Tafakari ya gharama za usafiri katika uhasibu wa shirika hufanywa kwa msingi wa ripoti ya mapema. Kwa kawaida, gharama za usafiri huonyeshwa na maingizo katika akaunti za gharama za uzalishaji, kwani safari ya biashara ni safari ya kwenda madhumuni ya uzalishaji.
Nyaraka za safari ya biashara
Hali inayohitajika maelekezo kwenye safari ya biashara ni amri iliyoandikwa kutoka kwa mwajiri (Kifungu cha 166 cha Kanuni ya Kazi ya Shirikisho la Urusi). Kimsingi, hii ni agizo la kutumwa kwa safari ya biashara, lakini kunaweza kuwa na hati nyingine. Fomu haijaanzishwa, hivyo shirika linaweza kuanzisha fomu yake ya hati, au inaweza kutumia umoja - No. T-9. Ni muhimu kuonyesha mahali, muda, na madhumuni ya safari ya biashara. Cheti cha usafiri na kazi rasmi zimeghairiwa, lakini shirika linaweza kutumia aina hizi za hati au kuanzisha zake kwa kitendo cha ndani, na pia kuanzisha zingine. hati zinazohitajika, kwa mfano, sampuli ya makadirio ya gharama za usafiri. Katika kitendo hicho cha ndani, ni muhimu kuanzisha kiasi cha posho ya kila siku, unaweza kuweka kikomo cha gharama za maisha, na pia kuonyesha gharama nyingine za usafiri.
Malipo ya awali
Hali ya lazima ya kutuma kwenye safari ya biashara ni utoaji wa malipo ya mapema. Hii imeonyeshwa katika aya ya 10 ya Kanuni juu ya maalum ya kutuma wafanyakazi kwenye safari za biashara, iliyoidhinishwa na Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la Oktoba 13, 2008 No. 749 (hapa inajulikana kama Kanuni). Haijabainishwa ni lini malipo ya mapema lazima yafanywe. Lakini toa kutoka kwa rejista ya pesa fedha taslimu kuripoti kwa gharama za usafiri ni muhimu kabla ya mfanyakazi kuondoka kwa safari ya biashara. Uhamisho kwa kadi ya benki inawezekana.
Haijabainishwa jinsi ya kuhesabu mapema. Katika mazoezi, posho za kila siku zinahesabiwa kulingana na muda wa safari ya biashara, pamoja na kuzingatia gharama za takriban za usafiri na malazi, ikiwa mfanyakazi hulipa kwa kujitegemea.
Ikiwa pesa zitatolewa kwa pesa taslimu kutoka kwa dawati la pesa la kampuni, basi kutuma wakati wa kutoa mapema kwa gharama za usafiri itakuwa:
Ikiwa uhamisho unafanywa kwa kadi ya mfanyakazi:
Katika tukio ambalo gharama za ziada zimetokea, zilizokubaliwa na mwajiri, au safari ya biashara imeongezwa, mfanyakazi lazima ahamishe pesa, ambayo inafuata kutoka kwa kifungu cha 10 cha Kanuni, kwani mfanyakazi halazimiki kutumia pesa za kibinafsi kubeba. fanya kazi rasmi.
Katika kesi hii, kiasi cha kulipwa kinaweza kuonyeshwa kwa utaratibu, kuonyesha kwamba hii ni ongezeko la kiasi cha mapema.
Posho ya kila siku
Kwa kila siku ya kuwa kwenye safari ya kikazi, mfanyakazi aliyetumwa anatakiwa kulipa posho ya kila siku. Wakati huo huo, posho za kila siku pia hulipwa kwa wikendi na likizo, wakati wa kusafiri, kipindi cha kutokuwa na uwezo wa kufanya kazi kwenye safari ya biashara (aya ya 3, kifungu cha 11, kifungu cha 25 cha Kanuni). Mfanyakazi hana kikomo katika jinsi ya kutumia posho ya kila siku; hakuna haja ya kuripoti kwa gharama hizi.
Sheria haiainishi kiasi cha posho ya kila siku; shirika huamua kwa uhuru katika kitendo cha ndani.
Ili kulipa posho ya kila siku ya mfanyakazi, ni muhimu kuamua kwa usahihi kiasi chake kulingana na muda halisi wa safari ya biashara.
Posho ya kila siku haijathibitishwa na hati, lakini muda wa safari ya biashara lazima uthibitishwe. Kifungu cha 7 cha Kanuni kinasema kuwa imethibitishwa na hati za usafiri, na ikiwa hazipatikani, basi kwa nyaraka kwenye nyumba za kukodisha. Ikiwa hati hizi hazipatikani, basi mfanyakazi lazima atoe uthibitisho kutoka kwa mpokeaji akionyesha tarehe ya kuwasili na kuondoka kutoka mahali pa safari ya biashara. Fomu ya hati kama hiyo haijaanzishwa; imewasilishwa kwa namna yoyote, kwa namna ya memo au hati nyingine. Hii pia imeonyeshwa katika barua ya Rostrud ya tarehe 19 Oktoba 2015 N 2450-6-1.
Gharama zingine za kusafiri
Lakini Wizara ya Fedha inachukua msimamo tofauti, ikiamini kwamba ikiwa gharama ya chakula kwenye tikiti imeonyeshwa kama mstari tofauti, basi gharama hizi hazizingatiwi wakati wa kuhesabu ushuru wa mapato (Barua ya Wizara ya Fedha ya Shirikisho la Urusi). tarehe 20 Mei, 2015 No. 03-03-06/2/28976).
Tafakari ya gharama za usafiri katika uhasibu
Kuripoti kwa gharama za safari ya biashara kunategemea madhumuni ya safari.
Ikiwa mfanyakazi ametumwa kwenye safari ya biashara, kwa mfano, kufanya kazi chini ya mkataba na mteja na huduma zinazotolewa kwa mteja zinaonyeshwa katika akaunti 20, basi gharama za safari ya biashara zitaonyeshwa kwa kutuma:
Ikiwa safari ya biashara inahusiana na uuzaji wa bidhaa, basi uhasibu wa gharama za usafiri utaonyeshwa na uchapishaji:
Safari ya biashara inayohusishwa na upataji wa mali huongeza thamani yake na inaonyeshwa kwa kuchapisha:
Ikiwa inahitajika kutuma mfanyakazi kwenye safari ya biashara ili kurudisha kasoro, yafuatayo yataonyeshwa kwenye rekodi:
Ikiwa shirika litatumia mfumo wa jumla wa ushuru na VAT inatozwa kama sehemu ya gharama za safari ya biashara, basi maingizo ya uhasibu ya gharama za usafiri yataonekana kama hii:
Dt19 Kt71 - VAT kwa gharama za usafiri inazingatiwa;
Dt68 "Mahesabu ya VAT" Kt19 - iliyotolewa kupunguzwa kwa ushuru kulingana na ankara.
Gharama za usafiri katika mkataba na mteja
Mara nyingi wahusika husema kwamba gharama za usafiri za wafanyakazi wa shirika linalofanya kazi zitalipwa tofauti kulingana na gharama halisi, na mara nyingi maswali hutokea kuhusu jinsi ya kupanga hili.
Ikumbukwe kwamba ni wafanyikazi wako pekee wanaoweza kutumwa kwa safari ya biashara, kwa hivyo dalili ya wafanyikazi wa tatu katika makubaliano ya safari ya biashara haimaanishi kuwa mteja anaweza kuonyesha gharama hizi kama gharama za kusafiri. Na uhasibu wa gharama za usafiri na shirika la wateja katika kwa kesi hii haifanyiki, hii itakuwa malipo kwa huduma za shirika linalofanya. Inashauriwa kuonyesha katika mkataba kuwa hizi ni gharama zinazoweza kurejeshwa au sehemu inayobadilika ya gharama ya huduma, ambayo huhesabiwa kulingana na gharama halisi za kusafiri kwa wafanyikazi wa mkandarasi, na pia kutaja ikiwa ni muhimu kutoa nakala za hati. na tarehe za mwisho. Usajili wa gharama za usafiri ni muhimu kwa mteja tu kuangalia gharama zao, lakini si kwa kutafakari katika uhasibu. Inapaswa kuzingatiwa kuwa ikiwa mkandarasi anatumia mfumo wa ushuru wa jumla, basi VAT inapaswa kushtakiwa kwa gharama ya huduma zilizorejeshwa (Barua ya Wizara ya Fedha ya Aprili 22, 2015 N 03-07-11/22989).
Ikiwa mteja ni shirika la kigeni, eneo la Shirikisho la Urusi halijatambuliwa kuwa mahali pa utoaji wa huduma na gharama ya huduma si chini ya VAT, basi gharama zilizorejeshwa sio chini ya VAT, kwa kuwa ni sehemu ya gharama ya jumla ya huduma. Kulingana na masharti ya mkataba, safari ya biashara ya wafanyikazi wa kontrakta inaweza kuzingatiwa kama huduma ya msaidizi ambayo haitozwi ushuru kwa mujibu wa kifungu cha 3 cha Sanaa. Nambari ya Ushuru ya 148 ya Shirikisho la Urusi.
Vipengele vya uhasibu kwa gharama kwenye safari ya biashara ya kigeni
Wakati wa kutuma mfanyakazi kwenye safari ya biashara nje ya nchi, vipengele kadhaa lazima zizingatiwe.
Tofauti kubwa ni uamuzi wa kiasi cha posho ya kila siku. Kiasi cha mabadiliko ya posho ya kila siku kwa kipindi cha safari ya biashara (kifungu cha 17 cha Kanuni): wakati wa kusafiri ndani ya Urusi, posho ya kila siku hulipwa kwa kiasi kilichoanzishwa kwa safari za biashara za ndani, na katika eneo la nchi za nje - kwa kiasi. iliyoanzishwa kwa safari za kikazi katika jimbo hili. Katika kitendo cha ndani, posho za kila siku zinaweza kuwekwa kwa kiasi sawa kwa safari zote za biashara za nje, bila kujali nchi, au kulingana na serikali.
Posho ya kila siku na gharama zingine zinaweza kutolewa kwa fedha za kigeni. Uhasibu wa gharama za usafiri kwa fedha za kigeni unafanywa kwa rubles.
Kwa siku ya kuondoka kutoka Urusi, posho ya kila siku inapaswa kulipwa kulingana na kanuni za kusafiri kupitia eneo la kigeni, baada ya kurudi - kulingana na kanuni za safari za biashara za ndani za Urusi (kifungu cha 18 cha Kanuni). Tarehe ya kuvuka mpaka imedhamiriwa na mihuri katika pasipoti. Ikiwa mfanyakazi anaondoka na kurudi siku hiyo hiyo, basi posho ya kila siku inalipwa kwa kiasi cha 50% ya kawaida iliyoanzishwa kwa safari ya biashara kwa hali hii.
Kutoka kwa mtazamo wa uhasibu na kuamua ni akaunti gani gharama za safari ya biashara zinahusishwa, haijalishi ikiwa safari ya biashara iko ndani ya eneo la Shirikisho la Urusi au nje ya nchi.
Kwa kuongeza, wakati wa kusafiri nje ya nchi, gharama za kupata pasipoti ya kigeni, visa, nyaraka zingine muhimu kwa safari ya biashara, malipo na ada zinarejeshwa (kifungu cha 23 cha Kanuni).
Tafakari ya matokeo ya safari ya biashara ya kigeni katika uhasibu itakuwa sawa na safari ya biashara katika Shirikisho la Urusi, na gharama za usafiri pia zitaandikwa kulingana na madhumuni ya safari. Lakini kutokana na ukweli kwamba gharama zinatumika kwa fedha za kigeni, kutakuwa na maalum kuhusu utambuzi na ubadilishaji wa fedha katika rubles.
Ikiwa posho za usafiri zinatolewa kwa rubles, basi gharama zilizopatikana kwa fedha za kigeni kwa uhamisho wa benki (pamoja na kadi ya ruble ya mfanyakazi) lazima zibadilishwe kuwa rubles kwa kiwango ambacho kilianza kutumika tarehe ya malipo. Ikiwa posho za kusafiri zilitolewa kwa pesa taslimu, basi kiwango cha ubadilishaji wa ruble kulingana na cheti cha ununuzi wa sarafu kinakubaliwa. Kwa kukosekana kwa cheti kama hicho, kiwango cha ubadilishaji kinakubaliwa tarehe ya utoaji wa malipo ya mapema katika rubles kwa mfanyakazi (Barua ya Wizara ya Fedha ya Urusi ya Januari 21, 2016 No. 03-03-06/1 /2059).
Kwa madhumuni ya uhasibu wa kodi ya gharama za usafiri, tarehe ya gharama itakuwa tarehe ya kupitishwa kwa ripoti ya mapema (kifungu cha 5, kifungu cha 7, kifungu cha 272 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi).
Ikiwa mapema hutolewa kwa fedha za kigeni, basi deni linahesabiwa tena kwa rubles kwa kiwango cha ubadilishaji tarehe ambayo mapema ilitolewa na fedha hazijahesabiwa tena (kifungu cha 10 cha PBU 3/2006).
Ripoti ya mapema ya wafanyikazi
Tarehe ya mwisho ya kuwasilisha ripoti juu ya kiasi kilichotumiwa kwenye safari ya biashara imewekwa na kifungu cha 26 cha Kanuni za Usafiri wa Biashara - siku tatu za kazi baada ya kurudi kutoka kwa safari ya biashara.
Fomu ya ripoti ya gharama inaweza kutengenezwa na kuidhinishwa na shirika, lakini inaweza kutumika fomu ya umoja AO-1. Hati zinazothibitisha gharama lazima ziambatanishwe na ripoti ya mapema. Kulingana na hati zilizotolewa, gharama za kusafiri zimerekodiwa mnamo 2016.
Ikiwa mfanyakazi ametumia kiasi kikubwa zaidi kuliko malipo ya awali yaliyotolewa, na usimamizi umeidhinisha ripoti ya mapema, basi anatakiwa kulipa matumizi ya ziada.
Ikiwa gharama halisi za usafiri za mfanyakazi zilifikia kiasi kidogo kuliko malipo ya awali yaliyotolewa hapo awali, au hati za usaidizi hazijatolewa, basi mfanyakazi lazima aweke kiasi ambacho hakijatumika kwenye rejista ya fedha au kwenye akaunti ya sasa ya kampuni. Kwa kuongeza, mwajiri ana haki ya kuzuia mapema ambayo haijatumika mshahara mfanyakazi (Kifungu cha 137 cha Kanuni ya Kazi ya Shirikisho la Urusi).
Wakati wa kurejesha mapema ambayo haijatumika kwa gharama za usafiri, maingizo yanaonekana kama kwa njia ifuatayo:
Dt 50 Kt71 - malipo na mfanyakazi wa usawa usiotumiwa wa mapema kwa dawati la fedha;
Dt 51 Kt71 - amana na mfanyakazi wa usawa usiotumiwa wa malipo ya mapema kwa akaunti ya sasa;
Dt 70 Kt71 - salio la mapema limezuiliwa kutoka kwa mshahara wa mfanyakazi.
Lakini punguzo linaweza kufanywa tu ikiwa hakuna zaidi ya mwezi umepita na mfanyakazi hapingi kupunguzwa. KATIKA vinginevyo mwajiri atalazimika kwenda kortini kurudisha deni.
Gharama za usafiri ni gharama ambazo hulipwa na mtu anayewajibika kwa gharama ya biashara. Katika makala haya tutaangalia jinsi gharama hizo zinavyohesabiwa katika uhasibu na uhasibu wa kodi.
Wajibu wa mwajiri ni kurejesha gharama za usafiri wa biashara. Hii imesemwa katika Kifungu cha 168 cha Nambari ya Kazi ya Shirikisho la Urusi na Kanuni juu ya upekee wa kupeleka wafanyikazi kwenye safari za biashara, iliyoidhinishwa na Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la Oktoba 13, 2008 N 749.
Safari ya biashara ni safari ya mfanyakazi kwa amri ya mwajiri kwa muda fulani kutekeleza mgawo rasmi nje ya mahali pa kazi ya kudumu.
Kabla ya kutuma mfanyakazi kwenye safari ya biashara, anapewa mapema ya pesa.
Msingi wa kuhesabu na kulipa mapema kwa mfanyakazi ni hati mbili za ndani:
- amri au maagizo kutoka kwa meneja kutuma mfanyakazi wa kampuni kwenye safari ya biashara, ambayo inaonyesha jina kamili la mfanyakazi, muda na madhumuni ya safari (kufanya kazi ya kazi);
- uamuzi wa maandishi kutoka kwa meneja kuhusu mfanyakazi anayesafiri kwa safari ya biashara kwa kutumia usafiri rasmi au wa kibinafsi (ikiwa inakubaliwa).
Malipo ya awali yanahesabiwa kulingana na gharama zifuatazo:
- gharama ya tikiti za kusafiri kwenda na kutoka kwa safari ya biashara;
- malipo ya malazi ya hoteli;
- posho ya kila siku kwa kila siku uko kwenye safari ya biashara;
- gharama zingine, kama ilivyoidhinishwa na usimamizi.
Per diem ni aina tofauti gharama, hazitegemei gharama za usafiri na makazi.
Hakuna vikwazo vya kisheria kwa kiasi cha posho ya kila siku. Mashirika ya kibiashara yana haki ya kuanzisha ukubwa wao kwa kitendo chao cha ndani.
Walakini, kuna kikomo juu ya ambacho ushuru wa mapato ya kibinafsi lazima uhesabiwe na kuzuiwa kutoka kwa mfanyakazi. Mnamo 2017, kikomo ni rubles 700 kwa siku kwa safari za biashara ndani ya Urusi na rubles 2,500 kwa safari za biashara nje ya nchi.
Mipaka sawa imetumika tangu 2017 wakati wa kulipa malipo ya bima (kifungu cha 2 cha Kifungu cha 422 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi).
Posho za kila siku lazima zilipwe kwa siku zote za safari ya biashara, pamoja na wikendi na likizo zisizo za kazi, pamoja na siku za kusafiri na vituo vya kulazimishwa (kifungu cha 11 cha Sheria juu ya maelezo ya kutuma wafanyikazi kwenye safari za biashara, iliyoidhinishwa na Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la Oktoba 13, 2008 No. 749). Huhitaji kutoa hati zozote zinazothibitisha posho yako ya kila siku.
Malipo ya mapema hutolewa kwa pesa taslimu kupitia dawati la pesa la kampuni au kwa kuhamishiwa kwa kadi ya benki. Ndani ya siku 3 baada ya kurudi mahali pa kudumu kazi, mfanyakazi lazima aripoti kwa idara ya uhasibu kwa pesa zilizopokelewa.
Tafadhali kumbuka kuwa mwaka wa 2017, kwa misingi ya Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi tarehe 29 Desemba 2014 No. 1595, si lazima kutoa hati ya kusafiri na kazi rasmi.
Kwa ripoti hiyo, mfanyakazi hutoa ripoti ya mapema, katika fomu AO-1 au katika fomu iliyoandaliwa kwa kujitegemea na biashara. Hati zinazothibitisha gharama zilizotumika (tiketi, hati za hoteli, hundi, n.k.) zimeambatishwa kwenye ripoti.
Ikiwa safari ya kwenda na kutoka kwa safari ya biashara ilifanywa na usafiri wa kibinafsi au rasmi, lazima utoe kumbukumbu, waybill, kulingana na ambayo mileage iliyosafirishwa imehesabiwa, na ambatisha ankara na risiti za ununuzi wa mafuta. Uwezekano wa kurejesha gharama hizi unapaswa kuonyeshwa katika sera za uhasibu za shirika.
Biashara zinazotumia mfumo wa kodi uliorahisishwa (“mapato ukiondoa gharama”) hukokotoa gharama za usafiri kwa njia sawa na mfumo wa kawaida, na ukubali kama gharama.
Lakini tarehe ambayo kiasi cha usafiri wa biashara kinajumuishwa katika gharama inaweza kutofautiana.
Gharama za mfumo wa ushuru uliorahisishwa hutambuliwa jinsi zinavyolipwa. Ikiwa mfanyakazi alipewa mapema, basi gharama hizi za usafiri zitaonyeshwa katika gharama za mfumo wa kodi zilizorahisishwa kuanzia tarehe ya kuidhinishwa kwa ripoti ya mapema, kulingana na utoaji wa hati za msingi.
Safari ya biashara ni safari ya mfanyakazi kwa amri ya mkuu wa shirika kwa muda fulani kufanya kazi rasmi (kazi) nje ya mahali pa kazi yake ya kudumu.
Utaratibu wa jumla wa kutuma wafanyikazi kwenye safari za biashara imedhamiriwa na kanuni za Kifungu cha 166-168 cha Nambari ya Kazi ya Shirikisho la Urusi na Amri ya Serikali ya Oktoba 13. 08 No. 749. (Maelekezo ya Wizara ya Fedha ya USSR ya Baraza Kuu la Vyama vya Wafanyakazi vya Urusi-Yote No. 62 ya 04/07/1988 "Katika safari rasmi za biashara ndani ya USSR" inaweza kutumika ikiwa haipingana na nyingine. hati).
Kwa mujibu wa Nambari ya Kazi ya Shirikisho la Urusi, muda wa juu wa safari za biashara unaweza kuanzishwa na makubaliano ya pamoja, mkataba wa ajira au wa ndani kitendo cha kawaida(amri, mpangilio wa kichwa)
Kwa kipindi chote cha kuwa kwenye safari ya biashara, mfanyakazi huhifadhi mshahara wa wastani.
Kazi kwenye safari ya biashara inarasimishwa kwa kutumia fomu iliyounganishwa ya nyaraka za msingi za uhasibu, ambayo imeidhinishwa na Azimio la Kamati ya Takwimu ya Jimbo Nambari 1. Hizi ni pamoja na:
1) Amri (maelekezo) juu ya kutuma wafanyakazi kwenye safari ya biashara F No. T-9 au T-9a.
2) Hati ya kusafiri F No. T-10.
3) Mgawo rasmi wa kutuma kwa safari ya biashara na ripoti juu ya utekelezaji wake, fomu T-10a
Kabla ya kuondoka, mfanyakazi hupewa pesa mapema, kuamua kiasi ambacho makadirio ya gharama za usafiri hutolewa katika idara ya uhasibu. Mfanyakazi analipwa gharama halisi zilizotumika na kumbukumbu zinazohusiana na safari za biashara, ambazo ni pamoja na:
gharama za usafiri, ikiwa ni pamoja na malipo ya bima ya bima ya lazima ya kibinafsi ya abiria kwenye usafiri, malipo ya huduma za kutoa hati za kusafiri na kutoa matandiko kwenye treni;
gharama za kukodisha majengo ya makazi;
gharama za ziada zinazohusiana na kuishi nje ya mahali pa makazi ya kudumu (per diem);
gharama zingine zinazotumiwa na mfanyakazi kwa idhini ya mkuu wa shirika.
Utaratibu na kiasi cha urejeshaji wa gharama hizi imedhamiriwa na makubaliano ya pamoja au kanuni za mitaa.
Katika uhasibu, gharama zinazohusiana na safari za biashara zinaonyeshwa kwa ukamilifu kama gharama.
Kwa baadhi ya gharama za usafiri, kuna masuala ya uhasibu kwa madhumuni ya kodi.
Uhasibu wa gharama za usafiri kwa madhumuni ya kodi
|
Aina za gharama za usafiri |
Kwa madhumuni ya ushuru |
|
|
Kodi ya mapato ya kibinafsi |
Kodi ya mapato |
|
|
Posho ya kila siku |
Inakubaliwa kwa kiasi cha si zaidi ya 700 rubles. kwa kila siku ya safari ya biashara ndani ya Shirikisho la Urusi na si zaidi ya 2,500 rubles. kwa kila wakati uko kwenye safari ya kikazi nje ya nchi |
Imekubaliwa kwa kiasi kamili kilichoidhinishwa na makubaliano ya pamoja au kanuni za ndani |
|
Gharama za kukodisha majengo ya makazi |
Kwa kukosekana kwa ushahidi wa maandishi wa gharama za kukodisha nyumba kukubalika kwa kiasi cha si zaidi ya 700 rubles. kwa kila siku ya safari ya biashara ndani ya Shirikisho la Urusi na si zaidi ya 2,500 rubles. kwa kila wakati uko kwenye safari ya kikazi nje ya nchi |
Inakubaliwa kwa kiasi kamili cha gharama halisi zilizotumika na kumbukumbu |
Baada ya kurudi kutoka kwa safari ya biashara, mtu anayewajibika huchota ripoti juu ya kazi iliyofanywa, paka. Imetolewa kwa idara ya uhasibu pamoja na cheti cha kusafiri na ripoti ya mapema.
Idara ya uhasibu hukagua upatikanaji wa hati zinazothibitisha gharama za usafiri:
Hati za kusafiri
Nyaraka za kukodisha majengo ya makazi
Gharama zinazohusiana na safari za biashara, kama sheria, ni gharama za shughuli za kawaida na zinaonyeshwa katika akaunti 26.
Ikiwa madhumuni ya safari ya biashara ni kununua mali, basi gharama za usafiri zinajumuishwa katika ongezeko la thamani yake. (D 08,10,41 –K 71)
Kutuma mfanyakazi kwenye safari ya biashara nje ya nchi ni rasmi kwa amri na kazi rasmi. Kama sheria, cheti cha kusafiri haitolewa. Muda uliotumika kwenye safari ya biashara unathibitishwa na alama katika nchi ya kigeni. pasipoti. Nakala ya pasipoti ya kigeni imeambatanishwa na ripoti ya mapema. hati za kusafiria.
Fedha za kigeni kwa ajili ya safari za biashara nje ya nchi hupokelewa kwenye dawati la fedha la biashara kutoka kwa akaunti ya sasa ya fedha za kigeni. Kwa uhasibu tofauti wa miamala ya fedha za kigeni, akaunti ndogo maalum ya "Cashier in Foreign Currency" inapaswa kufunguliwa kwa akaunti ya "Cash Office".
Mfanyikazi aliyetumwa kwa safari ya biashara nje ya nchi hulipwa kwa gharama halisi na kumbukumbu za kusafiri, malazi ya kukodisha, posho ya kila siku kwa rubles na fedha za kigeni, pamoja na idadi ya gharama za ziada:
gharama za kupata pasipoti ya kigeni, visa na hati zingine za kusafiri;
ada za lazima za ubalozi na uwanja wa ndege;
ada kwa ajili ya haki ya kuingia au usafiri wa magari;
gharama za kupata bima ya afya ya lazima;
malipo mengine ya lazima au ada.
Malipo kwa mfanyakazi posho ya kila siku kwa fedha za kigeni wakati mfanyakazi anatumwa kwa safari ya biashara nje ya eneo la Shirikisho la Urusi, kwa kiasi kilichoamuliwa na makubaliano ya pamoja au kanuni za mitaa.
Wakati mfanyakazi yuko barabarani, posho za kila siku hulipwa:
wakati wa kusafiri kupitia eneo la Shirikisho la Urusi - kwa njia na kiasi kilichowekwa na makubaliano ya pamoja au kanuni za mitaa kwa safari za biashara ndani ya eneo la Shirikisho la Urusi;
wakati wa kusafiri kupitia eneo la nchi ya kigeni - kwa namna na kiasi kilichowekwa na makubaliano ya pamoja au kanuni za ndani za safari za biashara kwenye eneo la mataifa ya kigeni;
siku ya kuvuka mpaka wakati wa kwenda safari ya biashara kutoka eneo la Shirikisho la Urusi inalipwa kwa fedha za kigeni, na siku ya kuvuka mpaka wakati wa kurudi kutoka safari ya biashara hadi eneo la Shirikisho la Urusi inalipwa kwa rubles.
Kwa uhasibu tofauti wa makazi na wafanyikazi kwenye safari za biashara za nje, akaunti ndogo "Makazi na watu wanaowajibika kwa pesa za kigeni" inapaswa kufunguliwa katika akaunti ya 71.
Wakati wa kufanya malipo kwa safari za biashara za kigeni, tofauti za kiwango cha ubadilishaji zinaweza kutokea.
Mfano: 1)imetolewa kwa ajili ya gharama za usafiri (rubles 42/euro x 1000 euro)
D71-K50 42000 RUR
2) ripoti ya mapema ilitolewa (rubles 40 / euro x 1000 euro) D26-K71 rubles 40,000
3) tofauti mbaya ya kiwango cha ubadilishaji huonyeshwa (rubles 40 / euro - 42 rubles / euro) x 1000 euro
Ikiwa wafanyakazi wa kampuni wanaondoka katika jiji lao ili kutekeleza kazi rasmi, wanapokea pesa kutoka kwa dawati la fedha kwa ajili ya gharama za usafiri. Kisha idara ya uhasibu inapokea ripoti ya msafiri. Ni muhimu kwa wahasibu kujifunza jinsi ya kuangalia ripoti hii, kuiendesha uhasibu na kutolipa ushuru wa ziada, iwe gharama zote zinachukuliwa kuwa halali na kulipwa kwa mfanyakazi.
Je, ni gharama gani za usafiri zinazingatiwa?
Wafanyikazi mara nyingi hulazimika kusafiri hadi maeneo mengine kwa mahitaji ya kazi. Safari hizo (safari za biashara) hutolewa na sheria (Kifungu cha 166 cha Kanuni ya Kazi ya Shirikisho la Urusi) na zinahitaji kukamilika kwa kazi maalum. Dhana ya safari ya biashara haitumiki kwa wafanyakazi walioajiriwa, ambaye aina ya shughuli inahusisha kazi ya kudumu barabarani (madereva wa usafiri wa kati, waendeshaji, nk).
Sanaa. 167 ya Nambari ya Kazi ya Shirikisho la Urusi inahakikisha malipo ya mfanyakazi na mwajiri kwa gharama hizo zinazohusiana na safari ya biashara.
Kulingana na sheria ya kazi (Kifungu cha 168 cha Nambari ya Kazi ya Shirikisho la Urusi), mfanyakazi aliyetumwa kwa safari ya biashara lazima alipe:
- gharama za usafiri kwenda na kutoka kwa safari ya biashara;
- gharama za kukodisha majengo ya makazi, kwa mfano, malipo ya malazi ya hoteli;
- gharama za ziada zinazohusiana na kuishi nje ya mahali pa makazi ya kudumu (per diem);
- gharama nyingine anazotumia mfanyakazi kwa ruhusa au ujuzi wa mwajiri.
Gharama za ziada ni pamoja na, kwa mfano, gharama za chakula katika cafe, kusafiri kwa usafiri wa umma ndani eneo ambapo mfanyakazi alitumwa, malipo ya huduma za teksi. Hii pia inajumuisha gharama za huduma za mawasiliano. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa makubaliano kati ya mfanyakazi aliyetumwa na mwajiri wa gharama za burudani.
Sheria inamlazimu mfanyakazi aliyetumwa kwenye safari ya biashara apewe mapema kutoka kwa rejista ya pesa ili kulipa gharama za safari. Ni muhimu kwamba gharama zote za mfanyakazi zitalipwa na idara ya uhasibu kulingana na hundi na risiti zilizowasilishwa naye.
Baada ya kurudi kutoka kwa safari ya biashara, mfanyakazi ndani wafanyakazi watatu siku, huandaa ripoti kulingana na ambayo mwajiri atahesabu gharama za mfanyakazi aliyetumwa. Ikiwa mfanyakazi alitumia pesa za kibinafsi kwa gharama za kusafiri zilizohalalishwa na kumbukumbu, idara ya uhasibu itarudisha pesa hizi kwa mtu huyo. Na ikiwa sio kiasi kizima cha mapema ya kusafiri iliyotolewa kutoka kwa dawati la pesa imeandikwa, basi mfanyakazi anarudisha salio ambalo halijatumika kwa ofisi ya pesa au kiasi hiki kitatolewa kutoka kwa mshahara wake unaofuata.
Kiasi cha posho ya kila siku kwa safari za biashara huwekwa na mwajiri kwa kujitegemea. Kwa wazi, kiasi kama hicho lazima kiwe na haki ya kiuchumi.
Hakuna kiwango kimoja cha gharama za usafiri za kila siku ambacho kitakuwa cha lazima kwa mashirika yote mwaka wa 2018. Hata hivyo, sheria huweka kiwango cha juu cha posho ya kila siku, ambayo kwa mfanyakazi haitakuwa chini ya kodi ya mapato ya kibinafsi: kwa safari za biashara ndani ya Urusi rubles 700 kwa siku, na kwa safari za biashara nje ya nchi - rubles 2,500.
Video: Gharama za usafiri
Ni akaunti gani za uhasibu hutumika katika machapisho wakati wa kuonyesha gharama za usafiri?
Kwa mujibu wa utaratibu ulioanzishwa, kabla ya kuondoka kwenye safari ya biashara, mfanyakazi hupokea kwenye dawati la fedha kiasi cha kulipa gharama za usafiri kulingana na fomu ya utaratibu wa gharama Nambari ya KO-2 (). Mhasibu wa mwajiri huandaa hati, na mfanyakazi hutia saini kwa kupokea fedha.
Malipo ya mapema yaliyotolewa kwa ajili ya gharama za usafiri yameandikwa katika agizo la risiti ya pesa taslimu
Zaidi na zaidi matumizi mapana kupokea malipo yasiyo ya pesa kutoka kwa mashirika kwa wafanyikazi wao. Hii inatumika si tu kwa mishahara, lakini pia kwa uhamisho wa kiasi cha uwajibikaji, ikiwa ni pamoja na posho za usafiri, kwa kadi za mshahara wa mfanyakazi (barua ya Wizara ya Fedha ya Shirikisho la Urusi, Hazina ya Shirikisho la Urusi ya Septemba 10, 2013 No. 02– 03-10/37209 No. 42-7.4-05/5.2 -554).
Ni busara kufungua kadi ya benki ya kampuni kwa jina la mfanyakazi, ambayo mapema inaweza kuhesabiwa kwa gharama za usafiri. Hii ni rahisi sana kwa wafanyikazi ambao mara nyingi huenda kwenye safari za biashara.
Kurudi kutoka kwa safari ya biashara, mfanyakazi huchota na kuwasilisha ripoti ya mapema (Fomu Na. AO-1). Gharama zote za msafiri wa biashara zinapaswa kuonyeshwa upande wa nyuma wake. Posho za kila siku zinaonyeshwa kwenye mstari tofauti. Gharama zingine (malipo ya tikiti, malipo ya chumba cha hoteli au malazi ya kukodi, n.k.) zinaonyeshwa kwa msingi wa tikiti zilizoambatishwa, hundi, risiti, zilizotekelezwa ipasavyo. Nyaraka hizi lazima zizingatie masharti ya Sanaa. Nambari ya Ushuru ya 252 ya Shirikisho la Urusi. Vinginevyo, haitawezekana kwa mfanyakazi aliyetumwa kuthibitisha gharama. Ingawa katika kesi maalum(kwa mfano, katika tukio la tikiti ya reli iliyopotea), fidia kama hiyo hufanywa kwa vitendo kulingana na algorithm tofauti na utayarishaji wa ripoti na kiambatisho cha cheti kutoka kwa shirika la usafirishaji, ambalo linahalalisha gharama.
Inapowasilishwa kwa idara ya uhasibu, ripoti ya mapema imesainiwa na msafiri (mtu anayewajibika), kisha saini ya mhasibu aliyeangalia ripoti inaonekana kwenye hati. Baada ya hayo, ripoti hiyo inasainiwa na mhasibu mkuu na kuidhinishwa na mkurugenzi.
Ikiwa mfanyakazi anayerudi kutoka kwa safari ya biashara hajatumia sehemu ya malipo ya mapema, analazimika kurudisha kiasi kilichobaki kwa cashier. Kiasi hiki kinaweza kukatwa kutoka kwa malipo yanayofuata ya mfanyakazi. Ikiwa mfanyakazi kwenye safari ya biashara hakuwa na malipo ya mapema ya kutosha kwa gharama zinazofaa na alitumia pesa zake mwenyewe, mwajiri atamlipa gharama hizo.
Ili kuhesabu malipo ya safari za biashara, akaunti ya 71 "Suluhu na watu wanaowajibika" inatumiwa, ambapo debiti huonyesha kiasi cha mapema ya safari iliyotolewa, na mkopo unaonyesha gharama za mfanyakazi aliyetumwa.
Jedwali: maingizo kwa ajili ya fidia ya gharama za usafiri
| Debit | Mikopo | Shughuli ya uhasibu |
| 71 | 50 | Imetolewa kama ripoti ya safari ya kikazi. |
| 71 | 51 | Posho za usafiri zimeorodheshwa kwenye kadi ya mshahara. |
| 55 | 51 | Uhamisho wa malipo ya mapema kwa kadi maalum ya ushirika. |
| 71 | 55 | Tafakari ya matumizi ya msafiri kutoka kwa kadi maalum. |
| 50 | 71 | Kiasi ambacho hakikutumika cha malipo ya mapema ya safari kilirejeshwa kwenye dawati la pesa. |
| 70 | 71 | Salio ambalo halijatumika la malipo ya mapema ya safari ya kikazi limezuiliwa kutoka kwenye mshahara. |
| 71 | 50 | Mfanyakazi alipewa kiasi sawa na fedha za kibinafsi zilizotumiwa kwa sababu ya safari ya biashara. |
Mwajiri hawezi kuzingatia gharama fulani zilizoonyeshwa katika ripoti ya mapema kuwa halali. Kiasi hiki kinazuiliwa kutoka kwa mshahara wa mfanyakazi, au mfanyakazi hurejesha kwa kujitegemea kiasi cha gharama ambazo hazijatambuliwa.
Jedwali: maingizo kwa kiasi cha gharama zisizo na maana
Katika uhasibu, kuangalia ripoti ya msafiri huanza na kuthibitisha usahihi wa hesabu ya posho ya kila siku. Kiasi cha kila siku cha posho ya kujikimu huzidishwa na idadi ya siku za safari ya biashara. Siku hizi daima ni pamoja na siku ya kuondoka na siku ya kuwasili. Tarehe hizi zinathibitishwa kwa kutumia tiketi zilizoambatishwa kwenye ripoti.
Wakati wa kuondoka na kuwasili kwa usafiri haijalishi.
Ikiwa treni iliondoka Januari 17 saa 23:50, basi Januari 17 inapaswa kuzingatiwa siku ya kuondoka kwa safari ya biashara na posho ya kila siku iliyolipwa kwa siku hiyo (hata kama mfanyakazi alikuwa kazini wakati wa mchana). Na pia, siku ya kuwasili kutoka kwa safari ya biashara (pamoja na malipo ya posho ya kila siku) itazingatiwa siku ambayo treni ya msafiri wa biashara ilifika, kwa mfano, saa 2 asubuhi.
Mfanyakazi aliyetumwa hulipwa kwa siku zote za kusafiri
Posho za kila siku lazima pia zilipwe kwa wikendi na likizo zinazotokea wakati wa safari ya biashara, na pia kwa siku za safari. Malipo ya posho ya kila siku haiathiriwa na kuingizwa kwa gharama ya chakula katika bei ya tiketi (Barua ya Wizara ya Fedha ya Machi 2, 2017 No. 03-03-07/11901).
Gharama zinatozwa kwa akaunti hizo za uhasibu zinazoonyesha madhumuni ya kazi ya mfanyakazi kwenye safari ya biashara.
Ikiwa VAT imeangaziwa ipasavyo katika hati zilizoambatanishwa na ripoti ya gharama (katika ankara, kwenye fomu kali za kuripoti), VAT kwenye hati hizo inatozwa kwa akaunti 19 na kuwasilishwa kwa bajeti kwa kukatwa.
Gharama ya hati ya usafiri (ndege, basi au tiketi ya treni) inarejeshwa na mwajiri. Kwa kawaida, uchaguzi wa kitengo cha usafiri unakubaliwa na mfanyakazi anayesafiri na usimamizi, kwani gharama ya tikiti inategemea aina ya usafiri.
Muda wa safari ya biashara unakubaliwa kwa kujitegemea na mwajiri na mfanyakazi na kuhesabiwa haki kwa amri kutoka kwa meneja, na cheti cha usafiri hakijahitajika tangu 2015 (Amri ya Serikali ya Desemba 29, 2014).
Jedwali: maingizo ya gharama za uhasibu za mfanyakazi aliyeajiriwa
| Debit | Mikopo | Aina za gharama |
| 20 (23, 25, 26, 29) | 71 | Shughuli kuu ya kampuni inahusika katika uzalishaji (akaunti ya usawa inategemea aina ya shughuli za msafiri wa biashara na mgawo wa safari ya biashara). |
| 44 | 71 | Shughuli kuu ya kampuni ya biashara. |
| 08 | 71 | Madhumuni ya safari ya biashara ni ununuzi na/au uwasilishaji wa mali mpya zisizobadilika. |
| 10 | 71 | Mfanyakazi hutumwa kwa safari ya biashara kununua vifaa, vipuri, nk. |
| 28 | 71 | Usafirishaji wa bidhaa zenye kasoro au ukarabati wa udhamini. |
| 19 | 71 | Ugawaji wa VAT kulingana na hati zilizoambatanishwa na ripoti ya mapema. |
| 68.VAT | 19 | VAT inadaiwa kukatwa. |
Ikiwa safari ya msafiri wa biashara inalipwa moja kwa moja na mwajiri, basi tikiti lazima ipokelewe kwenye akaunti 50.3 "Mtunza fedha. Nyaraka za fedha".
Jedwali: shughuli za malipo ya hati za kusafiria
Uhasibu wa ushuru wa gharama za usafiri
Sheria ya ushuru ya Urusi haiainishi kiasi kilichopokelewa kutoka kwa mwajiri kwa gharama za safari ya biashara kama mapato ya mfanyakazi aliyetumwa, kwa hivyo kiasi hicho hakijajumuishwa katika msingi wa ushuru wa ushuru wa mapato ya kibinafsi na malipo ya bima (kifungu cha 2 cha Kifungu cha 422 cha Msimbo wa Ushuru. ya Shirikisho la Urusi na kifungu cha 3 cha Kifungu cha 217 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi).
Kiasi hiki kisichotozwa ushuru ni pamoja na gharama za usafiri zilizoandikwa kutoka eneo la kampuni hadi mahali pa safari ya biashara na kurudi, pamoja na gharama zote zinazofaa zinazohusiana na safari hii (pasi za kupanda ndege, huduma za uwanja wa ndege, ada za mizigo).
Kiasi kisichotozwa ushuru pia kinajumuisha gharama katika eneo ambalo mfanyakazi alitumwa. Hii inajumuisha hundi za hoteli na hundi za malipo ya huduma za mawasiliano.
Posho za kila siku pia hazitozwi ushuru, lakini kuna kiwango cha juu kisichoweza kutozwa ushuru: rubles 700 kwa siku katika Shirikisho la Urusi na rubles 2,500 kwa safari ya biashara nje ya Shirikisho la Urusi. Kizuizi hiki kinatumika kwa ushuru wa mapato ya kibinafsi na malipo ya bima (kifungu cha 2 cha kifungu cha 422 cha Msimbo wa Ushuru wa Shirikisho la Urusi). Isipokuwa kwa kikomo hiki cha posho za kila siku ni michango ya bima ya kijamii "kwa majeraha" - kwao kiasi kizima cha posho cha kila siku kilichoanzishwa katika shirika kinachukuliwa kuwa kisichotozwa ushuru (Barua ya FSS Na. 14–03–11/08–13985 ya Novemba. 17, 2011).
Sawa na posho ya kila siku, ushuru wa mapato ya kibinafsi hutumiwa kwa malipo ya kukodisha majengo ya makazi katika kesi ambapo hati hazijawasilishwa (sio zaidi ya rubles 700 kwa siku katika Shirikisho la Urusi na si zaidi ya rubles 2,500 nje ya nchi). Kiasi chote si chini ya malipo ya bima.
Kama sehemu ya gharama za kuhesabu ushuru wa mapato, wanazingatia kwa ukamilifu gharama halisi za usafiri (kifungu cha 12, kifungu cha 1, kifungu cha 264 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi), ikiwa ni pamoja na posho za kila siku. Gharama hizi zinapaswa kuainishwa kama gharama za jumla.
Isipokuwa ni malipo ya huduma katika mgahawa, huduma ya ziada katika chumba cha hoteli, n.k. Gharama kama hizo hazitambuliwi na mwajiri na hulipwa kutoka kwa pesa za kibinafsi za msafiri wa biashara, au (kwa makubaliano na mwajiri) zimeandikwa. kama gharama za kampuni, lakini ziko chini ya ushuru wa mapato.
Msingi wa jumla wa kukubali VAT kwa kukatwa ni uwepo wa ankara. Kwa gharama za usafiri, unaweza kukubali nyaraka zingine zilizo na kiasi cha VAT kilichopangwa, kwa mfano, tikiti za reli (kifungu cha 1 cha Kifungu cha 172 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi).
Kuanzia tarehe 01/01/2017 huduma reli kwa usafirishaji wa abiria wanakabiliwa na kiwango cha VAT cha 0% (kifungu cha 9.3, kifungu cha 1, kifungu cha 164 cha Msimbo wa Ushuru wa Shirikisho la Urusi), kwa hivyo, VAT inaweza kukatwa kutoka kwa malipo kwa matumizi ya matandiko.
Ikiwa kwenye tikiti VAT imetengwa kama kiasi kimoja kwa ada ya matumizi ya kitanda na kwa huduma za chakula, VAT haiwezi kukatwa (Barua ya Wizara ya Fedha ya Oktoba 6, 2016 No. 03–07–11/58108). Kiasi hiki kitaonyeshwa katika gharama za kampuni, sio chini ya ushuru wa mapato.
Video: Uthibitisho wa gharama za usafiri
Mfano wa uhasibu na uhasibu wa kodi kwa gharama za usafiri
Meneja D.V. Petrov anafanya kazi katika Alpha LLC huko Saratov. Petrov alitumwa kwa safari ya biashara kwenda Moscow kwa agizo la mkurugenzi wa Alpha LLC mnamo Januari 15, 2018 ili kujadili na kusaini makubaliano na muuzaji.
Katika Alpha LLC, kwa amri ya mkurugenzi, kiasi cha posho ya kila siku kwa safari za biashara ya mfanyakazi imeanzishwa kwa kiasi cha rubles 1,000 kwa siku.
Petrov alipewa malipo ya mapema kwa kiasi cha rubles 13,400 kulingana na gharama zifuatazo:
- nauli kutoka Saratov hadi Moscow na nyuma - 5200 * 2 = 10400 rubles;
Januari 19 D.V. Petrov aliwasilisha ripoti ya mapema kwa idara ya uhasibu ya Alpha LLC, ambayo ilionyesha gharama zifuatazo:
- tiketi ya kusafiri kutoka Saratov hadi Moscow 5145 rubles, incl. Huduma za ziada(kitani cha kitanda) rubles 218;
- tikiti ya kusafiri kutoka Moscow hadi Saratov rubles 5145, pamoja na huduma za ziada (kitanda cha kitanda) rubles 218;
- posho ya kila siku kwa siku tatu ni 1000 * 3 = 3000 rubles.
Jumla ya gharama halisi za D.V. Petrova kulingana na ripoti ya mapema ilifikia rubles 13,290.
Ripoti ya mapema ya Petrov ina maingizo ya uhasibu kuhesabu gharama alizofanya kwenye safari ya biashara
Upande wa nyuma wa ripoti ya gharama ya D.V Petrova huonyesha kila aina ya gharama kwa kurejelea hati zilizoambatishwa (tiketi mbili za treni).
Ripoti ya mapema ya Petrov (upande wa nyuma) inaelezea kiasi cha gharama
Kiasi kinachotozwa ushuru kwa VAT katika gharama za Petrov ni gharama ya matumizi tu kitani cha kitanda kwenye treni kwa kiasi cha 218 * 2 = 436 rubles. Kiasi cha VAT ni 436 /118 * 18 = 66.51 rubles.
Kwa gharama za usafiri D.V. Mhasibu wa Petrov alifanya maingizo ya uhasibu.
Jedwali: maingizo ya gharama za uhasibu za mfanyakazi aliyetumwa
| Jumla | Debit | Mikopo | Uendeshaji |
| 13 400 | 71 | 50 | Mapema kwa safari ya biashara ilitolewa kwa Petrov dhidi ya ripoti kutoka kwa rejista ya pesa. |
| 10223,49 | 26 | 71 | Gharama za tikiti bila VAT zimefutwa. |
| 66,51 | 19 | 71 | 18% VAT imetengwa kwa ajili ya gharama za ziada kwa ajili ya matumizi ya matandiko katika tiketi ya treni ya Petrov. |
| 66,51 | 68.VAT | 19 | VAT iliyotengwa kwa gharama za ziada inawasilishwa kwa kukatwa. |
| 3000 | 26 | 71 | Posho ya kila siku ya Petrov ilifutwa kama gharama kamili. |
| 117 | 71 | 68.NDFL | Ushuru wa mapato ya kibinafsi uliopatikana kwa posho za kila siku zaidi ya rubles 700 kwa siku ((1000 - 700) rubles * 3 * 13% = rubles 117). |
| 110 | 50 | 71 | Petrov alirudisha pesa ambazo hazikutumika kwa mtunza fedha. |
Baada ya kurudi kutoka kwa safari ya biashara, mfanyakazi huripoti kwa mwajiri kuhusu gharama zake. Mhasibu lazima ajue ni ripoti gani inachukuliwa kuwa imeandaliwa kwa usahihi, jinsi ya kutafakari gharama katika uhasibu na uhasibu wa kodi.
Ikiwa safari ya biashara imepangwa mapema na ni sehemu ya mpango wa kusafiri, mfanyakazi anaweza kuandika maombi ya mapema juu ya gharama za biashara. Hizi ni pamoja na malazi, kusafiri kwenda na kutoka kwa safari ya biashara, na milo. Ni gharama hizi ambazo ni lazima aripoti atakaporudi kwenye eneo lake la kazi.
Wasomaji wapendwa! Makala inazungumzia mbinu za kawaida ufumbuzi wa masuala ya kisheria, lakini kila kesi ni ya mtu binafsi. Ukitaka kujua jinsi gani suluhisha shida yako haswa- wasiliana na mshauri:
MAOMBI NA SIMU ZINAKUBALIWA 24/7 na siku 7 kwa wiki.
Ni haraka na KWA BURE!
Baada ya kuandaa ripoti juu ya safari ya biashara, kiasi cha mwisho cha fedha kilichotumiwa kinaonyeshwa. Ikiwa kiasi ni kikubwa kuliko malipo ya awali, idara ya uhasibu lazima ihamishe tofauti hiyo. Kwa gharama ya chini, mfanyakazi lazima aweke fedha kwenye rejista ya fedha.
Ripoti ya mapema ni moja ya hati, maandalizi ambayo yanadhibitiwa wazi na sheria. Inatayarishwa na mfanyakazi aliyetumwa kama uthibitisho wa gharama zote zilizotumika wakati wa safari ya biashara.
Pamoja nayo, hati za asili za gharama zinapaswa kutolewa kwa idara ya uhasibu. KATIKA muhtasari wa jumla Ripoti ya gharama ni hati inayoorodhesha gharama za usafiri.
Je, inahitajika?
Madhumuni ya hati ya mapema ni kuthibitisha matumizi ya mapema iliyotolewa kabla ya safari au kupokea fedha zilizotumiwa baada ya safari. Kutoka kwa hii inafuata kwamba kuandaa ripoti ni lazima.
Vitendo vya kisheria:
- Kifungu cha 252, aya ya 1 ya Kifungu cha 264 cha Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi: gharama za usafiri ni gharama za uzalishaji na mauzo zinazohusiana na gharama nyingine.
- Kifungu cha 313, Kifungu cha 314 cha Msimbo wa Ushuru wa Shirikisho la Urusi: habari inapaswa kuthibitishwa na nyaraka za msingi. Hii pia inajumuisha ripoti ya safari ya biashara. Bila hivyo, haiwezekani kuthibitisha gharama zilizotumika, ikiwa ni pamoja na maendeleo iliyotolewa kwa mfanyakazi. Gharama huzingatiwa kulingana na tarehe ambayo ripoti inatolewa.
Ripoti ya mapema ndio msingi wa uhasibu:
- kuhamisha fedha ili kufidia gharama za biashara;
- uthibitisho wa gharama za kifedha wakati wa kutoa fedha mapema kabla ya safari ya biashara.
Jinsi ya kujaza ripoti ya mapema ya safari ya biashara 2019?
Ripoti ya safari ya biashara ni hatua ya mwisho ya utaratibu mzima: kutoka kwa maandalizi hadi kurudi kwa mfanyakazi.
Ripoti iliyokusanywa vizuri inapaswa kuthibitisha gharama za kifedha, ambazo, kwa upande wake, huathiri kodi.
Ripoti ya mapema lazima iandaliwe na mfanyakazi aliyetumwa kwenye safari ya biashara. Baada ya kukamilika, hutumwa kwa idara ya uhasibu kwa uthibitisho.
Katika hatua ya mwisho, hati imesainiwa na meneja. Fedha zilizotumiwa (bila kukosekana kwa mapema) au tofauti ikiwa gharama ni kubwa kuliko mapema zimeorodheshwa.
Mahitaji ya hati
Jinsi ya kuandaa ripoti ya mapema kwa usahihi ili ikubalike wakati wa ukaguzi wa ushuru?
Ripoti ni hati madhubuti ya kuripoti. Imejazwa kulingana na fomu Na. AO-1 na hutumiwa kuhesabu pesa ambazo zilitolewa kwa msafiri.
Hati hiyo imeundwa kwa nakala moja kwenye karatasi au kujazwa kwa njia ya kielektroniki.
Kumbuka kwamba katika fomu mpya fomu, mistari tu ilionekana: risiti kutoka kwa mhasibu ikisema kwamba alipokea ripoti kutoka kwa mfanyakazi. Hati iliyosalia haijafanyiwa mabadiliko yoyote.
Fomu na sehemu
Jinsi ya kujaza kwa usahihi:
- Upande wa mbele: Data ya kibinafsi ya mfanyakazi, hati inayothibitisha utoaji wa pesa, na habari juu ya mapema ya awali imejazwa.
- Upande wa nyuma: tarehe za gharama, nambari ya hati, jina, kiasi, hati zinazothibitisha shughuli zinaonyeshwa (safu 1-6).
Gharama zote lazima zimeandikwa. Orodha ya hati imepewa hapa chini. Lazima zihifadhiwe na kuunganishwa kwenye kipande tofauti cha karatasi cha A4 baada ya kuwasili.
Kiasi kinacholipwa kitategemea moja kwa moja risiti na risiti zinazotolewa.
Kujaza sampuli (mfano)
Mfano wa kuandaa ripoti ya mapema ya safari ya kikazi 2019:
Mfano wa kujaza ripoti ya mapema Nani anasaini na kukubaliana?
Kila hati lazima isainiwe na mtu anayeikamilisha. Tu baada ya hii inawezekana kuhamisha ripoti kwa idara ya uhasibu. Anakagua ikiwa imejazwa kwa usahihi.
Mkuu wa biashara na mhasibu mkuu lazima waweke saini yao kwenye hati. Ni baada tu ya hii kwamba fedha ambazo mfanyakazi alilipa kwa kujitegemea zinaweza kuhamishwa.
Tarehe za mwisho
Baada ya kuwasili kutoka kwa safari ya kikazi, mfanyakazi lazima atengeneze na kuwasilisha ripoti ya mapema ndani ya siku 3.
Nyaraka zinazoambatana
Azimio nambari 749 la tarehe 13 Oktoba 2008 lilianzisha kifurushi fulani cha hati za kusafiria:
- Cheti cha kusafiri sampuli iliyoanzishwa. Imetolewa kwa kila safari ya biashara katika Shirikisho la Urusi. Fomu ni ya tarehe, mhuri na kutiwa saini wakati wa kuondoka kutoka kwa shirika. Mtu anayepokea huweka muhuri, saini na tarehe ya kuingia, vile vile wakati wa kuondoka. Wakati mfanyakazi anarudi, idara ya uhasibu inaingia tarehe ya kuwasili.
- Hundi, risiti, kuthibitisha.
- Stakabadhi, tikiti - gharama zote zinazohusiana na kusafiri kwenda na kutoka eneo la safari ya biashara (tiketi za treni, bima ya maisha ya usafiri, risiti za barabarani, n.k.)
- , iliyoidhinishwa na meneja.
- Gharama zingine zinazohusiana na kusafiri kwa biashara.
Nyaraka zote lazima zikamilishwe ipasavyo. Wakati wa kuwaunganisha kwenye ripoti ya gharama, kila hati imefungwa kwenye karatasi ya A4 na gundi.
Ikiwa mahitaji yamekiukwa au hati za asili zilizoainishwa katika ripoti hazipo, idara ya uhasibu ina haki ya kutolipa gharama zilizolipwa na mfanyakazi. Katika kesi za kuingia, ukaguzi wa ushuru utaonyesha ukiukaji na kutoza faini.
Idara ya uhasibu inapaswa kukagua kwa uangalifu hati ambazo mfanyakazi hutoa ili kudhibitisha gharama zake.
Ya kawaida zaidi ni risiti ya pesa.
Ikiwa haionyeshi ni bidhaa gani ilinunuliwa, lazima itolewe na risiti ya mauzo au risiti.
Aina za hati zinazothibitisha gharama zilizotumika:
- Risiti ya fedha- inahitajika wakati wa ukaguzi wa ushuru, inathibitisha ukweli wa malipo. Wakati wa kuhifadhi risiti, lazima uzingatie sheria fulani. Ikiwa unapata mvua au kukaa jua kwa muda mrefu, habari inaweza kutoweka. Cheki kama hiyo haiwezi kuambatanishwa na ulipaji wa gharama. Mashirika mengine yanafanya kazi bila rejista ya pesa au kuchapisha tu jumla ya pesa kwenye risiti ya pesa. Katika kesi hizi, lazima uombe risiti ya mauzo.
- Risiti ya mauzo- inaonyesha maelezo ya kina shughuli ya biashara, kiasi, bei, jumla ya kiasi, jina la shirika, tarehe, sahihi na nafasi ya mtu kujaza. Ripoti ya mapema imeambatishwa pamoja na risiti ya pesa taslimu. Kwa kutokuwepo kwa mwisho, PM lazima awe na muhuri wa shirika la kuuza. Tafadhali kumbuka kuwa kiasi na tarehe kwenye risiti ya mauzo lazima zilingane na risiti ya pesa taslimu.
- Fomu kali za kuripoti. Hati lazima ionyeshe jina, maelezo ya taasisi ya kisheria, shughuli za biashara, bei, kiasi, tarehe, nafasi na saini ya mtu anayeikamilisha.
Machapisho
- 71 - "makazi na watu wanaowajibika" (inatumika kwa akaunti za Active-Passive);
- 70 - "makazi na wafanyikazi kwa ujira";
- 51 - "akaunti ya sasa";
- 50 - "dawati la fedha";
- 94 - "upungufu na hasara za biashara."
Ripoti inapoidhinishwa, miamala inaonekana kama hii:
- Wakati wa kutoa mapema: Mhasibu huandaa rejista ya fedha na fedha hutolewa. Baada ya kupokea, mfanyakazi hutia saini ya matumizi. Dt71-Kt50
- Wakati wa kuhamisha pesa kutoka kwa akaunti ya sasa kwenda kwa akaunti ya sasa ya mfanyakazi: wiring Dt71-Kt51 inakusanywa. Katika kesi hii, hutolewa agizo la malipo kwa benki. Uthibitisho wa kupokea fedha ni taarifa ya benki.
- Fedha zimetolewa na kiasi kinahitajika kufungwa. Hii inawezekana baada ya mfanyakazi kuwasili kutoka kwa safari ya biashara na gharama zinathibitishwa na nyaraka husika. Machapisho: Dt10-Kt71 - ununuzi wa vifaa, Dt41-Kt71 - ununuzi wa bidhaa, Dt20-Kt71, Dt26-Kt71, Dt44-Kt71 - biashara au shughuli ya uzalishaji makampuni ya biashara.
- Wakati kiasi cha fedha kilichotumiwa ni kikubwa kuliko kiasi kilichotolewa, shughuli ya kinyume inafanywa na fedha zinarejeshwa kwenye dawati la fedha. PKO imetolewa: Dt50-Kt71 au Dt51-Kt71 (kwa akaunti ya sasa).
- Ikiwa malipo ya mapema ya safari ya biashara hayatoshi, pesa huhamishiwa kwa mfanyakazi kutoka kwa dawati la pesa. RKO imetolewa: Dt71-Kt50 au Dt71-Kt51 (kutoka kwa akaunti ya sasa).
- Katika tukio ambalo mfanyakazi amepoteza hundi au alitumia pesa malengo binafsi ambazo hazihusiani na safari ya biashara, ingizo lifuatalo limetayarishwa: Dt94-Kt71 - pesa kutoka kwa mtu anayeripoti hufutwa kama mapungufu ya kampuni. Dt70-Kt94 - kiasi cha upungufu lazima kitolewe kutoka kwa mshahara wa mfanyakazi ambaye hakuweza kuripoti juu ya malipo ya mapema.
Nuances ya kuandaa wakati wa kusafiri nje ya nchi
Usajili wa mfanyakazi katika utaratibu ni ngumu zaidi kuliko Urusi.
Gharama za kimsingi wakati wa kusafiri nje ya nchi:
- . Ukubwa umewekwa na shirika kwa kujitegemea na kudumu vitendo vya ndani. Kiasi cha hadi rubles 2500 / siku sio chini ya ushuru wa mapato ya kibinafsi. kwa hivyo, mashirika kawaida huacha kwa kiasi hiki. Kabla ya kuvuka mpaka na nchi ya kigeni na juu ya kurudi nyuma, ukubwa wao ni sawa na upeo iwezekanavyo kwenye eneo la Shirikisho la Urusi. Mapendekezo: unapoamua gharama, zingatia gharama ya maisha ya nchi mwenyeji.
- Gharama za usafiri- malipo kwa lengwa hulipwa tofauti. Kusafiri kuzunguka jiji kwa teksi au basi wakati mwingine hujumuishwa katika gharama za usafiri.
- Gharama za kuishi- hoteli, hoteli. Gharama yoyote lazima iungwe mkono na risiti, ankara, hundi.
- Usajili wa pasipoti na visa- gharama za ushuru wa serikali, mashauriano na wataalamu yanaweza kufutwa kama gharama za kusafiri.
- Gharama zingine: ada na majukumu, usafiri wa gari.
Safari ya biashara ya kigeni inashughulikiwa sawa na safari ya biashara nchini Urusi. Amri inatolewa kutuma mfanyakazi kwenye safari ya biashara. Inaonyesha nambari na tarehe ya agizo, jina la mwisho, jina la kwanza, jina la mfanyikazi, msimamo, marudio (na nchi), madhumuni ya safari.
Cheti cha kusafiri hakijatolewa. Tarehe ya kuondoka na kuwasili imeandikwa katika pasipoti. Baada ya kuwasili, mfanyakazi huandaa ripoti ya mapema na ambatisha hati za kuthibitisha gharama. Pesa za ziada hurejeshwa kwenye akaunti ya sasa ya shirika. Katika kesi ya matumizi ya ziada, idara ya uhasibu huwapa mfanyakazi.
Kwa hivyo, tuliangalia jinsi ya kuandaa ripoti ya gharama. Inatolewa baada ya kila safari ya biashara ikiambatana na gharama.
Mfanyakazi lazima amalize ndani ya siku 3 baada ya kurudi. Idara ya uhasibu huangalia usahihi wa usajili na kuwasilisha kwa meneja kwa idhini. Baada ya saini ya mkurugenzi, fedha huhamishiwa kwa mfanyakazi ikiwa gharama inazidi malipo ya mapema.
Ikiwa mapema ilikuwa matumizi zaidi, mfanyakazi lazima azirejeshe kwenye dawati la fedha la kampuni. Ikiwa hataki, idara ya uhasibu huiandika kwa nguvu kutoka kwa mshahara.