Rumeenia mereväe jõemonitorid. Rumeenia mereväe seisukord ja väljavaated (2013)

VÄLISSÕJAVÄLJADE ÜLEVAADE nr 10/2001, lk 42-47

MEREVÄED

Kapten 1. auaste V. TŠERTANOV

Kõrgem sõjaline juhtkond Rumeenia hindab oma relvajõudude suutlikkust pakkuda rahvuslik julgeolek ja riigikaitse keskmise intensiivsusega konflikti korral Kesk- ja Ida-Euroopas (rääkimata tõsisemast ohust) kui väga piiratud. Ta loodab kaitsevõime radikaalsele suurenemisele mitte ainult keskendudes sisemised vahendid, aga ka aktiivse osalemise kaudu Euroopa ja Euro-Atlandi julgeolekusüsteemis.

Rumeenia loodab liituda Põhja-Atlandi alliansiga hiljemalt 2005. aastal ja saada Euroopa Liidu (EL) liikmeks veel viis aastat hiljem, kuigi riigi juhtkond on teadlik, et sisemised ja välised tegurid võivad NATO liikmeks saamist edasi lükata või takistada.

Alates eelmise sajandi 90ndate algusest on Rumeenia relvajõududes toimunud põhjalikud sõjalised reformid: sõjalises seadusandluses on tehtud muudatusi, riigikaitseministeeriumis on restruktureeritud, relvajõudude harusid on ümber korraldatud, koguarv personali vähendati 320 tuhandelt 126 tuhandele sõjaväelasele ja 37 tuhandele tsiviilisikule, käivitati eraldi relvade moderniseerimisprogrammid ja sõjavarustus. Samal ajal tehti märkimisväärseid jõupingutusi NATO vägedega suhtlemise korraldamiseks rahupartnerlusprogrammi (PfP) raames, millega Rumeenia ühines 1994. aastal ühena esimestest, samuti stabiliseerimisjõudude osana. (SFOR) Balkanil.

2000. aasta alguses " Sõjaline strateegia Rumeenia" (töötanud kaitseministeerium) ja kiideti heaks relvajõudude ümberkorraldamise ja moderniseerimise programm, mis on kavandatud aastani 2010 (FARO 2005/2010). Selle esimeses etapis (2000 - 2003) on plaanis restruktureerimine praktiliselt lõpule viia, viia läbi relvajõudude edasine vähendamine (kuni 112 tuhat sõjaväelast) koos värbamisega professionaalne alus(lepinguliste sõdurite ja karjäärisõdurite arv suureneb 47 protsendilt 71 protsendile) ning ajateenistuse alusel ning saavutama minimaalsed operatiivvõimed (sh NATO standardite järgi), et tagada riigi usaldusväärne kaitse. Programmi teine etapp (2004–2007) keskendub relvade ja sõjalise varustuse moderniseerimisele (sellele punktile eraldatavaid vahendeid suurendatakse oluliselt kaitseeelarve) ja täieliku töövõime saavutamine. Kolmandas etapis (pärast 2007. aastat) on kavas viia lõpule relvajõudude liikide vastavusse viimine olemasolevate NATO standarditega ja nende ümbervarustuse plaanide elluviimine.

Kõik need reformid on otseselt seotud riigi mereväega, mille eesmärk on kaitsta riigi huve Mustal merel ja jõel. Doonau ja vastavalt struktureeritud. Neid juhib mereväe staabiülem (tuntud ka kui komandör) oma peakorteri (Constanta mereväebaasis) kaudu. Talle alluvad Musta mere laevastiku, Doonau jõe laevastiku, Merekorpus pakkudes peamiselt rannikukaitset ja mereväe lennundust. Personali arv regulaarväed ulatub praegu välisajakirjanduse andmetel 20 144 inimeseni (sealhulgas umbes 10 tuhande mereväelaseni), sealhulgas üle 12 tuhande ajateenija. Mereväe reservkomponendis on 18 tuhat inimest.

Mereväe laevastikus on 30 sõjalaeva, sealhulgas: üks allveelaev, juhitavate rakettidega hävitaja, kuus fregatti, seitse korvetti, üheksa jõemonitori, kaks miinilaeva ja neli baasmiinijahtijat; 73 lahingupaati: kolm raketi-, 27 torpeedo-, 18 jõepatrull- ja 25 jõe miinijahtijat; rohkem kui 30 abilaeva, sealhulgas kaks uurimislaeva (kasutatakse peamiselt luurelaevadena), õppelaev purjelaev, neli varustustransporti, kaheksa jõetransporti, neli tankerit, neli laevade degaseerimislaeva, kaks ookeanipuksiiri ja mitu sadamapuksiiri, samuti lipulaev.

Mereväe lennundust esindab lennueskaader IAR-316B Alouette III kandjapõhisest allveelaevatõrjekopterist (kuus) ja viiest Mi-14PL Haze A baashelikopterist, mis baseeruvad Tuzla lennubaasis.

Musta mere laevastiku juhtkond(peakorter Constanta mereväebaasis) ühendab organisatsiooniliselt viit brigaadi: allveelaevad, raketilaevad, allveelaevad, miinitõrjelaevad ja torpeedopaadid.

Allveelaevade brigaad eksisteerib peaaegu nominaalselt, kuna laevastiku allveelaevavägesid esindab ainus diisel-elektriline allveelaev "Delfinul" (joonis 1) "Kilo" tüüpi (projekt 877E), mis viidi üle Rumeeniasse. endine NSVL aastal 1986. Paat ei ole lahinguvalmis (vajab remonti ja ümbervarustust) ning asub Constanta mereväebaasis. Brigaadile määrati ka lahingujujate ja tuukrite üksused ning rühm toetuslaevu (laevu).

Raketilaevade brigaad sisaldab juhitava raketihävitajat Mareshesti (joonis 2), kolme Zborul-klassi raketikorvetti (Tarantul I, Project 1241 RE) ja kolme Osa I klassi raketipaati (Projekt 205).

EM URO "Mareshest" ehitati 1985. aastal riikliku projekti järgi laevatehases V Mangalia mereväebaas on mereväe suurim pinnalaev (kogu veeväljasurve 5790 tonni). 1988. aastal viidi see kütusepuuduse ja meeskonna alakoosseisu tõttu üle mittelahinguvalmiduse kategooriasse, aastatel 1990–1992 moderniseeriti ja sai taas aktiivse laevastiku osaks (mis asus Constanta mereväebaas). Laev on relvastatud laevatõrjerakettidega SS-N-2C Styx (neli topeltheitjat), torpeedodega (kaks kolmetorulist kanderaketti), raketiheitjatega (kaks RBU 1200), 76- ja 30-mm suurtükiväepaigaldised, ei oma õhutõrjeraketisüsteeme ja kuulub seetõttu tinglikult URO hävitajate alamklassi, on varustatud platvormiga kahe IAR-316B Alouette III kopteri baasimiseks. Praeguseks on ta teinud mitmeid lähetusi, et võidelda teenistusega Vahemerel.

Zborul tüüpi korvetid (Tarantul I, vene toodetud 1985, joon. 3) kuulusid. Rumeenia laevastik aastatel 1990–1992 relvastatud Styxi laevavastaste rakettide ja suurtükiraudadega. NSV Liidust aastatel 1964-1965 saadud kuuest RKA tüübist "Osa I" asendati üks (1981. aastal) riiklikult ehitatud paadiga ja kolm läks vanarauaks. Kasutusse jäävate paatide relvastus on sarnane korvettidele paigaldatud relvastusega (vt tabelit). Mõlemad asuvad Mangalia mereväebaasis.

Allveelaevade vastane brigaad See on varustatud fregattide Tetal tüüpi (neli) ja Tetal Improved (kaks) - kõige lahinguvalmis, nagu välisajakirjanduses märgitud, laevastiku laevade, aga ka demokraatia tüüpi korvettidega (neli). Kõik nad asuvad Constanta mereväebaasis.

Mõlemat tüüpi fregatid on riiklikult ehitatud (Mangalia laevatehas) 1983-1987 (neli esimest), 1989 ja 1997 (kaks viimast). Teise seeria laevade täiustamine ei seisnenud mitte ainult kaasaegsemate ja kiiremate suurtükiväe relvasüsteemide paigaldamises, vaid ka pealisehituse muutmises, samuti helikopteri platvormi varustamises, säilitades samal ajal sama kere ja peamise elektrijaama (GPU). .

"Demokraatia" tüüpi korvetid on endised Saksa miinijahtijad projekti M 40 "Boot" raames, ehitatud aastatel 1954-1956, ümberehitatud Rumeenias aastatel 1976-1983. Nendel olevad miinipühkimissüsteemid demonteeriti ja neljanda laeva, viitseadmiral Ioan Georgescu, ahtritekile ehitati väike helikopteriplatvorm.

Miinitõrjelaevade brigaad See koosneb kahest Kosari tüüpi miinipildujast (ZM), mida kasutatakse ka miinitõrjejõudude ujuvbaasina ja mis asuvad Constanta mereväebaasis, ja neljast Mushka tüüpi baasmiinijahtijast (BTSH) (Midia mereväebaas). Kõik laevad ehitati riiklikus laevatehases Mangalia mereväebaasis: ZM - aastatel 1980 - 1981, BTShch - aastatel 1987 - 1989. Lisaks miini- ja miinitõrjesüsteemidele on need varustatud suurtükiväe ja allveelaevatõrjerelvadega. Miiniladuja "Viitsedmiral Ioan Murjescu" (saba number 271) on varustatud ahtritekil asuva helikopteriplatvormiga ja miiniladuja "Viitsedmiral Constantin Babescu" (274) võimsa kaubakraanaga (joonis 4).

Torpeedopaatide brigaad patrulljõudude ülesannete täitmine Mustal merel, baseerudes Mangalia mereväebaasis. See sisaldab 12 Epitrope-tüüpi (Naluki) TKA-d, mis ehitati aastatel 1979–1982 riiklikus laevatehases vastavalt RKA Osa projektile (laevatõrjerakettide väljavahetamisega torpeedotorudega), ja 15 Huchuani tüüpi ( Rumeenia ehitatud aastatel 1974 - 1983 ja 1988 - 1990 - vastavalt Hiina projektile).

Abisaevad laevastikud (v.a jõelaevastikud) asuvad Constanta mereväebaasis. Need on varustatud 57, 37 ja 30 mm kaliibriga õhutõrjesuurtükialustega, 14,5 ja 12,7 mm kuulipildujatega ning kahe Kroitori tüüpi varustustranspordiga (AE). täielik nihe 3500 tonni) on relvastatud ka õhutõrjesüsteemidega SA-N-5 Greil (kaks neljakordset kanderaketti), RBU 1200 allveelaevatõrjerakettidega (kaks viietorulist) ja nad võivad kanda helikopterit IAR-316 Alouette III.

Mereakadeemia kadetid (Constanta mereväebaasis) läbivad meresõidupraktika purjeõppelaeval "Mirna" (joon. 5). Laev on ehitatud Saksamaal (Hamburgis) 1939. aastal vastavalt purjelaevade tüübile rannavalve USA "Eagle", Saksa "Gork Fock" ja Portugali "Zagres", kuid väiksemate mõõtmetega (purjepind 5739 m2, mahutab kuni 140 kadetti). 1966. aastal ta läbis kapitaalremont Hamburgi laevatehases ja aastatel 1995-1997 remonditi Rumeenias.

Lloydi registri andmetel on riigi kaubalaevastikus 325 laeva kogumahutavusega 1 220 556 brt.

Doonau laevastik(peakorter PB Brailas), mis koosneb kahest brigaadist, omab üheksa jõemonitori ( püssipaadid) tüübid “Brutar” (kuus, joon. 6) ja “Ko-Gelnicanu” (kolm), 18 patrullpaati VB 76 “Monitor” tüüpi, enne 25 VD 141 tüüpi miinipildujapaati, kaks lahingutuukrite rühma ja mitu väikest abilaeva (jõetransport, laevade demagnetiseerimislaevad). Flotilli laevad, paadid ja alused on hajutatud Braila, Tulcea, Sulina, Giurgiu, Galati ja Drobeta-Turnu Severini jõebaaside vahel.

Paadid ehitati riiklikus laevatehases Mangalia mereväebaasis aastatel 1986–1993 (kuus esimest tüüpi) ja aastatel 1993–1996 (kolm teist tüüpi). Nende suurtükiväerelvade hulka kuuluvad lisaks õhutõrjesüsteemidele 100-mm suurtükirelvad (soomustatud tankitornides) ja 122-mm juhitamata raketid (paigaldised VM-21). Samas laevatehases ehitati aastatel 1976-1978 VB 76 "Monitor" tüüpi patrullkaatrid (veeväljasurvega 127 tonni), mis olid relvastatud 76-mm kahuri, kahe koaksiaalse 14,5-mm kuulipilduja ja 81-mm mördiga. .

Jõemiinijahtijad VD 141 tüüpi (väljasurve 97 tonni) ehitati Drobeta-Turnu Severini laevatehases aastatel 1976–1984 spetsiaalselt Doonaul kasutamiseks. Need on mõeldud mitte ainult traalimiseks, vaid ka miiniväljade paigutamiseks ning on relvastatud kahe koaksiaalse 14,5 mm kuulipilduja ja miiniga (kuni kuus).

Doonau laevastik on varustatud kaheksa Braid (AG) tüüpi jõetranspordiga, veeväljasurvega 240 tonni, mis on ehitatud aastatel 1967–1970 (PB Braila laevatehases). Neli aastatel 1972 - 1973 ja 1989 ehitatud laevademagnetiseerimislaeva (ADG/AGI) kasutatakse nii sihtotstarbeliselt (kuni 3000 tonnise veeväljasurvega laevade teenindamiseks) kui ka luurelaevana (sh lahingsukeldujate rühmade transportimiseks).

Mereväe väejuhatus(peakorter Constanta mereväebaasis) ühendab välismaiste sõjaajakirjanduse teadete kohaselt organisatsiooniliselt kahte mehhaniseeritud, motoriseeritud jalaväe- ja suurtükiväebrigaadi, samuti õhutõrjerügementi, tankitõrjediviisi ja luurepataljoni. MP on relvastatud 120 TR-580 tüüpi peamise lahingutanki, 208 soomustatud lahingumasina ja 138 130 mm kaliibriga suurtükirelvaga (kasutatakse nelja rannakaitsediviisi osana), samuti 57,37 ja 30 mm (varustatakse kuue õhuga). kaitsedivisjonid). Mereväe piiratud maandumisvõimalused amfiibrünnakud plaanitakse tasa teha maanduva hõljuki DKVP ost. Jane's Fighting Ship teatmeteose järgi ehitati üks selline DKVP väidetavalt Mangalia laevatehases 1998. aastal.

Lahinguväljaõppe suund ja mereväe arendamise väljavaated. Riigi merejõudude esmatähtis ülesanne on selles etapis on saavutada operatiivkoostöö NATO mereväega programmi „Partnerlus rahu nimel” raames. Eelkõige on see ette nähtud Rumeenia sõjalaevade ja abilaevade regulaarseks osalemiseks tavapärastel PfP õppustel, samuti nende korraldamine. kutsekoolitus mereväeohvitserid alliansi riikides (peamiselt Prantsusmaal). Alates 1994. aasta jaanuarist on riigi merevägi osalenud 53 sarja Cooperative Partner ja Sea Breeze õppusel. Laevastiku juhtkond kavatseb seda tüüpi tegevust intensiivistada, et toetada valitsuse püüdlusi saada NATO liikmeks.

Bloki sõjaline komitee nõuab, et Rumeenia tagaks PfP programmi operatsioonidel osalemiseks järgmiste mereväejõudude paigutamise: üks allveelaevavastane pealaev (millel on ka teatud õhutõrjevõimed), kaks miinijahtijat, lahingsukeldujate meeskond. tugilaeva, kuue jõesoomuspaati (või monitoriga) ja ühe jõepuksiiriga. 2001. aasta lõpuks peavad vajalikele nõuetele vastavad laevad ja paadid olema valmis koostöös NATO vägedega taktikaliste põhiülesannete harjutamiseks, sealhulgas suutma kehtestada ja pidevalt teostada maapealsete, veealuste ja õhutingimuste valvet, kasutades selleks standardit. tehnilisi vahendeid. 2003. aasta lõpuks peavad laevad, mis on ette nähtud lähetamiseks väljaspool Rumeenia operatsioonipiirkondi, et osaleda rahupartnerlustegevuses või pakkuda liikmesriikidele kollektiivkaitset, vastama täielikult kõikidele NATO standarditele ning vastama erinõuetele ja eeskirjadele (laevaklasside kaupa). ). Nende tingimuste täitmine, Rumeenia mereväe töövõime tagamine bloki riikide laevastikega, on ülimalt tähtsaks peetud.

Mereväe teisteks olulisteks ülesanneteks on jätkuvalt ka laevastiku koosseisude, üksuste ja laevade lahinguvalmiduse hoidmine, et tagada riiklik julgeolek ja riigi kaitsmine võimaliku merelt tuleva agressiooni eest. Vastavalt väejuhatuse nõuetele on laevastiku vägede operatiiv-taktikaline väljaõpe suunatud sellise lahinguefektiivsuse saavutamisele, mis välistaks rünnaku ootamatuse, tagaks laevade hädaolukorras paigutamise otse nende baasaladelt ja haaraks enda kätte initsiatiivi kaasaegse lahingutegevuse keerulised tingimused merel nii iseseisvalt kui ka koos teiste relvajõudude liikidega. Iga-aastases lahinguväljaõppe korraldamise tsüklis on plaanis jõuda laevade 60-päevase mereloleku tasemeni.

RUMEENIA MEREVÄE SÕJASÕJALAEVADE JA PATTE TAKTILISED JA TEHNILISED OMADUSED

Mereväe peamisteks moderniseerimisprogrammideks on integreeritud juhtimis- ja juhtimis- ning sidesüsteemi loomine, laevade relvasüsteemide uuendamine ning merel varustusvõimekuse (mobiilne logistikatugi) edasiarendamine. 2005. aastaks kavatseb Rumeenia sõjaväe juhtkond viia lõpule seire-, luure- ja kontrollisüsteemi kasutuselevõtu Mustal merel laevaliikluses. Kavas on meetmed laevastiku baassüsteemi ja logistilise toe täiustamiseks koos infrastruktuuri ning tingimuste arendamisega laevade logistika ja hoolduse jaoks baasides ja sadamates.

IN pikaajaline(aastaks 2010) peaks Rumeenia merevägesid vastavalt riigi relvajõudude uuele struktuurile esindama vastavalt nende väejuhatuse esindajatele (eelkõige mereväe staabiülema isikus) ühine operatiivjuhatus, merevägi - kaks laevastikut Mustal merel, jõe (Doonu) flotill, mis on varustatud allveelaevatõrje-, patrull- ja miinitõrjelaevadega, samuti vajalike abilaevadega. Praeguste plaanide kohaselt ehitatakse riiklikesse laevatehastesse fregatt, suurtükilaev ja kaks dessantlaevad(või paadid), ostes välismaalt mitu maapealset lahingulaeva, raketi- ja patrullpaate. Eelkõige kahe omandamise võimalus hävitajad URO tüüpi "Spruance", neli fregatti URO tüüpi "Oliver H. Perry" ja kaks väikest allveelaeva (Prantsusmaal).

Merelennunduses on oodata märkimisväärset arengut, millesse plaanitakse lisada kolm luure- ja kuus patrulllennukit, samuti kuni 20 allveelaevatõrje- ja üheksa transpordihelikopterit.

Kaitseministeerium ja mereväe peakorter, tõdedes, et laevastiku õhu- ja allveelaevatõrje ei vasta veel NATO standarditele ning vägede lahingujuhtimise ja kontrolli süsteem nõuab radikaalset moderniseerimist, kavatsevad asja prioriteet on viia koosseisude ja laevade lahinguvõime Euro-Atlandi partnerluse raames rahvusvaheliste vägede tegevuses täieliku osalemise tasemele ning varustada neid uute sidevahenditega, mis tagavad täielikult osalemise ühis- ja kombineeritud operatsioonides. alliansi vastutusalasse ja kaugemalegi.

Maavägede kogu. Rumeenia Vabariigi õhuvägi ja merevägi moodustavad Rumeenia relvajõud, mille eesmärk on kaitsta riigi vabadust, iseseisvust ja territoriaalset terviklikkust.

Rumeenia relvajõudude (AF) tugevus on 71 400 inimest, millele lisandub 79 990 reservis. Maavägedes on 42 600 sõjaväelast, õhujõududes 8 400, mereväes 6 900 ja 13 500 sõjaväelast. Relvajõudude ülemjuhataja on kindral Nicolae Ionel Ciuke. Ta allub otse riigikaitseministrile. Sõjaajal Kõrgeim ülemjuhataja saab riigi presidendiks.

2006. aastal kaotas Rumeenia kindrali sõjaväekohustus ja toimus üleminek lepinguarmeele.

RUMEENIA MAAJÕUD

Rumeenia maavägedesse kuulub kolm jalaväediviisi ja kolm eraldi brigaadid. See on 1. "Dhaka" jalaväedivisjon. See sisaldab 1 mehhaniseeritud brigaad“Vasiliy Lupu”, 2. jalaväebrigaad “Rovine”, 2. mäejalaväebrigaad “Sarmizegetuza”.

2. jalaväediviisi koosseisu kuuluvad 9., 15., 282. mehhaniseeritud ja 3. inseneribrigaad.

4. jalaväedivisjon "Jemina" – 18. jalavägi, 61. mägi, 81. mehhaniseeritud brigaad).

Eraldi brigaadid: 6. SSO, 8. suurtükivägi, 10. insener.

Rumeenia armee on peamiselt teenistuses vananenud tehnoloogia. Tankiparki kuulub 250 Nõukogude T-55, 42 TR-580, 145 TR-85 ja TR-85M1 “Bison” (TR on sama T-55 Rumeenia modifikatsioon). Uuemad 30 T-72 tanki on kasutusest väljas.

Jalaväe lahingumasinad - 124 BMP MLI-84 ja MLI-84M "Kunitsa" - on Nõukogude BMP-1 koopia. Lisaks on mäevahtide jaoks saadaval 75 Rumeenia disainitud MLVM-üksust.

Välja arvatud 31 uut Šveitsi soomustransportööri MOVAG Piranha IIIC ja 60 Max-Pro soomustatud maastikuautot, on ülejäänud soomustransportöörid kohapeal toodetud: 69 VZZ Zimbru üksust, 384TAV-71, 161 TAV-77, 388TAVS 79. Kõik need on ülimalt vananenud Nõukogude BTR-60 ümbertöötlemine.

Suurtükivägi koosneb kuuest iseliikuvast relvast 2S1 "Gvozdika", 18 ühikust 122-mm iseliikuvast kahurist M89 (šassiil MLI-84, torniga 2S1), enam kui 720 järelveetavast relvast ja haubitsast, 1323 ühikut 1223. -mm APR-40 MLRS (BM-21 "Grad" rumeenia versioon), 54 ühikut Iisraelis toodetud 122/160 mm MLRS LAROM-i, üle 260 120 mm mördi. Lisaks on 23 Tšehhoslovakkia toodetud Nõukogude tankitõrjerelva SU-100.

Tankitõrjerelvade hulgas on 138 tankitõrjesüsteemi - 90 Malyutka, 48 Konkurs, 208 M77 relva (100 mm). Maavägede õhutõrje hõlmab Nõukogude õhutõrjesüsteeme: 40 PU "Kub", 24 "Osa" ja Rumeenia - 40SA-95 (litsentsitud "Strela-1" TAVS-79 šassiil). Praegu on need kõik oma lahingutõhususe praktiliselt kaotanud. Kasutusele jäävad 297 SA-94 MANPADSi (Nõukogude Strela-2 koopia), 36 Saksa Gepardi iseliikuvat relva, 42 õhutõrjerelva: 24 Šveitsi GDF-203 (20 mm), 18 Nõukogude (37 mm).

MEREVÄED

Laevastik baseerub kahes mereväebaasis (Constanza ja Mangalia) ning kuues Doonau jõe baasis – Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu Severin.

Mereväe haldusjuhtimine on usaldatud mereväe peakorterile (Bukarest). Operatiivjuhtimine aastal mereväe koosseisud ja üksused Rahulik aeg harjutab Rumeenia mereväe laevastiku juhtimist (Constanza mereväebaas). Millal iganes kriisiolukord või sõja puhkedes moodustatakse laevastiku juhtimise baasil mereoperatsioonide operatiivjuhtimiskeskus (COCAN).

Rumeenia mereväel on neli korvetti, kolm fregatti, viis miinilaeva, kuus lahingupaati ja mitu abilaeva. Mereväe reserv - 60 laeva ja paati. Helikopterigruppi esindavad kolm kandjal põhinevat IAR-330 Puma kopterit. Asub Doonau ääres jõe flotill. See koosneb kolmest jõemonitorist, Project 1316, viiest Brutar-tüüpi jõepatrullpaadist ja üheksast jõesoomuspaadist. Mereväe koosseisu kuulub ka merejalaväelaste pataljon.

ÕHUJÕUD

Rumeenia õhuväel on järgmine struktuur: Rumeenia õhujõudude peakorter, õhujõudude operatsioonide keskus, neli lennubaasi (71,86,95. lennubaas ja 90. transpordilennubaas), 1. õhutõrjeraketibrigaad, 70. lennutehnika rügement, 85. signaalirügement, harjutusväljak Õhuvägi Kapu Midia. Lisaks kuulub õhuväkke kolm õppeasutused. Hävituslennundust esindavad üht tüüpi lennukid - MiG-21, mis on ehitatud 1960.–1970. aastatel. 1990. aastatel moderniseeriti neid Iisraelis, kuid lennuki kasutusiga on juba peaaegu täielikult ammendatud. Praegu on 98 MiG-21 formaalselt lahinguvalmis. Neist rohkem kui 36 on kasutuses, ülejäänud on laos. Laos on 14 MiG-29, mis on lahingutegevuseks täiesti kõlbmatud. MiG-21 asendamiseks ostetakse Portugalist ja USA-st hävitajaid F-16A/B.

Merevägi kui üks Rumeenia relvajõudude harusid on mõeldud eelkõige kaitseks rahvuslikud huvid osariigid Mustas meres ja jõel. Doonau. Rumeenia merevägi lahendab Põhja-Atlandi alliansi raames ka kõiki NATO Euroopa väejuhatuse (peakorter Itaalias Napolis) poolt neile pandud ülesandeid.

Rahuajal on merejõududele usaldatud järgmised põhiülesanded:

- territoriaalvetes ja Musta mere majandusvööndis valitseva olukorra üle;
- laevandusvabaduse tagamine Mustal merel ja jõel. Doonau;
- piiripolitsei üksuste tegevuse toetamine;
- patrullimine Rumeenia territoriaalvetes;
- osalemine rahuvalve- ja terrorismivastastes operatsioonides, mida viiakse läbi NATO, EL ja ÜRO juhtimisel;
- merehätta sattunud laevade meeskondade otsimine ja päästmine.

Sõja ajal täidab merevägi järgmisi ülesandeid:
- vaenlase rünnakute tõrjumine ranniku suunas;
- strateegilise ja operatiivse tähtsusega objektide turvalisus ja kaitse;
- mere- ja jõgede kommunikatsioonide kaitse;
- riigi ranniku dessantvastase kaitse korraldamine vaenlase dessantdessantide korral;
- maavägede tegevuse toetamine ranniku suunas ja jõe deltas. Doonau.

IN võitlusjõud Mereväel on 16 sõjalaeva, 20 lahingupaati ja 16 abilaeva. Mereväe reservis on 60 laeva ja paati. Rumeenia mereväe personali arv on 8 tuhat inimest.

Rumeenia mereväe baas- ja logistikasüsteem hõlmab kahte mereväebaasi (Constanza ja Mangalia) ning kuut jõel asuvat baasi. Doonau (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Administratiivne kontroll riigi mereväe jõudude ja varade üle rahuajal ja sõja ajal on usaldatud mereväe peakorterile (Bukarest). Mereväe koosseisude ja üksuste operatiivjuhtimist rahuajal teostab Rumeenia mereväe juhtkond (Constanza mereväebaas) ning kriisiolukorra ja sõja puhkemise korral riiklike relvajõudude ühine operatiivjuhtkond. väed laevastiku juhtimise baasil moodustatud mereoperatsioonide operatiivjuhtimiskeskuse (COCAN) kaudu – Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).

Rumeenia mereväe organisatsiooniline struktuur

Mereväe organisatsiooniline struktuur hõlmab laevastiku (koosnevad flotillidest ning laevade ja paatide divisjonidest) ja keskse alluvuse koosseisude juhtimist (vt diagrammi).

Laevastiku juhtkond (Constanta mereväebaas) alluvad: fregattide flotill, jõelaev, kolm sõjalaevade ja paatide diviisi ( patrulllaevad, raketikorvetid, miinijahtijad ja miinilaevad).

Fregati flotilli osana (Constanta mereväebaas) sisaldab: fregate "Mareshest" (saba number F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) ja abilaeva "Constanza" (281). Helikopterirühm on relvastatud kolme kandjapõhise IAR-330 Puma helikopteriga.

Fregatt "Marasesti" (F 111)

Nihe: standard 4754 t, täis 5795 t.
Maksimaalsed mõõtmed: pikkus 144,6 m, tala 14,8 m, süvis 4,9 m.
Elektrijaam: neljavõlliline diisel - 4 diiselmootorit koguvõimsusega 32 000 hj.
Maksimaalne kiirus: 27 sõlme
Relvad: 4x2 P-20 (P-15M) Termit laevatõrjeraketiheitjat, 4 Strela MANPADS kanderaketti, 2x2 76 mm AK-726 AU, 4x6 30 mm AK-630 AU, 2x12 RBU-6000, 2x3 533 mm TA (653tor) -65), 2 allveelaevavastast kopterit IAR-316 “Alouette-Z” või 1 helikopter IAR-330 “Puma”.
Meeskond: 270 inimest (25 ohvitseri).

Oma disainiga mitmeotstarbeline laev, kuni 2001. aastani kuulus hävitajate klassi. Algselt kutsuti "Muntenia". Projekteerimisel tegid disainerid tõsiseid vigu, mis olid seotud eelkõige laeva stabiilsuse tagamisega. 1988. aastal tabati hävitaja, mis katseprogrammi kunagi täielikult ei täitnud. Aastatel 1990-1992 see läbis ümbervarustuse, mille käigus lõigati stabiilsuse suurendamiseks ära osa selle pealisehitistest, lühendati korsten ja mastid ning all olevale tekile viidi rasked laevatõrjeraketiheitjad Termit ning spetsiaalsed väljalõiked. teha külgedele ja tekile vöörikomplekside jaoks. Samal ajal asendati vananenud RBU-1200 kaasaegsema RBU-6000 vastu ja Strela MANPADSide alla paigaldati tornid. Hävitaja katsetati uuesti 1992. aastal uue nimega "Mareshesti" - see nimetati ümber 1917. aasta suvel toimunud Vene-Rumeenia ja Saksa-Austria vägede vahelise suure lahingu mälestuseks.

Laeva ehitamisel kasutati laialdaselt tsiviillaevaehituses kasutatavaid tehnoloogiaid. Kõik relvad ja raadioelektroonilised seadmed olid Nõukogude Liidus toodetud ning Mareshesti kasutuselevõtmise ajal näis see selgelt vananenud. Laev oli varustatud universaalse radariga MR-302 Rubka, laevavastase raketi sihtmärgi tähistusradariga Harpun, suurtükiväe tulejuhtimisradaritega Turel ja MR-123 Vympel, navigatsiooniradariga Nayada ja sonariga Argun. Samuti oli 2 passiivset segamisheitjat PK-16. Samal ajal puudus laeval juhtimis- ja juhtimissüsteem - laevastiku nii suure lahinguüksuse jaoks peeti seda juba 1990. aastatel vastuvõetamatuks.

Laevade klassifikatsiooni NATO standarditele vastavaks viimiseks klassifitseeriti 2001. aastal EM URO "Mareshesti" ametlikult fregatiks. See on nüüd varustatud INMARSAT SATCOMi satelliitsidesüsteemiga, aga ka varem puudunud tankimisseadmetega. Kasutatakse peamiselt õppelaevana.

Fregatt "Regel Ferdinand" (F 221)

Fregatt "Regina Maria" (F 222)

Nihe: standard 4100 t, täis 4800 t.
Maksimaalsed mõõtmed: pikkus 146,5 m, tala 14,8 m, süvis 6,4 m.
Elektrijaam: kahe võlliga gaasiturbiini skeem COGOG - 2 gaasiturbiini " Rolls-Royce» Olympus TMZV võimsusega 50 000 hj. ja 2 Rolls-Royce Tupe RM1C gaasiturbiini võimsusega 9900 hj. mootorite eraldi tööga.
Maksimaalne kiirus: 30 sõlme
Kruiisivahemik: 4500 miili 18 sõlme juures.
Relvad: 1x1 76-mm AU "OTO Melara", 2x2 324-mm TA, 1 allveelaevavastane kopter IAR-330 "Puma".
Meeskond: 273 inimest (30 ohvitseri).

Broadswardi klassi endised Briti fregatid F95 London ja F98 Coventry. Ostetud Ühendkuningriigist 14.01.2003 ja ümber nimetatud vastavalt "Regina Maria" ja "Regele Ferdinand". Saabus Rumeeniasse pärast ümbermonteerimist aastatel 2004–2005. Praegu on mitme modifikatsiooniga Broadsword-klassi fregatid kasutuses ka Brasiilia ja Tšiili mereväes.

Enne Rumeeniasse lahkumist tehti laevadele Portsmouthis suur mehaaniline remont. Relvad ja elektroonikaseadmed on oluliselt lihtsustatud. Nii eemaldati mõlemalt fregatilt täielikult raketid (Exocet laevavastased raketid, Sea Wolfi õhutõrje raketisüsteemid) ja suurtükivägi; Ainult TA-d on säilinud. Demonteeritud relva asemel paigaldati üks 76-mm OTO Melara püstol. Raadioelektroonika seadmete koosseis sai järgmine: BIUS "Ferranti" CACS 1, universaalradar "Marconi" tüüp 967/968, navigatsiooniradar "Kelvin & Hughes" 1007, optoelektrooniline suurtükiväe tulejuhtimissüsteem "Radamec" 2500, alam- pinnasonar "Ferranhomson" tüüp 2050 Elektrooniline sõjapidamise süsteem sisaldab kahte 12-torulist 130-mm Terma passiivset segamisheitjat.

Abilaev "Constanza" (281)

Nihe: standard 2850 t, täis 3500 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 108x13,5x3,8 m.
Elektrijaam: kahevõlliline diisel 6500 hj
Maksimaalne kiirus: 16 sõlme
Relvad: 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x2 57-mm AU, 2x2 30-mm AU AK-230, 2x4 14,5-mm kuulipildujad, 2x5 RBU-1200, 1 IAR-316 "Alouette-Z" helikopter.
Meeskond: 150 inimest.

Ujuv alus ja laskemoona transport, on keldrid ja kraanad transportimiseks ja teisaldamiseks sõjalaevad raketid, torpeedod ja suurtükimürsud. Ehitatud Rumeenias Braila laevatehases, võeti kasutusele 15. septembril 1980. aastal. Elektroonilised relvad: MR-302 “Rubka” radar, MR-104 “Lynx” ja MR-103 “Bars” suurtükiväe tulejuhtimisradar, “Kivach” navigatsiooniradar ja “Tamir-11” sonar. Constanzaga sama tüüpi Midia PB, mis asus teenistusse 26.02.1982, on nüüdseks lahinguteenistusest eemaldatud ja seda kasutatakse blokaadina.

Tekipõhised helikopterid IAR-330 "Puma".

50. patrulllaevade divisjon (Mangalia mereväebaas) sisaldab: korvetid "Admiral Petr Berbuneanu" (260), "Viitsedmiral Eugen Rosca" (263), "kontradmiral Eustatio Sebastian" (264), "kontradmiral Horia Machelariu" (265), samuti torpeedopaadid "Smeul" (202), "Vigelia" (204) ja "Vulcanul" (209).

Tüüp 1048 korvett "Admiral Petr Bărbuneanu" (260)

Tüüp 1048 korvett "Viitsedmiral Eugen Rosca" (263)

Nihe: standard 1480 t, täis 1600 t.
Maksimaalsed mõõtmed: pikkus 92,4 m, tala 11,4 m, süvis 3,4 m.
Elektrijaam: Maksimaalne kiirus: 24 sõlme
Kruiisivahemik: 1500 miili 18 sõlmega.
Relvad: 2x2 76mm AU AK-726, 2x2 30mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533mm TA (53-65 torpeedot).
Meeskond: 80 inimest (7 ohvitseri).

Need projekteeriti ja ehitati Rumeenias Mangalia laevatehases ning võeti kasutusele vastavalt 02.04.1983 ja 23.04.1987. Varustatud nõukogude ajal toodetud relvadega. Ametliku klassifikatsiooni järgi peetakse neid fregattideks. Varustatud nõukogude ajal toodetud relvadega. Ametliku klassifikatsiooni järgi peetakse neid fregattideks. Kokku ehitati 4 laeva, kuid kaks - "Viitsedmiral Vasile Scodrea" (261) ja "Viitsedmiral Vasile Urseanu" (262) - on nüüdseks laevastikust eemaldatud. Raadioelektrooniliste relvade koostis: radar MR-302 "Rubka", suurtükiväe tulejuhtimisradar MR-104 "Lynx" ja "Fut-B", navigatsiooniradar "Nayada", sonar MG-322. Samuti on olemas 2 passiivset segamisseadet PK-16.

Tüüp 1048 M korvett "Rear Admiral Eustatiu Sebastian" (264)

Tüüp 1048 M korvett "Rear Admiral Horia Machelariu" (265)

Nihe: standard 1540 t, täis 1660 t.
Maksimaalsed mõõtmed: pikkus 92,4 m, tala 11,5 m, süvis 3,4 m.
Elektrijaam: neljavõlliline diisel võimsusega 13 200 hj. Maksimaalne kiirus: 24 sõlme
Kruiisivahemik: 1500 miili 18 sõlmega.
Relvad: 1x1 76-mm AU AK-176, 2x6 30-mm AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533-mm TA (53-65 torpeedot), lennurada allveelaevatõrjehelikopterile IAR-316 “Alouette-Z”.
Meeskond: 95 inimest.

Projekti 1048M korvetid (vastavalt ametlikule klassifikatsioonile - fregatid) projekteeriti ja ehitati Rumeenias Mangalia laevatehases. Nad asusid teenistusse vastavalt 30. detsembril 1989 ja 29. septembril 1997.
Need kujutavad endast projekti 1048 arendust koos täiustatud relvade ja helikopteri rajaga. Tõsi, angaari laevadel pole. Teise korveti - "Rear Admiral Horia Macelaru" - ehitamine aastatel 1993-1994. külmutati, kuid hiljem sai see lõpuks valmis.
Laevad on varustatud Nõukogude Liidus toodetud relvadega. Raadioelektrooniliste relvade koostis: radar MR-302 "Rubka", suurtükiväe tulejuhtimisradar MR-123 "Vympel", navigatsiooniradar "Nayada", sonar MG-322. Samuti on olemas 2 passiivset segamisseadet PK-16.

Torpeedopaadid

Nihe: kokku 215 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Elektrijaam: kolmevõlliline diisel - 3 M-504 diiselmootorit koguvõimsusega 12 000 hj.
Maksimaalne kiirus: 38 sõlme
Kruiisivahemik: 750 miili 25 sõlmega.
Relvad: 2x2 30mm AU AK-230.4x1 533mm TA.
Meeskond: 22 inimest (4 ohvitseri).

Ehitatud Mangalia laevatehases; kogu seeria koosnes 12 ühikust, mis võeti kasutusele aastatel 1979-1982. Need on Nõukogude Project 205 raketipaatide koopiad, kuid rakettide asemel torpeedotorudega. Praeguseks on vanarauaks läinud 9 ühikut; kolme viimast valmistatakse samuti ette dekomisjoneerimiseks. Varustatud tuvastusradariga NC "Baklan" ja suurtükiväe tulejuhtimisradariga MR-104 "Lynx".
Rumeenia mereväe osaks olnud Project 205 raketipaadid (6 Nõukogude ja 1 Rumeenias ehitatud üksust) võeti kuni 2004. aastani kasutusest välja.

150. raketi Corvette pataljon(Mangalia mereväebaasis) lammutati raketikorvetid "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) ja "Lastunul" (190). Lisaks sisaldab see kaheksast kanderaketist koosnevat rannikualade laevavastaste raketisüsteemide "Rubezh" akut.

Raketikorvetid "Peskarushul" (189) ja "Laestunul" (190).

Nihe: standard 385 t, täis 455 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 56,1 x 10,2 x 2,5 m.
Elektrijaam: kahevõllilised kombineeritud tüüpi COGAG-2 järelpõletavad gaasiturbiinid M-70 koguvõimsusega 24 000 hj ja 2 peamist gaasiturbiini M-75 koguvõimsusega 8000 hj. võimalusega koostöö mootorid.
Maksimaalne kiirus: 42 sõlme
Kruiisivahemik: 1600 miili 14 sõlmega.
Relvad: 2x2 PU laevavastased raketid
P-15M “Termite”, 1x4 PU “Strela” MANPADS, 1x1 76mm AU AK-176M ja 2x6 30mm AU AK-630M.
Meeskond: 41 inimest (5 ohvitseri).

Projekti 1241 ("Molniya") suurte rakettlaevade seeria esindajad erinevates modifikatsioonides, mis on ehitatud NSV Liidus ja Venemaal alates 1979. aastast kuni tänapäevani. RKA ehitati Rybinskis; viidi detsembris 1990 üle Rumeeniasse (nr 188) ja novembris 1991 (nr 189 ja nr 190, NSVL mereväes kandsid nad tähistusi “R-601” ja “R-602”). Rumeenia merevägi on ametlikult klassifitseeritud raketilaevadeks (Nave Purtatoare de Raccete). Varustatud universaalse Harpoon radariga, suurtükiväe tulejuhtimisradariga MR-123 Vympel ja kahe PK-16 passiivse segamisheitjaga.

Ranniku laevavastane raketisüsteem "Rubezh"

Jõe laevastik (PB Brăila)ühendab kahte diviisi – 67. jõevaatlejat ja 88. jõesoomuspaate.
67. diviis sisaldab projekti 1316 jõemonitoreid - "Mihail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katargiu" (47) ja jõesuurtükipaate "Rahova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" " (178), "Posada" (179), "Rovinj" (180).

Projekti 1316 "Mihail Kogalniceanu" jõemonitor (45)

Nihe: standard 474 t, täis 550 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Elektrijaam: kahevõlliline diisel võimsusega 3800 hj.
Maksimaalne kiirus: 18 sõlme
Relvad: 2x4 PU MANPADS "Strela", 2x1 100-mm AU, 2x2 30-mm AU, 2x4 14,5-mm kuulipildujad, 2x40 122-mm RZSO BM-21.
Meeskond: 52 inimest.

Need ehitati Turnu Severini laevatehases Rumeenia projekti järgi ja asusid tööle vastavalt 19.12.1993, 28.12.1994 ja 22.11.1996. Ametlikult klassifitseeritud monitorideks (Minitoare). Relvastatud tornidega 100 mm kahuri ja riiklikult arendatud 30 mm suurtükirelvaga.

"Grivitsa" tüüpi jõesuurtükipaadid

Nihe: kokku 410 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Elektrijaam: kahevõlliline diisel võimsusega 2700 hj.
Maksimaalne kiirus: 16 sõlme
Relvad: 1x1 100 mm suurtükipildujat, 1x2 30 mm suurtükki, 2x4 ja 2x1 14,5 mm kuulipildujat, 2x40 122 mm RZSO BM-21, kuni 12 min.
Meeskond: 40-45 inimest.

Ehitatud Turnu Severini laevatehases 1988-1993; Plii "Grivica" ("Grivica"), mis võeti kasutusele 21. novembril 1986, on nüüdseks kasutusest kõrvaldatud. Tootmislaevad erinevad juhtlaevast suurema kere pikkuse ja tugevdatud relvade poolest (lisatud on koaksiaalne 30-mm kuulipilduja ja kaks neljaraudset kuulipildujat). Ametlikult liigitatud suurteks soomuspaatideks (Vedete Blindante Mari).

88. jõesoomuspaatide diviis varustatud üheksa jõevalvekaatriga (küljenumbrid 147-151, 154, 157, 163, 165) ja suurtükipaadiga (159).

Jõepatrull-kaatrid tüüp VD-12

Nihe: täis 97 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Elektrijaam: kahevõlliline diisel 870 hj
Maksimaalne kiirus: 12 sõlme
Relvad: 2x2 14,5 mm kuulipildujat, traale, kuni 6 min.

Ehitatud 1975-1984; seeria koosnes 25 ühikust (VD141 -VD165). Algselt kasutati neid jõe miinijahtijatena, kuid nüüd on need muudetud patrull-kaatriteks koos taktikaliste numbritega. Neid eemaldatakse järk-järgult laevastikust.

146. miinijahtijate ja miinilaevade diviis (Constanza mereväebaas) sisaldab põhilisi miinijahtijaid "leitnant Remus Lepri" (24), "leitnant Lupu Dinescu" (25), "leitnant Dimitrie Nicolescu" (29), "teine leitnant Alexandru Accente" (30) ja miinijahtija "viitsedmiral Constantin" Belescu (274).

Põhiline miinijahtija "Noorleitnant Alexandru Accente"

Nihe: kokku 790 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Elektrijaam: kahevõlliline diisel koguvõimsusega 4800 hj. Maksimaalne kiirus: 17 sõlme.
Relvad: 1x4 PU MANPADS "Strela", 2x2 30-mm AU AK-230, 4x4 14,5-mm kuulipildujad, 2x5 RBU-1200, traalid.
Meeskond: 60 inimest.

Ehitatud Rumeenia projekti järgi Mangalia laevatehases; Peamine paigaldati 1984. aastal ja läks tööle aastatel 1987–1989. Varustatud akustiliste, elektromagnetiliste ja kontakttraalidega. Laevade kered on valmistatud madala magnetilisusega terasest. Elektroonilised relvad: radar "Nayada", "Kivach", MR-104 "Lynx" ja sonar "Tamir-11".

Miinikiht "Viitsedmiral Constantin Belescu"

Nihe: kokku 1450 t.
Maksimaalsed mõõtmed: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Elektrijaam: kahevõlliline diisel koguvõimsusega 6400 hj.
Maksimaalne kiirus: 19 sõlme
Relvad: 1x1 57mm AU, 2x2 30mm AU AK-230, 2x4 14,5mm kuulipildujat, 2x5 RBU-1200 200 min.
Meeskond: 75 inimest.

See ehitati Rumeenia projekti järgi Mangalia laevatehases ja võeti kasutusele 16. novembril 1981. Raadioelektrooniliste relvade hulka kuuluvad radar MR-302 "Rubka", suurtükiväe tulejuhtimisradar MR-104 "Lynx" ja MR-103 "Bars" ning sonarisüsteem Tamir-11. Viitseadmiral Constantin Balescut kasutatakse praegu miinijahtijate käsulaevana/baasina. 30.12.1980 teenistusse asunud sama tüüpi “VitseAmirali laen Murgescu” on nüüdseks mereväest eemaldatud. Miiniladumise projekti alusel ehitati 1980. aastal Mangalia samasse laevatehasesse hüdrograafia- ja uurimislaev Grigore Antipa.

Keskse alluvuse vormid hõlmavad järgmist: 307. merejalaväepataljon, 39. tuukrite väljaõppekeskus, mereväe logistikabaas, 243. Gallatise elektrooniline seirekeskus, merejalaväe hüdrograafia osakond, infoõppe ja tarkvara modelleerimise keskus, informaatika keskus, meremeditsiini keskus, mereväeakadeemia "Mircea cel Batrin", mereväe allohvitseride koolituskool "admiral I. Murgescu".

307. merejalaväepataljon (Babadag) on mereväe mobiilne üksus, mis on ette nähtud lahingutegevuse läbiviimiseks iseseisvalt või koos maavägede üksustega dessantrünnakute ja merekaitseoperatsioonide osana. Pataljoni koosseisus on umbes 600 inimest.

See koosneb kümnest üksusest: kahest dessantrünnakkompaniist (võimelised maanduma veesõidukitelt), kahest õhuründekompaniist soomustransportööridel, suurtükiväe- ja tankitõrjepatareidest, luure-, side- ja logistikarühmast, samuti inseneride salk. Pataljon on relvastatud soomustransportööridega TAWS-79, TAWS-77 ja 120 mm M82 miinipildujatega.

39. sukeldujate koolituskeskus (Constanta mereväebaas) lahendab Rumeenia mereväe peastaabi ja peakorteri huvides luure- ja eriülesandeid. Luureülesannete hulka kuuluvad: allveeluure läbiviimine rannariba vaenlase territooriumil, laevade liikumise ja nende asukoha jälgimine ankrukohtades.

Eriülesanded nii rahu- kui ka sõjaajal on seotud vaenlase laevade kaevandamisega reididel ning baasides, sadamates ja hüdrokonstruktsioonid, sillad; ülesõidu- ja maandumiskohtade ettevalmistamine; sabotaaživastase võitluse läbiviimine; miinide ja maamiinide otsimine ja hävitamine; uppunud sõjatehnika taastamise ja evakueerimise tagamine; laevaremondis osalemine (propellerite vahetus, välisparda armatuuri, rooliseadmete remont jne).

Organisatsioonikeskusesse kuuluvad: 175. lahinguujujate divisjon, tuukrite mobiilne üksus kiire reageerimine, kaks laboratooriumi - hüperbaariline (võimaldab simuleerida sukeldujate sukeldumist kuni 500 m sügavusele) ja uuringud, sukeldumisvarustuse remondi- ja testimisosakond, side- ja logistikaosakond. Keskuse käsutuses on: merepuksiir "Grozavul", tuukrilaev "Midiya", otsingu- ja päästelaev "Grigore Antipa" ja diiselallveelaev "Dolphin" (projekt 877 "Varšavjanka").

Diisel-allveelaev "Dolphin" (projekt 877 "Varshavyanka")

Nihe: pind 2300 tonni, veealune 3050 tonni.
Maksimaalsed mõõtmed: pikkus 72,6 m, tala 9,9 m, süvis 6,2 m.
Elektrijaam:ühevõlliline täiselektrilise jõuga diiselmootor, 2 diiselgeneraatorit DL42MH/PG-141 võimsusega 2000 kW, 1 elektrimootor PG-141 võimsusega 5500 hj, 1 väikese kiirusega elektrimootor PG-166 võimsusega 190 hj.
Maksimaalne kiirus: pind 10 sõlme, vee all 17 sõlme.
Kruiisivahemik: RDP režiimis 6000 miili kiirusega 7 sõlme, veealune ökonoomne 400 miili kiirusega 3 sõlme.
Relvad: 6 vööri 533-mm TA (18 TEST-71 torpeedot ja 53-65 või 24 miini), 1 Strela MANPADS kanderakett.
Meeskond: 52 inimest (12 ohvitseri)

NSVLi ja Venemaa mereväe jaoks ehitatud projekti 877 allveelaevade (Varšavjanka) ekspordi modifikatsioon. "Dolphinul" telliti 1984. aastal ja sellest sai teine (Poola "Ozeli" järel) allveelaev. seda tüüpi, tarnitud väliskliendile. Kuni 04.08.1986 kuulus see NSVL mereväe koosseisu taktikalise numbri "B-801" all, jõudis Rumeeniasse detsembris 1986. Projektide 877E ja 877EKM allveelaevad ehitati lisaks Poolale ja Rumeeniale. Alžeeria, India, Hiina ja Iraani mereväed. Allveelaeva konstruktsioon on topeltkerega, ühe kruviga. Sellel on 2 laetavat akut, igaüks 120 elemendiga. Sukeldussügavus - 300 m, autonoomia - 45 päeva. Raadioelektrooniliste relvade hulka kuuluvad BIUS MVU-110E “Murena”, GAK MGK-400E “Rubicon” ja seireradar MRP-25. Mitmete allikate sõnul vajab allveelaev "Dolphinul" remonti ja on praegu mittetöökorras (puuduvad akud).

Võitlusujujad-sabotöörid on varustatud sukeldumisseadmetega LAR-6 ja -7 firmalt Drager (Saksamaa), samuti veealuse töö varustusega Beuchat (Prantsusmaa), Seemani (Saksamaa) ja „Coltri sub” (Coltri sub, Rootsi) varustusega. ).

Mereväe logistikabaas (Constanta mereväebaas) mõeldud merejõudude logistiliseks toetamiseks, laevarelvade ja sõjatehnika remondiks. See hõlmab: mereväe relvade hoiukeskust, kolme sõjaväeladu, nelja logistikaosa, sidekeskust ja inseneriettevõtet. Logistikabaasi on määratud umbes 40 reservlaeva ja -paati ning eri- ja abilaevu. Baasi sõidukiparki kuulub 200 sõidukit.

Panoraam Constanta mereväebaasist.

243. elektrooniline valvekeskus "Gallatis" (Constanza mereväebaas) kavandatud kontrollima mere- ja õhuruumi riiklike merejõudude, elektroonilise sõjapidamise ja korralduse operatiivvastutuse valdkonnas teabe tugi nii mereväe peakorter kui ka relvajõudude juhtkond.

Merehüdrograafia direktoraat (NMB Constanta) tegeleb merekartograafia ja -navigatsiooni, okeanograafia ja merevööndite piiritlemise küsimustega. Navigatsiooniohutuse tagamiseks loodi välja töötatud navigatsiooniseadmete süsteem. Riigi rannikule on paigutatud üle 150 objekti, sealhulgas seitse valgusmajakat (Constanza, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portitsei, Sfyntu, Gheorghe, Sulina), üks raadiomajakas (Constanza) ja neli udualarm (Constanza, Mangalia). , Tuzla ja Sulina). Osakond koosneb viiest osakonnast: hüdrograafia ja okeanograafia, merekartograafia, tuletorniteenistus ja navigatsiooniohutus, meteoroloogia ja teadustöö. Tema käsutuses on hüdrograafialaev "Hercules" ja kaks päästepaati.

Infokoolituse ja tarkvara modelleerimise keskus (Constanta riiklik baas) korraldab mereväe personali individuaalse lahinguväljaõppe üritusi erinevatel sõjalistel erialadel ja aitab tõsta sõjaväelaste üldinfo väljaõppe taset tervikuna. See võimaldab harjutada meeskondade (lahinguüksuste ja allüksuste) lahingukoordineerimist ilma laevade materiaalset osa (relvasüsteemid) kaasamata.

Väljaõppe ja materiaalse baasina on keskus kasutusele võtnud personaalarvutitel põhinevad automatiseeritud spetsialistide töökohad - lahingumeeskonna postid. Siin on võimalik hinnata esialgset operatsioonisituatsiooni, simuleerida selle arendamise võimalikke variante ja töötada välja soovitusi laevastiku vägede kasutamiseks sõltuvalt määratud ülesannetest.

Informaatikakeskus (Constanta riiklik baas) mõeldud mereväeüksuste ja üksuste infotoeks. Ta koordineerib infotaristu toimimist kõigis mereväe koosseisudes, kogub, töötleb ja analüüsib andmeid tagamise huvides. infoturbe Merevägi. Keskus haldab ka olemasolevaid ja paigaldab uusi lokaalseid arvutivõrgud Mereväe üksustes ja diviisides tagab nende spetsiaalne tehniline tugi, samuti tugi mereväe ametlikule teabeportaalile Internetis (www.navy.ro) suhtluse teiste relvajõudude tüüpide ja struktuuride sarnaste keskustega. .

Mereväe meditsiinikeskus (Constanza) tegeleb Rumeenia mereväe isikkoosseisu meditsiiniabi küsimustega, viib läbi Teaduslikud uuringud mitme mereväe spetsialistide kutsehaiguste ravi ja ennetamise alal, eelkõige 39. sukeldujate koolituskeskuse huvides. Keskuses on olemas vajalik personal eriarstidest, meditsiiniruumid ja kaasaegse tehnikaga varustatud laborid.

Mereväeakadeemias "Mircea cel Batrin" (Constanta mereväebaasis) Koolitatakse spetsialiste riiklike merejõudude juhtimistasanditelt. Sellel on täiendõppekool "Viitsedmiral Constantin Belescu", mis on mõeldud mereväe juhtkonna ja personali tasemel ohvitseride koolitamiseks. Akadeemia käsutuses on õppetranspordilaev "Albatross" ja purjelaev "Mircha".

Purjekas "Mircea"

Allohvitseride koolituskool "Admiral Ion Murgescu" (Constanta mereväebaas) koolitab spetsialiste järgmistel erialadel: navigatsioon, laevade suurtükiväesüsteemid, laeva- ja õhutõrjerakettrelvad, allveerelvad, hüdroakustika, laevaelektrijaamad, elektriseadmed. varustus.

Enamiku mereväe laevade ja paatide kasutusiga on üle 20 aasta. Rumeenia ekspertide hinnangul vajab kuni 30% neist keskmist ja suuremat remonti ning umbes 60% praegust. Elektrijaamade, navigatsioonisüsteemide ja sideseadmete vananemise ja füüsilise kulumise ning rahaliste piirangute tõttu jääb varuosade ostmine ja mereväe lahingujõu moderniseerimine minimaalseks. nõutav summa sõjalaevad ja abilaevad.

Rahuajal asuvad mereväe põhijõud ja -varad pidevas lahinguvalmiduses mereväebaasides ja dislokatsioonipunktides. Olukorra jälgimist operatsioonilise vastutusala piires viivad läbi valves olevad jõud ja vahendid, mis koosnevad:
- Mustal merel: üks fregattide klassi laev, üks abilaev Constanta ja Mangalia mereväebaasis, üks tuukrilaev;
- jõel Doonau: üks jälgimis- või jõesuurtükiväe (patrull-) paat, üks abilaev Tulcea ja Braila baasis.
Kriisiolukorra ja sõja puhkemise korral on ette nähtud meetmed koosseisude ja üksuste täiendamiseks personal, relvad ja sõjavarustus ning nende paigutamine alalisest asukohast operatsiooni sihtpiirkondadesse.

Mereväe arenguväljavaated

Riiklike merejõudude ehitamine toimub vastavalt Rumeenia relvajõudude arendamise strateegiale, mis on kavandatud perioodiks 2025. Selle peamised suunad on järgmised:

Organisatsiooni- ja personalistruktuuri täiustamine, selle viimine Põhja-Atlandi alliansi standarditele;
- ühilduvuse saavutamine teiste NATO liikmesriikide merevägedega;
- laevade ja paatide valmisolekus hoidmine, et tagada neile antud ülesannete täitmine;
- mereväe lahinguvõime suurendamine sõjalaevade moderniseerimise teel nende manööverdusvõime, tulejõu, füüsiliste väljade taseme vähendamise, relvastuse, tehniliste navigatsiooni- ja sidevahendite, luure- ja elektroonilise sõjapidamise, radari ja hüdroakustika parandamise huvides;
- uue sõjavarustuse ostmine;
- laevade ja paatide väljaarvamine mereväest, mille remont ja edasine hooldus ei ole majanduslikult otstarbekas.

Sellel perioodil nägi Rumeenia merevägi mitme olulise elluviimise ette suunatud programmid. Esiteks on see mereväe mereväe pinnaolukorra ühtse side-, seire- ja kontrollisüsteemi juurutamise lõpuleviimine (2013). Selle projekti elluviimine algas 2007. aastal riigi merejõudude lahingujuhtimise uue infosüsteemi (MCCIS – Maritime Command, Control and Information System) kasutuselevõtuga. See süsteem andis spetsiaalsete optiliste, raadio- ja raadioreleekanalite kaudu otseühenduse Rumeenia mereväe peakorteriga Napoli mereväebaasis asuva NATO mereväe väejuhatuse peakorteri automatiseeritud juhtimissüsteemiga.

Praegu on (USA rahalisel toel) lõpule viimisel projekti teine etapp, mis näeb ette kahe rannikuäärse HFSWR radarijaama kasutuselevõtu (toodetud Raytheon Corporationi Kanada divisjoni poolt), mis on võimelised tuvastama maapealseid sihtmärke. rasketes ilmastikutingimustes ja vaenlase elektrooniliste vastumeetmete tingimustes kuni 370 km kaugusel. Lääne ekspertide hinnangul võimaldab moodsate radarite kasutuselevõtt Rumeenia väejuhatusel viia mereolukorra seiresüsteem vastavusse NATO kriteeriumidega, samuti tagada piirkonnas paikneva piirkonna vajalik turvalisus. Ameerika sõjaväebaasi Deveselu küla, kuhu 2015. aastaks plaaniti paigutada kolm püüdurrakettide Standard-3 patareid globaalne süsteem USA KOHTA.

Järgmised programmid on suunatud mereväe personali struktuuri ja mereväe lahinguvõime parandamisele:

1. Fregattide "Regel Ferdinand" ja "Regina Maria" moderniseerimise teise etapi läbiviimine (kuni 2014), mis hõlmab elektri- ja energiajaamade väljavahetamist, samuti laevade varustamist võimsamate pardarelvadega.

Moderniseerimise esimeses etapis on töö põhiosa fregattide varustamine uute relvasüsteemidega, kaasaegsed vahendid navigatsioon, side ja tulejuhtimine lõpetatud Briti firma"BAE Systems" mereväebaasis Portsmouth (Ühendkuningriik). Eelkõige olid laevad varustatud kaasaegsete allveelaevavastaste süsteemidega Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T ja automatiseeritud süsteem laevajuhtimine CACS 5/NAUTIS FCS.

Lisaks on laevad varustatud uutega: BAE Systems Avionics MPS 2000 side- ja navigatsioonisüsteemid - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

Rumeenia riigikaitseministeeriumi arvutuste kohaselt võib fregattide moderniseerimise teise etapi tööde kogumaksumus olla umbes 450 miljonit dollarit.

2. Mereväele nelja mitmeotstarbelise raketikorveti (kuni 2016), nelja miinijahtija (kuni 2014), toetuslaeva ja nelja jõgi-meri klassi puksiiri soetamine (kuni 2015).

3. Kolme 150. raketikorvetidivisjoni teenistuses oleva raketikorveti moderniseerimine (kuni 2014), et tagada nende varustuse ja relvasüsteemide ühilduvus teiste NATO riikide sarnase klassi laevadega.

4. Viimased 15 aastat lahinguvalmiduses olnud allveelaeva "Dolphin" (kuni 2014) lahinguvõime taastamine, mille meeskonnal on oma tegevuses professionaalsed oskused täielikult kadunud. Alates 2007. aasta septembrist on paat määratud 39. sukeldujate koolituskeskusele. Võitlusvõime taastamiseks tuleb ennekõike üle vaadata selle elektrijaam ja veermik, vahetada patareid ning seejärel kaasajastada ja osaliselt välja vahetada sidetehnika.

Rumeenia relvajõudude juhtkond tegeleb Rumeenia laevastiku allveekomponendi moodustamise küsimusega. Sellega seoses uuritakse koos Dolphini allveelaeva kasutuselevõtuga veel kolme üliväikese allveelaeva ostmise võimalust (aastani 2025).

Kõigi kavandatud programmide õigeaegne elluviimine suurendab Rumeenia mereväe väejuhatuse hinnangul oluliselt laevastiku tasakaalu ja laevastiku vägede lahinguvõimet, sealhulgas nende osalemisega NATO liitlasvägede mereväes. Jõuab operatsioonidele Cherny ja Vahemered, nagu on ette nähtud alliansi põhikirjas.

Kasutatud materjalid: “Välismaa sõjaline ülevaade", 2013, nr 4. lk 67-75.

Ctrl Sisenema

Märkas osh Y bku Valige tekst ja klõpsake Ctrl+Enter

Fregatt ROS "Regina Maria" (F 222), endise nimega HMS "London" (F95), on Rumeenia mereväe 22. tüüpi fregatt, mille Rumeenia omandas 2003. aasta alguses.

Fregatt HMS London (F95) on Bloodhoundi ehitamise ajal neljas kuuest tüüpi 22 laevast koosnev teises seerias, mis ehitatakse kuninglikule mereväele. Kokku ehitati Suurbritannia kuningliku mereväe jaoks 14 tüüpi 22 kolme modifikatsiooniga laeva, sealhulgas: 4 esimese seeria laeva, kuus teise seeria laeva ja neli kolmanda seeria laeva.

Fregatt ehitati Yarrow Shipbuilders Limited (YSL) laevatehases, mis asub Glasgow's Scotstownis Clyde'i jõe ääres. Ehitustellimus allkirjastati 23. veebruaril 1982. aastal. Panti maha 7. veebruaril 1983. aastal. Käivitatud 27. oktoobril 1984. aastal. Kliendile üle antud 06.02.1987.a. Kasutusele võetud 05.06.1987.a. Ehitus läks maksma umbes 159 miljonit naela. Londoni lordlinnapea palvel nimetati see ümber "Londoniks".

Esimese Lahesõja ajal 1991. aastal oli ta kuningliku mereväe lipulaev. sihtgrupp.

14. jaanuaril 1999 võeti fregatt välja ja 14. jaanuaril 2003 müüdi see Rumeeniasse. Aastatel 2003–2005 toimus fregatti moderniseerimine. 21. aprillil 2005 tutvustati teda merevägi Rumeenia ja nimetati ümber "Regina Mariaks" Rumeenia kuninganna Maria, Rumeenia kuninga Ferdinand I naise auks.

Peamised omadused: Koguveeväljasurve 4900 tonni. Pikkus 148,1 meetrit, tala 14,8 meetrit, süvis 6,4 meetrit. Maksimaalne kiirus 30 sõlme, ökonoomne 18 sõlme. Reisisõiduulatus 4500 meremiili. Meeskond 205 inimest, sealhulgas 18 ohvitseri.

Relvastus: 76,2 mm universaalne laevale monteeritud 76/62 Oto Melara Super-Rapid relv.

Õhutiib: IAR-330 Puma Navali helikopter.

14. juulil 2005 lahkus fregatt Ühendkuningriigis Portsmouthis asuvast Nelsoni mereväejaamast ja suundus Rumeeniasse. 25. juulil saabus ta Constanta sadamasse.

19. veebruar 2015 USA mereväe juhitava raketihävitajaga, mis väljus 22. augustil 2014 Norfolki mereväejaamast kavandatud lähetamiseks USA 6. laevastiku vastutusalasse.

18. märtsi aruande kohaselt osales NATO töörühma SNMG-2 osana rahvusvahelistel õppustel Rumeenia mereväe laevadega, mis koosnesid fregatist, fregatist ROS "Axente" (M 30), korvetist ja korvetist. 25.–28. maini USA mereväe juhitava raketihävitajaga. 12.–15. oktoobrini Musta mere lääneosas PASSEX-tüüpi rahvusvahelistes vetes, millest võtsid osa Rumeenia, Bulgaaria, USA, Ukraina ja Türgi merevägede sõjalaevad. 11.-12.novembrini osales ta mereväe ühisõppustel, mis toimusid Rumeenia territoriaalvetes ja Musta mere rahvusvahelistes vetes. Rumeeniast osalesid õppustel ka miinilaev Locotenent Dimitrie Nicolescu (DM 29) ja Project 1241 raketipaat Zborul (NPR-188). Kuningliku mereväe hävitajalt

Merejõud kui üks Rumeenia relvajõudude harusid on mõeldud peamiselt riigi rahvuslike huvide kaitsmiseks Mustal merel ja jõel. Doonau. Rumeenia merevägi lahendab Põhja-Atlandi alliansi raames ka kõiki NATO Euroopa väejuhatuse (peakorter Itaalias Napolis) poolt neile pandud ülesandeid.

Rahuajal on merejõududele usaldatud järgmised põhiülesanded:
- territoriaalvetes ja Musta mere majandusvööndis valitseva olukorra üle;
- laevandusvabaduse tagamine Mustal merel ja jõel. Doonau;
- piiripolitsei üksuste tegevuse toetamine;
- patrullimine Rumeenia territoriaalvetes;
- osalemine rahuvalve- ja terrorismivastastes operatsioonides, mida viiakse läbi NATO, EL ja ÜRO juhtimisel;
- merehätta sattunud laevade meeskondade otsimine ja päästmine.

Mereväel on 16 sõjalaeva, 20 lahingupaati ja 16 abilaeva. Mereväe reservis on 60 laeva ja paati. Rumeenia mereväe personali arv on 8 tuhat inimest.

Mereväe baas ja logistikasüsteem Rumeenial on kaks mereväebaasi (Constanza ja Mangalia) ja kuus jõel asuvat baasi. Doonau (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Mereväe organisatsiooniline struktuur hõlmab laevastiku (koosnevad flotillidest ning laevade ja paatide divisjonidest) ja keskse alluvuse koosseisude juhtimist (vt diagrammi).

Laevastiku juhtkonnale (Constanta mereväebaas) alluvad: fregattide flotill, jõelaev, kolm sõjalaevade ja paatide diviisi (patrull-laevad, raketikorvetid, miinijahtijad ja miinilaevad).

Fregattide flotilli (Constanza mereväebaas) koosseisu kuuluvad: fregatid "Măreşesti" (saba number F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) ja toetuslaev "Constanza" (281). Helikopterirühm on relvastatud kolme kandjapõhise IAR-330 Puma helikopteriga.

Jõeflotill (PB Braila) ühendab kahte divisjoni - 67. jõemonitori ja 88. jõesoomuspaate.

67. diviis sisaldab projekti 1316 jõemonitori - "Mihail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katargiu" (47) - ja jõesuurtükipaate "Rahova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" " " (178), "Posada" (179), "Rovinj" (180).

88. diviis Jõesoomuspaadid on varustatud üheksa jõevalvekaatriga (küljenumbrid 147-151, 154, 157, 163, 165) ja suurtükipaadiga (159).

50. patrulllaevade divisjoni (mereväebaas Mangalia) kuuluvad: korvetid "Admiral Petr Berbunya-nu" (260), "Viitsedmiral Eugen Rosca" (263), "kontradmiral Eustaciu Sebastian" (264), "kontradmiral Horia Machelariu". " (265), samuti torpeedopaadid "Smeul" (202), "Vige-lia" (204) ja "Vulcanul" (209).

IN 150. diviis raketikorvetid (mereväebaas Mangalia) lammutati raketikorvetid "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) ja "Laestunul" (190). Lisaks sisaldab see kaheksast kanderaketist koosnevat rannikualade laevavastaste raketisüsteemide "Rubezh" akut.

146. diviis miinijahtijate ja miinipildujate (Constanza mereväebaas) alla kuuluvad baasi miinijahtijad "leitnant Remus Lepri" (24), "leitnant Lupu Dinescu" (25), "leitnant Dimitrie Nicolescu" (29), "noorleitnant Alexandru Accente" (30) miiniladuja "Viitsedmiral Constantin Belescu" (274).

Keskselt alluvate koosseisude hulka kuuluvad: 307. merejalaväepataljon, 39. tuukrite väljaõppekeskus, mereväe logistikabaas, 243. Gallatise elektrooniline seirekeskus, merehüdrograafia direktoraat, teabeväljaõppe ja tarkvara modelleerimise keskus, arvutiteaduse keskus, sõjaväekeskus - meremeditsiin, mereväeakadeemia "Mircea". cel Batrin”, mereväe allohvitseride koolituskool “Admiral I. Murgescu”.

307. merejalaväepataljon(Babadag) on mereväe mobiilne üksus, mis on ette nähtud lahingutegevuse läbiviimiseks iseseisvalt või koos maaväe üksustega dessantrünnakute ja mereranniku kaitseoperatsioonide osana. Pataljoni koosseisus on umbes 600 inimest. See koosneb kümnest üksusest: kahest dessantrünnakkompaniist (võimelised maanduma veesõidukitelt), kahest õhuründekompaniist soomustransportööridel, suurtükiväe- ja tankitõrjepatareidest, luure-, side- ja logistikarühmast, samuti inseneride salk. Pataljon on relvastatud soomustransportööridega TAWS-79, TAWS-77 ja 120 mm M82 miinipildujatega.

39. sukeldujate koolituskeskus(Mereväebaas Constanta) lahendab Rumeenia mereväe peastaabi ja peakorteri huvides luure- ja eriülesandeid. Luureülesannete hulka kuuluvad: vaenlase territooriumi rannariba veealuse luure läbiviimine, laevade liikumise ja nende asukoha jälgimine sildumisaladel. Eriülesanded nii rahu- kui sõjaajal on seotud vaenlase laevade kaevandamisega reididel ja baasides, sadamates ja hüdroehitistes ning sildades; ülesõidu- ja maandumiskohtade ettevalmistamine; sabotaaživastase võitluse läbiviimine; miinide ja maamiinide otsimine ja hävitamine; uppunud sõjatehnika taastamise ja evakueerimise tagamine; laevaremondis osalemine (propellerite vahetus, välisparda armatuuri, rooliseadmete remont jne).

Organisatsioonikeskus sisaldab: Võitlusujujate 175. diviis, kiirreageerimissukeldujate mobiilne salk, kaks laboratooriumi - hüperbaariline (võimaldab simuleerida sukeldujaid 500 m sügavusele) ja uuringud, sukeldumisvarustuse remondi- ja testimisosakond, side- ja logistikaosakonnad. Keskuse käsutuses on: merepuksiir "Grozavul", tuukrilaev "Midiya", otsingu- ja päästelaev "Grigore Antipa" ja diiselallveelaev "Dolphin" (projekt 877 "Varšavjanka"). Võitlusujujad-sabotöörid on varustatud sukeldumisseadmetega LAR-6 ja -7 firmalt Drager (Saksamaa), samuti veealuse töö varustusega Beuchat (Prantsusmaa), Seemani (Saksamaa) ja „Coltri sub” (Coltri sub, Rootsi) varustusega. ).

Mereväe logistikabaas(Mereväebaas Constanta) on mõeldud laevastiku vägede logistiliseks toetamiseks, laevarelvade ja sõjatehnika remondiks. See hõlmab: mereväe relvade hoiukeskust, kolme sõjaväeladu, nelja logistikaosa, sidekeskust ja inseneriettevõtet. Logistikabaasi on määratud umbes 40 reservlaeva ja -paati ning eri- ja abilaevu. Baasi sõidukiparki kuulub 200 sõidukit.

243. raadioelektrooniline valvekeskus "Gallatis"(Constanza mereväebaas) on ette nähtud mere- ja õhuruumi jälgimiseks riiklike merejõudude operatiivvastutuse alal, elektroonilise sõjapidamise läbiviimiseks ja teabetoe korraldamiseks nii mereväe peakorterile kui ka relvajõudude juhtkonnale.

Infokoolituse ja tarkvara modelleerimise keskus(Mereväebaas Constanta) korraldab mereväe personali individuaalse lahinguväljaõppe üritusi erinevatel sõjalistel erialadel ja aitab tõsta üldiselt sõjaväelaste üldinfo väljaõppe taset. See võimaldab harjutada meeskondade (lahinguüksuste ja allüksuste) lahingukoordineerimist ilma laevade materiaalset osa (relvasüsteemid) kaasamata.

Informaatikakeskus(Constanza mereväebaas) on mõeldud mereväeüksustele teabetoe pakkumiseks. Ta koordineerib infotaristu toimimist kõigis mereväe koosseisudes, kogub, töötleb ja analüüsib andmeid mereväe infoturbe tagamise huvides. Samuti haldab keskus olemasolevaid ja paigaldab uusi lokaalseid arvutivõrke mereväe osades ja allüksustes, nende spetsiaalne tehniline tugi, samuti mereväe ametliku teabeportaali tugi Internetis (www.navy.ro), tagab suhtluse sarnased keskused teist tüüpi ja struktuuride relvajõudude tugevus

Mereväe meditsiinikeskus(Constanza) tegeleb Rumeenia mereväe isikkoosseisu meditsiinilise toe küsimustega, viib läbi teadusuuringuid mitme mereväe spetsialistide kutsehaiguste ravi ja ennetamise valdkonnas, eelkõige 39. tuukrite koolituskeskuse huvides. Keskuses on olemas vajalik personal eriarstidest, meditsiiniruumid ja kaasaegse tehnikaga varustatud laborid.

IN mereakadeemia"Mircea cel Batrin" (Constanta mereväebaas) koolitab spetsialiste riikliku mereväe kõikidel juhtimistasanditel. Sellel on täiendõppekool "Viitsedmiral Constantin Belescu", mis on mõeldud mereväe juhtkonna ja personali tasemel ohvitseride koolitamiseks. Akadeemia käsutuses on õppetranspordilaev "Albatross" ja purjelaev "Mircha".

Allohvitseride koolituskool "Admiral Ion Murgescu"(Mereväebaasis Constanta) koolitab spetsialiste järgmistel erialadel: navigatsioon, laevade suurtükiväesüsteemid, laeva- ja õhutõrjerakettrelvad, allveerelvad, hüdroakustika, laevaelektrijaamad, elektriseadmed.

Enamiku mereväe laevade ja paatide kasutusiga on üle 20 aasta. Rumeenia ekspertide hinnangul vajab kuni 30% neist keskmist ja suuremat remonti ning umbes 60% praegust. Tulenevalt elektrijaamade, navigatsioonisüsteemide ja sideseadmete vananemisest ja füüsilisest kulumisest, samuti rahalistest piirangutest varuosade ostmisel ja moderniseerimisel, säilib mereväe operatiivjõus vaid minimaalne nõutav arv sõjalaevu ja abilaevu.

Mustal merel: üks fregattide klassi laev, üks abilaev Constanta ja Mangalia mereväebaasis, üks tuukrilaev;
- jõel Doonau: üks jälgimis- või jõesuurtükiväe (patrull-) paat, üks abilaev Tulcea ja Braila baasis.

Kriisiolukorra ja sõja puhkemise korral on ette nähtud meetmed koosseisude ja üksuste täiendamiseks isikkoosseisu, relvastuse ja sõjalise varustusega ning nende paigutamine alalisest dislokatsiooni paikadest operatiivülesannete piirkondadesse.

Mereväe arenguväljavaated. Riiklike merejõudude ehitamine toimub vastavalt Rumeenia relvajõudude arendamise strateegiale, mis on kavandatud perioodiks 2025. Selle peamised suunad on järgmised:

Rumeenia merevägi nägi sel perioodil ette mitmete oluliste sihtprogrammide elluviimist.

Esiteks on see mereväe mereväe pinnaolukorra ühtse side-, seire- ja kontrollisüsteemi juurutamise lõpuleviimine (2013).

Selle projekti elluviimine algas 2007. aastal riigi merejõudude lahingujuhtimise uue infosüsteemi (MCCIS – Maritime Command, Control and Information System) kasutuselevõtuga. See süsteem andis spetsiaalsete optiliste, raadio- ja raadioreleekanalite kaudu otseühenduse Rumeenia mereväe peakorteriga Napoli mereväebaasis asuva NATO mereväe väejuhatuse peakorteri automatiseeritud juhtimissüsteemiga.

Praegu on (USA rahalisel toel) lõpule viimisel projekti teine etapp, mis näeb ette kahe rannikuäärse HFSWR radarijaama kasutuselevõtu (toodetud Raytheon Corporationi Kanada divisjoni poolt), mis on võimelised tuvastama maapealseid sihtmärke. rasketes ilmastikutingimustes ja vaenlase elektrooniliste vastumeetmete tingimustes kuni 370 km kaugusel. Lääne ekspertide hinnangul võimaldab moodsate radarite kasutuselevõtt Rumeenia väejuhatusel viia mereolukorra seiresüsteem vastavusse NATO kriteeriumidega, samuti tagada piirkonnas paikneva piirkonna vajalik turvalisus. Ameerika sõjaväebaasi Deveselu küla, kuhu 2015. aastaks plaaniti paigutada kolm USA globaalse raketitõrjesüsteemi Standard-3 raketikaitsepatareid.

Järgmised programmid on suunatud mereväe personali struktuuri ja mereväe lahinguvõime parandamisele:

Moderniseerimise esimeses etapis teostas põhiosa fregattide varustamise tööst uute relvasüsteemide, kaasaegsete navigatsiooni-, side- ja tulejuhtimisvahenditega Portsmouthi mereväebaasis (Suurbritannia) Briti ettevõte BAe Systems. . Eelkõige olid laevad varustatud kaasaegsete allveelaevatõrjesüsteemidega Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T ja automatiseeritud laevajuhtimissüsteemiga CACS 5/NAUTIS FCS 3. Lisaks olid laevad varustatud uutega: BAE Systems Avionics MPS 2000 side. ja navigatsioonisüsteemid – GDMSS Inmarsat B , Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

Rumeenia riigikaitseministeeriumi arvutuste kohaselt võib fregattide moderniseerimise teise etapi tööde kogumaksumus olla umbes 450 miljonit dollarit.

2. Mereväele nelja mitmeotstarbelise raketikorveti (kuni 2016), nelja miinijahtija (kuni 2014), toetuslaeva ja nelja jõgi-meri klassi puksiiri soetamine (kuni 2015).

Kõigi kavandatud programmide õigeaegne elluviimine suurendab Rumeenia mereväe väejuhatuse hinnangul oluliselt laevastiku tasakaalu ja laevastiku vägede lahinguvõimet, sealhulgas nende osalemisega NATO mereväe operatsioonides Mustal ja Vahemerel, nagu on ette nähtud Põhja-Atlandi alliansi hartas.