శీతాకాలపు చల్లని రోజు. మాస్కో నుండి 23 కిలోమీటర్ల దూరంలో (1939 వరకు - ఒబిరాలోవ్కా) అదే పేరుతో ఉన్న ఒక చిన్న పట్టణానికి చెందిన Zheleznodorozhnaya స్టేషన్ (1877లో IV తరగతి స్టేషన్). L. టాల్‌స్టాయ్ ప్రకారం, ఈ ప్రదేశంలోనే, భయంకరమైన విషాదం. ఈరోజు ఇక్కడ నిశ్శబ్దంగా ఉంది. నేను ప్లాట్‌ఫారమ్ దిగి ట్రాక్‌ల దగ్గరకు వచ్చాను. ఎండలో మెరుస్తూ కళ్లకు గంతలు కట్టేస్తాయి. నేను ఆ క్షణాన్ని ఊహించుకోలేను: కరేనినా ఎలా నిలబడి ఉంటుందో, నిరాశతో దిగ్భ్రాంతి చెంది, ఏ సెకనులోనైనా దొర్లిపోతున్న సరుకు రవాణా రైలు చక్రాల కింద పడుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఆమె ఇప్పటికే ప్రతిదీ నిర్ణయించుకుంది మరియు క్యారేజ్ యొక్క భారీ చక్రాల మధ్య తెరవడం కోసం వేచి ఉంది ...
- లేదు! అంతా తప్పు! - వ్లాదిమిర్ సరీచెవ్, స్థానిక నివాసి, వృత్తిరీత్యా ఇంజనీర్, ఇప్పుడు వ్యాపారవేత్త మరియు రష్యన్ రైల్వేల చరిత్రపై దీర్ఘకాల పరిశోధకుడు, నా ఆలోచనలను నిలిపివేసాడు. "ఆమె తనను తాను రైలు కింద పడేయలేదు." మరియు టాల్‌స్టాయ్ దాని గురించి మాట్లాడిన విధంగా కూడా ఆమె చేయలేకపోయింది. అన్నా కరెనీనా మరణ దృశ్యాన్ని మరింత జాగ్రత్తగా చదవండి: “... ఆమె ప్రయాణిస్తున్న రెండవ క్యారేజీ చక్రాల నుండి ఆమె కళ్ళు తీయలేదు. మరియు సరిగ్గా ఆ సమయంలో, చక్రాల మధ్య మధ్యలో ఆమెను పట్టుకున్నప్పుడు, ఆమె విసిరింది ఎర్రటి బ్యాగ్‌ని వెనక్కి తీసుకుని, ఆమె తలను ఆమె భుజాలపైకి నొక్కుతూ, చేతుల మీదుగా క్యారేజ్ కింద పడింది మరియు కొంచెం కదలికతో, వెంటనే లేచి నిలబడటానికి సిద్ధమవుతున్నట్లుగా, ఆమె మోకాళ్లపై మునిగిపోయింది.
- ఆమె రైలు కింద పడి ఉండలేకపోయింది పూర్తి ఎత్తు, వ్లాదిమిర్ వివరించాడు. - ఇది రేఖాచిత్రంలో చూడటం సులభం.
అతను పెన్ను తీసుకుంటాడు, మానవ బొమ్మను గీస్తాడు, సమీపంలో నిలబడిఒక సరుకు రవాణా రైలుతో. అప్పుడు అతను పతనం యొక్క పథాన్ని వర్ణిస్తాడు: ఫిగర్, నిజానికి, పడిపోవడం, అతని తల కారు కేసింగ్‌పై ఉంచుతుంది.
"కానీ ఆమె చక్రాల మధ్య తనను తాను కనుగొనగలిగినప్పటికీ, ఆమె అనివార్యంగా కారు బ్రేక్ బార్‌లలోకి పరుగెత్తుతుంది" అని వ్లాదిమిర్ కొనసాగిస్తున్నాడు. నా అభిప్రాయం ప్రకారం, అలాంటి ఆత్మహత్యకు ఏకైక మార్గం, క్షమించండి, పట్టాల ముందు నాలుగు కాళ్లపై నిలబడి, త్వరగా మీ తలను రైలుకింద పెట్టడం. అయితే అన్నా కరెనినా లాంటి మహిళ ఇలా చేసే అవకాశం లేదు.
చరిత్ర సాక్ష్యమిస్తుంది: రైళ్లు కనిపించిన వెంటనే, ఆత్మహత్యలు వెంటనే వాటిపైకి వచ్చాయి. కానీ వారు సాధారణ మార్గంలో మరొక ప్రపంచానికి బయలుదేరారు - వారు కదులుతున్న రైలు ముందు పట్టాలపైకి దూకారు. ముందు నుండి అతుక్కొని ఉన్న లోకోమోటివ్‌ల కోసం ప్రత్యేక పరికరాలు కూడా కనుగొనబడినందున, బహుశా అలాంటి ఆత్మహత్యలు చాలా ఉన్నాయి. డిజైన్ ఒక వ్యక్తిని సున్నితంగా ఎంచుకొని పక్కన పడేయాలి.
మార్గం ద్వారా, అలెక్సాండ్రోవ్స్కీ ఫౌండ్రీలో కరెనిన్ "పైగా పరిగెత్తిన" సరుకు రవాణా రైలు తయారు చేయబడింది; దీని బరువు 6,000 పౌడ్స్ (సుమారు 100 టన్నులు) మరియు గంటకు 20 కిలోమీటర్ల వేగంతో కదిలింది. ఆమె తిరుగుబాటు ఆత్మ విశ్రాంతి తీసుకున్న పట్టాలు కాస్ట్ ఇనుము, 78 మిల్లీమీటర్ల ఎత్తు. వెడల్పు రైల్వే ట్రాక్ఆ సమయంలో 5 అడుగులు (1524 మిల్లీమీటర్లు).
సందేహాస్పదమైన (కళాత్మక వైపు తాకకుండా, వాస్తవానికి) ఆత్మహత్య దృశ్యం ఉన్నప్పటికీ, రచయిత ఒబిరాలోవ్కాను అనుకోకుండా ఎంచుకున్నాడు, వ్లాదిమిర్ అభిప్రాయపడ్డాడు. నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ రహదారి ప్రధాన పారిశ్రామిక మార్గాలలో ఒకటి: భారీగా లోడ్ చేయబడిన సరుకు రవాణా రైళ్లు తరచుగా ఇక్కడ నడుస్తాయి. స్టేషన్ అతిపెద్ద వాటిలో ఒకటి. 19 వ శతాబ్దంలో, ఈ భూములు కౌంట్ రుమ్యాంట్సేవ్-జాదునైస్కీ బంధువులలో ఒకరికి చెందినవి. 1829 నాటి మాస్కో ప్రావిన్స్ డైరెక్టరీ ప్రకారం, ఒబిరాలోవ్కాలో 23 మంది రైతు ఆత్మలతో 6 గృహాలు ఉన్నాయి. 1862లో ఇక్కడ రైలు మార్గాన్ని నిర్మించారు. ఒబిరాలోవ్కాలోనే, సైడింగ్‌లు మరియు సైడింగ్‌ల పొడవు 584.5 ఫాథమ్స్, 4 స్విచ్‌లు, ప్రయాణీకుల మరియు నివాస భవనం ఉన్నాయి. ఏటా 9 వేల మంది లేదా సగటున రోజుకు 25 మంది స్టేషన్‌ను ఉపయోగించారు. 1877లో అన్నా కరెనినా నవల ప్రచురించబడినప్పుడు స్టేషన్ గ్రామం కనిపించింది. ప్రస్తుత స్టేషన్‌లో మునుపటి భవనాలు ఏమీ లేవు...
స్పష్టముగా, నేను మాజీ ఒబిరాలోవ్కాను కొంతవరకు నిరుత్సాహపరిచాను. ఒక వైపు, అన్నా కరెనినా కోసం నేను "సంతోషించాను". ఆమె నిజంగా ఉనికిలో ఉంటే, ఆమె విధి ఇంత విషాదకరంగా ముగిసేది కాదు. మరోవైపు, క్లాసిక్ మమ్మల్ని కొంచెం తప్పుదారి పట్టించినట్లు అనిపించడం కొంచెం నిరాశపరిచింది. నిజానికి, చాలా వరకు ఇది విషాదానికి కృతజ్ఞతలు చివరి సన్నివేశంఈ నవల అన్నా కరెనినా రచించిన "మాస్‌లో" ప్రజాదరణ పొందింది. నేను ఏ స్థానికుడిని అడిగినా: “మీ నగరంలో అన్నా కరెనినా అని మీకు తెలుసా...”, “ఆమె రైల్లోకి విసిరికొట్టింది ఆమెనా?” అనే సమాధానం నేను స్థిరంగా విన్నాను. మరి సర్వేలో పాల్గొన్న వారిలో చాలామంది పుస్తకాన్ని చేతిలో పట్టుకోలేదనే చెప్పాలి.
- మీకు ఇక్కడ రైళ్లు ఉన్నాయా? ఇటీవలఎవరూ తొందరపడలేదా? - ఒకవేళ, నేను వ్లాదిమిర్‌ని అడిగాను, ఈ ప్రాంతం యొక్క ఒక నిర్దిష్ట విషాద ప్రకాశాన్ని సూచిస్తూ.
"నేను ఇక్కడ నివసిస్తున్నంత కాలం, నాకు ఒక్క సంఘటన కూడా గుర్తు లేదు," అని సంభాషణకర్త సమాధానం చెప్పాడు.
అది నా ఊహ కాదో అతని గొంతులో నిరాశ వినిపించింది. అతను చాలా తెలివిగా పురాణాన్ని నాశనం చేయడం ప్రారంభించాడని అతను ఇప్పటికే చింతిస్తున్నాడు.
మార్చి 29, 1873 న, ప్రసిద్ధ రష్యన్ రచయిత లెవ్ నికోలెవిచ్ టాల్‌స్టాయ్ అన్నా కరెనినా నవలపై పని చేయడం ప్రారంభించాడు.
రచయిత భార్య సోఫియా ఆండ్రీవ్నా మరియు అతని పెద్ద కుమారుడు సెర్గీ ఆ రోజు ఉదయం టాల్‌స్టాయ్ అనుకోకుండా పుష్కిన్ వాల్యూమ్‌ను పరిశీలించి, “అతిథులు డాచా వద్దకు వస్తున్నారు ...” అసంపూర్తిగా ఉన్న భాగాన్ని చదివారని గుర్తు చేసుకున్నారు. "ఇలా రాయాలి!" - టాల్‌స్టాయ్ ఆశ్చర్యపోయాడు. అదే రోజు సాయంత్రం, రచయిత తన భార్యకు చేతితో వ్రాసిన కాగితాన్ని తీసుకువచ్చాడు, దానిపై ఇప్పుడు పాఠ్యపుస్తకం పదబంధం ఉంది: "ఒబ్లోన్స్కీ ఇంట్లో ప్రతిదీ కలిసిపోయింది." నవల యొక్క చివరి సంస్కరణలో ఇది రెండవది, మరియు మొదటిది కాదు, “అందరికీ సంతోషకరమైన కుటుంబాలు", తెలిసినట్లుగా, ఇలాంటి స్నేహితుడుస్నేహితుడిపై...
అప్పటికి, రచయిత సమాజం తిరస్కరించిన “పాపి” గురించి నవల కంపోజ్ చేయాలనే ఆలోచనను చాలా కాలంగా పెంచుకున్నాడు. టాల్‌స్టాయ్ తన పనిని ఏప్రిల్ 1877లో పూర్తి చేశాడు. అదే సంవత్సరంలో, ఇది రష్యన్ బులెటిన్ మ్యాగజైన్‌లో నెలవారీ భాగాలలో ప్రచురించడం ప్రారంభమైంది - రష్యాను చదవడం అంతా అసహనంతో కాలిపోతోంది, కొనసాగింపు కోసం వేచి ఉంది.
కరెనినా యొక్క నమూనా అలెగ్జాండర్ పుష్కిన్, మరియా హార్టుంగ్ యొక్క పెద్ద కుమార్తె. మర్యాద, తెలివి, మనోజ్ఞతను మరియు అందం యొక్క అసాధారణ అధునాతనత పుష్కిన్ యొక్క పెద్ద కుమార్తెను ఆ సమయంలోని ఇతర మహిళల నుండి వేరు చేసింది. మరియా అలెగ్జాండ్రోవ్నా భర్త మేజర్ జనరల్ లియోనిడ్ హార్టుంగ్, ఇంపీరియల్ స్టడ్ మేనేజర్.
నవల యొక్క కథాంశం ప్రకారం, అన్నా, తన జీవితం ఎంత కష్టంగా మరియు నిస్సహాయంగా ఉందో, తన ప్రేమికుడు కౌంట్ వ్రోన్స్కీతో సహజీవనం ఎంత తెలివిలేనిదో గ్రహించి, వ్రోన్స్కీని అతనికి వివరించి నిరూపించాలని ఆశతో పరుగెత్తుతుంది. స్టేషన్‌లో, ఆమె వ్రోన్స్కీస్‌కు వెళ్లడానికి రైలు ఎక్కవలసి ఉంది, అన్నా తనతో తన మొదటి సమావేశాన్ని, స్టేషన్‌లో కూడా గుర్తుచేసుకుంది, మరియు ఆ సుదూర రోజున కొంతమంది లైన్‌మ్యాన్ రైలు కింద పడి చనిపోయాడు. తన పరిస్థితి నుండి బయటపడటానికి చాలా సులభమైన మార్గం ఉందని అన్నాకు వెంటనే ఆలోచన వస్తుంది, అది అవమానాన్ని కడుక్కోవడానికి మరియు అందరి చేతులను విప్పడానికి సహాయపడుతుంది. మరియు అదే సమయంలో అది ఉంటుంది గొప్ప మార్గంవ్రోన్స్కీపై ప్రతీకారం తీర్చుకోండి. అన్న రైలు కింద పడతాడు. 
ఇది జరగవచ్చు విషాద సంఘటననిజానికి, టాల్‌స్టాయ్ తన నవలలో వివరించిన ప్రదేశంలో? మాస్కో నుండి 23 కిలోమీటర్ల దూరంలో (1939 వరకు - ఒబిరాలోవ్కా) అదే పేరుతో ఉన్న ఒక చిన్న పట్టణానికి చెందిన Zheleznodorozhnaya స్టేషన్ (1877లో IV తరగతి స్టేషన్). ఈ ప్రదేశంలోనే “అన్నా కరెనినా” నవలలో వివరించిన భయంకరమైన విషాదం జరిగింది.
టాల్‌స్టాయ్ నవలలో, అన్నా ఆత్మహత్య దృశ్యం ఈ క్రింది విధంగా వివరించబడింది: "... ఆమె ప్రయాణిస్తున్న రెండవ క్యారేజీ చక్రాల నుండి ఆమె కళ్ళు తీయలేదు. మరియు సరిగ్గా ఆ సమయంలో, చక్రాల మధ్య మధ్యలో ఆమెను పట్టుకున్నప్పుడు, ఆమె ఎర్రటి బ్యాగ్‌ని వెనక్కి విసిరి, తన తలను ఆమె భుజాలపైకి నొక్కి, ఆమె చేతుల్లోని కారు కింద పడింది మరియు కొంచెం కదలికతో, వెంటనే లేవడానికి సిద్ధమవుతున్నట్లుగా, ఆమె మోకాళ్లపై పడిపోయింది.
వాస్తవానికి, కరెనినా కాదుటాల్‌స్టాయ్ దాని గురించి చెప్పిన విధంగా దీన్ని చేసి ఉండవచ్చు. ఒక వ్యక్తి తన పూర్తి ఎత్తుకు పడి రైలు కింద పడలేడు. పతనం యొక్క పథానికి అనుగుణంగా: పడిపోతున్నప్పుడు, క్యారేజ్ యొక్క కేసింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా ఫిగర్ తన తలని ఆనుకుంటుంది. ఏకైక మార్గంపట్టాల ముందు మోకరిల్లడం మరియు త్వరగా మీ తలను రైలు కింద ఉంచడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది. అయితే అన్నా కరెనినా లాంటి మహిళ ఇలా చేసే అవకాశం లేదు.
సందేహాస్పదమైన (తాకకుండా, కళాత్మక వైపు) ఆత్మహత్య దృశ్యం ఉన్నప్పటికీ, రచయిత ఒబిరాలోవ్కాను అనుకోకుండా ఎంచుకున్నాడు. నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ రహదారి ప్రధాన పారిశ్రామిక మార్గాలలో ఒకటి: భారీగా లోడ్ చేయబడిన సరుకు రవాణా రైళ్లు తరచుగా ఇక్కడ నడుస్తాయి. 
స్టేషన్ అతిపెద్ద వాటిలో ఒకటి. 19 వ శతాబ్దంలో, ఈ భూములు కౌంట్ రుమ్యాంట్సేవ్-జాదునైస్కీ బంధువులలో ఒకరికి చెందినవి. 1829 నాటి మాస్కో ప్రావిన్స్ డైరెక్టరీ ప్రకారం, ఒబిరాలోవ్కాలో 23 మంది రైతు ఆత్మలతో 6 గృహాలు ఉన్నాయి. 1862లో ఇక్కడ రైలు మార్గాన్ని నిర్మించారు. ఒబిరాలోవ్కాలోనే, సైడింగ్‌లు మరియు సైడింగ్‌ల పొడవు 584.5 ఫాథమ్స్, 4 స్విచ్‌లు, ప్రయాణీకుల మరియు నివాస భవనం ఉన్నాయి. ఏటా 9 వేల మంది లేదా సగటున రోజుకు 25 మంది స్టేషన్‌ను ఉపయోగించారు. 1877లో అన్నా కరెనినా నవల ప్రచురించబడినప్పుడు స్టేషన్ గ్రామం కనిపించింది. ప్రస్తుత స్టేషన్‌లో మునుపటి భవనాలు ఏమీ లేవు.
పోస్ట్ కోసం మెటీరియల్‌ని ఎంచుకుంటున్నప్పుడు, అన్నా కరెనినా ఆత్మహత్య కళాత్మక దృక్కోణం నుండి నమ్మదగినదని, కానీ మాట్లాడటానికి, "సాంకేతిక" దృక్కోణం నుండి సందేహాస్పదంగా ఉందని నేను అభిప్రాయపడ్డాను. అయితే, వివరాలు లేవు - మరియు నేను దానిని నేనే గుర్తించాలనుకుంటున్నాను.
మీకు తెలిసినట్లుగా, అన్నా కరెనినా యొక్క నమూనా పుష్కిన్ కుమార్తె మరియా హార్టుంగ్ యొక్క ప్రదర్శన, మరియా అలెక్సీవ్నా డయాకోవా-సుఖోటినా యొక్క విధి మరియు పాత్ర కలయిక. విషాద మరణంఅన్నా స్టెపనోవ్నా పిరోగోవా. మేము తరువాతి గురించి మాట్లాడుతాము.
అసలు ప్రణాళికలో, కరెనినా పేరు టాట్యానా, మరియు ఆమె తన జీవితాన్ని నెవాలో వదిలివేస్తోంది. కానీ నవల పని ప్రారంభించడానికి ఒక సంవత్సరం ముందు, 1872 లో, టాల్‌స్టాయ్ పొరుగున ఉన్న అలెగ్జాండర్ నికోలెవిచ్ బిబికోవ్ కుటుంబంలో ఒక విషాదం సంభవించింది, వీరితో వారు మంచి పొరుగు సంబంధాలను కొనసాగించారు మరియు కలిసి డిస్టిలరీని నిర్మించడం ప్రారంభించారు. బిబికోవ్‌తో కలిసి హౌస్‌కీపర్‌గా మరియు సాధారణ భార్యఅన్నా స్టెపనోవ్నా పిరోగోవా నివసించారు. జ్ఞాపకాల ప్రకారం, ఆమె అగ్లీ, కానీ స్నేహపూర్వకంగా, దయతో, ప్రేరేపిత ముఖం మరియు సులభమైన పాత్రతో ఉంది.
అయినప్పటికీ, ఇటీవల బిబికోవ్ తన పిల్లల జర్మన్ పాలనకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ప్రారంభించాడు మరియు ఆమెను వివాహం చేసుకోవాలని కూడా నిర్ణయించుకున్నాడు. అన్నా స్టెపనోవ్నా అతని ద్రోహం గురించి తెలుసుకున్నప్పుడు, ఆమె అసూయ అన్ని హద్దులు దాటింది. ఆమె ఇంటి నుండి బట్టల మూటతో పారిపోయి మూడు రోజుల పాటు దుఃఖంతో తన పక్కనే తిరిగింది. ఆమె మరణానికి ముందు, ఆమె బిబికోవ్‌కు ఒక లేఖ పంపింది: “నువ్వు నా కిల్లర్. హంతకుడు సంతోషంగా ఉండగలిగితే సంతోషంగా ఉండండి. మీరు కోరుకుంటే, మీరు నా శవాన్ని యాసెంకిలో పట్టాలపై చూడవచ్చు" (స్టేషన్ నుండి చాలా దూరంలో లేదు యస్నయ పొలియానా) అయితే, బిబికోవ్ లేఖను చదవలేదు మరియు దూత దానిని తిరిగి ఇచ్చాడు. నిరాశకు గురైన అన్నా స్టెపనోవ్నా ప్రయాణిస్తున్న సరుకు రవాణా రైలు కింద పడింది.
మరుసటి రోజు, పోలీసు ఇన్‌స్పెక్టర్ సమక్షంలో శవపరీక్ష జరుగుతుండగా టాల్‌స్టాయ్ స్టేషన్‌కు వెళ్లాడు. అతను గది మూలలో నిలబడి పాలరాతి బల్ల మీద పడి ఉన్న ప్రతి వివరంగా చూశాడు. స్త్రీ శరీరం, నలిగిన పుర్రెతో రక్తసిక్తమైన మరియు మంగలి. మరియు బిబికోవ్, షాక్ నుండి కోలుకున్నాడు, త్వరలో తన పాలనను వివాహం చేసుకున్నాడు.
చెప్పాలంటే ఇదీ నేపథ్యం. దురదృష్టవశాత్తు హీరోయిన్ ఆత్మహత్య వర్ణనను ఇప్పుడు మళ్లీ చదవండి.
శీఘ్రమైన, సులభమైన అడుగుతో, ఆమె నీటి పంపు నుండి పట్టాలకు దారితీసే మెట్లు దిగింది మరియు ఆమె ప్రయాణిస్తున్న రైలు పక్కన ఆగిపోయింది. ఆమె కార్ల దిగువన, స్క్రూలు మరియు గొలుసుల వద్ద మరియు మెల్లగా తిరుగుతున్న మొదటి కారు యొక్క ఎత్తైన తారాగణం-ఇనుప చక్రాల వైపు చూసింది మరియు ఆమె కంటితో ముందు మరియు వెనుక చక్రాల మధ్య మధ్యలో మరియు ఈ మధ్యలో ఎప్పుడు ఉంటుందో నిర్ణయించడానికి ప్రయత్నించింది. ఆమెకు వ్యతిరేకంగా ఉండండి.
"అక్కడ! "- ఆమె బండి నీడలోకి చూస్తూ, స్లీపర్స్ కప్పబడిన బొగ్గుతో కలిపిన ఇసుక వైపు చూస్తూ, "అక్కడ, మధ్యలో, నేను అతన్ని శిక్షిస్తాను మరియు అందరినీ మరియు నన్ను వదిలించుకుంటాను."
మధ్యలో తనతో సమానంగా ఉన్న మొదటి క్యారేజ్ కింద పడాలని ఆమె కోరుకుంది. కానీ ఆమె చేతి నుండి తీసివేయడం ప్రారంభించిన ఎర్రటి సంచి, ఆమెను ఆలస్యం చేసింది, మరియు చాలా ఆలస్యం అయింది: మధ్యలో ఆమెను దాటిపోయింది. మేము తదుపరి క్యారేజ్ కోసం వేచి ఉండవలసి వచ్చింది. ఈత కొడుతుండగా, నీటిలోకి ప్రవేశించడానికి సిద్ధమవుతున్నప్పుడు, ఆమెపైకి వచ్చి, ఆమె తనను తాను దాటినప్పుడు అనుభవించిన అనుభూతికి సమానమైన అనుభూతి. శిలువ గుర్తు యొక్క అలవాటైన సంజ్ఞ ఆమె ఆత్మలో ఉద్భవించింది మొత్తం లైన్పసి మరియు చిన్ననాటి జ్ఞాపకాలు, మరియు అకస్మాత్తుగా ఆమె కోసం ప్రతిదీ కప్పి ఉంచిన చీకటి విడిపోయింది, మరియు జీవితం దాని ప్రకాశవంతమైన గత ఆనందాలతో ఒక క్షణం ఆమెకు కనిపించింది. కానీ ఆమె సమీపించే రెండవ క్యారేజ్ చక్రాల నుండి ఆమె కళ్ళు తీయలేదు. సరిగ్గా ఆ సమయంలో, చక్రాల మధ్య మధ్యలో ఆమె పట్టుకున్నప్పుడు, ఆమె ఎర్రటి బ్యాగ్‌ని వెనక్కి విసిరి, తన తలను భుజాలపైకి నొక్కుతూ, తన చేతులపై మరియు కొంచెం కదలికతో క్యారేజ్ కింద పడిపోయింది, వెంటనే సిద్ధమవుతున్నట్లుగా. లేచి, ఆమె మోకాళ్ల వరకు మునిగిపోయింది. మరియు అదే సమయంలో ఆమె చేస్తున్న పనికి ఆమె భయపడింది. "నేను ఎక్కడ ఉన్నాను? నేను ఏమి చేస్తున్నాను? దేనికోసం?" ఆమె తిరిగి పడుకోవాలని, లేవాలని కోరుకుంది; కానీ ఏదో ఒక భారీ, అనివార్యమైన విషయం ఆమె తలపైకి నెట్టి, ఆమె వెనుకకు లాగింది. "ప్రభూ, నన్ను ప్రతిదీ క్షమించు!" - పోరాడటం అసంభవమని ఆమె అన్నారు. చిన్న మనిషి ఏదో చెబుతూ ఇనుము పని చేస్తున్నాడు. మరియు ఆమె ఆందోళన, మోసం, దుఃఖం మరియు చెడుతో నిండిన పుస్తకాన్ని చదువుతున్న కొవ్వొత్తి, గతంలో కంటే ప్రకాశవంతమైన కాంతితో వెలిగిపోయింది, ఇంతకుముందు చీకటిలో ఉన్న, పగులగొట్టి, మసకబారడం ప్రారంభించి బయటకు వెళ్లింది. ఎప్పటికీ.
అన్నా కరెనినా తనను తాను సరుకు రవాణా రైలు కింద పడేసింది మరియు ప్యాసింజర్ రైలు కాదు అనేది సాంకేతిక కోణం నుండి ఖచ్చితంగా సరైనది. టాల్‌స్టాయ్ యొక్క పరిశీలనా శక్తులు ఇక్కడ పాత్ర పోషించాయా లేదా క్యారేజీల నిర్మాణంపై అతను ప్రత్యేకంగా దృష్టి పెట్టాడా అనేది తెలియదు, కానీ వాస్తవం మిగిలి ఉంది: విప్లవానికి ముందు ప్రయాణీకుల క్యారేజ్ కింద మిమ్మల్ని మీరు విసిరేయడం చాలా కష్టం. బలం కోసం అండర్ క్యారేజ్ బాక్స్‌లు మరియు ఇనుప కలుపులను గమనించండి. దురదృష్టవశాత్తూ ఆత్మహత్య చేసుకుంటే కుంగిపోయి ప్లాట్‌ఫారమ్‌పైకి విసిరివేసేవారు.
ఇదిగో ఒక సరుకు రవాణా కారు. వివరణ ప్రకారం, దురదృష్టకర హీరోయిన్ తనను తాను విసిరికొట్టింది. ఇక్కడ అండర్ క్యారేజ్ పెట్టెలు లేవు, చాలా ఉన్నాయి ఖాళి స్థలంమరియు మీరు మధ్యలో చాలా సులభంగా "లెక్కించవచ్చు". అన్నా క్యారేజ్ కింద "డైవ్" చేయగలిగిందని, ఆమె చేతులపై పడి, మోకరిల్లి, ఆమె చేస్తున్న పనికి భయపడి, లేవడానికి ప్రయత్నించిందని మనం పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, రైలు చాలా నెమ్మదిగా కదులుతున్నట్లు స్పష్టమవుతుంది.
...ఆమె చేతులపై క్యారేజ్ కింద పడింది మరియు కొంచెం కదలికతో, వెంటనే లేవడానికి సిద్ధమవుతున్నట్లుగా, ఆమె మోకాళ్ల వరకు మునిగిపోయింది.
కానీ ఇక్కడ నేను క్లాసిక్‌తో ఏకీభవించను: మీరు పడిపోవచ్చు మధ్యక్యారేజీలు, మరియు కిందక్యారేజ్ ఇంకా "డైవ్" చేయవలసి ఉంటుంది, అనగా, వంగి, ముందుకు వంగి, ఆపై మాత్రమే పట్టాలపై పడాలి. పొడవాటి దుస్తులలో (ఆనాటి ఫ్యాషన్ ప్రకారం), లేస్‌లో మరియు వీల్‌తో కూడిన టోపీ (లేడీస్‌తో బేర్హెడ్స్వారు వీధిలోకి వెళ్ళలేదు మరియు పై వచనం "వీల్ కింద ఆమె ముఖంపై భయానకత ప్రతిబింబిస్తుంది") అని పేర్కొంది), ఇది చాలా కష్టమైన పని, కానీ సూత్రప్రాయంగా సాధ్యమవుతుంది. మార్గం ద్వారా, శ్రద్ధ వహించండి - ఆమె “బ్యాగ్” తీసివేసి విసిరివేసింది, కానీ టోపీ కాదు.
« ఏదో భారీ, నిష్ఫలమైన విషయం ఆమె తలపైకి నెట్టి, ఆమె వెనుకకు లాగింది“- ఇక్కడ టాల్‌స్టాయ్ తన పాఠకులపై జాలిపడ్డాడు మరియు అధిక వాస్తవికతను నివారించడానికి ప్రయత్నించాడు. పేరులేని "ఏదో" అనేది భారీ తారాగణం-ఇనుప చక్రం (లేదా బదులుగా, ఒక జత చక్రాలు). కానీ నేను లోతుగా వెళ్లను, ఎందుకంటే ఇది ఊహించడానికి భయానకంగా ఉంది.
"అయితే ఆమె తనను తాను లోకోమోటివ్ కింద ఎందుకు పడుకోలేదు?" – నేను S. అడిగాను – మీరు క్యారేజ్ కింద ఎందుకు డైవ్ చేయాల్సి వచ్చింది?
- ముందు బంపర్ గురించి ఏమిటి? ఇది ఖచ్చితంగా ఎందుకు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది - తద్వారా, అవసరమైతే, ఆవులు, మేకలు మరియు ఇతర కరేనిన్‌లను బయటకు నెట్టడానికి... ఆమె కేవలం పక్కన పడవేయబడుతుంది మరియు శృంగార మరణానికి బదులుగా లోతైన వైకల్యం ఉంటుంది. కాబట్టి పద్ధతి సాంకేతికంగా సరైనది, అయితే ఆ సమయంలో ఫ్యాషన్‌లో దుస్తులు ధరించిన మహిళకు చాలా సౌకర్యవంతంగా లేదు.
సంక్షిప్తంగా, అన్నా కరెనినా మరణం యొక్క వివరణలో మేము "సాంకేతిక" తప్పులను కనుగొనలేదు. స్పష్టంగా, టాల్‌స్టాయ్ శవపరీక్షను చూడలేదు మరణించిన అన్నాపిరోగోవా, కానీ పరిశోధకుడితో మాట్లాడాడు, ఆత్మహత్యను వివరించడానికి వింతైన, కానీ అవసరమైన పదార్థాలను సేకరించాడు.
గతానికి ముందుకు!
మిఖైలోవ్కా, నికోలెవ్కా, అలెక్సాండ్రోవ్కా - రష్యాలోని అన్ని టోపోనిమ్స్ సరైన పేర్ల నుండి ఏర్పడతాయి. మరియు "నికోల్స్కోయ్" అనే పేరు రష్యాలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన వాటిలో ఒకటి. ఈ సాధారణ పేరుతో అనేక వందల గ్రామాలు మరియు స్టేషన్లు ఉన్నాయి; మాస్కో ప్రాంతంలోనే వాటిలో పద్దెనిమిది ఉన్నాయి. మాస్కో ప్రాంతానికి తూర్పున నికోల్స్కోయ్ కూడా ఉంది. నికోల్‌స్కో-ఆర్ఖంగెల్స్కోయ్, డోల్గోరుకోవ్ గణనల వారసత్వం, ఇప్పుడు నిరాడంబరమైన నికోల్స్కోయ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, ఇక్కడ ప్రతి రైలు ఆగదు.
వెండి మరియు బంగారు చెరువులు
IN ఇంపీరియల్ రష్యానికోల్స్కోయ్-ఆర్ఖంగెల్స్కోయ్ ఎస్టేట్ చాలా అందంగా ఉంది. యువ జార్ పీటర్ II ను వారి మాషా డోల్గోరుకోవాతో వివాహం చేసుకోవాలని భావించినప్పుడు డోల్గోరుకోవ్స్ దీనిని ప్రత్యేకంగా ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించారు. ఆ సమయంలోనే ఎస్టేట్‌లో చెరువుల ప్రసిద్ధ క్యాస్కేడ్ కనిపించింది. నీటి ద్వారాజార్ యొక్క ఇజ్మైలోవో నుండి గోరెంకికి మరియు డోల్గోరుకోవ్స్‌కు వెళ్లడం చాలా సులభం - ఇప్పుడు మాస్కోలో నది బస్సులో ఉన్నట్లుగా. డజనుకు పైగా చెరువులు ఉన్నాయి: రైతు, క్న్యాజి, సెరెబ్రియానీ, స్టెర్లియాజీ, జెల్టీ, టారెలోచ్కిన్ మరియు స్టెపాన్ స్టెపనోవిచ్ మొదలైనవి. నేడు, కొన్ని చెరువులు మాత్రమే ఎక్కువ లేదా తక్కువ భద్రపరచబడ్డాయి - ఉదాహరణకు, పసుపు. మొత్తం క్యాస్కేడ్‌లో, అతను చాలా అందంగా ఉన్నాడు.
భూమి పరిమాణం దాదాపు ఐదు వందల ఎకరాలు. దశమ భాగం హెక్టారు కంటే కొంచెం ఎక్కువ, మరియు తోటపని కోసం డోల్గోరుకోవ్స్ భూములను మానసికంగా విభజించడం ద్వారా, మేము ఐదు వందల ప్లాట్‌లకు సగటున పది తోటపని భాగస్వామ్యాలను పొందుతాము మరియు మొత్తం వేలాది మంది సేవకుల బృందంపై ఒకే యువరాజు-యజమాని. క్షమించండి - వేసవి నివాసితులు.
లెవిటన్ తరచుగా 150 సంవత్సరాల తరువాత ఈ ప్రదేశాలను చిత్రించాడు. అతని అత్యంత ప్రసిద్ధ చిత్రాలలో చాలా వరకు XIX-XX మలుపుశతాబ్దాలుగా, తూర్పు సబర్బన్ శివార్లు వర్ణించబడ్డాయి - వ్లాదిమిర్స్కాయ రహదారిమరియు సాల్టికోవ్కా, నికోల్స్కీకి ప్రక్కనే ఉంది.
సమయాలు, అదే సమయంలో, సెమిటిక్-వ్యతిరేకమైనవి, మరియు కొంతమంది దేశభక్తులు ఒక నిర్దిష్ట ఐజాక్ ఇలిచ్ రష్యన్ క్షేత్రాలను చిత్రించడానికి ధైర్యం చేశారని చాలా కోపంగా ఉన్నారు. అంతేకాక, మీరు దగ్గరగా చూస్తే, అది ఇలిచ్ కూడా కాదు, కానీ ఎలియాషెవిచ్-లీబోవిచ్! లెవిటన్ కోపంతో తాకలేదు - అతను జీవనోపాధి సంపాదించాలి, సృష్టించాలి, మరియు అతని జబ్బుపడిన హృదయం దీనికి తక్కువ సమయం ఉందని సూచించింది. యూదు మరియు స్కాటిష్ కమ్యూనిటీలు నివసించే ప్రదేశంలో మరియంపోల్స్కీ జిల్లాలో (ప్రస్తుత లిథువేనియా) జన్మించిన కళాకారుడు, అకస్మాత్తుగా చాలా రష్యన్ ప్రకృతి దృశ్యాలను కలిగి ఉన్నాడు - ఇది అద్భుతమైనది కాదు! పసుపు పొలాలు, బూడిద మరియు నీలం రంగుల ఆకాశం, నీటి లిల్లీలతో సరస్సులు మరియు చీకటి అద్భుత కథల అడవులు - ఇవన్నీ అతని కాన్వాసులపై మనతో ఉంటాయి.
మీరు ఒబిరాలోవ్కాకు ఆర్డర్ చేయాలనుకుంటున్నారా?
Vladimirsky ట్రాక్ట్ మరియు సమాంతర Nosovikhinskaya రహదారి, పరిధి కొద్దిగా చిన్న, చాలా ప్రసిద్ధ వాణిజ్య మార్గాలు ఉన్నాయి. మార్గం మాస్కోను కనెక్ట్ చేసింది మరియు నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్. కానీ మెష్చెరా యొక్క దట్టమైన అడవులు మరియు వరదలు ఉన్న నదులు (మాస్కో ప్రాంతం యొక్క మొత్తం తూర్పున ఉన్న మెష్చెర్స్కాయ లోతట్టు ప్రాంతంలో ఉంది) నైటింగేల్స్ మరియు కుందేళ్ళను మాత్రమే దాచిపెట్టాయి. చుట్టుపక్కల గ్రామాల ప్రజలు వాగుల్లో తలదాచుకున్నారు గొప్ప ఆనందం, ఒక వ్యాపారి బండి రోడ్డు వెంబడి వెళ్లే వరకు వేచి ఉంది.
17వ మరియు 18వ శతాబ్దాలలో కస్టమ్స్, రాకెటీరింగ్ మరియు ట్రాఫిక్ పోలీసు సేవ యొక్క ఈ హైబ్రిడ్ సరిగ్గా పనిచేసింది. వ్యాపారులు దోచుకున్నారు మరియు విడుదల చేయబడ్డారు, తరచుగా వారి అమూల్యమైన గుర్రాన్ని విప్పారు. నోసోవిఖా చుట్టూ తిరగడం చాలా కాలం మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది, కాబట్టి విల్లీ-నిల్లీ, వ్యాపారులు ప్రమాదాన్ని గొప్ప కారణంగా భావించారు. ఈ ప్రాంతానికి ఒబిరాలోవ్కా అని పేరు పెట్టారు. భూమిని సెర్జీవ్కా పేరుతో పిలిచిన కౌంట్ రుమ్యాంట్సేవ్-జాదునాయ్స్కీ యొక్క ప్రయత్నాలు చిన్న కొడుకు, విజయం సాధించలేదు. నిశ్చయించుకున్న బోల్షెవిక్‌లు మాత్రమే సంప్రదాయాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయగలిగారు. ముప్పైలలో, వారు స్టేషన్ మరియు పట్టణానికి "జెలెజ్నోడోరోజ్నీ" అని పేరు పెట్టారు - ఇప్పుడు ఇది సాల్టికోవ్కా, నికోల్స్కీ మరియు కుచినోలతో పాటు, మాస్కో సమీపంలోని దాదాపు అర మిలియన్ జనాభాలో అధికారికంగా భాగం.
మరియు పంతొమ్మిదవ శతాబ్దంలో, దిగులుగా పేరు ఉన్నప్పటికీ, ఒబిరాలోవ్కా పెరిగింది మరియు విస్తరించింది. వ్యూహాత్మకంగా విజయవంతమైన ప్రదేశం నాగరికత సంకేతాలతో నిండిపోయింది - రైల్వే స్టేషన్, పోస్ట్ ఆఫీస్, వాటర్ పంపింగ్ స్టేషన్, ట్రేడింగ్ యార్డ్ మరియు, చివరకు, టెలిగ్రాఫ్ ఆఫీస్. ఒబిరాలోవ్కా ఇప్పుడు నిర్జన అటవీ గ్రామంగా పిలువబడలేదు; ఇప్పుడు ఇది క్లాస్ I మరియు II హాళ్లు మరియు నాలుగు రైల్వే స్విచ్‌లతో పూర్తి స్థాయి స్టాపింగ్ పాయింట్.
"ఆర్టెల్ కార్మికులు ఆమె వద్దకు పరిగెత్తారు, ఆమెకు తమ సేవలను అందించారు; యువకులు, ప్లాట్‌ఫారమ్ బోర్డులపై మడమలు కొట్టి, బిగ్గరగా మాట్లాడుతున్నారు, చుట్టూ చూశారు, అప్పుడు వారు కలిసిన వారు తప్పు దిశలో వెళ్లిపోయారు, ”కౌంట్ టాల్‌స్టాయ్ ఒబిరాలోవ్కా గురించి వ్రాశాడు, హింసించబడిన వారి కళ్ళలోంచి చూస్తూ. అన్నా కరెనినా, మరియు జోడించారు: “ఇద్దరు పనిమనిషి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో నడుస్తూ, తల వెనుకకు వంచి, ఆమె వైపు చూస్తూ, ఆమె టాయిలెట్ గురించి బిగ్గరగా ఏదో ఆలోచిస్తూ: “నిజమే,” వారు ఆమె ధరించిన లేస్ గురించి చెప్పారు. యువకులు ఆమెను ఒంటరిగా వదిలిపెట్టలేదు. వారు మళ్ళీ, ఆమె ముఖంలోకి చూస్తూ, అసహజమైన స్వరంలో ఏదో అరుస్తూ నవ్వారు. స్టేషన్‌మాస్టర్, ఆమె వస్తున్నారా అని అడిగాడు. అబ్బాయి, kvass అమ్మకందారుడు, ఆమె నుండి కళ్ళు తీయలేదు.
మార్ఫిన్ బానిస కరేనినా యొక్క వాస్తవికత యొక్క నిర్దిష్ట అవగాహన కోసం మేము అనుమతులు ఇచ్చినప్పటికీ, ప్రపంచం మొత్తం తన చుట్టూ ఉన్న నిర్దాక్షిణ్యంగా ఉందని ఊహించుకుంటే, చిత్రం సజీవంగా మరియు గొప్పగా వస్తుంది. ప్లాట్‌ఫారమ్ మాస్కో నుండి ఇరవై మైళ్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉంది - మరియు, దయచేసి: ఫ్యాషన్ గురించి చర్చించే పనిమనిషి, సహాయక ఆర్టెల్ కార్మికులు, kvass విక్రేతలు. కొన్ని నిమిషాల్లో, ఈ మొత్తం రంగురంగుల గుంపు ముందు, అన్నా గణగణమనే లోకోమోటివ్ కార్ల మధ్య తనను తాను విసిరి, ఎప్పటికీ అక్కడే ఉండిపోతుంది.
మార్గం ద్వారా, లెవ్ నికోలెవిచ్ టాల్‌స్టాయ్ ఒబిరాలోవ్కాకు ప్రత్యక్షంగా తెలుసు. సమీపంలో, కుచినో గ్రామంలో, అతని బంధువు నికోలాయ్ ర్యుమిన్ ఎస్టేట్ ఉంది. టాల్‌స్టాయ్ చాలా క్రమం తప్పకుండా అక్కడికి వెళ్ళాడు మరియు అక్కడ అతనికి యువ ప్రస్కోవియా షెర్‌బాటోవా పరిచయం అయ్యాడు, అతను కిట్టి షెర్‌బాట్స్‌కాయ యొక్క నమూనాగా మారాడు.
"నేను విసుగు మరియు మగతతో రైమిన్స్ వద్దకు వెళ్ళాను," అని కౌంట్ తన డైరీలో వ్రాశాడు, "అకస్మాత్తుగా అది నన్ను కొట్టుకుపోయింది. P. Sch. సుందరమైనది. రోజంతా సరదాగా ఉంటుంది." సెర్ఫ్ బాయ్ సవ్వా మొరోజోవ్‌తో కలిసి పనిచేసిన ర్యూమిన్, తన కొడుకులను పురాణ పదిహేడు వేల రూబిళ్లు (ప్రకారం) కోసం విమోచించాడు. ఆధునిక కోర్సు- సుమారు 280 వేల డాలర్లు).
మరియు Praskovya Shcherbatova, ప్రియమైన కిట్టి, కౌంటెస్ Uvarova, మాస్కో ఆర్కియాలజికల్ సొసైటీ చైర్మన్, ఆరు విశ్వవిద్యాలయాలలో ప్రొఫెసర్ - Dorpat, కజాన్, Kharkov, మాస్కో, సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ పురావస్తు మరియు ప్రాచ్య భాషల Lazarevsky ఇన్స్టిట్యూట్.
ప్రస్కోవ్య నికోలెవ్నా, ఒబిరాలోవో యువరాణి, సృష్టించే పనిని ప్రారంభించింది పూర్తి కేటలాగ్దేశీయ పురాతన వస్తువులు. ఈ పని నూట పదేళ్లయినా ఇంకా కొనసాగుతూనే ఉంది. పురావస్తు సౌందర్యం మరియు ఏడుగురు పిల్లల తల్లి అయిన ప్రస్కోవ్య ఉవరోవా యొక్క మనవరాళ్ళు, మనవరాళ్ళు మరియు మునిమనవరాళ్ళు డొమినిక్-విలియం, లూక్-గెరార్డ్, కాస్పర్-సెర్జ్ మరియు లారా-అలెగ్జాండ్రా. వారు ఐరోపాలో నివసిస్తున్నారు.
కుచినో ద్వీపం
ఇవాన్ కాలిటా లేఖలలో కుచినో గ్రామం ప్రస్తావించబడింది. ఇది ఏడు వందల సంవత్సరాల క్రితం జరిగింది. ఇరవై ఎనిమిది తరాలు మారాయి - ఇంకా మాస్కో, రాజధాని, ఇప్పటికీ ఒక చిన్న శివారు ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంది, ఇకపై గ్రామీణ, చాలా చిన్న-పట్టణం, మాజీ ఒబిరాలోవ్కా యొక్క పొరుగు.
భూ యజమాని ర్యూమిన్, టాల్‌స్టాయ్ బంధువులు, రియాబుషిన్స్కీలు కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత ఎస్టేట్‌ను కొనుగోలు చేశారు. మరియు ఇరవై రెండేళ్ల డిమిత్రి రియాబుషిన్స్కీ ఎస్టేట్ నుండి నిరంతర డాచాలను చెక్కడం ప్రారంభించలేదు - చెప్పినట్లు, వనరులు మరియు ఇలాంటివి యువ అలెగ్జాండర్పక్కనే ఉన్న ఎస్టేట్ యజమాని టోర్లెట్స్కీ - రియాబుషిన్స్కీ భిన్నమైన, ప్రగతిశీల ఆలోచనను రూపొందించాడు. స్థానిక నది పెఖోర్కా యొక్క కుడి ఒడ్డున, అతను మాస్కో విశ్వవిద్యాలయం ప్రొఫెసర్ నికోలాయ్ జుకోవ్స్కీ ఆధ్వర్యంలో ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ఏరోడైనమిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ను నిర్మించాడు. ప్రొఫెసర్ స్కూల్ ఆఫ్ కామర్స్‌లో యువ డిమిత్రి పావ్లోవిచ్ మెకానిక్స్ నేర్పించాడు మరియు వ్యాపారి కుటుంబానికి చెందిన యువకుడిని సైన్స్ పట్ల ప్రేమలో పడేలా చేశాడు.
రైట్ సోదరులు మొదటి విమానాన్ని టేకాఫ్ చేసి ఒక సంవత్సరం కూడా కాలేదు మరియు 1904 చివరిలో కుచినోలో ఏరోడైనమిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఇప్పటికే పనిచేసింది. జూలైలో నిర్మాణం ప్రారంభమైంది మరియు నవంబర్ నాటికి ఇన్స్టిట్యూట్ సిద్ధంగా ఉంది. జుకోవ్స్కీ వ్యక్తిగతంగా ప్రయోగశాల యొక్క పదార్థం మరియు సాంకేతిక పరికరాలను పర్యవేక్షించాడు, నిర్దిష్ట పొడవు యొక్క గాలి సొరంగం నిర్మించడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను రుజువు చేశాడు.
డిమిత్రి రియాబుషిన్స్కీ నిర్మాణం కోసం లక్ష రూబిళ్లు ఖర్చు చేశారు - ఇది ప్రస్తుత మార్పిడి రేటు వద్ద దాదాపు రెండు మిలియన్ డాలర్లు. అతను సంస్థ యొక్క వార్షిక భత్యం కోసం సంవత్సరానికి మరో 36 వేలు (సుమారు 600 వేల ఆధునిక డాలర్లు) కేటాయించాడు.
1918 లో, రియాబుషిన్స్కీ, ఇప్పటికే తీవ్రమైన వ్యవస్థాపకుడు మరియు పరోపకారి, ప్రజల ప్రయోజనం కోసం సంస్థను జాతీయం చేయాలనే వ్యక్తిగత అభ్యర్థనతో సోవియట్‌ల భూమికి ఇన్స్టిట్యూట్ను ఇచ్చారు.
"అన్నీ ఉత్పాదక పనిఈ సమయంలో రష్యాలో అది అసాధ్యంగా మారింది. పెట్రోగ్రాడ్‌లో అత్యంత ప్రముఖ వ్యక్తులు చంపబడ్డారు ఫిరంగి సాంకేతిక నిపుణులు- N.A. జబుడ్స్కీ, జనరల్స్ మతఫనోవ్ మరియు డబ్నిట్స్కీ. అప్పటికే ప్రారంభమైన విధ్వంసం నుండి ఏరోడైనమిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ను రక్షించడానికి మరియు అక్కడ పనిచేస్తున్న వారి పరిస్థితిని నిర్ధారించడానికి నేను […] మాస్కోలో ఉండిపోయాను., - ఇది అతని స్వంత జ్ఞాపకాల నుండి.
బోల్షెవిక్‌లు వారి ప్రఖ్యాత సెల్లార్‌లలో డిమిత్రి పావ్లోవిచ్‌ను తేలికగా మెరినేట్ చేసిన ప్రేరణను అభినందించలేదు. రియాబుషిన్స్కీ వెంటనే అక్కడ నుండి సజీవంగా మరియు క్షేమంగా వెళ్లిపోయాడు, కానీ వెంటనే డెన్మార్క్‌కు వెళ్లాడు. డెన్మార్క్ నుండి అతను ఫ్రాన్స్‌కు బయలుదేరాడు మరియు అతని మరణం వరకు మరో నలభై సంవత్సరాలు అక్కడ నివసించాడు. అతని జీవితమంతా రియాబుషిన్స్కీ రష్యన్ వలసదారు యొక్క “నాన్సెన్” పాస్‌పోర్ట్‌పై జీవించాడు, అన్ని గౌరవ పౌరసత్వాలను త్యజించాడు, ఏరోనాటిక్స్ మరియు ఏరోడైనమిక్స్‌పై ఉపన్యాసాలు ఇచ్చాడు, సోర్బోన్‌లో తన ప్రవచనాన్ని సమర్థించాడు మరియు సంబంధిత సభ్యుడిగా మారాడు. ఫ్రెంచ్ అకాడమీసైన్స్ అతను రష్యన్ల పరిరక్షణ కోసం పారిసియన్ సొసైటీ యొక్క సృష్టికి మూలం వద్ద నిలిచాడు సాంస్కృతిక విలువలువిదేశాలలో.
"మా మాతృభూమి సరిహద్దుల వెలుపల 27 సంవత్సరాలుగా, నేను స్థిరంగా రెండు లక్ష్యాలను అనుసరించాను: 1 - పాల్గొనడం, నా సామర్థ్యం మేరకు, రష్యన్ సహకారాన్ని పెంచడంలో. ప్రపంచ శాస్త్రం, 2 - నిల్వ, అర్థాన్ని నిలబెట్టడం మరియు మన దేశీయ సాంస్కృతిక విలువల యొక్క ఏవైనా పరిస్థితులు ఉన్నప్పటికీ, పెరుగుదలను ప్రోత్సహించడం",” అని పరోపకారి ఫ్రెంచ్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ అధ్యక్షుడికి రాశారు.
USSR లో, అదే సమయంలో, వారు జుకోవ్స్కీ జీవిత చరిత్ర గురించి దేశభక్తి చిత్రాన్ని చిత్రీకరించారు. తెరపై, అత్యాశగల మరియు ఇరుకైన-మనస్సు గల వ్యాపారి రియాబుషిన్స్కీని కఠినమైన కానీ సూత్రప్రాయమైన ప్రొఫెసర్ జుకోవ్స్కీ కఠినంగా అడ్డుకున్నాడు, అతను సాధారణ, పేద ఇంజనీర్ల నుండి వచ్చినవాడు - సమయానికి చాలా సముచితమైన చిత్రం.
డిమిత్రి పావ్లోవిచ్ రియాబుషిన్స్కీని సెయింట్-జెనీవీవ్-డెస్-బోయిస్ స్మశానవాటికలో ఖననం చేశారు. యూరప్ యొక్క మొట్టమొదటి ఏరోడైనమిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ వ్యవస్థాపకుడి మనవరాళ్ళు ఫ్రాన్స్, USA మరియు స్విట్జర్లాండ్‌లో నివసిస్తున్నారు.
దురదృష్టవశాత్తు, సృష్టించబడిన వచనం యొక్క అన్ని వివరాలపై వాస్తవానికి చాలా శ్రద్ధగల లెవ్ నికోలెవిచ్, రకాన్ని సూచించడానికి బాధపడలేదు, క్రమ సంఖ్యమరియు అన్నా కరెనినా తనను తాను విసిరిన ఆవిరి లోకోమోటివ్ తయారీ సంవత్సరం. ఆ రైలు సరుకు రవాణా రైలు అని తప్ప ఎలాంటి స్పష్టత లేదు.
– అన్నా కరెనినా ఎలాంటి లోకోమోటివ్ కింద పడిందని మీరు అనుకుంటున్నారు? – నేను ఒకసారి అన్ని LJ యొక్క గొప్ప ఫెర్రోక్వినాలజిస్ట్‌ని అడిగాను.
"చాలా మటుకు, "గొర్రెలు" కింద," S., ఆలోచించిన తర్వాత సమాధానమిచ్చాడు. "కానీ, బహుశా, "ఘన సంకేతం" కింద.
"ఘన సంకేతం" 
నేను నిర్ణయించుకున్నాను, చాలా మటుకు, టాల్‌స్టాయ్ "సాధారణంగా ఒక రైలు" అని వర్ణించాడు మరియు అతను లోకోమోటివ్ రకంపై ఆసక్తి చూపలేదు. కానీ సమకాలీనులు ఈ చాలా "సాధారణంగా ఆవిరి లోకోమోటివ్" ను సులభంగా ఊహించగలిగితే, తరువాత సంతానం కోసం ఇది చాలా కష్టం. ఆ కాలపు పాఠకుల కోసం, "సాధారణంగా లోకోమోటివ్" అనేది జనాదరణ పొందిన "గొర్రెలు" అని మేము భావించాము, ఇది చిన్నవారు మరియు పెద్దలు అందరికీ తెలుసు.
అయితే ఇంతకుముందే పోస్ట్ చేసిన పోస్ట్‌ని చెక్ చేయగా, మేము ఇద్దరం తొందరపడి తీర్మానాలు చేశామని తేలింది. S. గుర్తులేదు ఖచ్చితమైన తేదీనవల యొక్క ప్రచురణ మరియు దానిని 1890ల చివరి నాటిది, "Ov" మరియు "Kommersant" రెండూ ఇప్పటికే రైల్వేలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి రష్యన్ సామ్రాజ్యం, మరియు తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, నేను సిరీస్ మరియు అక్షరాలలో గందరగోళానికి గురయ్యాను మరియు అనుభవం లేని కారణంగా, ప్రచురణ తేదీకి విడుదల తేదీలను "సర్దుబాటు" చేసాను. అయ్యో, ప్రతిదీ అంత సులభం కాదని తేలింది.
ఈ నవల 1870లో రూపొందించబడింది, 1875-1877లో "రష్యన్ బులెటిన్" పత్రికలో భాగాలుగా ప్రచురించబడింది, 1878లో ప్రత్యేక పుస్తకంగా ప్రచురించబడింది. O సిరీస్ లోకోమోటివ్‌ల ఉత్పత్తి ప్రారంభం 1890 నాటిది మరియు కొమ్మర్సంట్ సిరీస్ - కూడా 1890 ముగింపు - X. పర్యవసానంగా, హీరోయిన్ తనను తాను మరింత పురాతనమైన లోకోమోటివ్ కింద పడేసింది, ఇది ఇప్పుడు మనం ఊహించుకోవడం కష్టం. నేను ఎన్సైక్లోపీడియా "లోకోమోటివ్స్ ఆఫ్ రష్యన్ రైల్వేస్ 1845-1955" వైపు తిరగవలసి వచ్చింది.
కరెనినా తనను తాను సరుకు రవాణా రైలు కింద పడేసిందని మాకు తెలుసు కాబట్టి, విషాదం సంభవించిన రహదారి పేరు కూడా మాకు తెలుసు (మాస్కో-నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్, ఆగస్టు 2, 1862 న రైలు ట్రాఫిక్ కోసం తెరవబడింది), అప్పుడు అభ్యర్థి ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. G సిరీస్ 1860 యొక్క సరుకు రవాణా ఆవిరి లోకోమోటివ్‌గా పరిగణించబడుతుంది విడుదల. మాస్కో-నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ కోసం రైల్వేఇటువంటి లోకోమోటివ్‌లను ఫ్రెంచ్ మరియు జర్మన్ ఫ్యాక్టరీలు నిర్మించాయి. ఫీచర్- చాలా పెద్ద, పైకి విస్తరిస్తున్న పైప్ మరియు డ్రైవర్ కోసం సగం-ఓపెన్ బూత్. సాధారణంగా, మా మీద ఆధునిక రూపం, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ఈ అద్భుతం పిల్లల బొమ్మలా కనిపిస్తుంది :)
స్టేషన్
ఒక వేళ, అన్నా కరెనినా మాస్కో నుండి 23 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఒబిరాలోవ్కా స్టేషన్‌లో (మాస్కో లేదా సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో కాదు) రైలు కింద తనను తాను విసిరివేసినట్లు నేను మీకు గుర్తు చేస్తాను. 1939 లో, అభ్యర్థన మేరకు స్థానిక నివాసితులుస్టేషన్‌కు జెలెజ్‌నోడోరోజ్నాయ అని పేరు పెట్టారు. టాల్‌స్టాయ్ ఒబిరాలోవ్కాను ఎంచుకున్నాడనే వాస్తవం ప్లాట్ యొక్క అన్ని వివరాలపై అతను ఎంత శ్రద్ధగా ఉన్నాడో మరోసారి నిర్ధారిస్తుంది. ఆ సమయంలో, నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ రహదారి ప్రధాన పారిశ్రామిక రహదారులలో ఒకటి: భారీగా లోడ్ చేయబడిన సరుకు రవాణా రైళ్లు తరచుగా ఇక్కడ నడిచాయి, అందులో ఒకటి కింద నవల యొక్క దురదృష్టకర హీరోయిన్ మరణించింది.
ఒబిరాలోవ్కాలోని రైల్వే లైన్ 1862 లో నిర్మించబడింది మరియు కొంత సమయం తరువాత స్టేషన్ అతిపెద్దదిగా మారింది. సైడింగ్‌లు మరియు సైడింగ్‌ల పొడవు 584.5 ఫాథమ్స్, 4 స్విచ్‌లు, ప్రయాణీకుల మరియు నివాస భవనం ఉన్నాయి. ఏటా 9 వేల మంది లేదా సగటున రోజుకు 25 మంది స్టేషన్‌ను ఉపయోగించారు. స్టేషన్ గ్రామం 1877 లో కనిపించింది, "అన్నా కరెనినా" నవల ప్రచురించబడినప్పుడు (1939 లో ఈ గ్రామం జెలెజ్నోడోరోజ్నీ నగరం అని కూడా పేరు మార్చబడింది). నవల విడుదలైన తర్వాత, స్టేషన్ టాల్‌స్టాయ్ అభిమానులకు తీర్థయాత్రగా మారింది మరియు కొనుగోలు చేసింది గొప్ప ప్రాముఖ్యతచుట్టుపక్కల గ్రామాల జీవితంలో.
ఒబిరాలోవ్కా స్టేషన్ చివరి స్టేషన్‌గా ఉన్నప్పుడు, ఇక్కడ ఒక టర్నింగ్ సర్కిల్ ఉంది - లోకోమోటివ్‌ల కోసం 180 డిగ్రీలు తిరిగే పరికరం మరియు “అన్నా కరెనినా” నవలలో పేర్కొన్న నీటి పంపు ఉంది. చెక్క స్టేషన్ భవనం లోపల కార్యాలయ ప్రాంగణం, టెలిగ్రాఫ్ కార్యాలయం, వస్తువులు మరియు ప్రయాణీకుల టిక్కెట్ కార్యాలయాలు ఉన్నాయి, చిన్న హాలు 1వ మరియు 2వ తరగతి మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు స్టేషన్ ప్రాంతానికి రెండు నిష్క్రమణలతో కూడిన ఒక సాధారణ నిరీక్షణ గది, రెండు వైపులా క్యాబ్ డ్రైవర్‌లు ప్రయాణికులను హిచింగ్ పోస్ట్‌ల వద్ద "కాపలా" ఉంచారు. దురదృష్టవశాత్తు, ఇప్పుడు స్టేషన్‌లో మునుపటి భవనాలు ఏమీ లేవు.
ఇక్కడ ఒబిరాలోవ్కా స్టేషన్ ఫోటో ఉంది ( చివరి XIX- 20వ శతాబ్దం ప్రారంభం): 
ఇప్పుడు నవల యొక్క వచనాన్ని చూద్దాం:
రైలు స్టేషన్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, అన్నా ఇతర ప్రయాణీకుల గుంపులో దిగి, కుష్టురోగిలా, వారిని తప్పించుకుంటూ, ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిలబడి, తాను ఎందుకు ఇక్కడకు వచ్చానో మరియు ఏమి చేయాలనుకుంటున్నానో గుర్తుంచుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఇంతకు ముందు ఆమెకు సాధ్యమని అనిపించిన ప్రతిదీ ఇప్పుడు ఊహించడం చాలా కష్టంగా ఉంది, ప్రత్యేకించి ఈ వికారమైన ప్రజలందరిలో ఆమెను ఒంటరిగా వదిలిపెట్టరు. అప్పుడు ఆర్టెల్ కార్మికులు ఆమె వద్దకు పరిగెత్తారు, ఆమెకు తమ సేవలను అందించారు; మొదట యువకులు, ప్లాట్‌ఫారమ్ బోర్డులపై తమ మడమలను కొట్టి, బిగ్గరగా మాట్లాడుతున్నారు, చుట్టూ చూశారు, తరువాత వారు కలిసిన వారు తప్పు దిశలో నడిచారు.
ఇదిగో, ప్లాంక్ ప్లాట్‌ఫారమ్ - ఫోటో యొక్క ఎడమ వైపున! చదువు:
"ఓ మై గాడ్, నేను ఎక్కడికి వెళ్ళాలి?" - ఆమె అనుకున్నది, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో మరింత ముందుకు నడుస్తోంది. చివరికి ఆమె ఆగిపోయింది. పెద్దమనిషిని గాజులు తొడుక్కొని, నవ్వుతూ, బిగ్గరగా మాట్లాడుతున్న స్త్రీలు మరియు పిల్లలు, ఆమె వారిని పట్టుకున్నప్పుడు ఆమె వైపు చూస్తూ మౌనంగా పడిపోయారు. ఆమె తన వేగాన్ని వేగవంతం చేసి, వారి నుండి ప్లాట్‌ఫారమ్ అంచు వరకు నడిచింది. ఒక సరుకు రవాణా రైలు వస్తోంది. ప్లాట్‌ఫారమ్ కదిలింది, ఆమె మళ్లీ కదులుతున్నట్లు అనిపించింది.
మరియు అకస్మాత్తుగా, వ్రోన్స్కీతో మొదటి సమావేశం జరిగిన రోజున నలిగిన వ్యక్తిని గుర్తుచేసుకుంటూ, ఆమె ఏమి చేయాలో ఆమె గ్రహించింది. శీఘ్రమైన, సులభమైన అడుగుతో, ఆమె నీటి పంపు నుండి పట్టాలకు దారితీసే మెట్లు దిగింది మరియు ఆమె ప్రయాణిస్తున్న రైలు పక్కన ఆగిపోయింది.
"వాటర్ పంప్" అంటే ఫోటోలో స్పష్టంగా కనిపించే వాటర్ టవర్ అని అర్థం. అంటే, అన్నా ప్లాంక్ ప్లాట్‌ఫారమ్ వెంట నడిచి, క్రిందికి వెళ్ళింది, అక్కడ ఆమె తక్కువ వేగంతో ప్రయాణిస్తున్న సరుకు రవాణా రైలు కింద పడింది. కానీ మనం మనకంటే ముందుండకూడదు - తదుపరి పోస్ట్ ఆత్మహత్య యొక్క రైల్వే-ఫిలోలాజికల్ విశ్లేషణకు అంకితం చేయబడుతుంది. పై ఈ క్షణంఒక విషయం స్పష్టంగా ఉంది - టాల్‌స్టాయ్ ఒబిరాలోవ్కా స్టేషన్‌ను సందర్శించాడు మరియు విషాదం జరిగిన ప్రదేశం గురించి మంచి ఆలోచన కలిగి ఉన్నాడు - అన్నా చర్యల మొత్తం క్రమం చివరి నిమిషాలుఆమె జీవితాన్ని ఒకే ఛాయాచిత్రం నుండి పునర్నిర్మించవచ్చు.