Abluka yüzüğü nedir? Leningrad Kuşatması

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Leningrad'ın hayatındaki en zor ve trajik dönem 8 Eylül 1941'den 27 Ocak 1944'e kadar sürdü. 1941-44 Leningrad Muharebesi sırasında, Sovyet birlikleri kararlı ve kahramanca düşmanı uzakta tuttu ve daha sonra Leningrad'a yakın yaklaşımlarda. 20 Ağustos 1941 Alman- faşist birlikler ve Leningrad-Moskova demiryolunu keserek Chudovo şehrini işgal etti. 21 Ağustos'a kadar düşman güneydeki Krasnogvardeisky müstahkem bölgesine ulaştı, aynı gün Fin birlikleri Ladoga Gölü'nün batı kıyısındaki Kexgolm şehrini (şimdiki Priozersk) ele geçirdi. 22 Ağustos'ta Oranienbaum yönünde çatışmalar başladı. Nazi birlikleri Hemen Leningrad'a girmek mümkün değildi, ancak cephe güneybatı kesiminde şehre yaklaştı. 30 Ağustos'taki düşman atılımıyla Mga istasyonunda son tren kesildi. d., Leningrad'ı ülkeye bağlamak. 8 Eylül 1941'de düşman Shlisselburg şehrini ele geçirdi ve Leningrad ile kara iletişimi tamamen kesildi. Şehrin ablukası başladı, ülkeyle iletişim sadece hava yoluyla ve Ladoga Gölü üzerinden sürdürüldü. Eylül ayının sonunda, Leningrad'a güneybatı ve güney yaklaşımlarındaki cephe istikrara kavuştu. Sınırlarda gerçekleşti: Finlandiya Körfezi, Ligovo, Pulkovo Tepeleri'nin güney yamaçları, Ivanovo'dan Shlisselburg'a kadar Neva kıyısı olan Kolpino'ya yaklaşımlar. Güneybatıda ön cephe, Dachnoye bölgesindeki Kirov Fabrikasına 6 km uzaklıkta bulunuyordu. Sovyet birliklerinin ön savunma hattı, modern Krasnoselsky bölgesi, Kirovsky bölgesi ve Moskovsky bölgesi topraklarından geçti. Kuzeybatı ve kuzeydoğuda, cephe hattı Eylül 1941'de eski Sovyet-Finlandiya sınırı hattında istikrara kavuştu.

Engellenen şehirde (banliyöleriyle birlikte) tahliye devam etmesine rağmen 2 milyon 887 bin kişi kaldı. siviller yaklaşık 400 bini çocuk olmak üzere. Yiyecek ve yakıt stokları son derece sınırlıydı (1-2 ay boyunca). 4 Eylül'de, Leningrad'ı yok etme planlarını uygulamaya çalışan düşman, Leningrad'ı bombalamaya başladı ve 8 Eylül'den itibaren büyük hava saldırıları başladı. Ağustos ayının sonunda, Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Devlet Savunma Komitesi'nden oluşan bir komisyon şehre geldi ve savunmanın güçlendirilmesi, işletmelerin ve nüfusun tahliyesi ve malzeme gibi acil sorunları inceledi. 30 Ağustos'ta GKO Askeri Konsey'e devredildi Leningrad Cephesi düşmana karşı direnişin örgütlenmesiyle ilgili tüm işlevler.

Eylül 1941'in sonunda, Devlet Savunma Komitesi, Leningrad Cephesi Askeri Konseyinin, Leningrad'daki ana savunma ürünleri türlerinin üretim hacmini ve niteliğini bağımsız olarak belirlemesine izin verdi. Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Şehir Komitesi fabrikalar için siparişler vermeye başladı, bunların uygulanmasını kontrol etti ve Ekim ayından bu yana Leningrad'ın tüm sanayisinin çalışmalarını doğrudan denetledi. Leningradlıların zorlu kahramanca çalışmaları ve endüstriyel çalışmanın açık bir şekilde örgütlenmesi, şehirde savunma ürünleri üretiminin kurulmasını mümkün kıldı. 1941'in ikinci yarısında (savaşın başlangıcından 14 Aralık'a kadar) Leningrad fabrikalarında 318 uçak, 713 tank, 480 zırhlı araç, 6 zırhlı tren ve 52 zırhlı platform, 3 binin üzerinde top, 10 bine yakın havan topu üretildi. 3 milyondan fazla mermi ve mayın, farklı sınıflardan 84 gemi tamamlandı ve 186'sı dönüştürüldü.

Ladoga Gölü boyunca uzanan "Yaşam Yolu" boyunca nüfus ve endüstriyel ekipmanlar boşaltıldı, Leningrad'daki birliklere yiyecek, yakıt, mühimmat, silah ve insan gücü teslim edildi. Ülkeyle istikrarlı iletişimin kesintiye uğraması ve düzenli yakıt, hammadde ve yiyecek tedarikinin durdurulması şehrin yaşamı üzerinde yıkıcı bir etki yarattı. Aralık 1941'de Leningrad, Temmuz ayına göre neredeyse 7 kat daha az elektrik aldı. Fabrikaların çoğu çalışmayı durdurdu, troleybüs ve tramvayların hareketi ve konut binalarına elektrik temini durduruldu. Ocak 1942'de şiddetli donlar nedeniyle merkezi ısıtma, su temini ve kanalizasyon ağları arızalandı. Bölge sakinleri Neva, Fontanka ve diğer nehir ve kanallardan su almaya gittiler. Konut binalarına geçici sobalar yerleştirildi. Yakıt için ahşap binaların sökülmesi düzenlendi.

1941 sonbaharında Leningrad'da kıtlık başladı ve Aralık ayında 53 bin kişi öldü. Ocak - Şubat 1942'de yaklaşık 200 bin Leningradlı açlıktan öldü. Parti ve Sovyet yetkilileri Leningradlıların yaşam koşullarını iyileştirmek için önlemler aldı. En zayıflamış insanlar hastanelere gönderildi, distrofi hastaları için hastaneler oluşturuldu, evlere kazanlar yerleştirildi, çocuklar yetimhanelere ve kreşlere yerleştirildi. Komsomol örgütleri, binlerce hasta, bitkin ve açlıktan zayıflamış insana yardım sağlayan özel Komsomol gençlik hane müfrezeleri oluşturdu.

1941-42 kışında yaklaşık 270 fabrika ve fabrika rafa kaldırıldı. Ocak 1942'de savunma, gemi inşası ve makine inşası sanayisindeki önde gelen 68 işletmeden yalnızca 18'i tam kapasiteyle çalışmıyordu. Tanklar ve silahlar onarılıyordu. Ocak - Mart aylarında yaklaşık 58 bin mermi ve mayın, 82 binin üzerinde fitil, 160 binin üzerinde el bombası üretildi.

Leningradlılar abluka kışının sonuçlarının özverili bir şekilde üstesinden geldiler. Mart sonu - Nisan 1942'nin başında şehrin büyük bir sıhhi temizliği işini tamamladılar. 1942 baharında Ladoga Gölü'nde navigasyon başladı. Su taşımacılığı, abluka kışının sonuçlarının üstesinden gelmenin ve şehir ekonomisini canlandırmanın ana yolu haline geldi. Haziran ayında, Leningrad'a yakıt sağlamak için Ladoga Gölü'nün dibine döşenen Ladoga boru hattı faaliyete geçti, ardından 2 ay sonra şehir, Volkhov hidroelektrik istasyonundan bir su altı kablosuyla enerji aldı.

Leningrad Cephesi Askeri Konseyi'nin (5 Temmuz 1942) “Leningrad şehri için gerekli önlemlere ilişkin” kararı, Leningrad sanayisinin ve belediye ekonomisinin gelişmesinin yolunu özetledi. Güvelenmiş fabrikalardan, hafif ve yerel endüstrilerden işçiler askeri sanayiye gönderildi, yardımcı programlarİdari aygıtlardan çalışanlar ve işsizler seferber edildi sosyal üretim nüfus. Tüm çalışanların neredeyse yüzde 75'i kadındı. 1942'nin sonunda sanayi işletmelerinin çalışmaları gözle görülür şekilde yoğunlaştı. Sonbahardan bu yana tanklar, toplar, havanlar, makineli tüfekler, makineli tüfekler, mermiler, mayınlar - yaklaşık 100 çeşit savunma ürünü - üretildi. Aralık ayında konut binaları elektrik şebekesine bağlanmaya başladı. Bütün ülke Leningrad'ın ekonomik yaşamının canlandırılması için yardım sağladı.

Ocak 1943'te Leningrad ablukası Sovyet birlikleri tarafından kırıldı ve Ladoga Gölü'nün güney kıyısı boyunca bir demiryolu inşa edildi. Shlisselburg üzerinden - “Zafer Yolu”. Demiryolunun restorasyonu ülkeyle bağlantılar, Leningrad'a yakıt ve elektrik tedarikinin iyileştirilmesi ve nüfusun gıda ile beslenmesi, şehir endüstrisinin çalışmalarının daha geniş çapta genişletilmesini mümkün kıldı. İlkbaharda, önde gelen 15 fabrika Devlet Savunma Komitesi'nden ve 12'si Halk Komiserliklerinden emir aldı. Temmuz 1943'te, Birlik ve Cumhuriyetçilere bağlı 212 işletme, 400'den fazla savunma ürünü üreten Leningrad'da faaliyet gösteriyordu. 1943'ün sonunda Leningrad'da% 80'i çalışan yaklaşık 620 bin kişi kaldı. Hemen hemen tüm konut ve kamu binalarına elektrik verildi ve su temini ve kanalizasyon sağlandı.

1944'ün Ocak - Şubat aylarındaki Krasnoselsko-Ropshinsky operasyonu sonucunda Leningrad ablukası tamamen kaldırıldı. Ablukanın tamamen kaldırılması onuruna 27 Ocak 1944'te Leningrad'da havai fişekler atıldı.

Kuşatma sırasında düşman Leningrad'a büyük zarar verdi. Özellikle 840 sanayi binası hizmet dışı bırakıldı, yaklaşık 5 milyon m2 yaşam alanı (2,8 milyon m2'si tamamen yıkılmış olmak üzere), 500 okul ve 170 sağlık kurumu zarar gördü. Leningrad'daki işletmelerin yıkılması ve boşaltılması sonucunda, Leningrad endüstrisinin savaştan önce sahip olduğu ekipmanın yalnızca% 25'i kaldı. En değerli tarihi ve kültürel anıtlara - Ermitaj, Rus Müzesi, Mühendisler Kalesi ve banliyölerdeki saray topluluklarına - büyük zarar verildi.

Yalnızca resmi verilere göre Leningrad'daki abluka sırasında 641 bin sakin açlıktan öldü (tarihçilere göre - en az 800 bin), yaklaşık 17 bin kişi bombalama ve bombardımandan öldü ve yaklaşık 34 bin kişi yaralandı.

ŞAİRİN BAKIŞI

Artık terazide ne olduğunu biliyoruz

Ve şimdi neler oluyor?

Cesaret saati saatimize çarptı,

Ve cesaret bizi bırakmayacak.

Kurşunların altında ölü yatmak korkutucu değil.

Evsiz olmak acı değil

Ve seni kurtaracağız, Rusça konuşma,

Harika bir Rusça kelime.

Seni özgür ve temiz taşıyacağız,

Torunlarımıza verip bizi esaretten kurtaracağız

ENGELLENMİŞ GÜNLÜK

"Savichev'ler öldü." "Herkes öldü." "Sadece Tanya kaldı."

LENİNGRAD SENFONİSİ

22 Haziran 1941'de ülkemizdeki tüm insanların hayatı gibi onun da hayatı dramatik bir şekilde değişti. Savaş başladı, önceki planların üstü çizildi. Herkes cephenin ihtiyaçları için çalışmaya başladı. Shostakovich, diğer herkesle birlikte hendek kazdı ve hava saldırıları sırasında görev başındaydı. Aktif birliklere gönderilen konser tugaylarının düzenlemelerini yaptı. Doğal olarak ön saflarda piyano yoktu ve kendisine göründüğü gibi küçük topluluklar için eşlikleri yeniden düzenledi ve gerekli diğer işleri yaptı. Ancak her zaman olduğu gibi, bu eşsiz müzisyen-yayıncı - çalkantılı devrimci yılların anlık izlenimlerinin müzikte aktarıldığı çocukluktan beri olduğu gibi - doğrudan olup bitene adanmış büyük bir senfonik plan olgunlaşmaya başladı. Yedinci Senfoni'yi yazmaya başladı. İlk kısım yaz aylarında tamamlandı. Uzun yıllardır sanat yönetmenliğini yaptığı Filarmoni Orkestrası ile 22 Ağustos'ta Novosibirsk'e gidecek olan en yakın arkadaşı I. Sollertinsky'ye bunu göstermeyi başardı. Eylül ayında, zaten abluka altında olan Leningrad'da, besteci ikinci bölümü yarattı ve meslektaşlarına gösterdi. Üçüncü kısım üzerinde çalışmaya başladık.

1 Ekim'de yetkililerin özel emriyle kendisi, eşi ve iki çocuğu Moskova'ya uçtu. Oradan yarım ay sonra trenle daha doğuya gitti. Başlangıçta Urallara gitmek planlanmıştı, ancak Shostakovich Kuibyshev'de (o yıllarda Samara'nın çağrıldığı şekliyle) durmaya karar verdi. Bolşoy Tiyatrosu burada bulunuyordu, başlangıçta besteciyi ve ailesini evlerine alan birçok tanıdık vardı, ancak çok geçmeden şehir liderliği ona bir oda ve Aralık ayı başlarında iki odalı bir daire tahsis etti. İçine bir piyano yerleştirildi ve yerel halka ödünç verildi. müzik okulu. Çalışmaya devam etmek mümkündü.

Kelimenin tam anlamıyla tek nefeste oluşturulan ilk üç bölümün aksine, final üzerindeki çalışmalar yavaş ilerledi. Kalbinde üzgün ve endişeliydi. Anne ve kız kardeş, en korkunç, aç ve soğuk günleri yaşayan kuşatma altındaki Leningrad'da kaldı. Acıları bir an bile dinmedi...

Son kısım uzun süre işe yaramadı. Shostakovich, savaş olaylarına adanan senfonide herkesin, yaklaşan zaferin kutlanması olan koro ile ciddi bir muzaffer tanrılaştırma beklediğini anladı. Ancak bunun için henüz bir neden yoktu ve kalbinin dikte ettiği gibi yazdı. Finalin önemi açısından ilk bölüme göre daha düşük olduğu, kötülüğün güçlerinin onlara karşı çıkan hümanist ilkeden çok daha güçlü bir şekilde somutlaştığı görüşünün daha sonra yayılması tesadüf değildir.

27 Aralık 1941'de Yedinci Senfoni tamamlandı. Tabii ki Shostakovich, bunun en sevdiği orkestra olan Mravinsky yönetimindeki Leningrad Filarmoni Orkestrası tarafından icra edilmesini istedi. Ancak çok uzaktaydı, Novosibirsk'teydi ve yetkililer acil bir prömiyer konusunda ısrar etti: Bestecinin Leningrad adını verdiği ve memleketinin başarısına adadığı senfoninin icrasına siyasi önem verildi. Prömiyer 5 Mart 1942'de Kuibyshev'de gerçekleşti. Samuil Samosud yönetimindeki Bolşoy Tiyatrosu Orkestrası sahne aldı.

Kuibyshev prömiyerinden sonra senfoniler Moskova ve Novosibirsk'te (Mravinsky yönetimi altında) düzenlendi, ancak en dikkat çekici, gerçekten kahramanca olanı kuşatma altındaki Leningrad'da Carl Eliasberg yönetimi altında gerçekleşti. Devasa bir orkestrayla anıtsal bir senfoni icra etmek için askeri birliklerden müzisyenler geri çağrıldı. Provalar başlamadan önce, şehrin tüm sıradan sakinleri distrofik hale geldiğinden, bazılarının hastaneye kaldırılması, beslenmesi ve tedavi edilmesi gerekiyordu. Senfoninin icra edildiği gün - 9 Ağustos 1942 - kuşatma altındaki şehrin tüm topçu kuvvetleri, düşman ateş noktalarını bastırmak için gönderildi: önemli prömiyeri hiçbir şey engellememeliydi.

Ve Filarmoni Orkestrası'nın beyaz sütunlu salonu doluydu. Solgun, bitkin Leningradlılar kendilerine adanmış müziği dinlemek için burayı doldurdular. Konuşmacılar bunu şehrin her yerine taşıdı.

Dünyanın dört bir yanındaki halk, Yedinci'nin performansını büyük önem taşıyan bir olay olarak algıladı. Kısa sürede yurt dışından skorun gönderilmesi için talepler gelmeye başladı. Senfoniyi ilk seslendirme hakkı için Batı Yarımküre'nin en büyük orkestraları arasında rekabet başladı. Shostakovich'in seçimi Toscanini'ye kaldı. Değerli mikrofilmleri taşıyan bir uçak savaşın harap ettiği bir dünyada uçtu ve 19 Temmuz 1942'de Yedinci Senfoni New York'ta sahnelendi. Dünya çapındaki muzaffer yürüyüşü başladı.

Leningrad Kuşatması
	Leningrad, SSCB
	Kızıl Ordu'nun Zaferi, Leningrad kuşatmasının nihai kaldırılması
	Üçüncü Reich
	Finlandiya
	Mavi Bölüm
Komutanlar
K. E. Voroshilov	W. von Leeb
G. K. Zhukov	G. von Küchler
I. I. Fedyuninsky	K. G. Mannerheim
M. S. Hozin	A. Munoz Grandes
L. A. Govorov
V. F. Saygılar
Tarafların güçlü yönleri
Bilinmiyor	Bilinmiyor
Askeri kayıplar 332.059 ölü 24.324 çatışma dışı zayiat 111.142 kayıp Sivil kayıp 16.747 bombardıman ve bombalama nedeniyle öldürüldü 632.253 açlıktan öldü	Bilinmiyor

Leningrad Kuşatması- Leningrad'ın Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında (şimdi St. Petersburg) Kuzey Afrika, Avrupa ve İtalyan donanmasından gönüllülerin katılımıyla Alman, Fin ve İspanyol (Mavi Tümen) birlikleri tarafından askeri abluka. 8 Eylül 1941'den 27 Ocak 1944'e kadar sürdü (abluka halkası 18 Ocak 1943'te kırıldı) - 872 gün.

Ablukanın başlangıcında şehirde yeterli yiyecek ve yakıt yoktu. Leningrad ile tek iletişim yolu, kuşatıcıların topçu ve havacılığının erişebileceği Ladoga Gölü olarak kaldı; gölde birleşik bir düşman deniz filosu da faaliyet gösteriyordu. Bu ulaşım arterinin kapasitesi şehrin ihtiyacını karşılamıyordu. Sonuç olarak, Leningrad'da başlayan ve özellikle sert geçen ilk abluka kışı, ısınma ve ulaşım sorunları nedeniyle daha da kötüleşen büyük bir kıtlık, bölge sakinleri arasında yüzbinlerce ölüme yol açtı.

Ablukanın kaldırılmasının ardından Leningrad'ın düşman birlikleri ve donanması tarafından kuşatılması Eylül 1944'e kadar devam etti. Düşmanı şehrin kuşatmasını kaldırmaya zorlamak için, Haziran - Ağustos 1944'te Sovyet birlikleri, Baltık Filosunun gemi ve uçaklarının desteğiyle Vyborg ve Svirsk-Petrozavodsk operasyonlarını gerçekleştirdi, 20 Haziran'da Vyborg'u kurtardı ve 28 Haziran'da Petrozavodsk. Eylül 1944'te Gogland adası kurtarıldı.

8 Mayıs 1965 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi'ne göre, kuşatılmış Leningrad'ın savunucuları tarafından 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Anavatanı savunmada gösterilen büyük kahramanlık ve cesaret için şehir, en yüksek dereceyle ödüllendirildi - Kahraman Şehir unvanı.

Almanya'nın SSCB'ye saldırısı

Leningrad'ın ele geçirilmesi ayrılmaz parça Nazi Almanyası'nın SSCB'ye karşı geliştirdiği savaş planı - Barbarossa Planı. Sovyetler Birliği'nin 1941 yazı ve sonbaharından itibaren 3-4 ay içinde, yani 1941'de tamamen yenilmesi öngörülüyordu. yıldırım savaşı("yıldırım"). Kasım 1941'e gelindiğinde Alman birliklerinin SSCB'nin tüm Avrupa kısmını ele geçirmesi gerekiyordu. Ost (Doğu) planına göre, birkaç yıl içinde Sovyetler Birliği nüfusunun önemli bir kısmının, başta Ruslar, Ukraynalılar ve Belarusluların yanı sıra tüm Yahudiler ve Çingenelerin - en az 30 milyon kişinin - yok edilmesi planlandı. toplam. SSCB'de yaşayan halkların hiçbirinin kendi devlet olma ve hatta özerklik hakkına sahip olmaması gerekirdi.

Zaten 23 Haziran'da, Leningrad Askeri Bölge Komutanı Korgeneral M. M. Popov, Luga bölgesinde Pskov yönünde ek bir savunma hattı oluşturmak için çalışmaların başlatılmasını emretti.

4 Temmuz'da bu karar, G.K. Zhukov tarafından imzalanan Yüksek Komuta Karargahı Direktifi ile doğrulandı.

Finlandiya'nın savaşa girişi

17 Haziran 1941'de Finlandiya'da tüm saha ordusunun seferber edilmesine ilişkin bir kararname çıkarıldı ve 20 Haziran'da seferber edilen ordu Sovyet-Finlandiya sınırında yoğunlaştı. 21-25 Haziran'da deniz ve askeri güçler Finlandiya topraklarından SSCB'ye karşı operasyon düzenledi. hava kuvvetleri Almanya. 25 Haziran 1941 sabahı Hava Kuvvetleri Karargâhının emriyle Kuzey Cephesi Baltık Filosunun havacılığıyla birlikte Finlandiya ve Kuzey Norveç'teki on dokuz (diğer kaynaklara göre - 18) hava alanına büyük bir saldırı başlattılar. Finlandiya Hava Kuvvetlerine ve Alman 5. Hava Kuvvetlerine ait uçaklar burada bulunuyordu. Aynı gün Finlandiya parlamentosu SSCB ile savaş yönünde oy kullandı.

29 Haziran 1941'de Fin birlikleri devlet sınırını geçerek SSCB'ye karşı kara operasyonu başlattı.

Düşman birliklerinin Leningrad'a girişi

Saldırının ilk 18 gününde düşmanın 4. tank grubu 600 kilometreden fazla (günde 30-35 km hızla) savaştı, Batı Dvina ve Velikaya nehirlerini geçti.

4 Temmuz'da Wehrmacht birlikleri Velikaya Nehri'ni geçerek Ostrov yönünde "Stalin Hattı" tahkimatlarını aşarak Leningrad bölgesine girdi.

5-6 Temmuz'da düşman birlikleri şehri ve 9 Temmuz'da Leningrad'a 280 kilometre uzaklıkta bulunan Pskov'u işgal etti. Pskov'dan Leningrad'a giden en kısa yol, Luga'dan geçen Kiev Otoyolu boyuncadır.

19 Temmuz'da ileri Alman birlikleri ayrıldığında Luga savunma hattı mühendislik açısından iyi hazırlanmıştı: 175 kilometre uzunluğunda ve toplam 10-15 kilometre derinliğinde savunma yapıları inşa edildi. Savunma yapılarıçoğunluğu kadınlar ve gençler (erkekler orduya ve milislere gitti) olmak üzere Leningrader'ların elleri tarafından inşa edildi.

Luga müstahkem bölgesinde Alman saldırısı ertelendi. Alman komutanların karargaha raporları:

Leningrad Cephesi komutanlığı, takviye bekleyen Gepner'in gecikmesinden yararlandı ve diğer şeylerin yanı sıra, Kirov fabrikası tarafından yeni piyasaya sürülen en son ağır tanklar KV-1 ve KV-2'yi kullanarak düşmanla buluşmaya hazırlandı. . Yalnızca 1941'de 700'den fazla tank inşa edildi ve şehirde kaldı. Aynı dönemde, çoğunlukla güçlü deniz silahlarıyla donanmış 480 zırhlı araç ve 58 zırhlı tren üretildi. Rzhev topçu sahasında 406 mm kalibrelik deniz silahı bulunamadı. Zaten kızakta bulunan lider zırhlı Sovetsky Soyuz için tasarlanmıştı. Bu silah Alman mevzilerini bombalarken kullanıldı. Alman saldırısı birkaç hafta süreyle askıya alındı. Düşman birlikleri hareket halindeyken şehri ele geçirmeyi başaramadı. Bu gecikme, en geç Eylül 1941'e kadar Leningrad'ın ele geçirilmesi için bir plan hazırlamak amacıyla Kuzey Ordu Grubu'na özel bir gezi yapan Hitler'de keskin bir memnuniyetsizliğe neden oldu. Führer, askeri liderlerle yaptığı görüşmelerde tamamen askeri argümanların yanı sıra birçok siyasi argümanı da gündeme getirdi. Leningrad'ın ele geçirilmesinin yalnızca askeri bir kazanç (tüm Baltık kıyılarının kontrolü ve Baltık Filosunun yok edilmesi) sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda büyük siyasi kazançlar da getireceğine inanıyordu. Sovyetler Birliği, Ekim Devrimi'nin beşiği olan şehri kaybedecek Sovyet devletiözel sembolik anlam. Ayrıca Hitler, Sovyet komutanlığına birlikleri Leningrad bölgesinden çekme ve onları cephenin diğer sektörlerinde kullanma fırsatı vermemenin çok önemli olduğunu düşünüyordu. Şehri savunan birlikleri yok etmeyi umuyordu.

Uzun ve yorucu savaşlarda krizlerin aşılması farklı yerler Alman birlikleri bir aydır şehre saldırı hazırlığı yapıyordu. Baltık Filosu, Tallinn'in savunma deneyiminin gösterdiği gibi, ana kalibreli 153 deniz topçu silahıyla şehre yaklaştı, savaş etkinliğinde, Leningrad yakınlarında 207 silahı bulunan aynı kalibre kıyı topçu silahlarından daha üstündü. . Şehrin gökyüzü 2'nci Hava Savunma Kolordusu tarafından korunuyordu. Moskova, Leningrad ve Bakü'nün savunması sırasında uçaksavar topçularının en yüksek yoğunluğu, Berlin ve Londra'nın savunmasından 8-10 kat daha fazlaydı.

14-15 Ağustos tarihlerinde Almanlar, Luga müstahkem bölgesini batıdan geçerek bataklık alanını geçmeyi başardılar ve Bolşoy Sabsk'taki Luga Nehri'ni geçerek Leningrad'ın önündeki operasyonel alana girdiler.

29 Haziran'da sınırı geçen Finlandiya ordusu, Karelya Kıstağı'nda askeri operasyonlara başladı. 31 Temmuz'da Leningrad yönünde büyük bir Finlandiya saldırısı başladı. Eylül ayının başında Finliler, 1940 barış anlaşmasının imzalanmasından önce var olan Karelya Kıstağı üzerindeki eski Sovyet-Finlandiya sınırını 20 km derinliğe kadar geçerek Karelya müstahkem bölgesinin sınırında durdular. Leningrad'ın Finlandiya'nın işgal ettiği topraklar aracılığıyla ülkenin geri kalanıyla bağlantısı 1944 yazında yeniden sağlandı.

4 Eylül 1941'de Alman Silahlı Kuvvetleri Ana Kurmay Başkanı General Jodl, Mannerheim'ın Mikkeli'deki karargahına gönderildi. Ancak Finlilerin Leningrad saldırısına katılması reddedildi. Bunun yerine Mannerheim, Ladoga'nın kuzeyinde başarılı bir saldırıya öncülük ederek Kirov Demiryolunu ve Onega Gölü bölgesindeki Beyaz Deniz-Baltık Kanalı'nı keserek Leningrad'a giden malzeme yolunu kapattı.

Şehir, 4 Eylül 1941'de Alman birlikleri tarafından işgal edilen Tosno şehrinden ilk topçu bombardımanına maruz kaldı:

Eylül 1941'de, küçük bir grup subay, komutanın talimatı üzerine Levashovo havaalanından Lesnoy Prospekt boyunca bir yarı kamyon sürüyordu. Biraz ilerimizde insanlarla dolu bir tramvay vardı. Kalabalık bir grup insanın beklediği bir yerde yavaşlıyor. Bir mermi patlıyor ve çoğu, bol miktarda kanayarak düşüyor. İkinci boşluk, üçüncü... Tramvay paramparça oluyor. Yığınla ölü. Çoğunluğu kadın ve çocuklardan oluşan yaralı ve sakatlar arnavut kaldırımlı sokaklara dağılmış, inliyor ve ağlıyor. Otobüs durağında mucizevi bir şekilde hayatta kalan, iki eliyle yüzünü kapatan yedi-sekiz yaşlarında sarışın bir çocuk, öldürülen annesinin ardından ağlıyor ve tekrarlıyor: “Anne, ne yaptılar...

6 Eylül 1941'de Hitler, emriyle (Weisung No. 35), şehrin banliyölerine ulaşmış olan Kuzey birliklerinin Leningrad'a ilerlemesini durdurur ve Mareşal Leeb'e emri verir. Moskova'ya "mümkün olduğunca çabuk" bir saldırı başlatmak için tüm Gepner tanklarını ve önemli sayıda birliği kontrol edin. Daha sonra tanklarını cephenin orta kısmına aktaran Almanlar, şehir merkezine 15 km'yi aşmayan bir abluka halkasıyla şehri kuşatmaya devam ederek uzun bir ablukaya geçti. Bu durumda Hitler, şehir çatışmalarına girerse yaşayacağı büyük kayıpları gerçekçi bir şekilde hayal ederek, aldığı kararla halkını açlığa mahkum etti.

8 Eylül'de Kuzey grubunun askerleri Shlisselburg şehrini (Petrokrepost) ele geçirdi. Bu günden itibaren şehrin 872 gün süren ablukası başladı.

Aynı gün, Alman birlikleri beklenmedik bir şekilde kendilerini hızla şehrin banliyölerinde buldular. Alman motosikletçiler tramvayı bile durdurdu güney eteklerişehir (rota No. 28 Stremyannaya St. - Strelna). Aynı zamanda, bir atılım umuduyla kuşatmanın kapatılmasına ilişkin bilgi Sovyet yüksek komutanlığına bildirilmedi. Ve 13 Eylül'de Leningradskaya Pravda şunu yazdı:

Bu sessizlik, gıda tedariki kararının çok geç alınması nedeniyle yüz binlerce vatandaşın hayatına mal oldu.

Yaz boyunca gece gündüz yaklaşık yarım milyon insan şehirde savunma hatları oluşturdu. Bunlardan en müstahkem olanı "Stalin Hattı" olarak adlandırılan Obvodny Kanalı boyunca uzanıyordu. Savunma hatlarındaki pek çok ev, uzun vadeli direniş kalelerine dönüştürüldü.

13 Eylül'de Zhukov şehre geldi ve 14 Eylül'de cephenin komutasını devraldı. geleneksel bilgelikÇok sayıda uzun metrajlı filmde tekrarlanan Alman saldırısı çoktan durdurulmuştu, cephe istikrara kavuşturulmuştu ve düşman saldırı kararını iptal etmişti.

Bölge sakinlerinin tahliye sorunları

Ablukanın başlangıcındaki durum

Şehir sakinlerinin tahliyesi 29 Haziran 1941'de (ilk trenler) başladı ve organize bir nitelikteydi. Haziran ayının sonunda Şehir Tahliye Komisyonu oluşturuldu. Pek çok sakinin evlerini terk etmek istememesi nedeniyle halk arasında Leningrad'dan ayrılma ihtiyacı konusunda açıklayıcı çalışmalar başladı. Almanya'nın SSCB'ye saldırmasından önce, Leningrad nüfusunun tahliyesine yönelik önceden geliştirilmiş bir plan yoktu. Almanların şehre ulaşma ihtimalinin asgari düzeyde olduğu düşünülüyordu.

İlk tahliye dalgası

Tahliyenin ilk aşaması, Wehrmacht birimlerinin Leningrad'ı doğusundaki bölgelere bağlayan demiryolunu ele geçirdiği 29 Haziran'dan 27 Ağustos'a kadar sürdü. Bu dönem iki özellik ile karakterize edildi:

• Sakinlerin şehri terk etme konusundaki isteksizliği;
• Leningrad'dan çok sayıda çocuk bölgelere tahliye edildi Leningrad bölgesi. Bu daha sonra 175.000 çocuğun Leningrad'a geri gönderilmesine yol açtı.

Bu dönemde 219.691'i çocuk olmak üzere 488.703 kişi (395.091'i çıkarıldı, ardından 175.000'i geri getirildi) şehir dışına çıkarıldı, işletmelerle birlikte 164.320 işçi ve çalışan da tahliye edildi.

İkinci tahliye dalgası

İkinci dönemde tahliye üç şekilde gerçekleştirildi:

• Ladoga Gölü üzerinden su taşımacılığı ile Novaya Ladoga'ya ve ardından istasyona tahliye. Volkhovstroy motorlu taşımacılığı;
• hava yoluyla tahliye;
• Ladoga Gölü'nün karşısındaki buz yolu boyunca tahliye.

Bu dönemde, 33.479 kişi su taşımacılığı (14.854'ü Leningrad olmayan nüfustan), 35.114'ü (16.956'sı Leningrad olmayan nüfustan olmak üzere) havacılık, Ladoga Gölü üzerinden yürüyüş ve organize olmayan motorlu ulaşım yoluyla taşındı. Aralık 1941'in sonundan 22 Ocak 1942'ye kadar - 36.118 kişi (Leningrad'dan olmayan nüfus), 22 Ocak'tan 15 Nisan 1942'ye kadar “Yaşam Yolu” boyunca - 554.186 kişi.

Toplamda, ikinci tahliye döneminde - Eylül 1941'den Nisan 1942'ye kadar - çoğunlukla Ladoga Gölü boyunca uzanan "Yaşam Yolu" boyunca yaklaşık 659 bin kişi şehir dışına çıkarıldı.

Üçüncü tahliye dalgası

Mayıs'tan Ekim 1942'ye kadar 403 bin kişi çıkarıldı. Abluka sırasında toplamda 1,5 milyon kişi şehirden tahliye edildi. Ekim 1942'de tahliye tamamlandı.

Sonuçlar

Tahliye edilenler için sonuçlar

Şehirden götürülen bitkin insanların bir kısmı kurtarılamadı. Binlerce kişi “Anakaraya” nakledildikten sonra açlığın sonuçlarından dolayı öldü. Doktorlar açlıktan ölmek üzere olan insanlarla nasıl ilgileneceklerini hemen öğrenemediler. Aldıktan sonra öldükleri vakalar vardı büyük sayı Tükenmiş bir vücut için esasen zehir olduğu ortaya çıkan yüksek kaliteli yiyecek. Aynı zamanda, tahliye edilenlerin barındırıldığı bölgelerin yerel yetkilileri Leningradlılara yiyecek ve nitelikli tıbbi bakım sağlamak için olağanüstü çaba göstermeseydi çok daha fazla kayıp olabilirdi.

Şehir liderliği için çıkarımlar

Abluka, devasa şehrin işleyişini sağlayan tüm şehir hizmetleri ve departmanları için acımasız bir sınav haline geldi. Leningrad, kıtlık koşullarında yaşamı organize etme konusunda eşsiz bir deneyim sağladı. Şu gerçek dikkat çekiyor: Pek çok olaydan farklı olarak abluka sırasında kitlesel açlık hijyen kurallarına uyulmasına rağmen büyük bir salgın yaşanmadı. şehirdeydi tabii ki neredeyse normal seviyenin çok altında tam yokluk su temini, kanalizasyon ve ısıtma. Elbette 1941-1942'nin sert kışı salgın hastalıkların önlenmesine yardımcı oldu. Araştırmacılar aynı zamanda yetkililer ve tıbbi hizmetler tarafından alınan etkili önleyici tedbirlere de dikkat çekiyor.

1941 sonbaharı

Blitzkrieg girişimi başarısız oldu

Ağustos 1941'in sonunda Alman saldırısı yeniden başladı. Alman birlikleri Luga savunma hattını geçerek Leningrad'a doğru koştu. 8 Eylül'de düşman Ladoga Gölü'ne ulaştı, Shlisselburg'u ele geçirdi, Neva'nın kaynağının kontrolünü ele geçirdi ve Leningrad'ı karadan engelledi. Bu gün ablukanın başladığı gün olarak kabul ediliyor. Tüm demiryolu, nehir ve karayolu iletişimi kesildi. Leningrad ile iletişim artık yalnızca hava ve Ladoga Gölü yoluyla sağlanıyordu. Kuzeyden şehir, Karelya Ur'da 23. Ordu tarafından durdurulan Fin birlikleri tarafından engellendi. Yalnızca Finlyandsky İstasyonu'ndan Ladoga Gölü kıyısına giden tek demiryolu bağlantısı korunmuştur - "Yaşam Yolu".

Bu kısmen Finlilerin Mannerheim'ın emriyle durduğunu doğruluyor (anılarına göre, şehre karşı bir saldırı başlatmaması koşuluyla Fin kuvvetlerinin yüksek komutanlığı görevini üstlenmeyi kabul etti). 1939 devlet sınırı, yani 1939-1940 Sovyet-Finlandiya Savaşı arifesinde SSCB ile Finlandiya arasında var olan sınır ise Isaev ve N.I. tarafından tartışılıyor:

11 Eylül 1941'de Finlandiya Cumhurbaşkanı Risto Ryti, Helsinki'deki Alman elçisine şunları söyledi:

Leningrad ve çevrelenen banliyölerinin toplam alanı yaklaşık 5.000 km² idi.

G.K. Zhukov'a göre, “Stalin o anda Leningrad yakınlarında gelişen durumu felaket olarak değerlendirdi. Bir keresinde “umutsuz” kelimesini bile kullanmıştı. Görünüşe göre birkaç gün daha geçeceğini ve Leningrad'ın kayıp sayılması gerektiğini söyledi.” Elninsky operasyonunun sona ermesinin ardından 11 Eylül'ün emriyle G. K. Zhukov, Leningrad Cephesi komutanlığına atandı ve 14 Eylül'de görevine başladı.

Şehrin savunmasının kurulmasına Baltık Filosu V.F. Tributs komutanı K.E Voroshilov ve A.A.

4 Eylül 1941'de Almanlar, Leningrad'a düzenli topçu bombardımanı başlattı, ancak şehre saldırma kararları, Hitler'in iptal emrini verdiği 12 Eylül'e kadar yürürlükte kaldı, yani Zhukov, fırtına emrinin iptal edilmesinden iki gün sonra geldi ( 14 Eylül). Yerel liderlik ana fabrikaları patlamaya hazırladı. Baltık Filosunun tüm gemileri batırılacaktı. Düşmanın saldırısını durdurmaya çalışan Zhukov, en acımasız önlemlerle yetinmedi. Ayın sonunda 4976 numaralı şifreyi aşağıdaki metinle imzaladı:

Özellikle izinsiz geri çekilme ve şehir çevresindeki savunma hattının terk edilmesi durumunda tüm komutan ve askerlerin derhal infaz edilmesi yönünde bir emir yayınladı. Geri çekilme durdu.

Bugünlerde Leningrad'ı savunan askerler ölümüne savaştı. Leeb şehre en yakın yaklaşımlarda başarılı operasyonlara devam etti. Amacı, abluka halkasını güçlendirmek ve Leningrad Cephesi güçlerini, şehrin ablukasını hafifletmeye başlayan 54. Ordu'ya yardım etmekten alıkoymaktı. Sonunda düşman şehrin 4-7 km uzağında, aslında banliyölerde durdu. Cephe hattı, yani askerlerin oturduğu siperler, Kirov Fabrikası'na sadece 4 km, Kışlık Saray'a ise 16 km uzaklıktaydı. Cephenin yakınlığına rağmen Kirov fabrikası abluka süresi boyunca çalışmayı bırakmadı. Fabrikadan ön cepheye giden bir tramvay bile vardı. Şehir merkezinden banliyölere giden düzenli bir tramvay hattıydı ama artık asker ve mühimmat taşımak için kullanılıyordu.

Gıda krizinin başlangıcı

Alman tarafının ideolojisi

Hitler'in 22 Eylül 1941 tarih ve 1601 sayılı Direktifinde, “St. Petersburg Şehrinin Geleceği” (Almanca. Weisung No. Ia 1601/41 vom 22. Eylül 1941 “Die Zukunft der Stadt Petersburg”) kesin olarak söylendi:

2. Führer, Leningrad şehrini yeryüzünden silmeye karar verdi. Sovyet Rusya'nın yenilgisinden sonra, bu en büyük nüfuslu bölgenin varlığının devam etmesi hiç de ilgi çekici değil... 4. Şehrin sıkı bir çemberle çevrelenmesi ve her kalibredeki topçu bombardımanı ve sürekli havadan bombardıman yoluyla yerle bir edilmesi planlanıyor. Şehirde oluşan durum sonucunda teslim talepleri yapılırsa, nüfusun varlığı ve onun varlığı ile ilgili sorunlar nedeniyle bu talepler reddedilecektir. yiyecek temini, bizim tarafımızdan karar verilemez ve verilmemelidir. Var olma hakkı için yürütülen bu savaşta, nüfusun en azından bir kısmını korumakla ilgilenmiyoruz.

Jodl'un Nürnberg duruşmaları sırasındaki ifadesine göre,

Aynı S.123 sayılı emirde aşağıdaki açıklamanın bulunduğunu belirtmek gerekir:

...tek bir Alman askerinin bu şehirlere [Moskova ve Leningrad] girmemesi gerekiyor. Kim bizim hatlarımıza karşı şehri terk ederse ateşle geri püskürtülmelidir. Nüfusun tahliye için bireysel olarak çıkmasını mümkün kılan küçük korumasız geçitler iç bölge Rusya'nın memnuniyetle karşılanması gerekiyor. Halk, topçu ateşi ve hava bombardımanı yoluyla şehirden kaçmaya zorlanmalıdır. Rusya'nın derinliklerine kaçan şehirlerin nüfusu ne kadar büyükse, düşmanın yaşayacağı kaos da o kadar büyük olacak ve işgal altındaki bölgeleri yönetmemiz ve kullanmamız da o kadar kolay olacaktır. Tüm kıdemli subaylar Führer'in bu arzusunun farkında olmalıdır.

Alman askeri liderleri sivillere ateş açılması emrini protesto ederek askerlerin böyle bir emri yerine getirmeyeceğini söylediler ancak Hitler kararlıydı.

Savaş taktiklerini değiştirme

Leningrad yakınlarındaki çatışmalar durmadı ama karakteri değişti. Alman birlikleri, büyük topçu bombardımanı ve bombardımanıyla şehri yok etmeye başladı. Bombalama ve topçu saldırıları özellikle Ekim - Kasım 1941'de güçlüydü. Almanlar, büyük yangınlara neden olmak için Leningrad'a binlerce yangın bombası attı. Gıda depolarının imhasına özel önem verdiler ve bu görevi de başardılar. Böylece özellikle 10 Eylül'de önemli gıda stoklarının bulunduğu ünlü Badayevski depolarını bombalamayı başardılar. Yangın çok büyüktü, binlerce ton yiyecek yandı, eriyen şeker şehrin içinden aktı ve toprağa karıştı. Bununla birlikte, yaygın inanışın aksine, bu bombalama, ortaya çıkan gıda krizinin ana nedeni olamaz, çünkü Leningrad, diğer metropoller gibi, "tekerlekli" olarak tedarik ediliyor ve depolarla birlikte yok edilen gıda rezervleri, yalnızca şehre yetecek kadar yetiyor. birkaç günlüğüne.

Bu acı dersten sonra şehir yetkilileri, artık yalnızca küçük miktarlarda depolanan gıda kaynaklarının gizlenmesine özellikle dikkat etmeye başladı. Yani açlık en çok oldu önemli faktör Leningrad nüfusunun kaderini belirleyen. Alman ordusunun uyguladığı abluka kasıtlı olarak şehirli nüfusun yok edilmesini hedefliyordu.

Vatandaşların kaderi: demografik faktörler

1 Ocak 1941 verilerine göre Leningrad'da üç milyonun biraz altında insan yaşıyordu. Şehir, çocuklar ve yaşlılar da dahil olmak üzere normalden daha yüksek bir engelli nüfus yüzdesiyle karakterize edildi. Aynı zamanda sınıra yakınlığı ve hammadde ve yakıt üslerinden izolasyonu nedeniyle elverişsiz bir askeri-stratejik konumla da ayırt ediliyordu. Aynı zamanda Leningrad şehrinin tıbbi ve sıhhi hizmeti ülkenin en iyilerinden biriydi.

Teorik olarak Sovyet tarafı Askerleri geri çekme ve Leningrad'ı savaşmadan düşmana teslim etme seçeneği olabilirdi (o zamanın terminolojisini kullanarak Leningrad'ı ilan edin " açık şehir", örneğin Paris'te olduğu gibi). Bununla birlikte, Hitler'in Leningrad'ın geleceğine ilişkin planlarını (veya daha doğrusu bunun için herhangi bir geleceğin bulunmadığını) dikkate alırsak, teslimiyet durumunda kent nüfusunun kaderinin değişeceğini iddia etmek için hiçbir neden yoktur. kuşatmanın gerçek koşullarındaki kaderden daha iyi olacaktır.

Ablukanın gerçek başlangıcı

Ablukanın başlangıcı, Leningrad ile tüm ülke arasındaki kara bağlantısının kesildiği 8 Eylül 1941 olarak kabul ediliyor. Ancak şehir sakinleri iki hafta önce Leningrad'dan ayrılma fırsatını kaybetmişlerdi: 27 Ağustos'ta demiryolu iletişimi kesildi ve on binlerce insan tren istasyonlarında ve banliyölerde toplanarak doğuya geçme fırsatını bekliyordu. Savaşın başlangıcından bu yana Leningrad'a Baltık cumhuriyetlerinden ve komşu Rus bölgelerinden gelen en az 300.000 mültecinin akın etmesi, durumu daha da karmaşık hale getirdi.

Şehrin felaket gıda durumu, tüm gıda stoklarının denetimi ve muhasebesinin tamamlandığı 12 Eylül'de netleşti. Yemek kartları 17 Temmuz'da, yani ablukadan önce bile Leningrad'da tanıtıldı, ancak bu yalnızca malzemedeki düzeni yeniden sağlamak için yapıldı. Şehir savaşa her zamanki yiyecek tedarikiyle girdi. Yiyecek karnesi standartları yüksekti ve abluka başlamadan önce yiyecek sıkıntısı yoktu. Gıda dağıtım standartlarındaki düşüş ilk kez 15 Eylül'de yaşandı. Ayrıca 1 Eylül'de ücretsiz gıda satışı yasaklandı (bu önlem 1944'ün ortalarına kadar yürürlükteydi). “Karaborsa” devam ederken, sözde ticari mağazalarda ürünlerin piyasa fiyatlarından resmi satışı durduruldu.

Ekim ayında şehir sakinleri bariz bir yiyecek sıkıntısı yaşadı ve Kasım ayında Leningrad'da gerçek kıtlık başladı. İlk olarak sokaklarda ve işyerlerinde açlıktan kaynaklanan ilk bilinç kaybı vakaları, ilk yorgunluktan ölüm vakaları ve ardından ilk yamyamlık vakaları kaydedildi. Şubat 1942'de 600'den fazla kişi yamyamlıktan mahkum edildi, Mart ayında ise binden fazla kişi. Yiyecek stoklarını yenilemek son derece zordu: Bu kadar büyük bir şehre hava yoluyla tedarik sağlamak imkansızdı ve soğuk havaların başlaması nedeniyle Ladoga Gölü'ndeki nakliye geçici olarak durduruldu. Aynı zamanda göldeki buz hala arabaların geçemeyeceği kadar zayıftı. Tüm bu ulaşım iletişimleri sürekli düşman ateşi altındaydı.

Ekmeğin dağıtımındaki en düşük standartlara rağmen açlıktan kaynaklanan ölümler henüz kitlesel bir olgu haline gelmedi ve şu ana kadar ölenlerin büyük bir kısmı bombalama ve top atışlarının kurbanı oldu.

Kış 1941-1942

Leningrader'ın rasyonu

Gerçek tüketime dayalı olarak, 12 Eylül itibarıyla temel gıda ürünlerinin mevcudiyeti şöyleydi (rakamlar, Leningrad Şehri İcra Komitesi ticaret departmanı, ön komiserlik ve Kızıl Bayrak Baltık Filosu tarafından yürütülen muhasebe verilerine göre verilmiştir):

• 35 gün boyunca ekmeklik tahıl ve un
• 30 gün boyunca tahıl ve makarna
• 33 gün boyunca et ve et ürünleri
• 45 gün boyunca yağlar
• 60 gün boyunca şeker ve şekerlemeler

Kentte temmuz ayında tanıtılan gıda kartlarındaki mal tedarikine ilişkin normlar, kentin ablukası nedeniyle azaldı ve 20 Kasım'dan 25 Aralık 1941'e kadar minimum düzeyde olduğu ortaya çıktı. Yiyecek rasyonunun büyüklüğü şuydu:

• İşçiler - Günde 250 gram ekmek,
• Çalışanlar, bakmakla yükümlü oldukları kişiler ve 12 yaş altı çocuklar - her biri 125 gram,
• Kazan ödeneği alan FZO'nun paramiliter muhafızları, itfaiye ekipleri, savaş ekipleri, meslek okulları ve okullarının personeli - 300 gram,
• Birinci hat birlikleri - 500 gram.

Üstelik ekmeğin %50'ye kadarı, un yerine eklenen, neredeyse yenmeyen yabancı maddelerden oluşuyordu. Diğer tüm ürünlerin üretimi neredeyse durduruldu: 23 Eylül'de bira üretimi durduruldu ve un tüketimini azaltmak için tüm malt, arpa, soya fasulyesi ve kepek stokları fırınlara devredildi. 24 Eylül itibarıyla ekmeğin %40'ı malt, yulaf ve kabuklardan ve daha sonra selülozdan (%20 ila %50 arasında değişen oranlarda) oluşuyordu. 25 Aralık 1941'de ekmek dağıtım standartları yükseltildi - Leningrad nüfusu çalışma kartıyla 350 gr, çalışan, çocuk ve bakmakla yükümlü olunan kişi kartıyla 200 gr ekmek almaya başladı. 11 Şubat'ta yeni tedarik standartları getirildi: İşçiler için 500 gram ekmek, çalışanlar için 400 gram, çocuklar ve çalışmayanlar için 300 gram ekmek. Ekmeğin içindeki yabancı maddeler neredeyse yok oldu. Ancak asıl önemli olan, tedariklerin düzenli hale gelmesi, yiyecek karnesinin zamanında ve neredeyse tamamen verilmeye başlanmasıdır. Hatta 16 Şubat'ta ilk kez kaliteli et piyasaya sürüldü - dondurulmuş dana eti ve kuzu eti. Şehirdeki gıda durumunda bir dönüm noktası yaşandı.

Normun kuruluş tarihi	Sıcak mağaza çalışanları	İşçiler ve mühendisler	Çalışanlar	bakmakla yükümlü olunan kişiler	12 yaşın altındaki çocuklar

Konut bildirim sistemi. Metronom

Ablukanın ilk aylarında Leningrad sokaklarına 1.500 hoparlör yerleştirildi. Radyo ağı, baskınlar ve hava saldırısı uyarıları hakkında halka bilgi taşıdı. Leningrad kuşatması tarihine halkın direnişinin kültürel bir anıtı olarak geçen ünlü metronom, baskınlar sırasında bu ağ üzerinden yayınlandı. Hızlı bir ritim hava saldırısı uyarısı, yavaş bir ritim ise ışıkların sönmesi anlamına geliyordu. Spiker Mikhail Melaned de alarmı duyurdu.

Şehirde durum kötüleşiyor

Kasım 1941'de kasaba halkının durumu keskin bir şekilde kötüleşti. Açlıktan ölümler yaygınlaştı. Özel cenaze hizmetleri her gün yalnızca sokaklardan yaklaşık yüz ceset alıyor.

Evde, işte, mağazalarda veya sokaklarda bayılıp ölen sayısız insan hikayesi var. Kuşatma altındaki şehrin sakinlerinden Elena Skryabina günlüğüne şunları yazdı:

Ölüm şehri yönetiyor. İnsanlar ölür ve ölürler. Bugün sokakta yürürken önüme bir adam yürüdü. Bacaklarını zar zor hareket ettirebiliyordu. Onu sollayarak istemsizce ürkütücü mavi yüze dikkat çektim. Kendi kendime düşündüm: Muhtemelen yakında ölecek. Burada gerçekten de adamın yüzünde ölüm damgasının yattığı söylenebilir. Birkaç adım sonra arkamı döndüm, durdum ve onu izledim. Dolabın üzerine çöktü, gözleri geriye döndü, sonra yavaşça yere kaymaya başladı. Ona yaklaştığımda çoktan ölmüştü. İnsanlar açlıktan o kadar zayıflamışlar ki ölüme karşı koyamıyorlar. Sanki uykuya dalıyormuş gibi ölüyorlar. Ve etraflarındaki yarı ölü insanlar onlara hiç aldırış etmiyorlar. Ölüm her adımda gözlemlenen bir olgu haline geldi. Buna alıştılar, tam bir kayıtsızlık ortaya çıktı: sonuçta bugün değil - yarın herkesi böyle bir kader bekliyor. Sabah evden çıktığınızda sokakta, kapının önünde yatan cesetlerle karşılaşıyorsunuz. Cesetler uzun süre orada yatıyor çünkü onları temizleyecek kimse yok.

Devlet Savunma Komitesi'nin Leningrad ve Leningrad Cephesi'ne gıda tedarikinden sorumlu yetkili temsilcisi D. V. Pavlov şöyle yazıyor:

Şehirdeki düşük sıcaklıklara rağmen su şebekesinin bir kısmı çalıştı, bu nedenle çevredeki ev sakinlerinin su alabileceği düzinelerce su pompası açıldı. Vodokanal işçilerinin çoğu kışla pozisyonuna nakledildi, ancak bölge sakinleri ayrıca hasarlı borulardan ve buz deliklerinden su almak zorunda kaldı.

Kıtlık kurbanlarının sayısı hızla arttı - Leningrad'da her gün 4.000'den fazla insan öldü; bu, barış zamanındaki ölüm oranından yüz kat daha yüksekti. 6-7 bin kişinin öldüğü günler oldu. Yalnızca Aralık ayında 52 bin 881 kişi hayatını kaybederken, Ocak-Şubat döneminde kayıplar 199 bin 187 kişi oldu. Erkek ölümleri kadın ölümlerini önemli ölçüde aştı; her 100 ölüme karşılık ortalama 63 erkek ve 37 kadın vardı. Savaşın sonunda kadınlar kent nüfusunun büyük bir kısmını oluşturuyordu.

Soğuğa maruz kalma

Ölümlerin artmasındaki bir diğer önemli etken ise soğuklardı. Kışın başlamasıyla birlikte şehrin yakıt rezervleri neredeyse tükendi: elektrik üretimi savaş öncesi seviyenin yalnızca %15'iydi. Evlerin merkezi ısıtması durduruldu, su temini ve kanalizasyon sistemleri dondu veya kapatıldı. Neredeyse tüm fabrika ve tesislerde (savunma tesisleri hariç) çalışmalar durduruldu. Çoğu zaman iş yerine gelen vatandaşlar su, ısı ve enerji yetersizliğinden dolayı işlerini yapamıyordu.

1941-1942 kışı normalden çok daha soğuk ve uzun geçti. Ortalama günlük sıcaklık, 11 Ekim'de sürekli olarak 0 °C'nin altına düştü ve 7 Nisan 1942'den sonra sürekli olarak pozitif hale geldi - iklimsel kış 178 gün, yani yılın yarısı kadardı. Bu dönemde çoğunlukla Ekim ayında olmak üzere günlük ortalama t > 0 °C olan 14 gün vardı. Mayıs 1942'de bile ortalama günlük sıcaklığın negatif olduğu 4 gün vardı; 7 Mayıs'ta maksimum gündüz sıcaklığı yalnızca +0,9 °C'ye yükseldi. Kışın da çok kar yağıyordu: Kış sonunda kar örtüsünün derinliği yarım metreden fazlaydı. Maksimum kar örtüsü yüksekliği (53 cm) açısından Nisan 1942, 2010 dahil tüm gözlem döneminin rekorunu elinde tutuyor.

• Ekim ayında ortalama aylık sıcaklık +1,4 °C (1743-2010 dönemi ortalama değeri +4,9 °C) olup normalin 3,5 °C altındadır. Ayın ortasında donlar -6 °C'ye ulaştı. Ayın sonuna doğru kar örtüsü kendini göstermeye başladı.
• Kasım 1941'de ortalama sıcaklık -4,2 °C idi (uzun vadeli ortalama -0,8 °C), sıcaklık +1,6 ila -13,8 °C arasında değişiyordu.
• Aralık ayında ortalama aylık sıcaklık -12,5 °C'ye düştü (uzun vadeli ortalama -5,6 °C). Sıcaklık +1,6 ila −25,3 °C arasında değişiyordu.
• 1942'nin ilk ayı bu kışın en soğuk ayıydı. Ayın ortalama sıcaklığı -18,7 °C idi (1743-2010 döneminin ortalama sıcaklığı -8,3 °C idi). Don -32,1 °C'ye ulaştı, maksimum sıcaklık +0,7 °C oldu. Ortalama kar derinliği 41 cm'ye ulaştı (1890-1941 için ortalama derinlik 23 cm idi).
• Şubat ayında ortalama aylık sıcaklık -12,4 °C (uzun vadeli ortalama -7,9 °C), sıcaklık ise -0,6 ile -25,2 °C arasında değişiyordu.
• Mart ayı Şubat ayından biraz daha sıcaktı; ortalama t = −11,6 °C (uzun vadeli ortalama t = −4 °C ile). Ay ortasında sıcaklık +3,6 ile -29,1 °C arasında değişiyordu. Mart 1942, 2010 yılına kadar hava gözlemleri tarihindeki en soğuk yıldı.
• Nisan ayında aylık ortalama sıcaklık ortalama değerlere (+2,8 °C) yakın olup +1,8 °C, minimum sıcaklık ise -14,4 °C olarak gerçekleşti.

Dmitry Sergeevich Likhachev'in "Anılar" kitabında abluka yıllarıyla ilgili şöyle deniyor:

Isıtma ve taşıma sistemi

Çoğu apartman dairesi için ana ısıtma araçları özel mini sobalar ve göbekli sobalardı. Mobilyalar ve kitaplar dahil yanabilecek her şeyi yaktılar. Yakacak odun için ahşap evler söküldü. Yakıt üretimi Leningradlıların yaşamının önemli bir parçası haline geldi. Elektrik kesintileri ve büyük yıkım nedeniyle iletişim ağı başta tramvaylar olmak üzere kentsel elektrikli ulaşımın hareketi sona erdi. Bu olay ölüm oranlarının artmasına katkıda bulunan önemli bir faktördü.

D. S. Likhachev'e göre,

"Mumun her iki ucu da yandı"- bu sözler, açlık tayınları ve muazzam fiziksel ve zihinsel stres koşulları altında yaşayan bir şehir sakininin durumunu anlamlı bir şekilde karakterize ediyordu. Çoğu durumda aileler hemen ölmedi, yavaş yavaş birer birer yok oldu. Birisi yürüyebildiği sürece karne kullanarak yiyecek getiriyordu. Sokaklar bütün kış boyunca temizlenmeyen karla kaplıydı, bu nedenle buralarda hareket etmek çok zordu.

Gelişmiş beslenme için hastane ve kantinlerin organizasyonu

Bolşevikler Tüm Birlik Komünist Partisi şehir komitesi bürosu ve Leningrad Şehri İcra Komitesi kararıyla, fabrikalarda ve fabrikalarda oluşturulan özel hastanelerin yanı sıra 105 şehir kantininde artan standartlarda ek tıbbi beslenme düzenlendi. Hastaneler 1 Ocak'tan 1 Mayıs 1942'ye kadar faaliyet gösterdi ve 60 bin kişiye hizmet verdi. Nisan 1942'nin sonundan itibaren, Leningrad Şehri İcra Komitesi'nin kararıyla, gelişmiş beslenmeye yönelik kantinler ağı genişletildi. Hastaneler yerine 89'u fabrika, fabrika ve kurumların topraklarında, işletmelerin dışında 64 kantin düzenlendi. Bu kantinlerdeki yiyecekler özel olarak onaylanmış standartlara göre temin ediliyordu. 25 Nisan'dan 1 Temmuz 1942'ye kadar 234 bin kişi bunları kullandı; bunların %69'u işçi, %18,5'i çalışan ve %12,5'i bakmakla yükümlü olunan kişiydi.

Ocak 1942'de Astoria Otel'de bilim adamları ve yaratıcı işçilere yönelik bir hastane faaliyete geçti. Kış aylarında Bilim Adamları Evi'nin yemek salonunda 200 ila 300 kişi yemek yiyordu. 26 Aralık 1941'de Leningrad Şehri İcra Komitesi, Gastronomi ofisine, akademisyenlere ve SSCB Bilimler Akademisi'nin ilgili üyelerine gıda kartı olmadan devlet fiyatlarında eve teslim ile tek seferlik bir satış düzenlemesini emretti: hayvan yağı - 0,5 kg, buğday un - 3 kg, konserve et veya balık - 2 kutu, şeker 0,5 kg, yumurta - 3 düzine, çikolata - 0,3 kg, kurabiye - 0,5 kg ve üzüm şarabı - 2 şişe.

Şehir yönetim kurulunun kararıyla Ocak 1942'de şehirde yeni yetimhaneler açıldı. 5 ay boyunca Leningrad'da 85 yetimhane düzenlenerek ebeveynsiz kalan 30 bin çocuk kabul edildi. Leningrad Cephesi komutanlığı ve şehir liderliği, yetimhanelere gerekli yiyecekleri sağlamaya çalıştı. Cephe Askeri Konseyi'nin 7 Şubat 1942 tarihli kararı, çocuk başına düşen yetimhaneler için aşağıdaki aylık tedarik standartlarını onayladı: et - 1,5 kg, yağlar - 1 kg, yumurta - 15 adet, şeker - 1,5 kg, çay - 10 gr, kahve - 30 gr, tahıllar ve makarna - 2,2 kg, buğday ekmeği - 9 kg, buğday unu - 0,5 kg, kurutulmuş meyveler - 0,2 kg, patates unu -0,15 kg.

Üniversiteler, bilim adamlarının ve diğer üniversite çalışanlarının 7-14 gün dinlenebileceği ve 20 gram kahve, 60 gram yağ, 40 gram şeker veya şekerleme, 100 gram et, 200 gramdan oluşan gelişmiş beslenme alabilecekleri kendi hastanelerini açıyor. Günde g tahıl, 0,5 yumurta, 350 g ekmek, 50 g şarap ve ürünler yemek kartlarından kupon kesilerek dağıtıldı.

Şehrin ve bölgenin liderliği için de ek malzeme düzenlendi. Hayatta kalan kanıtlara göre, Leningrad liderliği yaşam alanlarını beslemek ve ısıtmak konusunda zorluk yaşamadı. O zamanın parti çalışanlarının günlükleri şu gerçekleri koruyordu: Smolny kantininde her türlü yiyecek mevcuttu: meyveler, sebzeler, havyar, çörekler, kekler. Süt ve yumurtalar Vsevolozhsk bölgesindeki bir yan çiftlikten teslim edildi. Özel bir dinlenme evinde, nomenklatura'nın tatilci temsilcilerine yüksek kaliteli yemek ve eğlence sunuldu.

Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi şehir komitesinin personel bölümünde eğitmen olan Nikolai Ribkovsky, bir parti sanatoryumunda dinlenmeye gönderildi ve burada hayatını günlüğünde anlattı:

“Üç gündür şehir parti komitesinin hastanesindeyim, bana göre bu sadece yedi günlük bir dinlenme evi ve parti aktivistlerinin şu anda kapalı olan dinlenme evinin pavyonlarından birinde yer alıyor. Melnichny Ruchey'deki Leningrad organizasyonu Hastanedeki durum ve tüm düzen, Puşkin şehrinde kapalı bir sanatoryumu çok anımsatıyor... Dondan, biraz yorgun, sıcak, rahat odaları olan eve rastlarsınız. bacaklarınızı uzatın... Her gün et - kuzu eti, jambon, tavuk, kaz, hindi, sosis; hem haşlanmış hem de jöleli havyar, balyk, peynir, turtalar, kakao, kahve, çay, 300 gram beyaz ve aynı miktarda siyah günde ekmek... ve tüm bunlarla birlikte, 50 gram üzüm şarabı, önceki gün öğle ve akşam yemeklerinde iyi porto şarabı, yoldaşlar, bölge hastanelerinin hiçbir şekilde şehir komite hastanesinden daha aşağı olmadığını söylüyorlar. ve bazı işletmelerde öyle hastaneler var ki bizim hastanemiz kıyaslandığında sönük kalıyor.

Ribkovsky şunları yazdı: “Daha da iyi olan ne? Yiyoruz, içiyoruz, yürüyoruz, uyuyoruz ya da sadece gramofon dinleyerek tembellik ediyoruz, şakalaşıyoruz, domino oynuyoruz ya da kağıt oynuyoruz... Kısacası rahatlıyoruz!... Ve kuponlar için toplamda sadece 50 ruble ödüyoruz. .”

Aynı zamanda Ribkovsky, "cephe koşullarında böyle bir tatilin, şehrin uzun bir abluka altına alınmasının yalnızca Bolşeviklerle, yalnızca Sovyet iktidarı altında mümkün olduğunu" savunuyor.

1942'nin ilk yarısında, hastaneler ve ardından gelişmiş beslenmeye sahip kantinler, açlıkla mücadelede büyük bir rol oynadı, önemli sayıda hastanın gücünü ve sağlığını geri kazandı ve binlerce Leningradlıyı ölümden kurtardı. Bu, ablukadan sağ kurtulanların bizzat yaptığı çok sayıda inceleme ve kliniklerden gelen verilerle kanıtlanmaktadır.

1942'nin ikinci yarısında, kıtlığın sonuçlarının üstesinden gelmek için Ekim ayında 12.699, Kasım ayında ise 14.738 hasta daha iyi beslenmeye ihtiyaç duyarak hastaneye kaldırıldı. 1 Ocak 1943 itibarıyla 270 bin Leningradlı, tüm Birlik standartlarına kıyasla daha fazla yiyecek tedariki aldı, 153 bin kişi daha kantinlere günde üç öğün yemekle gitti ve bu, 1941'den daha başarılı olan 1942 navigasyonu sayesinde mümkün oldu. .

Gıda ikamelerinin kullanımı

Büyük rol Gıda ikamelerinin kullanılması, eski işletmelerin üretim için yeniden kullanılması ve yenilerinin yaratılması, gıda tedariki sorununun aşılmasında rol oynadı. Bolşevikler Tüm Birlik Komünist Partisi şehir komitesi sekreteri Y.F. Kapustin'in A.A. Zhdanov'a hitaben hazırladığı bir sertifika, ekmek, et, şekerleme, süt ürünleri, konserve endüstrilerinde ve halka açık yemekhanelerde ikame maddelerin kullanımına ilişkin raporlardır. . SSCB'de ilk kez 6 işletmede üretilen gıda selülozu fırıncılık endüstrisinde kullanıldı ve bu da ekmek üretiminin 2.230 ton artırılmasını mümkün kıldı. Et ürünlerinin üretiminde katkı maddesi olarak soya unu, bağırsaklar, yumurta akından elde edilen teknik albümin, hayvan kan plazması ve peynir altı suyu kullanıldı. Sonuç olarak, 380 ton sofra sosisi, 730 ton jöle, 170 ton albümin sosisi ve 80 ton sebze kanlı ekmek dahil olmak üzere ilave 1.360 ton et ürünü üretildi. Süt endüstrisi 320 ton soya fasulyesi ve 25 ton işledi. Pamuklu kek, 1.360 ton soya sütü, 942 ton soya sütü ürünleri (yoğurt, süzme peynir, cheesecake vb.) dahil olmak üzere 2.617 ton ek ürün üretti. V.I Kalyuzhny, ağaçtan besin mayası üretmek için bir teknoloji geliştirdi. Çam iğnelerinin infüzyonu şeklinde C vitamini hazırlama teknolojisi yaygın olarak kullanıldı. Yalnızca Aralık ayına kadar bu vitaminden 2 milyondan fazla doz üretildi. Halka açık yemekhanelerde bitki sütü, meyve suları, gliserin ve jelatinden hazırlanan jöle yaygın olarak kullanıldı. Yulaf ezmesi atığı ve kızılcık posası da jöle üretmek için kullanıldı. Gıda endüstrisişehir glikoz, oksalik asit, karoten ve tanen üretiyordu.

Ablukayı kırmaya çalışıyor. "Hayat Yolu"

Atılım girişimi. Köprübaşı "Nevsky Piglet"

1941 sonbaharında, ablukanın uygulanmasından hemen sonra Sovyet birlikleri, Leningrad'ın ülkenin geri kalanıyla kara iletişimini yeniden sağlamak için iki operasyon başlattı. Saldırı, Ladoga Gölü'nün güney kıyısı boyunca genişliği sadece 12 km olan sözde "Sinyavinsk-Shlisselburg çıkıntısı" bölgesinde gerçekleştirildi. Ancak Alman birlikleri güçlü tahkimatlar oluşturmayı başardılar. Sovyet ordusu ağır kayıplar verdi ama hiçbir zaman ilerleyemedi. Leningrad'dan gelen abluka çemberini aşan askerler ciddi şekilde bitkin düşmüştü.

Ana savaşlar, Neva'nın sol yakasındaki 500-800 metre genişliğinde ve yaklaşık 2,5-3,0 km uzunluğunda (bu I. G. Svyatov'un anılarına göre) dar bir arazi şeridi olan "Neva yaması" üzerinde yapıldı. Leningrad Cephesi birlikleri tarafından tutuldu. Tüm bölge düşmanın ateşi altındaydı ve sürekli olarak bu köprübaşını genişletmeye çalışan Sovyet birlikleri ağır kayıplara uğradı. Ancak hiçbir durumda yamayı teslim etmek mümkün değildi - aksi takdirde Nevuzanovo'yu tam akışla zorlamak gerekecekti ve ablukayı kırma görevi çok daha zor hale gelecekti. Toplamda, 1941 ile 1943 yılları arasında Nevsky Piglet'te yaklaşık 50.000 Sovyet askeri öldü.

1942 yılının başında yüksek öğrenim Sovyet komutanlığı Tikhvin saldırı operasyonunun başarısından ilham alan ve düşmanı açıkça küçümseyen, Leningrad Cephesi'nin desteğiyle Volkhov Cephesi'nin yardımıyla Leningrad'ı düşman ablukasından tamamen kurtarma girişiminde bulunmaya karar verdi. Ancak başlangıçta stratejik hedefleri olan Lyuban operasyonu büyük zorluklarla gelişti ve sonuçta Kızıl Ordu açısından ağır bir yenilgiyle sonuçlandı. Ağustos - Eylül 1942'de Sovyet birlikleri ablukayı kırmak için başka bir girişimde bulundu. Sinyavinsk operasyonu amacına ulaşamasa da Volkhov ve Leningrad cephelerindeki birlikler, Alman komutanlığının “Kuzey Işıkları” (Almanca: Kuzey Işıkları) kod adı altında Leningrad'ı ele geçirme planını engellemeyi başardı. Nordlicht).

Böylece 1941-1942 yılları arasında ablukayı kırmak için birçok girişimde bulunuldu, ancak hepsi başarısız oldu. Ladoga Gölü ile Mga köyü arasındaki, Leningrad ve Volkhov cephelerinin hatları arasındaki mesafenin yalnızca 12-16 kilometre olduğu bölge ("Sinyavin-Shlisselburg çıkıntısı" olarak anılır), birimler tarafından sıkı bir şekilde tutulmaya devam edildi. Wehrmacht'ın 18. Ordusu'ndan.

"Hayat Yolu"

Ana makale:Yaşam yolu

"Hayat Yolu", 1941-42 ve 1942-43 kışlarında, buzun her ağırlıktaki kargonun taşınmasına izin verecek kalınlığa ulaşmasından sonra Ladoga'dan geçen buz yolunun adıdır. Yaşam Yolu aslında Leningrad ile anakara arasındaki tek iletişim aracıydı.

1942 baharında 16 yaşındaydım, sürücü okulundan yeni mezun olmuştum ve bir kamyonda çalışmak üzere Leningrad'a gitmiştim. İlk uçuşum Ladoga üzerinden oldu. Arabalar birbiri ardına bozuldu ve şehir için yiyecek sadece “kapasitesine kadar” değil, çok daha fazlası arabalara yüklendi. Araba parçalanmak üzereymiş gibi görünüyordu! Arabayı tam olarak yarıya kadar sürdüm ve "bir buçuk" aracım suyun altına düşmeden önce sadece buzun çatladığını duyabildim. Kurtuldum. Nasıl olduğunu hatırlamıyorum ama arabanın düştüğü delikten yaklaşık elli metre uzakta buzun üzerinde uyandım. Hızla donmaya başladım. Beni yoldan geçen bir arabaya bindirdiler. Birisi üzerime ya palto ya da buna benzer bir şey fırlattı ama işe yaramadı. Kıyafetlerim donmaya başladı ve artık parmak uçlarımı hissedemiyordum. Yanımdan geçerken boğulmuş iki arabayı ve kargoyu kurtarmaya çalışan insanları gördüm. Altı ay daha abluka bölgesinde kaldım. Gördüğüm en kötü şey buz kayması sırasında insan ve at cesetlerinin yüzeye çıkmasıydı. Su siyah ve kırmızı görünüyordu...

1942 ilkbahar-yaz

Leningrad kuşatmasının ilk atılımı

29 Mart 1942'de Pskov ve Novgorod bölgelerinden Leningrad'a şehir sakinlerine yiyecek taşıyan bir partizan konvoyu geldi. Olay muazzam bir propaganda önemine sahipti ve düşmanın birliklerinin arkasını kontrol edemediğini ve partizanlar bunu başardığı için şehri düzenli Kızıl Ordu tarafından serbest bırakma olasılığını gösterdi.

Bağlı çiftliklerin organizasyonu

19 Mart 1942'de Leningrad Kent Konseyi'nin yürütme komitesi, hem şehirde hem de banliyölerde kişisel tüketici bahçeciliğinin gelişmesini sağlayan “İşçilerin ve derneklerinin kişisel tüketici bahçeleri hakkında” bir yönetmeliği kabul etti. Bireysel bahçeciliğe ek olarak, işletmelerde yan çiftlikler oluşturuldu. Bunun için işletmelerin bitişiğindeki boş araziler temizlendi ve işletme başkanları tarafından onaylanan listelere göre işletme çalışanlarına kişisel bahçeler için 2-3 dönümlük arsalar sağlandı. Yan çiftlikler günün her saati işletme personeli tarafından korunuyordu. Sebze bahçesi sahiplerinin fidan satın alması ve ekonomik olarak kullanması konusunda destek sağlandı. Böylece patates ekerken meyvenin sadece filizlenmiş “gözü” olan küçük kısımları kullanıldı.

Buna ek olarak, Leningrad Şehri İcra Komitesi, bazı işletmeleri bölge sakinlerine gerekli ekipmanı sağlamanın yanı sıra tarımla ilgili kılavuzlar yayınlamaya (“Bireysel sebze yetiştiriciliği için tarım kuralları”, Leningradskaya Pravda'daki makaleler vb.) zorunlu kıldı.

Toplamda, 1942 baharında 633 yan çiftlik ve 1.468 bahçıvan birliği oluşturuldu; devlet çiftlikleri, bireysel bahçecilik ve yan çiftliklerin toplam brüt hasadı 77 bin tonu buldu.

Sokak ölümlerini azaltmak

1942 baharında ısınma ve beslenmenin artması nedeniyle ani ölümlerşehrin sokaklarında. Yani, Şubat ayında şehrin sokaklarında yaklaşık 7.000 ceset toplandıysa, Nisan ayında yaklaşık 600 ve Mayıs ayında 50 ceset alındı. Mart 1942'de tüm çalışan nüfus şehri çöplerden temizlemek için dışarı çıktı. Nisan-Mayıs 1942'de nüfusun yaşam koşullarında daha da iyileşme oldu: kamu hizmetlerinin restorasyonu başladı. Birçok işletme faaliyetlerine yeniden başladı.

Kentsel toplu taşımanın yeniden canlandırılması

8 Aralık 1941'de Lenenergo elektrik tedarikini durdurdu ve çekiş trafo merkezlerinin kısmi kullanımı gerçekleşti. Ertesi gün, şehir yönetim kurulunun kararıyla sekiz tramvay güzergahları. Daha sonra, bireysel arabalar hala Leningrad sokaklarında hareket etmeye devam etti ve nihayet 3 Ocak 1942'de güç kaynağının tamamen kesilmesinin ardından durdu. Karla kaplı sokaklarda 52 tren hareketsiz kaldı. Karla kaplı troleybüsler bütün kış sokaklarda durdu. 60'tan fazla araba kaza yaptı, yandı veya ciddi şekilde hasar gördü. 1942 baharında şehir yetkilileri arabaların otoyollardan kaldırılmasını emretti. Troleybüsler kendi güçleriyle hareket edemiyordu; çekmeyi organize etmek zorunda kaldılar. 8 Mart'ta ilk kez şebekeye elektrik verildi. Şehrin tramvay hizmetinin restorasyonuna başlandı ve yük tramvayı hizmete açıldı. 15 Nisan 1942'de merkezi trafo merkezlerine elektrik verildi ve düzenli yolcu tramvayı hizmete açıldı. Yük ve yolcu trafiğini yeniden açmak için, iletişim ağının yaklaşık 150 km'lik kısmını, yani o sırada faaliyette olan tüm ağın yaklaşık yarısını yenilemek gerekiyordu. Troleybüsün 1942 baharında fırlatılması şehir yetkilileri tarafından uygunsuz görüldü.

Resmi istatistikler

Eksik sayılar resmi istatistikler: Savaş öncesi ölüm oranı 3.000 kişi olan kentte, Ocak-Şubat 1942'de ayda yaklaşık 130.000 kişi, Mart ayında 100.000 kişi, Mayıs'ta - 50.000 kişi, Temmuz'da - 25.000 kişi, Eylül'de - 7.000 kişi öldü. Ölüm oranındaki radikal düşüş, en zayıf olanların (yaşlılar, çocuklar ve hastalar) çoktan ölmüş olması nedeniyle gerçekleşti. Artık savaşın ana sivil kayıpları çoğunlukla açlıktan değil, bombalamalar ve top atışlarından ölenlerdi. Son araştırmalara göre kuşatmanın ilk ve en zor yılında toplamda yaklaşık 780.000 Leningradlı öldü.

1942-1943

1942 Bombardımanın yoğunlaşması. Karşı batarya savaşı

Nisan - Mayıs aylarında, Alman komutanlığı Aisstoss Operasyonu sırasında Neva'da konuşlanmış Baltık Filosunun gemilerini başarısızlıkla yok etmeye çalıştı.

Yaz rehberi Nazi Almanyası Leningrad Cephesi'ndeki askeri operasyonları yoğunlaştırmaya ve her şeyden önce şehrin topçu bombardımanını ve bombalamasını yoğunlaştırmaya karar verdi.

Leningrad çevresine yeni topçu bataryaları konuşlandırıldı. Özellikle demiryolu platformlarına süper ağır silahlar yerleştirildi. 13, 22 ve hatta 28 km mesafelere mermi attılar. Mermilerin ağırlığı 800-900 kg'a ulaştı. Almanlar şehrin bir haritasını çıkardılar ve her gün ateş edilen binlerce önemli hedefi belirlediler.

Şu anda Leningrad güçlü bir müstahkem bölgeye dönüştü. 110 büyük savunma merkezi oluşturuldu, binlerce kilometrelik hendekler, iletişim geçitleri ve diğer mühendislik yapıları donatıldı. Bu, birlikleri gizlice yeniden toplama, askerleri ön cepheden çekme ve yedekleri toplama fırsatı yarattı. Sonuç olarak, birliklerimizin mermi parçalarından ve düşman keskin nişancılarından kaynaklanan kayıplarının sayısı keskin bir şekilde azaldı. Pozisyonların keşif ve kamuflajı oluşturuldu. Düşman kuşatma topçularına karşı bir karşı batarya savaşı düzenleniyor. Sonuç olarak, Leningrad'ın düşman topçuları tarafından bombalanmasının yoğunluğu önemli ölçüde azaldı. Bu amaçlar için Baltık Filosunun deniz topçuları ustaca kullanıldı. Leningrad Cephesi'nin ağır toplarının pozisyonları ileriye doğru kaydırıldı, bir kısmı Finlandiya Körfezi üzerinden Oranienbaum köprübaşına aktarıldı, bu da düşman topçu gruplarının hem yanlarına hem de arkasına ateş menzilini arttırmayı mümkün kıldı. Bu önlemler sayesinde 1943 yılında şehre düşen top mermisi sayısı yaklaşık 7 kat azaldı.

1943 Ablukanın kırılması

12 Ocak'ta sabah 9.30'da başlayan ve gece 02.10'da süren topçu hazırlıklarının ardından saat 11.00'de Leningrad Cephesi'nin 67. Ordusu ve Volkhov Cephesi'nin 2. Şok Ordusu saldırıya geçti. gün doğudan ve batıdan birbirine doğru üç kilometre ilerlemişti. Düşmanın inatçı direnişine rağmen 13 Ocak ayı sonunda ordular arasındaki mesafe 5-6 kilometreye, 14 Ocak'ta ise iki kilometreye düşürüldü. Ne pahasına olursa olsun 1 ve 5 Nolu İşçi Köylerini ve atılımın kanatlarındaki kaleleri tutmaya çalışan düşman komutanlığı, aceleyle rezervlerini, cephenin diğer sektörlerinden birimleri ve alt birimleri aktardı. Köylerin kuzeyinde bulunan düşman grubu, birkaç kez güneydeki dar boğazı geçerek ana kuvvetlerine ulaşmayı başaramadı.

18 Ocak'ta Leningrad ve Volkhov cephelerinin birlikleri 1 ve 5 numaralı İşçi yerleşimleri bölgesinde birleşti. Aynı gün Shlisselburg kurtarıldı ve Ladoga Gölü'nün tüm güney kıyısı düşmandan temizlendi. Kıyı boyunca kesilen 8-11 kilometre genişliğindeki koridor, Leningrad ile ülke arasındaki kara bağlantısını yeniden sağladı. On yedi gün içinde kıyı boyunca bir yol ve demiryolu (“Zafer Yolu” denilen) inşa edildi. Daha sonra 67. ve 2. Şok ordularının birlikleri güney yönünde taarruza devam etmeye çalıştı ancak işe yaramadı. Düşman, Sinyavino bölgesine sürekli olarak yeni kuvvetler aktardı: 19 Ocak'tan 30 Ocak'a kadar beş tümen ve büyük miktarda topçu toplandı. Düşmanın tekrar Ladoga Gölü'ne ulaşma olasılığını ortadan kaldırmak için 67. ve 2. birlikler. şok orduları savunmaya geçti. Ablukanın kırılmasıyla kentte 800 bine yakın sivil kalmıştı. Bu insanların çoğu 1943'te arka tarafa tahliye edildi.

Gıda fabrikaları yavaş yavaş barış zamanı ürünlerine geçmeye başladı. Örneğin, 1943'te N.K. Krupskaya'nın adını taşıyan Şekerleme Fabrikasının, ünlü Leningrad markası "Kuzeydeki Mishka"dan üç ton tatlı ürettiği biliniyor.

Düşman, Shlisselburg bölgesindeki abluka çemberini kırdıktan sonra yine de şehre güney yaklaşımlarındaki hatları ciddi şekilde güçlendirdi. Oranienbaum köprübaşı bölgesindeki Alman savunma hatlarının derinliği 20 km'ye ulaştı.

1944 Leningrad'ın düşman ablukasından tamamen kurtarılması

14 Ocak'ta Leningrad, Volkhov ve 2. Baltık cephelerinin birlikleri Leningrad-Novgorod stratejik operasyonuna başladı saldırı operasyonu. Zaten 20 Ocak'a kadar Sovyet birlikleri önemli başarılar elde etti: Leningrad Cephesi'nin oluşumları düşmanın Krasnoselsko-Ropshin grubunu yendi ve Volkhov Cephesi birimleri Novgorod'u kurtardı. Bu, L. A. Govorov ve A. A. Zhdanov'un 21 Ocak'ta J. V. Stalin'e itiraz etmesine olanak sağladı:

J.V. Stalin, Leningrad Cephesi'nin komuta talebini kabul etti ve 27 Ocak'ta şehrin 872 gün süren kuşatmadan nihai kurtuluşunun anısına Leningrad'da bir havai fişek gösterisi düzenlendi. Leningrad Cephesi'nin muzaffer birliklerine verilen emir, yerleşik düzenin aksine, Stalin tarafından değil, L. A. Govorov tarafından imzalandı. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında tek bir cephe komutanına böyle bir ayrıcalık verilmedi.

Ablukanın sonuçları

Nüfus kayıpları

Abluka yıllarında çeşitli kaynaklara göre 300 binden 1,5 milyona kadar insan öldü. Evet, açık Nürnberg duruşmaları rakam 632 bin kişiydi. Bunların yalnızca %3'ü bombalama ve bombardımandan öldü; geri kalan %97'si açlıktan öldü.

Kuşatma sırasında ölen Leningrad sakinlerinin çoğu, Kalininsky bölgesinde bulunan Piskarevskoye Anıt Mezarlığı'na gömüldü. Mezarlığın alanı 26 hektar, duvarların uzunluğu 150 m, yüksekliği 4,5 m'dir. Kuşatmadan sağ kurtulan yazar Olga Berggolts'un çizgileri taşlara oyulmuştur. Kuşatma kurbanları uzun bir sıra mezarda yatıyor; yalnızca bu mezarlıkta açlıktan ölen 640.000 kişi ve hava saldırıları ve topçu bombardımanı kurbanı olan 17.000'den fazla kişi var. Toplam sayı Tüm savaş boyunca şehirdeki sivil kayıplar 1,2 milyon kişiyi aşıyor.

Ayrıca, birçok ölü Leningrader'ın cesedi, şu anda Moskova Zafer Parkı olan bölgede bulunan bir tuğla fabrikasının fırınlarında yakıldı. Parkın arazisine bir şapel inşa edildi ve en önemlilerinden biri olan “Tramvay” anıtı dikildi. korkutucu anıtlar St.Petersburg. Bu tür arabalarla ölülerin külleri fabrika fırınlarında yakıldıktan sonra yakındaki taş ocaklarına taşınıyordu.

Serafimovskoye Mezarlığı aynı zamanda Leningrad kuşatması sırasında ölen ve ölen Leningradlıların toplu mezarlarının da bulunduğu yerdi. 1941-1944'te buraya 100 binden fazla insan gömüldü.

Ölüler şehirdeki hemen hemen tüm mezarlıklara (Volkovsky, Krasnenkoy ve diğerleri) gömüldü. Leningrad savaşı sırasında, İngiltere ve ABD'nin tüm savaş boyunca kaybettiğinden daha fazla insan öldü.

Kahraman Şehrin Unvanı

1 Mayıs 1945 tarihli Başkomutan'ın emriyle Leningrad, Stalingrad, Sevastopol ve Odessa ile birlikte kuşatma sırasında kent sakinlerinin gösterdiği kahramanlık ve cesaret nedeniyle kahraman şehir seçildi. 8 Mayıs 1965'te SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile Kahraman Şehir Leningrad'a Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyası verildi.

Kültürel anıtlara zarar

Leningrad'ın tarihi binaları ve anıtlarında büyük hasar meydana geldi. Bunları gizlemek için çok etkili önlemler alınmamış olsaydı, durum daha da büyük olabilirdi. Finlyandsky İstasyonu'ndaki Peter I anıtı ve Lenin anıtı gibi en değerli anıtlar kum torbaları ve kontrplak kalkanların altına gizlenmişti.

Ancak en büyük, onarılamaz hasar, hem Alman işgali altındaki Leningrad banliyölerinde hem de Leningrad'da bulunan tarihi binalara ve anıtlara verildi. yakınlıkönden. Personelin özverili çalışması sayesinde depolama alanından önemli miktarda tasarruf sağlandı. Ancak doğrudan çatışmaların yaşandığı bölgede tahliye edilmeyen binalar ve yeşil alanlar büyük zarar gördü. 70.000 ağacın kesildiği parktaki Pavlovsk Sarayı yıkılıp yakıldı. Prusya Kralı I. Peter'a hediye edilen ünlü Amber Odası, Almanlar tarafından tamamen götürüldü.

Şimdi restore edilen Fedorov Egemen Katedrali, şehre bakan duvarda binanın tüm yüksekliği boyunca bir delik bulunan harabeye dönüştürüldü. Ayrıca Almanların geri çekilmesi sırasında, Almanların revir inşa ettiği Tsarskoye Selo'daki Büyük Catherine Sarayı yandı.

Avrupa'nın en güzellerinden biri olarak kabul edilen ve isimleri devlet tarihine geçen birçok St. Petersburg sakininin gömüldüğü Kutsal Üçlü Primorsky Hermitage mezarlığının neredeyse tamamen yok edilmesinin yeri doldurulamaz olduğu ortaya çıktı. Halkın tarihi hafızası.

Uzun yıllar boyunca (90'lı yıllara kadar) Oranienbaum saray kompleksi bakıma muhtaç hale geldi.

Kuşatma sırasında yaşamın sosyal yönleri

Bitki Bilimi Enstitüsü Vakfı

Leningrad'da devasa bir tohum fonuna sahip olan ve hala da sahip olan Tüm Birlik Bitki Yetiştirme Enstitüsü vardı. Birkaç ton benzersiz tahıl mahsulü içeren Leningrad Enstitüsü'nün tüm yetiştirme fonundan tek bir taneye bile dokunulmadı. Enstitünün 28 çalışanı açlıktan öldü, ancak yardımcı olabilecek malzemeleri kurtardı savaş sonrası yeniden yapılanma tarım.

Tanya Savicheva

Tanya Savicheva, Leningradlı bir aileyle yaşıyordu. Savaş başladı, ardından abluka. Tanya'nın gözleri önünde büyükannesi, iki amcası, annesi, erkek ve kız kardeşi öldü. Çocukların tahliyesi başladığında kız “Hayat Yolu” üzerinden “Anakaraya” götürüldü. Doktorlar onun hayatı için mücadele etti ancak tıbbi yardım çok geç geldi. Tanya Savicheva yorgunluktan ve hastalıktan öldü.

Kuşatılmış bir şehirde Paskalya

Abluka sırasında şehirde üç kilise açıldı: Prens Vladimir Katedrali, Spaso-Preobrazhensky Katedrali ve St. Nicholas Katedrali. 1942'de Paskalya çok erkendi (eski tarza göre 22 Mart). 4 Nisan 1942'nin tamamı boyunca şehir aralıklı olarak bombalandı. 4-5 Nisan tarihleri ​​arasındaki Paskalya gecesi şehir, 132 uçağın katıldığı acımasız bir bombalamaya maruz kaldı.

Patlayan mermiler ve kırılan camların gürültüsü arasında kiliselerde Paskalya matinleri düzenlendi.

Metropolitan Alexy (Simansky) Paskalya mesajında ​​​​5 Nisan 1942'nin 700. yıldönümünü kutladığını vurguladı. Buzda Savaş Alexander Nevsky'nin Alman ordusunu yendiği.

"Sokağın Tehlikeli Tarafı"

Ana makale:Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır

Leningrad'daki kuşatma sırasında düşman mermisinin ulaşamayacağı hiçbir alan yoktu. Düşman topçularının kurbanı olma riskinin en yüksek olduğu alanlar ve sokaklar belirlendi. Buraya örneğin şu metni içeren özel uyarı işaretleri yerleştirildi: “Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır.” Kuşatmayı anmak için şehirde birçok yazıt yeniden yaratıldı.

Kuşatılmış Leningrad'ın kültürel hayatı

Kentte ablukaya rağmen kültürel ve entelektüel yaşam devam ediyordu. 1942 yazında bazı eğitim kurumları, tiyatrolar ve sinemalar açıldı; Hatta birkaç caz konseri bile vardı. Kuşatmanın ilk kışında birçok tiyatro ve kütüphane faaliyet göstermeye devam etti; özellikle Devlet Halk Kütüphanesi ve Bilimler Akademisi Kütüphanesi tüm kuşatma dönemi boyunca açıktı. Leningrad Radyosu çalışmalarına ara vermedi. Ağustos 1942'de Filarmoni şehri yeniden açıldı ve burada düzenli olarak performans sergilemeye başladılar. klasik müzik. 9 Ağustos'ta Filarmoni Orkestrası'ndaki ilk konserde Carl Eliasberg yönetimindeki Leningrad Radyo Komitesi orkestrası, kuşatmanın müzikal sembolü haline gelen ünlü Dmitri Şostakoviç Leningrad Kahramanlık Senfonisini ilk kez seslendirdi. Abluka boyunca Leningrad'da mevcut kiliseler faaliyette kaldı.

Puşkin'de ve Leningrad bölgesinin diğer şehirlerinde Yahudilere yönelik soykırım

Nazilerin Yahudileri yok etme politikası, kuşatma altındaki Leningrad'ın işgal altındaki banliyölerini de etkiledi. Yani neredeyse her şey yok edildi Yahudi nüfusu Puşkin şehri. Cezalandırma merkezlerinden biri Gatchina'da bulunuyordu:

Sovyet Donanması (RKKF) Leningrad'ın savunmasında

Şehrin savunmasında, Leningrad Kuşatması'nın kırılmasında ve şehrin abluka koşulları altında varlığının sağlanmasında özel bir rol, Kızıl Bayrak Baltık Filosu (KBF; komutan - Amiral V.F. Tributs), Ladoga Askeri Filosu (oluşturulmuş) tarafından oynandı. 25 Haziran 1941, 4 Kasım 1944'te dağıldı; komutanlar: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - Haziran - Ekim 1941'de, Cherokov V.S. - 13 Ekim 1941'den itibaren), deniz okulları öğrencileri ( Leningrad Askeri Tıp Okulu'nun ayrı öğrenci tugayı, komutan Tuğamiral Ramishvili). Ayrıca Leningrad savaşının çeşitli aşamalarında Peipus ve Ilmen askeri filoları oluşturuldu.

Savaşın en başında yaratıldı Leningrad ve göl bölgesinin deniz savunması (MOLiOR). 30 Ağustos 1941'de Kuzey-Batı Yönü Askeri Konseyi şunları belirledi:

1 Ekim 1941'de MOLiOR, Leningrad Deniz Üssü (Amiral Yu. A. Panteleev) olarak yeniden düzenlendi.

Filonun eylemleri, 1941'deki geri çekilme, 1941-1943'teki savunma ve Ablukayı kırma girişimleri ve 1943-1944'teki Ablukanın atılımı ve kaldırılması sırasında faydalı oldu.

Yer destek operasyonları

Filonun Leningrad Savaşı'nın her aşamasında önemli olan faaliyet alanları:

Deniz Piyadeleri

Karadaki savaşlara Deniz Piyadeleri'nin personel tugayları (1., 2. tugaylar) ve denizci birimleri (3,4,5,6 tugaylar Eğitim Müfrezesi, Ana Üs, Mürettebat oluşturdu) katıldı. . Bazı durumlarda, kilit alanlar - özellikle kıyıdaki - hazırlıksız ve küçük deniz garnizonları (Oreshek kalesinin savunması) tarafından kahramanca savunuldu. Denizcilerden oluşan deniz birimleri ve piyade birimleri, Ablukayı kırma ve kaldırma konusunda kendilerini kanıtladılar. Toplamda, 1941'deki Kızıl Bayrak Baltık Filosundan Kızıl Ordu'ya eylem için kara cepheleri 68.644 kişi, 1942 - 34.575, 1943 - 6.786'da, filonun bir parçası olan veya geçici olarak askeri komutanlıkların emrine devredilen deniz kuvvetlerinin bazı kısımları hariç, transfer edildi.

Deniz ve kıyı topçusu

Deniz ve kıyı topçuları (100-406 mm kalibreli 345 top, gerektiğinde 400'den fazla silah konuşlandırıldı) düşman bataryalarını etkili bir şekilde bastırdı, kara saldırılarını püskürtmeye yardımcı oldu ve birliklerin saldırısını destekledi. Deniz topçusu, ablukayı kırmak, 11 tahkimat birimini ve düşmanın demiryolu trenini imha etmek, ayrıca bataryalarının önemli bir kısmını bastırmak ve bir tank sütununu kısmen yok etmek için son derece önemli topçu desteği sağladı. Eylül 1941'den Ocak 1943'e kadar deniz topçuları 26.614 kez ateş açtı, 371.080 100-406 mm kalibreli mermi harcadı; mermilerin %60'ı karşı batarya savaşında harcandı.

"Krasnaya Gorka" kalesinin topçu silahları

Filo Havacılığı

Filonun bombardıman ve avcı uçakları başarıyla faaliyet gösterdi. Ek olarak, Ağustos 1941'de, Kızıl Bayrak Baltık Filosu Hava Kuvvetleri birimlerinden operasyonel olarak cepheye bağlı ayrı bir hava grubu (126 uçak) oluşturuldu. Ablukanın aşılması sırasında kullanılan uçakların yüzde 30'undan fazlası donanmaya aitti. Şehrin savunması sırasında 100 binden fazla sorti yapıldı, bunların yaklaşık 40 bini kara kuvvetlerini desteklemek içindi.

Baltık Denizi ve Ladoga Gölü'ndeki Operasyonlar

Filonun karadaki savaşlardaki rolünün yanı sıra şunu da belirtmekte fayda var: doğrudan faaliyetler Kara operasyon tiyatrosundaki savaşların gidişatını da etkileyen Baltık Denizi ve Ladoga Gölü sularında:

"Hayat Yolu"

Filo, “Yaşam Yolu”nun işleyişini ve Ladoga ile su iletişimini sağladı askeri filo. 1941 sonbaharı seferi sırasında Leningrad'a 45 bin ton yiyecek dahil 60 bin ton kargo teslim edildi; 30 binden fazla kişi şehirden tahliye edildi; 20 bin Kızıl Ordu askeri, Kızıl Donanma adamı ve komutanları Osinovets'ten gölün doğu kıyısına nakledildi. 1942 seferi sırasında (20 Mayıs 1942 - 8 Ocak 1943) şehre 790 bin ton kargo teslim edildi (kargonun neredeyse yarısı gıdaydı), 540 bin kişi ve 310 bin ton kargo şehirden çıkarıldı. Leningrad. 1943 seferi sırasında 208 bin ton kargo ve 93 bin kişi Leningrad'a nakledildi.

Deniz mayın ablukası

1942'den 1944'e kadar Baltık Filosu Neva Körfezi'nde kilitlendi. Askeri operasyonları, savaş ilanından önce bile Almanların Naissaar adasının kuzeybatısı da dahil olmak üzere gizlice 1.060 temaslı mayın ve 160 temassız dip mayını yerleştirdiği bir mayın tarlası nedeniyle sekteye uğradı ve bir ay sonra 10 tane vardı. kat fazlası (yaklaşık 10.000 mayın), hem bizim hem de Alman. Denizaltıların çalışması, mayınlı denizaltı karşıtı ağlar nedeniyle de engellendi. Birkaç tekneyi kaybettikten sonra faaliyetlerine de son verildi. Sonuç olarak filo, esas olarak denizaltılar, torpido botları ve havacılığın yardımıyla düşmanın deniz ve göl iletişimine yönelik operasyonlar gerçekleştirdi.

Ablukanın tamamen kaldırılmasının ardından, ateşkes şartlarına göre Fin mayın tarama gemilerinin de katıldığı mayın taraması mümkün hale geldi. Ocak 1944'ten bu yana, o zamanlar Baltık Denizi'nin ana çıkışı olan Bolşoy Korabelny çim yolunu temizlemek için bir rota belirlendi.

5 Haziran 1946'da, Kızıl Bayrak Baltık Filosunun Hidrografi Departmanı, Kronstadt'tan Tallinn-Helsinki geçiş yoluna kadar Büyük Gemi Fuarı boyunca gündüz saatlerinde navigasyonun açıldığını duyuran 286 No'lu Denizcilere Bildirim yayınladı. zaten mayınlardan temizlenmiş ve Baltık Denizi'ne erişimleri vardı. 2005 yılından bu yana St. Petersburg hükümetinin kararnamesi ile bu gün resmi şehir tatili olarak kabul ediliyor ve şu şekilde biliniyor: Leningrad'ın deniz mayını ablukasını kırma günü . Trol avcılığıyla mücadele burada bitmedi ve 1957'ye kadar devam etti ve tüm Estonya suları ancak 1963'te navigasyona ve balıkçılığa açık hale geldi.

Tahliye

Filo, üsleri ve izole edilmiş Sovyet birlikleri gruplarını tahliye etti. Özellikle - 28-30 Ağustos'ta Tallinn'den Kronstadt'a, 26 Ekim - 2 Aralık'ta Hanko'dan Kronstadt ve Leningrad'a kuzeybatı bölgesinden tahliye. 15-27 Temmuz'da Ladoga Gölü kıyısından Shlisselburg ve Osinovets'e, adadan. 17-20 Eylül'de Valaam'dan Osinovets'e, 1-2 Eylül 1941'de Primorsk'tan Kronstadt'a, Bjork takımadalarının adalarından 1 Kasım'da Kronstadt'a, Gogland, Bolşoy Tyuters vb. adalarından. 29 Ekim - 6 Kasım , 1941. Bu, 170 bin kişiye kadar personelin ve askeri teçhizatın bir kısmının korunmasını, sivil nüfusun kısmen uzaklaştırılmasını ve Leningrad'ı savunan birliklerin güçlendirilmesini mümkün kıldı. Tahliye planının hazırlıksızlığı, konvoy rotalarının belirlenmesindeki hatalar, hava koruması ve ön trolleme eksikliği, düşman uçaklarının hareketi ve dost ve Alman mayın tarlalarındaki gemilerin kaybı nedeniyle ağır kayıplar yaşandı.

Çıkarma işlemleri

Savaşın başlangıcında düşman kuvvetlerinin dikkatini dağıtan çıkarma operasyonları gerçekleştirildi (bunların bir kısmı trajik bir şekilde sona erdi, örneğin Peterhof çıkarması, Strelninsky çıkarması) ve 1944'te başarılı bir taarruz yapılmasına olanak sağladı. 1941'de Kızıl Bayrak Baltık Filosu ve Ladoga Filosu, 1942 - 2'de, 1944 - 15'te 15 asker çıkardı. çıkarma operasyonları Düşmanın en ünlüsü, ada savaşı sırasında Alman-Fin filosunun imhası ve çıkarma kuvvetlerinin geri püskürtülmesidir. 22 Ekim 1942'de Ladoga Gölü'nde kurudu.

Hafıza

Leningrad'ın savunması ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasındaki hizmetlerinden dolayı, Kızıl Bayrak Baltık Filosu ve Ladoga Filosunun toplam 66 oluşumuna, gemisine ve birimine, savaş sırasında hükümet ödülleri ve unvanları verildi. Aynı zamanda, Kızıl Bayrak Baltık Filosu personelinin savaş sırasında telafisi mümkün olmayan kayıpları, büyük kısmı Leningrad'ın savunması sırasında meydana gelen 55.890 kişiyi buldu.

1-2 Ağustos 1969'da Komsomol'un Smolninsk Cumhuriyeti Komitesi'nin Komsomol üyeleri, anıt plaket savunma komutanının notlarından metinlerle.

Denizcilere ve mayın tarama gemilerine

İkinci Dünya Savaşı sırasında mayın tarama gemilerinin kayıpları:

• mayınlarla havaya uçuruldu - 35
• torpillendi denizaltılar - 5
• hava bombalarından - 4
• topçu ateşinden - 9

Toplamda - 53 mayın tarama gemisi. Baltık Filosu trol tugayının denizcileri, ölü gemilerin anısını yaşatmak için anıt plaketler yaptılar ve bunları Tallinn Maden Limanı'na anıtın kaidesine yerleştirdiler. Gemiler 1994 yılında Maden Limanı'ndan ayrılmadan önce tahtalar kaldırılarak Alexander Nevsky Katedrali'ne nakledildi.

9 Mayıs 1990'da Central Kültür ve Kültür Parkı'nda. S. M. Kirov, abluka sırasında Baltık Filosunun 8. mayın tarama gemisi bölümünün bulunduğu yere kurulan bir anıt dikilitaşın açılışı yapıldı. Burada her 9 Mayıs'ta (2006'dan beri, her 5 Haziran) emektar mayın tarama gemileri buluşuyor ve Orta Nevka'nın sularına düşenlere bir tekneden hatıra çelengi bırakıyor.

2 Haziran 2006'da, St. Petersburg Deniz Enstitüsü - Büyük Deniz Piyade Kolordusu'nda deniz mayın ablukasının kırılmasının 60. yıldönümüne adanmış bir tören toplantısı düzenlendi. Toplantıya öğrenciler, memurlar, enstitü öğretmenleri ve 1941-1957 mayın tarama savaş gazileri katıldı.

5 Haziran 2006'da Finlandiya Körfezi'nde, Baltık Filosu komutanının emriyle Moshchny adasının (eski adıyla Lavensaari) deniz fenerinin meridyeni, “görkemli zaferlerin ve gemilerin ölümlerinin anma yeri” ilan edildi. Baltık Filosunun." Bu meridyeni geçerken, Rus savaş gemileri, Gemi Yönetmeliğine uygun olarak, "1941-1957'de mayın tarlalarını temizlerken ölen Baltık Filosunun mayın tarama gemileri ve mürettebatının anısına" askeri törenler yapıyor.

Kasım 2006'da Büyük Deniz Kuvvetleri Peter'ın avlusuna “RUS FİLOSUNUN MADENCİLERİNE ZAFER” mermer plaketi yerleştirildi.

5 Haziran 2008'de Merkez Kültür ve Kültür Parkı'ndaki Orta Nevka'daki iskelede. S. M. Kirov'un katılımıyla, “Mayın Tarlası Denizcilerine” stelinin üzerine bir anma plaketi açıldı.

Hafıza

Tarihler

• 8 Eylül 1941 - Kuşatmanın başladığı gün
• 18 Ocak 1943 - Ablukanın Kırılma Günü
• 27 Ocak 1944 - Kuşatmanın tamamen kaldırıldığı gün
• 5 Haziran 1946 - Leningrad'daki deniz mayını ablukasının kırılma günü

Abluka ödülleri

Madalyanın ön yüzünde Amiralliğin ve hazır tüfekli bir grup askerin taslağı tasvir ediliyor. Çevre boyunca “Leningrad Savunması İçin” yazısı var. Açık arka taraf madalyalarda orak ve çekiç tasvir edilmiştir. Altlarında büyük harflerle yazılmış metin var: "Sovyet Anavatanımız İçin." 1985 yılı itibariyle yaklaşık 1.470.000 kişiye “Leningrad Savunması İçin” madalyası verildi. Ödül alanların arasında 15 bin çocuk ve genç var.

Leningrad Şehri İcra Komitesi'nin 23 Ocak 1989 tarih ve 5 sayılı “Kuşatılmış Leningrad Sakinleri” tabelasının kurulmasına ilişkin kararı ile kurulmuştur. Ön tarafta Ana Amiralliğin arka planında yırtık bir halkanın görüntüsü, alevden bir dil var, defne dalı ve “900 gün - 900 gece” yazısı; arka tarafta bir orak ve çekiç ve "Kuşatılmış bir Leningrad sakinine" yazısı var. 2006 yılı itibarıyla Rusya'da yaşayan ve “Kuşatma Leningrad Sakini” rozeti alan 217 bin kişi bulunuyordu. Kuşatma sırasında doğanların hepsinin anma işaretini ve kuşatma altındaki Leningrad sakini statüsünü almadığına dikkat edilmelidir, çünkü yukarıda belirtilen karar, kuşatma altındaki şehirde onları almak için gereken kalış süresini dört ayla sınırlıyor.

Leningrad'ın savunmasına yönelik anıtlar

• Sonsuz Alev
• Vosstaniya Meydanı'ndaki Dikilitaş "Kahraman Şehir Leningrad"
• Zafer Meydanı'nda Leningrad'ın kahraman savunucularının anıtı
• Anıt rotası "Rzhevsky Koridoru"
• Anıt "Vinçler"
• Anıt “Kırık Yüzük”
• Trafik kontrolörü anıtı. Hayat Yolunda.
• Kuşatmanın Çocukları Anıtı (8 Eylül 2010'da St. Petersburg'da, Nalichnaya Caddesi'ndeki parkta açıldı, 55; yazarlar: Galina Dodonova ve Vladimir Reppo. Anıt, şal ve stel giymiş bir kız figürüdür. kuşatılmış Leningrad'ın pencerelerini simgeliyor).
• Stel. Oranienbaum köprübaşının kahramanca savunması (1961; Peterhof otoyolunun 32. km'si).
• Stel. Peterhof otoyolu bölgesinde şehrin kahramanca savunması (1944; Peterhof otoyolunun 16. km'si, Sosnovaya Polyana).
• “Yaslı Anne” heykeli. Krasnoye Selo'yu kurtaranların anısına (1980; Krasnoye Selo, Lenin Bulvarı, 81, meydan).
• Anıt-top 76 mm (1960'lar; Krasnoe Selo, Lenin Ave., 112, park).
• Direkler. Kievskoe karayolu bölgesinde şehrin kahramanca savunması (1944; 21. km, Kiev karayolu).
• Anıt. 76. ve 77. savaş taburlarının kahramanlarına (1969; Puşkin, Alexandrovsky Parkı).
• Dikilitaş. Moskova Karayolu bölgesinde şehrin kahramanca savunması (1957).

Kirovsky bölgesi

• Mareşal Govorov Anıtı (Strachek Meydanı).
• Düşen Kirov sakinlerinin onuruna kısma - kuşatılmış Leningrad sakinleri (Mareşal Govorova St., 29).
• Leningrad savunmasının ön hattı (Narodnogo Opolcheniya Ave. - tren istasyonu Ligovo).
• Askeri mezarlık “Kızıl Mezarlık” (Stachek Ave., 100).
• Askeri mezarlık alanı “Güney” (Krasnoputilovskaya St., 44).
• Askeri mezarlık alanı “Dachnoe” (Narodnogo Opolcheniya Ave., 143-145).
• Memorial “Kuşatma Tramvayı” (Stachek Ave. ile Avtomobilnaya Caddesi'nin köşesi, sığınak ve KV-85 tankının yanında).
• “Ölü Savaş Gemileri” Anıtı (Kanonersky Adası, 19).
• Kahramanlar Anıtı - Baltık denizcileri (Mezhevoy Kanalı, no. 5).
• Leningrad savunucularına dikilitaş (Stachek Bulvarı ve Mareşal Zhukov Bulvarı'nın köşesi).
• Başlık: Vatandaşlar! Topçu bombardımanı sırasında caddenin bu tarafı, Kalinin Caddesi üzerindeki 6 numaralı evin 2 numaralı binasının en tehlikeli kısmıdır.

Kuşatma Müzesi

• Leningrad Savunma ve Kuşatması Devlet Anıt Müzesi, aslında 1952'de Leningrad olayı sırasında bastırıldı. 1989'da yenilendi.

Leningrad Savunucularına

• Yeşil Zafer Kuşağı
• Sinyalci Nikolai Tuzhik'in çapraz anıtı

Kuşatılmış şehrin sakinleri

• Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır
• Nevsky ve Malaya Sadovaya'nın köşesindeki hoparlör anıtı.
• Alman top mermilerinin izleri
• Kuşatma günlerinin anısına kilise
• Kuşatılmış şehir sakinlerinin su çektiği bir kuyunun bulunduğu Nepokorennykh Bulvarı'ndaki 6. evin üzerindeki anıt plaket
• St.Petersburg Elektrikli Taşımacılık Müzesi, abluka yolcu ve yük tramvaylarından oluşan geniş bir koleksiyona sahiptir. Koleksiyon şu anda azaltılma tehdidi altında.
• Fontanka'daki abluka trafo merkezi. Binanın üzerinde bir anma plaketi var" Kuşatılmış Leningrad'ın tramvaylarının başarısı. Sonrasında sert kış 1941-1942 yılları arasında bu cer trafo merkezi ağa enerji sağladı ve yeniden canlanan tramvayın hareketini sağladı“. Bina yıkıma hazırlanıyor.

Olaylar

• Ocak 2009'da St. Petersburg'da Leningrad kuşatmasının nihai olarak kaldırılmasının 65. yıldönümüne adanan “Leningrad Zafer Şeridi” etkinliği düzenlendi.
• 27 Ocak 2009'da, Leningrad Kuşatmasının tamamen kaldırılmasının 65. yıldönümünü anmak amacıyla St. Petersburg'da “Hafıza Mumu” ​​etkinliği düzenlendi. Saat 19.00'da vatandaşlardan dairelerindeki ışıkları kapatmaları ve kuşatma altındaki Leningrad'ın tüm sakinlerinin ve savunucularının anısına pencerede bir mum yakmaları istendi. Şehir hizmetleri, uzaktan dev mumlara benzeyen Vasilievsky Adası Spit'in Rostral sütunlarındaki meşaleleri yaktı. Ayrıca saat 19.00'da St. Petersburg'daki tüm FM radyo istasyonları metronom sinyali yayınladı ve Acil Durumlar Bakanlığı'nın şehir uyarı sistemi ve radyo yayın ağı üzerinden 60 metronom sesi duyuldu.
• Tramvay anma seferleri 15 Nisan'da (15 Nisan 1942'de yolcu tramvayının hizmete girmesi onuruna) ve ablukayla ilgili diğer tarihlerde düzenli olarak düzenleniyor. Abluka tramvayları en son 8 Mart 2011'de, kuşatma altındaki şehirde bir yük tramvayının hizmete açılması onuruna gerçekleştirilmişti.

Leningrad Kuşatması, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kuzey Afrika, Avrupa ve İtalyan Donanması'ndan gönüllülerle birlikte Alman, Fin ve İspanyol (Mavi Tümen) birlikleri tarafından Leningrad şehrinin (şimdiki St. Petersburg) askeri ablukasıydı. 8 Eylül 1941'den 27 Ocak 1944'e kadar sürdü (abluka halkası 18 Ocak 1943'te kırıldı) - 872 gün.

Ablukanın başlangıcında şehirde yeterli yiyecek ve yakıt yoktu. Leningrad ile tek iletişim yolu, kuşatıcıların topçu ve havacılığının erişebileceği Ladoga Gölü olarak kaldı; gölde birleşik bir düşman deniz filosu da faaliyet gösteriyordu. Bu ulaşım arterinin kapasitesi şehrin ihtiyacını karşılamıyordu. Sonuç olarak, Leningrad'da başlayan ve özellikle sert geçen ilk abluka kışı, ısınma ve ulaşım sorunları nedeniyle daha da kötüleşen büyük bir kıtlık, bölge sakinleri arasında yüzbinlerce ölüme yol açtı.

Ablukanın kırılmasının ardından Leningrad'ın düşman birlikleri ve donanması tarafından kuşatılması Eylül 1944'e kadar devam etti. Düşmanı şehrin kuşatmasını kaldırmaya zorlamak için, Haziran - Ağustos 1944'te Sovyet birlikleri, Baltık Filosunun gemi ve uçaklarının desteğiyle Vyborg ve Svir-Petrozavodsk operasyonlarını gerçekleştirdi, 20 Haziran'da Vyborg'u kurtardı ve 28 Haziran'da Petrozavodsk. Eylül 1944'te Gogland adası kurtarıldı.

8 Mayıs 1965 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi'ne göre, kuşatma altındaki Leningrad'ın savunucuları tarafından gösterilen, 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Anavatanı savunmadaki kitlesel kahramanlık ve cesaret için şehir, en yüksek dereceyle ödüllendirildi - Kahraman Şehir unvanı.

27 Ocak, Rusya'nın Askeri Zafer Günü - Leningrad şehrinin ablukasının tamamen kaldırıldığı gün (1944).

Kuşatma altındaki Leningrad sakinleri, Nevsky Prospekt'teki asfalttaki deliklere topçu bombardımanı sonrasında ortaya çıkan suyu topluyor, fotoğraf B. P. Kudoyarov, Aralık 1941

Almanya'nın SSCB'ye saldırısı

18 Aralık 1940'ta Hitler, Barbarossa Planı olarak bilinen 21 No'lu Direktifi imzaladı. Bu plan, SSCB'ye üç ordu grubunun üç ana yönde saldırmasını öngörüyordu: GA "Kuzey" Leningrad'da, GA "Merkez" Moskova'da ve GA "Güney" Kiev'de. Moskova'nın ele geçirilmesinin ancak Leningrad ve Kronstadt'ın ele geçirilmesinden sonra gerçekleşmesi gerekiyordu. Zaten 11 Haziran 1941 tarihli 32 Sayılı Direktifte Hitler, "Doğu'daki muzaffer seferin" sonunu sonbaharın sonu olarak tanımlamıştı.

Leningrad, yaklaşık 3,2 milyonluk nüfusuyla SSCB'nin ikinci en önemli şehriydi. Ülkeye tüm ağır mühendislik ürünlerinin neredeyse dörtte birini ve elektrik endüstrisi ürünlerinin üçte birini sağlıyordu; 333 büyük sanayi işletmesinin yanı sıra çok sayıda yerel sanayi ve artel fabrikası ve fabrikası vardı. 565 bin kişiyi istihdam ettiler. Üretimin yaklaşık %75'i, yüksek düzeyde profesyonel mühendis ve teknisyenlerin bulunduğu savunma kompleksinde gerçekleşti. 130 araştırma enstitüsü ve tasarım bürosu, 60 yüksek öğretim kurumu ve 106 teknik okulun bulunduğu Leningrad'ın bilimsel ve teknik potansiyeli çok yüksekti.

Leningrad'ın ele geçirilmesiyle Alman komutanlığı bir takım sorunları çözebilirdi. önemli görevler yani:

savaştan önce tüm Birliğin endüstriyel üretiminin yaklaşık% 12'sini sağlayan Sovyetler Birliği'nin güçlü ekonomik tabanına sahip olmak;

Baltık donanmasının yanı sıra devasa ticaret filosunu ele geçirmek veya yok etmek;

Moskova'ya saldırıyı yöneten GA "Merkez"in sol kanadını güvence altına alın ve GA "Kuzey"in büyük kuvvetlerini serbest bırakın;

Baltık Denizi'ndeki hakimiyetini pekiştirmek ve Alman endüstrisi için Norveç limanlarından cevher tedarikini güvence altına almak;

Finlandiya'nın savaşa girişi

17 Haziran 1941'de Finlandiya'da tüm saha ordusunun seferber edilmesine ilişkin bir kararname çıkarıldı ve 20 Haziran'da seferber edilen ordu Sovyet-Finlandiya sınırında yoğunlaştı. Finlandiya, 21 Haziran 1941'den itibaren SSCB'ye karşı askeri operasyonlar düzenlemeye başladı. Ayrıca 21-25 Haziran tarihlerinde deniz ve hava kuvvetleri Almanya. 25 Haziran 1941 sabahı, Karargahın emriyle Kuzey Cephesi Hava Kuvvetleri, Baltık Filosunun havacılığıyla birlikte Finlandiya'daki on dokuz (diğer kaynaklara göre - 18) hava sahasına büyük bir saldırı başlattı ve Kuzey Norveç. Finlandiya Hava Kuvvetlerine ve Alman 5. Hava Kuvvetlerine ait uçaklar burada bulunuyordu. Aynı gün Finlandiya parlamentosu SSCB ile savaş yönünde oy kullandı.

29 Haziran 1941'de Fin birlikleri devlet sınırını geçerek SSCB'ye karşı kara operasyonu başlattı.

Düşman birliklerinin Leningrad'a girişi

22 Haziran 1941'de Almanya SSCB'ye saldırdı. Taarruzun ilk 18 gününde ana yumruk yumruğu Leningrad'ı hedef alan birlikler - 4. tank grubu 600 kilometreden fazla (günde 30-35 km hızla) savaştı, Batı Dvina ve Velikaya nehirlerini geçti. 5 Temmuz'da Wehrmacht birlikleri Leningrad bölgesindeki Ostrov şehrini işgal etti. 9 Temmuz'da Leningrad'a 280 kilometre uzaklıkta bulunan Pskov işgal edildi. Pskov'dan Leningrad'a giden en kısa yol, Luga'dan geçen Kiev Otoyolu boyuncadır.

Zaten 23 Haziran'da, Leningrad Askeri Bölge Komutanı Korgeneral M. M. Popov, Luga bölgesinde Pskov yönünde ek bir savunma hattı oluşturmak için çalışmaların başlatılmasını emretti. 25 Haziran'da Kuzey Cephesi Askeri Konseyi, Leningrad'a güney yaklaşımları için savunma planını onayladı ve inşaatın başlamasını emretti. Üç savunma hattı inşa edildi: biri Luga Nehri boyunca, ardından Shimsk'e; ikincisi - Peterhof - Krasnogvardeysk - Kolpino; üçüncüsü Avtovo'dan Rybatskoye'ye. 4 Temmuz'da bu karar, G.K. Zhukov tarafından imzalanan Yüksek Komuta Karargahı Direktifi ile doğrulandı.

Luga savunma hattı mühendislik açısından iyi hazırlanmıştı: 175 kilometre uzunluğunda ve toplam 10-15 kilometre derinliğinde savunma yapıları, 570 korugan ve sığınak, 160 km diklik, 94 km tanksavar hendeği inşa edildi. Savunma yapıları, çoğunlukla kadınlar ve gençler (erkekler orduya ve milislere gitti) olmak üzere Leningradlıların eliyle inşa edildi.

12 Temmuz'da ileri Alman birlikleri, Alman saldırısının ertelendiği Luga müstahkem bölgesine ulaştı. Alman komutanların karargaha raporları:

Öncüleri bitkin ve yorgun olan Gepner'in tank grubu, Leningrad yönünde çok az ilerledi.

Leningrad Cephesi komutanlığı, takviye bekleyen Gepner'in gecikmesinden yararlandı ve diğer şeylerin yanı sıra, Kirov fabrikası tarafından yeni piyasaya sürülen en son ağır tanklar KV-1 ve KV-2'yi kullanarak düşmanla buluşmaya hazırlandı. . Alman saldırısı birkaç hafta süreyle askıya alındı. Düşman birlikleri hareket halindeyken şehri ele geçirmeyi başaramadı. Bu gecikme, en geç Eylül 1941'e kadar Leningrad'ın ele geçirilmesi için bir plan hazırlamak amacıyla Kuzey Ordu Grubu'na özel bir gezi yapan Hitler'de keskin bir memnuniyetsizliğe neden oldu. Führer, askeri liderlerle yaptığı görüşmelerde tamamen askeri argümanların yanı sıra birçok siyasi argümanı da gündeme getirdi. Leningrad'ın ele geçirilmesinin yalnızca askeri bir kazanç (tüm Baltık kıyılarının kontrolü ve Baltık Filosunun yok edilmesi) sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda büyük siyasi kazançlar da getireceğine inanıyordu. Ekim Devrimi'nin beşiği olan ve Sovyet devleti için özel bir sembolik anlam taşıyan şehri Sovyetler Birliği kaybedecektir. Ayrıca Hitler, Sovyet komutanlığına birlikleri Leningrad bölgesinden çekme ve onları cephenin diğer sektörlerinde kullanma fırsatı vermemenin çok önemli olduğunu düşünüyordu. Şehri savunan birlikleri yok etmeyi umuyordu.

Naziler birliklerini yeniden topladı ve 8 Ağustos'ta Bolşoy Sabsk yakınlarında daha önce ele geçirilen bir köprübaşından Krasnogvardeysk yönünde bir saldırı başlattı. Birkaç gün sonra, Luga müstahkem bölgesinin savunması Shimsk'te kırıldı; 15 Ağustos'ta düşman Novgorod'u ve 20 Ağustos'ta Chudovo'yu ele geçirdi. 30 Ağustos'ta Alman birlikleri, Leningrad'ı ülkeye bağlayan son demiryolunu keserek Mga'yı ele geçirdi.

29 Haziran'da sınırı geçen Finlandiya ordusu, SSCB'ye karşı askeri operasyonlara başladı. İlk başta Finliler Karelya Kıstağı'nda çok az faaliyet gösterdiler. Bu sektörde Finlandiya'nın Leningrad'a yönelik büyük bir saldırısı 31 Temmuz'da başladı. Eylül ayının başında Finliler, 1940 barış anlaşmasının imzalanmasından önce var olan Karelya Kıstağı üzerindeki eski Sovyet-Finlandiya sınırını 20 km derinliğe kadar geçtiler ve Karelya müstahkem bölgesinin sınırında durdular. Leningrad'ın Finlandiya'nın işgal ettiği topraklar aracılığıyla ülkenin geri kalanıyla bağlantısı 1944 yazında yeniden sağlandı.

4 Eylül 1941'de ana kurmay başkanı Mannerheim'ın Mikkeli'deki karargahına gönderildi. silahlı kuvvetler Alman General Jodl. Ancak Finlilerin Leningrad saldırısına katılması reddedildi.

Bunun yerine Mannerheim, Ladoga'nın kuzeyinde başarılı bir saldırıya öncülük ederek Kirov demiryolunu, Onega Gölü bölgesindeki Beyaz Deniz-Baltık Kanalı'nı ve Svir Nehri bölgesindeki Volga-Baltık yolunu keserek bloke etti. Leningrad'a mal tedariki için bir dizi yol.

Mannerheim, anılarında Finlilerin yaklaşık olarak 1918-1940 Sovyet-Finlandiya sınırı hattındaki Karelya Kıstağı'nda durduklarını, Leningrad'a saldırmak konusundaki isteksizliğiyle, özellikle de Yüksek Komutanlık görevini üstlenmeyi kabul ettiğini iddia ederek açıklıyor: Şehirlere saldırı yapmaması şartıyla Fin birliklerinin komutanı. Öte yandan bu görüşe Isaev ve N.I.

11 Eylül 1941'de Finlandiya Cumhurbaşkanı Risto Ryti, Helsinki'deki Alman elçisine şunları söyledi:

Finlandiya ordusunun yalnızca 1940'ta Sovyetler Birliği tarafından alınanları iade etme görevine sahip olduğu efsanesi daha sonra geriye dönük olarak icat edildi. Karelya Kıstağı'nda 1939 sınırının geçişi doğası gereği aralıklıysa ve taktiksel görevlerden kaynaklanıyorsa, o zaman Ladoga Gölleri ile Onega Gölleri arasında eski sınır tüm uzunluğu boyunca ve büyük bir derinliğe kadar geçildi.

"Eğer St. Petersburg artık büyük bir şehir olarak mevcut değilse, o zaman Neva Karelya Kıstağı'ndaki en iyi sınır olacaktır... Leningrad büyük bir şehir olarak tasfiye edilmelidir."

Ağustos ayının sonunda Baltık Filosu, 153 ana kalibre deniz topçu silahıyla Tallinn'den şehre yaklaşıyordu ve 207 kıyı topçu namlusu da şehri savunuyordu.

“Eylül 1941'de, küçük bir grup subay, komutanın talimatı üzerine Levashovo havaalanından Lesnoy Prospekt boyunca bir kamyon sürüyordu. Biraz ilerimizde insanlarla dolu bir tramvay vardı. Kalabalık bir grup insanın beklediği bir yerde yavaşlıyor. Bir top mermisi patlıyor ve birçok kişi kanlar içinde yere düşüyor. İkinci boşluk, üçüncü... Tramvay paramparça oluyor. Yığınla ölü. Çoğunluğu kadın ve çocuklardan oluşan yaralı ve sakatlar arnavut kaldırımlı sokaklara dağılmış, inliyor ve ağlıyor. Otobüs durağında mucizevi bir şekilde hayatta kalan, iki eliyle yüzünü kapatan yedi-sekiz yaşlarında sarışın bir çocuk, öldürülen annesinin ardından ağlıyor ve tekrarlıyor: “Anne, ne yapmışlar…”

1941 sonbaharı

Blitzkrieg girişimi başarısız oldu

6 Eylül'de Hitler, Moskova'ya saldırı hazırlıklarına ilişkin bir direktif imzaladı; buna göre Kuzey Ordu Grubu, Karelya Kıstağı'ndaki Fin birlikleriyle birlikte Leningrad bölgesindeki Sovyet birliklerini kuşatmalı ve en geç 15 Eylül'e kadar Ordu Grubuna devredilmelidir. Mekanize birliklerinin ve havacılık bağlantılarının merkez kısmı.

8 Eylül'de Kuzey grubunun askerleri Shlisselburg şehrini (Petrokrepost) ele geçirerek Neva'nın kaynağının kontrolünü ele geçirdi ve Leningrad'ı karadan ablukaya aldı. Bu günden itibaren şehrin 872 gün süren ablukası başladı.

Tüm demiryolu, nehir ve karayolu iletişimi kesildi. Leningrad ile iletişim artık yalnızca hava ve Ladoga Gölü yoluyla sağlanıyordu. Kuzeyden şehir, Karelya Ur'da 23. Ordu tarafından durdurulan Fin birlikleri tarafından engellendi. Yalnızca Finlyandsky İstasyonu'ndan Ladoga Gölü kıyısına giden tek demiryolu bağlantısı korunmuştur - "Yaşam Yolu". Aynı gün, Alman birlikleri beklenmedik bir şekilde kendilerini hızla şehrin banliyölerinde buldular. Alman motosikletçiler şehrin güney eteklerinde tramvayı bile durdurdu (28 numaralı güzergah Stremyannaya St. - Strelna). Leningrad ve çevrelenen banliyölerinin toplam alanı yaklaşık 5.000 km² idi. Şehrin savunmasının kurulmasına Baltık Filosu V.F. Tributs komutanı K.E Voroshilov ve A.A. 13 Eylül'de Zhukov şehre geldi ve 14 Eylül'de cephenin komutasını devraldı. Kesin tarih

Zhukov'un Leningrad'a gelişi bugüne kadar tartışma konusu olmaya devam ediyor ve 9-13 Eylül tarihleri ​​arasında değişiyor. G.K.

4 Eylül 1941'de Almanlar, Leningrad'a düzenli topçu bombardımanına başladı. Yerel liderlik ana fabrikaları patlamaya hazırladı. Baltık Filosunun tüm gemileri batırılacaktı. İzinsiz geri çekilmeyi durdurmaya çalışan Zhukov, en acımasız önlemlerle durmadı. Özellikle izinsiz geri çekilme ve şehir çevresindeki savunma hattının terk edilmesi durumunda tüm komutan ve askerlerin derhal infaz edilmesi yönünde bir emir yayınladı.

“Almanlar durdurulduysa bunu kanlarını akıtarak başardılar. O Eylül günlerinde kaç kişinin öldürüldüğünü kimse sayamayacak... Zhukov'un demir iradesi Almanları durdurdu. Eylül ayının bu günlerinde çok kötüydü."

Von Leeb şehre en yakın yaklaşımlarda başarılı operasyonlara devam etti. Amacı, abluka halkasını güçlendirmek ve Leningrad Cephesi güçlerini, şehrin ablukasını hafifletmeye başlayan 54. Ordu'ya yardım etmekten alıkoymaktı. Sonunda düşman şehrin 4-7 km uzağında, aslında banliyölerde durdu. Cephe hattı, yani askerlerin oturduğu siperler, Kirov Fabrikası'na sadece 4 km, Kışlık Saray'a ise 16 km uzaklıktaydı. Cephenin yakınlığına rağmen Kirov fabrikası abluka süresi boyunca çalışmayı bırakmadı. Fabrikadan ön cepheye giden bir tramvay bile vardı. Şehir merkezinden banliyölere giden düzenli bir tramvay hattıydı ama artık asker ve mühimmat taşımak için kullanılıyordu.

21-23 Eylül tarihlerinde Alman hava kuvvetleri, üste bulunan Baltık Filosunu yok etmek amacıyla, Kronstadt deniz üssündeki gemilere ve tesislere yönelik yoğun bombardıman gerçekleştirdi. Birkaç gemi battı ve hasar gördü, özellikle 300'den fazla kişinin öldüğü Marat zırhlısı ciddi şekilde hasar gördü.

Almanca Başkanı Genelkurmay Halder, Leningrad savaşlarıyla ilgili olarak 18 Eylül'de günlüğüne şunları yazdı:

“1'inci Tank ve 36'ncı Motorlu Tümenleri bu bölgeden çekersek askerlerimizin fazla ilerleyebileceği şüphelidir. Düşmanın büyük insani ve maddi güç ve imkanlara sahip olduğu cephenin Leningrad bölgesindeki birlik ihtiyacı dikkate alındığında, müttefikimiz açlık kendini hissettirene kadar buradaki durum gergin olacaktır.”

Gıda krizinin başlangıcı

Alman tarafının ideolojisi

Alman Donanması Genelkurmay Başkanı'nın 22 Eylül 1941 tarih ve 1601 sayılı direktifinde, “St. Petersburg Şehrinin Geleceği” (Almanca. Weisung No. Ia 1601/41 vom 22. Eylül 1941 “Die Zukunft der Stadt Petersburg”) söz konusu:

"2. Führer, Leningrad şehrini yeryüzünden silmeye karar verdi. Sovyet Rusya'nın yenilgisinden sonra, bu en büyük nüfuslu bölgenin varlığının devam etmesi hiç de ilgi çekici değil...

4. Şehrin sıkı bir çemberle çevrelenmesi ve her kalibredeki topçu bombardımanı ve sürekli havadan bombardıman yoluyla yerle bir edilmesi planlanıyor. Şehirde oluşan durum sonucunda teslim talepleri yapılırsa, nüfusun şehirde kalması ve gıda tedarikiyle ilgili sorunlar bizim tarafımızdan çözülemeyeceği ve çözülmemesi nedeniyle bunlar reddedilecektir. Var olma hakkı için yürütülen bu savaşta nüfusun bir kısmının bile korunmasıyla ilgilenmiyoruz.”

Jodl'un Nürnberg duruşmaları sırasındaki ifadesine göre,

“Leningrad kuşatması sırasında, Kuzey Ordu Grubu komutanı Mareşal von Leeb, OKW'ye, Leningrad'dan gelen sivil mülteci akınının Alman siperlerine sığındığını ve onları besleme veya onlara bakma imkanının olmadığını bildirdi. Führer derhal (7 Ekim 1941 tarih ve S.123 sayılı) mültecilerin kabul edilmemesi ve onları düşman topraklarına geri itilmesi emrini verdi.”

Aynı S.123 sayılı emirde aşağıdaki açıklamanın bulunduğunu belirtmek gerekir:

“... tek bir Alman askeri bu şehirlere [Moskova ve Leningrad] girmemeli. Kim bizim hatlarımıza karşı şehri terk ederse ateşle geri püskürtülmelidir.

Nüfusun bireysel olarak Rusya'nın içlerine doğru tahliyesini mümkün kılan küçük, korumasız geçitler memnuniyetle karşılanmalıdır. Halk, topçu ateşi ve hava bombardımanı yoluyla şehirden kaçmaya zorlanmalıdır. Rusya'nın derinliklerine kaçan şehirlerin nüfusu ne kadar büyükse, düşmanın yaşayacağı kaos da o kadar büyük olacak ve işgal altındaki bölgeleri yönetmemiz ve kullanmamız da o kadar kolay olacaktır. Tüm üst düzey subaylar Führer'in bu arzusunun farkında olmalıdır."

Alman askeri liderleri sivillere ateş açılması emrini protesto ederek askerlerin böyle bir emri yerine getirmeyeceğini söylediler ancak Hitler kararlıydı.

Savaş taktiklerini değiştirme

Leningrad yakınlarındaki çatışmalar durmadı ama karakteri değişti. Alman birlikleri, büyük topçu bombardımanı ve bombardımanıyla şehri yok etmeye başladı. Bombalama ve topçu saldırıları özellikle Ekim - Kasım 1941'de güçlüydü. Almanlar, büyük yangınlara neden olmak için Leningrad'a binlerce yangın bombası attı. Gıda depolarının imhasına özel önem verdiler ve bu görevi de başardılar. Böylece özellikle 10 Eylül'de önemli gıda stoklarının bulunduğu ünlü Badayevski depolarını bombalamayı başardılar. Yangın çok büyüktü, binlerce ton yiyecek yandı, eriyen şeker şehrin içinden aktı ve toprağa karıştı. Bununla birlikte, yaygın inanışın aksine, bu bombalama, ortaya çıkan gıda krizinin ana nedeni olamaz, çünkü Leningrad, diğer metropoller gibi, "tekerlekli" olarak tedarik ediliyor ve depolarla birlikte yok edilen gıda rezervleri, yalnızca şehre yetecek kadar yetiyor. birkaç günlüğüne.

Bu acı dersten sonra şehir yetkilileri, artık yalnızca küçük miktarlarda depolanan gıda kaynaklarının gizlenmesine özellikle dikkat etmeye başladı. Böylece kıtlık, Leningrad halkının kaderini belirleyen en önemli faktör haline geldi.

Kasaba halkının kaderi: demografik faktörler

1 Ocak 1941 verilerine göre Leningrad'da üç milyonun biraz altında insan yaşıyordu. Şehir, çocuklar ve yaşlılar da dahil olmak üzere normalden daha yüksek bir engelli nüfus yüzdesiyle karakterize edildi. Aynı zamanda sınıra yakınlığı ve hammadde ve yakıt üslerinden izolasyonu nedeniyle elverişsiz bir askeri-stratejik konumla da ayırt ediliyordu. Aynı zamanda Leningrad şehrinin tıbbi ve sıhhi hizmeti ülkenin en iyilerinden biriydi.

Teorik olarak Sovyet tarafı, askerlerini geri çekme ve Leningrad'ı savaşmadan düşmana teslim etme seçeneğine sahip olabilirdi (o zamanın terminolojisini kullanarak, örneğin Paris'te olduğu gibi Leningrad'ı "açık şehir" ilan etmek). Bununla birlikte, Hitler'in Leningrad'ın geleceğine ilişkin planlarını (veya daha doğrusu bunun için herhangi bir geleceğin bulunmadığını) dikkate alırsak, teslimiyet durumunda kent nüfusunun kaderinin değişeceğini iddia etmek için hiçbir neden yoktur. kuşatmanın gerçek koşullarındaki kaderden daha iyi olacaktır.

Ablukanın gerçek başlangıcı

Ablukanın başlangıcı, Leningrad ile tüm ülke arasındaki kara bağlantısının kesildiği 8 Eylül 1941 olarak kabul ediliyor. Ancak şehrin sakinleri iki hafta önce Leningrad'ı terk etme fırsatını kaybetmişti: 27 Ağustos'ta demiryolu iletişimi kesildi ve on binlerce insan tren istasyonlarında ve banliyölerde toplanıp doğuya geçme fırsatını bekliyordu. Savaşın başlangıcından bu yana Leningrad'a Baltık cumhuriyetlerinden ve komşu Rus bölgelerinden gelen en az 300.000 mültecinin akın etmesi, durumu daha da karmaşık hale getirdi.

Şehrin felaket gıda durumu, tüm gıda stoklarının denetimi ve muhasebesinin tamamlandığı 12 Eylül'de netleşti. Yemek kartları 17 Temmuz'da, yani ablukadan önce bile Leningrad'da tanıtıldı, ancak bu yalnızca malzemedeki düzeni yeniden sağlamak için yapıldı. Şehir savaşa her zamanki yiyecek tedarikiyle girdi. Yiyecek karnesi standartları yüksekti ve abluka başlamadan önce yiyecek sıkıntısı yoktu. Gıda dağıtım standartlarındaki düşüş ilk kez 15 Eylül'de yaşandı. Ayrıca 1 Eylül'de ücretsiz gıda satışı yasaklandı (bu önlem 1944'ün ortalarına kadar yürürlükteydi). “Karaborsa” devam ederken, sözde ticari mağazalarda ürünlerin piyasa fiyatlarından resmi satışı durduruldu.

Ekim ayında şehir sakinleri bariz bir yiyecek sıkıntısı yaşadı ve Kasım ayında Leningrad'da gerçek kıtlık başladı. İlk olarak sokaklarda ve işyerlerinde açlıktan kaynaklanan ilk bilinç kaybı vakaları, ilk yorgunluktan ölüm vakaları ve ardından ilk yamyamlık vakaları kaydedildi. Yiyecek malzemeleri, buz oluşana kadar Ladoga Gölü aracılığıyla şehre hem hava hem de su yoluyla teslim edildi. Buz, araçların hareket etmesine yetecek kadar kalın olmasına rağmen Ladoga'da neredeyse hiç trafik yoktu. Tüm bu ulaşım iletişimleri sürekli düşman ateşi altındaydı.

Ekmeğin dağıtımındaki en düşük standartlara rağmen açlıktan kaynaklanan ölümler henüz kitlesel bir olgu haline gelmedi ve şu ana kadar ölenlerin büyük bir kısmı bombalama ve top atışlarının kurbanı oldu.

Kış 1941-1942

Ablukadan sağ kurtulanlara yönelik erzak

Abluka halkasının kollektif ve devlet çiftliklerinde tarlalardan ve bahçelerden yiyecek olarak faydalı olabilecek her şey toplandı. Ancak tüm bu önlemler açlıktan kurtaramadı. 20 Kasım'da nüfus beşinci kez, askerler ise üçüncü kez ekmek dağıtım standartlarını düşürmek zorunda kaldı. Ön saflardaki savaşçılar günde 500 gram almaya başladı; işçiler - 250 gram; çalışanlar, bakmakla yükümlü oldukları kişiler ve ön cephede olmayan askerler - 125 gram. Ve ekmek dışında neredeyse hiçbir şey yok. Kıtlık abluka altındaki Leningrad'da başladı.

Gerçek tüketime dayalı olarak, 12 Eylül itibarıyla temel gıda ürünlerinin mevcudiyeti şöyleydi (rakamlar, Leningrad Şehri İcra Komitesi ticaret departmanı, ön komiserlik ve KBF tarafından yürütülen muhasebe verilerine göre verilmiştir):

35 gün boyunca ekmeklik tahıl ve un

30 gün boyunca tahıl ve makarna

33 gün boyunca et ve et ürünleri

45 gün boyunca yağlar

60 gün boyunca şeker ve şekerlemeler

Şehri savunan birliklerin gıda standartları birkaç kez düşürüldü. Evet, 2 Ekim'den itibaren günlük norm Parçalar halinde kişi başı ekmek ön cephe diğer askeri ve paramiliter birimler için 800 grama, 600 grama düşürüldü; 7 Kasım'da norm sırasıyla 600 ve 400 grama, 20 Kasım'da ise sırasıyla 500 ve 300 grama düşürüldü. Günlük harçlıktan diğer gıda ürünlerine ilişkin normlar da kesildi. Sivil nüfus için, kentte temmuz ayında uygulamaya konulan yemek kartlarında mal tedarikine ilişkin normlar da kentin ablukası nedeniyle azaldı ve 20 Kasım'dan 25 Aralık 1941'e kadar minimum düzeyde olduğu ortaya çıktı. Yiyecek rasyonunun büyüklüğü şuydu:

İşçiler - Günde 250 gram ekmek,

Çalışanlar, bakmakla yükümlü oldukları kişiler ve 12 yaş altı çocuklar - her biri 125 gram,

Kazan ödeneği alan paramiliter muhafızlar, itfaiye ekipleri, savaş ekipleri, meslek okulları ve FZO okullarının personeli - 300 gram.

Abluka ekmeği tarifleri, hangi malzemelerin mevcut olduğuna bağlı olarak değişti. Badayevski depolarında çıkan yangının ardından, ekmek için yalnızca 35 günlük hammadde kaldığının ortaya çıkmasıyla özel bir ekmek tarifi ihtiyacı ortaya çıktı. Eylül 1941'de çavdar, yulaf ezmesi, arpa, soya fasulyesi ve malt unu karışımından ekmek hazırlandı, ardından buna keten tohumu keki ve kepek, pamuklu kek, duvar kağıdı tozu, un süpürgesi ve mısır ve çavdar unu torbalarından elde edilen sallamalar eklendi. farklı zamanlarda karıştırın. Ekmeği vitaminler ve faydalı mikro elementlerle zenginleştirmek için çam levreği unu, huş ağacı dalları ve yabani ot tohumları eklendi. 1942'nin başında hacim kazandırmak için kullanılan tarife hidroselüloz eklendi. Amerikalı tarihçi D. Glantz'a göre, un yerine eklenen yenmeyen yabancı maddeler ekmeğin %50'sini oluşturuyordu. Diğer tüm ürünlerin üretimi neredeyse durduruldu: 23 Eylül'de bira üretimi durduruldu ve un tüketimini azaltmak için tüm malt, arpa, soya fasulyesi ve kepek stokları fırınlara devredildi. 24 Eylül itibarıyla ekmeğin %40'ı malt, yulaf ve kabuklardan ve daha sonra selülozdan (%20 ila %50 arasında değişen oranlarda) oluşuyordu. 25 Aralık 1941'de ekmek verme standartları yükseltildi - Leningrad nüfusu çalışma kartına 350 gr ekmek ve çalışan, çocuk ve bakmakla yükümlü olunan karta 200 gr ekmek almaya başladı, birlikler 600 gr ekmek vermeye başladı; tarla tayınları için günlük ve arka tayınlar için 400 gr. 10 Şubat'tan itibaren ön cephedeki norm 800 gr'a, diğer kısımlarda ise 600 gr'a çıktı. 11 Şubat'tan itibaren sivil nüfus için yeni tedarik standartları getirildi: İşçilere 500 gram, çalışanlara 400 gram, çocuklara ve çalışmayanlara 300 gram ekmek. Ekmeğin içindeki yabancı maddeler neredeyse yok oldu. Ancak asıl önemli olan, tedariklerin düzenli hale gelmesi, yiyecek karnesinin zamanında ve neredeyse tamamen verilmeye başlanmasıdır. Hatta 16 Şubat'ta ilk kez kaliteli et piyasaya sürüldü - dondurulmuş dana eti ve kuzu eti. Şehirdeki gıda durumunda bir dönüm noktası yaşandı.

Tarih bir norm oluşturmak	İşçiler sıcak mağazalar	İşçiler ve mühendisler	Çalışanlar	bakmakla yükümlü olunan kişiler	Çocuklar 12 yıla kadar

Konut bildirim sistemi. Metronom

Ablukanın ilk aylarında Leningrad sokaklarına 1.500 hoparlör yerleştirildi. Radyo ağı, baskınlar ve hava saldırısı uyarıları hakkında halka bilgi taşıdı. Leningrad kuşatması tarihine halkın direnişinin kültürel bir anıtı olarak geçen ünlü metronom, baskınlar sırasında bu ağ üzerinden yayınlandı. Hızlı bir ritim hava saldırısı uyarısı, yavaş bir ritim ise ışıkların sönmesi anlamına geliyordu.

Spiker Mikhail Melaned de alarmı duyurdu.

Kasım 1941'de kasaba halkının durumu keskin bir şekilde kötüleşti. Açlıktan ölümler yaygınlaştı. Özel cenaze hizmetleri her gün yalnızca sokaklardan yaklaşık yüz ceset alıyor.

Evde, işte, mağazalarda veya sokaklarda bayılıp ölen sayısız insan hikayesi var. Kuşatma altındaki şehrin sakinlerinden Elena Skryabina günlüğüne şunları yazdı:

Şehirde durum kötüleşiyor

“Artık çok basit bir şekilde ölüyorlar: Önce hiçbir şeyle ilgilenmeyi bırakıyorlar, sonra yatıyorlar ve bir daha kalkmıyorlar.

Devlet Savunma Komitesi'nin Leningrad ve Leningrad Cephesi'ne gıda tedarikinden sorumlu yetkili temsilcisi D. V. Pavlov şöyle yazıyor:

“Şehre ölüm hükmediyor. İnsanlar ölür ve ölürler. Bugün sokakta yürürken önüme bir adam yürüdü. Bacaklarını zar zor hareket ettirebiliyordu. Onu sollayarak istemsizce ürkütücü mavi yüze dikkat çektim. Kendi kendime düşündüm: Muhtemelen yakında ölecek. Burada gerçekten de adamın yüzünde ölüm damgasının yattığı söylenebilir. Birkaç adım sonra arkamı döndüm, durdum ve onu izledim. Dolabın üzerine çöktü, gözleri geriye döndü, sonra yavaşça yere kaymaya başladı. Ona yaklaştığımda çoktan ölmüştü. İnsanlar açlıktan o kadar zayıflamışlar ki ölüme karşı koyamıyorlar.

Sanki uykuya dalıyormuş gibi ölüyorlar. Ve etraflarındaki yarı ölü insanlar onlara hiç aldırış etmiyorlar. Ölüm her adımda gözlemlenen bir olgu haline geldi. Buna alıştılar, tam bir kayıtsızlık ortaya çıktı: sonuçta bugün değil - yarın herkesi böyle bir kader bekliyor. Sabah evden çıktığınızda sokakta, kapının önünde yatan cesetlerle karşılaşıyorsunuz. Cesetler uzun süre orada yatıyor çünkü onları temizleyecek kimse yok.

Kıtlık kurbanlarının sayısı hızla arttı - Leningrad'da her gün 4.000'den fazla insan öldü; bu, barış zamanındaki ölüm oranından yüz kat daha yüksekti. 6-7 bin kişinin öldüğü günler oldu. Yalnızca Aralık ayında 52 bin 881 kişi hayatını kaybederken, Ocak-Şubat döneminde kayıplar 199 bin 187 kişi oldu. Erkek ölümleri kadın ölümlerini önemli ölçüde aştı; her 100 ölüme karşılık ortalama 63 erkek ve 37 kadın vardı. Savaşın sonunda kadınlar kent nüfusunun büyük bir kısmını oluşturuyordu.

Soğuğa maruz kalma

Ölümlerin artmasındaki bir diğer önemli etken ise soğuklardı. Kışın başlamasıyla birlikte şehrin yakıt rezervleri neredeyse tükendi: elektrik üretimi savaş öncesi seviyenin yalnızca %15'iydi.

Evlerin merkezi ısıtması durduruldu, su temini ve kanalizasyon sistemleri dondu veya kapatıldı. Neredeyse tüm fabrika ve tesislerde (savunma tesisleri hariç) çalışmalar durduruldu. Çoğu zaman iş yerine gelen vatandaşlar su, ısı ve enerji yetersizliğinden dolayı işlerini yapamıyordu.

1941-1942 kışı normalden çok daha soğuk ve uzun geçti. Toplu göstergelere göre 1941-1942 kışı, St. Petersburg - Leningrad'daki sistematik aletli hava gözlemlerinin tüm dönemi için en soğuk kışlardan biridir. Ortalama günlük sıcaklık, 11 Ekim'de sürekli olarak 0 °C'nin altına düştü ve 7 Nisan 1942'den sonra sürekli olarak pozitif hale geldi - iklimsel kış 178 gün, yani yılın yarısı kadardı. Bu dönemde, çoğunlukla Ekim ayında ortalama günlük t > 0 °C olan 14 gün vardı, yani Leningrad kış havasında neredeyse hiç buz erimesi yaşanmadı. Mayıs 1942'de bile ortalama günlük sıcaklığın negatif olduğu 4 gün vardı; 7 Mayıs'ta maksimum gündüz sıcaklığı yalnızca +0,9 °C'ye yükseldi. Kışın da çok kar yağıyordu: Kış sonunda kar örtüsünün derinliği yarım metreden fazlaydı. Maksimum kar örtüsü yüksekliği (53 cm) açısından Nisan 1942, 2013 dahil tüm gözlem döneminin rekorunu elinde tutuyor.

Ekim ayında ortalama aylık sıcaklık +1,4 °C (1753-1940 dönemi ortalama değeri +4,6 °C) olup, normalin 3,1 °C altındadır. Ayın ortasında donlar -6 °C'ye ulaştı. Ayın sonuna doğru kar örtüsü kendini göstermeye başladı.

Kasım 1941'de ortalama sıcaklık -4,2 °C idi (uzun vadeli ortalama -1,1 °C), sıcaklık +1,6 ila -13,8 °C arasında değişiyordu.

1942'nin ilk ayı bu kışın en soğuk ayıydı. Ayın ortalama sıcaklığı -18,7 °C idi (1753-1940 döneminin ortalama sıcaklığı -8,8 °C idi). Don -32,1 °C'ye ulaştı, maksimum sıcaklık +0,7 °C oldu. Ortalama kar derinliği 41 cm'ye ulaştı (1890-1941 için ortalama derinlik 23 cm idi).

Şubat ayında ortalama aylık sıcaklık -12,4 °C (uzun vadeli ortalama -8,3 °C), sıcaklık ise -0,6 ile -25,2 °C arasında değişiyordu.

Mart ayı Şubat ayından biraz daha sıcaktı; ortalama t = -11,6 °C (1753-1940 ortalaması t = -4,5 °C). Ay ortasında sıcaklık +3,6 ile -29,1 °C arasında değişiyordu. Mart 1942, 2013 yılına kadar hava gözlemleri tarihindeki en soğuk yıldı.

Nisan ayında aylık ortalama sıcaklık ortalama değerlere (+2,4 °C) yakın olup +1,8 °C, minimum sıcaklık ise -14,4 °C olarak gerçekleşti.

Dmitry Sergeevich Likhachev'in "Anılar" kitabında abluka yıllarıyla ilgili şöyle deniyor:

“Soğuk bir şekilde içseldi. Her şeye baştan sona nüfuz etti. Vücut çok az ısı üretti.

İnsan aklı ölüyordu son çare. Kollarınız ve bacaklarınız artık size hizmet etmeyi reddetmişse, parmaklarınız ceketinizin düğmelerini ilikleyemiyorsa, karşınızdaki kişinin ağzınızı atkı ile kapatacak gücü kalmamışsa, ağız çevresi koyulaşmışsa Yüz, ön dişleri çıplak bir ölü adamın kafatasına benzemişse beyin çalışmaya devam etmiştir. İnsanlar günlükler yazdılar ve bir gün daha yaşayabileceklerine inandılar.”

Konut ve toplumsal hizmetler ve ulaşım

Kışın kanalizasyon sistemi konutlarda çalışmıyordu; Ocak 1942'de su temini sadece 85 evde çalışıyordu. Çoğu apartman dairesi için ana ısıtma araçları özel küçük sobalar, göbekli sobalardı. Mobilyalar ve kitaplar dahil yanabilecek her şeyi yaktılar. Yakacak odun için ahşap evler söküldü. Yakıt üretimi Leningradlıların yaşamının önemli bir parçası haline geldi. Elektrik eksikliği ve iletişim ağının büyük ölçüde tahrip olması nedeniyle, başta tramvaylar olmak üzere kentsel elektrikli ulaşımın hareketi durdu. Bu olay ölüm oranlarının artmasına katkıda bulunan önemli bir faktördü.

D. S. Likhachev'e göre,

“...tramvay durağı, ikamet yerinden iş yerine ve normal günlük iş yüküne geri dönüş için iki ila üç saatlik yürüyüş süresini eklediğinde, bu, ek kalori harcamasına yol açtı. Çoğu zaman insanlar ani kalp durması, bilinç kaybı ve yolda donma nedeniyle ölüyordu.”

"Mum her iki ucunda da yandı" - bu sözler, açlık tayınları ve muazzam fiziksel ve zihinsel stres koşulları altında yaşayan bir şehir sakininin durumunu anlamlı bir şekilde karakterize ediyordu. Çoğu durumda aileler hemen ölmedi, yavaş yavaş birer birer yok oldu. Birisi yürüyebildiği sürece karne kullanarak yiyecek getiriyordu. Sokaklar bütün kış boyunca temizlenmeyen karla kaplıydı, bu nedenle buralarda hareket etmek çok zordu.

Gelişmiş beslenme için hastane ve kantinlerin organizasyonu.

Bolşevikler Tüm Birlik Komünist Partisi şehir komitesi bürosu ve Leningrad Şehri İcra Komitesi kararıyla, fabrikalarda ve fabrikalarda oluşturulan özel hastanelerin yanı sıra 105 şehir kantininde artan standartlarda ek tıbbi beslenme düzenlendi. Hastaneler 1 Ocak'tan 1 Mayıs 1942'ye kadar faaliyet gösterdi ve 60 bin kişiye hizmet verdi. Nisan 1942'nin sonundan itibaren, Leningrad Şehri İcra Komitesi'nin kararıyla, gelişmiş beslenmeye yönelik kantinler ağı genişletildi. Hastaneler yerine 89'u fabrika, fabrika ve kurumların topraklarında, işletmelerin dışında 64 kantin düzenlendi. Bu kantinlerdeki yiyecekler özel olarak onaylanmış standartlara göre temin ediliyordu. 25 Nisan'dan 1 Temmuz 1942'ye kadar 234 bin kişi bunları kullandı; bunların %69'u işçi, %18,5'i çalışan ve %12,5'i bakmakla yükümlü olunan kişiydi.

Ocak 1942'de Astoria Otel'de bilim adamları ve yaratıcı işçilere yönelik bir hastane faaliyete geçti. Bilim Adamları Evi'nin yemek salonunda kış aylarında 200 ila 300 kişi yemek yiyordu. 26 Aralık 1941'de Leningrad Şehri İcra Komitesi, Gastronomi ofisine, akademisyenlere ve SSCB Bilimler Akademisi'nin ilgili üyelerine gıda kartı olmadan devlet fiyatlarında eve teslim ile tek seferlik bir satış düzenlemesini emretti: hayvan yağı - 0,5 kg, buğday un - 3 kg, konserve et veya balık - 2 kutu, şeker 0,5 kg, yumurta - 3 düzine, çikolata - 0,3 kg, kurabiye - 0,5 kg ve üzüm şarabı - 2 şişe.

Şehir yönetim kurulunun kararıyla Ocak 1942'de şehirde yeni yetimhaneler açıldı. 5 ay boyunca Leningrad'da 85 yetimhane düzenlenerek ebeveynsiz kalan 30 bin çocuk kabul edildi.

Üniversiteler, bilim adamlarının ve diğer üniversite çalışanlarının 7-14 gün dinlenebileceği ve 20 gram kahve, 60 gram yağ, 40 gram şeker veya şekerleme, 100 gram et, 200 gramdan oluşan gelişmiş beslenme alabilecekleri kendi hastanelerini açıyor. Günde g tahıl, 0,5 yumurta, 350 g ekmek, 50 g şarap ve yemek kartlarından kuponlar kesilerek yiyecek dağıtıldı.

Kent ve bölge liderlerine yönelik ek malzeme de düzenlendi. Hayatta kalan kanıtlara göre, Leningrad'ın liderliği yaşam alanlarını beslemek ve ısıtmak konusunda zorluk yaşamadı. O zamanın parti çalışanlarının günlükleri şu gerçekleri koruyordu: Smolny kantininde her türlü yiyecek mevcuttu: meyveler, sebzeler, havyar, çörekler, kekler. Süt ve yumurtalar Vsevolozhsk bölgesindeki bir yan çiftlikten teslim edildi. Özel bir dinlenme evinde, nomenklatura'nın tatilci temsilcilerine yüksek kaliteli yemek ve eğlence sunuldu.

Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi şehir komitesinin personel bölümünde eğitmen olan Nikolai Ribkovsky, bir parti sanatoryumunda dinlenmeye gönderildi ve burada hayatını günlüğünde anlattı:

“Üç gündür şehir parti komitesinin hastanesindeyim, bana göre bu sadece yedi günlük bir dinlenme evi ve parti aktivistlerinin şu anda kapalı olan dinlenme evinin pavyonlarından birinde yer alıyor. Melnichny Ruchey'deki Leningrad organizasyonu Hastanedeki durum ve tüm düzen, Puşkin şehrinde kapalı bir sanatoryumu çok anımsatıyor... Dondan, biraz yorgun, sıcak, rahat odaları olan eve rastlarsınız. bacaklarınızı uzatın... Her gün et - kuzu eti, jambon, tavuk, kaz, hindi, sosis; hem haşlanmış hem de jöleli havyar, balyk, peynir, turtalar, kakao, kahve, çay, 300 gram beyaz ve aynı miktarda siyah günde ekmek... ve tüm bunlarla birlikte, 50 gram üzüm şarabı, önceki gün öğle ve akşam yemeklerinde iyi porto şarabı, yoldaşlar, bölge hastanelerinin hiçbir şekilde şehir komite hastanesinden daha aşağı olmadığını söylüyorlar. ve bazı işletmelerde öyle hastaneler var ki bizim hastanemiz kıyaslandığında sönük kalıyor.

Ribkovsky şunları yazdı: “Daha da iyi olan ne? Yiyoruz, içiyoruz, yürüyoruz, uyuyoruz ya da sadece gramofon dinleyerek tembellik ediyoruz, şakalaşıyoruz, domino oynuyoruz ya da kağıt oynuyoruz... Kısacası rahatlıyoruz!... Ve kuponlar için toplamda sadece 50 ruble ödüyoruz. .”

1942'nin ilk yarısında, hastaneler ve ardından gelişmiş beslenmeye sahip kantinler, açlıkla mücadelede büyük bir rol oynadı, önemli sayıda hastanın gücünü ve sağlığını geri kazandı ve binlerce Leningradlıyı ölümden kurtardı. Bu, ablukadan sağ kurtulanların bizzat yaptığı çok sayıda inceleme ve kliniklerden gelen verilerle kanıtlanmaktadır.

1942'nin ikinci yarısında, kıtlığın sonuçlarının üstesinden gelmek için aşağıdaki kişiler hastaneye kaldırıldı: Ekim - 12.699, Kasım ayında 14.738 gelişmiş beslenmeye ihtiyaç duyan hasta. 1 Ocak 1943'te 270 bin Leningradlı, tüm Birlik standartlarına kıyasla daha fazla yiyecek tedariki aldı, 153 bin kişi daha kantinleri günde üç öğün yemekle ziyaret etti ve bu, 1941'den daha başarılı olan 1942 navigasyonu sayesinde mümkün oldu.

Gıda ikamelerinin kullanımı

Gıda tedariki sorununun aşılmasında, gıda ikamelerinin kullanılması, eski işletmelerin üretim için yeniden kullanılması ve yenilerinin yaratılması önemli bir rol oynadı. Bolşevikler Tüm Birlik Komünist Partisi şehir komitesi sekreteri Ya.F. Kapustin'in A.A. Zhdanov'a hitaben hazırladığı bir sertifika, ekmek, et, şekerleme, süt ürünleri, konserve endüstrilerinde ikame maddelerin kullanımına ilişkin raporlardır. halka açık yemek hizmetlerinde.

SSCB'de ilk kez 6 işletmede üretilen gıda selülozu fırıncılık endüstrisinde kullanıldı ve bu da ekmek üretiminin 2.230 ton artırılmasını mümkün kıldı. Et ürünlerinin üretiminde katkı maddesi olarak soya unu, bağırsaklar, yumurta akından elde edilen teknik albümin, hayvan kan plazması ve peynir altı suyu kullanıldı. Sonuç olarak, 380 ton sofra sosisi, 730 ton jöle, 170 ton albümin sosisi ve 80 ton sebze kanlı ekmek dahil olmak üzere ilave 1.360 ton et ürünü üretildi. Süt endüstrisi 320 ton soya fasulyesi ve 25 ton işledi. Pamuklu kek, 1.360 ton soya sütü, 942 ton soya sütü ürünleri (yoğurt, süzme peynir, cheesecake vb.) dahil olmak üzere 2.617 ton ek ürün üretti. V. I. Kalyuzhny, ahşaptan yapılmış besin mayası üretmek için bir teknoloji geliştirdi. Çam iğnelerinin infüzyonu şeklinde C vitamini hazırlama teknolojisi yaygın olarak kullanıldı. Yalnızca Aralık ayına kadar bu vitaminden 2 milyondan fazla doz üretildi. Halka açık yemekhanelerde bitki sütü, meyve suları, gliserin ve jelatinden hazırlanan jöle yaygın olarak kullanıldı. Yulaf ezmesi atığı ve kızılcık posası da jöle üretmek için kullanıldı. Şehrin gıda endüstrisi glikoz, oksalik asit, karoten ve tanen üretiyordu.

Kuşatılmış Leningrad'da bir buharlı lokomotif tramvay rayları boyunca un taşıyor, 1942

Ablukayı kırmaya çalışıyor.

1941 sonbaharında, ablukanın uygulanmasından hemen sonra Sovyet birlikleri, Leningrad'ın ülkenin geri kalanıyla kara iletişimini yeniden sağlamak için iki operasyon başlattı. Saldırı, Ladoga Gölü'nün güney kıyısı boyunca genişliği sadece 12 km olan sözde "Sinyavinsk-Shlisselburg çıkıntısı" bölgesinde gerçekleştirildi. Ancak Alman birlikleri güçlü tahkimatlar oluşturmayı başardılar.

Sovyet ordusu ağır kayıplar verdi ama hiçbir zaman ilerleyemedi. Leningrad'dan gelen abluka çemberini aşan askerler ciddi şekilde bitkin düşmüştü.

Ana savaşlar, Neva'nın sol yakasındaki 500-800 metre genişliğinde ve yaklaşık 2,5-3,0 km uzunluğunda (bu I. G. Svyatov'un anılarına göre) dar bir arazi şeridi olan "Neva yaması" üzerinde yapıldı. Leningrad Cephesi birlikleri tarafından tutuldu. Tüm bölge düşmanın ateşi altındaydı ve sürekli olarak bu köprübaşını genişletmeye çalışan Sovyet birlikleri ağır kayıplara uğradı. Ancak bölgeyi teslim etmek, akan Neva'yı yeniden geçmek anlamına gelecek ve ablukayı kırma görevi çok daha zor hale gelecektir. Toplamda, 1941 ile 1943 yılları arasında Nevsky Piglet'te yaklaşık 50.000 Sovyet askeri öldü.

1942'nin başında, Tikhvin saldırı operasyonunun başarısından ilham alan yüksek Sovyet komutanlığı, Leningrad Cephesi'nin desteğiyle Volkhov Cephesi'nin yardımıyla Leningrad'ı düşman ablukasından tamamen kurtarma girişiminde bulunmaya karar verdi. Ancak başlangıçta stratejik hedefleri olan Lyuban operasyonu büyük zorluklarla gelişti ve sonunda Volkhov Cephesi 2. Şok Ordusu'nun kuşatılması ve yenilgisiyle sonuçlandı. Ağustos - Eylül 1942'de Sovyet birlikleri ablukayı kırmak için başka bir girişimde bulundu. Sinyavinsk operasyonu amacına ulaşamasa da Volkhov ve Leningrad cephelerindeki birlikler, Alman komutanlığının “Kuzey Işıkları” (Almanca: Nordlicht) kod adı altında Leningrad'ı ele geçirme planını engellemeyi başardı.

Böylece 1941-1942 yılları arasında ablukayı kırmak için birçok girişimde bulunuldu, ancak hepsi başarısız oldu. Ladoga Gölü ile Mga köyü arasındaki, Leningrad ve Volkhov cephelerinin hatları arasındaki mesafenin yalnızca 12-16 kilometre olduğu bölge ("Sinyavin-Shlisselburg çıkıntısı" olarak anılır), birimler tarafından sıkı bir şekilde tutulmaya devam edildi. Wehrmacht'ın 18. Ordusu'ndan.

1942 ilkbahar-yaz

29 Mart 1942'de Pskov ve Novgorod bölgelerinden Leningrad'a şehir sakinlerine yiyecek taşıyan bir partizan konvoyu geldi. Olay büyük ilham verici bir öneme sahipti ve düşmanın birliklerinin arkasını kontrol edemediğini ve partizanlar bunu başardığı için şehri düzenli Kızıl Ordu tarafından serbest bırakma olasılığını gösterdi.

Bağlı çiftliklerin organizasyonu

19 Mart 1942'de Leningrad Kent Konseyi'nin yürütme komitesi, hem şehirde hem de banliyölerde kişisel tüketici bahçeciliğinin gelişmesini sağlayan “İşçilerin ve derneklerinin kişisel tüketici bahçeleri hakkında” bir yönetmeliği kabul etti. Bireysel bahçeciliğe ek olarak, işletmelerde yan çiftlikler oluşturuldu. Bunun için işletmelerin bitişiğindeki boş araziler temizlendi ve işletme başkanları tarafından onaylanan listelere göre işletme çalışanlarına kişisel bahçeler için 2-3 dönümlük arsalar sağlandı. Yan çiftlikler günün her saati işletme personeli tarafından korunuyordu. Sebze bahçesi sahiplerinin fidan satın alması ve ekonomik olarak kullanması konusunda destek sağlandı. Böylece patates ekerken meyvenin sadece filizlenmiş “gözü” olan küçük kısımları kullanıldı.

Buna ek olarak, Leningrad Şehri İcra Komitesi, bazı işletmeleri bölge sakinlerine gerekli ekipmanı sağlamanın yanı sıra tarımla ilgili kılavuzlar yayınlamaya (“Bireysel sebze yetiştiriciliği için tarım kuralları”, Leningradskaya Pravda'daki makaleler vb.) zorunlu kıldı.

Toplamda, 1942 baharında 633 yan çiftlik ve 1.468 bahçıvan birliği oluşturuldu; 1942 için devlet çiftliklerinden, bireysel bahçecilikten ve yan arazilerden elde edilen toplam brüt hasat 77 bin tondu.

Mortalitede azalma

1942 baharında artan sıcaklıklar ve iyileşen beslenme nedeniyle şehrin sokaklarındaki ani ölümlerin sayısı önemli ölçüde azaldı. Yani, Şubat ayında şehrin sokaklarında yaklaşık 7.000 ceset toplandıysa, Nisan ayında yaklaşık 600 ve Mayıs ayında 50 ceset alındı. Savaş öncesi ölüm oranı 3.000 kişi olan şehirde, Ocak-Şubat 1942'de ayda yaklaşık 130.000 kişi öldü, Mart'ta 100.000 kişi, Mayıs'ta - 50.000 kişi, Temmuz'da - 25.000 kişi, Eylül'de - 7.000 kişi. Son araştırmalara göre kuşatmanın ilk ve en zor yılında toplamda yaklaşık 780.000 Leningradlı öldü.

Mart 1942'de tüm çalışan nüfus şehri çöplerden temizlemek için dışarı çıktı. Nisan-Mayıs 1942'de nüfusun yaşam koşullarında daha da iyileşme oldu: kamu hizmetlerinin restorasyonu başladı. Birçok işletme faaliyetlerine yeniden başladı.

Kentsel toplu taşımanın yeniden canlandırılması

8 Aralık 1941'de Lenenergo elektrik tedarikini durdurdu ve çekiş trafo merkezlerinin kısmi kullanımı gerçekleşti. Ertesi gün şehir yönetim kurulu kararıyla sekiz tramvay güzergahı kaldırıldı. Daha sonra, bireysel arabalar hala Leningrad sokaklarında hareket etmeye devam etti ve nihayet 3 Ocak 1942'de güç kaynağının tamamen kesilmesinin ardından durdu. Karla kaplı sokaklarda 52 tren hareketsiz kaldı. Karla kaplı troleybüsler bütün kış sokaklarda durdu. 60'tan fazla araba kaza yaptı, yandı veya ciddi şekilde hasar gördü. 1942 baharında şehir yetkilileri arabaların otoyollardan kaldırılmasını emretti. Troleybüsler kendi güçleriyle hareket edemiyordu; çekmeyi organize etmek zorunda kaldılar.

8 Mart'ta ilk kez şebekeye elektrik verildi. Şehrin tramvay hizmetinin restorasyonuna başlandı ve yük tramvayı hizmete açıldı. 15 Nisan 1942'de merkezi trafo merkezlerine elektrik verildi ve düzenli yolcu tramvayı hizmete açıldı. Yük ve yolcu trafiğini yeniden açmak için, iletişim ağının yaklaşık 150 km'lik kısmını, yani o sırada faaliyette olan tüm ağın yaklaşık yarısını yenilemek gerekiyordu. Troleybüsün 1942 baharında fırlatılması şehir yetkilileri tarafından uygunsuz görüldü.

Resmi istatistikler

1942-1943

1942 Bombardımanın yoğunlaşması. Karşı pil savaşı

Nisan - Mayıs aylarında, Alman komutanlığı Aisstoss Operasyonu sırasında Neva'da konuşlanmış Baltık Filosunun gemilerini başarısızlıkla yok etmeye çalıştı.

Yaza gelindiğinde, Nazi Almanyası'nın liderliği Leningrad Cephesi'ndeki askeri operasyonları yoğunlaştırmaya ve her şeyden önce şehrin topçu bombardımanını ve bombalanmasını yoğunlaştırmaya karar verdi.

Leningrad çevresine yeni topçu bataryaları konuşlandırıldı. Özellikle demiryolu platformlarına süper ağır silahlar yerleştirildi. 13, 22 ve hatta 28 km mesafelere mermi attılar. Mermilerin ağırlığı 800-900 kg'a ulaştı. Almanlar şehrin bir haritasını çıkardılar ve her gün ateş edilen binlerce önemli hedefi belirlediler.

Şu anda Leningrad güçlü bir müstahkem bölgeye dönüştü. 110 büyük savunma merkezi oluşturuldu, binlerce kilometrelik hendekler, iletişim geçitleri ve diğer mühendislik yapıları donatıldı. Bu, birlikleri gizlice yeniden toplama, askerleri ön cepheden çekme ve yedekleri toplama fırsatı yarattı. Sonuç olarak, birliklerimizin mermi parçalarından ve düşman keskin nişancılarından kaynaklanan kayıplarının sayısı keskin bir şekilde azaldı. Pozisyonların keşif ve kamuflajı oluşturuldu. Düşman kuşatma topçularına karşı bir karşı batarya savaşı düzenleniyor. Sonuç olarak, Leningrad'ın düşman topçuları tarafından bombalanmasının yoğunluğu önemli ölçüde azaldı. Bu amaçlar için Baltık Filosunun deniz topçuları ustaca kullanıldı. Leningrad Cephesi'nin ağır toplarının pozisyonları ileriye doğru kaydırıldı, bir kısmı Finlandiya Körfezi üzerinden Oranienbaum köprübaşına aktarıldı, bu da düşman topçu gruplarının hem yanlarına hem de arkasına ateş menzilini arttırmayı mümkün kıldı. Özel gözcü uçağı ve gözlem balonları tahsis edildi. Bu önlemler sayesinde 1943 yılında şehre düşen top mermisi sayısı yaklaşık 7 kat azaldı.

1943 Ablukanın kırılması

12 Ocak'ta sabah 9.30'da başlayan ve gece 02.10'da süren topçu hazırlıklarının ardından saat 11.00'de Leningrad Cephesi'nin 67. Ordusu ve Volkhov Cephesi'nin 2. Şok Ordusu saldırıya geçti. gün doğudan ve batıdan birbirine doğru üç kilometre ilerlemişti. Düşmanın inatçı direnişine rağmen 13 Ocak ayı sonunda ordular arasındaki mesafe 5-6 kilometreye, 14 Ocak'ta ise iki kilometreye düşürüldü. Ne pahasına olursa olsun 1 ve 5 Nolu İşçi Köylerini ve atılımın kanatlarındaki kaleleri tutmaya çalışan düşman komutanlığı, aceleyle rezervlerini, cephenin diğer sektörlerinden birimleri ve alt birimleri aktardı. Köylerin kuzeyinde bulunan düşman grubu, birkaç kez güneydeki dar boğazı geçerek ana kuvvetlerine ulaşmayı başaramadı.

18 Ocak'ta Leningrad ve Volkhov cephelerinin birlikleri 1 ve 5 numaralı İşçi yerleşimleri bölgesinde birleşti. Aynı gün Shlisselburg kurtarıldı ve Ladoga Gölü'nün tüm güney kıyısı düşmandan temizlendi. Kıyı boyunca kesilen 8-11 kilometre genişliğindeki koridor, Leningrad ile ülke arasındaki kara bağlantısını yeniden sağladı. On yedi gün içinde kıyı boyunca bir yol ve demiryolu (“Zafer Yolu” denilen) inşa edildi. Daha sonra 67. ve 2. Şok ordularının birlikleri güney yönünde taarruza devam etmeye çalıştı ancak işe yaramadı. Düşman, Sinyavino bölgesine sürekli olarak yeni kuvvetler aktardı: 19 Ocak'tan 30 Ocak'a kadar beş tümen ve büyük miktarda topçu toplandı. Düşmanın tekrar Ladoga Gölü'ne ulaşma olasılığını ortadan kaldırmak için 67. ve 2. Şok Ordularının birlikleri savunmaya geçti. Ablukanın kırılmasıyla kentte 800 bine yakın sivil kalmıştı. Bu insanların çoğu 1943'te arka tarafa tahliye edildi.

Gıda fabrikaları yavaş yavaş barış zamanı ürünlerine geçmeye başladı. Örneğin, 1943'te N.K. Krupskaya'nın adını taşıyan Şekerleme Fabrikasının, ünlü Leningrad markası "Kuzeydeki Mishka"dan üç ton tatlı ürettiği biliniyor.

Düşman, Shlisselburg bölgesindeki abluka çemberini kırdıktan sonra yine de şehre güney yaklaşımlarındaki hatları ciddi şekilde güçlendirdi. Oranienbaum köprübaşı bölgesindeki Alman savunma hatlarının derinliği 20 km'ye ulaştı.

Sevinçli Leningrad. Ablukanın kaldırılması, 1944

1944 Leningrad'ın düşman ablukasından tamamen kurtarılması

Ana maddeler: "Ocak Gök Gürültüsü" Operasyonu, Novgorod-Luga saldırı operasyonu

14 Ocak'ta Leningrad, Volkhov ve 2. Baltık cephelerinin birlikleri Leningrad-Novgorod stratejik saldırı operasyonuna başladı. Zaten 20 Ocak'a kadar Sovyet birlikleri önemli başarılar elde etti: Leningrad Cephesi'nin oluşumları düşmanın Krasnoselsko-Ropshin grubunu yendi ve Volkhov Cephesi birimleri Novgorod'u kurtardı. Bu, L. A. Govorov ve A. A. Zhdanov'un 21 Ocak'ta J. V. Stalin'e itiraz etmesine olanak sağladı:

Leningrad'ın düşman ablukasından ve düşman topçu bombardımanından tamamen kurtarılmasıyla ilgili olarak izin istiyoruz:

2. Zaferin şerefine, bu yıl 27 Ocak saat 20.00'de Leningrad'da üç yüz yirmi dört toptan yirmi dört topçu salvosu ile selam verin.

J.V. Stalin, Leningrad Cephesi'nin komuta talebini kabul etti ve 27 Ocak'ta şehrin 872 gün süren kuşatmadan nihai kurtuluşunun anısına Leningrad'da bir havai fişek gösterisi düzenlendi. Leningrad Cephesi'nin muzaffer birliklerine verilen emir, yerleşik düzenin aksine, Stalin tarafından değil, L. A. Govorov tarafından imzalandı. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında tek bir cephe komutanına böyle bir ayrıcalık verilmedi.

Sakinlerin tahliyesi

Ablukanın başlangıcındaki durum

Şehir sakinlerinin tahliyesi 29 Haziran 1941'de (ilk trenler) başladı ve organize bir nitelikteydi. Haziran ayının sonunda Şehir Tahliye Komisyonu oluşturuldu. Pek çok sakinin evlerini terk etmek istememesi nedeniyle halk arasında Leningrad'dan ayrılma ihtiyacı konusunda açıklayıcı çalışmalar başladı. Almanya'nın SSCB'ye saldırmasından önce, Leningrad nüfusunun tahliyesine yönelik önceden geliştirilmiş bir plan yoktu. Almanların şehre ulaşma ihtimalinin asgari düzeyde olduğu düşünülüyordu.

İlk tahliye dalgası

Tahliyenin ilk aşaması, Wehrmacht birimlerinin Leningrad'ı doğusundaki bölgelere bağlayan demiryolunu ele geçirdiği 29 Haziran'dan 27 Ağustos'a kadar sürdü. Bu dönem iki özellik ile karakterize edildi:

Sakinlerin şehri terk etme konusundaki isteksizliği;

Leningrad'dan birçok çocuk Leningrad bölgesinin bölgelerine tahliye edildi. Bu daha sonra 175.000 çocuğun Leningrad'a geri gönderilmesine yol açtı.

Bu dönemde 219.691'i çocuk olmak üzere 488.703 kişi (395.091'i çıkarıldı, ardından 175.000'i geri getirildi) şehir dışına çıkarıldı, işletmelerle birlikte 164.320 işçi ve çalışan da tahliye edildi.

İkinci tahliye dalgası

İkinci dönemde tahliye üç şekilde gerçekleştirildi:

Ladoga Gölü üzerinden su taşımacılığı ile Novaya Ladoga'ya ve ardından karayolu taşımacılığı ile Volkhovstroy istasyonuna tahliye;

hava yoluyla tahliye;

Ladoga Gölü'nün karşısındaki buz yolu boyunca tahliye.

Bu dönemde 33.479 kişi su taşımacılığıyla (bunlardan 14.854'ü Leningrad nüfusundan değildi), havacılıkla - 35.114'ü (bunlardan 16.956'sı Leningrad olmayan nüfustan), Ladoga Gölü üzerinden yürüyüşle ve organize olmayan motorlu taşıtlarla taşındı. Aralık 1941'in sonundan 22 Ocak 1942'ye kadar - 36.118 kişi (Leningrad'dan olmayan nüfus), 22 Ocak'tan 15 Nisan 1942'ye kadar "Yaşam Yolu" boyunca - 554.186 kişi.

Toplamda, ikinci tahliye döneminde - Eylül 1941'den Nisan 1942'ye kadar - çoğunlukla Ladoga Gölü boyunca uzanan "Yaşam Yolu" boyunca yaklaşık 659 bin kişi şehir dışına çıkarıldı.

Üçüncü tahliye dalgası

Mayıs'tan Ekim 1942'ye kadar 403 bin kişi çıkarıldı. Abluka sırasında toplamda 1,5 milyon kişi şehirden tahliye edildi. Ekim 1942'de tahliye tamamlandı.

Sonuçlar

Tahliye edilenler için sonuçlar

Şehirden götürülen bitkin insanların bir kısmı kurtarılamadı. Binlerce kişi “Anakaraya” nakledildikten sonra açlığın sonuçlarından dolayı öldü. Doktorlar açlıktan ölmek üzere olan insanlarla nasıl ilgileneceklerini hemen öğrenemediler. Bitkin vücut için esasen zehir olduğu ortaya çıkan, büyük miktarda yüksek kaliteli yiyecek aldıktan sonra öldükleri durumlar vardı.

Aynı zamanda, tahliye edilenlerin barındırıldığı bölgelerin yerel yetkilileri Leningradlılara yiyecek ve nitelikli tıbbi bakım sağlamak için olağanüstü çaba göstermeseydi çok daha fazla kayıp olabilirdi.

Tahliye edilenlerin çoğu savaştan sonra Leningrad'a dönemedi. Sonsuza dek “Anakaraya” yerleştiler. Şehir uzun süre kapalı kaldı. Geri dönmek için akrabalardan bir "telefon" gerekiyordu. Hayatta kalanların çoğunun akrabası yoktu. Leningrad'ın "açılışından" sonra geri dönenler evlerine giremediler; başkaları kuşatmadan sağ kurtulanların evlerini keyfi olarak işgal etti.

Şehir liderliği için çıkarımlar

Abluka, devasa şehrin işleyişini sağlayan tüm şehir hizmetleri ve departmanları için acımasız bir sınav haline geldi. Leningrad, kıtlık koşullarında yaşamı organize etme konusunda eşsiz bir deneyim sağladı. Şu gerçek dikkat çekicidir: abluka sırasında, diğer birçok kitlesel kıtlık vakasının aksine, şehirdeki hijyenin neredeyse tamamen akan su olmaması nedeniyle elbette normalden çok daha düşük olmasına rağmen büyük bir salgın meydana gelmedi. kanalizasyon ve ısıtma. Elbette 1941-1942'nin sert kışı salgın hastalıkların önlenmesine yardımcı oldu. Araştırmacılar aynı zamanda yetkililer ve tıbbi hizmetler tarafından alınan etkili önleyici tedbirlere de dikkat çekiyor.“Abluka sırasında en zor şey açlıktı, bunun sonucunda bölge sakinlerinde distrofi gelişti. Mart 1942'nin sonunda kolera, tifo ve tifüs salgını patlak verdi, ancak bunun nedeni profesyonellik ve

yüksek vasıflı

"Doktorlar tarafından salgın minimumda tutuldu." Şehir kaynağı tedarik, donma döneminde göl boyunca atların çektiği bir yol ile su taşımacılığı yoluyla gerçekleşti; Şubat 1943'ten bu yana, ablukanın kırılması sırasında serbest bırakılan Ladoga sahili boyunca inşa edilen demiryolu, Leningrad'a tedarik sağlamak için kullanılmaya başlandı.

Kargo teslimatı da hava yoluyla gerçekleştirildi. Buz güzergahının tam olarak faaliyete geçmesinden önce şehre hava tedariki, toplam kargo akışının önemli bir bölümünü oluşturuyordu. Leningrad Cephesi liderliği ve şehir liderliği, Eylül ayının başından bu yana kuşatma altındaki şehre toplu hava taşımacılığı kurmak için örgütsel önlemler alıyor. Şehir ile ülke arasında hava iletişimi kurmak için, 13 Eylül 1941'de Leningrad Cephesi Askeri Konseyi, “Moskova ile Leningrad arasındaki hava taşımacılığı iletişiminin organizasyonu hakkında” bir kararı kabul etti. 20 Eylül 1941'de Devlet Savunma Komitesi, şehre günde 100 ton kargo teslim edilmesi ve 1000 kişinin tahliye edilmesinin planlandığı “Moskova ile Leningrad arasındaki hava taşımacılığı iletişiminin düzenlenmesi hakkında” bir kararı kabul etti. Merkezi Leningrad'da bulunan Sivil Filonun Özel Kuzey Hava Grubu ve buna dahil olan Özel Baltık Havacılık Müfrezesi ulaşım için kullanılmaya başlandı. Ayrıca, 16 Eylül'de Leningrad'a ilk uçuşlarını gerçekleştiren, 30 Li-2 uçağından oluşan Moskova Özel Amaçlı Hava Grubunun (MAGON) üç filosu da öne çıktı. Daha sonra hava ikmalinde görev alan birimlerin sayısı artırıldı ve nakliye için de ağır bombardıman uçakları kullanıldı. Kargonun demiryolu ile teslim edildiği ve buradan Leningrad'a gönderilmek üzere en yakın havaalanlarına dağıtıldığı ana arka üs olarak, Leningrad bölgesinin doğusundaki Khvoinaya yerleşimi seçildi. Leningrad'da uçak almak için Komendantsky havaalanı ve yapım aşamasında olan Smolnoye havaalanı seçildi. Hava taşımacılığı koruması üç savaş alayı tarafından sağlandı. Başlangıçta kargonun büyük kısmı endüstriyel ve askeri ürünlerden oluşuyordu ve Kasım ayından itibaren gıda ürünleri Leningrad'a ulaşımın temeli haline geldi. 9 Kasım'da Devlet Savunma Komitesi, malların Leningrad'a teslimi için havacılığın tahsisine ilişkin bir kararname yayınladı. Hatta görev yapan 26 adet PS-84 ve 10 adet TB-3 uçağına 5 gün süreyle bu modelden 24 adet daha tahsis edilmesi talimatı verildi. Beş günlük bir süre için kargo teslimat oranı günde 200 ton olarak belirlendi: 135 ton darı lapası ve bezelye çorbası konsantresi, 20 ton füme et, 20 ton yağ ve 10 ton süt tozu ve yumurta tozu . 21 Kasım'da şehre maksimum kargo ağırlığı teslim edildi - 214 ton Eylül'den Aralık ayına kadar Leningrad'a hava yoluyla 5 bin tondan fazla yiyecek teslim edildi ve 13 binden fazlası olmak üzere 50 bin kişi çıkarıldı. Tikhvin'e transfer edilen birimlerin askeri personeliydi.

Ablukanın sonuçları

Nüfus kayıpları

Amerikalı siyaset filozofu Michael Walzer'in belirttiği gibi, "Leningrad kuşatmasında, Hamburg, Dresden, Tokyo, Hiroşima ve Nagazaki'deki cehennemin toplamından daha fazla sivil öldü."

Abluka yıllarında çeşitli kaynaklara göre 600 binden 1,5 milyona kadar insan öldü. Böylece Nürnberg duruşmalarında 632 bin kişi ortaya çıktı. Bunların yalnızca %3'ü bombalama ve bombardımandan öldü; geri kalan %97'si açlıktan öldü.

Kıtlık nedeniyle şehirde yamyamlık amaçlı cinayet vakaları yaşandı. Yani Aralık 1941'de bu tür suçlardan dolayı 26 kişi yargılandı, Ocak 1942'de 336 kişi ve Şubat ayının iki haftasında 494 kişi.

Kuşatma sırasında ölen Leningrad sakinlerinin çoğu, Kalininsky bölgesinde bulunan Piskarevskoye Anıt Mezarlığı'na gömüldü. Mezarlığın alanı 26 hektar, duvarların uzunluğu 150 m, yüksekliği 4,5 m'dir. Kuşatmadan sağ kurtulan yazar Olga Berggolts'un çizgileri taşlara oyulmuştur. Kuşatma kurbanları uzun sıra sıra mezarlarda yatıyor. Sadece bu mezarlıkta sayıları 500 bine yakın kişi var.

Ayrıca, birçok ölü Leningrader'ın cesedi, şu anda Moskova Zafer Parkı olan bölgede bulunan bir tuğla fabrikasının fırınlarında yakıldı. Parkın arazisine bir şapel inşa edildi ve St. Petersburg'un en korkunç anıtlarından biri olan “Tramvay” anıtı dikildi. Bu tür arabalarla ölülerin külleri fabrika fırınlarında yakıldıktan sonra yakındaki taş ocaklarına taşınıyordu.

Serafimovskoye Mezarlığı aynı zamanda Leningrad kuşatması sırasında ölen ve ölen Leningradlıların toplu mezarlarının da bulunduğu yerdi. 1941-1944'te buraya 100 binden fazla insan gömüldü.

Ölüler şehirdeki hemen hemen tüm mezarlıklara (Volkovsky, Krasnenkoy ve diğerleri) gömüldü. Leningrad savaşı sırasında, İngiltere ve ABD'nin tüm savaş boyunca kaybettiğinden daha fazla insan öldü.

Kahraman Şehrin Unvanı

Baltık Filosu denizcileri, ebeveynleri abluka sırasında ölen küçük kız Lyusya ile birlikte. Leningrad, 1 Mayıs 1943.

Kültürel anıtlara zarar

Leningrad'ın tarihi binaları ve anıtlarında büyük hasar meydana geldi. Bunları gizlemek için çok etkili önlemler alınmasaydı daha da büyük olabilirdi. Finlyandsky İstasyonu'ndaki Peter I anıtı ve Lenin anıtı gibi en değerli anıtlar kum torbaları ve kontrplak kalkanların altına gizlenmişti.

Ancak en büyük, onarılamaz hasar, hem Alman işgali altındaki Leningrad banliyölerinde hem de cephenin hemen yakınında bulunan tarihi binalara ve anıtlara verildi.

Personelin özverili çalışması sayesinde depolama alanından önemli miktarda tasarruf sağlandı. Ancak doğrudan çatışmaların yaşandığı bölgede tahliye edilmeyen binalar ve yeşil alanlar büyük zarar gördü. Parkta yaklaşık 70.000 ağacın kesildiği Pavlovsk Sarayı yıkıldı ve yakıldı. Prusya Kralı I. Peter'a hediye edilen ünlü Amber Odası, Almanlar tarafından tamamen götürüldü.

Şimdi restore edilen Fedorov Egemen Katedrali, şehre bakan duvarda binanın tüm yüksekliği boyunca bir delik bulunan harabeye dönüştürüldü. Ayrıca Almanların geri çekilmesi sırasında, Almanların revir inşa ettiği Tsarskoye Selo'daki Büyük Catherine Sarayı yandı.

Avrupa'nın en güzellerinden biri olarak kabul edilen ve isimleri devlet tarihine geçen birçok St. Petersburg sakininin gömüldüğü Kutsal Üçlü Primorsky Hermitage mezarlığının neredeyse tamamen yok edilmesinin onarılamaz olduğu ortaya çıktı. Halkın tarihi hafızası.

Kuşatma sırasında yaşamın sosyal yönleri

Bitki Bilimi Enstitüsü Vakfı

Leningrad'da devasa bir tohum fonuna sahip olan ve hala da sahip olan Tüm Birlik Bitki Yetiştirme Enstitüsü vardı. Birkaç ton benzersiz tahıl mahsulü içeren Leningrad Enstitüsü'nün tüm yetiştirme fonundan tek bir taneye bile dokunulmadı. Enstitünün 28 çalışanı açlıktan öldü, ancak savaş sonrası tarımın restorasyonuna yardımcı olabilecek malzemeleri korudu.

Tanya Savicheva

Tanya Savicheva, Leningradlı bir aileyle yaşıyordu. Savaş başladı, ardından abluka. Tanya'nın gözleri önünde büyükannesi, iki amcası, annesi, erkek ve kız kardeşi öldü. Çocukların tahliyesi başladığında kız “Hayat Yolu” üzerinden “Anakaraya” götürüldü. Doktorlar onun hayatı için mücadele etti ancak tıbbi yardım çok geç geldi. Tanya Savicheva yorgunluktan ve hastalıktan öldü.

Abluka sırasında en büyüğü Aziz Nikolaos Katedrali ve Patrik Kilisesi'ne ait Prens Vladimir Katedrali ile tadilatçı Başkalaşım Katedrali olmak üzere 10 kilisede ayin düzenlendi. 1942'de Paskalya çok erkendi (eski tarza göre 22 Mart). 4 Nisan 1942'nin tamamı boyunca şehir aralıklı olarak bombalandı. 4-5 Nisan tarihleri ​​arasındaki Paskalya gecesi şehir, 132 uçağın katıldığı acımasız bir bombalamaya maruz kaldı.

“Akşam saat yedi civarında çılgınca uçaksavar ateşi patlak verdi ve sürekli bir kaosa dönüştü. Almanlar alçaktan uçuyordu, etrafı yoğun siyah beyaz patlamalarla çevriliydi. Gece yaklaşık ikiden dörde kadar başka bir baskın, birçok uçak ve çılgın uçaksavar ateşi vardı. Kara mayınlarının hem akşam hem de gece atıldığını söylüyorlar, tam olarak - kimse kesin olarak bilmiyor (görünüşe göre Marti fabrikası).

Patlayan mermiler ve kırılan camların gürültüsü arasında kiliselerde Paskalya matinleri düzenlendi.

Bugün pek çok kişi, sanki bunların hiç olmaması gerekiyormuş gibi, baskınlar nedeniyle korkunç bir panik yaşıyor.

“Rahip “Paskalya pastalarını kutsadı.” Çok dokunaklıydı. Kadınlar siyah ekmek dilimleri ve mumlarla yürüdüler ve rahip onlara kutsal su serpti.

Metropolitan Alexy (Simansky), Paskalya mesajında ​​​​5 Nisan 1942'nin, Alexander Nevsky'nin Alman ordusunu mağlup ettiği Buz Savaşı'nın 700. yıldönümünü kutladığını vurguladı.

"Sokağın Tehlikeli Tarafı"

Leningrad'daki kuşatma sırasında düşman mermisinin ulaşamayacağı hiçbir alan yoktu. Düşman topçularının kurbanı olma riskinin en yüksek olduğu alanlar ve sokaklar belirlendi. Buraya örneğin şu metni içeren özel uyarı işaretleri yerleştirildi: “Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır.” Kuşatmayı anmak için şehirde birçok yazıt yeniden yaratıldı.

KGIOP'tan bir mektuptan

KGIOP'un elindeki bilgilere göre, St. Petersburg'da hiçbir gerçek savaş zamanı uyarı işareti korunmadı. Mevcut anıt yazıtlar 1960-1970'lerde yeniden yaratıldı. Leningradlıların kahramanlığına bir övgü olarak.

Kentte ablukaya rağmen kültürel ve entelektüel yaşam devam ediyordu. 1942 yazında bazı eğitim kurumları, tiyatrolar ve sinemalar açıldı; Hatta birkaç caz konseri bile vardı. Kuşatmanın ilk kışında birçok tiyatro ve kütüphane faaliyet göstermeye devam etti; özellikle Devlet Halk Kütüphanesi ve Bilimler Akademisi Kütüphanesi tüm kuşatma dönemi boyunca açıktı. Leningrad Radyosu çalışmalarına ara vermedi. Ağustos 1942'de klasik müziğin düzenli olarak icra edilmeye başlandığı şehir Filarmoni yeniden açıldı. 9 Ağustos'ta Filarmoni Orkestrası'ndaki ilk konserde Carl Eliasberg yönetimindeki Leningrad Radyo Komitesi orkestrası, kuşatmanın müzikal sembolü haline gelen ünlü Dmitri Şostakoviç Leningrad Kahramanlık Senfonisini ilk kez seslendirdi. Abluka boyunca Leningrad'da mevcut kiliseler faaliyette kaldı.

Puşkin'de ve Leningrad bölgesinin diğer şehirlerinde Yahudilere yönelik soykırım

Nazilerin Yahudileri yok etme politikası, kuşatma altındaki Leningrad'ın işgal altındaki banliyölerini de etkiledi. Böylece Puşkin şehrinin neredeyse tüm Yahudi nüfusu yok edildi. Cezalandırma merkezlerinden biri Gatchina'da bulunuyordu:

Gatchina, Puşkin'den birkaç gün önce Alman birlikleri tarafından ele geçirildi. Özel Sonder Müfrezeleri ve Einsatzgruppe A burada konuşlanmıştı ve o andan itibaren yakın çevrede faaliyet gösteren cezalandırma teşkilatlarının merkezi haline geldi. Merkezi toplama kampı Gatchina'da bulunuyordu ve Rozhdestveno, Vyritsa, Torfyan'daki diğer birkaç kamp esas olarak geçiş noktalarıydı. Gatchina'daki kamp savaş esirleri, Yahudiler, Bolşevikler ve Alman polisi tarafından gözaltına alınan şüpheli kişiler için tasarlanmıştı.

Puşkin'deki Holokost.

Bilim Adamlarının Vakası

1941-42'de abluka sırasında Leningrad NKVD departmanı, Leningrad yüksek öğretim kurumlarının 200 ila 300 çalışanını ve aile üyelerini "Sovyet karşıtı, karşı-devrimci, ihanet faaliyetleri" yürütmek suçlamasıyla tutukladı. Çeşitli yargılamaların sonucunda, Leningrad Cephesi birliklerinin Askeri Mahkemesi ve Leningrad Bölgesinin NKVD birlikleri 32 yüksek vasıflı uzmanı ölüm cezasına çarptırdı (dördü vuruldu, geri kalanı çeşitli zorunlu çalışma kamplarına mahkum edildi), birçoğu tutuklanan bilim adamları soruşturma sırasında cezaevinde ve kamplarda öldü. 1954-55'te hükümlüler rehabilite edildi ve NKVD memurları hakkında ceza davası açıldı.

Sovyet Donanması (RKKF) Leningrad'ın savunmasında

Şehrin savunmasında, Leningrad Kuşatması'nın kırılmasında ve şehrin abluka koşulları altında varlığının sağlanmasında özel bir rol, Kızıl Bayrak Baltık Filosu (KBF; komutan - Amiral V.F. Tributs), Ladoga Askeri Filosu (oluşturulmuş) tarafından oynandı. 25 Haziran 1941, 4 Kasım 1944'te dağıldı; komutanlar: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - Haziran - Ekim 1941'de, Cherokov V.S. - 13 Ekim 1941'den itibaren), deniz okulları öğrencileri ( Leningrad Askeri Tıp Okulu'nun ayrı öğrenci tugayı, komutan Tuğamiral Ramishvili). Ayrıca Leningrad savaşının çeşitli aşamalarında Peipus ve Ilmen askeri filoları oluşturuldu.

Savaşın başında Leningrad ve Göller Bölgesi Deniz Savunması (MOLiOR) oluşturuldu. 30 Ağustos 1941'de Kuzey-Batı Yönü Askeri Konseyi şunları belirledi:

“Kızıl Bayrak Baltık Filosunun asıl görevi, Leningrad'a denizden yaklaşmayı aktif olarak savunmak ve deniz düşmanının Finlandiya Körfezi'nin güney ve kuzey kıyılarındaki Kızıl Ordu'nun kanatlarını atlamasını önlemektir.”

1 Ekim 1941'de MOLiOR, Leningrad Deniz Üssü (Amiral Yu. A. Panteleev) olarak yeniden düzenlendi.

Filonun eylemleri, 1941'deki geri çekilme, 1941-1943'teki savunma ve Ablukayı kırma girişimleri ve 1943-1944'teki Ablukanın atılımı ve kaldırılması sırasında faydalı oldu.

Yer destek operasyonları

Filonun Leningrad Savaşı'nın her aşamasında önemli olan faaliyet alanları:

Deniz Piyadeleri

Karadaki savaşlara Deniz Piyadeleri'nin personel tugayları (1., 2. tugaylar) ve denizci birimleri (3, 4, 5, 6. tugaylar Eğitim Müfrezesi, Ana Üs, Mürettebat oluşturdu) katıldı. . Bazı durumlarda, kilit alanlar - özellikle kıyıdaki - hazırlıksız ve küçük deniz garnizonları (Oreshek kalesinin savunması) tarafından kahramanca savunuldu. Denizcilerden oluşan deniz birimleri ve piyade birimleri, Ablukayı kırma ve kaldırma konusunda kendilerini kanıtladılar. Toplamda, 1941'deki Kızıl Bayrak Baltık Filosundan 68.644 kişi, kara cephelerindeki operasyonlar için Kızıl Ordu'ya transfer edildi, 1942 - 34.575, 1943 - 6.786'da, filonun bir parçası olan deniz kuvvetlerinin bazı kısımları sayılmaz veya geçici olarak askeri komutanlıkların emrine devredildi.

Demiryolu taşıyıcısında 180 mm'lik top

Deniz ve kıyı topçusu

Deniz ve kıyı topçuları (100-406 mm kalibreli 345 top, gerektiğinde 400'den fazla silah konuşlandırıldı) düşman bataryalarını etkili bir şekilde bastırdı, kara saldırılarını püskürtmeye yardımcı oldu ve birliklerin saldırısını destekledi. Deniz topçusu, ablukayı kırmak, 11 tahkimat birimini ve düşmanın demiryolu trenini imha etmek, ayrıca bataryalarının önemli bir kısmını bastırmak ve bir tank sütununu kısmen yok etmek için son derece önemli topçu desteği sağladı. Eylül 1941'den Ocak 1943'e kadar deniz topçuları 26.614 kez ateş açtı, 371.080 100-406 mm kalibreli mermi harcadı; mermilerin %60'ı karşı batarya savaşında harcandı.

Filo Havacılığı

Filonun bombardıman ve avcı uçakları başarıyla faaliyet gösterdi. Ek olarak, Ağustos 1941'de, Kızıl Bayrak Baltık Filosu Hava Kuvvetleri birimlerinden operasyonel olarak cepheye bağlı ayrı bir hava grubu (126 uçak) oluşturuldu. Ablukanın aşılması sırasında kullanılan uçakların yüzde 30'undan fazlası donanmaya aitti. Şehrin savunması sırasında 100 binden fazla sorti yapıldı, bunların yaklaşık 40 bini kara kuvvetlerini desteklemek içindi.

Baltık Denizi ve Ladoga Gölü'ndeki Operasyonlar

Filonun karadaki savaşlardaki rolünün yanı sıra, Baltık Denizi ve Ladoga Gölü'ndeki doğrudan faaliyetlerine de dikkat çekmekte ve bu da kara operasyon tiyatrosunda savaşların gidişatını da etkilemektedir:

"Hayat Yolu"

Filo, “Yaşam Yolu”nun işleyişini ve Ladoga askeri filosuyla su iletişimini sağladı. 1941 sonbaharı seferi sırasında Leningrad'a 45 bin ton yiyecek dahil 60 bin ton kargo teslim edildi; 30 binden fazla kişi şehirden tahliye edildi; 20 bin Kızıl Ordu askeri, Kızıl Donanma adamı ve komutanları Osinovets'ten gölün doğu kıyısına nakledildi. 1942 seferi sırasında (20 Mayıs 1942 - 8 Ocak 1943) şehre 790 bin ton kargo teslim edildi (kargonun neredeyse yarısı gıdaydı), 540 bin kişi ve 310 bin ton kargo şehirden çıkarıldı. Leningrad. 1943 seferi sırasında 208 bin ton kargo ve 93 bin kişi Leningrad'a nakledildi.

Deniz mayın ablukası

1942'den 1944'e kadar Baltık Filosu Neva Körfezi'nde kilitlendi. Askeri operasyonları, savaş ilanından önce bile Almanların Naissaar adasının kuzeybatısı da dahil olmak üzere gizlice 1.060 temaslı mayın ve 160 temassız dip mayını yerleştirdiği bir mayın tarlası nedeniyle sekteye uğradı ve bir ay sonra 10 tane vardı. kat fazlası (yaklaşık 10.000 mayın), hem bizim hem de Alman. Denizaltıların çalışması, mayınlı denizaltı karşıtı ağlar nedeniyle de engellendi. Birkaç tekneyi kaybettikten sonra faaliyetlerine de son verildi. Bunun sonucunda filo, ağırlıklı olarak denizaltılar, torpido botları ve uçakların yardımıyla düşmanın deniz ve göl iletişimine yönelik operasyonlar gerçekleştirdi.

Ablukanın tamamen kaldırılmasının ardından, ateşkes şartlarına göre Fin mayın tarama gemilerinin de katıldığı mayın taraması mümkün hale geldi. Ocak 1944'ten bu yana, o zamanlar Baltık Denizi'nin ana çıkışı olan Bolşoy Korabelny çim yolunu temizlemek için bir rota belirlendi.

5 Haziran 1946'da, Kızıl Bayrak Baltık Filosunun Hidrografi Departmanı denizcilere, Kronstadt'tan Büyük Gemi Fuarı boyunca o zamana kadar Tallinn-Helsinki fuar yoluna kadar gündüz saatlerinde navigasyonun açıldığını duyuran 286 Sayılı Bildiri'yi yayınladı. zaten mayınlardan temizlenmiş ve Baltık Denizi'ne erişimleri vardı. St. Petersburg hükümetinin kararnamesi ile 2005 yılından bu yana bu gün resmi şehir tatili olarak kabul ediliyor ve Leningrad Deniz Mayını Ablukasını Kırma Günü olarak biliniyor. Trol avcılığıyla mücadele burada bitmedi ve 1957'ye kadar devam etti ve tüm Estonya suları ancak 1963'te navigasyona ve balıkçılığa açık hale geldi.

Tahliye

Filo, üsleri ve izole edilmiş Sovyet birlikleri gruplarını tahliye etti. Özellikle - 28-30 Ağustos'ta Tallinn'den Kronstadt'a, 26 Ekim - 2 Aralık'ta Hanko'dan Kronstadt ve Leningrad'a kuzeybatı bölgesinden tahliye. 15-27 Temmuz'da Ladoga Gölü kıyısından Shlisselburg ve Osinovets'e, adadan. 17-20 Eylül'de Valaam'dan Osinovets'e, 1-2 Eylül 1941'de Primorsk'tan Kronstadt'a, Bjork takımadalarının adalarından 1 Kasım'da Kronstadt'a, Gogland, Bolşoy Tyuters vb. adalarından. 29 Ekim - 6 Kasım , 1941. Bu, 170 bin kişiye kadar personelin ve askeri teçhizatın bir kısmının korunmasını, sivil nüfusun kısmen uzaklaştırılmasını ve Leningrad'ı savunan birliklerin güçlendirilmesini mümkün kıldı. Tahliye planının hazırlıksızlığı, konvoy rotalarının belirlenmesindeki hatalar, hava koruması ve ön trolleme eksikliği, düşman uçaklarının hareketi ve dost ve Alman mayın tarlalarındaki gemilerin kaybı nedeniyle ağır kayıplar yaşandı.

Çıkarma işlemleri

Şehir savaşı sırasında, bazıları trajik bir şekilde sona eren çıkarma operasyonları gerçekleştirildi, örneğin Peterhof'un inişi, Strelninsky'nin inişi. 1941'de Kızıl Bayrak Baltık Filosu ve Ladoga Filosu, 1942 - 2'de, 1944 - 15'te 15 asker çıkardı. Düşman çıkarma operasyonlarını engelleme girişimlerinden en ünlüsü, Alman-Finlandiya filosunun imhası ve Alman-Finlandiya filosunun püskürtülmesidir. ada savaşı sırasında iniş.

22 Ekim 1942'de Ladoga Gölü'nde kurudu.

Hafıza

Leningrad'ın savunması ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasındaki hizmetlerinden dolayı, Kızıl Bayrak Baltık Filosu ve Ladoga Filosunun toplam 66 oluşumuna, gemisine ve birimine, savaş sırasında hükümet ödülleri ve unvanları verildi. Aynı zamanda, Kızıl Bayrak Baltık Filosu personelinin savaş sırasında telafisi mümkün olmayan kayıpları, büyük kısmı Leningrad'ın savunması sırasında meydana gelen 55.890 kişiyi buldu.

1-2 Ağustos 1969'da Komsomol Smolninsky Cumhuriyet Komitesi'nin Komsomol üyeleri, savunma komutanının Sukho Adası'ndaki "Yaşam Yolu"nu savunan topçu denizcilerine yönelik notlarından metinlerin yer aldığı bir anma plaketi yerleştirdiler.

“... 4 saatlik güçlü göğüs göğüse çarpışma. Batarya uçaklar tarafından bombalanıyor. 70 kişiden 13'ümüz kaldı, 32'miz yaralandı, geri kalanımız düştü. 3 silah, her biri 120 atış yaptı. 30 flamadan 16'sı batırıldı, 1'i ele geçirildi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında mayın tarama gemilerinin kayıpları:

mayınlarla havaya uçuruldu - 35

Pek çok faşisti öldürdüler.

hava bombalarından - 4

Mayın tarama gemileri için

Toplamda - 53 mayın tarama gemisi. Baltık Filosu trol tugayının denizcileri, ölü gemilerin anısını yaşatmak için anıt plaketler yaptılar ve bunları Tallinn Maden Limanı'na anıtın kaidesine yerleştirdiler. Gemiler 1994 yılında Maden Limanı'ndan ayrılmadan önce tahtalar kaldırılarak Alexander Nevsky Katedrali'ne nakledildi.

9 Mayıs 1990'da Central Kültür ve Kültür Parkı'nda. S. M. Kirov, abluka sırasında Baltık Filosunun 8. mayın tarama gemisi bölümünün bulunduğu yere kurulan bir anıt dikilitaşın açılışı yapıldı. Burada her 9 Mayıs'ta (2006'dan beri, her 5 Haziran) emektar mayın tarama gemileri buluşuyor ve Orta Nevka'nın sularına düşenlere bir tekneden hatıra çelengi bırakıyor.

1942-1944'te, Kızıl Bayrak Baltık Filosu'nun 8. mayın tarama gemisi bölümü, 1942-1944'te Lenin şehrini cesurca savunan bu yerde bulunuyordu.

Stel üzerindeki yazıt.

2 Haziran 2006'da, St. Petersburg Deniz Enstitüsü - Büyük Deniz Piyade Kolordusu'nda deniz mayın ablukasının kırılmasının 60. yıldönümüne adanmış bir tören toplantısı düzenlendi. Toplantıya öğrenciler, memurlar, enstitü öğretmenleri ve 1941-1957 mayın tarama savaş gazileri katıldı.

5 Haziran 2006'da Finlandiya Körfezi'nde, Baltık Filosu komutanının emriyle Moshchny adasının (eski adıyla Lavensaari) deniz fenerinin meridyeni, “görkemli zaferlerin ve gemilerin ölümlerinin anma yeri” ilan edildi. Baltık Filosunun." Bu meridyeni geçerken, Rus savaş gemileri, Gemi Yönetmeliğine uygun olarak, "1941-1957'de mayın tarlalarını temizlerken ölen Baltık Filosunun mayın tarama gemileri ve mürettebatının anısına" askeri törenler yapıyor.

Kasım 2006'da Büyük Deniz Kuvvetleri Peter'ın avlusuna “RUS FİLOSUNUN MADENCİLERİNE ZAFER” mermer plaketi yerleştirildi.

5 Haziran 2008'de Merkez Kültür ve Kültür Parkı'ndaki Orta Nevka'daki iskelede. S. M. Kirov'un katılımıyla, “Mayın Tarlası Denizcilerine” stelinin üzerine bir anma plaketi açıldı.

5 Haziran unutulmaz bir tarihtir; Leningrad'daki deniz mayını ablukasının kırılma günüdür. 1946'nın bu gününde, 8 DKTSH teknesi, Kızıl Bayrak Baltık Filosunun diğer mayın tarama gemileriyle birlikte Büyük Gemi Fairway'indeki mayınları temizlemeyi tamamlayarak Baltık'tan Leningrad'a doğrudan bir rota açtı.

Stelin üzerine yerleştirilmiş bir anıt plaket üzerindeki yazıt.

22 Ekim 1942'de Ladoga Gölü'nde kurudu.

Tarihler

Abluka ödülleri ve anma işaretleri

Ana maddeler: "Leningrad Savunması İçin" Madalyası, "Kuşatılmış Leningrad Sakinine" Rozeti

Madalyanın ön yüzünde Amiralliğin ve hazır tüfekli bir grup askerin taslağı tasvir ediliyor. Çevre boyunca “Leningrad Savunması İçin” yazısı var. Madalyonun arka yüzünde orak ve çekiç bulunmaktadır. Altlarında büyük harflerle yazılmış metin var: "Sovyet Anavatanımız İçin." 1985 yılı itibariyle yaklaşık 1.470.000 kişiye “Leningrad Savunması İçin” madalyası verildi. Ödül alanların arasında 15 bin çocuk ve genç var.

“Kuşatılmış Leningrad Sakini” anıt tabelası, Leningrad Şehri İcra Komitesi'nin “23 Ocak 1989 tarih ve 5 numaralı “Kuşatılmış Leningrad Sakini” tabelasının kurulmasına ilişkin kararı ile kuruldu. Ön tarafta bir resim var. Ana Amiralliğin arka planında yırtık bir yüzük, alevden bir dil, bir defne dalı ve “900 gün - 900 gece” yazısı; arka yüzünde bir orak ve çekiç ve “Kuşatılmış Leningrad'ın Sakini” yazısı bulunmaktadır. 2006 yılında Rusya'da yaşayan 217 bin kişiye "Kuşatma altındaki Leningrad sakini" nişanı verilmişti. Söz konusu karar, kuşatma altındaki şehirde kalma sürelerini sınırladığı için kuşatma sırasında doğanların tamamı kabul edilmedi. dört aya kadar.

St. Petersburg Hükümeti'nin 16 Ekim 2013 tarih ve 799 sayılı Kararnamesi ile “St. Petersburg ödülü üzerine - “Leningrad'ın faşist ablukadan tamamen kurtarılmasının 70. yıldönümü onuruna” anma tabelası, bir anıt aynı ismin tabelası çıkarıldı. “Kuşatılmış Leningrad Sakini” tabelasında olduğu gibi, bu ve ödemeler dört aydan az bir süre kuşatma altında yaşayan vatandaşlar tarafından alınmadı.

Leningrad'ın savunmasına yönelik anıtlar

Kahraman Şehir'e Dikilitaş

meydanda Ayaklanmalar

Sonsuz Alev

Piskaryovskoye Anıt Mezarlığı

Vosstaniya Meydanı'ndaki Dikilitaş "Kahraman Şehir Leningrad"

Zafer Meydanı'nda Leningrad'ın kahraman savunucularının anıtı

Anıt rotası "Rzhevsky Koridoru"

Anıt "Vinçler"

Anıt “Kırık Yüzük”

Trafik kontrolörü anıtı. Hayat Yolunda.

Kuşatmadaki çocukların anıtı (8 Eylül 2010'da St. Petersburg'da, Nalichnaya Caddesi'ndeki parkta açıldı, 55; yazarlar: Galina Dodonova ve Vladimir Reppo. Anıt, şal ve stel giymiş bir kız figürüdür. kuşatılmış Leningrad'ın pencerelerini simgeliyor).

Stel. Oranienbaum köprübaşının kahramanca savunması (1961; Peterhof otoyolunun 32. km'si).

Stel. Peterhof otoyolu bölgesinde şehrin kahramanca savunması (1944; Peterhof otoyolunun 16. km'si, Sosnovaya Polyana).

“Yaslı Anne” heykeli. Krasnoye Selo'yu kurtaranların anısına (1980; Krasnoye Selo, Lenin Bulvarı, 81, meydan).

Anıt-top 76 mm (1960'lar; Krasnoe Selo, Lenin Ave., 112, park).

Direkler. Kievskoe karayolu bölgesinde şehrin kahramanca savunması (1944; 21. km, Kiev karayolu).

Anıt. 76. ve 77. savaş taburlarının kahramanlarına (1969; Puşkin, Alexandrovsky Parkı).

Dikilitaş. Moskova Karayolu bölgesinde şehrin kahramanca savunması (1957).

Kirovsky bölgesi

Mareşal Govorov Anıtı (Strachek Meydanı).

Düşen Kirov sakinlerinin onuruna kısma - kuşatılmış Leningrad sakinleri (Mareşal Govorova St., 29).

Leningrad savunmasının ön hattı (Narodnogo Opolcheniya Ave. - Ligovo tren istasyonunun yakınında).

Askeri mezarlık “Kızıl Mezarlık” (Stachek Ave., 100).

Askeri mezarlık alanı “Güney” (Krasnoputilovskaya St., 44).

Askeri mezarlık alanı “Dachnoe” (Narodnogo Opolcheniya Ave., 143-145).

Memorial “Kuşatma Tramvayı” (Stachek Ave. ile Avtomobilnaya Caddesi'nin köşesi, sığınak ve KV-85 tankının yanında).

“Ölü Savaş Gemileri” Anıtı (Kanonersky Adası, 19).

Kahramanlar Anıtı - Baltık denizcileri (Mezhevoy Kanalı, no. 5).

Leningrad savunucularına dikilitaş (Stachek Bulvarı ve Mareşal Zhukov Bulvarı'nın köşesi).

Başlık: Vatandaşlar! Topçu bombardımanı sırasında caddenin bu tarafı, Kalinin Caddesi üzerindeki 6 numaralı evin 2 numaralı binasının en tehlikeli kısmıdır.

Avtov'daki "Tank Kazananı" Anıtı.

Savaş sırasında mayın tarama gemisi tümeninin bulunduğu yerdeki Elagin Adası'ndaki anıt

Kuşatma Müzesi

Leningrad Savunma ve Kuşatması Devlet Anıt Müzesi, aslında 1952'de Leningrad olayı sırasında bastırıldı. 1989'da yenilendi.

Kuşatılmış şehrin sakinleri

Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır

Nevsky ve Malaya Sadovaya'nın köşesindeki hoparlör anıtı.

Alman top mermilerinin izleri

Kuşatma günlerinin anısına kilise

Kuşatılmış şehir sakinlerinin su çektiği bir kuyunun bulunduğu Nepokorennykh Bulvarı'ndaki 6. evin üzerindeki anıt plaket

St.Petersburg Elektrikli Taşımacılık Müzesi, abluka yolcu ve yük tramvaylarından oluşan geniş bir koleksiyona sahiptir.

Fontanka'daki abluka trafo merkezi. Binanın üzerinde “Kuşatılmış Leningrad'ın Tramvaylarının Başarısı” adlı bir anıt plaket bulunmaktadır. 1941-1942'deki sert kışın ardından bu cer trafo merkezi ağa enerji sağladı ve yeniden canlanan tramvayın hareketini sağladı." Bina yıkıma hazırlanıyor.

Kuşatma Dikenli Sırtı Anıtı St. Petersburg, Kronstadt bölgesi

Fontanka Nehri'nin “Abluka Polynya” dolgusu tabelası, 21

Olaylar

Ocak 2009'da St. Petersburg'da Leningrad kuşatmasının nihai olarak kaldırılmasının 65. yıldönümüne adanan “Leningrad Zafer Şeridi” etkinliği düzenlendi.

27 Ocak 2009'da, Leningrad Kuşatmasının tamamen kaldırılmasının 65. yıldönümünü anmak amacıyla St. Petersburg'da “Hafıza Mumu” ​​etkinliği düzenlendi. Saat 19.00'da vatandaşlardan dairelerindeki ışıkları kapatmaları ve kuşatma altındaki Leningrad'ın tüm sakinlerinin ve savunucularının anısına pencerede bir mum yakmaları istendi. Şehir hizmetleri, uzaktan dev mumlara benzeyen Vasilyevsky Adası Spit'in Rostral sütunlarındaki meşaleleri yaktı. Ayrıca saat 19.00'da St. Petersburg'daki tüm FM radyo istasyonları metronom sinyali yayınlarken, Acil Durumlar Bakanlığı'nın şehir uyarı sistemi ve radyo yayın ağı üzerinden de 60 metronom vuruşu duyuldu.

Tramvay anma seferleri 15 Nisan'da (15 Nisan 1942'de yolcu tramvayının hizmete girmesi onuruna) ve ablukayla ilgili diğer tarihlerde düzenli olarak düzenleniyor. Abluka tramvayları en son 8 Mart 2011'de, kuşatma altındaki şehirde bir yük tramvayının hizmete açılması onuruna gerçekleştirilmişti.

Tarih yazımı

Bazı modern Alman tarihçiler, ablukanın Wehrmacht ve müttefik orduları tarafından gerçekleştirilen bir savaş suçu olduğunu düşünüyor. Bazıları kuşatmayı "olağan ve inkar edilemez bir savaş yöntemi" olarak görürken, diğerleri bu olayları yıldırım saldırısının başarısızlığının, Wehrmacht ile Nasyonal Sosyalistler arasındaki çatışmanın vb. sembolü olarak görüyor.

Sovyet tarih yazımına, kuşatılmış şehirde toplumun dayanışması ve başarının yüceltilmesi fikri hakim oldu. Bu tabloya uymayan şeyler (yamyamlık, suç, parti nomenklaturasının özel koşulları, NKVD baskıları) kasıtlı olarak gizlendi.

Alman komutanlığının yakalanmasına büyük stratejik ve siyasi önem verdiği Leningrad'a faşist birliklerin saldırısı 10 Temmuz 1941'de başladı. Ağustos ayında şehrin eteklerinde zaten yoğun çatışmalar yaşanıyordu. 30 Ağustos'ta Alman birlikleri Leningrad'ı ülkeye bağlayan demiryollarını kesti. 8 Eylül 1941'de Nazi birlikleri Shlisselburg'u ele geçirdi ve Leningrad'ın tüm ülkeden kara yoluyla bağlantısını kesti. İletişimin yalnızca Ladoga Gölü ve hava yoluyla sürdürüldüğü şehrin neredeyse 900 günlük bir ablukası başladı.

Abluka çemberi içindeki Sovyet birliklerinin savunmasını kırma girişimlerinde başarısız olan Almanlar, şehri aç bırakmaya karar verdi. Alman komutanlığının tüm hesaplamalarına göre Leningrad'ın yeryüzünden silinmesi ve şehrin nüfusunun açlık ve soğuktan ölmesi gerekiyordu. Bu planı uygulamak amacıyla düşman, Leningrad'a barbarca bombalamalar ve topçu bombardımanı düzenledi: ablukanın başladığı gün olan 8 Eylül'de şehrin ilk büyük bombardımanı gerçekleşti. Yaklaşık 200 yangın çıktı, bunlardan biri Badayevski gıda depolarını yok etti. Eylül-Ekim aylarında, düşman uçakları günde birkaç baskın düzenledi. Düşmanın amacı sadece önemli işletmelerin faaliyetlerine müdahale etmek değil, aynı zamanda halk arasında panik yaratmaktı. Bu amaçla özellikle çalışma gününün başında ve sonunda yoğun top atışları yapıldı. Abluka sırasında şehre toplamda yaklaşık 150 bin mermi atıldı ve 107 binin üzerinde yangın ve yüksek patlayıcı bomba atıldı. Bombardıman ve bombardıman sırasında çok sayıda kişi öldü, birçok bina yıkıldı.

1941-1942 sonbahar-kış dönemi ablukanın en korkunç dönemiydi. Kışın başlarında soğuk da beraberinde geldi - ısıtma yoktu, sıcak su yoktu ve Leningradlılar mobilyaları, kitapları yakmaya ve yakacak odun için ahşap binaları sökmeye başladı. Taşıyıcı hareketsiz duruyordu. Binlerce insan distrofi ve soğuktan öldü. Ancak Leningradlılar çalışmaya devam etti - idari kurumlar, matbaalar, klinikler, anaokulları, tiyatrolar, halk kütüphanesi bilim insanları çalışmaya devam etti. Cepheye giden babalarının yerine 13-14 yaş arası gençler çalışıyordu.

Leningrad mücadelesi şiddetliydi. Uçaksavar ve topçu karşıtı da dahil olmak üzere Leningrad'ın savunmasını güçlendirecek önlemleri içeren bir plan geliştirildi. Şehirde 4.100'den fazla korugan ve sığınak inşa edildi, binalara 22 bin atış noktası yerleştirildi ve sokaklara 35 kilometreden fazla barikat ve tanksavar engelleri yerleştirildi. Yerel birimlerde üç yüz bin Leningradlı yer aldı hava savunmasışehirler. Gece gündüz fabrikalarda, evlerin avlularında, çatılarında nöbet tutuyorlardı.

Ablukanın zor koşullarında şehrin emekçileri cepheye silah, teçhizat, üniforma ve mühimmat yardımında bulundu. Şehrin nüfusundan, 7'si personel olmak üzere 10 halk milis bölümü oluşturuldu.
(Askeri ansiklopedi. Ana Yayın Komisyonu Başkanı S.B. Ivanov. Askeri Yayınevi. Moskova. 8 ciltte - 2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Sonbaharda Ladoga Gölü'nde fırtınalar nedeniyle gemi trafiği karmaşıktı, ancak mavnalı römorkörler Aralık 1941'e kadar buz sahalarında yol aldı ve bir miktar yiyecek uçakla teslim edildi. Ladoga'ya uzun süre sert buz takılmadı ve ekmek dağıtım standartları yeniden düşürüldü.

22 Kasım'da araçların buzlu yolda hareketi başladı. Bu ulaşım yoluna "Hayat Yolu" adı verildi. Ocak 1942'de kış yolundaki trafik zaten sabitti. Almanlar yolu bombaladı ve bombaladı ama hareketi durdurmayı başaramadılar.

Kışın nüfusun tahliyesi başladı. İlk çıkarılanlar kadınlar, çocuklar, hastalar ve yaşlılardı. Toplamda yaklaşık bir milyon kişi tahliye edildi. 1942 baharında işler biraz daha kolaylaşınca Leningradlılar şehri temizlemeye başladı. Ekmek dağıtım standartları arttı.

1942 yazında, Ladoga Gölü'nün dibine Leningrad'a yakıt sağlamak için bir boru hattı ve sonbaharda bir enerji kablosu döşendi.

Sovyet birlikleri defalarca abluka halkasını aşmaya çalıştı ancak bunu yalnızca Ocak 1943'te başardı. Ladoga Gölü'nün güneyinde 8-11 kilometre genişliğinde bir koridor oluştu. İle güney sahili Ladoga'da 18 günde 33 kilometre uzunluğunda bir demiryolu inşa edildi ve Neva'ya geçiş yapıldı. Şubat 1943'te yiyecek, hammadde ve mühimmat taşıyan trenler Leningrad'a doğru yola çıktı.

Piskarevski Mezarlığı ve Seraphim Mezarlığı'nın anma toplulukları, kuşatma kurbanlarının ve Leningrad'ın savunmasında ölen katılımcıların anısına adanmıştır; cephenin eski kuşatma halkası boyunca şehrin çevresinde Yeşil Zafer Kuşağı oluşturuldu. .

Materyal açık kaynaklardan alınan bilgilere dayanarak hazırlandı

Leningrad'ı ele geçirme arzusu tüm Alman komutanlığını rahatsız etti. Makalede olayın kendisinden ve Leningrad kuşatmasının kaç gün sürdüğünden bahsedeceğiz. Mareşal Wilhelm von Leeb komutası altında ve "Kuzey" ortak adı altında birleşen birkaç ordunun yardımıyla Sovyet birliklerini Baltık ülkelerinden geri püskürtmek ve Leningrad'ı ele geçirmeye başlamak planlandı. Bu operasyonun başarısından sonra Alman işgalciler, beklenmedik bir şekilde Sovyet ordusunun arkasına girip Moskova'yı korumasız bırakmak için muazzam fırsatlar elde edeceklerdi.

Leningrad Kuşatması. Tarih

Leningrad'ın Almanlar tarafından ele geçirilmesi, SSCB'yi otomatik olarak Baltık Filosundan mahrum bırakacak ve bu, stratejik durumu birkaç kez daha kötüleştirecektir. Bu durumda Moskova'yı savunmak için yeni bir cephe oluşturma fırsatı yoktu çünkü zaten tüm güçler kullanılmıştı. Sovyet birlikleri, şehrin düşman tarafından ele geçirilmesini ve “Leningrad kuşatması kaç gün sürdü?” sorusunun cevabını psikolojik olarak kabullenemezdi. tamamen farklı olurdu. Ama öyle oldu.

10 Temmuz 1941'de Almanlar Leningrad'a saldırdı, birliklerinin üstünlüğü açıktı. İşgalcilerin 32 piyade tümeninin yanı sıra 3 tankı, 3 motorlu tümeni ve muazzam hava desteği vardı. Bu savaşta Alman askerlerine, çok sayıda askerin bulunduğu kuzey ve kuzeybatı cephesi karşı çıktı. daha az insan(toplam 31 tümen ve 2 tugay). Aynı zamanda, savunucuların yeterli tankı, silahı veya el bombası yoktu ve genel olarak saldırganlardan 10 kat daha az uçak vardı.

Leningrad Kuşatması: tarih Alman ordusunun ilk saldırıları

Naziler büyük çaba harcayarak Sovyet birliklerini Baltık ülkelerine geri itti ve Leningrad'a iki yönden saldırı başlattı. Fin birlikleri Karelya'dan geçti ve Alman uçakları şehrin yakınında yoğunlaştı. Sovyet askerleri düşmanın ilerleyişini tüm güçleriyle durdurdu ve hatta Fin ordusunu Karelya Kıstağı yakınında durdurdu.

Kuzey Alman Ordusu iki yönde saldırı başlattı: Lush ve Novgorod-Chudov. Ana şok bölümü taktik değiştirdi ve Leningrad'a doğru ilerledi. Ayrıca Sovyet havacılığından önemli ölçüde daha büyük olan Alman havacılığı şehre doğru yöneldi. Bununla birlikte, SSCB havacılığının birçok bakımdan düşmandan daha aşağı olmasına rağmen, Leningrad üzerindeki hava sahasına yalnızca birkaç faşist uçağın girmesine izin verildi. Ağustos ayında Alman birlikleri Şimsk'e girdi, ancak Kızıl Ordu askerleri düşmanı Staraya Russa yakınlarında durdurdu. Bu, Nazilerin hareketini biraz yavaşlattı ve hatta kuşatılmaları için bir tehdit oluşturdu.

Çarpmanın yönünü değiştirme

Faşist komutanlık yön değiştirerek bombardıman uçaklarının desteğiyle Staraya Russa'ya iki motorlu tümen gönderdi. Ağustos ayında Novgorod ve Chudovo şehirleri ele geçirildi ve engellendi demiryolu rayları. Emretmek Alman birlikleri ordusunu yakınlarda bu yönde ilerleyen Fin ordusuyla birleştirmeye karar verdi. Zaten Ağustos ayının sonunda, düşman birlikleri Leningrad'a giden tüm yolları kapattı ve 8 Eylül'de şehir düşman tarafından ablukaya alındı. Dış dünyayla teması ancak hava veya su yoluyla sürdürmek mümkündü. Böylece Naziler Leningrad'ı "kuşattı" ve şehri ve sivilleri bombalamaya başladı. Düzenli olarak hava bombardımanları yapılıyordu.
Bulamıyorum ortak dil Başkentin savunması konusunda Stalin'le birlikte 12 Eylül'de Leningrad'a gider ve başlar. aktif eylemlerşehri korumak için. Ancak 10 Ekim'e gelindiğinde zorlu askeri durum nedeniyle Pod oraya gitmek zorunda kaldı ve onun yerine Tümgeneral Fedyuninsky komutan olarak atandı.

Hitler, Leningrad'ı kısa sürede tamamen ele geçirmek ve tüm Sovyet birliklerini yok etmek için diğer bölgelerden ek tümenleri transfer etti. Şehir için verilen mücadele 871 gün sürdü. Düşmanın ilerleyişi askıya alınmış olmasına rağmen bölge sakinleri ölüm kalımın eşiğindeydi. Yiyecek kaynakları her geçen gün azaldı ve bombardıman ve hava saldırıları hiç durmadı.

Yaşam yolu

Ablukanın ilk gününden itibaren kuşatma altındaki şehirden kaçmak için yalnızca tek bir stratejik rota olan Yaşam Yolu mümkün oldu. Ladonezh Gölü'nden geçiyordu ve kadınlar ve çocuklar Leningrad'dan bu yol üzerinden kaçabiliyorlardı. Ayrıca bu yol üzerinden şehre yiyecek, ilaç ve mühimmat da ulaştı. Ancak hala yeterli yiyecek yoktu, dükkanlar boştu ve çok sayıda insan kupon kullanarak karnelerini almak için fırınların yakınında toplandı. “Hayat yolu” dardı ve sürekli Nazilerin silahı altındaydı ama şehirden başka çıkış yolu yoktu.

Açlık

Kısa süre sonra donlar başladı ve erzak taşıyan gemiler Leningrad'a ulaşamadı. Şehirde korkunç bir kıtlık başladı. Mühendislere ve fabrika işçilerine 300 gram ekmek verildi ve sıradan Leningrader'lara yalnızca 150 gram ekmek verildi. Ancak şimdi ekmeğin kalitesi önemli ölçüde kötüleşmişti - bu, bayat ekmek kalıntılarından ve diğer yenmeyen yabancı maddelerden yapılan bir kauçuk karışımıydı. Rasyonlar da kesildi. Donlar eksi kırka ulaştığında kuşatma sırasında Leningrad susuz ve elektriksiz kaldı. Ancak silah ve mühimmat üreten fabrikalar kent için bu kadar zor zamanlarda bile durmadan çalışıyordu.

Almanlar, şehrin bu kadar korkunç koşullarda uzun süre dayanamayacağından emindi; her an ele geçirilmesi bekleniyordu. Faşistlere göre başlangıç ​​​​tarihi şehrin ele geçirilme tarihi olması gereken Leningrad kuşatması, komutayı hoş olmayan bir şekilde şaşırttı. İnsanlar cesaretlerini kaybetmediler ve ellerinden geldiğince birbirlerini ve savunucularını desteklediler. Pozisyonlarını düşmana teslim etmeyeceklerdi. Kuşatma uzadı, işgalcilerin savaşma ruhu yavaş yavaş azaldı. Şehri ele geçirmek mümkün olmadı ve partizanların eylemleriyle durum her geçen gün daha da karmaşık hale geldi. Kuzey Ordu Grubuna yerinde bir yer edinmesi ve yazın takviye kuvvetleri geldiğinde kararlı bir eyleme başlaması emredildi.

Şehri kurtarmak için ilk girişimler

1942'de SSCB birlikleri birkaç kez şehri kurtarmayı denedi, ancak Leningrad ablukasını kırmayı başaramadılar. Tüm girişimler başarısızlıkla sonuçlansa da saldırı, düşmanın konumunu zayıflattı ve ablukanın yeniden kaldırılması için bir fırsat sağladı. Bu süreç Voroshilov ve Zhukov tarafından gerçekleştirildi. 12 Ocak 1944'te Sovyet Ordusu birlikleri Baltık Filosunun desteğiyle bir saldırı başlattı. Şiddetli çatışmalar, düşmanı tüm güçlerini kullanmaya zorladı. Tüm kanatlara yapılan güçlü saldırılar, Hitler'in ordusunu geri çekilmeye zorladı ve Haziran ayında düşman, Leningrad'dan 300 km geri püskürtüldü. Leningrad savaşta bir zafer ve dönüm noktası oldu.

Ablukanın süresi

Tarih, Leningrad'da olduğu gibi nüfuslu bir bölgenin bu kadar acımasız ve uzun süreli askeri kuşatmasını hiç görmemişti. Kuşatma altındaki şehrin sakinleri kaç endişeli geceye katlanmak zorunda kaldı, kaç gün... Leningrad kuşatması 871 gün sürdü. İnsanlar, kıyamete kadar bütün dünyaya yetecek kadar acı ve ıstıraba katlandılar! Leningrad kuşatması herkes için gerçekten kanlı ve karanlık yıllardı. Anavatanları adına hayatlarını feda etmeye hazır olan Sovyet askerlerinin adanmışlığı ve cesareti sayesinde kırıldı. Bunca yıldan sonra pek çok tarihçi ve sıradan insan tek bir şeyle ilgilendi: Böylesine acımasız bir kaderden kaçınmak mümkün müydü? Muhtemelen hayır. Hitler, Baltık Filosunu ele geçirebileceği ve Sovyet ordusuna takviye kuvvetlerinin geldiği Murmansk ve Arkhangelsk'e giden yolu kapatabileceği günü hayal ediyordu. Bu durumu önceden planlayıp, en ufak bir hazırlık yapmak mümkün müydü? "Leningrad Kuşatması bir kahramanlık ve kan hikayesidir" - bu korkunç dönemi bu şekilde karakterize edebiliriz. Ancak trajedinin ortaya çıkmasının nedenlerine bakalım.

Ablukanın önkoşulları ve kıtlığın nedenleri

1941'de Eylül ayının başında Shlisselburg şehri Naziler tarafından ele geçirildi. Böylece Leningrad kuşatıldı. Başlangıçta Sovyet halkı durumun bu kadar vahim sonuçlara yol açacağına inanmıyordu, ancak yine de Leningrader'lar paniğe kapıldı. Mağaza rafları boştu, tasarruf bankalarından tüm para tam anlamıyla birkaç saat içinde çekildi, nüfusun büyük bir kısmı şehrin uzun bir kuşatmasına hazırlanıyordu. Hatta bazı vatandaşlar, Naziler masum insanları katletmeye, bombalamaya ve infaz etmeye başlamadan önce köyü terk etmeyi bile başardılar. Ancak acımasız kuşatma başladıktan sonra şehirden çıkmak imkansız hale geldi. Bazı tarihçiler, abluka günlerinde yaşanan korkunç kıtlığın, ablukanın başlangıcında her şeyin yakılması ve bunlarla birlikte tüm şehir için yiyecek malzemelerinin tasarlanması nedeniyle ortaya çıktığını iddia ediyor.

Ancak yakın zamana kadar sınıflandırılmış olan bu konuyla ilgili tüm belgeleri inceledikten sonra, başlangıçta bu depolarda yiyecek "birikimi" olmadığı ortaya çıktı. Zorlu savaş yıllarında, Leningrad'ın 3 milyon sakini için stratejik bir rezerv oluşturmak kesinlikle imkansız bir işti. Yerel sakinler ithal yiyecekleri yediler ve bu bir haftadan fazla sürmedi. Bu nedenle şu katı önlemler uygulandı: Yemek kartları uygulamaya kondu, tüm mektuplar sıkı bir şekilde izlendi ve okullar kapatıldı. Mesajlardan herhangi birinde herhangi bir eklenti fark edilirse veya metinde yozlaşmış bir ruh hali varsa, mesaj imha edildi.

En sevdiğiniz şehrin sınırları içinde yaşam ve ölüm

Leningrad Kuşatması - bilim adamlarının hala tartıştığı yıllar. Ne de olsa tarihçiler, bu korkunç dönemden sağ kurtulan insanların hayatta kalan mektuplarını ve kayıtlarını inceleyerek ve "Leningrad kuşatması kaç gün sürdü" sorusuna cevap vermeye çalışırken, olup bitenlerin tüm korkunç resmini keşfettiler. Anında açlık, yoksulluk ve ölüm bölge sakinlerinin üzerine çöktü. Para ve altın tamamen değer kaybetmiştir. Tahliye 1941 sonbaharının başlarında planlanmıştı, ancak ancak Ocak ayına kadar gelecek yıl Sakinlerin çoğunu bu korkunç yerden uzaklaştırmak mümkün hale geldi. İnsanların kart kullanarak karne aldıkları ekmek büfelerinin yakınında hayal bile edilemeyecek kuyruklar vardı. Bu soğuk mevsimde insanları öldüren sadece açlık ve işgalciler değildi. Rekor düşük sıcaklık termometrede uzun süre kaldı. Su borularının donmasına ve şehirdeki tüm yakıtın hızla kullanılmasına neden oldu. Nüfus su, ışık ve ısı olmadan soğukta kaldı. Aç fare sürüleri insanlar için büyük bir sorun haline geldi. Tüm yiyecek kaynaklarını yediler ve korkunç hastalıkların taşıyıcılarıydılar. Bütün bu sebepler sonucunda açlıktan ve hastalıktan zayıflayan, bitkin düşen insanlar sokaklarda ölüyor, onları gömmeye bile vakit kalmıyordu.

Kuşatma altındaki insanların hayatı

Durumun ciddiyetine rağmen bölge sakinleri şehri ellerinden geldiğince canlı tuttu. Ayrıca Leningrader'lar da yardım etti Sovyet Ordusu. Korkunç yaşam koşullarına rağmen fabrikalar çalışmalarına bir an olsun ara vermedi ve neredeyse tamamı askeri ürünler üretti.

İnsanlar birbirine destek oldu, şehrin kültürünü kirletmemeye çalıştı, tiyatro ve müzelerin eserlerini restore etti. Herkes işgalcilere parlak bir geleceğe olan inançlarını hiçbir şeyin sarsamayacağını kanıtlamak istiyordu. Memleketine ve hayatına olan sevginin en çarpıcı örneği, D. Shostakovich'in "Leningrad Senfonisi" nin yaratılış tarihinde gösterildi. Besteci henüz kuşatma altındaki Leningrad'dayken eserin üzerinde çalışmaya başladı ve tahliye sırasında eseri tamamladı. Tamamlandıktan sonra şehre nakledildi ve yerel senfoni orkestrası senfoniyi tüm Leningradlılar için çaldı. Konser sırasında Sovyet topçusu, bombalamanın uzun zamandır beklenen prömiyeri aksatmaması için tek bir düşman uçağının şehre girmesine izin vermedi. Yerel radyo da çalışmaya devam ederek yerel sakinlere yeni bilgiler verdi ve yaşama azmini uzattı.

Çocuklar kahramandır. AE Obrant Topluluğu

Tüm zamanların en acı konusu, acı çeken çocukları kurtarmak konusu olmuştur. Leningrad kuşatmasının başlangıcı herkesi, ilk önce en küçükleri vurdu. Şehirde geçirilen çocukluk, tüm Leningrad çocukları üzerinde ciddi bir iz bıraktı. Naziler çocukluklarını ve kaygısız zamanlarını acımasızca çaldıkları için hepsi akranlarından daha erken olgunlaştı. Çocuklar, yetişkinlerle birlikte Zafer Bayramı'nı yakınlaştırmaya çalıştı. Aralarında neşeli bir günün yaklaşması için canlarını vermekten çekinmeyenler de var. Birçok kalpte kahraman olarak kaldılar. Bir örnek, A. E. Obrant'ın çocuk dans topluluğunun tarihidir. Kuşatmanın ilk kışında çocukların büyük bir kısmı tahliye edildi, ancak buna rağmen şehirde hâlâ çok sayıda çocuk vardı. Daha savaşın başlamasından önce Öncüler Sarayı'nda Şarkı ve Dans Topluluğu kuruldu. Savaş sırasında Leningrad'da kalan öğretmenler eski öğrencilerini aradılar ve topluluk ve çevrelerin çalışmalarına yeniden başladılar. Koreograf Obrant da aynısını yaptı. Şehirde kalan çocuklardan bir dans topluluğu oluşturdu. Bu korkunç ve aç günlerde çocuklar kendilerine dinlenmeye zaman tanımadı ve topluluk yavaş yavaş ayağa kalktı. Ve bu, provaların başlamasından önce erkeklerin çoğunun yorgunluktan kurtarılması gerektiği gerçeğine rağmen (en ufak bir yüke bile dayanamıyorlardı).

Bir süre sonra grup konserler vermeye başladı. 1942 baharında adamlar turneye çıktılar, askerlerin moralini yükseltmek için çok çabaladılar. Askerler bu cesur çocuklara baktılar ve duygularına hakim olamadılar. Kentteki ablukanın sürdüğü süre boyunca çocuklar konserlerle tüm garnizonları gezdi, 3 binin üzerinde konser verdi. Performansların bombalamalar ve hava saldırıları nedeniyle kesintiye uğradığı durumlar vardı. Adamlar, Almanların dikkatini çekmemek için müziksiz dans etmelerine rağmen, savunucularını neşelendirmek ve desteklemek için ön cepheye gitmekten bile korkmuyorlardı. Şehir işgalcilerden kurtarıldıktan sonra topluluktaki tüm adamlara "Leningrad Savunması İçin" madalyaları verildi.

Uzun zamandır beklenen gelişme!

Sovyet birliklerinin lehine dönüm noktası 1943'te meydana geldi ve askerler Leningrad'ı Alman işgalcilerden kurtarmaya hazırlanıyorlardı. 14 Ocak 1944'te savunucular şehri kurtarmanın son aşamasına başladı. Düşmana ezici bir darbe indirildi ve Leningrad'ı ülkenin diğer yerleşim bölgelerine bağlayan tüm kara yolları açıldı. Volkhov ve Leningrad Cephesi askerleri 27 Ocak 1944'te Leningrad ablukasını kırdılar. Almanlar yavaş yavaş geri çekilmeye başladı ve çok geçmeden abluka tamamen kaldırıldı.

Rusya tarihinin bu trajik sayfasına iki milyon insanın kanı serpildi. Hafızası düşmüş kahramanlar nesilden nesile aktarılarak bugüne kadar insanların kalbinde yaşamaktadır. Leningrad kuşatmasının kaç gün sürdüğü ve halkın gösterdiği cesaret Batılı tarihçileri bile hayrete düşürüyor.

Ablukanın bedeli

27 Ocak 1944'te akşam saat 8'de kuşatmadan kurtulan Leningrad'da şenlikli havai fişekler patladı. Fedakar Leningradlılar kuşatmanın zor koşullarında 872 gün direndiler ama artık her şey geride kaldı. Bu sıradan insanların kahramanlıkları tarihçileri hâlâ hayrete düşürüyor; şehrin savunması hâlâ bilim adamları tarafından inceleniyor. Ve bir nedeni var! Leningrad kuşatması neredeyse 900 gün sürdü ve çok sayıda can aldı... Kaç kişi olduğunu tam olarak söylemek zor.

1944'ün üzerinden 70 yıldan fazla zaman geçmesine rağmen tarihçiler bu kanlı olayın kurbanlarının kesin sayısını açıklayamıyor. Aşağıda belgelerden alınan bazı veriler bulunmaktadır.

Böylece kuşatmada ölenlerin resmi sayısı 632.253 kişi oldu. İnsanlar çeşitli nedenlerle öldüler, ama esas olarak bombalama, soğuk ve açlık yüzünden. Leningradlılar zor zamanlar geçirdi soğuk kış 1941/1942'de ayrıca sürekli yiyecek, elektrik ve su kıtlığı nüfusu tamamen tüketti. Leningrad şehrinin ablukası insanları sadece ahlaki olarak değil fiziksel olarak da test etti. Bölge sakinleri, açlıktan ölmemek için zar zor yeterli olan (ve bazen hiç yeterli olmayan) yetersiz bir ekmek tayınları aldılar.

Tarihçiler araştırmalarını Tüm Birlik Bolşevik Komünist Partisi'nin bölge ve şehir komitelerinden savaştan günümüze kalan belgeleri kullanarak yürütüyorlar. Bu bilgi, ölüm sayısını kaydeden nüfus dairesi çalışanlarına açıktır. Bir zamanlar bu belgeler gizliydi, ancak SSCB'nin çöküşünden sonra arşivlerin gizliliği kaldırıldı ve birçok belge neredeyse herkesin kullanımına sunuldu.

Yukarıda bahsedilen ölü sayısı gerçeklikten çok farklıdır. Leningrad'ın faşist ablukadan kurtarılması, sıradan insanlar tarafından sayısız can, kan ve acı pahasına sağlandı. Bazı kaynaklar 300 bin ölü diyor, bazıları ise 1,5 milyon diyor. Buraya yalnızca şehri tahliye etmeye vakti olmayan siviller dahil edildi. Leningrad Cephesi ve Baltık Filosu birimlerinden ölen askeri personel “Şehrin Savunucuları” listesine dahil edildi.

Sovyet hükümeti gerçek ölüm sayısını açıklamadı. Leningrad ablukası kaldırıldıktan sonra ölülerle ilgili tüm veriler sınıflandırıldı ve adı geçen rakam her yıl kıskanılacak bir tutarlılıkla değişti. Aynı zamanda SSCB ile Naziler arasındaki savaşta bizim tarafımızda yaklaşık 7 milyon kişinin öldüğü iddia edildi. Şimdi 26,6 milyon rakamını açıklıyorlar...

Doğal olarak, Leningrad'daki ölümlerin sayısı özellikle çarpıtılmadı, ancak yine de birkaç kez revize edildi. Sonunda yaklaşık 2 milyon insanda durdular. Ablukanın kalktığı yıl, insanlar için hem en mutlu, hem de en hüzünlü yıl oldu. Kaç kişinin açlık ve soğuktan öldüğü ancak şimdi anlaşıldı. Ve kaç kişi daha kurtuluş uğruna canını verdi...

Ölü sayısına ilişkin tartışmalar uzun süre devam edecek. Yeni veriler ve yeni hesaplamalar ortaya çıkıyor; öyle görünüyor ki, Leningrad trajedisinin kurbanlarının kesin sayısı hiçbir zaman bilinmeyecek. Bununla birlikte, “savaş”, “abluka”, “Leningrad” sözcükleri insanlarda bir gurur duygusu ve inanılmaz bir acı duygusu uyandırdı ve gelecek nesillerde uyandıracak. Bu gurur duyulacak bir şey. Yıl, insan ruhunun ve iyi güçlerin karanlığa ve kaosa karşı zafer kazandığı bir yıldır.