Một trong những sự kiện vĩ đại nhất của thế kỷ 20 là chuyến bay đầu tiên và việc đưa con người vào vũ trụ. Dân số trên hành tinh đã học được từ Gagarin rằng Trái đất hình tròn. Leonov trở thành người tiên phong. Hóa ra những người đầu tiên bay vào vũ trụ là người Liên Xô. Vào ngày 18 tháng 3 năm 1965, chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên được thực hiện bởi nhà du hành vũ trụ Liên Xô Alexei Leonov từ tàu vũ trụ Voskhod-2. Cả nước theo dõi sự kiện này. Nhà du hành vũ trụ Alexey Leonov chỉ ở trên tàu vũ trụ Voskhod-2 trong 12 phút, nhưng những phút này đã đi vào lịch sử du hành vũ trụ mãi mãi. Bạn sẽ tìm hiểu về quá trình chuẩn bị cho chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên diễn ra như thế nào, những khó khăn mà phi hành đoàn tàu vũ trụ đã trải qua trong bài viết này.

Chuẩn bị cho chuyến đi bộ ngoài không gian có người lái đầu tiên

Ý tưởng cho rằng con người có thể đi vào không gian vũ trụ đã đến với Korolev vào năm 1963. Nhà thiết kế cho rằng trải nghiệm như vậy sẽ sớm không chỉ đáng mong đợi mà còn thực sự cần thiết. Hóa ra anh ấy đã đúng. Trong những thập kỷ tiếp theo, ngành du hành vũ trụ phát triển nhanh chóng. Ví dụ, việc duy trì hoạt động bình thường của ISS nói chung là không thể nếu không có công việc lắp đặt và sửa chữa bên ngoài, điều này một lần nữa chứng tỏ chuyến đi bộ ngoài không gian có người lái đầu tiên là cần thiết như thế nào. Năm 1964 đánh dấu sự bắt đầu chuẩn bị chính thức cho thí nghiệm này. Nhưng sau đó, vào năm 1964, để thực hiện dự án táo bạo như vậy, cần phải suy nghĩ nghiêm túc về thiết kế của con tàu.

Tàu vũ trụ Voskhod-2

Do đó, Voskhod-1 đã được chứng minh rõ ràng đã được lấy làm cơ sở. Một trong những cửa sổ của nó đã được thay thế bằng khóa thoát hiểm và số lượng thủy thủ đoàn giảm từ ba xuống còn hai. Bản thân khóa gió đã được bơm hơi và nằm bên ngoài con tàu. Sau khi thí nghiệm hoàn thành, trước khi hạ cánh, nó phải tách khỏi cơ thể. Đây là cách tàu vũ trụ Voskhod-2 xuất hiện.

tàu vũ trụ "Voskhod-2"

Bộ đồ du hành vũ trụ

Bộ đồ du hành vũ trụ được tạo ra đã trở thành một phép màu thực sự của công nghệ. Theo niềm tin chắc chắn của những người tạo ra nó, nó là một sản phẩm phức tạp hơn một chiếc ô tô.

Bộ đồ vũ trụ "Berkut"

Những bộ đồ vũ trụ đặc biệt được phát triển đặc biệt cho Voskhod-2, mang cái tên đáng gờm “Berkut”. Chúng có thêm một lớp vỏ kín và một chiếc ba lô có hệ thống hỗ trợ sự sống được đặt sau lưng phi hành gia. Để phản chiếu ánh sáng tốt hơn, ngay cả màu sắc của bộ đồ du hành vũ trụ cũng được thay đổi: thay vì màu cam truyền thống, người ta sử dụng màu trắng. Tổng trọng lượng của Berkut là khoảng 100 kg. Bộ đồ du hành vũ trụ rất khó chịu. Chúng dày đặc đến mức để nắm chặt bàn tay của bạn thành nắm đấm, bạn phải dùng một lực gần 25 kg. Để có thể thực hiện bất kỳ động tác nào trong bộ quần áo như vậy, anh phải được đào tạo liên tục. Công việc ngày càng mỏng manh, nhưng các phi hành gia vẫn ngoan cố theo đuổi mục tiêu ấp ủ của họ - giúp một người có thể đi ra ngoài vũ trụ. Nhân tiện, Leonov được coi là người mạnh nhất và kiên cường nhất trong nhóm, điều này phần lớn đã xác định trước vai trò chính của anh ấy trong thí nghiệm.

Nhà du hành vũ trụ Alexei Leonov sau này nhớ lại:

Ví dụ, để bóp một bàn tay đeo găng cần một lực 25 kg.

Màu sắc của bộ đồ du hành vũ trụ cũng thay đổi. "Berkut", để phản chiếu tia nắng mặt trời tốt hơn, được làm màu trắng chứ không phải màu cam. Một bộ lọc ánh sáng đặc biệt xuất hiện trên mũ bảo hiểm của anh ta, được cho là để bảo vệ mắt của phi hành gia khỏi ánh nắng chói chang.

Phi hành đoàn tàu vũ trụ Voskhod-2

Họ chưa quyết định ngay được ai sẽ giao phó sứ mệnh đầy trách nhiệm này cho ai. Nhiều bài kiểm tra khả năng tương thích tâm lý đã được tiến hành. Suy cho cùng, phi hành đoàn phải hoạt động như một cơ chế duy nhất.
Belyaev là người tự chủ, điềm tĩnh và có thể nhanh chóng đưa ra quyết định trong những tình huống bất thường. Leonov, người hoàn toàn trái ngược với anh, nóng tính và nóng nảy nhưng rất dũng cảm và can đảm. Hai người rất khác nhau này đã phối hợp tuyệt vời để thực hiện thí nghiệm.
Trong 3 tháng, các phi hành gia đã làm quen với cấu trúc của tàu vũ trụ mới. Việc huấn luyện đi bộ ngoài không gian được thực hiện trên máy bay Tu-104, trong đó một mô hình kích thước thật của tàu vũ trụ Voskhod-2 đã được lắp đặt. Hàng ngày, các phi hành gia Liên Xô chạy các đường chạy xuyên quốc gia hoặc trượt tuyết, đồng thời tập tạ và thể dục dụng cụ chuyên sâu.

Các phi hành gia Pavel Belyaev và Alexey Leonov

Từ hồi ký của Alexey Leonov về việc chuẩn bị cho một chuyến đi bộ ngoài không gian: “Trên Trái đất, chúng tôi đã thực hiện các thử nghiệm trong buồng áp suất trong chân không tương ứng với độ cao 60 km... Trên thực tế, khi tôi đi ra ngoài vũ trụ, hóa ra hơi khác một chút. Áp suất trong bộ đồ du hành khoảng 600 mm, bên ngoài là 10 - 9; không thể mô phỏng được những điều kiện như vậy trên Trái đất..."

Vào thời điểm Alexei Leonov trèo ra khỏi tàu vũ trụ của mình vào ngày 18 tháng 3 năm 1965 và nhìn thấy mình ở độ cao 500 km so với bề mặt hành tinh của chúng ta, anh ấy không cảm thấy bất kỳ chuyển động nào cả. Mặc dù trên thực tế anh ta đang lao đi vòng quanh Trái đất với tốc độ cao gấp nhiều lần tốc độ của máy bay phản lực. Một bức tranh toàn cảnh chưa từng thấy trước đây về hành tinh của chúng ta mở ra trước mắt Alexey - giống như một bức tranh khổng lồ, bão hòa với các kết cấu và màu sắc tương phản, sống động và tươi sáng. Alexey Leonov sẽ mãi mãi là người đầu tiên có thể nhìn thấy Trái đất với tất cả vẻ huy hoàng của nó.

Nhà du hành vũ trụ Liên Xô chỉ đơn giản là nín thở vào lúc đó:

Thật khó để tưởng tượng nó là gì. Chỉ trong không gian, bạn mới có thể cảm nhận được sự hùng vĩ và kích thước khổng lồ của môi trường con người - bạn sẽ không cảm nhận được điều này trên Trái đất

Ở ngoài không gian, Alexey Leonov bắt đầu thực hiện các quan sát và thí nghiệm do chương trình cung cấp. Anh ta đã thực hiện năm lần khởi hành và tiếp cận từ buồng khóa gió, trong đó lần khởi hành đầu tiên được thực hiện ở khoảng cách tối thiểu - một mét - để định hướng trong điều kiện mới và phần còn lại là đến toàn bộ chiều dài của dây buộc. Trong suốt thời gian này, bộ đồ du hành được duy trì ở nhiệt độ “phòng” và bề mặt bên ngoài của nó được nung nóng dưới ánh nắng mặt trời đến +60°C và làm mát trong bóng râm đến -100°C. Pavel BELYAEV, sử dụng camera truyền hình và đo từ xa, đã theo dõi công việc của phi công phụ trong không gian và sẵn sàng cung cấp sự hỗ trợ mà anh ta cần nếu cần.

Đúng lúc Alexey Leonov nhìn thấy Yenisei và Irtysh, anh nhận được lệnh quay trở lại từ chỉ huy tàu Belyaev. Nhưng Leonov đã không thể làm được điều này trong một thời gian rất dài. Vấn đề hóa ra là bộ đồ du hành vũ trụ của anh ta đã bị phồng lên rất nhiều trong chân không. Đến mức phi hành gia không thể chen vào cửa khóa khí và không có thời gian để hỏi ý kiến ​​Trái đất về tình huống này. Leonov đã cố gắng hết lần này đến lần khác, nhưng tất cả đều vô ích và nguồn cung cấp oxy trong bộ đồ chỉ đủ trong 20 phút, lượng oxy này đã tan biến một cách không thể tránh khỏi (phi hành gia đã dành 12 phút trong không gian). Cuối cùng, Alexey Leonov quyết định chỉ cần giải phóng áp suất trong bộ đồ du hành và, trái với hướng dẫn đã ban hành, hướng dẫn anh bước vào cửa gió bằng chân, anh quyết định “bơi” vào đó, hướng mặt về phía trước. May mắn thay, anh đã thành công. Và mặc dù Leonov chỉ ở ngoài vũ trụ 12 phút, nhưng trong thời gian này, anh ấy đã bị ướt như thể bị cả một bồn nước đổ vào người - sự gắng sức về thể chất là quá lớn.

Hình ảnh chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên của con người

1 trên 7

Băng hình

Video về chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên của con người có chèn video

Phim truyện "Thời gian đầu tiên"

Chủ nghĩa anh hùng của các thành viên phi hành đoàn tàu vũ trụ Voskhod-2 đã truyền cảm hứng cho đội ngũ sáng tạo Timur BEKMAMBETOV và Evgeny MIRONOV tạo ra một dự án phim sản xuất quy mô lớn, bộ phim truyền hình anh hùng “Time of the First”, dành riêng cho một trong những cuộc thám hiểm mạo hiểm nhất vào quỹ đạo và việc Alexey LEONOV vào vũ trụ

Phim tài liệu của hãng phim truyền hình Roscosmos “Alexey Leonov. Nhảy vào không gian"

Bộ phim được dành riêng cho lễ kỷ niệm 80 năm ngày phi hành gia đầu tiên bước vào vũ trụ.

Sự thật thú vị về chuyến đi bộ ngoài không gian có người lái đầu tiên

• Tình huống nguy kịch khi rời khỏi quỹ đạo. Phi hành đoàn của Voskhod 2 có thể đã trở thành phi hành đoàn đầu tiên thiệt mạng khi trở về từ quỹ đạo. Trước khi hạ cánh, hệ thống kiểm soát thái độ tự động bị lỗi. Belyaev định hướng con tàu bằng tay và bật động cơ phanh. Kết quả là Voskhod đã hạ cánh xuống rừng taiga (cách thành phố Perm 180 km về phía bắc). Báo cáo của TASS gọi đây là “cuộc hạ cánh xuống một ‘khu bảo tồn’”, thực ra là vùng Perm taiga xa xôi. Sau khi hạ cánh, tán dù khổng lồ mắc trên hai cây vân sam cao, rung rinh trong gió. Chẳng mấy chốc, một chiếc IL-14 đã bay vòng phía trên họ. Máy bay ngay lập tức thiết lập liên lạc vô tuyến và thông báo cho các phi hành gia rằng họ đã được tìm thấy và sự trợ giúp sẽ sớm được gửi đến. Các phi hành gia đã qua đêm trong rừng. Máy bay trực thăng chỉ có thể bay qua họ và báo cáo rằng “một người đang chặt củi, người kia đang đốt lửa”. Quần áo ấm và thức ăn được thả từ trực thăng xuống các phi hành gia, nhưng không thể đưa Belyaev và Leonov ra khỏi rừng taiga. Từ hồi ký của Leonov: “Khi chúng tôi hạ cánh, họ không tìm thấy chúng tôi ngay lập tức… Chúng tôi ngồi trong bộ đồ du hành vũ trụ suốt hai ngày, chúng tôi không có quần áo nào khác. Vào ngày thứ ba họ kéo chúng tôi ra khỏi đó. Vì mồ hôi nên trong bộ đồ du hành vũ trụ của tôi có khoảng 6 lít nước, ngập tới đầu gối. Thế là nó kêu ríu rít ở chân tôi. Sau đó, vào ban đêm, tôi nói với Pasha: "Thế thôi, tôi lạnh." Chúng tôi cởi bộ đồ du hành vũ trụ, cởi trần, vắt quần lót rồi mặc lại. Sau đó lớp cách nhiệt chân không màn hình được loại bỏ. Họ vứt bỏ toàn bộ phần cứng và đặt phần còn lại vào mình. Đây là chín lớp lá nhôm được phủ dederon bên trên. Họ quấn mình lên trên bằng dây dù, giống như hai chiếc xúc xích. Và thế là chúng tôi ở đó qua đêm. Và đến 12 giờ trưa một chiếc trực thăng đã đến và hạ cánh cách đó 9 km. Một chiếc trực thăng khác trong giỏ hạ Yura Lygin thẳng về phía chúng tôi. Sau đó Slava Volkov (Vladislav Volkov, nhà du hành vũ trụ TsKBEM tương lai) và những người khác đến với chúng tôi trên ván trượt. Họ mang cho chúng tôi quần áo ấm, rót rượu cognac cho chúng tôi và chúng tôi đưa rượu cho họ - và cuộc sống trở nên vui vẻ hơn. Ngọn lửa được thắp lên và nồi hơi đã được lắp đặt. Chúng tôi tự tắm rửa. Trong khoảng hai giờ, họ dựng một túp lều nhỏ cho chúng tôi để chúng tôi qua đêm bình thường. Ở đó thậm chí còn có một chiếc giường"
• Một ngày trước khi bắt đầu, một vấn đề lớn đã xảy ra. Do sự sơ suất của nhân viên an ninh, chiếc airlock bơm hơi đang treo ra ngoài tàu để kiểm tra độ kín đã bất ngờ bị rơi và vỡ. Không có phụ tùng, và do đó người ta quyết định sử dụng cùng một chiếc mà các phi hành gia đã được đào tạo trong một thời gian dài. Sự cố này có thể gây tử vong, nhưng may mắn thay, mọi việc đều ổn thỏa, chốt gió được sử dụng nhiều lần vẫn tồn tại và chuyến đi bộ ngoài không gian có người lái đầu tiên đã hoàn thành thành công.

Mối nguy hiểm của việc đi bộ ngoài không gian

Đi bộ ngoài không gian nguy hiểm vì nhiều lý do khác nhau. Đầu tiên là khả năng va chạm với các mảnh vụn không gian. Tốc độ quỹ đạo ở độ cao 300 km so với Trái đất (độ cao bay điển hình của tàu vũ trụ có người lái) là khoảng 7,7 km/s. Tốc độ này gấp 10 lần tốc độ của một viên đạn nên động năng của một hạt sơn hoặc hạt cát nhỏ tương đương với cùng năng lượng của một viên đạn có khối lượng gấp 100 lần. Với mỗi chuyến bay vũ trụ, ngày càng có nhiều mảnh vụn quỹ đạo xuất hiện, đó là lý do tại sao vấn đề này tiếp tục nguy hiểm nhất.


Mối nguy hiểm tiềm ẩn đến từ khả năng bị mất hoặc bị loại khỏi tàu vũ trụ một cách không thể chấp nhận được, đe dọa đến cái chết do cạn kiệt nguồn cung cấp khí hô hấp. Khả năng hư hỏng hoặc thủng bộ đồ vũ trụ cũng rất nguy hiểm, tình trạng giảm áp suất có nguy cơ gây thiếu oxy và tử vong nhanh chóng nếu các phi hành gia không quay trở lại tàu kịp thời.

Vào ngày 20 tháng 10 năm 1965, Fédération Aéronautique Internationale (FAI) đã kỷ niệm kỷ lục về thời gian dài nhất mà một người ở ngoài vũ trụ bên ngoài tàu vũ trụ - 12 phút 9 giây. Alexey Leonov đã nhận được giải thưởng cao nhất của FAI - huy chương vàng Cosmos cho chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên trong lịch sử loài người. Chỉ huy phi hành đoàn Pavel Belyaev cũng nhận được huy chương và bằng tốt nghiệp.

Leonov trở thành người thứ mười lăm bay vào vũ trụ và là người đầu tiên thực hiện bước cơ bản tiếp theo sau Gagarin. Bị bỏ lại một mình với vực thẳm, không gian thù địch nhất đối với một người, chỉ nhìn các vì sao qua lớp kính mỏng của chiếc mũ bảo hiểm, nghe thấy nhịp đập của trái tim mình trong im lặng tuyệt đối và quay trở lại là một kỳ tích thực sự. Một kỳ tích đằng sau đó là hàng nghìn nhà khoa học, kỹ sư, công nhân và hàng triệu người dân bình thường, nhưng nó được thực hiện bởi một người - Alexei Leonov.

Trong nhiều thế kỷ, nhân loại đã bị ám ảnh bởi một giấc mơ dường như không thể - bay ngang qua bầu trời, giống như một con chim và đi vào không gian vũ trụ vô danh. Mong muốn này được phản ánh trong nhiều câu chuyện cổ tích, nơi các anh hùng du hành trên thảm bay, chổi, bếp lò, súng thần công, v.v.

Người sáng lập ngành du hành vũ trụ, K. E. Tsiolkovsky, tin vào khả năng du hành liên hành tinh. Ông dự đoán lối thoát của một người vào một vùng không gian không có không khí vô định, được thực hiện bởi một sĩ quan Nga, phi công Liên Xô Alexei Arkhipovich Leonov.

Sự khởi đầu của hành trình cuộc sống

Nhà du hành vũ trụ tương lai Aleksey Arkhipovich Leonov sinh ra tại ngôi làng nhỏ Listvyanka, nằm ở phía bắc thành phố Kemerovo, vào ngày 30 tháng 5 năm 1934. Ông là con thứ chín trong gia đình nông dân Arkhip Alekseevich và giáo viên Evdokia Minaevna.

Khó có khả năng những đại diện của thế hệ đó có thể tự hào về tuổi thơ sung túc, hạnh phúc của mình. Số phận thường xuyên thử thách sức mạnh của gia tộc Leonov. Ông nội của phi hành gia tương lai đã bị đày đi lưu vong vì tham gia các sự kiện cách mạng năm 1905. Vì vậy, anh ấy đã đến làng Listvyanka, cách Kemerovo sáu trăm km.

Số phận cũng nghiệt ngã với cha của Alexei. Lúc đầu, ông làm việc ở làng với tư cách là chuyên gia chăn nuôi. Sau đó ông được bổ nhiệm làm chủ tịch hội đồng làng. Tuy nhiên, năm 1937 đã đến. Arkhip Leonov bị bắt vì những cáo buộc bịa đặt. Cả gia đình đều đau khổ. Tài sản thu được bị tịch thu. Họ thậm chí còn lấy đi quần áo trẻ em. Bọn trẻ bị đuổi khỏi trường. Evdokia Minaevna đã đến Kemerovo. Ở đó, cô và tất cả những đứa trẻ tìm được nơi trú ẩn cùng cô con gái lớn Alexandra, người cùng chồng sống trong túp lều của những người xây dựng nhà máy nhiệt điện trong một căn phòng nhỏ rộng 16 mét vuông. Năm 1939, Arkhip Leonov được phục hồi sức khỏe và chuyển đến sống cùng gia đình ở Kemerovo. Theo nghị định hỗ trợ các bà mẹ có nhiều con, họ được cấp hai phòng trong cùng một doanh trại, diện tích lần lượt là 16 và 18 mét vuông. Dần dần nhưng chắc chắn gia đình đã bắt đầu đứng vững trở lại.

Năm học

Nhà du hành vũ trụ tương lai Leonov bắt đầu học tiểu học vào năm 1943. Cha mẹ anh gửi anh đến trường Kemerovo số 35. Trong những năm này, sở thích chính của cậu bé là sơn bếp lò của Nga. Nhà du hành vũ trụ tương lai đã học được nghệ thuật này từ những người nhập cư từ Ukraine sống cạnh gia đình anh. Một ngày nọ, Alexey nhìn thấy một cuốn sách của bạn cùng lớp. Anh bị thu hút bởi những bức tranh minh họa đen trắng của họa sĩ Aivazovsky. Cậu bé rất muốn mua cuốn sách này và cậu đã làm như vậy, trả tiền cả tháng bằng khẩu phần ăn ở trường của mình, bao gồm một cục đường và 50 gam bánh mì. Kể từ đó, Aivazovsky trở thành nghệ sĩ được Alexei yêu thích.

Cậu bé không cần phải học xong ở trường Kemerovo. Năm năm sau (năm 1948), cha tôi được cử đi làm việc ở Kaliningrad. Cả gia đình cũng chuyển đến đó. Tại đây, tại Koenigsberg trước đây, Alexey đã nhận được chứng chỉ trúng tuyển, tốt nghiệp trường trung học số 21.

Nhà du hành vũ trụ tương lai Leonov có kiến ​​thức phi thường so với lứa tuổi của mình. Ông là một họa sĩ giỏi và đam mê hàng không. Sử dụng ghi chú của anh trai mình, Alexey đã độc lập nghiên cứu các đặc điểm thiết kế của máy bay và thiết kế động cơ, đồng thời nắm vững nền tảng lý thuyết của chuyến bay. Tất cả những kiến ​​thức này, song song với thành tích trong thể thao, là điều kiện tiên quyết cơ bản mà sau này trở thành yếu tố quyết định trên con đường phát triển của chàng trai trẻ.

Nhập học vào Học viện Nghệ thuật

Cuộc đời và tiểu sử của phi hành gia Leonov có thể đã diễn ra hoàn toàn khác nếu không có một số trường hợp nhất định. Từ nhỏ, Alexey đã có khả năng vẽ tuyệt vời. Sau khi tốt nghiệp ra trường, năm 1953, ông nộp đơn vào Học viện Nghệ thuật ở Riga. Chàng trai trẻ được ghi danh vào năm đầu tiên. Tuy nhiên, một thời gian sau, hóa ra sinh viên chỉ có thể được cung cấp ký túc xá sau ba năm học. Alexey không hài lòng với lựa chọn này và anh bắt đầu chọn các cơ sở giáo dục khác cho mình.

Con đường đến với hàng không

Một trường thí điểm, nơi cung cấp sự hỗ trợ đầy đủ cho các học viên, dường như là một lựa chọn tốt đối với Leonov. Năm 1953, việc tuyển dụng Komsomol được thực hiện. Chàng trai trẻ nộp hồ sơ vào cơ sở giáo dục này mà không hề do dự. Vì vậy, tiểu sử của phi hành gia Leonov bắt đầu phát triển theo một hướng hoàn toàn khác.

Chàng trai trẻ đã vượt qua thành công tất cả các bài kiểm tra cạnh tranh và trở thành thiếu sinh quân tại trường hàng không ở Kremenchug. Tại cơ sở giáo dục này, phi hành gia tương lai Leonov đã hoàn thành khóa huấn luyện bay ban đầu. Sau đó, anh được chuyển đến thành phố Chuguev, nơi anh tiếp tục học tại trường hàng không quân sự, nơi đào tạo phi công chiến đấu. Từ năm 1957, Leonov phục vụ trong sư đoàn hàng không cận vệ số 10, đóng quân ở Kremenchug. Chính tại đây, anh đã gặp người vợ tương lai của mình là Svetlana, người đã trở thành vợ anh chỉ sau ba ngày gặp anh.

Vòng xoay mới của số phận

Cho đến mùa thu năm 1959, nhà du hành vũ trụ tương lai Leonov phục vụ trong sư đoàn Kremenchug. Tiểu sử của ông đã trải qua những thay đổi đáng kể sau cuộc gặp với Đại tá Karpov, người đứng đầu Trung tâm Huấn luyện Phi hành gia. Leonov được yêu cầu vào một trường đào tạo phi công thử nghiệm. Alexey Arkhipovich đồng ý và vào tháng 10 năm 1959 đến để kiểm tra y tế tại Bệnh viện Hàng không ở Sokolniki. Ở đó đã diễn ra cuộc gặp gỡ đầu tiên của anh với Yury Gagarin. Chẳng bao lâu, sự quen biết của các phi công đã phát triển thành một tình bạn bền chặt.

Các bác sĩ của bệnh viện đã tiến hành nhiều nghiên cứu với mục đích là tuyển chọn vào quân đoàn du hành vũ trụ. A. A. Leonov hóa ra là một ứng cử viên xứng đáng. Năm 1960, ông được ghi danh vào biệt đội, và trong một năm, phi công trẻ đã tham gia các khóa học đặc biệt được tổ chức tại Trung tâm Huấn luyện Phi hành gia.

Trước những chuyến bay

Mặc dù thực tế là nhà du hành vũ trụ tương lai Leonov đã vượt qua một quá trình tuyển chọn khó khăn nhưng anh vẫn phải trải qua quá trình đào tạo nghiêm ngặt. Chỉ có sự chuẩn bị tốt mới mở ra khả năng có những chuyến bay sắp tới.

Năm 1964, phòng thiết kế do Korolev đứng đầu bắt đầu thiết kế một tàu vũ trụ mới. Nó được thiết kế cho hai chỗ ngồi và thiết kế của nó cho phép tiếp cận không gian thiếu không khí.

Đồng thời với việc chuẩn bị tàu, hai thủy thủ đoàn đã trải qua quá trình huấn luyện trước chuyến bay. Đây là các phi hành gia Belyaev và Leonov, cũng như những người dự phòng của họ - Khrunov và Gorbatko. Khi lựa chọn phi hành đoàn cho tàu vũ trụ Voskhod-2, các bác sĩ đã tính đến mức độ phức tạp và thời gian của chuyến bay, nhiệm vụ và mục tiêu chính cũng như đặc điểm tâm lý của con người. Các phi hành gia phải làm việc hài hòa nhất có thể, hoàn toàn tin tưởng lẫn nhau. Leonov và Belyaev có những tính cách khác nhau. Nhưng đồng thời, họ bổ sung cho nhau một cách hoàn hảo và có thể hoàn thành nhiệm vụ khó khăn nhất được giao.

Chuyến bay lịch sử

Sau ba năm kiên trì chuẩn bị, vào ngày 18 tháng 3 năm 1965, tàu vũ trụ Voskhod-2 chở hai phi hành gia - Leonov và Belyaev đã phóng thành công từ Baikonur. Tên lửa đã thực hiện cuộc cách mạng đầu tiên quanh hành tinh của chúng ta. Vào ngày thứ hai, theo kế hoạch, Leonov (phi hành gia) đã thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian. Đẩy ra một cách dễ dàng, anh ta bơi ra khỏi cửa gió theo đúng nghĩa đen.

Có lẽ tất cả công dân Liên Xô đều muốn xem những khoảnh khắc khi nhà du hành vũ trụ đầu tiên (Leonov) thấy mình trong không gian không có không khí. Trên tàu, mọi chuyển động của nó đều được theo dõi bởi hai camera. Song song với việc này, Alexey Arkhipovich đã tiến hành quay phim của riêng mình. Leonov (phi hành gia) đã bay khỏi tàu năm lần ở khoảng cách 5 m, rồi quay trở lại. Đi vào vũ trụ đầy nguy hiểm đến tính mạng nhưng người đàn ông dũng cảm đã hoàn thành nhiệm vụ. Sau khi hoàn thành chuyến bay thành công, tàu vũ trụ đã hạ cánh cách Perm hai trăm km.

Phi hành đoàn đã hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình, chứng minh rằng con người có khả năng đi vào không gian không có không khí và thậm chí làm việc ở đó. Không nghi ngờ gì nữa, công việc phối hợp của Leonov và Belyaev đã định trước tương lai của tất cả các ngành du hành vũ trụ.

Chuẩn bị cho chuyến bay mới

Nhà du hành vũ trụ Leonov đã làm gì tiếp theo? Tiểu sử của người đàn ông tuyệt vời này đã kết nối Alexei Arkhipovich với quân đoàn du hành vũ trụ trong một thời gian dài. Giữa năm 1965 và 1967 ông ấy là phó chỉ huy. Sau đó, trong ba năm tiếp theo, Alexey Arkhipovich ở trong một nhóm chuẩn bị bay quanh Mặt trăng và hạ cánh trên bề mặt của nó. Tuy nhiên, do sự cố của con tàu nên dự án đã không được phát triển.

Từ 1971 đến 1973 Phi công-phi hành gia Leonov đã tham gia nhiều chương trình khác nhau năm lần nữa. Trong đó, anh được giao vai trò chỉ huy thủy thủ đoàn của con tàu. Tuy nhiên, không phải tất cả các chuyến bay đều diễn ra vì lý do này hay lý do khác.

Nhân chứng cho vụ ám sát

Ngày 22/1/1969, các phi hành gia bay trên tàu vũ trụ Soyuz 4 và Soyuz 5 đã được chào đón tại Moscow. Tereshkova, Beregovoy, Nikolaev và Leonov đang ngồi trên một trong những chiếc ô tô đi từ sân bay. Chính trung úy V. Ilyin đã bắn vào cô. Anh ta quyết định rằng Leonid Ilyich Brezhnev đang ngồi trong xe. May mắn thay cho Leonov, người đang ở trung tâm của sự kiện, anh ấy không bị thương chút nào. Beregovoi và Nikolaev đã không may mắn. Người đầu tiên bị mảnh đạn cắt vào mặt. Nikolaev bị thương ở lưng.

Thành tựu mới

Năm 1972, Hoa Kỳ và Liên Xô quyết định thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian chung, trong đó dự kiến ​​các tàu của hai siêu cường sẽ cập bến. Có điều kiện để lựa chọn thuyền viên. Danh sách của họ bao gồm:

• kiến thức sâu rộng về lĩnh vực công nghệ;
• trình độ cao nhất;
• khả năng làm việc với thiết bị của cả hai tàu;
• sẵn sàng thực hiện một chương trình thí nghiệm và quan sát khoa học ấn tượng;
• kiến thức tuyệt vời về ngôn ngữ mà các đối tác sẽ nói.

Thủy thủ đoàn của tàu Liên Xô bao gồm Kubasov và Leonov, còn Slayton, Brand và Stafford làm việc trên tàu từ phía Mỹ. Chuyến bay chung diễn ra vào năm 1975. Như vậy, một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực thám hiểm không gian đã được mở ra.

Số phận xa hơn của Leonov

Vào tháng 3 năm 1992, Alexey Arkhipovich nghỉ hưu với cấp bậc thiếu tướng hàng không. Cho đến năm 2000, ông giữ chức chủ tịch quỹ đầu tư Alfa Capital. Sau đó, Leonov trở thành phó chủ tịch của Ngân hàng Alfa. Ngày nay Alexey Arkhipovich sống gần Moscow, trong một ngôi nhà nông thôn do chính tay ông thiết kế và xây dựng.

Nhiều người cũng biết đến phi hành gia Leonov như một nghệ sĩ giỏi. Vẽ tranh, thứ mà ông bắt đầu quan tâm khi còn trẻ, vẫn là sở thích của ông cho đến ngày nay. Alexey Arkhipovich là tác giả của một số album nghệ thuật; ông có hơn hai trăm bức tranh được ghi nhận. Mô típ chính trong các tác phẩm của ông là phong cảnh vũ trụ. Tuy nhiên, có những bức tranh miêu tả chân dung của bạn bè và phong cảnh trần gian. Từ năm 1965, Leonov là thành viên chính thức của Liên minh Nghệ sĩ.

Phi hành gia có những sở thích khác. Anh ấy thích đọc sách, săn bắn, quay phim và chụp ảnh. Leonov có hạng 2 ở môn đua xe đạp và hạng 3 ở môn đấu kiếm. Về mặt chuyên môn, Alexey Arkhipovich đã tham gia môn điền kinh và ném lao.

Tiểu sử

Alexey Arkhipovich Leonov. Anh hùng hai lần Liên Xô, Phi công-Nhà du hành vũ trụ Liên Xô, đoạt giải thưởng Nhà nước, Thiếu tướng Hàng không.

Sinh ngày 30 tháng 5 năm 1934 tại làng Listvyanka, quận Tisulsky, vùng Kemerovo. Bố - Leonov Arkhip Alekseevich(sinh 1892), vốn là nông dân, trước đây là thợ mỏ. Mẹ - Leonova (Sotnikova) Evdokia Minaevna(sinh năm 1895), - giáo viên. Vợ chồng - Leonova Svetlana Pavlovna(sinh năm 1940). Con gái: Leonova Victoria Alekseevna(sinh năm 1962), Leonova Oksana Alekseevna(sinh năm 1967).

Alexey Leonov sinh ra ở một ngôi làng nhỏ cách thành phố Kemerovo 600 km về phía bắc. Cha mẹ đến đây từ Donbass vào nhiều thời điểm khác nhau để thăm ông nội của họ, người bị chính quyền Nga hoàng lưu đày vì tham gia cuộc cách mạng năm 1905. Alexey- đầu tiên là mẹ, và sau khi Nội chiến kết thúc, là cha. Thợ mỏ Donetsk Arkhip Leonov trở thành chủ tịch hội đồng làng ở một ngôi làng ở Siberia. Năm 1936, cha tôi bị đàn áp; năm 1939, ông được phục hồi.

Alexey là con thứ chín trong gia đình. Năm 1938, ông và mẹ chuyển đến Kemerovo. Năm 1943 tôi vào học tiểu học. Năm 1948, gia đình chuyển đến thành phố Kaliningrad (Konigsberg) tại nơi làm việc của người cha. Năm 1953 Alexey Anh ấy đã tốt nghiệp trung học và nhận được chứng chỉ trúng tuyển loại giỏi, mặc dù anh ấy coi tài sản chính của mình không phải là điểm số trong chứng chỉ, mà là kiến ​​​​thức phi thường đối với một học sinh tốt nghiệp trung học, mà anh ấy có được trong lĩnh vực kinh doanh ấp ủ của mình - hàng không và nghệ thuật. . Sử dụng những ghi chú của anh trai mình, một cựu kỹ thuật viên hàng không, với sự kiên trì đáng ghen tị, ông không chỉ nghiên cứu về động cơ máy bay và thiết kế máy bay mà còn cả những kiến ​​​​thức cơ bản về lý thuyết bay. Kết hợp với thành tích thể thao, đây chính là chìa khóa mở ra cánh cửa trường bay cho chàng trai trẻ.

Cùng năm A. Leonov vào trường phi công ở thành phố Kremenchug, từ năm 1955 đến năm 1957, ông học tại Trường Phi công Chiến đấu Cao cấp ở thành phố Chuguev ở Ukraine. Sau khi tốt nghiệp đại học, từ năm 1957 đến năm 1959, ông bay trong các trung đoàn chiến đấu. Năm 1960 A.A. Leonovđã vượt qua cuộc thi và được ghi danh vào quân đoàn du hành vũ trụ. Năm 1960-1961, ông tham gia các khóa học tại Trung tâm Đào tạo Phi hành gia.

Sau ba năm huấn luyện từ ngày 18 đến ngày 19 tháng 3 năm 1965, cùng với P.I. Belyaev bay trên tàu vũ trụ Voskhod-2 với tư cách là phi công phụ. Trong chuyến bay kéo dài một ngày, 2 giờ, 2 phút và 17 giây, lần đầu tiên trên thế giới anh bước vào vũ trụ, di chuyển ra khỏi tàu vũ trụ ở khoảng cách lên tới 5 mét và dành 12 phút 9 giây ở bên ngoài. buồng khóa khí ở ngoài không gian. Tại ủy ban nhà nước sau chuyến bay, báo cáo ngắn nhất trong lịch sử du hành vũ trụ đã được đưa ra: "Bạn có thể sống và làm việc ngoài không gian". Từ đó bắt đầu một hướng hoạt động mới của con người trong không gian.

Năm 1965-1967 A.A. Leonov- giảng viên cao cấp, nhà du hành vũ trụ, phó tư lệnh quân đoàn du hành vũ trụ - phi công-nhà du hành vũ trụ của Liên Xô. Từ năm 1967 đến năm 1970, ông chỉ huy nhóm phi hành gia mặt trăng. Năm 1968, ông tốt nghiệp Học viện Kỹ thuật Không quân mang tên KHÔNG. Zhukovsky.

Từ 1970 đến 1972 Alexey Leonov- Trưởng Ban 1 Viện Nghiên cứu Khoa học Trung tâm Đào tạo Phi hành gia, từ 1972 đến 1991 - Phó Giám đốc Trung tâm Đào tạo Phi hành gia mang tên Yu.A. Gagarin, chỉ huy của quân đoàn du hành vũ trụ.

Đầu năm 1973, Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô và NASA (Mỹ) công bố thành phần phi hành đoàn chính và dự phòng của tàu vũ trụ Soyuz và Apollo, đồng thời nêu tên các phi hành gia phải trải qua chặng đường dài và khó khăn để có thể phóng chung. . Mỗi bên tự xác định tiêu chí lựa chọn. Điều kiện cần để đào tạo cuối cùng phải là kiến ​​thức chuyên sâu về công nghệ, khả năng làm việc với hệ thống và thiết bị của cả hai tàu, kiến ​​thức về ngôn ngữ của nước đối tác, trình độ chuyên môn cao và sẵn sàng thực hiện một chương trình đào tạo rộng khắp. thí nghiệm và quan sát khoa học. Liên Xô được đại diện bởi các phi hành gia A.A. Leonov và V.N. Kubasov. Từ phía Hoa Kỳ - các phi hành gia T. Stafford, W. Brand, D. Slayton. Vào tháng 7 năm 1975, một chuyến bay chung đã được thực hiện. Người chỉ huy tàu vũ trụ Soyuz là A.A. Leonov.

Toàn thể nhân loại ngưỡng mộ theo dõi một thí nghiệm nổi bật trong không gian - chuyến bay chung của tàu vũ trụ Soyuz-19 của Liên Xô và tàu Apollo của Mỹ. Lần đầu tiên trong lịch sử, việc lắp ghép các tàu vũ trụ này đã được thực hiện, các phương tiện lắp ghép mới đã được thử nghiệm trong thực tế nhằm đảm bảo an toàn cho các chuyến bay của con người ngoài vũ trụ, và các thí nghiệm vật lý thiên văn, y học-sinh học, công nghệ và địa vật lý đã được thực hiện. . Chuyến bay kéo dài hơn năm ngày; nó mở ra một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực thám hiểm không gian.

Từ 1977 đến 1979 Alexey Leonov- Phụ tá của Học viện Zhukovsky.

Qua nhiều năm làm việc khoa học và thực tế cũng như trong các chuyến bay vào vũ trụ A.A.Leonov Một số nghiên cứu và thí nghiệm đã được thực hiện. Trong số đó: nghiên cứu về đặc điểm ánh sáng và màu sắc của tầm nhìn sau chuyến bay vào vũ trụ (1967), ảnh hưởng của các yếu tố chuyến bay vào vũ trụ đến thị lực của phi công khu phức hợp Buran (1980), sự phát triển của phòng thí nghiệm thủy điện ( việc sử dụng thủy quyển như một sự tương tự của tình trạng không trọng lượng, 1966), việc tạo ra một bộ đồ du hành vũ trụ để làm việc trong thủy quyển. Ông nhiều lần tham gia các hội nghị khoa học, đại hội quốc tế và thực hiện khoảng 30 báo cáo.

Các ấn phẩm quan trọng nhất A.A. Leonova là: “Người đi bộ trong không gian” (1967), “Gió mặt trời” (1969), “Đi ra ngoài vũ trụ” (1970), “Nhận thức về không gian và thời gian trong không gian” (Leonov, Lebedev; 1966), “Đặc điểm rèn luyện tâm lý của Phi hành gia”(Leonov, Lebedev; 1967).

Ông đã hai lần được phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Liên Xô (1965, 1975), đoạt Giải thưởng Nhà nước Liên Xô (1981) và đoạt Giải thưởng Lenin Komsomol.

A.A. Leonovđược tặng thưởng Huân chương Lênin, Huân chương Sao đỏ hạng III “Phục vụ Tổ quốc trong lực lượng vũ trang”. Ông được tặng danh hiệu Anh hùng Lao động xã hội chủ nghĩa Bulgaria, Anh hùng lao động nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Ông cũng được trao huy chương vàng lớn "Vì sự phục vụ cho sự phát triển của khoa học và nhân loại", huy chương mang tên Z. Needly (Tiệp Khắc), hai huy chương vàng lớn "Không gian", hai huy chương de Lavaux, một huy chương vàng mang tên Yu.A. Gagarin, một huy chương vàng lớn mang tên K.E.Tsiolkovsky của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô, cùng nhiều huân chương và huy chương nước ngoài khác. Ông đã được trao Giải thưởng Hàng không Quốc tế K. Harmon. Ông là công dân danh dự của 30 thành phố trên thế giới: Vologda, Kaliningrad, Kemerovo, Perm, Chuguev, Kremenchug, Belgorod, Cherepovets, Nalchik, Karaganda, Arkalyk, Dzhezkazgan, Kaluga, Gagarin, Kirzhach, Leninsk, Druskininkai (Lithuania), Altenburg (CHDC Đức cũ), Ustje na Labe (Tiệp Khắc); Sofia, Plevna, Plovdiv, Varna, Vidin, Ruse, Svishchev, Kolarov grad, Silistria (Bulgaria); New York, Washington, Chicago, Atlanta, Nashville, Hyattsville, Oklahoma, San Antonio, Los Angeles, San Francisco, Thành phố Salt Lake (Mỹ). Trong tên A.A. Leonova một trong những miệng hố trên Mặt trăng được đặt tên.

Alexey Arkhipovich Leonovđược bầu làm thành viên chính thức của Học viện Du hành vũ trụ Quốc tế, viện sĩ Viện Hàn lâm Du hành vũ trụ Nga, đồng chủ tịch Hiệp hội những người tham gia chuyến bay vũ trụ quốc tế (1985-1999), có bằng Thạc sĩ Khoa học Kỹ thuật.

Ông nghỉ hưu với cấp bậc Thiếu tướng Hàng không. Từ năm 1992 đến năm 2000, ông là chủ tịch quỹ đầu tư chuyên ngành Alfa Capital. Từ năm 2000 - Phó Chủ tịch Ngân hàng Alfa.

Trong những năm học của tôi Alexey Arkhipovich bắt đầu có hứng thú với hội họa. Anh bị mê hoặc bởi những bức tranh về thiên nhiên xung quanh, và ngạc nhiên trước những sáng tạo của bàn tay con người luôn sống động trong anh. Sự ngạc nhiên này khiến tôi muốn phác họa cả vòm khóa kênh và cầu tàu cũ... A.A. Leonov- tác giả của khoảng 200 bức tranh và 5 album nghệ thuật, bao gồm phong cảnh vũ trụ, giả tưởng, phong cảnh trần gian, chân dung những người bạn (màu nước, sơn dầu, bột màu Hà Lan). Ngay cả trong khoảng thời gian eo hẹp dành cho sở thích, anh ấy vẫn dành hàng giờ để nghiên cứu kỹ tác phẩm của những nghệ sĩ vĩ đại trong quá khứ và những bậc thầy vĩ đại của thời đại chúng ta. Ví dụ, trong những tháng ngắn ngủi thực hiện nghĩa vụ quân sự ở CHDC Đức, anh ấy đã đến thăm Phòng trưng bày Nghệ thuật Dresden nhiều lần, thăm Phòng trưng bày Nghệ thuật Altenburg và các bảo tàng khác. Từ năm 1965, ông là thành viên của Liên minh Nghệ sĩ Liên Xô. Nghệ sĩ yêu thích của anh ấy là Aivazovsky. Ông coi Nikolai Romadin là một trong những họa sĩ phong cảnh Nga giỏi nhất; Ngoài ra còn có nhà điêu khắc yêu thích. Anh ấy biết rõ nhất về công việc của Grigory Postnikov. Nhà điêu khắc này, trước những người khác, đã cống hiến hết mình để khắc họa sự táo bạo của con người trong cuộc chinh phục vũ trụ.

Ngoài niềm đam mê vẽ tranh Alexey Arkhipovich Leonov thích đọc sách trong bộ truyện " Cuộc sống của những con người tuyệt vời"Trong số những niềm đam mê khác của anh ấy là đạp xe, quần vợt, bóng chuyền, bóng rổ, săn bắn, chụp ảnh và quay phim (anh ấy đã quay và lồng tiếng cho một loạt 17 bộ phim." Phi hành gia không đeo mặt nạ").

Sống và làm việc tại Moscow.

Vào tháng 3 năm 1960, theo lệnh của Tổng tư lệnh Lực lượng Không quân, ông được ghi danh là sinh viên-nhà du hành vũ trụ trong quân đoàn du hành vũ trụ của Trung tâm Huấn luyện Phi hành gia (CPC) của Lực lượng Không quân (đợt tuyển sinh đầu tiên).

Kể từ tháng 4 năm 1961 - nhà du hành vũ trụ thuộc khoa du hành vũ trụ của Trung tâm du hành vũ trụ.

Phi công-du hành vũ trụ - đồng tác giả các cuốn sách "Nhận thức về không gian và thời gian trong không gian" (1968), "Đặc điểm tâm lý của chuyến bay liên hành tinh" (1975), "Gió mặt trời" (1977), "Cuộc sống giữa các vì sao" (1981) ), "Đi ra ngoài vũ trụ" ( 1984).

Alexey Leonov có bốn phát minh và đã viết hơn mười bài báo khoa học.

Ông là thành viên của đảng Nước Nga thống nhất.

Alexey Leonov - hai lần Anh hùng Liên Xô (1965, 1975), đoạt Giải thưởng Nhà nước Liên Xô (1981), Giải thưởng Lenin Komsomol (1980). Được tặng hai Huân chương Lênin (1965, 1975), Huân chương Sao đỏ (1961), Huân chương “Phục vụ Tổ quốc trong Lực lượng vũ trang Liên Xô” cấp III (1975), Huân chương Nga “Phục vụ Tổ quốc trong lực lượng vũ trang Liên Xô” Tổ quốc” cấp IV (2000), Huân chương Hữu nghị (2011), huy chương.

Alexey Leonov được tặng thưởng Huân chương vì Tổ quốc hạng III.

Trong số các giải thưởng của nước ngoài có Huân chương Sao vàng Anh hùng Bulgaria, Huân chương Sao vàng Anh hùng Lao động Việt Nam, Huân chương Karl Marx của Đức, Huân chương Cờ nhà nước Hungary, Huân chương Xuất sắc Syria, Bằng cấp 1.

Anh cũng được trao huy chương vàng. K.E. Viện Hàn lâm Khoa học Tsiolkovsky Liên Xô, huy chương vàng mang tên Yu.A. Gagarin, huy chương mang tên S.P. Koroleva và cộng sự.

Công dân danh dự của khoảng 40 thành phố ở Nga và các nước khác trên thế giới.

Một trong những miệng núi lửa trên Mặt trăng được đặt theo tên ông.

Sân bay quốc tế Kemerovo được đặt theo tên của Alexey Leonov. Bảo tàng du hành vũ trụ Alexey Leonov đã được mở tại đây.

Alexey Leonov đã kết hôn. Vợ ông là Svetlana làm biên tập viên ở ban biên tập và xuất bản của CPC. Gia đình có hai cô con gái - Victoria (1962-1996) và Oksana (1967).

Tài liệu được chuẩn bị dựa trên thông tin từ RIA Novosti và các nguồn mở

Tiểu sử tóm tắt về Alexei Leonov, Anh hùng Liên Xô hai lần, thiếu tướng hàng không dự bị, phi công-nhà du hành vũ trụ, được trình bày trong bài viết này.

Tiểu sử ngắn gọn của Alexey Leonov

Alexey Arkhipovich Leonov sinh ra ở làng Listvyanka vào ngày 30 tháng 5 năm 1934 trong một gia đình đông con. Cha ông bị đàn áp năm 1936, 3 năm sau ông được phục hồi. Đầu tiên gia đình buộc phải chuyển đến Kemerovo, sau đó đến Kaliningrad.

Năm 1955, chàng trai trẻ tốt nghiệp Trường Hàng không Quân sự đào tạo phi công ban đầu ở Kremenchug. Đào tạo thêm cũng liên quan đến hàng không: Leonov học tại Trường Phi công Hàng không Quân sự Chuguev và Học viện Kỹ thuật Không quân được đặt theo tên. Zhukovsky. Có đủ tiêu chuẩn làm phi công-phi hành gia-kỹ sư. Năm 1978, ông tốt nghiệp trường phi công thử nghiệm.

Vào tháng 10 năm 1957, ông làm phi công thuộc Trung đoàn Hàng không 113 thuộc Sư đoàn Không quân Tiêm kích số 10 thuộc Quân khu Kiev. Sau 2 năm, ông trở thành phi công cấp cao, và vào năm 1960, theo lệnh của Tổng tư lệnh Lực lượng Không quân, Leonov được ghi danh vào quân đoàn du hành vũ trụ của Trung tâm Huấn luyện Phi hành gia với tư cách là một sinh viên du hành vũ trụ. Vào tháng 4 năm 1961, ông trở thành nhà du hành vũ trụ trong khoa của Trung tâm Huấn luyện.

Cùng với P. Belyaev, Alexey Arkhipovich đã thực hiện chuyến bay vào vũ trụ vào ngày 18-19 tháng 3 năm 1965. Con tàu Voskhod 2 của họ là cỗ máy đầu tiên trên thế giới bay ngoài vũ trụ trong 12 phút. Ngoài ra, Leonov còn trải qua quá trình huấn luyện kỹ lưỡng cho các chuyến bay tới vệ tinh của Trái đất là Mặt trăng.

Năm 1974, ông nhận chức phó giám đốc Trung tâm Đào tạo Phi hành gia. Gagarin và là chỉ huy của quân đoàn du hành vũ trụ.

Vào ngày 15-21 tháng 7 năm 1975, Alexey Arkhipovich thực hiện một chuyến bay khác trên tàu vũ trụ Soyuz-19 vào vũ trụ. Chuyến bay kéo dài 5 ngày 22 giờ 30 phút. Giai đoạn 1982-1991, ông giữ chức Phó Giám đốc thứ nhất Trung tâm Đào tạo. Gagarin về huấn luyện bay và vũ trụ.

Leonov nghỉ hưu năm 1992, giữ quân hàm thiếu tướng hàng không. Cho đến năm 1993, ông giữ chức vụ giám đốc tại công ty Chetek phụ trách các chương trình không gian. Từ năm 1999 đến năm 2000, ông là chủ tịch quỹ đầu tư Alfa Capital. Hiện nay Alexey Arkhipovich Leonov giữ vị trí cố vấn cho phó thứ nhất của Ngân hàng Alfa.

Ngoài hoạt động khoa học, Leonov còn là thành viên danh dự của Viện Hàn lâm Nghệ thuật Nga. Bàn chải của ông chịu trách nhiệm tạo ra 200 bức tranh vẽ và đồ họa. Ông đã viết một số cuốn sách - “Đặc điểm tâm lý của chuyến bay liên hành tinh”, “Nhận thức về không gian và thời gian trong không gian”, “Cuộc sống giữa các vì sao”, “Gió mặt trời”, “Đi ra ngoài vũ trụ”.

Leonov là chủ nhân của nhiều giải thưởng và huy chương. Anh ấy đã nhận được giải thưởng cuối cùng của mình vào tháng 5 năm 2014. Đó là Huân chương Vì Tổ quốc hạng III. Anh hùng Liên Xô có quyền công dân danh dự ở 40 thành phố của Nga và các nước khác.

Về đời sống cá nhân, Leonov kết hôn với Svetlana Leonova, biên tập viên ban biên tập và xuất bản của Nhà xuất bản Trung ương. Cuộc hôn nhân sinh ra 2 cô con gái - Victoria và Oksana.