የምድርን የማሽከርከር ፍጥነት በጨረቃ መቀነስ

ወደ ምድር-ጨረቃ ጥንድ እንመለስና አንዳንድ ግንኙነታቸውን ከሚከተለው ምስል ጋር እናሳይ። ግልጽ ለማድረግ, በእሱ ላይ ያሉት ሁሉም ሚዛኖች ተጥሰዋል, እና የታሰቡት ርቀቶች, ኃይሎች, ፍጥነቶች, ዝርዝሮች እና ሂደቶች በተደጋጋሚ የተጋነኑ ናቸው. ሆኖም ፣ የክስተቶቹ ጥራት ያለው ጎን ፣ የጉዳዩ ይዘት ፣ ከዚህ አይሠቃይም።

መላምታዊ ተመልካቹ በርቷል። ከፍተኛ ከፍታ፣ በግምት ከላይ የሰሜን ዋልታምድር * (በግራ በኩል ሰማያዊ ኳስ). ነጥብ O1 ሁለቱም የምድር መሃል እና ምሰሶው (በትክክል, ሁለቱም ምሰሶዎች) በስዕሉ አውሮፕላን ላይ ትንበያ ነው. በቀኝ በኩል ያለው ቢጫ ኳስ ጨረቃ ነው.

*ማስታወሻ(ለትክክለኛ አፍቃሪዎች) በማዘንበል ምክንያት የምድር ዘንግ, ተመልካቹ ከ ምሰሶው በላይ ባይሆን ይሻላል, ነገር ግን ከጨረቃ ምህዋር አውሮፕላን ጋር በተገናኘ ከምድር መሃከል በተቋቋመው የፔንዲኩላር ርቀት ላይ (እራሱ በትንሹ የማይገጣጠም ነው, በ 5 ገደማ). ዲግሪዎች, ከምድር ምህዋር አውሮፕላን ጋር - ግርዶሽ). እና የበለጠ በትክክል ፣ በጂሲኤም ነጥብ (ከዚህ በታች ይመልከቱ) ፣ እና በመሬት መሃል ላይ ሳይሆን። ሆኖም፣ ከእነዚህ ሦስት ማብራሪያዎች ውስጥ አንዳቸውም አይደሉም ምንም ነገር አይለውጥምከግምት ውስጥ በሚገቡበት የባይካች ዘዴ (ነገር ግን የጉዳዩን ግንዛቤ ብቻ ያወሳስበዋል)። በምንም መልኩ በተመልካቹ ቦታ (ወይም መገኘት) ላይ የተመካ አይደለም.

እነዚህ ሁለቱም የጠፈር አካላት አንድ ላየ(በየጊዜው ወደ 29 ቀናት ገደማ) በጋራ የጅምላ ማዕከላቸው ዙሪያ ያሽከርክሩ ኦሲኤም, እና እሱ ራሱ በሚባሉት ላይ ይንቀሳቀሳል. "የምድር ምህዋር" በፀሐይ ዙሪያ. (በትልቅ ራዲየስ ምክንያት, በተለምዶ እንደ ቀጥታ መስመር ክፍል ይታያል). የምድርን እራሷ በጂሲኤም ዙሪያ በጨረቃ (ወርሃዊ ማለት ይቻላል) ዑደት ማዞር እንደምንም የተለመደ አይደለም። እውነት ነው, ይህ ከሞላ ጎደል ከሞገድ ችግር ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. (ነገር ግን ፍትሃዊነት አስፈላጊ ነው).

በጨረቃ የስበት ኃይል ተጽዕኖ ስር ፣ ሉል (እና ቀልጦ የከርሰ ምድር ፣ እና የመሬት ቅርፊትከውቅያኖሶች ጋር, እና ከባቢ አየር) ይለወጣል ellipsoid, በጨረቃ አቅጣጫ የተራዘመ (በቀይ, በግራ በኩል). ወደ ጨረቃ በጣም ቅርብ ነጥብ የምድር ገጽ 1 ወደ ቦታ 2 ይንቀሳቀሳል.

ይህ ማራዘም በአማካይ ከአንድ ሜትር ያነሰ መሆኑን ልብ ይበሉ. በውሃ ደረጃ ላይ ትልቅ ልዩነት የባህር ሞገዶችእና ዝቅተኛ ማዕበል (በፕላኔቷ ላይ ባሉ አንዳንድ ቦታዎች - ከ 10 ሜትር በላይ) በሺዎች ከሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቀቶች በተሰበሰበ ጉልህ የሆነ የውቅያኖስ ውሃ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ጥልቀት በሌላቸው ውሃዎች ይገለጻል.

ትክክለኛው (በሥዕሉ መሠረት) የምድር ገጽ ከፍታ (ነጥብ 2) በጨረቃ የስበት ኃይል በቀጥታ ይከሰታል. የተገላቢጦሽ, የግራ ከፍታ ምክንያት, ምናልባትም, በኃይሎቹ ልዩ ሁኔታዎች የገጽታ ውጥረትወደ ላተራል ኃይል የሚገዛው የፕላኔቷ ሉላዊ መቅለጥ። (ጸሐፊው በዚህ ማብራሪያ ትክክለኛነት ላይ ምንም ዓይነት እምነት የለውም.) ጥቅጥቅ ባለ ሽፋን (ወይም ሙሉ በሙሉ የቀዘቀዘ እምብርት) ከሆነ ፣ ስዕሉ በፕላኔቷ ጠንካራ አለቶች የመለጠጥ ኃይል ምክንያት ተመሳሳይ ይሆናል።

ሌሎች ተርጓሚዎች የግራውን ከፍታ በስበት ውስጥ ባለው ልዩነት ያብራራሉ የተለያዩ ቦታዎችየተበላሸ ሉል. ከምድር-ጨረቃ መስመር ጋር በተዛመደ አቅጣጫ ፣ በዝቅተኛ ማዕበል ዞን ፣ የምድር ዲያሜትር ትንሽ ነው (በፕላኔቷ አጠቃላይ መጠን ቋሚነት ምክንያት) ፣ ይህ ማለት ስበት እዚያ አለ ማለት ነው ። ታላቅ. እና በአማካይ በምድር ላይ የማይለወጥ ስለሆነ በግራ በኩል ብዙ አሉ ማለት ነው ያነሰ. ለዚያም ነው የግራ ከፍታ እዚያ ላይ የተመሰረተው (ምናልባት ይህ ማብራሪያ ትክክል ነው).

አንድ መንገድ ወይም ሌላ, ውስጥ እውነተኛ ሕይወትበምድር ላይ የሚፈሰው እና የሚፈሰው በየ6 ሰዓቱ እየተፈራረቁ ነው፣ ስለዚህ በሁለቱም አቅጣጫ የተራዘመ የኤሊፕሶይድ ምስል ምንም ጥርጥር የለውም።

በአንፃራዊነት ፈጣን የሆነ የምድር ሽክርክር በዘንጉ ዙሪያ ( መስመራዊ ፍጥነትከምድር ወገብ አካባቢ ያለው የገጽታ እንቅስቃሴ በግምት 460 ሜ/ሰ ነው)፣ በቁጥር 2 ላይ የተከማቸ የማዕበል ከፍታ ጫፍ (ውሃም ይሁን መሬት!) ያለማቋረጥ በዚህ ፍጥነት ወደ ምሥራቅ ይወሰዳል፣ ወደ ነጥብ 3. በ ነጥብ 2, ላይ ላዩን እንደገና በትንሹ በጨረቃ የስበት ኃይል ይነሳል, ነገር ግን ይህ ከፍታ እንደገና ወደ ነጥብ 3 ተወስዷል. ስለዚህ, የማዕበል ከፍታ ላይ ያለው ትክክለኛ ቦታ, ነጥብ 3, ሁልጊዜ ወደ አቅጣጫ ይቀየራል. የምድር አዙሪት በግምት 2 ዲግሪ (ከቁጥር 2 እስከ ነጥብ 3 ባለው ቀይ ቅስት በተገለፀው ምስል)።

ከምድር የስበት ኃይል የተነሳ ተመሳሳይ ማዕበል ከፍታ በጠንካራ ጨረቃ ላይም አለ። በተሰላ መረጃ መሰረት፣ ነጥብ 5 ከጨረቃ መደበኛ ሉል ደረጃ (ነጥብ 4) በ13 ሜትር ከፍ ብሏል። ጨረቃ ሁል ጊዜ በአንድ በኩል ወደ ምድር የምትዞር በመሆኑ የነጥብ 5 አቀማመጥ ለምድራዊ ተመልካች እና በጨረቃ ላይ ለሚገኝ ተመልካች አይለወጥም። (ይህም በሚታየው የጨረቃ ክፍል ካርታ ላይ ቋሚ ነጥብ ነው).

የጨረቃ የስበት ኃይል መላውን ምድር ብቻ ሳይሆን በተለይም በምድር ላይ ያሉትን ሁለቱንም ማዕበል ከፍታዎች ይነካል ። የግራ አንድ ጉልህ, ከሞላ ጎደል 13,000 ኪሜ ወደፊት, ዋና ተጽዕኖ በትክክል ቀኝ ከፍታ ላይ የሚከሰተው ጀምሮ, መሃል ነጥብ 3 ላይ በሚገኘው (ይህ ተጽዕኖ ዋና እና ወሳኝ ነው, ስለዚህ እኛ ብቻ ተጨማሪ እንመለከታለን). በተለምዶ, በኃይል ይገለጻል F1. አቅጣጫው ወደ ምድር መሃል ካለው አቅጣጫ ጋር ስለማይጣጣም ወደ ነጥብ 2 (ወይም ቢያንስ ወደ እሱ ቅርብ) ለመመለስ በሚያስችል መንገድ ነጥብ 3 ላይ ይሠራል.

እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ሥራ (በትክክል!) የሚከናወነው በኃይል ነው, እኩል ነው። F1፣ ግን ወደ እሱ ተቃራኒ አቅጣጫ እና ወደ ነጥብ 3 ተተግብሯል። ይህ ኃይል ቀጥ ያለ (በሥዕሉ ላይ!) አካል (ft), ከ t.3 ወደ t.2 ተመርቷል.

እና ይህ አካል ተጨባጭ እና እውነተኛ ነው ማሽከርከርን ይቀንሳል ምድር ! በዚህ ምክንያት የምድር ቀን ርዝማኔ በየዓመቱ በ2.10^(-5) ሰከንድ ይጨምራል። በጣም ትንሽ ይመስላል. ግን ለምሳሌ በአንድ ሚሊዮን ዓመታት ውስጥ ምን ይሆናል? ቀኑ በ 20 ሰከንድ ይጨምራል.

እና በጥቂት ቢሊዮን ዓመታት ውስጥ?

ድርብ ፕላኔት- ይህ ምድር ከጨረቃ ጋር ነው. የሳተላይታችን ሳተላይት ከሌሎች ፕላኔቶች ሳተላይቶች መካከል ጎልቶ የሚታየው ከማእከላዊ ፕላኔቷ አንጻር ካለው ትልቅ መጠንና መጠን የተነሳ ስለሆነ ይህን ስም የማግኘት መብት አላቸው። በሶላር ሲስተም ውስጥ ሳተላይቶች አሉ። በፍጹምትልቅ እና ከባድ ነገር ግን ከማዕከላዊ ፕላኔታቸው ጋር ሲነፃፀሩ ከምድር አንፃር ከጨረቃችን በጣም ያነሱ ናቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ የጨረቃችን ዲያሜትር ከምድር ሩብ በላይ ነው, እና ከሌሎች ፕላኔቶች ትልቁ ሳተላይት አንጻር ያለው ዲያሜትር የፕላኔቷ ዲያሜትር 10 ኛ ብቻ ነው (ትሪቶን የኔፕቱን ሳተላይት ነው). በተጨማሪም, የጨረቃ ክብደት 1/81 የምድር ነው; ይህ በእንዲህ እንዳለ በሶላር ሲስተም ውስጥ ካሉት ሳተላይቶች በጣም ከባድ የሆነው የጁፒተር III ሳተላይት ከማዕከላዊ ፕላኔቷ ስፋት 10,000 ኛ ያነሰ ነው።

ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ የሚታየው የማዕከላዊው ፕላኔት ብዛት ምን ያህል ትላልቅ ሳተላይቶች ብዛት ነው ። ከዚህ ንጽጽር መመልከት ትችላለህ የኛ ጨረቃ በጅምላዋ በፕላኔቷ ላይ ትልቁን ክፍል ትሰራለች።

ለምድር-ጨረቃ ስርዓት "ድርብ ፕላኔት" የሚለውን ስም የመጠየቅ መብት የሚሰጠው ሦስተኛው ነገር የሁለቱም የሰማይ አካላት ቅርበት ነው. የሌሎች ፕላኔቶች ብዙ ሳተላይቶች በጣም ይከብባሉ ረጅም ርቀትአንዳንድ የጁፒተር ጨረቃዎች (ለምሳሌ ዘጠነኛው፣ ምስል 36) ክብ 65 እጥፍ የበለጠ።

ሩዝ. 36.

ከዚህ ጋር ተያይዞ በፀሐይ ዙሪያ ያለው ጨረቃ የገለፀው መንገድ ከምድር መንገድ በጣም ትንሽ የተለየ መሆኑ አስገራሚው እውነታ ነው። ጨረቃ ወደ 400,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምድር ዙሪያ እንደምትዞር ካስታወሱ ይህ አስደናቂ ይመስላል። መዘንጋት የለብንም ነገር ግን ጨረቃ በምድር ዙሪያ አንድ አብዮት ስታደርግ፣ ምድር ራሷ ከዓመታዊ መንገዷ 13ኛ ክፍል ማለትም 70,000,000 ኪ.ሜ. አስቡት የጨረቃን ክብ መንገድ - 2,500,000 ኪሜ - በርቀት 30 እጥፍ የሚበልጥ የተዘረጋ። ክብ ቅርፁ ምን ይቀራል? መነም. ለዚያም ነው በፀሐይ አቅራቢያ ያለው የጨረቃ መንገድ ከምድር ምህዋር ጋር ሊዋሃድ የቀረው በ 13 እምብዛም በማይታዩ ፕሮቲኖች ብቻ ነው ። የጨረቃ መንገድ በየቦታው ወደ ፀሀይዋ እንደሚመራ በቀላል ስሌት ሊረጋገጥ ይችላል መጎሳቆል.በመጠኑ አነጋገር፣ ለስላሳ የተጠጋጉ ማዕዘኖች ያሉት ኮንቬክስ አስራ ሶስት ጎን ትሪያንግል ይመስላል።

	ጓደኛዋ	(በፕላኔቷ ክብደት ክፍልፋዮች)

በስእል. 37 በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ የምድር እና የጨረቃ መንገዶችን ትክክለኛ ምስል ታያለህ። ነጥብ ያለው መስመር የምድር መንገድ ነው, ጠንካራው መስመር የጨረቃ መንገድ ነው. እርስ በርሳቸው በጣም ቅርብ ከመሆናቸው የተነሳ እነሱን በተናጥል ለማሳየት በጣም ትልቅ የስዕል ሚዛን መውሰድ ነበረብን-የምድር ምህዋር ዲያሜትር እዚህ 1/2 ሜትር ነው ። ለእሱ 10 ሴ.ሜ ከወሰድን ፣ ከዚያ በስዕሉ ውስጥ ያለው ትልቁ ርቀት። በሁለቱም ዱካዎች መካከል በመስመሮቻቸው ላይ ከሚታየው ውፍረት ያነሰ ይሆናል. ይህንን ሥዕል ሲመለከቱ፣ ምድርና ጨረቃ በፀሐይ ዙሪያ የሚንቀሳቀሱት በተመሳሳይ መንገድ እንደሆነ እና ድርብ ፕላኔት የሚለው ስም በሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች እንደተሰየመ በግልጽ እርግጠኛ ነዎት።

ሩዝ. 37.

ስለዚህ፣ በፀሐይ ላይ ለተቀመጠ ተመልካች፣ የጨረቃ መንገድ ከምድር ምህዋር ጋር የሚገጣጠም ትንሽ ሞገድ ያለ መስመር ይመስላል። ይህ ከምድር ጋር በተዛመደ ጨረቃ በትንሽ ሞላላ ትጓዛለች የሚለውን እውነታ በጭራሽ አይቃረንም።

ምክንያቱ, በእርግጥ, ከምድር ላይ ስንመለከት, የጨረቃን ተንቀሳቃሽ እንቅስቃሴ ከምድር ጋር አናስተውልም. የምድር ምህዋርምክንያቱም እኛ ራሳችን በዚህ ውስጥ እንሳተፋለን።

• ስዕሉን በጥንቃቄ በመመርመር, የጨረቃ እንቅስቃሴ በጥብቅ ተመሳሳይነት እንዳልተገለፀ ማየት ይችላሉ. ይህ በእውነቱ እውነት ነው። ጨረቃ በምድር ላይ በሞላላ ትዞራለች ፣ ትኩረቱም ምድር ናት ፣ ስለሆነም በኬፕለር ሁለተኛ ሕግ መሠረት ፣ ከሩቅ አካባቢዎች ይልቅ ወደ ምድር ቅርብ በሆኑ አካባቢዎች በፍጥነት ትጓዛለች ። የጨረቃ ምህዋርበጣም ትልቅ: 0.055.

ከፀሐይ ጨረሮች አንጻር ደረጃዎች. ጨረቃ ከመድረሱ በፊት የፀሐይ ጨረሮች የታጠፈ ያህል ነው ።

መልሱ በሚከተለው ውስጥ አለ። ከፀሀይ ወደ ጨረቃ የሚሄደው ጨረሮች የወሩን ጫፎች ከሚያገናኙት መስመር ጋር ቀጥ ያለ ነው።

ሩዝ. 36. ከፀሀይ አንጻር ጨረቃን በተለያዩ ደረጃዎች በምን አይነት ሁኔታ እናያለን.

tsa, እና በጠፈር ውስጥ ቀጥተኛ መስመር ነው. ነገር ግን ዓይናችን በሰማይ ላይ ያለውን ቀጥተኛ መስመር ሳይሆን ትንበያውን ወደ ሰማይ ቋጥኝ ማለትም ጠማማ መስመር ይስባል። ለዚያም ነው ለእኛ የሚመስለን ጨረቃ በሰማይ ላይ "በስህተት የተንጠለጠለች" ነው። አርቲስቱ እነዚህን ባህሪያት ማጥናት እና ወደ ሸራው ማስተላለፍ መቻል አለበት.

ድርብ ፕላኔት

ድርብ ፕላኔት ምድር እና ጨረቃ ናቸው። የሳተላይታችን ሳተላይት ከሌሎች ፕላኔቶች ሳተላይቶች መካከል ጎልቶ የሚታየው ከማእከላዊ ፕላኔቷ አንጻር ካለው ትልቅ መጠንና መጠን የተነሳ ስለሆነ ይህን ስም የማግኘት መብት አላቸው። በስርአተ-ፀሀይ ውስጥ በፍፁም ትልቅ እና ክብደት ያላቸው ሳተላይቶች አሉ ነገር ግን ከማዕከላዊ ፕላኔታቸው ጋር ሲነፃፀሩ ከምድር አንፃር ከጨረቃችን በጣም ያነሱ ናቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ የጨረቃችን ዲያሜትር ከምድር ሩብ በላይ ነው, እና ከሌሎች ፕላኔቶች ትልቁ ሳተላይት አንጻር ያለው ዲያሜትር የፕላኔቷ ዲያሜትር 10 ኛ ብቻ ነው (ትሪቶን የኔፕቱን ሳተላይት ነው). በተጨማሪም የጨረቃ ብዛት 1/81 የምድር ብዛት; ይህ በእንዲህ እንዳለ በሶላር ሲስተም ውስጥ ያለው በጣም ከባድ የሆነው ሳተላይት III የጁፒተር ሳተላይት ከማዕከላዊ ፕላኔቷ ብዛት 10,000 ኛ ያነሰ ነው።

በገጽ 50 ላይ ባለው ጠፍጣፋ ላይ የሚታየው የመካከለኛው ፕላኔት ብዛት የትልልቅ ሳተላይቶች ብዛት ምን ያህል ነው?

ከዚህ ንጽጽር መመልከት ትችላላችሁ የኛ ጨረቃ ከክብደቷ አንፃር በፕላኔቷ ላይ ትልቁን ድርሻ ትይዛለች።

ለምድር-ጨረቃ ስርዓት “ድርብ ፕላኔት” የሚለውን ስም የመጠየቅ መብት የሚሰጠው ሦስተኛው ነገር የሁለቱም የሰማይ አካላት ቅርበት ነው።ብዙ የሌሎች ፕላኔቶች ሳተላይቶች በጣም ርቀው ይከበባሉ፡ አንዳንድ የጁፒተር ሳተላይቶች (ለምሳሌ ዘጠነኛው)። , ምስል 37 ) ክብ 65 እጥፍ ተጨማሪ.

ከዚህ ጋር ተያይዞ በፀሐይ ዙሪያ ያለው ጨረቃ የገለፀው መንገድ ከምድር መንገድ በጣም ትንሽ የተለየ መሆኑ አስገራሚው እውነታ ነው። ጨረቃ ወደ 400,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምድር ዙሪያ እንደምትዞር ካስታወሱ ይህ አስደናቂ ይመስላል። ለአሁኑ ግን ያንን መዘንጋት የለብንም

ጨረቃ በምድር ዙሪያ አንድ አብዮት ታደርጋለች፣ ምድር ራሷ ከአመታዊ መንገዷ 13 ኛ ክፍል ጋር አብሮ ለመንቀሳቀስ ትችላለች፣ ማለትም።

	ጓደኛዋ	ክብደት (በክፍልፋዮች)
		የፕላኔቷ ብዛት)

ሩዝ. 37. የምድር-ጨረቃ ስርዓት ከጁፒተር ስርዓት ጋር ሲነጻጸር. (የሰለስቲያል አካላት እራሳቸው ልኬታቸው ሲዛን አይታይም።)

70,000,000 ኪ.ሜ. አስቡት የጨረቃን ክብ መንገድ - 2,500,000 ኪሜ - በርቀት 30 እጥፍ የሚበልጥ የተዘረጋ። ክብ ቅርፁ ምን ይቀራል? መነም. ለዚያም ነው በፀሐይ አቅራቢያ ያለው የጨረቃ መንገድ ከምድር ምህዋር ጋር ሊዋሃድ የቀረው በ 13 እምብዛም በማይታዩ ፕሮቲኖች ብቻ ነው ። የጨረቃ መንገድ በየቦታው ከፀሐይ ጋር ፊት ለፊት እንደሚታይ በቀላል ስሌት (እዚህ ላይ ገላጭነቱን አንጫንበትም) ሊረጋገጥ ይችላል። በግምት፣ ባለ አስራ ሶስት ጎን ትሪያንግል ይመስላል ለስላሳ የተጠጋጉ ማዕዘኖች።

በስእል. 38 በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ የምድር እና የጨረቃ መንገዶችን ትክክለኛ ምስል ታያለህ። ነጥብ ያለው መስመር የምድር መንገድ ነው, ጠንካራው መስመር የጨረቃ መንገድ ነው. እርስ በርሳቸው በጣም ቅርብ ከመሆናቸው የተነሳ እነሱን ለየብቻ ለማሳየት በጣም ትልቅ የስዕል መለኪያ መውሰድ ነበረብን፡ የምድር ምህዋር ዲያሜትር ½ ሜትር ነው። ለእሱ 10 ሴ.ሜ ከወሰድን በሁለቱ መካከል ባለው ሥዕል ውስጥ ያለው ትልቁ ርቀት። ዱካዎች ከሚያሳዩት መስመሮች ውፍረት ያነሱ ይሆናሉ. ይህንን ሥዕል ከተመለከቱ ፣ ምድር እና ጨረቃ በተመሳሳይ መንገድ በፀሐይ ዙሪያ እንደሚንቀሳቀሱ እና “ድርብ ፕላኔት” የሚለው ስም በሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች እንደተሰየመ በግልጽ እርግጠኛ ነዎት።

ስለዚህ፣ በፀሐይ ላይ ለተቀመጠ ተመልካች፣ የጨረቃ መንገድ ከምድር ምህዋር ጋር የሚገጣጠም ትንሽ የሞገድ መስመር ይመስላል። ይህ ከምድር ጋር በተዛመደ ጨረቃ በትንሽ ሞላላ ትጓዛለች የሚለውን እውነታ በጭራሽ አይቃረንም።

1) ስዕሉን በጥንቃቄ በመመርመር, የጨረቃ እንቅስቃሴ በጥብቅ ተመሳሳይነት እንደማይታይ ማስተዋል ይችላሉ. ይህ በእውነቱ እውነት ነው። ጨረቃ በምድር ዙሪያ የሚንቀሳቀሰው በሞላላ ሲሆን ትኩረቱም ምድር ነው, ስለዚህም በኬፕለር ሁለተኛ ህግ መሰረት, ከሩቅ አካባቢዎች ይልቅ ወደ ምድር ቅርብ በሆኑ አካባቢዎች በፍጥነት ይሮጣል. የጨረቃ ምህዋር ግርዶሽ በጣም ትልቅ ነው: 0.055.

ምክንያቱ በእርግጥ ፣ ከምድር ስንመለከት ፣ እኛ እራሳችን በእሱ ውስጥ ስለምንሳተፍ የጨረቃን ተንቀሳቃሽ እንቅስቃሴ ከምድር ጋር በምድር ምህዋር ውስጥ አናስተውልም።

ጨረቃ በፀሐይ ላይ ለምን አትወድቅም?

ጥያቄው የዋህ ሊመስል ይችላል። ለምን በምድር ላይ ጨረቃ በፀሐይ ላይ ትወድቃለች? ከሁሉም በላይ, ምድር እሷን የበለጠ በጠንካራ ሁኔታ ይሳባታል የሩቅ ፀሐይእና, በተፈጥሮ, በራሱ ዙሪያ እንዲዞር ያደርገዋል.

በዚህ መንገድ የሚያስቡ አንባቢዎች ተቃራኒው እውነት መሆኑን ሲያውቁ ይገረማሉ፡ ጨረቃ በጠንካራ ሁኔታ የምትስበው በፀሐይ እንጂ በመሬት አይደለም!

ስሌቱ የሚያሳየው ይህ እንደሆነ ነው። ጨረቃን የሚስቡትን ሀይሎች፡ የፀሀይ እና የምድርን ሃይል እናወዳድር። ሁለቱም ኃይሎች በሁለት ሁኔታዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው-በማራኪው ክብደት መጠን እና በዚህ የጅምላ ጨረቃ ርቀት ላይ. የፀሐይ ብዛት ከምድር ብዛት 330,000 እጥፍ ይበልጣል; በሁለቱም ሁኔታዎች ለጨረቃ ያለው ርቀት ተመሳሳይ ከሆነ ፀሐይ ጨረቃን ከምድር የበለጠ ተመሳሳይ ቁጥር ይስብ ነበር። ነገር ግን ፀሀይ ከጨረቃ 400 እጥፍ ከምድር ይርቃል። የመሳብ ኃይል ከርቀት ካሬው ጋር በተመጣጣኝ መጠን ይቀንሳል; ስለዚህ የፀሐይን መስህብ በ 4002 ማለትም 160,000 ጊዜ መቀነስ አለበት. ይህ ማለት የፀሐይ ስበት ኃይል ከምድር 330,000 እጥፍ ይበልጣል, ማለትም.

ሩዝ. 38. የሉፓ ወርሃዊ መንገድ ( ጠንካራ መስመር) እና ምድር (ነጥብ መስመር) በፀሐይ ዙሪያ.

ከሁለት ጊዜ በላይ.

ስለዚህ ጨረቃ ከምድር ሁለት እጥፍ በፀሐይ ይሳባል። ለምን እንደ እውነቱ ከሆነ ጨረቃ አይደለችም

ወደ ፀሐይ መውደቅ? ለምንድነው ምድር አሁንም ጨረቃን በዙሪያዋ እንድትዞር የምታስገድደው እና የፀሃይ እርምጃ አይወስድም?

ምድር በላዩ ላይ አትወድቅም ተመሳሳይ ምክንያት ጨረቃ ፀሐይ ላይ አትወድቅም; ጨረቃ በፀሐይ ዙሪያ ከምድር ጋር ትሽከረከራለች ፣ እና የፀሐይ ማራኪ ተፅእኖ እነዚህን ሁለቱንም አካላት ያለማቋረጥ ለማስተላለፍ ያለምንም ፈለግ ያሳልፋል። ቀጥተኛ መንገድወደ ጥምዝ ምህዋር፣ ማለትም መዞር rectilinear እንቅስቃሴወደ ኩርባ (curvilinear)። ስእልን ብቻ ይመልከቱ። 38 የተባለውን ለማረጋገጥ።

አንዳንድ አንባቢዎች አሁንም አንዳንድ ጥርጣሬዎች ሊኖራቸው ይችላል. ለማንኛውም ይህ እንዴት ይወጣል? ምድር ጨረቃን ወደ ራሷ ትጎትታለች ፣ፀሀይ ጨረቃን በከፍተኛ ኃይል ትጎትታለች ፣እና ጨረቃ በፀሐይ ላይ ከመውደቋ ይልቅ በምድር ዙሪያ ትዞራለች? ፀሐይ ጨረቃን ብቻ ብትስብ በእርግጥ እንግዳ ነገር ነው። ግን ጨረቃን ከምድር ጋር ይስባል ፣ መላው “ድርብ ፕላኔት” ፣ እና ለመናገር ፣ ጣልቃ አይገባም። የውስጥ ግንኙነቶችየዚህ ጥንድ አባላት እርስ በርስ. በትክክል ለመናገር, ወደ ፀሐይ ይሳባል የጋራ ማእከልየመሬት ስበት - የጨረቃ ስርዓት; ይህ ማእከል ("ባሪሴንተር" ተብሎ የሚጠራው) በፀሃይ ስበት ተጽእኖ በፀሐይ ዙሪያ ይሽከረከራል. ከምድር መሀል ወደ ጨረቃ ከመሬት ራዲየስ ⅔ ርቀት ላይ ይገኛል። ጨረቃ እና የምድር መሃከል በየወሩ አንድ ዙር በማጠናቀቅ በባሪሴንተር ዙሪያ ይሽከረከራሉ።

የሚታዩ እና የማይታዩ የጨረቃ ጎኖች

በስቲሪዮስኮፕ ከሚሰጡት ተጽእኖዎች መካከል እንደ ጨረቃ እይታ ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም. እዚህ በገዛ ዓይናችሁ ጨረቃ በእውነቱ ክብ መሆኗን እና በእውነተኛው ሰማይ ላይ ግን ጠፍጣፋ ትመስላለች ።

የሻይ ትሪ.
ግን እንደዚህ አይነት ነገር ማግኘት ምን ያህል ከባድ ነው?
የእኛ ስቴሪዮስኮፒክ ፎቶ
ሳተላይት, ብዙዎች እንኳን አይጠራጠሩም.
ይህንን ለማድረግ ጥሩ መሆን አለብዎት
የ capricious ባህርያት ጋር በደንብ
የሌሊት ኮከብ እንቅስቃሴዎች.
እውነታው ግን ጨረቃ በምድር ዙሪያ ትዞራለች
ስለዚህ ለእሷ ሁል ጊዜ ብቻውን እንዲነገር እና
ተመሳሳይ ጎን.
ጨረቃ ምድርን ስትዞር ትሽከረከራለች።	ሩዝ. 39. ጨረቃ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ
በተመሳሳይ ጊዜ እና በእሱ ዘንግ ዙሪያ, እና
ሁለቱም እንቅስቃሴዎች በአንድ ጊዜ ይጠናቀቃሉ	ምድር በምህዋሯ ላይ። (ዝርዝሮች -
ተመሳሳይ ጊዜ.	በጽሑፉ ውስጥ።)

በስእል. 39 የጨረቃን ምህዋር በግልፅ የሚያሳይ ሞላላ ታያለህ። ስዕሉ ሆን ብሎ የጨረቃን ኤሊፕስ ማራዘም ይጨምራል; በእርግጥ የጨረቃ ምህዋር ግርዶሽ 0.055 ወይም 1/18 ነው። ዓይን ከክብ እንዲለይ የጨረቃን ምህዋር በትንሽ ስዕል በትክክል መወከል የማይቻል ነው-ከፊል-ዋናው ዘንግ አንድ ሙሉ ሜትር እንኳን ሲለካ ፣ ከፊል-ጥቃቅን ዘንግ በ 1 ሚሜ ብቻ ከእሱ አጭር ይሆናል ። ; ምድር ከመሃል 5.5 ሴ.ሜ ብቻ ትቀራለች ተጨማሪ ማብራሪያውን ለመረዳት ቀላል ለማድረግ በሥዕሉ ላይ የበለጠ የተራዘመ ሞላላ ተስሏል።

ስለዚህ፣ በስእል ውስጥ ያለው ሞላላ አስብ። 39 በምድር ዙሪያ ያለው የጨረቃ መንገድ ነው። ምድር በ O ነጥብ ላይ ተቀምጧል - ከኤሊፕስ ፎሲዎች በአንዱ ላይ። የኬፕለር ህጎች በፀሐይ ዙሪያ ፕላኔቶች በሚያደርጉት እንቅስቃሴ ላይ ብቻ ሳይሆን በዙሪያው ባሉ ሳተላይቶች እንቅስቃሴ ላይም ይሠራል ማዕከላዊ ፕላኔቶችበተለይም ለ

ለጨረቃ ክብር. በኬፕለር ሁለተኛ ህግ መሰረት ጨረቃ በሩብ ወር ውስጥ እንደዚህ አይነት መንገድ ትጓዛለች AE ን ይጓዛል OABCDE አካባቢ ከ ¼ ሞላላ ስፋት ጋር እኩል ነው, ማለትም አካባቢ MABCD (በእኛ ውስጥ OAE እና MAD የቦታዎች እኩልነት). ስዕል በአካባቢው MOQ እና EQD ግምታዊ እኩልነት የተረጋገጠ ነው)። ስለዚህ በሩብ ወር ውስጥ ጨረቃ ከኤ ወደ ኢ ትጓዛለች። የጨረቃ አዙሪት፣ ልክ እንደ ፕላኔቶች አዙሪት፣ በፀሐይ ዙሪያ ካለው አብዮት በተቃራኒ፣ በእኩልነት ይከሰታል፡ በ¼ ወር ውስጥ በትክክል 90° ይሽከረከራል። ስለዚህ, ጨረቃ በ E ውስጥ በምትሆንበት ጊዜ, የጨረቃ ራዲየስ, በ A ነጥብ ላይ ወደ ምድር ትይዩ, የ 90 ° ቅስት ይገልፃል, እና ወደ M ሳይሆን ወደ ሌላ ነጥብ, በ M ግራ በኩል ይመራል. , የጨረቃ ምህዋር ከሌላ ትኩረት P ብዙም አይርቅም. ምክንያቱም ጨረቃ ፊቱን ከምድራዊው ተመልካች በጥቂቱ ስለሚያዞር፣ ማየት ይችላል። በቀኝ በኩልቀደም ሲል የማይታየው ግማሽ ጠባብ ጠባብ። በ F ነጥብ ላይ፣ ጨረቃ በምድር ላይ ላለ ተመልካች ብዙውን ጊዜ የማይታይ የጎን ጠባብ ንጣፍ ያሳያል ፣ ምክንያቱም የ OFP አንግል ከ OEP አንግል ያነሰ ነው። በ G ነጥብ ላይ - በመዞሪያው “አፖጊ” - ጨረቃ ከምድር ጋር ተመሳሳይ ቦታ ትይዛለች “በፔሪጂ” ሀ. ተጨማሪ እንቅስቃሴ በማድረግ ፣ ጨረቃ ቀድሞውኑ ከምድር ርቃለች። በተቃራኒው በኩልፕላኔታችንን ከማይታዩት ጎኖቹ መካከል ያለውን ሌላ ንጣፍ ያሳየዋል፡- ይህ ስትሪፕ መጀመሪያ ይሰፋል፣ ከዚያም ይቀንሳል፣ እና በ A ነጥብ ላይ ጨረቃ የቀደመ ቦታዋን ትወስዳለች።

በጨረቃ መንገድ ሞላላ ቅርጽ ምክንያት የእኛ ሳተላይት ወደ ምድር እንደማትይው እርግጠኞች ነን። ጨረቃ ሁልጊዜ ወደ ምድር ሳይሆን ወደ ሌላ የምህዋሯ ትኩረት ትይዛለች። ለእኛ, ልክ እንደ መሃከለኛ ቦታ ዙሪያውን ያወዛውዛል; ስለዚህ ለዚህ መወዛወዝ የስነ ፈለክ ስም: "ሊብሬሽን" - ከ የላቲን ቃል"ሊብራ" ማለት "ሚዛን" ማለት ነው. በእያንዳንዱ ነጥብ ላይ ያለው የነፃነት መጠን የሚለካው በተዛማጅ ማዕዘን ነው; ለምሳሌ፣ በ ነጥብ ኢ ላይ ሊብሬሽኑ ከ OEP አንግል ጋር እኩል ነው። ትልቁ ዋጋ libration 7°53”፣ ማለትም ወደ 8° የሚጠጋ።

ጨረቃ በምህዋሯ ላይ በምትንቀሳቀስበት ጊዜ የሊብሬሽን አንግል እንዴት እንደሚጨምር እና እንደሚቀንስ መመልከቱ አስደሳች ነው። የኮምፓስን ጫፍ D ላይ እናስቀምጠው እና በ foci O እና P ውስጥ የሚያልፍ ቅስት እንግለጽ። በነጥብ B እና F ላይ ምህዋርን ያቋርጣል። ማዕዘኖች OBP እና OFP እንደተፃፉት ከማዕከላዊው ኦዲፒ ግማሽ ጋር እኩል ናቸው። ከዚህ በመነሳት ጨረቃ ከ A ወደ D በምትንቀሳቀስበት ጊዜ, ሊብሬሽን መጀመሪያ ላይ በፍጥነት ያድጋል, ነጥብ B ላይ ከፍተኛው ግማሽ ይደርሳል, ከዚያም ቀስ በቀስ እየጨመረ ይሄዳል; ከዲ ወደ ኤፍ በሚወስደው መንገድ ላይ, ሊብሬሽኑ መጀመሪያ በዝግታ, ከዚያም በፍጥነት ይቀንሳል. በኤሊፕስ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ሊብሬሽን እሴቱን በተመሳሳይ መጠን ይለውጣል, ግን በ የተገላቢጦሽ ጎን. (በምህዋሩ ውስጥ በእያንዳንዱ ነጥብ ላይ ያለው የነፃነት መጠን ጨረቃ ከኤሊፕስ ዋና ዘንግ ካለው ርቀት ጋር ይመሳሰላል።)

አሁን የመረመርነው ያ የጨረቃ መንቀጥቀጥ በኬንትሮስ ውስጥ ሊብሬሽን ይባላል። የእኛ ሳተላይት እንዲሁ ለሌላ ሊብራሪ ተገዢ ነው - በኬክሮስ። የጨረቃ ምህዋር አውሮፕላን ወደ ወገብ አውሮፕላን ያዘነብላል

ጨረቃ በ6½° ላይ። ስለዚህ, ጨረቃን ከምድር ላይ በአንዳንድ ሁኔታዎች ከደቡብ, ከሌሎች ከሰሜን, በትንሹ ወደ "የማይታይ" የጨረቃ ግማሽ ምሰሶዎች ውስጥ እንመለከታለን. ይህ በኬክሮስ ውስጥ ያለው ሊብሬሽን 6½° ይደርሳል።

እስቲ አሁን የሥነ ፈለክ ተመራማሪ-ፎቶግራፍ አንሺው የጨረቃን ስቲሪዮስኮፒክ ፎቶግራፎች ለማግኘት በመካከለኛው ቦታዋ ዙሪያ ያለውን የተገለጸውን ትንሽ መወዛወዝ እንዴት እንደሚጠቀም እናብራራ። አንባቢው ምናልባት ለዚህ ሁለት የጨረቃ ቦታዎችን መጠበቅ አስፈላጊ እንደሆነ ይገምታል, በአንደኛው ውስጥ ከሌላው አንፃር በበቂ አንግል ይሽከረከራል1). በ A እና B ፣ B እና C ፣ C እና D ፣ ወዘተ. ጨረቃ ከመሬት አንፃር የተለያዩ ቦታዎችን ትይዛለች ፣ ስለሆነም ስቴሪዮስኮፒክ ፎቶግራፎች ሊኖሩ ይችላሉ። ግን እዚህ አዲስ ችግር አጋጥሞናል በእነዚህ ቦታዎች ላይ የጨረቃ ዕድሜ, 2 ቀናት ልዩነት በጣም ትልቅ ነው, ስለዚህ ግርዶሹ የጨረቃ ወለልበአንድ ሥዕል ውስጥ ካለው የብርሃን ክበብ አጠገብ ቀድሞውኑ ከጥላው እየወጣ ነው። ይህ ለስቴሪዮስኮፒክ ምስሎች ተቀባይነት የለውም (እርጥቡ እንደ ብር ያበራል)። ይነሳል አስቸጋሪ ተግባር: ተመሳሳይ የጨረቃ ደረጃዎችን ለመጠበቅ, በሊብሬሽን መጠን (በኬንትሮስ ውስጥ) የሚለያዩት የብርሃን ክብ በጨረቃ ወለል ተመሳሳይ ክፍሎች ላይ ያልፋል. ግን ይህ በቂ አይደለም-በሁለቱም አቀማመጦች በኬክሮስ ውስጥ እኩል ሊብራሪዎች ሊኖሩ ይገባል ።

አሁን የጨረቃን ጥሩ ስቲሪዮ ፎቶግራፎች ማግኘት ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ያያሉ፣ እና ብዙውን ጊዜ አንድ የስቲሪዮስኮፒክ ጥንድ ፎቶግራፍ ከሌላው ከበርካታ አመታት በኋላ እንደሚነሳ ስታውቅ አትደነቅም።

አንባቢያችን የጨረቃ ስቲሪዮ ፎቶግራፎችን የማንሳት ዕድሉ ሰፊ ነው። እነሱን የማግኘቱ ዘዴ እዚህ ተብራርቷል, በእርግጠኝነት, አይደለም ተግባራዊ ዓላማ, ነገር ግን ባህሪያቱን ግምት ውስጥ ማስገባት ለሱ ብቻ ነው የጨረቃ እንቅስቃሴ, የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ብዙውን ጊዜ የማይደረስውን የሳተላይት ክፍልን ትንሽ ንጣፍ እንዲያዩ እድል ይሰጣል. ለሁለቱም የጨረቃ ሊብራራዎች ምስጋና ይግባውና, በአጠቃላይ, ከጠቅላላው የጨረቃ ገጽ ውስጥ ግማሹን ሳይሆን 59% የሚሆነውን እንመለከታለን. 41% የሚሆኑት ለእይታችን ሙሉ በሙሉ ተደራሽ አይደሉም። ይህ የጨረቃ ወለል ክፍል እንዴት እንደሚዋቀር ማንም አያውቅም; አንድ ሰው ሊገምተው የሚችለው ከሚታየው በጣም የተለየ እንዳልሆነ ብቻ ነው. ለኛ የማይደረስውን ግማሽ ሟርተኛ ዝርዝሮችን በመሳል የጨረቃን ሸንተረር ክፍሎች እና ከጨረቃው የማይታየው ክፍል በሚታየው ላይ ወደ ኋላ የሚወጡትን የብርሃን ጅራቶች በመቀጠል ብልህ ሙከራዎች ተደርገዋል። እንደነዚህ ያሉ ግምቶችን ማረጋገጥ እስካሁን አይቻልም. "ገና" የምንለው ያለምክንያት አይደለም፡ በልዩ ሁኔታ በጨረቃ ዙሪያ ለመብረር ዘዴዎች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ተዘጋጅተዋል። አውሮፕላንየምድርን ስበት ማሸነፍ እና በፕላኔቶች መካከል ይንቀሳቀሳሉ ("Interplanetary Travel" የሚለውን መጽሐፌን ይመልከቱ)። የዚህ ደፋር ተግባር ተግባራዊነት አሁን ብዙም የራቀ አይደለም። እስካሁን ድረስ አንድ ነገር ይታወቃል-በዚህ ላይ ስለ ከባቢ አየር እና ውሃ መኖር ብዙ ጊዜ የሚገለፀው ሀሳብ

1) ስቴሪዮስኮፒክ ምስሎችን ለማግኘት የጨረቃን በ 1 ዲግሪ ማዞር በቂ ነው. (በዚህ ላይ ለበለጠ፣ የእኔ አዝናኝ ፊዚክስን ይመልከቱ።)

ፕሉቶ በ1930 ተገኘ። ከ76 ዓመታት በኋላ ግን አይ.ዩ.ዩ ይህን ነገር ፕላኔት የመባል መብቱን ነፍጎ ወደ ድንክ ፕላኔቶች ማዕረግ አስተላልፏል። አሁን ፕሉቶ ልክ እንደ ኤሪስ በኩይፐር ቤልት ከሚኖሩት ትልቁ ኔፕቱኖይዶች አንዱ ብቻ እንደሆነ ይታመናል።

እና በ 1978 ዋና ሳተላይቷ ቻሮን ተለይቷል. ፕሉቶን የሚያሳዩ የፎቶግራፍ ሰሌዳዎችን በማጥናት ላይ ሳለ ተገኝቷል። በአንደኛው ጠፍጣፋ ላይ, በፕላኔቷ ላይ ጉብታ ታየ, እሱም ሲመረመር ወደ ፕላኔትነት ተለወጠ.

ቻሮን በመጀመሪያ የፕሉቶ ሳተላይት ተብላ ትጠራ ነበር፣ አሁን ግን ድርብ ፕላኔት እንደሆነ ይታመናል. የእነሱ የጋራ የስበት ማእከል ውጭ ይገኛል ዋና ፕላኔት. ይህ ልዩ የሆነ የግንኙነት አይነት ነው። በተጨማሪም ሁልጊዜ ተመሳሳይ ጎን ያላቸውን አቻዎቻቸውን መገናኘታቸው ያልተለመደ ነገር ነው.

ግን በእውነቱ እስካሁን አልተረጋገጠም ...

ድርብ ፕላኔት- በሥነ ፈለክ ጥናት ውስጥ ለማመልከት የሚያገለግል ቃል ሁለትዮሽ ስርዓትሁለት አስትሮኖሚካል ቁሶችን ያቀፈ፣ እያንዳንዳቸው የፕላኔቷን ፍቺ ያሟላሉ እና ትልቅ አቅም ያላቸው ናቸው። የስበት ኃይል ውጤትየሚዞሩበት የኮከብ ስበት ውጤት ይበልጣል።

እ.ኤ.አ. በ 2010 ፣ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ እንደ “ድርብ ፕላኔቶች” የተከፋፈሉ ስርዓቶች በይፋ የሉም። ኦፊሴላዊ ካልሆኑት መስፈርቶች አንዱ ሁለቱም ፕላኔቶች አንድ የጋራ የጅምላ ማእከል መዞሪያቸው ሲሆን ባሪሴንተር ተብሎ የሚጠራውም ከእነዚህ ፕላኔቶች ወለል በላይ መሆን አለበት።

የቻሮን ዲያሜትር 1205 ኪ.ሜ - ከፕሉቶኒያን በትንሹ ከግማሽ በላይ ነው ፣ እና የእነሱ ብዛት 1: 8 ጥምርታ አለው። ይህ ከሁሉም በላይ ነው።ከፕላኔቷ ጋር ሲነፃፀር በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ትልቅ ሳተላይት.በእቃዎቹ መካከል ያለው ርቀት በጣም ትንሽ ነው - 19.6 ሺህ ኪ.ሜ, እና የሳተላይት ምህዋር ጊዜ አንድ ሳምንት ገደማ ነው.

ከ 1985 እስከ 1990, በጣም አልፎ አልፎ የሚከሰት ክስተት ታይቷል-ግርዶሽ. ተፈራርቀው ነበር፡ በመጀመሪያ አንድ ፕላኔት ሌላውን ሸፈነች፣ ከዚያም በተቃራኒው። እንደነዚህ ያሉት ግርዶሾች የ 124 ዓመታት ዑደት አላቸው.

የተንጸባረቀው ብርሃን ትንተና በቻሮን ወለል ላይ አንድ ንብርብር እንዳለ ለመደምደም ያስችለናል የውሃ በረዶበፕሉቶ ካለው ሚቴን-ናይትሮጅን በተቃራኒ። በጌሚኒ ኦብዘርቫቶሪ መሠረት የአሞኒያ ሃይድሬት እና የውሃ ክሪስታሎች በቻሮን ላይ ተገኝተዋል። ይህ ክሪዮጅሰርስ መኖሩ አይቀርም።

ከሌሎች ፕላኔቶች ጋር ሲነጻጸር ያልተለመደ ስርዓተ - ጽሐይ, የፕላኔቶች ጥንድ ምህዋር መመዘኛዎች እና መጠነኛ መጠኖቻቸው ሳይንቲስቶች ስለ አመጣጥ መላምት ይሰጣሉ. ፕላኔቶች በኩይፐር ቀበቶ ውስጥ እንደተፈጠሩ ይታመናል, እና በግዙፉ ፕላኔቶች ስበት ምክንያት ከዚያ ተነስተው ነበር.

ሌላ መላምት ቀደም ሲል የነበረው ፕሉቶ ከፕሮቶ-ቻሮን ጋር ከተጋጨ በኋላ የስርዓቱን ምስረታ ይጠቁማል። አሁን ያለው ሳተላይት የተፈጠረው ከቆሻሻ ፍርስራሽ ነው። እና አሁን አንድ ላይ ናቸው, ፕሉቶ እና ቻሮን - የሩቅ የፀሐይ ስርዓት ዳርቻ.

ከላይ እንደተጠቀሰው የፕሉቶ-ቻሮን ስርዓት የሁለት ፕላኔትን ፍቺ ያሟላል። በርቷል በአሁኑ ግዜበሶላር ሲስተም ውስጥ እንደዚህ ያለ አቋም ሊጠይቁ የሚችሉት እነዚህ አካላት ብቻ ናቸው።

በ IAU XXVI ጠቅላላ ጉባኤ ረቂቅ 5 ውሳኔ (2006) መሰረት ቻሮን የፕላኔቷን ደረጃ መሰጠት ነበረበት። በረቂቁ የውሳኔ ሃሳብ ላይ የቀረቡት ማስታወሻዎች እንደሚያመለክቱት እንዲህ ባለ ሁኔታ ውስጥ ፕሉቶ-ቻሮን ግምት ውስጥ ይገባል ድርብ ፕላኔት. ለዚህ መሰረት የሆነው እያንዳንዱን እቃዎች ግምት ውስጥ ማስገባት መቻሉ ነበር ድንክ ፕላኔትእና የጋራ የጅምላ ማዕከላቸው የሚገኘው በ ክፍት ቦታ. ነገር ግን፣ በዚሁ ስብሰባ ላይ፣ IAU የ "ፕላኔት" እና "ድዋፍ ፕላኔት" ጽንሰ-ሀሳቦችን ፍቺ አስተዋወቀ። በተዋወቁት ፍቺዎች መሰረት፣ ፕሉቶ እንደ ድንክ ፕላኔት ተመድቧል፣ እና ቻሮን የሳተላይቱ ነው፣ ምንም እንኳን ይህ ውሳኔ ወደፊት ሊሻሻል ቢችልም

እንደ የጠፈር መንኮራኩር አዲስ አድማስወደ ሶላር ሲስተም ውጫዊ ጠርዝ ጉዞውን ይቀጥላል፣ ኢላማው - በኩይፐር ቀበቶ ውስጥ ያለው - የበለጠ ብሩህ እና ግልጽ ይሆናል። ከረጅም ክልል ሪኮኔንስንስ ምስል (LORRI) የተገኙ አዳዲስ ምስሎች ፕሉቶን እና ትልቁን ጨረቃ ቻሮን በጠባብ የምሕዋር ዳንስ ውስጥ ተቆልፈው በግልጽ ያሳያሉ። ሁለቱ ነገሮች የሚለያዩት ከ18,000 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ርቀት ነው።

ቻሮን ፕሉቶን ሲዞር የሚያሳዩት እነዚህ ምስሎች ከተነሱበት ርቀት አንጻር ሪከርድ የሰበሩ ናቸው፡ ከፕሉቶ ወደ ምድር ካለው ርቀት በ10 እጥፍ ያነሰ።

የፕሉቶ እና የቻሮን ምስሎችን አይተናል፣ ነገር ግን በዚህ አኒሜሽን ውስጥ የሚታይ ሌላ ነገር አለ።

ከ5 ቀናት በላይ፣ LORRI የፕሉቶ-ቻሮን ስርዓት 12 ምስሎችን አነሳ፣ በዚህ ጊዜ ቻሮን በፕሉቶ ዙሪያ 1 አብዮት ሙሉ በሙሉ አጠናቋል። ነገር ግን፣ ቻሮን በሚዞርበት ጊዜ፣ በፕሉቶ አቀማመጥ ላይ የተለያዩ ለውጦች ይስተዋላሉ። የቻሮን ብዛት (ከፕሉቶ ብዛት 12 በመቶው) ጠንካራ ነው። የስበት ኃይል ተጽእኖወደ ፕሉቶ ፣ በግልፅ “ከመሃል ላይ” በማውጣት። ስለዚህ ሁለቱም ነገሮች ከፕሉቶ ወለል በላይ ባለው ምናባዊ ነጥብ ይሽከረከራሉ። ይህ ነጥብ የፕሉቶ-ቻሮን ስርዓት የስበት ማዕከል ተብሎ ይጠራል.

ከመሬት ጋር ሲነፃፀሩ የትራንስ-ኔፕቱኒያ ዕቃዎች ንፅፅር መጠኖች።

ይህ ለስርዓተ ፀሐይ ፕላኔቶች ሙሉ በሙሉ ያልተለመደ ሁኔታ ነው - ብቻ ድርብ ስርዓቶችአስትሮይድስ ከራሳቸው ነገሮች ውጭ ባሪሴንተሮች (የስበት ማዕከሎች) ሊኖራቸው ይችላል። በዚህ ምክንያት ብዙ ሳይንቲስቶች ቻሮን እንደ ገለልተኛ ፕላኔት መታወቅ አለበት ወይም የፕሉቶ-ቻሮን ስርዓት እንደ ድርብ ፕላኔት መመደብ አለበት ወደሚል መደምደሚያ ደርሰዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2012 ፣ የፕሉቶ ሌሎች አራት ጨረቃዎች በእውነቱ እንደማይዞሩ የሚያሳይ ወረቀት ታትሟል ። እነሱ በፕሉቶ-ቻሮን ስርዓት መሀል ላይ ምህዋርን ይከተላሉ፣ ማለትም፣ እነሱ የፕሉቶ እና የቻሮን ሳተላይቶች እንጂ ፕሉቶ ብቻ አይደሉም!

ሆኖም፣ ዓለም አቀፍ ድርጅትየሰማይ አካላትን ምደባ የሚመለከተው, ይህንን እውነታ እንደገና መመርመር አለበት. ምናልባትም፣ ዓለም አቀፉ የስነ ፈለክ ዩኒየን መምራት ይኖርበታል እንደገና ማጥናትየፕሉቶ እና የቻሮን ስርዓቶች ፣ በተለይም በኋላ የሚመጣው አመትቅርብ ምስሎች ይወሰዳሉ።

• በሮማውያን አምላክ ስም የተሰየመ ድንክ ፕላኔት ፕሉቶ ከመሬት በታች. በሮማውያን አፈ ታሪክ ፕሉቶ የሳተርን ልጅ ነበር፣ እሱም ከሦስቱ ወንድሞቹ ጋር ዓለምን ይገዛ ነበር፡ ጁፒተር ሰማዩን ተቆጣጠረ፣ ኔፕቱን የባህር ገዥ ነበር፣ እና ፕሉቶ የታችኛውን ዓለም ይገዛ ነበር።
• የፕሉቶ ከባቢ አየር ከአንዳንድ ሚቴን እና ካርቦን ሞኖክሳይድ ጋር ናይትሮጅንን ያቀፈ ነው።
• ፕሉቶ ከባቢ አየር ያላት ብቸኛዋ ድንክ ፕላኔት ነች። የፕሉቶ ከባቢ አየር ለሰው ልጅ መተንፈስ የማይመች እና ዝቅተኛ ከፍታ አለው። ፕሉቶ በፔሬሄሊዮን (ለፀሐይ ቅርብ) ላይ ሲሆን ከባቢ አየር ጋዝ ይሆናል። ፕሉቶ አፖሄሊያ (ከፀሐይ በጣም ርቆ) በሚገኝበት ጊዜ ከባቢ አየር ይቀዘቅዛል እና ወደ ፕላኔቷ ገጽ ላይ ይወርዳል።
• በፀሐይ ዙሪያ ሙሉ አብዮት ለማድረግ ፕሉቶ 248 ያስፈልጋል። ምድራዊ ዓመታት. ይህ ከሁሉም በላይ ነው። ረጅም ጊዜየሁሉም ፕላኔቶች የስርዓታችን ማእከል ዙሪያ አብዮቶች። በዚህ ረገድ ከፕላኔቶች ውስጥ በጣም ፈጣን የሆነው ሜርኩሪ ነው, እሱም ለ ሙሉ መዞርፀሐይን ለመዞር 88 የምድር ቀናት ይወስዳል።
• አንድ ጊዜ ለመዞር የራሱ ዘንግፕሉቶ 6 ቀን ከ9 ሰአት ከ17 ደቂቃ ይወስዳል ይህም በፀሃይ ስርአት ውስጥ ለመዞር ሁለተኛው ቀርፋፋ ፕላኔት ያደርገዋል። ቬኑስ ብቻ በዘንግዋ ዙሪያ በጣም ቀርፋፋ ትሽከረከራለች - በ243 የምድር ቀናት። ጁፒተር ምንም እንኳን ከፕላኔቶች ትልቁ ቢሆንም በአንድ አብዮት ፍጥነት ከ10 የምድር ሰዓታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ትሽከረከራለች።
• ፕሉቶ ወደ ምድር መዞር በተቃራኒ አቅጣጫ ይሽከረከራል. ይህ ማለት እዚያ ያለው ፀሐይ በምዕራብ ወጣች እና በምስራቅ ትጠልቃለች ማለት ነው. ከምድር በተቃራኒ የሚሽከረከሩት ቬኑስ፣ ዩራኑስ እና ፕሉቶ ብቻ ናቸው።
• የፕሉቶ ጨረቃ ቻሮን ከፕላኔቷ በጥቂቱ ስለሚያንስ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ድርብ ፕላኔት ብለው ይጠሯቸዋል።
• የፀሐይ ብርሃን ወደ ፕሉቶ ለመድረስ እና ወደ ምድር ገጽ ለመድረስ አምስት ሰዓታት ይወስዳል የፀሐይ ጨረርስምንት ደቂቃዎች ብቻ ነው የሚወስደው.
• በኮከብ ቆጠራ ፕሉቶ ከሁለቱም ጅማሬ (ዳግም መወለድ) እና ጥፋት (ሞት) ጋር የተያያዘ ነው።
• ፕሉቶ ከሥርዓተ ፀሐይ ፕላኔቶች አንዱ በነበረበት ጊዜ (አሁን እንደ ትንሽ ፕላኔት ይመደባል) ከመካከላቸው በጣም ቀዝቃዛ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር። የሙቀት መጠኑ ከ -240 ° እስከ -218 ° ሴ ይደርሳል. አማካይ የሙቀት መጠንእዚህ -229 ° ሴ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, በምድር ላይ የተመዘገበ, በአንታርክቲካ ተመዝግቧል እና -89.2 ° ሴ ጋር እኩል ነበር, እና ፕላኔታችን ሉጥ ውስጥ የኢራን በረሃ ውስጥ ሞቃታማ (እስከ 70.7 °) ሆነች.
• በምድር ላይ 45 ኪሎ ግራም የሚመዝን ሰው በፕሉቶ ላይ 2 ኪሎ ግራም 750 ግራም ይመዝናል.
• ፕሉቶ በጣም ጨለማ ከመሆኑ የተነሳ አንድ ሰው ቀኑን ሙሉ ከዋክብትን ማድነቅ ይችላል።
• ፕሉቶን ከምድር ላይ ለማየት መሞከር ከ50 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ዋልነት ለማየት እንደመሞከር ነው።
• ሳተላይቱ ቻሮን እና ፕሉቶ እርስ በእርሳቸው ስለሚሽከረከሩ ከፕሉቶ ቻሮን ወለል ላይ በሰማይ ላይ የቀዘቀዘ ይመስላል። በተጨማሪም ፣ የፕሉቶ እና የቻሮን ተመሳሳይ ጎኖች ያለማቋረጥ እርስ በእርስ ይመራሉ ።
• ፕሉቶ አራት ጨረቃዎች አሉት፡- ቻሮን (በገሃነም ጀልባ ስም የተሰየመ)፣ ኒክስ (በግሪክ የሌሊት እና የጨለማ አምላክ)፣ ሃይድራ (ገሃነምን በሚጠብቀው ባለ ዘጠኝ ራሶች እባብ ስም የተሰየመ) እና እስካሁን ስሟ ያልተጠቀሰው ጨረቃ S/2011 ፒ 1፣ በቅርብ ጊዜ የተገኘ (በ2011)።
• ፕሉቶን ከመሬት ተነስቶ የሄደ ሰው ሰራሽ የሚበር ነገር የለም። ቢሆንም የኢንተርፕላኔቶች ጣቢያእ.ኤ.አ. በ2006 የጀመረው አዲስ አድማስ በ2015 በፕሉቶ ለመብረር እቅድ ተይዞለታል።
• ለ76 ዓመታት ፕሉቶ እንደ ፕላኔት ይቆጠር ነበር። ይሁን እንጂ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች በኩይፐር ቀበቶ ውስጥ ከሚገኙት ብዙ ትላልቅ ነገሮች መካከል አንዱ መሆኑን ሲያውቁ ፕሉቶ ከ 2006 ጀምሮ "ድዋርፍ ፕላኔት" ተብሎ ተጠርቷል.
• ፕሉቶ በሶላር ሲስተም ውስጥ ሁለተኛው ትልቁ ድንክ ፕላኔት ነው። ከፕሉቶ በ27% የሚበልጥ ኤሪስ ብቻ ነው የሚበልጠው።
• ፕሉቶ ከሜርኩሪ እና ከሌሎች ሰባት ጨረቃዎች ያነሰ ነው። የተለያዩ ፕላኔቶችጋኒሜድ፣ ታይታን፣ ካሊስቶ፣ አዮ፣ ትሪቶን እና የኛ ጨረቃን ጨምሮ።
• ፕሉቶ በ1930 ሲታወቅ ብዙ ሰዎች ሀሳብ አቀረቡ የተለያዩ ስሞችለእርሱ. አማራጮቹ፡- Chronus፣ Persephone፣ Erebus፣ Atlas እና Prometheus ነበሩ። የአስራ አንድ ዓመቷ ቬኔሺያ በርኒ ፕሉቶ የሚለውን ስም ጠቁማለች። እንደሚሆን አሰበች። መልካም ስም፣ ፕላኔቷ በጣም ጨለማ እና በጣም ሩቅ ስለነበረች ፣ እንደ የታችኛው ዓለም አምላክ። በግንቦት 1, 1930 የፕላኔቷ ስም በይፋ ተሰጥቷል, እና ልጅቷ አምስት ፓውንድ ስተርሊንግ ሽልማት አገኘች.
• ብዙ ሳይንቲስቶች ፕሉቶ ወደ ፀሐይ ቢቀርብ ኖሮ እንደ ፕላኔት ይመደባል ብለው ያምናሉ።
• አሁን ኦፊሴላዊ ስምፕሉቶ "አስትሮይድ ቁጥር 134340" ነው። ስያሜውን ያገኘው ከሥርዓተ ፀሐይ ፕላኔቶች በመገለሉ እና ወደ "ድዋርፍ ፕላኔቶች" ደረጃ በመውረድ ነው. ( ድንክ ፕላኔቶችበሥነ ፈለክ ካታሎጎች ውስጥ እንደ አስትሮይድ ተብለው ተለይተዋል).
• ፕሉቶ በደረጃው "ከወረደ" እያለ ድንክ ፕላኔትብዙ ሳይንቲስቶች የራሳቸው ከባቢ አየር፣ ወቅቶች፣ የዋልታ ካፕ እና የራሳቸው ሳተላይቶች ስላላቸው እሱን እና ሌሎች በርካታ ወንድሞቹን እንደገና እንደ ፕላኔቶች ለመመደብ እየሞከሩ ነው።
• በፕሉቶ ላይ ያለው የፀሐይ ብርሃን ከምድር 2,000 እጥፍ ያነሰ ነው, እና ከገጹ ላይ ፀሐይ በሰማይ ላይ እንደ ትንሽ ነጥብ ብቻ ነው የምትታየው.
• የፕሉቶ ኦፊሴላዊ ምልክት “P” እና “L” የተጠላለፉ ፊደላት ሲሆን ስሙን የሚያመለክቱ ብቻ ሳይሆን የፔርሲቫል ሎውል የመጀመሪያ ፊደላት ናቸው ፣ የአሜሪካው የስነ ፈለክ ተመራማሪ የበለጠ ትገኛለች ተብሎ ይገመታል። ኔፕቱን እንዲገኝ ያደረገው ከኔፕቱን ይልቅ። ውስጥ ካሉት ታዛቢዎች አንዱ የአሜሪካ ግዛትአሪዞና የተሰየመችው በሎውል ስም ነው።
• በፕሉቶ ላይ ፀሐይ ወጥታ በሳምንት አንድ ጊዜ ትጠልቃለች።

ድርብ ፕላኔት ምድር - ጨረቃ

የሌሊት ብርሃኗ፣ አፍቃሪዋ እንስት አምላክ ሴሌኔ፣ የጥንት ግሪኮች ይሏታል፣ ጨረቃ ያለማቋረጥ ከምድር ጋር በፀሐይ ዙሪያ ስትሮጥ ትጀምራለች።

ጨረቃ ለእኛ ቅርብ የሆነችው የሰማይ አካል ናት። ለእሱ ያለው ርቀት 384 ሺህ ኪሎ ሜትር ብቻ ነው, እንደ በኮስሚክ ሚዛን- የድንጋይ ውርወራ ብቻ!

ከምድር ጋር ሲነጻጸር, ጨረቃ ትንሽ ነው. ዲያሜትሩ 3,476 ኪሎ ሜትር ነው፣ ከምድር ሩብ ትንሽ ይበልጣል፣ እና ምድሩ ከአፍሪካ እና ከአውስትራሊያ አካባቢ ጋር እኩል ነው። የጨረቃ ብዛት ከምድር ክብደት 81.3 እጥፍ ያነሰ ነው። ነገር ግን ምድር ከግዙፉ መጠን ጋር ሲወዳደር ብዙ አላት። ትልቅ ሳተላይትበፀሐይ ስርዓት ውስጥ በፕላኔቶች ቤተሰብ ውስጥ.

ትሪቶን, የኔፕቱን ጨረቃ, ከፕላኔቷ 770 እጥፍ ቀለለች; ታይታን, በጣም ትልቅ ሳተላይትሳተርን, ከሳተርን 4030 እጥፍ ቀለለ; ትልቁ ጨረቃጁፒተር, ጋኒሜዴ, ከፕላኔቷ 12,200 እጥፍ ይቀላል. ስለ ሌሎች ሳተላይቶች ምንም የሚባል ነገር የለም፡ ብዛታቸው ከሚዞሩባቸው ፕላኔቶች ብዛት በአስር እና በመቶ ሺዎች እጥፍ ያነሰ ነው። ለዚህም ነው ብዙ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች የምድር-ጨረቃ ስርዓትን ድርብ ፕላኔት ብለው የሚጠሩት።

እንደ እውነቱ ከሆነ ምድርን ከቬነስ የተመለከቱ የመጀመሪያዎቹ ሰዎች ያዩታል ድርብ ኮከብ. ከመካከላቸው አንዱ በጣም ብሩህ ሆኖ ይታያል, እና ሌላኛው, በአቅራቢያው የሚገኝ, በጣም ደካማ ቢሆንም, በግልጽ ይታያል.

ምድር, ከጨረቃ ጋር, በፀሐይ ዙሪያ ይንቀሳቀሳል.

ድርብ ፕላኔት ምድር - ጨረቃ እንዴት መጣች? በዚህ ነጥብ ላይ ሁለት ግምቶች አሉ፣ ወይም፣ በሳይንስ ለማስቀመጥ፣ ሁለት መላምቶች።

የመጀመሪያው ይህ ነው። ከበርካታ ቢሊዮን ዓመታት በፊት፣ ሁለቱም ምድር እና ጨረቃ፣ አንዳቸው ከሌላው ተለይተው፣ የተፈጠሩት ከጠፈር ቁስ አካል ነው የተለያዩ አካባቢዎችየዓለም ቦታ. ከዚያም ጨረቃ፣ በሰለስቲያል መንከራተቷ፣ ሳታውቀው ወደ ምድር በጣም ቀረበች፣ እና ፕላኔታችን፣ እሷን ተጠቅማለች። የበለጠ ክብደት, ጨረቃን በስበት ህግ መሰረት በመያዝ አጋር አደረጋት።

በሁለተኛው መላምት መሰረት ሁለቱም ምድር እና ጨረቃ የተፈጠሩት ከአንድ የቁስ አካል ነው። እና በሕልውናቸው መጀመሪያ ላይ እነዚህ ሁለቱ የሰማይ አካላትብዙ ነበሩ። የቅርብ ጓደኛለጓደኛ. ግን ቀስ በቀስ ጨረቃ ከምድር ርቃ አሁን ያለችበትን ቦታ ወሰደች። ታናሽ እህት ከትልቁ መውጣቷን ቀጥላለች፣ ነገር ግን ይህ ከመታየቱ በፊት ብዙ ሚሊዮን ዓመታት ያልፋሉ።

ከሁለቱ ግምቶች የትኛው የበለጠ ትክክል ነው ብሎ ለመናገር አስቸጋሪ ነው። ሳይንቲስቶች የጨረቃን አመጣጥ ጥያቄ በመጨረሻ ለመፍታት አሁንም ብዙ መሥራት አለባቸው.

የፀሐይ ስርዓት (የፀሐይን እና የፕላኔቶችን ሚዛን እና በመካከላቸው ያለውን ርቀት ሳይመለከቱ)።

የጨረቃ ግርዶሾች

ከሁሉም የሰማይ ክስተቶችሰዎች ለረጅም ጊዜ የጨረቃ እና የፀሐይ ግርዶሾችን በጣም ይፈሩ ነበር.

በርቷል የጠራ ሰማይጨረቃ በብሩህ ታበራለች። በዙሪያዋ ደመና አይደለም። እና በድንገት አንድ ጥቁር ጥላ ከየትኛውም ቦታ ወደ አንጸባራቂው የጨረቃ ገጽ ቀረበ። ተጨማሪ፣ ተጨማሪ... እነሆ አብዛኛውየጨረቃው ገጽ ጠፋ, ከዚያም ሁሉም ነገር ጠፋ. እውነት ነው, ጨረቃ በሰማይ ውስጥ የለም ማለት አይቻልም: አሁንም በጨለማ ሐምራዊ ዲስክ መልክ ይታያል.

የጨረቃ ግርዶሽ የሚገለፀው ጨረቃ ወደ ውስጥ በመውደቁ ነው። የምድር ጥላ. ምድር ከራሷ የምትጥለው ጥላ ጨረቃን ሙሉ በሙሉ የሚሸፍን ከሆነ, ከዚያም የሚባሉት ሙሉ ግርዶሽ. እና መላውን ጨረቃ ካልሸፈነ ፣ ከዚያ ከፊል የጨረቃ ግርዶሽ ይከሰታል።

ከፊል ግርዶሽ እንደ አጠቃላይ ግርዶሽ በተመልካቾች ላይ ጠንካራ ተጽእኖ አያመጣም። ከሁሉም በላይ, የጨረቃ ጨረቃ ለእኛ የተለመደ እይታ ነው.

በድሮ ጊዜ ሰዎች ጨረቃ በአሰቃቂ ጭራቅ - ዘንዶ - በግርዶሽ ጊዜ ተበላች ብለው ያስቡ ነበር። አንዳንድ ሰዎች ይህን በማመን ዘንዶውን በጩኸትና ከበሮ ጩኸት ሊያባርሩት ሞከሩ። እና ጨረቃ በሰማይ ላይ እንደገና ስትታይ, ሰዎች ደስ አላቸው: ይህ ማለት ዘንዶው በጩኸት ፈርቶ ተጎጂውን ትቶታል ማለት ነው.

በጥንት ጊዜ በሩስ ውስጥ የጨረቃ ግርዶሾች እንደ አስፈሪ የችግር ፈጣሪዎች ይቆጠሩ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1248 የታሪክ ፀሐፊው እንዲህ ሲል ጽፏል: - "በጨረቃ ላይ ምልክት ነበር: ሁሉም ደም አፋሳሽ እና ሞተ ... እናም በዚያው የበጋ ወቅት ንጉስ ባቱ ሠራዊቱን አንቀሳቅሷል ... "

ቅድመ አያቶቻችን የጨረቃ ግርዶሽ የታታር ካን ባቱ ወረራ እንደሚተነብይ አስበው ነበር።

የጨረቃ ጨረቃ እያደገ ወይም እየቀነሰ መሆኑን እንዴት ማወቅ እንደሚቻል።

እ.ኤ.አ. በ 1471 በዜና መዋዕል ውስጥ “እኩለ ሌሊት ግልፅ አልነበረም ፣ እና በጨረቃ እና በጨለማ ላይ እንዳለ ደም ብዙ ጊዜ ነበር እና ቀስ በቀስ እየጸዳ…” ተብሎ ተጽፎ ነበር።

እያንዳንዱ ግርዶሽ በታሪክ ተመዝግቧል አንድ አስፈላጊ ክስተትበሰዎች ህይወት ውስጥ. የጨረቃ ግርዶሽ እንዲከሰት ፀሐይ፣ ምድር እና ጨረቃ በአንድ ቀጥተኛ መስመር ላይ ሲሆኑ ምድር በፀሐይ እና በጨረቃ መካከል መሆን አለበት። ይህ በሰለስቲያል ጠፈር ውስጥ ያሉት እነዚህ ሶስት ብርሃናት አቀማመጥ በተወሰኑ ክፍተቶች ላይ ይደገማል።

በጥንት ጊዜ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች በየ 18 ዓመቱ 11 ቀናት 8 ሰአታት የጨረቃ ግርዶሾች በተመሳሳይ ቅደም ተከተል ይደጋገማሉ; የግርዶሾችን ቅደም ተከተል መፃፍ በቂ ነው, እና ለወደፊቱ ግርዶሾችን በልበ ሙሉነት መተንበይ ይችላሉ.

ቀደም ብዬ ተናግሬአለሁ በጥንት ዘመን ካህናት በአብዛኛው የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ነበሩ። ካህናቱ ግርዶሽ መተንበይን ስለተማሩ እውቀታቸውን ወደ ሃይማኖት ጥቅም አዙረዋል። አማልክት እራሳቸው ስለ ጨረቃ ግርዶሽ እየነገራቸው መሆኑን በማረጋገጥ ሰዎቹን አታለሉ። ሃይማኖታዊ አጉል እምነቶችን የደገፉት በዚህ መንገድ ነበር።

አሁን ግርዶሾችን የመተንበይ ጥበብ ተሟልቷል ከፍተኛ ትክክለኛነት, እና መርሐግብር አለ የጨረቃ ግርዶሾችለብዙ አመታት.

የጨረቃ ግርዶሾች ለምን ይከሰታሉ?

ሳይንስ በማዕበል ቦታ ይይዛል

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ፣ በፕላኔቶች መካከል የሚደረግ ጉዞን የማድረግ እድሉ በጣም ሩቅ ይመስላል… ግን ውስጥ የጠፈር ዕድሜቴክኖሎጂ በፍጥነት ይሄዳል፣ እና ትናንት የማይቻል የሚመስለው ዛሬ ተግባራዊ ይሆናል።

የታላላቆች ዘመን ጂኦግራፊያዊ ግኝቶችእንዲሁም ወዲያውኑ አልመጣም. ሰዎች ሩቅ አህጉራትን ለመፈለግ ከመነሳታቸው በፊት የባህር ዳርቻ ደሴቶችን አገኙ እና ወደ እነሱ በመርከብ በመጓዝ ችሎታቸውን አሻሽለዋል።

የጠፈር ወረራም ተመሳሳይ ነው። ከስርአተ-ፀሀይ መስፋፋት መካከል ጨረቃ በጣም ቅርብ ነች የጠፈር ነገር, እና እዚያ ያለው መንገድ ቀድሞውኑ ተዘርግቷል.

ወደ ጨረቃ መጓዝ ለጠፈር በረራዎች በጣም ጥሩ ትምህርት ቤት ይሆናል። ነገር ግን በመሬት እና በጨረቃ መካከል ያለው ርቀት ትንሽ ቢሆንም (በጠፈር ሚዛን) የሚለያቸው ቦታ ብዙ የትልቅ ስፔስ ባህሪያት አሉት።

ወደ ጨረቃ ብንበርስ - በምናባችን ፣ በእርግጥ? ለዚህ ምን እንጠቀም? ምናልባት በአውሮፕላን?

ጨረቃን ከምድር የሚለየው 384 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ይህን ያህል ርቀት አይደለም። በሰአት 2,500 ኪሎ ሜትር የሚበሩ አውሮፕላኖች አሉን። ይህ TU-144 ነው። ለእንደዚህ ዓይነቱ አውሮፕላን 384 ሺህ ኪሎሜትር በቀላሉ ምንም አይደለም.

ስሌቱን እናድርገው. 384 ሺሕ ኪሎ ሜትር በ2500 ኪሎ ሜትር እናካፍል። ወደ 6.4 ቀናት ገደማ የ154 ሰዓታት በረራ እናገኛለን። ለመመለሻ ጉዞ በቂ እንዲሆን በቂ አቅርቦቶችን፣ውሃ እና ከሁሉም በላይ ለሞተሩ ተጨማሪ ነዳጅ ማከማቸት አለብን።

እንደ እድል ሆኖ አንድ ትልቅና ሰፊ አውሮፕላን ተገኘ። የሚያስፈልግህ ነገር ሁሉ ተጭኗል። ተቀምጠን በመኪና ተጓዝን። የአለም ጠፈር አሳሽ መሆን እንዴት ደስ ይላል!

አውሮፕላኑ በከፍተኛ ሁኔታ ወደ ላይ ይወጣል. እዚህ የከፍታ አመልካች ቀስት 5, 10, 15 ኪሎሜትር ያሳያል ... ምድራዊ ነገሮች እያነሱ እና እያነሱ ናቸው: ወንዞች ቀጭን ጠመዝማዛ ክሮች, ደኖች - ጥቁር ነጠብጣቦች ይመስላሉ.

ግን ምንድን ነው? የእኛ አይሮፕላን ከፍታ መጨመር አቆመ።

ምንድነው ችግሩ? - ወደ አብራሪው እንጮሃለን.

አየሩ በጣም ቀጭን ነው” ሲል አብራሪው መለሰ። - ሞተሩ ከአሁን በኋላ በመደበኛነት መስራት አይችልም.

እና በእርግጥ ልክ ነህ። ወደ ጨረቃ እንዴት እንደሚበሩም ያውቃሉ: በሮኬት ላይ! አዎ, ጨረቃን በሮኬት ውስጥ ብቻ መድረስ ይችላሉ, ምክንያቱም ሮኬት ብቻ የስበት ማሰሪያዎችን ሊሰብረው ይችላል.

የስበት ማሰሪያ... ይህ ምን ማለት ነው?

አንተ ከወለሉ ላይ ገፍተህ ዝለል፣ ነገር ግን በተከፈለ ሰከንድ ውስጥ ወለሉ ላይ ነህ። አትሌቱ መዶሻ ይጥላል; የበርካታ አስር ሜትሮች ቅስት ከገለፅን በኋላ መዶሻው በስታዲየም ላይ ይወድቃል። የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች በጠላት አውሮፕላን ላይ ተኩስ; ዛጎሉ ከሰባት እስከ ስምንት ኪሎ ሜትር ከፍ ብሏል፣ ቁርጥራጮቹም ወደ ኋላ በረሩ... ሁሉም የተፈጥሮ አካላት ወደ ምድር ይሳባሉ።