Dia boleh hidup dengan baik, menjadi jeneral atau bahkan marshal. Dan mungkin akan mendedahkan banyak rahsia. Dan mungkin untuk yang terbaik mereka masih berada di sebalik tirai tebal. Lagipun, semua misteri yang telah menjadi realiti tidak lagi teruja dan mengganggu. Dan sebagainya - ingat apa yang diketahui, bincangkan. Ia menarik, dan kadang-kadang - sangat menarik.

Kehidupan Gagarin adalah kebangkitan dan tragedi. Dia adalah orang yang dipilih oleh nasib, tetapi bukan kekasihnya. Dia disertai dengan kebahagiaan, dan kemudian dengan kemalangan. Dari permulaan kariernya yang penuh badai hinggalah pengakhiran yang tragis perjalanan hidup ternyata sangat singkat...

Pada mulanya terdapat ratusan pemohon untuk penerbangan pertama ke angkasa lepas. Kemudian tinggal berpuluh-puluh. Kemudian duet muncul: penduduk asli wilayah Smolensk - kampung Klushino, daerah Gzhatsky, Yuri Gagarin dan Titov Jerman, dilahirkan di kampung Verkh-Zhilino, daerah Kosikhinsky Wilayah Altai. Dikhabarkan bahawa pilihan itu adalah milik Khrushchev. Tetapi Nikita Sergeevich mengangkat bahunya - mereka berkata, kedua-dua Gagarin dan Titov sesuai. Biografi kedua-dua mereka dan data mereka benar-benar sempurna.

Terdapat satu lagi pesaing untuk penerbangan pertama - Krimea Grigory Nelyubov, umur yang sama dengan Gagarin. Dia juga, terukir dalam sejarah, tetapi hanya sebentar. Tetapi dia boleh menjadi wira utama sejarah angkasa lepas...

Pada awal April 1961, nama angkasawan pertama tidak diketahui. Sesungguhnya, tarikh tepat penerbangan. Tetapi Pusat Latihan Angkasawan sedang tergesa-gesa - menurut data rahsia, Amerika Syarikat sedang bersiap sedia untuk melancarkan angkasawannya sendiri.

Ini sepatutnya berlaku sebelum 20 April. Terlambat bermakna kehilangan permulaan perlumbaan angkasa lepas. Dan oleh itu ketua pereka S.P. Permaisuri sentiasa didesak oleh Khrushchev yang tidak sabar. Sergei Pavlovich membantah: mereka berkata, tidak semuanya siap, ada masalah, angkasawan mungkin mati, dan sebagainya. Walau bagaimanapun, semuanya sia-sia - pemilik Kremlin memutuskan segala-galanya dan perlu dijalankan.

Saya tidak dapat membantu tetapi membayangkan: bagaimana jika bukan untuk Khrushchev yang memerintah negara pada masa itu, tetapi untuk Stalin. Pesawat kita mungkin akan terbang ke angkasa bukan pada tahun 1961, tetapi lebih awal. Dan bukan sahaja sains akan menggerakkan kemajuan, tetapi juga tangan kering yang angkuh dan suara yang tenang dengan loghat Georgia...

Bagaimanapun. Khrushchev juga boleh memesannya sedemikian rupa sehingga uratnya akan bergegar. Korolev, dirinya seorang lelaki yang keras, cepat marah, "mabuk": sebelum perang dia ditangkap, duduk di kem - dia tidak takut, tentu saja, tetapi dia patuh. Bagaimanapun, untuk berjaga-jaga, dia mengarahkan tiga versi mesej itu disediakan. Yang pertama adalah kemenangan: lelaki soviet buat pertama kali di angkasa. Hooray! - dan pujian lain. Yang kedua ialah mengenai masalah dalam mekanisme kapal satelit dan pendaratan kecemasannya. Terdapat juga rayuan kepada kerajaan negara lain dengan permintaan untuk membantu dalam mencari dan menyelamat angkasawan itu. Mesej ketiga adalah sedih: dia mati dengan gagah berani dalam menjalankan tugas...

Ketiga-tiga versi dihantar ke radio, televisyen dan TASS. Pada 12 April 1961, hari kapal angkasa dilancarkan, sampul surat yang ditunjukkan dari Kremlin akan dibuka. Kertas yang selebihnya tertakluk kepada pemusnahan serta-merta.

Selepas arahan "Mula!" Gagarin tersenyum dan berkata frasa yang menjadi terkenal: "Mari pergi!" Dan kapal "Vostok" melambung ke langit dengan raungan. Adakah angkasawan tahu bahawa bukan keseluruhan sistem telah dinyahpepijat? Tuhan tahu. Tetapi, sudah tentu, dia faham bahawa dia mengambil risiko yang besar.

Tidak ada sebab untuk pergi ke butiran teknikal untuk masa yang lama, namun...

Sejurus selepas pelancaran, komunikasi dengan Vostok terganggu.

Menurut keterangan Vladimir Yaropolov, yang mengambil bahagian dalam penyediaan kapal angkasa dan berada di Pusat Kawalan Misi, "Korolev berada dalam keadaan terkejut, otot-otot di mukanya mula berkedut, suaranya pecah, dia sangat teruk. bimbang tentang kekurangan komunikasi: dengan Gagarin dalam beberapa minit ini Apa-apa boleh berlaku.

Kemudian sambungan itu dipulihkan, Yuri Alekseevich melaporkan bahawa kapalnya telah memasuki orbit.

Walaupun ahli strategi ruang angkasa banyak meramalkan, mereka tidak benar-benar memahami bagaimana seseorang akan berkelakuan "di luar sana." Dan oleh itu mereka juga mengakui bahawa dari keterujaan dan kemasukan kesan yang luar biasa dia boleh... menjadi gila. Jika angkasawan berkelakuan tidak wajar dan mula bercakap kosong, hubungannya dengan bumi akan disekat secara automatik. Dan - tindakan selanjutnya akan menjadi mustahil.

Bolehkah angkasawan seperti itu kembali ke bumi dalam kes ini? Persoalannya boleh dikemukakan secara berbeza: adakah seorang angkasawan yang sakit mental diperlukan untuk melengkapkan penerbangan? Lagipun, ia mesti ditunjukkan kepada rakyat Soviet, seluruh planet. Dan relatif kejayaan kosmik boleh jadi skandal dunia...

Gagarin menghabiskan 108 minit di angkasa lepas, menyelesaikan satu revolusi mengelilingi Bumi. Di orbit, dia menjalankan eksperimen mudah dan merekodkannya. Saya makan dan minum. Saya merekodkan perasaan dan pemerhatian saya pada perakam pita di papan. Dan dia mendarat - bukan tanpa masalah yang serius.

Lucunya Gagarin tidak menunggu helikopter yang sepatutnya mengambilnya dari tapak pendaratan, tetapi ditinggalkan dengan trak yang lalu. Krew helikopter Mi-4 mengalami banyak ketakutan - juruterbang melihat peranti pendaratan, tetapi tidak ada orang yang berdekatan. Keadaan telah dijelaskan penduduk tempatan- dia bergegas pergi, kononnya lelaki yang anda cari.

Leftenan kanan berusia 27 tahun - bagaimanapun, dia segera menjadi mejar atas perintah Menteri Pertahanan Marshal Rodion Malinovsky - bertukar menjadi seorang wira, termasuk seorang Wira. Kesatuan Soviet, sayang negara. Dia diterima dengan segera - ikhlas, dari hati.

Gagarin memikat dirinya dengan sifatnya yang baik dan senyuman yang menawan. Sudah tentu dia seorang yang berani. Dia adalah orang pertama yang melangkah ke tempat yang tidak diketahui, untuk mengikuti jalan yang tidak terkalahkan. Dan kemudian dia berjalan di sepanjang permaidani merah untuk kemasyhuran.

Sejurus selepas mendarat, angkasawan menghantar penghantaran ke Kremlin: "Sila laporkan kepada parti dan kerajaan dan secara peribadi kepada Nikita Sergeevich Khrushchev bahawa pendaratan itu berjalan lancar, saya berasa baik, saya tidak mengalami kecederaan atau lebam." Ketua negara menjawab. Tidak lama kemudian mereka bertemu dan berpelukan erat. Jelas sekali bahawa Khrushchev yang mudah terpengaruh dan sentimental mempunyai perasaan bapa terhadap Gagarin.

Bagi mereka yang tidak melihat bagaimana Moscow bergembira pada April enam puluh satu, adalah mustahil untuk membayangkan ini. Rombongan yang bergegas dari Vnukovo ke Kremlin telah dihujani dengan bunga. Ibu bapa menamakan ramai anak lelaki yang baru lahir sebagai penghormatan kepada Gagarin - Yuri. Di semua sudut mereka hanya bercakap tentang angkasawan, ruang angkasa, dan bagaimana kami telah menggosok hidung orang Amerika yang baru bermula ini. Kemudian, secara umum, terdapat persaingan yang tidak terucap dalam segala hal: sains, senjata, sukan, dengan Amerika Syarikat. Khrushchev berjanji untuk "mengejar dan mengatasi Amerika" dalam pengeluaran daging dan susu per kapita. Dan dia sudah menyediakan kejutan utama - komunisme, yang akan datang dalam dua puluh tahun...

Malah dalam penerbangan Gagarin, Khrushchev melihat "kejayaan baru idea Lenin, pengesahan kebenaran ajaran Marxist-Leninis." Dan - "kebangkitan baru negara kita ke dalamnya pergerakan ke hadapan maju kepada komunisme."

Sidang akhbar pertama penakluk Alam Semesta bermula dengan persoalan sama ada dia berasal dari keluarga putera Gagarin yang terkenal. Yuri Alekseevich menolak hubungan sedemikian dengan senyuman. Kemudian Alexander Tvardovsky mencerminkan ini dalam ayat: "Tidak, bukan saudara-mara bangsawan berprofil tinggi Rusia / Dengan nama keluarga putera anda, / Anda dilahirkan di pondok petani yang sederhana / Dan mungkin anda belum pernah mendengar tentang putera-putera itu. / Nama keluarga bukan untuk penghormatan mahupun penghormatan, / Dan dengan apa-apa nasib biasa. / Dia dibesarkan dalam keluarga, dia melarikan diri sebagai penanam roti, / Dan kemudian ada masa untuk rotinya...”

Satu perhimpunan telah diadakan di Dataran Merah. Terdapat lautan sepanduk, sepanduk dan kegembiraan umum. Gagarin bercakap, Khrushchev bercakap. Dia bercakap bukan sahaja tentang ruang, tetapi juga mengimbau sejarah, jalan indah yang dilalui Tanah Soviet sebelum memulakan penaklukan Alam Semesta. Orang yang terlibat dalam ini dihujani dengan penghormatan dan anugerah. Di antara mereka, sudah tentu, setiausaha pertama - pada bulan Jun 1961, Khrushchev telah dianugerahkan Bintang emas Wira Buruh Sosialis- sudah yang ketiga.

Kejayaan seseorang adalah kegagalan orang lain. Kadang-kadang serius, kadang-kadang relatif. Titov Jerman, walaupun dia tidak pernah mengakuinya secara terbuka, menyimpan dendam. Walau bagaimanapun, angkasawan No. 2 menerima bahagian kemuliaannya yang besar. Tetapi Grigory Nelyubov tidak menerima apa-apa selain kekecewaan. Terdapat konflik dengan rondaan tentera. Cerita itu segera didiamkan, tetapi dengan syarat Nelyubov akan meminta maaf kepada ketua peronda. Bagaimanapun, juruterbang, seorang lelaki yang terkenal bangga, menolak. Kemudian kertas jahat itu terbang ke tingkat atas kepada pihak berkuasa.

Walau bagaimanapun, masih ada peluang untuk memperbaiki keadaan. Dengan syarat yang sama - tundukkan kepala anda, taat. Tetapi Nelyubov sekali lagi menolak. Dan kerjaya angkasawannya mencecah titik rendah. Dia dihantar ke rejimen tempur pada Timur Jauh. Dan tidak lama kemudian hidupnya dipendekkan - pada bulan Jun 1966, angkasawan yang gagal jatuh di bawah roda kereta api. Sama ada secara kebetulan atau dengan melemparkan dirinya ke landasan tidak diketahui. Kapten Nelyubov baru berusia 32 tahun...

Pada batu nisannya di tepi pantai lautan Pasifik di kampung tepi pantai Kremovo - serpihan dari puisi oleh penyair Ekaterina Zelenskaya:

Beginilah nasib, inilah yang mereka putuskan:

Tanpa dia, melampaui batas bumi,

Tenggelam di hamparan langit,

Kapal-kapal itu meninggalkan Baikonur...

Sebulan selepas penerbangan, Gagarin mengadakan lawatan asing pertamanya dengan Misi Keamanan.

Beliau melawat Czechoslovakia, Finland, England, Bulgaria dan Mesir. Kemudian laluannya terletak ke Poland, Cuba, Brazil, Kanada, Iceland, Hungary, India, Ceylon (kini Sri Lanka), Afghanistan. Ini hanyalah permulaan kepada sesuatu yang besar perjalanan ke seluruh dunia. Di mana-mana Gagarin disambut dengan penghormatan terbesar. Dia dihormati, dianugerahkan, mendekatinya, melihat ke matanya dianggap kebahagiaan. Tangan saya sakit kerana berjabat tangan, muka saya terbakar kerana ciuman.

Semasa makan malam dengan Elizabeth the Second, Gagarin bingung: dia tidak tahu cara menggunakan kutleri yang rumit, jadi dia mula menyudukan salad dengan satu sudu. Dan, menyembunyikan rasa malunya, dia berkata: "Mari kita makan dalam bahasa Rusia." Permaisuri menjawab: "Tuan-tuan, mari makan gaya Gagarin." Dan dia juga mencedok salad dengan satu sudu, dan apabila mereka menghabiskan teh, mengikuti Gagarin, dia mengambil sepotong lemon dari cawan dan memakannya...

Pada tahun 1966, Gagarin mengetuai korps angkasawan. Tetapi dia mahu terbang. Pada bulan Jun tahun yang sama, beliau memulakan latihan di bawah program Soyuz dan dilantik sebagai sandaran Vladimir Komarov. Pada hari pelancaran, 23 April 1967, Gagarin menuntut dia juga dimasukkan ke dalam pakaian angkasa. Dia memerhati dengan penuh kerinduan apabila kapal Komarov meleleh ke awan.

Malangnya, penerbangan itu berakhir dengan tragedi. Kematian seolah-olah mengetuk tingkap Gagarin. Lagipun, dia boleh terbang dengan Soyuz. Bagaimanapun, ketua pereka membincangkan isu ini dengan beliau. Tetapi Korolev meninggal dunia, dan bukannya Gagarin, Komarov pergi ke angkasa. kepada malang saya...

DALAM tahun lepas Gagarin menjadi muram, menarik diri, dan berjalan dengan kolarnya terangkat untuk kekal tidak dikenali. Dia mengelak pandangan ingin tahu, mengelak wartawan yang bertanya tentang perkara yang sama. Penat, rasa cemas? Atau adakah anda merasakan bencana yang akan datang?

Masih tidak jelas mengapa Gagarin meninggal dunia semasa melakukan penerbangan latihan pada pesawat MiG-15UTI dengan Kolonel Vladimir Seregin pada 27 Mac 1968. Laporan mengenai nahas pesawat itu berjumlah 29 jilid dan diklasifikasikan.

Kemudian butiran mula muncul dan versi mula berbeza-beza. Pelbagai khabar angin dan spekulasi timbul. Untuk memutihkan sebahagian, dan, sebaliknya, menyalahkan orang lain?

Sensasi lama masih dikemas kini dan mengubah penampilannya. Hanya potret angkasawan pertama Yuri Gagarin kekal tidak berubah: wajah yang baik, terbuka, mata yang bersinar...

"Sekiranya dia tidak mati, dia akan mencapai sesuatu yang lebih cemerlang, dan tidak semestinya dalam bidang angkasawan," Lev Danilkin, pengarang buku tentang Gagarin dalam siri ZhZL, berkata dalam temu bual. "Semuanya membawa kepada ini." Kehilangan Gagarin adalah dua kali ganda tragis, kerana walaupun semua yang dia capai, ia adalah satu kegagalan orang penting sejarah Rusia. Jika dia hidup sehingga tahun 1985, sebagai contoh, apabila sejarah runtuh, kita mungkin telah melalui perpecahan ini dengan cara yang sama sekali berbeza...

Dia seorang diplomat yang baik. Dan kehidupan itu sendiri mungkin akan mendorongnya keluar dari pengkhususan ruang sempitnya ke dalam politik. Saya bercakap dengan ramai orang mengenai topik ini, dan selalunya orang yang mengenalinya memberi keterangan: dia boleh menjadi seperti Gorbachev pada tahun 1985...”

Jom bayangkan? Bayangkan?

Valery Burt

Stesen Lunar Deep Space Gateway (kiri). Render: NASA

Wakil NASA mengumumkan butiran program angkasa Deep Space Gateway, yang akan menjadi peringkat persediaan Kepada misi Marikh. Program ini akan meneroka ruang cislunar, di mana angkasawan mesti membina dan menguji sistem sebelum mengembara ke angkasa lepas, termasuk ke Marikh. Misi robotik dengan turun ke permukaan bulan juga akan diuji di sini. Angkasawan dari ruang cislunar akan dapat pulang ke rumah dalam masa beberapa hari jika masalah timbul. DENGAN Orbit Marikh ia mengambil masa yang lebih lama untuk sampai ke sana, jadi NASA lebih suka menguji pada jarak yang lebih jauh dahulu jarak dekat- berhampiran Bulan.

Penjelajahan ruang cislunar akan bermula dengan pelancaran pertama kenderaan pelancar Sistem Pelancaran Angkasa (SLS) dengan kapal angkasa Orion. Misi penerokaan selama tiga minggu itu dipanggil Misi Penerokaan-1 (EM-1). Ia akan menjadi tanpa pemandu. Walau bagaimanapun, misi ini sepatutnya menjadi acara yang luar biasa untuk angkasawan, kerana ia akan menjadi kali pertama dalam sejarah bahawa kapal angkasa yang direka untuk manusia akan terbang jauh dari Bumi.

kapal angkasa Orion. Render: NASA

Pelancaran SLS dengan kapal angkasa Orion akan berlangsung dari kompleks pelancaran 39B di kosmodrom Pusat Angkasa mereka. Kennedy, mungkin pada penghujung 2018. Di orbit, Orion akan tersebar panel solar dan akan menuju ke arah Bulan. Kapal angkasa itu akan digerakkan oleh Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS), yang terletak pada kenderaan pelancar SLS betul-betul di bawah kapal angkasa Orion sebagai peringkat atas roket.

Sistem pendorong kriogenik pertengahan. Render: NASA

Perjalanan ke bulan akan mengambil masa beberapa hari. Setelah selesai, Orion akan membuka dok daripada ICPS, dan yang terakhir, seterusnya, akan melepaskan beberapa satelit mini CubeSat ke angkasa lepas. Bersama-sama dengan kapal angkasa, roket SLS mampu mengangkat 11 satelit mini ke orbit, setiap satunya bersaiz 6 unit.

Diandaikan bahawa salah satu satelit dalam ruang cislunar adalah BioSentinel, yang akan membawanya ke angkasa lepas buat kali pertama dalam tempoh 40 tahun yang lalu bentuk duniawi kehidupan. Sasaran program ilmiah BioSentinel - kaji kesannya sinaran kosmik pada sel hidup selama 18 bulan operasi satelit.

NASA merancang untuk mengikuti irama dan melakukan satu pelancaran setiap tahun pada 2020-an. Penerbangan berawak pertama dijadualkan pada Ogos 2021.

Pelan untuk penerbangan ini adalah berdasarkan profil suntikan translunar (TLI) - sejenis manuver pecutan dengan trajektori yang meletakkan kapal ke orbit bulan. Trajektori ditunjukkan dalam rajah di bawah, di mana titik merah menunjukkan lokasi manuver TLI. Sebelum dilancarkan ke arah Bulan, kapal angkasa akan mengorbit Bumi dua kali, secara beransur-ansur meningkatkan kelajuan sebagai persediaan untuk TLI.

Kapal angkasa Orion akan kembali ke Bumi menggunakan gerakan graviti, berputar mengelilingi Bulan. Semasa flyby ini, anak kapal akan terbang beribu-ribu kilometer melepasi Bulan. Untuk misi berawak pertama, NASA menetapkan garis masa yang fleksibel. Misi boleh berlangsung dari 8 hingga 21 hari.

NASA telah menentukan matlamat dan objektif untuk misi bulan. Bersama-sama dengan eksperimen di ISS, ini projek saintifik akan membolehkan persediaan untuk misi masa depan di angkasa lepas.

Peralatan penerbangan untuk misi SLS dan Orion pertama dan kedua kini dalam pengeluaran, dengan sistem sokongan hayat dan teknologi berkaitan sedang diuji di ISS. Kerja-kerja pembangunan terus mewujudkan perumahan dan sistem pendorongan kapal di mana orang akan pergi ke Marikh, di sini NASA bekerjasama rapat dengan syarikat swasta dan rakan kongsi asing yang menawarkan penyelesaian mereka sendiri kepada masalah sedia ada.

Pelabuhan angkasa lunar

Semasa misi lunar pertama, NASA bukan sahaja akan menguji sistem dan membuktikan keselamatan penerbangan, tetapi juga membina pelabuhan angkasa di orbit bulan, Deep Space Gateway, yang akan menjadi pintu masuk untuk penerokaan. permukaan bulan dan peringkat pertengahan sebelum menghantar angkasawan ke Marikh.

Akan ada sumber kuasa, modul kediaman, modul dok, ruang kunci udara dan modul logistik. Loji kuasa akan digunakan terutamanya daya tarikan elektrik untuk memegang jawatan stesen bulan atau bergerak ke orbit yang berbeza untuk misi yang berbeza di sekitar Bulan, NASA menulis.

Tiga modul utama stesen bulan - loji kuasa, modul kediaman dan modul logistik - akan diangkat ke orbit oleh roket SLS dan dihantar oleh kapal angkasa Orion.

NASA akan mengekalkan dan menggunakan Deep Space Gateway dengan rakan kongsinya - kedua-dua syarikat komersial dan rakan kongsi asing.

Pengangkutan angkasa lepas

hidup tahap seterusnya NASA merancang untuk membangunkan kapal angkasa Pengangkutan Angkasa Dalam (DST) yang direka khusus untuk penerbangan masuk ruang yang dalam, termasuk ke Marikh. Ia akan menjadi kapal boleh guna semula pada daya tarikan elektrik dan kimia. Kapal itu akan mengambil orang dari pelabuhan angkasa bulan, membawa mereka ke Marikh atau destinasi lain - dan kemudian mengembalikan mereka ke Bulan. Di sini kapal boleh dibaiki, mengisi minyak, dan dihantar pada penerbangan seterusnya.

Kenderaan itu akan diuji sepanjang dekad yang akan datang, dan NASA merancang untuk menjalankan ujian Pengangkutan Angkasa Dalam selama setahun pada penghujung 2020-an. Angkasawan akan menghabiskan 300-400 hari di ruang cislunar. Misi ini akan menjadi latihan pakaian sebelum menghantar angkasawan ke Marikh. Sehingga kini, rekod untuk tinggal di angkasa lepas ialah 12.5 hari untuk 17 anak kapal Apollo.

Bukan rahsia lagi bahawa penerokaan Bulan dan penciptaan pangkalan yang boleh didiami di atasnya adalah salah satu daripadanya bidang keutamaan Kosmonautik Rusia. Walau bagaimanapun, untuk melaksanakan projek berskala besar itu, ia tidak mencukupi untuk mengatur penerbangan sekali sahaja, tetapi perlu membina infrastruktur yang membolehkan penerbangan tetap ke Bulan dan darinya ke Bumi. Untuk melakukan ini, sebagai tambahan kepada mencipta kapal angkasa baru dan kenderaan pelancar super-berat, adalah perlu untuk mewujudkan pangkalan di angkasa, yang merupakan stesen orbit. Salah satu daripadanya mungkin muncul pada orbit bumi sudah pada 2017-2020 dan akan dibangunkan pada tahun-tahun berikutnya dengan meningkatkan modul, termasuk modul untuk dilancarkan ke Bulan.

Dijangkakan menjelang 2024 stesen itu akan dilengkapi dengan modul tenaga dan boleh diubah yang direka bentuk untuk berfungsi misi bulan. Walau bagaimanapun, ini hanya sebahagian daripada infrastruktur lunar. Seterusnya langkah penting ialah orbit bulan stesen talian, penciptaan yang termasuk dalam program angkasa lepas Rusia. Bermula dari 2020, Roscosmos akan mempertimbangkan cadangan teknikal untuk stesen itu, dan pada tahun 2025, draf dokumentasi untuk modulnya hendaklah diluluskan. Pada masa yang sama, komputer dan peralatan saintifik untuk bulan stesen orbit pembangunan akan bermula pada 2022 untuk meneruskan pembangunan tanah pada 2024. Stesen bulan harus mengandungi beberapa modul: modul tenaga, makmal, dan hab untuk kapal angkasa berlabuh.

Bercakap tentang keperluan untuk stesen sedemikian di orbit Bulan, perlu diingatkan bahawa anda boleh terbang dari Bulan ke Bumi hanya sekali setiap 14 hari, apabila satah orbitnya bertepatan. Walau bagaimanapun, keadaan mungkin memerlukan pelepasan segera, dalam hal ini stesen akan menjadi sangat penting. Di samping itu, ia akan dapat menyelesaikan pelbagai masalah yang berbeza sifatnya, daripada komunikasi kepada isu bekalan. Menurut beberapa pakar, pilihan yang paling rasional adalah untuk mencari stesen orbit bulan di titik Lagrange, yang terletak 60,000 km dari Bulan. Pada ketika ini, daya graviti Bumi dan Bulan saling seimbang, dan dari tempat ini Ia mungkin untuk dilancarkan ke Bulan atau Marikh dengan kos tenaga yang minimum.

Laluan penerbangan ke Bulan mungkin kelihatan seperti dengan cara berikut. Kenderaan pelancar melancarkan kapal angkasa ke orbit, selepas itu ia akan diterima oleh stesen angkasa Rusia yang terletak di orbit Bumi. Di sana ia akan disediakan untuk penerbangan selanjutnya, dan jika perlu (jika jisim kapal mesti ditingkatkan), kapal itu akan dipasang di sini dari beberapa modul yang dilancarkan dalam beberapa pelancaran. Setelah dilancarkan, kapal itu akan menempuh jarak ke stesen orbit bulan Rusia dan berlabuh dengannya, selepas itu ia boleh kekal di orbit, dan modul penurunan akan terbang ke Bulan.

ADELAIDE (Australia), 27 September – RIA Novosti. Agensi angkasa lepas Rusia dan Amerika Syarikat bersetuju untuk mencipta yang baru stesen Angkasa Deep Space Gateway di orbit Bulan, kata ketua Roscosmos Igor Komarov di Kongres Antarabangsa Astronautik - 2017, yang berlangsung di Australia.

China, India, serta negara BRICS lain boleh mengambil bahagian dalam projek itu.

“Kami bersetuju bahawa kami akan bersama-sama mengambil bahagian dalam projek untuk mewujudkan stesen bulan antarabangsa baharu, Deep Space Gateway Pada peringkat pertama, kami akan membina bahagian orbit dengan prospek lanjut menggunakan teknologi terbukti di permukaan Bulan dan seterusnya. Marikh Pelancaran modul pertama mungkin pada 2024-2026 tahun," kata Komarov.

Sumbangan Rusia

Menurut ketua Roscosmos, pihak berkenaan telah pun membincangkan kemungkinan sumbangan kepada penciptaan itu stesen baru. Oleh itu, Rusia boleh mencipta daripada satu hingga tiga modul dan piawaian untuk mekanisme dok bersatu untuk semua kapal yang akan tiba di Deep Space Gateway, dan juga bercadang untuk menggunakan kenderaan pelancar kelas super berat yang sedang dicipta untuk melancarkan struktur ke orbit bulan. .

Pengarah Roscosmos untuk program dikendalikan Sergei Krikalev menambah bahawa Rusia juga boleh membangunkan modul yang boleh dihuni.

Sumbangan teknologi dan kewangan khusus semua peserta dalam penciptaan Deep Space Gateway akan dibincangkan pada peringkat rundingan seterusnya, kata Komarov. Menurutnya, kenyataan bersama hasrat untuk mengusahakan projek stesen bulan kini telah ditandatangani, tetapi perjanjian itu sendiri memerlukan perincian serius sudah di peringkat negeri. Dalam hal ini, Persekutuan program angkasa lepas untuk 2016-2025.

“Kami berharap dapat membentangkan program yang menarik dan penting, membuktikan keperluannya dan menyediakan pembiayaan Kami mempunyai persefahaman dan berharap untuk mencari sebahagiannya sumber luar pembiayaan untuk program ini. Tetapi pada masa yang sama, tugas utama ialah pembiayaan kerajaan,” kata pengarah besar Roscosmos.

Keperluan untuk penyatuan

Komarov menyatakan bahawa sekurang-kurangnya lima agensi angkasa lepas dunia sedang berusaha untuk mencipta kapal dan sistem mereka sendiri, oleh itu, untuk mengelakkan masalah dalam hal interaksi teknikal pada masa hadapan, beberapa piawaian harus disatukan.

Beberapa piawaian utama, khususnya stesen dok, akan dibentuk berdasarkan perkembangan Rusia, tambahnya.

"Dengan mengambil kira bilangan dok yang telah kami lakukan dan pengalaman yang kami miliki, Rusia tidak mempunyai tandingan dalam bidang ini, oleh itu, piawaian ini akan sedekat mungkin dengan yang Rusia juga. satu standard untuk sistem sokongan hayat akan dibangunkan,” katanya ketua Roscosmos.

Krikalev, bagi pihaknya, menjelaskan bahawa piawaian dok akan mengandungi keperluan seragam kepada dimensi bahagian unit dok.

"Pilihan yang paling maju ialah modul pintu masuk, dimensi elemen modul kediaman juga boleh disatukan Bagi pembawa, elemen baharu boleh dilancarkan pada kedua-dua pembawa SLS Amerika dan pada Proton atau Angara Rusia," katanya. berkata.

Penciptaan Deep Space Gateway akan membuka peluang baharu untuk menggunakan keupayaan industri Rusia, dan perkembangan RSC Energia boleh memainkan peranan yang serius di sini, kata Komarov.

Bulan adalah satelit planet kita, yang telah menarik perhatian saintis dan orang yang ingin tahu sejak dahulu lagi. DALAM dunia purba kedua-dua ahli nujum dan ahli astronomi mendedikasikan risalah yang mengagumkan kepadanya. Penyair juga tidak ketinggalan. Hari ini, dalam pengertian ini, sedikit yang berubah: orbit Bulan, ciri-ciri permukaan dan dalamannya dikaji dengan teliti oleh ahli astronomi. Penyusun horoskop juga tidak mengalihkan pandangan mereka darinya. Pengaruh satelit di Bumi dikaji oleh kedua-duanya. Ahli astronomi sedang mengkaji bagaimana interaksi dua jasad kosmik mempengaruhi pergerakan dan proses lain setiap satu. Semasa kajian Bulan, pengetahuan dalam bidang ini telah meningkat dengan ketara.

asal usul

Menurut kajian saintis, Bumi dan Bulan terbentuk pada masa yang lebih kurang sama. Kedua-dua mayat berusia 4.5 bilion tahun. Terdapat beberapa teori tentang asal usul satelit. Masing-masing menerangkan ciri individu Bulan, tetapi meninggalkan beberapa isu yang tidak dapat diselesaikan. Teori perlanggaran gergasi dianggap paling hampir dengan kebenaran hari ini.

Menurut hipotesis, sebuah planet yang sama saiznya dengan Marikh bertembung dengan Bumi muda. Pukulan itu jatuh secara tangensial dan menyebabkan pembebasan kebanyakan bahan badan kosmik ini ke angkasa, serta sejumlah "bahan" daratan. Daripada bahan ini ia terbentuk objek baru. Jejari orbit Bulan pada asalnya ialah enam puluh ribu kilometer.

Hipotesis perlanggaran gergasi menerangkan dengan baik banyak ciri struktur dan komposisi kimia satelit, kebanyakan ciri sistem Bulan-Bumi. Walau bagaimanapun, jika kita mengambil teori sebagai asas, beberapa fakta masih tidak jelas. Oleh itu, kekurangan besi pada satelit hanya boleh dijelaskan oleh fakta bahawa pada masa perlanggaran, pembezaan lapisan dalaman telah berlaku pada kedua-dua badan. Sehingga kini, tiada bukti yang menunjukkan perkara ini berlaku. Namun, di sebalik hujah balas sedemikian, hipotesis kesan gergasi dianggap sebagai yang utama di seluruh dunia.

Pilihan

Bulan, seperti kebanyakan satelit lain, tidak mempunyai atmosfera. Hanya kesan oksigen, helium, neon dan argon dikesan. Oleh itu, suhu permukaan di kawasan bercahaya dan gelap adalah sangat berbeza. Di sebelah cerah ia boleh meningkat kepada +120 ºС, dan di sebelah gelap ia boleh turun kepada -160 ºС.

Jarak purata antara Bumi dan Bulan ialah 384 ribu km. Bentuk satelit adalah hampir sfera yang sempurna. Perbezaan antara jejari khatulistiwa dan kutub adalah kecil. Ia adalah 1738.14 dan 1735.97 km masing-masing.

Revolusi penuh Bulan mengelilingi Bumi mengambil masa lebih 27 hari sahaja. Pergerakan satelit merentasi langit untuk pemerhati dicirikan oleh perubahan fasa. Masa dari satu bulan penuh ke bulan yang lain lebih lama sedikit daripada tempoh yang dinyatakan dan lebih kurang 29.5 hari. Perbezaannya timbul kerana Bumi dan satelit juga bergerak mengelilingi Matahari. Bulan perlu mengembara lebih sedikit daripada satu bulatan untuk berada dalam kedudukan asalnya.

Sistem Bumi-Bulan

Bulan adalah satelit yang agak berbeza daripada objek lain yang serupa. Ciri utamanya dalam pengertian ini ialah jisimnya. Ia dianggarkan pada 7.35 * 10 22 kg, iaitu kira-kira 1/81 daripada Bumi. Dan jika jisim itu sendiri bukanlah sesuatu yang luar biasa di angkasa lepas, maka hubungannya dengan ciri-ciri planet adalah atipikal. Sebagai peraturan, nisbah jisim dalam sistem satelit-planet agak lebih kecil. Hanya Pluto dan Charon boleh bermegah dengan nisbah yang sama. dua ini badan kosmik beberapa ketika dahulu mereka mula mencirikannya sebagai sistem dua planet. Nampaknya sebutan ini juga benar dalam kes Bumi dan Bulan.

Pergerakan Bulan dalam orbit

Satelit membuat satu revolusi mengelilingi planet berbanding bintang-bintang di dalamnya bulan sidereal, yang berlangsung selama 27 hari 7 jam dan 42.2 minit. Orbit Bulan berbentuk elips. DALAM tempoh yang berbeza satelit itu terletak sama ada lebih dekat dengan planet atau lebih jauh daripadanya. Jarak antara Bumi dan Bulan berbeza dari 363,104 hingga 405,696 kilometer.

Trajektori satelit dikaitkan dengan bukti lain yang memihak kepada andaian bahawa Bumi dan satelit mesti dianggap sebagai sistem yang terdiri daripada dua planet. Orbit Bulan tidak terletak berhampiran satah khatulistiwa Bumi (seperti biasa bagi kebanyakan satelit), tetapi boleh dikatakan dalam satah putaran planet mengelilingi Matahari. Sudut antara ekliptik dan trajektori satelit adalah lebih sedikit daripada 5º.

Orbit Bulan mengelilingi Bumi dipengaruhi oleh banyak faktor. Dalam hal ini, menentukan trajektori tepat satelit bukanlah tugas yang paling mudah.

Sedikit sejarah

Teori yang menerangkan bagaimana Bulan bergerak telah ditetapkan pada tahun 1747. Pengarang pengiraan pertama, yang membawa saintis lebih dekat untuk memahami keanehan orbit satelit, adalah ahli matematik Perancis Clairaut. Kemudian, pada abad kelapan belas, revolusi Bulan mengelilingi Bumi sering dikemukakan sebagai hujah menentang teori Newton. Pengiraan yang dibuat menggunakan ia sangat berbeza daripada pergerakan jelas satelit. Clairaut menyelesaikan masalah ini.

Isu ini dikaji oleh saintis terkenal seperti d'Alembert dan Laplace, Euler, Hill, Puiseau dan lain-lain. Teori moden revolusi bulan sebenarnya bermula dengan karya Brown (1923). Penyelidikan ahli matematik dan astronomi British membantu menghapuskan percanggahan antara pengiraan dan pemerhatian.

Bukan satu tugas yang mudah

Pergerakan Bulan terdiri daripada dua proses utama: putaran mengelilingi paksinya dan revolusi mengelilingi planet kita. Tidaklah begitu sukar untuk mendapatkan teori untuk menerangkan pergerakan satelit jika orbitnya tidak terjejas oleh pelbagai faktor. Ini adalah tarikan Matahari, dan keunikan bentuk Bumi dan planet lain. Pengaruh sedemikian mengganggu orbit dan meramalkan kedudukan tepat Bulan pada tempoh tertentu menjadi tugas yang sukar. Untuk memahami perkara yang berlaku di sini, mari lihat beberapa parameter orbit satelit.

Nod menaik dan menurun, garis apsidal

Seperti yang telah disebutkan, orbit Bulan cenderung kepada ekliptik. Trajektori dua jasad bersilang pada titik yang dipanggil nod menaik dan menurun. Mereka terletak di sisi bertentangan orbit berbanding dengan pusat sistem, iaitu Bumi. Garis lurus khayalan yang menghubungkan dua titik ini ditetapkan sebagai garis nod.

Satelit paling hampir dengan planet kita pada titik perigee. Jarak maksimum yang memisahkan dua jasad kosmik ialah apabila Bulan berada di puncaknya. Garis lurus yang menghubungkan dua titik ini dipanggil garis apse.

Gangguan orbit

Akibat pengaruh ke atas pergerakan satelit serta-merta nombor besar faktor, ia pada asasnya adalah jumlah beberapa pergerakan. Mari kita pertimbangkan gangguan yang paling ketara yang timbul.

Yang pertama ialah regresi baris nod. Garis lurus yang menghubungkan dua titik persilangan satah orbit bulan dan ekliptik tidak tetap di satu tempat. Ia bergerak sangat perlahan ke arah yang bertentangan (sebab itu ia dipanggil regresi) dengan pergerakan satelit. Dengan kata lain, satah orbit Bulan berputar di angkasa. Untuk satu giliran penuh dia memerlukan 18.6 tahun.

Barisan apses juga bergerak. Pergerakan garis lurus yang menghubungkan apocenter dan periapsis dinyatakan dalam putaran satah orbit dalam arah yang sama di mana Bulan bergerak. Ini berlaku lebih cepat daripada dalam kes garisan nod. Revolusi penuh mengambil masa 8.9 tahun.

Di samping itu, orbit bulan mengalami turun naik amplitud tertentu. Lama kelamaan, sudut antara satahnya dan ekliptik berubah. Julat nilai adalah dari 4°59" hingga 5°17". Sama seperti dalam kes garisan nod, tempoh turun naik tersebut ialah 18.6 tahun.

Akhirnya, orbit Bulan berubah bentuknya. Ia terbentang sedikit, kemudian kembali ke konfigurasi asalnya. Dalam kes ini, kesipian orbit (tahap sisihan bentuknya dari bulatan) berubah dari 0.04 hingga 0.07. Perubahan dan kembali ke kedudukan asal mengambil masa 8.9 tahun.

Tidak begitu mudah

Sebenarnya empat faktor yang perlu diambil kira semasa pengiraan tidaklah banyak mana. Walau bagaimanapun, mereka tidak menghabiskan semua gangguan di orbit satelit. Malah, setiap parameter pergerakan Bulan sentiasa dipengaruhi oleh sejumlah besar faktor. Semua ini merumitkan tugas meramalkan lokasi tepat satelit. Dan dengan mengambil kira semua parameter ini sering mewakili tugas yang paling penting. Contohnya, mengira trajektori Bulan dan ketepatannya mempengaruhi kejayaan misi kapal angkasa dihantar kepadanya.

Pengaruh Bulan di Bumi

Satelit planet kita agak kecil, tetapi pengaruhnya jelas kelihatan. Mungkin semua orang tahu bahawa ia adalah Bulan yang membentuk pasang surut di Bumi. Di sini anda perlu segera membuat tempahan: Matahari juga menyebabkan kesan yang sama, tetapi disebabkan banyak jarak yang lebih jauh Pengaruh pasang surut bintang adalah sedikit ketara. Selain itu, perubahan paras air di laut dan lautan juga dikaitkan dengan keunikan putaran Bumi itu sendiri.

Kesan graviti Matahari di planet kita adalah kira-kira dua ratus kali lebih besar daripada Bulan. Walau bagaimanapun, daya pasang surut terutamanya bergantung pada ketidakhomogenan medan. Jarak yang memisahkan Bumi dan Matahari melicinkan mereka, jadi pengaruh Bulan yang dekat dengan kita adalah lebih kuat (dua kali ganda berbanding dalam kes penerang).

Gelombang pasang surut terbentuk di sisi planet iaitu masa ini menghadap bintang malam. hidup sebelah bertentangan ada juga air pasang. Jika Bumi tidak bergerak, maka gelombang akan bergerak dari barat ke timur, terletak betul-betul di bawah Bulan. Revolusi penuhnya akan selesai dalam masa lebih 27 hari sahaja, iaitu dalam satu bulan sidereal. Walau bagaimanapun, tempoh sekitar paksi adalah kurang sedikit daripada 24 jam Akibatnya, gelombang berjalan di sepanjang permukaan planet dari timur ke barat dan menyelesaikan satu revolusi dalam 24 jam dan 48 minit. Oleh kerana gelombang sentiasa bertemu dengan benua, ia bergerak ke hadapan mengikut arah pergerakan Bumi dan mendahului satelit planet dalam lariannya.

Mengeluarkan orbit Bulan

Gelombang pasang menyebabkan pergerakan jisim air yang besar. Ini secara langsung mempengaruhi pergerakan satelit. Sebahagian daripada jisim planet yang mengagumkan disesarkan daripada garisan yang menghubungkan kedua-dua jasad, dan menarik Bulan ke arah dirinya sendiri. Akibatnya, satelit mengalami momen daya, yang mempercepatkan pergerakannya.

Pada masa yang sama, benua berlari ke gelombang pasang surut(mereka bergerak lebih laju daripada gelombang, kerana Bumi berputar pada kelajuan yang lebih tinggi daripada putaran Bulan), mereka terdedah kepada daya yang memperlahankan mereka. Ini membawa kepada kelembapan beransur-ansur dalam putaran planet kita.

Hasil daripada interaksi pasang surut kedua-dua jasad, serta tindakan dan momentum sudut, satelit bergerak ke orbit yang lebih tinggi. Pada masa yang sama, kelajuan Bulan berkurangan. Ia mula bergerak lebih perlahan di orbit. Sesuatu yang serupa sedang berlaku dengan Bumi. Ia perlahan, mengakibatkan peningkatan beransur-ansur dalam tempoh hari.

Bulan bergerak menjauhi Bumi kira-kira 38 mm setahun. Penyelidikan oleh ahli paleontologi dan ahli geologi mengesahkan pengiraan ahli astronomi. Proses memperlahankan Bumi secara beransur-ansur dan penyingkiran Bulan bermula kira-kira 4.5 bilion tahun yang lalu, iaitu, dari saat kedua-dua jasad itu terbentuk. Data penyelidikan menyokong andaian bahawa sebelum ini bulan bulan lebih pendek, dan Bumi berputar pada kelajuan yang lebih tinggi.

Gelombang pasang surut berlaku bukan sahaja di perairan lautan dunia. Proses yang sama berlaku dalam mantel dan dalam kerak bumi. Walau bagaimanapun, ia kurang ketara kerana lapisan ini tidak begitu mudah ditempa.

Penyingkiran Bulan dan perlambatan Bumi tidak akan berlaku selama-lamanya. Akhirnya, tempoh putaran planet akan menjadi sama dengan tempoh putaran satelit. Bulan akan "berlegar" di atas satu kawasan permukaan. Bumi dan satelit akan sentiasa menghadap sisi yang sama antara satu sama lain. Adalah wajar untuk diingat di sini bahawa sebahagian daripada proses ini telah pun selesai. Ia adalah interaksi pasang surut yang telah membawa kepada fakta bahawa sisi Bulan yang sama sentiasa kelihatan di langit. Di ruang angkasa terdapat contoh sistem dalam keseimbangan tersebut. Ini sudah dipanggil Pluto dan Charon.

Bulan dan Bumi sentiasa berinteraksi. Tidak mustahil untuk mengatakan badan mana yang lebih mempengaruhi yang lain. Pada masa yang sama, kedua-duanya terdedah kepada matahari. Badan kosmik lain yang lebih jauh juga memainkan peranan penting. Mengambil kira semua faktor sedemikian menjadikan agak tugas yang susah pembinaan dan penerangan yang tepat tentang model gerakan satelit dalam orbit mengelilingi planet kita. Walau bagaimanapun, sejumlah besar pengetahuan terkumpul, serta sentiasa menambah baik peralatan, memungkinkan untuk lebih kurang tepat meramalkan kedudukan satelit pada bila-bila masa dan meramalkan masa depan yang menanti setiap objek secara individu dan sistem Bumi-Bulan sebagai keseluruhan.