USIMAMIZI WA PRIMORSKY TERRITORY
AZIMIO
tarehe 17 Januari 2007 N 5-pa
Juu ya uainishaji wa barabara kuu katika Wilaya ya Primorsky
Vladivostok
Kwa kufuata Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi ya Aprili 11, 2006 N 209 "Katika baadhi ya masuala yanayohusiana na uainishaji wa barabara kuu katika Shirikisho la Urusi", kwa misingi ya Mkataba wa Wilaya ya Primorsky, Utawala wa Wilaya ya Primorsky
(sehemu ya taarifa kama ilivyohaririwa)
INAAMUA:
1. Idhinisha vilivyoambatishwa:
viashiria vya kufafanua barabara kuu matumizi ya kawaida kikanda au umuhimu wa manispaa;
(kifungu cha 1 kilichorekebishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky tarehe 22 Februari 2012 N 41-pa)
Utaratibu wa kuidhinisha orodha za barabara za umma ambazo ni mali ya Wilaya ya Primorsky;
Utaratibu wa jumla wa kuanzisha wilaya za manispaa viashiria vya kuamua barabara za umma zinazokusudiwa kushughulikia maswala umuhimu wa ndani asili ya manispaa.
(kipengee cha 2 hakijajumuishwa)
3. Azimio hili linaanza kutumika siku ya kuchapishwa kwake rasmi.
4. Idara maendeleo ya kijamii na fedha vyombo vya habari Utawala wa Wilaya ya Primorsky (Norin) itachapisha azimio hili kwenye vyombo vya habari.
Mkuu wa mkoa -
Mkuu wa Utawala
Jimbo la Primorsky
SENTIMITA. Giza
IMETHIBITISHWA
azimio
Utawala wa Primorsky Krai
tarehe 17 Januari 2007 N 5-pa
Viashiria vya kuamua barabara za umma za umuhimu wa kikanda au kati ya manispaa
Barabara kuu za umma za umuhimu wa kikanda au kati ya manispaa, isipokuwa barabara kuu za umma za umuhimu wa shirikisho na sehemu zake, ni zifuatazo: barabara za gari:
(aya moja ya Viashiria vilivyorekebishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky tarehe 22 Februari 2012 N 41-pa)
kuunganisha kituo cha utawala cha Primorsky Territory - jiji la Vladivostok na vituo vya utawala vya wilaya za manispaa na wilaya za mijini za Wilaya ya Primorsky;
kuunganisha vituo vya ukaguzi kupitia Mpaka wa jimbo Shirikisho la Urusi na barabara za umma za umuhimu wa shirikisho, kikanda au kati ya manispaa;
kuunganisha barabara kuu za umuhimu wa kikanda au kati ya manispaa;
kuunganisha barabara kuu za umuhimu wa kikanda au kati ya manispaa na barabara kuu za umuhimu wa shirikisho;
kuunganisha vituo vya utawala wilaya za manispaa, pamoja na vituo vya utawala vya wilaya za manispaa na wilaya za jiji na wilaya za jiji kati yao wenyewe;
kuwa viingilio kutoka kwa barabara za umma za umuhimu wa shirikisho, kikanda au kati ya manispaa bandari, viwanja vya ndege, viwanja vya ndege, vituo vya reli;
na vile vile barabara kuu na njia kwao, zinazounganisha baadhi ya vitu vya umuhimu wa kikanda (wilaya) (iliyolindwa haswa. maeneo ya asili; vitu urithi wa kitamaduni(makaburi ya kihistoria na kitamaduni) ya watu wa Shirikisho la Urusi; maeneo yanayotumika kuandaa burudani na utalii; maalumu taasisi za matibabu; maeneo ya makazi ya jadi na shughuli za kiuchumi wa kiasili watu wadogo na wengine) na barabara kuu za umuhimu wa shirikisho, kikanda au kati ya manispaa.
(katika kichwa na maandishi ya Viashiria, kwa Amri ya Utawala wa Wilaya ya Primorsky ya Februari 22, 2012 N 41-pa, maneno "ya umuhimu wa kikanda au kati ya manispaa" yalibadilishwa na maneno "umuhimu wa kikanda au wa kati")
Utaratibu wa kuidhinisha orodha za barabara za umma ambazo ni mali ya Primorsky Krai
1. Orodha ya barabara za umma ambazo ni mali ya Wilaya ya Primorsky (hapa inajulikana kama Orodha) imeidhinishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky juu ya pendekezo la mwili ulioidhinishwa. nguvu ya utendaji katika uwanja wa usimamizi wa barabara - Idara ya Usimamizi wa Barabara ya Wilaya ya Primorsky.
(kifungu cha 1 cha Utaratibu kama ilivyorekebishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky tarehe 22 Februari 2012 N 41-pa)
2. Mapendekezo ya kurekebisha Orodha iliyoidhinishwa (hapa inajulikana kama mapendekezo) yanawasilishwa kwa Idara ya Vifaa vya Barabara ya Wilaya ya Primorsky na mamlaka ya utendaji ya Wilaya ya Primorsky, miili. serikali ya Mtaa Primorsky Krai, mashirika.
(kifungu cha 2 cha Utaratibu kama ilivyorekebishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky tarehe 22 Februari 2012 N 41-pa)
3. Idara ya Vifaa vya Barabara ya Wilaya ya Primorsky inakagua mapendekezo yaliyopokelewa, huandaa hitimisho juu ya ushauri wa kufanya mabadiliko kwenye Orodha na kuwasilisha nyaraka za kuzingatiwa na Utawala wa Wilaya ya Primorsky.
(kifungu cha 3 cha Utaratibu kama ilivyorekebishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky tarehe 22 Februari 2012 N 41-pa)
4. Mabadiliko ya Orodha yanafanywa kabla ya kuundwa kwa rasimu ya sheria ya Wilaya ya Primorsky kwenye bajeti ya kikanda kwa ijayo. mwaka wa fedha si zaidi ya mara moja kwa mwaka.
Utaratibu wa jumla wa kuanzisha na viashiria vya wilaya za manispaa kwa ufafanuzi wa barabara za umma zinazokusudiwa kutatua masuala ya umuhimu wa ndani wa asili ya manispaa.
1. Barabara kuu za umma zinazokusudiwa kusuluhisha maswala ya umuhimu wa ndani wa asili ya manispaa ni pamoja na, kama sheria, barabara kuu zilizo nje ya mipaka ya makazi na kuunganisha makazi na kila mmoja, isipokuwa barabara kuu za umma za umuhimu wa shirikisho na barabara kuu za umma za mkoa au umuhimu wa manispaa.
(kifungu cha 1 Utaratibu wa jumla kama ilivyorekebishwa na azimio la Utawala wa Wilaya ya Primorsky la tarehe 22 Februari 2012 N 41-pa)
2. Viashiria vya kuamua barabara za umma zinazokusudiwa kusuluhisha maswala ya umuhimu wa ndani wa asili ya manispaa huidhinishwa na sheria ya manispaa iliyochapishwa kwa njia iliyowekwa.
Naibu Mkuu wa FKU Dalupravtodor Vyacheslav Kochemasov
FKU "Dalupravtodor" kama mteja inajishughulisha na ukarabati na matengenezo ya barabara saba katika vyombo sita vya Shirikisho la Urusi: katika Kamchatka, Khabarovsk na Primorsky wilaya, Sakhalin na EAO, Chukotka. Uhuru wa Okrug. Mtandao wa barabara uko katika maeneo matatu ya hali ya hewa ya barabara kutoka Chukotka kaskazini hadi kusini mwa Primorsky Krai, na kushuka kwa joto kwa hewa ya nje. kipindi cha majira ya baridi kutoka -35 ºС ndani mikoa ya magharibi JAO hadi +1 ºС katika Wilaya ya Primorsky yenye dhoruba kali za theluji na kifuniko kikubwa cha theluji wakati wa baridi kwenye Sakhalin, Chukotka na Kamchatka na hali ya hewa ya monsuni huko Primorye.
Kuongezeka kwa kiasi cha fedha kumewezesha, ingawa polepole, kubadili mwelekeo mbaya wa usafiri na hali ya uendeshaji wa barabara. Ongezeko la fedha limekuwa na athari chanya kwa hali ya barabara.
Hali ya kiufundi ya barabara
KATIKA usimamizi wa uendeshaji FKU "Dalupravtodor" kama ya Januari 1, 2012 ni 1 609,266 km ya barabara za umma za umuhimu wa shirikisho. Barabara kuu zinasambazwa na mkoa kwa njia ifuatayo:
Mkoa unaojiendesha wa Kiyahudi - 413,641 km;
Mkoa wa Khabarovsk - 437,817 km;
Primorsky Krai - 577,308 km;
Chukotka mkoa unaojitegemea - 30,5 km (ikiwa ni pamoja na kuvuka barafu 7 km);
Kamchatka Krai - 38,0 km;
Mkoa wa Sakhalin - 112,0 km.
Kati ya hizo, barabara zenye nyuso zilizoboreshwa zina urefu wa kilomita 1,521.715, na barabara za changarawe - kilomita 80.551.
Miundo ya barabara ya bandia
Idadi ya miundo ya daraja ni miundo ya daraja 297 yenye urefu wa mita za mstari 23,151.78. m, pamoja na:
- 26 overpasses urefu wa jumla 2,211.15 mstari m, wao:
- madaraja 271 ya mji mkuu urefu 20 940,63 mstari m.
Idadi ya culverts ilikuwa1347 Urefu wa jumla wa vitengo35,617.66 mstari. m.
Madaraja 247 yapo katika hali nzuri na ya kuridhisha, madaraja 50 yapo katika hali isiyoridhisha.
M-60 "Ussuri" kutoka Khabarovsk hadi Vladivostok
Usimamizi wa uendeshaji wa FKU "Dalupravtodor" ni barabara kuu ya umma ya M-60 "Ussuri" kutoka Khabarovsk hadi Vladivostok 12-752 km, kupita katika wilaya ya Khabarovsk na Primorsky.
Jumla ya urefu ya barabara hii kuu, kulingana na taarifa za takwimu, ni 765.308 km. Ikiwa ni pamoja na eneo la Wilaya ya Khabarovsk ni kilomita 228, na eneo la Primorsky Territory ni 537.308 km.
Flatness - 357.966 km, au 46.77%;
Nguvu - 556.393 km, au 72.7%;
Mtego - 303.580 km, au 39.67%.
Ikiwa ni pamoja na:
katika Wilaya ya Khabarovsk:
Flatness - 139.58 km, au 61.22%;
Nguvu - 178.876 km, au 78.5%;
Mtego - 134.163 km, au 58.8%;
katika Primorsky Krai:
Flatness - 218.3457 km, au 40.7%;
Nguvu - 377.4517 km, au 70.3%;
Mtego - 169.417 km, au 31.5%.
Usimamizi wa uendeshaji wa FKU Dalupravtodor kwenye barabara kuu ya M-60 Ussuri inajumuisha madaraja 177. (mita za mstari 11,338.51) na mabomba 532 (mita za mstari 12,851.71).
Masharti ya miundo ya barabara bandia:
Mkoa wa Khabarovsk:
Primorsky Krai:
Ujenzi na ujenzi upya
Hivi sasa, FKU DSD "Mashariki ya Mbali" inafanya ujenzi upya Kilomita 64,414 barabara kuu "Ussuri" (km 29.076 katika eneo la Khabarovsk na kilomita 35.338 katika eneo la Primorsky).
Nyaraka za muundo zilizo tayari za ujenzi na ujenzi zinapatikana kwa mita za mstari 251.829 km / 4885.941. m.
Kati ya hizi, jumla ya eneo la Khabarovsk ni 102.552 km / 1391.041 mita za mstari. m, ikiwa ni pamoja na: 99.414 km / 1293.272 mita za mstari. m (FKU DSD "DV") na 2.638 km / 97.77 linear. m (FKU "Dalupravtodor").
Katika Primorsky Krai - 149.777/3494.899 mita za mstari. m (FKU DSD "DV").
Matengenezo makubwa ya barabara
Mwaka 2011 6.267 km barabara kuu "Ussuri":
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Primorsky - 6,267 km;
Imepangwa kuingia 2012-11,520 km,
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Primorsky - 7,520 km;
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Khabarovsk - 4.0 km.
Mwaka 2013 mpango unatoa uagizaji wa kilomita 28.4,
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Primorsky - 10.0 km;
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Khabarovsk - 18.4 km.
Mwaka 2014 mpango unatoa uagizaji wa kilomita 17.0,
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Primorsky - 4.0 km;
Ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Khabarovsk - 13 km.
Hivi sasa kuna nyaraka za mradi - 50.488 km. Kati ya hizi, Wilaya ya Khabarovsk - 30.4 km, Primorsky Territory - 20.088 km.
Inatengenezwa (kwa mujibu wa mgawo wa 2012 - 6.8 km (ambayo kilomita 1 ni Wilaya ya Khabarovsk, 5.8 km ni Primorsky Territory).
Katika hatua ya idhini kuna nyaraka za kubuni kwa ukarabati mkubwa madaraja 415.67 mstari m (katika Primorsky Krai).
Kifaa cha taa ya umeme ya bandia
Mwaka 2011mwaka Kilomita 8.648 ya maeneo ya watu yamekuwa na taa za nje za bandia, ikiwa ni pamoja na katika Wilaya ya Primorsky katika makazi matatu: Luchegorsk, Gornye Klyuchi, kijiji. Volno-Nadezhdinskoye kilomita 6.62 na katika Wilaya ya Khabarovsk na. Lermontovka 2,028 km.
Mwaka 2012 Imepangwa kufunga taa za umeme za bandia kwenye kilomita 10.786 za barabara, ambazo katika Wilaya ya Khabarovsk, jiji la Bikin - kilomita 7,030 na mji wa Kirovsky - katika Wilaya ya Primorsky - 3,756 km.
Aidha, miradi ya taa inatengenezwa kwa amri ya FKU Dalupravtodor makazi katika Wilaya ya Primorsky: Znamenka, Sibirtsevo, Chernigovka, Kiparisovo - yenye urefu wa kilomita 7.0. Kipindi cha maendeleo - 2012.
Barabara kuu ya Shirikisho "Amur"
Kuanzia Januari 1, 2012, usimamizi wa uendeshaji wa FKU Dalupravtodor ni pamoja na barabara kuu ya Amur, barabara inayojengwa kutoka Chita kupitia Never, Svobodny, Arkhara, Birobidzhan hadi Khabarovsk yenye urefu wa kilomita 419.158, ikipitia eneo la Mkoa wa Uhuru wa Kiyahudi. - 413.641 km, kulingana na Wilaya ya Khabarovsk - 5,517 km.
Kulingana na uchunguzi uliofanywa mnamo 2011 Tawi la Mashariki ya Mbali FCUP "Rosdornii" haifikii kiwango:
Flatness - 64.084 km, au 15.29%;
Nguvu - 119.108 km, au 28.42%;
Mtego - 50.491 km, au 12.04%.
Kuna madaraja 39 kwenye barabara kuu ya Amur. (mita za mstari 2,241.07), njia 5 za kupita juu na bomba 311 (mita za mstari 8,763.66).
Mwaka 2011 Kilomita 9.762 za barabara kuu ya Amur zilifanyiwa marekebisho
Kilomita 69,364 zimekarabatiwa,
ikijumuisha:
Marejesho ya kuvaa. mipako - 11,939 km;
Matibabu ya uso - 57.425 km;
Ukarabati wa daraja - 30,640 mstari m.
Kwa mujibu wa ACTION PLAN, iliyoidhinishwa na amri ya Wizara ya Usafiri ya Urusi ya tarehe 6 Novemba 2010 No. 241, kwa 2012 zinazotolewa:
Kukarabati kilomita 34.646 (marejesho ya mipako ya kuvaa na machozi);
kwa 2013 zinazotolewa:
Rekebisha Kilomita 54.938 a/d "Amur",
ikijumuisha:
Marejesho ya kuvaa. mipako - 25.938 km;
Matibabu ya uso - 29.0 km.
Leo, kuna nyaraka za kubuni tayari kwa ajili ya ukarabati wa sehemu na urefu wa jumla wa kilomita 13.8.
Hivi sasa, nyaraka za kubuni zinatengenezwa kwa ajili ya ukarabati wa sehemu zenye urefu wa kilomita 16 (tarehe ya tume - 2012).
Kuna nyaraka za kubuni tayari kwa ajili ya matengenezo makubwa, urefu ni 7.4 km.
Barabara ya Petropavlovsk-Kamchatsky - bandari
Usimamizi wa uendeshaji wa FKU "Dalupravtodor" ni barabara kuu ya umma ya umuhimu wa shirikisho Petropavlovsk-Kamchatsky - bandari, upatikanaji wa barabara kwenye uwanja wa ndege kutoka Petropavlovsk-Kamchatsky yenye urefu wa kilomita 38.0, kupita katika eneo la Wilaya ya Kamchatka.
Kulingana na uchunguzi uliofanywa mnamo 2011 na tawi la Mashariki ya Mbali la FCUP Rosdornii, haifikii kiwango cha:
Usawa - 35.299 km, au 92.89%;
Nguvu - 28.737 km, au 75.62%;
Clutch - 34.453 km, au 90.67%.
Kwenye barabara hii kuna 31 muundo wa barabara bandia na urefu wa jumla 1411.37 mstari m, ambayo - 30 culverts na urefu wa jumla ya 1354.17 mita linear. m na overpass 1 yenye urefu wa jumla wa mita 64.4 za mstari. m, ambayo:
mabomba 29 yapo katika hali isiyoridhisha;
Bomba 1 katika hali ya kuridhisha;
1 overpass - katika hali ya kuridhisha.
Barabara kuu ya Petropavlovsk-Kamchatsky ni bandari katika eneo hilo kutoka 0 + 000 - 13 + 100 km kuhusishwa KwaI- Bkategoria. Kiwango cha trafiki katika vitengo vya usafiri kwa 2009 ni magari elfu 25.3 kwa siku, ambayo ni ya asili kwa mipaka ya jiji; katika sehemu ya mwisho kuna tabia ya wazi ya kupunguza kasi. Kiwango cha trafiki kinachotarajiwa katika 2015 kitakuwa magari elfu 42.6 kwa siku. Mzigo halisi kwenye sehemu ya 0 + 000 - 13 + 000 km ni kati ya 0.98 hadi 1.0 na kiwango cha 0.6. Pamoja na urefu uliobaki, mzigo halisi ni wa chini kuliko kiwango cha kawaida.
0 + 000 - 6 + 000 km hupita kwenye njia ya mlima na haifikii vigezo. Jamii ya I-B kulingana na radii ya curves katika mpango na wasifu, upana wa barabara.
0 + 000 - 1 + 800, 3 + 000 - 4 + 700 km barabara ina njia mbili trafiki na upana wa lami ya 8-9.5 m Katika sehemu 0 + 000 - 0 + 350 km hakuna mabega, 0 + 350 - 1 + 000 km - bega isiyoboreshwa upande wa kushoto 1.0 m, 1 + 000 - 1 + 400 km - bega isiyoboreshwa upande wa kushoto 1.5 m, 1 + 400 - 1 + 800 km - mabega mawili yasiyoboreshwa 3.0 m kila, 3 + 000 - 4 + 700 km bila mabega;
1 + 800 - 3 + 000 na 4 + 700 - 6 + 000 km barabara ina viboko vinne trafiki na upana wa lami ya 15 m, 1 + 800 - 3 + 000 km, mabega mawili yasiyoboreshwa ya 3.0 m kila, 4 + 700 - 6 + 000 km bila mabega.
Kutoka 4 + 600 hadi 13 + 200 km barabara ina viboko vinne trafiki na upana wa uso wa m 15, hakuna mabega, huanza maendeleo ya mijini.
Kutoka 6 + 000 hadi 12 + 000 km- maendeleo ya makazi na utawala na biashara.
13 + 100 km - mwisho wa mipaka ya jiji.
13 + 100 - 35 + 000 km yenye urefu wa kilomita 21.9 katika eneo tambarare imeainishwa na inalingana na Jamii ya 2. Kiwango cha wastani cha trafiki kwa mwaka wa 2009 ni magari elfu 7.5 / siku, nguvu inayotarajiwa kwa 2015 itakuwa magari 11.4 / siku. Mgawo wa nguvu ni kati ya 0.71 hadi 0.88.
35 + 000 - 38 + 000 km - jamii ya 3 yenye urefu wa kilomita 3.0. Kiwango cha wastani cha trafiki kwa mwaka ni magari elfu 5.4 kwa siku, lengo la 2015 ni magari 8.0 kwa siku.
Mwaka 2011
Ukarabati wa kilomita 3,571 (marejesho ya mipako ya kuvaa);
kwa 2012 zinazotolewa:
Kukarabati kilomita 5,444 (marejesho ya mipako ya kuvaa);
kwa 2013 zinazotolewa:
Rekebisha Kilomita 13.0(marejesho ya mipako iliyovaliwa).
Kukarabatiwa - 7.374 km.
Hivi sasa, miradi imeandaliwa kwa ajili ya ukarabati wa barabara ya A-401 kutoka bandari Petropavlovsk-Kamchatsky hadi uwanja wa ndege wa Petropavlovsk-Kamchatsky (Elizovo) katika sehemu zifuatazo:
8-10, 10-12, 12-14 km.
Barabara kuu za Shirikisho Mkoa wa Sakhalin
Usimamizi wa uendeshaji wa FKU Dalupravtodor ni pamoja na barabara mbili za umma za umuhimu wa shirikisho, kupita katika eneo la mkoa wa Sakhalin, na urefu wa kilomita 112.
Barabara kuu ya Yuzhno-Sakhalinsk - Kholmsk, 5 + 775 - 86 + 873 km
Kulingana na uchunguzi uliofanywa mnamo 2011 na tawi la Mashariki ya Mbali la FCUP Rosdornii, haifikii kiwango:
Flatness - 52.161 km, au 64.4%;
Nguvu - 2.015 km, au 2.5%;
Mtego - 45.403 km, au 56.1%.
Katika usimamizi wa uendeshaji wa madaraja - vipande 19. (mita za mstari 1224.91) na mabomba 163.
Barabara kuu ya Yuzhno-Sakhalinsk - Korsakov, 5 + 890 - 36 + 242
Katika usimamizi wa uendeshaji wa madaraja - vipande 8. (mita za mstari 198.48) na bomba 73.
Kulingana na uchunguzi uliofanywa mnamo 2011 na tawi la Mashariki ya Mbali la FCUP Rosdornii, haifikii kiwango:
Flatness - 30.445 km, au 98.2%;
Nguvu - 11.123 km, au 35.9%;
Mtego - 29.144 km, au 94.0%.
Mwaka 2011:
6.0 km kutengenezwa (marejesho ya nyuso zilizovaliwa);
Njia ya kupitishia maji yenye urefu wa mita za mstari 62.33 ilirekebishwa. m;
kwa 2012 zinazotolewa:
Rekebisha kilomita 8.0 (marejesho ya nyuso zilizovaliwa).
Mashariki ya Mbali Wilaya ya Shirikisho ndio mkoa wa mbali zaidi wa Shirikisho la Urusi. Eneo lake ni karibu 36% ya eneo la Urusi - 6169.3,000 sq. Urefu wa jumla wa barabara kuu katika mkoa wa Mashariki ya Mbali, pamoja na barabara za idara, ni takriban kilomita 78,300. Barabara kuu ni: M60 Ussuri, M58 Amur, M56 Lena na M56 Kolyma. Wako chini ya mamlaka ya Rosavtodor.Uzito wa mesh ya magari ni Mashariki ya Mbali kwa kiasi kikubwa chini kuliko katika nchi kwa ujumla, tu katika Wilaya ya Primorsky takwimu hii ni karibu na wastani wa Kirusi. Takriban 80% ya barabara za lami ziko sehemu ya kusini ya Mashariki ya Mbali na Sakhalin. Barabara kuu hupita hapa: Ussuri, Kolyma na Amur.
Kati ya urefu wa jumla wa barabara katika eneo la Mashariki ya Mbali, ni 43% tu ambayo ina uso mgumu. Pesa kubwa zimetengwa kutoka kwa bajeti ya shirikisho la nchi kwa ajili ya matengenezo, ukarabati na ujenzi wao. Njia kuu (M60, M58, M56) zina uso mzuri wa saruji ya lami.
Usafiri wa magari una jukumu katika Mashariki ya Mbali jukumu muhimu, hasa katika sehemu yake ya kusini, wakati wa kufanya biashara na China. KATIKA miaka iliyopita Vizuizi 13 vya ukaguzi wa forodha kwenye barabara vimefunguliwa kwenye mpaka wa Urusi na China. Ziko: 5 - katika Wilaya ya Primorsky; 3 - katika eneo la Amur; 2- katika Wilaya ya Khabarovsk; 3- katika Mkoa unaojiendesha wa Kiyahudi.
Barabara kuu ya Shirikisho M56 "Lena" (Never-Yakutsk) na "Kolyma" (Yakutsk-Magadan) ina urefu wa kilomita 1160 na 1878 km. Barabara hupitia maeneo ya Yakutia na mkoa wa Magadan.
Barabara kuu ya M58 Amur (Chita - Khabarovsk) ni sehemu ya njia ndefu zaidi duniani (St. Petersburg - Moscow - Vladivostok). Umuhimu wa barabara hii kwa jimbo ni mkubwa sana. Urefu wa jumla ni kama 2165 km. Aliunganisha Mkoa wa Transbaikal, Mkoa wa Amur, Eneo la Khabarovsk na Mkoa wa Uhuru wa Kiyahudi wa Shirikisho la Urusi.
Barabara kuu ya shirikisho M60 "Ussuri" (Khabarovsk-Vladivostok) inapita katika maeneo ya Khabarovsk na Primorsky wilaya ya Shirikisho la Urusi. Urefu wa jumla wa njia ya barabara ni 760 km.