W tej kolekcji zapoznasz się z największymi mostami na świecie. Nie będzie to jednak proste porównanie długości, powierzchni czy wysokości. Każdego roku buduje się coraz więcej nowych mostów, wyższych, dłuższych i bardziej nietypowych, więc tutaj będę mówić o mostach rekordowych, ponieważ każdy z nich był kiedyś najdłuższy, największy, najwyższy lub oryginalny. Wszystkie budynki na tej liście będą się w jakiś sposób wyróżniać, dlatego warto na nie zwrócić uwagę. Proszę o wzięcie udziału w dyskusji, wyrażenie swojego punktu widzenia i uzupełnienie selekcji o budynki, które Waszym zdaniem są ciekawe.
1. Zaczniemy od najdłuższego ten moment most drogowy – Hangzhou w Chinach. To jest najbardziej długi most, przeprawa przez ocean - jego długość wynosi 36 kilometrów. Możesz popełnić wirtualny spacer dla Hangzhou poprzez powyższy link. W nadchodzących latach powstaną mosty, które pobiją rekord tego mostu, ale na zawsze pozostanie on jedną z najdłuższych i największych konstrukcji tego typu. 
2. Najwyższym obecnie jest wiadukt Millot (Millo) we Francji. Jego wysokość wynosi 343 metry, a Millau jest także rekordzistą pod względem najwyższych filarów na świecie, a także najbardziej wysokie wieże most na świecie 
3. Nie mniej legendarny most – Golden Gate w San Francisco. Przez długi czas (prawie trzydzieści lat) był to największy most wiszący na świecie. Jest także posiadaczem smutnego rekordu samobójstw. Niemal co miesiąc jakiś szaleniec wskakuje z niego do wody 
5. Najdłuższym mostem w Europie jest most Vasco da Gama w Portugalii. Wielu porównuje to do Hangzhou, ale Vasco da Gama nadal wygląda bardziej elegancko i organicznie, chociaż ma gorszą długość 
6. Nie mniej znany jest Most Bosforski między Europą a Azją, który łączy kontynenty. Łączy europejską i azjatycką część Stambułu 
7. Unikalna konstrukcja - Japoński Most Perłowy, zbudowany w najbardziej niestabilnej sejsmicznie strefie planety. Nadal jest najdłuższy Most wiszący na świecie, 3911 metrów długości 
8. Jedyny w swoim rodzaju most fontannowy Banpo w Seulu został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa jako najbardziej długa fontanna Na moście. Całkowita długość fontanny Moonlight Rainbow wynosi 1140 metrów 
9. Nie zaszkodzi dodać do naszej recenzji most kolejowy. Forth Bridge w Szkocji przez długi czas był największym mostem na świecie, jest także jednym z pierwszych mostów wspornikowych na świecie, a także pierwszym mostem stalowym w Anglii. Czy projekt nie wygląda imponująco? 
10. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych zabytków Nowego Jorku, obok Statuy Wolności, jest Most Brookliński. Jest to pierwszy na świecie most zawieszony na stalowych linach i jednocześnie jeden z pierwszych mostów wiszących na świecie. Długość Mostu Brooklińskiego wynosi 1825 metrów 
13. Czy wiesz, że mosty służą nie tylko pieszym, samochodowym czy kolejowym? Poznaj Most Wodny w Magdeburgu. Po tym kilometrowym cudzie techniki pływają różne statki - barki, promy, łodzie rekreacyjne. Ten jest najdłuższy most wodnyświat łączy dwa kanały żeglugowe – Łabę-Hawelę i Kanał Środkowoniemiecki 
14. Jedźmy na drugi koniec świata - do Ameryka Południowa, mianowicie do Brazylii. Oto jedyny most na świecie z podporą w kształcie litery X - Most Oliveira. Dzięki specjalnemu kształtowi masztów, wysokości 138 metrów, 144 mocnym stalowym linom i szykownemu oświetleniu LED, Oliveira stała się jednym z symboli miasta Sao Paulo 
15. Jeden z najstarszych i najbardziej znanych mostów we Włoszech, symbol Florencji – Ponte Vecchio. Most jest niezwykły, ponieważ jest zabudowany i zamieszkany przez ludzi; znajduje się tu także słynna galeria sztuki Uffizi 
16. Początkowo chciałem włączyć do tej kolekcji wszystkie mosty słynnego architekta Santiago Calatravy, ponieważ każde z jego dzieł można śmiało nazwać arcydziełem, ale w tym przypadku temat urósłby do ogromnych rozmiarów. Dlatego też radzę po prostu skorzystać z powyższego linku i szczegółowo zapoznać się z każdym z budynków. Jeśli wybierzesz spośród wszystkich mostów, wybrałbym Biały Most (Zubisuri) w Hiszpanii, zbudowany ze szkła i stali
17. Wiele osób nazywa Petersburg miastem mostów. Nie mogę się z tym nie zgodzić, naprawdę jest ogromna liczba pięknych i oryginalnych mostów, o każdym z nich mamy szczegółowy artykuł. W ogólnym wyborze mostów w Petersburgu znajdziesz szczegółowe informacje o wszystkich konstrukcjach
18. W stolicy Rosji jest co zobaczyć, mosty takie jak Żiwopisny czy Bagration śmiało można zaliczyć do tej listy. Jak zawsze, szczegółowo możesz przeczytać o wszystkich mostach w Moskwie na naszej stronie internetowej 
19. Wybitnym przykładem irańskiej architektury i jednym z najbardziej znanych zabytków w Iranie jest most Khaju. To najstarszy most na Wschodzie, tak kultowy jak Ponte Vecchio w Europie. Oprócz funkcji mostu pełni także funkcję tamy i wodociągu doprowadzającego wodę do ogrodów miasta Isfahan 
20. Chciałbym uzupełnić selekcję o dwa mosty z najbardziej romantycznego miasta świata - Wenecji. Najsłynniejszym mostem weneckim jest Rialto, najstarszy most w mieście miłości, wsparty na 12 tysiącach pali. To jedna z najpopularniejszych atrakcji architektonicznych Wenecji 
Nie mniej popularny jest Most Westchnień. Barokowy most łukowy rozciągał się nad Kanałem Pałacowym już w XVII wieku i zasłynął dzięki swojej historii, którą możesz poznać otwierając szczegółowy artykuł 
Amerykański most Golden Gate ( złota Brama Most) – nie tylko sławny i oryginalny strukturę architektoniczną, ale także jeden z najbardziej tajemniczych, tajemniczych i mistycznych obiektów stworzonych przez człowieka.
Most został zbudowany nad cieśniną Golden Gate w Stanach Zjednoczonych i otrzymał swoją nazwę na cześć cieśniny.
Najważniejszy jest most Golden Gate w San Francisco trasa transportowa i najczęściej odwiedzana atrakcja Północnej Kalifornii.
Historia i fakty
Podczas gorączki złota populacja Północnej Kalifornii gwałtownie wzrosła. Było to konieczne dla rozwoju San Francisco połączenie transportowe z innymi regionami stanu. Ale na razie jedyny możliwy sposób transport pozostał promem, a budowa mostu między San Francisco a Oakland wydawała się zadaniem niemożliwym.
Szerokość cieśniny wynosi ponad 2 kilometry, głębokość przekracza 100 metrów. Tak ogromne wymiary, a także obecność silnych prądów i mgławic utrudniały proces projektowania i budowy.
Most był jednak konieczny i do pomysłu jego stworzenia okresowo powracano. Jednym z entuzjastów był Joseph Strauss, inżynier budownictwa, któremu udało się opracować projekt. Po długim okresie rozpatrywania i zatwierdzania, władze miasta nie zaakceptowały projektu.
Urzędnicy sformułowali Dodatkowe wymagania, w tym: most w Kalifornii musi zostać zbudowany jako most wiszący. Strauss, ponosząc pierwszą porażkę, nie porzucił swojego planu, ale zwerbował do pomocy innych wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Wśród architektów biorących udział w nowym projekcie był Leon Moiseev, jeden z twórców mostu Manhattan Bridge w Nowym Jorku. Charakterystyczny styl Art Deco zaproponował Irving Morrow, dzięki czemu most Golden Gate zyskał swój niezapomniany kolor pomarańczowo-czerwony. Wszystkie pracochłonne i złożone obliczenia Budowę przeprowadził Charles Ellis.
Zwolennicy budownictwa nieustannie spotykali się z problemami i poważnym sprzeciwem. Oto tylko kilka z nich:
- Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wyraziła zaniepokojenie możliwymi zakłóceniami lub wypadkiem, który zdaniem jej przedstawicieli może doprowadzić do blokady portu w San Francisco;
- Przewoźnicy promowi nie zatwierdzili planu, obawiając się konkurencji z innymi środkami transportu;
- Związki zawodowe wysuwają rygorystyczne żądania dotyczące zatrudniania lokalnych pracowników budowlanych;
- Rozpoczęty Wielka Depresja, co mogłoby zniweczyć wszelkie wysiłki – istniało ryzyko braku środków finansowych.
Jednak już na początku 1933 roku wykonawcy rozpoczęli realizację projektu i w kwietniu 1937 roku most Golden Gate wznosił się już nad cieśniną.
Co ciekawe, budowniczowie tego wspaniałego projektu nie przekroczyli zaplanowanych ram czasowych i pieniędzy budżetowych, wydając mniej niż milion dolarów.
Uroczyste otwarcie Złotej Bramy odbyło się w maju 1937 r. Około 200 000 widzów przybyło, aby popatrzeć na duży most i przespacerować się nim; burmistrz San Francisco osobiście wziął udział w uroczystej ceremonii. Zezwolono na ruch samochodów po warunkowym symbolicznym sygnale, który otrzymano telegraficznie od prezydenta USA Franklina Roosevelta.
Dane techniczne
- Długość obiektu jako całości wynosi ponad 2700 m;
- Długość przęsła głównego wynosi 1280 m;
- Wysokość nad poziomem wody do powierzchni drogi – 67 m;
- Szerokość – 27 m;
- Wysokość konstrukcji wsporczych od strony wody wynosi 227 m;
- Długość kabla – 129 000 km.
Tajemnicze i ponure statystyki
Czerwony Most w Ameryce od dawna jest rekordzistą jako najdłuższy na świecie.
Ale w Ostatnio zyskał sławę innego rodzaju – rekordy liczby samobójstw. Mniej więcej co 2 tygodnie ludzie tutaj chcą odebrać sobie życie. Wikipedia podaje dane, że przy upadku z takiej wysokości następuje uderzenie powierzchnia wody występuje przy prędkości większej niż 100 km/h. Poza tym prąd jest silny i częsty Lodowata woda nie pozostawiając prawie żadnych szans na przeżycie. Śmierć może nastąpić natychmiastowo w wyniku obrażeń narządy wewnętrzne lub hipotermia.
Według nieoficjalnych danych doszło tu do około 1300 samobójstw. Oficjalne statystyki zostały zamknięte, aby nie szokować opinii publicznej.
Spośród wszystkich, którzy rzucili się na ziemię i przeżyli, liczbę 26 nie można nazwać szczęściarzami - pozostawiono im liczne złamania kości i inne poważne obrażenia.
Znany jest tylko jeden precedens, w którym osoba, która jakimś cudem zeskoczyła, nie odniosła znaczących obrażeń. 16-letni samobójca po skoku sam zdołał dotrzeć do brzegu. Naoczni świadkowie twierdzą, że jego pierwszym okrzykiem było: „Nie umiem nic zrobić porządnie!”
W 1979 roku doszło do zdarzenia, kiedy młody człowiek, który przypadkowo przeżył, zmienił zdanie co do śmierci, dopłynął do brzegu i sam trafił do szpitala. Cierpiał jednak dość poważnie – nieszczęśnikowi pękły kręgi od uderzenia o wodę.
Smutna historia wydarzyła się w 1988 roku mieszkańcowi Piemontu w Kalifornii. Po nieudana próba Dziewczynę wywieziono na brzeg w celu popełnienia samobójstwa i wysłano do szpitala, ale po leczeniu podjęła ponowną próbę, tym razem ze skutkiem śmiertelnym.
Pomimo smutnych statystyk most Golden Gate w San Francisco uznawany jest za jeden z symboli Ameryki. Co roku ponad dziesięć milionów turystów przyjeżdża, aby na własne oczy zobaczyć tę wyjątkową budowlę architektoniczną, podziwiać wspaniałe krajobrazy i zrobić sobie zdjęcia.
Z różne punkty W San Francisco można zobaczyć Golden Gate pod różnymi kątami. Na przykład odwiedzanie Park Narodowy o tej samej nazwie można uchwycić widok otwarcia mostu.
Piękne filmy o moście Golden Gate
Mosty jak konstrukcje inżynierskie przez cały czas odgrywał jakąś rolę ważne elementy wspieranie rozwoju handlu, stosunków dyplomatycznych i kultury. Aby zbudować naprawdę dobry most, który nie tylko połączy rozdzielone działki, ale będzie też znaczącym punktem orientacyjnym, trzeba włożyć wiele wysiłku.
Jak pokazuje historia, niektórzy z najbardziej sumiennych budowniczych pracowali w Stanach Zjednoczonych w latach koniec XIX- w połowie XX wieku, kiedy zbudowano słynne mosty Ameryki.
Most złotej bramy
Prawdopodobnie ten konkretny most można nazwać najsłynniejszym mostem w całych Stanach Zjednoczonych. Jego budowę rozpoczęto w 1933 roku i w ciągu 4 lat architektom, inżynierom i budowniczym udało się stworzyć prawdziwe dzieło sztuki. Most Golden Gate niemal natychmiast stał się symbolem, z którym świat kojarzy się ze Stanami Zjednoczonymi.
Most ten, położony w San Francisco, łączy jedno z najsłynniejszych miast Kalifornii z hrabstwem Marin. Codziennie przez Złotą Bramę przejeżdża około 100 000 samochodów, dlatego twórcy mogą być pewni, że środki w wysokości 25 700 000 dolarów (tyle kosztowała jej budowa) zwróciły się na przestrzeni ponad 80 lat istnienia. Należy pamiętać, że do 1957 roku most Golden Gate był najdłuższym na świecie i miał długość 2737 metrów.
Już sama nazwa tego budynku jasno wskazuje, że znajduje się on w jednej z dzielnic Nowego Jorku, a mianowicie Brooklynie. Dokładniej, Most Brookliński nad East River łączy Brooklyn z słynna wyspa Manhattan.
W zeszłym roku to inżynieryjne dzieło skończyło 130 lat, podczas których Most Brookliński widział wiele istotne zdarzenia, czyli powstanie kilkudziesięciu hollywoodzkich filmów. Na przykład dostał „rolę” pułapki na Godzillę w filmie o tym samym tytule z 1998 r., a w thrillerze „Monstro” z 2008 r. pojawia się jako przejście dla uchodźców z wyspy.
W 1964 roku Most Brookliński otrzymał honorowy tytuł Narodowego Zabytku Historycznego Stanów Zjednoczonych.
Most Jerzego Waszyngtona
Podobnie jak Most Brookliński, Most Jerzego Waszyngtona znajduje się w Wielkim Jabłku i łączy Manhattan z Fort Lee. Jego budowa trwała 4 lata pod ścisłym kierunkiem architekta Othmara Ammanna – od 1927 do 1931 roku. Zanim Golden Gate przybyła do San Francisco, most Jerzego Waszyngtona był uważany za największy most wiszący na świecie.
Co ciekawe, w momencie otwarcia mostu dla ruchu było tylko 6 pasów ruchu. Jednak teraz, dzięki świetnej inżynierii Othmara Ammanna, który przewidział rosnącą popularność samochodów, jezdnię z łatwością zwiększono do 14 pasów ruchu. Nic dziwnego, że dziś przez most Jerzego Waszyngtona codziennie przejeżdża prawie 300 000 pojazdów.
Most Mackinaca
Most ten znany jest przede wszystkim ze swojej długości, która wynosząca 8038 metrów jest trzecią co do wielkości na świecie. Łączy dolny i górny półwysep Michigan.
Budowę mostu Mackinac datuje się na lata 1954-1958. Cały projekt został opracowany i zrealizowany od początku do końca dzięki staraniom architekta Davida Steinmana.
Należy pamiętać, że most nie przypadł do gustu większości kierowców, gdyż często występują tu podmuchy silny wiatr, którego prędkość dochodzi czasami do 50 km/h.
Most Navajo
Pomimo niewielkiej długości wynoszącej 250 metrów, most Navajo jest uważany za sławny nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także poza terytorium federalnym. Most z Arizony, którego budowa trwała 2 lata, zyskał taką sławę dzięki pięknej panoramie. Potężna rzeka Kolorado przepływa pod Narodem Navajo, a dookoła znajdują się wspaniałe kaniony. Dziś most jest w całości przeznaczony dla pieszych.
Zanim wyjedziesz na wycieczkę do Stanów Zjednoczonych, koniecznie zarezerwuj pokój w hotelu, ponieważ zawsze było wielu ludzi, którzy chcieli zobaczyć słynne mosty Ameryki.
Most Golden Gate w Amerykańskie miasto San Francisco - jeden z najbardziej słynne mosty na świecie. 27 maja 2012 roku most ten skończył 75 lat. Ulubiona przez filmy i seriale Golden Gate przez 27 lat pozostawała największym mostem wiszącym na świecie i najpopularniejszym miejscem samobójstw na Ziemi.
Trochę historii. Most Golden Gate łączy miasto San Francisco i Południowa część Hrabstwo Marin. Do 1937 roku w miejscu mostu znajdowała się tylko przeprawa promowa, co znacznie utrudniało rozwój miasta.
Zobaczmy, jak zbudowano tę wspaniałą konstrukcję:
Tak pierwotnie wyglądała ta zatoka...
Klikalne 4000 pikseli
San Francisco, 1910. (Zdjęcie: National Park Service):
Budowa mostu Golden Gate rozpoczęła się 5 stycznia 1933 roku i trwała ponad 4 lata. (Zdjęcie: Biblioteka Kongresu):
Most został zbudowany w stylu art déco. Jego architektem jest Irving Morrow. Na zdjęciu początek budowy w 1933 roku. (Zdjęcie):
Tak postępowała budowa w ciągu roku. 1934 (Zdjęcie: Stowarzyszenie Redwood Empire | AP):
Prawie 4 lata później. 1935 (Zdjęcie AP):
Rankiem 27 maja 1937 roku most Golden Gate został otwarty, ale tylko dla pieszych i przez pierwsze 12 godzin należał tylko do nich. (Zdjęcie: Stowarzyszenie Redwood Empire | AP):
Wkrótce na most wjechały pierwsze samochody. Stało się to na sygnał samego Roosevelta z Białego Domu. (Zdjęcie: Ernest K. Bennett | AP):
Most złotej bramy przez 27 lat był to największy most wiszący na świecie: od otwarcia w 1937 r. do 1964 r. (Zdjęcie: Biblioteka Kongresu):
Kilka cech charakterystycznych: długość mostu wynosi 1970 metrów, długość głównego przęsła 1280 metrów, waga 894 500 ton. (Zdjęcie AP):
Górna część podpory. Wysokość nad wodą - 230 metrów, 1968 r. (Zdjęcie: Biblioteka Kongresu):
Ogromny statek towarowy pod mostem. (Zdjęcie: Kike Calvo za pośrednictwem obrazów AP):
W 1987 roku obchodzono 50. rocznicę powstania mostu Golden Gate. 24 maja 1987 r. ruch został zablokowany i przez most przeszło około 300 000 osób. (Zdjęcie: Paul Sakuma | AP):
Ciekawostka: 18 maja 2004 roku jelonek po raz pierwszy przekroczył most, opóźniając ruch aż o 20 minut. (Zdjęcie dzięki uprzejmości mostu Golden Gate | AP):
Dopuszczalna prędkość na moście wynosi ~72 km/h. Średnio raz w roku dochodzi tu do wypadków, podczas których samochód zjeżdża na nadjeżdżający pas i zderza się z nadjeżdżającym pojazdem. 27 stycznia 2005. (Zdjęcie: Justin Sullivan | Getty Images):
Most Golden Gate jest „smutnym rekordzistą” i jedno z najpopularniejszych miejsc samobójstw na świecie. Według statystyk co 2 tygodnie ktoś popełnia na tym moście samobójstwo. Drugie miejsce w tym wskaźniku zajmuje las Aokigahara u podnóża góry Fuji w Japonii. (Zdjęcie: Robert Galbraith | Reuters):
Według nieoficjalnych danych w ciągu 75 lat istnienia mostu ponad 1200 osób popełniło samobójstwo, skacząc ze Złotej Bramy do wody.
Osoba spadająca z wysokości 75 metrów trwa 4 sekundy. Ciało uderza w wodę z prędkością 142 km/h, co prawie zawsze skutkuje fatalny wynik. (Zdjęcie: Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):
Wzdłuż mostu zainstalowano specjalne telefony, pod którymi ofiary samobójców mogą zadzwonić pod numer alarmowy. wsparcie psychologiczne. Napisy obok tych telefonów mówią: „Jest nadzieja. Dzwonić. Konsekwencje skoku z tego mostu są śmiertelne i tragiczne.” (Zdjęcie: David Allen Corby):
Charakterystyczny kolor mostu. Utrzymuje go zespół 38 malarzy. (Zdjęcie: Justin Sullivan | Getty Images):
Grupa ewolucje przed mostem Golden Gate w San Francisco, 9 października 2008 r. (Zdjęcie: Robert Galbraith | AP):
Podczas międzynarodowej wyprawy rosyjska fregata Pallada z pełnymi żaglami przeszła pod mostem Golden Gate 25 lipca 2005 roku. (Zdjęcie: John M. Harris | AP):
Sylwester 2012. (Zdjęcie: Darvin Atkeson):
Latem i wczesną jesienią można podziwiać fascynujący spektakl mgły spowijającej zatokę i Złotą Bramę:
Podczas słynnych mgł most Golden Gate wygląda szczególnie tajemniczo:
Złota Brama z kosmosu. Widok z ISS, 6 listopada 2010. (Zdjęcie NASA):
27 maja 2012 r. w San Francisco świętowano 75. rocznicę powstania mostu Golden Gate. Odbyła się niezwykła wystawa obuwia ku pamięci tych, którzy skakali z mostu, aby popełnić samobójstwo. (Zdjęcie: Noah Berger | AP):
I oczywiście świąteczne fajerwerki. San Francisco, 17 maja 2012 r. (Zdjęcie: Ezra Shaw | Getty Images):
Most Golden Gate w San Francisco. 75. rocznica.
No cóż, trochę więcej o samym moście...
Most złotej bramy ( złota Brama) w trakcie swojego istnienia stała się prawdziwym symbolem nie tylko San Francisco, ale wizytówka USA. Ten most wiszący jest uważany za jeden z największych na świecie i jest powodem do dumy Amerykanów.
Most ten wyróżnia się nie tylko walorami estetycznymi, ma też inną zaletę. Połączył San Francisco z Północną Kalifornią i tym samym uratował kalifornijską gospodarkę przed głębokim kryzysem. Władze San Francisco nie musiały nawet szukać środków na jego budowę. Całość kosztów budowy – a to 35 milionów dolarów – wzięło na siebie sześć gmin położonych po drugiej stronie cieśniny, bo teraz wreszcie mogły szybko i bez większych kłopotów dostarczyć swój towar do Największe miasto państwo.
Już w 1921 roku doświadczony inżynier Joseph Berman Strauss (1870-1938), który zbudował więcej niż jeden most, nakreślił swój plan budowy mostu przez cieśninę Golden Gate oddzielającą San Francisco od kalifornijskiego hrabstwa Marin. Plan ten był urzekająco atrakcyjny. Przecież dotarcie do miasta z północnych dzielnic stanu było możliwe jedynie okrężną drogą, pokonując ogromne odległości objazdem lub przeprawą promową. Jednak projekt wzbudził także wiele obaw. Nigdy wcześniej nie było możliwe zbudowanie mostu o tak dużej rozpiętości. Dodatkowo silne prądy, które pojawiły się tu w czasie przypływu, bardzo utrudniały pracę. Pojawiło się pytanie, jak zabezpieczyć pale mostowe i jak uchronić je przed zawaleniem?
A jednak w 1923 roku, po długich wahaniach, władze Kalifornii przyjęły ustawę o finansowaniu budowy mostu. Przez kolejne sześć lat trwały biurokratyczne opóźnienia i debata polityczna. Wreszcie Strauss otrzymał rozkaz.
Inżynier z Cincinnati zbudował w ciągu swojego życia czterysta mostów. Ale tym razem musiał wymyślić coś wyjątkowego, opracować całkowicie Nowa technologia zbudować most przez cieśninę Golden Gate.
Najtrudniej było wykonać fundamenty pod południową podporę mostu. Głębokość wody w tym miejscu przekraczała 90 m; wrzało jak na otwartym morzu. Stało się to podczas przypływów i odpływów szybki prądże prace trzeba było przerwać – można je było prowadzić jedynie w ich trakcie krótkie godziny kiedy ogromne fale się uspokoiły, a przypływ został zastąpiony przez odpływ i odwrotnie. Poza tym dno w tym miejscu okazało się kamieniste - tym trudniej było tu położyć fundament o wysokości 34 m, trzeba było przebić eksplodując podwodne bomby.
Klikalna rozdzielczość 1920 px,
kto chce tapetę?
Wreszcie, gdy po obu stronach cieśniny zbudowano podpory i rozciągnięto liny stalowe, przystąpiono do wznoszenia pomostu po obu stronach jednocześnie, a prace prowadzono od ta sama prędkość aby uniknąć zwisania kabli. Podczas budowy tego mostu pracownicy po raz pierwszy zostali zmuszeni do noszenia kasków ochronnych. Poniżej wyciągnięto siatkę, która faktycznie uratowała życie 19 pracownikom, którzy przypadkowo ześliznęli się z mostu. A jednak dziesięciu osób nie udało się uratować – załamali się jesienią.
Ten legendarny most swój wygląd zawdzięcza małżeństwu architektów – Irvizowi i Gertrude Morrow. Zaprojektowali podpory, które bardziej przypominały wieże, i opracowali cały projekt mostu. To dzięki nim wyszło tak elegancko i lekko. Irving Morrow wybrał zarówno najodpowiedniejszy kolor mostu, jak i najkorzystniejszy schemat oświetlenia.
Według jego planu, gdy nad cieśniną zapadnie noc, podpory mostu powinny stopniowo rozpływać się na ciemniejącym niebie – w tych godzinach jasno będzie się wyróżniać tylko oświetlone płótno. Wymyślony przez niego system iluminacji wymagał jednak znacznych nakładów finansowych i ze względów ekonomicznych porzucono go, pamiętając o nim dopiero pół wieku później, kiedy przygotowywano się do obchodów rocznicy powstania mostu Golden Gate. Wreszcie wieloletni plan został wcielony w życie.
Most Golden Gate to klasyczny przykład mostu wiszącego typowego dla II wieku. połowa XIX wieku V. Jest dołączony do podpory żelbetowe, składający się z pięciu części. Podpory wznoszą się nad wodę o prawie 230 m. Wysokość pylonu południowego, jeśli uwzględnimy także fundamenty, wyniesie nawet ponad trzy i pół setki metrów.
Most zawieszony jest na dwóch ogromnych linach o długości 2300 m; osiągają grubość prawie metra i ważą 24 500 ton każdy. Oczywiste jest, że w tamtych czasach żaden dźwig budowlany nie był w stanie unieść takiego ciężaru. Liny należało skręcić z pojedynczych nitek stalowych za pomocą pneumatycznej maszyny napinającej. W całkowity składają się z 27 500 nitek o średnicy 5 mm każda; nici są skręcone w wiązki (w sumie 61), które splatają się w jeden kabel. Całkowita długość wszystkich stalowych nici wynosi 129 tys. Km - to wystarczy, aby trzykrotnie okrążyć równik. Liczne pary lin, które schodzą pionowo z każdego kabla, podtrzymują pomost mostu.
Most Golden Gate ma sześciopasmową autostradę i chodnik dla pieszych. Wysokość płótna wynosi 67 m nad poziomem wody. Rocznie przez most przejeżdża około 120 tysięcy samochodów. Jego budowa bardzo szybko się opłaciła. Już ćwierć wieku od jego otwarcia całkowita kwota cła pobierane za podróże były 4-krotnie wyższe od wszystkich wydatków.
Most otrzymał swoją nazwę od cieśniny o tej samej nazwie. „Golden Gate” to nazwa cieśniny, która łączy Pacyfik i Zatoka San Francisco. Tak romantyczną nazwę nadał cieśninie topograf wojskowy John Fremont.
Wkrótce po oficjalnym otwarciu most zyskał kolejną, wcale nie romantyczną nazwę – „most samobójców”. Pierwsze samobójstwo miało tu miejsce kilka tygodni po otwarciu mostu, a pod koniec XX wieku liczba ofiar śmiertelnych przekroczyła tu tysiąc osób! Na razie oficjalne statystyki nie jest prowadzony, ale wiadomo, że co dwa tygodnie na moście ginie jedna osoba!
Klikalna rozdzielczość 1920 pikseli
Most jest malowany kolor jasny pomarańczowy. Farbę na most wybrał jeden z architektów projektu, Irving Morrow. Ten kolor nie tylko sprawia, że most jest wyraźnie widoczny nawet w środku gęsta mgła, co nie jest tutaj rzadkością, ale także ją chroni! Faktem jest, że farba tego koloru zawiera szereg składników, które doskonale chronią konstrukcje metalowe przed rdzą. Most jest malowany niemal codziennie, ale tylko w tych miejscach, gdzie jest to naprawdę konieczne.
Przez lata most okazał się bardzo trwałą konstrukcją. Największą próbę Golden Gate musiała przejść podczas huraganu w 1951 roku. Wiatr sztormowy osiągał wówczas prędkość 130 km/h, a most odchylał się w poziomie aż o 8 metrów. Kiedy huragan ustał, okazało się, że na moście nie stwierdzono poważniejszych uszkodzeń!
Oryginał artykułu znajduje się na stronie internetowej InfoGlaz.rf Link do artykułu, z którego powstała ta kopia -W całych Stanach Zjednoczonych zbudowano tysiące mostów, po których przejeżdżają ludzie, samochody i pociągi. Każdy most ma wiele unikalnych cech. Strona „” zwraca uwagę na 20 najciekawszych mostów w Ameryce. Przy wyborze mostów nie kierowaliśmy się żadnymi konkretnymi kryteriami, ale wzięliśmy pod uwagę wiek mostu, jego architekturę, długość i wysokość. Dowiesz się jakie najwyższy most w USA, najdłuższy most w USA, najpiękniejszy most w USA, a także zobaczyć wspaniałe zdjęcia słynnych amerykańskich mostów. Spotkawszy dwadzieścia najpiękniejsze mosty USA, niektóre z nich z pewnością oznaczysz jako swój kolejny cel podróży.
Most Słoneczny Skyway Most Boba Grahama Sunshine Skyway na Florydzie
Wzmocniony beton most wiszący Sunshine Skyway nazwany na cześć. Bob Graham przepływa przez zatokę Tampa. Całkowita długość mostu wynosi 21 877 stóp (6668 m), długość głównego przęsła wynosi 366 metrów, a wysokość konstrukcji mostu wynosi 131 metrów. Most jest częścią autostrady I - 275 (SR 93) i US 19 (SR 55) i łączy miasta St. Petersburg i Terra Ceia. Budowę mostu rozpoczęto w 1982 roku i zakończono 7 lutego 1987 roku. Całkowity koszt mostu wyniósł 244 miliony dolarów. W 2005 roku do nazwy mostu dodano nazwisko Boba Grahama, gubernatora Florydy.
Delaware Memorial Bridge Nowy Zamek, Delaware – Pennsville Township, New Jersey
Most Pamięci Delaware składa się z dwóch równych przęseł. Most oddano do użytku w 1951 roku, wówczas most składał się z jednego przęsła. W 1968 roku do mostu dobudowano kolejną część. Długość mostu wynosi 3281 m (przęsło wschodnie) i 3291 m (przęsło zachodnie), szerokość 18 m, zarówno przęsło wschodnie, jak i zachodnie.
Most Jerzego Waszyngtona - Nowy Jork, New Jersey
Most wiszący Jerzego Waszyngtona jest drugim po moście Brooklyńskim najczęściej odwiedzanym mostem w Nowym Jorku. Most przecina rzekę Hudson i łączy New Jersey z Manhattanem. Most jest dwupoziomowy, choć w chwili otwarcia w 1931 roku miał tylko 1 poziom. Długość mostu wynosi 1450 m, długość przęsła głównego 1067 m, szerokość 36 m, liczba pasów ruchu 14.
Most Królewskiego Wąwozu – Canon City, Kolorado
Most wiszący Royal George lub most Royal George to atrakcja turystyczna w Canon City w Kolorado. Most jest zbudowany na wysokości 955 stóp (291 metrów) nad rzeką Arkansas i jest najwyższym mostem w Stanach Zjednoczonych. Od 1929 do 2001 roku Most Królewski był uważany za najwyższy na świecie, aż do czasu, gdy tytuł ten przeszedł na chiński most Liuguanghe. Most ma 380 metrów długości i 5,5 metra szerokości. Koszt budowy mostu wyniósł 350 000 tysięcy dolarów.
Kryty most kolejowy Contoocook — New Hampshire
Kryty most kolejowy Contoocook znajduje się w dolinie Contoocook. Linia kolejowa biegnie przez rzekę w wiosce Contoocook w stanie New Hampshire. Most wpisany jest do Krajowego Rejestru miejsca historyczne. Most został zbudowany w latach 1849-50 i jest najstarszym mostem kolejowym w Stanach Zjednoczonych.
Most Frankford Avenue - Filadelfia, Pensylwania
Most Frankford Avenue, zbudowany w 1697 roku, znajduje się w północno-wschodniej Filadelfii i jest najstarszym mostem autostradowym w Stanach Zjednoczonych. Most ma 73 stopy (22 metry) długości.
Most Brookliński - Nowy Jork, Nowy Jork
Most Brookliński jest jednym z najstarszych mosty wiszące w USA. Zbudowany w 1883 roku most rozciąga się nad East River i łączy Manhattan z Brooklynem. Do 1903 roku Most Brookliński był najdłuższym mostem wiszącym na świecie. Od momentu otwarcia most stał się symbolem Nowego Jorku, a w 1964 roku otrzymał status Narodowego historyczny pomnik. Długość mostu wynosi 1825 m, główne przęsło 486 m, szerokość 26 m. Przeczytaj więcej o budowie Mostu Brooklińskiego.
Most Łokcia Diabła – Pulaski City, Missouri
Most Łokieć Diabła to jeden z punktów orientacyjnych legendarnej Route 66. Twoje imię słynny most otrzymał ze względu na charakterystyczne wygięcie, przypominające łokieć. Budowę mostu rozpoczęto w 1923 roku. Obecnie most jest zamknięty i znajduje się w opłakanym stanie.
Arizona
Mosty Navajo przecinają rzekę Kolorado w rejonie Marble Canyon. Pierwszy most wybudowano w 1929 r., a drugi 66 lat później – w 1995 r. Obecnie mosty bliźniacze są jedyną przeprawą przez rzekę Kolorado w promieniu 500 km. Długość mostów wynosi 254 metry (most 1), 277 metrów (most 2). Szerokość mostów wynosi 5,5 m (most 1), 13 m (most 2).
Most Mackinac – Mackinac City, Michigan
Most Mackinac to trzeci najdłuższy most wiszący na świecie i najdłuższy most wiszący na świecie Zachodnia półkula. Całkowita długość mostu wynosi 26 372 stóp (8038 m), długość podwieszonej części mostu (wraz z mocowaniami) wynosi 8614 stóp (2626 m). Ponieważ Mosty wiszące poruszają się (kołysają) pod wpływem wiatru i zmian temperatury, centralna platforma mostu Mackinac może odchylić się nawet o 35 stóp (10,6 m) od swojego standardowego położenia. Most Mackinac nazywany jest także „Big Mac” i „Mighty Mac”. Budowę mostu rozpoczęto w 1954 r., a otwarcie nastąpiło 1 listopada 1957 r.
Waszyngton
Francis Scott Key, lepiej znany jako Key Bridge, to sześciopasmowy żelbetowy most łukowy rozciągający się nad rzeką Potomac. Most łączy Roslyn i Arlington w Wirginii. Budowę Mostu Kluczowego ukończono w 1923 roku. Most Key to najstarszy most w Waszyngtonie. Most ma długość 1701 stóp (518,5 m).
Most Claiborne Pell – Newport, Rhode Island
Most wiszący Claiborne Pell, znany również jako most Newport, łączy miasta Newport i Jamestown. Całkowita długość mostu wynosi 11 248 stóp (3428 metrów), a szerokość 48 stóp (15 metrów).
Most Siedmiu Milej – Floryda
Most Seven Mile łączy półwysep Florydy z Florida Keys. Most ten jest bardzo popularny wśród turystów. Budowa mostu trwała od 1909 do 1912 roku, a w 1982 roku, po przebudowie, most został oddany do ruchu samochodowego. Dziś most służy głównie jako molo rybackie. Szkoda, ale most rozpada się szybciej, niż stan Floryda jest w stanie go naprawić. Most ma długość 10 887 metrów i szerokość 11,5 metra.
Most Golden Gate – San Francisco, Kalifornia
Most wiszący Golden Gate rozciąga się nad Oceanem Spokojnym, zwany Golden Gate. Most łączy San Francisco i hrabstwo Marin. Most jest jednym z najbardziej znanych symboli nie tylko San Francisco, ale także Stanów Zjednoczonych. Długość mostu wynosi 2737 metrów, wysokość podpór 227 metrów. Budowę mostu rozpoczęto w 1933 r., a otwarcie odbyło się 27 maja 1937 r. Most został uznany za jeden z cudów inżynierii. Most Golden Gate przyciąga nie tylko podróżników, ale także samobójców; według nieoficjalnych danych w ciągu 78-letniej historii mostu skoczyło z niego ponad 1300 osób.
Most New River Gorge - Wirginia
Most New River George Bridge przecina rzekę o tej samej nazwie. Otwarcie mostu odbyło się 22 października 1977 r. Most jest trzecim co do wysokości w Stanach Zjednoczonych. Most ten słynie również z zawodów w skokach na bungee. Długość mostu wynosi 924 metry, szerokość 21,1 metra.
Most Coronado - San Diego, Kalifornia
Most autostradowy Coronado można uznać za znak rozpoznawczy San Diego. Most łączy miasto San Diego i wyspę Coronado. Wysokość mostu wynosi 61 metrów, co pozwala na przelot pod nim ogromnych samolotów pasażerskich. Most został otwarty 3 sierpnia 1969 roku. Most ma długość 3,4 km. Koszt mostu wyniósł 48 milionów dolarów.
Most Verrazano-Narrows - Nowy Jork, NY
Dwupoziomowy most samochodowy Verrazano uważany jest za jeden z największych mostów wiszących na świecie. Most łączy nowojorskie dzielnice Brooklyn i Staten Island. Budowa mostu trwała 5 lat, od 1959 do 1964 roku. Otwarcie mostu odbyło się w 2 etapach; 21 listopada 1964 roku nastąpiło otwarcie Najwyższy poziom, a 5 lat później – 28 czerwca 1969 roku otwarto drugi poziom. Most nosi imię Giovanniego da Verrazano, pierwszego Europejczyka, który postawił stopę w Nowym Jorku. Most ma długość 1298 metrów (4260 stóp).
Most Środkowy Woodstock - Woodstock, Vermont
Kryty most Middle Bridge znajduje się w Woodstock w stanie Vermont. Most otwarto w 1969 r. Most ma 139 stóp (42,3 m) długości i 14,3 stóp (4,35 m) szerokości.
Maryland
Dwa most samochodowy przechodząc przez Zatokę Chesapeake łączą wschodnią i Banki Zachodnie Stan Maryland. W 1952 roku otwarto pierwszy most, po którym obecnie odbywa się transport kierunek wschodni. W 1973 roku zbudowano drugi most, aby przenieść ruch na zachód. Długość mostów wynosi 22 790 stóp (6946 metrów), a szerokość most wschodni- 28 stóp (8,5 m), zachodnia - 38 stóp (11,6 m).
Most Astoria-Megler – Oregon, stan Waszyngton
Ogromny most przecina rzekę Columbia i łączy dwa stany Oregon i Waszyngton. Otwarcie mostu odbyło się 29 lipca 1966 roku. Most ma 21 474 stóp (6545 m) długości i 28 stóp (8,5 m) szerokości.