Makamanda Wakuu wa Vikosi vya Ulinzi wa Anga. Wanajeshi wa ulinzi wa anga katika mkesha wa 'disassembly'

"Njoo kwenye Kisiwa cha Kumbysh haraka!"

Majira ya jioni simu ya ZAS iliita.  Sauti ya afisa wa zamu wa jeshi letu la 10 la ulinzi wa anga la nchi ilishtushwa na alizungumza nami kwa haraka na bila utulivu, kana kwamba kulikuwa na ukiukwaji wa mpaka wa anga na ilikuwa ni lazima kugombania jozi ya jukumu mara moja; ya wapiganaji kukatiza.

Kamanda Mkuu wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga cha nchi - Naibu Waziri wa Ulinzi wa USSR Marshal Umoja wa Soviet Pavel Fedorovich Batitsky

Kesho saa kumi, wewe na kamanda wa kitengo mnapaswa kuwa katika kitengo cha kombora cha kuzuia ndege kwenye Kisiwa cha Kumbysh! Ripoti hii kwa kamanda wako mara moja!

Haikuwezekana kuripoti: kamanda wa mgawanyiko alikuwa barabarani saa hiyo - akirudi kutoka kwa jeshi la anga.

Nilikuwa katika nafasi hiyo kwa zaidi ya miezi mitatu na kwa hivyo bado sikujua mengi. Niliharakisha kupeleka habari kwa mkuu wa majeshi, Kanali Vyacheslav Gorodetsky. Baada ya muda mfupi alikasirika:

Hatuna mashua! Ili kufika kisiwani, unahitaji kuuliza mkurugenzi wa mmea huko Severodvinsk!..

Kikosi cha kombora cha kuzuia ndege cha mgawanyiko kilifunika biashara kubwa ya ujenzi katika jiji hili. manowari na vinu vya nyuklia. Ni wao tu wangeweza kutusaidia katika hali hii.

Robo ya saa baadaye Gorodetsky alikuja kuniona, akiwa na furaha na akitabasamu:

Kila kitu kiko sawa! Kutakuwa na mashua. Hadi sita sifuri. Lakini hii, unaona, sio kawaida wakati uongozi wa mgawanyiko na brigade hauna ndege ya kawaida ya maji kufikia vita na mgawanyiko wa chini, kutoa tahadhari kwa wafanyakazi, na kuangalia utayari wa kupambana!

Asubuhi iliyofuata saa 9.45 amri ya mgawanyiko na brigade ilisimama kwenye kisiwa katika malezi. Tulishangaa: madhumuni ya mkusanyiko wa dharura bado hatukujulikana kwetu. Uwezekano mkubwa zaidi, amri ya jeshi la ulinzi wa anga inaruka. Lakini kwa nini usiri huo? Kwa nini ada hiyo isiyotarajiwa? Labda wanataka kutahadharisha kikosi cha ulinzi wa anga na kutuma vitengo vyake kadhaa kwenye uwanja wa mazoezi wa kusini kwa ukaguzi wa kushtukiza na kurusha makombora ya kivita?

Hatimaye, sauti ya helikopta iliyokuwa ikikaribia ikasikika. Alitembea chini. Mawingu mazito na meusi yalileta gari chini. Taratibu akashuka na kutua.

Hivi ndivyo tulivyofika Kisiwa cha Kumbysh

Nani ataonekana kwenye hatch ya upande kwanza? Kamanda? Mkuu wa wafanyakazi? Mjumbe wa baraza la kijeshi?

Na ghafla ... Tulipata miguu baridi: kamanda mkuu wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga cha nchi, Jenerali wa Jeshi P. F. Batitsky, alikuwa akishuka sana ngazi!

Nyuma yake alionekana kamanda wa jeshi la ulinzi wa anga la 10 la nchi hiyo, Luteni Jenerali F. M. Bondarenko, mjumbe wa baraza la kijeshi, na mkuu wa idara ya kisiasa, Jenerali G. I. Voloshko. Muundo wa kundi linalowasili uko katika kiwango cha juu zaidi!

Wale waliofika walikaribia kundi letu. Bila shaka, tulishusha pumzi, tukitambua kwamba jambo la ajabu lilikuwa limetukia. Na tayari kwa mabaya ...

Unafanya nini hapa? - Batitsky aliuliza kwa sauti kubwa na kwa hasira. - Huna agizo! Hujui kitu kinachoendelea chini ya pua yako, unalala na kula mkate wa serikali! Uzinzi, kutotenda! Viboko vya brandah! Kuna mambo ya kichaa yanayoendelea karibu nawe, chini ya pua yako! Na umelala na huoni kitu cha kuchukiza, haujui kinachotokea kwa wasaidizi wako, wanafanya nini! Wanalishwa, kuvikwa, viatu. Lakini hii haitoshi kwao! Hakuna utaratibu katika idara! Wewe ni fujo kweli!

Unaweza kufika tu kwa helikopta...

Uso wa Batitsky ulifunikwa na matangazo nyekundu-nyekundu kutoka kwa uchungu na hasira iliyojaa rohoni mwake.

Kwa hiyo nini kilitokea kwetu? Mbona mkuu wa majeshi ana hasira sana? Ni nini kilimsukuma kukimbilia kutoka Moscow hadi kisiwa katika Bahari Nyeupe?

Ilianza kunyesha, kisha mvua ikaanza kunyesha. Lakini Jenerali wa Jeshi Batitsky hakumjali hata kidogo.

Wasaidizi wako wamepoteza dhamiri zao! Ni kama farasi halisi! Ninyi ni watu wazima, na pamoja nanyi bado hawajawa tayari kuchukua majukumu rasmi na uwajibikaji wa maadili. Ninyi ni wazee kwao, watu wenye uzoefu, tunahitaji kuwasaidia vijana!..

Mvua tayari ilikuwa inanyesha kwenye ndoo. Tulisimama tuli bila hata kujua kwanini karipio hilo lilikuwa likitolewa.

Kisiwa cha Kolguev wakati wa usiku wa polar

Hatua kwa hatua, Jenerali Batitsky alitulia polepole na kupunguza sauti yake. Lakini alituweka sisi watano (wawili kutoka makao makuu ya mgawanyiko na watatu kutoka makao makuu ya kikosi cha kuzuia makombora ya ulinzi wa anga) kwa mashaka kwa muda mrefu. Nilihisi kama mvulana wa shule mtukutu. Kana kwamba mimi binafsi nilifanya kitendo kigumu. Na ilikuwaje kwa kamanda wa kitengo chetu! Tayari alikuwa ametembelea baraza la kijeshi, ambako alipendekezwa kushika wadhifa wa naibu kamanda wa jeshi. Kamanda wa kitengo sasa alikuwa na sura ya kuzima, iliyopotea ...

Nyinyi si viongozi, bali ni umati wa watu! Na umati hauna jukumu. Nyote mtaadhibiwa! Haiwezekani kufanya kazi kama hiyo na hata ni uhalifu! Inaonekana hakuna makamanda au washauri wengine katika tarafa wanaohisi wajibu na wajibu wao wa kuhudumu. Vikosi vya wajibu lazima vilelewe na jukumu maalum la kila mmoja wenu - unalinda biashara kubwa ya kuunda manowari ya nyuklia! Nyie watu hamna adabu! Mmeshindwa katika wajibu wenu wa kila siku wa kazi ya mapigano, kwa kuwa inamlazimu kila mmoja wenu kufanya kazi vizuri zaidi kuliko mnavyofanya leo! Raia wanaweza kuingia kwa uhuru katika nafasi unazolinda...

Mvua ilizidi kuwa kubwa na upepo ukashika kasi. Maji tayari yalikuwa yakitiririka kwenye shingo zao na kuingia kwenye kola zao. Lakini kamanda mkuu alitukemea na kutukemea – bila kuchoka. Tayari nilijua kwamba nilikuwa na hatia, kama vile watu wote watano waliokuwa wamesimama karibu nami, lakini sikujua kwa nini...

Mara kwa mara niliacha mtazamo mfupi kwa Jenerali Bondarenko, kamanda mkuu wa jeshi, na Voloshko, mjumbe wa baraza la kijeshi na mkuu wa idara ya kisiasa, wamesimama nyuma ya kamanda mkuu. Wao, pia, walipata mvua na pia walisimama, kama sisi, kwa tahadhari.

Kwa pembe ya jicho langu niliona kwamba kundi dogo la wanawake waliovalia kanzu na kofia walianza kutusogelea taratibu. Walionekana kutaka kumgeukia bosi mkubwa wa Moscow na maswali yao.

Kwa kuonekana kwa wake za maofisa na sajenti walioandikishwa sana, niliingiwa na wasiwasi zaidi. Hakuna kitu kizuri kinachoweza kutarajiwa kutoka kwa mkutano wa wanawake na Batitsky.

Huu ni uzushi wa aina gani? - kamanda mkuu aliuliza kwa sauti kubwa, kwa kutisha, akimwangalia kamanda na mjumbe wa baraza la jeshi. - Wanataka nini? Nani alipanga maandamano haya?

Majenerali walikuwa kimya, kwa sababu hakuna hata mmoja wetu aliyejua mapema juu ya kuwasili bila kutarajiwa kwa kamanda wa ngazi ya juu wa Moscow. Na hakuna mtu, bila shaka, aliyepanga mkusanyiko huu na maandamano ya wanawake. Walikusanyika kwa hiari.

Komredi Jenerali! Tunaomba utusikilize sisi wanawake. Sisi…

Sina wakati! - P. Batitsky alijibu kwa ukali. - Siwezi kukusikiliza. Lazima niruke kwenda Moscow kwa saa moja, "Batitsky aligeuka, akionyesha wazi kuwa mazungumzo yamekamilika.

Lakini wanawake walikuwa karibu kupiga kelele:

Wewe ni naibu huko Moscow, na tunazungumza nawe kama naibu! Watoto wangu na mimi tunaishi katika nyumba ya zamani ... Hatuna shule wala chekechea... Hatuna chochote cha kulisha watoto na wanaume - bidhaa za chakula zinazohitajika hazifikiwi kila mara kwenye kisiwa ... Tusaidie!

Batitsky aligeuka moja kwa moja na kutembea sana kuelekea helikopta. Majenerali Bondarenko na Voloshko walimfuata haraka.

Upendo katika kabati la udhibiti wa kikosi cha kombora la kupambana na ndege

Ni baada tu ya helikopta kupaa tulisimama chini ya dari na, tukavua nguo na nguo zetu zilizolowa maji, tukapumua.

Nini kimetokea? Kwa nini kamanda mkuu, ambaye alikuwa ameruka hadi miisho ya ulimwengu, alikuwa na hasira sana?

Na inageuka kuwa hii ndio ilifanyika.

...Usiku uliotangulia, kamanda wa kikosi cha makombora cha S-75 alitoka nyumbani kwenda chooni. Ghafla, luteni kanali aliona mwanga mwembamba ukitoka kwenye chumba cha kudhibiti. Lakini hakupaswa kuwa na mtu yeyote saa hiyo! Akiwa amechanganyikiwa, aliharakisha kufungua mlango na kushtuka: watu wawili walikuwa wamelala sakafuni - sajenti na mwanamke mchanga kutoka kituo cha hali ya hewa ...

Je, walihitaji balbu ndogo kwenye dari ya kabati kwa ajili ya tendo la upendo? Ilikuwa ni lazima kwa afisa mkuu kuingilia mchakato wa mapenzi? Lakini kilichotokea, kilitokea. Mbili rafiki mpendwa marafiki wa vijana (baadaye walioolewa) walistaafu kwenye cabin ya udhibiti na hawakufunga mlango nyuma yao. Waliohitimu chuo cha kijeshi kwa heshima, kamanda wa mgawanyiko, kanali wa luteni, hakuweza kupata chochote bora kuliko kumkemea papo hapo - alianza kulaani, kutishia sajenti na mahakama ya kijeshi, na kumwita mwanamke huyo mchanga majina machafu. Kwa neno moja, kamanda hakuonyesha hekima ya ulimwengu ...

Wakati wa kuondoka, sajenti aliamua kulipiza kisasi kwa kamanda huyo - alitoboa kuta nyembamba za vifaa vya vitalu viwili kwa makofi ya bisibisi ...

Baadaye, wakati wa uchunguzi uliofuata wa kile kilichotokea, mhandisi wa brigade ya kombora alitoa maoni yake:

Badilisha vitalu viwili kutoka kwa hifadhi ya dharura (hifadhi ya dharura) - na ndivyo ...

Mgawanyiko huo ulikuwa na ugavi wa vitalu vya seti tatu: zilizoharibiwa zinaweza kubadilishwa na mpya katika robo ya saa.

Lo, ni mara ngapi watu hukosa hekima!..

Sajenti huyo alihukumiwa na mahakama ya kijeshi, muda wa adhabu uliamuliwa na akapelekwa kwenye kikosi cha nidhamu.

Baraza la Vita vya Ajabu

Lakini yote haya yatatokea baadaye. Na asubuhi na mapema kesho yake Kamanda wa Kitengo Jenerali K. na mimi tulifika kwenye uwanja wa ndege wa Talagi, ambapo Tu-134 ilisimama tayari kupaa. Tuliitwa Moscow kwa baraza la kijeshi lisilo la kawaida la Vikosi vya Ulinzi vya Anga vya nchi hiyo.

Muda si muda kamanda wa jeshi na mjumbe wa baraza la kijeshi walifika. Walitusalimia kwa baridi. Kimya kimya wakaingia ndani ya ndege na kuzama kwenye viti vyao.

Mimi na kamanda wa kitengo tulitembea karibu na sehemu ya mkia na tukaketi kwenye benchi ya alumini.

Baada ya mshtuko wa jana, kila mtu alitengwa. Wakati wa safari nzima ya ndege kwenda Moscow, hakuna mtu aliyetamka neno.

"Kamanda wa kitengo lazima aondolewe!"

...Moscow, mkutano wa ajabu wa baraza la kijeshi la vikosi vya ulinzi wa anga vya nchi hiyo. Hapa, huko Moscow, walijadili na kutatua shida za kimkakati za tawi la Vikosi vya Wanajeshi wa Umoja wa Kisovieti, shida za utayari wa askari, nidhamu ya kijeshi, uundaji na majaribio ya aina mpya za silaha. Hatima za wanadamu pia ziliamuliwa hapa.

Ilikuwa mara ya kwanza maishani mwangu kuhudhuria hafla kama hiyo. Kwa kuongezea, ilibidi nitoe ripoti juu ya sababu za tukio hilo kubwa. Nilikuwa na nyakati ngumu ...

Jemedari mkuu alijuaje kuhusu hali ya dharura kisiwani mbele ya kamanda wa kitengo au kamanda wa jeshi?

Kama aligeuka, kupitia huduma za akili. Maafisa maalum, bila kuarifu amri ya mgawanyiko, waliripoti kwa uongozi wao huko Leningrad na siku hiyo hiyo kwa Kamati juu ya ukweli wa ukiukwaji mkubwa wa agizo la huduma kwenye Kisiwa cha Kumbysh, ulinzi wa vifaa vya kijeshi, na kushuka kwa maadili. timu. usalama wa serikali USSR, kibinafsi kwa Andropov. Mwishowe aliripoti tukio hilo kwa Waziri wa Ulinzi, Marshal wa Umoja wa Kisovyeti Andrei Grechko. Kila kitu kilipangwa kwa njia ambayo mfumo wa utayari wa vita wa vikosi na mali zilizokuwa kazini katika Wanajeshi ulivurugwa. ulinzi wa anga nchi! Ingawa mgawanyiko huo haukuwa kwenye zamu ya mapigano siku hiyo - ilikuwa ya akiba.

Marshal wa USSR Grechko alimwita Kamanda Mkuu wa Ulinzi wa Anga wa Jeshi P. Batitsky:

Pavel Fedorovich, ulipata ajali mbaya ukiwa kwenye jukumu la kupigana. Hii si nzuri! Unapaswa kufanya uchunguzi wa kibinafsi papo hapo, urudi na uripoti kwa Waziri wa Ulinzi na Kamati Kuu ya CPSU.  Mambo yanazidi kuwa mazito.

Mimi, Waziri wa Ulinzi, nitaruka nje bila kuchelewa, nitakuwa mahali ambapo dharura ilitokea na nikirudi Moscow nitaripoti mara moja.

...Mkutano wa baraza la kijeshi la vikosi vya ulinzi wa anga nchini umeanza. Jenerali wa Jeshi P. Batitsky aliripoti kwa ufupi juu ya tukio hilo katika kitengo cha kombora la kupambana na ndege, kisha akamwita kamanda wa malezi yetu kwenye jukwaa:

Dakika saba kwa ripoti yako!

K. alikuwa na wasiwasi sana, alizungumza kwa utulivu, na alijaribu kuzingatia uzoefu wake wa miaka mingi wa huduma bila ukiukwaji au kuachwa akiwa katika jukumu la kupigana katika vikosi vya kupambana na ndege na redio-kiufundi, katika vikosi vya anga na vikosi.

Amiri Jeshi Mkuu alimkatisha mara mbili na kutaka taarifa ya kina juu ya kile kilichotokea kisiwani humo.

Unapendelea! Mafanikio gani mengine?

Kamanda wa mgawanyiko hakuweza kuripoti kile kamanda mkuu alitaka, yaani, juu ya ukiukaji mkubwa wa utaratibu katika mgawanyiko wa kombora la ndege, juu ya uasherati, na kushuka kwa maadili kwa sajenti.

Huwezi kutoa taarifa kwa baraza la kijeshi kuhusu uzito wa kilichotokea! Kaa chini!

Ilikuwa zamu yangu kupanda kwenye jukwaa. Nilishuka moyo na kujihisi siko tayari kwa ripoti hiyo. Ingawa siku moja kabla nilikaa kwa kuchelewa kwenye dawati langu, nikitafuta chaguzi zinazowezekana za hotuba.

Comrade Kamanda Mkuu, wandugu wa baraza la jeshi! Vitengo na mgawanyiko wa mgawanyiko ni msingi wa pwani Bahari Nyeupe na Bahari ya Aktiki, ziko kwenye zamu ya mapigano saa nzima, kila saa na kila dakika bila usumbufu. Amri ya mgawanyiko, mashirika ya chama na Komsomol, na idara ya kisiasa wanafanya kazi kwa bidii, wakijaribu kufunika wafanyikazi wote, kila mtumishi, na ushawishi wao wa kisiasa na kielimu katika kazi ya elimu. Hakuna kesi hata moja ya uvunjaji wa sheria na kanuni za wajibu wa kupambana katika mgawanyiko! Kwa bahati mbaya, hatukuweza kutatua kabisa tatizo la nidhamu ya kijeshi na kufikia kila mtumishi. Hatukuweza kupanga kazi yetu ya elimu kwa njia ambayo kila mtumishi alihisi kuwajibika kibinafsi. Mara nyingi hatuna uwezo wa kutoa tahadhari na ushawishi mara kwa mara kwa wanajeshi walio visiwani na walio mbali. Sababu ni ukosefu wa njia za usafiri na, kuhusiana na hili, athari endelevu kwa kila askari katika makampuni ya mbali na batalini za kisiwa. Hatuna boti, hakuna helikopta, hakuna barabara, hakuna mawasiliano ya simu katika jimbo. Umesalia muunganisho mmoja tu wa redio na katika hali iliyosimbwa pekee. Hakuna barabara thabiti, za mwaka mzima katika eneo la nyumbani. Uundaji na vitengo vya mgawanyiko huo ni sawa katika eneo la eneo la Ufaransa, lakini huko Ufaransa kuna zaidi ya kilomita elfu arobaini za barabara kuu, na kwenye eneo la kupelekwa kwa mgawanyiko huo kuna kilomita mia moja tu za barabara kuu ...

Unazungumza nini, Sulyanov? - kamanda mkuu alinikatiza. Ufaransa ina uhusiano gani nayo? Je, barabara zina uhusiano gani nayo? Ongea juu ya biashara, juu ya hasira zinazotokea katika kitengo chako! Ni fujo katika vitengo na makampuni yako! Ni lazima tuweze kusimamia na kushawishi kila mtumishi, kama anavyohitaji Waziri wa Ulinzi. Kwa kila mtu! Viongozi wa mgawanyiko wako na wewe, Sulyanov, katika nafasi ya naibu kamanda wa mgawanyiko wa maswala ya kisiasa, umehitimu kutoka vyuo vikuu au shule za juu za jeshi, na lazima ujifikirie mwenyewe na uchukue hatua. hatua muhimu ili kuzuia uhalifu. Ndiyo, hakuna barabara za kutosha, tunaelewa hili, lakini lazima tutumie kila fursa kushawishi kila askari, kila sajenti. Sisi, Sulyanov, hatuwezi kujenga barabara na kufunga mawasiliano ya simu.

Hivi majuzi, kwenye kisiwa cha Kolguev kwenye Bahari ya Barents, mke wa kamanda wa kampuni hakuweza kuzaa, angeweza kufa, sisi ...

Inatosha kuhusu mambo yote ya kisiwa! Jibu, kwa nini kuna fedheha na ufisadi katika mgawanyiko? Kwa nini uongozi wa tarafa haufanyi kazi kuzuia hasira na ukiukwaji mkubwa wa nidhamu ya kijeshi?!

Mimi kwa kuhuzunishwa na karipio lile, nilikaa kimya.

"Umepewa jina la Marshal wa Umoja wa Soviet!"

Je, wewe na kamanda wa mgawanyiko mnaweza kurejesha utulivu katika mgawanyiko - katika regiments, battalions na makampuni? Tafadhali ripoti: unaweza binafsi kuandaa mafunzo yanayolengwa mchakato wa elimu? Watu wako wameachwa wafanye mambo yao wenyewe! Tunakusikiliza, Sulyanov!

Comrade Kamanda Mkuu, timu za amri na udhibiti wa mgawanyiko, brigedi na regiments zina uwezo wa kufanya kazi kwa uwezo kamili, kubadilisha mtindo wa kazi - kuifanya iwe ya kusudi na ufanisi zaidi. Sisi…

Msaidizi wa kamanda mkuu, Kanali Alexander Shchukin, aliweka kimya kupitia mlango wa upande. Aliinama kuelekea Batitsky na kuweka karatasi mbele yake. Kutoka kwenye podium ya juu, niliweza kuona wazi maandishi yaliyoandikwa kwa herufi kubwa - Batitsky hakuvaa glasi hadharani. "Pavel Fedorovich, umepewa jina la Marshal wa Umoja wa Soviet. Hongera!"

Batitsky alisimama na, bila kubadilisha sura yake ya uso, alisema:

Nilitunukiwa cheo cha Marshal wa Muungano wa Sovieti. Lakini sitarudi nyuma kutokana na uamuzi wangu: Nitamwondoa yeyote anayehitaji kuondolewa kwenye wadhifa huo! - na Batitsky alinitazama sana, kwa kamanda wa mgawanyiko.

Na wakati huo huo, mkuu wa idara ya kisiasa ya Kikosi cha Ulinzi wa Anga cha nchi hiyo, Kanali-Jenerali Ivan Fedorovich Khalipov, alisukuma barua nyingine kwa kamanda mkuu: "Pavel Fedorovich! Sulyanov hawezi kuondolewa - amekuwa ofisini kwa miezi mitatu tu. X.".

Nilitaka kuendelea na hotuba, lakini Batitsky alisema:

Kaa chini, Sulyanov! Kamanda wa kitengo na naibu wake wanaweza kukaa katika eneo la mapokezi kwa sasa. Jenerali Voloshko, ripoti juu ya hali ya kazi ya kielimu na nidhamu katika askari wa jeshi.

Mimi na kamanda wa kitengo tulitoka nje ya ukumbi na kusimama karibu na kila mmoja nje ya mlango, tukisubiri wito. Tulikuwa katika hali ya huzuni. Sisi, bila shaka, tulielewa wajibu wote wa kibinafsi kwa hali ya nidhamu, kwa utendaji mkali wa wajibu wa kupambana, kwa dharura iliyotokea katika kitengo cha kombora la kupambana na ndege, ambapo jana kamanda mkuu wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga cha nchi. vikali na kwa haki vilikosoa vikali amri ya mgawanyiko na brigedi ya kombora la kupambana na ndege. Tulipokea mzigo mzito somo la elimu. Kwangu, hili lilikuwa somo la kwanza maishani mwangu, likichochewa na hali za kipekee, somo la kwanza la maadili. kiwango cha juu- kutoka kwa midomo ya Amiri Jeshi Mkuu wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga.

Jenerali Voloshko alitoka nje ya chumba cha baraza la jeshi. Alimimina glasi kamili ya maji kutoka kwa decanter kimya, akanywa kwa kumeza moja, akamwaga glasi nyingine na mara moja akaimwaga pia ...

Baada ya kutulia kwa muda, Kanali Shchukin alitualika sote wanne kusikiliza azimio la baraza la kijeshi la Jeshi la Anga la nchi hiyo na agizo la kamanda mkuu. Kamanda wa kitengo, Jenerali K., aliondolewa kwenye wadhifa wake.

Na wewe, Sulyanov, unaonywa kabisa - fanya hitimisho kubwa. Umeteuliwa hivi majuzi kwenye nafasi hii ya juu, na unatakiwa kufanya kazi hadi utoe jasho siku nzima. Wakuu wa jeshi pia wameonywa vikali...

Usahihi mkali usimamizi mkuu Vikosi vya ulinzi wa anga vya nchi viliathiri miaka yote ya huduma yangu: mahitaji ya juu, hisia ya mara kwa mara ya uwajibikaji kwa hali ya mambo katika mgawanyiko, katika masuala ya utayari wa kupambana na katika hali ya uwajibikaji wa maadili kwa kazi ya elimu. Siku zote nimekuwa na aibu kubwa kwa kushindwa kwa nidhamu ambayo imetokea, ya kiwango cha chini mawazo ya kujitegemea makamanda wa kikosi na jeshi, mbaya zaidi - ilifanyika! - ukiukwaji wa maadili ya maafisa wakuu.

...Na hata hivyo, jinsi nilivyomchukia amiri jeshi mkuu siku ile!.. Miaka mingi ingepita kabla mtazamo wangu kwake haujabadilika.

Kilichotokea kwenye Kisiwa cha Kolguev

...Mwezi mmoja kabla ya hali ya dharura katika kitengo cha makombora ya kuzuia ndege, idara ya kisiasa ya kitengo hicho ilipokea codegram ya dharura kutoka kwa kikosi cha rada. iko kwenye kisiwa cha Kolguev kwenye Bahari Nyeupe: "Tunakuomba umpe msaada wa haraka mwanamke aliye katika leba, mke wa kamanda wa kampuni. Mwanamke huyo katika kijiji cha Bugrino hajaweza kujifungua kwa siku tatu.”

Lakini idara yetu ya kisiasa ingesaidiaje? Ninawasiliana na idara ya siasa ya jeshi.

Amua mwenyewe na uongozi wa anga,” waliniambia.

Nilimpigia simu afisa wa zamu katika idara ya anga na kumwambia juu ya kile kilichotokea kwenye Kisiwa cha Kolguev.

Uamuzi wa kuinua helikopta kwa haraka bila maombi ya awali unafanywa na uamuzi wa mkuu wa jeshi la anga,” afisa wa zamu alijibu.

Niunganishe na mkuu wa shirika la ndege.

Yuko Kilp-Yavr (mkoa wa Murmansk. - Mwandishi).

Nilifika kwa afisa wa zamu Kilp-Yavr. Akajibu:

Mkuu wa anga alikuwa ametoka kwenda kukatiza.

Tufanye nini jamani? Angalau kupiga kelele. Nilipokuwa nikimtafuta mkuu wa shirika la ndege, kodogram nyingine ilikuja: “Hali ya mwanamke mwenye uchungu wa kuzaa imezidi kuwa mbaya. Mhudumu wa afya hawezi kusaidia.”

Nini cha kufanya, nini cha kufanya?! Zamani sikujua nielekee wapi katika hali kama hii...

Ninatembea kando ya korido nikitafuta suluhisho la jinsi ya kumwokoa mwanamke aliye katika leba. Ninajisumbua kwa maswali: “Nifanye nini? Je, niwasiliane na nani?

Niliamua kumpigia simu mkuu wangu wa idara ya kisiasa ya jeshi, Jenerali Voloshko. Akajibu kwa baridi:

Comrade Sulyanov! Umekosea. Hakuna kisafirisha ndege hapa! Hii hapa nambari ya simu ya mjumbe wa baraza la jeshi la jeshi.

Jibu hili limenipata...

Ninakimbilia kwenye bodi za ukandamizaji wa ukanda wa udhibiti wa mgawanyiko, nikijisisitiza kwa swali la kulaaniwa.

Mtu anapotaka sana kuwasaidia watu, ni kana kwamba mtu kutoka juu anamsaidia au anamwambia. Kwa kuwa kamanda wa kitengo yuko jeshini, ninaamua kwenda kwa mkuu wa majeshi, Kanali Gorodetsky, kushauriana naye.

Vsevolod Nikolaevich, naomba msaada wako!

Gorodetsky alinisikiliza na kunifurahisha:

Kwa wito wa dharura wa ndege za anga, tuna haki ya kuagiza haraka kutoka kwa kikosi cha anga cha kiraia cha kikanda.

Nilifurahi sana kwani sikuwa nimewahi kufurahishwa na jambo lolote hapo awali katika maisha yangu!

Dakika kumi baada ya ombi na maombi rasmi, ndege ya kiraia An-2 ilikuwa angani, ikielekea Kisiwa cha Kolguev. Na saa moja baadaye, An-2 ilianza na mwanamke mwenye uchungu.

Japo kuwa. Katika Kamusi ya Encyclopedic ya 1982 kuna mistari mitatu tu kuhusu maeneo hayo: "Kolguev. Kisiwa katika sehemu ya kusini mashariki Bahari ya Barents(USSR). 5.2 elfu sq. km. Urefu hadi 176 m. Eneo hilo ni Bugrino."

Pamoja na msaidizi wangu Tolya Tolstykh na daktari mkuu, tulikimbia hadi Arkhangelsk kwenye uwanja wa ndege. Saa moja na robo baadaye tulikutana na An-2 na tukasaidia kubeba mwanamke aliyepauka, mwenye machozi katika utungu na uso wa kuteseka ndani ya gari. Na baadaye kidogo, daktari wa zamu katika hospitali ya mkoa alituambia kwa furaha: "Kila kitu kimetatuliwa. Mtoto wa kiume amezaliwa!”

Hiki ni kipindi kimoja tu cha maisha ya naibu kamanda wa kitengo cha maswala ya kisiasa akiwa ametumwa vitengo vya kijeshi kwenye eneo la msingi wa pwani ya kaskazini ya Bahari ya Arctic ...

(Itaendelea.)

Meja Jenerali Mstaafu wa Usafiri wa Anga ANATOLY SULYANOV

Kwa Kati chapisho la amri Vikosi vya Ulinzi wa Anga, nilikuwa nikisafiri kama msaidizi wa Mwenyekiti wa Kamati ya Ulinzi ya Duma Lev Rokhlin. Ama kwa kazi za kijamii, au kupitia mahusiano ya wanahabari. Hakuna njia nyingine ya kuingia huko kihalali.

Rokhlin alialikwa na kamanda wa ulinzi wa anga, Jenerali wa Jeshi Viktor Prudnikov, kukutana naye. Rokhlin ni mtu mwenye ushawishi mkubwa katika Duma;

Milima ya Siri

Njia ya kuelekea kambi ya kijeshi ilikuwa ya kushangaza. Nilikuwa karibu kumuuliza mlinzi kwenye lango la kambi ya kijeshi: kwa nini hawakutengeneza barabara iliyonyooka? Askari akatabasamu kwa kujishusha. Mimi, ujinga, niliambiwa kuwa barabara hii iliwekwa kwa makusudi kwa njia ya vilima, hata vilima vilijengwa ndani ili njia ya moyo wa amri ya ulinzi wa anga ya nchi na udhibiti ubakie kutofautishwa na satelaiti za kijasusi za adui. Kama vile maafisa wa anga walithibitisha baadaye, kama miaka 15 iliyopita (kituo kikuu cha udhibiti kilijengwa mnamo 1961), eneo kamili la vitu kama hivyo liliamuliwa kutoka angani kwa kutumia mistari iliyonyooka ya barabara. Lakini barabara ya vilima haikuonekana kutoka angani. Kiwango cha vifaa vya leo Satelaiti za kijasusi za Marekani Inakuwezesha hata kuamua idadi ya nyota kwenye kamba za bega za afisa anayeondoka kwenye jengo la TsKP. Mlinzi alizungumza nami na hakuuliza hati baada ya hapo.

Ilionekana kwangu kuwa maoni juu ya usalama katika kituo kikuu cha amri yalibaki katika kiwango cha miaka ya 60, wakati wa kimkakati. kitu muhimu kulikuwa na tishio moja tu - mpinzani wa nje na mmoja tu anayewezekana - satelaiti za Amerika na makombora ya balestiki. Moyo wa ulinzi wa anga haujalindwa kutokana na ukweli mpya ambapo wanamgambo na wahujumu wapo ndani ya nchi.
Kijiji cha Bezmenkovo, karibu na kituo cha ulinzi wa hewa iko, ni kama dakika kumi kwa gari kutoka Barabara ya Gonga ya Moscow kando ya Barabara kuu ya Gorkovskoye. Unaweza pia kufika huko kwa gari moshi - kwa jukwaa la Chernoye, na kisha kwa basi ya kawaida. Hakuna vizuizi, hakuna doria, au kamera za uchunguzi zilizofichwa kwenye lango la kituo kikuu cha udhibiti. Mbele ya CCP yenyewe kuna vizuizi kadhaa vinavyolindwa na walinzi wenye usingizi. Bila shaka, hawataruhusu mtu asiye na kazi au mwandishi wa habari mwenye nia, lakini haiwezekani kudhani kuwa kituo hicho kinalindwa kutoka kwa magaidi wa kitaaluma.

Kituo cha Amri ya Ulinzi wa Hewa kinafuatilia vitu vyote vinavyokaribia mipaka ya Shirikisho la Urusi, na vile vile mitambo ya nyuklia ya adui anayeweza kuwa adui - kwa msaada wa satelaiti za kupeleleza. Katika tukio la shambulio la nyuklia, kombora hilo hugunduliwa dakika mbili baada ya kuzinduliwa, ambalo huripotiwa mara moja kupitia njia maalum za mawasiliano kwa Rais, Waziri Mkuu, Waziri wa Ulinzi na Mkuu wa Majeshi Mkuu. Kituo cha Amri ya Ulinzi wa Anga pia kinadhibiti vikosi vya ulinzi wa anga vya Shirikisho la Urusi na nchi za CIS. Mifumo ya tahadhari ya mapema ya mgomo wa nyuklia na kurusha makombora ya kulipiza kisasi pia inadhibitiwa hapa. Kwa kweli, hii ndiyo kipengele kikuu cha mwavuli wa nyuklia wa Kirusi.

Shimo la Siri
Ngazi moja, korido, ya pili, kisha chini, kulia tena, chini tena ... Tulifikia mlango mkubwa, sawa na mlango wa salama, na gurudumu la kushughulikia kama usukani.

Mlinzi aliyetumwa alifungua kichwa cha habari kwa juhudi fulani. Hum ya jenereta ilizidi. Zaidi ya hayo, ukanda ulianza kuonekana kama ndani ya kompyuta kubwa - waya, sensorer, vyombo vya kupimia. Nilijaribu kumuuliza mmoja wa kanali kuhusu uteuzi wao - alikasirika: "Kuwa na dhamiri! Hutakiwi kuwa hapa, lakini unataka kitu kingine." Wakati huu tulikaribia lifti. Kawaida kabisa, aina ambayo kawaida hupata katika majengo ya juu-kupanda.
« Twende zetu, - alisema Jenerali Sinitsyn, akihutubia askari kwenye lifti, - washa ya pili". Njiani, Sinitsyn alisema kuwa kuna shafts mbili tu zinazoongoza kwenye kituo - shimoni la mizigo na lifti moja na shimoni la abiria na mbili. Lifti za abiria zina kasi nne, kasi ya juu ni 8 m / sec.
Haikuonekana kwangu kuwa tuliendesha gari kwa muda mrefu - labda sekunde 20-25, sikuiweka. Naam, tumefika.

Kituo Kikuu cha Amri ya Kikosi cha Ulinzi cha Anga cha Urusi - uimarishaji hasa saizi kubwa, sehemu kuu ambayo iko kwa kina cha mita 122.5. Ilijengwa mnamo 1961 na idara ya Spetsmetrostroy. Kituo hicho kina vitalu 5, 3 ambavyo vinahakikisha, ikiwa ni lazima, uwepo wa uhuru wa kituo kwa siku 250. Chini ya ardhi, vitalu vinapangwa kwa namna ya mstatili, vipimo ambavyo ni 800 kwa 760 mita. Eneo la ufanisi kitu - kuhusu 250 elfu mita za mraba. Kulingana na Ukaguzi Mkuu wa Kijeshi, ukiondoa gharama za miundombinu (idadi ya watu wa kambi ya kijeshi iliyo karibu na Kituo Kikuu cha Amri ni karibu watu elfu 20), matengenezo ya kila mwaka ya Kituo cha Ulinzi wa Air hugharimu rubles trilioni 0.8-1.0. Kituo hicho kinahudumiwa na takriban watu mia nne wakati wa amani, na 1,100 wakati wa vita.

Onyo: Mgawanyiko kwa sifuri ndani /var/www/gradremstroy/data/www/site/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/nextgen_basic_singlepic/templates/nextgen_basic_singlepic.php kwenye mstari 13

Unaweza kuona hapo chini" Spetsmetrostroy“Sikuwa na upungufu wa pesa. Vichungi, na kipenyo kikubwa zaidi kuliko metro (urefu wa dari wakati mwingine hufikia mita 4), hupangwa kwenye gridi ya taifa. Na bado hum ile ile inayoendelea.
Tulitembea kwa angalau dakika kumi hadi moyoni mwa "kitu" - chapisho la amri, ambapo jukumu linaloendelea hufanywa na ambapo mifumo muhimu zaidi ya udhibiti wa ulinzi wa anga ya nchi iko. Kwanza kando ya "ukanda kuu", kisha ngazi kadhaa chini, ukanda mwembamba sana na wa chini. Mlango mwingine salama, na ilionekana kwangu kuwa nilikuwa kwenye filamu ya uwongo ya kisayansi: taa nyingi zilikuwa zinawaka gizani, skrini kwenye ukuta zilionyesha nambari fulani, kila kitu kilibadilika kwa rangi, kufumba, kubofya.
Rokhlin, mgeni wa heshima, alialikwa kwenye kiti cha kamanda. Kwenye mkono wa kushoto ni swichi za kugeuza kwa mawasiliano ya moja kwa moja na wilaya na mifumo ya ulinzi wa hewa ya mtu binafsi, upande wa kulia ni simu. " Rais«, « Waziri Mkuu«, « Waziri wa Ulinzi“... kila aina ya mawasiliano maalum. Isipokuwa mji mmoja. Viti kwenye jopo la kudhibiti ni vya kawaida ndege ya abiria. Mafuta na vifuniko vilivyochanika.

Huduma ya Siri
Wakati Rokhlin alionyeshwa jinsi mfumo wa onyo wa mgomo wa nyuklia unavyofanya kazi, niliketi chini nyuma ya kiti cha kamanda. Uso uliovalia ovaroli za khaki ulinitazama kwa hasira kamba za bega za jumla. Nikatoa kamera yangu. Kashfa haikuepukika, lakini nilimuuliza Rokhlin kwa wakati: " Je, ninaweza kukupiga picha kama ukumbusho?"Sinitsyn aliingilia kati:" Kwa hali yoyote hatuwezi kuchukua picha hapa kwenye ukanda.«.

80% wafanyakazi Kamandi Kuu ya Ulinzi wa Anga inaundwa na maafisa, wengi wao sio chini kuliko wakuu. KATIKA ukumbi kuu TsKP hairuhusu askari hata kidogo - maafisa hata huosha sakafu huko.
Nyuma juu, tulikwenda kwenye lifti na kasi ya juu. Chini ya sekunde 20 - na tuko juu.
« Umekuwa hapa kwa muda gani? - Nilimuuliza kanali mmoja kutoka kwa kikosi cha jenerali wa zamu katika Kamandi Kuu. "Unamaanisha yote kwa huduma? Tuko zamu kila siku nyingine, nimekuwa hapa kwa miaka 12 - hesabu mwenyewe.
Tulipotoka nje, kulikuwa na giza. Jenerali Sinitsyn aliendelea kusifu kituo cha siri na hata akajibu swali langu kuhusu miundo mingine kama hiyo: " Sisi ni kubwa zaidi kati ya miundo ya kijeshi ya chini ya ardhi. Na katika sana hali bora. Ingawa, bila shaka, sio wao pekee wa aina yao. Kweli, unajua ni njia ngapi za chini ya ardhi za kibinafsi!"Hapa ndipo ukweli wa Jenerali Sinitsyn ulipomalizika.
Na ukaguzi wetu pia. Kila kitu kinaonekana kufanya kazi. Inaonekana kwamba udhibiti wa mwavuli wa nyuklia haujapotea. Na kuna angalau kitengo kimoja katika Kikosi cha Wanajeshi cha Urusi ambacho hupokea mishahara kwa wakati na kutimiza misheni ya mapigano iliyopewa. Isipokuwa, kwa kweli, puluki hii yote ya kupepesa chini ya ardhi sio bandia.

Ndugu (na dada) katika akili! Ikiwa unasoma hii, basi meli yetu tayari imefika Efa. Kwa kuongezea, labda tayari tumepokea kazi mpya ya kusoma kitu fulani kwa umbali usioeleweka kwako. Tulilazimishwa kutembelea Dunia na kufanya utafiti njiani. Kwa bahati mbaya, ilitubidi kukabili uchokozi mkubwa kutoka kwa baadhi ya vikosi vyako vya usalama, ambavyo vilijaribu mara kwa mara kutuangamiza. Bila kupanga mawasiliano na idadi ya watu hata kidogo, bado tuliendelea nayo. Nilifurahi kukutana na mwakilishi wako pekee anayeitwa Sergei na hata nilipata heshima ya kumgusa. Ikiwa nyote mngekuwa kama yeye, tungekuwa na nafasi nzuri ya mawasiliano, licha ya ukweli kwamba sisi ni tofauti sana katika zote mbili kihalisi, na kwa upande wa kiwango cha ustaarabu. Ilikuwa kwa ombi la Sergei kwamba nilifanya uamuzi wa kuokoa wanaanga wako. Kwa pendekezo lake, nilituma mmoja wa waandishi wa kidunia habari kuhusu matukio yetu. Katika suala hili, tuliamua kusoma kazi ya wanaoitwa waandishi wa hadithi za kisayansi ambao huandika juu ya nafasi. Hatukupata chochote kinachofanana na ukweli. Kwa kweli, kila kitu ni tofauti hapa. Kwa hivyo, sina uhakika kwamba Viktor Serov, ambaye sijawahi hata kumuona, atawasilisha hadithi yetu kwa uaminifu. Ni kwa sababu hii tu kwamba nilisisitiza kuchapisha rufaa yangu rasmi kabla ya maandishi ya mwandishi aliyetajwa hapo juu.

Urusi. Balashikha. Makao Makuu ya Jeshi la Ulinzi la Anga. Kilomita 75 kutoka katikati mwa Moscow

- Comrade Meja Jenerali, naweza kukuhutubia?

- Wasiliana nami, Andrey. Kitu cha dharura? - Redin alitabasamu, akigundua aina mbalimbali za hisia zinazokinzana kwenye uso wa afisa wa zamu.

Walakini, hisia hizi zinaweza kuelezewa kwa urahisi na methali za Kirusi kama vile: "Kicheko na dhambi" au "Hata ukisimama, hata ukianguka."

- Nadhani ndiyo. Habari hiyo ilitoka kwa huduma kadhaa za udhibiti wa trafiki ya ndege mara moja. Udhibiti wao unamaanisha kugunduliwa ... kitu cha kuruka kisichojulikana.

- Basi nini, imara?

- Zaidi ya ... kuelekea mji mkuu. Mara ya kwanza "ilitekwa" na njia ya udhibiti wa Kaluga na Vnukovo, na kisha wengine walithibitisha.

- Vipi kuhusu yetu? ...

- Kila kitu kiko sawa. Niliwasiliana na Kanali Makarov... wanamuongoza.

- Kitu ni nini?

- Hili ni jambo la kushangaza zaidi, Komredi Meja Jenerali. Naweza kusema hata kushtua ...

- Usivute paka ...

- Hautaamini, Alexander Fedorovich, lakini hii ni gari.

- Kwa hivyo unataka kusema kwamba aina fulani ya dummy inaruka - kitu kama puto ya hewa ya moto kwa namna ya gari. Dubu wa Olimpiki! Kwa hiyo?

- Hapana, sio hivyo, Comrade Meja Jenerali. Hili ni gari la asili lisilo na dalili za mabawa au propela.

- Na inarukaje?

- Haijulikani. Kuna habari tu kwamba anasonga kinyume, kwa kusema.

- Je, Andryukh, ulianguka kutoka kwa mti wa mwaloni?

- Hapana, Alexander Fedorovich, kila kitu ni sawa na mimi.

- Nzuri. Hii ni gari ya aina gani?

- "Zaporozhets"...

- Una uhakika?

- Kabisa.

- Kwa hiyo! Kanali Makarov na Ignatenko wanakuja kwangu haraka!

- Ndiyo, Comrade Meja Jenerali!

Robo saa baadaye, wakuu wa idara ya uhandisi wa redio na makombora ya kupambana na ndege wakiwa na hofu kubwa walifika katika ofisi ya mkuu wa wafanyikazi:

- Utaniruhusu? ...

- Chukua kiti ... Alexey Ilyich, ni aina gani ya "Cossacks" una kuruka angani?

- Hakuna mtu anayeweza kuelewa chochote bado, Alexander Fedorovich. Jambo moja tu ni wazi - yeye hajibu maombi.

- Je! unajua alitoka wapi?

- Kwa kuzingatia nambari, kutoka Bryansk.

- Je, yeye pia ana namba? - Jenerali alishangaa.

"Hiyo ni kweli, angalia," kanali akatoa karatasi za rangi ya Xerox na nakala za picha za kitu hicho kutoka kwa folda.

Picha zilionyesha "Zaporozhets" ya zamani "yered" na nambari ya usajili inayoonekana wazi "21-24 BRR". Redin aligundua kuwa upungufu ulikuwa "unaojitokeza" dhidi ya hali ya nyuma ya mawingu yaliyotamkwa ya cumulus. Ilionekana pia kuwa nyuma ya gari iliinuliwa kidogo kuhusiana na mbele.

- Hii ni nambari ya zamani. BRR - kwa maoni yangu, Brest. Hapana?

- Hapana, hapana, karibu zaidi. "Hii ni yetu wenyewe, Kirusi," Makarov alimhakikishia jenerali huyo kwa umakini kabisa.

- Picha hizi zilipigwa lini, wapi na jinsi gani?

- Saa moja iliyopita juu ya Kaluga kwa kutumia drone. Urefu - si zaidi ya mita elfu nane. Sasa - tayari zaidi. Anakaribia Moscow.

- Nani anaidhibiti?

- Haijulikani. Pamoja na kile kinachomfanya aruke kwanza ... oh, Mungu wangu. Walakini, kuna maoni kwamba injini yake inafanya kazi.

- Hii inajulikanaje?

- Pia ilirekodiwa ndani mionzi ya infrared. Unaona, nyuma yote ni nyekundu.

- Je, injini ina uhusiano gani nayo? Kuna kitu cha joto kwenye shina lake. Labda ... mtu?!

- Hapana, rafiki mkuu. Labda umesahau au ... haukujua kwamba gari hili lina kila kitu kinyume chake, yaani, injini iko ndani ... shina. Kweli, ni ajabu kwamba muffler na bomba la kutolea nje halikugeuka nyekundu kabisa. Kizuizi kimoja tu. Ndiyo, na hakuna kutolea nje.

- Je, nilielewa kwa usahihi kwamba hakuna nafsi moja hai katika cabin?

- Hiyo ni kweli, inadhibitiwa kwa mbali, na, narudia, inaelekea Moscow.

- Je, kuna tishio?

"Sidhani," Makarov alipendekeza.

- Bila shaka ndiyo! - Ignatenko alikatwa.

- Thibitisha.

"Kama ingekuwa hivyo, ingekuwa tayari imefanywa, na, inaonekana, hakuna vilipuzi kwenye ndege ... ugh, gari," mkuu wa idara ya uhandisi wa redio alijaribu kubishana.

- Kwa kuzingatia nini? ...

- Kitu kilifanyiwa utafiti katika anuwai tofauti, ambayo ni, iliangaziwa. Hakuna kitu hapo kinachofanana na kifaa cha kulipuka.

"Kweli, unapendekeza nini, Mikhail Ivanovich," jenerali alimgeukia mkuu wa idara ya kombora la kupambana na ndege.

- Risasi chini! Hakika na mara moja, "alisema Ignatenko taciturn. - Bomu inaweza kuwa popote - hata katika magurudumu, hata katika casing. Hata kama kipande hiki cha chuma kitaanguka tu kwenye Kremlin, haitaonekana kuwa nyingi. Hakuna mtu!

Neno la mwisho ilimvutia mkuu hisia isiyofutika, ambayo ilimlazimu kusimama na kuzunguka meza karibu katika hatua ya kuandamana.

- Hivi hivi. Suluhisho litakuwa hili,” alienda kwenye ramani na kuchukua pointer. - Kitu kinaniambia kuwa jalopy yetu sasa inaruka nyuma ya Serpukhov. Kikosi cha S-300 kimewekwa karibu. Sidhani kama ninahitaji kukuelezea chochote zaidi ...

- Wewe ni fikra, Alexander Fedorovich! - Ignatenko alishangaa. - Kamanda wa kitengo tayari amekamata lengo na anasubiri amri.

- Kwa hivyo amri! Unasubiri nini?

- Ndio, Comrade Jenerali! Ninawasha kipaza sauti.

Kanali akatoa smartphone kubwa kutoka mfukoni mwake, akapiga simu na kuiweka juu ya meza.

“Nasikiliza, Komredi Kanali,” sauti kubwa ilisikika.

- Luteni Kanali Vetrov, ripoti hali hiyo!

- Udanganyifu huu uko chini ya udhibiti wetu kamili ...

- Ninayo Spika ya simu. Jenerali Redin yuko karibu.

- Komredi Jenerali, niruhusu nizungumze na Komredi Kanali!

- Ninatoa ruhusa ... njoo haraka!

- Hasa dakika kumi zilizopita lengo lilipita juu ya Serpukhov kuelekea Moscow. Mahesabu yetu yanaonyesha kuwa ikiwa hakuna kitu kinachobadilika, kitu kitapita moja kwa moja kwenye Red Square. Urefu sasa ni mita elfu tisa na mia moja. Kutakuwa na maagizo gani? ...

- Ninaamuru lengo liharibiwe! Usizime simu yako.

- Ndio, Komredi Kanali ...

Kulikuwa na sauti za ngurumo, kugonga na ... amri isiyoeleweka: "Kapteni, haribu lengo!" Kisha kukawa kimya. Pause ilikuwa ikiendelea sana, kwa hivyo jenerali akachukua simu ya mezani:

- Andrey, nipe mgawanyiko wa Serpukhov.

Mara moja akaendelea:

- Jenerali Redin... Nani yuko kwenye vifaa?... Starley, nini kinaendelea huko?... Nini?!!.. Vetrov yuko wapi?... Anasubiri... Ripoti... Nini?!!. . Unafanya nini hapo, oh..., fuck..., kutu Je, huwezi kuondoa kipande cha chuma kutoka mbinguni?! Ndio mimi...

Kwa maneno "Umeipata, bitches..." akakata simu.

“Kumetokea nini huko?...” Ignatenko aliuliza kwa woga huku akiirudisha simu ya mkononi mfukoni mwake.

- Unauliza! .. Mashtaka yako yalirusha makombora kumi ...

- Na hakuna hit moja ...

- Hii haiwezi kuwa, Comrade Jenerali. Wao ni nyumbani. Mjinga ataanguka hapo...

- Mpumbavu atapiga, lakini hawakupiga. Sawa, ninaelewa kuwa kuna kitu kibaya hapo. Wasiliana na Vetrov yako na umtuliza, vinginevyo, Mungu haruhusu, atajipiga mwenyewe ... Na tutaenda kwa njia nyingine ... Andrey, ungana na Kovalev ... Alexey, salamu, Redin ... Unajua? ... Kutoka wapi?... Ah-ah... Mbona unacheka? Je! huamini?!.. Kwa macho yangu mwenyewe... Naapa!.. Je! unajua kuhusu hili pia?... Ndiyo, risasi kumi... Hebu fikiria kwamba katika saa moja hii "Punda" itakuwa. juu ya Kremlin! Na ni nini akilini mwake?!.. Hiyo ndiyo ninayozungumzia ... Je! michache ya ishirini na tisa? Njoo. Nina hakika watakupiga risasi. Ombi moja tu - tuma mawasiliano ya marubani kwa simu yangu... ndio, unaweza?... Kwa umakini? Naam, asante, rafiki! Naisubiri kwa hamu. Njoo, tuonane baadaye.

Redin akakata simu, akachukua rimoti iliyokuwa mezani na kuwasha monita kubwa ya ukutani. Habari zilitangazwa kwenye skrini kwenye chaneli ya Rossiya 24.

- Je, Comrade Jenerali, waandishi wa habari tayari wameelewa? - Makarov alishtuka.

- Weka alama kwenye ulimi wako! Jenerali Kovalev alikubali kuonyesha filamu ya kusisimua. Dakika yoyote sasa, jozi ya wapiganaji wa MIG-29 wanaruka kuelekea kituo chetu. Kazi ni kuharibu mvamizi. Mmoja wao ana kamera ya wavuti, habari ambayo itatangazwa kupitia muunganisho wetu wa kibinafsi. Katika hali ya mtandaoni.

Kwa maneno haya, aliwasha chaneli inayotaka. Mara mawimbi yalibadilika picha wazi uwanja wa ndege. Haikuwa na mwendo, lakini kelele za mluzi zilizokua za injini zilisikika waziwazi.

Mwisho wa kipande cha utangulizi.

Mfadhili wa posta: Forsazh 500: Inverter ya kulehemu Forsazh-500 imeundwa kwa ajili ya kulehemu ya arc na kukata kwa kaboni ya chini, aloi ya chini, vyuma visivyoweza kutu na chuma cha kutupwa.

1. Wakati wa vita, kituo cha metro " Chistye Prudy"Ilikuwa mahali pa kazi ya Wafanyikazi Mkuu wa Jeshi Nyekundu. Wakati huo, treni hazikusimama kwenye kituo hiki, na kwenye jukwaa, likiwa na ngao za juu za plywood, kulikuwa na sehemu ya Wafanyikazi Mkuu na kituo cha mawasiliano. . Ofisi ya chinichini pia ilijengwa hapa kwa Amiri Jeshi Mkuu Stalin.

2. Baadaye, bunker mpya ilijengwa chini ya kituo kwa ajili ya makao makuu ya ulinzi wa anga na pia bunker kwa makao makuu. amiri jeshi mkuu. Kwa kweli, mnamo 1937, Metrostroy ilianza ujenzi wa kituo maalum karibu na kituo cha Kirovskaya. Hii ilikuwa moja ya vifaa vya kwanza vya kina huko Moscow. Mahali hapa ni ya kipekee kwa suala la usanifu wa jengo na historia yake kuu ya kihistoria. Kwa kweli hapa chini ni picha za kitu kilichotembelewa karibu: Jengo lina shimoni lake tofauti na lifti na ngazi.

3. Njia ya kitu yenyewe kutoka upande wa shina