Бартоломеу Диас (ок. 1450 - 1500) - португалски мореплавател. Той е първият, който заобикаля южния край на Африка и открива нос Добра надежда. През 1487 г. по крайбрежието на Африка е изпратена експедиция под ръководството на един от най-добрите моряци в Европа Бартоломеу Диас (Диаш). Няма преки доказателства, че основната цел на тази малка флотилия, състояща се от два малки кораба, които са толкова нестабилни, че е невъзможно дори да се монтират тежки оръдия върху тях, е била да достигне Индия. Вероятно основната им задача е била да събират разузнавателни данни. През 1488 г. техните кораби достигат южния край на Африка, наречен Нос на бурите от Бартоломео Диас, но преименуван на нос от португалския крал Йоан II Добра надежда. Това пътуване засили надеждата, че е възможно да се стигне от Атлантическия океан до Индийския океан, като се обиколи Африка от юг.

Откритието на Диас имаше страхотна цена. Освен че отваря пътя към Индийския океан за португалските и по-късно други европейски кораби, пътуването му нанася съкрушителен удар на теорията на Птолемей за необитаема гореща зона. Може би това също е изиграло роля в организацията на експедицията на Колумб, тъй като братът на последния, Бартоломеу, който придружава Диас по време на пътуването около нос Добра надежда, година след края му, отива в Англия, за да посети краля Хенри VIIс молба за помощ за експедицията на брат си. Освен това, по време на доклада на Диаш пред краля, в двора е самият Христофор Колумб, на когото пътуването на Бартоломеу прави силно впечатление.

Хенри Мореплавателят, „който самият никога не е плавал по морето“, както казаха злите езици за него, все пак направи повече за изследването на планетата от много пътници. Той е инициатор на систематични изследователски експедиции, основна целкоето беше откриването на морски път към Индия. В годината на смъртта на Хенри Мореплавателя (1460 г.) се ражда Васко да Гама, който впоследствие прави това пътуване. Когато започва подготовката за нова експедиция в Индия, Диас е назначен за ръководител на корабостроенето. Естествено, той трябваше да бъде кандидатът да ръководи експедицията. Но Васко да Гама е назначен за ръководител на експедицията. Първата експедиция, която реши да тръгне по нов маршрут от Португалия до Индия, напусна пристанището на Лисабон през лятото на 1497 г. Малка флотилия от 4 кораба беше водена от Васко да Гама. След като португалските кораби преминаха през Мозамбик, те се озоваха на оживения търговски път между Африка и Индия. През пролетта на 1498 г. моряците достигат западния край на Индия, акостират в град Каликут, както го наричат ​​тогава европейците (през Средновековието градът става известен с производството на калико, или калико, където е идва името на града). Португалците бяха възприемани в Калкута като търговски конкуренти. И едва ли имаха възможност да търгуват в друг индийски град - Кананоре. Повече от две години по-късно, загубил половината от екипа си поради трудности и трудности, Васко да Гама се завърна в Португалия с товар от злато и подправки

Само златният идол, предназначен за подарък на царя, тежал около 30 кг, имал изумрудени очи, а на гърдите му имало рубини с големината на орех. Откриването на пътя към Индия беше от толкова голямо значение, че португалският крал Мануел I прие прозвището „Щастливия“ и титлата „Владетел на завоеванието, навигацията и търговията на Етиопия, Арабия, Персия и Индия“ по този повод.

Бартоломео Диас- известен португалски мореплавател

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Бартоломео Диасв търсене на морски път до Индия през 1488 г. той е първият европеец, който заобикаля Африка от юг, открива нос Добра надежда и достига Индийски океан. Той е сред първите португалци, стъпили в Бразилия.

Година на раждане

Година на раждане предполагаемо 1450. Кръстени, венчани... - липсва точна информация.

Произход

Известно е, че Диас е бил от благороден произход и е бил в близкото обкръжение на краля. Фамилията Dias е доста често срещана в Португалия; има предположения, че той е свързан с някои известни навигатори от онова време.

образование

В младостта си учи математика и астрономия в Лисабонския университет. Но най-важното е, че го посетих известно училищемореплаватели в Сагриша, основана от известния принц Хенри Мореплавателя, която подготви цяла каскада от блестящи португалски моряци.

Професия

Като почти всички благородници в Португалия, дейността на Бартоломео Диас е свързана с морето; от младостта си той участва в различни морски експедиции. В кампанията от 1481-82 г. до бреговете на Гана той вече беше капитан на една от каравелите. Известно време Диас изпълняваотговорности Главен инспектор на кралските складове в Лисабон. Има данни, че той се е познавал с неизвестно лице Христофор Колумб, а той и Диас дори участваха в някои съвместни плавания. И съдбата ще ги събере отново, след .

Намиране на пътища към Индия – основната задачаПортугалия 15 век

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">След смъртта на Хенри Мореплавателя (1460 г.) има рекламна пауза в португалската отвъдморска експанзия - внимание Кралския дворбеше разсеян от други неща. Но веднага щом вътрешни проблемибяха решени, вниманието на първото (и второто) лице на държавата отново се насочи към отвъдморската експанзия, предимно към изследването и ограбването на Африка и към търсенето на път към Индия. Трябва да се помни, че в тази епоха в съзнанието на моряците и картографите все още имаше преходен период– много от тях бяха сигурни, че земята е плоска! Другата част вече се усъмни. Но въпреки това проучването на Африка и търсенето на нови пътища на изток, заобикаляйки турците, продължиха.

Идеята, че Атлантическият и Индийския океан са свързани, за първи път беше силно изразена от португалския мореплавател Диего Каен. Кан беше първият, който стигна до устието на Конго (Заир). Именно той обърна внимание на факта, че на юг от 18 градуса южна ширина брегова линиясе отклонява на изток. Оттук Кан предполага, че съществува морски път около Африка до Индийския океан.

Диас има за задача да намери изход към Индийския океан.

Португалският крал инструктира Бартоломео Диас да провери предположенията на Кан, като го назначава за ръководител на експедицията, чиято цел е да направи максимален пробив на юг покрай африканския бряг и да намери изход към Индийския океан. Въпреки че официалната цел на кампанията беше да намери определена „страна на Йоан Персвитер“, християнски африкански крал. В историята няма разбираема информация за тази страна.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> В продължение на десет месеца (!) Бартоломео Диас подготвя експедицията, внимателно подбира кораби, комплектува екипажа, изчислява доставките на провизии и всичко, което може да е необходимо при пътуване до неизвестна дестинация. Експедицията от три кораба включваше т.нар товарен кораб- плаващ склад, със запаси от храна, оръжие, резервно оборудване, строителни материали и др. Ръководството на флотилията се състоеше от изключителни моряци от онова време: Лейтао, Жоао Инфанте, Перу де Аленкер, който по-късно описа първото пътуване на Васко да Гама, Алваро Мартинс и Жоао Грего. С товарен корабБрат Бартоломеу - Перу Диас - заповяда. Освен това в експедицията бяха взети няколко черни африканци, чиято задача беше да улеснят контактите с местните жители на новите земи.

Експедицията стартира от португалския бряг през август 1487 г. В началото на декември същата година Диас и другарите му достигат бреговете на днешна Намибия, където са застигнати от силна буря. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Като опитен моряк Диас побърза да изведе корабите в открито море. Тук те бяха бити морски вълнислед две седмици. Когато ураганът утихна, нито Диас, нито неговите пилоти можеха да определят местоположението им. Затова първо поехме курс на запад, с надеждата да се „блъскаме“ в африканския бряг, след което се обърнахме на север. И го видяха - 3 февруари 1488 г. След като кацнаха на брега, пионерите забелязаха местните и се опитаха да осъществят контакт с тях. Черните преводачи на експедицията обаче не разбират езика местно население. Но те се държаха доста агресивно и Диаш трябваше да отстъпи.

Бунт на кораба

Но Диас и неговите командири забелязаха, че брегът на това място не се простира на юг, а директно на изток. Диас реши да продължи да плава в тази посока. Но тогава се случи неочакваното - цялото ръководство на флотилията беше за незабавно завръщане у дома. И екипът заплаши с бунт, ако откаже. Диас беше принуден да приеме исканията им, като договори условието, при което пътуването ще продължи източна посокаоще три дни. (Интересно е, че ще свърши след много 4 години. Но три дни там струваха много повече!)

След като измина разстояние от приблизително 200 мили през това време (платноходите от онези времена напълно позволяваха такова хвърляне - каравелата можеше да покрие 200 мили с попътен вятър за 24 часа! Вижте: ), корабите стигат до устието на реката, която Диас нарича Рио ди Инфанти - в чест на Жоао Инфанти, един от капитаните на флотилията, който пръв слиза на брега тук. Друг падран е издигнат точно там. С тези падрани португалците, така да се каже, заложиха владенията си на африканския континент.

Бартоломео Диас ще открие нос Добра надежда

Няма какво да се прави, експедицията се върна. И вече на връщане Бартоломео Диас откри най-южния край на Африка, наричайки го Нос на бурите. Легендата разказва, че на връщане от пътешествие, след Докладът на БартоломеоДиаша крал Хуан II предложи да се преименува мястото на нос Добра надежда, което е най-южният край на Африка и до днес. Отвъд носа брегът зави рязко на север.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Въпреки факта, че португалците формално са били разположени на юг от бреговете на своята страна и въпреки факта, че февр. южно полукълбо - летен месец, всички членове на екипа забелязаха, че е много студено по тези географски ширини. Въпреки че по това време дори не е имало предположение за съществуването на Южния полюс.

Връщане в Лисабон

Експедицията на Диас се завръща в лисабонското пристанище през декември 1488 г. Те прекараха в плаване обща сума 16 месеца и 17 дни – това е три пъти повече, отколкото Колумб е предприел на първата си експедиция!

Странно, Диас не получи никаква награда за откритието си. Във всеки случай няма информация за това. Има версия, че крал Жоао II е наредил откритието да се пази в тайна. Може би някак тихо отбеляза заслугите на Диас. Или може би не.

Но самата съдба дава исторически шанс в ръцете на Хуан II. Друг на негово място веднага би екипирал следващата експедиция, за да стигне до приказните индийски брегове. А, не. Не се случи. И едва след смъртта на Йоан II, 9 години по-късно, португалците решават да оборудват голяма експедициявече специално за достигане до бреговете на Индия.

Експедицията на Васко да Гама в Индия

По всичко личи, че Бартоломео Диас трябва да ръководи такава експедиция. Но за ръководител на проекта беше назначен малко известен човек Васко да Гама(1460-1524). не участва в дългосрочен план морски експедиции. През 1492 г. френски пирати пленяват португалска каравела със злато на път за Африка. В отговор португалският крал инструктира своя офицер Васко да Гама да конфискува всички френски кораби, акостирали във френските пристанища. Васко да Гама изпълнява блестящо възложената задача и французите са принудени да върнат заловената каравела. И Васко да Гама, за неговата решителност и организационни уменияполучи награда и специално благоволение от краля.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> А Диас не е бил любимец на крал Мануел I. Но заслугите му не са забравени и му е възложено да ръководи строежа на кораби за нова флотилия за Индия. Диас се отнесе много отговорно към задачата. Въз основа на своя опит той прави редица значителни промени в дизайна на корабите, намалявайки кривината, спускайки палубните надстройки и повишавайки устойчивостта на корабите. Тези мерки изиграха роля положителна роляи позволи на корабите на Васко да Гама да стигнат до Индия. И Бартоломео Диас беше назначен за комендант на крепостта Сао Хорхе да Мина на Голд Коуст и придружи експедицията на да Гама само дотам.

Когато разузнавателната експедиция на Васко да Гама триумфално се завърна от Индия, правителството реши да не отлага въпроса и да изпрати още по-мощна експедиция в Индия. Сега вече не за изследване, а за улавяне и колонизиране на нови земи. Тази флотилия е водена от някого Педро Алварес Кабрал (1460-1520?), който изобщо не е известен с никакви морски подвизи. Но сега това не се изискваше. Той не беше капитан, той беше водач на флотилия от 13 кораба. Целта на тази експедиция е дипломатическа, политическа и икономическа. И Бартоломео Диас беше назначен за капитан на един от корабите.

Лирично отклонение

Ако всички тези господа навигатори знаеха, че четвърт век преди тях руски търговец през 1469-72 г. вече е „открил“ Индия. Той живее в тази страна няколко години и записва своите впечатления и наблюдения в ръкопис, който озаглавява „Разходка през три морета“.

Бартоломео Диас - един от откривателите на Бразилия

В допълнение към задачата да се консолидира в Индия, на експедицията на Педро Кабрал беше поверена още една важна задача: официално „отворена“ Бразилия. Защо експедицията се насочва към югозападния Атлантик и на 22 април 1500 г. върви 10 дни по крайбрежието на Южна Америка, назовавайки нови земиВера Круз . В бъдещото пристанище Порто Сегура те хвърлиха котва и „заложиха парцел“. Нека ви напомня, че според договора от Тордесилас само португалците, но не и испанците, можеха да предявят претенции към тази земя.

Известният мореплавател намери вечен покой сред океанските вълни

Съдбата беше благосклонна към Бартоломео Диас. Докато експедицията наближава нос Добра надежда, открит преди 13 години, се разразява ужасна буря и корабът на Диас изчезва заедно с капитана. Така Диас умира в морето, както подобава на истински мореплавател и откривател. Вечна паметгерой!

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Сребрист", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Пътешественици от епохата на великите Географски открития

Руски пътешественици и пионери

Бартоломеу Диас (ок. 1450 - 1500) - португалски мореплавател. Той е първият, който заобикаля южния край на Африка и открива нос Добра надежда. Можем да кажем, че е видял Индия, но подобно на Мойсей в обетованата земя, не е влязъл в нея. За живота на Бартоломео Диас преди да започне известно пътуванеизточници мълчат. Освен това автентични сведения за самото пътуване не са достигнали до нас. Учените имат само кратки споменавания в писанията на хроникьорите.

Пълното име на португалския мореплавател е Бартоломеу (Бартоломео) Диас де Новаис. Установено е, че произхожда от семейството на Жоао Диас, който пръв заобикаля нос Бохадор, и Динис Диас, който открива Кабо Верде.

Известно е, че Диас е бил фидалгу (благородник), придворен на крал Жоао II, по едно време е бил управител на кралските складове в Лисабон, но е бил известен и като опитен моряк. През 1481 г., като част от експедицията на Диого Азамбуджа, той плава до бреговете на Африка. Очевидно затова крал Хуан, който продължи делото на своя чичо Хенри Мореплавателя, го назначи за командир на една от двете флотилии, изпратени да изследват бреговете на Африка и да търсят морски път към Индия.

Назначаването се състоя през октомври 1486 г., но корабите излязоха в морето едва през август следващата година. Може би това се дължи на факта, че кралят смята експедицията за особено важна и трудна, тъй като те се подготвят за нея много внимателно. Флотилията от три кораба включваше специален кораб, натоварен с хранителни запаси, вода, оръжие и дори резервно корабно оборудване в случай на ремонт. Перу д'Аленкер беше назначен за главен кормчия, известен навигаторот онова време, на когото е позволено да седи на една маса с краля, когато придворните са били принудени да стоят. Други офицери също бяха истински експерти по въпроса.

Накрая три каравели под командването на Диас напуснаха Лисабон и се придвижиха покрай африканския бряг. На пристанището, освен екипажа, имаше няколко чернокожи, мъже и жени, които трябваше да бъдат разтоварени на брега на Африка по маршрута на флотилията. Бивши робитрябваше да говорят за богатството и силата на Португалия. По този начин португалците се надяват най-накрая да привлекат вниманието на „крал-свещеник Йоан“. В допълнение към първите, черните бяха облечени в европейски дрехи и носеха със себе си проби от злато, сребро, подправки и други стоки, които представляваха интерес в Европа. Те трябваше да убедят местните да търгуват с Португалия.

Първо Диас се насочи към устието на Конго и след това с голяма предпазливост отплава покрай непознатия африкански бряг на юг. Той е първият от португалците, който започва да издига падрани на откритите от него брегове - каменни кръстове с надписи, показващи, че територията принадлежи на португалската корона.

Отвъд Тропика на Козирога флотилията беше отнесена на юг от буря. Моряците не виждаха суша в продължение на тринадесет дни и се смятаха за мъртви. След бурята те отплаваха първо на изток, а след това, в търсене на земя, на север. Най-накрая, на 3 февруари 1488 г., те видяха брега от високи планини. Скоро щастливите моряци намериха удобен залив и акостираха на брега, където видяха крави и черни овчари. Първоначално чернокожите, изплашени от странно облечените бели хора, се разбягали, но след това започнали да хвърлят камъни по моряците. Диас ги заплашил с арбалет, но местните, без да знаят какво е това, продължили да се държат агресивно. Тогава Диас изстрелва стрела и убива един от нападателите, ставайки първата жертва на бялата агресия в Южна Африка.

Заливът е наречен Bahia dos Vaqueiros - пристанището на овчарите (съвременен Мосел). Тя се намираше отвъд все още неоткрития нос Добра надежда, на повече от 200 мили. Но Диас разбра, че са заобиколили Африка едва когато забеляза, че брегът се простира на изток. Насочи се на изток и стигна до залива Алгоа и малък остров. Наложили са му арест. Диас искаше да продължи пътуването, но екипажът, изтощен от трудностите на пътуването и страдащ от глад (товарният кораб изостана), се противопостави на това. Убеждаването и консултациите с офицери и моряшки водачи не доведоха до нищо. Дори когато Диас покани екипа да каже под клетва как според тях трябва да действат хората на кралска служба, ситуацията не се промени. След това командирът състави акт на запис общо решение, и покани всички да го подпишат. Когато формалностите приключиха, той все пак успя да получи благоволението да отплава още два-три дни. Флотилията достига до устието на голяма река, която е наречена Рио ди Инфанти - в чест на Жоао Инфанти, един от капитаните на флотилията, който пръв слиза на брега тук.

Оттук експедицията се върна обратно. Минавайки близо до падрана, поставен в залива Алгоа, Диас, както е написал един от! хронисти, се сбогуваха с него „с такива дълбоко чувствотъга, като при раздяла със син, обречен на вечно изгнание; той припомни с каква опасност както за себе си, така и за всичките си подчинени е преминал през това дълги разстояния, имайки предвид една единствена цел, - и така Господ не му позволи да постигне целта си.”

Но на връщане Диас имаше още едно откритие. Погледът му се отвори към гледка към величествения нос и планината Тейбъл. Сега той е минал покрай най-южния край на Африка и му е дал име. Обикновено се казва, че навигаторът го е нарекъл Нос на бурите, но през декември 1488 г. кралят, по време на доклада на Диас за пътуването, предлага да го нарече Нос Добра надежда, тъй като е сигурен, че морски пътнамерени в Индия. Всъщност това очевидно не е нищо повече от легенда, възникнала въз основа на доклад на известен португалски историк от 16 век. Бароза. Съвременници свидетелстват, че авторът на името е самият Диас.

Близо до нос Диас слезе на брега и записа наблюдения морска картаи списание и постави падран, който е оцелял до днес, наричайки го Сан Грегорио.

Сега трябваше да се намери товарен кораб. Той беше открит, но от деветте членове на екипажа на борда останаха само трима, един от които също скоро почина от болестта. Останалите загинаха по време на сблъсъци с местните жители, които жадуваха за вещите на моряците.

Доставките бяха поставени на два кораба, товарният кораб беше изгорен като непоправим и след това те се върнаха обратно Западна банкаАфрика. По пътя моряците прибраха претърпелия корабокрушение Дуарте Пашека Пирейро и оцелелите моряци, на Златния бряг те взеха златото, закупено от местните от кралския търговски пост, и накрая през декември 1488 г. хвърлиха котва в Рищела, западно предградие на Лисабон.

Завършва най-значимото португалско пътуване преди пътуването на Васко да Гама. Навигаторът, в допълнение към отварянето на маршрута около Африка, увеличи дължината на изследваното африканско крайбрежие с 1260 мили и извърши най-дългия от всички по това време Португалски пътувания. Корабите му прекарват 16 месеца и 17 дни в морето. И въпреки това, освен благодарността на своите потомци, той не получи никаква награда. Вече не му възлагаха никакви експедиции. На тях им беше позволено само да наблюдават строителството на кораби за експедицията на да Гама и след това да придружат откривателя на пътя до Индия. Той обаче отиде с експедицията само до крепостта Жорж де ла Мина на Златния бряг на Африка. Накрая, като обикновен капитан, Диас беше освободен заедно с Кабрал в Индия и участва в откриването на Бразилия. Но това пътуване беше последното му. На 23 май 1500 г. капитанът загива заедно с кораба си по време на силна буря недалеч от открития от него нос Добра Надежда.

Откритието на Диас беше от голямо значение. Освен че отваря пътя към Индийския океан за португалските и по-късно други европейски кораби, пътуването му нанася съкрушителен удар на теорията на Птолемей за необитаема гореща зона. Може би това също е изиграло роля при организирането на експедицията на Колумб, тъй като братът на последния, Бартоломео, който придружава Диас по време на пътуването около нос Добра надежда, една година след завършването му, отива в Англия при крал Хенри VII с молба за помощ за брат си експедиция. Освен това, по време на доклада на Диаш пред краля, в двора беше самият Христофор Колумб, на когото пътуването на Бартоломеу направи силно впечатление.

И излезе в Индийския океан. Стигна до един от южни носовеАфрика, която се наричаше Нос на бурите.

Биография

ОТНОСНО ранен животДиаша не знае практически нищо. За дълго времетой е смятан за син на един от капитаните на Енрике Мореплавателя, но дори това не е така. Често добавеният квалификатор "di Novais" към неговото фамилно име е документиран за първи път през 1571 г., когато крал Себастиан I назначава внука на Диас, Пауло Диас де Новаис, за губернатор на Ангола.

В младостта си учи математика и астрономия в Лисабонския университет. Има препратки към факта, че известно време Диаш е служил като управител на кралските складове в Лисабон, а през 1481-82 г. участва като капитан на една от каравелите в експедицията на Диого де Азамбуджа, изпратен да построи Форт Елмина (São Jorge da Mina) на брега на Гана.

След като Кан умира по време на друга експедиция (според друга версия, той изпада в немилост), кралят инструктира Диас да заеме мястото му и да тръгне да търси път към Индия около Африка. Експедицията на Диас се състоеше от три кораба, един от които е командван от брат му Диого. Под командването на Диас бяха отлични моряци, които преди това плаваха под командването на Кан и познаваха крайбрежните води по-добре от другите, и изключителният навигатор на Перу ди Аленкер. Общ бройекипажът е бил около 60 души.

Диас отплава от Португалия през август 1487 г., на 4 декември той напредва на юг от Каен и в последните дни на декември хвърля котва в залива на Св. Стивън (сега Елизабет Бей) в южна Намибия. След 6 януари започват бури, които принуждават Диас да излезе в открито море. Няколко дни по-късно той се опита да се върне в залива, но не се виждаше суша. Скитанията продължават до 3 февруари 1488 г., когато, обръщайки се на север, португалците виждат бреговете на Африка на изток от нос Добра надежда.

След като акостира на брега, Диас открива хотентотско селище и тъй като това е St. Влазиус, нарекъл залива на този светец. Черните, придружаващи ескадрилата, не можаха да намерят общ езикс местните жители, които първо се оттеглиха, а след това се опитаха да атакуват европейския лагер. По време на конфликта Диаш застреля един от местните жители с арбалет, но това не спря останалите и португалецът веднага трябваше да отплава. Диас искаше да плава по-нататък на изток, но при достигане на залива Алгоа (близо до модерен градПорт Елизабет) всички офицери под негово командване бяха за връщане в Европа. Моряците също искаха да се върнат у дома в противен случайзаплашвайки с бунт. Единствената отстъпка, на която се съгласиха, беше още три дни пътуване на североизток.

Границата на напредъка на Диас на изток беше устието на Голямата риба, където падранът, който той беше установил, беше открит през 1938 г. Той се върна, убеден, че мисията на експедицията е изпълнена и ако е необходимо, като заобиколи южния край на Африка, може да стигне до Индия по море. Всичко, което остава, е да се намери този южен край. През май 1488 г. Диас кацна на ценния нос и, както се смята, го нарече Нос на бурите в памет на бурята, която почти го унищожи. Впоследствие кралят, който разчита на открития от Диас морски път към Азия големи надежди, го преименува на нос Добра надежда.

Диас се завръща в Европа през декември 1488 г., след като е прекарал 16 месеца и 17 дни в морето и очевидно е получил инструкции да пази откритията си в тайна. Информация за обстоятелствата на приемането му в съда не е оцеляла. Кралят чакаше новини от пресвещеника Йоан, при когото Перу да Ковиля беше изпратен по суша, и се колебаеше да финансира нови пътувания. Едва след смъртта на Йоан II, 9 години след завръщането на Диас, португалците най-накрая екипират експедиция до Индия. Начело е поставен Васко да Гама. На Диас е поверено да ръководи строителството на кораби, тъй като той личен опитзнаеше какъв вид корабен дизайн е необходим за навигация във водите Южна Африка. По негова заповед наклонените платна са заменени с правоъгълни, а корпусите на корабите са построени с плитко газене и по-голяма устойчивост. Освен това по всяка вероятност именно Диас е дал съвет на Васко да Гама, когато плава на юг, след Сиера Леоне, да се отдалечи от брега и да направи обход през Атлантическия океан, защото знаеше, че така може да заобиколи ивицата на неблагоприятни ветрове. Диаш го придружава до Златния бряг (Гвинея) и след това отива в крепостта Сао Хорхе да Мина, на която е назначен за комендант.

Когато Васко да Гама се завърна и потвърди правилността на предположенията на Диас, повече мощен флотначело с Педро Кабрал. По време на това пътуване Диас командва един от корабите. Той участва в откриването на Бразилия, но по време на прехода към Африка избухва буря и корабът му е безвъзвратно изгубен. Така той умря точно в водите, които му донесоха слава. Внукът на Бартоломеу Диас, Пауло Диас де Новаис, става първият губернатор на Ангола и основава първото европейско селище там Луанда.

Вижте също

Напишете рецензия на статията "Диас, Бартоломеу"

Откъс, характеризиращ Диас, Бартоломеу

На следващия ден след съвета Наполеон рано сутринта, преструвайки се, че иска да инспектира войските и полето на миналата и бъдещата битка, със свита от маршали и конвой, язди по средата на линията на войските . Казаците, които дебнеха около плячката, се натъкнаха на самия император и почти го хванаха. Ако този път казаците не хванаха Наполеон, тогава това, което го спаси, беше същото, което унищожаваше французите: плячката, към която казаците се втурнаха, както в Тарутино, така и тук, изоставяйки хората. Те, без да обръщат внимание на Наполеон, се втурнаха към плячката и Наполеон успя да избяга.
Когато les enfants du Don [синовете на Дон] успяха да хванат самия император в средата на армията му, беше ясно, че няма какво повече да се направи, освен да избяга възможно най-бързо по най-близкия познат път. Наполеон, с четиридесетгодишния си корем, вече не чувствайки предишната си ловкост и смелост, разбра този намек. И под влиянието на страха, който спечели от казаците, той веднага се съгласи с Мутон и даде, както казват историците, заповед да се оттегли обратно към пътя на Смоленск.
Фактът, че Наполеон се съгласи с Мутон и че войските се върнаха, не доказва, че той е заповядал това, но че силите, които са действали върху цялата армия, в смисъл да я насочат по Можайския път, са действали едновременно и срещу Наполеон.

Когато човек е в движение, той винаги си представя цел за това движение. За да измине човек хиляда мили, трябва да мисли, че има нещо добро отвъд тези хиляда мили. Имате нужда от представа за обетованата земя, за да имате сили да се движите.
Обетованата земя по време на френското настъпление беше Москва; по време на отстъплението тя беше родината. Но родината беше твърде далеч и за човек, който върви хиляда мили, той със сигурност трябва да си каже, забравяйки за крайната цел: „Днес ще дойда на четиридесет мили до място за почивка и нощувка“, и при първото пътуване това място за почивка затъмнява крайната цел и концентрира върху себе си всички желания и надежди. Тези стремежи, които се изразяват в индивидуален, винаги нараства в тълпата.
За французите, които се върнаха по стария Смоленск път, крайна целродината беше твърде далечна, а най-близката цел, тази, към която, в огромни размери, засилващи се в тълпата, се стремяха всички желания и надежди, беше Смоленск. Не защото хората знаеха, че в Смоленск има много провизии и свежи войски, не защото им казаха това (напротив, висши служителиАрмиите и самият Наполеон знаеха, че там има малко храна), но защото само това можеше да им даде сили да се движат и да издържат на истински трудности. Те, както знаещите, така и незнаещите, еднакво заблуждавайки се за обетованата земя, се стремяха към Смоленск.
Излизане на висок път, французите с невероятна енергия, с нечувана скорост тичаха към въображаемата си цел. В допълнение към тази причина за общо желание, която обедини тълпите французи в едно цяло и им даде известна енергия, имаше и друга причина, която ги свързваше. Причината беше техният брой. Самата маса от тях, както в физически законпривличане, привлече към себе си отделни атоми хора. Те се движеха със своята стохилядна маса като цяла държава.
Всеки от тях искаше само едно - да бъде заловен, да се отърве от всички ужаси и нещастия. Но, от една страна, силата на общото желание за целта на Смоленск водеше всеки един в една посока; от друга страна, за корпуса беше невъзможно да се предаде на компанията като пленник и въпреки факта, че французите използваха всяка възможност да се отърват един от друг и при най-малкия приличен претекст да се предадат в плен, тези претексти не винаги се случваха. Самият им брой е близо, бързо движениелиши ги от тази възможност и направи не само трудно, но и невъзможно за руснаците да спрат това движение, към което беше насочена цялата енергия на масата на французите. Механичното разкъсване на тялото не може да ускори процеса на разлагане над определена граница.
Буца сняг не може да се разтопи моментално. Има известно времево ограничение, преди което никакво количество топлина не може да разтопи снега. Напротив, колкото повече топлина има, толкова по-силен става останалият сняг.
Никой от руските военачалници, освен Кутузов, не разбра това. Когато се определи посоката на полета френска армияпо пътя на Смоленск, тогава това, което Коновницин предвиди в нощта на 11 октомври, започна да се сбъдва. Всички висши чинове на армията искаха да се разграничат, да отрежат, пресекат, заловят, свалят французите и всички поискаха офанзива.
Кутузов сам използва цялата си сила (тези сили са много малки за всеки главнокомандващ), за да противодейства на настъплението.
Той не можа да им каже това, което ние казваме сега: защо битката, и блокиране на пътя, и загубата на неговия народ, и нечовешкото довършване на нещастните? Защо всичко това, когато една трета от тази армия се стопи от Москва до Вязма без битка? Но той им каза, извличайки от старата си мъдрост нещо, което те можеха да разберат - той им каза за златния мост, а те му се присмяха, наклеветиха го, и го разкъсаха, и го хвърлиха, и се нахъсаха над убития звяр.
Близо до Вязма, Ермолов, Милорадович, Платов и други, които са близо до французите, не могат да устоят на желанието да отсекат и преобърнат два френски корпус. На Кутузов, уведомявайки го за намерението си, те изпратиха в плик, вместо доклад, лист бяла хартия.
И колкото и да се опитваше Кутузов да задържи войските, нашите войски атакуваха, опитвайки се да блокират пътя. Пехотни полкове, както се казва, с музика и барабаненепремина в атака и уби и загуби хиляди хора.
Но отсечено - никой не е отсечен или съборен. И френска армия, затегнал хватката си от опасност, той продължи, стабилно стопявайки, същия пагубен път към Смоленск.

Днес ще се отправим към южния край на Африка, до място с едно от най-романтичните имена на географските карти - Нос Добра Надежда, заедно с неговия откривател, португалския мореплавател Бартоломеу Диас. Което, между другото, кръсти носа съвсем различно. Илюстрация към историята ще бъдат южноафрикански марки от 1988 г.

Бартоломеу Диас и неговите пътувания

След смъртта на Хенри Мореплавателя (говорих за него в статия за), неговият праплеменник Жоао II, наречен Съвършения (1455-1495), се възкачи на португалския трон. Жоао II, разбирайки важността на бизнеса, започнат от неговия дядо и възможностите, които се отварят за страната, продължава да подкрепя нови пътувания, разширявайки географското присъствие на Португалия на световната карта. Именно при Жоао, след неуспехите му в Италия, Колумб дойде, надявайки се да заинтересува португалците в своя проект за плаване до Индия Западен начин. Но Хуан II, след дълго проучване, отхвърли проекта. Той не беше увлечен от идеята за западен маршрут и имаше повече вяра в своите моряци, които успешно се движеха по крайбрежието на Африка все по-на юг и скоро се надяваха да заобиколят южен континенти да достигне Индия с нейните богатства. Един от тези моряци беше Бартоломеу Диас, който напредна най-далеч по този път.

Бартоломеу Диас върху португалска марка, 1945 г

Бартоломеу Диас (1450-1500) е от морско семейство. Джоан Диас откри нос Бохадор, Динис Диас - Кабо Верде. Самият Бартоломеу отиде в Африка повече от веднъж и се върна слонова кости злато. Според една легенда той беше незаконен синСамият Хенри Мореплавателят! През 1487 г. Диаш е назначен за водач на следващата португалска експедиция по крайбрежието на Африка. Флотът на Диас се състоеше от три кораба - каравелата „Свети Кристофър“ (São Cristóvão) под командването на самия Диас, каравелата „Свети Панталеао“ (в други източници) под командването на Жоао Инфанте и ескортиран кораб с товар от доставки , командван от брата на Диас Перо (в други източници Диего). Експедицията включваше най-известните и опитни португалски мореплаватели от онова време, включително изключителния мореплавател на Перу де Аленкер, опитен военноморски командир и експерт по африканското крайбрежие.

По това време португалските каравели са били много малки кораби с водоизместимост около 100 тона. В момента реплика на една от каравелите на Диас се съхранява в неговия музей в Моселбей, Южна Африка.

Реплика на каравелата на Бартоломеу Диас. Музей в Моселбей, Южна Африка

В допълнение към задачата да обиколи Африка и да намери път към Индия, Диас беше натоварен със задачата да открие митична, богата и влиятелна християнска държава, ръководена от някой си Престер Йоан. Тази държава се намираше или в Африка, или в Индия и по това време имаше много легенди за нея. Жоао II наистина искаше да влезе в съюз с този суверен. Това е началото на едно от най-блестящите пътешествия на Средновековието, завършено 6 години преди откритията на Колумб.

През август 1487 г. експедицията потегля. До декември Диас достигна последния си падран ( паметен знак), създаден от неговия предшественик Диагу Кан на бреговете на съвременна Ангола. Придвижвайки се по-нататък през януари 1488 г. на 20° южна ширина, каравелите се озоваха в редица от бури и Диас реши да се отклони от брега и се насочи на юг към открит океан. Ставаше все по-студено. Бурята продължи две седмици. Когато бурята утихна, Диас се обърна на изток. Няколко дни пътуване, а африканският бряг все още не се появи. Огромният континент просто изчезна. Тогава Диас се отправи на север. И няколко дни по-късно моряците видяха бряг, който вече не се простираше на юг, а на североизток. Така че, без да го забележи, Диас обиколи Африка вече на изток от нос Добра надежда.

Диас нарекъл новия бряг Shepherds' Bay, тъй като стада крави и местни жители от племето Khoikoin, които по-късно бяха презрително наречени Hottentots (заекващи), бяха видени на брега да ги пасат. МестнитеТе посрещнаха португалците недружелюбно и Диас, явно решил да покаже кой е шефът тук, лично застреля един невъоръжен пастир с арбалет.

Запасите бяха на привършване и умореният от бурята екипаж убеди Диас да се върне обратно в Португалия. Някои източници говорят за бунт, но най-вероятно това не е така. всичко важни решенияна корабите от онова време те бяха приети заедно, капитанът беше просто първият сред равни. На съвета екипът даде на Диас още три дни, след което той трябваше да се върне. След като стигна до устието на Великата рибна река при Куайхук, Диас постави мемориален падран и се върна обратно на 12 март 1488 г.

Маршрут пътуване БартоломеуДиаша по южния край на Африка, 1487-1488

Персонализирано попътен вятърИ океански теченияекспедицията бързо се върна и през май най-накрая достигна нос Добра надежда. Самият Бартоломеу Диаш го нарича Нос на бурите; името Добра надежда (cabo da Boa Esperança) е дадено на нос Жоао II с надеждата, че това ще бъде последното препятствие по пътя към Индия. Но не забравяйте уроците си по география - нос Добра надежда не е най-южният край на Африка (това е нос Агулхас), но именно тук африканското крайбрежие завива на север за първи път.

Диас се завръща в Португалия през декември 1488 г. Общо експедицията продължи 16 месеца и 17 дни. На него са създадени повече от 2000 км нови брегови линии географски карти. Но за съжаление официалният доклад за експедицията беше изгубен.

Няма налична информация как се е състояла срещата между Диас и Жоао II. Но вероятно на португалския кралНе ми хареса много фактът, че Диас не успя да обуздае екипа си и експедицията, която така успешно напредваше, се върна практически без нищо. Затова един по-твърд, дори жесток човек, Васко да Гама, е назначен за водач на следващото пътуване през 1497 г. Диас участва в подготовката на тази експедиция и ръководи строежа на флагмана на флотилията на Васко да Гама, Сан Габриел. Беше му позволено да отиде с експедицията на да Гама само до островите Кабо Верде.

По-късно Бартоломеу Диас командва един от корабите на експедицията на Педро Алварес Кабрал, която първа достига Бразилия през април 1500 г. Следващия месец, по време на прехода от Бразилия към Африка, корабът на Диас е изгубен по време на буря, заедно с капитана си, близо до открития от него нос Добра надежда. Това е толкова зла ирония на съдбата.

Корабът на Диас, който потъна на нос Добра надежда, стана прототип на португалската легенда за призрачен кораб, който вечно се скита из моретата и не намира покой. Подобни легенди възникват по-късно сред холандците (известният „Летящ холандец”), британците, испанците и германците...

Бартоломеу Диас върху марки

Бартоломеу Диас се е появявал повече от веднъж на марки на родната си Португалия, както и на други страни - Доминика, Куба, мистериозна държаваСахара, Югозападна Африка. Но днес исках да представя на вашето внимание една поредица Република Южна Африка, страна, чиито брегове са открити от Бартоломеу Диас за европейците.

През 1988 г. има издадени 4 марки. Самата поредица е посветена на 500-годишнината от пътуването на Диас.

Марката от 16 южноафрикански цента изобразява самия Диас (фантазия на художник) на фона на нос Добра надежда или нос на бурите, както самият той го нарича. А също и астролабия, с помощта на която средновековните моряци са определяли своите координати.

Печатът от 30 цента включва реплика на варовиковия падран, поставен от Диас в крайна точкавашия маршрут. Фрагменти от падрана са открити през 1938 г. и сега се съхраняват в библиотеката на университета Витватерсранд в Йоханесбург. Репликата е поставена през 1941 г.

Марката от 40 цента изобразява двете каравели на експедицията, Свети Христофор и Свети Пантелей. Имаше общо три каравели. Третият беше товарен кораб и когато доставките бяха изядени, корабът беше изоставен на брега на Африка някъде близо до съвременна Ангола.

Марката от 50 цента включва карта, начертана от немския картограф Хайнрих Мартел през 1489 г. Картата взема предвид откритията на Диас, географски именаприключват внезапно в точката, където експедицията се върна. Оригиналната карта се намира в Лондон, в Британската библиотека.