ಪಠ್ಯದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ:ಎ ಎ
ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 ರಂದು, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ವಿದ್ಯಾವೊ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾವಿಕರಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದರು. ಈ ದುಃಖದ ವಿದಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ಪತ್ರಕರ್ತೆ ನಟಾಲಿಯಾ ಚೆಸ್ನೋಕೊವಾ ಆಗ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾವು ಅವಳ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ.
ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇಂದು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕರ್ಸ್ಕ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯಾಯೆವ್, ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಕುರ್ಸ್ಕ್, ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್, ಮಾಸ್ಕೋ, ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್, ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸತ್ತ ನಾವಿಕರು ಇದ್ದ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳ ಚರ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅವರಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಮರಣೆ!
ದುರಂತದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಟಿವಿ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ “ಫಾರ್ಗಾಟನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್” ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಚುಚ್ಚುವ ಹಾಡು, ಶುದ್ಧ, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪದಗಳು ಮತ್ತು ಆಲೋಚನೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, “ಕರ್ಸ್ಕ್” ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಕೇಳಲಾಯಿತು. ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ರೇಡಿಯೊದ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಾಡಿನಿಂದ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದ ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಜನರು ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಕೇಳಲಿಲ್ಲ. ಸಾಲು: “ರಷ್ಯಾ, ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿರುತ್ತೀರಿ” - ಅಲ್ಲಿಂದ, ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಪರ್ವತದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಹಾಡಿನಿಂದ:
ನದಿಗಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ದುಃಖವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂದು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ದುಃಖ- ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್.
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಲೇಖಕರು ಅನೇಕ ಇತರ ಕರುಣಾಜನಕ, ದೇಶಭಕ್ತಿ ಗೀತೆಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ನಾವು ಸಹ ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ - VCR ನಿಂದ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದುಃಖಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಣ್ಣುಗಳು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರಷ್ಯಾ, ಮತ್ತು ಗ್ರಹವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ, ಆಶಿಸಿದ ಮತ್ತು ನೂರ ಹದಿನೆಂಟು ಯುವ, ಆರೋಗ್ಯವಂತ, ಬಲವಾದ ಪುರುಷರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಂಬಿದಾಗ ಆ ಎಂಟು ದಿನಗಳನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ದುರಂತದ ಮೊದಲ ವರದಿಗಳ ನಂತರ ಆ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಮ್ಮದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಅವರು ಅವಳನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.
ಆದರೆ ಮಾತೃಭೂಮಿ, ಎಂದಿನಂತೆ, ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ನಾವು ದೇವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಬಹುಶಃ ಈ ಪದಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಾಡು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಧ್ವನಿಸಲಿಲ್ಲವೇ?
ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ಒಂದು ಪವಾಡದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿತ್ತು
ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್‌ನಿಂದ ವರದಿಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳ ನೂರಾರು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಸೇರಿದ್ದರು, 7 ದಿನಗಳವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದು, ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ದೂರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿ ಬಿಡುಗಡೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಯಾ ಪ್ರಾವ್ಡಾದ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಗುಂಪು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ (ಕೆಪಿಯ ನಾಳೆಯ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ kp.ru - ಎಡ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಓದಿ).
ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ದೂರದರ್ಶನ ಕಂಪನಿಗಳು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೇಡಿಯೊದಿಂದ ವರದಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿ ಕೋಣೆ ನಂತರ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ "ಹಾಟ್‌ಲೈನ್" ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ನಾವಿಕರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಮಾತುಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರುಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ವರದಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿದವರು ಹೇಗಾದರೂ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ರೇಡಿಯೊದ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಿಳಾಸವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ಒಂದು ದಿನ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಕರೆ ಬಂತು. ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಮಿಲ್ಟನ್ ಕ್ಯಾನಿಸ್‌ನ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಎಂಬ ಮಹಿಳೆ ತಾನು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಮನವಿಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ - ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಮಾಲ್. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಾವು ಈ ಮನವಿಯನ್ನು ಟೆಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ - ಮಿಲ್ಟನ್ ಕೇನ್ಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಹಿಗಳು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮುನ್ನೂರು ಇದ್ದವು.
ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾದ ಪಠ್ಯವು ಈ ರೀತಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ: “ಈಗ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕರ್ಸ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ದುರಂತದ ನಂತರ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಮಾನವ ಜೀವನ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ನೆನಪಿಸಲು. ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಜೀವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಬೇಕು. ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾದರೆ ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮಿಲಿಟರಿ ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಏಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಾರದು. ನಾವು ಕೇವಲ ಜನರನ್ನು ಉಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಮಂಜಸವಾದ ಮತ್ತು ಮಾನವೀಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಲು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ
ನನ್ನ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಆ ದಿನಗಳ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಇದೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಶಾಂತವಾಗಿ ಕೇಳಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರಂದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಡೈವರ್ಗಳು ದೋಣಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು: ದೋಣಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಇರಲಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಈಗ ನಮ್ಮ ಬಿದ್ದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಹೆಂಡತಿಯರು, ತಾಯಂದಿರು, ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಆತ್ಮೀಯರೇ! ಇಂದು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ದುಃಖ ಬಂದಿದೆ. ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರವು ನಿಮ್ಮ ಪುರುಷರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಿಮಗೆ ದುರಂತ, ನಿಮಗೆ ದುಃಖ, ಆದರೆ ಇದು ಇಡೀ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನನಗೆ ದುರಂತ ಮತ್ತು ದುಃಖವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪುರುಷರನ್ನು ಉಳಿಸದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ, ”ಎಂದು ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂದಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಪೊಪೊವ್ ಹೇಳಿದರು.
ದುರಂತದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಡೈವರ್ಗಳು ದೋಣಿಗೆ ಹೋಗಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಐರಿನಾ ಎಂಬ ಸೆವೆರೊಮೊರ್ಸ್ಕ್ ನಿವಾಸಿ ಬರೆದ ಕವಿತೆಯನ್ನು ನನ್ನ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೀಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು:
ಗೈಸ್ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಚೆನ್ನಾಗಿ! ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ನಾವಿಕರು, ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ಬಲಶಾಲಿ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎಳೆಯಲು, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ.
10 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ. ಆ ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ದಯೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕರುಣಾಮಯಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸಭ್ಯರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿವೆ. ನಿಜ, ಹಾಗಾದರೆ, ಸತ್ತ ನಾವಿಕರ ಸಂಬಂಧಿಕರು ಪಡೆದ ಹಣ ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಿಂದಾಗಿ, ಜಗಳಗಳು ಮತ್ತು ಜಗಳಗಳ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಇದು ಅಯ್ಯೋ, ಯಾವಾಗಲೂ ಹಣ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ವಿಭಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವರೂ ಮರೆತು ಹೋದರು. ಮತ್ತು ದುರಂತದ ದುಃಖ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಗಳು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋದವು. ತಮ್ಮಂತಹ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಾಣದ ಪೋಷಕರು, ಬಹುಶಃ ಈಗ ಅವರ ದುಃಖವನ್ನು ಸಹ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಭರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ಚರ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಭರವಸೆಗಳು, ಪ್ರಾರ್ಥನೆಗಳ ಆ ದಿನಗಳನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಇಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಅದರ ನೋವು ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಡೀ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ. ಬಹುಶಃ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಭರವಸೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೋಕ್ಷದ ಪವಾಡವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ? ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಿಂದ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ, ಐಸ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್‌ನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರದ ಪತ್ರಕರ್ತರೊಬ್ಬರು ದುಃಖದಿಂದ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಗೈಸ್, ದುರದೃಷ್ಟದಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದು ಎಂತಹ ಕರುಣೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗದಿರುವುದು ಎಷ್ಟು ಕರುಣೆಯಾಗಿದೆ. ”
ಹೌದು, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಜನರಲ್ಲೂ ಏಕತೆ ಇತ್ತು. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಂತಹ ದುಃಖ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇರಬಾರದು. ಮತ್ತು ಆ ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರ ನಂತರ ಎಂಟು ವಿಧವೆಯರಿಗೆ ಜನಿಸಿದ ಮಕ್ಕಳು ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಬೆಳೆಯಲಿ, ಮತ್ತು ಹುಡುಗರು ಬಯಸಿದರೆ ನಾವಿಕರಾಗಲಿ. ಮತ್ತು ನಾವು ಚರ್ಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂದೆ ಮತ್ತು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾದ ದಿನಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ದಾಖಲೆಗಳು 2000 ರಿಂದ
ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋದರು
ಆ ದಿನ ಅವರು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು
ಆಗಸ್ಟ್ 24, 2000 ರಂದು, ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಹಡಗು ವಿದ್ಯಾಯೆವೊದಲ್ಲಿನ ಪಿಯರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಸಮುದ್ರ ಹಡಗು ಕಂಪನಿ"ಕ್ಲೌಡಿಯಾ ಎಲಾನ್ಸ್ಕಯಾ". ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಬಂಧಿಕರು, ಹಾಗೆಯೇ ಅನೇಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ವೈದ್ಯರು, ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೇಗಾದರೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಪತ್ರಕರ್ತರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳಿಂದ, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದರು - ಸಂಬಂಧಿಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ. ಅಪರಿಚಿತರು ತಮ್ಮ ದುಃಖದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ...
ಆ ದುರಂತ ದಶಕದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಂಬಿದ್ದೇವೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ವಿದ್ಯಾಯೆವೊಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಚೀಲದ. ಅವನು ಅನುಚಿತನಾಗಿದ್ದನು. ನಾನು ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಎಲಾನ್ಸ್ಕಾಯಾಗೆ ಬಂದಾಗ, ಈಗ ಅವನು ಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ, ನನಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕುಳಿತು ಅವರ ಮಕ್ಕಳು, ಗಂಡಂದಿರು ಮತ್ತು ಸಹೋದರರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನರಿಗೆ .
ಆ ದಿನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನೋವಿನ ಕಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪವಾಡದಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆಯ ನಂತರ, ತಮ್ಮ ಪುರುಷರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಈ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮುಳುಗಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಅವರು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ; ವಿಪತ್ತು ಔಷಧದ ವೈದ್ಯರು ಈಗಾಗಲೇ ಯಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ವಿಶೇಷ ಗಮನ. ಫ್ಲೀಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಈ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಎಲಾನ್ಸ್ಕಾಯಾದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರು.
ನಮ್ಮ ದೇಶದ 118 ಪುರುಷರಿಗೆ ವಿದಾಯ, ಬಲವಾದ, ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಯುವಕರು - ಅವರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮಂದಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಂದೆಯಾಗಲಿದ್ದಾರೆ - ವಿದ್ಯಾಯೆವೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, "ವಿದಾಯ, ರಾಕಿ ಪರ್ವತಗಳು" ಎಂಬ ಶೋಕ ಲಯಕ್ಕೆ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ಮಾರಕ.
ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ ಮುಳುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಡಿಯೊಟೇಪ್ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಇದು ನೂರಾರು ಜನರ ಅಳುವುದು ಮತ್ತು ನರಳುವಿಕೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೂಗುಗಳಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ: “ಡಾಕ್ಟರ್! ಡಾಕ್ಟರ್! ನನ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಗರ್ಭಿಣಿ ಹೆಂಡತಿ ಮೂರ್ಛೆ ಹೋದಳು. ಕೆಲವು ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಚಾನೆಲ್‌ನ ಕ್ಯಾಮರಾಮನ್, ತನ್ನ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಎಸೆದು ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಎತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ವೈದ್ಯರು ಆಗಲೇ ಅವಳ ಬಳಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರು.
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಜ್ಞಾಪಕಶಕ್ತಿಯೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದು, ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದು, ನಮ್ಮದು ಮತ್ತು ಇತರರ ಬಗ್ಗೆ. ಆದರೆ ಅದರಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗದ ಏನಾದರೂ ಬಹುಶಃ ಇದೆ. ಪ್ರೀತಿಯಂತೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಹ, ಅದು ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ದುಃಖ, ಇನ್ನು ಹತ್ತಿರವಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಸಹವಾಸದೊಂದಿಗೆ ಆತ್ಮವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ... ಆ ದಿನದ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ನನ್ನ ನೆನಪು ಎಂದಿಗೂ ಅಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗಸ್ಟ್ 24, 2000, ತಾಯಿ, ತಂದೆ, ಹೆಂಡತಿಯರು, ಸಹೋದರರು, ಸಹೋದರಿಯರು, ನಾವಿಕ ಮಕ್ಕಳು ಆಗಲೇ ಅಂದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅದನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಅವರ ಪುರುಷರು ಸತ್ತರು, ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು.
"ಕ್ಲಾವ್ಡಿಯಾ ಎಲಾನ್ಸ್ಕಾಯಾ" ಎಂಬ ಮೋಟಾರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಮಿಲಿಟರಿ ವೈಭವದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದು - "ಮಂಜು" ಮತ್ತು "ಪಾಸ್ಸಾಟ್" ನ ಸಾವಿನ ಸ್ಥಳ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಪ್ರಸಾರವು ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ಕಾಫಿ ಮತ್ತು ಚಹಾವನ್ನು ಕುಡಿಯಬಹುದು, ಅವರು ಯಾವಾಗ ಅವರನ್ನು ಊಟಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಬಾಗಿಲು ಬಡಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಹಲೋ, ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬರಬಹುದೇ? ನಾವು ಮಾತನಾಡಬಹುದೇ?
ಯಾರೂ ನಿರಾಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮ ಸಂದರ್ಶನಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ದಿನ ನನ್ನ ಕುಟುಂಬ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾರಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳುತ್ತಿದೆಯೆಂದು ಹೇಳಲು ಬಯಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾವಿಸಿದೆ.
ಅಲೆಕ್ಸಿ
ಕೋಮಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯೊಂದರಿಂದ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಕೊಲೊಮಿಟ್ಸೆವ್, ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆದ ಹನ್ನೊಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಈ ದಿನ ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು 20 ವರ್ಷ ತುಂಬುತ್ತಿದ್ದರು. ದುರಂತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಅವನ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಲತಾಯಿ (ಅವನನ್ನು 13 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ ಬೆಳೆಸಿದ, ಅವನ ಸ್ವಂತ ತಾಯಿ ಅವನನ್ನು ತೊರೆದಾಗ) ಒಂದು ಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮ, ನಂತರ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಲಿಯೋಶಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮನೆಗೆ.
ಅವರು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 19 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ”ಅಲ್ಲಾ ಇವನೊವ್ನಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ಬೋಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಲಿಯಾಚಿನ್ (ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಿವೆ) ಅವರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತಾನೆ, ಕೇಕ್ ಮೇಜಿನ ಮೇಲಿದೆ. ಅಂದರೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ನಿನ್ನೆ ನಾವು ಮನೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಕೇಳಿದೆವು: "ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ?" ಕಿರಿಯ ಮಗಹೇಳುತ್ತಾರೆ: "ಮಮ್ಮಿ, ನಾವು ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ." - "ಯಾವುದು?" - "ಲೆಶಿನಾವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಹುಡುಗರು ಅಂಗಳದಿಂದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
"ಅವರು ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಬಂದರು," ಅಲ್ಲಾ ಇವನೊವ್ನಾ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ, "ಆ ಅಭಿಯಾನದ ನಂತರ ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಆಗ ನಮ್ಮ ಹೊಲದ ಹುಡುಗರೆಲ್ಲರೂ ಅವನಿಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಲೇಖಾ, ನೀನು ಹಿಂತಿರುಗುವವರೆಗೂ ನಾವು ಮದುವೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ."
ಅವನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು, ”ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸೀವಿಚ್ ಕೊಲೊಮಿಟ್ಸೆವ್ ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ. - ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ಚೆಚೆನ್ಯಾ ಅಲ್ಲ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ನೀವು ಜೀವಂತವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ, ಮಗ. ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ ... ಇತರರು ಈಗಾಗಲೇ ಚೆಚೆನ್ಯಾದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವನು ಅಲ್ಲ ...
ನಾವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದಾಗ, ಅವನು ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಆಶಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮೊಮ್ಮಗ ಅಲಿಯೋಶಾಗೆ ಎರಡು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕೊಟ್ಟನು, ”ಅಲ್ಲಾ ಇವನೊವ್ನಾ ತನ್ನ ಶಾಲಾ ಆಲ್ಬಮ್‌ನಿಂದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಚೀಲದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದಳು. - ನೀವು ನೋಡಿ, ಎರಡು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಈಗಾಗಲೇ ತಡವಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಮುಂಚಿನದು. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೂವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮಾಕ್ಸಿಮ್
ನನ್ನನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮಿಡ್‌ಶಿಪ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ವಿಷ್ನ್ಯಾಕೋವ್ ಅವರ ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಅವರು ಮೂಲತಃ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ಬಂದವರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಹಳ ಕಷ್ಟದಿಂದ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮಹಿಳೆಯರು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ತಬ್ಬಿಕೊಂಡರು - ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುವ, ದುರ್ಬಲವಾದ ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ, ಭವ್ಯವಾದ, ಸುಂದರ ಹೆಂಡತಿ.
ಅವರು ತುಂಬಾ ಪ್ರತಿಭಾವಂತರು, ”ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲಾನ್ಸ್ಕಾಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಲ್ಯುಡ್ಮಿಲಾ ಆಂಡ್ರೀವ್ನಾ ಇನ್ನೂ ದುಃಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. - ಕಲಾ ಶಾಲೆಪದವಿ ಪಡೆದರು, ಅವರು ಈ ಅಭಿಯಾನ ಮತ್ತು ರಜೆಯ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಿದ್ದರು. ಅವರು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿ ಹಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪಿಯಾನೋ ಮತ್ತು ಗಿಟಾರ್ ಎರಡನ್ನೂ ನುಡಿಸುತ್ತಾರೆ. IN ಸಂಗೀತ ಶಾಲೆಅವನು ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವನಿಗೆ ತೋರಿಸಿದರು. ಅವನು - ಹೇಗೆ ಹೇಳುವುದು? - ಸ್ವಯಂ ಕಲಿಸಿದ. ಮತ್ತು ಅವನ ವಿಗ್ರಹ ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಲ್ಲರು, ಅವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಹಾಡಿದರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವನು ಒಬ್ಬ ಮಹಾನ್ ವ್ಯಕ್ತಿ, ನಾನು ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ. ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆ ಪಡಲು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಮಯ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ತಾಯಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ವಿಷ್ನ್ಯಾಕೋವ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ತಳದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಘಟನೆಯೂ ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿದ್ಯಾಯೆವೊ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಯಾರೊಬ್ಬರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕುಸಿದರೆ, ಅವರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಮನೆಗೆ ಕರೆದರು: "ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್, ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ!" ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಗಿಟಾರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ.
ಅವರ ಪತ್ನಿ ಓಲ್ಗಾ, ನಿಜವಾದ ಸ್ಲಾವಿಕ್ ದಿವಾ, ಅವರು ಹೇಗೆ ಭೇಟಿಯಾದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಚಿಂತನಶೀಲವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಓಲಿಯಾಳ ಆರೋಗ್ಯವು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ಬಳಸಬೇಕು ಶ್ರವಣ ಯಂತ್ರ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಬಹುಶಃ, ಅಂತಹ ಸೌಂದರ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವಳು ತುಂಬಾ ಸಾಧಾರಣಳಾಗಿದ್ದಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳು ಯೋಚಿಸಿದಳು: ಅರ್ಧ ಕಿವುಡ ಮಹಿಳೆ ಯಾರಿಗೆ ಬೇಕು?
ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಲಿಯಾ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನೃತ್ಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ನಂತರ ನಾನು ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಹೋದೆ. ಕೆಲವು ಭಾಷಣದ ನಂತರ, ಒಬ್ಬ ಯುವಕ ನನ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ಹೇಳಿದೆ: "ಬನ್ನಿ, ನೀವು ನಗುತ್ತಿರುವಿರಿ, ಅವನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಡಕಾಯಿತ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ." ನಮಗೆ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು. ನಾನು ಅವನನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ನಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ವಿದ್ಯಾವೊಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಾವು ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ವಿರಳವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ತದನಂತರ ಅವರು ಮದುವೆಯಾದರು. ಮತ್ತು ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಅವನ ಬಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಸಭೆಗಳು ನಮಗೆ ... ಪ್ರತಿದಿನವೂ ರಜಾದಿನವಾಗಿತ್ತು. ಅವನು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ, ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾನೆ - ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ರಜಾದಿನವಿದೆ. ಭಾಗವಾಗುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು.
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನೇಕ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಒಂದು ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ ಮಾಡಲು ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕೃತಿಗೆ ಹೋಗುವುದು. ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹೆಂಡತಿಯರು ಬಿಳಿ ಮೇಜುಬಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಮೇಜುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು (ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ!), ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಹಿ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬಹುವರ್ಣದ ನೋಟವು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. - ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೇಜುಬಟ್ಟೆ. ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ಓಲ್ಗಾ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ನತಾಶಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು, ಅವರು ಅದೇ ಶ್ರವಣ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅವರ ಗಂಡಂದಿರು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ ಅನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯಾವೋದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು.
ರಶೀದ್
BC-6 ರ ಕಮಾಂಡರ್ (ಇದು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಭಾಗ), ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಶೀದ್ ಆರ್ಯಪೋವ್, ಅವರು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಸುಂದರವಾದ ಯುವ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅವಳು ವಿದ್ಯಾಯೆವೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. "ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಈ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಮೋರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಮನೆಗೆ ಹೋದರು. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಹಾರಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ನನ್ನ ಮಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಳೆ. ರಶೀದ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ತರಬೇತಿಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವನ ಎರಡನೇ ಹೆಂಡತಿ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಗರ್ಭಿಣಿಯಾಗಿದ್ದಳು. ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ ಜನಿಸಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಮಗ ಕೊನೆಯ ಮಗುವಾಯಿತು. ಅವರು ಅವನನ್ನು ರಶೀದ್ ಎಂದು ಕರೆದರು.
ಆ ಭಯಾನಕ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತೃತ ಆರ್ಯಪೋವ್ ಕುಟುಂಬವು ವಿದ್ಯಾವೊಗೆ ಬಂದಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂದೆ ಮತ್ತು ತಾಯಿ ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವರು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ರಶೀದ್ ಅವರ ತಂದೆ ರಮಿಜ್ ಅಖಾನೋವಿಚ್ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಗಂಡು ಮಕ್ಕಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ. ಅವರು ಕಿಕ್ ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು, ಕ್ರೀಡೆಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಅವರ ತೂಕದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.
ಅವರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ 5, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ 5 ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಹೇಳಿದರು: "ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಬರೆಯಲು ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ." ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆ ಕಷ್ಟ, ಬಹುಶಃ? - ನಾನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಅವನು ನಗುತ್ತಾನೆ: "ಇಲ್ಲ," ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಅವನ ಮಾತನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಅವನು ಸೇವೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದನು. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನನ್ನು ಹೊಗಳುತ್ತಿದ್ದರು.
ರಾಮಿಜ್ ಅಖಾನೋವಿಚ್, ಅವನು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಾಂತವಾದಂತೆ, ಮತ್ತೆ ಅಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ:
ಸ್ವರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ... ಆದರೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಾವು ಅವರ ಕೋಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ... ನಾವು ನಮ್ಮ ಸೊಸೆ ಹಲೀಮಾ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದೆವು: "ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನಿಮಗೆ ಬಿಸಿನೀರು ಕೊಟ್ಟಿದ್ದೀರಾ?" ಅವಳು ತಲೆಯಾಡಿಸುತ್ತಾಳೆ ... ಮನುಷ್ಯ ಒಂದು ಪೈಸೆ ...
ಹಲೀಮಾ ಅವರನ್ನು ಶೋಕಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ; ಮತ್ತು ಅವಳು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಮಗನಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದಳು. ಮತ್ತು ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಯಂತೆ ಒಣಗಿದ್ದ ತಂದೆ ಮತ್ತೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು: “ಅವರು ನಮಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಕೊಟ್ಟರೆ, ಜೀವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಈಗ ಅದನ್ನು ಮನುಷ್ಯನಂತೆ ಹೂಳಬೇಕು. ” ರಷ್ಯಾದ ಡೈವರ್ಗಳು 9 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಕಳೆದುಹೋದ ದೋಣಿ, 13 ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಗನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅವರು ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ದುರಂತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಎಷ್ಟೇ ದೂಷಣೆ ಎಂದರೂ ಹದಿಮೂರು ಕುಟುಂಬಗಳು ಅದೃಷ್ಟವಂತರು. ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪುರುಷರನ್ನು ದೇಹದ ಅಂಗಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಶೇಖರಣಾ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಫೋಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನವಿದೆ. ಹಲವಾರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಕುಟುಂಬದ ಆಲ್ಬಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ರೌಬ್ ಅವರು ತೆಗೆದ ವೃತ್ತಿಪರರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅವರು ಈಗ ಜೀವಂತವಾಗಿಲ್ಲ. ಮದುವೆಗಳು, ಮಕ್ಕಳು, ಸ್ನೇಹಿತರು, ಸೇವೆಗಳು, ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ವಿದಾಯ. ಜೀವನ - ದೊಡ್ಡ ಸಂತೋಷದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ದುಃಖಕ್ಕೆ. ಈ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಎಲ್ಲೋ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಹೋಗಿ ಇಂದು ತುಂಬಾ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ರಷ್ಯಾದ 118 ಬಲಿಷ್ಠ, ಆರೋಗ್ಯವಂತ, ಯುವಕರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ - ವಿದ್ಯಾವೋ - ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್, 2000 - 2010.
K-141 "ಕುರ್ಸ್ಕ್" - ರಷ್ಯಾದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ-ಸಾಗಿಸುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949A "ಆಂಟೆ". 1992 ರಲ್ಲಿ ಸೆವ್ಮಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 1994 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1995 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ - ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಿದ್ಯಾವೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 108 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸೆವೆರೊಮೊರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ 175 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 118 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮೃತ ಅಪಘಾತರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕಾಪಡೆ, B-37 ನಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ.
ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 ರಂದು, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕರ್ಸ್ಕ್ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉಪಕರಣಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 118 ಜನರು (20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ನರು ಸೇರಿದಂತೆ) ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಫೋಟದಿಂದಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ದುರಂತದ ನಂತರ, 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಬೆಂಕಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ದೋಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಅಕ್ಷರಶಃ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಕಾರಣವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಧಿಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 8 ಸಾವಿರ ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರೂಸರ್ ಸಾವಿನ ಅಧಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಉತ್ತರಗಳಿಗಿಂತ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ. ದುರಂತದ ಎರಡನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯು ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. "ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಳಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಯುದ್ಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.", - ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯ ತೀರ್ಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಳಪೆ ತರಬೇತಿಯೇ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ತಜ್ಞರು ನಂಬಲು ಒಲವು ತೋರಿದ್ದಾರೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಘಟನೆಗಳ ಕಾಲಗಣನೆ
ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕರ್ಸ್ಕ್ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 118 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಶನಿವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರ ಸಂಜೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡರ್ ರಾತ್ರಿ 11 ಗಂಟೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಿಗದಿದ್ದಾಗ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕತ್ವವು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಾಯಿತು.
IN ಭಾನುವಾರ 13ಆಗಸ್ಟ್ 7.00 ಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯಕ್ಕೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಇಗೊರ್ ಸೆರ್ಗೆವ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. 18.00 ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಸ್ನಾನಗೃಹದ ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕರ್ಸ್ಕ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂಬ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿ ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಘಟನೆಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಮಿಸಿವೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಪೊಪೊವ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಕಿರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಹೌಸ್‌ಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 15ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತಮ್ಮ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದವು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕುರೊಯೆಡೋವ್, ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರವರೆಗೆ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 118 ಜನರಿದ್ದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. "ಮಿಖಾಯಿಲ್ ರುಡ್ನಿಟ್ಸ್ಕಿ" ಹಡಗಿನಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಒಂದು ಡೈವ್‌ನಲ್ಲಿ 16-20 ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ನೀರೊಳಗಿನ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಸಾಧನವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಆಗಸ್ಟ್ 16ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು "ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಸ್ಕೋ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಿತು. ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ನಾವಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆಯು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು25 - ಆಗಸ್ಟ್. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ಗಳನ್ನು ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 17ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಹಿಂದೆ ರಕ್ಷಕರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 18ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ "ಸೂಪರ್ಕ್ರಿಟಿಕಲ್" ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, "ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ." "ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವರು ವಿಫಲರಾದರು" ಎಂದು ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅವರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, "ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ."
ಆಗಸ್ಟ್ 19ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮೊಟ್ಸಾಕ್ ಅವರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಜೀವಂತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಅಪಘಾತದ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರಣವು ಬಲವಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಘಾತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮುಷ್ಕರದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟ, ಹಾಗೆಯೇ ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹಡಗು ನಾರ್ಮನ್ ಪಯೋನಿಯರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿನಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ LR-5 ನೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅಪಘಾತದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 20 ರ ರಾತ್ರಿಸೀವೇ ಈಗಲ್ ಹಡಗು 12 ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಆಳ ಸಮುದ್ರ ಡೈವರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಸ್ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಡೈವರ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರಂದು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹ್ಯಾಚ್ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಒಂಬತ್ತನೇ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 16.23 ಕ್ಕೆ, ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮೊಟ್ಸಾಕ್ RIA ನೊವೊಸ್ಟಿಗೆ "ಕೆಟ್ಟ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ನವ್ರೊಟ್ಸ್ಕಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ತಜ್ಞರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡೈವರ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರಂದು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹ್ಯಾಚ್ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಒಂಬತ್ತನೇ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು.
16.23 ಕ್ಕೆರಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮೊಟ್ಸಾಕ್ RIA ನೊವೊಸ್ಟಿಗೆ "ಕೆಟ್ಟ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾವಿನ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು
ತರಬೇತಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಸ್ಫೋಟ (ಅಧಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ). ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ಉಸ್ತಿನೋವ್ ಅವರು 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿ: ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯ 11 ಗಂಟೆ 28 ನಿಮಿಷ 26 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, 65-76A ("ಕಿಟ್") ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ನಂ. 4 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಘಟಕಗಳು (ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್). 2 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯು ದೋಣಿಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಸ್ಫೋಟವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ 50 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಶ್ವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅಂತಹ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಮಾದರಿ 65-76 "ಕಿಟ್", 1976 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು - ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ದುಬಾರಿ ಬೆಳ್ಳಿ-ಸತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು. ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರೈಜಾಂಟ್ಸೆವ್ ಅವರ ಆವೃತ್ತಿ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದುರಂತದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದ ವ್ಯಾಲೆರಿ ಡಿಮಿಟ್ರಿವಿಚ್ ರಿಯಾಜಾಂಟ್ಸೆವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, "ದಪ್ಪ" ಟಾರ್ಪಿಡೊ 65-76 ಪಿವಿ ಸ್ಫೋಟ ಆಗಸ್ಟ್ 11, 2000 ರಂದು ಸ್ಕಿಮ್ ಮಾಡದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಾದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರವರೆಗೆ, ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿಯು ಆಕ್ಸಿಡೈಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್‌ನ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಭಜನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ, ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಸಾಲ್ವೋ ಫೈರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1 ನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಹಡಗಿನ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಘಾತ ತರಂಗ 65-76 ಪಿವಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ 2 ನೇ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಕಮಾಂಡ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ತೀವ್ರ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು. ವಾಲೆರಿ ರಿಯಾಜಾಂಟ್ಸೆವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೇ ಸ್ಫೋಟವು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಬೆಂಕಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಲ್ಲ - ಕೆ -141 ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ತುಂಬಿದೆ. ನೀರು, ಸುಮಾರು 3 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮೂಗು 40-42 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ 108 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ನಂ. 1, 3, 5 ಮತ್ತು 6 ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಲೈವ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಲೈವ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಟಾರ್ಪಿಡೋಯಿಂಗ್.ದುರಂತದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ಅಡ್ಮಿರಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಂತರ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪರವಾಗಿ ಮೌನವಾಗಿರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಅಧಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೀನ್-ಮೈಕೆಲ್ ಕ್ಯಾರೆ, ಅವರ "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಇನ್ ಟ್ರಬಲ್ಡ್ ವಾಟರ್, ಜನವರಿ 7, 2005 ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ದೂರದರ್ಶನ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆಂಫಿಸ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅವರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹೊಸ ಶ್ಕ್ವಾಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೆಂಫಿಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಲೆಡೊ ವೀಕ್ಷಿಸಿದವು. "ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ" ಇದ್ದ "ಮೆಂಫಿಸ್" ನ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಟೊಲೆಡೊ" ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟೊಲೆಡೊ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಒಳಗಾದವು ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಟೊಲೆಡೊದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮೆಂಫಿಸ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ Mk-48 ಟಾರ್ಪಿಡೊದೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕ್ಷೀಣತೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸತ್ಯವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾರೆ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆನಡಾದ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಕಾರರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಿವೃತ್ತ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಂದೇ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಎಪಿಆರ್ಕೆಯ ಟಾರ್ಪಿಡೋಯಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವಾಗ, ಕ್ಯಾರೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ದುರಂತದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಊಹಾಪೋಹದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. , ಅತ್ಯಂತ ನಂಬಲಾಗದ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ. ಇಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಅದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿಯೇ, ಅದರ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯ ಏಕೈಕ ವಾಸ್ತವಿಕ ಪುರಾವೆಯೆಂದರೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಳಕಿನ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಫ್ರೀಜ್ ಫ್ರೇಮ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರಂಧ್ರವು ಬಿಲ್ಲು ವಿಭಾಗದ ಕಟ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹಿಟ್‌ನಿಂದ ಈ ದೋಷದ ಮೂಲದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ Mk-48 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಅವರು ದೇಹದ ಹೊರಗೆ ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಟಾರ್ಪಿಡೋಯಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತೊಂದು ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿವಾದವೆಂದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಭೂಕಂಪಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಶಕ್ತಿ.
ನೀರೊಳಗಿನ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ. ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗ, ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ವೋಲ್ಜೆನ್ಸ್ಕಿ, ದೋಣಿಯ ಹಲ್ಗೆ ಬಲವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಜಾಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗುವುದು ದುರಂತದ ಕಾರಣ ಎಂದು ವೋಲ್ಜೆನ್ಸ್ಕಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, "ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗರಿಯಿಂದ ಒಂದು ನೋಟದ ಹೊಡೆತವು ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ತೀವ್ರ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು." ಈ ತೀರ್ಮಾನವು ನೆಜವಿಸಿಮಯಾ ಗೆಜೆಟಾದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 29, 2000 ರಂದು ಹೇಳಲಾದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದುರಂತದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು: USET-80 ಮತ್ತು 65-76, ನಿಯಮದಂತೆ, ಬಲ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಶಿರೋನಾಮೆ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಲಭಾಗದ 650 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ 65-76 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಇದೆ. ಸುಮಾರು 20 knots (10 m/s) ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ವಿಧಾನದ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಈ TA ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ, ಇಂಧನ (ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ) ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೈಸರ್ (ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್) ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪುಡಿ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ವರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವುಗಳ ಸ್ಫೋಟಕ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. . ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ತಲೆಯಿಂದ ಅದರ ಬಾಲಕ್ಕೆ ವಿದೇಶಿ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹಲ್ನ ಒತ್ತಡವು ಈ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು, ಅದು ಹರಿದುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಬಲವು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪೊಪೊವ್ ಕೂಡ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಬಲವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಇದೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ "ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಳಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯೋಜನೆ," ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು.
ತನಿಖೆ
ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿ.ವಿ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲರೂ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು, ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರು, ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ನೀರೊಳಗಿನ ಬದಿಗಳಿಂದ ಪಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವರಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವರು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
2000 ರಲ್ಲಿ, ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹಲವಾರು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು:
"ಅಕಾಡೆಮಿಕ್ ಎಂಸ್ಟಿಸ್ಲಾವ್ ಕೆಲ್ಡಿಶ್" ಎಂಬ ಸಂಶೋಧನಾ ನೌಕೆಯಿಂದ "ಮಿರ್ -1" ಮತ್ತು "ಮಿರ್ -2" ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಮಾನವಸಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಸಮೀಕ್ಷೆ,ಅಕ್ಟೋಬರ್ - ನವೆಂಬರ್ - ಜನವಸತಿ ಇಲ್ಲದ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ಹ್ಯಾಲಿಬರ್ಟನ್ ಎಎಸ್‌ನ ಡೈವರ್ಗಳು ರೆಗಾಲಿಯಾ ಹಡಗಿನಿಂದ.
2001 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳೆದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು 43 ಜನರ ತನಿಖಾ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪ್ರಕರಣದ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗುಂಪು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27 ರಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22 ರವರೆಗೆ, ಗುಂಪು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಯೋಜನೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅದರ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಗ್ಯಾಸ್ ಮಾಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು.
ರೂಬಿನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋದ ಸುಮಾರು 50 ತಜ್ಞರು, ಹಾಗೆಯೇ ಅದೇ ಯೋಜನೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಬೆಳೆದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಆರೋಹಣದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 9 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಸೊಂಟಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ತೈಲ, ನೀರು ಮತ್ತು ಇತರ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, 5 ನೇ ಮತ್ತು 6 ನೇ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನೀರು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಇರಲಿಲ್ಲ. ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಇಂಟರ್-ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳು. 8ನೇ ಮತ್ತು 9ನೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇದ್ದವು, ಇವೆರಡೂ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಖಾಲಿ ಹಾಳೆಗಳುಪೆನ್ಸಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೇಪರ್ಗಳು. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಉಪಕರಣವು 9 ನೇ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣವನ್ನು ತನಿಖೆಯು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ದಿನಕ್ಕೆ 6-7 ಹೀರುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣವು "ಕನ್ನಡಿ" ವೇದಿಕೆಯ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು.
ವಿನಾಶ. ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟವು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಆಘಾತ ತರಂಗವು ಎರಡನೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಸುಡುವ ವಾಸನೆಯನ್ನು ವಾತಾಯನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯ ಸ್ಫೋಟವು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಬೃಹತ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು 22 ಎಂಎಂ ನೆಲಹಾಸನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಹಲ್ ಆಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿತು. ಎತ್ತುವ ನಂತರ, ಮೊದಲ/ಎರಡನೆಯ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್ ಎರಡನೇ/ಮೂರನೆಯ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಎರಡನೇ ಆಘಾತ ತರಂಗವನ್ನು 5-ಬಿಸ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್ ಆರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಹಿಡಿದಿತ್ತು.
ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಏರಿಕೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಏರಿಸುವುದು ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 19, 2000 ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ MT "ರೂಬಿನ್" I. D. ಸ್ಪಾಸ್ಕಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ V. V. ಪುಟಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕೆಲಸದ ಯೋಜನೆಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 28, 2000 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರವು ಆದೇಶ ಸಂಖ್ಯೆ 1190-ಆರ್ ಅನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿತು, ಇದು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿಟರಿ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ಗೆ ಮರುಪಡೆಯಲು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸದ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. "TsKB MT ರೂಬಿನ್".
ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು - ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಮ್ ಇಲ್ಲದೆ ಲಿಫ್ಟ್, ಹೊರಗಿನ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಬಾಧಿಸದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿದುಹೋಗಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಪಾಯ, ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2001 ರಲ್ಲಿ, ಮಮ್ಮೂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ BV (ಹಾಲೆಂಡ್) ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು: ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರ: ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜ್ಯಾಕ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಎತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಪರಿಹಾರ (ಸಾರಜನಕ) ಆಧಾರಿತ ಅದರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಲಂಬವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು. ಸಿಡಿಬಿ ಎಂಟಿ "ರೂಬಿನ್" ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ. ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ಕ್ರೈಲೋವ್, ನೌಕಾಪಡೆಯ 1 ನೇ ಮತ್ತು 40 ನೇ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ಗಳು ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ಸಾರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿತ್ತು: ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ನಡುವೆ ದೋಣಿಯ ಬಲವಾದ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಸರಿನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಭಾಗ. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹಲ್ ಅಂತಹ ಹೊರೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ಕ್ರಿಲೋವ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದರು.
ಎಲ್ಲಾ ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಜೈಂಟ್ 4 ಬಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿವೆ. ಶಿಪ್‌ಡಾಕ್ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ (ಹಾಲೆಂಡ್) ಬಾರ್ಜ್ ಪ್ರಮುಖ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಹಲವೆಡೆ ಬಾರ್ಜ್ನ ಒಡಲನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಇಪ್ಪತ್ತಾರು ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಾರ್ಜ್ ಒಂದು ಜೀವಂತ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು (ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು) ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಜ್ಯಾಕ್ 54 ಎಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.
ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ 18 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಏಳು ಬಲವಾದ ಲೋಹದ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಕೇಂದ್ರ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರು ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್. ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುರುಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲಸದ ಭಾಗಜ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಎಳೆಗಳು ಬಾರ್ಜ್ ಹಲ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಹಾಸ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಹಿಚ್‌ಗೆ ಹೋದವು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 54 ಎಳೆಗಳ ಒಂದು ಬಂಡಲ್ ಸುಮಾರು 1000 ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಕರ್ಸ್ಕ್‌ನ ವೀಲ್‌ಹೌಸ್‌ಗಾಗಿ ಖಿನ್ನತೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂರಚನೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಬಾರ್ಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ "ಸಡಲ್‌ಗಳು".
ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಯನ್ ಪಡೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಹರಿದು ಹಾಕಿತು. ಮುಂದೆ, ಕೇಬಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಾರ್ಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಳೆಗಳ ಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ರೀಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಗೈಡ್ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡರಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಿಂಗ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಹಲ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ "ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್" ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳ ಪಂಜಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಳಸಿ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತೇಲುವ ಡಾಕ್ PD-50 ಅನ್ನು Mammoet ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ BV ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಎರಡು L-ಆಕಾರದ ಪೊಂಟೂನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಆಳವು 14 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕರಡು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ತರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ದೈತ್ಯ ಬಾರ್ಜ್ನ ಕರಡು ಅದರ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆದಿದೆ 20.7 ಮೀಟರ್. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದೈತ್ಯ-ಕರ್ಸ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 7 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೂಕ 19,500 ಟನ್.
ಎತ್ತುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು
ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಹಡಗಿನ ವಿವರವಾದ ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿಕಿರಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಎರಡು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3 ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15, 2000 ರವರೆಗೆ, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ "ಮಿಖಾಯಿಲ್ ರುಡ್ನಿಟ್ಸ್ಕಿ" ನ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ವಾಹನಗಳು ಎಎಸ್ -34 ಮತ್ತು ಎಎಸ್ -36 ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2, 2000 ರವರೆಗೆ ಎರಡು ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ವಾಹನಗಳು "ಮಿರ್" ನೊಂದಿಗೆ P. P. Shirshov "Akademik Mstislav Keldysh" ಹೆಸರಿನ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಓಷಿಯನಾಲಜಿಯ ಸಂಶೋಧನಾ ನೌಕೆಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಸತ್ತ ನಾವಿಕರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಆಪರೇಷನ್ ರೆಗಾಲಿಯಾ ಸಹ ನಡೆಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಡೈವರ್‌ಗಳ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಲಿಬರ್ಟನ್ (ನಾರ್ವೆ) ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಡೈವರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸೆಮಿ-ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ "ರೆಗಾಲಿಯಾ" ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕೊಲೆಸ್ನಿಕೋವ್ ಅವರ ದೇಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಂಬತ್ತನೇ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಸತ್ತ ನಾವಿಕರ 12 ದೇಹಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟರು. ಉಳಿದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗೆಯೇ 9 ನೇ ವಿಭಾಗದಿಂದ 11 ಪತ್ತೆಯಾದ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಮುಂದೆ, ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ನಾಶವಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ರೂಬಿನ್ ಸೂಚಿಸಿದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ಸ್ಮಿಟ್ ಮತ್ತು ಮಮ್ಮೊಯೆಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಬಿವಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದವು. ಈ ಕತ್ತರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗರಗಸವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಂಶಗಳು, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಮೊನಚಾದ ಶಿಖರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ವತದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಎತ್ತರಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕತ್ತರಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ರನ್ ಸುಮಾರು 20 ಮೀಟರ್. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಗೋಪುರಗಳು ವೀಲ್ ಗೈಡ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಗರಗಸದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಚಾಲನೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಸ್-ರಿಟರ್ನ್ ಎಳೆಯಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಗೋಪುರದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬಲವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ದೋಣಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಸೆದ ಗರಗಸದಿಂದ ಗರಗಸದಿಂದ ಗೋಪುರವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ.
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು. ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ, ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿಟರಿ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ "ಟಿಎಸ್‌ಕೆಬಿ ಎಂಟಿ "ರೂಬಿನ್" ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ "ಮಮ್ಮುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಆಂಟಿಲ್ಲೆಸ್ ಎನ್‌ವಿ" ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22, 2001. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದೋಣಿಯ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸತ್ತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ 115 ದೇಹಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ದೇಹಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದೋಣಿಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಡ್ರೈ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳುದೋಣಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ಗಂಟೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ದುರಂತದ ಕಾರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2003 ರಲ್ಲಿ, ನೆರ್ಪಾ ಸ್ಥಾವರದ ಒಣ ಬೋಟ್‌ಹೌಸ್‌ನಿಂದ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ತೇಲುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲ ಇಮಾಂದ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2009 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಳಿಸದ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವೀಲ್‌ಹೌಸ್ ಫೆನ್ಸಿಂಗ್, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಉಳಿಯಿತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ.
ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳುಸಾವಿನ ಸ್ಥಳ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ 69.666388,37.582498
ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸೋಣ. 1990 ರಲ್ಲಿ ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ ನಗರದ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಮೆಷಿನ್-ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆಂಟಿ ಯೋಜನೆಯ K-141 ವರ್ಗದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 10, 2000 ರಂದು ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಬೋಟ್ ಕಮಾಂಡರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 1 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಲಿಯಾಚಿನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 118 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು, ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11:28 ಕ್ಕೆ, ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. , ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಫೋಟ. ನಂತರ ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಸ್ಫೋಟಗಳು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಸುಮಾರು 7.30 ಕ್ಕೆ. 17.30 ಕ್ಕೆ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, 23.30 ಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರಂದು 04.46 ಕ್ಕೆ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರು ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್. 19.30 ಕ್ಕೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಈ ದಿನ, ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ಸೋಚಿಗೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದುರಂತದ ಸುದ್ದಿಯಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೋಚರೋವ್ ರುಚೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಕಂದುಬಣ್ಣದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳಿನ ಪೊಲೊ ಶರ್ಟ್ ಧರಿಸಿ, ಅವರು ದೂರದರ್ಶನದ ಸುದ್ದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಮುಖದಲ್ಲಿ ದುಃಖ ಅಥವಾ ವಿಷಾದದ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು ಮಾತ್ರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡ್ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ವಿದೇಶಿ ನೆರವುಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದಾಗಲೇ ತಡವಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 21, 2000 ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಜ್ಞೆಯು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮರಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೆಡಿಯಾವೊ ಗ್ರಾಮದ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಸತ್ತ ನಾವಿಕರ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಘಟನೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸತ್ತ ನಾವಿಕರ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಗೆನ್ನಡಿ ಲಿಯಾಚಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಹೀರೋ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ 117 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಕರೇಜ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಮೇಲೆ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮುಳುಗಿತು ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಅರೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಂದು (ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದ ಮರುದಿನ), ಅಮೆರಿಕದ ಆಡಳಿತದ ಅನಾಮಧೇಯ ಮೂಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಎಖೋ ಮಾಸ್ಕ್ವಿ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರವು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ: “ರಷ್ಯಾದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅದರ ಬಳಿ ಇದ್ದವು. ಯುಎಸ್ ನೇವಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಶನಿವಾರದಂದು ಸ್ಫೋಟದ ಶಬ್ದವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದೆ. ಅದೇ ದಿನದ ಸಂಜೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕುರೊಯೆಡೋವ್, ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಇಗೊರ್ ಸೆರ್ಗೆವ್ ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ರಮ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19, 2000 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಅವಳ ಸಾವಿನ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ರಹಸ್ಯ ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನನ್ನ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು: ಮರೆಮಾಡಲು ರಷ್ಯಾದ ಸಮಾಜಘರ್ಷಣೆಯ ಕುರುಹು.
ನವೆಂಬರ್ 7 ರಂದು, ಡೈವಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಹರಿದ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಒಟ್ಟು ಹದಿನೈದು ನಾವಿಕರ ದೇಹಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 24, 2001 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ 18 ರಂದು ಡಚ್ ಕಂಪನಿ ಮಮ್ಮೊಯೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿ ಎತ್ತುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 6 ರಂದು, ಎತ್ತುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ.
ಜುಲೈ 16 ರಂದು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಇಳಿದು ಡೆಂಟ್ ಇತ್ತು. (ನವೆಂಬರ್ 8, 2000 ರಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಲ್ಯಾ ಕ್ಲೆಬಾನೋವ್ ಅವರು ಹೊಸ ಜಾಡು ಹಿಡಿದು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಹೇಳಿದ್ದರು: “ಮೀರ್ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ವಾಹನಗಳು ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಅಕಾಡೆಮಿಕ್ ಎಂಸ್ಟಿಸ್ಲಾವ್ ಕೆಲ್ಡಿಶ್, ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಹಲ್ನ ಡೈವರ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಗಂಭೀರವಾದ ವೀಡಿಯೊ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು: ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಡೆಂಟ್ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಜಾರುವ ಪಟ್ಟೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಹಲ್, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯಾವುದೋ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಂತೆ.)
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7, 2001 ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅದನ್ನು ಎತ್ತುವ ಡಚ್ಚರನ್ನು ಅವರು ನಂಬಲಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21, 2001 ರಂದು, ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಿಲ್ಲದೆ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ನ ಹಲ್ ಅನ್ನು ರೋಸ್ಲ್ಯಾಕೋವೊದಲ್ಲಿನ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಘಟಕದ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23 ರಂದು, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಹೋದರು. ಉಸ್ತಿನೋವ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಒಡನಾಡಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹುಬ್ಬಿನ ಬೆವರಿನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, "ವಸ್ತು" ಹೊಡೆದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಿಲ್ಲದೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 18, 2002 ರಂದು, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 20, 2002 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ನಾವಿಕರ ಶವಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26, 2002 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ.
ಆದರೆ ಮೇ 31, 2002 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಆರೋಹಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಬಹಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 21, 2002 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವರು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಕ್ಕ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪುರಾವೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ನಿಂದ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಇಲ್ಯಾ ಕ್ಲೆಬನೋವ್‌ನ ಹುಸಿ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ದೂರದರ್ಶನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಸುಳ್ಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ನಡೆಯಿತು. ನಾನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಫೋರ್ಟೊವೊ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಎಲ್ಲಾ ರಷ್ಯನ್ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಸಹ್ಯದಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ: ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳಲಾಯಿತು.
"ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಇಗೊರ್ ಸೆರ್ಗೆವ್ ಅವರು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಐನಾರ್ ಸ್ಕಾರ್ಗೆನ್ ಅವರು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಿಲ್ಲ ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ "ಕುರ್ಸ್ಕ್". US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆಂಫಿಸ್ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸೆರ್ಗೆವ್ ಹೇಳಿದರು ವಿಶೇಷ ಆಯೋಗಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಮಂತ್ರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಕೋರ್ಗೆನ್ನ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಆಯೋಗದ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ" ಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಾವಿನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಯೋಗದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತ ಮೂಲಗಳಿಂದ RIA-ನೊವೊಸ್ಟಿ ಕಲಿತಂತೆ, ಪೆಂಟಗನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವಿಲಿಯಂ ಕೊಹೆನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಇಗೊರ್ ಸೆರ್ಗೆವ್‌ಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಕುರ್ಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಇಗೊರ್ ಸೆರ್ಗೆವ್ ಅವರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಾವಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆರು ಯುದ್ಧ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನಗಳು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಯುಎಸ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ವಿಲಿಯಂ ಕೋಹೆನ್ ಅವರು ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಐನಾರ್ ಸ್ಕಾರ್ಗೆನ್ ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೆಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ದೋಣಿಯ "ಮೂತಿ" ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಏಳು ನಾವಿಕರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗುಂಪು ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾಯಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಂದು ಎರಡು NATO "ಓರಿಯನ್ಸ್" ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ದೋಣಿಯನ್ನು ಆಳಕ್ಕೆ ತಂದರು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಟೊಲೆಡೊವನ್ನು ದಾಳಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಂದೇಶ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಟೋ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಜ್ಞೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪದ ಸ್ಕೋರ್ಗೆನ್ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳು ತಿಳಿದುಬಂದವು ಮತ್ತು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲು ಸ್ವತಃ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು.
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಪೊಪೊವ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮುಳುಗಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ನಂತರ ಪೊಪೊವ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಕೋರ್ಗೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಯ ನಂತರ ತನ್ನ ಆದೇಶವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೇಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳೇ ನವೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕ್ಲೆಬನೋವ್ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ: ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಚುನಾವಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಗರಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ (ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ - ಇ.ಎಲ್.). ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಡಗುಗಳ ತರಬೇತಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕಿಲ್ಡಿನ್ಸ್ಕಿ ರೀಚ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಪತ್ತೇದಾರಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ನಿರ್ಣಯದ ತಡವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ:
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16, 2000 ರಂದು, ಅಂದರೆ, ದುರಂತದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, Korrespondent.net ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಕರ್ಸ್ಕ್ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯಿತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ!" ಎಂಬ ಉಪಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ” ನಾನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ: “ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು US ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಗೋರ್ ಅವರ ವಿಜಯದ ಬಲಿಪೀಠದ ಮೇಲೆ 118 ಜೀವಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಸಂಪಾದಕರು ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಬೇಷರತ್ತಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ"ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ SSN-23 USS "ಸೀ ವುಲ್ಫ್" ವರ್ಗದ (ಅಂದರೆ, "ಸೀ ವುಲ್ಫ್") USS ಜಿಮ್ಮಿ ಕಾರ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು." ಮುಂದೆ, "ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್" ನ ಸಂಪಾದಕರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ:
"ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದುರಂತದ ನಂತರ ಪುಟಿನ್ ಎದುರಿಸಿದ ಭಯಾನಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಾವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ // ಒಂದೋ ಮೌನವಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾವು ಪುಟಿನ್ ಅವರ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಬಹುಶಃ , ಅವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ: "ಆದರೆ ನಾವು 10-20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು -ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕರ್ಸ್ಕ್" 20 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಿತ್ತು (ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್). ಅಪರಿಚಿತ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ತೊಟ್ಟಿಯು 18,000 ಟನ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ // ಪರಿಣಾಮದಿಂದ, ಯುದ್ಧ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು ತಮ್ಮ ಆರೋಹಣಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷ ಚರಣಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಭೂಕಂಪಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ದಾಖಲಿಸಿದ ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗಳ ಜೊತೆಗೆ (NATO ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯದಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರು), ಮೂರನೇ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಜಿಮ್ಮಿ ಕಾರ್ಟರ್, ರಮ್ಮಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ದೂರ ತೆವಳುತ್ತಾ, ತುರ್ತು ಬೋಯ್ಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ 45 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ರೂಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಕೊಲೆಗಾರ ದೋಣಿಯ ಕುರುಹುಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಅವಳು ಹತ್ತಿರದ ನ್ಯಾಟೋ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ. ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ದೋಣಿ ಲಾಸ್ ಎಂಜಲೀಸ್(ಅವುಗಳೆಂದರೆ, "ಮೆಂಫಿಸ್") ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಿದರು ಸುರಕ್ಷಿತ ದೂರ VGTRK ವರದಿಗಾರ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಬ್ರಿಲೆವ್. ಮೊದಲ ದೋಣಿಯನ್ನು ಯಾರೂ ನೋಡಿಲ್ಲ.
"ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ದಾಖಲೆಗಳು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಎಪಿಆರ್ಕೆ ವಿನಾಶದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಫೋಟಗಳು ದಾಖಲಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.30 ಕ್ಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ - 300 ವರೆಗೆ ಗ್ರಾಂ ಸ್ಫೋಟಕಗಳು (ಸ್ಫೋಟಕ ವಸ್ತು) ಟಿಎನ್‌ಟಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು - 145 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, 1700 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಟಿಎನ್‌ಟಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ - 45 ನಿಮಿಷಗಳು 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ - 400 ಗ್ರಾಂ ವರೆಗೆ.
ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು 150 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿಚಲನದೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೆಯದನ್ನು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 700-1000 ಮೀಟರ್ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. // ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾವುಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಗಣಿ-ಸ್ಫೋಟಕ ವಿಧಾನದಿಂದ ಹೊಡೆದಿರುವ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವು ವಿವರಿಸಲಾಗದಂತಿದೆ.
ಮೊದಲ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು 7.30 ಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 120 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ದೋಣಿಯ ಕುರುಹು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ 145 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಾವುದೇ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ದುರಂತದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮೊದಲ 10-20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು (ಅಂದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಷ್ಟ) ಎರಡನೇ ಕಮಾಂಡ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರವಾಹದ (ಬರ್ನ್‌ಔಟ್) ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಒಟ್ಟು 500 ವರೆಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಘನ ಮೀಟರ್. 7.30 ಕ್ಕೆ ದಾಖಲಾದ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ APRK ಯ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೋಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. NPO ರೂಬಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಣಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಅಂಚುಗಳ ಬಲವು ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ವಿಭಾಗವು 500 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಆಯುಧದಿಂದ ಹೊಡೆದರೆ. TNT. ಈ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಲಾಂಚರ್‌ನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ (ಚಿಹ್ನೆ) ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಬೃಹತ್ ಹೆಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಹಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ಅಂತಹ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀರೊಳಗಿನ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದುರಂತದ ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರ ಸಂಜೆ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕುರೊಯೆಡೋವ್ ಅವರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಹಿಂದೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ರಾಕೆಟ್ ಚಾಲಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿತು, ಇದು ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. "ಈ ಕ್ಷಣದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ನಾಯಕತ್ವವು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಖಚಿತವಾಗಿತ್ತು (ಬಿಳಿ-ಹಸಿರು ತೇಲುವ, ರೀತಿಯ ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ), ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊಲೆಗಾರ ದೋಣಿಯ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು, ದೋಣಿಯ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ" ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಹೊಸ ರಷ್ಯಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸೀ ವುಲ್ಫ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ತುಣುಕುಗಳು ಅದರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಶಿಸಿದರು.
"ರೇಡಿಯೋ ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಯುಎಸ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ವರ್ಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಸಮುದ್ರ ತೋಳ ವರ್ಗ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಮರಿಯಾಟಾ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಐದು ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳು." ಓರಿಯನ್" ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಎಪಿಆರ್ಕೆ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗುಗಳ ವಿಚಕ್ಷಣ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ನ್ಯಾಟೋ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಲ್ಲ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಯಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬದಲಿಗೆ, NATO ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಯಾಮ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. // ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದವು, ಆದರೆ ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯ ಸ್ವೀಕೃತಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ವರ್ಗದ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬೇಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎರಡನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. //:/ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ US ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷದ ಅಕ್ಷದ ಆಕ್ರಮಣದ ದೊಡ್ಡ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಧಿತ ದೋಣಿ, ಅಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಹಾನಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಹಲ್ ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಿದ ರಮ್ಮಿಂಗ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು "ಪ್ರೈ" ಮಾಡಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಧ್ಯ. ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಯ. // ಸಮುದ್ರ ತೋಳ ವರ್ಗದ ದೋಣಿಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ವರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಶೀತಲ ಸಮರ, ನಂತರ ದುಬಾರಿ ಯೋಜನೆ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ದೋಣಿಗಳು, ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ದಣಿದ ನಂತರ, ತರಬೇತಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಒಬ್ಬರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರೂ. ಈ ವರ್ಗದ ದೋಣಿ, SSN-23 USS ಜಿಮ್ಮಿ ಕಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು NATO ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ದೇಹವನ್ನು ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಆಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳುಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ, ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿದಿದೆ ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದು"ಕಾರ್ಟರ್." ಪರಮಾಣು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ಲಂಬವಾದ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ "ಸಮುದ್ರ ತೋಳಗಳ" ಕೊನೆಯದನ್ನು ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದುರಂತವನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದ ಮರುದಿನ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದೋಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜೆಫ್ ಹೂನ್ ಇದನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಂತೆ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ." ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ: "ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ." ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನ್ಯಾಟೋ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು ದಿನವಿಡೀ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ನಡುವೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳ ವರದಿಗಳು ಇದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, NATO ಗೆ SNN-23 ನ ಅಧಿಕೃತ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಗೊಂದಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. (ಹೆಸರುಗಳ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ. ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೊಲೆಗಾರ ದೋಣಿಯನ್ನು "ಜಿಮ್ಮಿ ಕಾರ್ಟರ್" ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು "ಟೊಲೆಡೊ" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಓದುಗರು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನನ್ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನ್ಯಾಟೋ ನೌಕಾ ಗುಂಪು ಸೇರಿದಂತೆ ಅದನ್ನು "ಟೊಲೆಡೊ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. . - E.L.) ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕೃತ ಮನವಿಯೊಂದಿಗೆ ದಿನವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರಂದು, ಪುಟಿನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಧಾನಿ ಟೋನಿ ಬ್ಲೇರ್ ಅವರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ಇಸ್ರೇಲ್ ಪ್ರಧಾನಿ ಎಹುದ್ ಬರಾಕ್ ಕೂಡ ಕೃತಜ್ಞತೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಂಟನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಮಾತನ್ನೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ.
ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪೊಬೋಜಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಟೋ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು. ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, "ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಸ್ಪರ ತಿಳುವಳಿಕೆ" ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಕೊಲೆಗಾರ ದೋಣಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರಂದು, ಪೆಂಟಗನ್‌ನ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕ್ರೇಗ್ ಕ್ವಿಗ್ಲೆ ಹೇಳಿದರು: "ರಷ್ಯಾದ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಯಾವುದೇ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು." ನೌಕಾಪಡೆ. ಅಂತಹ "ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು" ಈ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಅಪಘಾತದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ IUD ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ." ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕ್ವಿಗ್ಲಿ ಅವರ ಭಾಷಣದ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಆದೇಶದಂತೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದುರಂತವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮ "ಮಿಲಿಟರಿಯ ಸಾವು - ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಸಮುದ್ರ ವೈಭವವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಪುಟಿನ್ ಕನಸುಗಳು" ನಂತರ ಮಾನವ, ಸಹಾನುಭೂತಿಯ ಉದ್ದೇಶವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರ ನಂತರ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಅನೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಪುಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದು ಸಂತಾಪ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೂಡ ಕರೆದರು. ಅವರು ಏನು ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆಂದು ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸಬಹುದು. ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಪುಟಿನ್ "ಕೃತಜ್ಞತೆಯ ಮಾತುಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಸ್ಪರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2000 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪುಟಿನ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು.
ನಾನು ಏನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳುಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೊಲೆಗಾರ ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿರುವುದು ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ನೋವಿನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27, 2000 ದಿನಾಂಕದ Lenta.ru "ಆವೃತ್ತಿ: ಪುಟಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸತ್ಯವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಲೇಖನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ: "ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ, ಆದರೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ” ಫೋಟೋ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಮಾಹಿತಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಇದು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅಪಘಾತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ವರ್ಸಿಯಾ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 19, 2000 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ವಿಚಕ್ಷಣ ಉಪಗ್ರಹ ತೆಗೆದಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ದಿನ, ಹಾಕೊನ್ಸ್‌ವರ್ನ್‌ನ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಐಎ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜಾರ್ಜ್ ಟೆನೆಟ್ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು - ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪತ್ರಿಕೆ ಬರೆಯುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ ರಷ್ಯಾದ ನಿಧಿಗಳುಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಮೆರಿಕದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆಂಫಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಎಂದು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ. ಚಿತ್ರವು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗದ ದೋಣಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಕಂಡುಕೊಂಡಂತೆ ಬಿಲ್ಲಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಬಹುಶಃ "ಮೆಂಫಿಸ್" ಅಥವಾ "ಟೊಲೆಡೊ" ದೋಣಿ. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ನವೆಂಬರ್ 10 ರಂದು, ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಎಖೋ ಮಾಸ್ಕ್ವಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ - ನಾನು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಠ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ -
"ಅಮೆರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ವರ್ಸಿಯಾ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ವರ್ಸಿಯಾ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ವರ್ಸಿಯಾ ಪತ್ರಿಕೆಯ ತನಿಖಾ ವಿಭಾಗದ ಸಂಪಾದಕ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಫಿಲಿಮೊನೊವ್ ಅವರು ಶುಕ್ರವಾರ ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಖೋ ಮಾಸ್ಕ್ವಿ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಕಛೇರಿ, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಒಂದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಡಿ ಯಲ್ಲಿ ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ವಿಚಾರಣೆಯ ನಂತರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಲೇಖನದ ಲೇಖಕರಾಗಿ ಕರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ”ಡಿ. ಫಿಲಿಮೊನೊವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಪತ್ರಿಕೆಯು ಅಪರಿಚಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, ಅವರು ಲಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಾಪಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 5, 2001 ರಂದು, ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯ ಸ್ಥಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಇಂಟರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ Dni.ru ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ: “ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಉಸ್ತಿನೋವ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿರಬಹುದು ಎಂಬ ವರದಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಇಂಟರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಉಸ್ತಿನೋವ್ ಅಂತಹ ಒಂದು ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಈ ಕ್ಷಣತನಿಖೆಯು ಯಾವುದನ್ನೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ”
ಈಗಾಗಲೇ 2003 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೆಬನೋವ್ ಆಯೋಗದ ತಪ್ಪು ತೀರ್ಮಾನದ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರಂದು, "ಫೆಡರಲ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಾವಿನ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ." ಆರ್ಐಎ-ನೊವೊಸ್ಟಿ ವರದಿಗಾರನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, "ಆರ್ಐಎ-ನೊವೊಸ್ಟಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಮಾಸ್ಕೋ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದರ ವರದಿಯನ್ನು ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಗುರುವಾರ ರಷ್ಯಾದ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಬಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ (ಪಿಎಸ್‌ಸಿ) "ಫೆಬ್ರವರಿ 2003 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದರಲ್ಲಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯು ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ." ಶ್ರೀ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ಅಥವಾ ಶ್ರೀ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ಏನನ್ನಾದರೂ ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಗರಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿರುವುದು ಸತ್ಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ತಜ್ಞರು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ, ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ, ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದರು: ಹೌದು, ಕೊಲೆಗಾರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 18, 2000 ರಂದು, ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಖೋ ಮಾಸ್ಕ್ವಿಗೆ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬಾಲ್ಟಿನ್. "ಕರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗು ಅಥವಾ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ" ಎಂದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 16, 2001 ರಂದು, ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮೊಟ್ಸಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಂದರ್ಶನವು ಪತ್ರಿಕೆಯ ನಂತರದ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ: “ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮೊಟ್ಸಾಕ್, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಕಳೆದುಹೋದ ವ್ಯಾಯಾಮದ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಇಂದು ನಾವು ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾ ವರದಿಗಾರ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ -ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪುರಾವೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಗಳು ನಾಯಕತ್ವದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಂತಹ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಉದಯದ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಆಯೋಗವು ಅಂತಿಮ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಇದರರ್ಥ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮುರಿದುಹೋದರು, ಅಧಿಕಾರಿಯ ಗೌರವವನ್ನು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿದರು. ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ.
"ಎರಡನೇ ನೀರೊಳಗಿನ ವಸ್ತುವಿನ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರೋಕ್ಷ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ದಾಖಲಾಗಿವೆ, ಬಹುಶಃ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ತುರ್ತು ಬೋಯ್ಗಳನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು:
ಸಿಕ್ಕಿದ ತೇಲನ್ನು ಏಕೆ ಎತ್ತಲಿಲ್ಲ? ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವನು ಆಂಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಆಂಕರ್ ಯಾವುದಾದರೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸೇರಿದಂತೆ?
ಹೌದು. ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಯು ಕೊಕ್ಕೆಯಿಂದ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ವಿಫಲರಾದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ತೇಲುವ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರ ಸಂಜೆಯ ವೇಳೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 18 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ತೇಲುವ ಇಂಧನ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನವು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ, ನಮ್ಮ ಸೋನಾರ್ ಬೋಯ್‌ಗಳ ಸಂಕೇತವನ್ನು NATO ದಿಂದ ನಮ್ಮ "ಸ್ನೇಹಿತರ" ನಿಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ "ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್" ಮತ್ತು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಚಬನೆಂಕೊ" ನಂತಹ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದ "ನೀರೊಳಗಿನ ವಸ್ತು" ಏಕೆ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು?
ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಆಗಿ, ಇದು ಲೋಪ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. "ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್", ಅದು ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ನೀರೊಳಗಿನ ವಸ್ತುವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕುರ್ಸ್ಕ್ಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಅದು ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವ ಕಾರ್ಯ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ನಿಜವಾದ ಕಾರಣದುರಂತ."
ಮತ್ತೊಂದು ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆ: “ಒಂಬತ್ತನೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಜನರು ದುರಂತದ ನಂತರ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸತ್ತಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಐದನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಬಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತ ನಾವಿಕರು ನಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಂದು 11.00 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ನಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ." ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಇದು ಅಹಿತಕರ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿದೇಶಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದರು (ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇನೆ). ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬಡಿದು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 13, 2001 ರಂದು, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾಟುಶ್ಕಿನ್, ಪ್ರಾವ್ಡಾ ಪತ್ರಿಕೆಗೆ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. "ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ತೇಲುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದನ್ನು ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ನಂತರ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಒಂದು ಸಂಕಟದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರವಾನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ." ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದುರಂತವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟರ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿವೆ. ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಅಮೆರಿಕನ್" ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನಿಂದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ." ಅಂತಹ ಮೇಲಿನ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. "ನಮ್ಮ ದೋಣಿ, ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 5-6 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. , ಬಿಲ್ಲಿಗೆ (50-60 ಡಿಗ್ರಿ) ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೆಕ್ ಮಾಡಿದೆ," - ಮಾಟುಶ್ಕಿನ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿದ್ದು ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ನಂತರ ಅದರ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು. ಲೆವ್ ಮಾಟುಶ್ಕಿನ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೋಣಿಯ ಸಾವಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು "ಸಮಾಜದ ನಿಷ್ಕಪಟತೆಯ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ನೆಲೆಗಳ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಪಖ್ಯಾತಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ." ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್‌ಗಳ ವಾದಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ್ಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮಾಟುಶ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, "ಒಬ್ಬ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್, ಮಿಲಿಟರಿ ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀರೊಳಗಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಜೂನ್ 29, 2002 ರಂದು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಅಂತಿಮ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅಧಿಕೃತ ಕಾರಣ- ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಫೋಟ. ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ತಜ್ಞರು ಇದ್ದರು - ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮೋತ್ಸಾಕ್. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನಾನು ಮೇಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.
ಅಧಿಕೃತ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು, ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್, ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮರೆತಿವೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಈ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತಿಲ್ಲ - ನೀವು ಯಾರೆಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ? - ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿದೇಶಿಯರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಕುರಿತಾದ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಸರಣಿಯು ಕೆನಡಾದ ಹಿಸ್ಟರಿ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದೀಗ ಪ್ರಸಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯ ಎರಡು ಕಂತುಗಳನ್ನು ಕುರ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಜಾಲ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಚಿತ್ರದ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಗಳು ಭರದಿಂದ ಸಾಗಿದ್ದವು. ಆಗಸ್ಟ್ 1, 2005 ರ "ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್" ನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅದರ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಜೀನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಕಾರ್ ಅವರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಲನಚಿತ್ರ "ಕರ್ಸ್ಕ್. ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ."ಸಮಯವು ಬದ್ಧ ವೈರಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಸತ್ತ ಜನರ ಹೆಸರನ್ನು ನಿರ್ದಾಕ್ಷಿಣ್ಯವಾಗಿ ಮರೆವುಗೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ದುರಂತವನ್ನು ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದಿನಾಂಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳು ಕಳೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ 118 ಜನರು ಸತ್ತರು.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕುರ್ಸ್ಕ್"
ಆಂಟೆ ಯೋಜನೆಯ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ, K-141 ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು 1990 ರಲ್ಲಿ ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಯಂತ್ರ-ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು I.L. ಬಾರಾನೋವ್ ಮತ್ತು ಪಿ.ಪಿ. ಪುಸ್ಟಿಂಟ್ಸೆವ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇ 1994 ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
1995 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾವೊದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1991 ರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಕ್ಟರ್ ರೋಜ್ಕೋವ್.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1999 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15, 2000 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆಗ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ದಾಖಲೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ದುರಂತ
ಹಾಗಾದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು? ಅವಳು ತನ್ನ ಸಾವನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೆವೆರೊಮೊರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ 170 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ 108 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ತಳಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಳು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸತ್ತರು, ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸ್ವತಃ 2001 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ತಳದಿಂದ ಏರಿತು. ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಪಘಾತವು ಶಾಂತಿಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ಸೈನಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಿಯಾಚಿನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ನಂತರ ಹಡಗನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಿಯಾಚಿನ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು, ಯುದ್ಧ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಅವರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.40 ಕ್ಕೆ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು 11.40 ರಿಂದ 13.40 ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ನಮೂದು 11 ಗಂಟೆ 16 ನಿಮಿಷಗಳ ದಿನಾಂಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುರ್ಸ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಇಂತಹ ದುರಂತ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು? ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಏಕೆ ಮುಳುಗಿತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜೀವಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 (ಶನಿವಾರ)
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದ ದಿನ, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ದಾಳಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ಗಮನಿಸಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಹೊರಬಿದ್ದಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯೂ ಇಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2:50 ಗಂಟೆಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಪರಿಧಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. 17.30 ಕ್ಕೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ.
23.00 ಕ್ಕೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರದಿದ್ದಾಗ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಎಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕತ್ವವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರಿತುಕೊಂಡಿತು. ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ನಂತರ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 13, 2000 (ಭಾನುವಾರ)
ಬೆಳಗ್ಗೆ ಮರುದಿನಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹುಡುಕಾಟದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮುಂಜಾನೆ 4.51 ಕ್ಕೆ, ಕ್ರೂಸರ್ "ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್" ನ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸೌಂಡರ್ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಅಸಂಗತತೆ" ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ತರುವಾಯ, ಈ ಅಸಂಗತತೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಗೆ, ಮೊದಲ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗನ್ನು ದುರಂತದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದ ಆಳವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತರಲಿಲ್ಲ.
ಆಗಸ್ಟ್ 14, 2000 (ಸೋಮವಾರ)
ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11 ಗಂಟೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ದುರಂತವನ್ನು ಮೊದಲು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಯಿತು: ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಉಪಾಹಾರದ ಹತ್ತಿರ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗುಗಳು ದುರಂತದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸುತ್ತವೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ, ಭಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಅವರು ಭಾನುವಾರ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಂವಹನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸತ್ಯವನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಲ್ಲ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಏಕೆ ಮುಳುಗಿತು? ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳು ಕಳೆದರೂ ಇಂದಿಗೂ ಹಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ.
ಸಂಜೆ ಆರು ಗಂಟೆಗೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುರೊಯೆಡೋವ್, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಈ ದಿನದ ಸಂಜೆ, ಅವರು ಮುಳುಗಿದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವಳು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು, ಆದರೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂತರ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಅದೇ ದಿನ, ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 15, 2000 (ಮಂಗಳವಾರ)
ಈ ದಿನದಂದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾರಣ, ರಕ್ಷಕರು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾವಿಕರು ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿದೇಶಿಯರಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡದೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಸಂದೇಶ ಬಂದಿತು.
ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮೂರು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಮ್ಲಜನಕ ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವಿಕರು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ರಾತ್ರಿ 9 ಗಂಟೆಗೆ, ಮೊದಲ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾರಣ, ಎಲ್ಲಾ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ದಿನದ ಸಂಜೆ, ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ನ್ಯಾಟೋ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 16, 2000 (ಬುಧವಾರ)
ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮೂರು ಗಂಟೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ I. ಕ್ಲೆಬಾನೋವ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜೀವಿತದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.
16.00 ಕ್ಕೆ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುರೊಯೆಡೋವ್ ರಷ್ಯಾ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ನೇಹಪರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ಲೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಜೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ LR-5 (ಮಿನಿ-ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ) ಟ್ರೊಂಡ್‌ಹೈಮ್ (ನಾರ್ವೆ) ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 17, 2000 (ಗುರುವಾರ)
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ 6 ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇದ್ದವು, ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 10 ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹ್ಯಾಚ್‌ಗೆ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರಂದು, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗು ಟ್ರೋಂಡ್‌ಹೈಮ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ವಿಪತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ ಸಂಜೆ ಘಟನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
NATO ನೊಂದಿಗೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಸುದೀರ್ಘ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಿದರು.
ಆಗಸ್ಟ್ 18, 2000 (ಶುಕ್ರವಾರ)
ಬೆಳಿಗ್ಗೆಯಿಂದ, ಮಿಲಿಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಳೆದ ಬಾರಿಯಂತೆ ಇದನ್ನು ತಡೆಯಿತು.
ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಕರ್ನಲ್ ಜನರಲ್ ಯು ಬಾಲುಯೆವ್ಸ್ಕಿ (ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ) ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕುಸಿತವು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕದಿಂದ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ, ದುರಂತವು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಯುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯಿಂದ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು ಆಕ್ರೋಶಗೊಂಡರು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಾವಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸತ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಏಕೆ ಮುಳುಗಿತು?
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಇತರ ಜಲಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಸ್ತುಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಉಶಕೋವ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಪ್ರಸ್ತುತ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾಯಕರು ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಜೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ "ಸೂಪರ್ಕ್ರಿಟಿಕಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಆಗಸ್ಟ್ 19, 2000 (ಶನಿವಾರ)
ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಭರವಸೆ ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕ್ರೈಮಿಯಾದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಂ. ಮೋತ್ಸಾಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಜೀವಂತ ಜನರು ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಸಂಜೆ, ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ LR-5 ಡೈವ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಮೇಲೆ ಜೀವಂತ ಶೆಲ್‌ಗಳ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 20, 2000 (ಭಾನುವಾರ)
ಭಾನುವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಆಯೋಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ಲೆಬನೋವ್, ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು "ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ, ಅಂತಹ ನಿರಾಶಾವಾದಿ ಹೇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ ತೋಳು ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು 12.30 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೈವರ್ಗಳು ರೋಬೋಟ್ನ ಹಿಂದೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ. 5 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳುಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಒಂದು ಸಂದೇಶವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಡೈವರ್ಗಳು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾರೋ ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 21, 2000 (ಸೋಮವಾರ)
ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರ ರಾತ್ರಿ ಯಾರಾದರೂ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕ್ಲೆಬನೋವ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ರಕ್ಷಕರು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಮುಂಜಾನೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
7.45 ಕ್ಕೆ ನಾರ್ವೆಯನ್ನರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ತೆರೆದರು, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ದಿನವಿಡೀ, ಡೈವರ್ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಹ್ಯಾಚ್ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಒಂಬತ್ತನೇ ವಿಭಾಗವು ಬಹುಶಃ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಡೈವರ್ಗಳು ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಒಂಬತ್ತನೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಎಂದು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ - ಅದು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ನಂತರ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಏರ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ತಜ್ಞರು 7 ನೇ ಮತ್ತು 8 ನೇ ವಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 9 ನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರ ದೇಹವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ 17.00 M. ಮೊಟ್ಸಾಕ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು.
ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 2000 ರಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದ ವರ್ಷ. 118 ಜನರಿಗೆ, ಆ ಬೇಸಿಗೆಯು ಅವರ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯದು.
ಶೋಕಾಚರಣೆ
ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ಹೊರಡಿಸಲಾದ ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ತೀರ್ಪಿನ ಪ್ರಕಾರ: ಆಗಸ್ಟ್ 23 ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೋಕಾಚರಣೆಯ ದಿನವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ, ಅವರು ಸತ್ತ ನಾವಿಕರನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ದುರಂತದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು (ಮುಳುಗಿದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ). ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10, 2001 ರಂದು, ಸಮುದ್ರದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೋಸ್ಲ್ಯಾಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 118 ಜನರನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಅಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದರು.
ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, 8 ತನಿಖಾ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27, 2001 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಜನರಲ್ ವಿ. ಉಸ್ಟಿನೋವ್ ಅವರು ತಪಾಸಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬೆಂಕಿಯು ಇಡೀ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು. ಸ್ಫೋಟದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 8000 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೋಣಿ 7 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಅದು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡ ನಂತರ.
ಆದರೆ ಇಂದಿಗೂ ಸ್ಫೋಟದ ಕಾರಣ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ "ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕೆಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಸ್ಫೋಟವು ಸ್ವತಃ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿತು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸತ್ತರು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಇದು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಬಲಿಪಶುಗಳ ಕುಟುಂಬಗಳು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಧೈರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. IN ವಿವಿಧ ನಗರಗಳುಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಸತ್ತ ನಾವಿಕರ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಬಂಧಿಕರ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದಿನಾಂಕವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಪಸ್ ಡೆಲಿಕ್ಟಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಸಾವಿನ ಅಪರಾಧ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ದುರಂತಕ್ಕೆ ಯಾರು ಹೊಣೆಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ: ಒಂದೋ ಖಳನಾಯಕನ ಅದೃಷ್ಟವು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಮಾನವ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ದೂರದ ಮತ್ತು ದುರಂತ ವರ್ಷ 2000 - ಅದು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದ ವರ್ಷ. 118 ಸತ್ತ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಿನಾಂಕ. ಇವು ಕೇವಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಆದರೆ ಈಡೇರದ ಭರವಸೆಗಳು, ಬದುಕದ ಜೀವನ, ಅಲ್ಲ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ- ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಯಾನಕ ದುಃಖ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವೀಯತೆಯ ದುರಂತ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಜಗತ್ತನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಮುಂದಿನ ಸುದ್ದಿ
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದುರಂತವು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ದೇಶೀಯ ಫ್ಲೀಟ್, ಎರಡು ಬಾರಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದವರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ಸೋವಿಯತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1962 ರಲ್ಲಿ B-37 ಮತ್ತು S-350. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ "ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ" ಯಾರೂ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ.
ಏನಾಯಿತು?
ಅಧಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 12, 2000 ರಂದು, ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯ 11:28 ಕ್ಕೆ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 65-76A ಟಾರ್ಪಿಡೊ, ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಸ್ಫೋಟವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖೆ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಅವರ ನೋಟವನ್ನು "ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ" ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫೋಟೋ ಮೂಲ: Youtubeಕ್ರೂಸರ್ "ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್" ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರಂದು 04:51 ಕ್ಕೆ "ಕರ್ಸ್ಕ್" ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಮುದ್ರದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ 108 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿತು.
ಸಹ ಇವೆ ಪರ್ಯಾಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳುಏನಾಯಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೊದಲ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ವೊಲ್ಜೆನ್ಸ್ಕಿ, ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಪೊಪೊವ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. "ಸಮತಲ ರಡ್ಡರ್‌ಗಳ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವವು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ತೀವ್ರ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು" ಎಂದು ವೋಲ್ಜೆನ್ಸ್ಕಿ ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳ ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಗಿನ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಇಲ್ಯಾ ಕ್ಲೆಬನೋವ್ ಮುಂದಿಟ್ಟರು. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಬಹುದಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಜ್ಞರು ನಂತರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದಂತೆ, ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಆವೃತ್ತಿದಿವಾಳಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಕುರ್ಸ್ಕ್" ಸ್ವತಃ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಎಂದು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿದ ಸ್ವತಂತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞ ಯೂರಿ ಆಂಟಿಪೋವ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹೊಸ ಶ್ಕ್ವಾಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ-ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಗುರಿಯಿಟ್ಟರೆ ಅದು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿಪೋವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ದಾಟಿತು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಾದು ಹೋಗುವಂತೆ ತಳಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾದ ಡೈವ್ ಮಾಡಲು ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ.
ಫೋಟೋ ಮೂಲ: Youtube ಅವರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ತಜ್ಞರು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಇದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿರುವಾಗ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಅವಶೇಷಗಳ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರ ಅಂಚುಗಳು ಒಳಗಿನಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕರಗುತ್ತವೆ. ಹೊರಗೆಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು.
"ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಫೋಟವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಅವರು "360" ಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಮಯದ ವಿರುದ್ಧ ಓಟ
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ, ಪ್ರಶ್ನೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು: ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಆ ವೇಳೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 23 ಮಂದಿ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಡಿತಗಳಿಗೆ ಯಾರೂ ಉತ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ.
“ಸತ್ತ ನಾವಿಕರೊಬ್ಬರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ವಿಭಾಗದಿಂದ, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಎಸ್ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಇದೆ. ನೀವು ತೇಲುತ್ತೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ವೆಟ್‌ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಈಜುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಈಜುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತೀರಿ, ಜೊತೆಗೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು - ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹುಡುಕುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು, ”ಎಂದು ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಾಯಕ ಇಗೊರ್ ಕುರ್ಡಿನ್ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಯಾ ಪ್ರಾವ್ಡಾಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ನಾವಿಕರು ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಏಳರಿಂದ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೈವರ್ಗಳು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಒಳಗಿನಿಂದ ಕೇಳಿದ "ಮುಂದುವರಿದ ನಾಕಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು" ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಇರುವ ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್‌ನ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಳಗಿನ ಕೊನೆಯ ಶಬ್ದಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಂದು 11:08 ಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಕೇಳಿಬಂದವು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಷಣದಿಂದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಿನಗಳು ದುರಂತದ.
ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ತಿಳಿದಾಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮುಂದಾದವು ರಷ್ಯಾದ ಕಡೆಸಹಾಯ, ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಬಲಿಷ್ಠರಿಗೆ ವಿವರಿಸಿತು ಅಂಡರ್ ಕರೆಂಟ್, ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ನ ದೊಡ್ಡ ರೋಲ್.
ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಮಾಸ್ಕೋ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ಲೋದಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು "ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ರಕ್ಷಕರು ಆಗಸ್ಟ್ 20 ರಂದು ಮಾತ್ರ ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮರುದಿನ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಡೈವರ್ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರು ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸತ್ತರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.
ಉತ್ತರವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, "ರಹಸ್ಯ" ಸ್ಟಾಂಪ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಕುರ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಇದು ಮೊದಲೇ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಕೈವ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಇಗೊರ್ ಪೆರ್ಮಿಯಾಕೋವ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಜ್ಞರು "ರಹಸ್ಯ" ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಇದು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ರೀತಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. "ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉಚಿತ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಬರಹಗಾರ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಾಯಕ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಶಿಗಿನ್ 360 ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಫೋಟೋ ಮೂಲ: RIA ನೊವೊಸ್ಟಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಸ್ಫೋಟದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
“ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟದ ಕಾರಣ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು? ತಾಂತ್ರಿಕ ಸನ್ನದ್ಧತೆ? ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ - ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಏಕೆ ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ? - ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರವು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ - ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾಳಾಗಿದ್ದರು. ಜತೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳದ ಅಂಶಗಳಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಶಂಕೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿತ್ತು.
ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ 23 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಮನ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಶಿಗಿನ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಉಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ವೀರೋಚಿತವಾಗಿ ಹಿಮಾವೃತ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು - ಮುರಿದ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾವಿಕರು. ಅವರ ಸಾವಿನ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವರು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿದರು. ಒಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇತ್ತು - ಹೊಸ ಸ್ಫೋಟ- ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಸತ್ತರು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತು, ಬಹುಶಃ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ”ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞ ಯೂರಿ ಆಂಟಿಪೋವ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. “ತುಂಬಾ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗಲೂ, ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ ಅವರನ್ನು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಏಕೆ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ”ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚವು ಯಾವಾಗಲೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶಿಗಿನ್ ಖಚಿತವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. “ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದುರಂತ. ದೇವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಪರೂಪ. ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಜಗತ್ತು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪುಸ್ತಕಗಳು ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯು ಎಂದಿಗೂ ಮಸುಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ," ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು.
ಜನರು ಲೇಖನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ
ಮುಂದಿನ ಸುದ್ದಿ