ఉరల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ (II ఏర్పాటు), మే 17, 1935 న USSR యొక్క పీపుల్స్ కమీషనర్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ ఆర్డర్ ద్వారా సృష్టించబడింది, ప్రాదేశికంగా బష్కిర్ అటానమస్ సోవియట్ సోషలిస్ట్ రిపబ్లిక్, స్వర్డ్లోవ్స్క్, చెలియాబిన్స్క్ ప్రాంతాలు మరియు కిరోవ్ భూభాగాన్ని కవర్ చేసింది. జిల్లా ప్రధాన కార్యాలయం Sverdlovsk లో ఉంది. యుద్ధం ముగిసిన తర్వాత మరియు 1980ల చివరి వరకు. యురల్స్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్, దాని ప్రాదేశిక విభజన పరంగా, కనీసం మార్పులకు లోబడి ఉంది - స్వెర్డ్లోవ్స్క్, మోలోటోవ్ (పెర్మ్), చెలియాబిన్స్క్ మరియు కుర్గాన్ ప్రాంతాల భూభాగాలు దీనికి అధీనంలో ఉన్నాయి (గతంలో కిరోవ్ ప్రాంతం, ఉడ్ముర్ట్, మారి మరియు చువాష్ అటానమస్ సోవియట్ దాని అధికార పరిధిలో ఉన్న సోషలిస్ట్ రిపబ్లిక్‌లు 07/09/1945 నుండి కొత్తగా సృష్టించబడిన కజాన్ జిల్లాకు బదిలీ చేయబడ్డాయి ). 1945 వేసవిలో, 51వ కంబైన్డ్ ఆర్మ్స్ ఆర్మీ యొక్క పరిపాలన బాల్టిక్ రాష్ట్రాల నుండి దానిని తిరిగి నింపడానికి వచ్చింది.
3 రైఫిల్ విభాగాలను కలిగి ఉన్న 63 వ రైఫిల్ కార్ప్స్ (మిలిటరీ యూనిట్ 12374, చెలియాబిన్స్క్‌లోని ప్రధాన కార్యాలయం), గతంలో పోరాట యూనిట్లు లేని జిల్లాకు చేరుకుంది:
– 77వ సింఫెరోపోల్ రెడ్ బ్యానర్ ఆర్డర్ ఆఫ్ సువోరోవ్ పేరు పెట్టారు. సెర్గో ఆర్డ్జోనికిడ్జ్, మిలిటరీ యూనిట్ 61423, స్వర్డ్లోవ్స్క్;
– 279వ లిసిచన్స్కాయ రెడ్ బ్యానర్, మిలిటరీ యూనిట్ 05920, కమిష్లోవ్;
– 417వ శివాష్ రెడ్ బ్యానర్ ఆర్డర్ ఆఫ్ సువోరోవ్, మిలిటరీ యూనిట్ 13251, చెలియాబిన్స్క్.
కార్ప్స్‌కు 5 జనరల్స్ నాయకత్వం వహించారు ( పట్టిక 24.1).
పట్టిక 24.1
1945-1960లో 63వ రైఫిల్ (ఆర్మీ) కార్ప్స్ కమాండర్లు.
తదనంతరం, కార్ప్స్ యొక్క ఈ విభాగాలు యుద్ధానంతర కాలంలో జిల్లా ఆధారంగా ఏర్పడ్డాయి మరియు పదేపదే వివిధ పునర్వ్యవస్థీకరణలకు లోనయ్యాయి. కొద్దిసేపటి తరువాత, 185వ పదాతిదళ విభాగం మాస్కో మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ నుండి కుంగుర్ (పెర్మ్ ప్రాంతం)కి చేరుకుంది ( చాప్ చూడండి. 22), 1953లో, జిల్లా కిరోవ్ ప్రాంతం మరియు ఉడ్ముర్ట్ అటానమస్ సోవియట్ సోషలిస్ట్ రిపబ్లిక్ యొక్క భూభాగాలను కలిగి ఉంది మరియు వారితో పాటు 10వ రైఫిల్ కార్ప్స్ (మిలిటరీ యూనిట్ 16058, కిరోవ్‌లోని ప్రధాన కార్యాలయం) పరిపాలన జిల్లాకు చేరుకుంది, ఇందులో మూడు ఉన్నాయి. రైఫిల్ విభాగాలు: 87వ (ఇజెవ్స్క్), 91వ (సరపుల్), 194వ (కిరోవ్). 1958 లో, బాష్కిరియా జిల్లాలో భాగమైంది, 1960 లో - కోమి ASSR, మరియు కొంచెం తరువాత - త్యూమెన్ ప్రాంతం.
అలాగే 1946లో, అన్ని విభాగాలు ప్రత్యేక రైఫిల్ బ్రిగేడ్‌లుగా పునర్వ్యవస్థీకరించబడ్డాయి, ఇది 1950ల మొదటి భాగంలో. మళ్లీ విభాగాలకు మోహరించారు (మార్చి 1947లో ఇజెవ్స్క్ మరియు కుంగుర్‌లో రద్దు చేయబడిన బ్రిగేడ్‌లు మినహా). ఇప్పుడు జిల్లాలో చేర్చబడింది: 10వ రైఫిల్ కార్ప్స్, 3 రైఫిల్ బ్రిగేడ్‌లను కలిగి ఉంది (ఇజెవ్స్క్‌లో 12వది, సరపుల్‌లో 14వది, కుంగూర్‌లో 28వది); 3 రైఫిల్ బ్రిగేడ్‌లను కలిగి ఉన్న 63వ రైఫిల్ కార్ప్స్ (స్వెర్డ్‌లోవ్స్క్‌లో 4వది, కమిష్లోవ్‌లో 23వది, చెబార్కుల్‌లో 45వది). 1953లో, కిరోవ్ ప్రాంతం యొక్క భూభాగం మరియు 194వ పదాతిదళ విభాగం జిల్లాలో భాగమయ్యాయి. 1954 ప్రారంభం నాటికి, జిల్లా కూర్పు ఇలా ఉంది:
– 10వ రైఫిల్ కార్ప్స్ – 91వ (సరపుల్), 194వ (కిరోవ్) రైఫిల్ మరియు 65వ మెకనైజ్డ్ (పెర్మ్) విభాగాలు;
- 63వ రైఫిల్ కార్ప్స్ - 77వ (స్వెర్డ్లోవ్స్క్) మరియు 417వ (చెబార్కుల్) రైఫిల్, 61వ మెకనైజ్డ్ (కమిష్లోవ్) విభాగాలు.
1955 వసంతకాలంలో, 194వ మరియు 417వ విభాగాలు 18వ మరియు 78వ రైఫిల్ విభాగాలుగా మారాయి. 1956 వేసవిలో, సంస్థాగత చర్యల సమయంలో, 10వ రైఫిల్ కార్ప్స్ యొక్క నియంత్రణ బాల్టిక్ రాష్ట్రాలకు తిరిగి పంపబడింది మరియు 18వ రైఫిల్ విభాగం సదరన్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ (ఓరెన్‌బర్గ్)కి దాని ఏకకాల పునర్వ్యవస్థీకరణతో 43వ యాంత్రిక విభాగంలోకి వెళ్లింది. 65వ మెకనైజ్డ్ డివిజన్ దాని మునుపటి స్థానానికి బదిలీ చేయబడింది.
1957 వసంతకాలంలో, మిగిలిన అన్ని విభాగాలు తమ స్థితిని మార్చుకున్నాయి మరియు జిల్లా కూర్పు క్రింది రూపాన్ని పొందింది:
- జిల్లాకు నేరుగా అధీనంలో 65వ (కిరోవ్) మరియు 91వ (పెర్మ్) మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగాలు ఉన్నాయి;
- మూడు విభాగాలతో కూడిన 63వ ఆర్మీ కార్ప్స్ (చెలియాబిన్స్క్) నియంత్రణ: 44వ ట్యాంక్ (కమిష్లోవ్), 78వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ (చెబార్కుల్) మరియు 126వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ (స్వెర్డ్లోవ్స్క్).
1950ల చివరలో తగ్గింపుల కాలంలో, 63వ కార్ప్స్ నిర్వహణతో పాటు, 65వ మరియు 91వ విభాగాలు రద్దు చేయబడ్డాయి. 1960ల ప్రథమార్థంలో. 44వ ట్యాంక్ మరియు 78వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగాలు శిక్షణ హోదాను పొందాయి మరియు 126వ డివిజన్ నవంబర్ 1964లో 34వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ డివిజన్‌గా మారింది.
జనవరి 15, 1974 నాటి యుఎస్ఎస్ఆర్ యొక్క సుప్రీం సోవియట్ యొక్క ప్రెసిడియం యొక్క డిక్రీ ద్వారా, సోవియట్ రాష్ట్ర రక్షణ శక్తిని మరియు దాని సాయుధ రక్షణ, విజయాన్ని బలోపేతం చేయడంలో గొప్ప సహకారం అందించినందుకు ఉరల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ ఆర్డర్ ఆఫ్ ది రెడ్ బ్యానర్‌ను పొందింది. పోరాట మరియు రాజకీయ శిక్షణలో.
జిల్లా నేరుగా రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖకు అధీనంలో ఉంది; 4వ రెడ్ బ్యానర్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ ఆర్మీ (స్వెర్డ్‌లోవ్స్క్‌లోని ప్రధాన కార్యాలయం) యొక్క ప్రధాన నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లు దాని భూభాగంపై ఆధారపడి ఉన్నాయి:
- 19వ ఎయిర్ డిఫెన్స్ కార్ప్స్ (చెలియాబిన్స్క్) - ఇందులో 2 ఫైటర్ ఎయిర్ రెజిమెంట్లు (412వ మరియు 763వ), 2 విమాన నిరోధక క్షిపణి బ్రిగేడ్‌లు (37వ మరియు 139వ) మరియు 8 యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్షిపణి రెజిమెంట్లు (70వ మరియు 244వ గార్డ్స్, 3764వ, 3764వ) ఉన్నాయి. 503వ, 512వ, 568వ, 596వ), 35వ రేడియో ఇంజనీరింగ్ బ్రిగేడ్ మరియు 2 రేడియో ఇంజనీరింగ్ రెజిమెంట్లు (37వ మరియు 51వ);
- 20వ ఎయిర్ డిఫెన్స్ కార్ప్స్ (స్వెర్డ్లోవ్స్క్) - ఇందులో 2 ఫైటర్ ఎయిర్ రెజిమెంట్లు (764వ మరియు 765వ), 3 యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మిస్సైల్ బ్రిగేడ్‌లు (101వ గార్డ్స్, 57వ మరియు 63వ) మరియు 5 యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మిస్సైల్ బ్రిగేడ్ రెజిమెంట్లు (23894వ, 43894వ, , 426వ, 736వ), 2 రేడియో ఇంజనీరింగ్ బ్రిగేడ్‌లు (36వ మరియు 94వ) మరియు 47వ రేడియో ఇంజనీరింగ్ రెజిమెంట్.
కానీ జిల్లాలో ఆచరణాత్మకంగా దాని స్వంత వైమానిక దళ యూనిట్లు లేవు. ఇది శిక్షణ, రిజర్వ్ మరియు వెనుక యూనిట్ల కేంద్రీకరణ కేంద్రంగా ఉంది, కేంద్ర సబార్డినేషన్ యూనిట్లు మరియు వ్యూహాత్మక క్షిపణి దళాలను లెక్కించలేదు - 31వ క్షిపణి సైన్యం (8వ, 42వ, 52వ, 59వ క్షిపణి విభాగాలు) కొన్ని నిర్మాణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
1970-1980లలో. జిల్లా సిబ్బంది విభాగాలను లెక్కించకుండా మూడు విభాగాల (రెండు శిక్షణ విభాగాలతో సహా) ఆధారంగా రూపొందించబడింది. దాని భూభాగంలో సిబ్బంది యొక్క అనేక ట్యాంక్ విభాగాలు ఉండటం లక్షణం - ఇది సాయుధ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే పెద్ద కర్మాగారాలు, అలాగే విశ్వవిద్యాలయాలు మరియు విద్యా విభాగాలు (ట్యాంక్ భాగంతో) ద్వారా సులభతరం చేయబడి ఉండవచ్చు. పట్టిక 24.2).
పట్టిక 24.2
1980ల చివరలో కేంద్ర మరియు జిల్లా సబార్డినేషన్ యొక్క నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లు.
| సంఖ్య మరియు ఏర్పాటు పేరు, బ్రాకెట్లలో సైనిక యూనిట్ సంఖ్య | తొలగుట |
|---|---|
| కమాండర్ కార్యాలయం, ప్రధాన కార్యాలయం, 371వ విభాగం ప్రధాన కార్యాలయ భద్రత మరియు సహాయక బెటాలియన్ (41581) | స్వెర్డ్లోవ్స్క్ |
| 180వ విభాగం మిశ్రమ విమానయాన స్క్వాడ్రన్ (32979), 116వ ఇంజనీరింగ్ బ్రిగేడ్ (31803), 141వ విభాగం. కమ్యూనికేషన్స్ రెజిమెంట్ (28331), 73వ US, 189వ విభాగం. వెనుక కమ్యూనికేషన్స్ రెజిమెంట్, 29వ రసాయన రక్షణ బ్రిగేడ్ (34081) | స్వెర్డ్లోవ్స్క్ |
| 822వ విభాగం GRU ప్రత్యేక దళాల సంస్థ (74983) | అరామిల్ |
| 300వ యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మిస్సైల్ బ్రిగేడ్ (31667), 1105వ డివిజన్. ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ బెటాలియన్ (31944) | చెల్యాబిన్స్క్ |
| 239వ కానన్ ఆర్టిలరీ బ్రిగేడ్ (93216), 6499వ మరమ్మత్తు మరియు పునర్నిర్మాణ స్థావరం (61634) | చెబర్కుల్ |
| 71వ ఇంజనీర్-సాపర్ బ్రిగేడ్ (67719), 129వ రోడ్ కమాండెంట్ బ్రిగేడ్ (27000) | ఉఫా |
| 424వ విభాగం పాంటూన్-బ్రిడ్జ్ బెటాలియన్ (32420) | క్రాస్నౌఫిమ్స్క్ |
| 425వ విభాగం ఇంజనీర్ బెటాలియన్ (09590) | అలపేవ్స్క్ |
| 313వ విభాగం రేడియో టెక్నికల్ రెజిమెంట్ ఓస్నాజ్ (73759) | పెర్మియన్ |
| 4వ కెమికల్ డిఫెన్స్ బ్రిగేడ్ (22383) | జ్లాటౌస్ట్ |
| 14వ కెమికల్ డిఫెన్స్ బ్రిగేడ్ (42748) | రెవ్డా |
| 124వ లాజిస్టిక్స్ బ్రిగేడ్ (32843) | మాగ్నిటోగోర్స్క్ |
| 414వ విభాగం మోటారు వాహనాల మరమ్మతు మరియు పునరుద్ధరణ బెటాలియన్ (65251), 15వ విభాగం. మల్టీ-యాక్సిల్ హెవీ వీల్డ్ ట్రాక్టర్ల ఆటోరోటేషన్ (55275) | గగార్స్కీ |
| 34వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగం(61423) వీటిని కలిగి ఉంటుంది: | స్వెర్డ్లోవ్స్క్ |
| - 105వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (41779), 276వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ BT (69771), 324వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ BM (61931), 341వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (74291), 239వ ఫిరంగి రెజిమెంట్ (48548), యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ 320 రెజిమెంట్ (48548), 112వ విభాగం. క్షిపణి విభాగం (52508), 1346వ విభాగం. ట్యాంక్ వ్యతిరేక విభాగం (63746), 133వ విభాగం. నిఘా బెటాలియన్ (75168), డిపార్ట్‌మెంట్. ఇంజనీర్ బెటాలియన్ (12372), 595వ విభాగం. కమ్యూనికేషన్స్ బెటాలియన్ (48398), 331వ విభాగం. రసాయన రక్షణ బెటాలియన్ (45868), డిపార్ట్‌మెంట్. మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ బెటాలియన్ (54318), 119వ విభాగం. మెడికల్ బెటాలియన్, 894వ విభాగం. లాజిస్టిక్స్ బెటాలియన్ (21765), OVKR (05791) | స్వెర్డ్లోవ్స్క్ |
| 44వ ట్యాంక్ శిక్షణ విభాగం - 479వ శిక్షణా కేంద్రం(05920) వీటిని కలిగి ఉంటుంది: | కమిష్లోవ్ |
| - శిక్షణ 213వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (73866), 324వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (45882), 347వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (19880), 383వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (75485), 831వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (03516), 491వ డివిజన్ . యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ డివిజన్ (01150), డిపార్ట్‌మెంట్. క్షిపణి విభాగం (61530), 1381వ విభాగం. నిఘా బెటాలియన్ (54059), 1147వ విభాగం. ఇంజనీర్ బెటాలియన్ (20114), 158వ విభాగం. కమ్యూనికేషన్స్ బెటాలియన్ (73996), 90వ విభాగం. రసాయన రక్షణ బెటాలియన్ (82214), 11వ విభాగం. మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ బెటాలియన్ (21550), 216వ విభాగం. మెడికల్ బెటాలియన్ (41637), డిపార్ట్‌మెంట్. ఆటోమొబైల్ బెటాలియన్ (20144), OVKR (93236) | కమిష్లోవ్ |
| 78వ శిక్షణ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగం - 471వ శిక్షణా కేంద్రం(13251) 1 వీటిని కలిగి ఉంటుంది: | చెబర్కుల్ |
| - శిక్షణ 215వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (11396), 225వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (11386), 230వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (61882), 350వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (24891), 1055వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (24891), 1055వ ఫిరంగి రెజిమెంట్ (33193), 1 ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ 1,201 శాఖ. క్షిపణి విభాగం (52509), 1380వ విభాగం. నిఘా బెటాలియన్ (54068), 312వ విభాగం. ఇంజనీర్ బెటాలియన్ (45842) 4, 608వ విభాగం. కమ్యూనికేషన్స్ బెటాలియన్ (20047), డిపార్ట్‌మెంట్. రసాయన రక్షణ సంస్థ (45868), 142వ విభాగం. మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ బెటాలియన్ (54805), 220వ విభాగం. మెడికల్ బెటాలియన్ (83454), డిపార్ట్‌మెంట్. ఆటోమొబైల్ బెటాలియన్ (52412), OVKR (32742) | చెబర్కుల్ |
| 59వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ డివిజన్ఫ్రేమ్ (30684) | చెబర్కుల్ |
| 61వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ డివిజన్ఫ్రేమ్ (30669) | స్వెర్డ్లోవ్స్క్ |
| 63వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ డివిజన్ఫ్రేమ్‌లు (21764) | ఎగువ పిష్మా |
| 65వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగంఫ్రేమ్ (04163) 2 | పెర్మియన్ |
| 82వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ డివిజన్ఫ్రేమ్ (81667) | యేలన్ |
| 163వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ డివిజన్ఫ్రేమ్ (67930) | బెలేబే |
| 165వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగంఫ్రేమ్ (31612) | పోరోషినో |
| 166వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగంఫ్రేమ్‌లు (31669) 3 | ఆల్కినో (ఉఫా) |
| 240వ వెనుక భద్రతా విభాగంఫ్రేమ్ | స్వెర్డ్లోవ్స్క్ |
| 248వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగంఫ్రేమ్‌లు (31670) 4 | సరపుల్ |
| 257వ రిజర్వ్ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ డివిజన్ఫ్రేమ్ (31621) | చెబర్కుల్ |
| 260వ రిజర్వ్ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ డివిజన్ఫ్రేమ్ (31636) 5 | షాడ్రిన్స్క్ |
కూర్పు (1943): 15వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్, 110వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్, 111వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్, 119వ ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్, 231వ (తరువాత 11వ) ట్యాంక్ రికనైసెన్స్ బెటాలియన్, 231వ ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్ బెటాలియన్.
శాశ్వత విస్తరణ స్థలం:జగన్ (VIII సైనిక జిల్లా).
సిలేసియాలో ఏర్పడిన 11వ పంజెర్ డివిజన్, ఫ్రాన్స్‌లో పోరాడుతున్న 11వ మోటరైజ్డ్ బ్రిగేడ్ (110వ మరియు 111వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్లు), 5వ పంజెర్ డివిజన్ నుండి 15వ పంజెర్ రెజిమెంట్ మరియు 61వ పంజెర్ డివిజన్ నుండి 1వ మోటారుసైకిల్ బెటాలియన్, 1వ మోటార్‌సైకిల్ బెటాలియన్, 2issna31 బెటాలియన్ 231వ పదాతిదళ విభాగం నుండి 61వ యాంటీ ట్యాంక్ బెటాలియన్ (తరువాత ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్ విభాగం). 341వ సిగ్నల్ బెటాలియన్ 311వ పదాతిదళ విభాగానికి బదిలీ చేయబడింది, 209వ ఇంజనీర్ బెటాలియన్ 209వ పదాతిదళ విభాగం నుండి బదిలీ చేయబడింది మరియు 119వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్‌ను వివిధ వనరుల నుండి నియమించారు: ప్రధాన కార్యాలయం - 746వ డివిజన్ I నుండి, ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ I నుండి 4వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ (4వ పదాతిదళ విభాగం), 677వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క III డివిజన్ నుండి II డివిజన్ మరియు 643వ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ యొక్క మాజీ I డివిజన్ (OKH రిజర్వ్ నుండి) నుండి III డివిజన్. న్యూహమ్మర్ శిక్షణా మైదానంలో కొత్త విభాగం ఏర్పడింది, కానీ డిసెంబర్ 1940లో పోలాండ్‌కు మరియు జనవరి 1941లో రొమేనియాకు పంపబడింది. ఈ విభాగం ఏప్రిల్ 1941లో బాల్కన్‌లో అగ్ని బాప్టిజం పొందింది, ఇక్కడ మోటరైజ్డ్ SS డివిజన్ "లీబ్‌స్టాండర్టే అడాల్ఫ్ హిట్లర్"తో కలిసి బెల్గ్రేడ్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడంలో పాల్గొంది.
11వ పంజెర్ డివిజన్ జూలైలో ఆర్మీ గ్రూప్ సౌత్‌లో భాగంగా సోవియట్ యూనియన్‌లోకి ప్రవేశించింది, జిటోమిర్, ఉమన్ మరియు కీవ్‌లలో పోరాడింది, ఆపై మాస్కోపై దాడిలో పాల్గొనడానికి ఆర్మీ గ్రూప్ సెంటర్‌కు బదిలీ చేయబడింది. జనవరి నుండి మే 1942 వరకు, 4 వ ట్యాంక్ ఆర్మీలో భాగంగా విభాగం Gzhatsk దిశలో రక్షించబడింది. జూన్‌లో దక్షిణానికి బదిలీ అయిన తర్వాత, ఆమె ఒరెల్ మరియు వొరోనెజ్ సమీపంలో, డాన్ మరియు డోనెట్స్‌పై పోరాడింది. స్టాలిన్‌గ్రాడ్‌పై దాడిలో డివిజన్ పాల్గొన్నప్పటికీ, నవంబర్‌లో 6వ సైన్యం చుట్టుముట్టకుండా తప్పించుకోగలిగింది. అయినప్పటికీ, 1942/43 నాటి సోవియట్ శీతాకాలపు దాడిలో, స్టాలిన్‌గ్రాడ్ నుండి ఉపశమనం పొందే ప్రయత్నంలో మరియు తదుపరి తిరోగమనం సమయంలో అది భారీ నష్టాలను చవిచూసింది. 11వ పంజెర్ డివిజన్ (అప్పటికి ఒక యుద్ధ సమూహం) రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్‌కు తూర్పున సోవియట్ పురోగతిని ఆపడంలో పాల్గొంది, తద్వారా ఆర్మీ గ్రూప్ A యొక్క తప్పించుకునే మార్గాన్ని సంరక్షించింది. 1943 ప్రారంభం నాటికి, డివిజన్ మళ్లీ పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది, 11వ మోటరైజ్డ్ బ్రిగేడ్ (1943 ప్రారంభంలో రద్దు చేయబడింది) యొక్క ప్రధాన కార్యాలయాన్ని కోల్పోయింది, అయితే 15వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్‌లో III బెటాలియన్‌ను పొందింది (గతంలో 35వ ట్యాంక్ 4 రెజిమెంట్ యొక్క II బెటాలియన్. ట్యాంక్ డివిజన్). 61వ మోటార్ సైకిల్ బెటాలియన్ 1942 చివరిలో 231వ ట్యాంక్ రికనైసెన్స్ బెటాలియన్‌గా పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది మరియు ఏప్రిల్ 20, 1943న ఈ విభాగం 277వ ఆర్మీ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ బెటాలియన్‌ను పొందింది. ఈ ఉపబల తర్వాత, 11వ పంజెర్ డివిజన్ ఖార్కోవ్, కుర్స్క్ మరియు బెల్గోరోడ్‌లలో పోరాడింది మరియు 1943 చివరలో క్రివోయ్ రోగ్ మరియు క్రెమెన్‌చుగ్‌లలో భారీ నష్టాలను చవిచూసింది. అనేక ఇతర విభాగాలతో కలిసి, ఇది ఫిబ్రవరి 1944లో చెర్కాస్సీ సమీపంలో చుట్టుముట్టబడింది. ఈ విభాగం రింగ్ నుండి బయటపడింది, కానీ పురుషులు మరియు పరికరాలలో అటువంటి భయంకరమైన నష్టాలను చవిచూసింది, వాస్తవానికి అది మొదటి నుండి పునఃసృష్టి చేయవలసి వచ్చింది. ఇది 123వ పదాతిదళ విభాగానికి చెందిన 416వ గ్రెనేడియర్ రెజిమెంట్ యొక్క అవశేషాలతో చేరింది (ఇది తూర్పు ఫ్రంట్‌లో కూడా ఓడిపోయింది), మరియు ఈ విభాగం దక్షిణ ఫ్రాన్స్‌లోని లిబోర్న్ ప్రాంతానికి పంపబడింది, అక్కడ 273వ సిబ్బందిచే తిరిగి నింపబడింది. రిజర్వ్ ట్యాంక్ డివిజన్.
11వ పంజెర్ డివిజన్ పశ్చిమంలో ఉండి కొంత కాలం టౌలౌస్‌లో ఉంది. జూలై 1944లో, ఆమె ఫ్రాన్స్‌కు దక్షిణాన ఉన్న మిత్రరాజ్యాల దళాలకు వ్యతిరేకంగా రోన్ వ్యాలీలో నియంత్రణ కార్యకలాపాలకు నాయకత్వం వహించింది. ఆమె అల్సాస్‌లో పోరాడింది మరియు బెల్ఫోర్ట్ యొక్క రక్షణలో పాల్గొంది మరియు డిసెంబరు 1944లో ఆర్డెన్నెస్‌కు పంపబడే ముందు సార్లాండ్‌లోకి తిరోగమనం చేసింది. ఆర్డెన్నెస్ దాడి ప్రారంభంలో, 113వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ యొక్క అవశేషాలు సెప్టెంబరు 23న డివిజన్‌లో చేర్చబడినప్పటికీ, వారిలో కేవలం 800 మంది మాత్రమే పదాతిదళం ఉన్నారు. పశ్చిమంలో హిట్లర్ యొక్క చివరి దాడి విఫలమైన తరువాత, 11వ పంజెర్ డివిజన్ ఉపబలాలను పొందింది మరియు సార్-మోసెల్ ట్రయాంగిల్‌లో యుద్ధంలోకి నెట్టబడింది, అక్కడ అది మళ్లీ భారీ నష్టాలను చవిచూసింది. ఒక నెల తరువాత, ఈ విభాగం రెమాజెన్ వద్ద అమెరికన్ వంతెనను తొలగించడానికి ప్రయత్నించింది, కానీ 4,000 మంది పురుషులు, 25 ట్యాంకులు మరియు 18 తుపాకులు మాత్రమే మిగిలి ఉండటంతో, దాని దాడులు తిప్పికొట్టబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లో మిగిలి ఉన్న బలమైన విభాగాలలో ఇది ఒకటి. మార్చిలో, కెస్సెల్రింగ్ దాని దక్షిణ భాగంలోని ఆర్మీ గ్రూప్ Gకి బదిలీ చేయవలసిందిగా ఆదేశించింది, 11వ పంజెర్ డివిజన్ రుహ్ర్ పాకెట్‌లో చుట్టుముట్టకుండా ఉండటానికి మరియు యుద్ధం ముగిసే వరకు బ్లాక్ ఫారెస్ట్‌లో పోరాడటానికి అనుమతించింది. డజన్ల కొద్దీ యుద్ధాల్లో తనకంటూ ప్రత్యేకతను చాటుకున్న ఈ అనుభవజ్ఞుడైన పోరాట విభాగం యొక్క అవశేషాలు మే 2, 1945న వాలెర్న్ సమీపంలోని అమెరికన్ 90వ పదాతిదళ విభాగానికి లొంగిపోయాయి.
11వ పంజెర్ విభాగానికి నాయకత్వం వహించారు: మేజర్ జనరల్ లుడ్విగ్ క్రువెల్ (ఆగస్టు 1, 1940న బాధ్యతలు స్వీకరించారు), కల్నల్ గుంథర్ అంగెర్న్ (15 ఆగస్టు 1941 నుండి తాత్కాలిక కమాండర్), మేజర్ జనరల్ బారన్ హన్స్-కార్ల్ వాన్ ఎసెబెక్ (ఆగస్టు 24, 194న ఆదేశాన్ని స్వీకరించారు. సంవత్సరం), మేజర్ జనరల్ వాల్టర్ షెల్లర్ (అక్టోబర్ 20, 1941), మేజర్ జనరల్ (లెఫ్టినెంట్ జనరల్) హెర్మన్ బాల్క్ (మే 16, 1942), లెఫ్టినెంట్ జనరల్ డైట్రిచ్ వాన్ చోల్టిట్జ్ (మార్చి 3, 1943), మేజర్ జనరల్ జోహన్ మిక్ల్ (11) , కల్నల్ (మేజర్ జనరల్, లెఫ్టినెంట్ జనరల్) వెండ్ వాన్ వీటర్‌షీమ్ (8 ఆగష్టు 1943), కల్నల్ ఫ్రెడరిక్ వాన్ హాక్ (7 మే 1944), మేజర్ జనరల్ బారన్ హోర్స్ట్ ట్రూష్ వాన్ బట్లర్-బ్రాండెన్‌ఫెల్స్ (జనవరి 1945) మరియు మళ్లీ 1945 మే వైటర్‌షీమ్ .
కమాండర్లు
లుడ్విగ్ క్రువెల్ (1892-1958), ఒక అద్భుతమైన వ్యూహకర్త, 11వ పంజెర్ డివిజన్ కమాండర్‌గా తన పదవిని విడిచిపెట్టిన కొద్దికాలానికే, 1 సెప్టెంబర్ 1941న లెఫ్టినెంట్ జనరల్‌గా పదోన్నతి పొందారు. అతను తరువాత పంజెర్ జనరల్‌గా పదోన్నతి పొందాడు మరియు ఆపరేషన్ క్రూసేడర్ సమయంలో ఆఫ్రికా కార్ప్స్‌కి కమాండ్‌గా అద్భుతంగా పనిచేశాడు. రోమెల్ అతని సలహాను పాటించినట్లయితే, డిసెంబర్ 1941లో టోబ్రూక్ యొక్క దిగ్బంధనాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడంలో బ్రిటిష్ దళాలు విజయం సాధించే అవకాశం లేదు. 1942 ప్రారంభంలో, రోమెల్ అతన్ని పంజెర్ ఆర్మీ ఆఫ్రికాకు డిప్యూటీ కమాండర్‌గా నియమించాడు. మే 29, 1942న బ్రిటీష్ వారు అతని విమానాన్ని గజాలా రేఖపై కూల్చివేసినప్పుడు క్రూవెల్ పట్టుబడ్డాడు. అతను 1948 లో మాత్రమే జర్మనీకి తిరిగి వచ్చాడు. గతంలో, క్రూవెల్ 6వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (1937-1938)కి నాయకత్వం వహించారు, OKH విభాగానికి అధిపతి (1939) మరియు 16వ సైన్యం (1939-1940) ప్రధాన కార్యాలయంలో పనిచేశారు. అతను 1911లో 9వ డ్రాగన్ రెజిమెంట్‌లో ఫ్యానెన్ క్యాడెట్‌గా తన సైనిక వృత్తిని ప్రారంభించాడు.
జనరల్ ANGERN కెరీర్ గురించి సవివరమైన సమాచారం “16వ ట్యాంక్ డివిజన్” అధ్యాయంలో ఇవ్వబడింది. కమాండర్లు."
HANS-CARL von ESEBECK (1892–1955) పోట్స్‌డామ్‌లో జన్మించాడు మరియు 1911 నుండి 1939 వరకు అశ్వికదళంలో పనిచేశాడు. అయినప్పటికీ, మార్చి 1939లో అతను 6వ మోటరైజ్డ్ బ్రిగేడ్‌కు నాయకత్వం వహించాడు మరియు 6వ మోటరైజ్డ్ బ్రిగేడ్‌కు నాయకత్వం వహించి మొబైల్ దళాలలో యుద్ధాన్ని గడిపాడు. (1939–1941), 15వ మోటరైజ్డ్ బ్రిగేడ్ (1941) మరియు ఆఫ్రికా కార్ప్స్ యొక్క 15వ ఆర్మర్డ్ డివిజన్ (1941). అతను టోబ్రూక్ సమీపంలో ఒక షెల్ ముక్కతో గాయపడ్డాడు మరియు కోలుకున్న తర్వాత 11వ పంజెర్ డివిజన్‌కు నాయకత్వం వహించడానికి తూర్పు ఫ్రంట్‌కు పంపబడ్డాడు (రోమెల్ అతనిని తిరిగి కోరుకున్నప్పటికీ). అతను తరువాత 2వ పంజెర్ డివిజన్ (1942)కి నాయకత్వం వహించాడు, XXXXVI పంజెర్ కార్ప్స్ (1942-1943) యొక్క డిప్యూటీ కమాండర్‌గా ఉన్నాడు మరియు LVII పంజెర్ కార్ప్స్ (1943-1944) మరియు XVII మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ (1944)కి నాయకత్వం వహించాడు. జూలై 20, 1944న హిట్లర్‌పై హత్యాయత్నానికి పాల్పడినందుకు అరెస్టయిన తర్వాత, అతను మిగిలిన యుద్ధాన్ని నిర్బంధ శిబిరాల్లో గడిపాడు. యుద్ధం తరువాత అతను చాలా పేలవంగా జీవించాడు. అద్భుతమైన ట్యాంక్ కమాండర్, బారన్ వాన్ ఎసెబెక్ మోటరైజ్డ్ దళాలకు విజయవంతంగా బదిలీ చేయబడిన అశ్వికదళ అధికారికి మరొక ఉదాహరణగా ఉపయోగపడుతుంది. యుద్ధానికి ముందు, ఎజెబెక్ 1వ అశ్వికదళ రెజిమెంట్ (1936-1939)కి నాయకత్వం వహించాడు.
వాల్టర్ స్కెల్లర్ కెరీర్ గురించి సవివరమైన సమాచారం “9వ పంజెర్ డివిజన్‌లో ఇవ్వబడింది. కమాండర్లు."
హెర్మాన్ బాల్క్ (జ. 1893), డాన్‌జిగ్‌కు చెందిన ప్రష్యన్, 1913లో ఫానెన్-జంకర్‌గా పదాతిదళంలో సైన్యంలోకి ప్రవేశించాడు. అతను 1940లో ఫ్రాన్స్‌లోని 1వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్‌కు కమాండర్‌గా గుర్తింపు పొందాడు. తరువాత అతను 3వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ (1940–1941) మరియు 2వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ (1941)కి నాయకత్వం వహించాడు. OKH మ్యాన్యువర్ ఫోర్స్ డైరెక్టరేట్‌లో స్వల్ప సేవ తర్వాత, అతను 11వ పంజెర్ విభాగానికి నాయకత్వం వహించాడు, గ్రాస్‌డ్యూచ్‌ల్యాండ్ మోటరైజ్డ్ డివిజన్ (1943) కమాండర్‌గా పనిచేశాడు మరియు XXXX పంజెర్ కార్ప్స్ (1943), XXXXVIII పంజెర్ కార్ప్స్ (1943-1944), 4 1వ ట్యాంక్ ఆర్మీ (1944 చివరిలో), వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లో ఆర్మీ గ్రూప్ G (1944) మరియు తూర్పులో 6వ సైన్యం (1944 చివరి నుండి యుద్ధం ముగిసే వరకు). అతనికి ఓక్ ఆకులు, కత్తులు మరియు వజ్రాలతో కూడిన నైట్స్ క్రాస్ లభించింది. హెర్మాన్ బాల్క్ జనవరి 1, 1943న లెఫ్టినెంట్ జనరల్‌గా మరియు నవంబర్ 1, 1944న ట్యాంక్ దళాల జనరల్‌గా పదోన్నతి పొందారు. యుద్ధం తర్వాత అతను స్టుట్‌గార్ట్‌కు వెళ్లి నవంబర్ 29, 1982న ఎర్బెన్‌బాచ్-రాకెనౌలో మరణించాడు, అతని 89వ పుట్టినరోజుకు రెండు వారాల కంటే తక్కువ సమయం ఉంది. అతన్ని లుడ్విగ్స్‌బర్గ్ సమీపంలోని ఆస్పెర్జ్‌లో ఖననం చేశారు.
డైట్రిచ్ వాన్ హోల్ట్జ్ (జ. 1894), సిలేసియన్, అతని సైనిక జీవితంలో చాలా వరకు పదాతిదళ విభాగాలకు నాయకత్వం వహించాడు. ప్రపంచ యుద్ధం II సమయంలో, అతను III బెటాలియన్, 16వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ (1939-1940), 16వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ (1940-1942) మరియు 260వ పదాతిదళ విభాగానికి (1942) నాయకత్వం వహించాడు. OKH (1942)లో ఒక చిన్న సేవ తర్వాత, అతను XXXXVIII పంజెర్ కార్ప్స్ (1942) యొక్క డిప్యూటీ కమాండర్, XVII కార్ప్స్ (1942-1943) యొక్క యాక్టింగ్ కమాండర్, 11వ పంజెర్ డివిజన్ (1943)కి నాయకత్వం వహించాడు మరియు మళ్లీ డిప్యూటీగా పనిచేశాడు. XXXXVIII ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క కమాండర్ మరియు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లో LXXXIV కార్ప్స్‌కు నాయకత్వం వహించారు. నార్మాండీలో విఫలమైనందుకు ఫీల్డ్ మార్షల్ గుంథెర్ వాన్ క్లూగే అతని పదవి నుండి అన్యాయంగా తొలగించబడిన తరువాత, నగరాన్ని నాశనం చేయాలనే ఆదేశాలతో అతన్ని వెంటనే హిట్లర్ పారిస్ ప్రాంతం యొక్క కమాండెంట్ పదవికి నియమించాడు. చోల్టిట్జ్ దీన్ని చేయలేదు, 23 రోజుల తర్వాత పదాతిదళ జనరల్ హోదా పొందిన 23 రోజుల తర్వాత ఆగస్ట్ 24, 1944న ప్యారిస్‌ను మిత్రరాజ్యాల దళాలకు లొంగిపోయాడు. జైలు నుండి విడుదలైన తర్వాత అతను బాడెన్-బాడెన్‌లో స్థిరపడ్డాడు. యువకుడిగా, చోల్టిట్జ్ సాక్సన్ కోర్టులో ఒక పేజీ. అతను అనేక సైనిక పాఠశాలల్లో చదువుకున్నాడు మరియు 1914లో 107వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ సభ్యునిగా తన సైనిక సేవను ప్రారంభించాడు. డైట్రిచ్ వాన్ చోల్టిట్జ్ నవంబర్ 5, 1966న బాడెన్-బాడెన్‌లో మరణించాడు.
జోహన్ మిక్ల్ (1893-1945) ఆస్ట్రియన్ సైన్యం వెహర్‌మాచ్ట్‌లో భాగమైనప్పుడు 1914 నుండి 1938 వరకు ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ మరియు ఆస్ట్రియన్ సైన్యాల్లో పనిచేశాడు. అతను 42వ ట్యాంక్ వ్యతిరేక విభాగానికి (1938-1940), 7వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ (1940-1941), 155వ పదాతిదళ రెజిమెంట్ (1942-1943)కి నాయకత్వం వహించాడు, ఆపై 11వ ట్యాంక్ విభాగానికి నాయకత్వం వహించాడు. యుగోస్లేవియాకు బదిలీ అయిన తర్వాత, అతను క్రొయేషియన్ 392వ పదాతిదళ విభాగానికి 13 ఆగష్టు 1943 నుండి మార్చి 1945 చివరి వరకు, తూర్పు ఫ్రంట్‌లో చర్యలో చంపబడ్డాడు. మిక్ల్ మార్చి 1, 1943న మేజర్ జనరల్ హోదాను మరియు ఏప్రిల్ 1, 1944న లెఫ్టినెంట్ జనరల్ హోదాను పొందారు.
వెండ్ వాన్ విటర్‌షీమ్ (1900–1975) వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లోని అత్యుత్తమ (మరియు అతి పిన్న వయస్కుడైన) డివిజన్ కమాండర్‌లలో ఒకరు. అడాల్ఫ్ హిట్లర్ కూడా అతనిపై ఉన్నతమైన అభిప్రాయాన్ని కలిగి ఉన్నాడు. న్యూలాండ్‌కు చెందిన వ్యక్తి, వైటర్‌షీమ్ 1918లో ఫానెన్ జంకర్‌గా చేరాడు మరియు ఒక సంవత్సరం తర్వాత 4వ హుస్సార్స్‌లో నియమించబడ్డాడు. అతను 11వ పంజెర్ డివిజన్‌కు కల్నల్ హోదాతో కమాండ్‌ని తీసుకున్నాడు మరియు నవంబర్ 1, 1943న మేజర్ జనరల్‌గా పదోన్నతి పొందాడు మరియు జూలై 1, 1944న లెఫ్టినెంట్ జనరల్ అయ్యాడు. విభాగాన్ని స్వాధీనం చేసుకునే ముందు, వైటర్‌షీమ్ 3వ పంజెర్ డివిజన్ (1938-1940), 1వ మోటార్‌సైకిల్ బెటాలియన్ (1940-1941) యొక్క కమాండర్ మరియు 113వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ (1941-1943) యొక్క కమాండర్‌గా ఉన్నారు. స్పష్టంగా, ఆర్డెన్స్ దాడి యొక్క చివరి భాగంలో, అతను గాయపడ్డాడు, దాని నుండి అతను యుద్ధం ముగిసే వరకు కోలుకోలేదు. అతను మళ్ళీ లొంగిపోవడానికి ముందు మాత్రమే డివిజన్ యొక్క ఆదేశాన్ని తీసుకున్నాడు. వీటర్‌షీమ్‌కి ఓక్ లీవ్స్ మరియు స్వోర్డ్స్‌తో నైట్స్ క్రాస్ లభించింది.
ఫ్రెడ్రిచ్ వాన్ హాక్ కెరీర్ గురించి సవివరమైన సమాచారం “13వ పంజెర్ డివిజన్” అధ్యాయంలో ఇవ్వబడింది. కమాండర్లు."
వైటర్‌షీమ్ లాగా, బారన్ హోర్స్ట్ ట్రోయిష్ వాన్ బట్లర్-బ్రాండెన్‌ఫెల్స్ 1900లో జన్మించాడు, అయితే అతను వైటర్‌షీమ్ యొక్క కమాండింగ్ ప్రతిభకు దూరంగా ఉన్నాడు. అశ్వికదళ అధికారి, ట్రెష్ OKH సిబ్బందిలో (1937-1939), 81వ పదాతిదళ విభాగం ప్రధాన కార్యాలయంలో (1939-1940) చీఫ్ ఆఫ్ ఆపరేషన్స్‌గా మరియు XXI గ్రూప్ (తరువాత ఆర్మీ నార్వే)లో చీఫ్ ఆఫ్ ఆపరేషన్స్‌గా (ఏప్రిల్ 1941) పనిచేశారు. - 1942), మరియు OKW యొక్క ఆపరేషన్స్ విభాగంలో కూడా పనిచేశారు (అంటే కల్నల్ జనరల్ ఆల్ఫ్రెడ్ జోడ్ల్ ప్రత్యక్ష పర్యవేక్షణలో). స్పష్టంగా నాజీ అనుకూలమైన OKWలో పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఫ్యూరర్ మరియు OKW యొక్క ఆదేశాలను ప్రశ్నించకుండా అమలు చేయాలని ట్రెష్ పట్టుబట్టారు - అవి పరిస్థితికి అనుగుణంగా ఉన్నాయా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా. అయితే, సోవియట్ సేనలు బెర్లిన్‌ను సమీపిస్తున్నప్పుడు, యుద్ధంలో మొదటిసారిగా అతనికి స్వతంత్ర కమాండ్ స్థానం లభించేలా ట్రెష్ చూసుకున్నాడు. మరియు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లో. వాస్తవానికి, ఈ స్థానాన్ని భర్తీ చేయగల సమర్థులైన ఇంకా చాలా మంది అధికారులు ఉన్నారు. జనవరి 1, 1944న ట్రోయిష్ మేజర్ జనరల్ హోదాను పొందాడు. 1955లో అతను తన స్వస్థలమైన కాసెల్‌లో నివసించాడు.
గమనికలు:
1944 వసంతకాలంలో, 273వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ విభాగానికి చెందిన సిబ్బంది 11వ ట్యాంక్ డివిజన్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయంలో భాగమయ్యారు. 110వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ 92వ రిజర్వ్ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్‌ను (12వ మరియు 20వ రిజర్వ్ మోటరైజ్డ్ బెటాలియన్లు), 111వ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ 73వ రిజర్వ్ మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్‌ను (40వ మరియు 41వ రిజర్వ్ మోటరైజ్డ్ బెటాలియన్లు) శోషించుకుంది, 11వ ట్యాంక్ రికనైసెన్స్ బ్యాటాల్ రీకనెన్స్‌ని శోషించుకుంది. , 15వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ 25వ మరియు 35వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ బెటాలియన్లను గ్రహించింది మరియు 119వ ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ 167వ రిజర్వ్ ట్యాంక్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్‌ను గ్రహించింది.
కాస్కోవ్ ఒలేగ్ అలెగ్జాండ్రోవిచ్ - వోల్గా-ఉరల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క 34 వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ డివిజన్ యొక్క 276 వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ యొక్క ట్యాంక్ ప్లాటూన్ కమాండర్, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్.
ఏప్రిల్ 5, 1973 న చెలియాబిన్స్క్ ప్రాంతంలోని కిష్టిమ్ నగరంలో సైనిక కుటుంబంలో జన్మించారు. కాబోయే హీరో తాత సోదరుడు లియోనిడ్ అలెక్సాండ్రోవిచ్ కాస్కోవ్ ఓడర్ నదిని దాటినందుకు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదును పొందారు. తొందరగానే తండ్రిని కోల్పోయాడు. తన స్వగ్రామంలో అతను 8 తరగతుల ఉన్నత పాఠశాల నుండి మరియు 1991లో రేడియో-మెకానికల్ సాంకేతిక పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు.
1995 లో అతను చెలియాబిన్స్క్ హయ్యర్ ట్యాంక్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. ఉరల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క 34వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగానికి అపాయింట్‌మెంట్ పొందారు. ఆగష్టు 1995 నుండి ఆగస్టు 1998 వరకు, అతను ట్యాంక్ ప్లాటూన్ కమాండర్‌గా, స్వెర్డ్లోవ్స్క్ ప్రాంతంలోని వర్ఖ్‌న్యాయ పిష్మా నగరంలో 341 వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ యొక్క ట్యాంక్ కంపెనీకి కమాండర్‌గా పనిచేశాడు.
డిసెంబర్ 1995 నుండి మే 1996 వరకు, అదే డివిజన్ యొక్క 276 వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్‌లో భాగంగా, అతను చెచెన్ రిపబ్లిక్ భూభాగంలో శత్రుత్వాలలో పాల్గొన్నాడు. ఐదు నెలల పోరాట పనిలో, అతను బందిపోట్లతో సైనిక ఘర్షణలలో ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు పాల్గొన్నాడు. మెషిన్ గన్ పాయింట్లు, మోర్టార్ పొజిషన్లు, స్పాటర్స్: బాగా గురిపెట్టిన షాట్లతో, అతను దాదాపు 20 లక్ష్యాలను నాశనం చేశాడు.
ఏప్రిల్ 4, 1996న, లెఫ్టినెంట్ కాస్కోవ్ ఆధ్వర్యంలో ట్యాంక్ ఎస్కార్ట్‌తో మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ కాలమ్ వెడెనో నగరం వైపు కదులుతోంది. వారు ముందుకు సాగడంతో, తీవ్రవాదులు షెల్లింగ్ ప్రారంభించారు. ఒక ట్రాల్‌తో ఉన్న సీసం ట్యాంక్ మరియు లెఫ్టినెంట్ కస్కోవ్ ట్యాంక్ ATGM నుండి వచ్చిన షాట్‌తో కొట్టబడ్డాయి. ట్యాంక్ కమాండర్ షెల్-షాక్ అయ్యాడు, గన్నర్ D. గ్రాంకిన్ మరియు డ్రైవర్ A. బాబిన్ తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. లెఫ్టినెంట్ గాయపడిన వారిని ట్యాంక్ నుండి బయటకు తీసి ప్రథమ చికిత్స అందించాడు, ఆ తర్వాత అతను ట్యాంక్ యొక్క ఫైటింగ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో మంటలను ఆర్పివేసాడు. ఆ తరువాత, అతను గన్నర్ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు ప్రత్యక్ష హిట్‌తో కాలమ్ వద్ద అత్యంత తీవ్రమైన కాల్పులు జరిగిన పాయింట్‌ను కొట్టాడు. అనేక లక్ష్యాలను నాశనం చేసిన తరువాత, తుపాకీ జామ్ చేయబడింది. మెకానిక్‌తో కలిసి, లోపాన్ని తొలగించిన తరువాత, లెఫ్టినెంట్ కాస్కోవ్ చివరి షెల్ వరకు ప్రమాదకరమైన ప్రాంతం నుండి ఉద్భవించిన కాలమ్‌ను కవర్ చేశాడు.
జూన్ 14, 1997 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ అధ్యక్షుడి డిక్రీ ద్వారా, ఒక పోరాట మిషన్ సమయంలో చూపిన ధైర్యం మరియు వీరత్వం కోసం, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ కస్కోవ్ ఒలేగ్ అలెగ్జాండ్రోవిచ్రష్యా యొక్క హీరో బిరుదు మరియు గోల్డెన్ స్టార్ పతకం లభించింది. ఈ అవార్డును అధ్యక్షుడు బోరిస్ యెల్ట్సిన్ వ్యక్తిగతంగా హీరోకి అందజేశారు.
ట్యాంక్ అధికారి అదే డివిజన్‌లో సేవలందించారు. 1998-2000లో, అతను రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సాయుధ దళాల కంబైన్డ్ ఆర్మ్స్ అకాడమీలో విద్యార్థి. అప్పుడు అతను అదే 341 వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్‌కు బెటాలియన్ కమాండర్‌గా, డిప్యూటీ కమాండర్‌గా కొనసాగాడు. జనవరి 2003లో, మేజర్ కాస్కోవ్‌కు లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ యొక్క మిలిటరీ ర్యాంక్ అకాలంగా లభించింది.
అదే సంవత్సరం ఏప్రిల్‌లో, సైనిక విభాగానికి చెందిన ఇద్దరు డిప్యూటీ కమాండర్లు - లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ కాస్కోవ్ మరియు మేజర్ జుర్బా మధ్య సబార్డినేట్‌ల సమక్షంలో గొడవ జరిగింది. అతనిని ఉద్దేశించి చేసిన అవమానాలు మరియు అశ్లీల ప్రకటనలకు ప్రతిస్పందనగా, లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ కాస్కోవ్, అతని గౌరవాన్ని కాపాడుకుంటూ, అపరాధిని తన పిడికిలితో రెండుసార్లు కొట్టాడు. వాగ్వాదం తర్వాత, మేజర్ ముక్కు విరిగిపోవడం, తలపై గాయాలు మరియు కంకషన్‌తో సుమారు నెల రోజులు ఆసుపత్రిలో గడిపాడు. నవంబర్ 20, 2003న, యెకాటెరిన్బర్గ్ గారిసన్ మిలిటరీ కోర్ట్ రష్యా హీరో లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ ఒలేగ్ కాస్కోవ్‌ను దోషిగా నిర్ధారించింది. మిలిటరీ ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ కాస్కోవ్‌పై రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క క్రిమినల్ కోడ్ ("అధికారిక అధికారాలను మించి") ఆర్టికల్ 286 యొక్క పార్ట్ 3 కింద అభియోగాలు మోపింది, ఇది 10 సంవత్సరాల వరకు జైలు శిక్షను అందిస్తుంది. అయితే, కోర్టులో అభియోగం తిరిగి వర్గీకరించబడింది మరియు క్రిమినల్ కోడ్ ("హేజింగ్") యొక్క మరింత సున్నితమైన ఆర్టికల్ 335 వర్తింపజేయబడింది. వాక్యం తేలికపాటిది: లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ కాస్కోవ్ ఒక సంవత్సరం పాటు ఉన్నత స్థానానికి పదోన్నతి పొందలేరు మరియు తదుపరి సైనిక ర్యాంక్‌ను స్వీకరించేటప్పుడు ఈ సంవత్సరం పరిగణనలోకి తీసుకోబడదు.
2004-2006లో - చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, BKhVT 5406 (చెబర్కుల్ నగరం) యొక్క మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగం అధిపతి. 2006 - 2007లో - 276వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ (యెకాటెరిన్బర్గ్) యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్.
ఫిబ్రవరి 2007 నుండి, అతను ఉరల్ ఫెడరల్ యూనివర్శిటీ యొక్క ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ మిలిటరీ ఎడ్యుకేషన్ (FVO)లో సీనియర్ లెక్చరర్ స్థానానికి నియమించబడ్డాడు రష్యా మొదటి అధ్యక్షుడు B.N. యెల్ట్సిన్. ఆగస్టు 2009లో O.A. కాస్కోవ్‌కు కల్నల్ సైనిక హోదా లభించింది. ప్రస్తుతం అతను UrFU యొక్క ఫెడరల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క ప్రత్యేక శిక్షణ యొక్క సైనిక విభాగానికి అధిపతి.
యెకాటెరిన్బర్గ్ నగరంలో నివసిస్తున్నారు.
పతకాలు ప్రదానం చేశారు. 2018 లో, అతనికి కిష్టిమ్ గౌరవ పౌరుడిగా బిరుదు లభించింది.
సైట్ సందర్శకులు అందించిన మెటీరియల్
324వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ యొక్క పోరాట కార్యకలాపాలు
1. పోరాట కార్యకలాపాల కోసం రెజిమెంట్ ఏర్పాటు మరియు తయారీ
డిసెంబరు 1994లో చెచెన్ రిపబ్లిక్ భూభాగంలో అభివృద్ధి చెందిన కార్యాచరణ పరిస్థితి, గ్రోజ్నీపై నూతన సంవత్సర దాడికి ముందే, సమాఖ్య దళాల సమూహం యొక్క దళాలు మరియు మార్గాలను మరింతగా నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉందని చూపించింది. నూతన సంవత్సరానికి ముందు ఉత్తర కాకసస్‌కు బదిలీ చేయడానికి కొత్త యూనిట్లను సిద్ధం చేయమని సైనిక జిల్లాల ఆదేశం అందుకుంది. ఇతరులలో, ఉరల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క 324 వ పదాతిదళ రెజిమెంట్‌ను బదిలీ చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
32వ సైనిక పట్టణం యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌లో ఉన్న రెజిమెంట్, 34వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ విభాగంలో భాగంగా ఉంది మరియు శాంతికాలంలో సిబ్బందిని తగ్గించారు. అంతేకాకుండా, 276వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్‌ను సంఘర్షణ ప్రాంతానికి పంపినప్పుడు, అందుబాటులో ఉన్న దాదాపు అన్ని సైనికులు మరియు సార్జెంట్లు దాని పూర్తికి బదిలీ చేయబడ్డారు. రెజిమెంట్‌లోని చాలా మంది అధికారులు ఖాళీగా ఉన్న స్థానాలను భర్తీ చేయడానికి అక్కడికి వెళ్లారు. అందువల్ల, 324 వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్‌ను ఆచరణాత్మకంగా తిరిగి కలపవలసి వచ్చింది మరియు యెకాటెరిన్బర్గ్, వర్ఖ్‌న్యాయా పిష్మా, చెబార్కుల్ మరియు ఎలాని యొక్క దండులు రెజిమెంట్‌ను అధికారులు మరియు వారెంట్ అధికారులతో అందించగలిగితే, ఇకపై "అదనపు" సైనికులు మరియు సార్జెంట్లు లేరు. యురల్స్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్. అందువల్ల, జనరల్ స్టాఫ్ సైనికులు మరియు సార్జెంట్‌లను ట్రాన్స్-బైకాల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ నుండి బదిలీ చేయాలని నిర్ణయించుకుని, రెజిమెంట్‌ను పూర్తి పూరకంగా భర్తీ చేయడానికి నిర్ణయించారు. ట్రాన్స్‌బైకాలియాలో ఒక రెజిమెంట్‌కు శిక్షణ ఇవ్వడం మరియు దానిని రష్యా అంతటా రైళ్లలో రవాణా చేయడం సరికాదని భావించారు.
రెజిమెంట్ యుద్ధకాల ప్రమాణాల ప్రకారం సిబ్బందిని కలిగి ఉంది, కానీ రెండు మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ బెటాలియన్లను మాత్రమే కలిగి ఉంది. ఇప్పటికే ఆఫ్ఘన్ యుద్ధంలో అనుభవం ఉన్న లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ ఎ. సిడోరోవ్ రెజిమెంట్ కమాండర్‌గా నియమితులయ్యారు. రెజిమెంట్ యొక్క డిప్యూటీ కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ V. బఖ్మెటోవ్, ఆయుధాల కోసం డిప్యూటీ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్, విద్యా పని కోసం - లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ N. కుటుపోవ్, మరియు వెనుక - ఒక లెఫ్టినెంట్ కల్నల్. ఒక లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ రెజిమెంట్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్‌గా నియమించబడ్డాడు.
మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ బెటాలియన్లు లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ V. చించిబావ్ మరియు M. మిషిన్ ఆధ్వర్యంలో తీసుకోబడ్డాయి. బెటాలియన్ల యొక్క మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ కంపెనీలు BMP-1 తో అమర్చబడి ఉన్నాయి, మోర్టార్ బ్యాటరీలు 120-mm 2B11 మోర్టార్లతో 2S12 "సాని" కాంప్లెక్స్‌లతో సాయుధమయ్యాయి. 341వ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ ఆధారంగా ఏర్పడిన ట్యాంక్ బెటాలియన్‌కు లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ ఎ. మోసివ్స్కీ నేతృత్వం వహించారు. బెటాలియన్ T-72B1 ట్యాంకులతో సాయుధమైంది. ఫిరంగి విభాగం 122 mm 2S1 స్వీయ-చోదక హోవిట్జర్‌లతో ఆయుధాలు కలిగి ఉంది మరియు స్వీయ-చోదక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ విభాగం ZSU-23-4 షిల్కా స్వీయ-చోదక యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్‌లతో ఆయుధాలు కలిగి ఉంది.
అదనంగా, రెజిమెంట్‌లో ఇవి ఉన్నాయి:
కమ్యూనికేషన్ల సంస్థ;
కెప్టెన్ I. టెర్లియాన్స్కీ ఆధ్వర్యంలో నిఘా సంస్థ;
9P148 SPTRKతో సాయుధమైన కెప్టెన్ B. త్సెఖనోవిచ్ ఆధ్వర్యంలో ట్యాంక్ వ్యతిరేక బ్యాటరీ;
కెప్టెన్ I. ట్సెపా ఆధ్వర్యంలో మరమ్మతు సంస్థ.
సిబ్బంది జనవరి __ న BTA విమానాలలో యెకాటెరిన్‌బర్గ్‌కు వచ్చారు. పోరాట కార్యకలాపాల కోసం రెజిమెంట్ ఏర్పాటు మరియు తయారీ గోరెలోవ్స్కీ మరియు అడుయిస్కీ శిక్షణా మైదానంలో__ నుండి జనవరి వరకు జరిగింది. తయారీ సమయంలో, అన్ని రకాల ఆయుధాలు మరియు లైవ్-ఫైర్ వ్యాయామాలతో ఫైరింగ్ వ్యాయామాలు నిర్వహించబడ్డాయి. జనవరి __న, 324వ రెజిమెంట్ ఎచలాన్‌లను ప్రారంభించింది.
రెజిమెంట్ జనవరి 21, 1995న ఉత్తర కాకసస్‌కు చేరుకుంది. టెరెక్-చెర్వ్లెన్నయ రైల్వే స్టేషన్‌లో అన్‌లోడ్ చేయడం జరిగింది. ఇప్పటికే అన్‌లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, రెజిమెంట్‌పై కాల్పులు జరిగాయి, దీని ఫలితంగా సైనికులలో ఒకరు కాలికి గాయపడ్డారు. జనవరి 23 రాత్రి, రెజిమెంట్ టాల్‌స్టాయ్-యుర్ట్‌కు కవాతు చేసింది, అక్కడ యూనిట్ల పోరాట సమన్వయాన్ని నిర్వహించడం కోసం ఒక వారం గడిపింది. జనవరి 31న, 324వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ రెజిమెంట్ గ్రోజ్నీ తూర్పు శివార్లలోని ప్రిమికానియే గ్రామానికి వెళ్లింది.
2. గ్రోజ్నీని అడ్డుకోవడానికి పోరాట కార్యకలాపాలు
ఐబిడ్..
ఉరల్సైనిక వార్తలు. 1995. నం. 27.
ఉరల్సైనిక వార్తలు. 1997. నం. 9.
డిక్రీ. ఆప్. P. 232.
గుర్తుంచుకోండిమరియు విల్లు. P. 449.
ఐబిడ్..
ఐబిడ్..