វរសេនីយ៍ឯក Nikolai Fedorovich Ivanov ។ ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ

នៅក្នុងសារពត៌មានគ្រួសារដ៏កម្រ Vasily Margelov ដែលកងរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ពីរបានចុះចាញ់ដោយគ្មានការប្រយុទ្ធនៅឆ្នាំ 1945 មើលទៅមិនដូចមេដឹកនាំយោធាដ៏ខ្លាំងម្នាក់នោះទេ។ Belomor Canal បារី អាវកាក់ ខោទ្រនាប់...

នៅក្នុងសារពត៌មានគ្រួសារដ៏កម្រ Vasily Margelov ដែលកងរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ពីរបានចុះចាញ់ដោយគ្មានការប្រយុទ្ធនៅឆ្នាំ 1945 មើលទៅមិនដូចមេដឹកនាំយោធាដ៏ខ្លាំងម្នាក់នោះទេ។ បារី Belomor-Canal, អាវកាក់, ខោទ្រនាប់ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នា។ មនុស្សធម្មតា។. នៅជាប់គាត់គឺជាប្រពន្ធរបស់គាត់ឈ្មោះ Anna Alexandrovna ដែលគាត់បានជួបនៅឆ្នាំ 1941 នៅជួរមុខ Leningrad និងមានកូនប្រុសប្រាំនាក់។ ពីរនាក់ចុងក្រោយគឺ Alexander និង Vasily គឺជាកូនភ្លោះដែលក្រោយមកបានសរសេរអំពីពួកគេ។ ឪពុករឿងព្រេងនិទានសៀវភៅ "Paratrooper លេខ 1, ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov" ។

ឈើឆ្កាង St. George ពីរពីព្រះបិតា Margelov

កើតនៅក្នុង គ្រួសារធម្មតា។កម្មករ​ដែក​ដែល​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ​ជាមួយ​គ្នា​ពីរ​នាក់។ ឈើឆ្កាង St. Georgeនៅលើទ្រូងរបស់គាត់ និងអាចឱបកូនប្រុសស្រីទាំងបីរបស់គាត់ ដែលជាឪពុកសម្រាប់ Vasily បានក្លាយជា ឧទាហរណ៍ដាច់ខាតភាពក្លាហាននិងការគិត។ ឪពុករបស់គាត់បានបង្រៀន Vasily ថាអ្នកដែលអាចគិតនិងប្រយុទ្ធឈ្នះ។ ឋានៈទាំងនេះរបស់ឪពុករបស់គាត់បានក្លាយជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ Vasily គាត់មិនបានទុកសត្រូវឱ្យមានឱកាសតែមួយទេលើកលែងតែមួយ - ដើម្បីចុះចាញ់ដើម្បីបន្តរស់នៅ។

មីន, ព្រៃ, ជិះស្គីទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

ប៉ុន្តែបញ្ញត្តិទីមួយរបស់ឪពុកគាត់ - កុំបាត់បង់បេះដូង - មានប្រយោជន៍សម្រាប់ Vasily នៅពេលដែលគាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការស្ទះនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែដែលគាត់ធ្វើការហើយជាមួយសមមិត្តរបស់គាត់បានជីកយកថ្មធ្ងន់ ៗ ។ បន្ទាប់ពីនេះ គាត់បានទទួលជំងឺសួត ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅជាអ្នកព្រៃ ដែលវាមានប្រយោជន៍ក្នុងជំនាញការក្លែងបន្លំ និងបាញ់ប្រហាររបស់គាត់ ដែលគាត់បានបង្ហាញ "ល្អឥតខ្ចោះ" បន្ទាប់ពីត្រូវបានព្រាងចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហម។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅសាលាយោធានៅប្រទេសបេឡារុស្សដើម្បីសិក្សាដើម្បីក្លាយជាមេបញ្ជាការក្រហមជាកន្លែងដែលគាត់រៀបចំការរត់ជិះស្គីទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅតាមផ្លូវ ពួកគេបានបាត់បង់កម្មាភិបាលម្នាក់ ហើយត្រឡប់មកវិញ ទោះបីជាពួកគេបានដើរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។ ជាក់ស្តែង ខ្យល់ខ្លាំងបានគោះសិស្សានុសិស្សចេញពីជើងរបស់គាត់ គាត់បានដួល ភ្លាមៗនោះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល ហើយមិនអាចចេញបាន។ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ Margelov បានដើរតាមផ្លូវដែលនៅសល់នៅខាងក្រោយហើយមិនមែនជាលើកទីមួយដូចពីមុនទេ។ ដូច្នេះ Margelov បានបង្កើតទេពកោសល្យរបស់គ្រូបង្រៀនយោធាបន្តិចម្តង ៗ - មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកដទៃច្រើនជាងខ្លួនឯង។

"អស្ចារ្យ​ណាស់​អ្នក​ចង្រៃ!"

នៅឆ្នាំ 1941 Vasily Margelov បានប្រឈមមុខនឹងការសាកល្បងដ៏លំបាកបំផុតដូចដែលគាត់ផ្ទាល់បានសរសេរថា: គាត់ត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើឯកសារពិធីបុណ្យសពរាប់រយក្នុងពេលតែមួយ។ បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំពិសេសទីមួយនៃនាវិក កងនាវាចរបាល់ទិក. Margelov មានបន្ទុកយោធាយ៉ាងសំខាន់នៅពីក្រោយគាត់រួចហើយ៖ សង្គ្រាមហ្វាំងឡង់ ជាកន្លែងដែលគាត់មានភាពល្បីល្បាញដោយការចាប់ឧត្តមសេនីយ៍ជាច្រើនពីអគ្គសេនាធិការសត្រូវ និងបញ្ជាកងវរសេនាតូចវិន័យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកទូកគឺជាមនុស្សពិសេសមួយ៖ ពួកគេបានទទួលដីដ៏ធំសម្បើម។ នៅពេលដែល Vasily បានឃើញមុខដែលគួរឱ្យខ្លាច គាត់បាននិយាយថាមិនមែនយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិទេ៖ "ល្អណាស់ក្រញ៉ាំជើង!" នោះហើយជាទាំងអស់។ ជាការពិតណាស់ពួកគេចាប់ផ្តើមញញឹម។ គាត់ត្រូវតែជិតស្និទ្ធនឹងបងប្អូនរបស់គាត់ ហើយទទួលយក ប្រហែលជាច្រើនបំផុត ការប្រយុទ្ធសំខាន់នៅក្នុងជីវិតរបស់អ្នក។ វាបានកើតឡើងនៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ។ បញ្ជាការសូវៀតមានការប៉ុនប៉ងមួយផ្សេងទៀតដើម្បីបំបែកការរាំងស្ទះនៃ Leningrad: កងវរសេនាធំរបស់ Margelov ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យវាយប្រហារទីតាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងតំបន់នៃបឹង Ladoga ។ កងពលថ្មើរជើងក៏ត្រូវបានគេសន្មត់ថាគាំទ្រការវាយប្រហាររបស់នាវិកដែរ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលដែលមិនស្គាល់ វាមិនបានទៅដល់ជួរដំបូងទាន់ពេលទេ។ នៅក្នុងបែបនោះ។ ស្ថានភាពលំបាក Margelov បានបដិសេធមិនបោះមនុស្សរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិដោយគ្មានការគាំទ្រដោយដឹងថាពួកគេទាំងអស់អាចស្លាប់នៅទីនោះដោយមិនមានប្រយោជន៍។ បន្ទាប់មកប្រធាននាយកដ្ឋានពិសេសបានប្រាប់គាត់ថា "ទាំងមេទ័ព Margelov នឹងឈានទៅមុខ ឬគាត់នឹងត្រូវគេបាញ់សម្លាប់តាមច្បាប់សង្រ្គាម"។ បន្ទាប់មក Margelov បានប្រមូលមេទ័ពទាំងអស់របស់គាត់ ហើយប្រាប់ពួកគេថា គាត់នឹងមិនបង្ខំពួកគេឱ្យចូលប្រយុទ្ធនោះទេ វាជាការប្រសើរជាងប្រសិនបើពួកគេបានបាញ់គាត់។

អាវកាក់ - ក្នុងការចងចាំនាវិក

ទាំង​ក្នុង​ពេល​សន្តិភាព និង​ក្នុង​សម័យ​សង្គ្រាម មេ​បញ្ជាការ​ទាំង​នោះ​ដែល​មើល​ថែ​បុរស​របស់​ខ្លួន ហើយ​មិន​លាក់​ពី​ក្រោយ​ខ្នង តែង​តែ​គោរព។ ពួកនាវិកដោយដឹងថាស្ថានភាពលំបាកខ្លាំងបានស្ម័គ្រចិត្តទៅជាមួយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារដ៏សាហាវ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ពួកគេបានចាប់យកខ្សែទីមួយ ការពារជាតិអាល្លឺម៉ង់ដោយមានការខាតបង់យ៉ាងច្រើន ពួកគេបានស្នាក់នៅទីនោះជាច្រើនម៉ោង រហូតដល់មានបញ្ជាបញ្ជាឱ្យដកថយទៅតំណែងមុនរបស់ពួកគេ។ ក្រោយមក បញ្ជាការកងពល ដែលចេញដីកាព្រហ្មទណ្ឌ ត្រូវបានបាញ់សម្លាប់។ ហើយ Margelov ផ្ទាល់បានផ្តល់សក្ខីកម្មប្រឆាំងនឹងមេបញ្ជាការកងពលក្នុងអំឡុងពេលសវនាការនៃសំណុំរឿងដោយសាលាក្តីយោធា។ ប៉ុន្តែ​មិនអាច​ប្រគល់​សព​មកវិញ​បានទេ។ ហើយ Vasily បានយល់ពីរឿងនេះដោយរំជួលចិត្តហើយចងចាំពីយប់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនោះនៅពេលដែលនាវិកដើរតាមគាត់។ នៅឆ្នាំ 1968 ក្នុងការចងចាំរបស់បងប្អូនរបស់គាត់ Vasily Margelov បានទទូចថាអាវកាក់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឯកសណ្ឋានរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង។ ហើយទោះបីជារឿងនេះបណ្តាលឱ្យមានការច្រណែនមួយចំនួនចំពោះអ្នកតំណាងនៃកងទ័ពជើងទឹកក៏ដោយ Vasily អាចបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការពារជាតិនិងអ្នកតំណាងរបស់គាត់ថាទាហានឆ័ត្រយោងគឺជាអ្នកបន្តប្រពៃណីនៃកងនាវាហើយទទួលស្គាល់ "បងប្រុស" របស់គាត់។ ភាពលេចធ្លោនៃសម្លៀកបំពាក់ប្រភេទនេះ។ ប៉ុន្តែបន្តិចម្ដងៗការកែសម្រួលទាំងនេះបានរសាត់បាត់ទៅហើយ ហើយអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដែលទាហានឆត្រយោងបានពាក់អាវកាក់អាក្រាតដោយក្ដីស្រឡាញ់ ដែលជាសម្លៀកបំពាក់ដ៏កក់ក្តៅ និងផាសុកភាពនេះសម្រាប់ការស្លៀកពាក់ប្រចាំថ្ងៃ។


Margelov តែងតែប្រព្រឹត្តចំពោះអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ និងគោរពយ៉ាងពិតប្រាកដ។ នៅពេលដែលនៅឆ្នាំ 1942 វរសេនីយ៍ឯក Margelov បានកាន់បញ្ជាលេខ 13 កងវរសេនាធំកាំភ្លើងបន្ទាប់មកជាដំបូង គាត់បានទៅអាហារដ្ឋាន ជាកន្លែងដែលគាត់បានរកឃើញថា អាហាររបស់ទាហានមិនសូវសម្បូរទេ ហើយបានបញ្ជាឱ្យផ្តល់អាហារបន្ថែមរបស់គាត់ដល់អាហារដ្ឋាន។ មន្រ្តីផ្សេងទៀតបានធ្វើតាមគំរូនេះ។ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថាសម្រាប់ការយកចិត្តទុកដាក់បែបនេះទាហានបានស្រឡាញ់ដោយស្មោះចំពោះមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេដែលបានដឹកនាំពួកគេចូលទៅក្នុងសមរភូមិនៅរណសិរ្ស Mius: ពួកគេអាចបំបែកការការពាររបស់អាល្លឺម៉ង់យ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងតំបន់ Saur-Mogila ។


កងទ័ពត្រូវការគ្រឿងសឹក

Vasily Margelov ដែលបានត្រលប់មកពីជួរមុខជាមួយនឹងផ្កាយមាសនៃវីរៈបុរសសម្រាប់ការចាប់យក Kherson និងការបង្កើត Dnieper ហើយបានដើរនៅក្នុងក្បួនដង្ហែជ័យជំនះនៅលើទីលានក្រហមបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាយោធាក្នុងឆ្នាំ 1948 ហើយបានចាប់ផ្តើមគំនិតសំខាន់នៃ ជីវិតរបស់គាត់ - ការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពអាកាស។ គាត់បានឈ្លក់វង្វេងនឹងគំនិតនៃការការពារទ័ពឆ័ត្រយោងរបស់គាត់ជាមួយនឹងពាសដែក ព្រោះជាធម្មតាកងទ័ពទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងវត្ថុក្រាស់ ដូច្នេះហើយនៅពេលដែលបានចុះចត ពួកគេនឹងរក្សាការពារយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំការមកដល់នៃកងកម្លាំងសំខាន់ៗ។ ហើយប្រសិនបើកម្លាំងចុះចតមិនអាចទប់ទល់អស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងដ៏មានតម្លៃនោះមានន័យថាមានរឿងមួយ - ការស្លាប់នៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ សិស្សរបស់ Margelov ត្រូវការការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ ក្នុង លក្ខខណ្ឌទំនើបប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ វាលែងមានសមិទ្ធិផលគ្រប់គ្រាន់ទៀតហើយ ដោយផ្អែកលើការបោះមនុស្សជាច្រើននាក់ទៅខាងក្រោយយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ដែលអាចរត់ លូន និងបន្សាបសត្រូវ។ ជាការពិតណាស់រាងកាយនិង គុណសម្បត្តិសីលធម៌គឺជាលក្ខខណ្ឌចម្បងមួយសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញ ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ក្នុងការប្រយុទ្ធតាមរបៀបនេះ ដើម្បីជៀសវាងឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការខាតបង់របស់មនុស្ស. ដូច្នេះហើយ Margelov បានលើកជាសំណួរទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងអំពីតម្រូវការក្នុងការបំពាក់កងទ័ពអាកាសជាមួយនឹងរថពាសដែក កាំភ្លើងធំ និងអាកាសចរណ៍។

ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 ឆ្នាំនៃកងកម្លាំងអាកាសនៅក្នុងជួរកងទ័ពវាក៏តំណាងឱ្យ "អ្នកទំនងជាមិនត្រលប់មកផ្ទះវិញទេ" ។ Margelov បានដើរជុំវិញច្រករបៀងជាច្រើននៅក្នុងនាយកដ្ឋានយោធា។ គាត់ឈរជើងរបស់គាត់៖ កងទ័ពត្រូវការរថពាសដែកធុនស្រាល បំពាក់ដោយអាវុធទំនើបបំផុត ដែលអាចលោតឆ័ត្រយោងពីយន្តហោះបាន។ ហើយម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីបំផុត៖ នៅក្នុងសារពត៌មានយោធា អ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលរថយន្តធ្លាក់ចេញពីពោះរបស់យន្តហោះ An-12 នៅរយៈកម្ពស់ ៨០០ ម៉ែត្រក្នុងល្បឿនហោះហើរ ៣០០-៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដំបូលនៃយន្តហោះ។ ឆ័ត្រយោងបើក ហើយវាចុះចតដោយជោគជ័យ នៅជាប់នឹងទ្រឹស្តី ទាហានឆ័ត្រយោងក៏ត្រូវបានគេសន្មត់ថាចុះចតនៅទីនោះដែរ។ ប៉ុន្តែតាមពិត សមាជិកនាវិកទាំងពីរនាក់បានចុះចតនៅចម្ងាយឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយទីតាំងរបស់យានត្រូវបានកំណត់ដោយសញ្ញាពិសេស៖ ឧបករណ៍បញ្ជូនពិសេសមួយត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងនៅលើទ្រូងរបស់ទាហានឆត្រយោង។ នៅ glance ដំបូងនេះហាក់ដូចជាជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យ។

ថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ទីក្រុងរុស្ស៊ីពណ៌ខៀវនឹងហៀរចេញក៏ដូចជាទឹកពី ប្រភពទឹកឧទ្យាន. សាខាដែលជាប់ទាក់ទងបំផុតនៃយោធានឹងប្រារព្ធពិធីបុណ្យនេះ។ "ការពារប្រទេសរុស្ស៊ី" ចងចាំរឿងព្រេងនិទាន "ពូ Vasya" ដែលជាអ្នកបង្កើតកងទ័ពអាកាសតាមទម្រង់ទំនើបរបស់ពួកគេ។

មានទេវកថានិងរឿងនិទានជាច្រើនដូចជាមានអំពី "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" អំពីអង្គភាពផ្សេងទៀតនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី។ វាហាក់ដូចជាថា អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រហោះហើរបានឆ្ងាយបំផុត។ កងវរសេនាធំប្រធានាធិបតីជំហានដូចជាមនុស្សយន្ត កងកម្លាំងអវកាសអាចមើលទៅហួសពីជើងមេឃ កងកម្លាំងពិសេស GRU គឺជានាវាផ្ទុកកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រក្រោមទឹកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុត មានសមត្ថភាពបំផ្លាញទីក្រុងទាំងមូល។ ប៉ុន្តែ "មិនមានកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ - មានកងទ័ពចុះចត" ។ មាន​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​អាកាស​ជា​ច្រើន ប៉ុន្តែ​ពួក​គេ​មាន​មេ​បញ្ជាការ​សំខាន់​បំផុត​ម្នាក់។

Vasily Margelov "ពូ Vasya" គឺជាបុរសរឿងព្រេងនិទាន។ ក្នុងអំឡុងពេលដឹកនាំរបស់គាត់ ការបែងចែកតាមអាកាសបានប្រែទៅជាទាហានឥស្សរជនដែលមានសមត្ថភាព "គូរឡើងវិញ" ផែនទីអឺរ៉ុបពេញមួយយប់។

Vasily Margelov កើតនៅឆ្នាំ 1908 ។ រហូតដល់ Ekaterinoslav ក្លាយជា Dnepropetrovsk Margelov បានធ្វើការនៅអណ្តូងរ៉ែ កសិដ្ឋាន stud សហគ្រាសព្រៃឈើ និងក្រុមប្រឹក្សារងក្នុងតំបន់។ មានតែនៅអាយុ 20 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែលគាត់បានចូលបម្រើកងទ័ព។ ការវាស់វែងជំហានអាជីព និងគីឡូម៉ែត្រនៅលើដង្ហែក្បួនគាត់បានចូលរួម យុទ្ធនាការប៉ូឡូញកងទ័ពក្រហមនិងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 អនាគត "ពូ Vasya" បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៅក្នុងផ្នែក កងជីវពលប្រជាជនហើយ 4 ខែក្រោយមកពីចម្ងាយ - នៅលើជិះស្គី - គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស។

ប្រហែលជាវាជាកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ដែលគាត់បានបង្ហាញពីតម្លៃរបស់គាត់។ មេដឹកនាំយោធាដ៏អស្ចារ្យ. តើវាមានតម្លៃយ៉ាងណាក្នុងការចុះចាញ់ផ្នែកមួយដោយគ្មានការប្រយុទ្ធជាមួយ "សូវៀត Skorzeny" (ដូចដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ហៅគាត់) អង្គភាពធុង SS "ក្បាលស្លាប់" និង " អាឡឺម៉ង់ដ៏អស្ចារ្យ"ថ្ងៃទី 12 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 ដែលត្រូវបានបញ្ជាមិនឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិអាមេរិកចូលទៅក្នុងតំបន់នៃការទទួលខុសត្រូវ។ សត្រូវដែលរុញចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយមានសមត្ថភាពច្រើន - មិនមានអ្វីត្រូវបាត់បង់ឡើយ។ សម្រាប់បុរស SS ការសងសឹកចំពោះអំពើឃោរឃៅគឺជៀសមិនរួច ហើយជនរងគ្រោះថ្មីគឺជៀសមិនរួច។ ហើយបទបញ្ជាគឺច្បាស់ - ចាប់យកឬបំផ្លាញ។

Margelov បានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ជាមួយនឹងមន្ត្រីមួយក្រុមដែលប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត និងគ្រាប់បែកដៃ មេបញ្ជាការកងពល ដែលអមដោយថ្មកាណុង 57 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងរថយន្ត Jeep របស់គាត់បានមកដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុម។ ដោយ​បាន​បញ្ជា​ឲ្យ​មេបញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច​ដំឡើង​កាំភ្លើង​ដោយ​បាញ់​ចំ​ទីបញ្ជាការ​សត្រូវ ហើយ​បាញ់​ប្រសិនបើ​គាត់​មិន​ត្រឡប់មកវិញ​ក្នុង​រយៈពេល​ដប់​នាទី​។

Margelov បានបង្ហាញឱសានវាទដល់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់៖ ទាំងពួកគេចុះចាញ់ហើយជីវិតរបស់ពួកគេត្រូវបានរួចជីវិតឬការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងដោយប្រើអាវុធភ្លើងទាំងអស់នៃកងពល៖ "នៅម៉ោង 4.00 ព្រឹក - ពីមុខទៅខាងកើត។ អាវុធធុនស្រាល៖ កាំភ្លើងយន្ត កាំភ្លើងយន្ត កាំភ្លើងវែង - នៅក្នុងជង់ គ្រាប់រំសេវ - នៅក្បែរនោះ។ ខ្សែទីពីរ - សម្ភារៈយោធា កាំភ្លើង និងកាំភ្លើងត្បាល់ - ជាមួយនឹង muzzles ចុះ។ ទាហាននិងមន្រ្តី - ការបង្កើតនៅភាគខាងលិច។ ពេលវេលាដើម្បីគិតគឺត្រឹមតែពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះ៖ «ខណៈពេលដែលបារីរបស់គាត់ឆេះ»។ សរសៃប្រសាទរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់គឺជាអ្នកដំបូងដែលបំបែក។ រូបភាពនៃការចុះចាញ់របស់ SS គឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ការរាប់ចំនួនពានរង្វាន់ត្រឹមត្រូវបានបង្ហាញនូវតួលេខដូចខាងក្រោម៖ ឧត្តមសេនីយ៍ 2 នាក់ មន្ត្រីចំនួន 806 នាក់ មន្ត្រីមិនទទួលបន្ទុកចំនួន 31.258 នាក់ រថក្រោះ 77 គ្រឿង និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង រថយន្ត 5.847 គ្រឿង រថយន្តដឹកទំនិញ 493 គ្រឿង កាំភ្លើងត្បាល់ 46 ដើម កាំភ្លើង 120 ដើម ក្បាលរថភ្លើង 16 រទេះ 7.3 ។ សម្រាប់សមិទ្ធិផលយោធានេះនៅឯក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ Margelov ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅបញ្ជាកងវរសេនាធំចម្រុះនៃកងវរសេនាធំទី 2 ។ រណសិរ្សអ៊ុយក្រែន.

"អ្នកទំនងជាមិនត្រលប់មកផ្ទះវិញទេ"

"អ្នកទំនងជាមិនត្រលប់មកផ្ទះវិញទេ" នៅឆ្នាំ 1950 ដែលជាអតីតអ្នកចម្បាំងរួចហើយ Margelov បានគ្រប់គ្រងកងអាកាសពិសេស Far Eastern ។ នៅ​ពេល​នោះ ទ័ព​អាកាស​មិន​សូវ​ពេញ​និយម​ទេ។ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រៀប​ធៀប​ទៅ​នឹង​អ្នក​ទោស​ពិន័យ ហើយ​អក្សរ​កាត់​ដោយ​ខ្លួន​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បក​ស្រាយ​ថា “អ្នក​ទំនង​ជា​មិន​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ​ទេ”។ វា​មិន​អាច​ជឿ​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​ពី​ប៉ុន្មាន​ខែ​មក កង​ទ័ព​អាកាស​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតកងកម្លាំងដី។ ក្រោយមកទៀត គ្រឿងបរិក្ខាបឋមត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយកាំភ្លើងវាយប្រហារ Kalashnikov ជាមួយនឹងគូទបត់ពិសេស ដើម្បីកុំឱ្យវារំខានដល់ការបើកឆ័ត្រយោង ពាសដែកអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកប្រឆាំងរថក្រោះ RPG-16 និងវេទិកា Centaur សម្រាប់មនុស្សចុះចត។ នៅក្នុងរថយន្តប្រយុទ្ធ។ ហើយឈ្មោះដ៏សាហាវត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ដោយ "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" ខណៈដែលកងទ័ពអាកាសបានហៅខ្លួនឯងដោយសង្កត់ធ្ងន់លើអារម្មណ៍កក់ក្តៅពិសេសសម្រាប់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។

Margelov គឺជាទាហានឆត្រយោងលេខ 1 តាមបច្ចេកទេសមិនមែនក្នុងអំឡុងពេលបម្រើការទាំងមូលរបស់គាត់ទេ។ ប្រវត្តិទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយតំណែងមេទ័ព និងជាមួយប្រទេស និងរបបរបស់គាត់ គឺស្រដៀងទៅនឹងផ្លូវអាជីពរបស់មេបញ្ជាការ។ កងនាវាសូវៀត Nikolai Kuznetsov ។ គាត់ក៏បានបញ្ជាជាមួយនឹងការសម្រាកខ្លីមួយ: Kuznetsov មានរយៈពេលបួនឆ្នាំ Margelov ពីរ (1959-1961) ។ ពិតហើយ មិនដូចឧត្តមនាវីឯកដែលបានរួចផុតពីភាពអាម៉ាស់ពីរ ចាញ់ និងទទួលបានឋានៈម្តងទៀត Margelov មិនបានបាត់បង់តារានៅលើខ្សែស្មារបស់គាត់ទេ ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែធំធាត់ឡើង ហើយក្លាយជាឧត្តមសេនីយកងទ័ពនៅឆ្នាំ 1967 ។

លោតដំបូង

ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ទាហានឆ័ត្រយោង Margelov បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការលោតឆ័ត្រយោង។ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានរកឃើញខ្លួនឯងជាលើកដំបូងនៅក្រោមដំបូលតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1948 ដែលមានឋានៈជាឧត្តមសេនីយ៍រួចទៅហើយ: "រហូតដល់អាយុ 40 ឆ្នាំខ្ញុំបានយល់យ៉ាងច្បាស់ថាលោតឆ័ត្រយោងគឺជាអ្វី។ វាបានកើតឡើងដោយខ្លួនឯង ឬផ្ទុយទៅវិញ ដូចដែលវាគួរតែនៅក្នុងជួរកងទ័ព តាមលំដាប់លំដោយ។ ខ្ញុំ​ជា​ទាហាន បើ​ចាំបាច់ ខ្ញុំ​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​យក​អារក្ស​ចូល​ធ្មេញ។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើ ជាឧត្តមសេនីយ៍រួចហើយ លោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ប្រាប់​អ្នក​នូវ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​គឺ​មិន​អាច​ប្រៀប​ផ្ទឹម​បាន»។ ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ Yuri Gagarin ទៅកាន់លំហ និងលោតឆ័ត្រយោងរបស់គាត់ជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាកំឡុងពេលចុះចត ផ្លូវត្រូវបានបើកសម្រាប់ Margelov និងឆ្មាំស្លាបរបស់គាត់ដើម្បីធ្វើពិសោធន៍លើអាកាសមិនគួរឱ្យជឿ។ អ្នកលោតឆ័ត្រយោងសូវៀតបានបង្កើតកំណត់ត្រាដាច់ខាត៖ ការលោតចេញពីលំហអាកាសពីកម្ពស់ ២៣ គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការបើកឆ័ត្រយោងភ្លាមៗដោយចុះចតនៅលើភ្នំ Caucasus និង Pamir ។

Vasily Margelov ខ្លួនឯងធ្លាប់បាននិយាយថា៖ «អ្នកណាដែលមិនធ្លាប់ចាកចេញពីយន្តហោះក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ ពីកន្លែងដែលទីក្រុង និងភូមិហាក់ដូចជាក្មេងលេង ដែលមិនធ្លាប់មានបទពិសោធន៍រីករាយ និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ដោយសេរី ហួចនៅក្នុងត្រចៀក ស្ទ្រីមនៃខ្យល់។ វាយ​ដើម​ទ្រូង​មិន​ដែល​យល់​ពី​កិត្តិយស និង​មោទនភាព​របស់​ទាហាន​ឆត្រយោង​ឡើយ»។ ក្រោយមក ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ ទោះបីគាត់មានអាយុច្រើនឆ្នាំក៏ដោយ គាត់លោតបានប្រហែល 60 ដង ហើយចុងក្រោយនៅអាយុ 65 ឆ្នាំ។

Margelov បានបង្កើនការចល័តរបស់កងកម្លាំងអាកាសយ៉ាងខ្លាំង (ឧទាហរណ៍នៅអ៊ុយក្រែនពួកគេត្រូវបានគេហៅថាកងទ័ពអាកាស) ។ ដោយធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា មេបញ្ជាការបានសម្រេចការចូលបម្រើយន្តហោះ An-22 និង An-76 ដែលសូម្បីតែថ្ងៃនេះបានបញ្ចេញដង្កៀបឆ័ត្រយោងទៅលើមេឃ។ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង និងកាំភ្លើងថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទាហានឆត្រយោង - AK-74 ដែលផលិតយ៉ាងច្រើនត្រូវបាន "កាត់បន្ថយ" ទៅលើ AKS-74U ជាមួយនឹងធុងខ្លី និងគូទបត់។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមចុះចតមិនត្រឹមតែមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ឧបករណ៍យោធា- ដោយសារទម្ងន់ដ៏សម្បើម ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីលំហជាច្រើនជាមួយនឹងការដាក់ម៉ាស៊ីនរុញច្រានយន្តហោះ ដែលដំណើរការក្នុងរយៈពេលខ្លីនៅពេលចូលដល់ដី ដូច្នេះពន្លត់ល្បឿនចុះចត។

នៅឆ្នាំ 1969 យានប្រយុទ្ធតាមអាកាសដំបូងគេបង្អស់ក្នុងស្រុកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ BMD-1 ដែលបានតាមដានអណ្តែតទឹកត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការចុះចត - រួមទាំងការប្រើឆ័ត្រយោង - ពី An-12 និង Il-76 ។ នៅឆ្នាំ 1973 ការចុះចតជាលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកដោយប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង BMD-1 បានកើតឡើងនៅជិត Tula ។ មេបញ្ជាការនាវិកគឺជាកូនប្រុសរបស់ Margelov គឺ Alexander ដែលក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ការចុះចតស្រដៀងគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1976 ។

លទ្ធផល​បង្ហាញ​ពី​កំណែទម្រង់ កងកម្លាំងអាកាស Margelovហើយជាពិសេសនោះគឺថានៅក្នុងបញ្ហានៃការចុះចត "ឆ្មាំស្លាប" របស់យើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 សូម្បីតែ "កងវរសេនាធំអារក្ស" របស់អាមេរិកដែលឥតប្រយោជន៍ - ទី 82 ផ្នែកអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅឯការសម្តែងបាតុកម្មរបស់ទាហានរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1991 ដែលជាកន្លែងដែលរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិសហភាពសូវៀត Marshal មានវត្តមាន សហភាពសូវៀត D.T. Yazov ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃទាហានឆ័ត្រយោងបានទទួល របួសធ្ងន់ធ្ងរនិងរបួស, និង រថយន្តប្រយុទ្ធបន្ទាប់ពី "ការចុះចតទន់" ពួកគេលែងផ្លាស់ទីទៀតហើយ។

អាវកាក់

នៅឆ្នាំ 1968 បន្ទាប់ពីការកាន់កាប់ប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី Margelov បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Marshal Grechko ថាឆ្មាំស្លាបគួរតែមានអាវកាក់និងអាវទ្រនាប់។ សូម្បីតែមុននេះក៏ដោយ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កងទ័ពអាកាសត្រូវតែប្រកាន់យកប្រពៃណីរបស់ “បងធំ” របស់ពួកគេ គឺកងម៉ារីន ហើយបន្តពួកគេដោយកិត្តិយស។ “នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំណែនាំអាវកាក់ដល់ទាហានឆ័ត្រយោង។ មានតែឆ្នូតនៅលើពួកវាដែលត្រូវនឹងពណ៌នៃមេឃ - ខៀវ ... "

នៅពេលនៅឯក្រុមប្រឹក្សាយោធាដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀតលោក Sergei Gorshkov បាននិយាយប្រឆាំងនឹងវាដោយនិយាយថាទាហានឆ័ត្រយោងកំពុង "លួច" អាវកាក់ពីនាវិក Vasily Filippovich បានជំទាស់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគាត់ថា "ខ្ញុំផ្ទាល់។ ក្នុង កងម៉ារីនខ្ញុំ​បាន​ប្រយុទ្ធ ហើយ​ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ទាហាន​ឆត្រយោង​មួយ​ណា​សម​នឹង​ទទួល និង​អ្វី​ដែល​នាវិក​សម​នឹង​ទទួល!»។ ហើយគាត់បានប្រយុទ្ធជាមួយ "កងម៉ារីន" របស់គាត់ដ៏ល្បីល្បាញ - នៅក្នុងសមរភូមិវាយលុកជាញឹកញាប់គាត់បានប្រយុទ្ធនៅជួរមុខដូច្នេះបង្កើនសីលធម៌របស់ទាហានរបស់គាត់។ សម្រាប់​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង ពួក​ណាស៊ី​បាន​ដាក់​រហស្សនាម​ថា ទាហាន​ម៉ារីន​សហភាព​សូវៀត​ថា «ការ​ស្លាប់​ដោយ​ឆ្នូតៗ»។

30 នាទីធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់។

ក្នុងអំឡុងវិបត្តិឆេកូស្លូវ៉ាគីឆ្នាំ 1968 នៅតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំប្រតិបត្តិការ Danube ទី 7 និងទី 103 ។ ការបែងចែកឆ្មាំកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានចល័តយ៉ាងពេញលេញ និងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចុះចតនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីនៅពេលណាមួយ។ នៅពេលដែលនៅថ្ងៃទី 18 ខែសីហាឆ្នាំ 1968 នៅឯកិច្ចប្រជុំនៃការិយាល័យនយោបាយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ជូនកងទ័ព។ វា​មិន​ត្រូវ​បាន​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​គណបក្ស​ខ្ពស់​បំផុត និង​អាជ្ញាធរ​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ប្រទេស​ឆេកូស្លូវ៉ាគី។ ដូច្នេះ​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​អាកាស​ត្រូវ​បាន​គេ​ឲ្យ សេរីភាពពេញលេញសកម្មភាព។

ប្រតិបត្តិការទាំងមូលដើម្បីដណ្តើមយកអាកាសយានដ្ឋាន ធានាផ្លូវរត់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចុះចត និងចុះចតបានចំណាយពេល 30 នាទី។ ក្រោយមកក្នុងអំឡុងពេលរបាយការណ៍របស់គាត់ទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត Margelov បានកត់សម្គាល់ថា "នៅពេលដែលទាហានឆ័ត្រយោងបានចូលទៅក្នុងអគារនៃសាលា Zapotocki មន្រ្តីនៃកងទ័ពប្រជាជនឆេកូស្លូវ៉ាគីបានអង្គុយនៅលើផែនទីហើយរៀបចំផែនការទីតាំងរបស់កងទ័ពរបស់យើងដែលបានឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ Brno នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃ។

ដោយឥទ្ធិពលលើការយល់ឃើញនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបង្គាប់ មនសិការ Vasily Margelov អាចប្រៀបធៀបទៅនឹង Yuri Andropov ។ ប្រសិនបើពាក្យ "ទំនាក់ទំនងសាធារណៈ" មាននៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសហើយប្រធាន KGB ប្រហែលជាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "អ្នកផ្តល់សញ្ញា" ដ៏អស្ចារ្យ។

Andropov យល់យ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការក្នុងការកែលម្អរូបភាពនៃនាយកដ្ឋានដែលបានទទួលមរតកនូវការចងចាំរបស់ប្រជាជនអំពីម៉ាស៊ីនបង្ក្រាបស្តាលីន។ Margelov មិនមានពេលវេលាសម្រាប់រូបភាពនោះទេប៉ុន្តែវាគឺនៅជាមួយគាត់ច្រើនបំផុត ភាពយន្តល្បីៗអំពីទាហានឆត្រយោងដែលបានបង្កើតពួកគេ។ រូបភាពវិជ្ជមាន. វាគឺជាមេបញ្ជាការដែលបានទទូចថា "នៅក្នុងតំបន់ ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស» អ្នកប្រយុទ្ធនៃក្រុមរបស់ប្រធានក្រុម Tarasov ធ្វើការឈ្លបយកការណ៍នៅខាងក្រោយជាផ្នែកនៃលំហាត់មួយ។ សត្រូវតាមលក្ខខណ្ឌពាក់អាវពណ៌ខៀវ - និមិត្តរូបនៃទាហានឆ័ត្រយោង ដែលជាក់ស្តែងបានបិទបាំងកាយរឹទ្ធិ ប៉ុន្តែបានបង្កើតរូបភាពមួយ។

Vasily Margelov បានស្លាប់នៅអាយុ 81 ឆ្នាំជាច្រើនខែមុនពេលការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។ កូនប្រុសទាំងប្រាំរបស់ Margelov បួននាក់បានភ្ជាប់ជីវិតរបស់ពួកគេជាមួយកងទ័ព។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ទឹកពណ៌ខៀវនឹងហូរពេញទីក្រុងរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាទឹកពីប្រភពទឹកនៃឧទ្យានផងដែរ។ សាខាដែលជាប់ទាក់ទងបំផុតនៃយោធានឹងប្រារព្ធពិធីបុណ្យនេះ។ "ការពារប្រទេសរុស្ស៊ី" ចងចាំរឿងព្រេងនិទាន "ពូ Vasya" ដែលជាអ្នកបង្កើតកងទ័ពអាកាសតាមទម្រង់ទំនើបរបស់ពួកគេ។

មានទេវកថានិងរឿងនិទានជាច្រើនដូចជាមានអំពី "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" អំពីអង្គភាពផ្សេងទៀតនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី។ វាហាក់បីដូចជាអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រហោះហើរបានឆ្ងាយបំផុត កងវរសេនាធំប្រធានាធិបតីដើរដូចមនុស្សយន្ត កងកម្លាំងអវកាសអាចមើលទៅហួសពីជើងមេឃ កងកម្លាំងពិសេស GRU គឺគួរឱ្យខ្លាចបំផុត ហើយនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រក្រោមទឹកមានសមត្ថភាពបំផ្លាញទីក្រុងទាំងមូល។ ប៉ុន្តែ "មិនមានកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ - មានកងទ័ពចុះចត" ។

មាន​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​អាកាស​ជា​ច្រើន ប៉ុន្តែ​ពួក​គេ​មាន​មេ​បញ្ជាការ​សំខាន់​បំផុត​ម្នាក់។

Vasily Margelov កើតនៅឆ្នាំ 1908 ។ រហូតដល់ Ekaterinoslav ក្លាយជា Dnepropetrovsk Margelov បានធ្វើការនៅអណ្តូងរ៉ែ កសិដ្ឋាន stud សហគ្រាសព្រៃឈើ និងក្រុមប្រឹក្សារងក្នុងតំបន់។ មានតែនៅអាយុ 20 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែលគាត់បានចូលបម្រើកងទ័ព។ ដោយវាស់ជំហានអាជីព និងគីឡូម៉ែត្រនៅលើការហែក្បួន គាត់បានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការប៉ូឡូញនៃកងទ័ពក្រហម និងសង្រ្គាមសូវៀត-ហ្វាំងឡង់។

នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 អនាគត "ពូ Vasya" បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៅក្នុងកងជីវពលរបស់ប្រជាជនហើយ 4 ខែក្រោយមកពីចម្ងាយឆ្ងាយ - នៅលើជិះស្គី - គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស។

ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំជិះស្គីពិសេសនៃកងម៉ារីននៃកងនាវាចរបាល់ទិក Margelov បានធានាថាអាវកាក់ត្រូវបានផ្ទេរពីកងម៉ារីនទៅ "ស្លាប" ។ មេបញ្ជាការកងពលរួចហើយ Margelov ក្នុងឆ្នាំ 1944 បានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការរំដោះ Kherson ។ នៅឯក្បួនដង្ហែជ័យជំនះនៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1945 ឧត្តមសេនីយឯកបានបោះពុម្ពជំហានមួយដែលជាផ្នែកមួយនៃជួរឈរនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 ។

Margelov បានចូលកាន់តំណែងជាកងកម្លាំងទ័ពអាកាសក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ស្តាលីន។ បានលាលែងពីតំណែងបីឆ្នាំមុនពេលមរណភាពរបស់ Brezhnev - ឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យភាពជាប់បានយូររបស់ក្រុម។

វាគឺជាមួយនឹងពាក្យបញ្ជារបស់គាត់ដែលមិនត្រឹមតែព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ក្នុងការបង្កើតកងទ័ពអាកាសត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការបង្កើតរូបភាពរបស់ពួកគេជាកងទ័ពដែលត្រៀមប្រយុទ្ធបំផុតនៅក្នុងកងទ័ពសូវៀតដ៏ធំទាំងមូល។

Margelov គឺជាទាហានឆត្រយោងលេខ 1 តាមបច្ចេកទេសមិនមែនក្នុងអំឡុងពេលបម្រើទាំងមូលរបស់គាត់ទេ។ ប្រវត្តិនៃទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយតំណែងមេទ័ព និងជាមួយប្រទេស និងរបបរបស់វាគឺស្រដៀងនឹងផ្លូវអាជីពរបស់អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងនាវាសូវៀត Nikolai Kuznetsov ។ គាត់ក៏បានបញ្ជាជាមួយនឹងការសម្រាកខ្លីមួយ: Kuznetsov មានរយៈពេល 4 ឆ្នាំ Margelov ពីរ (1959-1961) ។ ពិតមិនដូចឧត្តមនាវីឯកដែលបានរួចផុតពីភាពអាម៉ាស់ពីរ ចាញ់ និងទទួលបានឋានៈម្តងទៀត Margelov មិនចាញ់ទេ ប៉ុន្តែទទួលបានតែពួកគេប៉ុណ្ណោះ ដោយក្លាយជាឧត្តមសេនីយកងទ័ពនៅឆ្នាំ 1967 ។

កំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កងកម្លាំងទ័ពអាកាសត្រូវបានចងភ្ជាប់នឹងដីកាន់តែច្រើន។ ទ័ពថ្មើរជើងបានក្លាយជាស្លាបយ៉ាងជាក់លាក់ក្រោមការបញ្ជារបស់ Margelov ។

ដំបូង "ពូ Vasya" លោតខ្លួនឯង។ ក្នុងអំឡុងពេលបម្រើរបស់គាត់គាត់បានលោតច្រើនជាង 60 - លើកចុងក្រោយនៅអាយុ 65 ឆ្នាំ។

Margelov បានបង្កើនការចល័តរបស់កងកម្លាំងអាកាសយ៉ាងខ្លាំង (ឧទាហរណ៍នៅអ៊ុយក្រែនពួកគេត្រូវបានគេហៅថាកងទ័ពអាកាស) ។ ដោយធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយនឹងបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា មេបញ្ជាការសម្រេចបាននូវការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យន្តហោះ និងយន្តហោះ An-76 ដែលសូម្បីតែថ្ងៃនេះបានបញ្ចេញដង្កៀបឆ័ត្រយោងទៅលើមេឃ។ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង និងកាំភ្លើងថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទាហានឆត្រយោង - AK-74 ដែលផលិតយ៉ាងច្រើនត្រូវបាន "កាត់បន្ថយ" ទៅជា .

ពួកគេបានចាប់ផ្តើមចុះចតមិនត្រឹមតែមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍យោធាផងដែរ ដោយសារទម្ងន់ដ៏ធំសម្បើម ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអគារជាច្រើនជាមួយនឹងការដាក់ម៉ាស៊ីនរុញយន្តហោះ ដែលដំណើរការក្នុងរយៈពេលខ្លីនៅពេលជិតដល់ដី ដូច្នេះពន្លត់ភ្លើង។ ល្បឿនចុះចត។

នៅឆ្នាំ 1969 យានប្រយុទ្ធតាមអាកាសដំបូងគេបង្អស់ក្នុងស្រុកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ BMD-1 ដែលបានតាមដានអណ្តែតទឹកត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការចុះចត - រួមទាំងការប្រើឆ័ត្រយោង - ពី An-12 និង Il-76 ។ នៅឆ្នាំ 1973 ការចុះចតជាលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកដោយប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង BMD-1 បានកើតឡើងនៅជិត Tula ។ មេបញ្ជាការនាវិកគឺជាកូនប្រុសរបស់ Margelov គឺ Alexander ដែលក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ការចុះចតស្រដៀងគ្នានៅឆ្នាំ 1976 ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឥទ្ធិពលលើការយល់ឃើញនៃរចនាសម្ព័ន្ធអ្នកក្រោមបង្គាប់ដោយមនសិការដ៏ធំ Vasily Margelov អាចប្រៀបធៀបជាមួយ Yuri Andropov ។

ប្រសិនបើពាក្យថា "ទំនាក់ទំនងសាធារណៈ" មាននៅក្នុងសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាស និងជាប្រធាន KGB ប្រហែលជាត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "អ្នកផ្តល់សញ្ញា" លំដាប់ថ្នាក់។

Andropov យល់យ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការក្នុងការកែលម្អរូបភាពនៃនាយកដ្ឋានដែលបានទទួលមរតកនូវការចងចាំរបស់ប្រជាជនអំពីម៉ាស៊ីនបង្ក្រាបស្តាលីន។ Margelov មិនមានពេលវេលាសម្រាប់រូបភាពនោះទេប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្រោមគាត់ដែលមនុស្សដែលបង្កើតរូបភាពវិជ្ជមានរបស់ពួកគេចេញមក។ វាគឺជាមេបញ្ជាការដែលបានទទូចថា "នៅក្នុងតំបន់នៃការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស" ទាហាននៃក្រុមរបស់ប្រធានក្រុម Tarasov ដែលជាផ្នែកមួយនៃសមយុទ្ធដែលដឹកនាំការឈ្លបយកការណ៍នៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវពាក់ berets ពណ៌ខៀវ - និមិត្តសញ្ញានៃទាហានឆ័ត្រយោងដែលច្បាស់ណាស់មិនលាក់បាំងកាយរឹទ្ធិប៉ុន្តែ បង្កើតរូបភាព។

Vasily Margelov បានស្លាប់នៅអាយុ 81 ឆ្នាំជាច្រើនខែមុនពេលការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។ កូនប្រុសទាំងប្រាំរបស់ Margelov បួននាក់បានភ្ជាប់ជីវិតរបស់ពួកគេជាមួយកងទ័ព។

Vasily Filippovich Margelov (ថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1908 (ថ្ងៃទី 9 ខែមករាឆ្នាំ 1909 តាមស្ទីលថ្មី), Ekaterinoslav, ចក្រភពរុស្ស៊ី- ថ្ងៃទី 4 ខែមីនា ឆ្នាំ 1990 ទីក្រុងម៉ូស្គូ) - មេដឹកនាំយោធាសូវៀត មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស ក្នុងឆ្នាំ 1954-1959 និងឆ្នាំ 1961-1979 វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (1944) ម្ចាស់រង្វាន់រដ្ឋសហភាពសូវៀត (1975) ។

អ្នកនិពន្ធ និងជាអ្នកផ្តួចផ្តើមបង្កើត មធ្យោបាយបច្ចេកទេសកងកម្លាំងអាកាស និងវិធីសាស្រ្តនៃការប្រើប្រាស់អង្គភាព និងការបង្កើតកងទ័ពអាកាស ដែលភាគច្រើនបង្ហាញពីរូបភាពនៃកងកម្លាំងអាកាសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុង​ចំណោម​មនុស្ស​ដែល​ជាប់​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​ទាហាន​ទាំង​នេះ គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ជា​ទ័ព​លេខ ១។

ជីវប្រវត្តិ

ឆ្នាំយុវជន

V. F. Markelov (ក្រោយមក Margelov) កើតនៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1908 (ថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 1909 តាមស្ទីលថ្មី) នៅទីក្រុង Yekaterinoslav (ឥឡូវ Dnepropetrovsk ប្រទេសអ៊ុយក្រែន) ក្នុងគ្រួសារជនអន្តោប្រវេសន៍មកពីប្រទេសបេឡារុស្ស។ តាមសញ្ជាតិ - បេឡារុស្ស។ ឪពុក - Philip Ivanovich Markelov អ្នកជំនាញខាងលោហធាតុ។ (នាមត្រកូលរបស់ Vasily Filippovich Markelov ត្រូវបានសរសេរជាបន្តបន្ទាប់ថា Margelov ដោយសារតែកំហុសនៅក្នុងកាតគណបក្ស។ )

នៅឆ្នាំ 1913 គ្រួសារ Margelov បានត្រលប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ Philip Ivanovich - ទៅទីក្រុង Kostyukovichi ស្រុក Klimovichi (ខេត្ត Mogilev) ។ ម្តាយរបស់ V.F. Margelov ឈ្មោះ Agafya Stepanovna មកពីស្រុក Bobruisk ជិតខាង។ យោងតាមព័ត៌មានមួយចំនួន V.F. Margelov បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា parochial (CPS) ក្នុងឆ្នាំ 1921 ។ ក្នុងវ័យជំទង់ គាត់បានធ្វើការជាអ្នកផ្ទុក ជាងឈើ និងបញ្ជូនសំបុត្រ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គាត់បានចូលសិក្ខាសាលាស្បែកជាកូនជាង ហើយមិនយូរប៉ុន្មានបានក្លាយជាជំនួយការមេ។ នៅឆ្នាំ 1923 គាត់បានក្លាយជាកម្មករនៅ Khleboproduct ក្នុងស្រុក។ បានចូលរួមជាមួយ Komsomol ។ មានព័ត៌មានថាគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាយុវជននៅជនបទ ហើយបានធ្វើការជាអ្នកបញ្ជូនបន្តបញ្ជូនសំបុត្រតាមខ្សែបន្ទាត់ Kostyukovichi - Khotimsk ។

ពីឆ្នាំ 1924 ដល់ ប័ណ្ណទូទាត់ Komsomolធ្វើការនៅ Yekaterinoslav នៅអណ្តូងរ៉ែដែលមានឈ្មោះតាម។ M.I. Kalinin ជាកម្មករ បន្ទាប់មកជាអ្នកបើកបរសេះ (អ្នកបើករទេះរុញសេះ)។ ដោយសារ​ហេតុផល​សុខភាព គាត់​ត្រូវ​បង្ខំចិត្ត​ប្តូរ​ការងារ​។

នៅឆ្នាំ 1925 គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសបេឡារុស្សម្តងទៀតក្នុងនាមជាអ្នកព្រៃឈើនៅសហគ្រាសឧស្សាហកម្មឈើ។ ខ្ញុំបានត្រួតពិនិត្យដីព្រៃជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជិះសេះនៅរដូវក្តៅ និងជិះស្គីក្នុងរដូវរងា។ មួយរយៈក្រោយមក ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Margelov គ្មានអ្នកប្រមាញ់ណាម្នាក់រំលោភលើផែនការរបស់គាត់ទេ។ គាត់បានធ្វើការនៅ Kostyukovichi ក្នុងឆ្នាំ 1927 គាត់បានក្លាយជាប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារនៃសហគ្រាសឧស្សាហកម្មឈើ - SKhLR (Kostyukovichi) ។ សមាជិកជាប់ឆ្នោត ក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋាននិងតែងតាំងជាប្រធានគណៈកម្មការពន្ធដារ តែងតាំងស្នងការសម្រាប់ បន្ទាត់ Komsomolលើការងារក្នុងចំណោមកម្មករកសិដ្ឋាន និងនៅលើ ការងារយោធា. បាន​ក្លាយ​ជា​បេក្ខជន​សមាជិក​គណបក្ស។

ការចាប់ផ្តើមនៃសេវាកម្ម

ពង្រាងចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហមនៅឆ្នាំ 1928 ។ នៅលើប័ណ្ណ Komsomol គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសាលាយោធា United Belarusian (UBVSH) ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ គណៈកម្មាធិការរៀបចំការបោះឆ្នោតកណ្តាលនៃ BSSR នៅទីក្រុង Minsk ។ ចាប់ពីខែដំបូងនៃការសិក្សារបស់គាត់ cadet Margelov គឺជាសិស្សពូកែខាងភ្លើង យុទ្ធសាស្ត្រ និង ការបណ្តុះបណ្តាលរាងកាយ. គាត់ត្រូវបានគេចាត់ឱ្យទៅក្រុមអ្នកលបបាញ់។ គាត់រីករាយនឹងសិទ្ធិអំណាចដែលសក្តិសមក្នុងចំណោមមិត្តរួមសាលារបស់គាត់ ហើយត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពខ្នះខ្នែងរបស់គាត់ក្នុងការសិក្សារបស់គាត់។ ចាប់ពីឆ្នាំទី 2 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត។ បន្ទាប់ពីមួយរយៈមក ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយ ទាំងការប្រយុទ្ធ និងការហ្វឹកហ្វឺនរាងកាយ។ 1929 - ផ្ទេរទៅ សមាជិកពេញ CPSU(b) (ឧ. បានទទួលកាតគណបក្ស)។ គាត់គឺជាសមាជិកនៃការិយាល័យនៃកោសិកា Komsomol នៃ OBVSh ហើយបានធ្វើការអប់រំ Komsomol ។ ឆ្នាំ 1930 - សមាជិកជ្រើសរើសនៃការិយាល័យនៃកោសិកា VKP (b) ។

ខែមេសា 1931 - បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាយោធា Minsk (អតីត United Belarusian សាលាយោធា(OBVSH) ដាក់ឈ្មោះតាមគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃ BSSR) "ថ្នាក់ដំបូង" ("ដោយកិត្តិយស") ។ ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំកាំភ្លើងយន្តនៃសាលាកងវរសេនាធំលេខ ៩៩ កងវរសេនាធំកាំភ្លើងកងពលកាំភ្លើងធំដែនដីទី ៣៣ (Mogilev, Belarus)។ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការបញ្ជាកងអនុសេនាតូចមក គាត់បានតាំងខ្លួនគាត់ជាមេបញ្ជាការដែលមានជំនាញ មានឆន្ទៈខ្លាំង និងទាមទារ។ មួយសន្ទុះក្រោយមក គាត់បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចនៅសាលាកងវរសេនាធំ ដែលមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពក្រហមត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1933 - មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចនៅសាលាថ្មើរជើងយោធា Minsk បានដាក់ឈ្មោះតាម។ M.I. Kalinina ។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1934 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាជំនួយការមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុននៅខែឧសភាឆ្នាំ 1936 - មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត។ នៅក្នុងជញ្ជាំងសាលា គាត់បានអភិវឌ្ឍជាគ្រូបង្រៀនយោធា ដោយបង្រៀនថ្នាក់ភ្លើង ការហ្វឹកហាត់កាយសម្បទា និងកលល្បិច។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែតុលាឆ្នាំ 1938 - ប្រធានក្រុម Margelov បានបញ្ជាកងវរសេនាតូចទី 2 នៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 23 នៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 8 ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ F.E. Dzerzhinsky នៃស្រុកយោធាពិសេសបេឡារុស្ស។ គាត់បានដឹកនាំការឈ្លបយកការណ៍នៃកងពលធំថ្មើរជើងលេខ ៨ ជាប្រធានកងពលធំទី ២ នៃទីបញ្ជាការកងពលធំ។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាម

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ (1939-1940) គាត់បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដាច់ដោយឡែក។ កងវរសេនាតូចជិះស្គីកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ ៥៩៦ នៃកងពលធំទី ១២២ ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ​មួយ លោក​បាន​ចាប់​មន្ត្រី​ស៊ុយអែត បុគ្គលិកទូទៅ. នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនាឆ្នាំ 1940 Margelov បានទទួល ឋានៈយោធា"សំខាន់" ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាជំនួយការមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំទី 596 សម្រាប់អង្គភាពប្រយុទ្ធ។ ចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 1940 - មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចវិន័យទី 15 ដាច់ដោយឡែក (15 ODISB) ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 3 នៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី 1 (ស្នូលនៃកងវរសេនាធំត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទាហាននៃ ODISB ទី 15) ។ កងវរសេនាធំត្រូវបានឈរជើងនៅ Berezovka ។

ថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 - ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំជិះស្គីពិសេសទី 1 នៃក្រុមនាវិកកងនាវាបាល់ទិកបដាក្រហម។ ផ្ទុយពីការនិយាយដែល Margelov "មិនសម" ទាហានម៉ារីនបានទទួលយកមេបញ្ជាការដែលត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសដោយនិយាយទៅកាន់គាត់ដោយកងនាវាចរដែលស្មើនឹងឋានៈ "សំខាន់" - "សមមិត្តប្រធានក្រុមទី 3" ។ កម្លាំងនៃ "បងប្អូន" បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបេះដូងរបស់ Margelov ។ ដើម្បីឱ្យទាហានឆ័ត្រយោងទទួលយកប្រពៃណីដ៏រុងរឿងរបស់បងប្រុសរបស់ពួកគេគឺកងម៉ារីនហើយបន្តពួកគេដោយកិត្តិយស Vasily Filippovich បានធានាថាទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានសិទ្ធិពាក់អាវកាក់។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើបឹង Ladoga គាត់បាននៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យមួយរយៈ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែមករាឆ្នាំ 1942 - ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 218 នៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 80 នៃកងទ័ពទី 54 ។ ជួរមុខ Leningrad. គាត់សម្រេចបានការផ្ទេរអ្នកប្រយុទ្ធពី ODISB ទី 15 ទៅកងវរសេនាធំ។

នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1942 - បានកាន់កាប់បញ្ជាការកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី 13 នៃកងពលធំឆ្មាំទី 3 ។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 10 ខែមករាឆ្នាំ 1944 - លេខសម្គាល់របស់មេបញ្ជាការកងពលធំឆ្មាំទី 49 នៃកងទ័ពទី 28 នៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 3 ។ គាត់នៅមន្ទីរពេទ្យមួយរយៈ។

ថ្ងៃទី 25 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 - បានបញ្ជាក់នៅក្នុងតួនាទីរបស់គាត់ជាមេបញ្ជាការកងពលធំឆ្មាំទី 49 ។

គាត់បានដឹកនាំសកម្មភាពរបស់ផ្នែកក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Dniep ​​er និងការរំដោះ Kherson ដែលនៅខែមីនាឆ្នាំ 1944 គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់ឆ្មាំទី 49 ការបែងចែកកាំភ្លើងបានចូលរួមក្នុងការរំដោះប្រជាជននៃអឺរ៉ុបអាគ្នេយ៍។

នៅក្នុងកងទ័ពអាកាស

ថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 1946 - ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1948 - បានសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាយោធាជាន់ខ្ពស់នៃអគ្គសេនាធិការ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀតដាក់ឈ្មោះតាម K. E. Voroshilov ។ ពីវិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់ការសិក្សា៖ "សមមិត្ត។ Margelov ជា​ឧត្តមសេនីយ​ដែលមាន​វិន័យ មាន​ឆន្ទៈ​មុតមាំ មាន​ការ​សម្រេចចិត្ត និង​មានការ​បណ្តុះបណ្តាល​បានល្អ​។ មាន​ភាព​អត់ធ្មត់ និង​ការ​តស៊ូ​ក្នុង​ការងារ។ មានសុខភាពល្អ។ ស្ថិរភាពនយោបាយ និងសីលធម៌។ សុភាពរាបសារក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងជាមិត្តល្អ។ គាត់​បាន​ចូល​រួម​យ៉ាង​សកម្ម​ក្នុង​បក្ស និង​ជីវិត​នយោបាយ​នៃ​វគ្គ​នេះ»។

ថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 1948 - បទបញ្ជាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយតែងតាំងឧត្តមសេនីយ៍ V.F. Margelov ជាមេបញ្ជាការនៃកងពលធំឆ្មាំទី 76 Chernigov Red Banner Airborne ។ ថ្ងៃទី 19 ខែឧសភាឆ្នាំ 1948 - ត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមេបញ្ជាការនៃកងពលធំឆ្មាំទី 76 Chernigov Red Banner Airborne ។ ថ្ងៃទី 15 ខែមេសាឆ្នាំ 1950 - សម្រាប់ភាពជោគជ័យនៃកងឆ្មាំទី 76 Chernigov Red Banner Airborne ក្នុងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ មេបញ្ជាការរបស់ខ្លួនគឺ ឧត្តមសេនីយទោ V.F. Corps ទៅចុងបូព៌ា។

ថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1954 - តែងតាំងដោយបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ ពីឆ្នាំ 1954 ដល់ឆ្នាំ 1959 - មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ នៅឆ្នាំ 1959-1961 - ត្រូវបានតែងតាំងជាមួយនឹងការទម្លាក់ឋានៈជាមេបញ្ជាការរងទីមួយនៃកងកម្លាំងអាកាស។ ពីឆ្នាំ 1961 ដល់ខែមករា 1979 - បានត្រឡប់ទៅមុខតំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ នៅក្នុងការសន្ទនាឯកជនជាមួយឧត្តមសេនីយ៍ឯក S. M. Zolotov រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត A.A. Grechko បានសារភាពថាការសម្រេចចិត្តទម្លាក់ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov គឺជាកំហុសរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំយោធា។

ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា ឆ្នាំ 1967 - តាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស V.F. គាត់បានដឹកនាំសកម្មភាពរបស់កងកម្លាំងអាកាសក្នុងអំឡុងពេលការបញ្ចូលកងទ័ពចូលទៅក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី (ប្រតិបត្តិការដានូបេ) ។

ថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 1968 - តាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សា បញ្ជាយោធា Lenin Red Banner Order of Suvorov Academy ដាក់ឈ្មោះតាម M.V. Frunze ត្រូវបានប្រគល់ជូន V.F សញ្ញាបត្រសិក្សាបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។

ថ្ងៃទី 9 ខែមករាឆ្នាំ 1979 - ត្រូវបានតែងតាំងជាអគ្គអធិការនៃអធិការកិច្ចទូទៅក្រោមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀតដែលគ្រប់គ្រងកងកម្លាំងអាកាស។ គាត់បានបន្តដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់កងទ័ពរបស់គាត់ ហើយជាប្រធានគណៈកម្មការប្រឡងរដ្ឋនៅសាលាអាកាសយាន Ryazan ។

ក្នុងអំឡុងពេលបម្រើរបស់គាត់នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសគាត់បានលោតច្រើនជាង 60 ។ ពួកគេចុងក្រោយគឺនៅអាយុ 65 ឆ្នាំ។

“អ្នកណាដែលមិនធ្លាប់ចាកចេញពីយន្តហោះក្នុងជីវិត ពីកន្លែងដែលទីក្រុង និងភូមិហាក់បីដូចជាក្មេងលេង ដែលមិនធ្លាប់មានសេចក្តីរីករាយ និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ដោយសេរី ផ្លុំកញ្ចែចូលត្រចៀក ស្ទ្រីមខ្យល់បក់មកលើទ្រូងរបស់គាត់ នឹងមិនដែលមានឡើយ យល់ពីកិត្តិយស និងមោទនភាពរបស់ទាហានឆត្រយោង...”

រស់នៅនិងធ្វើការនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ស្លាប់នៅថ្ងៃទី ៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៩០។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ការចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍកងកម្លាំងអាកាស

ឧត្តមសេនីយ៍ Pavel Fedoseevich Pavlenko៖

"នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ កងទ័ពអាកាសហើយនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងប្រទេសដទៃទៀតនៃអតីតសហភាពសូវៀត ឈ្មោះរបស់គាត់នឹងនៅជារៀងរហូត។ គាត់បានបង្ហាញពីយុគសម័យទាំងមូលនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស អំណាច និងប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់គាត់មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្រៅប្រទេសទៀតផង។ សូម្បីតែទាហានឆ័ត្រយោងអាមេរិកបានចាត់ទុកគាត់ថាជាទាហានឆត្រយោងសំខាន់ និងដំបូងគេនៅលើឆាកអន្តរជាតិ ហើយបានសម្តែងការគោរពរបស់ពួកគេ។

អ្នក​ខ្លះ​ប្រហែល​ជា​សង្ស័យ​អំពី​កម្មវត្ថុ​របស់​ខ្ញុំ​ពេល​បង្ហាញ​ពី​តួនាទី​របស់ V.F. Margelov ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កងកម្លាំងអាកាស និងគុណសម្បត្តិរបស់គាត់ជាមេដឹកនាំយោធា។ ពួកគេ​បាន​បម្រើ​ជាមួយ​គាត់​អស់​រយៈពេល​ប្រហែល​បី​ទសវត្សរ៍​ហើយ​សរសើរ​គាត់។ តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីបាន? រឿងតែមួយគត់: មនសិការរបស់ខ្ញុំច្បាស់លាស់។

ពួកគេអាចសួរថាៈ តើមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសផ្សេងទៀតដែលមុនគាត់ធ្វើការតិចតួចដើម្បីពង្រឹងអំណាច និងទម្ងន់របស់ពួកគេនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែរឬទេ? យ៉ាងណាមិញបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យកងទ័ពត្រូវបានបញ្ជាដោយមេដឹកនាំយោធាលេចធ្លោដូចជា Air Marshal S.I. Rudenko ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព A.V. Gorbatov និងអ្នកដទៃ។ មែនហើយ ពួកគេប្រាកដជាបានរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍសាខាយោធាវ័យក្មេងនេះ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​យក​វគ្គសិក្សា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ត្រឹមត្រូវ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​ពួកគេ។ ហើយ​មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ព្រោះ​ពួក​គេ​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​បញ្ជា​មួយ​រយៈ​ពេល​ខ្លី។

ដូចជាគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ V.F. Margelov បានដឹងថា នៅក្នុងប្រតិបត្តិការទំនើប មានតែកងកម្លាំងចុះចតចល័តខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើសមយុទ្ធធំទូលាយប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រតិបត្តិការបានដោយជោគជ័យជ្រៅនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ គាត់បានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការនូវគំនិតនៃការកាន់កាប់តំបន់ដែលចាប់បានដោយកម្លាំងចុះចត រហូតដល់ការខិតចូលនៃកងទ័ពឆ្ពោះទៅមុខ ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមហន្តរាយ ព្រោះក្នុងករណីនេះ កម្លាំងចុះចតនឹងត្រូវបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួន និងការសម្តែងខ្ពស់បំផុត - លក្ខណៈនិងគុណសម្បតិ្តរបស់ V.F. Margelova ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលស្គាល់គាត់ច្បាស់ជាមិនសង្ស័យថាគាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងសង្រ្គាមការកេងប្រវ័ញ្ចដ៏ក្លាហាននិងក្លាហានហើយមិនមែនសម្រាប់វីរភាពរបស់អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ដូចដែលបានកើតឡើងជាមួយមេបញ្ជាការផ្សេងទៀតទេ។ ជាងនេះទៅទៀត Vasily Filippovich តែងតែមានអាកប្បកិរិយាសុភាពរាបសារនៅពេលទំនាក់ទំនងជាមួយសមភាព និងអ្នកក្រោមបង្គាប់ ដោយមិននិយាយពីថ្នាក់លើ ហើយមិនដែលនិយាយអំពីខ្លួនគាត់អំពីគុណសម្បត្តិ និងការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គាត់ ដោយចាត់ទុកថាទាំងអស់នេះគ្រាន់តែជាការបំពេញកាតព្វកិច្ចដោយស្មោះត្រង់។

វរសេនីយ៍ឯក Nikolai Fedorovich Ivanov៖

ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Margelov អស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំ កងទ័ពអាកាសបានក្លាយជាចល័តបំផុតមួយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលមានកិត្យានុភាពសម្រាប់សេវាកម្មនៅក្នុងពួកគេ ជាពិសេសត្រូវបានគោរពដោយប្រជាជន... អាល់ប៊ុមត្រូវបានលក់ទៅឱ្យទាហានក្នុងតម្លៃខ្ពស់បំផុត - សម្រាប់សំណុំផ្លាកសញ្ញា។ ការប្រកួតប្រជែងនៅ Ryazanskoe សាលាអាកាសបានត្រួតលើគ្នានៃចំនួន VGIK និង GITIS ហើយបេក្ខជនដែលបរាជ័យក្នុងការប្រឡងបានរស់នៅពីរឬបីខែមុនពេលមានព្រិលនិងសាយសត្វនៅក្នុងព្រៃក្បែរ Ryazan ដោយសង្ឃឹមថានរណាម្នាក់នឹងមិនទប់ទល់នឹងបន្ទុកហើយវាអាចទៅរួចដើម្បីជំនួសគាត់។ . ស្មារតីនៃកងទ័ពគឺខ្ពស់ណាស់ដែលកងទ័ពសូវៀតដែលនៅសល់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "ព្រះអាទិត្យ" និង "វីស" ។

ការចូលរួមចំណែករបស់ Margelov ក្នុងការបង្កើតកងទ័ពអាកាសក្នុងទម្រង់បច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការឌិកូដបែបកំប្លែងនៃកងទ័ពអាកាសដែលមានអក្សរកាត់ - "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" ។

ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ

រឿងសំខាន់មួយ។មេបញ្ជាការ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់គាត់ និងអគ្គបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស កំពុងធ្វើការឥតឈប់ឈរលើការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់កងទ័ព ដែលនៅពេលនោះ ប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ ការវាយប្រហារតាមអាកាសវ សង្រ្គាមអតីតកាលគឺនាំមុខគេយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពនៃកងទ័ព និងសមត្ថភាព អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា. ទ្រឹស្តីយោធានៅពេលនោះ គេជឿថា ការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយនៃការវាយលុកតាមអាកាស គឺចាំបាច់ដើម្បីប្រើប្រាស់ការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរភ្លាមៗ និងរក្សាបាននូវអត្រាខ្ពស់នៃការវាយប្រហារ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ កងកម្លាំងអាកាសត្រូវគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រយោធា សង្គ្រាមទំនើបនិងបំពេញគោលដៅនយោបាយយោធារបស់រដ្ឋ។

មេ​បញ្ជាការ​យល់​អំពី​រឿង​នេះ​ល្អ​ជាង​អ្នក​ដទៃ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ដើម្បីបំពេញតួនាទីរបស់យើងក្នុងប្រតិបត្តិការទំនើប វាចាំបាច់ថា ការបង្កើត និងអង្គភាពរបស់យើងមានភាពបត់បែនខ្ពស់ គ្របដណ្ដប់ដោយពាសដែក មានប្រសិទ្ធភាពភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ គ្រប់គ្រងបានល្អ មានសមត្ថភាពចុះចតបានគ្រប់ពេលនៃថ្ងៃ ហើយបន្តទៅមុខយ៉ាងលឿន។ ប្រតិបត្តិការ​ប្រយុទ្ធ​សកម្ម​បន្ទាប់​ពី​ការ​ចុះ​ចត​នៅ​ទី​នេះ ជា​ឧត្តម​គតិ​មួយ​ដែល​យើង​គួរ​តែ​ខិត​ខំ»។

សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ មេបញ្ជាការបានទាមទារឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍នូវគោលគំនិតនៃតួនាទី និងទីកន្លែងនៃកងកម្លាំងអាកាសក្នុងសម័យទំនើប។ ប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងរោងកុនផ្សេងៗនៃសង្គ្រាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់មិនត្រឹមតែទាមទារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានចូលរួមផ្ទាល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ដីគោក និងការពារ។ និក្ខេបបទរបស់បេក្ខជនលើប្រធានបទនេះ។ ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សានៃបញ្ជាយោធាលេនីន, លំដាប់បដាក្រហមនៃសាលា Suvorov ។ M.V. Frunze Vasily Filippovich Margelov បានទទួលសញ្ញាបត្រសិក្សាពីបេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ បេក្ខជននៃសញ្ញាប័ត្រវិទ្យាសាស្ត្រលេខ ៨០០ ចេញថ្ងៃទី ៤ ខែធ្នូឆ្នាំ ១៩៦៨ ។ និក្ខេបបទត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងនាយកដ្ឋានពិសេសនៃបណ្ឌិត្យសភាយោធាដដែលដែលជាកន្លែងដែលការពារជាតិបានកើតឡើង។

ទ្រឹស្តីត្រូវបានគាំទ្រដោយការអនុវត្ត - លំហាត់ និងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលមេបញ្ជាការត្រូវបានធ្វើឡើងជាទៀងទាត់។ បន្ថែមពីលើការបកស្រាយរបស់គាត់ V. F. Margelov បានសរសេរការងារមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងការបង្កើតគំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងកម្លាំងអាកាសក៏ដូចជាក្នុងគោលបំណងបង្កើនកិត្យានុភាពរបស់ពួកគេ។

គ្រឿងសព្វាវុធ

ដោយបានឡើងកាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការ Margelov បានទទួលកងទ័ពដែលមានភាគច្រើននៃថ្មើរជើងដែលមានអាវុធធុនស្រាលនិងអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា (ជាផ្នែកសំខាន់នៃកងកម្លាំងអាកាស) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ Li-2, Il-14, Tu-2 និង Tu- យន្តហោះ 2 គ្រឿង 4 ដែលមានសមត្ថភាពចុះចតមានកម្រិត។ តាម​ពិត កង​ទ័ព​អាកាស​មិន​មាន​សមត្ថភាព​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ធំៗ​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​យោធា​ទេ។ វាចាំបាច់ដើម្បីជម្នះគម្លាតរវាងទ្រឹស្ដីនៃការប្រយុទ្ធនៃការប្រើប្រាស់កម្លាំងទ័ពអាកាស និងការដែលមានស្រាប់។ រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការកងទ័ពក៏ដូចជាសមត្ថភាពនៃអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា។

មេបញ្ជាការ Margelov បានលះបង់ពេលវេលានិងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ខ្យល់។ "អ្នកមិនអាចបញ្ជាទិញបច្ចេកវិទ្យាបានទេ" គាត់តែងតែនិយាយម្តងទៀតនៅពេលកំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។ បញ្ហាសំខាន់ៗ"ហេតុដូច្នេះហើយ ខិតខំបង្កើតឆ័ត្រយោងដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងការិយាល័យរចនា ឧស្សាហកម្ម និងប្រតិបត្តិការដោយគ្មានបញ្ហានៃឧបករណ៍ផ្ទុកខ្យល់ធ្ងន់អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។" ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានចូលរួមចំណែកក្នុងគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការបង្កើតនៅសហគ្រាសដែលមានស្រាប់នៃបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា (MIC) នៃតំបន់សម្រាប់ការផលិតសៀរៀលនៃឧបករណ៍ចុះចត វេទិកាលោតឆ័ត្រយោងធុនធ្ងន់ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង និងកុងតឺន័រសម្រាប់ចុះចតទំនិញរហូតដល់ 500 គីឡូក្រាម ទំនិញ និង ឆ័ត្រយោងមនុស្ស ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង។

ការកែប្រែត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង អាវុធតូចសម្រួលការចុះចតដោយឆ័ត្រយោង - ទម្ងន់តិច គូទបត់។

ជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងកម្លាំងអាកាសនៅក្នុង ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមគ្រឿងបរិក្ខារយោធាថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង និងធ្វើទំនើបកម្ម៖ ខ្យល់ ហោះដោយខ្លួនឯង។ ការដំឡើងកាំភ្លើងធំ ASU-76 (1949), light ASU-57 (1951), amphibious ASU-57P (1954), កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ASU-85, តាមដានរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាស BMD-1 (1969) ។ បន្ទាប់ពីក្រុមទីមួយនៃ BMD-1 បានចូលបម្រើកងទ័ព គ្រួសារនៃអាវុធត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា៖ កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង Nona រថយន្តគ្រប់គ្រងការបាញ់កាំភ្លើងធំ បញ្ជា R-142 និងរថយន្តបុគ្គលិក R-141 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ និងរថយន្តឈ្លបយកការណ៍។ អង្គភាពប្រឆាំងយន្តហោះ និងអង្គភាពរងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថពាសដែកផងដែរ ដែលផ្ទុកនាវិកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចល័ត និងគ្រាប់រំសេវ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 50 យន្តហោះ An-8 និង An-12 ថ្មីត្រូវបានទទួលយក និងចូលបម្រើកងទ័ព ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់រហូតដល់ 10-12 តោន និងជួរហោះហើរគ្រប់គ្រាន់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចចុះចតបានធំ។ ក្រុម បុគ្គលិកជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងអាវុធស្តង់ដារ។ ក្រោយមកតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Margelov កងកម្លាំងអាកាសបានទទួលយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាថ្មី - An-22 និង Il-76 ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 50 វេទិកាលោតឆ័ត្រយោង PP-127 បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ព ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតរបស់កាំភ្លើងធំ យានជំនិះ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ ឧបករណ៍វិស្វកម្មជាដើម។ ឧបករណ៍ចុះចតយន្តហោះ Parachute-jet ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដោយសារតែយន្តហោះ ការជំរុញដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនល្បឿនចុះចតដល់សូន្យ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើការចុះចតបានយ៉ាងច្រើនដោយលុបបំបាត់ចំនួនដ៏ធំនៃទំហំធំ។

ស្មុគស្មាញទាំងមូលនៃទាំងនេះ បញ្ហាស្មុគស្មាញមេបញ្ជាការទ័ពអាកាសថ្មីត្រូវធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ឧត្តមសេនីយ៍ Margelov បានបង្កើតទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ។ ការិយាល័យរចនាអ្នករចនា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ បានទៅលេងសហគ្រាសម្តងហើយម្តងទៀត ការិយាល័យរចនា និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ អញ្ជើញអ្នករចនា និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឱ្យចូលរួមជាមួយកងទ័ព។ អ្នកបង្កើតឧបករណ៍ថ្មីបានឃើញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅរបស់មេបញ្ជាការ ហើយតែងតែមានអារម្មណ៍ថាមានជំនួយជាក់ស្តែង និងការគាំទ្រខាងសីលធម៌របស់គាត់ក្នុងការបង្កើត និងសាកល្បងឧបករណ៍គំរូថ្មី។

ប្រសិនបើអ្នករចនាស្ម័គ្រចិត្ដធ្វើតាមសំណើរបស់មេបញ្ជាការ នោះនៅក្នុង "មហាអំណាចកំពូល" រួមទាំងក្រសួងការពារជាតិ អ្វីៗត្រូវតែសម្រេចបាន ដោយពន្យល់ពីតម្រូវការក្នុងការបំពាក់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសឱ្យបានច្រើនបំផុត។ គំរូទំនើបឧបករណ៍និងអាវុធ។ មេបញ្ជាការតែងតែនិងគ្រប់ទីកន្លែងបង្ហាញថាទាហានឆ័ត្រយោងដែលធ្វើគ្រោះថ្នាក់របស់គាត់។ បេសកកម្មប្រយុទ្ធនៅដាច់ដោយឡែកពីកងទ័ពសំខាន់ៗ គាត់ប្រថុយនឹងករបស់គាត់។ ដូច្នេះ បើ​ត្រូវ​លះបង់​ជីវិត នោះ​ត្រូវ​ទៅ​រក​សត្រូវ​យ៉ាង​ក្រៃលែង។ ប៉ុន្តែនៅតែគាត់បានចាត់ទុករឿងសំខាន់គឺការបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់កងកម្លាំងសំខាន់ៗហើយត្រលប់មកផ្ទះវិញដោយជ័យជំនះ។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1973 ជាលើកដំបូងនៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោក សហភាពសូវៀតបានអនុវត្តការចុះចតលើវេទិកាឆ័ត្រយោងនៅតំបន់ Centaur ពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា An-12B នៃរថពាសដែកដែលតាមដាន BMD-1 ដែលមានសមាជិកនាវិកពីរនាក់នៅលើយន្តហោះ។ . មេបញ្ជាការនាវិកគឺជាកូនប្រុសរបស់ Vasily Filippovich ឧត្តមសេនីយ Margelov Alexander Vasilyevich ហើយអ្នកបើកបរ - មេកានិកគឺវរសេនីយ៍ឯក Zuev Leonid Gavrilovich ។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1976 ជាលើកដំបូងផងដែរនៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោក យន្តហោះ BMD-1 បានចុះចតពីយន្តហោះប្រភេទដូចគ្នា ហើយបានចុះចតយ៉ាងទន់នៅលើប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតឆ័ត្រយោងនៅក្នុងបរិវេណ Reactavr ដោយមានសមាជិកនាវិកពីរនាក់នៅលើយន្តហោះផងដែរ - ឧត្តមសេនីយ Alexander Vasilyevich Margelov និងវរសេនីយ៍ទោ Leonid Shcherbakov Ivanovich ។ ការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយហានិភ័យខ្ពស់ដល់អាយុជីវិតដោយគ្មាន មូលនិធិបុគ្គលការសង្គ្រោះ។ ម្ភៃឆ្នាំក្រោយមកសម្រាប់ស្នាដៃនៃទសវត្សរ៍ទី 70 អ្នកទាំងពីរបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

គ្រួសារ

ឪពុក - Philip Ivanovich Markelov - អ្នកជំនាញខាងលោហធាតុបានក្លាយជាអ្នកកាន់ឈើឆ្កាង St. George ពីរនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។

ម្តាយ - Agafya Stepanovna មកពីស្រុក Bobruisk ។

បងប្អូនពីរនាក់គឺ Ivan (ច្បង) Nikolai (ក្មេងជាង) និងប្អូនស្រី Maria ។

V. F. Margelov បានរៀបការបីដង: ប្រពន្ធទីមួយរបស់គាត់ឈ្មោះ Maria បានចាកចេញពីប្តីនិងកូនប្រុសរបស់គាត់ (Gennady); ប្រពន្ធទីពីរ - Feodosia Efremovna Selitskaya (ម្តាយរបស់ Anatoly និង Vitaly); ប្រពន្ធចុងក្រោយ - Anna Aleksandrovna Kurakina វេជ្ជបណ្ឌិត។ ខ្ញុំបានជួប Anna Alexandrovna កំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

កូនប្រុសប្រាំនាក់៖

  • Gennady Vasilievich (កើតឆ្នាំ 1931) - ឧត្តមសេនីយ៍ទោ។
  • Anatoly Vasilievich (1938-2008) - វេជ្ជបណ្ឌិត វិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេសសាស្រ្តាចារ្យ អ្នកនិពន្ធប៉ាតង់ និងការច្នៃប្រឌិតជាង 100 នៅក្នុងបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា។
  • Vitaly Vasilyevich (កើតឆ្នាំ 1941) - មន្រ្តីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អាជីពបុគ្គលិកនៃ KGB នៃសហភាពសូវៀតនិង SVR នៃប្រទេសរុស្ស៊ីក្រោយមក - ឥស្សរជនសង្គមនិងនយោបាយ; ឧត្តមសេនីយ៍ឯក អនុប្រធានរដ្ឋឌូម៉ា។
  • Vasily Vasilyevich (1943-2010) - បម្រុងសំខាន់; នាយករងទី១ នៃអគ្គនាយកដ្ឋាន ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិក្រុមហ៊ុនផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋរុស្ស៊ី "សំឡេងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី" (RGRK "សំឡេងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី")
  • Alexander Vasilyevich (កើតឆ្នាំ 1943) - មន្រ្តីកងទ័ពអាកាស។ ថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 1996 “សម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាពដែលបានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បង ការកែតម្រូវ និងការធ្វើជាម្ចាស់ ឧបករណ៍ពិសេស"(ការចុះចតនៅខាងក្នុងយន្តហោះ BMD-1 ដោយប្រើប្រព័ន្ធលោតឆ័ត្រយោងនៅក្នុងបរិវេណ Reaktavr ដែលបានអនុវត្តជាលើកដំបូងនៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 1976) បានទទួលងារជាវីរៈបុរស។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ី. បន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃ Rosoboronexport ។

Vasily Vasilyevich និង Alexander Vasilyevich គឺជាបងប្អូនភ្លោះ។ នៅឆ្នាំ 2003 ពួកគេបានសហនិពន្ធសៀវភៅអំពីឪពុករបស់ពួកគេ - "ទាហានឆត្រយោងលេខ 1 ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព Margelov" ។

ពានរង្វាន់ និងចំណងជើង

ពានរង្វាន់សហភាពសូវៀត

  • មេដាយ " ផ្កាយមាស» លេខ 3414 វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (03/19/1944)
  • ការបញ្ជាទិញចំនួនបួនរបស់លេនីន (03/21/1944, 11/3/1953, 12/26/1968, 12/26/1978)
  • លំដាប់នៃបដិវត្តខែតុលា (4.05.1972)
  • ការបញ្ជាទិញពីរនៃបដាក្រហម (02/3/1943, 06/20/1949)
  • លំដាប់នៃ Suvorov សញ្ញាបត្រទី 2 (1944)
  • ការបញ្ជាទិញពីរនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ សញ្ញាបត្រទី 1 (01/25/1943, 03/11/1985)
  • លំដាប់នៃផ្កាយក្រហម (3.11.1944)
  • ការបញ្ជាទិញចំនួនពីរ "សម្រាប់ការបម្រើដល់មាតុភូមិនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត" ទី 2 (12/14/1988) និងសញ្ញាបត្រទី 3 (04/30/1975)
  • មេដាយ
  • បាន​ទទួល​ការ​សរសើរ​ចំនួន​ដប់ពីរ អគ្គ​មេ​បញ្ជាការ​កំពូល (13.03.1944, 28.03.1944, 10.04.1944, 4.11.1944, 24.12.1944, 13.02.1945, 25.03.1945, 3.04.1945, 5.04.1945, 13.04.1945, 13.04.1945, 8.05.1945).

រង្វាន់ពីបរទេស

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតហុងគ្រី៖

  • ផ្កាយនិងផ្លាកសញ្ញានៃលំដាប់នៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតហុងគ្រី, សញ្ញាប័ត្រទី 3 (04/04/1950)
  • មេដាយមាស "Brotherhood in Arms" (09/29/1985)
  • លំដាប់ "ផ្កាយនៃមិត្តភាពរបស់ប្រជាជន" ជាប្រាក់ (02/23/1978)
  • មេដាយមាស Arthur Becker (05/23/1980)
  • មេដាយ "មិត្តភាពចិន-សូវៀត" (០២/២៣/១៩៥៥)

គុយបា៖

  • មេដាយគម្រប់ខួបពីរ (1978, 1986)

សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី៖

  • លំដាប់នៃបដាក្រហមនៃសមរភូមិ (06/07/1971)
  • មេដាយខួបប្រាំពីរ (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)
  • មេដាយ "សម្រាប់ Odra, Nisa និងបាល់ទិក" (05/07/1985)
  • មេដាយ "ភាតរភាពនៅក្នុងអាវុធ" (10/12/1988)
  • មន្រ្តីនៃលំដាប់នៃក្រុមហ៊ុន Renaissance នៃប្រទេសប៉ូឡូញ (11/6/1973)

SR រូម៉ានី៖

  • លំដាប់នៃ Tudor Vladimirescu ទី 2 (10/1/1974) និងទី 3 (10/24/1969) ដឺក្រេ
  • មេដាយខួបពីរឆ្នាំ (1969, 1974)
  • លំដាប់នៃកងកិត្តិយស សញ្ញាប័ត្រមេបញ្ជាការ (05/10/1945)
  • មេដាយសំរិទ្ធ (05/10/1945)

ឆេកូស្លូវ៉ាគី៖

  • លំដាប់នៃ Klement Gottwald (1969)
  • មេដាយ "សម្រាប់ការពង្រឹងមិត្តភាពនៅក្នុងអាវុធ" ថ្នាក់ទី 1 (1970)
  • មេដាយខួបពីរ

ចំណងជើងកិត្តិយស

  • វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (១៩៤៤)
  • ម្ចាស់រង្វាន់រដ្ឋសហភាពសូវៀត (១៩៧៥)
  • ពលរដ្ឋកិត្តិយស Kherson
  • ទាហានកិត្តិយសនៃអង្គភាពយោធភូមិភាគ

ដំណើរការ

  1. សាខាយោធាវ័យក្មេង។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ឯក V. Margelov ។ "ផ្កាយក្រហម", 12/28/1957 ។ ដល់ខួបលើកទី 40 នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត។
  2. កងទ័ពអាកាសកំពុងពង្រឹងជំនាញរបស់ពួកគេ។ វរសេនីយ៍ឯក V. Margelov វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ "ឧបករណ៍និងអាវុធ" លេខ 5, 1963, 96 ទំព័រ, ទំព័រ 8-11, តម្លៃ 35 kopecks ។
  3. ស្ថិតនៅលើគែមកាត់។ វរសេនីយ៍ឯក V. Margelov វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ "ព្រឹត្តិបត្រយោធា" លេខ 8, 1963, 128 ទំព័រ, ទំព័រ 29-31, តម្លៃ 30 kopecks ។
  4. ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការហ្វឹកហ្វឺនរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង។ "ព្រឹត្តិបត្រយោធា" លេខ 5, ឧសភា 1964, 128 ទំព័រ, ទំព័រ 6-9, តម្លៃ 30 kopecks ។
  5. ទ័ពស្លាប។ V. Margelov, វរសេនីយ៍ឯក។ " យុគសម័យនុយក្លេអ៊ែរនិងសង្រ្គាម។" ការពិនិត្យយោធា។ ផ្ទះបោះពុម្ព "Izvestia" ទីក្រុងម៉ូស្គូឆ្នាំ 1964 ទំព័រ 145-150 ចរាចរ 100,000 ច្បាប់ចម្លង។
  6. ទ័ពថ្មើរជើងស្លាប។ វរសេនីយ៍ឯក V. Margelov, GSS, មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស កងទ័ពសូវៀត. “Wings of the Motherland” លេខ 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 1965 ទំព័រ 2-3 តម្លៃ 30 kopecks ។
  7. កងទ័ពអាកាស។ វរសេនីយ៍ឯក V. Margelov ។ “ព្រឹត្តិបត្រយោធា” លេខ ៧ ឆ្នាំ ១៩៦៧ ទំព័រ ១២៨ ទំព័រ ៣-៩ តម្លៃ ៣០ kopecks ។
  8. កងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពសូវៀត។ វរសេនីយ៍ឯក V. Margelov ។ «ការគិតខាងយោធា» លេខ ៨ ឆ្នាំ ១៩៦៧ ទំព័រ ១៣-២០។
  9. មាតុភូមិរបស់យើងអាចពឹងផ្អែកលើយើង។ ការសន្ទនាជាមួយមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃសហភាពសូវៀតវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. ព្រឹត្តិបត្រសម្រាប់កាសែត Komsomol លេខ 15 ពីរទំព័រ ការសន្ទនាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ L. Pleshakov ។
  10. ឆ្មាំអាកាស។ V. F. Margelov ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព។ ការសម្ភាសន៍ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ E.Mesyatsev ។ បណ្តុំ “Get in line!” ទំព័រ ៤១-៤៨។ ការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាល Komsomol "ឆ្មាំវ័យក្មេង" ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1967 ទំព័រ 256 ជាមួយនឹងរូបភាព បោះពុម្ព 100,000 ច្បាប់ចម្លង។
  11. ឆ្មាំវាយប្រហារពីលើមេឃ។ V.F.Margelov, ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព, មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស, GSS ។ « Smena » លេខ 18 ខែ កញ្ញា ឆ្នាំ 1968 ទំព័រ 3-7 ។
  12. ភាពក្លាហាននិងការបណ្តុះបណ្តាល។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V. Margelov មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពសូវៀត GSS, Ph.D. “Ogonyok” លេខ 8 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1970 ទំព័រ 16 ចរាចរ 1,970,000 តម្លៃ 30 kopecks ។
  13. កងទ័ពនៃភាពក្លាហាននិងជំនាញ។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V. Margelov បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ “ព្រឹត្តិបត្រយោធា” លេខ ៧ ឆ្នាំ ១៩៧០ ទំព័រ ១២៨ ទំព័រ ១០-១៣ (នៅទំព័រទី ១៣ រូបថត “មេបញ្ជាការទ័ពអាកាស ឧត្តមសេនីយ៍ទោ V. Margelov ប្រគល់វិញ្ញាបនបត្រនៃកិត្តិយសរបស់លេនីនដល់មេបញ្ជាការនៃការបង្កើតឆ្មាំ , ឧត្តមសេនីយ៍ទោ V. Kostylev), តម្លៃ 30 kopecks ។
  14. “ភាពរហ័សរហួន ភាពក្លាហាន ភាពក្លាហាន…” មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. Margelov វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ ទស្សនាវដ្តី "ផ្កាយ SERGEANT" លេខ 7 ឆ្នាំ 1970 ទំព័រ 10-11 តម្លៃ 15 kopecks ។
  15. ឆ្នាំនៃការចាស់ទុំនៃឆ្មាំស្លាប។ ដល់ខួបលើកទី 40 នៃកងកម្លាំងអាកាស។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V. Margelov វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ "កុម្មុយនិស្តនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ" ទំព័រ 96 ទំព័រ 24-30 តម្លៃ 15 kopecks ។
  16. តួអក្សរចុះចត។ ការសន្ទនាជាមួយមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស GSS ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព Vasily Filippovich Margelov ។ ការសន្ទនាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយវរសេនីយ៍ឯក A. Danilov "អ្នកចម្បាំងសូវៀត" លេខ 4 1973 ទំព័រ 2-4 ចរាចរប្រភេទ 69,000 ។ ច្បាប់ចម្លងតម្លៃ 20 kopecks ។
  17. កងទ័ពអាកាសសូវៀត។ ឧត្តមសេនីយ៍ V.Margelov អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាស និងជាវីរៈបុរសនៃ សហភាពសូវៀតឆ្លើយសំណួរដែលដាក់ដោយ "ការពិនិត្យយោធាសូវៀត" អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានសំខាន់ A.Bundyukov ។ "ការពិនិត្យយោធាសូវៀត" លេខ 5, 1973, ទំព័រ 2-4, តម្លៃ 30 kopecks ។ ទស្សនាវដ្តីជាភាសាអង់គ្លេស និងអារ៉ាប់។
  18. និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងការប្រើប្រាស់កម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាស។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា V. MARGELOV ។ «ការគិតខាងយោធា» លេខ ១២, ១៩៧៤, ទំព័រ ៣-១៣។
  19. ការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ទ័ពអាកាសក្នុងសម័យក្រោយសង្គ្រាម។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត, បេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្រ្តយោធា, ឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព V.F. « ទិនានុប្បវត្តិប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា» លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៧៧ ទំព័រ ៥៣-៥៩
  20. នៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធឥតឈប់ឈរ។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. MARGELOV មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ «ព្រឹត្តិបត្រយោធា» លេខ ៧ ឆ្នាំ ១៩៧៧ ទំព័រ ៦១-៦៥។
  21. កងទ័ពអាកាស។ V.F. គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព "Znanie", ទីក្រុងម៉ូស្គូ, 1977. បណ្ណាល័យ 60 ឆ្នាំនៃកងទ័ពសូវៀតនិង កងទ័ពជើងទឹក 1918-1978, 64 ទំព័រ, បោះពុម្ព 50,000 ច្បាប់, តម្លៃ 10 kopecks ។
  22. អាកាសចរណ៍សូវៀត។ គណៈកម្មាធិការនិពន្ធ៖ D.S. Sukhorukov (ប្រធាន), P.F. Pavlenko, I.I. ក្រុមអ្នកនិពន្ធ៖ បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា V.F. Margelov (អ្នកគ្រប់គ្រង), បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ I.I. Lisov, Ya.P. អត្ថបទប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា, លំដាប់នៃបដាក្រហមនៃគ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពយោធានៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត, ទីក្រុងម៉ូស្គូ-1980, 312 ទំព័រ, ជួរ។ 40,000 ច្បាប់ តម្លៃ 1 ជូត។ 20 kopecks
  23. អាកាសចរណ៍សូវៀត។ ក្រុមអ្នកនិពន្ធ៖ បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រយោធា V.F. Margelov (អ្នកគ្រប់គ្រង), បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ I.I. Lisov, Ya.P. គណៈកម្មាធិការនិពន្ធ៖ D.S. Sukhorukov (ប្រធាន), S.M. អត្ថបទប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា ការបោះពុម្ពលើកទី ២ កែ និងពង្រីក ទីក្រុងមូស្គូ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយយោធា ឆ្នាំ ១៩៨៦ ទំព័រ ៤០០ សញ្ញា។ 30,000 ច្បាប់ តម្លៃ 1 ជូត។ 50 kopecks
  24. ឆន្ទៈដើម្បីឈ្នះ។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. Margelov វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត "ផ្កាយក្រហម" ថ្ងៃទី 01/19/1984 ទំព័រ 2 ។
  25. នៅយោធភូមិឆ្ងាយ ទស្សនវិស័យកាន់តែជិត. ដំបូន្មានដល់មន្ត្រីវ័យក្មេង។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V. Margelov វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ "ព្រឹត្តិបត្រយោធា" សរីរាង្គនៃក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀតលេខ 2 ឆ្នាំ 1984 គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព Krasnaya Zvezda ទំព័រ 51-53 សរុប 96 ទំព័រតម្លៃ 40 kopecks ។
  26. យើងគឺជាអ្នកឧបត្ថម្ភ។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. Margelov "សប្តាហ៍" លេខ 19 (1259) ឆ្នាំ 1984 ។
  27. ស្នាដៃដែលមិនសាបសូន្យ។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. " អ្នកចម្បាំងសូវៀត"លេខ 8 ខែមេសា 1984 ទំព័រ 4-5 តម្លៃ 30 kopecks ។
  28. ពាក្យមួយទៅកាន់អ្នកអាន។ ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. Margelov វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ សុន្ទរកថាបើកទៅសៀវភៅដោយ I.I. Gromov និង V.N. Pigunov "ទាហានឆ័ត្រយោងបានចូលប្រយុទ្ធ" ទំព័រ 3-4 ។ Minsk “បេឡារុស្ស” ឆ្នាំ ១៩៨៩ ទំព័រ ២២៣ ទំព័រ ៨ សន្លឹក។ ឈឺ, ចរាចរ 30 ពាន់ច្បាប់, តម្លៃ 1 ជូត។ 20 គ។

ការចងចាំ

  • វិមាននៅទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ
  • វិមាន V. F. Margelov នៅ Dnepropetrovsk
  • កាតប្រៃសណីយ៍រុស្ស៊ីឆ្នាំ ២០០៨
  • តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៨៥ V. F. Margelov ត្រូវបានចុះឈ្មោះជាទាហានកិត្តិយសក្នុងបញ្ជីនៃកងពលទ័ពអាកាស Pskov ទី ៧៦ ។
  • វិមានសម្រាប់ V. F. Margelov ត្រូវបានសាងសង់នៅ Tyumen, Krivoy Rog (អ៊ុយក្រែន), Kherson, Dnepropetrovsk (អ៊ុយក្រែន), Chisinau (Moldova), Kostyukovichi (បេឡារុស្ស), Ryazan និង Seltsy ( មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលវិទ្យាស្ថានទ័ពអាកាស), Omsk, Tula, St. Petersburg, Ulyanovsk ។ មន្រ្តី និងទាហានឆ័ត្រយោង អតីតយុទ្ធជននៃកងកម្លាំងអាកាស ជារៀងរាល់ឆ្នាំមកវិមានរបស់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេនៅឯទីបញ្ចុះសព Novodevichy ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ ដើម្បីឧទ្ទិសដល់ការចងចាំរបស់គាត់។
  • វិទ្យាស្ថានយោធា Ryazan នៃកងកម្លាំងអាកាស នាយកដ្ឋានទ័ពអាកាស នៃវិទ្យាស្ថានអាវុធចម្រុះនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងសាលា Nizhny Novgorod Cadet Boarding School (NKSHI) ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Margelov ។
  • ការ៉េនៅ Ryazan ផ្លូវនៅ Vitebsk (បេឡារុស្ស) Omsk, Pskov, Tula និង Western Litsa ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Margelov ។
  • ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ បទចម្រៀងមួយត្រូវបានតែងនៅក្នុងផ្នែករបស់ V. Margelov ។
  • តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ 182 នៃថ្ងៃទី 6 ខែឧសភាឆ្នាំ 2005 មេដាយនាយកដ្ឋាននៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព Margelov" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅឆ្នាំដដែលនោះនៅលើផ្ទះមួយនៅទីក្រុងមូស្គូនៅ Sivtsev Vrazhek Lane ជាកន្លែងដែល Margelov រស់នៅ 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់។ បន្ទះអនុស្សាវរីយ៍.
  • ជាកិត្តិយសនៃខួបមួយសតវត្សនៃកំណើតរបស់មេបញ្ជាការឆ្នាំ 2008 ត្រូវបានប្រកាសថាជាឆ្នាំរបស់ V. Margelov នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។
  • ក្នុងឆ្នាំ 2009 ស៊េរីទូរទស្សន៍ "ប៉ា" ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយប្រាប់អំពីជីវិតរបស់ V. Margelov ។
  • នៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 ការធ្លាក់ចុះនៃ Vasily Margelov ត្រូវបានសាងសង់នៅ Kherson ។ ការធ្លាក់ចុះនៃឧត្តមសេនីយ៍មានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុងនៅជិតវិមានយុវជននៅលើផ្លូវ Perekopskaya ។
  • នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010 វិមានមួយសម្រាប់ស្ថាបនិកនៃកងកម្លាំងអាកាស (កងកម្លាំងអាកាស) ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅ Chisinau រដ្ឋធានីនៃប្រទេសម៉ុលដាវី។ វិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ដោយមូលនិធិពីអតីតទាហានឆ័ត្រយោងដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសម៉ុលដាវី។
  • នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2010 ការចងចាំរបស់មេបញ្ជាការរឿងព្រេងនិទានត្រូវបានអមតៈនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋបេឡារុស្ស (Vitebsk) ។ គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិទីក្រុង Vitebsk ដែលដឹកនាំដោយប្រធាន V.P. Nikolaikin នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2010 បានអនុម័តញត្តិពីអតីតយុទ្ធជននៃកងទ័ពអាកាសនៃសាធារណរដ្ឋបេឡារុស្ស និងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដើម្បីដាក់ឈ្មោះផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវ Chkalov និង Pobedy Avenue General Margelov Street ។ នៅមុនថ្ងៃនៃទិវាទីក្រុង ផ្ទះថ្មីមួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅផ្លូវ General Margelov ដែលត្រូវបានដំឡើងផ្ទាំងអនុស្សាវរីយ៍ សិទ្ធិបើកដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យកូនប្រុសរបស់ Vasily Filippovich ។
  • វិមានទៅ Vasily Filippovich ដែលជាគំនូរព្រាងដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយ រូបថតដ៏ល្បីល្បាញនៅក្នុងកាសែតផ្នែកដែលគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងពលធំនៃឆ្មាំទី 76 ។ កងពលតូចទ័ពអាកាសដែលរៀបចំសម្រាប់ការលោតលើកដំបូងត្រូវបានតំឡើងនៅមុខទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសដាច់ដោយឡែកទី 95 (អ៊ុយក្រែន) ។
  • ក្រុម Blue Berets បានថតបទចម្រៀងឧទ្ទិសដល់ V.F. Margelov ដោយវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកងទ័ពអាកាសបន្ទាប់ពីការលាលែងពីតំណែងជាមេបញ្ជាការដែលត្រូវបានគេហៅថា "អភ័យទោសឱ្យយើង Vasily Filippovich!"

sergsmir បានសរសេរនៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 2015

ដើមយកពី muravei_s — នៅ Vasily Margelov។ ទាហានលេខ ១

នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ទឹកពណ៌ខៀវនឹងហូរពេញទីក្រុងរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាទឹកពីប្រភពទឹកនៃឧទ្យានផងដែរ។ សាខាដែលជាប់ទាក់ទងបំផុតនៃយោធានឹងប្រារព្ធពិធីបុណ្យនេះ។ "ការពារប្រទេសរុស្ស៊ី" ចងចាំរឿងព្រេងនិទាន "ពូ Vasya" ដែលជាអ្នកបង្កើតកងទ័ពអាកាសតាមទម្រង់ទំនើបរបស់ពួកគេ។

មានទេវកថានិងរឿងនិទានជាច្រើនដូចជាមានអំពី "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" អំពីអង្គភាពផ្សេងទៀតនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី។ វាហាក់បីដូចជាអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រហោះហើរបានឆ្ងាយបំផុត កងវរសេនាធំប្រធានាធិបតីដើរដូចមនុស្សយន្ត កងកម្លាំងអវកាសអាចមើលទៅហួសពីជើងមេឃ កងកម្លាំងពិសេស GRU គឺគួរឱ្យខ្លាចបំផុត ហើយនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រក្រោមទឹកមានសមត្ថភាពបំផ្លាញទីក្រុងទាំងមូល។ ប៉ុន្តែ "មិនមានកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ - មានកងទ័ពចុះចត" ។ មាន​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​អាកាស​ជា​ច្រើន ប៉ុន្តែ​ពួក​គេ​មាន​មេ​បញ្ជាការ​សំខាន់​បំផុត​ម្នាក់។

Vasily Margelov "ពូ Vasya" គឺជាបុរសរឿងព្រេងនិទាន។ ក្នុងអំឡុងពេលដឹកនាំរបស់គាត់ ការបែងចែកតាមអាកាសបានប្រែទៅជាទាហានឥស្សរជនដែលមានសមត្ថភាព "គូរឡើងវិញ" ផែនទីអឺរ៉ុបពេញមួយយប់។

Vasily Margelov កើតនៅឆ្នាំ 1908 ។ រហូតដល់ Ekaterinoslav ក្លាយជា Dnepropetrovsk Margelov បានធ្វើការនៅអណ្តូងរ៉ែ កសិដ្ឋាន stud សហគ្រាសព្រៃឈើ និងក្រុមប្រឹក្សារងក្នុងតំបន់។ មានតែនៅអាយុ 20 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែលគាត់បានចូលបម្រើកងទ័ព។ ដោយវាស់ជំហានអាជីព និងគីឡូម៉ែត្រនៅលើការហែក្បួន គាត់បានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការប៉ូឡូញនៃកងទ័ពក្រហម និងសង្រ្គាមសូវៀត-ហ្វាំងឡង់។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 អនាគត "ពូ Vasya" បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៅក្នុងកងជីវពលរបស់ប្រជាជនហើយ 4 ខែក្រោយមកពីចម្ងាយឆ្ងាយ - នៅលើជិះស្គី - គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស។

ប្រហែលជាវាគឺជាកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដែលគាត់បានបង្ហាញខ្លួនគាត់ជាមេដឹកនាំយោធាដ៏អស្ចារ្យ។ តើអ្វីទៅជាការចំណាយនៃការចុះចាញ់ដោយគ្មានការប្រយុទ្ធជាមួយ "សូវៀត Skorzeny" (ដូចដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ហៅគាត់) នៃកងពលធំ SS Panzer Corps "Totenkopf" និង "Great Germany" នៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1945 ដែលត្រូវបានបញ្ជាមិនឱ្យអនុញ្ញាត។ ចូលទៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវរបស់អាមេរិក។ សត្រូវដែលរុញចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយមានសមត្ថភាពច្រើន - មិនមានអ្វីត្រូវបាត់បង់ឡើយ។ សម្រាប់បុរស SS ការសងសឹកចំពោះអំពើឃោរឃៅគឺជៀសមិនរួច ហើយជនរងគ្រោះថ្មីគឺជៀសមិនរួច។ ហើយបទបញ្ជាគឺច្បាស់ - ចាប់យកឬបំផ្លាញ។

Margelov បានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ជាមួយនឹងមន្ត្រីមួយក្រុមដែលប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត និងគ្រាប់បែកដៃ មេបញ្ជាការកងពល ដែលអមដោយថ្មកាណុង 57 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងរថយន្ត Jeep របស់គាត់បានមកដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុម។ ដោយ​បាន​បញ្ជា​ឲ្យ​មេបញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច​ដំឡើង​កាំភ្លើង​ដោយ​បាញ់​ចំ​ទីបញ្ជាការ​សត្រូវ ហើយ​បាញ់​ប្រសិនបើ​គាត់​មិន​ត្រឡប់មកវិញ​ក្នុង​រយៈពេល​ដប់​នាទី​។

Margelov បានបង្ហាញឱសានវាទដល់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់៖ ទាំងពួកគេចុះចាញ់ហើយជីវិតរបស់ពួកគេត្រូវបានរួចជីវិតឬការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងដោយប្រើអាវុធភ្លើងទាំងអស់នៃកងពល៖ "នៅម៉ោង 4.00 ព្រឹក - ពីមុខទៅខាងកើត។ អាវុធធុនស្រាល៖ កាំភ្លើងយន្ត កាំភ្លើងយន្ត កាំភ្លើងវែង - នៅក្នុងជង់ គ្រាប់រំសេវ - នៅក្បែរនោះ។ ខ្សែទីពីរ - សម្ភារៈយោធា កាំភ្លើង និងកាំភ្លើងត្បាល់ - ជាមួយនឹង muzzles ចុះ។ ទាហាននិងមន្រ្តី - ការបង្កើតនៅភាគខាងលិច។ ពេលវេលាដើម្បីគិតគឺត្រឹមតែពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះ៖ «ខណៈពេលដែលបារីរបស់គាត់ឆេះ»។ សរសៃប្រសាទរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់គឺជាអ្នកដំបូងដែលបំបែក។ រូបភាពនៃការចុះចាញ់របស់ SS គឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ការរាប់ចំនួនពានរង្វាន់ត្រឹមត្រូវបានបង្ហាញនូវតួលេខដូចខាងក្រោម៖ ឧត្តមសេនីយ៍ 2 នាក់ មន្ត្រីចំនួន 806 នាក់ មន្ត្រីមិនទទួលបន្ទុកចំនួន 31.258 នាក់ រថក្រោះ 77 គ្រឿង និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង រថយន្ត 5.847 គ្រឿង រថយន្តដឹកទំនិញ 493 គ្រឿង កាំភ្លើងត្បាល់ 46 ដើម កាំភ្លើង 120 ដើម ក្បាលរថភ្លើង 16 រទេះ 7.3 ។ សម្រាប់សមិទ្ធិផលយោធានេះ នៅឯក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ Margelov ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅបញ្ជាកងវរសេនាធំចម្រុះនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 ។

"អ្នកទំនងជាមិនត្រលប់មកផ្ទះវិញទេ"

នៅឆ្នាំ 1950 ដែលជាអតីតអ្នកចម្បាំងរួចហើយ Margelov បានគ្រប់គ្រងកងអាកាសពិសេស Far Eastern ។ នៅ​ពេល​នោះ ទ័ព​អាកាស​មិន​សូវ​ពេញ​និយម​ទេ។ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រៀប​ធៀប​ទៅ​នឹង​អ្នក​ទោស​ពិន័យ ហើយ​អក្សរ​កាត់​ដោយ​ខ្លួន​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បក​ស្រាយ​ថា “អ្នក​ទំនង​ជា​មិន​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ​ទេ”។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជឿ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ កងកម្លាំងអាកាសបានក្លាយជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៃកងកម្លាំងជើងគោក។ ក្រោយមកទៀត គ្រឿងបរិក្ខាបឋមត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយកាំភ្លើងវាយប្រហារ Kalashnikov ជាមួយនឹងគូទបត់ពិសេស ដើម្បីកុំឱ្យវារំខានដល់ការបើកឆ័ត្រយោង ពាសដែកអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកប្រឆាំងរថក្រោះ RPG-16 និងវេទិកា Centaur សម្រាប់មនុស្សចុះចត។ នៅក្នុងរថយន្តប្រយុទ្ធ។ ហើយឈ្មោះដ៏សាហាវត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ដោយ "កងទ័ពរបស់ពូ Vasya" ខណៈដែលកងទ័ពអាកាសបានហៅខ្លួនឯងដោយសង្កត់ធ្ងន់លើអារម្មណ៍កក់ក្តៅពិសេសសម្រាប់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។

Margelov គឺជាទាហានឆត្រយោងលេខ 1 តាមបច្ចេកទេសមិនមែនក្នុងអំឡុងពេលបម្រើទាំងមូលរបស់គាត់ទេ។ ប្រវត្តិនៃទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយតំណែងមេទ័ព និងជាមួយប្រទេស និងរបបរបស់វាគឺស្រដៀងនឹងផ្លូវអាជីពរបស់អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងនាវាសូវៀត Nikolai Kuznetsov ។ គាត់ក៏បានបញ្ជាជាមួយនឹងការសម្រាកខ្លីមួយ: Kuznetsov មានរយៈពេលបួនឆ្នាំ Margelov ពីរ (1959-1961) ។ ពិតហើយ មិនដូចឧត្តមនាវីឯកដែលបានរួចផុតពីភាពអាម៉ាស់ពីរ ចាញ់ និងទទួលបានឋានៈម្តងទៀត Margelov មិនបានបាត់បង់តារានៅលើខ្សែស្មារបស់គាត់ទេ ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែធំធាត់ឡើង ហើយក្លាយជាឧត្តមសេនីយកងទ័ពនៅឆ្នាំ 1967 ។

លោតដំបូង

ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ទាហានឆ័ត្រយោង Margelov បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការលោតឆ័ត្រយោង។ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានរកឃើញខ្លួនឯងជាលើកដំបូងនៅក្រោមដំបូលតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1948 ដែលមានឋានៈជាឧត្តមសេនីយ៍រួចទៅហើយ: "រហូតដល់អាយុ 40 ឆ្នាំខ្ញុំបានយល់យ៉ាងច្បាស់ថាលោតឆ័ត្រយោងគឺជាអ្វី។ វាបានកើតឡើងដោយខ្លួនឯង ឬផ្ទុយទៅវិញ ដូចដែលវាគួរតែនៅក្នុងជួរកងទ័ព តាមលំដាប់លំដោយ។ ខ្ញុំ​ជា​ទាហាន បើ​ចាំបាច់ ខ្ញុំ​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​យក​អារក្ស​ចូល​ធ្មេញ។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើ ជាឧត្តមសេនីយ៍រួចហើយ លោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ប្រាប់​អ្នក​នូវ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​គឺ​មិន​អាច​ប្រៀប​ផ្ទឹម​បាន»។ ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ Yuri Gagarin ទៅកាន់លំហ និងលោតឆ័ត្រយោងរបស់គាត់ជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាកំឡុងពេលចុះចត ផ្លូវត្រូវបានបើកសម្រាប់ Margelov និងឆ្មាំស្លាបរបស់គាត់ដើម្បីធ្វើពិសោធន៍លើអាកាសមិនគួរឱ្យជឿ។ អ្នកលោតឆ័ត្រយោងសូវៀតបានបង្កើតកំណត់ត្រាដាច់ខាត៖ ការលោតចេញពីលំហអាកាសពីកម្ពស់ ២៣ គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការបើកឆ័ត្រយោងភ្លាមៗដោយចុះចតនៅលើភ្នំ Caucasus និង Pamir ។

Vasily Margelov ខ្លួនឯងធ្លាប់បាននិយាយថា៖ «អ្នកណាដែលមិនធ្លាប់ចាកចេញពីយន្តហោះក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ ពីកន្លែងដែលទីក្រុង និងភូមិហាក់ដូចជាក្មេងលេង ដែលមិនធ្លាប់មានបទពិសោធន៍រីករាយ និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ដោយសេរី ហួចនៅក្នុងត្រចៀក ស្ទ្រីមនៃខ្យល់។ វាយ​ដើម​ទ្រូង​មិន​ដែល​យល់​ពី​កិត្តិយស និង​មោទនភាព​របស់​ទាហាន​ឆត្រយោង​ឡើយ»។ ក្រោយមក ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ ទោះបីគាត់មានអាយុច្រើនឆ្នាំក៏ដោយ គាត់លោតបានប្រហែល 60 ដង ហើយចុងក្រោយនៅអាយុ 65 ឆ្នាំ។

Margelov បានបង្កើនការចល័តរបស់កងកម្លាំងអាកាសយ៉ាងខ្លាំង (ឧទាហរណ៍នៅអ៊ុយក្រែនពួកគេត្រូវបានគេហៅថាកងទ័ពអាកាស) ។ ដោយធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា មេបញ្ជាការបានសម្រេចការចូលបម្រើយន្តហោះ An-22 និង An-76 ដែលសូម្បីតែថ្ងៃនេះបានបញ្ចេញដង្កៀបឆ័ត្រយោងទៅលើមេឃ។ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង និងកាំភ្លើងថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទាហានឆត្រយោង - AK-74 ដែលផលិតយ៉ាងច្រើនត្រូវបាន "កាត់បន្ថយ" ទៅលើ AKS-74U ជាមួយនឹងធុងខ្លី និងគូទបត់។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមចុះចតមិនត្រឹមតែមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍យោធាផងដែរ ដោយសារទម្ងន់ដ៏ធំសម្បើម ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអគារជាច្រើនជាមួយនឹងការដាក់ម៉ាស៊ីនរុញយន្តហោះ ដែលដំណើរការក្នុងរយៈពេលខ្លីនៅពេលជិតដល់ដី ដូច្នេះពន្លត់ភ្លើង។ ល្បឿនចុះចត។

នៅឆ្នាំ 1969 យានប្រយុទ្ធតាមអាកាសដំបូងគេបង្អស់ក្នុងស្រុកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ BMD-1 ដែលបានតាមដានអណ្តែតទឹកត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការចុះចត - រួមទាំងការប្រើឆ័ត្រយោង - ពី An-12 និង Il-76 ។ នៅឆ្នាំ 1973 ការចុះចតជាលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកដោយប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង BMD-1 បានកើតឡើងនៅជិត Tula ។ មេបញ្ជាការនាវិកគឺជាកូនប្រុសរបស់ Margelov គឺ Alexander ដែលក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ការចុះចតស្រដៀងគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1976 ។

លទ្ធផលចង្អុលបង្ហាញនៃកំណែទម្រង់កងកម្លាំងអាកាសរបស់ Margelov ជាពិសេសគឺនៅក្នុងបញ្ហានៃការចុះចត "ឆ្មាំស្លាប" របស់យើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 សូម្បីតែកងវរសេនាធំអារក្សរបស់អាមេរិកដែលឥតប្រយោជន៍ - កងពលធំទ័ពអាកាសទី 82 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏មិនអាចប្រកួតប្រជែងបានដែរ។ នៅក្នុងការសម្តែងបាតុកម្មរបស់ទាហានរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1991 ដែលជាកន្លែងដែលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត Marshal នៃសហភាពសូវៀត D.T. Yazov មានវត្តមាន ទាហានឆ័ត្រយោងស្ទើរតែពាក់កណ្តាលបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងកាត់ផ្តាច់ ហើយរថយន្តប្រយុទ្ធបន្ទាប់ពី "ទន់។ ចុះចត” លែងផ្លាស់ទីទៀតហើយ។

អាវកាក់

នៅឆ្នាំ 1968 បន្ទាប់ពីការកាន់កាប់ប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី Margelov បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Marshal Grechko ថាឆ្មាំស្លាបគួរតែមានអាវកាក់និងអាវទ្រនាប់។ សូម្បីតែមុននេះក៏ដោយ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កងទ័ពអាកាសត្រូវតែប្រកាន់យកប្រពៃណីរបស់ “បងធំ” របស់ពួកគេ គឺកងម៉ារីន ហើយបន្តពួកគេដោយកិត្តិយស។ “នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំណែនាំអាវកាក់ដល់ទាហានឆ័ត្រយោង។ មានតែឆ្នូតនៅលើពួកវាដែលត្រូវនឹងពណ៌នៃមេឃ - ខៀវ ... "

នៅពេលនៅឯក្រុមប្រឹក្សាយោធាដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀតលោក Sergei Gorshkov បាននិយាយប្រឆាំងនឹងវាដោយនិយាយថាទាហានឆ័ត្រយោងកំពុង "លួច" អាវកាក់ពីនាវិក Vasily Filippovich បានជំទាស់នឹងគាត់យ៉ាងខ្លាំងថា "ខ្ញុំខ្លួនឯងបានប្រយុទ្ធ។ នៅក្នុងកងម៉ារីនហើយខ្ញុំដឹងថាទាហានឆ័ត្រយោងសមនឹងទទួលបានអ្វីហើយ - នាវិក! ហើយគាត់បានប្រយុទ្ធជាមួយ "កងម៉ារីន" របស់គាត់ដ៏ល្បីល្បាញ - នៅក្នុងសមរភូមិវាយលុកជាញឹកញាប់គាត់បានប្រយុទ្ធនៅជួរមុខដូច្នេះបង្កើនសីលធម៌របស់ទាហានរបស់គាត់។ សម្រាប់​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង ពួក​ណាស៊ី​បាន​ដាក់​រហស្សនាម​ថា ទាហាន​ម៉ារីន​សហភាព​សូវៀត​ថា «ការ​ស្លាប់​ដោយ​ឆ្នូតៗ»។

30 នាទីធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់។


ក្នុងអំឡុងវិបត្តិឆេកូស្លូវ៉ាគីក្នុងឆ្នាំ 1968 សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ Danube កងពលធំទ័ពអាកាសទី 7 និងទី 103 ត្រូវបានចល័តយ៉ាងពេញលេញ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីលោតឆ័ត្រយោងទៅកាន់ប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីនៅពេលណាមួយ។ នៅពេលដែលនៅថ្ងៃទី 18 ខែសីហាឆ្នាំ 1968 នៅឯកិច្ចប្រជុំនៃការិយាល័យនយោបាយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ជូនកងទ័ព។ វា​មិន​ត្រូវ​បាន​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​គណបក្ស​ខ្ពស់​បំផុត និង​អាជ្ញាធរ​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ប្រទេស​ឆេកូស្លូវ៉ាគី។ ដូច្នេះហើយ មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសត្រូវបានផ្តល់សេរីភាពពេញលេញនៃសកម្មភាព។

ប្រតិបត្តិការទាំងមូលដើម្បីដណ្តើមយកអាកាសយានដ្ឋាន ធានាផ្លូវរត់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចុះចត និងចុះចតបានចំណាយពេល 30 នាទី។ ក្រោយមកក្នុងអំឡុងពេលរបាយការណ៍របស់គាត់ទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត Margelov បានកត់សម្គាល់ថា "នៅពេលដែលទាហានឆ័ត្រយោងបានចូលទៅក្នុងអគារនៃសាលា Zapotocki មន្រ្តីនៃកងទ័ពប្រជាជនឆេកូស្លូវ៉ាគីបានអង្គុយនៅលើផែនទីហើយរៀបចំផែនការទីតាំងរបស់កងទ័ពរបស់យើងដែលបានឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ Brno នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឥទ្ធិពលលើការយល់ឃើញនៃរចនាសម្ព័ន្ធអ្នកក្រោមបង្គាប់ដោយមនសិការដ៏ធំ Vasily Margelov អាចប្រៀបធៀបជាមួយ Yuri Andropov ។ ប្រសិនបើពាក្យថា "ទំនាក់ទំនងសាធារណៈ" មាននៅក្នុងសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាស និងជាប្រធាន KGB ប្រហែលជាត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "អ្នកផ្តល់សញ្ញា" លំដាប់ថ្នាក់។

Andropov យល់យ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការក្នុងការកែលម្អរូបភាពនៃនាយកដ្ឋានដែលបានទទួលមរតកនូវការចងចាំរបស់ប្រជាជនអំពីម៉ាស៊ីនបង្ក្រាបស្តាលីន។ Margelov មិនមានពេលវេលាសម្រាប់រូបភាពទេប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្រោមគាត់ដែលខ្សែភាពយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតអំពីទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានចេញផ្សាយដែលបង្កើតរូបភាពវិជ្ជមានរបស់ពួកគេ។ វាគឺជាមេបញ្ជាការដែលបានទទូចថា "នៅក្នុងតំបន់នៃការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស" អ្នកប្រយុទ្ធនៃក្រុមរបស់ប្រធានក្រុម Tarasov ដែលជាផ្នែកមួយនៃសមយុទ្ធដែលដឹកនាំការឈ្លបយកការណ៍នៅពីក្រោយខ្សែនៃសត្រូវចំអកពាក់ berets ពណ៌ខៀវ - និមិត្តសញ្ញានៃទាហានឆ័ត្រយោងដែលជាក់ស្តែងមិនលាក់បាំង។ កាយរឹទ្ធិ ប៉ុន្តែបង្កើតរូបភាព។

Vasily Margelov បានស្លាប់នៅអាយុ 81 ឆ្នាំជាច្រើនខែមុនពេលការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។ កូនប្រុសទាំងប្រាំរបស់ Margelov បួននាក់បានភ្ជាប់ជីវិតរបស់ពួកគេជាមួយកងទ័ព។