ስለ ፓሪስ ሲያስቡ መጀመሪያ ወደ አእምሮው የሚመጣውን ማንኛውም ሰው ይጠይቁ። እርግጥ ነው, ሁሉም የኢፍል ግንብ የሚለውን መልስ ይሰጣሉ. ይህ በዓለም ላይ በጣም ዝነኛ ከሆኑት የሕንፃ ግንባታዎች አንዱ ነው, እሱም ቀድሞውኑ ዛሬ አዝማሚያ ሆኗል. ይህ የፋሽን ፋሽን ፈረንሳይ የማይለወጥ ምልክት ነው.
እዚህ ስለ ኢፍል ታወር አስደሳች እውነታዎችን ይማራሉ ፣ ከዚህ ታዋቂ የመሬት ምልክት ጋር የተዛመዱ ሁሉም በጣም ያልተለመዱ እና የማይረሱ ነገሮች።
- በባናል እንጀምር - በቁጥር። ዛሬ የኤፍል ታወር ቁመት 324 ሜትር ነው። ይሁን እንጂ በመጀመሪያ 300.65 ሜትር ነበር. ጫፉ ላይ ዘመናዊ አንቴና በመትከሉ ተጨማሪ 24 ሜትሮች ታዩ።
- ግንቡ 4 የሬዲዮ ጣቢያዎችን እና 6 የቴሌቭዥን ጣቢያዎችን ያስተላልፋል።
- እ.ኤ.አ. በ 1889 ግንቡ ተጠናቀቀ እና ለክፍለ አመቱ ክብር ተከፈተ የፈረንሳይ አብዮት. በዚያው አመት ለአለም ትርኢት መግቢያ ሆኖ የሚያገለግል ቅስት ሆነ። ከ20 ዓመታት በኋላ መዋቅሩ እንዲፈርስ ታቅዶ ነበር። ሆኖም ግን, ከዚያ ግንቡ ከሁሉም በላይ ነበር ረጅም ሕንፃበአለም ውስጥ እና ጉልህ የሆነ የውጭ ትኩረትን ስቧል. ላለማፍረስ ወሰኑ።
- ግንብ ለመስራት ከሁለት አመት በላይ ፈጅቷል።
- በየዓመቱ ይህ መስህብ በ 7 ሚሊዮን ሰዎች ይጎበኛል. ለእንደዚህ አይነት ቱሪስቶች ትኬቶችን ለማተም ከ 2 ቶን በላይ ወረቀት ያስፈልጋል. በጣም ከፍተኛ የሆነ ቲኬት 17 ዩሮ ያስከፍላል ፣ ለሁለተኛ ደረጃ - 11 ዩሮ።
- አወቃቀሩ በዓለም ላይ በጣም ታዋቂው የሚከፈልበት መስህብ ነው, እና እንዲሁም በዓለም ላይ በጣም ፎቶግራፍ ነው.
- በየሰባት ዓመቱ አንድ ጊዜ በማማው ላይ ያለው ቀለም ይታደሳል - አሮጌው ይወገዳል, በፀረ-ሙስና ሽፋን ተሸፍኗል, እና አዲስ ቀለም ይቀባዋል. ቀለሙ ከታች ጠቆር ያለ እና ወደ ጫፉ ቀለል ያለ ነው. በአጠቃላይ ሶስት ጥላዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቀለሙ ኢፍል ቡኒ ይባላል።
- የኢፍል ታወር ቱሪስቶችን ከሚያሳዝኑ መስህቦች ዝርዝር ውስጥ ቀዳሚ ነው። ዋናው ቅሬታ ብዙ ጎብኝዎች መኖራቸው ነው።
- የማማው ዋጋ ከ 400 ሚሊዮን ዩሮ በላይ ይገመታል. የአወቃቀሩ ቦታ, ትርፋማነት እና ሌሎች አመልካቾች ግምት ውስጥ ይገባሉ.
- አስደሳች እውነታዎችስለ ኢፍል ታወር እንዲሁ በስሙ ዙሪያ አሉ። ስለዚህ, ይህ መዋቅር የቦይኒካውሰን ግንብ ተብሎ ሊጠራ ይችላል, ምክንያቱም ይህ የአንዱ ፈጣሪዎቹ የጉስታቭ ኢፍል ቅድመ አያቶች ስም ነው. ይሁን እንጂ ጀርመናዊው ቦኒካውሰን ለስላሳ ፈረንሳይ መጥፎ እንደሆነ በትክክል ተወስኗል, ስለዚህ ስሙን በ Eiffel ስም ለመጥራት ተወሰነ. ጉስታቭ ራሱ ኮርኒ የሶስት መቶ ሜትር ግንብ ብሎ ጠራው።
- የጉስታቭ ኢፍል ቅድመ አያቶች በኤፍል ተራሮች አቅራቢያ ከምትገኝ የጀርመን መንደር የመጡ ስደተኞች ነበሩ።
- ግንቡ ንፋስን የሚቋቋም ልዩ ስለሆነው ቅርጹ ነው። በሰአት 180 ኪሜ ኃይለኛ አውሎ ንፋስ በነበረበት ወቅት ቁሩ በ12 ሴ.ሜ ተዘዋውሯል። ነገር ግን በቀላሉ ለማሞቅ በቀላሉ የተጋለጠ ነው - ለፀሀይ ብርሀን ሲጋለጥ ብረቱ ይሞቃል, ይስፋፋል እና ጫፉ በ 18 ሴ.ሜ.
- ስለ ኢፍል ታወር አንዳንድ ትኩረት የሚስቡ እውነታዎችም አሉ። ከጉስታቭ ኢፍል ዘሮች አንዱ የሆነው ሲልቫን ይትማን-ኢፍል ወላጆቹ ለመጀመሪያ ጊዜ ያሳለፉት ግንብ ውስጥ እንደሆነ ተናግሯል። የሰርግ ምሽት. ሆኖም፣ ይህ አስተማማኝ አይደለም፤ ምናልባት የአርክቴክቱ ቅድመ አያት የልጅ ልጅ የተፀነሰው በሌላ ምሽት እና በሌላ ቦታ ነው።
- ፀሐፊው ጋይ ደ ማውፓስታን የኢፍል ታወርን የፓሪስ ጭራቅ እንደሆነ አድርጎ በመቁጠር በውስጡ በሚገኝ ሬስቶራንት ውስጥ ይመገባል ፣ ምክንያቱም ይህ በከተማው ውስጥ ግንቡ የማይታይበት ብቸኛው ቦታ ይህ ነው ።
- በ 1940 ፓሪስ በናዚዎች ተወስዷል. ፈረንሳዮች በግንቡ ውስጥ ያለውን ሊፍት ሰበሩ እና ወራሪዎች ወደነበረበት መመለስ አልቻሉም እና ሰንደቅ ዓላማቸውን እዚያ ለማቆም ወጡ። ሂትለር በዚህ ምክንያት ግንቡ እንዲፈርስ አዝዞ ነበር ነገር ግን ትእዛዙ አልተፈጸመም። ጦርነቱ እስኪያበቃ ድረስ ሕንጻው ሰው አልባ ሆኖ ቆይቷል።
- ከፈረንሣይ 300 ሜትር ብረት ሜዲሞይሌ የሞት ዝላይ ራስን የማጥፋት ዘዴ በዓለም ሦስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። ይህ በ1,000 ሰዎች ከ17 በላይ ጉዳዮች ነው። የተለያዩ ገደቦች እና የመከላከያ መዋቅሮች ቢኖሩም, ራስን የማጥፋት ጉዳዮች ይከሰታሉ, እና የመጨረሻው በ 2012 ነበር. እና አንድ እንኳን ነበር እድለኛ ጉዳይ, ራሷን ለማጥፋት የወሰነች ሴት ከማማው ላይ ዘሎ በቀጥታ የመኪና ጣሪያ ላይ ስታርፍ በህይወት ስትቆይ እና በኋላ ከተጎዳው መኪና ባለቤት ጋር ትዳር መሥርታለች።
ኢንጅነር ጉስታቭ ኢፍል፣ከመቶ ዓመታት በላይ እንደሚቆይ መገመት አልቻልኩም. መጀመሪያ ላይ ይህ ፕሮጀክት ለ 20 ዓመታት የተነደፈ እና ለቀጣዩ ኤግዚቢሽን ብቻ ተገንብቷል የዓለም ኤግዚቢሽን. ኢፍል ታወርእ.ኤ.አ. በ 1889 ለፓሪስ ሁለንተናዊ ኤግዚቢሽን ተገንብቷል ፣ ቀኑ ከፈረንሣይ አብዮት መቶኛ ዓመት ጋር የተገጣጠመው። ለውድድሩ ከቀረቡት በርካታ ፕሮጀክቶች መካከል ፕሮጀክቱ አሸንፏል አሌክሳንደር ጉስታቭ ኢፍል፣የኢፍል ግንብ ግንባታ ኃላፊነት የነበረው ማን ነበር.
እውነታ ቁጥር 2.
በይፋ በተከፈተ (1889) ግንቡ በዓለም ላይ ረጅሙ ሕንፃ ሆነ። የማማው ቁመት 324 ሜትር ነው. ከ 41 ዓመታት በኋላ ይህንን ማዕረግ ተገዳደረው የክሪስለር ሰማይ ጠቀስ ሕንፃ።
እውነታ ቁጥር 3.
የኢፍል ታወር የተገነባው ከፍተኛ ጥራት ካለው የፑድሊንግ ብረት ነው። ለአይፍል ታወር ግንባታ 9,441 ቶን የተሰራ ብረት ስራ ላይ ውሏል። የኢፍል ታወርን ለመፍጠር, ማዋሃድ አስፈላጊ ነበር ጠቅላላ 18038 የተጣራ ብረት.
እውነታ ቁጥር 4.
በግንባታው ወቅት, ምንም እንኳን ከፍተኛ ቁመት ቢኖረውም, አንድ ሰራተኛ ብቻ ሞተ.
እውነታ ቁጥር 5.
ከተገነባበት ጊዜ ጀምሮ ማገጃዎች በመደበኛነት ከማማው ላይ ተሠርተዋል ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 2010 የዓለም ክብረ ወሰን ተቀምጧል - ቲ ክሪስከአይፍል ታወር ሁለተኛ ፎቅ በቀጥታ አእምሮን የሚነፍስ ሮለር ስኪት ዝላይ ወሰደ።
እውነታ ቁጥር 6.
እ.ኤ.አ. በ 1912 አንድ የፈጠራ ባለሙያ አንድ አስደናቂ የፈጠራ ውጤት ፣ የፓራሹት ኮት አመጣ እና እሱን ለመሞከር ወሰነ። ይህንን ለማድረግ ወደ ሦስተኛው ወጣ የመመልከቻ ወለልግንብ, ዘለለ እና ሞተ.
እውነታ ቁጥር 7
ስኬቶች ቢኖሩም የቴክኒክ እድገት, የኢፍል ታወር አሁንም መደበኛ ብሩሽዎችን በመጠቀም ተስሏል. የሚገርመው እውነታ ነው - ግንቡ በ 3 የነሐስ ጥላዎች (ከታች ከጨለማ ወደ ላይኛው ብርሃን) ተስሏል, ነገር ግን በአመለካከቱ ምክንያት, የ monotony ቅዠት ይነሳል. ቀለም በየ 7 ዓመቱ ይታደሳል.
እውነታ ቁጥር 8.
የኢፍል ታወር የመጀመሪያ እና ሁለተኛ መድረክ ላይ የሚገኙ ሬስቶራንቶች አሉት።በመጀመሪያው መድረክ ላይ ያለው ሬስቶራንት ሴይን ወንዝን በ95 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል። በሁለተኛው መድረክ ላይ ያለው ምግብ ቤት "ጁልስ ቬርኔ" ይባላል እና እሱን ለመጎብኘት ቅድመ ማስያዝ ያስፈልጋል.
እውነታ ቁጥር 9.
በጦርነቱ ወቅት ፈረንሳዮች ፓሪስን ለጀርመን ወራሪዎች ከመስጠታቸው በፊት የኢፍል ታወር ላይ ያለውን ሊፍት ሰበሩ። ይህ የተደረገው ወራሪዎች የወደቀችውን ከተማ እይታ እንዳያደንቁ ነው። ይሁን እንጂ, ይህ የሚያበሳጭ እውነታ ጠላቶቹን አላቆመም, ነገር ግን በግሌ ወደ ግንብ ጫፍ በእግር መውጣት አስፈላጊ እንደሆነ አድርጎ ነበር.
እውነታ ቁጥር 10.
የማማው ብዙ ትናንሽ ቅጂዎች በአለም ዙሪያ ተገንብተዋል። የራሳቸው ትንሽ የኢፍል ታወርስ አላቸው። , ኮፐንሃገን, ጋንግዡ, ስሎቦዚያ, ቫርና, ቬትናምእና ሌሎች የአለም ከተሞች።
እውነታ ቁጥር 11.
ከ 1925 እስከ 1934 ድረስ ግንቡ አራቱም ጎኖች በኩባንያው የማስታወቂያ ሰሌዳዎች ተሸፍነዋል ሲትሮን።በዚያን ጊዜ ትልቁ የውጭ ማስታወቂያ ነበር።
እውነታ ቁጥር 12.
የማማው ፈጣሪ ጉስታቭ ኢፍል የሰባ ሁለት ታዋቂ የሀገሬ ሳይንቲስቶች ስም በሰውነቱ ላይ ታትሟል።
እውነታ ቁጥር 13.
በ 1920 አጭበርባሪ ቪክቶር ሉስቲክየኤፍል ታወርን መሸጥ የቻለው ለሀብታም ሰው ሳይሆን ጥራጊ ብረት ለሚገዛ ድርጅት ነው። ይሁን እንጂ የቪክቶር ሉስቲክ ማጭበርበር ይህ ብቻ አይደለም. በነገራችን ላይ ስሙ ከጀርመንኛ "ደስተኛ" ተብሎ ተተርጉሟል.
እውነታ ቁጥር 14.
የኢፍል ታወር አሁን በይፋ የከተማው ነው እናም በታዳሽ ውል ለተወሰነ ተጠያቂነት ኩባንያ ተላልፏል "የኢፍል ታወር ብዝበዛ ማህበር" ("ሶሺየት d'exploitation de la Tour Eiffel").ነገር ግን በመጀመሪያዎቹ 83 ዓመታት ውስጥ ከሃያ ጊዜ በላይ ተሽጦ ነበር ፣ ሁለት ጊዜ ለቆሻሻ።
አስገራሚ እውነታ በተጨማሪ.
አሌክሳንደር ጉስታቭ ኢፍል- በ 1885 የፈጠረው ተመሳሳይ ሰው ውስጣዊ መዋቅር የነጻነት ሃውልት.
ዛሬ የአሌክሳንደር ጉስታቭ ኢፍል ልደቱ ነው፣ ስማቸው በአለም ላይ በጣም ዝነኛ ለሆነው የኢፍል ታወር የተሰጠው ያው ፈረንሳዊ። የኢንጅነር ኢፍል 185ኛ አመት የምስረታ በዓል (እ.ኤ.አ. ታኅሣሥ 15 ቀን 1832 በዲጆን ተወለደ) ለዚህ ቀን ስለ ታዋቂው የፓሪስ ዲዛይን እውነታዎችን ሰብስበናል።
የፓሪስ የብረት እመቤት፡ የኤፍል ታወር - እውነታዎች
ኢፍል አልሰራውም።
እና ስለ ኢፍል ታወር የመጀመሪያው አስደሳች እውነታ ይኸውና፡ ጉስታቭ ኢፍል አልሰራውም! ይህ የተደረገው በቢሮው ሰራተኛ ሞሪስ ኪቹሊን ነው። እ.ኤ.አ. በ 1889 ለአለም ኤግዚቢሽን ምርጥ የስነ-ህንፃ መዋቅር ውድድር ሲታወጅ ኢፍል የኮይችሊን ሥዕሎችን አግኝቶ ፕሮጀክቱን በሌላ የበታች ኤሚሌ ኑቲየር ታግዞ ወደ ውጤት አመጣ። ግን ለግንቡ የጋራ የባለቤትነት መብት ከተቀበሉ በኋላ አሌክሳንደር ጉስታቭ ኢፍል አክሲዮኖቻቸውን ገዙ ፣ስለዚህ ዲዛይኑ የአዕምሮ ልጅ ነው።
ዲዛይኑ ከመቶ በላይ ተወዳዳሪዎችን አሸንፏል
የኢፍል ዲዛይን (ወይም ቢሮው) ከመቶ በላይ ተሳታፊዎች በተሳተፉበት ውድድር አሸንፏል፤ ግንባታው የተጀመረው በጥር 1887 መጨረሻ ላይ ነው። ግንቡ በፓሪስ ለ20 ዓመታት እንዲቆም ታቅዶ ከዚያ በኋላ ይፈርሳል። ግን ተረፈች, እና ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን - በኋላ!
መጀመሪያ ላይ አልወደዷትም።
ሌላ እውነታ፡ ፓሪስያውያን የኢፍል ታወርን መጀመሪያ ላይ አልወደዱትም። የአይፍል ፕሮጀክት ይፋ እንደተደረገ 300 የሜትሮፖሊታን ታዋቂ ሰዎች የሞኖሊት ግንባታን በመቃወም ግንቡን “ከንቱ እና ጭራቅ”፣ “አስደንጋጭ ደደብነት” እና “አስጸያፊ የብረት አምድ” በማለት ተቃውመዋል። የመታሰቢያ ሐውልቱ ዝግጁ በሆነበት ጊዜ እንኳን ፣ ጸሐፊው ጋይ ዴ ማውፓስታን ዜጎቹን በየቀኑ በካፌው ውስጥ በቀጥታ ማማ ላይ ምሳ እንዲመገቡ አሳስቧቸዋል - ይህ በፓሪስ ውስጥ መዋቅሩ የማይታይበት ብቸኛው ቦታ ይህ ነው።
ለ 41 ዓመታት የከፍታ ሪኮርድን ይዛለች።
ከተገነባ በኋላ (እ.ኤ.አ. መጋቢት 15 ቀን 1889) የኢፍል ታወር ከፍተኛው ሆነ ከፍተኛ መዋቅርበ984 ጫማ (324 ሜትር) ከፍታ ባለው አለም። የክሪስለር ህንፃ (1046 ጫማ) በኒውዮርክ በ1930 እስኪከፈት ድረስ ይህን ሪከርድ ለ41 አመታት ይዛለች። እ.ኤ.አ. በ 1957 ግንቡ የበቀል እርምጃ ወሰደ: 67 ጫማ አንቴና ተጨምሮበታል, ይህም ከክሪስለር ሰማይ ጠቀስ ሕንፃ ከ 6 ጫማ አይበልጥም. ይሁን እንጂ በዚያን ጊዜ የኢምፓየር ግዛት ሕንፃ በ 1931 የሁሉንም ሰው "አፍንጫ ያጸዳው" ቀድሞውኑ ተገንብቷል.
በፀሐይ ብርሃን ውስጥ ትበቅላለች
የሚገርም እውነታ፡ የኢፍል ግንብ ወደ ውስጥ ያድጋል የፀሐይ ብርሃን. ብረቱ በፀሐይ ሲሞቅ ይስፋፋል, ሃይማኖታዊ መዋቅሩ 6 ኢንች ይረዝማል.
18 ጊዜ ቀለም ተቀባ
ግንቡ በዚህ ውብ ነሐስ “ታን” አልተወለደም። በየሰባት ዓመቱ በግምት 18 ጊዜ ይቀባ ነበር። ስለዚህ በዚህ ጊዜ ውስጥ የፓሪስ ጂያንት ቀይ-ቡናማ, ደረትን እና ቢጫ-ኦቾርን ሆኗል. ሌላ እንዲህ ያለ "የመዋቢያ ቅደም ተከተል" ወደ 60 ቶን ቀለም, በተጨማሪም 5 ሄክታር ጥልፍልፍ እና 50 ኪሎ ሜትር ጠንካራ ገመዶች ያስፈልገዋል. ይህ ሁሉ ቀለም ለዕይታ ብቻ ሳይሆን ብረቱን ከኦክሳይድ ለመከላከልም ጭምር ነው.
የኢንጂነር አይፍል ሚስጥራዊ አፓርታማ
ስለ ኢፍል ታወር ይህን እውነታ ታውቃለህ? ኢፍል በውስጡ ሚስጥራዊ የሆነ አፓርታማ ለራሱ አዘጋጀ! የአሌክሳንደር ጉስታቭ ምቹ ቤት በማማው ሶስተኛ ደረጃ ላይ (በ1,000 ጫማ ከፍታ ላይ) የሚገኝ ሲሆን ከእንጨት በተሠሩ የእንጨት እቃዎች ተዘጋጅቶ ነበር። አፓርትመንቱ ትልቅ ፒያኖ እና የላቀ የላቦራቶሪ መሳሪያዎችን አካትቷል። ኢፍል ቶማስ ኤዲሰንን ጨምሮ ታዋቂ ሰዎችን እንዲጎበኙ ጋብዟል። ዛሬ ለጉብኝት ወደዚያ መሄድ እና የኢንጂነሩን እንግዶች የቤት እቃዎች እና የሰም ምስሎችን መመልከት ይችላሉ.
አንደኛውን የዓለም ጦርነት ለማሸነፍ ረድታለች።
ግንቡ ለምን ተረፈ? እ.ኤ.አ. በ 1909 ከማፍረስ ይልቅ የፓሪስ ባለስልጣናት አወቃቀሩን ለመጠበቅ ወሰኑ ፣ ምክንያቱም “የጦርነት ደመናዎች” በአውሮፓ ውስጥ ተሰብስበው ነበር ፣ እና የማማው ቁመት ለሬዲዮቴሌግራፍ ሥራ በጣም ጥሩ ነበር። የአይፍል ኩራት የመጀመሪያውን እንዲያሸንፍ ረድቶታል። የዓለም ጦርነትየገመድ አልባ ቴሌግራፍ አስተላላፊ የጀርመን መልዕክቶችን እየጨናነቀ ነበር። የጠላት ስርጭቶችን እና የተላላኪዎችን ስራ ለማዳመጥ የመገናኛ ማዕከልም ተቋቁሟል።
ሂትለርን አታልላለች።
እና የኢፍል ግንብ - አስደሳች እውነታ - በሂትለር እና በሰራዊቱ ላይ ቆመ። ጀርመን ፓሪስን ስትይዝ የከተማው ባለስልጣናት በማማው ላይ ያለውን የአሳንሰር መስመሮችን አቋርጠው ነበር, ስለዚህ ናዚዎች ባንዲራ ሊሰቅሉበት ከፈለጉ ሬይች በጣም ይቸገራሉ. ከአስደናቂ ጥረቶች በኋላ ስዋስቲካ ተተከለ፣ ነገር ግን በጣም ግዙፍ ከመሆኑ የተነሳ ነፋሱ ብዙም ሳይቆይ አደቀቀው። አጋሮቹ ወደ ፓሪስ ሲቃረቡ ሂትለር ጄኔራል ዲትሪች ቮን ቾልቲትዝ ግንቡን ከሌሎቹ የከተማው ክፍሎች ጋር እንዲያፈርስ አዘዘ። እንደ እድል ሆኖ, ቮን ቾልቲትዝ እምቢ አለ: የሕንፃውን ቅርስ ለማጥፋት እጁን አላነሳም.
ተሽጦ አገባች።
የኢፍል ግንብ በሚኖርበት ጊዜ - አስደሳች እውነታ- ብዙ ጊዜ ተሽጧል. ከዚህም በላይ ታዋቂው አጭበርባሪ ቪክቶር ሉስቲግ ሁለት ጊዜ ማድረግ ችሏል፡ ለሁለት የተለያዩ ባለሀብቶች ግንቡ በቅርቡ እንደሚፈርስ አረጋግጦ ለቆሻሻ ብረት ለቆሻሻ ገንዘብ ሸጦታል። እ.ኤ.አ. በ2007 ደግሞ ሌላ አስቂኝ ነገር ተከሰተ፡ አሜሪካዊቷ ኤሪካ ላብሪ የጋብቻ ሥነ-ሥርዓት አካሄደች...ከግንብ ጋር ስሟን ወደ ኤሪካ ኢፍል ቀይራለች። ያልተለመደ የፍቅር ግንኙነትዋ አድናቆት ካላገኘች በኋላ ኤሪካ ከበርሊን ግንብ ጋር በአዲስ “ግንኙነት” መጽናኛ አገኘች።
ስለዚህ፣ ባለፈው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ፣ አንድ የፓሪስ ዘጋቢ ጥሩ ቀልድ ያለው የኢፍል ታወርን በፈረንሳይ ዋና ከተማ ላይ በኩራት ገልጿል። ይህ የፓሪስ ረጅሙ "ሴት" ስለ ራሷ እና ስለ ከተማዋ ብዙ ታሪኮችን መናገር ትችላለች. የተገነባው በልጆች የግንባታ ስብስብ መርህ ላይ ነው: ከተዘጋጁ ክፍሎች. እውነት ነው ፣ ይህ “አሻንጉሊት” 15 ሺህ ነጠላ የብረት ንጥረ ነገሮችን እና ሁለት ሚሊዮን ተኩል እንቆቅልሾችን ወስዷል! አሁንም በከተማዋ በፈረስ የሚጎተቱ አውቶቡሶች ሲዘዋወሩ የነበሩት ፓሪስያውያን በቴክኒካል ሚዛን አስደናቂ ነበሩ።
የኢፍል ታወር በ1889 ከተገነባ በኋላ ከ200 ሚሊዮን በላይ ሰዎች ጎብኝተዋል። ስለ ኢፍል ግንብ ሌሎች አስደሳች እውነታዎች እነሆ
አሌክሳንደር ጉስታቭ ኢፍል
1. የኢፍል ግንብ ተጠላ
የኢፍል ግንብ ላይኖር ይችላል በሚለው እውነታ እንጀምር። ፈረንሳዊው መሐንዲስ ጉስታቭ ኢፍል በ1887 ለመገንባት ሲወስን ሃሳቡ በቂ ትችት ገጥሞታል። ብዙ ታዋቂ የባህል ምስሎችእነዚያ ጊዜያት፣ እንዲያውም “በወቅቱ በሚቀጥሉት ዓመታትበከተማይቱ ላይ እንደ ቀለም ነጠብጣብ የሚዘረጋውን የተጠላውን የብረት አምድ እና ብሎኖች አስጸያፊ ጥላ እንመለከታለን።
ያጌጠ የጉስታቭ አይፍል ጡት በግንቡ ሰሜናዊ እግር ላይ "ኢፍል፡ 1832 - 1923" የሚል ቀላል ጽሑፍ ተጭኗል።
የማማው ፈጣሪ ስለ ፍጥረቱ ብዙ ጊዜ በቀልድ ይናገር ነበር፡- “በግንቡ ቅናት ሊሰማኝ ይገባል። ደግሞም እሷ ከእኔ የበለጠ ታዋቂ ነች።
300 የባህል ሰዎች - Guy de Maupassant፣ Alexandre Dumas fils፣ Charles Gounod፣ Lecomte De Lisle፣ የፓሪስ ኦፔራ አርክቴክት ቻርለስ ጋርኒየር እና ሌሎች ብዙ - በፓሪስ በኤፍል ታወር መታወክን በመቃወም ዝነኛ ተቃውሞ ጽፈዋል።
ይህ “አስጸያፊ” ሕንፃ የማይታይበት በፓሪስ ውስጥ ብቸኛው ቦታ ስለነበር የኢፍል ታወርን ከሚጠሉት ሰዎች መካከል አንዱ ጋይ ደ ማውፓስታንት የተባለው ጸሐፊ ብዙ ጊዜ በማማው ሬስቶራንት ውስጥ ይመገባል።
2. መቆየት አልነበረባትም
የኢፍል ታወር በመጀመሪያ በ1889 የተሰራው የፈረንሳይ አብዮት 100ኛ አመት ለማክበር በጊዜያዊ መዋቅር ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1889 የዓለም ትርኢት መግቢያ ቅስት ነበር እና የፈረንሣይ ቴክኖሎጂ እና ምህንድስና የላቀነትን ለማሳየት ታስቦ ነበር።
እ.ኤ.አ. የ 1889 ሁለንተናዊ ኤግዚቢሽን በፓሪስ ከግንቦት 6 እስከ ኦክቶበር 31 ተካሂዶ ነበር እናም ከባስቲል ማዕበል መቶኛ ዓመት ጋር እንዲገጣጠም ተደርጓል ። ፈረንሳይ፣ ኢሌ-ደ-ፈረንሳይ፣ ፓሪስ
ግንቡ በ20 ዓመታት ውስጥ ሊፈርስ ነበር። ቢሆንም, በጣም ረጅም ሕንፃበእነዚያ ጊዜያት ዓለም ብዙ ትኩረትን ስቧል እና የኢፍል ግንብ ቀረ።
3. ለሂትለር የማይታለፍ እንቅፋት
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሂትለር በ1940 ፓሪስ ከመግባቱ በፊት ፈረንሳዮች በጦርነቱ ምክንያት ሊጠገን ያልቻለውን የአሳንሰር ድራይቭ ላይ ጉዳት አድርሰዋል። የናዚ ወታደሮች ባንዲራቸውን ለመስቀል ግንቡ አናት ላይ መድረስ አልቻሉም። ሰዎች "ሂትለር ፈረንሳይን አሸንፏል, ነገር ግን የኢፍል ታወርን ማሸነፍ አልቻለም" ማለት ጀመሩ.
4. ባለቀለም ማማ
የኢፍል ግንብ በሶስት ቀለም የተቀባ ነው። የተለያዩ ጥላዎችቀለሞች. በጣም ጨለማው በማማው ግርጌ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ጨለማው ደማቅ ቀለምከላይ. ከቆርቆሮ ለመከላከል በየ 7 ዓመቱ በ 60 ቶን ቀለም የተሸፈነ ነው.
5. የተቀረጹ ስሞች
ጉስታቭ ኢፍል የኢፍል ግንብ ሲፈጠር የተሳተፉትን 72 በጣም ታዋቂ የፈረንሣይ መሐንዲሶች፣ ሳይንቲስቶች እና የሂሳብ ሊቃውንት ስም ቀርጾ ነበር። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ስሞቹ በቀለም ተቀርፀዋል, ነገር ግን በ 1986-1987 በሶሲ ቲ? Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel.
6. ለማስታወቂያ ከፍተኛው ቦታ
እ.ኤ.አ. ከ1925 እስከ 1935 ድረስ ከግንቡ አራት ጎኖች ውስጥ ሶስቱን ያጌጠ የ Citro?n ምልክት ነበር። ይህ ትልቁ እና ትልቁ የማስታወቂያ ዘመቻ ነበር። ከፍ ያለ ቦታበዚያን ጊዜ በዓለም ላይ ለማስታወቂያ.
7. የተረጋጋ ግንብ
ይህ ግዙፍ ግንብ በነፋስ አይጎዳም። ከበዛ ጋር እንኳን ኃይለኛ ነፋስየኤፍል ታወር ጫፍ 15 ሴ.ሜ ብቻ ያጋደለ በዚህ መዋቅር ቁመት እና በነፋስ ንፋስ ምክንያት የኢፍል ታወር በሚገነባበት ጊዜ አደጋ የመከሰቱ አጋጣሚ በጣም ከፍተኛ ቢሆንም እንደ እውነቱ ከሆነ ግን አንድ ሰው ብቻ ተጎድቷል.
8. ራስን ለማጥፋት በጣም ታዋቂ ከሆኑ ቦታዎች አንዱ
በኤፍል ታወር ራስን ማጥፋት በጣም የተለመደ ነው። ፈረንሳይ በአለም ላይ ከፍተኛ ራስን የማጥፋት መጠን ካጋጠማት አንዱ ነው፡ ከ1,000 ሰዎች 17.5 ራስን ያጠፋሉ። በ 300 ሜትር የራስዎን ህይወት ማጥፋት የብረት ግንብበፈረንሳይ ውስጥ ከተመረዘ እና ከተሰቀለ በኋላ ሦስተኛው በጣም ታዋቂው ራስን የማጥፋት ዘዴ ሆነ።
የኢፍል ታወር ከተሰራ ጀምሮ ወደ 400 የሚጠጉ ሰዎች ከዚያ ዘለው ገብተዋል። ከእነዚህ 400 ሰዎች መካከል ሁለቱ ብቻ በሕይወት መትረፍ ችለዋል፤ ሰውዬው በእንጨት ላይ በተተኮሰ ምሰሶ ላይ ተመትቷል። በጣም ከሚገርሙ ጉዳዮች አንዱ ከአይፍል ታወር ዝላይ በመኪና ጣሪያ ላይ ያረፈች እና ከዚያም የመኪናውን ባለቤት ያገባች ሴት ነበረች።
9. ሁለት ጊዜ ተሽጧል
በ 1925 አጭበርባሪው ቪክቶር ሉስቲክ መሸጥ ችሏል ታዋቂ ግንብለቆሻሻ ብረት, ሁለት ጊዜ. ሁለቱን አሳመነ የተለያዩ ሰዎችከተማዋ መደገፍ ስለማትችል ግንቡን በገንዘብ ለመርዳት። ሉስቲክ ደንበኛው በከተማው የተከበረውን የጨረታ ውድድር እንዲያሸንፍ ጉቦ እንዲሰጥ አጥብቆ ጠየቀ። ገንዘቡን ከተቀበለ በኋላ አጭበርባሪው ጠፋ, እና ከጥቂት አመታት በኋላ ያንኑ ዘዴ ለመድገም ሞከረ, ግን አልተሳካለትም.
ግንብ ዝርዝሮች.
10. “የፕሮግራሙ ዋና ነጥብ።
በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የስዊዘርላንድ ፕሮፌሰር ኸርማን ቮን ማየር የጭኑ ጭንቅላትን አጥንት አወቃቀሩን በማጥናት ወደ መገጣጠሚያው በማእዘን ውስጥ ይገባል. በጥቃቅን አጥንቶች መረብ መሸፈን የጂኦሜትሪክ መዋቅርእነዚህ አጥንቶች ሸክሙን እንደገና ስለሚያከፋፍሉ በሰውነት ክብደት ውስጥ አይሰበሩም. ከ20 ዓመታት በኋላ በዚህ ጥናት ተመስጦ የጉስታቭ ኢፍል መሐንዲሶች የታዋቂውን ግንብ ንድፍ አወጡ።
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ "የፕሮግራሙ ማድመቂያ" የሚለው አገላለጽ ወደ ቋንቋው ገብቷል.
12. የኢፍል ግንብ ለሶስተኛ ጊዜ በድጋሚ ተገነባ
እ.ኤ.አ. በ 2014 የኢፍል ታወር ሦስተኛው እንደገና ግንባታ ተጠናቀቀ። አንዱ ቁልፍ ተግባራትእንደገና መገንባቱ ግንቡ ከአካል ጉዳተኞች ፍላጎት ጋር መላመድ ነበር። አካል ጉዳተኞች. ከመልሶ ግንባታው በኋላ፣ ከቅርብ አሥርተ ዓመታት ጋር ሲነጻጸር ጎብኝዎችን የመቀበያ ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ መሻሻል አሳይቷል። በነገራችን ላይ በዚሁ አመት የኢፍል ታወር የተከፈተበትን 125ኛ አመት አክብሯል።
በመጨረሻው የመልሶ ግንባታ ወቅት የመስታወት ወለሎች ተጭነዋል እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ ግልጽነት ያላቸው ድንኳኖች ተተከሉ። የመከላከያ መስታወት መሰናክሎች ለደረጃዎች አጥር ሆነው ታዩ። በተጨማሪም በማማው ውስጥ ሰባት ግዙፍ ስክሪኖች ተጭነዋል፣ ይህም አሁን ታሪኩን ያሳያል።
ፎቶ moatti-riviere.com.
ልዩ ባህሪየመልሶ ግንባታው ፕሮጀክት ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ቴክኖሎጂዎችን ማስተዋወቅ ነበር. የኤሌክትሪክ ፍላጎቶችን ለማሟላት በማማው ላይ ተጭነዋል የፀሃይ ኃይል መሰብሰቢያ ሳህኖችእና የንፋስ ማመንጫዎች. የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቱ የዝናብ ውሃን በከፊል ለመጠቀምም ያቀርባል.
የማሻሻያ ፕሮጀክቱ የተገነባው በሞቲ-ሪቪየር ነው። ወደ ተግባር ለመግባት የተካሄደው ስራ ሁለት ዓመት ገደማ ፈጅቷል እና 30 ሚሊዮን ዩሮ ኢንቨስትመንቶች ፈጅቷል።
የኢፍል ታወር አሁንም መሻሻል እና መዘመን ቀጥሏል። በተለይም የንፅህና መጠበቂያ ቦታዎችን መልሶ የመገንባት ስራ ቀጥሏል.
የዚህ ዓይነቱ ነገር ዋና ተግባር ስለሆነ ጥራት ያለውለጎብኚዎች እና ለቱሪስቶች የሚሰጡ አገልግሎቶች, እንዲሁም ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች አካባቢያዊ ወዳጃዊነት, የሮካ ምርቶች የኢፍል ታወር መጸዳጃ ቤቶችን ለማሻሻል ተመርጠዋል.
በ Eiffel Pavilion ውስጥ ያሉት መጸዳጃ ቤቶች በመሳሪያዎች የተገጠሙ ናቸው ነጭ, በውስጠኛው ውስጥ ከቀይ ግድግዳዎች ጋር በማነፃፀር. በፌሪ ፓቪዮን ውስጥ በተቃራኒው የቧንቧ እቃዎች በቀይ የተሠሩ እና ከግቢው ውስጥ ፍጹም ተመሳሳይ በሆነ ቀይ ዳራ ላይ ልዩ ሆነው ይታያሉ. በአርኪቴክት አላን ሞአቲ እንደተነደፈው የንፅህና መጠበቂያ ዕቃዎች ጥላ ለፕሮጀክቱ ዋና ዘይቤ ከተመረጠው የቬኒስ ቀይ ቀለም ጋር በትክክል መመሳሰል እና በመጸዳጃ ክፍሎች ውስጥ ግድግዳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እንዲሁም ሌሎች የማማው አካላት። ስለዚህ, ሮካ ልዩ በሆነ ቀይ ቀለም ውስጥ የእቃ ማጠቢያዎች, መጸዳጃ ቤቶች እና የሽንት ቤቶችን አምርቷል. ለወደፊቱ, በማማው ሁለተኛ ፎቅ ላይ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ለመትከል አቅደዋል.
|
|
|
Ferrie Pavilion. ቧንቧው ወደ ግድግዳው የቬኒስ ቀይ - የፕሮጀክቱ ዋና ቀለም ይሟሟል. |
በመጨረሻው እድሳት ወቅት የተፈጠሩ የመስታወት ወለሎች |
ከመልሶ ግንባታ በኋላ አካል ጉዳተኞች ወደ መጀመሪያው ፎቅ መድረስ ይችላሉ። ሁሉንም የግንባታ ኮዶች ግምት ውስጥ በማስገባት አዳዲስ ድንኳኖች ተገንብተዋል። በቅርብ አመታትህንጻዎቹ በፀሃይ፣ በንፋስ እና በሃይድሮሊክ ሃይል የሚሰሩ ሲሆኑ የ LED ሃይል ቆጣቢ መብራቶች ለመብራት ያገለግላሉ።
13. ማብራት.
አሁን ይህ ግንብ ፓሪስን ከሁሉም አቅጣጫ ያበራል። መብራት በመጀመሪያ የተገናኘው በ 1889 በተከፈተበት ቀን ነው. በዚያን ጊዜ መብራት አሥር ሺህ የጋዝ መብራቶችን፣ በርካታ መፈለጊያ መብራቶችን እና መብራትን ያቀፈ ሲሆን ብርሃኑ የአገሪቱን ብሄራዊ ሰንደቅ ዓላማ ሶስት ቀለማት ያቀፈ ነበር። በኋላ በ 1900 ነበሩ የኤሌክትሪክ መብራቶች. አሁን ያለው ወርቃማ መብራት በታህሳስ 31 ቀን 1985 ተከፈተ።
በብርሃን ጭጋግ
14. የኢፍል ታወር ቅጂዎች
የኢፍል ታወር ትናንሽ ቅጂዎች በብዙ የዓለም ክፍሎች ሊታዩ ይችላሉ-በአሜሪካ ውስጥ በላስ ቬጋስ ፣ በቻይና ጓንግዶንግ ግዛት ሼንዘን ከተማ ፣ በሮማኒያ ውስጥ ስሎቦዚያ ከተማ ፣ በዴንማርክ ኮፐንሃገን ፣ ቫርና ውስጥ ቡልጋሪያ በካዛክስታን ውስጥ የአክታዎ ከተማ እና ሌሎች ከተሞች።
አጠቃላይ ቅጽሆቴል "ፓሪስ" በላስ ቬጋስ
በሼንዘን ውስጥ ለአለም አነስተኛ ፓርክ መስኮት
በቻይና ሃንግዙ ውስጥ በሚገኘው የኪያንዱቸንግ መኖሪያ አካባቢ የሚገኘው የኢፍል ታወር ቅጂ።
በአለም ዙሪያ የኤፍል ታወር ቅጂዎች
የኢፍል ታወር በጣም ከሚታወቁ ሕንፃዎች ውስጥ አንዱ ነው። ስለዚህ በዓለም ዙሪያ ታዋቂው ንድፍ ከ 30 በላይ ቅጂዎች መኖራቸው አያስደንቅም.
ሕንድ:የጎዳና አጽጂ ከአይፍል ታወር ቅጂ አጠገብ መንገዱን ይጠርጋል። በህንድ ቻንዲጋርህ ከተማ ዛሬ ማለዳ ላይ ከባድ ጭጋግ አለ።
ፈረንሳይበደቡብ ፈረንሳይ ሜንተን ውስጥ በሎሚ ፌስቲቫል ላይ አንድ ሰራተኛ ከሎሚ እና ብርቱካን በተሰራው የኢፍል ታወር ምስል ላይ የማጠናቀቂያ ሥራውን ያስቀምጣል።
ፈረንሳይ:በፓሪስ ቻምፕስ ኢሊሴስ አጠገብ ባለው የገና ገበያ ላይ ሸማቾች። በግራ በኩል የኤፍል ታወር ቅጂ አለ።
አውስትራሊያየጊነስ ወርልድ ሪከርድ ባለቤት ብሪያን በርግ በሲድኒ መሃል ከተማ ከካርዶች የተሠሩትን የኢፍል ታወር ሥሪቱን ተመልክቷል ሰኔ 18 ቀን 2013። በርግ በ120 ሰዓታት ውስጥ ከ75,000 ካርዶች "ኢፍል ታወር" ሠራ። አዘጋጆቹ እንዳሉት የህዝብ አካል ነበር። የፕሮፓጋንዳ ዘመቻ
ቻይና፦ በዠይጂያንግ ግዛት ሃንግዙ ወጣ ብሎ የሚገኘው የኢፍል ግንብ የደመቀ ቅጂ።
አሜሪካ፡ፈረንሳዊው ሚሼል ባች በኒውዮርክ ከተማ ማራቶን ከብሩክሊን ኒውዮርክ ወደ ኩዊንስ ፑላስኪ ድልድይ አቋርጠው ሲሮጡ የኢፍል ታወርን 12 ኪሎግራም ቅጂ ተሸክመዋል። ዳራ ላይ ኢምፓየር ግዛትግንባታ
ሆንዱራስ:በቴጉሲጋልፓ ውስጥ በፕላዛ ሎስ ዶሎሬስ የሚገኘው የኢፍል ታወር ቅጂ። በሆንዱራስ የሚገኘው የፈረንሳይ ኤምባሲ የፈረንሳይ የነጻነት 22ኛ አመት ምክንያት በማድረግ 6 ሜትር የሚረዝመውን ግንብ ለሆንዱራ ዋና ከተማ ለቴጉሲጋልፓ ለግሷል። እንደ ኤምባሲ ባለስልጣናት ከሆነ ይህ የኢፍል ታወር የመጀመሪያ ቅጂ ነው። ላቲን አሜሪካእና 18 በአለም ውስጥ.
ራሽያ: በፈረስ የተሳለ ጋሪ 50 ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘውን የኢፍል ታወርን ምሳሌ ከፓሪስ በስተደቡብ ምስራቅ 59 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው መንደር አለፈ። የሳይቤሪያ ከተማማግኒቶጎርስክ መንደሩ የናፖሊዮንን ጦር አሸንፎ ከፓሪስ በተመለሰው የሩሲያ ኮሳኮች በ19ኛው ክፍለ ዘመን ከተመሰረተ ጀምሮ በፈረንሳይ ዋና ከተማ ስም ተሰይሟል። ግንቡ የተገነባው መሳሪያዎቹን ለማስተናገድ እና ቱሪስቶችን ለመሳብ በሀገር ውስጥ በሚገኝ የኮሙዩኒኬሽን ኩባንያ ነው።
ኮሎምቢያየገና በዓል ላይ የፓሪስ ኢፍል ታወር ቅጂ በፑንቴ ዴ ቦካያ በቱኒያ ይበራል።
ፈረንሳይ.ሰዎች ፌርሞብ የተባለውን ወንበሮች የሠራውን 125ኛ ዓመት የምስረታ በዓል ለማክበር ከቀይ ቢስትሮ ወንበሮች የተሰራውን የኢፍል ታወር ቅጂን ይመለከታሉ።
ሊባኖስ:የፈረንሳይ መከላከያ ሚንስትር ሚሼል አሊዮት ማሪ (በስተቀኝ በኩል) በደቡባዊ ሊባኖስ ድንበር በናኩራ የሚገኘውን የተባበሩት መንግስታት ጊዜያዊ ሃይል ዋና መሥሪያ ቤት በሊባኖስ (UNIFIL) በጎበኙበት ወቅት የኢፍል ታወር ቅጂ አለፉ።
አሜሪካበፓራሞንት ሮያል አይልስ ባቀረበው በዚህ ፎቶ ላይ ስቴቪ ሆፕኪንስ ኦፍ Baynum Painting በኪንግስ ደሴት ኦሃዮ 101 ሜትር ቁመት ያለውን የኤፍል ታወር ለመሳል አንድ ባልዲ ቀለም ከፈተ።
የኤፍል ታወር ያለ ማጋነን የፓሪስ ዋና ምልክት ነው። ከኢፍል ታወር ጋር የተያያዙ ብዙ አስደሳች እውነታዎች እና ክስተቶች ስላሉ የተለየ ጽሑፍ ለመፍጠር ጊዜው አሁን ነው። ያደረግነው ይህንኑ ነው።
እ.ኤ.አ. በ 1889 ፈረንሳይ ከአብዮት በኋላ 100 ዓመታትን አከበረች ። በዚህ አጋጣሚ በፓሪስ የዓለም ኤግዚቢሽን ለማዘጋጀት ወሰኑ. ከጥቂት አመታት በፊት ጉልህ ክስተትከተማዋ የኤግዚቢሽኑ መግቢያን ለመፍጠር እና ለማሻሻል ጥያቄ አቅርቧል. በውድድሩ ላይ ብዙ ንድፍ አውጪዎች እና አርክቴክቶች ተሳትፈዋል ፣ ግን ያሸነፈው ጉስታቭ ኢፍል ነበር ፣ ሥራው በዳኞች አስተያየት ፣ ሰው ቴክኒካዊ እድገቶችአገሪቱን በሙሉ ።
የማማው ግንባታ በተጀመረበት ጊዜ ጉስታቭ ኢፍል እንደ ጋራቢ ቪያዳክት ያሉ ድንቅ ስራዎችን በመፍጠር ተሳታፊ በመሆን ታዋቂ አርክቴክት ነበር። ለረጅም ግዜበዓለም ላይ ረጅሙ የባቡር ድልድይ እና የነፃነት ሐውልት ተደርጎ ይቆጠር ነበር።
የጉስታቭ ኢፍል ኩባንያ በሴፕቴምበር 18 ቀን 1884 ለግንባታው ዲዛይን እና ግንባታ የመጨረሻ ፍቃድ እና የባለቤትነት መብት አግኝቶ የማማው ግንባታ በግንቦት 1 ቀን 1886 ተጀመረ - ከኤግዚቢሽኑ ሁለት ዓመታት በፊት።
የኢፍል ግንብ ግንባታ የዘመን ቅደም ተከተል በ2 አመት ከ2 ወር ከ5 ቀን 300 ሰራተኞች ግንቡን አቁመውታል። በዘመናቸው ሁሉ ወደ 18,000 የሚጠጉ የብረት ክፍሎች፣ 2.5 ሚሊዮን ሴሎች እና 40 ቶን ቀለም ተጠቅመዋል።
የማማው መለኪያዎች ራሱ ትኩረት የሚስቡ ናቸው. በመጋቢት 1889 የማማው ከፍታ ሲለካ ቁመቱ 300 ሜትር ነበር። ግን መቼ ተመሳሳይ ልኬቶችበክረምት ውስጥ ተካሂደዋል, የማማው ቁመቱ 15 ሴ.ሜ ያነሰ ነበር. የማማው የብረት አሠራሮች ለቅዝቃዜ ሲጋለጡ እንደሚቀንስ ታወቀ. እና ጉስታቭ ኢፍል ግንብ በጠንካራው የንፋስ ንፋስ እንኳን ከ15 ሴ.ሜ የማይበልጥ በሆነ መንገድ ዲዛይን አድርጓል።
እ.ኤ.አ. በ1889 በተካሄደው የአለም ትርኢት ወደ 2 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች የኢፍል ታወርን ጎብኝተው ለግንባሩ ጉብኝት ትኬቶች ከፍተኛ ገንዘብ አውጥተዋል። የ1889 ኤግዚቢሽን ትርፋማ ከሆኑት ጥቂቶች አንዱ እንዲሆን የፈቀደው ይህ ነው።
የኢፍል ታወር መጀመሪያ በ1909 እንዲፈርስ ታቅዶ ነበር፣ ነገር ግን መሐንዲሶች በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ለዋለ ለቴሌግራፍ አንቴና ጥሩ ቦታ እንደሰራ አረጋግጠዋል።
ለ41 ዓመታት የኢፍል ታወር ከፍተኛውን ማዕረግ ይዞ ቆይቷል ሰው ሰራሽ መዋቅርበዚህ አለም.
እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ የኢፍል ታወር ለፈረንሣይ አውቶሞቢል ኩባንያ Citroën የማስታወቂያ መድረክ ሆኖ አገልግሏል።
በየሰባት ዓመቱ የኢፍል ታወር አወቃቀሮችን በመሳል "ይታደሳል"።
ስህተት ካገኛችሁ፣ እባኮትን የጽሑፍ ቁራጭ አጉልተው ይንኩ። Ctrl+ አስገባ.