Ngày 6/8, Nga kỷ niệm Ngày Quân đội Đường sắt Liên Bang Nga , được phê chuẩn bởi Nghị định của Tổng thống Liên bang Nga ngày 19 tháng 7 năm 1996 số 1040 “Về việc thành lập Ngày Quân đội Đường sắt.”
Lịch sử của quân đội
Câu chuyện Quân đường sắt bắt đầu từ ngày 6 tháng 8 năm 1851, khi Nicholas I phê chuẩn “Quy định quản lý Đường sắt St. Petersburg-Moscow”, theo đó 14 công nhân quân sự riêng biệt, hai công ty chỉ huy và “điện báo” sẽ được thành lập để bảo vệ tuyến đường sắt này. và vận hành. Các công nhân đường sắt quân sự đã nhận được lễ rửa tội trong lửa chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878 Một sự kiện đặc biệt dành cho Quân đội Đường sắt Nga đã được tổ chức Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905 Nó cho thấy một cách thuyết phục ảnh hưởng quyết định của đường sắt đối với quá trình đấu tranh vũ trang cũng như kết quả của toàn bộ cuộc chiến.
Là kết quả của những thay đổi căn bản đã diễn ra trong đời sống chính trịđất nước, ngày 27 tháng 1 năm 1918, theo quyết định của Ban Chấp hành Trung ương Toàn Nga, Đội Đường sắt của Quân đội Nga đã bị giải tán. Tuy nhiên Nội chiến nhanh chóng bộc lộ nhu cầu cấp thiết về việc tái lập các đơn vị đường sắt quân sự. Vì vậy, theo lệnh của Hội đồng Quân sự Cách mạng Cộng hòa số 41 ngày 5/10/1918, 16 công ty đường sắt đã được khẩn trương thành lập.
Trong cuộc chiến tranh từ 1918 đến 1920, Bộ đội Đường sắt đã khôi phục và bảo đảm vận hành 22 nghìn km đường sắt, khôi phục 3.169 cây cầu đường sắt. Họ đã cung cấp Chiến đấu Hồng quân trong các cuộc xung đột quân sự trên Đường sắt phía Đông Trung Quốc (1929), ở khu vực Hồ Khasan (1938) và sông Khalkhin Gol (1939).
Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, công nhân đường sắt quân sự phải thực hiện nhiều công việc khác nhau - dựng rào chắn, xây dựng đường sắt, xây dựng lại chúng để tăng băng thông, xây dựng lại đường sắt khổ hẹp thành khổ rộng, phát triển các nút và ga thành trạm cung cấp, cung cấp hỗ trợ kỹ thuậtđường sắt phía sau để sửa chữa kiến trúc thượng tầngđường ray và đầu máy toa xe. Đoàn tàu bọc thép được chế tạo bởi quân đội đường sắt, lực lượng đóng vai trò quan trọng trong chiến tranh. Trong những năm Đại Đế Chiến tranh yêu nước Bộ đội đường sắt đã khôi phục và xây dựng lại hơn 120 nghìn km đường sắt, 15 nghìn công trình nhân tạo, 8 nghìn nhà ga và cột chống, 2345 điểm cấp nước, đặt gần 71 nghìn km đường dây thông tin liên lạc, vô hiệu hóa và phá hủy hơn hai triệu quả mìn, khoảng 60 nghìn quả bom chưa nổ Việc xây dựng đường sắt của quân đội đường sắt Liên bang Nga không dừng lại trong thời bình.
Sau khi Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại kết thúc, Bộ đội Đường sắt đã tích cực tham gia giải quyết các vấn đề khôi phục, tái thiết và xây dựng các tuyến đường sắt mới. Chỉ trong năm 1946-1950. Bộ đội đường sắt đã thực hiện 37 triệu m3 đào đất, xây dựng 6.230 km đường ray và khôi phục hoàn toàn 2.632 cây cầu.
Từ năm 1953 đến năm 1965, Bộ đội Đường sắt đã xây dựng 1.720 km đường sắt trên vùng đất hoang. Một khối lượng lớn công trình xây dựng đường sắt đã được thực hiện ở Mông Cổ Cộng hòa nhân dân, nơi 950 km đường ray chính và ga từ Ulaanbaatar đến biên giới Trung Quốc đã được đưa vào hoạt động.
Vào những năm 70 của thế kỷ XX (trước khi xây dựng Baikal-Amur tuyến đường sắt) quân đội đã tham gia xây dựng các tuyến đường sắt Tyumen - Tobolsk - Surgut, Ivdel - Ob, Abakan - Taishet, Suoyarvi - Yushkozero và các tuyến khác. Trong những năm này, bàn tay của các công nhân đường sắt quân sự cũng đã xây dựng hơn 5 nghìn km đường ray phụ, đường dẫn vận tải đối ngoại đến các nhà máy ô tô VAZ và KamAZ đang được xây dựng.
Một trong công trình xây dựng quan trọng nhất Việc xây dựng lực lượng đường sắt được coi là đúng đắn phần phía đôngĐường sắt Baikal-Amur. Từ năm 1974 đến năm 1989, 1.277 công trình nhân tạo đã được xây dựng, 1.466 km đường chính và 443 km đường phụ được xây dựng.
Đối tượng chính những năm sau chiến tranh: mỏ Tây Dombas và Zaporozhye; các tuyến thứ hai: Moscow-Kharkov-Rostov, Kharkov-Lozovaya-Slavenskaya, Gryazi-Liski-Rostov; trung tâm Leningrad và Murmansk; các tuyến đường sắt Moscow-Leningrad, Moscow-Smolensk, Moscow-Bryansk-Kyiv đã được khôi phục và xây dựng lại. Hiện nay, ngành đường sắt đang giải quyết các vấn đề về che chắn kỹ thuật và vận hành đường thép.
Hiện nay, ngành đường sắt đang giải quyết các vấn đề về che chắn kỹ thuật và vận hành đường thép. Lực lượng đường sắt cơ động, trang bị tốt góp phần xứng đáng vào sự phát triển đường sắt nước ta.
Bộ chỉ huy bộ đội đường sắt luôn trả giá đặc biệt chú ý nâng cao trình độ đào tạo nhân viên thực hiện nhiệm vụ thời bình và thời chiến, bảo đảm vận chuyển và an ninh hàng hóa quân sự không bị gián đoạn, khả năng sống sót của đường sắt, khả năng sẵn sàng chiến đấu và huy động cao. Kinh nghiệm tích lũy trong lịch sử tồn tại của Quân đội Đường sắt chứng tỏ khả năng của Quân đội Đường sắt trong việc giải quyết thành công nhiều nhiệm vụ. Đội ngũ nhân sự kiên trì làm chủ các phương pháp mới và công nghệ hiện đại, triển lãm cấp độ cao trách nhiệm khi thực hiện nhiệm vụ quan trọng quốc gia.
Lực lượng đường sắt ngày nay
Điều kiện hiện đại đặt ra những thách thức mới cho Quân đội Đường sắt. Phù hợp với yêu cầu của thời đại và sự ra đời ngày càng nhiều công nghệ phức tạp Trình độ đào tạo nhân sự ngày càng tăng và phương pháp đào tạo không ngừng được cải tiến.
Trong Quân đội Đường sắt, gần đây quân nhân có thông lệ nhận được dịch vụ nhập ngũ thêm vào giáo dục nghề nghiệp. Hầu hết những thách thức hiện tại ngày nay là tái trang bị kỹ thuật, đào tạo nhân sự và tuyển dụng chất lượng cao cho Lực lượng Đường sắt, cải tiến phương pháp quản lý và đảm bảo đảm bảo xã hội quân nhân.
Phân tích hành động của Quân đội Đường sắt trong Cộng hòa Chechnya, nơi họ đã thực hiện một khối lượng công việc đáng kể để khôi phục chức năng mạng lưới đường sắt vùng đất. Dòng vận tải quân sự không bị gián đoạn và nhịp độ vận chuyển hàng hóa để khôi phục nền kinh tế của nước cộng hòa đã được đảm bảo. Sự sẵn sàng của các đơn vị Quân đội Đường sắt để thực hiện công việc khôi phục trong trường hợp có sự phá hủy ngẫu nhiên và tác động của các nhóm phá hoại của địch đối với các cơ sở đường sắt đã được thử nghiệm trên thực tế.
Kể từ khi bắt đầu các hoạt động chống khủng bố, Lực lượng Đường sắt đã vô hiệu hóa hơn 2 nghìn vật thể nổ và tiến hành rà phá toàn bộ 17 nghìn km. đường ray xe lửa. Chỉ trong năm nay Hơn 600 toa xe được hộ tống và hơn 2 nghìn nhân viên được vận chuyển. Vì hoàn thành thành công nhiệm vụ đặc biệt trong giai đoạn từ 1999 đến nay, hơn 820 quân nhân Quân chủng Đường sắt được khen thưởng giải thưởng nhà nước. Một phân tích về hành động của Quân đội Đường sắt ở Cộng hòa Chechen cho thấy một cách thuyết phục rằng không có giải pháp thay thế nào cho Quân đội Đường sắt trong việc khôi phục đường sắt trong điều kiện chiến đấu.
Những người lính đường sắt đã có những đóng góp vô giá cho việc xây dựng đường sắt ở mọi thời điểm - cả trong thời đại của các Sa hoàng, cũng như trong các cuộc Nội chiến và Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, cũng như trong thời kỳ hậu chiến, khôi phục nền kinh tế bị tàn phá của đất nước.
Trong suốt lịch sử của mình, có nhiều thay đổi về trang bị, chiến thuật và nghệ thuật tác chiến của Đội Đường sắt, nhưng lòng trung thành của những người lính đường sắt quân sự với nghĩa vụ và lòng tận tụy với Tổ quốc vẫn không thay đổi.
Vào ngày 6 tháng 8, Nga kỷ niệm Ngày Quân đội Đường sắt. Đây là những đơn vị quân đội đặc biệt có nhiệm vụ bảo vệ cơ sở hạ tầng đường sắt. Nghị định về ngày nghỉ nghề được tổng thống đầu tiên của Nga ký vào năm 1996, và sau đó nhận được cơ sở pháp lý khác vào năm 2006.
Bối cảnh lịch sử
Đơn vị quân đường sắt đầu tiên xuất hiện vào giữa thế kỷ 19. Sau khi xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên của đất nước nối St. Petersburg và Moscow, nhu cầu đảm bảo an toàn cho tuyến đường này đã nảy sinh. Điều lệ mới cấu trúc quân sựđược ký kết vào ngày 6 tháng 8 năm 1851, đó là lý do tại sao Ngày Quân đội Đường sắt rơi vào ngày này.
Quy định về cơ cấu mới
Điểm chính sắc lệnh hoàng gia Về việc thành lập bộ đội đường sắt, có quy định thành lập 14 đội hình quân sự, hai đại đội chỉ huy và điều hành viên điện báo. Tổng cộng cấu trúc mới có dân số hơn 4 nghìn người. Các đơn vị đầu tiên có nhiệm vụ duy trì cơ sở hạ tầng đường sắt trong tình trạng hoạt động, đảm bảo sự di chuyển an toàn và chính xác của hành khách và hàng hóa, đồng thời túc trực tại các cầu và đường ngang.
Để phục vụ Tổ quốc
Khi chưa kỷ niệm ngày của bộ đội đường sắt như ngày nay, các chiến sĩ của đơn vị này đã trực sẵn chiến đấu. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên xảy ra trong Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ, nơi công lao của quân đội đường sắt trong chiến thắng không bị nghi ngờ. Trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, công việc vĩ đại của các công nhân đường sắt đã giúp đạt được những tiến bộ đáng kể trong hoạt động tấn công, đồng thời đảm bảo cung cấp kịp thời vũ khí, quân nhu cho tiền tuyến. Chỉ trong 4 năm chiến tranh, gần 120 nghìn km đường ray đã được xây dựng và trùng tu, hơn 3 nghìn cây cầu, nút giao được xây dựng lại. Và ngay sau khi chiến tranh kết thúc, những người lính còn sống sót của quân đội đường sắt đã khôi phục lại cơ sở hạ tầng đường sắt bị phá hủy của đất nước.
Lực lượng đường sắt hiện đại
Theo thời gian, mục đích của quân đường sắt không thay đổi. Chúng tiếp tục là một bộ phận quan trọng của vận tải đường sắt hàng hóa và hành khách, đồng thời đảm bảo vận hành an toàn tại tất cả các nút.
Ngày Quân đội Đường sắt năm 2019 là ngày nào?
Để xác định ngày nào là Ngày của Người thợ đường sắt trong năm 2018, bạn cần nhìn vào lịch treo tường hoặc lịch bỏ túi, thậm chí là lịch điện tử. Theo truyền thống, ở nước ta ngày này thuộc ngày Chủ nhật đầu tiên của tháng 8, và năm nay Chủ nhật này rơi vào một ngày đẹp trời: ngày 5 tháng 8.
Ngày của người thợ đường sắt là một ngày lễ chuyên nghiệp, được tổ chức lần đầu tiên vào năm nước Nga Sa hoàng. Tất nhiên là sau sự xuất hiện của tuyến đường sắt đầu tiên. Sự kiện này được thành lập vào năm 1896 và sau đó được ấn định trùng với ngày sinh của Nicholas I, hoàng đế lúc bấy giờ. Rốt cuộc thì cái này Hoàng đế Nga bắt đầu tích cực xây dựng tuyến đường sắt ở Nga.
Một chút lịch sử
Dưới thời Nicholas I, ông đã xây dựng tuyến đường sắt dẫn từ St. Petersburg đến Tsarskoe Selo. Chẳng bao lâu sau, một nhánh trực tiếp xuất hiện nối liền hai bên các thành phố lớn Đế quốc Nga: St. Petersburg và Mátxcơva. Đó là trước khi bắt đầu Cách mạng tháng Mười Ngày lễ chuyên nghiệp được tổ chức hàng năm, nhưng vào một ngày khác so với bây giờ: ngày 25 tháng Sáu. Để vinh danh ngày lễ, bạn có thể nấu ăn.
Sau đó có một cuộc cách mạng đã thắng lợi. Mục tiêu của những người chiến thắng, trong số những mục tiêu khác, là từ bỏ tất cả các ngày lễ được thiết lập dưới chế độ Sa hoàng. Thêm vào đó, họ đã quên mất Ngày Công nhân Đường sắt. Chính phủ Liên Xô tái lập ngày lễ này vào năm 1936, ấn định ngày 30/7.
Thời gian trôi qua, và ngày tháng này kỳ nghỉ chuyên nghiệp hẹn lại nhiều lần nữa. Đúng vậy, họ luôn ở giữa mùa hè. Do đó, Ngày Người quản lý Đường sắt năm 2018 được xác định là ngày Chủ nhật đầu tiên của tháng 8.
Về đặc điểm của lễ kỷ niệm
Vào ngày này, nhiều sự kiện lễ hội và đặc biệt được tổ chức dành cho công nhân đường sắt trên khắp cả nước. Ngoài giải trí, những sự kiện này bao gồm lễ kỷ niệm công nhân giỏi nhất, ghi nhận những thành tích và thành tựu đặc biệt trong lĩnh vực này. Vận tải đường sắt vẫn còn phổ biến ở nước ta. Thật khó để tưởng tượng rằng trong năm có một người không sử dụng dịch vụ của tàu hỏa hoặc tàu điện.
Hôm nay có thể coi là Ngày Công nhân Đường sắt ngày lễ quốc tế. Rốt cuộc, vào Chủ nhật đầu tiên của tháng 8, ngày 6 tháng 8 năm 2018, sự kiện này không chỉ được tổ chức ở Nga, mà còn ở Belarus, Kyrgyzstan và nhiều quốc gia khác thuộc Liên Xô cũ.
Chúng ta nên chúc mừng ai vào ngày này? Tất nhiên, những người lái xe và thợ đào hầm cũng như các kỹ thuật viên và người soát vé chắc chắn sẽ chúc mừng những người chuyển mạch, thợ nổ và tất cả những người bằng cách này hay cách khác có liên quan đến kỳ nghỉ. Nếu liệt kê tất cả các ngành nghề liên quan đến công việc của đường sắt thì bài viết sẽ rất dài. Chuẩn bị cho công nhân đường sắt yêu thích của bạn.
Chúng tôi xin chân thành chúc mừng những người đã đưa đường sắt nước ta vận hành thoải mái, thông suốt và an toàn. Các chuyến tàu của chúng tôi luôn đến đúng giờ và tất nhiên điều này là nhờ bạn. Chúng ta có thời gian để gặp gỡ những người thân yêu, thư giãn, trở lại làm việc đúng giờ, giải quyết các vấn đề cá nhân và công việc chỉ nhờ những người công nhân đường sắt, những người có công việc quyết định việc mỗi chuyến tàu đến một cách chính xác theo đúng lịch trình.
Hàng năm vào Chủ nhật đầu tiên của tháng 8, cả nước kỷ niệm Ngày Công nhân Đường sắt, một ngày lễ có lịch sử từ thời Sa hoàng ở Nga. Nó được thành lập vào năm 1896 và dành riêng cho ngày sinh nhật của Hoàng đế Nicholas I - chính Nicholas I là người bắt đầu xây dựng đường ray xe lửa tin nhắn ở Nga. Dưới thời ông, một tuyến đường sắt được xây dựng tới Tsarskoe Selo, Moscow và St. Petersburg cũng được kết nối. Cho đến Cách mạng Tháng Mười, ngày lễ của công nhân đường sắt được tổ chức vào ngày 25 tháng 6.
Sau Cách mạng Bolshevik, tất cả các ngày lễ “hoàng gia” đều bị hủy bỏ, kể cả Ngày Công nhân Đường sắt, nhưng vào ngày 28 tháng 7 năm 1936, chính phủ Liên Xô đã quyết định kỷ niệm ngày này vào ngày 30 tháng 7. Sau đó ngày này đã được dời lại - kể từ đó các công nhân đường sắt đã kỷ niệm Ngày của họ vào Chủ nhật đầu tiên của tháng Tám. Ngày tương tự được tổ chức ở Kyrgyzstan và Belarus.
Mọi người liên quan đến đường sắt,
Xin chúc mừng bây giờ với tất cả trái tim tôi!
Chúc bạn có mức lương cao
Và tình yêu là vô hạn, lớn lao,
Và tất nhiên là hạnh phúc, may mắn,
Có thể tất cả những giấc mơ của bạn trở thành sự thật,
Để mọi vấn đề trong cuộc sống đều được giải quyết
Rất đơn giản và không cầu kỳ!
Hãy để chuyến tàu ma thuật đến
Và trong toa xe đầu tiên
Có thể nó mang lại cho bạn nhiều hạnh phúc
Và vào buổi sáng, ban đêm và ban ngày.
Trailer thứ hai thật tuyệt vời
Chúc bạn được ban phước với sức khỏe tràn đầy,
Bệnh tật thật nguy hiểm
Họ chưa bao giờ chạm vào bạn.
Và trailer thứ ba sẽ đáp ứng
Ước mơ và mong muốn của tất cả các năm,
Để bạn không bao giờ biết
Không đau buồn, không buồn bã, không rắc rối.
Chúc mừng Ngày Công nhân Đường sắt! Ước thành công nghề nghiệp và phát triển. Cầu mong mọi con đường và mũi tên đều đi đúng hướng. Hãy để nó cháy đèn xanh mọi nỗ lực và mong muốn. Tôi chúc bạn sức khỏe, sức mạnh của tinh thần và thể xác, năng lượng, quyết tâm, thịnh vượng, hạnh phúc và mọi điều tốt đẹp nhất!
Hãy để đường sắt
Sẽ xóa đi mọi muộn phiền
Và ở ngưỡng cửa
Tiếng cười, sự thoải mái và hạnh phúc đang chờ đợi.
Cầu mong nó luôn xanh tươi
Cuộc sống của bạn là một đèn hiệu,
Và, lấy cảm hứng từ thành công,
Ngày nào anh cũng vào sân.
Ray, ray, tà vẹt, tà vẹt
Và đoàn tàu lao về phía trước!
Có thể công việc của bạn gặp khó khăn
Chúc may mắn luôn chờ đợi bạn.
Công việc của bạn rất rất cần thiết
Cả nước tự hào về anh.
Hãy để đội thân thiện
Mọi việc luôn diễn ra suôn sẻ.
Hãy để ở mỗi điểm dừng
Sức khỏe và thành công đang chờ đợi.
Và nó luôn vang lên trên đường
Tiếng cười vang lên hạnh phúc của bạn.
Chúc mừng ngày của người thợ đường sắt
Hãy nhận lời chúc mừng của tôi.
Chúng tôi chúc bạn hạnh phúc và tốt lành,
Mọi phước lành nhân lên.
Chúc bạn may mắn trong cuộc sống
Đầu máy may mắn,
Luôn dễ dàng giải quyết
Nhiệm vụ công việc.
Chúc bạn vui vẻ và hạnh phúc ngày tươi sáng -
Giống như tà vẹt trên đường ray vững chắc,
Toa xe sức khỏe và tình yêu
Và những sắc màu phong phú của cuộc sống.
Chúc mừng ngày công nhân đường sắt
Tôi sẽ nhanh chóng cho bạn ngày hôm nay.
Và gửi lời chúc của bạn
Tôi muốn nó bằng cả tâm hồn mình.
Hãy để những ngày vội vã không có mây,
Sức khỏe ít nhất sẽ ở đâu đó.
Hãy để họ lao về phía bạn dọc theo đường ray
Hạnh phúc, lợi nhuận và khen ngợi.
Chúc bạn vui vẻ, thành công
Và một chuyến xe chở tin tốt.
Hãy để anh ta không làm mà không có tiếng cười,
Suy cho cùng, làm việc với nụ cười sẽ vui hơn.
Vào Ngày Đường sắt tôi chúc bạn,
Có thể con đường của bạn dẫn đến thành công,
Để chiếc xe tình yêu rực sáng,
Một ngọn lửa đã được thắp lên trong trái tim tôi.
Chúc bạn gặp nhiều may mắn
Họ chỉ đạo các đoàn tàu.
Bình yên và thoải mái ở nhà,
Phước lành của bất kỳ trong tất cả các năm.
Công việc khó khăn của bạn
Hãy để niềm vui ngày này qua ngày khác.
Trong mưa, trong tuyết, bất cứ lúc nào trong năm
Chúng tôi sẽ tìm thấy bạn ở nhà ga xe lửa.
Chúc sức khỏe của bạn luôn mạnh mẽ
Chúc bạn luôn có đủ sức mạnh,
Để cái nhìn của bạn vẫn chính xác,
Và hãy để ông chủ bế nó trên tay!
Hãy để mức lương cao
Chân thành, tốt bụng - đồng đội.
Và điều đó sẽ không thể thực hiện được nếu không có bạn
Hãy để nó là bất kỳ sự kiện của công ty.
Tất cả đường sắt
Không phải các vị thần đã tạo ra nó.
Ai làm việc cho họ
Lấy câu này.
Chúc bạn sức khỏe sắt đá,
Tình bạn bền chặt như kim loại
Để mọi thứ đều ổn với tình yêu,
Say sưa vì khen ngợi.
Vì vậy, trong gia đình và nơi làm việc
Bạn luôn có trách nhiệm.
Chúng ta cũng có thể thêm:
Thần kinh thép đối với bạn quá!
Hãy để anh ta không phải là một nhà văn, không phải một nghệ sĩ,
Tuy nhiên, bạn đáng được khen ngợi.
Cho ngày của bạn, công nhân đường sắt,
Hãy nâng ly nào.
Trạm nhà của bạn gặp bạn,
Và tiếng bánh xe kích thích máu.
Sự lãng mạn trong bạn đang biến mất,
VỀ đất nước xa xôi lại mơ.
Chuyến tàu hạnh phúc đã tới sân ga,
Tăng tốc bằng sức mạnh của bạn
Lái nó đi khỏi thời tiết xấu.
Có rất nhiều ngày lễ quân đội ở nước ta. Trong số đó, có thể nêu bật một trong những điều quan trọng nhất - Ngày Có vẻ như ít người để ý đến việc những người lính của chúng ta đến đích bằng cách nào. Tuy nhiên, trong thời gian xảy ra chiến sự, thông tin liên lạc bằng đường sắt đóng một vai trò rất quan trọng.
Không phải vô cớ mà các đối thủ cố gắng phá hoại đường đua. Cô ấy đã liên kết giữa các khu dân cư, bảo đảm cho việc điều chuyển quân nhanh chóng, sơ tán người dân kịp thời. Cùng với các loại quân đường sắt chơi vai trò chiến lược. Vì vậy, điều đáng ghi nhớ là ngày lễ này có nguồn gốc như thế nào, nó có ý nghĩa gì trong lịch sử nước ta. Làm thế nào nó được tổ chức sẽ được thảo luận thêm.
Lịch sử xuất xứ
Dựa trên Nghị định của Tổng thống, dẫn đến việc hình thành ngày lễ (ngày 19 tháng 7 năm 1996), nó được tổ chức hàng năm vào ngày 6 tháng 8. Lực lượng đặc biệt, có vai trò cung cấp yểm trợ kỹ thuật cho đường sắt, phục hồi và xây dựng, chiếm một vị trí quan trọng trong quân đội Nga.
Mọi chuyện bắt đầu dưới thời trị vì của Hoàng đế Nicholas I. Theo quy định về thành phần cơ quan quản lý đường sắt giữa St. Petersburg và Moscow, đội hình quân đội đầu tiên đã được thành lập mục đích đặc biệtđể đảm bảo việc bảo vệ và tiếp tục sử dụng đường sắt.
Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, lực lượng này đã xây dựng khoảng 4 nghìn km đường khổ hẹp và hơn 310 km đường khổ rộng. liên kết giao thông. Ngoài ra, hơn 4,6 nghìn km đường đã được khôi phục. Sau khi chiến tranh kết thúc, những đội quân này được giao nhiệm vụ tạo mới và khôi phục các tuyến giao thông bị lún hiện có.
Khoảng thời gian khó khăn nhất là trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, khi nhiệm vụ nặng nề là khôi phục không chỉ đường ray mà còn cả những cây cầu, vô hiệu hóa mìn và hàng triệu quả mìn đổ lên vai những người lính đường sắt.
Trong số các chức năng khác, đơn vị quân đội này quyết định nhiệm vụ quan trọng trong lĩnh vực xã hội và gia đình. Do đó, đoàn tàu bao gồm các toa nhà tắm được trang bị đặc biệt, toa khử trùng, căng tin, cũng như xe tăng vận chuyển nước, tiệm làm tóc và nhà máy điện. Đó là lý do tại sao vai trò của họ rất quan trọng trong thời chiến.
Ngay cả sau chiến thắng được chờ đợi từ lâu, bộ đội đường sắt vẫn tích cực tham gia xây dựng các tuyến đường cao tốc mới. Số lượng lớn khu định cư, các đồ vật khác nhauđã được điện khí hóa bởi quân nhân.
Thành phần lực lượng đường sắt
Ngày của quân đội đường sắt, ngày của người thợ đường sắt là những ngày lễ được tôn kính ở nước ta. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga phê chuẩn quy trình, quyền hạn và thành phần của quân chủng này.
Theo cơ cấu biên chế, quân chủng đại diện được chia thành cục trưởng và các cục của quân khu. Ngày nay, đơn vị quân đội này đang được tích cực hiện đại hóa và trang bị các trang thiết bị hiện đại. Trong vài năm tới, ngành đường sắt dự kiến sẽ có diện mạo đổi mới để có thể đáp ứng các nhu cầu an ninh cơ bản của nước ta. TRÊN nghĩa vụ quân sự bao gồm hơn 55.000 quân nhân, đóng tại bốn tòa nhà quân sự.
Lực lượng đường sắt ngày nay
Được biết, trên thế giới không có lực lượng nào tương tự như quân đội đường sắt của chúng ta. nhất số lượng lớnđoàn tàu bọc thép đang phục vụ cho quân đội của chúng tôi. Liên bang Nga có chiều dài lớn nhất thế giới, hơn 150 nghìn km. Hôm nay, nhiều nhân viên trên khắp nước Nga đang nhận được lời chúc mừng Ngày Quân đội Đường sắt.
Đây là một lĩnh vực rộng lớn về trách nhiệm và phạm vi phát triển. Hiện tại, quân đội đang tích cực hợp tác với các công ty dân sự lớn, ví dụ như Công ty Cổ phần Đường sắt Nga. Được biết, các công nhân của doanh nghiệp đại diện đang thi công một phần tuyến đường tránh hướng mới biên giới Ukraina cùng đại diện các lực lượng quân đội. Có rất nhiều công việc trên trang web Bắc Kavkaz, nơi sau các cuộc tấn công khủng bố, hàng nghìn km đường ray đã bị hư hại và bị gài mìn.
Bảo tàng dành riêng cho công nhân đường sắt
Dành cho những ai chưa biết, Ngày Quân đội Đường sắt là ngày nào, Nên đến thăm một trong những bảo tàng chuyên ngành. Lịch sử và sự thật thú vị có thể được nghiên cứu không chỉ trong sách hay trên Internet mà còn bằng trực quan. Vì mục đích này, các bảo tàng trong nước đã chuẩn bị nhiều triển lãm thú vị.
Ví dụ, ở khu vực Moscow ở làng Zagoryansky-1 có một trung tâm nằm trong câu lạc bộ của một trong những đơn vị quân đội. Bảo tàng này chiếm bốn hội trường. Nó bao gồm hàng trăm triển lãm thú vị. Đây là vũ khí, giải thưởng và mô hình thiết bị quân sự, và quần áo. Sẽ rất thú vị khi xem mô hình đầu máy hơi nước, súng máy Maxim, quà tặng và đồ lưu niệm trong bảo tàng.
Ở đây bạn có thể thấy cuộc sống đã được sắp xếp như thế nào người lính Liên Xô, xem tài liệu, hình ảnh của các người đứng đầu, chỉ huy, quân đoàn.
Quà tặng cho công nhân đường sắt quân sự
Biết được điều đó, bạn nên chuẩn bị chu đáo cho kỳ nghỉ lễ. Nhân viên của việc này đơn vị quân đội tặng quà đa dạng. Tại đây, bạn có thể tự do phát huy trí tưởng tượng của mình và tính đến sở thích cá nhân của người được tặng quà.
Dành cho người bạn đời thân yêu của bạn, một món quà dưới dạng áo phông có biểu tượng đường sắt, một chiếc cốc có dòng chữ cá nhân, một huy chương kỷ niệm hoặc Một giải pháp ban đầu khi chọn quà sẽ có canvas hình lá cờ. Kích thước của nó có thể thay đổi từ áp phích nhỏ đến lớn. Chúng có thể được gắn trên một tiêu chuẩn.
Chúc mừng Ngày Quân đội Đường sắt
Đã cân nhắc Ngày Quân đội Đường sắt là khi nào? lịch sử của ngày lễ này, cũng như những lựa chọn khả thi quà tặng, bạn nên chọn một lời chúc mừng. Nhiều lời nói tử tế dành riêng cho các chiến sĩ của đơn vị này.
Khi chọn lời chúc mừng, bạn không thể bị giới hạn cụm từ chuẩn và viết một bài thơ ngắn. Có thể giúp bạn tìm thấy cảm hứng nhiều nguồn khác nhau. Bạn cũng có thể đặt hàng lời chào từ các tác giả chuyên nghiệp.
Những lời chúc có thể được khắc trên một món quà, chẳng hạn như một huy chương hoặc một chiếc bình. Bạn có thể chúc mừng những người thân yêu và bạn bè của bạn trên đài phát thanh. Thế thì về chuyện này ngày lễ quan trọng nhiều người sẽ học và ghi nhớ tầm quan trọng và sự cần thiết của nó.
Sau khi xem xét thông tin về Ngày Quân đội Đường sắt là khi nào? lịch sử và những sự thật thú vị về ngày lễ này, bạn có thể hiểu được tầm quan trọng của nó và chọn một lời chúc mừng phù hợp cho đại diện của quân đội này.