Кое превозно средство първо достигна повърхността на Луната? Луна: история на наблюденията и изследванията

Фиг.1

На 2 януари 1959 г. се състоя първото в историята изстрелване към нощна звезда. Луна-1 ("Мечта", както я нарекоха журналистите) премина близо до Луната и стана първата в историята изкуствен спътникСлънце (фиг. 1). Масата му е 361 кг. Тя достигна второ място за първи път евакуационна скорости премина на разстояние шест хиляди километра от Луната. Станцията разполагаше с научни инструменти за изследване на радиационните пояси на Земята, космическите лъчи и метеорните частици.

Американската сонда Pioneer 4, тежаща само 6 кг, изстреляна на 3 март 1959 г., измина много по-далеч от Луната - само 60 500 км.

Победата на съветските инженери беше изстрелването на спътника Луна 2 на 14 септември 1959 г. Тя достигна лунната повърхност и достави на Луната метален диск с герба на СССР. Научните инструменти са показали, че на Луната практически няма магнитно поле. Този полет показа, че всички изчисления са извършени правилно.

Фиг.2

Още при следващия полет Луна 3 обиколи нашия спътник (фиг. 2). На борда на тази станция е поставено фотографско телевизионно оборудване, което за първи път предава на Земята снимки на части от видимата и невидима странаЛуни. Това бяха първите снимки, направени от космоса. Имаше много смущения по тях, но учените все пак идентифицираха много подробности обратна странаЛуни. В обработката на тези изображения взеха участие ДАИ, ЦНИИГАиК, Пулковската и Харковската обсерватории. Благодарение на техниката за идентифициране на релефни детайли, разработена под ръководството на Ю.Н. Липски, именно тази група изследователи успяха да идентифицират кратери и други релефни образувания. Така се появява първата в света карта на обратната страна на Луната.

Няколко години по-късно фотографирането на отделни участъци от повърхността на видимото полукълбо беше извършено от американския космически кораб Ranger 7,8,9. Тези устройства се разбиха, но по време на падането те предадоха изображения с различни разделителни способности на Земята.

През 1965 г. съветската космическа станция Зонд завършва заснемането на обратната страна на Луната. Оказа се, че има по-малко тъмни участъци на повърхността, но има също толкова много кратери, колкото и на видима странаЛуни, някои от тях са кръстени на учени и астронавти. И накрая първият беше създаден пълна картаЛунна повърхност. Компилиран е под научно ръководствоЮ.Н.Липски.

Първото меко кацане е извършено от автоматичната междупланетна станция "Луна 9" през 1966 г. Методът за кацане е предложен от главния дизайнер С. П. Королев. Телевизионните камери на станцията предаваха на Земята панорами на околността с резолюция няколко милиметра.

През 1966 г. изкуствените спътници Луна 10,11,12 са изстреляни в орбита около Луната. Оборудването включваше инструменти спектрален анализ, гама лъчение и инфрачервено лъчение.

През 1966г американски апарат Surveyor 1 кацна меко на Луната и предаваше изображения на повърхността в продължение на шест седмици.

През юни 1968 г. Surveyor прави меко кацане и изследва проби от лунна почва.

След това американците започнаха подготовка за изпращане на пилотиран космически кораб до Луната. При това те разчитаха на резултатите от полетите на съветските автоматични станции Zond, които през есента на 1968 г. за първи път пътуваха по маршрута Земя-Луна-Земя. Проблемът с връщането на космически кораби от междупланетни полети беше решен. Surveyors 3, 5, 6, 7 (1966-1967) бяха изстреляни за изследване на лунната повърхност, за да изберат място за кацане на космическия кораб Apollo.

Пет американски изкуствени спътника Lunar Orbiter снимаха лунната повърхност и изследваха нейното гравитационно поле.

Астронавтите Нийл Армстронг и Едуин Олдрин кацнаха в лунната кабина на 20 юли 1969 г. Астронавтите инсталираха рефлектор лазерно лъчение, сеизмометър, направи снимки, събра 22 кг проби от лунната почва, като измина около 100 метра от спускаемия модул и остана на повърхността 2 часа и 30 минути. В основния блок в орбита беше Майкъл Колинс.

Съветските автоматични станции „Луна 16, 20, 24“, използващи специално устройство за събиране на почвата, автоматично събираха скалата и я доставяха на Земята с обратни превозни средства.

Самоходните апарати "Луноход 1, 2" извършиха изследвания по маршрут от 10,5 и 37 км, предавайки на Земята множество изображения и панорами на околността, както и данни за физическия и химичен състав на лунната почва. С помощта на лазерен рефлектор, инсталиран на лунния роувър, беше възможно да се изясни разстоянието от Земята до Луната.

През 1958 г. в САЩ е създадена Националната администрация по аеронавтика и изследвания. космическото пространство- НАСА. Първоначално беше планирано астронавтите да летят още през 1958 г., но многобройни проблеми отложиха датата на изстрелване. Корабът, който изведе астронавтите в орбита, се казваше Меркурий. Кабината на Mercury беше много тясна и неудобна. През 1965 г. НАСА приема нова програмаКосмически полети на Джемини. Корабите от тази серия се оказаха много по-модерни и удобни. Последният корабСерията Gemini 12 излетя през ноември 1966 г. Но много по-рано от това НАСА разработи проект, наречен Аполо. Серията Apollo се оказа най-модерната от всички, които дизайнерите на CLIA са успели да създадат досега. Корабът можеше да побере трима астронавти, имаше надежден модул за спускане и модул за скачване. Имаше способността да акостира с няколко кораба едновременно. Но дори такова перфектно устройство имаше своите недостатъци. Един от тях предизвика трагедия на стартов комплекс. По време на предполетна подготовка е възникнало късо съединение в електрическата мрежа. За броени минути пламъците обхванаха цялата площадка и астронавтите Върджил Грисъм, Едуард Уайт, Роджър Чафи загинаха.

Умира почти по едно и също време съветски космонавтВладимир Комаров на експериментален кораб„съюз“.

Дълга пауза от 1977 до 1990 г в изследването на Луната от космически кораби очевидно се обяснява с преосмисляне на програмите, свързани с по-нататъшни изследвания и подготовка на превозни средства от ново поколение.

През март 1990 г. Япония изстреля робота Mycec A в орбита около Луната със своята ракета Nissan с цел дистанционно изследване на лунната повърхност. Тази програма обаче не успя да се изпълни.

Спектралната фотография на лунната повърхност през 1990 и 1992 г. е извършена от американския космически кораб "Галилео", който, движейки се по сложна орбита към Юпитер, се връща на Земята два пъти и снима своя спътник.

Космическият кораб Clementine, изстрелян през 1994 г., в допълнение към фотографирането на лунната повърхност с помощта на лазерен предавател, извърши измервания на височините на релефа и моделът беше усъвършенстван с помощта на данни за траекторията гравитационно полеи някои други параметри.

Специални измервания в близост до полюсите показаха, че може да има парчета лед на дъното на трайно засенчени дълбоки кратери.

Американският космически кораб Lunar Prospector, изстрелян през януари 1998 г., е специално проектиран да изяснява зони зает с ледв полярните региони. Въз основа на данни, предавани от космически кораби от орбита от 100 km, се предполага, че Луната има желязосиликатно ядро ​​с размери 300 km. Обширни изследвания бяха проведени с това устройство от ниска орбита от 25 км.

5: Отличен 4: Добър 3: Среден 2: Лош 1: Ужасен

Етикети

Съветски автоматични станции "Луна"

"Луна-1"- първата в света AMS, изстреляна в лунната зона на 2 януари 1959 г. След като премина близо до Луната на разстояние 5-6 хиляди км от нейната повърхност, на 4 януари 1959 г. AMS напусна обхвата на експлоатация гравитацияи се превърна в първата изкуствена планета слънчева системас параметри: перихелий 146,4 милиона км и афелий 197,2 милиона км. Крайната маса на последната (3-та) степен на ракетата-носител (РН) с AMS Луна-1 е 1472 кг. Масата на контейнера Луна-1 с оборудването е 361,3 кг. В AWS имаше радиооборудване, телеметрична система, набор от инструменти и друго оборудване. Инструментите са предназначени за изследване на интензитета и състава на космическите лъчи, газовия компонент на междупланетната материя, метеорните частици, корпускулярното излъчване от Слънцето и междупланетното магнитно поле. На последния етап на ракетата е монтирано оборудване за образуване на натриев облак - изкуствена комета. На 3 януари на разстояние 113 000 км от Земята се образува визуално наблюдаван златисто-оранжев натриев облак. По време на полета на Луна-1 за първи път е постигната втора евакуационна скорост. За първи път в междупланетното пространство са регистрирани силни потоци от йонизирана плазма. В световната преса космическият кораб Луна-1 получи името "Мечта".

"Луна-2"На 12 септември 1959 г. тя извършва първия в света полет до друго небесно тяло. На 14 септември 1959 г. космическият кораб Луна-2 и последната степен на ракетата носител достигат повърхността на Луната (западно от Mare Serenity, близо до кратерите Аристил, Архимед и Автолик) и доставят знамена с изображението Държавна емблемаСССР. Крайната маса на AMS с последната степен на ракетата-носител е 1511 kg, с масата на контейнера, както и научното и измервателно оборудване, 390,2 kg. Анализът на научната информация, получена от Луна-2, показа, че Луната практически няма собствено магнитно поле и радиационен пояс.

Луна-2


"Луна-3"изстрелян на 4 октомври 1959 г. Крайната маса на последния етап на ракетата-носител с Luna-3 AMS е 1553 kg, с маса на научното и измервателно оборудване с източници на енергия 435 kg. Оборудването включва системи: радиотехника, телеметрия, фото-телевизия, ориентация спрямо Слънцето и Луната, захранване с слънчеви панели, контрол на температурата, както и комплекс от научно оборудване. Движейки се по траектория около Луната, AMS премина на разстояние 6200 км от нейната повърхност. На 7 октомври 1959 г. обратната страна на Луната е заснета от Луна 3. Камери с дългофокусни и късофокусни обективи заснеха почти половината повърхност на лунната топка, една трета от която беше в маргиналната зона на видимата от Земята страна и две трети от невидимата страна. След обработка на филма на борда, получените изображения бяха предадени от фото-телевизионна система на Земята, когато станцията беше на 40 000 км от нея. Полетът на Луна-3 беше първият опит в изучаването на друго небесно тяло с предаване на изображението му от космически кораб. След полет около Луната, AMS се премести на удължена, елипсовидна орбита на спътника с височина на апогея 480 хиляди км. След като извърши 11 оборота в орбита, той влезе земна атмосфераи престана да съществува.


Луна-3


"Луна-4" - "Луна-8"- AWS стартира през 1963-65 г. за допълнителни изследванияЛуната и тестване на меко кацане на контейнер с научно оборудване върху нея. Завършена е експерименталната проверка на целия комплекс от системи, осигуряващи меко кацане, включително системи за небесна ориентация, управление на бордовото радиооборудване, радиоуправление на траекторията на полета и устройства за автономно управление. Масата на AMS след отделяне от бустерната степен на НН е 1422-1552 kg.


Луна-4


"Луна-9"- AMS за първи път в света извърши меко кацане на Луната и предаде изображение на нейната повърхност на Земята. Изстрелян на 31 януари 1966 г. от 4-степенна ракета носител с използване на сателитна референтна орбита. Автоматичен лунна станциякаца на 3 февруари 1966 г. в района на Океана на бурите, западно от кратерите Рейнър и Мари, в точка с координати 64° 22" W и 7° 08" N. w. Панорамите на лунния пейзаж бяха предадени на Земята (с различни ъглиСлънце над хоризонта). Проведени са 7 радиокомуникационни сесии (с продължителност над 8 часа) за предаване на научна информация. Космическият кораб, работещ на Луната в продължение на 75 часа, се състои от космически кораб, предназначен за работа на лунната повърхност, отделение с контролно оборудване и задвижваща система за корекция на траекторията и спиране преди кацане. Общо тегло"Луна-9" след поставяне на траекторията на полета към Луната и отделяне от разгонната степен на ракетата носител с тегло 1583 кг. Масата на космическия кораб след кацане на Луната е 100 кг. Неговият запечатан корпус съдържа: телевизионно оборудване, радиокомуникационно оборудване, устройство за софтуерно време, научно оборудване, система за термичен контрол и захранващи устройства. Изображения на лунната повърхност, предадени от Луна 9 и успешното кацане имаха от решаващо значениеза по-нататъшни полети до Луната.


Луна-9


"Луна-10"- първият изкуствен спътник на Луната (ISL). Изстрелян на 31 март 1966 г. Масата на AMS по траекторията на полета до Луната е 1582 kg, масата на ISL, отделена на 3 април след прехода към селеноцентрична орбита, е 240 kg. Орбитални параметри: периферна популация 350 km, апопулация 1017 km, орбитален период 2 часа 58 минути 15 секунди, наклон на равнината на лунния екватор 71° 54". Активна работаоборудване 56 дни. През това време ISL направи 460 обиколки около Луната, проведени са 219 радиокомуникационни сесии, получена е информация за гравитационните и магнитните полета на Луната, магнитния шлейф на Земята, в който Луната и ISL са попадали повече от веднъж, като както и косвени данни за химическия състав и радиоактивността на повърхностните лунни скали. От ISL мелодията на „Интернационала“ беше предадена на Земята по радиото за първи път - по време на работата на 23-ия конгрес на КПСС. За създаването и изстрелването на спътниците Луна-9 и Луна-10 Международната авиационна федерация (FAI) награди съветски учени, конструктори и работници с почетен диплом.


Луна-10


"Луна-11"- втори ISL; изстрелян на 24 август 1966 г. Масата на AMS е 1640 kg. На 27 август Луна-11 беше прехвърлена на около лунна орбитас параметри: перипопулация 160 км, надселище 1200 км, наклон 27°, орбитален период 2 часа 58 минути. ISL направи 277 орбити, работейки 38 дни. Научните инструменти продължиха изследването на Луната и цислунарното пространство, започнато от Луна-10 ISL. Проведени са 137 радиокомуникационни сеанса.


Луна-11


"Луна-12"- трети съветски ISL; изстрелян на 22 октомври 1966 г. Орбитални параметри: перипопулация около 100 km, апопопулация 1740 km. Масата на AMS в ISL орбита е 1148 kg. Луна-12 работи активно 85 дни. На борда на ISL, в допълнение към научното оборудване, имаше фото-телевизионна система с висока резолюция(1100 реда); с негова помощ бяха получени и предадени на Земята мащабни изображения на участъци от лунната повърхност в района на Маре Монс, кратера Аристарх и други (кратери с размери до 15-20 m и отделни обекти до 5 m). по размер). Станцията работи до 19 януари 1967 г. Проведени са 302 радиокомуникационни сесии. На 602-та орбита, след изпълнение на полетната програма, радиокомуникацията със станцията е прекъсната.


Луна-12


"Луна-13"- вторият космически кораб, извършил меко кацане на Луната. Изстрелян на 21 декември 1966 г. На 24 декември той кацна в района на Океана на бурите в точка със селенографски координати 62° 03" W и 18° 52" N. w. Масата на космическия кораб след кацане на Луната е 112 кг. Използвайки механичен измервател на почвата, динамограф и измервател на радиационна плътност, данни за физич. механични свойства ah от повърхностния слой на лунната почва. Газоразрядни измервателни уреди, който регистрира космическо корпускулярно лъчение, направи възможно определянето на отразяващата способност на лунната повърхност за космическите лъчи. 5, предадени на Земята големи панорамилунен пейзаж на различни височини на слънцето над хоризонта.


Луна-13


"Луна-14"- четвъртата съветска ISL. Изстрелян на 7 април 1968 г. Параметри на орбита: перипопулация 160 km, апоптинация 870 km. Изяснено е съотношението на масите на Земята и Луната; гравитационното поле на Луната и нейната форма са изследвани чрез систематични дългосрочни наблюдения на промените в параметрите на орбитата; условията за преминаване и стабилност на радиосигнали, предавани от Земята към ISL и обратно, бяха изследвани в различни позиции спрямо Луната, по-специално при излизане отвъд лунния диск; измерено космически лъчии потоци от заредени частици, идващи от Слънцето. получено допълнителна информацияда се изгради точна теория за движението на Луната.

"Луна-15"изстрелян на 13 юли 1969 г., три дни преди изстрелването на Аполо 11. Целта на тази станция беше да вземе проби от лунната почва. Той навлезе в лунна орбита по същото време като Аполо 11. Ако успее, нашата станция може да вземе проби от почвата и да се изстреля от Луната за първи път и да се върне на Земята преди американците. В книгата на Ю. И. Мухин „Анти-Аполо: лунната измама на САЩ“ се казва: „въпреки че вероятността от сблъсък беше много по-ниска, отколкото в небето над Боденското езеро, американците попитаха Академията на науките на СССР за орбиталните параметри на нашата AMS, Те бяха информирани. По някаква причина AWS висеше в орбита дълго време. След това направи твърдо кацане върху реголита. Американците спечелиха състезанието. как? Какво означават тези дни на обикаляне на Луна-15 около Луната: проблеми, възникнали на борда или... преговори на някои власти? Нашата AMS срина ли се сама или те са й помогнали да го направи?“ Само Луна-16 успя да вземе проби от почвата.


Луна-15


"Луна-16"- AMS, която направи първия полет Земя-Луна-Земя и достави проби от лунна почва. Изстрелян на 12 септември 1970 г. На 17 септември навлиза в селеноцентрична кръгова орбита с разстояние от лунната повърхност 110 km, наклон 70° и орбитален период 1 час 59 минути. По-късно се реши трудна задачаформиране на орбита преди кацане с ниска гъстота на населението. На 20 септември 1970 г. е извършено меко кацане в района на Sea of ​​​​Plenty в точка с координати 56°18"E и 0°41"S. w. Устройството за поемане на почвата осигури сондиране и вземане на почвени проби. Изстрелването на ракетата Луна-Земя от Луната беше извършено по команда от Земята на 21 септември 1970 г. На 24 септември връщащата се машина беше отделена от приборния отсек и кацна в зоната на проектиране. Луна-16 се състои от етап за кацане с устройство за приемане на почвата и космическа ракета Луна-Земя с връщащ се апарат. Масата на космическия кораб при кацане на лунната повърхност е 1880 кг. Сцената за кацане е независима многоцелева ракетна единица, която има ракетен двигател с течно гориво, система от резервоари с компоненти на горивото, приборни отделения и ударопоглъщащи опори за кацане на лунната повърхност.


Луна-16


"Луна-17"- AMS, която достави на Луната първата автоматична мобилна научна лаборатория "Луноход-1". Изстрелване на "Луна-17" - 10 ноември 1970 г., 17 ноември - меко кацане на Луната в района на Морето на дъждовете, в точка с координати 35° з.д. дължина и 38°17" с.ш

При разработването и създаването на лунохода съветските учени и конструктори са изправени пред необходимостта да решат комплекс от сложни проблеми. Беше необходимо да се създаде напълно нов типмашина способна дълго времефункционират в необичайни условия на космическото пространство на повърхността на друго небесно тяло. Основни цели: създаване на оптимално задвижващо устройство с висока маневреност с ниско тегло и консумация на енергия, осигуряващо надеждна работа и безопасност на движението; системи дистанционно управлениедвижение на лунохода; осигуряване на необходимите топлинни условия с помощта на система за термичен контрол, която поддържа температурата на газа в инструменталните отделения, структурни елементи и оборудване, разположени вътре и извън запечатаните отделения (в откритото пространство през периоди лунни днии нощувки) в рамките на определени граници; избор на източници на енергия, материали за конструктивни елементи; развитие лубрикантии системи за смазване за условия на вакуум и др.

Научно оборудване HP А. е трябвало да осигури проучването на топографските и селено-морфоложките особености на района; определяне на химичния състав и физико-механичните свойства на почвата; изследване на радиационната обстановка по маршрута на полета до Луната, в лунното пространство и на лунната повърхност; рентгенова снимка космическа радиация; експерименти за лазерно измерване на Луната. Първо L. s. А. - Съветски "Луноход-1" (фиг. 1), предназначен за извършване на голям комплекс научни изследванияна повърхността на Луната, беше доставена на Луната от автоматичната междупланетна станция "Луна-17" (вижте Грешка! Референтен източник не е намерен.), работи на нейната повърхност от 17 ноември 1970 г. до 4 октомври 1971 г. и обхвана 10 540 м. "Луноход-1" се състои от 2 части: инструментално отделение и колесно шаси. Масата на Луноход-1 е 756 кг. Запечатаното отделение за инструменти има формата на пресечен конус. Корпусът му е изработен от магнезиеви сплави, осигуряващи достатъчна здравина и лекота. Горна частТялото на отделението се използва като радиатор-охладител в системата за термоконтрол и се затваря с капак. През лунната нощ капакът покрива радиатора и предотвратява излъчването на топлина от отделението. По време на лунния ден капакът е отворен и елементите на слънчевата батерия, разположени върху него вътре, осигуряват презареждане на батерии, които захранват бордовото оборудване с електричество.

В инструменталното отделение са разположени системи за термичен контрол, захранващи устройства, приемно-предавателни устройства на радиокомплекса, инструменти на системата за дистанционно управление и електронни преобразувателни устройства на научно оборудване. В предната част има: прозорци на телевизионни камери, електрическо задвижване на подвижна силно насочена антена, която служи за предаване на телевизионни изображения на лунната повърхност на Земята; нисконасочена антена, която осигурява приемане на радиокоманди и предаване на телеметрична информация, научни инструменти и оптичен ъглов рефлектор, произведени във Франция. От лявата и дясната страна има: 2 панорамни телефото камери (във всяка двойка една от камерите е структурно комбинирана с локален вертикален локатор), 4 антени за приемане на радиокоманди от Земята в различен честотен диапазон. Използва се изотопен източник на топлинна енергия за нагряване на газа, циркулиращ вътре в апарата. До него има уред за определяне на физико-механичните свойства на лунния грунт.

Резките температурни промени при смяната на деня и нощта на повърхността на Луната, както и голямата температурна разлика между частите на апарата, разположени на Слънцето и на сянка, наложиха разработването на специална система за термичен контрол. При ниски температури по време на лунната нощ, за да се загрее инструменталното отделение, циркулацията на охлаждащия газ през охладителната верига автоматично се спира и газът се насочва към отоплителната верига.

Системата за захранване на Лунохода се състои от слънчеви и химически буферни батерии, както и устройства за автоматично управление. Задвижването на слънчевата батерия се управлява от Земята; в този случай капакът може да се монтира под всякакъв ъгъл от нула до 180°, необходим за максимално използване на слънчевата енергия.

Бордовият радиокомплекс осигурява приемането на команди от Центъра за управление и предаването на информация от превозното средство на Земята. Редица радиокомплексни системи се използват не само при работа на повърхността на Луната, но и при полета от Земята. Две телевизионни системи L.S. А. служат за решаване самостоятелни задачи. Нискокадровата телевизионна система е предназначена да предава на Земята телевизионни изображения на терена, необходими на екипажа, контролиращ движението на лунохода от Земята. Възможността и целесъобразността за използване на такава система, която се характеризира с по-ниска скорост на предаване на изображение в сравнение със стандарта за ефирна телевизия, беше продиктувана от специфични лунни условия. Основната е бавната промяна на пейзажа при движението на лунохода. Втората телевизионна система се използва за получаване на панорамно изображение на околността и филмовите зони звездно небе, Слънце и Земя с цел астроориентиране. Системата се състои от 4 панорамни телефото камери.

Самоходното шаси осигурява фундаментално решение нова задачаастронавтика - движение на автоматична лаборатория по повърхността на Луната. Той е проектиран по такъв начин, че луноходът да има висока маневреност и да работи надеждно дълго време с минимално собствено тегло и консумация на електроенергия. Шасито позволява на лунохода да се движи напред (с 2 скорости) и назад, както и да се върти на място и по време на движение. Състои се от шаси, блок за автоматизация, система за безопасност на движението, устройство и набор от сензори за определяне на механичните свойства на почвата и оценка на маневреността на шасито. Завиването се постига чрез различни скорости на въртене на колелата от дясната и лявата страна и промяна на посоката на тяхното въртене. Спирането се осъществява чрез превключване на тяговите двигатели на шасито в режим на електродинамично спиране. За да задържи лунния марсоход на склонове и да го спре напълно, се активират дискови спирачки с електромагнитно управление. Блокът за автоматизация управлява движението на лунохода с помощта на радиокоманди от Земята, измерва и контролира основните параметри на самоходното шаси и автоматичната работа на приборите за изследване на механичните свойства на лунния грунт. Системата за безопасност на движението осигурява автоматично спиране, когато екстремни ъглипреобръщане и претоварване на електродвигателите на колелата.

Устройство за определяне на механичните свойства на лунната почва ви позволява бързо да получите информация за наземните условия на движение. Изминатото разстояние се определя от броя на оборотите на задвижващите колела. За да се вземе предвид тяхното приплъзване, се прави корекция, определена с помощта на свободно търкалящо се девето колело, което с помощта на специално задвижване се спуска на земята и се повдига на земята. начална позиция. Устройството се управлява от Центъра за дълги разстояния космически комуникацииекипаж, състоящ се от командир, водач, навигатор, оператор, борден инженер.

Режимът на шофиране се избира в резултат на оценка на телевизионна информация и своевременно получени телеметрични данни за количеството на ролката, изминатото разстояние, състоянието и режимите на работа на колелата. В условията на космически вакуум, радиация, значителни температурни промени и труден терен по маршрута, всички системи и научни инструменти на лунохода функционираха нормално, осигурявайки изпълнението както на основните, така и на допълнителни програминаучни изследвания на Луната и космическото пространство, както и инженерни и дизайнерски тестове.


Луна-17


"Луноход-1"изследва подробно лунната повърхност на площ от 80 000 m2. За целта с помощта на телевизионни системи са получени повече от 200 панорами и над 20 000 повърхностни изображения. Изследвани са физико-механичните свойства на повърхностния слой на почвата в повече от 500 точки по трасето, а химичният й състав е анализиран в 25 точки. Прекратяването на активната работа на Луноход-1 беше причинено от изчерпването на ресурсите на неговия изотопен източник на топлина. В края на работата той беше поставен на почти хоризонтална платформа в позиция, в която ъгловият светлоотражател осигуряваше дълготрайно лазерно локализиране от Земята.


"Луноход-1"


"Луна-18"изстреляна на 2 септември 1971 г. В орбита станцията маневрира, за да тества методи за автоматична лунна навигация и да осигури кацане на Луната. Луна 18 направи 54 обиколки. Проведени са 85 радиокомуникационни сеанса (проверка на работата на системите, измерване на параметрите на траекторията на движение). На 11 септември спирачната система за задвижване беше включена, станцията напусна орбитата и достигна Луната в континенталната част около Морето на изобилието. Мястото за кацане е избрано в планински район с голям научен интерес. Както показаха измерванията, кацането на станцията в тези трудни топографски условия се оказа неблагоприятно.

"Луна-19"- шести съветски ISL; изстреляна на 28 септември 1971 г. На 3 октомври станцията навлиза в селеноцентрична кръгова орбита със следните параметри: надморска височина над лунната повърхност 140 km, наклон 40° 35", орбитален период 2 часа 01 минути 45 секунди. На 26 ноември и 28 станцията беше прехвърлена на нова орбита Проведени са систематични дългосрочни наблюдения на еволюцията на нейната орбита, за да се получи необходимата информацияза изясняване на гравитационното поле на Луната. Непрекъснато са измервани характеристиките на междупланетното магнитно поле в околностите на Луната. На Земята бяха предадени снимки на лунната повърхност.


"Луна-19"


"Луна-20"изстрелян на 14 февруари 1972 г. На 18 февруари в резултат на спиране е изведен на кръгова селеноцентрична орбита със следните параметри: надморска височина 100 km, наклон 65°, орбитален период 1 час 58 минути. На 21 февруари той направи меко кацане на повърхността на Луната за първи път в планинския континентален регион между Морето на изобилието и Морето на кризата, в точка със селенографски координати 56° 33" E и 3° 32" с.ш. w. "Луна-20" е подобна по конструкция на "Луна-16". Механизмът за вземане на проби от почвата проби лунната почва и взе проби, които бяха поставени в контейнера на превозното средство за връщане и запечатани. Изстрелян от Луната на 23 февруари космическа ракетас превозното средство за връщане. На 25 февруари самолетът за връщане Луна-20 кацна в предполагаемата зона на територията на СССР. На Земята бяха доставени проби от лунна почва, взети за първи път в недостъпната континентална област на Луната.

"Луна-21"достави Луноход 2 на лунната повърхност. Изстрелването се състоя на 8 януари 1973 г. Луна 21 направи меко кацане на Луната на източния край на Mare Serenity, вътре в кратера Lemonnier, в точка с координати 30° 27" E и 25° 51" N. w. На 16 януари се спуснах по рампата от площадката за кацане на Луна 21. "Луноход-2".


"Луна-21"


16 януари 1973 г. с помощта на автоматичната станция "Луна-21" до района източните покрайнини Sea of ​​​​Clarity (древният кратер Lemonnier) беше доставен от Lunokhod 2. Изборът на посочената зона за кацане беше продиктуван от целесъобразността за получаване на нови данни от сложната зона на свързване на морето и континента (а също така, според някои изследователи, за да се провери достоверността на факта на американското кацане на Луната). Подобряването на дизайна на бордовите системи, както и инсталирането на допълнителни инструменти и разширяването на възможностите на оборудването позволиха значително да се повиши маневреността и да се извършат голямо количество научни изследвания. За 5 лунни денонощия, в трудни теренни условия, Луноход-2 измина разстояние от 37 км.


"Луноход-2"


"Луна-22"е изстрелян на 29 май 1974 г. и навлиза в окололунна орбита на 9 юни. Изпълнява функциите на изкуствен спътник на Луната, изследване на цислунарното пространство (включително метеоритни условия).

"Луна-23"беше изстрелян на 28 октомври 1974 г. и кацна меко на Луната на 6 ноември. Вероятно стартирането му е насрочено да съвпадне с следващата годишнина от Великата октомврийска революция. Мисията на станцията включваше вземане и изследване на лунна почва, но кацането стана в район с неблагоприятен терен, поради което устройството за събиране на почвата се повреди. На 6-9 ноември изследването се проведе по съкратена програма.

"Луна-24"беше изстрелян на 9 август 1976 г. и кацна на Луната на 18 август в района на Морето на кризата. Мисията на станцията беше да вземе „морска“ лунна почва (въпреки факта, че Луна-16 взе почва на границата на морето и континента, а Луна-20 - в континенталната част). Излитащият модул с лунна почва стартира от Луната на 19 август, а на 22 август капсулата с почвата достигна Земята.


"Луна-24"

Луната беше предназначена да се превърне в небесното тяло, с което се свързват може би най-ефективните и впечатляващи успехи на човечеството извън Земята. Директно проучване естествен спътникнашата планета започна с началото на съветската лунна програма. На 2 януари 1959 г. автоматичната станция Луна-1 за първи път в историята лети до Луната.

Първото изстрелване на спътник до Луната (Луна 1) беше огромен пробив в изследването на космоса, но основна цел, полет от едно небесно тяло до друго никога не е бил постигнат. Изстрелването на Луна-1 предостави много научна и практическа информация в областта на космическите полети до други небесни тела. По време на полета на Луна-1 за първи път е постигната втора евакуационна скорост и е получена информация за радиационния пояс на Земята и космическото пространство. В световната преса космическият кораб Луна-1 беше наречен "Мечта".

Всичко това беше взето предвид при изстрелването на следващия спътник Луна-2. По принцип Луна-2 почти напълно повтори своя предшественик Луна-1; същите научни инструменти и оборудване позволиха да се попълнят данните за междупланетното пространство и да се коригират данните, получени от Луна-1. За изстрелването беше използвана и ракетата носител 8K72 Luna с блок "E". На 12 септември 1959 г. в 6:39 сутринта от космодрума Байконур РН Луна е изстрелян космическият кораб Луна-2. И вече на 14 септември в 00 часа 02 минути 24 секунди московско време Луна-2 достигна повърхността на Луната, извършвайки първия в историята полет от Земята до Луната.

Автоматичната междупланетна сонда достигна повърхността на Луната на изток от „Морето на яснотата“, близо до кратерите Аристил, Архимед и Автоликус (селенографска ширина +30°, дължина 0°). Както показва обработката на данни, базирана на орбитални параметри, последната степен на ракетата също е достигнала повърхността на Луната. На борда на Луна 2 бяха поставени три символични знамена: два в автомат междупланетен космически кораби един - в последната степен на ракетата с надпис "СССР септември 1959 г.". Вътре в Луна 2 имаше метална топка, състояща се от петоъгълни знамена, и когато се удари в лунната повърхност, топката се разпръсна на десетки знамена.

Размери: Общата дължина е 5,2 метра. Диаметърът на самия спътник е 2,4 метра.

RN: Луна (модификация R-7)

Тегло: 390,2 кг.

Цели: Достигане до повърхността на Луната (завършено). Постигане на втората скорост на бягство (завършено). Преодолейте гравитацията на планетата Земя (завършено). Доставка на вимпели "СССР" на повърхността на Луната (завършена).

ПЪТУВАНЕ В КОСМОСА

„Луна“ е името на съветската програма за изследване на Луната и серия от космически кораби, изстреляни в СССР до Луната, започвайки през 1959 г.

Космическият кораб от първо поколение ("Луна-1" - "Луна-3") прелетя от Земята до Луната, без първо да изведе изкуствен спътник на Земята в орбита, като направи корекции на траекторията Земя-Луна и спира в близост до Луната. Апаратите прелетяха над Луната („Луна-1”), достигнаха Луната („Луна-2”), облетяха я и я снимаха („Луна-3”).

Космическите кораби от второ поколение ("Луна-4" - "Луна-14") бяха изстреляни с помощта на по-модерни методи: предварително вкарване в орбита на изкуствен спътник на Земята, след това изстрелване до Луната, корекция на траекторията и спиране в цислунарното пространство. По време на изстрелванията те тренираха полети до Луната и кацане на нейната повърхност (“Луна-4” - “Луна-8”), меко кацане (“Луна-9” и “Луна-13”) и прехвърляне в орбита на изкуствен лунен спътник ("Луна -10", "Луна-11", "Луна-12", "Луна-14").

По-напреднали и по-тежки космически кораби от трето поколение („Луна-15” - „Луна-24”) летяха до Луната според схемата, използвана от спътниците от второ поколение; Освен това, за да се увеличи точността на кацане на Луната, е възможно да се направят няколко корекции на траекторията на полета от Земята до Луната и в орбитата на изкуствен спътник на Луната. Устройствата Luna предоставиха първите научни данни за Луната, развитието на меко кацане на Луната, създаването на изкуствени лунни спътници, вземането и доставянето на проби от почвата на Земята и транспортирането на лунни самоходни превозни средства до повърхността на Луната. Създаването и изстрелването на различни автоматични лунни сонди е част от съветската програма за изследване на Луната.

ЛУННА СЪСТЕЗАНИЯ

СССР започва „играта“ с изстрелването на първия изкуствен спътник през 1957 г. Съединените щати веднага се включиха. През 1958 г. американците набързо разработиха и изстреляха своя сателит, като в същото време сформираха „в полза на всички“ - това е мотото на организацията - НАСА. Но по това време Съветите изпревариха съперниците си още повече - изпратиха кучето Лайка в космоса, което, въпреки че не се върна, доказа със собствения си героичен пример възможността за оцеляване в орбита.

Отне почти две години, за да се разработи спускаем апарат, способен да достави жив организъм обратно на Земята. Беше необходимо да се модифицират структурите, така че да могат да издържат на две „пътувания през атмосферата“, за да се създаде висококачествена запечатана и устойчива на висока температура кожа. И най-важното беше необходимо да се изчисли траекторията и да се проектират двигатели, които да предпазят астронавта от претоварване.

Когато всичко това беше направено, Белка и Стрелка получиха възможност да покажат своята героична кучешка природа. Те изпълниха задачата си - върнаха се живи. По-малко от година по-късно Гагарин полетя по техните стъпки - и също се върна жив. През 1961 г. американците изпращат в безвъздушното пространство само шимпанзето Хам. Вярно, на 5 май същата година Алън Шепард направи суборбитален полет, но това постижение на космическите полети не беше признато от международната общност. Първата "истинска". американски астронавт- Джон Глен - озовава се в космоса едва през февруари 1962 г.

Изглежда, че Съединените щати са безнадеждно зад „момчетата с съседен континент" Триумфите на СССР следват един след друг: първият групов полет, първият човек в открития космос, първата жена в космоса... И дори съветските „Луни” първи достигат естествения спътник на Земята, полагайки основите на какво е толкова важно за днес изследователски програмитехники за гравитационни маневри и фотографиране на обратната страна на нощната звезда.

Но беше възможно да се спечели такава игра само чрез унищожаване на противниковия отбор, физически или психически. Американците нямаха намерение да бъдат унищожени. Напротив, още през 1961 г., веднага след полета на Юрий Гагарин, НАСА, с благословията на новоизбрания Кенеди, поема курс към Луната.

Решението беше рисковано - СССР постигна целта си стъпка по стъпка, систематично и последователно, и въпреки това не се размина без провали. И американската космическа агенция реши да направи скок, ако не и цялото стълбище. Но Америка компенсира своето в известен смисъл, наглостта на задълбочено проучване на лунната програма. Аполо бяха тествани на Земята и в орбита, докато ракетите носители и лунните модули на СССР бяха "тествани в бой" - и не издържаха тестовете. В резултат на това тактиката на САЩ се оказа по-ефективна.

Но ключов фактор, което отслаби Съюза в лунната надпревара, имаше разцепление в „отбора с съветски съд" Королев, на чиято воля и ентусиазъм почиваше космонавтиката, първо, след победата си над скептиците, загуби монопола си върху вземането на решения. Конструкторски бюрарастяха като гъби след дъжд върху черна почва, непокътната от селскостопанска обработка. Започна разпределението на задачите и всеки лидер, бил той научен или партиен, се смяташе за най-компетентен. Първоначално самото одобрение на лунната програма закъсня - политиците, разсеяни от Титов, Леонов и Терешкова, се заеха с нея едва през 1964 г., когато американците вече три години обмисляха своя Аполо. И тогава отношението към полетите до Луната се оказа недостатъчно сериозно - те нямаха такива военни перспективи като изстрелването на спътници на Земята и орбитални станциии изискваха много повече финансиране.

Проблемите с парите, както обикновено се случва, „довършиха“ грандиозните лунни проекти. От самото начало на програмата Корольов беше посъветван да подценява числата преди думата „рубли“, защото никой няма да одобри реалните суми. Ако разработките бяха толкова успешни, колкото предишните, този подход би бил оправдан. Партийното ръководство все още умееше да смята и не затваряше перспективен бизнес, в който вече бяха инвестирани твърде много. Но съчетано с объркано разделение на труда, липсата на средства доведе до катастрофални закъснения в графика и спестявания при тестване.

Може би ситуацията може да се коригира по-късно. Астронавтите горяха от ентусиазъм, дори поискаха да бъдат изпратени на Луната на кораби, които не оцеляха след изпитателните полети. Дизайнерските бюра, с изключение на OKB-1, което беше под ръководството на Королев, демонстрираха непоследователността на своите проекти и тихо напуснаха сцената. Стабилната икономика на СССР през 70-те години направи възможно отделянето на допълнителни средства за модификация на ракети, особено ако военните бяха замесени в въпроса. Въпреки това през 1968 г. американски екипаж лети около Луната, а през 1969 г. Нийл Армстронг прави своята малка победна крачка в космическа надпревара. Съветската лунна програма изгуби значението си за политиците.

> Изследване на Луната

|

Помислете за научното пространство изследване на Луната– Спътник на Земята: първият полет до Луната и първият човек, описание на изследвания от апарати със снимки, важни дати.

Луната е най-близо до Земята, така че тя се превърна в основния обект изследване на космосаи една от целите на надпреварата САЩ-СССР. Първите устройства са пуснати на пазара през 50-те години на миналия век. и това са били примитивни механизми. Но технологията не стои неподвижна, което доведе до първата стъпка на Нийл Армстронг на лунната повърхност.

През 1959 г. съветският космически кораб Луна-1 е изпратен към спътника, прелитайки на разстояние 3725 км. Тази мисия е важна, защото показа, че съседката на Земята няма магнитно поле.

Първо кацане на Луната

Същата година е изпратена Луна 2, която каца на повърхността и записва няколко кратера. Първите размазани снимки на Луната пристигнаха с третата мисия. През 1962 г. пристига първата американска сонда Рейнджър 4. Но беше атентатор самоубиец. Учените специално го изпратиха на повърхността, за да получат повече данни.

Рейнджър 7 излита 2 години по-късно и предава 4000 изображения преди смъртта си. През 1966 г. Луна 9 кацна безопасно на повърхността. Научните инструменти не само изпратиха по-добри изображения, но също така проучиха характеристиките на извънземния свят.

Успешни американски мисии са Surveyor (1966-1968), които изследват почвата и ландшафта. Също през 1966-1967г. Американски сонди бяха изпратени и осигурени в орбита. По този начин успяхме да оправим 99% от повърхността. Това беше периодът на изследване на Луната от космически кораби. След като получихме достатъчно база данни, беше време да изпратим първия човек на Луната.

Човек на Луната

На 20 юли 1969 г. до спътника пристигат първите хора - Нийл Армстронг и Бъз Олдрин, след което започват американските изследвания на Луната. Мисията на Аполо 11 кацна в Морето на спокойствието. По-късно ще пристигне луноход, който ще ни позволи да се движим по-бързо. До 1972 г. успяват да пристигнат 5 мисии и 12 души. Теоретиците на конспирацията все още се опитват да разберат дали американците са били на Луната най-новите изследванияи внимателно гледане на видеото. Все още няма точно опровержение на полета, така че ще приемем първата стъпка на Нийл Армстронг като пробив в космическите изследвания.

Този пробив ни позволи да се съсредоточим върху други обекти. Но през 1994 г. НАСА се върна към лунната тема. Мисията Clementine успя да изобрази повърхностния слой при различни дължини на вълната. От 1999 г. Lunar Prospector търси лед.

Днес интересът към небесното тяло се завръща и се подготвят нови. космически изследванияЛуни. Освен Америка към сателита гледат още Индия, Китай, Япония и Русия. Вече се говори за колонии и хората ще могат да се връщат земен сателитпрез 2020 г По-долу можете да видите списък с космически кораби, изпратени до Луната, и значими дати.

Значими дати:

  • 1609– Томас Хариот стана първият, който насочи телескоп към небето и изобрази Луната. По-късно той ще създаде първите карти;
  • 1610– Galileo издава публикация за наблюдения на спътника (Star Herald);
  • 1959-1976 гЛунна програма 17 роботизирани мисии на САЩ достигнаха повърхността и върнаха проби три пъти;
  • 1961-1968 г– Американските изстрелвания подготвят пътя за изстрелването на първите хора до Луната като част от програмата Аполо;
  • 1969 г– Нийл Армстронг стана първият човек, стъпил на лунната повърхност;
  • 1994-1999 г– Clementine и Lunar Reconnaissance предават данни за възможността за воден лед на полюсите;
  • 2003 г– SMART-1 от ESA произвежда данни за основните лунни химически съставки;
  • 2007-2008 г– Японският космически кораб Kaguya и китайският Shanye-1 стартират едногодишни орбитални мисии. Те ще бъдат последвани от индийския Shandrayaan-1;
  • 2008 г– Луната се формира научен институтНАСА ще ръководи всички мисии за изследване на Луната;
  • 2009 г– LRO и LCROSS на НАСА стартират заедно, за да уловят сателита. През октомври второ устройство беше поставено над сенчестата страна близо до южния полюс, което помогна да се намери воден лед;
  • 2011 г– Изпращане на космическия кораб CRAIL за заснемане на вътрешната лунна част (от кората до ядрото). НАСА изстрелва ARTEMIS, фокусиран върху повърхностния състав;
  • 2013 г– Сондата LADEE на НАСА се изпраща, за да събере информация за структурата и състава на тънкия лунен атмосферен слой. Мисията приключи през април 2014 г.;
  • 14 декември 2013 г– Китай стана третата страна, която спусна устройството на повърхността на спътника – Юта;


На 2 януари 1959 г. за първи път в историята съветска космическа ракета достигна втората скорост на изход, необходима за междупланетни полети, и изстреля автоматичната междупланетна станция Луна-1 по лунната траектория. Това събитие бележи началото на "лунната надпревара" между двете суперсили - СССР и САЩ.

"Луна-1"


На 2 януари 1959 г. СССР изстрелва ракетата-носител "Восток-Л", която извежда автоматичната междупланетна станция "Луна-1" по лунната траектория. AWS прелетя на разстояние 6 хиляди км. от лунната повърхност и навлезе в хелиоцентрична орбита. Целта на полета беше Луна 1 да достигне повърхността на Луната. Цялото бордово оборудване работеше правилно, но в циклограмата на полета се промъкна грешка и AMP не достигна повърхността на Луната. Това не повлия на ефективността на бордовите експерименти. По време на полета на Луна-1 беше възможно да се регистрира външният радиационен пояс на Земята, да се измерят за първи път параметрите на слънчевия вятър, да се установи липсата на магнитно поле на Луната и да се проведе експеримент за създаване на изкуствено комета. Освен това Луна-1 се превърна в космически кораб, който успя да достигне втората космическа скорост, преодоля гравитацията и се превърна в изкуствен спътник на Слънцето.

"Пионер-4"


На 3 март 1959 г. от космодрума Кейп Канаверал е изстрелян американският космически кораб Pioneer 4, който пръв облита около Луната. На борда са монтирани брояч на Гайгер и фотоелектрически сензор за снимане на лунната повърхност. Космическият кораб прелетя на разстояние 60 хиляди километра от Луната със скорост 7230 км/сек. В продължение на 82 часа Pioneer 4 предава данни за радиационната обстановка на Земята: в околностите на Луната не е открита радиация. Pioneer 4 стана първият американски космически кораб, преодолял гравитацията.

"Луна-2"


На 12 септември 1959 г. от космодрума Байконур стартира автоматичната междупланетна станция Луна-2, която стана първата станция в света, достигнала повърхността на Луната. AMK не е имал собствена система за задвижване. От научното оборудване на Луна-2 бяха инсталирани броячи на Гайгер, сцинтилационни броячи, магнитометри и детектори за микрометеорити. Луна 2 достави на лунната повърхност вимпел, изобразяващ герба на СССР. Копие от този флаг Н.С. Хрушчов го подарява на президента на САЩ Айзенхауер. Заслужава да се отбележи, че СССР демонстрира модела Луна-2 на различни европейски изложения и ЦРУ успя да получи неограничен достъпкъм модела за изследване на възможни характеристики.

"Луна-3"


На 4 октомври 1959 г. от Байконур стартира космическият кораб "Луна-3", чиято цел е да изследва космическото пространство и Луната. По време на този полет за първи път в историята са получени снимки на обратната страна на Луната. Масата на апарата Луна-3 е 278,5 кг. На борда на космическия кораб са монтирани телеметрични, радиотехнически и фототелеметрични системи за ориентация, които позволяват навигация спрямо Луната и Слънцето, система за захранване със слънчеви панели и комплекс от научно оборудване с фотолаборатория.


Луна 3 направи 11 обиколки около Земята, след което навлезе в земната атмосфера и престана да съществува. Въпреки ниско качествоснимки, получените снимки предоставиха на СССР приоритет при именуване на обекти на повърхността на Луната. Ето как на картата на Луната се появиха циркусите и кратерите на Лобачевски, Курчатов, Херц, Менделеев, Попов, Склодовская-Кюри и лунното море на Москва.

"Рейнджър 4"


На 23 април 1962 г. от Кейп Канаверал стартира американската автоматична междупланетна станция Ranger 4. Космическият кораб носеше капсула от 42,6 кг, съдържаща магнитен сеизмометър и гама-спектрометър. Американците планирали да пуснат капсулата в района на Океана на бурите и да проведат изследвания в продължение на 30 дни. Но бордовото оборудване не функционираше добре и Рейнджър 4 не успя да обработи командите, дошли от Земята. Продължителността на полета на Ranger 4 е 63 часа и 57 минути.

"Луна-4S"


На 4 януари 1963 г. ракетата носител "Молния" изведе в орбита космическия кораб "Луна-4С", който трябваше да извърши меко кацане на повърхността на Луната за първи път в историята на космическите полети. Но изстрелването към Луната не се случи по технически причини и на 5 януари 1963 г. Луна-4С навлезе в плътните слоеве на атмосферата и престана да съществува.

Рейнджър-9


На 21 март 1965 г. американците изстрелват Ranger 9, чиято цел е да получи подробни снимки на лунната повърхност на последните минутипреди твърдо приземяване. Устройството беше ориентирано по такъв начин, че централна оскамери напълно съвпада с вектора на скоростта. Това трябваше да избегне „размазването на изображението“.


17,5 минути преди падането (разстоянието до лунната повърхност беше 2360 км) беше възможно да се получат 5814 телевизионни изображения на лунната повърхност. Работата на Ranger 9 е получена топ оценкисветовната научна общност.

"Луна-9"


На 31 януари 1966 г. от Байконур стартира съветският космически кораб Луна-9, който на 3 февруари извърши първото меко кацане на Луната. AMS кацна на Луната в Океана на бурите. Имаше 7 комуникационни сесии със станцията, чиято продължителност беше повече от 8 часа. По време на комуникационните сесии Луна 9 предава панорамни изображения на лунната повърхност близо до мястото на кацане.

"Аполо 11"


На 16-24 юли 1969 г. е извършен американски пилотиран полет. космически корабСерия Аполо. Този полет е известен преди всичко с факта, че земляните кацнаха на повърхността за първи път в историята. космическо тяло. На 20 юли 1969 г. в 20:17:39 лунният модул на кораба на борда с командир на екипажа Нийл Армстронг и пилот Едуин Олдрин кацна на Луната в югозападната част на Морето на Спокойствието. Астронавтите направиха изход на лунната повърхност, който продължи 2 часа 31 минути 40 секунди. Пилотът на командния модул Майкъл Колинс ги чакаше в лунна орбита. Астронавтите поставиха знамето на САЩ на мястото на кацане. Американците поставиха набор от научни инструменти на лунната повърхност и събраха 21,6 кг проби от лунния грунт, които бяха доставени на Земята. Известно е, че след завръщането си членовете на екипажа и лунните проби са били подложени на строга карантина, при която не са открити лунни микроорганизми.


Аполо 11 доведе до постигането на целта, поставена от президента на САЩ Джон Кенеди - кацане на Луната, изпреварвайки СССР в лунната надпревара. Заслужава да се отбележи, че фактът, че американците са кацнали на повърхността на Луната, буди съмнения сред съвременните учени.

"Луноход-1"



10 ноември 1970 г. от космодрума Байконур AMS Luna-17. На 17 ноември AMS кацна в Морето на дъждовете и първият планетарен роувър в света, съветският дистанционно управляван самоходен апарат Луноход-1, който беше предназначен за изследване на Луната и работи на Луната в продължение на 10,5 месеца ( 11 лунни дни), се плъзна върху лунната почва.

По време на работата си Луноход-1 измина 10 540 метра, движейки се със скорост 2 км/ч, и изследва площ от 80 хиляди квадратни метра. Той предава на земята 211 лунни панорами и 25 хиляди снимки. По време на 157 сесии със Земята Луноход-1 получи 24 820 радиокоманди и създаде химичен анализпочва на 25 точки.


На 15 септември 1971 г. източникът на изотопна топлина е изчерпан и температурата в запечатания контейнер на лунохода започва да пада. На 30 септември устройството не осъществи контакт, а на 4 октомври учените престанаха да се свързват с него.

Заслужава да се отбележи, че битката за Луната продължава и днес: космическите сили разработват най-невероятните технологии, планиране.