Petro Pavlovsk Kamchatsky. Fiskeudvinding og forarbejdning

Generel information og historie

Petropavlovsk-Kamchatsky er hovedstaden Kamchatka-regionen. by i Rusland, administrativt centrum i Kamchatka-territoriet. 362,14 km². Den østligste by på jorden, hvis befolkning er over 100 tusinde indbyggere.

Byen er hjemsted for Stillehavsflåden i Den Russiske Føderation.

Grundlagt i 1740 af den anden Kamchatka-ekspedition, er navnet givet til ære for dets skibe "St. Paul" og "St. Peter". I 1812 blev bebyggelsen en by med navnet Peter og Paul Harbor. I 1849 dukkede Kamchatka-regionen op med hovedstaden i Petropavlovsk-havnen. I 1913 fik byen et våbenskjold.

Efter 11 år blev byen omdøbt til Petropavlovsk-Kamchatsky.

Distrikter i Petropavlovsk-Kamchatsky

Til dato er der ingen officielle distrikter i Petropavlovsk-Kamchatsky. Denne situation har eksisteret siden 1988. Før det, i 15 år, var byen opdelt i Oktyabrsky og Leninsky distrikter. Den officielle opdeling af byen i distrikter i i øjeblikket fraværende. Den 19. december 1973 blev byen delt i Leninsky og Oktyabrsky distrikter, i 1988 blev denne opdeling afskaffet. Følgende bosættelser er administrativt underordnet byen: Avacha, Dalniy, Dolinovka, Zavoiko, Zaozerny, Mokhovaya, Nagorny, Radygino, Chapaevka, Khalaktyrka.

Befolkning af Petropavlovsk-Kamchatsky for 2017 og 2018. Antal indbyggere i Petropavlovsk-Kamchatsky

Data om antallet af byboere er hentet fra den føderale tjeneste statsstatistikker. Den officielle hjemmeside for Rossstat-tjenesten er www.gks.ru. Dataene blev også hentet fra det forenede interdepartementale informations- og statistiske system, den officielle hjemmeside for EMISS www.fedstat.ru. Hjemmesiden offentliggjorde data om antallet af beboere i Petropavlovsk-Kamchatsky. Tabellen viser fordelingen af ​​antallet af indbyggere i Petropavlovsk-Kamchatsky efter år; grafen nedenfor viser den demografiske tendens i forskellige år.

Graf over befolkningsændringer i Petropavlovsk-Kamchatsky:

Den samlede befolkning i 2014 var 182.711. Ifølge denne indikator rangerer Petropavlovsk-Kamchatsky som nummer 102 russiske byer. Befolkningstæthed - 504,53 personer/km².

Gennem byens historie er dens befolkning enten steget eller faldet. Som et eksempel var det i midten af ​​1800-tallet 1.500, og i slutningen af ​​århundredet var det kun 395 personer. Før revolutionen boede der cirka 2.000 mennesker. Det største antal indbyggere går tilbage til 1989.

I 90'erne forlod en masse mennesker byen på grund af arbejdsløshed og faldende levestandard. I 1997 svækkedes denne tendens. Men samtidig vender mange skolekandidater, der har modtaget en videregående uddannelse i andre byer, ikke tilbage.

Faldet i antallet af beboere siden slutningen af ​​90'erne var ikke mere end 1 % i forhold til året før. Dette skyldes primært befolkningstilstrømning. I 2008 gennemsnitlig varighed livet var 66,8 år, dødeligheden var 10,4 personer pr. tusinde indbyggere. Hjerte-kar-sygdomme er den første dødsårsag, skader, forgiftninger og ulykker er anden, og neoplasmer er tredje. Siden 2002 har der været en relativ stigning i fødselstallet. I 2006 blev den større end dødeligheden. Det samlede antal pensionister udgjorde pr. 2008 en fjerdedel af det samlede antal beboere.

Ifølge data fra 2010 var den nationale sammensætning fordelt som følger: russere (79,19%), ukrainere (3,56%), tatarer (0,75%), hviderussere (0,59%), aserbajdsjanere (0,44%), koreanere (0,33%), armeniere (0,32%), Chuvash (0,26%), usbekere (0,25%), korjaker (0,23%), Itelmen (0,19%), moldovere (0,17%), mordovere (0,14%), tyskere (0,12%), bashkirer , kirgisere (0,11 % hver), burjater (0,09 %), ligere, lezginer, ossetere (0,08 %), tadsjikere, kasakhere, udmurtere, kamchadalere (0,07 % hver). Mari, georgiere (0,06% hver), samt andre nationaliteter.

Etniske navne: Petropavlovets, Petropavlovtsy, Petropavlovchanin, Petropavlovchanka og Petropavlovchane.

Petropavlovsk-Kamchatsky foto af byen. Billede af Petropavlovsk-Kamchatsky

Information om byen Petropavlovsk-Kamchatsky på Wikipedia:

Link til Petropavlovsk-Kamchatskys hjemmeside. En masse Yderligere Information du kan tage dem ved at læse dem på den officielle hjemmeside for Petropavlovsk-Kamchatsky, den officielle portal for Petropavlovsk-Kamchatsky og regeringen.
Officiel hjemmeside for Petropavlovsk-Kamchatsky

Kort over byen Petropavlovsk-Kamchatsky. Petropavlovsk-Kamchatsky Yandex kort

Oprettet ved hjælp af Yandex-tjenesten People's Map (Yandex-kort), når du zoomer ud, kan du forstå placeringen af ​​Petropavlovsk-Kamchatsky på kortet over Rusland. Petropavlovsk-Kamchatsky Yandex kort. Interaktivt Yandex-kort over byen Petropavlovsk-Kamchatsky med gadenavne samt husnumre. Kortet har alle symbolerne fra Petropavlovsk-Kamchatsky, det er praktisk og ikke svært at bruge.

På siden kan du læse nogle beskrivelser af Petropavlovsk-Kamchatsky. Du kan også se placeringen af ​​byen Petropavlovsk-Kamchatsky på Yandex-kortet. Detaljeret med beskrivelser og etiketter af alle byobjekter.

Anmeldelser om byen Petropavlovsk-Kamchatsky (23)

Byen er lille. Meget smuk natur, men det er alt. Husene er gamle, priserne er skøre for mad, forsyninger og benzin. Antallet af besøgende migrantarbejdere stiger hvert år. Der er praktisk talt ingen parker. Lokalområder er i forfald. Der er kun butikker og indkøbscentre rundt omkring. Det er meget koldt om sommeren. Lønningerne er små.

Virkelig, hvad er snapsebriller??? Jeg har boet her hele mit liv, jeg har kun set et glas på en medicinapotekplakat. Lønningerne er små i forhold til priserne, det vil sige selve tallene. Hvis du får 85.000, er det normalt, men ikke godt. Benzin er dyrt, mad er dyrt, hjælpemidler til en toværelses lejlighed er 55 kvm. - 12.000. Nogen lever for 40.000 om måneden og brokker sig ikke. Lokale produkter er gode, men dyre. Jeg har aldrig forstået, at vores lokale grise og køer giver dyr mælk og kød som standard???

Alt er importeret. Besynderlige frugter flyver til Kamchatka separat på business class, hver kirsebær på et separat sted.

Vejr. Vinteren er snedækket. Meget. Meget sne. Ikke koldt. Sen forår. Sommeren er ikke varm og kort. Varme dage slutter allerede i september, nogle gange i august.

Efter min mening er der arbejde, alle vegne, man skal bare have lyst til at arbejde, og ikke vente, liggende på sofaen, på at kontrakten med en kuglepen kommer. Vi kan tale om fisk og kaviar i lang tid og på forskellige måder. Priserne er selvfølgelig lidt lavere end i andre byer, måske endda det samme. Ja Ja. Men smagen af ​​Chinook-kaviar kan selvfølgelig ikke sammenlignes med nogen laksekaviar fra andre regioner.

Gaderne er endda vandet. Sommetider. De kan feje. Om vinteren ryddes sne, om foråret fjernes sand fra vejene. Men det er lidt ligesom en tilstrømning eller noget. Selve byen virker grå. Mange mennesker bor her indtil pensionering og rejser til varmere himmelstrøg og sort jord.

Efter at have besøgt mange byer og lande og vendt tilbage til Petropavlovsk, lever jeg konstant med tanken om at forlade denne by, for ligesom du ikke kommer til nogen anden by, virker den bedre end Petropavlovsk. Men folk er venlige og sympatiske, de er ikke bange for at arbejde og udholde vanskeligheder, som de betaler os nordlige bonusser for. Jeg læste mange anmeldelser om byerne (Kursk, Lipetsk, Orel osv.) Nogle klynker. De kan ikke rydde vejen, så deres bil kan forlade om vinteren)))) Kom her))) Jeg vil lære dig, hvordan du først finder taget på din bil og derefter graver det ud, ikke din nabos!

Meget smuk. Meget. Der er ingen ord her. Men disse vulkaner er allerede, hvor de er for mig.

Generelt når jeg er gået på pension, kommer jeg ud herfra og prøver at forsørge mine børn Normale forhold liv, ikke overlevelse, normal mad, ikke kinesisk græs, normalt vejr, ikke en løbende næse i seks måneder.

Kamchadalka

Denis, gør dig aldrig den ulejlighed at svare for alle. Jeg elsker min by og har ingen planer om at rejse. Blandt mine mange venner er det desuden kun få, der ønsker at tage af sted. Du er den samme klynker du skriver om.

Min ven, lokale køer producerer dyrere mælk end selv importerede. Ligesom kød.

Lad os finde ud af det.

Til 1 kilo kvægvækst skal der 7,5 kilo foder af høj kvalitet. Hvor får de det fra? Det er rigtigt - de tager det. De der. selvom vi antager, at dagslystimerne i samme Vladik er de samme som i PC, selvom vi antager det samme klima med samme fyringssæson omkostningsmæssigt, selvom vi ENDNU antager, at omkostningerne ved at vedligeholde en stald er samme (hvilket selvfølgelig ikke er sandt), så dyrk 1 kilo kød i Vladik det er stadig billigere, og det er bedre at medbringe det én gang end at medbringe mad fra fastlandet 7 gange for dette kilo kød. Tør du?

Her er priserne til dig.

God dag til alle. Jeg vil sige om Kamchatka. Jeg tjente der i hæren i 2 år i 1988-90. Jeg kunne virkelig godt lide byen, især naturen. Der var mange fisk og for meget kaviar, i modsætning til i Ukraine, hvor der ikke er noget. Jeg husker konstant min tjeneste i Kamchatka. Han tjente i landsbyen Razdolny. 186. Marinebataljon. Jeg vil virkelig gerne derned igen, men jeg ved ikke, om denne del stadig eksisterer eller ej. Og der er ingen venner tilbage der. Hvis nogen ved eller kan hjælpe, foreslå noget, vil jeg blive meget glad. Og generelt er der meget smukt der. Avacha Bay, bakker, vulkaner. Jeg ville elske at flytte dertil for at bo. Hvis nogen ved noget og kan fortælle mig hvordan man gør dette, vil jeg være meget taknemmelig. Skrive. Hilsen fra Ukraine.

Violetta Kalinina

Vi skal afsted... Jeg var sammen med min søn i juni 2014... Smukt!!! Ja... husene er grimme, men jeg kunne godt lide hovedtorvet... Og sandet!! Han er sort!! Hvor kan man se så sejt sand!! Vi klatrede op af bakkerne, gik ud i havet -)) som om i havet)) Vi tog en dukkert i Paratunka, og der var stadig sne rundt omkring!!! JUNI! Det eneste er, at man i små butikker skal være mere forsigtig, når man køber mad, især konfektureprodukter - de er meget udløbne... Men fisken (!) er 10 gange billigere end her i Moskva, og det er så lækkert, fordi det er FRISK... Smukt!!! Jeg kunne godt lide det, jeg går igen, vi nåede ikke til gejserne...

Byen ser dårlig ud, på trods af flot natur omkring - Avachinskaya-bugten, Vilyuchinsky-vulkanen, en gruppe "hjemme"-vulkaner - Koryaksky, Avachinsky, Kozelsky. Husene er grå. For et par år siden begyndte de at dække huse med plastik – de begyndte at se mere velplejede ud. En ny bygning i det nordøstlige (byen) er en fryd for øjet, men meget forstyrrende for pengepungen (boligpriserne er høje) og skuffende i kvaliteten. Dette er et af de få områder, hvor der er legepladser nok.

De vigtigste problemer, problemer og gener i byen:
- der er en katastrofal mangel på parkering i nærheden af ​​huset, og i nogle områder er endda betalingsparkering et problem;
- lav kvalitet af medicin. Der er en katastrofal mangel på kvalificerede specialister. Mange ledige lægestillinger er blevet besat arbejdsindvandrere, jeg ved ikke, hvor de kom fra, men der er problemer med at kommunikere på russisk (personligt kan jeg ikke henvende mig til mange af lægerne på vores klinik ved deres for- og patronymnavn, fordi nogle af dem har jeg endda svært ved at læse Nej, jeg har problemer med at læse, nej, sådan noget som Khasanambekovna passer bare ikke på tungen). Der er også slaviske læger. men alle er ligeglade med patienten. Men efter arbejde arbejder de deltid i lønnede, og der er de meget glade for at se os, ren og skær høflighed og opmærksomhed... du kan ikke undvære uudskrivelige ord...;
- lav kvalitet af boliger og kommunale tjenester. Jeg vil ikke kommentere her. Fordi der er mange ord, halvdelen af ​​dem kan ikke udskrives;
- veje (eller mere præcist, fraværet af normale veje) - dette gælder både vejbelægningen og bekvemmeligheden ved knudepunkter. Der er i det væsentlige 2 veje i byen, gennem et af de store boligområder - Leninsky, der er kun en vej, to-sporet (dvs. en vognbane dertil og en tilbage), der er flere sektioner, hvor der er tre vognbaner, men dette redder ikke situationen - nær Disse "flaskehalse" er proppet. Der er kun to veje, der fører til byens centrum - den ene fra Leninsky-distriktet, den anden fra Oktyabrsky - byen sidder fast i trafikpropper i myldretiden. udover det På det sidste Der er mange biler i byen, smalle veje og upraktiske vejkryds forværrer situationen yderligere. Sidste år åbnede de en omfartsvej, og tak for det. En anden ulempe er, at du nærmer dig et lyskryds i højre spor med den hensigt at dreje til højre. Ved lyskrydset er der en grøn pil til højre. Men du venter stadig på den vigtigste green, fordi... Der er ingen separat vognbane for dem, der drejer ved de fleste vejkryds (der er en pil, men ingen vognbane), og det er ikke et faktum, at du vil være heldig, og personen foran vil også dreje til højre;
- Folk. Hver anden chauffør opfører sig så hensynsløst bag rattet, at man simpelthen bliver overrasket over menneskelig arrogance. Og folk kan rigtig godt lide at slappe af på lossepladser og lossepladser. Ellers, hvordan kan du forklare, at alle de tilgængelige steder til rekreation simpelthen er fyldt med affald (flasker, cigaretskod, emballage til hvad som helst og andet affald). Periodisk arrangeret miljøtiltag, men en uge senere - igen, undskyld, lort;
- hvad angår forurening af feriesteder, er det til dels myndighedernes skyld, fordi Selvom alle disse steder besøges i massevis af lokalbefolkningen (og gæster), er der ingen infrastruktur eller forbedring. I det mindste kunne affaldsindsamling have været organiseret. Tag den samme Malaya Lagernaya. Lidt længere ligger landsbyen Zavoiko, så der kommer en skraldebil forbi under alle omstændigheder. Du skal blot lave en omvej på 500 meter til Campen (250-300 meter dertil og samme mængde tilbage);
- mad er dyrt. Kinesiske frugter og grøntsager, smagløst. Lokale er få og dyre;
- fisk og kaviar står, som om vores region ikke producerer det;
- Det er rentabelt for arbejdsgiverne at ansætte nyankomne, pga de er klar til at arbejde for en lavere løn;
- meget høje renter på lån og realkreditlån (sammenlignet med samme banks satser i andre regioner).

Der er optimister og pessimister, den første tror og gør noget, den anden klynker og venter på, at nogen gør godt for dem. Og byen er meget smuk og under opbygning. Men resten er det samme som alle andre steder i Rusland - medicin, boliger og kommunale tjenester, veje og priser. Hvis du ikke kan lide det, flyt et sted hen, find ud af, hvordan de bor i lignende byer, og ikke i Moskva, St. Petersborg og andre megabyer, så sammenlign.

Med hensyn til veje var jeg i år i Irkutsk, Ulan-Ude, Khabarovsk, Chita, Vladivostok. Tro mig, vores veje er meget gode. Asfalten skylles væk hvert forår, men ikke desto mindre bringer myndighederne dem tilbage til normalen. Vores kørekultur er generelt højeste niveau), helt seriøst! I Transbaikalia og Primorye er der generelt ikke sådan noget som at lade dig passere, spænde op, stoppe ved stoplinjen og ikke køre, mens du kører dertil, det tog en masse kræfter).

Jeg er enig i alt. Jeg kom til byen 12 år senere og blev overrasket over sådanne ændringer - chaufførerne er kun ikke-russiske usbekere eller turkmenere, busserne er gamle, der er ingen steder at stille en klapvogn, og hvad skal en mor og baby gøre, hvordan man kommer til hospitalet? Næste: 150 USD er nok bare til at gå i butikken 5-6 gange for dagligvarer. Lønnen, primært til at betale for forsyningsselskaber og mad, er lav. En enlig kan ikke leve en måned uden gæld. Russiske læger er gode, men ikke-russiske læger opfylder generelt ikke deres kvalifikationer. De får bare løn og får ikke behandling. Der er oprettet mange indkøbs- og underholdningscentre (som lukker klokken 20 og fungerer som butikker, ikke indkøbscentre). Vi etablerer mange butikker og cateringvirksomheder. Der er ingen steder at slappe af med din familie, kun om sommeren - skoven, havet. Hele tiden - arbejde, hjem og alt muligt. Uden kommunikation bliver folk bitre. De bygger store hoteller – til hvad og for hvem? Det ville være bedre, hvis de gamle huse blev revet ned. Jeg vil ikke tilbage og leve. Jeg vil ikke overleve, jeg vil leve normalt og spise rigtigt, ikke kinesiske produkter. Russerne er også af lav kvalitet - der er ikke noget lækkert ægte smør og pølse, kun tilsætningsstoffer. Jeg kunne godt lide kartoflerne, Kamchatka-grøntsager og det var det. Og hun boede i Kamchatka siden 1994. Hvis du tænker på dit helbred og dine børn, er der ikke mere at gøre. Forvaltningen tænker ikke på befolkningen og kvaliteten af ​​ydelserne – de har deres egen ydelse.

Petropavlovsk-Kamchatsky er en af ​​de ældste byer i Fjernøsten, grundlagt i 1740. Beliggende i den sydøstlige del af halvøen ved kysten af ​​Avacha Bay og Stillehavet. Jeg læste, at byen var opkaldt efter de skibe, der var de første, der kom til bugten - "Skt. Apostlen Peter" og "Skt. Apostlen Paulus".

Det forekommer mig, at Kamchatka selvfølgelig er det sted, hvor det er værd at besøge: utrolig smuk natur, rygende vulkaner, eksploderende gejsere, sort vulkansk sand fra Stillehavet, varme termiske kilder. Her er noget for enhver smag: for dem, der kan lide at slappe af i sjælen, og for dem, der elsker ekstremsport. Denne region vil overraske dig, så snart du træder ud af flyet, for de første til at møde og hilse på dig på halvøen er de smukke vulkaner. Men ikke alle er så heldige; vejret i Kamchatka er meget uforudsigeligt, og oftest er den vigtigste attraktion skjult bag skyer eller tåge.

Byen ligger på bakker, hvilket betyder, at den ikke er den mest velegnede til vandreture; det er meget mere bekvemt at bevæge sig rundt i byen med bil eller bus.

Hvordan man kommer dertil

Der er kun to måder at komme til Kamchatka på:

• ved havet,
• med fly.

Jeg kan ikke sige noget om det første punkt, men jeg ved, at denne mulighed eksisterer. Naturligvis vil en sådan tur tage dig mere end én dag, så dette er ikke den mest almindelige transportform til halvøen for turister. Oftere leverer skibe forskellige typer last: fødevarer, varer til butikker, fisk mv.

Derfor er den mest populære transport, der vil tage dig til, et fly.

De der. selvom du beslutter dig for først at rejse en uge med tog til Vladivostok, hvilket jeg ikke anbefaler, skal du stadig skifte til et fly. Jernbane der er ikke og kan ikke være i Kamchatka på grund af det faktum, at halvøen ligger i en seismisk aktiv zone, er der jordskælv her.

Der er dog en anden mulighed... Engang læste jeg i nyhederne, at modige sjæle fra Magadan besluttede at gennemføre en ekspedition og tog til halvøen i specielt ombyggede SUV'er. Men husk på, at folk forberedte sig på denne tur i et år, hvor de kørte i temperaturer på -50 grader på vejen. Og dette er ikke den mest behagelige tur. Som du forstår, er der heller ingen veje til Kamchatka.

Med fly

Passagerfly betjenes af Yelizovo Lufthavn (ca. 30 km fra Petropavlovsk-Kamchatsky). Dette er den vigtigste internationale lufthavn på halvøen.

Du kan flyve direkte til Kamchatka fra Moskva, Vladivostok og Khabarovsk.

• Flyvetid fra Moskva til Petropavlovsk-Kamchatsky tager cirka 8-9 timer. Flight 1731 drives af Aeroflot flyselskab dagligt, med afgang fra Sheremetyevo Lufthavn. Jeg advarer dig om, at flyet kan blive forsinket på grund af vejrforhold, dette sker ofte. Billetpriserne afhænger af sæsonen. De dyreste billetter er om sommeren, og hvis du ikke køber dem til tiden, kan billetterne koste op til 100.000 rubler. Normalt i turistsæsonen købes billetter på forhånd, en måned eller endda to før afgang. Det er bedst at holde øje med omkostningerne på flyselskabets hjemmeside; nogle gange tilbyder de forskellige kampagner og rabatter. Så hvis du sørgede for at købe billetter på forhånd, vil de i gennemsnit koste dig 20.000 rubler én vej. I den ikke-turistiske periode skal du købe for 24.000 rubler. du kan købe en returbillet (tur/retur). Sådanne priser er hovedsageligt i efteråret, når sommerens turistsæson er slut, og vinteren endnu ikke er begyndt. Mere præcise billetpriser kan findes her.
• Men en direkte flyvning fra Sankt Petersborg, desværre ikke.
• Fra Vladivostok flyvninger er også regelmæssige, de drives af to flyselskaber på én gang: S7 og Aurora, rejsetiden er cirka 3-3,5 timer. Billetpriserne afhænger også af sæsonen og varierer fra 13.000 rubler. op til 90.000 rubler, hvis det er Aurora flyselskab. Men flyselskabet S7 tilbyder at købe billetter fra 8.200 til 21.000 rubler.
• Fra Khabarovsk Aurora Airlines fly flyver til Kamchatka, rejsetiden er 2 timer 50 minutter. Billetpriserne starter fra 12.000 rubler. op til 85.000 rubler (Aurora flyselskab).

Alle disse flyvninger opererer dagligt.

De vigtigste luftfartsselskaber er Aeroflot, S7 og Aurora. I sommeren 2016 opererede Rossiya Airlines yderligere flyvninger. Tidsplanen for alle flyvninger kan ses.

Sådan kommer du fra lufthavnen til byens centrum

Ved ankomsten kan du komme til byen med taxa, tiden vil være cirka 30 minutter, prisen vil være omkring 1000 rubler. Du kan også komme dertil med bus eller minibus (såkaldt mikriki) nr. 104. De kører regelmæssigt med intervaller på ikke mere end tyve minutter. Tiden fra lufthavnen til centrum er 40 minutter, prisen er 50 rubler.

Det er vigtigt at vide! Interessant funktion Kamchatka biler - rat med højre side. Det skyldes, at biler hovedsageligt leveres fra Japan. Denne forskel forårsager ubehag ved ankomsten; du vil konstant sidde i førersædet. Forresten, på denne måde kan du identificere besøgende :).

Med tog

Med bus

Yelizovo Lufthavn opererer kun om dagen; om natten accepterer lufthavnen ikke fly. Dette er grundlæggende en garanti for, at du ved ankomsten vil kunne komme til byen med offentlig transport. Busstoppestedet ligger på stationspladsen. Bemærk: busser, der kører til Yelizovo, stopper ved platformen længst fra lufthavnen, busser, der kører til Yelizovo, stopper ved det nærmeste stoppested. Det er også værd at bemærke, at navnene på stoppestederne i Petropavlovsk-Kamchatsky er meget ens: 21 kilometer, 38 kilometer, busstation. Hvad har det at gøre med busstationen, selvfølgelig er der mange stop, fordi der er en busstation i Elizovo og i Petropavlovsk-Kamchatsky og i andre landsbyer ved indgangene til byen.

Med tog

Der er ingen jernbaneforbindelse i Kamchatka.

Med bus

Busstationen i Kamchatka kaldes en busstation, og faktisk er det bare et stort busstoppested, hvor de fleste bussers ruter slutter. Du kan kun komme til Petropavlovsk-Kamchatsky med bus fra nærliggende bebyggelser.

Distrikter. Hvor er det bedste sted at bo?

Vil du vide, hvor stor Petropavlovsk er, og hvilke distrikter i Petropavlovsk-Kamchatsky findes? Byen rummer mindre end 200 tusinde mennesker. Dette er en meget lille by. Huse i Petropavlovsk-Kamchatsky er ikke bygget højere end 4 etager, hvilket skyldes den seismiske fare i regionen. Nærliggende landsbyer er administrativt underordnet byen. Faktisk er der i Petropavlovsk-Kamchatsky ikke engang en officiel opdeling i distrikter. Du kan kun fremhæve byens centrum, også kendt som Avachinskaya-bugten. Du vil sandsynligvis også støde på navnene Rakovaya Bay og Mokhovaya Bay. Rundt omkring i byen er der et stort antal af pensionater. De er også en slags vartegn. Det er bedre at bo på et pensionat. Der er ingen gode hoteller i byen, og der er heller ingen byunderholdning, bortset fra et teater og en natklub. Pensionater er normalt placeret ved varme kilder. Ideelt set er der en sø i nærheden, plus et godt pensionat skulle være i skoven. Den vigtigste underholdning på sådanne steder er grill, varme kilder og en sø. Det er muligt at leje snescootere om vinteren, samt ishulssvømning og hundeslædekørsel. Sådanne steder har som regel de mest anstændige værelser og anstændig service. Du kan også booke en aktiv tur her. Da det mest interessante i Kamchatka er naturen og ture til vulkaner, der bor uden for byens centrum, vil du ikke støde på nogen transportproblemer eller tab af tid ved at komme til attraktioner.

Relativt billige overnatningsmuligheder i byen er fremhævet med rødt: lejligheder (11 overnatningsmuligheder, priser kan ses) og 2 hoteller - "Dolce Vita" (7 tusind rubler) og "Avacha" (fra 6500 rubler). Du kan booke hoteller på, og du kan sammenligne priser fra forskellige sider.

Forstæders boligmuligheder er fremhævet med grønt: Paratunka rekreationscenter (fra 5.000 rubler) og Vilyuchinsky Guest House.

Hvad er priserne for ferier?

Boliger

At bo i Kamchatka er godt, men dyrt. Jeg og andre lokale beboere var overbeviste om dette. Og ferie i Kamchatka er endnu dyrere. Minimumsomkostningerne ved at bo på et hotel vil være 6.000 rubler, og du kan overnatte på et hostel for 750 rubler per nat.

Ud over hoteller og vandrehjem tilbyder Kamchatka kæmpe udvalg rekreative centre. De eksisterer i forskellige retninger, men de har én ting til fælles - termiske pools. Jeg selv elsker virkelig at tage dertil, især om vinteren, hvor man kan svømme i den varme pool under sneen. Men det er ikke det, jeg taler om nu. Jeg vil fortælle dig, at der i sådanne rekreationscentres territorier er hoteller eller værelser til leje, minimumsprisen er 1.000 rubler per nat, prisen inkluderer gratis adgang til en sådan pool. Derudover er der på sådanne basers territorium en masse andre underholdninger, for eksempel: tennisbaner, små skråninger til skiløb eller slæde, billard, lysthuse, men det hele er mod betaling. De kan også tilbyde dig forskellige slags udflugter, der er typiske for Kamchatka, for eksempel fiskeri, sejlads på floden eller køre på ATV.

Mine venner og jeg går hovedsageligt til sådanne baser for at svømme i poolen, vi kan sjældent leje et lysthus, og vi kan sige, at vi ikke lejer værelser og huse, som sådanne etablissementer også tilbyder.

Hvile

Udflugter er forskellige og deres priser er forskellige.Jeg anbefaler stærkt ikke at tage en byrundtur, der er ikke noget særligt at se i selve byen, men der er flere attraktioner, som du kan besøge på egen hånd, hvis du ønsker det. Ja, nogle udsigtspunkter eller strande er ikke tilgængelige med busser, men du kan nemt tage en taxa for at tage dig, hvorhen du vil.

Prisen afhænger som sædvanligt af afstanden og sværhedsgraden. Så hvis du for eksempel vil til Stillehavet, vil det koste dig en pæn krone, og de kan afvise dig helt, fordi vejen til stranden mildt sagt ikke er den bedste, ikke alle biler kan passere der. Men vær ikke ked af det, gudskelov, der er mere end én taxatjeneste i Kamchatka, nogen vil stadig give dig en tur, og du kan forhandle med de lokale, måske vil du have venner eller bekendte med bekendte der, de vil ikke nægte og vil tage dig, hvor du skal hen.

Jeg har bemærket, at dette karakteristiske træk ved indbyggere i Kamchatka er dette: alle, der har en bil, vil altid give dig en tur, selvom den ikke er på vej, eller det er sent, eller dit område er ubelejligt, vil de stadig give dig en tur, de vil ikke lade dig i stikken.

Mad

Da jeg ankom til Kamchatka, bemærkede jeg straks, at produkterne her er dyre, priserne er praktisk talt Moskva. Lad os for eksempel tage grøntsager: Prisen for normale agurker med smag er cirka 600 rubler pr. kilogram, og for eksempel vil kinesiske smagløse hybridagurker koste dig cirka 150-200 rubler/kg. Hvorfor tog jeg grøntsager som eksempel, spørger du? For i de fleste byer i Rusland og videre er friske grøntsager almindelige, men i Kamchatka skal du prøve at finde et kvalitetsprodukt. Der er selvfølgelig lokale drivhuse, men deres produktion rækker ikke til alle halvøens indbyggere. Lokale produkter bliver meget hurtigt udsolgt. Derfor købes grøntsager og andre produkter fra fastlandet, og husk på, at selvom denne agurk eller appelsin vil rejse hele vejen til Kamchatka, og tidligere skrev jeg, at produkterne bliver leveret med skib, vil det tage meget tid og det vil være ret dyrt at komme på hylderne i lokale butikker. Derfor anbefaler jeg stadig at fange lokalproduceret mad, det er både billigere og lækrere. Dette gælder ikke kun for grøntsager, men også for bagværk, mejeriprodukter og endda halvfabrikata. Hvis det er lokalt, betyder det, at det er mindst flere gange friskere.

Nøgle:

Hvad er priserne for ferier?

Kamchatka er en dyr fornøjelse. Dem, der arbejder i Kamchatka har en regional koefficient på 2,0, den nordlige bonus når 60% af løn. Det lokale koncept for penge adskiller sig fra ideerne fra beboere i den europæiske del af landet. Sedler på 500 og 1000 rubler sælges nemt ud her. Lad os sige, at et kollegieværelse her koster fra 1.500 til 5.000 tusind rubler. En nat på et 3-stjernet hotel koster fra 3 tusind til 22 tusind rubler. Desuden opfylder Kamchatka-hoteller ikke europæiske standarder. En dag med fiskeri i Kamchatka koster fra 12 tusind rubler; rafting, klatring, rideture - fra 5.000 rubler for en halv dag. Der er dog mulighed for at spare penge. For eksempel kan du ikke bo på et hotel, men på en campingplads på Khalaktyrsky-stranden. Offentlig catering i Petropavlovsk er ikke dyrere end i Moskva, kun frugt og nogle grøntsager er dyre. Hvis du tilmelder dig udflugter på forhånd, er der større sandsynlighed for, at du kommer ind stor gruppe(i de fleste tilfælde afhænger udgifterne til udflugter af gruppens størrelse). Noget underholdning kræver ikke betydelige investeringer, for eksempel varme kilder i byen eller et møde med søløver, der bor i nærheden af ​​en fiskefabrik, eller Itelmen's nationale helligdag - Alhalalalai-festivalen.

Nøgle:

Udgifter til mad, overnatning, transport og andre ting

Valuta: Rubler, rub. Dollars, $ Euro, €

Selvfølgelig er der i en by, der ligger ved kysten, en dæmning, og Petropavlovsk-Kamchatsky er ingen undtagelse. Fra dæmningen kan du gå langs kysten, gå til observationsdækket, hvor du undervejs vil støde på flere monumenter dedikeret til den ene eller anden begivenhed. Også i hele byen kan du finde andre monumenter af forskellige typer: gopheren, ræven, bjørnen og selvfølgelig Lenin.

Top 5

Strande. Hvilke er bedre

I Kamchatka er der en unik strand kaldet "Khalaktyrsky". Den er unik på grund af dens farve - sort! Ja, ja, jeg blev også ekstremt overrasket, da jeg så det første gang, sandet er sort. Og den er sort, fordi den er vulkansk. Hvis du vil, kan dette fænomen kaldes vulkansk støv. Et andet træk ved stranden er, at den ligger ved Stillehavet. Mine venner og jeg kan ofte godt lide at gå "til havet". Dette er virkelig et magisk sted.

Stranden er ikke egnet til svømning, det er altid meget blæsende der, og havet er koldt! Men her er et paradis for surfelskere – bølgehøjder kan nå op til 15 meter. Generelt er det nemt at komme til, skilte vil pege dig i den rigtige retning. Jeg er ikke selv chauffør, så det plejer jeg at overlade til dem, der kører mig. Om vinteren er passagen desværre ofte lukket, da vejene er fejet væk, og de ikke altid har tid til at rydde dem. Det kan virke som om, der ikke er noget at lave der om vinteren, men faktisk har det sin egen skønhed: Der er sne rundt omkring, kysten skylles af et isfrit hav, og isstykker er spredt ud over sandet. Jeg har kun været på havet én gang om vinteren. Det er ikke særlig varmt der om sommeren, og endnu mindre om vinteren. Men alligevel forhindrede dette ikke mine venner og jeg fra at holde en dejlig picnic :).

Vejen til stranden tager omkring en time, hvis du beslutter dig for at tage en taxa, vil prisen variere inden for 1.000 rubler. Du kan også tage en bus til den nærmeste landsby til stranden, men jeg anbefaler stærkt ikke denne mulighed: du bliver nødt til at gå i omkring 45 minutter, hvilket betyder, at du risikerer at fare vild, fryse i den kolde årstid og møde ejere af skoven i den varme årstid. Derfor vil jeg ikke engang fortælle dig busnummeret og navnet på landsbyen.

Men selve stranden er smuk. For kort tid siden begyndte et turistcenter at operere på stranden. informationscenter, der kan du se og købe film om Kamchatka, se fotografier, vælge souvenirs og meget mere. Der er også en lille cafe i nærheden, men jeg anbefaler at tage mad med, det er billigere og mere velsmagende. Centret er kun åbent om sommeren; om vinteren er stranden helt tom. Der er ingen andre underholdningsmuligheder på Khalaktyrsky Beach, fordi det først og fremmest er et sted for ensomhed: nogle mennesker ønsker at blive alene med deres tanker, andre ønsker at fange en bølge, gå en tur eller tilbringe tid med en tæt på vennekreds. Ind imellem kan der afholdes forskellige slags flashmobs eller konkurrencer, men ingen generer hinanden, stranden er meget stor, der er plads nok til alle.

Kirker og templer. Hvilke er værd at besøge?

Monument-kapel. Adresse: st. Leninskaya. Der er et kapel nær massegraven for de dræbte under forsvaret af byen under den russisk-japanske krig.

Museer. Hvilke er værd at besøge?

Hvad skal man se om 1 dag

Hvis vi udelukkende taler om byen Petropavlovsk-Kamchatsky, så kan jeg fortælle dig, at du på én dag kan udforske byen op og ned. Fordi der ikke er smukke turistgader her i vores sædvanlige forstand, er der ensomme monumenter og så videre. Men i virkeligheden er der intet at lave i selve byen. Flyver du til Kamchatka, vil det ikke være af hensyn til den regionale hovedstad. Alle de mest interessante ting er placeret uden for dens grænser, og her er selv en uge ikke nok til fuldt ud at opleve, hvad turistsiden af ​​halvøen er i stand til.

Men hvis du kun har én dag, kan jeg rådgive dig:

• 10.00-14.00. Først og fremmest, gå til dæmningen. Der kan du nyde en smuk solnedgang, slentre langs bugten, en lille plads i nærheden. Du kan tage smukke billeder som en souvenir, som for mig er dette den smukkeste del af byen! I nærheden er der et teater, her er bygningen af ​​regeringen i Kamchatka-territoriet, og halvøens vigtigste juletræ er installeret på denne plads om vinteren. Der er også et monument over de hellige apostle Peter og Paulus og en stele kaldet "City of Military Glory". Generelt er alt i de bedste traditioner i gennemsnitlige russiske byer ... åh, ja, og monumentet til V.I. Lenin er også placeret i nærheden. Men jeg kommer der ikke for monumenterne, men for solnedgangene, de smukkeste, jeg nogensinde har set.

• 14.00-18.00. For at få et overblik over hele byen, anbefaler jeg at bestige Mishennaya Sopka, du kan komme dertil i bil eller til fods. Derfra kan du nyde den mest vidunderlige panoramaudsigt over byen. Om sommeren var jeg der næsten hver weekend, og ikke kun fordi der er meget smukt der, men også fordi vejret skifter ofte, selv om sommeren sker det, at alt det smukke ikke er synligt.

Naturligvis vil du under hele din gåtur rundt i Petropavlovsk-Kamchatsky blive ledsaget af vulkaner, som er synlige fra hvor som helst i byen, medmindre du selvfølgelig vender ryggen til dem.

Hvad skal man se i området

Nærliggende øer

Kamchatka selv er en halvø, og der er andre øer, der ligger ikke langt fra den. Mest berømte - Commander Islands. Jeg har ikke selv været der, men jeg ved, at turister tager dertil for at se dyrelivet tættere på end noget andet sted. De fleste mennesker bor her sjældne arter dyr: spækhuggere, sæler, søløver og andre indbyggere på øen. Prisen for en 10-dages tur starter fra 125.000 rubler.

Hovedattraktioner. Hvad at se

• Dæmning

I Petropavlovsk-Kamchatsky er mængden af ​​underholdning meget begrænset. Hvis skæbnen ikke tillader dig at flygte fra byen, kan du gå en tur til dæmningen. Det ligger overfor den centrale plads – Lenin-pladsen, ved siden af ​​Drama- og Komedieteatret, og her er monumenter over apostlene Peter og Paulus – byens protektorer. Al denne underholdning vil tage dig 30-40 minutter. Volden er af meget beskeden størrelse. Til venstre er en lille bakke, til højre er havnen. Der er altid skibe i bugten: militære og civile.

• Søløver

Fra oktober til april kommer søløver til Kamchatka. Der er rigtig mange fiskeforarbejdningsfabrikker i byen, som smider fiskeaffald direkte i havet. Dette tiltrækker søløver. De etablerer sæsonbestemte rookeries nær fabrikker. Steller-søløver er ikke aggressive, men de bør ikke forstyrres, de er stadig vilde dyr. Derudover tog byforvaltningen dyrene under beskyttelse. Hvis det tidligere var muligt at gå ned meget tæt på søløvelejren og tage et billede, så er bjergene indhegnet. Du kan stadig beundre søløver langvejs fra i Mokhovaya-bugten. Byens myndigheder planlægger at bygge observationsdæk til turister her.

• Termiske kilder

Det er bestemt en tur til den varme kilde værd. Der er mange kilder rundt omkring i byen, og dette er en budgetunderholdning (fra 200 rubler/time). 25 km fra Elizovo er der Paratuna termiske kilder. På bredden af ​​Paratunka-floden er der et stort antal rekreationscentre, hvor der er bade og pools med termisk vand, omklædningsrum og ferskvandsbrusere. Vandet i Paratunka er rigt på kiselsyre, som hjælper mennesker med sygdomme i bevægeapparatet og hudsygdomme. Varmt vand Det er dog kontraindiceret til personer, der lider af hjerte-kar-sygdomme.

20 kilometer fra Elizovo er radonkilder- Zelenovskie Ozerki base. Udendørs termiske pools har forskellige temperaturer, afhængig af din lyst og udholdenhed. Ved siden af ​​poolområdet er der en sø med koldt vand. Vandet fra radonkilder er mættet med svovlbrinte, som giver det en specifik lugt af rådne æg. Huden får også en lignende lugt efter at have besøgt badet. Det er bedre at bære en gammel badedragt. Efter radonbade stoffet forringes og skifter farve.

Disse er seværdighederne i byen Petropavlovsk-Kamchatsky. Hvilken af ​​dem du skal besøge er op til dig at bestemme, men du kan være sikker på, at du helt sikkert vil kunne lide nogen af ​​dem.

Strande. Hvilke er bedre

Den mest populære strand i nærheden af ​​byen Khalaktyrsky. Du kan komme dertil med bil, taxa eller tur. Turen fra byens centrum i bil tager cirka en halv time. Khalaktyrsky Beach er et yndet sted for surfere. Stranden er meget stor (50 kilometer lang), vasket af vandet i Stillehavet. Der er ingen civilisation på stranden som sådan. Jeg mener, der er ingen offentlige toiletter, omklædningshytter, liggestole, caféer, parasoller og andet strandudstyr. Men der er smukke bølger, en smuk bred sandstribe, smuk natur uspoleret af mennesker, storslået udsigt, en charmerende solnedgang og campingpladser for surfere, der brænder bål til sent, synger sange med en guitar, steger kød og deler fortidens sejre dag. Lokalbefolkningen kommer også ofte til stranden for at gå en tur, trække vejret i havluften og beundre havet. Solbadning her er ikke særlig behagelig på grund af den kolde, bidende vind. Stranden er mere velegnet til gåture og aktiv rekreation.

Hvad skal man se i området

Vulkaner

Du kan komme til foden af ​​nogle vulkaner på egen hånd ved hjælp af en lejet SUV (lej en SUV - fra 3.000 rubler/dag, du kan bestille på forhånd). Det anbefales dog at tage en guide eller bestille en tur hos et rejsebureau. I Kamchatka er der ingen turiststier til vulkaner som sådan. Alle stigninger foregår på skråninger, der er ubeboede af mennesker, hvor der er sprækker, svovludledning, klipper, jordskred og øget seismisk aktivitet. Rejseselskaber organiserer overførsler til vulkanerne og sørger for sikker akkompagnement af erfarne guider. Omkostningerne ved stigningen afhænger af gruppens størrelse (fra 5.000 rubler for en en-dags stigning). For at spare penge på klatring anbefaler vi at booke udflugter på forhånd, da denne strategi øger chancerne for at blive en del af en stor gruppe. Ved aflysning af udflugter får næsten alle pengene tilbage. Gode ​​anmeldelser om virksomheden: Kamchatka-Tour, Vision of Kamchatka. Dårlige anmeldelser: Kontinent. Fordelen er, at rejsebureauet på grund af vejret selv kan tilbyde en afløser. Der er også mange individuelle guider, der arbejder i Kamchatka . Sådanne menneskers telefoner overføres fra hånd til hånd.

• Avachinsky

Avachinsky-vulkanen er den mest aktive af vulkanerne, som kan nås i bil fra Petropavlovsk-Kamchatsky. Det anbefales ikke at bestige vulkanen på egen hånd. Dette er en teknisk udfordrende stigning, der kræver særligt udstyr, erfaring med vulkanklatring og kendskab til stien. Højden af ​​vulkanen er mere end 2700 meter. Fra toppen har du udsigt over havet og byen. Vulkanens krater er næsten helt fyldt med størknet lava. Aktive fumaroler fortsætter med at operere i nogle områder af lavaen, især i toppen af ​​vulkanen.

• Mutnovsky

Dette er den mest spektakulære vulkan i nærheden af ​​Petropavlovsk. Faktum er, at det er på Mutnovsky, man kan se et rigtigt vulkankrater med sydende lava. Mutnovsky-vulkanen er ikke bleg for at vise sig selv indefra: aktive fumaroler, dampemissioner, mudderpotter, formationer af mineraler, vulkansk svovl, et fantastisk vulkansk landskab. Det vil sige, at alt, hvad folk tager til Kamchatka for, kan ses her! Vulkannaya-floden skærer sig gennem bunden af ​​det nordlige krater og danner ved udgangen et 80 meter vandfald, og under det danner en dyb kløft - Ravine Opasny. Mutnovsky vulkanen er kun tilgængelig for klatring i august. Udflugten til vulkanen tager 1 dag. Dens højde er 2300 meter. Bilen vil tage turister til selve foden af ​​vulkanen. Klatringen er ikke fysisk for svær, ganske gennemførlig for dem, der ikke har turisterfaring.

• Brændt

Vulkanen er unik ved, at den har et stort antal kratere. I alt har Gorely 11. Gorelys østlige krater er fyldt med vand, som på grund af blandinger af vulkanske klipper har en azurblå farve. Der er gejsere på skråningerne af vulkanen. Termisk vand har en specifik lugt af svovlbrinte. Det tager 1 dag at bestige vulkanen og er muligt fra juli til september.

• Avacha-pas

Avachinsky Pass er en bakke mellem Avachinsky og Mutnovsky vulkanerne. Herfra kan du se toppene af begge vulkaner. Det er muligt at bestige Avacha Sopka på egen hånd. Dette kræver ikke andet udstyr end gode støvler. Du kan komme til fods ved at slå en tur. Du bør dog ikke tage på denne rejse alene, og det er vigtigt at være forsigtig, mens du bevæger dig. Der er skjulte sprækker på passet, der går flere meter dybt. Sørg for at tage nogle godbidder til eurasierne. Eurasiere er lokale jordegern. De er slet ikke bange for mennesker og spiser gladeligt nødder fra deres hænder. Efterlader du en rygsæk med mad uden opsyn, hjælper de også gerne sig selv fra rygsækken.

• Tolbachik

En tur til Tolbachik vulkanen er en unik mulighed for at se tektoniske processer, der forekommer i jordens indvolde her og nu. Denne unge vulkan opstod lige i 1975 på stedet for Klyuchevskaya Sopka. Dens fødsel var utroligt skræmmende - de sorte klipper skiltes med et brøl og gjorde plads til at spytte varm lava og flammende askehvirvelvinde. Tolbachiks højde er 3085 meter. Toppen af ​​vulkanen er dækket af en gletsjer. Tolbachik ryger konstant og tilføjer adrenalin til beboerne i Petropavlovsk-Kamchatsky. Faktum er, at Tolbachik-krateret er aktivt. Forresten er dette det eneste sted i Kamchatka, hvor du kan se "Peles hår" - tynde lava-filamenter båret af vinden. Varm aske dækker vulkanens skråninger. Foden af ​​Tolbachik kaldes Den Døde Skov. Dette er et naturområde, der blev ødelagt som følge af det første udbrud af Tolbachik. De forkullede toppe af døde træer titter frem under et 7 meter lag slagger. Landskabet i Tolbachik minder mere om månen end om jorden: en grå, livløs overflade, oversået med kratere og forkastninger. I sovjettiden blev test af måne-roveren udført her. Men livet begynder at dukke op i den sorte ørken i dag. Alpine blomster klækkes direkte fra lavaen og koloniserer denne frugtbare niche.

Det er vulkanerne i byen Petropavlovsk-Kamchatsky.

Nærliggende øer

Starichkov Island - et naturligt monument regional betydning. Det ligger 12 km fra Avacha-bugten. Øens areal er 93 hektar. Rundt om øen er kystrev udsat ved lavvande. Men øen er unik for sin fauna. Et stort antal arter opført i den røde bog lever her. Først og fremmest er det havfugle. Hvis du er heldig, kan du måske også se sæler, spækhuggere og delfiner på vej til øen.

Gejsers dal

Hvem har ikke hørt om Gejserdalen? De fleste af de lokale har faktisk ikke været der, men alle drømmer om det, og du vil helt sikkert blive inviteret. I Gejserdalen kan du observere alle kendte moderne former for hydrotermisk aktivitet:

permanente og pulserende kogefjedre

varme søer

muddervulkaner, mudderpotter

dampstråler

opvarmede pladser

Du kan kun komme til dalen med helikopter. Helikopteren kan rumme en gruppe på 18 til 22 personer. Omkostningerne ved udflugten er fra 33.000 rubler per person. Nogle udflugter arrangeres hele året rundt.

Mad. Hvad skal man prøve

Generelt spiser de i Kamchatka det samme som i andre regioner i landet. Men med en rettelse: de elsker VIRKELIG fisk og skaldyr her. Da jeg fløj til Kamchatka for første gang i mange år og blev inviteret til et festligt bord, opdagede jeg, at med sådan en overflod af mad, havde jeg ikke noget at prøve - bordet var fyldt med skaldyrsretter, som jeg ikke kan lide og praktisk talt ikke spise. Men med tiden blev jeg involveret. Selvfølgelig blev jeg ikke gourmet, men jeg begyndte samtidig at være mere loyal.

Selvfølgelig er den første ting, som enhver beboer på halvøen, inklusive mig, vil anbefale dig, rød kaviar. Hvis nogen ikke vidste det, er der mange varianter af dem. Jeg foretrækker "fem-minutters" kaviar af chum fisk! Hvad er "fem minutter"? Dette er letsaltet rød kaviar, det kaldes det af to grunde: For det første er det den friskeste, fisken blev lige fanget for fem minutter siden; og for det andet, på grund af dette forværres det meget hurtigt. Af samme grund eksporteres sådan kaviar ikke; den vil simpelthen ikke overleve på hylderne. Kaviar, der har gennemgået en særlig forarbejdning, sendes til eksport, men på grund af dette går smagen tabt. For eksempel kunne jeg aldrig lide kaviar, jeg kunne ikke lide smagen, og så prøvede jeg "fem minutter" og indså, at jeg aldrig havde spist noget lækrere i mit liv. Derfor, hvis du vil have sådan kaviar, skal du flyve til Kamchatka i efteråret.

Jeg prøvede også ægte krabbe her for første gang, men jeg er ikke en kok, jeg kan ikke beskrive smagen af ​​krabber... men jeg kan sige, at det er lækkert!

Hvis du elsker eksotisk mad, finder vi noget at give dig en chance. Her bor trods alt den oprindelige befolkning i Kamchatka - Koryaks, Itelmens, Evens osv. De har sikkert flere opskrifter, der er atypiske for et almindeligt menneske. Men jeg indrømmer ærligt, at jeg ikke selv har prøvet noget fra deres køkken.

Budget

• cafe "Teremok"
• Du kan også skrive alle de "kebab" ned, som du støder på i byen og udenfor, velsmagende og ikke dyre.

Mellem niveau

• cafe "God mad"
• Cafe "Boulevard"
• cafe/bar "Hans"

Dyrt

• restaurant "San Marino"
• restaurant "Korea house"

Mad. Hvad skal man prøve

Selvfølgelig skal du prøve kaviar og fisk i Kamchatka. I sandhed er der 3 fiskeforarbejdningsnicher i Petropavlovsk-Kamchatsky. For det første beskæftiger statslige virksomheder sig med at fange og forarbejde fisk. Det er frugterne af deres arbejde, vi smager i Ruslands byer. Det er dog ingen hemmelighed, at krybskytteri er ukontrolleret udbredt i Kamchatka. Krybskytter tager sagen til et professionelt niveau. Lokalbefolkning Jeg køber gerne fisk hos dem, for den kommer "fra hånden" meget billigere end på markedet. Der er en tredje fase i denne fødekæde - håndværksmæssig produktion. Det er folk, der køber fisk fra krybskytter og tilbereder dåsemad, pickles og kaviar af det. De laver som regel selv mad og sælger overskuddet. Hjemmelavet kaviar er mere velsmagende end fabriksfremstillet kaviar – den indeholder mindre salt og ingen konserveringsmidler. På grund af dette varer det ikke længe, ​​men de gør ikke meget derhjemme. I Kamchatka spises kaviar i spiseskefulde. Det menes, at kaviar skal skylles ned med sød sort te og spises med sandwich med brød og smør. Forresten sparer lokal catering heller ikke på kaviar. Kaviar serveres til morgenmad, frokost og aftensmad: kaviar med æg med mayonnaise, en sandwich med kaviar, bagværk med kaviar og så videre. Det er bedst at købe coho laks eller chum laks - dette er stor rød kaviar. Sockeye laks dukker op tidligere, men den er lille, og for sockeye laks er den let at blive fanget på forarbejdet gammel kaviar.

Kamchatka-øl passer godt til tørret duft. En række røde fisk pynter behageligt på bordet.

Desværre er ikke-fiskeprodukter i Kamchatka meget dyre. Især frugt og grønt. Tomater - 770-850 rubler fra september 2015, kirsebær - 900 rubler/kg, te - 600 rubler/kg; Sandt nok, kartofler og kål - omkring 40 rubler/kg, oksekød - 430 rubler/kg, æg - 90 rubler/10 stykker, mælk - 90 rubler/liter. Tag generelt et kilo kirsebær eller vandmelon med til Kamchatka og skift det gerne til et kilo kaviar. Desuden er andre frugter end æbler svære at finde her.

Helligdage

Jeg vil ikke tale om nationale helligdage. Jeg vil fortælle dig et par ord om lokale begivenheder, der tiltrækker meget opmærksomhed.

• Den mest populære og måske den største begivenhed på halvøen er Slædehundeløb "Beringia". Dette er en årlig konkurrence, der finder sted i slutningen af ​​februar - begyndelsen af ​​marts. Og sådanne løb varer omkring en måned. Forud for løbets officielle start sker der så at sige adskillige opvarmningsarrangementer - et kortdistanceløb og en konkurrence af små kørere fra 6 til 14 år (en kører er en hundeslædekører). Dette efterfølges af den officielle åbning, som afholdes på territoriet sportskompleks, er der normalt en demonstrationsforestilling og folkefest.

• Også vinteren igennem afholdes forskellige konkurrencer/festivaler, der er dedikeret til skiløb. Du kan finde ud af deres datoer på websteder dedikeret til Kamchatka, fordi datoerne kan ændre sig.
• Den næste begivenhed, som er højt æret især blandt den oprindelige befolkning, finder sted om sommeren - Dag for Kamchatka-territoriet og den første fisk(i 2017, 12. juni). Betydningen af ​​ferien er: magisk lokke fisk i floder for at sikre deres produktion gennem hele fiskesæsonen. Med enkle ord- danse med tamburiner, synge, synge.
• I august, altid i forskellige datoer, en anden af ​​vores yndlingsferier fejres - Vulkanens dag. For at være ærlig har jeg aldrig selv fejret det, da det bliver fejret på en særlig måde, er det ikke alle, der kan klare det. Hoved ide- masseopstigning til vulkanen. Hvilken en? Det er dit valg. I nærheden af ​​de vulkaner, der er tættest på byen, bliver der indrettet særlige koncert- og underholdningssteder, en teltby opstillet, og i disse få dage bliver folk for at bo i nærheden af ​​vulkanerne. Udefra ligner det en slags rockfestival, kun med et sportstwist. Jeg besteg også vulkanen, men det var kun et par dage før ferien.

• Og den sidste begivenhed, efter min mening en af ​​de mest interessante og sjove - ritualer Alhalalalai ferie. Ingen ved med sikkerhed, præcis hvor mange af disse "la-la-la" der er, og alle udtaler det, som det passer ham. Denne ferie begynder med ritualer af taksigelse til naturen for en frugtbar sommer og så videre (ferien finder sted i september). Al denne handling foregår i en etnografisk landsby, så atmosfæren er passende. Men alle de forsamlede venter på, at aftenen skal komme, for så snart solen går ned over horisonten... nej, ingen natritualer, ingen rædselshistorier, spåkonkurrencer, jagt og andre ting... begynder aftenen dans maraton! Ja! Den mest slående begivenhed i ferien er det årlige åbne russiske mesterskab i danse af oprindelige folk i Kamchatka-territoriet. Dette maraton varer indtil sidste danser, så hver deltager får årligt mulighed for at sætte rekord for dansens varighed. Så i dag er det 16 timer 35 minutter. Så længe dansede en person non-stop (næsten) en rituel dans!

Helligdage

"Alhalalalai" er en gammel Kamchatka-ferie, der finder sted den sidste søndag i september. "Alhalalalai" er en rituel festival, der afholdes årligt af den oprindelige befolkning i Kamchatka-regionen - Itelmens. Det er en høstfest. På denne dag takker Itelmens naturen og guderne for deres gaver og ofrer til fiskeguden Hantai. Hvert år under festivalen genskaber Itelmens historien om verdens skabelse (ifølge deres religiøse overbevisning), og udfører også ritualer, der ifølge deres overbevisning giver dem mulighed for at slippe af med lidelser, problemer og dårlige tanker.

Adgangen til festivalen er åben for alle. Desuden arrangeres et show for tilskuere, som nogle gange varer i 2 dage. Hvert år, som en del af festivalen, afholdes et dansemaraton med deltagelse af de oprindelige folk i Kamchatka. Maratonrekorden er 16 timer 35 minutter.

Ferien tiltrækker et stort publikum fra Rusland og Japan.

I Petropavlovsk-Kamchatsky er festlige begivenheder koncentreret i den etniske kanal Pimchakh, som kan nås fra byen med bus.

Sikkerhed. Hvad skal man passe på

Kamchatka er stadig et vildt land. Bjørne er blevet hyppige gæster på lossepladser, køkkenhaver og motorveje omkring Petropavlovsk-Kamchatsky. Folk fodrer vilde dyr på deres egen måde. Hvis du kører og ser en bjørn i nærheden af ​​byen, er dette selvfølgelig overraskende, og du vil gerne have et foto, men bjørnen kan have andre planer for dagen, og måske betragter han sig selv som ufotogen. Stop eller stig ikke ud af bilen, åbn ikke vinduerne. På trods af deres ydre klodshed er bjørne meget adrætte, behændige og stærke. Hvis du støder på en bjørn, mens du klatrer, så prøv ikke at invadere dens territorium og gå stille og roligt. Det er bedre at flytte med guider, der altid har en pistol med sig for at skræmme udyret. Sager, hvor en bjørn dræbte en person i Petropavlovsk-Kamchatsky, er desværre ikke science fiction eller historier.

Når du planlægger din ferie i Kamchatka, er det værd at fremhæve budgetkolonnen for sikkerhed, som vil omfatte sikre opstigninger til vulkaner som en del af en gruppe, organiseret jagt og fiskeri.

Ting at gøre

Petropavlovsk-Kamchatsky vil ikke overraske dig med sine barer og klubber. Shopping er heller ikke udbredt i byen. Men aktiv underholdning er altid velkommen.

Indkøb og butikker

Barer. Hvor skal vi hen

Bjørnejagt - 8100 euro.

Klubber og natteliv

Ekstremsport

Kamchatka er et paradis for elskere af ekstremsport. Nogle rejsende foretrækker at komme her to gange om året: om sommeren og vinteren. Først vil jeg fortælle dig lidt om vinteraktiviteter.

• Det første, jeg vil fortælle dig om, er selvfølgelig skiferier. Der er flere skisportssteder i byen og udenfor, hvor du kan leje udstyr for et lille beløb (fra 300 rubler i timen) og komme dertil med næsten enhver bus (det kommer helt an på, hvor du skal hen). Der vil være mere om dette i de følgende afsnit.
• Hvis skiløb på almindelige pister ikke er nok for dig, arrangerer de heli-skiing for dig i Kamchatka! Jeg tror, ​​at sande kendere ikke behøver at forklare, hvad vi taler om. Og for dem, der ikke ved det, vil jeg forklare kort. Dette er en nedstigning på ski og snowboards langs uberørte snebakker. Helikopteren tager turister langt op i bjergene, hvor de stiger ned. Jeg har aldrig stået sådan på ski, fordi jeg næsten ikke kan komme ned ad begynderpisterne. Derfor kan jeg ikke dele mine indtryk. Jeg skal også bemærke, at sådan underholdning ikke er billig, prisen er fra 40.000 rubler per person for en dag.

• Derudover organiseres nedstigninger fra nærliggende vulkaner. Sådanne ture er normalt en-dages, deres omkostninger er fra 5.000 rubler.
• En anden gammel drøm for mig er at køre på snescooter. Formelt havde jeg allerede redet på den, men dengang var jeg lille og satte ikke pris på denne underholdning. Varigheden af ​​denne tur er en dag. Du kan køre med en instruktør eller prøve at køre sådan et køretøj selv. En organiseret gruppe vil tage dig til foden af ​​de samme vulkaner eller til andre snedækkede områder med smuk natur. Omkostningerne ved en sådan tur varierer fra 7.000 til 15.000 rubler, det hele afhænger af afstanden, antallet af personer i gruppen, og om du kører selv eller foretrækker at køre med en instruktør.
• Hundeslæder! Du får chancen for at blive en rigtig hundeslædefører. Omkostningerne ved sådan underholdning er i gennemsnit 4-5 tusind rubler. Så snart sneen falder, begynder mange planteskoler at sælge disse dagsture. Denne underholdning er velegnet til både voksne og børn. Engang var jeg så heldig at tage på sådan en tur. Jeg fik stor glæde, selv nu er jeg glad for at tale om det lille eventyr til dine venner og bekendte.
• Hele året rundt kan surfere erobre Stillehavets bølger.

Men om sommeren er der varianter ekstremsport meget mere. Det er umuligt at nævne dem alle: river rafting, ridning, klatring, fiskeri, quad biking, vulkanklatring...

• Så for eksempel, for at køre på en ATV, skal du betale fra 7.000 rubler. Du kan tage på ATV-tur i en eller flere dage. Jeg garanterer, at et hav af fornemmelser venter på dig. Der hvor jeg red var der absolut ingen vej, vi sad fast i mudderet, svømmede over en flod og blev i juli begravet i sneen (ja, vi kom til steder, hvor der stadig var sne). Plus, nerverne kildes af det faktum, at der på steder så fjernt fra byen, især om sommeren, er stor sandsynlighed for at møde en bjørn! Jeg har aldrig set ham før, kun i zoologisk have.

• Weekendture inkluderer også klatring af vulkanen. Jeg klatrede til toppen af ​​to vulkaner, selve stigningen tog 1 dag: der om morgenen, tilbage om aftenen. Det var en rigtig test af min viljestyrke, men jeg gjorde det. Omkostningerne ved sådanne opstigninger afhænger også af vulkanens afstand, antallet af mennesker og dage, i gennemsnit fra 6.000 rubler. måske endda billigere.

Ud over T-shirts og andre standardsymboler, som vi medbringer fra den ene eller anden rejse, kan du, når du forlader Kamchatka, tage fantastiske gaver med dig til dine venner. De har forskellige niveauer af anvendelighed, det kan være en gave at have i skabet, eller det kan bruges hver dag.

Så jeg kan godt lide flashdrev til lagring af information. De kan være forskellige: med billeder af vulkaner eller andre attraktioner, eller måske med en rigtig bjørneklo! Et sådant flashdrev koster ret meget, fra 3.000 rubler, med en klo, derfor er det flere gange dyrere, og prisskiltet kan nå omkring 10.000 rubler. Jeg ved ikke med nogen, men sådan en gave ville glæde og overraske mig meget, må fredningsfolkene tilgive mig!

OGI øvrigt er bjørnejagt i Kamchatka forbudt, hvis det er en bjørn på under et år eller en hun med unger.

Ting at gøre

Vil du vide, hvad du skal lave i Petropavlovsk-Kamchatsky? Denne by kan næppe prale af natteliv eller barer med en behagelig atmosfære, levende musik og lækker øl, faktisk nytter det bestemt ikke noget at shoppe her. Lad disse ideer blive hjemme, tag nogle kvalitetssko og tag på eventyr!

Fiskeri

En dag med fiskeri i Kamchatka i rejsebureauer koster fra 12 tusind rubler. Guider tilbyder også flerdages ture. Turens pris inkluderer transport, udstyr, licens, mad og guidetjenester. Derudover kan turen omfatte møde i lufthavnen, transfer til floden med helikopter og overnatning på en campingplads. I Kamchatka-floderne fanger fiskerne coho laks, pink laks, chum laks, sockeye laks, kunja, ørred, helleflynder, skrubber, aborre, mykiss og stalling.

Jagt

Jagt er langt fra sidst på listen over Kamchatka-underholdninger. Amatør-, sport-, kommerciel- og trofæjagt på dyr og vilde fugle er tilladt i Kamchatka. Lokale rejseselskaber organiserer elitejagter på brunbjørn, elg, storhornsfår, ræv, los, polarræv, hare, and, gås, skovryper, sandpiper, jærv og sabel. Firmaet stiller ski og snescooter til rådighed (hvis nødvendigt). Terrængående køretøjer, ATV'er og motorbåde bruges også til at bevæge sig rundt på landet.

Bjørnejagt - 8100 euro.

Ledsager - ikke-jæger 2300 euro.

Omkostninger til yderligere trofæ: bjørn - 3500 euro.

Tilbagebetaling, hvis trofæet ikke bliver skudt - 2800 euro.

Prisen inkluderer: jægerservice, indledende behandling og pakning af trofæet, levering af alle nødvendige dokumenter til trofæet, indkvartering og tre måltider om dagen i lejren.

Skiferie

Der er sådan et skilt: Hvis du går langs Petropavlovsk og hver 200 meter møder du en person med et overvægtigt snowboard, betyder det, at skisæsonen er begyndt. Faktisk stopper sportssæsonen aldrig i Petropavlovsk-Kamchatsky - der er en skisæson året rundt. I 2012 afholdt det russiske alpine skihold sommerkonkurrencer på Kamchatka-vulkanerne. Trænerne bemærkede, at denne oplevelse gav deres atleter meget: For det første red de i højden, og for det andet stod de på rigtig sne om sommeren. Atleter rejste til konkurrencepladsen i bil og derefter med snowcat. Selv en almindelig dødelig kan bestige vulkanen om vinteren med snowcat eller endda med helikopter. Snekatten rejser sig til en højde af 2000 meter, men kan tage dig med op ad bjerget flere gange om dagen. Helikopteren vil foretage overførslen én gang, og det vil koste mere. Det er tilrådeligt at tilmelde sig en snowcat eller helikopter på forhånd. Prisen for stigningen vil afhænge af antallet af personer i gruppen. Grupper af skiturister kommer ikke til Petropavlovsk-Kamchatsky hver dag, så dette spørgsmål skal diskuteres inden turen. En flyvning på en MI-8 helikopter koster i gennemsnit 32 tusind rubler og på en MI-2 - 15 tusind rubler per gruppe. I nærheden af ​​Petropavlovsk-Kamchatsky er der vulkaner Vilyuchinsky, Kozelsky, Zhupanovsky, Koryaksky, Avachinsky. Alle disse vulkaner tilbyder lifte til skiløbere og snowboardere.

Der er også en ekstrem mulighed for at bestige vulkanen - til fods. Denne mulighed kræver dog specielt udstyr og træning.

Hvad med pisterne og lifterne? Dette spørgsmål studeres aktivt i Petropavlovsk-Kamchatsky. Skisportssteder og lifte bygges i byen, men kvaliteten lever endnu ikke op til forventningerne.

Ekstremsport

• Kaya Til

Du kan sejle i kajak i Kamchatka hele året rundt. Du kan leje en kajak, en instruktør og planlægge en tur om nødvendigt ved at kontakte en kajakskole. Erfarne og professionelle instruktører vil gøre turen interessant og sikker. Om sommeren arrangeres kombinerede ture, herunder sejlende katamaraner og kajakker. En kort raftingtur for en dag koster fra 4.800 rubler og involverer en gåtur langs Avachinskaya og Tikhaya bugterne. Raftingen inkluderer arbejde af en guide og en ledsagende båd. Rutens samlede længde er 24 kilometer. Kajakskolen arrangerer også ekstreme raftingture for erfarne kajakroere. Du kan tilmelde dig eller planlægge en rute ved at kontakte Kamchatka kajakklubben, som ligger i centrum af Petrovavlovsk-Kamchatsky.

• Surfing

Teoretisk set kan du surfe i Kamchatka hele året rundt. Men om vinteren vejr ret hård og bølgerne er meget store, så der er ingen klasser. Det ideelle tidspunkt for surfing i Kamchatka er midt på sommeren. Vejret er varmt nok, og du kan køre i en tynd våddragt. Du kan leje udstyr og tage surflektioner på Surfskolen i Kamchatka. En lektion (2,5 - 3 timer) koster 2.500 rubler. Bordudlejning - 1200 rubler/dag. Fotograf/videograftjenester - 4.000 rubler per person. Indkvartering på kysten i en teltlejr - 500 rubler. "Surfing School in Kamchatka" er en af ​​de ældste i Rusland. Her vil du blive lært ikke kun at stå på brættet, men også at respektere havet. Surfing i Kamchatka anses for at være det bedste i Rusland og i verden.

• ATV'er

En ATV er et ret passende transportmiddel i Kamchatka-regionen. Deltagere i ATV-ture bliver nødt til at overvinde mange forhindringer i form af vandforhindringer, krat, sumpede områder, lange maleriske marker og små sandsten. For at styre den ATV, du har brug for kørekort. At leje en lille ATV koster 3.500 rubler per person, en stor ATV koster 5.000 rubler per person. eller 7400 rub./for to.

Prisen inkluderer en guide og leje samt mad og forsikring.

• Heste

Ridning arrangeres af rejseselskaber fra juni til september. Prisen for gåturen afhænger af antallet af personer i gruppen. Derfor skal du bestille tid på forhånd eller rejse med din store gruppe. For dem, der rider på hest for første gang, er der inden afgang en instruktion og en pilottur rundt i stalden. Heste går langs nogle vandreruter, herunder til foden af ​​vulkaner. Samling af deltagere nær staldene. Start straks på hesteryg. Minimumsprisen for en gåtur er 4400 rubler.

• Hunde slæde

Hundeture tilbydes af nogle pensionater og rejseselskaber i vinterhalvåret. Gåturen varer cirka en halv time, hvor du vil opleve en masse positive følelser, adrenalin og blive venner med lodne firbenede dyr.

Souvenirs. Hvad skal man medbringe som gave

Venner og slægtninge vil takke dig, hvis du bringer dem kaviar eller røget fisk i krukker fra Kamchatka. Ifølge loven må du ikke transportere mere end 5 kg kaviar i detailemballage. I Ellers Toldvæsenet kan mistænke dig for smugleri. I lufthavnen vejer og scanner toldvæsenet faktisk bagage og er også interesseret i mistænkelige store banker.

Sådan kommer du rundt i byen

Den eneste transport her er busser, ofte pakket til plads, langsomme og knirkende, og du skal vente ret lang tid på dem, mindst 20 minutter, undtagelsen ville være, hvis du skal komme fra Pobedy Avenue (hovedvejen, så at sige) til KP (Komsomolskaya-pladsen, centrum). Disse busser kører ofte, men hvis du har brug for en anden retning, så vent.

Som jeg sagde ovenfor, er den eneste offentlige transport, du kan bruge til at komme rundt i byen, bussen. Selvom det ikke er helt rigtigt, er der stadig minibusser, men de rejser endnu sjældnere end busser, men du kan komme hurtigere til din destination. Desværre er der ingen anden transport her: Metroen er udelukket, trods alt er det en seismisk aktiv zone, af samme grund er der ingen sporvogne.

Buspris koster 25 rubler, betaling ved indgangen, det er også værd at huske, at du skal ind gennem hoveddøren og gå ud gennem bagsiden.

Jeg indrømmer ærligt, at jeg aldrig har hørt noget om turistbusruter og aldrig har set sådan en bus. Jeg mødte en del turgrupper, men de var for det meste udlændinge, som blev bragt til indkøbscentret.

Det sker sådan, at det ikke er kutyme her at bestille en taxa for et bestemt tidspunkt eller i forvejen (måske er dette kun muligt som en undtagelse). En bil bestilles normalt "for nu". Men du skal være forberedt på, at du skal vente på bilen, normalt omkring en halv time, ikke mere.

Så en dag prøvede jeg at bestille en bil til lufthavnen, flyet var forsinket, ifølge tidsplanen skulle flyet ankomme kl. 12 om natten. Jeg ringede til taxaselskabet om eftermiddagen, hvortil de svarede, at de ikke tager imod sådanne bestillinger, max en halv time før turen. Nat, jeg ringer en halv time før jeg skulle være i lufthavnen, og så uheld, svarede pigen i telefonen mig, at jeg skulle vente på bilen fra minutter til... EN TIME! Måske er jeg bare uheldig, men af ​​egen erfaring kan jeg sige, at det er bedre at ringe til en bil bare for “nu”, og der kan du blive i 10 minutter, tælleren tikker ikke, og beløbet for turen meddeles straks ved bestilling af bil. Jeg taler selvfølgelig kun om de taxaer, som jeg selv bruger. En tur fra byens centrum til lufthavnen koster omkring 750 rubler.

Når du ringer til en bil, er det bedre straks at forberede det nøjagtige beløb i kontanter, da kort ikke accepteres, og du muligvis ikke har byttepenge.

Det er billigere at bestille en taxa gennem tjenesten, men hvis du ikke har tid til at vente, er der flere parkeringspladser, hvor flere biler med sikkerhed vil blive parkeret. Jeg kender to sådanne websteder:

den første er placeret ved busstationen 10 km (ved indgangen til byen), direkte ved siden af ​​busserne, og du kan også tage en taxa på tværs af vejen fra busstationen;

den anden parkeringsplads er også placeret ved busstationen, kun denne er placeret i byens centrum (de kalder det "busstation ved KP", KP - Komsomolskaya-pladsen).

Transportudlejning

Jeg har ingen erfaring med at leje en bil, men jeg foreslår, at du søger online eller spørger de lokale.

De fleste biler i Kamchatka er japanske, så alle knapperne i bilen er tændt japansk, men det er ret nemt at finde ud af. En anden nuance, som også forbindes med bilfabrikanterne, er, at rattet her er i højre side, ved ankomsten til halvøen giver det de største gener, da man faktisk altid forsøger at tage førersædet frem for passagersæde.

Et endnu større problem for bilisterne er parkeringspladser, som der ikke er mange af, og der er faktisk flere biler, i gennemsnit er der 2 biler pr. Også i myldretiden er der trafikpropper, der ikke er tre timer lange, men som stadig tager tid.

Der er formentlig ikke andre specielle funktioner vedrørende biler. Færdselsregler og sådan noget som alle andre steder :).

Sådan kommer du rundt i byen

Der er kun to typer transport i Petropavlovsk-Kamchatsky: minibusser og busser. Der er ingen trolleybusser, sporvogne og især ingen metro her. Betaling for kørsel sker i busser ved indgangen til chaufføren eller konduktøren, i minibusser ved indgangen til konduktøren. Studie- og skolerabat gælder ikke.

Taxa. Hvilke funktioner findes

En taxa i Petropavlovsk-Kamchatsky koster fra 25 rubler/km plus landing - 150 rubler.

Vejene i Petropavlovsk-Kamchatsky er i dårlig stand. Nogle steder er der tale om slidte spor eller knækkede stier. Kamchatka-bilister vælger enstemmigt SUV'er til at bevæge sig rundt i byen og videre. Forresten, den kinesiske og japanske bilindustri sejrer i Kamchatka.

At leje en SUV koster fra 3.000 rubler/dag, som nævnt ovenfor - muligheder og priser.

Petropavlovsk-Kamchatsky - ferie med børn

Du kan gå her med børn, hvis de er interesserede aktiv rekreation: gåture til vulkaner, ekstrem rekreation, som jeg beskrev ovenfor.

Skiferie

Her vil jeg forsøge at beskrive mere detaljeret de skisportssteder, der findes i Petropavlovsk-Kamchatsky og videre.

I alt kender jeg til 8 skisportssteder: Bricks, Krasnaya Sopka, Snezhnaya Dolina, Moroznaya, Lesnaya, Alpina og Edelweiss.

Skisæsonen varer fra december til maj.

Stier

Jeg vil fortælle dig om flere baser, der er værd at være opmærksom på.

"Alpina"

Jeg rider selv skisportsstedet "Alpina", som populært kaldes "Zaozerka", fordi denne base ligger i landsbyen Zaozerny. Du kan komme dertil fra busstationen på Komsomolskaya-pladsen med bus nr. 24. Pisterne ved denne base er små, den er ideel til familieferier og for begyndere skiløbere og snowboardere. Her kan du leje udstyr, prisen er 300 rubler, du skal efterlade dit pas som depositum. Der er også en service af klasser med instruktører i basen, hvis jeg ikke tager fejl, koster det 1.000 rubler / time. Der er to skiløjper og dermed to slæbelifter. Prisen for liften er 300 rubler/time, men lejer man udstyr, er elevatoren gratis.

Højden er omkring 100 m; bane 600 m lang; højdeforskel – 137 m.

Også på basens territorium er der en lille skøjtebane for skøjte-entusiaster.

Basens åbningstider: Man - fra 13.00 til 18.00; tir, tor, fre - fra 13.00 til 21.00; Lør, søn - fra 11.00 til 19.00.

"Moroznaya-bjerget"

Det største skisportssted i Kamchatka "Moroznaya-bjerget" er beliggende i nærheden af ​​nabobyen Elizovo. Denne base er velegnet til professionelle atleter. "Moroznaya" er en certificeret base for afholdelse af internationale alpine skiløb. Der er 5 stier af forskellig sværhedsgrad. Der er også stier for børn og begyndere. Og for ekstremsportsentusiaster er der pister til gratis skiløb på kompleksets område. Også "Moroznaya" er den eneste base med en stolelift, der er kun en der, men den eksisterer stadig. Du kan også leje udstyr i basen (da jeg var der inde sidste gang, det kostede 300 rubler), professionelle trænere osv.

Længden af ​​den største rute er 2.050 meter, højdeforskellen er 523 m.

Skisportsstedet ligger en times kørsel fra Petropavlovsk-Kamchatsky. Den mest budgetvenlige og optimale mulighed er at tage regulær bus nr. 104 fra Petropavlovsk til byen Elizovo, og derfra kan du tage en taxa, prisen vil næppe overstige 200 rubler, fordi basen ligger 15 minutter. kørsel fra byens centrum. Men hvis du alligevel beslutter dig for at bo i nærheden af ​​denne base, er den billigste mulighed at leje en lejlighed i Yelizovo. Derudover kan du bo på et hotel beliggende på basens område eller leje et værelse i et af rekreationscentrene, det såkaldte Paratunka-resortsområde.

Skisportsstedet "Lesnaya"

Denne base er beregnet til langrends-entusiaster og har en 42 km lang bane. Det ligger i byen og er tilgængeligt for borgerne. Den mest populære database, fordi udover vinterferie, kan du finde aktiviteter der om sommeren - det er cykelstier, atletik, golf osv. Basen kan nås med busruter nr. 107 og nr. 105. Og under offentlige arrangementer kører der særlige bustjenester.

Bjergsportsbase "Snow Valley"

Beliggende langt uden for byen. Det tager omkring 2 timer at komme til basen, næsten off-road. Derfor går de der også organiseret gruppe, eller på SUV'er. Er det det værd, vil jeg sige, at ja, det er det værd. Fordi dette er et fuldgyldigt kompleks, som ikke kun omfatter et skisportssted, men også et kursted. På territoriet er der et hotelkompleks, termiske pools, bade, camping og selvfølgelig skiløjper. På basen er der flere freeride områder til skiløb, de er udvalgt af guider som også er på basen. Der er leje af udstyr.

Byen fik sit navn til ære for skibene "St. Peter" og "St. Paul", som deltog i Kamchatka ekspedition.

Det er interessant, at det er i Petropavlovsk-Kamchatsky, at russerens base Stillehavsflåden. Der er også 2 universiteter i byen, samt Institut for Vulkanologi og Seismologi.

Turister bør besøge Petropavlovsk-Kamchatsky for at beundre regionens unikke natur og se de verdensberømte vulkaner med deres egne øjne. På trods af den tilsyneladende afstand fra civilisationen er turismeinfrastrukturen i Petropavlovsk-Kamchatsky ret veludviklet: Byens gæster kan bo på moderne hoteller og besøge fremragende restauranter i Petropavlovsk-Kamchatsky.

Klima

Klimaet i Petropavlovsk-Kamchatsky er meget barsk, men vinteren i byen er varmere end i Sibirien på de samme breddegrader. Den gennemsnitlige lufttemperatur pr. år i Petropavlovsk-Kamchatsky er +1.9 °C.

Historie

Historien om Petropavlovsk-Kamchatsky begyndte i det 18. århundrede, da en navigatør ved navn Elagin kom ind i en hidtil ukendt bugt på sin sejlbåd. Elagin besluttede, at basen for ekspeditionen skulle ligge her. Her blev i 1740 bygget et officershus, en kirke, kaserne og pakhuse.

I 1740 gav Bering havnen navnet Petropavlovskaya.

I 1779 blev bugten første gang besøgt af udenlandske skibe, kommanderet af Charles Clarke, stedfortræder for den store James Cook.

Interessant nok var Petropavlovsk-Kamchatskys historie ikke altid historie stor by: Ved byballet i 1787 var således kun 14 damer – lokale beboere – til stede.

I 1822 begyndte havnen at blive kaldt Petropavlovsk Havn, og i 1924 begyndte Petropavlovsk-Kamchatskys historie.

I dag er Petropavlovsk-Kamchatsky et stort industrielt og kulturelt center i Kamchatka-territoriet. Byens historie afspejles i navnene på dens gader; talrige monumenter i byen fortæller besøgende om det.

Seværdigheder

Hovedattraktioner i Petropavlovsk-Kamchatsky: teaterpladsen, tidligere plads Lenin (med en statue af lederen og et monument til minde om den tragisk afbrudte jordomsejling i det 18. århundrede under ledelse af Jean-François de La Perouse), monumenter til Vitus Bering (det var herfra, at ekspeditionen til kysterne af Amerika startede) og en anden "cirkumnavigator" Charles Clarke, Batterimindesmærkekomplekset Maksutov" til ære for det heroiske forsvar af Petropavlovsk-Kamchatsky fra de engelsk-franske tropper under Krimkrigen 1854

Ortodokse monumenter i byen - Hellige Tempel Livgivende Treenighed, hovedkatedralen i Petropavlovsk-Kamchatsky og kirken St. Nicholas the Wonderworker.

Værd at besøge Statens Museum Kamchatka - her er udstillinger, der fortæller om Kamchatka-regionens gamle historie: dioramaer af primitive bosættelser, gamle kanonkugler og flag, materialer om det største udbrud af Tolbachik-vulkanen og kort over udviklingen af ​​Alaska. Du kan lære mere om vulkansk Kamchatka på Institut for Vulkanologi, hvor der afholdes lærerige, men slet ikke kedelige foredrag.

Naturlige skønheder i Petropavlovsk-Kamchatsky: Avachinskaya-bugten og Petrovskaya Sopka, Mishennaya Sopka med en fantastisk udsigt fra toppen af ​​tre "hjemme"-vulkaner - Avachinsky, Koryaksky og Kozelsky. Du bør bestemt besøge Zavoiko strand med vulkansk sort sand - beundre havets afstande og maleriske kystlinje og se en koloni af sjove øksefugle. Også populære er bådture langs Avacha-bugten med observation af naturmonumentet - Three Brothers-klipperne og svømning i åbent hav til Starichkov Island.

Udflugter

Udflugter i Petropavlovsk-Kamchatsky omfatter besøg i varme kilder, vulkaner, helikopterudflugter til den verdensberømte Gejserdal samt et besøg i Uzon-vulkanens caldera.

Derudover er ridning og bådture i det omkringliggende område populære blandt turister.

Det er også interessant at tage på en sightseeingtur i Petropavlovsk-Kamchatsky med et besøg på adskillige museer i byen.

Sport og aktiv fritid

Aktiv rekreation i Petropavlovsk-Kamchatsky omfatter forskellige typer sportsturisme, bådture, rafting langs floderne i regionen og selvfølgelig fiskeri.

Det er bemærkelsesværdigt, at der er ski- og bjergbestigningsbaser på skråningerne af Kozelsky-vulkanen. Turister kan klatre op på skråningerne af denne vulkan, og rejsende behøver ikke specielt udstyr til dette.

Derudover er der flere skisportssteder i byen - Edelweiss, Central, Krasnaya Sopka osv. Der er også skiskydningsbaner, og der afholdes internationale skiskydningskonkurrencer i byen hver april.

Zvezdny-sports- og sundhedskomplekset opererer også i Petropavlovsk-Kamchatsky.

Køkken

Fisk og skaldyr er grundlaget for det lokale køkken. Alt her er frisk fra afgrunden - frisk, enkelt tilberedt, men meget velsmagende. Et andet "trick" af den gastronomiske Petropavlovsk-Kamchatsky er overfloden af ​​etablissementer, der er venlige over for japansk og koreansk køkken. Sushien her er simpelthen fremragende - en særlig slående kontrast til udvalget af Moskvas pompøse sushirestauranter. Samtidig er priserne mere end rimelige - 200-300 rubler for en fast sushi frokost. En af de mest populære restauranter er "Yamato" i indkøbscentret "Planet" på Lukashevsky Street. Du kan smage koreanske retter på Korea House restaurant på Leninskaya Street - derudover ligger den i en fantastisk smuk historisk bygning med panoramaudsigt til bugten. For et fantastisk fiske- og skaldyrskøkken, gå til San Marino-restauranten på Karl Marx-gaden - forresten, udover lækre fiskeretter kan du prøve elg- og rensdyrkød her.

Indkvartering

Hoteller i Petropavlovsk-Kamchatsky er moderne hoteller, der giver turister fremragende betingelser for rekreation.

Hoteller i Petropavlovsk-Kamchatsky for turister med begrænsede midler - "Albatross", "Geyser", "Rus" osv.

Petropavlovsk-Kamchatsky hoteller af en højere kategori - 3* - "Avacha" og "Petropavlovsk", leveomkostninger per dag - fra 3,5 tusind rubler.

Handle ind

Fra Petropavlovsk-Kamchatsky er det værd at medbringe udskårne træ- og bengenstande (mammutstødtand, hvalros stødtand, hvalben, bighornfår og elghorn), pels- og lædertøj - fra søde betræk til mobiltelefoner til "coachman's" bjørnefrakker, hvor den strengeste frost ikke er bange. Interessante ting kan findes blandt de nationale attributter af den oprindelige befolkning - alle slags billeder af totemdyr, amuletter og amuletter, hatte, kostumer, tamburiner og boligdekorationsgenstande samt jødeharper. Derudover er det værd at være opmærksom på jagttrofæer - dyreskind, gevirer og udstoppede dyr.

Du kan købe ovenstående i souvenirsektionen i det gode gamle GUM - hovedvarehuset i Petropavlovsk-Kamchatsky, i kunstsaloner og private souvenirbutikker i historiske centrum byer.

I Petropavlovsk-Kamchatsky er det meget rentabelt at købe udstyr til vandreture, klatring og andre aktive sportsgrene: de mærker, der præsenteres her, er de samme som i hovedstadens butikker, men priserne er forskellige til det bedre.

Transportere

Byens hovedattraktioner er bekvemt placeret i dets turistcenter, og samtidig meget kompakte - så det er ganske muligt at få en idé i generelle vendinger under en vandretur.

Derudover kan du komme rundt i Petropavlovsk-Kamchatsky med busser, minibusser, kærligt kaldet "mikriki" her, eller taxaer. "Mikriki" går langs alle de mere eller mindre betydningsfulde gader i byen; boarding udføres i overensstemmelse med den "al-russiske" type: vink til en bil, der nærmer sig med det ønskede nummer på forruden, klatre ind og aflever penge til chaufføren til rejsen (20 rubler for enhver afstand) og meddelelse om den ønskede afstigningssted på forhånd og højlydt. Busser kører hovedsageligt langs de centrale gader i Petropavlovsk-Kamchatsky, men der er også forstæder. En bustur inden for byens grænser vil koste 16 rubler; billetprisen skal betales til chaufføren ved udkørsel. En taxatur omkring Petropavlovsk-Kamchatsky vil koste mellem 60-180 rubler.

Hvordan man kommer dertil

Den hurtigste og uden overdrivelse uerstattelige måde (i betragtning af vores indenlandske afstande!) er at ankomme til Petropavlovsk-Kamchatsky med fly. Regelmæssige flyvninger fra Moskva drives af Aeroflot, Transaero og Vim-Avia. Rejsetiden er fra 8 til 8,5 timer. Transaero flyver også fra St. Petersborg. S7 og Vladivostok Air flyver til Petropavlovsk-Kamchatsky fra Novosibirsk, Vladivostok, Khabarovsk og Krasnodar, og Ural Airlines flyver fra Jekaterinburg.

Petropavlovsk-Kamchatsky Yelizovo Lufthavn ligger 30 km fra byens centrum. Du kan tilbagelægge denne afstand med kommunale busser nr. 102 og nr. 104 for 25 RUR (rejsetiden er omkring 45 minutter) eller med taxa - sådan en tur vil koste 400-500 rubler.

Petropavlovsk-Kamchatsky er hovedstaden i Kamchatka-territoriet

Grundlæggelsesdatoen for byen Petropavlovsk-Kamchatsky er den 17. oktober 1740. På denne dag fortøjede skibene fra den anden Kamchatka-ekspedition, ledet af Vitus Bering og Alexei Chirikov, til kysten af ​​Avachinskaya-bugten. Byen hed oprindeligt Petropavlovsky fængsel ved navnene på pakkebådene "St. Apostle Peter" og "Sankt Apostle Paul". Dine moderne navn byen modtog det i 1924.

Stella ved indgangen til byen "Pakkebåde St. Peter og St. Paul"

Byen ligger på et malerisk sted, på den ene side vaskes den af ​​Avachinskaya-bugten, forresten anses den for at være den største i verden, på den anden side er byen Petropavlovsk-Kamchatsky "bevogtet" af hjemmevulkaner: Koryakskaya Sopka, Avachinskaya Sopka, Kazelsky-vulkanen. Arkitekturen og bygningerne i Petropavlovsk-Kamchatsky og dens omgivelser er for det meste grå og ensformige. Ansigtsløse stalinistiske og Khrusjtjov-bygninger eksisterer side om side med lige så ansigtsløse nye bygninger. Byen har museer: Det Lokalhistoriske Museum, Museum of Military Glory, mange historiske monumenter, blandt dem: monumenter til navigatørerne Vitus Bering, La Perouse, Charles Clark, et monument til forsvarerne af byen - Maksutov-batteriet.

Jordskælv

Langs hele den østlige kyst af Kamchatka-halvøen og nær Petropavlovsk-Kamchatsky Stillehavet seismisk bælte , så små og mellemstore jordskælv forekommer ret ofte. Beboerne er allerede vant til at leve i forventning om et jordskælv.
Der har ikke været nogen ødelæggende jordskælv i de sidste 50 år og forventes ikke. Men på grund af den høje seismiske aktivitet i regionen, bliver bolig- og administrationsbygninger konstant styrket seismisk, hvilket får nogle bygninger til at se truende grimme ud, som noget ud af en film om verdensapokalypsen.

Sådan ser en af ​​KamchatSTU's uddannelsesbygninger ud

Klima

Overvintrer i Petropavlovsk-Kamchatsky blød og fuld af sne. Den gennemsnitlige temperatur om vinteren er ca. 6 grader Celsius. Snestorme (de lokale kalder snestorme for snestorme) forekommer normalt fra november til begyndelsen af ​​maj. I de mest snerige vintre når sneen vinduerne på 2. sal i højhuse. På grund af snedækkede vintre og bjergrigt terræn er 4WD-køretøjer populære i Petropavlovsk-Kamchatsky. Af samme grund er skisport meget populær i Kamchatka: alpint skiløb, snowboarding og langrend. Direkte i selve Petropavlovsk-Kamchatsky er der mange skiløjper, og der er skiskoler. Vinterturisme er meget populær: Heli-ski, alpint skiløb, en varmtvandspool i Paratunka, dette er en kort liste over turistunderholdning om vinteren i Kamchatka.

Sommer i Petropavlovsk-Kamchatsky køligt og flygtigt. En populær joke blandt lokale beboere: " - Hvorfor er du så hvid? Var det ikke sommer? - Det var sommer, men jeg var på arbejde den dag...". Gennemsnitlig daglig temperatur i den varmeste måned, august, +13 grader. Klimatiske sommer (en periode med gennemsnitlige daglige temperaturer over 15 grader) forekommer ikke hvert år.
Populær i Kamchatka om sommeren aktive arter turisme: klatring af vulkaner, riverrafting, fiskeri.

Så hvis du ikke er bange for en lang 8-timers flyvning til Kamchatka, hvis du har et ønske om eventyrlige og romantiske rejser, så pak kufferten og Velkommen til Kamchatka! Der er meget at se og meget at lave på ferien!

3D virtuel tur til Petropavlovsk-Kamchatsky

Panoramaudsigt over byen Petropavlovsk-Kamchatsky fra Mishennaya-bakken

Petropavlovsk-Kamchatsky i dag foto

Du kan se på billedet, hvordan vejret er nu i Petropavlovsk-Kamchatsky. Webkameraet er placeret i Petropavlovsk-Kamchatsky på bygningen ved 9 Piipa Boulevard

Foto fra panoramio.com

En by i Rusland, det administrative centrum af Kamchatka-territoriet. Beliggende på Fjernøsten Rusland, i den sydøstlige del af Kamchatka-halvøen, ved kysten af ​​Avacha-bugten i Stillehavet. Nær byen rejser sig de aktive vulkaner Koryakskaya og Avachinskaya bakkerne.

Grundlagt i 1740 af den anden Kamchatka-ekspedition, opkaldt efter skibene fra ekspeditionen "St. Peter" og "St. Paul". Under Krimkrigen i 1854 afviste garnisonen i Petropavlovsk angrebet fra den engelsk-franske flåde. Er den mest østlige by hele den nordlige halvkugle med en befolkning på mere end 100 tusinde mennesker.

Historie

Byens grundlæggelse

En af de ældste byer i Fjernøsten. Kosakkerne var de første, der ankom hertil fra det russiske kongerige i 1697. Kosakker i Avacha-bugten, nær Kamchadal-landsbyen Aushin, ved kysten af ​​Avacha-bugten i Stillehavet, anlagde pakhuse til opbevaring af yasak og grundlagde et fort. 43 år senere, ifølge tidligere kompilerede kort over Kamchatka-landet, ankom den anden Kamchatka-ekspedition 1733-1743 her på to pakkebåde den 17. oktober 1740. under ledelse af Vitus Bering og Alexey Chirikov. Navn Petropavlovsky fængsel modtaget fra navnene på pakkebådsskibene "St. Apostle Peter" og "Sankt Apostle Paul".

Grundlæggeren af ​​byen er navigatør af midshipman rang Elagin Ivan Fomich. Den 29. september 1739, efter ordre fra lederen af ​​den 2. Kamchatka-ekspedition, Vitus Bering, drog Ivan Elagin afsted fra Okhotsk til Kamchatka på båden "Hellige Ærkeengel Gabriel". Han blev bedt om at beskrive Kyst fra mundingen af ​​Bolshoy-floden til Avacha-bugten, fortsæt med at forske i Avacha-bugten, tegn et kort over den, byg pakhuse og boligkvarterer for at stoppe ekspeditionen, og udfør også målinger for at bestemme muligheden for indsejling af store søfartøjer , da "nær denne bugt burde være en bygning til boliger, også til bagage af proviant til butikker, og fra Big River til nævnte bugt er kysten endnu ikke blevet beskrevet." Bering opdagede Avacha-bugten i 1729 under returneringen af ​​den første Kamchatka-ekspedition til Okhotsk.

Den 16. maj 1740 tog I. Elagin afsted fra Bolshoy-flodens udmunding (Bolsheretsky-fortet) langs Kamchatkas sydvestlige kyst og ankom, rundt om dens kappe, til Avachinskaya-bugten den 10. juni. Båden "St. Gabriel" var det første søfartøj i historien, der landede på kysten i Avachinskaya-bugten. Efter at have undersøgt bugten begyndte Elagin at beskrive bugten og valgte et sted til opførelse af pakhuse og boligkvarterer på den nordlige kyst af Niakina-havnen nær Itelmen-lejren Aushina. Byggeriet af de første huse i den russiske bosættelse begyndte i juni 1740 af præpareret tømmer og blev afsluttet i efteråret samme år. Den 20. september 1740 udarbejdede I. Elagin en rapport i Niakina-havnen og sagde, at soldaterne og lokale beboere bygget i havnen "der er fem beboelsesrum i en forbindelse, tre barakker og tre lader med to lejligheder." Elagin rapporterede også om færdiggørelsen af ​​sonderinger af Avachinskaya-bugtens dybder og kompilering af kort over de vestlige og østlige kyster af Kamchatka langs ekspeditionens forventede rute.

Den 6. oktober (17. oktober ifølge nutiden), 1740, ankom pakkebådene "St. Apostle Paul", ledet af Alexei Chirikov, og "Skt. Apostle Peter", med kommandør Vitus Bering, til Avacha-bugten. Denne dag anses for at være byens fødselsdag.

Stepan Krasheninnikov, der rejste rundt i Kamchatka på det tidspunkt, skrev i sin bog:

Niakina Bay, som nu hedder Peter og Paul Havn på grund af de to pakkebåde Peter og Paul, der tilbragte vinteren i den, ligger mod nord og er så smal, at skibe kan ankres på bredden, men den er så dyb, at skibe, der har flere pakkebåde, kan stå i det: for det er fra 14 til 18 fod dybt. Officerskvarterer, kaserner, butikker og andre bygninger til flådekommandoen blev bygget i nærheden af ​​denne bugt. Efter min afrejse blev der åbnet et nyt russisk fængsel der, hvortil beboere blev overført fra andre fængsler.

Center for Petropavlovsk-Kamchatsky. Kultuchnoye søen. Target Hill	Udsigt over byen, Koryaksky-vulkanen i baggrunden

Historiske datoer

• 1779 - Peter og Paul Harbor fik besøg af to engelske krigsskibe Discovery and Resolution of the Third jorden rundt ekspeditionen J. Cook. C. Clark, der overtog ledelsen af ​​ekspeditionen efter J. Cooks død, blev begravet i havnen i august.
• 1787 - Petropavlovsk fik besøg af skibene "Bussol" og "Astrolabe" fra La Perouses verdensomspændende ekspedition.
• 1812 - bystatus og navn modtaget Peter og Paul Harbor. En "ny forordning om Kamchatka" blev også udstedt, ifølge hvilken ledelsen af ​​Kamchatka blev overdraget til en særlig chef. Høvdingens bopæl blev "udpeget" som Peter og Paul Harbor, som blev hovedstaden i Kamchatka.

• Bydistrikter 2. december 1849 - Kamchatka-regionen blev dannet, ledet af guvernør V.S. Zavoiko, med centrum - Petropavlovsk havn.
• Fra 18. august til 24. august (fra 30. august til 5. september) 1854 fortsatte Peter og Paul-forsvaret. Til minde om denne begivenhed blev der rejst monumenter i byen: Herlighedsmonumentet og monumentet til Alexander Maksutovs 3. batteri, der er et mindesmærkekompleks - en massegrav og et kapel. Alle monumenter er geografisk placeret på skråningerne af Nikolskaya Sopka i det historiske centrum af byen.
• 1913 - oprettedes byens våbenskjold, som i sine hovedtræk gentog landsvåbenet, men havde en tre-tårns krone af regionsbyen øverst i våbenskjoldet, og to ankre sammenflettet med Alexander-båndet på bunden. I 1993 blev byens våben restaureret på initiativ af byforvaltningen.
• I 1924, ved en resolution fra Præsidiet for den All-Russiske Centrale Eksekutivkomité, blev det omdøbt til, hvor definitionen blev inkluderet for at skelne det fra navnet på byen Petropavlovsk i Kasakhstan.
• 15. juni 1932 - Kamchatka-afdelingen af ​​Pacific Research Institute of Fisheries and Oceanography blev organiseret.
• 21. april 1933 - det første professionelle teater begyndte sit arbejde i byen.
• 6. november 1936 - konstruktionen af ​​den første etape af værftet blev afsluttet: "Den førstefødte af tung industri i Kamchatka er i drift."
• I 1942 blev Morrybtechnikum (Petropavlovsk-Kamchatsky Marine Fishery College) åbnet i Petropavlovsk-Kamchatsky Folkekommissariatet USSR's fiskeindustri).
• I 1946 fik den tekniske skole et nyt navn - Petropavlovsk-Kamchatsky Marine Fishery Technical School under Ministeriet for Fiskeriindustri i de østlige regioner i USSR.
• I 1952 blev den fisketekniske skole omdannet til Petropavlovsk-Kamchatka Nautical School (PKMU).
• I 1957 blev UCC (Training and Consulting Center) for Far Eastern Institute of the Fishing Industry oprettet.
• 31. august 1958 - den officielle åbning af den første videregående uddannelsesinstitution i Kamchatka - Kamchatka Pædagogiske Institut.
• I 1959 blev bybebyggelsen Industrialny inkluderet inden for Petropavlovsks grænser.
• I 1970 blev en afdeling af Dalrybvtuz organiseret.
• 31. oktober 1972 - byen Petropavlovsk-Kamchatsky blev tildelt Order of the Red Banner of Labor.
• 27. december 1973 - Leninsky og Oktyabrsky distrikter blev dannet i byen Petropavlovsk-Kamchatsky
• I juni 1976 flyttede skolen i Mikoyan Fish Processing Plant fra Okhotsk-kysten til Petropavlovsk-Kamchatsky. Fra det tidspunkt blev den kendt som GPTU nr. 2. Skolens fulde historie er på hjemmesiden.
• I 1987 blev PKVIMU (Petropavlovsk-Kamchatka Higher Marine Engineering School) oprettet på grundlag af UKK.
• I 1991 fandt sammenlægningen af ​​PKMU og PKVIMU sted, og skolen blev kendt som PKVMU (Petropavlovsk-Kamchatka Higher Maritime School).
• I 1991 blev Kamchatka Fishery College omdøbt til Kamchatka Polytechnic College.
• I 1997 blev PKVMU omdøbt til KGARF (Kamchatka State Academy of Fishing Fleet).
• I 2000 blev KSARF omdøbt til KamchatSTU (Kamchatka State Technical University).
• 31. oktober 2000 - efter ordre fra Undervisningsministeriet i Den Russiske Føderation nr. 3149 blev "Kamchatka State Pedagogical Institute" omdøbt til "Kamchatka State Pedagogical University".
• 15. juli 2005 - efter ordre fra Ministeriet for Uddannelse og Videnskab i Den Russiske Føderation nr. 686, blev "Kamchatka State Pedagogical University" omdøbt til en statslig uddannelsesinstitution for videregående uddannelse erhvervsuddannelse"Kamchatka State University".
• 6. marts 2006 - efter bestilling Føderale agentur på uddannelse nr. 120 blev den statslige uddannelsesinstitution for videregående faglig uddannelse "Kamchatka State University" omdøbt til den statslige uddannelsesinstitution for højere professionel uddannelse "Kamchatka State University opkaldt efter Vitus Bering".
• 1. juli 2007 - ifølge resultaterne af folkeafstemningen blev det det administrative centrum for Kamchatka-territoriet.
• 3. november 2011 - byen blev tildelt ærestitlen "City of Military Glory."

Der er i øjeblikket ingen officiel opdeling af byen i distrikter. Den 19. december 1973 blev byen opdelt i Leninsky og Oktyabrsky distrikter; i 1988 blev denne opdeling afskaffet. Følgende landsbyer er administrativt underordnet byen: Dolinovka, Radygino (landsbyen Radygina - angiveligt opkaldt efter en af ​​de første chefer for den enhed, der var stationeret der; på moderne kort og dokumenter kaldes den urimeligt Radygino) [kilde ikke angivet 1182 dage] , Chapaevka, Dalniy, Zaozerny, Khalaktyrka, Avacha, Mokhovaya, Nagorny, Zavoiko [kilde ikke angivet 1363 dage] .

Udsigt over byens centrum	Bygger på Leninskaya Street i det historiske centrum

sovjetisk gade

Økonomi og industri

Fiskeudvinding og forarbejdning

Stadig den vigtigste sektor af økonomien i Petropavlovsk. Blandt de største fiskeri- og fiskeforarbejdningsvirksomheder er ZAO Akros, fiskerikollektivfarmen opkaldt efter. Lenin, PJSC "Okeanrybflot" og en række andre. Generelt er industrien hovedsageligt repræsenteret af små virksomheder, der arbejder sæsonmæssigt med laksefisk. Mens fiskeforarbejdningen i en række landsbyer på de østlige og vestlige kyster af Kamchatka i de senere år har fået en "anden vind" på grund af opførelsen af ​​nye fabrikker, har industrien i selve Petropavlovsk mistet sin tidligere betydning.

Mineindustrien

I de senere år er mineindustrien også blevet styrket. Byen har kontorer for mineselskaber, der udvinder guld (Asachinskoye, Aginskoye, Rodnikovoe og andre forekomster), nikkel (Shanuch), platin (forekomsterne er placeret i den nordlige del af regionen i Koryakia) samt sølv.

Turisme

Turisme er begyndt at spille en af ​​de kritiske roller I byens økonomi tilbyder adskillige rejseselskaber mange ruter til varme kilder, vulkaner, helikopterudflugter til den berømte gejserdal og Uzon-vulkanens caldera, ridning samt bådture, riverrafting og fiskeri. Desværre hæmmer høje flybilletter og manglen på udviklet infrastruktur, især højkvalitets og billige hoteller, udviklingen af ​​industrien; kun et par titusindvis af turister besøger Kamchatka hvert år, på trods af at nabolandet Alaska besøges af en million mennesker hvert år.

Vulkanerne tættest på byen, kaldet hjemmelavet, opstillet i én højderyg. Der er tre af dem: Kozelsky Volcano (2189 m), Avachinskaya Sopka (2741 m) og Koryakskaya Sopka (3456 m). På skråningerne af Kozelsky-vulkanen er der to baser - bjergbestigning og skiløb, der opererer næsten året rundt. For at bestige den, såvel som Avacha, kræves ingen forberedelse eller udstyr, i modsætning til Koryak Hill.

Natby	Udsigt over byen fra Avachinskaya-bugten med Koryakskaya Sopka-vulkanen i baggrunden

Energi

Byen har to store termiske kraftværker - CHPP-1 og CHPP-2, som fuldt ud opfylder byens elbehov. I øjeblikket er arbejdet med opførelsen af ​​Sobolevo - Petropavlovsk gasrørledningen afsluttet, hvilket resulterer i, at CHPP-2 delvist er i drift kl. naturgas(2 kedler ud af tre). Dermed er byens afhængighed af importeret brændstof en smule, men faldet. Derudover er byens elektriske netværk forbundet med Mutnovskaya GeoPP, som er i stand til at levere op til 62 MW elektricitet til det centrale Kamchatka energihub.