Gorkovskaya tren istasyonlarının haritası.

Ev Gorki Demiryolu Orta Volga bölgesine ve Urallara hizmet vermektedir. Merkezi bağlar ve kuzeybatı bölgeleri Rusya, Urallarla birlikte Sibirya ve Uzak Doğu'ya erişim sağlıyor. Esas olarak Privolzhsky tarafından servis edilir federal bölge , ancak birkaç yüz kilometrelik hatları komşu Merkezden geçiyor ve Ural bölgesi

Kuzeybatıda bir istasyon var. Toplamda Gorki Demiryolunun hizmet alanı şunları içermektedir: Rusya'nın 15 bölgesi, bunların arasında

6 cumhuriyet:
Mordovya Cumhuriyeti;
Çuvaş Cumhuriyeti;
Udmurt Cumhuriyeti;
Tataristan Cumhuriyeti;
Mari El Cumhuriyeti;

Başkurdistan Cumhuriyeti. VE

8 alan:
Moskova;
Vladimirskaya;
Nijniy Novgorod;
Kirovskaya;
Sverdlovskaya;
Vologda;
Ryazan;
Ulyanovskaya;

Perma bölgesi. Nijniy Novgorod bölgesi

- 77 bin metrekare km. bölge ve 3,5 milyon nüfus. İÇİNDE Nijniy Novgorod bulunan en büyüğü

Gorki demiryolunda bir tren istasyonu var. Bölgenin merkezine yakın bir yerde yüklemede yol lideri var.

(Zeletsino istasyonu)Önemli nakliyatçı bölge - OJSC "Vyksa Metalurji Tesisi"

- dünyanın en büyük demiryolu taşımacılığı tekerlek üreticisi. İstasyonda Nijniy Novgorod- Sıralama

70'e kadar tren oluşturuluyor. Mari El Cumhuriyeti -

23 bin metrekare km. ve 750 bin nüfuslu. Cumhuriyetten inşaat malzemeleri, kereste, cam ve petrol ürünleri gönderiliyor. Çuvaş Cumhuriyeti - 18 bin metrekare km. ve 1,35 milyon nüfus. Kimya, dökümhane, makine mühendisliği üretimi

, vagon inşası ve vagon onarımı, ürünleri ve hammaddeleri demiryoluyla alır. Kirov bölgesi - 120 bin metrekare km. ve 1,5 milyon nüfuslu. Tren istasyonu

Kirov'un merkezinde yer alan yolcu gemisi, gönderilen yolcu sayısı açısından yol üzerinde ilk üçte yer alıyor. Büyük bir yönlendirme istasyonu Lyangasovo'dur. Udmurt Cumhuriyeti

- 42 bin metrekare km. ve 1,6 milyon nüfuslu. Izhevsk, Glazov, Sarapul'da bulunan birçok işletme her gün onlarca kargo vagonu gönderip alıyor. Vladimir bölgesi - yol hatları merkezden, güneyden ve doğu kısımları bölge. İstasyonlar şurada bulunmaktadır: en büyük şehirler

Tataristan Cumhuriyeti- 67,8 bin km2. ve 1,1 milyon nüfus. İki büyük manevra alanları- Agryz ve Yudino. GZD, Zelenodolsk şehrinin işletmeleriyle ve tarım ürünleri üreticileriyle çalışmaktadır.

Şu anda karayolu şunları içermektedir: 5 bölgesel merkez:

Muromsky;
Gorkovski;
Kirovski;
Kazansky;
Izhevsky.

Karayolunun ana yolları- bunlar birbirine bağlı iki paralel enlem yönüdür:

Moskova - Nijniy Novgorod - Kirov;

Moskova - Kazan - Ekaterinburg.

Yolun ana hatları esas olarak ağır tip R-65 raylarla donatılmıştır.

Trans-Sibirya Demiryolunun tarafsız bölümü Devlet Demiryolları boyunca uzanmaktadır, dolayısıyla transit önemi büyüktür. Bununla birlikte, Devlet Demiryollarının sorumluluk alanı aynı zamanda petrol ve ürünleri, kimyasal işletmelerin ürünleri ve tarımsal gübre üreten işletmeler, metalurji kompleksi ve makine mühendisliği işletmeleri, orman ürünleri ve inşaat malzemelerinin temini ve işlenmesi.

Yol hizmetlerini kullanın 205 idari-bölgesel bölge nerede yaşıyor 14 milyondan fazla insan. Milyonlarca Rus şehrinin en fazla yoğunlaştığı bölgelerden geçerek, Devlet Demiryolları yolcu trafiğinin en fazla olduğu yollardan biridir.

Gorki Demiryolunda 377 istasyon. Daha yüksek 250 istasyonlar kargo operasyonlarını yürütmektedir. Rus Demiryolları ağının büyük yönlendirme istasyonları Nizhny Novgorod-Sortirovochny, Lyangasovo, Agryz, Yudino'dur.

GZD- teknik açıdan en donanımlı yollardan biri Rusya Federasyonu. Özgül ağırlık ulaşımda elektrikli çekiş yaklaşık yüzde 90. Her yıl yol taşıyor 90 milyondan fazla yolcu ve gönderir 44 milyar tondan fazla kargo. Karayolu markalı nakliye hizmet merkezi, dünyanın herhangi bir ülkesine kargo gönderimi için siparişleri yerine getirebilir.

Yolun işletme uzunluğu 5.331,4 km'dir.

Rayların toplam konuşlandırılmış uzunluğu 11.873,2 km'dir.

Erişim yollarının toplam uzunluğu 677,84 km'dir.

İstasyon yollarının genişletilmiş uzunluğu 3.129,98 km'dir.

Elektrikli hatların toplam uzunluğu 7.318,1 km'dir.

74 şehir Sivil Demiryolu hatları üzerinde durmak yakınlık onlarla birlikte veya istasyonlarına giden erişim yollarında.

Toplam uzunluk ana demiryolu rayları- 7.959,4 km(bu, ağın toplam uzunluğuyla karşılaştırılabilir demiryolları Macaristan'da).

Gorki Demiryolunun hizmet verdiği bölgenin alanı 390.000 m2'dir.(bunun boyutu örneğin Japonya, Almanya veya Finlandiya'dan daha büyüktür).

GZD- Bu açık örnek Nasıl benzersiz deneyim sektörün en eski temsilcileri yeni teknolojilerle ustaca tamamlanıyor ve modern yaklaşımlar iş süreci yönetimine.

Gorkovskaya- dünyada yazarın adını taşıyan tek demiryolu. Ancak ismini bir demiryolu işçisinden aldığı da doğrudur. Ne de olsa Maxim Gorky, yayınlanan ilk öyküsü “Makar Chudra”yı 1892 yazında Tiflis'teki Transkafkasya Demiryolları atölyelerinde çalışırken yazdı. Bu arada, en sevilen yolcu markalı trenlerden biri olan "Burevestnik" de yazarın anısına adını almıştır.

Proje Magistral tarihinde yeni bir sayfa açtı yüksek hızlı trafikçevrimiçi Nijniy Novgorod - Moskova - St. Petersburg. Hızlı tren projesi hayata geçmeden önce trenlerin çalışma süreleri 5 saat 20 dakika ile 8 saat arasında değişiyordu. Bugün bu miktar 3 saat 50 dakika

28 Nisan 2013 Lastochka yüksek hızlı elektrikli treni, Moskova'dan Nijniy Novgorod'a kadar olan mesafeyi 4 saatte kat eden Gorki Ana Hattı üzerinde denize indirildi.

1 Haziran 2015 Moskova'daki Kursky tren istasyonunda, yolcularla ilk uçuş için marka adı altında yeni yüksek hızlı elektrikli tren Talgo 250'nin kalkışına adanmış ciddi bir etkinlik düzenlendi "Süratli" Moskova - Nizhny Novgorod güzergahında. Strizh treni Moskova - Nizhny Novgorod taşıma kapasitesine sahiptir 400'den fazla yolcu. Trende 1. ve 2. sınıf koltuklu vagonlar, SV (VIP) vagonlar, büfe vagonu ve restoran vagonu bulunmaktadır. Tüm vagonlar klima sistemleri ve çevre dostu tuvalet olanaklarıyla donatılmıştır. Seyahat süresi 3 saat 35 dakika.

3 Ağustos 2014, Ağustos ayının ilk Pazar günü - Rus demiryolu işçilerinin geleneksel olarak bayramlarını kutladıkları gün profesyonel tatil, - Gorki Demiryolunun Tarihi ve Gelişimi Müzesi açıldı.

Ana görevler Gorki Demiryolu - diğer kuruluşlarla etkileşim halinde, devletin yasal ve yasal ihtiyaçlarının zamanında ve yüksek kalitede sağlanması bireyler demiryolu taşımacılığında ilgili iş ve hizmetler, demiryolu ulaşım altyapısı kullanıcılarına hizmet sağlanması.

Gorki yolu sınırlar demiryolları ile:

Moskovskaya (Petushki ve Cherusti köyleri);
Sverdlovskaya (st. Cheptsa, Druzhinino);
Kuzey (st. Novki, Susolovka, Svecha);
Kuibyshevskaya (st. Krasny Uzel, Tsilna, Alnashi).

Gorki Demiryolu Orta Volga bölgesine ve Urallara hizmet vermektedir. Rusya'nın orta ve kuzeybatı bölgelerini Urallara bağlayarak Sibirya ve Uzak Doğu'ya erişim sağlıyor. Esas olarak Volga Federal Bölgesi'ne hizmet vermektedir, ancak birkaç yüz kilometrelik hatları komşu Orta ve Ural Bölgelerinden geçmektedir ve Kuzeybatıda bir istasyon bulunmaktadır.

Kuzeybatıda bir istasyon var. Toplamda Gorki Demiryolunun hizmet alanı şunları içermektedir: Rusya'nın 15 bölgesi, bunların arasında

6 cumhuriyet:
Mordovya Cumhuriyeti;
Çuvaş Cumhuriyeti;
Udmurt Cumhuriyeti;
Tataristan Cumhuriyeti;
Mari El Cumhuriyeti;

Başkurdistan Cumhuriyeti. VE

8 alan:
Moskova;
Vladimirskaya;
Nijniy Novgorod;
Kirovskaya;
Sverdlovskaya;
Vologda;
Ryazan;
Ulyanovskaya;

Perma bölgesi. Nijniy Novgorod bölgesi

- 77 bin metrekare km. bölge ve 3,5 milyon nüfus. İÇİNDE Nijniy Novgorod bulunan en büyüğü

Gorki demiryolunda bir tren istasyonu var. Bölgenin merkezine yakın bir yerde yüklemede yol lideri var.

(Zeletsino istasyonu)Önemli nakliyatçı bölge - OJSC "Vyksa Metalurji Tesisi"

- dünyanın en büyük demiryolu taşımacılığı tekerlek üreticisi. Nijniy Novgorod - Sıralama- Sıralama

70'e kadar tren oluşturuluyor. Mari El Cumhuriyeti -

23 bin metrekare km. ve 750 bin nüfuslu. Cumhuriyetten inşaat malzemeleri, kereste, cam ve petrol ürünleri gönderiliyor. - 18 bin metrekare km. ve 1,35 milyon nüfuslu. Kimya, dökümhane, makine yapımı üretimi, vagon yapımı ve araba onarımı, ürünleri ve hammaddeleri demiryoluyla alır.

, vagon inşası ve vagon onarımı, ürünleri ve hammaddeleri demiryoluyla alır.- 120 bin metrekare km. ve 1,5 milyon nüfuslu. Kirov'un merkezinde yer alan tren istasyonu, gönderilen yolcu sayısı açısından yol üzerinde ilk üçte yer alıyor. Büyük bir yönlendirme istasyonu Lyangasovo'dur.

Kirov'un merkezinde yer alan yolcu gemisi, gönderilen yolcu sayısı açısından yol üzerinde ilk üçte yer alıyor. Büyük bir yönlendirme istasyonu Lyangasovo'dur. Udmurt Cumhuriyeti

- 42 bin metrekare km. ve 1,6 milyon nüfuslu. Izhevsk, Glazov, Sarapul'da bulunan birçok işletme her gün onlarca kargo vagonu gönderip alıyor.- Yol hatları bölgenin orta, güney ve doğu kısımlarından geçmektedir. İstasyonlar en büyük şehirlerde bulunmaktadır: Vladimir, Kovrov, Murom, Gus-Khrustalny. İnşaat sektörü, cam sektörü ve makine mühendisliğindeki işletmeler ürünlerini demiryoluyla almaktadır.

Tataristan Cumhuriyeti- 67,8 bin km2. ve 1,1 milyon nüfus. İki büyük yönlendirme istasyonu - Agryz ve Yudino. GZD, Zelenodolsk şehrinin işletmeleriyle ve tarım ürünleri üreticileriyle çalışmaktadır.

Şu anda karayolu şunları içermektedir: 5 bölgesel merkez:

Muromsky;
Gorkovski;
Kirovski;
Kazansky;
Izhevsky.

Karayolunun ana yolları- bunlar birbirine bağlı iki paralel enlem yönüdür:

Moskova - Nijniy Novgorod - Kirov;

Moskova - Kazan - Ekaterinburg.

Yolun ana hatları esas olarak ağır tip R-65 raylarla donatılmıştır.

GZD- Rusya Federasyonu'ndaki teknik açıdan en donanımlı yollardan biri. Elektrikli çekişin ulaşımdaki payı yaklaşık yüzde 90. Her yıl yol taşıyor 90 milyondan fazla yolcu ve gönderir 44 milyar tondan fazla kargo. Karayolu markalı nakliye hizmet merkezi, dünyanın herhangi bir ülkesine kargo gönderimi için siparişleri yerine getirebilir.

Yolun işletme uzunluğu 5.331,4 km'dir.

Rayların toplam konuşlandırılmış uzunluğu 11.873,2 km'dir.

Erişim yollarının toplam uzunluğu 677,84 km'dir.

İstasyon yollarının genişletilmiş uzunluğu 3.129,98 km'dir.

Elektrikli hatların toplam uzunluğu 7.318,1 km'dir.

74 şehir sivil demiryolu hatları üzerinde, onlara yakın bir yerde veya istasyonlara giden erişim yollarında durmalıdır.

Ana demiryolu hatlarının toplam uzunluğu 7.959,4 km'dir(Bu, Macaristan'daki demiryolu ağının toplam uzunluğuyla karşılaştırılabilir).

Gorki Demiryolunun hizmet verdiği bölgenin alanı 390.000 m2'dir.(bunun boyutu örneğin Japonya, Almanya veya Finlandiya'dan daha büyüktür).

GZD sektörün en eski temsilcilerinin benzersiz deneyiminin, yeni teknolojiler ve iş süreci yönetimine yönelik modern yaklaşımlarla nasıl ustalıkla tamamlandığının açık bir örneğidir.

Hatta yüksek hızlı trafik projesiyle otoyol tarihinde yeni bir sayfa açıldı Nijniy Novgorod - Moskova - St. Petersburg. Hızlı tren projesi hayata geçmeden önce trenlerin çalışma süreleri 5 saat 20 dakika ile 8 saat arasında değişiyordu. Bugün bu miktar 3 saat 50 dakika

28 Nisan 2013 Lastochka yüksek hızlı elektrikli treni, Moskova'dan Nijniy Novgorod'a kadar olan mesafeyi 4 saatte kat eden Gorki Ana Hattı üzerinde denize indirildi.

3 Ağustos 2014, Ağustos ayının ilk Pazar günü - Rus demiryolu işçilerinin geleneksel olarak profesyonel tatillerini kutladıkları gün - Gorki Demiryolunun Tarihi ve Gelişimi Müzesi açıldı.

Ana görevler Gorki Demiryolu - demiryolu taşımacılığında devletin, tüzel kişilerin ve bireylerin ihtiyaçlarının, ilgili iş ve hizmetlerin, demiryolu ulaşım altyapısı kullanıcılarına hizmetlerin sağlanmasının diğer kuruluşlarla işbirliği içinde zamanında ve yüksek kalitede sağlanması.

Gorki yolu sınırlar demiryolları ile:

Moskovskaya (Petushki ve Cherusti köyleri);
Sverdlovskaya (st. Cheptsa, Druzhinino);
Kuzey (st. Novki, Susolovka, Svecha);
Kuibyshevskaya (st. Krasny Uzel, Tsilna, Alnashi).

Rusya Federasyonu'nun demiryolu ağı oldukça geniştir. Rus Demiryolları OJSC'ye ait olan çeşitli otoyol bölümlerinden oluşur. Aynı zamanda her şey bölgesel yollar Resmi olarak, bunlar JSC Rus Demiryolları'nın şubeleridir, şirketin kendisi ise Rusya'da tekelci olarak hareket etmektedir:

Yol Irkutsk topraklarından geçiyor ve Çita bölgesi ve Buryatia ve Saha-Yakutya cumhuriyetleri. Karayolunun uzunluğu 3848 km'dir.

Yol iki paralel enlem yönünde ilerliyor: Moskova - Nijniy Novgorod - Kirov ve Moskova - Kazan - Yekaterinburg, karayollarıyla birbirine bağlı. Yol Orta, Kuzeybatı ve Kuzey bölgeleri Volga bölgesi, Urallar ve Sibirya ile Rusya. Gorki yolu aşağıdaki demiryolları ile sınırlıdır: Moskova (Petushki ve Cherusti istasyonları), Sverdlovsk (Cheptsa, Druzhinino istasyonları), Kuzey (Novki, Susolovka, Svecha istasyonları), Kuibyshevskaya (Krasny Uzel, Tsilna istasyonları). Yolun toplam gelişmiş uzunluğu 12066 km'dir. Ana demiryolu hatlarının uzunluğu 7987 km'dir.

Demiryolu, Rusya Federasyonu'nun beş kurucu kuruluşunun topraklarından geçiyor - Primorsky ve Habarovsk Bölgesi, Amur ve Yahudi Özerk Bölgeleri, Saha Cumhuriyeti (Yakutistan). Hizmet alanı aynı zamanda Rusya topraklarının% 40'ından fazlası olan Magadan, Sahalin, Kamçatka bölgelerini ve Çukotka'yı da içermektedir. Çalışma uzunluğu - 5986 km.

Trans-Baykal Demiryolu Rusya'nın güney doğusunda, bölge boyunca uzanıyor Trans-Baykal Bölgesi Ve Amur bölgesiÇin Halk Cumhuriyeti sınırına yakın bir konumdadır ve Zabaikalsk istasyonu aracılığıyla Rusya'daki tek doğrudan kara sınırı demiryolu geçişine sahiptir. Çalışma uzunluğu - 3370 km.

Batı Sibirya Demiryolu Omsk, Novosibirsk, Kemerovo topraklarından geçiyor. Tomsk bölgeleri, Altay Bölgesi ve kısmen Kazakistan Cumhuriyeti. Karayolunun ana yollarının gelişmiş uzunluğu 8986 km, işletme uzunluğu ise 5602 km'dir.

Yol özel jeopolitik koşullarda çalışıyor. Rusya'nın merkezinden ülkelere giden en kısa yol Kaliningrad'dan geçiyor Batı Avrupa. Yolun Rus Demiryolları ile ortak sınırları bulunmuyor. Karayolunun toplam uzunluğu 1.100 km, ana yolların uzunluğu ise 900 kilometrenin üzerindedir.

Karayolu dört büyük bölgeden geçiyor: Kemerovo bölgesi, Hakasya, Irkutsk bölgesi Ve Krasnoyarsk bölgesi Trans-Sibirya ve Güney Sibirya demiryollarını birbirine bağlıyor. Mecazi anlamda konuşursak, bu Rusya'nın Avrupa kısmı ile Rusya arasında bir köprüdür. Uzak Doğu ve Asya. Krasnoyarsk yolunun operasyonel uzunluğu 3160 km'dir. Toplam uzunluk 4544 kilometredir.

Demiryolu, Moskova bölgesinden Ural eteklerine kadar uzanıyor ve Rusya Federasyonu'nun merkezini ve batısını Urallar, Sibirya, Kazakistan ve Rusya'nın büyük sosyo-ekonomik bölgelerine bağlıyor. Orta Asya. Yol neredeyse iki yoldan oluşuyor paralel çizgiler Batıdan Doğuya uzanan: Chishmy istasyonuna bağlanan Kustarevka - Inza - Ulyanovsk ve Ryazhsk - Samara, mahmuzlarda biten çift hatlı bir hat oluşturuyor Ural dağları. Ruzaevka - Penza - Rtishchevo ve Ulyanovsk - Syzran - Saratov yolunun diğer iki hattı kuzeyden güneye doğru uzanıyor.

Moskova Demiryolu, mevcut sınırları içerisinde, 1959 yılında altı yolun tam ve kısmi birleştirilmesi sonucu düzenlenmiştir: Moskova-Ryazan, Moskova-Kursk-Donbass, Moskova-Okruzhnaya, Moskova-Kiev, Kalinin ve Kuzey. Konuşlandırılan uzunluk 13.000 km, operasyonel uzunluk ise 8.800 km'dir.

Oktyabrskaya Ana Hattı, Rusya Federasyonu'nun on bir kurucu kuruluşunun topraklarından geçmektedir - Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moskova, Yaroslavl bölgeleri, Moskova ve St. Petersburg şehirleri ve Karelya Cumhuriyeti. Çalışma uzunluğu - 10143 km.

Volga (Ryazan-Ural) demiryolu, Rusya'nın Avrupa kısmının güneydoğusunda, Aşağı Volga bölgesinde ve Don'un orta kesimlerinde yer alır ve Saratov, Volgograd ve Astrahan bölgeleri Rostovskaya'da bulunan çeşitli istasyonların yanı sıra, Samara bölgeleri ve Kazakistan. Yolun uzunluğu 4191 km'dir.

Karayolu Rusya'nın Avrupa ve Asya bölgelerini birbirine bağlıyor, batıdan doğuya bir buçuk bin kilometre uzanıyor ve kuzey yönünde geçiyor Kuzey Kutup Dairesi. Nizhny Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen'den geçer. Ayrıca Khanty-Mansi ve Yamalo-Nenets'e de hizmet vermektedir özerk okruglar. Çalışma uzunluğu - 7154 km. Konuşlandırılan uzunluk 13.853 km'dir.

Otoyol Rusya'nın merkezinden başlıyor ve ülkenin kuzeyine kadar uzanıyor. En Kuzey Ana Hattı zorlu koşullarda çalışıyor Uzak Kuzey ve Arktik. Açılmamış uzunluğu 8500 kilometredir.

Yolun hizmet alanında Rusya Federasyonu Güney'in 11 kurucu kuruluşu bulunmaktadır. federal bölge Ukrayna, Gürcistan ve Azerbaycan ile doğrudan komşudur. Otoyolun işletme uzunluğu 6358 km'dir.

Güneydoğu Demiryolu işgal ediyor merkezi konum demiryolu ağı üzerinden bağlanır ve doğu bölgeleri ve Merkezli Uralların yanı sıra Kuzey, Kuzey-Batı ve Merkez bölgeleri Kuzey Kafkasya, Ukrayna ve Transkafkasya eyaletleri. Güney Doğu Yolu Moskova, Kuibyshev, Kuzey Kafkasya, Ukrayna Güney Demiryolları ile sınırlar. Çalışma uzunluğu - 4189 km.

Güney Ural Demiryolu dünyanın iki bölgesinde, Avrupa ve Asya'nın kavşağında yer almaktadır. Çelyabinsk, Kurgan, Orenburg ve Kartalinsk şubelerini içerir. Kazakistan topraklarından birçok ana hat demiryolu hattı geçmektedir. Güneydoğu Yolu, Moskova, Kuibyshev, Kuzey Kafkasya ve Ukrayna'nın Güney Demiryolları ile komşudur. Çalışma uzunluğu - 4189 km. Geliştirilen uzunluk 8000 km'nin üzerindedir.