తీరప్రాంత సైన్యం యొక్క ప్రత్యేక ట్యాంక్ బెటాలియన్. గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధంలో నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క మెరైన్స్

21. నార్త్ కాకసస్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క మిలిటరీ కౌన్సిల్ యొక్క నివేదిక సుప్రీం మిలిటరీ కౌన్సిల్‌కు ముందు ఉన్న పరిస్థితిపై మరియు ఉపబల నం. 26, Tsaritsyn జూలై 29, 1918 ఆవశ్యకత. సెవ్కావోక్రాలో కార్యాచరణ పరిస్థితి క్రింది విధంగా ఉంది: 1. సారిట్సిన్ ప్రాంతంలో, ఆర్కెడా-లాగ్ రైల్వే విభాగాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్న తరువాత, కోసాక్స్ చేయలేదు

ప్రైవేట్ కౌన్సిల్ మీజీ రాజ్యాంగం ఒప్పందాలను ఆమోదించే విధానాన్ని అందించలేదు. అయితే, రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 56 ప్రకారం, ఇది సాధారణ పరంగా విధులను నిర్వచిస్తుంది ప్రివీ కౌన్సిల్, మరియు కౌన్సిల్ యొక్క సంస్థపై ఇంపీరియల్ డిక్రీ ప్రకారం, అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలు, ముందు

క్వార్టర్‌మాస్టర్ సర్వీస్ యొక్క లెఫ్టినెంట్ జనరల్ A.P. ఎర్మిలోవ్ ప్రిమోర్స్కాయ పోరాట దినచర్యలు అక్టోబర్ 1941 ప్రారంభంలో ఒడెస్సాలో, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీకి కమాండ్ తీసుకున్న మేజర్ జనరల్ I.E. పెట్రోవ్, లాజిస్టిక్స్ చీఫ్‌గా ఉన్న నన్ను పిలిచి కమాండ్ పోస్ట్‌కు పంపించారు. , విషయాలు

మిలిటరీ కౌన్సిల్ జూన్ 3 న, జూన్ 3 న, కల్నల్ అనిసిమోవ్ అధ్యక్షతన మరియు కల్నల్ వోగాక్ యొక్క అత్యంత చురుకైన భాగస్వామ్యంతో విదేశీ డిటాచ్మెంట్లు మరియు కాన్సుల కమాండర్ల సమావేశం జరిగింది. సమావేశంలో, ఫ్రెంచ్ మధ్య ఉన్న ప్రమాదకరమైన ప్రాంతాన్ని నాశనం చేయాలని నిర్ణయించారు

2. రిపబ్లిక్ రివల్యూషనరీ మిలిటరీ కౌన్సిల్

మిలిటరీ కౌన్సిల్ సెప్టెంబర్ 9 (21), 1854, సెవాస్టోపోల్ యొక్క వార్షిక రక్షణ గన్‌పౌడర్‌లో కప్పబడిన రోజులను లెక్కించడం ప్రారంభించిన సంఘటనల గురించి మనం మాట్లాడుతుంటే, దాని మానసిక తీవ్రతలో ప్రత్యేకమైన సంఘటన గురించి మాట్లాడకుండా ఉండటానికి మాకు హక్కు లేదు. వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత. ఈ

డాక్యుమెంట్ నెం. 2.14 రెడ్ బ్యానర్ బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్‌కు రెడ్ బ్యానర్ బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క మిలిటరీ కౌన్సిల్‌కు సంబంధించిన సంబంధం, సెప్టెంబర్ 28, 1941 నాటి మీ నిర్ణయం ప్రకారం, రెడ్ బ్యానర్ బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్లు వారి పదవుల నుండి తొలగించబడ్డారు మరియు తీసుకురాబడ్డారు రెడ్ బ్యానర్ బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క మిలిటరీ ట్రిబ్యునల్ ద్వారా విచారణ జలాంతర్గాములు Shch-307 కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్ పెట్రోవ్ మరియు M-102 సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ గ్లాడిలిన్. నేను పిటిషన్ వేస్తున్నాను

ప్రిమోర్స్కాయ సైన్యం (ప్రత్యేక ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం - ఆగస్టు 20 నుండి నవంబర్ 19, 1941 వరకు, నవంబర్ 20, 1943 నుండి ఏప్రిల్ 18, 1944 వరకు మరియు మే 20, 1944 నుండి గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం ముగిసే వరకు)

1 వ నిర్మాణం యొక్క ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ ఆధారంగా జూలై 18, 1941 నాటి సదరన్ ఫ్రంట్ కమాండ్ నుండి వచ్చిన ఆదేశాల ఆధారంగా జూలై 20, 1941 న ఏర్పడింది. ప్రారంభంలో, ఇందులో 25వ, 51వ, 150వ రైఫిల్ విభాగాలు, 265వ కార్ప్స్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్, 69వ ఫైటర్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్ మరియు ప్రత్యేక దళాల యూనిట్లు ఉన్నాయి.
ఉన్నతమైన శత్రు దళాలతో భారీ రక్షణాత్మక యుద్ధాలను నిర్వహిస్తూ, ఆర్మీ దళాలు ఒడెస్సా దిశలో వెనక్కి తగ్గాయి. ఆగష్టు 5, 1941 నాటి సుప్రీం కమాండ్ హెడ్‌క్వార్టర్స్ నుండి వచ్చిన ఆదేశం ద్వారా, వారు నగరాన్ని చివరి అవకాశం వరకు రక్షించాలని ఆదేశించారు. ఆగష్టు 10, 1941 వరకు, సైన్యం నగరానికి చేరుకునే మార్గాలపై రక్షణను సృష్టించింది. ఒడెస్సాను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి 4వ రోమేనియన్ సైన్యం చేసిన అన్ని ప్రయత్నాలన్నీ ఈ కదలికలో విజయవంతంగా తిప్పికొట్టబడ్డాయి. ఆగష్టు 20 నుండి, ఇది ఒడెస్సా డిఫెన్సివ్ రీజియన్‌లో చేర్చబడింది, దీని పేరుతో సుప్రీం కమాండ్ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌కు ప్రత్యేక మరియు ప్రత్యక్ష అధీనంలో ఉంది.
ఆగష్టు 20 నాటికి, ఇది 3 రైఫిల్ మరియు అశ్వికదళ విభాగాలు, 2 మెరైన్ రెజిమెంట్లు మరియు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క నావికుల డిటాచ్మెంట్లను కలిగి ఉంది. సైన్యం 17 శత్రు పదాతిదళ విభాగాలు మరియు 7 బ్రిగేడ్‌లతో పోరాడింది. సెప్టెంబరు 21 న, ఆర్మీ దళాలు నగరం నుండి 8-15 కిలోమీటర్ల దూరంలో అతని ముందస్తును నిలిపివేసాయి, 2 నెలలకు పైగా బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్ల సహకారంతో సుమారు 20 శత్రు విభాగాలను పిన్ చేశాయి.
ఆర్మీ గ్రూప్ సౌత్ యొక్క జర్మన్ దళాలు డాన్‌బాస్ మరియు క్రిమియాలోకి ప్రవేశించే ముప్పుకు సంబంధించి, సుప్రీం హైకమాండ్ ప్రధాన కార్యాలయం ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీతో సహా ఒడెస్సా డిఫెన్సివ్ ప్రాంతం యొక్క దళాలను క్రిమియాకు తరలించాలని నిర్ణయించింది. ఈ పనిని బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ మరియు ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ అక్టోబర్ 1 నుండి అక్టోబర్ 16, 1941 వరకు పూర్తి చేసింది.
కొత్త ప్రాంతంలో ఏకాగ్రత తరువాత, సైన్యం క్రిమియన్ దళాల ఆదేశానికి లోబడి ఉంది. అక్టోబర్ రెండవ భాగంలో, 11 వ జర్మన్ సైన్యం మరియు రొమేనియన్ కార్ప్స్ యొక్క దళాలకు వ్యతిరేకంగా రక్షణాత్మక యుద్ధంలో దళాలలో కొంత భాగం పాల్గొంది, ఇది క్రిమియాలోని స్టెప్పీ భాగంలోకి ప్రవేశించింది. భారీ యుద్ధాలతో పోరాడుతూ, సైన్యం నిర్మాణాలు సెవాస్టోపోల్‌కు వెనక్కి తగ్గాయి.
నవంబర్ 4 న, సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ ప్రాంతం ఏర్పడింది, ఇందులో ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ ఉంది, నవంబర్ 19 వరకు క్రిమియన్ దళాల ఆదేశానికి అధీనంలో ఉంది. ఈ సమయానికి, ఇది 25వ, 95వ, 172వ మరియు 421వ రైఫిల్ బ్రిగేడ్‌లలో భాగం, 2వ, 40వ మరియు 42వ అశ్వికదళ విభాగాలు, 7వ మరియు 8వ మెరైన్ బ్రిగేడ్‌లు, 81వ ప్రత్యేక ట్యాంక్ బెటాలియన్ మరియు ఇతర యూనిట్లు సెవాస్టోపోల్స్‌లో రక్షణాత్మక స్థానాలను చేపట్టాయి.
అక్టోబర్ 20, 1941 నుండి, సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ ప్రాంతం ట్రాన్స్‌కాకేసియన్ ఫ్రంట్ యొక్క కార్యాచరణ అధీనంలో ఉంది, డిసెంబర్ 30 నుండి - కాకేసియన్ ఫ్రంట్, జనవరి 28, 1942 నుండి - క్రిమియన్ ఫ్రంట్ మరియు ఏప్రిల్ 26 నుండి - కమాండర్ యొక్క ప్రత్యక్ష అధీనంలో ఉంది. -ఇన్-చీఫ్ ఆఫ్ ది నార్త్-వెస్ట్రన్ డైరెక్షన్. మే 20 న, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీని నార్త్ కాకసస్ ఫ్రంట్‌లో చేర్చారు.
8 నెలల పాటు, సైన్యం, ఇతర దళాల సహకారంతో, ఉన్నతమైన శత్రు దళాలు చేసిన అనేక దాడులను వీరోచితంగా తిప్పికొట్టింది, అతనిపై గొప్ప నష్టాన్ని కలిగించింది మరియు కాకసస్‌ను స్వాధీనం చేసుకునే ప్రణాళికలకు అంతరాయం కలిగించింది. జూన్ 30 న, శత్రువు సెవాస్టోపోల్‌ను ఛేదించగలిగాడు. సోవియట్ దళాలకు సంక్షోభ పరిస్థితి సృష్టించబడింది.
జూలై 1, 1942 న, గణనీయమైన నష్టాలను చవిచూసిన ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లు సుప్రీం కమాండ్ ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క ఆదేశం ద్వారా కాకసస్‌కు తరలించడం ప్రారంభించాయి.
జూలై 7, 1942 న, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం రద్దు చేయబడింది మరియు దాని నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లు ఇతర సైన్యాలకు బదిలీ చేయబడ్డాయి.
ఆర్మీ కమాండర్లు: మేజర్ జనరల్ చిబిసోవ్ N. E. (జూలై 1941); లెఫ్టినెంట్ జనరల్ G. P. సఫ్రోనోవ్ (జూలై - అక్టోబర్ 1941); మేజర్ జనరల్ పెట్-రోవ్ I. E. (అక్టోబర్ 1941 - జూలై 1942)
ఆర్మీ మిలిటరీ కౌన్సిల్ సభ్యులు: డివిజనల్ కమీషనర్ F.N. వోరోనిన్ (జూలై - ఆగస్టు 1941); బ్రిగేడ్ కమీసర్ M. G. కుజ్నెత్సోవ్ (ఆగస్టు 1941 - జూలై 1942)
ఆర్మీ స్టాఫ్ చీఫ్స్: మేజర్ జనరల్ G. D. షిషెనిన్ (జూలై - ఆగస్టు 1941); కల్నల్ క్రిలోవ్ N.I. (ఆగస్టు 1941 - జూలై 1942)

2 వ నిర్మాణం యొక్క ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం నవంబర్ 20, 1943న నార్త్ కాకసస్ ఫ్రంట్ మరియు 56వ సైన్యం యొక్క దళాల యొక్క ఫీల్డ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆధారంగా నవంబర్ 15, 1943 నాటి సుప్రీమ్ కమాండ్ హెడ్‌క్వార్టర్స్ నుండి వచ్చిన ఆదేశాల ఆధారంగా ఏర్పడింది. ఇందులో 11వ గార్డ్స్ మరియు 16వ రైఫిల్ కార్ప్స్, 3వ మౌంటైన్ రైఫిల్ కార్ప్స్, 89వ రైఫిల్ డివిజన్, 83వ మరియు 89వ నావల్ రైఫిల్ బ్రిగేడ్‌లు, ట్యాంక్, ఆర్టిలరీ, ఇంజనీరింగ్, ఏవియేషన్ ఫార్మేషన్‌లు మరియు యూనిట్లు ఉన్నాయి. సైన్యం నేరుగా సుప్రీం హైకమాండ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయానికి అధీనంలో ఉంది మరియు దీనిని ప్రత్యేక ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ అని పిలుస్తారు.
నవంబర్ 20 నాటికి, 11వ గార్డ్స్ మరియు 16వ రైఫిల్ కార్ప్స్ కెర్చ్ బ్రిడ్జిహెడ్‌లో ఉన్నాయి, మిగిలిన ఆర్మీ దళాలు తమన్ ద్వీపకల్పంలో ఉన్నాయి.
కెర్చ్ బ్రిడ్జ్‌హెడ్‌ను విస్తరించడం, అన్ని నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లను దానికి రవాణా చేయడం మరియు క్రిమియాను విముక్తి చేయడానికి ప్రమాదకర ఆపరేషన్‌ను సిద్ధం చేయడం వంటి పనిని సైన్యం ఎదుర్కొంది.
నవంబర్ 1943 చివరి నుండి జనవరి 1944 వరకు, ఆర్మీ దళాలు మూడు వేర్వేరు ప్రమాదకర కార్యకలాపాలను నిర్వహించాయి, దీని ఫలితంగా వారు వంతెనను విస్తరించారు మరియు వారి కార్యాచరణ స్థితిని మెరుగుపరిచారు. ఫిబ్రవరి నుండి ఏప్రిల్ ప్రారంభం వరకు, వారు పంక్తులను గట్టిగా పట్టుకున్నారు, ఇంజనీరింగ్ పరంగా వాటిని మెరుగుపరిచారు మరియు పోరాట శిక్షణలో నిమగ్నమయ్యారు.
ఏప్రిల్ - మేలో, సైన్యం క్రిమియన్ వ్యూహాత్మక ఆపరేషన్‌లో పాల్గొంది (ఏప్రిల్ 8 - మే 12). ఆపరేషన్ ప్రారంభంలో, ఆమె దళాలు కెర్చ్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న శత్రు రియర్‌గార్డ్‌లను ఓడించాయి. అప్పుడు, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క నౌకలు మరియు విమానాల సహకారంతో మరియు 4 వ మద్దతుతో వాయుసేనఏప్రిల్ 11 న, కెర్చ్ నగరం విముక్తి పొందింది. మరుసటి రోజు, ఆమె దళాలు అక్-మోనై స్థానాలను స్వాధీనం చేసుకున్నాయి - కెర్చ్ ద్వీపకల్పంలో శత్రు రక్షణ యొక్క చివరి పటిష్ట రేఖ. దాడిని విజయవంతంగా అభివృద్ధి చేయడంతో, ఆర్మీ యూనిట్లు ఏప్రిల్ 13న ఫియోడోసియాను విముక్తి చేశాయి మరియు క్రిమియన్ పక్షపాతుల సహాయంతో, పాత క్రిమియామరియు కరాసుబజార్ (బెలోగోర్స్క్) శత్రువులను వెంబడించడం కొనసాగిస్తూ, వారు సుడాక్ (ఏప్రిల్ 14), 4వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్ యొక్క దళాల సహకారంతో మరియు క్రిమియన్ పక్షపాతుల సహాయంతో - అలుష్టా (ఏప్రిల్ 15), అలుప్కా మరియు యాల్టా (ఏప్రిల్ 14) ను విడిపించారు. 16)
ఏప్రిల్ 16 చివరి నాటికి, సైన్యం సెవాస్టోపోల్ సమీపంలోని బలవర్థకమైన శత్రు స్థానాలకు చేరుకుంది.
ఏప్రిల్ 18, 1944 న, సైన్యాన్ని 4 వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్‌లో చేర్చారు మరియు ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీగా పేరు మార్చారు. మే 7 వరకు, దాని దళాలు శత్రువు యొక్క సెవాస్టోపోల్ బలవర్థకమైన ప్రాంతంపై దాడి చేయడానికి సిద్ధమవుతున్నాయి.
మే 9, 1944 న, 2 రోజుల భీకర పోరాటం తరువాత, 2 వ గార్డ్స్ మరియు 51 వ సైన్యాలు, అలాగే నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క దళాల సహకారంతో సైన్యం నిర్మాణాలు సెవాస్టోపోల్‌ను విముక్తి చేశాయి. సైన్యం యొక్క ప్రధాన దళాలు కేప్ చెర్సోనెసస్ దిశలో దాడిని అభివృద్ధి చేశాయి, ఇక్కడ శత్రువులు జర్మన్ విభాగాల అవశేషాలు మరియు అందుబాటులో ఉన్న అన్ని ఫిరంగిదళాల నుండి అత్యంత నిరంతర యూనిట్లను కేంద్రీకరించారు. మే 12న 12 గంటల సమయానికి, 19వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ సహకారంతో చెర్సోనెసస్‌ను సైన్యం దళాలు శత్రువుల నుండి తొలగించాయి.
మే 20 న, 4 వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్ నుండి ఉపసంహరించబడిన ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం, సుప్రీం హైకమాండ్ ప్రధాన కార్యాలయానికి ప్రత్యక్ష అధీనంతో మళ్లీ ప్రత్యేక ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీగా పేరు మార్చబడింది. యుద్ధం ముగిసే వరకు ఇది క్రిమియన్ తీరాన్ని రక్షించింది.
జూలై చివరలో - ఆగష్టు 1945 ప్రారంభంలో, ప్రత్యేక ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క క్షేత్ర పరిపాలన టౌరైడ్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క పరిపాలనలోకి పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది.
ఆర్మీ కమాండర్లు: ఆర్మీ జనరల్ I.E. పెట్రోవ్ (నవంబర్ 1943 - ఫిబ్రవరి 1944); ఆర్మీ జనరల్ ఎరెమెన్కో A.I. (ఫిబ్రవరి - ఏప్రిల్ 1944); లెఫ్టినెంట్ జనరల్ మెల్నిక్ K.S. (ఏప్రిల్ 1944 - యుద్ధం ముగిసే వరకు).
ఆర్మీ మిలిటరీ కౌన్సిల్ సభ్యులు: కల్నల్ E. E. మాల్ట్సేవ్ (నవంబర్-డిసెంబర్ 1943); మేజర్ జనరల్ సోలోమ్కో P. M. (డిసెంబర్ 1943 - యుద్ధం ముగిసే వరకు).
ఆర్మీ స్టాఫ్ చీఫ్స్: లెఫ్టినెంట్ జనరల్ లాస్కిన్ I. A. (నవంబర్ - డిసెంబర్ 1943); మేజర్ జనరల్ రోజ్డెస్ట్వెన్స్కీ S.E. (డిసెంబర్ 1943 - జనవరి 1944); మేజర్ జనరల్ కోటోవ్-లెగోంకోవ్ P. M. (జనవరి - మే 1944); లెఫ్టినెంట్ జనరల్ S. I. లియుబార్స్కీ (మే - నవంబర్ 1944); మేజర్ జనరల్ ఎపనెచ్నికోవ్ S.S. (నవంబర్ 1944 - యుద్ధం ముగిసే వరకు).

విషయాలకు తిరిగి వెళ్ళు
పార్ట్ 4. అక్టోబర్ 31 - నవంబర్ 24, 1941 కాలంలో జర్మన్ దళాలు సెవాస్టోపోల్‌పై మొదటి దాడికి సంబంధించిన నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క మెరైన్ యూనిట్ల ప్రతిబింబం. ఈ సమయంలో సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్‌లో మెరైన్ యూనిట్ల ఏర్పాటు మరియు పునర్నిర్మాణ ప్రక్రియలు కాలం

అక్టోబర్ 29, 1941 న ఇషున్ స్థానాలను ఛేదించి క్రిమియా యొక్క గడ్డి మైదానంలోకి ప్రవేశించిన తరువాత, 11 వ జర్మన్ సైన్యం యొక్క జర్మన్ మరియు రొమేనియన్ కార్ప్స్ వేర్వేరు దిశలలో దాడిని కొనసాగించాయి: 54 వ ఎకె (50 వ, 132 వ పదాతిదళ విభాగం) పంపబడింది. సెవాస్టోపోల్; 30వ AK (22వ, 72వ పదాతిదళ విభాగం) సిమ్‌ఫెరోపోల్‌ను బంధించడం మరియు నైరుతి క్రిమియాలోని పర్వత మరియు చెట్ల ప్రాంతాలలో ప్రిమోర్స్కీ సైన్యాన్ని మరింత వెంబడించడం మరియు నాశనం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది; 42వ AK (46వ, 73వ, 170వ పదాతిదళ విభాగం) జంకోయ్ నుండి కెర్చ్‌కు తిరోగమిస్తున్న 51వ సైన్యాన్ని వెంబడించింది. 11వ A యొక్క కమాండర్ రిజర్వ్ రోమేనియన్ మౌంటెన్ రైఫిల్ కార్ప్స్ (1వ పర్వత రైఫిల్ మరియు 8వ అశ్వికదళ బ్రిగేడ్‌లు), అయితే ఇది త్వరలోనే మారిటైమ్ ఆర్మీని వెంబడించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి పంపబడింది. 1

54వ AK యొక్క వాన్గార్డ్‌లో, సంయుక్త జర్మన్-రొమేనియన్ దళం సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకుంది. యాంత్రిక సమూహం 11వ సైన్యం యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, కల్నల్ జీగ్లర్ (ఇతర మూలాల ప్రకారం, 11వ సైన్యం యొక్క 42వ ఆర్మీ కార్ప్స్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్) యొక్క మొత్తం కమాండ్ కింద, బ్రిగేడ్ల యొక్క మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ల నుండి ఏర్పడిన సుమారు 15 వేల మంది ఉన్నారు. రొమేనియన్ మౌంటైన్ రైఫిల్ కార్ప్స్, మోటరైజ్డ్ నిఘా, ఫిరంగి మరియు 54వ మరియు 30వ ఆర్మీ కార్ప్స్ విభాగాలకు చెందిన సాపర్ యూనిట్లు. 2

ఈ మిశ్రమ యాంత్రిక సమూహాన్ని రూపొందించడానికి ఆర్డర్ ఇషున్ స్థానాల పురోగతికి ముందే - అక్టోబర్ 27, 1941 సాయంత్రం 11 వ జర్మన్ సైన్యం కమాండ్ ద్వారా ఇవ్వబడింది.

ఈ కంబైన్డ్ యాంత్రిక సమూహం అనేక స్వీయ-చోదక దాడి తుపాకులు మరియు 54వ మరియు 30వ AK యొక్క యాంటీ-ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ విభాగాలచే బలోపేతం చేయబడింది, ఇవి వాహన ట్రాక్షన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, అలాగే జర్మన్ పదాతి దళ విభాగాలకు చెందిన అనేక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి బెటాలియన్లు, 20 మి.మీ. యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆటోమేటిక్ గన్‌లు, లేదా స్వీయ-చోదక లేదా ఆటోమొబైల్ ట్రాక్షన్‌పై.

ఆ కాలపు నిర్మాణం ప్రకారం, అనేక జర్మన్ పదాతిదళ విభాగాల నిఘా బెటాలియన్లలో Sd.Kfz సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్‌ల ప్లాటూన్ ఉందని కూడా గమనించాలి. 221, 222 మరియు 223. 11వ సైన్యంలో, 22వ, 24వ, 50వ, 46వ మరియు 73వ పదాతిదళ విభాగాల నిఘా బెటాలియన్‌లు క్రమం తప్పకుండా ఇటువంటి ప్లాటూన్‌లను కలిగి ఉన్నాయి (ఒక్కొక్కటి రెండు సాయుధ వాహనాలు).

ఈ యాంత్రిక సమూహానికి ఫిరంగి మద్దతును అందించడానికి, ఇందులో సైన్యం యొక్క 190వ విభాగం స్వీయ-చోదక దాడి తుపాకులు (నాలుగు స్వీయ చోదక తుపాకులు), మేజర్ వోగ్ట్ నేతృత్వంలోని మునుపటి యుద్ధాలలో బాగా దెబ్బతిన్నాయి.

జీగ్లర్ యొక్క యాంత్రిక సమూహం రెండు వేర్వేరు యాంత్రిక స్తంభాలను కలిగి ఉందని అనేక ఆధారాలు సూచిస్తున్నాయి: లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ ఆస్కర్ వాన్ బోడిన్ (22వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 22వ రికనైసెన్స్ బెటాలియన్ కమాండర్) ఆధ్వర్యంలో జర్మన్ మరియు ఒక రొమేనియన్, కమాండ్ కింద కల్నల్ రాడు కార్నెట్ యొక్క.

రోమేనియన్ మెకనైజ్డ్ కాలమ్, మాజీ అశ్వికదళ కల్నల్ రాడు కార్న్ ఆధ్వర్యంలో - 1938 - 1941లో రొమేనియన్ సాయుధ మరియు యాంత్రిక దళాల స్థాపకుడు, గతంలో 3 వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్‌కు నాయకత్వం వహించారు, ఇందులో రొమేనియన్ మరియు జర్మన్ మోటరైజ్డ్ మరియు మెకనైజ్డ్ యూనిట్లు ఉన్నాయి.

కార్నెట్ యొక్క ఈ కాలమ్‌లో 5వ రోమేనియన్ కావల్రీ బ్రిగేడ్ నుండి 6వ మెకనైజ్డ్ రెజిమెంట్, 10వ రోమేనియన్ కావల్రీ బ్రిగేడ్ నుండి 10వ మెకనైజ్డ్ రెజిమెంట్ ఉన్నాయి. వాటితో పాటు, కార్నెట్ యొక్క కాలమ్‌లో 8వ అశ్వికదళ బ్రిగేడ్ యొక్క 5వ యాంత్రిక స్క్వాడ్రన్ మరియు రెండు భారీ మోటరైజ్డ్ ఫిరంగి విభాగాలు (52వ మరియు 54వ) ఉన్నాయి. రోమేనియన్ కాలమ్‌లో దాదాపు 15 ఫ్రెంచ్ R-1 ట్యాంకులు కూడా ఉన్నాయి

కార్నెట్ యొక్క కాలమ్ యొక్క జర్మన్ యూనిట్లు 105 మరియు 150 మిమీ క్యాలిబర్ గన్‌లతో రెండు భారీ మోటరైజ్డ్ హోవిట్జర్ విభాగాలు, 22 మోటరైజ్డ్ యాంటీ ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ విభాగాలు, ట్రక్కులు మరియు మోటారుసైకిల్ కంపెనీపై అమర్చబడిన 22వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 16వ రెజిమెంట్ నుండి పదాతిదళ బెటాలియన్ ప్రాతినిధ్యం వహించాయి. 622 మోటరైజ్డ్ యాంటీ ట్యాంక్ డివిజన్లు. ఈ ఫిరంగి బెటాలియన్ ఆసక్తికరంగా ఉంది, ఎందుకంటే దాని 37mm యాంటీ ట్యాంక్ తుపాకులు ఫ్రెంచ్ రెనాల్ట్ UE ట్రాక్ చేసిన ట్రాక్టర్ల కవచం పైన స్వీయ చోదక తుపాకుల పద్ధతిలో అమర్చబడ్డాయి. సెవాస్టోపోల్ రక్షణ యొక్క మొదటి రోజులలో, సోవియట్ యూనిట్లలో వారు తరచుగా ట్యాంకులుగా తప్పుగా భావించారు.

కార్న్ యొక్క రోమేనియన్ కాలమ్ యొక్క మొత్తం బలం సుమారు 7,500 మంది వ్యక్తులు, 200 మోటార్ సైకిళ్ళు, 300 కంటే ఎక్కువ ట్రక్కులు, 95 తుపాకులు, వందకు పైగా ట్రాక్టర్లు మరియు రవాణాదారులు.

ప్రస్తుతం, రొమేనియన్ కాలమ్‌లో ఫ్రెంచ్ R-2 ట్యాంకులు, జర్మన్ స్టగ్ III అటాల్ట్ గన్‌లు మరియు పెద్ద సంఖ్యలో స్వాధీనం చేసుకున్నట్లు సమాచారం ఉంది. సోవియట్ ట్యాంకులు. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ సమస్యపై డాక్యుమెంటరీ మూలాలు ఏవీ ఇంకా కనుగొనబడలేదు. కానీ చాలా జ్ఞాపకాలు ఉన్నాయి, మరియు మాత్రమే కాదు సోవియట్ వైపు. రొమేనియన్ మరియు జర్మన్ అనుభవజ్ఞులు ఇద్దరూ బ్రిగేడ్‌లోని ట్యాంకులను పేర్కొన్నారు. మాజీ యోధులు VMUBO పాఠశాల యొక్క క్యాడెట్ బెటాలియన్, T-26 మరియు BT-7 "జర్మన్" ట్యాంకులలో నమ్మకంగా గుర్తించబడ్డాయి.

మెకనైజ్డ్ గ్రూప్ జీగ్లర్ యొక్క జర్మన్ కాలమ్, లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ ఆస్కార్ వాన్ బోడిన్ ఆధ్వర్యంలో, మొత్తం 7,500 మంది వ్యక్తులతో, జర్మన్ 11వ సైన్యం యొక్క వివిధ యాంత్రిక యూనిట్లను కలిగి ఉంది.

బోడిన్ యొక్క కాలమ్ క్రింది విభాగాలను కలిగి ఉంది: 22వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క నిఘా బెటాలియన్, 22వ మోటరైజ్డ్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డివిజన్, అదే డివిజన్ నుండి, 72వ యాంటీ-ట్యాంక్ మోటరైజ్డ్ డివిజన్ మరియు 72వ పదాతిదళ విభాగం నుండి 72వ ఇంజనీర్ బెటాలియన్, 46 మరియు 46వ పదాతిదళ విభాగం నుండి 46వ ఇంజనీర్ బెటాలియన్లు. అదనంగా, ఈ కాలమ్‌లో ప్రత్యేక మోటరైజ్డ్ ఫిరంగి బ్యాటరీలు (మూడు 150 మిమీ మరియు రెండు 105 మిమీ హోవిట్జర్ బ్యాటరీలు) ఉన్నాయి.

మొత్తం సైనిక పరికరాలు, బోడిన్స్ కాలమ్, మెషిన్ గన్‌లతో కూడిన వంద పోరాట మోటార్‌సైకిళ్లు, సుమారు రెండు వందల ట్రక్కులు మరియు సాయుధ వాహనాలు (Sd.Kfz. 221, 222 మరియు 223), ఫ్రెంచ్ ట్రాక్ చేసిన ట్రాక్టర్లు "రెనాల్ట్ UE", సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్లు Sd.Kfz 10 మరియు 251 వంటివి.

ద్వారా అసలు ప్రణాళికలు 11 వ సైన్యం యొక్క కమాండర్, ఇది జీగ్లర్ యొక్క యాంత్రిక సమూహం యొక్క దళాలు, ఇది తరలింపులో సెవాస్టోపోల్‌ను బంధించవలసి ఉంది.

క్రిమియాలోకి జర్మన్ దళాలు ప్రవేశించిన రోజున, అక్టోబర్ 28, 1941 న, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్, వైస్ అడ్మిరల్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ, నౌకాదళం మరియు ప్రధాన సౌకర్యాల తరలింపు కోసం సిద్ధం చేయడానికి సెవాస్టోపోల్ నుండి నోవోరోసిస్క్ కోసం డిస్ట్రాయర్ బోయ్కిపై బయలుదేరాడు. సెవాస్టోపోల్ నుండి కాకసస్ ఓడరేవుల వరకు దాని ప్రధాన స్థావరం. ఫ్లీట్ కమాండర్ యొక్క విధులను బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, రియర్ అడ్మిరల్ I.D. ఎలిసేవ్ నిర్వహించాల్సి ఉంది. అక్టోబర్ 31 - నవంబర్ 3, 1941 మొదటి నిర్ణయాత్మక రోజులలో సెవాస్టోపోల్ రక్షణ సంస్థ అతనిపైనే పడిపోయింది.

అక్టోబర్ 31 నుండి నవంబర్ 3, 1941 వరకు ల్యాండ్ ఫ్రంట్‌లో రక్షణ యొక్క ప్రత్యక్ష నాయకత్వం రియర్ అడ్మిరల్ జి.వి. జుకోవ్. తిరిగి అక్టోబర్ 15, 1941 న, అతను ప్రత్యేకంగా సృష్టించబడిన స్థానానికి నియమించబడ్డాడు - ప్రధాన స్థావరం యొక్క రక్షణ కోసం డిప్యూటీ ఫ్లీట్ కమాండర్. అతను ఒడెస్సా నావికా స్థావరానికి అధిపతిగా, ఒడెస్సా రక్షణ ప్రారంభంతో, ఒడెస్సా కమాండర్ అయ్యాడు (ఫోటోలో, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ కమాండర్, వైస్ అడ్మిరల్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ) ఈ నియామకం జరిగింది. ) రక్షణ ప్రాంతం.

సెవాస్టోపోల్‌లో, రియర్ అడ్మిరల్ జుకోవ్ మెరైన్ కార్ప్స్, కోస్టల్ ఫిరంగి, ఎయిర్ డిఫెన్స్ మరియు నావికా వైమానిక దళం యొక్క అన్ని యూనిట్లకు అధీనంలో ఉన్నాడు.

రియర్ అడ్మిరల్ G.V. జుకోవ్ ఆదేశాల మేరకు. అక్టోబర్ 29, 1941 న, సెవాస్టోపోల్‌లో ముట్టడి స్థితిని ప్రవేశపెట్టారు మరియు సముద్ర విభాగాలు, మొబైల్ తీరప్రాంత మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు సిద్ధం చేసిన రక్షణ మార్గాలకు వెళ్లడానికి సిద్ధం కావడం ప్రారంభించాయి. సంబంధిత బలవర్థకమైన ప్రాంతాల సంఖ్య ప్రకారం బాలక్లావా రక్షణ విభాగం మరియు మూడు విభాగాలు ఏర్పడ్డాయి: కచా నదిపై చోర్గున్స్కీ (1వ), చెర్కెజ్-కెర్మెన్స్కీ (2వ) మరియు అరంగ్స్కీ (3వ).
క్రిమియన్ ట్రూప్స్ కమాండర్, వైస్ అడ్మిరల్ లెవ్చెంకో G.I ఆదేశాల మేరకు రక్షణ కోసం సెవాస్టోపోల్ తయారీ తీవ్రంగా క్లిష్టంగా మారింది. అక్టోబర్ 28, 1941 న, 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ సెవాస్టోపోల్ నుండి ద్వీపకల్పానికి ఉత్తరాన పంపబడింది.

అక్టోబర్ 29, 1941 న, కల్నల్ జిడిలోవ్ నేతృత్వంలోని 7 వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ ప్రస్తుత క్రాస్నోగ్వార్డిస్కీ జిల్లా భూభాగంలో పోరాడింది, ఆపై అక్టోబర్ 30-31 న జంకోయ్-సింఫెరోపోల్ మరియు సాకిపై సింఫెరోపోల్‌కు ఉత్తర మరియు వాయువ్య విధానాలను సమర్థించింది. హైవేలు, జర్మన్ల 72 1వ PD నుండి పోరాటం. అక్టోబర్ 31, 1941 మధ్యాహ్నం, బ్రిగేడ్ సిమ్ఫెరోపోల్ యొక్క దక్షిణ శివార్లలోకి వెనుదిరిగి, సెవాస్టోపోల్‌కు ఉపసంహరించుకోవడానికి సిద్ధమైంది. ఇది అల్మా (పోచ్టోవోయ్) స్టేషన్ నుండి కేవలం 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, ఆ సమయంలో రెండు బెటాలియన్ల మెరైన్లు డిఫెండింగ్ చేస్తున్నారు. ఏదేమైనా, సెవాస్టోపోల్‌కు సరళ రేఖలో వెనక్కి వెళ్ళే బదులు, అంటే సింఫెరోపోల్-సెవాస్టోపోల్ హైవే వెంట, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్ ఆదేశాల మేరకు బ్రిగేడ్ పర్వతాల గుండా యాల్టాకు వెళ్లింది. ఫలితంగా, బ్రిగేడ్ నవంబర్ 7-8, 1941లో సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకుంది, నాలుగు బెటాలియన్‌లలో రెండు బెటాలియన్‌లు మరియు కొన్ని తుపాకులు మరియు మోర్టార్‌లను కోల్పోయింది.

సెవాస్టోపోల్ యొక్క రెండవ రక్షణ సమయంలో ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్ చేసిన అనేక తప్పులలో ఇది ఒకటి. ఆ సమయంలో సైన్యం మరియు దానికి అనుబంధంగా ఉన్న 7 వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ యొక్క దళాలు జిగ్లర్ బ్రిగేడ్‌ను ఓడించడానికి మరియు పూర్తిగా నాశనం చేయడానికి సరిపోతాయి, ఇది సెవాస్టోపోల్‌కు వారి ప్రత్యక్ష మార్గాన్ని నిరోధించింది, ఇది వాస్తవానికి నాలుగు రోజుల తరువాత నవంబర్ 4 న జరిగింది. 1941 బెల్బెక్ నది లోయలోని పర్వత ప్రాంతంలో.

అక్టోబర్ 30 న, నికోలెవ్కా గ్రామానికి సమీపంలో సెవాస్టోపోల్‌కు ఉత్తరాన నలభై కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న లెఫ్టినెంట్ I.I. జైకా నేతృత్వంలోని 54 వ తీరప్రాంత బ్యాటరీ (102-మిమీ క్యాలిబర్ యొక్క 4 నావికా తుపాకులు), సాయుధ వాహనాల కాలమ్‌పై కాల్పులు జరిపింది. మరియు పదాతిదళంతో వాహనాలు - తీరం వెంబడి సెవాస్టోపోల్ వైపు కదులుతున్న రొమేనియన్ యాంత్రిక స్తంభాల అధునాతన యూనిట్లు. ఈ తీరప్రాంత బ్యాటరీ యొక్క స్థానాలపై తదుపరి దాడి కోసం అనేక రోమేనియన్ యూనిట్లను విడిచిపెట్టి, కోర్నెట్ తన కాలమ్‌ను మరింత ముందుకు నడిపించాడు. వెంటనే కాన్వాయ్ కోస్టల్ హైవే ఎవ్పటోరియా - సెవాస్టోపోల్‌ను ఆపివేసి, సెవాస్టోపోల్‌కు దారితీసే సింఫెరోపోల్‌కు దక్షిణంగా ఉన్న హైవేని చేరుకోవాలనే లక్ష్యంతో పశ్చిమానికి తిరిగింది. సూచించిన ప్రాంతానికి చేరుకున్న తరువాత, ప్రధాన దళాలతో కల్నల్ కార్నెట్ దక్షిణాన అల్మా స్టేషన్ (ఇప్పుడు పోచ్టోవోయ్)కి వెళ్లడం కొనసాగించాడు.

అక్టోబరు 31న, కార్నెట్ యొక్క కాలమ్ యొక్క వాన్గార్డ్ అల్మా నదికి ఉత్తరాన ఉన్న ఎత్తులకు చేరుకుంది. అక్టోబర్ 31 నుండి నవంబర్ 1, 1941 రాత్రి, రొమేనియన్ కాలమ్‌లో కొంత భాగం బఖ్చిసరైకి తూర్పున ఎనిమిది కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న మంగూష్ (ఇప్పుడు ప్రోఖ్లాడ్నోయే) గ్రామాన్ని స్వాధీనం చేసుకుంది. అదే సమయంలో, అల్మా స్టేషన్ ప్రాంతంలోని హైవే మరియు రైల్వే సింఫెరోపోల్ - బఖ్చిసరాయ్ కత్తిరించబడ్డాయి.

అక్టోబర్ 31, 1941 న, సెవాస్టోపోల్ యొక్క రెండవ రక్షణ యొక్క మొదటి యుద్ధం ప్రారంభమైంది, అల్మా నదిపై రక్షకులు, దాని నోటి నుండి మరియు మరింత ఎగువన, స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్కూల్ ఆఫ్ ది బ్లాక్ ఫ్లీట్ ట్రైనింగ్ యొక్క 1వ బెటాలియన్. డిటాచ్మెంట్ (కమాండర్ - కెప్టెన్ జిగాచెవ్) ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్కూల్ యొక్క 2 వ బెటాలియన్ (కమాండర్ - కెప్టెన్ కగర్లిట్స్కీ), బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ ట్రైనింగ్ డిటాచ్మెంట్ (కమాండర్ - కెప్టెన్ గలైచుక్) యొక్క ఉమ్మడి పాఠశాల యొక్క బెటాలియన్, ఇది తీరప్రాంత రక్షణ రిజర్వ్ స్పెషలిస్ట్స్ స్కూల్ యొక్క బెటాలియన్. (కమాండర్ - కల్నల్ I.F. కసిలోవ్), 132వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క అధునాతన యూనిట్లతో యుద్ధంలోకి ప్రవేశించాడు.

ఆల్మా స్టేషన్ (పోచ్టోవోయ్) ప్రాంతంలో, కల్నల్ కోస్టిషిన్ (MP SUBO కమాండర్) మొత్తం కమాండర్‌లో సెవాస్టోపోల్ కోస్టల్ డిఫెన్స్ స్కూల్ (SUBO) మరియు 16వ మెరైన్ బెటాలియన్ నుండి క్యాడెట్‌ల బెటాలియన్‌తో కూడిన సంయుక్త మెరైన్ రెజిమెంట్. బెటాలియన్), ఇది మొత్తం బలం సుమారు 2 వేల మంది మరియు రెండు 76-మిమీ ఫిరంగి బ్యాటరీలు, అలాగే సాయుధ రైలు నం. 1 (“వోయ్కోవెట్స్”), జీగ్లర్ యొక్క కంబైన్డ్ బ్రిగేడ్ యొక్క ప్రధాన దళాలతో యుద్ధంలోకి ప్రవేశించింది - యాంత్రిక రోమేనియన్ - జర్మన్ కాలమ్ఫిరంగి మరియు సాయుధ వాహనాలలో మెరైన్‌లపై పూర్తి ఆధిపత్యాన్ని కలిగి ఉన్న మొత్తం 7.5 వేల మంది సిబ్బందితో.

క్రిమియాలోకి జర్మన్ దళాలు ప్రవేశించిన రోజున, అక్టోబర్ 28, 1941 న, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్, వైస్ అడ్మిరల్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ, నౌకాదళం మరియు ప్రధాన సౌకర్యాల తరలింపు కోసం సిద్ధం చేయడానికి సెవాస్టోపోల్ నుండి నోవోరోసిస్క్ కోసం డిస్ట్రాయర్ బోయ్కిపై బయలుదేరాడు. సెవాస్టోపోల్ నుండి కాకసస్ ఓడరేవుల వరకు దాని ప్రధాన స్థావరం. ఫ్లీట్ కమాండర్ యొక్క విధులను బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, రియర్ అడ్మిరల్ I.D. ఎలిసేవ్ నిర్వహించాల్సి ఉంది. మొదటి నిర్ణయాత్మక రోజులలో సెవాస్టోపోల్ రక్షణను నిర్వహించడానికి అతను బాధ్యత వహించాడు.

అక్టోబర్ 30 నుండి నవంబర్ 3, 1941 వరకు ల్యాండ్ ఫ్రంట్‌లో రక్షణ యొక్క ప్రత్యక్ష నాయకత్వం రియర్ అడ్మిరల్ జి.వి. జుకోవ్. తిరిగి అక్టోబర్ 15, 1941 న, అతను ప్రత్యేకంగా సృష్టించబడిన స్థానానికి నియమించబడ్డాడు - ప్రధాన స్థావరం యొక్క రక్షణ కోసం డిప్యూటీ ఫ్లీట్ కమాండర్. ఒడెస్సా నావికా స్థావరానికి అధిపతిగా, ఒడెస్సా రక్షణ ప్రారంభంతో, ఒడెస్సా డిఫెన్సివ్ రీజియన్ కమాండర్ అయినందున ఈ నియామకం జరిగింది. సెవాస్టోపోల్‌లో, రియర్ అడ్మిరల్ జుకోవ్ మెరైన్ కార్ప్స్, కోస్టల్ ఫిరంగి, ఎయిర్ డిఫెన్స్ మరియు నావికా వైమానిక దళం యొక్క అన్ని యూనిట్లకు అధీనంలో ఉన్నాడు. 3

రియర్ అడ్మిరల్ G.V. జుకోవ్ ఆర్డర్ ప్రకారం. అక్టోబర్ 29, 1941 నాటిది, ఈ రోజున, సెవాస్టోపోల్‌లో ఉన్న మెరైన్ యూనిట్లు, మొబైల్ కోస్టల్ మరియు యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు గతంలో సిద్ధం చేసిన డిఫెన్సివ్ లైన్‌లకు వెళ్లడానికి సిద్ధం కావడం ప్రారంభించాయి. సంబంధిత బలవర్థకమైన ప్రాంతాల సంఖ్య ప్రకారం బాలక్లావా రక్షణ విభాగం మరియు మూడు విభాగాలు ఏర్పడ్డాయి: కచా నదిపై చోర్గున్స్కీ (1వ), చెర్కెజ్-కెర్మెన్స్కీ (2వ) మరియు అరంచిస్కీ (3వ). 4

బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క వైమానిక రక్షణ అధిపతి, కల్నల్ I. S. జిలిన్, అక్టోబర్ 30 - నవంబర్ 1 న, ముఖ్యంగా విమాన నిరోధక బ్యాటరీల మద్దతు అవసరమయ్యే ప్రాంతాల గురించి ఫ్లీట్ యొక్క కోస్టల్ డిఫెన్స్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం నుండి డేటాను అందుకున్నారు. 1941, అతను వారిని ల్యాండ్ ఫైరింగ్ స్థానాలకు తీసుకువచ్చాడు. ఈ విధంగా, కింది మొబైల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు మా యూనిట్ల పోరాట నిర్మాణాల ప్రాంతానికి తరలించబడ్డాయి: దువాన్‌కోయ్ ప్రాంతంలో 217వ (కమాండర్ - సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ I. I. కోవెలెంకో), 227వ (కమాండర్ - సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ I. G. గ్రిగోరోవ్), కరాటౌ పీఠభూమి ప్రాంతంలో, 229వ (కమాండర్ - సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ నికోలాయ్ ఇవనోవిచ్ స్టార్ట్సేవ్), షుగర్ హెడ్ ప్రాంతంలో, 75వ స్థానంలో న్యూ షూలి ప్రాంతంలో (ఇప్పుడు స్టర్మోవోయ్), కచా - బెల్బెక్ ప్రాంతంలో 214వ, 215వ, 218వ సీనియర్ - ఆపరేట్ చేయబడిన (కమాండర్) లెఫ్టినెంట్ I. A. పోపిరైకో), 219వ (కమాండర్ - సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ A. M. లిమోనోవ్) యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు.

బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ యొక్క ఇతర సెవాస్టోపోల్ ఆర్టిలరీ యూనిట్లు: 122వ రెజిమెంట్ మరియు 114వ డివిజన్, బెల్బెక్ - మెకెంజీవీ గోరీ - కమిష్లీ ప్రాంతంలో ఉంచబడ్డాయి.

అక్టోబర్ 29-30 రాత్రి, మూడు మెరైన్ బెటాలియన్లు అల్మా నది వెంబడి "ఫార్ లైన్ ఆఫ్ డిఫెన్స్" అని పిలవబడే రేఖకు తరలించబడ్డాయి. అయితే, ఈ లైన్ ఎక్కువగా కాగితంపై ఉంది మరియు దానిపై దాదాపుగా ఎటువంటి కోటలు లేవు.

ఆర్డర్‌ను నెరవేరుస్తూ, బ్లాక్ ఫ్లీట్ ట్రైనింగ్ డిటాచ్‌మెంట్‌లోని ఈ మూడు బెటాలియన్లు (ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్కూల్ యొక్క రెండు బెటాలియన్లు మరియు యునైటెడ్ స్కూల్ ఆఫ్ బ్లాక్ ఫ్లీట్ ట్రైనింగ్ డిటాచ్‌మెంట్ యొక్క బెటాలియన్) ఆల్మా నోటి నుండి నది వెంబడి దాని వెంబడి స్థానాలను చేపట్టాయి. ఎడమ ఒడ్డు.

మూడు బెటాలియన్లు చిన్న ఆయుధాలతో (పిస్టల్స్ - PPD మెషిన్ గన్స్, SVT సెల్ఫ్-లోడింగ్ రైఫిల్స్) బాగా ఆయుధాలు కలిగి ఉన్నాయి, కానీ ఆచరణాత్మకంగా మెషిన్ గన్లు లేవు మరియు ఫిరంగి లేదు. కొత్తగా ఏర్పడిన అన్ని మెరైన్ బెటాలియన్లను ఫార్ డిఫెన్సివ్ లైన్‌కు ఉపసంహరించుకోవాలని మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన మార్గాల్లో చాలా దూరం వరకు రక్షణను చేపట్టాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ డిఫెన్సివ్ లైన్ కోసం క్యాడెట్ బెటాలియన్‌ను రిజర్వ్‌గా ఉపయోగించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది అక్టోబర్ 29-30, 1941 రాత్రి అల్మా స్థానాలకు చేరుకుంది.

జివి ప్రణాళిక ప్రకారం ట్రైనింగ్ డిటాచ్‌మెంట్ యొక్క బెటాలియన్‌లకు కుడి వైపున అల్మా నదిపై జుకోవ్, మెరైన్ కార్ప్స్ (15, 16, 17, 18 మరియు 19 వ) యొక్క నంబర్ బెటాలియన్‌లు స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్‌కు ఎడమ వైపున స్థానాలను తీసుకోవలసి ఉంది. కానీ MSP కచా నది దిగువ ప్రాంతాల మలుపు వద్ద మరింత దక్షిణంగా మారింది. స్థానిక రైఫిల్‌మెన్ యొక్క ఒక బెటాలియన్ మాత్రమే అల్మాకు చేరుకుంది, అయితే ఇది శిక్షణా నిర్లిప్తత యొక్క బెటాలియన్‌లతో ప్రత్యక్ష సంబంధం లేని పోరాట అవుట్‌పోస్ట్. స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్‌కు తీరప్రాంత మొబైల్ బ్యాటరీలు మద్దతు ఇచ్చాయి: 724 మరియు 725. (8 తుపాకులు - హోవిట్జర్స్ రకం ML - 20 152 - మిమీ క్యాలిబర్‌తో)

అక్టోబరు 31, 1941 ఉదయం అల్మా రక్షణ రేఖ వద్దకు చేరుకున్న క్యాడెట్ బెటాలియన్ స్వీయ-త్రవ్వడం మరియు బంకర్లను నిర్మించడం ప్రారంభించింది. బెటాలియన్ యొక్క ఫార్వర్డ్ గార్డ్ ఎగిజ్-ఓబా కొండపై ఉంది మరియు హైవే మరియు రైల్వేను నియంత్రించే రెండు పొరుగు ఎత్తులు ఉన్నాయి. ఈ ఎత్తుల వాలుల్లో నాలుగు బంకర్ల నిర్మాణం ప్రారంభమైంది.

బెటాలియన్ కమాండర్, కల్నల్ V.A. కోస్టిషిన్ శత్రువుల దళాలు మరియు ఉద్దేశాలను గుర్తించడానికి కెప్టెన్ N.N. ఎర్షిన్ మరియు అతని సహాయకుడు లెఫ్టినెంట్ ఆషిఖ్మిన్ నేతృత్వంలోని అల్మా (పోచ్టోవోయ్) స్టేషన్‌కు ఉత్తరాన అనేక కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ప్రాంతానికి నిఘా పంపారు.

వెంటనే స్కౌట్‌లు రొమేనియన్ మెకనైజ్డ్ కాలమ్‌ను కనుగొన్నారు. స్కౌట్‌లు, మోటార్‌సైకిళ్లపై వెళుతుండగా, శత్రువులు గుర్తించారు. సమూహం యొక్క తిరోగమనాన్ని కవర్ చేస్తూ, సైడ్‌కార్‌తో ఉన్న ప్రముఖ మోటార్‌సైకిల్, దానిపై లెఫ్టినెంట్ ఆషిఖ్మిన్ మరియు ఇద్దరు క్యాడెట్‌లు కదులుతూ, ఆగి, ప్రధాన సమూహం యొక్క తిరోగమనాన్ని తేలికపాటి మెషిన్ గన్ కాల్పులతో కవర్ చేశారు. యుద్ధంలో, క్యాడెట్లు మరియు లెఫ్టినెంట్ ఇద్దరూ చంపబడ్డారు, కాని ప్రధాన నిఘా బృందం బెటాలియన్ స్థానానికి తిరిగి వచ్చింది.

అల్మా (పోచ్టోవో) స్టేషన్ సమీపంలోని రైల్వేకు చేరుకున్న తరువాత, రొమేనియన్ మెకనైజ్డ్ యూనిట్లు 52వ ఫిరంగి విభాగం నుండి రెండు భారీ బ్యాటరీలను ఏర్పాటు చేసి రైల్వే మరియు హైవేను అడ్డగించాయి.

రోమేనియన్లతో పాటు, ఈ సమయానికి బోడిన్ యొక్క మెకనైజ్డ్ కాలమ్ నుండి జర్మన్ యూనిట్లు కూడా అల్మా స్టేషన్ ప్రాంతానికి చేరుకున్నాయని జర్మన్ మూలాలు కూడా పేర్కొన్నాయి: 22వ పదాతిదళ విభాగం నుండి 22వ నిఘా బెటాలియన్ యొక్క ప్లాటూన్, ఒక సాపర్ ప్లాటూన్, ఒక దాడి తుపాకీ 1వ బ్యాటరీ 190వ అసాల్ట్ గన్ బెటాలియన్ మరియు 150వ యాంటీ ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ డివిజన్ యొక్క 3వ ప్లాటూన్.

అల్మా స్టేషన్‌కు చేరుకున్న వెంటనే, శత్రువు సైన్యం సాయుధ రైలు నం. 1 ("వోయ్‌కోవెట్స్") తుపాకుల నుండి కాల్పులు జరిపాడు, అది ఆ ప్రాంతంలో యుక్తిని కలిగి ఉంది మరియు సరబుజ్ (ఓస్ట్రియాకోవో) స్టేషన్ నుండి బయలుదేరింది. సాయుధ రైలుకు 172 వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 5 వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ యొక్క మాజీ కమాండర్, మేజర్ బరనోవ్, సెప్టెంబర్ - అక్టోబర్ 1941 లో పెరెకాప్ మరియు ఇషున్ వద్ద జరిగిన యుద్ధాల వీరుడు.

ఒక రోజు ముందు, అక్టోబర్ 30, 1941 న, సాయుధ రైలు "వోయ్కోవెట్స్" సరబుజ్ స్టేషన్ (ఇప్పుడు ఓస్ట్రియాకోవో) వద్ద బయలుదేరింది, ఈ ప్రాంతానికి బయలుదేరింది, గతంలో అక్టోబర్ 27-28, 1941 రాత్రి పట్టాలు తప్పిన సిబ్బంది కుర్మాన్ స్టేషన్ ప్రాంతం (ప్రస్తుతం క్రాస్నోగ్వార్డెస్కోయ్ గ్రామంలోని ఉరోజాయినా స్టేషన్) నౌకాదళ సాయుధ రైలు "ఆర్డ్జోనికిడ్జెవెట్స్" (కమాండర్ - కెప్టెన్ S.F. బులాగ్న్, సాయుధ రైలుకు ముందు అతను సెవాస్టోపోల్‌లోని 35 వ తీర బ్యాటరీని ఆదేశించాడు), ఆ తర్వాత అతను ప్రారంభించాడు. సెవాస్టోపోల్‌కు పురోగతి.

అక్టోబర్ 29-30, 1941 రాత్రి, సాయుధ రైలు అల్మా స్టేషన్ (ఇప్పుడు పోచ్టోవోయ్) ప్రాంతానికి చేరుకుంది మరియు బఖిసరాయ్ దిశలో రైల్వే ట్రాక్ శత్రు విమానాలచే ధ్వంసమైందని దాని నిఘా కనుగొంది. ట్రాక్‌ను పునరుద్ధరించడానికి సిబ్బంది, సాయుధ రైలు కమాండర్ అల్మా స్టేషన్‌కు తిరిగి వచ్చాడు, అక్కడ అతను కార్నెట్ యొక్క రోమేనియన్ కన్సాలిడేటెడ్ మోటరైజ్డ్ కాలమ్ యొక్క భాగాలతో అల్మా స్టేషన్‌కు చేరుకోవడంతో యుద్ధానికి దిగాడు, ఆ రోజు సెవాస్టోపోల్ వైపు మరింత ముందుకు సాగడం ఆగిపోయింది. అక్టోబర్ 30 సాయంత్రం, 25వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లు అల్మా స్టేషన్ గుండా వెళ్ళినప్పుడు, సాయుధ రైలు వారి తిరోగమనాన్ని సెవాస్టోపోల్‌కు కవర్ చేయడం ప్రారంభించింది, బఖిసరాయ్ వైపు పోరాటంతో నెమ్మదిగా వెనక్కి తగ్గింది.

మరుసటి రోజు, బఖ్చిసరాయ్ నుండి చాలా దూరంలో, షకుల్ స్టేషన్ (ఇప్పుడు సమోఖ్వాలోవో) వద్ద, రోమేనియన్ యూనిట్లతో యుద్ధాల సమయంలో, వోయ్కోవెట్స్ వైమానిక దాడులకు గురయ్యారు, జర్మన్ విమానాలకు సహాయం చేయడానికి రోమేనియన్లు పిలిచారు. ఫలితంగా, సాయుధ రైలు ఇంజన్ నిలిపివేయబడింది. దీని తరువాత, సాయుధ రైలు నిశ్చల స్థితిలో ఉన్నప్పుడు కొంతకాలం పోరాడింది. మందుగుండు సామగ్రి అయిపోయిన తరువాత, వోయ్కోవెట్స్ సిబ్బంది మెషిన్ గన్‌లను తీసివేసి, తుపాకీలతో సాయుధ కార్లను పేల్చివేసి, సెవాస్టోపోల్‌కు తిరోగమించారు, అక్కడ వారు త్వరలో నౌకాదళ సాయుధ రైలు జెలెజ్న్యాకోవ్‌లో చేర్చబడ్డారు.

అక్టోబర్ 30 మరియు 31, 1941 న జరిగిన యుద్ధాలలో, సోవియట్ డేటా ప్రకారం, వోయ్కోవెట్స్ సాయుధ రైలు ఇద్దరు శత్రు సిబ్బందిని, రెండు పదాతిదళ కంపెనీలతో పాటు 8 తుపాకులు మరియు 12 మోర్టార్లను నాశనం చేసింది. రోమేనియన్ మూలాలు ఈ విషయంపై మరింత నిరాడంబరమైన గణాంకాలను ఇస్తాయి, అయితే వారు 10 వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ యొక్క మొదటి బెటాలియన్ మరియు ఈ ప్రాంతంలో పోరాడిన 52 వ హెవీ ఆర్టిలరీ బెటాలియన్‌లో భారీ నష్టాలను కూడా గమనించారు.

అల్మా స్టేషన్ ప్రాంతంలో సోవియట్ సాయుధ రైలు మరియు శత్రు మోటరైజ్డ్ పదాతిదళాల మధ్య ఈ ద్వంద్వ పోరాటం స్పష్టంగా అసమానంగా ఉంది: రొమేనియన్ ఫిరంగి విభాగానికి చెందిన ఫ్రెంచ్ 155 మిమీ తుపాకులు 75 మరియు 76 మిమీ వాయ్కోవెట్స్ తుపాకుల కంటే చాలా ఎక్కువ కాల్పుల పరిధిని కలిగి ఉన్నాయి. ఫలితంగా, సాయుధ రైలు దక్షిణాన షాకుల్ (సమోఖ్వలోవో) స్టేషన్‌కు వెళ్లవలసి వచ్చింది. అక్కడ, అక్టోబర్ 31 న 14:00 గంటలకు, "Voikovets" జర్మన్ విమానాలచే దాడి చేయబడింది. అతని లోకోమోటివ్ ధ్వంసమైంది మరియు తుపాకీలకు సంబంధించిన మందుగుండు సామగ్రి అయిపోయింది. దెబ్బతిన్న సాయుధ రైలు సిబ్బంది, దాని నుండి మెషిన్ గన్‌లను తీసివేసి, కంబైన్డ్ మెరైన్ రెజిమెంట్ (క్యాడెట్ మరియు 16 వ బెటాలియన్లు) ఉన్న ప్రదేశానికి తిరోగమనం ప్రారంభించారు. అక్టోబర్ 31 న 19:00 నాటికి, వోయ్కోవెట్స్ సాయుధ రైలు సిబ్బంది మెరైన్స్ స్థానాలకు చేరుకున్నారు.

ఈ యుద్ధంలో, వోయ్కోవెట్స్ సాయుధ రైలు కమాండర్ మేజర్ బరనోవ్ తీవ్రంగా గాయపడ్డాడు. సిబ్బంది తమ కమాండర్‌ను తమ చేతుల్లో యుద్ధం నుండి బయటకు తీసుకువెళ్లారు. తదనంతరం, సెవాస్టోపోల్‌లో, ఆపరేషన్ సమయంలో తీవ్రంగా గాయపడిన మేజర్ S.P. బరనోవ్ శరీరం నుండి సుమారు ఇరవై శకలాలు సర్జన్లు తొలగించారు.

క్రిమియన్ దళాల కమాండర్ వైస్ అడ్మిరల్ లెవ్చెంకో G.I ఆదేశాల మేరకు రక్షణ కోసం సెవాస్టోపోల్ యొక్క తయారీ చాలా క్లిష్టంగా మారింది. అక్టోబర్ 28, 1941 న, 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ సెవాస్టోపోల్ నుండి ద్వీపకల్పానికి ఉత్తరాన పంపబడింది.

అక్టోబర్ 29, 1941 న, 7 వ బ్రిగేడ్ MP ప్రస్తుత క్రాస్నోగ్వార్డెయిస్కీ జిల్లా భూభాగంలో పోరాడారు, ఆపై అక్టోబర్ 30-31 తేదీలలో జంకోయ్ - సింఫెరోపోల్ మరియు సాకీ - సింఫెరోపోల్ రహదారులపై సింఫెరోపోల్‌కు ఉత్తర మరియు వాయువ్య విధానాలను సమర్థించారు, 72 తో పోరాడారు. పదాతిదళ విభాగం జర్మన్లు.

అక్టోబర్ 31, 1941 మధ్యాహ్నం, బ్రిగేడ్ సిమ్ఫెరోపోల్ యొక్క దక్షిణ శివార్లలోకి వెనుదిరిగి, సెవాస్టోపోల్‌కు ఉపసంహరించుకోవడానికి సిద్ధమైంది. ఇది అల్మా (పోచ్టోవోయ్) స్టేషన్ నుండి కేవలం 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, ఆ సమయంలో రెండు బెటాలియన్ల మెరైన్లు డిఫెండింగ్ చేస్తున్నారు.

ఏదేమైనా, అల్మా స్టేషన్ ద్వారా సరళ రేఖలో సెవాస్టోపోల్‌కు తిరోగమనానికి బదులుగా, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్ మేజర్ జనరల్ I.E. పెట్రోవ్ ఆదేశాల మేరకు బ్రిగేడ్ అక్టోబర్ 31 న పర్వతాల గుండా యాల్టాకు వెళ్లింది. తత్ఫలితంగా, బ్రిగేడ్ నవంబర్ 7-8, 1941 న సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకుంది, పర్వతాలలో దారిలో ఉన్న ఐదు బెటాలియన్‌లలో రెండింటిని, అలాగే దాని కొన్ని తుపాకులు మరియు మోర్టార్‌లను కోల్పోయింది. 5

సెవాస్టోపోల్‌కు 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ యొక్క పురోగతి ఈ క్రింది విధంగా జరిగింది. ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం అక్టోబర్ 31, 1941 రోజంతా సింఫెరోపోల్‌కు వెళ్లే మార్గంలో కొనసాగింది. 25వ చాపావ్ రైఫిల్ డివిజన్ యొక్క 80వ ప్రత్యేక నిఘా బెటాలియన్ బఖ్చిసరాయ్ దిశలో నిఘాను చేపట్టింది. నిఘా సమయంలో, సెవాస్టోపోల్‌కు వెళ్లే రహదారి మూసివేయబడిందని తేలింది. సెవాస్టోపోల్‌కు ద్వితీయ బైపాస్ మార్గాలు మరో రోజు తెరిచి ఉన్నప్పటికీ, ప్రధాన రహదారిపై అవరోధం చాలా దట్టంగా లేనప్పటికీ, ప్రిమోర్స్కాయ కమాండర్ ఎడమవైపు, క్రిమియన్ పర్వతాలకు తిరోగమనం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.

7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ కూడా మార్గాన్ని మార్చడానికి సంబంధిత ఆర్డర్‌ను అందుకుంది. మరింత ఖచ్చితంగా, మొత్తం బ్రిగేడ్ కాదు, కానీ దాని 3వ మరియు 4వ బెటాలియన్లు మాత్రమే బ్రిగేడ్ ప్రధాన కార్యాలయంతో కలిసి కదిలాయి. బ్రిగేడ్ యొక్క మిగిలిన 1 వ, 2 వ మరియు 5 వ బెటాలియన్లు వారి కమాండర్ల నాయకత్వంలో స్వతంత్రంగా మారాయి. ఇది త్వరలో వారి భవిష్యత్తు విధిలో విషాద పాత్ర పోషించింది.

E.I. జిడిలోవ్ జ్ఞాపకాల నుండి: “రెండవ బెటాలియన్ మరియు దానిలో చేరిన మొదటి బెటాలియన్ యొక్క రెండు కంపెనీల విధి విషాదకరమైనది. లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ ఇల్లారియోనోవ్, తెలియని కారణంతో, అట్మాన్ వద్ద వారిని కలుసుకున్నారు, బ్రిగేడ్ అనుసరించినట్లుగా, కాలమ్‌ను సింఫెరోపోల్‌కు కాకుండా బుల్గానక్-బోడ్రాక్‌కు నడిపించారు. అజెక్ (ప్లోడోవోయ్) గ్రామానికి సమీపంలో ఆమె పెద్ద శత్రు దళాలచే దాడి చేయబడింది. శత్రు ట్యాంకులు మరియు పదాతిదళంతో జరిగిన యుద్ధంలో, ఇల్లరియోనోవ్ మరియు బెటాలియన్ కమాండర్ చెర్నౌసోవ్ మరణించారు. జూనియర్ లెఫ్టినెంట్ వాసిలీ టిమోఫీవ్ నేతృత్వంలోని 138 మంది సైనికులు చాలా కష్టంతో చుట్టుముట్టడం నుండి తప్పించుకుని సెవాస్టోపోల్ చేరుకున్నారు. ఐదవ బెటాలియన్ నుండి కొద్ది మంది మాత్రమే మిగిలి ఉన్నారు. ఇది E.I. జిడిలోవ్ యొక్క జ్ఞాపకాలలో వ్రాయబడింది, కానీ కారణం తెలుసు - నియంత్రణ కోల్పోవడం. ముందున్న రహదారి ఇప్పటికే శత్రువులచే ఆక్రమించబడిందని హెచ్చరించడానికి బెటాలియన్‌కు సమయం లేదు. బ్రిగేడ్ యొక్క ఐదవ బెటాలియన్ యొక్క విధి కూడా ఇదే.

మీరు సోవియట్ 7 వ బ్రిగేడ్ మరియు జర్మన్ 132 వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క బెటాలియన్ల కదలిక మార్గాన్ని సూపర్మోస్ చేస్తే, ఈ మార్గాలు చాలాసార్లు కలుస్తాయి. ఈ "ఖండనలలో" ఒకటి 5 వ బెటాలియన్‌కు ప్రాణాంతకంగా మారింది. జర్మన్ 132వ డివిజన్ యొక్క 437వ పదాతిదళ రెజిమెంట్‌తో జరిగిన యుద్ధంలో, 5వ బెటాలియన్ (కెప్టెన్ డయాచ్‌కోవ్ నేతృత్వంలో) ఓడిపోయింది.

5 వ బెటాలియన్ యొక్క ఈ యుద్ధం సింఫెరోపోల్‌కు దక్షిణాన సుమారు 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో, ఆహ్లాదకరమైన తేదీ గ్రామానికి సమీపంలో జరిగింది. మెరైన్లు మార్చ్ నుండి నేరుగా యుద్ధానికి బలవంతం చేయబడ్డారు. త్వరలో డయాచ్కోవ్ మరియు అతని చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ మిఖాయిల్ నాడ్టోక్ తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. గాయపడిన వారిని వాహనంపై ఎక్కించారు, కానీ దానిని జర్మన్లు ​​​​బంధించారు. బెటాలియన్ కమిషనర్, సీనియర్ రాజకీయ బోధకుడు తురులిన్, బెటాలియన్‌కు నాయకత్వం వహించారు. అతని నాయకత్వంలోని నావికులు ధైర్యంగా మరియు దృఢంగా పోరాడారు. వారు అన్ని శత్రు దాడులను తిప్పికొట్టారు, కానీ యుద్ధం ముగిసే సమయానికి కేవలం యాభై మంది మాత్రమే బెటాలియన్‌లో ఉన్నారు. చుట్టుముట్టడం నుండి తప్పించుకున్న వారు, వారి కమీషనర్ నేతృత్వంలో, సెవాస్టోపోల్కు వచ్చారు. 5 వ బెటాలియన్ యొక్క 38 మంది సైనికులు మాత్రమే సెవాస్టోపోల్ చేరుకున్నారు.

ఈ విధంగా, 7 వ బ్రిగేడ్ 4,500 మందితో కూడిన సింఫెరోపోల్‌ను విడిచిపెట్టింది మరియు ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీతో పాటు సెవాస్టోపోల్‌కు 2 వేల మంది మెరైన్‌లు మాత్రమే ప్రవేశించారు. నిజమే, మిగిలిన 2,500 మందిని జర్మన్లు ​​​​ కాల్చి చంపారని లేదా బంధించారని దీని అర్థం కాదు, ఎందుకంటే, నవంబర్ 5-6, 1941 వరకు, ఈ బ్రిగేడ్ యొక్క 1 వ మరియు 2 వ బెటాలియన్ల సైనికులు చిన్న సమూహాలలో సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకున్నారు. బ్యారక్స్‌లోని సెవాస్టోపోల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ స్కూల్‌లోని అసెంబ్లీ పాయింట్‌కి రవాణా చేయబడ్డాయి మరియు కొద్దిసేపు విశ్రాంతి తీసుకున్న తర్వాత, నగరాన్ని రక్షించే మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క వివిధ యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి వాటిని పంపారు. కొన్ని, చాలు పెద్ద సంఖ్యలో 7వ బ్రిగేడ్‌కు చెందిన మెరైన్‌లు పర్వతాలలో వారి సంచారం సమయంలో క్రిమియన్ పక్షపాతంతో చేరారు.

అక్టోబరు 31, 1941 సాయంత్రం, 132వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్ల నుండి దాడులకు గురైనప్పుడు, ముందుగా సిద్ధం చేసిన రక్షణ రేఖల కొరత కారణంగా, మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క క్యాడెట్ బెటాలియన్‌కు పశ్చిమాన, అల్మా నదిపై రక్షణ కల్పిస్తూ, వారు సిమ్‌ఫెరోపోల్-సెవాస్టోపోల్ హైవే వెంబడి, దక్షిణాన కచా నదికి, అక్కడ వివిధ కాంక్రీట్ ఫైరింగ్ పాయింట్‌లతో బలోపేతం చేయబడిన రెడీమేడ్ డిఫెన్సివ్ లైన్‌ను ప్రారంభించవలసి వచ్చింది.

నవంబర్ 1, 1941న, వోయ్కోవెట్స్ సాయుధ రైలు విధ్వంసాన్ని సద్వినియోగం చేసుకొని, R. కార్నెట్ ఆధ్వర్యంలో ఒక రోమేనియన్ మోటరైజ్డ్ కాలమ్, సిమ్‌ఫెరోపోల్ హైవే మీదుగా బఖ్చిసరైకి వెళ్లింది.

ఈ కాలమ్ యొక్క దళాల ద్వారా, రెండు-బెటాలియన్ మిళిత మెరైన్ రెజిమెంట్, గతంలో నాశనం చేయబడిన సాయుధ రైళ్లు "Ordzhenekidzevets" మరియు "Voykovets" యొక్క సిబ్బంది అవశేషాలతో, దానిలో చేరి, దక్షిణాన బఖిసరాయ్ స్టేషన్‌కు నెట్టబడింది.

ఈ రోజున, నవంబర్ 1, 1941న, 11వ ఆర్మీకి కార్యాచరణ ఆర్డర్ ద్వారా, జీగ్లర్ యొక్క మెకనైజ్డ్ గ్రూప్‌కి పని ఇవ్వబడింది - నవంబర్ 2 న దువాన్‌కోయ్ - బియుక్-సురేన్ లైన్‌కు చేరుకున్న తర్వాత, కమారా (ఇప్పుడు ఒబోరోనోయ్) దిశలో సమ్మె చేయడానికి. , మరియు అక్కడ ఉన్న యాల్టా హైవేని కత్తిరించిన తరువాత, తూర్పు మరియు ఆగ్నేయం నుండి ముందుకు సాగుతూ సెవాస్టోపోల్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి కొనసాగండి. అయితే, నవంబర్ 2 నుండి నవంబర్ 5, 1941 వరకు 11 వ ఆర్మీ కమాండ్ జారీ చేసిన ఆదేశాలను అనుసరించి, తరలింపులో సెవాస్టోపోల్‌ను పట్టుకునే పని ఇకపై జీగ్లర్ యొక్క యాంత్రిక సమూహానికి ఇవ్వబడలేదు. జర్మన్లు ​​మరియు రొమేనియన్ల యొక్క అందుబాటులో ఉన్న అన్ని దళాలు మారిటైమ్ ఆర్మీ ద్వారా సెవాస్టోపోల్‌కు పురోగతిని నిరోధించడానికి విసిరివేయబడ్డాయి.

నవంబర్ 1, 1941 న కచా నదికి తిరోగమనం తరువాత, మొదటి దాడి ప్రారంభంలో సెవాస్టోపోల్‌కు సుదూర విధానాలపై రక్షణను ఆక్రమించిన మెరైన్ యూనిట్ల స్థానం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: కాచా నది నోటి నుండి మరియు దాని గమనం మరింత పైకి అరంచి (ఐవోవోయ్) గ్రామానికి స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్ రక్షణను ఆక్రమించింది మరియు దానికి అనుసంధానించబడిన కోస్టల్ డిఫెన్స్ రిజర్వ్ స్కూల్ యొక్క మెరైన్ కార్ప్స్ బెటాలియన్ (మొత్తం 3 వేల మంది సిబ్బంది), అప్పుడు 8 వ బి యొక్క రక్షణ రేఖ ఉంది. MP (3,744 మంది), తర్వాత 3వ PMP (2,692 మంది) యొక్క రక్షణ రేఖ, దీని ముందు అతను క్యాడెట్‌లు (1009 సిబ్బంది) మరియు 16వ MP బెటాలియన్‌లతో కూడిన అల్మా స్టేషన్ (పోచ్టోవోయ్) కన్సాలిడేటెడ్ రెజిమెంట్‌లో స్థానాలను ఆక్రమించాడు. 3 వ PMP యొక్క రక్షణ రేఖ స్టారే షులి (టెర్నోవ్కా) గ్రామం ప్రాంతంలో ముగిసింది. దాని నుండి యాల్టా-సిమ్ఫెరోపోల్ రహదారికి సమీపంలో ఉన్న నిజ్నీ చోర్గన్ (చెర్నోరెచెన్స్కోయ్) గ్రామానికి 2 వ PMP (2494 సిబ్బంది) స్థానాలు ఉన్నాయి.

రియర్ అడ్మిరల్ జుకోవ్, ఆ సమయంలో సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్ కమాండర్, నవంబర్ 1, 1941 నాటి నం. 002 ప్రకారం, మెరైన్ యొక్క అతిపెద్ద మరియు అత్యంత పోరాట-సిద్ధంగా ఉన్న యూనిట్‌గా 8వ BrMP కోసం క్రింది లైన్ స్థాపించబడింది. కార్ప్స్, భారీ 724వ ఫిరంగి బ్యాటరీ రక్షణ ద్వారా బలోపేతం చేయబడింది: ఉత్తర తీరంపశ్చిమాన బెల్బెక్ నది లోయ. దువాన్‌కోయ్ శివార్లలో - అజీజ్ ఎత్తు - ఒబా - ఎఫెండికోయ్ గ్రామం - ఎత్తు 36.5, అరంచి గ్రామానికి వాయువ్యంగా, కుడి పార్శ్వంలో 3 పదాతిదళ పోరాట వాహనాలు ఉన్నాయి.

అజీస్-ఒబా ఎత్తు ప్రాంతంలో 8వ BrMP వెనుక రిజర్వ్‌లో 17వ బెటాలియన్ (811 మంది - కమాండర్ సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ L. S. ఉంచుర్) 76-mm తుపాకుల బ్యాటరీతో, శిక్షణ నుండి ఒక బెటాలియన్ ఉంది. నిర్లిప్తత మరియు ఒక బెటాలియన్ డానుబే ఫ్లోటిల్లామెకెంజీవీ గోరీ స్టేషన్‌లోని 18వ బెటాలియన్ (729 మంది) సపున్-గోరా వద్ద ఉంది, ఇది మెకెంజియా ఫామ్‌లోని ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్కూల్ ఆఫ్ ట్రైనింగ్ డిటాచ్‌మెంట్ యొక్క బెటాలియన్లలో ఒకటి - కమిష్లోవ్స్కీ లోయ, రిజర్వ్ ఫిరంగిదళం యొక్క బెటాలియన్. సపున్-గోరా - ఫ్రెంచ్ స్మశానవాటిక ప్రాంతంలో తీరప్రాంత రక్షణ యొక్క రెజిమెంట్. 7

ఈ సమయానికి, 18 వ బెటాలియన్ కమాండర్ కెప్టెన్ ఖోవ్రిచ్, మరియు మిలిటరీ కమిషనర్ సీనియర్ రాజకీయ బోధకుడు మెల్నికోవ్. 19వ బెటాలియన్‌కు కెప్టెన్ చెర్నౌసోవ్ నాయకత్వం వహించారు, మిలిటరీ కమీషనర్ బెటాలియన్ కమీసర్ గోరియునిన్.

ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్కూల్ ఆఫ్ ది ట్రైనింగ్ డిటాచ్‌మెంట్ యొక్క బెటాలియన్‌లలో ఒకటి 8వ BrMPలో దాని 5వ బెటాలియన్‌గా చేర్చబడింది. 8

సెవాస్టోపోల్ యొక్క ఫీల్డ్ డిఫెన్స్, మెరైన్ యూనిట్లచే ఆక్రమించబడింది, గణనీయమైన సంఖ్యలో క్లోజ్డ్-టైప్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ఫైరింగ్ పాయింట్‌లపై (పిల్‌బాక్స్‌లు) ఆధారపడింది. నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ P. A. మోర్గునోవ్ యొక్క తీరప్రాంత రక్షణ అధిపతి ప్రకారం, అక్టోబర్ 30, 1941 నాటికి, సెవాస్టోపోల్ యొక్క వివిధ రక్షణ మార్గాలలో నిర్మించిన పిల్‌బాక్స్‌లలో 74 తుపాకులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

ప్రసిద్ధ సోవియట్ సైనిక చరిత్రకారుడు A.V. బసోవ్, ఈ డేటాను స్పష్టం చేస్తూ, సెవాస్టోపోల్ యొక్క రక్షణ ప్రారంభంలో, 45, 76 మరియు 100 మిమీ కాలిబర్‌ల 82 తుపాకులు మరియు ఫిరంగి మరియు మెషిన్ గన్ పిల్‌బాక్స్‌లలో సుమారు 100 మెషిన్ గన్‌లు ఉన్నాయని వాదించారు.

నిజమే, సెవాస్టోపోల్ రక్షణ ప్రారంభం నాటికి, చాలా పిల్‌బాక్స్‌లు కాచా నది వెంట రక్షణ యొక్క ఫార్వర్డ్ లైన్‌లో కాకుండా, దక్షిణాన, బెల్బెక్ నది వెంట మరియు నగరానికి మరింత దగ్గరగా నిర్మించబడ్డాయి. .

వ్యక్తిగత బెటాలియన్లలో ఫిరంగి మరియు మోర్టార్ బ్యాటరీలతో పాటు, బ్రిగేడ్లు మరియు రెజిమెంట్లలో ఫిరంగి మరియు మోర్టార్ విభాగాలు, రక్షణ ప్రారంభంలో మెరైన్లకు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క దాదాపు అన్ని తీరప్రాంత ఫిరంగిదళాలు (18వ మరియు 35వ మినహా) మద్దతు ఇచ్చాయి. ఆ సమయంలో బ్యాటరీలు), ఆ సమయంలో సెవాస్టోపోల్‌లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

సెవాస్టోపోల్‌లో రక్షణ ప్రారంభం నాటికి పదకొండు స్థిరమైన మరియు రెండు మొబైల్ తీర బ్యాటరీలు 724 మరియు 725 (152 మిమీ క్యాలిబర్) ఉన్నాయి, అక్టోబర్ 1941 ప్రారంభంలో డానుబే ఫ్లోటిల్లా నుండి నగరానికి పంపిణీ చేయబడ్డాయి. తీరప్రాంత బ్యాటరీలు ఎనిమిది 305 mm క్యాలిబర్ గన్‌లు, నాలుగు 203 mm క్యాలిబర్ గన్‌లు, ఇరవై 152 mm క్యాలిబర్ గన్‌లు, నాలుగు 100 mm క్యాలిబర్ గన్‌లు మరియు నాలుగు 45 mm క్యాలిబర్ గన్‌లతో సాయుధమయ్యాయి. వీటిలో, 100 నుండి 305 మిమీ క్యాలిబర్ ఉన్న తుపాకులు తమ అగ్నితో గ్రౌండ్ ఫ్రంట్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలిగాయి. 10

అదనంగా, సెవాస్టోపోల్‌లో రక్షణ ప్రారంభం నాటికి, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ మరియు దాని కొన్ని విభాగాలలో గణనీయమైన మొత్తంలో ఫీల్డ్ మరియు యాంటీ-ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి ఉంది. గుర్రాలు మరియు మెకానికల్ ట్రాక్షన్ పరికరాలు లేకపోవడం వల్ల ఈ ఫిరంగి యూనిట్లు సెవాస్టోపోల్‌లో ఉన్నాయి, ఒడెస్సా నుండి తరలింపు సమయంలో వాటిని తొలగించడానికి వారికి సమయం లేదు. ఇవి 95వ రైఫిల్ డివిజన్‌లోని 57వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్, అదే విభాగానికి చెందిన 161వ మరియు 241వ రైఫిల్ రెజిమెంట్‌ల ఫిరంగి విభాగాలు, 25వ రైఫిల్ డివిజన్‌లోని 164వ యాంటీ ట్యాంక్ మరియు 333వ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ విభాగాలు మరియు దాని 99వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్. . పదకొండు

సెవాస్టోపోల్‌లో మిగిలి ఉన్న ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క ఫిరంగిదళంలో కొంత భాగం వ్యక్తిగత మెరైన్ బెటాలియన్ల కోసం ఫిరంగి బ్యాటరీలను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడింది మరియు ఇతర తుపాకులు వారి యూనిట్లలో భాగంగా సెవాస్టోపోల్ రక్షణలో పాల్గొన్నాయి.

మెరైన్‌లకు మద్దతుగా, సెవాస్టోపోల్‌లో ఉన్న చాలా యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు మొదటి దాడి ప్రారంభానికి ముందు ఫీల్డ్ ఆర్టిలరీగా ఉపయోగించబడ్డాయి.

నవంబర్ 1, 1941 నాటికి, సెవాస్టోపోల్ యొక్క వైమానిక రక్షణలో 76 మరియు 85 మిమీ క్యాలిబర్ (160 తుపాకులు), 37 మరియు 45 మిమీ క్యాలిబర్ (30 తుపాకులు), అలాగే గణనీయమైన సంఖ్యలో యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మెషిన్ గన్‌ల నలభై బ్యాటరీలు ఉన్నాయి. . బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ ఆదేశం ప్రకారం, విమాన నిరోధక తుపాకులలో మూడింట రెండు వంతులు (సుమారు 130) మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క పోరాట నిర్మాణాలకు తరలించబడ్డాయి. 12

కచా నది ముఖద్వారం నుండి, దాని ఎడమ ఒడ్డు అప్‌స్ట్రీమ్‌లో, 214వ, 215వ, 216వ, 217వ, 218వ మరియు 219వ విమాన నిరోధక బ్యాటరీలు ఉన్నాయి. వారు లోకల్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ మరియు 8వ BrMP యొక్క డిఫెన్స్ జోన్‌లో ఉన్నారు. ఈ విధంగా, ఈ యూనిట్ల బెటాలియన్‌కు సగటున ఒక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ ఉంది.

తత్ఫలితంగా, భూ లక్ష్యాలను కాల్చడానికి ఉపయోగించే తుపాకుల సంఖ్య పరంగా, మొదటి దాడి సమయంలో సెవాస్టోపోల్ యొక్క రక్షకులు 11 వ జర్మన్ సైన్యం యొక్క 4 విభాగాలు మరియు రొమేనియన్ మౌంటైన్ రైఫిల్ యొక్క రెండు బ్రిగేడ్‌లపై సుమారుగా సమానమైన లేదా కొంచెం ఆధిపత్యాన్ని కలిగి ఉన్నారు. నగరంపై దాడి చేసిన కార్ప్స్.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో జర్మన్ ఫిరంగిదళంపై తాజా రిఫరెన్స్ పుస్తకాలలో ఒకటి ప్రకారం, 1943 వరకు జర్మన్ ఫీల్డ్ ఫిరంగి యొక్క ఆధారం ఫిరంగి యూనిట్లు మరియు పదాతిదళ విభాగాల యూనిట్లు. ఆర్మీ కార్ప్స్ మరియు ఆర్మీలలో సాధారణ ఫిరంగి యూనిట్లు లేవు. 150 మరియు 211 మిమీ క్యాలిబర్ తుపాకీలతో రిజర్వ్ ఆర్టిలరీ విభాగాల రూపంలో అదనపు ఫిరంగి యూనిట్లు మరియు స్వీయ చోదక దాడి తుపాకుల విభాగాలు ఆర్మీ గ్రూపుల ఆదేశాలు లేదా వెహర్మాచ్ట్ యొక్క హైకమాండ్ నిర్ణయం ద్వారా సైన్యాలు లేదా ఆర్మీ కార్ప్స్‌కు కేటాయించబడ్డాయి.

1941-1942లో వెహర్మాచ్ట్ పదాతిదళ విభాగాల ఫిరంగిదళం ఇలా ఉంది: ప్రధాన ఫిరంగి యూనిట్ ఒక ఫిరంగి రెజిమెంట్, దీని కమాండర్ డివిజన్ యొక్క ఫిరంగిదళానికి చీఫ్ కూడా. ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్‌లో పన్నెండు 105 మిమీ హోవిట్జర్‌ల మూడు విభాగాలు మరియు పన్నెండు 150 మిమీ హోవిట్జర్‌ల ఒక విభాగం ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, 150 mm హోవిట్జర్ల విభజన తరచుగా ఉండదు. పదాతి దళ విభాగం యొక్క ఫిరంగిదళంలో ట్యాంక్ వ్యతిరేక ఆర్టిలరీ విభాగం (పదహారు 37 క్యాలిబర్ గన్‌లు, తక్కువ తరచుగా 50 మిమీ) మరియు పన్నెండు 20 మిమీ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్ మౌంట్‌లతో కూడిన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి విభాగం కూడా ఉన్నాయి. ప్రతి పదాతి దళండివిజన్‌లో ఆరు షార్ట్-బారెల్ 75 మిమీ మరియు రెండు 150 మిమీ ఉన్నాయి, వీటిని "పదాతి దళ తుపాకులు" అని పిలుస్తారు. 13

ఈ మూలం ఆధారంగా, సిబ్బంది పట్టిక ప్రకారం, జర్మన్ పదాతిదళ విభాగంలో రెజిమెంటల్ మరియు డివిజనల్ ఫిరంగి 100 తుపాకుల వరకు ఉన్నాయి. కానీ వాస్తవానికి, పోరాట సమయంలో ఫిరంగి యూనిట్‌లో స్థిరమైన నష్టాల కారణంగా, వాటిలో తక్కువ ఉన్నాయి.

11 వ జర్మన్ సైన్యం యొక్క ఫిరంగి విభాగాల విషయానికొస్తే, వారు సెప్టెంబర్ 12 నుండి అక్టోబర్ 30, 1941 వరకు పెరెకోప్ మరియు క్రిమియా ఉత్తరాన జరిగిన యుద్ధాలలో గణనీయమైన నష్టాలను చవిచూసిన సెవాస్టోపోల్‌ను సంప్రదించారు మరియు ఈ నష్టాలు భర్తీ చేయబడలేదు, ఎందుకంటే E. మాన్‌స్టెయిన్ యొక్క 11వ సైన్యం యొక్క కమాండర్ యొక్క జ్ఞాపకాలు, ఇది "అవశేష" సూత్రం ప్రకారం మానవశక్తి మరియు పరికరాలతో భర్తీ చేయబడింది.

అందువల్ల, ఈ డేటా ఆధారంగా, మొదటి దాడి సమయంలో నాలుగు జర్మన్ పదాతిదళ విభాగాలలో ప్రతి ఒక్కటి అన్ని రకాల సగటున సుమారు 80 తుపాకులను కలిగి ఉన్నాయని, అలాగే సైన్యంతో జతచేయబడిన వారి నుండి దాడి తుపాకుల అసంపూర్ణ విభజన ఉందని వాదించవచ్చు. మరియు కొద్ది మొత్తంలో రొమేనియన్ ఫిరంగి పర్వత రైఫిల్ కార్ప్స్. మొత్తం 300 తుపాకులు ఉన్నాయి.

మరియు మొదటి దాడి ప్రారంభంలో SOR యొక్క పైన పేర్కొన్న ఫిరంగి మొత్తం 300 తుపాకుల సంఖ్యను కలిగి ఉంది. మొదటి దాడి సమయంలో శత్రువుపై కాల్పులు జరిపే అవకాశం లేని వెనుక లైన్లలో ఉన్న బంకర్ల తుపాకులను మేము పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే, అది ప్రారంభమయ్యే సమయానికి, సుమారు 250 తుపాకులు కాల్పులు జరుపుతున్నాయి. శత్రువు.

మొదటి దాడి ప్రారంభంలో విమానయానంలో సాపేక్షంగా సమానమైన శక్తుల సమతుల్యత ఉంది. అక్టోబర్ 31, 1941 నాటికి, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క 82 విమానాలు సెవాస్టోపోల్ యొక్క ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో ఉన్నాయి. 14

జర్మన్ వైపు దాదాపు అదే లేదా కొద్దిగా వ్యవహరించింది పెద్ద పరిమాణంవిమానాలు. వాస్తవం ఏమిటంటే, సోవియట్-జర్మన్ ఫ్రంట్ యొక్క దక్షిణ విభాగంలో పనిచేస్తున్న జర్మన్ ఏవియేషన్ యొక్క అన్ని ప్రధాన దళాలు, 1 వ ట్యాంక్, 6 వ మరియు 17 వ ఫీల్డ్ ఆర్మీలకు మద్దతు ఇచ్చాయి, ఖార్కోవ్ మరియు ముఖ్యంగా, రోస్టోవ్ దిశలలో, స్వాధీనం చేసుకున్నప్పటి నుండి ముందుకు సాగాయి. రోస్టోవ్ జర్మనీ కాకేసియన్ ఆయిల్ మాస్టరింగ్ వైపు నిర్ణయాత్మక దశగా పరిగణించబడింది. క్రిమియాలోనే, నవంబర్ 18, 1941 వరకు 11వ సైన్యం యొక్క కమాండ్ కెర్చ్ సమీపంలో కార్యకలాపాల కోసం కేటాయించిన విమానయానంలో గణనీయమైన భాగాన్ని పంపవలసి వచ్చింది.

మానవశక్తిలో SOR మరియు 11వ సైన్యం మధ్య దాదాపు అదే సమానత్వం ఉంది. నవంబర్ 10, 1941 నాటికి, 11 వ సైన్యం యొక్క రెండు కార్ప్స్ మరియు రోమేనియన్ మౌంటైన్ రైఫిల్ కార్ప్స్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం సెవాస్టోపోల్ సమీపంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నప్పుడు, సెవాస్టోపోల్ సమీపంలో మొత్తం జర్మన్-రొమేనియన్ దళాల సంఖ్య 35-37 వేల మంది.

వాస్తవం ఏమిటంటే, 1941-1942లో జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క బలం 15 వేల మంది ఉన్నప్పటికీ, వాస్తవానికి ఇది చాలా తక్కువ. ఈ విధంగా, P.A. మోర్గునోవ్ ప్రకారం, డిసెంబర్ 16, 1941 న సెవాస్టోపోల్‌పై రెండవ దాడి ప్రారంభం నాటికి, 11 వ సైన్యం యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ విభాగాల సంఖ్య 9.5-10 వేల మంది. 15

రెండవ దాడి సమయానికి, జర్మన్ విభాగాలు ఈ బలాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, గణనీయమైన ఉపబలాలను పొందాయి, ఎందుకంటే సెవాస్టోపోల్ స్వాధీనం డిసెంబర్ 1941 లో ఆర్మీ గ్రూప్ సౌత్ యొక్క ప్రధాన పనిగా ప్రకటించబడింది. అందువల్ల, చాలా మటుకు, మొదటి దాడి ప్రారంభంలో సెవాస్టోపోల్ సమీపంలోని జర్మన్ విభాగాల సంఖ్య ఒక్కొక్కటి 8 వేల మందికి మించలేదు.

నవంబర్ 10, 1941 నాటికి మొత్తం SOR దళాల సంఖ్య 32-33 వేల మంది. తీర ప్రాంత యూనిట్లలో గణనీయమైన మానవ వనరుల నిల్వ ఉంది. ఇది ఇప్పటికే నవంబర్ 1, 1941 న జరిగిన మొదటి దాడి యొక్క యుద్ధాల సమయంలో, 17 మరియు 18 (1120 మంది, 7 మెషిన్ గన్స్) కమాండర్ కెప్టెన్ A.F. ఎగోరోవ్ మరియు నవంబర్ 2 న - 19 వ బెటాలియన్ (557 మంది, 5 మెషిన్ గన్లు) ఏర్పాటు చేయడానికి అనుమతించింది. తుపాకులు ) మెరైన్ కార్ప్స్. ఈ యూనిట్ల కమాండర్లు: 17వ బెటాలియన్ - కెప్టెన్ M.S. చెర్నౌసోవ్, అప్పుడు సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ లియోనిడ్ స్టెపనోవిచ్ ఉంచుర్; 18వ - కెప్టెన్ ఎగోరోవ్ A.F. అప్పుడు కెప్టెన్ చెర్నౌసోవ్ M.S., ఆపై సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ ట్రుష్ల్యకోవ్ V.G.; 19వ - కెప్టెన్ చెర్నౌసోవ్ M.S. 16

సెవాస్టోపోల్‌పై మొదటి దాడి నవంబర్ 1, 1941 ఉదయం మరింత చురుకుగా కొనసాగింది. ఈ రోజున, జీగ్లర్ మెకనైజ్డ్ గ్రూప్ యొక్క రొమేనియన్ కాలమ్ యొక్క ప్రధాన దళాలు బఖిసరే స్టేషన్ ప్రాంతంలోని 16 వ మరియు క్యాడెట్ బెటాలియన్ల స్థానాలపై దాడులను కొనసాగించాయి. శత్రు మోటరైజ్డ్ పదాతిదళానికి చెందిన రెండు బెటాలియన్లు, 15 యూనిట్ల సాయుధ వాహనాలు మరియు 150-155 మిమీ క్యాలిబర్ తుపాకీలతో భారీ ఫిరంగి బ్యాటరీతో బలోపేతం చేయబడ్డాయి. ఈ యుద్ధంలో, ఈ మెరైన్ బెటాలియన్లు మొదటిసారిగా సెవాస్టోపోల్ నుండి తీరప్రాంత ఫిరంగి మద్దతును పొందాయి. నవంబర్ 1, 1941 న 12:40 గంటలకు, 30వ తీరప్రాంత బ్యాటరీ అల్మా స్టేషన్‌లో ఉన్న రొమేనియన్ కాలమ్ రిజర్వ్‌లు మరియు వెనుక భాగంలో ఫైర్ రైడ్ నిర్వహించి, వారికి తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగించింది. 17

యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్నర్లు కచిన్ రక్షణ రేఖపై మెరైన్‌లకు చురుకైన సహాయాన్ని అందించారు. కాబట్టి, నవంబర్ 1, 1941 యుద్ధాలలో, సిమ్ఫెరోపోల్-సెవాస్టోపోల్ రహదారికి సమీపంలో ఉన్న సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ కోవెలెంకో I.I. ఆధ్వర్యంలోని 217 వ బ్యాటరీ, ఒక డజను శత్రు సాయుధ వాహనాలను ధ్వంసం చేసింది, ఆ తర్వాత అది శత్రు విమానాల ద్వారా భారీ బాంబు దాడికి గురైంది. మరియు మూడు తుపాకులను కోల్పోయినప్పటికీ, మనుగడలో ఉన్న ఒక ఆయుధంతో యుద్ధాన్ని కొనసాగించాడు. సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ I.A. పోపిరైకో ఆధ్వర్యంలోని పొరుగున ఉన్న 218వ బ్యాటరీ అదే యుద్ధాలలో వంద మంది శత్రు సైనికులు మరియు అధికారులను నాశనం చేసింది మరియు రెండు విమానాలను కాల్చివేసింది.

నవంబర్ 1, 1941 న బఖిసరాయ్ కోసం జరిగిన యుద్ధాలలో గణనీయమైన నష్టాలను చవిచూసిన కల్నల్ జీగ్లెర్ తన యాంత్రిక సమూహంతో సెవాస్టోపోల్‌ను తరలించడం అసాధ్యమని గ్రహించాడు. అతను దీనిని మాన్‌స్టెయిన్‌కు నివేదించాడు. ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీని వెంబడిస్తున్న దళాల సమూహాన్ని బలోపేతం చేయడానికి 11 వ సైన్యం యొక్క కమాండర్ బఖిసరై నుండి మెకనైజ్డ్ జీగ్లర్‌ను పర్వతాలుగా మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. సెవాస్టోపోల్‌ను స్వాధీనం చేసుకునే తదుపరి ఆపరేషన్ 54వ AK యొక్క 132వ పదాతిదళ విభాగానికి అప్పగించబడింది, దీనిని 5వ రోమేనియన్ కావల్రీ రెజిమెంట్ బలోపేతం చేసింది.

అదే రోజు, నవంబర్ 1, 1941 న, 132వ పదాతిదళ విభాగం మరియు 5వ రొమేనియన్ అశ్వికదళ రెజిమెంట్ యొక్క రెజిమెంట్ల నిఘా బెటాలియన్ మరియు ఫార్వర్డ్ డిటాచ్‌మెంట్‌లు దాని నోటి నుండి బఖిసరాయ్ వరకు ముందు భాగంలో కచా నదికి చేరుకోవడం ప్రారంభించాయి. అక్కడ వారు స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్ మరియు 8వ BrMP నుండి తుపాకులు మరియు మోర్టార్ల నుండి కాల్పులు జరిపారు, అలాగే ఈ మెరైన్ యూనిట్లకు చురుకుగా మద్దతు ఇచ్చే మొబైల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు. 17

ఈ రోజు స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్ యొక్క డిఫెన్స్ జోన్‌లో, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ డెనిసోవ్ యొక్క 219 వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ జార్జి వోలోవిక్ యొక్క 553 వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీని కాల్చివేసింది, ఇది FV-189 రకం జర్మన్ నిఘా విమానాన్ని కాల్చివేసింది. ("ఫ్రేమ్") ఆనాటి యుద్ధాల సమయంలో, మరియు శత్రు మానవశక్తి మరియు సామగ్రిని గణనీయమైన మొత్తంలో నాశనం చేసింది. ఈ యుద్ధంలో వోలోవిక్ తలపై గాయపడ్డాడు, కానీ యుద్ధం ముగిసే వరకు మరియు అతని బ్యాటరీ కొత్త స్థానాలకు వెళ్లడం ప్రారంభించే వరకు ఆదేశాన్ని కొనసాగించింది. బెల్బెక్ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న ప్రాంతం నుండి, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ I.S. పోపిరైకో యొక్క 218వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ శత్రువుపై కాల్పులు జరిపింది. దువాన్‌కోయ్ (వర్ఖ్‌నెసాడోవో) గ్రామం నుండి 8వ బ్రిగేడ్ MP స్థానాల నుండి, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ I.G. గ్రిగోరివ్ యొక్క 227వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీని కాల్చారు.

అలాగే, 8వ BrMPకి కెప్టెన్ M.V. స్పిరిడోనోవ్ యొక్క 724వ మొబైల్ తీరప్రాంత రక్షణ బ్యాటరీ (నాలుగు 152-మి.మీ తుపాకులు) మద్దతునిచ్చింది. 18

సెవాస్టోపోల్‌పై 132వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క సాధారణ దాడి నవంబర్ 2, 1941 ఉదయం మొత్తం రక్షణ రేఖ వెంట ప్రారంభమైంది. ఈ రోజున, స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్ దాని నాలుగు 203mm తుపాకుల నుండి 10వ తీర బ్యాటరీకి మద్దతు ఇవ్వడం ప్రారంభించింది. 30వ తీరప్రాంత బ్యాటరీ బఖిసరాయ్ స్టేషన్ మరియు అల్మా-తార్ఖాన్ గ్రామంలోని 132వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన రిజర్వ్ యూనిట్లపై దాడి చేసింది. 8వ BrMP ముందు భాగంలో, 227వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ నవంబర్ 2న 5వ రోమేనియన్ కావల్రీ రెజిమెంట్ దాడులను అడ్డుకుంది. 19

132వ పదాతిదళ విభాగం దాడులను తిప్పికొట్టేందుకు, నవంబర్ 2న బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ కమాండ్ 8వ BrMP మరియు 3వ PMPలను జంక్షన్‌లో ఉంచడం ద్వారా కాచా నదిపై రక్షణను పటిష్టం చేసింది, అలాగే 16వ మరియు క్యాడెట్ బెటాలియన్‌లను బఖ్చిసరై నుండి దూరంగా తరలించింది. . ఈ రోజు సాయంత్రం, 19వ బెటాలియన్ 8వ BrMP యొక్క రిజర్వ్‌కు మరియు ఎయిర్ ఫోర్స్ బెటాలియన్ 3వ BMP యొక్క రిజర్వ్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. 20
నవంబర్ 2 ఉదయం, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్, వైస్ అడ్మిరల్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ, కాకసస్ నుండి సెవాస్టోపోల్కు తిరిగి వచ్చాడు. సెవాస్టోపోల్‌లో, అతను రియర్ అడ్మిరల్ జుకోవ్ మరియు మేజర్ జనరల్ మోర్గునోవ్ నుండి రక్షణ స్థితి మరియు శత్రుత్వాల కోర్సుపై నివేదికలు విన్నాడు, తీసుకున్న చర్యలను ఆమోదించాడు. అదే సమయంలో, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్, మేజర్ జనరల్ పెట్రోవ్, అతని ప్రధాన కార్యాలయంతో కలిసి, అలుష్తా నుండి సెవాస్టోపోల్కు బయలుదేరాడు. 21

నవంబర్ 2 న అన్ని శత్రు దాడులను విజయవంతంగా తిప్పికొట్టారు. అతను ముందు వరుసలో ఏ భాగంలోనూ ముందుకు సాగలేకపోయాడు.

ఇంతలో, నవంబర్ 2-3, 1941 రాత్రి, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకుంది. నవంబర్ 3 మధ్యాహ్నం, క్రిమియన్ దళాల కమాండర్ వైస్ అడ్మిరల్ లెవ్చెంకో సెవాస్టోపోల్ చేరుకున్నారు.

సెవాస్టోపోల్‌ను ఒక విభాగం యొక్క దళాలతో తీసుకోలేమని గ్రహించిన మాన్‌స్టెయిన్, నవంబర్ 3 ఉదయం, బఖిసరాయ్ దిశ నుండి 50 వ పదాతిదళ విభాగాన్ని యుద్ధానికి తీసుకువచ్చాడు. ఆ విధంగా, ఈ రోజున మొత్తం 54వ AK సెవాస్టోపోల్‌పై దాడి చేసింది.

ప్రమాదకర ఫ్రంట్ యొక్క సంకుచితానికి ధన్యవాదాలు, 132వ పదాతిదళ విభాగం నవంబర్ 3 న 8వ BMR యొక్క రక్షణను చొచ్చుకుపోయి ఎఫెండికోయ్ (Ayvovoe) గ్రామాన్ని స్వాధీనం చేసుకోగలిగింది. స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్ ప్రాంతంలో, 132వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లు నవంబర్ 3న విజయవంతం కాలేదు.

శత్రువుల చొచ్చుకుపోవడానికి సంబంధించి, 76-మిమీ తుపాకుల బ్యాటరీతో 17 వ బెటాలియన్ 8 వ BrMP రిజర్వ్ నుండి ముందు వరుసకు చేరుకుంది. 3వ PMR ముందు భాగంలో, 50వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లు దాని రక్షణలోకి ప్రవేశించి, జలంకా (ఖోల్మోవ్కా) గ్రామాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నాయి. 19వ బెటాలియన్ మరియు వైమానిక దళ బెటాలియన్‌ను యుద్ధంలోకి ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా వారి తదుపరి పురోగతి ఆగిపోయింది. 22

నవంబర్ 3, 1941 న శత్రువుల దాడి యొక్క కొన్ని విజయాలు యుద్ధంలో తాజా విభజనను ప్రవేశపెట్టడంతో పాటు, ఆ రోజు సెవాస్టోపోల్‌ను రక్షించే దళాల నియంత్రణ కొంతవరకు బలహీనపడింది. క్రిమియన్ దళాల కమాండర్ వైస్ అడ్మిరల్ లెవ్చెంకో మరియు ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్ మేజర్ జనరల్ పెట్రోవ్ తన సిబ్బందితో ఆ రోజు సెవాస్టోపోల్‌కు రావడం దీనికి కారణం.

ఫలితంగా, నవంబర్ 4, 1941 న, వైస్ అడ్మిరల్ లెవ్చెంకో సెవాస్టోపోల్‌లో సీనియర్ సైనిక కమాండర్ అయ్యాడు. ఈ రోజున, అతని ఆదేశం ప్రకారం, అతను సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్ (SOR) ను సృష్టించాడు మరియు మేజర్ జనరల్ పెట్రోవ్‌ను దాని కమాండర్‌గా నియమించాడు. సెవాస్టోపోల్ నుండి కాకసస్‌కు ప్రధాన నౌకాదళ స్థావరం యొక్క తరలింపును నిర్వహించడానికి మరియు తదనంతరం Oktyabrskyని విడిపించడానికి సెవాస్టోపోల్ యొక్క రక్షణ నాయకత్వం పెట్రోవ్‌కు అప్పగించబడింది. దీనికి ముందు, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్, వైస్ అడ్మిరల్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ, తరలింపు మనోభావాలతో మునిగిపోయాడు, లెవ్చెంకో సెవాస్టోపోల్ యొక్క రక్షణను మరో 7-10 రోజులు ఉంచాలని ఆదేశాలు ఇచ్చాడు, తద్వారా విలువైన సైనిక మరియు ఇతర అన్నింటిని తొలగించడానికి సమయం ఉంది. కాకసస్‌కు ఆస్తి. 23

దీని తరువాత, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క మిలిటరీ కౌన్సిల్ తరపున, Oktyabrsky మొదటి టెలిగ్రామ్ను I.V. స్టాలిన్ మరియు నేవీ పీపుల్స్ కమీషనర్ ఆఫ్ నేవీ కుజ్నెత్సోవ్కు పంపారు, సెవాస్టోపోల్ యొక్క సిద్ధంగా లొంగిపోవడాన్ని సమర్థించారు. భూ బలగాలు లేకుండా విజయవంతమైన రక్షణ అసాధ్యమని టెలిగ్రామ్ పేర్కొంది మరియు ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం సెవాస్టోపోల్ నుండి కత్తిరించబడింది మరియు దానిని అధిగమించగలదో లేదో తెలియదు. సెవాస్టోపోల్ పరిమిత సముద్ర దళాలచే రక్షించబడిందని, స్వయంచాలక చిన్న ఆయుధాలతో పేలవంగా అమర్చబడిందని మరియు శత్రు ట్యాంకులను తిప్పికొట్టడానికి ఫీల్డ్ ఫిరంగిని పూర్తిగా కలిగి లేదని వాదించారు. జర్మన్ విమానయానంసెవాస్టోపోల్‌లోని డిఫెన్సివ్ లైన్‌లు, నౌకలు మరియు ఇతర బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ సౌకర్యాలపై నిరంతరం బాంబులు వేస్తాడు. సెవాస్టోపోల్ మరియు వెనుకకు వెళ్ళే నౌకలపై బాంబు దాడి తీవ్రమైంది. ఈ విషయంలో, Oktyabrsky ఈ క్రింది వాటిని ప్రతిపాదించాడు: 1) నౌకాదళం యొక్క ప్రధాన దళాలను కాకసస్‌కు ఉపసంహరించుకుంది, సెవాస్టోపోల్‌లో కేవలం రెండు పాత క్రూయిజర్‌లు మరియు 4 పాత డిస్ట్రాయర్‌లను మాత్రమే వదిలివేసింది; 2) సెవాస్టోపోల్ నుండి కాకసస్ వరకు అన్ని ఓడలు మరమ్మతులు చేయబడుతున్నాయి మరియు పూర్తయ్యాయి, నౌకాదళ ప్లాంట్ మరియు ఫ్లీట్ వర్క్‌షాప్‌లు; 3) అన్ని విమానాల విమానయానాన్ని కాకసస్‌కు పంపండి; 4) సెవాస్టోపోల్ మరియు కెర్చ్ యొక్క రక్షణ నాయకత్వాన్ని క్రిమియన్ దళాల కమాండర్ లెవ్చెంకోకు అప్పగించండి. 24

Oktyabrsky నవంబర్ 4, 1941 న అదే టెలిగ్రామ్‌ను పునరావృతం చేశాడు, ఆపై అదే రోజున, సెవాస్టోపోల్ యొక్క మరింత రక్షణ కోసం బాధ్యత నుండి ఉపశమనం పొందాడు, అతను ల్యాండ్ ఫ్రంట్‌లో యుద్ధాలకు నాయకత్వం వహించకుండా రియర్ అడ్మిరల్ జుకోవ్‌ను విడిపించాడు. అడ్మిరల్ జుకోవ్ సెవాస్టోపోల్‌లో మిగిలి ఉన్న తీరప్రాంత రక్షణ దళాలు, నీటి ప్రాంత రక్షణ, వాయు రక్షణ, నౌకలు మరియు విమానయానం యొక్క అధీనంతో సెవాస్టోపోల్ నావికా స్థావరం యొక్క కమాండర్‌గా నియమించబడ్డాడు. 25

నవంబర్ 4, 1941 ఉదయం, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్, మేజర్ జనరల్ I. E. పెట్రోవ్ మరియు సెవాస్టోపోల్‌లోని ప్రధాన నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ బేస్ యొక్క తీర రక్షణ కమాండర్, మేజర్ జనరల్ P. A. మోర్గునోవ్, అక్కడ వారు రక్షణ రంగాలలో పర్యటించారు. తీరప్రాంత మరియు నౌకాదళ ఫిరంగి, విమానయానం, అలాగే సరిహద్దుల భూభాగం మరియు ఇంజనీరింగ్ పరికరాలతో వారి పరస్పర చర్యతో, అక్కడ డిఫెండింగ్ చేస్తున్న యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాలతో సుపరిచితం. ఈ రోజున, శత్రువులు ఉదయం అరంచి - మమసాయి, దువాన్‌కోయ్ - జలంకోయ్ విభాగాలలో మరియు 157.8 ఎత్తులో అనేక దాడులను ప్రారంభించారు.

నవంబర్ 4 సమయంలో, శత్రువులు సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్స్ రీజియన్ (SOR) యొక్క మొత్తం ముందు వరుసలో దాడి చేశారు. 8వ BrMP ముందు భాగంలో, 132వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క అన్ని దాడులు తిప్పికొట్టబడ్డాయి. 3వ మెరైన్ రెజిమెంట్, 19వ బెటాలియన్ మరియు వైమానిక దళ బెటాలియన్ చేత బలపరచబడింది, బఖ్చిసరైకి దక్షిణాన కచా నదిపై 50వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగంతో పోరాడింది.

ప్రతిబింబం సమయంలో జర్మన్ దాడులునవంబర్ 4, 1941 న, 30వ తీరప్రాంత బ్యాటరీ, రెండు సాల్వోలలో 305-మిమీ ష్రాప్నెల్ షెల్లను ఉపయోగించి, రెండు జర్మన్ పదాతిదళ బెటాలియన్లు మరియు వారి ఆయుధాలను దాదాపు పూర్తిగా నాశనం చేసింది: 2 తుపాకులు, ఒక మోర్టార్ బ్యాటరీ, 15 మెషిన్ గన్స్ మరియు 2 వాహనాలు.

ఈ శక్తివంతమైన అగ్నిమాపక మద్దతు ఉన్నప్పటికీ, నవంబర్ 4 - 5 న, 50వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లు 3వ PMPని కచా నది దక్షిణాన దాని మునుపటి స్థానాల నుండి ఓర్టా-కిస్సెక్ (స్విడర్స్కోయ్) మరియు బియుక్-లోని బెల్బెక్ నది రేఖకు నెట్టాయి. ఒటార్కోయ్ (ఫ్రంటోవాయ్) ప్రాంతాలు. , మరియు 19 వ బెటాలియన్ మరియు వైమానిక దళ బెటాలియన్ సెక్టార్‌లో, 50 వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క రెజిమెంట్ 134.3, 142.8, 103.4 మరియు కిజిల్-బైర్ ట్రాక్ట్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంది. దీని తరువాత, రెజిమెంట్ యొక్క రక్షణ రేఖ దువాన్కోయ్ నుండి చెర్కెజ్-కెర్మెన్ వరకు 10 కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించింది. 26

సెవాస్టోపోల్‌కు పురోగతి యొక్క నాల్గవ రోజున - నవంబర్ 4, 1941, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ, బఖ్చిసరై-యాల్టా రహదారి వెంట ఐ-పెట్రీ పాస్‌కు తన ప్రధాన బలగాలను తరలించి, పర్వత ప్రాంతంలో జిగ్లర్ యొక్క సంయుక్త యాంత్రిక సమూహం యొక్క ప్రధాన దళాలను ఓడించింది. బెల్బెక్ నది లోయ.

నవంబర్ 4, 1941 న రెండు పెద్ద-స్థాయి యుద్ధాల సమయంలో యాంత్రిక సమూహం యొక్క ఓటమి సంభవించింది, మేజర్ జనరల్ కొలోమియెట్స్ ఆధ్వర్యంలో 25 వ చాపావ్ రైఫిల్ డివిజన్ యొక్క ఉలు-సాలా యూనిట్లు ఒక మోటరైజ్డ్ బెటాలియన్ మరియు 72 వ జర్మన్ వ్యతిరేకతను ధ్వంసం చేసినప్పుడు -ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ డివిజన్, 18 తుపాకులు మరియు 25 మెషిన్ గన్‌లను సంగ్రహించడం మరియు గణనీయమైన సంఖ్యలో వాహనాలు (USSR రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క సెంట్రల్ ఆర్కైవ్, ఫండ్ 288, ఇన్వెంటరీ 9900, ఫైల్ 17, షీట్ 3.), గ్రామాల మధ్య 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ యెని-సాలా మరియు ఫోటి-సాలా (ఇప్పుడు గోలుబింకా) జీగ్లర్ బ్రిగేడ్ యొక్క ప్రధాన దళాలను ఓడించారు, 1 ఒక సాయుధ వాహనం, 28 వాహనాలు, మూడు మోటార్‌సైకిళ్లు, 19 ఫీల్డ్ మరియు యాంటీ ట్యాంక్ తుపాకులు, 3 యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ స్మాల్-క్యాలిబర్ ఆటోమేటిక్ గన్‌లను నాశనం చేశారు. 20 మిమీ క్యాలిబర్, మరియు ట్రోఫీలుగా క్యాప్చర్ చేయడం: 20 వాహనాలు, 10 మోటార్ సైకిళ్లు మరియు 3 తుపాకులు. (TsAMO USSR f. 288, op. 9905, d. 12, l. 62.)

ఆ విధంగా, నవంబర్ 4, 1941న, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీకి చెందిన 25వ చాపావ్ రైఫిల్ డివిజన్ మరియు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్‌తో జరిగిన యుద్ధాల్లో కల్నల్ జీగ్లర్ యొక్క సంయుక్త యాంత్రిక జర్మన్ - రొమేనియన్ సమూహం ఆ రోజులో ఓడిపోయింది. దాని వాహనాలు మొదలైనవి. గణనీయమైన సంఖ్యలో మానవశక్తి చంపబడిన మరియు గాయపడిన ఒక వ్యవస్థీకృత సైనిక శక్తిగా ఉనికిలో లేదు.

ఈ ఓటమి తర్వాత కొంతకాలం తర్వాత, నవంబర్ 6, 1941 న, జీగ్లర్ యొక్క యాంత్రిక సమూహం రద్దు చేయబడింది మరియు దానిలో భాగమైన జర్మన్ మరియు రొమేనియన్ సైనిక విభాగాలు, మానవశక్తి మరియు సామగ్రిలో గణనీయమైన నష్టాలను చవిచూశాయి, ఈ క్రింది వాటితో వారి పూర్వ సైనిక విభాగాలకు పంపబడ్డాయి. విస్తరణ, వాటిలో కొన్ని: రోమేనియన్ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ అరాంసీకి ఎదురుగా స్థానాలను చేపట్టింది, 22వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క నిఘా బెటాలియన్ 50వ జర్మన్ పదాతిదళం యొక్క నిఘా బెటాలియన్ అయిన ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ మీదుగా సురెన్-ఐ-పెట్రి-యాల్టా రహదారి వెంట పంపబడింది. డివిజన్ మెకెంజియా ఫారమ్‌కు రహదారి వెంట పంపబడింది, 190వ స్వీయ-చోదక తుపాకీ విభాగం నవంబర్ 6న కెర్చ్‌పై దాడి చేస్తున్న 42వ ఆర్మీ కార్ప్స్‌ను బలోపేతం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

విచిత్రమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ ముఖ్యమైన వాస్తవం 1941-1942లో సెవాస్టోపోల్ యొక్క రెండవ రక్షణ యొక్క సోవియట్ చరిత్ర చరిత్ర దాని ఉనికి యొక్క మొత్తం కాలానికి పూర్తిగా గుర్తించబడలేదు.

నవంబర్ 5 ఉదయం, జర్మన్లు ​​​​దువాన్కోయ్ గ్రామం ప్రాంతంలో తమ దాడిని తిరిగి ప్రారంభించారు. 3 వ మెరైన్ రెజిమెంట్ యొక్క 1 వ మరియు 3 వ బెటాలియన్లు, భారీ నష్టాలను చవిచూసి, దువాన్కోయ్, గాడ్జికోయ్ మరియు బియుక్-ఒటార్కోయ్ గ్రామాలకు దక్షిణంగా ఉన్న రేఖకు వెనక్కి వెళ్ళవలసి వచ్చింది. అక్కడ ఉన్న నావికాదళ తుపాకుల దండులు, అన్ని మందుగుండు సామగ్రిని కాల్చివేసి, తుపాకులను పేల్చివేసి, 130-మిమీ తుపాకీ సిబ్బందిని మినహాయించి, రైల్వేకు ఎడమ వైపున ఉన్న మరియు శత్రువులచే చుట్టుముట్టబడినవి. అతని సిబ్బంది చుట్టుముట్టి మొండిగా పోరాడుతూనే ఉన్నారు, శత్రువుపై భారీ నష్టాలను చవిచూశారు.

నవంబర్ 5న, 50వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 121వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ చెర్కెజ్-కెర్మెన్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న యయ్లా-బాష్ పర్వతాన్ని స్వాధీనం చేసుకుంది మరియు అదే విభాగానికి చెందిన 122వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ యుఖారీ-కరాలెజ్ గ్రామాన్ని స్వాధీనం చేసుకుంది.

దాని అనేక రక్షణ రేఖలను కోల్పోయినందుకు ప్రతిస్పందనగా, అదే రోజు, నవంబర్ 5 న, 17 వ (600 మంది వ్యక్తులు), 18 వ మెరైన్ బెటాలియన్లు మరియు 80 వ ప్రత్యేక దళాల ద్వారా 3 వ PMP ముందు ఎదురుదాడి ప్రారంభించబడింది. ఫిరంగి సాయుధ వాహనాలు, చీలికలు మరియు రెండు ఫ్లేమ్‌త్రోవర్ ట్యాంకులతో ఆయుధాలు కలిగి ఉన్న కెప్టెన్ M.S. యాంటిపిన్ నేతృత్వంలోని 25వ చాపావ్‌స్కాయా డివిజన్‌లోని రికనైసెన్స్ బెటాలియన్ (450 మంది). ఈ ఎదురుదాడి ముందు రోజు కోల్పోయిన చాలా స్థానాలను తిరిగి పొందింది.

ప్రతిస్పందనగా, జర్మన్లు ​​​​సాయుధ వాహనాల మద్దతుతో ఎదురుదాడి చేశారు మరియు నవంబర్ 5 సాయంత్రం నాటికి వారు వీధి పోరాటాలు ప్రారంభమైన దువాన్‌కోయ్‌లోకి ప్రవేశించారు. 132వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం దువాన్‌కోయ్‌ను స్వాధీనం చేసుకోగలిగింది, అయితే నవంబర్ 5 న జరిగిన యుద్ధాలలో భారీ నష్టాలు మరియు దాని ముందు భాగం యొక్క పొడవు 20 కిలోమీటర్లకు పెరగడం వల్ల, అది మరింత దాడిని ఆపవలసి వచ్చింది.

నవంబర్ 5 న జరిగిన యుద్ధాల ఫలితాలను ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క కార్యాచరణ విభాగం అధిపతి కల్నల్ కోవ్టున్-స్టాంకేవిచ్, ఆర్మీ ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క ఫార్వర్డ్ కమాండ్ పోస్ట్ నుండి పంపిన నివేదికలో సంగ్రహించారు. నవంబర్ 5 సాయంత్రం 1 వ కార్డన్: “శత్రువులు పదాతిదళానికి ముందు బెటాలియన్ యొక్క శక్తితో దువాంకాను స్వాధీనం చేసుకున్నారు, రెండు బెటాలియన్లు చెర్కెజ్-కెర్మెన్ యొక్క ఉత్తర శివార్లను స్వాధీనం చేసుకున్నాయి. మా 18వ బెటాలియన్ దువాన్‌కోయ్‌కి పశ్చిమాన ఉన్న దువాన్‌కోయ్‌లోని రహదారి మరియు లోయను దాటింది. మేజర్ లియుడ్విన్‌చుక్ యొక్క బెటాలియన్ కార్డన్ నంబర్ 1 ప్రాంతంలో కేంద్రీకృతమై ఉంది. 80వ ORB దువాంక కోసం జరిగిన యుద్ధంలో చాలా మంది సిబ్బందిని కోల్పోయింది. 4 యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మెషిన్ గన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు షెల్స్‌తో ధ్వంసమయ్యాయి, రేడియో విరిగిపోయింది. బెటాలియన్ యొక్క అవశేషాలు 158.1 ఎత్తుకు వెనక్కి తగ్గలేదు. చెర్కెజ్-కెర్మెన్ సెక్టార్‌లో మరియు ఉత్తరాన, 12 స్వతంత్రంగా పనిచేసే డిటాచ్‌మెంట్‌లు డిఫెండింగ్‌లో ఉన్నాయి; వాటిపై కమ్యూనికేషన్ మరియు నియంత్రణ దాదాపు కోల్పోయింది. నావికుల వద్ద స్థిరపరిచే సాధనాలు లేవు మరియు అందువల్ల త్రవ్వవద్దు.

ఇంతలో, 132వ జర్మన్ పదాతి దళ విభాగానికి ఎడమ వైపున పనిచేస్తున్న 50వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం, నవంబర్ 5న, షూలి (ఇప్పుడు టెర్నోవ్కా) దిశలో మెకెంజీ పర్వతాల తూర్పు భాగంలోని లోయల గుండా లోతుగా వెళుతూ ఆ రోజున ముందుకు సాగింది. ) దీనికి సంబంధించి, నవంబర్ 5 సాయంత్రం 17:35 గంటలకు, జనరల్ పెట్రోవ్ ఈ క్రింది పోరాట ఉత్తర్వును జారీ చేశారు: “1. శత్రువులు కయా-బాష్ - జలంకోయ్ ప్రాంతంలో బలగాలను సమూహపరుస్తూ, చెర్కెజ్-కెర్మెన్‌పై దాడికి సిద్ధమవుతున్నారు.2. నేను ఆదేశిస్తున్నాను: 3వ మెరైన్ రెజిమెంట్ యొక్క కమాండర్, లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ జాటిల్కిన్, ఈ 19 పదాతిదళ పోరాట వాహనాల రసీదుతో, వెంటనే చెర్కెజ్-కెర్మెన్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న లైన్‌ను (3వ 2వ బెటాలియన్ యొక్క ఎడమ పార్శ్వం నుండి) ఆక్రమించి రక్షించండి నౌకాదళ రెజిమెంట్) యయ్లా-బాష్ నగరానికి (ఎత్తు 131.55) మరియు మరింత ఎత్తు 83.6 - చెర్కెజ్-కెర్మెన్ ప్రాంతంలోకి శత్రు యూనిట్లు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి. 3. బెటాలియన్ యొక్క నిష్క్రమణ మరియు రక్షణ రేఖ యొక్క ఆక్రమణను నివేదించండి. 4. దువాన్‌కోయ్ లోయను 18 పదాతిదళ పోరాట వాహనాలతో రక్షించండి, దానిని కమాండర్ డాట్‌షిన్‌కు లొంగదీసుకోండి. ”అదే సమయంలో, క్యాడెట్ మరియు 19 వ బెటాలియన్లు, 2 వ పెరెకాప్ మెరైన్ డిటాచ్‌మెంట్ చెర్కెజ్-కెర్మెన్ బలవర్థకమైన ప్రాంతం యొక్క స్థానాలకు బదిలీ చేయబడ్డాయి. అక్కడ శత్రువు యొక్క విధానం. 28

అదే రోజు, నవంబర్ 5, 1941 న, Oktyabrsky మూడవసారి మాస్కోకు టెలిగ్రామ్ పంపారు, సెవాస్టోపోల్‌ను లొంగిపోవాల్సిన అవసరాన్ని సమర్థించారు, దీనికి ముందు లైన్‌లోని పరిస్థితి గురించి బెదిరింపు సమాచారాన్ని జోడించారు, ఇది వాస్తవ పరిస్థితికి ఏమాత్రం అనుగుణంగా లేదు. సెవాస్టోపోల్ చుట్టూ: "సెవాస్టోపోల్ యొక్క స్థానం స్వాధీనం ముప్పులో ఉంది. శత్రువు దువాన్‌కోయ్‌ని స్వాధీనం చేసుకున్నాడు. మా ముందంజలోరక్షణ విచ్ఛిన్నమైంది. ఎక్కువ నిల్వలు లేవు. ఒకటి రెండు రోజుల్లో ఆర్మీ యూనిట్లు వస్తాయన్నదే మా ఆశ. ఈ పరిస్థితి ఆధారంగా, నేను ఒక నిర్ణయం తీసుకున్నాను మరియు దాని గురించి రెండు నివేదికలు పంపాను. కానీ నాకు ఇప్పటివరకు ఎలాంటి మార్గదర్శకత్వం రాలేదు. నేను మూడోసారి రిపోర్ట్ చేస్తున్నాను. దయచేసి నేను తీసుకుంటున్న చర్యల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించండి. మళ్లీ సమాధానం రాకపోతే, నా చర్యలు సరైనవని నేను భావిస్తున్నాను. 29
మరియు, సెవాస్టోపోల్ ఈ రోజున, నవంబర్ 5, 1941 న, 11 వ సైన్యం యొక్క ఏడు పదాతిదళ విభాగాలలో రెండు మరియు ఒక రొమేనియన్ అశ్వికదళ రెజిమెంట్ ద్వారా మాత్రమే దాడి చేయబడినప్పటికీ ఇవన్నీ ఉన్నాయి.

నవంబర్ 6 ఉదయం, బెల్బెక్ రైల్వే స్టేషన్ (ప్రస్తుతం వర్ఖ్నెసడోవయా రైల్వే స్టేషన్) ప్రాంతానికి శత్రువులు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి, 18 వ మెరైన్ బెటాలియన్ రిజర్వ్ నుండి అత్యవసరంగా బదిలీ చేయబడింది, ఇది బెల్బెక్ లోయను కవర్ చేసింది. , మెకెంజీవీ గోరీ మరియు సెవాస్టోపోల్‌కి రైల్వే మరియు హైవే. అతను III సెక్టార్ యొక్క కుడి ఉపవిభాగం యొక్క కమాండర్, కల్నల్ డాట్సిషిన్‌కు అధీనంలో ఉన్నాడు. నవంబర్ 6 సాయంత్రం నాటికి, శత్రువు బెల్బెక్ నది లోయ వెంట బెల్బెక్ స్టేషన్‌కు చేరుకున్నాడు, అక్కడ అతన్ని 18 వ బెటాలియన్ ఆపింది. అదే సమయంలో, నవంబర్ 6 న, 3వ PMF యొక్క రక్షణ ప్రాంతాలలో ఒకటైన చెర్కేజ్-కెర్మెన్ ప్రాంతంలో పోరాటం జరిగింది. ఇక్కడ, 50వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లలో ఒకటి చెర్కెజ్-కెర్మెన్ (బలమైన) గ్రామాన్ని మరియు 363.5 ఎత్తును స్వాధీనం చేసుకుంది. ఎదురుదాడితో ఎత్తును తిరిగి స్వాధీనం చేసుకున్నారు, కాని గ్రామం శత్రువుతో మిగిలిపోయింది.

నవంబర్ 7 ఉదయం నాటికి, 18వ మెరైన్ బెటాలియన్ 3వ PMP లేదా 8వ బ్రిగేడ్‌తో ఎటువంటి ప్రత్యక్ష సంబంధం లేకుండా బెల్బెక్ (వర్ఖ్‌నెసడోవయా) స్టేషన్ పైన ఉన్న ఎత్తుల నుండి కారా-టౌ పీఠభూమి యొక్క వాలుల వరకు స్థానాలను ఆక్రమించింది. నవంబర్ 7న, 8వ BrMP ఎదురుదాడితో ముందుభాగాన్ని సమం చేసింది మరియు 18వ బెటాలియన్‌తో అదే లైన్‌లోకి వచ్చింది.

నవంబర్ 7 న తెల్లవారుజామున 2 గంటలకు, స్టాలిన్ మరియు కుజ్నెత్సోవ్ సంతకం చేసిన టెలిగ్రామ్ మాస్కో నుండి సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకుంది, ఇది ఓక్టియాబ్ర్స్కీ యొక్క మునుపటి సందేశాలకు ప్రతిస్పందన. ఇది బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ కమాండర్‌కు క్రింది వర్గీకరణ డిమాండ్లను కలిగి ఉంది: 1) నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క ప్రధాన పని సెవాస్టోపోల్ మరియు క్రిమియన్ ద్వీపకల్పం యొక్క అన్ని దళాలతో క్రియాశీల రక్షణ; 2) ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ సెవాస్టోపోల్‌ను అప్పగించవద్దు మరియు మీ శక్తితో దానిని రక్షించండి; 3) నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క కమాండర్ వ్యక్తిగతంగా సెవాస్టోపోల్ యొక్క రక్షణను పర్యవేక్షిస్తాడు, అందులో ఉన్నాడు మరియు టుయాప్సే నగరంలో ప్రధాన కార్యాలయంతో కాకసస్‌కు బదిలీ చేయబడిన నౌకాదళం యొక్క ప్రధాన దళాలను చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ నిర్దేశిస్తాడు. ముప్పై

ఈ వర్గీకరణ క్రమంలో ప్రేరేపించబడిన, Oktyabrsky అదే రోజు, నవంబర్ 7, సెవాస్టోపోల్ యొక్క క్రియాశీల రక్షణకు తరలించబడింది, 8వ BrMP యొక్క దళాలతో ఎదురుదాడిని నిర్వహించింది. బ్రిగేడ్ యొక్క ప్రతి బెటాలియన్ నుండి రీన్ఫోర్స్డ్ కంపెనీలు దాడికి కేటాయించబడ్డాయి. ఒక చిన్న ఫిరంగి తయారీ తరువాత, కోస్టల్ బ్యాటరీ నం. 10 యొక్క రెండు 203 mm తుపాకుల భాగస్వామ్యంతో, వారు శత్రు కందకాలలోకి ప్రవేశించి 132.3, 158.7, 165.4 ఎత్తులను స్వాధీనం చేసుకున్నారు.

నవంబర్ 7 న జరిగిన దాడి ఫలితంగా, 8వ BrMP - 132వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగంలో భాగం మరియు దానికి అనుబంధంగా ఉన్న 5వ రోమేనియన్ కావల్రీ రెజిమెంట్, 250 మంది మరణించారు, మెరైన్‌లు మరియు 2 శత్రువులు 37-మిమీ యాంటీ ట్యాంక్ తుపాకులు మరియు 6 మందిని కోల్పోయారు. మోర్టార్లను కూడా ధ్వంసం చేశారు. ట్రోఫీలుగా తీసుకోబడింది: మూడు 37 మిమీ యాంటీ ట్యాంక్ తుపాకులు, ఆరు 81 మిమీ మరియు నాలుగు 50 మిమీ మోర్టార్లు, 20 మెషిన్ గన్స్, 150 రైఫిల్స్, 15 బాక్సుల మందుగుండు సామగ్రి, 4 ఫీల్డ్ టెలిఫోన్లు. 31

నవంబర్ 7 న సెవాస్టోపోల్ కోసం జరిగిన యుద్ధాల సమయంలో, శత్రువుల దాడి గతంలో దాడి చేసిన రక్షణ ప్రాంతాలకు ఆగ్నేయంగా మారింది, మరియు 14:00 గంటలకు చెర్కెజ్-కెర్మెన్ ప్రాంతం నుండి అతను మెకెంజీ ఫామ్ మరియు కారా ఎగువ ప్రాంతాల వైపు ముందుకు సాగడం ప్రారంభించాడు. -3వ మరియు 2వ PMF జంక్షన్ వద్ద కోబా లోయ. దాడి సమయంలో, శత్రువు మెకెంజీ పొలాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నారు మరియు ఇక్కడ నిలిపివేయబడ్డారు. కారా-కోబా లోయ ఎగువ ప్రాంతాల్లో, 2వ PMP యూనిట్లు అన్ని జర్మన్ దాడులను తిప్పికొట్టాయి.

అదే రోజు, నవంబర్ 7 న, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ షిప్‌లు యాల్టా నుండి సెవాస్టోపోల్‌కు 7 వ BrMP యొక్క అవశేషాలను బదిలీ చేశాయి: ప్రధాన కార్యాలయం, 3 వ మరియు 4 వ బెటాలియన్లు, మోర్టార్ డివిజన్, కమ్యూనికేషన్స్ కంపెనీ. అదే రోజు సాయంత్రం, 7వ BrMP మెకెంజియా గ్రామంలోని ఫ్రంట్ లైన్‌కు బదిలీ చేయబడింది.

నవంబర్ 8 ఉదయం, శత్రు ఎదురుదాడి తర్వాత, 8వ BrMP ముందు రోజు ఆక్రమించిన ఎత్తులను విడిచిపెట్టి, వారి మునుపటి స్థానాలకు వెనుదిరిగింది. అదే రోజు, మెకెంజియా ఫామ్ ప్రాంతంలో, 7వ BrMP, 3వ PMP, 16వ మరియు క్యాడెట్ బెటాలియన్లచే ఎదురుదాడి ప్రారంభించబడింది. నవంబర్ 8 ఉదయం 9:30 గంటలకు దాడి ప్రారంభం గురించి 7వ BrMP కమాండర్ కల్నల్ జిడిలోవ్‌కు మేజర్ జనరల్ పెట్రోవ్ చేసిన పోరాట క్రమం ఇలా చెప్పింది: “7 నావల్ బ్రిగేడ్: నవంబర్ 10 గంటలకు దృష్టి కేంద్రీకరించడం 8, 1941 మెకెంజియా వ్యవసాయానికి వాయువ్యంగా 3 కిలోమీటర్ల దూరంలో, చెర్కెజ్-కెర్మెన్ దిశలో ఒక దెబ్బతో, మెకెంజియా ఫామ్‌స్టెడ్ ప్రాంతం నుండి శత్రువును వెనక్కి నెట్టి, లైన్ మార్క్ 149.8 - మౌంట్ తాష్లిఖ్‌తో సహా పట్టుకోండి. ఏకాగ్రత ప్రాంతానికి ప్రాప్యతతో, మీ అధీనంలో 2వ పెరెకాప్ బెటాలియన్ మరియు మేజర్ లియుడ్విన్‌చుక్ బెటాలియన్ ఉన్నాయి." చెర్కెజ్-కెర్మెన్ దిశలో 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్ యొక్క దాడికి వారి ఇరవై నాలుగు 130-మిమీ తుపాకుల కాల్పుల ద్వారా మద్దతు లభించింది. క్రూయిజర్లలో "చెర్వోనా ఉక్రెయిన్" మరియు "రెడ్ క్రిమియా", అలాగే 30వ మరియు 35వ తీరప్రాంత బ్యాటరీల యొక్క అదే 8 305-మిమీ తుపాకులు, 2వ తీర బ్యాటరీ యొక్క నాలుగు 152-మిమీ తుపాకులు. తత్ఫలితంగా, శత్రువును మెకెంజీ పొలానికి తిరిగి తరిమికొట్టారు, కానీ వారు పొలాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడంలో విఫలమయ్యారు. 33
మెకెంజియా ఫామ్‌స్టెడ్‌పై సముద్రపు దాడులు మరుసటి రోజు నవంబర్ 9న కొనసాగాయి, కానీ ప్రయోజనం లేకపోయింది. ప్రతిగా, అదే రోజున శత్రువులు కూడా మా ముందుకు సాగుతున్న యూనిట్లపై నిరంతరం ఎదురుదాడి చేశారు.

నవంబర్ 8-9, 1941 రాత్రి, 8వ BrMP యొక్క నిఘా, దువాన్కోయ్ గ్రామానికి 1 కిలోమీటరు వాయువ్యంగా, 22వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 47వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ యొక్క 1వ బెటాలియన్ యొక్క 2వ కంపెనీకి చెందిన ఒక సైనికుడిని పట్టుకుంది. . ఖైదీని విచారించడం వల్ల నవంబర్ 9 న జరగబోయే యుద్ధాల కోసం శత్రువు యొక్క కొన్ని ప్రణాళికల గురించి సమాచారాన్ని పొందడం సాధ్యమైంది. అందువల్ల, నవంబర్ 9 ఉదయం ప్రారంభమైన జర్మన్ మరియు రొమేనియన్ దళాల దాడి బ్రిగేడ్ యూనిట్లకు ఆశ్చర్యం కలిగించలేదు. ఏదేమైనా, నవంబర్ 9 న జరిగిన యుద్ధాల సమయంలో, రెండు రొమేనియన్ కంపెనీలు, మూడు ట్యాంకుల మద్దతుతో, 165.4 ఎత్తుపై దాడి చేసి, 8వ BrMP యొక్క 2వ బెటాలియన్ యొక్క మిలిటరీ అవుట్‌పోస్ట్‌ను విసిరివేయగలిగాయి. ఎదురుదాడులు శత్రువు యొక్క మరింత పురోగతిని నిలిపివేసింది. ఈ యుద్ధంలో, 2 వ బెటాలియన్ యొక్క ప్లాటూన్లలో ఒకటైన కమాండర్, లెఫ్టినెంట్ I. M. ప్లూయికో చంపబడ్డాడు.

నవంబర్ 8 - 9 న, 2వ PMP, అనేక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలు, 19వ మరియు 35వ తీర బ్యాటరీలు మరియు జెలెజ్న్యాకోవ్ సాయుధ రైలు యొక్క ఫిరంగిదళాల మద్దతుతో కారా-కోబా లోయలో శత్రు దాడులను విజయవంతంగా తిప్పికొట్టింది.

నవంబర్ 9, 1941 ఉదయం, దువాన్కోయ్ ప్రాంతంలో, సింఫెరోపోల్ హైవే వెంట, జర్మన్ పదాతిదళం, సాయుధ వాహనాలతో బలోపేతం చేయబడింది, పురోగతి సాధించడానికి ప్రయత్నించింది. ఈ దాడిని మొదట పిల్‌బాక్స్ నంబర్ 4 మరియు 217వ మొబైల్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ ద్వారా ఆపివేయబడింది, ఇది 18వ మెరైన్ బెటాలియన్‌కు అనుబంధంగా ఉన్న సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ N.I. కోవెలెంకోచే ఆజ్ఞాపించబడింది మరియు కొంచెం తరువాత, ఆ రోజు సుమారు 12 గంటలకు, జర్మన్ సమూహంమేజర్ లుడ్విన్‌చుగ్ నేతృత్వంలోని రిజర్వ్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ నుండి మెరైన్‌ల బెటాలియన్ చేతిలో ఓడిపోయింది. ఈ యుద్ధంలో, ఈ బెటాలియన్ చాలా భారీ నష్టాలను చవిచూసింది, కానీ దాని పనిని పూర్తి చేసింది. మేజర్ లియుడ్విన్చుగ్ స్వయంగా తీవ్రంగా గాయపడ్డాడు మరియు అతని మరింత విధిఅది ఇప్పటికీ తెలియదు. ఈ యుద్ధంలో 217వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ దాని నాలుగు తుపాకులను ధ్వంసం చేసింది మరియు దాని సిబ్బంది చాలా మంది మరణించారు మరియు గాయపడ్డారు. రోజు ముగిసే సమయానికి, కేవలం 12 మంది యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్నర్‌లు మాత్రమే బయటపడ్డారు. 197 మందితో కూడిన రిజర్వ్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ బెటాలియన్ యొక్క అవశేషాలు నవంబర్ 13, 1941న 7వ మెరైన్ బ్రిగేడ్‌కు ఉపబలంగా పంపబడ్డాయి.

ఈ జర్మన్ దాడికి సంబంధించి, అది ప్రారంభమైన వెంటనే, నవంబర్ 9, 1941 ఉదయం, అప్పటి SOR కమాండర్ మేజర్ జనరల్ పెట్రోవ్ ఆదేశం మేరకు, కమిష్లోవ్స్కీ రైల్వే వంతెన పాక్షికంగా పేల్చివేయబడింది.

నవంబర్ 7-9, 1941 న దువాన్కోయ్ (వర్ఖ్నే-సడోవో) గ్రామానికి ఉత్తరాన 8వ BrMP మరియు 7వ BrMP మెకెంజీ ఫామ్‌స్టెడ్ ప్రాంతంలో దాడి చేయడం వల్ల 11వ జర్మన్ సైన్యం యొక్క కమాండర్ నవంబర్ 9న ప్రారంభించవలసి వచ్చింది. యాల్టా ప్రాంతం నుండి 30వ AK నుండి 22వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన సెవాస్టోపోల్‌కు బదిలీ చేయడం మరియు తద్వారా నవంబర్ 11న బేదర్ మరియు వర్నట్ లోయల ప్రాంతంలోని యాల్టా హైవే వెంట ప్రారంభమైన సెవాస్టోపోల్‌పై దాడిని గణనీయంగా బలహీనపరిచింది.

72వ పదాతిదళ విభాగం ద్వారా యాల్టా నుండి సెవాస్టోపోల్‌కు సంబంధించిన విధానాలకు సంబంధించి, నవంబర్ 9న బాలక్లావాలో మొత్తం 2,188 మందితో బాలక్లావా కంబైన్డ్ మెరైన్ రెజిమెంట్ (BSMP) ఏర్పడింది. ఇది సముద్ర సరిహద్దు పాఠశాల యొక్క బెటాలియన్లు, డైవింగ్ టెక్నికల్ స్కూల్ (ప్రస్తుతం బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ డైవింగ్ స్కూల్), అలాగే బాలక్లావా ఫైటర్ బెటాలియన్లను కలిగి ఉంది. ఈ రెజిమెంట్ ఏర్పడిన వెంటనే, దానిని వెంటనే వర్ణట్ వ్యాలీకి పంపారు.

బాలాక్లావా దిశలో బోర్డర్ స్కూల్ యొక్క మెరైన్ కార్ప్స్ శత్రుత్వాల ప్రారంభానికి సంబంధించి రెండు వెర్షన్లు ఉన్నాయి.

మొదటిదాని ప్రకారం, నవంబర్ 9, 1941 రాత్రి, సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్ ప్రధాన కార్యాలయం నుండి ఒక ఉత్తర్వు జారీ చేయబడింది, బాలక్లావా స్కూల్ ఆఫ్ పెట్రోల్ బోట్‌లను పూర్తి శక్తితో, దాని కూర్పులో ఏర్పడిన మెరైన్‌ల బెటాలియన్‌తో పాటు, వెంటనే, బలవంతంగా మార్చ్‌లో, ఫారెస్టర్ ఇంటి ప్రాంతంలోని ఎత్తులకు చేరుకోండి మరియు కుచుక్-ముస్కోమియా గ్రామాల ముందు వర్నుట్కా గ్రామం వరకు రక్షణాత్మక స్థానాలను చేపట్టండి, జర్మన్ పురోగతిని తిప్పికొట్టడానికి యాల్టా హైవేని అడ్డుకుంటుంది. స్థానిక టాటర్ దేశద్రోహుల సహాయాన్ని ఉపయోగించి, పర్వత రహదారులు మరియు మార్గాల్లో యాల్టా హైవేపై మా బలమైన కోటలను దాటవేయగలిగారు మరియు ముందుకు సాగారు. సాధారణ దిశబాలక్లావా హైట్స్ ద్వారా బాలక్లావా మరియు దాని శివారు ప్రాంతమైన కడికోవ్కా గ్రామం.

మరొక సంస్కరణ ప్రకారం, నౌకాదళ సరిహద్దు పాఠశాల, దాని బెటాలియన్ ఆఫ్ మెరైన్‌లతో పాటు, నవంబర్ 6, 1941 నాటి ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ నం. 001 యొక్క కమాండర్ ఆఫ్ కమాండర్ ద్వారా సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్ యొక్క 1 వ సెక్టార్ రిజర్వ్‌కు బదిలీ చేయబడింది మరియు బాలక్లావాకు తూర్పున ఉన్న ఎత్తుల వెంట ఉన్న రేఖను నవంబర్ 11, 1941 న మాత్రమే వారు ఆక్రమించారు.

నవంబర్ 9, 1941 న, 25 వ, 95 వ, 172 వ, 421 వ రైఫిల్ విభాగాలు మరియు 40 వ, 42 వ అశ్వికదళ విభాగాలతో కూడిన సెవాస్టోపోల్‌కు ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క ప్రధాన దళాల పురోగతి పూర్తయింది. ఉన్నప్పటికీ మొత్తం లైన్గత శతాబ్దం 60 ల ప్రారంభంలో అధికారిక తిరస్కరణలు జరిగాయి, ఇప్పటికీ విస్తృతమైన సాహిత్య డేటా ప్రకారం, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క ఈ విభాగాలలో మొత్తం 8 వేల మంది ఉన్నారని నమ్ముతారు. ఆర్కైవల్ డేటా ప్రకారం, నవంబర్ 10, 1941 న సెవాస్టోపోల్ చేరుకున్న ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క దళాలు 31,453 మందిని కలిగి ఉన్నాయి, ఇందులో సుమారు 25 వేల మంది పోరాట యూనిట్లు మరియు 6 వేల కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఉన్నారు. వెనుక యూనిట్లు), 116 తుపాకులు, 36 హోవిట్జర్లు. 233 మోర్టార్లు మరియు 10 ట్యాంకులు. అలాగే, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యంతో 971 వాహనాలు మరియు 4066 గుర్రాలు సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకున్నాయి. 34

P.A. మోర్గునోవ్ ప్రకారం, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ 76, 107, 122, 152 మరియు 155 మిమీ క్యాలిబర్ యొక్క 107 ఫీల్డ్ ఆర్టిలరీ తుపాకులను సెవాస్టోపోల్‌కు పంపిణీ చేసింది, అలాగే గణనీయమైన మొత్తంలో 45 మిమీ. ట్యాంక్ వ్యతిరేక తుపాకులు. మొత్తం 200 తుపాకులు ఉన్నాయి. A.V. బసోవ్ ప్రకారం, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం సెవాస్టోపోల్‌కు సుమారు 200 మోర్టార్లు మరియు 10 సాయుధ వాహనాలను పంపిణీ చేసింది. ఇతర వనరుల ప్రకారం, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ సెవాస్టోపోల్‌కు 122-మిమీ క్యాలిబర్ యొక్క 28 హోవిట్జర్లు, 152-మిమీ క్యాలిబర్ యొక్క 8 హోవిట్జర్లు, వివిధ క్యాలిబర్‌ల 116 తుపాకులు, 200 కంటే ఎక్కువ మోర్టార్లు, 10 టి -26 ట్యాంకులు, 10 ఫిరంగి సాయుధ వాహనాలను పంపిణీ చేసింది. వాహనాలు.

ఫీల్డ్ మరియు యాంటీ ట్యాంక్ ఫిరంగితో SOR యొక్క ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క సహాయం ముఖ్యంగా విలువైనది, ఇది సెవాస్టోపోల్ నుండి కాకసస్ వరకు విమాన నిరోధక ఫిరంగిలో గణనీయమైన భాగాన్ని ఉపసంహరించుకోవడానికి పరిహారం ఇచ్చింది. . నవంబర్ 1941 మధ్య నాటికి, 40 మీడియం-క్యాలిబర్ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీలలో (160 తుపాకులు), 16 బ్యాటరీలు (64 తుపాకులు) సెవాస్టోపోల్‌లో ఉన్నాయి. 7 చిన్న-క్యాలిబర్ బ్యాటరీలలో (36 తుపాకులు), 5 బ్యాటరీలు (25 తుపాకులు) మిగిలి ఉన్నాయి. నవంబర్ 10, 1941 న ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ రాకతో, సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ ప్రాంతంలో సిబ్బంది సంఖ్య సుమారు 52 వేల మంది. 35

నవంబర్ 10, 1941 న సెవాస్టోపోల్‌కు ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ పురోగతి పూర్తయిన తరువాత, సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్ యొక్క కొత్త కమాండర్, స్టాలిన్ ఆదేశానుసారం, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్, వైస్ అడ్మిరల్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ మరియు మేజర్ జనరల్ పెట్రోవ్, కమాండర్‌గా నియమించబడ్డారు. నవంబర్ 4 నుండి నవంబర్ 9, 1941 వరకు ఈ పదవిలో ఉన్న అతను భూ రక్షణ కోసం అతని డిప్యూటీ అయ్యాడు.

ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క విభాగాలు సెవాస్టోపోల్ సమీపంలోని శత్రుత్వాలలో పాల్గొనడానికి, వాటిని సిబ్బందితో నింపాల్సిన అవసరం ఉంది. సెవాస్టోపోల్‌కు వచ్చిన వెంటనే 421వ SD రద్దు చేయబడిందనే వాస్తవం ద్వారా ఈ విభాగాల యొక్క చిన్న సంఖ్య రుజువు చేయబడింది. దాని సిబ్బంది అందరూ దాని స్వంత 1330వ జాయింట్ వెంచర్‌లో (గతంలో 1వ నల్ల సముద్రం MP రెజిమెంట్) 1200 మందిని చేర్చారు. 134వ హోవిట్జర్ రెజిమెంట్ఈ విభాగం 172వ SDకి బదిలీ చేయబడింది. 36

ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క విభాగాలను తిరిగి నింపడం మెరైన్ సిబ్బందిచే నిర్వహించబడింది మరియు నవంబర్ 9, 1941 న సెవాస్టోపోల్‌కు వచ్చిన వెంటనే ప్రారంభమైంది. ఈ రోజు, ట్రైనింగ్ స్కూల్ యొక్క ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్కూల్ యొక్క బెటాలియన్లలో ఒకటి 90 వ ఉమ్మడిలోకి ప్రవేశించింది. 95వ SD యొక్క వెంచర్ బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క 1వ రైఫిల్ బెటాలియన్ డిటాచ్‌మెంట్‌గా మరియు 2వ రైఫిల్ బెటాలియన్‌గా - కోస్టల్ డిఫెన్స్ రిజర్వ్ స్కూల్ యొక్క బెటాలియన్. 37

95వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క 90వ జాయింట్ వెంచర్‌ను తిరిగి నింపడానికి నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ తీరప్రాంత రక్షణకు చెందిన 14వ, 15వ మరియు 67వ ప్రత్యేక హై-పేలుడు ఫ్లేమ్‌త్రోవర్ కంపెనీల సిబ్బందిని కూడా పిలిచారు. 38

18వ మెరైన్ బెటాలియన్ 95వ SD యొక్క 161వ పదాతిదళ రెజిమెంట్‌లో 3వ పదాతిదళ బెటాలియన్‌గా ప్రవేశించింది. అదే సమయంలో, కోస్టల్ డిఫెన్స్ యొక్క రిజర్వ్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క బెటాలియన్, మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క 16 మరియు 15 వ బెటాలియన్లు 25 వ SD యొక్క 287 వ రైఫిల్ రెజిమెంట్ యొక్క 1 వ, 2 వ మరియు 3 వ రైఫిల్ బెటాలియన్లుగా మారాయి. 39

బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క ఎయిర్ డిఫెన్స్ మెరైన్ బెటాలియన్ (AZO) 25వ SD యొక్క 31వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ యొక్క సిబ్బందిని భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగించబడింది.

A.V. బసోవ్ ప్రకారం, నవంబర్ 1941 లో, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ నుండి 7,250 మెరైన్లను మరియు నార్త్ కాకసస్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ (NCMD) నుండి 2 వేల కవాతు ఉపబలాలను పొందింది. 40

అయితే, సోవియట్ మెరైన్ కార్ప్స్ Kh.Kh. కమలోవ్ మెరైన్ కార్ప్స్‌తో ప్రిమోర్స్కీ సైన్యాన్ని భర్తీ చేయడం చాలా ఎక్కువ అని వాదించారు. అతను అందించిన డేటా ప్రకారం, నవంబర్ 9 నుండి నవంబర్ 15, 1941 వరకు, మెరైన్ కార్ప్స్ తిరిగి నింపడం వల్ల ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క బలం ఎనిమిది వేల నుండి దాదాపు ఇరవై వేల మందికి పెరిగింది. అదే సమయంలో, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీలో చేర్చబడని నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క సముద్ర మరియు తీరప్రాంత రక్షణ విభాగాలలో ఇంకా 14,366 మంది మిగిలి ఉన్నారు.

అదనంగా, మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క కొన్ని భాగాల రద్దు కారణంగా, మరికొన్ని తిరిగి భర్తీ చేయబడ్డాయి. కాబట్టి, నవంబర్ 9 న, 17 వ, 19 వ బెటాలియన్లు, ఎయిర్ ఫోర్స్ బెటాలియన్, ఎలక్ట్రికల్ టెక్నికల్ స్కూల్ యొక్క 2 వ బెటాలియన్ రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు 3 వ PMPని తిరిగి నింపడానికి వారి సిబ్బందిని పంపారు. 41

అదేవిధంగా, నవంబర్ 9 న, 1 వ సెవాస్టోపోల్ MP రెజిమెంట్ ఏర్పడింది. దాని 1వ బెటాలియన్ 1వ పెరెకోప్ MP డిటాచ్‌మెంట్‌గా మారింది; 2వ బెటాలియన్ - డానుబే ఫ్లోటిల్లా యొక్క బెటాలియన్; 3వ యుద్ధం - స్కూల్ ఆఫ్ వెపన్స్ యొక్క బెటాలియన్ మరియు యునైటెడ్ స్కూల్ ఆఫ్ ట్రైనింగ్ డిటాచ్మెంట్ యొక్క బెటాలియన్. రద్దు చేయబడిన 42వ అశ్వికదళ విభాగం యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం నుండి రెజిమెంటల్ ప్రధాన కార్యాలయం ఏర్పడింది. ఆయుధాల పాఠశాల మాజీ అధిపతి, అప్పుడు ఈ పాఠశాల బెటాలియన్ కమాండర్, కల్నల్ గోర్పిష్చెంకో, రెజిమెంట్ కమాండర్‌గా నియమితులయ్యారు. 42

SOR యొక్క 3వ సెక్టార్‌లో ఉన్న 2వ పెరెకోప్స్కీ MP డిటాచ్‌మెంట్, 2వ పెరెకోప్స్కీ MP రెజిమెంట్‌గా పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది. డిటాచ్మెంట్ యొక్క మాజీ కమాండర్, మేజర్ కులగిన్, దాని కమాండర్ అయ్యాడు.

మొదటి దాడి పోరాటం ముగిసిన తరువాత, నవంబర్ 1941 చివరిలో, మెరైన్ యూనిట్లు 109వ పదాతిదళ విభాగం ఏర్పాటుకు ఆధారం అయ్యాయి. దాని 381వ రైఫిల్ రెజిమెంట్ 1330వ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (గతంలో 1వ నల్ల సముద్రం PMP)గా మారింది, ఇది 421వ SD కంటే ముందే రద్దు చేయబడింది. దాని ఇతర 383వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ పూర్తిగా మెరైన్ల నుండి ఏర్పడింది. దాని 1 రైఫిల్ బెటాలియన్మెరైన్ బోర్డర్ స్కూల్ యొక్క మెరైన్ కార్ప్స్ బెటాలియన్, 2 వ రైఫిల్ బెటాలియన్ - తీరప్రాంత రక్షణ యొక్క రిజర్వ్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క మెరైన్ కార్ప్స్ బెటాలియన్, 3 వ రైఫిల్ బెటాలియన్ - మెరైన్ కార్ప్స్ బెటాలియన్, గతంలో కోస్టల్ డిఫెన్స్ జూనియర్ సిబ్బంది నుండి ఏర్పడింది కమాండ్ స్కూల్ మరియు బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డిఫెన్స్ కంపెనీ. 43

అలాగే, ఆగస్టు - అక్టోబర్ 1941లో సెవాస్టోపోల్‌లో ఏర్పడిన పీపుల్స్ మిలీషియా యొక్క వివిధ యూనిట్లు మెరైన్ కార్ప్స్ యూనిట్లు మరియు సెవాస్టోపోల్‌లోకి ప్రవేశించిన ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యూనిట్లు రెండింటినీ తిరిగి నింపడానికి చాలా మూలంగా మారాయి.

సెవాస్టోపోల్ మరియు క్రిమియాలో పీపుల్స్ మిలీషియాను ఏర్పాటు చేసే ప్రక్రియ ఆగస్టు 1941లో ప్రారంభమైంది, 33 యాంటీలాండింగ్ ఫైటర్ బెటాలియన్లు సృష్టించబడ్డాయి. త్వరలో, వారిలో ఎక్కువ మంది 7 వ, 8 వ మరియు 9 వ ఫైటర్ బెటాలియన్లచే ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సెవాస్టోపోల్‌లో ఏర్పడిన ఈ రకమైన యూనిట్లను మినహాయించి, 51 వ సైన్యం యొక్క పీపుల్స్ మిలీషియా యొక్క క్రిమియన్ విభాగాలలోకి ప్రవేశించారు (కొన్నిసార్లు వాటిని డిటాచ్‌మెంట్స్ అని కూడా పిలుస్తారు), అలాగే 1వ మరియు 2వ కమ్యూనిస్ట్ బెటాలియన్లు.

అక్టోబర్ 1941 చివరిలో, సెవాస్టోపోల్‌లో ప్రజల మిలీషియా యొక్క క్రింది యూనిట్లు ఉన్నాయి:
- 1, 13, 14, 19, 31వ బ్రిగేడ్ (2,582 మంది మహిళలతో సహా మొత్తం 12,001 మంది), సెవాస్టోపోల్ కమ్యూనిస్ట్ రెజిమెంట్ (991 మంది), నగరం ఫైటర్ బెటాలియన్(200 మంది), ఫైటర్ బెటాలియన్ (500 మంది) కోసం 27 సహాయక బృందాలు. నిజమే, వారు కేవలం 300 రైఫిల్స్‌తో (శిక్షణ రైఫిల్స్ నుండి మార్చబడ్డారు), అలాగే యుద్ధం ప్రారంభంలో జనాభా నుండి జప్తు చేయబడిన నిర్దిష్ట మొత్తంలో మృదువైన-బోర్ వేట ఆయుధాలను కలిగి ఉన్నారు.

నవంబర్ 5 నుండి నవంబర్ 10, 1941 వరకు, పీపుల్స్ మిలీషియా యొక్క ఈ యూనిట్లన్నీ సెవాస్టోపోల్ డిఫెన్సివ్ రీజియన్ యొక్క పోరాట యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాలలో భాగమయ్యాయి. సహా: 1వ కమ్యూనిస్ట్ బెటాలియన్ 514వ పదాతిదళ రెజిమెంట్‌లో భాగమైంది, 7వ ఫైటర్ బెటాలియన్ 3వ PMPలో భాగమైంది.

నవంబర్ 17-18, 1941 న, నౌకాదళానికి అవసరమైన నిపుణులతో కూడిన అనేక మెరైన్ యూనిట్ల తరలింపు సెవాస్టోపోల్ నుండి ప్రారంభమైంది. మారిటైమ్ బోర్డర్ స్కూల్ యొక్క బోధన మరియు కమాండ్ సిబ్బంది, బాలక్లావా డైవింగ్ కళాశాల సిబ్బంది, సెవాస్టోపోల్ కోస్టల్ డిఫెన్స్ స్కూల్ యొక్క బోధన మరియు కమాండ్ సిబ్బంది, ఆపై ఈ పాఠశాల నుండి సీనియర్ క్యాడెట్ల కంపెనీని కాకసస్‌కు తీసుకెళ్లారు. జూనియర్ క్యాడెట్ల యొక్క చివరి మూడు కంపెనీలు జనవరి 14, 1942 నాటికి సెవాస్టోపోల్ నుండి రవాణా చేయబడ్డాయి; అంతకు ముందు వారు 25వ SD యొక్క 105వ ప్రత్యేక ఇంజనీర్ బెటాలియన్‌లో భాగంగా ఉన్నారు. 44

ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క ప్రధాన దళాలు సెవాస్టోపోల్‌కు వచ్చిన మరుసటి రోజు, అంటే నవంబర్ 10, 1941, జర్మన్ 72 వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లు యాల్టా దిశ నుండి బేదర్ లోయలోకి ప్రవేశించాయి. అక్కడ ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క 40 వ మరియు 42 వ అశ్వికదళ విభాగాల అవశేషాలు దానితో యుద్ధంలోకి ప్రవేశించాయి. ఒక రోజు తర్వాత, నవంబర్ 11న, పోరాటం వర్నట్ లోయలోని బాలక్లావాకు చేరుకుంది. నేవల్ బోర్డర్ స్కూల్ అధిపతి మేజర్ పిసరిఖిన్ నేతృత్వంలోని బాలక్లావా కంబైన్డ్ MP రెజిమెంట్ 72వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 105వ పదాతిదళ రెజిమెంట్‌తో యుద్ధంలోకి ప్రవేశించింది.

రెజిమెంట్ మాత్రమే సాయుధమైంది ఆయుధం, తుపాకులు మరియు మోర్టార్ల పూర్తి లేకపోవడంతో. సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ యొక్క 19వ కోస్టల్ బ్యాటరీ మరియు 926వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బ్యాటరీ ద్వారా ఆర్టిలరీ సపోర్ట్ అందించాలి. కమరీ (ఒబోర్నోయ్) గ్రామం నుండి బెలిఖ్ A.S. 45

కొత్త దిశ నుండి శత్రువుల పురోగతిని తిప్పికొట్టడానికి SOR కమాండ్ కేటాయించిన చాలా తక్కువ మొత్తంలో మానవశక్తి మరియు పరికరాలు వివరించబడ్డాయి, ఒక వైపు, కష్టతరమైన పర్వత అటవీ ప్రాంతంలో ఇంత సంఖ్యలో బలగాలు ఉంటాయని నమ్ముతారు. తగినంత, మరియు మరోవైపు, కాలంలో 10 -నవంబర్ 14 న, అతని దృష్టిని 7వ BrMP మరియు 3వ PMP ముందుకు సాగుతున్న మెకెంజి గ్రామం వైపు ఆకర్షించింది.

ఫలితంగా, 72వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 105వ PPతో జరిగిన యుద్ధాల్లో, బాలక్లావా కంబైన్డ్ మెరైన్ రెజిమెంట్ వర్నుట్కా (గోంచార్నోయ్) మరియు కుచుక్-ముస్కోమ్యా (రిజర్వ్) గ్రామాలను విడిచిపెట్టి బాలక్లావా ఎత్తులకు తిరోగమించింది. యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజున, రెజిమెంట్ కమాండర్ మేజర్ పిసరిఖిన్ గాయపడ్డాడు. అతని స్థానంలో గతంలో నావల్ బోర్డర్ స్కూల్ యొక్క మెరైన్ కార్ప్స్ బెటాలియన్ కమాండర్ అయిన కెప్టెన్ బొండార్ నియమించబడ్డాడు. బేదర్ లోయ నుండి వైదొలిగిన 40వ మరియు 42వ అశ్వికదళ విభాగాల అవశేషాలు, 72వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన ఇతర రెజిమెంట్లతో అల్సు మరియు సుఖాయ రెచ్కా గ్రామానికి సమీపంలో ఉన్న ఎత్తులపై పోరాడాయి.

నవంబర్ 12-13 తేదీలలో కారా-కోబా లోయ మరియు బేదర్ లోయల మధ్య ముందు భాగంలో జరుగుతున్న యుద్ధాల సమయంలో, జర్మన్ 22వ పదాతిదళ విభాగం యొక్క యూనిట్లు మోహరించి యుద్ధంలోకి ప్రవేశించాయి, ఇది 50వ మరియు 72వ పదాతిదళ విభాగాల మధ్య అంతరాన్ని ఆక్రమించింది. దీని తరువాత, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క వెనుకబడిన యూనిట్ల పర్వతాలలో వెంబడించడం, సెవాస్టోపోల్‌కు వెళుతున్న "క్రిమియా దళాల" నుండి 184 వ పదాతిదళ విభాగం మరియు పక్షపాతాలతో యుద్ధాలు రొమేనియన్ పర్వతం చేత నిర్వహించబడ్డాయి. రైఫిల్ కార్ప్స్, ఇది క్రమంగా యుద్ధాలతో సెవాస్టోపోల్ వైపు ముందుకు సాగింది.

అందువల్ల, SOR కమాండ్ కొత్త దాడిని ప్రారంభించాలని ఆదేశించింది.బాలాక్లావా దిశలో కదిలిన దాని ప్రధాన దాడి దిశ నుండి శత్రు దళాలలో కొంత భాగాన్ని మళ్లించడానికి, SOR కమాండ్ బలగాలతో ఎదురుదాడిని ప్రారంభించాలని నిర్ణయించింది. 8వ BrMP. SOR కమాండ్ ఆదేశం ప్రకారం, నవంబర్ 13-14 తేదీలలో 8వ బ్రిగేడ్ MP మళ్లీ 132వ పదాతిదళ విభాగం స్థానాలపై దాడి చేసి మళ్లీ ఎఫెండికోయ్ గ్రామాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నారు. 46

అదే సమయంలో, నవంబర్ 13 న, 2 వ PMP నిజ్నీ చోర్గన్ (చెర్నోరెచ్నెస్కోయ్) గ్రామం ప్రాంతంలో దాడి చేసి 555.3, 479.4, 58.7 ఎత్తులను స్వాధీనం చేసుకుంది. సమీపంలో, కారా-కోబా లోయలో, 25వ SD యొక్క 31వ SP శత్రువును వెనక్కి నెట్టి 269.0 ఎత్తుకు చేరుకున్నాడు.

నవంబర్ 13, 1941న, 7వ బ్రిగేడ్‌లో 190 మంది బలగాలు చేరుకున్నాయి. నవంబర్ 7, 1941 న పోరాటం ప్రారంభంలో వెయ్యి రెండు వందల మందికి పైగా సైనికులు మరియు కమాండర్లను కలిగి ఉన్న మేజర్ లియువెన్‌చుక్ యొక్క రిజర్వ్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క ఒకప్పుడు పెద్ద బెటాలియన్‌లో ఇది మిగిలి ఉంది.

కానీ అదే రోజున, బాలక్లావా దిశలో, 72వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 105వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ 440.8 మరియు 386.6 ఎత్తుల నుండి బాలక్లావా కంబైన్డ్ మెరైన్ రెజిమెంట్‌ను వెనక్కి విసిరింది. మరుసటి రోజు, నవంబర్ 14, భీకర పోరాట సమయంలో, ఈ ఎత్తులు చాలాసార్లు చేతులు మారాయి. దాని పైభాగంలో ఉన్న "దక్షిణ బాలక్లావా కోట"తో శత్రువు 386.6 ఎత్తును పట్టుకోగలిగాడు. ఒక రోజు తరువాత, నవంబర్ 15 న, శత్రువు మళ్లీ పురోగమించడం ప్రారంభించాడు మరియు నవంబర్ 18 నాటికి, అతను మళ్లీ 440.8 ఎత్తును మరియు కమరీ గ్రామాన్ని దాని పాదాల వద్ద స్వాధీనం చేసుకున్నాడు, అలాగే బాలక్లావా పైన 212.1 ఎత్తును “ఉత్తర బాలక్లావా కోటతో స్వాధీనం చేసుకున్నాడు. ” అక్కడ ఉన్నది. ఏదేమైనా, నవంబర్ 19-20 తేదీలలో జరిగిన యుద్ధాల సమయంలో, 2వ PMP మరియు స్థానిక రైఫిల్ రెజిమెంట్, బాలక్లావాకు బదిలీ చేయబడి, జర్మన్లను పడగొట్టి, గతంలో కోల్పోయిన కొన్ని ఎత్తులను తిరిగి పొందాయి.

నవంబర్ 21 సాయంత్రం, పగటిపూట మళ్లీ కమరీ గ్రామాన్ని మరియు 440.8 ఎత్తును స్వాధీనం చేసుకున్న శత్రువును స్థానిక పదాతిదళ రెజిమెంట్ అక్కడి నుండి తరిమికొట్టింది, అది గ్రామానికి ఎదురుగా ఉన్న ఎత్తు యొక్క వాలులు మరియు శిఖరాన్ని ఆక్రమించింది. మరుసటి రోజు, నవంబర్ 22, శత్రువు మళ్లీ ఈ గ్రామాన్ని మరియు 440.8 ఎత్తును స్వాధీనం చేసుకున్నాడు, కానీ మళ్లీ వారి అసలు స్థానాలకు తిరిగి విసిరివేయబడ్డాడు.

బాలాక్లావా కోసం యుద్ధాల సమయంలో, శత్రు దళాలను మరింత దూరం చేయడానికి, నవంబర్ 17 న, ఉత్తరం వైపు, 8వ BrMP మళ్లీ దాడికి దిగింది. కొన్ని ప్రాంతాలలో దాని బెటాలియన్లు తమను తాము శత్రు రక్షణలో కలుపుకున్నారు. 47

అదే రోజు, నవంబర్ 17 న, మెకెంజియా ఫామ్‌పై దాడులలో భారీ నష్టాలను చవిచూసిన 7వ BrMP, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్ రిజర్వ్‌కు వెనుకకు ఉపసంహరించబడింది.

నవంబర్ 22న, మెకెంజి గ్రామం ప్రాంతంలో, 2వ పెరెకోప్స్కీ PMP, చీలిపోయింది. జర్మన్ రక్షణ, రోడ్డు Cherkez-Kermen కట్ - Mekenzia గ్రామం, కానీ అప్పుడు శత్రువు ఎదురుదాడులు ద్వారా నిలిపివేయబడింది. అదే రోజు, శత్రువు, బలమైన ఫిరంగి బాంబు దాడి తర్వాత, పెరెకాప్ 2వ PMPని అది స్వాధీనం చేసుకున్న రహదారి నుండి వెనక్కి నెట్టడానికి ప్రయత్నించింది. కానీ జర్మన్ దాడులన్నీ తిప్పికొట్టబడ్డాయి.

మరుసటి రోజు, నవంబర్ 23, 440.8 ఎత్తుపై శత్రు దాడులు మరియు దాని పాదాల వద్ద ఉన్న కమరీ గ్రామం తిప్పికొట్టబడ్డాయి.

నవంబర్ 23, 1941న, మెరైన్ బోర్డర్ స్కూల్ నుండి మెరైన్ బెటాలియన్, ఇప్పుడు 1వ బెటాలియన్, 383వ పదాతిదళ రెజిమెంట్‌గా జాబితా చేయబడింది, మళ్లీ బాలక్లావాలో స్థానాలను చేపట్టింది మరియు డిసెంబర్ 22, 1941 వరకు లైన్‌ను కలిగి ఉంది.

సెవాస్టోపోల్‌పై మొదటి దాడి సమయంలో చివరి ప్రధాన యుద్ధం నవంబర్ 27, 1941న 132వ జర్మన్ పదాతిదళ విభాగం యొక్క స్థానంపై 8వ బ్రిగేడ్ MP యొక్క దాడి. జర్మన్ దళాలు సెవాస్టోపోల్‌పై మొదటి దాడిని తిప్పికొట్టడానికి జరిగిన యుద్ధాల ఫలితంగా, నవంబర్ 1 నుండి డిసెంబర్ 1, 1941 వరకు 8వ BrMP సిబ్బంది నష్టాలు: 160 మంది మరణించారు, 696 మంది గాయపడ్డారు మరియు 861 మంది తప్పిపోయారు.

మొత్తంగా, 32 మెరైన్ బెటాలియన్లు, బ్రిగేడ్‌లు మరియు రెజిమెంట్లలో భాగమైనవి మరియు వ్యక్తిగతమైనవి, 11వ జర్మన్ సైన్యం యొక్క దళాలు సెవాస్టోపోల్‌పై మొదటి దాడిని తిప్పికొట్టడానికి యుద్ధాలలో పాల్గొన్నాయి.

ఒడెస్సా మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క దళాల కూర్పు 06/22/41.

14వ రైఫిల్ కార్ప్స్ (25వ మరియు 51వ రైఫిల్ విభాగాలు, కార్ప్స్ యూనిట్లు)

35వ రైఫిల్ కార్ప్స్, కమాండర్ - బ్రిగేడ్ కమాండర్ I. F. దాషిచెవ్ (95వ మరియు 176వ రైఫిల్ విభాగాలు, 30వ మౌంటైన్ రైఫిల్ విభాగాలు, కార్ప్స్ యూనిట్లు)

48వ రైఫిల్ కార్ప్స్ (74వ మరియు 150వ రైఫిల్ విభాగాలు, కార్ప్స్ యూనిట్లు)

2వ అశ్విక దళం (5వ మరియు 9వ క్రిమియన్ అశ్వికదళ విభాగాలు)

18వ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్ (44వ మరియు 47వ ట్యాంక్, 218వ మోటరైజ్డ్ విభాగాలు, కార్ప్స్ యూనిట్లు)

9వ జిల్లా సిగ్నల్ రెజిమెంట్

జిల్లా ఎయిర్ యూనిట్లు

26వ మరియు 268వ ప్రత్యేక విమాన నిరోధక విభాగాలు

9వ ప్రత్యేక రైఫిల్ కార్ప్స్ క్రిమియాలో ఉంది, కమాండర్ - లెఫ్టినెంట్ జనరల్ P.I. బాటోవ్ (106వ, 156వ రైఫిల్ మరియు 32వ అశ్వికదళ విభాగాలు, కార్ప్స్ యూనిట్లు).

జిల్లా భూభాగంలో జిల్లాకు అధీనంలో లేని యూనిట్లు కూడా ఉన్నాయి, కానీ ఎర్ర సైన్యం యొక్క సాధారణ సిబ్బందికి అధీనంలో ఉన్నాయి:

2వ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్ (11వ మరియు 16వ ట్యాంక్ డివిజన్లు, 15వ శివాష్ మోటరైజ్డ్ డివిజన్, కార్ప్స్ యూనిట్లు)

7వ రైఫిల్ కార్ప్స్ (116, 196, 206వ పదాతిదళ విభాగం, కార్ప్స్ యూనిట్లు)

147వ పదాతిదళ విభాగం

3వ ఎయిర్‌బోర్న్ కార్ప్స్

137, 515, 522, 527వ గ్యాప్ b/m RGK

296వ మరియు 391వ ప్రత్యేక విమాన నిరోధక విభాగాలు.

చరిత్రకారులు సాంప్రదాయకంగా దాని కూర్పులో చేర్చిన జిల్లా భాగాలు కూడా ఉన్నాయి, కానీ వాస్తవానికి, వారి స్వంత, ప్రత్యేక అధీనం ఉంది. దీని గురించిబలవర్థకమైన ప్రాంతాలు, సరిహద్దు నిర్లిప్తతలు, NKVD సముద్ర సరిహద్దు గార్డు యూనిట్లు మొదలైన వాటి గురించి.

జిల్లా భూభాగంలో ఉన్నాయి:

NKVD యొక్క 2, 24, 25, 26 మరియు 79వ సరిహద్దు విభాగాలు

84వ ఎగువ ప్రూట్, 86వ నిజ్నెప్రూట్, 80వ రిబ్నిట్సా, 82వ తిరస్పోల్ బలవర్థకమైన ప్రాంతాలు

NKVD మెరైన్ బోర్డర్ గార్డ్ యొక్క భాగాలు.

అదనంగా, కొత్త సరిహద్దు పటిష్ట ప్రాంతాలు నిర్మించబడ్డాయి:

81వ డానుబే బలవర్థకమైన ప్రాంతం

83వ ఒడెస్సా బలవర్థకమైన ప్రాంతం

ఆ. యుద్ధం ప్రారంభానికి ముందు, జిల్లాలో 360 వేలకు పైగా సైనిక సిబ్బంది మరియు పెద్ద మొత్తంలో పరికరాలు ఉన్నాయి. OdVO యొక్క యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాల కూర్పుపై ఒక పరిశీలన కూడా, తరువాత ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీగా మారిన ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ చాలా వరకు ఏర్పడిందని చూపిస్తుంది. వివిధ భాగాలు, ఎవరు చాలా భిన్నమైన అధీనం కలిగి ఉన్నారు. మేము యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజుల వైఫల్యాలను జాగ్రత్తగా విశ్లేషిస్తే, వారి ప్రధాన కారణం దాడి అకస్మాత్తుగా జరగలేదని మరియు యూనిట్లు పేలవంగా అమర్చబడి ఉండటమే కాదు (ఇది నిజం కాదు), మరియు అది కాదని మేము స్పష్టమైన నిర్ధారణకు రావచ్చు. జర్మన్ దళాల సంఖ్య కూడా. ఎర్ర సైన్యం యొక్క అకిలెస్ మడమ (మరియు సాధారణంగా మా సైన్యం) ఎల్లప్పుడూ ఏకీకృత ఆదేశం మరియు సాధారణ సంస్థ లేకపోవడం. తరచుగా డిపార్ట్‌మెంటల్ సరిహద్దులు రాష్ట్ర సరిహద్దుల కంటే బలంగా మారాయి మరియు జిల్లా దళాలు ఒక ప్రణాళిక ప్రకారం పనిచేస్తుండగా, జనరల్ స్టాఫ్‌కు లోబడి ఉన్న దళాలు మరొకదాని ప్రకారం పనిచేస్తున్నాయని తరచుగా తేలింది. యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజులలో జరిగిన సంఘటనలు జులై 1941లో యూనిట్‌లను మిళితం చేసి అధీనంలో (విభాగాలతో సహా) మార్చబడ్డాయి. అది చాలా డైనమిక్‌గా జరిగింది. మేము భాగాల కూర్పును మరింత వివరంగా వివరించినట్లయితే ఈ చిత్రం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

కాబట్టి, ఉదాహరణకు, 397 వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్, దాని రద్దు వరకు 95 వ పదాతిదళ విభాగంలో భాగంగా పోరాడింది, ప్రారంభంలో దానికి చెందినది కాదు, కానీ 82 వ బలవర్థకమైన ప్రాంతంలో భాగం.

26 వ సరిహద్దు నిర్లిప్తత 421 వ డివిజన్ యొక్క రెజిమెంట్లలో ఒకదానిని ఏర్పాటు చేయడానికి ఆధారమైంది, ఇది ప్రిమోర్స్కీ సైన్యంలో భాగంగా పోరాడిన రైఫిల్ డివిజన్. ఒడెస్సా మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్‌లో ఎప్పుడూ చేర్చని విభాగం. కానీ తరువాత దాని గురించి మరింత.

ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ ఆధారంగా సృష్టించబడిందని సాంప్రదాయకంగా అంగీకరించబడింది. అధికారికంగా ఇది నిజం, నిజానికి ఈ ప్రకటన చాలా వివాదాస్పదమైంది. జూలై 7న, సదరన్ ఫ్రంట్ యొక్క మిలిటరీ కౌన్సిల్ ప్రిమోరీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్‌ను సృష్టించింది, "కంపోజ్ చేయబడింది: 25, 51వ మరియు 150వ రైఫిల్ విభాగాలు మరియు నల్ల సముద్రం తీరంలో ఉన్న యూనిట్లు". సూచించిన యూనిట్లతో పాటు, ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి: 79వ మరియు 26వ సరిహద్దు డిటాచ్‌మెంట్‌లు, డానుబే మిలిటరీ ఫ్లోటిల్లా, ఒడెస్సా నావల్ బేస్ మరియు 69వ ఫైటర్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్. ఆ. వివిధ శాఖలకు చెందిన యూనిట్లు, పీపుల్స్ కమిషనరేట్లను కలిపి ఒకే యూనిట్‌గా మార్చారు. అంతేకాకుండా, యూనిట్లు పూర్తిగా అధీనంలో లేవు. బోర్డర్ డిటాచ్‌మెంట్‌లు, బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క యూనిట్లు మరియు డానుబే ఫ్లోటిల్లా సమూహ కమాండ్‌కు కార్యాచరణ అధీనంలోకి బదిలీ చేయబడ్డాయి. ఆ. యూనిట్లు డబుల్ సబ్‌బార్డినేషన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. ఆ. నావికులు మరియు సరిహద్దు గార్డులు వారి ఆదేశాన్ని పాటించారు మరియు అదే సమయంలో ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆదేశం నుండి ఆదేశాలు అందుకున్నారు.

మేము సమూహం యొక్క కూర్పుపై శ్రద్ధ వహిస్తే, మూడు విభాగాలలో, ఒక విభాగం మాత్రమే భవిష్యత్ ప్రిమోర్స్కీ సైన్యంలోకి ప్రవేశించింది: 25 వ చాపెవ్స్కాయ. వాస్తవానికి, ఇది 14వ రైఫిల్ కార్ప్స్, 48వ కార్ప్స్ నుండి 150వ డివిజన్ ద్వారా బలోపేతం చేయబడింది. యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజుల సంఘటనలు యూనిట్లను బాగా కలుపుతాయి మరియు యూనిట్ల అమరికకు వారి స్వంత సర్దుబాట్లు చేశాయి.

జూలై 18 నాటి సదరన్ ఫ్రంట్ కమాండర్ ఆదేశం ప్రకారం, ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ దాని కూర్పులో మార్పుతో ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీగా మార్చబడింది. 150వ విభాగం (ఇది కేవలం 14 రోజులు మాత్రమే సమూహంలో ఉంది) మళ్లీ ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ నుండి తీసుకోబడింది. వాస్తవానికి, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ 14 వ రైఫిల్ కార్ప్స్ ఆధారంగా ఏర్పడిందని తేలింది, కానీ కొన్ని మార్పులతో.

14వ రైఫిల్ కార్ప్స్ఉక్రేనియన్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ భూభాగంలో నవంబర్ 1922లో ఏర్పడింది. యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి, కార్ప్స్ ఒడెస్సా ప్రాంతంలో ఉంది. కార్ప్స్ (కమాండర్ - మేజర్ జనరల్ D. G. ఎగోరోవ్, రాజకీయ వ్యవహారాల డిప్యూటీ - బ్రిగేడ్ కమీషనర్ G. M. ఆక్సెల్‌రోడ్, చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ - కల్నల్ F. T. రైబల్చెంకో, ఆర్టిలరీ చీఫ్ - కల్నల్ N. K. రైజీ) ఉన్నారు:

25వ పదాతిదళ విభాగం

51వ రైఫిల్ డివిజన్,

265వ మరియు 685వ కార్ప్స్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్లు,

26వ ప్రత్యేక విమాన నిరోధక ఆర్టిలరీ విభాగం,

76వ ప్రత్యేక కార్ప్స్ కమ్యూనికేషన్స్ బెటాలియన్

82వ కార్ప్స్ ఇంజనీర్ బెటాలియన్.

51వ పెరెకాప్ డివిజన్ మరియు 685వ కార్ప్స్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (ఇవి 9వ సైన్యానికి బదిలీ చేయబడ్డాయి) మినహా ఈ విభాగాలన్నీ ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీలో భాగమయ్యాయి.

పోరాట సమయంలో, విభాగాలలో కూడా మార్పులు సంభవించాయి: 25 వ చాపెవ్స్కాయ డివిజన్ తన 263 వ రెజిమెంట్‌ను 51 వ SD కి బదిలీ చేసింది, బదులుగా అదే 51 వ నుండి 287 వ రెజిమెంట్‌ను పొందింది.

వారితో పాటు, కింది వారు ప్రిమోర్స్కీ సైన్యానికి బదిలీ చేయబడ్డారు:

కొత్తగా ఏర్పడిన 1వ అశ్వికదళ విభాగం (భవిష్యత్తు 2వ CD, 2వ SD, 109SD)

82వ తిరస్పోల్ పటిష్ట ప్రాంతం

15వ ప్రత్యేక ఎయిర్ డిఫెన్స్ బ్రిగేడ్

9వ సైన్యానికి వెళ్ళిన 51వ SDకి బదులుగా, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యుద్ధ-ధరించిన 95వ మోల్దవియన్ డివిజన్ మరియు గతంలో 35వ కార్ప్స్‌కు అధీనంలో ఉన్న మోటరైజ్డ్ పాంటూన్ బెటాలియన్‌ను పొందింది. కష్టం ఏమిటంటే డివిజన్ దాని 40 కిలోమీటర్ల రక్షణ జోన్‌తో పాటు బదిలీ చేయబడింది.

ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం ఏర్పడిన సమయంలో దాని మొదటి కూర్పు ఇలా ఉంది:

ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం యొక్క పరిపాలన(యాక్టింగ్ కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ జనరల్ N. E. చిబిసోవ్, మిలిటరీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు - డివిజనల్ కమీషనర్ F. N. వోరోనిన్, చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ - మేజర్ జనరల్ G. D. షిషెనిన్, తర్వాత లెఫ్టినెంట్ జనరల్ సోఫ్రోనోవ్, తర్వాత మేజర్ జనరల్ I. E. పెట్రోవ్)

25వ చాపావ్స్కాయ SD(కమాండర్ కల్నల్ A.S. జఖర్చెంకో 08/20/41 వరకు. 08/20/41 నుండి 10/3/41 వరకు I.E. పెట్రోవ్, ఆపై T.K. కొలోమిట్స్) వీటిని కలిగి ఉంటుంది:

31వ పుగాచెవ్స్కీ పేరు పెట్టారు. ఫుర్మనోవ్, 54వ పేరు పెట్టారు. S. రజిన్ మరియు 287వ రైఫిల్ రెజిమెంట్లు (ఆగస్టు 23, 1941 వరకు, కమాండర్లు లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ సుల్తాన్-గాలీవ్, కెప్టెన్ కోవ్టున్-స్టాంకేవిచ్, కల్నల్ M.V. జఖారోవ్), 69వ లైట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ వేరు, 99వ లైట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ వేరు, 99వ లైట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ వేరు, 99వ ఆర్టిలరీ 50 ఆర్టిలరీ 5 ఇంజనీర్ బెటాలియన్, 52వ కమ్యూనికేషన్స్ బెటాలియన్, 323వ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డివిజన్, 164వ యాంటీ ట్యాంక్ డివిజన్, 47వ మెడికల్ బెటాలియన్, 89వ మోటార్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ బెటాలియన్, ఇతర సైనిక విభాగాలు.

ఆ సమయంలో, డివిజన్ కలిగి ఉంది: 15,075 మంది, 15 ట్యాంకులు, 10 సాయుధ వాహనాలు, 147 తుపాకులు, 161 మోర్టార్లు, 169 హెవీ మరియు 29 యాంటీ-ఎయిర్క్రాఫ్ట్ మెషిన్ గన్లు. తీరప్రాంత సైన్యం ఏర్పడటానికి ముందు డివిజన్ దాదాపుగా యుద్ధాలలో పాల్గొనలేదు. జూలై 18, 1941 వరకు ఆమె నష్టాలు. 12 మంది మరణించారు, 34 మంది గాయపడ్డారు, 2 మంది మునిగిపోయారు.

-95వ మోల్దవియన్ SD(08/10/41 వరకు, యాక్టింగ్ కమాండర్ కల్నల్ M.S. సోకోలోవ్, NS కెప్టెన్ సఖారోవ్, 08/10/41 నుండి 12/29/41 వరకు, మేజర్ జనరల్ V.F. వోరోబయోవ్). ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి: 90, 161 (కమాండర్ మేజర్ సెరెబ్రోవ్) మరియు 241వ రైఫిల్ రెజిమెంట్‌లు, 57వ లైట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (కమాండర్ మేజర్ ఫిలిప్పోవిచ్), 134వ హోవిట్జర్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్, 13వ రికనైసెన్స్ బెటాలియన్ (కమాండర్ 9 సీనియర్ 7వ విభాగం), డివోల్5 సీనియర్ క్రాఫ్ట్ 7వ విభాగం ట్యాంక్ వ్యతిరేక విభాగం (కమాండర్ కెప్టెన్ బార్కోవ్స్కీ), 48వ ఇంజనీర్ బెటాలియన్, 91వ కమ్యూనికేషన్ బెటాలియన్, 103వ మెడికల్ బెటాలియన్, 46వ మోటారు రవాణా సంస్థ మొదలైనవి.

ఆ సమయంలో విభజన పోరాటం. డివిజన్ యొక్క నష్టాలు మరింత ముఖ్యమైనవి, కానీ చిన్నవి. దాని ఏర్పాటు సమయంలో, ఇది కలిగి ఉంది: 14,147 మంది, 12 ట్యాంకులు, 9 సాయుధ వాహనాలు, 134 తుపాకులు, 82 మోర్టార్లు, 123 హెవీ మెషిన్ గన్స్, 26 యాంటీ-ఎయిర్క్రాఫ్ట్ మెషిన్ గన్లు. పనిని పూర్తి చేయడంలో వైఫల్యం కారణంగా (ఇది సూత్రప్రాయంగా, కేటాయించిన దళాలతో సాధించడం అసాధ్యం), డివిజన్ కమాండర్, కల్నల్ అలెగ్జాండర్ ఇవనోవిచ్ పాస్ట్రెవిచ్, కమాండ్ నుండి తొలగించబడ్డారు. ఆయన స్థానంలో డివిజన్ చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ ను నియమించారు.

-1వ అశ్వికదళ విభాగం(కమాండర్: 08/20/41 వరకు, మేజర్ జనరల్ I.E. పెట్రోవ్, 08/20/41 నుండి కల్నల్ P.G. నోవికోవ్) 1వ అశ్వికదళ విభాగం మొదట్లో "కాంతి" అశ్వికదళ విభాగం, దాని సంఖ్య (సుమారు 2 వేల అశ్వికదళం) తక్కువ రెజిమెంట్. "సాధారణ" నిర్మాణం, కాబట్టి నిర్దిష్ట ఆకర్షణసైన్యంలో కొన్ని కొత్త, నాన్-క్యాడర్ నిర్మాణాలు ఉన్నాయి. ఇందులో 3వ, 5వ ( కమాండర్బ్లినోవ్) మరియు 20వ కావల్రీ రెజిమెంట్

-82వ తిరస్పోల్ పటిష్ట ప్రాంతం(కమాండెంట్ - కల్నల్ G. M. కొచెనోవ్, చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ - లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ R. T. ప్రసోలోవ్), దాని కూర్పులో ఉంది: 284 దీర్ఘకాలిక అగ్నిమాపక సంస్థాపనలు (262 మెషిన్ గన్ మరియు 22 ఫిరంగి), ఇందులో 610 భారీ మరియు 321 తేలికపాటి మెషిన్ గన్స్, 47 గన్ల కాపోనియర్ ఉన్నాయి. ఫిరంగి. దండులో 1,600 నుండి 1,840 మంది వరకు మూడు వేర్వేరు మెషిన్-గన్ బెటాలియన్లు, 397వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (76 మిమీ డివిజనల్ గన్‌ల 36 ముక్కలు), ఇంజనీర్ కంపెనీ, కమ్యూనికేషన్ కంపెనీ మరియు అనేక చిన్న యూనిట్లు ఉన్నాయి. అదనంగా, విచిత్రమేమిటంటే, 82వ TiUR ఒక ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది ట్యాంక్ కంపెనీ 26 లైట్ ట్యాంకులు T-13M తో. మొత్తంగా, TiUR లో 10 వేలకు పైగా యోధులు ఉన్నారు. ఈ యూనిట్ యొక్క ఖచ్చితమైన సంఖ్యను సూచించడం కష్టం, ఎందుకంటే... ఇది ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్‌కు బదిలీ చేయబడిన తర్వాత, 25వ SDని తిరిగి నింపడానికి మరియు 1వ అశ్వికదళ విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి సిబ్బంది మరియు సామగ్రిని దాని నుండి బదిలీ చేయడం ప్రారంభించారు.

-265వ కార్ప్స్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్(14వ SK యొక్క మాజీ కార్ప్స్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్, కమాండర్ కల్నల్ బొగ్డనోవ్). ఇది 3వ రకం కార్ప్స్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్లకు చెందినది. ఇది 107mm తుపాకుల 2 విభాగాలు (24 తుపాకులు) మరియు 152mm ML-20 గన్-హోవిట్జర్స్ (24 తుపాకులు) యొక్క విభాగం కలిగి ఉంది, సిబ్బంది సంఖ్య సుమారు 3.5 వేల మంది.

-69వ ఫైటర్ వింగ్ (21వ మిక్స్‌డ్ ఎయిర్ డివిజన్ నుండి) కమాండర్ - మేజర్ షెస్టాకోవ్

-15వ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ బ్రిగేడ్(కమాండర్ కల్నల్ షిలెంకోవ్ ) వీటిని కలిగి ఉంటుంది: 46వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ డివిజన్, 638వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్. నగరం ఉత్తర, పశ్చిమ మరియు దక్షిణ దిశల నుండి 638వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ ద్వారా కవర్ చేయబడింది, ఇందులో 85-మిమీ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్‌లు మరియు PUAZO-3తో ఐదు మూడు-బ్యాటరీ విభాగాలు ఉన్నాయి.

-26వ ప్రత్యేక యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ విభాగం

- 44వ మోటరైజ్డ్ పాంటూన్-బ్రిడ్జ్ బెటాలియన్.(35వ కార్ప్స్ నుండి)

- 47వ మోటరైజ్డ్ పాంటూన్-బ్రిడ్జ్ బెటాలియన్(కమాండర్ సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ S.Ya. Barsukovsky)

-76వ ప్రత్యేక కార్ప్స్ కమ్యూనికేషన్స్ బెటాలియన్

- 82వ కార్ప్స్ ఇంజనీర్ బెటాలియన్.

- 247వ ఇంజనీర్ బెటాలియన్(35వ కార్ప్స్ నుండి)

- 388వ లైట్ ఇంజనీర్ బెటాలియన్

- 138వ ప్రత్యేక ఇంజనీర్ బెటాలియన్

-150వ ప్రత్యేక బెటాలియన్కమ్యూనికేషన్లు

-45వ ప్రత్యేక బెటాలియన్ VNOS

- 83వ పటిష్ట ప్రాంతం కమాండెంట్ కార్యాలయం(సెప్టెంబర్ 5, 1941 నుండి, 83వ మిలిటరీ ఫీల్డ్ కన్‌స్ట్రక్షన్ డైరెక్టరేట్‌గా పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది)

-మిలిటరీ ఫీల్డ్ నిర్మాణ విభాగం నం. 5(కమాండర్ 3 వ ర్యాంక్ మిలిటరీ ఇంజనీర్ కులగిన్)

-136వ రిజర్వ్ ఆర్మీ రైఫిల్ రెజిమెంట్

ప్రారంభంలో ఏర్పడిన “సైన్యం” దానికి జన్మనిచ్చిన కార్ప్స్ కంటే కొంచెం పెద్దది, కానీ దీనికి చాలా సహాయక మరియు జతచేయబడిన యూనిట్లు ఉన్నాయి; కాలక్రమేణా, దాని కూర్పులో కొత్త యూనిట్లు కనిపించాయి. 07/31/1941 గతంలో బాల్టిక్ జిల్లా దళాలకు డిప్యూటీ కమాండర్‌గా ఉన్న లెఫ్టినెంట్ జనరల్ సోఫ్రోనోవ్ ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీకి కమాండర్‌గా నియమితులయ్యారు. గతంలో 9 వ సైన్యంలో పనిచేసిన కల్నల్ కెడ్రిన్స్కీ ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీకి కమాండర్ అయ్యాడు. ఆగష్టు 1 న, ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ కమాండర్, లెఫ్టినెంట్ జనరల్ సోఫ్రోనోవ్, అనుకోకుండా నావికా స్థావరం యొక్క కమాండర్ జుకోవ్‌ను ఒడెస్సా గారిసన్ అధిపతిగా నియమించారు.

అధ్యాయం 2 కొత్త భాగాలు

కోటోవ్స్క్ ప్రాంతంలో ఏర్పడిన 1 వ ఒడెస్సా అశ్వికదళ విభాగం మినహా, అన్ని ఆర్మీ యూనిట్లు సిబ్బంది, ప్రారంభంలో పూర్తిగా ప్రజలు మరియు పరికరాలతో సిబ్బంది ఉన్నారు.

అదే సమయంలో, కొత్త ఏర్పాటు సైనిక యూనిట్లు, అందుబాటులో ఉన్న నిల్వల వ్యయంతో. మరియు ఆ సమయంలో ఇంకా చాలా నిల్వలు ఉన్నాయి.

ప్రత్యేక ట్యాంక్ కంపెనీ(కమాండర్ సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ జి. పెనెజ్కో, అప్పుడు సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ యుడిన్). ఈ యూనిట్ ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీలో అనుకోకుండా కనిపించింది. స్టేషన్‌లో జూలై చివరిలో. సెపరేట్, మోల్డోవాలో జరిగిన యుద్ధాల్లో తప్పుగా మరియు దెబ్బతిన్న 2వ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్ ట్యాంకులతో కూడిన రైలు చిక్కుకుంది. వోజ్నెసెన్స్క్‌కు వెళ్లే రహదారి నిరోధించబడింది, కాబట్టి రైలు ఒడెస్సాకు పంపబడింది. ఆగష్టు 5, 1941 నాటికి 12 నాసిరకం వాహనాల్లో ఆరుగురికి మరమ్మతులు చేయగలిగారు. ఆగస్ట్ 9 న జరిగిన దాడిలో, ట్యాంకర్లు మారినోవో జంక్షన్ ప్రాంతంలో 16వ తేదీ నుండి ధ్వంసమైన ట్యాంకుల మరొక రైలును కనుగొన్నారు. ట్యాంక్ విభజన(2వ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్), సిబ్బందితో పాటు. 12వ బిటి ఉన్న రైలును కూడా మరమ్మతుల కోసం పంపారు. 11 వ పంజెర్ డివిజన్ యొక్క ధ్వంసమైన ట్యాంకులతో మూడవ ఎచెలాన్ తిప్పికొట్టబడింది మరియు ఆగస్టు 12 న ఒడెస్సాకు పంపబడింది. ఆగస్టు చివరి నాటికి, ఒక ట్యాంక్ కంపెనీ (10 BT-7 వాహనాలు) ఏర్పడింది మరియు సాయుధ బెటాలియన్ ఏర్పాటు ప్రారంభమైంది. సెప్టెంబర్ ప్రారంభంలో, 2వ కంపెనీ ఏర్పడింది (5 BT-5 వాహనాలు, 1 BT-2 వాహనం, 1 BT-7m వాహనం). రక్షణ ముగిసే సమయానికి, మూడు కంపెనీల ట్యాంక్ బెటాలియన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం సాధ్యమైంది ( కమాండర్ సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ యుడిన్). 2 నెలల పాటు, పేరు పెట్టబడిన మొక్క యొక్క మరమ్మత్తు బేస్. జనవరి తిరుగుబాటు సమయంలో, కింది రకాలైన 44 వాహనాలు పునరుద్ధరించబడ్డాయి: BT-7 - 10 ముక్కలు, BT-7m - 2 ముక్కలు, BT-5 - 4 ముక్కలు, BT-2 - 1 ముక్క, T-26 - 2 ముక్కలు, T -20 - 8 pcs., BA-20 - 5 pcs., T-37 మరియు T-38 - 12 pcs.

నిర్మాణ భాగాలు 82వ టిరస్పోల్ ఫోర్టిఫైడ్ ఏరియా (82వ UVPS, కమాండర్ 2వ ర్యాంక్ మిలిటరీ ఇంజనీర్ B.S. నెమిరోవ్‌స్కీ) మరియు 83వ ఒడెస్సా UR (83వ UVPS) సైనిక ఇంజనీర్ల సిబ్బంది ఆధారంగా 2 సైనిక క్షేత్ర నిర్మాణ విభాగాలను (MFCS) మోహరించాలని నిర్ణయించారు. మూడవ UVPS ఒడెస్సా జిల్లా నిర్మాణ విభాగం ఆధారంగా అమలు చేయబడింది. మోల్డోవా నుండి వైదొలిగిన సదరన్ ఫ్రంట్ యొక్క 2వ UVPS ఖర్చుతో నాల్గవ విభాగం కొంచెం తరువాత సృష్టించబడింది. ఇది చాలా ఎక్కువ మరియు 14 బెటాలియన్లను కలిగి ఉంది, అయినప్పటికీ, ఇది చాలా కాలం పాటు నగరానికి చేరుకుంది.

జూలై 21, 1941 న, ఒక్కొక్కటి 1 వేల మందితో ఐదు నిర్మాణ బెటాలియన్లు ఏర్పడ్డాయి ( 824, 827, 828, 829, 830 ప్రత్యేక నిర్మాణ బెటాలియన్లు), మరియు, అదనంగా, జూలై 25న, మరో ఎనిమిది వర్కర్ బెటాలియన్లు ఏర్పడ్డాయి.

20వ ప్రత్యేక రైల్వే పునరుద్ధరణ బెటాలియన్

29వ ప్రత్యేక రహదారి నిర్వహణ బెటాలియన్

సాయుధ రైలు నం. 22(4x45mm ఫిరంగులు 12 మెషిన్ గన్స్) రైల్వే క్రేన్-బిల్డింగ్ ప్లాంట్ "జనవరి తిరుగుబాటు పేరు పెట్టబడింది" ద్వారా నిర్మించబడింది. ఆగస్టు 11, 1941న పంపిణీ చేయబడింది. కర్మాగారం కార్మికులచే సిబ్బంది.

సాయుధ రైలు నం. 21 "చెర్నోమోరెట్స్"(2x45mm, 2x76mm 12 మెషిన్ గన్స్) షిప్‌యార్డ్ నంబర్ 1 వద్ద నిర్మించబడింది

సాయుధ రైలు "మాతృభూమి కోసం!"(2x45mm, 2x76mm 12 మెషిన్ గన్స్) అనే ప్లాంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడింది. అక్టోబర్ విప్లవం.

రక్షణ కోసం అవసరం లేని ఒడెస్సా మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యూనిట్ల రద్దు యూనిట్లను సృష్టించడం మరియు తిరిగి నింపడం కోసం నిల్వలుగా మారింది. ఒడెస్సాలో కింది వాటిని రద్దు చేశారు:

33వ రోడ్ మెయింటెనెన్స్ రెజిమెంట్

182వ స్థానిక (గార్డ్) రైఫిల్ కంపెనీ

శాఖ రిజర్వ్ రైఫిల్ బెటాలియన్

64వ విభాగం మెషిన్ గన్ బెటాలియన్

45వ విభాగం VNOS బెటాలియన్

21వ మరియు 22వ ఏరోనాటికల్ అబ్జర్వేషన్ బెలూన్ డిటాచ్‌మెంట్స్

6వ జాప్. ఇంజనీర్ బెటాలియన్

62వ విభాగం స్థానిక రైఫిల్ కంపెనీ

19వ విభాగం యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి విభాగం (మెటీరియల్ కోల్పోవడం వల్ల)

జాబితా ఘనమైనది, కానీ ప్రజాదరణ పొందిన నమ్మకానికి విరుద్ధంగా, ఒడెస్సా రక్షణకు గొప్ప త్యాగాలు అవసరం. సోవియట్ మూలాలు రొమేనియన్ దళాల గురించి అసహ్యంగా వ్రాస్తాయి, స్పష్టంగా పూర్తిగా ఫలించలేదు. ఒడెస్సా రక్షణ ప్రాంతం యొక్క నష్టాలు అపారమైనవి. ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ హెడ్‌క్వార్టర్స్ యొక్క స్టాఫింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్ నివేదించినట్లుగా, "మిలిటరీ యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి, 18 నుండి 55 సంవత్సరాల వయస్సు గల సైనిక సేవకు సరిపోయే అన్ని సిబ్బందిని పూర్తిగా రూపొందించారు మరియు సైనిక విభాగాలకు పంపారు."ఒడెస్సా నుండి 16 వేల మందిని రప్పించారు. కానీ ఇది సరిపోదని తేలింది.

ఉత్తర కాకసస్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్‌కు మానవశక్తితో ఒడెస్సా రక్షణ ప్రాంతాన్ని తిరిగి నింపాలని ప్రధాన కార్యాలయం నిర్ణయించింది. ఆగస్టు 30 నుండి సెప్టెంబర్ 2 వరకు, పది మార్చింగ్ బెటాలియన్లు - 10 వేల మంది సైనికులు - ఒడెస్సా ఓడరేవులో దిగారు. సెప్టెంబర్ 5 నుండి 12 వరకు వారంలో, ఒడెస్సా మరో పదిహేను బెటాలియన్లను అందుకుంది. కేవలం రెండు వారాల్లో ప్రధాన భూభాగం నుండి వచ్చిన ఉపబలాల సంఖ్య 25,350 మంది. మరియు మొత్తంగా, నగరం యొక్క రక్షణ సమయంలో, ఒడెస్సాలోని ఉత్తర కాకేసియన్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ నుండి 30,408 మంది వచ్చారు, వీరిలో 395 మిడిల్ లెవల్ కమాండర్లు, 2,629 జూనియర్ కమాండర్లు మరియు 27,386 మంది సాధారణ సిబ్బంది ఉన్నారు. నౌకాదళం ఆరు నావికులను ఒడెస్సాకు పంపింది, కానీ...

కానీ రైఫిల్ యూనిట్లు భర్తీ చేసిన వాటి కంటే వేగంగా కరిగిపోయాయి. రైఫిల్ యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి ఇంజనీరింగ్, నిర్మాణం మరియు సాపర్ యూనిట్లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు. ప్రత్యేకించి: 44వ ప్రత్యేక మోటరైజ్డ్ పాంటూన్-బ్రిడ్జ్ బెటాలియన్ - 95వ రైఫిల్ డివిజన్, 388వ లైట్ ఇంజనీరింగ్ బెటాలియన్ - 25వ రైఫిల్ డివిజన్, 138వ ప్రత్యేక ఇంజనీర్ బెటాలియన్ వాసన రైఫిల్ రిజర్వ్‌ను రూపొందించింది. రక్షణ యొక్క చివరి దశలో, రైఫిల్ యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి అన్ని నిర్మాణ బెటాలియన్ల నుండి సిబ్బందిని ఉపయోగించారు. నిర్మాణ బెటాలియన్లలో ఒక కంపెనీ మాత్రమే మిగిలి ఉంది. 47వ ప్రత్యేక మోటరైజ్డ్ పాంటూన్-బ్రిడ్జ్ బెటాలియన్ 421వ పదాతిదళ విభాగానికి కేటాయించబడింది...

ఆపు. ఈ క్షణం వరకు, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యంలో అటువంటి డివిజన్ సంఖ్య కనిపించలేదు. ఒడెస్సాలో ఏర్పడిన యూనిట్ల జాబితాలో, ఒక కనెక్షన్ నిజంగా లేదు: 1వ ఒడెస్సా డివిజన్ (అకా 421వ)(బ్రిగేడ్ కమాండర్ S.F. మొనాఖోవ్), కానీ ఇది ఉద్దేశపూర్వకంగా జరిగింది. విషయం ఏమిటంటే, ఈ నిర్మాణం పాక్షికంగా ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ యొక్క యూనిట్లను కలిగి ఉంది. ఈ విభాగం "గ్రూప్ ఆఫ్ బ్రిగేడ్ కమాండర్ మొనాఖోవ్" ఆధారంగా సృష్టించబడింది మరియు రెండు రెజిమెంట్లను కలిగి ఉంది, అయితే అవి రెండూ జతచేయబడ్డాయి.

దాని కూర్పును చూద్దాం:

1330వ రెజిమెంట్ (అకా 1వ మెరైన్ రెజిమెంట్) కమాండర్ కల్నల్ Ya.I. ఒసిపోవ్

1331వ రెజిమెంట్ (NKVD యొక్క 26వ పదాతిదళ రెజిమెంట్) కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ మలోవ్స్కీ

54వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ (25వ డివిజన్ నుండి, 09.26.41 వరకు 421వ భాగం)

1327వ రెజిమెంట్ (47వ మోటరైజ్డ్ పాంటూన్ బెటాలియన్ ఆధారంగా ఏర్పడిన ప్రారంభ దశలో ఉంది)

983వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (వాస్తవానికి, డివిజన్‌లోకి ప్రవేశించలేదు)

134వ హోవిట్జర్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (95వ డివిజన్ నుండి)

688వ ఇంజనీర్ బెటాలియన్ (35వ కార్ప్స్ యొక్క 247వ కార్ప్స్ ఇంజనీర్ బెటాలియన్ అని పిలుస్తారు)

3వ మెరైన్ రెజిమెంట్ (09.26.41 నుండి, కానీ దాని గురించి కొంచెం తరువాత)

ఆ. విభజన రెండు రెజిమెంట్లపై ఆధారపడింది. ఒక రెజిమెంట్ "నావికాదళం", రెండవది NKVD యూనిట్ల నుండి ఏర్పడింది. 1 వ మెరైన్ రెజిమెంట్ (డివిజన్ ఆల్-యూనియన్ నంబర్‌ను పొందిన తర్వాత ఇది 1330వది అయ్యింది) మరియు NKVD యొక్క 26వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ (ఇది 1331వ రెజిమెంట్‌గా మారింది) రెండూ మొదట డివిజన్‌కు బదిలీ చేయబడ్డాయి అనే వాస్తవాన్ని గమనించడం విలువ. కార్యాచరణ అధీనంలో ఉంది. ఒడెస్సా నుండి తరలింపు తరువాత, విభాగాలు (NKVD మరియు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్) తమకు కేటాయించిన సిబ్బందిని తిరిగి ఇచ్చాయి, అందుకే రెజిమెంట్లు చాలా బలహీనమైన స్థితిలో ఉన్నాయి. కేవలం డివిజనల్ యూనిట్లు మరియు 1327వ రెజిమెంట్, దీని ఏర్పాటు పూర్తి కాలేదు, పూర్తిగా సైన్యం.

NKVD యొక్క 26వ రైఫిల్ రెజిమెంట్(కమాండర్ NKVD మేజర్ A.A. మలోవ్స్కీ) NKVD యూనిట్లు కొత్త యూనిట్ల ఏర్పాటుకు ముఖ్యమైన రిజర్వ్‌గా మారాయి. 26వ ఒడెస్సా సరిహద్దు డిటాచ్‌మెంట్ ఆధారంగా కొత్తగా ఏర్పడిన రెజిమెంట్‌లో రెండు ఫిరంగులు (76 మిమీ) మరియు రెండు హోవిట్జర్ బ్యాటరీలతో సహా తగినంత మొత్తంలో చిన్న ఆయుధాలు ఉన్నాయి. రెజిమెంట్‌లో NKVD యూనిట్లు ఉన్నాయి: 27వ NKVD సెక్యూరిటీ రైల్వే రెజిమెంట్, 79వ బోర్డర్ డిటాచ్‌మెంట్ మొదలైనవి. రెజిమెంట్‌ను తిరిగి నింపడానికి, కింది వాటిని రద్దు చేశారు: NKVD యొక్క USHOSDOR యొక్క ప్రధాన రహదారి విభాగం, 249వ విభాగం. NKVD కాన్వాయ్ బెటాలియన్, ఒడెస్సా ట్రాన్సిట్ పాయింట్, అనేక చిన్న NKVD యూనిట్లు.

ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీలో నావికాదళ రెజిమెంట్ ఎక్కడ నుండి వచ్చింది? ఒడెస్సా నావల్ బేస్ ప్రిమోర్స్కీ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్‌లో భాగం. జూలై 27 న, ఒడెస్సా నావికా స్థావరం యొక్క కమాండర్, రియర్ అడ్మిరల్ జుకోవ్, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ కమాండర్ ఆక్టియాబ్ర్స్కీ నుండి టెలిగ్రామ్ అందుకున్నాడు: “... జుకోవ్‌కు. నేను మిమ్మల్ని ప్రత్యేకంగా హెచ్చరిస్తున్నాను. ల్యాండ్ ఫ్రంట్‌లో స్థానంతో సంబంధం లేకుండా, మీరు వెనక్కి వెళ్లకూడదు. చివరి వరకు బేస్ కోసం పోరాడండి. దీన్ని యుద్ధ క్రమంగా అర్థం చేసుకోండి: గెలవండి లేదా చనిపోండి, కానీ ఉపసంహరణ లేదు. మీరు బయలుదేరడం నిషేధించబడింది. బేస్ మరియు ఫ్లీట్ షిప్‌లు చివరి వరకు పోరాడుతాయి. తరలింపు లేదు. భూమిపై షూటింగ్‌లో బ్యాటరీలు మరియు నౌకలకు శిక్షణ ఇవ్వడం ప్రారంభించండి. స్థావరాన్ని అప్పగించబోతున్న వారిని కఠినమైన బాధ్యతలోకి తీసుకురండి... నావికులు తిరోగమనం చేయవద్దని ఆదేశిస్తే తప్ప వెనక్కి తగ్గలేదు.

కానీ OVMB యూనిట్లు, అలాగే NKVD యూనిట్లు ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీలో భాగం కాలేదు, కానీ కేవలం కార్యాచరణ అధీనంలోకి వచ్చాయి.

1వ(కమాండర్ మేజర్ మొరోజోవ్, ఆగస్టు 14 నుండి, మిలిటరీ ఇంజనీర్ 1వ ర్యాంక్ Y. ఒసిపోవ్) మరియు 2వ మెరైన్ రెజిమెంట్. ప్రిమోర్స్కీ సైన్యానికి సహాయం చేయడానికి, ఒడెస్సా నావికా స్థావరంలో 2 నావికాదళ రెజిమెంట్లు ఏర్పడ్డాయి . అవి పేరులో రెజిమెంట్లు. సంఖ్యలు మరియు ఆయుధాల పరంగా, ఇవి బెటాలియన్లు కాకుండా రెజిమెంట్లు బెటాలియన్లకు దగ్గరగా ఉన్నాయి: ఒకదానిలో 1,300 మంది యోధులు, మరొకటి 700 మంది ఉన్నారు. రెజిమెంట్లలో జూనియర్ కమాండర్ల కోసం పాఠశాల మరియు వివిధ తీరప్రాంత కమాండ్‌లు మరియు పంపిణీ చేయగల ప్రతి ఒక్కరికీ ఉన్నాయి. నౌకలు, బ్యాటరీలు మరియు కమ్యూనికేషన్ పోస్ట్‌లపై. ఒడెస్సా నావికా స్థావరంలో తగినంత చిన్న ఆయుధాలు లేవు మరియు అందువల్ల సెవాస్టోపోల్‌కు అభ్యర్థన చేయబడింది. నావికులకు వారి స్వంత సామాగ్రి ఉంది, సైన్యం వారి వద్ద ఉంది. ఈ రెజిమెంట్లకు దాదాపు భారీ ఆయుధాలు లేవు. ఆగష్టు 10న మాత్రమే, 1వ నావల్ రెజిమెంట్ మూడు-గన్ 45 మిమీ బ్యాటరీ ఇంట్లో తయారు చేసిన తుపాకులను అందుకుంది (కమాండర్ సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ లెవాక్) తుపాకులు శిక్షణ మరియు 42వ డివిజన్ యొక్క బ్యాటరీల ఆచరణాత్మక బారెల్స్ నుండి తయారు చేయబడ్డాయి. పోరాట సమయంలో, రెండు రెజిమెంట్లు ఒకటిగా విలీనం చేయబడ్డాయి.

10/28/41 న సెవాస్టోపోల్ రక్షణ సమయంలో కనిపించింది. "కొత్త" 2వ నల్ల సముద్రం మెరైన్ రెజిమెంట్‌కు ఒడెస్సా 2వ మెరైన్ రెజిమెంట్‌తో ఎలాంటి సంబంధం లేదు.

రైఫిల్ యూనిట్లతో పాటు, నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క ఇతర యూనిట్లు కూడా ఒడెస్సా రక్షణలో పాల్గొన్నాయి:

73వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్నల్ల సముద్రం నౌకాదళం ఒడెస్సా నావికా స్థావరాన్ని, అలాగే తూర్పు నుండి నగరాన్ని కవర్ చేసింది.

27వ నావల్ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బెటాలియన్బెల్యావ్కాలోని నీటి పంపింగ్ స్టేషన్, క్రాకింగ్ ప్లాంట్ మరియు ఆయిల్ డిపోను కవర్ చేసింది.

162వ ప్రత్యేక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మెషిన్ గన్ బెటాలియన్ 73వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క మెషిన్ గన్ బెటాలియన్‌తో పాటు, ఒడెస్సా మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్, రైలు స్టేషన్ మరియు జస్తవా, తోవర్నాయ మరియు సోర్టిరోవోచ్నాయ స్టేషన్ల ప్రధాన కార్యాలయాన్ని రక్షించడానికి ఇది మోహరించింది.

నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క బ్యారేజ్ బెలూన్ల 6వ ప్రత్యేక విభాగంరాత్రి నగరాన్ని ఉత్తర దిశ నుండి ఒక నిర్లిప్తతతో కప్పింది, రెండవది - దక్షిణం నుండి మరియు మూడవది - అత్యంత ముఖ్యమైన వస్తువులునగరం లోపల. 21వ ప్రత్యేక సెర్చ్‌లైట్ బెటాలియన్, 73వ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క సెర్చ్‌లైట్ కంపెనీతో కలిసి, తూర్పు, ఆగ్నేయ మరియు నైరుతి దిశలలో తేలికపాటి మద్దతును సృష్టించింది.

తీరప్రాంత OVMB బ్యాటరీలు, సహా. మరియు మొబైల్

421వ డివిజన్ కూర్పును పరిశీలిస్తున్నప్పుడు, మేము మరొక పేరును చూశాము : 3వ మెరైన్ రెజిమెంట్.సెప్టెంబరు 3, 1941న సెవాస్టోపోల్‌లో రెజిమెంట్ సృష్టించబడింది. మేజర్ ప్యోటర్ వాసిలీవిచ్ ఖరిచెవ్ ఆధ్వర్యంలో రెజిమెంట్ ఏర్పడింది. .

సెప్టెంబర్ 21, 1941 కెప్టెన్ కోర్న్ కుజ్మా మెథోడివిచ్ ఆధ్వర్యంలో. కోసాక్ బేలో అతన్ని ఓడల్లోకి ఎక్కించారు మరియు సెప్టెంబరు 22 తెల్లవారుజామున ఒడెస్సా (గ్రిగోరివ్కా గ్రామం సమీపంలో) ముట్టడి చేసిన రోమేనియన్ దళాల తూర్పు సమూహం వెనుక భాగంలో దిగారు. రెజిమెంట్ మూడు బెటాలియన్లను కలిగి ఉంది:

95వ డివిజన్‌లో 1,868 మంది మరణించారు, 10,445 మంది గాయపడ్డారు, 209 మంది అనారోగ్యంతో ఉన్నారు, 3,360 మంది తప్పిపోయారు. కేవలం 16 వేల మంది మాత్రమే. డివిజన్ల వెనుక మరియు సహాయక యూనిట్లలో సిబ్బంది దాదాపుగా మారకుండా ఉంటే, అప్పుడు రైఫిల్ యూనిట్లు l/s 3-4 సార్లు మార్చబడింది.

2వ అశ్వికదళ విభాగం (గతంలో 1వ ఒడెస్సా) 210 మంది మరణించారు, 3029 మంది గాయపడ్డారు, 1231 మంది తప్పిపోయారు, మొదలైనవి, మొత్తం 4.5 వేల మంది, అనగా. డివిజన్ సిబ్బందిని రెండుసార్లు మార్చారు.

సాధారణ రైఫిల్ యూనిట్‌గా ఉపయోగించబడిన 136వ రిజర్వ్ రెజిమెంట్‌లో చిత్రం అదే. ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం కోసం మొత్తం: 4.3 వేల మంది మరణించారు, 24.5 వేల మంది గాయపడ్డారు, 450 మంది అనారోగ్యానికి గురయ్యారు, 9.7 వేల మంది తప్పిపోయారు, మొదలైనవి. మొత్తం నష్టాలు 40,427 మంది. ఇవి కనీస గణాంకాలు మరియు రద్దు చేయబడిన సైనిక విభాగాల నష్టాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోవడం గమనించదగినది. వారు "పైర్ నుండి" యుద్ధంలోకి తీసుకువచ్చిన ఉపబలాలను కూడా కలిగి ఉండరు, అనగా. వారు ఒడెస్సాకు వచ్చిన వెంటనే. 211వ బ్యాటరీ కోసం యుద్ధానికి తీసుకురాబడిన 250 మంది మైనర్లు, గ్రెనేడ్‌లు, కత్తులు మరియు సాపర్ బ్లేడ్‌లతో మాత్రమే సాయుధమయ్యారు. అధికారిక గణాంకాలుఎందుకంటే కొట్టలేదు సైనిక విభాగాలకు చెందినది కాదు. మరియు ఇది ఒక వివిక్త కేసు నుండి చాలా దూరంగా ఉంది.

మొత్తంగా, ఒడెస్సా నుండి 86 వేల మందిని తీసుకున్నారు. వీరిలో 56 వేల మంది సెవాస్టోపోల్‌లో ఉన్నారు.కానీ... సూచించిన సంఖ్యలో యోధులు మరియు కమాండర్లు NKVD యూనిట్లు మరియు బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యూనిట్లు రెండింటినీ కలిగి ఉన్నారు. కార్యాచరణసబార్డినేషన్, సెవాస్టోపోల్‌కు వచ్చిన వెంటనే సైన్యం నుండి "తొలగించబడ్డారు". వోరోంట్సోవ్కాకు బయలుదేరిన ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీ పరిమాణం మరియు సెవాస్టోపోల్‌కు తిరిగి వచ్చిన సైన్యం యొక్క పరిమాణం “ది హిస్టరీ ఆఫ్ వన్ రిట్రీట్” అనే రచనలో కొంత వివరంగా చర్చించబడింది. డివిజన్ల నిర్మాణం విషయానికొస్తే, ఇది చాలా మారిపోయింది. తరలింపు ఆదేశాలలో 44వ మరియు 47వ మోటరైజ్డ్ పాంటూన్ బెటాలియన్లు మరియు అనేక ఇతర యూనిట్లు ఉన్నాయి, అవి దాదాపుగా క్రిమియాలోని ప్రిమోర్స్కీ ఆర్మీకి సంబంధించిన ఆర్డర్‌లలో కనిపించవు.

69వ వైమానిక దళం క్రిమియాకు పునఃప్రవేశపెట్టిన తర్వాత దాదాపుగా ఉనికిలో లేదు మరియు ఆర్డర్‌లలో పేర్కొనబడలేదు, ఎందుకంటే అక్టోబర్ 29, 1941న రద్దు చేయబడింది.

15 వ వైమానిక రక్షణ బ్రిగేడ్ సెప్టెంబర్ 1, 1941 న ఒడెస్సాలో రద్దు చేయబడింది, దాని తుపాకులు మరియు సిబ్బందిలో కొంత భాగం సెవాస్టోపోల్‌కు చేరుకున్నారు, అక్కడ పునర్వ్యవస్థీకరణ సమయంలో వారు డివిజనల్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ ఆస్తులలో చేర్చబడ్డారు.

సెవాస్టోపోల్ చేరుకున్న తర్వాత, ప్రిమోర్స్కీ సైన్యం "ఉపసంహరించబడిన" నావికాదళ యూనిట్లు మరియు NKVD యూనిట్లను తిరిగి నింపడానికి తొందరపాటు పునర్వ్యవస్థీకరణను ప్రారంభించవలసి వచ్చింది. విషయం ఏమిటంటే, ఒడెస్సాలో, నావికులు వ్యక్తిగత యూనిట్లలో భాగం మాత్రమే కాదు (ఉదాహరణకు, 1 వ మెరైన్ రెజిమెంట్), కానీ ఆర్మీ యూనిట్లలో కూడా భాగం. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, 6 వాలంటీర్ డిటాచ్‌మెంట్ల నుండి నావికులు 95 వ SD యొక్క రెజిమెంట్లను తిరిగి నింపడానికి వెళ్లారు. 1వ డిటాచ్‌మెంట్ (డిటాచ్‌మెంట్ కమాండర్ - మేజర్ ఎ. పొటాపోవ్) 95వ SD యొక్క 161వ రెజిమెంట్‌లో భాగమైంది.

2వ (కమాండర్ - కెప్టెన్ I. డెన్షికోవ్), 3వ (కమాండర్ - మేజర్ పి. టిమోషెంకో) మరియు 4వ (కమాండర్ కెప్టెన్ A. S. ఝుక్), 95వ 1వ Captainer SD. స్పిల్న్యాక్) మరియు 6వ (కమాండర్ - మేజర్ ఎ. ష్చెకిన్) డిటాచ్‌మెంట్‌లు 25వ SDలో విలీనం చేయబడ్డాయి. వారు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, ఈ యోధులు నావికాదళ సిబ్బందికి రీకాల్ చేయబడ్డారు మరియు అనేక మెరైన్ కార్ప్స్ నిర్మాణాలను తిరిగి నింపడానికి ఉపయోగించారు. 3వ మెరైన్ రెజిమెంట్ (ఇది నగరంలోనే ఉంది). రిజర్వ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్, ఇంజనీరింగ్, కన్స్ట్రక్షన్ మరియు ఇంజనీర్ బెటాలియన్లు, సహాయక యూనిట్లు మరియు ఎయిర్ డిఫెన్స్ యూనిట్ల ద్వారా డివిజన్లలో సిబ్బంది కొరత భర్తీ చేయబడింది.

పేరు

మోటారు రవాణా

ఆర్మీ ఫీల్డ్ డైరెక్టరేట్

3వ మెరైన్ రెజిమెంట్

పోరాట మద్దతు యూనిట్లు

వెనుక యూనిట్లు

136వ రిజర్వ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్

స్వస్థత గల బెటాలియన్

421వ డివిజన్ నిజానికి ముక్కగా విడిపోయింది. NKVD సిబ్బందిలో 184వ భాగానికి చేరుకుంది రైఫిల్ డివిజన్ NKVD, 23, 24, 25 సరిహద్దు కమాండెంట్ కార్యాలయాలను బలోపేతం చేయడానికి కొంతమంది యోధులను పంపారు. నావికులు "వారి" సిబ్బందిని తీసుకున్నారు. డివిజన్ యొక్క అవశేషాలు 1330వ మరియు 1331వ రెండు "రెజిమెంట్లు"గా మిళితం చేయబడ్డాయి, ఒక్కొక్కటి బలమైన బెటాలియన్. డివిజన్ యొక్క ఇంజనీర్ బెటాలియన్ (గతంలో 247వ బెటాలియన్), "తక్కువగా" 1327వ రెజిమెంట్ మరియు డివిజనల్ యూనిట్లు రెజిమెంట్‌లకు జోడించబడ్డాయి. 134వ సివిల్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్ స్వతంత్రంగా ముందు వరుసలోకి వెళ్లింది.