การรบทางเรือด้วยเรือกลไฟครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อใด สงครามไครเมียและพัฒนาการของกองทัพเรือไอน้ำของจักรวรรดิรัสเซีย

ไปทางตรงกลาง ศตวรรษที่สิบเก้าความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและตุรกีทวีความรุนแรงมากขึ้น อังกฤษและฝรั่งเศสไม่ต้องการให้รัสเซียและกองเรือของตนเข้าถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้อย่างเสรี จึงผลักดัน จักรวรรดิออตโตมันเพื่อฟื้นฟูการครอบงำในไครเมียและชายฝั่งทางตอนเหนือของทะเลดำ ตุรกีประกาศสงครามกับรัสเซียเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2396 โดยใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ระหว่างประเทศที่เอื้ออำนวย ซึ่งต่อมาได้ลุกลามไปสู่สงครามระหว่างรัสเซียและพันธมิตรของรัฐต่างๆ (ตุรกี อังกฤษ ฝรั่งเศส และซาร์ดิเนีย) สงครามครั้งนี้กลายเป็นผลกรรมต่อความล้มเหลวของลัทธิซาร์ในการเข้าใจความสำคัญของกองเรือและการประเมินต่ำไป ทั้งในฐานะเครื่องมือทางการเมืองและในฐานะกองทัพ

บทบาทสำคัญกองเรือต้องเล่นในสงครามครั้งนี้ สำหรับพวกเขา นี่เป็นช่วงเวลาของการเปลี่ยนจากเรือใบเป็นเรือกลไฟที่มีตัวเรือหุ้มเกราะ ระบบขับเคลื่อนด้วยสกรู และปืนใหญ่อันทรงพลัง กองทัพเรือแองโกล-ฝรั่งเศส เมื่อเทียบกับกองเรือรัสเซีย มีความเหนือกว่าในด้านเรือรบ เรือฟริเกต และโดยเฉพาะเรือกลไฟ กองเรือทะเลดำมีเรือฟริเกตไอน้ำเพียง 7 ล้อเท่านั้น

ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เรือของกองเรือทะเลดำเริ่มปฏิบัติการอย่างแข็งขันนอกชายฝั่งตุรกี โดยพยายามขัดขวางการขนส่งทางทหารของศัตรู กองเรือของรองพลเรือเอก P. S. Nakhimov ตั้งอยู่นอกชายฝั่งอนาโตเลียและกองเรือฟริเกตไอน้ำนำโดยหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองเรือทะเลดำรองพลเรือเอก V. A. Kornilov ปฏิบัติการในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลดำที่ ปากแม่น้ำดานูบและใกล้บอสฟอรัส เรือเรือธงของการปลดประจำการนี้คือเรือรบไอน้ำ 11 กระบอก "วลาดิเมียร์" เขาได้รับคำสั่ง กัปตัน - ร้อยโท G. I. Butakovเจ้าหน้าที่ที่มีความสามารถและกระตือรือร้น

เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2396 หลังจากล่องเรือออกจากแหลม Kaliakria แล้ว "วลาดิเมียร์" ก็มุ่งหน้าไปยังชายฝั่งอนาโตเลียเพื่อเข้าร่วมฝูงบินของ P. S. Nakhimov ในพื้นที่เพนเดอราเคลียในเช้าวันที่ 5 พฤศจิกายน เห็นควันจากเรือกลไฟลำหนึ่งมุ่งหน้าสู่เซวาสโทพอล เรือของเราเริ่มเข้าใกล้ ในตอนแรกเรือที่ไม่รู้จักพยายามออกไป แต่แล้วหันไปหาวลาดิมีร์แล้วชักธงตุรกี มันเป็นเรือกลไฟ 10 กระบอก "Pervaz-Bahri" ("เจ้าแห่งท้องทะเล")

ในระหว่างการสู้รบ Butakov ยอมรับว่าเรือกลไฟตุรกีไม่มีปืนอยู่ที่ท้ายเรือและใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบในด้านความเร็วจึงหลบหลีกในลักษณะที่เรือของเขาถูกเก็บไว้อย่างต่อเนื่องในมุมที่มุ่งหน้าไปทางท้ายเรือของศัตรู นอกจากนี้ ปืนหลายกระบอกบน Vladimir ยังถูกย้ายไปที่หัวเรือ ซึ่งเพิ่มความสามารถในการรบ (ยิงปืนระเบิด 7 กระบอก) ด้วยการยิงที่เล็งเป้าอย่างดี พลปืนชาวรัสเซียไม่สามารถควบคุมเรือกลไฟของศัตรูได้ ทำลายสะพานนำทาง และสร้างความเสียหายให้กับปืนส่วนใหญ่ จากนั้นเมื่อเข้าใกล้ครึ่งสายเคเบิล "วลาดิเมียร์" ก็เปิดฉากยิงด้วยลูกองุ่น ผู้บัญชาการของ "Pervaz-Bahri" ซึ่งเป็น Mameluke จาก Circassians กลายเป็นคู่ต่อสู้ที่คู่ควร เขายืนหยัดอย่างเด็ดเดี่ยวจนกระทั่งตัวเขาเองโดนลูกกระสุนปืนใหญ่โจมตี หลังจากการสู้รบนานสามชั่วโมง Pervaz-Bahri ถูกบังคับให้ลดธงลง พวกเติร์กสูญเสีย 58 คน (รวมทั้งผู้บัญชาการ) ความสูญเสียของรัสเซียมีผู้เสียชีวิต 2 รายและบาดเจ็บ 3 ราย

การต่อสู้ครั้งแรกแล้ว เรือไอน้ำแสดงให้เห็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือการเดินเรือ ในระหว่างการสู้รบ ฝูงบินตุรกีและรัสเซียสองลำอยู่ใกล้ ๆ พวกเขาได้ยินเสียงปืน แต่ไม่สามารถเข้าร่วมการต่อสู้ได้เนื่องจากความสงบ

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 วลาดิเมียร์เข้าสู่ถนนเซวาสโทพอลโดยลาก Pervaz-Bahri บนเสากระโดงซึ่งมีธงชาติรัสเซียโบกสะบัดเหนือธงชาติตุรกีที่ลดลง

สำหรับชัยชนะครั้งนี้ Butakov ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันอันดับ 2 และ ได้รับคำสั่งเซนต์จอร์จที่ 4 องศา และพลเรือเอก Nakhimov เพื่อไม่ให้รอคำสั่งที่ส่งจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจึงมอบคำสั่งของเขาให้กับ Grigory Ivanovich ซึ่งได้รับจาก Battle of Navarino

พลเรือเอก V.A. Kornilov ชื่นชมการกระทำของลูกเรือ: "กัปตัน เจ้าหน้าที่ และลูกเรือของเรือกลไฟ "วลาดิมีร์" ประพฤติตนอย่างสง่างามที่สุด ผู้บัญชาการบูทาคอฟออกคำสั่งราวกับว่าเป็นการซ้อมรบที่รวดเร็วและแม่นยำ , ที่ หลักฐานที่ดีที่สุดทำหน้าที่เป็นการทำลายล้างที่เกิดขึ้นกับเรือศัตรู”หลังจากสรุปประสบการณ์การใช้เรือรบไอน้ำในสงครามไครเมีย G. I. Butakov ได้สร้างงาน "รากฐานใหม่ของกลยุทธ์เรือกลไฟ" ซึ่งทำหน้าที่เป็นเอกสารหลักสำหรับลูกเรือของกองทัพเรือรัสเซียเมื่อใช้ไอน้ำและเรือหุ้มเกราะ

เอกสารประกอบ:

คอนดาคอฟ เอ็น. "วลาดิเมียร์" ปูม "อนุสาวรีย์แห่งปิตุภูมิ" ครั้งที่ 35 2539

กอร์ชคอฟ เอส.จี. พลังแห่งท้องทะเลรัฐ มอสโก 1979

ซาเลสกี้ เอ็น.เอ. “โอเดสซา” ลุยทะเล เลนินกราด 2530

ดอตเซนโก วี.ดี. ตำนานและตำนาน กองเรือรัสเซีย- เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. ปี 2543

เว็บไซต์:

กองเรือ.com

kliper2.ru

เรือกลไฟปรากฏในหลายประเทศพร้อมกันหลังจากสิ้นสุดไม่นาน สงครามนโปเลียน- แต่การใช้งานในการต่อสู้ถูกขัดขวางด้วยปัญหาทางเทคนิค และเข้าเท่านั้น 1853 ในปีที่เรือทหารสองลำเกิดความขัดแย้งขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศตุรกี "เปอร์วาซ-บาห์รี"ต่อต้านรัสเซีย "วลาดิเมียร์".

ในตอนแรก เรือมีล้อขนาดที่น่าประทับใจอยู่ด้านข้าง ซึ่งทำให้ไม่สามารถวางได้ จำนวนมากปืนใหญ่

สามารถติดปืนได้สูงสุด 15 กระบอกที่หัวเรือและท้ายเรือ เรือดังกล่าวถูกเรียกว่า เรือรบไอน้ำ- สำหรับการเปรียบเทียบ: ในการแล่นเรือใบประจัญบานและเรือฟริเกต จำนวนปืนมีเป็นสิบ และบางครั้งก็เกินร้อย

การสร้างของอังกฤษ

ใน 1841 เรือกลไฟแบบสกรูตัวแรกที่ถูกสร้างขึ้น “แอมฟิออน”จากอังกฤษและ “โพโมน่า”จากภาษาฝรั่งเศส เรือฟริเกตสกรูของรัสเซีย “อาร์คิมิดีส”มีปืนจำนวน 52 กระบอกถูกสร้างขึ้น 1848 ปี.

ผู้บัญชาการเรือฟริเกตกลไฟ "วลาดิเมียร์" Grigory Ivanovich Butakov

เมื่อเริ่มต้นสงครามไครเมีย เรือรบไอน้ำถือว่าดีที่สุดในกองเรือทะเลดำ "วลาดิเมียร์"สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2391 ในอังกฤษ อังกฤษปกป้องเทคโนโลยีทางการทหารของตนจากศัตรูที่อาจเกิดขึ้น ดังนั้น กระทรวงกองทัพเรือรัสเซียจึงได้เจรจากับบริษัทต่อเรือในขั้นต้น เหยือก เกี่ยวกับการสร้างเรือกลไฟพลเรือน แต่ด้วยความก้าวหน้า เหยือกน้ำจึงเริ่มมองสิ่งต่าง ๆ ให้กว้างขึ้น และโดยไม่สนใจข้อจำกัดของรัฐบาล เขาจึงสร้างเรือฟริเกตไอน้ำมากถึงสี่ลำ “วลาดิเมียร์” สรุปคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดของรุ่นก่อน และจุดประสงค์ทางทหารของมันชัดเจนมากจนทางการอังกฤษพยายามทำลายตอร์ปิโดโครงการนี้ อย่างไรก็ตามหลังจากมาเยือนลอนดอนแล้ว นิโคลัสที่ 1 ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศอุ่นขึ้นเล็กน้อยและเรือยังคงเสร็จสิ้นอย่างปลอดภัยภายใต้การดูแลของกัปตันอันดับ 1 ที่เดินทางมาจากรัสเซียโดยเฉพาะ วลาดิมีร์ คอร์นิลอฟ .

เรือลำนี้ติดตั้งปืนระเบิดขนาด 10 นิ้วใหม่ล่าสุดสองกระบอก ปืนใหญ่อื่นๆ ได้แก่ ปืนใหญ่ 68 ปอนด์สามกระบอก และคาร์โรเนด 24 ปอนด์หกกระบอก รถจักรไอน้ำ 400 ลิตร. กับ. ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงความเร็วสูงสุด 12 นอต (22.2 กม./ชม.) นอกจากสองล้อพายแล้ว Vladimir ยังมีใบเรืออีกด้วย ระวางขับน้ำ 1,200 ตัน ยาว 61 ม. กว้าง 10.9 ม.

เมื่อในปี พ.ศ. 2396 มีกลิ่นของสงครามในความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียและตุรกี บทบาทของผู้บัญชาการกองเรือที่แท้จริงตกเป็นของ "คนชื่อซ้ำ" และหนึ่งในผู้สร้างเรือรบกลไฟ Vladimir Kornilov ซึ่งเป็นรองพลเรือเอกอยู่แล้ว ในเวลานั้น.

สำหรับกองเรือ สงครามเริ่มต้นด้วยการย้ายฝ่ายไปยังชายฝั่งคอเคเซียนได้สำเร็จ หลังจากนั้นเรือรัสเซียซึ่งแบ่งออกเป็นสองฝูงบิน (คอร์นิลอฟและนาคิมอฟ) ก็เริ่มออกสำรวจทะเลดำเพื่อค้นหาศัตรู

พวกเติร์กนั่งอยู่ในท่าเรือและในวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 Kornilov ได้มอบคำสั่งให้พลเรือตรี โนโวซิลสกี้ ย้ายไปที่วลาดิเมียร์ตัดสินใจ "บิน" ไปยังเซวาสโทพอล

เมื่อไม่ได้ปิดท้ายเรือ

วันรุ่งขึ้น เวลา 6:45 น. ผู้สังเกตการณ์เห็นควันจากเรือไม่ทราบลำบนขอบฟ้า คอร์นิลอฟสั่งให้เปลี่ยนทิศทางไปทางตะวันตกเฉียงเหนือโดยยังไม่เข้าใจว่าเขากำลังเผชิญกับศัตรูหรือไม่ เรือไม่ทราบลำกำลังมุ่งหน้าไปหาเรือลำนั้น แต่สองชั่วโมงต่อมาเรือก็เปลี่ยนเส้นทาง คอร์นิลอฟสั่งให้ข้ามเส้นทางของเขาและชูธงกองทัพเรือรัสเซีย เมื่อตระหนักว่าคงเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการนัดพบ เรือซึ่งกลายเป็นเรือรบไอน้ำของตุรกี Pervaz-Bahri ได้ยกธงของจักรวรรดิออตโตมัน

อเล็กเซย์ โบโกลิโบฟ. การต่อสู้ของเรือรบฟริเกต "วลาดิเมียร์" กับเรือกลไฟทหารตุรกี - อียิปต์ "Pervaz-Bahri", 5/10/1853

เมื่อเวลา 10.00 น. วลาดิมีร์ยิงนัดแรก: ลูกกระสุนปืนใหญ่พ่นน้ำต่อหน้าจมูกของศัตรู จากนั้นก็มีการยิงระดมยิงจากปืนทางกราบขวา จากนั้นก็เลี้ยวและยิงใหม่จากปืนใหญ่ด้านซ้าย พวกเติร์กสามารถตอบโต้ได้ด้วยการระดมยิงโจมตีเพียงครั้งเดียว

เรือฟริเกตไอน้ำทั้งสองลำถูกสร้างขึ้นในอังกฤษ ทั้งสองลำมีสองล้อและให้บริการโดยลูกเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ความเหนือกว่าของ Vladimir ในปืนใหญ่ที่มีปืนอีกหนึ่งกระบอกก็ดูไม่มีนัยสำคัญเช่นกัน ความเร็วที่แตกต่างกันคือสองหรือสามนอต และดูเหมือนว่าจะไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต แต่ Kornilov และกัปตันของ Vladimir, Grigory Butakov ซึ่งเป็นผู้นำการต่อสู้โดยตรงระบุจุดอ่อนของ Pervaz-Bahri ได้อย่างถูกต้อง ปืนใหญ่ทั้งหมดมุ่งเป้าไปที่หัวเรือและด้านข้าง ดังนั้นพื้นที่ด้านหลังท้ายเรือจึงกลายเป็น "เขตตาย" ใช้ประโยชน์จากความเร็วที่เหนือกว่า "Vladimir" พยายามที่จะอยู่ในการปลุกของศัตรูและในเวลาเดียวกันก็หมุนยิงธนูหรือปืนด้านข้าง

เมื่อยิงครั้งที่สามแล้ว เสาธงก็ถูกยิงลงจากเรือศัตรู แม้ว่าธงใหม่จะบินขึ้นไปบนรางเสื้อทันที กัปตันซึ่งเป็นชาว Mamluks และ Circassian ตามสัญชาติ Saidpasha กลายเป็นคู่ต่อสู้ที่คู่ควร หัวหน้าห้องเครื่องชาวอังกฤษก็เป็นมืออาชีพที่ดีเช่นกัน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการสู้รบ พวกออตโตมานได้นำกระสอบถ่านหินออกมาและสร้างเครื่องกีดขวางข้ามเรือและระหว่างปืน Pervaz-Bahri พยายามเหวี่ยง Vladimir ออกจากหางเป็นระยะๆ ไม่ว่าจะชะลอความเร็วลงอย่างรวดเร็วหรือหันกลับมาเพื่อระดมยิงโจมตี บางครั้งมีบางอย่างได้ผล แต่แล้ว Butakov ก็กลับมาตื่นอีกครั้ง และปืนรัสเซียก็ยิงระเบิดและลูกกระสุนปืนใหญ่ใส่ศัตรูอีกส่วนหนึ่ง

เมื่อเวลา 11 โมงบน Pervaz-Bahri เสากระโดงและเรือทั้งหมดถูกทำลาย ปล่องไฟและตัวเรือก็เต็มไปด้วยรู ประมาณเที่ยง รัสเซียวอลเลย์อีกลูกได้ทำลายสะพานของกัปตัน โดยมี Said Pasha ยืนอยู่บนนั้น ผลลัพธ์ของการต่อสู้ไม่มีข้อสงสัยอีกต่อไป เห็นได้ชัดว่าเมื่อพิจารณาว่างานเสร็จสิ้นแล้ว ลูกเรือของ Vladimir ก็ผ่อนคลายลงบ้าง เรือศัตรูซึ่งดูเหมือนไม่อันตรายอีกต่อไป โดนยิงลูกองุ่นเข้าโจมตีคนเป่าแตรและร้อยโท Zheleznov ที่อยู่ในเรือ

เมื่อเวลา 12:45 น. โดยปิดสายเคเบิลยาว “วลาดิเมียร์” โจมตีศัตรูด้วยระเบิดจากปืนธนู และเมื่อเข้ามาภายในการยิงปืนพก ปิดท้ายด้วยการระดมยิงจากด้านข้าง เวลาประมาณบ่ายโมง ธงบนเรือศัตรูก็ถูกลดระดับลง

ในการป้องกันเซวาสโทพอล

ทีมรางวัลที่นำโดยเรือตรี Popandopulo ไปที่ Pervaz-Bahri และพบภาพการทำลายล้างโดยสิ้นเชิง นอกจากกัปตันและเจ้าหน้าที่สองคนแล้ว พวกเติร์กยังได้สังหารลูกเรือมากกว่าห้าสิบคน มีผู้ถูกจับเข้าคุก 93 คน บนเรือวลาดิเมียร์ นอกจากเรือตรีและคนเป่าแตรที่เสียชีวิตแล้ว ยังมีผู้บาดเจ็บเพียงสองคน

จากรายงานของ Kornilov:

“ บนเรือกลไฟที่ถูกยึดรถรอดชีวิตมาได้ยกเว้นรูในเครื่องยนต์ไอน้ำและท่อ แต่ตัวถังถูกทุบจนพังยับเยิน ในส่วนท้ายกระดานทั้งหมดถูกฉีกออก หัวพวงมาลัยถูกกระแทก วงเวียนถูกทำลาย ด้านในของกำแพงถูกทำลายจากระเบิด ความเสียหายมีมากมาย เพื่อที่จะนำเขาสามารถอยู่บนน้ำได้ เราก็ยุ่งกันจนถึงตี 4”

อย่างไรก็ตาม "Pervaz-Bahri" เชลยถูกลากไปยังเซวาสโทพอล ซึ่งอีกสองวันต่อมาก็จมลงระหว่างเกิดพายุ ถ้วยรางวัลได้รับการยก ซ่อมแซม และรวมไว้ในกองเรือ โดยเปลี่ยนชื่อเป็น "Kornilov"

การรบด้วยเรือรบครั้งแรกในประวัติศาสตร์ทำให้เกิดเสียงก้องกังวานไปทั่วโลก หัวหน้าแผนกกองทัพเรือ Grand Duke Konstantin Nikolaevich กล่าวว่าการต่อสู้ครั้งนี้ "จะยังคงน่าจดจำในบันทึกของกองเรือรัสเซีย" และ Butakov ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันอันดับ 2 และได้รับคำสั่ง ปริญญาเซนต์จอร์จที่ 4.

เนื่องจากการซ่อมแซมหม้อไอน้ำ Vladimir จึงไม่สามารถเข้าร่วมใน Battle of Sinop ได้ แต่ในระหว่างการป้องกัน Sevastopol เรือรบไอน้ำก็แสดงให้เห็นอย่างรุ่งโรจน์ ในระหว่างการทิ้งระเบิดเมืองครั้งแรกโดยกองเรือพันธมิตรเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2397 Butakov ได้เพิ่มการหมุนของเรืออย่างเทียมเป็นเจ็ดองศาซึ่งทำให้สามารถยิงกลับได้ในระยะไกลถึง 5 กม.

ต่อมารถม้าของ Vladimir ได้รับการปรับปรุงและยุทธวิธีในการปรับการยิงปืนใหญ่จากฝั่งได้ถูกนำมาใช้ซึ่งทำให้สามารถยิงไปที่ตำแหน่งชายฝั่งของศัตรูได้ในขณะเคลื่อนที่ จากความทรงจำของผู้เข้าร่วมการป้องกัน:

“เรือที่สวยงามลำนี้เป็นภาพที่น่าทึ่งมาก! มันเดินไปตามอ่าวอย่างสง่างามจากนิ้วเท้าของ Pavlovsky บางครั้งก็ยิงระเบิดจากปืนธนูต่อสู้กับแบตเตอรี่ของฝรั่งเศสราวกับเป็นแมลงวันที่น่ารำคาญ... เมื่อตามทัน Kilenbalka มันก็ยิงจากปืนทั้งด้าน แล้วค่อย ๆ หันไปอีกด้านหนึ่ง... ระดมยิงอีกครั้งและเคลื่อนตัวออกไปอย่างเงียบ ๆ บรรจุปืนแล้วยิงกลับ”

ผู้เข้าร่วมทั้งสองในการรบครั้งแรกของเรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" และ "คอร์นิลอฟ" ถูกลูกเรือจมเมื่อออกจากเซวาสโทพอล เมื่อถึงเวลานั้นพลเรือเอก Vladimir Kornilov เองก็กำลังพักผ่อนอยู่ในหลุมศพ

และผู้บัญชาการของ Vladimir, Grigory Butakov ได้สร้างกลยุทธ์ใหม่สำหรับการปฏิบัติการรบในทะเล บทความของเขาเรื่อง "New Foundations of Steamship Tactics" กลายเป็นคุณูปการสำคัญต่อทฤษฎีศิลปะกองทัพเรือ และ "กฎของการซ้อมรบของเรือกลไฟ" ที่พัฒนาโดยเขาพบว่าได้รับการยอมรับและนำไปใช้ในกองเรือทั้งหมดของโลก

แม็กซิม ลูคอชคอฟ

บทความที่น่าสนใจมากยิ่งขึ้น

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 ระหว่างสงครามไครเมีย การรบด้วยเรือกลไฟครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อเรือรบรัสเซีย Vladimir บังคับให้ยอมจำนนของเรือกลไฟ Pervaz-Bahri ของตุรกี ขอให้เราระลึกถึงการหาประโยชน์ทางทหารของเรือกลไฟของกองเรือรัสเซีย

"ดาวตก"

เรือกลไฟลำแรกในทะเลดำคือเรือกลไฟ Meteor 14 ปืนที่สร้างขึ้นใน Nikolaev ในปี 1826 เรือกลไฟมีระวางขับน้ำ 261 ตันและมีความเร็วสูงสุด 6.5 นอต เรือลำนี้ถูกใช้ในช่วงสงครามรัสเซีย - ตุรกีในปี พ.ศ. 2371-2372 ในระหว่างการลงจอดของฝ่ายยกพลขึ้นบกใกล้อะนาปาและปลอกกระสุนที่ป้อมปราการซึ่งการจู่โจมซึ่งเต็มไปด้วยสันดอนไม่อนุญาตให้เรือใบขนาดใหญ่ปฏิบัติการอย่างแข็งขัน นี่เป็นการใช้เรือรบไอน้ำในการรบครั้งแรกในรัสเซีย ในปี พ.ศ. 2382 Meteor ถูกแยกออกจากกองเรือและถูกรื้อถอน

การต่อสู้ครั้งแรกของเรือกลไฟ

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 เรือฟริเกตไอน้ำ "วลาดิเมียร์" ภายใต้คำสั่งของ G.I. Butakov ได้โจมตีเรือกลไฟของกองทัพตุรกี "Pervaz-Bahri" Butakov ตั้งข้อสังเกตอย่างรวดเร็วว่า Pevaz-Bakhri ไม่มีปืนอยู่ที่ท้ายเรือและพยายามหลบเลี่ยงอย่างชำนาญเพื่อป้องกันไม่ให้เรือของเขาอยู่ในระยะการยิงของปืนศัตรูส่วนใหญ่ Butakov อธิบายการกระทำของเขาดังนี้:“ เมื่อเห็นว่าศัตรูของฉันไม่มีการป้องกันที่เข้มงวดและธนูฉันจึงเล็งปืน 68 ปอนด์สองกระบอกไปในทิศทางของธนูของฉันและเริ่มจับมันตามที่เขาตื่นโดยหลบทีละเล็กทีละน้อยในทิศทางเดียวและ อื่น ๆ เพื่อจะได้สะดวกยิ่งขึ้นในการเล็งทีละคน เมื่อเพื่อที่จะเล็งปืนข้างได้ เขาพยายามจะเลี่ยงเส้นทางของฉัน ฉันก็หลบไปในทิศทางเดียวกันและทุบเขาด้วยปืนข้างฉันห้ากระบอก คือ ปืน 84 ปอนด์สองกระบอก ปืน 68 ปอนด์หนึ่งกระบอก และ ปืน 24 ปอนด์สองกระบอก - carronades" หลังจากการสู้รบสามชั่วโมง "Pervaz-Bahri ลดธง ถ้วยรางวัลถูกลากไปที่เซวาสโทพอลเปลี่ยนชื่อเป็น "คอร์นิลอฟ" และหลังจากการซ่อมแซมได้นำเข้าสู่กองเรือทะเลดำ เหตุผล ชัยชนะในการรบครั้งแรกของเรือกลไฟคือการหลบหลีกที่มีความสามารถ การเตรียมการที่ดีขึ้นลูกเรือและการปรากฏตัวบนเรือกลไฟรัสเซียด้วยปืนใหญ่บนแท่นหมุน ต่อจากนั้น "วลาดิเมียร์" ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการป้องกันเซวาสโทพอลและการต่อสู้ของ Inkerman เพื่อสนับสนุนการกระทำของกองกำลังภาคพื้นดินด้วยไฟ นับเป็นครั้งแรกที่มีการฝึกยิงปืนจากเรือไปยังเป้าหมายที่มองไม่เห็น เมื่อมีการปรับการยิงจากฝั่ง "วลาดิเมียร์" ถูกลูกเรือวิ่งหนีเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2398 ขณะออกจากเซวาสโทพอลโดยให้การสนับสนุนการยิงแก่กองทหารเกือบจนถึงวันสุดท้าย

“เวสต้า”

เรือกลไฟลำนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2401 เมื่อเริ่มต้นสงครามรัสเซีย-ตุรกี เวสต้าก็กลายเป็นเรือลาดตระเวนเสริม เรือลำนี้ควรจะปฏิบัติการโดยใช้การสื่อสารของศัตรู เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2420 ใกล้เมืองคอนสแตนตา เวสต้าถูกบังคับให้สู้รบกับเรือรบหุ้มเกราะของตุรกี เฟห์ตี บูลันด์ การต่อสู้ 5 ชั่วโมงเป็นการไล่ล่าซึ่งส่งผลให้เรือกลไฟรัสเซียสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงและหลบหนีจากที่อื่นได้ ศัตรูที่ทรงพลัง- คำอธิบายของรายละเอียดแต่ละส่วนของการต่อสู้นั้นแตกต่างกันอย่างมาก แต่ความจริงที่ว่าเรือกลไฟติดอาวุธสามารถหลีกเลี่ยงความตายในการต่อสู้กับเรือรบหุ้มเกราะของศัตรูนั้นเป็นความสำเร็จ บนเรือเวสต้า มีผู้เสียชีวิต 12 ราย และบาดเจ็บ 28 ราย หลังจากสิ้นสุดสงคราม เรือลำดังกล่าวก็ถูกปลดอาวุธและใช้สำหรับการขนส่งพลเรือน เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2430 เวสต้าสูญหายไปในซากเรืออัปปางนอกแหลมทาร์คุนกุต

"แกรนด์ดยุคคอนสแตนติน"

เรือกลไฟลำนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2401 ในฝรั่งเศส และในช่วงสงครามรัสเซีย - ตุรกีในปี พ.ศ. 2420-2421 ภายใต้การนำของร้อยโท S. O. Makarov มันถูกดัดแปลงเป็นการขนส่งของฉัน เรือลำนี้บรรทุกปืนหลายกระบอกและมีเครื่องยิงไอน้ำสี่ลำพร้อมกับทุ่นระเบิดและทุ่นระเบิดไวท์เฮด (ตอร์ปิโด) ในเวลาต่อมา ทั้งหมด " แกรนด์ดุ๊ก Konstantin" ทำการรณรงค์ทางทหารห้าครั้ง เรือจากคอนสแตนตินทำการโจมตีกับทุ่นระเบิดหลายครั้ง รวมถึงการโจมตีด้วยความสำเร็จ เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2421 เรือกลไฟติดอาวุธของตุรกี Intibah จมลงในท่าจอดเรือบาตัม นี่เป็นการโจมตีด้วยตอร์ปิโดครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งจบลงด้วยการทำลายเรือศัตรู หลังสิ้นสุดสงครามรัสเซีย-ตุรกี “แกรนด์ดยุกคอนสแตนติน” เวลานานมันถูกใช้เพื่อการขนส่งและถูกทิ้งร้างในปี พ.ศ. 2439 เท่านั้น

"คัมชัตกา"

โรงงานขนส่ง Kamchatka เริ่มดำเนินการในปี 1904 และควรจะสนับสนุนการเดินทัพของฝูงบินของพลเรือตรี Z. P. Rozhdestvensky ไปยังตะวันออกไกล การมีส่วนร่วมของ "Kamchatka" ในการรณรงค์ของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ถูกทำเครื่องหมายด้วยความล้มเหลวเหตุการณ์และเหตุการณ์ต่างๆ มากมาย เหตุการณ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือเหตุการณ์นกนางนวลที่ Dogger Bank เมื่อหลังจากข้อความจาก "Kamchatka" เกี่ยวกับการปรากฏตัวของ เรือพิฆาต ฝูงบินรัสเซียเปิดฉากยิง ส่งผลให้เรือประมงอังกฤษลำหนึ่งจมและอีก 2 ลำได้รับความเสียหายสาหัส นอกจากนี้ เรือลาดตระเวน Aurora ซึ่งอยู่ในเส้นทางคู่ขนานก็ถูกโจมตีในยุทธการสึชิมะเมื่อเดือนพฤษภาคม เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2448 โรงปฏิบัติงานขนส่งกลายเป็นเป้าหมายใหญ่ โดยมีเพียง 47 ลำสำหรับการป้องกันตัวเอง เราจะต้องแสดงความเคารพต่อลูกเรือของ Kamchatka ซึ่งปิดบังเรือรบเรือธงที่เสียหายในตอนเย็นของวันที่ 14 พฤษภาคม เจ้าชาย Suvorov ด้วยไฟจากปืนของพวกเขา บนเรือที่กำลังจม ช่างเครื่องคนหนึ่งแนะนำให้เจ้าหน้าที่อาวุโสยกธงขาวเพื่อช่วยลูกเรือ ร้อยโท Nikanov ที่กำลังจะตายจากบาดแผลของเขาตอบว่า: "สิ่งที่คุณต้องการ แต่ ไม่ใช่ธง”

"เคิร์สค์"

เรือกลไฟลำนี้สร้างขึ้นในปี 1911 ในประเทศอังกฤษด้วยค่าใช้จ่ายของผู้อยู่อาศัยในจังหวัดเคิร์สต์ และมีระวางขับน้ำ 8,720 ตัน และความเร็ว 11.5 นอต ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาทำการบินจากอังกฤษไปยังเมือง Arkhangelsk ในปี พ.ศ. 2463-2473 ดำเนินการบนสายโอเดสซา-วลาดิวอสต็อก และสายเลนินกราด-วลาดิวอสต็อก ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2479 เรือเคิร์สต์ถูกส่งไปยังสเปนซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ สงครามกลางเมืองผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันการบินและการทหารที่ทนทานต่อการโจมตีของเรือผิวน้ำและเครื่องบินของ Francoists ในช่วงมหาราช สงครามรักชาติถูกใช้อย่างแข็งขันในการป้องกัน Odessa, Sevastopol และ Tuapse ในช่วงสงคราม Kursk เดินทางกว่า 15,000 ไมล์ ทำการบิน 59 ครั้ง และยกพลขึ้นบกใน Feodosia, Kerch, Kamysh-Burun และ Myskhako ในช่วงสองปีแรกของสงครามเพียงอย่างเดียว Kursk ได้ขนส่งผู้คนประมาณ 66,000 คน เรือต้านทานการโจมตีทางอากาศได้มากกว่า 60 ครั้งและได้รับความเสียหายอย่างมาก โดยรวมแล้วมีรูประมาณ 4,800 รูในตัวถังของ Kursk ในปี พ.ศ. 2496 มันถูกขับออกจากกองเรือและถูกทิ้งร้าง

"อเล็กซานเดอร์ ซิบีร์ยาคอฟ"

ในปี 1915 เรือกลไฟ Bellaventure ถูกซื้อในอังกฤษและเปลี่ยนชื่อเป็น Alexander Sibiryakov ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือได้ให้บริการขนส่งในทะเลสีขาว ในฤดูร้อนปี 2475 "Sibiryakov" พร้อมคณะสำรวจที่นำโดย O. Yu. Schmidt เป็นครั้งแรกที่ผ่านภาคเหนือด้วยความยากลำบาก ริมทะเล- "Alexander Sibiryakov" ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labor
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เรือลำนี้รวมอยู่ในทะเลสีขาว กองเรือทหาร- เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เรือ Sibiryakov ถูกโจมตีโดยพลเรือเอก Scheer "เรือประจัญบานพกพา" ของเยอรมัน ผลลัพธ์ของการรบดังกล่าวถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าแล้ว: ปืน 76 มม. สองกระบอกและ 45 มม. สองกระบอกของเรือกลไฟรัสเซีย เมื่อพิจารณาจากระยะทางและเกราะของเรือเยอรมัน โดยหลักการแล้วเรือรบไม่สามารถสร้างอันตรายให้กับศัตรูได้ ... เมื่อโดนกระสุนหนัก Sibiryakov ก็จมลง จากทั้งหมด 105 คน มีเพียง 18 คนเท่านั้นที่ถูกผู้บุกรุกชาวเยอรมันมารับตัวไป ในปี 1965 พิกัดของการสู้รบและการตายของเรือกลไฟ "Alexander Sibiryakov" ได้รับการประกาศให้เป็นสถานที่แห่งความรุ่งโรจน์ทางทหาร

วันนี้ในประวัติศาสตร์:

พ.ศ. 2396 อีกหนึ่งได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว สงครามรัสเซีย-ตุรกี- เรียกอีกอย่างว่าไครเมียหรือตะวันออก ความพิเศษของสงครามครั้งนี้ก็คือสงครามครั้งนี้กลายเป็นเช่นนั้น สงครามครั้งสุดท้าย กองเรือเดินทะเล- ยุคแห่งการแล่นเรือเปิดทางให้กับยุคแห่งไอน้ำ เรือใบที่สวยงาม "วิ่งบนคลื่น" ถูกแทนที่ด้วย "เหล็ก" ของตัวนิ่มที่มีควันและควัน เวลาจะผ่านไปและทะเลจะได้เห็นโครงร่างเรือลาดตระเวนที่สมบูรณ์แบบอีกครั้ง แสงเงาของเรือพิฆาต แต่ตอนนี้ “ลูกเป็ดขี้เหร่” ได้พากันไปทะเลแล้ว

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในช่วงสงครามนี้มีการรบด้วยเรือกลไฟครั้งแรกเกิดขึ้น

เมื่อวันที่ 5 (17 พฤศจิกายน) พ.ศ. 2396 เรือฟริเกตไอน้ำของรัสเซีย Vladimir ได้เข้าโจมตีและหลังจากการสู้รบก็ยึดเรือกลไฟ Pervaz Bahri ได้ ข้อเท็จจริงนั้นน่าสนใจและสำคัญมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป คำอธิบายและการประเมินมากมายเกี่ยวกับข้อเท็จจริงนี้ซึ่งมักจะเกิดขึ้นจริง จุดที่มีเส้นผ่าศูนย์วิสัยทัศน์. บ่อยครั้งที่การต่อสู้ครั้งนี้กลายเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ ผู้เขียนเนื้อหานี้ (หรือผู้รวบรวม) ไม่ได้อ้างว่าเป็นความจริง วิธีสุดท้าย- ยิ่งกว่านั้นเขาไม่ได้พยายามที่จะชนะ "เกียรติยศ" ของ "ผู้ทำลาย" "ผู้ขับไล่" ของตำนาน ฉันแค่อยากดึงความสนใจของผู้อ่านไปยังสิ่งที่น่าสนใจจริงๆ เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์- และยังดูรายละเอียดบางส่วนของเหตุการณ์นี้และเหตุการณ์อื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกันในสงครามเดียวกันด้วย

ฉันไม่ต้องการพึ่งพาผลงานของคนรุ่นราวคราวเดียวกัน ฉันจะพยายามหันไปหาเอกสารและคำอธิบายที่ใกล้เคียงที่สุดกับงาน (ในแง่ของเวลาตีพิมพ์) สำหรับฉันดูเหมือนว่าแหล่งข้อมูลต่อไปนี้เป็นที่สนใจมากที่สุด

1. รายงานการรบที่รวบรวมโดยกัปตันของ Vladimir ผู้บัญชาการ G.I. Butakov และรองพลเรือเอก Kornilov

2. เอกสารร่วมสมัยเกี่ยวกับการรบที่ Sinop และการป้องกันเมือง Sevastopol ซึ่งตีพิมพ์ใน Sevastopol โดยโรงพิมพ์ Sparo ในปี 1903

ภาพวาดของ Bogolyubov“ การต่อสู้ของวลาดิเมียร์กับเรือกลไฟอียิปต์”

ก่อนอื่นเรามาดูการต่อสู้กันก่อน แน่นอนว่ายิ่งคำอธิบายยิ่งห่างจากเหตุการณ์ รายละเอียดในคำอธิบายนี้ก็ยิ่งมีสีสันมากขึ้นเท่านั้น แต่ยิ่งใกล้เคียงกับความจริงน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นเรามาดูคำอธิบายของปี 1872 กันดีกว่า (เราจะแทนที่ตัวอักษรด้วยตัวอักษรสมัยใหม่เพื่อความสะดวกของผู้อ่าน)

“ ในวันที่ 5 พฤศจิกายนช่วงเช้าตรู่จากเรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" ซึ่งมีผู้ช่วยนายพลคอร์นิลอฟเองมองเห็นควันของเรือกลไฟในระยะไกล - อย่างที่ปรากฎในภายหลังคือตุรกี - อียิปต์ (เชิงอรรถ : อียิปต์แม้ว่าจะเป็นรัฐที่แยกจากกันซึ่งควบคุมโดยอุปราช แต่ถือว่าอยู่ภายใต้ตุรกี ดังนั้นชาวอียิปต์จึงทำสงครามร่วมกับพวกเติร์ก) เรือกลไฟ 10 กระบอก "Pervaz-Bahre" พร้อมกองกำลัง 220 นาย เมื่อเรือทั้งสองลำเข้ามาใกล้กัน ภายในระยะการยิงปืนใหญ่ ผู้ช่วยนายพลคอร์นิลอฟ สั่งให้ยกธงทหารรัสเซียบนเรือกลไฟ ศัตรูตอบโต้ด้วยการชักธงชาติตุรกี-อียิปต์ขึ้น เมื่อเห็นว่าศัตรูไม่ยอมแพ้ เรือกลไฟ Vladimir ก็เริ่มยิงปืนใหญ่ใส่มัน นัดแรกยิงธงลงจากเสากระโดงเรือกลไฟอียิปต์จากนั้นศัตรูก็ยกธงบนเสากระโดงอื่นทันทีและยังคงปกป้องตัวเองอย่างดื้อรั้น แต่พลังของฝ่ายตรงข้ามไม่เท่ากัน และการต่อต้านก็อยู่ได้ไม่นาน เวลาผ่านไปไม่ถึงหนึ่งชั่วโมงก่อนที่เรือกลไฟอียิปต์จะจมลงทั้งหมด ผู้บัญชาการเรือกลไฟ Cherkes Said Pasha ถูกกระสุนปืนใหญ่สังหาร แต่เรือ Pervaz-Bahre ยังคงยิงกลับโดยพยายามจะไปถึงฝั่ง เพื่อยุติการต่อสู้ "วลาดิเมียร์" เข้าหาศัตรูด้วยปืนพกและเริ่มใช้ลูกกระสุนปืนใหญ่และกระสุนบัค กระสุนปืนใหญ่ของเราทั้งหมดเจาะเข้าไปในตัวเรือกลไฟ ระเบิดมือระเบิดทำลายชิ้นส่วนภายในของเรือ เมื่อเห็นว่าการต่อต้านต่อไปเป็นไปไม่ได้ จึงลดธงบนเรือกลไฟ Pervaz-Bakhre เพื่อเป็นสัญญาณของการยอมจำนน นอกจากนี้ เรือ “วลาดิเมียร์” ก็ถูกยกเลิกเช่นกัน และกัปตันอิลยินสกีก็ถูกส่งขึ้นเรือเพื่อยึดรางวัลและชักธงรัสเซียบนเรือ มีการส่งเรือไปรับนักโทษอีก 93 นาย รวมทั้งเจ้าหน้าที่ 9 นาย

การสูญเสียของศัตรูมีความสำคัญมาก เสียชีวิต: เจ้าหน้าที่ 3 นาย, ลูกเรือ 19 นาย, บาดเจ็บ 18 คน บนเรือ "วลาดิเมียร์" เสียชีวิต: เจ้าหน้าที่ 1 นายและส่วนตัว 1 คน เจ้าหน้าที่ชั้นสัญญาบัตร 1 คน และลูกเรือ 2 คน ได้รับบาดเจ็บ...

เรือกลไฟตุรกี - อียิปต์ "Pervaz-Bahre" ที่นำมาจากการรบจักรพรรดิ์สั่งให้ตั้งชื่อ "Kornilov" เพื่อเป็นเกียรติแก่ความสำเร็จของผู้ช่วยนายพล Kornilov ผู้กล้าหาญและเจ้าหน้าที่และระดับล่างทั้งหมดที่เข้าร่วมในการรบได้รับความเอื้อเฟื้อ รางวัล”

เพื่อเปรียบเทียบ นี่เป็นหลักฐานอีกชิ้นหนึ่ง สื่อดังกล่าวจัดพิมพ์เนื่องในวันครบรอบ 50 ปีของการเริ่มสงครามในปี 1903 อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีการตีพิมพ์ในภายหลัง แต่เนื้อหาเหล่านี้เป็นชุดของเอกสาร ไม่ใช่ "ประวัติศาสตร์" ดังนั้นคำอธิบายการต่อสู้จึงมีรายละเอียดมากขึ้นและดูแม่นยำยิ่งขึ้น สิ่งที่เราต้องทำคือ "แปล" เป็นภาษารัสเซียสมัยใหม่ เหล่านั้น. “เอายาติออก”

“ ในวันที่ 5 พฤศจิกายน ตอนรุ่งสาง จากเรือกลไฟ เราเห็นชายฝั่งอนาโตเลียระหว่างท่าเรือ Amastro และแหลม Kemerpe และควันจากเรือกลไฟมุ่งหน้าสู่เซวาสโทพอล ซึ่งเป็นสาเหตุที่นายทหารคนสนิทคอร์นิลอฟ สั่งให้มุ่งหน้าไปยังเรือกลไฟที่มองเห็นได้... เวลา 8 โมงเช้า โมงเช้า เสากระโดงและปล่องไฟก็เปิดออก เมื่อเวลา 8.00 น. เรือกลไฟเปลี่ยนเส้นทางมุ่งหน้าสู่ชายฝั่ง เรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" เปลี่ยนเส้นทางเพื่อข้ามไป เมื่อเวลา 9 โมงเรือกลไฟเมื่อมองดูแล้วก็เปลี่ยนเส้นทางไปที่ทะเลอีกครั้ง "วลาดิเมียร์" ติดตามและเปลี่ยนทิศทางด้วย เมื่อเวลา 9.00 น. สัญญาณระบุตัวตนดังขึ้น แต่ไม่มีการตอบสนอง จากนั้นเสากระโดงและธงชาติรัสเซียก็ถูกยกขึ้น เมื่อเวลา 9.00 น. เรือกลไฟที่ไล่ตามมุ่งหน้าตรงไปยังวลาดิเมียร์และยกธงตุรกี แต่เมื่อผ่านไปไม่ไกลก็เปลี่ยนทิศทางอีกครั้ง ในทิศทางนี้เรือกลไฟก็เข้ามาหากันในไม่ช้า เมื่อเห็นว่าศัตรูอ่อนแอกว่าเรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" ผู้ช่วยนายพลคอร์นิลอฟจึงสั่งให้ยิงลูกปืนใหญ่เข้าใต้จมูกของเขา เขาตอบโต้ด้วยการระดมยิงจากด้านข้าง จากนั้นก็ได้รับคำสั่งให้เริ่มยิงเมื่อลูกปืนใหญ่มาถึงในไม่ช้า เมื่อเดินเคียงข้างกันพวกเขาเข้าใกล้มากขึ้นเพื่อให้ลูกกระสุนปืนใหญ่และระเบิดของศัตรูบินไปบนเรือกลไฟของเราและหนึ่งในพวกเราก็ล้มเสาธงด้วยธงอันสุดท้ายก็ถูกแทนที่ด้วยพวกเติร์กทันทีด้วยอีกอันหนึ่ง เมื่อเห็นว่าศัตรูไม่มีปืนที่เข้มงวด ดังนั้นเมื่อจับท้ายเรือไว้แล้ว คุณสามารถยิงเขาล้มลงโดยไม่ต้องรับโทษและบังคับให้เขายอมจำนน เรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" จึงวางตำแหน่งตัวเองตามที่เขาตื่น ศัตรูเข้ามาก่อน ตอบรับแล้วระดมยิงก็หันหน้าไปทางฝั่งอีกครั้ง วิธีนี้การต่อสู้ใช้เวลา 3 ชั่วโมงและจบลงด้วยความจริงที่ว่า "วลาดิเมียร์" แม้ว่าจะง่ายกว่าที่จะเอาชนะผู้คนและทำลายลำเรือกลไฟโดยไม่เกิดการสูญเสียใด ๆ ในส่วนของเขาเพราะลูกกระสุนปืนใหญ่และระเบิดของเขายังคงดำเนินต่อไปในช่วงเวลานั้น เขานำกระสุนบินผ่านเรือกลไฟ แต่เขาตัดสินใจที่จะยุติเรื่องนี้และเข้าใกล้ลูกองุ่น การยิงหลายครั้งจากเรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" สังหารกัปตันชาวตุรกีและก่อให้เกิดการทำลายล้างจนเรือของพวกเขายอมจำนน แต่อย่างหลังไม่ได้เกิดขึ้นหากไม่มีเหยื่อ - ลูกองุ่นของศัตรูถูกสังหารทันทีผู้ช่วยของรองพลเรือเอก Kornilov ร้อยโท Zheleznov คนเป่าแตรและ บาดเจ็บ 3 ราย คนหนึ่งแขนขาด อีกคนขา ที่สามอย่างง่ายดาย เรือกลไฟของศัตรูมีกำลัง 220 กระบอกปืน 10 กระบอกชาวอียิปต์ "Pervas Bahri" นำจดหมายถึง Sinop และกลับไปที่ Penderaklia ซึ่งมีกองเรือฟริเกตรออยู่ ลูกเรือบนนั้นมี 132 คนซึ่งถูกสังหาร: กัปตัน Circassian Said Pasha พลเรือเอกของกองเรืออียิปต์ (ดังในข้อความของเอกสาร A.I. ) เจ้าหน้าที่ 2 นาย 16 ระดับล่าง 3 คนบาดเจ็บสาหัสและเสียชีวิตแล้ว บาดเจ็บไม่สาหัส 18 ราย. -

แผนการต่อสู้

Butakov เขียนเองในรายงานของเขาเกี่ยวกับการสู้รบดังนี้:“ เมื่อเห็นว่าศัตรูของฉันไม่มีการป้องกันที่เข้มงวดและคันธนูฉันจึงเล็งปืน 68 ปอนด์สองกระบอกไปในทิศทางของธนูของฉันและเริ่มจับมันไว้โดยหลบทีละน้อย เล็กไปในทิศทางหนึ่งและอีกทิศทางหนึ่งเพื่อให้เล็งแต่ละอันได้สะดวกยิ่งขึ้น เมื่อเพื่อที่จะเล็งปืนด้านข้างของเขาได้ เขาพยายามจะมุ่งหน้าข้ามเส้นทางของฉัน ฉันก็หลบไปในทิศทางเดียวกันและ ทุบเขาด้วยปืนห้ากระบอกที่อยู่ข้างฉัน ได้แก่ ปืน 84 ปอนด์สองกระบอก 68 ปอนด์หนึ่งกระบอก และปืนคาร์โรเนด 24 ปอนด์สองกระบอก”

“ ผู้ที่ถูกส่งไปครอบครองรางวัล” บูทาคอฟเขียน“ พบว่ามีภาพการทำลายล้างและความตายที่น่ากลัว: เศษพวงมาลัย, วงเวียน, ฟัก, เสากระโดงและอุปกรณ์ที่แตกหักผสมกับอาวุธ, ศพ, แขนขามนุษย์ ผู้บาดเจ็บ เลือด และ ถ่านหินซึ่งดาดฟ้าของเขาถูกทิ้งเกลื่อนเพื่อให้มีอุปทานจำนวนมาก! และมีระเบิดหลายลูกระเบิดอยู่ด้านล่าง ในห้องหัวเรือ เจ้าหน้าที่ที่ลงไปดับไฟที่เกิดจากระเบิดถูกกระสุนปืนใหญ่ฉีกเป็นชิ้นๆ ในท้ายเรือ - ผู้ถือหางเสือเรือซึ่งอยู่ที่นั่นเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ไม่ใช่กำแพงกั้นเพียงอันเดียวที่ยังคงอยู่! ด้านข้าง ปลอกหุ้ม และคูหาที่พังทลาย! ไอน้ำและปล่องไฟก็เหมือนตะแกรง! หางเสือทั้งสองซีกหักใกล้น้ำแทบจะไม่เกาะกันและหลุดออกจากกันในไม่ช้า! ความหนามากกว่าสามในสี่ของเสากระโดงหลักหลุดออกเป็นสองจุด และมันแทบจะเกาะอยู่ไม่ไหว!”

ความเสียหายต่อ "ถ้วยรางวัล" นั้นร้ายแรงมากจน 2 วันหลังจากมาถึงเซวาสโทพอล เรือก็จมลงบนถนน แต่เนื่องจากคุณค่าของมัน จึงไม่ได้ถูกละทิ้ง แต่ถูกเลี้ยงดูและระบายออก ต่อจากนั้นเรือกลไฟลำนี้ได้รับการซ่อมแซมที่อู่ต่อเรือ Sevastopol และกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำภายใต้ชื่อ "Kornilov" แต่เมื่อยอมจำนนต่อ Sevastopol ก็จะต้องถูกเผา

นี่เป็นการรบด้วยเรือกลไฟครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เจ้าหน้าที่ทุกคนของ "วลาดิเมียร์" ได้รับตำแหน่งดังต่อไปนี้และ Grigory Ivanovich Butakov ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์จอร์จระดับที่ 4 นายทหารชั้นประทวนได้รับสิบรูเบิลและเอกชนห้ารูเบิล ทีมงานได้รับไม้กางเขนเซนต์จอร์จหกอัน หลังจากนั้นไม่นานจักรพรรดิก็มอบรางวัลร้อยโท Popandopulo แห่งเซนต์วลาดิเมียร์ระดับ 4 ด้วยธนูผู้หมวดเจ้าชาย Baryatinsky ด้วยอาวุธทองคำและมอบคำสั่งอีกสี่อันให้กับคำสั่ง ไม้กางเขนเซนต์จอร์จ- เมื่อวันที่ 18 (30) ธันวาคม พ.ศ. 2396 Butakov ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันอันดับ 2

กัปตันอันดับ 2 G.I. บูทาคอฟ

พลเรือเอก Grand Duke Konstantin Nikolaevich ส่งจดหมายถึงพ่อของผู้หมวด Zheleznov ผู้ตายโดยมีเนื้อหาดังต่อไปนี้:

“อีวาน กริโกริวิช!

น่าเสียดายสำหรับฉันมากที่ครั้งแรกที่ฉันเขียนถึงคุณฉันต้องพูดถึงความโชคร้ายที่เกิดขึ้นกับคุณ การเสียชีวิตอันรุ่งโรจน์ของลูกชายของคุณที่ตกลงไประหว่างการยึดเรือกลไฟชาวอียิปต์ "Pervaz-Bahri" โดยเรือกลไฟของเรา ทำให้ฉันเสียใจมากยิ่งขึ้นเพราะฉันรู้จักร้อยโท Zheleznov ในฐานะนักเรียนนายร้อยในช่วงเริ่มต้นการรับราชการของเขาและจากนั้นก็มี เนื่องมาจากนายทหารเรือที่เก่งที่สุดของเรา ซึ่งอาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งด้วยความสามารถ ความขยันหมั่นเพียร และการบังคับบัญชาอันเป็นเลิศ หัวใจพ่อแม่ของคุณจะพบความโล่งใจจากความโศกเศร้าด้วยการอธิษฐานอย่างอบอุ่นต่อพระเจ้าสำหรับผู้ถูกสังหารในสนามรบ และในฐานะที่เป็นชาวรัสเซียและเป็นผู้ภักดี แน่นอนว่าคุณจะได้รับการปลอบใจด้วยความคิดที่ว่าลูกชายของคุณได้รับเกียรติภายใต้ธงชาติรัสเซียในการต่อสู้ที่จะยังคงเป็นที่จดจำในบันทึกประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย

ฉันสั่งให้วางชื่อของร้อยโท Zheleznov ไว้บนแผ่นหินอ่อนใน Church of the Naval Cadet Corps เพื่อที่นายทหารเรือของเราตั้งแต่วัยเด็กจะได้คุ้นเคยกับการออกเสียงด้วยความเคารพ

ฉันขอให้คุณเชื่อในความเห็นอกเห็นใจอย่างจริงใจของฉันต่อความเศร้าโศกของคุณและยังคงเมตตาเสมอ”

ร้อยโท Zheleznov

นี่คือเรื่องราว ความจริงก็คือความจริง ชัยชนะก็คือชัยชนะ!

แต่ลองดูข้อเท็จจริงอื่น ๆ ที่น่าสนใจสำหรับผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้

ภาพประกอบการต่อสู้ระหว่าง "Vladimir" และ "Pervaz Bahri" จากหนังสือของ Zayonchkovsky

ประการแรก เกี่ยวกับเรือที่เข้าร่วมในการรบ บ่อยครั้งที่พวกเขาเขียนเกี่ยวกับการต่อสู้ของ "เรือฟริเกตไอน้ำ" ให้ฉันทราบทันทีว่าฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญที่ดี เรือใบ- แต่อย่างใดตั้งแต่วัยเด็กมันฝังแน่นว่าเรือรบเป็นเรือรบสามเสากระโดงที่มีปืนตั้งอยู่ทั้งแบบปิด - บนดาดฟ้าปืนใหญ่และแบบเปิด - ที่ชั้นบน จากภาพวาดของเรือจะเห็นได้ว่า Vladimir มีเสากระโดงสามเสา แต่ปืนทั้งหมดอยู่บนดาดฟ้า ดูเหมือนว่าสิ่งที่เราได้รับคือเรือคอร์เวตต์ (เรือสามชั้นพร้อมแบตเตอรี่แบบเปิด) แม้ว่าฉันจะไม่สามารถโต้เถียงกับแหล่งข้อมูลหลักได้ที่นี่ ในตอนแรก เรือกลไฟของรัสเซียในกองทัพเรือ จริงๆ แล้วเรียกว่า "เรือฟริเกตไอน้ำ" อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่าพวกลูกเรือไม่ชอบคำนี้มากนัก ในแหล่งที่มาของการต่อสู้ โปรดทราบว่า "วลาดิเมียร์" มักถูกเรียกว่า "เรือกลไฟ" จากนั้นชื่อ "เรือลาดตระเวนไอน้ำ" ก็ปรากฏในกองเรือรัสเซีย ใช้สำหรับเรือที่ค่อนข้างเล็ก

แต่สำหรับ "เติร์ก" - ทุกอย่างชัดเจน “เรือรบ” แบบไหนที่มีเสากระโดงสองลำและมีใบเรือเอียงอย่างเห็นได้ชัดบนเสากระโดงที่สอง! ประเภทของใบเรือบนเสากระโดงแรกนั้นประเมินได้ยาก ดังนั้นจึงอาจจำแนกได้ว่าเป็นเรือสำเภา (ใบเรือตรง) หรือเรือใบ (พร้อมแท่นขุดเจาะไปข้างหน้า) แต่ไม่ใช่เรือรบอย่างแน่นอน!

ไกลออกไป. แหล่งข้อมูลทั้งสองข้างต้นระบุโดยสุจริตว่าเรือไม่ "เท่าเทียมกัน" แต่ผู้เขียนบางคนเรียกการต่อสู้ครั้งนี้ว่า "ความสำเร็จของเรือรบไอน้ำวลาดิมีร์"! คำว่า “ชัยชนะ” ยังไม่เพียงพอหรือ? มาดูลักษณะกัน

วลาดิมีร์ (จาก "วัสดุ" เดียวกันของปี 1903 ซึ่งมีรายชื่อเรือทั้งหมดของกองเรือทะเลดำ):

“ 56) เรือกลไฟทหาร "วลาดิเมียร์" ซึ่งเริ่มการรณรงค์เมื่อวันที่ 21 มีนาคมและดำเนินต่อไปในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2397 ปืนใหญ่ที่อยู่ตรงนั้น: ปืนเหล็กหล่อ - ระเบิดขนาด 10 นิ้วสองลูก, ระเบิดขนาด 68 ปอนด์สองลูก, ยาว 68 ลูกหนึ่งลูก - ปืนปอนด์ เหล็กหล่อ หนัก 18 ปอนด์ สองกระบอก ปืนใหญ่หนัก 24 ปอนด์สี่กระบอก รวมปืนทั้งหมด 11 กระบอก”

เรือรบไอน้ำ "วลาดิเมียร์"

บางครั้ง “แหล่งที่มา” ก็พูดถึงปืน 9 หรือ 7 กระบอก! เพื่อ “รวบรวม” คุณสมบัติ?

เกี่ยวกับ "Pervaz Bahri" พวกเขามักเขียนว่า "ปืน 10 กระบอก" "อย่างสุภาพ" โดยที่เงียบเกี่ยวกับความสามารถของพวกเขา

เป็นการยากที่จะค้นพบสิ่งต่อไปนี้

"เรือกลไฟ "คอร์นิลอฟ" อดีตเรือกลไฟตุรกี "Pervaz Bahri" ถูกยึดโดยเรือรบฟริเกต "วลาดิเมียร์" เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 จมลงในพายุเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 ที่ท่าเรือทหารเรือในเซวาสโทพอล

พวกเติร์กติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 6 ปอนด์สิบกระบอก”

อดีต "เปอร์วาซ บาห์รี"

และนี่คือจุดเริ่มต้นของความสนุก! ดูเหมือนจะเป็นเรื่องน่าสยดสยองที่รัสเซียมีปืนสามกระบอกที่มีน้ำหนัก 68 ปอนด์และปืนที่มากถึง 82 สองกระบอกและ "เติร์ก" ที่น่าสงสารมีเพียง 6 ปอนด์ มีหลายคนที่ชอบเปรียบเทียบมิลลิเมตรและกิโลเมตรต่อชั่วโมง คุณเพียงแค่ต้องสามารถเปรียบเทียบได้ ปืน 6 ปอนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือปืนรถถังอังกฤษ (และปืนต่อต้านรถถัง) "เพื่อเงินของเรา" ซึ่งแปลเป็น 57 มม. แต่แล้ว - รัสเซีย 68 ปอนด์จะกลายเป็นประมาณ 650 มม. และ 82 ปอนด์ - เป็น 780! เรือรบ "ยามาโตะ" รมควันอย่างประหม่าในท่าเรือ กลัวว่าจะวิ่งเข้าไปในเปลือกของสัตว์ประหลาดเพียงตัวเดียว! การซุ่มโจมตีอยู่ที่ไหน?

ทุกอย่างง่ายมาก ปืนใหญ่ "ธรรมดา" ยิงกระสุนปืนใหญ่ทรงกลม (เกือบแล้ว) ลำกล้องเป็นปอนด์คือน้ำหนักของกระสุนปืนใหญ่ และดังที่ทราบกันดีว่าน้ำหนักนั้นไม่เกี่ยวข้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางเชิงเส้น ปืน 6 ปอนด์ในกองทัพเรือรัสเซียหมายถึงลำกล้องประมาณ 3.7 นิ้ว (ประมาณ 90 มม.) ในขณะที่ปืน 12 ปอนด์หมายถึงเพียง 4.5 นิ้ว (116 มม.) รวม - ปืนระเบิด 68 ปอนด์และเปลี่ยนเป็น 8 นิ้ว และ 82 ปอนด์ - เป็น 10 นิ้ว... เท่าที่ฉันรู้ ไม่มีลำกล้องปืนระเบิดใดที่เล็กกว่า 68 ปอนด์

ปืนใหญ่ระเบิด (Peksan Cannon)

จริงอยู่ที่ความแตกต่างยังคงมีอยู่มาก แต่มีอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องจำ ปืนระเบิดยิงกระสุนกลวงที่เต็มไปด้วยดินปืน แน่นอนว่าในสมัยนั้นถือเป็นอาวุธที่น่ากลัว และผลลัพธ์ของ Battle of Sinop เดียวกันนั้นก็ต้องขอบคุณพวกเขาอย่างแน่นอน แต่พวกมันไม่ใช่อาวุธที่สมบูรณ์ ขีปนาวุธพูดตรงๆไม่ค่อยดีนัก การระเบิด (ดินปืน!) - เช่นกัน แทบไม่มีผลกระทบต่อการเจาะ (แม้ว่าจะใช้หม้อนึ่งด้านบาง ๆ ก็เพียงพอแล้ว!) กระสุนปืน "ตัวอย่าง" 8dm หนึ่งอัน สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นเพียงแค่ทุบเรือชั้น Pervaz Bahri ให้เป็นชิ้น ๆ ยิ่งไปกว่านั้น เขาคงถูกยิงจากระยะที่ปืนของเขาเอื้อมไม่ถึง และนี่คือการต่อสู้สามชั่วโมง!

สิ่งนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการดำเนินการแบบง่ายเช่นกัน รายงานระบุว่าลูกปืนใหญ่ของตุรกี "บิน" ผ่านวลาดิเมียร์ ความจริงก็คือลูกกระสุนปืนใหญ่ "ปกติ" จากปืนใหญ่ "ปกติ" บินได้ไกลกว่ากระสุนปืนใหญ่ระเบิดถึง 2 เท่าอย่างแม่นยำเนื่องจากกระสุนปืนที่ดีกว่าของกระสุนปืนแข็ง ลูกกระสุนปืนใหญ่อาจทำให้ท่อล้มหรือเจาะหม้อต้มน้ำได้ หลังจากนั้นผลของการต่อสู้ก็ชัดเจน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมกัปตันทีม "เปอร์วาซ บาห์รี" จึงไม่ยอมแพ้ ปฏิเสธความกล้าหาญของเขาไม่ได้ และเขาก็มีโอกาสแม้จะเล็กน้อยก็ตาม สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างเห็นได้ชัด ควบคุมได้ดีขึ้นในส่วนของคำสั่งของ Vladimir (เขาสามารถใช้ประโยชน์จากข้อเสียของที่ตั้งปืนของเติร์ก) และการฝึกทหารปืนใหญ่ Pervaz Bahri ที่ไม่ดี พวกเขาสามารถโจมตีเขาได้ในระยะเผาขนด้วยกระสุนปืนเท่านั้น

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง เพื่อความเรียบง่ายฉันได้เรียก "Pervaz Bahri" "เติร์ก" หลายครั้งแล้ว แต่ฉันใส่คำนี้ในเครื่องหมายคำพูดอย่างดื้อรั้น ความจริงก็คือเรือลำนี้เป็นของอียิปต์ ไม่ใช่ตุรกี มีมาก หนังสือดี"กองทัพเรือออตโตมัน 2371-2466" คำแนะนำโดยละเอียดพร้อมรูปภาพและไดอะแกรมมากมาย ในหน้าที่สาม มีการกล่าวถึงการจับกุม Pervaz Bahri ของ Vladimir ตัวเรือเองไม่ได้อยู่ในหนังสืออ้างอิง! เขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือตุรกี แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย “เรายิง พวกมันยิงเรา” ไม่ใช่ชาวเติร์ก แต่เป็นพันธมิตร แต่เราต้องคำนึงว่าเขาไม่สามารถปฏิบัติภารกิจรบในทะเลได้และการฝึกลูกเรือในอียิปต์ควรจะต่ำกว่ากองเรือตุรกีตามที่คาดไว้ อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนชื่อก็น่าสนใจเช่นกัน พูดง่ายๆ ก็คือฉันไม่เก่งภาษาตุรกี ฉันได้พบกับทั้ง "Sea Loach" และ "เจ้าแห่งท้องทะเล" สิ่งเดียวที่ฉันพูดได้หนักแน่นคือ “บาห์รี” - “ทะเล”…. ฉันคิดว่าจะมีผู้เชี่ยวชาญที่จะแสดงความคิดเห็นในความคิดเห็น

มีความแตกต่างในการออกแบบการต่อสู้ ในตัวมันเอง การยิงจาก "Vladimir" จากมุมด้านหลังของ "Pervaz Bariya" ซึ่งไม่ได้ถูกปกคลุมด้วยปืนใหญ่นั้นมีความสมเหตุสมผลและมีความสามารถทางยุทธวิธี คำอธิบายโดยละเอียดของการต่อสู้ (และแผนภาพ) แสดงให้เห็นว่าการต่อสู้ไม่ได้ดำเนินไปในลักษณะนี้ตั้งแต่แรกเริ่ม ฝ่ายตรงข้ามแลกเปลี่ยนนัดแรกเวลา 9 ¾ - 10 โมงเช้า ภาพวาดของ "วลาดิเมียร์" ตามหลัง "เติร์ก" ตรงกับเวลา 11 นาฬิกา นั่นคือประมาณหนึ่งชั่วโมงการต่อสู้ดำเนินไปอย่าง "ยุติธรรม" - เคียงข้างกัน สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ - เพื่อที่จะค้นหาความจริงที่ว่าไม่มีปืนที่ท้ายเรือจึงต้องใช้เวลา ความจริงที่ว่า Pervaz ไม่ใช่เรือรบ "ธรรมดา" กองเรือตุรกีไม่รวมความเป็นไปได้ของ "ความคุ้นเคย" ล่วงหน้าของชาวรัสเซียด้วยคุณลักษณะของมัน ที่น่าแปลกกว่านั้นคือ "วลาดิเมียร์" ไม่ได้พยายาม "ทำลาย" ระยะห่างและเพิ่มระยะห่างจากศัตรู เพื่อที่จะได้เปรียบจากลำกล้องที่ใหญ่กว่าและยิง "เติร์ก" จากระยะไกลของปืน . ข้อเท็จจริงนี้ทำให้เราบอกเป็นนัยว่าระยะของปืนของฝ่ายตรงข้ามนั้นเทียบเคียงได้ ทั้ง Butakov และ Kornilov ไม่ใช่ "ผู้จัดเตรียม" และจะไม่ปฏิเสธที่จะใช้ข้อได้เปรียบดังกล่าว ไม่คิดว่าจะ “น่าอาย” ที่จะยิง “ท้ายเรือ” หรอกเหรอ?! แต่การเคลื่อนไหวทางยุทธวิธีครั้งสุดท้ายนั้นอยู่ได้ไม่นานนัก แม้ว่าแหล่งข่าวทั้งหมดจะเน้นย้ำและรายงานของ Kornilov เกี่ยวกับการรบสามชั่วโมงซึ่งต่อมาถูกจำลองใน "ประวัติศาสตร์" แผนภาพแสดงให้เห็นว่าเมื่อเวลา 12 ¼ เรือจะกลับมาอยู่เคียงข้างกันอีกครั้ง เห็นได้ชัดว่าพวกเขาเปลี่ยนมาใช้องุ่นและการต่อสู้ก็ดำเนินไปอย่างกระดูกต่อกระดูก ฉันสงสัยว่าทำไม?

“ เรื่องราว” มักเขียนว่านี่คือความคิดริเริ่มของ Kornilov พวกเขาพูด การต่อสู้กำลังดำเนินอยู่สามชั่วโมงแต่ยังไม่เห็นผลลัพธ์ “เติร์ก” อาจจะจากไป Kornilov แสดงความไม่พอใจต่อ Butakov ด้วยพฤติกรรมการสู้รบที่ไม่เด็ดขาด Butakov พูดว่า "เดินหน้าเต็มที่!" นอกจากนี้ - ทุกอย่างชัดเจน โดยหลักการแล้วมันคล้ายกับความจริงมาก ทั้งจากรายงานของ Kornilov และจากคำอธิบายล่าสุด ค่อนข้างชัดเจนว่า Butakov รับผิดชอบเรือลำนี้ แต่ "แนวคิด" หลักนั้นมาจาก Kornilov อย่างชัดเจน อีกประการหนึ่งคือคำอธิบายของการสู้รบสามชั่วโมง (ตามยุทธวิธีที่เป็นประโยชน์ต่อรัสเซีย) เป็นการกล่าวเกินจริงที่ชัดเจน - จากรูปวาดพบว่าใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง! และเห็นได้ชัดว่า "เติร์ก" ไม่สามารถออกไปได้ และเมื่อพิจารณาจากแผนภาพ เขายังอยู่ห่างจากชายฝั่งอย่างน้อย 2 ชั่วโมง หากไม่มากไปกว่านี้ (ไม่ได้แสดงชายฝั่งในแผนภาพ)

เหตุใดรูปแบบการต่อสู้จึงเปลี่ยนไป? ฉัน "เห็น" ภาพนี้ เชื่อกันว่าการฝึกทหารปืนใหญ่ของกองเรือทะเลดำนั้นยอดเยี่ยมมาก ใน Sinop ปืนระเบิดยิงด้วยอัตราสูงสุด 2 นาทีต่อนัด สำหรับสมัยนั้น - ยอดเยี่ยมมาก แต่นี่คือช่วงสปริง จุดว่าง บรรจุกระสุน กลิ้งปืน ยิงออกไป เมื่อพิจารณาจากการศึกษาที่ฉันพบ อัตราการยิง กองเรือบอลติกในเวลาเดียวกันก็มีหนึ่งนัดทุกๆ 4.5 - 7 นาที ฉันคิดว่าตัวเลขนี้สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการคำนวณได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่า "วลาดิเมียร์" กำลังหลบหลีกซึ่งทำให้อัตราการยิงช้าลงอีก ซึ่งหมายความว่าในหนึ่งชั่วโมงของการรบ "วลาดิเมียร์" สามารถยิงปืนหลายสิบนัดด้วยปืนที่กำลังวิ่งอยู่ มากไปกว่านั้น ล่าช้าด้วยระบบนำทางปืนขั้นสูงกว่ามาก เปอร์เซ็นต์การโจมตีแทบจะไม่เกิน 1-5% รวมแล้วได้ 1-2 นัดบวกโชคด้วย และภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ความไม่อดทนของ Kornilov จะเข้าใจได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้การชนท่อหรือรถยนต์เพียงครั้งเดียวและศัตรูก็ถึงวาระ แต่การยึด "ถ้วยรางวัล" ดังกล่าวนั้นไร้จุดหมาย จากนั้นจึงทำการตัดสินใจ - "หมากฮอสดึง!" หรือยิงด้วยกระสุนในระยะเผาขน จริงอยู่เมื่อพิจารณาจากรูปภาพในอึกเดียวตามที่เขียน "เรื่องราว" มากมายสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นและในขั้นตอนนี้เองที่รัสเซียประสบความสูญเสีย ไม่ว่าพวกเขาจะคู่ควรกับถ้วยรางวัลนี้หรือไม่ ยังคงเป็นคำถามที่ส่งถึงคอร์นิลอฟ

คำถามนี้น่าสนใจยิ่งขึ้นเพราะการออกแบบการต่อสู้โดยตระหนักถึงความเหนือกว่าของ "วลาดิเมียร์" นั้นไม่ได้ "เกิด" อย่างกะทันหันของ Butakov ในระหว่างการต่อสู้เลย ให้เราใส่ใจกับคำสั่งของ Kornilov เองต่อเรือที่กำลังล่องเรือซึ่งมอบให้โดยเขาเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม (รวมถึงจาก "วัสดุ" ของปี 1903 โดยแทนที่ด้วย "สมัยใหม่" รัสเซีย):

“c) หากมีเรือลาดตระเวน: เรือใบ หรือเรือกลไฟ หรือเรือกลไฟเดี่ยว จะมีการส่งสัญญาณเดียวกันไปยังเรือกลไฟทุกลำ และอีกอันสามารถยกขึ้น ... เพื่อโจมตีศัตรูได้” เป็นการยากที่จะกำหนดกฎสำหรับการโจมตีทั้งเรือใบและเรือกลไฟ แต่ฉันหวังว่าคุณจะไม่พบว่ามันยากในงานใหม่สำหรับทุกคน - โจมตีเรือใบ หรือเรือกลไฟด้วยเรือกลไฟ และคุณจะสามารถเห็นด้วยกับความปรารถนาของอัศวินในการต่อสู้ระยะประชิด โดยมีข้อได้เปรียบสำหรับปืนลำกล้องขนาดใหญ่ ควบคุมได้ดี การยิงระยะไกล ตลอดจนความต้องการหลีกเลี่ยงการจากด้านข้าง การต่อสู้ด้านข้างซึ่งมักจะเสียเปรียบสำหรับเรือกลไฟ เพราะเรือกลไฟนั้นอ่อนแอด้วยปืนด้านข้างและต้องใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อปกป้องเครื่องจักรจากความเสียหาย... »

ทุกอย่างชัดเจนที่นี่ - ไม่มียุทธวิธีเชิงเส้น ไม่มีการยิงระยะประชิด คุณมีปืนใหญ่ สุภาพบุรุษ ดังนั้นใช้มันอย่างชาญฉลาด! ทุกอย่างถูกต้องและถูกต้อง และทันใดนั้นฉันก็ทนไม่ไหว ไม่เป็นไรที่พวกเขาไม่ได้ขึ้นเครื่อง!

นี่คือจุดที่คำอธิบายการต่อสู้และสถานการณ์ที่ตามมาสามารถสิ้นสุดลงได้ ยุคแห่งไอน้ำกำลังเข้ามาเป็นของตัวเอง Sinop ยุติยุคแห่งการเดินเรือ การต่อสู้ของ “วลาดิมีร์” เป็นเส้นสีแดงที่เริ่มต้นขึ้น บทใหม่ ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ- “ย่อหน้า” ต่อไปนี้คือปี 1862 การต่อสู้ของ Monitor และ Merrimack และปี 1864 การต่อสู้ของ Kearsarge และ Alabama อย่างไรก็ตาม เรือคอร์เวตกลไฟ...

แต่มีอีกสองคนดูเหมือนว่าสำหรับฉัน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจซึ่งมีความสำคัญเป็นอุทาหรณ์ถึง “การเปลี่ยนแปลงของเหตุการณ์สำคัญ” ในเรื่องนี้ด้วย

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ "กรณี" ของ "วลาดิเมียร์" ในขณะที่ยังคงเป็นการรบครั้งแรกของเรือกลไฟอย่างแน่นอน ไม่ใช่การปะทะกันของเรือกลไฟครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เพียงหนึ่งวันก่อนเหตุการณ์ที่อธิบายไว้ มีอีกเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้น

“ แต่ Nakhimov หยุดเพียงเฝ้าดูเรือตุรกีที่แล่นผ่านเขาเท่านั้นและผลของสิทธิที่ได้รับในการดำเนินการเชิงรุกคือการยึดเรือกลไฟ Bessarabia ของเราเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายนใกล้แหลม Keremp ของเรือขนส่งตุรกีจำนวน 200 กองกำลัง Medjari-Tedjareta “เบสซาราเบีย” ขณะล่องเรือไปตามชายฝั่งเพื่อตรวจสอบเรือสินค้า เห็นเรือกลไฟตุรกี แล่นมาจากซินอป ในตอนแรกเรือกลไฟของเราซ่อนตัวด้วยใบเรือและปล่อยให้ศัตรูเข้ามาใกล้เรามากขึ้น จึงไล่ตามเขาไป หลังจากการยิงครั้งที่สอง เรือกลไฟตุรกีก็ลดเรือลง ซึ่งกัปตันและลูกเรือส่วนหนึ่งสามารถหลบหนีไปที่ฝั่งได้ รางวัลที่จับได้ถูกส่งไปยังเซวาสโทพอลเต็มจำนวน” (เอกสารสำคัญของ Naval Min. Insp. Department, แผนกที่ 1, 2nd Art., 1853, No. 383. ผู้บัญชาการท่าเรือเซวาสโทพอลถึงหัวหน้าผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396, หมายเลข 900 หอจดหมายเหตุกลาง Nikolaev , หนังสือ . op. 23, op. 1764, St. 61. บันทึกประจำวัน “Bessarabia” สำหรับปี 1853.

ต่อจากนั้นเรือกลไฟที่ถูกจับได้ชื่อว่า "เติร์ก" ใช่ ไม่มีการสู้รบที่นี่ เรือตุรกียอมจำนนทันที แต่อย่างไรก็ตาม...

เรือลำนี้เป็นภาษาตุรกี มีอยู่ในไดเร็กทอรีภาษาอังกฤษที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้อย่างแม่นยำ และทราบข้อมูลแล้ว

"Midar-i-Ticaret" เรือกลไฟติดอาวุธสร้างขึ้นในลอนดอน ความจุ 426 ตัน ไม้ ล้อ สองสูบ 1 หม้อต้ม 200 แรงม้า ลูกเรือ 63 คน อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืน 4 กระบอก ไม่ได้ระบุความสามารถในกองเรือรัสเซียมี 4 ปอนด์ (ประมาณ 3-3.5 นิ้ว 80 มม.) ฉันคิดว่านี่ยังคงเป็น "ตั้งแต่สมัยตุรกี"

ในกองเรือรัสเซีย เรียกครั้งแรกว่า "Shchegolem" จากนั้น "เติร์ก" จมเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2398 เลี้ยงดูในปี พ.ศ. 2501 ใช้จนถึงวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2434 เมื่อดูเหมือนว่าจะเสียชีวิตจากภัยพิบัติ (หรือ "พัง" - ความยากลำบากในการแปลภาษาอังกฤษ)

น่าเสียดายที่ไม่มีภาพ แน่นอนว่าไม่ใช่เรือกลไฟ Bismarck ซึ่งเป็นพ่อค้า (แม้ว่าจะมีอาวุธก็ตาม) เป็นเรื่องจริงที่ "Bessarabia" ไม่เพียงแต่ไม่ใช่ "Rodney" (โดยการเปรียบเทียบกับ "Bismarck") เท่านั้น แต่ยังไม่ใช่ "Vladimir" ด้วย!

เรือกลไฟทหาร "Bessarabia" ซึ่งเริ่มการรณรงค์ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์และสิ้นสุดในวันที่ 21 พฤศจิกายน ปืนใหญ่ที่อยู่นั้น: ปืนเหล็กหล่อ - ระเบิดขนาด 10 นิ้วหนึ่งลูก, 56 ปอนด์ หนึ่งอัน, ปืนใหญ่คาร์โรเนด 24 ปอนด์ สี่ - รวมปืน 6 กระบอก (แต่ละชุดประกอบด้วยวัสดุเดียวกันจากปี 1903)

เรือกลไฟ "เบสซาราเบีย"

นอกจากนี้ เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่เรือฟริเกตไอน้ำ กัปตันพ่อค้าชาวตุรกีตัดสินใจยอมแพ้ (หรือค่อนข้างจะละทิ้งเรือด้วยซ้ำ) นั่นคือการตัดสินใจของเขา

และอีกหนึ่งเหตุการณ์ มุมมองที่ยอมรับกันโดยทั่วไปคือการที่เรือกลไฟถือกำเนิดขึ้นในทันทีเทียบเท่ากับเรือใบที่มี "ฟืน" นั่นคือสาเหตุที่กองเรือทะเลดำไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องท่วมตัวเอง ไม่มีทางที่ฉันจะแสร้งทำเป็นว่ามีความสามารถเชิงกลยุทธ์ที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับคำสั่งกองเรือทะเลดำ แต่ยังคง มาดูกัน?

ฉันอธิบาย "กรณี" ตาม "ประวัติศาสตร์" ของ Zayonchkovsky ความแตกต่างใหญ่แหล่งที่มาที่ฉันกล่าวถึงไม่รวมอยู่ในการประเมิน แต่ไม่จำเป็นต้องยุ่งกับ "ยัต" แหล่งที่มาเหล่านั้นได้รับการแปลแล้ว

“ เกือบจะในเวลาเดียวกัน นอกชายฝั่งตะวันออกของทะเลดำ ข้อเท็จจริงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนและน่ายกย่องมากสำหรับกองเรือรัสเซียเกิดขึ้นในการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จของเรือรบแล่นของเรากับเรือรบไอน้ำตุรกีสามลำ เรือรบ "ฟลอรา" เดินทางจากเซวาสโทพอลไปยังสุขุม-คาเล และในคืนวันที่ 5-6 พฤศจิกายน พบกันโดยไม่คาดคิดที่ความสูงของป้อมปราการ Pitsunda ด้วยเรือกลไฟตุรกีแบตเตอรี่คู่สามลำ แต่ละลำมีท่าเรือ 16 แห่งและติดอาวุธด้วยปืนระเบิด ในจำนวนนี้ คนหนึ่งอยู่ภายใต้ธงของรองพลเรือเอก แต่ทั้งหมดนี้ได้รับการอธิบายในภายหลังตอนรุ่งสาง ในตอนกลางคืน เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณระบุตัวตนของฟลอรา เรือกลไฟจึงซ่อนไฟไว้ และเข้าแถวและโจมตีเรือรบของเรา เมื่อมาบรรจบกันที่ระยะการยิง เรือกลไฟก็เปิดฉากยิง ซึ่งฟลอราก็ไม่ตอบสนองช้า การรบดำเนินไปเป็นระยะ ๆ เป็นเวลาสี่ชั่วโมง และเรือกลไฟของตุรกีพยายามยืนตรงข้ามหัวเรือฟริเกตของเราเพื่อเอาชนะมันโดยไม่ต้องรับโทษ และอย่างหลังนี้ด้วยการซ้อมรบที่ประสบความสำเร็จ ยืนเคียงข้างพวกเขาและยิงไฟสู้รบ

จุดประสงค์ทั้งหมดของการซ้อมรบของฟลอร่าคือเพื่อให้เรือกลไฟอยู่เคียงข้างเธอ และไม่ให้โอกาสพวกมันล้อมเธอจากด้านต่างๆ ต้องขอบคุณทักษะของผู้บัญชาการของ Flora, ร้อยโท Skorobogatov และเยาวชนของลูกเรือ ทำให้เป้าหมายนี้บรรลุเป้าหมายได้อย่างยอดเยี่ยมและเรือกลไฟที่ได้รับความเสียหายต่อตัวเรือก็ถูกบังคับให้ออกจากระยะการยิงของเรือรบของเรา .

เมื่อรุ่งสาง เรือใบ “ดาร์ท” ของเราก็ปรากฏขึ้นที่ขอบฟ้า พายเรือไปทางฝั่ง เรือกลไฟตุรกีสองลำรีบเร่งเพื่อแสวงหารางวัลราคาถูกนี้ทันที ในขณะที่ลำที่สามยังคงเกาะติดกับท้ายเรือฟริเกตต่อไป เพื่อช่วยเรือใบ Skorobogatov ยืนอยู่ข้างเรือกลไฟแล้วเปิดฉากยิงใส่มัน จากนั้นเรืออีกสองลำก็ละทิ้งการไล่ตามและเข้าร่วมกับลำที่ถูกยิงใส่ ไฟของเรือรบนั้นรุนแรงมากจนเรือกลไฟไม่กล้าแยกจากกันอีกต่อไป แต่ติดอยู่ด้วยกัน ซึ่งต้องขอบคุณฟลอร่าที่สามารถก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อพวกมันได้

เมื่อเวลาเก้าโมงเช้า เรือกลไฟไม่สามารถต้านทานการยิงปืนใหญ่ของเรือรบของเราได้อีกต่อไป และถอยกลับไปทางทิศตะวันตกอย่างไม่เป็นระเบียบ โดยมีเรือกลไฟลากจูงอยู่ใต้ธงของรองพลเรือเอก ตามคำให้การของ Skorobogatov เรือลำนี้ซึ่งควบคุมเรื่องราวทั้งหมดและทำหน้าที่ได้ดีกว่าเรือลำอื่น เหนือกว่าผู้คนทั้งหมดที่ไม่ได้สวมเครื่องแบบตุรกี”

การต่อสู้ของเรือรบ "ฟลอรา"

อย่างที่คุณเห็น เรือรบลำนี้สามารถเอาชนะการรบด้วยเรือกลไฟศัตรูสามลำได้ ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้เกิดขึ้นในลมพัดเบาๆ (ความเร็วของ Flora อยู่ที่ประมาณ 2 นอต ซึ่งทำให้ศัตรูมีความคิดริเริ่มที่ชัดเจนในการซ้อมรบ!)

นอกจากนี้ยังมี "การศึกษา" มากมายเกี่ยวกับการต่อสู้ครั้งนี้ ตั้งแต่ความกระตือรือร้นอย่างยิ่งยวดไปจนถึงความมุ่งร้ายมาก เกือบจะพิสูจน์ได้ว่าไม่มีการสู้รบเลย และลูกเรือชาวรัสเซียก็ใฝ่ฝันถึงพวกเติร์ก แต่งานวิจัยก็บริสุทธิ์ จุดทางเทคนิคช่วยให้คุณสามารถเสริมใบเสนอราคาด้วยข้อมูลต่อไปนี้

การรบกินเวลารวม 6.5 ชั่วโมง (ระยะเวลารวมของ "การสัมผัสไฟ" เมื่อหยุดพัก "ข้อตกลง" จะดำเนินต่อไปอีกต่อไป) พวกเติร์กจากไปโดยไม่สามารถ "รุกราน" "พืช" และไม่ทำลายเรือพลเรือนที่ "ถูกโจมตี" ในระหว่างการสู้รบ มีการยิงปืนใหญ่ 437 ลูกจากฟลอรา เรือฟริเกตได้รับสองหลุมบนพื้นผิว ไม่มีผู้เสียชีวิตในหมู่ลูกเรือ

เรือรบปืน 44 กระบอก "ฟลอรา" ซึ่งเริ่มการรณรงค์เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม และดำเนินต่อไปในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2397 ปืนใหญ่ที่อยู่ติดกับพวกเขาคือ: เหล็กหล่อ 26 ลูก, 24 ปอนด์ ปืนทองแดง 2 กระบอก 3/4 ปอนด์ ปืน; เหล็กหล่อ. carronade: หนึ่งปอนด์ 18; หนึ่ง 12 ปอนด์ สอง 8 ปอนด์; 2 ทองแดง 8 ปอนด์ carronades เหล็กหล่อ 18 อัน 24 ปอนด์ ปืนใหญ่คาร์โรเนดและทองแดง 2 อัน 3 ปอนด์ ยูนิคอร์น - รวมปืน 54 กระบอก

ฝ่ายตรงข้ามของ "Flora" คือ "Taif" (ใช่ ใช่ คนเดียวกัน ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวใน Sinop ที่สามารถบุกทะลวงและหลบหนีจากฝูงบินรัสเซียได้!), "Feyzi-Bahri" และ "Saik-Ishade" .

Feyzi-Bahri เรือฟริเกตไอน้ำของตุรกี

ตัดสินโดย หนังสืออ้างอิงภาษาอังกฤษทั้งสามลำเป็นเรือพี่น้อง (รวมทั้งหมด 4 ลำประเภท Mesidiye ประจำการในปี 1847-48 สร้างในอิสตันบูล ระวางขับน้ำประมาณ 1,450 ตัน เครื่องยนต์ไอน้ำ 2 สูบ 1 ลำ หม้อไอน้ำ 2 ลำ ความเร็ว 9 นอต ลูกเรือ 320 คน , อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืน Peksan เหล็กยาว 10dm 2 กระบอก, 32 ปอนด์ที่ชั้นบนและจาก 14 ถึง 24 (ต่างกัน) 32 ปอนด์บนสำรับแบตเตอรี่ แต่ละคนมีปืนอย่างน้อย 20 กระบอกนั่นคือ แต่ละอันจริงจัง แข็งแกร่งกว่านั้นหรือที่เรียกกันว่า “วลาดิเมียร์” นี่แหละคือ "เรือรบไอน้ำ"!

ชะตากรรมต่อไปของ "วลาดิเมียร์"

เขามีส่วนร่วมในการป้องกันเซวาสโทพอล ยิงใส่เรือศัตรู และ กองกำลังภาคพื้นดิน- มุมเงยเล็กน้อยของปืนดาดฟ้าไม่อนุญาตให้พวกมันยิงใส่เป้าหมายภาคพื้นดิน Butakov หาทางออกจากสถานการณ์ได้: เรือจมบางส่วนพร้อมรายชื่อบนเรือ ทิศทางตรงกันข้ามการยิง ระยะเพิ่มขึ้นสามารถยิงใส่เป้าหมายบนพื้นผิวยกระดับได้ นี่คือบางตอนของ "ชีวิตและความตาย" ของเรือกลไฟ "วลาดิเมียร์" และเรือลำอื่น ๆ ของกองเรือทะเลดำ

ในเช้าตรู่ของวันที่ 5 ตุลาคม การระเบิดที่เซวาสโทพอลเริ่มขึ้น ซึ่งตามมาด้วยการโจมตีเมือง ปืนศัตรู 126 กระบอกเปิดฉากยิงใส่ป้อมปราการของเมือง ฝ่ายป้องกันตอบโต้ด้วยปืน 118 กระบอก เรือประจัญบาน Gabriel และ Yagudiel และเรือฟริเกตไอน้ำ Vladimir, ไครเมีย และ Chersonese ก็ยิงใส่ศัตรูเช่นกัน ผลจากการดวลสี่ชั่วโมง แบตเตอรี่ของศัตรูทั้งหมดถูกระงับ

เมื่อถึงเวลา 12.00 น. โดยมีความล่าช้าอย่างเห็นได้ชัด กองเรือพันธมิตรขนาดใหญ่เข้าใกล้เซวาสโทพอล เรือรบ 29 ลำ (อังกฤษ - สกรู 4 ลำและเรือใบ 9 ลำ, ฝรั่งเศส - สกรู 5 ลำและเรือใบ 9 ลำและเรือใบตุรกี 2 ลำ) และเรือรบไอน้ำ 21 ลำเปิดฉากยิงใส่ป้อมปราการและเรือชายฝั่ง ผู้อยู่อาศัยในเซวาสโทพอลสามารถตอบโต้ปืนศัตรู 1,340 กระบอกด้วยปืนเพียง 115 กระบอกจากแบตเตอรี่ชายฝั่งและปืนใหญ่ของเรือฟริเกตไอน้ำโอเดสซาและเบสซาราเบีย หลังจากการทิ้งระเบิดเป็นเวลาห้าชั่วโมงกองเรือพันธมิตรซึ่งใช้กระสุนมากกว่า 50,000 นัดก็ถอยกลับไป ตำแหน่งเริ่มต้น- เรือของฝ่ายสัมพันธมิตรจำนวนหนึ่งได้รับความเสียหายและปิดการใช้งานจากการยิงกลับของแบตเตอรีของรัสเซีย ดังนั้นเรืออังกฤษ "Albion" จึงได้รับ 93 หลุมและสูญเสียเสากระโดงทั้งสามลำเรือฝรั่งเศส "ปารีส" - 50 หลุม 3 หลุมใต้น้ำและเกิดไฟไหม้บนเรือหลายลำ เนื่องจากได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เรือสองลำจึงถูกนำไปที่คอนสแตนติโนเปิลเพื่อทำการซ่อมแซม ความเสียหายที่ได้รับจากเรือทำให้ฝ่ายพันธมิตรได้รับความเสียหาย คำสั่งทางเรือปฏิเสธที่จะทิ้งระเบิดต่อไปและถอนตัวพร้อมกับกองเรือไปยังฐานของพวกเขาซึ่งเป็นผลมาจากการปลอกกระสุนเซวาสโทพอลเพิ่มเติมจากทางบกเท่านั้น

บทบาทใหญ่ในการป้องกันเมืองคือการปลดเรือรบไอน้ำภายใต้คำสั่งของกัปตันอันดับ 2 G.I. บูทาโควา. พวกเขาระดมยิงพายุเฮอริเคนใส่ตำแหน่งของศัตรู เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน "วลาดิมีร์" และ "เคอร์โซเนส" ออกจากถนนเซวาสโทพอลในทะเล โจมตีเรือกลไฟของฝรั่งเศส จากนั้นจึงยิงใส่เรือกลไฟของศัตรูที่ประจำการอยู่ในอ่าวสเตรเลตสกายา

ในคืนวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2398 ศัตรูพยายามยึดที่มั่นของ Selenga และ Volyn เรือประจัญบาน "Chesma" และเรือฟริเกตไอน้ำ "Vladimir", "Khersones" และ "Gromonosets" มีส่วนร่วมในการต่อต้านการโจมตี ศัตรูถอยกลับอย่างไม่เป็นระเบียบ

ในวันที่ 28-30 สิงหาคม เรือลำสุดท้ายของกองเรือทะเลดำจมในอ่าวทางตอนเหนือ: เรือประจัญบาน "Grand Duke Konstantin", "Paris", "Brave", "Chesma", Yagudil "Empress Maria", เรือรบ " Kulevchi”, เรือลาดตระเวน“ Calypso”, เรือสำเภา“ Argonaut”,“ Endymion”,“ Jason”,“ Theseus”,“ Aeneas”, เรือรบไอน้ำ“ Vladimir”,“ Gromonosets”,“ Bessarabia”,“ ไครเมีย”,“ โอเดสซา ”, “Chersonese”, “Elborus”, “ดานูบ”, “กรอซนี”, “เติร์ก” และ “กากรา” การขนส่ง ป้อมปราการ อู่ต่อเรือ และโกดังสินค้า ด้านทิศใต้ถูกระเบิด

โดยสรุป - ตำนานที่สวยงาม แต่น่าเศร้า แน่นอนว่าความน่าเชื่อถือนั้นเป็นที่น่าสงสัย แต่ฉันอดไม่ได้ที่จะยกโทษให้ฉันถ้ามีอะไร...

N.A. Obninsky บอกในบันทึกของเขาจากคำพูดของ Butakov (Russian Archive. 1891. เล่ม 3) ตำนานต่อไปนี้เกี่ยวกับการตายของ Zheleznov และต่อมาของ Kornilov เอง: ในระหว่างที่เขาอยู่ในคอเคซัส Zheleznov ซื้อดาบที่ยอดเยี่ยมให้กับตัวเอง ราคาถูกมากและเพื่อตอบสนองต่อความประหลาดใจที่ Vladimir Alekseevich แสดงเกี่ยวกับเรื่องนี้เขาอธิบายว่าเขาได้ดาบราคาถูกมากเพราะมันมีชื่อเสียงไม่ดีจนทุกคนที่สวมมันในการต่อสู้ถูกฆ่าตาย

Zheleznov เสียชีวิตในกรณีแรก Kornilov แม้จะร้องขอจากคนรอบข้างเขาก็เอาดาบของผู้ช่วยคนโปรดของเขาไปเป็นของตัวเองและในวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2397 (ครั้งแรกที่เขาถูกไฟไหม้หลังจากเหตุการณ์นั้น) เขาก็เสียชีวิต ใบมีดวิเศษซึ่งแม่ม่ายของพลเรือเอกผู้โด่งดังเก็บไว้ก็หักครึ่งเช่นกัน ตอนนี้อยู่ในพิพิธภัณฑ์เซวาสโทพอล

สำเนาเนื้อหาของบุคคลอื่น

การรบทางเรือในปี พ.ศ. 2409 เป็นการรบระหว่างกองเรืออิตาลีและออสเตรียในช่วงสงครามออสโตร-อิตาลีในปี พ.ศ. 2409 ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมใกล้กับเกาะ Lissa (ปัจจุบันคือเกาะ Vis ในยูโกสลาเวีย) ในทะเลเอเดรียติก นี่เป็นครั้งแรก การต่อสู้ครั้งใหญ่เรือหุ้มเกราะไอน้ำ 16 กรกฎาคม ฝูงบินอิตาลีประกอบด้วยเรือรบ 11 ลำ เรือฟริเกต 5 ลำ 3 ลำ เรือปืนภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือเอก K.P. Persano ออกจาก Ancona สู่ทะเลโดยมีเป้าหมายเพื่อครอบครองเส้นทางลงจอด Lissa ซึ่งเป็นที่ตั้งของฐานเสริมกำลังของกองเรือออสเตรีย (บนเกาะ Lissa มีป้อมปราการระยะยาว 9 แห่ง, แบตเตอรี่ 11 ก้อนพร้อมปืน 88 กระบอก, กองทหารรักษาการณ์ของเกาะมีประมาณ 3 พันคน) โจมตีโอ ลิซ่าจัดวันที่ 18-19 ก.ค.ไม่สำเร็จ ชาวอิตาลีพบกับการต่อต้านอย่างแข็งขันจากกองทหารซึ่งพวกเขาไม่มีข้อมูลที่จำเป็น เช้าวันที่ 20 กรกฎาคม กองเรือออสเตรียประกอบด้วยเรือรบ 7 ลำ เรือปืน 7 ลำ และเรือใบ 1 ลำ ได้เข้ามาช่วยเหลือกองทหารรักษาการณ์บนเกาะ เรือรบ, เรือฟริเกต 5 ลำ, เรือคอร์เวต 1 ลำ ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี W. von Tegetthof ทันใดนั้นชาวออสเตรียก็โจมตีกองเรืออิตาลีโดยมุ่งเป้าไปที่เรือที่อยู่ตรงกลาง อย่างไรก็ตาม การดวลปืนระหว่างเรือประจัญบานไม่ประสบผลสำเร็จ ผลลัพธ์ของการต่อสู้ได้รับการตัดสินโดยการโจมตีของเรือประจัญบานเรือธงของออสเตรีย "Archduke Ferdinand Max" บนเรือประจัญบานของชาวอิตาลี "Re d'Italia" ซึ่งจมพร้อมกับลูกเรือ 400 คน เรืออิตาลี“ปาลส์สโตร” ถูกไฟไหม้หลังกระสุน ทำงานผิดปกติและระเบิด หลังจากนั้นชาวอิตาลีก็ล่าถอย ความพ่ายแพ้ของชาวอิตาลีอธิบายได้จากความอ่อนแอของสติปัญญา การขาดแผนการรบ การสื่อสารที่ไม่ดี และความไม่แน่ใจของพลเรือเอกเพอร์ซาโน L.m.s. แสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอของปืนใหญ่ต่อเรือหุ้มเกราะ ความคล่องตัวสูงของเรือไอน้ำ และความสามารถในการจัดเรียงรูปแบบการรบต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว

ไอ. เอ. บ็อบคอฟ

วัสดุที่ใช้มาจากโซเวียต สารานุกรมทหารใน 8 เล่ม เล่ม 5.

วรรณกรรม:

แผนที่ทางทะเล ต. 3. ส่วนที่ 1. คำอธิบายของการ์ด อ., 1959, หน้า. 559-560. บรรณานุกรม: น. 562;

ประวัติศาสตร์ศิลปะกองทัพเรือ ต. 2. ม. 2497;

ทบทวนสงครามปี 1866 ในเยอรมนีและอิตาลี ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พ.ศ. 2434 หน้า 302-314.