Terowong adalah keajaiban sebenar seni bina, yang bermula sejak zaman purba. Sebagai peraturan, sebelum orang dinikmati terowong bawah tanah untuk perlindungan daripada musuh dan peralihan rahsia dari satu tempat ke tempat lain. Hari ini, terowong dibina untuk tujuan yang sama sekali berbeza - ia memungkinkan untuk memendekkan laluan kereta api atau kereta, dan juga berhubung antara satu sama lain. negara yang berbeza. Dan ada yang sedemikian struktur bawah tanah, yang bersaiz besar. Jadi apakah terowong terpanjang di dunia, dan di manakah ia terletak?
Terowong Kereta Api Seikan
Terowong ini, yang terletak di Jepun dan menghubungkan pulau Honshu dan Hokkaido, kini adalah yang terpanjang di dunia - panjangnya ialah 53,900 meter. Sukar untuk membayangkan berapa lama masa yang diperlukan untuk berjalan kaki dari awal hingga penghujung Terowong Seikan. Selain itu, ia dianggap paling lama bukan sahaja di kalangan kereta api, tetapi juga di kalangan terowong bawah air. Terowong terpanjang di dunia memulakan kerjanya pada tahun 1988. Kira-kira $360,000,000 telah dibelanjakan untuk pembinaannya.
Pada masa kini, terowong ini tidak digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan sekerap sebelum ini. Sebabnya adalah populariti syarikat penerbangan yang hebat, yang juga membolehkan orang ramai menjimatkan masa dan tunai. Tetapi kita dengan yakin boleh mengatakan pembinaan itu bangunan ini membawa kepada fakta bahawa Jepun masih kuat dan satu negara. Perlu diingat bahawa Seikan adalah yang terpanjang di dunia sehingga Terowong Gotthard, yang sedang dalam pembinaan di Switzerland, mula beroperasi.
Terowong kereta api Gotthard
Struktur ini akan menjadi terowong terpanjang di dunia, kerana panjangnya ialah 57,000 meter. Pembinaan struktur ini telah berjalan selama 14 tahun dan ia dirancang bahawa kereta api akan mula melaluinya pada 2017. Ia diletakkan di bawah laluan gunung Saint Gotthard, di mana nama terowong itu sebenarnya berasal. Tujuan utamanya adalah untuk berkomunikasi merentasi Alps dengan kereta api.
Terowong Gotthard direka bentuk sedemikian rupa sehingga kereta api bergerak melaluinya ke arah yang bertentangan. Diandaikan bahawa pergerakan kereta api laju Terowong ini akan bergerak pada kelajuan 250 km/j, dan kereta api barang akan bergerak pada kelajuan sekurang-kurangnya 160 km/j. Nah, sementara terowong ini masih bersedia untuk menjadi yang terpanjang di dunia, mari lihat terowong lain yang mengagumkan panjangnya.
Panjang terowong ini, terletak di bawah Selat Inggeris dan menghubungkan Great Britain (Folkestone) dan Perancis (Calais), ialah 50,500 meter. Pembinaannya bermula pada tahun 1802, tetapi dihentikan kerana keadaan politik dan keraguan di pihak British. Tetapi pada tahun 1988, pembinaan struktur itu disambung semula, dan pada tahun 1994 terowong kereta api mula beroperasi. Kereta api terbesar di dunia yang membawa kereta, dipanggil Eurotunnel Shuttle, bergerak melalui terowong.
Walaupun Eurotunnel adalah lebih rendah daripada Terowong Seikan terpanjang di dunia dalam jumlah panjang, ia mempunyai bahagian bawah air yang lebih besar - kira-kira 39,000 meter, iaitu 14,700 meter lebih panjang daripada bahagian bawah air Seikan. Walaupun Eurotunnel mempunyai peranan istimewa dalam mewujudkan komunikasi antara Britain dan tanah besar, titik ekonomi penglihatan dianggap merugikan.
Terowong Gunung Lötschberg
Ia adalah terowong darat terpanjang, yang, berbanding dengan struktur lain yang serupa, agak muda, sejak ia dibina pada tahun 2006 dan mula digunakan pada tahun 2007. Pembinaannya hanya mengambil masa dua tahun dan semua ini terima kasih kepada teknologi inovatif, yang digunakan dalam kes ini.
Terowong Switzerland ini mempunyai panjang 34,700 meter. Kedua-dua kereta api penumpang dan barang bergerak di sepanjangnya. Terowong ini membolehkan pelancong untuk laluan terpendek untuk pergi ke spa terma Wales - dengan cara ini lebih 20,000 penduduk Switzerland melawat resort ini setiap minggu.
Terowong Laerdal Automotif
Terowong ini, yang terletak di Norway, adalah yang terpanjang antara terowong kereta. Panjangnya ialah 24,500 meter. Terowong ini dibangunkan mengikut piawaian moden. Ia terdiri daripada empat bahagian, setiap satunya diterangi dengan cara yang istimewa - kesan pencahayaan semula jadi dipastikan (jika subuh di luar, maka di dalam terowong juga akan ada tiruan pencahayaan pagi, dan jika matahari terbenam, maka akan ada pencahayaan yang serupa dengan cahaya senja). Dari segi positif juga merupakan hakikat bahawa anda tidak perlu membayar untuk melalui terowong - ia benar-benar percuma.
Terowong terpanjang di Moscow ialah terowong Lefortovo. Ia mengalir di bawah Sungai Yauza di daerah bersejarah Lefortovo.
Parameter Teknikal
Panjang terowong Lefortovo ialah 3.2 km, ia adalah terowong ke-5 terpanjang di seluruh Eropah. Dalam satu arah perjalanan, bahagian jalan adalah gabungan antara jejantas dan terowong, di sebelah lagi, pada kedalaman 30 meter, terdapat terowong berterusan.
Terowong itu adalah sebahagian daripada cincin pengangkutan ketiga dan dibuka pada tahun 2003.
Terowong Kematian
Rakaman arkib. Keadaan menjadi lebih baik pada tahun 2018.
Bangunan ini dilengkapi dengan semua sistem yang diperlukan keselamatan: kamera video, komunikasi telefon dan telefon pembesar suara, penderia asap dan kebakaran, pintu keluar kecemasan, dsb. Walau bagaimanapun, hampir dari saat pembukaannya, Terowong Lefortovo dianggap sebagai tempat paling berbahaya di ibu negara. 2-3 kereta langgar sini setiap hari.
Apa yang berlaku di terowong Lefortovo, yang orang Muscovites mula memanggil "terowong kematian"? Ada yang percaya bahawa pencahayaan harus dipersalahkan, yang tidak membenarkan pemandu menilai jarak dengan betul; ahli psikologi mengatakan bahawa, sekali masuk ruang terkurung, pemandu cuba "melepaskan diri" secepat mungkin dan tanpa sedar melebihi kelajuan yang ditetapkan, ini membawa kepada kemalangan, dan pakar Gormost menyalahkan segala-galanya pada pemandu yang tidak teratur dan tidak bertanggungjawab yang melanggar peraturan lalu lintas secara kejam.
Walau bagaimanapun, semua penjelasan ini tidak meyakinkan. Lagipun, terdapat terowong panjang lain di Moscow, contohnya, Barat Laut, yang terletak di bawah kawasan rekreasi kegemaran Muscovites, Serebryany Bor. Laman web ini jalan bawah tanah ia hanya beberapa meter lebih pendek daripada terowong Lefortovo, tetapi kadar kemalangan jauh lebih rendah.
Di samping itu, di Internet anda boleh menemui sejumlah besar video kemalangan dari terowong Lefortovo, yang menunjukkan bahawa kereta itu tiba-tiba mula menganyam secara literal, dan kemudian merempuh kereta berdekatan atau dinding konkrit.
Peserta dalam kemalangan juga memberitahu perkara yang luar biasa: seseorang berasa "sejuk teruk" dan tidak boleh memandu, hilang kawalan ke atas diri mereka sendiri dan jalan raya. Seseorang terputus oleh kereta yang hilang secara misteri, benar-benar hilang ke udara, sejurus selepas kemalangan itu. Sosok manusia tiba-tiba muncul di hadapan pemandu lain, ada yang bercakap tentang sejenis bunyi gemuruh dunia lain yang muncul di dalam terowong, dan seseorang mendapati diri mereka berada dalam jalur kabus, hanya boleh dilihat oleh mereka.
Siapakah "hooligan" dalam terowong Lefortovo? boleh jadi, bekas banduan Penjara Lefortovo, dibina pada tahun 1881, mungkin Franz Lefort sendiri, rakan seperjuangan Peter the Great, yang meninggal akibat demam pada tahun 1699, atau mungkin kadet Red Barracks Corps, yang bertempur dengan Bolshevik pada tahun 1917 .
Pakar parapsikologi berkata bahawa Lefortovo terletak dalam medan geopatogenik. Mereka mendakwa bahawa tumbuhan tumbuh dengan buruk di sini, layu pada pokok anggur, haiwan menjadi sakit dan mati. Walau bagaimanapun, semua fakta ini boleh dijelaskan dengan buruk keadaan persekitaran V berdekatan daripada laluan pengangkutan terbesar.
Sukar untuk mengatakan apa yang berlaku di dalam terowong, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman ramai pemandu, jika anda mematuhi peraturan yang ditetapkan, jangan melebihi had laju, jangan tukar lorong, dan lebih-lebih lagi, jangan memotong. kereta di hadapan bawah tanah, anda boleh mengurangkan risiko "serangan hantu" "dan dengan tenang mengatasi terowong Kematian yang berbahaya.
Diterbitkan dalam kategoriDitandai,
Ia berguna untuk mengetahui terowong kereta api mana yang paling panjang dan terowong mana yang terpanjang di dunia. Menarik juga untuk mengetahui nama terowong terpanjang di Rusia dan di ibu negaranya.
Terowong kereta api terpanjang
Adalah diketahui bahawa terowong kereta api terpanjang ialah Terowong Gotthard yang unik di Switzerland. Pembinaannya bermula pada tahun 1999 - hampir tujuh belas tahun, walaupun lakaran pertama muncul pada tahun 1947. Pada 1 Jun 2016, pihak berkuasa mengumumkan bahawa terowong itu akan siap untuk pentauliahan selepas itu akan lulus serius ujian yang akan berlangsung sehingga Disember 2016.Struktur kejuruteraan membuka jalan di bawah laluan gunung yang dipanggil Saint Gotthard. Panjang terowong adalah lima puluh tujuh kilometer, dan jika anda mengira kedua-dua aci, serta laluan tambahan dan aci, ia akan menjadi lebih daripada seratus lima puluh tiga kilometer.
Mulai 2017, Terowong Gotthard akan menjadi sebahagian daripada satu pan-Eropah berkelajuan tinggi rangkaian kereta api NEAT (NEue AlpenTransversale), mengurangkan jarak antara Zurich dan Milan. Diandaikan bahawa kelajuan kereta api berkelajuan tinggi semasa melalui terowong bawah tanah ini adalah kira-kira 250 kilometer sejam, dan kereta api barang akan mencapai kelajuan sekurang-kurangnya 160 kilometer.
Terowong itu dibina supaya kereta api boleh bergerak ke arah yang bertentangan di sepanjang batang yang berbeza. Lombong kecemasan dan stesen kecemasan akan disediakan. Daripada terowong kereta api yang sudah beroperasi, yang terpanjang ialah terowong Seikan, yang terletak di Jepun, yang hanya tiga kilometer lebih pendek daripada terowong Gotthard.
Terowong terpanjang di Moscow
Banyak terowong telah dibina di Moscow Rusia. Hari ini, terowong membantu melegakan kesesakan di jalan raya ibu kota, dan juga merupakan penyelesaian optimum kepada masalah pengangkutan di metropolis. Salah satu yang paling lama dianggap sebagai yang diletakkan di bawah Serebryany Bor. Panjangnya lebih daripada tiga kilometer. Terowong ini adalah salah satu bahagian paling sukar di Krasnopresnensky Prospekt. 
Terima kasih kepada pembinaan ini, tidak ada keperluan untuk membina jalan di sepanjang Serebryany Bor. Terowong ini terdiri daripada tiga peringkat. Kereta api metro bergerak di sepanjang tingkat bawah, kenderaan bergerak di sepanjang tingkat tengah, dan tingkat atas berkubah bertujuan untuk menghilangkan asap. Panjang tepat terowong ini adalah 3126 meter. Terowong tengah, yang bertujuan untuk kenderaan, adalah tiga lorong, dengan lebar lorong tiga setengah meter. Diameter setiap terowong ialah empat belas meter.
Salah satu terowong terpanjang di ibu negara untuk masa yang lama terdapat terowong Lefortovo. Panjangnya ialah dua kilometer seratus lima puluh meter. Setakat ini, terowong Serebryanoborsky kekal yang terpanjang, tetapi ia tidak akan kekal sebagai yang paling lama, kerana terdapat rancangan untuk membina beberapa lagi terowong, di antaranya akan menjadi yang panjangnya melebihi empat kilometer.
Terowong terpanjang di Rusia
Menarik untuk mengetahui butiran tentang terowong terpanjang di Rusia. Terowong Gyumri, yang merupakan terowong jalan raya dan terletak di Dagestan, diiktiraf sedemikian. Ia adalah yang terpanjang bukan sahaja di Rusia, tetapi di seluruh CIS. 
Terowong ini menghubungkan sembilan kawasan pergunungan Dagestan dengan Makhachkala. Dia sedang bermain peranan penting, kerana dengan bantuannya, penduduk kawasan pergunungan sampai ke Makhachkala dalam masa dua hingga tiga jam sahaja.
Pembinaan bermula pada tahun tujuh puluhan, tetapi pada tahun sembilan puluhan pembinaan telah digantung. Pada tahun 2008, pembinaan semulanya bermula, di mana lebih daripada sepuluh bilion rubel telah dibelanjakan. Pembukaan berlaku pada musim luruh tahun 2012.
Panjang tepat terowong ini ialah empat kilometer, dua ratus lapan puluh lima meter. Ia mempunyai pengudaraan operasi, penggera kebakaran automatik, pengawasan televisyen, sistem alamat awam dan penggera pencuri. Terdapat juga makmal seismik yang benar-benar unik dipasang di sana, yang mampu memaklumkan aktiviti seismik baik di rantau ini dan seterusnya. Peralatan untuk makmal ini ditempah khas dari Itali.
Terowong terpanjang di dunia
Oleh kerana terdapat pelbagai jenis terowong, kita boleh menamakan terowong terpanjang bagi setiap jenis. Jadi "juara" di antara terowong jalan adalah terowong Laerdal. Ia terletak di Norway dan sepanjang dua puluh empat setengah kilometer. 
Tetapi Delaware Aqueduct dianggap sebagai terowong bekalan air terpanjang. Sejak 1945, ia telah menyediakan New York dengan air. Panjangnya ialah seratus tiga puluh tujuh kilometer.
Untuk masa yang lama, terowong kereta api terpanjang ialah Seikan Jepun. Tetapi tidak lama lagi pergerakan akan bermula di sepanjang terowong lain yang telah dibina, yang hampir tiga kilometer lebih panjang daripada terowong Jepun - ini adalah Terowong Gotthard, dibina di Switzerland di bawah laluan gunung. Panjangnya ialah lima puluh tujuh kilometer.
Terowong metro terpanjang berada di Guangzhou. Panjang laluan metro ketiga ialah enam puluh tujuh kilometer dan tiga ratus meter.
Terdapat juga terowong pengairan. Yang terpanjang ialah terowong Turki yang dipanggil Sanliurfa. Tugasnya adalah untuk mengagihkan air Sungai Euphrates supaya berdekatan tanah gurun bertukar menjadi ladang yang produktif. Ia terdiri daripada dua terowong utama sepanjang dua puluh enam kilometer dan empat ratus meter setiap satu. Ini adalah rekod mutlak di kalangan sistem penambakan.
Bukan sahaja terowong, malah jambatan juga menarik. Sebagai contoh, menurut laman web tersebut, jambatan kereta api terpanjang di dunia adalah sepanjang 164.8 kilometer. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai ini.
Langgan saluran kami di Yandex.Zen
Sejujurnya, saya tidak pernah melawat terowong jalan raya atau kereta api yang sangat panjang, tetapi saya masih ingat perasaan memandu di bawah Sungai Thames di Dartford Crossing. Ini adalah persimpangan utama di London Dalam satu arah, kereta melalui Jambatan Queen Elizabeth II, dan dalam arah bertentangan melalui dua terowong kereta, sukar untuk membayangkan lalu lintas melalui terowong sepanjang 24 kilometer.
Jadi, 10 terowong terpanjang teratas di dunia
1 Terowong Pangkalan Gotthard 57.00 km
Terowong terbesar dalam pembinaan dalam seluruh sejarah Eropah, panjang yang dirancang ialah 57 km, strukturnya akan menjadi terowong kereta api terpanjang di dunia. Projek ini dijadualkan siap pada 2015.
2 Seikan 53.90 km
Terowong terpanjang hari ini ialah Terowong Seikan Jepun, menghubungkan pulau Honshu dan Hokkaido. Terowong itu dibuka kepada lalu lintas pada 13 Mac 1988. Ia mempunyai tajuk terowong kereta api terpanjang dan terowong bawah air terpanjang.
3 Eurotunnel 49.94 km
Eurotunnel terletak di bawah Selat Inggeris antara Folkestone (Kent, UK) dan Calais (Perancis). Walaupun pada hakikatnya terowong ini lebih rendah jumlah panjang Terowong Seikan, bahagian bawah airnya (kira-kira 39 km) adalah 14.7 km lebih panjang daripada bahagian bawah air Terowong Kereta Api Seikan. Terowong Saluran dibuka secara rasmi pada tahun 1994.
4 Lötschberg 34.70 km
Terowong darat terpanjang ialah Lötschberg di laluan Bern - Milan, yang terletak di Switzerland. Panjangnya ialah 34 kilometer. Ia menghubungkan kawasan Bern dan Interlaken dengan kawasan Brig dan Zermatt.
Sebuah terowong kereta api di Sepanyol yang menghubungkan Madrid dan Valladolid dengan laluan berkelajuan tinggi. Terowong dibuka pada Disember 2007. Mempunyai gelaran yang paling banyak terowong panjang Sepanyol.
6 Terowong Iwate-Ichinohe 25.81 km
Terowong kereta api bawah tanah di Jepun yang menghubungkan Tokyo dan Aomori. Terowong itu dibuka pada tahun 2002 dan pada pembukaannya mempunyai tajuk terowong kereta api bawah tanah terpanjang.
7 Hakkoda 26.5 km
Terowong darat terpanjang, Hakkoda, terletak di Jepun - panjang bahagian kereta api ialah 26.5 kilometer.
8 Terowong Laerdal 24.50 km
Paling lama terowong kereta, menghubungkan majlis perbandaran Laerdal dan Aurland di Norway, mempunyai panjang 24.5 kilometer. Dibuka pada tahun 2000.
9 Terowong Daishimizu 22.20 km
Terowong kereta api di Jepun yang menghubungkan Niigata dan Tokyo. Semasa pembinaan terowong itu, kebakaran dan asap berlaku yang meragut 16 nyawa pekerja.
10 Terowong Wushaoling 21.05 km
Terowong kereta api berkembar di wilayah Gansu di barat laut China. Memegang gelaran terowong kereta api terpanjang di China
Terowong kereta api terpanjang di Rusia ialah Terowong Severo-Muysky, panjangnya ialah 15.3 km.
Terowong terpanjang masa depan ialah terowong Jepun-Korea, sepanjang 187 kilometer, yang akan menghubungkan Jepun dan Korea Selatan, rundingan mengenai pembinaannya telah berlangsung sejak sekian lama.