Yüzlerce yıldır çeşitli gemiler, yelkenliler ve mavnalarla uçsuz bucaksız denizler ve okyanuslar boyunca yapılan yolculuklarda birçok farklı kaza ve gemi kazası meydana geldi. Hatta bunlardan bazıları hakkında filmler bile yapıldı; bunların arasında en popüler olanı elbette Titanik'tir. Peki gemi büyüklüğü ve kurban sayısı açısından en büyük gemi enkazları hangileriydi? Bu sıralamada en büyük deniz felaketlerini sunarak bu soruyu cevaplıyoruz.
11
Derecelendirme, 7 Mayıs 1915'te Alman denizaltısı U-20 tarafından Kaiser hükümeti tarafından denizaltı savaş bölgesi olarak belirlenen bir alanda torpillenen bir İngiliz yolcu gemisiyle açılıyor. Adı karartılmış halde seyreden ve üzerinde herhangi bir bayrak kaldırmayan gemi, İrlanda kıyılarının 13 kilometre açığında 18 dakika içinde battı. Gemideki 1.959 kişiden 1.198'i öldürüldü. Bu geminin imhası kuruldu kamuoyu Birçok ülke Almanya'ya karşı çıktı ve ABD'nin Birinci Dünya Savaşı'na girmesine katkıda bulundu. dünya savaşı iki yıl sonra.
10
Tek pervaneli vapur 7142 ton kapasiteye, 132 metre uzunluğa, 17 metre genişliğe ve maksimum 11 knot hıza sahipti. 12 Nisan 1944 patlayıcı yüklü buharlı gemi toplam kütle Bombay limanı iskelesine 1.500 tondan fazla yük boşaltıldı. Gemide başka yükler de vardı: 8.700 ton pamuk, 128 külçe altın, kükürt, odun, motor yağı vb. Gemi güvenlik kurallarına aykırı olarak yüklendi. Öğleden sonra saat 14.00 sıralarında gemide bir yangın çıktı ve hiçbir müdahale yangının söndürülmesine yardımcı olmadı. Saat 16:06'da patlama meydana geldi gelgit dalgasıöyle bir kuvvet ki, neredeyse 4000 tonluk deplasmana sahip "Jalampada" gemisi 17 metrelik bir deponun çatısına çıktı. 34 dakika sonra. ikinci bir patlama meydana geldi.
Yanan pamuk merkez üssünden 900 metrelik bir yarıçap içinde dağıldı ve her şeyi ateşe verdi: gemiler, depolar, evler. Denizden gelen kuvvetli bir rüzgar, bir ateş duvarını şehre doğru sürükledi. Yangınlar ancak 2 hafta sonra söndürüldü. Limanın restore edilmesi yaklaşık 7 ay sürdü. Resmi istatistikler 1.376 kişinin öldüğünü, 2.408 kişinin hastanelere kaldırıldığını duyurdu. Yangında 55.000 ton tahıl, binlerce ton tohum, yağ, sıvı yağ yok oldu; büyük miktarda askeri teçhizat ve neredeyse bir mil kare kentsel alan. 6 bin şirket iflas etti, 50 bin kişi işini kaybetti. Çok sayıda küçük ve 4 büyük, onlarca gemi imha edildi.
9
Sudaki en meşhur felaket bu gemiyle meydana geldi. British White Star Line, inşa edildiği sırada üç Olimpiyat sınıfı buharlı gemiden ikincisi ve dünyanın en büyük yolcu gemisiydi. Brüt tonaj 46.328 kayıtlı ton, deplasman 66.000 ton. Geminin uzunluğu 269 metre, genişliği 28 metre, yüksekliği 52 metredir. Makine dairesinde 29 kazan ve 159 kömür ocağı vardı. Maksimum hız 25 deniz mili. 14 Nisan 1912'deki ilk yolculuğunda bir buzdağına çarptı ve 2 saat 40 dakika sonra battı. Gemide 2224 kişi vardı. Bunlardan 711 kişi kurtuldu, 1513 kişi öldü. Titanik felaketi efsaneleşti ve olay örgüsüne göre birçok uzun metrajlı film çekildi.
8
6 Aralık 1917'de Kanada'nın Halifax şehrinin limanında bir Fransız ordusu arasında bir çarpışma meydana geldi. kargo gemisi Norveç gemisi "Imo" ile tamamen tek bir patlayıcı - TNT, piroksilin ve pikrik asitle yüklenen "Mont Blanc". Güçlü bir patlama sonucu liman ve şehrin önemli bir kısmı tamamen yıkıldı. Binaların enkazı altında meydana gelen patlama ve patlamanın ardından çıkan yangınlar nedeniyle yaklaşık 2 bin kişi hayatını kaybetti. Yaklaşık 9.000 kişi yaralandı ve 400 kişi görme yetisini kaybetti. Halifax'taki patlama insanoğlunun neden olduğu en güçlü patlamalardan biridir; bu patlama nükleer öncesi çağın en güçlü patlaması olarak kabul edilir.
7
Bu Fransız yardımcı kruvazörü amiral gemisi olarak görev yaptı ve Yunan filosunun etkisiz hale getirilmesinde yer aldı. Deplasman - 25.000 ton, uzunluk - 166 metre, genişlik - 27 metre, güç - 29.000 beygir gücü, hız - 20 deniz mili, seyir menzili - 10 deniz milinde 4.700 mil. Alman denizaltısı U-35'in torpido saldırısı sonrasında 26 Şubat 1916'da Yunanistan açıklarında Akdeniz'de battı. Gemideki 4.000 kişiden 3.130'u öldü, 870'i kurtarıldı.
6
1944'ten sonra, bu Alman yolcu okyanus gemisi yüzen bir hastaneye dönüştürüldü ve çoğunlukla yaralı askeri personelin ve Doğu Prusya'dan gelen mültecilerin ilerleyen Kızıl Ordu'dan tahliyesine katıldı. Gemi, 9 Şubat 1945'te Pillau limanından ayrıldı ve yaralı askeri personel, askerler, mülteciler, sağlık personeli ve mürettebattan oluşan 4.000'den fazla insanla birlikte Kiel'e doğru yola çıktı. 10 Şubat gecesi saat 00:55'te Sovyet denizaltısı S-13, gemiye iki torpido ile torpil attı. Gemi 15 dakika sonra battı, 3.608 kişi öldü, 659 kişi kurtarıldı. Gemiyi torpillerken denizaltı komutanı, önünde bir yolcu gemisi değil, askeri bir kruvazör olduğuna ikna oldu.
5
Filipin kayıtlı yolcu feribotu Dona Paz, 20 Aralık 1987'de, Vector tankeriyle çarpışmanın ardından Marinduque adası açıklarında saat 22.00 civarında battı. Tahminen 4.375 kişi öldü, bu da onu barış zamanındaki en kötü deniz felaketi haline getirdi.
4
Adzharia tipi bu yolcu ve kargo gemisi 1928 yılında Leningrad'daki Baltık Tersanesi'nde inşa edilmiş ve 7 Kasım 1941'de Kırım kıyısı yakınında Almanlar tarafından batırılmıştır. Çeşitli tahminlere göre ölü sayısı 3.000 ila 4.500 kişi arasındaydı. Gemide, 23 askeri ve sivil hastane personeli, öncü kampın liderleri ve Kırım'daki parti liderlerinin bir kısmı da dahil olmak üzere binlerce yaralı asker ve tahliye edilmiş vatandaş vardı. Tahliye edilenlerin yüklenmesi aceleyle yapıldı ve bunların kesin sayısı bilinmiyor. Bu deniz felaketinin nedeninin emrin cezai hataları olduğuna dair bir versiyon var. Karadeniz Filosu. Aşırı kalabalık gemi Kafkasya'ya geçiş yapmak yerine komuta tarafından Yalta'ya gönderildi.
3
Norveç'in Oslo kentinde inşa edilen kargo gemisi 4 Nisan 1940'ta denize indirildi. Norveç'in Almanya tarafından işgal edilmesinin ardından Almanlar tarafından ele geçirildi. Başlangıçta Alman mürettebatın eğitimi için şartlı bir hedef olarak kullanıldı. denizaltılar. Daha sonra gemi, ilerleyen Kızıl Ordu'dan insanların deniz yoluyla tahliyesinde görev aldı. Askeri toplarla donatılmıştı. Bu gemi, 19.785 kişinin tahliye edildiği dört sefer yapmayı başardı. 16 Nisan 1945 gecesi beşinci seferini yapan gemi, Sovyet denizaltısı L-3 tarafından torpillendi ve ardından Goya Baltık Denizi'nde battı. Felakette 6.900'den fazla kişi hayatını kaybetti.
2
3 Mayıs 1945'te Baltık Denizi'nde yaklaşık 8.000 kişinin ölümüne yol açan bir trajedi yaşandı. Alman gemisi Cap Arcona ve tahliye edilen toplama kamplarından mahkumları taşıyan kargo gemisi Tilbeck, İngiliz uçaklarından ateş altında kaldı. Sonuç olarak, Cap Arcona'da 5.000'den fazla, Tilbek'te ise yaklaşık 2.800 kişi öldü. Bir versiyona göre, bu baskın, gemilerin kaçırıldığına inanan İngiliz Hava Kuvvetleri tarafından yapılan bir hataydı. Alman birlikleri Bir başkasına göre pilotlara bölgedeki tüm düşman gemilerini imha etmeleri emredildi.
1
Sudaki en kötü şey, 1940'tan bu yana yüzen hastaneye dönüştürülen bu Alman yolcu gemisinin başına geldi. İkinci Dünya Savaşı sırasında revir, 2. eğitim tugayı denizaltıcılar. 30 Ocak 1945'te A. I. Marinesko komutasındaki Sovyet denizaltısı S-13 tarafından torpillenen geminin ölümü, tarihteki en büyük felaket olarak kabul ediliyor. denizcilik tarihi- Bazı tarihçilere göre gerçek kayıplar 9.000'den fazla kişi olabilirdi.
Saat 21:16'da ilk torpido geminin pruvasına çarptı, daha sonra ikincisi deniz yardımcı taburunun kadınlarının bulunduğu boş yüzme havuzunu havaya uçurdu ve sonuncusu da makine dairesine çarptı. Mürettebat ve yolcuların ortak çabaları sayesinde bazı cankurtaran filikaları suya indirildi, ancak birçok kişi kendilerini hala buzlu suda buldu. Geminin kuvvetli yuvarlanması nedeniyle güverteden bir uçaksavar silahı fırladı ve teknelerden birini ezdi. insanlarla dolu. Saldırıdan yaklaşık bir saat sonra Wilhelm Gustloff tamamen battı.
Geçmişte yaşayıp geleceğin hayalini kuramazsınız, anın kıymetini bilmeniz, yaşadığınız her günün tadını çıkarmanız gerekir. Yirminci yüzyılda insanlığın başına gelen dehşetler unutulamaz. İncelememizde kaderin en trajik olaylarını ve şok edici derslerini bulacaksınız.
Sudaki felaketler
Binlerce kişinin sularda hayatını kaybetmesine neden oldu çeşitli nedenlerden dolayı: insan faktörü, tasarım hataları, askeri operasyonlar, doğal afetler. Geçtiğimiz yüzyılda su üzerinde meydana gelen mağdur sayısına göre en büyük trajedilere bakalım:
1. "Goya". Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Norveç topraklarını işgal ettikten sonra Almanlar tarafından el konulan savaş gemisi, 7.000 kişinin ölümüne neden oldu. 16 Nisan 1945'te güçlü gemiye bir Rus denizaltısından torpido atılarak Goya'nın Baltık Denizi'nde batmasına neden oldu.
2. "Wilhelm Gustloff." Alman gemisine Nazi partisi liderinin adı verilmiştir. İnşaat sırasında dünyanın en büyük gemisi olarak kabul ediliyordu. Savaştan önce eğlence aracı olarak kullanılıyordu. Gemi 30 Ocak 1945'te battı. Bunun nedeni, Sovyet ordusunun bir denizaltından yaptığı saldırıdır. Yolcuların kesin bileşimi bilinmiyor, ancak göre resmi sürüm 5.348 kişi öldü. Gemide kadınlar ve çocuklar da vardı.
3. "Mont Blanc". 6 Aralık 1917'de bir Fransız savaş gemisi Kanada limanında patladı ve Imo (Norveç) ile çarpıştı. Yangın sonucunda çok az kişi hayatta kalmayı başardı. Ölüm oranı 2.000 kişidir (1.950 kişi tespit edilmiştir) ve bunun nedeni sıradan bir insan faktörüdür. Nükleer öncesi dönemi saymazsak, bu patlama insanlık tarihindeki en güçlü patlamaydı. 2003 yılında Kanada'da yaşanan korkunç trajediyi anlatan “Yıkıcı Şehir” filmini izleyebilirsiniz.
4. "Bismarck". Alman savaş gemisi, savaş sırasında 12 Haziran 1944'te İngiliz uçakları tarafından batırıldı. Kurbanların sayısı 1.995 kişiydi.
Titanik'in batması İşletmeye alma sırasında gemi dünyanın en büyüğü olarak kabul ediliyordu. Dev gemi ilk yolculuğunda 15 Nisan 1912'de bir buzdağına çarparak battı.
Havada korku ve ölüm
Yirminci yüzyılın ortalarında hava yolculuğu yaygınlaştı. Aktif gelişim yolcu havacılığı, “su” ölümleriyle karşılaştırıldığında gökyüzünde daha fazla ölüme yol açtı. Pek çok masum insanın hayatına mal olan “parlak” trajedilerin listesi:
1. Tenerife'de çatışma. Felaket 27 Mart 1977'de meydana geldi. Etkinlik yeri: Kanarya Adaları (Tenerife). İki uçağın ölümcül “buluşması” 583 kişinin ölümüne neden oldu. 61 kişi faciadan kurtulmayı başardı. Yirminci yüzyıl dönemi için bu uçak kazası sayı bakımından en büyüğüdür. sivil havacılık.
2. Tokyo yakınlarında felaket. 12 Ağustos 1985'te bir Japon uçağı kalkıştan 12 dakika sonra kontrolü kaybetti ve dikey dengeleyicisini kaybetti. Mürettebat 32 dakika boyunca uçağı havada kurtarmak için savaştı, ancak Otsutaka Dağı ile çarpışma olayların yıkıcı sonucunu etkiledi. 520 kişi öldü ve sadece 4 kişi hayatta kaldı. Felaket, "tek uçak" tarihindeki en büyük felaket olarak adlandırılıyor.
3. Charkhi Dadri (Hindistan'daki şehir). Uçak kazası, amiral gemisi ile Kazak uçaklarının 4.109 metre yükseklikte çarpışması sonucu meydana geldi. Her iki uçağın mürettebatı da dahil olmak üzere tüm yolcular öldürüldü (toplam 349 kişi).
4. Paris yakınlarında hava kazası. 3 Mart 1974'te bir Türk firmasının yaptığı geniş gövdeli uçakta 346 kişi hayatını kaybetmişti. Kalkıştan birkaç dakika sonra kargo bölmesinin kapısı aniden açıldı.
Patlayıcı sıkıştırma tüm kontrol sistemlerini yok etti. Uçak nöbet tutuyordu ve bir ormana düştü. Soruşturma, bölmedeki kilitleme mekanizmasının kusurlu olduğunu gösterdi. Daha sonra birçok havayolu, felaketin tekrarını önlemek için uçak tasarımlarında değişiklikler yaptı.
5. Cork yakınlarında terör saldırısı. Hindistan'ın amiral gemisi, Londra'ya giderken acımasız bir terör saldırısının kurbanı oldu. Varıştan sadece birkaç dakika önce uçakta bir patlama meydana geldi ve uçaktaki herkes öldü (329 kişi). Bu Kanada tarihindeki en büyük terör saldırısıdır.
Yeryüzündeki trajediler
Geçen yüzyılda yeryüzünde yaşanan bazı trajediler hâlâ endişe ve korku uyandırıyor, sağlık ve yaşamları mahvetmeye devam ediyor sıradan sakinler yani:
1. Bhopal felaketi. İnsan yapımı trajedi tarihteki en büyük trajedidir. Hindistan'daki bir kimya tesisinde bir kaza meydana geldi (1984). 18.000 kişi öldü. Ölenlerin 3.000'i ani ölümün kurbanı oldu, geri kalanı ise trajediyi takip eden aylar ve yıllarda öldü. Korkunç olayın nedeni belirlenemedi.
2. Çernobil Nükleer Santrali. 26 Nisan 1986'da büyük bir ölümcül kaza meydana geldi; Çernobil'deki patlama nükleer santral(Ukrayna). Büyük miktarların havaya salınması radyoaktif maddeler Hemen değil yavaş yavaş yüzlerce insanın ölümüne neden oldu.
3. Piper Alfa. 1988 yılında petrol istasyonunda 167 kişi (personel) öldü, 59 kişi şanslıydı, hayatta kalmayı başardılar. Bu felaket petrol endüstrisindeki en büyük felakettir.
İnsan yapımı trajedilere ek olarak, 20. yüzyılda başka birçok şok edici olay meydana geldi - milyonlarca kurbanı artık sayılamayan bir savaşçı: Birinci Dünya Savaşı (1914-1818), Rusya'daki İç Savaş (1917-1923) ), İkinci Dünya Savaşı (1939 -1945), Kore Savaşı (1950-1053).
Doğal afetler
1. Kasırga Bhola. Felaket 1970 yılında meydana geldi. Tropikal fırtına Pakistan ve Bengal'in çeşitli bölgelerini kasıp kavurarak şehirleri ve küçük köyleri yok etti. Araştırmacılar ölen vatandaşların tam sayısını (yaklaşık 5.000.000 kişi) bulamadılar.
2. Valdivian depremi (1960 - Şili). Ortaya çıkan tsunami pek çok masum sakini korumadı. Kurbanların sayısı birkaç bin kişiye ulaştı. Doğal olay, ölümün yanı sıra, etkilenen bölgelerde de ciddi hasara neden oldu (maliyet tahmini: 500 milyon dolar).
3. Alaska'daki Megatsunami (1958). Deprem, toprak kayması, kayaların ve buzların suya çökmesi, dünyanın en yüksek tsunamisi. Felaketin toplam sayısı 5.000.000'dir.
Felaketler uzun zamandır biliniyor: volkanik patlamalar, güçlü depremler ve kasırgalar. Geçen yüzyılda su üzerinde pek çok felaket ve korkunç olaylar yaşandı. nükleer felaketler.
Sudaki en büyük felaketler
İnsanoğlu yüzlerce yıldır yelkenli tekneler, tekneler ve gemilerle uçsuz bucaksız okyanus ve denizlerde yolculuk yapıyor. Bu süre zarfında çok sayıda felaket, gemi kazası ve kaza meydana geldi.1915'te bir İngiliz yolcu gemisi bir Alman denizaltısı tarafından torpillendi. Gemi, İrlanda kıyılarından on üç kilometre uzaktayken on sekiz dakika içinde battı. Bin yüz doksan sekiz kişi öldü.
Nisan 1944'te Bombay limanında korkunç bir felaket meydana geldi. Her şey, ağır güvenlik düzenlemeleri ihlalleriyle dolu tek vidalı bir vapurun boşaltılması sırasında şiddetli bir patlamanın meydana gelmesiyle başladı. Geminin bir buçuk ton patlayıcı, birkaç ton pamuk, kükürt, odun ve külçe altın taşıdığı biliniyor. İlk patlamanın ardından ikinci bir patlama daha duyuldu. Yanan pamuk neredeyse bir kilometrelik bir alana dağıldı. Hemen hemen tüm gemiler ve depolar yandı, şehirde yangınlar başladı. Ancak iki hafta sonra söndürüldüler. Bunun sonucunda yaklaşık iki buçuk bin kişi hastaneye kaldırıldı, bin üç yüz yetmiş altı kişi hayatını kaybetti. Liman ancak yedi ay sonra restore edildi.
En ünlü su felaketi Titanik'in batmasıdır. İlk yolculuğunda buzdağına çarpan gemi battı. Bir buçuk binden fazla insan öldü.
Aralık 1917'de Fransız savaş gemisi Mont Blanc, Halifax şehri yakınlarında Norveç gemisi Imo ile çarpıştı. Sadece limanın değil şehrin bir kısmının da yok olmasına yol açan güçlü bir patlama meydana geldi. Gerçek şu ki Mont Blanc'ın tamamı patlayıcılarla doluydu. Yaklaşık iki bin kişi öldü, dokuz bin kişi yaralandı. Bu nükleer öncesi çağın en güçlü patlamasıdır.
1916'da bir Alman denizaltısının torpido saldırısında Fransız kruvazöründe 3 bin 130 kişi öldü. Alman yüzen hastanesi "General Steuben"in torpillenmesi sonucu yaklaşık üç bin altı yüz sekiz kişi öldü.
Aralık 1987'de Filipin yolcu feribotu Dona Paz, Vector tankeriyle çarpıştı. Dört bin üç yüz yetmiş beş kişi öldü.
Mayıs 1945'te Baltık Denizi'nde yaklaşık sekiz bin kişinin hayatına mal olan bir trajedi yaşandı. Kargo gemisi Tilbeck ve Cap Arcona gemisi İngiliz uçaklarından ateş altında kaldı. Torpidolama sonucu Sovyet denizaltısı 1945 baharında "Goya" gemisi altı bin dokuz yüz kişi öldü.
"Wilhelm Gustlow", Ocak 1945'te Marinesco komutasındaki bir denizaltı tarafından batırılan Alman yolcu gemisinin adıydı. Kurbanların kesin sayısı bilinmiyor; yaklaşık dokuz bin kişi.
Rusya'daki en kötü felaketler
Rusya topraklarında meydana gelen birkaç korkunç felaketi sayabiliriz. Böylece Haziran 1989'da Rusya'nın en büyük tren kazalarından biri Ufa yakınlarında meydana geldi. İki yolcu treninin geçişi sırasında büyük bir patlama meydana geldi. Yakındaki bir boru hattında meydana gelen kaza nedeniyle oluşan sınırsız bir yakıt-hava karışımı bulutu patladı. Bazı kaynaklara göre beş yüz yetmiş beş, bazılarına göre ise altı yüz kırk beş kişi öldü. Altı yüz kişi daha yaralandı. 
Aral Gölü'nün ölümü, eski SSCB topraklarındaki en kötü çevre felaketi olarak kabul ediliyor. Toprak, sosyal, biyolojik gibi birçok nedenden dolayı Aral Gölü elli yılda neredeyse tamamen kurudu. Altmışlı yıllarda kollarının çoğu sulama ve diğer bazı tarımsal amaçlar için kullanıldı. Aral Gölü dünyanın dördüncü büyük gölüydü. Tatlı su akışı önemli ölçüde azaldığından göl yavaş yavaş öldü.
2012 yazında Krasnodar bölgesinde büyük bir sel meydana geldi. Rusya topraklarındaki en büyük felaket olarak kabul ediliyor. ikide Temmuz günleri Beş aylık yağış düştü. Krymsk şehri neredeyse tamamen suyla yıkandı. Resmi olarak 159'u Krymsk sakini olmak üzere 179 kişinin öldüğü açıklandı. 34 binden fazla bölge sakini etkilendi.
En kötü nükleer felaketler
Çok sayıda insan nükleer felaketlere maruz kalıyor. Böylece Nisan 1986'da güç ünitelerinden biri patladı Çernobil nükleer santrali. Atmosfere salınan radyoaktif maddeler çevredeki köy ve kasabalara da yerleşti. Bu kaza türünün en yıkıcı kazalarından biridir. Kazanın tasfiyesine yüzbinlerce kişi katıldı. Birkaç yüz kişi öldü veya yaralandı. Nükleer santral çevresinde 30 kilometrelik bir yasak bölge oluşturuldu. Felaketin boyutu henüz bilinmiyor.Japonya'da Mart 2011'de deprem sırasında Fukushima-1 nükleer santralinde patlama meydana geldi. Bundan dolayı büyük sayı radyoaktif maddeler atmosfere girdi. Yetkililer ilk etapta felaketin boyutunu örtbas etti.
Sonrasında Çernobil felaketi En önemli nükleer kazanın 1999 yılında meydana geldiği kabul edilmektedir. Japon şehri Tokaimura. Uranyum işleme tesisinde bir kaza meydana geldi. Altı yüz kişi radyasyona maruz kaldı, dört kişi öldü.
İnsanlık tarihinin en büyük felaketi
Patlama, insanlığın tüm varlığı boyunca biyosfer için en yıkıcı felaket olarak kabul ediliyor. petrol platformu 2010 yılında Meksika Körfezi'nde. Patlamanın ardından platform sular altında kaldı. Sonuç olarak, büyük miktarda petrol ürünü dünya okyanuslarına ulaştı. Sızıntı yüz elli iki gün sürdü. Yağ filmi yetmiş beş bin metrekarelik bir alanı kaplıyordu kilometre kare Meksika Körfezi'nde. 
Kurban sayısı açısından en büyüğü Aralık 1984'te Hindistan'ın Bhapole şehrinde meydana gelen felaket olarak kabul ediliyor. Fabrikalardan birinde kimyasal sızıntısı vardı. On sekiz bin kişi öldü. Şu ana kadar bu felaketin nedenleri tam olarak aydınlatılamadı.
1666 yılında Londra'da meydana gelen en kötü yangından bahsetmemek mümkün değil. Yangın yıldırım hızıyla şehre yayıldı, yetmiş bine yakın ev yıkıldı, seksen bine yakın insan hayatını kaybetti. Yangın dört gün sürdü.
Sadece felaketler korkunç değil, aynı zamanda eğlencedir. Web sitesi dünyadaki en korkunç turistik mekanların bir derecelendirmesine sahiptir.
Yandex.Zen'deki kanalımıza abone olun
Dünyada her yıl birçok felaket yaşanıyor farklı nitelikte yüzünden doğal olaylar, teknik sorunlar, uzman hataları ve daha birçokları olumsuz faktörler. Hepsi genellikle trajik sonuçlara yol açar.
Akrabalarını ve arkadaşlarını kaybeden insanların anısına sonsuza kadar kalacaklar. Olayların merkezinde her türlü yardımı yapanların, yardım edemeyen ama zor durumdaki insanların akıbetinden endişe duyanların anısına. Bu makale en fazlasını içerir korkunç felaketler Tarihte böyle şeyler oldu: suda, havada ve karada.
1931 yılında Çin tarihin en büyük selini yaşadı. Yangtze Nehri üçüncü sırada yer alıyor büyük nehirlerİçerisine yaklaşık 700 farklı nehir akıyor. Her yıl yağışlarda taştı ve hasara yol açtı.
Ağustos 1931'de Yangtze Nehri ve komşusu Sarı Nehir kıyılarından taşarak tek bir güçlü akıntıya dönüştü ve barajları yok etti. Bu durum küresel bir sele yol açtı. Yollarına çıkan her şeyi yok ederek 16 sular altında kaldılar. Çin eyaletleri Bu yaklaşık 300.000 bin hektarlık bir alan. 
40 milyondan fazla insan etkilendi, barınaksız, giysisiz ve yiyeceksiz kaldı. Yaklaşık 4 ay boyunca sular gitmedi. Uzun süren kıtlık ve hastalık nedeniyle ölü sayısı 100'ü aştı 3,5 milyon kişi. Böyle bir trajediyi önlemek için daha sonra iki koruyucu baraj inşa edildi ve iki rezervuar oluşturuldu.
Gübre tesisi
1984 yılında Hindistan'ın Bhopal şehrinde büyük bir felaket meydana geldi. çevre felaketi tarihte. 3 Aralık gecesi gübre üreten bir kimya fabrikasında zehirli gaz metil izosiyanatın bulunduğu tanklardan biri patladı. Tankın hacmi 40 tondu.
Muhtemelen bu kazanın nedeni güvenlik düzenlemelerinin ihlaliydi. Metil izosiyanat tankında ısınma meydana geldi. kritik sıcaklık. Bunun sonucunda acil durum valfi patladı ve kaptan gaz kaçtı. 
yüzünden kuvvetli rüzgar gaz bulutu hızla 40 kilometrekarelik alana yayıldı. Hiç şüphelenmeyen, uyuyan insanların gözleri ve ciğerleri yemiş. İlk haftada birden fazla 3000 bin kişi. Sonraki yıllarda 15.000 bin kişi hastalıktan öldü. Ve yaklaşık 100.000 bin kişinin tedaviye ihtiyacı vardı.
Kimya tesisinin temizlenmemiş alanı hâlâ insanlara bulaşmaya devam ediyor. Binlerce insan zehirli kirlilikten muzdarip, pek çok çocuk engelli doğuyor.
Çernobil trajedisi
En korkunçlarından biri nükleer kazalar 1986 yılında Çernobil nükleer santralinde meydana geldi. Kaza, nükleer olay ölçeğinde 7. seviyedeydi.
Nükleer santral, özellikle istasyon çalışanları için inşa edilen Pripyat şehrinin yakınında bulunuyordu. O anda içinde 47.000 binden fazla insan yaşıyordu. 26 Nisan sabahı erken saatlerde güçlü patlama dördüncü güç ünitesinin binasındaki nükleer reaktör. 
Bu, turbojeneratörün testi sırasında istasyon mühendislerinin kötü tasarlanmış ve hatalı eylemlerinden kaynaklandı. Kaza sonucu nükleer reaktör tamamen tahrip oldu ve bir haftadan fazla süredir söndürülen güç ünitesi binasında yangın çıktı. 600 itfaiyeci söndürürken öldü ve en büyük radyasyon dozunu aldı.
Kazanın sonuçları korkunçtu; binlerce insan kazadan sadece birkaç kilometre uzakta sakin, ölçülü hayatlarını yaşıyordu ve ne olduğunu bilmiyordu. İlk 24 saat boyunca kazaya ilişkin bilgi verilmedi ancak radyoaktif madde salınımı kritik seviyeye ulaşınca Pripyat ve çevre yerleşimlerin tahliyesine başlandı.
Kazanın tasfiyesine yaklaşık 800.000 bin kişi katıldı. Resmi olmayan verilere göre tasfiye memurlarının yarısı öldürücü doz radyasyon.
Tekne gezisi
1987'de vardı en büyük felaket suyun üzerinde. 20 Aralık'ta yolcu taşıyan Filipin feribotu Dona Paz, 8.000 bin varilden fazla petrol taşıyan Vector tankeriyle çarpıştı.
Çarpmanın etkisiyle feribot ikiye bölündü ve tankerdeki deliklerden petrol döküldü. Neredeyse anında bir yangın çıktı, hem gemiler hem de su yüzeyi yanıyordu. İnsanlar kaçmak için ateşin ve köpekbalıklarının onları beklediği suya atladılar.
Kurtarma ekipleri ancak 8 saat sonra geldi, yalnızca 26 kişi hayatta kaldı. Ölü sayısı aşıldı 4200 kişi. Kesin sebep herhangi bir kaza tespit edilmedi.
Ölümcül tsunami
26 Aralık 2004'te en çok güçlü tsunami tarihte. 9 büyüklüğündeki güçlü su altı depremi nedeniyle 30 kilometre derinlikte kaya kayması meydana geldi. yıkıcı tsunami. O dönemde Hint Okyanusu'nda tsunamiyi tespit edecek bir sistem bulunmadığından bu trajediyi önleyemediler.
Birkaç saat içinde yüksekliği 20 metreyi bulan dalgalar kıyıya ulaşarak önlerine çıkan her şeyi ezdi. Dalgalar Tayland, Hindistan, Endonezya ve Sri Lanka'da saatler içinde inanılmaz yıkımlara neden oldu.
İÇİNDE toplam Tsunami 18 ülkenin kıyılarına ulaştı. Birden fazla kişinin hayatına mal oldu 300.000 bin kişi 15.000 bin kişi kayıp, 1,5 milyona yakın kişi ise evsiz kaldı. Restorasyon çalışmaları yaklaşık beş yıl sürdü; evler, okullar ve tatil yerleri yeniden inşa edildi. Trajedinin ardından insanların tahliyesi için bir sistem düzenlendi ve tsunami uyarı sistemi oluşturuldu.
Adını bir çiçekten alan kasırga
Yıkıcı Nargis kasırgası 3 Mayıs 2008'de Myanmar'ı vurdu. Rüzgar hızı 240 km/saat'e ulaştı. Tropikal kasırga birçok küçük yerleşim yerini yok etti. Ve neredeyse tamamen yok edildi büyük şehir Yangon. Nüfus barınma ve elektrikten mahrum kaldı. 
En korkunç sonucu doğal afetölü sayısı 90.000 bin kişi. 55.000 binden fazla kişi ise hiçbir zaman bulunamadı. Toplamda 1,5 milyondan fazla insan etkilendi. Birçok ülke maddi ve insani yardım sağlayarak Myanmar'ın imdadına yetişti.
Doğanın zulmü
2010 yılında Haiti adasının bir kısmı, büyüklüğü 7,0 olan güçlü bir depremle yıkıldı. İlk sarsıntılar 12 Ocak'ta Haiti'nin başkentine 20 kilometre uzaklıkta kaydedildi. En güçlü sarsıntılardan bazıları 5.9 büyüklüğündeki sarsıntılarla devam etti.
Korkunç sarsıntının ardından 3 milyondan fazla insan evsiz kaldı. Konutların %60'ı ve birçoğu kamu binaları okullar, hastaneler, katedraller gibi. 
sırasında ölenlerin sayısı doğal afet ve molozun altında 222.570 bin kişi 311.000 bin kişi yaralandı, 1.000'e yakın kişi ise bulunamadı.
Ucuz bir uçuş değil
1985'te bir Japon Boeing 747'nin kazası, en kötü hava felaketi olarak kabul ediliyor. Ölü sayısında ise ikinci sırada yer alıyor. 12 Ağustos'ta Japonya tatili nedeniyle gemide mürettebatla birlikte 524 kişi bulunuyordu.
Felaketin nedeni uçağın kalitesiz onarımıydı. Uçuşa 12 dakika kala uçağın omurgası çıkıyor, kontrol sistemi arızalanıyor ve 1.500 metre yükseklikte uçak bir dağa çarpıyor. 
Kaza yerinde çıkan şiddetli yangın nedeniyle kurtarma çalışmaları ancak 14 saat sonra başladı. Yaralıların çoğuna hiçbir zaman yardım sağlanamadı. Kurtarma ekipleri yolculardan ailelerine çağrı içeren notlar buldu. Ölü 520 kişi sadece 4 kişi hayatta kaldı.
Bu yazıda dünya tarihine geçmiş felaketlerin sadece küçük bir kısmı anlatılmaktadır. Bunlardan en yaygın ve trajik olanları burada toplanıyor. Hepsi farklı milletlerden ve dinlerden milyonlarca çocuğun, yetişkinin ve yaşlı insanın hayatına mal oldu. Sonuçta bela cinsiyete, yaşa ve ırka kayıtsızdır.
14 Ağustos 2008 10:05
20. yüzyılın trajedileri - yüzlercesi... Ceset dağları, kan, acı ve ıstırap - işte devrimlerin, dünya savaşlarının beraberinde getirdiği şey, siyasi çalkantılar ve korkunç olaylar. Ve kural olarak hepsi dikkatlice fotoğraflanıp kaydediliyor...
Ve bu korkunç liste, meşhur Titanik'ten fotoğraflarla açılıyor... 
.
TİTANİK'İN TRAJEDİSİ. 14-15 Nisan 1912'nin soğuk gecesinde, Newfoundland adasının güneyinde, yüzyılın başındaki en büyük ve en lüks gemi olan dev Titanik'in çarpışarak battığı andan bu yana seksen yıldan fazla zaman geçti. sürüklenen bir buzdağıyla. 1.500 yolcu ve mürettebat öldü. Ve 20. yüzyılda yeterince korkunç trajedi yaşanmış olsa da, bu geminin kaderine olan ilgi bugün bile azalmıyor. Önünde yeterince var nadir fotoğraf yola çıkmadan üç gün önce gönder... 
Ne yazık ki Titanik'in batışıyla ilgili gerçeğin hiçbir zaman bilinemeyeceği gerçeğiyle yüzleşmek zorunda kalacağız. Yüzen sarayın dalgalar tarafından yutulmasının hemen ardından yapılan iki araştırmaya rağmen pek çok detay belirsizliğini korudu. Gemi, kader yolculuğuna çıkıyor... 
Kaptan Smith'e son merdivenin de kaldırılıp emniyete alındığı bildirilir bildirilmez pilot işe koyuldu. İskelede, baş ve kıç tarafı güçlü kıyı direklerine sabitleyen bağlama halatları serbest bırakıldı. Daha sonra römorkörler işe koyuldu. Titanik'in santimetre santimetre uzun gövdesi iskeleden uzaklaşmaya başladı... Titanik'in ayrılışının rötuşlanmış fotoğrafı... 
Karmaşık yelken manevraları, Titanik'in gezinti güvertelerinde yüzlerce yolcu ve kıyıda binlerce insan tarafından izlendi. Veda... 
Ve sonra çok üzücü bir şekilde bitebilecek bir şey oldu. New York vapuru limandaydı. O anda, Titanik geçerken, her iki geminin de pruvası aynı hizadaydı, New York'un demirlediği altı çelik halat gerildi ve tabanca atışlarına benzer güçlü bir çatırtı duyuldu ve Kabloların uçları havada ıslık çaldı ve korkmuş, kaçan kalabalığın oluşturduğu setin üzerine düştü... 
Tabii ki batan Titanik'in fotoğrafı yok. Ancak. Kurtarma gemisi Carpathia'dan çekilmiş pek çok fotoğraf var. 100'den fazla kişiyi gemiye kaldırmayı başardılar; hepsi de beş teknede hayatta kalanlar... "Karpatya"... 
Katil buzdağı... 
12 No'lu tekne Karpat kıyılarına ulaşmayı başaranlardan biri... 
Kaydedildi. Karpatya'da... 
Gazeteci çocuklar. Korkunç haber... 
HOLODOMOR. Bu korkunç kelime 1932-1933'te Ukrayna SSR nüfusunun açlıktan toplu ölümüne diyorlar... SSCB'de meydana gelen trajedinin boyutu ve gerçek nedenleri basitçe gizlenmişti... Ancak tanıklar şehirlerin sokaklarının olduğunu hatırlıyor ve köyler açlıktan şişmiş ölü insanların cesetleriyle doluydu. 
Şu anda bilim camiasında şöyle bir bakış açısı var: toplu ölüm Ukrayna'nın nüfusu Sovyet liderliğinin bilinçli ve amaçlı eylemlerinden kaynaklandı... 
Bunlarda korkunç yıllar Ukrayna'da en az 4 milyon 500 bin kişi öldü 
Her yerde cesetler vardı... 
Hastaneler ve morglar sorumluluklarını yerine getiremedi... 
Doğaçlama mezarlıklar şehrin eteklerinde onlarca kilometreye uzanıyordu... 
Yabancı gazeteciler, hayatlarını tehlikeye atarak Ukrayna'nın dışına fotoğraf çektirdiler. Ama yine de basına bir şeyler sızdı... 
SON HAVA GEMİSİ FELAKETİ. 6 Mayıs 1937'de Alman Hidenburg uçağı patladı ve yandı - o zamanlar uzunluğu yaklaşık 248 m, çapı 40 m'den fazla olan dünyanın en büyük zeplin. yeni Hitler'in Almanya'sı... Komsomolskaya Pravda gazetesinin arşivinden o döneme ait bir fotoğraf.. 
15 bin km uçabiliyordu maksimum hız- 135 km/saat. Yolcu bölümünün iki katında 26 adet çift kişilik kabin, barlar, okuma odası, restoran, galeriler ve mutfaklar bulunuyordu. Biletin fiyatı 800 doların üzerindeydi. Hidenburg, Frankfurt'tan (Almanya) uçuşunu tamamlayan Lakehurst'teki (New Jersey, ABD) bağlama direğine yaklaşırken çıkan yangınla yok oldu... 
Patlamadan 32 saniye sonra, futbol sahasının 2 katından daha uzun olan zeplin, kavisli metalden fantastik kömürleşmiş bir iskelete benziyordu. Bu felaket 36 kişinin hayatına mal oldu... 
Patlama on beş mil öteden duyuldu. Kaptanın cesareti ve otokontrolü sayesinde mürettebat ve 62 yolcu kurtarıldı. Yangın, ABD'nin ticari miktarlarda helyum tedarik etmeyi reddetmesinden bu yana Almanya'nın sahip olduğu tek taşıyıcı gaz olan hidrojenin kullanımıyla doğrudan bağlantılı. Terörist saldırının bir versiyonu da vardı; 1970'lerin başında, ekip üyelerinden biri olan Nazi düşmanı Erich Spehl'in bir zaman mayını yerleştirdiği bilgisi ortaya çıktı... 
PEARL LİMANI. Hawaii Adaları'ndaki en ünlü ABD deniz üssü. 7 Aralık 1941'de, II. Dünya Savaşı sırasında, Japon uçak gemisi Pearl Harbor'a sürpriz bir saldırı başlattı ve Amerikan ana güçlerini devre dışı bıraktı. Pasifik Filosu. 8 Aralık'ta Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya, Japonya'ya savaş ilan etti... 
Güneş o gün Pearl Harbor'ın üzerinde her zamanki tropik görkemiyle doğdu. Günlerden Pazar'dı ve filo "evdeydi". Subaylar ve denizciler düşündüler gelecek gün dinlenmek. Her pazar günü olduğu gibi uyandırma çağrısı geç verildi. O anda borazan sesleri kesildiğinde gökyüzünde bilinmeyen uçaklar belirdi. Hiç vakit kaybetmeden bomba ve torpido atmaya başladılar... 
50 bombardıman uçağı, 40 torpido bombardıman uçağı ve 81 pike bombardıman uçağı, Pearl Harbor'da demirli olan Pasifik Filosu gemilerine saldırdı... 
Sonuncusu ne zaman Japon uçakları solda, donanma ve kolordu kayıplarının olduğu ortaya çıktı Deniz Piyadeleri 2086'sı subay ve er olmak üzere 2835 kişi öldü veya ölümcül şekilde yaralandı. Ordunun kayıpları 600 kişiyi buldu, bunlardan 194'ü öldü, 364'ü yaralandı. Gemi ve hangarlardaki hasarın yanı sıra 92 donanma uçağı imha edildi, 31 uçak hasar gördü, ordu ise 96 uçağı kaybetti. 
HIROSHIMA - PEARL HARBOR'UN İNTİKAMI MI? Harika Vatanseverlik Savaşı 9 Mayıs 1945'te sona erdi. Ancak savaş burada bitmedi. 2 Eylül 1945'e kadar sürdü. Ve kavgalar oldu. Ve zaferler oldu. Ve kurbanlar vardı. Ve trajediler yaşandı. Ve en kötüsü Japon şehirlerine atom bombası atılması... 
6 Ağustos 1945'te Hiroşima şehrinin alanı yaklaşık 26 metrekareydi. mil, bunlardan yalnızca 7'si tamamen inşa edildi. Açıkça belirlenmiş ticari, endüstriyel ve yerleşim alanları yoktu. Nüfusun yüzde 75'i şehir merkezinde yoğun yapılaşmalı bir bölgede yaşıyordu... 
Alay komutanı Albay Tibets, annesinin onuruna uçağına "Enola Gay" adını verdi. Enola Gay'in bomba bölmesine yerleştirilen atom bombasının gövdesi hem esprili hem de ciddi çeşitli sloganlarla kaplıydı. Bunların arasında "Indianapolisli adamlardan" yazısı da vardı... 
6 Ağustos'ta sabah saat 8 civarında iki B-29 bombardıman uçağı Hiroşima üzerinde belirdi. İnsanlar sığınağa girmeden çalışmaya devam etti ve düşman uçaklarına baktı. Bombardıman uçakları şehir merkezine ulaştığında içlerinden biri küçük bir paraşüt attı, ardından uçaklar uçup gitti. Sabah 8:15'te, gökleri ve yeri bir anda parçalayacakmış gibi görünen sağır edici bir patlama oldu... 
Kör edici bir parlama ve korkunç bir patlama kükremesi - ardından tüm şehir büyük duman bulutlarıyla kaplandı. Duman, toz ve enkaz arasında birbiri ardına parladı ahşap evler Gün sonuna kadar şehir duman ve alevler içinde kaldı. Alevler nihayet söndüğünde tüm şehir harabeden başka bir şey değildi. Kömürleşmiş ve yanmış cesetler her yere yığılmıştı; birçoğu patlamanın onları yakaladığı konumda donmuştu. Sadece bir iskeleti kalan tramvay, kemerlere tutunan cesetlerle doldu... 
Şehrin 600 metre yukarısında patlayan 20 bin ton TNT kapasiteli tek bomba, şehrin yüzde 60'ını anında yerle bir etti. Patlamadan 306.545 Hiroşima sakininden 176.987 kişi etkilendi. 92.133 kişi öldü veya kayboldu, 9.428 kişi ağır yaralandı, 27.997 kişi ise hafif yaralandı. Amerikalılar, sorumluluklarını azaltmak amacıyla kayıp sayısını olabildiğince hafife aldılar - kayıplar hesaplanırken öldürülen ve yaralanan askeri personelin sayısı dikkate alınmadı. Birçoğu bundan öldü radyasyon hastalığı. Merkez üssü yakınında olanlardan geriye hiçbir şey kalmamıştı; patlama, kelimenin tam anlamıyla insanları buharlaştırdı... 
AUSCHWITZ - 40 HEKTAR ÖLÜM. En büyük imha kampına ölüm fabrikası, ölüm konveyörü, ölüm makinesi deniyordu. Aslında, Polonya Silezya'sında, birkaç bin hektarlık bir alanda, kendi değer sistemi, ekonomisi, hükümeti, hiyerarşisi ve yöneticileriyle, üç binden azı hayatta kalan birkaç milyonluk bir nüfusla dünyanın en korkunç devleti inşa edildi. , cellatlar, kurbanlar ve kahramanlar. Auschwitz toplama kampının girişinin üzerindeki yazıtta şunlar yazıyordu: "Çalışmak sizi özgür kılar." Cehennemin girişi... 
"Buraya bir sanatoryuma değil, bir Alman toplama kampına getirildiniz. Unutmayın, buradan tek çıkış yolu var; krematoryum borusundan." Komutan Yardımcısı Frach'ın sesi hoparlörlerden böyle konuşuyordu... 
Mühendislere bir görev verildi: Bir krematoryuma ihtiyaç vardı, çünkü aksi takdirde ölülerin bedenleriyle ilgili çok fazla sorun olacaktı. Mühendisler şunu hesapladı: üç fırın, kömür, günde 24 saat yükleme. Cevabını verdiler: 340 kişi yakılabilir. Mühendislik yönetimi onlara teşekkür etti ancak yeni bir görev belirledi: üretim kapasitesini artırmak... 
Kullanmaya zamanları olmayan iki ton insan saçı. Kamp onlara kilogram başına 50 fenik sağlıyordu. Sanayiciler bunu isteyerek kabul ettiler; ucuz, dayanıklı kumaş ve ipler elde ettiler... 
Bardaklardan çıkan altın sürüleri özel bir odada düzgünce istiflendi... 
Ana giriş... İnsanlar arabalarla getirildi... 
Ranzalarda en fazla altı kişi uyuyordu. Kışın birçok insan idrar kaçırma sorunu yaşıyordu. Ve tüm bunlar üst ranzalardan alt ranzalara akıyordu. Ve geceleri tuvalete gitmek bir kabustu. Gardiyanlar insanları şu talimatlara sahip oldukları için dövdüler: tuvalet temiz olmalı... 
Aynı zamanda Almanlar gazla deneyler yapıyordu. Tavandaki deliklerden servis ediliyordu. İnsanlar nereye gittiklerini bilmiyorlardı. Temizlik amaçlı olduğu söylendi. SS görevlileri mahkumların hayatta olup olmadığını kontrol etti. Bir çivi alıp cesede sapladılar... Gaz odasına giden yol... 
"Siklon-B"... 
Öfkelerini Ruslardan çıkardılar. On iki bin kişi vardı, belki altmış kişi kalmıştı. Mesela şu cezayı verdiler: Kışlada kapıları bir taraftan diğer tarafa açıyorlardı ama mevsim kıştı ve mahkumlar çıplak durmak zorunda kalıyorlardı. Gardiyanlar da onları suladı soğuk su bir hortumdan... 
Mahkumlar için elbette yağsız ve etsiz çorba hazırladılar. Dolu bir kazan taşıdıklarında güveç döküldü. Bir damla düştüğünde insanlar yeri yaladı. SS görevlileri de bu yüzden beni dövdü... 
Çocuklar sayıların olduğu elleri gösterirler. 
Sovyet askerleri 27 Ocak 1945'te Auschwitz'i kurtardı. Orada yedi binden az insan kaldı. Almanlar beş krematoryumun hepsini yok etti. gaz odaları ve mahkumların çoğu dışarı çıkarıldı. Geriye kalanlar ise şöyle dedi: Burada yaşadıklarımızdan sonra artık insan değiliz... 
GOEBBELS'İN ÖLÜMÜ. Berlin'in Sovyet birlikleri tarafından ele geçirilmesi sırasında, faşizmin ana ideoloğu Joseph Goebbels, önce ailesini - karısını ve altı çocuğunu - zehirleyerek zehirlendi. Ölüm emrine göre cesetler yakıldı. Burada bir suçlunun cesedini gösteren bir fotoğraf var. Fotoğraf 2 Mayıs 1945'te İmparatorluk Şansölyeliği binasında Binbaşı Vasily Krupennikov tarafından çekildi. Fotoğrafın arkasına Vasily şunları yazdı: "Goebbels'in hassas noktasını mendille kapattık, ona bakmak çok rahatsız ediciydi"... 
TSAR BOMBASI, "İVAN", "KUZKA'NIN ANNESİ". Termo nükleer cihaz 50'li yılların ortalarında Akademisyen I.V. liderliğindeki bir grup fizikçi tarafından CCCP'de geliştirildi. 
Geliştirme ekibinde Andrei Sakharov, Viktor Adamsky, Yuri Babaev, Yuri Trunov ve Yuri Smirnov yer aldı. 
Bombanın 40 ton ağırlığındaki orijinal versiyonu, tasarımcılar tarafından çok ağır olduğu gerekçesiyle reddedildi. Daha sonra nükleer bilim adamları ağırlığını 20 tona düşürme sözü verdiler ve uçak üreticileri Tu-16 ve Tu-95 bombardıman uçaklarının ilgili modifikasyonu için bir program önerdiler. SSCB'de benimsenen geleneğe göre yeni nükleer cihaz “Vanya” veya “Ivan” kod adını aldı ve taşıyıcı olarak seçilen Tu-95'e Tu-95V adı verildi. 
Batı'da Çar Bomba adını alan hücumun patlamasının sonuçları etkileyiciydi - patlamanın nükleer "mantarı" 64 kilometre yüksekliğe yükseldi, şok dalgası Patlama sonucunda dünyanın etrafında üç kez tur attı ve atmosferin iyonlaşması, bir saat boyunca test alanından yüzlerce kilometre uzakta radyo parazitine neden oldu... 
Dünyanın en güçlü termonükleer cihazının testi 30 Ekim 1961'de CPSU'nun XXII Kongresi sırasında gerçekleşti. Bomba içerde patladı nükleer test alanı Novaya Zemlya'da 4500 metre yükseklikte. Patlamanın gücü yaklaşık 50 megaton TNT idi. Resmi olarak herhangi bir can kaybı veya hasar bildirilmedi... 
BAŞKAN KENNEDY'YE SUİKAST. Trajedi 22 Kasım 1963 Cuma günü yaşandı... 
Bu olayla ilgili önerilen ipuçlarının sayısı emin adımlarla sonsuza doğru ilerliyor. Kesin olarak bilinen nedir?.. 
22 Kasım'da başkan, eşi ve Teksas Valisi John Connally ile birlikte Dallas havaalanından şehir merkezine doğru yola çıktı. Konvoy şehrin iş bölgesinden geçerken cumhurbaşkanını 200 binden fazla kişi karşıladı. Bir noktada araba yavaşladı ve o sırada silah sesleri duyuldu. 
Mermiler JFK'nin kafasına ve boğazına isabet etti. Başkan karısının kollarına düştü ve bir sonraki atışta Teksas Valisi sırtından ağır yaralandı. 
Dallaslı birinin basit bir video kamerayla yaptığı bu 40 saniyelik kayıt, dünyanın en ünlü kaydı haline geldi. Ateş edildikten hemen sonra araba kliniğe doğru koştu ve burada 14 cerrah Kennedy'nin hayatı için mücadele etti... 
...ama tüm çabalara rağmen 35 dakika sonra öldü...
Suikast girişiminden 45 dakika sonra şüpheli Lee Harvey Oswald gözaltına alındı. Ama o da gizemli bir şekilde öldürüldü; 2 gün sonra gece kulübü sahibi Jack Ruby tarafından idam edildi. Böylece ABD Başkan Yardımcısı Lyndon Johnson ülkenin yeni başkanı oldu. Bu arada, aynı konvoyun başka bir arabasında seyahat ediyordu... 
VİETNAM SAVAŞI, Ağustos 1964'te Tonkin Körfezi'nde meydana gelen bir olayla başladı. sahil güvenlik Demokratik Vietnam Cumhuriyeti, gerillalara karşı mücadelelerinde Güney Vietnam hükümet güçlerine ateş desteği sağlayan Amerikan destroyerleri tarafından ateşlendi. 
Amerika Birleşik Devletleri, Güney Vietnam'ı savunmak için okyanus boyunca nükleer silahlar hariç her türlü modern silahla donatılmış yarım milyon kişilik bir ordu konuşlandırdı. 
Amerikan askerleri geçilmez ormanda komünizm yanlısı gerillalara (Vietkong) karşı şiddetli bir şekilde savaştı... 
Geniş alanlarda, yakalanması zor düşmanı böcek ilaçlarıyla gizleyen kalın bitki örtüsünü yok ettiler ve partizan bölgelerini ve bölgelerini acımasızca bombaladılar. Kuzey Vietnam- hepsi boşunaydı... 
Daha sonra, düşmanlıklar yalnızca Vietnam'ın topraklarını değil, aynı zamanda komşu Laos ve Kamboçya'yı da kapsıyordu... 
50 bin Amerikalı öldü; Kat kat daha fazla Vietnamlı öldürüldü. 1968'in başlarında savaş çıkmaza girmişti; Mayıs 1968'de dört yıldan fazla süren barış müzakereleri başladı... 27 Ocak 1973'te ABD yönetimi, çekilme şartlarına ilişkin bir anlaşma imzalamayı kabul etti. Vietnam'dan gelen birlikler. ABD'nin çocuk oyuncağı sandığı savaş, Amerika'nın kabusuna dönüştü. Amerika Birleşik Devletleri'nde savaş sonrası kriz 10 yıldan fazla devam etti. Afgan krizi ortaya çıkmasaydı nasıl sonuçlanacağını söylemek zor…
20. yüzyılın ikinci yarısında insanlık iki korkunç ifadeyi öğrendi: “dünya terörü” ve “insan yapımı felaket”... Geçen yüzyılın 60'lı yıllarından bu yana kozmodromlar ve fabrikalar, trenler ve uçaklar, evler ve nükleer reaktörler var. birbiri ardına patlıyor bu dünyada...
.
BAYKONUR, 24 EKİM 1960. "Nedelin'in felaketi." R-16 kıtalararası balistik füzesinin kozmodromda yapılan testler sırasında patlaması... 
Patlama ve bunun sonucunda ortaya çıkan yangında aralarında Stratejik Füze Kuvvetleri Başkomutanı'nın da bulunduğu 90'dan fazla kişi hayatını kaybetti... Resmi olmayan verilere göre 165... 
Başlamadan kısa bir süreliğine ortalıkta olmayan tasarımcı, akademisyen M.K. Yangel mucizevi bir şekilde hayatta kaldı... 
Felaket 90'lı yılların sonuna kadar gizli tutuldu... 
Ancak daha sonra sınıflandırıldılar ve çok daha az trajik olaylar. İlginç bir şekilde, Baykonur'da bugüne kadar hala dolaşan söylentiler var. Sovyetler Birliği Gagarin'den önce bile insanları uzaya göndermişti. Ancak bu girişimler astronotların ölümüyle sonuçlandığı için gizli tutuldu... 
Ve ölüler anıtının çok mütevazı olduğu ortaya çıktı... 
MÜNİH'TE KANLI SALI. 5 Eylül 1972'de XX Olimpiyatları'nda spor müsabakaları tarihindeki en korkunç trajedi yaşandı. Sabah 3.30'da evlerden birine Olimpiyat Köyü Filistin Kurtuluş Örgütü'nün militan grubu Kara Eylül'e ait 8 ağır silahlı terörist içeri girdi. İsrail spor heyetinin 11 üyesini rehin almayı başardılar. Olimpiyat köyünün güvenliği teröristleri fark etmedi... 
Sporcu yatakhanesini çevreleyen metal ağdan tırmanan teröristler, silahlarını açarak 31 numaralı binanın 1 numaralı girişine giriyorlar. Birkaç saniye sonra ısrarla İsrailli klasik güreş hakemi Yosef Gutfreund'un bulunduğu odanın kapısını çalıyorlar. yer almaktadır. Gutfreund kahramanca fiziği ve Herkül gücüyle ünlüdür. Şüpheli kişileri görünce tüm vücudunu kapıya yaslar ve suçluları birkaç saniye oyalar... 
Teröristlerden biri rehinelerden birine, diğer İsraillilerin yaşadığı odaları göstermesini emreder. Reddediyor ve terörist ona bir Kalaşnikof patlaması yapıyor. Böylece atıcıların, eskrimcilerin, yarış yürüyüşçülerinin ve yüzücünün hayatını kurtarıyor... 
Yine de 12 İsrailli teröristlerin eline geçti. Talepler öne sürüldü: 234 teröristin İsrail hapishanelerinden ve 16 teröristin derhal serbest bırakılması Batı Avrupa...Müzakereler akşam geç saatlere kadar sürdürüldü... 
Ölen 11 sporcunun naaşları İsrail'e gönderildi. Başarısız operasyon sırasında iki Alman vatandaşı da öldü: bir polis memuru ve helikopterlerden birinin pilotu. Kurbanların memleketlerinde düzenlenen cenaze törenine, yakınlarının yanı sıra, hükümet başkanı Golda Meir, tüm bakanlar, Knesset üyeleri, Olimpiyatlardan ayrılan spor heyeti üyeleri ve binlerce İsrail vatandaşı katıldı. 
ÇERNOBİL FELAKETİ. 26 Nisan 1986'da 187 kontrol ve koruma sistemi çubuğu reaktörü kapatmak için çekirdeğe girdi. Zincirleme reaksiyonun kırılması gerekiyordu. Ancak 3 saniye sonra reaktör gücünün aşıldığı ve basıncın arttığı yönünde alarm sinyalleri kaydedildi. Ve 4 saniye sonra tüm binayı sarsan donuk bir patlama. Acil durum koruma çubukları daha yarıya gelmeden durdu... 
Dördüncü güç ünitesinin çatısından sanki bir yanardağın ağzından çıkıyormuş gibi köpüklü kümeler uçmaya başladı. Yükseklere çıktılar. Havai fişeklere benziyordu. Topaklar rengarenk kıvılcımlar halinde dağıldı ve farklı yerlere düştü... 
Siyah bir ateş topu yükseldi, yatay olarak kara bir buluta doğru uzanan bir bulut oluşturdu ve yana doğru giderek küçük, küçük damlalar halinde ölüm, hastalık ve talihsizlik yaydı. 
Ve bu sırada insanlar hâlâ içeride çalışıyordu. Çatı yok, duvarın bir kısmı yıkılmış... Işıklar söndü, telefon kapandı. Zeminler çöküyor. Zemin titriyor. Tesisler ya buhar, sis ya da tozla doludur. Kısa devre kıvılcımları yanıp sönüyor. Radyasyon izleme cihazları listelerin dışında. Her yerden sıcak radyoaktif su akıyor... 
Dünya tarihinin insan kaynaklı en büyük felaketinin ardından Bölge'de böyle çam ağaçları doğdu... 
...böyle hayvanlar... 
...ve bunlar da çocuklar... 
Bu fotoğraflar SSCB Politbüro Merkez Komitesi'ne sunulan gizli raporlardan biri için çekildi... 
Artık Bölge'deki evlerin neredeyse tamamı buna benziyor... 
1988 SPITAK ŞEHRİNİ YOK EDEN DEPREM. Ayrıca Ermenistan'da Leninakan, Stepanavan, Kirovakan şehirleri yıkıldı. Cumhuriyetin kuzeybatısındaki 58 köy harabeye döndü, 400'e yakın köy kısmen yıkıldı. 
Kardeşlikten Birlik cumhuriyetleri 450 mayın kurtarıcısı Ermenistan'a geldi. İÇİNDE kurtarma çalışması Afet bölgesine 6,5 bin askeri personel, 25 askeri doktor tugayı ve 400 birlik askeri teçhizat katılıyor. 
On binlerce insan öldü, 514 bin kişi evsiz kaldı. Milli servet kaybı 8,8 milyar ruble olarak gerçekleşti. 
Son 80 yılda Kafkasya'da yaşanan en güçlü deprem... 
1 Mart 1995'te ÜNLÜ TV GAZETECİSİ VLAD LİSTYEV evinin girişinde öldürülmüştü. 
ORT genel müdürünün ve popüler bir kişinin öldürülmesi milyonlarca insan için şok oldu. O kadar sevildi ve popülerdi ki, o zamanki devlet başkanı Boris Yeltsin bile her şeyi bırakıp televizyon ekibinden özür dilemek için Ostankino'ya koştu. Soruşturma neredeyse anında başladı, katil olduğu iddia edilenlerin çizimleri yapıldı ve yayınlandı, ancak sıcak takip sonuç vermedi. 
Geçtiğimiz 11 yılda Başsavcılığın mesajlarındaki ifadeler neredeyse hiç değişmedi. Yalnızca araştırma materyallerinin hacmi değişti: bu yıl zaten 200'den fazla cilt var. 
BUDENNOVSK'IN ELE GEÇİRİLMESİ. 14 Haziran 1995'te Şamil Basayev komutasındaki Çeçen militan müfrezeleri Budennovsk'a girdi ve yaklaşık 1.500 kişiyi rehin aldı. Rehinelerin serbest bırakılması için Çeçenistan'da çatışmaların durdurulmasını ve müzakerelerin başlatılmasını şart koşan teröristler, şehir hastanesinde kendilerine yer edindiler. 
17 Haziran'da İçişleri Bakanlığı ve FSB'nin özel kuvvetleri hastaneye yönelik birçok saldırı girişiminde bulundu. Bu operasyonlar sırasında hem teröristler hem de saldırganlar öldürüldü ve yaralandı, ancak en çok (saldırganların ateşinden) zarar gören rehineler oldu; 30'a kadar kişi öldü ve çok sayıda kişi yaralandı. Saldırı sırasında teröristler, aralarında kadınların da bulunduğu rehineleri pencerelerin önünde durmaya ve Rus askerlerine "Ateş etmeyin!" diye bağırmaya zorladı. 
18 Haziran'daki saldırının başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından S.A. Kovalev'in arabuluculuğuyla Başbakan Chernomyrdin ile Basayev arasında rehinelerin serbest bırakılması konusunda anlaşmaya varmanın mümkün olduğu müzakereler başladı. Serbest bırakılma koşulları şunlardı: Çeçenya topraklarındaki düşmanlıkların sona ermesi ve karar tartışmalı konular müzakereler yoluyla. Bir militan müfrezesi federal tarafın sağladığı otobüslerle dağlık Çeçen köyü Zandak'a gitti. Aynı zamanda teröristlere eşlik etmeye gönüllü olan 120 rehine de "canlı kalkan" olarak kullanıldı. Budennovsk'taki bu terör saldırısı sonucunda 18'i kadın, 17'si 55 yaş üstü erkek, bir erkek ve 16 yaş altı bir kız olmak üzere toplam 105 sivil öldürüldü. Ayrıca 11 polis memuru ve en az 14 askeri personel de öldürüldü. 
YITZHAK RABİN'İN CİNAYETİ. İsrail başbakanının katilinin adını her İsrailli bilir. Yigal Yigal Amir, yeraltındaki aşırı sağcı milliyetçi örgüt "Eyal"in (Yahuda Aslanları) üyesidir. 
Cinayet, 4 Kasım 1995'te Tel Aviv'de, binlerce kişinin barış sürecini desteklemek için gösteri yapmasının ardından meydana geldi. Sırtından iki kurşunla yaralanan Yitzhak Rabin, hükümete ait bir limuzinin arka koltuğunda yakındaki Ihillov hastanesine götürüldü. 
Saat 23.00'e gelindiğinde Rabin'in özel sekreteri, başbakanın ölümcül bir şekilde vurulduğunu bildirdi. 
Yaşlanan Lider İşçi Partisi Politikaları ağır eleştirilere maruz kalan Yitzhak Rabin o dönemde aziz ilan edildi. İsrail'de artık meydanlara, sokaklara ve eğitim kurumlarına onun adını vermek adet oldu... 
1999 YILINDA MOSKOVA VE VOLGODONSK'TA EV PATLAMALARI. Eylül 1999'da Moskova ve Volgodonsk'ta düzenlenen bir dizi terör saldırısı 300'den fazla kişinin hayatına mal oldu. Patlamalar, Dağıstan'da federal birlikler ile Şamil Basayev liderliğindeki Çeçenya'dan işgalci silahlı ayrılıkçı müfrezeler arasında çatışmaların yaşandığı bir durumda meydana geldi. 
Guryanov Caddesi'nde patlama. 8 Eylül 1999 günü saat 23:58'de Moskova'nın güneydoğusunda Guryanova Caddesi'ndeki (Pechatniki bölgesi) 9 katlı 19 numaralı konut binasının bodrum katında bir patlama meydana geldi. Bina kısmen yıkıldı, konut binasının bir bölümü çöktü. Kurtarma ekipleri birkaç gün boyunca bir konut binasının kalıntıları üzerinde çalıştı... 
Resmi verilere göre patlamada 109 kişi öldü, 160 kişi de yaralandı. Patlayıcı uzmanlarının tespitine göre evin bodrumunda 300-400 kg TNT kapasiteli patlayıcı patladı. Patlama dalgası komşu 19 numaralı evin yapılarını deforme etti. Birkaç gün sonra 17 ve 19 numaralı evler patlayıcı uzmanları tarafından yıkıldı, sakinler başka evlere taşındı... 
anlamında kitle iletişim araçları bunun önerildi terör saldırısı. Patlamada hayatını kaybedenler için 13 Eylül'de bir günlük yas ilan edildi. Aynı gün, bir konutun bodrum katını kiraladığı iddia edilen bir adamın çizimi televizyonda gösterildi... 
Kaşirskoye Otoyolu'nda patlama. 13 Eylül sabah saat 5'te Kashirskoye Otoyolu'nda 6/3 numaralı 8 katlı konut binasında yeni bir patlama meydana geldi. Patlama sonucunda ev tamamen yıkıldı, konut sakinlerinin neredeyse tamamı (124 kişi) öldü, 9 kişi yaralandı ve kurtarma ekipleri onları enkazdan çıkardı, 119 aile etkilendi. Evin tuğladan yapılmış olması nedeniyle patlamada içinde bulunanların neredeyse tamamı hayatını kaybetti... 
Aynı gün, yani 13 Eylül'de Maryino bölgesinde şeker torbalarında çok sayıda konut binasını daha yok etmeye yetecek kadar patlayıcı stokları bulundu. Olağanüstü hal ilan edilmedi ancak Moskova ve diğer şehirlerde benzeri görülmemiş güvenlik önlemleri alındı, tüm çatı katları ve bodrum katları kontrol edildi. Konut binalarının sakinleri birkaç ay boyunca kendiliğinden 24 saat nöbet tuttular... 
16 Eylül'de, Moskova'daki patlamalardan birkaç gün sonra, sabah saat 5.40'ta Volgodonsk şehri Rostov bölgesi Emniyet binasının yakınında ve 9 katlı binanın yanında korkunç bir patlama meydana geldi. Konut binası Patlayıcılarla dolu bir GAZ-53 minibüsü Gagarin Caddesi 35'te patladı. Evin avlusunda 15 m çapında ve 3 m derinliğinde krater oluştu. Panel binanın 144 dairesinde 437 kişi yaşadı, 18 kişi öldü. 
Puşkin Meydanı'na Geçişte Trajedi. Moskova'da bir başka güçlü patlama daha meydana geldi. Patlayıcı cihaz iki genç Kafkasyalı tarafından yerleştirildi... 
İddiaya göre 40 numaralı ticari standa yaklaştılar ve kendilerine ABD doları karşılığında mal satmak istediler. Satıcı reddetti, ardından gençler dolarları ruble ile değiştirmeye giderken satıcıdan çantaya bakmasını istedi. Kelimenin tam anlamıyla yola çıktıktan birkaç dakika sonra, çantanın içinde bulunan 400 gram ila 1,5 kg TNT kapasiteli ev yapımı patlayıcı infilak etti... 
O sırada geçitte bulunan görgü tanıklarının ifadesine göre, önce güçlü bir patlama ve parlak bir parlama oldu, ardından bir patlama dalgası tüneli sardı ve yoğun duman yayıldı. İnsanlar tükenmeye başladı. Merkez üssüne daha yakın olanlarda çok sayıda yanık ve yara vardı ve kan akıyordu. Patlama o kadar güçlüydü ki kelimenin tam anlamıyla kurbanların kıyafetlerini yırttı... 
Patlama sonucu 7 kişi hayatını kaybetti, 93 kişi hakkında dava açıldı tıbbi bakım. Bunlardan 59 kişi şehir hastanelerine kaldırıldı, 34'ü hastaneye kaldırılmayı reddetti. Kurbanlar arasında 3 çocuk da vardı... 
"KURSK"UN ÖLÜMÜ. 12 Ağustos 2000'de Barants Denizi'nde yüz milyonlarca insanı televizyon ekranlarına kilitleyen bir trajedi patlak verdi. 
Birkaç gün boyunca Rus ve İngiliz deniz kuvvetleri, nükleer denizaltının 118 mürettebatını su altı esaretinden kurtarmaya çalıştı. 
Ancak tüm çabalar boşa çıktı... 
Soruşturmanın daha sonra ortaya çıkardığı gibi, trajedinin torpido bölmesindeki "kalın torpido" olarak adlandırılan patlamadan kaynaklandığı ortaya çıktı. Gemideki tüm denizaltıcılar öldü. 
DUBROVKA'DA TRAJEDİ. 23 Ekim 2002, saat 21:15'te, kamuflajlı silahlı kişiler, Dubrovka'daki Melnikov Caddesi'ndeki (eski adıyla Devlet Taşıyıcı Fabrika Kültür Sarayı) Tiyatro Merkezi binasına baskın düzenledi. O sırada kültür merkezinde “Nord-Ost” müzikali çalıyordu; salonda 700'den fazla kişi vardı. Teröristler, seyircileri ve tiyatro çalışanlarını rehin alarak binayı mayınlamaya başladılar... 
Akşam saat 10'da tiyatro binasının Movsar Barayev liderliğindeki bir Çeçen militan müfrezesi tarafından ele geçirildiği, teröristler arasında kadınların da olduğu, hepsinin patlayıcılarla asıldığı öğrenildi... 
24 Ekim'de gece yarısını çeyrek geçe teröristlerle temas kurmak için ilk girişimde bulunuldu: Çeçenistan Devlet Duması milletvekili Aslambek Aslakhanov merkez binasına girdi. Gece yarısı buçukta binada birkaç silah sesi duyuldu. İletişim kurmayı başaran rehineler cep telefonları Televizyon şirketlerinden saldırının başlatılmamasını istiyorlar: “Bu insanlar öldürülen ya da yaralanan her kişi için 10 rehineyi öldüreceklerini söylüyorlar”... 
26 Ekim günü beş saat 30 dakika sonra kültür merkezi binasının yakınında üç patlama ve çok sayıda makineli tüfek patlaması duyuldu. Saat altı civarında özel kuvvetler, sinir gazının kullanıldığı saldırıya başladı. Sabah saat yedi buçukta FSB'nin resmi bir temsilcisi, Tiyatro Merkezi'nin özel servislerin kontrolünde olduğunu, Movsar Barayev'in ve teröristlerin çoğunun imha edildiğini bildirdi... 
Sabah 07.25'te Rusya Cumhurbaşkanlığı Yardımcısı Sergei Yastrzhembsky, rehineleri serbest bırakma operasyonunun tamamlandığını resmen duyurdu. Yalnızca Dubrovka'daki Tiyatro Merkezi binasında etkisiz hale getirilen teröristlerin sayısı 18'i kadın ve 32'si erkek olmak üzere 50 kişiyi buldu. 3 terörist gözaltına alındı... 
7 Kasım 2002'de Moskova savcılığı, Dubrovka'daki tiyatro merkezini ele geçiren teröristlerin eylemleri sonucu ölen vatandaşların bir listesini yayınladı. İçinde 128 kişi vardı: 120 Rus ve 8'i yakın ve uzak ülkelerden gelen vatandaşlar. Militanların eylemleri sonucunda beş rehine kurşunla yaralandı. Ölen dört rehinenin kimlikleri uzun süre belirlenemedi ve isimleri sağlık otoritelerinin listelerine dahil edilmedi... 
11 EYLÜL – KURALSIZ SAVAŞ. Amerika böyle bir trajediyi hiç görmemişti... En kötü kabuslar gerçek oldu... Manhattan, 11 Eylül 2001 sabahı 8 saat 44 dakika, yani trajediden bir dakika önce. 
Saat 08.45'te ilk kamikaze uçağı 2. Dünya Savaşı kulelerinden birine çarptı. alışveriş merkezi. Görüntülerde ikincisinin nasıl uçtuğu görülüyor... 
110 kat yüksekliğindeki kulelerden biri çarptı... 
Bir patlama ve hemen güçlü bir yangın. Üst katlardan telefona cevap veren son kişi "Ölüyoruz!" diye bağırdı. 
İkiz Kulelerin çevresinde bir dizi güçlü patlama meydana geldi... 
Yangın çıktı. Binanın tepesi tabana “düşüyor”... 
En çok iki yüksek binalar Dünya Ticaret Merkezi bir saatten kısa bir süre sonra çöktü... 
Manhattan'ın Colon Caddesi'nin güneyindeki sokakları öyle yoğun bir dumanla kaplanmış ki kurtarma ekipleri oraya ulaşamıyor... 
BESLAN - ACI BİR DERS. 1 Eylül 2004 sabah saat 8 civarında, Mozdok ve Pravoberezhny bölgelerinin sınırındaki Khurikau köyü yakınlarında Kuzey Osetya Beslan'a yaklaşık 60 km uzaklıkta, silahlı kişiler yerel bir polis memurunu, yani bir polis binbaşıyı durdurdu ve onu arabasına bindirdi. Ön verilere göre, bir GAZ-66 ve iki arabadaki militanlar, Beslan'a giderken bir İçişleri Bakanlığı çalışanının kimliğinin yardımıyla birçok kontrol noktasını serbestçe geçtiler... 
1 Eylül vesilesiyle düzenlenen tören toplantısı sırasında 1 Nolu okulun topraklarına girdiler. Beslan yönetiminin eğitim komitesine göre, sırada toplam 895 öğrenci ve 59 öğretmen ve okulun teknik personeli hazır bulundu. Çocuklarını okula uğurlamaya gelen velilerin sayısı bilinmiyor... 
Havaya ayrım gözetmeksizin ateş açan militanlar, orada bulunan herkese okul binasına girmelerini emretti, ancak çoğunluk (çoğunlukla lise öğrencileri ve yetişkinler) kaçmayı başardı. Bunu yapamayanlar - öğrenciler genç sınıfları ebeveynleri ve bazı öğretmenler haydutlar tarafından spor salonuna sürüldü... 
Sonra her şey olduğu gibi oldu kabus... Okulda patlama kaydedildi. Rehinelerin sayısına ilişkin veriler hâlâ dağınık durumda. Öğrencilerin yakınları ve velileri tarafından derlenen listelere göre okulda 132 çocuğun olabileceği belirlendi. Doğrulanmamış verilere göre toplamda 300 ila 400 kişiyi ele geçirmeyi başardılar. 
Spor salonuna mayın döşendiği bilgisi ortaya çıkıyor... Spor salonunda cesetler yanıyor, yangın hortumlarından dökülüyor. Okulun içindeki güçlü patlamalar belirli bir sıklıkta meydana geliyor. Bu sırada kalabalık yavaş ama emin adımlarla binaya yaklaşmaya başlar. İç birliklerin askerleri yollarına çıkmaya çalışıyor. Adamlardan biri sakin bir tavırla, "Beni içeri alsanız iyi olur," dedi. Ve geri çekiliyorlar. İnsanlar spor salonuna gidip orada kaç kişinin öldürüldüğünü kendi gözleriyle görmek istiyor... 
Rehineler vuruluyor, susuzluktan ve boğulmaktan ölüyorlar... 
Saldırıdan sonra spor salonu böyle görünüyordu... 
Üzücü sonuçlar: Beslan'da yaklaşık altı yüz kişinin kurtarıldığı söyleniyor. Hiç kimse en az bin rehinenin olduğunu inkar etmiyor; yani toplam kurban sayısı yaklaşık 400 kişi. Hala kesin bir veri yok; çoğu eksik... 
Aralık 2004'ün sonunda Güneydoğu Asya'daki altı ülkede son 40 yılın en güçlü depremi ve tsunamisi meydana geldi. 
İlk ve en güçlü deprem 26 Aralık günü saat 03.00 sıralarında su bölgesinde meydana geldi. Hint Okyanusu. Kelimenin tam anlamıyla birkaç dakika sonra, yıkıcı bir tsunami dalgası karaya ulaştı - her şeyden önce Sumatra adası (Endonezya) ve ardından Malezya, Tayland, Myanmar, Hindistan, Sri Lanka ve Maldivler / 
Görgü tanıkları, tamamen güneşli ve rüzgarsız havalarda suyun aniden sahilden nasıl çekilmeye başladığını ve ardından altı metrelik bir dalganın oluştuğunu anlattı. Bu birkaç dakika içinde kaçmayı başaranlar kurtarıldı. Tonlarca su yoluna çıkan her şeyi silip süpürdü: insanları, arabaları ve hatta otellerin tamamını 
Kurbanların sayısı 400 bin kişiye ulaştı. 100 bine yakını ise henüz bulunamadı veya kimliği tespit edilemedi. 
En fazla kurban sayısı (10 binden fazla), merkez üssünün Richter ölçeğine göre 9 puan olduğu Endonezya'da kaydedildi. 
Daha sonra yüzlerce yerleşim yeri sular altında kaldı ve yeryüzünden silindi. 
Sismologlar Aralık ayındaki olayları olağanüstü olarak nitelendiriyor. Onlara göre geçtiğimiz yüzyılda bu türden beşten fazla deprem kaydedilmedi. 
Bu bölgenin korkunç yıkımından Güney Doğu Asya Hala iyileşemiyorum. 