ఏ పసిఫిక్ పోర్ట్‌లు ఆచరణాత్మకంగా స్తంభింపజేయవు. పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో అంతర్జాతీయ సముద్ర మార్గాల ప్రధాన దిశలు

షాంఘై, సింగపూర్, సిడ్నీ మరియు వాంకోవర్

ఏ పోర్ట్ ఎక్కువగా ఉందో గుర్తించడం చాలా కష్టం పెద్ద ఓడరేవు పసిఫిక్ మహాసముద్రం. సమస్య ఏమిటంటే, అంచనా వేయడానికి అనేక ప్రమాణాలు ఉన్నాయి.

అయితే, ప్రస్తుతం ఉన్న అతిపెద్దవి షాంఘై, సింగపూర్, సిడ్నీ మరియు వాంకోవర్ పసిఫిక్ ఓడరేవులు. ఉదాహరణకు, షాంఘై, 2010 నుండి, కార్గో టర్నోవర్ పరంగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఓడరేవుగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ నౌకాశ్రయం అదే పేరుతో ఉన్న మహానగరానికి సమీపంలో ఉంది మరియు అది లాభదాయకమైన స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. ఓపెన్ నిష్క్రమణసముద్రానికి. నౌకాశ్రయానికి ధన్యవాదాలు, చైనా 200 దేశాలతో కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది. మొత్తం టర్నోవర్‌లో దాదాపు 99% విదేశీ వాణిజ్యందేశం ఈ ద్వారాల ద్వారా ఖచ్చితంగా నిర్వహించబడుతుంది. పోర్ట్ సెలవులు మరియు వారాంతాలతో సంబంధం లేకుండా గడియారం చుట్టూ పనిచేస్తుంది. చమురు, బొగ్గు, లోహపు ఖనిజం మరియు నిర్మాణ వస్తువులు షాంఘై ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి.

పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని మరో పెద్ద ఓడరేవు సింగపూర్. 1997 నుండి, నౌకాశ్రయం పరంగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద నౌకాశ్రయంగా పరిగణించబడుతుంది. గతంలో, ఈ నౌకాశ్రయం కార్గో టర్నోవర్ పరంగా అతిపెద్దది, ఇది షాంఘైకి 1వ స్థానాన్ని కోల్పోయే వరకు. సింగపూర్ ప్రతిరోజూ 150 నౌకలను అందుకోగలదు మరియు 250 లైన్ల వరకు సేవలను అందిస్తుంది. నౌకాదళ స్థావరం యొక్క మూరింగ్ ముందు భాగం 3 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించి ఉంది. మొత్తం విలువనౌకాశ్రయం యొక్క సముద్ర రవాణా మొత్తం 112 మిలియన్ టన్నులు.

సిడ్నీ vs వాంకోవర్

కార్గో టర్నోవర్‌లో సిడ్నీ దాని పోటీదారుల కంటే తక్కువ నిర్గమాంశసుమారు 1.8 మిలియన్ టన్నులు. అయితే, ఈ నౌకాశ్రయం సుమారు 0.6 కి.మీ పొడవును కలిగి ఉంది. 3.5 మీటర్ల లోతుతో 100 బెర్త్‌లు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్-క్లాస్ ఓడలను ఉంచగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. నేడు, ఉన్ని, బొగ్గు, పాల ఉత్పత్తులు, ధాన్యాలు, పండ్లు, చర్మాలు, కోకో, చమురు మరియు పారిశ్రామిక పరికరాలు సిడ్నీ ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి.

వాంకోవర్ కెనడా యొక్క అతిపెద్ద నౌకాశ్రయం, ఇది జార్జియా జలసంధికి ఈశాన్య భాగంలో ఉంది. నౌకాశ్రయం గాలి నుండి సంపూర్ణంగా రక్షించబడింది మరియు గడ్డకట్టదు శీతాకాల సమయం. వాంకోవర్ బెర్త్‌ల మొత్తం పొడవు దాదాపు 16 కిలోమీటర్లు. కార్గో రవాణా మొత్తం టర్నోవర్ 45 మిలియన్ టన్నులు. కలప, ధాన్యం, ఫెర్రస్ కాని లోహాలు, కాగితం, చేపలు, ప్లైవుడ్ మరియు సెల్యులోజ్ వాంకోవర్ గుండా వెళతాయి.

రష్యన్ పోర్టులు

రష్యాకు పసిఫిక్ మహాసముద్రానికి కూడా ప్రాప్యత ఉన్నందున, చాలా పెద్ద రష్యన్ ఓడరేవులు ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు. వాటిలో ఒకటి వ్లాడివోస్టాక్, ఇది మురవియోవ్-అముర్స్కీ ద్వీపకల్పానికి దక్షిణాన ఉంది. ఈ నౌకాశ్రయం యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది ప్రస్తుతం ఉన్న ఏ తరగతి నౌకలకైనా పూర్తిగా అందుబాటులో ఉంటుంది. అయితే, నవంబర్ మరియు మార్చి మధ్య, ఈ ప్రాంతంలో నావిగేషన్ ఐస్ బ్రేకర్లను ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు. ప్రతి సంవత్సరం 7 మిలియన్ టన్నుల వరకు కార్గో ఓడరేవు గుండా వెళుతుంది. ఓడరేవు ప్రాంతం గుండా రైలు మార్గాలు ఉన్నాయి, మొత్తం పొడవు 21 కిలోమీటర్లు. బెర్త్‌ల పొడవు 3.1 కిలోమీటర్లు. ఈ నౌకాశ్రయం పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో మరియు తూర్పు ఆర్కిటిక్‌లో ఉన్న రష్యన్ ఓడరేవులకు క్యాబోటేజ్ రవాణాలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది.

నఖోడ్కా - సముద్ర ఓడరేవురష్యా, కలిగి సమాఖ్య ప్రాముఖ్యత. తీరం యొక్క వాయువ్య భాగంలో ఉంది జపాన్ సముద్రం. ఇందులో చమురు మరియు యూనివర్సల్ మెరైన్ టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి. పోర్ట్ యొక్క కార్గో టర్నోవర్ 15 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది. ప్రధానంగా చమురు, లోహం, బొగ్గు, రిఫ్రిజిరేటెడ్ కార్గో మరియు కంటైనర్లు నఖోడ్కా ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి.

వాస్తవానికి, షాంఘై, వాంకోవర్ లేదా సింగపూర్ వంటి పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో ఉన్న విదేశీ ఓడరేవులకు వ్లాడివోస్టాక్ మరియు నఖోడ్కా పోటీదారులు కాదు. అయితే, ఇవి రష్యాలోని అతిపెద్ద ఓడరేవులలో ఒకటి.

ఉత్తర అమెరికా

వాల్డెజ్ - 51	ఆక్లాండ్ - 12	సీటెల్ - 21
వాంకోవర్ - 67	పోర్ట్ ల్యాండ్ - 31	టాకోమా - 21
లాంగ్ బీచ్ - 63
దక్షిణ అమెరికా
వాల్పరైసో - 15	హువాస్కో - 10	ఎస్మెరాల్డాస్ - 16
కల్లావ్ - 12
తూర్పు మరియు దక్షిణ తూర్పు ఆసియా
కయోస్యుంగ్ - 139	కెలాంగ్ - 89	చిబా - 169
హాంకాంగ్ - 208	కిటాక్యుషు - 89	టోక్యో - 89
గ్వాంగ్జౌ - 168	కోబ్ - 79	టియాంజిన్ - 162
కవాసకి - 90	బుసాన్ - 163	షాంఘై - 316
గ్వాంగ్‌యాంగ్ - 165	సింగపూర్ - 348	షెన్‌జెన్ - 88
ఆస్ట్రేలియా
బ్రిస్బేన్ - 17	మెల్బోర్న్ - 20	పోర్ట్ కెంబ్లా - 23
గ్లాడ్‌స్టోన్ - 60	న్యూకాజిల్ - 83	హే పాయింట్ - 78

3. హిందూ మహాసముద్రం

ఆసియా మరియు ఆఫ్రికా

దమ్మామ్ - 11	కోల్‌కతా - 16	రిచర్డ్స్ బే - 88
జెద్దా - 16	కండ్ల - 21	రాస్ తనూరా – 22
దుబాయ్ - 64	మద్రాసు - 35	హార్క్ - 20
డర్బన్ - 24	ముంబై - 31
ఆస్ట్రేలియా
డాంపియర్ - 89	పోర్ట్ హెడ్లాండ్ - 90	ఫ్రీమాంటిల్ - 23

* - కార్గో టర్నోవర్ ద్వారా 50 అతిపెద్ద పోర్టులను ఇటాలిక్‌లు సూచిస్తాయి.

టాస్క్ 2. ప్రపంచంలోని పోర్ట్‌ల యొక్క భౌగోళిక రకాలను అధ్యయనం చేయండి (టేబుల్‌లో జాబితా చేయబడిన 4 పోర్ట్‌లను ఉపయోగించి). ఫలితాలు టేబుల్ 5 లో ప్రదర్శించబడ్డాయి.

పట్టిక 5

ప్రపంచంలోని ఓడరేవుల భౌగోళిక రకాలు

ప్రాక్టికల్ వర్క్ నం. 4

వ్యాయామం 1.టేబుల్ 6లోని డేటా ఆధారంగా గతంలో కంపైల్ చేసిన మ్యాప్ (ప్రాక్టికల్ వర్క్ నం. 3)లో కంటైనర్ ప్రాసెసింగ్ కోసం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద పోర్ట్‌లను ప్లాట్ చేయండి.

పట్టిక 6

కంటైనర్ ప్రాసెసింగ్ కోసం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఓడరేవులు, 2003

(వెయ్యి సంప్రదాయ ఇరవై పౌండ్ల కంటైనర్లు*)

		కంటైనర్ నిర్వహణ			కంటైనర్ నిర్వహణ
			అల్జీసిరాస్
సింగపూర్	సింగపూర్		యోకోహామా
			ఫెలిక్స్స్టోవ్	గ్రేట్ బ్రిటన్
షెన్‌జెన్
	ప్రతినిధి కొరియా		న్హవా షెవా (ముంబై)
లాస్ ఏంజెల్స్
రోటర్‌డ్యామ్	నెదర్లాండ్స్
	జర్మనీ
ఆంట్వెర్ప్			వాలెన్సియా
	మలేషియా			శ్రీలంక
				సౌదీ అరేబియా
న్యూయార్క్/న్యూజెర్సీ
తంజుంగ్ పెలెపాస్	మలేషియా		మెల్బోర్న్	ఆస్ట్రేలియా
			చార్లెస్టన్
బ్రెమెన్/బ్రెమెర్‌హావెన్	జర్మనీ
లామ్ చబాంగ్				ప్యూర్టో రికో, USA
జియోయా టౌరో			బార్సిలోనా
టియాంజిన్			హాంప్టన్ రోడ్లు
గ్వాంగ్జౌ
తంజుంగ్ ప్రియోక్ (జకార్తా)	ఇండోనేషియా
	ఫిలిప్పీన్స్		తంజుంగ్ పె-రాక్ (సురబయ)	ఇండోనేషియా

* - సంప్రదాయ ఇరవై అడుగుల కంటైనర్ అనేది కంటైనర్ షిప్పింగ్‌లో అంతర్జాతీయ కొలత యూనిట్. ప్రామాణిక కంటైనర్: 20 అడుగుల (6.1 మీ) పొడవు, 8 అడుగుల (2.44 మీ) వెడల్పు మరియు 8.5 అడుగుల (2.59 మీ) ఎత్తు. అటువంటి కంటైనర్ యొక్క పరిమాణం 38.5 m³.నలభై అడుగుల (12.2 మీ) మరియు నలభై ఐదు అడుగుల (13.7 మీ) కూడా ఉన్నాయి. నేడు ఉపయోగించే చాలా కంటైనర్లు నలభై అడుగులవి.

కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పరిమాణం (వెయ్యి సాంప్రదాయ ఇరవై-పౌండ్ల కంటైనర్లు) పంచ్ లోపల రంగులో చూపబడింది, ఇది కార్గో టర్నోవర్ పరిమాణాన్ని సూచిస్తుంది. కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ వాల్యూమ్‌ను స్థాయిలలో ప్రదర్శించండి (ఉదాహరణకు): 1 - 1.0-2.0; 2 - 2.1-5.0; 3 - 5.1-10.0; 4 - 10.1-15.0; 5-15.0 కంటే ఎక్కువ. కార్గో టర్నోవర్ పరంగా మ్యాప్‌లో పోర్ట్ అతిపెద్దదిగా గుర్తించబడకపోతే, 50లో చేర్చబడితే అతిపెద్ద ఓడరేవులుకంటైనర్ ప్రాసెసింగ్ కోసం, పైన పేర్కొన్న గ్రేడేషన్‌లలోని రవాణా పరిమాణానికి అనుగుణంగా ఉన్న రంగులో మ్యాప్‌లో దాని పేరును సంతకం చేయండి.

టాస్క్ 2.యాభై కోసం సముద్ర రవాణా యొక్క ప్రాంతీయ లక్షణాలను (టేబుల్స్ 4, 6 నుండి డేటా ఆధారంగా) అధ్యయనం చేయండి అతిపెద్ద ఓడరేవులుకార్గో టర్నోవర్ మరియు కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పరిమాణం ద్వారా. "ప్రపంచ సముద్ర రవాణా" సంకలనం చేసిన మ్యాప్‌ను ఉపయోగించండి. సముద్ర రవాణా యొక్క భౌగోళిక శాస్త్రాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి:

1) కార్గో టర్నోవర్ పరిమాణం మరియు కంటైనర్ ప్రాసెసింగ్ పరిమాణం కోసం పై చార్ట్‌లను రూపొందించండి, ఈ క్రింది ప్రాంతాలను హైలైట్ చేస్తుంది: యూరప్, తూర్పు ఆసియా, ఆగ్నేయాసియా, దక్షిణ ఆసియా, నైరుతి ఆసియా, ఉత్తర అమెరికా, లాటిన్ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా. ఒక తీర్మానాన్ని గీయండి.

2) కార్గో టర్నోవర్ మరియు ప్రతి ప్రాంతంలో కంటైనర్ ట్రాఫిక్ పరిమాణం ఆధారంగా ఐదు అతిపెద్ద పోర్టుల ర్యాంకింగ్‌ను కంపైల్ చేయండి. నాయకుల కూర్పులో తేడాలను సమర్థిస్తూ తీర్మానం చేయండి.

3) కార్గో టర్నోవర్ పరిమాణం మరియు మహాసముద్రాల సందర్భంలో (యాభై అతిపెద్ద పోర్టుల కోసం) కంటైనర్ ప్రాసెసింగ్ పరిమాణాన్ని చూపించే రేఖాచిత్రాలను రూపొందించండి. రేఖాచిత్రాల లోపల, దేశం వారీగా కార్గో టర్నోవర్ మరియు కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ వాల్యూమ్‌ను ప్రదర్శించండి. ఒక తీర్మానాన్ని గీయండి.

4) కార్గో టర్నోవర్ మరియు ప్రతి మహాసముద్రంలో కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పరిమాణం ద్వారా ఐదు అతిపెద్ద పోర్టుల ర్యాంకింగ్‌ను రూపొందించండి. నాయకుల కూర్పులో తేడాలను సమర్థిస్తూ తీర్మానం చేయండి.

“హిందూ మహాసముద్రం యొక్క భౌగోళిక శాస్త్రం” - హిందూ మహాసముద్రంలో నివసించేవారు - ... ప్రవాహాలు. ఎగిరే చేప. జీవరాశి. స్క్విడ్. మెరైన్ ఫిషింగ్. ముత్యం. బార్టోలోమియు డయాస్. సముద్రపు అడుగుభాగం యొక్క ఉపశమనం. ఈజిప్షియన్ల సెయిలింగ్. సముద్ర పరిశోధన. హిందు మహా సముద్రం. షిప్పింగ్. ఎండ్రకాయలు. వాస్కో డ గామా. దీవులు హిందు మహా సముద్రం. వాస్కోడగామా నౌకలు. భౌగోళిక స్థానం:

"పసిఫిక్ మహాసముద్ర భౌగోళిక శాస్త్రం" - సేంద్రీయ ప్రపంచం. పొల్లాక్. బ్రౌన్ ఆల్గే. సమీపంలోని మరియానా దీవుల పేరు పెట్టారు. సీల్స్. ఇవాసి. విషయము. గుర్రపు మాకేరెల్. భౌగోళిక అక్షాంశాలువస్తువు -, 142.2 11°21? తో. w. 142°12? వి. 11.35° N. w. 142.2° తూర్పు గ్రామం స్పెర్మ్ వేల్. చేపల జంతుజాలం ​​చాలా గొప్పది. రెడ్ ఆల్గే. సముద్ర సింహాలు. చారలు.

“సముద్ర మహాసముద్రం” - సముద్రం నయం చేస్తుంది మేము ఈత కొట్టడానికి మరియు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి సముద్రానికి వెళ్తాము. సముద్రాలు మరియు మహాసముద్రాలు. సముద్రం మరియు మహాసముద్రాల జంతు ప్రపంచం చాలా వైవిధ్యమైనది క్షీరదాలు, షెల్ఫిష్, చేపలు మరియు వైరస్లు అక్కడ నివసిస్తాయి. డిమిత్రి పోగోనిచెవ్. 1,000,000 మిలియన్లు! ఉదాహరణకు, భూమిపై అతిపెద్ద క్షీరదం జీవిస్తుంది ... సముద్రంలో!

"హిందూ మహాసముద్రం" - మధ్య-సముద్ర శిఖరాలు సముద్రపు అడుగుభాగాన్ని మూడు భాగాలుగా విభజిస్తాయి. రకాలు ఆర్థిక కార్యకలాపాలుసముద్రంలో. సముద్ర అన్వేషణ చరిత్ర నుండి. చీలికలు భూపటలంఎర్ర సముద్రంలోకి వెళ్లి భూమికి చేరుకుంటాయి. సముద్రం యొక్క స్వభావం యొక్క లక్షణాలు. ప్రస్తుత వ్యవస్థ పునర్నిర్మించబడుతోంది. హిందూ మహాసముద్రంను ఎవరు కనుగొన్నారు మరియు అన్వేషించారు?

“పసిఫిక్ మహాసముద్రం” - అంటార్కిటికా తీరంలో - అముండ్‌సెన్, బెల్లింగ్‌షౌసెన్ మరియు రాస్ సముద్రాలు. అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాల మధ్య మార్గాన్ని ఎవరు ప్రారంభించారు? పసిఫిక్ మహాసముద్రం క్రియాశీల పర్వత భవనం యొక్క జోన్‌లో ఉంది. పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క మరొక పేరు ఏమిటి? మ్యాప్‌లో దాన్ని కనుగొని చూపించండి. పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క లక్షణం ఖండాంతర నిస్సార ప్రాంతాల బలహీనమైన అభివృద్ధి.

"సముద్రాలు మరియు మహాసముద్రాలు" - డ్రేక్ మరియు బేరింగ్ జలసంధి, లాప్టేవ్ సముద్రం మరియు బాఫిన్ సముద్రం ఉన్నాయి. కరెంట్, టైడ్, క్రేటర్, స్ట్రెయిట్. జాబితాను కొనసాగించండి! ఫిలిపినో. షెల్ఫ్, సముద్రం, కందకం, అగ్నిపర్వతం. నేను ఈ రోజు మిమ్మల్ని మ్యాప్‌కి ఆహ్వానిస్తాను. ప్రస్తుత మ్యాప్. అత్యంత పెద్ద ద్వీపకల్పం? బాటిల్ మెయిల్ సముద్రంలో తేలుతుంది. మరియు నేను మిమ్మల్ని అడుగుతున్నాను: సూచన లేకుండా!

మొత్తం 15 ప్రదర్శనలు ఉన్నాయి

పసిఫిక్ మహాసముద్రం పొడవైన ట్రాన్స్‌కు నిలయం సముద్ర మార్గాలు: సింగపూర్-పనామా మధ్య మార్గం 10.8 వేల మైళ్ల పొడవును కలిగి ఉంది మరియు ఇంటర్మీడియట్ పోర్ట్‌లలో కాల్ చేయకుండా 6 - 7 వేల మైళ్ల మార్గాలు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో సాధారణమైనవిగా పరిగణించబడతాయి. పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క విస్తారమైన ప్రాంతాలలో, ఇతర మహాసముద్రాల కంటే హైడ్రోమెటోరోలాజికల్ పరిస్థితులు చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి.

గ్లోబల్ షిప్పింగ్ యొక్క తీవ్రత పరంగా, మూడు ప్రధాన దిశలను వేరు చేయవచ్చు: అమెరికన్-ఆసియన్, అమెరికన్-ఆస్ట్రేలియన్ మరియు ఆసియన్-ఆస్ట్రేలియన్.

అమెరికన్-ఆసియన్ దిశ ప్రధానమైనది మరియు, మూడు ఎక్కువగా ఉపయోగించే మార్గాలను కలిగి ఉంటుంది. మొదటి, అత్యంత రద్దీగా ఉండే షిప్పింగ్ మార్గం ఓడరేవుల నుండి నడుస్తుంది ఉత్తర అమెరికా(వాంకోవర్, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, లాస్ ఏంజిల్స్) వద్ద పశ్చిమ భాగంపసిఫిక్ మహాసముద్రం మరియు జపాన్, చైనా, ఫిలిప్పీన్స్ (యోకోహామా, షాంఘై, మనీలా) ఓడరేవుల నుండి USA మరియు కెనడా వరకు. ఇది తుఫాను కాలానుగుణ ప్రాంతం యొక్క కఠినమైన హైడ్రోమెటోరోలాజికల్ పరిస్థితులలో జరుగుతుంది. ఇంటర్మీడియట్ పోర్టులలో కాల్ చేయకుండా, దాని పొడవు 4.5 వేల మైళ్ల కంటే ఎక్కువ. యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి వివిధ ఖనిజాలు, బొగ్గు, ధాన్యం కార్గో మరియు కెనడా నుండి బొగ్గు, ధాన్యం, కలప మరియు కలప, ఇతర కార్గో మరియు వివిధ సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తులకు జపాన్ మరియు ఇతర దేశాలకు ఇది ప్రధాన సరఫరా మార్గం.

నుండి రెండవ మార్గం నడుస్తుంది పనామా కాలువమరియు పోర్టులు వెస్ట్ కోస్ట్ దక్షిణ అమెరికా(హవాయి దీవుల ద్వారా) ఫిలిప్పీన్స్, మలేషియా, చైనా, తైవాన్ మరియు జపాన్ నౌకాశ్రయాలకు. కేంద్ర మార్గంపనామా కెనాల్ నుండి సింగపూర్ వరకు నడుస్తుంది. ఈ మార్గం భూమధ్యరేఖ ప్రాంతంలో అరుదైన తుఫానుల ప్రాంతం గుండా వెళుతుంది.

మూడవది, చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది, మార్గం కేప్ హార్న్ నుండి ఆసియా దేశాల ఓడరేవుల వరకు నడుస్తుంది. దక్షిణ భాగంలో, దాని మార్గం కష్టతరమైన హైడ్రోమెటోరోలాజికల్ పరిస్థితులతో తుఫాను ప్రాంతంలో (సీజనల్) ఉంది.

అమెరికన్-ఆస్ట్రేలియన్ మార్గం ఆస్ట్రేలియా (సిడ్నీ, మెల్బోర్న్) మరియు న్యూజిలాండ్ (వెల్లింగ్టన్, ఆక్లాండ్) ప్రధాన నౌకాశ్రయాలను అమెరికా ఖండంలోని వివిధ నౌకాశ్రయాలతో మూడు ప్రధాన షిప్పింగ్ మార్గాలతో కలుపుతుంది: సిడ్నీ - హవాయి దీవులు - ఉత్తర అమెరికా నౌకాశ్రయాలు; సిడ్నీ - పనామా కెనాల్ మరియు సిడ్నీ - దక్షిణ అమెరికా నౌకాశ్రయాలు (వాల్పరైసో, కల్లావో). ప్రమాదకరమైన కాలంలో దక్షిణ అమెరికాకు ప్రయాణించే ఓడలు అరుదైన తుఫానుల కాలానుగుణ ప్రాంతం యొక్క సరిహద్దులలో గమ్యస్థాన నౌకాశ్రయాలను నిర్దేశించాయి; అనుకూలమైన కాలంలో వాతావరణ పరిస్థితులు- దక్షిణం నుండి న్యూజిలాండ్ దీవులను చుట్టుముట్టడం మరియు పశ్చిమ గాలుల యొక్క అనుకూలమైన ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించడం. ఉన్ని, సీసం, జింక్ మరియు ఇతర ముడి పదార్థాలు సాధారణ ఓడలలో అమెరికన్ పోర్టులకు పంపిణీ చేయబడతాయి మరియు రివర్స్ దిశ, ఆస్ట్రేలియాకు - యంత్రాలు మరియు పరికరాలు, యంత్ర పరికరాలు, సాధనాలు, వివిధ పరికరాలు.

ఆసియా-ఆస్ట్రేలియన్ మార్గం, మునుపటి వాటిలా కాకుండా, సాధారణ ఉత్తర-దక్షిణ దిశను కలిగి ఉంది మరియు ఆస్ట్రేలియన్ మరియు న్యూజిలాండ్ ఓడరేవులను జపనీస్ వాటితో కలుపుతుంది. 20వ శతాబ్దపు రెండవ భాగంలో ఈ సముద్ర మార్గంలో ఇంటెన్సివ్ షిప్పింగ్ జపాన్ మరియు అనేక దేశాల ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక సామర్థ్యం పెరుగుదలతో ముడిపడి ఉంది. ఆగ్నేయ ఆసియా, అభివృద్ధి చెందిన నౌకానిర్మాణం మరియు పెరుగుతున్న ప్రపంచ వాణిజ్య వాల్యూమ్‌లు. జపాన్ మరియు ఇతర ఆగ్నేయాసియా దేశాల షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఈ మార్గంలో ఇనుప ఖనిజం, బొగ్గు, ఉన్ని మరియు ఇతర ముడి పదార్థాలు, ధాన్యాలు మరియు రవాణా కోసం రెగ్యులర్ కార్గో లైన్లను ఏర్పాటు చేశాయి. ఆహార పదార్ధములుఆస్ట్రేలియా నుండి ఆగ్నేయాసియా మరియు జపాన్ ఓడరేవుల వరకు.

మహాసముద్ర మార్గాలు దక్షిణ అమెరికా తీరం వెంబడి నడుస్తాయి, | యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క పసిఫిక్ మరియు అట్లాంటిక్ (పనామా కెనాల్ ద్వారా) ఓడరేవులతో దక్షిణ అమెరికా దేశాల ఓడరేవులను కలుపుతోంది. ముడి పదార్థాల ప్రధాన ప్రవాహాలు (ఇనుప ఖనిజం మరియు నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ఖనిజాలు, సాల్ట్‌పీటర్, సల్ఫర్ మరియు ఇతర ఖనిజాలు) దక్షిణ అమెరికా పశ్చిమ తీరంలోని ఓడరేవుల నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క తూర్పు తీరంలోని ఓడరేవులకు మళ్ళించబడతాయి, ఇక్కడ ప్రధానమైనది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క పారిశ్రామిక స్థావరం పనామా కెనాల్ ద్వారా ఉంది.

(ప్రపంచంలోని సముద్ర రవాణా టర్నోవర్‌లో దాదాపు 1/3 వంతు), ట్రాఫిక్ పరిమాణంలో అట్ల్-కా కంటే తక్కువ, వృద్ధి రేట్ల పరంగా దాని కంటే ముందుంది. ఫీచర్ సముద్ర మార్గాలుపసిఫిక్ మహాసముద్రంలో - వాటి అతి పెద్ద అక్షాంశ విస్తీర్ణం (అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ). పశ్చిమాన్ని కలిపే సముద్రాంతర మార్గాలు. మరియు తూర్పు తీరాలు రెండు దిశలలో సమూహం చేయబడ్డాయి: అమెరికన్-ఆసియా మరియు అమెరికన్-ఆస్ట్రేలియన్. వాటిలో మొదటిది, మూడు భారీ డ్యూటీ మార్గాలు ఏర్పడ్డాయి. ఇంటెన్సివ్ షిప్పింగ్ మార్గాలు USA మరియు కెనడా (లాస్ ఏంజిల్స్, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, వాంకోవర్) పసిఫిక్ ఓడరేవులను జపాన్, చైనా మరియు ఫిలిప్పీన్స్ (యోకోహామా, షాంఘై, మనీలా) ఓడరేవులతో కలుపుతాయి. బొగ్గు, కలప, ధాన్యం, ఖనిజం, సెమీ-ఫినిష్డ్ మరియు ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తులు ఉత్తర అమెరికా నౌకాశ్రయాల నుండి జపాన్‌కు ఎగుమతి చేయబడతాయి. వారు వ్యతిరేక దిశలో వెళతారు వేరువేరు రకాలుపారిశ్రామిక ఉత్పత్తులు (ఉక్కు పైపులు, విద్యుత్ మరియు రేడియో పరికరాలు, బట్టలు, చేపలు మరియు చేపల ఉత్పత్తులు). పనామా కెనాల్ మరియు దక్షిణ అమెరికా పశ్చిమ నౌకాశ్రయాల నుండి ఆగ్నేయ (సింగపూర్, మనీలా) మరియు తూర్పు (షాంఘై, యోకోహామా) ఆసియా ఓడరేవులకు రెండవ మార్గంలో షిప్పింగ్ తక్కువ తీవ్రతతో ఉంటుంది. ఎక్కువగా మైనింగ్ మరియు వ్యవసాయ ముడి పదార్థాలు లాటిన్ అమెరికా నౌకాశ్రయాల నుండి (జపాన్‌కు) మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులు వ్యతిరేక దిశలో ఎగుమతి చేయబడతాయి. రెండవ అమెరికన్-ఆస్ట్రేలియన్ ట్రాన్సోసియానిక్ మార్గం ఉత్తర అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్ ఓడరేవులను కలుపుతుంది. USA మరియు కెనడాలోని ఓడరేవుల నుండి సిడ్నీ మరియు ఆగ్నేయ ఆస్ట్రేలియా (న్యూకాజిల్, మెల్బోర్న్)లోని ఇతర ఓడరేవుల వరకు లైన్లు ఇక్కడ నడుస్తాయి. అమెరికన్ ఓడరేవులు, యంత్రాలు మరియు పరికరాలు, మరియు వ్యతిరేక దిశలో - యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి లాటిన్ అమెరికన్ పోర్ట్సుకు పారిశ్రామిక ముడి పదార్థాలు మరియు వ్యవసాయ వస్తువులు, మైనింగ్ పరిశ్రమ కోసం పరికరాలు, యంత్రాలు మరియు పూర్తి ఉత్పత్తులు రవాణా చేయబడతాయి. అత్యధిక ఏకాగ్రతకార్గో టర్నోవర్ తూర్పు (జపాన్, రిపబ్లిక్ ఆఫ్ కొరియా, చైనా) మరియు ఆగ్నేయ నౌకాశ్రయాలలో గుర్తించబడింది. ఆసియా (పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క మొత్తం కార్గో టర్నోవర్‌లో 3/4 కంటే ఎక్కువ). పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో అతిపెద్ద చమురు టెర్మినల్స్ జపనీస్ (చిబా, యోకోహామా, కవాసకి), అమెరికన్ (లాస్ ఏంజిల్స్, లాంగ్ బీచ్, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, వాల్డెజ్) మరియు అంతర్జాతీయ రవాణా నౌకాశ్రయాలు (సింగపూర్, దుమాయ్)లో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.

30. పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క ఆర్థిక మరియు భౌగోళిక ప్రావిన్సులు మరియు వాటి లక్షణాలు.

NW:ఆర్థిక వ్యవస్థలో ప్రావిన్స్ ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది ఉన్నతమైన స్థానంఆర్థిక అభివృద్ధి మరియు పెద్ద శాస్త్ర మరియు సాంకేతిక సంభావ్యత, గనులతో సమృద్ధిగా ఉంటుంది. దాని వ్యక్తిగత భూభాగాల వనరులు, భారీ చేపల నిల్వలు మరియు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద క్యాచ్‌లు, ఇంటెన్సివ్ సముద్ర రవాణా మరియు అభివృద్ధి చెందిన ఆర్థిక వ్యవస్థ. భారీ మానవ వనరులు ఇక్కడ కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి మరియు మూడవ ప్రపంచ ఆర్థిక కేంద్రం ఏర్పడింది, దీని ప్రధాన భాగం జపాన్, మరియు "కొత్త" దేశాలు పరిపూరకరమైన పాత్రను పోషిస్తాయి. పారిశ్రామిక దేశాలు» (ప్రతినిధి కొరియా, తైవాన్) మరియు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థ ఆధునిక చైనా. చమురు మరియు వాయువు, ఘన ఖనిజాలు (ఇనుప ఖనిజం, బొగ్గు), TiMg ప్లేసర్‌లు, క్యాసిటరైట్ నిక్షేపాలు అన్వేషించబడ్డాయి, టేబుల్ ఉప్పు. సముద్రం యొక్క బహిరంగ భాగంలో ఇనుప మార్గ్‌లు గుర్తించబడ్డాయి. మరియు ఫాస్ఫోరైట్ నోడ్యూల్స్. Z:ఆమె లక్షణ లక్షణంమలయ్ ద్వీపసమూహం యొక్క జలసంధిలో ఇంటెన్సివ్ సముద్ర ట్రాఫిక్ మరియు సముద్ర కమ్యూనికేషన్ల యొక్క పెద్ద నోడ్‌ల ఉనికి యొక్క మార్గాలలో ప్రయోజనకరమైన ప్రదేశం. జాప్. ప్రావిన్స్‌లో ఖనిజ ముడి పదార్థాల పెద్ద నిల్వలు ఉన్నాయి, జీవ వనరులు, కానీ నార్త్-వెస్ట్ కంటే తక్కువ. పారిశ్రామిక, శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక సంభావ్యత స్థాయి, అలాగే ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క సముద్ర రంగాల అభివృద్ధి స్థాయి పరంగా ప్రావిన్సులు. ప్రావిన్స్ యొక్క భూగర్భంలో ప్రపంచ ప్రాముఖ్యత కలిగిన నిక్షేపాలు ఉన్నాయి. ప్రపంచంలోని ఈ ప్రాంతం నుండి, 70% వరకు టిన్, ముఖ్యమైన పరిమాణాల చమురు, Fe, Mn మరియు Cu ఖనిజాలు, Ni, క్రోమైట్స్, టంగ్స్టన్, బాక్సైట్ మరియు ఫాస్ఫేట్ ముడి పదార్థాలు లభిస్తాయి. ఫెర్రోమాంగనీస్ నోడ్యూల్స్ మరియు ఫాస్ఫేట్లు ప్రావిన్స్ యొక్క ఈశాన్యంలో ఏర్పడతాయి; S-W:ఫిషింగ్ విస్తృత పారిశ్రామిక అభివృద్ధిని పొందలేదు. ప్రధాన ప్రపంచ మార్కెట్‌ల నుండి ప్రావిన్స్ యొక్క స్థానం ఉత్తరాదితో సంబంధాలను నిర్ధారించడానికి సముద్ర కమ్యూనికేషన్‌ల యొక్క ప్రధాన పాత్రను ముందే నిర్ణయిస్తుంది. అమెరికా, తూర్పు మరియు ఆగ్నేయ. ఆసియా మరియు యూరప్. సిడ్నీ మరియు మెల్‌బోర్న్ మరియు గీలాంగ్ అవుట్‌పోర్ట్ (ధాన్యం మరియు చమురు కార్గోలో ప్రత్యేకం). న్యూ సౌత్ రాష్ట్రంలో. వేల్స్‌లో 9 ఓడరేవులు ఉన్నాయి (న్యూకాజిల్, పోర్ట్ కెంబ్లా, హంటర్ మొదలైనవి) యు.: సహజ వనరుల సంభావ్యతప్రావిన్సులు పేలవంగా అధ్యయనం చేయబడ్డాయి. టోంగో దీవులలో చమురు తీయబడుతోంది మరియు సొసైటీ దీవులలో ఫాస్ఫోరైట్ నిక్షేపాలు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. ప్రావిన్స్ యొక్క జలాలు జూప్లాంక్టన్ బయోమాస్ యొక్క తక్కువ కంటెంట్ మరియు తక్కువ చేపల ఉత్పాదకత (10 కిలోలు/కిమీ2 కంటే తక్కువ. లక్షణ లక్షణందక్షిణ ప్రావిన్స్ బలహీనమైన ఆర్థిక అభివృద్ధిని కలిగి ఉంది, ఇది సముద్ర వనరులను విస్తృతమైన అధ్యయనం మరియు అభివృద్ధికి అనుమతించదు. మెజారిటీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఆధారం ద్వీప రాష్ట్రాలుతోటల ఆర్థిక వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది (కొబ్బరి అరచేతులు, సిట్రస్ పండ్లు, అరటిపండ్లు, పైనాపిల్స్, చెరకు, కాఫీ, కోకో, వేరుశనగ, బ్రెడ్‌ఫ్రూట్), క్యాన్డ్ ఫిష్ మరియు కొప్రా ఉత్పత్తి. ద్వీప రాష్ట్రాలు మరియు భూభాగాల చేపలు చిన్నవి. ఫిజీ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ చాలా వైవిధ్యమైనది, ఇది చక్కెర పరిశ్రమ, పర్యాటకం, అటవీ మరియు కలప ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. N-E:నూనె మరియు సహజ వాయువు(అలాస్కా, లాస్ ఏంజిల్స్ ప్రాంతం మరియు కాలిఫోర్నియా తీరప్రాంత జలాలు), ఫాస్ఫోరైట్‌లు (కాలిఫోర్నియా తీరం), విలువైన మరియు ఫెర్రస్ కాని లోహాల ఖనిజాలు (బంగారం, ప్లాటినం, పాదరసం). బంగారం (సీవార్డ్ ద్వీపకల్ప తీరంలో) మరియు ప్లాటినం ఇసుక (గుడ్‌న్యూస్ బే) యొక్క మెరైన్ ప్లేసర్‌ల దోపిడీ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఓపెన్ వాటర్స్ప్రావిన్సులు చాలా తక్కువ చేపల ఉత్పాదకతను కలిగి ఉంటాయి. ఈశాన్య చాలా తీవ్రమైన రవాణా ట్రాఫిక్ ఉన్న జోన్. ఉత్తర అమెరికాలోని పసిఫిక్ ఓడరేవుల నుండి తూర్పు నౌకాశ్రయాలకు మార్గాలు ఇక్కడ వెళతాయి. ఆసియా (జపాన్, చైనా) మరియు USA మరియు కెనడా యొక్క పశ్చిమ తీరంలోని ఓడరేవుల నుండి అలాస్కా మరియు అలూటియన్ దీవుల ఓడరేవుల వరకు. SE మరియు E:తీర దేశాలు (పెరూ, చిలీ, బొలీవియా) ఎగుమతి చేసే పెద్ద ప్రాంతీయ వస్తువుల మార్కెట్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. సముద్ర రవాణా ద్వారామైనింగ్ ముడి పదార్థాలు, ఉత్పత్తులు వ్యవసాయంమరియు ఫిషింగ్. పెరూలో అభివృద్ధి చేయబడింది పెద్ద డిపాజిట్లుఇనుప ఖనిజం (శాన్ జువాన్ నౌకాశ్రయం ప్రాంతం), పాలీమెటల్స్, ఫాస్ఫోరైట్లు, చమురు మరియు వాయువు సముద్రపు షెల్ఫ్‌లో తీయబడతాయి. ప్రావిన్స్ ఒక ముఖ్యమైన ప్రపంచ ఫిషింగ్ ప్రాంతం.