ያስፈልግዎታል

• - የተመጣጠነ ነጥቦች ባህሪያት;
• - የተመጣጠነ ቅርጾች ባህሪያት;
• - ገዥ;
• - ካሬ;
• - ኮምፓስ;
• - እርሳስ;
• - ወረቀት;
• - ግራፊክስ አርታዒ ያለው ኮምፒውተር።

መመሪያዎች

ቀጥተኛ መስመር ይሳሉ a, እሱም የሲሜትሪ ዘንግ ይሆናል. መጋጠሚያዎቹ ካልተገለጹ በዘፈቀደ ይሳሉት። በዚህ ቀጥተኛ መስመር ቦታ በአንደኛው በኩል የዘፈቀደ ነጥብሀ. የተመጣጠነ ነጥብ ማግኘት ያስፈልጋል።

ጠቃሚ ምክር

የሲሜትሪ ባህሪያት በ AutoCAD ውስጥ በቋሚነት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይህንን ለማድረግ የመስታወት አማራጭን ይጠቀሙ። ለግንባታ isosceles triangleወይም isosceles trapezoidየታችኛውን መሠረት እና በእሱ እና በጎን መካከል ያለውን አንግል ለመሳል በቂ ነው. የተሰጠውን ትዕዛዝ በመጠቀም ያንጸባርቁ እና ያራዝሙ ጎኖችወደሚፈለገው እሴት. በሦስት ማዕዘኑ ውስጥ ፣ ይህ የመስቀለኛ መንገዳቸው ነጥብ ይሆናል ፣ እና ለ trapezoid - ዋጋ አዘጋጅ.

ሲምሜትሪ ያለማቋረጥ ያጋጥሙዎታል ግራፊክ አዘጋጆች"በአቀባዊ/አግድም መገልበጥ" የሚለውን አማራጭ ሲጠቀሙ። በዚህ ሁኔታ የሲሜትሪ ዘንግ ከሥዕሉ ክፈፉ ቋሚ ወይም አግድም ጎኖች አንዱ ጋር የሚዛመድ ቀጥተኛ መስመር ተደርጎ ይወሰዳል.

ምንጮች፡-

• እንዴት መሳል እንደሚቻል ማዕከላዊ ሲሜትሪ

የአንድ ሾጣጣ መስቀለኛ መንገድ መገንባት እንዲሁ አይደለም አስቸጋሪ ተግባር. ዋናው ነገር ጥብቅ የድርጊቶችን ቅደም ተከተል መከተል ነው. ከዚያም ይህን ተግባርለመሥራት ቀላል ይሆናል እና ከእርስዎ ብዙ ጉልበት አይፈልግም.

ያስፈልግዎታል

• - ወረቀት;
• - ብዕር;
• - ክበብ;
• - ገዥ.

መመሪያዎች

ለዚህ ጥያቄ መልስ ሲሰጡ በመጀመሪያ ክፍሉን ምን ዓይነት መለኪያዎች እንደሚወስኑ መወሰን አለብዎት.
ይህ የአውሮፕላኑ መስቀለኛ መንገድ ቀጥተኛ መስመር ይሁን l ከአውሮፕላኑ እና ነጥቡ O, እሱም ከክፍሉ ጋር ያለው መገናኛ ነው.

ግንባታው በስእል 1 ላይ ተገልጿል. አንድን ክፍል ለመገንባት የመጀመሪያው እርምጃ በዚህ መስመር ላይ ወደ l በተዘረጋው የዲያሜትር ክፍል መሃል ነው. ውጤቱ ነጥብ L ነው ። በመቀጠል ቀጥታ መስመር LW በነጥብ O ይሳሉ እና በዋናው ክፍል O2M እና O2C ላይ የተቀመጡ ሁለት የመመሪያ ኮኖች ይገንቡ። በእነዚህ መመሪያዎች መገናኛ ላይ ነጥብ ጥ, እንዲሁም ቀደም ሲል የሚታየው ነጥብ W. እነዚህ የሚፈለገው ክፍል የመጀመሪያዎቹ ሁለት ነጥቦች ናቸው.

አሁን ቀጥ ያለ ኤምኤስ ከኮን BB1 ግርጌ ይሳሉ እና ጄነሬተሮችን ይገንቡ ቀጥ ያለ ክፍል O2B እና O2B1. በዚህ ክፍል፣ በነጥብ O፣ ከ BB1 ጋር ትይዩ የሆነ ቀጥተኛ መስመር RG ይሳሉ። Т.R እና Т.G የሚፈለገው ክፍል ሁለት ተጨማሪ ነጥቦች ናቸው። የኳሱ መስቀለኛ ክፍል የሚታወቅ ከሆነ, በዚህ ደረጃ ቀድሞውኑ ሊገነባ ይችላል. ሆኖም፣ ይህ በጭራሽ ሞላላ አይደለም፣ ነገር ግን ከ QW ክፍል ጋር ሲመሳሰል ያለው ሞላላ ነገር ነው። ስለዚህ, በጣም አስተማማኝ ንድፍ ለማግኘት በኋላ ላይ በተቀላጠፈ ኩርባ ለማገናኘት በተቻለ መጠን ብዙ የክፍል ነጥቦችን መገንባት አለብዎት.

የዘፈቀደ ክፍል ነጥብ ይገንቡ። ይህንን ለማድረግ በዘፈቀደ ዲያሜትር ኤኤን ከኮንሱ ስር ይሳሉ እና ተዛማጅ መመሪያዎችን O2A እና O2N ይገንቡ። በ t.O በኩል በPQ እና WG በኩል የሚያልፈውን ቀጥታ መስመር ይሳሉ አዲስ ከተገነቡት መመሪያዎች ጋር በነጥብ P እና E ላይ እስኪያቋርጥ ድረስ እነዚህ የሚፈለገው ክፍል ሁለት ተጨማሪ ነጥቦች ናቸው። በተመሳሳይ መንገድ በመቀጠል, የሚፈልጉትን ያህል ነጥቦችን ማግኘት ይችላሉ.

እውነት ነው, እነርሱን የማግኘት ሂደት ከ QW አንጻር ሲምሜትሪ በመጠቀም በትንሹ ሊቀልል ይችላል. ይህንን ለማድረግ, በሚፈለገው ክፍል አውሮፕላን ውስጥ ቀጥ ያሉ መስመሮችን SS' መሳል ይችላሉ, ከ RG ጋር ትይዩ ከኮንሱ ወለል ጋር እስኪገናኙ ድረስ. ግንባታው የሚጠናቀቀው የተገነባውን ፖሊላይን ከኮርዶች በማዞር ነው. ከ QW ጋር በተገናኘ በተጠቀሰው ሲምሜትሪ ምክንያት የሚፈለገውን ክፍል ግማሹን መገንባት በቂ ነው.

በርዕሱ ላይ ቪዲዮ

ጠቃሚ ምክር 3: ግራፍ እንዴት እንደሚሰራ ትሪግኖሜትሪክ ተግባር

መሳል ያስፈልግዎታል መርሐግብርትሪግኖሜትሪክ ተግባራት? የ sinusoidን የመገንባት ምሳሌ በመጠቀም የእርምጃዎችን ስልተ ቀመር ይቆጣጠሩ። ችግሩን ለመፍታት, የምርምር ዘዴን ይጠቀሙ.

ያስፈልግዎታል

• - ገዥ;
• - እርሳስ;
• - ስለ ትሪጎኖሜትሪ መሰረታዊ ነገሮች እውቀት.

መመሪያዎች

በርዕሱ ላይ ቪዲዮ

ማስታወሻ

የአንድ-ዝርፊያ ሃይፐርቦሎይድ ሁለቱ ከፊል መጥረቢያዎች እኩል ከሆኑ ምስሉ ከፊል-ዘንጎች ጋር ሃይፐርቦላ በማሽከርከር ሊገኝ ይችላል ፣ አንደኛው ከላይ ያለው እና ሌላኛው ፣ ከሁለቱ እኩል ፣ ከዙሪያው የተለየ ነው። ምናባዊ ዘንግ.

ጠቃሚ ምክር

ይህንን አሃዝ ከኦክስዝ እና ኦይዝ መጥረቢያ አንጻር ስንመረምር ዋና ዋና ክፍሎቹ ሃይፐርቦላዎች እንደሆኑ ግልጽ ነው። እና ይህን ሲቆርጡ የቦታ አቀማመጥበኦክሲ አውሮፕላን መሽከርከር ፣ የመስቀለኛ ክፍሉ ሞላላ ነው። የአንድ-ስትሪፕ ሃይፐርቦሎይድ የአንገት ሞላላ በመጋጠሚያዎች አመጣጥ በኩል ያልፋል፣ ምክንያቱም z=0።

የጉሮሮው ellipse በቀመር x²/a² +y²/b²=1 ይገለጻል፣ እና ሌሎቹ ሞላላዎች በቀመር x²/a² +y²/b²=1+h²/c² የተዋቀሩ ናቸው።

ምንጮች፡-

• ኤሊፕሶይድ, ፓራቦሎይድ, ሃይፐርቦሎይድስ. Rectilinear ማመንጫዎች

ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ ቅርጽ ከጥንት ጀምሮ በሰዎች ዘንድ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ቅርጹን ውብ አድርገን እንቆጥረዋለን ምክንያቱም በውስጡ የወርቅ ክፍልን ግንኙነቶች ሳናውቀው ስለምንገነዘበው, ማለትም. ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ ውበት በሂሳብ የተረጋገጠ ነው. ኤውክሊድ በElements ውስጥ ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ ግንባታን የገለጸ የመጀመሪያው ነው። ከሱ ልምድ ጋር እንቀላቀል።

ያስፈልግዎታል

• ገዥ;
• እርሳስ;
• ኮምፓስ;
• ፕሮትራክተር.

መመሪያዎች

የኮከብ ግንባታ በአንድ በኩል በቅደም ተከተል እርስ በርስ ወደ ግንባታ እና ቀጣይ ግንኙነት ይወርዳል. ትክክለኛውን ለመገንባት, ክብውን በአምስት መከፋፈል ያስፈልግዎታል.
ይገንቡ የዘፈቀደ ክበብኮምፓስ በመጠቀም. ማዕከሉን በነጥብ O ምልክት ያድርጉ።

ነጥብ A ምልክት ያድርጉ እና የመስመር ክፍል OA ለመሳል ገዢ ይጠቀሙ። አሁን የ OAን ክፍል በግማሽ መከፋፈል ያስፈልግዎታል ፣ ይህንን ለማድረግ ፣ ከ ነጥብ A ፣ ክብውን በሁለት ነጥቦች M እና N ላይ እስኪያቋርጥ ድረስ የራዲየስ OA ቅስት ይሳሉ። MN ክፍልን ይገንቡ። ኤምኤን OA የሚያቋርጥበት ነጥብ ኢ የ OAን ክፍል በሁለት ይከፍላል።

ቀጥ ያለ ODን ወደ ራዲየስ OA ይመልሱ እና ነጥቦቹን D እና E ያገናኙ። OA ላይ ከነጥብ E ራዲየስ ED ጋር አንድ ኖች B ያድርጉ።

አሁን፣ የመስመር ክፍል ዲቢን በመጠቀም፣ ክበቡን በአምስት ምልክት ያድርጉበት እኩል ክፍሎች. የመደበኛውን ፔንታጎን ጫፎች ከ1 እስከ 5 ባሉት ቁጥሮች በቅደም ተከተል ይሰይሙ። ነጥቦቹን በ ውስጥ ያገናኙ። ቀጣይ ቅደም ተከተል: 1 ከ 3 ጋር ፣ 2 ከ 4 ፣ 3 ከ 5 ፣ 4 በ 1 ፣ 5 በ 2 ። ትክክለኛው ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ እዚህ አለ ፣ በ ውስጥ መደበኛ ፔንታጎን. በትክክል የገነባሁት በዚህ መንገድ ነው።

ትሪያንግልስ

§ 17. ሲምሜትሪ ከትክክለኛው ቀጥታ ጋር በተዛመደ.

1. እርስ በርስ የሚመሳሰሉ ምስሎች.

ከቀለም ጋር በወረቀት ላይ አንድ ምስል እንሳል ፣ እና ከእሱ ውጭ ባለው እርሳስ - የዘፈቀደ ቀጥተኛ መስመር። ከዚያም, ቀለሙ እንዲደርቅ ሳንፈቅድ, ወረቀቱን በዚህ ቀጥታ መስመር ላይ እናጥፋለን ስለዚህም የሉህ አንድ ክፍል ሌላውን ይሸፍናል. ይህ ሌላኛው የሉህ ክፍል የዚህን ምስል አሻራ ይፈጥራል።

ወረቀቱን እንደገና ካስተካክሉ ፣ ከዚያ በላዩ ላይ የሚጠሩት ሁለት ምስሎች ይኖራሉ የተመጣጠነከተሰጠው መስመር አንጻር (ምስል 128).

በዚህ ቀጥተኛ መስመር ላይ የስዕል አውሮፕላኑን ሲታጠፍ, ከተጣመሩ ከተወሰነ ቀጥተኛ መስመር አንጻር ሁለት አሃዞች ሲሜትሪክ ይባላሉ.

እነዚህ አሃዞች የተመጣጠኑበት ቀጥተኛ መስመር የእነሱ ተብሎ ይጠራል የሲሜትሪ ዘንግ.

ከተመጣጣኝ አሃዞች ፍቺ ጀምሮ ሁሉም ይከተላል የተመጣጠነ ቅርጾችእኩል ናቸው.

የአውሮፕላኑን መታጠፍ ሳይጠቀሙ የተመጣጠነ ቅርጾችን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን በእርዳታ የጂኦሜትሪክ ግንባታ. ከቀጥታ መስመር AB ጋር አንጻራዊ የሆነ ነጥብ C" ከተሰጠው ነጥብ ሐ ጋር የሚመሳሰል መገንባት አስፈላጊ ይሁን። ከ ነጥብ ሐ ቀጥ ብለን እንጥል
ሲዲ ወደ ቀጥታ መስመር AB እና እንደቀጠለው የዲሲን ክፍል እናስቀምጣለን" = DC. የስዕል አውሮፕላኑን ከ AB ጋር ካጣመምነው ነጥብ C ከ ነጥብ ሐ ጋር ይጣጣማል": ነጥቦች C እና C" ሚዛናዊ ናቸው (ምስል 129). ).

አሁን አንድ ክፍል C "D", ሲሜትሪክ መገንባት ያስፈልገናል እንበል ይህ ክፍልሲዲ ከቀጥታ AB ጋር አንጻራዊ። ነጥብ C" እና D" እንገንባ። ከነጥቦቹ ጋር ተመጣጣኝ C እና D. የስዕል አውሮፕላኑን ከ AB ጋር ከታጠፍን ነጥቦቹ C እና D በቅደም ተከተል ከነጥብ C እና D ጋር ይገናኛሉ (ስዕል 130)። ስለዚህ ሲዲ እና ሲ “ዲ” ክፍሎቹ ይደረደራሉ፣ እነሱም ይጣጣማሉ። የተመጣጠነ መሆን.

አሁን የተመጣጠነ ምስል እንገንባ ፖሊጎን ተሰጥቷል ABCDE ከዚህ የሲሜትሪ ኤምኤን ዘንግ አንፃር (ምስል 131)።

ይህንን ችግር ለመፍታት፣ ፐርፔንዲኩላርን A እንጥል ሀ፣ ውስጥ ለ፣ ጋር ጋር፣ ዲ መእና ኢ ሠወደ የሲሜትሪ ኤምኤን ዘንግ. ከዚያም, በነዚህ ቋሚዎች ማራዘሚያዎች ላይ, ክፍሎቹን እናስቀምጣለን
ሀሀ" = አ ሀ, ለለ" = ለ ለ, ጋርሐ" = Cs; መ D"" = ዲ መእና ሠኢ" = ኢ ሠ.

ባለብዙ ጎን A"B"C"D"E"ከፖሊጎን ABCDE ጋር ይመሳሰላል።በእርግጥም ስዕሉን በቀጥታ መስመር ኤምኤን ካጠፏት የሁለቱም ፖሊጎኖች ተጓዳኝ ጫፎች ይስተካከላሉ፣ እና ስለዚህ ፖሊጎኖቹ እራሳቸው ይስተካከላሉ። ይህ የሚያሳየው ፖሊጎኖች ABCDE እና A"B"C"D"E"በቀጥታ መስመር ኤምኤን ላይ የተመጣጠነ መሆኑን ነው።

2. የተመጣጠነ ክፍሎችን ያካተቱ ምስሎች.

ብዙ ጊዜ ተገኝቷል የጂኦሜትሪክ አሃዞች, በአንዳንድ ቀጥተኛ መስመር ወደ ሁለት የተመጣጠነ ክፍሎች የተከፋፈሉ. እንደዚህ ያሉ አሃዞች ተጠርተዋል የተመጣጠነ.

ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ አንግል የተመጣጠነ ቅርፅ ነው ፣ እና የማዕዘኑ ባለ ሁለት ክፍል የሲሜትሪ ዘንግ ነው ፣ ምክንያቱም በእሱ ላይ በሚታጠፍበት ጊዜ ፣ ​​የማዕዘን አንድ ክፍል ከሌላው ጋር ይጣመራል (ምስል 132)።

በክበብ ውስጥ ፣ የሲሜትሪ ዘንግ ዲያሜትሩ ነው ፣ ምክንያቱም በእሱ ላይ በሚታጠፍበት ጊዜ አንድ ግማሽ ክበብ ከሌላው ጋር ይጣመራል (ምስል 133)። በሥዕሎች 134, a, b ውስጥ ያሉት አሃዞች በትክክል የተመጣጠኑ ናቸው.

የተመጣጠነ ቅርጾች ብዙውን ጊዜ በተፈጥሮ, በግንባታ እና በጌጣጌጥ ውስጥ ይገኛሉ. በሥዕሎች 135 እና 136 ላይ የተቀመጡት ምስሎች ሚዛናዊ ናቸው።

በአንዳንድ ሁኔታዎች ብቻ በአውሮፕላን ላይ በመንቀሳቀስ የተመጣጠነ ምስሎች ሊጣመሩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል። የተመጣጠነ ቅርጾችን ለማጣመር, እንደ አንድ ደንብ, አንዱን ከተቃራኒው ጎን ጋር ማዞር አስፈላጊ ነው.

ይህ ጥንድ ዘዴ ከዋናው ዘንግ አንጻር የአጻጻፉን ንጥረ ነገሮች ቦታ ይወስናል. ተመሳሳይ ከሆነ, አጻጻፉ ሲምሜትራዊ ይመስላል, ወደ ጎን ትንሽ መዛባት ካለ, አጻጻፉ ያልተመጣጠነ ነው. እንዲህ ባለው ጉልህ ልዩነት, ያልተመጣጠነ ይሆናል.

በጣም ብዙ ጊዜ፣ ሲምሜትሪ፣ ልክ እንደ asymmetry፣ በበርካታ የአጻጻፍ መጥረቢያዎች አቀማመጥ ላይ ይገለጻል። በጣም ቀላሉ ጉዳይ በዋናው ዘንግ እና በታችኛው ዘንጎች መካከል ያለው ግንኙነት ሲሆን ይህም የአጻጻፉን ሁለተኛ ክፍሎች አቀማመጥ ይወስናል. የሁለተኛው ዘንጎች ከዋናው ዘንግ በከፍተኛ ሁኔታ ቢለያዩ, አጻጻፉ ሊወድቅ ይችላል. ንጹሕ አቋሙን ለማግኘት የተለያዩ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ: መጥረቢያዎቹን አንድ ላይ በማሰባሰብ, በማዋሃድ, በመቀበል. አጠቃላይ አቅጣጫ. ምስል 17 በመሠረታቸው ላይ የተገነቡ መደበኛ ቅንብሮችን (መርሃግብሮችን) ያሳያል.

ምስል 17 - የተለያየ የሲሜትሪ መጥረቢያ ያላቸው ጥንቅሮች

ተግባራዊ ተግባር

1 ፍጠር የተመጣጠነ ቅንብር(የተለያዩ የሲሜትሪ ዓይነቶች) (አባሪ A, ምስል 15-16).

2 ያልተመጣጠነ ቅንብር ይፍጠሩ (አባሪ A, ምስል 17).

መስፈርቶች፡

የቅንብር 7-10 የፍለጋ ልዩነቶች ይከናወናሉ;

ለክፍለ ነገሮች ዝግጅት ትኩረት ይስጡ; ዋናውን ሀሳብ ሲተገብሩ የአፈፃፀም ትክክለኛነትን ይንከባከቡ.

እርሳስ, ቀለም, የውሃ ቀለም, ባለቀለም እርሳሶች. የሉህ ቅርጸት - A3.

ሚዛናዊነት

በትክክል የተገነባ ጥንቅር ሚዛናዊ ነው.

ሚዛናዊነት- ይህ እያንዳንዱ ንጥል በውስጡ የሚገኝበት የቅንብር አባሎች አቀማመጥ ነው። የተረጋጋ አቀማመጥ. ስለ ቦታው ምንም ጥርጥር የለውም እና በስዕላዊው አውሮፕላን ውስጥ ለማንቀሳቀስ ምንም ፍላጎት የለም. ይህ በቀኝ እና በግራ ጎኖች መካከል ትክክለኛ የመስታወት ግጥሚያ አያስፈልገውም። የቅንብር ግራ እና ቀኝ ክፍሎች የቃና እና የቀለም ንፅፅር መጠናዊ ሬሾ እኩል መሆን አለበት። በአንደኛው ክፍል ውስጥ ተጨማሪ ንፅፅር ነጠብጣቦች ካሉ, በሌላኛው ክፍል ውስጥ ያለውን የንፅፅር ንፅፅር ማጠናከር ወይም በመጀመሪያ ንፅፅሮችን ማዳከም አስፈላጊ ነው. የንፅፅር ግንኙነቶችን ዙሪያ በመጨመር የነገሮችን ዝርዝር መለወጥ ይችላሉ።

በአጻጻፍ ውስጥ ሚዛንን ለመመስረት, የእይታ አካላት ቅርፅ, አቅጣጫ እና ቦታ አስፈላጊ ናቸው (ምስል 18).

ምስል 18 - በአጻጻፍ ውስጥ የንፅፅር ነጠብጣቦች ሚዛን

ያልተመጣጠነ ቅንብር በዘፈቀደ እና ምክንያታዊነት የጎደለው ይመስላል, በእሱ ላይ የበለጠ ለመስራት ፍላጎት ያስከትላል (ኤለመንቶችን እና ዝርዝሮቻቸውን እንደገና ማስተካከል) (ምስል 19).

ምስል 19 - ሚዛናዊ እና ሚዛናዊ ያልሆነ ቅንብር

በትክክል የተገነባ ጥንቅር ጥርጣሬዎችን ወይም የጥርጣሬ ስሜትን ሊያስከትል አይችልም. ዓይንን የሚያረጋጋ የግንኙነቶች ግልጽነት እና ተመጣጣኝነት ሊኖረው ይገባል.

ጥንቅሮችን ለመገንባት በጣም ቀላል የሆኑትን እቅዶችን እንመልከት-

ምስል 20 - የቅንብር ሚዛን እቅዶች

ምስል A ሚዛናዊ ነው። የተለያየ መጠን እና መጠን ካላቸው አራት ማዕዘናት እና አራት ማዕዘኖች ጥምረት ውስጥ ህይወት ይሰማል ፣ ምንም ነገር መለወጥ ወይም ማከል አይፈልጉም ፣ የተመጣጠነ ስብጥር ግልጽነት አለ።

በስእል 20 ላይ ያለውን የተረጋጋ ቀጥ ያለ መስመር በስእል 20, ሀ ላይ ካለው ንዝረት ጋር ማወዳደር ትችላለህ. ካሬ.

በስእል 20, B, እያንዳንዱ ዲስክ በተናጥል ሚዛናዊ ያልሆነ ይመስላል. አንድ ላይ ሆነው በእረፍት ላይ ያሉ ጥንድ ይመሰርታሉ. በስእል 20, D, ተመሳሳይ ጥንድ ሙሉ ለሙሉ ሚዛናዊ ያልሆነ ይመስላል, ምክንያቱም ወደ ካሬው መጥረቢያዎች አንጻራዊ ተለወጠ.

ሁለት ዓይነት ሚዛናዊነት አለ.

የማይንቀሳቀስሚዛኑ የሚከሰተው አሃዞች በአውሮፕላን ላይ በተመጣጣኝ ሁኔታ ከተቀናጁ ቋሚ እና አግድም መጥረቢያዎች ጋር በተመጣጣኝ ቅርጽ ያለው ቅርጽ (ምስል 21) ሲሆኑ ነው።

ምስል 21 - የማይንቀሳቀስ ሚዛን

ተለዋዋጭሚዛናዊነት የሚከሰተው አሃዞች ባልተመጣጠነ ሁኔታ በአውሮፕላን ላይ ሲደረደሩ ነው፣ ማለትም. ወደ ቀኝ፣ ወደ ግራ፣ ወደ ላይ፣ ወደ ታች ሲቀየሩ (ምስል 22)።

ምስል 22 - ተለዋዋጭ ሚዛን

ስዕሉ በአውሮፕላኑ መሃል ላይ ተመስሎ እንዲታይ ከቅርጸት መጥረቢያዎች አንፃር በትንሹ ወደ ላይ መንቀሳቀስ አለበት። በማዕከሉ ውስጥ ያለው ክብ ወደ ታች የተዘዋወረ ይመስላል, የክበቡ ግርጌ ቀለም ከተቀባ ይህ ተጽእኖ ይሻሻላል. ጥቁር ቀለም(ምስል 23)

ምስል 23 - የክበቡ ሚዛን

በአውሮፕላኑ በግራ በኩል ያለው ትልቅ ምስል በቀኝ በኩል ያለውን ትንሽ ተቃራኒ አካል ማመጣጠን ይችላል ፣ ይህም ከበስተጀርባ ባለው የቃና ግንኙነት ምክንያት ንቁ ነው (ምስል 24)።

ምስል 24 - ትላልቅ እና ትናንሽ አካላት ሚዛን

ተግባራዊ ተግባር

1 ማንኛውንም ዘይቤዎችን በመጠቀም ሚዛናዊ ቅንብር ይፍጠሩ (አባሪ A, ምስል 18).

2 ያልተመጣጠነ ቅንብርን ያከናውኑ (አባሪ A, ምስል 19).

መስፈርቶች፡

የቃና ግንኙነቶችን በማግኘት በአክሮማቲክ ንድፍ ውስጥ የፍለጋ አማራጮችን (5-7 pcs.) ያከናውኑ;

ስራው ንጹህ መሆን አለበት.

የአጻጻፉ ቁሳቁስ እና ልኬቶች

ማስካራ የሉህ ቅርጸት - A3.