Росія Росія
Іловля- Річка в європейській частині Росії, ліва притока Дону.
Загальна довжина Іловлі складає 358 км, а площа басейну – 9250 км². Протікає по Саратовській та Волгоградській області, загальному напрямкуна південний захід. Між початком грудня та кінцем березня замерзає, влітку розбивається на окремі плеси. У давнину між руслом Іловлі у сучасного містаКамишина і Волга існували волок з басейну Волги в Дон. У XVI і XVIII століттях робилися спроби з'єднати русло Іловлі каналом із Волгою.
Географія
Іловля протікає територією Червоноармійського району Саратівської області, а також Камишинського , Ольховського та Іловлінського Волгоградській області. Крім того, басейн Іловлі збирає стік з правобережжя Волги, іноді підходячи на кілька кілометрів до русла Волги. Крім зазначених вище районів, басейн Іловлі розташований також на території Жирновського, Котовського, Фролівського та Дубівського районів Волгоградської області.
Напишіть відгук про статтю "Іловля (річка)"
Примітки
Посилання
- Иловля (річка в РРФСР) // Велика радянська енциклопедія: [30 т.] / гол. ред. А. М. Прохоров. - 3-тє вид. -М. : Радянська енциклопедія, 1969-1978.
- Іловля // Словник сучасних географічних назв/ Рус. геогр. про-во . Моск. центр; За заг. ред. акад. В. М. Котлякова. . - Єкатеринбург: У-Факторія, 2006.
 |
Це |
| Інше | |
|---|---|
Уривок, що характеризує Іловля (річка)
П'єр майже змінився у своїх зовнішніх прийомах. На вигляд він був таким самим, яким він був раніше. Так само, як і раніше, він був розсіяний і здавався зайнятим не тим, що було перед очима, а чимось своїм, особливим. Різниця між колишнім і теперішнім його станом полягала в тому, що колись, коли він забував те, що було перед ним, те, що йому говорили, він, страшенно зморщивши лоба, ніби намагався і не міг розгледіти чогось далеко віддаленого від нього. . Тепер він також забував те, що йому казали, і те, що було перед ним; але тепер з трохи помітною, ніби глузливою, усмішкою він вдивлявся в те, що було перед ним, вслухався в те, що йому говорили, хоч очевидно бачив і чув щось інше. Раніше він здавався хоч і доброю людиною, але нещасною; і тому мимоволі люди віддалялися від нього. Тепер усмішка радості життя постійно грала біля його рота, і в очах його світилася участь до людей – питання: чи задоволені вони так само, як і він? І людям приємно було у його присутності.Раніше він багато говорив, гарячкував, коли говорив, і мало слухав; тепер він рідко захоплювався розмовою і вмів слухати так, що люди охоче висловлювали йому свої найзадушевніші таємниці.
Княжна, що ніколи не любила П'єра і відчувала до нього особливо вороже почуття з тих пір, як після смерті старого графа вона почувала себе зобов'язаною П'єру, на досаду і здивування свого, після короткого перебування в Орлі, куди вона приїхала з наміром довести П'єру, що, незважаючи на його невдячність, вона вважає своїм обов'язком ходити за ним, княжна незабаром відчула, що вона його кохає. П'єр нічим не підлещувався розташування княжни. Він лише з цікавістю розглядав її. Насамперед князівна відчувала, що в його погляді на неї були байдужість і глузування, і вона, як і перед іншими людьми, стискалася перед ним і виставляла тільки свою бойовий бікжиття; тепер, навпаки, вона відчувала, що він ніби докопувався до найзадушевніших сторін її життя; і вона спочатку з недовірою, а потім із вдячністю виявляла йому приховані добрі сторони свого характеру.
Самий хитра людинане міг би майстерніше вкрастись у довіру княжни, викликаючи її спогади кращого часу молодості та виявляючи співчуття до них. А тим часом вся хитрість П'єра полягала тільки в тому, що він шукав свого задоволення, викликаючи в озлобленій, літній і за своєю гордою князівні людські почуття.
- Так, він дуже, дуже добра людина, коли перебуває під впливом не поганих людей, А таких людей, як я, – казала собі княжна.
Зміна, що відбулася в П'єрі, була помічена за своїм та його слугами – Терентієм та Ваською. Вони виявляли, що він багато попростшав. Терентій часто, роздягнувши пана, з чоботями і сукнею в руці, побажавши добраніч, зволікав йти, чекаючи, чи не вступить пан у розмову. І здебільшогоП'єр зупиняв Терентія, помічаючи, що хочеться поговорити.
– Ну, то скажи мені… та як же ви діставали собі їжу? – питав він. І Терентій починав розповідь про московське руйнування, про покійного графа і довго стояв із сукнею, розповідаючи, а іноді слухаючи розповіді П'єра, і, з приємною свідомістю близькості до себе пана та дружелюбності до нього, йшов у передпокій.
Лікар, який лікував П'єра і відвідував його щодня, незважаючи на те, що, за обов'язками лікарів, вважав своїм обов'язком мати вигляд людини, кожна хвилина якої дорогоцінна для людства, що сидить, засиджувався годинами у П'єра, розповідаючи свої улюблені історії та спостереження над вдачами хворих взагалі. і особливо жінок.
- Так, ось з такою людиною поговорити приємно, не те, що в нас, у провінції, - казав він.
В Орлі жило кілька полонених французьких офіцерів, і лікар навів одного з них, молодого італійського офіцера.
Офіцер цей став ходити до П'єра, і княжна сміялася з тих. ніжними почуттями, які висловлював італієць до П'єра
Іловля - річка, що зараховується до так званих малих річок Росії, більша частина якої, а це майже 300 км., протікає Волгоградською областю. Іловля — класична, звивиста степова річка, здебільшого з неквапливою течією і не високими берегами. Хоча мені доводилося бачити різну Іловлю.
Широку та глибоку в районі села Петруніне. Вузьку, шириною всього 1,5 — 2 метри, і бурхливу, як гірський струмок, недалеко від села. Спокійну та спокійну, біля самого робочого селища Іловля. А одного разу, біля тієї ж Ольхівки, пощастило спостерігати боброву греблю з характерними завалами та заточеними під олівець пнями по окрузі. Тут, як і Волзі, можна часто спостерігати метали на байдарках.
А для любителів медитації – це просто ідеальне місце!
Назва Іловля походить від слова мул. Річка в основному має мулисте дно, хоча зустрічається і дрібний пісокщо надає особливий шарм та задоволення при купанні. Про рибу окрема розмова – риба є!
Історично, міжріччя Волги і Дону,
було облюбовано скотарськими іраномовними племенами, зокрема сарматами. А оскільки річка Іловля- це ліва притока Дону і якраз знаходиться в цьому районі, то на її терасах можна в достатній кількості виявити сарматські кургани, в розкопках яких мені неодноразово доводилося брати участь під керівництвом кандидата історичних наукСергацкова Ігоря Вікторовича.
Словом річка дуже гарна, до речі, художник К.С Петров — Водкін писав свою картину «Купання червоного коня» саме на Іловлі. Недаремно з її берегів здавна селилися люди і будували монастирі.
Траса Волгоград - Москва перетинає Іловлю в одному місці, одразу ж за "Козацьким куренем", якщо їхати до Москви. 2012 року там відремонтували міст, надавши йому європейського вигляду. До речі, якось стоячи на ньому в сонячний день, мені довелося зверху спостерігати близько п'яти величезних рибин, чи то пливли вгору за течією, чи застигли під час полуденної спеки. Що була за риба, не знаю, але велика.
Іловля річка
if (typeof(pr) == "undefined") ( var pr = Math.floor(Math.random() * 4294967295) + 1; )
if (typeof(document.referrer) != "undefined") (
if (typeof(afReferrer) == "undefined") (
afReferrer = encodeURIComponent(document.referrer);
}
) else (
afReferrer = "";
}
var addate = New Date();
document.write("');
// —>
(функція (w, d, n, s, t) (
w[n] = w[n] || ;
w[n].push(function() (
Ya.Context.AdvManager.render((
blockId: "R-163191-3",
renderTo: "yandex_ad_R-163191-3",
async: true
});
});
t = d.getElementsByTagName(«script»);
s = d.createElement(«script»);
s.type = "text/javascript";
s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Перевозити вантажі Крайня Північ— справа небезпечна і клопітна, через арктичний клімат. Однією з акваторій, до якої заходять кораблі, слідуючи Північним морським шляхом- Біле море. Воно є частиною Північного Льодовитого океану, але належить до внутрішнім морям, оскільки майже повністю вдається в сушу і з'єднане з Баренцевим морем акваторією між Кольським півостровом та мисом Канін Ніс.
Вантажоперевезення Білим морем найчастіше здійснюються з Архангельська. Це самий великий порттут. Він приймає різне обладнання, господарські товари, продовольство, вугілля, ліс та пиломатеріали та багато іншого. Порт в Архангельську вважається головною перевалковою базою компаній, діяльність яких включає перевезення Білим морем в арктичні, європейські та азіатські порти. Звідси здійснюються вантажні та пасажирські рейси до Мурманська та Діксона, на архіпелаги Баренцевого моря та інші портопункти Крайньої Півночі.
Це найменше море серед усіх російських, але навіть тут розташований архіпелаг, причому один із найвідоміших — Соловецькі острови. Сюди часто приїжджають туристи та дослідники, тому транспорт у Білому морі на Соловки ходить частіше, ніж на інші архіпелаги. Однак все ж таки основним значущим портом є саме Архангельськ. Він оснащений усім необхідним для обробки будь-яких типів вантажів, здатний приймати судна зі значним осадом. Звідси ходять рейси в інші портопункти акваторії - Онєгу, Мезень, Сєвєродвінськ, Біломорськ.
Біле море входить до групи тих морів, які становлять Севморшлях і належать територіально до Північного Льодовитому океану. Воно майже повністю оточене кордоном північного узбережжяРосії. Важко переоцінити значення цієї акваторії у морських перевезеннях вантажів: транспортування по Білому морю. необхідна умовадля вивезення товарів з Архангельська.
Водами моря перевозять велика кількістьрізноманітних вантажів. Доставка по Білому морю в Кандалакшу - порт, який знаходиться в одній із заток - актуальна для підприємств міста. Тут працює машинобудівний та алюмінієвий завод, які можуть відправляти свою продукцію морем до портів Європи, Арктики та Азії.
Одним із важливих портопунктів акваторії є також Біломорськ, пов'язаний із центральними областями Росії Біломорсько-Балтійським каналом. Логістика перевезень Білим морем може включати також доставку вантажів у Балтійське море цим шляхом. Це дозволяє використовувати ресурси, що видобуваються в арктичних родовищах і доставляти в європейські порти.
Відправка вантажів Білим морем з Архангельська. важливий напрямдіяльності нашої компанії. Формуючи в найбільшому торговому порту Північного морського шляху збірні вантажі, ми доставляємо їх у термін будь-які портопункти Арктики, Азії, Європи та Росії.
Малюнок 1 – Схема Білого моря.
Навігаційно-географічний нарис
Загальнівідомості.Перша лоція Білого моря складена відомим гідрографом капітан-лейтенантом М.Ф.Рейнеке в 1833 р. і побачила світ 1849 р. під назвою «Гідрографічний опис північного берега Росії, частина I, Біле море». Опис стало результатом праці М.Ф.Рейнеке та її помічників - штурманів Харлова і Казакова, які проводили гідрографічне обстеження Білого моря 1827 - 1832 гг. Праця ця за своєю повнотою отримала високу оцінкуяк в Росії, так і за кордоном і був перевиданий у Франції та Англії.
Лоція Рейнеке давала настільки повний опис Білого моря, що з її перевиданні в 1883 р. вона була лише з підрядковими зауваженнями.
У 1913 р. лоція була перескладена А.Н.Арським, які брали участь у гідрографічних роботах на Білому морі як командир судна, начальник партії і начальник Окремої зйомки Білого моря. За роки Радянської влади лоція перевидавалася ще сім разів (1923, 1932, 1939, 1949, 1954, 1957 та 1964 рр.). Справжнє видання є одинадцятим.
Північним кордоном Білого моря є лінія, що з'єднує миси Святий Ніс та Канін Ніс. Акваторія моря займає площу близько 90 000 км 2 . Берегова лінія материка має довжину близько 2750 миль.
Біле море прийнято поділяти на три частини: північну, середню та південну.
Північна частина Білого моря має форму вирви, зверненої розтрубом до Баренцева моря. Від лінії, що з'єднує миси Святий Ніс і Канін Ніс, північна частина моря, поступово звужуючись, тягнеться на південь приблизно на 120 миль. У східний берег північної частини Білого моря вдається велика Мезенская затока.
Середня частина Білого моря, що називається зазвичай Горлом Білого моря, є порівняно вузькою протокою, що з'єднує північну частину Білого моря з його південною частиною. Найменша ширина Горла – 25 миль – знаходиться на лінії мису Інці та річки Полоньга. Кордоном Горла Білого моря північному сході є лінія, що з'єднує гирло річки Поной з мисом Воронов, але в південному заході - лінія, що з'єднує селище Тетрино з мисом Зимнегорский.
Південна частина Білого моря, звана Басейном Білого моря, є найбільшою і глибоководною частиною. У береги Басейну Білого моря вдаються три великі затоки: Двінський, Онезький і Кандалакшський.
БерегиБілого моря протягом усього мають власні назви.
Терський берег простягається від мису Святий Ніс до мису Лудошний, що є північно-східним вхідним мисом Кандалакської затоки.
Карельський берег пролягає між містами Кандалакша та Кем.
Поморський берег тягнеться від міста Кемь до річки Онега.
На північ від річки Онега до мису Ухтнаволок простягається Онезький берег.
Частина Онезького берега, розташована між річкою Онега та мисом Літній Орлов, називається Ламіцьким берегом.
Літній берег пролягає між мисом Ухтнаволок та річкою Північна Двіна.
Зимовий берег тягнеться від річки Північна Двіна до мису Воронів.
Абрамівський берег розташований між мисом Воронів та річкою Мезень.
Канинський берег тягнеться між мисами Конушин та Канін Ніс.
Береги північної частини Білого моря мало порізані, переважно стрімкі і безлісні. Прибережні височини Терського берега порівняно невисокі і поступово підвищуються в глиб материка.
Північна частина Канінського берега утворена темними крутими урвищами, що перериваються у гирлах річок жовтими піщаними низовинами. Південна частинаКанінського берега менш висока, ніж північна.
Конушинський берег Мезенського затоки на південь від мису Конушин знижується, а на південь від річок Верхня Мгла і Нижня Мгла він знову різко підвищується і стає стрімким.
Абрамівський берег Мезенського затоки порівняно невисокий, рясніє жовтуватими глинистими осипами і підвищується тільки біля мису Воронов.
Береги Горла Білого моря мало порізані та утворюють лише кілька невеликих губ. Терський берег Горла Білого моря невисокий і пологий; північна його частина вкрита тундровою рослинністю, південна лісом.
Зимовий берег Горла Білого моря біля мису Воронов високий, стрімкий, далі на південь до мису Інці берег знижується. На південь від мису Інці Зимовий берег починає поступово підвищуватися, а у мису Вепревський і далі до мису Зимнегорський висота його різко збільшується. Північна частина Зимового берега Горла Білого моря безлісна, в районі гирла річки Мегра з'являється рідкісний ліс, а на південь від мисуІнці берег суцільно вкритий лісом.
Береги Басейну Білого моря та його заток на відміну від берегів Горла Білого моря та його північної частини майже на всьому протязі вкриті лісом і відрізняються великою порізаністю; мало порізані лише береги Двінської затоки та Терський берег басейну.
Як Зимовий, так і Літній берег Двинської затоки майже на всьому протязі стрімчастий. Узбережжя в районі дельти річки Північна Двіна низинне.
Онезький берег Онезької затоки між мисом Ухтнаволок і річкою Золотиця утворений піщано-глинистим урвищем, що поступово знижується на південь; далі від річки Золотиця берег стає низинним і кам'янистим.
Між мисом Чесменський та річкою Онега узбережжя спускається до моря двома терасами.
Поморський і Карельський береги Онезької затоки майже протягом низовинні. На деякому віддаленні від берегової межі піднімаються схили пагорбів, тому здалеку берег місцями здається високим і стрімким.
Карельський берег між Онезькою та Кандалакшською затоками кам'янистий і порівняно піднесений, але до моря він спускається порожнистий: при підході до берега він вимальовується у вигляді рівної, покритої лісом гряди.
Береги Кандалакської затоки за своїм виглядом різко відрізняються від інших берегів Білого моря. Вони високі та скелясті. Карельський берег Кандалакської затоки менш піднесений, ніж Кандалакська. Подекуди Кандалакшський берег утворений майже вертикальними урвищами.
Терський берег Басейну Білого моря низовинний, пологий і має надзвичайно одноманітний характер.
Взимку береги моря покриті снігом і мають зовсім інший вигляд, ніж влітку. Вертикальні берегові скелі, малопомітні влітку, різко виділяються взимку на тлі снігового покриву. Крім того, у місцях, де висота припливу значна, вид берегів змінюється залежно від зміни рівня моря.
Острови та протоки.У Білому морі є багато островів, причому переважна більшість їх розташована в Онезькій та Кандалакшській затоках. Найбільшими є Соловецькі острови, що лежать посередині входу в Онезьку затоку, та острів Моржівець, розташований на південно-західній стороні входу до Мезенського затоку.
Соловецькі острови відокремлені від східного берега Онезької затоки протокою Східна Соловецька Салма, а від західного берега - протокою Західна Соловецька Салма. Протока Східна Соловецька Салма ширша, глибоководніша і зручніша для плавання, ніж протока Західна Соловецька Салма. Острів Моржівець відокремлений від Абрамівського берега судноплавною протокою Моржівська Салма.
У Двінській затоці багато островів розташовано у дельті річки Північна Двіна.
Широка прибережна смуга моря біля Поморського та Карельського берегів Онезької затоки має типово шхерний характер. Крім островів і острівців, тут є безліч дрібних надводних і підводних каменів. По протоках і проходах у шхерах ведуть фарватери, які місцями дуже вузькі та мілководні; для плавання ними потрібно знання району. З островів Онезької затоки, що лежать мористіше за край шхер, найбільшої величини досягають острови Великий Жужмуй і Малий Жужмуй. на східній сторонівходу в Онезьку затоку лежить острів Жижгінська, який відокремлений від материка судноплавною протокою Жіжгінська Салма.
Інший шхерний район Білого моря розташований у вершині Кандалакшської затоки та біля Карельського берега. Тут також є безліч островів, острівців, надводних та підводних каменів. Серед Кандалакшських шхер пролягають фарватери, місцями звивисті та вузькі; для плавання фарватерами потрібне знання району.
Глибини, рельєф дна та ґрунт.Біле море являє собою порівняно неглибоке водоймище. Найбільші глибини (понад 250 м) є лише у північно-західній частині Басейну Білого моря та у південно-східній частині Кандалакської затоки.
При вході в північну частину Білого моря глибини 60 - 80 м. Далі на південь глибини поступово зменшуються і на більшої площіпівнічної частини моря не перевищують 50 м-коду.
Рельєф дна у північній частині Білого моря вельми нерівний, особливо перед входом до Мезенського затоку та вздовж Канінського берега. У цьому районі лежить безліч банок, які розташовані кількома грядами і звуться Північні кішки. Розміри Північних кішок та глибини над ними не залишаються постійними, а з часом змінюються під впливом штормів, припливно-відливних течій та інших факторів.
Терський берег північної частини Білого моря глибший і чистіший від небезпек, ніж Канінський берег. Плавання вздовж цього берега зазвичай здійснюється за так званим Терський фарватер. Плавання вздовж Канінського берега до мису Конушин і далі на північ від острова Моржівець здійснюється значно рідше і переважно на суднах з осадкою до 4,5 м., оскільки плавання тут через банки та мілини можливе лише на значній відстані від берега.
Ґрунт у північній частині Білого моря далеко від берегів переважно пісок та пісок з черепашкою.
Горло Білого моря більш глибоководне, ніж північна частина моря. Уздовж середньої частини Горла, трохи ближче до Терського берега, є западина з глибинами понад 50 м, шириною 10 – 20 миль. Терський берег Горла більш глибокий, ніж Зимовий берег. Ізобату 50 м проходить за 4 - 8 миль від Терського берега, а схил дна досить крутий. Від Зимового берега ізобата 50 м віддалена на 9 – 16 миль.
Рельєф дна в глибоководній середній частині Горла Білого моря порівняно рівний та небезпек для плавання тут немає. З наближенням до берегів рельєф дна стає нерівним, глибини різко змінюються, з'являються окремі небезпеки.
Ґрунт у Горлі Білого моря переважно камінь, і лише біля Зимового берега подекуди зустрічається пісок.
Басейн Білого моря є найбільш глибоководним районом моря. Упадина з глибинами понад 100 м займає приблизно 2/3 площі Басейну Білого моря та його заток.
Ця западина починається в Кандалакшській затоці біля островів Середні Луди (66°36" N, 33°41" О) і тягнеться приблизно на 150 миль до SO у напрямку входу до Двінської затоки; ширина западини від 15 до 40 миль.
У межах цієї западини є три улоговини з глибинами більше 250 м. В одній з цих улоговин глибина 343 м (66 ° 40 "N, 34 ° 08" О) - найбільша в Білому морі.
З заток, що вдаються до берегів Басейну Білого моря, найбільш глибоководним є Кандалакшська затока. У південно-східній частині цієї затоки розташована найбільш глибоководна в Білому морі улоговина. Аж до вершини Кандалакської затоки простягаються глибини понад 50 м.
Двінська затока також порівняно глибоководна. При вході до нього глибини понад 100 м, а всю зовнішню половину займають глибини понад 50 м. Ізобат 50 м віддалений від берега вершини затоки приблизно на 17 - 25 миль, а від інших його берегів - на 5-15 миль; у міру наближення до вершини та берегів глибини поступово зменшуються.
Онезька затока є найбільш мілководною із заток Басейну Білого моря.
Рельєф дна в глибоководній частині Басейну Білого моря рівний і небезпек для плавання тут немає; Тільки біля Карельського берега басейну рельєф дна нерівний і є окремі небезпеки. У середній частині Двинської затоки рельєф дна також рівний і окремі небезпеки відсутні.
У районі дельти річки Північна Двіна дно менш рівне, є окремі небезпеки. В Онезькій та Кандалакшській затоках рельєф дна дуже нерівний, особливо поблизу берегів і в шхерних районах. Тут лежить безліч небезпек, які подекуди оточені великими глибинами.
Ґрунт на всій площі Басейну Білого моря та в Двінській затоці мулив із песком. В Онезькій та Кандалакшській затоках ґрунт переважно камінь.
Земний магнетизм.Магнітне відмінювання на Білому морі східне і поступово збільшується в міру просування із заходу на схід від 10° у вершині Кандалакської затоки до 16°,8 біля мису Канін Ніс (1970 р.). Ізогони в районі Білого моря мало звивисті і пролягають у загальному напрямку NNW – SSO.
У Білому морі відомо кілька невеликих районів магнітних аномалій. Перша та найбільш значна аномалія відзначена в районі гирла річки Кузрека (66°37" N, 34°47" О); відміна компаса досягає тут 17 °, 0 О. Друга аномалія спостерігається в районі гирла річки Кузомень (66 ° 16 "N, 36 ° 56" О); відмінність тут 14°,8 О. У районі третьої аномалії, що знаходиться біля мису Гостра Лудка (67°25" N, 41°07" О), відмінювання досягає 17°,3 О. Четверта аномалія відзначена в районі міста Мезень, де відмінювання складає 13 °, 6 О. П'ята магнітна аномалія виявлена в районі гирла річки Чижа; відмінювання компаса тут 14 °, 1 О. У районі шостої аномалії, зазначеної у миса Нищевський (66 ° 48 "N, 3242" О), відмінювання становить 12 °, 1 О.
Середньорічні зміни відмінювання змінюються від мінус 0°,03 на заході до мінус 0°,05 на сході району. Точність карти магнітного відмінювання епохи 1970 р. у цьому районі + 0°,5.
Крім річних змін, відмінювання має добові зміни. Амплітуди добових змін відмінювання у Білому морі досягають у літні місяці 16", а взимку 4" - 5". Найбільше відхилення магнітної стрілки на схід відбувається влітку близько 8 год, взимку близько 9 год місцевого часу, а найбільше відхилення на захід - о 14 - 15 год. 30 хв.
Крім періодичних добових змін відмінювання, існують неперіодичні зміни - магнітні обурення. Сильних магнітних збурень (магнітних бур) протягом року спостерігається від 10 – 15 до 35 – 40. Під час магнітних бур добові амплітуди відмінювання нерідко досягають 10°.
Магнітні бурі частіше спостерігаються навесні та восени і рідше взимку та влітку. До 12% всіх бур буває у березні і лише 5% у червні. Зазвичай буря триває 20 - 40 год. Однак протягом цього періоду коливання магнітної стрілки, як правило, бувають більше у вечірні та нічні години і менше в ранкові та денні. Найбільші коливання зазвичай спостерігаються через 1 - 6 год після початку бурі і продовжуються протягом 3 - 10 год. Помічено, що магнітні бурімають тенденцію повторюватися через 27 – 28 діб.
Особливі фізико-географічні явища.У Білому морі, як і загалом у приполярних районах, спостерігається досить значна рефракція. При сильній рефракції віддалені предмети можуть бути видно з відстаней набагато більших, ніж у звичайних умовах. У цьому берег представляється настільки чітко, що мимоволі можна засумніватися у вірності числення. Іноді вид берега спотворюється настільки, що навіть за хорошого знання місцевості буває важко його впізнати. Предмети як би збільшуються або піднімаються і нерідко мають перевернутий вигляд, а частини берега, що виступають, здаються окремими скелями.
Міражі, або марево, також часто спостерігаються в Білому морі. Траплялося, наприклад, бачити одночасно три зображення одного й того судна, причому середнє з них було звернено щоглами вниз.
Ознаками настання міражу і надзвичайно сильної рефракції може служити тремтіння горизонту, а також наявність імли (по-поморськи «марі»). У разі не завжди можна довіряти як астрономічним спостереженням, і навіть пеленгам.
Засоби навігаційного обладнання.Плавання у Білому морі надійно забезпечується численними береговими та плавучими засобами навігаційного обладнання.
В умовах зниженої видимості безпека плавання забезпечується порівняно широко розвиненою мережею радіотехнічних та звукосигнальних засобів.
Період дії засобів навігаційного обладнання, що світять, регламентується льодовим режимом і тривалістю білих ночей. Більшість світних засобів навігаційного обладнання зазвичай мають два терміни дії: від початку навігації до початку білих ночей і від кінця білих ночей до кінця навігації. Плавуча огорожа виставляється на штатні місця на початку навігації, коли море повністю очищається від льоду, і знімається в кінці навігації за першої появи льоду в морі.
На надійність розташування плавучої огорожі, а також на сувору сталість характеристик вогнів повністю не можна покладатися. Детальні відомості про візуальні, звукосигнальні та радіотехнічні засоби навігаційного обладнання наведені в наступних посібниках для плавання, вид. ГУНіО МО:
1. Вогні та знаки Білого моря.
2. Радіотехнічні засоби навігаційного обладнання Балтійського, Північного, Норвезького, Баренцева та Білого морів.
Система поділу руху суден.У Білому морі в районах мису Святий Ніс, маяка Терсько-Орловський, острови Сосновець та миса Зимнегорський встановлені системи поділу руху суден. Вони складаються із зон поділу, смуг руху, районів. кругового рухута рекомендованих шляхів. Системи розподілу руху суден показані на картах.
Рибальські судна повинні по можливості уникати лову риби на рекомендованих шляхах.
Заборонені райони. УБілому морі є колишні небезпечні від мін райони, відкриті для плавання суден, заборонені райони з особливим режимом плавання, райони, заборонені для якірної стоянки та лову риби, райони бойової підготовки, а також райони для звалища вибухових речовин. Ці райони показано на картах.
При плаванні в колишніх небезпечних від мін районах потрібно дотримуватися оголошених фарватерів. Якірна стоянка у цих районах можлива лише у рекомендованих лоцією місцях. Ставати на якір в інших місцях без нагальної потреби не слід. Лов риби допускається за умови суворого дотримання спеціальних інструкцій з протимінної безпеки.
Райони тимчасово заборонені для плавання №№ 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211 та тимчасово небезпечний для плавання № 4 є забороненими або небезпечними для плавання тільки на період провадження в них небезпечних дій.
Про час, протягом якого ці райони є забороненими або небезпечними для плавання, оголошується по радіо у вигляді НАВІМ не менше ніж за три - п'ять діб з наступним повторенням за дві доби та за одну добу до моменту, з якого райони оголошуються забороненими або небезпечними, зі згадуванням щоразу дати початкового повідомлення.
Порти та якірні місця.Головним морським та річковим портом на Білому морі є порт Архангельськ, розташований у гирлі річки Північна Двіна. Крім нього на берегах Білого моря є порти: Онега, Біломорськ, Кем, Кандалакша та Мезень.
Порт Архангельськ, найбільший на півночі Росії, має важливе економічне значення для господарства країни як найбільший лісекспортний центр. Через порт Архангельськ вивозять різні вантажі населення північних районів країни. Основне призначення інших портів Білого моря - також вивезення лісу та лісоматеріалів.
Режим плавання портах регламентується Загальними правилами морських торгових і рибних портів Російської Федерації. Вимоги, що випливають з особливостей та специфіки кожного порту, визначаються обов'язковими ухвалами, що видаються адміністрацією порту. Короткі витримки з таких обов'язкових постанов наводяться в лоції наприкінці опису відповідного порту обсягом, необхідному для забезпечення безпечного входу до порту.
Якірних місць, доступних для суден з великим осадом і добре захищених від вітрів і хвилювання, у Білому морі небагато, і вони знаходяться головним чином Онезькому і Кандалакшском затоках, і навіть у Карельського берега Басейну Білого моря. Рейдів, частково захищених від вітрів багато. Так, наприклад, у Двінській затоці судна з великою осадкою можуть знайти тимчасове укриття як біля Зимового, так і Літнього берега, а в Онезькій затоці можна ставати на якір майже скрізь. Малі судна, а також боти та шлюпки можуть сховатися у більшості губ, що вдаються до берегів Білого моря, та у гирлах річок.
Ремонтні можливості та постачання.У порту Архангельськ можна зробити будь-який ремонт корпусу, так і машин. Тут можна отримати будь-які види постачання (паливо, продовольство, прісну воду, штурманське майно тощо).
В інших портах Білого моря можна зробити невеликий ремонт корпусу та машин та придбати деякі види постачання.
Лоцманська служба.У Білому морі існує розвинена мережа лоцманських станцій. Лоцмана проводять судна до всіх портів Білого моря.
Лоцманське проведення для суден під прапором Росії необов'язкове.
Викликати лоцмана можна за Міжнародним склепінням сигналів. На щоглах лоцманських станцій, а також на катерах і шлюпках, що прямують до судна з лоцманом, тримається прапор М (Хотел) з Міжнародного склепіння сигналів. За відсутності лоцмана або у разі неможливості доставити його на судно на щоглах лоцманських станцій, вдень піднімається чорна куля, а вночі запалюється червоний постійний вогонь.
Рятувальна служба.Спеціальних рятувальних станцій на Білому морі немає. Рятувальні судна є в порту Архангельськ і надсилаються до судна, що зазнає лиха, на першу вимогу про допомогу, що передається по радіо або іншим шляхом.
У порту Архангельськ є пожежні судна; у разі пожежі на судні допомогу надає берегова пожежна команда.
Навігаційна інформація.Радіостанція порту Архангельськ передає гідрометеорологічні повідомлення (МЕТЕО) на район Білого моря та південно-східної частини Баренцеве морета навігаційні сповіщення мореплавцям (НАВІМ) на район Білого моря та дублює НАВІМ на район Баренцевого моря.
Детальні відомості про цю радіостанцію наведено в Розкладі радіопередач гідрометеорологічних відомостей та НАВІМ, вид. ГУНіО МО.
Повідомлення та зв'язок.Біле море пов'язане системою внутрішніх водних шляхів з Балтійським, Чорним, Азовським і Каспійським морями, і навіть з Москвою. Однією з основних ланок цієї системи є Біломорсько-Балтійський канал, що з'єднує Біле море з Онезьким озером. Початковим пунктом каналу на Білому морі є порт Біломорськ.
Влітку сполучення між усіма портами та основними населеними пунктами, розташованими на берегах Білого моря, підтримується рейсовими судами.
Порти Архангельськ, Онега, Біломорськ, Кем і Кандалакша, а також низка населених пунктів на Поморському та Карельському берегах пов'язані із залізничною мережею країни. Взимку там, де немає залізниці, зв'язок підтримується автомобільним транспортом, а також на конях та місцями на оленях. Поштово-телеграфний зв'язок підтримується між усіма портами та великими прибережними населеними пунктами. Між багатьма населеними пунктами існує телефонний зв'язок.
Населені пункти.Біле море омиває території Архангельської та Мурманської областей Російської Федерації та територію Республіки Карелія. До Мурманської областівідносяться Терський та Кандалакшський береги Білого моря та частково Карельський берег. Більшість Карельського берега, і навіть Поморський берег, крім його південної частини, входять до складу Республіки Карелія. Інші береги Білого моря відносяться до Архангельської області. До складу Архангельської області входить Ненецький національний округ, який займає весь Канінський берег Білого моря та частину Конушинського берега.
Більша частина населених пунктівзосереджена на узбережжях Двінської, Онезької та Кандалакшської заток.
Найбільшими населеними пунктами є міста Архангельськ, Онега, Біломорськ, Кандалакша, Кем та Мезень.