Chelyuskin ምን ደረጃ ነበረው? በዩራሲያ ሰሜናዊ ጫፍ ላይ የደረሰው የዋልታ አሳሽ ሴሚዮን ኢቫኖቪች ቼሊዩስኪን ከዚህ ዓለም በሞት ተለዩ

ሴሚዮን ቼሉስኪን በ 1700 ቤሌቭ ከተማ ተወለደ። የቱላ ክልል. እ.ኤ.አ. በ 1714 መገባደጃ ላይ ወጣቱ በሱካሬቭስካያ ግንብ ውስጥ በሚገኘው በሞስኮ የሂሳብ እና የአሰሳ ሳይንስ ትምህርት ቤት ተመዘገበ። ከ 1720 ጀምሮ በመርከብ ላይ አገልግሏል የባልቲክ መርከቦችአሳሽ

በኋላ፣ ሴሚዮን የአሰልጣኝ ናቪጌተር እና ንዑስ-ናቪጌተር ቦታ ወሰደ። ከዚያም በባልቲክ አገልግሎቱን ቀጠለ። ከ 1733 ጀምሮ በታላቁ ውስጥ ተሳትፏል ሰሜናዊ ጉዞ. ከ 1735 እስከ 1736 ባለው ጊዜ ውስጥ, በፕሮንቺሽቼቭ ጉዞ ውስጥ ባለ ሁለት ጀልባ "ያኩትስክ" ላይ መርከበኛ ነበር. ለዚህ ጉዞ ማስታወሻ ደብተር አስቀምጧል። እኔም በክፍት የባህር ዳርቻ መግለጫ ላይ ማስታወሻ ያዝሁ።

በሴፕቴምበር 1736 በፕሮንቺሽቼቭ ህመም እና ሞት ምክንያት ቼሊዩስኪን የመርከቧን አዛዥ ወሰደ እና መርከቧን ከፋዴያክ ቤይ ወደ ኦሌኔክ ወንዝ አፍ ወሰደ። በታኅሣሥ 1736 ከቀያሹ ቼኪን ጋር በመሆን ወደ ያኩትስክ ከተማ ተመለሰ።

ሴሚዮን ኢቫኖቪች የ ሰሜናዊ ቦታአህጉራዊ ዩራሲያ ፣ እሱም በኋላ ኬፕ ቼሊዩስኪን ተብላ ተጠራች። እ.ኤ.አ. በ 1742 መገባደጃ ላይ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ከተማ ተመለሰ ፣ እዚያም የመሃል አዛዥነት ማዕረግ ተቀበለ ።

በተጨማሪም በባልቲክ የጦር መርከቦች ውስጥ በተለያዩ የኃላፊነት ቦታዎች አገልግሏል። እ.ኤ.አ. በ 1746 ሴሚዮን ቼሉስኪን ጀልባውን ልዕልት ኤልዛቤትን አዘዘ። ከአምስት ዓመታት በኋላ ተመራማሪው ወደ ሌተናነት ከፍ ብሏል, ከዚያም የካፒቴን-ሌተናንት ማዕረግ ተቀበለ. በታህሳስ 18 ቀን 1756 በ 3 ኛ ደረጃ ካፒቴን ማዕረግ ጡረታ ወጣ ።

የ Chelyuskin ትውስታ

በታዋቂው የፑቲቪል ከተማ ውስጥ ያለው ጎዳና በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል
የዩራሺያን አህጉር ሰሜናዊ ጫፍ - ኬፕ ቼሊዩስኪን - ለቼሊዩስኪን ክብር ተሰይሟል።
የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ክፍል በ 1967 የቼሊዩስኪን ባሕረ ገብ መሬት ተባለ።
በታይሚር ቤይ አፍ የካራ ባህርየታይሚር ወንዝ የሚፈስበት የቼሊዩስኪን ደሴት ነው።
እ.ኤ.አ. በ 1933 አዲሱ የእንፋሎት መርከብ Chelyuskin ፣ በኋላ ላይ ታዋቂ የሆነው ፣ ለእሱ ክብር ተሰይሟል።
አማካኝ የስለላ መርከብየፕሮጀክት 850 "ሴሚዮን ቼሊዩስኪን" እንደ ጥቁር ባህር እና ፓሲፊክ አካል (ከ 1977 ጀምሮ) የዩኤስኤስአር እና የሩሲያ የባህር ኃይል መርከቦች በ 1966-1993 ።
በሞስኮ ሎሲኖስትሮቭስኪ አውራጃ ውስጥ አንድ ጎዳና በበኩሉ ተሰይሟል።
በሴንት ፒተርስበርግ የተወሰነ ፓርክከ 1934 እስከ 1991 Chelyuskintsev ፓርክ ተብሎ ይጠራ ነበር.
በካርኮቭ ከተማ (ዩክሬን) አንድ ጎዳና ለእሱ ክብር ተሰይሟል.
በሉሃንስክ ክልል (ዩክሬን) በሉቱጊንስኪ አውራጃ ውስጥ አንድ መንደር በስሙ ተሰይሟል።
በማሪፖል እና ፖልታቫ (ዩክሬን) ከተሞች ውስጥ ያሉ ጎዳናዎች የተሰየሙት በቼሊዩስኪን ነው።
በ Bila Tserkva (ዩክሬን) ውስጥ ጎዳና እና ጎዳና
ጎዳና በኒዝሂን (ዩክሬን)
በኢዝሄቭስክ በምስራቃዊ መንደር ውስጥ ከሚገኙት ጎዳናዎች አንዱ በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል።
በካዛን ከተማ (ሩሲያ, ታታርስታን) አንድ ጎዳና በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል.
በኤስ.አይ. ቼሊዩስኪን የኤሮፍሎት አውሮፕላኑን የኤርባስ A320-214 ሞዴል VP-BTC የሚል ስም ሰጥቶታል።
በኖቮሲቢሪስክ (ሩሲያ) ከተማ ውስጥ "Chelyuskin" በመርከቧ ላይ በበረዶ ጉዞ ላይ ለተሳተፉ ተሳታፊዎች ክብር አንድ ጎዳና ተሰይሟል.
በበርዲያንስክ (ዩክሬን) ከተማ አንድ ጎዳና በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል።
በፔንዛ (ሩሲያ) ከተማ ውስጥ አንድ መንገድ እና መተላለፊያ በ Chelyuskin ስም ተሰይመዋል.
በሮስቶቭ-ኦን-ዶን (ሩሲያ) ከተማ ውስጥ አንድ ጎዳና በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል።
በካሜንካ-ዲኔፕሮቭስካያ (ዩክሬን) ከተማ ውስጥ አንድ መስመር በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል።
በስተርሊታማክ ከተማ (ሩሲያ ፣ ባሽኮርቶስታን) አንድ ጎዳና በቼልዩስኪን ስም ተሰይሟል።
በሳራቶቭ, ቮሎግዳ, ዬካተሪንበርግ, ሙርማንስክ, ኦሬንበርግ, ቮሮኔዝ, ኒዝሂ ታጊል, ኦምስክ, ቶምስክ, ባርናውል, ኩርስክ እና ቱመን ከተሞች የቼሊዩስኪንሴቭ ጎዳና አለ.
በብሮቫሪ (ዩክሬን) ከተማ ውስጥ አንድ ጎዳና በ Chelyuskin ስም ተሰይሟል
በሚንስክ ከተማ (ቤላሩስ) ውስጥ "Chelyuskin" በመርከቧ ላይ በበረዶው ጉዞ ላይ ለተሳተፉ ተሳታፊዎች ክብር መናፈሻ ተሰይሟል.
በብሬስት (ቤላሩስ) ከተማ ውስጥ አንድ ጎዳና በ Chelyuskin ስም ተሰይሟል
በዶኔትስክ (ዩክሬን) ከተማ ውስጥ አንድ ጎዳና በ Chelyuskin ስም ተሰይሟል
በዲኔፕ (የቀድሞው ዲኔፕሮፔትሮቭስክ) ከተማ ዩክሬን አንድ ጎዳና በቼሊዩስኪን ስም ተሰይሟል።
በኡስት-ካሜኖጎርስክ (ካዛክስታን) ከተማ አንድ ጎዳና ለእሱ ክብር ተሰይሟል።
ከተማ ውስጥ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ(ሩሲያ) አንድ ጎዳና በስሙ ተሰይሟል
በኦሬንበርግ (ሩሲያ) ከተማ ውስጥ አንድ ጎዳና በእሱ ክብር ተሰይሟል
በኖቮኩዝኔትስክ ከተማ (ሩሲያ) Kemerovo ክልል) ጎዳና የተሰየመው በቼልዩስኪን ነው።
በሞጊሌቭ (ቤላሩስ) ከተማ ውስጥ ለእንፋሎት መርከብ “Chelyuskin” ሠራተኞች ክብር አንድ ጎዳና ተሰይሟል።
በሴሊዶቮ ከተማ የዶኔትስክ ክልል(ዩክሬን) አንድ ጎዳና በቼልዩስኪን ስም ተሰይሟል
በያኩትስክ ከተማ አንድ ጎዳና በቼልዩስኪን ስም ተሰይሟል

( XVIIIክፍለ ዘመን)

Chelyuskin ለአሥር ዓመታት - ከ 1733 እስከ 1743 - በሰሜናዊው የባህር ዳርቻዎች ላይ በሚገልጸው በታላቁ ሰሜናዊ ኤክስፔዲሽን ዲታች ሥራ ውስጥ ንቁ ተሳትፎ አድርጓል. የአርክቲክ ውቅያኖስከሊና አፍ ወደ ምዕራብ. ቼሊዩስኪን በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን የባህር ዳርቻ ክፍሎች - የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ጫፍ ክፍልን ለመዘርዘር እና ለመዳሰስ ኃላፊነት ነበረው። እሱም በአንድ ጊዜ ፎቶግራፎችን በማንሳት ወደ እስያ ሰሜናዊ ጫፍ (77°34) ደረሰ፣ እሱም በትክክል በኋላ ኬፕ ቼሊዩስኪን። በቼልዩስኪን ያሳየው ድፍረት፣ ጉልበት እና ጽናት በጣም ጽኑ እና የማይታክቱ የዋልታ አሳሾች መካከል አድርጎታል።

ስለ Chelyuskin በጣም ትንሽ የህይወት ታሪክ መረጃ ተጠብቆ ቆይቷል። የልደት እና የሞት ቀኖች አልተረጋገጡም. ከቀድሞው የካሉጋ ግዛት ከትንሽ መሬት ባላባቶች እንደመጣ ይታወቃል። ከልጅነቱ ጀምሮ, ቼሊዩስኪን የጉዞ ዝንባሌዎችን ማሳየት ጀመረ, እና አባቱ በዚያን ጊዜ የባህር ኃይል ትምህርት ቤት ስም ወደነበረው "የአሰሳ ትምህርት ቤት" ላከው. ለማጥናት አስቸጋሪ ነበር፡ በቂ አስተማሪዎች አልነበሩም፣ በአሰሳ ላይ ምንም አይነት መጽሃፍ አልነበሩም ማለት ይቻላል። Chelyuskin ሁሉንም መሰናክሎች አሸንፏል, በ 1726 ከአሰሳ ትምህርት ቤት ተመርቋል እና በአሳሽ አገልግሎት ውስጥ ተመዝግቧል. እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 17, 1733 Chelyuskin በታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ውስጥ ተመዝግቧል እና በተመሳሳይ ጊዜ ወደ መርከበኛነት ከፍ ብሏል።

በታላቁ የሰሜናዊ ጉዞ ወቅት ቼሊዩስኪን በመጀመሪያ በሌተናንት ፕሮንቺሽቼቭ በታዘዘው ክፍል ውስጥ ነበር እና ፕሮንቺሽቼቭ በሌተና ካሪቶን ላፕቴቭ ከሞተ በኋላ; እ.ኤ.አ. በ 1735 የፕሮንቺሽቼቭ ቡድን በድርብ ጀልባ “ያኩትስክ” በሊና በኩል ወደ ባሕሩ ወረደ እና ዴልታውን በመዞር ወደ ኦሌኔክ ወንዝ አፍ አመራ ፣ ክረምቱን ያሳለፉት።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1736 መጀመሪያ ላይ መርከቧ ወደ አናባር ወንዝ አፍ ተንቀሳቀሰች ፣ ከዚያ ከጥቂት ቆይታ በኋላ ወደ ካታንጋ ቤይ አመራች። መስበር ወፍራም በረዶ, "ያኩትስክ ደረሰ በዘመናዊው መረጃ መሰረት 77°45" N. ከ ወደ ኋላ ሲመለስ ትልቁ ሥራበመንገዴ መታገል ነበረብኝ ከባድ በረዶ. ፕሮንቺሽቼቭ በከባድ ሕመም የአልጋ ቁራኛ ስለነበረ በዚህ ጊዜ ቼሊዩስኪን መርከቧን አዘዘ። በሴፕቴምበር 6 መርከቡ ፕሮንቺሽቼቭ የተቀበረበት ባለፈው አመት የክረምት ቦታ ላይ ደረሰ እና ብዙም ሳይቆይ ሚስቱ ማሪያ ፕሮንቺሽቼቫ.

በታኅሣሥ 1736 አጋማሽ ላይ ቼልዩስኪን እና የዲቻው ቼኪን ቀያሽ የመርከቧን መዝገቦች እና ሪፖርቶች ይዘው ወደ ያኩትስክ ሄዱ; ናሙናዎችንም ይዘው ነበር ሮክ, በአናባር ወንዝ ላይ በቼኪን የተሰበሰበ. ከግብር ሰብሳቢው ጋር በተፈጠረ ጠብ ምክንያት ፈረሶችን አልተቀበሉም እና እስከ ሰኔ 1737 ድረስ በሊና በሴክታክ መንደር ውስጥ ይኖሩ ነበር. በነሐሴ ወር ዲሚትሪ ላፕቴቭ ከያኩትስክን ለቆ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሄዶ ቼልዩስኪን የጉዞውን መጽሔቶች እና ካርታዎች ላከ ። , እንዲሁም አዲስ ማጭበርበሪያ እና ኮምፓስ ለመላክ የጠየቀበት ዘገባ.

እ.ኤ.አ. በ 1737 የበጋ ወቅት ጀልባስዋይን ሜድቬዴቭ ድርብ ጀልባ ወደ ያኩትስክ አመጣ። ሌተና ካሪቶን ላፕቴቭ በሟች ፕሮንቺሽቼቭ ምትክ ተሾሙ። የአድሚራሊቲ ቦርድ ላፕቴቭን በምስራቅ ወደ ታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ለመዞር እና ከሊና እስከ ዬኒሴይ ያለውን አካባቢ ከባህር ለመግለጽ ፕሮንቺሽቼቭ ያደረገውን ሙከራ እንዲደግመው አዘዘው እና ይህ የማይቻል ሆኖ ከተገኘ የባህር ዳርቻውን ከመሬት ላይ ይፈትሹ እና ይግለጹ።

እ.ኤ.አ. በ 1738 ሙሉው ዓመት ለጉዞው ዝግጅት ላይ ነበር ፣ እና በ 1739 የበጋ ወቅት ብቻ “ያኩትስክ” ባለ ሁለት ጀልባ ወደ ባህር ሄዶ ነሐሴ 6 ቀን ኻታንጋ ቤይ ደረሰ። ቼሊዩስኪን እና ቼኪን የባህር ወሽመጥን የባህር ዳርቻ መርምረዋል እና የባላክና እና ካታንጋ ወንዞች ወደ እሱ እንደሚፈሱ እና የፖፒጋይ ወንዝ ወደ መጨረሻው እንደሚፈስ አወቁ። ብዙም ሳይቆይ ድርብ ጀልባው ተጓዘ እና ነሐሴ 21 ቀን ኬፕ ታዴዎስ ደረሰ። እዚህ ጠንካራ በረዶ ነበር, ምቹ ቦታየክረምት ቦታ አልነበረም፣ እናም ቡድኑ ወደ ኻታንጋ ቤይ ለመመለስ ተገደደ፣ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 29 ደረሰ እና በክረምቱ በብሉድናያ ወንዝ አፍ ላይ ሰፈረ። በክረምት ወቅት, Chelyuskin ዳሰሳ እና በዙሪያው ያለውን አካባቢ ገልጿል. ቼሊዩስኪን አጋዘን ጋልቦ ወደ ታኢሚራ ወንዝ አፍ ሄዶ ወደ ባሕሩ ሄደ እና ከዚህ ተነስቶ በባህር ዳርቻው ወደ ምዕራብ ተጓዘ።

ወደ ፒያሲና ወንዝ መድረስ አልቻለም እና በግንቦት 17, 1740 ወደ ክረምት ሰፈር ተመለሰ. ፀደይ ቀድሞውኑ እየቀረበ ነበር ፣ ለጉዞው ቀጣይ ዝግጅት ተጀመረ ፣

Dubel-ጀልባው Khatanga ላይ ብቻ ሐምሌ ላይ መውጣት የቻለው 13, Khatanga ቤይ ውስጥ የተከማቸ በረዶ ጣልቃ እንደ; ቤጊቼቭ ደሴት "ያኩትስክ" ነሐሴ 12 ቀን ብቻ አለፈ. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 13, መርከቧ በዳርቻው ላይ ሲንቀሳቀስ ጠንካራ በረዶወደ ሰሜን ምዕራብ፣ የሚለዋወጠው ንፋስ በረዶውን መግፋት ጀመረ። በጎን በኩል ቀዳዳዎች ታዩ, እና ውሃ ወደ ውስጥ ገባ. የመርከቧ ቦታ ተስፋ አስቆራጭ ሆነ እና መርከበኞች ትተውት ሄዱ። በታላቅ ችግር ሰዎች በካታንጋ ቤይ ብሉድናያ ወንዝ አፍ ላይ ወደ ቀድሞ የክረምት ሰፈራቸው ደረሱ።

ከፕሮንቺሽቼቭ እና ከመጨረሻዎቹ ሁለት ጋር ከነበረኝ የቀድሞ ጉዞዎች ተሞክሮ ያልተሳኩ ሙከራዎችቼሊዩስኪን እንደ ያኩትስክ ያለ መርከብ በታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ዙሪያ መሄድ የማይቻል ነበር ወደሚል መደምደሚያ ደረሰ። ላፕቴቭ እራሱ እና በኖቬምበር 8, 1740 ላፕቴቭ የጠራው ምክር ቤት (ኮንሲሊየም) በክርክሩ ተስማምተዋል ።የታይሚር ባሕረ ገብ መሬትን በደረቅ መንገድ ቆጠራ ለማድረግ ከአድሚራልቲ ቦርድ ፈቃድ ለመጠየቅ ተወሰነ ፣ ማለትም በእግር መጓዝ። የባህር ዳርቻው. እንዲህ ዓይነቱ ፈቃድ ከጊዜ በኋላ ተገኝቷል. ነገር ግን ከዚህ በፊት እንኳን በ 1741 የጸደይ ወቅት ላፕቴቭ የታይሚርን የባህር ዳርቻዎች ለመቃኘት እና ለመመዝገብ ብዙ የመሬት ፓርቲዎችን ላከ።

በጣም አስፈላጊው የዲቻው ሥራ ደረጃ ተጀምሯል. ታላቅ ክብርበዚህ ጉዳይ ላይ የቼሊዩስኪን ንብረት ነው ፣ በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን እና ምርመራዎችን ለማካሄድ በእጣው ላይ ወድቋል ። ሩቅ ቦታዎችየባህር ዳርቻ. እ.ኤ.አ. መጋቢት 28 ቀን 1741 ቼሉስኪን ከክረምት ቦታው በመንገድ ላይ ሄደ ፣ በእጁ ላይ ሁለት ወታደሮች እና ሶስት የውሻ ተንሸራታቾች ነበሩ። የቼሊዩስኪን ተግባር ታንድራውን አቋርጦ ወደ ፒያሲና ወንዝ መሻገር እና ከዚያ በሰሜን-ምእራብ ኬፕ ዙሪያ ያለውን የባህር ዳርቻ ክምችት እስከ ታይሚራ ወንዝ አፍ ድረስ መሄድ ነበር።

ከባድ ችግሮችን ማሸነፍ - በጣም ቀዝቃዛእና የበረዶ አውሎ ነፋሶች, በበረዶ ዓይነ ስውር (ከበረዶው ነጸብራቅ የተነሳ የዓይን ብግነት). የፀሐይ ጨረሮች), Chelyuskin ግን የጣቢያውን ዝርዝር ሠራ። ሰኔ 1 ቀን በታይሚራ ወንዝ አፍ አጠገብ ከላፕቴቭ ጋር ተገናኘ እና አብረው ወደ ፒያሲና አፍ ሄዱ ፣ ከዚያ ቱሩካንስክ ደረሱ። በታህሳስ 1741 ቼሊዩስኪን የመጨረሻውን እና በጣም ተደራሽ ያልሆነውን አካባቢ - የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ የባህር ዳርቻን ለማሰስ እንደገና ተነሳ። በየካቲት ወር መጨረሻ ላይ የካታንጋ አፍ ላይ ደረሰ. ከዚህ ተነስቶ የባህር ዳርቻዎችን ዝርዝር በመያዝ በባህር ዳርቻው ወደ ሰሜን አቀና እና ግንቦት 1 ኬፕ ታዴየስ ደረሰ። ወደ ፊት በመሄድ ቼሊዩስኪን የባህር ዳርቻው ወደ ሰሜን እንደሚዘረጋ አረጋግጧል. በመጨረሻም ግንቦት 7, 1742 የባህር ዳርቻው ወደ ደቡብ አቅጣጫ የሚዞርበት ካፕ ደረሰ. ይህ ቀደም ሲል ተደራሽ ያልሆነው ኬፕ ሰሜን-ምስራቅ ነበር። እዚህ Chelyuskin የቦታውን የስነ ፈለክ ኬክሮስ ወስኗል (77 ° 34 "- እንደ ዘመናዊ ካርታ 77°41′)፣ ምልክት በማስቀመጥ (ከእሱ ጋር ያመጣውን ግንድ) እና የኬፕ መግለጫውን ሰጠ።

"ይህ ካፕ ድንጋይ, ጠፍጣፋ, አማካይ ቁመት; በዙሪያው ያለው በረዶ ለስላሳ ነው እና ምንም ጫጫታ የለም. እዚህ ይህንን ካፕ ሰይሜዋለሁ፡-ምስራቅ-ሰሜን ኬፕ" - በ Chelyuskin የጉዞ መጽሔት ላይ ተመዝግቧል.

በመመለስ ላይ, ቼሊዩስኪን እንዲገናኘው ከተላከ ወታደር ጋር እና በፒያሲና አፍ ላይ ከላፕቴቭ እራሱ ጋር ተገናኘ. ከላፕቴቭ ጋር፣ ቼሉስኪን በዬኒሴይ ወደ ዬኒሴይስክ ተጉዘዋል፣ እና ሁለቱም ከዚህ በነሐሴ 1742 ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሄዱ።

የቡድኑ ስራ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀቀ። በዚህ ስኬት ውስጥ ትልቅ ድርሻ Chelyuskin ነው; ለድፍረቱ፣ ጉልበቱ እና ጽናቱ ምስጋና ይግባውና ቼሉስኪን ሁሉንም የዋልታ ዘመቻ ችግሮችን አሸንፎ የተሰጠውን ተግባር በክብር አጠናቀቀ። Chelyuskin የእግር ጉዞ መንገዶች በጥንቃቄ የተገለጹበት እና የሚለካ መጋጠሚያዎች የሚጠቁሙበትን ዝርዝር የጉዞ ጆርናል አስቀምጧል።

የቼሊዩስኪን ጆርናል በመቀጠልም በሩሲያ የጦር መርከቦች ታሪክ ጸሐፊ ኤ. በመጽሔቱ መሠረት ሶኮሎቭ የኬፕ ሰሜን-ምስራቅ ኬክሮስን እንደገና አስላ። እንደ Chelyuskin's ተመሳሳይ ሆነ. ይህ በመጨረሻ ቼሊዩስኪን በእስያ ሰሜናዊ ጫፍ ላይ እንደደረሰ ጥርጣሬዎችን አስወገደ። ይህ የአሳሽ Chelyuskin ታላቅ ጥቅም ነው። ጂኦግራፊያዊ ሳይንስ. ነገር ግን ይህ የቼልዩስኪን ጥቅም በዘመኑ በነበሩት ሰዎች ዘንድ አድናቆት አልነበረውም።

የቼሊዩስኪን ስም ግን አልተረሳም. እ.ኤ.አ. በ 1878 ኖርደንስኪኦልድ ከቼሊዩስኪን በኋላ ወደ ሰሜን-ምስራቅ ኬፕ በቪጋ ለመቅረብ እና ለቼልዩስኪን ወደር የለሽ ድፍረት እና ጽናት ግብር በመክፈል የሰሜን ምስራቅ ኬፕን ለቼሊዩስኪን - ኬፕ ቼሊዩስኪን ክብር ለመስጠት ሀሳብ አቀረበ። ይህ ካፕ አሁን በዚህ ስም በአርክቲክ ካርታ ላይ ይታያል.

ከዚህ ካፕ በተጨማሪ ቼሊዩስኪን ያስታውሳል-የቼሊዩስኪን ደሴት (በታይሚር ቤይ አፍ ላይ) እና የቼሊዩስኪን ባሕረ ገብ መሬት (የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ክፍል)። Chelyuskin የሚለው ስም በ 1933 በሰሜናዊው የአሰሳ መስመሮች ውስጥ በአንዱ በመርከብ ለበረዶ የበረዶ መርከብ ተሰጥቷል ። የባህር መንገድ, ነገር ግን በጉዞው መጨረሻ ላይ ወደ በረዶነት ቀዘቀዘ እና በቹክቺ ባህር ውስጥ ሞተ. የቼሊዩስኪኒውያንን የማዳን ጀግንነት ታሪክ በበረዶ ላይ ያረፈበት የቼልዩስኪን ስም በሺህ እጥፍ አስተጋባ።

እ.ኤ.አ. በ 1745 በጉዞው ማብቂያ ላይ ቼሊዩስኪን ወደ ሻምበልነት ከፍ ብሏል እና የፍርድ ቤቱን መርከቦች አዘዘ ፣ ከዚያ በሌተና አዛዥ ማዕረግ ወደ ባልቲክ መርከቦች ተዛወረ ። በ 1760 Chelyuskin በ 3 ኛ ደረጃ ካፒቴን ማዕረግ ጡረታ ወጣ.

S.I. Chelyuskin በባህር ተጓዥ, ተመራማሪ, በህይወት ዘመናቸው ችላ የተባሉ ከባድ የጂኦግራፊያዊ ግኝቶችን ያደረገ የረጅም ጊዜ ጉዞ ውስጥ ተሳታፊ ነው.

መነሻ

የቼሊዩስኪን ቅድመ አያቶች (በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን ሰነዶች መሠረት - Chelyustkins) በመጀመሪያ ጥሩ ነበሩ ስኬታማ ሰዎች, ጠቃሚ ቦታዎችን ተቆጣጠሩ, ጥሩ እድገት አግኝተዋል, ሀብታም ነበሩ

ነገር ግን በታላቁ ፒተር ስር የሴሚዮን ኢቫኖቪች አባት በውርደት ወደቀ (ከአመፀኞቹ የሞስኮ ቀስተኞች መካከል አንዱ ነበር) እና እስከ ህይወቱ ፍጻሜ ድረስ ቤተሰቡ በመንደሩ ምድረ-በዳ ውስጥ ይበቅላል ፣ ምንም እንኳን ብዙም ሳይቆይ።

S.I. Chelyuskin የት እና መቼ እንደተወለደ ትክክለኛ መረጃ ገና አልተገኘም, በግምት 1700.

ትምህርት

እ.ኤ.አ. በ 1714 የተከበረው አላዋቂ ሴሚዮን ቼሊዩስኪን ወደ ሞስኮ ትምህርት ቤት ገባች ፣ ወንዶች ልጆች ትክክለኛ ሳይንስ እና አሰሳ ተምረዋል። እዚህ የወደፊቱ ተመራማሪ የሂሳብ፣ የጂኦግራፊ እና የስነ ፈለክ ጥበብን ተምሯል።

ብልህ እና ታታሪ ተማሪ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1721 ትምህርቱን ካጠናቀቀ በኋላ ለእንቅስቃሴዎች የምስክር ወረቀት እንዲሰጠው ተመክሯል ።

ፈላጊ መርከበኛ Chelyuskin

በመጀመሪያ የባህር ኃይል ሙያ(1720ዎቹ) ቼሊዩስኪን በባልቲክ የጦር መርከቦች ውስጥ እንደ መርከበኛ፣ የተማሪ ናቪጌተር እና አብሮ ናቪጌተር ሆኖ አገልግሏል። በዚሁ ጊዜ, የእሱ የምርምር ዝንባሌዎች መታየት ጀመሩ: የፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ የባህር ዳርቻዎችን ገልጿል. እና በኋላ ፣ በ 1727 ፣ የባህር ጉዳዮችን ለባልቲክ ሚድሺፖች አስተምሯል።

ምንም እንኳን ግልጽ ተሰጥኦው ቢኖረውም, ለወደፊት አቅኚው ጥሩ ስራ ምንም ነገር አልገባለትም, ምክንያቱም ሁሉም ዋና ዋና ቦታዎች ነበሩ የባህር መርከቦችለውጭ አገር ስፔሻሊስቶች የታሰቡ ናቸው, እና Chelyuskin በአድሚራሊቲ ውስጥ ተፅዕኖ ፈጣሪዎች አልነበሩም.

እንደ የካምቻትካ ጉዞ አካል

በኤፕሪል 1732 ካምቻትካ ተብሎ በሚጠራው በመጪው ታላቅ የሰሜን ጉዞ ላይ አዋጅ ወጣ። ለጉዞው አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች ሁሉ ማለትም አቅርቦቶች፣ አልባሳት፣ መሳሪያዎች እና የጦር መሳሪያዎች የማቅረብ ኃላፊነት የተሰጠውን መርከበኛ ቼልዩስኪን ባልተጠበቀ ሁኔታ አካቷል።

ሴሚዮን ኢቫኖቪች የባለሥልጣናትን ቢሮክራሲ እና ቀይ ቴፕ በማሸነፍ ምንም እንኳን ቢዘገይም የሚፈልገውን ሁሉ አገኘ። በጉዞው ወቅት, በ V. Bering መሪነት, ከሌሎች ነገሮች ጋር, በሊና እና በዬኒሴ መካከል ያለውን የባህር ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ማሰስ አስፈላጊ ነበር.

ለዚሁ ዓላማ የታጠቁ ነበር ልዩ ቡድን Chelyuskin የቡድኑ አባል እንዲሆን ያደረገው በቫሲሊ ፕሮንቺሽቼቭ መሪነት። ጉዞው የጀመረው በ1735 የበጋ ወቅት ነው። በአርክቲክ ክልል ውስጥ ሊቋቋሙት የማይችሉት የሥራ ሁኔታዎች ቡድኑ መሪውን እንዲያጣ አድርጓል። ቼሊዩስኪን ፕሮንቺሽቼቭ የጀመረውን ቀጠለ።

በያኩትስክ ውስጥ ሁለት ዓመታት

ቤሪንግ ቼልዩስኪንን በእሱ ቦታ ትቶ ወደ ካምቻትካ ሄደ። ለሁለት አመታት ያህል የጉዞው ሰራተኞች በያኩትስክ ለአዲስ ጉዞ በመዘጋጀት እና ከአድሚራሊቲ መመሪያዎችን እና እርዳታን በመጠባበቅ ላይ ቆዩ.

በበረዶው ውስጥ

በጁላይ 1740 አጋማሽ ላይ ጉዞው እንደገና ተነሳ. ከአንድ ወር በኋላ አደጋ ደረሰ። 40 የበረራ አባላት ያሉት መርከብ ተይዛለች። በበረዶ ተንሳፈፈ፣ ከዚህ በላይ መንቀሳቀስ አልቻለም። ሰዎችን ለማዳን አንድ መንገድ ብቻ ነበር፡ ከመርከቧ ውረድ።

ትልቅ ስሌይ ሠርተው፣ ዕቃና ቁሳቁስ ጭነው ወደ ዋናው ምድር ሄዱ። የአውሮፕላኑ አባላት በስኩዊቪ በሽታ ተሠቃይተዋል ፣ ብዙ ሰዎች ሞቱ ፣ ግን በረሃማ በረሃ 700 ማይል ከተጓዙ በኋላ ቡድኑ በባህር ዳርቻ ላይ አረፈ ።

ሁለት ጊዜያዊ መጠለያ ሰርተን የክረምቱን መስመር እስኪዘረጋ መጠበቅ ጀመርን። ለብዙ ወራት መጠበቅ፣ ማንም ስራ ፈትቶ የተቀመጠ የለም። እና ምንም እንኳን አስከፊ የሆነ የአቅርቦት እጥረት ቢኖርም (የሳይቤሪያው ኢንደስትሪስት ሳዞኖቭስኪ ሰባ ፓውንድ ዱቄት በመላክ ለመታደግ መጣ) ህመም እና ጉንፋን ገዝፎ ነበር ነገር ግን የተመራማሪዎች ቡድን በባህር ዳርቻ ላይ ጥናት በማድረግ የባህር ዳርቻዎችን ገልፀዋል ። ያልተመረመረ የቀረው የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ክፍል ብቻ ነው።

በአህጉሩ ሰሜናዊ ጫፍ

ይህ የተደረገው በሴሚዮን ቼሊዩስኪን እና ካሪቶን ላፕቴቭ ነው። ተከፋፈሉ፡ የላፕቴቭ ቡድን ወደ ባሕረ ገብ መሬት ወደ ምሥራቅ ይሄዳል፣ እና ቼሉስኪን ወደ ምዕራብ ይሄዳል። የቱሩካንስክ ነዋሪዎች ተመራማሪዎቹን በቁም ነገር ረድተዋቸዋል፡ በውሻ እና አጋዘን ተንሸራታች እና ምግብ። በ 50 ዲግሪ በረዶዎች ውስጥ, ሰዎች በየቀኑ 30 እና እንዲያውም 40 ማይል ይራመዳሉ.

ማሳካት አስፈላጊ ነበር። ሰሜን ዳርቻግዛቶቹን በመግለጽ ወደ ምዕራብ አቅጣጫ መሄድ እንድትችል። እና በድጋሚ በእርዳታ የአካባቢው ነዋሪዎች Chelyuskin ይህን በጣም አስቸጋሪ ሽግግር አድርጓል. በኬፕ ቅዱስ ታዴዎስ ገደላማ የባህር ዳርቻ ላይ የመብራት ቤት ተሠራ። ይህ ማንም ሰው እግሩን ረግጦ የማያውቅበት ነጥብ ነበር። እና ከዚያ ሁሉም ነገር በእቅዱ መሰረት ይሄዳል.

Semyon Chelyuskin, የአህጉሪቱ ፎቶ ሰሜናዊ ጫፍ ላይ ውሻ ተንሸራታች

የቼልዩስኪን ምርምር በጉዞ ጆርናል ውስጥ በዝርዝር እና በዝርዝር ተገልጿል. ከንግድ ማስታወሻዎች በተጨማሪ ስለ ስቃይ ውሾች ይጠቀሳሉ, ነገር ግን የሴሚዮን ኢቫኖቪች እራሱን የፍርሃት, የተስፋ መቁረጥ ወይም የድካም ስሜት የሚገልጽ አንድም ቃል የለም. ከቀን ወደ ቀን ቀጣይነት ያለው ሥራ ተከናውኗል። ከከባድ በረዶዎች እና ከአስፈሪ የበረዶ አውሎ ነፋሶች ተርፈዋል።

እና በመጨረሻም ፣ የዩራሺያ ሰሜናዊ ጫፍ ወደሆነው ካፕ ደረስን። ነገር ግን ቼሊዩስኪን ትልቁን ነገር እንዳደረገ አያውቅም ጂኦግራፊያዊ ግኝትበተለይ ባየው ነገር አልደነቀውም ነበር፡ የተለመዱ ማስታወሻዎችን፣ ስሌቶችን ሰርቶ በባህር ዳርቻው ወደ ደቡብ ምዕራብ ሄደ፣ እስከ 07/20/1742 በማንጋዜያ ከተማ ከከህ ላፕቴቭ ጋር ተገናኘ።

በድቅድቅ ጨለማ ውስጥ ሞት

በኋላ፣ ቼልዩስኪን ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ድንቅ ስራ እና ግኝት እንዳከናወነ ሲታወቅ፣ ካፕ በስሙ ተሰይሟል። እና በህይወት በነበረበት ጊዜ ለዚህ ምንም አይነት ሽልማት አላገኘም. እስከ ዕለተ ሞቱ ድረስ ከቤተሰቡ ጋር በአሌክሳንስኪ አውራጃ ውስጥ በሚገኝ ትንሽ እስቴት ውስጥ ይኖር ነበር. ሞቷል, ምናልባትም, በ 1764. የተቀበረበት ቦታ እስካሁን አልታወቀም.

19:53 — REGNUM

“የአየሩ ሁኔታ ደመናማ፣ በረዶ እና ጭጋግ ነው። ካፕ ደረስን። ይህ ካፕ ድንጋይ, አቅራቢያ-ያር, አማካይ ቁመት, በዙሪያው በረዶ ለስላሳ ነው እና ምንም hummoks የለም. እዚህ ይህንን ካፕ ሰየሙኝ፡ ምስራቃዊ ሰሜናዊ። መብራት አቆመ - አብሮት የሄደውን አንድ ግንድ። በእሱ የጉዞ ጆርናል ውስጥ አጭር መግቢያን በመተው አሳሹ ሴሚዮን Chelyuskinየእሱ ግኝት ዋና ማስረጃ እንደሚሆን አላውቅም ነበር. በዩራሺያን አህጉር ሰሜናዊ ጫፍ ላይ የመጀመሪያው ሰው እንደ ሆነ አያውቅም።

ሰሜናዊ አሳሽ

ሳይንቲስቶች ሴሚዮን ኢቫኖቪች ቼሊዩስኪን የትውልድ ቀን እና ቦታ አሁንም ይከራከራሉ. ታሪኩ የጀመረው በ 1714 የተከበሩ ታዳጊዎችን ለመገምገም ወደ ሞስኮ በመምጣቱ ነበር, ከዚያ በኋላ የሂሳብ እና የአሰሳ ሳይንስ ትምህርት ቤት ተማሪ ሆነ. በ 1720 ዎቹ ውስጥ በትጋት ጥናቱን ካጠናቀቀ በኋላ ሴሚዮን ቼሊዩስኪን በባልቲክ መርከቦች መርከቦች ውስጥ አገልግሏል ፣ ይህም የባህር ዳርቻ አካባቢዎችን በመግለጽ ይለማመዳል ። የፊንላንድ ባሕረ ሰላጤእንደ ናቪጌተር. የአሳሽ ርዕስ በ 1733 ለ Chelyuskin ተሰጥቷል, ከዚያ በኋላ ቪተስ ቤሪንግ.

በ1733-1743 የተደረገው 2ኛው የካምቻትካ (ታላቁ ሰሜናዊ) ጉዞ ለሰሜን እና ምስራቅ እስያ ጥናት ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል። ተመራማሪዎች በ Vitus Bering አጠቃላይ አመራር እና አሌክሲ ቺሪኮቭያልታወቀ የሳይቤሪያ ጂኦግራፊን ብቻ ሳይሆን ለእጽዋት ፣ ታሪካዊ እና ካርቶግራፊያዊ ባህሪያቱ ትኩረት ሰጥቷል ።

ቼሊዩስኪን በሌተናንት ክፍል ውስጥ ተጠናቀቀ Vasily Pronchishchevaየጉዞውን የተወሰነ ክፍል እንዲመረምር የመራው ሰሜናዊ የባህር ዳርቻዎችከሊና እስከ ዬኒሴይ. በነሱ ወቅት ትብብርበመርከቡ ላይ "ያኩትስክ" ሊና ዴልታ እና እስከ አናባር አፍ ያለው ግዛት በካርታው ላይ ታየ.

እ.ኤ.አ. በ 1736 ፕሮንቺሽቼቭ እና ሚስቱ ታቲያና (የመጀመሪያዋ ሴት ወደ አርክቲክ ጉዞ ተካፋች) በሳንባ ነቀርሳ ሞቱ። አዲሱ የምልከታ አዛዥ ሌተናንት ነበር። ካሪተን ላፕቴቭእና በታኢሚር የባህር ዳርቻዎች ክምችት ላይ ሥራ ቀጠለ።

የባህር ኃይል መኮንኖች የዋልታ ወንዞችን በረዶ መስበር ሰልችተው ነበር፡ ዘመቻዎች ብዙ ጊዜ ይስተጓጎላሉ የአየር ሁኔታ, የተመራማሪዎች ደረጃዎች በሽታዎችን አጥፍተዋል. እ.ኤ.አ. ኦገስት 24, 1740 የያኩትስክ በበረዶ ላይ ከባድ ጉድጓድ ተቀበለ እና ቼሊዩስኪን እና ሰራተኞቹ ወደ ቀድሞው የክረምት ሰፈራቸው 700 ማይል በሆምሞክስ መጓዝ ነበረባቸው። በመንገዳችን ላይ አራት ተሸንፈን ጥቅምት መጨረሻ ላይ ደረስን።

ጥናቱ ግን አላቆመም። እ.ኤ.አ. በ 1741 የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ክፍል ብቻ ሳይመረመር ሲቀር ፣ አሳሹ ቼሉስኪን ከፍተኛውን ኃላፊነት ተሰጠው ። ታታሪነትወደ ምስራቅ ሰሜናዊ ኬፕ ይሂዱ።

የማይታይ ግኝት

ወደ ካፕ የሚደረገው ጉዞ በታኅሣሥ 5, 1741 ተጀመረ። ቼሉስኪን ታይሚርን ከደቡብ ምዕራብ ወደ ሰሜን ምስራቅ መሻገር ነበረበት። በአጋዘን ተንሸራታች ተሸካሚዎች፣ በከዋክብት እና በኮምፓስ እየተመራ፣ የካቲት 15 ቀን 1742 አሳሹ በፖፒጋይ የክረምት ጎጆ ደረሰ እና በመጋቢት መጨረሻ ላይ በባህር ዳርቻው ወደ ሰሜን ምዕራብ ተጓዘ።

የታይሚር ሰሜናዊ የባህር ዳርቻዎች መግለጫ ቀስ በቀስ ግን በእርግጠኝነት ቀጠለ። በየቀኑ ሴሚዮን ቼሊዩስኪን እና ረዳቶቹ የበለጠ ተንቀሳቅሰዋል, አዲስ ቦታ ላይ እንጨቶችን ጫኑ እና ርቀቱን ይለካሉ. ቼሊዩስኪን የጉዞ ጆርናል ያዘ, ሁሉንም የግዛቱን አመልካቾች እና ባህሪያት መዝግቧል. በገጾቹ ላይ ስለ አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ፣ በውሻዎች ላይ ስላለው ከፍተኛ ድካም - እና ስለ ግላዊ ጉዳዮች ፣ ስለ ድካም ወይም ህመም አንድ ቃል አይደለም ። የሰነዱ ብቸኛ ቅጂ ዛሬ በማህደር ውስጥ ተቀምጧል የባህር ኃይልበሴንት ፒተርስበርግ.

ከዋናው መሬት ጽንፍ ነጥብ ጋር በስብሰባው ዋዜማ ላይ ቼሉስኪና አገኘች "የመሬት አውሎ ነፋሱ በጣም ትልቅ ስለሆነ ምንም ነገር ማየት አይችሉም". ከአጋዘን ቆዳ የተሠራ ድንኳን ከ -50 ዲግሪ ውርጭ ትንሽ ጥበቃ አልሰጠም። ግን ከአንድ ቀን በኋላ፣ አውሎ ነፋሱ ጋብ ሲል፣ መርከበኛው ቀጠለና ብዙም ሳይቆይ ካፕ ደረሰ።

ቦታው, በእርግጥ, ምንም ስሜት አልፈጠረም. ቼሊዩስኪን በማስታወሻው ላይ ስለ ዝቅተኛ እና አሸዋማ የባህር ዳርቻ "ትንሽ ቅስት" ስላለው አካባቢውን ለአንድ ሰዓት ያህል በማሰስ ወደ ደቡብ ምዕራብ ዞረ. ወደ ኋላ በሄደበት ረጅም ጉዞ ከክፍለ ጦር አዛዥ ካሪተን ላፕቴቭ የተላኩ መልእክተኞች አቅርቦታል።

በቼልዩስኪን ማስታወሻ ደብተር ውስጥ የመጨረሻው ግቤት ሐምሌ 20 ቀን 1742 ተደረገ።“የአየሩ ሁኔታ ደመናማ፣ ከባድ ዝናብ ነው። ዛሬ ከሰአት በኋላ በሦስት ሰዓት ወደ ማንጋዚስክ ከተማ ደረስኩ እና ለሌተናንት ካሪቶን ላፕቴቭ አዛዥ ሪፖርት አደረግሁ። ለተሳትፎ ያ ነው። ሴሚዮን Chelyuskinaታላቁ የሰሜን ጉዞ ተጠናቀቀ።

እ.ኤ.አ. በ 1742 መገባደጃ ላይ ቼሊዩስኪን ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ተመለሰ ፣ ወደ ሚድልሺን ከፍ ብሏል እና በባልቲክ መርከቦች በተለያዩ ቦታዎች አገልግሎቱን ቀጠለ ። በ 1764 ሴሚዮን ቼሊዩስኪን የተቀበረበት ቦታ በትክክል አልተመሠረተም. ስለዚህም በታሪክ ፈቃድ ከየት መጥቶ ያልታወቀ ሰው ክብሩንና ክብሩን አገኘ ዘላለማዊ ቦታ- ቪ ጽንፍ ነጥብዩራሲያ

... በትክክል ከመቶ አመት በኋላ፣ በ1842፣ ወክለው ሴንት ፒተርስበርግ አካዳሚወደ ሰሜናዊው ጉዞ ላይ ሳይንስ እና ምስራቃዊ ሳይቤሪያሄደ አሌክሳንደር ሚድደንዶርፍ. የቼሊዩስኪን እና የላፕቴቭን ስራዎች በመጠቀም አካዳሚው የታይሚርን ካርታ አዘጋጅቷል እና ከአግኝቶች በኋላ የምስራቅ ሰሜናዊ ኬፕን ለመጎብኘት የመጀመሪያው ነው።

ሚድደንዶርፍ “ቼሊዩስኪን በዚያ ክልል ውስጥ ይሠሩ የነበሩ መርከበኞች ዘውድ እንደሆነ ጥርጥር የለውም። በ1742 በጥልቁ ሰሜን ውስጥ ባደረገው ቆይታ ከመደክም ይልቅ፣ ሌሎቹ ሁሉ እንደደከሙ፣ በ1742 በጣም አስቸጋሪ የሆነውን ነገር በማሳካት የነቃ ኃይሉን ሙላት አሳይቷል፣ ይህም እስከ አሁን ሁሉም ሙከራዎች በከንቱ ሲደረጉ ነበር።

ከጉዞው በኋላ አሌክሳንደር ሚድደንዶርፍ ሩሲያዊውን አቀረበ ጂኦግራፊያዊ ማህበርኬፕ ምስራቅ-ሰሜን ወደ ኬፕ ቼሊዩስኪን እንደገና ይሰይሙ። በ 1878 አዲሱ ስም ወደ ውስጥ በመግባት ታውቋል ዓለም አቀፍ ካርዶች, እና በ 1919 ሳይንስ ኬፕ ቼሊዩስኪን የዩራሺያ ሰሜናዊ ጫፍ መሆኑን ማረጋገጥ ችሏል.

በሳይንስ የተረሳ ቦታ

እ.ኤ.አ. በ 1932 ከአርክቲክ ኢንስቲትዩት አንድ ጉዞ በካፕ ላይ የዋልታ ጣቢያ ሠራ። ሁለተኛውን ክረምት መርቷል ታዋቂ አሳሽአርክቲክ ኢቫን ፓፓኒን, ጣቢያውን ወደ ትልቅ መለወጥ ሳይንሳዊ መሠረት. ከየትኛው ቦታ የሰሜን ዋልታወደ 1360 ኪ.ሜ, የሶቪየት ሳይንቲስቶችን ስቧል. በ 70 ዎቹ ውስጥ, የካፒቢው ህዝብ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ነበሩ, የራሳቸው ልዩ የበዓል ቀን - የካቲት 19, ፀሐይ በአራት ወራት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የዋልታ ምሽት ለመጀመሪያ ጊዜ በሰማይ ላይ ታየ.

በሶቪየት የግዛት ዘመን መገባደጃ ላይ ቦታው ልክ እንደሌሎች ሁሉ ባዶ ነበር። የዋልታ ጣቢያዎችየፈረሰች ሀገር። ዛሬ በኬፕ ቼሊዩስኪን የሚገኘው ጣቢያ በአንድ የክረምት ሰፈር ውስጥ 8-10 ሰዎች, የተተዉ ሕንፃዎች እና ሳይንሳዊ ድንኳኖች ናቸው. እና አህጉራዊው ዩራሲያ ሰሜናዊው የአየር መንገድ ፣ ከእነዚህ ውስጥ ብቻ ሄሊፓድ. ሀገሪቱ እንደገና በአርክቲክ ክልል ላይ ፍላጎት ካሳየች ጣቢያው እንደገና ይነሳል? ለአሁን ይህ ጥያቄ ክፍት ነው።

ወደ ኬፕ ቼሊዩስኪን መድረስ አሁንም ፈታኝ ነው። የመጀመሪያው ወታደራዊ ማረፊያ ሰሜናዊ ፍሊትወደ ኬፕ Chelyuskin በ 2017 ብቻ ተከስቷል. ተጓዦች አንዳንድ ጊዜ ሰሜናዊውን ካፕ ለማሸነፍ ይደፍራሉ. ጽንፈኛው ሰሜናዊ ነጥብ ሮማንቲክን መሳብ ቀጥሏል - እና ዋናውን ስም ይይዛል።

እሱ የመጣው ከካሉጋ ትንሽ መኳንንት ቤተሰብ ነው። ከልጅነቱ ጀምሮ ሴሚዮን ስለ መጽሐፍት ፍላጎት ነበረው። የባህር ጉዞእና በእውነቱ ስለእነሱ ህልም አየሁ ። ስለዚህ, ልጁ ሲያድግ አባቱ በሞስኮ የሂሳብ እና የአሰሳ ሳይንስ ትምህርት ቤት አስመዘገበው. ለሩሲያ መርከቦች የዚህ ትምህርት ቤት ጠቀሜታ በጣም ትልቅ ነው. የመጀመሪያዎቹ የሩሲያ የባህር ኃይል መኮንኖች ካድሬዎች እዚህ ይንከባከባሉ. ትምህርት ቤቱ የመሰናዶ ዓይነት ነበር። የትምህርት ተቋምበጣም ብቃት ያላቸው ተማሪዎች ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ከተዛወሩበት የባህር አካዳሚ. Chelyuskin የዚህ አካዳሚ ተማሪዎች አንዱ ሆነ። በ 1726 ከተመረቀ በኋላ, ተመዝግቧል የባህር ኃይል አገልግሎትባልቲካ ከአሳሽ ማዕረግ ጋር።

ስለ ሁለተኛው የካምቻትካ ጉዞ Chelyuskin ከልጅነቱ ጀምሮ ከሚያውቀው V. Pronchishchev ሰምቷል. ቼሊዩስኪን በጉዞው ላይ ለመሳተፍ ጓጉቶ ፕሮንቺሽቼቭን በዲፓርትመንት ውስጥ ለማካተት ጥያቄ አቅርቦ ሪፖርት አቀረበ። በኤፕሪል 1733 ለጉዞው ተመዝግቦ ለጊዜው ወደ መርከበኛነት ከፍ ብሏል።

ቼሊዩስኪን የፕሮንቺሽቼቭ የቅርብ ረዳት ሆነ እና በአርክቲክ ውቅያኖስ ዳርቻ ላይ ከሊና ወንዝ አፍ እስከ ኻታንጋ ቤይ ድረስ በቀጥታ ክትትል ስር በማጥናት ሁሉንም ስራዎች አከናውኗል። ገለልተኛ ምርምር. በተለይም የቼልዩስኪን ሃላፊነት የባህርን ጥልቀት ማሰማትን ያካትታል.

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1736 ፕሮንቺሽቼቭ ሲሞት ቼሊዩስኪን የያኩትስክን መርከብ አዛዥነት ወሰደ ፣ ይህም ጉዞው ምርምር አደረገ። በሴፕቴምበር መገባደጃ ላይ የጉዞውን ውጤት እና የፕሮንቺሽቼቭን ሞት አስመልክቶ ለያኩትስክ ሪፖርቱን ላከ እና በታህሳስ ወር እሱ ራሱ ወደዚያ ሄደ። Chelyuskin ቤሪንግን ካየ በኋላ ለግል ዘገባ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ለመሄድ ፈለገ። ግን ቤሪንግን በያኩትስክ አላገኘም - ወደ ካምቻትካ ሄደ። Kh.P. Laptev በ 1739 የጸደይ ወቅት ወደ ያኩትስክ የገባው የፕሮንቺሽቼቭ ተተኪ ተሾመ።

ታሪክ አልወጣም። የሰነድ ማስረጃዎች Kh. Laptev እና S. Chelyuskin እንዴት እንደተገናኙ። ሆኖም ግን, ቀጣይ የጋራ ስራቸው በማጥናት ላይ ሩቅ ሰሜንእስያ (በዋነኛነት የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት) እርስ በርስ በመከባበር እና በመተማመን አብረው መሥራታቸውን ያመለክታል።

ቼሊዩስኪን ላፕቴቭን በመወከል ታይሚርን ለማጥናት ብዙ ጠቃሚ ተግባራትን ለብቻው አጠናቀቀ። ስለዚህም በ1741 ዓ.ም ከፒያሲና ወንዝ አፍ እስከ የታችኛው ታይሚር አፍ ድረስ ያለውን የባሕረ ገብ መሬት ግዛት በዝርዝር መረመረ። ከዚያም ይህን መንገድ ደገመው እና ወደ ጽንፍ ለመድረስ የመጀመሪያው ነበር ሰሜናዊ ነጥብእስያ, እሱ ሰሜን-ምስራቅ ኬፕ ብሎ ጠራው. Chelyuskin በጥንቃቄ Taimyr ተፈጥሮ ስለ ሁሉንም ውሂብ መዝግቦ የት, በየቀኑ አንድ መጽሔት ጠብቄአለሁ; የበረዶውን እና የእንቅስቃሴውን ባህሪ አጥንቷል, እና ጥልቀት መለኪያዎችን ወስዷል.

Chelyuskin's ጆርናል አስደናቂ ሰነድ ነው። እያንዳንዱ የእሱ ግቤት ጥልቅ ሳይንሳዊ ስልጠና እና የተመራማሪውን ጠንካራ ፍላጎት ጽናት ይመሰክራል። ምንም ያህል ከባድ ቢሆን የክረምት ቀዝቃዛሰዎች እና የተሳፈሩባቸው ውሾች የቱንም ያህል ደካማ ቢሆኑም ቅሬታ አላቀረበም። አሁን የታዘብኩትን ዝርዝር መዝገብ ያዝኩ።

በ 50 ዎቹ ውስጥ XIX ክፍለ ዘመን የታይሚር ታዋቂው ሩሲያዊ አሳሽ አካዳሚሺያን ሚድደንዶርፍ እንዲህ ሲል ጽፏል፡- “ቼሊዩስኪን በዚያ ክልል ውስጥ የሚንቀሳቀሱት የመርከበኞች ዘውድ እንደሚሆን ጥርጥር የለውም... በ1742፣ በጣም አስቸጋሪ የሆነውን ነገር በማሳካት የነቃ ኃይሉን ሙላት አሳይቷል። ሙከራው በከንቱ ነበር" ለቼልዩስኪን ወደር የለሽ ድፍረት እና ጽናት ክብር በመስጠት ሚድደንዶርፍ የሰሜን-ምስራቅ ኬፕን በቼሊዩስኪን በካርታው ላይ ሰየመ። ይህ ስም በ 1878 ወደ ዓለም አቀፍ ጂኦግራፊያዊ ሥነ ጽሑፍ ገባ።

በታይሚር ቤይ የሚገኝ ደሴት እና በታይሚር ሰሜናዊ ጫፍ ላይ ያለ ባሕረ ገብ መሬት በቼሊዩስኪን ስም ተጠርተዋል። በ1933 የሰሜን ባህር መስመርን በአንድ አሰሳ ወቅት ያጠናቀቀው የበረዶ መርከብ ስም ተሰጥቶት በመጨረሻ ግን በረዶ ውስጥ ወድቆ በቹክቺ ባህር ጠፋ። የዋልታ አሳሾችን የማዳን ጀግንነት ታሪክ በበረዶ ላይ ወድቆ የቼልዩስኪን ስም ለአለም ሁሉ አስተጋባ።

ሴሚዮን ኢቫኖቪች Chelyuskin(ከ1700 - ከ1760 በኋላ)