ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ನಗರ. ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ಶಾಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆ

ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 1925 ರಂದು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಅದರ ರಚನೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಈ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪಾಲುದಾರರ ಕೊಡುಗೆ ಏನು?

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಲೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು:

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಡೆ - “1 ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, 1 ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್, 1 ಸಹಾಯಕ. ಅವನನ್ನು (ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ), 2 ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್, 1 ಬಂದೂಕುಧಾರಿ, 1 ಸಹಾಯಕ. ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು: 1 ಮ್ಯಾನೇಜರ್. ಗೋದಾಮು".

ಸೋವಿಯತ್ ಕಡೆಯಿಂದ - "1 ಕೊಠಡಿ ಶಾಲೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು 20 ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು, ಅದರಲ್ಲಿ: 14 ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞರು, 2 ಬಡಗಿಗಳು, 1 ತಡಿ, 1 ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ, 1 ಕಮ್ಮಾರ, 1 ವೆಲ್ಡರ್".

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. 1925-1930 ರಲ್ಲಿ ಈ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು 1930-1931ರಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಹ್ರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. - ಮೇಜರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ಮೋರ್, 1932-1933ರಲ್ಲಿ. - ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗಾಟ್ಲಾಬ್ ಮುಲ್ಲರ್.

ವಿಮಾನ ಶಿಕ್ಷಕರು ಸಹ ಜರ್ಮನ್ನರಾಗಿದ್ದರು - ಮೊದಲಿಗೆ ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದರೆ ಖಾಯಂ ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 60 ಜನರನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಗೊರ್ಲೋವ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ: "ಶಾಲೆಯ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ನರ ಕೈಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಒಂದೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1924 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು".

ನಮಗೆ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು 20 ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಭಾಗಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಭದ್ರತೆ ಒದಗಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಹ ಭರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ವೈದ್ಯರು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ಸ್, ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ತರಲು.

ಈಗ ವಸ್ತು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ "ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸರಬರಾಜುಗಳಿಗಾಗಿ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು". ಎರಡೂ ಉಚಿತ. ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು "ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಗೆ ಆವರಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸ, ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು.

"ವಿಮಾನಗಳು, ವಾಯುಯಾನ ಪರಿಕರಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವಾಯುನೆಲೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು"ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಾವತಿಸಿದರು.

ಶಾಲೆಯ ತರಬೇತಿ ವಾಹನಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಫೋಕರ್ D-XIII ಫೈಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಫೋಕರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಡಚ್ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಆಂಥೋನಿ ಹರ್ಮನ್ ಗೆರಾರ್ಡ್ ಫೋಕರ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 1913 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಹಾಲೆಂಡ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1923-1925 ರ ರುಹ್ರ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಜರ್ಮನಿಯ ಈ "ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೃದಯ" ವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ 100 ಫೋಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು - ಜೂನ್ 1925 ರಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ 50 ಫೋಕರ್ D-XIII ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೆಟಿನ್ ನಿಂದ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೋಕರ್ D-XIII ಸಾಕಷ್ಟು ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು. ಆಗ ಸೋವಿಯತ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಫೋಕರ್ D-XI ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ (300 hp ಬದಲಿಗೆ 450 hp) ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ವಿಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಫೋಕರ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1926 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, 8 ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಹೆಂಕೆಲ್ ಎಚ್‌ಡಿ -17 ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೀಚ್‌ಸ್ವೆಹ್ರ್‌ನ ಸೂಚನೆಗಳ ಮೇರೆಗೆ ಹೆಂಕೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1929 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಶಾಲೆಯು 43 ಫೋಕರ್ D-XIII, 2 ಫೋಕರ್ D-VII, 6 ಹೆಂಕೆಲ್ HD-17, 6 ಅಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್ L-76, 6 ಅಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್ L-78, 1 ಹೆಂಕೆಲ್ HD-21", 1 "ಜಂಕರ್ಸ್ A ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. -20", 1 "ಜಂಕರ್ಸ್ F-13".

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಯಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ಬುಶುವಾ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ:

"ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋವಿಯತ್ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಯಂತ್ರಗಳ ಪೂರೈಕೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1931 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಶಾಲೆಯು 4 ND-17 ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2 ಫೋಕರ್ D-7 ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.

ನಾವು ಈಗ ನೋಡಿದಂತೆ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಫೋಕರ್ D-VII ಇತ್ತು. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಈ ವಿಮಾನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ "ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಯಂತ್ರ" ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅದರ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಫೋಕರ್ D-XIII ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು "ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ" ಅಲ್ಲ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಫೋಕರ್ ಡಿ-VII ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿತ್ತು.

ದಿ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ವೋರ್ಡ್‌ನ ಲೇಖಕರು, ಸ್ಟಾಲಿನಿಸಂನ ಭಯಾನಕತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ವಾಯುಯಾನ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಅಂತಹ "ಪ್ರಮಾದ" ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ದೂರವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲೇಖಕರು ತಾವು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸರಳವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ "ಕಾಮ್ರೇಡ್ನ 4 ನೇ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಥಾಮ್ಸನ್" ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿ: "ಅರ್ಥ ಲಿಟ್-ಥಾಮ್ಸೆನ್". ಅಂದರೆ, ಡಯಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ಬುಶುವಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, "ಕಾಮ್ರೇಡ್ ಥಾಮ್ಸನ್" ಜರ್ಮನ್ ಕರ್ನಲ್ ಹರ್ಮನ್ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲೀತ್-ಥಾಮ್ಸೆನ್, ಅವರು ಜಂಟಿ ಸೋವಿಯತ್-ಜರ್ಮನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಪಡೆಯ 4 ನೇ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಮೊದಲ 40 ನೇ ಮತ್ತು ನಂತರ 38 ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1931 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ A. ಥಾಮ್ಸನ್ ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು.

ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ "ದಿ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ವೋರ್ಡ್" ನ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 16, 1933 ರಂದು ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಥಾಮ್ಸನ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ವರದಿಯಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲಿತ್-ಥಾಮ್ಸೆನ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು.

ಕ್ರೋಧೋನ್ಮತ್ತ ಸೋವಿಯತ್ ವಿರೋಧಿ ಮಾನಸಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆಸಿನಿಕತೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ವಿಕತೆಯಿಲ್ಲದ ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ಗಳನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸಲು - ಇಲ್ಲಿ, ಅವರು ತುಳಿತಕ್ಕೊಳಗಾದವರ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಹ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾರನ್ಅವನನ್ನು "ಕಾಮ್ರೇಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಿರಿ.

ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಕಡೆಯವರು ಶಾಲೆಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ತಂದರು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, Lipetsk ನಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯವು Reichswehr ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿವೆ (1929 ರಲ್ಲಿ - 3.9 ಮಿಲಿಯನ್, 1930 - 3.1 ಮಿಲಿಯನ್), ಮತ್ತು ಇದು ಅಗತ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಜನವರಿ 1929 ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನ IV ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ( ಮಿಲಿಟರಿ ಗುಪ್ತಚರ. - ಐ.ಪಿ.) ಯಾ. ಬರ್ಜಿನ್ ರಹಸ್ಯ ಮಾಹಿತಿ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು 1925 ರಲ್ಲಿ 120 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, 1926 ರಲ್ಲಿ - 230 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು, 1927-1928 ರಲ್ಲಿ. - 750 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.

ಈ ಉಪಾಯದಿಂದ ನಮಗೆ ಏನು ಲಾಭವಾಯಿತು? ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 1926 ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಉಪ ಅಧ್ಯಕ್ಷ I. S. ಅನ್ಶ್ಲಿಖ್ಟ್ ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗೆ ಬರೆದದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

“ಡಿಸೆಂಬರ್ 1926 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಕಡೆಯಿಂದ, 16 ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಫೈಟರ್ ತರಬೇತಿ, ನೇಪಿಯರ್-ಲಿಯಾನ್ - 25 ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವರವಾದ ಅಧ್ಯಯನ, ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕುರಿತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಶಾಶ್ವತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಮತ್ತು 20 ಅಸ್ಥಿರ. ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ, 40 ಜನರವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೇಡರ್ ಅನ್ನು ಗುಂಪು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಹತೆ, ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಕೃತಿಗಳುಮರದ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲೆ. ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ವಿವಿಧ ಹೊಸ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ತಂತ್ರಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ತಂತ್ರಗಳಿಂದ ನಮಗೆ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಅಧ್ಯಯನವು ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಶಾಲಾ ಬೋಧಕರು ಅಮೆರಿಕ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂಗುವ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಸಮರ್ಥ ಒಡನಾಡಿಗಳ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಲೆಯ ಕೆಲಸವು ನಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ:

1) ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಪಟ್ಟಣದ ಬಂಡವಾಳ ಉಪಕರಣಗಳು;

2) 1927 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ;

3) ಫ್ರೇಮ್ ಉತ್ತಮ ತಜ್ಞರು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಗಾರರು;

4) ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಯುಯಾನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ;

5) ವಿಮಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ, ರೇಡಿಯೋ ಇತ್ಯಾದಿ. ಬೆಂಬಲ ಸೇವೆಗಳುನಮ್ಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ;

6) ಫೈಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ;

7) ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆ ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಮಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಸಹಯೋಗವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿನಮಗೆ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಕಾರವು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾರಾಂಶ ಮಾಡೋಣ. ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಂತೆ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜರ್ಮನ್ ಬೋಧಕರು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಸೋವಿಯತ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೆಂಬಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು ಪಾವತಿಸಿದರು. ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಬೇಸ್- ಜರ್ಮನ್, ಜರ್ಮನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ನರು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜನಪ್ರಿಯ ಪುರಾಣಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದು ನಾವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಣದಿಂದ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ನಂತರದವರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಮಟ್ಟವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಇ. ಹೆಂಕೆಲ್ ತನ್ನ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದಂತೆ:

"ಆಗಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ, ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ ಸೈನ್ಯದ ಮರುಸಂಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ರಷ್ಯಾ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಾಧನೆಗಳು ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ರೀಚ್‌ಸ್ವೆಹ್ರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನ ವಿಭಾಗವು ವಿಲ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅವರು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.

ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ರಚನೆಗೆ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಶಾಲೆಯ ಕೊಡುಗೆ ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ? ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (ಇತರ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳಂತೆ, ಹಿಟ್ಲರ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಇದನ್ನು 1933 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು), 120 ಜರ್ಮನ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 100 ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಮರು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪವೇ? ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ: 1932 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರೌನ್‌ಸ್ಕ್‌ವೀಗ್ ಮತ್ತು ರೆಚ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಕ್ರಮ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,000 ಭವಿಷ್ಯದ ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಜರ್ಮನಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ರೀಚ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಗೋರಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ (ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ) ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಜನಪ್ರಿಯ ಪುರಾಣವನ್ನು ನಾವು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು, ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯಾದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರೇಯಸಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, 1923 ರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ “ಬಿಯರ್ ಹಾಲ್ ಪುಟ್ಚ್” ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಗೋರಿಂಗ್ ಅದರ ನಿಗ್ರಹದ ನಂತರ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದರು, ಜರ್ಮನ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಗೈರುಹಾಜರಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಅಪರಾಧಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವನ ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, 1 ನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಏಸಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಗೋರಿಂಗ್, ವೈಮರ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಮುಂದಾದಾಗ, ಅವರು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು: "ನಾನು ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ಗೆ ಸೇರುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ನಾನು ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವಿರೋಧವಾಗಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ತತ್ವಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಇದನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.".

ಡಬಲ್ ಪಿತೂರಿ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. ರಹಸ್ಯಗಳು ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಅವರ ದಮನಗಳು ಲೇಖಕ ಪ್ರುಡ್ನಿಕೋವಾ ಎಲೆನಾ ಅನಾಟೊಲಿಯೆವ್ನಾ

ಅಧ್ಯಾಯ 3. "ರಿಮೋಟ್ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಕಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಂಬಿರ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ..." ಆ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಪುರಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು: 20 - 30 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಿದರು ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಂತರ ನಮ್ಮ ವೀರ ಸೇನೆಯನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿದವರು ಅದೇ. ಅವರು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ

ಆನ್ ದಿ ರೋಡ್ ಟು ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಮಾರ್ಟಿರೋಸ್ಯನ್ ಆರ್ಸೆನ್ ಬೆನಿಕೋವಿಚ್

ಮಿಥ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆ 11. ನಾಜಿ ನಂ. 2 ಮತ್ತು ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ನಾಯಕ, ರೀಚ್‌ಸ್ಮಾರ್‌ಶಾಲ್ ಹರ್ಮನ್ ಗೋರಿಂಗ್, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಹಸ್ಯ ಸೋವಿಯತ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಕಲಿತರು (ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ನಾಜಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು). ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಮ್ಯಾನ್

ಪುಸ್ತಕದಿಂದ 1941. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ. ಕಹಿ ಪಾಠಗಳು ಲೇಖಕ ಖಜಾನೋವ್ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಬೊರಿಸೊವಿಚ್

ಅಧ್ಯಾಯ 1. 1925-1939ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಯಾನ ಸಿದ್ಧಾಂತ. ಕ್ರಾಂತಿ, ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ರಷ್ಯಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು. XX ಶತಮಾನದ 20 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿತ್ತು, ಅಲ್ಲ

ಲೇಖಕ ಶ್ವಾಬೆಡಿಸ್ಸೆನ್ ವಾಲ್ಟರ್

ಅಧ್ಯಾಯ 11 ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮ, ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಆಜ್ಞೆಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮಮತ್ತು 1941 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ. ಕೆಲವು ವರದಿಗಳಿಂದ

ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಫಾಲ್ಕನ್ಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ - 1941-1945ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಯಾನದ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಲೇಖಕ ಶ್ವಾಬೆಡಿಸ್ಸೆನ್ ವಾಲ್ಟರ್

ಅಧ್ಯಾಯ 14 ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮ, ಯುದ್ಧ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳು, ಆಧರಿಸಿ, ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ಪುರಾವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳುಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಸಮರ್ಥರಲ್ಲ

ಅಜ್ಞಾತ ಜಂಕರ್ಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಆಂಟ್ಸೆಲಿಯೊವಿಚ್ ಲಿಯೊನಿಡ್ ಲಿಪ್ಮನೋವಿಚ್

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ "ಜಂಕರ್ಸ್" ಮಿಲಿಟರಿ ಜುಂಟಾ, 1917 ರಿಂದ ನಾಜಿಗಳು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೂ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಆಳಿದರು, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೋಲಿನ ನಂತರ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು: ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನದ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಅಥವಾ ಭೀಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಹಾಗಾದರೆ 1941 ರ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಯಾರು ಹೊಣೆ? ಲೇಖಕ ಝಿಟೋರ್ಚುಕ್ ಯೂರಿ ವಿಕ್ಟೋರೊವಿಚ್

3. ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳ ರಚನೆಯ ಕುರಿತು ಅಧಿಕೃತ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 1925 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರೂಹ್ರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್, 50 ರ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ

ಲೇಖಕ

ಲೆಸ್ನೊಯ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಅನುಕರಣೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ಶಾಲೆ - ಕಾರ್ಖಾನೆ ಶಾಲೆಸಂಖ್ಯೆ 173 ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಳಾಸ - Polytechnicheskaya ಸ್ಟ., 22, bldg. 1. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಶಾಲೆ ಸಂಖ್ಯೆ 173. 1930 ರ ಫೋಟೋ ಮತ್ತೊಂದು ಶಾಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ A.S. ನಿಕೋಲ್ಸ್ಕಿ, ಎಲ್.ಯು. ಗಲ್ಪೆರಿನಾ, ಎ.ಎ. ಝವರ್ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎನ್.ಎಫ್. ಡೆಮ್ಕೋವಾ

ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ರಾಮರಾಜ್ಯ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. ಉತ್ತರ ರಾಜಧಾನಿಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಅವಂತ್-ಗಾರ್ಡ್ ಲೇಖಕ ಪೆರ್ವುಶಿನಾ ಎಲೆನಾ ವ್ಲಾಡಿಮಿರೋವ್ನಾ

ಶಾಲೆಗೆ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ KIM (ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಶಾಲೆ) ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಳಾಸ - ಸ್ಟ. Tkachey, 9. G.A ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ 1927-1929 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಮೋನೋವಾ. ಇದು Tkachey ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು.ಶಾಲೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ L.M ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಎಂಬ ಊಹೆ ಇದೆ. ಖಿಡೆಕೆಲ್ ಒಬ್ಬರು

ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೀ ವಿಲ್ಲಿ ಅವರಿಂದ

ಲೇಖಕ ಯುಲಿಯಾ ಕಾಂಟರ್

§ 4. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಜರ್ಮನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೈದಾನವಾಗಿ: ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು, ಸರಟೋವ್ನಲ್ಲಿ "ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ", ಕಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ​​ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸೋವಿಯತ್-ಜರ್ಮನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಹಕಾರ 1920 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅವರ ಪ್ರೇರಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲಿಗ ಜನರಲ್ X. ವಾನ್

ಸ್ವರ್ನ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. 1920-1930ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ನಡುವೆ ರಹಸ್ಯ ಸಹಕಾರ ಲೇಖಕ ಯುಲಿಯಾ ಕಾಂಟರ್

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪ್ರದೇಶದ ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ನ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು: ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನಗಳು, ಸರಟೋವ್ನಲ್ಲಿ "ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ", ಕಜಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು. ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1922 ರಂದು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು.

ಆಫೀಸರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುಪಿಆರ್ ಆರ್ಮಿ (1917-1921) ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. 2 ಲೇಖಕ ಟಿಂಚೆಂಕೊ ಯಾರೋಸ್ಲಾವ್ ಯೂರಿವಿಚ್

ಝೈಟೊಮಿರ್ ಯುವ ಶಾಲೆ (ಸ್ಪಿಲ್ನಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಾಲೆ) ಸ್ಕೊರೊಪಾಡ್ಸ್ಕಿ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಝೈಟೊಮಿರ್ ಯುವ ಶಾಲೆಯ ಸಂಘಟನೆಯು ಹಿರಿಯ ಹಿರಿಯ ದಳವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು: ಇದು ನೃತ್ಯವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ

VL / ಲೇಖನಗಳು / ಆಸಕ್ತಿಕರ

11-01-2016, 03:00

ಗ್ರೇಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು

ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು, ರಷ್ಯಾ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಭೂಮಿ 40 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಗುಪ್ತಚರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನಿಜವಾದ ಫೋರ್ಜ್ ಆಯಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಗುಪ್ತಚರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಉಸ್ಮಾನ್ ಮತ್ತು ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಉಸ್ಮಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಶತ್ರು ಏಜೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗುಂಪುಗಳ ರಚನೆಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ನಿಜವಾದ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯು Zadonsk ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಈ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಓರೆಲ್ ಬಳಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ನಗರದ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಯೆಲೆಟ್ಸ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ಎಲೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಓರಿಯೊಲ್ ಪ್ರದೇಶ. - ಆರ್ಪಿ), ಮತ್ತು 1941 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯೆಲೆಟ್ಸ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಇತಿಹಾಸ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗುಪ್ತಚರ ವೀರರ ಶೋಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ಲಾನೆಟ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

"ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಶಾಲೆ"

ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಶಾಲೆಯನ್ನು "ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಶಾಲೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಹಿಂದಿನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಸೇಂಟ್ ಟಿಖೋನ್ ಮಠದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು 15-20 ದಿನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ರಷ್ಯಾದ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಬಿ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಲೆನಾ ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಿಖ್ ಆರ್‌ಪಿಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಡೆಮಾಲಿಷನಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಉನ್ನತ ವರ್ಗದ. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳಿಂದ 8 ನೇ-10 ನೇ ತರಗತಿಯ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹುಡುಗರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು.

ತರಬೇತಿಯು ಮೊದಲು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ನಂತರ ಒಂದು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ರಚನೆಯಾಯಿತು, ಅದು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ನ ಸೋಲನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಗ್ಯಾರಿಸನ್‌ನ ಗಾತ್ರ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸ್ಥಳ, ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾರಿಸನ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಹತ್ತಿರದ ಗ್ಯಾರಿಸನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಪಡೆಗಳು ಇವೆ, ಅವರು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ಯೋಜನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆವಿನಾಶ, ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು, ವಾಪಸಾತಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶತ್ರುಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ, ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಪನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು: "ಮಾಹಿತಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು," "ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳು," " ಗೋಚರತೆಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿ, ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡವಳಿಕೆ", "ಪಠ್ಯಗಳ ಗೂಢಲಿಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡೀಕ್ರಿಪ್ಶನ್", "ಪರಿಚಯ ತಂತ್ರಗಳು, ಜಾಗರೂಕತೆ", "ದೂರವಾಣಿ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು". ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯು ಸಮಗ್ರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಅವರು ಝಡಾನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಕೌಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಿರೋವ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಸೆದರು. ಎರಡು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿರೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ವಿಭಾಗಗಳುಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಡೋನಿಯನ್ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಶಾಂತವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಹಿಂದೆ ಹಾದುಹೋದರು. ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು.

ಕೇಂದ್ರವು 1943 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 164 ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 94 ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ಕೌಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ರೇಡಿಯೊ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು, ಡೆಮಾಲಿಷನ್ ಮೆನ್, ಸ್ನೈಪರ್‌ಗಳು, ವಿಚಕ್ಷಣ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ವಿಚಕ್ಷಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು, ಅನುವಾದಕರು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ”ಎಂದು ಎಲೆನಾ ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಿಖ್ ಹೇಳಿದರು.

ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ನ ಯುದ್ಧ ಮಾರ್ಗ

ಈಗಾಗಲೇ ನವೆಂಬರ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, Zadonsk ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಎರಡು ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಓರಿಯೊಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವರ್ಕೋವಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಗುಂಪು ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸಂಪನ್ಮೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಶತ್ರುಗಳ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ, ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ, ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ನೆಜ್ನಾಮೊವ್ ಮತ್ತು ಲೋಗಾಚೆವ್ ಅವರಿಗೆ "ಧೈರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ" ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಎಲೆನಾ ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಿಖ್ ಹೇಳಿದರು.

ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸ್ಕೌಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ನಿಂದ ಅನ್ನಾ ಮಿರ್ಗೊರೊಡ್ಸ್ಕಯಾ. ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ಅವರು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು ಎರಡು ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಅವಳು ತನ್ನ ಪತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅವಳು ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿ ತಾನು ಸ್ಕೌಟ್ ಆಗಲು ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಳು. ಕಾರು, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶೂಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗುಂಪಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಆದರು. ಯುದ್ಧ ಗುಂಪು ಇಜ್ಮಲ್ಕೊವೊ-ಕ್ರಾಸ್ನೋಜರ್ಸ್ಕೊಯ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಮುಚ್ಚಿದ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಓರೆಲ್-ಎಂಟ್ಸೆನ್ಸ್ಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು ಶತ್ರು ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಐದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಅದೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಸಂಗಾತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅವಳು ಮೂರು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದಳು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಅನ್ನಾ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈಗಾಗಲೇ ಯೆಲೆಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮಿರ್ಗೊರೊಡ್ಸ್ಕಯಾ ಕುಟುಂಬವು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಗೊಲುಬೆವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ, ನಾಜಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆಂದು ಅಣ್ಣಾ ನೋಡಿದರು ಸೋವಿಯತ್ ಅಧಿಕಾರಿ. ಅಣ್ಣಾ ಸೈನಿಕರ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಎಸೆದರು. ಅವಳು ಎಂಟು ನಾಜಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಳು. ಅಣ್ಣಾ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿ: ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಮವು ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಸೋವಿಯತ್ ವಿಮಾನಗಳು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಓಡಿಹೋದರು. ಸ್ಕೌಟ್ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಗುಡಿಸಲಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅಣ್ಣನನ್ನು ಒಲೆಯ ಕೆಳಗೆ ಬಚ್ಚಿಟ್ಟರು. ಯೆಲೆಟ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಅವಳು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಕುಳಿತಿದ್ದಳು. ಸ್ಕೌಟ್ ಮನೆಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದನು. 1943 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯೆಲೆಟ್ಸ್ನ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬಯೋನೆಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅನ್ನಾ ಕಲಿತರು. ಅನ್ನಾ ಮಿರ್ಗೊರೊಡ್ಸ್ಕಯಾ ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಗುಪ್ತಚರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ನೀಟಿಸ್ಟ್ ನೂರ್

ವಿಧ್ವಂಸಕ ತಜ್ಞ, "ಅಜ್ಜ" ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅದು ಜಾಡೋನ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ನೆಲೆಸಿತು. ರಷ್ಯಾದ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳು"- ಕರ್ನಲ್ ಇಲ್ಯಾ ಸ್ಟಾರಿನೋವ್. ಅವರು "ರೈಲು" ಮತ್ತು "ಕಾರ್" ಗಣಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಬೆಲ್ಯಾಕ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ವೃತ್ತಿಪರ ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿ ಜಾರ್ಜಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಸೆವ್ ಗುಪ್ತಚರ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಭಾಗ. ಇಬ್ಬರೂ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಹಿಂದೆ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಚಳವಳಿಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯನ್ನು 26 ವರ್ಷದ ಮೇಜರ್ ನೂರ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಹಿಂದೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋದಾಮುಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ, ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ, ಅವರನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ಗೂಢಚಾರರನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.

ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಒಡೆಸ್ಸಾ ನಿವಾಸಿ ನೂರ್ ಅವರು ಕೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಭದ್ರತೆಯ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಕೀವ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ ಚೀಟಿ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1937 ರಿಂದ ಅವರು NKVD ಯ ಡಾಂಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.

ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಡ್ಯಾಂಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂಗತ ರಚನೆಯನ್ನು ಟಿಮೊಫಿ ನೂರ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಯೆಲೆಟ್ಸ್ ವಿಮೋಚನೆಯ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ನಾಯಕತ್ವ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಗೋರ್ಕಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಡತದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅವರು ಜುಲೈ 1, 1943 ರವರೆಗೆ ಮೀಸಲುದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೂರ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧ ಮುಗಿದ ನಂತರವೂ, ಅವರು ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಗೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿರುವುದು ಅವರ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಫ್ರಂಟ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರ ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತಚರ ಇಲಾಖೆಗಳು ಯೆಲೆಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೂರ್ ಒಂದು ನಿಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು - ಯಾವಾಗಲೂ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸೋವಿಯತ್ ನಾಗರಿಕರ ಮನಸ್ಥಿತಿ, ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಸೈನಿಕರು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಅವರು ಏನು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೂರ್ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೇಳಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕು, - ಎಲೆನಾ ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಿಖ್ ಹೇಳಿದರು.

1943 ರಲ್ಲಿ ಓರೆಲ್ ವಿಮೋಚನೆಯ ನಂತರ, ನೂರ್ ಅವರನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇವೆ. ಜಾಡೋನ್ಸ್ಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಫ್ರಂಟ್‌ನ ಗುಪ್ತಚರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು.



ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿ

ಪಾಲುದಾರ ಸುದ್ದಿ:

ಸಣ್ಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆ.

1920 ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಈ ಸಂಘಟನೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ವಾಯುಯಾನ ಕೇಂದ್ರದ ರಚನೆಯು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನೂ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು: ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ಗಳು ​​ಮಿಲಿಟರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರವು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನ ವಾಯುವ್ಯ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು - ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕವು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮೊದಲು, ಇಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಜೋಡಣೆ ಸ್ಥಾವರವಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1918 ರಲ್ಲಿ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನ "ಇಲ್ಯಾ ಮುರೊಮೆಟ್ಸ್" ನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಾಮೊಂಟೊವ್ ಮತ್ತು ಶ್ಕುರೊ ಸೈನ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಯಿತು. ಮಾಸ್ಕೋ. ಪದವಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ: 1924 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.

ಇದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ದಾಖಲೀಕರಣ: ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 1925 ರಂದು, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ರಚನೆಯ ಕುರಿತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಬೋಧಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಳು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಬದಿಗೆ ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ. ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಆವರಣದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ; ಜರ್ಮನ್ನರು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಿದರು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್-ಫ್ರೆಂಚ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದ ಮೇಜರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಹ್ರ್ (1882-1948), ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು.

ಶಾಲೆಯ ರಚನೆಯು ಗೋದಾಮುಗಳು, ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳು, ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಆವರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಜಿ ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್ ಏಸ್ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಬೋರ್ಮನ್ (1897-1960) ನೇತೃತ್ವದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ನಡೆಸಿತು. ಎರಡು ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳು, ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡ, ಹಲವಾರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರಣಗಳು ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಿದರು - ಸೋವಿಯತ್ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಚಿನ್ನದ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.

ಜೂನ್ 1925 ರಲ್ಲಿ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕಾಗಿ ಹಾಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಲಾದ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಐವತ್ತು ಫೋಕರ್ D XIII ಫೈಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಜರ್ಮನ್ ಬಂದರು ಸ್ಟೆಟಿನ್‌ನಿಂದ ಲೆನಿನ್‌ಗ್ರಾಡ್‌ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು (ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸ್ಟಾರ್‌ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪರಿಚಯಸ್ಥರು) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಗಳಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಜಂಟಿ-ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ"ಮೆಟಾಖಿಮ್", ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ನೌಕರರು ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ USSR ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾಗರಿಕ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು ಅಥವಾ ಸೋವಿಯತ್ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಲಾಂಛನವಿಲ್ಲದೆ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಯಾನ ಘಟಕವು ಸೋವಿಯತ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ "ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ 38 ನೇ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 4 ನೇ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು "ಸ್ನೇಹಿತರು" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳು. ಲೇಖಕರ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್-ಆಗಸ್ಟ್ ವಾನ್ ಸ್ಕೋನೆಬೆಕ್ (1898-1989) ನೇತೃತ್ವದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವರು ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ಪೈಲಟ್ ಕೂಡ ಆಗಿದ್ದರು. ಜುಲೈ 15, 1925 ರಂದು ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ತೀವ್ರವಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ತರಬೇತಿ ಗುಂಪಿನ ಗಾತ್ರವು 6-7 ಜನರು. ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ತರಬೇತಿ ಪಡೆದವರು ಮಾಜಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮರುತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಹೊಸ ನೇಮಕಾತಿಗಾರರು ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಕೋರ್ಸ್ಲಘು ವಿಮಾನದ ತರಬೇತಿ.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಶಾಲೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. 1925 ರಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಯೋಜನೆ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಏಳು ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ರಷ್ಯನ್ನರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇದು ಸುಮಾರು ಇನ್ನೂರು ಜನರಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. 1932 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು - 43 ಜರ್ಮನ್ನರು, 26 ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, 234 ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 303 ಜನರು.

ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿಯಮದಂತೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕುಟುಂಬ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದರು. ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಕೋಮು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು, ಕ್ಯಾಸಿನೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ - ಉದ್ಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಮರದ ಮನೆ. ನಿಜ, ಮೊದಲಿಗೆ ತೊಡಕುಗಳು ಇದ್ದವು: ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1927 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ನರಿಂದ ಐವತ್ತು ಡೆಕ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ದಾಳ- ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು USSR ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಶಾಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಯಿತು. ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದ ಹಿಂದೆ ಎಳೆದ ಗುರಿಯ ಕೋನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು, ಫೈಟರ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು. ನಗರದ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಅಣಕು-ಅಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು (ಡೈವ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬಾಡಿಗೆ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1932 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿರುವ ಹಳೆಯ ಬಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.

ತರಬೇತಿ ವೇಳೆ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನಷ್ಟಗಳು ಇದ್ದವು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳು 3000 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು: ಒಂದೇ ಆಸನದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಆದರೆ ಗನ್ನರ್-ವೀಕ್ಷಕ ಅಮ್ಲಿಂಗರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಧನರಾದರು. 1931 ರಲ್ಲಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ನೆಲದ ಬಳಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಡುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೂರು ಬಲಿಪಶುಗಳು: ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಬೋಧಕ ಬೋಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ವಾನ್ ಟ್ರೆಸ್ಕೋವ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಡೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಹೋರಾಟಗಾರನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಉದುರಿಹೋದವು. 1933 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಲೆ ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಮತ್ತೊಂದು ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಎರಡು D XIII ಕಾದಾಳಿಗಳು, ಮಾನವಸಹಿತ ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, 700 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಫೋಕರ್ ಡಿ XIII ಫೈಟರ್ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಲೇಖಕರ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ

ವಿಮಾನವೊಂದರ ಪೈಲಟ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಿಗಿದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಪೈಲಟ್ ತಡಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್ಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟನು. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ತೆರೆಯಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ ...
ಮೃತರ ದೇಹಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತವು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

D XIII ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಪೈಲಟ್ I. ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ನಿಧನರಾದರು, 1930. ಲೇಖಕರ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ

ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯು ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿತು ಅಥವಾ ಮರುತರಬೇತಿ ನೀಡಿತು (ಅವರಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ಮಂದಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು, ಇನ್ನೂ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮಂದಿ ಮಾಜಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ) ಜರ್ಮನಿಗೆ. 1927 ರಿಂದ 1930 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು ನೂರು ಜರ್ಮನ್ ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು - 1931 ರಿಂದ, ಅವರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಜರ್ಮನ್ ಬೋಧಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಯಾನ ತಜ್ಞರ ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1925-1929, 140 ರಲ್ಲಿ. ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 45 ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್. ನಿಜ, ಫ್ಲೈಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 8.5 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳು - ಜರ್ಮನ್ನರು ರಷ್ಯಾದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಂಟೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು.
ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ತರಬೇತಿಯು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೀಚ್‌ಸ್ವೆಹ್ರ್‌ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1920 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವು ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1930 ರಿಂದ, ಈ ನಿರ್ದೇಶನವು ಪ್ರಬಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1928-1931ರಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ರೀತಿಯ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು - ಕಾದಾಳಿಗಳು, ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳು, ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು (ಎರಡನೆಯದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು, ದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು). ಆದ್ದರಿಂದ, 1931 ರಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವು ಹೆಂಕೆಲ್ ಎಚ್‌ಡಿ 38, ಎಚ್‌ಡಿ 45, ಎಚ್‌ಡಿ 46, ಜಂಕರ್ಸ್, ಎ 20/35, ಎ 48, ಅರಾಡೊ, ಎ 64, ಡೋರ್ನಿಯರ್ ಡೊ ಪಿ.ಬಿ ನಂತಹ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಹೆಂಕೆಲ್ HD 59 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ನಿಯರ್ ಡೊ 11a ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಇತರರು ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು.

ವಿಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವು ಬಾಂಬರ್ ದೃಶ್ಯಗಳು, ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಾಯುಯಾನ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ವಿವಿಧ ವೈಮಾನಿಕ ಬಾಂಬುಗಳು, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಚಿತರಾಗಲು, ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರನ್ನು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1931 ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಇದ್ದವು. ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಕಮಾಂಡರ್, A. M. ಥಾಮ್ಸನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: "ಒಡನಾಡಿಗಳು ಬಹಳ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ... "ಸ್ನೇಹಿತರು" ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮರೆಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ "ಆಚರಣೆಯ" ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಅದು ನಮಗೆ ತೃಪ್ತಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸಸ್ಯದ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ದಯೆಯಿಂದ ನಿರಾಕರಿಸುವ ಕ್ಷಣಗಳಿವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಖರೀದಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿರಬೇಕು. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

1933 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತಜ್ಞರು ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಔಪಚಾರಿಕ ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೀಚ್‌ಸ್ವೆಹ್ರ್‌ಗೆ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ: ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಗಣೆ, ಇಂಧನ ಖರೀದಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂಕಗಳು.
ಆದಾಗ್ಯೂ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮದ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, 1930 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ ಜರ್ಮನಿಯು ತನ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ದೇಶದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ರೀಚ್ಸ್ವೆಹ್ರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 300 ರಿಂದ 500 ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು - ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ “ರಷ್ಯನ್” ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ದೇಶದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೌಟ್ ಕಡಲುಕೋಳಿ 84, 1931. ಲೇಖಕರ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ

ಆಗಸ್ಟ್ 6, 1933 ರಂದು, ಅವಳ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ವಿದಾಯ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಾಟ್ಲೀಬ್ ಮುಲ್ಲರ್ (1895-1945) ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು. ಓಹ್ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆತಿಥ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ದೇಶಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹಾರುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್, ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೋಷಿಸಿದೆ."
ಜರ್ಮನ್ನರು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಉನ್ನತ ಮಿಲಿಟರಿ-ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಮಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಅವಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು. ಜರ್ಮನಿಯು ಅಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಇನ್ನೂರು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಂತರ ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ಸ್ಕೂಲ್ ಕೋಸ್ಟ್ನರ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮಾಜಿ ಸಹಾಯಕ ಮೂರು ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪದವೀಧರ ಹೈಂಜ್ ಉಲ್ಬ್ರಿಚ್ಟ್ ಬ್ರಾನ್ಸ್ಕ್ವೀಗ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಯುಯಾನ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್ ಜೋಹಾನ್ನೆಸನ್ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಸಲಹೆಗಾರರ ​​ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಶಾಲೆಯ ಪದವೀಧರರಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಏಸಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉನ್ನತ-ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ: ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಜೆಸ್ಕೊನೆಕ್ (1899-1943), ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಪೈಡೆಲ್ (1897-1984), ಕರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಬೆನ್ನೋ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ (1890-1978), ಮುಖ್ಯ ಹೆಂಕೆಲ್ ಪೈಲಟ್ ಗೆರ್ಹಾರ್ಡ್ ನಿಟ್ಷ್ಕೆ. ಹೊಸ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ-ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು.

ಸೋವಿಯತ್ ಭಾಗವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶತಮ್ಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನದ ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ತಂತ್ರಗಳ ಮೊದಲ ಕೈಪಿಡಿ 1934 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾಯುಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಭವಿಷ್ಯದ ರೀಚ್ ಮಂತ್ರಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ಜರ್ಮನ್ ರೀಚ್‌ನ ರೀಚ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಹರ್ಮನ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗೋರಿಂಗ್ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿ ನಾಡೆಜ್ಡಾ ಗೊರಿಯಾಚೆವಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ದಂತಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಈಗ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ 30 ರ ದಶಕದ ಯುರೋಪಿನ ನಕ್ಷೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಎಂಟಕ್ಕೆ ಗೊತ್ತಾಗದೆ ಇರೋದು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಹೇಳಿ ಎಂಟನೇ ಕಾರ್ಲ್!!! ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ USSR ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವರ್ಷಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳುಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ, ವಿಮಾನದ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳು?

ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸುಮಾರು ಸಾವಿರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಓರೆಲ್ ಬಳಿ ಸ್ಕೌಟ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಗರವನ್ನು ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಯೆಲೆಟ್ಸ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1941 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ತಿಳಿದಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ಯೆಲೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ 1954 ರವರೆಗೆ ಓರಿಯೊಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು. ಈ ಶಾಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆ

Zadonsk ಶಾಲೆಯು ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಶಾಲೆಯು 8 ಅಥವಾ 10 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಹದಿಹರೆಯದವರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಸಿದ್ಧತೆಗಳು 20 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ತಜ್ಞರು ಹೊರಬಂದರು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು.

ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ತಂಡಗಳಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಶತ್ರು ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ನಾಶಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಎಷ್ಟು ಜರ್ಮನ್ನರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತರಬೇತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು, ಪಠ್ಯಗಳ ಗೂಢಲಿಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅರ್ಥೈಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳು.

ಕಿರೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಶತ್ರು ಸೇನೆಗಳಿದ್ದವು. ಅವರ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಜನರು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಪಕ್ಷಪಾತಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು.

Zadonskaya ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿ

ನವೆಂಬರ್ 1941 ರಿಂದ, ಎರಡು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಓರಿಯೊಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಅಗತ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವರ್ಕೋವಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು. ಎರಡನೆಯದು ಶತ್ರುಗಳ ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ನೆಜ್ನಾಮೋವ್ ಮತ್ತು ಲೋಗಾಚೆವ್ "ಧೈರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ" ಪದಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಪುರುಷರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹುಡುಗಿಯರೂ ಸಹ ವಿಚಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಯೆಲೆಟ್ಸ್ ನಿವಾಸಿ ಅನ್ನಾ ಮಿರ್ಗೊರೊಡ್ಸ್ಕಯಾ. ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಸಾಕುತ್ತಿದ್ದ ಆಕೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ತನ್ನ ಗಂಡನನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಅನ್ನಾ ಸ್ಕೌಟ್ ಆಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಳು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ, ಇದು ಇಜ್ಮಲ್ಕೊವೊ-ಕ್ರಾಸ್ನೋಜರ್ಸ್ಕೋಯ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಶತ್ರು ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಓರೆಲ್-ಎಂಟ್ಸೆನ್ಸ್ಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಐದು ಶತ್ರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅದೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಅಣ್ಣಾ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಂಗಾತಿ ಮೂರು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು.

1941 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯೆಲೆಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅನ್ನಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನಿಕನನ್ನು ತನ್ನ ಶತ್ರುಗಳಿಂದ ಬೆದರಿಸುವ ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹುಡುಗಿ ಬಯಸಿದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಹುಡುಗಿ ನಾಜಿಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆದಳು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂಟು ಜರ್ಮನ್ನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವಳು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಳು. ಅಣ್ಣಾನನ್ನು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಹಳ್ಳಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಓಡಿಹೋದರು. ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ಮನೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಬಾಲಕಿಯನ್ನು ಒಲೆಯ ಕೆಳಗೆ ಬಚ್ಚಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಯೆಲೆಟ್ಸ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೂ, ಅನ್ನಾ ತನ್ನ ರಹಸ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಳು. ಆ ವರ್ಷ ಅವಳು ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕೊಲೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಲಿಲ್ಲ.

ಅಣ್ಣಾ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳು. ಹುಡುಗಿ Zadonsk ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತನಕ ಸ್ಕೌಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳುಯುದ್ಧ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಮೇಜರ್ ನೂರ್

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಜ್ಞರು Zadonsk ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಕರ್ನಲ್ ಇಲ್ಯಾ ಸ್ಟಾರಿನೋವ್ "ರೈಲು" ಮತ್ತು "ಕಾರ್" ಗಣಿಗಳ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಬೆಲ್ಯಾಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದರು. ಜಾರ್ಜಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಸೆವ್ ಅವರು ವಿಚಕ್ಷಣ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

1941 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೇಜರ್ ಟಿಮೊಫಿ ನೂರ್ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ 26 ವರ್ಷ. ಅವರ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮೇಜರ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಡೆತ, ಮತ್ತು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಮರಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ನೂರ್ ಡ್ಯಾಂಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಎನ್‌ಕೆವಿಡಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮೇಜರ್ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರೂ ಜುಲೈ 1943 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಮೀಸಲುದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಡತದಲ್ಲಿ ನಮೂದಾಗಿತ್ತು. ನೂರ್ ಮನೆಯವರಿಗೂ ಅವನು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೂರ್ ಮೂರು ಶತ್ರು ಗೂಢಚಾರರನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

1943 ರಲ್ಲಿ ಓರೆಲ್ ವಿಮೋಚನೆಗೊಂಡಾಗ, ನೂರ್ ಅವರನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಝಡೊನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಫ್ರಂಟ್ನ ಗುಪ್ತಚರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು.

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಹಾಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ "ಕಾಮಿಡಿ ಕ್ಲಬ್" ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಾಸ್ಯನಟರು ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಾಯಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು - ರಷ್ಯಾ, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ.

ಚಿಕಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಗೂಢಚಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಏಜೆಂಟರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮುಂಬರುವ ಕಛೇರಿಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ-ಓವರ್ ಪಠ್ಯವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: “ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಆಫೀಸರ್ ಹೊಸ ಅರ್ಜಿದಾರರ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವರ್ಷ. ನೀವು ಸ್ಕೌಟ್ ಆಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ."

ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ:
ಕಾಮಿಡಿ ಕ್ಲಬ್ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮಾಷೆ ಮಾಡಿದೆ

ಕಾಮಿಡಿ ಕ್ಲಬ್ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮಾಷೆ ಮಾಡಿದೆ- ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಹಾಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ "ಕಾಮಿಡಿ ಕ್ಲಬ್" ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ರಷ್ಯಾ, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಎಂಬ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಾಯಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಹಾಸ್ಯನಟರು ತೋರಿಸಿದರು.
16:30 18.09.2017 LipetskMedia.Ru

Most.tv ಬ್ಲಾಕ್ ಅರ್ಥ್ ಪ್ರದೇಶದ ದಿನದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ "ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್‌ಗಳ" ಗುಂಪಿನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವ ವೀಡಿಯೊ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವೊರೊನೆಜ್ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ವೀಡಿಯೊ,
03/02/2019 ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿವಿ ಫೋಟೋ: liza_viii ಪ್ರತಿದಿನ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ನಿವಾಸಿಗಳು Instagram ನಲ್ಲಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ನಾಗರಿಕರ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
03/02/2019 ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿವಿ IN ಸಾಮಾಜಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿಬೆಲ್ಗೊರೊಡ್‌ನ ಗುಬ್ಕಿನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ವಟುಟಿನಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪುರುಷರು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.
03/02/2019 ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿವಿ