Во август 2012 година нашата земја стана членка на Светската трговска организација (СТО). Оваа околност неминовно ќе доведе до зголемена конкуренција на домашниот пазар на електроенергетика. Овде, како и на друго место, се применува законот: „промени или умри“. Без ревидирање на технологијата и спроведување на длабока модернизација, ќе биде речиси невозможно да се бориме со ајкулите на западното инженерство. Во овој поглед, прашањата поврзани со развојот на модерна опрема што работи како дел од постројките за комбиниран циклус на гас (CCGT) стануваат сè порелевантни.
Во текот на изминатите две децении, технологијата на парен гас стана најпопуларна во светскиот енергетски сектор - таа сочинува до две третини од целокупниот производствен капацитет пуштен во употреба на планетата денес. Ова се должи на фактот што во постројките за гас со комбиниран циклус, енергијата на изгореното гориво се користи во бинарен циклус - прво во гасна турбина, а потоа во парна турбина, и затоа CCGT е поефикасен од која било термоелектрана. (CHPs) кои работат само во циклусот на пареа.
Во моментов, единствената област во индустријата за топлинска енергија во која руските производители се критично зад водечките светски производители е висока моќност– 200 MW и повеќе. Покрај тоа, странските лидери не само што го совладаа производството на единица капацитет од 340 MW, туку и успешно тестираа и користат CCGT распоред со една осовина, кога капацитет од 340 MW и парна турбина со капацитет од 160 MW имаат заедничка осовина. Овој аранжман овозможува значително да се намали времето на изградба и цената на енергетската единица.
Министерството за индустрија и трговија на Русија во март 2011 година ја усвои „Стратегијата за развој на електроенергетиката Руска Федерацијаза 2010–2020 година и за иднината до 2030 година“, според која оваа насока во домашната електроенергетска индустрија добива солидна поддршка од државата. Како резултат на тоа, до 2016 година, руската енергетска индустрија треба да изврши индустриски развој, вклучувајќи целосно тестирање и усовршување на сопствените тест клупи, подобрени (GTU) со капацитет од 65–110 и 270–350 MW и комбиниран циклус гасни единици (CCP) на природен гас со зголемување на нивниот коефициент корисна акција(ефикасност) до 60%.
Покрај тоа, производителите од Русија можат да ги произведат сите главни компоненти на единиците CCGT - парни турбини, котли, турбогенератори, но модерен сè уште не е достапен. Иако уште во 70-тите, нашата земја беше лидер во оваа насока, кога за прв пат во светот беа совладани суперкритичните параметри на пареата.
Генерално, како резултат на имплементацијата на Стратегијата, се претпоставува дека уделот на проектите на енергетските единици што користат странска главна енергетска опрема треба да биде не повеќе од 40% до 2015 година, не повеќе од 30% до 2020 година, не повеќе од 10 % до 2025 година. Се верува дека во спротивно стабилноста на рускиот унифициран енергетски систем може да стане опасно зависна од снабдувањето со странски компоненти. За време на работата на енергетската опрема, редовно е неопходно да се заменат голем број компоненти и делови што работат во нив високи температурии притисок. Сепак, некои од овие компоненти не се произведуваат во Русија. На пример, дури и за домашниот GTE-110 и лиценцираниот GTE-160, некои од најважните компоненти и делови (на пример, дискови за ротори) се купуваат само во странство.
Ваквите големи и напредни концерни како Сименс и Џенерал Електрик, кои често добиваат тендери за набавка на енергетска опрема, активно и многу успешно работат на нашиот пазар. Рускиот енергетски систем веќе има неколку производни капацитети, до еден или друг степен опремени со основна енергетска опрема произведена од Siemens, General Electric итн. Сепак, нивниот вкупен капацитет сè уште не надминува 5% од вкупниот капацитет на рускиот енергетски систем.
Сепак, многу компании-генератори кои користат домашна опрема кога ја заменуваат, сепак претпочитаат да се свртат кон компании со кои се навикнати да работат со децении. Ова не е само почит на традицијата, туку оправдана пресметка - многу руски компанииТие извршија технолошко ажурирање на производството и подеднакво се борат со светските енергетски гиганти. Денес ќе разговараме подетално за изгледите на таквите големи претпријатија како што се OJSC Калуга турбинска фабрика (Калуга), CJSC Турбинска фабрика во Урал (Екатеринбург), НПО Сатурн (Рибинск, Јарославски регион), Ленинградска метална фабрика (Санкт Петербург), Перм Моторно-градежен комплекс (Територија Перм).
Тешката меѓународна ситуација ја принудува Русија да ги забрза програмите за замена на увозот, особено во стратешките индустрии. Особено, за да се надмине зависноста од увозот во енергетскиот сектор, Министерството за енергетика и Министерството за индустрија и трговија на Руската Федерација развиваат мерки за поддршка на домашната изградба на турбини. Дали руските производители, вклучително и единствената специјализирана фабрика во Федералниот округ Урал, се подготвени да одговорат на растечката потреба за нови турбини, дознава дописникот на РГ.
Во новиот Академическа ТЕЦ во Екатеринбург, турбина произведена од UTZ работи како дел од единицата CCGT. Фото: Татјана Андреева/РГ
Претседателот на Комитетот за енергетика на Државната дума, Павел Завални, забележува два главни проблеми на енергетската индустрија - нејзината технолошка заостанатост и висок процентистрошеност на постоечката капитална опрема.
Според Министерството за енергетика на Руската Федерација, во Русија над 60 отсто од енергетската опрема, особено турбините, го достигнале крајот на работниот век. Во Федералниот округ Урал, во Свердловск регионГи има повеќе од 70 отсто, но по пуштањето во употреба на новите капацитети овој процент малку се намали, но сепак има многу стара опрема и треба да се смени. На крајот на краиштата, енергијата не е само една од основните индустрии, одговорноста овде е превисока: замислете што ќе се случи ако го исклучите светлото и топлината во зима, вели шефот на Одделот за турбини и мотори во Урал. Институт за енергетикаУрФУ доктор техничките наукиЈуриј Бродов.
Според Завални, факторот на искористување на горивото во руските термоелектрани е малку над 50 отсто, а уделот на гасните постројки за комбиниран циклус (CCGT) што се сметаат за најефикасни е помал од 15 отсто. Да забележиме дека единиците CCGT беа пуштени во употреба во Русија во последната деценија - исклучиво врз основа на увезена опрема. Ситуацијата со арбитражното барање на Сименс во врска со наводното незаконско снабдување со нивната опрема на Крим покажа каква замка е ова. Но, тешко дека проблемот со замена на увозот ќе се реши брзо.
Факт е дека додека домашните парни турбини се доста конкурентни уште од времето на СССР, ситуацијата со гасните турбини е многу полоша.
Кога турбомоторната постројка (TMZ) кон крајот на 1970-тите - почетокот на 1980-тите доби задача да создаде енергетска гасна турбина со капацитет од 25 мегавати, потребни се 10 години (се произведени три примероци, кои бараа понатамошен развој). Последната турбина беше извадена од употреба во декември 2012 година. Во 1991 година, во Украина започна развојот на енергетска гасна турбина; во 2001 година, РАО УЕС од Русија нешто прерано одлучи да организира масовно производство на турбината на локацијата Сатурн. Но, создавањето на конкурентна машина е сè уште далеку, вели Валери Нојмин, кандидат за технички науки, кој претходно работеше како заменик-главен инженер на ТМЗ за нова технологија, а во 2004-2005 година го разви концептот на техничка политика на РАО УЕС на Русија.
Инженерите се способни да репродуцираат претходно развиени производи, создавајќи фундаментално нов говорне работи
Зборуваме не само за фабриката за турбини во Урал (UTZ е правен наследник на TMZ - Ед.), туку и за други руски производители. Пред некое време на државно нивобеше одлучено да се купат гасни турбини во странство, главно во Германија. Тогаш фабриките го ограничија развојот на нови гасни турбини и се префрлија најмногу на производство на резервни делови за нив, вели Јуриј Бродов. - Но, сега земјата си постави задача да ја заживее домашната индустрија за гасни турбини, бидејќи е невозможно да зависиме од западните добавувачи во таква одговорна индустрија.
Истиот UTZ е активно вклучен во изградбата на единици за гас со комбиниран циклус во последниве години - снабдувајќи парни турбини за нив. Но, заедно со нив се инсталирани и гасни турбини од странско производство - Сименс, Џенерал Електрик, Алстом, Мицубиши.
Денеска во Русија работат две и пол стотини увезени гасни турбини - според Министерството за енергетика, тие се 63 отсто од вкупниот број. За модернизација на индустријата потребни се околу 300 нови машини, а до 2035 година - двојно повеќе. Затоа, поставена е задача да се создадат достојни домашни случувања и да се пушти производството во тек. Пред сè, проблемот е во постројките за гасни турбини со висока моќност - тие едноставно не постојат, а обидите за нивно создавање сè уште не биле успешни. Така, пред некој ден медиумите објавија дека за време на тестовите во декември 2017 година, последниот примерок на GTE-110 (GTD-110M - заеднички развиен од Руснано, Ростек и ИнтерРАО) се распаднал.
Државата полага големи надежи во Ленинградската фабрика за метал (Power Machines), најголемиот производител на парни и хидраулични турбини, која исто така има заедничко вложување со Сименс за производство на гасни турбини. Меѓутоа, како што забележува Валери Нојмин, ако на почетокот нашата страна во ова заедничко вложување имаше 60 отсто од акциите, а Германците 40, денес односот е спротивен - 35 и 65.
Германската компанија не е заинтересирана Русија да развива конкурентна опрема - тоа е потврдено со години соработка, - Неуимин изразува сомневање за ефективноста на таквото партнерство.
Според него, за да создаде сопствено производство на гасни турбини, државата мора да поддржи најмалку две претпријатија во Руската Федерација за да се натпреваруваат едни со други. И не треба веднаш да развиете машина со голема моќност - подобро е прво да оживеете мала турбина, да речеме, со капацитет од 65 мегавати, да ја разработите технологијата, како што велат, да ја земете во рака и потоа преминете на посериозен модел. Во спротивно, парите ќе бидат фрлени: „тоа е исто како да и се довери на непозната компанија да се развие вселенски брод, бидејќи гасната турбина во никој случај не е едноставна работа“, наведува експертот.
Што се однесува до производството на други видови турбини во Русија, и овде не се одвива сè без проблеми. На прв поглед, капацитетот е доста голем: денес само UTZ, како што беше кажано на RG во претпријатието, е способна да произведува енергетска опрема со вкупен капацитет до 2,5 гигавати годишно. Сепак, машините произведени од руските фабрики може да се наречат нови многу условно: на пример, турбината Т-295, дизајнирана да го замени Т-250 дизајнирана во 1967 година, не е фундаментално различна од нејзиниот претходник, иако се направени голем број иновации. воведен во него.
Денес, развивачите на турбини главно се занимаваат со „копчиња за одело“, вели Валери Нојмин. - Всушност, сега има луѓе во фабриките кои сè уште се способни да репродуцираат претходно развиени производи, но создавањето е фундаментално нова технологијанема прашање. Ова е природен резултат на перестројката и турбулентните 90-ти, кога индустријалците мораа да размислуваат едноставно да преживеат. Да бидеме фер, забележуваме: советските парни турбини беа исклучително сигурни; повеќекратната безбедносна маржа им овозможи на електраните да работат неколку децении без замена на опремата и без сериозни несреќи. Според Валери Нојимин, современите парни турбини за термоелектрани ја достигнале границата на нивната ефикасност, а воведувањето какви било иновации во постоечките дизајни нема радикално да го подобри овој индикатор. Но, сè уште не можеме да сметаме на брз пробив за Русија во изградбата на гасни турбини.
Тестирањето на првата руска гасна турбина со голема моќност е прекинато поради несреќа. Ова ќе го одложи почетокот на неговото производство и ќе бара нови инвестиции - Power Machines може да се приклучи на проектот како инвеститор.
Единица за гасна турбина GTD-110M (Фото: Руски сојуз на машински инженери)
Тестирањето на првата руска гасна турбина со голема моќност GTD-110M (до 120 MW) беше прекинато поради неуспешни механизми, пренесе агенцијата ТАСС. Ова за РБЦ го потврдија претставници на инженерскиот центар за гасни турбини технологии, кои ги спроведоа тестовите, и двајца негови акционери - Руснано и Обединетата моторна корпорација (УЕЦ) Ростек.
„За време на тестирањето на единицата за гасна турбина GTD-110M, се случи несреќа, како резултат на која турбината е навистина оштетена“, изјави за РБЦ претставник на Центарот за истражување на технологии за гасна турбина. Целта на тестовите беше да се идентификуваат недостатоците во дизајнот за да се избегнат сериозни инциденти за време на индустриското работење во електричната мрежа, додаде тој. Претставник на UEC појасни дека голем број механизми откажале во декември 2017 година, па затоа тестовите морале да бидат прекинати додека не се решат проблемите.
Развојот на сопствената турбина со висока моќност на Русија трае долго време, но без голем успех, а во 2013 година, подружницата на UEC UEC-Saturn потпиша инвестициски договор со Руснано и Интер РАО за создавање турбина од нова генерација - GTD -110M, чиј развој го презеде Истражувачкиот центар за технологии за гасни турбини. Интер РАО доби 52,95% во овој проект, Инфраструктурата и образовни програмиРуснано - 42,34%, УЕЦ-Сатурн - 4,5%, останатите 0,21% од непрофитното партнерство CIET. на една од страните. Корпорацијата учествувала во финансирањето на проектот, потврдува нејзиниот претставник. Според податоците на SPARK, одобрениот капитал на инженерскиот центар е 2,43 милијарди рубли. Во 2016 година, гасната турбина технологија доби и субвенција од Министерството за индустрија и трговија во износ од 328 милиони рубли. за делумно надоместување на трошоците за истражување и развој за приоритетни области, следува од системските податоци.
Санкциони турбини
Русија има огромна потреба од домашна гасна турбина со висока моќност. Минатата година, поради недостаток на сопствени технологии, подружницата на Ростек, Технопромекспорт, и покрај санкциите, беше принудена да испорачува германски турбини Сименс во новите електрани на Крим, што доведе до меѓународен скандал. Сименс објави прекин на работата со руските државни компании, а Технопромекспорт, како и неговиот шеф Сергеј Топор-Гилка и двајца функционери во Министерството за енергетика - Андреј Черезов и Евгениј Грабчак - паднаа под европски и американски санкции.
Беше планирано тестовите да бидат завршени во 2017 година, но тогаш овој датум беше одложен за шест месеци - до средината на 2018 година; лансирањето на опремата во масовно производство исто така беше планирано за оваа година, потсетува
Д.А. Капралов - Турбомашини ДОО
Сименс ја привршува изградбата на фабрика за производство на гасни турбини со висока моќност во Горелово Ленинградска област, во индустрискиот парк Гринстејт.
Проектот, вреден до 275 милиони евра, јасно ја покажува сериозноста на плановите на компанијата за руски пазар. Официјалното отворање на новиот производствен комплекс е планирано во оваа година.
Компанијата Siemens Gas Turbine Technologies (STGT LLC) гради комплекс од светска класа за производство и одржување на гасни турбини Siemens. Како прво, ова се високоефикасни гасни турбини SGT5-2000E и SGT5-4000F со капацитет од 172 и 307 MW, соодветно.
Вкупната површина на фабриката е околу 21.000 м2. Комплексот опфаќа главен производствен објект, канцеларија, магацин за резервни делови, медицински центар, Трпезарија. Административно-комнистрната зграда ќе биде пуштена во употреба во март годинава. Во производствената зграда се инсталираат високотехнолошки современи машини Pama, Carnaghi, Haane. Отворањето на новиот погон е планирано оваа година.
Во 2012 година, СТГТ ДООЕЛ се стекна за изградба на фабриката земјишна парцеласо површина од 3,8 хектари, лоциран на јужната границаСанкт Петербург, на територијата на индустриската зона Горелово. Локацијата беше избрана по темелна анализа на постоечките локации во градот и регионот за можни производствени локации. Специјалистите на Сименс спроведоа сериозна анализа на технички, еколошки и правни прашања.
Еден од клучните критериуми при изборот е удобната логистика при испорака на производи. Моќните гасни турбини се големи и тешки товари. За да се обезбеди навремена испорака, неопходно е да се има железнички пругии водена комуникација, лоцирана што е можно поблиску до местото на производство. Затоа е донесена конечна одлука во корист на локалитетот во село Горелово. Истовремено со стекнувањето на локацијата, беше потпишан договор со владата на Ленинградскиот регион, со кој се обезбедува поддршка за спроведување на инвестицискиот проект.
Siemens Gas Turbine Technologies LLC, заедничко вложување помеѓу Siemens AG (65%) и Power Machines (35%), беше создадено на 1 декември 2011 година. Се занимава со развој на гасни турбини, локализација на производство, монтажа, продажба, управување со проекти и одржување на гасни турбини во Русија и ЗНД. Денес компанијата испорачува гасни турбини како што се SGT5-2000E со капацитет од 172 MW, SGT5-4000F - 307 MW, SGT5-8000H - 400 MW, единици за кондензација и когенерација со комбиниран циклус со едно вратило и повеќе вратило.
Производниот комплекс, изграден од нула, ќе биде опремен со модерна мултифункционална опрема. Во согласност со програмата за локализација, почнувајќи од 2015 година, ќе произведува поединечни компоненти на постројки за гасна турбина, ќе врши механичка обработка на делови од роторот и статорските единици на турбините, ќе врши целосен циклус на монтажни работи, зачувување и испорака готови производина клиентот. Во исто време, како дел од развојната стратегија на компанијата, се планира постепено зголемување на уделот на локализација на произведените компоненти со привлекување руски претпријатија.
Една од приоритетните задачи на STGT е максималната локализација на производството на гасни турбини со капацитет од повеќе од 60 MW во Русија. За да се реши токму овој проблем, се гради фабрика во Ленинградската област.
„Организацијата на производството во Русија ќе ни овозможи целосно да го примениме знаењето и искуството на глобалната мрежа за производство на гасни турбини со висока моќност на Сименс и да застанеме на исто ниво со добро докажаните погони во градовите Шарлот, Берлин и Шангај. “, нагласи тој на церемонијата на поставување на темелите на новата фабрика во октомври 2013 година. Ралф Шнајдер, извршен директорСТГТ ДОО. - Нашата главна задача е да им понудиме на клиентите во Русија и ЗНД модерни технички решенија„Сименс, земајќи ја предвид локализацијата на производството во Ленинградската област“.
Фабриката е опремена со современа опрема за заварување, термичка обработка, шут минирање, обработка и бојадисување на делови од куќиштето на гасната турбина и ротори. Машинскиот парк вклучува здодевни, глодачки, ротациони, стругови со програмска контрола, како и специјална опрема како што е машина за брусење запчаници Hirth и машина за брусење. Да обезбеди високо нивосите технолошки процесиа со поглед кон иднината, компанијата набави опрема од најнапредните добавувачи - Пама, Карнаги, Валдрич итн.
Процесите на производство и заварување се автоматизирани колку што е можно повеќе, се користи опрема што користи ротациони маси и индустриски роботи. Присуството на современи машини и квалификуван персонал ќе и овозможи на компанијата да произведува делови сложена формасо висока точност.
Производниот објект со површина од 14 илјади м2 се состои од три распони и е поделен на сегменти. За ритмичка интеракција на сегментите, се користат прогресивни технологии Milkrun, Kanban и Five S, кои овозможуваат да се организира работата на претпријатието според принципот посно производство" Ова го оптимизира логистичкиот систем, ја подобрува производната култура на работното место, го поедноставува процесот на стандардизација на производите и, на крајот, има позитивен ефект врз продуктивноста на трудот.
Технолошки процес
Претпријатието ќе врши технолошка подготовка за производство на единици со целосен циклуспроизводство - куќиште за гасна турбина (средно куќиште), ротор, генерално склопување на единицата за гасна турбина. Инженерите на компанијата развиваат технологија за користење на алати за сечење, машински алатки и методи за контрола за да обезбедат висококвалитетно производство на делови. Се користат најнапредните програми за 3D моделирање, како што е Siemens NX 8.5.
Главните производни процеси:
Набавка.
Во оваа фаза се обработува лимот. Веб-страницата користи компјутерски контролирана машина за вода NC 4060 5X (произведена од Water Jet Sweden) за производство на делови од сложени форми. Може да сече рамни делови од листови со димензии 4 x 6 m и дебелина до 100 mm со голема точност (до ±0,6 mm) и квалитет на површината за сечење Rz40. Деловите последователно се испраќаат во областа за заварување за склопување на компонентите на гасната турбина. Машините за виткање во ролна MSB3076 овозможуваат свиткување на листови со ширина до 3 m и дебелина до 94 mm за производство на празни места од такви сложени делови како специјална цевка, школка и полу-школка, прстен и полу-прстен од лим.
Заварување.
Овде ќе се врши заварување на компонентите на куќиштето на гасната турбина. различни начини(рачен, полуавтоматски и автоматски). Локацијата е опремена со мултифункционална роботска инсталација. Максималната големина на обработениот дел во една инсталација е 4,6 m, делната тежина е 10 тони Ваквата опрема овозможува ласерско таложење на потопени метали (вклучувајќи легури на кобалт), како и сечење на плазма и гас на закривени површини на волуметриски делови и заварени делови.проекти. Ќе се постави инсталација со ротациона маса за автоматско заварување и потопување на делови со максимален дијаметар од 5,5 m.
Механички.
Местото ќе врши механичка обработка на сите дојдовни единици, вклучувајќи операции како што се вртење, мелење, дупчење, дупчење, мелење и пробивање. Ова е една од најголемите области на претпријатието. Опремен е со најнова опрема од водечки светски производители. Меѓу најголемите машини го забележуваме следново:
. хоризонтална машина за глодање и дупчење Speedram 2000 (Пама) обезбедува досадување, дупчење, навој, обработка цилиндрични површини, цилиндрично и лице глодање на големи работни парчиња долги до 9 m и висина до 3,5 m Машината е опремена со две маси (2,5 x 2,5 m) со ротационо и преводно движење. Максимално работно оптоварување - 25 тони;
. Ротациониот струг со пет оски TG 30/4500 (Mario Carnaghi) со контролниот систем Siemens 840D има две независни вретена за дупчење, глодање и вртење. На него се врши вртење на димензионални делови со глодање на елементи во една инсталација на делот. Дијаметарот на предната плоча е 4 m, максималната тежина на работното парче е 55 t;
. центар за обработка на подемен PowerTec 6000 AG-M3 (Waldrich Coburg) - врши дупчење, провојување и глодање на големи работни парчиња (рамки, чинии, куќишта, капаци) со голема прецизност. Вертикално вртење на големи делови со мелење на елементи се врши во една инсталација. Димензиите на работната површина се 5 x 8 m, максимално оптоварувањена 1 m 2 површина - 25 тони Дијаметарот на предната плоча е 5 m, максималната носивост на предната плоча е 80 тони Машините се планира да бидат ставени во функција во април оваа година;
. машина за пробивање S RASMX 25x3750x800 (Hoffmann) е дизајнирана за обработка на жлебови долж периферијата на дискови и запчаници. Неговата предност е висока точности брзина на обработка;
. Струг GTD 4000/15000/180 (GEORG) ви овозможува да обработувате делови со должина од 15 m. Максималната тежина на работното парче при инсталирање во главата и хидростатичката единица е 180 тони Машината е опремена со координатен систем за мерење шахти, ротори и други тела ќе се обработуваат на него со ротација со дијаметар до 4 m.
Областа за сликање.
Опремен со комора за пескарење и комбинирана кабина за чистење, бојадисување и сушење со внатрешни димензии 7 x 6 x 5 m Комората ќе врши прелиминарно чистење и висококвалитетно бојадисување на различни метални делови и заварени метални конструкции.
Термичка област.
Овде ќе биде поставена плинска печка со огниште за багаж од Босио. Внатрешните димензии на печката се 7 x 5 x 3 m Печката врши термичка обработка на метални производи и заварени конструкции за отстранување внатрешни стресови, термичко калење, жарење, нормализација.
Зона за склопување.
Таа врши склопување на сите влезни компоненти со понатамошно општо склопување на гасната турбина. Местото е поделено на групи за склопување на турбина и комора за согорување.
Соработка со домашни производители
Како дел од локализацијата, се решава и прашањето за привлекување руски добавувачи на готови компоненти за гасни турбини и нивните полупроизводи. Сименс поддржува високи стандардиквалитетот, затоа сите добавувачи подлежат на ревизија на системот за управување со квалитет и техничка ревизија за да се потврдат нивните способности пред да направат нарачка.
Следно, три нарачки се поставуваат последователно кај добавувачот, чие производство чекор-по-чекор го контролира клиентот. Во оваа фаза, клиентот се грижи дека сите процеси во претпријатието ги исполнуваат барањата. Сите имаат корист од овој пристап: од една страна, конкурентноста на добавувачот на пазарот се зголемува, а STGT, од своја страна, добива производ со гарантиран висок квалитет.
На рускиот пазар компанијата се соочува со проблемот со употребените материјали. Ова се должи на потребата локалните добавувачи да користат европски сорти на челик, како и да вршат работа според европските стандарди и технички спецификации DIN, EN, TLV, SLV. Денес, ситуацијата на пазарот го принудува производството да ги диверзифицира пазарите, а добавувачите во Русија се подготвени да ги сносат трошоците за совладување на новите технологии и развој на производството.
STGT моментално сертифицира две руски претпријатија. Оваа година, претпријатието OMZ-Spetsstal ќе произведе сет од 28 роторни групни кованици за турбината SGT5-2000E и сет од четири челични одлеаноци за истата турбина во OMZ-Foundry. Денес може да се тврди дека овие претпријатија се лидери во овие видови на работа: контролата спроведена како дел од сертификацијата покажува висок квалитетметал
Инженерите на компанијата STGT активно бараат добавувачи на одлеаноци изработени од леано железо со висока цврстина со нодуларен графит со одделение GGG40 (VCh 40), валани заготовки и кованици направени од челик 16Mo3. Засега се планира овие бланкси и производи да бидат увезени и преработени во претпријатието. Во иднина тие треба да доаѓаат од руски производители.
На сл. е прикажан план за локализирање на компонентите користејќи го примерот на турбината SGT5-2000E. Дијаграмот покажува дека до 2020 година се планира да се постигне максимална локализација на производството на SGT5-2000E во Русија, во вредност од околу 60%.
Обука на специјалисти
Машинските центри и машините, кои моментално се инсталираат во STGT, бараат длабоко знаењеод сите специјалисти: од оператори кои ќе управуваат со оваа опрема, од програмери и технолози кои ќе креираат програми и ќе ги „учат“ машините да вршат обработка, од сервисен персоналитн. За таа цел се планирани голем број програми за обука. Повеќето курсеви се поделени во две фази - обука во производствени погони и обука во фабриката STGT по инсталацијата и пуштањето во работа на опремата. Последната фаза е производство на делови за тестирање според цртежите на Сименс.
Овој пристап ќе ви овозможи целосно да ја совладате опремата и да започнете со производство.
Специјалистите на компанијата веќе се обучени во Италија во фабриката во Пама, а во Германија во фабриката Валдрих Кобург. Обуката ќе започне наскоро во фабриката Маегерле во Швајцарија, Хофман и Георг во Германија.
Така, Siemens Gas Turbine Technologies LLC презема сеопфатен пристап за решавање на неговиот главна задача- спроведување на програмата за локализација во сите области. Пред сè, зборуваме за локализирање на производството, вклучително и привлекување руски добавувачи на материјали и компоненти. Важна компонента е трансферот напредни технологиида се зголеми конкурентноста на руската енергетска индустрија. Производството на гасни турбини е производство со интензивно знаење кое бара не само квалификувани работна сила, но и компетентен тим од инженери со знаење од областа модерни технологиии дизајн, од една страна, и земајќи ги предвид локалните специфики при спроведување на проекти во согласност со стандардите и барањата усвоени во Руската Федерација. За да се реши овој проблем, STGT работи во тесна соработка со постарите образовните институциии обучува сопствен инженерски персонал.
Покрај тоа, за побрз одговор и пониска цена ОдржувањеКомпанијата има организирано сопствен сервис и одвои простор за магацин за резервни делови.
Следејќи интегриран пристап, вклучувајќи, покрај горенаведеното, обезбедување еколошки стандарди и социјална поддршка, STGT LLC придонесува за спроведување на програмата за замена на увозот и ја поддржува стратегијата за модернизација во Руската Федерација.
Во западниот печат се појави воодушевен напис дека изградбата на нови електрани на Крим всушност престана поради западните санкции - на крајот на краиштата, како да заборавивме како сами да правиме турбини за електрани и им се поклонивме на западните компании, кои сега се принудени да ги ограничат нивните операции поради снабдувањето со санкции и со тоа да ја остават Русија без енергетски турбини.
„Проектот предвидуваше турбините произведени од Сименс да бидат инсталирани во електраните. Меѓутоа, во овој случај, оваа германска инженерска компанија ризикува да го прекрши режимот на санкции. Изворите тврдат дека во отсуство на турбини, проектот се соочува со сериозни одложувања. Претставници на Сименс секогаш велеа дека немаат намера да вршат набавка на опрема.
Русија ја истражуваше можноста за купување турбини од Иран, менувајќи го дизајнот за да инсталира турбини од руско производство и користеше западни турбини претходно купени од Русија и веќе лоцирани на нејзина територија. Секоја од овие алтернативи поставува специфични предизвици, оставајќи ги официјалните лица и водачите на проектите неспособни да се договорат како да се движат напред, велат изворите.
Оваа приказна покажува дека, и покрај официјалните негирања, западните санкции сè уште имаат вистинско влијание. негативно влијаниена руската економија. Таа, исто така, фрла светлина врз механизмот за одлучување во времето на Владимир Путин. Тоа е заза тенденцијата на високи функционери, според извори блиски до Кремљ, да даваат грандиозни политички ветувања кои се речиси невозможно да се спроведат“.
„Уште во октомври 2016 година, претставниците на компанијата на брифинг во Минхен известија дека Сименс ја исклучува употребата на своите гасни турбини во термоцентралите на Крим. Петербург, кој беше пуштен во употреба во 2015 година. CCGT) со моќност од 235 MW со гасни турбини 160 MW, а во договорот потпишан пролетта 2016 година е специфицирана термоцентрала во Таман“.
Всушност, се случи така што уште од времето на СССР, производството на единици за гасни турбини за електрани е концентрирано во 3 претпријатија - во тогашниот Ленинград, како и во Николаев и Харков. Според тоа, со распадот на СССР, Русија остана со само една таква фабрика - LMZ. Од 2001 година, оваа фабрика произведува турбини на Сименс по лиценца.
„Се започна во 1991 година, кога беше создадено заедничко вложување - тогаш сè уште LMZ и Siemens - за склопување гасни турбини. Беше склучен договор за трансфер на технологија во тогашната фабрика за метал во Ленинград, која сега е дел од OJSC Power Machines. Заедничкото вложување состави 19 турбини во текот на 10 години. Со текот на годините, LMZ има акумулирано искуство во производството за да можат да научат не само како да ги склопуваат овие турбини, туку и самостојно да произведуваат некои компоненти. Врз основа на ова искуство, беше склучен договор за лиценцирање со Сименс во 2001 година има право на производство, продажба и постпродажна услуга за турбини од ист тип. Тие ја добија руската ознака GTE-160“.
Не е јасно каде отидоа развојот што беше успешно произведен таму во претходните 40 години. Како резултат на тоа, домашната енергетска индустрија (индустријата за гасни турбини) остана скршена. Сега мораме да бараме во странство во потрага по турбини. Дури и во Иран.
„Корпорацијата „Ростек“ се договори со иранската компанија „Мапна“, која произведува германски гасни турбини под лиценца на Сименс. Така, гасните турбини произведени во Иран според цртежите на германскиот Сименс можат да се инсталираат во нови електрани на Крим.