Kuwa na jeshi la watu wanaovutiwa huko Magharibi na uishi hofu ya mara kwa mara nyumbani - jinsi hatima ya Zbarskaya, Romanovskaya na Milovskaya ilivyotokea.
Picha: DR
Uzuri wao ulipendezwa na nchi za Magharibi, lakini katika nchi yao hawakuwa na haraka ya kuwasifu. Kulikuwa na hadithi juu ya mapenzi yao, lakini walio na bahati walikuwa nadra kati yao. Ilionekana kuwa heshima kubwa kuwa pamoja nao, lakini umakini wa huduma maalum kwa watu wao haukudhoofika. Hapana, hatuzungumzii nyota za mwamba. Hii ni hadithi kuhusu "silaha nzuri zaidi ya Kremlin" - mifano ya mtindo wa Soviet. Mkosoaji wa sanaa, mwanzilishi wa mradi wa Op_Pop_Art School of Popular Art na mwandishi wa mchezo wa mtandaoni anazungumza kuhusu jinsi hatima ya watatu bora zaidi kwenye mapito ya enzi ya Thaw ilivyotokea.
Regina Zbarskaya
Kuzungumza juu ya mtindo wa Soviet bila kutaja jambo la Regina Zbarskaya ni kama kutupa nusu ya herufi kutoka kwa alfabeti. Hatima yake ni kama hadithi, na wasifu wake umejaa siri hata kwa waandishi wa wasifu walio makini zaidi. Kwa mfano, asili ya Zbarskaya bado ni siri. Yeye mwenyewe alisema kwamba alizaliwa katika familia ya wasanii wa circus, na alipata mwonekano wake mkali kutoka kwa baba yake wa Italia. Tunajua kwa hakika kwamba katika mwaka wa kifo cha Stalin, Zbarskaya mwenye umri wa miaka 17 (wakati huo bado Kolesnikova) aliingia Kitivo cha Uchumi katika VGIK. Lakini mwanamke huyo wa mkoa mrembo alipendelea vyama katika kampuni ya "vijana wa dhahabu" kwa masomo ya bidii kwenye maktaba. Ilikuwa hapo kwamba Kolesnikova alikutana na mume wake wa kwanza, msanii aliyefanikiwa Lev Zbarsky. Zbarsky mwenye upendo alimpa msichana huyo jina zuri la ukoo na miaka kadhaa ya furaha ya familia. Lakini Zbarskaya alitaka watoto, lakini msanii hakufanya hivyo. Ndoa ilivunjika baada ya kutoa mimba, matibabu ya muda mrefu ya unyogovu, na uchumba wa Zbarsky na Marianna Vertinskaya.
Nyota ya Zbarskaya kwenye catwalk iliwashwa na msanii Vera Aralova - ndiye aliyemleta msichana huyo kwenye Jumba la hadithi la Models kwenye Kuznetsky Most. Kazi ya Zbarskaya ilianza haraka, lakini pia kulikuwa na shida. Hebu fikiria, mtindo maarufu zaidi wa mtindo nchini, "Soviet Sophia Loren," ina miguu iliyopotoka! Miguu isiyokamilika ya Zbarskaya ilikuwa mada ya kejeli kwa muda mrefu, lakini msichana mwenye busara aliweza kubadilisha minus hii kuwa nyongeza - aligundua tu mwendo wake wa saini. Kwa mwendo huu, Zbarskaya alipanda juu ya mtindo wa Soviet.
Katika Umoja wa Kisovyeti, taaluma ya mtindo wa mtindo haikuwa ya kifahari kabisa. Leo, wanamitindo wa hali ya juu hupokea ada kubwa, na watazamaji hutazama onyesho la Siri ya Victoria kana kwamba ni sherehe ya Oscar. Katika miaka ambayo tasnia ya mitindo ilikuwa inaanza kukua nchini, wanamitindo walionekana kama "waandamanaji wa mavazi," kama mannequins iliyohuishwa kutoka kwa dirisha la duka. Kesi ya Zbarskaya ikawa ya kipekee - na shukrani kwa upendo uliokuja kutoka Magharibi. Mara Aralova aligundua Zbarskaya haswa kwa sababu ya uzuri wake - isiyo ya kawaida kwa wasichana wa Soviet. Baadaye, sura ya Zbarskaya ilifurahisha Pierre Cardin na Yves Montand, na kumbukumbu zake zilimfanya Jean-Paul Belmondo mwenyewe kuwa macho.
Kwa wakati, Zbarskaya ikawa uso wa mtindo wa Soviet, akiwakilisha USSR kwenye maonyesho yote ya kigeni. Uvumi mbaya zaidi kuliko majadiliano ya miguu isiyo kamili ilianza kuzunguka mtu wake. Walisema kwamba Lev na Regina Zbarsky waliwaalika wapinzani nyumbani kwao ili kisha kuwaripoti kwa huduma maalum. Alipewa sifa ya kuwa na uhusiano na wabunifu wa mitindo wa Magharibi kwa masilahi ya KGB. Ilifikiriwa kuwa Zbarskaya alikuwa wakala wa siri wa Lubyanka. Leo ni ngumu kusema ni ipi kati ya hii ilikuwa kweli. Baada ya kutengana na mumewe, Zbarskaya hakuwahi kupona. Mwanamitindo huyo alikuwa akitumia dawamfadhaiko kila mara, ingawa aliendelea kufanya kazi kwa bidii. Mnamo 1987, alijiua bila kuacha barua. Hali ya kifo cha mwanamitindo wa kwanza wa juu wa Soviet, na vile vile baadhi ya hali za maisha yake, bado ni siri.
Mila Romanovskaya
Zbarskaya alikuwa nyota katika ulimwengu wa mtindo wa miaka ya 60, lakini malkia pia wana wapinzani. Kwa hivyo Mila Romanovskaya alionekana katika maisha ya "Soviet Sophia Loren". Na ikiwa Zbarskaya ilithaminiwa kwa uso wa kusini mwa Uropa, basi Romanovskaya huko Magharibi ilijulikana kama bora ya uzuri wa Slavic.
Romanovskaya aliingia katika historia ya mtindo wa Soviet katika mavazi ya rangi nyekundu kutoka kwa mtengenezaji wa mtindo Tatyana Osmerkina. Kwa kweli, mavazi, ambayo baadaye ilijulikana kama "Urusi," ilifanywa kwa Regina Zbarskaya sawa. Lakini wakati Romanovskaya alijaribu mavazi, kila mtu alishtuka - hit hiyo ilifanikiwa sana. Osmerkina alikuja na mavazi haya wakati akiangalia icons, na aliongozwa na mavazi ya kale ya ibada ya Kirusi. Matokeo yake yalikuwa mavazi ya jioni yaliyotengenezwa na bouclé ya sufu, iliyopambwa kwenye kifua na kola na sequins za dhahabu kukumbusha barua ya mnyororo. Wanasema kwamba wakati Milanovskaya alipotoka kwenye podium katika mavazi haya huko Montreal, wahamiaji wa Kirusi katika watazamaji walianza kulia. Na vyombo vya habari vya Magharibi hata vilimpa mfano jina la utani - berezka.
Mila Romanovskaya, kama Zbarskaya, alikuwa ameolewa na msanii. Mteule wa mfano alikuwa msanii wa picha Yuri Kuperman. Kufuatia yeye, Romanovskaya alihama kutoka USSR mnamo 1972. Baada ya kuhama, wenzi hao walitengana, na kazi ya modeli ya Romanovskaya ikaisha. Sasa Berezka wa Urusi anaishi Uingereza.
Galina Milovskaya
Ingawa Zbarskaya na Romanovskaya walikuwa sura za mtindo wa Soviet katika miaka ya 60, Galina Milovskaya alikuwa wa kwanza kuweka nyota huko Vogue - ndoto ya wanamitindo kutoka kote sayari. Hakukuwa na chochote cha Soviet juu ya sura yake. Mwembamba sana, mrefu (170 cm na kilo 42!), Na macho makubwa na sifa za uso zilizoelekezwa - aina ya toleo la Soviet la Twiggy.
Baada ya utendaji wake kwenye Tamasha la Mitindo la Kimataifa huko Moscow, uwindaji wa kweli ulianza kwa Milovskaya. Kwa miaka miwili, wawakilishi wa Vogue walitafuta haki ya kupiga risasi na "Russian Twiggy" - na mwishowe walifanikiwa. Mfano wa Soviet katika gazeti la mtindo muhimu zaidi duniani! Hii ni mafanikio ya baridi zaidi kuliko mavazi ya "Russia" na uhusiano na Yves Montand. Lakini mafanikio yoyote katika Ardhi ya Soviets yalipaswa kulipwa. Kwa Vogue, Milovskaya alipigwa picha na mpiga picha Arnaud de Ronet, na risasi hiyo ilikuwa ya kujifanya sana hata kwa viwango vya leo. Msichana huyo alipigwa picha kwenye Hifadhi ya Silaha ya Kremlin, Galina alikuwa ameshikilia mikononi mwake fimbo ya Catherine Mkuu na almasi ya Shah - zawadi ya Irani kwa Urusi baada ya kifo cha Alexander Griboyedov.
Lakini matatizo yalitokea kwa sababu ya picha rahisi. Vogue huko USSR haikuweza kununuliwa kwenye duka la habari, na umma kwa ujumla haujawahi kuona picha nzima ya Milovskaya. Lakini waliona picha iliyochapishwa tena katika jarida la Soviet "Amerika", ambapo Galina amevaa suti ya suruali ameketi kwenye mawe ya kutengeneza kwenye Red Square. Lakini walianza kushambulia Milovskaya. Kulingana na wakosoaji, mwanamitindo alieneza miguu yake kwa upana sana - ni uchafu ulioje! Kwa kuongezea, alikaa chini na mgongo wake kwenye Mausoleum - inaonekana wazi jinsi haheshimu Lenin na viongozi wote! Kwa kifupi, baada ya kashfa hii, ushirikiano na magazeti ya Magharibi inaweza tu kuwa ndoto kwa mifano ya mtindo wa Soviet.
Baada ya tukio hili, kashfa zinazohusisha Milovskaya zikawa tukio la mara kwa mara. Katika moja ya maonyesho ya mkusanyiko wa swimsuit, Galina alionekana na walimu kutoka Shule ya Shchukin, ambapo Milovskaya alipokea taaluma yake. Msichana alipofika darasani, alionyeshwa mlango. Apogee ilikuwa picha iliyochapishwa katika jarida la Italia Espresso. Mpiga picha Caio Mario Garrubba alimkamata Galina akiwa na mchoro usoni na mabegani mwake - picha ya ua na kipepeo. Innocent? Kabisa. Ni hivyo tu katika toleo lile lile shairi la Tvardovsky "Terkin in the Next World" lilichapishwa chini ya kichwa "Juu ya majivu ya Stalin." Milovskaya alionyeshwa tena mlango - sasa tu walishauriwa kuondoka nchini.
Uhamiaji mnamo 1974 ulikuwa janga kwa Galina. Lakini nchi za Magharibi zilikubali kwa upendo "Soviet Twiggy," haraka wakaiita "mtindo wa Solzhenitsyn." Milovskaya aliendelea kuigiza Vogue, na mwanzilishi wa wakala wa modeli wa Ford, Eileen Ford, alikua mungu wake mzuri wa hadithi. Lakini mtindo ulipaswa kuachwa, kama mumewe, benki ya Kifaransa Jean-Paul Dessertino, alitaka. Milovskaya alikua mkurugenzi wa maandishi, na sio mbaya zaidi: umaarufu wake uliletwa na filamu "Huu ni Wazimu wa Warusi" kuhusu wasanii wa Kirusi wa avant-garde ambao, kama "Soviet Twiggy," waliacha nchi yao milele.
Shule ya anga huko Lipetsk
Makubaliano juu ya uundaji wake yalitiwa saini huko Moscow mnamo Aprili 15, 1925, na katika msimu wa joto shule ilifunguliwa kutoa mafunzo kwa wafanyikazi wa ndege.
Je! ni mchango gani wa kila mshirika katika ubia huu?
Hebu tuanze na wafanyakazi. Kulingana na makubaliano, wafanyikazi wa shule ni pamoja na:
NA Upande wa Ujerumani - "Mkuu 1 wa shule ya usafiri wa anga, mwalimu wa majaribio 1, msaidizi 1. yeye (kwa masharti), mabwana 2, mfua bunduki 1, msaidizi 1. mabwana Kusimamia maghala ya kiwanda na vifaa vinavyopatikana: meneja 1. ghala".
Kutoka upande wa Soviet - "chumba 1 mkuu wa shule ya anga katika maswala yote yanayohusiana na kazi ya shule hiyo, mafundi 20 wa kuhudumia uwanja wa ndege, ambao: mafundi 14 wa mitambo, seremala 2, saddler 1, mchoraji 1, mhunzi 1, welder 1 ".
Kama unaweza kuona, shule ya anga ya Lipetsk iliongozwa na afisa wa Ujerumani. Mnamo 1925-1930 wadhifa huu ulishikiliwa na Meja Walter Stahr mnamo 1930-1931. - Meja Maximilian Zaidi, mnamo 1932-1933. - Kapteni Gottlob Muller.
Walimu wa safari za ndege pia walikuwa Wajerumani - mwanzoni walikuwa wawili tu, lakini maendeleo yalipoendelea mchakato wa elimu idadi yao iliongezeka sana, wakati jumla ya wafanyikazi wa kudumu wa Ujerumani walifikia watu 60. Kama mwanahistoria Sergei Gorlov anavyosema: "Shirika na usimamizi wa shule ulikuwa mikononi mwa Wajerumani kabisa na walikuwa chini ya mpango mmoja wa mafunzo ya wafanyikazi wa ndege ya Reichswehr, iliyoandaliwa mnamo 1924 na makao makuu ya Jeshi la Anga huko Berlin".
Tulikuwa na mkurugenzi msaidizi shuleni, pamoja na wafanyikazi 20 wa uwanja wa ndege. Wakati huo huo, kama ilivyoainishwa katika makubaliano, Wajerumani walichukua gharama za matengenezo yao.
Bila shaka Upande wa Soviet kutoa ulinzi kwa kituo hicho. Hata hivyo, gharama za matengenezo yake pia zilibebwa na Wajerumani. Kwa kuongezea, Wajerumani walilazimika kumlipia mhudumu wa shule ya urubani Daktari wa Soviet na pia kuleta kila kitu unachohitaji pamoja nawe vifaa vya usafi(vinyoosha, nguo, nk).
Hebu sasa tuendelee kwenye sehemu ya nyenzo. Kwa mujibu wa makubaliano, tulitoa uwanja wa ndege huko Lipetsk, na pia kuhamishwa "kuweka kiwanda chake cha zamani huko Lipetsk kwa matumizi kama ghala la kuhifadhi ndege na vifaa vya anga na kama makazi ya shule iliyopendekezwa ya wafanyikazi wa usimamizi wa ghala". Wote ni bure. Kwa kuongeza, tulipaswa kufanya "fanya kazi katika ujenzi wa majengo ya shule ya anga, ujenzi au urekebishaji wa ghala na vyumba". Walakini, kazi hii ililipwa na upande wa Ujerumani.
"Ndege, vifaa vya anga, na nyenzo zingine muhimu kwa ujenzi wa uwanja wa ndege na ghala" zinazotolewa na Wajerumani kwa gharama zao wenyewe. Pia walilipia gharama zote za usafiri, ikiwa ni pamoja na usafiri kwa Wilaya ya Soviet kutoka bandari ya Leningrad hadi Lipetsk.
Meli ya magari ya mafunzo ya shule hiyo ilitokana na wapiganaji wa Fokker D-XIII. Kampuni ya Fokker ilianzishwa mnamo 1913 nchini Ujerumani na rubani na mbuni wa ndege wa Uholanzi Anthony Hermann Gerard Fokker. Baada ya kusaini Mkataba wa Versailles vifaa vyake vilipelekwa Uholanzi haraka. Wakati wa mzozo wa Ruhr wa 1923-1925, uliosababishwa na kukaliwa kwa "moyo huu wa viwanda" wa Ujerumani na askari wa Ufaransa na Ubelgiji, Wajerumani. Wizara ya Vita kununuliwa kinyume cha sheria Fokkers 100 za aina mbalimbali. Rasmi, agizo hilo lilitekelezwa kwa Jeshi la Anga la Argentina. Kama matokeo, baadhi ya ndege hizi ziliishia katika shule ya Lipetsk - mnamo Juni 1925, 50 Fokker D-XIII iliyojaa kwenye masanduku ilitumwa na bahari kutoka Stettin hadi Leningrad.
Inapaswa kuwa alisema kwamba wakati huo Fokker D-XIII ilikuwa mashine ya kisasa ya haki. Ikilinganishwa na Fokker D-XI, ambayo wakati huo ilikuwa ikihudumu na Jeshi la Anga la Soviet, ilikuwa na injini yenye nguvu zaidi (450 hp badala ya 300 hp) na sifa bora zaidi za kukimbia.
Mbali na Fokkers, magari mengine pia yalipelekwa Lipetsk. Kwa hivyo, katika msimu wa joto wa 1926, ndege 8 za upelelezi za Heinkel HD-17 za viti viwili ziliwasilishwa hapo. Ndege hizi ziliundwa na kujengwa na Heinkel kwa maagizo kutoka kwa Reichswehr haswa kwa shule ya anga ya Lipetsk na zilikusudiwa kuwafunza marubani wa uchunguzi. Kufikia mwisho wa 1929, shule ilikuwa na 43 Fokker D-XIII, 2 Fokker D-VII, 6 Heinkel HD-17, 6 Albatros L-76, 6 Albatros L-78, 1 Heinkel HD-21", 1 "Junkers A. -20", 1 "Junkers F-13".
Katika hafla hii, Dyakov na Bushueva wanaandika yafuatayo:
"Walakini, upande wa Soviet ulisisitiza kila wakati juu ya usambazaji wa mashine za hali ya juu zaidi, za daraja la kwanza. Kwa hivyo, kufikia 1931, shule ilipokea 4 ND-17s na 2 Fokker D-7s.
Kama tulivyoona, kulikuwa na jozi ya Fokker D-VII huko Lipetsk. Lakini ndege hii, iliyoundwa wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, haijawa "mashine ya daraja la kwanza" kwa muda mrefu. Na bila shaka haikuwa "ya hali ya juu zaidi" ikilinganishwa na kaka yake mdogo, Fokker D-XIII. Kwa njia, Fokker D-VII ilijulikana sana kwa marubani wa Soviet, kwani Jeshi la Anga la Jeshi Nyekundu lilikuwa na wapiganaji kadhaa wa aina hii.
Ni wazi kwamba waandishi wa Upanga wa Kifashisti, wakiwa na shughuli nyingi kufichua mambo ya kutisha ya Stalinism, hawakuwa na wakati wa kuangalia saraka ya anga. Walakini, kudhani kuwa aina mpya za ndege zina kubwa zaidi nambari za serial haikuwa ngumu hivyo.
Na "udanganyifu" kama huo ni mbali na pekee kwenye kitabu. Kwa ujumla, ukosefu wa uelewa wa waandishi wa nyenzo wanazotafiti wakati mwingine ni wa kushangaza tu. Kwa mfano, wanaandika kwamba kwa madhumuni ya usiri, shule ya Lipetsk ilitajwa kwenye hati kama "kikosi cha 4 cha anga cha wandugu. Thomson" na ueleze mara moja katika maelezo: Maana ya Lit-Thomsen. Hiyo ni, kulingana na Dyakov na Bushueva, "Comrade Thomson" ni Kanali wa Ujerumani Hermann von der Lieth-Thomsen, ambaye alisimamia miradi ya pamoja ya Soviet-Ujerumani. Wakati huo huo, kila kitu ni rahisi zaidi. Ukweli ni kwamba, pamoja na shule ya anga, kikosi cha 4 cha anga cha Jeshi la Anga la Soviet, ambacho kilikuwa sehemu ya kikosi cha kwanza cha 40 na kisha cha 38, kiliendelea kuwa msingi katika uwanja wa ndege wa Lipetsk. Mnamo 1931, A. Thomson fulani akawa kamanda wake.
Jambo la kufurahisha zaidi ni kwamba kwenye kurasa za "Upanga wa Kifashisti" kuna ripoti iliyotiwa saini na Thomson kuhusu ajali za ndege zilizotokea katika shule hiyo, ya Julai 16, 1933. Wakati huo huo, von der Lith-Thomsen alirudi Ujerumani nyuma mnamo 1928.
Inabidi tukubali kwamba chuki dhidi ya Usovieti ina athari mbaya uwezo wa kiakili. Inaeleweka, kwa sababu ndivyo unavyotaka tena kuwatia hatiani Wabolshevik kwa ujinga na kutokuwa na kanuni - hapa, wanasema, wao ni wapiganaji kwa sababu ya waliokandamizwa, na wako tayari hata. Baron wa Ujerumani Mwite "comrade".
Kwa mujibu wa masharti ya makubaliano, upande wa Soviet ulipaswa kutoa shule na mafuta, ambayo yalilipwa na Wajerumani kwa gharama. Wajerumani walileta silaha na risasi pamoja nao.
Kwa ujumla, kituo cha Lipetsk kiligharimu Reichswehr wastani wa alama milioni 2 kila mwaka. Katika miaka kadhaa, gharama zilikuwa kubwa zaidi (mwaka 1929 - milioni 3.9, 1930 - milioni 3.1), na hii haizingatii gharama za kuunda miundombinu muhimu. Wakati huo huo, kulingana na ripoti iliyoandaliwa mnamo Januari 1929 na mkuu wa Kurugenzi ya IV ya Makao Makuu ya Jeshi Nyekundu ( akili ya kijeshi. - I.P. Habari za siri za Berzin, gharama zinazohusiana na ujenzi wa mji mkuu katika kituo cha Lipetsk zilifikia rubles elfu 120 mwaka wa 1925, mwaka wa 1926 - 230,000 rubles, mwaka wa 1927-1928. - rubles 750,000.
Je, tulipata faida gani kutokana na wazo hili? Hivi ndivyo naibu mwenyekiti wa Baraza la Kijeshi la Mapinduzi la USSR, I. S. Unshlikht, alimwandikia Stalin kuhusu hili mnamo Desemba 31, 1926:
"Kufikia Desemba 1926, ndege 16 za kijeshi zilifunzwa upande wetu, mafunzo ya kiufundi kwa uchunguzi wa kina, utunzaji na uendeshaji wa injini ya Napier-Lyon - 25 mechanics ya kudumu na vigezo 20. Katika warsha katika shule hiyo, kada ya wafanyakazi wa hadi watu 40 imejumuishwa wenye sifa za juu, ambayo, chini ya uongozi wa wahandisi wa Ujerumani, huzalisha kazi mbalimbali juu ya kuni na chuma. Mafunzo shuleni hufanyika juu ya utekelezaji wa mbinu mpya za mbinu. Utafiti wa ubunifu wa mbinu ni muhimu sana kwetu, tangu mbinu za mbinu aina mbalimbali Usafiri wa anga husomwa na wakufunzi wa shule wa Ujerumani kupitia kukaa Amerika, Uingereza na Ufaransa.
Kulingana na hakiki za wandugu wetu wenye uwezo, kazi ya shule inatupa:
1) vifaa vya mji mkuu wa jiji la anga la kitamaduni;
2) fursa mnamo 1927 kufanya kazi ya pamoja na vitengo vya mapigano;
3) sura wataalam wazuri, mechanics na wafanyakazi;
4) hufundisha mbinu za hivi karibuni za aina anuwai za anga;
5) upimaji wa silaha za ndege, upigaji picha, redio, nk. huduma za usaidizi hufanya iwezekane, kupitia ushiriki wa wawakilishi wetu, kuendelea kufahamu maboresho ya hivi punde ya kiufundi;
6) inafanya uwezekano wa kuandaa wafanyakazi wetu wa ndege kwa ndege za wapiganaji na, hatimaye;
7) hutoa fursa kwa marubani wetu kupitia kozi ya uboreshaji kupitia kukaa kwa muda shuleni.
Yote hii inaruhusu sisi kuhitimisha hilo ushirikiano kwenye anga ndani katika mwelekeo ulioonyeshwa hutuletea faida zisizo na shaka na ushirikiano zaidi unahitajika.”
Kwa hivyo, hebu tufanye muhtasari wa matokeo kadhaa. Kama tulivyogundua, mkuu wa shule ya anga ya Lipetsk alikuwa afisa wa Reichswehr, mafunzo yalifanywa na waalimu wa Ujerumani kulingana na programu za Wajerumani, upande wa Soviet ulitolewa tu. wafanyakazi wa msaada, ambaye kazi yake ililipwa na Wajerumani. Msingi wa nyenzo- Kijerumani, iliyotolewa kwa gharama ya Ujerumani. Wajerumani walilipa gharama zote za ujenzi na ujenzi, pamoja na gharama za uendeshaji. Kadeti za Ujerumani na Soviet zilisoma hapo. Kwa hivyo, kinyume na hadithi maarufu, sio sisi tuliofundisha Wajerumani, lakini Wajerumani, kwa pesa zao wenyewe, waliwafundisha wao na marubani wetu. Na wakati huo huo, mechanics yetu, tangu kiwango cha utamaduni wa kiufundi kati ya mwisho ilikuwa, kusema ukweli, chini.
Kama vile mbunifu maarufu wa ndege wa Ujerumani E. Heinkel anavyoandika katika kumbukumbu zake:
"Kwa idhini ya serikali ya wakati huo, Reichswehr ilisaidia katika kupanga upya jeshi Urusi ya Soviet. Nchi hii ilihitaji mafanikio ambayo Ujerumani ilikuwa nayo katika masuala ya kiufundi. Idara ya usafiri wa anga katika Reichswehr iliongozwa na Wilberg. Alisafiri hadi Urusi kuchunguza uwezekano wa kuwafunza marubani huko kwa ndege zilizojengwa kisiri Ujerumani."
Je! mchango wa shule ya Lipetsk ni mkubwa kiasi gani katika uundaji wa Jeshi la Anga la Ujerumani? Wakati wa uwepo wake wote (kama miradi mingine ya pamoja, ilifungwa mnamo 1933, baada ya Hitler kuingia madarakani), marubani 120 wa wapiganaji wa Ujerumani na marubani 100 wa uchunguzi walifunzwa au kufunzwa tena huko. Ni nyingi au kidogo? Kwa kulinganisha: kufikia 1932, Ujerumani iliweza kutoa mafunzo kwa marubani 2,000 wa baadaye wa Luftwaffe katika shule haramu za anga za kijeshi huko Braunschweig na Rechlin.
Wakati huo huo, tunapaswa kuondoa hadithi maarufu kwamba mtu mkuu (kwa njia zote) wa Reich ya Tatu kama Reich Marshal Goering alisoma huko Lipetsk, ambaye, kulingana na vyombo vya habari vya sasa vya Kirusi, hata alipata bibi huko. Kwa kweli hali sawa ilikuwa haiwezekani kabisa. Kwanza, kwa kuwa mshiriki hai katika "Beer Hall Putsch" maarufu ya 1923, Goering alikimbia nje ya nchi baada ya kukandamizwa, alihukumiwa bila kuwepo na mahakama ya Ujerumani na kutangazwa. jinai ya serikali. Kwa hivyo, kuonekana kwake katika kituo kinachosimamiwa rasmi na Reichswehr kunaonekana kuwa na shaka sana. Pili, wakati, baada ya kushindwa kwa Ujerumani, Goering, kama mmoja wa mashujaa maarufu wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, alipewa kujiunga na jeshi. Jamhuri ya Weimar, alikataa kwa sababu za kiitikadi: "Nilikataa ombi la kujiunga na Reichswehr, kwani tangu mwanzo nilikuwa nikipinga jamhuri, ambayo iliundwa na mapinduzi. Sikuweza kupatanisha hili na kanuni zangu.".
Kutoka kwa kitabu Double Conspiracy. Siri Ukandamizaji wa Stalin mwandishi Prudnikova Elena AnatolyevnaSura ya 3. "Katika Lipetsk ya mbali, huko Kazan na karibu na Simbirsk ..." Kati ya hadithi nyingi za wakati huo, kuna hii: katika miaka ya 20 na 30, Umoja wa Kisovyeti ulifundisha maafisa wa Ujerumani, wale wale ambao waliteswa baadaye. na jeshi letu shujaa hadi Moscow. Hata wanataja kama mfano
Kutoka kwa kitabu On the Road to World War mwandishi Martirosyan Arsen BenikovichHadithi Nambari 11. Nambari ya Nazi 2 na kiongozi wa baadaye wa Luftwaffe, Reichsmarschall Hermann Goering, walijifunza kuruka katika shule ya siri ya ndege ya Soviet huko Lipetsk (marubani wengi wa Nazi ambao baadaye walipiga mabomu Umoja wa Soviet walifundishwa huko). tankman maarufu wa Reich ya Tatu
Kutoka kwa kitabu cha 1941. Vita hewani. Mafunzo machungu mwandishi Khazanov Dmitry BorisovichSura ya 1. Mafundisho ya anga ya Soviet mnamo 1925-1939. Mapinduzi, Vita vya wenyewe kwa wenyewe, kuingilia kati Nchi za kigeni ilizuia maendeleo thabiti ya Urusi kama serikali ya viwanda. Mwanzoni mwa miaka ya 20 ya karne ya XX uchumi wa taifa na usafiri ulikuwa katika machafuko, sivyo
mwandishi Schwabedissen WalterSura ya 11 Sekta ya anga, uchumi wa kijeshi, usafiri Kwa sababu za wazi Amri ya Ujerumani hakuwa na data ya kina juu ya hali hiyo sekta ya anga na uchumi wa kijeshi wa Umoja wa Kisovyeti mwaka 1941. Kutoka kwa ripoti chache
Kutoka kwa kitabu Stalin's Falcons - Action Analysis anga ya Soviet mwaka 1941-1945 mwandishi Schwabedissen WalterSura ya 14 Sekta ya Usafiri wa Anga, Uchumi wa Vita na Usafiri Kila kitu kinachojulikana kuhusu masuala haya kimekusanywa kutoka vyanzo mbalimbali, kwa kuzingatia, kwa kawaida, si kwa ushahidi wa Ujerumani makamanda wa uwanja ambao hawana uwezo katika suala hili
Kutoka kwa kitabu Unknown Junkers mwandishi Antseliovich Leonid Lipmanovich"Junkers" huko Lipetsk Junta ya kijeshi, ambayo kwa kweli ilitawala Ujerumani kutoka 1917 hadi Wanazi walipoingia madarakani, baada ya kushindwa katika vita ilikabiliwa na uchaguzi: kukubali marufuku kamili kwa wote. anga za kijeshi nchini Ujerumani au kupata matokeo mabaya
Kutoka kwa kitabu So ni nani wa kulaumiwa kwa msiba wa 1941? mwandishi Zhitorchuk Yuri Viktorovich3. Shule ya ndege huko Lipetsk Mkataba rasmi juu ya kuundwa kwa shule ya anga na maghala ya vifaa vya anga huko Lipetsk ulitiwa saini huko Moscow mnamo Aprili 15, 1925. Katika mwaka huo huo, kwa ufadhili kutoka kwa Wakfu wa Ruhr, 50
mwandishiShule ya kwanza ya mfano ya sekondari huko Lesnoy - Shule ya kiwanda Nambari 173 Anwani ya sasa - Polytechnicheskaya st., 22, bldg. 1. Shule ya Kiwanda Nambari 173. Picha kutoka miaka ya 1930 Shule nyingine iliyoundwa na A.S. Nikolsky, L.Yu. Galperina, A.A. Zavarzin na N.F. Demkova
Kutoka kwa kitabu Leningrad Utopia. Avant-garde katika usanifu Mji mkuu wa kaskazini mwandishi Pervushina Elena VladimirovnaShule iliyopewa jina lake KIM (shule ya ngazi ya pili katika kijiji cha Smolensk) Anwani ya sasa - St. Tkachey, 9. Ilijengwa mnamo 1927-1929 kulingana na muundo wa G.A. Simonova. Ilikuwa ndani ya eneo la makazi kwenye Mtaa wa Tkachey. Kuna dhana kwamba L.M alishiriki katika usanifu wa shule. Khidekel ni mmoja wapo
Kutoka kwa kitabu Rockets and Space Flights na Leigh Willie mwandishi Yulia Kantor§ 4. USSR kama uwanja wa majaribio wa Ujerumani: ndege huko Lipetsk, "kemia" huko Saratov, mizinga huko Kazan Kama ilivyotajwa tayari, mawasiliano ya kwanza kwa lengo la kuanzisha Soviet-German. ushirikiano wa kijeshi ilifanyika mwaka wa 1920. Mhamasishaji wao na msaidizi wao aliye hai alikuwa Jenerali X. von
Kutoka kwa kitabu Sworn Friendship. Ushirikiano wa siri kati ya USSR na Ujerumani katika miaka ya 1920-1930 mwandishi Yulia KantorShughuli za vitu vitatu kuu vya Reichswehr kwenye eneo la USSR: ndege huko Lipetsk, "kemia" huko Saratov, mizinga huko Kazan. Vitu hivi viliundwa kwa msingi wa makubaliano ya muda juu ya ushirikiano kati ya Reichswehr na Red. Jeshi, lililotiwa saini huko Moscow mnamo Agosti 1922.
Kutoka kwa kitabu Afisa Corps wa Jeshi la UPR (1917-1921) kitabu. 2 mwandishi Tinchenko Yaroslav YurievichShule ya vijana ya Zhytomyr (shule ya kijeshi ya Spilna) Shirika la shule ya vijana ya Zhytomyr lilianza baada ya kumalizika kwa vita dhidi ya Skoropadsky kama moja ya majaribio ya Saraka ya kuunda kikundi cha wakubwa: ilijazwa tena densi, chochote bora.
Hadithi ya mapenzi Ace ya Ujerumani Hermann Goering na mwanamke wa Lipetsk Nadya Goryacheva mwanzoni mwa karne ya 21 kwa muda mrefu ilitiwa chumvi na vyombo vya habari vya ndani na vya Ujerumani. Ilirekodiwa hata nchini Urusi maandishi kuhusu mada hii. Ingawa, ikiwa unasoma ndani wasifu rasmi baadaye SA Gruppenführer, itakuwa wazi: hakuwahi na hangeweza kuwa katika USSR.
Katika makala kuhusu uhusiano kati ya msichana Kirusi na Afisa wa Ujerumani barua imenukuliwa kwamba mpenzi Nadya Goryacheva anadaiwa kumwandikia "Hera", akiahidi kumngoja "maisha yake yote." Kulingana na ujumbe huu, "aliruka, lakini akaahidi kurudi."
Lakini ukweli ni kwamba Goering hakuruka tu kutoka Lipetsk, lakini pia hakuwahi kuruka huko: wakati wa utendaji wa shule ya mafunzo ya anga katika jiji hili la Soviet. Marubani wa Ujerumani Goering hakuwa na uhusiano hata kidogo Jeshi la Ujerumani uhusiano wa moja kwa moja, alikuwa busy kujenga yake mwenyewe taaluma ya kisiasa. Na Goering alikuwa na uhusiano na wanawake tofauti kabisa.
Shule ya Usafiri wa Anga ya Lipetsk ( Kituo cha elimu) ilianza kufanya kazi mnamo 1925. Kituo hicho kilifanya kazi kwa miaka 8, na wakati huu zaidi ya Wajerumani 200 na 140 Marubani wa Soviet. Wanazi walipopata mamlaka nchini Ujerumani, shule ya usafiri wa anga ilifungwa, na Wajerumani hawakufundishwa tena huko.
Katika mwaka ambao shule maalum ya Lipetsk ilifunguliwa na mwaka uliofuata, Goering alikaa miezi kadhaa katika hospitali za akili kwa sababu ya unyanyasaji wa morphine: wakati wa Ukumbi wa Bia Putsch (Novemba 1923), alijeruhiwa vibaya tumboni, maumivu mabaya yalianza, alikuwa kuchukua dawa za kulevya, na yule mtu aliyejeruhiwa akawa mraibu wa dawa hizo. Hadi 1927, makazi ya Goering yalipishana kati ya Austria, Italia na Uswidi.
Mnamo 1927, wafuasi walisamehewa, na NSDAP ya Hitler ilianza kupanda kwa haraka kwa Olympus ya kisiasa ya Ujerumani. Goering hakubaki nyuma: mnamo 1928, yeye, mwenyekiti na msemaji mkuu wa kikundi cha Nazi, alikaa Reichstag. Mnamo 1932, idadi ya viti vya Wanazi katika Duma ya Ujerumani iliongezeka karibu mara 20. Katika mwaka huo huo, Goering alichukua nafasi ya Mwenyekiti wa Reichstag, na mwaka mmoja baadaye akaongoza Wizara ya Mambo ya Ndani ya Prussia. Pia mnamo 1933, Goering aliunda maarufu polisi wa siri(Gestapo).
Kwa hivyo Hermann Goering "aliruka" miaka hii yote kwa urefu tofauti kabisa na kwa vipimo vingine. Mnamo 1920, alimchukua Baroness Karin von Katzow kutoka kwa mumewe, ambaye aliishi naye hadi 1931, wakati alikufa kwa kifua kikuu. Goering alikuwa na wasiwasi sana juu ya kifo chake na alioa tena miaka 4 tu baadaye. Nazi hii haikuwa na riwaya zozote za "Kirusi" wakati huo.
Nakala za kwanza za kitabu hicho zilionekana Lipetsk, ambayo watu wengi huko Lipetsk, katika miji mingine ya Urusi, na nje ya nchi walikuwa wakingojea kwa riba isiyojulikana. Kitabu hiki kinatazamiwa kuwa nadra sana katika bibliografia.
Kitabu kilichapishwa mnamo Desemba 2011 huko Saratov kwa msaada wa usimamizi sera ya ndani Mkoa wa Lipetsk. Ni vizuri kwamba utawala wa jiji pia ulichangia maandalizi kwa wakati mmoja - miaka kadhaa iliyopita, na fedha kutoka kwa ruzuku ya manispaa kutoka Yu.N. Tikhonov alitayarisha albamu ya picha, shukrani ambayo pazia la siri liliinuliwa juu ya kituo cha mafunzo ya anga ya Ujerumani huko Lipetsk.
Kitabu hiki kinashughulikia shughuli za kituo cha anga cha Lipetsk katika miaka ya 1920 - 1930. karne iliyopita: historia ya kuibuka na shughuli za shule ya siri ya Ujerumani ya marubani wa kijeshi, malezi ya kinachojulikana kama "chuo kidogo" cha Jeshi la Anga la ndani - Kituo cha Anga cha Lipetsk kilichopewa jina lake. V. Chkalova, kurasa nyingi za maisha ya mkoa Mji wa Urusi katika kipindi cha kabla ya vita.
Kitabu hiki kina zaidi ya picha 300, nyingi zikiwa zimechapishwa kwa mara ya kwanza. Haya yote, pamoja na ukweli uliokusanywa kwa uangalifu na Yuri Nikolaevich zaidi ya miaka 20, pamoja na hitimisho, hufanya monograph iwe ya kupendeza na ya kuelimisha sana.
Kinachonivutia sana ni kwamba hii ni taswira halisi kulingana na utafiti wa kumbukumbu na vyanzo vya kunukuu. ni muhimu sana katika zama zetu za sayansi na idadi isiyozuilika ya vitabu vilivyoshonwa kutoka vitabu mbalimbali bila hata viungo vyao...
Kitabu hiki kinahusu nini? Kuhusu mambo mengi. unahitaji tu kuisoma kwa uangalifu, ukiangalia picha za rafiki yako zaidi ya mara moja mji usiojulikana- Lipetsk. Kwa wakazi wengi wa Lipetsk huu ni mji wao.
Watu wengi pengine watatambua picha hii:
Hiyo ni kweli: Kadeti wa Ujerumani wanatembea kijijini. Wanafunzi dhidi ya mandhari ya Kanisa la Nativity. Sasa hapa kuna barabara ya barabara. Studenovskaya.
Mtazamo wa Mji wa kisasa wa Jeshi mnamo 1925:
Mkahawa wa zamani wa Minutka karibu na mkahawa wa zamani wa Skazka. Siku hizi duka ni "36.6".
Kitabu kina mengi ambayo hadi sasa haijulikani au ukweli mdogo unaojulikana. Sitazisimulia tena, lakini ninajaribu tu kuamsha shauku ili angalau kupitia kitabu:
Kulingana na makadirio ya kamishna wa kijeshi, idadi ya watu halisi ya Lipetsk pamoja na vijiji vya karibu ilikuwa watu 70 - 100 elfu ...
Picha nyingi za Lipetsk, majengo, makanisa, panorama zilihifadhiwa tu shukrani kwa picha za marubani wa Ujerumani ...
Kwa miaka kadhaa, kituo cha Lipetsk hakijawahi kutengwa na huduma za kijasusi za majimbo kadhaa ...
Mnamo 1929, Kanisa Kuu la Nativity lingeweza kufungwa kwa sababu ya kutolipwa kwa malipo ya kodi. lakini wanafunzi wa shule hiyo ya Ujerumani walijidhamini na kulipa ada zinazohitajika...
Rafiki wa kike wa Lipetsk wa kadeti za Ujerumani waliitwa "wasichana wa chokoleti"...
Maafisa wa Ujerumani na kadeti walikuwa na dharau sana kwa wakazi wa eneo hilo, ambayo ilikuwa na Warusi 96% (4% iliyobaki walikuwa Ukrainians, Chuvash, Tatars, Mordvins - hakukuwa na watu kutoka Caucasus huko Lipetsk) ...
Kuhusiana moja kwa moja na shule ya anga ya Ujerumani huko Lipetsk, mitumbwi, yachts, glider na mahakama ya tenisi ilionekana katika sehemu moja katika Nizhny Park, ambapo sasa ...
Valery Chkalov alialikwa maalum Lipetsk "kuifuta pua yake" Aces ya Ujerumani...Na kuifuta ...
Waalimu wa Ujerumani walishangazwa na uwezo wa marubani wa kadeti ya Kirusi na walifanya madarasa maalum na bora zaidi ...
Huko Lipetsk zilitengenezwa mbinu za kisasa kuendesha vita hewa, iliyotumika wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo na Vita vya Kidunia vya pili...
Kadeti wa Ujerumani hawakuchukia kujaribu mwangaza wa mwezi wa Urusi, wakitembea usiku kucha, lakini wakifanya safari za ndege za mafunzo wakati wa mchana...
Katika msimu wa joto wa 1932, mkulima kwenye gari aliingia kwenye eneo la malengo ya ardhini na alipigwa risasi na rubani wa Ujerumani. Mamlaka ilitathmini uharibifu: kwa farasi - rubles 150, kwa gari lililoharibiwa - rubles 15; maisha ya mkulima wa pamoja, ambaye aliacha mke na watoto wawili, alikuwa na thamani ya rubles 10 ... Wajerumani walishtushwa na "uhasibu" huo ...
Rubani wa Ujerumani baada ya tenisi:
Tahadhari maalum huenda kwa cadets za shule. Miongoni mwa waalimu, wanafunzi, wahitimu - Jenerali wa Ujerumani na viongozi wa Luftwaffe, fashisti aces. Ni kutoka kwa toleo la 1932 tu ndipo tunaweza kumuangazia Luttsov (ushindi 115, 85 kuendelea. Mbele ya Soviet-Ujerumani), Radusha ameshinda 63), Trautloft (mashindi 57, 45 juu Mbele ya Mashariki) Baada ya kuhitimu huko Lipetsk, marubani wengi walipigana kama sehemu ya Condor huko Uhispania, na kisha wakaunda wasomi wa Jeshi la Wanahewa la Wehrmacht katika vita dhidi ya Urusi ...
Gunther Lützow akiwa likizoni na wanafunzi wengine huko Lipetsk:
Wajerumani walishindwa...
"Mipira ya Billiard" ilitolewa mwaka wa 1932. Wasomi wa Jeshi la Anga la Hitler...
Mhudhuriaji wa kozi ya Lipetsk Hans Jeschsonek ni mmoja wa waanzilishi wa Luftwaffe, Kanali Jenerali. Mnamo 1937-1938 - Mkuu wa Idara ya Uendeshaji ya Wafanyakazi Mkuu wa Luftwaffe, 1939 - 1943. - Mkuu wa Wafanyakazi Mkuu wa Luftwaffe. Mnamo Agosti 18, 1943 alijiua ...
Katika picha ameketi kwenye mpira kwenye mwambao wa Voronezh karibu na pwani ya kisasa ya jiji:
Mei 2012 inaadhimisha kumbukumbu ya miaka 100 ya usafiri wa anga huko Lipetsk. Ilikuwa mtu huyu - Nikolai Sakov - ambaye aliruka kwanza kwa "whatnot" kuelekea Tambov mnamo 1912:
Valery Chkalov alikuwa Lipetsk mara kadhaa na "aliwafundisha" waalimu wa Ujerumani vita vya hewa kwa programu kamili:
Lipetsk alionekana tena kwenye onyesho maarufu la vichekesho "Klabu ya Vichekesho". Wacheshi walionyesha tukio kutoka kwa mkutano wa kilele wa kimataifa na ushiriki wa viongozi wa majimbo matatu - Urusi, Korea Kaskazini na Ujerumani.
Katika miniature walizungumza Wapelelezi wa Kirusi. Wakala walishiriki matatizo ya kazi yao, na mkuu wa Shirikisho la Urusi alitoa maagizo kwa masharti ya kuja ya ofisi.
Na maandishi ya sauti yanasomeka: "Shule ya maafisa wa ujasusi ya Lipetsk inatangaza kuajiri waombaji mpya. mwaka wa masomo. Ikiwa unataka kuwa skauti, unakaribishwa."
Habari za hivi punde kutoka mkoa wa Lipetsk juu ya mada:
Klabu ya Vichekesho ilitania kuhusu shule ya akili ya Lipetsk
Kwenye Klabu ya Vichekesho walitania Shule ya Lipetsk maskauti
- LipetskLipetsk alionekana tena kwenye onyesho maarufu la vichekesho "Klabu ya Vichekesho". Wacheshi hao walionyesha tukio la mkutano wa kimataifa uliowashirikisha viongozi wa majimbo matatu - Urusi, Korea Kaskazini na Ujerumani.
16:30 18.09.2017
LipetskMedia.Ru
03/02/2019 TV nyingi Picha: liza_viii Kila siku wakazi wa Lipetsk huchapisha picha kwenye Instagram. Tunachagua picha za kuvutia zaidi za wananchi.
03/02/2019 TV nyingi KATIKA katika mitandao ya kijamii Picha na video zimeonekana zikionyesha jinsi wanaume wawili wameketi kwenye boti inayoweza kuruka hewani kwenye makutano ya Barabara ya Gubkin na Vatutina Avenue huko Belgorod.
03/02/2019 TV nyingi