በመካከለኛው ዘመን መጀመሪያ ላይ ጂኦግራፊ በአጭሩ። የጥንት እና የመካከለኛው ዘመን ጂኦግራፊዎች, የመጀመሪያ ካርታዎች

"እናት ቮልጋ" ገጣሚዎች እና ጸሐፊዎች ብዙውን ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ ወንዞች አንዱን ብለው ይጠሩታል. በጥንት ዘመን ራ ("ፀሃይ", "ፀሃይ") ተብሎ ይጠራ ነበር, በመካከለኛው ዘመን ኢቲል ("ሰፊ ወንዝ") ይባል ነበር. ቻናሉ በውሃ ማጠራቀሚያዎች ከመዘጋቱ በፊት ርዝመቱ 3,690 ኪሎ ሜትር ነበር። አሁን Solnechnaya 160 ኪሎ ሜትር አጭር ነው. በወንዙ ዳርቻ ላይ ያሉ ከተሞች ውብ እና የመጀመሪያ ናቸው. ለቮልጋ ገጠራማ ህዝብ ቮልጋ ለህዝቦቻቸው የህይወት ማእከል ነው.

ከዳቦው መካከል, በበረዶው መካከል

የቮልጋ ተፋሰስ በጣም ሰፊ ነው - 1380 ሺህ ካሬ ኪሎ ሜትር(የአውሮፓው ክፍል አንድ ሦስተኛ ያህል ነው። የራሺያ ፌዴሬሽን). ኃይለኛ ግርማ የሚጀምረው በቮልጋ-ቬርክሆቭዬ አቅራቢያ በሚገኙ ረግረጋማ ቦታዎች ነው - በቀድሞው ካሊኒን በኦስታሽኮቭስኪ አውራጃ ውስጥ የሚገኝ መንደር ፣ በአሁኑ ጊዜ Tver ክልል ፣ በቫልዳይ አፕላንድ ላይ። የቦታው ፍፁም ቁመት 229 ሜትር ሲሆን መጠነኛ የሆነ የጸሎት ቤት ከጥልቅ ኃይለኛ ምንጭ በላይ ይቆማል። የወንዙ ምንጭ (ቮልጋ) እራሱ በአካባቢው የተፈጥሮ ሐውልቶች ውስጥ ነው.

ማለቂያ የሌላቸውን ማይሎች ከተጓዙ በኋላ፣ አፈ ታሪክ የሆነው ወንዝ ወደ ብዙ ቻናሎች በመግባት መንገዱን ያጠናቅቃል፣ ከካስፒያን ባህር ጋር ይቀላቀላል። በአፍ የተያዘው ክልል (የመገናኛ ቦታ) ፍፁም ቁመት 28 ሜትር ነው። አጠቃላይ ውድቀት ሁለት መቶ ሃምሳ ስድስት ሜትር ነው። የወንዝ ስርዓትከ 150,000 በላይ የውሃ ጅረቶች: ጅረቶች, ወንዞች, ሪቫሌቶች, ማድረቂያ ሰርጦች (ጊዜያዊ የውሃ መስመሮች). የክርን ርዝመት ካከሉ, አስደናቂ ድምር ያገኛሉ - አምስት መቶ ሰባ አራት ሺህ ኪሎሜትር.

ሁሉም ነገር ይፈስሳል, ሁሉም ነገር ይለወጣል

ሙሉ የውሃ አቅርቦት የሚቀርበው ወደ ሁለት መቶ በሚጠጉ ገባሮች ነው። ብዙ ግራኞች አሉ, እና እነሱ ከትክክለኛዎቹ የበለጠ ኃይለኛ ናቸው. የመጨረሻው ትልቅ የካሚሺን ወንዝ ነው, ወደ ካሚሺን ከተማ, ቮልጎግራድ ክልል ውስጥ ይፈስሳል. ከዚያ በኋላ እስከ ካስፒያን ባህር ድረስ “ብሩህ እና ሰፊው” “ያለ ድጋፍ” ይፈስሳል። ነገር ግን የቮልጋ ወንዝ እየጠነከረ ነው እናም ተስፋ አይቆርጥም. "የትኛው ውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው ያለው?" - ይህ ጥያቄ ብዙውን ጊዜ የጂኦግራፊ አስተማሪዎች ለት / ቤት ልጆች የማሰብ ችሎታቸውን ለመፈተሽ ይጠየቃሉ።

ልጆች መልሱን በግልጽ እንዲረዱ, ስለ ዋና ዋና የውኃ ቧንቧዎች, ገባሮች እና የውሃ ተፋሰሶች በዝርዝር ይነገራቸዋል. ስለ ፕላኔቷ ሃይድሮሎጂካል ስርዓት መሰረታዊ እውቀትን ለአዋቂዎች መቦረሽ አይጎዳም። ስድስት አህጉራት - ዩራሲያ ፣ አፍሪካ ፣ ሰሜን አሜሪካ, ደቡብ አሜሪካ, አንታርክቲካ, አውስትራሊያ - ወንዞች ያልተስተካከለ የተሸፈኑ ("ጥቅጥቅ ባለበት, ባዶ በሆነበት").

ስለ ተፋሰሶች

ዋናው የውሃ ተፋሰስ ዓለሙን በሁለት የውቅያኖስ ተፋሰሶች ይከፍላል. አንድ በጣም ትልቅ የአትላንቲክ-አርክቲክ ነው. ኃይለኛ ቋሚዎች ወደ እሱ እየጎተቱ ነው። ውሃ ይፈስሳልወደ አትላንቲክ እና አርክቲክ ውቅያኖሶች ይፈስሳል. ሁለተኛው ይበልጥ መጠነኛ እና ፓስፊክ (ሁሉም "መንገዶች" እዚህ ወደ ፓስፊክ እና ህንድ ውቅያኖሶች ይመራሉ). ስለ ቮልጋ ወንዝስ? የሩስያ ውበት የትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ ነው?

ውቅያኖስ ለምን ትፈልጋለች?

ራ-ኢቲል በትልቅነቱ ምክንያት ካስፒያን ባህር ተብሎ ከሚጠራው በምድር ላይ ካሉት ትልቁ የተዘጋ ሀይቅ ጋር ይዋሃዳል። ሁለት የውሃ አካላት (ቮልጋ እና ካስፒያን) በአውሮፓ እና እስያ መገናኛ ላይ ይገናኛሉ. ስለዚህም የውስጥ ፍሰት ወንዝ ነው። የዓለም ውቅያኖሶች ለእሷ “ባዕድ” ናቸው።

ጥሩ ተማሪዎች እና ምሁራን “የቮልጋ ወንዝ የት ነው የሚፈሰው? የትኛው ውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው ያለው? - እነሱ በቀጥታ “ምንም!” ብለው ይመልሳሉ። በምዕራብ ከቫልዳይ እስከ ነፃ እና ገለልተኛ ይዘልቃል የኡራል ተራሮችበምስራቅ. እሱ የሩሲያ ፌዴሬሽን የአውሮፓ ክፍል ዕንቁ ነው (ከዚህ ግዛት አንድ ሦስተኛ ይይዛል)።

ከግጥም እስከ ንባብ

የተፋሰሱ ዋና ክፍል በደን የተሸፈኑ ቦታዎች ተደርገው ይወሰዳሉ, በረግረጋማ ውስጥ ካለው የጸሎት ቤት (የወንዙ ምንጭ, ቮልጋ በዚያ እንደ ራሱ በዋናነት የለም) እስከ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ እና ካዛን (ሪባን ወደ የኦካ ውህደት የላይኛው ቮልጋ ነው). ወደ ሳማራ እና ሳራቶቭ በተጨማሪ የሩሲያ ውበት በጫካ-ስቴፕ (መካከለኛው ቮልጋ ከኦካ እስከ ካማ አፍ ድረስ) የተከበበ ነው. እስከ ቮልጎግራድ ድረስ አይን እስከሚያየው ድረስ የእርከን ዞን አለ, እና በስተደቡብ በኩል እንኳን በከፊል በረሃማ አለ (ከካማ እስከ ካስፒያን ባህር ጋር እስከ መገናኛው ድረስ, የመጨረሻው ክፍል የታችኛው ቮልጋ ነው).

ለብዙ መቶ ዘመናት ገጣሚዎች እና ጸሐፊዎች በሰፊው የቫልዳይ ክልል ውስጥ ስለ አንድ የማይታይ ዥረት ሲጽፉ ቆይተዋል. የቮልጋ ወንዝ በሚፈጠርባቸው የዱር ቦታዎች ተመስጧዊ ናቸው. የሚፈስበት፣ በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን የተጓዘ፣ ብዙም የተከበረ ቦታ ነው።

በነዚህ የእጣ ፈንታ “እልቂቶች” መካከል በጣም ብዙ ናቸው። የተለያዩ ክስተቶች! ከተሞች እና መንደሮች ተገንብተው ጠፍተዋል, የውሃ ማጠራቀሚያዎች ተሞሉ እና የኃይለኛው ወንዝ ፍሰት ቀንሷል. ለሰዎች የኤሌክትሪክ አገልግሎት ለመስጠት, ቁጥጥር የሚደረግበት ተቋም ሆነ.

ቅድመ-አብዮታዊ ግድብ

ከላይ እንደተገለፀው በአተገባበሩ ወቅት የወንዙ ባህሪ ተለውጧል. ቮልጋ ከዚህ በፊት ፈጣን አልነበረም - በአንጻራዊነት የተረጋጋ ባህሪ ያለው ጠፍጣፋ ክር ነው. ነገር ግን የዛሬው ዝቅተኛ ፍጥነት (በሰዓት 2-6 ኪሎ ሜትር በሰከንድ ከ1 ሜትር ያነሰ) የኳስኬድ መፈጠር አሳዛኝ ውጤት ነው። ሰው ሰራሽ ማጠራቀሚያዎች, የውኃ ማጠራቀሚያዎች በየጊዜው ከፍ ለማድረግ እና የውኃ ማጠራቀሚያውን ጥልቀት ዝቅ ለማድረግ (ለከባድ መርከቦች መተላለፊያ) የሚፈጠሩበት.

ሰው ጣልቃ ገብቶ ያሸንፋል

የቮልጋ ማጠራቀሚያዎች የሚከተሉት ስሞች አሏቸው: Verkhnevolzhskoe, Ivankovskoe, Uglichskoe, Rybinskoe, Gorkovskoe, Cheboksary, Kuibyshevskoe, Saratovskoe, Volgogradskoe (9 እቃዎች). በሚፈጠሩበት ጊዜ ክፍሎች በጎርፍ ተጥለቅልቀዋል የባህር ዳርቻ አካባቢዎችከውኃው በታች መደበቅ ሰፈራዎችበባንኮች አጠገብ ይገኛል. ይህ ጊዜ ቤታቸውን ጥለው የአባቶቻቸውን መቃብር የመጎብኘት እድል በተነፈጉ ነዋሪዎች ህይወት ውስጥ አስደናቂ ጊዜ ነው።

የወንዙ የአካባቢ ችግሮች ከአመት አመት እያደገ ነው፡ ራስን የማጥራት አቅም እየቀነሰ ነው፣ የቆሻሻ ውሃ ብክለት ደረጃ እያደገ ነው፣ ሰማያዊ አረንጓዴ አልጌዎች ቅኝ ግዛቶች እያደጉ ነው (ይህም ከጎጂነት አንፃር ከኮብራ መርዝ ጋር ሲወዳደር)፣ ህዝቡ ዋጋ ያላቸው የዓሣ ዝርያዎች እየሞቱ ነው, ክሬይፊሽ እየጠፉ ነው (በንጹሕ ውሃ ውስጥ ብቻ እንደሚኖሩ ይታመናል).

ሞስኮባውያን የቮልጋ ውሃ ይጠጣሉ

አመታዊው አገዛዝ (ከፍተኛ ውሃ, ዝቅተኛ ውሃ, ጎርፍ), እንዲሁም የመቀዝቀዣ እና የበረዶ መንሸራተት ጊዜ, በተለይም የሪቢንስክ ማጠራቀሚያ ከተገነባ በኋላ በጣም ተለውጧል. ዘመናዊው ኢቲል አሁን በኋላ በላይኛው ጫፍ ላይ እና ቀደም ብሎ በታችኛው ጫፍ ላይ ይገለጣል. ከአስታራካን እስከ ካሚሺን ወንዙ በረዶውን ይሰብራል በኤፕሪል መጀመሪያ ላይ። የሚፈሰው ፍሳሽ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል - የፍሳሽ ፍሰት በቁጥጥር ስር ነው፣ በውሃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ከመጠን በላይ ውሃ ይከማቻል።

ቮልጋ ከሞስኮ ክልል ጋር የተገናኘ ቢሆንም ለ 9 ኪሎሜትር ብቻ (በዱብና ከተማ ዙሪያ). እዚህ ተመሳሳይ ስም ያለው ጠንካራ ፍሰት ይቀበላል። አንዳንድ ጊዜ የማያውቁት ሰዎች “ለትልቅ ከተማ የውሃ አቅርቦት የሚያቀርበው የሞስኮ ወንዝ የት ነው የሚገኘው? የቮልጋ ወንዝ ከእሱ ጋር የተያያዘ ነው? አዎ. በ 1930 ዎቹ ውስጥ ለሞስኮ ቦይ ግንባታ ምስጋና ይግባውና የቮልጋ ኢቫንኮቭስኮይ የውኃ ማጠራቀሚያ ይህንን ጠቃሚ የውሃ መንገድ ይመገባል.

ምን ይሆናል ጥሩ ይሆናል?

በቮልጋ በጀልባ ላይ በሚጓዙበት ጊዜ እንደ Tver, Yaroslavl, Kostroma የመሳሰሉ ከተሞች ምስሎችን (እና ወደ ባህር ዳርቻ ከሄዱ, በበለጠ ዝርዝር) ማድነቅ ይችላሉ. ኒዝሂ ኖቭጎሮድ, Cheboksary, ካዛን, ኡሊያኖቭስክ, ሳማራ, ሳራቶቭ, ካሚሺን, ቮልጎግራድ, አስትራካን. በገደል ቀኝ ባንክ እና ዝቅተኛው የግራ ባንክ መንደሮችን እና ከተሞችን ማየት ይችላሉ ፣የእነሱ የድሮ ጊዜ ሰሪዎች ሰማዩ ሰማያዊ በሆነበት ፣ ሣሩ የበለጠ አረንጓዴ ፣ እና ቮልጋ የበለጠ ንፁህ እና የበለጠ ሕያው የሆነበትን ጊዜ ያስታውሳሉ።

ነፍሱ ዘፈነች፡ የበርካታ የእንፋሎት መርከቦች እና የሞተር መርከቦች የደስታ ፊሽካ፣ ወደላይ እና ወደ ታች በፍጥነት ማንዣበብ፣ የበለፀጉ መያዣዎች። አሁን ህይወት ቆሟል። ብዙ ከተሞች ወደ ውስጥ የሚገቡ ቱሪዝምን የማጎልበት ህልም አላቸው (ኢንዱስትሪው ቆሟል ፣ በሆነ መንገድ መትረፍ አለባቸው)። ግን በእውነቱ ያለፉት ዓመታት በፍላጎትበአንድ ሰው እጅ የመንገደኞች ምሰሶ ተነፈጋቸው። ስለዚህ ማመቻቸት የወንዙን ባህሪ ለውጦታል. ቮልጋ አዝኗል። ማልቀስዋን የሚሰማ አለ? ይጠቅማል?

አምስት የባህር ሀይዌይ

ይህ በእንዲህ እንዳለ... የቮልጋ-ካማ-ዶን ተፋሰስ የተዋሃደ የውኃ ማጓጓዣ ሥርዓት ደቡባዊ ባሕሮችን (ጥቁር, አዞቭ, ካስፒያን) ከሰሜን (ነጭ, ባልቲክ) ጋር ያገናኛል, የቮልጋ ወንዝ ትልቅ እና ግርማ ሞገስ ያለው ነው. የትኛው ውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው ያለው? ውቅያኖስ ለተፈጥሮ የሰው ክብር! ይህ ያልተለመደ የውኃ ማጠራቀሚያ በውኃ የተሞላ ከሆነ, እናት ለብዙ የምድር ትውልዶች ጥቅም በሚያስደንቅ ሁኔታ ታገለግላለች.

በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የውሃ መስመሮች አንዱ የቮልጋ ወንዝ ነው. የትኛው ውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው ያለው? ይህ አውሮፓ ነው, ምንም ፍሳሽ የሌለው. ስለዚህ ወደ ውስጥ ይፈስሳል እና የእሱ ገንዳ ነው። ይህ ኃያል ወንዝ በመላው አውሮፓ የሩሲያ ክፍል ማለት ይቻላል ውሃውን ያቋርጣል። ብዙ ከተሞችና መንደሮች በባንኮቿ ላይ ተገንብተዋል። ከጥንት ጀምሮ ለሰዎች የዳቦ ሰሪ እና የመጓጓዣ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ነበሩ.

የቮልጋ ወንዝ

ይህ የውሃ ቧንቧ በየትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው የሚጠናው በትምህርት ቤት። ነገር ግን ሁሉም ሰው የሚመስለው የካስፒያን ባህር፣ በውስጡ የሚፈስበት፣ የውስጥ እና የውሃ ፍሳሽ እንደሌለው ነው። እና ቮልጋ ከሁሉም በላይ ነው ትልቅ ወንዝበአውሮፓ. በቮልጎቨርክሆቭዬ መንደር አቅራቢያ በቫልዳይ ኮረብታዎች ላይ ይጀምራል.

ከትንሽ ጅረት ወደ ኃይለኛ ሙሉ ወንዝ ይለውጣል እና በአስትራካን ከተማ አቅራቢያ ወደ ካስፒያን ባህር ይፈስሳል እና ሰፊ ዴልታ ይፈጥራል። ምንጩ እና አፉ እርስ በርስ ከሦስት ሺህ ተኩል ኪሎ ሜትር በላይ ርቀት ላይ ይገኛሉ, ስለዚህ በተለምዶ በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው, ይህም በሃይድሮሎጂ እና በአካባቢያዊ ሁኔታዎች ትንሽ ይለያያል.

የላይኛው ቮልጋ ከምንጩ ወደ ኦካ ወንዝ መጋጠሚያ ክፍል ነው. እዚህ ጥቅጥቅ ባሉ ደኖች ውስጥ ይፈስሳል።
ከኦካ እስከ የካማ አፍ - መካከለኛው ቮልጋ. ይህ ቦታ የሚገኘው በጫካ-ስቴፔ እና ስቴፔ ዞኖች ውስጥ ነው።
የታችኛው ቮልጋ - ከካማ እስከ ካስፒያን ባህር ጋር እስከ መጋጠሚያው ድረስ. በደረጃ እና በከፊል በረሃማ ዞኖች ውስጥ ይፈስሳል.

የቮልጋ ወንዝ ተፋሰስ

አንድ ሦስተኛ ገደማ የአውሮፓ ግዛትሩሲያ ከዚህ ወንዝ ጋር የተያያዘ ነው. ተፋሰሱ ከቫልዳይ እና ከመካከለኛው ሩሲያ ደጋማ አካባቢዎች እስከ ኡራል ተራሮች ድረስ አንድ ሚሊዮን ተኩል ካሬ ኪሎ ሜትር አካባቢ ይሸፍናል ። ይህ ሞልቶ የሚፈሰው፣ ኃያል ወንዝ በዋነኝነት የሚመገበው በቅልጥ ውሃ ነው። ብዙ ትላልቅ ወንዞች እና ብዙ ትናንሽ ወንዞች ወደ ውስጥ ይገባሉ - በጠቅላላው ወደ 200 ያህሉ በጣም ዝነኛ የሆኑት ካማ እና ኦካ ናቸው. በተጨማሪም ወንዞቹ Sheksna, Vetluga, Sura, Mologa እና ሌሎችም ናቸው.

ከምንጩ, ቮልጋ ወደ ብዙ ቅርንጫፎች ይሰብራል. ከመካከላቸው ትልቁ ከ500 ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው አኽቱባ ነው። ነገር ግን የቮልጋ ወንዝ ውሃውን ወደ ካስፒያን ባህር ብቻ ሳይሆን ይሸከማል. በማንኛውም ኢንሳይክሎፔዲያ ውስጥ ይህ የውሃ ቧንቧ የትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ እንደሆነ ማወቅ ይችላሉ። ነገር ግን ሰዎች ቦዮችን በመጠቀም ከሌሎች ባህሮች ጋር ያገናኙት: የቮልጋ-ባልቲክ እና የቮልጋ-ዶን ቦዮች ይታወቃሉ. እና በ Severodvinsk ስርዓት በኩል ከነጭ ባህር ጋር ይገናኛል.

ሁሉም የአገራችን ነዋሪ የቮልጋ ወንዝን ያውቃል. ምንም እንኳን ይህ የሩሲያ ምልክት የትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ እንደሆነ ሁሉም ሰው አይያውቅም. ጥቂት ተጨማሪዎች አሉ። አስደሳች እውነታዎችጥቂት ሰዎች ስለሚያውቁት ስለዚህ ወንዝ

ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ

የቮልጋ ወንዝ ተፋሰስ ለረጅም ጊዜ በመመገብ እና በባንኮች ላይ ለሚኖሩ ሰዎች ያቀርባል. በጫካ ውስጥ ብዙ የዱር እንስሳት አሉ, እና ውሃው በአሳ የበለፀገ ነው - በውስጡ 70 የሚያህሉ ዝርያዎች ይገኛሉ. በወንዙ ዙሪያ ያሉ ግዙፍ አካባቢዎች በሰብል የተያዙ ሲሆን የአትክልትና የሐብሐብ ምርትም እንዲሁ ተዘጋጅቷል። በቮልጋ ገንዳ ውስጥ ትልቅ ዘይትና ጋዝ, የፖታስየም እና የጠረጴዛ ጨው ክምችቶች አሉ. ይህ የውሃ መንገድ እንደ ማጓጓዣ መንገድ ትልቅ ጠቀሜታ አለው. ቮልጋ ለረጅም ጊዜ ለማጓጓዝ ሲያገለግል ቆይቷል፤ ግዙፍ ተሳፋሪዎች - እስከ 500 መርከቦች - አብረው ተጉዘዋል። አሁን ከዚህ በተጨማሪ በወንዙ ላይ በርካታ ግድቦች እና የውሃ ሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ተሰርተዋል።

ከዳቦው መካከል, በበረዶው መካከል

የቮልጋ ተፋሰስ በጣም ሰፊ ነው - 1380 ሺህ ስኩዌር ኪሎሜትር (ከሩሲያ ፌዴሬሽን የአውሮፓ ክፍል አንድ ሦስተኛ ማለት ይቻላል). ኃይለኛ ግርማ የሚጀምረው በቮልጋ-ቬርክሆቭዬ አቅራቢያ በሚገኙ ረግረጋማ ቦታዎች ነው - በቀድሞው ካሊኒን በኦስታሽኮቭስኪ አውራጃ ውስጥ የሚገኝ መንደር ፣ በአሁኑ ጊዜ Tver ክልል ፣ በቫልዳይ አፕላንድ ላይ። የቦታው ፍፁም ቁመት 229 ሜትር ሲሆን መጠነኛ የሆነ የጸሎት ቤት ከጥልቅ ኃይለኛ ምንጭ በላይ ይቆማል። የወንዙ ምንጭ (ቮልጋ) እራሱ በአካባቢው የተፈጥሮ ሐውልቶች ውስጥ ነው.
ማለቂያ የሌላቸውን ማይሎች ከተጓዙ በኋላ፣ አፈ ታሪክ የሆነው ወንዝ ወደ ብዙ ቻናሎች በመግባት መንገዱን ያጠናቅቃል፣ ከካስፒያን ባህር ጋር ይቀላቀላል። በአፍ የተያዘው ክልል (የመገናኛ ቦታ) ፍፁም ቁመት 28 ሜትር ነው። አጠቃላይ ውድቀት ሁለት መቶ ሃምሳ ስድስት ሜትር ነው። የወንዙ ስርዓት ከ 150 ሺህ በላይ የውሃ ጅረቶችን ያቀፈ ነው-ጅረቶች, ወንዞች, ወንዞች, ማድረቂያ ሰርጦች (ጊዜያዊ የውሃ መስመሮች). የክርን ርዝመት ካከሉ, አስደናቂ ድምር ያገኛሉ - አምስት መቶ ሰባ አራት ሺህ ኪሎሜትር.

ሁሉም ነገር ይፈስሳል, ሁሉም ነገር ይለወጣል

ልጆች መልሱን በግልጽ እንዲረዱ, ስለ ዋና ዋና የውኃ ቧንቧዎች, ገባሮች እና የውሃ ተፋሰሶች በዝርዝር ይነገራቸዋል. ስለ ፕላኔቷ ሃይድሮሎጂካል ስርዓት መሰረታዊ እውቀትን ለአዋቂዎች መቦረሽ አይጎዳም። ስድስት አህጉራት - ዩራሲያ ፣ አፍሪካ ፣ ሰሜን አሜሪካ ፣ ደቡብ አሜሪካ ፣ አንታርክቲካ ፣ አውስትራሊያ - በወንዞች ተሸፍነዋል (“ወፍራም በሆነበት ፣ ባዶ በሆነበት”)።

ስለ ተፋሰሶች

ውሃቸውን ወደ ውቅያኖሶች፣ባህሮች፣ሀይቆች፣ረግረጋማ ቦታዎች የሚወስዱ ወንዞች (አንዳንዴም በአሸዋ ውስጥ ይጠፋሉ) ዋና ይባላሉ። ነገር ግን ደስተኛ፣ አነጋጋሪ “ትንንሽ የሴት ጓደኞቻቸው” (ትሪስቶች) ከሌሉ ምንድናቸው? ይህ ሁሉ “ሕይወት ሰጪ ውስብስብነት” እንደ አካባቢው ቁልቁለት ወደ አንድ አቅጣጫ ወይም ወደ ሌላ ይፈስሳል። የፍሳሽ ማስወገጃ ቦታዎች ድንበሮች በተለመደው የመሬት አቀማመጥ መስመሮች (የውሃ ማጠራቀሚያዎች) ይታያሉ.
ዋናው የውሃ ተፋሰስ ዓለሙን በሁለት የውቅያኖስ ተፋሰሶች ይከፍላል. አንድ በጣም ትልቅ የአትላንቲክ-አርክቲክ ነው. ወደ እሱ የሚጎርፉ ኃይለኛ የማያቋርጥ የውሃ ጅረቶች ወደ አትላንቲክ እና አርክቲክ ውቅያኖሶች ይፈስሳሉ። ሁለተኛው ይበልጥ መጠነኛ እና ፓስፊክ (ሁሉም "መንገዶች" እዚህ ወደ ፓስፊክ እና ህንድ ውቅያኖሶች ይመራሉ). ስለ ቮልጋ ወንዝስ? የሩስያ ውበት የትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ ነው?

ውቅያኖስ ለምን ትፈልጋለች?

ራ-ኢቲል በትልቅነቱ ምክንያት ካስፒያን ባህር ተብሎ ከሚጠራው በምድር ላይ ካሉት ትልቁ የተዘጋ ሀይቅ ጋር ይዋሃዳል። ሁለት የውሃ አካላት (ቮልጋ እና ካስፒያን) በአውሮፓ እና እስያ መገናኛ ላይ ይገናኛሉ. ስለዚህም የውስጥ ፍሰት ወንዝ ነው። የዓለም ውቅያኖሶች ለእሷ “ባዕድ” ናቸው።
ጥሩ ተማሪዎች እና ምሁራን “የቮልጋ ወንዝ የት ነው የሚፈሰው? የትኛው ውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው ያለው? - እነሱ በቀጥታ “ምንም!” ብለው ይመልሳሉ። ነፃ እና ገለልተኛ በምዕራብ ከቫልዳይ እስከ ኡራል ተራሮች በምስራቅ ይዘልቃል። እሱ የሩሲያ ፌዴሬሽን የአውሮፓ ክፍል ዕንቁ ነው (ከዚህ ግዛት አንድ ሦስተኛ ይይዛል)።

ከግጥም እስከ ንባብ

ለብዙ መቶ ዘመናት ገጣሚዎች እና ጸሐፊዎች በሰፊው የቫልዳይ ክልል ውስጥ ስለ አንድ የማይታይ ዥረት ሲጽፉ ቆይተዋል. የቮልጋ ወንዝ በሚፈጠርባቸው የዱር ቦታዎች ተመስጧዊ ናቸው. የሚፈስበት፣ በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን የተጓዘ፣ ብዙም የተከበረ ቦታ ነው።
በነዚህ የእጣ ፈንታ “እልቂቶች” መካከል ብዙ የተለያዩ ክስተቶች አሉ! ከተሞች እና መንደሮች ተገንብተው ጠፍተዋል, የውሃ ማጠራቀሚያዎች ተሞሉ እና የኃይለኛው ወንዝ ፍሰት ቀንሷል. ለሰዎች የኤሌክትሪክ አገልግሎት ለመስጠት, ቁጥጥር የሚደረግበት ተቋም ሆነ.

ቅድመ-አብዮታዊ ግድብ

ብዙ ሰዎች ስለ ጥንታዊው ግድብ መረጃ ይፈልጋሉ። የላይኛው ቮልጋ ቤይሽሎት (1843) ይባላል። የት ነው? የቮልጋ ወንዝ በዚህ ቦታ ከቮልጎ ሀይቅ ይወጣል (በላይኛው ጫፍ ላይ ጥንታዊው ራ ብዙ ትናንሽ ሀይቆችን ያቋርጣል). የተገነባው በዝቅተኛ የውሃ ወቅቶች (ዝቅተኛ የውሃ መጠን) ውስጥ የመርከብ ጥልቀትን ለመጠበቅ ነው. ከዚያም በተፈጥሮ ውስጥ ያለው ጣልቃገብነት በተለይ የጫካውን ገጽታ ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም. የተረፈውን ምድረ በዳ መጠበቅ አለበት የሚል አስተያየት አለ። በ 1920 የሌኒን የሩስያ ኤሌክትሪክ (GOELRO) እቅድ ተወሰደ.
ከላይ እንደተገለፀው በአተገባበሩ ወቅት የወንዙ ባህሪ ተለውጧል. ቮልጋ ከዚህ በፊት ፈጣን አልነበረም - በአንጻራዊነት የተረጋጋ ባህሪ ያለው ጠፍጣፋ ክር ነው. ነገር ግን የዛሬው ዝቅተኛ ፍጥነት (በሰዓት 2-6 ኪሎ ሜትር በሰከንድ ከ1 ሜትር በታች) የውሃ ማጠራቀሚያዎች በየጊዜው ከፍ ለማድረግ እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ጥልቀት ዝቅ ለማድረግ የሚፈጠሩ የሰው ሰራሽ ማጠራቀሚያዎች መፈጠር አሳዛኝ ውጤት ነው። ለከባድ መርከቦች መተላለፊያ).

ሰው ጣልቃ ገብቶ ያሸንፋል

የቮልጋ ማጠራቀሚያዎች የሚከተሉት ስሞች አሏቸው: Verkhnevolzhskoe, Ivankovskoe, Uglichskoe, Rybinskoe, Gorkovskoe, Cheboksary, Kuibyshevskoe, Saratovskoe, Volgogradskoe (9 እቃዎች). በተፈጠሩበት ወቅት, የባህር ዳርቻዎች አንዳንድ ክፍሎች በጎርፍ ተጥለቅልቀዋል, በውሃው ስር በሚገኙ ባንኮች አጠገብ የሚገኙ ሰፈሮችን ተደብቀዋል. ይህ ጊዜ ቤታቸውን ጥለው የአባቶቻቸውን መቃብር የመጎብኘት እድል በተነፈጉ ነዋሪዎች ህይወት ውስጥ አስደናቂ ጊዜ ነው።
የወንዙ የአካባቢ ችግሮች ከአመት አመት እያደገ ነው፡ ራስን የማጥራት አቅም እየቀነሰ ነው፣ የቆሻሻ ውሃ ብክለት ደረጃ እያደገ ነው፣ ሰማያዊ አረንጓዴ አልጌዎች ቅኝ ግዛቶች እያደጉ ነው (ይህም ከጎጂነት አንፃር ከኮብራ መርዝ ጋር ሲወዳደር)፣ ህዝቡ ዋጋ ያላቸው የዓሣ ዝርያዎች እየሞቱ ነው, ክሬይፊሽ እየጠፉ ነው (በንጹሕ ውሃ ውስጥ ብቻ እንደሚኖሩ ይታመናል).

ሞስኮባውያን የቮልጋ ውሃ ይጠጣሉ

አመታዊው አገዛዝ (ከፍተኛ ውሃ, ዝቅተኛ ውሃ, ጎርፍ), እንዲሁም የመቀዝቀዣ እና የበረዶ መንሸራተት ጊዜ, በተለይም የሪቢንስክ ማጠራቀሚያ ከተገነባ በኋላ በጣም ተለውጧል. ዘመናዊው ኢቲል አሁን በኋላ በላይኛው ጫፍ ላይ እና ቀደም ብሎ በታችኛው ጫፍ ላይ ይገለጣል. ከአስታራካን እስከ ካሚሺን ወንዙ በረዶውን ይሰብራል በኤፕሪል መጀመሪያ ላይ። የሚፈሰው ፍሰት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል - ፍሰቱ በቁጥጥር ስር ነው ፣ በውሃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ከመጠን በላይ ውሃ ይከማቻል።

ምን ይሆናል ጥሩ ይሆናል?

በቮልጋ ላይ በሞተር መርከብ ላይ በእግር መጓዝ እንደ Tver, Yaroslavl, Kostroma, Nizhny Novgorod, Cheboksary, ካዛን, ኡሊያኖቭስክ, ሳማራ, ሳራቶቭ, ካሚሺን የመሳሰሉ ከተሞች ምስሎችን (እና ወደ ባህር ዳርቻ ከሄዱ, ከዚያም በበለጠ ዝርዝር) ማድነቅ ይችላሉ. , ቮልጎግራድ, አስትራካን. በገደል ቀኝ ባንክ እና ዝቅተኛው የግራ ባንክ መንደሮችን እና ከተሞችን ማየት ይችላሉ ፣የእነሱ የድሮ ጊዜ ሰሪዎች ሰማዩ ሰማያዊ በሆነበት ፣ ሣሩ የበለጠ አረንጓዴ ፣ እና ቮልጋ የበለጠ ንፁህ እና የበለጠ ሕያው የሆነበትን ጊዜ ያስታውሳሉ።
ነፍሱ ዘፈነች፡ የበርካታ የእንፋሎት መርከቦች እና የሞተር መርከቦች የደስታ ፊሽካ፣ ወደላይ እና ወደ ታች በፍጥነት ማንዣበብ፣ የበለፀጉ መያዣዎች። አሁን ህይወት ቆሟል። ብዙ ከተሞች ወደ ውስጥ የሚገቡ ቱሪዝምን የማጎልበት ህልም አላቸው (ኢንዱስትሪው ቆሟል ፣ በሆነ መንገድ መትረፍ አለባቸው)። ነገር ግን እንደውም ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በፍላጎት ተሳፋሪ መክተቻዎች ተነፍገዋል። ስለዚህ ማመቻቸት የወንዙን ባህሪ ለውጦታል. ቮልጋ አዝኗል። ማልቀስዋን የሚሰማ አለ? ይጠቅማል?

አምስት የባህር ሀይዌይ

በሩሲያ የአውሮፓ ግዛት ውስጥ ጥልቅ የባህር ውሃ ማጓጓዣ ዘዴ አለ. የተመሰረተው በቮልጋ-ካማ ዋና መስመር ላይ ነው, እሱም የቮልጋ-ባልቲክ እና ቮልጋ-ዶን ሰው ሰራሽ የውሃ መስመሮችን, የሞስኮ ቦይ እና ዲኒፔር ሜይንላይን (በአጠቃላይ 11.5 ሺህ ኪ.ሜ.) አንድ ያደርጋል. ስርዓቱ ምን ያህል ኃይለኛ ነው, የወንዙ ምንጭ ምን ያህል ዓይናፋር ነው! ይህንን ካስታወሱ ቮልጋ ለዘላለም ሊኖር ይችላል. ያለበለዚያ ውጤቱ መራራ ነው - ትልቅ የቆመ ረግረጋማ ይፈጠራል።
ይህ በእንዲህ እንዳለ... የቮልጋ-ካማ-ዶን ተፋሰስ የተዋሃደ የውኃ ማጓጓዣ ሥርዓት ደቡባዊ ባሕሮችን (ጥቁር, አዞቭ, ካስፒያን) ከሰሜን (ነጭ, ባልቲክ) ጋር ያገናኛል, የቮልጋ ወንዝ ትልቅ እና ግርማ ሞገስ ያለው ነው. የትኛው ውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው ያለው? ውቅያኖስ ለተፈጥሮ የሰው ክብር! ይህ ያልተለመደ የውኃ ማጠራቀሚያ በውኃ የተሞላ ከሆነ, እናት ለብዙ የምድር ትውልዶች ጥቅም በሚያስደንቅ ሁኔታ ታገለግላለች.

ቪዲዮ: ሁለት የማይቀላቀሉ ባሕሮች

የቮልጋ ወንዝ

ይህ የውሃ ቧንቧ በየትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ ውስጥ ነው የሚጠናው በትምህርት ቤት። ነገር ግን ሁሉም ሰው የሚመስለው የካስፒያን ባህር፣ በውስጡ የሚፈስበት፣ የውስጥ እና የውሃ ፍሳሽ እንደሌለው ነው። እና ቮልጋ በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ ወንዝ ነው. በቮልጎቨርክሆቭዬ መንደር አቅራቢያ በቫልዳይ ኮረብታዎች ላይ ይጀምራል. ከትንሽ ጅረት ወደ ኃይለኛ ሙሉ ወንዝ ይለውጣል እና በአስትራካን ከተማ አቅራቢያ ወደ ካስፒያን ባህር ይፈስሳል እና ሰፊ ዴልታ ይፈጥራል። ምንጩ እና አፉ እርስ በርስ ከሦስት ሺህ ተኩል ኪሎ ሜትር በላይ ርቀት ላይ ይገኛሉ, ስለዚህ በተለምዶ በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው, ይህም በሃይድሮሎጂ እና በአካባቢያዊ ሁኔታዎች ትንሽ ይለያያል.

ቪዲዮ: በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ አዙሪት

የላይኛው ቮልጋ ከምንጩ ወደ ኦካ ወንዝ መጋጠሚያ ክፍል ነው. እዚህ ጥቅጥቅ ባሉ ደኖች ውስጥ ይፈስሳል።
ከኦካ እስከ የካማ አፍ - መካከለኛው ቮልጋ. ይህ ቦታ የሚገኘው በጫካ-ስቴፔ እና ስቴፔ ዞኖች ውስጥ ነው።
የታችኛው ቮልጋ - ከካማ እስከ ካስፒያን ባህር ጋር እስከ መጋጠሚያው ድረስ. በደረጃ እና በከፊል በረሃማ ዞኖች ውስጥ ይፈስሳል.

የቮልጋ ወንዝ ተፋሰስ

ከሩሲያ የአውሮፓ ግዛት አንድ ሦስተኛ ገደማ የሚሆነው ከዚህ ወንዝ ጋር የተያያዘ ነው. ተፋሰሱ ከቫልዳይ እና ከመካከለኛው ሩሲያ ደጋማ አካባቢዎች እስከ ኡራል ተራሮች ድረስ አንድ ሚሊዮን ተኩል ካሬ ኪሎ ሜትር አካባቢ ይሸፍናል ። ይህ ሞልቶ የሚፈሰው፣ ኃያል ወንዝ በዋነኝነት የሚመገበው በቅልጥ ውሃ ነው። ብዙ ትላልቅ ወንዞች እና ብዙ ትናንሽ ወንዞች ወደ ውስጥ ይገባሉ - በጠቅላላው ወደ 200 ያህሉ በጣም ዝነኛ የሆኑት ካማ እና ኦካ ናቸው. በተጨማሪም ወንዞቹ Sheksna, Vetluga, Sura, Mologa እና ሌሎችም ናቸው.

ቪዲዮ፡ ሁሉም ስለ ክሬይፊሽ ህይወት (ማቅለጥ፣ ማዳበር፣ ማደግ)፣ ማጥመድ እና የክሬይፊሽ ልማዶች።

ሁሉም የአገራችን ነዋሪ የቮልጋ ወንዝን ያውቃል. ምንም እንኳን ይህ የሩሲያ ምልክት የትኛው የውቅያኖስ ተፋሰስ እንደሆነ ሁሉም ሰው አይያውቅም. ስለዚህ ወንዝ ጥቂት ሰዎች የሚያውቁት ሌሎች በርካታ አስደሳች እውነታዎች አሉ፡-

ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ

ትኩረት ፣ ዛሬ ብቻ!

“በኦፊሴላዊው ቻይንኛ መረጃ በመመዘን ነው። ታሪካዊ ታሪኮች, ቀድሞውኑ በ XI-VIII ክፍለ ዘመናት. ዓ.ዓ ሠ. ቻይናውያን ከተማዎችን እና ምሽጎችን ለመገንባት ቦታዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ተዛማጅ ቦታዎችን ካርታ (ፕላን) አውጥተው ለመንግስት አቅርበዋል. በጦርነት ጊዜ (403-221 ዓክልበ. ግድም) ካርታዎች ወታደራዊ ስራዎችን ለመደገፍ እንደ አስፈላጊነቱ ምንጮች ውስጥ ብዙ ጊዜ ተጠቅሰዋል። የቹ ሊ (“የቹ ህጎች [ሥነ ሥርዓቶች]”) ዜና መዋዕል እንደዘገበው በዚህ ጊዜ ካርታዎችን የሚቆጣጠሩ ሁለት ልዩ የመንግሥት ተቋማት ለረጅም ጊዜ ሲሠሩ ቆይተዋል፡ Ta-Ccy-Ty - “ሁሉም የመሬት ካርታዎች” እና Ssu-Hsien - “ የስትራቴጂክ ካርታዎችን ለመሰብሰብ ማዕከል"...

እ.ኤ.አ. በ 1973 በዩን-ናሽ ግዛት ዋና ከተማ ቻንግሻ ውስጥ የማ-ዋንግ-ቱኢ የቀብር ቁፋሮ ወቅት ወጣቱን ወታደራዊ መሪ ከያዙት የጦር መሳሪያዎች እና ሌሎች መሳሪያዎች መካከል የመጨረሻው መንገድ, በሃር ላይ የተሰሩ ሶስት ካርታዎች ያሉት የላከር ሳጥን ተገኘ. ካርታዎቹ የተጻፉት ከ168 ዓክልበ በፊት ነው። ሠ.

የ 2 ኛው ክፍለ ዘመን የቻይና ካርታዎች የቅርጽ ትክክለኛነት እና ትክክለኛ ቋሚ ልኬት። ዓ.ዓ ሠ. በመሬት ላይ የተደረጉ ቀጥተኛ የዳሰሳ ጥናቶች ውጤቶች በቅንጅታቸው ውስጥ ጥቅም ላይ እንደዋሉ በጣም ምክንያታዊ ግምቶችን ያድርጉ። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ የዳሰሳ ጥናቶች ዋናው መሣሪያ ኮምፓስ ነበር ፣ አጠቃቀሙም በ 3 ኛው ክፍለ ዘመን በቻይናውያን ተጓዦች ተጠቅሷል። ዓ.ዓ ሠ.

የቻይንኛ የተግባር ካርቶግራፊ ስኬቶች በፔይ ዢ (223/4? - 271 ዓ.ም.) ስራዎች የንድፈ ሀሳባዊ አጠቃላይ እይታን አግኝተዋል... የእነዚህ ስራዎች የመጨረሻ ውጤት 18 አንሶላዎችን እና 18 አንሶላዎችን ያካተተ አስደናቂው “የ Xiu Kung የክልል አትላስ” ነበር። , ምናልባት, በዓለም ላይ በጣም ጥንታዊ ታዋቂ የክልል አትላሶች መሆን. በዚህ ሥራ መቅድም ላይ, Pei Xiu, የእርሱን የቀድሞ መሪዎችን ስኬቶች ጠቅለል አድርጎ በመጥቀስ እና በመተማመን የራሱን ልምድለካርታ ሥራ “አስፈላጊነት” ስድስት መሠረታዊ መርሆችን ቀርጿል።(በኤ.ቪ. ፖስትኒኮቭ ከተሰጡት መርሆዎች በ 3 ኛው ክፍለ ዘመን ቻይናውያን ጂኦሜትሪ በደንብ ያውቃሉ, እና ከመሳሪያዎቹ መካከል ኮምፓስ ብቻ ሳይሆን ኮምፓስ ነበራቸው. ሜካኒካል ሰዓቶችእና ሌሎች የጂኦቲክ ስራዎችን ለማከናወን አስፈላጊ የሆኑ መሳሪያዎች. ይሁን እንጂ ይህ በእርግጥ ሊከሰት አይችልም ነበር. – መኪና.)

በፔይ ሺዩ ሥራ ውስጥ የተካተቱት የካርታግራፊያዊ መርሆች እና ቴክኒኮች፣ በ17ኛው-18ኛው ክፍለ ዘመን የአውሮፓ የካርታግራፊ ወግ እስኪገባ ድረስ የቻይናን ካርቶግራፊን ተቆጣጠረው...

በ XII-XIV ክፍለ ዘመናት. በጣም ጉልህ የሆኑ የቻይንኛ ካርቶግራፊ ስራዎች ተፈጥረዋል, አንዳንዶቹ እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት ቆይተዋል. በተለይ በሰፊው የሚታወቁት ካርታዎች በጂኦግራፊያዊ ተአማኒነታቸው የሚደነቁ፣ በአንደኛው ስቲለስ ፊት እና በጎን በኩል የተቀረጹት “የጠፍጣፋ ደን” እየተባለ በሚጠራው ስፍራ ነው። ጥንታዊ ዋና ከተማቻይና ፣ ዢያን ካርታዎቹ በግንቦት እና ህዳር 1137 የተጻፉ ናቸው እና በ 1061 - በ 11 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በተዘጋጁት የመጀመሪያ ቅጂዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው ። በመጠቀም... የጂያ ታንግ ካርታ (IX ክፍለ ዘመን)። በስቲሉ ላይ ያሉት ካርታዎች 100 ሊ (57.6 ኪ.ሜ.) ጎን ያለው የካሬዎች ፍርግርግ አላቸው ፣ እና የባህር ዳርቻው እና የሃይድሮግራፊክ አውታር ምስል በላያቸው ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ከነበሩት የአውሮፓ እና የአረብ ካርታዎች የበለጠ ፍጹም ነው። በ 12 ኛው ክፍለ ዘመን የቻይና ካርቶግራፊ ሌላ አስደናቂ ስኬት። በሳይንስ የሚታወቅ የመጀመሪያው የታተመ ካርታ ነው። በ 1155 አካባቢ እንደተመረተ ይታመናል እናም ስለዚህ ለመጀመሪያ ጊዜ የታተመው የአውሮፓ ካርታ ከሶስት መቶ ዓመታት በፊት ነው. በኢንሳይክሎፔዲያ ውስጥ እንደ ምሳሌ ሆኖ ያገለገለው ይህ ካርታ የቻይናን ምዕራባዊ ክፍል ያሳያል። ከሰፈሮች፣ ወንዞች እና ተራራዎች በተጨማሪ የቻይናው ታላቁ ግንብ ክፍል በሰሜን ምልክት ተደርጎበታል። የተገለጹት ካርታዎች የሰሜን አቅጣጫ አላቸው...

በቻይና የመሬት ካርታዎች ላይ የይዘት አካላትን ለመንደፍ እና ሚዛንን ለመወሰን መሰረቱ የካሬዎች ፍርግርግ ከሆነ ፣ ከዚያ ለባህር ካርታዎች የካርታግራፊያዊ እርዳታዎችየባህር ዳርቻዎችን ሚዛን እና ዝርዝር የሚወስኑት ዋና መለኪያዎች በጉዞ እና በኮምፓስ ኮርሶች መካከል በየነጠላ ነጥቦቻቸው መካከል ርቀቶች ነበሩ። የባህር ቦታዎች በሞገድ ንድፍ ተሸፍነዋል, እና የአደባባዮች ፍርግርግ በላያቸው ላይ አልተሳበም ... (በጣም የሚያስታውስ). የአውሮፓ ካርታዎች- ፖርቶላኖች. - ደራሲ)

ከ 1405 እስከ 1433 ባለው ጊዜ ውስጥ በዜንግ ሄ መሪነት, ቻይናውያን መርከበኞች ሰባት ረጅም ጉዞዎችን አድርገዋል, በዚህ ጊዜ የፋርስ ባሕረ ሰላጤ እና አፍሪካ ዳርቻ ደረሱ. ደህንነቱ የተጠበቀ አሰሳ ማረጋገጥ... አስፈላጊ ብቻ ሳይሆን አስፈላጊ ነው። የጂኦግራፊያዊ እውቀትእና የማውጫ ቁልፎች, ነገር ግን የላቀ የካርታግራፊ እርዳታዎች መገኘት. በቻይና ሻምበል መርከቦች ላይ እንደዚህ ዓይነት ማኑዋሎች መኖራቸውን የሚያሳዩ ቀጥተኛ ያልሆኑ ማስረጃዎች በ1621 የተጠናቀረ የዜንግ ሄ ጉዞ “የባህር ገበታ” ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም የአፍሪካን ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ያሳያል። በተመሳሳይ ጊዜ ... ይህ ካርታ የአረብ ተጽእኖ መኖሩን የሚያረጋግጡ በደንብ የተገለጹ ባህሪያት አሉት. የዋልታ ኮከብ ቁመት፣ በ"ጣቶች" እና "ምስማር" (በአረቦች መካከል ጊዜ 1 "ጣት" ("ኢሳቢ") = 1°36፣ እና 1"ምስማር"("ዛም")=12.3)...

በ XVII-XVIII ክፍለ ዘመናት. የቻይና ካርቶግራፊ በፈረንሣይ ኢየሱሳውያን ሚስዮናውያን ከፍተኛ ተጽዕኖ ሥር ወድቆ ነበር፣ በቻይናውያን ቁሳቁሶች በሰፊው እየተጠቀሙ እና በሥነ ፈለክ ፍቺዎች ላይ ተመስርተው የቻይናን ጂኦግራፊያዊ ካርታዎች በአውሮፓውያን ዘንድ በሚያውቁ የኬክሮስ እና የኬንትሮስ ጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎች ስርዓት ውስጥ ማጠናቀር ጀመሩ። ከዚህ ጊዜ ጀምሮ የቻይንኛ ካርቶግራፊ የመጀመሪያ እድገት ቀርቷል እና በ 18 ኛው - 19 ኛው ክፍለዘመን አርቲስቶች የተዘረዘሩ ባለብዙ ቀለም የመሬት አቀማመጥ ስዕሎች ብቻ። የጥንቷ ቻይናን የበለጸጉ የካርታግራፊያዊ ወጎች መቀስቀሱን ቀጥል።

በመካከለኛው ዘመን መጀመሪያ ላይ የአውሮፓ ካርቶግራፊ

የመካከለኛው ዘመን አውሮፓ ካርታዎች በጣም ኦሪጅናል ናቸው፡ ሁሉም ትክክለኛ መጠኖች በእነሱ ላይ ተጥሰዋል፣ የመሬቶች እና ባህሮች ገፅታዎች በቀላሉ ለሥዕላዊ መግለጫዎች ሊበላሹ ይችላሉ። ነገር ግን እነዚህ ካርታዎች በዘመናዊ ካርቶግራፊ ውስጥ በተፈጥሮ የተሰጣቸው ተግባራዊ ዓላማ አልነበራቸውም. እነሱ በመለኪያም ሆነ በተቀናጀ ፍርግርግ አያውቁም ፣ ግን እንደዚህ ያሉ ባህሪዎች አሏቸው ዘመናዊ ካርታየተከለከሉ.

የመካከለኛው ዘመን የዓለም ካርታ ሁሉንም የተቀደሰ እና ምድራዊ ታሪክ በአንድ የቦታ አውሮፕላን ላይ አጣምሮ ነበር። በእሱ ላይ ከአዳምና ከሔዋን ጀምሮ የገነት ምስሎችን ከመጽሐፍ ቅዱሳዊ ገጸ-ባህሪያት ጋር ማግኘት ይችላሉ, ትሮይ እና የታላቁ እስክንድር ንብረቶች, የሮማ ግዛት ግዛቶች - ይህ ሁሉ ከዘመናዊ የክርስቲያን መንግስታት ጋር; የስዕሉ ሙሉነት, ጊዜን ከጠፈር እና አጠቃላይ ታሪካዊ እና አፈ ታሪኮች ጋር በማጣመር ክሮኖቶፕበቅዱሳት መጻሕፍት ውስጥ በተተነበዩት የዓለም ፍጻሜ ትዕይንቶች ይጠናቀቃል። የብሉይ እና የአዲስ ኪዳን ጀግኖች እንዲሁም የኋለኛው ዘመን ጠቢባን እና ገዥዎች አብረው በሚኖሩበት አዶ ላይ እንደሚታየው ታሪክ በካርታው ላይ ተቀርጿል። የመካከለኛው ዘመን ጂኦግራፊ ከታሪክ የማይነጣጠል ነው። ከዚህም በላይ የተለያዩ የዓለም ክፍሎች፣ እንዲሁም የተለያዩ አገሮችና ቦታዎች፣ በመካከለኛው ዘመን ሰዎች ዓይን እኩል ያልሆነ ሥነ ምግባራዊና ሃይማኖታዊ አቋም ነበራቸው። የተቀደሱ ቦታዎች ነበሩ እና ጸያፍ ስፍራዎች ነበሩ። ወደ ገሃነመ እሳት መግቢያ ተደርገው የሚወሰዱት በዋነኝነት የእሳተ ገሞራ ቀዳዳዎች የተረገሙ ቦታዎችም ነበሩ።

የቲ-ኦ ካርድ ምሳሌ

ከጥቂቶች በስተቀር፣ ከ1100 በፊት የተሰሩ የምዕራብ አውሮፓ ካርታዎች ሁሉ በሕይወት የተረፉ ምሳሌዎች፣ በቅርጻቸው መሠረት፣ በአራት ወይም ባነሰ በግልጽ ሊለዩ የሚችሉ ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ።

የመጀመሪያው ቡድን በማክሮቢየስ የቀረበውን የምድር ገጽ ወደ ዞኖች መከፋፈልን የሚያሳዩ ሥዕሎችን ያካትታል። ተመሳሳይ ሥዕሎች ከ 9 ኛው ክፍለ ዘመን ጀምሮ በእጅ ጽሑፎች ውስጥ ተገኝተዋል. የዚህ ቡድን ሥዕሎች እስካሁን ድረስ በቃሉ ሙሉ ትርጉም ካርታ ተብለው ሊጠሩ አይችሉም።

ሁለተኛው ቡድን ብዙውን ጊዜ ካርታዎች ተብለው የሚጠሩትን የሶስት አህጉራትን በጣም ቀላል ንድፍ ምስሎች ያካትታል ቲ-ኦ ይተይቡወይም ኦ-ቲ. በዚያን ጊዜ የሚታወቀው ዓለም በእነርሱ ላይ በክበብ መልክ ይገለጻል, በውስጡም ቲ ፊደል ተጽፎ በሦስት ክፍሎች ይከፈላል. ምስራቅ በካርታው አናት ላይ ይታያል. ከላይ የተቀመጠው ክፍል ከ T ፊደል መስቀለኛ መንገድ በላይ, እስያ ይወክላል; ሁለቱ የታችኛው ክፍሎች አውሮፓ እና አፍሪካ ናቸው. በተለምዶ የካርታው ወለል በቪንቴቶች ወይም በማንኛውም የተለመዱ ምልክቶች ላይ ማስጌጫዎች የሉትም እና የማብራሪያ ጽሑፎች በትንሹ ይቀመጣሉ።

በቲ-ኦ ዓይነት ብዙ ካርታዎች ላይ ዋና ዋናዎቹ አህጉራት የተሰየሙት በሦስቱ የመጽሐፍ ቅዱስ ፓትርያርክ ኖኅ ልጆች - ሴም ፣ ካም እና ያፌት ፣ በምድር ክፍፍል መሠረት ፣ በኋላ ነው ። ጎርፍወደ እስያ፣ አፍሪካ እና አውሮፓ ሄደ። በሌሎች ካርታዎች ላይ, በእነዚህ ስሞች ምትክ, የአህጉራት ስሞች ተሰጥተዋል; በአንዳንድ ካርታዎች ላይ ሁለቱም ስያሜዎች አንድ ላይ ይገኛሉ።

የሦስተኛው ዓይነት ሥዕሎች ከቲ-ኦ ዓይነት ካርዶች ጋር በጣም ቅርብ ናቸው ፣ ግን የበለጠ ውስብስብ ናቸው። የሳልለስት ሥራዎች የእጅ ጽሑፎችን ያጀባሉ። ስዕሎቹ የ T-O አይነት ካርዶችን ይከተላሉ, ነገር ግን አጠቃላይ ገጽታቸው በማብራሪያ ጽሑፎች እና ስዕሎች በጣም ይድናል. በ10ኛው መቶ ክፍለ ዘመን የነበራቸው ጥንታዊ ምሳሌ የኢየሩሳሌም ስያሜ እንኳን የላትም ፣ ይህ ሁልጊዜ በኋለኛው ካርታዎች መሃል ትገኛለች።

በጣም የሚያስደስት አራተኛው ቡድን ነው. በ 8 ኛው መቶ ዘመን መገባደጃ ላይ በሰሜናዊ ስፔን ቫልካቫዶ የቤኔዲክትን ቤተ መቅደስ የሆነ ቄስ የሆነ ቢት ስለ አፖካሊፕስ አስተያየት እንደጻፈ ይታመናል። በአሥራ ሁለቱ ሐዋርያት መካከል ያለውን ዓለም መከፋፈል በሥዕላዊ መንገድ ለመወከል፣ ቢቱስ ራሱ ወይም በዘመኑ ከነበሩት አንዱ ካርታ ሣል። ምንም እንኳን ዋናው ወደ እኛ ባይደርስም በአምሳያው መሰረት የተሰሩ ቢያንስ አስር ካርታዎች በ10ኛው እና ከዚያ በኋላ ባሉት የብራና ጽሑፎች ውስጥ ተጠብቀዋል። ምርጥ ናሙና- ካርታ ከሴንት ሴቭረስ ካቴድራል፣ ከ1050 አካባቢ ጀምሮ።

ከንፁህ በተጨማሪ መጽሐፍ ቅዱሳዊ ታሪኮችበካርታዎች ላይ "የመናፍቅ" የትውልድ ቦታን አግኝተዋል-የተለያዩ አፈ ታሪኮች, ባዮሎጂካል ጭራቆች, ወዘተ. እነዚህ አስደናቂ ነገሮች በጣም ጠንካሮች ሆነው ተገኝተዋል, እና አንዳንዶቹ እስከ 17 ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ በካርታዎች ላይ ነበሩ. የዚህ የማወቅ ጉጉዎች ጋለሪ "ፈጣሪ" "ለመጠቀስ የሚገባቸው ነገሮች ስብስብ" ("ፖሊሂስተር") የተባለው መጽሐፍ ደራሲ ሶሊን እንደሆነ ይቆጠራል. ሶሊን የተገለበጠው አፈ ታሪኮቹ እና ተአምራቶቹ ከተሰረዙ ከረጅም ጊዜ በኋላ ነው ፣ እና ባዮሎጂካዊ ጭራቆቹ የመካከለኛው ዘመንን ብቻ ሳይሆን የኋለኛውን ካርታዎችም “ያጌጡ” ነበር።

መጽሐፍ ቅዱሳዊው ጎግ እና ማጎግ በመካከለኛው ዘመን ካርቶግራፊ ውስጥ ትልቅ ቦታ ነበራቸው። የዚህ አፈ-ታሪክ ትውፊት ጽናት ነበር እንደ ሮጀር ቤከን (1214-1294 ዓ.ም. ገደማ) የብሩህ ሰው እንኳ በተለይ የጎግ እና የማጎግን ወረራ ጊዜ እና አቅጣጫ ለመወሰን የጂኦግራፊ ጥናትን ይመክራል። ይህ ታሪክ አሁን ካለው ያነሰ ዝነኛ አልነበረም - በዚያው በ13ኛው ክፍለ ዘመን የነበሩት የታታሮች እና የሞንጎሊያውያን ወረራ ታሪክ።

ከሮም እና ኢየሩሳሌም በተጨማሪ "በአለም ካርታዎች" ላይ ትሮይ እና ካርቴጅ፣ ቀርጤስ ላቢሪንት እና ኮሎሰስ ኦቭ ሮድስ፣ በአሌክሳንድሪያ አቅራቢያ በሚገኘው በፋሮስ ደሴት ላይ ያለው መብራት እና የባቢሎን ግንብ ይገኛሉ።

የመካከለኛው ዘመን የካርታግራፎች ጂኦግራፊያዊ ሀሳቦች ቀስ በቀስ መስፋፋት የጀመሩት በ 1096-1270 የመስቀል ጦርነት ወቅት ብቻ ነው ፣ በተወሰነ ደረጃበጎልዲንግሃም መነኩሴ ሪቻርድ ከአንድ ሙሉ በሬ ቆዳ በብራና ላይ የተቀረጸው የሄሬፎርድ የዓለም ካርታ (1275 ዓ.ም. ካርታው በሄሬፎርድ ካቴድራል መሠዊያ ውስጥ ተቀምጧል እና በእውነቱ አዶ ነበር።

ሌላ የካርታዎች ቡድን የምድርን ስርጭት እና የውሃ ብዛትየሚኖርበት ዓለም በተፈጥሮ ዞኖች (ሞቃታማ ፣ ሞቃታማ እና ዋልታ) መርሃግብር መሠረት። እነዚህ ካርታዎች በዘመናዊ ሥነ ጽሑፍ ውስጥ "ዞን" ወይም "ማክሮቢያን" ይባላሉ. አንዳንዶቹን አምስት, ሌሎች ሰባት ዞኖች ወይም የአየር ሁኔታምድር።

የሉል ምድር ሀሳብ በዞን ካርታዎች ላይ በግልፅ ይታያል። ምድርበሁለት የተጠላለፉ ውቅያኖሶች (ኢኳቶሪያል እና ሜሪዲዮናል) የተከበበ ሲሆን ይህም አራት እኩል ሩብ የምድር ክፍል ከአህጉራት ጋር ይመሰረታል። ካርታዎች የእኛን ኢኩሜኔን ብቻ ሳይሆን የሶስት አህጉራትን መኖሪያም ይፈቅዳሉ።

ሁለት የዞን ካርታዎች ወገብን ያመለክታሉ - የላንስበርግ Abbess Gerrada ካርታ በስራዋ የደስታ ገነት (1180 ዓ.ም.) እና የHolywood የጆን ሃሊፋክስ ካርታ (1220)።

በጠቅላላው, ሳይንስ ወደ 80 የሚጠጉ "ማክሮቢያን" ካርታዎችን ያውቃል, የመጀመሪያዎቹ ከ 9 ኛው ክፍለ ዘመን ጀምሮ ነው.

የአረብ ካርዶች

የመነሻ ቦታዎችየሙስሊም ጂኦግራፊያዊ ሳይንስ ፣ በእስልምና ቅዱስ መጽሐፍ - ቁርዓን ፣ በጥንታዊ ሀሳቦች ላይ የተመሠረተ ነበር ጠፍጣፋ መሬት, በላዩ ላይ እንደ ካስማዎች, ተራሮች ተጭነዋል እና ሁለት ባህሮች አሉ, እርስ በእርሳቸው እንዳይዋሃዱ ተለያይተዋል, በልዩ እገዳ. በአረቦች መካከል ጂኦግራፊ "የፖስታ ግንኙነት" ወይም "የመስመሮች እና ክልሎች" ሳይንስ ተብሎ ይጠራ ነበር. የስነ ፈለክ እና የሒሳብ ጥናት የተጠናከረ እድገት የአረብ ጂኦግራፊን ከቁርኣን ኮስሞግራፊ ዶግማዎች በላይ መውሰዱ አይቀሬ ነው፣ ስለዚህም አንዳንድ ደራሲያን የሂሳብ “የኬክሮስ እና ኬንትሮስ ሳይንስ” ብለው መተርጎም ጀመሩ።

ታዋቂው የሂሳብ ሊቅ እና የሥነ ፈለክ ሊቅ ሙሐመድ ኢብን ሙሳ አል-ክዋሪዝሚ "የምድር ሥዕሎች መጽሐፍ" ፈጠረ, እሱም በከፍተኛ ደረጃ የተሻሻለ እና የተስፋፋ የቶለማይክ ጂኦግራፊ ስሪት; መጽሐፉ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ እና ከፍተኛ ዋጋ ያለው ነበር አረብ ሀገር. በስትራስቡርግ ውስጥ በተከማቸ “የምድር ሥዕል መጽሐፍ” የእጅ ጽሑፍ ውስጥ አራት ካርታዎች አሉ ፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም አስደሳች የሆኑት የናይል እና የሜኦቲስ ፍሰት ካርታዎች ናቸው ። የአዞቭ ባህር). የናይል ካርታ ከዚህ የእጅ ጽሑፍ ላይ ድንበሮችን ያሳያል የአየር ሁኔታ, የተፈጥሮ እና የአየር ንብረት ቀጠናዎች.

በኮራሳን በሚገኘው የሳማንድ ፍርድ ቤት ልዩ የካርታግራፊያዊ እና የጂኦግራፊያዊ ወግ ተፈጠረ። የዚህ አዝማሚያ መስራች አቡ ዘይድ አህመድ ኢብን ሳህል አል-ባልኪ (እ.ኤ.አ. 934) ነበሩ። እሱም "የምድር ቀበቶዎች መፅሃፍ" ጻፈ, እሱም ይመስላል ጂኦግራፊያዊ አትላስከማብራሪያ ጽሑፍ ጋር. የአል-ባልኪ ስራ ካርታዎች በአቡ ኢስሃቅ አል-ኢስታክሪ እና በአቡል ቃሲም ሙሀመድ ኢብኑ ሀውቃል ስራዎች ላይ ተላልፈዋል, ይህም በሁለቱም ደራሲዎች የካርታግራፊ ስራዎች ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም የአረብ ካርታዎችን የመጀመሪያ ተመራማሪዎች ሚለርን አስችሏል. በታሪካዊ እና የካርታግራፊያዊ ሥነ-ጽሑፍ ውስጥ በጥብቅ የተካተተውን “አትላስ ኦፍ እስላም” በሚለው አጠቃላይ ርዕስ ስር እነሱን ወደ “የአረብ ካርታዎች” ለማጣመር።

በእስልምና አትላስ ካርታዎች ውስጥ የጂኦሜትሪዝም እና የሲሜትሪ ሃሳቦች የበላይነት ነበራቸው እውነተኛ እውቀት. ሁሉም የጂኦግራፊያዊ ካርታዎች የተሳሉት ኮምፓስ እና ገዢን በመጠቀም ነው። የጂኦሜትሪክ ትክክለኛነት የባህር ዳርቻዎች የባህር ፣ የባህር ወሽመጥ እና የመሬት ገጽታዎች ረቂቅ እና አለመመጣጠን (ከትክክለኛዎቹ ጋር ሲነፃፀሩ) ከፍተኛ መዛባት ማስከተሉ የማይቀር ነው። ወንዞች እና መንገዶች ምንም አይነት የተፈጥሮ ቅርጻቸው ምንም ይሁን ምን በቀጥተኛ መስመሮች ተሳሉ። ምንም እንኳን የሜሪዲያን እና ትይዩዎች አውታረመረብ አልነበረም፣ ምንም እንኳን ከካርታዎቹ ጋር ያሉት ጂኦግራፊያዊ ጽሑፎች ብዙውን ጊዜ የኬክሮስ እና የኬንትሮስ ምልክቶችን ይዘዋል ።

የተለመደው የጂኦሜትሪክ ወግ በአረብ ካርቶግራፊ ውስጥ በቀጣዮቹ ጊዜያት (XII-XIV ክፍለ-ዘመን) የበላይ ሆኖ ቀጥሏል.

ከ "ክላሲካል" የአረብኛ ካርቶግራፊ ወጎች ጋር ምንም አይነት ግንኙነት ሳይኖር፣ የታዋቂው የአረብ ሳይንቲስት አቡ አብዳላህ አል-ሾሪፍ አል-ኢድሪሲ (1099-1162) የሞሮኮ ተወላጅ ፣ በኮርዶባ የተማረ እና የተጋበዘውን ስራዎች ቆመዋል። ሲሲሊ በኪንግ ሮጀር II. እ.ኤ.አ. በ 1154 አል ኢድሪሲ ሮጀር IIን በመወከል 70 የተለያዩ ካርታዎችን አዘጋጅቷል ። ህዝብ የሚበዛባቸው አካባቢዎች"እና አንድ አጠቃላይ ካርታሰላም. በሲሲሊ ግዛት ውስጥ ፣ አረቦች በባህላቸው ውስጥ ጉልህ ሚና ተጫውተዋል ፣ የአል-ኢድሪሲ ካርቶግራፊያዊ ሥራ ፣ ከሙስሊም ኮንቬንሽኖች እና schematism ነፃ ፣ ጥልቅ እና የረጅም ጊዜ የጥንት ጂኦግራፊያዊ ዕውቀት ብቻ ሳይሆን ተገለጠ ። ሳይንስ፣ ግን ደግሞ የቶለሚን ካርታዎች በሂሳዊነት የመቅረብ ችሎታ። በባህላዊ የዘመን አቆጣጠር ማዕቀፍ ውስጥ የአውሮፓ ካርቶግራፎች ይህንን ችሎታ የተካኑት ከሶስት እስከ አራት መቶ ዓመታት በኋላ ብቻ ነው።

እያንዳንዱ የአል-ኢድሪሲ “የክልላዊ ካርታ” ከሰባቱ “አየር ንብረት” ውስጥ አንዱን 1/10 አሳይቷል እና ሁሉንም ካርታዎች በተወሰነ ቅደም ተከተል ማገናኘት ችሏል ሙሉ ካርታሰላም. ከዚህ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ካርታ በተጨማሪ አል-ኢድሪሲ በ70 ሉሆች ላይ የዓለምን ክብ ካርታ በብር ያጠናቀረ ሲሆን ይህም ሙሉ በሙሉ የቶለማያን ሃሳቦችን ያንፀባርቃል።

አንድ ሰው በዝምታ ማለፍ አይችልም ፣ ቂብላ ካርታ እየተባለ የሚጠራው ፣ ይህም ቀናተኛ ሙስሊሞች በየእለቱ በሚሰግዱበት ሰአታት ወደ መካ እንዲቆሙ የሚሰግዱበትን አቅጣጫዎች ያመለክታሉ ። የተለያዩ አገሮች. በካርታው መሃል በመካ የሚገኘው የተቀደሰ የካባ ቤተመቅደስ ስኩዌር ምስል በሮች ፣ ማዕዘኖች ፣ ጥቁር ድንጋይ እና የተቀደሰ የዘምዘም ምንጭ ያሉበትን ቦታ ያሳያል ። በካባ ዙሪያ 12 ሚህራቦችን የሚወክሉ የተዘጉ ፓራቦላዎች ቅርፅ ያላቸው 12 ኦቫልሎች አሉ። የተለያዩ ክፍሎችየሙስሊሙ አለም። ሚህራቦች በእነዚህ ክፍሎች ጂኦግራፊያዊ ቅደም ተከተል መሠረት የተደረደሩ ሲሆን እያንዳንዱ የኋለኛው ክፍል በብዙ ታዋቂ ከተሞች በተቀረጸ ጽሑፍ ውስጥ ቀርቧል።

መገኘቱን ምንጮች ያመለክታሉ ዝርዝር መግለጫዎችበ 12 ኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ በአረቦች መካከል ርቀቶችን እና መግነጢሳዊ ፍንጮችን የሚያመለክቱ የባህር ዳርቻዎች ። በኋላ ፣ ተመሳሳይ መግለጫዎች የጣሊያን ስም ፖርቶላን ተቀበሉ ፣ ግን ቀድሞውኑ በአል-ኢድሪሲ ሥራዎች ውስጥ በኦራን እና በባርካ መካከል ስላለው የባህር ዳርቻ እውነተኛ ፖርቶላን ዝርዝር አለ። በሳይንስ ዘንድ የሚታወቀው የመጀመሪያው የጣሊያን ፖርቶላን በኋላ ታየ።

በመቀጠልም በ15ኛው-17ኛው ክፍለ ዘመን ለዚህ ኦሪጅናል የባህር ቻርቶች ልማት ትልቁ አስተዋፅዖ የተደረገው በጣሊያን እና በካታላን ካርቶግራፈር ሲሆን ስፓኒሽ እና ፖርቱጋልኛ ተከትለውታል። በዚህ ተጨማሪ ዘግይቶ ጊዜሙስሊም ካርቶግራፊዎች በምንጮቹ በመመዘን ለባህር ካርቶግራፊ እድገት በጣም አናሳ አድርገዋል። ጥቂት የአረብኛ እና የቱርክ ፖርቶላን ቻርቶች ብቻ ይታወቃሉ ከነዚህም ውስጥ በጣም አስደናቂ እና በደንብ የተጠኑ የኢብራሂም አል ሙርሺ (1461) የባህር ገበታ ነው። የፖርቶላን ካርታዎች የመንግስት ሚስጥር እንደነበሩ ማስታወስ አለብን, ስለዚህ አነስተኛ ቁጥራቸው ለመረዳት የሚቻል ነው.

የህዳሴ ካርቶግራፊ

የግብርና ምርትና ንግድ ልማት ተግባራዊ ፍላጎቶች የመሬት፣ የየብስ ንግድ መስመሮች፣ የባህር ዳርቻና የረዥም ርቀት ጉዞ መንገዶችን፣ መርከቦችን ለማሰር እና ከመጥፎ የአየር ጠባይ ለመጠለል ምቹ ቦታዎችን መግለጽ አስፈላጊነትን አስከትሏል። ከዚያም በ13ኛው ክፍለ ዘመን ጂኦግራፊያዊ እውነታዎች እና ህዋ ላይ ያላቸው ግንኙነት በጥራት በተሻለ መልኩ ከፅሁፍ መልክ ይልቅ በግራፊክ እንደሚተላለፍ፣ ካርታ ኢኮኖሚውን ለማደራጀት የማይጠቅም መሳሪያ ሊሆን እንደሚችል ተገነዘበ። ቀድሞውንም በ1250 አካባቢ የእንግሊዝ እና የዌልስ የመንገድ ካርታዎች በመነኩሴው ማቲው ፓሪስ (የፓሪስ ማቴዎስ) የተጠናቀሩ ናቸው። እነሱ የጉዞ መርሃ ግብሮች ወይም በመካከላቸው ርቀቶች ያሏቸው የመንገድ ጣቢያዎች ዝርዝሮች ነበሩ ፣ ግን አስቀድሞ በሥዕላዊ መግለጫዎች ውስጥ። (የማቲው ፓሪስ ካርታዎች ከፔቲገር ሠንጠረዥ ጋር አንዳንድ ተመሳሳይነት አላቸው፣ይህም የአንዳንዶችን መኖር ይጠቁማል የጄኔቲክ ግንኙነትእነዚህ የመጀመሪያ የካርታ ስራዎች.)

በጣም ፈጣን እድገት የተደረገው በባህር ውስጥ ካርቶግራፊ ነው. ፐርፕልስ፣ የመንገዶች ገለፃ፣ በባህር ዳርቻው እይታ ውስጥ ለመርከብ ብቻ ሊያገለግል ይችላል፣ ስለዚህም መርከበኛው ስለ ወደቦች እና ወደቦች ቅደም ተከተል እና በጉዞ ቀናት በመካከላቸው ስላለው ርቀት የሰነዱን መመሪያዎች መከተል ይችላል። ነገር ግን በባህር ላይ ለመጓዝ, ከባህር ዳርቻዎች እይታ ውጭ, በወደቦች መካከል ያለውን አቅጣጫ ማወቅ አስፈላጊ ነበር. የዚህ ችግር መፍትሄ የቀረበው በፖርቶላን ቻርቶች ፈጠራ ነው።

በተግባር የፖርቶላን ቻርቶች አጠቃቀም ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ1270 ሲሆን የንጉሥ ሉዊስ ዘጠነኛ መርከበኞች በሜዲትራኒያን ባህር አቋርጠው ወደ ሰሜን አፍሪካ የመስቀል ጦርነት ሲያካሂዱ የንጉሣዊውን መርከብ አቀማመጥ ለማወቅ በቻሉበት አውሎ ንፋስ የባህር ገበታ; አልተጠበቀም።

በእነዚህ ካርታዎች ሚስጥራዊነት ምክንያት የመጀመሪያዎቹ ምሳሌዎች ሙሉ በሙሉ ጠፍተዋል። እነሱ በእርግጥ የባህር ማዶ ገበያዎች እና ቅኝ ግዛቶች ቁልፍ ነበሩ ፣ ይህም ለባለቤቶቻቸው ብልጽግናን ማረጋገጥ ነው። በስቴት ደረጃ, የፖርቶላን ካርታዎች እንደ ሚስጥራዊ ቁሳቁሶች ተደርገው ይቆጠሩ ነበር, እና የእነሱ ነጻ ስርጭት እና መግቢያ ሳይንሳዊ መስክሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል የተገለሉ ነበሩ። በስፔን መርከቦች ላይ መርከቧ በጠላት ከተያዘ ወዲያውኑ እንዲሰምጥ ለማድረግ የፖርቶላን ቻርቶችን እና የመርከብ ምዝግቦችን ከእርሳስ ክብደት ጋር እንዲያከማቹ ታዝዘዋል።

ስለዚህ, በ 14 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ, የፖርቶላን ካርታዎች ሙሉ በሙሉ የተሰራ የካርታ አይነት ታየ. የዚህ ዓይነቱ ቀደምት ካርታ የፒሳ ካርታ ተብሎ የሚጠራው ከ1300 ትንሽ ቀደም ብሎ እንደተሳለ ይታመናል። ከዚህ ክፍለ ዘመን ጀምሮ ከ100 የማይበልጡ የፖርቶላን ካርታዎች ወደ እኛ አልደረሱም። ምርታቸው መጀመሪያ ላይ በጣሊያን ከተማ-ሪፐብሊካኖች እና በካታሎኒያ ነበር የተገነባው, ቋንቋቸው ላቲን ነበር. ብዙውን ጊዜ የሚስሉት ከሙሉ የበግ ቆዳ በተሠራ ብራና ላይ ነው፣ ይህም ጠብቀው ነበር። የተፈጥሮ ቅርጽ. መጠኖቻቸው ከ 9045 እስከ 140 75 ሴ.ሜ.

የፖርቶላን ገበታዎች ተግባራዊ እና ስዕላዊ መሠረት ማዕከላዊው የንፋስ ጽጌረዳ ነበር። ዘመናዊው መግነጢሳዊ ኮምፓስ የጥንት ኮምፓስ ሮዝ እና መግነጢሳዊ መርፌ ጥምረት አረጋግጧል. የኮምፓስ ፈጠራ በጊዜ ቅደም ተከተል የፖርቶላን ገበታዎች ከታዩበት ጊዜ ጋር እንደሚገጣጠም ልብ ሊባል ይገባል።

ነገር ግን ኮምፓስ ሮዝ የበለጠ አለው ጥንታዊ አመጣጥከመግነጢሳዊ መርፌ ይልቅ. በመጀመሪያ ራሱን ችሎ የዳበረ እና ክብ አድማስን ለመከፋፈል ምቹ መንገድ ከመሆን የዘለለ አልነበረም፣ እና የንፋሱ ስሞች አቅጣጫዎችን ለማመልከት ያገለግሉ ነበር። በዋና ኮምፓስ ነጥቦች ብዛት መሰረት ጨረሮች ከነፋስ ተነሳ. መጀመሪያ ላይ ስምንት ዋና ዋና ነፋሶች ጥቅም ላይ ውለዋል; የላቲን 12-ነፋስ ጽጌረዳ ለረጅም ጊዜ ተይዟል, ከዚያም የንፋሱ ብዛት 32 ደርሷል. በካርታው ዳርቻ ላይ, በዋናው ጽጌረዳ ጨረሮች ላይ, ረዳት ጽጌረዳዎች በክበብ ውስጥ ይገኛሉ. የንፋስ ጽጌረዳዎች - ዋና እና ረዳት - የባህር ዳርቻን, ወደቦችን, ወዘተ ቅርጾችን ለመቅረጽ እንዲሁም በአሰሳ ጊዜ ኮርሱን መግነጢሳዊ እንቅስቃሴን ለመወሰን ያገለግሉ ነበር. የመካከለኛው ዘመን ኮምፓስ የመርከቧን ኮርስ ከ5° ያልበለጠ የማዕዘን ትክክለኛነት ለመንደፍ አስችሏል።

ኮምፓስ ከየት እንደመጣ - ከቻይና ወይም ከአውሮፓ ሲጠየቁ መልሱ በጣም ቀላል ነው. ከአውሮፓ። አረቦች ለኮምፓስ ከቻይንኛ ቃላት ይልቅ ጣልያንኛን ይጠቀሙ ነበር። መንገዱ የተገላቢጦሽ ከሆነ እና በሁለቱም ሁኔታዎች አረቦች አማላጆች መሆን አለባቸው, አረቦች የቻይና ቃላት ይኖራቸው ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1269 ፣ ፔትሮስ ፔሪግሪኑስ መግነጢሳዊ መርፌን ክብ የተመረቀ ሚዛን አዘጋጀ እና ይህንን መሳሪያ ለማወቅ ተጠቀመበት ። መግነጢሳዊ አቅጣጫዎችበእቃዎች ላይ. 1302 ኮምፓስ ጽጌረዳን ከማግኔት መርፌ ጋር በማገናኘት በአማልፊ ባልታወቀ ጣሊያናዊ መርከበኛ የባህር ላይ ኮምፓስ የፈለሰፈበት ባህላዊ ቀን ነው። የኮምፓስ ዋና ዋና ነጥቦችን ለመሰየም የተለያዩ (ላቲን፣ ፍራንካውያን፣ ፍሌሚሽ) የነፋስ ስሞች እንዲሁም የሰሜኑ ዋልታ ስታር ጥቅም ላይ ውለዋል።

የፖርቶላን ካርታዎችን በመሥራት አውሮፓውያን ካርቶግራፎች ለመጀመሪያ ጊዜ የአቅጣጫዎችን እና የማዕዘን መለኪያዎችን በካርታ ስራ ላይ ያለውን ሚና በትክክል ተረድተዋል። በዚህ መልኩ የፖርቶላን ካርታዎች ተከፍተዋል። አዲስ ደረጃበተግባራዊ ካርቶግራፊ እድገት ውስጥ.

የፖርቶላን ቻርቶች በመጀመሪያ የጣሊያን እና የካታላን ወደቦችን የባህር ንግድ አገልግሎት ለመስጠት ያገለግሉ ነበር እናም የንግድ መስመሮቻቸው ከጥቁር ባህር ወደ ፍላንደርዝ የሚያልፉባቸውን ውሃዎች ይሸፍኑ ነበር። ከጊዜ በኋላ የካርድ ምርት ወደ ስፔን እና ፖርቱጋል ተዛመተ, ምርታቸው የመንግስት ሞኖፖሊ ሆኗል, እና ካርዶቹ እንደ ምስጢር ይቆጠሩ ነበር.

በጃንዋሪ 20, 1503 የስፔን ንጉስ ባወጣው አዋጅ "ከህንዶች ጋር የንግድ ምክር ቤት" በሴቪል የተቋቋመ ሲሆን ይህም የንግድ ሚኒስቴር እና የሃይድሮግራፊክ ዲፓርትመንት ተግባራትን በማጣመር የውጭ ንግድ ግንኙነቶችን ይቆጣጠራል. እና ለአዲሱ ዓለም ልዩ ትኩረት በመስጠት አዲስ የተገኙ ግዛቶችን አጥኑ። የዚህ ክፍል የተለየ የጂኦግራፊያዊ ወይም የኮስሞግራፊያዊ ክፍል ተፈጠረ፣ ይህም ምናልባት በታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው የሃይድሮግራፊክ ክፍል ሊሆን ይችላል። ታዋቂው ተጓዥ አሜሪጎ ቬስፑቺ (1451-1512) ካርታዎችን እና አቅጣጫዎችን የመሳል ሃላፊነት ያለው የዚህ ክፍል ዋና አብራሪ (ዋና አብራሪ) ሆነ።

ከ 15 ኛው መቶ ዘመን መገባደጃ ጀምሮ በፖርቱጋል ውስጥ በጊኒ ቻምበር (በኋላ የሕንድ ቻምበር) ስም ከስፔን ጋር ተመሳሳይ የሆነ የሃይድሮግራፊክ ቢሮ ነበር።

በዚህ ጊዜ የፖርቶላን ካርዶች የህገ-ወጥ ንግድ እቃዎች ሆነዋል. ኦፊሴላዊ ካርታዎችየስፔን ቻምበር ሁለት መቆለፊያዎች ባለው መያዣ ውስጥ ይቀመጡ ነበር, ቁልፎች የተያዙት በፓይለት ሜጀር እና በዋና ኮስሞግራፈር ብቻ ነበር. ሴባስቲያን ካቦት (1477-1557) እንግሊዛውያንን የአኒያን አፈታሪካዊ ስትሬት “ምስጢር” ለመሸጥ ከሞከረ በኋላ የውጭ ዜጎች በቤቱ ውስጥ የመሪነት ቦታ እንዳይኖራቸው የሚከለክል አዋጅ ወጣ። ነገር ግን፣ በስፔን እና በፖርቱጋል መንግስታት በኩል እንደዚህ ዓይነት ጥንቃቄ የተሞላበት ጥንቃቄ ቢኖርም፣ ስለ ጂኦግራፊያዊ ግኝቶች መረጃ እና የፖርቶላን ካርታዎችን የመሳል ልምድ ወደ ሌሎች አገሮች መሰራጨቱ የማይቀር ነው።

ከዚያም የኔቲካል ካርቶግራፊ በሆላንድ ውስጥ ማደግ ጀመረ. ደች ፣ የባህር ዳርቻዎችን በጥልቀት በማጥናት ሰሜናዊ አውሮፓ, ታዋቂውን የባህር ላይ አትላስ "የመርከበኛው መስታወት" ፈጠረ, የመጀመሪያው ጥራዝ በ 1584 ታትሟል. የኔዘርላንድ ኢስት ህንድ ካምፓኒ በካርታ ስራ ላይ ከፍተኛ አስተዋፅዖ አድርጓል በተለይ ሚስጥራዊ አትላስ የተባለውን 180 ዝርዝር ካርታዎችን በማዘጋጀት አቅርቧል። ከ 1600 ጀምሮ የእንግሊዝ ምስራቅ ህንድ ኩባንያ ንቁ የካርታ ስራዎችን ማከናወን ጀመረ.

በ1406 አካባቢ የቶለሚ የጂኦግራፊ መመሪያ ወደ ላቲን በፍሎረንስ ተተርጉሟል። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በገዳሙ “የዓለም ካርታዎች” የተሰበከውን የዓለም ምሁራዊ ሥዕል በመተካት ካርታዎች ታዩ። ገና በአውሮፓ አዲስ ሲወለድ የቶለሚ “ጂኦግራፊ” በሳይንቲስቶች በጋለ ስሜት የተቀበለው እና በተወሰነ ደረጃም ቀኖና የተሰኘው በመካከለኛው ዘመን አውሮፓውያን ዘንድ የሚታወቁትን ስካንዲኔቪያን ሰሜን እና ግሪንላንድን በተመለከተ ማብራሪያ አስፈልጎ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1492 የኑረምበርግ ተወላጅ ማርቲን ቤሄም ከጥቃቅን አርቲስት ጆርጅ ሆልስሹር ጋር በመተባበር የምድር የመጀመሪያ ዘመናዊ ሉል ተብሎ የሚጠራውን ሉል ፈጠረ። የሰለስቲያል ሉሎችቀደም ባሉት ጊዜያት በባይዛንታይን ፣ በአረብ እና በፋርስ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፣ ግን አንዳቸውም በጥንት ጊዜ እና በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን መካከል በሕይወት አልቆዩም ጂኦግራፊያዊ ሉል. የቤሃይም ግሎብ በሄንሪ ማርቴለስ በ15ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በነበረው የዓለም ካርታ ላይ የተመሰረተ ይመስላል እና በዲያሜትር ከ50 ሴ.ሜ (20 ኢንች) በላይ ነው።

ሉል ኢኳቶርን በ360 ዲጂቲዝድ ያልሆኑ ክፍሎች፣ ሁለት ትሮፒኮች፣ የአርክቲክ እና የአንታርክቲክ የዋልታ ክበቦች ተከፍሎ ያሳያል። አንድ ሜሪዲያን ይታያል (ከሊዝበን 80 ምዕራብ) ፣ እሱም ደግሞ በዲግሪዎች የተከፋፈለ ነው ። ክፍፍሎች አልተፈረሙም ፣ ግን በከፍተኛ ኬክሮስ ውስጥ የረዥም ጊዜ ቆይታ ረጅም ቀናት. በአለም ላይ ያለው የብሉይ አለም መጠን 234°(በእውነተኛ ዋጋ 131°) ሲሆን በዚሁ መሰረት በምእራብ አውሮፓ እና በእስያ መካከል ያለው ርቀት ወደ 126°(በእውነቱ 229°) ቀንሷል፣ ይህም የመጨረሻው መግለጫ ነው። ስለ ዓለም ቅድመ-ኮሎምቢያ ሀሳቦች።

ካርታዎችን ለማራባት የህትመት አጠቃቀምን በስፋት ለመጠቀም አስችሏል የንጽጽር ዘዴበካርታግራፊ እና በዚህም ተጨማሪ እድገቱን አበረታቷል. በተመሳሳይ ጊዜ የካርታዎች በብዛት መመረታቸው ያረጁ እና የተሳሳቱ ሀሳቦችን ለማረጋጋት በበርካታ ጉዳዮች ላይ አስተዋፅዖ አድርጓል።

የአቀናባሪው ካርቶግራፈር ዋናው የዳሰሳ ጥናት ማቴሪያሎች - የአሰሳ ኢንቬንቶሪዎች፣ የፖርቶላን ገበታዎች፣ የመርከብ ምዝግብ ማስታወሻዎች ቢኖሩትም፣ እነዚህን ቁሳቁሶች ሁልጊዜ ከሚገኙ ካርታዎች ጋር ማገናኘት አልቻለም። ጋር ብቻ ተጨማሪ እድገትዘዴዎች የስነ ፈለክ ፍቺዎችየመሬት መጋጠሚያዎች, እንዲሁም ትሪግኖሜትሪክ ቅየሳ (ትሪያንግል) መፈልሰፍ, የካርታግራፍ ባለሙያዎች በእነዚህ ነጥቦች የተፈጠሩትን የሶስት ማዕዘን ማዕዘኖች እና የዋናውን መሠረት ርዝመት በመለካት በመሬቱ ላይ ያልተገደበ የነጥብ ብዛት ለመወሰን ችለዋል.

የሶስት ማዕዘን ዘዴ መርሆዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የተቀረጹት በ 1529 በታዋቂው የሂሳብ ሊቅ, የሉቫን ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ጌማ ፍሪሴ ሬግኒየር (1508-1555) ነው. እ.ኤ.አ. በ 1533 “ሊቤለስ” ሥራውን ከፒተር አፒያን ኮስሞግራፊ ፍሌሚሽ እትም ጋር አሰረ። በዚህ ሥራ ውስጥ, የሶስት ማዕዘን ቅርፅን በመጠቀም ሰፊውን ክልል ወይም አጠቃላይ ግዛትን የመቃኘት ዘዴን በዝርዝር ገልጿል. ከገማ ፍሪሴ ሬግኒየር ጋር የሚመሳሰል የሶስት ማዕዘን ዘዴ ከ1547 በፊት በአውግስጦስ ሂርሽቮግል (1488-1553) በግል የተፈጠረ ይመስላል።

በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን በ 60 ዎቹ ውስጥ, ዮሃንስ ሬጂዮሞንታኑስ (1436-1473) ፌራራን ጎበኘ, እሱም በቶለሚ "ጂኦግራፊ" አጠቃላይ ስሜት ተይዟል, እንዲሁም የአለም እና የአውሮፓ መንግስታት አዲስ ካርታ የመፍጠር ህልም. የ"Calendar"፣ ታዋቂውን "ኤፌሜሪስ" ወይም የስነ ፈለክ ጠረጴዛዎችን እና የተለያዩ ቦታዎችን መጋጠሚያዎች ዝርዝር በዋናነት ከቶለሚ ሰብስቧል። ሬጂዮሞንታኑስ የሳይንስ እና የታንጀንት ሰንጠረዦችን ያሰላል እና በአውሮፓ ውስጥ በትሪጎኖሜትሪ ላይ የመጀመሪያውን ስልታዊ መመሪያ “በትሪያንግል” ላይ አውሮፕላኖችን እና ሉላዊ ትሪያንግሎችን የመረመረውን አሳትሟል።

ሌላው የ16ኛው ክፍለ ዘመን ታዋቂ ሳይንቲስት በኢንጎልስታድት (ባቫሪያ) የስነ ፈለክ እና የሂሳብ ፕሮፌሰር የሆኑት ፒተር አፒያን (1495-1552) የተለያዩ ጂኦግራፊያዊ ካርታዎችን በማዘጋጀት ላይ ተሳትፈዋል። ከእነዚህም መካከል የልብ ቅርጽ ባለው ትንበያ ውስጥ የዓለም ካርታ፣ የአውሮፓ ካርታ እና በርካታ የክልል ካርታዎች. በጣም ዝነኛ በሆነው ሥራው "ኮስሞግራፊ ወይም ስለ መላው ዓለም የተሟላ መግለጫ" (1524) በበርካታ ድጋሚ ህትመቶች ውስጥ ያለፈው አፒያን በተለይም የጨረቃን ከከዋክብት ርቀት በመለካት የጂኦግራፊያዊ ኬንትሮስን ለመወሰን መመሪያ ይሰጣል. የሥነ ፈለክ መሣሪያዎችን ለማሻሻል ከፍተኛ ትኩረት ሰጥቷል.

እነዚህ ሁሉ ሳይንቲስቶች በጂኦሜትሪ እና ትሪጎኖሜትሪ መስክ ልዩ ባለሙያተኞች ነበሩ ፣ በሥነ ፈለክ መሣሪያ ምልከታ ልምድ ያላቸው እና በተወሰነ ደረጃም የመሳሪያ ጌቶች ነበሩ ፣ ይህም የጂኦሜትሪ እና የመሳሪያ ዘዴዎችን ወደ ተግባራዊነት እንዲገነዘቡ አድርጓቸዋል ። የዳሰሳ ጥናቶች.

ለካርታግራፊያዊ ዓላማዎች ሶስት ማዕዘን ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው በታላቁ ፍሌሚሽ ካርቶግራፈር ጄራርድ መርኬተር (1512-1594) ሲሆን በ1540 የፍላንደርስን ካርታ በአራት ሉሆች አሳትሟል። የሶስት ማዕዘን ዳሰሳ በጊዜው ልዩ ሆኖ ቆይቷል, ነገር ግን የካርታግራፊን እድገት አዲስ ደረጃን አመልክቷል, ይህም አሁን በፍጥነት አዲስ መረጃን ወደ የዳሰሳ ጥናት ካርታዎች የመግባት ችሎታ ነበረው ከስህተት-ነጻ በሆነው የዚህ ውሂብ አካባቢያዊነት. የአዳዲስ ትንበያዎች እድገት ትልቅ ሚና ተጫውቷል ፣ ከእነዚህም ውስጥ አሁንም ለመርከብ ዓላማዎች ጥቅም ላይ የሚውለውን የመርኬተር ትንበያ (1541) ብቻ እናስተውላለን ፣ ይህም የመርከቦችን ኮርሶች በቀጥታ መስመር ለመሳል አስችሎታል።

መሬቶችን የመቃኘት ልምድ ቀደም ሲል ጽፈናል። የጥንት ሮምለመሬት ቀያሾች ልዩ መመሪያዎችን መፍጠር አስፈላጊ ነበር. የሚከተሉት ተመሳሳይ መመሪያዎች በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን ተጀምረዋል. (የቀደመው መመሪያዎችን የፍቅር ጓደኝነት መጠራጠራችን በአጋጣሚ አይደለም) እነዚህ መመሪያዎች እና መመሪያዎች በተወሰነ ደረጃ የመስክ ሥራን እና እቅዶችን እና ካርታዎችን ለመቅረጽ ደረጃውን የጠበቀ ዘዴ ቀርበዋል.

ለቀያሹ የተለየ መመሪያ የሚሰጠው የመጀመሪያው ማኑዋል በ1537 አካባቢ የንጉሥ ሄንሪ ስምንተኛ ተከራይ በሆነው በሪቻርድ ቤኒዝ (1546 ዓ.ም.) ነበር። የቤኒዝ ጽሁፍ የመስመሮችን አቅጣጫ ለመለካት ምንም አይነት መመሪያ አይሰጥም፣ እንዲሁም የሜሪድያንን ወይም የሌላውን የዳሰሳ ነጥብ አቅጣጫ የሚወስን ማንኛውንም መሳሪያ አልጠቀሰም። መሬቶችን የመቃኘት ባህል መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል መስመራዊ ዘዴዎችየማዕዘን መለኪያዎች ውስን ተሳትፎ በአውሮፓ ካርቶግራፊ እስከ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ ፈጽሞ አልተወገደም።

ውስጥ መጀመሪያ XVIIክፍለ ዘመን በኔዘርላንድስ ጦርነቶች እና በተለይም በ የሰላሳ አመት ጦርነት(1618-1648)፣ በመሬት ላይ ያሉ የተፋላሚ ግዛቶች ወታደሮች ከፍተኛ እንቅስቃሴ ተፈጠረ። እና መንቀሳቀሻን ለማረጋገጥ፣ ለትላልቅ እግረኛ፣ ለፈረሰኞች እና ለጦር ሰራዊቶች ልዩ ትኩረት በመስጠት የመሬት አቀማመጥን በተግባራዊ የካርታግራፊ ቅርፅ ላይ የበለጠ ዝርዝር ጥናት አስፈለገ። ይህ ሁሉ የውትድርና መሐንዲሶችን ተግባር በእጅጉ አስፋፍቷል፣ እነሱም ቀደም ሲል በማጠናከሪያው ውስጥ ካደረጉት እንቅስቃሴ ጋር በመሆን አካባቢውን በመልክአ ምድራዊ አቀማመጥ ዳሰሳ እና አሰሳ ማድረግ ጀመሩ። መጀመሪያ ላይ በፈረንሳይ እና ከዚያም በሌሎች የአውሮፓ አገሮች ወታደራዊ መሐንዲሶች መቀላቀል ጀመሩ ልዩ ክፍሎችእና ተቀበል የሙያ ስልጠና, ከፊል የመልክዓ ምድራዊ ቅኝት አካላት ስልጠና እና እቅዶችን እና ካርታዎችን ማዘጋጀት ነበር.

ተግባራዊ-ታክቲካዊ ሰነዶች እንደመሆናቸው መጠን ወታደራዊ ካርታዎች ጥሩ የመለኪያ ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል, ስለዚህ በወታደራዊ መሐንዲሶች የተጠናቀሩ የመጀመሪያዎቹ ናሙናዎች በ 1540-1570 ውስጥ የመጠን ጠቋሚዎች ቢኖራቸው አያስገርምም, በሲቪል ካርታዎች ላይ ይህ የሚጀምረው ከ 70 -s ብቻ ነው. የ 16 ኛው ክፍለ ዘመን. በ1502-1504 በሴሳር ቦርጂያ ስር ባገለገለበት ወቅት በሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ (1452-1519) የተፈጠረው የኢሞላ ከተማ እቅድ የመጀመሪያው ካርታ ሊሳለው የሚገባው ካርታ ነው።

ወታደራዊ ካርታዎችን ለማጠናቀር የማዕዘን መለኪያዎች አስፈላጊነት በተለይ በ 1546 በጣሊያን ኒኮሎ ታርታሊያ መጽሐፍ ውስጥ ታይቷል, እሱም ያገለገለው. የእንግሊዝ ንጉስሄንሪ ስምንተኛ. ታርታግሊያ የማዕዘን መለኪያዎችን ለመውሰድ የተስተካከለ እይታ ያለው ኮምፓስን ይገልጻል። ውስጥ ዘግይቶ XVIበአየርላንድ ክፍለ ዘመን፣ ወታደራዊ የቶፖግራፈር ተመራማሪ የሆኑት ሪቻርድ ባርትሌት አስደናቂ የመሬት አቀማመጥ ዳሰሳ አደረጉ፣ ይህም በሁሉም የዘመኑ ስራዎች ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት እጅግ የላቀ ነበር። የባርትሌት ቀረጻ ለወቅቱ ያልተለመደ ልዩ ሁኔታ እንደነበረ ሊሰመርበት ይገባል ። ወታደራዊ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ በ18ኛው-19ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ አድጓል።

የካርታ ስራን አስፈላጊነት በሚከተለው ምሳሌ እናሳይ።

ስፔናውያን እና ፖርቹጋሎች ከብዙ ክርክር በኋላ አዲስ የተገኙ መሬቶችን ለመያዝ እና ለማስጠበቅ በሚያደርጉት ጥረት የአለምን ቅድመ ሁኔታዊ የቅኝ ግዛት ክፍፍል በማድረግ የተፅዕኖአቸውን ወሰን ቶርዴሲላስ መስመር እየተባለ በሚጠራው አካባቢ አቋቁመዋል። ምዕራባዊ ንፍቀ ክበብሜሪዲያን ወደ 46°37 ዋ ተወስዷል። መ, እና በምስራቅ - 133 ° 23 ኢ. መ. ሞሉካስ ደሴቶች፣ በግምት በ127°30 ምስራቅ ላይ ይገኛሉ። መ.፣ ማለትም፣ ውስጥ ቅርበትከድንበር መስመር, የምስራቅ የቅመማ ቅመም ንግድ ዋና ምንጭ ነበሩ. ለዚህም ነው በስፔን እና በፖርቱጋል መካከል የካርታ ጦርነት ተብሎ የሚጠራው ዋና መድረክ የሆኑት በዚህ “ጦርነት” ተዋዋይ ወገኖች በተለመደው ዞኖች ውስጥ ባሉ ካርታዎች ላይ “የቅመም ደሴቶችን” ለማስቀመጥ የተቻላቸውን ያህል ጥረት አድርገዋል።

ብዙ የካርታግራፊያዊ ውሸቶች ከፈጠሩ በኋላ “የካርታዎች ጦርነት” በኮስሞሎጂ እና የካርታግራፊ ጥናት ላይ የተወሰነ አበረታች ውጤት ነበረው።

የብራዚል ምስጢራዊ ግኝት

በደቡብ አሜሪካ አህጉር የባህር ዳርቻ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የረገጠው ማን ነበር? - የታሪክ ሳይንስ ዶክተር, ፕሮፌሰር, የሩሲያ የተፈጥሮ ሳይንስ አካዳሚ አካዳሚ ምሁር ኤ.ኤም. ካዛኖቭ ይህንን ጉዳይ ወስደዋል. እየጻፈ ነው፡-

" ተብሎ ይታመናል ትልቁ ሀገር ደቡብ አሜሪካ- ብራዚል - በ 1500 በፔድሮ አልቫሬስ ካብራል ተገኝቷል. ነገር ግን፣ የራሴን መላምት ሀሳብ ማቅረብ እፈልጋለሁ፣ ዋናው ነገር ቫስኮ ዳ ጋማ፣ ምናልባትም ከካብራል በፊት እንኳን ይህን አገር ጎብኝታለች። ለዚህ መላምት የሚደግፉ በርካታ “ብረት” ክርክሮች ሊሰጡ ይችላሉ።

ይህ እትም በ15-16ኛው ክፍለ ዘመን ለህዝብ ጉዳዮች የጂኦግራፊ እና የካርታግራፊን አስፈላጊነት በምሳሌ ለማሳየት እድል ይሰጠናል።

ከዚህ በታች የኤ.ኤም. ካዛኖቭ መጣጥፍ ማጠቃለያ ነው።

ጂኦግራፊያዊ መወሰኛ

አካላዊ ሁኔታዎችየአትላንቲክ ውቅያኖስ የአትላንቲክ ጉዞን አድርጓል፣ በ15ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ እንኳን፣ የሚቻል ብቻ ሳይሆን በጣም ከባድ ስራም አልነበረም። አሜሪካ ከአውሮጳ ጋር ትቀርባለች ለምሳሌ፡- ደቡብ አፍሪቃ, እና የአፍሪካ ደቡባዊ ጫፍ በ 1488 በአውሮፓውያን ከደረሰ, ከዚያ ቀደምም ቢሆን አሜሪካ በእነሱ መድረስ ይችል ነበር ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነው. በተጨማሪም በአትላንቲክ ውቅያኖስ መካከል ለእንደዚህ ዓይነቱ ጉዞ ጥሩ መሠረት ሊሆኑ የሚችሉ ደሴቶች አሉ። እነዚህ ደሴቶች ይኖሩ ነበር, እና በ 1460 ኤንሪኬ ናቪጌተር በሞተበት ጊዜ ነዋሪዎቻቸው የብሉይ ዓለም ነዋሪዎች ሁሉ የአሜሪካ ነዋሪዎች የቅርብ ጎረቤቶች ነበሩ.

እንደ አድሚራል ላ ግራቪየር ሥልጣን ምስክርነት፣ “ከአዞረስ ጀምሮ ማዕበሉን የሚናወጠው ባሕር ነፋሱ ጸጥ ያለና የማያቋርጥ አቅጣጫ እንዲይዝ ስለሚያደርግ የመጀመሪያዎቹ መርከበኞች ወደ ምድራዊ ገነት የሚወስደውን መንገድ አድርገው ይመለከቱት ነበር። መርከቦቹ እዚህ የንግድ ንፋስ ዞን ይገባሉ..

የጄ. ኮርቴዛን አስተያየት መጥቀስ ተገቢ ነው፡- "ወደ አዞሬስ ወይም በሞሮኮ የባህር ዳርቻ ወይም ወደ ደቡብ በሚጓዙት የመጀመሪያዎቹ መርከቦች ያጋጠሟቸውን መሰናክሎች፣ አደጋዎች እና አውሎ ነፋሶች ከሰሜን በሚመጣው የንግድ ንፋስ አካባቢ ካጋጠሟቸው እጅግ በጣም ቀላል የአሰሳ ቀላልነት ጋር ብናወዳድር። - ምዕራብ፣ የ15ኛው ክፍለ ዘመን መርከበኞች ይህን ቀላል እና አሳሳች መንገድ ጫፍ ላይ ለመድረስ እና አሜሪካን በማግኘት ብዙ ጊዜ ስላጠፉ ከመደነቅ በቀር መደነቅ አንችልም።.

የቤንጋል አሁኑ ወደ ካፕ ጉዞው እጅግ አስቸጋሪ እንዳደረገው ይታወቃል መልካም ተስፋበአፍሪካ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ. ወደ ህንድ ውቅያኖስ ለመድረስ መርከቦች ወደ ብራዚል የባህር ዳርቻ ቅርብ በሆነው በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በስተ ምዕራብ ያለውን ትልቅ ቅስት ለመግለጽ ቀላል ነበር እና ከዚያ በመነሳት ምቹ በሆኑ ነፋሶች እና በሜሪዲያን ላይ ባለው የውሃ ፍሰት እርዳታ ወደ ይሂዱ ። የጉድ ተስፋ ኬፕ። በተቃራኒው አቅጣጫ ተመሳሳይ ነው-ከሚና የባህር ዳርቻ ወደ ፖርቱጋል በፍጥነት ለማለፍ, የመርከብ መርከቦች ከአፍሪካ ጋር ላለመሄድ ይመርጡ ነበር, ነገር ግን ወደ ሰርጋሶ ባህር ያደረጋቸውን አንድ ትልቅ ግማሽ ክበብ ለመግለጽ እና ከዚያ ወደ አዞሬስ. . አለበለዚያ በአካባቢው ያለማቋረጥ የሚነፍሰውን የጭንቅላት ንፋስ ለመጋፈጥ አደጋ ላይ ወድቀዋል።

የፖርቹጋል መርከበኞች ወደ ደቡብ አፍሪካ ለመጓዝ ካደረጉት የመጀመሪያ ሙከራ ጀምሮ የውቅያኖስ ሞገድ እና ንፋስ ወደ ብራዚል የባህር ዳርቻ አካባቢ እንዲያልፉ አስገድዷቸዋል እናም የመሬት ቅርበት (ወፎች ፣ ቅርንጫፎች ፣ የዛፍ ቁርጥራጮች) የሚጠቁሙ ምልክቶችን አላስተዋሉም ። ወዘተ))።

በቫስኮ ዳ ጋማ የመጀመሪያ ጉዞው በነሀሴ 1497 ፍሎቲላ ከአፍሪካ የባህር ዳርቻ ተነስቶ በድፍረት ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ ዘልቆ በመግባት ወደ ምዕራብ ያለውን ትልቅ ቅስት ይገልፃል። ከኦገስት ጋር በሚዛመደው የአትላንቲክ ውቅያኖስ የሜትሮሎጂ ካርታ ላይ ዝነኛው መርከበኛ ምን አይነት ንፋስ ሊያጋጥመው እንደሚችል ማየት እንችላለን። ከዚህ ካርታ ጋር መተዋወቅ፣ እንዲሁም በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ካለው የጅረት አቅጣጫ እና ፍጥነት ጋር መተዋወቅ፣ የቫስኮ ዳ ጋማ መርከቦች ወደ ፐርናምቡኮ (ብራዚል ሰሜናዊ ምስራቅ የብራዚል ጥግ) ቅርብ መሆን እንዳለባቸው ምንም ጥርጥር የለውም። እና ከግምት እውነተኛ ርቀት, ለመጓዝ የሚያስፈልግ እና የንፋስ እና የንፋስ ፍጥነት, እንደዚህ አይነት ጉዞ ከ40-45 ቀናት እንደፈጀ ለማስላት ቀላል ነው.

የዚህ መንገድ ታሪክ እንደሚከተለው ነው. በመጀመሪያ ደረጃ ተመራማሪዎች በሰሜን አፍሪካ ላይ ጥናት አድርገዋል. ሁለተኛው የማዴይራ እና የአዞሬስ ግኝት (1419 እና 1427) ነው። እነዚህ ደሴቶች የተገነቡ እና የሚበዙባት ለአዳዲስ ጉዞዎች መሰረት ሆነው አገልግለዋል። እ.ኤ.አ. በ 1452 የፍሎሬስ እና ኮርቮ ደሴቶች በአሳሽ ዲዮጎ ዴ ቴቪ የተገኘው ወደ የሰባት ከተሞች ደሴት ለመድረስ ከተሞከረው ሙከራ ጋር የተቆራኘ ነው ፣ በዚህም ምክንያት የሳርጋሶ ባህር ተገኝቷል ። ስለዚህ ፖርቹጋላውያን በረዥሙ ጉዞዎች ውስጥ ደረጃ በደረጃ ወደ ብራዚል የባህር ዳርቻዎች ቀረቡ።

ከሊዝበን እስከ አዞረስ እና ከእነሱ እስከ ብራዚል ምስራቃዊ ነጥብ ያለውን ርቀት ብናነፃፅር፣ የመጀመሪያውን ክፍል ካሸነፍን በኋላ ሁለተኛውን እና በጣም ቀላል የሆነውን የአትላንቲክ ውቅያኖስን ዘርፍ ለማሸነፍ 73 ዓመታት እንደፈጀበት ለመቀበል አስቸጋሪ ይሆናል። . አብዛኛው የፖርቹጋል ንጉሣዊ ፍርድ ቤት በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ መርከቦቿን ለመዞር በከበበው ከፍተኛ ሚስጥራዊነት ተብራርቷል።

የካርታ ምንጭ

ከ 1438, 1447, 1448 ጀምሮ በኤንሪኬ ናቪጌተር ዘመን እና በጣም አስፈላጊው - ከ 1452 ጀምሮ የዲዮጎ ዴ ቴቪ ካርታ የፖርቹጋል ካርታዎች አሉ. እና ይህ በ1452 ወይም ትንሽ ቀደም ብሎ ዲዮጎ ዴ ቴቪ በምእራብ አትላንቲክ ውቅያኖስ አካባቢ ተጉዞ ጥልቅ ምርምር እንዳደረገ እና ወደ አዲሱ አለም ዳርቻ መቃረቡን በማያዳግም ሁኔታ ይመሰክራል። በኋላ የፖርቹጋላዊው የቅድመ-ኮሎምቢያ ጊዜ ካርታዎችም ይታወቃሉ ፣ በየትኛው የአሜሪካ የአትላንቲክ የባህር ዳርቻ ክፍሎች የተመዘገቡ ናቸው።

ዛሬ ንጉሥ ጆን 2ኛ እና የኮስሞግራፈር ተመራማሪዎቹ ስለ ስፓይስ ደሴት (ሞሉካስ) ቦታ መረጃ እንደነበራቸው እና የጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎችን እንደሚያውቁ ተረጋግጧል። ስለዚህ፣ የቶርዴሲላስ ስምምነት (1494) ድርድር ሲጀመር፣ ጆአኦ II የካስቲሊያን ሉዓላዊ ገዢዎች ያልነበራቸው ጠቃሚ የጂኦግራፊያዊ እውቀት እና ሃብት ነበረው።

የጂኦግራፊያዊ ካርታዎች በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል. በጠንካራ የስፔን-ፖርቱጋልኛ ውድድር ሁኔታዎች የፖርቹጋላዊው ዘውድ የጂኦግራፊያዊ ካርታዎችን ብቻ ሳይሆን ከፖርቹጋላዊው ጋር የተያያዘ ማንኛውንም መረጃ ጠይቋል የባህር ጉዞ. ይህ መስፈርት በተለይ ወደ ምዕራብ እና ደቡብ አትላንቲክ ስለ ጉዞ መረጃን በተመለከተ በጥብቅ ተስተውሏል, አላማው ወደ ህንድ የባህር መንገድ መፈለግ ነበር. በዚህም ምክንያት በቅድመ-ኮሎምቢያ ዘመን የፖርቹጋል መርከበኞች ወደ አሜሪካ የባህር ዳርቻ ያደረጉትን ጉዞ የሚያረጋግጥ ሰፊ እና አስተማማኝ መረጃ የሚመዘግብ ምንም አይነት ጂኦግራፊያዊ ካርታም ሆነ ሌላ ምንጭ አልደረሰንም። ቢሆንም፣ የተረፉት ማስረጃዎች እንደዚህ ዓይነት “ሚስጥራዊ” ጉዞዎች መደረጉን ለማረጋገጥ በቂ ምክንያቶችን ይሰጣሉ።

በምዕራብ አትላንቲክ ውስጥ መሬት

እዚህ መዞር አለብን ቀጣዩ ቡድንምንጮች - በዚያን ጊዜ ሰነዶች ውስጥ ማጣቀሻዎች. ለምስጢራዊነት ምክንያቶች, ዜና መዋዕል በቀጥታ አይጽፉም ፖርቱጋልኛ ይጓዛልከአዞሬስ በስተ ምዕራብ በዳርቲ ፓሼኮ ፔሬራ መጽሐፍ እና ፔድሮ አልቫሬስ ካብራል ወደ ብራዚል ከመምጣቱ በፊት በ1500 እስኪገለጽ ድረስ። ቢሆንም, እንደዚህ አይነት ጉዞዎች ነበሩ.

በ1452፣ 1457፣ 1462፣ 1472–1475፣ 1484 እና 1486 ወደ ምዕራብ ጉዞ እና በምእራብ አትላንቲክ ውስጥ ስላለው መሬት መኖር በሰነዶች ውስጥ አንዳንድ ቀጥተኛ ወይም ቀጥተኛ ያልሆኑ ማጣቀሻዎች ፖርቹጋሎች ስለ አንቲልስ እና የባህር ዳርቻ እንደሚያውቁ የመግለጽ መብት ይሰጣሉ ። የአሜሪካ አህጉር እንደ መጀመሪያው ሩብ XV ክፍለ ዘመን. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የአዲሱ ዓለም ግኝት በ 1452 የጀመረው በዲዮጎ ዴ ቴቪ ጉዞ እና በ 1472 በጆአዎ ቫዝ ኮርቲ-ሪል ወደ አሜሪካ የባህር ዳርቻ ጉዞ ቀጠለ ።

ልዩ ትኩረት የሚስብን መረጃ የያዘውን የንጉሣዊ ስጦታ ስጦታን በተመለከተ መጠቀስ አለበት. ከእነዚህ ውስጥ በጣም የሚያስደንቀው በማርች 3, 1468 የወጣው ቻርተር ለፈርናው ዱልሞ ስጦታ የሰጠው ነው። ካፒቴንነትወደ "የሰባቱ ከተሞች ደሴት ተገኝቶ ወደ ነበረው ታላቁ ደሴት፣ ደሴቶች ወይም አህጉር" ፌርናው ዱልሞ ራሱ በመርከብ ወደዚህ “ታላቅ ደሴት” መጓዙን አናውቅም። ይህን ያደረገው ሳይሆን አይቀርም ነገርግን የኢንተርፕራይዙ ውጤት እንደተለመደው በሚስጥር ተጠብቆ ቆይቷል።

በ1484 አካባቢ ደሴቶችን ወይም አህጉርን በምእራብ ያሉትን ደሴቶች ወይም አህጉር የተመለከተውን የአንቶኒዮ ሌሜ ጉዞ እና ከ1460 በኋላ በምዕራብ የሚገኙትን ደሴቶች ያዩ ማንነታቸው ያልታወቁ አብራሪዎች ሰነዶችም ይጠቅሳሉ። ኮሎምበስ እሱ ራሱ እንደተቀበለው በኋላ በመረጃቸው ላይ ተመርኩዞ ነበር.

ለዚህም ብዙ ቁጥር ያላቸው ነባር ንጉሣዊ ቻርተሮች መጨመር አለባቸው (ከ1460-1462) ለካፒቴኖች እና ፓይለቶች ለአንዳንድ ያልተገለጹ "ደሴቶች" ግኝታቸው እና መቋቋሚያቸው ላይ እርዳታ ይሰጣሉ. ከመካከላቸው በጣም አስደሳች እና አስፈላጊው ለማዴይራንስ ሩይ ጎንቻሌቭስ ዳ ካማራ (1473) እና ፈርናው ቴሊስ (1474) ደብዳቤዎች ናቸው።

በ1486 ከተጻፉት ሰነዶች አንዱ “በምእራብ የሚገኙ አንዳንድ መሬቶችን እንደገና ለማግኘት” ያለውን ዓላማ ይጠቅሳል።

የቫስኮ ዳ ጋማ አርክ

የንግድ ነፋሳት ዞን ወደ የፖርቹጋል ጉዞዎች ድግግሞሽ ቀስ በቀስ የማዴይራ ደሴቶች, አዞረስ, ኬፕ ቨርዴ ደሴቶች (ኬፕ ቨርዴ) ደሴቶች ቅኝ, በአፍሪካ ዳርቻ ላይ ግኝቶች ጋር, Argen መመስረት ጋር ጨምሯል. የንግድ ልጥፍ, የጊኒ ዳርቻ ልማት ጋር, ሚና የባሕር ዳርቻ, ሳኦቶሜ እና ፕሪንሲፔ ደሴቶች. ይህን ያህል ሰፊ እና ጠቃሚ የአሰሳ ልምድን ያከማቹት ፖርቹጋላውያን መሆናቸው በአጋጣሚ አይደለም። እንደ ጄ. ኮርቴዛን እ.ኤ.አ. "ከፖርቱጋል ብቻ እንደዚህ አይነት ጉዞዎችን ማድረግ ይቻል ነበር, ምክንያቱም እዚህ ላይ ብቻ ለነዚህ ግኝቶች ትግበራ አስፈላጊ የሆኑ ጥምር መልክዓ ምድራዊ, ሳይንሳዊ እና የገንዘብ እድሎች ነበሩ".

የጉዞ ማስረጃዎች እና በምዕራቡ ዓለም ያሉ መሬቶች ወይም ደሴቶች ግኝቶች ይባዛሉ ከ 1470-1475 ጀምሮ እና በተለይም ከ1480-1482 በኋላ ማለትም የጊኒ ባህረ ሰላጤ እና ደሴቶች ቅኝ ግዛት ከተገኘ በኋላ ፣ ፍለጋ እና ቅኝ ግዛት ከገባ በኋላ። ሳኦ ቶሜ እና ፕሪንቺፔ. ከጊኒ ባሕረ ሰላጤ፣ ከኬፕ ቨርዴ ደሴቶች እና ከሳኦቶሜ ደሴቶች ወደ ፖርቹጋል የሚመለሱ መርከቦች በሥርዓት ተከናውነዋል፣ ስለዚህም ለመናገር፣ “በማዕበል ፈቃድ” ማለትም በ የጊኒ ባሕረ ሰላጤ እና የአትላንቲክ ውቅያኖስ ነፋሻማ አየር እንዲረጋጋ በአዞሬስ አስገዳጅ ጥሪ ከዚያም ወደ ሊዝበን እና ሌሎች የፖርቹጋል ወደቦች ተጓዙ።

እ.ኤ.አ. በ 1482 ጀምሮ ፣ ካራቭሎች እንደወትሮው በእጥፍ ይረዝማሉ ፣ ከሊዝበን እስከ ሳኦ ሆርጅ ዳ ሚና ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ወደ ምዕራብ አትላንቲክ ጥምዝ ባለ ትልቅ ቅስት ላይ መጓዝ የተለመደ ነገር ሆነ፣ እና በእያንዳንዱ ጊዜ የፖርቹጋሎች ፍሎቲላዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄድ ቅስት ገለጹ። ቫስኮ ዳ ጋማ ወደ ሕንድ በሚጓዙበት ወቅት እንዲህ ዓይነቱን ቅስት ገልጿል. የሚያውቀውን መንገድ ደግሞ ሊሆን ይችላል።

በታላላቅ የጂኦግራፊያዊ ግኝቶች ዘመን ልዩ ባለሙያ, የፖርቹጋላውያንን እድሎች ያጠኑ ጋጎ ኩቲንሆ የባህር መርከቦችእንዲሁም በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያለው የንፋስ እና የንፋስ ጥንካሬ እና አቅጣጫ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በቫስኮ ዳ ጋማ መርከቦች የተገለፀው ቅስት ወደ ህንድ ባደረገው የመጀመሪያ ጉዞ ወደ ፐርናምቡኮ ሊደርስ ይችላል የሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል። እና ወደፊት የምናስቀምጠውን መላምት የሚደግፍ በጣም አሳማኝ መከራከሪያ በጣም አስደሳች ሰነድ ሊሆን ይችላል - ቫስኮ ዳ ጋማ በየካቲት 1500 ወደ ሕንድ የንግድ ጉዞ ሊጓዝ ለነበረው ለፔድሮ አልቫሬስ ካብራል ያጠናቀረው መመሪያ። እሱ በተለምዶ እንደሚታመን ብራዚልን በአጋጣሚ አገኘ። ካብራልን እንዲሄድ የመከረው መንገድ በእውነቱ ምርጡ እና ወደ ብራዚል የሚወስደው መንገድ ነበር።

በፔድሮ አልቫሬስ ካብራል ትእዛዝ ስር ያሉት ፍሎቲላ በመጋቢት 8፣ 1500 ከሊዝበን ለቀው ከ45 ቀናት በኋላ በቀላሉ በፖርቶ ሴጉሮ ወደ ብራዚል የባህር ዳርቻ ደረሱ። እናም ይህ ሁሉ የሆነው በቫስኮ ዳ ጋማ መመሪያ መሰረት ነው, እሱም ካብራል, ለአራት ወራት የውሃ አቅርቦት ካገኘ, ወደ ኬፕ ቨርዴ ደሴቶች እንዳይገባ, ነገር ግን ከጊኒ የባህር ዳርቻ መረጋጋት በፍጥነት እንዲራቁ ይመክራል. ይቻላል ። ይህ ምክር በግልጽ ያሳያል የመጀመሪያ ደረጃ ትውውቅይህ በኬፕ ቨርዴ ደሴቶች ካልተደረገ በስተቀር ከብራዚል በቀር ውሃ የሚከማችበት ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ እስኪደርስ ድረስ ሌላ ቦታ ስለሌለ ከብራዚል የባህር ዳርቻ ጋር።

ይህ ቫስኮ ዳ ጋማ ከፔድሮ አልቫሬስ ካብራል በፊት ብራዚልን የጎበኘውን መላምት የሚደግፍ ሌላ መከራከሪያ ነው።

ካብራል ብራዚልን በቀላሉ በትክክል ደረሰ ምክንያቱም ሕልውናውን እና ቦታውን ጠንቅቆ ያውቃል። ከመጀመሪያው ኮርስ ወደ ምዕራብ በፍጥነት እንዲያፈነግጥ እና ብራዚልን “እንዲያገኝ” የሚስጥር መመሪያ ይዞለት ነበር።

የሚገርመው፣ በ1502 በካንቲኑ ካርታ ላይ የቀረቡት ማስታወሻዎች ስለ “ብራዚል እንጨት” (ፓው ብራዚል) እና ስለ ማቅለሚያ ባህሪያቱ ዝርዝር መረጃ ይዘዋል። ፓው ብራዚልን በብረት ማቻዶ ብቻ መቁረጥ ስለሚቻል እና የአካባቢው ነዋሪዎች የድንጋይ መሳሪያዎች ብቻ ስለነበሩ ይህ መረጃ ከአቦርጂኖች ሊገኝ አልቻለም. በተጨማሪም ፓው ብራዚል ያደገው በኋለኛው ላንድ አካባቢዎች ብቻ ነበር። የታሪክ ምሁሩ ፕሮፌሰር አር ማጋልሃይስ በ1502 ካርታ ላይ እንዲህ ዓይነት ዝርዝር ማብራሪያ ለመስጠት የሚያስችል ጥናት ለማካሄድ ቢያንስ አምስት ዓመታት አስፈልጎ ነበር። ስለዚህ ፖርቹጋላውያን በ1497 አካባቢ ብራዚልን ጎበኙ።ይህም ቫስኮ ዳ ጋማ እዚያ እንደደረሰ የሚገመተው ነው።

ከኮሎምበስ ጋር ጨዋታ

በእርግጥ ይህ መላምት ጥንቃቄ በተሞላበት ግምት እና ግምት ውስጥ ሊነገር ይችላል ይህም ለተጨማሪ ሳይንሳዊ ምርምር ማበረታቻ እና መነሻ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ያም ሆነ ይህ፣ ቢያንስ በሆነ መንገድ ቫስኮ ዳ ጋማ “በባሕር ጉዳይ ላይ ልምድ ያለው፣ ለዮሐንስ 2ኛ ታላቅ አገልግሎት የሰጠበት” በማለት ካስታኔዳ የሰጠውን ሚስጥራዊ ጥቅስ ያስረዳል።

ከማኑዌል 1ኛ (1498) በጻፈው ደብዳቤ ላይ ስሙ ባልተጠቀሰው አገር ቫስኮ ዳ ጋማ ስለተገኘው የወርቅ ማዕድን ተመሳሳይ ሚስጥራዊ ጥቅስ ማብራሪያውን አግኝቷል።

Cortezan እንዲህ ሲል ጽፏል: "በምእራብ አትላንቲክ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውስጥ እንደሚገኝ የሚታወቅ ማንኛውንም መሬት ለማግኘት የሚጓዝ ማንኛውም መርከብ ወደ አንቲልስ ወይም ለአሜሪካ የባህር ዳርቻ አይመደብም ነበር ብሎ ማመን ይከብዳል ፣ በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያለውን የንፋስ እና የጅረት ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት። በተጨማሪም፣ ከ1492 በፊት ብዙ የፖርቹጋል መርከቦች ምዕራባዊ እና ደቡባዊ አትላንቲክን እንደዳሰሱ ምንም እንኳን የማያከራክር የሰነድ ማስረጃ ባይሆንም የተለያዩ አስተማማኝ ማስረጃዎች አሉ። ምንም እንኳን በእጃቸው በማይከራከሩ ሰነዶች ማረጋገጥ ባይቻልም የአሜሪካ አፈርኮሎምበስ በ1492 ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ አንቲልስ ከመርከብ ከመውጣቱ በፊት ባልታወቁ ወይም የታወቁ መርከበኞች ደርሰው ነበር፣ ይህ ተሲስ በሎጂክ ክርክሮች ውድቅ ለማድረግ የበለጠ ከባድ ነው።.

እና ፕሮፌሰር ኪምብል እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል። "ከአዞሬስ ባሻገር ያሉ መሬቶች በፖርቹጋል ውስጥ ይታወቁ ነበር ወይም ተጠርጥረው ነበር ... እንደ ብራዚል ያለች ሀገር ስለመኖሩ የጆን ዳግማዊ ጥርጣሬዎች ወደ ጥፋተኛነት አደጉ.". ኪምብል እንደ ላስ ካሳስ ገለጻ፣ ኮሎምበስ ሦስተኛውን ጉዞውን ወደ ደቡብ አህጉር መምራቱን ያስታውሳል፣ ሕልውናውም በዮሐንስ 2 ተነግሮታል።

እንደሚታወቀው ጆአኦ II ኮሎምበስ ሕንድ ለመድረስ ያቀረበውን ጥያቄ አልተቀበለም። ምዕራባዊ መንገድ. ይህንንም ያደረገው የሊቃውንት ምክር ቤት (ሆሴ ቪዚንሆ፣ ሞይሲስ፣ ሮድሪጎ፣ ዲዮጎ ኦርቲስ) ካማከረ በኋላ - ያለ ጥርጥር የዚያን አውሮፓ ምርጥ እና በጣም መረጃ ያላቸው የኮስሞግራፊ ባለሙያዎች። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, እነዚህ ባለሙያዎች ደሴቶች እንዳሉ ያውቃሉ ወይም አንድ ሙሉ አህጉርነገር ግን ይህ ህንድ እንዳልሆነ በእርግጠኝነት ያውቁ ነበር. በኋላ ጉዞ Bartolomeuእ.ኤ.አ. በ 1488 ፣ ጆአኦ II ወደ ህንድ ወደ ምስራቅ አቅጣጫ በቀጥታ መድረስ ነበረበት እና ስለ ምዕራባዊ አትላንቲክ እውነታ ትክክለኛ አስተማማኝ እውቀት ነበረው። ስለዚህ ስለ ኮሎምበስ ጉዞ ብዙም አላሳሰበውም።

ምናልባትም፣ ጆአኦ II የኮሎምበስ እቅድ ተግባራዊ ሊሆን እንደማይችል ገና ከመጀመሪያው ያውቅ ነበር። ነገር ግን ጄኖአውያን በምዕራብ በኩል የተወሰኑ መሬቶችን እንደሚያገኙ ያውቅ ነበር, እና ይህ እርሱን እና ጌታዎቹን ለተወሰነ ጊዜ እውነተኛውን ህንድ ከመፈለግ ይረብሸው ነበር. ይህ አንዳንድ ሚስጥራዊ ክስተቶችን ያብራራል፣ ለምሳሌ በ1488 ጆአዎ II ወደ ኮሎምበስ የላከው የወዳጅነት ደብዳቤ ወይም በቶርዴሲላስ ድርድር ወቅት ያሳየው ባህሪ እና ኮሎምበስ ከአዲሱ አለም ከተመለሰ በኋላ በሊዝበን ያደረገውን የወዳጅነት አቀባበል። ኮርቴዛን በትክክል እንዳስገነዘበው፣ ኮሎምበስ በቼዝቦርዱ ላይ እንደ ውድ ዕቃ በብልሃት በተጠቀመበት በዳግማዊ ዮሐንስ እጅ ውስጥ ያለ ደጋፊ ነበር።

ኮሎምበስ በመጀመሪያው ጉዞው ማስታወሻ ደብተር ውስጥ የገባው የማወቅ ጉጉት በፖርቶ ጊባራ (በኩባ ውስጥ፣ ግን በቻይና የባህር ዳርቻ ላይ እንዳለ አስቦ) የተመለከተው ኬክሮስ 42° N ነው። ኬክሮስ, በእውነቱ ግን 21 ° 06 ነው. የ21° ስህተት። ከፖርቹጋሎቹ ጋር ያጠና እንደ ኮሎምበስ ያለ የተዋጣለት መርከበኛ እንደዚህ አይነት ስህተት ሊሰራ መቻሉ አስገራሚ ነው። ምናልባትም ፣ በ 1480 በአልካሶቫ-ቶሌዶ ስምምነት መሠረት ያገኛቸው ሁሉም መሬቶች በፖርቱጋል ዞን ውስጥ መሆናቸውን ተረድቷል ። ስለዚህ በስፔን ዞን ያስቀመጣቸውን ትይዩ ፈለሰፈ። ኮሎምበስ ጌቶቹን ለማታለል የሞከረው በዚህ መንገድ ነበር።

ጆአኦ II በኮሎምበስ ስለተገኙት መሬቶች ስፋት ትክክለኛ መረጃ ሳይኖረው አልቀረም። በሊዝበን በኩል ወደ ማድሪድ እንዲመለስ ጋበዘው። ኮሎምበስ ይህን ስጦታ ተቀብሎ በ1493 ሊዝበንን ጎበኘ። የጆዋ 2ኛ አጃቢ ሰዎች በአካል እሱን ለማጥፋት እያሰቡ ነበር፣ ነገር ግን ንጉሱ አልፈቀደም። ኮሎምበስን በታላቅ አክብሮት ተቀብሏል እና በተመሳሳይ ጊዜ መሬቶችን አወጀ በኮሎምበስ ተገኝቷልእ.ኤ.አ. በ1480 የፖርቹጋል-ካስቲሊያን የአልካሶቫ-ቶሌዶ ስምምነት መሠረት የፖርቱጋል ንብረት።

የቶርዴሲላስ ስምምነት ምስጢሮች

ይህ ሁሉ የካስቲልን ገዢዎች በእጅጉ አስፈራራቸው። በአልካሶቫ-ቶሌዶ ስምምነት መሠረት በኮሎምበስ የተገኙት መሬቶች በማን ዞን እንደሚገኙ ለማወቅ ድርድር አቅርበዋል ። ዮሐንስ ዳግማዊ ይህንን ስጦታ ተቀብሏል። በቶርዴሲላስ በተጀመረው ድርድር የማይታመን ጽናት እና ጽናት አሳይቷል፣ የፖርቹጋል እና የስፔን ንብረቶች የድንበር መስመር ከኬፕ ቨርዴ ደሴቶች በስተ ምዕራብ በሚገኘው ሜሪዲያን 370 ሊጎች በኩል ማለፉን አረጋግጧል እና በራሱ ጥረት። እ.ኤ.አ. በ 1494 በቶርዴሲላስ ስምምነት መሠረት ፣ የመለያያ መስመር የተቋቋመው በዚህ መንገድ ነው።

በጆዋ ዳግማዊ በዚህ ላይ ግትር የሆነውን፣ መናኛ ከሞላ ጎደል እንዴት ማስረዳት ይቻላል? ምን አልባት ብቸኛው ማብራሪያ: በዚህ ጊዜ ስለ ምዕራባዊ አትላንቲክ እውነታዎች ትክክለኛ እውቀት ነበረው, እና 370 ሊጎች (ከ 1500 በኋላ እንደታየው) በፖርቹጋል ዞን ውስጥ የብራዚል የባህር ዳርቻን ለማካተት በቂ ነበር. ከዚህም በላይ የድንበር መስመር ለፖርቱጋል ብቻ ሳይሆን ለፖርቱጋል አቅርቧል ምስራቃዊ ክፍልበምእራብ ብራዚል, ግን በምስራቅ ሞሉካዎችም ጭምር. ለኮሎምበስ አለመቀበልም ሆነ በድርድሩ ላይ ያለው ባህሪ ከቶስካኔሊ (ካርታው ለኮሎምበስ እንደ ማበረታቻ ሆኖ ያገለገለው) የአለምን ስፋት የበለጠ ትክክለኛ ግምት እንዳለው ሊያመለክት ይችላል።

ወደ ምስራቅ አጭሩ መንገድ አፍሪካን መዞር እንደሆነ በእርግጠኝነት ያውቅ ነበር። በኮሎምበስ የተገኙት ደሴቶች ሕንድ እንዳልሆኑ ለእሱ ግልጽ ነበር. ስለዚህ ፣ በምዕራቡ መንገድ ወደ ምስራቅ ለመድረስ መሻገር ያለበትን የቦታ ስፋት ከኮሎምበስ በተሻለ ስለሚያውቅ ለዚህ “ግኝት” ብዙም ፍላጎት አልነበረውም። ይህ ሁሉ ጆአኦ II በኋላ አሜሪካ ስለሚባሉት መሬቶች በደንብ እንደተረዳ እንድናስብ ያደርገናል።

ማን በደንብ አሳወቀው? ቫስኮ ዳ ጋማ።

እርግጥ ነው፣ የፖርቱጋል መርከበኞች በአውሮፓና በህንድ መካከል የባሕር ላይ ግንኙነት እንዲፈጥሩ ያደረጋቸውን የዕቅዱ ደራሲነት ጉዳይ የታሪክ ተመራማሪዎች ይለያሉ። አንዳንዶች የሃሳቡ ደራሲ ልዑል ኤንሪክ መርከበኛ (ሄንሪ መርከበኛ) እንደሆነ ያምናሉ። ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ስለ እውቀት ቀስ በቀስ ማከማቸት ደቡብ አገሮችእና ባሕሮች, ስለ የውቅያኖስ ሞገድ, ንፋስ እና አጠቃላይ ሁኔታዎችከጊል ኤኒሽ (1434) ጀምሮ በፖርቹጋላዊ መርከበኞች የተሰበሰቡት አሰሳ ምንም ይሁን ምን ህንድ የመድረስ ግብ ቢያወጡም የቫስኮ ዳ ጋማ ግኝት እንዲሳካ አስተዋጽኦ አድርጓል።