Forskellen mellem gade og gyde. Last Lane, Lenivka og Sukino Bog

Beskrivelse

Ifølge historikeren S.K. Romanyuk, " bizar ligatur af gyder»iboende historiske centre gamle byer med kaotiske bygninger: små stier el gyder, som senere blev kendt som gyder. I byerne blev gyder ofte opkaldt efter husejernes navne.

Baner i forskellige byer

Skriv en anmeldelse om artiklen "Alley"

Noter

  1. Lane // Forklarende ordbog over det levende store russiske sprog: i 4 bind / forfatter.-komp. V. I. Dal. - 2. udg. - Sankt Petersborg. : Trykkeri M. O. Wolf, 1880-1882.
  2. (link utilgængeligt siden 14/06/2016 (986 dage))
  3. Romanyuk S.K. Fra historien om Moskva baner. - M.: Moskva-arbejder, 1988. - S. 3-4. - 304 sek. - 100.000 eksemplarer. - ISBN 5-239-00018-2.
  4. Gorbanevsky M.V.. - OLRS, 1996. - S. 136. - 303 s.
  5. Levina N.R. . Forlag"Papyrus". Hentet 5. august 2012. .
  6. Kadash T.V.. Officiel hjemmeside for Krasnoyarsk State University-biblioteket. Hentet 27. juli 2012. .
  7. Belenky G.L. Rostov ved Don. By Stille Don. - Rostov ved Don: Sigma, 2005. - S. 63. - ISBN 5-944-67005-3.
  8. // Sibiriens sproglige årbog, bind 1-5. - Krasnojarsk State University, 1999.

Litteratur

Uddrag, der karakteriserer Banen

Hun bad ham om at tænke... Hun bad ham vende tilbage til hendes fjerne nordisk land eller i det mindste til Tryllekunstnernes Dal for at starte forfra.
Hun vidste, at vidunderlige mennesker ventede på dem i Tryllekunstnernes Dal. De var alle begavede. Der kunne de bygge en ny og lys verden, som Magus John forsikrede hende. Men Radomir ville ikke ... Han var ikke enig. Han ville ofre sig selv, så den blinde kunne se... Det var netop den opgave, som Faderen lagde på sine stærke skuldre. White Magus... Og Radomir ønskede ikke at trække sig tilbage... Han ønskede at opnå forståelse... blandt jøderne. Selv på bekostning af sit eget liv.
Ikke én af hans ni venner, loyale riddere af hans åndelige tempel, støttede ham. Ingen ønskede at udlevere ham til bødderne. De ønskede ikke at miste ham. De elskede ham for højt...
Men så kom dagen, hvor hans venner og hans kone (mod deres vilje) adlød Radomirs jernvilje, lovede ikke at blive involveret i det, der skete... Ikke at forsøge at redde ham, uanset hvad der skete. Radomir håbede inderligt, at folk, da de så den klare mulighed for hans død, endelig ville forstå, se lyset og selv ville redde ham, på trods af forskellene i deres tro, på trods af manglen på forståelse.
Men Magdalena vidste, at det ikke ville ske. Hun vidste, at denne aften ville blive deres sidste.
Mit hjerte blev revet i stykker, da jeg hørte hans jævne vejrtrækning, mærkede varmen fra hans hænder, så hans koncentrerede ansigt, ikke overskygget af den mindste tvivl. Han var overbevist om, at han havde ret. Og hun kunne ikke gøre noget, hvor meget hun end elskede ham, hvor indædt hun end prøvede at overbevise ham om, at de, for hvem han gik til den sikre død, var ham uværdige.
"Lov mig, min kære, hvis de ødelægger mig, vil du tage hjem," forlangte Radomir pludselig meget vedholdende. - Du vil være sikker der. Der kan du undervise. Tempelridderne vil gå med dig, svor de til mig. I vil tage Vesta med, I vil være sammen. Og jeg kommer til dig, det ved du. Du ved, ikke?
Og så brød Magdalene endelig igennem... Hun kunne ikke holde det ud længere... Ja, hun var den stærkeste Mage. Men i dette frygtelige øjeblik var hun kun skrøbelig, kærlig kvinde at miste den mest kære person i verden...
Hendes trofaste en ren sjæl Jeg forstod ikke HVORDAN kunne Jorden opgive sin mest begavede søn for at blive revet i stykker?.. Var der nogen mening med dette offer? Hun mente, at der ikke var nogen mening. Magdalena, som fra en tidlig alder var vant til en endeløs (og nogle gange håbløs!) kamp, ​​var ude af stand til at forstå dette absurde, vilde offer!.. Hverken med sit sind eller med sit hjerte accepterede hun blind lydighed mod skæbnen eller det tomme håb om noget muligt "åbenbaring"! Disse mennesker (jøder) levede i deres egen separate verden, tæt lukket for resten. De brød sig ikke om den "fremmedes" skæbne. Og Maria vidste med sikkerhed, at de ikke ville hjælpe. Lige som jeg vidste, ville Radomir dø meningsløst og forgæves. Og ingen kan bringe ham tilbage. Også selvom han vil. Det vil være for sent at ændre noget...
- Hvordan kan du ikke forstå mig? – pludselig, efter at have overhørt hendes triste tanker, talte Radomir. "Hvis jeg ikke prøver at vække dem, vil de ødelægge fremtiden." Kan du huske, hvad far fortalte os? Jeg er nødt til at hjælpe dem! Eller jeg skal i hvert fald prøve.
- Sig mig, du forstod dem stadig ikke, gjorde du? – hviskede Magdalena stille og strøg blidt hans hånd. – Ligesom de ikke forstod dig. Hvordan kan du hjælpe folk, hvis du ikke selv forstår dem?! De tænker i andre runer... Og er de overhovedet runer?.. Det er et andet folk, Radomir! Vi kender ikke deres sind og hjerte. Uanset hvor meget du prøver, vil de ikke høre dig! De har ikke brug for din tro, ligesom de ikke selv har brug for dig. Se dig omkring, min glæde, dette er en andens hus! Dit land kalder på dig! Gå væk, Radomir!
Men han ønskede ikke at acceptere nederlag. Han ville bevise over for sig selv og andre, at han havde gjort alt, hvad der stod i hans magt. jordiske kræfter. Og uanset hvor meget hun prøvede, kunne hun ikke redde Radomir. Og det vidste hun desværre...
Natten var allerede kommet til midten... Den gamle have, druknet i en verden af ​​lugte og drømme, var behageligt stille og nød friskheden og køligheden. Verden omkring Radomir og Magdalena sov sødt i en ubekymret søvn, uden at forudse noget farligt eller dårligt. Og kun af en eller anden grund forekom det for Magdalene, at der ved siden af ​​hende, lige bag hende, der lo ondsindet, var der nogen hensynsløs og ligegyldig... Der var Rock... Nådesløs og truende, Rock så dystert på den skrøbelige, ømme kvinde, som han af en eller anden grund stadig ikke kunne bryde... Ingen problemer, ingen smerte.

Gadens historie begyndte i det 18. århundrede. Så hed det Pushkinsky Lane. Så, allerede i begyndelsen af ​​det næste århundrede, blev det omdøbt til Bezobrazovsky til ære for en beboer. Det nuværende navn opstod i 1925. Det er enkelt, banen blev Ambulant medicinsk institution beliggende på dens territorium. Ambulatoriet er for længst væk, men navnet har holdt sig i århundreder.

I dag er Ambulatorny Lane hovedsageligt besat af beboelsesejendomme. Høje højhuse fyldte hele området. Ved siden af ​​dem er der komfortable legepladser og parkeringspladser. Også ikke langt fra boligområdet er der to metrostationer - Lufthavnen og Sokol.

En af vigtigt objekt, beliggende i Ambulatorny Lane betragtes som jernbaneplatformen for Moskva-jernbanen jernbane"Rød Østersø".

Stoleshnikov Lane

Stoleshnikov Lane indtager tredjepladsen på listen over de dyreste gader i Europa. For hver lejet til en butik kvadratmeter du skal betale mindst 7.015 euro om året. Det er overflødigt at sige, at de mest luksuriøse butikker i Moskva er koncentreret på denne gade?

Samtidig er Stoleshnikov Lane en af ​​de ældste gader i Moskva. Den første omtale af det vises i 1504. Siden da har gårdene til de mest bemærkelsesværdige beboere i Moskva altid været placeret her - såsom prinserne Dolgorukov, Trubetskoy, Kozlovsky.

I 1812 forsvandt næsten alle træbygninger på Stoleshnikov Lane i brand. Efterfølgende blev der bygget nye bygninger af sten – nogle af dem har overlevet den dag i dag.

Nastasinsky Lane

Kendt siden det 18. århundrede som Nastasinsky eller Knyazh-Nastasinsky Lane, opkaldt efter Nastasya, hustruen til husejeren Prins Volkonsky fra 1737. I det 19. århundrede blev den kaldt Medvezhy Lane i nogen tid. Lånekassen er placeret her (1913- 1916. Nummereringen af ​​huse starter fra Tverskaya Street.

Ermolaevsky Lane

bane i det centrale administrativt distrikt af byen Moskva på Presnensky-distriktets territorium. Løber fra Spiridonovka Street til Trekhprudny Lane

Degtyarny Lane

Navnet "Tar" opstod i 1700-tallet efter det tidligere tjærelager til de kongelige stalde, den såkaldte Degtyarny Dvor, der blev brændt ned af brand den 13. maj 1712.

Klimentovsky Lane

Klimentovsky Lane er en bane i Zamoskvorechye, der forbinder Bolshaya Tatarskaya Street med Bolshaya Ordynka. Kaldet ved navn ortodokse tempel Hieromartyr Clement, pave af Rom (1762-1774).

Lavrushinsky Lane

Lavrushinsky Lane (i det 16. og XVII århundreder- Popkov-gaden, Lavrova-gaden - en gågade i Yakimanka-distriktet i det centrale administrative distrikt i Moskva. Det løber fra Kadashevskaya Embankment til Bolshoi Tolmachevsky Lane. Jævn side Banen er optaget af Staten Tretyakov Gallery.

Kamergersky Lane

De første omtaler af Kamergersky Lane dukker op i det sekstende århundrede, da mellem den og Georgievsky Lane opstod kloster. I disse år boede hun på Kamergersky Lane politisk elite lande. En af fremtrædende repræsentanter lokale beboere på det tidspunkt - den første kone til Ivan den Forfærdelige, Anastasia Romanovna.

Kamergersky Lane fik sit navn takket være tre husejere, der boede her i slutningen af ​​det nittende århundrede. Alle bar de titlen som kammerherre - en højtstående hofstand.

Siden 1998 har Kamergersky Lane været lukket for biltrafik og er fuldstændig fodgængere. Mange historiske bygninger er blevet bevaret her, mest af som indgår i kategorien arkitektoniske monumenter.

Abrikosovsky Lane

Den første omtale af denne bane dukker op i 80'erne af det 19. århundrede. Abrikosovsky Lane ligger i det centrale administrative distrikt i hovedstaden. Det ligger mellem gaderne Pogodinskaya og Pirogovskaya Bolshaya. Nummereringen af ​​husene placeret på den er baseret på Pogodinskaya Street. Dine nuværende navn banen blev erhvervet i 1956 til minde om akademiker Alexei Ivanovich Abrikosov, som er grundlæggeren hjemlig praksis og teorier patologisk anatomi. Denne videnskabsmand boede og arbejdede i en lang periode i medicinske klinikker, som lå i dette område. Indtil 1956 hed det Second Clinical Lane.

Uspensky Lane

Banen har fået sit navn "Uspensky" fra den hellige jomfru Marias himmelfartskirke, der har stået her og kendt siden det 17. århundrede. Den går fra Malaya Dmitrovka Street til Petrovka Street. Nummereringen af ​​huse starter fra Malaya Dmitrovka. Den nærmeste metrostationer er Pushkinskaya og Chekhovskaya.

Alymov Lane

Tidligere var der en landsby på stedet for denne bane, som dukkede op i det 16. århundrede. Dens første ejer var Ivan the Terrible selv. Han beordrede opførelsen af ​​Chudovy-klosteret og et kapel til ære for den hellige Guds Moders Dormition, som ikke har overlevet den dag i dag. Landsbyen blev opkaldt efter hende.

Efter kongen blev landene overført til købmanden Alymov. Samtidig blev Bogoroditskoye ændret til Alymovo. Landsbyen havde en central gade. Den havde samme navn som landsbyen. En lille gyde, også Alymov, løb væk fra den. Selvom det på et tidspunkt blev kaldt Cemetery Lane, da det førte direkte til kirkegården. Allerede i sovjetisk tid, omkring 1922, blev området tildelt byen, og navnet Alymov blev endelig tildelt banen.

Området omkring gyden rummer i dag hovedsageligt højhuse. Nær ved beboelsesbygninger Der er en metrostation kaldet Preobrazhenskaya Square.

Luftfartsbane

Aviation Lane ligger i det nordlige administrative Moskva-distrikt. Denne bane er placeret mellem Krasnoarmeyskaya Street og Leningradsky Avenue. Husene placeret på banen er nummererede fra Leningradsky Avenue. Tidligere, nemlig indtil 1922, blev denne bane kaldt Novoproektiruemy Lane (på grund af konstruktionen, der begyndte dengang i nærheden af ​​Petrovsky Park).

Den 7. juni 1922 fik banen sit nuværende navn, hvilket skyldtes flyvepladsen, der lå tæt ved den, og som dengang lå på Khodynskoye-marken. Ved siden af ​​gyden ligger lufthavnens metrostation.

Staropimenovsky Lane

På hjørnet med Malaya Dmitrovka ( tidligere gade Tjekhov i sovjettiden) var der en vidunderlig, legendarisk cafe "Blue Bird", som nu har mistet sit navn. Der var andre attraktioner i Staropimenovsky på et tidspunkt. Forresten, for enden af ​​gaden kan du se "Beijing ” hotel, som svarer til “krumningen” af Moskvas gader.. .


Seværdigheder i Moskva

Det har forfulgt mig i et år nu. Fra Bolshoi Moskvoretsky-broen er bygningen klar i din hule hånd. Jeg fotograferede det fra observationsdækket Børns verden. Det er dog ikke synligt fra hverken Varvarka eller Ilyinka. Hvordan kan det være? Trods alt etagebyggeri du kan ikke gemme det bag lave bygninger fra det 18.-19. århundrede. Mange gange, mens jeg gik gennem gaderne, kiggede jeg ind i gyderne. Hvor er det? Det er bare en spøgelsesbygning, ved Gud. Jeg fandt den for nylig.


Jeg deler forløbet af efterforskningen. Her er Bolshoi Moskvoretsky-broen. Lige på den anden side af floden storslået byggeri i Zaryadye. Træerne er allerede plantet og skulle være færdige til september. Den mystiske bygning er tydeligt synlig langvejs fra. Der er sådan et sovjetisk hulk midt i historiske bygninger.

Ikke et stykke er synligt fra hverken Ilyinka eller Varvarka. Hjørnet kan ses fra Slavyanskaya-pladsen. Her er udsigten fra busstoppestedet "Kitai-gorod metrostation". Og alligevel har jeg tænkt mig at gøre en hemmelighed. Jeg kigger ind i hver gyde, måske er jeg heldig.

Det? Det virker som det. Hurra! Dette er Ipatievsky Lane fra Ilyinka. Alle stræder er spærret, der er porte og checkpoints. De får adgang med pas. Tilsyneladende noget hemmeligt. Jeg var bange for, at en høflig fyr med et maskingevær ville komme ud bag det tonede glas og bede mig om at slette billedet. Puha, det lykkedes.

Nikolsky Lane fra Varvarka. Det er ikke så strengt her, der er ingen porte, kun en barriere. Jeg ser, folk passerer, vagten er ikke opmærksom på dem. Hun henvendte sig og spurgte, om det var muligt at gå gennem gyden, han nikkede. Puha, de har ødelagt demokratiet.

Det er der, den mystiske bygning gemmer sig! Fundet det!!! I forgrunden er kirken St. Nicholas the Wonderworker "Red Bell". Kører i øvrigt, men var allerede lukket.

Nær ved mystisk bygning. Ingen vinduer, ingen døre... Elektrisk transformerstation eller hvad?

Afslut til Ilyinka gaden. På den anden side af gyden er der en port med et checkpoint. Sidste år blev adgangen lukket. Hvem vidste, at nu kan du gå her og der frit?

Jeg faldt ikke til ro over dette. Jeg gik rundt i bygningen, gik langs den gamle plads, passagen blev også åbnet for ikke så længe siden, jeg så på skiltet - Administration af præsidenten for Den Russiske Føderation. Der er alle mulige sikkerhedsvagter og seriøse biler på række. Jeg kiggede ind i gyden - en port og en mystisk bygning. Og på Google kort Banen er navnløs, på Yandex hedder den Ipatievsky Proezd.

ALLE BILER ER SORTE!!! Ligesom et udvalg. Og det er kun halvdelen af ​​parkeringspladsen, rækken fortsætter længere.

Åh, åben bane. Der er ingen porte eller barrierer. Landmark - Trinity Church i Nikitnikov Lane ( https://naviaaddress.com/7495/644053) Gælder også. Lagde du mærke til hjørnet af den samme bygning? ;)

Her er den, i al sin pragt. Den tidligere bygning af CPSU Centralkomité, bygget i 1966-1971. I dag er det nyt administrativ bygning(NAZ) Administration og administration af præsidenten for Den Russiske Føderation. Der er ingen videre passage, porten er lukket. Til venstre er Simon Ushakovs kamre. Bag dem skulle der være flere kamre i gården til Pafnutiev-Borovsky-klosteret; de blev flyttet fra Nikolsky Lane under opførelsen af ​​bygningen af ​​CPSU-centralkomiteen. Men adgangen til dem er lukket. Seneste fotos på internettet antyder de, at de er fuldstændig kollapset og ikke kan genoprettes. Eller måske blev de fjernet helt.

Den sidste bygning for i dag er Kremlevsky-fødevarefabrikken, det vil sige en kantine. Jeg spekulerer på, om de kun er tilladt der med afleveringer, eller kan en ren dødelig gå ind? Bag bygningen er en anden bygning af CPSU Centralkomité i en lignende stil, men med færre etager.

Tilføj mig som ven, så du ikke går glip af nye indlæg

I enhver sæson Udflugter fra Moscowwalks
Gavekort til gåture rundt i Moskva
Giv dine venner en helt ny by

23. februar, lørdag
13:00 Ivanovskaya Gorka-2: gårde og gyder i Maroseyka
Mødested: afgang fra Kitay-gorod metrostation til Maroseyka gaden, ved monumentkapellet til Plevnas helte

24. februar, søndag
13:00 Zamoskvorechye omkring Novokuznetskaya
Mødested: Novokuznetskaya metrostation, nær metroudgangen
Turen ledes af Alexander Ivanov

Torsdag den 2. august 2012

Det skete så historisk, at mange Moskva-navne på distrikter, gader og andre steder er forkerte i sammenligning med deres historiske placering! Lad os sige, at et navn opstod ét sted, men så, efter mange århundreder, flyttede det til et andet, helt tilfældigt. Det vil sige, at nogen engang simpelthen begik en fejl, det være sig kommissionen for at omdøbe gader eller generelt individuel. I nogle tilfælde gælder dette moderne officielle navne gader og distrikter, i andre - folk, kendt for folk navne, der ikke er officielle. I tredje tilfælde opstår historiske nysgerrigheder og navneforvirring tilfældigt, hvilket vildleder folk.

Gå en tur gennem forkert navngivne områder, kig ind i gyder med forkerte navne og stifte bekendtskab med historiske hændelser —>

Så lad os starte med det globale – med regionerne. Fra dem, som folk kalder forkert i forhold til historisk retfærdighed. Mest lysende eksempel- Kina by.

Kina by.
Som alle lokale historikere ved, er Kitay-Gorod en del af Moskva, der støder op til Kreml fra øst, inden for den forsvundne Kitay-Gorod-mur. Små stykker af muren er dog bevaret. Tre radiale gader passerer gennem Kitay-Gorod - Nikolskaya, Ilyinka og Varvarka. Men af ​​en eller anden grund kalder mange muskovitter stædigt Ivanovskaya Gorka-området, gennem hvilket Solyanka, Zabelina, Starosadsky, Khokhlovsky, Podkolokolny og andre gyder passerer, Kitai-Gorod. Al historisk uretfærdighed begyndte med åbningen af ​​Kitay-Gorod-metrostationen, som lå uden for det historiske Kitay-Gorod! Men her er fejlen ret lille, for metroen ligger meget tæt på Kitay-Gorod, med sin betinget linje dens vægge. Men for mange moskovitter bestemmes navnet på et sted primært af metrostationen, og ikke ægte historie. Og så med åbningen af ​​metroen begyndte processen. Muskovitterne begyndte at kalde området øst for den rigtige Kitay-Gorod... og få af dem havde hørt navnet "Ivanovskaya Gorka", som opstod fra Ivanovo-klosteret. Vi, lokalhistorikere, er nødt til at rette folks udsagn store mængder, og mange siger: "Nå, for jer, lokale historikere, er dette Ivanovo Hill, men for os er det Kitai-Gorod!", ja, hvad kan jeg ellers sige?

Udtrykket "Kitay-Gorods gyder" er meget almindeligt, og det er fejlagtigt ment at betyde Spasoglinishchevsky, Starosadsky, Khokhlovsky, Kolpachny, Podkopaevsky, Podkolokolny baner, det vil sige Ivanovskaya Gorkas baner. På trods af at selve China Town er fuld af gyder – hele ti! Disse er Nikitnikov, Ipatievsky, Nikolsky, Rybny, Khrustalny, Vetoshny, Bolshoi og Maly Cherkassky, Staropasky og Bogoyavlensky. Men til halvdelen af ​​disse baner tættere station metrostationen "Revolutionspladsen"... en tredjedel af dem er nu indhegnet af præsidentadministrationens territorium. Kitay-Gorod-metrostationen er også i nærheden, men folk, der forlader denne station, går for det meste en tur mod Maroseyka, Solyanka og Ivanovskaya Gorka-banerne. Og så viste det sig, at ingen kalder de rigtige gyder i Kitay-Gorod på den måde. Og de kalder dem slet ikke noget, de går næsten aldrig ture der.


En ubevaret del af Kitai-Gorod-muren langs den gamle plads. China Town er bag muren.

Arbat baner.
Situationen ligner næsten China Town i I dette tilfælde– mindre krydret. Arbat-baner kaldes nu gyder på begge sider af den gamle Arbat, og hovedsageligt de sydlige baner - Starokonyushenny, Bolshoi og Maly Afanasyevsky, Kaloshin, Plotnikov, Denezhny, Sivtsev Vrazhek, Vlasyevsky og endda Gagarinsky. Normalt er det de sydlige, der kaldes Arbatsky frem for de nordlige, fordi de simpelthen går langs de sydlige mere, fordi de nordlige er ubehagelige, afskåret af de enorme masser af New Arbat. Men historisk set administrativ opdeling- kun de nordlige baner er Arbatsky. Og ikke kun til New Arbat-linjen, men også længere mod nord - til Bolshaya Nikitskaya og endnu længere. Før revolutionen var Arbat-delen territoriet mellem Arbat- og Tverskaya-gaderne, Boulevard- og Garden-ringene.


Plan over Arbat-delen (den sydlige halvdel), fragment af Khotev-planen, 1852. Syd for Arbat ligger Prechistensk-delen.

Arbat politistationen, i det væsentlige distriktsadministrationen, stod midt i dette enorme område - ved Bolshaya Nikitskaya Street og Stolovaya Lane. Og Arbat-banerne blev kaldt banerne i Povarskaya (Kormovaya) bosættelsen - Khlebny, Stolovy, Skaterny, Nozhovy, Merzlyakovsky, og banerne knust af New Arbat - Krechetnikov, Krivonikolsky, såvel som ved siden af ​​dem - Serebryany, Borisoglebsky, Borisoglebsky, , Nikolopeskovsky og flere flere. Og banerne placeret fra Arbat Street mod syd - Starokonyushenny, Sivtsev Vrazhek og andre, tilhørte administrativt Prechistensky-delen og blev populært kaldt Prechistensky! Nu har alle allerede glemt Prechistenskaya-delen, og de kalder dem Arbat, hvilket er rent topografisk, i princippet, sandt, men ikke historisk. Men ingen ville nu kalde Khlebny, Stolovy og andre fra samme serie for Arbat, og alt dette er i høj grad takket være New Arbat, som skar den historiske Arbat-del i to distrikter, hvor kommunikationen mellem dem blev forstyrret. Og nu opfattes alt nord for New Arbat ikke længere som et "Arbat-distrikt".


Arbat politistation nær Bolshaya Nikitskaya Street. Bagved kan du se det gamle, ubevarede klokketårn i Kristi Himmelfartskirken ved Nikitsky-porten.

Lad os nu gå videre til faktuelle fejl i navne. Blandt dem er tre gode eksempler– Pevchesky Lane, Hotel "Red Hills" og Kirochny Lanes.

Pevchesky Lane.
Denne bane blev navngivet med dette navn i begyndelsen af ​​1990'erne, da mange gader i Moskva blev vendt tilbage til deres historiske navne. Før det, i sovjettiden, blev denne bane kaldt Astakhovsky. Men det interessante er, at det før aldrig hed Singing! I det 17. århundrede blev det kaldt "Lane on the Strelka", efter Streltsy-bopladsen, der lå her, i det 18. århundrede blev det kaldt "Nameless Lane", eller "Alley Passing to". hvid by", fra slutningen af ​​det 18. århundrede til 1929 - Svininsky, efter navnet på husejeren. Og fra 1929 til 1994 - Astakhovsky. Spørgsmålet er, hvilket navn blev returneret til ham? Og de gav ham navnet på en anden, for længst forsvundet vej, som lå i nærheden. Til en vis grad er Vladimir Gilyarovsky skyld i denne historiske unøjagtighed. Han skriver i kapitlet "Khitrovka" fra Moskva og Muscovites:

"I Moskvas adressebog for 1826 står der på listen over husejere: "Svinin, Pavel Petrovich, statsråd, på Pevchesky Lane, hus nr. 24, Myasnitskaya-delen, på hjørnet af Solyanka." … "Efterfølgende omdøbte byen Pevchesky Lane til Svininsky."

Ingen historisk dokument dette er ikke bekræftet, alt dette er en opfindelse af Gilyarovsky, som var skødesløs i detaljer. Og omdøbningskommissionen i 1990'erne henvendte sig specifikt til Gilyarovsky og ikke til arkivdata. Men Pevchesky Lane eksisterede virkelig i nærheden, den afgik fra Podkolokolny, der løb parallelt med Petropavlovsky, øst for den. Det blev opkaldt efter Sangkamrene, hvor Krutitsy-biskoppens sangere boede. Kamrene stod langs Pevchesky Lane (med dens vest siden), og stod over for Podkolokolny. Et fragment af de genopbyggede kamre har overlevet den dag i dag. Og med østsiden bane var prinsesse Shcherbatovas (senere general Khitrovo) ejendom. Og nu kan du gå ind i deres gårdhave fra bagsiden, hvis du ser fra Podkolokolny Lane bag den store Stalins hus 16 til højre. Dette er stedet for den tidligere Pevchesky Lane! Desuden er det interessant, at facaden af ​​prinsesse Shcherbatovas kamre, bygget i 1757, ser ud nøjagtigt som baghave, altså på den tidligere Pevchesky Lane. Denne facade er alt, der nu minder os om, hvad der forsvandt ind sent XVII jeg Century Lane. General Khitrovo, da han genopbyggede denne ejendom i tidlig XIXårhundrede, vendte den nye facade mod Yauzsky Boulevard...


Fragment af Gorikhvostovsky-planen, 1768. Den røde linje fremhæver den originale, forsvunde Pevchesky Lane, grøn linje- moderne Sang, som ikke var sådan før.


Fragment af Khotev-planen fra 1852. På dette tidspunkt blev den moderne Pevchesky kaldt Svininsky. Til højre for Petropavlovsky Lane kan du se lange bygninger, der engang stod langs den forsvundne Pevchesky Lane.


Stedet, hvor den forsvundne Pevchesky Lane var placeret. Den forreste facade af prinsesse Shcherbatovas kamre er synlig, som overså den gyde.


Moderne Pevchesky Lane.

Røde Bakker.
Alle kender Swissotel Krasnye Holmy, en høj hotelbygning ikke langt fra Paveletskaya, ved siden af ​​Musikkens Hus. Der, i nærheden, kaldes en del af haveringen "Lower Krasnokholmskaya Street". Men der er ingen bakker der! Dette er den lavtliggende flodslette ved Moskva-floden, en del af øen mellem floden og kanalen. Og bakkerne er kun på den anden bred af Moskva-floden, i Taganskaya-området. Det er præcis, hvad Red Hill er, en af ​​de syv i Moskva. Men gennem århundrederne migrerede navnet til den anden side af floden, i modstrid med historisk retfærdighed.

Det første navn, der opstod, var Krasnokholmskaya-gaden (nu Narodnaya), som den blev kaldt allerede i første halvdel af 1800-tallet. På det tidspunkt var denne gade en del af Haveringen. Samtidig blev broen over Moskva-floden også kaldt Krasnokholmsky; den gik direkte ind på Krasnokholmskaya-gaden og krydsede floden i en vinkel på 90 grader (i modsætning til i dag). Men senere blev banerne på den lavtliggende bred af floden, overfor bakken, opkaldt efter Krasnokholmsky-broen. En del af haveringen på øen hed Krasnokholmsky Proezd. Dammen af ​​Moskva-floden på øen blev også kaldt Krasnokholmskaya, selvom det ville være mere logisk at navngive dæmningen på den bakkede flodbred fra Goncharnaya Sloboda-siden. Hvad har vi i sidste ende? Efternavnet, der indtager sin oprindelige plads på den bakkede bred - Krasnokholmskaya Street, blev i 1923 omdøbt til Narodnaya. Fra det øjeblik forblev alle navnene - Krasnokholmsky-baner, passage og dæmning - kun på den modsatte, flade bred af floden.


Sybakken, der er Red Hill. Området med moderne Kotelnichesky-baner. Foto to halvdelen af ​​1800-talletårhundrede.


Krasnokholmsky passage og baner. Udsnit af 1903-planen.

I det 20. århundrede blev Krasnokholmsky-passagen omdøbt til Nizhnyaya Krasnokholmskaya-gaden. Nu er dette det eneste navn baseret på toponymet "Red Hills", og det er nu bundet til Krasnokholmsky-broen og ikke til bakken. I vores tid blev denne historiske fejl taget op, og "Red Hills"-hotellet dukkede ikke op på en bakke, men på en flad ø nær Nizhnyaya Krasnokholmskaya Street.


Hotel "Red Hills".

Starokirochny og Novokirochny.
Blandt andre fejlagtige navne, der forvirrer og vildleder, er Starokirochny- og Novokirochny-banerne i Baumanskaya-området. De opstod i den tyske bosættelse, og blev opkaldt efter de lutherske kirker, der stod i disse gyder. Men det er omvendt - på Novokirochny Lane var der en gammel kirke - St. Michael's, som stod på det sted tilbage i dagene af den første tysk bosættelse, under Ivan den Forfærdelige, i midten af ​​1500-talletårhundrede, og på Starokirochny Lane var der en "ny" kirke - Peter og Paul, som opstod senere, i slutningen af ​​det 17. århundrede. Hvordan skete det, at den gamle kirke står på Novokirochny Lane, og den nye på Starokirochny Lane? Dette forbliver helt klart. Det er kendt, at i første omgang meget i lang tid begge baner blev simpelthen kaldt Kirochny, og først i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede, for at fjerne det samme navn, blev den ene af dem kaldt "Gamle Kirochny", og den anden - "Nye Kirochny", og i nogen tid den moderne Starokirochny blev stadig kaldt Kirochny, og Novokirochny - allerede "New Kirochny". Af de to kirker på det tidspunkt var kun den gamle, Sankt Michaels, bevaret. Måske var dette logikken i omdøbningen - den bane, hvor kirken ikke længere eksisterede, blev kaldt "Starokirochny", dvs. den var der i "gamle tider", og Novokirochny blev navngivet den bane, hvor på den, dvs. i den "nye" tid,” stod kirken. Og dem, der omdøbte banerne, tog simpelthen ikke fat historiske oplysninger om kirker, eller anså disse oplysninger for at være uden betydning, som følge heraf har vi en historisk fejl.


Khotevsky plan, 1852. Her er begge baner stadig kun Kirochnye.


Plan af 1903. En af banerne er allerede blevet til New Kirochny, selvom den anden stadig bare er Kirochny.


Plan af 1912. Der er allerede begge baner med dobbeltnavne— Gamle Kirochny og Ny Kirochny.


"Gamle" lutherske kirke St. Mikhail. Fotografi fra begyndelsen af ​​det tyvende århundrede. Kirken blev revet ned i 1928.

Og afslutningsvis kan vi give et eksempel på et navn, der dukkede op i 1990'erne, med den generelle tilbagevenden af ​​historiske navne. Den blev dog på ingen måde returneret historisk navn, men en ny blev opfundet.

Død eller Prechistensky.
Prechistensky Lane har haft dette navn siden begyndelsen af ​​1990'erne, hvor, jeg gentager, gaderne blev vendt tilbage til deres gamle navne. I sovjettiden hed det N.A. Lane. Ostrovsky (bemærk Nikolai, ikke Alexander), men han havde aldrig været Prechistensky før. Indtil 1937 hed banen Dead. Mest sandsynligt blev det opkaldt efter værtindens efternavn tidlig XVIIIårhundrede F.B. Mertvago. Nogle historikere er tilbøjelige til andre versioner og forbinder navnet med de nærliggende Mogiltsevsky-baner. På en eller anden måde, i 1991, ønskede omdøbningskommissionen ikke at returnere det oprindelige navn til banen, da det betragtede det som for dystert, og et nyt navn blev opfundet, som vi har nu - Prechistensky. Topografisk er det et helt korrekt navn, men historisk ubegrundet.


Dead Lane. Begyndelsen af ​​det tyvende århundrede.


Prechistensky Lane. Synet i dag er faktisk fra samme punkt. Som altid er der kommet mange træer til.

Det er byens hændelser. På den ene side er historiske fejl ikke særlig gode, men på den anden side tilføjer nogle af dem mystik og interesse til disse steder (hvilket ikke gælder for muskovitternes misforståelser som Kitay Gorods placering), og mange har en ønske om at finde ud af, hvorfor netop det er så "forkert" " alt lykkedes. Og nu er selv disse fejltagelser byens historie.