Trải dài từ Bắc tới Nam hàng nghìn km, chia cắt hai phần thế giới - Âu và Á - bằng một đường vô hình, có những cột biên giới, do người dân thành lậpđể làm nổi bật cột mốc này và mỗi trụ cột này đều có lịch sử riêng.
Đâu là biên giới giữa châu Âu và châu Á?
Đường biên giới giữa châu Âu và châu Á chạy từ bờ biển Biển Kara dọc theo sườn phía đông của sườn núi Ural.
Song song với ranh giới giữa các huyện Yamalo-Nenets và Khanty-Mansi từ phía đông Nenets Okrug tự trị và Cộng hòa Komi từ phía tây. Nhưng thông thường biên giới giữa châu Âu và châu Á được vẽ dọc theo đường phân thủy.
Chúng ta nợ Vasily Nikitich Tatishchev điều này, người đầu tiên bày tỏ ý tưởng này vào năm 1720, chỉ ra rằng sườn núi Ural là một lưu vực sông, và tính chất cũng như các dòng sông chảy từ đó về phía tây khác với những dòng sông chảy về phía đông, cả khi có sự hiện diện của các loài cá và thảm thực vật khác nhau ở sườn phía tây và phía đông của dãy Urals.
Đài tưởng niệm “Âu-Á”, Berezovaya
Một trong những đài tưởng niệm đẹp nhất và lớn nhất “Âu-Á” được khai trương vào năm 2008 gần thành phố Pervouralsk trên Núi Berezovaya.
Trên đường Staro-Moscow, chính con đường mà những người bị kết án được dẫn đến, tại đây họ đã nói lời tạm biệt với nước Nga, mang theo một nắm đất như một kỷ niệm về quê hương.
Đặc điểm lịch sử của đài tưởng niệm
Ngày nay, một cột đá granit đỏ cao 30 mét đại bàng hai đầu, và trước đó anh ấy còn hơn cả khiêm tốn. Biển báo biên giới đầu tiên xuất hiện ở đây vào mùa xuân năm 1837 - trước khi Tsarevich Alexander Nikolaevich, 19 tuổi, người thừa kế ngai vàng trong tương lai, đến Urals.
Năm 1846, tượng đài được thay thế bằng tượng bằng đá cẩm thạch và trên đỉnh tượng đài có gắn một con đại bàng hai đầu mạ vàng.
Trên tượng đài có dòng chữ: “Để tưởng nhớ chuyến viếng thăm nơi này của Hoàng thân, Người thừa kế Chủ quyền Tsarevich và Đại công tước Alexander Nikolaevich vào năm 1837, và Công tước Maximilian của Leuchtenberg vào năm 1845.”
Sau đó, các biển hiệu “Châu Âu” ở bên trái và “Châu Á” ở bên phải được treo trên hàng rào gỗ của tượng đài, và sau cuộc cách mạng, tượng đài đã bị phá hủy như một lời nhắc nhở về quyền lực của Sa hoàng.
Tuy nhiên, vào năm 1926, khi tỉnh táo lại, họ vẫn dựng lên một tượng đài mới, tuy không phải bằng đá cẩm thạch mà chỉ được lót bằng đá granit và không có hình đại bàng, đồng thời một hàng rào gang được lắp đặt xung quanh cột biên giới.
Vào giữa những năm 1990, nó được thay thế bằng các trụ có dây xích.
Bạn có thể đến đài tưởng niệm trên Núi Berezovaya gần Pervouralsk dọc theo đường cao tốc liên bang P242 Ekaterinburg - Perm, rẽ vào biển báo Pervouralsk hoặc Novoalekseevskoye và đi vào đường Staromoskovsky.
“Âu – Á” như giấc mơ của du khách
Vì bản thân chúng tôi sống ở Urals, tức là cách nơi này năm km, nên chúng tôi có thể tự tin nói rằng trên khoảnh khắc hiện tại- nơi sạch sẽ và ngăn nắp này có giá trị đặc biệt đối với du khách.
Chúng tôi dám đảm bảo với bạn rằng đối với bất kỳ du khách nào đã ghé thăm, và đặc biệt vùng Sverdlovsk, Sẽ rất thú vị khi đứng đồng thời ở hai nơi trên thế giới bằng chân phải và chân trái, và những cảm giác bạn sẽ trải qua, như kinh điển đã nói, là khó quên nhất. Và những kỷ niệm như vậy sẽ còn mãi suốt đời.
Chúng ta thường đi từ tây sang đông và quay lại để làm việc, và đôi khi chúng ta vượt qua ranh giới vô hình này nhiều lần trong ngày. Tưởng tượng! Buổi sáng bạn đi Châu Á và buổi tối bạn đã ở Châu Âu hoặc ngược lại. Cứ như vậy, không có biên giới hay thị thực Schengen! Có một số tấm bia tương tự trong vùng, nhưng đây là một trong những tấm bia hoành tráng nhất.
Đồn biên giới "Âu-Á"
Có hàng chục di tích biên giới dọc theo toàn bộ biên giới châu Âu và châu Á, kể cả ở những nơi rất khó tiếp cận. Đúng, không phải tất cả chúng đều tương ứng với biên giới thực sự, nhưng hãy nhìn vào những nơi nổi tiếng và được khách du lịch yêu thích nhất.
Đầu tiên là một tấm bia gần thành phố. Nó được lắp đặt vào đầu những năm 2000 và không có gì nổi bật, kể cả về mặt lịch sử. Điều duy nhất là nó rất dễ tiếp cận vì nó nằm trên đường cao tốc Yekaterinburg-Perm sầm uất, cách thủ đô của Urals vài km.
Đài tưởng niệm cực bắc ở biên giới châu Âu và châu Á nằm trên bờ eo biển Yugorsky Shar. Nó được lắp đặt ở một vùng sâu vùng xa vào năm 1973 bởi các nhân viên trạm cực. biển báo biên giới là một cột gỗ có khắc dòng chữ “Âu-Á”. Ngoài ra còn có một sợi dây xích có neo đóng đinh vào cột.
Biển tưởng niệm tại nhà ga. Vershina, Sverdlovsk đường sắt, một trong những nơi lâu đời nhất và chỉ có thể đến được bằng tàu Ekaterinburg-Shalya.
Trên đường cao tốc liên bang M5 "Ural" tại đèo qua sườn núi Ural-Tau.
Đài tưởng niệm ở cực đông, nằm gần Yekaterinburg trên đường cao tốc Polevskoye ở làng Kurganovo, được lắp đặt vào năm 1986.
Obelisk nằm gần cầu đường bộ bởi vì .
Bạn cũng có thể lưu ý đến tượng đài “không gian” “Châu Âu-Châu Á”, nằm trên đường cao tốc Nizhny Tagil – Uralets, được khai trương vào năm 1961 và theo đó, dành riêng cho chuyến bay vào vũ trụ của Yuri Gagarin. Nó trông giống như một cột hình vuông cao 6 mét và được gắn hình ảnh quả địa cầu.
Có những di tích khác, nhưng thật không may, chúng đã mất đi sức hấp dẫn trước đây đối với cả người dân bản địa và khách du lịch.
Đây là một chuyến tham quan thú vị về lịch sử của biên giới giữa Châu Âu và Châu Á mà chúng tôi dành tặng các bạn hôm nay. Có lẽ theo thời gian bài viết sẽ được bổ sung những dữ liệu mới, nhưng hiện tại:
Chúc bạn có những chuyến du ngoạn và du lịch vui vẻ!
Biên giới giữa châu Âu và châu Á chạy dọc theo sườn núi Ural. Hay đúng hơn là dọc theo lưu vực sông. Tuy nhiên, tranh chấp thường bùng lên giữa các chuyên gia - không phải lúc nào cũng dễ dàng vạch ra chính xác đường này ở một số nơi. Lãnh thổ gây tranh cãi nhất được coi là lãnh thổ nằm gần Yekaterinburg - đây là cấp độ dãy núi Ural nơi thấp nhất cũng nằm ở phía nam Zlatoust, gần đó dãy núi Ural bị chia thành nhiều rặng núi, mất trục và biến thành một thảo nguyên bằng phẳng.
Thật kỳ lạ, nhưng gần đây biên giới này đã rơi vào bẫy sâu hơn nhiều so với hiện nay - dọc theo sông Don và eo biển Kerch. Hơn nữa, cách phân chia như vậy đã xuất hiện từ rất lâu và được sử dụng vào đầu thế kỷ XVIII. V.N. Tatishchev lần đầu tiên đề xuất vẽ đường biên giới dọc theo sườn núi Ural vào năm 1720. Các tác phẩm ông viết mô tả chi tiết lý do tại sao biên giới giữa hai nơi trên thế giới - Châu Âu và Châu Á - nên đi dọc theo sườn núi Ural chứ không phải Don.
Một trong những lập luận chính được Tatishchev đưa ra là việc sườn núi Ural đóng vai trò là lưu vực sông - các dòng sông chảy dọc theo sườn của nó cả về phía tây và phía đông. Tuy nhiên, đề xuất như vậy đã không được ủng hộ ngay lập tức.
Có rất nhiều di tích biên giới trên khắp dãy Urals, cho thấy chính xác vị trí của đường phân chia châu Á và châu Âu. Hơn nữa, một số trong số chúng được đặt ở những nơi rất khó tiếp cận. Và một số trong số chúng không thực sự tương ứng với ranh giới thực tế. Ví dụ, tượng đài cực bắc nằm trên bờ eo biển Yugorsky Shar. Nó được lắp đặt bởi các nhân viên của trạm cực vào năm 1973. Biển báo biên giới sẽ khá bình thường - một cột gỗ thông thường có dòng chữ “Âu-Á”. Ngoài ra, một sợi xích đóng đinh có mỏ neo được treo trên cột. Nếu chúng ta lấy đài tưởng niệm nằm ở phía đông nhất, thì nó nằm ở làng Kurganovo, trên Đường cao tốc Polevskoye. Nó đã được cài đặt thậm chí muộn hơn vào năm 1986.
Một trong những đài tưởng niệm lớn nhất và đẹp nhất là tháp được lắp đặt vào năm 2003 trên đường cao tốc nối các thành phố Chusovoy và Kachkanar. Chiều cao của nó khá ấn tượng - lên tới 16 mét. Ngay bên cạnh, trên mặt đường nhựa, có một đường chỉ rõ ranh giới giữa các nơi trên thế giới.
Nhưng tất nhiên, hai điều quan trọng nhất tượng đài nổi tiếng nằm gần thành phố Pervouralsk và không xa Yekaterinburg, trên đường cao tốc Moscow. Cái cổ xưa nhất được dựng lên trên núi Birch. Nó nằm gần Pervouralsk, trên Đường cao tốc Siberia trước đây. Bản thân ông xuất hiện trở lại vào năm 1837, vào mùa xuân, khi Tsarevich Alexander Nikolaevich, 19 tuổi, người trong tương lai sẽ trở thành người thừa kế ngai vàng, lần đầu tiên đến Urals.
Ban đầu, tượng đài được dựng lên ở đây là một kim tự tháp bằng gỗ thông thường có bốn mặt và có dòng chữ “Châu Á” và “Châu Âu”. Hoàng đế Alexander II, người được người dân đặt biệt danh là Người giải phóng, đã nhìn thấy ông khi đi du lịch cùng nhà thơ V.A. Zhukovsky, ủy viên hội đồng nhà nước và tùy tùng, vào tháng 5 năm 1837.
Vài năm sau - năm 1846 - tượng đài này đã được thay thế. Thay vào đó, họ đặt một viên đá nghiêm túc hơn, được tạo ra theo thiết kế do kiến trúc sư Karl of Tours, người từng làm việc tại nhà máy Ural, vẽ ra. Vật liệu chính được sử dụng để sản xuất nó là đá cẩm thạch và nó đứng trên bệ đá. Đỉnh của đài tưởng niệm được đội vương miện với một con đại bàng mạ vàng có hai đầu.
Ngay sau cuộc cách mạng, tượng đài này đã bị phá hủy - theo phiên bản chính thức nó nhắc nhở chúng ta về chế độ chuyên chế. Tuy nhiên, chỉ vài năm sau, vào năm 1926, một tượng đài mới đã được dựng lên ở đây. Đúng là nó không được làm bằng đá cẩm thạch mà chỉ được lót bằng đá granit. Tất nhiên, ở đây cũng không có đại bàng. Vài thập kỷ sau, vào giữa thế kỷ XX, một hàng rào gang đã được lắp đặt xung quanh đài tưởng niệm. Vào cuối thế kỷ 20, nó đã được tháo dỡ và lắp đặt các trụ có dây xích.
Tất nhiên, nơi này có giá trị lịch sử to lớn. Những người bị kết án đến Siberia từ phần châu Âu của Nga, đã đến thăm những vùng đất ở đây để tưởng nhớ quê hương bị bỏ hoang của họ.
Vẫn trên ngọn núi Birch đó, gần thành phố Pervouralsk hơn một chút, một đài tưởng niệm khác đã được mở - vào năm 2008. Trên đỉnh cây cột cao ba mươi mét làm bằng đá granit đỏ có một con đại bàng hai đầu.
Ngoài ra còn có một tượng đài “Âu-Á” ở thành phố Yekaterinburg, ở km thứ 17 của đường Novomoskovsky. Nó được cài đặt tương đối gần đây - vào mùa hè năm 2004. Kiến trúc sư là Konstantin Grunberg. Đây là một cảnh tượng thực sự ấn tượng - một bệ đá cẩm thạch khổng lồ với tấm bia kim loại và một ngôi nhà rộng rãi. đài quan sát. Ngoài ra, ở đây còn có những viên đá được lấy từ nhiều nhất điểm cực trị hai phần của thế giới - Cape Dezhnev và Cape Roca.
Ngay sau khi lắp đặt tượng đài, các tranh cãi bắt đầu về việc liệu địa điểm có được chọn chính xác hay không. Nhiều người phản đối khẳng định tượng đài được lắp đặt ở khoảng cách rất xa so với lưu vực sông. Dù sao, nơi này được ghé thăm ngày hôm nay một số lượng lớn khách du lịch. Nhiều người đến Yekaterinburg cố gắng chụp ảnh tại đây. Các cặp đôi mới cưới cũng đảm bảo ghé thăm một điểm địa lý quan trọng.
Theo đại diện chính quyền Yekaterinburg, họ có kế hoạch xây dựng một đài tưởng niệm khổng lồ có hình dáng tương tự như Tháp Eiffel. Đây sẽ là các chữ cái “E” và “A”, và chiều cao của chúng sẽ vào khoảng 180 mét.
Phòng trưng bày
Không phải ai cũng có thể nói mà không cần suy nghĩ ngọn núi nào ngăn cách châu Âu và châu Á. Để trả lời đúng câu hỏi này, cần phải bắt đầu bằng việc lưu ý rằng Âu-Á là lục địa lớn trên hành tinh. Nó thường được chia thành hai lục địa - Châu Âu và Châu Á. VỚI điểm kinh tế Theo quan điểm, từ xa xưa cho đến ngày nay, ranh giới giữa chúng đóng vai trò rất vai trò quan trọng di chuyển từ Đông sang Tây và hướng ngược lại. Theo người Hy Lạp cổ, nó chạy qua trung tâm biển Địa Trung Hải. Bắt đầu từ thế kỷ thứ năm trước Công nguyên, sông Don được coi là nó và Ptolemy tuân thủ quan điểm này nên giáo lý này đã được thiết lập khá vững chắc và kéo dài cho đến thế kỷ XVIII. Trong bài viết này chúng ta sẽ nói chuyện về những gì phân chia Châu Âu và Châu Á theo nghĩa hiện đại.
Cuộc chia ly chính thức đầu tiên
TRONG văn học khoa học Lục địa này lần đầu tiên được chính thức chia thành hai lục địa bởi nhà khoa học nổi tiếng người Thụy Điển Philipp Johann von Stralenberg vào năm 1730. Trả lời trong bài viết của mình câu hỏi ngọn núi nào ngăn cách châu Âu và châu Á, ông lưu ý rõ ràng rằng đây là sườn núi Ural. Đồng thời, nhà khoa học tập trung vào thực tế là ngoài nó, biên giới còn đi qua con sông cùng tên, Kavkaz, eo biển Yugorsky Shar, Caspian, Black và Biển Azov. Nhiều nhà nghiên cứu có uy tín thời đó đã ủng hộ ý tưởng này và họ đã viết về ý tưởng này trong các tác phẩm của mình. Có ý kiến cho rằng ý tưởng này được đề xuất với Stralenberg bởi V.N. Tatishchev, người sáng lập nhiều thành phố và khu định cư địa phương. Bây giờ chi tiết hơn về những ngọn núi ngăn cách châu Âu và châu Á.
Sự hình thành dãy núi Ural
Urals không chỉ đại diện cho ranh giới được hình thành tự nhiên giữa các lục địa lân cận mà còn đóng vai trò là đường phân nguồn cho các lưu vực phía đông và phía tây. Nói cách khác, sự hình thành của các ngọn núi bắt đầu cách đây khoảng 350 triệu năm, trong thời đại Cổ sinh và kéo dài khoảng 150 triệu năm. Tổng chiều dài của sườn núi vượt quá hai nghìn km. Về chiều rộng của nó, nó dao động trong khu vực khác nhau từ bốn mươi km đến một trăm năm mươi. Chính cái tên “Ural” được dịch từ ngôn ngữ Bashkir có nghĩa là “độ cao” hoặc “chiều cao”. Nói về những ngọn núi ngăn cách châu Âu và châu Á, người ta không thể không chú ý đến sự thú vị sự thật lịch sửđó là lần đầu tiên Bản đồ Nga chúng được gọi là "Hòn đá lớn" và được miêu tả như một vành đai lớn, nơi bắt nguồn của một số lượng đáng kể các con sông. Do sườn núi khá cổ nên các đỉnh của nó không cao lắm. Hồi ức tài liệu chính thức đầu tiên về ông là trong Câu chuyện về những năm đã qua và có từ thế kỷ 11. Về mặt địa lý, Urals được chia thành các phần phía Bắc, Trung và Nam.
Tài nguyên thiên nhiên
Ngày nay ở Urals bạn có thể tìm thấy số lượng lớn khoáng sản và khoáng sản khác nhau. Có quặng đồng và sắt, coban, niken, kẽm, dầu, than đá và thậm chí cả đá quý bằng vàng. Về vấn đề này, kể từ thời điểm Liên Xô Những ngọn núi giữa châu Âu và châu Á được coi là cơ sở luyện kim và khai thác mỏ lớn nhất của bang. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì 48 trong số 55 loại khoáng sản được khai thác trên khắp đất nước vào thời điểm đó đều được tìm thấy ở đây. Nhiều trong số chúng, bao gồm cả những thứ quý và bán quý, nằm ở sự gần gũiĐẾN bề mặt trái đất. Ngoài ra còn có một số khoáng chất chỉ được tìm thấy ở đây. Một ví dụ nổi bật về điều này là uvarovite ngọc lục bảo sẫm màu. Điều này cũng bao gồm cả người giàu tài nguyên rừng. Cần lưu ý rằng các điều kiện tuyệt vời để canh tác đã được tạo ra ở phần giữa và phía nam của vùng núi.
Khí hậu
Urals được đặc trưng bởi khí hậu miền núi điển hình, trong đó lượng mưa phân bố không đều. Điều kiện tự nhiênở đây chúng có thể khác nhau rất nhiều ngay cả trong cùng một khu vực. Lời giải thích cho điều này khá đơn giản. Thực tế là những ngọn núi ngăn cách châu Âu và châu Á đóng vai trò như một loại rào cản khí hậu. Do khu vực phía Tây nhận được lượng mưa lớn nên khí hậu ở đây ôn hòa và ẩm ướt hơn. Về khu vực phía đông sườn núi, thì mọi thứ lại diễn ra ngược lại - trời khô ráo do thiếu lượng mưa.
Đài tưởng niệm
Các đài tưởng niệm nằm ở khu vực địa phương xứng đáng được đề cập đặc biệt. Chúng bắt đầu được lắp đặt ở đây vào thế kỷ XIX. Những tượng đài đầu tiên là những tượng đài có dạng bia, làm bằng gỗ và có hình chữ nhật. Chúng bắt buộc phải được đánh dấu bằng các dấu hiệu gọi là “Châu Á” và “Châu Âu”. Để đảm bảo an toàn cho các đài tưởng niệm, những túp lều bảo vệ đã được dựng lên bên cạnh chúng. kích thước nhỏ, theo quy luật, những người đi rừng sinh sống. Một số di tích có thể tự hào câu chuyện độc đáo. Ví dụ, tượng đài nằm gần núi Berezovaya xuất hiện vào năm 1807. Ba mươi năm sau, nhân chuyến viếng thăm địa điểm của phái đoàn triều đình, công trình kiến trúc bằng gỗ đã được thay thế bằng công trình bằng đá cẩm thạch, có huy hiệu của nhà vua.
Biên giới dọc sông Ural
Con sông ngăn cách châu Âu và châu Á là Ural. Cô ấy tổng chiều dài là khoảng hai nghìn rưỡi km. Cần lưu ý rằng có khoảng tám nghìn con sông trong lưu vực của nó kích cỡ khác nhau. Tại nguồn của Urals có năm suối lớn nằm ở độ cao 637 mét so với mực nước biển. Đến với nhau trong một thung lũng đầm lầy, họ tạo thành một dòng suối khá mạnh mẽ. Ý tưởng sử dụng một con sông làm ranh giới giữa hai lục địa được đề xuất bởi nhà khoa học người Nga V.N.
Istanbul
Thành phố duy nhất trên hành tinh nằm trên hai lục địa cùng một lúc là Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ. Lịch sử của đô thị này đã có hơn hai nghìn năm rưỡi. Tất cả những năm này nó đã có một tầm quan trọng thương mại rất quan trọng do nó vị trí địa lý vị trí. Biển Địa Trung Hải ngăn cách châu Âu và châu Á cũng ngăn cách chúng với châu Phi. Chính tại đây nó được kết nối với Cherny qua eo biển Bosphorus. Các lục địa được chia theo cùng một cách. Bản thân vị trí thành phố hiện đại Istanbul thường được gọi là cửa ngõ nối Con đường tơ lụa với Thế giới cũ.
Viễn chinh 2010
Vào tháng 4 năm 2010, Hiệp hội Địa lý Nga đã khởi xướng và thực hiện một cuộc thám hiểm, nhiệm vụ chính là xác định nguồn gốc thực sự biên giới giữa châu Á và châu Âu. Trong quá trình nghiên cứu, các nhà khoa học phát hiện ra rằng trục của dãy núi Ural bị mất ở khu vực Zlatoust và bị phân tán thành nhiều đường. Đây là một số mảng song song. Về vấn đề này, họ cho rằng việc xem xét biên giới là không hoàn toàn hợp lý, theo quan điểm của họ, nó nên được đặt dọc theo vùng đất thấp Caspian, hay chính xác hơn là dọc theo rìa phía đông của nó. Tuy nhiên, nghiên cứu của các nhà khoa học Nga trước đây Hôm nay vẫn chưa được cơ quan liên quan - Liên minh Địa lý Quốc tế kiểm tra.
Kết luận
Từ tất cả những điều trên, chúng ta có thể kết luận một cách an toàn rằng biên giới chính giữa châu Á và châu Âu là dãy núi Ural. Một trong những bằng chứng cho điều này thậm chí còn là thực tế là ở các phía đối diện của chúng, hệ động vật và thực vật có sự khác biệt rõ rệt. Bên cạnh đó, sự khác biệt lớn phát sinh ngay cả trong phương hướng và tính chất của dòng sông.
Câu hỏi chắc chắn sẽ gây hoang mang cho bất kỳ cư dân nào của Kazakhstan và Nga, bởi vì mọi học sinh đều biết về điều này: biên giới giữa Châu Âu và Châu Á chạy dọc theo Dãy núi Ural và Sông Ural. Bằng chứng về điều này là các đài tưởng niệm trên các tuyến đường sắt quan trọng.
và những đường cao tốc băng qua sườn núi Ural, chỉ ra nơi châu Âu và châu Á bắt đầu.
Nhưng câu hỏi không đơn giản như nó có vẻ.
Điều này được chứng minh bằng việc vấn đề này đã được thảo luận tại hội thảo khoa học thực tiễn Hiệp hội các nhà địa chất dầu khí Kazakhstan, được tổ chức tại Atyrau. Những người tham gia đã nhất trí ghi nhận sự liên quan của chủ đề đang thảo luận.
Lý lịch
Người Hy Lạp cổ đại ban đầu coi châu Âu là một lục địa riêng biệt, ngăn cách với châu Á bởi biển Aegean và Biển Đen. Tin chắc rằng châu Âu chỉ là một phần nhỏ lục địa khổng lồ, ngày nay được gọi là Á-Âu, các tác giả cổ đại bắt đầu thực hiện biên giới phía đông Châu Âu dọc theo sông Don. Ý kiến này đã chiếm ưu thế trong gần hai nghìn năm.
Năm 1730, nhà khoa học Thụy Điển Philipp Johann von Stralenberg lần đầu tiên chứng minh trong văn học khoa học thế giới ý tưởng vẽ đường biên giới giữa châu Âu và châu Á (sau này, vào năm 1736, Vasily Tatishchev, người nổi tiếng với tác phẩm “Lịch sử Nga”, tuyên bố rằng chính ông người đã đề xuất ý tưởng này với anh ấy). Trong cuốn sách của mình, Tatishchev đã vạch ra ranh giới như sau- từ eo biển Yugorsky Shar dọc theo sườn núi Ural, xa hơn dọc theo sông Ural, qua Biển Caspi đến sông Kuma, qua Kavkaz, Azov và Biển Đen và Bosphorus.
Ý tưởng này không ngay lập tức nhận được sự công nhận từ những người đương thời và những người theo đuổi. Ví dụ, Mikhail Lomonosov trong chuyên luận “Trên các lớp của Trái đất” (1757-1759) đã vẽ ra ranh giới giữa Châu Âu và Châu Á dọc theo Pechora, Volga và Don. Tuy nhiên, các tác giả đã sớm xuất hiện những nghiên cứu của họ, theo Tatishchev, bắt đầu công nhận dãy Ural là ranh giới tự nhiên giữa châu Âu và châu Á.
Dần dần biên giới mớiđã được chấp nhận rộng rãi đầu tiên ở Nga và sau đó ở nước ngoài.
Biên giới của Châu Âu và Châu Á được cố định tại các thành phố của Kazakhstan bằng các di tích mang tính biểu tượng. Tại thành phố Uralsk năm 1984, một tượng đài đã được dựng lên trên cây cầu bắc qua sông Ural ở lối vào thành phố từ sân bay. Trên đỉnh của nó có một quả bóng tượng trưng cho Trái đất, được bao quanh bởi dòng chữ “Âu-Á”. Tại thành phố Atyrau, hai bên cây cầu bắc qua sông Ural có những vọng lâu với dòng chữ lần lượt là “Châu Âu” và “Châu Á”.
Vậy đâu là biên giới phía đông nam châu Âu trên lãnh thổ Kazakhstan?
địa chất
sự biện minh
TRONG thái độ tự nhiên Không có biên giới rõ ràng giữa châu Âu và châu Á. Lục địa này được thống nhất bởi tính liên tục của đất đai, sự hợp nhất kiến tạo hiện tại và sự thống nhất của nhiều quá trình khí hậu.
Phần phía đông của lục địa bao gồm hai nền (Trung Quốc-Hàn Quốc và Nam Trung Quốc), một số mảng và khu vực nếp gấp Mesozoi và Alpine. Phần Đông Namđại diện cho các khu vực nếp gấp Mesozoi và Kainozoi. khu vực phía Namđại diện bởi người Ấn Độ và nền tảng Ả Rập, mảng Iran, cũng như mảng Alpine và nếp gấp Mesozoi, chiếm ưu thế trong Nam Âu. Lãnh thổ Tây Âu bao gồm các đới có nếp uốn chủ yếu là Hercyn và các mảng của nền Paleozoi. Các khu vực trung tâm của lục địa là các đới nếp gấp Paleozoi và các mảng của nền Paleozoi.
Thời kỳ hình thành lục địa kéo dài một khoảng thời gian rất lớn và tiếp tục cho đến ngày nay. Quá trình hình thành các nền tảng cổ xưa tạo nên lục địa Á-Âu bắt đầu từ thời Tiền Cambri. Sau đó, ba nền tảng cổ xưa được hình thành - Trung Quốc, Siberia và Đông Âu, cách nhau bởi các biển và đại dương cổ đại.
Vào cuối Đại Cổ Sinh, Nền Đông Âu và mảng Kazakhstan đã được hàn lại với nhau. Mảng Kazakhstan bị đẩy về phía tây, chiếm một vị trí có độ cao đo lường. Xét về mặt địa chất, đường biên giới phía tây Mảng Kazakhstan có thể được coi là ranh giới phía đông nam lục địa châu Âu trong lãnh thổ Cộng hòa Kazakhstan.
địa lý
sự biện minh
Năm 1964, Đại hội lần thứ 20 của Liên minh Địa lý Quốc tế tại London đã thông qua biên giới giữa Châu Âu và Châu Á, mô tả nó trên bản đồ bằng một đường màu đỏ. Phòng tuyến đi dọc theo chân phía đông của Dãy núi Ural và Mugodzhar, Sông Emba, bờ bắc Biển Caspi, vùng trũng Kuma-Manych và eo biển Kerch. Tuy nhiên, quyết định này vẫn chưa bén rễ ở nước cộng hòa của chúng tôi cho đến nay. Điều thú vị là khi biên giới giữa châu Âu và châu Á được vẽ dọc theo sông Emba, 12,5% lãnh thổ của Kazakhstan sẽ nằm ở châu Âu.
Năm 2010 tiếng Nga xã hội địa lýđã tiến hành một chuyến thám hiểm ở Kazakhstan với mục đích sửa đổi các quan điểm được chấp nhận chung về việc đi qua biên giới giữa châu Âu và châu Á qua lãnh thổ Cộng hòa Kazakhstan. Các thành viên đoàn thám hiểm đã tận mắt bị thuyết phục rằng chính sườn núi Ural, hay đúng hơn là chân phía đông của nó, mới là cột mốc để vẽ đường biên giới giữa châu Âu và châu Á.
Theo quan điểm của họ, sông Ural và Emba không phải là ranh giới thực sự vì tính chất địa hình dọc theo bờ của chúng là như nhau. Các nhà khoa học đã đi đến kết luận sơ bộ rằng hợp lý nhất là vẽ biên giới châu Âu và châu Á dọc theo rìa phía đông của vùng đất thấp Caspian, điểm cuối phía đông nam của đồng bằng Đông Âu.
Vào năm 2011, vấn đề vẽ đường biên giới này đã được đưa ra thảo luận tại chi nhánh Moscow của Hiệp hội Địa lý Toàn Nga.
Trong quá trình thảo luận, rõ ràng là không thể vẽ đường biên giới Âu-Á với độ chính xác đến một mét hoặc thậm chí một km, bởi vì về bản chất không có sự chuyển đổi rõ ràng giữa châu Âu và châu Á. Khí hậu ở châu Âu gần biên giới với châu Á cũng giống như ở châu Á gần biên giới với châu Âu, đất đai giống nhau và thảm thực vật cũng không có nhiều khác biệt.
Ranh giới tự nhiên duy nhất có thể là cấu trúc bề mặt trái đất, phản ánh lịch sử địa chấtđịa hình. Đây là những gì các nhà địa lý thường sử dụng khi vẽ biên giới giữa châu Âu và châu Á dọc theo dãy Urals và Kavkaz. Nhưng chính xác thì chúng ta nên vẽ ranh giới ở đâu? Rốt cuộc, chiều rộng của Dãy núi Ural lên tới 150 km, và vùng Kavkaz thậm chí còn hơn thế. Một lối thoát khỏi tình trạng này đã được tìm thấy là biên giới được vẽ dọc theo các lưu vực sông chính của Urals và Caucasus (đó là lý do tại sao các đài tưởng niệm biên giới được đặt ở Urals). Trong trường hợp đó phần phía tây Người Urals thuộc về Châu Âu, và phần phía đông thuộc về Châu Á, cư dân ở sườn phía bắc của Dãy Caucasus chính có thể coi mình là người Châu Âu, còn sườn phía nam và toàn bộ Transcaucasus là người Châu Á. Nhưng đó không phải là vấn đề.
Những người vẽ bản đồ đã gặp phải những rắc rối lớn nhất vì bản vẽ đường biên giới giữa Châu Âu và Châu Á này. Ví dụ, khi biên soạn bản đồ Châu Âu, họ phải thể hiện một nửa dãy Ural và một phần nhỏ của vùng Kavkaz, phá vỡ những điều này dãy núi. Các nhà địa chất cũng phản đối việc xây dựng câu hỏi này. Họ buộc phải chia vùng Kavkaz thành hai phần một cách nhân tạo, nơi có một lịch sử phát triển địa chất duy nhất. Người Mugodzhar, nằm trên phần tiếp theo của sườn núi Ural và tạo thành một tổng thể duy nhất với nó, đôi khi bị tách khỏi Urals, vì một số nhà khoa học đã vẽ biên giới phía nam Dãy núi Ural dọc theo sông Ural.
Các nhà địa lý Moscow đã quyết định khắc phục tình hình và quyết định đồng ý vẽ đường biên giới giữa châu Âu và châu Á sao cho Urals và Kavkaz không bị chia cắt mà hoàn toàn thuộc về phần lục địa mà họ quan tâm hơn. được kết nối bởi lịch sử địa chất.
Vì vậy, giờ đây người ta đã quyết định quy toàn bộ dãy Urals cho Châu Âu và vùng Kavkaz cũng hoàn toàn thuộc về Châu Á.
Có tính đến địa chất, địa mạo và địa lý của khu vực, biên giới phía đông nam của châu Âu trên lãnh thổ của vùng Aktobe được đề xuất vẽ dọc theo chân phía đông của Dãy núi Mugodzhar (sự tiếp nối của Dãy núi Ural ở Kazakhstan) và dọc theo bờ trái sông Emba dọc theo sườn núi Shoshkakol, cao nguyên Shagyray, sườn núi Donyztau với thoát tiếpđến biển Caspian phía nam của cánh đồng Tengiz.
Do đó, phần lãnh thổ thuộc châu Âu sẽ bao gồm Atyrau, Tây Kazakhstan và một phần khu vực Aktobe và Mangystau.
Về vấn đề này, đề xuất lắp đặt các đài tưởng niệm “Âu-Á” trên lãnh thổ Kazakhstan ở vùng Aktobe gần thành phố Khromtau trên đường cao tốc Aktobe-Astana, trong khu vực ga xe lửa Mugalzhar, cũng như ở vùng Atyrau giữa ga đường sắt Oporny và Beineu.
Nó được đề xuất phản ánh một giải pháp như vậy cho vấn đề biên giới giữa Châu Âu và Châu Á trong tất cả các sách giáo khoa địa lý và trên tất cả các bản đồ địa lý ban hành cho mục đích giáo dục.
Châu Âu là một phần của thế giới với diện tích khoảng 10,5 triệu dân kilômét vuông và dân số 830,4 triệu người. Cùng với châu Á, nó tạo thành lục địa Á-Âu.
Âu Á là nhiều nhất lục địa lớn trên Trái đất. Diện tích - 53.893 nghìn km2, chiếm 36% diện tích đất liền. Dân số hơn 4,8 tỷ người (dữ liệu năm 2010) - chiếm khoảng 3/4 dân số của toàn hành tinh.
Rasbergen MAKHMUDOV,
Kosan TASKINBAEV,
ứng cử viên địa chất
khoa học khoáng sản, nhà địa chất
tái bút Ý kiến của các nhà khoa học Nga và Kazakhstan,
tham gia cuộc thám hiểm,
và đề xuất một định nghĩa mới
biên giới giữa châu Âu và châu Á
Nó vẫn chưa được Liên minh Địa lý Quốc tế xem xét.