Üleeile kerkis kogukonnas infot, et väga ilus ja ebatavaline koht- mahajäetud uurimisstend. Noored stalkerid kogunesid sinna “kokkutulekut” korraldama ja andsid fotode ja kirjeldustega sellest sündmusest millegipärast kolm nädalat ette teada.
No ja siis - keegi suutis selle nende sisendandmete abil ise üles leida, kellegi jaoks osutus sõprade kaudu küsimine lihtsamaks ja keegi oli isegi varem selle objekti läheduses käinud, aga ei pööranud sellele piisavalt tähelepanu... Üldiselt on see nagu mis iganes see oli, eelmisel nädalavahetusel käisid saidil ajaloohuvilised ja esteetikagurmaanid, kes üritasid mitte ainult hävitamisrühmadest, vaid ka üksteisest ette jõuda :)
Objekt osutus vägagi vääriliseks, kuigi elust räsitud... Hoonetekompleksi kuulus paar uurimisinstallatsiooni koos nende külge kinnitatud sõlmedega. Üks installatsioonidest – tuuletunnel – meenutab visuaalselt tohutut draakonit. 50 aastat intensiivselt elanud ja veel kümmekond pärast 90ndate stagnatsiooni kannatanud ta suri, jättes asjatundjate ette oma esteetiliselt kauni ja keskpäraselt kaitstud laiba :)
()
- 18. jaanuar 2017, kell 17:12
Olles väga kirglik kaitsestruktuuride vastu tsiviilkaitse, ma armastan neid peaaegu kõiki, aga rõõmustan nagu laps, kui õnnestub avastada ja külastada järjekordset tipphetke kümnete ja sadade sarnaste pommitajate seas. Ebatavalise varjupaiga nimel olen mõnikord isegi valmis teise linna või piirkonda tormama! Seda objekti aga kuidagi varem andmebaasis ei märgatudki, kuigi rohkem kolm aastat seal oli suurepärane aruanne piisavalt Täpsem kirjeldus erinevad asjaolud: mäealune paigutus ja paneeltunnel, tihedalt lukustatud avariisignalisatsioon ja mädaklambritega sügav ventilatsioonišaht, seninägematu diiselmootor ja peasissepääsu asukoht elavas videovalvega piirkonnas...
Tegelikult oli see viimane objekt möödunud 2016. aastal, mida otsustasime külastada. Sõna otseses mõttes Abhaasia poole suunduva stardi eelõhtul soovitas üks eelseisval reisil osalejatest lisada marsruudile see kummaline struktuur, mis asub kuskil Krasnodari piirkond. Ei jäänud muud üle, kui välja selgitada selle täpne asukoht, millega Urban3p admin meid kiiresti aitas, ning lahendada meil puuduva alp-seadmete kasutamise vajaduse küsimus (siinkohal pöördusime abi saamiseks sõprade poole, kes juhuslikult juhtus olema umbes samas kohas täis köitemasinaga)
Lõpuks selgus, et alpivarustust pole vaja, küll aga kõrgeid saapaid... Sest osa varjualusest oli üle ujutatud - ilmselt tänu sellele, et kolmel möödunud aastad keegi jättis mõlemad peasissekäigud pärani lahti, samuti mäeküljele peidetud alarmsõiduki. Noh, kogu sellele olukorrale lisas mahla mingist alatu vedelikust veepinnal hõljuv viskoosne ja tume õline kile, mis sõna otseses mõttes seinapragudest varjualusesse imbub.
()
- 16. jaanuar 2017, 18:51
Tere jälle!
Tõenäoliselt jätkan lugu oma Abhaasia reisist.
See lõppes sellega, et jõudsime kohaliku jahimehe saatel söekaevandusest turvaliselt külla. Mille peale ta pakkus, et näitab meile veel üht kaevandust otse külas. Nagu, see on normaalne ja rahuldav.
()
- 14. detsember 2016, kell 18:26
Külm aastaaeg on toonud Moskva ronimisrahvale märkimisväärse näpunäite üsna mõnusa ettevõtmise näol tasuta sissepääsuga lammutatavale territooriumile.
Ja see pole isegi ZIL!
Poolteistkümmend hoonet on juba mitu aastat olnud veidi vähem kui täielikult üürnike kasutuses. Osa territooriumist (väike, aga siiski) on uue ehitusega juba enda valdusse võtnud... Tõenäoliselt järgmisel aastal lammutatakse ülejäänu, aga nüüd saab igaüks nautida tühjade töökodade hõngu, jalutada läbi mitmete varjualuste ning vaadake ka ainulaadse raadiosageduse mõõtmise ja testimise aluse jäänuseid - kajavaba kambrit omapärane kuju(ainult laisad inimesed pole viimase paari nädala jooksul sellest fotosid avaldanud)
()
- 17. november 2016, kell 17:21
Tere päevast
Täna näitan teile ühte väga mahajäetud varjupaika.
Sõbrad esitavad vahel küsimuse – mitut varjupaika sa juba näinud oled?
Selle küsimuse kontekst on "millal sa sellest väsid", aga ma mõtlen tõsiselt - kui kauaks? - ja mul on kahju, et ma neid algusest peale kokku ei lugenud, sest nüüd ei mäleta ma numbrit. Aga ma mäletan hästi kõige suuremat ja väiksemat, kõige täidlasemat ja tühjemat, kõige lahedamat ja tumedamat...
Varjualune, mida tänases aruandes näitan, on minu mäletamist mööda kindlasti kõige mädam.
()
- 7. november 2016, kell 17:39
Kui linna3p mahajäetud objektide andmebaasi ilmus uudishimulik varjualune, millel oli tollal vaid üks foto, tekkis mul kohe soov seda külastada: vaatamata sellele, et olen külastanud mitusada kaitserajatist vöö all, ei lakka need mind hämmastamast! Eriti ebatavaline paigutuse ja konfiguratsiooni poolest, milleks see raudteejaama pommivarjend osutus.
Seetõttu laskusin juba sama päeva õhtul mööda betoontreppe alla ja hingasin sisse jahedat niisket maa-aluse ehitise lõhnaga õhku...
()
- 19. oktoober 2016, kell 17:54
Täna näitan teile fotosid kopsakast A-klassi varjupaigast (neid nimetatakse ka “rajoonivarjenditeks”) - eraldi seisev struktuur kahesuguse kasutusega, mis ei ole seotud millegi konkreetsega ja ehitatud peavarju jaoks kohalikud elanikud sõjaajal või rahuajal üürile anda.
Praegu on rahuaeg ja üsna kummaline on näha linnaosa, kus puudub autoteenindus, Spordiklubi või ladu. Wikimapia info kohaselt pole aga pommitajat nüüdseks 4 aastat mitte kuidagi kasutatud... Ja see on glamuurne, kuna sellel on roosad seinad :)
()
- 17. oktoober 2016, kell 16:11
Mõnikord saan kirju posti teel ja isiklikke sõnumeid inimestelt, kes on kuskil linnas midagi mahajäetut märganud ja soovivad näha fotosid seestpoolt.
Enamasti kirjutavad nad väljatõstetud inimestest elamud- ja ma pean korraga tänama ja välja vingerdama, selgitades oma vastumeelsuse põhjuseid mahajäetud elamusse siseneda.
Kõige sagedamini on tühjaks jäänud kortermajad ja ühiselamud äärmiselt vastik vaatepilt – need pole mitte ainult igavad, vaid ka vastikud.
Kõige sagedamini - kuid mitte alati.
See on täpselt see harv juhus väljatõstmine, meeldiv külastada.
Suhteline puhtus, mugavus ja atmosfäär.
Ja meeldivaks boonuseks - Nõukogude mahajäetud pommivarjend revolutsioonieelse hoone keldris!
Leidsime selle juhuslikult, suundudes hoopis teisele objektile :)
Kuidagi sattus ühest Moskva oblasti linnast pärit pommivarjend urban3p.ru mahajäetud objektide andmebaasi – hoolimata sellest, et see polnud üldse hüljatud ja isegi hiljuti renoveeritud. Selle lisanud autor juhtis oma raportis tähelepanu „vanale, kuid sisse heas seisukorras, kapp"
Kui leidsime end sellesse linna ja kuna meil polnud muud teha, otsustasime sellesse hoonesse sisse vaadata, ei leidnud me öökapilt mitte ainult prügi ja mõned vanad kupongid, vaid ka paberilehe kõigi varjupaikade nimekirjaga. läheduses.
Selles, et varjupaigast leiti lähedalasuvate inimeste nimekiri, pole midagi imelikku.
Aga naljakas oli see, et see nimekiri ei sisaldanud aadresse, vaid ainult seerianumbrid, võimsusnäitajad ning nimekiri organisatsioonidest ja teenistustest, mille töötajad peavad varjuma ühes või teises kaitsestruktuuris.
Olles nimekirja pildistanud ja Wikimapiga relvastatud, asusime piirkonda plokkhaaval avastama ja pommide mosaiiki kokku panema :)
Kahjuks kõike nimekirjast ei leitud.
Üks pommitaja osutus "poddomnikuks" - kiirgusevastaseks varjualuseks elumaja keldris.
Teisesse parki me ei pääsenud, sest... selle sissepääsud on prügi täis.
Ja kliiniku pommivarjend osutus üleujutatuks kuni avariiväljapääsude galerii katuseni.
Selle tulemusena õnnestus meil lisaks esimesele varjualusele ronida veel kahte.
Ah jaa, ma ostsin endale just Samyangist 8 mm kalasilma – sellepärast on kõik fotod sellest pärit.
()
Olen sündinud ja kasvanud meie pealinnas suur kodumaa, nagu ka minu vanemad. Kuid ma pole Moskvas elanud juba üle 10 aasta ja viimasel ajal ei käi ma seal tööl. Moskva ringtee taga on kuidagi rahulikum ja hingata on kergem. 2012. aastaks jäid laupäev ja pühapäev ainsad päevad, kui ikka saab kuidagi Moskvas ringi liikuda, mitte nina ees sõitva auto pidurituledesse mattunud seista.
Aga Moskvas on väga-väga palju huvitavaid objekte. Üritan kasutada nädalavahetust, loomulikult vaatan esmalt „yandex. liiklusummikud", et minna metropoli ja näha selle vaatamisväärsusi.
Selle aasta aprillis külastasin külma sõja muuseumi. Salastatusest vabastatud maa-alune punker, mis on nüüd kättesaadav kõigile uudishimulikele. Hoone asub Taganka piirkonnas ja kannab nime "Punker - 42", kuid muuseumiks sai see alles 2006. aastal ja enne seda oli see Spare Käsupost Tsiviillennundus(GO-42).
1.
Väljastpoolt on punker, nagu igale salaobjektile kohane, maskeeritud tavaliseks ehitiseks. Kogu teavet tema kohta hoiti rangelt konfidentsiaalselt, imperialistid ei tohtinud meie sõjalistest saladustest teada. Kõik selle häärberi aknad viivad "kuhugi".
Ja see vana foto on kaader filmist "Must prints" - nõukogude detektiivilugu, kus see hoone "sättis".
Seda on lihtne leida; hea maamärk on lähedal asuv Gonchary Püha Neitsi Maarja taevaminemise kirik.
Hoonesse sissepääsu tähistab tõkkepuu, millel on venekeelsed kirjad ja inglise keeled ja suur punane täht sissepääsuväraval.
See on skeem punkri asukohast Moskva kaardi katmisel. Selge see ringjoon Moskva metroo sõidab sisse lähedal Varem oli ehitisest isegi väljapääs, et turistid saaksid näha mööduvaid ronge, kuid hiljem suleti juurdepääs metroole.
Punkris võõrustatakse regulaarselt korraldanud ekskursioone erinevad tüübid. Olin ühel neist, mille nimi oli “Extreme”.
Sissepääsu juures on vanad sotsialistlikud propagandaplakatid.
Ja kellegi "targad mõtted".
Kahekorruselise häärberi väliskülg on puhas kaunistus, mis peidab allapoole suunatud šahti koos lifti ja treppidega.
Šahti kaitseb “välismaailma” eest poole meetri paksune ja üleni betooniga täidetud uks. See video näitab, kuidas meie giid Aleksei selle avab.
Kuskil 3.–4. korrusel lakkab mobiiltelefon töötamast.
Seintel olevad sildid hoiatavad teid perioodiliselt, kui kaua teil veel minna on.
Viimane korrus on “miinus kaheksateistkümnes”, kokku 310 astet. Siit algab punker ise. Punkri sügavust, 65 meetrit, ei valitud juhuslikult, just sellisel sügavusel saavad inimesed tuumaplahvatuse korral ohutud olla.
Punkrit saab külastada ainult giidi saatel – meie “giid” oli Aleksei , kes meile rääkis salajane rajatis Koos hea tunne huumor.
Enne punkri kõigi nelja saali külastamist kinkis Aleksei meile taskulambiga kiivri “materiaalse osa”. Millegipärast meenus mulle kohe film “Sanctum”.
Nõukogude mineviku meenutuseks on siin säilinud vaid proletaarseks punaseks üle värvitud soodapurskkaev.
Ka laud ja telefon on nüüd haruldased asjad.
Pärast varustuse kättesaamist juhatas ta meid spetsiaalsesse ruumi, kus, nagu iga “äärmusliku ekskursiooni” puhul eeldatakse, pead allkirjastama paberi, mis kinnitab, et vea korral oled kõik sinu süü.
Ja siis kõige huvitavam osa. Objekti külastamiseks antakse igaühele spetsiaalne ühekordne kombinesoon – tööriided.
Paned selle selga ja näed välja nagu "Soome laskur". Seda tehakse seetõttu, et mõned kohad punkris on üsna määrdunud ja riiete määrdumise tõenäosus on väga suur.
Meie ekskursioon toimus aastal mängu vorm, saime iga kaardi maa-alune punker ja pidi leidma tee teatud punktini.
Kaartide ja taskulampidega relvastatud, uurisime punkrit; Aleksei, kuigi ta kõndis meiega, andis meile vihjeid ainult erandjuhtudel.
Kogu punker koosneb 4 suurest plokist. Tegemist on plokiga nr 2, mis oli punkri sihtotstarbelise kasutamise ajal hõivatud kaugsidevahenditega.
Üks eelmistest punkrit külastanud “stalkeritest” peitis end tünni ja unustas sealt välja tulla.
Punker ehitati 5 aastaga. See ehitati nagu metroogi suure läbilõikega tunneli põhimõttel – see on tugevaim asi, mida maa alla ehitada saab.
Vannituba on punkris, torud uued, kraanid säilinud “nõukogude ajast”.
Ja ka tualett oli paigaldatud ja seda ei "renoveeritud".
Restaureeritud käru, just nendel kärudel veeti punkri ehitamisel pinnas tippu.
Mõnel pool punkris polnud korda taastatud juba tükk aega.
Mõnikord õigustas ekskursioon nii oma nimetust “Extreme” kui ka eririietuse kandmise vajadust. Ma pidin sellistesse aukudesse laskuma.
Leidsin selle multika punkrist, arvasin, et selle aasta märtsis on see paigast ära, ainult lipul oleks kirjas "Kõik valimistele."
Punkris on ruum, kus töötab iga päev 3 spetsialisti, kes vaatavad kõik süsteemid üle ja parandavad, kui midagi läheb valesti. See on nende kontor, see on hea vähemalt seetõttu, et siin pole sidemeid ja nõmedaid kontseptsioone nagu "nutikas vabaaja".
Selles punkris filmiti mitu filmi mängufilmid, nagu “Generation Pi” ja sari “Contagion” koos Eric Robertsiga.
Varem toimis see objekt 24 tundi ööpäevas kauglennunduse peakorterina ja nüüd peetakse siin tänapäeva moodsaid meeskonna loomise üritusi, konverentse, esitlusi, näitusi jne.
Oma reisi lõpetasime sellega, et külastasime mänguliselt maa-aluse punkri kõiki 4 saali, kulutades sellele umbes kaks tundi.
Kõik 4 punkri plokki on tunnelid läbimõõduga 9,5 meetrit, paralleelne sõberüksteist ja lamades samal tasemel.
Ekskursiooni lõpus saab punkris näha maailmakaarti sarnaste objektide asukohaga erinevates riikides.
Kui allasõidul punkrisse laskuvad kõik trepist alla, siis pakkusin seda liftiga soovijatele tagasi, aga see on kuidagi banaalne ja peaaegu kogu meie minigrupp otsustas kõik 18 korrust jalgsi ronida.
Kõik võtsid enne pinnale tõusmist kaitsevormi seljast, kuid otsustasin selle maha jätta ja sellega autoga koju sõita. viimane foto muuseumi värava lähedal.
P.S. Kokkuvõtteks tahaksin teid veel kord tänada Aleksei põneva ja hariva ekskursiooni eest.
Moskva oblastis on sadu mahajäetud kohti ja objekte. Lisaks kohtadele, kust inimesed olid sunnitud lahkuma, on palju objekte, mida saab jagada nendeks, mis muutuse käigus lakkasid. poliitilised režiimid; vaenutegevuse tagajärjel; inimtegevusest tingitud ja tehniliste katastroofide ohvrid; kadus muudel põhjustel. Tänapäeval pakuvad sellised objektid suurt huvi nii ekstreemturistidele, ajaloohuvilistele kui ka lihtsast inimlikust uudishimust. Nende leidmise hõlbustamiseks on esitatud kohalikud koordinaadid.
Mahajäetud objekte saab liigitada tüübi järgi järgmiselt:
Sõjaväerajatised, siderajatised
sõjaväe punker(pole lõpetatud, neid on 4 raketihoidlad) Voronovo küla, N 55° 19.894E 37° 02.829
radari arvutuskeskus(esimene varajase hoiatamise radar raketirünnak 1960-1970ndad Raketid tuvastati ionosfäärist pärit raadiolainete peegeldamise teel. Koodnimi – “Shalash”, NATO-s – “Konura”) Kubinka küla lähedal, 55°29’33 N 36°40’54 E
RK S-125 "Petšora"(madal õhutõrje raketisüsteem, tunnustatud kui üks parimaid õhutõrjerelvasüsteemide näiteid maailmas) N 55° 27.656 E 36° 21.872
Arhitektuurne: mõisad, templid, kirikud ja muud huvitavad kohad
Grebnevo kinnistu (arhitektuurimälestis föderaalne tähtsus) Shchelkovskoe maantee 30 km Moskvast, N 55° 56.938 E 38° 5.211
(mainitud 1358. aastal Ivan Punase testamendis) +55° 43′ 21.36, +37° 0′ 16.92
Sõna ülestõusmise kirik 16. sajandil (18. saj tellistest kellatorn, säilinud on muinaskalmistu nikerdatud hauakividega) Bityagovo küla, 55°23’10 N 37°44’26
Niguliste (Vvedenskaja) kirik 16. sajandil (ehitatud umbes 1562, ümber ehitatud 19. sajandil. Ajaloolised juured see kirik pärineb Ivan Julma ajast) Tšerlenkovo küla, N 55° 56.831 E 35° 28.733
Sündimise kirik 18. sajand (ilus lagunenud tempel) Podbolotski kirikuaed N 56° 26.788 E 37° 41.985
Temaatiline: ajalooline/mälestuslik, religioosne, anomaalne
salapärane pall(1970ndatel ehitatud paraboolantennile mõeldud dielektriline kork kosmosesignaalide jälgimiseks.) asub 116 km piki Dmitrovskoe maanteed, minge üle jõe Dubnasse. Volga poolt peatee 10 km, siis keera Fedorovkale, edasi Ignatovosse
Geoloogiline: kaevandused, kaevamised, karjäärid
süany(tehiskarjääride süsteem tekkis veehoidla ebaõnnestumise tagajärjel; tammi kõrge betoonkarkass jäi alles) 55°29’6″N 37°47’14″E
Nikitski katakombid(suured katakombid Moskva lähedal, on varisemisvõimalus) +55° 24′ 16.20, +37° 44′ 9.60
füüsikute salatunnel(hiiglaslik 21 km tunnel, milles nad kavatsesid luua kiirendi elementaarosakesed– hadronite põrkur) 97 km Simferopoli maanteest, pöörake Serpuhhovile Protvinosse
Kas teate, mis asub Kirovski linnas Murmanski piirkond? Kas sa tead seda? hämmastav koht, nagu Ruskeala Karjalas? Lugege vastuseid neile küsimustele ja näpunäiteid, kuidas sinna jõuda, kus ööbida ja mida linnas näha, meie kodulehelt!
Väikesed mahajäetud objektid
Pioneerilaager "Jasnaja Gorka" kuulus kunagi Stankokonstruktsiya tehasele ja Masinaehituse Instituudile. Minskoje maantee, kui sõita Moskvast, siis peale Puškinot (2002. aastal mahajäetud, hästi säilinud) N 55° 22.352 E 36° 9.886
Enim külastatud kohad:
Kaasani Jumalaema ikooni kirik- ainulaadne arhitektuurimälestis. Seda esindab originaalne 17. sajandi klassitsismi vaimus kivihoone, mille krahv Z. G. Tšernõšev ehitas 50 aastat. Konstruktsioon koosneb kirikust ja mausoleumist, mida ühendab vestibüül maa-aluse krüptiga, millel on identsed sümmeetrilised kuplid. Refektoorium on huvitav pühade Sakariase ja Anna kabelitega. Suletud 1962, võõrandatud 1990ndad. usklike kasutada, remonti ei tehta. Valvatud. Märkimisväärne: kellatorn 1869-1871. (ümberehitatud veetorniks), haud, 18. sajandist pärinev krahv Tšernõševi hauakivi skulptuur, mahajäetud stele (läbi tammitaguse pärnaallee).
Asukoht: Volokolamski rajoon, Yaropoletsi küla, N 56° 8.228 E 35° 50.159
Sinna saama:
- bussiga: Tušinskaja bussijaamast (Tušinskaja metroojaama kõrval) külla. Yaropolets (2 tundi);
- autoga: samas suunas (1,5 tundi);
- rongiga: Volokolamskisse (2,5 tundi), sealt väikebussiga Yaropoletsi külla (30 minutit).
Pooleldi mahajäetud raketitõrjepositsioonid on esindatud Moskva tuumarünnaku tõrjumiseks raketitõrjesüsteemi A-135 “Amur” hoonetega. Halvas seisukorras on 6 radarit ja 8 raketitõrjesilot. Kinnistul on magamistoad ja ei ole tugeva valvega (olemas signalisatsioon, sissepääs tagauksest).
Asukoht: N 55° 21.017 E 36° 28.976
Kohale jõudmiseks sõitke sõjaväelaagri "Naro-Fominsk-10" suunas, teel "Yasnaya Gorka" laagrisse.
Kummituslinn Leningradskoje maanteel- esindab 2010. aasta filmi “Salakantselei ekspediitori märkmed” maastikku. Imiteerib 18. sajandi Viiburit. Märkimisväärsed: kindlusmüür ümber linna, laev, sadamahotelli hoone, linnakongi, tellingud, linnahall, kõrts, linna purskkaev, keskaegne loss, kirik.
Asukoht: Solnetšnogorski rajoon, küla lähedal. Serednikovo, N 55° 55.552 E 37° 14.043
Sinna saama:
Moskva ringteelt 24 km autoga mööda Leningradskoje šosse, keerata vasakule Firsanovskoje šosse, sõita otse mööda peateed (7 km), pöörata vasakule põllul seisva purjeka eest, sõita mööda piirdeaeda sissepääs. Maamärgid: Serednikovo kinnistu, san. "Mtsyri", territoorium "KinoGorod".
Külastajatele avatud 10.00-19.30 (v.a esmaspäeviti).
Linna lähedal asub Serednikovo mõis, kus M. Yu. Lermontov veetis oma teismeea. Vaatamist väärt: park, tiik, poeedimuuseum.
Pushchino-on-Nara kinnistu– 18. sajandi klassitsismi stiilis aadlimaja. Prints Vyazemsky, ehitatud arhitekt N.A. Lvov jõe kaldal. Nara. Märkimisväärsed omadused: sammaste ja antiiksete maskidega hoone fassaadil, purskkaevuga eesaed, mosaiigid ja pärnaallee.
Kinnistu läheb vee alla, territoorium on valveta, juurdepääs vaba.
Asukoht: Serpuhhovi rajoon, Puštšino küla, 54°56'22 N 37°21'46 E
Sinna saama:
Moskvast või Tulast rongiga Kurski suunas Serpuhhovi; siis buss number 29, mis sõidab Gavshinosse. Peatus "bolševike sovhoosi filiaal"
Lopatinski (Voskresensky) kaevandused- ainus Moskva piirkonnas inimese loodud kõrb kus kaevandati fosforiite. Seda esindavad üleujutatud karjäärid (kividesse külmunud vesisisalikega), mis on osaliselt taastatud. Karjäärides on mitme kopaga ekskavaatorid (absetzerid). “Kägu” diiselvedur sõidab vahel mööda säilinud raudteed. Asukoht: 80 km. Novoryazanskoje maantee, 55°19’30 N 38°55’2 E. Juurdepääs võimalik Voskresenskist ja Jegorjevskist, liikuda Yolkino külast läbi Novocherkasskoje küla lääne suunas.
Kirik tihedas metsas - salapärane ja raskesti ligipääsetav koht Moskva regioonis. On intrigeeriv, et kõigil ei õnnestu kirikut avastada isegi täpseid juhiseid järgides. Varem oli seal Kurilovo küla. 1956. aastal asutati raketipolügoon. Säilinud on rohkete freskodega huvitava arhitektuuriga lagunenud kivikirik. Objekt on tihedalt ümbritsetud metsaga ja seal on palju madusid.
Asukoht: ur. Kurilovo (ur. Pustolsky Pogost), 55°46'25 N 39°36'59 E
Sinna jõudmine: 155 km mööda Jegorjevskoje maanteed Betonka-2-ni, pöörake vasakule, seejärel võtke maanteed 106 paremale Severnaja Griva külla. Sealt kõndige 7 km põhja poole.
- on arhitektuurne ansambel, juhtiv ajalugu 16. sajandist. See liikus aadlike ja vürstide käest kätte, kaotades iga saatuse siksakiga oma ajaloolise ilme. Säilinud on 18. sajandist pärit palee, kõrvalhooned ja Niguliste kirik. ja Grebnevskaja Jumalaema 17. sajandi kirik, kõrvalhooned, eesmised kaarväravad. Alates 19. sajandist mõisas asusid tuberkuloosidispanser, Štšelkovo elektriliste vaakumseadmete tehnikakool ja Platani tehas. 1960. aastal kuulutati Grebnevo arhitektuurimälestiseks vabariikliku tähtsusega. Objekti restaureerimis- ja konserveerimiskatsed ebaõnnestusid.
Asukoht: Štšelkovski rajoon, Grebnevo küla, 55°56’56 N 38°5’11 E
Sinna saama:
- autoga: 40 km mööda Shchelkovskoe maanteed, pöörake Novy Gorodokis Shchelkovo ees Fryazino poole. Möödunud Fryazinost, otse jõe silla taga. Pöörake Lyubaseevkale paremale ja sõitke läbi küla.
- bussiga: Štšelkovskaja metroojaamast nr 361 peatusteni "Foori/vana bussijaam" 45 minutit, seejärel kõndige mööda Mira avenüüd
- rongiga: Jaroslavski jaamast (Komsomolskaja metroojaam) rongiga Ivanteevka kaudu Fryazinosse (mitte Fryazevo!) minge Fryazino-Pasazhirskayasse.
Ütlemata reeglid ekstreemturismi austajatele:
Mõned mahajäetud objektid on ajaloolise väärtusega ja on riigi kaitse all. Erilist tähelepanu väärivad tühjad asulad kus elasid inimesed. Silmatorkavad kunagised luksuslikud lagunenud mõisad, hävitatud templid ja kirikud. Unustatud sõjavarustust, keegi ei vaja muinasjutulisi häärbereid ja onne, mis toimivad enne vanglaid ja tehaseid.
Kõik kummituslikult mahajäetud kohad on muljetavaldavalt maalilised või masendavalt sünged, kuid alati atraktiivsed. Neis on midagi müstilist, mis ei vanane ega vanane, sajandist sajandisse. Seal olles mõistate, et vanus ja nõrkus on vaid aja petlik näivus.
See Suffolki põldude keskele peituv mahajäetud betoonkonstruktsioon, mille ukse asemel on roostes metallluuk, ei tõmba just tähelepanu. Kui laskute trepist neli meetrit maa alla, võite leida end tõelisest aegade punkrist külm sõda. Punker pole pärast mahajätmist 1991. aastal peaaegu muutunud ja endiselt on seinal juhised, mida teha, kui see 1991. tuumarünnak.
Postituse sponsor: Swisstime.by: Šveitsi kellad Tissot, Calvin Klein, Swatch koos kohaletoimetamisega. Enda volitatud teeninduskeskus. Allikas: Daily Mail
Külma sõja ajal ehitas Suurbritannia 1563 punkrit, mis asusid üksteisest umbes 25 kilomeetri kaugusel. Seda tehti NSV Liidu ja USA vaheliste suhete süvenemise korral, mis võib lõppeda tuumasõjaga. Punkreid hooldasid maapealse vaatlusteenistuse vabatahtlikud. Nende ülesanne oli välja selgitada, kui palju lähtestatakse tuumapommid, kuhu neid saab maha visata, ning jälgida ka kiirgustaset, kui see üle riigi levib.
Maa alla paigaldati pommi võimsusnäidik, et mõõta plahvatuslaineid meetri kohta, samuti kiirgustaseme andur – need ühendati välismaailm läbi torude. Tuumarünnaku korral pidid vabatahtlikud jätkama tööd kolm nädalat, samal ajal kui mürsud tänaval langesid ja plahvatasid. Sireenide abil saaksid nad elanikkonda teavitada ka eelseisvast õhu- või raketirünnakust.
Punker ehitati 1958. aastal ja jäeti maha 1991. aastal. Endiselt ripub seinal paber, kus on kirjas, mida vabatahtlikud peaksid sõjaseisukorrale ülemineku korral vaatlusseadmete ettevalmistamise osas tegema. Rünnakute ajal pidid vabatahtlikud iga päev plahvatustest teatama ja punkrit hooldama.
Kogu punkri ulatuses on seinte ääres madratsid, riidest istmega tool kogub nurka tolmu. Kaardid, märkmed, tööriistad ja esmaabikomplekti sisu on laiali põrandal.
Üks hiljutine külastaja rääkis klaustrofoobia tundest, mis sellesse punkrisse laskudes valdab. „Punkrisse minekuks on vaja julgust, sest seal olles ei tea, mida oodata. See oli tõeliselt häiriv, kui kõndisin trepist alla, et siseneda. Kujutan ette, kui raske oli vabatahtlikel neid värvata. Ma olin šokeeritud kogu külma sõja atribuutikast, mis alles oli. Tundus, nagu oleks aeg seisma jäänud, samal ajal kui ülejäänud maailm liikus edasi."
Punkriuurija kiitis ka vabatahtlikke vapruse eest. «Olin alles pool tundi allkorrusel toas olnud ja tundsin juba üsna klaustrofoobiat.
Peate tunnustama vabatahtlikke, kes veetsid tunde ja isegi päevi maa all nende asjadega ajal, mil inimesed tõesti uskusid, et see on võimalik. tuumasõda. Hämmastav on mõelda, et see punker on siin peidus maapiirkonnad Suffolkis. Tõenäoliselt ei tea enamik selle olemasolust.
Ligi pooled külma sõja punkritest suleti 1968. aastal ja ülejäänud 1991. aastal, pärast kommunistliku bloki kokkuvarisemist.
Moskva ringteest vaid 60 km kaugusel lõunasse mööda Kaluga maanteed asub tihedates metsades väga salajane sõjaväerajatis. Nii salajane, et siiani pole teada, milleks see mõeldud oli. Ja harvad mainimised viitavad sellele, et just Voronovo lähedal asuvas punkris pidi kunagi pikendama salajast Metro-2 liini. Jah, varem oli see Moskva piirkond, kuid nüüd on see Moskva!
Tegelikult rääkisin kogu internetile selle objekti olemasolust juba 10 aastat tagasi, olles sinna oma esimese ja viimase geopeituse vahemälu pannud. See oli neil kaugetel aegadel, mil geopeitus ja hülgamine olid trendid ning LiveJournal oli soe ja helendav. Mäletan väga naljakat juhtumit koobastes (caves.ru – kaevajate ja jälitajate foorum). Hakati arutlema, et olen “põlema pannud” ühe teise sõjaväeobjekti, kuid siis purskas anonüümne inimene kommentaaridesse väga tõsise avaldusega: “Shh, ära lärma, enne seda postitust ei teadnud keegi meie inimestest sellest objektist .”
Ja see aasta algas sellega, et sain pikale testile uue Subaru Outbacki, millest teatati juba eelmise aasta kevadel. Ja kui nii, siis miks istuda pühade ajal kodus, on aeg reisile minna! Otsustasime alustada väikese kahepäevase väljasõiduga koos russos Ja pavel_kosenko . Üldiselt tahtsime algul minna oma lemmikkohta - Ishutinskoje asulasse, kuid siis, kui arvasin, et lühikese päevavalguse korral ei ole kahe päeva jooksul 400 kilomeetrit absoluutselt võimalik sõita, soovitasin teha oma kodukoha äärelinnas ringi. maamaja, Moskva piirkonna lõunaosas.
2. Moskva ringteest punkrini on vähem kui tunniajaline sõit mööda rahulikku Kaluga maanteed. Kuid kõige huvitavam on teekonna viimased 600 meetrit. Kui palju autosid on siin viimase 10 aasta jooksul kinni jäänud, on võimatu kokku lugeda. Nüüd on peatee tõkestatud sügava kraavi ja betoonplokkidega. Kõige mõistlikum variant on autost lahkuda ja jalgsi edasi sõita.
3. Kuigi need, kes olid eriti visad, sillutasid metsa alternatiivse tee. Selle laiusest ei pruugi suurte autode jaoks piisata, kuid vanale lagendikule ei soovita kategooriliselt sõita, isegi kui sõidad TR-3 kategooria kotletiga.
4. Kontrollpunkti jäänused sissepääsu juures.
5. Ajutisest alajaamast saab teha suurepärase pööningu. Kõik on nagu peab - lamekatus, panoraamklaasid. Väga lahe!
6. Teadmata otstarbega maa-alused galeriid. Kui ainult kaablite jaoks, siis nende mõõtmed on liiga suured.
7. Tunnelite alus kõrgeim tase valmistatud sõna otseses mõttes sitast ja pulkadest.
8. Siin näete seda paremini.
9. Ronime puidust redeli abil ülemisele korrusele.
10.B keskne saal seal on tohutu šaht, mis ilmselt oli mõeldud seadmete laadimiseks alumistele korrustele. Ülemine korrus on mõeldud vastuvõtja- ja saatjaseadmetele, samuti haldusruumidele.
11. Nad kirjutavad, et “Süsteem “S” oli mõeldud NSVL kindralstaabi suhtlemiseks üksikute, eriti oluliste punktidega läbi satelliidi tähtkuju. Igal sidesõlmel on eraldi riistvaralahendused, mis on loodud toimima nii rahu- kui ka sõjaajal. Süsteem on mõeldud ka kohalike lahingujuhtimiskäskude edastamiseks raadiorelee kaudu. Süsteemil on kaks sõltumatut vastuvõtja-saatja kanalit satelliitside jaoks, kuid antennisüsteemid on sissetõmmatavad ja asuvad miinistruktuurides, mis meenutavad ähmaselt strateegiliste raketivägede miine.
12. Kunagi oli keskšahtis metalltrepp, mida mööda sai alla kahele alumisele korrusele ja üles katusele. Kuid kogu väärtuslik metall lõigati objektilt ära.
13. Ja alumistele korrustele jõudmiseks peate minema õue ja minema ühest kaldgaleriist alla.
14. "Hei, kes siin on?" Sasha uurib imelikke luuke laes.
15. Paigutuse poolest on teada kahte tüüpi C-sõlme. Tüüp “A” on valmistatud kolmekorruselises mahus ja sellel ei ole raadiorelee side jaoks eraldi võlli. Lähedal asuvate käsuelementidega suhtlemiseks kasutab see ainult kaabelkanaleid. See on tema fotol.
16. Ja nüüd tõuseme madalaimalt korruselt vahepealsele teisele.
17. Alumisel korrusel asuvad elu toetavad süsteemid (õhutöötlus, diisel, kompressorid, trafod jne) ja külmutusmasinad. Lähemalt esimene korrus tavaliselt on tulemuseks suurepärane liuväli koos selge vesi, aga sel talvel on siin vett suhteliselt vähe.
18. Kõige huvitavam on katus. Sellele improviseeritud armatuurist valmistatud trepi kaudu pääsete teiselt korruselt läbi šahti.
19. Süsteemi ei võetud kunagi tööle.
20. Meeldib kunstifotograafia stiilis Pasha, kes nüüd ainult filmile pildistab ja digitaalset ära ei tunne. Tema mõjul juhtus aga ilmselt kõigi selle postituse fotodega midagi.
21. Ja siin on punkri taustal Paša ise.
22. Katusel betoonplokk, mida kõik pildistavad.
23. Jätkame oma lühikest teekonda. Väga lähedal, Moskva piiril ja Kaluga piirkond, Nara jõe kaldal asub Vikerkaare juga. Soojad kevadvedrud ei lase Naral külmuda. Suvel, vastupidi, on neil väga külm vesi.
24. Ford Naral, ujumistammi kõrval. Alles hiljuti filmisime siin uuest Chevrolet Tahoest ja nüüd enamik jõed jäätusid.
25. Ja siin on juga ise. Suurim juga Moskva lähedal, muide.
26. See on suurepärane mägi minu kõrval maamaja. Sasha plaanib siin süstaga sõitma minna, kui lund on rohkem. Ja läheme magama, et saaksime homme jätkata mahajäetud sõjaväeobjektide uurimist.
Jätkub.