Uzinduzi wa USSR wa Sputnik 1 kwenye mzunguko wa chini wa Dunia mnamo Oktoba 4, 1957 ulikuja kama mshangao kamili kwa Merika. Wamarekani, wakiamka asubuhi iliyofuata, walishangaa kujua kwamba wakati wa usiku Sputnik alikuwa ameruka juu yao mara nne, akisambaza mkondo wa ishara za redio hatari. Alituma ishara kwa wiki nyingine tatu hadi betri zilipoisha.
Hofu ambayo tukio hili lilisababisha ulimwenguni ilishika jeshi na jumuiya ya kisayansi, hasa wanasiasa. Wamarekani walifundishwa kuamini kwamba USSR ilikuwa nchi iliyo nyuma kiteknolojia. Kwa hivyo, mshtuko ambao ulisababisha "mgogoro wa satelaiti" ulikuwa matokeo ya makosa ya kijasusi na makosa ya hesabu. sayansi ya anga. Katibu wa Kwanza wa Kamati Kuu ya CPSU Nikita Khrushchev, akiongozwa na wasiwasi wa Marekani na jumuiya ya ulimwengu juu ya Sputnik 1, aliamuru uzinduzi ufuatao. Mwezi mmoja baadaye, USSR ilizindua Sputnik 2. Uzito wake na vifaa vya kisayansi ni kilo 508. Pia alibeba Kiumbe hai- mbwa aitwaye Laika.
TIMU ISIYO RAFIKI
Nchini Marekani, nafasi imechunguzwa na vituo kadhaa. Wernher von Braun na timu yake ya watengenezaji wa zamani wa ufashisti wa V-2 walifanya kazi kwenye roketi ya Redstone huko Huntsville (Alabama, Marekani), Maabara. msukumo wa ndege huko Pasadena (California, USA) ilikuwa ikifanya kazi kwa makombora ya busara ya masafa mafupi, na Jeshi la Wanamaji lilikuwa likiunda makombora ya masafa marefu.
Ushawishi mkubwa zaidi katika maendeleo ya siku za usoni ya usimamizi wa mradi wa anga za juu wa Marekani ulikuwa Kamati ya Kitaifa ya Ushauri ya Aeronautics, iliyoongozwa na mhandisi wa angani Dk. Hugh Dryden.
Kamati hii ilifanyia majaribio ndege za mfululizo wa X, ambazo ndizo pekee duniani ambazo zinaweza kubeba mtu kwa kasi ya juu karibu na ukingo wa anga. Maarifa na uzoefu uliopatikana kutokana na tafiti hizi ulithibitika kuwa muhimu huku Marekani iliposogea kuzindua
wanaanga wa kwanza.
Mwezi mmoja baada ya kuzinduliwa kwa Sputnik 1, Dryden alianzisha Kamati Maalum ya teknolojia za anga kuleta pamoja idara za shirikisho, makampuni binafsi na vyuo vikuu vikundi vya utafiti kushiriki katika utafiti wa roketi katika uratibu mpango wa nafasi.
Miaka miwili mapema, Rais Eisenhower alikuwa ameidhinisha mipango kabambe ya kurusha setilaiti ya Marekani kama sehemu ya Mwaka wa Kimataifa wa Kijiofizikia (Julai 1957–Desemba 1958). Mradi wa Avangard wa Jeshi la Wanamaji la Marekani ulichaguliwa kurusha satelaiti badala ya mradi wa nafasi von Braun akiwa na gari la uzinduzi la Jupiter, iliyoundwa kwa msingi wa Redstone iliyorekebishwa. Hatua za juu za Jupiter ziliharibiwa hata ili kuzuia von Braun kuzidi Vanguard.
"JUNO" NA "EXPLORER"
Katika hofu juu ya Sputnik 1, Eisenhower alilazimisha timu ya Navy kuharakisha. Rais alitarajia safari safi, iliyofanikiwa kutoka kwa Avangard, ambayo hata roketi ya Nazi V-2, wala Redstone ya Amerika, au hata Soviet R-7 haikuweza kufikia. Walakini, Avangard ililipuka kwenye pedi ya uzinduzi mbele ya waandishi wa habari kutoka kote ulimwenguni.
Mradi wa obita wa von Braun ulianzishwa upya mwezi mmoja kabla ya uzinduzi usiofaulu wa Avangard. Roketi yake ya Jupiter, inayojulikana pia kama Juno, ilikuwa tayari kwa kurushwa hivi karibuni.
Wakati huo huo, timu katika Maabara ya Jet Propulsion, inayoongozwa na William Pickering, ilifanya kazi kwenye Explorer 1, ya kwanza kati ya satelaiti nyingi zilizokusanywa kwenye maabara. Uzinduzi wa Juno ulifanikiwa, na Explorer 1 iliingia kwenye obiti mnamo Januari 31, 1958.
KUZALIWA KWA NASA
Uzoefu uliopatikana katika majira ya baridi kali ya 1957 ulikuwa na matokeo yenye kustaajabisha kwa Marekani. Mkurugenzi wa Kamati ya Kitaifa ya Ushauri wa Anga Hugh Dryden na wanasayansi kutoka Kamati ya Satellite ya Marekani walianza kushawishi "Mpango wa Nishati ya Anga" unaoendeshwa na wakala wa kiraia kama sehemu ya Mwaka wa Kimataifa wa Kijiofizikia. Dryden, kwa kawaida, alipendekeza ugombea wake kwa wadhifa wa mkuu wake.
KATIKA mwaka ujao Eisenhower aliwasilisha wazo la kuunda wakala wa kitaifa wa anga kwa Congress, na mnamo Julai 29, Congress ilipitisha Sheria ya Kitaifa ya Anga na Anga.
Utawala wa Kitaifa wa Anga na Utafiti anga ya nje(NASA), iliyoanzishwa rasmi mnamo Oktoba 1, 1958, ilichukua Kamati ya Kitaifa ya Ushauri ya Aeronautics, pamoja na wafanyikazi wake 8,000, watatu. maabara za utafiti na bajeti milioni mia moja (kulingana na nyakati za kisasa- karibu dola bilioni nusu).
NASA pia ilirithi Maabara ya Utafiti wa Wanamaji, Maabara ya Jet Propulsion, vifaa vya Huntsville, na von Braun na timu yake ya "roketi". Kwa mshangao wa wengi, Dryden alikataa nafasi ya mkurugenzi wa NASA, ambayo alipewa Keith Glennan. Dryden akawa naibu wake.
NASA iliingia katika mbio za anga za juu katika juhudi za kuziba pengo na USSR. Katika Krismasi 1958 Satelaiti ya Amerika SCORE iliwasilisha ujumbe uliorekodiwa mapema kwa ulimwengu kutoka kwa Eisenhower. Mnamo Oktoba 1960, Courier-1B, mtangulizi wa satelaiti za kisasa mawasiliano. Lakini mbio za angani hazikuwa tena na satelaiti pekee.
MBIO ZA NAFASI
Mnamo 1959, NASA ilizindua mpango wa Mercury, madhumuni yake pekee ambayo yalikuwa kuweka wanadamu kwenye anga. Mpango huo ulijengwa karibu na timu ya marubani wenye uzoefu wa kijeshi, Mercury Seven.
Wakati von Braun na timu yake walipokuwa wakijaribu kurekebisha roketi ya Redstone kubeba capsule ya Mercury na mwanaanga kwenye bodi, marubani wa ndege ya roketi ya X-15 walikuwa wakiruka mita 80,000 juu ya Dunia - mwinuko wa karibu zaidi wa anga ambao ungeweza kupatikana. chukua ndege.
Vifaa vya ufuatiliaji wa aeromedical ambavyo viliunganishwa kwa marubani vilitolewa na Wanasayansi wa NASA habari muhimu kuhusu jinsi mtu anavyokabiliana na matatizo ya kimwili na kisaikolojia kwa kasi ya juu zaidi. Mmoja wa marubani wa X-15 alikuwa Neil Armstrong, ambaye alichukua hatua za kwanza kwenye mwezi.
Mnamo Aprili 1961, mwanaanga Yuri Gagarin alikua mtu wa kwanza angani, akizunguka Dunia na kurudi kwa mafanikio. Mwaka huo huo, mwanaanga Alan Shepard alikua Mmarekani wa kwanza angani, lakini safari yake ilikuwa ya chini sana. John Glenn akawa shujaa wa taifa Marekani, wakati mwaka ujao ilizunguka sayari yetu mara tatu.
LENGO - MWEZI
Licha ya mafanikio yake, Marekani iliendelea kubaki nyuma ya Umoja wa Kisovieti katika mbio za anga za juu. Kisha Dryden akamgeukia Rais mchanga na mwenye nguvu John F. Kennedy na pendekezo la kuandaa safari ya ndege kwa Mwezi, ambayo ingekuwa. kwa namna kubwa kuzidi USSR. Mwezi mmoja baadaye, Kennedy alitangaza mpango kabambe wa kutua mtu juu ya mwezi kabla ya mwisho wa muongo wa sasa.
Mpango wa Mercury ulifuatiwa na ujumbe wa Gemini, na kisha ujumbe wa Apollo, ambao ulipokea mafanikio makubwa zaidi von Braun - roketi kubwa ya Saturn 5. Mnamo Julai 1969, miezi sita kabla ya tarehe ya mwisho ya Kennedy kutekeleza mpango huo, NASA ilishinda mbio za Mwezi. Walakini, Dryden hakuishi kuona wakati huu. Alikufa mnamo 1965.
Huenda ukavutiwa na:
Lebo: 2111
(Charles F. Bolden, Mdogo.)
(Lori Garver)
Utawala wa Kitaifa wa Anga na Anga(Kiingereza) Utawala wa Kitaifa wa Anga na Anga , abbr. NASA listen)) ni wakala wa serikali ya shirikisho ya Marekani, inayoripoti moja kwa moja kwa Makamu wa Rais wa Marekani. Kuwajibika kwa mpango wa anga za juu wa nchi.
Picha na video zilizopatikana na NASA na washirika wake, ikijumuisha kutoka kwa darubini nyingi na viingilizi, hutolewa katika kikoa cha umma na zinaweza kunakiliwa bila malipo.
Hadithi
Apollo
Skylab
Tume ya Augustino
Hitimisho kuu la tume hiyo lilikuwa kwamba bila ongezeko kubwa la bajeti yake, NASA haitaweza kutekeleza mipango yake yote iliyoainishwa katika mpango wa Nyota.
Ripoti hiyo ilionyesha kuunga mkono, kutoka kwa mtazamo wa usalama wa ndege za anga, kwa kuendelea na kazi kwenye mpango wa Constellation. Makampuni ya kibiashara hayana uzoefu wa kuandaa safari za anga za juu na hazikidhi mahitaji ya usalama wa vyombo vya anga vya juu.
Kukataa kuendelea na mpango wa Nyota
Baada ya "Constellation"
Mnamo Februari 1, 2010, Rais wa Marekani Barack Obama aliwasilisha rasimu ya bajeti ya 2011 kwa Congress (mwaka wa fedha wa Marekani unaanza Oktoba 1). Kulingana na matokeo ya Tume ya Augustine, Rais Obama anapendekeza kuachana na mpango wa Constellation unaoendeshwa na watu, yaani, kuachana na kurudi kwa Mwezi. Tangu mwaka 2004, wakati Rais wa zamani wa Marekani George W. Bush alipotangaza mkakati mpya wa Marekani katika anga za juu, ambao ulijumuisha, kama sehemu ya mpango wa Constellation, kuundwa kwa magari ya uzinduzi ya Ares I na Ares V, mpya yenye watu. chombo cha anga Orion, moduli ya mwezi ya Altair, NASA ilitumia karibu dola bilioni 9. Bajeti ya 2011 na 2012 inatenga bilioni 2.5 zingine ili kumaliza programu ya Nyota.
Ujumbe wa Rais Obama wa bajeti ya 2011 utahitaji NASA kupanga upya shughuli zake. Shughuli za NASA zinazingatia maendeleo ya teknolojia mpya.
Bajeti ya 2011
Ujumbe wa bajeti ya 2011 ulibainisha kuwa ikilinganishwa na bajeti ya 2010, bajeti ya NASA kwa miaka mitano (2011-2015) itaongezwa kwa jumla kwa dola bilioni 6, bajeti ya NASA itakuwa zaidi ya dola bilioni 100 katika miaka hiyo mitano.
Shughuli kuu za NASA kwa miaka mitano ijayo:
- Maendeleo teknolojia za hali ya juu na kuonyesha mbinu mpya za uchunguzi wa anga (dola bilioni 7.8 kwa miaka mitano).
- Uundaji wa vifaa vya kuhifadhi mafuta katika nafasi ya kuongeza mafuta mifumo ya nafasi. Mifumo hii inapaswa kutumika kwa safari za ndege zaidi ya mzunguko wa Dunia. Inaeleweka kuwa, kwa mfano, kuruka hadi Mwezi hakuna haja ya kurusha roketi nzito sana. Roketi nyepesi kiasi inarushwa kutoka Duniani, hujazwa mafuta kwenye vituo vya kuhifadhi mafuta ya obiti na kuruka zaidi hadi kwenye Mwezi au Mirihi.
- Maendeleo na uundaji wa mikutano ya moja kwa moja na mifumo ya docking.
- Uundaji wa moduli za inflatable kama msingi wa kupanga besi zinazoweza kukaa katika nafasi.
- Uundaji wa mifumo ya usaidizi wa maisha na mzunguko uliofungwa katika nafasi.
- Msaada kwa wadogo (thamani ya hadi $ 100 milioni) miradi ya muda mfupi, ambayo, kwa misingi ya ushindani, mashirika ya kibiashara, kisayansi na kimataifa yanaweza kuhusika.
- Maendeleo ya teknolojia ya matumizi ya rasilimali miili ya mbinguni, ikiwa ni pamoja na kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta kwa mifumo ya nafasi.
- Ukuzaji wa mifumo ya anga ya roboti ambayo itafanya misheni iliyotangulia katika mfumo wa jua (dola bilioni 3.0 kwa miaka mitano).
- Ukuzaji na uundaji, chini ya uongozi wa NASA, wa vituo vya moja kwa moja vya sayari za ndege kwenda kwa Mwezi, hadi Mirihi, hadi satelaiti za Mirihi, hadi Lagrange uhakika, hadi asteroids zilizo na jukumu la uchunguzi wa malengo ya ndege za baadaye za watu kutoka kwa uhakika. mtazamo wa hatari, pamoja na upatikanaji rasilimali muhimu muhimu kwa upanuzi wa binadamu katika nafasi.
- Ndege hadi Mwezi au asteroids na maonyesho ya matumizi ya rasilimali za miili ya mbinguni kwa madhumuni mbalimbali yanawezekana.
- Maendeleo ya magari makubwa ya uzinduzi na teknolojia ya propulsion ($ 3.1 bilioni zaidi ya miaka mitano).
- Maendeleo na uumbaji mifumo ya makombora kizazi kijacho ili kupunguza gharama na wakati wa kuunda mifumo ya baadaye ya makombora mazito. Ushirikiano na makampuni ya biashara, mashirika ya kisayansi na kimataifa inawezekana.
- Biashara shughuli za anga nchini Marekani (dola bilioni 6.1 kwa miaka mitano).
- Msaada wa uundaji wa shehena na vyombo vya anga vya juu na kampuni za kibiashara kwa msingi wa ushindani.
- Uboreshaji wa Kituo cha Nafasi cha Kennedy baada ya kusitishwa kwa safari za ndege (dola bilioni 1.9 kwa miaka mitano).
- Kuboresha ufanisi wa uendeshaji wa kituo na kupunguza gharama za uzinduzi vyombo vya anga NASA na watumiaji wengine.
- Kupanua maisha ya huduma ya Kimataifa kituo cha anga na upanuzi utafiti uliotumika juu yake (dola bilioni 15.3 kwa miaka mitano).
- Msaada wa kupanua operesheni ya ISS hadi 2020.
- Kuharakisha utafiti wa mabadiliko ya tabianchi na satelaiti za uchunguzi (dola bilioni 10.3 kwa miaka mitano).
- Kufuatilia viwango vya kaboni katika angahewa ili kuelewa athari zake kwa mabadiliko ya hali ya hewa.
- Kuharakisha maendeleo ya satelaiti za mabadiliko ya hali ya hewa.
- Kuiga mabadiliko ya hali ya hewa ili kuboresha utabiri.
- Ugunduzi wa sayari (dola bilioni 7.9 kwa miaka mitano).
- Astrofizikia (dola bilioni 5.6 zaidi ya miaka mitano).
- Kuchunguza Jua (dola bilioni 3.4 kwa miaka mitano).
- Uundaji wa kizazi kijacho cha anga ambacho husababisha uharibifu mdogo kwa mazingira (" anga ya kijani ") ($ 2.95 bilioni kwa miaka mitano).
- Maendeleo ya NASA na vituo vyake (dola bilioni 18.3 kwa miaka mitano).
- Elimu (dola bilioni 0.73 kwa miaka mitano).
- Kukamilika kwa programu ya Constellation ($ 1.9 bilioni mwaka 2011 + $ 0.6 bilioni mwaka 2012).
Haijabainika kutokana na bajeti ni misheni gani mahususi katika uwanja wa ndege za watu zitapewa NASA. Labda kukimbia kwa mwezi ndani ya mfumo wa "njia rahisi ya maendeleo" (Flexible Path, FlexPath) iliyopendekezwa na Tume ya Augustin.
Matarajio ya utafutaji wa anga za juu wa Marekani
Malengo yaliyowekwa kwa NASA katika rasimu ya bajeti ya 2011 na miaka minne ijayo hayatokani na muda wowote. Kwa mara ya kwanza, NASA haina mpango maalum wa kukimbia kwa binadamu, unaozingatia wakati. Tume ya Augustin ilihitimisha kuwa chombo cha anga za juu cha Orion kilichoundwa chini ya mpango wa Nyota haingeruka kabla ya 2017. Utawala wa sasa wa NASA unatumai kuwa kampuni za kibinafsi zinaweza kutuma Wanaanga wa Marekani kabla ya tarehe hii. Ingawa, kwa sasa hakuna mipango maalum katika suala hili.
Msimamizi wa NASA Charles Bolden asema: “Sikubaliani na wale wanaosema tumekata tamaa kuhusu anga za binadamu. Nadhani tutarudi kwenye safari ya ndege ya kibinadamu labda kwa kasi zaidi kuliko kama tungeendelea kazi ya awali. Ikiwa tunataka kwenda Mars, basi kwa teknolojia mpya tutakuwa huko kwa siku, sio miezi."
Sheria hii iliamua bajeti ya NASA ya 2011 ( mwaka wa bajeti nchini Marekani huanza Oktoba 1) kwa kiasi cha dola bilioni 19. Bajeti ilibainisha kuwa safari za ndege zinazoendeshwa na watu katika obiti ya chini ya Dunia, hasa utoaji wa wafanyakazi kwa ISS, unapaswa kufanywa na makampuni ya kibiashara. NASA hatimaye inaachana na mpango wa Constellation. NASA ina jukumu la kuunda kwa haraka roketi nzito na chombo kinacholingana kwa safari za anga zaidi ya obiti ya chini ya Dunia. Roketi nzito inapaswa kuwa tayari kwa ndege ifikapo 2016.
Sheria ya NASA haitoi huduma za safari za ndege kwenda Mwezini. Kipaumbele cha NASA ni safari za ndege katika anga za juu, haswa, safari za ndege kwenda Mirihi au moja ya asteroids. Sheria inathibitisha upanuzi wa maisha ya uendeshaji wa ISS hadi 2020.
Bajeti ya 2011 ilitoa ufadhili wa safari ya ziada ya usafiri wa anga, Atlantis STS-135, mwezi Juni 2011.
Bajeti ya NASA ya 2013
Bajeti ya 2013 inatoa utafiti chini ya mpango wa kusoma sayari za nje Mfumo wa Jua (Bendera ya Sayari za Nje), ikiwa ni pamoja na maendeleo ya teknolojia ya kuboresha upinzani wa mionzi ya vyombo vya kisayansi, kupunguza wingi na kuongeza ufanisi wa nishati ya vyombo vya anga, na kuongeza usahihi wa kutua kwa utafiti wa in situ. Pesa pia zitatengwa kwa ajili ya utafiti wa matayarisho kwa vyombo vya anga vya juu vya siku zijazo vilivyoundwa kuchunguza Uranus na Enceladus ya mwezi wa Zohali.
Bajeti ya wakala
NASA ina bajeti kubwa zaidi ya shirika lolote la anga duniani. Kuanzia 2008 hadi 2008, NASA ilitumia takriban dola bilioni 810.5 kwa mipango ya anga (iliyorekebishwa kwa mfumuko wa bei).
Usimamizi wa wakala
Tangu 2005, mkuu wa NASA amekuwa Michael Griffin. Januari 20, 2009, alijiuzulu wadhifa wake kutokana na kuchaguliwa kwa Rais mpya wa Marekani Barack Obama. Mnamo Januari 22, 2009, Chris Scolese aliteuliwa kuwa mkuu wa muda wa NASA. Mnamo Julai 15, 2009, Seneti ya Marekani ilithibitisha Meja Jenerali Kikosi cha Wanamaji mstaafu, mwanaanga wa zamani Charles Bolden.
Vituo vya utafiti, ujenzi na uzinduzi wa vifaa
- Kituo ndege za anga Marshall: ni moja ya kubwa kisayansi- vituo vya utafiti NASA kwenye roketi na vyombo vya anga.
- Kennedy Space Center: maendeleo ya vipengele vya kazi vya kuhamisha na taratibu za uzinduzi.
Siku rasmi ya kuundwa kwa NASA, au kama kifupi hiki kinavyosimama - Utawala wa Kitaifa wa Anga na Nafasi, inachukuliwa kuwa Oktoba 1, 1958, lakini agizo la kuundwa kwa shirika hili lilitiwa saini. Rais wa Marekani Dwight David Eisenhower mapema kidogo, karibu miezi miwili kabla ya tarehe hii - Julai 29. Kubadilisha kadhaa mashirika ya serikali, kongwe zaidi ambayo imekuwapo tangu 1915, usimamizi huu unaendelea kustawi leo.
Kwa kifupi kuhusu kuzaliwa kwa shirika
Utawala wa Kitaifa wa Aeronautics na Nafasi ni tafsiri iliyorekebishwa, mtu anaweza kusema, tafsiri ya fasihi ya jina la wakala wa serikali.
Utawala wa Kitaifa wa Anga na Anga au kwa kifupi kama NASA (NASA) inasimamia kwa Kirusi kama Utawala wa Kitaifa wa Anga na Anga, ikiwa itatafsiriwa kihalisi. Shirika hili liliundwa wakati wa mbio na USSR kwa uchunguzi wa nafasi, kama jibu la uzinduzi Umoja wa Soviet satelaiti ya kwanza iliyotengenezwa na mwanadamu.
Idara kongwe zaidi iliyochukua nafasi muundo mpya, kulikuwa na Kamati ya Kitaifa ya Ushauri (aka ushauri) kuhusu Aeronautics, historia yake ilianza nyuma mwaka wa 1915. Miradi ya hivi karibuni zaidi, ambayo kazi zake zilihamishiwa kwa NASA, ilikuwa wakala wa DARPA - Wakala wa Miradi ya Utafiti wa Juu. miradi ya utafiti Idara ya Ulinzi ya Merika, iliyoundwa mnamo Februari 1958 na pia inafanya kazi kwa bidii sasa.
Nini NASA inawasilisha leo
Sasa NASA (kwa Kirusi - NVKA, kuwa sahihi) ni wakala wa Marekani unaofanya kazi kikamilifu katika uwanja wa uchunguzi wa nafasi ya kiraia.
Inaripoti moja kwa moja kwa makamu wa rais wa nchi na serikali.
Makao makuu yako Washington DC. Kwa vitendo shughuli za kisayansi Vituo kadhaa vya utafiti na cosmodromes vimeundwa. Idadi ya wafanyikazi imefikia karibu watu 19,000, na serikali inafadhili shirika kwa pesa nyingi. Mnamo 2017, bajeti ya NASA ilikuwa karibu dola bilioni 20.
Matokeo ya utafiti na uchunguzi wa Kurugenzi ya Anga sio siri na yanapatikana kwa kunakili, ikizingatiwa kuwa kikoa cha umma. Labda haujui NASA inasimamia nini, lakini karibu kila mtu amesikia juu ya mwelekeo wa shughuli za shirika zilizofichwa nyuma ya kifupi hiki.
Maisha ya kila siku ya Kurugenzi ya Utafiti wa Nafasi
Vituo vyote vya utafiti na angani, kwa digrii moja au nyingine, hufanya kazi kwa kuu nne, za kimkakati maeneo muhimu:
- uchunguzi wa nafasi;
- uchunguzi wa Dunia kwa kiwango cha sayari;
- watu, ikiwa ni pamoja na maendeleo ya kufuatilia na kudhibiti vifaa;
- Uumbaji msingi wa kiufundi kwa ajili ya utekelezaji wa miradi mipya.
Shirika limeshinda tuzo ya kifahari ya kimataifa - Medali ya dhahabu Baraza Kuu kwa utafiti wa kisayansi na mafanikio mengi muhimu zaidi.
Wapo pia kurasa za kusikitisha katika historia ya NASA - kifo cha wanaanga 14 wakati wa uzinduzi wa shuttle mbili ambazo hazikufanikiwa.
Kutokana na matukio haya na gharama kubwa maendeleo katika sekta ya anga, ambayo hupunguza kasi na kutatiza mchakato huo, mara mbili katika historia yake Utawala wa Kitaifa wa Aeronautics wa Merika uliachwa bila chombo cha anga cha kufanya kazi, na ililazimika kushirikiana na Roscosmos.
Ndiyo sababu, tangu 2016, lugha ya Kirusi imejumuishwa katika mpango wa mafunzo kwa wanaanga wa Marekani. Kwa hivyo sasa marubani wa anga wa Merika wataweza kusoma kwa uhuru na kujua jinsi NASA inavyofafanuliwa kwa Kirusi.
Kuwasiliana na ustaarabu wa kigeni: ilikuwa au la?
Hadithi kutoka miaka 20 iliyopita, haijakanushwa, lakini haijathibitishwa.
Kulingana na Chanzo cha Kirusi, karibu wakati huo huo, magazeti mawili yalichapisha habari ambayo mwaka wa 1998 NASA ilipokea ishara ya kanuni kutoka ustaarabu mgeni. Timu ya kimataifa ya wataalamu ilifanya kazi ili kuielewa.
Ilichukua miaka mingi kuifafanua (takriban 13 ziliripotiwa) na ujumbe ulipotolewa hatimaye, ikawa kwamba miaka 80,000 iliyopita. ustaarabu ulioendelea sana, anayeishi nje ya Galaxy yetu, aliripoti kwamba alikuwa katika dhiki, aliomba msaada na akatoa kuratibu za sayari yake.
Ishara hii pia inaonyesha kuwa mtumaji anayo fursa ndogo harakati za sayari. Inadaiwa, maendeleo ya wageni yalifikia hali yake mwanzoni mwa maisha ya mwanadamu, na mwishowe ikageuka kuwa janga kwa kiwango cha sayari.
Wito wa usaidizi ulikuja kuchelewa sana kwa wafanyikazi wa NASA, na jinsi ujumbe huu ulivyofafanuliwa ilikuwa siri sana. kwa muda mrefu, kwa hivyo, hata ukweli wa mawasiliano kama hayo ulifichwa kutoka kwa umma, ili kuepusha machafuko yasiyo ya lazima.
Hii ni nini? Fake iliyokusudiwa kutukuza portaler habari, na labda kuathiri ufahamu wa watu wanaojitahidi kuunda zaidi na zaidi silaha zenye nguvu, au habari iliyoainishwa kwa wakati huu? Kwa sasa tunaweza tu kukisia.
NASA - Utawala wa Kitaifa wa Anga na Anga, maarufu tu wakala wa anga. NASA ni wakala unaomilikiwa na Marekani, na kama mojawapo ya mashirika yanayoendelea zaidi duniani, maendeleo yake, utafiti na misheni yake yanafuatwa na msisimko duniani kote. Muda mfupi uliopita, NASA ilitua kwenye uso wa Mirihi, na kufikia 2030, NASA inapanga kuzindua misheni ya kwanza ya watu kwenye Sayari Nyekundu. Shirika la anga za juu la Marekani lina bajeti kubwa zaidi ya shirika lolote kama hilo duniani: zaidi ya miaka hamsini, NASA imetumia takriban dola bilioni 810.5 kwa programu za anga.
Nyenzo kuu
Mwandaaji wa shirika la anga la NASA ana vifaa chombo maalum HP3 (Kifurushi cha Joto na Sifa za Kimwili), iliyoundwa kwa ajili ya kuchimba udongo wa Martian kwa kina cha mita tano na kujifunza mtiririko wa joto wa Mirihi. Februari 28 ufungaji
NASA- Utawala wa Kitaifa wa Anga za Juu wa Marekani ni wakala unaomilikiwa na serikali ya shirikisho ya Marekani na unawajibika kwa mpango wa anga za juu wa nchi.
Picha zote na nyenzo za video zilizopatikana na NASA na mgawanyiko wake, ikiwa ni pamoja na kutumia darubini nyingi na interferometers, huchapishwa katika uwanja wa umma na inaweza kunakiliwa kwa uhuru, yaani, hakuna ulinzi wa hakimiliki.
NASA iliundwa mnamo Julai 29, 1958 kama sehemu ya mbio za anga"baada ya Umoja wa Kisovyeti kuzindua kwanza satelaiti ya bandia Dunia. Mapema, mwezi wa Februari mwaka huo huo wa 1958, shirika la DARPA liliundwa, wengi ambao miradi yao ilihamishiwa NASA.
Ujumbe wa bajeti ya 2011 ulibainisha kuwa ikilinganishwa na bajeti ya 2010, bajeti ya NASA kwa miaka mitano (2011 - 2015) itaongezwa kwa jumla ya dola bilioni 6, katika miaka hii mitano bajeti ya NASA itakuwa zaidi ya $ 100 bilioni.
Shughuli kuu za NASA kwa miaka mitano ijayo:
* Ukuzaji wa teknolojia za hali ya juu na maonyesho ya mbinu mpya za uchunguzi wa anga (dola bilioni 7.8 kwa miaka mitano).
o Uundaji wa vifaa vya kuhifadhi mafuta katika nafasi kwa mifumo ya nafasi ya kujaza mafuta. Mifumo hii inakusudiwa kutumiwa kwa safari za ndege zaidi ya obiti ya chini ya Dunia; inaeleweka kuwa, kwa mfano, kuruka hadi Mwezi, hakuna haja ya kurusha roketi nzito sana. Roketi nyepesi kiasi inarushwa kutoka Duniani, hujazwa mafuta kwenye vituo vya kuhifadhi mafuta ya obiti na kuruka zaidi hadi kwenye Mwezi au Mirihi.
o Maendeleo na uundaji wa mikutano ya moja kwa moja na mifumo ya kuweka kizimbani.
o Uundaji wa moduli za inflatable kama msingi wa kupanga besi zinazoweza kukaa katika nafasi.
o Uundaji wa mifumo ya usaidizi wa maisha katika nafasi na mzunguko uliofungwa.
o Msaada kwa miradi midogo midogo (inayogharimu hadi dola milioni 100) ya muda mfupi, ambayo, kwa misingi ya ushindani, mashirika ya kibiashara, kisayansi na kimataifa yanaweza kuhusika.
o Maendeleo ya teknolojia ya kutumia rasilimali za miili ya mbinguni, ikiwa ni pamoja na kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta kwa mifumo ya nafasi.
* Ukuzaji wa mifumo ya nafasi ya roboti ambayo itafanya misheni ya watangulizi wao ndani mfumo wa jua(dola bilioni 3.0 kwa miaka mitano).
o Maendeleo na uundaji, chini ya uongozi wa NASA, wa vituo vya moja kwa moja vya sayari za ndege hadi Mwezi, hadi Mirihi, hadi satelaiti za Mirihi, hadi Lagrange uhakika, kwa asteroids, na kazi ya uchunguzi wa malengo ya ndege za baadaye za watu, kutoka kwa mtazamo wa hatari, pamoja na upatikanaji wa rasilimali muhimu muhimu kwa upanuzi wa binadamu katika nafasi.
o Misheni zinazowezekana kwa Mwezi au asteroids na maonyesho ya matumizi ya rasilimali za miili ya mbinguni kwa madhumuni mbalimbali.
* Ukuzaji wa magari mazito ya uzinduzi na teknolojia ya propulsion (dola bilioni 3.1 kwa miaka mitano).
o Maendeleo na uundaji wa mifumo ya kombora ya kizazi kijacho, ili kupunguza gharama na wakati wa kuunda mifumo ya baadaye ya makombora mazito. Ushirikiano na makampuni ya biashara, mashirika ya kisayansi na kimataifa inawezekana.
* Ufanyaji biashara wa shughuli za angani nchini Marekani (dola bilioni 6.1 kwa miaka mitano).
o Msaada wa uundaji wa shehena na vyombo vya anga vya juu na makampuni ya kibiashara kwa misingi ya ushindani.
* Uboreshaji wa Kituo cha Nafasi cha Kennedy baada ya kusitishwa kwa safari za ndege (dola bilioni 1.9 kwa miaka mitano).
o Boresha utendakazi wa kituo hicho na kupunguza gharama za uzinduzi wa NASA na vyombo vya anga za juu vya watumiaji wengine.
* Kupanua maisha ya Kituo cha Kimataifa cha Anga cha Juu na kupanua utafiti uliotumika hapo (dola bilioni 15.3 kwa miaka mitano).
o Msaada wa kupanua utendakazi wa ISS hadi 2020.
* Kuharakisha utafiti wa mabadiliko ya hali ya hewa na uchunguzi wa satelaiti (dola bilioni 10.3 kwa miaka mitano).
o Kufuatilia viwango vya kaboni katika angahewa ili kuelewa athari kwa mabadiliko ya hali ya hewa.
o Kuharakisha uundaji wa satelaiti za mabadiliko ya hali ya hewa.
o Muundo wa mabadiliko ya tabianchi ili kuboresha utabiri.
* Ugunduzi wa sayari (dola bilioni 7.9 kwa miaka mitano).
* Astrofizikia (dola bilioni 5.6 kwa miaka mitano).
* Utafiti wa Jua (dola bilioni 3.4 kwa miaka mitano).
* Kizazi kijacho cha usafiri wa anga ambacho husababisha uharibifu mdogo zaidi kwa mazingira (“usafiri wa anga wa kijani kibichi”) (dola bilioni 2.95 kwa miaka mitano).
* Maendeleo ya NASA na vituo vyake (dola bilioni 18.3 kwa miaka mitano).
* Elimu (dola bilioni 0.73 kwa miaka mitano).
* Kukamilika kwa programu ya Constellation ($1.9 bilioni mwaka 2011 + $0.6 bilioni mwaka 2012).
Haijabainika kutokana na bajeti ni misheni gani mahususi katika uwanja wa ndege za watu zitapewa NASA. Labda, baada ya yote, kukimbia kwa mwezi ndani ya mfumo wa "njia rahisi ya maendeleo" (Flexible Path, FlexPath) iliyopendekezwa na Tume ya Augustin.
Tangu 2005, mkuu wa NASA amekuwa Michael Griffin. Januari 20, 2009, alijiuzulu wadhifa wake kutokana na kuchaguliwa kwa Rais mpya wa Marekani Barack Obama. Mnamo Januari 22, 2009, Chris Scolese aliteuliwa kuwa mkuu wa muda wa NASA. Mnamo Julai 15, 2009, Seneti ya Marekani ilimthibitisha Meja Jenerali wa Wanamaji na mwanaanga wa zamani Charles Bolden kama mkuu wa NASA.
Kwa mujibu wa mipango ya NASA, shirika hilo halitakuwa na chombo kimoja cha anga kwa miaka mitano: shuttles zote zimepangwa kustaafu mwaka wa 2010, na kuonekana kwa chombo kipya cha Orion na gari la uzinduzi wa Ares I imepangwa kwa 2015. Wakati huu wote. wakati, wanaanga wa Marekani watabebwa na Roscosmos.