cuộc đổ bộ của Liên Xô Lịch sử của Lực lượng Dù

Vào ngày 2 tháng 8 năm 1930, cuộc tập trận của lực lượng không quân (VVS) được tổ chức gần Voronezh. Điểm đặc biệt của cuộc diễn tập là màn hạ cánh bằng dù. đơn vị quân đội mười hai người từ máy bay Farman-Goliath. Ngày này trở thành ngày của Hồng quân, sau này trở thành một nhánh riêng của quân đội, quyền chỉ huy do người chỉ huy thực hiện. Các chỉ huy Lực lượng Dù được bổ nhiệm trong số các sĩ quan chiến đấu có kinh nghiệm.

Chi nhánh mới của quân đội

Đơn vị không quân đầu tiên được thành lập ở Liên Xô vào năm 1931. Tháng 12 năm 1932, Hội đồng Quân sự Cách mạng, theo Nghị quyết của mình, đã giới thiệu các đơn vị Dù. Việc triển khai ồ ạt các đơn vị thuộc loại quân mới đã bắt đầu, phương châm của lực lượng này trong tương lai sẽ là "Không ai ngoài chúng tôi".

Ban đầu, các đơn vị Dù là một phần trong cơ cấu của Lực lượng Không quân Hồng quân, nhưng vào ngày 3 tháng 6 năm 1946, theo sắc lệnh của chính phủ Liên Xô, Lực lượng Dù được chuyển giao cho Bộ trưởng Bộ Lực lượng Vũ trang (AF) trực thuộc. Liên Xô. Để giải quyết vấn đề này, một đơn vị tham mưu của chỉ huy loại quân này đã được giới thiệu.

Các chỉ huy Lực lượng Nhảy dù của Liên Xô và Liên bang Nga, vào thời của họ, mỗi người đều đóng góp, ít hơn, nhiều hơn, vào sự phát triển của quân đội của họ.

Chỉ huy "bộ binh có cánh" của Liên Xô

Trong thời gian tồn tại của Lực lượng Dù, quyền chỉ huy lực lượng đặc biệt này được giao cho mười lăm chỉ huy.

Danh sách mở đầu với Vasily Vasilyevich Glagolev - năm 1946 ông đứng đầu loại mới quân đội ở Liên Xô.

Kể từ tháng 10 năm 1947, sau cái chết đột ngột của V.V. Glagolev, Alexander Fedorovich Kazankin được bổ nhiệm làm chỉ huy.

Trong vòng chưa đầy một năm (cuối năm 1948 - tháng 9 năm 1949), lực lượng đổ bộ đường không nằm dưới sự chỉ huy của nguyên soái không quân Sergei Ignatievich Rudenko.

Tướng Gorbatov A.V. chỉ huy Lực lượng Dù từ năm 1950 đến năm 1954.

Người huyền thoại V. F. Margelov đã lãnh đạo lực lượng nhảy dù trong hơn 20 năm (1954 - 1/1979).

Trong những năm tiếp theo, các chỉ huy của Lực lượng Nhảy dù Liên Xô giữ chức vụ của họ tối đa một hoặc hai năm, ngoại trừ D.S. Sukhorukov:

Tutarinov I.V. (1959 - 1961);
Sukhorukov D. S. (1979 - 1987);
Kalinin N.V. (1987 - đầu 1989);
Achalov V. A. (1989 - 1990);
Grachev P. S. (tháng 1 - tháng 8 năm 1991);

Podkolzin E.N. trở thành chỉ huy cuối cùng của “bộ binh có cánh” của Liên Xô và là người đầu tiên của Nga (tháng 8 năm 1991 - tháng 11 năm 1996).

Các chỉ huy của Mũ nồi xanh Nga

Với giáo dục Liên Bang Nga Có sự ổn định nhất định trong khả năng lãnh đạo của Lực lượng Dù: các chỉ huy giữ chức vụ của họ trong thời gian dài hơn, điều này cho thấy sự nghiêm túc trong việc lựa chọn nhân sự trong Bộ Quốc phòng nước này.

Một phần tư thế kỷ cuối cùng Lực lượng Dù Nga dưới sự chỉ huy của các tướng:

Podkolzin Evgeniy Nikolaevich (tháng 9 năm 1991 - tháng 12 năm 1996);
Shpak Georgy Ivanovich (tháng 12 năm 1996 - tháng 9 năm 2003);
Evtukhovich Valery Evgenievich (tháng 11 năm 2007 - tháng 5 năm 2009);
Shamanov Vladimir Anatolyevich (tháng 5 năm 2009 - nay);

Chỉ huy đầu tiên

Sau khi rút khỏi lực lượng trực thuộc Không quân, chỉ huy đầu tiên của Lực lượng Dù được bổ nhiệm làm Bộ trưởng Lực lượng Vũ trang Liên Xô: Tướng Vasily Vasilyevich Glagolev.

Sinh ngày 21 tháng 2 năm 1896. Nhận được giáo dục tiểu học của mình trong trường tiểu học và trường học thực sự của Kaluga.

Khi Nội chiến bùng nổ (1918), ông đã chiến đấu bên phe Hồng quân trong đội kỵ binh. Sau khi chiến tranh huynh đệ tương tàn kết thúc, Glagolev tham gia Khóa học chỉ huy Baku thứ ba và tiếp tục phục vụ trong Trung đoàn kỵ binh 68.

Năm 1941, sau khóa học cao cấp tại Học viện Quân sự (VA) mang tên. Frunze nhận được cấp bậc đại tá. Trong chiến tranh, ông đã thể hiện mình là một chỉ huy tài giỏi. Vì những hành động của mình trong trận chiến trên sông Dnieper vào ngày 27 tháng 10 năm 1943, Glagolev đã được thăng cấp trung tướng và sớm được phong ngôi sao Anh hùng. Năm 1946, Glagolev được bổ nhiệm làm chỉ huy Lực lượng Dù của Liên Xô.

Đối với các dịch vụ nổi bật là trao đơn đặt hàng Lenin (hai lần), Huân chương Cờ đỏ (hai lần), Huân chương Suvorov và Kutuzov.

Cuộc tập trận ngày 21 tháng 9 năm 1947 là cuộc tập trận cuối cùng của người chỉ huy - ông đã chết trong cuộc tập trận đó. Ngôi mộ nằm ở nghĩa trang Novodevichy.

Các đường phố Moscow, Minsk, Kaluga mang tên ông.

Đội quân của chú Vasya

Đây là cách giải mã từ viết tắt Lực lượng Nhảy dù trong thời kỳ "bộ binh có cánh" được chỉ huy bởi Filippovich, một huyền thoại của Lực lượng Vũ trang Liên Xô.

Tư lệnh Lực lượng Nhảy dù Liên Xô Margelov V.F. sinh ngày 9 tháng 1 năm 1908 tại Yekaterinoslavl (nay là Dnepropetrovsk). Năm 1928 Chứng từ Komsomol Margelov theo học trường quân sự ở Minsk và tốt nghiệp loại xuất sắc năm 1931. Trong cuộc chiến tranh Liên Xô-Phần Lan, một sĩ quan trẻ thể hiện lòng dũng cảm của quân đội.

Margelov phải đối mặt với cuộc tấn công của Đức Quốc xã với tư cách là chỉ huy một trung đoàn bộ binh, và từ năm 1944, ông được giao nhiệm vụ cho Sư đoàn bộ binh 49 thuộc Tập đoàn quân 28 của Phương diện quân Ukraina 3.

Vì khả năng lãnh đạo khéo léo của các đơn vị được giao phó trong thời gian làm tư lệnh sư đoàn, Margelov đã nhận được Ngôi sao Anh hùng.

Sau Chiến thắng, ông học tại Bộ Tổng tham mưu VA của Lực lượng vũ trang Liên Xô mang tên. Voroshilov, sau khi tốt nghiệp chỉ huy một sư đoàn. Sau đó là Viễn Đông, nơi Margelov được giao phó quân đoàn.

Từ 1954 đến 1979 (nghỉ vào năm 1959 - 1961) Margelov chỉ huy Lực lượng Dù. Ở vị trí này, “Suvorov của thế kỷ 20” đã chứng tỏ mình là một nhà tổ chức đáng chú ý: nhờ có ông, “mũ nồi xanh” đã trở thành một lực lượng tấn công đáng gờm không ai sánh bằng.

Tính cách nghiêm khắc của Margelov được kết hợp một cách hữu cơ với sự ấm áp của cha anh đối với cấp dưới. Chăm sóc mọi người là ưu tiên hàng đầu của người chỉ huy. Hành vi trộm cắp bị trừng phạt không thương tiếc. Huấn luyện chiến đấu được kết hợp với huấn luyện binh lính và sĩ quan. Tên của Margelov là "cha".

Trong nhiệm kỳ chỉ huy Lực lượng Nhảy dù của ông vào năm 1973, lần đầu tiên ông có thể hạ cánh các phương tiện bọc thép có tổ lái bên trong.

Trường chỉ huy cấp cao Ryazan của Lực lượng Dù được đặt theo tên của Margelov. Ở Ryazan, St. Petersburg, Pskov và nhiều thành phố khác, ký ức về “Lính dù số 1” được bất tử qua tên các đường phố, quảng trường và tượng đài.

Tư lệnh Lực lượng Nhảy dù của hai bang

Tư lệnh Lực lượng Dù, Đại tướng E. N. Podkolzin, ở một mức độ nhất định là một nhà lãnh đạo quân sự độc nhất: là một chỉ huy, sau khi Liên Xô sụp đổ, ông tiếp tục giữ chức vụ này trong lực lượng Dù của Liên bang Nga.

Anh tốt nghiệp Trường Lực lượng Dù của Almaty, sau đó từ VA được đặt theo tên. Frunze. Năm 1973, ông chỉ huy một trung đoàn dù, và ba năm sau - đã trở thành sư đoàn 106.

Năm 1982, sau khi học tại Bộ Tổng tham mưu VA. Voroshilov, được bổ nhiệm làm phó tham mưu trưởng thứ nhất của Lực lượng Dù, sau đó là tham mưu trưởng-phó tư lệnh thứ nhất của Lực lượng Dù. Năm 1991, Podkolzin được bổ nhiệm làm chỉ huy.

Với sự sụp đổ của Liên minh, Evgeniy Nikolaevich tiếp tục giữ chức vụ chỉ huy Lực lượng Dù, nhưng giờ đây thuộc một quốc gia mới - Nga. Năm 1996, Podkolzin được chuyển về lực lượng dự bị.

Những năm phục vụ của Podkolzin được đánh dấu bằng các mệnh lệnh, bao gồm cả Sao Đỏ.

Chỉ huy Shpak G.I.

Tư lệnh Lực lượng Dù Nga Georgy Ivanovich Shpak đến từ thành phố Osipovichi, nằm ở vùng Mogilev. Ngày sinh: 8 tháng 9 năm 1943.

Sau Ryazan trường trung học Lực lượng Dù tiếp tục phục vụ trong các đơn vị huấn luyện và đơn vị nhảy dù của trường.

Năm 1978, Shpak được đặt theo tên VA. Frunze giữ các chức vụ trung đoàn trưởng, tham mưu trưởng sư đoàn dù 76, rồi chỉ huy sư đoàn này.

Vào tháng 12 năm 1979, trung đoàn của ông là trung đoàn đầu tiên tham gia cuộc xung đột quân sự ở Afghanistan.

Sau VA của Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Liên Xô (1988), ông giữ các chức vụ tư lệnh quân đội, tham mưu trưởng các quận Turkestan và Volga.

Tháng 12 năm 1996, ông được bổ nhiệm làm Tư lệnh Lực lượng Dù. Shpak giữ chức vụ này cho đến tháng 9 năm 2003, sau đó ông từ chức khi đến tuổi nghỉ hưu.

Georgy Ivanovich đã được trao các giải thưởng của chính phủ, bao gồm Huân chương Cờ đỏ.

Ermolov thứ hai

Chỉ huy Lực lượng Nhảy dù Nga, Vladimir Anatolyevich Shamanov, nổi bật so với tất cả những người tiền nhiệm: ông có hai cuộc chiến để ghi công - cuộc chiến Chechen.

Sinh ra ở Barnaul vào ngày 15 tháng 2 năm 1957. Năm 1978, sau Trường Ryazan, theo đề nghị của chính Tư lệnh Lực lượng Dù Sukhorukov, ông được bổ nhiệm làm tiểu đoàn trưởng. Những yêu cầu khắt khe đối với bản thân và cấp dưới đã khiến sự nghiệp của ông trở nên rất nhanh chóng.

Vào những năm 90, Shamanov tham gia cuộc xung đột Karabakh, chỉ huy một nhóm thuộc Sư đoàn Dù số 7 ở Chechnya. Cuối năm 1995, ông trở thành phó chỉ huy của nhóm Lực lượng vũ trang Nga ở Chechnya, và một năm sau - chỉ huy của nhóm này.

Sự cứng rắn trong việc ra quyết định của Shamanov được nhiều người so sánh với Tướng Ermolov nổi tiếng, người đã từng “ép buộc hòa bình” ở vùng Kavkaz.

Vào tháng 5 năm 2009, Vladimir Anatolyevich được bổ nhiệm làm chỉ huy Lực lượng Dù Nga. Hiện ông đang giữ chức vụ này. Phục vụ chắc chắn và hiệu quả.

Vai trò của người chỉ huy trên không

Các chỉ huy lực lượng dù chắc chắn đã chơi vai trò quyết định trong quá trình hình thành và phát triển lực lượng tấn công đường không của nước ta. Mỗi người trong số họ đã làm mọi cách để đảm bảo rằng “bộ binh có cánh” trở thành một lực lượng đáng gờm, có khả năng giải quyết mọi vấn đề ở bất kỳ đâu trên hành tinh.

Thật khó để đánh giá quá cao sự đóng góp của những chỉ huy như Glagolev, Margelov, Shamanov. Họ đã giành được danh dự và sự tôn trọng của đồng nghiệp và người dân, và người dân bày tỏ lòng kính trọng đối với họ.

Căn cứ Nghị định của Tổng thống Liên bang Nga ngày 31 tháng 5 năm 2006 “Về việc thiết lập các ngày nghỉ nghề và những ngày đáng nhớ trong Lực lượng vũ trang Liên bang Nga" như một ngày đáng nhớ nhằm góp phần khôi phục và phát triển truyền thống quân sự trong nước, nâng cao uy tín nghĩa vụ quân sự và được thành lập để ghi nhận công lao của các chuyên gia quân sự trong việc giải quyết các vấn đề bảo đảm quốc phòng, an ninh nhà nước.

Trong các năm 1994-1996 và 1999-2004, tất cả các đội hình và đơn vị quân đội của Lực lượng Dù đã tham gia chiến sự trên lãnh thổ Cộng hòa Chechnya, vào tháng 8 năm 2008, các đơn vị quân đội của Lực lượng Dù đã tham gia chiến dịch buộc Georgia phải hòa bình, hoạt động theo hướng Ossetian và Abkhazian.
Trên cơ sở Lực lượng Dù, tiểu đoàn Nga đầu tiên của lực lượng gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc được thành lập ở Nam Tư (1992), lực lượng gìn giữ hòa bình ở Cộng hòa Bosnia và Herzegovina (1995), ở Kosovo và Metohija ( Cộng hòa liên bang Nam Tư, 1999).

Kể từ năm 2005, theo chuyên môn của họ, các đơn vị không quân được chia thành các đơn vị không quân, tấn công đường không và núi. Trước đây bao gồm Sư đoàn Dù Cận vệ 98 và Sư đoàn Dù Cận vệ 106 của hai trung đoàn, sau này - Sư đoàn Tấn công Đường không Cận vệ 76 gồm hai trung đoàn và Lữ đoàn Nhảy dù Cận vệ 31 gồm ba tiểu đoàn, và Thứ ba là Lữ đoàn Tấn công Đường không Cận vệ 7 Phân khu (Núi).
Hai đội hình trên không (Sư đoàn dù cận vệ số 98 và Lữ đoàn tấn công đường không riêng biệt cận vệ số 31) là một phần của Lực lượng phản ứng nhanh tập thể của Tổ chức Hiệp ước an ninh tập thể.
Vào cuối năm 2009, tại mỗi sư đoàn dù, các trung đoàn tên lửa phòng không riêng biệt được thành lập trên cơ sở các sư đoàn pháo binh tên lửa phòng không riêng biệt. Ở giai đoạn đầu, các hệ thống được đưa vào sử dụng phòng không Lực lượng mặt đất, sau này sẽ được thay thế bằng các hệ thống trên không.
Theo thông tin năm 2012, tổng số Lực lượng Dù của Nga là khoảng 30 nghìn người. TRONG thành phần của lực lượng dù bao gồm bốn sư đoàn, riêng biệt thứ 31 lữ đoàn trên không, trung đoàn biệt động 45 mục đích đặc biệt, Trung tâm Huấn luyện 242 và các đơn vị khác.

Tài liệu được chuẩn bị dựa trên thông tin từ RIA Novosti và các nguồn mở

Lực lượng Dù của Liên bang Nga là một nhánh riêng biệt của lực lượng vũ trang Nga, nằm trong lực lượng dự bị của Tổng tư lệnh đất nước và trực thuộc Gửi Bộ Tư lệnh Lực lượng Dù. Chức vụ này hiện do Đại tướng Serdyukov nắm giữ (từ tháng 10/2016).

Mục đích của lính dù là hoạt động phía sau phòng tuyến của địch, tiến hành các cuộc đột kích sâu, đánh chiếm các mục tiêu quan trọng của địch, đầu cầu, phá vỡ liên lạc và kiểm soát của địch, tiến hành phá hoại sau phòng tuyến của địch. Lực lượng Dù được thành lập chủ yếu như một công cụ hiệu quả của chiến tranh tấn công. Để yểm trợ kẻ thù và hoạt động ở phía sau của hắn, Lực lượng Dù có thể sử dụng các cuộc đổ bộ trên không - cả nhảy dù và đổ bộ.

Lực lượng Dù được coi là lực lượng tinh nhuệ của lực lượng vũ trang Liên bang Nga để được vào ngành quân sự này, các ứng viên phải đáp ứng những tiêu chí rất cao. Trước hết, điều này liên quan đến sức khỏe thể chất và ổn định tâm lý. Và điều này là tự nhiên: lính dù thực hiện nhiệm vụ của mình sau phòng tuyến của kẻ thù mà không có sự hỗ trợ của lực lượng chính, không được cung cấp đạn dược và sơ tán những người bị thương.

Lực lượng Dù của Liên Xô được thành lập vào những năm 30, sự phát triển hơn nữa của loại quân này diễn ra nhanh chóng: vào đầu chiến tranh, 5 quân đoàn dù đã được triển khai ở Liên Xô, với quân số mỗi quân đoàn là 10 nghìn người. Lực lượng Nhảy dù Liên Xô đã chơi vai trò quan trọng trong chiến thắng trước quân xâm lược Đức Quốc xã. Lính dù tích cực tham gia chiến tranh Afghanistan. Lực lượng Dù Nga chính thức được thành lập vào ngày 12 tháng 5 năm 1992, họ đã trải qua cả hai chiến dịch Chechen và tham gia cuộc chiến với Georgia năm 2008.

Cờ của Lực lượng Nhảy dù là một tấm vải màu xanh lam có sọc xanh ở phía dưới. Ở trung tâm của nó có hình ảnh một chiếc dù mở màu vàng và hai chiếc máy bay cùng màu. Lá cờ đã được chính thức phê duyệt vào năm 2004.

Ngoài lá cờ, còn có biểu tượng của nhánh quân đội này. Đây là một quả lựu đạn lửa màu vàng có hai cánh. Ngoài ra còn có biểu tượng Lực lượng Dù vừa và lớn. Biểu tượng ở giữa mô tả đại bàng hai đầu với một chiếc vương miện trên đầu và một chiếc khiên có hình Thánh George the Victorious ở trung tâm. Một chân đại bàng cầm một thanh kiếm, và chân kia - một quả lựu đạn rực lửa trên không. Trong biểu tượng lớn, Grenada được đặt trên một tấm khiên huy hiệu màu xanh được bao quanh bởi một vòng hoa bằng gỗ sồi. Trên đỉnh của nó có một con đại bàng hai đầu.

Ngoài biểu tượng và cờ của Lực lượng Nhảy dù, còn có khẩu hiệu của Lực lượng Nhảy dù: “Không ai ngoài chúng tôi”. Những người lính dù thậm chí còn có riêng của họ người bảo trợ trên trời- Thánh Êlia.

Ngày lễ chuyên nghiệp của lính dù - Ngày Lực lượng Dù. Nó được tổ chức vào ngày 2 tháng 8. Vào ngày này năm 1930, lần đầu tiên một đơn vị đã nhảy dù để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Vào ngày 2 tháng 8, Ngày Lực lượng Dù được tổ chức không chỉ ở Nga mà còn ở Belarus, Ukraine và Kazakhstan.

Lực lượng đổ bộ đường không Nga được trang bị cả hai loại thông thường thiết bị quân sự, cũng như các mẫu được phát triển riêng cho loại quân này, có tính đến đặc thù nhiệm vụ của nó.

Tên con số chính xác Lực lượng Dù của Nga rất khó khăn, thông tin này là bí mật. Tuy nhiên, theo dữ liệu không chính thức nhận được từ Bộ Quốc phòng Nga, có khoảng 45 nghìn máy bay chiến đấu. Ước tính của nước ngoài về số lượng loại quân này có phần khiêm tốn hơn - 36 nghìn người.

Lịch sử thành lập Lực lượng Dù

Quê hương của Lực lượng Dù là Liên Xô. Chính tại Liên Xô, đơn vị không quân đầu tiên đã được thành lập, điều này xảy ra vào năm 1930. Đầu tiên, một biệt đội nhỏ xuất hiện, là một phần của sư đoàn súng trường chính quy. Vào ngày 2 tháng 8, lần hạ cánh dù đầu tiên đã được thực hiện thành công trong cuộc tập trận tại sân tập gần Voronezh.

Tuy nhiên, việc sử dụng nhảy dù lần đầu tiên trong quân sự còn diễn ra sớm hơn, vào năm 1929. Trong cuộc vây hãm thành phố Garm của Tajik bởi quân nổi dậy chống Liên Xô, một phân đội Hồng quân đã được thả dù xuống đó, điều này cho phép càng sớm càng tốt giải quyết việc giải quyết.

Hai năm sau, một lữ đoàn được thành lập trên cơ sở biệt đội mục đích đặc biệt, và vào năm 1938 nó được đổi tên thành Lữ đoàn dù 201. Năm 1932, theo quyết định của Hội đồng Quân sự Cách mạng, các tiểu đoàn không quân đặc nhiệm được thành lập; năm 1933, số lượng lên tới 29. Họ là một phần của Lực lượng Không quân, và nhiệm vụ chính của họ là làm mất tổ chức hậu phương của địch và tiến hành phá hoại.

Cần lưu ý rằng sự phát triển của lực lượng đổ bộ đường không ở Liên Xô diễn ra rất chóng vánh và nhanh chóng. Không có chi phí nào được tha cho họ. Vào những năm 1930, đất nước đang trải qua thời kỳ bùng nổ nhảy dù thực sự; các tháp nhảy dù có ở hầu hết các sân vận động.

Trong cuộc tập trận của Quân khu Kiev năm 1935, lần đầu tiên một cuộc đổ bộ dù hàng loạt đã được thực hiện. Năm sau, một cuộc đổ bộ quy mô lớn hơn nữa đã được thực hiện tại Quân khu Belarus. Các nhà quan sát quân sự nước ngoài được mời tham dự cuộc tập trận đã rất ngạc nhiên trước quy mô của cuộc đổ bộ và kỹ năng của lính dù Liên Xô.

Trước khi bắt đầu chiến tranh, các quân đoàn dù đã được thành lập ở Liên Xô, mỗi quân đoàn có tới 10 nghìn binh sĩ. Vào tháng 4 năm 1941, theo lệnh của giới lãnh đạo quân sự Liên Xô, 5 quân đoàn dù đã được triển khai ở các khu vực phía tây của đất nước; sau cuộc tấn công của Đức (tháng 8 năm 1941), việc thành lập 5 quân đoàn dù khác bắt đầu. Vài ngày trước cuộc xâm lược của Đức (12 tháng 6), Tổng cục Lực lượng Dù được thành lập, và vào tháng 9 năm 1941, các đơn vị lính dù được loại khỏi quyền trực thuộc của các chỉ huy mặt trận. Mỗi Quân đoàn Dù là một lực lượng rất đáng gờm: ngoài lực lượng được huấn luyện bài bản nhân viên, nó được trang bị pháo và xe tăng lội nước hạng nhẹ.

Ngoài quân đoàn đổ bộ, Hồng quân còn có các lữ đoàn đổ bộ cơ động (5 đơn vị), các trung đoàn dù dự bị (5 đơn vị) và cơ sở giáo dục người đã huấn luyện lính nhảy dù.

Lực lượng Dù đã góp phần quan trọng vào chiến thắng trước quân xâm lược Đức Quốc xã. Các đơn vị đổ bộ đường không đóng một vai trò đặc biệt quan trọng trong giai đoạn đầu—khó khăn nhất—của cuộc chiến. Mặc dù thực tế là lực lượng không quân được thiết kế để tiến hành hành động tấn công và có tối thiểu vũ khí hạng nặng (so với các nhánh khác của quân đội); vào thời kỳ đầu chiến tranh, lính dù thường được sử dụng để “chắp vá”: trong phòng thủ, tiêu diệt bất ngờ. Những bước đột phá của Đức, để giải phóng quân đội Liên Xô bị bao vây. Vì cách làm này, lính dù phải chịu tổn thất cao một cách vô lý và hiệu quả sử dụng của họ giảm sút. Thông thường, việc chuẩn bị cho các hoạt động đổ bộ còn nhiều điều chưa được mong muốn.

Các đơn vị Dù tham gia bảo vệ Mátxcơva cũng như trong cuộc phản công sau đó. Quân đoàn dù số 4 được đổ bộ trong chiến dịch đổ bộ Vyazemsk vào mùa đông năm 1942. Năm 1943, trong cuộc vượt sông Dnieper, hai lữ đoàn dù đã bị ném ra sau phòng tuyến của kẻ thù. Một chiến dịch đổ bộ lớn khác được thực hiện ở Mãn Châu vào tháng 8 năm 1945. Trong suốt quá trình của nó, 4 nghìn binh sĩ đã đổ bộ.

Vào tháng 10 năm 1944, Lực lượng Nhảy dù Liên Xô được chuyển đổi thành một đơn vị bảo vệ riêng biệt. quân đội trên không, và vào tháng 12 cùng năm - vào Tập đoàn quân cận vệ 9. Các sư đoàn dù biến thành các sư đoàn súng trường thông thường. Khi chiến tranh kết thúc, lính dù tham gia giải phóng Budapest, Praha và Vienna. ngày 9 đội quân bảo vệ kết thúc cuộc hành trình quân sự vẻ vang của mình trên sông Elbe.

Năm 1946, các đơn vị Dù được đưa vào Lực lượng Mặt đất và trực thuộc Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nước này.

Năm 1956, lính dù Liên Xô tham gia trấn áp cuộc nổi dậy ở Hungary, và vào giữa những năm 60, họ đóng vai trò then chốt trong việc bình định một quốc gia khác muốn rời khỏi phe xã hội chủ nghĩa - Tiệp Khắc.

Sau khi chiến tranh kết thúc, thế giới bước vào kỷ nguyên đối đầu giữa hai siêu cường - Liên Xô và Mỹ. Kế hoạch của giới lãnh đạo Liên Xô hoàn toàn không chỉ giới hạn ở phòng thủ, vì vậy lực lượng đổ bộ đường không phát triển đặc biệt tích cực trong thời kỳ này. Trọng tâm được đặt vào việc tăng cường hỏa lực của Lực lượng Dù. Với mục đích này, một loạt thiết bị trên không đã được phát triển, bao gồm xe bọc thép, hệ thống pháo binh và xe cơ giới. Đội máy bay vận tải quân sự đã tăng lên đáng kể. Vào những năm 70, máy bay vận tải hạng nặng thân rộng đã được tạo ra, giúp nó có thể vận chuyển không chỉ nhân sự mà còn cả vật nặng. thiết bị quân sự. Vào cuối những năm 80, tình trạng của ngành hàng không vận tải quân sự Liên Xô đã đến mức có thể đảm bảo việc thả dù của gần 75% nhân viên Lực lượng Dù trong một chuyến bay.

Vào cuối những năm 60 nó được tạo ra diện mạo mới các đơn vị thuộc Lực lượng Dù - đơn vị tấn công trên không (ASH). Họ không khác biệt nhiều so với những người khác đơn vị trên không tuy nhiên, họ phụ thuộc vào sự chỉ huy của các nhóm quân, quân đội hoặc quân đoàn. Lý do thành lập DShCh là do sự thay đổi trong kế hoạch chiến thuật mà các chiến lược gia Liên Xô đã chuẩn bị trong trường hợp chiến tranh toàn diện. Sau khi bắt đầu cuộc xung đột, họ đã lên kế hoạch "phá vỡ" hàng phòng ngự của kẻ thù bằng cách sử dụng các cuộc đổ bộ lớn vào phía sau kẻ thù.

Vào giữa những năm 80, như một phần của Lực lượng mặt đất Liên Xô có 14 lữ đoàn tấn công đường không, 20 tiểu đoàn và 22 trung đoàn tấn công đường không riêng biệt.

Năm 1979, cuộc chiến ở Afghanistan bắt đầu và Lực lượng Dù của Liên Xô đã tham gia tích cực vào đó. Trong cuộc xung đột này, lính dù phải tham gia chiến tranh phản du kích; tất nhiên không có chuyện đổ bộ bằng dù. Nhân viên được điều động đến địa điểm diễn ra hoạt động chiến đấu bằng xe bọc thép hoặc phương tiện; việc đổ bộ từ trực thăng ít được sử dụng hơn.

Lính dù thường được sử dụng để đảm bảo an ninh tại nhiều tiền đồn và trạm kiểm soát rải rác khắp đất nước. Thông thường, các đơn vị dù thực hiện các nhiệm vụ phù hợp hơn với các đơn vị súng trường cơ giới.

Cần lưu ý rằng ở Afghanistan, lính dù sử dụng thiết bị quân sự của lực lượng mặt đất, phù hợp với điều kiện khắc nghiệt của đất nước này hơn là của họ. Ngoài ra, các đơn vị đổ bộ đường không ở Afghanistan đã được tăng cường thêm các đơn vị pháo binh và xe tăng.

Sau sự sụp đổ của Liên Xô, sự phân chia lực lượng vũ trang của nước này bắt đầu. Những quá trình này cũng ảnh hưởng đến lính dù. Cuối cùng, họ chỉ có thể phân chia Lực lượng Dù vào năm 1992, sau đó Lực lượng Dù Nga được thành lập. Chúng bao gồm tất cả các đơn vị đóng trên lãnh thổ của RSFSR, cũng như một phần của các sư đoàn và lữ đoàn trước đây đóng tại các nước cộng hòa khác của Liên Xô.

Năm 1993, Lực lượng Dù Nga bao gồm 6 sư đoàn, 6 lữ đoàn tấn công đường không và 2 trung đoàn. Năm 1994, tại Kubinka gần Moscow, trên cơ sở hai tiểu đoàn, Trung đoàn Lực lượng Đặc biệt Dù 45 (còn gọi là Lực lượng Đặc biệt Dù) đã được thành lập.

Những năm 90 trở thành một thử thách nghiêm trọng đối với lực lượng đổ bộ đường không Nga (cũng như toàn quân). Số lượng lực lượng đổ bộ đường không giảm nghiêm trọng, một số đơn vị bị giải tán và lính dù trở thành trực thuộc của Lực lượng Mặt đất. Hàng không lục quân được chuyển giao cho lực lượng không quân, điều này làm suy giảm đáng kể khả năng cơ động của lực lượng đổ bộ đường không.

Lực lượng Dù Nga tham gia cả hai cuộc tập trận chiến dịch Chechnya, năm 2008, lính dù đã tham gia vào cuộc xung đột Ossetia. Lực lượng Dù đã nhiều lần tham gia các hoạt động gìn giữ hòa bình (ví dụ ở Nam Tư cũ). Các đơn vị dù thường xuyên tham gia các cuộc tập trận quốc tế; họ bảo vệ các căn cứ quân sự của Nga ở nước ngoài (Kyrgyzstan).

Cấu trúc và thành phần của lực lượng không quân Liên bang Nga

Hiện tại, Lực lượng Dù Nga bao gồm các cơ cấu chỉ huy, đơn vị và đơn vị chiến đấu cũng như nhiều tổ chức khác nhau cung cấp các đơn vị này.

Về mặt cấu trúc, Lực lượng Dù có ba thành phần chính:

Trên không. Nó bao gồm tất cả các đơn vị trên không.
Cuộc tấn công trên không. Bao gồm các đơn vị tấn công trên không.
Núi. Nó bao gồm các đơn vị tấn công trên không được thiết kế để hoạt động ở khu vực miền núi.

Hiện tại, Lực lượng Dù Nga bao gồm bốn sư đoàn, cũng như lữ đoàn riêng biệt và kệ. Lực lượng nhảy dù, thành phần:

Sư đoàn tấn công trên không cận vệ 76, đóng tại Pskov.
Sư đoàn dù cận vệ 98 đóng tại Ivanovo.
Sư đoàn tấn công đường không cận vệ số 7 (núi), đóng quân ở Novorossiysk.
Sư đoàn dù cận vệ 106 - Tula.

Các trung đoàn và lữ đoàn dù:

Lữ đoàn dù cận vệ riêng biệt số 11, có trụ sở chính tại thành phố Ulan-Ude.
Lữ đoàn cận vệ đặc biệt số 45 (Moscow).
Lữ đoàn tấn công đường không cận vệ riêng biệt thứ 56. Nơi triển khai - thành phố Kamyshin.
Lữ đoàn tấn công đường không cận vệ riêng biệt số 31. Nằm ở Ulyanovsk.
Lữ đoàn dù cận vệ riêng biệt số 83. Vị trí: Ussuriysk.
thứ 38 riêng biệt trung đoàn vệ binh Thông tin liên lạc của Lực lượng Dù. Nằm ở khu vực Moscow, ở làng Medvezhye Ozera.

Năm 2013, việc thành lập chiếc thứ 345 được chính thức công bố lữ đoàn tấn công trên khôngở Voronezh, nhưng sau đó việc thành lập đơn vị bị hoãn lại sang một thời điểm sau đó (2017 hoặc 2018). Có thông tin cho rằng vào năm 2018, một tiểu đoàn tấn công đường không sẽ được triển khai trên lãnh thổ Bán đảo Crimea, và trong tương lai, trên cơ sở đó, một trung đoàn thuộc Sư đoàn tấn công đường không số 7, hiện đang được triển khai ở Novorossiysk, sẽ được thành lập. .

Ngoài các đơn vị chiến đấu, Lực lượng Dù Nga còn có các cơ sở giáo dục đào tạo nhân sự cho Lực lượng Dù. Chính và nổi tiếng nhất trong số đó là Ryazan Higher Airborne trường chỉ huy, cũng đào tạo sĩ quan cho Lực lượng Nhảy dù Nga. Ngoài ra, cơ cấu của loại quân này còn bao gồm hai Trường Suvorov(ở Tula và Ulyanovsk), Omsk quân đoàn thiếu sinh quân và trung tâm huấn luyện thứ 242, đặt tại Omsk.

Vũ khí và trang bị của Lực lượng Dù Nga

Lực lượng đổ bộ đường không của Liên bang Nga sử dụng cả thiết bị vũ khí tổng hợp và các mẫu được thiết kế riêng cho loại quân này. Hầu hết các loại vũ khí và thiết bị quân sự của Lực lượng Nhảy dù đều được phát triển và sản xuất từ thời Liên Xô, nhưng còn nhiều loại khác thiết kế hiện đại tạo ra trong thời hiện đại.

Các loại xe bọc thép đường không phổ biến nhất hiện nay xe chiến đấu hạ cánh BMD-1 (khoảng 100 chiếc) và BMD-2M (khoảng 1 nghìn chiếc). Cả hai loại xe này đều được sản xuất tại Liên Xô (BMD-1 năm 1968, BMD-2 năm 1985). Chúng có thể được sử dụng để hạ cánh cả bằng cách hạ cánh và nhảy dù. Đây là những phương tiện đáng tin cậy đã được thử nghiệm trong nhiều cuộc xung đột vũ trang, nhưng rõ ràng chúng đã lỗi thời, cả về mặt đạo đức lẫn vật chất. Ngay cả đại diện quản lý cấp cao cũng công khai nói điều này. quân đội Nga., được đưa vào sử dụng năm 2004. Tuy nhiên, quá trình sản xuất của nó còn chậm; ngày nay có 30 chiếc BMP-4 và 12 chiếc BMP-4M đang được sử dụng.

Ngoài ra, các đơn vị không quân còn được trang bị số lượng lớn xe bọc thép chở quân BTR-82A và BTR-82AM (12 chiếc), cũng như BTR-80 của Liên Xô. Xe bọc thép chở quân nhiều nhất hiện được Lực lượng Dù Nga sử dụng là BTR-D bánh xích (hơn 700 chiếc). Nó được đưa vào sử dụng năm 1974 và đã rất lỗi thời. Nó nên được thay thế bằng "Shell" BTR-MDM, nhưng cho đến nay việc sản xuất nó diễn ra rất chậm: ngày nay có từ 12 đến 30 (theo nhiều nguồn khác nhau) "Shell" trong các đơn vị chiến đấu.

Vũ khí chống tăng của Lực lượng Dù được thể hiện bằng súng chống tăng tự hành 2S25 Sprut-SD (36 chiếc), hệ thống chống tăng tự hành Robot BTR-RD (hơn 100 chiếc) và phạm vi rộng nhiều ATGM khác nhau: “Metis”, “Bassoon”, “Cạnh tranh” và “Cornet”.

Lực lượng Dù Nga cũng có pháo tự hành và pháo kéo: pháo tự hành Nona (250 chiếc và vài trăm chiếc khác đang được cất giữ), pháo D-30 (150 chiếc) và súng cối Nona-M1 (50 chiếc ) và "Khay" (150 chiếc).

Hệ thống phòng không trên không bao gồm các thiết bị di động hệ thống tên lửa(nhiều sửa đổi khác nhau của “Igla” và “Verba”), cũng như hệ thống phòng không tầm ngắn “Strela”. Cần đặc biệt chú ý đến MANPADS "Verba" mới nhất của Nga, loại này mới được đưa vào sử dụng gần đây và hiện chỉ được đưa vào vận hành thử nghiệm ở một số đơn vị của Lực lượng Vũ trang Nga, bao gồm cả Sư đoàn Dù 98.

Pháo phòng không tự hành cũng đang được biên chế trong Lực lượng Dù. cơ sở pháo binh BTR-ZD “Skrezhet” do Liên Xô sản xuất (150 chiếc) và pháo phòng không kéo ZU-23-2.

TRONG những năm gần đây Lực lượng Dù bắt đầu nhận được các mẫu thiết bị ô tô mới, trong đó đáng chú ý là xe bọc thép Tiger, xe địa hình A-1 và xe tải KAMAZ-43501.

Lực lượng đổ bộ đường không được trang bị đầy đủ các hệ thống liên lạc, điều khiển và tác chiến điện tử. Trong số đó, cần lưu ý những phát triển hiện đại của Nga: hệ thống tác chiến điện tử "Leer-2" và "Leer-3", "Infauna", hệ thống điều khiển cho tổ hợp phòng không "Barnaul", hệ thống điều khiển quân tự động "Andromeda-D" và "Cực-K".

Lực lượng Dù được trang bị nhiều loại vũ khí nhỏ, bao gồm cả các mẫu của Liên Xô và các thiết bị phát triển mới hơn của Nga. Loại thứ hai bao gồm súng lục Yarygin, PMM và súng lục im lặng PSS. Vũ khí cá nhân chính của máy bay chiến đấu vẫn là súng trường tấn công AK-74 của Liên Xô, nhưng việc giao những khẩu AK-74M tiên tiến hơn cho quân đội đã bắt đầu. Để thực hiện nhiệm vụ phá hoại, lính dù có thể sử dụng súng máy im lặng “Val”.

Lực lượng Dù được trang bị súng máy Pecheneg (Nga) và NSV (Liên Xô), cũng như súng máy hạng nặng Kord (Nga).

Trong số các hệ thống bắn tỉa, cần lưu ý SV-98 (Nga) và Vintorez (Liên Xô), cũng như Áo súng bắn tỉa Steyr SSG 04, được mua để phục vụ nhu cầu của lực lượng đặc biệt của Lực lượng Dù. Lính dù được trang bị súng phóng lựu tự động AGS-17 “Flame” và AGS-30, cũng như súng phóng lựu gắn SPG-9 “Spear”. Ngoài ra, một số súng phóng lựu chống tăng cầm tay do Liên Xô và Nga sản xuất cũng được sử dụng.

Để tiến hành trinh sát trên không và điều chỉnh hỏa lực pháo binh, Lực lượng Dù sử dụng máy bay không người lái Orlan-10 do Nga sản xuất. Hiện chưa rõ số lượng Orlan chính xác đang phục vụ trong Lực lượng Dù.

Nếu có thắc mắc gì hãy để lại ở phần bình luận bên dưới bài viết. Chúng tôi hoặc khách truy cập của chúng tôi sẽ vui lòng trả lời họ

Lính dù. Câu chuyện cuộc đổ bộ của Nga Alekhin Roman Viktorovich

MÁY BAY LIÊN XÔ NĂM 1961–1991

Đến ngày 27/4/1962, căn cứ chỉ thị của Bộ Tổng tham mưu Lục quân ngày 22/3/1962, các tiểu đoàn pháo binh của các sư đoàn dù được biên chế thành các trung đoàn pháo binh:

Sư đoàn Dù cận vệ 816, Sư đoàn dù cận vệ 7 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1141;

Sư đoàn Dù cận vệ 819, Sư đoàn dù cận vệ 76 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1140;

Sư đoàn dù cận vệ 812 Sư đoàn dù cận vệ 98 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1065;

Sư đoàn dù cận vệ 844 Sư đoàn dù cận vệ 103 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1179;

Sư đoàn dù cận vệ 846 Sư đoàn dù cận vệ 104 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1180;

Sư đoàn dù cận vệ 847 Sư đoàn dù cận vệ 105 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1181;

Sư đoàn dù cận vệ 845 Sư đoàn dù cận vệ 106 - đến Trung đoàn pháo binh cận vệ 1182.

Điều này kéo theo sự thay đổi cơ cấu các đơn vị pháo binh của sư đoàn dù - theo hướng tăng số lượng khẩu đội chiến đấu. Pháo binh được giao các nhiệm vụ giống nhau: bắn hạ địch trong quá trình chuẩn bị pháo binh và chuẩn bị phản công, pháo binh yểm trợ cho quân tiến công, cấm tiến và triển khai quân địch, đẩy lùi cuộc tấn công của địch, hỗ trợ phòng thủ. quân đội. Các khẩu pháo dã chiến phục vụ trong Lực lượng Nhảy dù Liên Xô có thể đáp ứng tốt các nhiệm vụ được giao, tuy nhiên, đối với tôi, có vẻ như pháo 85 mm không thể đảm bảo tiêu diệt xe tăng chủ lực của kẻ thù tiềm năng, vì chúng không thể xuyên thủng áo giáp phía trước của họ.

Vào thời điểm này, một loại vũ khí mới về cơ bản - tên lửa chống tăng dẫn đường - bắt đầu được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Dù. Loại vũ khí có độ chính xác cao này giúp có thể tấn công các mục tiêu bọc thép của đối phương với độ tin cậy cao, kể cả khi đang di chuyển. Đầu đạn của tên lửa Phalanx và Malyutka có thể xuyên thủng giáp trước của xe tăng Leopard của Đức, xe tăng Chieftains của Anh và xe tăng M-48 của Mỹ.

Trong các lữ đoàn có mục đích đặc biệt, tên lửa dẫn đường chống tăng được lên kế hoạch sử dụng để tiêu diệt các hệ thống tên lửa, trạm radar và trung tâm liên lạc của đối phương. Tầm bay của tên lửa như vậy cho phép lực lượng đặc biệt không tiến vào khu vực phòng thủ gần các cơ sở đặc biệt của đối phương. Một trong nhiệm vụ điển hình Lực lượng đặc biệt của GRU có nhiệm vụ tiêu diệt, với sự hỗ trợ của tên lửa chống tăng, đoàn xe của nguyên thủ quốc gia dám trở thành kẻ thù của Liên Xô.

Theo lệnh của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô ngày 7 tháng 3 năm 1964, Bộ Tư lệnh Lực lượng Mặt đất bị giải tán. Các chức năng của Bộ Tổng tham mưu Lực lượng mặt đất một lần nữa được chuyển giao cho Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Liên Xô. Lực lượng đổ bộ đường không một lần nữa trực thuộc Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô.

Chỉ thị Bộ Tổng tham mưu Vào ngày 24 tháng 12 năm 1965, Trung đoàn Dù Cận vệ 337 thuộc Huân chương Dù Cận vệ 104 của Sư đoàn Kutuzov được chuyển giao cho Huân chương Alexander Nevsky, trước đây thuộc Trung đoàn Nhảy dù Cận vệ 346 đã giải tán.

Đến ngày 1 tháng 12 năm 1968, Trung đoàn Dù cận vệ 337 thuộc Huân chương Alexander Nevsky thuộc Sư đoàn dù cận vệ 104 được tái triển khai từ thành phố Kutaisi Cộng hoà Xã hội chủ nghĩa Xô viết Gruziađến Kirovabad Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Azerbaijan.

Vào ngày 22 tháng 6 năm 1968, một trong những thảm họa hàng không lớn nhất đã xảy ra trong Lực lượng Dù, gây ra số thương vong lớn: ba máy bay An-12 cất cánh từ sân bay Kaunas, trên máy bay lúc đó là thiết bị mới - BMD-1 và các phi hành đoàn được huấn luyện từ Sư đoàn Dù Cận vệ số 7 PDP Cận vệ 108. Họ phải bay đến Ryazan, nơi Bộ chỉ huy Lực lượng Dù dự định giới thiệu các phương tiện chiến đấu mới đang hoạt động với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng. Nhưng tại khu vực Kaluga, chiếc máy bay thứ ba đã va chạm trên không với một máy bay chở khách dân dụng Il-14 và rơi xuống từ độ cao 4000 mét. Hậu quả của thảm kịch là 5 thành viên phi hành đoàn, 91 lính dù và cậu con trai 4 tuổi của một sĩ quan, người mà cha anh quyết định đưa về nhà họ hàng ở Ryazan, đã thiệt mạng. Một năm sau, một tượng đài đã được dựng lên tại địa điểm xảy ra vụ rơi, tiền được quyên góp ở tất cả các đơn vị của Lực lượng Nhảy dù.

Năm 1968, mũ nồi màu đỏ thẫm được đưa vào quân phục của lính dù nhưng nó chỉ tồn tại được chưa đầy một năm, sau đó nó được thay thế bằng mũ nồi. màu xanh. Dải màu đỏ trên mũ nồi tượng trưng cho người bảo vệ.

Năm 1968, lính dù Liên Xô đã thực hiện một số cú nhảy xuất sắc. Vì vậy, vào ngày 1 tháng 3 năm 1968, một cuộc thử nghiệm lớn đã được thực hiện về việc hạ cánh ở độ cao thấp của một nhóm lính dù với số lượng 50 người từ độ cao 100 mét tính từ máy bay An-2. Tổng cộng, lần nhảy này mất 23 giây để hoàn thành. Việc hạ cánh người được thực hiện bằng dù D-1-8 mà không sử dụng dù dự trữ. Vào ngày 27 tháng 7 năm 1968, nhóm lính dù đổ bộ lên Pamirs để kỷ niệm 50 năm thành lập Komsomol bao gồm các binh sĩ của Sư đoàn Cận vệ Dù Cận vệ 104, binh nhì Asaenok, Zizyulin và Kulpinov. Họ đã thể hiện kỹ năng và lòng dũng cảm tuyệt vời, nhờ đó họ đã được ghi vào Sách Những việc làm vẻ vang của Quân khu Ngoại Kavkaz.

Theo chỉ thị của Bộ Tổng tham mưu Lực lượng Vũ trang Liên Xô ngày 14 tháng 7 năm 1969, trước tình hình ngày càng trầm trọng ở Trung Đông, Sư đoàn Dù cận vệ 98 đã được tái triển khai từ thành phố Belogorsk vùng Amur tới thành phố Bolgrad, vùng Odessa (Trung đoàn trinh sát cận vệ 217 và 299), làng Vesely Kut (Trung đoàn cận vệ 1065) và Trung đoàn trinh sát cận vệ 300 đến thành phố Chisinau, Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô viết Moldavian. Các đơn vị của sư đoàn được đặt tại các trại quân sự của Sư đoàn súng trường cơ giới Ropshinskaya đỏ số 48 được đặt theo tên của M.I. Kalinin, đã đến Tiệp Khắc vào năm 1968. Ngay trong tháng 6 năm 1971, Sư đoàn Dù cận vệ 98 đã tham gia cuộc tập trận “Miền Nam” và nhảy dù xuống một trong các khu vực của Crimea.

Vào tháng 8 năm 1972, trên cơ sở tiểu đoàn liên lạc riêng biệt thứ 691 của Lực lượng Dù (Borovukha-1) và trung tâm liên lạc di động của trung tâm liên lạc thứ 879 của Lực lượng Dù tại làng Medvezhye Ozera, quận Shchelkovo, khu vực Moscow, Trung đoàn thông tin riêng biệt thứ 196 của Lực lượng Dù được thành lập. Vào ngày 20 tháng 12 năm 1972, sau sự ra đi của quan sát viên thứ 691, tiểu đoàn sửa chữa xe tăng riêng biệt số 8 của Lực lượng Nhảy dù được thành lập tại làng Borovukha-1.

Từ năm 1969, phương tiện chiến đấu trên không, vốn đã trở thành một cuộc cách mạng theo đúng nghĩa đen, bắt đầu được đưa vào phục vụ trong Lực lượng Dù - BMD-1. Chiếc xe này được trang bị dù, giúp trang bị áo giáp cho lực lượng đổ bộ ở bất kỳ nơi nào có thể thả quân. Chiếc xe này có thân chống đạn bằng nhôm kín, bộ lọc thông gió, động cơ 240 mã lực và hệ thống vũ khí tương ứng với những gì lính bộ binh nhận được trên xe BMP-1 của họ. Vũ khí của xe chiến đấu trên không bao gồm một khẩu súng Grom 73 mm, bắn những phát tương tự như súng được sử dụng trên súng phóng lựu chống tăng gắn SPG-9 và có thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho xe tăng hạng trung của đối phương ở khoảng cách chiến đấu trung bình. Xe còn được trang bị hệ thống tên lửa chống tăng “Malyutka” 9m14, giúp tổ lái BMD-1 có thể tự tin chiến đấu với thiết bị hạng nặng của đối phương và bắn trúng các mục tiêu quan trọng nhất từ khoảng cách xa: bệ phóng tên lửa, trạm radar, trung tâm liên lạc và điều khiển. điểm. Ngoài ra, xe còn được trang bị súng máy PKT 7,62 mm đồng trục với súng. Đối với hai khẩu súng máy nữa, ở mũi xe có các cửa sập đặc biệt, qua đó lực lượng đổ bộ có thể bắn từ súng máy PK hoặc RPK. Lực lượng đổ bộ rời khỏi phương tiện thông qua cửa sập phía trên phía sau, cũng như cửa sập phía trên. Tổng cộng, chiếc xe có thể chứa được 7 người. Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng của xe (tỷ lệ công suất động cơ trên trọng lượng) là khoảng 33, điều này mang lại cho lính dù phương tiện giao thông, có khả năng vượt qua những đoạn đường dốc, địa hình gồ ghề khó khăn và nhiều chướng ngại vật khác. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi nhờ khoảng sáng gầm xe cao - 450 mm, có thể giảm xuống 100 mm (khi xe hạ cánh bằng dù hoặc nếu cần, hãy "nằm xuống" trong trận phục kích), cũng như khả năng bơi với tốc độ 10 km/giờ. Trên đất liền, BMD-1 có thể đạt tốc độ lên tới 65 km/h. Năng lượng dự trữ là 300 km (lẽ ra khá đủ để hoàn thành các nhiệm vụ chính và phụ sau phòng tuyến địch).

Đối với phương tiện này (và một số phương tiện khác), hệ thống hạ cánh Centaur đã được phát triển, giúp có thể hạ cánh một phần phi hành đoàn bên trong phương tiện chiến đấu. Với mục đích này, những chiếc ghế không gian nâng cấp thuộc loại Kazbek-D đã được lắp đặt bên trong các máy chuẩn bị thử nghiệm, được phát triển trong phòng thiết kế của nhà máy Zvezda bởi nhà thiết kế trưởng Guy Ilyich Severin cho tàu vũ trụ và được điều chỉnh để sử dụng trong dự án mới. Hệ thống này có năm mái vòm với diện tích 760 mét vuông. mỗi người.

Các phương tiện nhảy dù dự kiến hạ cánh một phương tiện chiến đấu cùng với một phần tổ lái đã được quân đội làm chủ tốt, có hiệu suất khá cao, đã được xác nhận. một số lượng lớnđộ tin cậy hạ cánh - 0,98 (độ tin cậy tính toán của hệ thống có hệ số 0,995). Để so sánh: độ tin cậy của một chiếc dù dành cho người là 0,99999, tức là cứ 100 nghìn lần triển khai thì có một lỗi kỹ thuật.

Thí nghiệm hạ cánh phi hành đoàn bên trong phương tiện đã được lên kế hoạch thực hiện lần đầu tiên không chỉ trong lịch sử lực lượng đổ bộ đường không Liên Xô mà trên toàn thế giới. Việc chuẩn bị cho cuộc đổ bộ đầu tiên của con người bên trong thiết bị quân sự trên thế giới và thực tiễn trong nước được thực hiện bởi ủy ban khoa học và kỹ thuật của Lực lượng Dù với sự liên hệ chặt chẽ với phòng thiết kế của nhà máy tổng hợp Moscow "Universal", một nhà phát triển chính lâu năm. thiết bị đổ bộ cho lực lượng đổ bộ đường không, do nhà thiết kế chính, Anh hùng Lao động Xã hội chủ nghĩa, người đoạt giải Lenin và Giải thưởng Nhà nước Liên Xô Alexey Ivanovich Privalov chỉ đạo. Đồng thời, tại Viện Nghiên cứu Nhà nước về Hàng không và y học không gian(GNIIAKM) các thử nghiệm sinh lý đã được thực hiện (đổ truyền động) về khả năng chịu sốc quá tải tác động lên một người khi hạ cánh. Người đứng đầu viện, Thiếu tướng Bộ Y tế Nikolai Mikhailovich Rudny, đích thân giám sát công việc này.

Khó khăn của một thí nghiệm như vậy chủ yếu nằm ở chỗ những người lính dù phải “nhảy” vào bên trong phương tiện chiến đấu sẽ không có phương tiện cứu hộ cá nhân nếu hệ thống chính bị hỏng trên không. Về vấn đề này, Viện Chkalov không chấp nhận thử nghiệm phức hợp. Tư lệnh Lực lượng Dù đã phải giải thích rất lâu với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Nguyên soái Liên Xô A. A. Grechko và Tổng Tham mưu trưởng Liên Xô V. G. Kulikov về sự cần thiết phải tiến hành một cuộc thử nghiệm vì lợi ích của lực lượng Dù. quân trên không. Đồng thời, ông nhấn mạnh vào sự tham gia của các sĩ quan trong cuộc thử nghiệm, những người sau này có thể truyền đạt kinh nghiệm của họ cho quân đội. Khi Thống chế Grechko hỏi ai sẽ hạ cánh, chỉ huy Lực lượng Dù, Tướng V.F. Margelov, tiến lên một bước và nói đơn giản: “Tôi…” Tất nhiên, ông bị từ chối. Sau đó, vị tướng đề xuất ứng cử một trong những người con trai của ông - Alexander Margelov và một sĩ quan lính dù giàu kinh nghiệm, bậc thầy về thể thao nhảy dù, Thiếu tá Leonid Gavrilovich Zuev. Vào tháng 10 năm 1971, mọi thứ đã sẵn sàng cho cuộc thử nghiệm, các thử nghiệm sơ bộ đã hoàn thành. Trong một quyết định chung ngày 28 tháng 10 năm 1971, được sự chấp thuận của những người đứng đầu viện nghiên cứu, Bộ chỉ huy GNIIAKM, Hàng không vận tải quân sự và cuối cùng là Tư lệnh Lực lượng Nhảy dù, việc hoàn thành thành công máy đóng cọc và máy thả toàn diện. BMD-1 với các mô hình mô hình và hình nộm đã được ghi nhận và nó được đề xuất tiến hành thả thử nghiệm với con người.

Vào giữa năm 1972, do sự chậm trễ trong việc xin phép tiến hành thí nghiệm, người ta đã quyết định thả chó xuống khu phức hợp Nhân mã. Ba con chó trong một chiếc ô tô đã nhảy dù thành công. Một quyết định được đưa ra để hạ cánh người dân vào ngày 5 tháng 1 năm 1973 tại sân bay Tula. Lúc này, những người tham gia thí nghiệm đã chuyển về doanh trại của Sư đoàn 106.

Lúc 14 giờ ngày 5/1, một chiếc máy bay An-126 cất cánh từ sân bay với một phương tiện chiến đấu trên không, trong đó có những người thử nghiệm. Người chỉ huy Lực lượng Dù được giao một nhiệm vụ khó khăn: sau khi hạ cánh, tháo dây buộc phương tiện và bắt đầu di chuyển trong thời gian không quá 2 phút, trong thời gian đó anh ta sẽ điều khiển phương tiện dọc theo tuyến đường đã định, bắn vào các mục tiêu từ đại bác và súng máy đồng trục. Phi hành đoàn phải chứng minh rằng họ không chỉ chịu được tất cả các giai đoạn hạ cánh, bao gồm cả sốc quá tải khi hạ cánh, mà còn giữ được khả năng thể chất và tinh thần và có thể tiến hành các hoạt động chiến đấu thành công.

Đây là cách chính Alexander Margelov mô tả cuộc đổ bộ thử nghiệm: “ Theo lệnh của người điều hướng, máng hoa tiêu rơi ra, duỗi thẳng ra, lấy lại sức và như thể miễn cưỡng, bắt đầu từ từ rút Nhân mã ra. Giống như một con lắc khổng lồ với tâm xoay quanh máng dẫn hướng, cỗ máy sắt lúc đầu rơi 135 độ so với phương ngang, sau đó bắt đầu dao động với biên độ dao động giảm dần. Rồi phanh và dù chính mở ra. Ngay từ giây phút đầu tiên đã bị lộn ngược, trong tích tắc chúng tôi đã trải qua trạng thái gần như không trọng lượng. Điều này đã được xác nhận bởi mảnh rác không biết từ đâu xuất hiện trong xe. Điều có vẻ đặc biệt không cần thiết trong tình huống này là chiếc đai ốc có kích thước khá vừa phải “nổi lên” ngay giữa các đầu. Khoảnh khắc tiếp theo, mọi thứ đập xuống sàn rồi lăn ở đó một lúc, trong khi cỗ máy “giả vờ” là một con lắc. Dường như đối với chúng tôi, chúng tôi bình tĩnh truyền tải tất cả cảm giác của mình đến trái đất. Chỉ có điều chúng tôi không nghe thấy gì từ mặt đất sau khi ô tô rời khỏi máy bay - chúng tôi phải điều hướng hoạt động của hệ thống dựa trên cảm nhận cá nhân và chỉ số của thiết bị - máy đo độ cao, sau khi mở hệ thống nhiều vòm, đều “đưa chúng tôi đến gần hơn ” xuống đất, và máy đo biến thiên “đóng băng” ở tốc độ đi xuống khoảng sáu mét mỗi giây.

Và sau đó là một cú đánh sắc bén, lăn tròn. Những cái đầu trong tai nghe ngay lập tức “đánh bật mã Morse” khỏi tựa đầu và mọi thứ đều đóng băng. Một sự im lặng bất ngờ rơi xuống. Nhưng điều này kéo dài trong giây lát - không nói một lời, chúng tôi bắt đầu giải phóng mình khỏi hệ thống kiềm chế.

Người ta quyết định không lắp đặt hệ thống tự động tháo neo từ bên trong xe bằng thiết bị bắn pháo hoa cho lần hạ cánh đầu tiên nên không dừng lại, chúng tôi đã nhảy ra khỏi BMD. Sau khi giải phóng nó khỏi hệ thống dù và bệ, chúng tôi vào chỗ bên trong: Leonid - đằng sau đòn bẩy, tôi - trong tòa tháp. Trong khi người thợ khởi động động cơ, người điều khiển xạ thủ tìm kiếm mục tiêu để bắn bằng cách xoay tháp pháo. Ăn! Và ngay khi phong trào bắt đầu, tiếng súng Sấm sét vang lên. Tất nhiên, đây chỉ là hàng nhái và việc bắn súng máy sau đó được thực hiện trống rỗng, nhưng trong thử nghiệm đầu tiên, đây không phải là vấn đề chính. Điều quan trọng là ở tất cả các giai đoạn đổ bộ, hạ cánh, di chuyển và khai hỏa, chúng ta luôn duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu đầy đủ và chứng minh rằng, nếu cần, lính dù có thể chiến đấu với hiệu quả chiến đấu cao nhất, đánh trúng kẻ thù mà không cần rời khỏi phương tiện, cung cấp cho tổ lái khác các thành viên có cơ hội tham gia với ít tổn thất nhất để cùng thực hiện nhiệm vụ chiến đấu.

Leonid Zuev bảnh bao với tốc độ cao lái xe lên bục, trên đường đập nát xe của tham mưu trưởng sư đoàn (nhân tiện, người đã được cảnh báo về khả năng này), dừng lại ngay đối diện với người chỉ huy và rõ ràng báo cáo hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chiến đấu. Người chỉ huy ôm và hôn từng người một, thay mặt dịch vụ cảm ơn chúng tôi và nhanh chóng lau nước mắt, với giọng điệu thân thiện bắt đầu hỏi về những cảm giác trong quá trình thí nghiệm. Những người tham gia thử nghiệm khác đã tham gia cùng anh ấy».

L. I. Shcherbkov và A. V. Margelov sau khi thực hiện cú nhảy.

Sau cuộc thử nghiệm thành công đầu tiên, người chỉ huy Lực lượng Dù đã ra lệnh tiến hành các cuộc đổ bộ thử nghiệm tương tự ở tất cả các khu vực. sư đoàn trên không, trong từng thời kỳ học tập. A.V. Margelov được bổ nhiệm chịu trách nhiệm đào tạo các thủy thủ đoàn thường xuyên. Người chỉ đạo các cuộc thử nghiệm tiếp theo là Trung tướng I. I. Lisov, sau này là người kế nhiệm ông làm phó tư lệnh, Tướng N. N. Guskov, và cuối cùng là Chủ tịch Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật của Lực lượng Dù, Đại tá L. Z. Kozlenko. Cho đến nay, Lực lượng Dù đã thực hiện hàng chục cuộc đổ bộ của phi hành đoàn trên Centaur, KSD, Reaktavr và các hệ thống khác do các nhà thiết kế Liên Xô phát triển.

Theo lệnh của Tư lệnh Lực lượng Dù, việc hạ cánh thiết bị cùng tổ lái bên trong xe chiến đấu được thực hiện ở tất cả các sư đoàn dù:

Vào ngày 13 tháng 11 năm 1973, tại Sư đoàn Dù Cận vệ 98, trung sĩ A.I. Savchenko và trung sĩ cấp cao V.V. hạ cánh bên trong chiếc BMD-1 trên bệ nhảy dù P-7 từ máy bay An-126;

Vào ngày 30 tháng 5 năm 1974, trong Sư đoàn Dù Cận vệ số 7, quản đốc M. E. Savitsky và trung sĩ cấp cao A. I. Silinsky đã nhảy dù vào bên trong BMD-1 trên bệ nhảy dù P-7 từ máy bay An-126;

Vào ngày 20 tháng 6 năm 1974, tại Sư đoàn Dù Cận vệ 76, trung sĩ G.I. Soloviev và hạ sĩ G.G.

Vào ngày 11 tháng 7 năm 1974, tại Sư đoàn Dù Cận vệ số 7, trung sĩ A.V. Titov và trung sĩ cấp cao A.A.

Vào ngày 22 tháng 7 năm 1974, tại RVVDKU, Trung úy N. G. Shevelev và Trung úy V. I. Alymov hạ cánh bên trong chiếc BMD-1 trên bệ nhảy dù P-7 từ máy bay An-126;

Vào ngày 15 tháng 8 năm 1974, tại Sư đoàn Dù Cận vệ 103, Hạ sĩ V.P. Lopukhov và Hạ sĩ A.V.

Vào ngày 3 tháng 9 năm 1974, tại Sư đoàn Dù Cận vệ 104, trung sĩ G.V. và trung sĩ S.M. Koltsov đã hạ cánh bên trong chiếc BMD-1 trên bệ nhảy dù P-7 từ máy bay An-126.

Mọi cuộc đổ bộ với người dân đều thành công. Ngay cả khi, trong cuộc đổ bộ của Centaur 5 vào tháng 7 năm 1974, do gió mạnhở lớp đất (gió giật lên tới 12–15 mét mỗi giây), các mái vòm không tách ra khỏi xe: BMD-1 bị lật ngược và kéo lê, nhưng những người lính dù trẻ dũng cảm A. Titov và A. Merzlykov thì không rơi vào trạng thái bàng hoàng, họ vẫn giữ liên lạc vô tuyến với trưởng đoàn đổ bộ, bình tĩnh báo cáo tình trạng chiếc xe. Nhận được lệnh thả neo từ bên trong, không được rời khỏi xe, họ nghiêm chỉnh chấp hành mệnh lệnh. Sau khi dừng xe, họ tự mình xuống xe và tiếp tục thực hiện “nhiệm vụ chiến đấu” trong buổi diễn tập của trung đoàn.

Sau đó, việc hạ cánh thiết bị quân sự cùng với tổ lái bên trong phương tiện đã trở nên phổ biến đối với Lực lượng Dù của Liên Xô.

Vào ngày 23 tháng 1 năm 1976, lần đầu tiên trên thế giới, hệ thống tên lửa nhảy dù Reactavr đã được thử nghiệm với những người bên trong máy. Hệ thống này, không giống như Nhân mã, chỉ có một mái vòm với diện tích 540 mét vuông. m, khiến vật nặng bay xuống đất với tốc độ chết người. Và chỉ ngay trước khi chạm đất, các thiết bị phanh phản lực mới phát huy tác dụng - ba động cơ hạ cánh mềm, trong vài giây đã giảm đáng kể tốc độ rơi và việc hạ cánh diễn ra ở tốc độ khá chấp nhận được. Nền tảng này cũng được trang bị hai thanh xốp hấp thụ sốc. Một năm rưỡi trước cuộc đổ bộ của con người, một trong những Reactaur cùng với chú chó tên Buran đã bị rơi. Sau khi ra khỏi máy bay và mở mui, chiếc dù bị rách và máy bay rơi xuống. Động cơ hạ cánh mềm không nổ. Con chó đã chết. Ủy ban phát hiện ra rằng mái vòm đã vượt quá giới hạn sức chịu đựng do nguồn tài nguyên cạn kiệt.

Reaktaur được hạ cánh bằng cùng một chiếc máy bay An-12b với cùng phi hành đoàn đã thả Centaur. Thiếu tá A.V Margelov và Trung tá L.I. Để tiến hành thí nghiệm, một địa điểm hạ cánh đã được chọn đặc biệt, nơi có nhiều tuyết. Tuy nhiên, sự phức tạp đã được áp dụng cho cán con đường băng giáđến nỗi những người lính dù cảm thấy quá tải sốc đáng kể. Sau khi hạ cánh, Shcherbkov và Margelov đưa phương tiện vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu, khởi động động cơ, thực hiện động tác lái và bắn, sau đó lái xe lên bục nơi chỉ huy Lực lượng Dù để chúc mừng.

Để thử nghiệm thành công hệ thống Centaur và Reaktavr, cũng như lòng dũng cảm và chủ nghĩa anh hùng được thể hiện trong những thí nghiệm phức tạp và nguy hiểm nhất này, Thiếu tá A. V. Margelov và Trung tá L. I. Shcherbkov đã được đề cử danh hiệu Anh hùng Liên Xô.

Đang xem xét kết quả tích cực Trong quá trình thử nghiệm các hệ thống đổ bộ mới nhất “Centaur” và “Reaktavr”, để củng cố thành công này, chỉ huy Lực lượng Dù, Tướng quân đội V.F. Margelov, đã ra lệnh cho các phi hành đoàn chính quy đổ bộ vào BMD ở tất cả các sư đoàn. Những bài tập như vậy được thực hiện càng nhanh càng tốt.

Từ năm 1976, hệ thống tên lửa dù Reaktavr đã được Lực lượng Nhảy dù áp dụng. Họ đã giúp giảm thời gian cần thiết để tập hợp nhân sự và thiết bị tại bãi đáp sau khi hạ cánh. Vì vậy, trong cuộc tập trận thử nghiệm năm 1983, 8 vật thể có hệ thống Reaktavr đã được hạ cánh. Từ thời điểm phương tiện đầu tiên rời máy bay cho đến khi cả 8 phương tiện được tập trung ở khoảng cách 1,5 km tính từ địa điểm hạ cánh, chỉ mất 12–15 phút, trong khi với việc hạ cánh riêng của phi hành đoàn và thiết bị, việc này sẽ mất 35–45 phút . Hãy thử tưởng tượng điều này: sự im lặng, bình tĩnh, một bãi đất trống... và mười hai phút sau trên bãi đất này, không biết từ đâu, một đại đội lính dù Liên Xô trên phương tiện chiến đấu của họ!

Ngoài các hệ thống này, Lực lượng Dù còn sử dụng tổ hợp đổ bộ chung - KSD, trên đó có thể phóng súng và súng cối cùng với tổ lái gồm bốn người. KSD đã được sử dụng trong Lực lượng Dù cho đến khi pháo binh quân sự chuyển hoàn toàn sang hệ thống pháo binh được tạo ra trên cơ sở BTRD. Những chiếc CSD này có thể được coi là sự tiếp nối tư tưởng của Grokhovsky - bạn có nhớ những chiếc “xe buýt máy bay” vụng về không? Chỉ ở đây chúng ta mới có thể nói về trình độ công nghệ cao hơn.

Theo cấp độ thiết bị kỹ thuậtđến giữa những năm 80, lực lượng đổ bộ đường không của Liên Xô là lực lượng mạnh nhất thế giới. Lực lượng Dù được trang bị các phương tiện chiến đấu trên không BMD-1 (với Malyutka ATGM), BMD-1P (với Konkurs hoặc Fagot ATGM), BMD-2, xe bọc thép chở quân BTR-D và xe bọc thép chở quân Rokot BTR-ZD (với MANPADS "Strela-2"), BTR-RD "Skrezhet" (với ATGM "Konkurs" hoặc "Fagot"), bệ pháo ASU-85, hệ thống tên lửa phóng loạt BM-21V "Grad-V", D-48 pháo tự hành D-30, pháo tự hành 2S9 “Nona-S”, súng cối “Podnos” 82 mm, súng cối 120 mm “Nona-B” và 2S12 “Sani” trên xe GAZ-66, súng chống tăng ZU-23 -súng máy bay trên GAZ- 66 và BTR-D.

Vào ngày 15 tháng 5 năm 1972, với mục đích đào tạo các chuyên gia từ các trung đoàn, Trường Sĩ quan Dù 332 được thành lập tại làng Gaizhunai của Litva. Trường này đào tạo các nhà quản lý kho hàng, chuyên gia kỹ thuật và chuyên gia dịch vụ hàng không.

Cùng năm 1972, đại đội vô tuyến đặc biệt thứ 778 gồm 85 người được thành lập như một phần của Lực lượng Dù. Nhiệm vụ chính của đơn vị mới thành lập là điều khiển máy bay hạ cánh đến điểm thả, các nhóm của đại đội này phải hạ cánh trước phòng tuyến địch và triển khai thiết bị dẫn động đến đó. Năm 1975, đại đội được tổ chức lại thành Đại đội 778 OR REP, và vào tháng 2 năm 1980 - thành đại đội lực lượng đặc biệt thứ 899 với quân số 117 người - do đó, Lực lượng Dù đã nhận được “lực lượng đặc biệt” của riêng mình. Năm 1988, Trung đoàn Lực lượng Đặc biệt 899 được tổ chức lại thành Đại đội Đặc nhiệm 899 (với biên chế 105 người) trực thuộc Lực lượng Dù 196. Sau đó, công ty được triển khai vào phân đội đặc nhiệm thứ 218 của Lực lượng Dù, vào năm 1994, cùng với tiểu đoàn tấn công đường không riêng biệt số 901, được hợp nhất thành cơ quan trinh sát đặc biệt của riêng mình, được tạo ra trong cơ cấu của Lực lượng Dù - đơn vị trinh sát đặc biệt của riêng họ. Trung đoàn trinh sát đặc biệt số 45. Trung đoàn này hoàn toàn biện minh cho hy vọng của những người tạo ra nó - sau đó, trong các chiến dịch Chechen, các phân đội của trung đoàn 45 đã thực hiện những công việc khó khăn nhất nhiệm vụ chiến đấu với mức tổn thất chiến đấu tối thiểu. Giờ đây, đơn vị chiến đấu chuyên nghiệp cao này có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ trinh sát đặc biệt ở bất kỳ đâu trên thế giới.

Theo Nghị định của Đoàn chủ tịch Hội đồng tối cao Liên Xô vì những thành tích xuất sắc trong phòng thủ vũ trang Tổ quốc Liên Xô, thành công trong chiến đấu và huấn luyện, phát triển chính trị công nghệ mới và nhân dịp kỷ niệm 60 năm thành lập SA và Hải quân, Trung đoàn Nhảy dù Cận vệ 104 thuộc Sư đoàn Cờ đỏ Chernigov Cận vệ 76 đã được trao tặng Huân chương Cờ đỏ vào ngày 21 tháng 2 năm 1978.

Ngày 4/5/1985, để thành công trong chiến đấu, huấn luyện chính trị và nhân dịp kỷ niệm 40 năm Chiến thắng, Sư đoàn 7 cận vệ dù đã được tặng thưởng Huân chương Cờ đỏ.

Căn cứ chỉ thị của Bộ Tổng tham mưu ngày 5/2/1980, đến ngày 1/12/1980, Trung đoàn Nhảy dù 387 được thành lập trực thuộc Sư đoàn Dù cận vệ 104. Địa điểm triển khai là thành phố Kirovabad, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Azerbaijan. Theo chỉ thị của Bộ Tổng tham mưu ngày 13 tháng 5 năm 1982, trung đoàn được rút khỏi Sư đoàn dù cận vệ 104, tái triển khai đến Fergana của SSR Uzbek (TurkVO) và tổ chức lại thành trung đoàn nhảy dù riêng biệt thứ 387 (huấn luyện tân binh cho lính dù). và các đơn vị và đội hình tấn công trên không hoạt động ở Afghanistan). Căn cứ chỉ thị của Bộ Tổng tham mưu ngày 9/10/1985, được tổ chức lại thành Trung đoàn dù huấn luyện riêng biệt 387.

Căn cứ chỉ thị của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng ngày 28/4/1988 và chỉ thị của Bộ Tổng tham mưu ngày 4/10/1988, đến ngày 30/12/1988, trung đoàn được tổ chức lại thành trung đoàn dù riêng biệt 387.

Năm 1990, do tình trạng xung đột giữa các sắc tộc trên lãnh thổ Liên Xô ngày càng trầm trọng và để phản ứng nhanh chóng với chúng, người ta đã quyết định thành lập lại Sư đoàn Dù cận vệ 105. Người ta quyết định đưa Sư đoàn Tác chiến Đặc biệt 387, Sư đoàn Cận vệ 345, Lữ đoàn Dù 57 và các đơn vị khác vào sư đoàn.

Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng ngày 18 tháng 8 năm 1990, trung đoàn biệt động 387 được chuyển giao biên chế cho một trung đoàn nhảy dù và trực thuộc Sư đoàn dù cận vệ 105. Theo chỉ thị của Bộ Quốc phòng Liên Xô ngày 21/3/1991, đến ngày 1/10/1991, ông được điều động về biên chế trung đoàn nhảy dù (sa mạc miền núi). Sau đó nó được chuyển giao cho Lực lượng vũ trang Uzbekistan.

Không có giao tiếp thì không có sự kiểm soát - điều này không cần bất kỳ bằng chứng nào, vì chính cuộc sống đã nhiều lần chứng minh tuyên bố này. Đó là lý do tại sao tôi muốn tập trung vào việc thành lập các cơ quan liên lạc của Lực lượng Dù, nếu không có cơ quan này thì không thể chỉ huy và kiểm soát quân đội. Kinh nghiệm của Đại đế Chiến tranh yêu nước cho thấy việc mất liên lạc với các đơn vị dù đổ bộ phía sau phòng tuyến địch rõ ràng đã dẫn đến thất bại trong nhiệm vụ được giao, thiếu tương tác và hậu quả là tổn thất lớn khi đổ bộ. Vì vậy trong thời kỳ hậu chiến, với sự phát triển về chất lượng của truyền thông, đặc biệt chú ý Người ta cũng chú ý đến việc tạo ra các cơ quan liên lạc có thể cung cấp thông tin liên lạc đáng tin cậy trong những điều kiện chiến đấu khó khăn nhất.

Một trong những cơ quan liên lạc này là Trung tâm Liên lạc Lực lượng Dù. Việc thành lập đơn vị bắt đầu vào ngày 13 tháng 8 năm 1947 tại thành phố Polotsk, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Bêlarut. Địa điểm của đơn vị là thị trấn quân sự Zadvinye. Cơ sở hình thành là trung tâm liên lạc của Đội cận vệ 8 Dù Nemansky Quân đoàn biểu ngữ đỏ, cũng như Đội cận vệ 13 công ty riêng biệt thông tin liên lạc của Sư đoàn Dù Cận vệ 103. Đội hình được thực hiện bởi chỉ huy tiểu đoàn cận vệ, Thiếu tá Nikolai Klimentievich Sidorenko.

Vào ngày 4 tháng 9 năm 1947, đội hình mới được đặt tên là tiểu đoàn liên lạc riêng biệt thứ 191, trở thành một phần của Quân đoàn Neman Red Banner Cận vệ số 8. Ngày 21 tháng 4 năm 1956, một tiểu đoàn thông tin liên lạc của lính dù bắt đầu được thành lập. Đội hình kết thúc vào ngày 22 tháng 6 năm 1956. Sau khi thành lập, tiểu đoàn được mang tên Tiểu đoàn Tín hiệu Biệt động 691 của Lực lượng Nhảy dù.

Vào tháng 8 năm 1972, việc thành lập trung đoàn thông tin của Lực lượng Dù bắt đầu. Cơ sở hình thành trung đoàn là tiểu đoàn liên lạc riêng biệt 691 của quân dù và trung tâm liên lạc cơ động của trung tâm liên lạc 879. Việc đào tạo kết thúc vào ngày 20 tháng 12 năm 1972. Trung đoàn được đặt tên là Trung đoàn Tín hiệu Riêng biệt 196 của Lực lượng Nhảy dù.

Năm 1983, theo lệnh của Tư lệnh Lực lượng Dù, đơn vị đã được trao tặng Cờ đỏ Thử thách của Lực lượng Dù. Năm 1988, vì đã đạt được những thành công trong đấu tranh xã hội chủ nghĩa giữa các đơn vị lính dù và kỷ luật quân sự cao, trung đoàn đã được Tư lệnh Quân chủng Dù tặng bằng khen. Vào ngày 30 tháng 12 năm 1990, trung đoàn thông tin liên lạc riêng biệt thứ 196 của quân dù được tổ chức lại thành lữ đoàn thông tin riêng biệt thứ 171 của quân dù.

Vào thời điểm đó, tổ chức lữ đoàn của đơn vị thông tin liên lạc Lực lượng Dù đáp ứng tốt hơn yêu cầu liên lạc quân sự. Lữ đoàn bao gồm các đơn vị riêng biệt có thể hoạt động độc lập tách biệt với các đơn vị hỗ trợ của lữ đoàn. Lữ đoàn bao gồm các trung tâm liên lạc di động, một tiểu đoàn và một trung tâm liên lạc dành cho chỉ huy Lực lượng Dù và một đại đội đặc biệt riêng biệt. Sau đó, trong thời kỳ ở Nga, trong điều kiện Lực lượng Dù bị cắt giảm nghiêm trọng, Lữ đoàn Tín hiệu 171 sẽ một lần nữa được tổ chức lại thành một trung đoàn và đơn vị sẽ nhận được tên là Trung đoàn Tín hiệu Dù 38.

Từ cuốn sách Lớn Bách khoa toàn thư Liên Xô(CO) của tác giả TSB

tác giả Zigunenko Stanislav Nikolaevich

Từ cuốn sách Lực lượng Dù. Lịch sử đổ bộ của Nga tác giả Alekhin Roman Viktorovich

Trong thời Xô Viết... Bi-a bắt đầu có được môn thể thao uốn cong vào cuối thế kỷ 19 - đầu thế kỷ 20. Các giải đấu thể thao đã bắt đầu được tổ chức ở một số quốc gia. Trước Cách mạng Tháng Mười năm 1917, tại Nga, các giải đấu bi-a cũng được tổ chức thường niên, nhưng ngay lập tức

Từ cuốn sách Lịch sử. Hướng dẫn học sinh hoàn chỉnh mới để chuẩn bị cho Kỳ thi Thống nhất tác giả Nikolaev Igor Mikhailovich

Súng lục Liên Xô Ở nước ta, súng lục tự nạp lần đầu tiên được giới thiệu sau khi Nội chiến kết thúc. Loại súng lục tự nạp đạn đầu tiên trong nước sử dụng hộp đạn Browning 7,65 mm được phát triển vào năm 1920–1921 bởi thợ súng S. A. Korovin. Một lát sau tôi trình bày mẫu của mình

Từ cuốn sách Lịch sử pháo đài. Sự phát triển của công sự lâu dài [có minh họa] tác giả Ykovlev Viktor Vasilievich

VŨ TRỤ ĐẤT ĐẤT NĂM 1930–1931 Các loại vũ khí nhỏ của quân nhân thuộc Phân đội Dù số 3 được thể hiện bằng các mẫu bộ binh thông thường. Đó là súng ngắn tự động Mauser K-96 7,62 mm, súng lục ổ quay Nagant, súng trường Mosin 7,62 mm và súng carbine, súng máy 7,62 mm

Từ cuốn sách của tác giả

KHU VỰC SẮP XẾP NĂM 1936–1941 Vào thời điểm này, các vũ khí nhỏ của lính dù đã được bổ sung súng ngắn TT 7,62 mm và súng tiểu liên lắp cùng hộp đạn PPD-40 và PPSh-41, nhu cầu về chúng đã được thể hiện rõ ràng. chiến tranh ngắn với người Phần Lan. Hơn nữa, họ

Từ cuốn sách của tác giả

THIẾT BỊ DÙ CỦA BÊN TRƯỢT NĂM 1968–1991 Bệ dù PP-128-5000 là một kết cấu kim loại trên các bánh xe có thể tháo rời, được thiết kế để hạ cánh hàng hóa có trọng lượng bay từ 3750 đến 8500 kg chỉ từ máy bay An-12B. vì

Từ cuốn sách của tác giả

văn hóa Xô Viết vào nửa sau thập niên 50 - 80 Sau Đại hội XX của Đảng Cộng sản Liên Xô, thời kỳ tự do hóa bắt đầu chính sách đối nội, điều này ảnh hưởng đến mối quan hệ giữa quyền lực và văn hóa. Các đại hội của giới trí thức nghệ thuật lại bắt đầu tụ tập. Nhiều chức năng của quản lý văn hóa

Từ cuốn sách của tác giả

Tình hình vấn đề áo giáp ở Nga những năm 80. Hoàn toàn trái ngược với các quốc gia nhỏ, nơi chịu ảnh hưởng của sự xuất hiện của bom nổ mạnh và sự tuyên truyền về tháp bọc thép của kỹ sư người Bỉ Brialmont, việc xây dựng pháo đài đã áp dụng cái gọi là áo giáp bê tông.

Lực lượng Dù Nga là một nhánh riêng của Lực lượng Vũ trang Nga, nằm trong lực lượng dự bị của Tổng tư lệnh đất nước và trực thuộc Bộ Tư lệnh Lực lượng Dù. Chức vụ này hiện do Đại tướng Serdyukov nắm giữ (từ tháng 10/2016).

Mục đích của lực lượng không quân- đây là những hành động nằm sau phòng tuyến của địch, tiến hành các cuộc đột kích sâu, đánh chiếm các đối tượng quan trọng của địch, đầu cầu, làm gián đoạn công tác liên lạc và kiểm soát của địch, tiến hành phá hoại hậu phương của địch. Lực lượng Dù được thành lập chủ yếu như một công cụ hiệu quả của chiến tranh tấn công. Để yểm trợ kẻ thù và hoạt động ở hậu phương của hắn, Lực lượng Dù có thể sử dụng cả nhảy dù và đổ bộ.

Lực lượng Dù của Nga được coi là lực lượng vũ trang tinh nhuệ nhất; để được vào ngành quân sự này, các ứng viên phải đáp ứng các tiêu chí rất cao. Trước hết, điều này liên quan đến sức khỏe thể chất và sự ổn định tâm lý. Và điều này là tự nhiên: lính dù thực hiện nhiệm vụ của mình sau phòng tuyến của kẻ thù mà không có sự hỗ trợ của lực lượng chính, không được cung cấp đạn dược và sơ tán những người bị thương.

Lực lượng Dù của Liên Xô được thành lập vào những năm 30, sự phát triển hơn nữa của loại quân này diễn ra nhanh chóng: vào đầu chiến tranh, 5 quân đoàn dù đã được triển khai ở Liên Xô, với quân số mỗi quân đoàn là 10 nghìn người. Lực lượng Dù của Liên Xô đóng một vai trò quan trọng trong chiến thắng trước quân xâm lược Đức Quốc xã. Lính nhảy dù tích cực tham gia Chiến tranh Afghanistan. Lực lượng Dù Nga chính thức được thành lập vào ngày 12 tháng 5 năm 1992, họ đã trải qua cả hai chiến dịch Chechen và tham gia cuộc chiến với Georgia năm 2008.

Cờ của Lực lượng Nhảy dù là một tấm vải màu xanh lam có sọc xanh ở phía dưới. Ở trung tâm của nó có hình ảnh một chiếc dù mở màu vàng và hai chiếc máy bay cùng màu. Cờ của Lực lượng Dù đã được chính thức phê duyệt vào năm 2004.

Ngoài cờ của quân dù còn có biểu tượng của loại quân này. Biểu tượng của quân dù là một quả lựu đạn rực lửa màu vàng có hai cánh. Ngoài ra còn có một biểu tượng trên không vừa và lớn. Biểu tượng ở giữa mô tả một con đại bàng hai đầu với vương miện trên đầu và một chiếc khiên có hình Thánh George the Victorious ở trung tâm. Một chân đại bàng cầm một thanh kiếm, và chân kia - một quả lựu đạn rực lửa trên không. Trong biểu tượng lớn, Grenada được đặt trên một tấm khiên huy hiệu màu xanh được bao quanh bởi một vòng hoa bằng gỗ sồi. Trên đỉnh của nó có một con đại bàng hai đầu.

Ngoài biểu tượng và cờ của Lực lượng Nhảy dù, còn có khẩu hiệu của Lực lượng Nhảy dù: “Không ai ngoài chúng tôi”. Những người lính dù thậm chí còn có người bảo trợ trên trời của riêng họ - Thánh Elijah.

Ngày lễ chuyên nghiệp của lính dù - Ngày Lực lượng Dù. Nó được tổ chức vào ngày 2 tháng 8. Vào ngày này năm 1930, lần đầu tiên một đơn vị đã nhảy dù để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Vào ngày 2 tháng 8, Ngày Lực lượng Dù được tổ chức không chỉ ở Nga mà còn ở Belarus, Ukraine và Kazakhstan.

Lực lượng đổ bộ đường không của Nga được trang bị cả các loại thiết bị quân sự thông thường và các mẫu được phát triển dành riêng cho loại quân này, có tính đến đặc thù nhiệm vụ mà lực lượng này thực hiện.

Rất khó để nêu tên chính xác số lượng Lực lượng Nhảy dù Nga; thông tin này là bí mật. Tuy nhiên, theo dữ liệu không chính thức nhận được từ Bộ Quốc phòng Nga, có khoảng 45 nghìn máy bay chiến đấu. Ước tính của nước ngoài về số lượng loại quân này có phần khiêm tốn hơn - 36 nghìn người.

Lịch sử thành lập Lực lượng Dù

Không còn nghi ngờ gì nữa, Liên Xô là nơi khai sinh ra Lực lượng Dù. Chính tại Liên Xô, đơn vị không quân đầu tiên đã được thành lập, điều này xảy ra vào năm 1930. Lúc đầu, đó là một phân đội nhỏ thuộc sư đoàn súng trường chính quy. Vào ngày 2 tháng 8, lần hạ cánh dù đầu tiên đã được thực hiện thành công trong cuộc tập trận tại sân tập gần Voronezh.

Tuy nhiên, việc sử dụng nhảy dù lần đầu tiên trong quân sự còn diễn ra sớm hơn, vào năm 1929. Trong cuộc bao vây thành phố Garm của Tajik bởi phiến quân chống Liên Xô, một phân đội Hồng quân đã được thả dù xuống đó, điều này giúp giải phóng khu định cư trong thời gian ngắn nhất.

Hai năm sau, một lữ đoàn có mục đích đặc biệt được thành lập trên cơ sở biệt đội, và vào năm 1938, nó được đổi tên thành Lữ đoàn Dù 201. Năm 1932, theo quyết định của Hội đồng Quân sự Cách mạng, các tiểu đoàn không quân đặc nhiệm được thành lập; năm 1933, số lượng lên tới 29. Họ là một phần của Lực lượng Không quân, và nhiệm vụ chính của họ là làm mất tổ chức hậu phương của địch và tiến hành phá hoại.

Cần lưu ý rằng sự phát triển của lực lượng đổ bộ đường không ở Liên Xô diễn ra rất chóng vánh và nhanh chóng. Không có chi phí nào được tha cho họ. Vào những năm 30, đất nước đang trải qua thời kỳ bùng nổ “nhảy dù” thực sự;

Theo Cẩm nang dã chiến của Hồng quân năm 1939, các đơn vị đổ bộ đường không thuộc quyền chỉ huy chính, chúng được lên kế hoạch sử dụng để tấn công vào phía sau phòng tuyến của kẻ thù. Đồng thời, quy định phải phối hợp rõ ràng các cuộc tấn công như vậy với các quân chủng khác của quân đội, lúc đó đang thực hiện các cuộc tấn công trực diện vào kẻ thù.

Năm 1939, lính dù Liên Xô đã có được kinh nghiệm chiến đấu đầu tiên: Lữ đoàn dù 212 cũng tham gia trận chiến với quân Nhật tại Khalkhin Gol. Hàng trăm máy bay chiến đấu của nó đã được trao giải thưởng của chính phủ. Nhiều đơn vị của Lực lượng Dù tham gia Chiến tranh Liên Xô-Phần Lan. Lính dù cũng tham gia vào việc đánh chiếm Bắc Bukovina và Bessarabia.

Trước khi bắt đầu chiến tranh, các quân đoàn dù đã được thành lập ở Liên Xô, mỗi quân đoàn có tới 10 nghìn binh sĩ. Vào tháng 4 năm 1941, theo lệnh của giới lãnh đạo quân sự Liên Xô, 5 quân đoàn dù đã được triển khai ở các khu vực phía tây của đất nước; sau cuộc tấn công của Đức (tháng 8 năm 1941), việc thành lập 5 quân đoàn dù khác bắt đầu. Vài ngày trước cuộc xâm lược của Đức (12 tháng 6), Tổng cục Lực lượng Dù được thành lập, và vào tháng 9 năm 1941, các đơn vị lính dù được loại khỏi quyền trực thuộc của các chỉ huy mặt trận. Mỗi quân đoàn dù là một lực lượng rất đáng gờm: ngoài quân nhân được huấn luyện bài bản, nó còn được trang bị pháo và xe tăng lội nước hạng nhẹ.

Thông tin:Ngoài quân đoàn dù, Hồng quân còn có các lữ đoàn dù cơ động (năm đơn vị), các trung đoàn dù dự bị (năm đơn vị) và các cơ sở giáo dục đào tạo lính dù.

Các đơn vị dù đã góp phần quan trọng vào chiến thắng trước quân xâm lược Đức Quốc xã. Các đơn vị đổ bộ đường không đóng một vai trò đặc biệt quan trọng trong giai đoạn đầu—khó khăn nhất—của cuộc chiến. Mặc dù thực tế là lính dù được thiết kế để tiến hành các hoạt động tấn công và có tối thiểu vũ khí hạng nặng (so với các nhánh khác của quân đội), vào đầu cuộc chiến, lính dù thường được sử dụng để “chắp các lỗ hổng”: trong phòng thủ, để loại bỏ những cuộc đột phá bất ngờ của quân Đức, nhằm giải tỏa các cuộc phong tỏa do quân đội Liên Xô bao vây. Vì cách làm này, lính dù phải chịu tổn thất cao một cách vô lý và hiệu quả sử dụng của họ giảm sút. Thông thường, việc chuẩn bị cho các hoạt động đổ bộ còn nhiều điều chưa được mong muốn.

Vào tháng 10 năm 1944, Lực lượng Dù của Liên Xô được chuyển đổi thành Tập đoàn quân Cận vệ Dù riêng biệt và vào tháng 12 cùng năm thành Tập đoàn quân cận vệ số 9. Các sư đoàn dù biến thành các sư đoàn súng trường thông thường. Khi chiến tranh kết thúc, lính dù tham gia giải phóng Budapest, Praha và Vienna. Tập đoàn quân cận vệ 9 kết thúc hành trình quân sự vẻ vang trên sông Elbe.

Năm 1946, các đơn vị Dù được đưa vào Lực lượng Mặt đất và trực thuộc Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nước này.

Sau khi chiến tranh kết thúc, thế giới bước vào kỷ nguyên đối đầu giữa hai siêu cường - Liên Xô và Mỹ. Kế hoạch của giới lãnh đạo Liên Xô hoàn toàn không chỉ giới hạn ở phòng thủ, vì vậy lực lượng đổ bộ đường không phát triển đặc biệt tích cực trong thời kỳ này. Trọng tâm được đặt vào việc tăng cường hỏa lực của Lực lượng Dù. Với mục đích này, một loạt thiết bị trên không đã được phát triển, bao gồm xe bọc thép, hệ thống pháo binh và xe cơ giới. Đội máy bay vận tải quân sự đã tăng lên đáng kể. Vào những năm 70, máy bay vận tải hạng nặng thân rộng đã được tạo ra, giúp nó có thể vận chuyển không chỉ nhân sự mà còn cả các thiết bị quân sự hạng nặng. Vào cuối những năm 80, tình trạng của ngành hàng không vận tải quân sự Liên Xô đã đến mức có thể đảm bảo việc thả dù của gần 75% nhân viên Lực lượng Dù trong một chuyến bay.

Vào cuối những năm 60, một loại đơn vị mới thuộc Lực lượng Dù đã được thành lập - các đơn vị tấn công trên không (ASH). Họ không khác nhiều so với phần còn lại của Lực lượng Dù, nhưng phụ thuộc vào sự chỉ huy của các nhóm quân, quân đội hoặc quân đoàn. Lý do thành lập DShCh là do sự thay đổi trong kế hoạch chiến thuật mà các chiến lược gia Liên Xô đang chuẩn bị trong trường hợp xảy ra chiến tranh toàn diện. Sau khi bắt đầu cuộc xung đột, họ đã lên kế hoạch "phá vỡ" hàng phòng ngự của kẻ thù bằng cách sử dụng các cuộc đổ bộ lớn vào phía sau kẻ thù.

Vào giữa những năm 80, Lực lượng Lục quân Liên Xô bao gồm 14 lữ đoàn tấn công đường không, 20 tiểu đoàn và 22 trung đoàn tấn công đường không riêng biệt.

Thông tin:Sau sự sụp đổ của Liên Xô, sự phân chia lực lượng vũ trang của nước này bắt đầu. Những quá trình này cũng ảnh hưởng đến lính dù. Cuối cùng, họ chỉ có thể phân chia Lực lượng Dù vào năm 1992, sau đó Lực lượng Dù Nga được thành lập. Chúng bao gồm tất cả các đơn vị đóng trên lãnh thổ của RSFSR, cũng như một phần của các sư đoàn và lữ đoàn trước đây đóng tại các nước cộng hòa khác của Liên Xô.

Những năm 90 trở thành một thử thách nghiêm trọng đối với lực lượng đổ bộ đường không Nga (cũng như toàn quân). Số lượng lực lượng đổ bộ đường không giảm nghiêm trọng, một số đơn vị bị giải tán và lính dù trở thành trực thuộc của Lực lượng Mặt đất. Hàng không lục quân của lực lượng mặt đất đã được chuyển giao cho lực lượng không quân, điều này làm suy giảm đáng kể khả năng cơ động của lực lượng đổ bộ đường không.

Lực lượng đổ bộ đường không của Nga đã tham gia cả hai chiến dịch Chechnya; năm 2008, lính dù đã tham gia vào cuộc xung đột ở Ossetia. Lực lượng Dù đã nhiều lần tham gia các hoạt động gìn giữ hòa bình (ví dụ ở Nam Tư cũ). Các đơn vị dù thường xuyên tham gia các cuộc tập trận quốc tế; họ bảo vệ các căn cứ quân sự của Nga ở nước ngoài (Kyrgyzstan).

Cơ cấu và thành phần quân đội

Hiện tại, Lực lượng Dù Nga bao gồm các cơ cấu chỉ huy, đơn vị và đơn vị chiến đấu cũng như nhiều tổ chức khác nhau cung cấp các đơn vị này.

Về mặt cấu trúc, Lực lượng Dù có ba thành phần chính:
Trên không. Nó bao gồm tất cả các đơn vị trên không.
Cuộc tấn công trên không. Bao gồm các đơn vị tấn công trên không.
Núi. Nó bao gồm các đơn vị tấn công trên không được thiết kế để hoạt động ở khu vực miền núi.

Hiện tại, Lực lượng Dù Nga bao gồm 4 sư đoàn cũng như các lữ đoàn và trung đoàn riêng biệt. Lực lượng nhảy dù, thành phần:

Sư đoàn tấn công trên không cận vệ 76, đóng tại Pskov.
Sư đoàn dù cận vệ 98 đóng tại Ivanovo.
Sư đoàn tấn công đường không cận vệ số 7 (núi), đóng quân ở Novorossiysk.
Sư đoàn dù cận vệ 106 - Tula.

Các trung đoàn và lữ đoàn dù:

Lữ đoàn dù cận vệ riêng biệt số 11, có trụ sở chính tại thành phố Ulan-Ude.
Lữ đoàn cận vệ đặc biệt số 45 (Moscow).
Lữ đoàn tấn công đường không cận vệ riêng biệt thứ 56. Nơi triển khai - thành phố Kamyshin.
Lữ đoàn tấn công đường không cận vệ riêng biệt số 31. Nằm ở Ulyanovsk.
Lữ đoàn dù cận vệ riêng biệt số 83. Vị trí: Ussuriysk.
Trung đoàn thông tin trên không cận vệ riêng biệt số 38. Nằm ở khu vực Moscow, ở làng Medvezhye Ozera.

Năm 2013, việc thành lập Lữ đoàn xung kích đường không số 345 ở Voronezh đã chính thức được công bố, nhưng sau đó việc thành lập đơn vị này đã bị hoãn lại sang một thời điểm sau đó (2017 hoặc 2018). Có thông tin cho rằng vào năm 2017, một tiểu đoàn tấn công đường không sẽ được triển khai trên lãnh thổ Bán đảo Crimea, và trong tương lai, trên cơ sở đó, một trung đoàn thuộc Sư đoàn tấn công đường không số 7, hiện đang được triển khai ở Novorossiysk, sẽ được thành lập. .

Ngoài các đơn vị chiến đấu, Lực lượng Dù Nga còn có các cơ sở giáo dục đào tạo nhân sự cho Lực lượng Dù. Trường chính và nổi tiếng nhất trong số đó là Trường Chỉ huy Dù cấp cao Ryazan, nơi cũng đào tạo các sĩ quan cho Lực lượng Dù của Nga. Cơ cấu của loại quân này còn bao gồm hai trường Suvorov (ở Tula và Ulyanovsk), Quân đoàn Thiếu sinh quân Omsk và trung tâm huấn luyện thứ 242 đặt tại Omsk.

Vũ khí và trang bị của Lực lượng Dù

Lực lượng đổ bộ đường không của Liên bang Nga sử dụng cả thiết bị vũ khí tổng hợp và các mẫu được thiết kế riêng cho loại quân này. Hầu hết các loại vũ khí và thiết bị quân sự của Lực lượng Dù đều được phát triển và sản xuất từ thời Liên Xô, nhưng cũng có những mẫu hiện đại hơn được tạo ra trong thời hiện đại.

Các loại xe bọc thép đường không phổ biến nhất hiện nay là xe chiến đấu trên không BMD-1 (khoảng 100 chiếc) và BMD-2M (khoảng 1 nghìn chiếc). Cả hai loại xe này đều được sản xuất tại Liên Xô (BMD-1 năm 1968, BMD-2 năm 1985). Chúng có thể được sử dụng để hạ cánh cả bằng cách hạ cánh và nhảy dù. Đây là những phương tiện đáng tin cậy đã được thử nghiệm trong nhiều cuộc xung đột vũ trang, nhưng rõ ràng chúng đã lỗi thời, cả về mặt đạo đức lẫn vật chất. Ngay cả đại diện lãnh đạo cao nhất của quân đội Nga cũng công khai tuyên bố điều này.

Hiện đại hơn là BMD-3, bắt đầu hoạt động từ năm 1990. Hiện có 10 chiếc xe chiến đấu này đang được đưa vào sử dụng. Việc sản xuất hàng loạt đã bị ngừng. BMD-3 sẽ thay thế BMD-4, được đưa vào sử dụng năm 2004. Tuy nhiên, quá trình sản xuất của nó còn chậm; ngày nay có 30 chiếc BMP-4 và 12 chiếc BMP-4M đang được sử dụng.

Các đơn vị dù cũng có một số lượng nhỏ xe bọc thép chở quân BTR-82A và BTR-82AM (12 chiếc), cũng như BTR-80 của Liên Xô. Xe bọc thép chở quân nhiều nhất hiện được Lực lượng Dù Nga sử dụng là BTR-D bánh xích (hơn 700 chiếc). Nó được đưa vào sử dụng năm 1974 và đã rất lỗi thời. Nó đáng lẽ phải được thay thế bằng BTR-MDM "Rakushka", nhưng cho đến nay việc sản xuất nó diễn ra rất chậm: ngày nay có từ 12 đến 30 chiếc (theo nhiều nguồn khác nhau) "Rakushka" trong các đơn vị chiến đấu.

Vũ khí chống tăng của Lực lượng Dù được thể hiện bằng súng chống tăng tự hành 2S25 Sprut-SD (36 chiếc), hệ thống chống tăng tự hành Robot BTR-RD (hơn 100 chiếc) và một loạt vũ khí chống tăng nhiều loại ATGM khác nhau: Metis, Fagot, Konkurs và "Cornet".

Hệ thống phòng không trên không bao gồm các hệ thống tên lửa cầm tay (các sửa đổi khác nhau của Igla và Verba), cũng như các hệ thống phòng không tầm ngắn Strela. Cần đặc biệt chú ý đến MANPADS "Verba" mới nhất của Nga, loại này mới được đưa vào sử dụng gần đây và hiện chỉ được đưa vào vận hành thử nghiệm ở một số đơn vị của Lực lượng Vũ trang Nga, bao gồm cả Sư đoàn Dù 98.

Thông tin:Lực lượng Dù cũng vận hành các tổ hợp pháo phòng không tự hành BTR-ZD "Skrezhet" (150 chiếc) do Liên Xô sản xuất và các tổ hợp pháo phòng không kéo ZU-23-2.

Trong những năm gần đây, Lực lượng Dù đã bắt đầu nhận được các mẫu thiết bị ô tô mới, trong đó đáng chú ý là xe bọc thép Tiger, xe địa hình A-1 Snowmobile và xe tải KAMAZ-43501.

Lực lượng Dù được trang bị súng máy Pecheneg (Nga) và NSV (Liên Xô), cũng như súng máy hạng nặng Kord (Nga).

Trong số các hệ thống bắn tỉa, đáng chú ý là SV-98 (Nga) và Vintorez (Liên Xô), cũng như súng bắn tỉa Steyr SSG 04 của Áo, được mua cho nhu cầu của lực lượng đặc biệt của Lực lượng Dù. Lính dù được trang bị súng phóng lựu tự động AGS-17 “Flame” và AGS-30, cũng như súng phóng lựu gắn SPG-9 “Spear”. Ngoài ra, một số súng phóng lựu chống tăng cầm tay do Liên Xô và Nga sản xuất cũng được sử dụng.

Lính dù sử dụng máy bay không người lái để tiến hành trinh sát trên không và điều chỉnh hỏa lực pháo binh. phi cơ"Orlan-10" được sản xuất tại Nga. Hiện chưa rõ số lượng Orlan chính xác đang phục vụ trong Lực lượng Dù.

Lực lượng Dù Nga sử dụng một số lượng lớn các hệ thống dù khác nhau do Liên Xô và Nga sản xuất. Với sự giúp đỡ của họ, cả nhân sự và thiết bị quân sự đều được đổ bộ.