Kehilangan penerbangan Rusia dalam perang dengan Georgia. Tentera Udara Rusia kehilangan tujuh pesawat semasa konflik dengan Georgia - pakar

Perang di langit dengan cepat bertukar menjadi persaingan Tentera Udara Rusia dengan pertahanan udara Georgia - Rusia tentera Udara dan sistem pertahanan udara, yang digunakan mulai 10 Ogos, dengan cepat dapat memperoleh keunggulan udara yang lengkap.

Walau bagaimanapun, kemenangan itu dicapai dengan agak sukar - dalam lima hari pertempuran sebelah Rusia kehilangan empat pesawat tempur: tiga pesawat serangan barisan hadapan Su-25 dan satu pengebom strategik Tu-22.


Lawan utama Tentera Udara Rusia telah menjadi pertahanan udara Georgia


Musuh utama Tentera Udara Rusia ialah pertahanan udara Georgia. Dialah yang menghalang pelaksanaannya tugas utama Pesawat Rusia - melumpuhkan kemudahan infrastruktur ketenteraan di belakang garis musuh: lapangan terbang, gudang, jambatan, arteri pengangkutan, dll.

Tu-22M3

Pengebom strategik supersonik jarak jauh dengan geometri sayap berubah-ubah. Aplikasi utama adalah untuk mencari dan memusnahkan sasaran tanah dan permukaan pada jarak jauh dan ultra-jauh. Diguna pakai oleh Tentera Udara USSR pada tahun 1989. Pesawat itu menemui kegunaan tempur pada peringkat akhir perang di Afghanistan dan semasa yang pertama Kempen Chechen. Krew - 4 orang, boleh membawa 3 peluru berpandu jelajah supersonik, 10 peluru berpandu aerobalistik hipersonik, serta muatan bom.


Kehilangan Tentera Udara Rusia amat ketara pada hari-hari pertama pertempuran. Pada 9 Ogos, pihak Georgia melaporkan terjatuhnya dua pesawat Rusia - Su-25 dan Tu-22. Tiga daripada juruterbang telah ditangkap, termasuk komander "bangkai", Kolonel Igor Zinov, salah seorang juruterbang meninggal dunia. Kemudian, yang melanggar Konvensyen Geneva, televisyen Georgia akan menunjukkan rakaman Kolonel Zinov yang cedera parah sedang disoal siasat oleh kru televisyen.

Di televisyen Georgia, Kolonel Zinov akan mengatakan bahawa pesawat Tu-22 miliknya menjalankan misi peninjauan dan tidak mengebom Georgia. Kemudian, pakar tentera Rusia sebulat suara akan menegaskan bahawa pilihan pengebom strategik Tu-22M3, iaitu pengubahsuaian pesawat yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara Georgia, untuk peninjauan tidak dibenarkan oleh perintah itu. penerbangan Rusia. Peninjauan rupa bumi dan sistem organisasi kebakaran pertahanan udara Georgia terpaksa diamanahkan kepada pesawat lain yang lebih khusus.

Walau bagaimanapun, pilihan Tu-22 sebagai pesawat peninjau mempunyai banyak sebab. Dan pertama sekali, sebab ini adalah keselamatan juruterbang - menurut perintah udara Rusia, Tu-22, terima kasih kepada ciri taktikal dan teknikal tidak dapat ditembak jatuh oleh pertahanan udara Georgia. Hari ini pakar Rusia mendakwa bahawa semua pesawat Rusia di zon konflik telah hilang akibat tindakan berkesan sistem peluru berpandu antipesawat Buk M-1 buatan Ukraine, bagaimanapun, versi pertama Kementerian Pertahanan Rusia mengenai sebab kehilangan Tu-22 adalah berbeza. Versi telah dinyatakan bahawa pihak Georgia menggunakan kompleks anti-pesawat S-200, yang diperoleh secara haram di Ukraine dan tidak didaftarkan sebagai sebahagian daripada pertahanan udara Georgia dalam daftar rasmi PBB untuk senjata konvensional. Walau bagaimanapun, versi ini belum disahkan. Hanya dia, pada pendapat arahan Tentera Udara Rusia, boleh "mencapai" sasaran yang sukar seperti Tu-22M3.

Walau bagaimanapun, sudut pandangan lain telah dinyatakan mengenai sebab-sebab kehilangan pertempuran Tentera Udara Rusia. Terdapat kemungkinan bahawa sistem anti-pesawat Georgia menerima maklumat daripada sistem Amerika amaran awal serangan udara "Skywatcher", terikat pada sistem untuk menerima maklumat daripada dana Amerika Penjejakan. Ia telah diservis oleh pakar asing dan tidak boleh diakses untuk pemusnahan langsung tentera Rusia

“Pada 9 Ogos 2008, sistem peluru berpandu antipesawat Georgia menembak jatuh pengebom pembawa peluru berpandu Tu-22M3 Rusia, sebuah pesawat tempur mahal yang membawa senjata nuklear, yang tidak pernah ditembak jatuh sebelum atau selepasnya. Kehilangan Tu-22M3, yang masih berlaku perang Dingin"NATO menggelarnya sebagai "pembunuh kapal induk", pada hari kedua selepas permulaan perang dengan Georgia, adalah sangat sukar bagi Kremlin untuk mengakui - jeneral Rusia terkejut: bagaimana beberapa orang Georgia berjaya menembak jatuh Tu yang menggerunkan, jika laksamana Amerika pun menggeletar semasa penampilan ratusan kilometer dari kapal pengangkut pesawat Tu-22M3 mereka, dilengkapi dengan peluru berpandu jelajah anti-kapal,” tulis majalah Arsenal.

“Pada mulanya, propaganda Rusia mendakwa pesawat yang dijatuhkan itu adalah pengubahsuaian Tu-22M3R dan tidak membawa bom, yang ternyata satu pembohongan. Kemudian mereka mula mendakwa bahawa pakar Ukraine didakwa menembak peluru berpandu anti-pesawat. Realitinya ialah: sejurus selepas perang Ogos, semua sistem pertahanan udara jenis Buk-M1 berada di Georgia Barat. Pada 8 Ogos, mereka mengawal ruang udara berhampiran pangkalan tentera Senaki. Pada penghujung hari, mereka menerima arahan untuk berpindah ke Georgia Timur dan menuju ke Gori sendiri (mengapa sebelum ini beberapa orang Buk tidak ditempatkan di Georgia Timur dan mengapa unit yang dikesan mengembara lebih daripada 200 km di bawah kuasa mereka sendiri, jika mereka boleh diangkut, adalah persoalan lain). Mereka mengambil posisi menembak berhampiran kampung Sasireti di wilayah Karelian,” nota penerbitan itu.

“Dua sistem tembakan gerak sendiri Buk berada dalam kesediaan pertempuran, dan yang ketiga sedang dalam pembaikan apabila dari titik kawalan pusat dilaporkan menghampiri sasaran udara. Tidak lama kemudian, radar sistem tembakan bergerak sendiri mendedahkan sasaran udara yang telah jatuh ke ketinggian 7 km. Seorang Buk membidik sasaran udara dan melepaskan dua peluru berpandu antipesawat satu demi satu. Dalam tontonan televisyen Buk, pengendali jelas melihat bagaimana peluru berpandu anti-pesawat pertama meletup berhampiran sasaran dan di udara membongkar pengebom Rusia yang dibanggakan seberat lebih 100 tan itu. Peluru berpandu anti-pesawat kedua meletup di sebelah salah satu serpihan besar pengebom yang sudah meletup. Seperti yang ternyata kemudian, Tu-22M3 yang ditembak jatuh adalah milik rejimen penerbangan pengebom berat ke-52 Tentera Udara Rusia, yang ditempatkan di Shaikovka. Seorang anggota kru 4 orang pengebom Rusia yang ditembak telah ditangkap dan kemudian ditukar. Dua mayat ditemui di lokasi nahas Tu, tetapi tiada kesan komander yang dikeluarkan dapat ditemui,” akhir penerbitan itu.

“Kejayaan tempur anak kapal Buk ini dalam perang Ogos tidak berakhir di situ. Mereka menembak jatuh sebuah lagi pesawat tempur Su-25 Rusia dengan dua peluru berpandu antipesawat. Unit Bukov sentiasa menukar posisi menembak, dan selepas berundur, mereka menyamar berhampiran salah satu kampung di wilayah Kaspi supaya tidak mengalami kerugian pertempuran. Malangnya, mereka yang mengambil pangkalan tentera Senaki Pasukan payung terjun Rusia Mereka menemui Buks yang rosak secara teknikal tersembunyi di sana dan mengambil dua sistem tembakan gerak sendiri dan dua pelancar pengecas sebagai trofi. Buks masih menjaga langit Georgia, tetapi mereka perlu diberikan lebih perhatian untuk mengekalkan kesediaan tempur yang berterusan, kerana di fasa ini"mereka adalah "baton" terpanjang dari penembak anti-pesawat Georgia, yang boleh memukul tetamu yang tidak diundang pada jarak 35 kilometer dan pada ketinggian 20 kilometer," penulis artikel itu membuat kesimpulan.

Kematian tidak meminta ampun...
Hanya ada dua sasaran
Hanya ada dua sasaran
awak dan saya, awak dan saya...
Dalam syaitan, dalam jiwa dan dalam Tuhan,
Nah, mengapa terdapat begitu banyak daripada mereka?
Dan mata bayonet berkilauan...
Tidak ada rasa takut, anehnya,
tetapi ia memalukan begitu awal,
segar awal pagi
meninggalkan di sepanjang jalan kelupaan...
(Pengarang tidak diketahui).

Berikut adalah api merah - sepuluh berturut-turut.
Assyria! Assyria! Saya tidak boleh lalu!
Saya ingin mengagumi cahaya merah anda:
Bunga dalam darah, rumput dalam darah, dan jejak merah di langit.
(V. Bryusov. "Lanterns").

Kami adalah tikus yang merosot. Kami adalah anak tiri kepada burung.
Dan setiap pertiga adalah kartrij.
Berbaring dan lihat seperti putera nuklear
Membawa cemetinya ke pelamin.
Jangan menangis, jangan menyesal. Kepada siapa kita harus merasa kasihan?
Lagipun, awak, seperti saya, yatim piatu.
Apa yang awak buat? Beranikan diri! Kita perlu terbang!
Nah, dari skru! Segala-galanya dari skru!
(A. Bashlachev. "Semuanya dari skru.")

Keberanian adalah apabila hanya anda yang tahu betapa takutnya anda pada masa ini.
(Franklin Jones.)

“Saya adalah komander rejimen yang musnah.
Pembawa kromosom renyuk terakhir.
Kedai kehidupan ini tidak boleh dijalankan sendiri.
Saya secara peribadi melihat dunia menjadi senyap.”
(Maryana Vysotskaya. "Akhir Filem.")

Kata pengantar oleh Denis Diderot. Pada malam sebelum tarikh tragis lain, permulaan "perang Olimpik" antara Rusia dan Georgia, saya ingin menawarkan ini kepada anda bahan analisis tentang tema ini.
Berdasarkan analisis kedua-dua sumber terbuka dan khusus mengenai perang "Ogos" 2008 antara Rusia dan Georgia di Ossetia Selatan dan Abkhazia. Saya boleh mengisytiharkan bahawa bahan analisis mengenai kehilangan Tentera Udara Rusia ini adalah bahan kandungan dan fakta yang paling lengkap daripada semua yang saya temui secara peribadi setakat ini.
Selain itu analisis ini menghapuskan banyak mitos yang telah terbentuk dengan kukuh tentang konflik itu, dalam bidang domestik dan maklumat lain. Khususnya, mitos propaganda domestik mengenai keberkesanan melampau sistem pertahanan udara Buk Ukraine, yang sebenarnya tidak menembak jatuh satu pun pesawat kami, dilenyapkan. Dan ada juga yang tidak diberi tugas tempur. (Dua pemasangan telah ditangkap di pangkalan tentera Senaki).
Mengapa wujud sebarang keperluan untuk membangunkan histeria anti-Ukraine dengan Buks ini ketika itu, memandangkan Ukraine jauh daripada berada di tempat pertama atau kedua di kalangan pembekal. Propaganda dalam negeri adalah propaganda sedemikian ;-)

Mitos kedua ialah 4 pesawat ditembak jatuh, seperti yang diumumkan secara rasmi oleh Kementerian Pertahanan dan masih disahkan oleh pegawai di semua peringkat. Malah, 6 pesawat kami ditembak jatuh dan sebuah helikopter terhempas.
Mitos ketiga ialah sama ada tiga atau dua pesawat serangan Georgia ditembak jatuh. Ini juga sebenarnya tidak benar. Semua pesawat yang jatuh yang direkodkan oleh propaganda kami sebagai Georgia sebenarnya adalah pesawat kami. Pihak Georgia tidak kehilangan satu pesawat serangan, kerana penggunaannya yang rendah. (Ia hanya digunakan pada pagi 8 Ogos, dan kemudian ia disembunyikan dalam hangar konkrit di lapangan terbang dan tidak lagi digunakan, tidak seperti helikopter.)
Mitos keempat, tentang sangat kerja yang cekap penerbangan kami, serta interaksinya dengan tentera darat. Mengambil kira fakta bahawa empat daripada enam pesawat kami yang jatuh ditembak jatuh oleh kononnya. Tembakan "mesra" dari tanah, dan yang lain sentiasa disalah anggap sebagai pesawat musuh dan sentiasa ditembak, pendapat ini lebih meragukan dan kontroversi. Kemungkinan besar, peranti sistem pengecaman "rakan atau lawan" tidak berfungsi, dan buruj satelit untuk penyasaran dan orientasi terlalu lemah dan tidak berkesan.

Mitos kelima ialah pengebom strategik Tu-22M3 adalah pesawat peninjau. Ini juga tidak benar, dia dari 52nd Guards Heavy Bomber rejimen penerbangan(lapangan terbang Shaikovka). Dan dia terbang keluar pada pagi 9 Ogos untuk misi pengeboman dalam kumpulan dengan beberapa pengebom yang sama untuk mengebom salah satu briged infantri Georgia. Dia tidak ada kena mengena dengan kecerdasan.
Dan kini bahan analisis itu sendiri tentang perang itu dan tindakan Tentera Udara kita yang sangat tidak berjaya di langit Ossetia Selatan. Nah, kita masih perlu mengetahui sama ada jeneral kita membuat kesimpulan daripada kesilapan tersebut dalam konflik udara masa depan, yang mungkin perlu ditempuhi oleh Tentera Udara kita dalam masa terdekat. Satu perkara yang jelas bagi saya, berdasarkan fakta bahawa Su-24 O. Peshkova yang ditembak jatuh di Syria terbang di langit bermusuhan tanpa sebarang pengiring, saya fikir tidak. Di Rusia mereka menyukai permainan "memijak dua garu."

Kehilangan penerbangan Rusia dalam Perang Lima Hari yang singkat dengan Georgia pada Ogos 2008 adalah salah satu kejutan utama bagi pemerhati. Kematian beberapa pesawat Rusia dalam konflik jangka pendek dengan musuh kategori berat yang sama sekali berbeza membawa kepada andaian bahawa pertahanan udara Georgia ternyata sangat berkesan dan mungkin menjadi cabang tentera Georgia yang paling berjaya dalam perang ini. . Tetapi apabila diteliti lebih dekat keadaan kematian pesawat Rusia, gambar itu berubah dengan ketara. Data rasmi daripada pihak-pihak mengenai kerugian penerbangan Rusia dalam konflik ketenteraan jangka pendek antara Rusia dan Georgia berbeza dengan ketara. Menurut kenyataan pegawai kanan Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia, empat pesawat hilang: tiga pesawat serangan Su-25 dan satu pengebom jarak jauh Tu-22M3 (ucapan timbalan ketua Kakitangan Am Angkatan Tentera Rusia, Kolonel Jeneral Anatoly Nagovitsyn). Versi pihak Georgia telah disuarakan pada petang 12 Ogos oleh Presiden Georgia Mikheil Saakashvili. Menurutnya, sepanjang tempoh permusuhan, 21 pesawat Rusia ditembak jatuh.

Perlu diingatkan bahawa bahan video dan gambar dengan serpihan hanya satu pesawat Rusia muncul di media Georgia.

Wakil Kementerian Pertahanan Rusia tidak menyuarakan sebarang butiran atau keadaan kehilangan pesawat dan barang-barang mereka. Lebih-lebih lagi, mereka tidak pernah secara rasmi mengiktiraf kehilangan dua pengebom Su-24M barisan hadapan dalam operasi pertempuran. Tetapi bahan media dan maklumat daripada sumber tidak rasmi yang telah muncul sejak perang membolehkan sebahagiannya mengisi kekosongan maklumat rasmi.
Kehilangan pertama Tentera Udara Rusia dalam konflik dengan Georgia ialah pesawat penyerang Su-25BM Leftenan Kolonel Oleg Terebunsky dari Rejimen Penerbangan Serangan ke-368 (lapangan terbang Budennovsk), ditembak jatuh di atas wilayah Ossetia Selatan di kawasan Zar Pass, antara Jawa dan Tskhinvali. Ia terkena salvo pelbagai peluru berpandu yang dilepaskan dari MANPADS oleh militia Ossetia Selatan sekitar jam 6 petang pada 8 Ogos.
Nahas pesawat yang terbakar dan serpihannya dirakam dalam video oleh kru filem dari saluran TV negara Rusia Vesti dan ditunjukkan di televisyen sebagai kemusnahan pesawat Georgia.

Kesilapan mengenal pasti pesawat itu, yang menyebabkan "tembakan mesra" dan membawa kepada kehilangan pertempuran pertama, berkemungkinan berlaku disebabkan fakta bahawa ini adalah salah satu serangan pesawat Rusia pertama dalam konflik dan pihak Ossetia Selatan masih belum mengetahui tentang penyertaan pesawat Rusia di dalamnya. Di samping itu, hanya beberapa jam sebelum itu, empat Su-25 Georgia menyerang serangan bom di kawasan berhampiran,
selepas itu orang Ossetia mempunyai sebab untuk menganggap bahawa serangan udara Georgia akan diteruskan. Leftenan Kolonel Terebunsky berjaya dikeluarkan dan dengan cepat ditemui dan dipindahkan oleh pihak Rusia.
Yang pertama dan paling banyak kejayaan besar Sistem pertahanan udara Georgia mencapai lebih daripada sehari selepas permulaan permusuhan, pada awal pagi 9 Ogos, apabila mereka berjaya menembak jatuh pesawat pengebom jarak jauh Tu-22M3 Rusia dari pesawat ke-52 berhampiran kampung Karbauli, wilayah Sachkhere. Georgia (kira-kira 50 km barat laut Gori Guards Heavy Bomber Aviation Regiment (lapangan terbang Shaikovka). Apabila beberapa rejimen Tu-22M3 melakukan penerbangan malam untuk mengebom pangkalan salah satu briged infantri Georgia, sekumpulan pengebom mengikuti laluan yang sama seperti ke sasaran, manakala, menurut sumber tidak rasmi, atas sebab yang tidak jelas, mereka jatuh dari ketinggian penerbangan 12,000 m hingga 4,000 m Menurut sumber tentera Rusia yang tidak dikenali, pesawat itu ditembak oleh sistem pertahanan udara Osa-AK/AKM Georgia. Pengebom terkena peluru berpandu menyebabkan kegagalan sistem utama pesawat, ternyata tidak bertenaga.
Salah seorang anak kapal, pembantu juruterbang Mejar Vyacheslav Malkov, telah dikeluarkan dan ditangkap oleh Georgia. Apabila mendarat, dia menerima patah tiga tulang belakang dan patah lengan, dimasukkan ke hospital kampung, dan seterusnya dipindahkan ke hospital Tbilisi. Pada 19 Ogos, Malkov ditukar dengan tawanan perang Georgia. Komander Tu-22M3, Leftenan Kolonel Alexander Koventsov, dikeluarkan selepas Malkov dan hilang. Mayat tempat duduk lontarnya ditemui, tetapi dia sendiri atau mayatnya tidak ditemui sehingga hari ini. Selepas itu, pihak Georgia menyerahkan sampel DNA daripada badan yang tidak dikenali, yang 95% sama dengan DNA ibu Leftenan Kolonel Koventsov. Ujian tambahan harus menentukan sama ada komander pengebom Rusia akhirnya ditemui.
Beberapa minggu selepas perang, di wilayah Ossetia Selatan, di kawasan terpencil dan jarang penduduk berhampiran sempadan dengan Georgia, pasukan pencari menemui serpihan kapal terbang terhempas dan di dalamnya terdapat mayat anak kapal yang tinggal, major Viktor Pryadkin (navigator) dan Igor Nesterov (operator sistem senjata). Perlu diingatkan bahawa, bertentangan dengan laporan media awal yang salah, Tu-22M3 yang ditembak jatuh bukanlah pesawat peninjau.
Pada pagi hari yang sama, pada 10.20 pada 9 Ogos, pertahanan udara Georgia berjaya menembak jatuh sebuah lagi pesawat Rusia, kali ini pengebom barisan hadapan Su-24M dari Pusat Ujian Penerbangan Negara ke-929 (lapangan terbang Akhtubinsk).
Dia terbang sebagai sebahagian daripada kumpulan tiga pengebom dengan tugas menyekat artileri Georgia
berhampiran perkampungan Shindisi (antara Gori dan Tskhinvali). Selepas membuat pendekatan pertama, pesawat itu ditembak jatuh di hadapan ramai saksi Georgia saat-saat ia dilanggar dan pesawat yang terbakar itu dirakamkan telefon bimbit dan kemudiannya disiarkan di Internet.

Menurut seorang saksi mata, dua pelancaran peluru berpandu yang tidak berjaya dari MANPADS telah dibuat di pesawat, tetapi ia terkena peluru berpandu ketiga. Menurut media Poland, Su-24M didakwa dilanggar oleh MANPADS Grom 2 buatan Poland.
Pukulan itu menyebabkan kebakaran yang kuat, dan anak kapal terpelanting, tetapi kanopi payung terjun pelayar Kolonel Igor Rzhavitin telah rosak oleh serpihan pesawat, akibatnya dia meninggal dunia apabila dia jatuh ke tanah. Komander kru, Kolonel Igor Zinov, yang mengalami luka bakar yang meluas dan lebam tulang belakang yang teruk, telah ditangkap, selepas itu dia dibawa ke hospital tentera Gori, dan dari sana dia dipindahkan ke hospital di Tbilisi dan ditempatkan bersama Major. Malkov. Pada 19 Ogos, kedua-duanya ditukar dengan tawanan perang Georgia. Su-24M yang tumbang itu jatuh ke dalam taman sebuah rumah persendirian di kampung Dzeveri, tanpa menyebabkan kematian atau kemusnahan di atas tanah. Bangkainya dirakam dan ditayangkan di saluran televisyen Georgia pada hari yang sama.
Foto-foto serpihan pesawat ini kemudiannya diterbitkan dalam majalah Georgian Arsenal dan beberapa media asing.

Hampir serentak dengan Akhtubinsk Su-24M, kira-kira jam 10.30 pagi pada 9 Ogos, pesawat penyerang Su-25SM yang dimodenkan komander rejimen penerbangan serangan ke-368, Kolonel Sergei Kobylash, turut ditembak jatuh. Sepasang pesawat penyerang, di mana beliau adalah ketua, menyerang lajur Georgia di selatan Tskhinvali, di jalan Gori-Tskhinvali. Di pintu keluar dari pendekatan pertama, pesawat Kobylash telah dilanggar oleh peluru berpandu MANPADS di enjin kiri, menyebabkan ia gagal. Kobylash terpaksa mengganggu serangan dan kembali ke pangkalan bersama sayapnya. Selepas beberapa lama, semasa terbang di pinggir selatan Tskhinvali pada ketinggian 1000 m, pesawat itu telah dilanggar oleh peluru berpandu MANPADS di enjin kanan, meninggalkannya tanpa tujahan. Dalam perancangan, juruterbang cuba membawa pesawat sejauh mungkin dari "garisan hadapan" untuk melepaskan diri ke lokasi tentera mesra. Dia mengusir utara Tskhinvali dan berjaya mendarat di wilayah Ossetia Selatan, di salah satu perkampungan enklaf Georgia di Great Liakhvi Gorge, selepas itu dia dengan cepat diambil oleh helikopter Mi-8 Rusia kumpulan mencari dan menyelamat. daripada rejimen helikopter berasingan ke-487 (Budennovsk). Kobylash tidak cedera semasa lontar dan pendaratan.
Siapa yang menembak jatuh Su-25SM Kolonel Kobylash masih tidak jelas. Di Tskhinvali, di mana dia menerima serangan kedua dari peluru berpandu MANPADS, tidak ada tentera Georgia pada masa itu, tetapi mereka tertumpu berdekatan, di kampung-kampung di pinggir bandar. Sebaliknya, kira-kira setengah jam selepas nahas pesawatnya, Jawatankuasa Akhbar Negeri dan media massa Ossetia Selatan mengeluarkan kenyataan mengenai satu daripada dua pesawat serangan Georgia ditembak jatuh ke atas bandar oleh pasukan pertahanan udara Ossetia Selatan yang cuba melakukan serbuan ke atas Tskhinvali.

Menurut maklumat yang tersedia dari pihak Georgia, pada 9 Ogos, pesawat penyerang Georgia tidak lagi membuat penerbangan, jadi, nampaknya, pesawat Kobylash yang rosak dan orang sayap yang mengiringinya, memasuki ruang udara di atas bandar dari sebelah Georgia, telah disalah anggap sebagai pesawat Georgia. dan ditembak.
9 Ogos adalah hari paling sukar untuk penerbangan Rusia, di jumlah empat pesawat hilang pada hari itu. Yang keempat ialah pesawat serangan Su-25BM Mejar Vladimir Edamenko dari Rejimen Penerbangan Serangan ke-368. Kapten sayapnya Sergei Sapilin memberitahu saluran Ren-TV tentang keadaan penerbangan ini.
Sepasang pesawat serangan mereka ditugaskan dengan pengiring udara konvoi tentera Rusia dalam perjalanan dari Jawa ke Tskhinvali. Sejurus selepas menyeberangi rabung Caucasus dan memasuki ruang udara Ossetia Selatan, kru secara visual mengesan pendekatan pejuang, yang mereka kenal pasti sebagai MiG-29 yang tidak diketahui asalnya. Sebagai langkah berjaga-jaga, pesawat serangan mula melakukan gerakan anti-pejuang. MiG-29 Rusia, setelah mendekati dan menjalankan pengenalan visual, berpaling.
Hampir sejurus selepas ini, di kawasan Jawa, di atas wilayah yang dikuasai oleh tentera Rusia, sayap Mejar Edamenko mengesan pendedahan radio dari pesawatnya dari tanah dan melihat Su-25BM yang terbakar oleh ketuanya sedang menyelam lembut ke arah tanah. Edamenko tidak menjawab permintaan wingmannya di radio, dan dia juga tidak cuba untuk mengeluarkan, yang mungkin menunjukkan bahawa major itu terbunuh atau cedera parah. Pesawat itu terhempas ke dalam tanah dan meletup, Mejar Edamenko terbunuh. Selepas itu, ketua pertahanan udara tentera Angkatan Tentera Rusia, Mejar Jeneral Mikhail Krush, mengumumkan pemusnahan dengan cara Rusia Pertahanan udara Su-25KM Georgia.
Kemungkinan besar, ia adalah pesawat serangan Edamenko.

Kira-kira antara 15 dan 16 jam pada 9 Ogos, koresponden saluran NTV Alexander Viktorov memerhatikan tembakan sasaran udara oleh senapang anti-pesawat anti-pesawat Russia ZSU-23-4 "Shilka", yang meliputi Jambatan Guftinsky. Selepas itu, ke arah tembakan, di tebing Sungai Bolshaya Liakhvi berhampiran kampung Itrapis, pada jarak kira-kira 1.6 kilometer dari jambatan, serpihan pesawat serangan Su-25 ditemui. Mereka diisytiharkan sebagai mayat "pesawat serangan Georgia" yang karam dan pada 5 September mereka diletupkan oleh pakar Kementerian Situasi Kecemasan Rusia, kerana di antara mereka terdapat sejumlah besar roket tidak berpandu yang rosak. Mereka yang kemudiannya melawat tempat ini wartawan Rusia Tanda Rusia ditemui pada serpihan.
Kemungkinan besar, ia adalah pesawat serangan Edamenko, sejak masa masuk ke Ossetia Selatan kompleks Rusia Pesawat pertahanan udara Georgia tidak lagi membuat penerbangan. Masalah dengan pengenalpastian pesawat serangan oleh pejuang Rusia dan pemasangan pertahanan udara mungkin menunjukkan kerosakan sistem pengenalan "kawan atau lawan" pada pesawatnya.
Pesawat keenam dan terakhir dijatuhkan Tentera Udara Rusia telah hilang menjelang penghujung fasa aktif konflik, sekitar 11 pagi pada 11 Ogos. Ia adalah pengebom barisan hadapan Su-24M. Menurut maklumat tidak rasmi dari kalangan penerbangan, dia adalah sebahagian daripada rejimen penerbangan campuran penyelidikan dan arahan ke-968 Pusat Ke-4 Penggunaan Tempur dan Latihan Semula Personel Penerbangan (Lipetsk).
Sekumpulan tentera Rusia yang bergerak dari kawasan Tskhinvali ke arah Gori, tersilap mengenal pasti Su-24M ini sebagai musuh, melepaskan beberapa peluru berpandu MANPADS ke arahnya, akibatnya pesawat itu ditembak jatuh beberapa kilometer ke barat Tskhinvali, di atas wilayah Ossetia Selatan. Juruterbang berjaya dikeluarkan dan dipindahkan; serpihan Su-24M jatuh di kawasan pergunungan yang tidak boleh diakses.
Selepas berakhirnya permusuhan aktif, pada malam 16-17 Ogos, sebuah helikopter penerbangan Mi-8MTKO terhempas di Ossetia Selatan Perkhidmatan Sempadan FSB Rusia (unit tentera 2464). Apabila mendarat pada waktu malam secara sementara helipad berhampiran kampung Ugardanta, berhampiran kampung Dzhava, ia melanggar helikopter Mi-24 dari rejimen helikopter ke-487 (Budennovsk), yang berdiri di atas tanah, terbalik dan terbakar. Akibat kebakaran dan letupan peluru seterusnya, Mi-24 turut mengalami kerosakan teruk dan beberapa helikopter lain yang terletak di lokasi rosak sedikit. Pegawai Waran Kanan mekanik penerbangan Alexander Burlachko meninggal dunia, tiga anak kapal lain melecur teruk.
Secara keseluruhan, oleh itu, semasa permusuhan, empat anak kapal pesawat Rusia terbunuh:
. Mejar Vladimir Edamenko - Cap ke-368;
. Mejar Igor Nesterov - GTBAP ke-52;
. Major Viktor Pryadkin - GTBAP ke-52;
. Kolonel Igor Rzhavitin - GLIT ke-929.
Selepas tamat permusuhan, pegawai waran kanan Alexander Burlachko (unit tentera 2464) meninggal dunia dalam nahas helikopter di wilayah Ossetia Selatan.
Mereka ditembak jatuh, ditangkap oleh pihak Georgia dan kemudian ditukar dengan tawanan perang Georgia:
. Kolonel Igor Zinov - GLIT ke-929;
. Mejar Vyacheslav Malkov - GTBAP ke-52.
Disenaraikan sebagai tiada:
. Leftenan Kolonel Alexander Koventsov - GTBAP ke-52.
Jumlah kerugian pertempuran penerbangan Rusia semasa Perang Lima Hari adalah enam pesawat:
. 1 - Su-25SM dan 2 - Su-25BM;
. 2 - Su-24M;
. 1 - Tu-22M3.
Daripada jumlah ini, dua pesawat boleh dipercayai ditembak jatuh oleh tembakan musuh, tiga pesawat mungkin ditembak jatuh oleh "tembakan mesra," dan nampaknya sukar untuk menentukan siapa yang menembak jatuh satu lagi. Serpihan lima pesawat jatuh dalam sempadan Ossetia Selatan dan hanya satu - Su-24M dari GLIT ke-929 - di wilayah Georgia.
Sebagai tambahan kepada pesawat yang ditembak jatuh, empat lagi pesawat serangan Su-25 telah rosak teruk, walaupun mereka kembali ke lapangan terbang Rusia. Kerosakan kepada tiga Su-25SM yang dimodenkan telah disahkan secara rasmi (kenyataan oleh ketua pereka Biro Reka Bentuk Sukhoi, Vladimir Babak, dan pengarah Loji Pembaikan Pesawat Ke-121 Kementerian Pertahanan Rusia, Yakov Kazhdan) daripada Serangan ke-368 Rejimen Penerbangan. Adalah diketahui bahawa dua daripada mereka telah dipandu oleh juruterbang Kapten Ivan Nechaev dan Leftenan Kolonel Oleg Molostov. Di samping itu, satu lagi Su-25 diketahui rosak ( nombor ekor"47 merah", juruterbang Mejar Ivan Konyukhov) dari Rejimen Penerbangan Serangan ke-461 (lapangan terbang Krasnodar).
Kesemua mereka terkena peluru berpandu MANPADS. Pesawat jenis lain dan helikopter tidak menerima kerosakan pertempuran yang ketara.

Oleh itu, yang paling kerugian besar serangan Budennovsky ke-368 dialami dalam teknologi rejimen penerbangan, di mana enam pesawat Su-25 ditembak jatuh dan rosak teruk - iaitu sekurang-kurangnya satu perempat daripada bilangan pesawat biasa, kebanyakannya hanya Su-25SM yang dimodenkan baru-baru ini, dengan juruterbang paling terlatih, termasuk komander rejimen.
Pada masa yang sama, penilaian awal keberkesanan pertahanan udara Georgia, dibuat hanya berdasarkan nombor kalah oleh Rusia pesawat, tanpa mengambil kira sebab kerugian mereka, ternyata dibesar-besarkan. Pertahanan udara Georgia, walaupun terdapat sistem pertahanan udara yang agak berkesan seperti Buk-M1, Osa-AK/AKM dan Spyder-SR, serta sejumlah besar MANPADS, gagal melindungi tenteranya dan wilayah negara dengan pasti. . Sepanjang hari pertama perang, pada 8 Ogos, sistem pertahanan udara Georgia gagal menembak jatuh satu pesawat Rusia, walaupun pada hakikatnya pada hari itu mereka beroperasi dalam keadaan pertahanan udara musuh yang tidak ditindas dan kehadiran radar tunggal. padang di atas Georgia sendiri dan kawasan pemisahnya dan kawasan sempadan berdekatan.
Semasa hari pertama permusuhan, penerbangan tentera Rusia melakukan beberapa dozen sorti, menyerang bukan sahaja secara langsung di zon konfrontasi bersenjata, tetapi juga di seluruh kedalaman wilayah Georgia, menggunakan senjata yang hampir secara eksklusif tidak dipandu. Sebagai contoh, pangkalan Tentera Udara Georgia utama Marneuli, terletak lebih daripada seratus kilometer dari zon konflik dan sempadan dengan Rusia, tidak jauh dari Tbilisi dan sempadan Georgia dan Armenia, telah dibom tiga kali pada petang 8 Ogos oleh kumpulan kecil pesawat Su-25 dan Su-24M.
Kedua-duanya (atau senario kes terbaik tiga) pesawat yang boleh dikaitkan dengan sistem pertahanan udara Georgia ditembak jatuh pada 9 Ogos, pada separuh pertama hari itu. Dari tengah hari pada 9 Ogos sehingga berakhirnya konflik, angkatan bersenjata Georgia gagal menembak jatuh sebuah pesawat Rusia.
Secara keseluruhan, sepanjang tempoh permusuhan, sistem pertahanan udara Georgia berjaya mencapai hanya satu pukulan pada pesawat Rusia dari sistem pertahanan udara mudah alih. Tindakan sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih manusia ternyata lebih berjaya. Pasukan Georgia berjaya menjaringkan sekurang-kurangnya tiga, tetapi tidak lebih daripada enam, MANPADS menyerang pesawat Rusia, termasuk satu nyaris yang tidak menyebabkan kerosakan teruk.
Kehilangan sekurang-kurangnya separuh pesawat Rusia akibat "tembakan mesra" adalah satu kejutan yang tidak menyenangkan. Ini menunjukkan masalah serius angkatan tentera Rusia dengan penyelarasan dan kawalan tentera di zon pertempuran. Hampir tiada interaksi antara angkatan darat dan Tentera Udara Rusia membawa kepada fakta bahawa mereka sebenarnya bertarung dua peperangan individu. Juruterbang tidak dimaklumkan sepenuhnya tentang keadaan di lapangan, menerima data risikan yang tidak tepat dan tertunda, dan pada permulaan perang, menurut komander rejimen penerbangan serangan ke-368, Kolonel Kobylash, mereka tidak mempunyai maklumat yang tepat tentang struktur dan pasukan pertahanan udara Georgia.
bahasa Rusia tentera darat mereka juga tidak mempunyai maklumat tentang keadaan di udara dan, sehingga tamat permusuhan, tidak pasti ketuanan udara Rusia. Walaupun fakta bahawa pesawat penyerang Su-25 Georgia hanya membuat satu serangan pada awal pagi 8 Ogos dan tidak berlepas lagi, pesawat Rusia sering disalah anggap oleh tentera Rusia dan Ossetia sebagai pesawat Georgia dan ditembak tanpa pengenalan mereka dan dalam ketiadaan mereka tindakan agresif(walaupun terdapat juga bukti berasingan tentang kes "tembakan mesra" dari penerbangan.) Akibatnya, tentera Rusia dan militia Ossetia menembak sekurang-kurangnya sepuluh peluru berpandu MANPADS ke arah pesawat mereka juga telah dibuka ke atas mereka dari meriam BMP, anti- mesingan pesawat kereta kebal dan senjata automatik ringan.
Terdapat juga maklumat tentang masalah dalam pengendalian sistem pengenalan "rakan atau musuh" dan hanya sekali-sekala menggunakannya apabila menggunakan MANPADS. Semua ini membawa kepada kerugian besar pesawat Rusia daripada "tembakan mesra".


Bagi pertahanan udara dan tentera udara Georgia, gambar berikut muncul:
Secara keseluruhan, Tentera Udara Georgia pasti kehilangan tiga pesawat pengangkut dan empat helikopter semasa pertempuran. Daripada jumlah ini, tiga pesawat ringan An-2 (8 Ogos, Marneuli) dan dua helikopter, satu Mi-14BT dan satu Mi-24V (11 Ogos, Senaki) telah musnah semasa serangan udara Rusia di lapangan terbang. Satu lagi Mi-24, mungkin rosak dalam pertempuran, terhempas semasa melakukan pendaratan cemas. Di samping itu, apabila tentera Rusia menawan lapangan terbang Senaki pada 11 Ogos, sebuah lagi helikopter Mi-24V Georgia dibakar di atas tanah. Kerugian penerbangan kecil itu dijelaskan oleh fakta bahawa pesawat tentera Georgia (pesawat serangan Su-25) berlepas hanya pada pagi 8 Ogos. Selepas ini, menggunakan tempat perlindungan lapangan terbang dan penyamaran, penyebaran, Tentera Udara Georgia berjaya mengekalkan semua pesawat serangan dan pesawat latihannya. episodik kegunaan pertempuran Helikopter Mi-24 Tentera Udara Georgia diperhatikan sehingga petang 11 Ogos.

Pertahanan udara Georgia.
Hasil daripada operasi Tentera Udara Rusia untuk menindas pertahanan udara Georgia pada 10-11 Ogos, pada akhir permusuhan, radar tentera pegun jenis 36D6-M berhampiran Gori, berhampiran kampung Shavshvebi, dan radar kawalan awam telah dimusnahkan oleh peluru berpandu anti-radar lalu lintas udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Tbilisi dan di kawasan Laut Tbilisi, di Gunung Mahat. Semasa pengeboman pada 8 Ogos, radar awam di lapangan terbang Kopitnari telah rosak, dan pada 11 Ogos, radar tentera P-180U berhampiran Poti telah dimusnahkan oleh tindakan kumpulan peninjau Angkatan Udara. Semua radar ini - kedua-dua tentera dan awam - digabungkan menjadi sistem bersatu kawalan ruang udara Georgia, digunakan untuk tujuan ketenteraan. Menjelang akhir permusuhan, sistem ini telah rosak teruk, beberapa radar utama telah dilumpuhkan, yang lain berhenti berfungsi supaya tidak terkena peluru berpandu anti-radar.
Sistem pertahanan udara mudah alih Georgia nampaknya tidak mengalami kerugian akibat permusuhan yang sebahagian besarnya telah ditarik balik. Dua tempur dan dua kenderaan muatan pengangkutan kompleks Buk-M1 dan beberapa peluru berpandu 9M38M untuknya ditinggalkan di pangkalan tentera di Senaki dan ditangkap oleh tentera Rusia pada 11 Ogos. Di kawasan Gori, sehingga lima kenderaan tempur sistem pertahanan udara Osa-M telah ditangkap.
Berdasarkan buku:
Barabanov M. S., Lavrov A. V., Tseluiko V. A.«

Kementerian Pertahanan Rusia secara rasmi mengiktiraf kehilangan 4 pesawat, satu Tu-22M3 dan tiga Su-25. Kehilangan dua lagi Su-24 masih belum diiktiraf. Sebagai tambahan kepada yang disenaraikan di bawah yang ditembak jatuh dan terhempas kapal terbang, diketahui bahawa beberapa lagi pesawat telah rosak, tetapi berjaya kembali ke pangkalan mereka. Adalah dipercayai bahawa 4 lagi Su-25 Rusia telah rosak teruk.

1. Pada sebelah petang 8 Ogos 2008, Su-25BM dari rejimen udara serangan ke-368
Ditembak jatuh, mungkin akibat "api mesra". Juruterbang, leftenan kolonel, juruterbang tentera kelas 2 Oleg Mikhailovich Terebunsky, dikeluarkan dan mendarat di wilayah yang dikawal oleh unit Rusia dan Ossetia Selatan. Dia cedera semasa mendarat. Dianugerahkan Order of Courage.


2. sekitar jam 9:00 08/09/2008, Tu-22M3 dari rejimen pengebom berat ke-52.
Pengebom jarak jauh Tu-22M3 ditembak jatuh pada pagi 9 Ogos di wilayah Kareli, mungkin oleh kompleks Osa-AK atau Buk-M1. Daripada anak kapal sebagai leftenan kolonel Alexandra Koventsova, major Viktor Pryadkin, major Igor Nesterov, major Vyacheslava Malkova, Mejar Malkov terpelanting dan terselamat. Leftenan Kolonel Koventsov, yang dikeluarkan, hilang. Baki anak kapal kekal di dalam pesawat dan meninggal dunia. Malkov cedera, ditangkap dan dimasukkan ke hospital di hospital Georgia, selepas itu pada 19 Ogos dia ditukar dengan tawanan perang Georgia.

Kisah tentang Tu-22M3 Rusia ditembak jatuh di Georgia. Program Ren-TV "Seminggu bersama Marianna Maksimovskaya" dari 21/02/2009


3. 10:20 9.08.2008, Pusat Ujian Penerbangan Negeri Su-24M ke-929
Penerbangan tiga Su-24 untuk menyekat artileri Georgia. Ditembak jatuh selepas serangan bom berhampiran perkampungan Shindisi, pesawat itu terhempas ke perkampungan Dzeveri. Awak, Kolonel Igor Leonidovich Zinov dan navigator ujian kolonel kelas 1 Igor Viktorovich Rzhavitin dikeluarkan. Rzhavitin meninggal dunia, Zinov yang cedera parah telah ditangkap oleh Georgia dan pada 19 Ogos telah ditukar dengan tahanan Georgia.
Akhbar Georgia "Kviris palitra" No 38/2008 menggambarkan kejatuhan mereka: “Penduduk Shindisi boleh menghiburkan diri mereka dengan fakta bahawa pengebom Rusia yang memusnahkan rumah mereka ditembak jatuh dua minit selepas serangan itu terhempas ke dalam perkampungan Dzeveri. Seorang daripada dua juruterbang yang terselamat terselamat, tetapi yang kedua meninggal dunia selepas serpihan terbakar dari pesawat itu jatuh di atas kanopi payung terjunnya dan membakarnya lewat dan dia terhempas ke tanah. "Ini diperhatikan oleh ramai orang."

4. 10:30 08/09/2008, Su-25SM daripada rejimen udara serangan ke-368
Penerbangan sepasang Su-25 untuk menyerang kolum Georgia. Juruterbang - komander rejimen ke-368, kolonel Sergey Kobylash. Selepas serangan ke atas konvoi di selatan Tskhinvali, peluru berpandu MANPADS mengenai enjin kiri, menyebabkan ia gagal. Apabila kembali ke lapangan terbang pesawat yang rosak, selesai pinggir selatan Tskhinvali mengalami hentaman kedua daripada MANPADS pada enjin kanan, yang juga gagal. Kolonel Kobylash keluar dan mendarat di kawasan Georgia di utara Tskhinvali, selepas itu dia telah diambil oleh helikopter pasukan mencari dan menyelamat. Pesawat itu terhempas di tempat terpencil berhampiran sungai di gaung gunung dan meletup.
Kurang daripada sejam kemudian, Jawatankuasa Negeri bagi Akhbar dan Media Massa Ossetia Selatan mengeluarkan kenyataan mengenai jatuhnya Su-25 Georgia ke atas Tskhinvali oleh pasukan pertahanan udara Ossetia Selatan, yang menunjukkan bahawa pesawat Kobylash yang sudah rosak, terbang dari arah Georgia, telah tersilap dikenal pasti sebagai Georgia dan ditembak jatuh akibat "tembakan mesra".

Temu bual dengan Sergei Kobylash

5. 08/09/2008, Su-25BM daripada rejimen udara serangan ke-368
Penerbangan sepasang Su-25 untuk mengiringi kolum tentera Rusia yang bergerak dari Jawa ke Tskhinvali. Ditembak jatuh di kawasan Jawa dengan tembakan mesra, mungkin dari pistol gerak sendiri Shilka, yang menutupi jambatan Guftinsky. Juruterbang, major Vladimir Evgenievich Edamenko meninggal dunia. Serpihan pesawat itu jatuh berhampiran perkampungan Itrapis dan pada 5 September 2008 ia dimusnahkan oleh letupan oleh pekerja pusat operasi risiko khas Pemimpin Kementerian Situasi Kecemasan Rusia. Major Edamenko telah dianugerahkan gelaran Hero of Russia secara anumerta.

Kisah wingman tentang kematian Edamenko


Foto (c) Sergey Uzakov

Pada malam 8 Ogos 2008, tentera Georgia memasuki wilayah Ossetia Selatan dan sebahagiannya memusnahkan ibu kotanya, Tskhinvali. Persekutuan Russia, melindungi penduduk Ossetia Selatan, kebanyakan mereka mempunyai kewarganegaraan Rusia, menghantar tenteranya ke wilayah itu dan, dalam masa 5 hari pertempuran, mengusir orang Georgia dari zon konflik. Kemudian, pada akhir bulan Ogos, Rusia mengiktiraf kemerdekaan Abkhazia dan Ossetia Selatan, sebagai tindak balas yang mana Georgia memanggil kedua-dua republik ini sebagai wilayah yang diduduki. Mari kita fikirkan kerugian orang dan peralatan yang dialami oleh pihak semasa konflik sekejap ini.

Kerugian orang, Rusia


Menurut Pusat Analisis Strategi dan Teknologi, tentera Rusia kehilangan 67 orang terbunuh semasa konflik. Ini nombor yang dia namakan jawatankuasa penyiasat di Pejabat Pendakwa Persekutuan Rusia, saya menganalisis masa lalu bergaduh. Angka ini juga termasuk mereka yang terbunuh selepas tempoh permusuhan aktif, iaitu, sehingga penarikan tentera. Keadaan ini agak kabur oleh fakta bahawa baik UPC mahupun Kementerian Pertahanan RF tidak pernah menerbitkan senarai keluarga anggota tentera yang mati, yang membawa beberapa kekeliruan kepada isu ini dan penampilan nombor yang berbeza kematian adalah antara 48 hingga 74.

Daripada 67 anggota tentera yang terkorban, 48 maut secara langsung akibat tembakan musuh, baki 19 adalah mangsa kemalangan jalan raya, "tembakan mesra" dan pengendalian cuai. TsAST mengklasifikasikan mereka sebagai "kerugian bukan pertempuran" tentera Rusia di konflik ini. Peranan kemalangan jalan raya adalah sangat besar; mereka menyumbang 9 kematian. Kerugian yang tinggi itu dijelaskan oleh kesukaran objektif pemindahan kumpulan besar tentera, dijalankan pada kelajuan tinggi di sepanjang ular gunung yang sempit, dalam beberapa kes pada waktu malam. Oleh itu, daripada 30 yang cedera dalam Rejimen Rifle Bermotor ke-429, hanya dua yang mengalami tembakan musuh, selebihnya cedera semasa perarakan (lebam teruk, patah tulang, kecederaan otak traumatik). Daripada 9 yang cedera daripada rejimen artileri campuran ke-292, 8 cedera akibat kemalangan. Pada masa yang sama, 70, 71, 135 dan 693 bersedia untuk operasi di kawasan pergunungan rejimen senapang bermotor mencapai kedudukan tanpa mengalami kerugian bukan pertempuran yang ketara. Jumlah keseluruhan tentera Rusia yang cedera akibat konflik antara 170 hingga 340 orang adalah sukar untuk ditentukan dengan lebih tepat.

Kehilangan nyawa, Georgia

Sebagai ketua TsAST, Ruslan Pukhov, menyatakan, tidak seperti kami, Kementerian Pertahanan Georgia menerbitkan senarai orang mati dan hilang dengan nama kurang daripada sebulan selepas konflik. Selepas itu, ia sentiasa dikemas kini dan dijelaskan kerana nasib yang hilang telah dijelaskan dan mayat telah dikenal pasti. Selain nama pertama dan nama keluarga, senarai ini mengandungi pangkat tentera dan kepunyaan unit tentera. Menurut pengarah CAST, data yang dibentangkan di dalamnya cukup lengkap dan tepat.


Tentera Georgia kehilangan 170 orang terbunuh dan hilang semasa konflik, dan 14 pegawai polis Georgia juga meninggal dunia. Jumlah yang cedera mencecah 1,964 orang, termasuk pasukan simpanan dan polis. Nisbah besar cedera kepada mati ini, lebih daripada 10 berbanding 1, dijelaskan oleh penggunaan meluas dalam tentera Georgia, peralatan perlindungan peribadi (topi keledar, perisai badan) model moden. Majoriti yang cedera menerima luka serpihan akibat tembakan penerbangan dan artileri Rusia. Dalam keadaan ini cara individu Pertahanan ternyata cukup berkesan. Menurut orang Georgia, perkhidmatan pemindahan kebersihan berfungsi dengan baik, dan dalam berdekatan Hospital dan klinik pegun yang disediakan dengan baik terletak jauh dari zon konflik, yang memungkinkan untuk mengurangkan kadar kematian di kalangan mereka yang cedera kepada 2%.

Kerugian dalam teknologi, Rusia

Paling senarai penuh kerugian teknologi Rusia juga dipetik oleh Pusat Analisis Strategi dan Teknologi. Dari 8 hingga 12 Ogos, unit kami di wilayah Ossetia Selatan kehilangan 3 kereta kebal, sehingga 20 kenderaan perisai ringan dan 6 pesawat, maklumat ini berdasarkan kajian bahan foto dan video dari zon konflik, bahan media, dan kenangan daripada pejuang.

Jadi semasa konflik, Rusia kehilangan tiga kereta kebal: T72B(M), T-72B dan satu T-62. Kesemua mereka telah musnah oleh tembakan musuh. Kenderaan berperisai ringan dan beroda mengalami kerugian yang lebih ketara - kira-kira 20 unit. Antaranya ialah sembilan BMP-1, tiga BMP-2, dua BTR-80, satu BMD-2, tiga BRDM-2 dan satu traktor MT-LB6. Tiada artileri, MLRS atau sistem pertahanan udara yang hilang.


Kerugian dalam kenderaan adalah tinggi. Hanya di kem pasukan pengaman, akibat tembakan artileri dan tembakan kereta kebal, semua peralatan yang terletak di sana, iaitu kira-kira 20 unit, musnah. 10 trak GAZ-66 bateri mortar dari rejimen ke-693 dan ke-135 telah musnah oleh tembakan artileri musuh. Dua trak Ural-4320 telah musnah pada 11 Ogos siang hari akibat serangan oleh helikopter Mi-24 Georgia. Beberapa trak lain hilang akibat kemalangan serius.

Semasa pertempuran, tiga Su-25, dua Su-24 dan satu Tu-22M3 telah hilang selepas tamat konflik, dua helikopter Mi-24 dan Mi-8 MTKO terhempas akibat kemalangan. Daripada pesawat ini, 2 telah ditembak jatuh dengan pasti oleh sistem pertahanan udara musuh, 3 menjadi mangsa "tembakan mesra", dan tidak mungkin untuk menentukan siapa yang menembak jatuh yang terakhir. Selain itu, 4 lagi pesawat serangan Su-25 Rusia telah rosak teruk, tetapi dapat kembali ke pangkalan mereka.

Kerugian dalam peralatan, Georgia

Semasa fasa aktif permusuhan, armada pertempuran Georgia telah musnah sepenuhnya, kerugian berjumlah 2 bot peluru berpandu, 5 bot peronda dan beberapa kapal yang lebih kecil. Penerbangan kehilangan tiga helikopter pengangkut An-2, tiga helikopter Mi-24 dan satu Mi-14, manakala helikopter Mi-24 kadangkala digunakan oleh tentera Georgia sehingga tamat konflik. Georgia tidak kehilangan satu pesawat tempur atau latihan, dan terdapat penjelasan untuk ini. Penerbangan Georgia muncul di medan perang hanya sekali pada pagi 8 Ogos, selepas itu pesawat tidak berlepas dan bersurai dan menyamar di lapangan terbang.

15 kereta kebal Georgia telah musnah dalam pertempuran, kira-kira 20 lagi dibakar selepas ditangkap di medan perang, tentera Rusia menyimpan kira-kira 30 kereta kebal sebagai trofi, kebanyakannya T-72. Sebagai tambahan kepada kereta kebal, rakyat Georgia kehilangan empat BMP-2, empat kenderaan perisai Cobra buatan Turki dan tiga BTR-80. Rusia menawan lima belas BMP-1U dan dua BMP-2 sebagai trofi. Artileri Georgia kehilangan empat 203 mm gerak sendiri. howitzer "Pion" dan dua "Dana" pengeluaran Czech. Satu "Pion", dua "Dana" dan kira-kira 20 senapang bukan bergerak sendiri pelbagai kaliber telah ditangkap tentera Rusia sebagai trofi.