ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಸಂಗತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ಸರಿಯಾದ ಪದಗಳುಅವುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ಮತ್ತು ನೀವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ದೇವರು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತಾನೆ.
ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಭಯಾನಕ ವಿಪತ್ತುಗಳುಶಾಂತಿ.
ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ
"ಕೆಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು" ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಟೆನೆರೈಫ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದೆ. ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ 2 ಬೋಯಿಂಗ್-747 ವಿಮಾನಗಳ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘರ್ಷಣೆ (ಬೋಯಿಂಗ್-747-206B - KLM ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು, ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನ KL4805 ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್-747 - ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಸ್ತಿ, ಫ್ಲೈಟ್ 1736 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ), ಮಾರ್ಚ್ 27 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. , 1977 ಕ್ಯಾನರಿ ಗುಂಪಿನ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಟೆನೆರೈಫ್, ಲಾಸ್ ರೋಡಿಯೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ. ಅನೇಕ ಜನರು ಸತ್ತರು - ಈ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 583 ಜನರು. ಅಂತಹ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರಣವೇನು? ವಿರೋಧಾಭಾಸವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಸೂಪರ್ಪೋಸಿಷನ್ ಪರಸ್ಪರರ ಮೇಲೆ ಕ್ರೂರ ಹಾಸ್ಯವನ್ನು ಆಡುತ್ತದೆ. 
ಆ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಭಾನುವಾರದ ವಸಂತ ದಿನದಂದು, ಲಾಸ್ ರೋಡಿಯೊಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತುಂಬಾ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು 135-180 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಿರಿದಾದ ಓಡುದಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು. ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ರೇಡಿಯೊ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ, ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಆಜ್ಞೆಗಳ ತಪ್ಪಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ನಿಯಂತ್ರಕದ ಬಲವಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ KLM ಕಮಾಂಡರ್ ಟೇಕಾಫ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ರವಾನೆದಾರರ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ತಮ್ಮ ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನವು ಇನ್ನೂ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಅನಿವಾರ್ಯ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬಾಲವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ KLM ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ 150 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಗೆ ಬಿದ್ದು ಮತ್ತೊಂದು 300 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿವೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ KLM ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 248 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವು 326 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಭಯಾನಕ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಪ್ಲೇಬಾಯ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಅಮೇರಿಕನ್ ತಾರೆ, ನಟಿ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ಈವ್ ಮೇಯರ್ ಸಹ ನಿಧನರಾದರು.
ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ದುರಂತ
ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ದುರಂತ - ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟ ಪೈಪರ್ ಆಲ್ಫಾ, 1976 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 07/06/1988 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತವು 3.4 ಶತಕೋಟಿ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 167 ಜನರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪೈಪರ್ ಆಲ್ಫಾ ಎಂಬುದು ಅಮೆರಿಕದ ತೈಲ ಕಂಪನಿ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಒಡೆತನದ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಏಕೈಕ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ- ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ದುರಂತದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಬೆಂಕಿಯು ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಬೆಂಕಿಯು ಸಹ ಆವರಿಸಿತು ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದವರು ತಮ್ಮನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದ್ದಾರೆ. ನೀರಿಗೆ ಹಾರಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ದುರಂತ
ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ನೀವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಚಿತ್ರದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೀವು ತಕ್ಷಣ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಆಧರಿಸಿದೆ ನೈಜ ಘಟನೆಗಳು 1912. ಆದರೆ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಮುಳುಗಿರುವುದು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ ದೊಡ್ಡ ದುರಂತ. ಶ್ರೇಷ್ಠ ಕಡಲ ದುರಂತ- ಜನವರಿ 30, 1945 ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಮೋಟಾರು ಹಡಗು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗಸ್ಟ್ಲೋವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವುದು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 9 ಸಾವಿರ ಜನರಿದ್ದರು: ಅವರಲ್ಲಿ 3,700 ಜನರು ಮಿಲಿಟರಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಾಗಿ ಗಣ್ಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಜನರು, ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಿಲಿಟರಿ ಗಣ್ಯರ 3-4 ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು. ಪ್ರವಾಸಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು 1938 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ, ಆ ಕಾಲದ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗದ 9-ಡೆಕ್ ಸಾಗರ ಲೈನರ್ ಆಗಿತ್ತು.
ನೃತ್ಯ ಮಹಡಿಗಳು, 2 ಚಿತ್ರಮಂದಿರಗಳು, ಈಜುಕೊಳಗಳು, ಚರ್ಚ್, ಜಿಮ್, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು, ಕೆಫೆಗಳು ಚಳಿಗಾಲದ ಉದ್ಯಾನಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಟ್ಲರನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್. 208 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸದೆಯೇ ವಿಶ್ವದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಸಂಚರಿಸಬಲ್ಲದು. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಿಯರಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವಿಧಿ ಬೇರೆಯೇ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. A.I. ಮರಿನೆಸ್ಕೋ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೋವಿಯತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ S-13 ಕಳೆದಿದೆ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಶತ್ರು ಹಡಗನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು. ಮೂರು ಉಡಾಯಿಸಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗಸ್ಟ್ಲೋವನ್ನು ಭೇದಿಸಿದವು. ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯಾರೂ, ಇಡೀ ಜಗತ್ತು, ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ದುರಂತವನ್ನು ಮರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತು
ಅಂದಿನಿಂದ ಭೀಕರ ದುರಂತ ಪರಿಸರ ಬಿಂದುಪರಿಸರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಅವರು ಅರಲ್ ಸಮುದ್ರದ ಸಾವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಣಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಾಲ್ಕನೇ ಸರೋವರ ಎಂದು ಕರೆದರು. ಸಮುದ್ರವು ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ ಹಿಂದಿನ USSR, ದುರಂತವು ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ರಾಜಕೀಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಿವೇಕದ ಯೋಜನೆಗಳ ನೆರವೇರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀರನ್ನು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹೊಲಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನಗಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ನಾಯಕರು.
ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ತೀರವು ಸರೋವರಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿ ಚಲಿಸಿತು, ಅನೇಕ ಜಾತಿಯ ಮೀನುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸತ್ತವು, 60,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಹಡಗು ಸಾಗಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ಹವಾಮಾನವು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು.
ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಪರಮಾಣು ದುರಂತ
ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಪರಮಾಣು ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1986 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ. ವಿಕಿರಣಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳು, ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ, ಹತ್ತಿರದ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಈ ಅಪಘಾತವು ಈ ರೀತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತದ ದಿವಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ನೂರಾರು ಜನರು ಸತ್ತರು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊರಗಿಡುವ ವಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರಂತದ ಪ್ರಮಾಣ ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಮೂಲಗಳು:
ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಭಯಾನಕ ವಿಪತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಹೃದಯದ ಮಂಕಾದವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ. ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ, ಗಾಳಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ, ವಿಪತ್ತುಗಳು, ಅಪಘಾತಗಳು, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಭಯಾನಕ ದೃಶ್ಯಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳುಯಾರೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಪ್ರತಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ನಗರದಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅದ್ಭುತವಾದ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಮನುಷ್ಯನು ತನ್ನನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳ ವಿಜಯಶಾಲಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಕೃತಿಯು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ನಾವು YouTube ನಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿಪತ್ತುಗಳ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಭಯಾನಕ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಿವೀಡಿಯೊ ಹೃದಯದ ಮಂಕಾದವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ವೀಡಿಯೊ ನೋಂದಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೈರಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯವು ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಭಯಾನಕ ಚಿತ್ರಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಜೀವನದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು, ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳು, ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು - ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ.
ಎಲ್ಲವನ್ನು ನೋಡಿ ಭಯಾನಕ ವಿಪತ್ತುಗಳುರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಆನ್ಲೈನ್. ಅಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣದಿಂದ ಯಾರೂ ನಿರೋಧಕರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಜೀವನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿಪತ್ತುಗಳ YouTube ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ಹೊಡೆತಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಡುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಭಯಾನಕ ತುರ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿನೀವು ಇನ್ನೂ ಮಾಡಬಹುದು. ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾನವ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ನಂಬುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ದುರದೃಷ್ಟವಂತರು.
ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ದುರ್ಬಲತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೃದಯದ ಮಂಕಾದವರಿಗೆ ಅಲ್ಲದ ವಿಪತ್ತಿನ ಆನ್ಲೈನ್ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ನಂಬಲಾಗದ ವಿಪತ್ತುಗಳು, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ YouTube ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಾರವಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ, ವಿಪತ್ತುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ, ಉತ್ತೇಜಕ ಮತ್ತು ಆಘಾತಕಾರಿ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ತುರ್ತು ಘಟನೆಗಳ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಡಲ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಎಷ್ಟು ಅಸಹಾಯಕನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಭಯಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ದುರಂತಗಳ ಉಚಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ಬಾರಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಒಳ್ಳೆಯದು, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಭೀತರಿಗೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಭಯಾನಕ ದುರಂತಗಳುಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡವು.
ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಹಾರಲು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹಾನಿಯಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದು ನಿಜವೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳುಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚವು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.
ಇಂದು, ಪ್ರಪಂಚದ ಗಮನವು ಚಿಲಿಯತ್ತ ಸೆಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಬುಕೊ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಫೋಟವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ನೆನಪಿಡುವ ಸಮಯ 7 ದೊಡ್ಡದು ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪಗಳು
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳುಭವಿಷ್ಯವು ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು. ಪ್ರಕೃತಿಯು ಜನರ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಜನರ ಮುಂದೆಪ್ರಕೃತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು.
ಕ್ಯಾಲ್ಬುಕೊ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಸ್ಫೋಟ. ಚಿಲಿ
ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾಲ್ಬುಕೊ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕ್ರಿಯ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಕೊನೆಯ ಸ್ಫೋಟವು ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಡೆಯಿತು - 1972 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರವೂ ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 22, 2015 ರಂದು ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಯಿತು ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗ. ಕ್ಯಾಲ್ಬುಕೊ ಅಕ್ಷರಶಃ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.
ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಅದ್ಭುತವಾದ ಸುಂದರವಾದ ಚಮತ್ಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೃಶ್ಯದಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲ್ಬುಕೊ ಬಳಿ ಇರುವುದು ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿದೆ.
ಚಿಲಿಯ ಸರ್ಕಾರವು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಿಂದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಜನರನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಇದು ಮೊದಲ ಅಳತೆ ಮಾತ್ರ. ಸ್ಫೋಟವು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವ ನಿಜವಾದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಲವಾರು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೈಟಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ
ಜನವರಿ 12, 2010 ರಂದು, ಹೈಟಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರಮಾಣದ ದುರಂತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಕಂಪನಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಮುಖ್ಯವಾದ ಪ್ರಮಾಣ 7. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಹುತೇಕ ಇಡೀ ದೇಶವು ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿತ್ತು. ಅದು ನಾಶವಾಯಿತು ಕೂಡ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಅರಮನೆ- ಹೈಟಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಭವ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಭೂಕಂಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ 222 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸತ್ತರು ಮತ್ತು 311 ಸಾವಿರ ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಹೈಟಿಯನ್ನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು.
ಭೂಕಂಪನ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ 7 ರ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾದದ್ದು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೈಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹದಗೆಟ್ಟ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ವಿನಾಶದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಅಗಾಧವಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ವಿಪರೀತದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ವತಃ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಅಥವಾ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಆತುರವಿಲ್ಲ.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೈಟಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಭ್ರಷ್ಟರಾಗಿದ್ದರು.
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸುನಾಮಿ
ಡಿಸೆಂಬರ್ 26, 2004 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುಪಾಲು ನಿವಾಸಿಗಳು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸುನಾಮಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ರಾಜ್ಯಗಳ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿದ ಬೃಹತ್ ಅಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಆ ದಿನವು ಮಾನವಕುಲದ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಪ್ರಮುಖ ಭೂಕಂಪಸುಮಾತ್ರಾ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 9.1-9.3 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇದು 15 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಅಲೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದು ಸಮುದ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಡಲತೀರದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು.
ಸುನಾಮಿ ಆವರಿಸಿದೆ ಕರಾವಳಿ ವಲಯಗಳುಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಭಾರತ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಮಡಗಾಸ್ಕರ್, ಕೀನ್ಯಾ, ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಸೀಶೆಲ್ಸ್, ಓಮನ್ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ. ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಈ ದುರಂತದಲ್ಲಿ 300 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕರ ದೇಹಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ - ಅಲೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಒಯ್ಯಿತು.
ಈ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಅಗಾಧವಾಗಿವೆ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, 2004 ರ ಸುನಾಮಿ ನಂತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
Eyjafjallajökull ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟ
ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗದ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡಿಕ್ ಹೆಸರು Eyjafjallajökull ಹೆಚ್ಚು ಒಂದಾಗಿದೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಪದಗಳು 2010 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಈ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.ವಿರೋಧಾಭಾಸವೆಂದರೆ, ಈ ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯೂ ಸಾಯಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು ವ್ಯಾಪಾರ ಜೀವನಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, Eyjafjallajökull ನ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿಯ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಳೆಯ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿತು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳೆರಡೂ ಸಾವಿರಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿನ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ನಷ್ಟವು $200 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು.
ಚೀನಾದ ಸಿಚುವಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ
ಹೈಟಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ದುರಂತದ ನಂತರ ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಚೀನೀ ಪ್ರಾಂತ್ಯಮೇ 12, 2008 ರಂದು ಅಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸಿಚುವಾನ್, ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದರಾಜಧಾನಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು.
ಮುಖ್ಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಂತರದ ಆಘಾತಪ್ರಮಾಣ 8, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸಣ್ಣ ನಡುಕಗಳು, ಸಿಚುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 69 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, 18 ಸಾವಿರ ಮಂದಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 288 ಸಾವಿರ ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆರವುವಿಪತ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಿಯರು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ನೈಜ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.
ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಲೇಖನಗಳಿಗಾಗಿ, ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಮಕಾಲೀನ ಚೀನೀ ಕಲಾವಿದ ಐ ವೈವೀ ಅವರನ್ನು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು.
ಕತ್ರಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಜೊತೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಕತ್ರಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತ, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 2005 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿ.
ನಗರವು ಕತ್ರಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ರಾಜ್ಯ. ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಒಡೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ನಗರದ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನೀರು ಮುಳುಗಿತು. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನಾಶವಾದವು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಾಶವಾದವು, ಸಾರಿಗೆ ವಿನಿಮಯಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳು.
ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮನೆಗಳ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಜನರು ಸೇರುವ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೂಪರ್‌ಡೋಮ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ. ಆದರೆ ಅದು ಬಲೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಚಂಡಮಾರುತವು 1,836 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪದ ಹಾನಿ $125 ಶತಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ - ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಇನ್ನೂ 2005 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 11, 2011 ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆಹೊನ್ಶುದಲ್ಲಿ 9-9.1 ತೀವ್ರತೆಯ ನಡುಕ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಇದು 7 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಬೃಹತ್ ಸುನಾಮಿ ಅಲೆಯ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು ಜಪಾನಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಅನೇಕ ಕರಾವಳಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಂಡು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳನಾಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಜಪಾನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿಯ ನಂತರ, ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ನಾಶವಾದವು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 16 ಸಾವಿರ ಜನರು ಸತ್ತರು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವು ಸುಮಾರು 309 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಫುಕುಶಿಮಾ, ಸುನಾಮಿ ಅಲೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಈ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವಳ ಹತ್ತಿರವಿರುವವರು ವಸಾಹತುಗಳುಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜಪಾನ್ ತನ್ನದೇ ಆದದ್ದು ಹೀಗೆ.
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಸಾವಿಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಪ್ರಪಂಚದ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಯಾರನ್ನೂ ಅಸಡ್ಡೆ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆಮಾನವ ಜೀವನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.
ಟೆನೆರೈಫ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ
ಟೆನೆರೈಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನೇಕರು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 27, 1977 ರಂದು, ಎರಡು ಬೋಯಿಂಗ್‌ಗಳು ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಡಚ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ KLM ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು - ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ವೇಸ್. ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯು 580 ಜನರನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು? ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಘರ್ಷಣೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಅಪರಿಚಿತ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕಾಕತಾಳೀಯಗಳ ಸರಣಿಯು ಅಂತಹ ವಿನಾಶಕಾರಿ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ರೋಡಿಯೊಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು 140-170 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಣ್ಣ ಓಡುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದವು. ಈ ಭಾನುವಾರದಂದು, ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಎಲ್ಲವೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ: ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದಾಗಿ, ರವಾನೆದಾರರ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಹವಾಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆಯು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವಾಯಿತು.
ಬಲವಾದ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 747-206B ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದು ಇನ್ನೂ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿತ್ತು.
ಡಚ್ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬೋಯಿಂಗ್, ಅದರ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನವು ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನೂರ ಐವತ್ತು ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮುನ್ನೂರು ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಉರುಳಿತು. ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನದ ಹಲ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯಾದ ಕಾರಣ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜ್ವಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ವಿಮಾನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕೆಎಲ್‌ಎಂ ವಿಮಾನದಲ್ಲೂ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಲೈನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 250 ಜನರು ಸತ್ತರು, ಮತ್ತು 335 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ ನಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಬಾಯ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎವೆಲಿನ್ ಯುಜೀನ್ ಟರ್ನರ್.
ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಸ್ಫೋಟ
ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಪತ್ತುಗಳುಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆ ಪೈಪರ್ ಆಲ್ಫಾ ಇದನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ದುರಂತವು ಜುಲೈ 6, 1988 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಹಾನಿಯು ಮೂರು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 176 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು.
ಈ ಘಟನೆಯು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು: ಪೈಪರ್ ಆಲ್ಫಾ ಗ್ರಹದ ಏಕೈಕ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಶಕ್ತಿಯುತ ಸ್ಫೋಟಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಆಪಾದನೆಯಾಗಿತ್ತು ಮಾನವ ಅಂಶ: ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ವೇದಿಕೆಗೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಹರಿಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು. ಬೆಂಕಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. ಅವಿವೇಕದ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಾಕ್ಷಿಣ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜನರು ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. 59 ಜನರು ಬದುಕುಳಿದರು.
ಮುಳುಗಿಸಲಾಗದ "ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗಸ್ಟ್ಲೋಫ್"
ಹಡಗು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗಸ್ಟ್ಲೋಫ್
ನಾವು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಪೌರಾಣಿಕ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಈಗ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ. ಮುಳುಗಲಾಗದ ಟೈಟಾನಿಕ್ 1912 ರಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ದುರಂತವು ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ. ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ ಲೈನರ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗಸ್ಟ್ಲೋಫ್ನ ಕುಸಿತವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 30, 1945 ಸೋವಿಯತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ C-13 ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಐಷಾರಾಮಿ ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು: ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ತರಬೇತಿ ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳು, ನಿರಾಶ್ರಿತರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗನ್ನು 1938 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ನೌಕೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೊನೆಯ ಮಾತುತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ದೇವರೇ ಅವನನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
"ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗಸ್ಟ್ಲೋಫ್" ಆಗಿದೆ ನಿಜವಾದ ನಗರನೀರಿನ ಮೇಲೆ: ನೃತ್ಯ ಮಹಡಿಗಳು, ಜಿಮ್, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು, ಈಜುಕೊಳಗಳು, ಚಾಪೆಲ್, ಥಿಯೇಟರ್. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು. ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಸ್ವತಃ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.
ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ ಇನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಅದರ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಗಾತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಡಗಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನ ನಿಜವಾದ ಪವಾಡ!
ಸೋವಿಯತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮರಿನೆಸ್ಕೋದ ಕಮಾಂಡರ್ ದಾಳಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಹಡಗಿನ ಹಲ್ಗೆ 3 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು "ಮಾತೃಭೂಮಿಗಾಗಿ" ಎಂಬ ಶಾಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇಂದು ಈ ದೈತ್ಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ, ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚವು ಇನ್ನೂ ಶೋಕಿಸುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದುರಂತವು ಮುಗ್ಧ ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತುಗಳು
ಭೂಮಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಅರಲ್ ಸಮುದ್ರವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತು. ಇದು ಗ್ರಹದ 4 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರೋವರವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಜಲಾಶಯವು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆಮಾನವೀಯತೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಪ್ಪಿನ ಸರೋವರದ ಅವನತಿಯು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಮು ದರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿರ್ ದರಿಯಾ ನದಿಗಳಿಂದ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ನೀರಾವರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಹಾನಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ: ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸತ್ತವು, ಪ್ರದೇಶದ ಹವಾಮಾನವು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕವಾಯಿತು, ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 60 ಸಾವಿರ ಜನರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತುಗಳುಜಗತ್ತು ಒಂದು ಕುರುಹು ಇಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ದುರಂತ
ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯು ನಮ್ಮ ಜಗತ್ತನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳುಪರಮಾಣು ದುರಂತಗಳು ದಶಕಗಳಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಗ್ರಹವು ನಡುಗಿತು.
ವಿಕಿರಣವು ಹತ್ತಿರದ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಹರಡಿತು. ಅಪಘಾತದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ವಿಕಿರಣಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡರು. ಇಂದು, ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಪ್ಯಾಟ್ ಬಳಿಯ 30-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಲಯವನ್ನು ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ರೇಡಿಯೊನ್ಯೂಕ್ಲೈಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು- ಇವು ಗ್ರಹದ ಮುಖವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ವಿಪತ್ತುಗಳು.
ನಾವು ಈ ದುರಂತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳಿಂದ ಕೇಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತೇವೆ. ಮುದ್ರಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿಪತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅಳಿಸಲಾಗದ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೀಡಿಯೊಗಳಿವೆ.
ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ದುರಂತ
ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರಂದು, ಸಿರಿಯಾದ ಲಟಾಕಿಯಾ ನಗರಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ Tu-154 ವಿಮಾನವು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿತು. ಲೈನರ್ ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿತ್ತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ A. V. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವ್ ಅವರ ಹೆಸರಿನ ರಷ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದ ಹಾಡು ಮತ್ತು ನೃತ್ಯ ಸಮೂಹವಿತ್ತು. ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡಾಕ್ಟರ್ ಲಿಸಾ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಈ ದುರಂತವು 92 ಜನರ ಜೀವವನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನವು ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಚ್ಕಾಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಬೆಳಗಿನ ಜಾವ ಎರಡು ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟು ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಆಡ್ಲರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು.
ವಿಮಾನ RA-85572 ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ 2 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಕಲಾವಿದರು ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿಗಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಸಿರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. Tu-154 ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಿಮಾನದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ, ಇದನ್ನು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. Tu-154 ಅನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿಮಾನವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತದ ಕಾರಣ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಲೀಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ತನಿಖೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ನ 3D ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಯೊಬ್ಬನ ಮಾತುಗಳಿಂದ ವಿಡಿಯೋ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ದುರಂತ
ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಕ್ರೂಸರ್ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸದೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. 08/12/2000, ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಜ್ಞೆಯು ಒಂದು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಲಗು. ಘಟನೆಯ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ನಾಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ನಲವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಆಗಲೂ ಮೋಕ್ಷದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ವಾಹನಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ರಷ್ಯಾದ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ತಜ್ಞರ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರಂದು, ಡೈವರ್ಗಳು ಹಡಗಿನೊಳಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಸತ್ತವರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 118 ಜನರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸ್ಫೋಟವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 10 ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ದೋಣಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡು ನೀರು ತುಂಬಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಲಾಗ್ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
"ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೋವ್" ಹಡಗಿನ ದುರಂತ
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೊವ್
ಆಗಸ್ಟ್ 31, 1986 ರಂದು, "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೊವ್" ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಸ್ಕ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಬೇಸತ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಹಾರ ಮುಗಿಸಿ ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈ ಬಿಸಿ ದಿನದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜನರು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಧಾವಿಸಿದರು. ರಾತ್ರಿ 10 ಗಂಟೆಗೆ ಹಡಗು ಸೋಚಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಹವಾಮಾನ ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯ ಸಂಜೆಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಭವ್ಯವಾಗಿತ್ತು: ಶಾಂತ ಸಮುದ್ರವು ಗಿರಣಿ ಕೊಳದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯು ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು, ಗೋಚರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ವಾಹಕ "ಪ್ಯೋಟರ್ ವಾಸೆವ್" ಮೂವತ್ತು ಸಾವಿರ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಸ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬೃಹತ್ ವಾಹಕವು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು.
ನಿರ್ಗಮನದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೊವ್ ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗು ಪಯೋಟರ್ ವಾಸೆವ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಪರಿಣಾಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗಿನ ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಹಲ್ಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಹಾನಿಯು ಹಡಗನ್ನು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಧುಮುಕುವಿಕೆಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಪೊರ್ಹೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಲ್ಕ್ಹೆಡ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು ಸಹ ತೆರೆದಿವೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಪ್ಪಾದ ಕ್ರಮಗಳು 423 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ದುರಂತ
03/20/10 ರಂದು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ತೈಲ ವೇದಿಕೆಬಲವಾದ ಬೆಂಕಿ ಇತ್ತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 30 ಗಂಟೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ವೇದಿಕೆಹಾರಿಜಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿತು. ಹನ್ನೊಂದು ಜನರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಹದಿನೇಳು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
ಪರಿಣಾಮಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ 150 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 5 ಸಾವಿರ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸೋರಿಕೆ 100 ಸಾವಿರ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತವೆ. ತೈಲ ಸ್ಲಿಕ್ ಪ್ರದೇಶವು 75 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. ಕಿ.ಮೀ. 5 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಐದು ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಪ್ಪು ಚಿನ್ನವು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಚೆಲ್ಲಿತು. ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಫೋಟವು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಕೋಸ್ಟಾ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡಿಯಾ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ದುರಂತ
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಧಿಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹಡಗಿನ ನಾಮಕರಣ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಾಜರಿದ್ದವರು ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಶಾಂಪೇನ್ ಬಾಟಲಿಯು ಮುರಿದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಶಕುನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮುನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ಹಡಗು ಅದರ ಗಾತ್ರ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸಿತು: ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು, ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಸೆಂಟರ್, ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಗ್ಯಾಲರಿ, ಸಿನಿಮಾ, ಕ್ಯಾಸಿನೊ, ಲೈಬ್ರರಿ, ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಯ ಭವನ, ಅಂಗಡಿಗಳು, ಈಜುಕೊಳಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಿರುಗಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿತ್ತು. 01/13/12 ಲೈನರ್ ನೀರೊಳಗಿನ ಬಂಡೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದಿಂದಾಗಿ, ಹಡಗು ವೇಗವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 4 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿದ್ದರು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 32 ಜನರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು , ಯಾರು ಈ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಧಾನ ಕರಾವಳಿಕೋಸ್ಟಾ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಲೈನರ್ ಏಕೆ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಇನ್ನೂ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅವರ ಕೈಯ ಹಿಂಭಾಗದಂತೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನೌಕಾಘಾತದಿಂದ ಹಾನಿಯು $1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದುರಂತದ ಕಾರಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಜ್ಞರು ಕುಖ್ಯಾತ ಮಾನವ ಅಂಶ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
1883 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಕಟೋವಾ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಸ್ಫೋಟ
ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಕ್ರಾಕಟೋವಾ
ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ವಿನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಗ್ರಹದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟವು ಕ್ರಾಕಟೋವಾ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು. ಇದು ಸುಮಾರು 5 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಸಿತು. ಎರಡು ಶತಮಾನದ ನಿದ್ರೆಯ ನಂತರ ವಲ್ಕನ್ ಮೇ 20 ರಂದು ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು. ನಂತರ ಉಗಿ, ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 11 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಸ್ಫೋಟಕ ಕಾಲಮ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿತು. ಸ್ಫೋಟದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವು ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಾಲಮ್ 30 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಶಿಲಾಪಾಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಸಮುದ್ರ ನೀರು. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ಎರಡನೆಯದು ಒಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. 5 ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸತ್ತರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುನಾಮಿ 30 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿನಾಶಕಾರಿ ಅಲೆಗಳ ಎತ್ತರವು ಹತ್ತು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರಾಕಟೋವಾದ ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲಗಳು ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಇದು ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಹದ ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಅಂತಹ ನಾಟಕೀಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರಿದ ಅನೇಕ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ.
ಸ್ಪಿಟಾಕ್ ಭೂಕಂಪ
ಡಿಸೆಂಬರ್ 7, 1988 ರಂದು, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗೆ, ಅರ್ಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಪಿಟಾಕ್ ನಗರವನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಅಳಿಸಿಹಾಕಿತು. ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20 ಸಾವಿರ ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ದುರಂತವು ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅರ್ಮೇನಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಸಾವಿರಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳುತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸೂರು ಇಲ್ಲದೆ ಕಂಗಾಲಾಗಿದ್ದರು. ಅನೇಕರು ಅಂಗವೈಕಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ರಿಕ್ಟರ್ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ 7.0 ಅಳತೆಯ ಭೂಕಂಪವು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅಪಾರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬುಗಳು. ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಭೂಕಂಪನ ಅಲೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಭೂಕಂಪ ಸಂಭವಿಸಿತು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಸುನಾಮಿ. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್, ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ತೀರಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಅಲೆಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು ಸುಮಾರು 300 ಸಾವಿರ ಜನರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಅದರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮೋಕ್ಷದ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇವಲ ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳು.
ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಸುನಾಮಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು: ನೀರು ತೀರದಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ ಸಮುದ್ರದ ತಳಭಾಗ, ಮತ್ತು ನಂತರ ದೈತ್ಯ ಅಲೆಗಳ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳು ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಸುನಾಮಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗವು 800 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಆಳದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಗಳು 60 ಮೀ ವರೆಗೆ ತಲುಪಿದವು, ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ - 20 ಮೀ ವರೆಗೆ ವಿಪತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪುರಾತನ ಪೊಂಪೈ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯು ದುಃಖಕರವಾದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ದುರಂತದಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಹಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪಗಳುಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಕಠೋರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಇದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಿರಿಯಾದ ಅಲೆಪ್ಪೊ ನಗರದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ (1138)
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯ ದೋಷಗಳಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಘಾತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಡೆಡ್ ಸೀ. ಈಗ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಪರಿಹಾರವಿದೆ. 12 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಿರಿಯಾ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ದುರಂತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಭೂಕಂಪನ ಚಟುವಟಿಕೆದೇಶದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1138 ರಲ್ಲಿ, ಅಲೆಪ್ಪೊ ನಗರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು, ಇತರ ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. IN ಒಟ್ಟುದುರಂತವು 230,000 ಜನರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿ (2004)
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಹಿಡಿದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಘಟನೆ ಇದು. ಈ ದುರಂತವನ್ನು ಎಂದೆಂದಿಗೂ ಮಾರಣಾಂತಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 9.3 ತೀವ್ರತೆಯ ನೀರೊಳಗಿನ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ ವಿಪತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಸುನಾಮಿಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿತು, 11 ದೇಶಗಳ ತೀರಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 225,000 ಜನರು ಸತ್ತರು ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಭೂಕಂಪ-ನಿರೋಧಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲಿನ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗಿನ ತೋಡುಗಳ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದು ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ.
ಆಂಟಿಯೋಕ್ ಭೂಕಂಪ (526)
ಜನರು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಬೈಬಲ್ನ ಅನುಪಾತದ ವಿಪತ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಿಯೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ ಮಾತ್ರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಬೈಬಲ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ತನ ಜನನದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಬೈಜಾಂಟೈನ್ ನಗರವು ಮೇ 20 ಮತ್ತು ಮೇ 29, 526 ರ ನಡುವೆ 7.0 ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಜನಸಂಖ್ಯೆಯು (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಪರೂಪವಾಗಿತ್ತು) 250,000 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಪ್ರಳಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯು ಬಲಿಯಾದವರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 
ಚೀನಾದ ಗನ್ಸು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ (1920)
ನಮ್ಮ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಂದಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ದೈತ್ಯ ಬಿರುಕು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಇದು ರಿಕ್ಟರ್ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ 7.8 ಅಳತೆಯ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಇಡೀ ನಗರಗಳನ್ನು ಭೂಗತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣನೆರವು ನೀಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು. ವಿವಿಧ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಳಯವು 230,000 ರಿಂದ 273,000 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಟ್ಯಾಂಗ್ಶಾನ್ ಭೂಕಂಪ (1976)
ಇನ್ನೊಂದು ಭಯಾನಕ ಭೂಕಂಪನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು ಅದು ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ಅಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಷ್ಟು ಭಯಾನಕವಲ್ಲ ಎಂದು 20 ನೇ ಶತಮಾನವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 28 ರ ರಾತ್ರಿ ಚೀನಾದ ಟ್ಯಾಂಗ್‌ಶಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 7.8 ತೀವ್ರತೆಯ ನಡುಕ ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಿಲಿಯನ್-ಬಲವಾದ ನಗರದಲ್ಲಿ 92 ಪ್ರತಿಶತ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿತು. ಆಹಾರ, ನೀರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕೊರತೆಯು ಮುಖ್ಯ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ನಾಶವಾದರು ರೈಲ್ವೆಗಳುಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅವಶೇಷಗಳಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಸತ್ತರು. 
ಭಾರತದ ಕೊರಿಂಗಾದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ (1839)
19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಕೊರಿಂಗಾ ಮುಖ್ಯ ಭಾರತೀಯರಾದರು ಬಂದರು ನಗರಗೋದಾವರಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ. ನವೆಂಬರ್ 25, 1839 ರ ರಾತ್ರಿ, ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತವು 20,000 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು 300,000 ಜನರನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಅನೇಕ ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ಈಗ ಕೋರಿಂಗದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮವಿದೆ. 
ಚಂಡಮಾರುತ ಭೋಲಾ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ (1970)
ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭೋಲಾ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 11, 1970 ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಯು ಗಂಟೆಗೆ 225 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಬಡತನದಿಂದಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಿಗೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜೀವಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. 
ಚೀನೀ ಭೂಕಂಪ (1556)
16 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಂಪನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1556 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭೂಕಂಪವು 8.0 - 8.5 ರ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದೆಂದು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶವು ದಾಳಿಯ ಭಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ದುರಂತವು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಅದು 800,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು.
ಹಳದಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ (1887)
ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನದಿಗಳುಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ನದಿಗಳು ಸೇರಿ ಎಷ್ಟು ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 1887 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರೀ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಚಾಂಗ್ಶು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಾಶದಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಚೀನಿಯರ ಜೀವವನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. 
ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ (1931)
ಏಪ್ರಿಲ್ 1931 ರಲ್ಲಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು ಭೇದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಯಿಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳ ನಾಶವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕ್ಷಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.