I World of Tanks spillet er det vigtigste tankene. Her er virkelige kampkøretøjer præsenteret, som hver har sine egne unik historie. Det er til dels grunden til, at dette spil er så populært i verden. Hver spiller finder en god tank til sig selv i World of Tanks og kalder den ideel. Men i denne anmeldelse vil vi se på de mest attraktive biler, der er sjove at spille og kæmpe for dit holds sejr.
Det er ret svært at vælge de 10 bedste World of Tanks-tanke. Hver bil er trods alt god på sin egen måde. Nogle tanke vil være meget hurtige, nogle vil være kraftige, og nogle vil kombinere både høj hastighed og kraft. Og hvilke kriterier bruges til at bestemme effektiviteten af enheden? Hvert niveau har dog sine egne mest succesrige kampkøretøjer, som vi vil forsøge at fremhæve.
Lad os straks bemærke, at vi begynder vores gennemgang af gode kampvogne i World of Tanks lige fra femte niveau, da der under dette niveau bruges useriøse kampkøretøjer. De kan næppe kaldes effektive og interessante. I WOT-spillet begynder seriøse kampe fra det femte niveau og derover.
Niveau 5
For at opsummere er der kun 3 bedste kampvogne i World of Tanks på niveau 5. Den første af dem er den sovjetiske KV-1 enhed. Dette er en ret kendt sovjetisk bil, der havde stor succes på slagmarkerne imod fascistiske Tyskland. Denne tank har en solid historisk komponent, kraftfuld all-round rustning og alsidige våben. Alt dette gav tanken et seriøst ry i spillet. Næsten hver ældre generation af gamere anser det for deres pligt at købe denne tank og opgradere den til det maksimale.
Den næstbedste tank i World of Tanks 2017 er også den sovjetiske T-34. Det har hun også rig historie. Det menes, at T-34-kampkøretøjerne ændrede krigens gang. I spillet er denne tank værdsat for sin høje manøvredygtighed, såvel som for sin 57 mm ZiS-4 pistol, som let trænger gennem panser, men forårsager lidt skade. I WOT-spillet er der to populære udviklingsgrene til mellemstore og tunge tanke. På femte niveau har spillere mulighed for at købe lignende kampkøretøjer.
Der er også en cool en, men den er ret svær at få. I spillet kalder brugerne det en "imba", det vil sige en maskine, der er ude af balance. Har all-round rustning. Det kan næsten ikke gennemtrænges af en niveau 5 kanon. Selv "seksere" kan ofte ikke beskadige rustningen på KV-220-tanken.
Niveau 5 bonus
En bonus på det femte niveau er T67-kampkøretøjet - dette er en amerikansk anti-tank selvkørende pistol med høj bevægelseshastighed, stealth, lav silhuet og vigtigst af alt, høj pansergennemtrængning. Enheden ødelægger let tanke på dens niveau med et skud.
Niveau 6
På sjette niveau er de bedste kampvogne i World of Tanks repræsenteret af et sovjetisk og to britiske kampkøretøjer. Det er værd at starte med den legendariske T-34-85, som monumenter er i mange russiske byer.
T-34-85 er en sovjetisk mellemtank, der har manøvredygtighed og en god pistol, der kan trænge igennem hårde rustninger. Høj nøjagtighed, ildhastighed, manøvredygtighed gør enheden populær. Hans krav forklares også med hans rige kamphistorie, men det spiller ikke nogen rolle i hans kampegenskaber, som er i top. Med den rigtige taktik, positionering og ammunition har mange erfarne spillere vundet sejre i denne Tier 6-tank mod mere kraftfulde Tier 8-tanke.
Den anden gode tank i World of Tanks på niveau 6 er den engelske Cromwell. Bilen er god til ekstraudstyr. I modsætning til den sovjetiske T-34-85 har den britiske Cromwell slet ingen rustning, hvorfor køretøjet modtog enorm fart bevægelse og højhastighedspistol. Alt dette giver en betydelig fordel for spilleren, der uden problemer "lyser" fjendens tanks for sit hold.
Den tredje tank på niveauet er Sherman Firefly. Dette kampkøretøj har en cool OQF 17-pdr Gun Mk. VII, som giver dig mulighed for effektivt at kæmpe selv mod ældre kampvogne på 8. niveau.
Niveau 6 bonus
Bonussen på dette niveau er den sovjetiske KV-2 kampvogn med meget kraftig rustning og en M-10 152 mm kanon. Dette køretøj er i stand til at kæmpe selv med niveau 10 enheder, for ikke at nævne kampkøretøjer på sit eget niveau. Det er dog ret svært at få denne tank. Derfor er det ekstremt sjældent i spillet, hvilket ikke kan siges om T-34-85. Dette er en af de mest populære modeller, som er i næsten alle spilleres arsenal.
Niveau 7
Ifølge mange spillere er spillets syvende niveau det mest afbalancerede. Det er derfor vanskeligt at udpege udstyr, der ville have væsentlige fordele i forhold til andre kampkøretøjer.
Den første gode tank i World of Tanks på niveau syv er IS eller IS-2. Begge biler er næsten identiske med hinanden. Derfor vil vi tilføje dem til denne liste. IS er en af de mest populære kampvogne i spillet og er ret berømt på grund af sin kraftfulde pistol, mobilitet og pansrede tårn. Hvis sådan en tank på syvende niveau kommer i kamp med lige store køretøjer og kampvogne på mere end lavt niveau, så har det allierede hold det let - IS går altid direkte i kamp. Og ofte ender det godt. Hvis IS kommer i kamp med kampvogne til mere end højt niveau, så er skydning fra dækning en god taktik, der også giver resultater.
Den anden enhed er Tiger I. Denne tyske tunge kampvogn deltog i Anden Verdenskrig. Den har også en rig historie, og dens udførelse i spillet er simpelthen fantastisk. Køretøjet har 1500 hit points og er udstyret med en Kw.K pistol. 43 L/71. At spille på sådan en tank er behageligt og sjovt. Men hvis et køretøj kommer i kamp med kampvogne på et højere niveau, så skal taktik udvikles som for anti-tank artilleri.
Det tredjebedste køretøj er den tunge T29 tank med kraftig rustning, som nogle gange endda niveau 9 køretøjer ikke kan trænge igennem. Selvfølgelig har det sine fordele, men svage sider er også til stede. En god balance mellem rustning, mobilitet og skader gør dette køretøj næsten universelt og praktisk til brug på slagmarken, hvilket forklarer tankens popularitet.
Premium tank niveau 7
På niveau 7 er den bedste premium tank i World of Tanks den såkaldte "Gatling gun" eller "loppe" - dette er den tyske E-25 anti-tank selvkørende pistol. Det er en meget lille bil og svær at komme ind i. Det giver mange problemer for klodsede og "blinde" maskiner som sovjetiske kampvogne TT. E-25 gør lidt skade. Imidlertid irriterer skudhastigheden og nøjagtigheden modstandere, der falder under denne "loppe". Desværre er denne bil blevet så populær, at den ikke længere er til salg. Der er dog ikke færre af dem på slagmarken, fordi de spillere, der formåede at købe det eller vinde det for at udføre opgaver, aktivt bruger det til at "farm" penge.
Det syvende niveau er så rigt på kølige tanke, at følgende køretøjer er værd at fremhæve separat:
- T-34-1.
- Spähpanzer SP I C.
- LTTB.
- M41 Walker Bulldog.
Alle disse modeller bør også være på denne liste.
Niveau 8
På dette niveau er der allerede ret seriøse kampvogne, der deltager i kompagnikampe, globale kort, befæstede områder.
I World of Tanks er den bedste Tier 8-tank IS-3. Dette køretøj er ideelt til alle de ovennævnte kamptilstande på grund af dets frontale panser på tårnet og skroget, højkvalitetspistol, lave silhuet og mobilitet. Alt dette gør sådan en tank vellykket på slagmarken.
På andenpladsen er FCM 50t - en meget svær maskine at spille på, som begyndere konstant vil tabe. Det er en langsom og stor kampvogn uden panser, der er let at ødelægge. Men erfarne spillere satte rekorder med denne tank igen og igen. Som en analog kan vi tilbyde AMX Chasseur de chars. Denne bil har endnu svagere rustning. Imidlertid er camouflagefaktoren for denne tank høj, hvilket gør den svær at opdage. Modellen har desuden en meget høj hastighed, hvilket garanteres af Maybach HL 295 F-motoren med 1200 hestekræfter. Blandt de bedste mellemstore tanke i World of Tanks fortjener AMX Chasseur de chars først og fremmest opmærksomhed. Du skal bare vide, hvordan du spiller den, og sådan en maskine kan ikke anbefales til kamp til en nybegynder.
AMX 50100 er den næstbedste Tier 8 tank og findes ofte i kompagnikampe og befæstede områder. Et sådant kampkøretøj er i stand til at ødelægge enhver tank af sin klasse i 1-2 skud og hurtigt "slippe" fra gerningsstedet. Det er præcis sådan, de fleste spillere forsøger at bruge maskinen. Den største ulempe ved tanken er dens lange genopladningstid, der varer 50 sekunder. I løbet af denne tid er tanken "kød" for fjenden. Anden svaghed- mangel på rustning. Dette er dog typisk for mange franske biler.
Niveau 8 bonus
Bonustanke på ottende niveau er den britisk fremstillede Charioteer tank destroyer og den japanske mellemtank STA 1. Disse er skjulte kampkøretøjer, der er perfekt camoufleret. Derfor er det passende at bruge dem som støtte til allierede kampvogne, der kæmper på hovedslagmarken.
Niveau 9
Den forbedrede kampvogn VK 45.02 (P) Ausf er en imba (det vil sige et ubalanceret køretøj), som med sin nye holdbare rustning repræsenterer en af de bedste kampvogne på senere niveauer. Teknikken holder perfekt fjendens angreb tilbage og kan være på forkant med angrebet. Det er dog vigtigt for hende ikke at "stråle". Når alt kommer til alt er siderne af tanken meget svage, og et granat, der rammes fra siden, vil være fyldt med dårlige konsekvenser. Men mobilitet løser til dels dette problem.
Den anden model er den tyske medium tank E 50. Dette er et universelt køretøj, der pludselig kan åbne sig i et uventet område af kortet, der kommer bag fjendens linjer. Den kan også bruges som en tung tank til frontalangreb. Takket være høj mobilitet og en kraftig præcis pistol spilles spillet på "epis" (altså denne model kaldet af spillerne) er meget sjovt. Denne maskine giver spilleren mange muligheder for at kæmpe, og han bestemmer selv, hvilken taktik han skal vælge. For den erfarne gamer åbner dette op store muligheder, men selv en nybegynder vil finde det ganske behageligt at køre denne tank. Men hvis en spiller har nået niveau 9, så kan han næppe kaldes en begynder.
M103 er den tredjebedste tunge tank af niveau 9. Dette amerikanske eksempel har høj panser foran, som kan modstå slag fra store kalibre. Derfor er det passende at bruge det i kamp som den vigtigste gennemtrængende kraft. Og hvis kortet tillader det, så giver tanken dig på grund af sin gode mobilitet mulighed for at spille "kat og mus" med fjender.
Niveau 9 bonus
Bonuskøretøjet på niveau 9 er den sovjetiske mellemtank T-54. Udviklerne forringede dette køretøj flere gange, hvilket reducerede tykkelsen af skrogets panser. Denne tank er dog stadig meget populær og en værdig kandidat til titlen som bedste. Høj hastighed, lav silhuet og mobilitet - det er fordelene ved bilen.
Niveau 10
På sidste, 10. niveau er der de bedste tanke, som til en vis grad er resultatet teknisk udvikling hver nation. Alle biler på dette niveau har deres egne "chips" og har gode egenskaber. Naturligvis er der endda imbats som ART-SAU, PT 10 og Waffenträger auf, som skal udskiftes.
Generelt er det næsten umuligt at udpege den bedste World of Tanks tier 10 tank. Vi taler jo altid om ekstremer. Der er enorme "støbejernsvægge", der er svære at bryde igennem, der er kraftige tromle-tunge køretøjer, såvel som forskellige mellemstore tanke. Som følge heraf bliver spilleren nødt til at træffe et valg og selv bestemme, hvilken tank der er bedst i World of Tanks. Efter alt tillader den fremragende balancering af spillet os ikke at fremhæve bedste bil, som ville være overlegen i forhold til andre i alle (eller mindst halvdelen) af parametrene. Derfor er det blandt "snesevis" umuligt at udskille kun en tank.
Konklusion
Hver spiller bestemmer den bedste kampkøretøj for dig selv efter bedste evner og spillestil. Nogle mennesker kan lide at støde hovederne med tunge tanke, mens andre foretrækker at bevæge sig hurtigt rundt på kortet for at finde mål til deres hold. Udviklerne udarbejdede meget omhyggeligt egenskaberne for alle kampkøretøjer i spillet og eliminerede situationer, hvor de fleste spillere vælger den samme enhed og glemmer de andre.
Hvem er mesteren på slagmarken - det er tanks. Disse pansrede bæltekøretøjer udgør de vigtigste Drivkraft nogen af moderne hær. Fra vores 10 bedste kampvogne i verden vil du vide, hvilken kraft der ligger i dem, og hvordan de bedste tanke blev skabt, og hvordan de er blevet moderniseret i løbet af det sidste århundrede. Så vi præsenterer dig for de 10 bedste kampvogne i verden.
Bag sidste århundreder snesevis af de bedste kampvogne blev designet til at bane deres dødelige vej på slagmarken. Baseret på ekspertudtalelser og publikumsvurderinger tekniske funktioner biler, vil vi tage 5 hovedkarakteristika, der giver os mulighed for at fremhæve de 10 bedste tanke gennem tiderne. Det vil blive vurderet ud fra følgende karakteristika:
1. Ildkraft;
2. Panserbeskyttelse og sikkerhed;
3. Mobilitet;
4. Produktionsvolumen;
5. Intimidationsfaktor.
Tanks vil blive scoret på 10 point.
10. plads: M-4 Sherman (USA)
Denne tank kom ud af produktionslinjen i 1942. Og for første gang deltog han i fjendtlighederne i det nordlige Afrika. Omkring 48 tusind af disse maskiner blev bygget. Dens hastighed nåede omkring 40 km/t. Den maksimale distance han kunne rejse var 160 km. Motoren er en radial 9 cylinder. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 15,8 hestekræfter pr. 1 ton. Tykkelsen af frontalpansringen er 62 mm. Bevæbning: hurtigskydende 76 mm kanon. Ulempen ved M-4 Sherman var, at den havde en benzinmotor, så da en granat ramte den, brød den simpelthen i brand. Tyskerne kaldte denne kampvogn "Brændende Kedel" eller "Soldatens Kedel". Og amerikanerne kaldte denne tank "Fry Oven", fordi den konstant brød i brand. Efter at have modtaget disse kampvogne i brug, begyndte amerikanske kampvognsbesætninger at sige: "Hvis du befinder dig i denne kampvogn, så brække dine kløer." Men hvis en granat ramte tanken, så havde besætningen kun et par sekunder til at komme ud af tanken, før den blev til en brændende grav.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 2 point;
Panserbeskyttelse og sikkerhed: 2 point;
Mobilitet: 4 point;
Intimidationsfaktor: 0 point.
9. plads: Merkava (Israel)
Først produceret i 1977. Hastighed 55 km/t. Afstand uden tankning er 580 km. Dieselmotor med turbo. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 14,28 hestekræfter pr. 1 ton. Rustningen er klassificeret. Bevæbning: hurtigskydende 120 mm kanon. Merkava blev ikke skabt på en tegning, men skabt på slagmarken, og det lærer krigen gode tankvogne bedre end gode tanke. Merkava er den eneste tank i verden, der er designet med en speciel sikker kabine til tankføreren. Alle tankvognene i tanken er placeret i midten af tanken, og alt udstyr er omkring tanken. Denne tank blev skabt for at folk skulle overleve. Kampvognens udviklere er overbevist om, at besætningen vil leve, hvis en granat rammer tanken. De placerede motoren foran tanken bag pistolen.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 7 point;
Mobilitet: 4 point;
Præstation: 2 point;
Intimidationsfaktor: 8 point.
8. plads: T-54/55 (USSR)
Den dukkede første gang op i 1948. Efter standarder fra vestlige analytikere blev omkring 95 tusinde af disse tanke produceret. Hastigheden, han kunne nå, var 55 km/t. Den maksimale afstand uden tankning var 402 km. Dieselmotor V-formet. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 14,44 hestekræfter pr. 1 ton. Tykkelsen af den frontale skrå panser er 203 mm. Bevæbning: 100 mm riflet pistol D-10T. Ingen tankmodel er nogensinde blevet produceret i en sådan mængde. Som med alle russiske kampvogne, blev der kun taget lidt hensyn til besætningens sikkerhed. Tankbygning var baseret på Lenins idé, lad os tage det ikke efter kvalitet, men efter kvantitet. Russernes taktiske idé er enkel, jo flere kampvogne, jo stærkere forsvar.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 5 point;
Panserbeskyttelse og sikkerhed: 5 point;
Mobilitet: 5 point;
Præstation: 10 point;
Intimidationsfaktor: 4 point.
7. plads: Challenger (England)
Udgivet i 1982. Hastighed 60 km/t. Kør uden at tanke 500 km. Motor Condor V-12 cylinder. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 19,2 hestekræfter pr. 1 ton. Rustningen er klassificeret. Bevæbning: 120 mm riflet pistol. Denne tank deltog i militær operation"Ørkenstorm" Og i løbet af fjendtlighederne gik ikke en eneste kampvogn tabt. Den ramte sine mål i en afstand af omkring 5.500 km. Tanken vil være i stand til at affyre 1 skud med mellemrum på 15 sekunder. I et slag i Irak blev en kampvogn ramt af 14 styrede missiler og 1 granat. Besætningen er i live, tanken er i bevægelse. Det eneste, der ikke virkede, var, at sigteanordningen var beskadiget. Tanken vendte tilbage til drift efter 6 timers reparationer. Pansringen af denne tank beskytter endda mod højeksplosive miner. Og den udmærker sig ved sin høje holdbarhed. Hemmeligheden bag en sådan sikkerhed er, at de ved, hvordan man tilføjer keramiske fliser mellem panserpladerne, som slukker og spreder den brændende væske af smeltet metal. Kun 386 af disse maskiner blev produceret.
Panserbeskyttelse og sikkerhed: 10 point;
Mobilitet: 6 point;
Præstation: 1 point;
Intimidationsfaktor: 4 point.
6. plads: Mk IV Panzer (Tyskland)
Denne tank holdt hele verden i frygt i flere år. Først udgivet i 1932. Den højeste hastighed kunne nå op på 40 km/t. Uden tankning kunne den køre op til 210 km. Motor Mayboh benzin V-12 cylinder. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 10,6 hestekræfter pr. 1 ton. Pansertykkelse 50 mm. Hovedbevæbningen er en 70 mm kanon. Da denne kampvogn først dukkede op på slagmarken, kunne intet stoppe den. Tyske kampvognsdivisioner ødelagde alt på deres vej. For første gang havde denne tank forbedret udstyr. De rykkede frem på disse kampvogne i 30 km. på en dag. Og hvordan har alle det tyske kampvogne, dette er en komplekst designet maskine.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 7 point;
Panserbeskyttelse og sikkerhed: 6 point;
Mobilitet: 7 point;
Præstation: 3 point;
5. plads: Centurion (England)
Fremstillet i 1945. Hastighed 35 km/t. Uden tankning kunne den køre 195 km. Motoren er en tvungen benzin V-12 cylinder. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 12,54 hestekræfter pr. 1 ton. Pansringen varierer i tykkelse fra 17 til 152 mm. Bevæbning, 107 mm kanon. I denne tank var der enkelt system affyring, let at reparere. På det tidspunkt var pistolsigtet et stort spring fremad. Som bevis på dette viste den militære konflikt i 1983 i Israel, at to moderniserede centurioner kun blev beskadiget, og på den anden side blev 52 syriske T-62'er ødelagt.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 8 point;
Mobilitet: 5 point;
Præstation: 8 point;
Intimidationsfaktor: 3 point.
4. plads: WW1 Tank (England)
Da denne tank først dukkede op, flygtede folk, da de så denne rædselsmaskine. Måske på moderne look dette er ikke sandt, men for 100 år siden virkede denne tank som et hensynsløst stålmonster designet til at dræbe. Fremstillet i 1917. Hastighed 6 km/t. Afstand uden tankning er 35 km. Daimler 6 cylinder motor. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 3,3 hestekræfter pr. 1 ton. Panser fra 6 til 12 mm. Bevæbning: 2 kanoner med 3 kg granater. Det værste ved disse kampvogne var, at almindelige soldater ikke vidste, hvad de var, de kendte ikke engang ordet kampvogn. På det tidspunkt var de det mest forfærdelige, en almindelig soldat kunne se. Men han var også farlig for tankskibe. Udstødningen fra motoren strømmede direkte ind i cockpittet. Så de kunne blive kvalt i udstødningen. De var bare jernkasser. Men i november 1917 viste disse kampvogne, hvad de var i stand til. Til Cambrey tankdeling ud af 300 køretøjer dukkede en næsten usårlig linje op samtidigt tysk front blev brudt igennem. Efter 6 timer gentog britiske kampvogne frontlinjen et sted op til 8 kilometer. Uden kampvogne ville et sådant gennembrud have taget flere måneder og ville have medført meget større tab af mandskab. Og i dette øjeblik er tankens æra ankommet.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 6 point;
Panser og sikkerhed: 7 point;
Mobilitet: 5 point;
Præstation: 3 point;
3. plads: Tiger (Tyskland)
Denne tank er den mest forfærdelige nogensinde. Navnet på denne tank forårsagede frygt og panik blandt soldaterne. Da den først dukkede op på slagmarken i 1942, kunne intet måle sig med dens kraft. I de første måneder efter dens fremkomst var der simpelthen ingen våben, der kunne ødelægge denne maskine. Denne kampvogn fejede alt på sin vej og forblev samtidig usårlig. Han var et mareridt for koalitionstropper. Hastigheden, som han kunne nå, var op til 37 km/t. Uden tankning kunne den køre op til 195 km. Maybach benzinmotor. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 12,3 hestekræfter pr. 1 ton. Pansret nåede en tykkelse på op til 100 mm. Hovedvåbenet er en 88 mm kanon. En gang, i en 6-timers kamp, blev Tigeren ramt af 227 granater, på trods af at spor og hjul var beskadiget, kunne den stadig rejse 65 kilometer, indtil den var sikker. Tigeren var et monster blandt kampvogne og legemliggørelsen af Hitlers idé om uovervindelig hær. På det tidspunkt, hvis du sammenligner tigeren med en anden tank, er det det samme som at sammenligne en almindelig person med en kæmpe. Da soldaterne så en så formidabel kampvogn for første gang, flygtede de i frygt. Tiger tanken leverede den stærkeste psykisk pres mod fjenden under kamp. Tigeren var svær at besejre og lugtede af død. Med kun et skud fra sin kraftige 88 mm kanon kunne han forvandle en koalitionstank til pulver. Under Anden Verdenskrig modtog en af Verkhmat-tankskibene, Michael Whitman, mange priser; han var ansvarlig for 141 ødelagte koalitionskampvogne. Omkring 1.500 af disse kampvogne blev produceret under krigen. Problemet med denne tank er, at den er for stor og dyr at producere. Produktionen af denne tank krævede mange ressourcer.
Panser og sikkerhed: 9 point;
Mobilitet: 6 point;
Præstation: 1 point;
Intimidationsfaktor: 10 point.
2. plads: M1 Abrams (USA)
Ifølge vestlige specialister, men ikke vores, denne tank er den bedste i verden i dag. Produceret i 1983. Hastigheden når 73 km/t. Afstand uden tankning, 465 km. Textron Gasturbine motor, gasturbine. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 26,64 hestekræfter pr. 1 ton. Rustningen er klassificeret. Bevæbning 120 mm M256 glatboret pistol. Selvom udenlandske eksperter roser den om denne kampvogns usårlighed og styrke, viste kampoperationerne i Irak, hvordan de er deaktiveret af simple tunge maskingeværer. Gennemtrængende side- og bagpanser. Og i Iraq Desert Storm-slaget kæmpede disse kampvogne med den for længst udgåede T 76 og pralede med, at deres granater ikke trængte ind i pansringen af M1 Abrams. En af de alvorlige fejl i designet af denne tank er dens gasturbinemotor. Seriøst tiltrængt stort system brændstofforsyninger for at holde den kørende. Lad os huske krigens historie med Hitlers Tyskland når den stridende part begynder at få problemer med brændstofleveringen. Disse formidable kampvogne er ved at blive en unødvendig konvoj, og de blev taget ud af drift og ødelagt. M1 Abrams-tanken er meget strømkrævende, og hvis du midt i en kamp skal tilkalde en konvoj af brændstoftankere for at bedøve dens strømkrævende gasturbinemotor, så er det lige meget, hvor god den er. At sætte M1 Abrams på slagmarken er som at kæmpe med en hjelm på det ene ben.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 10 point;
Mobilitet: 8 point;
Præstation: 3 point;
Intimidationsfaktor: 10 point.
1. plads: T-34 (USSR)
På førstepladsen er den bedste kampvogn nogensinde, den russiske T-34 kampvogn.
Denne tank spillede afgørende rolle Under Anden Verdenskrig. Denne maskine stoppede kolonnerne af nazistiske kampvogne, Da det så ud til, at alt allerede var tabt og fascistiske hær En uovervindelig tank brød i kamp og ændrede forløbet af Anden Verdenskrig. Dette er en førsteklasses bil. Det menes ofte, at de bedste kampvogne under Anden Verdenskrig blev lavet af tyskerne, men det er ikke tilfældet, den bedste tank under krigen var vores tank, skabt i USSR. Det var et sandt chok for de tyske befalingsmænd. Nye russiske kampvogne med forbedret design avancerede hurtigt og overkom nemt det mudrede terræn. tysk kommando De kunne ikke forstå, hvordan dette skete, hvordan russerne skabte så god en tank. Disse køretøjer var et alvorligt gennembrud inden for tankbygning.
Først produceret i 1940. Hastigheden nåede op til 55 km/t. Cruising rækkevidde 431 km. Dieselmotor 4-takts, 12 cylinder. Tankens kraft-til-vægt-forhold er 15,87 hestekræfter pr. 1 ton. Tykkelsen af den skrå panser er 65 mm. Hovedbevæbningen er en 76,2 mm kanon.
Da tyskerne første gang erobrede T-34'eren, handlede alle deres kommentarer om, hvor groft og skødesløst den var lavet, og hvis man kiggede ind var der kun et kontrolgreb til at køre bilen. Men tyskerne undervurderede i høj grad denne bil. Det var den eneste kampvogn med skrånende panser, hvilket var en nyskabelse på det tidspunkt. T-34'erens panser var lavet på en sådan måde, at projektiler, der fløj frontalt, blev afbøjet fra deres bane, når de ramte det skrånende panser. Således ramte skallen T-34 og ændrede retning og rikochetterede simpelthen. Ideen om at bruge skrånende rustning er ret enkel, men det ændrede formen og designet af alle tanke for altid. Men det var ikke kun rustningen, der fik T-34 til at se bedre ud, den var nem at fremstille. Og under hele krigen blev der produceret mange af dem. For hver 1,5 måned blev der produceret 1.350 af disse tanke. Det var en enkel, pålidelig og fungerende tank. Hvis der ikke var nogen T-34, så mest af Europa ville tale tysk.
Med hensyn til ildkraft modtager han: 9 point;
Panser og sikkerhed: 10 point;
Mobilitet: 10 point;
Præstation: 10 point;
Intimidationsfaktor: 9 point.
Den første russiske zar fra Romanov-dynastiet, Mikhail Fedorovich Romanov, blev født den 22. juli (12. juli, gammel stil) 1596 i Moskva.
Hans far er Fjodor Nikitich Romanov, Metropolit (senere patriark Filaret), hans mor er Ksenia Ivanovna Shestova (senere nonne Martha). Mikhail var en fætter til den sidste russiske zar fra Moskva-grenen af Rurik-dynastiet, Fjodor Ivanovich.
I 1601 faldt Boris Godunov sammen med sine forældre i vanære. Levede i eksil. I 1605 vendte han tilbage til Moskva, hvor han blev taget til fange af polakkerne, der erobrede Kreml. I 1612, befriet af Dmitry Pozharskys og Kuzma Minins milits, rejste han til Kostroma.
Den 3. marts (21. februar, gammel stil), 1613, valgte Zemsky Sobor Mikhail Romanovich til at regere.
Den 23. marts (13. marts, gammel stil), 1613, ankom rådets ambassadører til Kostroma. På Ipatiev-klosteret, hvor Mikhail var sammen med sin mor, blev han informeret om sit valg til tronen.
Polakker ankommer til Moskva. En lille afdeling satte sig for at dræbe Mikhail, men farede vild undervejs, fordi bonden Ivan Susanin, efter at have accepteret at vise vejen, førte ham ind i en tæt skov.
21. juni (11. juni, gammel stil) 1613 Mikhail Fedorovich i Moskva i Himmelfartskatedralen i Kreml.
I de første år af Mikhails regeringstid (1613-1619) var den reelle magt hos hans mor såvel som hos hendes slægtninge fra Saltykov-bojarerne. Fra 1619 til 1633 blev landet styret af zarens far, patriark Filaret, som var vendt tilbage fra polsk fangenskab. Under den dobbelte magt, der eksisterede på det tidspunkt, blev statscharter skrevet på vegne af den suveræne zar og Hans Hellighed Patriark Moskva og hele Rusland'.
Under Mikhail Fedorovich Romanovs regeringstid blev krigene med Sverige (Freden i Stolbovo, 1617) og det polsk-litauiske Commonwealth (våbenhvile af Deulin, 1618, senere - Polyanovskijs fred, 1634) stoppet.
At overvinde konsekvenserne af urolighedernes tid krævede centralisering af magten. Systemet med voivodskabsadministration voksede lokalt, ordresystemet blev genoprettet og udviklet. Siden 1620'erne har Zemsky Sobors' aktiviteter været begrænset til rådgivende funktioner. De samledes på regeringens initiativ for at løse spørgsmål, der krævede godkendelse af stænderne: om krig og fred, om indførelse af ekstraordinære skatter.
I 1630'erne begyndte oprettelsen af regulære militærenheder (Reitar, Dragoon, Soldatregimenter), hvis menige var "villige frie mennesker" og hjemløse boyarbørn, officererne var udenlandske militærspecialister. I slutningen af Michaels regeringstid opstod der kavaleri-dragonregimenter for at bevogte grænserne.
Regeringen begyndte også restaurering og konstruktion defensive linjer- serif funktioner.
Under Mikhail Fedorovich etablerede de diplomatiske forbindelser med Holland, Østrig, Danmark, Tyrkiet, Persien.
I 1637 blev perioden for at fange flygtende bønder øget fra fem til ni år. I 1641 blev der tilføjet endnu et år. Bønder eksporteret af andre ejere fik lov til at blive visiteret i op til 15 år. Dette indikerede væksten af livegenskabstendenser i lovgivningen om jord og bønder.
Moskva under Mikhail Fedorovich blev genoprettet fra konsekvenserne af interventionen.
Filaretovskaya-klokketårnet blev rejst i Kreml i 1624. I 1624-1525 blev et stentelt bygget over Frolovskaya (nu Spasskaya) tårnet og et nyt slående ur blev installeret (1621).
I 1626 (efter en ødelæggende brand i Moskva) udstedte Mikhail Fedorovich en række dekreter, der udpegede personer, der var ansvarlige for at genoprette bygninger i byen. Alt i Kreml blev restaureret kongelige paladser, er der bygget nye detailbutikker i Kitai-Gorod.
I 1632 dukkede en virksomhed til undervisning i fløjl og damask arbejde op i Moskva - Velvet Dvor (i midten af 1600-talletårhundreder fungerede dets lokaler som et våbenlager). Centrum for tekstilproduktion blev Kadashevskaya Sloboda med suverænens Khamovny-værft.
I 1633 blev maskiner installeret i Sviblova-tårnet i Kreml for at levere vand fra Moskva-floden til Kreml (deraf dets moderne navn - Vodovzvodnaya).
I 1635-1937, på stedet for ceremonielle kamre i det 16. århundrede, blev Terem-paladset bygget til Mikhail Fedorovich, og alle Kreml-katedralerne blev ommalet, inklusive Assumption (1642), Kirken for Deponering af Kåbe (1644).
I 1642 begyndte byggeriet af De Tolv Apostles Katedral i Kreml.
Den 23. juli (13. juli, gammel stil), 1645, døde Mikhail Fedorovich af vandsyge. Han blev begravet i Ærkeengel-katedralen i Kreml i Moskva.
Den første kone er Maria Vladimirovna Dolgorukova. Ægteskabet viste sig at være barnløst.
Den anden kone er Evdokia Lukyanovna Streshneva. Ægteskabet bragte Mikhail Fedorovich syv døtre (Irina, Pelageya, Anna, Martha, Sophia, Tatyana, Evdokia) og tre sønner (Alexey, Ivan, Vasily). Ikke alle børn overlevede engang til ungdomsårene. Forældrene oplevede døden af deres sønner Ivan og Vasily på et år særligt hårdt.
Arvingen til tronen var Alexei Mikhailovich Romanov (1629-1676, regerede 1645-1676).
Materialet er udarbejdet på baggrund af information fra RIA Novosti og åbne kilder
Den 3. marts 1613 i Kreml i Moskva valgte Zemsky Sobor unge Mikhail Romanova. Patriark Filarets søn regerede i mere end 30 år og blev husket som en suveræn med "god karakter". Imidlertid hævder en række historikere, at magten på det tidspunkt faktisk tilhørte Filaret, da den unge zar var ekstremt uerfaren og afhængig. Andre mener, at det var takket være grundlæggeren af Romanov-dynastiet, at den længe ventede periode med stabilitet og velstand begyndte. Hvilke omstændigheder førte unge Mikhail Romanov til tronen og hvilken indflydelse han havde på Ruslands historie - i RT-materialet.
- Mikhail Fedorovich Romanov
- globallookpress.com
- Viktor Kornushin
Svær barndom
Den fremtidige grundlægger blev født i 1596 i familien af Moskvas Romanov-boyarer: Fyodor Nikitich (senere patriark Filaret) og hans kone Ksenia Ivanovna. Mikhail Fedorovich var oldebarn til Ivan den Forfærdelige og fætter til den sidste russiske zar fra Moskva-grenen af Rurikovich-dynastiet - Fjodor Ivanovich.
I Problemernes Tid Boris Godunov betragtede Romanovs som sine vigtigste rivaler, der ønskede at tage Moskva-tronen. Derfor faldt hele familien meget hurtigt i vanære. I 1600 aflagde Fjodor Nikitich og hans kone med magt klosterløfter og forlod det verdslige liv under navnene Filaret og Martha. Dette fratog dem retten til kronen.
I 1605 kom den falske Dmitrij 1. til magten. I et forsøg på at bekræfte hans tilhørsforhold til kongefamilien beordrede bedrageren, at Romanovs skulle returneres fra eksil. Ved en tilfældighed overtog den frigivne Filaret hovedkirkeposten under falsk Dmitry. Da bedrageren blev væltet af Vasily Shuisky, påtog sig Filaret fra 1608 rollen som "nomineret patriark" af den nye bedrager False Dmitry II, som lokaliserede hans lejr i Tushino. Men før fjenderne " Tushino tyv"Filaret kaldte sig selv sin fange.
- Ukendt kunstner. Portræt af nonnen Martha (Ksenia Ivanovna Shestova)
Efter nogen tid nægtede Filaret blankt at underskrive den aftale, polakkerne havde udarbejdet om overdragelsen af den russiske trone til den polske prins, den katolske Vladislav. For ulydighed arresterede polakkerne Filaret og løslod ham først i 1619, da der blev indgået våbenhvile med Polen.
I mellemtiden tilbragte Mikhail Romanov flere år i Vladimir-regionen på sin onkels gods. Han befandt sig i Moskva på højden af den polsk-litauiske besættelse, efter at Vasily Shuisky blev væltet og de syv bojarer blev etableret. I vinteren 1612 søgte nonnen Martha og hendes søn tilflugt i deres ejendom nær Kostroma og flygtede derefter fra polsk-litauisk forfølgelse i Ipatiev-klosteret.
Først med hovedstadens befrielse i 1613 blev en genoplivning mulig russisk stat. Derfor blev den første Zemsky Sobor i begyndelsen af samme år indkaldt, hvor både byens borgere og indbyggerne på landet deltog. En ny hersker skulle vælges ved afstemning.
"Konsoliderende tal"
"Mikhail Fedorovichs tiltræden af tronen blev mulig efter de meget vanskelige prøvelser i Troubles Time, selvorganiseringen af zemstvo-verdenerne, som dannede den første og anden milits for befrielsen af Moskva i 1612. Det var hele landets Zemskij-råd, der indkaldte et råd for at vælge en tsar, og efter valget af Mikhail Romanov den 3. marts 1613 fik han magten fra alle rækker af den russiske stat. Det, der var vigtigt, var den indledende generelle aftale med Mikhail Romanovs kandidatur som en slægtning til den sidste legitime zar før problemernes tid, Fjodor Ivanovich, sagde lægen i et interview med RT. historiske videnskaber, professor i Ryazansky statsuniversitet opkaldt efter Sergei Yesenin Vyacheslav Kozlyakov.
- Ivanov S.V. "Zemsky Sobor" (1908)
Mere end ti kandidater blev nomineret ved Zemsky Sobor, herunder prinserne Dmitry Trubetskoy og Dmitry Pozharsky. "Udenlandske prinser" blev ikke længere betragtet som kandidater til den russiske trone.
"Mikhail Fedorovich viste sig at være en konsoliderende figur for mange. Efter urolighedernes tid, da militser befriede Moskva, blev zar Fjodor Ivanovich opfattet som den sidste legitime tsar, hvorefter udvalgte tsarer dukkede op, som ikke havde nogen direkte relation til denne tradition, bedragere. Mikhail var pårørende den sidste legitime Moskva-zar fra Rurikovich-dynastiet," lederen af afdelingen for hjælpe- og specialtjenester historiske discipliner Historisk og arkivinstitut ved det russiske statsuniversitet for humaniora Evgeniy Pchelov.
Eksperten understregede også, at Mikhail Fedorovich var udenfor hele tiden politisk kamp, som udspillede sig under urolighedernes tid, erklærede han ikke personligt krav på tronen og deltog ikke i rådets møder. Men det var hans skikkelse, der symboliserede magtens kontinuitet.
Tung "arv"
"Efter valget af zaren begyndte genoprettelse af magten straks, som blev reduceret til ordenen "som før". Ingen tog hævn på nogen; de bojarer, der sad i Moskva under dets belejring af zemstvo-militserne, forblev ved magten og trådte igen ind i Boyar Dumaen. Ikke desto mindre viste de første år af tsar Mikhail Fedorovichs regering sig at være meget vanskelige, men på dette tidspunkt var prioriteterne korrekt fastsat: genoprettelse af staten, pacificering af de oprørske kosakker, tilbagevenden af tabte territorier,” siger Kozlyakov.
Efter at have indgået en våbenhvile med Polen befriede polakkerne Filaret fra fangenskab i 1619. Det er en udbredt opfattelse, at indtil patriarkens død i 1633 var al magt faktisk i hans hænder.
"På trods af stor rolle Filaret, Mikhail Fedorovich var en fuldstændig uafhængig suveræn, men han måtte uundgåeligt stole på nogens støtte og hjælp i flere år af den første periode af hans regeringstid. Zemsky Sobor ydede stor støtte til Mikhail Fedorovich,” siger Pchelov.
Eksperter siger, at de første år af Mikhail Fedorovichs regeringstid, da den nye suveræn befandt sig omgivet af en familiekreds af Romanov-bojarerne, prinserne af Cherkassy, Sheremetev og Saltykov (slægtninge til zarens mor), synes at give grund til at hævde, at zaren var en svag og viljesvag hersker.
"På samme tid blev rigets hovedproblemer relateret til krig eller opkrævning af nødskatter stadig løst med hjælp fra Zemsky Sobors. I betragtning af overvægten af zarens slægtninge i Dumaen forblev repræsentanter for andre familier af det fyrstelige aristokrati også der. Og ingen i "Romanov"-partiet kunne styrke sig nok til at erstatte zaren. Selv med tilbagevenden af den kongelige far, den fremtidige Moskva-patriark Filaret, i 1619, begrebet forrang kongemagt har ikke ændret sig,” forklarede Kozlyakov.
- Patriark Filaret
- globallookpress.com
Ifølge eksperten kan historikere tale i lang tid om den ejendommelige "dobbelte magt af de store suveræner" - zaren og patriarken. Men rollen som Mikhail Fedorovich og Boyar Dumaen i alle spørgsmål forblev afgørende. Patriark Filaret støttede ham også heri, efter hvis tilbagevenden de holdt op med at mødes Zemsky Sobors. Zar Mikhail Romanov indgik kompromiser for at tage hensyn til sin fars mening, men dette var ikke baseret på mangel på vilje og frygt, men varme relationer mellem far og søn, hvilket den overlevende korrespondance mellem kongen og patriarken vidner om.
Efter Filarets død regerede Mikhail uafhængigt i 12 år. Og folket huskede ham som en retfærdig og ærlig suveræn. Mikhail Fedorovich var ikke tilhænger af strenge regler. For at styre byerne indførte han for eksempel institutionen voivodes, men efter andragender fra byens borgere var det ikke svært for ham at erstatte dem med valgte repræsentanter for zemstvo-adelen. Den unge hersker regulerede opkrævningen af skatter. Skatteenheden blev andelen af jord og særlige virksomheder (bagerier, møller, håndværksbutikker). Til et pålideligt regnskab blev der udarbejdet skriverbøger, som begrænsede skatteopkrævernes vilkårlighed.
Under Mikhail Fedorovich begyndte eftersøgningsarbejdet naturressourcer, jernsmeltning, våben, mursten og mange andre fabrikker blev bygget. Det var ham, der grundlagde tysk bosættelse i Moskva - bosættelsessteder for udenlandske ingeniører og militært personel, som ville spille en stor rolle i Peter I's æra.
"Hvis tsar Mikhail Fedorovich havde været så svag en hersker, ville transformationen ikke være sket i anden del af hans regeringstid (efter hans forældres bortgang) i 1630'erne-1640'erne. Jeg ville ikke være i stand til at etablere mig,” understreger Kozlyakov.
Men det vigtigste, som Mikhail Fedorovich formåede at gøre, var at føre landet ud af den dybeste krise, som problemerne kastede det ind i.
"Det moskovitiske riges storhedstid under hans søn Alexei Mikhailovichs tid blev grundlagt under Mikhail Fedorovich. Krigen med det polsk-litauiske rigsfællesskab var forbi, og der blev indgået en fredsaftale med Sverige. Sikkert, Smolensk krig 1630'erne var ikke særlig vellykkede. Ikke desto mindre kom landet sig efter problemerne og begyndte selvsikkert at bevæge sig fremad,” afsluttede Pchelov.
I januar 1613 samledes repræsentanter for halvtreds byer i Moskva, som sammen med Moskva-folket dannede et zemsky (valg)råd. De begyndte straks at diskutere spørgsmålet om udenlandske kandidater til kongedømmet. Således blev Philip og Vladislav afvist. Endelig blev der truffet en beslutning om ikke at vælge en tsar fra listen over udlændinge, men at vælge den russiske stats hersker blandt de store Moskva-familier. Så snart diskussionen begyndte om, hvilke af deres egne der kunne hæves til tronen, var meningerne delte. Alle stemte på en kandidat, de kunne lide, og i temmelig lang tid kunne meninger ikke blive enige.
Men samtidig viste det sig, at ikke kun ved katedralen, men også i selve Moskva, blandt kosakkerne og zemstvo-folkene, nød søn af Metropolitan Philaret, den unge Mikhail Fedorovich Romanov, særlig autoritet. Hans navn blev allerede nævnt under valget af Vladislav, og nu begyndte både mundtlige og skriftlige udtalelser fra kosakker og byfolk at komme til hans fordel. Den 7. februar 1613 besluttede katedralen at vælge Mikhail Romanov, men af forsigtighed besluttede de at udsætte sagen i et par uger for i løbet af denne tid i de nærmeste byer at finde ud af, hvordan de behandlede Mikhail. Så inden den enogtyvende februar havde bojarerne forladt deres godser gode nyheder, hvorefter Mikhail Fedorovich Romanov blev udråbt til zar og alle medlemmer af rådet, samt hele Moskva, svor troskab til ham.
Den nye zar var dog ikke i Moskva. I 1612 sad han sammen med sin mor (nonnen Marfa Ivanovna) i belejringen (Kremlin), og derefter, befriet, rejste han til Kostroma gennem Yaroslavl til sine landsbyer. Der var han i fare fra en omvandrende kosak eller polsk afdeling, som der var mange af, der gik rundt i det russiske land efter Tushins fald. Mikhail Romanov bliver reddet i landsbyen Domnino af sin bonde Ivan Susanin. Efter at have underrettet Mikhail om faren, bedrager han sine fjender ind i skoven, hvor han accepterer døden, i stedet for at vise dem boyarens hytte.
Efter dette søgte Mikhail Fedorovich tilflugt i det stærke Ipatiev-kloster nær Kostroma, hvor han boede indtil det øjeblik, hvor en ambassade dukkede op for ham og tilbød tronen. Samtidig nægtede Mikhail Romanov tronen i ret lang tid, og hans mor ønskede heller ikke at velsigne sin søn til tronen, da han frygtede, at folk før eller siden ville ødelægge deres søn på grund af deres fejhed, som det var sket før med tidligere konger.
Først efter megen overtalelse fik ambassadørerne hans samtykke, og den 14. marts 1613 accepterede Michael selv riget og tog til Moskva.