I World of Tanks-spillet er det viktigste tankene. Her er virkelige kampkjøretøyer presentert, som hver har sine egne unik historie. Dette er delvis grunnen til at dette spillet er så populært i verden. Hver spiller finner en god tank for seg selv i World of Tanks og kaller den ideell. Men i denne anmeldelsen vil vi se på de mest attraktive bilene som er morsomme å spille og kjempe for seieren til laget ditt.
Det er ganske vanskelig å velge de 10 beste World of Tanks-tankene. Tross alt er hver bil bra på sin måte. Noen tanks vil være veldig raske, noen vil være kraftige, og noen vil kombinere både høy hastighet og kraft. Og hvilke kriterier brukes for å bestemme effektiviteten til enheten? Hvert nivå har imidlertid sine egne mest vellykkede kampkjøretøyer, som vi vil prøve å fremheve.
La oss umiddelbart merke oss at vi vil begynne vår gjennomgang av gode stridsvogner i World of Tanks helt fra det femte nivået, siden under dette nivået brukes useriøse kampkjøretøyer. De kan knapt kalles effektive og interessante. I WOT-spillet begynner seriøse kamper fra det femte nivået og oppover.
Nivå 5
For å oppsummere er det bare 3 beste stridsvogner i World of Tanks på nivå 5. Den første av dem er den sovjetiske KV-1-enheten. Dette er en ganske kjent sovjetisk bil som hadde stor suksess på slagmarkene mot fascistiske Tyskland. Denne tanken har en solid historisk komponent, kraftig allsidig rustning og allsidige våpen. Alt dette ga tanken et seriøst rykte i spillet. Nesten hver eldre generasjons spiller anser det som sin plikt å kjøpe denne tanken og oppgradere den til det maksimale.
Den nest beste tanken i World of Tanks 2017 er også den sovjetiske T-34. Det har hun også rik historie. Det antas at T-34-kampkjøretøyene endret krigens gang. I spillet er denne tanken verdsatt for sin høye manøvrerbarhet, så vel som for sin 57 mm ZiS-4-pistol, som lett trenger gjennom rustning, men forårsaker liten skade. I WOT-spillet er det to populære utviklingsgrener for mellomstore og tunge tanks. På det femte nivået har spillere muligheten til å kjøpe lignende kampkjøretøyer.
Det er også en kul en, men den er ganske vanskelig å få tak i. I spillet kaller brukere det en «imba», det vil si en maskin som er ute av balanse. Har allround rustning. Den kan knapt penetreres av en nivå 5 kanon. Selv "seksere" kan ofte ikke skade rustningen til KV-220-tanken.
Nivå 5 bonus
En bonus på det femte nivået er kampkjøretøyet T67 - dette er en amerikansk anti-tank selvgående pistol med høy bevegelseshastighet, stealth, lav silhuett, og viktigst av alt, høy panserpenetrasjon. Enheten ødelegger enkelt tanker på nivå med ett skudd.
Nivå 6
På sjette nivå er de beste stridsvognene i World of Tanks representert av en sovjetisk og to britiske kampkjøretøyer. Det er verdt å starte med den legendariske T-34-85, monumenter som finnes i mange russiske byer.
T-34-85 er en sovjetisk middels tank som har manøvrerbarhet og en god pistol som kan trenge gjennom tøffe rustninger. Høy presisjon, brannhastighet, manøvrerbarhet gjør enheten populær. Kravet hans forklares også med hans rike kamphistorie, men dette spiller ingen rolle i hans kampegenskaper, som er på sitt beste. Med riktig taktikk, posisjonering og ammunisjon har mange erfarne spillere vunnet seire i denne Tier 6-tanken mot kraftigere Tier 8-tanks.
Den andre gode tanken i World of Tanks på nivå 6 er engelske Cromwell. Bilen er god for ekstrautstyr. I motsetning til den sovjetiske T-34-85, har den britiske Cromwell ingen rustning i det hele tatt, og det er grunnen til at kjøretøyet mottok enorm fart bevegelse og høyhastighetspistol. Alt dette gir en betydelig fordel for spilleren som uten problemer "lyser" fiendtlige stridsvogner for laget sitt.
Den tredje tanken på nivået er Sherman Firefly. Dette kampkjøretøyet har en kul OQF 17-pdr Gun Mk. VII, som lar deg kjempe effektivt selv mot eldre stridsvogner på 8. nivå.
Nivå 6 Bonus
Bonusen på dette nivået er den sovjetiske KV-2-tanken med svært kraftig rustning og en M-10 152 mm kanon. Dette kjøretøyet er i stand til å kjempe selv med nivå 10-enheter, for ikke å nevne kampkjøretøyer på sitt eget nivå. Det er imidlertid ganske vanskelig å få tak i denne tanken. Derfor er det ekstremt sjeldent i spillet, noe som ikke kan sies om T-34-85. Dette er en av de mest populære modellene, som er i arsenalet til nesten alle spillere.
Nivå 7
Ifølge mange spillere er det syvende nivået i spillet det mest balanserte. Følgelig er det vanskelig å skille ut utstyr som vil ha betydelige fordeler fremfor andre kampkjøretøyer.
Den første gode tanken i World of Tanks på nivå syv er IS eller IS-2. Begge bilene er nesten identiske med hverandre. Derfor vil vi legge dem til denne listen. IS er en av de mest populære stridsvognene i spillet og er ganske kjent på grunn av sin kraftige pistol, mobilitet og pansrede tårn. Hvis en slik tank på sjuende nivå kommer i kamp med like kjøretøy og tanker på mer enn lavt nivå, da har det allierte laget det lett – IS går alltid rett i kamp. Og ofte ender dette godt. Hvis IS kommer i kamp med stridsvogner for mer enn høy level, så er skyting fra dekning en god taktikk som også gir resultater.
Den andre enheten er Tiger I. Denne tyske tunge tanken deltok i andre verdenskrig. Den har også en rik historie, og utførelsen i spillet er rett og slett fantastisk. Kjøretøyet har 1500 treffpunkter og er utstyrt med en Kw.K-pistol. 43 L/71. Å spille på en slik tank er hyggelig og morsomt. Men hvis et kjøretøy kommer i kamp med stridsvogner på et høyere nivå, må taktikk utvikles som for anti-tank artilleri.
Det tredje beste kjøretøyet er den tunge T29-tanken med kraftig rustning som noen ganger til og med nivå 9-kjøretøyer ikke kan trenge gjennom. Selvfølgelig har det sine fordeler, men svake sider er også tilstede. En god balanse mellom rustning, mobilitet og skade gjør dette kjøretøyet nesten universelt og praktisk for bruk på slagmarken, noe som forklarer tankens popularitet.
Premium tanknivå 7
På nivå 7 er den beste premiumtanken i World of Tanks den såkalte "Gatling-pistolen", eller "loppe" - dette er den tyske E-25 anti-tank selvgående pistolen. Det er en veldig liten bil og vanskelig å komme inn i. Det forårsaker mange problemer for klønete og "blinde" maskiner Sovjetiske stridsvogner TT. E-25 gjør liten skade. Imidlertid irriterer skuddhastigheten og nøyaktigheten motstandere som faller under pistolen til denne "loppen". Dessverre har denne bilen blitt så populær at den ikke lenger er på salg. Imidlertid er det ikke færre av dem på slagmarken, fordi de spillerne som klarte å kjøpe den eller vinne den for å fullføre oppgaver, bruker den aktivt til å "dyrke" penger.
Det syvende nivået er så rikt på kule tanker at følgende kjøretøy er verdt å fremheve separat:
- T-34-1.
- Spähpanzer SP I C.
- LTTB.
- M41 Walker Bulldog.
Alle disse modellene bør også være på denne listen.
Nivå 8
På dette nivået er det allerede ganske seriøse stridsvogner som deltar i kompanikamper, globale kart, befestede områder.
I World of Tanks er den beste Tier 8-tanken IS-3. Dette kjøretøyet er ideelt for alle de ovennevnte kampmodusene på grunn av frontpansringen på tårnet og skroget, høykvalitetspistol, lav silhuett og mobilitet. Alt dette gjør en slik tank vellykket på slagmarken.
På andreplass kommer FCM 50t - en veldig vanskelig maskin å spille på som nybegynnere stadig vil tape. Det er en langsom og stor tank uten rustning som er lett å ødelegge. Imidlertid satte erfarne spillere rekorder med denne tanken igjen og igjen. Som en analog kan vi tilby AMX Chasseur de chars. Denne bilen har enda svakere rustning. Imidlertid er kamuflasjefaktoren til denne tanken høy, noe som gjør den vanskelig å oppdage. Modellen har også svært høy hastighet, noe som garanteres av Maybach HL 295 F-motoren med 1200 hestekrefter. Blant de beste mellomstore tankene i World of Tanks, fortjener AMX Chasseur de chars oppmerksomhet først av alt. Du trenger bare å vite hvordan du spiller den, og en slik maskin kan ikke anbefales for kamp for en nybegynner.
AMX 50100 er den nest beste Tier 8-tanken og finnes ofte i selskapskamper og befestede områder. Et slikt kampkjøretøy er i stand til å ødelegge enhver tank i sin klasse i 1-2 skudd og raskt "rømme" fra åstedet. Det er akkurat slik de fleste spillere prøver å bruke maskinen. Den største ulempen med tanken er den lange ladetiden, som varer i 50 sekunder. I løpet av denne tiden er tanken "kjøtt" for fienden. Sekund svakhet- mangel på rustning. Dette er imidlertid typisk for mange franske biler.
Nivå 8 Bonus
Bonustanker på åttende nivå er den britiskproduserte Charioteer tank destroyer og den japanske middels tanken STA 1. Dette er skjulte kampkjøretøyer som er perfekt kamuflert. Derfor er det hensiktsmessig å bruke dem som støtte for allierte stridsvogner som kjemper på hovedslagmarken.
Nivå 9
Den forbedrede tanken VK 45.02 (P) Ausf er en imba (det vil si et ubalansert kjøretøy), som med sin nye slitesterke rustning representerer en av de beste tankene på senere nivåer. Teknikken holder perfekt tilbake fiendens angrep og kan være i forkant av angrepet. Det er imidlertid viktig for henne å ikke "skinne". Tross alt er sidene av tanken veldig svake, og et skall som treffes fra siden vil være full av dårlige konsekvenser. Men mobilitet løser delvis dette problemet.
Den andre modellen er den tyske middels tanken E 50. Dette er et universelt kjøretøy som plutselig kan åpne seg i et uventet område av kartet, som kommer bak fiendens linjer. Den kan også brukes som en tung tank for frontalangrep. Takket være høy mobilitet og en kraftig nøyaktig pistol, spilles spillet på "epis" (så denne modellen kalt av spillerne) er veldig gøy. Denne maskinen gir spilleren mange muligheter for kamp, og han bestemmer selv hvilken taktikk han skal velge. For den erfarne spilleren åpner dette seg store muligheter, men selv en nybegynner vil synes det er ganske behagelig å kjøre denne tanken. Men hvis en spiller har nådd nivå 9, kan han neppe kalles en nybegynner.
M103 er den tredje beste tunge tanken i nivå 9. Dette amerikanske eksemplet har høy rustning foran, som tåler treff fra store kalibre. Derfor er det hensiktsmessig å bruke den i kamp som den viktigste gjennomtrengende kraften. Og hvis kartet tillater det, på grunn av sin gode mobilitet lar tanken deg spille "katt og mus" med fiender.
Nivå 9 Bonus
Bonuskjøretøyet på nivå 9 er den sovjetiske mellomtanken T-54. Utviklerne forverret dette kjøretøyet flere ganger, og reduserte tykkelsen på skrogpansringen. Imidlertid er denne tanken fortsatt veldig populær og en verdig utfordrer til tittelen beste. Høy hastighet, lav silhuett og mobilitet - dette er fordelene med bilen.
Nivå 10
På siste, 10. nivå er det de beste tankene, som til en viss grad er resultatet teknisk utvikling hver nasjon. Alle biler på dette nivået har sine egne "sjetonger" og har gode egenskaper. Naturligvis er det til og med imbatter som ART-SAU, PT 10 og Waffenträger auf som må byttes ut.
Generelt er det nesten umulig å skille ut den beste World of Tanks tier 10-tanken. Vi snakker tross alt alltid om ytterligheter. Det er enorme "støpejernsvegger" som er vanskelige å bryte gjennom, det er kraftige trommebiler, samt forskjellige mellomstore tanker. Følgelig må spilleren ta et valg og selv bestemme hvilken tank som er best i World of Tanks. Tross alt tillater ikke den utmerkede balanseringen av spillet oss å fremheve beste bilen, som ville være overlegen andre i alle (eller minst halvparten) av parameterne. Derfor, blant "dusinene" er det umulig å skille ut bare en tank.
Konklusjon
Hver spiller bestemmer den beste kampkjøretøy for deg selv etter beste evne og spillestil. Noen liker å slå hodet med tunge tanker, mens andre foretrekker å raskt flytte rundt på kartet for å finne mål for laget sitt. Utviklerne utarbeidet veldig nøye egenskapene til alle kampkjøretøyer i spillet og eliminerte situasjoner der de fleste spillere velger samme enhet, og glemmer de andre.
Hvem er mesteren på slagmarken - dette er stridsvogner. Disse pansrede beltekjøretøyene utgjør hoveddelen drivkraft noen av moderne hær. Fra våre 10 beste stridsvogner i verden vil du vite hvilken kraft som ligger i dem og hvordan de beste stridsvognene ble skapt og hvordan de har blitt modernisert i løpet av det siste århundret. Så vi presenterer for din oppmerksomhet de 10 beste tankene i verden.
Bak siste århundrer dusinvis av de beste stridsvognene ble designet for å bane deres dødelige vei på slagmarken. Basert på ekspertuttalelser og publikumsvurderinger tekniske funksjoner biler, vil vi ta 5 hovedegenskaper som vil tillate oss å fremheve de 10 beste tankene gjennom tidene. Det vil bli vurdert basert på følgende egenskaper:
1. Ildkraft;
2. Panserbeskyttelse og sikkerhet;
3. Mobilitet;
4. Produksjonsvolum;
5. Skremmefaktor.
Tanker vil bli skåret på 10 poeng.
10. plass: M-4 Sherman (USA)
Denne tanken gikk av produksjonslinjen i 1942. Og for første gang deltok han i fiendtlighetene i nordlige Afrika. Rundt 48 tusen av disse maskinene ble bygget. Hastigheten nådde rundt 40 km/t. Den maksimale distansen han kunne reise var 160 km. Motoren er en radial 9 sylinder. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 15,8 hestekrefter per 1 tonn. Tykkelsen på frontrustningen er 62 mm. Bevæpning: hurtigskytende 76 mm kanon. Ulempen med M-4 Sherman var at den hadde en bensinmotor, så når et granat traff den, tok den rett og slett fyr. Tyskerne kalte denne tanken "Brennende gryte" eller "Soldatens gryte". Og amerikanerne kalte denne tanken "Fry Oven" fordi den stadig tok fyr. Etter å ha tatt disse tankene i bruk, begynte amerikanske tankmannskaper å si: "Hvis du befinner deg i denne tanken, knekk klørne dine." Men hvis et granat traff tanken, hadde mannskapet bare et par sekunder på seg til å komme seg ut av tanken før den ble til en brennende grav.
Når det gjelder ildkraft, får han: 2 poeng;
Panserbeskyttelse og sikkerhet: 2 poeng;
Mobilitet: 4 poeng;
Skremmefaktor: 0 poeng.
9. plass: Merkava (Israel)
Først produsert i 1977. Hastighet 55 km/t. Avstand uten tanking er 580 km. Dieselmotor med turbolading. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 14,28 hestekrefter per 1 tonn. Rustningen er klassifisert. Bevæpning: hurtigskytende 120 mm kanon. Merkava ble ikke skapt på en tegning, men skapt på slagmarken, og krig lærer det gode tankbiler bedre enn gode tanker. Merkava er den eneste tanken i verden som er designet med en spesiell trygg hytte for tanksjåføren. Alle tankbilene i tanken er plassert i midten av tanken, og alt utstyr er rundt tanken. Denne tanken ble laget for at folk skulle overleve. Tankens utviklere er overbevist om at mannskapet vil leve dersom et granat treffer tanken. De plasserte motoren foran tanken bak pistolen.
Når det gjelder ildkraft, får han: 7 poeng;
Mobilitet: 4 poeng;
Ytelse: 2 poeng;
Skremmefaktor: 8 poeng.
8. plass: T-54/55 (USSR)
Den dukket opp første gang i 1948. Etter standardene til vestlige analytikere ble rundt 95 tusen av disse tankene produsert. Hastigheten han kunne nå var 55 km/t. Maksimal avstand uten tanking var 402 km. Dieselmotor V-formet. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 14,44 hestekrefter per 1 tonn. Tykkelsen på den frontale skrånende rustningen er 203 mm. Bevæpning: 100 mm riflet pistol D-10T. Ingen tankmodell har noen gang blitt produsert i slike mengder. Som med alle russiske stridsvogner ble det lite oppmerksomhet rettet mot mannskapets sikkerhet. Tankbygging var basert på Lenins idé, la oss ta det ikke etter kvalitet, men etter kvantitet. Den taktiske ideen til russerne er enkel, jo flere stridsvogner, jo sterkere forsvar.
Når det gjelder ildkraft, får han: 5 poeng;
Panserbeskyttelse og sikkerhet: 5 poeng;
Mobilitet: 5 poeng;
Ytelse: 10 poeng;
Skremmefaktor: 4 poeng.
7. plass: Challenger (England)
Utgitt i 1982. Hastighet 60 km/t. Reis uten å fylle drivstoff 500 km. Motor Condor V-12 sylinder. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 19,2 hestekrefter per 1 tonn. Rustningen er klassifisert. Bevæpning: 120 mm riflet pistol. Denne tanken deltok i militær operasjon"Ørken storm" Og i løpet av fiendtlighetene gikk ikke en eneste tank tapt. Den traff målene sine i en avstand på rundt 5500 km. Tanken vil kunne avfyre 1 skudd med intervaller på 15 sekunder. I et slag i Irak ble en tank truffet av 14 styrte missiler og 1 granat. Mannskapet er i live, tanken er på farten. Det eneste som ikke virket var at sikteapparatet ble skadet. Tanken kom tilbake til drift etter 6 timers reparasjoner. Pansringen til denne tanken beskytter til og med mot høyeksplosive miner. Og den utmerker seg ved sin høye holdbarhet. Hemmeligheten bak en slik sikkerhet er at de vet hvordan de skal legge keramiske fliser mellom panserplatene, som slukker og sprer den brennende væsken av smeltet metall. Bare 386 av disse maskinene ble produsert.
Panserbeskyttelse og sikkerhet: 10 poeng;
Mobilitet: 6 poeng;
Ytelse: 1 poeng;
Skremmefaktor: 4 poeng.
6. plass: Mk IV Panzer (Tyskland)
Denne tanken holdt hele verden i frykt i flere år. Først utgitt i 1932. Høyeste hastighet kunne nå 40 km/t. Uten å fylle drivstoff kan den kjøre opptil 210 km. Motor Mayboh bensin V-12 sylinder. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 10,6 hestekrefter per 1 tonn. Pansertykkelse 50 mm. Hovedbevæpningen er en 70 mm kanon. Da denne tanken først dukket opp på slagmarken, kunne ingenting stoppe den. Tyske stridsvogndivisjoner ødela alt i deres vei. For første gang hadde denne tanken forbedret utstyr. De avanserte på disse tankene i 30 km. på en dag. Og hvordan har alle det tyske stridsvogner, dette er en komplekst designet maskin.
Når det gjelder ildkraft, får han: 7 poeng;
Panserbeskyttelse og sikkerhet: 6 poeng;
Mobilitet: 7 poeng;
Ytelse: 3 poeng;
5. plass: Centurion (England)
Produsert i 1945. Hastighet 35 km/t. Uten å fylle drivstoff kunne den reise 195 km. Motoren er en tvungen bensin V-12 sylinder. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 12,54 hestekrefter per 1 tonn. Pansringen varierer i tykkelse fra 17 til 152 mm. Bevæpning, 107 mm kanon. I denne tanken var det enkelt system avfyring, lett å reparere. På den tiden var våpensiktet et stort sprang fremover. Som bevis på dette viste militærkonflikten i 1983 i Israel at to moderniserte Centurions kun ble skadet, og på den annen side ble 52 syriske T-62-er ødelagt.
Når det gjelder ildkraft, får han: 8 poeng;
Mobilitet: 5 poeng;
Ytelse: 8 poeng;
Skremmefaktor: 3 poeng.
4. plass: WW1 Tank (England)
Da denne tanken først dukket opp, flyktet folk da de så denne skrekkmaskinen. Kanskje på moderne utseende dette er ikke sant, men for 100 år siden virket denne tanken som et hensynsløst stålmonster designet for å drepe. Produsert i 1917. Hastighet 6 km/t. Avstand uten tanking er 35 km. Daimler 6 sylindret motor. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 3,3 hestekrefter per 1 tonn. Panser fra 6 til 12 mm. Bevæpning: 2 kanoner med 3 kg granater. Det verste med disse stridsvognene var at vanlige soldater ikke visste hva de var, de visste ikke engang ordet stridsvogn. På den tiden var de det mest forferdelige som en vanlig soldat kunne se. Men han var også farlig for tankbiler. Eksos fra motoren strømmet direkte inn i cockpiten. Så de kunne kveles på eksosen. De var bare jernkasser. Men i november 1917 viste disse stridsvognene hva de var i stand til. Til Cambrey tankinndeling av 300 kjøretøy dukket det opp en nesten usårbar linje samtidig tysk front ble brutt gjennom. Etter 6 timer tok britiske stridsvogner tilbake frontlinjen et sted opptil 8 kilometer. Uten stridsvogner ville et slikt gjennombrudd tatt flere måneder og medført mye større tap i arbeidskraft. Og i dette øyeblikk har æraen med stridsvogner kommet.
Når det gjelder ildkraft, får han: 6 poeng;
Rustning og sikkerhet: 7 poeng;
Mobilitet: 5 poeng;
Ytelse: 3 poeng;
3. plass: Tiger (Tyskland)
Denne tanken er den mest forferdelige gjennom tidene. Navnet på denne tanken forårsaket frykt og panikk blant soldatene. Da den først dukket opp på slagmarken i 1942, kunne ingenting måle seg med kraften. I de første månedene etter at den dukket opp, var det rett og slett ingen våpen som kunne ødelegge denne maskinen. Denne tanken feide bort alt i sin vei og forble samtidig usårbar. Han var et mareritt for koalisjonstropper. Hastigheten han kunne nå var opp til 37 km/t. Uten å fylle drivstoff kan den reise opptil 195 km. Maybach bensinmotor. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 12,3 hestekrefter per 1 tonn. Pansringen nådde en tykkelse på opptil 100 mm. Hovedvåpenet er en 88 mm kanon. En gang, i en 6-timers kamp, ble Tigeren truffet av 227 skjell, til tross for at sporene og hjulene var skadet, kunne den fortsatt reise 65 kilometer til den var trygg. Tigeren var et monster blant stridsvogner og legemliggjørelsen av Hitlers idé om uovervinnelig hær. På den tiden, hvis du sammenligner tigeren med en annen tank, er det det samme som å sammenligne en vanlig person med en kjempe. Da soldatene så en så formidabel tank for første gang, flyktet de i frykt. Tiger-tanken ga den sterkeste psykisk press mot fienden under kamp. Tigeren var vanskelig å beseire og luktet død. Med bare ett skudd fra den kraftige 88 mm-kanonen hans kunne han gjøre en koalisjonstank om til krutt. Under andre verdenskrig mottok en av Verkhmat-tankskipene, Michael Whitman, mange priser; han var ansvarlig for 141 ødelagte koalisjonsstridsvogner. Rundt 1500 av disse stridsvognene ble produsert under krigen. Problemet med denne tanken er at den er for stor og dyr å produsere. Produksjonen av denne tanken krevde mye ressurser.
Rustning og sikkerhet: 9 poeng;
Mobilitet: 6 poeng;
Ytelse: 1 poeng;
Skremmefaktor: 10 poeng.
2. plass: M1 Abrams (USA)
I følge Vestlige spesialister, men ikke vår, denne tanken er den beste i verden i dag. Produsert i 1983. Hastigheten når 73 km/t. Distanse uten tanking, 465 km. Textron Gassturbinmotor, gassturbin. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 26,64 hestekrefter per 1 tonn. Rustningen er klassifisert. Bevæpning 120 mm M256 glattboret pistol. Selv om utenlandske eksperter berømmer den om usårbarheten og styrken til denne tanken, viste kampoperasjonene i Irak hvordan de blir deaktivert av enkle tunge maskingevær. Penetrerende side- og bakpanser. Og i Iraq Desert Storm-kampene kjempet disse stridsvognene med den lenge utgåtte T 76 og skrøt av at granatene deres ikke penetrerte rustningen til M1 Abrams. En av de alvorlige feilene i utformingen av denne tanken er gassturbinmotoren. Seriøst nødvendig stort system drivstoffforsyning for å holde den i gang. La oss huske historien til krigen med Hitlers Tyskland når den stridende parten begynner å få problemer med drivstoffleveringen. Disse formidable stridsvognene er i ferd med å bli en unødvendig konvoi, og de ble tatt ut av spill og ødelagt. M1 Abrams-tanken er veldig strømsyk, og hvis du midt i en kamp må ringe en konvoi av drivstofftankere for å dope den kraftkrevende gassturbinmotoren, spiller det ingen rolle hvor god den er. Å sette M1 Abrams på slagmarken er som å slåss med en hjelm på ett ben.
Når det gjelder ildkraft, får han: 10 poeng;
Mobilitet: 8 poeng;
Ytelse: 3 poeng;
Skremmefaktor: 10 poeng.
1. plass: T-34 (USSR)
På førsteplass er tidenes beste stridsvogn, den russiske T-34 stridsvognen.
Denne tanken spilte avgjørende rolle Under andre verdenskrig. Denne maskinen stoppet kolonnene til nazistenes stridsvogner, Da det så ut til at alt allerede var tapt og fascistisk hær En uovervinnelig tank brøt ut i kamp og endret løpet av andre verdenskrig. Dette er en førsteklasses bil. Det antas ofte at de beste stridsvognene under andre verdenskrig ble laget av tyskerne, men det er ikke slik, den beste stridsvognen under krigen var tanken vår, skapt i USSR. Det var et skikkelig sjokk for de tyske befalene. Nye russiske stridsvogner med forbedret design avanserte raskt og klarte lett å overvinne det gjørmete terrenget. tysk kommando De kunne ikke forstå hvordan dette skjedde, hvordan russerne skapte en så god tank. Disse kjøretøyene var et alvorlig gjennombrudd innen tankbygging.
Først produsert i 1940. Hastigheten kom opp i 55 km/t. Rekkevidde 431 km. Dieselmotor 4-takts, 12 sylinder. Kraft-til-vekt-forholdet til tanken er 15,87 hestekrefter per 1 tonn. Tykkelsen på den skrånende rustningen er 65 mm. Hovedbevæpningen er en 76,2 mm kanon.
Da tyskerne først fanget T-34, handlet alle kommentarene deres om hvor grovt og uforsiktig den var laget, og hvis du så innover var det bare en kontrollspak for å kjøre bilen. Men tyskerne undervurderte denne bilen kraftig. Det var den eneste tanken med skrånende rustning, noe som var en nyvinning på den tiden. Pansringen til T-34 ble laget på en slik måte at prosjektiler som fløy front mot front ble avledet fra banen når de traff den skrånende rustningen. Dermed traff skallet T-34 og endret retning og rikosjetterte ganske enkelt. Ideen om å bruke skrånende rustning er ganske enkel, men det endret formen og designen til alle stridsvogner for alltid. Men det var ikke bare rustningen som fikk T-34 til å se bedre ut, den var enkel å produsere. Og under hele krigen ble det produsert mange av dem. For hver 1,5 måned ble 1350 av disse tankene produsert. Det var en enkel, pålitelig og fungerende tank. Hvis det ikke var noen T-34, da mest av Europa ville snakke tysk.
Når det gjelder ildkraft, får han: 9 poeng;
Rustning og sikkerhet: 10 poeng;
Mobilitet: 10 poeng;
Ytelse: 10 poeng;
Skremmefaktor: 9 poeng.
Den første russiske tsaren fra Romanov-dynastiet, Mikhail Fedorovich Romanov, ble født 22. juli (12. juli, gammel stil) 1596 i Moskva.
Faren hans er Fjodor Nikitich Romanov, Metropolitan (senere patriark Filaret), moren hans er Ksenia Ivanovna Shestova (senere nonne Martha). Mikhail var en fetter til den siste russiske tsaren fra Moskva-grenen av Rurik-dynastiet, Fjodor Ivanovich.
I 1601 falt Boris Godunov sammen med foreldrene i skam. Levde i eksil. I 1605 returnerte han til Moskva, hvor han ble tatt til fange av polakkene som fanget Kreml. I 1612, frigjort av militsen til Dmitry Pozharsky og Kuzma Minin, dro han til Kostroma.
Den 3. mars (21. februar, gammel stil), 1613, valgte Zemsky Sobor Mikhail Romanovich til å regjere.
Den 23. mars (13. mars, gammel stil), 1613, ankom konsilets ambassadører Kostroma. Ved Ipatiev-klosteret, der Mikhail var sammen med sin mor, ble han informert om valget til tronen.
Polakker ankommer Moskva. En liten avdeling satte ut for å drepe Mikhail, men gikk seg vill underveis, fordi bonden Ivan Susanin, etter å ha gått med på å vise vei, førte ham inn i en tett skog.
21. juni (11. juni, gammel stil) 1613 Mikhail Fedorovich i Moskva i Assumption-katedralen i Kreml.
I de første årene av Mikhails regjeringstid (1613-1619) var ekte makt hos moren hans, så vel som hos hennes slektninger fra Saltykov-bojarene. Fra 1619 til 1633 ble landet styrt av tsarens far, patriark Filaret, som hadde kommet tilbake fra polsk fangenskap. Under den doble makten som eksisterte på den tiden, ble statscharter skrevet på vegne av den suverene tsaren og Hans Hellighet Patriark Moskva og hele Russland.
Under Mikhail Fedorovich Romanovs regjeringstid ble krigene med Sverige (freden i Stolbovo, 1617) og det polsk-litauiske samveldet (våpenhvilen av Deulin, 1618, senere - Polyanovskijs fred, 1634) stoppet.
Å overvinne konsekvensene av trengselstiden krevde sentralisering av makt. Systemet med voivodskapsadministrasjon vokste lokalt, ordresystemet ble gjenopprettet og utviklet. Siden 1620-tallet har aktivitetene til Zemsky Sobors vært begrenset til rådgivende funksjoner. De samlet seg på initiativ fra regjeringen for å løse spørsmål som krevde godkjenning av godene: om krig og fred, om innføring av ekstraordinære skatter.
På 1630-tallet begynte opprettelsen av vanlige militære enheter (Reitar, Dragoon, Soldier-regimenter), hvis menighet var "villige frie mennesker" og hjemløse guttebarn, offiserene var utenlandske militærspesialister. På slutten av Michaels regjeringstid oppsto kavaleridragoneregimenter for å vokte grensene.
Regjeringen startet også restaurering og bygging forsvarslinjer- serif funksjoner.
Under Mikhail Fedorovich etablerte de diplomatiske forbindelser med Holland, Østerrike, Danmark, Tyrkia, Persia.
I 1637 ble perioden for å fange flyktende bønder økt fra fem til ni år. I 1641 ble det lagt til et nytt år. Bønder eksportert av andre eiere fikk ransakes i inntil 15 år. Dette indikerte veksten av livegenskapstendenser i lovgivningen om land og bønder.
Moskva under Mikhail Fedorovich ble gjenopprettet fra konsekvensene av intervensjonen.
Klokketårnet Filaretovskaya ble reist i Kreml i 1624. I 1624-1525 ble et steintelt bygget over Frolovskaya (nå Spasskaya) tårnet og en ny slående klokke ble installert (1621).
I 1626 (etter en ødeleggende brann i Moskva) utstedte Mikhail Fedorovich en rekke dekreter som utnevner personer som er ansvarlige for å gjenopprette bygninger i byen. Alt i Kreml ble restaurert kongelige palasser, har nye butikker blitt bygget i Kitai-Gorod.
I 1632 dukket det opp et foretak for undervisning i fløyels- og damaskarbeid i Moskva - Velvet Dvor (i midten av 1600-talletårhundrer, fungerte lokalene som et våpenlager). Sentrum for tekstilproduksjon ble Kadashevskaya Sloboda med suverenens Khamovny-gård.
I 1633 ble det installert maskiner i Sviblova-tårnet i Kreml for å levere vann fra Moskva-elven til Kreml (derav dets moderne navn - Vodovzvodnaya).
I 1635-1937, på stedet for seremonikamrene på 1500-tallet, ble Terem-palasset bygget for Mikhail Fedorovich, og alle Kreml-katedralene ble malt på nytt, inkludert Assumption (1642), Church of the Deposition of the Church. Kjole (1644).
I 1642 begynte byggingen av de tolv apostlers katedral i Kreml.
Den 23. juli (13. juli, gammel stil), 1645, døde Mikhail Fedorovich av vannsyke. Han ble gravlagt i erkeengelkatedralen i Kreml i Moskva.
Den første kona er Maria Vladimirovna Dolgorukova. Ekteskapet viste seg å være barnløst.
Den andre kona er Evdokia Lukyanovna Streshneva. Ekteskapet brakte Mikhail Fedorovich syv døtre (Irina, Pelageya, Anna, Martha, Sophia, Tatyana, Evdokia) og tre sønner (Alexey, Ivan, Vasily). Ikke alle barn overlevde engang til ungdomsårene. Foreldrene opplevde døden til sønnene Ivan og Vasily på ett år spesielt hardt.
Tronarvingen var Alexei Mikhailovich Romanov (1629-1676, regjerte 1645-1676).
Materialet ble utarbeidet basert på informasjon fra RIA Novosti og åpne kilder
Den 3. mars 1613, i Kreml i Moskva, valgte Zemsky Sobor unge Mikhail Romanova. Sønnen til patriarken Filaret regjerte i mer enn 30 år og ble husket som en suveren med «god karakter». Imidlertid hevder en rekke historikere at makten på den tiden faktisk tilhørte Filaret, siden den unge tsaren var ekstremt uerfaren og avhengig. Andre mener at det var takket være grunnleggeren av Romanov-dynastiet at den etterlengtede perioden med stabilitet og velstand begynte. Hvilke omstendigheter førte unge Mikhail Romanov til tronen og hvilken innflytelse han hadde på Russlands historie - i RT-materialet.
- Mikhail Fedorovich Romanov
- globallookpress.com
- Viktor Kornushin
Vanskelig barndom
Den fremtidige grunnleggeren ble født i 1596 i familien til Moskva Romanov-boyarene: Fyodor Nikitich (senere patriark Filaret) og hans kone Ksenia Ivanovna. Mikhail Fedorovich var oldebarnet til Ivan den grusomme og fetteren til den siste russiske tsaren fra Moskva-grenen av Rurikovich-dynastiet - Fjodor Ivanovich.
I Troubles tid Boris Godunov så på Romanovene som sine viktigste rivaler som ønsket å ta Moskva-tronen. Derfor falt hele familien veldig snart i skam. I 1600 avla Fjodor Nikitich og hans kone tvangsløfter og forlot det verdslige livet under navnene Filaret og Martha. Dette fratok dem retten til kronen.
I 1605 kom den falske Dmitrij I til makten. I et forsøk på å bekrefte at han tilhørte kongefamilien, beordret bedrageren at Romanovene skulle returneres fra eksil. Ved en tilfeldighet tok den løslatte Filaret hovedkirkeposten under False Dmitry. Da bedrageren ble styrtet av Vasily Shuisky, tok Filaret fra 1608 på seg rollen som "nominert patriark" til den nye bedrageren False Dmitry II, som lokaliserte leiren hans i Tushino. Men før fiendene " Tushino-tyv«Filaret kalte seg selv sin fange.
- Ukjent artist. Portrett av nonnen Martha (Ksenia Ivanovna Shestova)
Etter en tid nektet Filaret blankt å signere avtalen som polakkene hadde utarbeidet om overføring av den russiske tronen til den polske prinsen, den katolske Vladislav. For ulydighet arresterte polakkene Filaret og løslot ham først i 1619, da en våpenhvile ble inngått med Polen.
I mellomtiden tilbrakte Mikhail Romanov flere år i Vladimir-regionen på sin onkels eiendom. Han befant seg i Moskva på høyden av den polsk-litauiske okkupasjonen, etter at Vasily Shuisky ble styrtet og de syv bojarene ble etablert. Vinteren 1612 tok nonnen Martha og hennes sønn tilflukt i eiendommen deres nær Kostroma, og flyktet deretter fra polsk-litauisk forfølgelse i Ipatiev-klosteret.
Først med frigjøringen av hovedstaden i 1613 ble en vekkelse mulig russisk statsskap. Derfor, i begynnelsen av samme år, ble den første Zemsky Sobor i alle klasse sammenkalt, der både byfolk og innbyggere på landsbygda deltok. En ny hersker måtte velges ved avstemning.
"Konsoliderende tall"
"Tiltredelsen av Mikhail Fedorovich til tronen ble mulig etter de svært vanskelige prøvelsene i Troubles Time, selvorganiseringen av zemstvo-verdenene, som dannet den første og andre militsen for frigjøringen av Moskva i 1612. Det var hele landets Zemsky-råd som innkalte et råd for å velge en tsar, og etter valget av Mikhail Romanov 3. mars 1613 fikk han makt fra alle rekker i den russiske staten. Det som var viktig var den innledende generelle avtalen med kandidaturet til Mikhail Romanov som en slektning til den siste legitime tsaren før problemenes tid, Fjodor Ivanovich, sa legen i et intervju med RT historiske vitenskaper, professor i Ryazansky statlig universitet oppkalt etter Sergei Yesenin Vyacheslav Kozlyakov.
- Ivanov S.V. "Zemsky Sobor" (1908)
Mer enn ti kandidater ble nominert på Zemsky Sobor, inkludert prinsene Dmitry Trubetskoy og Dmitry Pozharsky. "Utenlandske prinser" ble ikke lenger ansett som utfordrere til den russiske tronen.
"Mikhail Fedorovich viste seg å være en konsoliderende figur for mange. Etter Troubles Time, da militser frigjorde Moskva, ble tsar Fjodor Ivanovich oppfattet som den siste legitime tsaren, hvoretter det dukket opp utvalgte tsarer som ikke hadde noen direkte relasjon til denne tradisjonen, bedragere. Mikhail var pårørende den siste legitime Moskva-tsaren fra Rurikovich-dynastiet," lederen av avdelingen for hjelpe- og spesialtjenester historiske disipliner Historisk og arkivinstitutt ved det russiske statsuniversitetet for humaniora Evgeniy Pchelov.
Eksperten understreket også at Mikhail Fedorovich var ute hele tiden politisk kamp, som utspilte seg under urolighetens tid, erklærte han ikke personlig krav på tronen, og deltok ikke i rådets møter. Men det var hans skikkelse som symboliserte maktens kontinuitet.
Tung "arv"
"Etter valget av tsaren begynte gjenopprettingen av makten umiddelbart, som ble redusert til ordenen "som før". Ingen tok hevn på noen; bojarene som satt i Moskva under beleiringen av zemstvo-militsene forble ved makten og gikk igjen inn i Boyar Dumaen. Og likevel viste de første årene av tsar Mikhail Fedorovichs regjering seg å være veldig vanskelige, men på dette tidspunktet var prioriteringer riktig satt: gjenoppretting av staten, pasifisering av de opprørske kosakkene, tilbakeføring av tapte territorier, sier Kozlyakov.
Etter å ha inngått en våpenhvile med Polen, frigjorde polakkene Filaret fra fangenskap i 1619. Det er en utbredt oppfatning at frem til patriarkens død i 1633 var all makt faktisk i hans hender.
"På tross av stor rolle Filaret, Mikhail Fedorovich var en fullstendig uavhengig suveren, men han måtte uunngåelig stole på noens støtte og hjelp i flere år av den første perioden av hans regjeringstid. Zemsky Sobor ga stor støtte til Mikhail Fedorovich, sier Pchelov.
Eksperter sier at de første årene av regjeringen til Mikhail Fedorovich, da den nye suverenen befant seg omgitt av en familiekrets av Romanov-bojarene, prinsene av Cherkassy, Sheremetev og Saltykov (slektninger til tsarens mor), ser ut til å gi grunnlag for å hevde at tsaren var en svak og viljeløs hersker.
"Samtidig ble de viktigste problemene i kongeriket knyttet til krig eller innkreving av nødskatter fortsatt løst ved hjelp av Zemsky Sobors. Gitt overvekten av tsarens slektninger i Dumaen, forble representanter for andre familier av det fyrste aristokratiet også der. Og ingen i «Romanov»-partiet kunne styrke seg nok til å erstatte tsaren. Selv med tilbakekomsten av den kongelige far, den fremtidige Moskva-patriarken Filaret, i 1619, begrepet forrang kongemakt har ikke endret seg," forklarte Kozlyakov.
- Patriark Filaret
- globallookpress.com
Ifølge eksperten kan historikere snakke lenge om den særegne "dobbeltmakten til de store suverene" - tsaren og patriarken. Men rollen til Mikhail Fedorovich og Boyar Dumaen i alle saker forble avgjørende. Patriark Filaret støttet ham også i dette, etter hvis retur de sluttet å samles Zemsky Sobors. Tsar Mikhail Romanov inngikk kompromisser for å ta hensyn til farens mening, men dette var ikke basert på mangel på vilje og frykt, men varme forhold mellom far og sønn, som bevist av den overlevende korrespondansen mellom kongen og patriarken.
Etter Filarets død styrte Mikhail uavhengig i 12 år. Og folket husket ham som en rettferdig og ærlig hersker. Mikhail Fedorovich var ikke tilhenger av strenge regler. For å styre byene innførte han for eksempel institusjonen voivodes, men etter begjæringer fra byfolket var det ikke vanskelig for ham å erstatte dem med valgte representanter for zemstvo-adelen. Den unge herskeren regulerte innkrevingen av skatter. Skatteenheten ble andelen av land og spesialforetak (bakerier, møller, håndverksbutikker). For pålitelig regnskap ble det utarbeidet skriverbøker, som begrenset skatteoppkrevernes vilkårlighet.
Under Mikhail Fedorovich begynte søkearbeidet naturlige ressurser, jernsmelting, våpen, murstein og mange andre fabrikker ble bygget. Det var han som grunnla tysk bosetning i Moskva - bosettingssteder for utenlandske ingeniører og militært personell, som ville spille en stor rolle i Peter I.
"Hvis tsar Mikhail Fedorovich hadde vært en så svak hersker, ville transformasjonen ikke ha skjedd i den andre delen av hans regjeringstid (etter foreldrenes bortgang) på 1630-1640-tallet. Jeg ville ikke være i stand til å etablere meg, understreker Kozlyakov.
Men det viktigste Mikhail Fedorovich klarte å gjøre var å lede landet ut av den dypeste krisen som problemene kastet det inn i.
"Det moskovittiske rikets storhetstid under tiden til Alexei Mikhailovich, hans sønn, ble grunnlagt under Mikhail Fedorovich. Krigen med det polsk-litauiske samveldet var over, og det ble inngått en fredsavtale med Sverige. Sikkert, Smolensk-krigen 1630-årene var ikke særlig vellykkede. Likevel kom landet seg etter problemene og begynte å bevege seg selvsikkert fremover,» konkluderte Pchelov.
I januar 1613 samlet representanter for femti byer seg i Moskva, som sammen med Moskva-folk dannet et zemsky (valg)råd. De begynte umiddelbart å diskutere spørsmålet om utenlandske kandidater til kongedømmet. Dermed ble Philip og Vladislav avvist. Til slutt ble det tatt en beslutning om å "ikke velge en tsar fra listen over utlendinger", men å velge herskeren av den russiske staten fra de store Moskva-familiene. Så snart diskusjonen startet om hvilke av deres egne som kunne heves til tronen, var meningene delte. Alle stemte på en kandidat de likte, og meninger kunne lenge ikke stemme.
Men samtidig viste det seg at ikke bare ved katedralen, men også i selve Moskva, blant kosakkene og zemstvo-folket, nøt sønnen til Metropolitan Philaret, den unge Mikhail Fedorovich Romanov, spesiell autoritet. Navnet hans ble nevnt allerede under valget av Vladislav, og nå begynte både muntlige og skriftlige uttalelser fra kosakker og byfolk å komme til hans favør. Den 7. februar 1613 bestemte katedralen seg for å velge Mikhail Romanov, men av forsiktighet bestemte de seg for å utsette saken i et par uker for å finne ut i løpet av denne tiden i de nærmeste byene hvordan de behandlet Mikhail. Så innen den tjueførste februar hadde guttene forlatt eiendommene sine gode nyheter, hvoretter Mikhail Fedorovich Romanov ble utropt til tsar og alle medlemmer av rådet, så vel som hele Moskva, sverget troskap til ham.
Den nye tsaren var imidlertid ikke i Moskva. I 1612 satt han sammen med sin mor (nonnen Marfa Ivanovna) i beleiringen (Kremlin), og deretter, frigjort, dro han til Kostroma gjennom Yaroslavl til landsbyene sine. Der var han i fare fra en vandrende kosakk eller polsk avdeling, som det var mange av som gikk rundt i det russiske landet etter Tushins fall. Mikhail Romanov blir reddet i landsbyen Domnino av sin bonde Ivan Susanin. Etter å ha varslet Mikhail om faren, lurer han fiendene sine inn i skogen, hvor han aksepterer døden, i stedet for å vise dem guttehytta.
Etter dette tok Mikhail Fedorovich tilflukt i det sterke Ipatiev-klosteret nær Kostroma, hvor han bodde til det øyeblikket da en ambassade dukket opp for ham og tilbød tronen. Samtidig nektet Mikhail Romanov tronen i ganske lang tid, og moren hans ønsket heller ikke å velsigne sønnen for tronen, i frykt for at folk før eller siden ville ødelegge sønnen deres på grunn av deres feighet, som hadde skjedd før med tidligere konger.
Først etter mye overtalelse fikk ambassadørene hans samtykke, og 14. mars 1613 aksepterte Michael selv kongeriket og dro til Moskva.