Ya kawaida zaidi reli katika dunia

4 (80%) kura 3

Safari kwa reli kutambuliwa kama salama zaidi ulimwenguni, ingawa sio haraka kama usafiri wa anga. Baadhi ya reli ni za kawaida kabisa, zingine ni nzuri sana. Tutakuambia juu ya reli za kushangaza zaidi ulimwenguni.

Meiklong (Thailand)

Meiklong ni reli iliyoko nchini Thailand. Juu ya njia za treni za Meiklong kuna soko la chakula. Mara kadhaa kwa siku, wauzaji hufunga maduka na hema zao haraka ili kutoa nafasi kwa treni zinazopita. Wakati treni inaendelea, masanduku yote yenye bidhaa yanarudishwa, wanunuzi tena wanazunguka sokoni kana kwamba hakuna kilichotokea.

Napier-Gisborne (New Zealand)

Napier-Gisborne ni reli iliyoko New Zealand. Huu ni mstari wa treni wa ajabu. Inapita kando ya barabara kuu ya uwanja wa ndege wa Gisborne. Treni husimama kila wakati, ikingojea ruhusa ya kuendelea na safari yao. Treni inayovuka barabara ya kurukia ndege ni jambo lisilo la kawaida.

Tren las Nubes (Argentina)

Tren las Nubes - barabara ya mawingu (Argentina). Reli hii inapitia jimbo la Salta nchini Argentina. Njia hiyo iko karibu na barabara kuu ya C-14, ambayo inaunganisha Argentina na Chile kwenye Andes, iliyo mita 4,220 juu ya usawa wa bahari. Ni njia ya 3 kwa ukubwa wa reli kwenye sayari.

Mara ya kwanza ilijengwa kwa sababu mbalimbali za ubinafsi, lakini sasa ni alama nzuri na urithi wa kitamaduni. Kutokana na uamuzi wa kubuni kutotumia mfumo wa gear kwa traction, njia iliundwa ili kuepuka mteremko. Zigzags huruhusu treni kwenda juu, chini, na kurudi.

Mfereji wa Upendo (Ukraine)

Tunnel ya upendo katika Ukraine. Hii ni reli nyingine ya ajabu. Iko katika Klevan huko Ukraine. Njia ya urefu wa kilomita 3 inaongoza kwenye kiwanda cha fiberboard. Treni moja hutembea mara 3 kila siku, ikisambaza vifaa vya kuni.

Treni inapita kwenye handaki la kijani la miti, na kuvutia wanandoa wengi na wapiga picha. Wanasema kwamba ikiwa unakuja kwenye handaki ya upendo na mpenzi wako na kufanya matakwa, basi hakika itatimia.

Reli ya Trans-Siberian (Urusi)

Reli ya Trans-Siberian ndiyo ndefu zaidi njia ya reli nchini Urusi. Inajumuisha nzima mtandao wa reli kuunganisha nchi na Bahari ya Japan. Mnamo 1916, iliunganisha mji mkuu na Vladivostok. Ujenzi ulianza mwaka wa 1891, ulisimamiwa na Sergei Witte, ambaye wakati huo alikuwa waziri wa nchi fedha.

Njia za reli leo ni njia ya kidemokrasia na ya bei nafuu zaidi ya usafiri. Wanaendelea kujengwa kote ulimwenguni na tayari wameingiza sayari yetu nzima na nyuzi zao.

Ajali ya gari ni mojawapo ya ajali za kawaida zinazotokea kwenye barabara kuu. Kila mwaka kuna matukio mengi yanayotokea kwenye barabara kuu duniani kote. hali zisizofurahi, ambapo watu hujeruhiwa na kuuawa. Uhakiki wetu leo ​​unawasilisha 5 zaidi barabara hatari kutoka duniani kote.

1. Barabara hatari - Barabara ya Yungas Kusini

Barabara ya Yungas ndiyo barabara hatari zaidi nchini Bolivia. Muda wa njia hii ni kama kilomita 70, ambapo takriban magari 35 huanguka kila mwaka na takriban watu 150 hufa. Sehemu hii ilijengwa na wafungwa kutoka Paraguay nyuma mnamo 1930. Inafaa pia kuzingatia kuwa pamoja na Barabara ya Yungas, njia hiyo ina jina lingine, "Barabara ya Kifo".

2. Daraja hatari linalovuka Mto Vitim

Daraja linalovuka Mto Vitim ni mojawapo ya barabara hatari zaidi duniani. Muundo wake ni rahisi sana na ulikusanyika kutoka kwa kuni. Ni muhimu kuzingatia kwamba urefu wa barabara ni mita 570. Njia hii ya kupita inakuwa salama zaidi wakati wa baridi, wakati kwa joto la chini ya sifuri inageuka kuwa rink ya skating ya barafu.

3. Barabara ya Atlantiki ya njia mbili

Barabara ya Atlantiki ni sehemu ya barabara ya njia mbili nchini Norway ambayo ina urefu wa takriban kilomita 8.3. Inafaa pia kuzingatia kuwa barabara hiyo ilijengwa mnamo 1989. Kwa sababu ya eneo lisilo la kawaida, barabara hii kuu imejumuishwa katika orodha yetu ya sasa ya “Barabara Hatari Zaidi Duniani.”

4. Barabara kuu ya Karakoram Pakistan - Uchina

Barabara kuu ya Karakoram ndiyo barabara ya juu zaidi na isiyo salama zaidi duniani, urefu wake ni takriban kilomita 1300 na urefu wake ni mita 4693. Inafaa pia kuzingatia kuwa barabara kuu ilijengwa kando ya Barabara Kuu ya Silk.

5. Barabara ndefu na hatari zaidi nchini Brazili - BR-116

BR-116 ni barabara ya pili kwa urefu na hatari zaidi nchini Brazili. Njia hii inaanzia Porto Allegra na inaenea hadi Rio de Janeiro. Inafaa pia kuzingatia kuwa barabara kuu inapita kwenye miamba hatari na vichuguu vya giza vilivyochimbwa kwenye miamba.

Na kwa wapenzi wa njia zisizo za kawaida, hakika itakuwa ya kuvutia kuangalia

Itakuwa nzuri jinsi gani kuacha kila kitu na kwenda kwenye safari halisi ya barabara, wakati upepo unacheza kwenye nywele zako, na tu upeo na kilomita za barabara mpya ziko mbele. Lakini kwa nini kuiahirisha? Papa hapa na sasa hivi tunakualika ugundue nyimbo nzuri zaidi ulimwenguni. Kukimbia kupitia nyoka hatari na matuta ya mchanga, huwa sehemu ya mandhari nzuri inayomfungulia kila mtu anayethubutu kuendesha gari huko. Chapisho hili limetolewa kwa wapenzi wote wa barabarani na wale tu wanaopenda barabara nzuri.

Barabara kando ya Tianmen, Uchina

Barabara hii kuu inaitwa Barabara ya Lango Kubwa, lakini watu huiita tu Barabara ya Mbinguni. Na sio hata suala la urefu ambao uso wa barabara huinuka, lakini ugumu na idadi ya zamu zilizopotoka. Tukizungumzia mwinuko, barabara hiyo inaanzia mita 200 kutoka usawa wa bahari na kupanda hadi mita 1300. Pia inaitwa barabara ya zamu 99, kwani tisa ni nambari ya bahati nchini China, ikiashiria mbinguni na majumba 9.

Los Corales, Chile

Barabara hii inaunganisha nchi 2 Amerika Kusini- Chile na Argentina. Inapita kwenye mteremko mkali sana na ina zamu nyingi kali sana, na kuifanya kuwa moja ya magumu zaidi ulimwenguni.

Florida Keys, Marekani

Seven Mile Bridge ni mojawapo ya maeneo maarufu zaidi katika visiwa vya Florida. Hii ni kazi bora ya kipekee ya uhandisi.

Dades Gorges, Morocco

Barabara ya Dades Gorges katika Milima ya Atlas ya Morocco ni maarufu kwa zamu zake kali na hatari mbaya.

Barabara kuu ya Transfagarasan, Romania

Barabara kuu ya Transfagaras ni barabara kuu ya mlima huko Carpathians, inayounganisha maeneo ya Kiromania ya Wallachia na Transylvania na kupita safu ya milima ya Fagaras. Kulingana na makadirio ya kipindi maarufu cha TV cha Uingereza kuhusu magari ya Top Gear, barabara kuu hii ndiyo barabara inayovutia zaidi barani Ulaya.

Sani Pass, Afrika Kusini

Sani Pass ni njia ya juu zaidi ya mlima Afrika Kusini, iliyoko kwenye Milima ya Drakensberg kwenye mwinuko wa mita 2880 juu ya usawa wa bahari. Ukipita Sani Pass, unajikuta katika jimbo lingine - Lesotho. Njia hapa iko kupitia moja ya wengi pointi za juu Milima ya Drakensberg - "Paa la Afrika". Kabla ya kusafiri, hakika unapaswa kuhifadhi kwenye ramani za satelaiti. Vipengele vya kisasa na teknolojia hufanya iwe rahisi kuamua eneo la kitu unachotaka. Ramani hii ya dunia hukuruhusu kuvinjari ardhi yoyote kwa urahisi. Ramani za satelaiti rahisi sana na rahisi kutumia.

Stelvio Pass

Hii ndiyo barabara yenye vilima zaidi barani Ulaya - ina vibanio 48, na katika maeneo mengine barabara inakuwa nyembamba sana. Ni zigzags kwa karibu kilomita 1.5, ikifuatiwa na mita 275 za asili ya upole na bend nyingi ambazo bado huwaweka madereva kwenye vidole vyao.

Barabara ya Atlantic, Norway

Atlantiki, urefu wa kilomita 8, ilijengwa nchini Norway mahsusi kwa watalii. Madaraja 12 yanayounganisha visiwa pamoja pwani ya kaskazini Atlantiki ni njia ya kufurahia uzuri wa asili, upepo mpya na hisia ya uhuru.

Col de Turiny, Ufaransa

Col de Turini hupitia njia ya Alpine kusini mwa Ufaransa, kwenye mwinuko wa takriban kilomita 1.2 juu ya usawa wa bahari, na ni mojawapo ya barabara zinazotumiwa kwa mashindano ya kila mwaka ya Monte Carlo.

Barabara ya Troll, Norway

"Troll Staircase" ikinyoosha kati vilele vya milima katika eneo la Norway la Vestland, ni moja ya vivutio maarufu kusini magharibi mwa nchi. Njia nyembamba, urefu wa kilomita 106, ni mfano wa sanaa ya uhandisi: nyoka ina zamu 11 kali. Katika baadhi ya sehemu upana wa barabara hauzidi mita 3.3.

Barabara kuelekea Jebel Hafeet, UAE

Mlima Jebel Hafeet ni mlima wa pili kwa urefu katika UAE. Nyoka ya kilomita 12 inaongoza juu yake - mahali pa kupenda kwa wapanda baiskeli. Hivi karibuni imepangwa kukamilisha kazi kwenye wimbo wa theluji, ambao utakuwa mrefu zaidi ulimwenguni.

Guolian Tunnel, Uchina

Mojawapo ya barabara zisizo za kawaida ulimwenguni ni Tunnel ya Guolian, ambayo iko juu ya milima ya Mkoa wa Henan, China. Imewekwa ndani mwamba na ni pango zuri lenye urefu wa zaidi ya kilomita moja.

Mzuri zaidi na barabara zisizo za kawaida katika dunia

Barabara tunazotaka kukuambia ni nzuri sana na za kupendeza. Kama sheria, wanaendesha serpentine kwa uzuri safu za milima, kupitia pasi, kufichua panorama ya kushangaza kwa msafiri. Kweli, ni lazima kutambuliwa kwamba tortuosity uliokithiri na mwinuko wa barabara hizi, kama vile ukaribu na gorges kina huwafanya pia moja ya hatari zaidi. Hivyo…

Barabara ya Zigzag inayopita kwenye njia Stelvio katika sehemu ya mashariki ya Alps ya Italia, iko kwenye mwinuko wa kilomita 2.7 juu ya usawa wa bahari, na ina zamu 60 hivi kali. Ni nzuri sana kutazama kutoka nje, lakini kuendesha gari kando yake ni hatari sana.

The Stelvio ilichaguliwa kuwa wimbo bora zaidi wa kuendesha gari katika onyesho maarufu la Top Gear, ambalo linaeleweka. wakimbiaji wengi maarufu na wanaotafuta msisimko huja hapa kujaribu magari na ujuzi wao

Barabara juu ya Stelvio Pass, Italia

Njia ya mlima mrefu Forcella Lavardet nchini Italia iko katika milima ya Dolomites kwenye mwinuko wa mita 1542 juu ya usawa wa bahari, katika manispaa ya Vigo di Cadore.

Barabara hii haijawekwa lami kabisa kuna sehemu zenye changarawe. Baada ya ajali kadhaa na maporomoko ya ardhi ilifungwa kwa magari, lakini bado iko wazi kwa waendesha baiskeli. Barabara hiyo inajulikana sana kwa mikunjo yake 14 kali.

Forcella Lavardet nchini Italia

Barabara kupitia Col de Turini- kupita mlima mrefu kwa urefu wa mita 1607 katika Alps ya Ufaransa - ni maarufu kama moja ya hatua za Monte Carlo Rally, na moja ya sehemu zake ngumu zaidi.

Col de Turiny, Ufaransa

Barabara ya kwenda Mbinguni(au Lango Kubwa) nchini China iko katika mkoa wa Hunan, urefu wake ni kilomita 10, na kiwango cha juu iko kwenye urefu wa mita 1300. Ujenzi wa muujiza huu ulichukua zaidi ya miaka 8; barabara ilikuwa tayari mnamo 2006. Mandhari inayozunguka inaonekana nzuri sana, lakini usiondoe macho yako barabarani kwa sekunde moja, ukizingatia kuna angalau zamu 99, rafiki ijayo nyuma ya rafiki.

Barabara ya kwenda Mbinguni, China

Nyoka wa mlima huko Norway Trollstigen- sehemu ya barabara kuu ya kitaifa ya Norway. Ni kivutio maarufu nchini Norway, chenye mteremko mkubwa wa 9%, na bend kumi na moja za nywele. Kubwa lilijengwa juu Jedwali la kutazama, ambayo inatoa mtazamo mzuri wa barabara na jirani uzuri wa asili

Trollstigen, Norway

Barabara kupitia njia Los Caracoles kati ya Argentina na Chile kwenye Andes. Kuna idadi kubwa ya zamu hatari na miteremko mikali, na kwa kweli hakuna uzio au bumpers. Barabara hiyo inafunikwa na theluji karibu mwaka mzima, ambayo inahitaji ujuzi maalum wa kuendesha gari kutoka kwa madereva. Walakini, barabara hii inadumishwa kila wakati hali nzuri, ambayo inapunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya ajali. Idadi kubwa ya malori na hata mabasi ya watalii hupita hapa kila siku.

Los Caracoles, kati ya Argentina na Chile kwenye Andes

Barabara kuu ya Halsema- barabara kuu ya juu zaidi nchini Ufilipino. Itachukua takriban masaa 6 kuivuka. Maporomoko ya ardhi mara nyingi hutokea hapa, na kuwakamata madereva wengi ambao wanalazimika kusubiri msaada. Baadhi ya sehemu za barabara bado hazina lami na mwonekano mdogo kutokana na ukungu wa mara kwa mara. Licha ya hatari zote na zamu nyingi za kupotosha, hii ni mojawapo ya barabara nzuri zaidi duniani.

Barabara kuu ya Halsema, Ufilipino

Transfagarasan huko Rumania - moja ya barabara nzuri zaidi ulimwenguni, ikipitia Milima ya Fagaras huko Romania na sehemu ya Transylvanian Alps. Barabara yenye urefu wa kilomita 90 inaunganisha Transylvania na Muntenia.

Transfagarasan huinuka hadi urefu wa mita 2134, na zamu nyingi kali ambazo ni ngumu kwa dereva. Kasi ya juu zaidi hapa ni mdogo kwa kilomita 40 kwa saa. Tangu Oktoba, usafiri umekuwa mdogo kutokana na kiasi kikubwa theluji. Barabara inajivunia zaidi kiasi kikubwa viaducts na vichuguu nchini Romania. Katika sehemu ya juu kabisa kuna handaki refu zaidi nchini, lenye urefu wa mita 875, linalounganisha Transylvania na Wallachia.

Transfagarasan huko Romania

Grimsel- kupita mlima mrefu nchini Uswizi, na urefu wa juu urefu wa mita 2165. Barabara hiyo ilijengwa miaka ya 1890 na inaongoza maeneo ya ajabu yenye mandhari nzuri.

Grimsel nchini Uswizi

Barabara ya mlima Atlasi huko Morocco. Dades Gorge huko Morocco ni nzuri sana na ya kupendeza. Inaongoza kando yake barabara ya mlima mrefu Atlasi. Njia ya mlima yenyewe iko kwenye urefu wa mita 2092.

Barabara ya Atlas huko Morocco

Barabara kupitia njia Gotthard katika Uswisi ni vilima zaidi ya hupita zote Alpine. Urefu wake wa juu ni mita 2108 juu ya usawa wa bahari. Pasi inaunganisha Sehemu ya Ujerumani nchi na Italia. Mbali na zamu nyingi za twisty, pia kuna kadhaa vichuguu virefu, kama vile njia ya reli ya Gotthard ya kilomita 15. Ilijengwa na kufunguliwa kwa trafiki mnamo 1882. Kuna pia kilomita 16 handaki la barabara, mojawapo ya njia ndefu zaidi duniani. Naam, sehemu ya zamani ya lami ya barabara, ambayo imehifadhiwa kikamilifu hadi leo, ni maarufu kati ya wapanda baiskeli.

Barabara kupitia Gotthard Pass nchini Uswizi

Barabara kuu ya Iroha-Zaka huko Japan - barabara ya vilima ambayo inajumuisha 48 zamu kali sana na hatari wakati wa kuendesha gari kuteremka, na idadi sawa ya zamu katika sehemu nyingine ya barabara wakati wa kuendesha gari kupanda. Hii ni mojawapo ya barabara nzuri na hatari zaidi duniani.

Barabara kuu ya Iroha-Zaka huko Japani

Barabara ya barafu kwa Tuktoyaktuk- moja ya barabara zisizo za kawaida, kupita kando ya kitanda cha mto uliohifadhiwa. Inaunganisha pembe za mbali za Kanada na ustaarabu, lakini tu katika msimu wa baridi, wakati mto umehifadhiwa.

Barabara ya barafu huko Tuktoyaktuk, Kanada

Barabara ya Atlantiki nchini Norway - mojawapo ya njia maarufu zaidi za watalii nchini Norway, na mapambo yake halisi ni Daraja la Storszandet, ambayo mara nyingi huitwa daraja kwa mahali popote.

Barabara ya Atlantic nchini Norway... na daraja la kwenda popote...


...ingawa kutoka pembe hii bado barabara inaongoza mahali fulani

Wahamishaji wa kitaalam watafanya haraka na kwa ufanisi hatua za ghorofa au ofisi. Tunatoa bei nzuri zaidi huko Moscow

Kila mmoja wetu amekwenda safari kwa gari angalau mara moja katika maisha yetu. Na utakubaliana nami kwamba njia yenyewe ni sehemu muhimu na ya kusisimua ya likizo. Kupitisha maoni ya mazingira na Maeneo mazuri, mawazo ya fussy yameachwa nyuma, na mbele ni kutarajia tu likizo nzuri na hisia mkali.

Katika suala hili, tunawasilisha kwa mawazo yako barabara zisizo za kawaida zaidi ulimwenguni, ambazo tayari ni kivutio ndani yao wenyewe na zinaonyesha ustadi na busara. ubunifu mtu kwa maisha ya kila siku.

Kama huna gari mwenyewe au huna hatari ya kupima gari lako kwenye barabara hizi za ajabu, basi unaweza kukodisha gari kila wakati ili kuona barabara hizi kwa macho yako mwenyewe na kufahamu uzuri wao na kushangaza.

Na tutaanza na KubwaLangoBarabara, au, kama watu wanavyoiita barabara hii kuu - Barabara ya kwenda Mbinguni. Barabara hii iko kilomita 8 kutoka mji wa Zhangjiajie, Mkoa wa Hunan, China. Barabara hiyo ilijengwa ili kupanda Mlima Tianmen. Juu ya mlima huo kuna pango lisilo la kawaida liitwalo Malango ya Mbinguni, linazikwa kila mara na mawingu na wakazi wa eneo hilo Wanaamini kwamba ukipitia pango hili, unaweza kwenda mbinguni.

Hii barabara kuu, ambayo pia huenda kwa majina kama vile Barabara ya 99 na Barabara ya Malango Makubwa, ina urefu wa kilomita 11. Inaongoza kwa urefu wa kilomita 1,300, kushinda zamu 99 njiani. Unaweza pia kuchukua gari la kebo au kupanda hatua 999 kwa miguu. Kwa wale ambao hawataki kujaribu gari lao kwenye barabara kuu kama hiyo, unaweza kupanda basi au na dereva aliyekithiri kwenye gari la michezo.

Barabara isiyo ya kawaida sawa na moja ya ngumu zaidi ulimwenguni ni barabara inayounganisha Chile na Argentina. Inaitwa na inashuka kwenye njia yenye mwinuko sana, mteremko wa mlima kujipinda kutoka zamu moja hadi nyingine. Mtu yeyote anaweza kuendesha gari kando ya barabara hii.

Ikiwa hutahatarisha kuendesha gari lako mwenyewe, hii inaweza kuwa mbadala bora. Kwa njia hii unaweza kuona nchi zote mbili na kuendesha gari kwenye mojawapo ya barabara zisizo za kawaida duniani.

Huko Rumania, ni barabara yenye zamu kali na za kupanda ambayo inapita katika Carpathians ya Kiromania, inayounganisha Transylvania na Wallachia, kupitia eneo la Fagaras.

Mnamo 2009, Jeremy Clarkson wa Top Gear alijaribu magari yake ya michezo kwenye barabara hii na alishangaa.

Mtu yeyote anaweza kuendesha gari kando ya barabara hii, lakini kuna vikwazo vya wakati. Kwa sababu ya hali ya hatari ya njia, barabara kuu inafunguliwa mnamo Julai na Agosti tu na wakati wa mchana.

Kuna alama nyingi kando ya barabara zinazowaonya madereva wasiende kasi. Njiani una fursa ya kuona maporomoko ya maji ya Bylya na ngome ya hadithi ya Dracula.

Barabara nyingine ya milimani, hatari na ngumu iko Afrika Kusini, KwaZulu-Natal. Imetajwa baada ya kupita ambayo iko hapo. Barabara isiyo ya kawaida iko kwenye Milima ya Drakensberg na inaelekea katika jimbo la Lesotho.

Ikiwa utasafiri kando ya barabara hii, basi inafaa kupata SUV yenye magurudumu yote au kukodisha gari linalofaa. Sio kila gari linaweza kushinda eneo gumu, urefu wa kilomita 9.

Picha za barabara za ajabu zaidi ulimwenguni ni za kushangaza tu, lakini hebu fikiria jinsi unavyohisi kuendesha gari kwenye mteremko, kushinda zamu kali na kufurahiya mandhari nzuri. Alps ndio milima mizuri zaidi kwenye sayari yetu. Na kukaa ndani yao.

Zaidi hasa, iko katika Alps ya Italia ya Bormo katika jimbo la Sondrio, karibu sana na mpaka wa Uswisi. Wimbo huo una zamu 60 kali sana, na 48 kati yao ziko kwenye mteremko wa kaskazini. Mnamo 1990, dereva maarufu wa mbio Stirling Moss alipoteza udhibiti wakati wa kujadili moja ya kona.

Siku hizi, wimbo huo unatumika kwa matukio mbalimbali ya michezo, ikiwa ni pamoja na mbio za magari, mbio za pikipiki na mbio za baiskeli. Mwishoni mwa Agosti kila mwaka, njia hiyo hufungwa kabisa ili kuruhusu waendesha baiskeli zaidi ya 8,000 kupanda pasi ya jina moja. Wakati uliobaki, ikiwa hakuna matukio, mtu yeyote anaweza kutembelea barabara.

Kinyume na hali ya nyuma ya barabara za mlima, barabara ya mita 400 kwenda Mtaa wa Lombard, huko San Francisco. Inapita katikati mwa jiji na ina zamu 8 kali.

Kutokana na ukweli kwamba barabara ni nyembamba, trafiki ni ya njia moja. Wakazi wa San Francisco hushinda njia hii kila siku, ijaribu pia.

Tungependa pia kukujulisha madaraja kadhaa, ambayo pia yanachukuliwa kuwa barabara za ajabu zaidi ulimwenguni. Ya kwanza kati yao ni, ambayo iko nchini Norway na inaunganisha kisiwa cha Averøy katika mkoa wa Møre og Romsdal na bara.

Wenyeji wanamwita mlevi kwa sababu yuko umbali wa mita 23 kutoka baharini. Ni sehemu ya Barabara ya Atlantic, ambayo ni barabara ya ushuru. Ukiingia kutoka kusini, unaweza kufanya hivi bila malipo, lakini kusafiri hadi kwenye handaki hadi Kristiansund kutagharimu $14 kwa kila gari na takriban $6 kwa kila abiria.

Daraja lenyewe lilijengwa kwa njia hii haswa ili kufanya eneo hilo liwe la kupendeza zaidi. NA pande tofauti Daraja linaonyesha mandhari tofauti kabisa ya uzuri wa ajabu, kana kwamba inashindana kwa uzuri.

Na, bila shaka, Norway yenyewe ni mojawapo ya barabara za kushangaza na nzuri zaidi duniani.

Ni kama barabara hii inakusudiwa kufurahishwa. aina za baharini, uzuri wa asili, upepo wa baharini na hisia kamili ya uhuru. Madaraja 12 mazuri huunganisha visiwa vidogo kando ya pwani ya kaskazini ya Atlantiki kwa kilomita 8.

Na orodha yetu ya barabara zisizo za kawaida duniani inaisha nchini China. Zaidi hasa, iko katika milima ya Mkoa wa Henan. Handaki hiyo ilitengenezwa na wakaazi wa kijiji cha jina moja moja kwa moja kwenye uundaji wa miamba ili iwe rahisi kufika eneo hili.

Zaidi ya madirisha 30 yalitengenezwa kwenye handaki lenyewe ili kuangazia barabara. Urefu wa barabara, au tuseme, inaonekana zaidi kama pango, ni zaidi ya kilomita moja.

Ilikuwa shukrani kwa kilomita hii moja ambapo kijiji cha Guolian, ambacho kilitengwa na ulimwengu, kikawa moja ya vituo vya utalii nchini China.

Barabara hizi zisizo za kawaida zimetawanyika kote ulimwenguni, na ikiwa utajikuta katika moja ya nchi hizi, chukua wakati na uende adventure ya ajabu, ambayo itakupa furaha kubwa na kuleta kukimbilia kwa adrenaline.