V. G. Shukhov var den første i verden til at bruge stålnetskaller til opførelse af bygninger og tårne. Efterfølgende introducerede højteknologiske arkitekter, de berømte Buckminster Fuller og Norman Foster, endelig mesh-skaller i moderne praksis byggeri, og i det 21. århundrede er skaller blevet et af de vigtigste midler til at forme avantgardebygninger.

Shukhov introducerede formen af ​​en enkelt-arks rotationshyperboloid i arkitekturen, hvilket skabte verdens første hyperboloide strukturer.

I 1876 dimitterede han med udmærkelse fra Imperial Moscow Technical School (nu Moscow State Technical University) og gennemførte et etårigt praktikophold i USA.

V. G. Shukhovs vigtigste aktivitetsområder

• Design og konstruktion af de første olierørledninger i Rusland, udvikling af teoretiske og praktiske principper konstruktion af hovedrørledningssystemer.
• Opfindelse, skabelse og udvikling af udstyr og teknologier til olieindustrien, cylindriske olielagertanke, flodtankskibe; introduktion af en ny metode til olieluftløft.
• Teoretisk og praktisk udvikling af det grundlæggende i oliehydraulik.
• Opfindelse af en termisk oliekrakningsenhed. Design og konstruktion af et olieraffinaderi med de første russiske krakningsenheder.
• Opfindelse af originale gastankdesign og udvikling af standard lagerdesign naturgas med en kapacitet på op til 100 tusinde kubikmeter. m.
• Opfindelse og skabelse af nye bygningsstrukturer og arkitektoniske former: verdens første stålnetskaller og hyperboloide strukturer.
• Udvikling af metoder til design af stålkonstruktioner og konstruktionsmekanik.
• Opfindelse og skabelse af rørformede dampkedler.
• Design af store byvandsforsyningssystemer.
• Opfindelse og skabelse af søminer og platforme af tunge artillerisystemer, bateauporte.

Medlem af den all-russiske centrale eksekutivkomité. Lenin-prisen (1929). Arbejdets helt (1932).

Udvikling af olieindustrien og termiske motorer

Vladimir Grigorievich Shukhov er forfatteren til projektet og Chefingeniør konstruktion af den første russiske olierørledning Balakhany - Black City (Baku oliefelter, 1878), bygget for olieselskabet "Br. Nobel". Han tegnede og overvågede derefter konstruktionen af ​​olierørledninger til Br. Nobel", "Lianozov and Co." og verdens første opvarmede brændselsolierørledning. Ved at arbejde i oliefelterne i Baku udviklede V. G. Shukhov det grundlæggende i løft og pumpning af olieprodukter, foreslog en metode til at løfte olie ved hjælp af trykluft - luftløft, udviklede en beregningsmetode og teknologi til konstruktion af cylindriske ståltanke til olielagerfaciliteter og opfandt en dyse til afbrænding af brændselsolie.

I artiklen "Olie Pipelines" (1884) og i bogen "Pipelines and their Application in olieindustrien"(1894) V. G. Shukhov citerede det nøjagtige matematiske formler at beskrive processerne for olie- og brændselsoliestrømning gennem rørledninger, hvilket skaber den klassiske teori om olierørledninger. V. G. Shukhov er forfatteren af ​​projekterne for de første russiske hovedrørledninger: Baku - Batumi (883 km, 1907), Grozny - Tuapse (618 km, 1928).

I 1896 opfandt Shukhov en ny vandrørsdampkedel i horisontale og vertikale versioner (patenter af det russiske imperium nr. 15.434 og nr. 15.435 dateret 27. juni 1896). I 1900 blev dens dampkedler præmieret høj belønning- ved verdensudstillingen i Paris modtog Shukhov en guldmedalje. Tusinder af dampkedler blev produceret ved hjælp af Shukhovs patenter før og efter revolutionen.

Omkring 1885 begyndte Shukhov at bygge de første russiske flodprammetankskibe på Volga. Installationen blev udført i præcist planlagte faser ved hjælp af standardiserede sektioner på skibsværfterne i Tsaritsyn (Volgograd) og Saratov.

V.G. Shukhov og hans assistent S.P. Gavrilov opfandt en industriel proces til fremstilling af motorbenzin - en kontinuerligt fungerende rørformet termisk krakningsenhed til olie (patent fra det russiske imperium nr. 12926 dateret 27. november 1891). Installationen bestod af en ovn med rørformede spolevarmere, en fordamper og destillationskolonner.

Tredive år senere, i 1923, ankom en delegation fra Sinclair Oil Company til Moskva for at få oplysninger om oliekrakning, opfundet af Shukhov. Efter at have sammenlignet sit patent fra 1891 med amerikanske patenter fra 1912-1916 beviste videnskabsmanden, at amerikanske krakningsanlæg gentager hans patent og ikke er originale. I 1931, ifølge V. G. Shukhovs design og tekniske ledelse, blev det sovjetiske Cracking-olieraffinaderi bygget i Baku, hvor Shukhovs patent på krakningsprocessen for første gang i Rusland blev brugt til at skabe installationer til produktion af benzin.

Oprettelse af bygnings- og ingeniørstrukturer

V. G. Shukhov er opfinderen af ​​verdens første hyperboloide strukturer og metalnetskaller af bygningskonstruktioner (patenter af det russiske imperium nr. 1894, nr. 1895, nr. 1896; dateret 12. marts 1899, erklæret af V. G. Shukhov/03/27/03/27 1895 - 01/11/1896). Til den alrussiske industri- og kunstudstilling i 1896 Nizhny Novgorod V. G. Shukhov byggede otte pavilloner med verdens første lofter i form af netskaller, verdens første loft i form af en stålmembran (Shukhov Rotunda) og verdens første hyperboloide tårn af fantastisk skønhed (det blev købt efter udstillingen af ​​filantropen) Yu. S. Nechaev-Maltsov og flyttede til sin ejendom Polibino (Lipetsk-regionen), bevaret til i dag). Skallen af ​​en revolutionshyperboloid var en helt ny form, aldrig før brugt i arkitektur. Efter Nizhny Novgorod-udstillingen i 1896 udviklede V. G. Shukhov adskillige designs af forskellige mesh stålskaller og brugte dem i hundredvis af strukturer: gulve offentlige bygninger og industrianlæg, vandtårne, maritime fyrtårne, master på krigsskibe og kraftledningsstøtter. Det 70 meter lange Adzhigol-fyrtårn i stål nær Kherson er den højeste enkeltsektions hyperboloide struktur af V. G. Shukhov. Radiotårnet på Shabolovka i Moskva blev det højeste af Shukhov-tårnene i flere sektioner (160 meter).

"Shukhovs design fuldender ingeniørernes indsats XIX århundrede i at skabe en original metalstruktur og samtidig vise vejen langt ind i det 20. århundrede. De markerer betydelige fremskridt: Kernegitteret i traditionelle rumlige spær, baseret på hoved- og hjælpeelementer, blev erstattet af et netværk af tilsvarende strukturelle elementer"(Sch?dlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104).

Shukhov opfandt også buede tagkonstruktioner med kabelbindere. De buede glashvælvinger af V. G. Shukhovs belægninger over de største Moskva-butikker har overlevet den dag i dag: Upper Trading Rows (GUM) og Firsanovsky (Petrovsky) Passagen. I slutningen af ​​XIXårhundrede Shukhov sammen med sine ansatte udarbejdede et projekt nyt system vandforsyning i Moskva.

I 1897 byggede Shukhov et værksted med rumligt buede mesh-sejlformede stålskaller af dobbeltkrumte gulve til det metallurgiske anlæg i Vyksa. Dette værksted er blevet bevaret på Vyksa Metallurgical Plant den dag i dag. Dette er verdens første buede konvekse loft med dobbelt krumning.

Fra 1896 til 1930 blev over 200 hyperboloide tårne ​​af stålnet bygget i henhold til V. G. Shukhovs design. Ikke mere end 20 har overlevet den dag i dag. Vandtårnet i Nikolaev (bygget i 1907, dets højde med en tank er 32 meter) og Adzhigol fyrtårnet i Dnepr-mundingen (bygget i 1910, højde - 70 meter) er velbevarede .

V. G. Shukhov opfandt nye designs af rumlige flade spær og brugte dem til at designe beklædningerne til Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas hovedpostkontor, Bakhmetyevsky Garage og adskillige andre bygninger. I 1912-1917 V. G. Shukhov designede gulvene i hallerne og landingspladsen på Kievsky-stationen (tidligere Bryansk) i Moskva og overvågede dens konstruktion (spændvidde - 48 m, højde - 30 m, længde - 230 m).

Under Første Verdenskrig opfandt V. G. Shukhov adskillige designs af søminer og platforme af tunge artillerisystemer og designede badehavnene til havdokker.

Byggeri i 1919-1922. tårne ​​til radiostationen på Shabolovka i Moskva var det mest berømt værk V. G. Shukhova. Tårnet er en teleskopisk struktur 160 meter høj, bestående af seks mesh hyperboloid stålsektioner. Efter en ulykke under opførelsen af ​​et radiotårn blev V. G. Shukhov dømt til dødsstraf med udførelsesstandsning indtil byggeriet er afsluttet. Den 19. marts 1922 begyndte radioudsendelser, og V.G. Shukhov blev benådet.

Regelmæssige udsendelser af sovjetisk tv gennem sendere ved Shukhov-tårnet begyndte den 10. marts 1939. Lange år Billedet af Shukhov-tårnet var emblemet på sovjetisk tv og pauseskærmen på mange tv-programmer, herunder det berømte "blå lys".

Nu er Shukhov-tårnet anerkendt af internationale eksperter som en af ​​de højeste præstationer inden for ingeniørkunst. International videnskabelig konference "Heritage at Risk. Bevarelse af det 20. århundredes arkitektur og verdensarv,” afholdt i april 2006 i Moskva med deltagelse af mere end 160 specialister fra 30 lande, udnævnte i sin erklæring Shukhov-tårnet blandt syv arkitektoniske mesterværker af den russiske avantgarde, der anbefales til optagelse i UNESCOs verdensarvsliste.

I 1927-1929 V.G. Shukhov, der deltog i implementeringen af ​​GOELRO-planen, overgik denne tårnstruktur ved at bygge tre par mesh multi-tiered hyperboloidunderstøtninger til at krydse Oka-floden af ​​NiGRES-kraftledningen i området af byen Dzerzhinsk nær Nizhny Novgorod.

Shukhov-tårnene i Moskva og ved Oka-floden er unikke monumenter af russisk avantgarde-arkitektur.

Sidst stor præstation V. G. Shukhovs arbejde inden for konstruktionsteknologi var opretningen af ​​minareten af ​​den gamle Ulugbek madrasah i Samarkand, som vippede under et jordskælv.

sidste leveår

De sidste år af Vladimir Grigorievichs liv blev overskygget af 30'ernes undertrykkelse, konstant frygt for hans børn, uberettigede anklager, hans kones død og forlader tjenesten under pres fra det bureaukratiske regime. Disse begivenheder underminerede hans helbred og førte til skuffelse og depression. Hans de sidste år foregå i ensomhed. Han modtog kun nære venner og gamle kolleger derhjemme, læste og reflekterede.

Fotogalleri af designs

Hyperboloide gitter af Shukhov-tårnene ved Oka-floden, set nedefra, 1989

Shukhovsky metal-glas landingsplads på Kievsky jernbanestation i Moskva

Jernbanebro designet af Shukhov over Ashe-floden nær Sochi, 1989

Metal-glasgulve af GUM designet af Shukhov, Moskva, 2007

Opkaldt til ære for Shukhov og bærer hans navn

• Hyperboloid mesh tårne ​​svarende til patentet af V. G. Shukhov, bygget i Rusland og i udlandet.
• Belgorod stat Teknisk Universitet opkaldt efter V. G. Shukhov
• Shukhov Street i Moskva (tidligere Sirotsky Lane). Omdøbt i 1963. På den (gaden) er der det berømte Shukhov-radiotårn.
• Gade i Tula
• Park i byen Grayvoron
• Skole i byen Grayvoron
• Gylden medalje opkaldt efter V. G. Shukhov, tildelt for de højeste ingeniørpræstationer
• Auditorium opkaldt efter Shukhov ved Moskvas arkitektoniske institut

Hukommelse

• Den 2. december 2008 blev et monument over Vladimir Shukhov afsløret på Turgenevskaya-pladsen i Moskva. Holdet af forfattere, der arbejdede på monumentet, blev ledet af Salavat Shcherbakov. Shukhov er udødeliggjort i bronze, i fuld vækst med en rulle tegninger og en kappe draperet over hans skuldre. Bronzebænke er installeret omkring monumentet. To af dem er i form af en flækket træstamme med en skruestik, hamre og andet snedkerværktøj liggende på dem; en anden er en struktur af hjul og gear.
• På territoriet TsNIIPSK opkaldt efter. En buste af Shukhov blev rejst af N.P. Melnikov.
• I 1963 blev et USSR-frimærke dedikeret til Shukhov udstedt.

• Minde om Shukhov

Monument til Shukhov i Moskva

Monument til Shukhov i Belgorod

USSR frimærke

Publikationer

• Shukhov V.G., Mekaniske strukturer i olieindustrien, "Ingeniør", bind 3, bog. 13, nr. 1, s. 500-507, bog. 14, nr. 1, s. 525-533, Moskva, 1883.
• Shukhov V. G., Oil pipelines, "Bulletin of Industry", nr. 7, s. 69 - 86, Moskva, 1884.
• Shukhov V. G., Pumper direkte handling og deres erstatning, 32 s., “Bul. Polyteknisk Selskab", nr. 8, appendiks, Moskva, 1893-1894.
• Shukhov V.G., Pipelines og deres anvendelse til olieindustrien, 37 s., red. Polyteknisk Selskab, Moskva, 1895.
• Shukhov V.G., Direkte aktionspumper. Teoretiske og praktiske data til deres beregning. 2. udg. med tilføjelser, 51 s., Udg. Polyteknisk Selskab, Moskva, 1897.
• Shukhov V. G., Spær. Forskning i rationelle typer af retlinede bindingsværker og teorien om buede bindingsværker, 120 s., red. Polyteknisk Selskab, Moskva, 1897.
• Shukhov V.G., Russisk kampkraft og japansk flåde under krigen 1904-1905, i bogen: Khudyakov P.K. "The Path to Tsushima", s. 30 - 39, Moskva, 1907.
• Shukhov V. G., Note om patenter på destillation og nedbrydning af olie under højt blodtryk, "Olie- og skiferøkonomi", nr. 10, s. 481-482, Moskva, 1923.
• Shukhov V.G., Notat om olierørledninger, "Olie- og skiferøkonomi", bind 6, nr. 2, s. 308-313, Moskva, 1924.
• Shukhov V.G., Udvalgte værker, bind 1, "Strukturmekanik", 192 s., udg. A. Yu. Ishlinsky, USSR's Videnskabsakademi, Moskva, 1977.
• Shukhov V.G., Udvalgte værker, bind 2, "Hydraulikteknik", 222 s., red. A. E. Sheindlina, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1981.
• Shukhov V.G., Udvalgte værker, bind 3, "Olieraffinering. Termisk teknik", 102 s., udg. A. E. Sheindlina, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1982.

Opfindelser af V. G. Shukhov

• 1. En række tidlige opfindelser og teknologier fra olieindustrien, især teknologier til konstruktion af olierørledninger og reservoirer, er ikke formaliseret af privilegier og er beskrevet af V. G. Shukhov i værket "Mekaniske strukturer i olieindustrien" ( magasinet "Ingeniør", bind 3, bog 13, nr. 1, s. 500-507, bog 14, nr. 1, s. 525-533, Moskva, 1883) og efterfølgende arbejder om olieindustriens strukturer og udstyr.
• 2. Apparat til kontinuerlig fraktioneret destillation af olie. Det russiske imperiums privilegium nr. 13200 dateret 31. december 1888 (medforfatter F.A. Inchik).
• 3. Luftløftepumpe. Det russiske imperiums privilegium nr. 11531 for 1889.
• 4. Hydraulisk tilbagesvaler til destillation af olie og andre væsker. Det russiske imperiums privilegium nr. 9783 dateret 25. september 1890 (medforfatter F.A. Inchik).
• 5. Krakningsproces (installation til oliedestillation med nedbrydning). Det russiske imperiums privilegium nr. 12926 dateret 27. november 1891 (medforfatter S. P. Gavrilov).
• 6. Rørformet dampkedel. Det russiske imperiums privilegium nr. 15434 dateret 27. juni 1896.
• 7. Lodret rørkedel. Det russiske imperiums privilegium nr. 15435 dateret 27. juni 1896.
• 8. Netbelægninger til bygninger. Det russiske imperiums privilegium nr. 1894 dateret 12. marts 1899. Cl. 37a, 7/14.
• 9. Mesh buede belægninger. Det russiske imperiums privilegium nr. 1895 dateret 12. marts 1899. Cl. 37a, 7/08.
• 10. Hyperboloide strukturer (gennembrudt tårn). Det russiske imperiums privilegium nr. 1896 dateret 12. marts 1899. Cl. 37f,15/28.
• 11. Vandrørskedel. Det russiske imperiums privilegium nr. 23839 for 1913. Klasse. 13a, 13.
• 12. Vandrørskedel. USSR patent nr. 1097 for 1926. Klasse. 13a,13.
• 13. Vandrørskedel. USSR patent nr. 1596 for 1926. Klasse. 13a, 7/10.
• 14. Luftøkonomizer. USSR patent nr. 2520 for 1927. Klasse. 24k, 4.
• 15. En anordning til udledning af væske fra beholdere med lavere tryk til et medium med højere tryk. USSR patent nr. 4902 for 1927. Klasse. 12g,2/02.
• 16. Pude til tætningsanordninger til stempler i tørgastanke. USSR patent nr. 37656 for 1934. Klasse. 4 s, 35.
• 17. En anordning til at presse tætningsringe til stempler af tørgastanke mod tankvæggen. USSR patent nr. 39038 for 1938. Klasse. 4 s.35

Vladimir Grigorievich Shukhov (16. august 1853 - 2. februar 1939) - stor ingeniør, opfinder, videnskabsmand; æresmedlem af USSR Academy of Sciences, Hero of Labor. Han er forfatter til projekter og teknisk leder for opførelsen af ​​et olieraffinaderi med de første russiske oliekrakningsenheder og olierørledninger. Vladimir Grigorievich bidrog fremragende bidrag inden for olieindustriens teknologi og rørledningstransport. Han var den første, der brugte stålnetskaller til opførelse af bygninger og tårne. Efter ham introducerede højteknologiske arkitekter, de berømte Buckminster Fuller og Norman Foster, endelig mesh-skaller i byggepraksis, og i det 21. århundrede. skaller blev et af de vigtigste midler til at forme avantgardebygninger. Shukhov introducerede formen af ​​en enkelt-arks rotationshyperboloid i arkitekturen, hvilket skabte verdens første hyperboloide strukturer. Senere blev hyperboloide strukturer brugt af så berømte arkitekter som Gaudi og Le Corbusier.

Født i byen Grayvoron, Kursk-provinsen (nu i Belgorod-regionen) i en adelig familie. Han tilbragte sine barndomsår på sin mors familieejendom, Pozhidaevka. Han viste et talent for design siden barndommen. I 1871, efter at have afsluttet sin eksamen med udmærkelse fra 1871 gymnasium i St. Petersborg, bestod han glimrende adgangsprøver til Imperial Moscow Technical School (nu Moscow Higher Technical School opkaldt efter N.E. Bauman), der modtager ret til at studere på offentlig regning. Mens han stadig var studerende, lavede han sin første opfindelse - en dyse til afbrænding af flydende brændstof (som blev meget rost af D.I. Mendeleev og blev produceret i tusindvis af eksemplarer længe før Laval-dysen). I 1876 dimitterede han fra college med en guldmedalje og gennemførte en etårig praktik i USA.

Shukhov er opfinderen af ​​verdens første hyperboloide strukturer og metalnetskaller af bygningskonstruktioner (patenter fra det russiske imperium nr. 1894, nr. 1895, nr. 1896; dateret 12. marts 1899, erklæret af V. G. Shukhov 03/57/189 - 01/11/1896). V. G. Shukhov udviklede adskillige designs af forskellige netstålskaller og brugte dem i hundredvis af strukturer: gulve i offentlige bygninger og industrianlæg, vandtårne, havfyrtårne, master på krigsskibe og kraftledningsstøtter. Det 70 meter lange Adzhigol-fyrtårn i stål nær Kherson er den højeste enkeltsektions hyperboloide struktur af V. G. Shukhov. Radiotårnet på Shabolovka i Moskva blev det højeste af Shukhov-tårnene i flere sektioner (160 meter).

Verdens første stålnettårn i form af en revolutionshyperboloid blev bygget af Shukhov til den største førrevolutionære al-russiske industri- og kunstudstilling i Nizhny Novgorod, som blev afholdt i 1896.

Shukhovs hyperboloide tårn på den all-russiske industri- og kunstudstilling i Nizhny Novgord.
Til venstre ses et foto fra slutningen af ​​1800-tallet. Til højre er et moderne billede

Enkeltarks hyperboloid af rotation af det første Shukhov-tårn er dannet af 80 lige stålprofiler, hvis ender er fastgjort til ringbaser. Mesh-stålskallen af ​​diamantformede krydsende profiler er forstærket med 8 parallelle stålringe placeret mellem baserne. Højden af ​​tårnets hyperboloide skal er 25,2 meter (eksklusive højderne af fundamentet, reservoiret og udsigtsoverbygningen). Diameteren på den nederste ringbase er 10,9 meter, den øverste er 4,2 meter. Tankens maksimale diameter er 6,5 m, højden er 4,8 m. En smuk stålkonstruktion rejser sig fra jordoverfladen fra midten af ​​tårnets bund til niveauet for tankens bund vindeltrappe. I den centrale del af tanken er der en cylindrisk passage med en lige trappe, der fører til et observationsdæk på tankens øvre overflade.

“Shukhovs design fuldender 1800-tallets ingeniørers indsats for at skabe en original metalstruktur og peger samtidig vejen langt ind i det 20. århundrede. De markerer betydelige fremskridt: Kernegitteret i datidens traditionelle rumlige bindingsværk, baseret på hoved- og hjælpeelementerne, blev erstattet af et netværk af tilsvarende strukturelle elementer."

Vladimir Grigorievich Shukhov var den første i verden til at bruge hyperbolske strukturer i byggeriet, 16 år tidligere end den geniale spanske arkitekt Antonio Gaudi.

Shukhov opfandt også buede tagkonstruktioner med kabelbindere. I slutningen af ​​det 19. århundrede udarbejdede han og hans medarbejdere et nyt vandforsyningssystem til Moskva. Mere end 180 stålbroer blev bygget efter V. G. Shukhovs design.

I 1897 byggede Shukhov et værksted til det metallurgiske anlæg i Vyksa med rumligt buede sejlformede stålskaller af dobbeltkrumte gulve, som er blevet bevaret på Vyksa metallurgiske anlæg den dag i dag. Dette er verdens første buede konvekse loft med dobbelt krumning. V. G. Shukhov opfandt nye designs af rumlige flade spær og brugte dem til at designe beklædningerne til Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas hovedpostkontor, Bakhmetyevsky Garage og adskillige andre bygninger. I 1912-1917 V. G. Shukhov designede gulvene i hallerne og landingspladsen på Kievsky-banegården (tidligere Bryansk) i Moskva og overvågede dens konstruktion (spændvidde - 48 m, højde - 30 m, længde - 230 m). Mens han arbejdede med skabelsen af ​​bærende konstruktioner, ydede han et væsentligt bidrag til den endelige udformning af bygningerne og optrådte uforvarende som arkitekt. I det arkitektoniske udseende af pavillonerne på den all-russiske industri- og kunstudstilling fra 1896, GUM og Kyiv Station, bestemte Shukhovs forfatterskab de mest imponerende træk ved bygningerne.

Under Første Verdenskrig opfandt V. G. Shukhov adskillige designs af søminer og platforme af tunge artillerisystemer og designede badehavnene til havdokker.

Byggeri i 1919-1922 tårne ​​til radiostationen på Shabolovka i Moskva var det mest berømte værk af V. G. Shukhov. Tårnet er en teleskopisk struktur 160 meter høj, bestående af seks mesh hyperboloid stålsektioner. Efter en ulykke under opførelsen af ​​et radiotårn blev V. G. Shukhov dømt til døden med en betinget dom indtil færdiggørelsen af ​​byggeriet. Den 19. marts 1922 begyndte radioudsendelser, og V.G. Shukhov blev benådet.

Regelmæssige udsendelser af russisk tv gennem sendere ved Shukhov-tårnet begyndte den 10. marts 1939. I mange år var billedet af Shukhov-tårnet emblemet på sovjetisk tv og pauseskærmen på mange tv-programmer, herunder det berømte "blå lys". Nu er Shukhov-tårnet anerkendt af internationale eksperter som en af ​​de højeste præstationer inden for byggekunsten og er klassificeret som et verdenskulturarvssted.

I 1927-1929 V. G. Shukhov, der deltog i implementeringen af ​​GOELRO-planen, overgik denne tårnstruktur ved at bygge tre par mesh multi-tiered hyperboloidunderstøtninger til at krydse Oka-floden af ​​NiGRES-kraftledningen i området af byen Dzerzhinsk nær Nizhny Novgorod.

Shukhov-tårnene i Moskva og ved Oka-floden er unikke monumenter af russisk avantgarde-arkitektur.

V. G. Shukhovs sidste store præstation var opretningen af ​​minareten af ​​den gamle Ulugbek madrasah i Samarkand, som vippede under et jordskælv.

V. G. Shukhov er en cyklist. Foto af ukendt forfatter fra 1880'erne.

Vladimir Grigorievich elskede musik og litteratur , talte ti fremmedsprog. Han var dedikeret til sport, som han altid fandt tid til (et år var han endda Moskvas mester i cykelløb). Men hans største hobbyer var skak og fotografering. Shukhov sagde i spøg: "Jeg er ingeniør af profession, men i hjertet er jeg en fotograf." Hans kamera fangede mange historiske episoder fra livet i Moskva. Shukhovs viden, arbejde og erfaring blev højt værdsat: han blev valgt til medlem af den all-russiske centrale eksekutivkomité, arbejderne i Moskva i 1927 og 1928 valgte ham til medlem af Moskvas råd for arbejderdeputerede, i 1928 blev han tildelt ham. titlen som Hero of Labor, og i 1929 en af ​​de første - titlen Honored Worker videnskab og teknologi, vinder af Lenin-prisen. Akademikerne P. P. Lazarev og A. N. Krylov skrev i forbindelse med præsentationen af ​​Shukhov som et tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences i 1927: "Alt Shukhovs arbejde er baseret på hans videnskabelige værker og er resultatet af dyb teoretisk tankegang." I 1929 blev han valgt til æresakademiker ved USSR Academy of Sciences.

Shukhov døde den 2. februar 1939. Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården mere

Monument til Shukhov på Sretensky Boulevard

V.G. Shukhov. Strålende russisk ingeniør-opfinder.

1. Prøver på "Pythagorean pants". Shukhovs forfædre, både på hans mors og fars side, var på en eller anden måde forbundet med militære anliggender. Mor, Vera Kapitonovna, er datter af sekondløjtnant af den russiske hær Podzhidaev, hendes fars forfader modtog en personlig adelstitel for at deltage i Slaget ved Poltava. Militært miljø- dette er krævende, et ønske om orden, evnen til at klare livets vanskeligheder. Sammen med dette blev ønsket om at studere og lære noget nyt opmuntret i familien. Min far var flydende i flere sprog, kendte historien meget godt, var interesseret i kunst, hans nære ven var den berømte kirurg N.I. Pirogov. Men ikke desto mindre var der intet, der varslede fødslen af ​​en strålende ingeniør i familien.

Vera Kapitonovna Shukhova.

Sandt nok var det moderen fantastisk person, havde hun en særlig øget intuition, der grænsede til clairvoyance. Og min far er en succesfuld advokat med klar logisk tænkning.

Grigory Petrovich Shukhov.

Det var evnen til at tænke logisk og speciel matematisk intuition, der førte den unge Shukhov til sin første succes. Som elev i 4. klasse på Femte St. Petersborg Gymnasium fandt han et nyt bevis på Pythagoras sætning. Læreren så på portrættet af den store videnskabsmand og trak på skuldrene: "Korrekt, men ... ubeskedent!"

"Pythagorean Bukser"

2.Teori eller praksis?

Vladimir Shukhov. Ungdom.

Det kunne betragtes som ubeskedenhed afvisning af fristende forslag om at blive på Moscow Imperial Technical School (MITU, i fremtiden Bauman Moscow Higher Technical School) efter endt uddannelse for at forberede sig til et professorat. Vladimir kom ind i skolen på råd fra sin far i 1871. MITU er den bedste teknisk universitet Rusland. At studere er utroligt svært: et skørt program, der kombinerer grundlæggende fysisk og matematisk træning med beherskelse af anvendte håndværk, der er nødvendige for en praktiserende ingeniør, de strengeste krav til studerende, strenge akademisk disciplin. Studerende Shukhov er ikke kun let at klare læseplan, han har styrken og tiden til at opfinde. Første elev specialklasse Vladimir Grigorievich lavede sin første praktisk værdifulde opfindelse: han udviklede sit eget design af en dampdyse til afbrænding af flydende brændstof og lavede dens eksperimentelle model i skoleværkstederne. Denne opfindelse blev meget værdsat af D.I. Mendeleev, som endda placerede et billede af Shukhovs dyse på forsiden af ​​bogen "Fundamentals of the Factory Industry" (1897). Principperne for dette strukturelle system bruges stadig i dag.

Shukhov er i god stand hos skolens lærere, herunder N.E. Zhukovsky, A.V. Letnikov, D.N. Lebedev. Det var N.E. Zhukovsky giver et smigrende tilbud til den unge maskiningeniør om fælles videnskabelige og pædagogisk virksomhed i skole efter at have modtaget et diplom. Forresten behøvede Shukhov ikke at forberede et diplomprojekt. Han blev tildelt titlen som ingeniør "baseret på helheden" af sine akademiske meritter. Og den berømte russiske matematiker P. L. Chebyshev, et æresmedlem af MITU's pædagogiske råd, inviterer Shukhov til at arbejde kl. St. Petersborg Universitet, til Matematisk Institut. Shukhov nægter igen. Ikke af stolthed. Ved at vælge mellem teori og praksis valgte han "livet", og for ham var livet netop praksis.

Desuden var det en vidunderlig tid - teknologiens "gyldne tidsalder". Industrien udviklede sig hurtigt, hvilket medførte flere og flere nye opgaver og problemer for ingeniører. Det var nødvendigt at arbejde i skæringspunktet mellem tekniske "genrer", og det krævede encyklopædisk viden, ikke-standardiseret, nogle gange paradoksal tænkning og "dyrelig" teknisk intuition. Ingeniører var en handelsvare; Shukhov var unik med hensyn til talent, uddannelse og evne til at arbejde.

Moskva kejserlige tekniske skole.

3. Shukhov - Bari. Hvem tjener penge på hvem?

Hans fremtidige arbejdsgiver, Alexander Veniaminovich Bari, en amerikansk iværksætter med russiske rødder, forstod straks dette. Og han tog bogstaveligt talt fat i ham. De mødtes i Amerika, hvor Shukhov kom til et årelangt praktikophold efter IMTU. Og på næste år Bari var allerede i Rusland, hvor han åbnede sit eget kontor og tilbød Shukhov stillingen som chefingeniør. Og Shukhov, der afviste mere prestigefyldt arbejde, var enig. Desuden var de penge, han fik, ikke særlig store. Virksomheden blomstrede, dens årlige omsætning nåede 6 millioner rubler om året. Beløbet var fabelagtigt til de tider. Kontorets velstand havde stort set ingen indflydelse på Shukhovs honorarer.

Vladimir Grigorievich Shukhov.

Alexander Veniaminovich Bari.

"Mit personlige liv og kontorets liv og skæbne var én helhed... De siger, at A.V. Bari udnyttede mig. Dette er rigtigt. Juridisk forblev jeg altid ansat på kontoret. Min arbejdskraft blev betalt beskedent i forhold til den indkomst, kontoret fik fra min arbejdskraft. Men jeg udnyttede ham også og tvang ham til at udføre selv mine mest vovede forslag! Jeg fik valget af ordrer, bruge midler i det aftalte beløb, udvælge medarbejdere og ansætte arbejdere. Derudover har A.V. Bari var ikke kun en klog iværksætter, men også en god ingeniør, der vidste, hvordan man vurderede nyheden ved en teknisk idé. Hvem af datidens iværksættere ville have påtaget sig opførelsen af ​​pavillonerne til Nizhny Novgorod-udstillingen på seks måneder, hvis de, selv når de blev bygget, rejste tvivl om deres pålidelighed? Jeg måtte udholde lønuretfærdigheder af hensyn til ingeniør-kreativiteten.

Min vigtigste betingelse for at arbejde på kontoret er at vinde en rentabel ordre i henhold til kontrakten og på bekostning af en lavere. end konkurrenterne, omkostninger og mere korte sigt udførelse og samtidig give kontoret et overskud, der ikke er lavere end andre kontorers. Valget af konkurrencetemaet er op til mig."

Bari betalte Shukhov for ideer, for viden og i sidste ende for profit. Shukhov, uden at kræve en masse penge, betalte for sin egen lykke med sit talent - muligheden for at engagere sig i projekter, der var interessante for ham.

4. Tjekhovs rival.

Penge var aldrig noget særligt vigtigt for Vladimir Grigorievich. Ikke da han var en "fri, ugift kosak", og heller ikke da han i 1893, i en alder af 40, giftede sig med den 19-årige Anna Nikolaevna Medintseva og "voksede op" med en stor familie. Hans kone kom fra en gammel, men fattig Akhmatov-familie, der i øvrigt var en fjern slægtning til Anna Andreevna Akhmatova. På trods af sin ungdom og aldersforskellen med sin mand, viste Anna Nikolaevna sig at være meget klog kvinde og formåede at skabe en god familie og et vidunderligt hjem.

Spisestue i huset hos V.G. Shukhov i Skaterny Lane. 1900. Ved bordet, Vladimir Grigorievichs mor Vera Kapitonovna og hustru Anna Nikolaevna.

Vera og Sergei Shukhov i et hus på Smolensky Boulevard. 1912.

Men der var en anden romantisk historie i Vladimir Grigorievichs liv. Hans første kærlighed er Olga Leonardovna Knipper, A.P. Chekhovs fremtidige kone. Unge Olga var venner med sine søstre. Deres romantik varede to år og satte dybe spor i deres sjæle. "Jeg gik ind på scenen med den faste overbevisning om, at intet nogensinde ville rive mig væk fra det, især siden personlige liv tragedien med skuffelsen over min første unge følelse gik gennem mig..." - skrev Olga Leonardovna i sine erindringer.

O.L. Knipper.

Olga Leonardovna Knipper (i midten), V.G. Shukhovs søstre Olga (til venstre) og Alexandra, Konstantin Leonardovich Knipper på dachaen i Vishnyaki. 1885.

5. Fra taknemmelige oliearbejdere. I 90'erne af det 19. århundrede blev Shukhov tvunget til at ændre klimaet af sundhedsmæssige årsager og drog på et "tip" fra A.V. Bari sydpå til Baku. Baku var dengang Ruslands oliehovedstad. Selvom olieindustrien lige var ved at komme på fode igen. Petroleum brugt til belysningsformål blev betragtet som en værdifuld bestanddel af olie. Benzin blev solgt på apoteker som pletfjerner. Smøreolier fremstillet af petroleum var heller ikke efterspurgte. Mange problemer opstod. Det er ikke klart, hvad man skal gøre med den enorme mængde affaldsmateriale - brændselsolie. Hvor skal man opbevare olie, hvordan transporteres den? Bær det ikke på æsler og kameler i vinskind, og spild præcis halvdelen af ​​det på vej til din destination. Generelt indtryk M. Gorky udtrykte processen med olieproduktion med sit karakteristiske billedsprog: "Oliefelterne forblev i min hukommelse som et glimrende lavet billede af et dystert helvede. Dette billede undertrykte alle de fantastiske opfindelser af et skræmt sind, som var mig bekendt.. ."

Dette er tingenes tilstand, som Shukhov fandt, da han ankom til Baku for at forbedre sit helbred.Ikke tolerant kreativ nedetid Vladimir Grigorievich gik i gang. Og i løbet af kort tid var "oliepigen" fuldt "udrustet".

Transformationerne påvirkede hele kæden: produktion, opbevaring, transport, forarbejdning.

Ved udvinding af olie foreslog Shukhov at bruge komprimeret luft, idet han vittigt kaldte sin opfindelse en luftlift - en luftlift. Jeg løste opbevaringsproblemet ved at bygge store nittede tanke, der var så billige og økonomiske som muligt. Transport var afhængig af tre søjler: tankskibe til transport over Det Kaspiske Hav, enorme nittede flodpramme og olierørledninger. Olietankskibe blev bygget efter Shukhovs tegninger. Til olierørledninger udviklede og satte Shukhov det grundlæggende i oliehydraulik i praksis. "Shukhov-formlen", som underbygger den mest rationelle måde at pumpe olie gennem en olierørledning på, bruges stadig i dag.

Endelig blev den første dampdyse til afbrænding af olie og olieaffald sat i produktion, og krakningsprocessen blev patenteret - en metode til at fremstille benzin og kerasin af olierester ved at spalte store molekyler i mindre. høj temperatur og under pres. Shukhov modtog et patent i 1891. Men den taknemmelige menneskehed var i stand til at værdsætte alt det geniale ved opfindelsen af ​​krakningsprocessen senere, 25 år senere, da et stort antal umættelige biler dukkede op, som krævede benzin, benzin, benzin...

Gammel nittet olietank Shukhova banegård i byen Vladimir

6. "Hyperboloid af ingeniør Shukhov" - skæv fra lige eller på forkant med avantgarden. Shukhov "arbejdede ofte for fremtiden" forud for sin tid. Selvom han aldrig opfandt noget bare sådan, "ud af ingenting at lave." Han kaldte sig selv en "livets mand". Livet var hans vigtigste muse. Hun stillede spørgsmål til ham, hun hjalp ham med at finde svar. Han lærte ofte af naturen: "Det, der ser smukt ud, er holdbart. Det menneskelige blik er vant til naturens proportioner, og i naturen er det, der overlever, det, der er holdbart og målrettet.” En simpel kurv med pilekviste, vendt på hovedet, gav Shukhov ideen om at skabe gennembrudte strukturer, og grundlæggende matematikundervisning gav "lov" til at genkende en rotationshyperboloid i den. Sådan blev Shukhovs berømte stålnetskaller og hyperboloide tårne ​​født, hvor buede overflader er dannet af lige elementer.

"Debuten" af mesh-skaller som komponenter i bygninger fandt sted på den all-russiske industri- og kunstudstilling i 1896 i Nizhny Novgorod. Dette var en helt ekstraordinær begivenhed, som blev overvåget af kejser Nicholas II. Der var meget at se. Det er tilstrækkeligt at sige, at på denne udstilling, eller rettere ved siden af, for eksempel blev den berømte "Princess of Dreams" af Vrubel udstillet. Ikke desto mindre var Shukhovs pavilloner de mest populære. Kæmpe stykker jernvæv, der "ukroppsligt" hang over mit hoved, forbløffede min fantasi. Det mest fantastiske var, at dette spind stadig var "draperet" i bizarre folder.

Konstruktion af en oval pavillon med et net-stålhængende betræk til den all-russiske udstilling i 1896 i Nizhny Novgorod, foto af A. O. Karelina, 1895

V. G. Shukhov byggede otte pavilloner med verdens første lofter i form af netskaller, verdens første loft i form af en stålmembran (Shukhov Rotunda) og verdens første hyperboloide tårn af fantastisk skønhed (det blev købt efter udstillingen af ​​filantropen) Yu. S. Nechaev-Maltsov og flyttede til sin ejendom Polibino (Lipetsk-regionen), har overlevet til i dag.

Rotunda Shukhov på Nizhny Novgorod-udstillingen. 1896.

Verdens første hyperboloide Shukhov-tårn, Nizhny Novgorod, foto af A. O. Karelina, 1896

Dette var et sandt gennembrud, ikke kun inden for teknik, men også inden for arkitektur. Det var Shukhovs arkitektoniske ideer, der blev opfanget af så berømte arkitekter som A. Gaudi, La Corbusier og O. Niemeyer. De brugte hyperboloide strukturer i deres arbejde. Og repræsentanter for meget senere højteknologi, Buckminster Fullery og Norman Foster, introducerede endelig netskaller i moderne byggepraksis, og i det 21. århundrede blev granater et af de vigtigste midler til at forme avantgardebygninger...

Forresten er Shukhov Tower nu anerkendt af internationale eksperter som en af ​​de højeste præstationer inden for ingeniørkunst. Og den internationale videnskabelige konference "Hitage at Risk. Bevarelse af det 20. århundredes arkitektur og verdensarv,” afholdt i april 2006 i Moskva med deltagelse af mere end 160 specialister fra 30 lande, udnævnte i sin erklæring Shukhov-tårnet blandt syv arkitektoniske mesterværker af den russiske avantgarde, der anbefales til optagelse i UNESCOs verdensarvsliste.

Radiotårn på Shabolovka.

Shukhov opfandt også buede tagkonstruktioner med kabelbindere. V. G. Shukhovs glashvælvinger over de største butikker i Moskva har overlevet den dag i dag: Upper Trading Rows (GUM) og Firsanovsky (Petrovsky) Passagen.

Metal-glas gulve GUM designet af Shukhov, Moskva

GUM gulve.

Hotel "Metropol"

Hotel "Metropol". Indre.

Og V.G. Shukhov kom med nye designs af rumlige flade bindingsværker og brugte dem til at designe beklædningerne til Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas hovedpostkontor, Bakhmetyevsky Garage og andre talrige bygninger. I 1912-1917 V. G. Shukhov designede gulvene i hallerne og landingspladsen på Kievsky-banegården (tidligere Bryansk) i Moskva og overvågede dens konstruktion (spændvidde - 48 m, højde - 30 m, længde - 230 m).

Pushkin Museum im. Pushkin.

Moskva postkontor.

7. Giv mig et støttepunkt, og jeg... vil sætte tårnet i Ulugbek på plads. I 1417-1420 blev en bemærkelsesværdig smuk madrasah af den berømte østlige astronom og matematiker Ulugbek bygget i Samarkand. Det var omkranset af to minareter. Tiden gik, og minareterne gik på amok. Især den nordøstlige. Den afveg fra lodret med mere end 1,5 m. Befolkningen i Samarkand så på den med uro og frygtede med rette, at minareten en skønne dag ville falde sammen på deres hoveder. I 1918 blev det sikret med kabler. Vinden hylede i kabelstrengene på den "forbandede guitar", som Samarkand-beboerne nu kaldte minareten. Det gik dem på nerverne. Og det er uvist, hvordan det ville være endt, hvis Vladimir Grigoryevich Shukhov ikke var kommet de udmattede Samarkand-beboere til hjælp i 1932. Han besluttede at returnere minaretten til udgangsposition. Han var 79 år på det tidspunkt, og dette var, hvis ikke hans sværeste projekt, så i hvert fald et af de mest spektakulære.

V.G. Shukhov retter op på Ulugbek-minareten. Venlig tegnefilm af Sukhov.

Han var ikke kun forfatter til projektet, men overvågede også arbejdet. Selvom mange ikke troede på virksomhedens succes. Landsmænd tvivlede lydløst, overbeviste tidligere værker ingeniør i sloganets ufejlbarlighed: "Shukhov sagde, Shukhov gjorde." Udlændinge tillod sig modet til at udtrykke oprørske tanker højt: "Dette er for vovet. Dette er i modstrid med lovene for universel tyngdekraft. Minareten vil kollapse, så snart de begynder at løfte den."

Ulugbek madrasah. Samarkand.

Efter 3 dage stod minareten allerede strengt lodret. Vladimir Shukhov løste problemet. Ved hjælp af donkrafte og spil, som altid, uden at bruge en eneste ekstra person.

Minaret af Ulugbek madrasah. Fragment.

8. Livet som bonus for arbejdet.

Shukhov selv tvivlede i øvrigt ikke et sekund på virksomhedens succes. Han er vant til at beregne alt "med millimeter nøjagtighed." "Der var ingen risiko ved at fuldføre ordren. Ødelæggelsen af ​​strukturen er ikke kun et tab for kontoret, men også tabet af min ingeniørautoritet, tabet af muligheden for selvstændig kreativitet, hvilket betyder enden kreative liv"Nogle gange var spørgsmålet endnu mere akut. Ikke kun kreativiteten var på spil, men også fysiske liv. Dette var tilfældet under opførelsen af ​​Shukhovs mest berømte idé - radiotårnet på Shabolovka. I 1919 udviklede Shukhov et projekt. Det smukke tårn skulle rejse sig til en højde på 350 m, og formørke sin franske rival - Eiffeltårnet (305 m), mens det vejer næsten tre gange mindre. Men landet er i ødelæggelse, hungersnød, borgerkrig, og der er ikke nok metal. Højden er begrænset til 160 meter (6 spænd i stedet for 9). Sektioner - spænd skal samles på jorden og ved hjælp af spil løftes til toppen en efter en. Shukhov laver beregninger. Som hans kolleger husker, stolede han normalt ikke på nogen med denne sag. Samtidig opererede han med omtrentlige runde tal, men senere lavede han bestemt en ændring, der gjorde resultatet klart og umiskendeligt. Som altid. Men denne gang sker det uventede. Det fjerde afsnit kollapser. beskadige de nederste tre ved fald. Repræsentanter for Cheka dukker op på begivenhedsstedet. Deres dom er hurtig, kategorisk og uretfærdig - henrettelse. Til sabotage. Der er ingen modige mennesker til at tage Shukhovs plads. Han bliver tilbudt at arbejde videre. Henrettelsen udsættes. Medarbejderne er rædselsslagne. "Hvordan kan du arbejde, når enhver fejl truer livsfare"Ingen fejl," svarer Shukhov og kaster sig som altid over sit arbejde. Forresten, som en kommission, der er mere kompetent end Cheka'en senere vil fastslå, var der ingen fejl, der var "træthed" af metal af lav kvalitet. Alt ender med endnu en succes.

Men den geniale ingeniør vil fortsætte med at gå, selv på trods af regeringspriser."på kanten af ​​en kniv", under artiklerne: hans sønner deltog i den hvide bevægelse, gennem flådeafdelingen samarbejdede Shukhov med A. Kolchak i 1917. Ja, og utvivlsomt talent er ikke en grund til forfølgelse. Heldigvis havde Vladimir Grigorievich ikke tid til at tænke over dette, han arbejdede for meget. »Vi skal arbejde uanset politik. Der er brug for tårne, kedler, spær, og der bliver brug for os.”

"Med stor spænding husker jeg mit liv tilbragt i nærheden af ​​V.G. Shukhov. Hver dag, time, hvert minut var fuld af lykke og entusiasme af opdagelse. Jeg havde ikke tid til at vikle mit hoved om alt, hvad jeg så og hørte. Og han, denne tænker , fortalte alle gavmildt gav, gavmildt hældte ind, som fra et overflødighedshorn, alt nyt og nyt, det ene mere interessant og mere strålende end det andet,” huskede A.P. Balankin, der arbejdede på kontoret i mere end 40 år og var hovedproducenten af ​​arbejdet med opførelsen af ​​Shabolovskaya Tower.

Radiotårn på Shabolovka.

9. I samme rækker med Leonardo. Shukhov bombarderede sine kolleger fuldstændigt med en bunke nye ideer forskellige områder menneskelig aktivitet, der minder om kraften i hans talent og omfanget af den store Leonardo da Vinci, renæssancens "chefingeniør". Han var bestemt en "renæssance" mand. Ved talent, bredde af viden og interesser. Det er svært at nævne hans opfindelser, listen vil være enorm. Det er lige så svært at nævne hans "ikke-arbejde" hobbyer. Litteratur, kunst, musik. Shukhov elskede teatret. Forresten designede han verdens første roterende scene til Moskvas kunstteater.

Fotografering har altid været Vladimir Grigorievichs store passion. "Jeg er ingeniør af profession, men en fotograf i hjertet." Han efterlod en enorm samling af de mest talentfulde, unikke billeder og negativer. Familiehistorie, Moskva-historie, landshistorie.

Og selvfølgelig sport. Shukhov var en ivrig atlet. Om vinteren - skøjter og ski, om sommeren - cykler. Desuden var Vladimir Grigorievich involveret i cykling, man kan sige på et professionelt niveau - han deltog i løb. De siger, at A.V. Bari en dag, der vandrede ind i Manegen for at se konkurrencen, pludselig med rædsel genkendte sin maskinchef i den rødhårede vinder.

Selvportræt på en trapez nær et hus på Smolensky Boulevard. 1910.

Sport bidrog til at opretholde en fremragende fysisk form, nødvendig for liv og arbejde. Shukhov levede for at arbejde og arbejde for at leve.

10. Pleje. Engang for mange år siden drømte Vladimir Grigorievichs mor, Vera Kapitonovna, frygtelig drøm- en søn opslugt af flammer i familiens krypt. Hun viftede det frygtelige syn væk. Desværre viste drømmen sig at være profetisk. Shukhov arbejdede på sit kontor. Det væltede lys satte ild til hans tøj. Forbrændinger dækkede en tredjedel af kroppen. I 5 dage kæmpede læger for hans liv. Men han undlod at hjælpe. Den 2. februar 1939 døde Vladimir Grigorievich Shukhov.

Han overlod til sine efterkommere åbne love, afledte formler, perfekte mekanismer, smukke bygninger, broer, kedler, fotografier... og tro på ubegrænsede muligheder menneskesind.

Anvendte materialer: tårn på Shabolovka

Da Vladimir Shukhov byggede et radiotårn på Shabolovka, blev han dømt til betinget henrettelse på grund af en teknisk ulykke. Derefter tjente den verdensberømte gennembrudte hyperboloidstruktur ("Shukhov hyperboloid") som et symbol og emblem på Sovjetunionens store præstationer. Samtidig er tårnet aldrig blevet ordentligt repareret i 92 år. Nu repræsenterer det rustne og smuldrende ingeniørmonument reel trussel. Alle forstår, at der skal gøres noget ved det, men ingen ved præcis hvordan.

Ministeriet for telekommunikation og massekommunikation i Den Russiske Føderation har udarbejdet et lovforslag om flytning af Shukhov-tårnet til en ny placering og udførelse af reparations- og restaureringsarbejde "i restaureringstilstand." Reparations- og restaureringsarbejde efter flytning af tårnet vil ifølge projektet omfatte demontering og efterfølgende restaurering af objektet på en ny placering i volumener og proportioner, der gentager strukturen bygget i 1922. Den Russiske Føderations kulturministerium og hovedstadens regering bliver bedt om at forberede finansieringskilder senest den 1. maj 2014, hvor tårnet vil blive flyttet.

russiske Leonardo

Sidste år, 2013, blev i den arkitektoniske verden erklæret som året for Vladimir Grigorievich Shukhov - den 28. august fyldte "Ruslands første ingeniør", den store designer og opfinder, "russer Leonardo da Vinci" 160 år. Og vigtigst af alt, hvad der blev diskuteret på alle konferencer og runde borde, udstillinger og møder: Shukhovs bygninger er truet i dag.

"Der er meget snak, bøger udgives, men Shukhovs arv, visuelle og teknik, forsvinder for vores øjne," siger ingeniørens oldebarn, hans navnebror Vladimir Shukhov, som leder Shukhov Tower Foundation.

Ikke kun tårnet på Shabolovka, men også andre objekter af Shukhov, hvoraf hundredvis blev bygget, men kun få er tilbage, er i en tilstand af varierende grader af forsømmelse. Verdens første hyperboloide tårn, bygget af Shukhov til Nizhny Novgorod-udstillingen i 1896, er også korroderet af rust. Det blev købt af købmand-filantropen Nechaev-Maltsov til sin ejendom i Lipetsk-regionen, og ved et eller andet mirakel har hun overlevet der den dag i dag.

På det metallurgiske anlæg i Vyksa rådner et unikt monument af industriel arkitektur - et værksted med verdens første sejlformede stålnetlofter - skaller med dobbelt krumning.

Kom så Vyksa - Melnikov-Shukhov garagen på Novoryazanskaya Street i Moskva har brug for seriøs restaurering. Og skæbnen for unikke metal-glaslofter Pushkin Museum, bygget af Shukhov, i forbindelse med den kommende genopbygning forbliver meget vag.

De siger, at Shukhov kom med sine hyperboloider efter at have set en væltet flettet kurv. Det var en revolution inden for teknik og arkitektur - ved hjælp af denne kurv fandt han på en måde at bygge stærke og stabile strukturer i enhver højde med minimalt materiale. Det er præcis sådan alle de mest komplekse højteknologiske strukturer er bygget den dag i dag – det være sig tv-tårne ​​eller skyskrabere. Mesh-strukturer bruges endda i raketvidenskab.

Shukhov og sort guld

Strengt taget var Shukhov ikke en arkitekt, havde ikke en særlig uddannelse, men i alle arkitektoniske lærebøger, i alle internationale opslagsbøger, vil du finde hans navn på det mest hæderlige sted. Dens design er utrolig let, holdbart og økonomisk (tre gange mindre metal blev brugt pr. højdeenhed af Shukhov-tårnet end pr. højdeenhed Eiffeltårnet), de er mekanisk geniale, men de er også visuelle mesterværker. Alle førende moderne arkitekter, inklusive Norman Foster, som er så elsket i Moskva, bruger disse ideer i deres design.

"Nu bliver erhverv isoleret - arkitekt separat, designer separat, beregningsspecialist separat. Og denne mand gjorde alting glimrende," beundrer Andrei Bokov, formand for Union of Russian Architects. Han sammenligner Shukhov med Steve Jobs. Kun hvis amerikaneren forudså computerrevolutionen i årtier, så forudsagde Shukhov efter hans mening "upåklageligt nøjagtigt fagets, landets, verdens skæbne i 150 år og måske endda længere."

Ikke kun hans strålende sind og grundlæggende uddannelse, men også ingeniørens lette, eventyrlige karakter tillod ham at gøre de mest vovede opdagelser. Da Shukhov ville vide, hvordan en levende organisme fungerer, gik han ind i medicinsk akademi og studerede i to år. Hvis han var interesseret i noget, kastede han sig straks ud i det.

Samtidige kaldte Shukhov for en "fabriksmand". Ingeniøren selv kom med en anden definition - "symfonisk tænkning."

Oftest sammenlignes Shukhov med Leonardo da Vinci. Han gjorde virkelig sit præg på mange områder: olie og gas, militære og maritime anliggender, byggeri, mekanik, matematik. Kun i modsætning til Italiensk geni, indså Shukhov næsten alle sine opdagelser.

I slutningen af ​​det 19. århundrede opfandt Shukhov cracking, en metode til olieraffinering, som den dag i dag bruges over hele verden. Han byggede også den første olierørledning i Rusland. På en måde blev alt vores nuværende velvære bygget takket være ingeniøren Shukhov.

"Men hvor meget mere kunne han have gjort! Hvis du forestiller dig, er det betagende," siger Andrei Bokov. "Men han tog afsted."

Tårnene blev revet ned

Hvad der sker med Shukhovs arv i dag, kan forklares med vor tids "sygdomme".

"2003. Et møde afholdes i Moskvas rådhus for at markere 150-året for Shukhovs fødsel, gæster fra 25 lande er ankommet, i Luzhkov-præsidiet, alt er vidunderligt, alle siger, at Shukhovs arv skal bevares. Statsdumaen vedtager en tilsvarende resolution.Samtidig er "Shukhov-tårnet i Podolsk blevet revet ned i et år," husker ingeniørens oldebarn. Et busstoppested blev bygget på stedet for tårnet.

Snart blev det smukke vandtårn i centrum af Yaroslavl revet ned. Mirakuløst nok blev det sidste af de seks transmissionstårne ​​på Oka-floden reddet - det er dette tårn, som europæiske eksperter i dag betragter som toppen af ​​Shukhovs ingeniørkreativitet. Indtil for nylig var der to tårne, men det andet blev simpelthen demonteret til skrot.

Skæbnen for radiotårnet i Moskva forårsager den største sorg, melankoli og endda fortvivlelse blandt specialister. 90-årsdagen for starten af ​​driften af ​​det verdensberømte Shukhov-tårn på Shabolovka blev fejret bredt i marts 2012. Denne 150 meter lange struktur, der engang var forbløffet med sin styrke, lethed og skønhed, mødte sit æresjubilæum i en tilstand før ulykken. Dens tilstand forværres hver dag og truer ikke kun mesterværket af design, men også de omkringliggende huse og mennesker.

Undersøgelsen afslørede, at i dag er fundamentet af Shukhov-tårnet og dets komponenter næsten fuldstændigt beskadiget af korrosion, som ikke længere kan stoppes. Desuden blev undersøgelserne udført for tre år siden, og højst sandsynligt blev tårnets tilstand endnu mere forværret i løbet af denne tid.

For et par år siden advarede eksperter om, at restaureringen ikke kunne udskydes: "Tårnets tilstand er uacceptabel og udgør en fare for udstyr og mennesker."

Alle er enige om, at Shukhovs arv skal bevares. Men ingen ved, hvordan man gør dette: ingen har endnu modtaget nogen rimelige forslag til, hvordan man stopper korrosionen af ​​Shukhov-tårnet og ikke gør det til en billig genindspilning.

"Der er ingen og kan ikke være simple løsninger her. Vi må forstå, at det er ikke-fornybare værdigenstande, antikviteter, som hver millimeter er vigtig at bevare, hvis det er muligt." "Vi har mistet interessen for fint arbejde, en følelse af værdien af ​​det materiale, vi har at gøre med, og for geniale løsninger," klager Andrei Bokov, formand for Union of Russian Architects.

En interessant detalje: restauratører opdagede en fabrik, hvor stål blev hældt til Shukhov-tårnet i 1919. Dengang var han i Tyskland, nu er det Polens territorium. Så anlægget fungerer ikke kun stadig, men producerer blandt andet også det samme stål, som det gjorde dengang for næsten hundrede år siden. Et godt eksempel på omhyggelig bevarelse af fortiden.

Ladimir Shukhov blev af sine samtidige kaldt en "fabriksmand" og en "russisk Leonardo". Han udviklede olieindustrien og byggeriet, varmeteknik og skibsbygning, militær og restaureringsanliggender. Ifølge hans tegninger blev der lagt olierørledninger og designet flodtankskibe, opført tårne ​​og bygget fabrikker.

"Man of Life" Vladimir Shukhov

Vladimir Shukhov blev født i 1853 i distriktsbyen Grayvoron, Kursk-provinsen. Hans mor kom fra en gammel adelig familie, min far arbejdede som advokat og revisor i Finansministeriet. Familien var ikke rig og levede af familiens overhoveds løn. Min far blev ofte forflyttet under sin tjeneste: først til Kursk, derefter til St. Petersborg.

I en alder af 11 gik Vladimir Shukhov ind i det femte St. Petersborg Gymnasium. Allerede dengang viste drengen evnen til eksakte videnskaber, især i matematik. I fjerde klasse lavede han sit eget bevis på Pythagoras sætning – logisk og kortfattet.

I 1871 dimitterede Shukhov fra gymnasiet med udmærkelse. Han gik ind i Moskva Imperial Technical School (i dag - Bauman Moscow State Technical University). Blandt hans lærere var den berømte matematiker Alexei Letnikov, en videnskabsmand inden for jernbanetransportmekanik Dmitry Lebedev, og grundlæggeren af ​​moderne hydro- og aerodynamik Nikolai Zhukovsky. De krævede, at eleverne havde et upåklageligt kendskab til fysik og kemi, matematik og arkitektur. Vladimir Shukhov var en flittig studerende: han læste Yderligere læsning, arbejdede med entusiasme i skolens værksteder. I 1874 skabte han sin første opfindelse, som var praktisk talt værdifuld. Det var en dampdyse til afbrænding af flydende brændstof. Denne lille detalje gjorde processen sikrere, mere bekvem og mere økonomisk.

Vladimir Grigorievich Shukhov - gymnasieelev. Foto: arran.ru

Vladimir Grigorievich Shukhov - elev af Moscow Imperial teknisk skole i Moskva. 1875. Foto: arran.ru

Vladimir Grigorievich Shukhov - ingeniør. 1877. Foto: arran.ru

I 1876 dimitterede Shukhov fra college med en guldmedalje. Nikolai Zhukovsky inviterede ham til at undervise og lave naturvidenskab sammen, og kendt matematiker Pafnutiy Chebyshev inviterede mig til at arbejde på St. Petersborg Universitet. Shukhov var dog ikke tiltrukket teoretisk forskning, drømte han om at opfinde. "Jeg er en livets mand"", sagde han, det var derfor, han besluttede at blive praktisk ingeniør.

Samme år tog Vladimir Shukhov, som den bedste kandidat fra Imperial School, til USA i et år som del af en videnskabelig delegation. Der var meget at lære i Amerika: de nyeste tekniske ideer blev hurtigt introduceret her, og enorme beløb fra forskellige velgørende fonde blev brugt på ingeniørudvikling.

Grundlægger af olieindustrien

Et år senere vendte Vladimir Shukhov tilbage til Sankt Petersborg, hvor han fik arbejde i tegnebureauet i Warszawa-Wien jernbane. Den grå hverdag begyndte. Men snart ændrede livet for den unge ingeniør sig dramatisk. Han blev fundet af den succesrige iværksætter Alexander Bari, som Shukhov mødte tilbage i Amerika. Bari indgik en lukrativ kontrakt med Nobel-brødrenes partnerskab, ejere af Baku-oliefelterne, og inviterede Shukhov til at lede afdelingen af ​​sit firma i Baku. Den unge ingeniør var enig.

Da Shukhov ankom til Baku-feltet, så han uorganisering, talrige brande og olieslam. Olie blev udvundet i spande og transporteret i tønder. Petroleum blev dengang betragtet som det eneste nyttige produkt fra det - det blev brugt til belysningsbehov. Og benzin og brændselsolie opnået under produktionen af ​​petroleum blev overvejet industri affald. Benzin fordampede, og brændselsolie blev hældt i gruber, som forurenede den omgivende natur.

Den femogtyve-årige ingeniør begyndte at introducere sine innovationer i produktionen. Han installerede dampdyser og cylindriske tanke på udstyret og designede den første rørledning til pumpning af olie.

V.I.-partnerskabets oliestation Ragozin og Co. i Konstantinov ved Volga. Bygget efter design af V.G. Shukhov byggekontor for ingeniør A.V. Bari. 1881. Foto: arran.ru

Reservoarer fra Lebed Shipping Company Partnership i Tsaritsyn ved Volga. Bygget efter design af V.G. Shukhov byggekontor for ingeniør A.V. Bari. 1882. Foto: arran.ru

Begyndelsen af ​​olierørledningsruten, omkring 3 kilometer lang, i byen Batumi fra Y. Nashauer reservoirstationen. Bygget efter design af V.G. Shukhova. 1886. Foto: arran.ru

Men vigtigst af alt opdagede Vladimir Shukhov krakningsprocessen, som gjorde det muligt at adskille olie i fraktioner. Nu, når de destillerede det, var det muligt at opnå ikke kun petroleum, men også motorolier, diesel, brændselsolie og benzin. Den første i verden industriel installation kontinuerlig termisk krakning af olie blev designet og patenteret af Vladimir Shukhov sammen med hans assistent Sergei Gavrilov i 1891. Hans opfindelse begyndte at blive brugt mere udbredt lidt senere, da den dukkede op et stort antal af biler, der kører på benzin.

Vladimir Shukhov arbejdede på Bari-kontoret i næsten et halvt århundrede. Her havde han den handlefrihed, der var så nødvendig for enhver opfinder.

"Fabriksmand"

I begyndelsen af ​​1890'erne begyndte en periode med størst fremgang i Vladimir Shukhovs liv, som en af ​​hans medarbejdere senere kaldte "en komplet triumf af intelligens og vid." Ingeniøren begyndte at bruge mere tid på metalkonstruktioner. Shukhov udviklede denne interesse, da han arbejdede på design af lofterne i Upper Trading Rows (i dag GUM) på Den Røde Plads i Moskva. Til bygningens tag skabte han unikke gennemskinnelige lofter - buede spærstrukturer. Vægt jern dele spærene var mere end 800 tons, men som komponisten Alexander Razmadze skrev, "udseendet af gitteret af gulve var noget så let og tyndt, at det nedefra lignede et spindelvæv med glas indlejret i det".

I 1896, på den all-russiske kunst- og industriudstilling i Nizhny Novgorod, præsenterede Vladimir Shukhov flere af sine opfindelser inden for metalstrukturer: den allerede velkendte buede truss og nye mesh-beklædninger. På udstillingen var også et hyperboloid vandtårn opfundet af en ingeniør. For at skabe det tog Shukhov to metalringe og forbandt dem med lige store slynger og roterede derefter ringene i forhold til hinanden. Absolut lige linjer dannede en buet figur - en enkelt-ark hyperboloid. Designet opfundet af Shukhov var elegant og holdbart, men alligevel enkelt og billigt at samle: dets konstruktion krævede kun metalbundringe, lige lameller og fastgørelsesanordninger.

Bygningen af ​​konstruktions- og ingeniørafdelingerne med en mesh-dækkende systemingeniør Vladimir Shukhov. Foto: arran.ru

Vandtårnet blev bygget efter tegning af ingeniør V.G. Shukhov til den all-russiske industri- og kunstudstilling i Nizhny Novgorod. Foto: arran.ru

Bro over Yenisei-floden i Krasnoyarsk. Bygget efter design af V.G. Shukhova. Byggeleder Evgeniy Karlovich Knorre, civilingeniør. 1899. Foto: arran.ru

Efter Nizhny Novgorod-udstillingen begyndte Vladimir Shukhov at modtage adskillige ordrer. Ingeniøren tegnede og byggede hundredvis af vandtårne, byggede flere jernbanebroer med spænd, kompilerede nyt projekt vandforsyning i Moskva. Han opfandt nye designs af rumlige flade spær og brugte dem til at designe beklædningerne til Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas hovedpostkontor, Bakhmetyevsky Garage, hallerne og landingspladserne på Kievsky Station i Moskva.

Efter statskuppet i 1917 afviste Shukhov adskillige invitationer fra udlandet. Han skrev i sin dagbog: »Vi skal arbejde uanset politik. Tårne, kedler, spær er nødvendige, og vi bliver nødvendige". Bari-virksomheden og fabrikken blev nationaliseret, Shukhov blev smidt ud af palæet. Der er kommet vanskelige tider for ingeniøren og hans familie.

"Far [Vladimir Shukhov] boede kl sovjetisk magt ikke sød. Han var modstander af autokratiet og holdt ikke op med det under den stalinistiske æra, som han forudså længe før den begyndte. Jeg kendte ikke Lenin tæt, men jeg havde ingen kærlighed til ham. Han fortalte mig mere end én gang: "Forstå, at alt, hvad vi gør, ikke er nødvendigt af nogen eller for noget. Vores handlinger styres af uvidende mennesker med røde bøger, der forfølger uklare mål" Flere gange var min far på randen af ​​ødelæggelse."

Sergey Shukhov

I 1920 kom han i fængsel yngre søn Shukhova. For at befri ham afleverede ingeniøren sovjetisk stat alle deres patenter er 50 millioner værd i guld. Sønnen blev løsladt, men han var så udmattet og udmattet, at han aldrig kom til fornuft og døde. Samme år døde ingeniørens mor, efterfulgt af hans kone.

Shabolovskaya TV tårn. Bygget efter Vladimir Shukhovs design. 1920–1922. Foto: places.moscow

Vladimir Shukhov fortsatte dog med at arbejde hårdt, for hvilket hans samtidige kaldte ham "fabriksmanden". Opfinderen designede et tårn til radiostationen på Shabolovka i Moskva: det bestod af seks mesh hyperboloid stålsektioner 160 meter høje. Den 19. marts 1922 begyndte de første radioudsendelser at blive udsendt fra den. Et arkitektonisk mesterværk fra avantgarde-æraen opfylder ikke kun sine funktioner - Shukhov-tårnet er optaget på listen over kulturmindesmærker med beskyttet status og anbefales til optagelse på UNESCOs verdensarvsliste. Hyperboloide tårne ​​af dette design bliver stadig bygget i dag i mange lande rundt om i verden.

Alle store sovjetiske byggepladser de første femårsplaner var forbundet med navnet Vladimir Shukhov. Ingeniøren deltog i implementeringen af ​​landets elektrificeringsplan: han skabte tårnstrukturen for krafttransmissionslinjen over Oka-floden. Han designede butikkerne med åbent ildsted i Vyksa-, Petrovsky-, Taganrog-værkerne, Azovstal-værket og lancerede det sovjetiske cracking-anlæg i Baku.

I 1929 modtog Vladimir Shukhov Lenin-prisen for opfindelsen af ​​oliekrakningsprocessen, i 1932 - stjernen i Hero of Labor og blev et tilsvarende medlem af Videnskabsakademiet og derefter en æresakademiker. Han fortsatte med at arbejde indtil udgangen af ​​sine dage.

Vladimir Shukhov døde i 1939. Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården.