Sõda. Aasovi sõjaväe flotilli loomine

1941. aasta juuni pühapäeval Hitleri Saksamaa tungis reeturlikult, sõda välja kuulutamata meie kodumaa piiridesse. NSV Liitu rünnata kavatsenud fašistlike Saksa ja liitlaste vägede koguarv oli umbes 5,5 miljonit inimest.

Mõni tund enne seda sündmust saatis mereväe rahvakomissar N. G. Kuznetsov Red Banner Balticu, Põhja- ja Musta mere laevastiku sõjaväenõukogudele, Pinski ja Doonau laevastiku komandöridele hädaabitelegrammi, milles räägiti võimalikust üllatusest. sakslaste rünnak ning laevastike ja flotillide üleminek operatiivvalmidusele nr 1, milles lubati kasutada relvi, laevade merelemineku valmiduse perioodi lühendati 1 tunnile, laevaremonti kiirendati ning algas laevade mobiliseerimine.

1 tunni 5 minuti jooksul teatati telegrammist Musta mere laevastikule ning 22. juunil 2 tunni 30 minuti pärast oli see täielikus lahinguvalmiduses. Samal ajal hoiatati teiste laevastike ja flotillide vägesid.

Sõjalised operatsioonid Mustal merel algasid kell 3 tundi ja 15 minutit. Vaenlase lennukid korraldasid haaranguid Musta mere laevastiku põhibaasi - Sevastopoli. Natsid üritasid blokeerida Musta mere laevastik, heites elektromagnetilisi miine sissepääsu faarvaatrile ja Northern Baysse. See neil aga ei õnnestunud: vaenlase lennukid avastati õigeaegselt ning neile tuli vastu mereväebaasi õhutõrje õhutõrjesüsteemide ja laevade tuli.

Kell 4 Saksa väed liikus edasi riigipiir NSV Liit. Rumeenia maapind ja monitorid peitsid oma tule Nõukogude rannik Doonau ja Doonau sõjaväelaevastiku (Du VF) laevad. Samal ajal korraldasid natsid Izmaili haarangu. Rannapatareid ja flotillilaevad andsid tagasi tule. Päeva jooksul jätkas vaenlane korduvalt suurtükitule- ja õhurünnakuid, mille tõrjumisel tulistasid hävitajad alla 3 ja õhutõrjepatareid 1 vastase lennuki. Doonau flotill koos 14. üksustega laskurkorpus ja 79. piirisalk nurjas vaenlase katsed Doonau ületada.

Esimesel sõjapäeval ei olnud Musta mere laevastik ja Doonau laevastik laevade ega lennukite kaotusi, kuid juba järgmisel päeval, rünnates Constanta ja Sulina mereväebaasi, kaotas Musta mere laevastik 16 pommitajat. Sel päeval asusid Musta mere ja Doonau elanikud laevastiku mereväebaasidesse ja jõele miinivälju paigutama. Doonau. Järgnevatel päevadel jätkus miinide laskmine. Erilist tähelepanu anti kaitsemiiniväljale Sevastopoli, Odessa ja Batumi lähedal. Musta mere laevastiku ja Doonau laevastiku laevad alustasid koostöös lennundusega Constanta, Sulina ja teiste Rumeenia sadamate süstemaatilist pommitamist. Nõukogude võimu toetas laevade ning laevastiku ja flotilli aluste tuli. maaväed. Ent omades üleolekut lennukitest, korraldab vaenlane pidevalt hävitajate ja pommitajate reid Sevastopolile, Ochakovile ja teistele Musta mere laevastiku objektidele, pommitab ja tulistab kuulipildujaid oma laevade pihta, paneb miine sadamatest lahkumisel ja Nõukogude Liidu kavandatud marsruutidel. laevad ja transpordid.

Juuli alguseks polnud olukord Nõukogude-Saksa rindel meie kasuks, eriti loode- ja läänesuunal. Ent suuri kaotusi kandnud vaenlane, kes tabas meie üksuste üha suurenevat vastupanu ja vasturünnakuid, oli sunnitud oma jõud laiale rindele laiali hajutama ja kaotas oma esialgse ründepotentsiaali. löögirühmad. Augusti alguseks läks vaenlane Luga jõe pöördel - loodes, Smolenski piirkonnas - läänes, Korosteni ja Kiievi piirkonnas - lõunas. kaitsev, asudes oma üksusi uuteks ründeoperatsioonideks korda seadma.

Seda olukorda ära kasutades tõmbas kõrgeim ülemjuhatus (SHC) strateegilised reservid ja lõi sügavalt ešeloneeritud kaitse Moskva ja Leningradi suunal. Loodi reservrinne, mida juhtis armeekindral G.K.

Krimmi ja Aasovi oblasti kaitsevõime tugevdamiseks otsustas riigikaitsekomitee (GKO) 20. juulil 1941 luua Musta mere laevastiku koosseisus Aasovi sõjalaevastiku (AVF), mille komandör määrati 20. juulil 1941. aastal. Musta mere laevastiku Novorossiiski mereväebaas, 1. järgu kapten A. P. Aleksandrov, sõjaväekomissar - brigaadikomissar A. D. Roštšin. Selle kujunemine algas Kertšis. Osa flotilli alustest võõrandas Musta mere laevastik ja see põhines Aasovi-Musta mere laevakompanii mobiliseeritud laevadel. Kertši laevatehases nad relvastati ja varustati uuesti. Flotilli koosseisu kuulusid algselt: kahurpaatide divisjon “Don”, “Rion” ja jäämurdja nr 4, mis kuulus kodusõja ajal “Sotsialismi lipu” nime all Aasovi laevastiku koosseisu; patrull-miinijahtijate diviis “Voikov”, “Mariupol”, “Pervansh”, “Sevastopol” ja “Shturman”; patrullkaatritest ja miinipildujatest koosnev diviis “Amur”, “Adler”, “Tuapse”, “Typhoon”, “Poti”, “Hurricane”, “Shkval”, “Cyclone” ja 87. eraldiseisev hävitajate eskadrill 9-st IL-lennukist 15 .

Olles oma moodustamise lõpetanud, Azov sõjaväe flotill 15. augustil kolis see Mariupoli, millest sai selle põhibaas.

Mereväe rahvakomissari N. G. Kuznetsovi ja Musta mere laevastiku komandöri F. S. Oktjabrski laevastikule määranud peamised ülesanded olid abistada Krimmis ja Aasovi mere rannikul sõdivaid Nõukogude vägesid. Musta mere laevakompanii, tehnilise laevastiku ja kalandusorganisatsioonide laevade navigeerimine, takistades vaenlase maandumist Aasovi mere rannikul.

Määratud ülesannete täitmiseks staabiülem 2. auaste I. A. Frolikov, operatiivosakonna ülem kapten-leitnant A. V., luurekapten-leitnant V. S. Barkhotkin, lipulaev A. Bakhotkin. kaevuri kapten 3. järgu V. M. Dubovov ja teised peakorteri ohvitserid kehtestasid Aasovi mereteatris flotilli vägede lahingujuhtimise, nende ettevalmistamise lahingutegevuseks.

Edela- ja lõunarinde vägesid tagasi tõrjudes jõudis vaenlane augusti teisel poolel Zaporožjesse ja Dnepropetrovskisse. Donbassi ähvardas vaenlase sissetungi oht. Nendel tingimustel andis mereväe rahvakomissar N. G. Kuznetsov käsu moodustada eraldiseisev Doni üksus (ODO). jõevalvekaatrite divisjon (8 ühikut). Üksus asus Aasovi ja Rostovi sadamates, manööverbaasidega Kalatšis, Kamenskajas ja Tsimljanskajas. Üksuse ülemaks määrati 1. auaste kapten S. F. Belousov. Doni suudme kaitse usaldati Moskvas Volga kaldal moodustatud ja Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonda määratud veetõkkeüksustele.

Vaenutegevuse algus

Septembri alguses tuli 1. tankirühma osa Dnepropetrovski piirkonnast ja 11. saksa armee Kahhovski sillapeast läksid nad pealetungile, lootes liikvel olles läbi murda Krimmi. Kuid Perekopis ja Genicheskis kohtasid vaenlase arenenud üksused äsja moodustatud 51. armee visa vastupanu, mis suhtles Musta mere laevastiku lennunduse ja üksikute patareidega, aga ka Aasovi sõjaväe flotilliga. Mitmed selle laevad ja ujuvbaas nr 127 toetasid 16.–24. septembril iga päev meie üksusi tulega Genitšeski järve piirkonnas. Meierei, Arabatskaja Strelkal. 26. septembril hävitas miinijahtija "Voikov" (komandör-leitnant A. Ya. Bezzuby) Kirillovka piirkonnas 2 mootorpaati ja Birjutšõ saare sülje lähedal vangistas 4 vaenlase kuunari.

Nendel ja järgnevatel päevadel võitlevad Aasovi mere loodeosas juhtisid ka kahurpaatide “Don”, “Rion” ja nr 4 meeskonnad; patrull-miinijahtijad "Pervansh" ja "Navigator"; miinijahtija paadid "Tuapse", "Cyclone" ja "Hurricane". Selle laevarühma otsest juhtimist teostas flotilli komandör A. P. Aleksandrov. Patrull-miinijahtijate diviisi ülem 2. järgu kapten V. S. Groznõi ja kahuriülemad leitnandid P. Kuzmin ja L. A. Skripnik tegutsesid enesekindlalt. Paljud teised ohvitserid, väikeohvitserid ja madrused näitasid üles kartmatust ja pühendumist.

Flotilli laevad tagasid 9. armee vägede väljaviimise piki Aasovi mere põhjakallast, kalalaevastiku ja ettevõtete vara evakueerimist Osipenkost ja Mariupolist ning jätkasid Nõukogude vägede abistamist Arabatis. Strelka piirkond.

Lahendades mereside tagamise ülesannet, võtsid flotilli laevad kaitsetegevuse perioodil 20. septembrist 10. oktoobrini 1941 Osipenko, Mariupoli, Taganrogi sadamatest välja rohkem kui veerand miljonit tonni lasti, sealhulgas umbes 50 tuhat tonni teravilja, üle 100 tuhande tonni maaki ja kivisütt, 30 tuhat tonni naftasaadusi, tööstusseadmeid jne.

6. oktoobril sooritasid vaenlase lennukid Kertši ja Feodosia piirkonnas õhuluuret, pommitasid Mariupoli ja viskasid Sevastopoli välisreidile 2 miini. Mariupoli haarangu tõrjumisel paistis silma AAF-i 87. hävitajate eskadrill. Selle komandör kapten I. G. Agafonov tulistas lennukil IL-15 alla kaks Yu-88 ja kaks ME-110. Kaks päeva hiljem kordasid sakslased haarangut Mariupolile. Seekord tulistasid Nõukogude hävitajad alla 6 vaenlase lennukit.

Vaatamata märkimisväärsele tööjõu- ja varustuskaotusele vallutasid natsid Mariupoli 8. oktoobril. Enne lahkumist lasid meie üksused õhku Azovstali ja Koksokhimi tehased ning mitmed sadamarajatised. Kuid sadamasse jäid 2000-tonnine dokk, purjelaev “Seltsimees”, miinijahtija “Trud” kere, 3 praami ja üle 3 tuhande tonni leiba. Sadamast väljudes hukkus vaenlase tules puksiir "Salambala".

Mariupolist väljusid flotilli laevad iseseisvalt Kertši ja Yeiski poole. Taganemiskäsu andnud komandör ise läks laeval “Mariupol” Yeiskisse idaranniku sadamatesse jõude koondama. Kahjuks oli ta mitu päeva isoleeritud ega juhtinud tegelikult flotilli. Alles 14. oktoobril saadeti jaama flotilli komandopunkt. Primorsko-Ahtarskaja.

13. oktoobril nimetas mereväe rahvakomissar Musta mere laevastiku väejuhatuse soovitusel kontradmiral S.G. Gorškovi Aasovi sõjaväeflotilli ülemaks. Varsti asusid flotilli sõjaväekomissarina ülesandeid täitma rügemendikomissar S. S. Prokofjev, 3. auastme staabiülem A. V. Sverdlov ja pataljoni komissar V. A.

Flotilliga tutvudes jõudis kontradmiral S.G. Gorshkov järeldusele, et paljud maavägedega suhtlemise küsimused jäid lahendamata. Suhtlus 9. armee üksustega, kes taganesid mööda Aasovi mere põhjakallast, oli ebastabiilne ja mõnikord katkes täielikult, mis raskendas tuletoetuse korraldamist. Ja laevad ei vajanud mitte ainult suurtükitule sihtmärgi määramist, vaid ka tuge ja katet vaenlase lennukitelt. Selline kehv suhtluse korraldus oli admirali sõnul üks Mariupoli kiire mahajätmise põhjusi. Seetõttu oli tema ja peakorteri esimene ülesanne luua mitte ainult side, vaid hoopis teistsugune kontakt maapealse komandoga Aasovi mere põhjarannikul, kus asuvad 9. ja 56. armee. tegutses ja Kertši poolsaarel 51. armeega.

Vahepeal liikusid lõunarindel vaenlase motoriseeritud mehhaniseeritud üksused Taganrogi suunas. Punaarmee peastaap seadis Musta mere laevastiku lennundusele ülesandeks: hävitada märkimisväärne kogus Mariupoli ja Osipenkosse jäänud ujuvvahendeid ja sadamatehnikat.

Sel ajal abistasid AAF-i laevad Nõukogude armee üksusi Arabatskaja Strelka ja Taganrogi piirkonnas. Nii tegutsesid alates 9. oktoobrist Miusski jõesuudmes staabiülema, vanempoliitilise instruktori V.P. Nikitini juhtimisel 4 paati. Pärast parvlaeva väljalülitamist maandusid üksuse töötajad väikesed jalaväerühmad kohtadesse, kuhu natsid olid koondunud, et hävitada nende ülekäigurajad. Koos taganeva pataljoniga hoidis ta Lakedemonovka küla, mis sundis natsid Miusski jõesuudmest põhjast mööda minema, ja aitas taanduvatel üksustel suudme kaudu evakueeruda. Ja kui ülesanne oli täidetud, lahkusid paadid suudmest ja jõudsid Aasovisse.

Taganrogi sadamasse saabunud Separate Don Detachmenti laevad valvasid linna mere eest, tagasid ujuvvara väljaviimise ning inimeste ja majanduskauba evakueerimise. Viis ODO patrullkaatrit saatsid koos 11 transpordilaeva erinevaid materjale ja varustus Yeyskis. Paadid nr 4 ja Don olid hõivatud elanike evakueerimisega. Suurtükipaadid Krenkel ja Rostov-Don toetasid linna kaitsjaid oma relvade tulega. 17. oktoobril murdsid vaenlase tankid läbi päris linna tipuni ja avasid kõrgelt kaldalt tule laevadele, millel polnud aega merele minna. Püssipaat Krenkel uppus vaenlase mürsu alla. Surid linna parteikomitee sekretärid L. I. ja linna täitevkomitee aseesimees M. I. Ramazanov ja teised, kes juhtisid Taganrogi evakueerimist selle kallal.

Rostov-Doni kahurpaat sai vaenlase mürsu poolt kahjustatud. Puksiirlaeva "Oka" meeskonnal õnnestus ta lahte ja seejärel Rostovi linna viia. Mitmed leitnant V. S. Bogoslovski juhtimisel olevad paadid eemaldasid tema pardalt haavatud, sealhulgas ODO komandör S. F. Belousov, samuti Taganrogist evakueeritud rahavarud.

Oktoobri lõpp lõppes Azovi flotilli jaoks ujuvdoki eduka üleviimisega Yeiskist Kertši, mille vedasid puksiirid "Nord" ja "Mius" hävitajate ja 5 laeva saatel, samuti 3 patrulli haaranguga. paate ja 2 miinijahtijat Taganrog - Beglitskaja säärde piirkonda, kuid mille käigus hävitati 11 väikelaeva ja saadi kinni 2 vaenlase seinerit.

Võttes arvesse laevade ebapiisavat varustamist flotillile, andis Musta mere laevastiku komandör F. S. Oktyabrsky talle üle 2 M-tüüpi allveelaeva, patrullkaatri "Kuban" ja 2 kahuripaati "Bug" ja "Dniester". ". Päev varem oli Doni salga materiaal-tehnilist baasi mõnevõrra tugevdatud. Nüüd oli tal 4 jõekahuripaati, 8 soomuspatrullpaati, 9 poolpurilennukit, 3 välipatareid, soomusrong ja üks kuulipildujakompanii.

Flotill täienes ka vastloodud Yeiski rannakaitsesektori ja pataljoniga Merekorpus.

Novembri alguseks oli kontradmiral S. G. Gorškovi sõnul välja kujunenud olukord, kus flotilli piiratud jõud pidid tegutsema üheaegselt kahes operatsioonisuunas - Krimmis ja Rostovis.

Krimmi suunal toetasid meie laevad süstemaatiliselt 51. armee paremat tiiba, mis tõrjus fašistlike vägede edasitungi Kertšile ning pärast nende lahingute ebasoodsat tulemust ja Kertši poolsaare mahajätmist 13.–16. nad tagasid vägede evakueerimise Kertši väina kaudu Tamani poolsaarele. Väinasse koondati kõik Aasovi mere edelaosas asuvad laevad, alused ja veesõidukid. Neid kontrollis otse Tšuška sülitusest operatiivrühm, mida juhtis laevastiku staabiülem A. V. Sverdlov. Ülesanne sai edukalt täidetud. Ainuüksi AAF-i laevad vedasid Kubani poolele 15 tuhat inimest ja 400 relva. Suurekaliibrilised kahurid asusid kohe Tšuška säärel tulepositsioonidele ja avasid tule meie vägede tagalavalda jälitanud vaenlase – 51. armee 302. jalaväediviisi ja 9. merejalaväebrigaadi – pihta.

16. novembri hommikul väljusid Yenikale muulilt viimased paadid 51. armee vägede ja koosseisudega. tsiviilkaitse ja vara linnale. Osal evakuatsiooni katvatest üksustest ei olnud aga aega ületada ja nad varjusid Starokantiiski ja Adzhimushkaysky karjääridesse, kus nad võitlesid koos partisanidega natside vastu.

Rühm AVF-i laevu tegutses lahingutegevuses Aasovi mere kirde- ja põhjaosas. See tagas idaranniku maandumisvastase kaitse ja häiris süstemaatiliselt vaenlase sidet Osipenko, Mariupoli ja Taganrogi sadamate vahel. Püüdes osa vaenlase vägedest Rostovi suunalt tagasi tõmmata, korraldasid kaks selle grupi laevade salka 24.–25. oktoobril Belosarayskaja, Krivaja ja Beglitskaja süljete vahel öise läbiotsimise, mille käigus hävitati 4 vaenlase kuunari ja Kahjustada sai 2 mootorpaati. Ööl vastu 26. oktoobrit tungis 7 patrullpaadist koosnev salk läbi lammi Surnud Donetsi ja avas Senyavskajas vaenlase pihta kuulipildujatule. Hukkus kuni 200 vaenlase sõdurit. 4.–6. novembril sooritas soomuspaatide üksus Senyavka ja Morskoy Chuleki piirkonnas 4 suurtükirünnakut vaenlasele.

Sel perioodil pommitasid 9. ja 87. eskadrilli lendurid regulaarselt sadamaid, tööjõudu ja sõjavarustust rannikualadel tõrjus haarangud Saksa lennundus, viis läbi plaanilise luure.

13.–16. novembril tulistasid Doni eraldiseisva salga laevad Senyavka, Nedvigovka ja Morskoje Chuleki piirkonnas natside koondumist; hävis tankidega rong, 10 lastiga sõidukit, hukkus ja sai haavata kuni 500 sõdurit ja ohvitseri.

1941. aasta novembri alguses armee Lõunarinne Taas alustasid nad ägedaid lahinguid fašistlike Saksa vägedega, kes olid asunud pealetungile ja püüdsid Rostovit vallutada.

Doni-äärset Rostovit kaitsval 56. armeel oli raskusi Kleisti vägede edasitungi tagasihoidmisega. Meie üksused toetasid pärast Taganrogist lahkumist eraldiseisva Doni üksuse laevu Rostovi lähenemistel ja Doni lammidel. Oktoobri lõpus täiendati seda üksust Volgast saabunud soomuspaatidega, mis suurendas oluliselt meie vägede abistamise võimalusi Doni deltas.

Et harjutada suhtlemist 56. armeega, saabusid kontradmiral S.G. Gorshkov ja rühm tema peakorteri ohvitsere 19. novembril Rostovisse Doni ääres. Koos selle armee ülema kindralleitnant F. N. Remezoviga koostasid nad ühistegevuse plaani, leppisid kokku, kuhu merejalaväelased paigutada ja kuhu laevad üles tõmmata.

Siiski ei õnnestunud neil linna käes hoida. 21. novembril lahkusid 56. armee väed Rostovist. Eraldi Doni üksuse ja kahurpaatide diviisi laevad taganesid Aasovisse.

Tõsi, natsid ei jäänud linna kauaks. 56. ja 9. armee vägede otsustava vastupealetungi, ODO ja flotilli merejalaväe aktiivse osaluse tulemusena vabastati Doni-äärne Rostov 29. novembril. Vaenlane tõrjuti Rostovist tagasi Sambeki ja Miuse jõe joonele.

Rostovi lähedal peetud lahingutes näitasid Azovi meremehed üles pühendumist, julgust ja kangelaslikkust. Siin, Rostovi lähedal, see algas lahingu au Caesar Kunikov - tulevane Nõukogude Liidu kangelane, kartmatu pataljoniülem, kes juhtis meremeeste üksust eriotstarbeline Lõuna-Ozereiskaja ajal maandumisoperatsioon Novorossiiski lähedal.

Kunikovlased koos N. P. Rybalchenko juhitud Azovi partisanide üksusega "Brave-2" viisid läbi eduka reidi vaenlase Senyavkale, mille käigus hävitasid sadu natsisõdureid ja ohvitsere, 20 tanki, üle 100 sõiduki lastiga. , ja õhkis kaks raudteesilda .

Ts Kunikovi üksus läks sageli merele, mineeris Taganrogi sadama sissepääsu, kanali ja Mariupoli ning võitles Saksa paatidega. Zelenkovi talus, blokeerides vaenlase taganemistee, tegid meremehed kahjutuks saboteerijate rühma.

Caesar Kunikov oli multitalent. Enne sõda lõpetas ta peaaegu üheaegselt Tööstusakadeemia ja Mehaanikainstituudi ning oli 1999. aasta 2010. aasta 2010. aasta 2010. aasta 2010. aasta 2010. aasta 1. juuli tehnilised osakonnad Narkommash ja Narkomtyazhmash, Masinaehitustehnoloogia Keskuuringute Instituudi direktor, keskse ajalehe “Masinaehitus” tegevtoimetaja. Iga lahinguga said tema sõjalised oskused, vaprus ja julgus üha selgemaks. Samad olid ka tema kaaslased - komissar V. N. Nikitin, komandörid ja punalaevastiku mehed. "Ma kamandan meremehi," kirjutas Caesar oma õele, "kui te teaksite, millised inimesed nad on! Tean, et kodurindel inimesed vahel kahtlevad ajalehtede värvide täpsuses, kuid need värvid on meie inimeste kirjeldamiseks liiga kahvatud.

Detsembri alguses olukord Aasovi merel suures osas stabiliseerus, kuigi vaenutegevus ei lõppenud. Kõige aktiivsemalt viidi neid läbi Aasovi mere kirdeosas. Nii tegutsesid 3. detsembril Taganrogi lähedal vastase vägede vastu Musta mere laevastiku õhuväe 91. eskadrilli, samuti 87. eskadrilli, 40. suurtükiväedivisjoni ja Aasovi laevastiku patarei nr 131 lennukid. Rostovi vabastamisel osalenud eraldiseisva Doni meremeeste üksuse ühendkompanii jätkas vaenlaste jälitamist 56. armee edasitungivate üksuste eesliinides. Alles 15. detsembril kutsuti ta rindejoonest tagasi ja naasis Aasovisse.

Kerch-Feodosia operatsioon

Pärast meie vägede pealetungi algust Moskva lähedal ning sakslaste lüüasaamist Rostovi ja Tihvini lähedal muutus strateegiline olukord Suure Isamaasõja rinnetel. Hinda Kõrgeim Ülemjuhatus igapäevaelus seati ülesandeks: abistada blokaadi all olnud Sevastopolit, lüüa vaenlase Kertši rühmitus, takistada fašistide edasitungi Kubanisse ja Kaukaasiasse, luua tingimused kogu Krimmi ja sellega piirnevate piirkondade hilisemaks vabastamiseks. Ukrainast.

Kertši poolsaare hõivamine usaldati Taga-Kaukaasia rindele kindralleitnant D. G. Kozlovi juhtimisel. Vaatamata asjaolule, et dessantoperatsiooniks valmistumiseks oli väga vähe aega, püüdsid Taga-Kaukaasia rinde ja Musta mere laevastiku juhtkond koos Aasovi laevastikuga peakorteri määratud tähtaegadest täpselt kinni pidada ja sõjalaevu laialdaselt kasutada dessantidena. käsitöö. Maastiku tundmine ja suhteliselt nõrk rannakaitse võimaldas loota edule.

7. detsembril kinnitas staap rinde ja laevastiku staabis väljatöötatud plaani, tehes selles olulise muudatuse. Lisaks Kerchi ja Opuki mäe piirkonda kavandatud maandumiskohtadele andis ta juhiseid vägede maandumiseks otse Feodosiasse. Operatsiooni läbiviimiseks eraldati 44. ja 51. armee (kokku 41 930 inimest), laevastiku ja flotilli koosseisud ja üksused (üle 250 laeva ja aluse), umbes 660 lennukit, 43 tanki, 198 relva ja 256 miinipildujat.

Maandumisoperatsiooni käigus plaaniti ümber piirata ja hävitada Kertši vaenlase rühmitus, kuhu kuulus umbes 25 tuhat sõdurit ja ohvitseri, 180 relva, 118 tanki ja 2 õhugruppi. Põhirünnak oli kavandatud Feodosia piirkonnast.

Olles tutvunud Musta mere laevastiku komandöri F.S. Oktyabrsky peakorteri käskkirjaga, tegi kontradmiral S.G. Gorshkov ettepaneku Kertši poolsaarele maanduda.

No mõelge sellele võimalusele hoolikalt läbi,” vastas viitseadmiral. - Anname teile ettevalmistusteks kaks nädalat.

"Töine hooaeg on alanud," meenutab S.G. Gorshkov. - Ta lahkus laevastiku peakorterist koos Sverdloviga Primorsko-Akhtarskajas ja paigutas oma komandopunkti Temryuki - eelseisvatele maandumiskohtadele lähemale ja seal on suurem sadam, heade kaidega. Minuga koos on peakorteri töötajate operatiivgrupp. Seda juhtis operatiivosakonna juhataja A. Zagrebin. Tema ja ta abilised töötasid väsimatult arvutuste, diagrammide, tabelite ja muu ulatusliku dokumentatsiooni kallal. Lipulaevade spetsialistid tegid laevadel ringkäigu, kontrollisid nende seisukorda ja meeskonna väljaõpet ning viisid läbi koolitusi ja õppusi. A. Barkhotkini luurajad uurisid vaenlase rannikut, maandumiskohtade lähenemisi, selle lähimate garnisonide vägesid ja tulejõudu.

…17. detsembril lendasime Zagrebiniga Novorossiiskisse. Viitseadmiral kuulas mu ettekande ära, nõustus meie ettepanekutega ja kirjutas alla lahingukäsule.

Sel ajal Sevastopoli oblastis välja kujunenud olukord sundis osa väeosasid, aga ka mõningaid maandumiseks mõeldud laevu selle kaitseks üle andma. Seetõttu on maandumiskuupäevad muutunud. Uute tingimuste kohaselt pidi maandumine Kertši poolsaare rannikul maanduma 26. detsembril ja Feodosias - 29. detsembril.

Kuidas Kertši poolsaarel ja mujal maandumine toimus, jutustab kõige paremini nende päevade kroonika, mille autorid on laenanud ajakirjast “Merekogu” nr 11 1991. aastaks.

25. detsember. LAF lõpetas vägede vastuvõtmise laevadel, alustel ja veesõidukitel viies 7680-liikmelises salgas. Vaatamata ilmastiku järsule halvenemisele läksid nad järjekindlalt merele lootusega jõuda määratud maandumisaladele kella 5.00-ks. 26. detsember.

Kertši mereväebaasis maabus ka 302. kaardiväe laskurdiviisi üksused Komsomolskis ja Tamanis kolme dessantsalga laevadel, kuhu mahtus 6016 inimest.

26. detsember. Tugevnev torm lükkas LVF-i üksuste lähenemise maandumispunktidele edasi ja raskendas maandumist oluliselt.

Kapten 2. järgu 1. üksus F. P. Šapovnikovi ei jõudnud talle määratud punkti - Kazantipi lahte ja alustas õhujõudude komandöri juhiste järgi maandumist Zyuki neemel, kus maandusid kapteni 2. järgu laevad. B oli juba käimas .

Selle tulemusena, mis algas kell 10. 30 min. vaenlase lennukite süstemaatilised haarangud, 1 sow uputati ja 2 aurulaeva sai kannatada. Lisaks uhus torm kaldale 1 miinijahtija ja 1 nooda.

1. salk, olles maabunud vaid 290 inimest, väljus neeme Chroni poole ja 2. salk jätkas maandumist päeva lõpuni, misjärel lahkus ka sealt. Zyuki neemel maandus 2883 inimesest 1378 ja peaaegu kogu sellesse punkti tarnitud varustus laaditi maha.

Kaptenleitnant A. D. Nikolajevi 3. salgast lähenes määratud ajal Tarkhani neeme maandumispunktile ainult 1 miinipildujapaat ja 1 süvendaja, millel oli ainult kaks paati. Olles suutnud vedada vaid 18 inimest, uputasid vaenlase lennukid süvendaja, millel oli 450 sõdurit. Selleks ajaks lähenenud salga miinijahtija kaater ja teised laevad tõstsid veest vaid 200 inimest. Jätkuva tormi ja laevade äärmise ülekoormuse tõttu otsustas üksuse ülem Temryuki naasta.

Koiduks lähenesid Khroni neemele ka 4. salga laevad, mida juhtis kapten 3. järgu M.M. Lääne rühmÜksus surus Dnestri kahurpaadi katte all vaenlase laskepunktid, sisenes Bulganaki lahte ja maandus väed ilma kaotusteta. Ida rühm, kohanud tugevat vaenlase vastupanu, eemaldus talle kavandatud maandumiskohast, kuid maandus ka oma üksused Bulganaki lahes. Siin maandus 1432 inimest, 3 tanki ja 4 relva. Kaks kahuripaati toetasid maandumisoperatsioone kaldal tulega ja tulistasid vaenlase lennukite haarangu tõrjudes alla 1 Yu-88. Pärast maandumist suundus üksus teise vägede ešeloni Yeiskisse.

Edu selles valdkonnas ajendas flotilli komandöri suunama siia ümber kaptenleitnant V. A. Iossi alluvuses olevad laevad, kes suundusid maandumisele Yenikale. 12 laevast koosnev üksus lähenes Bulganakile kell 17.00, kuid jäi ankrusse 3–4 miili kaugusel rannikust, kavatsedes alustada maandumist öösel.

27. detsember. Miinijahtija "Beloberezhye" saabus Bulganaki lahte dessantväe teise ešeloni üksustega, olles maandunud 250 inimesega, kuid oli järsult suurenenud vaenlase vastuseisu tõttu sunnitud dessandi peatama ja kaldast eemalduma. Selle tulemusena ei saanud ei siia toodud teise ešeloni üksused ega 1. ja 2. salga laevad koos nendele jäänud esimese ešeloni üksustega siin randuda ning kaotanud koos langevarjuritega praami nr 59. ja miinijahtija "Penay" vaenlase lennukite tegevusest naasid baasidesse. Kertši mereväebaasi paadid ja alused ei vedanud vägesid üldse.

28. detsember. Musta mere kirdeosas hakkas ilm paranema. 1 kuunar ja mitu seinerit tungisid Bulganaki lahte, maandades vaenlase tule alla umbes 400 langevarjurit ning seejärel 4 laeva ja 2 puksiiri koos praamidega. Sel päeval maandus AAF 2613 inimest.

Kertši väinas uputas vaenlane miinijahtija, patrullkaatri, puksiiri ja praami.

29. detsember. Eelmisel päeval lahkunud AVF-i laevade salk koos teise dessantvägede ešeloniga saabus Khroni neemele. Siin 26. ja 27. detsembril maabunud üksused tungisid aga sügavamale rannikule ning vaenlane, olles dessantpunktis väikesed valvurid välja löönud, hõivas ranniku uuesti. Üksikülem V. M. Dubovov, olles ise patrullpaadil olukorda uurinud, otsustas maanduda. Olles ületanud vaenlase vastupanu, maandus ta sel hetkel kõik olemasolevad jõud - 1350 inimest 15 püssi ja miinipildujaga.

Selleks ajaks oli AAF erinevatesse punktidesse maandunud kokku 6140 meest, 9 tanki, 38 relva ja miinipildujat, 9 sõidukit ja 240 tonni laskemoona. 4 päevaga uputas vaenlane 5 laeva ja 3 seinerit. Tema tegevus ja torm kahjustasid 23 laeva. Ülesõitudel ja maandumistsoonis kaotati 1270 inimest.

29. detsembril jätkas Kertši mereväebaas vägede maabumist Kamõš-Burunis, viies siia 11 225 inimest koos 225 püssi ja miinipildujaga.

Maandumine on alanud Nõukogude üksused Feodosia piirkonnas. Päeva jooksul maabus siin 3533 inimest ning päeva lõpuks jõudis siia 2 hävitaja ja 2 baasmiinijahtija valve all 7 transporti põhidessantjõudude esimese ešeloniga.

Meie vägede edukas maandumine Feodosiasse sundis vaenlast alustama oma vägede väljaviimist Kertši lähedalt.

31. detsember. Järgmine 18 laevast koosnev üksus, mis väljus Khroni ja Yenikale neemele seoses Kertši hülgamisega vaenlase poolt, suunati lossimiseks oma sadamasse.

Nädala kestnud operatsiooni käigus toimetasid Musta mere laevastiku, Azovi laevastiku ja Kertši mereväebaasi väed Krimmi 40 319 inimest, 1760 hobust, 434 relva ja miinipildujat, 43 tanki, 330 sõidukit, 978 tonni laskemoona ja muud lasti. .

Nii vallutati tänu laevade ja dessantsõdurite isikkoosseisu kangelaslikkusele ja pühendumusele sillapead Kertši poolsaare kirderannikul ja Feodosia piirkonnas. Võimatu on loetleda kõiki, kes end kangelastena näitasid, kuid AVF-i 4. üksuse komandöri M. M. Dubovovi kohta on võimatu öelda. Kui tema üksus ei saanud tugeva laine tõttu Khroni neeme kaldale maanduda, kasutas ta ära Bulganaki lahe. Olles Dnestri kahuripaadist vaenlase patarei maha surunud, maandus salgaülem kiiresti kaldale 450 langevarjurit, kasutades kaljudele istutatud praami ja kaldale tõmmatud miinipildujat transpordilaevadelt inimesi vedavate jõukude ja paatide sildumiseks. Nõukogude Venemaa" Sama otsustavalt ja julgelt tegutsesid üksuse komandörid V.S. Kuid need kolm ei olnud erand;

Erilist imetlust väärivad 83. merejalaväe laskurbrigaadi sõdurid ja komandörid. Selle pataljonid olid avangardiks 51. armee dessandi ajal Kertši piirkonnas, Khroni neemel ja mujal.

Edukas dessant ja selle otsustav pealetung sundis Saksa 42. jalaväekorpuse ülemat krahv Sponecki andma käsu taganemiseks. Kertši ja Feodosia ootamatust kaotusest raevunud Hitler käskis Sponecki kohtu alla anda ja ta mõisteti surma.

26.–31. detsembril maabunud 44. ja 51. armee üksused puhastasid Kertši poolsaare 2. jaanuari lõpuks 1942, edenesid 100–110 km ja jõudsid jooneni Kiet-Novopokrovka, St. Eli, Karagoz, Izyumovka, Otuzy .

Kertši-Feodosia operatsioon oli Suure Isamaasõja suurim meredessantoperatsioon. Selle tulemusena loodi see Krimmis uus esikülg, kaotas vaenlane võimaluse tungida läbi Kertši väina Kaukaasiasse, oli sunnitud osa vägesid Lõunarinde Taganrogi suunalt tagasi tõmbama ja peatama rünnaku Sevastopolile, mille kaitsmine jätkus veel kuus kuud.

Kertš-Feodosia dessantoperatsiooni edu sai võimalikuks tänu Nõukogude väejuhatuse suurenenud sõjakunstile armee ja mereväe koosmõju korraldamisel, selle oskuslikule planeerimisele, varjatud ettevalmistusele ja üllatuse saavutamisele dessandi ajal. Olulist rolli mängis parteipoliitiline töö, mille eesmärk oli sisendada sõduritesse julgust, visadust, sihikindlust ning tagada kõrge ründeimpulss. Kommunistid ja komsomolid läksid esikohale ja olid kõige raskematel aladel.

Kertš-Feodosia operatsioon andis väga väärtusliku kogemuse sarnaste operatsioonide ettevalmistamisel ja läbiviimisel, kui rannikul ja õhus valitseb tugev vaenlase vastupanu. Nii suure dessantväe maabumisest ja isegi rasketes talvetingimustes sai kuulsusrikas lehekülg Nõukogude mereväe lahinguannaalides.

“Aasta 1941,” kirjutab merepargi kirjanik N. G. Kuznetsov oma raamatus “Tee võiduni”, “lõpetas meie vaieldamatute edusammudega Krimmis. Sevastopol lõi tagasi sakslaste teise, detsembrikuu rünnaku. Feodosia, Kertš ja märkimisväärne osa Kertši poolsaarest vabastati. Kuid vägede, eriti lennunduse ja tankide üleolek oli vaenlase poolel. Jaanuaris õnnestus tal taas vallutada Feodosia ja mõnevõrra lükata 51. armee üksused itta. Kuid Sevastopol päästeti ja meie kätte jäi märkimisväärne sillapea Kertši poolsaarel.

Admiral S.G. Gorshkov räägib Kertši-Feodosia dessandi korraldamise ja läbiviimise puudustest palju põhjalikumalt:

"Mõeldes selle tõeliselt kangelasliku dessandi, sõja ühe suurima dessandi tulemustele, nägime selgelt tõsiseid puudujääke selle planeerimises ja korraldamises. See kehtib eriti selles osalenud sõjaväeharude vahelise suhtluse kohta. Kuid kõige olulisem on rindejuhatuse ja tegelikult ka laevastiku hooletus õhutoetuse ja hävitajate katte osas.

Seoses uue Krimmi rinde loomisega, mida juhtis kindralleitnant D. T. Kozlov, seisis Azovi laevastik silmitsi ülesandega kaitsta püsisidet üle Kertši väina, transportida abijõude ja varustust rinde vägedele. Riigi Meditsiiniakadeemia andmetel toimetasid Musta mere laevastiku ja Aasovi sõjaväeflotilli laevad 29. detsembrist 1941 kuni 13. maini 1942 Kertši poolsaarele üle 260 tuhande inimese, 1956 relva, 629 tanki, 8128 sõidukit ja haagist. Kamõš-Buruni ja Kertši sadamad.

Ida- ja Lõuna-Aasovi piirkondade kaitseks

1942. aasta talvel hoogustusid läbi Taganrogi lahe luure- ja sabotaažiretked jääle ja merele, et hoida vaenlast pidevas pinges ja sundida teda suunama vägesid rindelt enda poolt okupeeritud ranniku kaitsele. Reeglina osalesid neil haarangutel vabatahtlikud meremehed laevameeskondadest, mereväeüksustest ja 56. armee sõdurid.

Jaanuaris-märtsis 1942 võitsid Caesar Kunikovi salga mereväelased koos 56. armee luure- ja löögisalgaga vaenlast Taganrogi oblastis, Miusi poolsaarel, Krivoi säärel ja Rožoki talus. Ei talvekülm ega kevadine sula päästnud vaenlast merejalaväe hulljulgetest rüüsteretkedest.

Rünnakud vaenlase liinide taha, kui peamisteks relvadeks olid kuulipilduja, granaadid ja käsivõitluses nuga, andsid tunnistust iga ohtlikel missioonidel osaleja isiklikust julgusest; nad arendasid leidlikkust ja vastupidavust, kasvatasid julgust ja vaprust ning vastastikust abi.

Kokku korraldati talve jooksul sel suunal üle 80 sellise reidi. Nende ajal tegutses 1942. aasta jaanuaris flotilli vastu võetud rannakahurivägi ja kahe soomusrongi suurtükivägi ning lennundus.

Kõige käegakatsutavamalt abistas AAF-i 1941. aasta lõpul Balti merelt saabunud 119. mereluurelennurügement, mille 18. eskadrill allus vahetult flotillile. Päeval tegid piloodid luuret Mustal ja Aasovi merel ning öösel pommitasid Krimmis ja rinde Rostovi sektoris vaenlase baase, lennuvälju, vägede koondumisi ja sõjatehnikat.

LAF-i tegevust toetades korraldas rügement pommirünnakuid vaenlase laevadele ja transpordivahenditele Taganrogis, Mariupolis, Osipenkos. Öö jooksul sooritasid piloodid 3–6 lahinguülesannet. Lendasime keerulistes ilmastikutingimustes, varustuseta lennuväljadelt. Lennukitesse varuti maksimaalselt palju pomme: väikesed killu- ja süütepommid viidi otse kokpitti ja visati seejärel käsitsi alla.

Parimad üksused Lahinguülesannete täitmise eest vastutavaid eskadrille juhtisid major S. P. Kruchenykh, kaptenid I. I. Iljin ja N. A. Musatov, kellest sai hiljem 119. rügemendi ülem.

Algselt oli rügement varustatud MBR-2 (marine short-range reconnaissance) vesilennukitega. Selle seeria lennukid lõi Taganrogis mereväe lennukite eksperimentaalne projekteerimisbüroo lennukikonstruktori G. AD juhtimisel. Beriev. Masstootmine aastatel 1936–1940. Lennuki MP-1 reisijateveo versioonis püstitas M. Osipenko meeskond aastatel 1937–1938 6 maailmarekordit. Sõja esimese pooleteise aasta jooksul sooritasid 119. lennurügemendi piloodid üle 6000 lennu, enamik neist öösel.

1942. aasta kevadel otsustas Moskva lähedal ja loodesuunal lüüasaamist saanud fašistlik Saksa väejuhatus koondada oma jõupingutused lõunasse, et jõuda Kaukaasia naftat kandvatesse piirkondadesse ja Doni viljakatesse piirkondadesse. , Kuban ja Alam-Volga. Selleks ajaks oli Põhja-Aasovi oblasti sadamatesse koondunud 15 aurulaeva ja puksiiri, 26 dessantparvlaeva, 11 dessant iseliikuvat praami, 130 mootorpaati, 7 patrullkaatrit, 9 kaubapraami. Mariupoli sadamas oli üle 2 tuhande meremehe. Sellisele laevastikule tuginedes Saksa käsk hakkas oma vägede varustamiseks intensiivselt kasutama Genitšeski, Osipenkot, Mariupoli ja Taganrogi ühendavaid mereteid. Sel perioodil kasvas oluliselt sakslaste õhurünnakute arv Akhtari, Yeiski ja Temryuki sadamates.

Nõukogude-Saksa rinde sündmuste võimaliku käigu ettenägemine. Kõrgema väejuhatuse peakorter lõi aprilli lõpus Põhja-Kaukaasia suuna, kuhu kuulusid Krimmi rinne, Sevastopoli kaitsepiirkond, Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkond, Musta mere laevastik ja Aasovi sõjaväeflotill. Selle suuna ülemjuhatajaks määrati Nõukogude Liidu marssal S. M. Budyonny ja tema asetäitjaks mereväe küsimustes mereväe rahvakomissari asetäitja I. S. Isakov.

Põhja-Kaukaasia suuna sõjaline nõukogu seadis Aasovi laevastikule peamised ülesanded - tagada side turvalisus merel, abistada Krimmi rinde vägesid Kertši poolsaare põhjarannikul ja Lõunarinde vägesid Taganrog-Rostovi sektor. Flotill ei olnud vabastatud ranniku maandumisvastasest kaitsest. Flotilli tugevdamiseks andis sõjalise suuna nõukogu Musta mere laevastikust üle patrull-laevade üksuse MO, torpeedopaatide salga, monitori Zheleznyakov, MBR-2 lennukite eskadrilli ning andis laevastikule ka 14. ründelennueskadrill.

Etteantud ülesannete täitmisel intensiivistab Aasovi laevastiku juhtkond oma lennunduse, eriti 119. lennupolgu 18. eskadrilli tegevust. Mai teisel poolel - juuli alguses korraldas see rea pommirünnakuid Põhja-Aasovi piirkonna sadamatele. Õhuväe üksused ja laevarühmad teevad intensiivset tööd miinide paigaldamiseks vaenlase transpordi eeldatavatele marsruutidele. Mariupoli ja Taganrogi vahelisel rannikul viidi läbi mitu näidismaandumist.

Mai keskel osales märkimisväärne osa Azovi laevastiku laevadest ja alustest sõjategevuses Saksa väed, mis 8. mail asus pealetungile Kertši poolsaarel. Osa Mansteini 11. armee vägedest saadeti Nõukogude sillapead likvideerima. Nende rünnaku all hakkasid Krimmi rinde väed taganema. S. M. Budyonny asetäitja admiral I. S. Isakov andis käsu saata kõik piirkonna laevad, olenemata nende osakondlikust kuuluvusest, Kertši, et meie väed evakueerida. Inimeste ja sõjatehnika transportimise põhikoormus langes aga AVF-ile. Keerulises olukorras õnnestus Tamani poolsaarele evakueerida kuni 120 tuhat inimest. Nende transportimisel osales 108 alust ja 9 laeva. Viimased üksused transporditi läbi Kertši väina 19. mail. Kuid mitu tuhat võitlejat leidsid varjupaika Adzhimushkai karjääridesse ja jätkasid võitlust Saksa okupantidega mitu kuud.

Nende päevade sündmusi analüüsides annab admiral S.G. Gorshkov oma essees “Mereväe formatsioonis” negatiivse hinnangu Krimmi rinde väejuhatuse tegevusele. «Krimmi rinde juhtkond, olles kaotanud kontrolli oma vägede üle, oli sunnitud 20. mail nii raskelt hülgama vabastatud Kertši poolsaare maa ja Kertši linna. See lüüasaamine, mis määras ette Krimmi kaotuse ja Sevastopoli mahajätmise, oli eelkõige jällegi rinde ning laevastiku ja lennunduse vahelise suhtluse halva ja oskamatu korralduse tagajärg. Nagu näitab toimunud sündmuste analüüs, oli nende koordineeritud kasutamisega võimalik peatada sakslaste pealetung ja saavutada Krimmi lahingus meie kasuks pöördepunkt.

Võitlused Kertši poolsaarel olid vaevu vaibunud, kui algasid uued, nüüd Rostovi lähedal. 28. juunil alanud fašistlike vägede pealetung rindel Orelist Taganrogini tõi neile edu. Juuli teisel poolel jõudsid nad Doni alamjooksule, tekitades Lõunarinde taganevate vägede ümberpiiramise ohu.

Nõukogude sõdurid võitlesid suure julguse ja vaprusega vaenlase vastu. Sellegipoolest tungisid fašistlike hordide arenenud üksused 23. juuli lõpuks Rostovi kirdeservadesse. Puhkes tänavalahingud... Vaenlane tormas edasi, püüdes haarata üle Doni ülekäigurada ja takistada Punaarmee üksuste väljaviimist. Selle põhijõud aga tõmmati vaenlase rünnakust välja. 24. juulil taandusid Nõukogude väed Doni vasakule kaldale. Samal päeval okupeerisid natsid Rostovi. Rostovi lähedal peetud lahingutes pidasid nad erilist tähtsust Aasovi vallutamisele, lootes korraldada oma vägede varustamist mööda Doni. Obuhhovka talus maandus vaenlane väed, et hõivata ülekäigurajad üle Doni. Tee natside juurde blokeeris Doni eraldiseisva üksuse Punane merevägi. Järgnes äge lahing. Olles saavutanud jalad Obuhhovka lääneosas, kutsusid madrused oma soomusrongilt vaenlase suurtükitule koonduma "Emamaa eest!" mille ja Azovi rannakahurväe abil pealetung nurjati. Varsti maabus Obuhhovka lähedal meredessant Ts Kunikovi juhtimisel. Punalaevastik piiras Saksa langevarjurid ümber, sadas nende pihta tuld ja võitis neid.

Püüdes Aasovit iga hinna eest vallutada, alustasid natsid pealetungi läbi Donskoy ja Rogozhkino talude. Kolm päeva tõrjusid Irkutski 30. laskurdiviisi sõdurid koos Doni salga madrusetega vapralt rünnakuid. Edukalt tegutses ka soomusrongi “Isamaa eest!” Punalaevastiku meeskond. Ust-Koysugi küla lähedal Doni ületades tulistasid meremehed alla 3 lennukit ja hävitasid kuni ühe fašistide pataljoni. Kui Saksa lennukid soomusrongi kahjustasid, lasi Punalaevastik rongi õhku ja nad läksid ise Pavlo-Atšakovkasse, kus asus meie rannapatarei.

28. juulil 1942 vallutasid natsid Azovi. Rannapatarei madrused koos selle külge kinnitatud kahe merejalaväekompanii, kahe välipatarei ja raskekuulipildujate rühmaga jätkasid võitlust vaenlasega, viivitades edasitungi mööda Taganrogi lahte. Alles 31. juulil, kuid AAF-i väejuhatuse korraldusel lasid nad püssid õhku ja taganesid meritsi Yeiskisse.

Eraldi Doni üksus, Jeiski mereväebaasi laevad ja üksused, mida juhib kontradmiral S. F. Belousov, 144. ja 305. eraldi merejalaväepataljon, 40. eraldiseisev suurtükiväedivisjon, Yeiski NKVD hävitajate üksus, kahuripaat "DBugester", patrull-laevad "Voikov" ja "Shturman", patrull-kaatrid "MO-018" ja "MO-032", mida valvavad mere eest torpeedopaadid, miinijahtijad ja 45-mm patarei Dolgaja säärel.

Jeyski eest peetud lahingutes hävitas Azovi laevastiku suurtükivägi kaks vaenlase jalaväe pataljoni ja kaks ratsaväe eskadrilli, 20 sõidukit ja mitu tanki.

Massilist kangelaslikkust demonstreeriti Yeiski lähistel toimunud lahingutes. Julgete linnakaitsjate seas paistis silma pataljoni meditsiiniinstruktor P.I. Panna Iljinitšna Kozlova määramisel rühmaülemaks oli pühendumus, sihikindlus ja oskus relvi käsitseda.

Yeyski kaitsmisel jätkasid Azovi väed vaenlase baaside löömist Aasovi merel. Näiteks 4. augustil korraldasid flotilli laevad koos Musta mere laevastiku pommilennundusega Mariupolis suurtüki- ja pommirünnaku veesõidukitele ja sadamarajatistele.

Alates 5. augustist, mil osad Põhja-Kaukaasia rindest olid juba taganemas jõejoonele. Kuban, Aasovi laevastik hakkas valmistuma kõigi kauba- ja tehniliste laevastike hõivamata laevade väljaviimiseks Mustale merele ning oma baaside evakueerimiseks Yeiskist ja St. Primorsko-Ahtarskaja. Samal ajal kattis see taganevate vägede rannikuääred ja koondas väed Temryuki ja Tamani ranniku kaitseks.

Selleks ajaks oli AAF Temryuki liini kaitsmiseks paigutanud veidi rohkem kui 2 tuhat Mereväelased, 50 ranna- ja õhutõrjekahuri kahurit, 4 suurtükipaadist koosnev laevasalk ja 3 lahingupaatide diviisi. Selle väikese garnisoni vastu seisis üle 20 tuhande 5. ja 9. Rumeenia sõduri ja ohvitseri. ratsaväediviisid ja saksa keel tankirügement. Nende ülesandeks oli tungida Temryuki sadamasse ja tagada oma vägede üleviimine Krimmist Kubanisse.

Temrjuki kaitsevõime tugevdamiseks saadab laevastiku juhtkond Yeiski lähistelt siia üksusi. Esimesena sisenesid Temryuki piirkonda 305. merejalaväepataljoni välirelvade üksus ja kaks kompaniid, mida juhtis major I. B. Teel liitusid nendega Staroštšerbinovski ja Starominski hävitajate üksused, mis koosnesid kohalikud elanikud ja 8. augustil, 6 tundi enne vaenlast, võtsid nad positsioonid Temryuki lähedal.

Kubani liini kaitsmine jaamast. Varenikovskaja Krasnodarisse usaldati 47. ja 56. armee vägedele. Nende tegevust toetas äsja loodud AAF-i eraldiseisev Kubani üksus, mis koosnes monitorist "Zheleznyakov", jõekahuritest "Oktoober", "Rostov-Don" ja "IP-22", 4 soomuspaati, 2 diviisi, patrull-kaatrid. , 21 poolpurilennuk ja puksiirpaat "Shchors". Salk jaotati mitmeks laevarühmaks, mis toetasid meie üksusi tulega, toimetasid need Kuuba vasakkaldale ja viisid läbi luuret neile määratud aladel. Niisiis, St. Elizabethi soomus- ja patrullpaadid, mis katsid ülekäigurada suurtükitulega, hävitasid kuni 1500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri ning mitu tanki. Et katta Art. Varenikovskajat, 15. patrullkaatri diviisi toetas siin kaitsev 144. merejalaväepataljon.

Mõnevõrra hiljem võitlesid Kuba eraldiseisva üksuse meremehed, meistrid ja ohvitserid vaenlasega Temryuki lähedal, Tamani poolsaarel ja Novorossiiski lähedal. Selle salga 19 punalaevastiku meest autasustati vapruse eest ordenite ja medalitega.

Kaks nädalat toimusid Temryuki piirkonnas ägedad lahingud. Eriti paistsid neis silma merepataljonid major Ts Kunikovi, kaptenleitnant A. Vostrikovi ja vanemleitnant P. Želudko juhtimisel. Ainuüksi 23. augustil 1942 hävitasid merejalaväelased kahuripaatide tuletoel kuni poolteist tuhat vaenlase sõdurit ja ohvitseri. Ts Kunikovi ettepanekul paigaldati veoautodele 45 mm relvad. Suurtükiväemadrused liikusid salaja ja kiiresti kaitserinde ette, tulistasid otsetulega fašistlike tankide pihta, vahetasid seejärel positsioone ja tabasid uuesti vaenlast. "Aasovist Tamanini," ütles Kunikov, "võideldi viis korda ümbritsemisest välja. Läksime oma väikeste paatidega. Tormi seitse kuni üheksa punkti. Aga nad jäid ellu. Minu pataljonis on poisid laevadelt, kõik nad on tõelised madrused. Viisime võitluse divisjoni ja see ei murdnud läbi meie rivi. Kaks pataljoni merejalaväelasi – üks Vostrikovi, teine ​​miin – lasid kaks vaenlase diviisi kuivaks. Siis anti neile abiks veel kaks. Loobusime üldise olukorra tõttu."

Aasovi meremehed jätsid Temrjuki 23. augustil alles siis, kui Krasnodari vallutanud Saksa armee alustas kiiret pealetungi Novorossiiski ja Tuapse suunas. Linnast ja sadamast lahkudes taganesid mereväeüksused Tamani poolsaarele. Põhja-Kaukaasia rinde sõjaväenõukogu hindas Temryuki kaitsjate vankumatust ja julgust kõrgelt. Rindekomandör S. M. Budyonny saatis keset kohalikke lahinguid kontradmiral S. G. Gorshkovile telegrammi: "Teatage kogu personalile, et Temryuki kaitsmine läheb Isamaasõja ajalukku. Kogu riik jälgib personali kangelaslikkust, nagu see kunagi järgnes Sevastopoli kangelastele.

Paljud meremehed said valitsuse autasud. Caesar Kunikovist sai esimene Aleksander Nevski ordeni mereväe omanik.

Seoses sakslaste ohuga vallutada Novorossiiski, otsustas peakorter 18. augustil luua Novorossiiski kaitsepiirkonna (NOR). Sinna kuulusid 47. armee, 56. armee 216. jalaväedivisjon, Aasovi flotilli laevad ja üksused, Temrjuki, Kertši ja Novorossiiski mereväebaasid, kombineeritud lennurühm ja Musta mere laevastiku õhujõudude üksused. 47. armee ülem kindralmajor G. P. Kotov määrati NOR komandöriks ning õhuväe ülem kontradmiral S. G. Gorshkov määrati tema asetäitjaks mereväeüksuses ja sõjaväenõukogu liikmeks.

Augusti lõpus tungis Aasovi laevastik suurte kaotustega Mustale merele, kandes Kertši väina läbi 164 laeva. Septembris viidi kõik väed ja üksused üle Novorossiiski ja Kertši mereväebaasidesse, 2. torpeedopaatide brigaadi. Nende osana osalesid nad lahingutes Tamani poolsaarel, Anapa piirkonnas, Novorossiiski lähedal ja linnas endas.

Rinde sõjaväenõukogu otsusega usaldati kontradmiral S.G. Gorškovile Novorossiiski kaitse juhtimine. Need ei olnud kerged päevad. Eriti murettekitavaks muutusid need siis, kui vaenlane, omades kahekordset üleolekut meie vägede üle, ületas peamise kaitseliini lääneosas, mis kulges Anapast Krasnodari. Kiiresti oli vaja mobiliseerida umbes tuhat inimest laevadelt, tagaosast ja peakorteri komandöridest ning saata nad kaitsma Abrau-Durso piirkonna järske pääsusid, et vaenlane ei saaks kohe Novorossiiskisse tungida.

Sel ajal moto all "Mitte sammu tagasi!" Kõigis üksustes ja jaoskondades tehakse aktiivset poliitilist tööd. Ajalehtedes ja spetsiaalsetes lendlehtedes avaldatud merejalaväepataljoni ülema Caesar Kulikovi käskkirjal oli Novorossiiski kaitsjatele tohutu hariv mõju: “Vaenlane on kaval ja teie olge veelgi kavalam! Vaenlane tormab jultunult hätta, löö teda veel jultunumalt! Kui lähete lahingusse, võtke vähem toitu ja rohkem laskemoona! Kassettidega saab alati leiba, kui sellest väheks jääb, aga kruubiga padruneid ei saa. Juhtub, et leiba ega padruneid enam pole, siis pidage meeles: vaenlasel on relvad ja padrunid, pekske fašiste nende enda laskemoonaga. Kuul ei tea, kelle pihta lendab, kuid tajub väga täpselt, kes teda suunab. Hankige lahingus vaenlase relvad ja kasutage neid rasketel aegadel. Uurige seda nii, nagu oleks see teie enda oma, see on lahingus kasulik."

Lahingud vaenlasega muutusid iga päevaga aina ägedamaks. Soovides iga hinna eest Novorossiiskisse tungida, alustasid natsid intensiivsemaid rünnakuid selle lääne- ja loodeservadest. Jaam oli hõivatud, kuulipildujate rühmad sisenesid külmkappi, sadamasse ja tsemenditehasesse. Nõukogude sõdurid jätkasid visa võitlust iga tänava, iga maja eest. Sakslaste rünnakud katkestasid meie vasturünnakud. Kuid jõud oli vaenlase poolel. 9. septembriks hõivas vaenlane suurema osa linnast, kuid Tsemesi lahe idakaldalt ta sellele läheneda ei saanud. Novorossiiskist ei saanud natside jaoks värav Kaukaasiasse.

Septembris, kui 47. armee ülem kindral A. A. Grechko kutsuti uude teenistuskohta tagasi, usaldati selle armee juhtimine kontradmiral S. G. Gorškovile.

Linnas käisid endiselt visad lahingud, raske ülesanne oli takistada vaenlase jõudmist rannikuäärsele maanteele Novorossiiski - Tuapse - Suhhumi ja juba kerkis päevakorda sakslaste väljasaatmine Novorossiiskist. Ettepanekut viia läbi Novorossiiski pealetungioperatsioon arutati NOR, Musta mere laevastiku ja Musta mere vägede rühma peakorteris ning see kiideti heaks.

Ööl vastu 4. veebruari 1943 maabus Tsemesi lahes dessant, millel oli suur roll linna vabastamisel. Esimese rünnaku Stanichkale juhtis major Caesar Kunikov. Novorossiiski vabastamise lahingus moodustas ta meremeeste üksuse eriotstarbeline, kuhu kuulusid Odessa ja Sevastopoli kaitsjad, Doni lahingute kangelased. Tormist ja “pliivihmast” üle saanud, maandus Kunikovi salk Tsemesi lahe kaldale. Äge lahing käis terve öö. Vaatamata natside kangekaelsele vastupanule liikusid kunikovlased edasi, laiendades sillapead. Uued langevarjurite salgad maandusid kaldale. 4. veebruaril kella viieks hommikul oli Kunikovi juhtimisel juba 900 võitlejat.

Kunikov on käinud kõige ohtlikumates kohtades. Eriti rasketel hetkedel alustas komandör koos meremeestega kartmatult vasturünnakuid. Langevarjurid näitasid vapruse imesid. Kahe päevaga hävitasid nad kuni 1500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, 6 tanki, 14 relva ning vangistasid palju vange. 8 päeva ja ööga laiendasid nad sillapead oluliselt.

12. veebruari öösel tabas Ts Kunikov Sudžuki säärel vaenlase miini killukesega. Kaks päeva hiljem suri ta Gelendžiki haiglas ja kuu aega hiljem omistati talle postuumselt Nõukogude Liidu kangelase tiitel.

Vahepeal jätkus võitlus Novorossiiski vabastamise eest. Natside linnast väljasaatmiseks kulus kuus kuud uskumatuid jõupingutusi, palju inimeste ja varustuse kaotusi.

Flotilli taasloomine

1943. aasta veebruar oli iseloomulik asjaolule, et peaaegu kogu Põhja-Kaukaasia vabastati natside sissetungijate käest. 12. veebruaril sisenesid Nõukogude väed Krasnodari ja kaks päeva hiljem Doni-äärsesse Rostovisse. Azov ja Yeisk vabastati natside käest.

Nende eelõhtul märkimisväärseid sündmusi, 3. veebruaril taasasutatakse mereväe rahvakomissari korraldusel Aasovi sõjaväeflotill. Sellesse pidi kuuluma eraldi kahurpaatide divisjon - "Punane Abhaasia", "Punane Adžaristan", monitor "Železnjakov", patrulllaev "Kuban", bolindrid "Jenissei", nr 4 ja nr 6, 12. diviis. "Kuban" tüüpi patrullkaatrid MO "(12 ühikut), 2 soomuspaate, 5. miinijahtijate diviis, Yeiski kindlustatud rannakaitsesektor 7 patareist, 135., 212. ja 213. eraldi õhutõrjesuurtükiväe diviis. Igaüks 85 mm kahurit ja ka 2 eraldi pataljoni merejalaväelasi.

Flotilli ülemaks määrati taas kontradmiral S.G. Gorshkov, staabiülemaks määrati 2. auaste kapten S.S. Prokofjev poliitikaosakonna juhatajaks, kapten 3. auaste staabiülema asetäitjaks ja operatsioonide juhiks. Osakond A. Uragan, osakonnajuhatajad: luure - kapten 3. auaste A. S. Barkhotkin, lahinguväljaõpe - kapten 2. auaste N. K. Kirillov, organisatsiooniline - kolonelleitnant D. M. Grigorjev, lipu suurtükiväelane - kapten 3. auaste E. L. Leske, lipulaev-mehaanik. auaste A. A. Bahmutov.

Flotilli moodustamine algas kohe pärast käsu ilmumist Kaukaasia mereväebaasides. Algselt moodustasid selle lahingupaadid ja dessantbolindrid, aga ka kalapüügiseinerid. Varem selles teeninud ohvitserid, ohvitserid ja meremehed, samuti Musta mere ja Kaspia laevastike kogenud komandörid naasid flotilli juurde. Märtsis täiendati selleks ajaks Yeiskis asunud laevastikku eraldi laevade salgaga, mida juhtis kapten 3. järgu F. V. Tetyurkin, ja 384. eraldiseisva merejalaväepataljoniga kapten F. E. Kotanovi juhtimisel, mis koosnes merejalaväelastest. , kes varem võitles Aasovi merel. Kuu aega hiljem sai flotill 5 MO-tüüpi patrullpaati ning mais oli tal juba kahurpaate, 12 soomuspaati, 2 torpeedopaati raketiheitjatega, 7 miinipildujat, 20 patrullpaati, samuti mitu rannasuurtükipaati. ja 7 skauti.

Peagi aga lennugrupp laienes ja koosnes 37. ründe, 119. kohandus- ja 23. õhurügemendi üksustest, milles oli 44 lennukit, sealhulgas kakskümmend P-106, üheksateist IL-2 ja viis "MBR-2".

Sel ajal allus Azovi laevastik operatiivselt 89. ja 414. laskurdiviisile ning tankitõrje suurtükiväerügemendile, mille ülesandeks oli mereranniku kaitsmine.

Jõudu oli kogumas ka Saksa flotill. Aprilli lõpus oli sadamates ja merel kuni 20 vaenlase iseliikuvat praami, mis olid varustatud 75- ja 37-mm suurtükirelvade, õhutõrjekuulipildujatega, 24 patrull-laeva, 11 patrullkaatrit, 3 miinipildujat, 3 tk. torpeedopaadid, 55 erinevat relvastatud laeva.

Aasovi laevastiku ilmumine merele ja selle aktiivsete lahinguoperatsioonide kasutuselevõtt sundis Saksa väejuhatust rindelt osa oma lennundusest välja tõmbama ning 25. aprillist 25. maini korraldama mitmeid massiivseid rünnakuid Akhtari ja Yeiski sadamatele. 25. aprillil ründasid 55 vaenlase pommitajat Akhtaris asunud patrull-paate. Otsetabamuste tagajärjel hukkusid väikekütid “MO-13” ja “MO-14”. Järgmine päev Saksa lendurid uppus kolm seinerit ja üks mootorpaat Yeiskis. Flotilli juhtkond rakendab vastumeetmeid. AAF-i laevad ründavad Temryuki, Golubitskajat, Tšaikinot, Verbjanaja spiiti ning kaevandavad Kertši väina ja Tamani lahte. Äsja taastatud Kubani eriüksus intensiivistab oma lahingutegevust.

Suvel saabus Stalingradi lähedalt Yeiskisse soomuspaatide valvedivisjon, mis oli varustatud kahe 76-millimeetrise relvaga, kumbki T-34 tanki tornis, ja kahe 7-62-mm kuulipildujaga tornikinnituses. raketid. Volga lahingutes näidatud julguse eest autasustati paljusid selle diviisi Punase mereväe mehi Punase Tähe ordeni, muid ordeneid ja medaleid.

Divisjoniga tutvudes kutsus flotilli ülem oma ohvitsere oskuslikult rakendama Volgal omandatud lahingukogemust uutes tingimustes, uurima põhjalikult Aasovi merel navigeerimise iseärasusi, parandama iga komandöri navigeerimisoskusi. , ja andis mitmeid juhiseid ja nõuandeid, kuidas kiiresti ja paremini mereväe teatrit omandada.

Volga diviisi ja laevatehaste uute laevade tulekuga koosnes AVF 49 soomuspaadist, 22 väikesest jahimehest, 2 suurtükiväe- ja 3 miinipaadist, 10 kahuripaadist, monitorist, ujuv aku ja rohkem kui 100 väikest patrullkaatrit, miinijahtijat, maabumishanke ja -kaatrit.

See oli muljetavaldav jõud, mis suutis vaenlasele palju probleeme tuua. "Kiirete mereväe suurtükipaatide ja jõesoomuspaatide saabumisega flotillile," meenutab laevastiku endine staabiülem A. V. Sverdlov raamatus "Aasovi merel" selle löögijõudu ja laskeulatust flotilli laevad suurenesid oluliselt. Reaktiivrelvi kasutati väga edukalt sakslaste positsioonide ja laevade tulistamisel Taganrogis, Mariupolis, Osipenkos, vaenlase ülesõidukohtades ja kindlustustes ning lahingutes vaenlase laevadega Taganrogi ja Temrjuki lahes. Soomukid jõudsid mais-juulis iseseisvalt ja koos flotilli lennurühmaga 59 korral vaenlase sidevõrku ja tulistasid rannikut 61 korral. Sageli kaasnesid nende väljumistega lahingud Saksa laevadega.

Sel perioodil hävitati AAF-i laevade ja lennukite ühistegevuses 12 vaenlase paati, 9 patareid, 2 lennukit tulistati alla ja sai vigastada maandumispraam.

Põhja-Aasovi piirkonna ja Tamani vabastamine

Saanud lüüasaamist Stalingradis ja Rostovis, lootis natside väejuhatus nüüd kindlustatud rindelõigule piki Miusi jõge ja Sambeki kõrgendikke Taganrogi lähedal. Siin lõid sakslased võimsa kaitseliini nimega Mius Front. Umbes kaks aastat tugevdasid natsid seda piirkonda, kasutades kõike kaasaegsed saavutused sõjatehnika varustus.

180 km laiune ja kuni 40–50 km sügavune Mius rindel oli kaitse esiservas pidev kaevikute, pillikastide, raudbetoonkorkidega punkririda ja palju kuulipildujaplatvorme. Rindejoon oli kaetud pideva miiniväljade ribaga (üle 300 tuhande miini). Eriti tugevalt olid kindlustatud Sambeki kõrgendikud, mis hõlmasid Taganrogi lähenemisi. Laskepunktid pühkisid läbi iga ruutmeetri maa nii esiservas kui ka sügavuses.

Hitleri väejuhatus pidas Miuse rindejoont vallutamatuks. Goebbels kirjutas selle kohta üleolevalt, et Taganrog on kõigutamatu eelpost Saksa armee Aasovi mere kaldal.

Kuid Wehrmacht tegi ka seekord valearvestuse. Nõukogude kõrgeim väejuhatus asus hoolikalt valmistunud Miusi rinde purustama. See ülesanne usaldati Lõunarinde vägedele, mida juhtis kindralpolkovnik F. I.

18. augustil 1943 hommikul kell 6 asusid Nõukogude väed peale võimsat suurtükituld pealetungile, sajad lennukid pommitasid rindekaitseliini. Murdnud natside vastupanu Sambeki kõrgendikest põhja pool, tungis osa meie vägedest 20–30 km edasi ja koostöös Kubani kaardiväe 4. korpusega lõikas ära natside taganemise Taganrogist.

Sel ajal läksid 44. armee väed rünnakule. Olles alistanud Saksa rühma Sambeki kõrgustel, liikusid nad Taganrogi poole. 30. augustil kell 7.30 tungisid linna 130. ja 416. jalaväediviisi esiüksused.

30. augusti öösel 44. armee abistamiseks Taganrogi vabastamisel maabuti 384. merejalaväepataljoni kapten 2. järgu N.P. Kirillovi juhitud soomuspaatidelt Bezõmjanovka piirkonnas, mis asus Mariupoli ja Krivoy Kosaya vahel. Vaprad langevarjurid eesotsas pataljoniülema kapten F. E. Kotanoviga ründasid ootamatult vaenlast, tõid vaenlase tagalasse paanika ja sundisid teda kiiruga Mariupoli taanduma.

Aasovi laevastiku lahingutegevused lõunarinde 44. ja 28. armee rannikualade katmiseks eristusid üllatuse, kiiruse ja tõhususe poolest. Vaenlane kandis suuri kaotusi. Ainuüksi Taganrogi lahingutes hävitasid madrused 3 dessantpraami, patrullkaatri, aurulaeva, puksiirlaeva, 3 tanki, üle 200 sõiduki, vallutasid patrull-kaatri, 2 miinijahtijat ja 54 iseliikuvat seinerit.

Edukate sõjaliste operatsioonide eest Taganrogi vabastamise ajal pälvisid 70 laevastiku meremeest, meistrit ja ohvitseri kõrged valitsuse autasud.

Kaotanud Taganrogi, otsustas vaenlane anda meie vägedele Mariupoli piirkonnas tõsise vastulöögi. Selle linna lähenemisel õnnestus tal luua tugev kaitse maasuunal piki Kalmiuse jõge ja tankitõrje Belosarayskaja säärel ja eriti sadamaalal, kus põhinesid üsna suured lahingu- ja dessantpaadid. , ja pidev patrullimine ranniku lähenemistel mere poolt.

Mariupoli vallutamiseks otsustas kontradmiral S.G. Gorshkov kokkuleppel 44. armee ülemaga 8. septembril viia läbi kombineeritud operatsioon kolme üksuse maabumiseks Belosaraysky lahe rannikul Jalta ja Peschanoye külade lähedal, samuti sadamaala küla lähedal. Melekino. Dessandit juhtis eraldi laevade salga komandör, kapten 3. auaste F. V. Vaatamata vaenlase visa vastupanule rannikul ja merel sellele lähenemistel võeti 10. septembri keskpäeva paiku Mariupol. Lahingutes linna pärast paistsid eriti silma mereväe üksused, mida juhtisid kaptenleitnant V. Z. ja leitnant K. F.

Kogu Mariupoli lähedal peetud lahinguperioodi jooksul hävitasid ainuüksi flotilli väed kuni 1200 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, 12 relva ja miinipildujat, 25 sõidukit ja traktorit ning 37 sõdurit ja ohvitseri. Azovi trofeede hulgas oli 45 vintpüssi, 10 kuulipildujat, 4 relva, 17 sõidukit ja traktorit, 30 ladu.

Nõukogude vägede edasitung Põhjarannik Aasovi meri jätkus. Aasovi flotilli laevade ja üksuste isikkoosseis täiendas oma kogemusi ühisoperatsioonidel Lõunarinde rannikuüksustega.

13. septembril tegi selle rinde komandör F. A. Tolbuhhin admiral S. G. Gorškovile ettepaneku sooritada dessant Berdjanskis. Vastustelegrammis teatas AAF-i ülem: "Ma usun võimalik maandumine dessandi Berdjanskist lääne pool ja samal ajal sadamasse, kus elab 1000–1200 inimest, kellest 250–300 olid merejalaväelased. Seal on ujumisrajatised. Vaja on tagada lennundus ja eraldada sõjaväest dessantpataljon vähemalt kahe-kolmepäevaseks väljaõppeks.

Ühine operatsioon viidi läbi 17. septembri öösel. Maandumist juhtisid kogenud ja julged Azovi ohvitserid, kapten 2. järgu N. P. Kirillov, vanemleitnandid V. I. ja M. A. Sokolov, kes viisid edukalt läbi operatsiooniplaani. Päeva lõpuks vabastati Berdjansk natside käest.

Aasovi linnade fašistlikest sissetungijate käest vabastamises osalemise eest autasustati 127 õhuväe meremeest, meistrit ja ohvitseri ordenite ja medalitega. Kontradmiral S.G. Gorškovi autasustati Kutuzovi 1. järgu ordeniga. II järgu kaptenid Sverdlov ja N. P. autasustati 1. järgu vanemleitnandid V.I., A.S. kapten.

Oktoobri alguses tutvustas ülemjuhatuse staabi esindaja marssal A. M. Vasilevski kohtumisel Lõunarinde staabis mereväe ülemjuhataja N. G. Kuznetsovi ja õhuväe juhatajaga. Sundima S. G. Gorškovi Krimmi vallutamise plaaniga, mille kohaselt pidi Melitopolist mööda minnes lõunarinne kiiresti vallutama Sivaši, Perekopi ja murdma Krimmi. Samal ajal oli kavas maanduda õhudessantrünnak Dzhankoy piirkonda ja mereväe rünnak Genitšeskis.

Peakorter võttis aga vastu teistsuguse plaani. Esmalt otsustati vägede desseerimisega haarata sillapea Kertši poolsaarel ja seejärel samaaegselt lõunarinde vägedega alustada otsustavat pealetungi Krimmi. Peakorteri käskkirjas öeldi: "Krimmi hõivamise ülesanne tuleb lahendada Tolbuhhini ja Petrovi vägede ühisrünnakutega Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku osalusel."

Saabunud Põhja-Kaukaasia rinde peakorterisse, mille alluvuses AVF kuulus, sai kontradmiral S. G. Gorshkov selle ülemjuhatajalt I. E. Petrovilt juhised alustada Kertši maandumisoperatsiooni ettevalmistamist ja osaleda linna vabastamisel Temryuk sakslastelt.

Aeg hakkas otsa saama. Paatide komandöride ja meeskondade, flotilli merejalaväelaste omandatud kogemused võimaldasid aga selle ülesande lühikese ajaga ette valmistada ja ellu viia. lahingumissioon. Dessandist Temrjuki piirkonnas võttis aktiivselt osa 389. diviisi 545. jalaväerügement, mille võitlejad läbisid AAF ohvitseride juhtimisel eelkoolituse.

Operatsiooniplaan nägi ette kolme dessantüksuse maabumise: peamine üks Golubitskaja piirkonnas, Temrjukist läänes, et lõigata ära natside põgenemistee sadamast Kertši väina, ja kaks abiüksuse Tšaikino piirkonnas. , Temryuki lähedal.

Selle edu tagamiseks kavandati 9. armee üksuste pealetungitegevust Kuuba alamjooksult.

Peasuunal maabus 545. rügement, mida tugevdas merejalaväelaste üksus, eesotsas kaptenleitnant S. V. Miljukoviga, abisuunal maandus 369. merejalaväepataljon major M. A. Rudy juhtimisel. Maandumist toetasid 4. õhuarmee lennundus ja Aasovi laevastiku eskadrill.

Kõik dessantüksused alustasid üheaegselt maandumist 25. septembri koidikul ja juba järgmisel päeval hõivasid nad Golubitskaja ning 9. armee üksused, ületanud improviseeritud vahenditega Kubani lammid, hõivasid Kubani ja Kurtšanski suudme vahelise maakitsuse. 27. septembri öösel tungisid nad Temrjuki sisse. Vaenlase riismed taganesid Kertši väina, lootes sealt üle Krimmi pääseda, kuid nende katsed peatas laevastik.

369. eraldiseisva merejalaväepataljoni meditsiiniinstruktor E. I. Mihhailova kirjeldab oma mälestustes “Tee läbi sõja” tolle aja sündmusi järgmiselt: “Septembris 1943 algas sissetungijate väljasaatmine Tamanist. Temryuki vabastamise kiirendamiseks anti Azovi sõjaväelaevastikule korraldus väed maanduda, linn vallutada ja vaenlase põgenemistee piki rannikuteed Tšuška säärde suunduda. Natside kaitsest läbi murdnud, lõikasid dessantväed läbi Temryuk-Peresypi tee, hõivasid Golubitskaja küla kirdeosa ja ründasid Temryuki vaenlase positsioone tagant. Meie peale langes miinide ja mürskude rahe. Kuid meremehed hoidsid end kindlalt. Ma pidin olema mitte ainult õde, vaid ka laskur. Lahingutes osalemise eest autasustati mind medaliga “Julguse eest”.

Temryuki eest peetud lahingutes suutsid peamised maandumisjõud neile pandud ülesande lahendada tänu oma laevastiku ründelennukite toetusele. Piloodid hävitasid üle 1000 sõduri ja ohvitseri, 61 sõidukit, 2 relva, 23 vankrit, 3 bensiinipaaki, 4 lennukit, 6 laeva, kahjustasid 8 sõidukit, summutasid 2 patarei, 9 õhutõrjepatarei, 7 laskepunkti tulekahju.

Kuid ka meie kaotused olid märkimisväärsed. Langevarjureid toetades hukkus 2 paati ja 5 lennukit IL-2. Kümned said surma lahingutes natsidega Nõukogude sõdurid ja nende hulgas dessandi ülem major M. A. Rud, dessantstaabi ülem leitnant A. N. Terežkov, ründevägede staabiülem, kapten S. A. Roytblat ja paljud teised.

Novorossiiski-Tamani pealetungoperatsiooni käigus alistasid Nõukogude väed 10 Saksa ja Rumeenia diviisi. Veel 4 vaenlase diviisi kandsid tõsiseid kaotusi. Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku väed uputasid 96 vaenlase laeva ja alust.

Sakslased olid sunnitud kõik oma laevad ja alused Aasovi merelt välja viima. Novorossiiski ja Tamani poolsaare vabastamise tulemusena paranes Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku laevade baas ning loodi soodsad tingimused rünnakuteks Krimmis asuva vaenlase grupi vastu merelt ja läbi Kertši väina.

AVF Kertši-Eltigeni operatsioonis

Natside operatiivselt olulise sillapea likvideerimine Kubanis võttis neilt võimaluse jätkata pealetungioperatsioone Kaukaasia suunal. Aasovi flotilli juhtkond seisis silmitsi uue ülesandega: valmistada ette ja läbi viia viimane operatsioon - maandumine Kertši poolsaarel.

Õhuväe ülema korraldusel alustasid kõik flotilli üksused igapäevaseid maandumis- ja maandumisharjutusi, mis on lahingule võimalikult lähedal. Erilist tähelepanu pöörati sellele, et langevarjurid valdaksid kaldale lähenedes oma tulejõu kõige ratsionaalsema kasutamise oskusi. Lühikese ajaga valmistati dessantoperatsiooniks ette üksused, kuhu kuulusid soomus-, miini-, torpeedo- ja patrullkaatrid, miinipildujad, dessantkaatrid, pakkusid ja seinereid. Õppused viidi läbi sõjalaevade ühispurjetamiseks lahinguteks mobiliseeritud erinevat tüüpi tsiviillaevadega ning ründegruppide, rannikupatareide, lennunduse ja mereväe koosmõju peamiste dessantjõududega mereületustel ja dessandilahingus. harjutanud.

Flotilli peakorteri sügav ja kõikehõlmav areng maandumisoperatsiooni igas etapis andis langevarjuritele kindla kindlustunde edukas lõpetamineülesandeid.

Oktoobri lõpus viis kapten P.N Deržavini brigaadi soomuspaatide üksus eelseisva dessandi piirkonnas läbi vaenlase maandumisvastase kaitse luure. Suure miiniohu tingimustes (natsid paigutasid kaldale ligi tuhat miini) lähenesid laevad rannikule, ammutades tuld vaenlase patareidest. Selle tulemusel suutis üksus määrata paljude oma laskepunktide asukoha.

Kertši poolsaare maandumisaladel lõi vaenlane võimsa kaitse. Tal oli siin umbes 85 tuhat maaväelast, tankirühm, kuni 75% Krimmis baseeruvast lennundusest, 45 suurtükipatareid, 45 iseliikuvast koosnev ründerelvade brigaad. suurtükiväepaigaldised. Ainuüksi Feodosiasse ja Kamysh-Burunisse koondati kuni 60 kiirmaandumispraami (HDB), 37 torpeedo- ja 25 patrullpaati ning 6 miinijahtijat.

Admiral S. G. Gorshkov ütleb oma essees “Mereväe formatsioonis”, et 13. oktoobril 1943 esitasid Põhja-Kaukaasia rinde komandör armeekindral I. E. Petrov ja Musta mere laevastiku komandör viitseadmiral L. A. Vladimirski plaan kindralstaabi Kertš-Eltigeni dessantoperatsioonile. Selle plaan oli 56. armee kolme diviisi Azovi laevastiku samaaegne maandumine Jenikali põhisuunal ja 18. armee ühe diviisi Musta mere laevastiku poolt Eltigeni abisuunal.

Rünnakuüksustena määrati 18. armee dessantväele kaks Musta mere laevastiku merejalaväe pataljoni (386. eraldi pataljon ja 255. merejalaväebrigaadi pataljon) ning 56. armee dessantväele 369. eraldiseisev pataljon. Aasovi flotilli merejalaväe pataljon . Dessandi läbiviimiseks moodustati 12 dessantlaevade salka ja 4 ründegruppi, 2 salka ja 2 kattelaevade rühma. Kavas oli kaasata 278 laeva ja abilaeva, 667 kahurit ning üle 1000 rinde- ja abilaeva. mereväe lennundus.

Operatsiooni plaan nägi ette koonduvad rünnakud Kertši loodeosast ja Eltigeni piirkonnast, et vallutada Kertši linn ja sadam. Läände edenedes pidid nende dessantvägede väed poolsaare vallutama ja seejärel koos 4. Ukraina rinde vägedega vabastama kogu Krimmi. Lisaks oli Aasovi laevastikul oluline ülesanne - alustada koheselt 56. ja 18. armee kõigi peamiste jõudude Kertši väina ületamist, et arendada ja kindlustada oma pealetungi edu.

Kõik see pani aluse tõsiseks ettevalmistuseks suureks maandumisoperatsiooniks. Pole juhus, et mereväe ülemjuhataja admiral N. G. Kuznetsov saabus Temryuki, kus asus Aasovi laevastiku peakorter. Ta vaatas üle ehitatavad muulid, vägede ja varustuse laadimispunktid laevadele. Eriline huvi ilmutas huvi dessantlaevade vastu: mootorpaadid, pikkpaadid, raidpaadid. Lõpetuseks flotilli valmisoleku ülevaadet eelseisvaks operatsiooniks, juhtis ülemjuhataja tähelepanu vajadusele valmistuda suurim arv laevad, mis suudavad igal pool kaldale silduda, avaldasid kindlustunnet, et asovi rahvas ei vea meid alt.

Operatsioon pidi toimuma 28. oktoobril, kuid ilm tegi omad korrektiivid ja see tuli edasi lükata 1. novembrile. 1. novembril ei lubanud torm aga asovilastel vägesid laevadele laadida. Kuid Musta mere väed said sellega hakkama ja nad maandusid osa 18. armee koosseisust Eltigeni sillapeal. Olles üle saanud miiniväljad, külm tormine meri, mis ujutas üle väikesed laevad ja paadid, tihe paisu eesriie, millest ei paistnud midagi elavat läbi murdvat, Musta mere langevarjurid tegid siiski oma tee ja võtsid sillapea enda valdusesse. Tema hoidmine osutus aga palju keerulisemaks. Koidikul viskasid natsid nende vastu tankid ja kaks jalaväediviisi. Sel päeval tõrjusid Nõukogude sõdurid 19 vasturünnakut. Kui natsid mõistsid, et nad ei suuda maandumisjõudu ümber lükata, blokeerisid nad selle merelt ja õhust. Kuid selleks ajaks oli ta oma ülesande juba täitnud: ta tõmbas märkimisväärsed vaenlase jõud tagasi ja andis asoviitidele võimaluse 56. armee peasuunas maandada.

Kogu 56. armee ja mereväeosade vägede rühm jaotati viieks üksuseks, millest igaühel oli selge konkreetne koht maaleminek Dessandioperatsioonid usaldati Azovi laevastiku ohvitseridele. Hoides nendega pidevat raadiokontakti, lahendasid laevastiku ülem ja tema staap eesotsas kapten 2. järgu A. V. Sverdloviga kiiresti probleemid: kes peaks muutma randumispunkti, kellelt tuleks nõuda järjekindlat plaanijärgset tegutsemist, millised laevad tuleks võtta. ümber määratud naabersalga komandöriks ja palju muud.

Ainuüksi esimese dessandiõhtu pildi taastamiseks pöördugem Aasovi flotilli lahingulogi väljavõtetesse.

2. november 1943, 21.45. Ilm: puhub kirdetuul. 5 õhupalli, mereriik 4 punkti... Laevad saabusid dislokatsioonipiirkonda. Taktikaline formeerimine toimub salkades. Ees on soomuspaadid, nende taga sõidukid. Tamani poolsaarelt katab veesõidukite kasutuselevõttu 56. armee suurtükivägi, surudes maha Kertši poolsaare rannikul laskepunktid ja prožektorid... Samal ajal korraldab lennundus pommirünnakuid 56. armee suurtükiväes. vaenlase kaitsele ja Ak-Buruni neeme piirkonnas.

22.30. Soomukipaadi dessantkomandöri märguandel korraldavad jahimehed ja torpeedopaadid maandumispunktide suurtükipommitamist. Kõik laevad, järgides spetsiaalselt seatud sihtmärke, hakkasid liikuma Gleiki-Žukovka piirkonna suunas.

23.00. Rünnakuüksused on maandunud. Vaenlane kasutab suurtükiväge ja miinipildujaid, et tõrjuda laevade lähenemist ja vägede maandumist, valgustades väina prožektoritega. Löögirühma laevad suunavad vaenlase tule enda peale.

3. novembril. 00.33. Maabuti esimene 2480-liikmeline dessantrühm 2. kaardiväe laskurdiviisist, sealhulgas 150 inimest 369. merejalaväepataljonist. Soomustatud paadid ja poolpurilennukid väljusid süvaveesõidukitest.

01.00. Pärast dessandi lõpetamist hakkasid 1., 3. ja 5. transpordisalgad iseseisvalt liikuma Kordon Iljitši muulidele; 2. ja 4. salk, samuti soomuspaadid, "jahimehed" ja torpeedopaadid suundusid teise dessantrühma juurde Tšuška sääre lõunamuulidele...

03.00. 55. kaardiväe laskurdiviisi teise, 1800 inimesest koosneva dessantgrupi, sealhulgas 100 merejalaväelase, dessant on lõpetatud.

03.25. Teise dessantrühma ülem annab märku alustada suurtükiväe ettevalmistust. Umbes 200 relva ja rügement rakette avavad kohe Opasnoe rannikualal tule, laevad hakkavad sihtmärkidele keskendudes maale liikuma.

04.35. Maandusid teise dessantrühma ründesalk ja esimene ešelon. Kaotusi ei olnud... Vaenlane astus vastu suurtüki- ja miinipildujatulega kaitse sügavusest...

07.30. Laevad lõpetasid dessandi kahe dessantväe kahe ešelonina. Kirderannikul on vallutatud sillapea ja loodud tingimused laienemiseks.

09.00. 55. kaardiväe laskurdiviisi kahe rügemendi lahingukoosseis koos diviisi juhtimise ja staabiga viidi Kertši poolsaarele... Olles tõrjunud mitu vaenlase vasturünnakut ja vangi võtnud umbes 50 vangi, jätkasid dessantüksused visa võitlust sillapea laiendamiseks. ...

3. novembri lõpuks jõudsid 56. armee dessantväed, ületades kangekaelse vaenlase vastupanu, Baksast ida pool asuva Jenikale jooneni ja said jalad alla vallutatud sillapeal. 12. novembriks laiendati seda Aasovi mere rannikult Kertšini. Orkaani tule all maandusid nad väed ja osalesid lahingutes fašistlike laevade ja lennukitega. Ainult soomuskaatri nr 132 meeskond M. A. Sokolovi juhtimisel toimetas kohale 373 sõdurit, 4 relva, 108 kasti laskemoona, palju konteinereid joogivesi.

Soomuspaatide 1. salga komandör vanemleitnant V.I. tegutses vapralt ja julgelt. Vaenlase tugeva tule all tagas ta ründejõudude maandumise. Seejärel korraldas ta muuli komandörina dessantvägede, relvade, laskemoona ja toidu vastuvõtmist.

Brigaadi ülem P. I. Deržavin juhtis kiiresti ja otsustavalt soomuspaatide meeskondade tegevust. Tema juhtimisel ehitati Žukovka ja Opasnaja piirkondades laevadele ja teistele alustele kaid, mis hõlbustas vägede organiseeritud maabumist.

Kertši väina ületamisel ja Kertši poolsaare sillapea hoidmise lahingutes paistsid silma ka õrn seersant S. M. ja 2. klassi seersant Burov. Vaenlase tule all õnnestus neil vigastada saanud kaitsekivi parandada ja pimeduse saabudes toimetasid nad kaldalt haavatud sõdurid oma baasi.

Vaenlase tugeva tule all oli ta üks esimesi, kes küla piirkonnas kaldale lähenes. Žukovka soomuspaat nr 112, mille komandöriks oli leitnant D.P. Ta maandus osavalt ründerühma ja toetas selle lahingut sillapea eest mereväe suurtükitulega. 3. novembril hukkus soomuspaat kogu meeskonnaga ebavõrdses lahingus fašistlike lennukitega.

Lahinguülesandel paistis silma ka kaardiväe soomuskaatri nr 81 meeskond, vanemleitnant V.N. Vaid ühe ööga tegi ta 6 lendu läbi Kertši väina. Iga kord toetas langevarjurite maandumist suurtüki- ja kuulipildujate tuli. Soomuspaat 81 tabas teisele laevale appi tormades miini.

Denisov V. N. ja D. P. Levin said postuumselt Nõukogude Liidu kangelaste tiitli. See kõrge auaste Autasustati ka A.K., R. M. Barshits'i, P. I. Deržavinit, N. D. Emelyanenkot, V. G. Us. A. N. P. Kirillov.

56. armee sõdurid näitasid Kertši poolsaare lahingutes üles tohutut kangelaslikkust. Neist mitukümmend pälvisid julguse ja vapruse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitli ning mitmed sajad ordenid ja medalid.

Siin, tulisel maal, ilmnesid kindralmajor B. N. Aršintsevi juhtimisel kindralmajor B. N. Aršintsevi juhtimisel edukalt kindralite B. N. Aršintsevi, T. S. Kulakovi ja A. P. Turtšinski organiseerimisvõime ja juhtimisvõimed, olles edukalt ületanud 3. novembril Kertši väina. see vallutas sillapea Opasnaja küla lähedal. Ägedates lahingutes tungis see 12 km sügavale vaenlase kaitsesse ja vallutas asulad Lõksud, Ohtlikud, Yenikale. Järgnevates pealetungilahingutes juhtis korpust oskuslikult B. Aršintsev. 15. jaanuaril 1944 hukkus ta lahingutegevuse käigus.

339. jalaväediviisi ülem kindralmajor T. S. Kulakov suri Kertši eeslinnas kangelassurma. Tema juhtimisel ei hõivanud diviisi üksused mitte ainult sillapead, vaid ka laiendasid seda oluliselt, hävitades sadu Saksa sõdureid ja ohvitsere.

2. kaardiväe laskurdiviisi ülem kindralmajor A. P. Turchinsky maabus ööl vastu 3. novembrit 48 laevast koosneva dessantrühma eesotsas Jenikalski poolsaarel. Koiduks oli üksus täielikult vallutanud Majaki ja Žukovka asulad. Kaks päeva hiljem langes langevarjurid vangi tugev külg Bucks tõrjus arvukalt vaenlase vasturünnakuid, tagades armee koosseisude sisenemise lahingusse. Õhudessantüksuste julguse ja oskusliku juhtimise eest pälvisid A. P. Turchinsky, aga ka surnud diviisiülemad B. N. Arshintsev ja T. S. Kulakov.

Lahingutes Kertši poolsaare eest paistsid silma 2. kaardiväe laskurdiviisi B rügementide komandörid S. Aleksandrovski ja P. G. Povetkin. Nende rügemendid osalesid Majaki ja Baksy külade vabastamisel ning tõrjusid tagasi üle 20 vaenlase vasturünnaku. Aleksandrovski V.S. tulistas isiklikult kuulipildujaga alla vaenlase pommitaja. Kolonelide Aleksandrovski ja Povetkini sõjatöö ja vägiteod pälvisid Nõukogude Liidu kangelase tiitli.

Selle aunimetuse pälvisid erinevate üksuste komandörid: majorid Gamzatov M. Yu., Mihhailichenko A. B., Puškarenko A. P., Slobodchikov A. T., kapten Aliev Sh F., leitnandid Marrunchenko P. P., Pyryaev V. V. V. V. Stratinch. , Tružnikov V.V., Tšeljadinov A.D. ja Yakubovski M.S.

Kangelase kuldtähe pälvisid suurtükiväepatarei rühmaülem seersant Vassiljev N. V., vanemseersant G. F. Malidovski, meeskonnaülemad seersandid R. A. Korolev ja M. E. Lugovskoy - seersant K. Major. ., seersandid Bykov Yu M. ja Yakovenko I. Ya., reamees Gerasimov D. A., snaiprid - meistrid Doev D. T. ja seersant Kostyrina T. I., kuulipildujad ja laskurid Beria N. T., Gubanov I. P. ja Drobyazko V. I., kompanii S.I.

Igaüks neist andis olulise panuse Kertši poolsaare võitu. Nii hävitas kuulipilduja Yu M. Bykov lahingutes Adzhimushkai küla piirkonnas sillapea laiendamiseks oma meeskonnaga 10 vaenlase laskepunkti, tõrjus arvukalt vasturünnakuid, hävitades samal ajal kümneid natse. Seersant T. G. Kostyrina hävitas Kubani ja Krimmi poolsaare vabastamise lahingutes hästi sihitud snaipritulega 120 vaenlase sõdurit ja ohvitseri. 22. novembril vahetas ta lahingus Adzhimushkay küla eest välja võitluseta pataljoniülema ja tõstis sõdurid ründama. Ta suri keset lahingut.

Üks esimesi, kes dessantväe koosseisus Kertši väina ületas, oli seersant major D.T. Doev. Tõrjudes vasturünnakuid, surus ta hästi sihitud tulega maha 12 vaenlase laskepunkti ja hävitas 25 natsi, sealhulgas kolm snaiprit. Selleks ajaks oli tema lahingukontol 226 hävitatud vaenlase sõdurit ja ohvitseri. Suurepärane snaiper suri 12. novembril 1943. aastal.

Järgmise kõrguse pealetungil asus esimesena rünnakule 16. merejalaväepataljoni kompanii ametnik seersant S. I. Musaev, kes tiris sõdurid endaga kaasa. Rünnaku ajal sai ta haavata, kuid ei lahkunud lahinguväljalt, hävitades granaatidega kahe vaenlase kuulipilduja meeskonnad, tagades tema ettevõtte edasiliikumise. Selles lahingus suri kartmatu sõdalane. Kertš-Eltigeni dessandioperatsioonil Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvinud osalejate koguarv oli 129 inimest.

Kertši poolsaarel peetud lahingute ajal jätkas Aasovi laevastik 56. armee vägede dessandi tagamist. Relvade, laskemoona ja toidu kohaletoomine ning haavatute evakueerimine nõudis meremeestelt suuri pingutusi. Vaatamata tugevale vaenlase vastuseisule toimetasid AAF-i laevad ja alused 4. detsembriks Kertši rannikule 75 040 inimest, 2712 hobust, üle 450 püssi, 187 miinipildujat, 764 sõidukit (millest 58 arvutiseadmetega), 128 tanki, 7180 tonni laskemoona, 2770 tonni toiduaineid ja suur hulk muid kaupu.

Kertš-Eltigeni operatsiooni ajal sai vaenlane suuri kahjusid. 31. oktoobrist 11. detsembrini 1943 toimunud lahingutes kaotasid natsid tuhandeid sõdureid ja ohvitsere, üle 100 lennuki, umbes 50 tanki ja kuni 45 erinevat patareid.

Pärast Jenikalski poolsaare vallutamist tõmbasid 56. ja seejärel eraldiseisvate Primorsky armee väed Perekopi suunast vaenlase rühma märkimisväärsed jõud, hõlbustades sellega IV Ukraina rinde vägede pealetungi Perekopi suunast. Krimmi poolsaarel isoleeritud natsid sattusid rünnaku alla korraga kahelt poolt – põhjast ja idast.

Mereväe ülemjuhataja admiral N. G. Kuznetsovi sõnul oli Kertš-Eltigeni operatsioon oma ulatuselt üks suurimaid: seda viisid läbi terve rinde väed Musta mere osavõtul. ja Azovi laevastikud. See näitas taas, kui oluline on sellistel puhkudel armee ja mereväe selge suhtlus. Vaatamata mõningatele puudujääkidele suhtlemise korralduses olid kõigi sõjaväeharude jõupingutused suunatud samale eesmärgile ja see tagas edu.

Sama hinnangut Kertš-Eltigeni operatsioonile jagavad laevastiku admiral S.G. Gorshkov, admiralid L.A. Vladimirovsky ja B.E.Yamkovoy, viitseadmiral V.A. Lizarsky.

Võitluses Krimmi pärast

Detsembris 1943 paigutati Põhja-Kaukaasia rinde ümberkorraldamise alusel Kertši sillapeale Eraldi Primorski armee, mis asus valmistuma Krimmi vabastamiseks. Viie ja poole kuu jooksul tagasid Azovi laevastiku madrused tugevate talvetormide tingimustes usaldusväärselt ülesõidu, varustades armeed kõige vajalikuga vaenlase ründamiseks. Laevad ja alused, lainete ja jäätumisega võideldes, hoolimata tohutust miiniohust, tuhisesid väinast ööpäevaringselt. Hitleri väejuhatus paiskas nende vastu suured õhuväed ja suurtükiväe. Võideldes ägedate rünnakutega õhust ja maalt, varustasid AAF-i laevade meeskonnad Primorski armeed katkematult relvade, laskemoona ja toiduga.

Pidevat tuge Aasovi laevastikule pakkus alates 12. detsembrist sellele alluv Kertši mereväebaas. Mereväe arhiivi andmetel hävitas selle suurtükivägi kiirdessantlaeva, 6 relva, 16 laskemoonaladu, 26 raudteevagunit ja ühe rongi; Vigastada sai 3 kiiret iseliikuvat praami; Suurtükiväepatareid suruti maha 102 korral ja 4 pandi välja.

Mõne kilomeetri kaugusel mereületuskohast Peresypi piirkonnas baseerus 46. kaardiväe Tamani lennurügement, mis abistas aktiivselt Azovi flotilli. Ööpommitajate kangelaslikud piloodid surusid maha ja hävitasid vaenlase patareid ja prožektorid, mis seisid vastu vägede ületamisel. Kui üksikud laevad lahkusid paksus udus salkadest, leidsid kangelaslikud lendurid M. Tšetšneva, O. Sapfirova, N. Popova jt vaenlase võitlejate tegevusest üle saanud, nad merelt üles ja osutasid vajalikku abi.

Eraldi Primorski armee abistamiseks rindest läbimurdmisel otsustasid armee sõjaväenõukogu ja AAF-i väejuhatus korraldada Tarkhani neeme piirkonnas suure dessandi, kus lisaks maaüksustele osales ka eraldi merejalaväepataljon. , kaks Eraldi ettevõtted madrused ja jalaväelased ning Musta mere laevastiku lennuväe langevarjupataljon. Flotilli staabi poolt välja töötatud tegevuskava nägi ette üle 50 laeva ja aluse, sealhulgas 14 erineva paati, kaasamise maabumisoperatsioonile.

Halva ilma tõttu lükati maandumisoperatsioon mitu korda edasi. Lõpuks suundusid 9.-10. jaanuari öösel laevad ja alused koos langevarjuritega maandumispaika. Varsti pärast üksuste merele asumist sai flotilli juhtkond tormihoiatuse. Ja tõepoolest, edelatuul tugevnes kiiresti ja jõudis 4 punktini. Suur laine ujutas üle madalad, madalate külgede ja mootorrattasaapad. Laevakomandörid ja langevarjurid võitlesid ennastsalgavalt vee vastu, kasutades selle väljapumpamiseks kõiki vahendeid, isegi saapaid.

Dessandivägede viibimise tõttu merel sai dessant võimalikuks vaid valgel ajal. Maanduvate vägede kaldale lähenemise tagamiseks andis kontradmiral G. N. Kholostyakov, kes S. G. Gorškovi vigastuse tõttu tegutses õhuväe ülemana, korralduse alustada maandumispunktide suurtükiväe pommitamist. Kuid niipea, kui meie suurtükivägi andis tule vaenlase kaitse sügavustesse, jätkasid tema suurtükiväe ja mördipatareid tuld maanduvate langevarjurite pihta.

Koidu saabudes saatsid sakslased 15–16 lennukist koosnevad rühmad maandumisväe vastu. Ühes haarangus hukkus dessantkomandör 2. järgu kapten N.K. Kirillov ja dessantnavigaator B.P. Laevade oskusliku lootsimise ja ennastsalgava julguse eest rasketes tingimustes pälvis noor ohvitser Boris Buvin kõrge Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Peasalga laevalt lahkumine kell 10. 30 min. sai valmis. Otsustava pealetungiga murdsid tema üksused läbi vaenlase kaitsest ja alustasid võitlust nende tagalas.

Ööl vastu 23. jaanuari maabus Aasovi laevastiku aktiivsel osalusel Kertši piirkonnas kaks dessandirühma. Kertši lähedal toimunud lahingutes paistsid Nõukogude Liidu kangelase Ts. L. Kulikovi nimeline pataljon ja 369. Eraldi merejalaväepataljon silma oma massilise kangelaslikkusega. Ainuüksi 23. jaanuaril hävitasid selle salga võitlejad üle 300 vaenlase sõduri ja ohvitseri, 6 relva, 4 suurekaliibrilist kuulipildujat, 14 kuulipildujat, 3 ladu ning kuni 200 vintpüssi ja kuulipildujat. Kuid ka pataljonid olid oluliselt hõrenenud, kaotades 82 hukkunut ja 143 haavatut.

Dessandi maandumine Kertši sadamas aitas Eraldi Primorski armee üksustel jõuda tellisetehaseni - Kertš-1 jaama äärealasse - linna kvartalisse nr 40. See parandas armee positsiooni. Saksa vägede tugeva vastupanu tõttu ei suutnud nende kaitset rikkunud dessandivägi aga kõiki oma ülesandeid lahendada. Olles kulutanud laskemoona ja mida ei kontrollinud 339. diviisi juhtkond, olid merejalaväepataljonide jäänused sunnitud võitlema oma vägedega ühenduse loomiseks üle rinde.

Veebruaris vägivaldne õhulahingudüle Kertši mereületuskoha. Ainuüksi 12. veebruaril toimus ülesõidu kohal 19 rühma- ja üksikõhulahingut, mille tagajärjel kaotas vastane 8 lennukit.

KOOS kõrgepinge Aasovi laevastik tegutses märtsis-aprillis, kui oli vaja jätkata katkematut ületamist Kertši poolsaarele, teha laevaluuret ja puhastada Aasovi meri miinidest.

165 päeva kestnud kangelasliku võitluse jooksul kogu Aasovi flotilli isikkoosseis, ligi 244 tuhat sõdurit ja ohvitseri, umbes 1700 relva, 550 miinipildujat, 350 tanki, 600 traktorit, üle 1000 sõiduki, 44 tuhat tonni kütust ja ka palju muud. kui 150 tuhat tonni muud lasti.

Selle aja jooksul kaotas flotill miinidele 25 paati ja alust, 8 suurtükitule tõttu, 3 õhulöökide tõttu, 34 tormisel merel, 11 muudel põhjustel.

Aasovi elanikud pühendusid enneolematu saavutus! Raske on leida teist näidet, kus väikesed laevad ja alused oleksid kõige raskemates lahingu- ja ilmastikutingimustes teostanud nii suures mahus sõjaväelasti teisaldamist.

1944. aasta aprilli algust iseloomustas asjaolu, et kindralstaabi juhitud operatsiooni alustasid armeekindral F. P. Tolbukhini juhitud 4 Krimmi vabastamiseks.

Operatsiooni idee oli samaaegne rünnak Simferopolile ja Sevastopolile Perekopist ja Kertši poolsaarelt. Musta mere laevastik ja Aasovi laevastik pidid abistama Eraldi Primorsky armee pealetungi võitluse esimesel etapil ja lõpuks kogu rindel.

Operatsioon algas mereväe lennukitega, mis andsid klastrile võimsaid lööke Saksa transpordid ja laevad Feodosias, Sudakis, Chersonesose neeme piirkonnas ja mujal.

8. aprillil alustasid 4. Ukraina rinde väed pealetungi Perekopi kindlustustele. Kahe ja poole tunni jooksul purustasid tuhanded miinipildujad ja sajad pommitajad vaenlase kaitset. Tankid ja jalavägi liikusid rikkumistesse. Vaenlane osutas meeleheitlikult vastupanu, kuid ei suutnud meie vägede laviini peatada. Kolmandal lahingupäeval, surma eest põgenedes, tormasid vaenlase väed segaduses Sevastopolisse.

Eraldi Primorsky armee pealetung ei olnud vähem edukas, millele Aasovi sõjaväe flotill jätkas suurt abi. 11. aprillil vabastati Kertš ja peagi kogu Aasovi mere rannik. Ajaleht Pravda kirjutas siis, et flotilli edu määras "selge korraldus, paindlik ja pidev juhtimine, oskuslik manöövermistaktika kasutamine kõigis operatsioonides koos isikkoosseisu kõrge moraalse ja poliitilise meelekindlusega".

Aktiivse tegevuse eest Kertši poolsaare ja Kertši linna vabastamisel anti soomuspaatide brigaadile ja 369. eraldiseisvale merejalaväepataljonile Kertši nimi.

Nädal pärast pealetungi algust olid Hitleri diviisid juba Sevastopoli lähedal, lootes oodata selle kindlustuste taga oma evakueerimise korda. Pärast kolmepäevast võitlust puhastati Sevastopol vaenlasest ja 12. mail kapituleerusid natside 17. armee riismed.

Krimmi operatsiooni käigus kaotas vaenlane 111 587 hukkunut ja haavatut.

Lahing Krimmi pärast veel kestis, kui 20. aprillil saadeti kõrgeima ülemjuhatuse otsusega Azovi laevastik laiali ja selle väed viidi üle vastloodud Doonau sõjaväeflotillile.

Aasovi ees ootasid inimesed uusi sõjalisi kampaaniaid ja lahinguid, uusi sõjalisi rünnakuid ja saavutusi.

Suure Isamaasõja ajal tegutses NSV Liidus 4 mereväge ja 8 flotilli. Aasovi sõjaväe flotill eksisteeris peaaegu kaks ja pool aastat. Hoolimata asjaolust, et see loodi sõja ajal ja saadeti laiali veidi rohkem kui aasta enne selle lõppu, aitas see oluliselt kaasa Natsi-Saksamaa lüüasaamisele. Tal on palju võite ja saavutusi. Aasovi meremehed hävitasid tuhandeid vaenlase sõdureid ja ohvitsere, kümneid laevu ja aluseid.

Selle laevad ja mereväeüksused toetasid tule ja tegevusega Lõuna-, Põhja-Kaukaasia ja Krimmi rinde, 9., 18., 56., Eraldi Primorsky ja teisi armeed.

Aasovi laevastik mängis erakordset rolli Ida- ja Põhja-Aasovi piirkonna vabastamisel, lahingutes Kertši poolsaare ja Krimmi pärast.

Väikesest, sisuliselt mereväesalgast, kuhu algperioodil kuulus 3 kahuripaati, 5 patrullpaati ja 8 miinipildujat, koosnes 1943. aasta suve lõpuks Aasovi flotilli üle 200 erineva laeva ja alusega, sealhulgas 49 soomuspaati, 22 väikekütid, 5 suurtükki, miinipilduja, 12 torpeedo- ja 20 patrullpaati, 10 kahuripaati. Lisaks oli teenistuses umbes 70 erinevat laeva eraldiseisvate Doni ja Kubani üksustega, mis olid selle lahutamatu osa.

Teatud perioodil oli tema käsutuses mitukümmend lennukit. Ranniku- ja välikahurväest sai tohutu jõud. Kartmatuse ja sõjalise oskuse näiteid näitasid viie eraldiseisva merejalaväepataljoni, kahe eripataljoni ja mitme merejalaväe eriüksuse sõdurid, mis moodustati lahingutegevuse käigus laevade, rannikupatareide ja õhuväe üksuste isikkoosseisust. Lisaks loodi koos Azovi flotilli üksustega hävitajapataljonid Jeisk, Akhtarski ja Staroštšerbinovski. kohalikud omavalitsused ametiasutused.

Suure Isamaasõja ajal viis merevägi koos maavägedega läbi 10 dessandioperatsiooni, sealhulgas operatsioonid Kertš-Feodosia ja Kertš-Eltigen Aasovi laevastiku aktiivsel osalusel. Varem AAF-i kuulunud merejalaväepataljonid, samuti paljud selle laevad ja alused võtsid otseselt osa Lõuna-Ozerkino ja Novorossiiski dessantoperatsioonidest.

Suurim dessantoperatsioon mastaabilt ja eesmärkidelt oli Kertš-Feodosia operatsioon, mille viisid läbi Taga-Kaukaasia rinne, Musta mere laevastik ja Aasovi laevastik 25. detsembrist 1941 kuni 2. jaanuarini 1942, kusjuures rannikul oli tugev vaenlase vastupanu. ja õhus.

Suure Isamaasõja teise perioodi suurim dessandioperatsioon oli Kertši-Eltigeni operatsioon, mis viidi läbi 31. oktoobrist 11. detsembrini 1943. Seda viisid läbi 18. ja 56. armee üksused, Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku väed vaenlase tugeva maandumisvastase kaitse tingimustes.

Võttes arvesse Kertši-Feodosia operatsiooni korralduse ja läbiviimise puudujääke, pakkus Kertš-Eltigen operatsiooni ajal ühendatud relva- ja mereväejuhatus maandumisjõududele intensiivset ja tõhusat tuletoetust laevastiku rannikusuurtükiväe ja maatüki suurtükiväe poolt. väed, mis asuvad Kertši väina Tamani rannikul. Maandumine ja võitlus sillapea laiendamise nimel viidi läbi rinde- ja merelennunduse osalusel. Kertš-Eltigeni operatsiooni kogemus näitas selgelt lennunduse kui löögijõu rolli suurenemist, pakkudes otsest tuge maandumisväele maandumislahingus ja missioonide täitmisel kaldal.

Kahe aasta jooksul, mis eraldasid Kertši-Feodosia ja Kertši-Eltigeni operatsioone, kasvas maandumiste tempo märkimisväärselt. Kui esimesel juhul oli see varustusühiku kohta sõduri kohta 18 sekundit ja 38 minutit, siis Kertš-Eltigeni operatsioonil vastavalt 5 sekundit ja 3–4 minutit. Ülaltoodud andmed annavad kõnekalt tunnistust nii dessantvägede kui ka dessantvägede oskuste suurenemisest.

Suure Isamaasõja ajal viidi läbi 103 puhtalt mereväe dessant, sealhulgas 17 Mustal ja Aasovi merel.

Maabumisoperatsioonide ettevalmistamisel ja läbiviimisel valmistas suuri raskusi spetsiaalselt ehitatud dessantlaevade puudumine. Ainult tänu kõikide juhtimis- ja poliitilise personali tasandite võitluskunstile, maaüksuste, mereväe, pilootide ja suurtükiväelaste, Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku laevade julgusele ja pühendumusele suudeti antud ülesanded üldiselt edukalt täita.

Suure Isamaasõja ajal Mustal ja Aasovi merel dessantoperatsioonide läbiviimise kunst on lahutamatult seotud admiralide N. G. Kuznetsovi, F. S. Oktjabrski, L. A. Vladimirski, S. G. Gorškovi, G. N. Kholostjakovi, N. E. Basisty nimedega.

Juba sõja ajal andis kontradmiral S.G. Gorshkov sügava analüüsi 1943. aasta kampaanias Azovi laevastiku dessantoperatsioonide läbiviimise kogemustest. Eelkõige esitas ta sellise uue nõude dessandiväe ettevalmistamisel tegevusena. "Aktiivse ettevalmistuse osana," kirjutas ta, "on vaja häirida vaenlase mere- ja maismaaühendusi rünnakute abil vaenlase sadamatesse ja sidetesse, miinide mahapanekuga, laevade, lennunduse ja rannikusuurtükiväe kombineeritud rünnakutega, hävitada tema laevapersonal, blokeerida sadamaid, takistades vaenlasel rindele transportimisel ja evakueerimisel ning luua seeläbi soodsad tingimused dessantoperatsiooniks.

Sõja ajal ei võetud päevakorrast maavägede, alluvate suurtükiväe- ja lennuüksuste juhtimise ning Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku juhtimise vastastikust mõju. Paljud ebaõnnestumised, eriti Nõukogude vägede taandumisel lõunarindel, on seotud maavägede ja flotilli vahelise korraliku side puudumise, vastutuse selge jaotuse ja lahingutegevuse ühtse planeerimisega. Teatud määral täheldati seda ka Kertš-Feodosia operatsiooni ajal.

VKG staap, maa- ja mereväe juhtkond tegid VKG staap, maa- ja mereväe juhtkond, analüüsides koostöökorralduse puudujääkidega kaasnenud rikete ja valearvestuste põhjuseid. Sellega seoses on soovituslikud operatsioonid Novorossiysk-Taman ja Kertš-Eltigen, milles Põhja-Kaukaasia rinde, Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku väed suhtlevad maandumisel. amfiibrünnakud oli hoolikalt kavandatud ja välja töötatud koos maa- ja mereväe koosseisude juhtimisega erijuhtimis- ja staabiõppustel. Kinnitatud suhtlusplaani alusel saadeti kõigile esinejatele neid puudutavates küsimustes avaldused.

Rinde- ja mereväe staap koordineerisid hoolikalt lennunduse kauglööke, nende toimetamise järjekorda ja ajastust edasitungivate vaenlase reservide ja mereväe vastu, suured sidekeskused, komandopunktid, mereväebaasid ja sadamad ning eelseisvate maandumiste alad.

Operatsiooni ettevalmistamise ajal olid Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku staabi ohvitserid eesotsas staabiülema või operatiivosakonna juhiga vahetult kaasatud planeerimisse, arendusse. ühtne süsteem signaalid, pidev infovahetus olukorra kohta jne.

Kell ühistegevused Maavägede ja mereväe jaoks on juhtimisküsimused erakordse tähtsusega. Seega, kui 1942. aasta aprillis loodi Põhja-Kaukaasia suund, kuhu kuulusid Musta mere laevastik ja Aasovi laevastik, määrati mereväe peastaabi ülem admiral I. S. Isakov komandöri asetäitjaks ja sõjaväenõukogu liikmeks ning kui loodi Novorossiiski kaitsepiirkond, mida juhtis Kui 47. armee ülem oli kindralmajor G. P. Kotov, sai kontradmiral S. G. Gorshkovist tema asetäitja mereväe küsimustes ja sõjaväenõukogu liige. Tema ülesandeks oli lahendada laevastiku, selle õhuväe, merepataljonide kasutamisega seotud operatiiv- ja organisatsioonilisi küsimusi ning korraldada mereväeüksuste vastasmõju rannakaitse ja maaväega. Sel ajal sai Azovi flotilli peakorterist Novorossiiski kaitsepiirkonna peakorteri mereväeosakond. Lisaks kaasati laevastiku vägede juhtimisse Novorossija VAS-i staap ja äsja moodustatud rannasuurtükiväe staap.

Kui sõja esimesel perioodil, kui Aasovi laevastik moodustati ja sõjaline olukord meie vägede sunnitud taganemise tagajärjel ei taganud halvasti ettevalmistatud ja ebapiisavalt tugevdatud juhtimis- ja kontrollorganid flotilli ja maavägede vägede vahelist nõuetekohast koostoimet, mis tõi sageli kaasa kontrolli kaotamise, vägede kasutamise madala efektiivsuse. ja tarbetuid kaotusi, siis edaspidi koondus planeerimine, organiseerimine, igakülgne toetus ja otsene juhtimine üha enam flotilli ülema ja staabi kätte. See tagas kõrge efektiivsuse jõudude kasutamisel ja suurendas nende kasutamise efektiivsust.

Vägede pidev ja tõhus kontroll saavutati ka tänu ülema ja tema peakorteri alalisele lipulaeva komandopunktile ning staabi operatiivgrupiga komando- või abijuhtimispunktile otsese lahingutegevuse piirkonnas.

Seda soodustas ka operatsioonis osalevate väeliikide ülemate koondamine ühte komandopunkti. Koos komandopunktide ja peakorterite kihilise süsteemiga tagas see määratud ülesannete õigeaegse ja tõhusa täitmise.

Maavägede edukat tegevust rannikuäärtel aitasid kaasa Aasovi laevastiku lahingutegevused suurte veetakistuste - Doni ja Kubani jõgede - ristumisel Kertši väina ületamisel ja ületamisel. Kahe ja poole aasta jooksul vedasid selle laevad ja alused üle 400 tuhande sõduri koos rasketehnika ja relvadega koos vajalike varudega.

Kogu sõjategevuse ajal võitles Azovi laevastik vaenlase sõjalaevade ja konvoide vastu. Ainuüksi 1943. aastal viis AAF läbi 15 merelahingut, sealhulgas 4 maabumisoperatsioonide ajal. Selle laevad ja lennukid hävitasid 120 vaenlase alust ja sõjalaeva. Lisaks õhkisid 17 natside laeva 1942. ja 1943. aastal Azovi meremeeste poolt lastud miinid.

Märkimisväärseid kaotusi oli aga ka Azovi laevastikul. Ainuüksi Kertši poolsaare ja Krimmi pärast peetud lahingutes kaotati enam kui 80 selle laeva ja alust. Koos nendega surid ka sajad Aasovi meremehed. Ja kui palju neist suri Tamani poolsaare, Ida- ja Põhja-Aasovi piirkondade vabastamisel?!

Võit tuli kõrge hinnaga.

Aasovi laevastiku lahinguedu, ohvitseride oskuste kasvu ja Aasovi meremeeste sõjalise kohustuse julge täitmise eest kuulub suur osa AAF-i juhtimisstaabile: komandör S. G. Gorshkov, staabiülem. A. V. Sverdlov, sõjaväekomissar S. S. Prokofjev, poliitikaosakonna ülem B A. Lizarski, Doni üksuse ja Jeiski mereväebaasi ülem S. F. Belousov, Novorossiiski mereväebaasi ülem ja AVF-i ülema kohusetäitja viimases etapis G. N. Kholostja ja teised

Aasovi laevastik ja selle juhtkond said kogu oma eksisteerimise aja jooksul pidevat abi ja tuge mereväe rahvakomissar N. G. Kuznetsovilt, tema asetäitjalt ja staabiülemalt I. S. Isakovilt, Musta mere laevastiku komandörilt F. S. Oktjabrskilt ja L. A. Vladimirskilt. . Flotilli juhtkonda rikastas suuresti ühistegevus selliste komandöridega nagu A. A. Grechko, A. I. Eremenko, I. E. Petrov, F. I. Tolbukhin. Azovi flotill oli kool, omamoodi akadeemia, kus vajalik ettevalmistus tulevased suured sõjaväejuhid. Seega osales Azovi laevastiku ülem S.G. Gorshkov pidevalt lahingutegevuse väljatöötamises ja läbiviimises, näidates üles mõtlemise paindlikkust, algatusvõimet ja iseseisvust. Tema juhtimisel talvel 1941–1942. Rohkem kui 80 korda viisid meremeeste luure- ja ründeüksused läbi rüüste vaenlase poolt okupeeritud rannikul. Nende üksuste tõhusamaks kasutamiseks uuris ta põhjalikult maaväe määrusi ja juhiseid. See aitas hiljem: Tamani poolsaare ja Novorossiiski kaitsmisel, 47. armeed juhatades, Aasovi oblasti ja Krimmi linnade vabastamisel.

Ja uues Doonau operatsiooniteatris jätkas kontradmiral S.G. Gorshkov tõestatud meetodi kasutamist - üllatust, täiustatud vägede juhtimist ja süvendas pidevalt nende suhtlust.

S.G. Gorškovi juhitud Doonau laevastiku koosseisude ja üksuste tegevust hindas juht kõrgelt. Tema nime mainiti korduvalt ülemjuhataja korraldustes.

Jaanuarist 1945 kuni 1956 oli viitseadmiral S.G. Gorshkov laevaeskadrilli komandör, staabiülem ja Musta mere laevastiku komandör.

1956. aastal sai temast mereväe ülemjuhataja. Tema määramine sellele ametikohale langes kokku suure töö algusega võimsa ookeanil liikuva tuumarakettide laevastiku loomisel. Mereväe ülemjuhataja pidi kaitsma kõikidel tasanditel olemasolevate suurtükilaevade, pommitajate, miinitorpeedo- ja hävituslennukite ning suurema osa mereväe rannikusuurtükiväe säilitamise vajadust.

Admiral S.G. Gorškovi tohutu teene mereväe laevade ja lennukite varustamisel tiibrakettidega, tuumaenergia loomisel, arendamisel ja arendamisel allveelaevad, dünaamilistel toetuspõhimõtetel põhinevad laevad, õhusõidukeid kandvad ja rakettlaevad, rakette kandvad lennukid.

Pöörates pidevalt tähelepanu mereväe ajaloole, lõi admiral S.G. Gorshkov hulga sellele teemale pühendatud teoseid. Ta on raamatute “Merevägi”, “ Mere jõud riik”, “Isamaa valvur”, mis tõstavad esile mereväe ajalugu, merekunsti teooriat ja autori nägemust laevastiku tulevikust. Autori teadus- ja kirjanduslooming pälvis Riigiauhinna (1980) ja Lenini (1985) aunimetuse.

Üle 50 aasta mereväes teeninud ja selle ajalugu hästi tundes oli S.G. Gorshkov mereväe au ja hiilguse peale kade. Ülemjuhataja rõhutas pidevalt: laevastiku kangelaslik minevik on hindamatu väärtus, mis julgustab nooremat põlvkonda eeskujulikult täitma oma kohustust kodumaa ees.

1944. aasta alguses, Krimmi lahingu ajal, täitis S. G. Gorškovi vigastuse tõttu AVFi ülema ülesandeid kontradmiral. G. N. Kholostyakov ja selle aasta detsembris asendas ta Gorškovi Doonau sõjaväe flotilli ülemaks, mida ründelahingute ajal märgiti korduvalt kõrgeima ülemjuhatuse korraldustes. Pärast sõjaväeakadeemia lõpetamist 1950. aastal juhtis G.I. Kholostyakov Kaspia sõjalaevastikku, üht Vaikse ookeani laevastikku, oli mereväe peastaabi lahinguväljaõppe direktoraadi ülema asetäitja ning töötas kõrgetel ametikohtadel NSVL kaitseministeeriumis. .

Pataljoni komissarist aseadmiraliks - see on Aasovi flotilli endise poliitilise osakonna juhi V. A. Lizarsky karjääritee. Ta on paljude mereväe ajalugu käsitlevate artiklite, lugude ja esseede autor. Mõned neist on pühendatud Aasovi meremeestele.

Ajakirja “Sea Collection” lehekülgedel on mälestused torpeedopaadi brigaadi endise lipulaeva B. E. Yamkovy Aasovi ja Doonau flotilli sõjalistest operatsioonidest. Nüüd on admiral Yamkova väljateenitud puhkusel.

Doonau laevastiku staabiülem A. V. Sverdlov lõpetas sõja kapteni 1. auastmega. Ta tegi palju selle korraldamiseks ja arendamiseks. Teenus Aasovi merel oli suurepärane kool tema organiseerimisvõime arendamiseks. Admiral N. G. Kuznetsovi sõnul võlgnevad Aasovi ja Doonau laevastikud A. V. Sverdlovile mitmeid edu kõige raskemad operatsioonid.

Pärast Doonau laevastikut pidi A.V Sverdlov pikka aega oma mereväe vormi seljas hoidma. Lõpetanud kindralstaabi akadeemia, õppinud haridusprotsess merekoolides, uurimistöö. Ta kogus ja tegi kokkuvõtteid suurepärane materjal Aasovi laevastiku ajaloost Suure Isamaasõja ajal, mis oli tema avaldatud raamatute aluseks. Ühes neist, “Aasovi merel”, on järgmised read: “Jänepäistes lahingutes natside sissetungijate vastu Aasovi merel on AAF-i ohvitseride, meistrite, meremeeste ja mereväe kaadrid. olid karastatud. Nad õppisid osavalt kasutama relvi, mille neile nende isamaa usaldas. Aasovi elanike tegevust eristas massiline kangelaslikkus, põlgus raskuste ja ohtude vastu ning ennastsalgav julgus...”

Kodumaa hindas kõrgelt Aasovi meremeeste sõjalist tööd ja ärakasutamist. Ainuüksi 1943. ja 1944. aastal autasustati neist umbes 1500 ordeni ja medaliga. Võitlusalase silmapaistvuse, julguse ja kangelaslikkuse eest omistati üle kahekümnele AAF-i komandörile ja punalaevastiku mehele Nõukogude Liidu kangelase tiitel.

Kohtud, tänavad ja õppeasutused on nimetatud Aasovi kangelaste järgi. Neile ehitati monumente, neile pühendati palju raamatuid, luuletusi ja laule.

Krimmi ja Aasovi oblasti kaitsevõime tugevdamiseks otsustas riigikaitsekomitee (GKO) 20. juulil 1941 luua Musta mere laevastiku koosseisus Aasovi sõjalaevastiku (AVF), mille komandör määrati 20. juulil 1941. aastal. Musta mere laevastiku Novorossiiski mereväebaas, 1. järgu kapten A. P. Aleksandrov, sõjaväekomissar - brigaadikomissar A. D. Roštšin. Selle kujunemine algas Kertšis. Osa flotilli alustest võõrandas Musta mere laevastik ja see põhines Aasovi-Musta mere laevakompanii mobiliseeritud laevadel. Kertši laevatehases nad relvastati ja varustati uuesti. Flotilli koosseisu kuulusid algselt: kahurpaatide divisjon “Don”, “Rion” ja jäämurdja nr 4, mis kuulus kodusõja ajal “Sotsialismi lipu” nime all Aasovi laevastiku koosseisu; patrull-miinijahtijate diviis “Voikov”, “Mariupol”, “Pervansh”, “Sevastopol” ja “Shturman”; patrullkaatritest ja miinipildujatest koosnev diviis “Amur”, “Adler”, “Tuapse”, “Typhoon”, “Poti”, “Hurricane”, “Shkval”, “Cyclone” ja 87. eraldiseisev hävitajate eskadrill 9-st IL-lennukist 15 .

Formeerimise lõpetanud Azovi sõjaväeflotill kolis 15. augustil Mariupoli, millest sai selle põhibaas.

Mereväe rahvakomissari N. G. Kuznetsovi ja Musta mere laevastiku komandöri F. S. Oktjabrski laevastikule määranud peamised ülesanded olid abistada Krimmis ja Aasovi mere rannikul sõdivaid Nõukogude vägesid. Musta mere laevakompanii, tehnilise laevastiku ja kalandusorganisatsioonide laevade navigeerimine, takistades vaenlase maandumist Aasovi mere rannikul.

Määratud ülesannete täitmiseks staabiülem 2. auaste I. A. Frolikov, operatiivosakonna ülem kapten-leitnant A. V., luurekapten-leitnant V. S. Barkhotkin, lipulaev A. Bakhotkin. kaevuri kapten 3. järgu V. M. Dubovov ja teised peakorteri ohvitserid kehtestasid Aasovi mereteatris flotilli vägede lahingujuhtimise, nende ettevalmistamise lahingutegevuseks.

Edela- ja lõunarinde vägesid tagasi tõrjudes jõudis vaenlane augusti teisel poolel Zaporožjesse ja Dnepropetrovskisse. Donbassi ähvardas vaenlase sissetungi oht. Nendel tingimustel andis mereväe rahvakomissar N. G. Kuznetsov käsu moodustada eraldiseisev Doni üksus (ODO). jõevalvekaatrite divisjon (8 ühikut). Üksus asus Aasovi ja Rostovi sadamates, manööverbaasidega Kalatšis, Kamenskajas ja Tsimljanskajas. Üksuse ülemaks määrati 1. auaste kapten S. F. Belousov. Doni suudme kaitse usaldati Moskvas Volga kaldal moodustatud ja Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonda määratud veetõkkeüksustele.

Vaenutegevuse algus

Septembri alguses asusid pealetungile osa 1. tankirühmast Dnepropetrovski oblastist ja 11. Saksa armeest Kahhovski sillapeast, lootes liikvel olles läbi murda Krimmi. Kuid Perekopis ja Genicheskis kohtasid vaenlase arenenud üksused äsja moodustatud 51. armee visa vastupanu, mis suhtles Musta mere laevastiku lennunduse ja üksikute patareidega, aga ka Aasovi sõjaväe flotilliga. Mitmed selle laevad ja ujuvbaas nr 127 toetasid 16.–24. septembril iga päev meie üksusi tulega Genitšeski järve piirkonnas. Meierei, Arabatskaja Strelkal. 26. septembril hävitas miinijahtija "Voikov" (komandör-leitnant A. Ya. Bezzuby) Kirillovka piirkonnas 2 mootorpaati ja Birjutšõ saare sülje lähedal vangistas 4 vaenlase kuunari.

Nendel ja järgnevatel päevadel viisid kahurpaatide “Don”, “Rion” ja nr 4 meeskonnad läbi ka lahinguoperatsioone Aasovi mere loodeosas; patrull-miinijahtijad "Pervansh" ja "Navigator"; miinijahtija paadid "Tuapse", "Cyclone" ja "Hurricane". Selle laevarühma otsest juhtimist teostas flotilli komandör A. P. Aleksandrov. Patrull-miinijahtijate diviisi ülem 2. järgu kapten V. S. Groznõi ja kahuriülemad leitnandid P. Kuzmin ja L. A. Skripnik tegutsesid enesekindlalt. Paljud teised ohvitserid, väikeohvitserid ja madrused näitasid üles kartmatust ja pühendumist.

Flotilli laevad tagasid 9. armee vägede väljaviimise piki Aasovi mere põhjakallast, kalalaevastiku ja ettevõtete vara evakueerimist Osipenkost ja Mariupolist ning jätkasid Nõukogude vägede abistamist Arabatis. Strelka piirkond.

Lahendades mereside tagamise ülesannet, võtsid flotilli laevad kaitsetegevuse perioodil 20. septembrist 10. oktoobrini 1941 Osipenko, Mariupoli, Taganrogi sadamatest välja rohkem kui veerand miljonit tonni lasti, sealhulgas umbes 50 tuhat tonni teravilja, üle 100 tuhande tonni maaki ja kivisütt, 30 tuhat tonni naftasaadusi, tööstusseadmeid jne.

6. oktoobril sooritasid vaenlase lennukid Kertši ja Feodosia piirkonnas õhuluuret, pommitasid Mariupoli ja viskasid Sevastopoli välisreidile 2 miini. Mariupoli haarangu tõrjumisel paistis silma AAF-i 87. hävitajate eskadrill. Selle komandör kapten I. G. Agafonov tulistas lennukil IL-15 alla kaks Yu-88 ja kaks ME-110. Kaks päeva hiljem kordasid sakslased haarangut Mariupolile. Seekord tulistasid Nõukogude hävitajad alla 6 vaenlase lennukit.

Vaatamata märkimisväärsele tööjõu- ja varustuskaotusele vallutasid natsid Mariupoli 8. oktoobril. Enne lahkumist lasid meie üksused õhku Azovstali ja Koksokhimi tehased ning mitmed sadamarajatised. Kuid sadamasse jäid 2000-tonnine dokk, purjelaev “Seltsimees”, miinijahtija “Trud” kere, 3 praami ja üle 3 tuhande tonni leiba. Sadamast väljudes hukkus vaenlase tules puksiir "Salambala".

Mariupolist väljusid flotilli laevad iseseisvalt Kertši ja Yeiski poole. Taganemiskäsu andnud komandör ise läks laeval “Mariupol” Yeiskisse idaranniku sadamatesse jõude koondama. Kahjuks oli ta mitu päeva isoleeritud ega juhtinud tegelikult flotilli. Alles 14. oktoobril saadeti jaama flotilli komandopunkt. Primorsko-Ahtarskaja.

13. oktoobril nimetas mereväe rahvakomissar Musta mere laevastiku juhatuse soovitusel Aasovi sõjaväeflotilli ülemaks kontradmiral S.G. Gorškovi. Varsti asusid flotilli sõjaväekomissarina ülesandeid täitma rügemendikomissar S. S. Prokofjev, 3. auastme staabiülem A. V. Sverdlov ja pataljoni komissar V. A.

Flotilliga tutvudes jõudis kontradmiral S.G. Gorshkov järeldusele, et paljud maavägedega suhtlemise küsimused jäid lahendamata. Suhtlus 9. armee üksustega, kes taganesid mööda Aasovi mere põhjakallast, oli ebastabiilne ja mõnikord katkes täielikult, mis raskendas tuletoetuse korraldamist. Ja laevad ei vajanud mitte ainult suurtükitule sihtmärgi määramist, vaid ka tuge ja katet vaenlase lennukitelt. Selline kehv suhtluse korraldus oli admirali sõnul üks Mariupoli kiire mahajätmise põhjusi. Seetõttu oli tema ja peakorteri esimene ülesanne luua mitte ainult side, vaid hoopis teistsugune kontakt maapealse komandoga Aasovi mere põhjarannikul, kus asuvad 9. ja 56. armee. tegutses ja Kertši poolsaarel 51. armeega.

Vahepeal liikusid lõunarindel vaenlase motoriseeritud mehhaniseeritud üksused Taganrogi suunas. Punaarmee peastaap seadis Musta mere laevastiku lennundusele ülesandeks: hävitada märkimisväärne kogus Mariupoli ja Osipenkosse jäänud ujuvvahendeid ja sadamatehnikat.

Sel ajal abistasid AAF-i laevad Nõukogude armee üksusi Arabatskaja Strelka ja Taganrogi piirkonnas. Nii tegutsesid alates 9. oktoobrist Miusski jõesuudmes staabiülema, vanempoliitilise instruktori V.P. Nikitini juhtimisel 4 paati. Pärast parvlaeva väljalülitamist maandusid üksuse töötajad väikesed jalaväerühmad kohtadesse, kuhu natsid olid koondunud, et hävitada nende ülekäigurajad. Koos taganeva pataljoniga hoidis ta Lakedemonovka küla, mis sundis natsid Miusski jõesuudmest põhjast mööda minema, ja aitas taanduvatel üksustel suudme kaudu evakueeruda. Ja kui ülesanne oli täidetud, lahkusid paadid suudmest ja jõudsid Aasovisse.

Taganrogi sadamasse saabunud Separate Don Detachmenti laevad valvasid linna mere eest, tagasid ujuvvara väljaviimise ning inimeste ja majanduskauba evakueerimise. Viis ODO patrullkaatrit saatsid Yeyski 11 transpordilaeva erinevate materjalide ja varustusega. Paadid nr 4 ja Don olid hõivatud elanike evakueerimisega. Suurtükipaadid Krenkel ja Rostov-Don toetasid linna kaitsjaid oma relvade tulega. 17. oktoobril murdsid vaenlase tankid läbi päris linna tipuni ja avasid kõrgelt kaldalt tule laevadele, millel polnud aega merele minna. Püssipaat Krenkel uppus vaenlase mürsu alla. Surid linna parteikomitee sekretärid L. I. ja linna täitevkomitee aseesimees M. I. Ramazanov ja teised, kes juhtisid Taganrogi evakueerimist selle kallal.

Rostov-Doni kahurpaat sai vaenlase mürsu poolt kahjustatud. Puksiirlaeva "Oka" meeskonnal õnnestus ta lahte ja seejärel Rostovi linna viia. Mitmed leitnant V. S. Bogoslovski juhtimisel olevad paadid eemaldasid tema pardalt haavatud, sealhulgas ODO komandör S. F. Belousov, samuti Taganrogist evakueeritud rahavarud.

Oktoobri lõpp lõppes Azovi flotilli jaoks ujuvdoki eduka üleviimisega Yeiskist Kertši, mille vedasid puksiirid "Nord" ja "Mius" hävitajate ja 5 laeva saatel, samuti 3 patrulli haaranguga. paate ja 2 miinijahtijat Taganrog - Beglitskaja säärde piirkonda, kuid mille käigus hävitati 11 väikelaeva ja saadi kinni 2 vaenlase seinerit.

Võttes arvesse laevade ebapiisavat varustamist flotillile, andis Musta mere laevastiku komandör F. S. Oktyabrsky talle üle 2 M-tüüpi allveelaeva, patrullkaatri "Kuban" ja 2 kahuripaati "Bug" ja "Dniester". ". Päev varem oli Doni salga materiaal-tehnilist baasi mõnevõrra tugevdatud. Nüüd oli tal 4 jõekahuripaati, 8 soomuspatrullpaati, 9 poolpurilennukit, 3 välipatareid, soomusrong ja üks kuulipildujakompanii.

Flotill täienes ka vastloodud Yeiski rannakaitsesektori ja merejalaväepataljoniga.

Novembri alguseks oli kontradmiral S. G. Gorškovi sõnul välja kujunenud olukord, kus flotilli piiratud jõud pidid tegutsema üheaegselt kahes operatsioonisuunas - Krimmis ja Rostovis.

Krimmi suunal toetasid meie laevad süstemaatiliselt 51. armee paremat tiiba, mis tõrjus fašistlike vägede edasitungi Kertšile ning pärast nende lahingute ebasoodsat tulemust ja Kertši poolsaare mahajätmist 13.–16. nad tagasid vägede evakueerimise Kertši väina kaudu Tamani poolsaarele. Väinasse koondati kõik Aasovi mere edelaosas asuvad laevad, alused ja veesõidukid. Neid kontrollis otse Tšuška sülitusest operatiivrühm, mida juhtis laevastiku staabiülem A. V. Sverdlov. Ülesanne sai edukalt täidetud. Ainuüksi AAF-i laevad vedasid Kubani poolele 15 tuhat inimest ja 400 relva. Suurekaliibrilised kahurid asusid kohe Tšuška säärel tulepositsioonidele ja avasid tule meie vägede tagalavalda jälitanud vaenlase – 51. armee 302. jalaväediviisi ja 9. merejalaväebrigaadi – pihta.

16. novembri hommikul väljusid Yenikale muulilt viimased paadid 51. armee vägede, tsiviilkaitseformatsioonide ja linnaaktivistidega. Osal evakuatsiooni katvatest üksustest ei olnud aga aega ületada ja nad varjusid Starokantiiski ja Adzhimushkaysky karjääridesse, kus nad võitlesid koos partisanidega natside vastu.

Rühm AVF-i laevu tegutses lahingutegevuses Aasovi mere kirde- ja põhjaosas. See tagas idaranniku maandumisvastase kaitse ja häiris süstemaatiliselt vaenlase sidet Osipenko, Mariupoli ja Taganrogi sadamate vahel. Püüdes osa vaenlase vägedest Rostovi suunalt tagasi tõmmata, korraldasid kaks selle grupi laevade salka 24.–25. oktoobril Belosarayskaja, Krivaja ja Beglitskaja süljete vahel öise läbiotsimise, mille käigus hävitati 4 vaenlase kuunari ja Kahjustada sai 2 mootorpaati. Ööl vastu 26. oktoobrit tungis 7 patrullpaadist koosnev salk läbi lammi Surnud Donetsi ja avas Senyavskajas vaenlase pihta kuulipildujatule. Hukkus kuni 200 vaenlase sõdurit. 4.–6. novembril sooritas soomuspaatide üksus Senyavka ja Morskoy Chuleki piirkonnas 4 suurtükirünnakut vaenlasele.

Sel perioodil pommitasid 9. ja 87. eskadrilli piloodid regulaarselt natside sadamaid, tööjõudu ja sõjatehnikat rannikualadel, tõrjusid sakslaste õhurünnakuid ja korraldasid plaanilist luuret.

13.–16. novembril tulistasid Doni eraldiseisva salga laevad Senyavka, Nedvigovka ja Morskoje Chuleki piirkonnas natside koondumist; hävis tankidega rong, 10 lastiga sõidukit, hukkus ja sai haavata kuni 500 sõdurit ja ohvitseri.

1941. aasta novembri alguses alustasid lõunarinde armeed taas ägedaid lahinguid natsivägedega, kes olid asunud pealetungile ja püüdsid Rostovit vallutada.

Doni-äärset Rostovit kaitsval 56. armeel oli raskusi Kleisti vägede edasitungi tagasihoidmisega. Meie üksused toetasid pärast Taganrogist lahkumist eraldiseisva Doni üksuse laevu Rostovi lähenemistel ja Doni lammidel. Oktoobri lõpus täiendati seda üksust Volgast saabunud soomuspaatidega, mis suurendas oluliselt meie vägede abistamise võimalusi Doni deltas.

Et harjutada suhtlemist 56. armeega, saabusid kontradmiral S.G. Gorshkov ja rühm tema peakorteri ohvitsere 19. novembril Rostovisse Doni ääres. Koos selle armee ülema kindralleitnant F. N. Remezoviga koostasid nad ühistegevuse plaani, leppisid kokku, kuhu merejalaväelased paigutada ja kuhu laevad üles tõmmata.

Siiski ei õnnestunud neil linna käes hoida. 21. novembril lahkusid 56. armee väed Rostovist. Eraldi Doni üksuse ja kahurpaatide diviisi laevad taganesid Aasovisse.

Tõsi, natsid ei jäänud linna kauaks. 56. ja 9. armee vägede otsustava vastupealetungi, ODO ja flotilli merejalaväe aktiivse osaluse tulemusena vabastati Doni-äärne Rostov 29. novembril. Vaenlane tõrjuti Rostovist tagasi Sambeki ja Miuse jõe joonele.

Rostovi lähedal peetud lahingutes näitasid Azovi meremehed üles pühendumist, julgust ja kangelaslikkust. Siit, Rostovi lähedal, algas tulevase Nõukogude Liidu kangelase, kartmatu pataljoniülema, kartmatu pataljoniülema Caesar Kunikovi sõjaline hiilgus, kes juhtis Novorossiiski lähedal Lõuna-Ozerey dessantoperatsiooni ajal erivägede madruste üksust.

Kunikovlased koos N. P. Rybalchenko juhitud Azovi partisanide üksusega "Brave-2" viisid läbi eduka reidi vaenlase Senyavkale, mille käigus hävitasid sadu natsisõdureid ja ohvitsere, 20 tanki, üle 100 sõiduki lastiga. , ja õhkis kaks raudteesilda .

Ts Kunikovi üksus läks sageli merele, mineeris Taganrogi sadama sissepääsu, kanali ja Mariupoli ning võitles Saksa paatidega. Zelenkovi talus, blokeerides vaenlase taganemistee, tegid meremehed kahjutuks saboteerijate rühma.

Caesar Kunikov oli multitalent. Enne sõda lõpetas ta peaaegu samaaegselt tööstusakadeemia ja masinaehitusinstituudi, oli Narkommashi ja Narkomtjažmaši tehniliste osakondade juhataja, Masinaehitustehnoloogia Keskinstituudi direktor ja keskajalehe “Masin” tegevtoimetaja. Ehitus”. Iga lahinguga said tema sõjalised oskused, vaprus ja julgus üha selgemaks. Samad olid ka tema kaaslased - komissar V. N. Nikitin, komandörid ja punalaevastiku mehed. "Ma kamandan meremehi," kirjutas Caesar oma õele, "kui te teaksite, millised inimesed nad on! Tean, et kodurindel inimesed vahel kahtlevad ajalehtede värvide täpsuses, kuid need värvid on meie inimeste kirjeldamiseks liiga kahvatud.

Detsembri alguses olukord Aasovi merel suures osas stabiliseerus, kuigi vaenutegevus ei lõppenud. Kõige aktiivsemalt viidi neid läbi Aasovi mere kirdeosas. Nii tegutsesid 3. detsembril Taganrogi lähedal vastase vägede vastu Musta mere laevastiku õhuväe 91. eskadrilli, samuti 87. eskadrilli, 40. suurtükiväedivisjoni ja Aasovi laevastiku patarei nr 131 lennukid. Rostovi vabastamisel osalenud eraldiseisva Doni meremeeste üksuse ühendkompanii jätkas vaenlaste jälitamist 56. armee edasitungivate üksuste eesliinides. Alles 15. detsembril kutsuti ta rindejoonest tagasi ja naasis Aasovisse.

Kerch-Feodosia operatsioon

Pärast meie vägede pealetungi algust Moskva lähedal ning sakslaste lüüasaamist Rostovi ja Tihvini lähedal muutus strateegiline olukord Suure Isamaasõja rinnetel. Elu Kõrgema Ülemjuhatuse peakorter on seadnud ülesandeks: abistada blokaadi all olnud Sevastopolit, lüüa Kertši vaenlase rühmitus, takistada fašistide edasitungi Kubanisse ja Kaukaasiasse, luua tingimused järgnevaks vabastamiseks. kogu Krimmist ja Ukraina naaberpiirkondadest.

Kertši poolsaare hõivamine usaldati Taga-Kaukaasia rindele kindralleitnant D. G. Kozlovi juhtimisel. Vaatamata asjaolule, et dessantoperatsiooniks valmistumiseks oli väga vähe aega, püüdsid Taga-Kaukaasia rinde ja Musta mere laevastiku juhtkond koos Aasovi laevastikuga peakorteri määratud tähtaegadest täpselt kinni pidada ja sõjalaevu laialdaselt kasutada dessantidena. käsitöö. Maastiku tundmine ja suhteliselt nõrk rannakaitse võimaldas loota edule.

7. detsembril kinnitas staap rinde ja laevastiku staabis väljatöötatud plaani, tehes selles olulise muudatuse. Lisaks Kerchi ja Opuki mäe piirkonda kavandatud maandumiskohtadele andis ta juhiseid vägede maandumiseks otse Feodosiasse. Operatsiooni läbiviimiseks eraldati 44. ja 51. armee (kokku 41 930 inimest), laevastiku ja flotilli koosseisud ja üksused (üle 250 laeva ja aluse), umbes 660 lennukit, 43 tanki, 198 relva ja 256 miinipildujat.

Maandumisoperatsiooni käigus plaaniti ümber piirata ja hävitada Kertši vaenlase rühmitus, kuhu kuulus umbes 25 tuhat sõdurit ja ohvitseri, 180 relva, 118 tanki ja 2 õhugruppi. Põhirünnak oli kavandatud Feodosia piirkonnast.

Olles tutvunud Musta mere laevastiku komandöri F.S. Oktyabrsky peakorteri käskkirjaga, tegi kontradmiral S.G. Gorshkov ettepaneku Kertši poolsaarele maanduda.

No mõelge sellele võimalusele hoolikalt läbi,” vastas viitseadmiral. - Anname teile ettevalmistusteks kaks nädalat.

"Töine hooaeg on alanud," meenutab S.G. Gorshkov. - Ta lahkus laevastiku peakorterist koos Sverdloviga Primorsko-Akhtarskajas ja paigutas oma komandopunkti Temryuki - eelseisvatele maandumiskohtadele lähemale ja seal on suurem sadam, heade kaidega. Minuga koos on peakorteri töötajate operatiivgrupp. Seda juhtis operatiivosakonna juhataja A. Zagrebin. Tema ja ta abilised töötasid väsimatult arvutuste, diagrammide, tabelite ja muu ulatusliku dokumentatsiooni kallal. Lipulaevade spetsialistid tegid laevadel ringkäigu, kontrollisid nende seisukorda ja meeskonna väljaõpet ning viisid läbi koolitusi ja õppusi. A. Barkhotkini luurajad uurisid vaenlase rannikut, maandumiskohtade lähenemisi, selle lähimate garnisonide vägesid ja tulejõudu.

…17. detsembril lendasime Zagrebiniga Novorossiiskisse. Viitseadmiral kuulas mu ettekande ära, nõustus meie ettepanekutega ja kirjutas alla lahingukäsule.

Sel ajal Sevastopoli oblastis välja kujunenud olukord sundis osa väeosasid, aga ka mõningaid maandumiseks mõeldud laevu selle kaitseks üle andma. Seetõttu on maandumiskuupäevad muutunud. Uute tingimuste kohaselt pidi maandumine Kertši poolsaare rannikul maanduma 26. detsembril ja Feodosias - 29. detsembril.

Kuidas Kertši poolsaarel ja mujal maandumine toimus, jutustab kõige paremini nende päevade kroonika, mille autorid on laenanud ajakirjast “Merekogu” nr 11 1991. aastaks.

25. detsember. LAF lõpetas vägede vastuvõtmise laevadel, alustel ja veesõidukitel viies 7680-liikmelises salgas. Vaatamata ilmastiku järsule halvenemisele läksid nad järjekindlalt merele lootusega jõuda määratud maandumisaladele kella 5.00-ks. 26. detsember.

Kertši mereväebaasis maabus ka 302. kaardiväe laskurdiviisi üksused Komsomolskis ja Tamanis kolme dessantsalga laevadel, kuhu mahtus 6016 inimest.

26. detsember. Tugevnev torm lükkas LVF-i üksuste lähenemise maandumispunktidele edasi ja raskendas maandumist oluliselt.

Kapten 2. järgu 1. üksus F. P. Šapovnikovi ei jõudnud talle määratud punkti - Kazantipi lahte ja alustas õhujõudude komandöri juhiste järgi maandumist Zyuki neemel, kus maandusid kapteni 2. järgu laevad. B oli juba käimas .

Selle tulemusena, mis algas kell 10. 30 min. vaenlase lennukite süstemaatilised haarangud, 1 sow uputati ja 2 aurulaeva sai kannatada. Lisaks uhus torm kaldale 1 miinijahtija ja 1 nooda.

1. salk, olles maabunud vaid 290 inimest, väljus neeme Chroni poole ja 2. salk jätkas maandumist päeva lõpuni, misjärel lahkus ka sealt. Zyuki neemel maandus 2883 inimesest 1378 ja peaaegu kogu sellesse punkti tarnitud varustus laaditi maha.

Kaptenleitnant A. D. Nikolajevi 3. salgast lähenes määratud ajal Tarkhani neeme maandumispunktile ainult 1 miinipildujapaat ja 1 süvendaja, millel oli ainult kaks paati. Olles suutnud vedada vaid 18 inimest, uputasid vaenlase lennukid süvendaja, millel oli 450 sõdurit. Selleks ajaks lähenenud salga miinijahtija kaater ja teised laevad tõstsid veest vaid 200 inimest. Jätkuva tormi ja laevade äärmise ülekoormuse tõttu otsustas üksuse ülem Temryuki naasta.

Koiduks lähenesid Khroni neemele ka 4. salga laevad, mida juhtis kapten 3. järgu M.M. Üksuse läänerühm sisenes Dnestri kahurpaadi katte all, surudes maha vaenlase tulistamispunktid, Bulganaki lahte ja maandus väed kaotusteta. Tugevat vaenlase vastupanu kohanud idarühm eemaldus talle kavandatud maandumispunktist, kuid maandus oma üksused ka Bulganaki lahes. Siin maandus 1432 inimest, 3 tanki ja 4 relva. Kaks kahuripaati toetasid maandumisoperatsioone kaldal tulega ja tulistasid vaenlase lennukite haarangu tõrjudes alla 1 Yu-88. Pärast maandumist suundus üksus teise vägede ešeloni Yeiskisse.

Edu selles valdkonnas ajendas flotilli komandöri suunama siia ümber kaptenleitnant V. A. Iossi alluvuses olevad laevad, kes suundusid maandumisele Yenikale. 12 laevast koosnev üksus lähenes Bulganakile kell 17.00, kuid jäi ankrusse 3–4 miili kaugusel rannikust, kavatsedes alustada maandumist öösel.

27. detsember. Miinijahtija "Beloberezhye" saabus Bulganaki lahte dessantväe teise ešeloni üksustega, olles maandunud 250 inimesega, kuid oli järsult suurenenud vaenlase vastuseisu tõttu sunnitud dessandi peatama ja kaldast eemalduma. Selle tulemusena ei saanud ei siia toodud teise ešeloni üksused ega 1. ja 2. salga laevad koos nendele jäänud esimese ešeloni üksustega siin randuda ning kaotanud koos langevarjuritega praami nr 59. ja miinijahtija "Penay" vaenlase lennukite tegevusest naasid baasidesse. Kertši mereväebaasi paadid ja alused ei vedanud vägesid üldse.

28. detsember. Musta mere kirdeosas hakkas ilm paranema. 1 kuunar ja mitu seinerit tungisid Bulganaki lahte, maandades vaenlase tule alla umbes 400 langevarjurit ning seejärel 4 laeva ja 2 puksiiri koos praamidega. Sel päeval maandus AAF 2613 inimest.

Kertši väinas uputas vaenlane miinijahtija, patrullkaatri, puksiiri ja praami.

29. detsember. Eelmisel päeval lahkunud AVF-i laevade salk koos teise dessantvägede ešeloniga saabus Khroni neemele. Siin 26. ja 27. detsembril maabunud üksused tungisid aga sügavamale rannikule ning vaenlane, olles dessantpunktis väikesed valvurid välja löönud, hõivas ranniku uuesti. Üksikülem V. M. Dubovov, olles ise patrullpaadil olukorda uurinud, otsustas maanduda. Olles ületanud vaenlase vastupanu, maandus ta sel hetkel kõik olemasolevad jõud - 1350 inimest 15 püssi ja miinipildujaga.

Selleks ajaks oli AAF erinevatesse punktidesse maandunud kokku 6140 meest, 9 tanki, 38 relva ja miinipildujat, 9 sõidukit ja 240 tonni laskemoona. 4 päevaga uputas vaenlane 5 laeva ja 3 seinerit. Tema tegevus ja torm kahjustasid 23 laeva. Ülesõitudel ja maandumistsoonis kaotati 1270 inimest.

29. detsembril jätkas Kertši mereväebaas vägede maabumist Kamõš-Burunis, viies siia 11 225 inimest koos 225 püssi ja miinipildujaga.

Algas Nõukogude üksuste dessant Feodosia piirkonnas. Päeva jooksul maabus siin 3533 inimest ning päeva lõpuks jõudis siia 2 hävitaja ja 2 baasmiinijahtija valve all 7 transporti põhidessantjõudude esimese ešeloniga.

Meie vägede edukas maandumine Feodosiasse sundis vaenlast alustama oma vägede väljaviimist Kertši lähedalt.

31. detsember. Järgmine 18 laevast koosnev üksus, mis väljus Khroni ja Yenikale neemele seoses Kertši hülgamisega vaenlase poolt, suunati lossimiseks oma sadamasse.

Nädala kestnud operatsiooni käigus toimetasid Musta mere laevastiku, Azovi laevastiku ja Kertši mereväebaasi väed Krimmi 40 319 inimest, 1760 hobust, 434 relva ja miinipildujat, 43 tanki, 330 sõidukit, 978 tonni laskemoona ja muud lasti. .

Nii vallutati tänu laevade ja dessantsõdurite isikkoosseisu kangelaslikkusele ja pühendumusele sillapead Kertši poolsaare kirderannikul ja Feodosia piirkonnas. Võimatu on loetleda kõiki, kes end kangelastena näitasid, kuid AVF-i 4. üksuse komandöri M. M. Dubovovi kohta on võimatu öelda. Kui tema üksus ei saanud tugeva laine tõttu Khroni neeme kaldale maanduda, kasutas ta ära Bulganaki lahe. Olles Dnestri kahuripaadist vaenlase patarei maha surunud, maandus salgaülem viivitamatult kaldale 450 langevarjurit, kasutades sildumiseks jõugusid ja transpordilaevadelt inimesi vedavaid paate, kaljudele istutatud praami ja kaldale tõmmatud miiniristlejat "Nõukogude Venemaa". Sama otsustavalt ja julgelt tegutsesid üksuse komandörid V.S. Kuid need kolm ei olnud erand;

Erilist imetlust väärivad 83. merejalaväe laskurbrigaadi sõdurid ja komandörid. Selle pataljonid olid avangardiks 51. armee dessandi ajal Kertši piirkonnas, Khroni neemel ja mujal.

Edukas dessant ja selle otsustav pealetung sundis Saksa 42. jalaväekorpuse ülemat krahv Sponecki andma käsu taganemiseks. Kertši ja Feodosia ootamatust kaotusest raevunud Hitler käskis Sponecki kohtu alla anda ja ta mõisteti surma.

26.–31. detsembril maabunud 44. ja 51. armee üksused puhastasid Kertši poolsaare 2. jaanuari lõpuks 1942, edenesid 100–110 km ja jõudsid jooneni Kiet-Novopokrovka, St. Eli, Karagoz, Izyumovka, Otuzy .

Kertši-Feodosia operatsioon oli Suure Isamaasõja suurim meredessantoperatsioon. Selle tulemusena loodi Krimmis uus rinne, vaenlane kaotas võimaluse tungida Kaukaasiasse läbi Kertši väina, oli sunnitud osa vägedest taganema Lõunarinde Taganrogi suunalt ja peatama rünnaku Sevastopolile. , mille kaitsmine jätkus veel kuus kuud.

Kertš-Feodosia dessantoperatsiooni edu sai võimalikuks tänu Nõukogude väejuhatuse suurenenud sõjakunstile armee ja mereväe koosmõju korraldamisel, selle oskuslikule planeerimisele, varjatud ettevalmistusele ja üllatuse saavutamisele dessandi ajal. Olulist rolli mängis parteipoliitiline töö, mille eesmärk oli sisendada sõduritesse julgust, visadust, sihikindlust ning tagada kõrge ründeimpulss. Kommunistid ja komsomolid läksid esikohale ja olid kõige raskematel aladel.

Kertš-Feodosia operatsioon andis väga väärtusliku kogemuse sarnaste operatsioonide ettevalmistamisel ja läbiviimisel, kui rannikul ja õhus valitseb tugev vaenlase vastupanu. Nii suure dessantväe maabumisest ja isegi rasketes talvetingimustes sai kuulsusrikas lehekülg Nõukogude mereväe lahinguannaalides.

“Aasta 1941,” kirjutab merepargi kirjanik N. G. Kuznetsov oma raamatus “Tee võiduni”, “lõpetas meie vaieldamatute edusammudega Krimmis. Sevastopol lõi tagasi sakslaste teise, detsembrikuu rünnaku. Feodosia, Kertš ja märkimisväärne osa Kertši poolsaarest vabastati. Kuid vägede, eriti lennunduse ja tankide üleolek oli vaenlase poolel. Jaanuaris õnnestus tal taas vallutada Feodosia ja mõnevõrra lükata 51. armee üksused itta. Kuid Sevastopol päästeti ja meie kätte jäi märkimisväärne sillapea Kertši poolsaarel.

Admiral S.G. Gorshkov räägib Kertši-Feodosia dessandi korraldamise ja läbiviimise puudustest palju põhjalikumalt:

"Mõeldes selle tõeliselt kangelasliku dessandi, sõja ühe suurima dessandi tulemustele, nägime selgelt tõsiseid puudujääke selle planeerimises ja korraldamises. See kehtib eriti selles osalenud sõjaväeharude vahelise suhtluse kohta. Kuid kõige olulisem on rindejuhatuse ja tegelikult ka laevastiku hooletus õhutoetuse ja hävitajate katte osas.

Seoses uue Krimmi rinde loomisega, mida juhtis kindralleitnant D. T. Kozlov, seisis Azovi laevastik silmitsi ülesandega kaitsta püsisidet üle Kertši väina, transportida abijõude ja varustust rinde vägedele. Riigi Meditsiiniakadeemia andmetel toimetasid Musta mere laevastiku ja Aasovi sõjaväeflotilli laevad 29. detsembrist 1941 kuni 13. maini 1942 Kertši poolsaarele üle 260 tuhande inimese, 1956 relva, 629 tanki, 8128 sõidukit ja haagist. Kamõš-Buruni ja Kertši sadamad.

Ida- ja Lõuna-Aasovi piirkondade kaitseks

1942. aasta talvel hoogustusid läbi Taganrogi lahe luure- ja sabotaažiretked jääle ja merele, et hoida vaenlast pidevas pinges ja sundida teda suunama vägesid rindelt enda poolt okupeeritud ranniku kaitsele. Reeglina osalesid neil haarangutel vabatahtlikud meremehed laevameeskondadest, mereväeüksustest ja 56. armee sõdurid.

Jaanuaris-märtsis 1942 võitsid Caesar Kunikovi salga mereväelased koos 56. armee luure- ja löögisalgaga vaenlast Taganrogi oblastis, Miusi poolsaarel, Krivoi säärel ja Rožoki talus. Ei talvekülm ega kevadine sula päästnud vaenlast merejalaväe hulljulgetest rüüsteretkedest.

Rünnakud vaenlase liinide taha, kui peamisteks relvadeks olid kuulipilduja, granaadid ja käsivõitluses nuga, andsid tunnistust iga ohtlikel missioonidel osaleja isiklikust julgusest; nad arendasid leidlikkust ja vastupidavust, kasvatasid julgust ja vaprust ning vastastikust abi.

Kokku korraldati talve jooksul sel suunal üle 80 sellise reidi. Nende ajal tegutses 1942. aasta jaanuaris flotilli vastu võetud rannakahurivägi ja kahe soomusrongi suurtükivägi ning lennundus.

Kõige käegakatsutavamalt abistas AAF-i 1941. aasta lõpul Balti merelt saabunud 119. mereluurelennurügement, mille 18. eskadrill allus vahetult flotillile. Päeval tegid piloodid luuret Mustal ja Aasovi merel ning öösel pommitasid Krimmis ja rinde Rostovi sektoris vaenlase baase, lennuvälju, vägede koondumisi ja sõjatehnikat.

LAF-i tegevust toetades korraldas rügement pommirünnakuid vaenlase laevadele ja transpordivahenditele Taganrogis, Mariupolis, Osipenkos. Öö jooksul sooritasid piloodid 3–6 lahinguülesannet. Lendasime keerulistes ilmastikutingimustes, varustuseta lennuväljadelt. Lennukitesse varuti maksimaalselt palju pomme: väikesed killu- ja süütepommid viidi otse kokpitti ja visati seejärel käsitsi alla.

Parimad üksused lahinguülesannete läbiviimiseks olid eskadrillid, mida juhtis major S. P. Kruchenykh, kaptenid I. I. ja N. A. Musatov, kellest sai hiljem 119. rügemendi ülem.

Algselt oli rügement varustatud MBR-2 (marine short-range reconnaissance) vesilennukitega. Selle seeria lennukid lõi Taganrogis mereväe lennukite eksperimentaalne projekteerimisbüroo lennukikonstruktori G. AD juhtimisel. Berieva. Masstootmine aastatel 1936–1940. Lennuki MP-1 reisijateveo versioonis püstitas M. Osipenko meeskond aastatel 1937–1938 6 maailmarekordit. Sõja esimese pooleteise aasta jooksul sooritasid 119. lennurügemendi piloodid üle 6000 lennu, enamik neist öösel.

1942. aasta kevadel otsustas Moskva lähedal ja loodesuunal lüüasaamist saanud fašistlik Saksa väejuhatus koondada oma jõupingutused lõunasse, et jõuda Kaukaasia naftat kandvatesse piirkondadesse ja Doni viljakatesse piirkondadesse. , Kuban ja Alam-Volga. Selleks ajaks oli Põhja-Aasovi oblasti sadamatesse koondunud 15 aurulaeva ja puksiiri, 26 dessantparvlaeva, 11 dessant iseliikuvat praami, 130 mootorpaati, 7 patrullkaatrit, 9 kaubapraami. Mariupoli sadamas oli üle 2 tuhande meremehe. Sellisele laevastikule toetudes hakkas Saksa väejuhatus oma vägede varustamiseks intensiivselt kasutama Genicheski, Osipenko, Mariupoli ja Taganrogi ühendavaid mereteid. Sel perioodil kasvas oluliselt sakslaste õhurünnakute arv Akhtari, Yeiski ja Temryuki sadamates.

Nõukogude-Saksa rinde sündmuste võimaliku käigu ettenägemine. Kõrgema väejuhatuse peakorter lõi aprilli lõpus Põhja-Kaukaasia suuna, kuhu kuulusid Krimmi rinne, Sevastopoli kaitsepiirkond, Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkond, Musta mere laevastik ja Aasovi sõjaväeflotill. Selle suuna ülemjuhatajaks määrati Nõukogude Liidu marssal S. M. Budyonny ja tema asetäitjaks mereväe küsimustes mereväe rahvakomissari asetäitja I. S. Isakov.

Põhja-Kaukaasia suuna sõjaline nõukogu seadis Aasovi laevastikule peamised ülesanded - tagada side turvalisus merel, abistada Krimmi rinde vägesid Kertši poolsaare põhjarannikul ja Lõunarinde vägesid Taganrog-Rostovi sektor. Flotill ei olnud vabastatud ranniku maandumisvastasest kaitsest. Flotilli tugevdamiseks andis sõjalise suuna nõukogu Musta mere laevastikust üle patrull-laevade üksuse MO, torpeedopaatide salga, monitori Zheleznyakov, MBR-2 lennukite eskadrilli ning andis laevastikule ka 14. ründelennueskadrill.

Etteantud ülesannete täitmisel intensiivistab Aasovi laevastiku juhtkond oma lennunduse, eriti 119. lennupolgu 18. eskadrilli tegevust. Mai teisel poolel - juuli alguses korraldas see rea pommirünnakuid Põhja-Aasovi piirkonna sadamatele. Õhuväe üksused ja laevarühmad teevad intensiivset tööd miinide paigaldamiseks vaenlase transpordi eeldatavatele marsruutidele. Mariupoli ja Taganrogi vahelisel rannikul viidi läbi mitu näidismaandumist.

Mai keskel osales märkimisväärne osa Aasovi laevastiku laevadest ja alustest sõjategevuses Saksa vägede vastu, mis 8. mail asusid rünnakule Kertši poolsaarele. Osa Mansteini 11. armee vägedest saadeti Nõukogude sillapead likvideerima. Nende rünnaku all hakkasid Krimmi rinde väed taganema. S. M. Budyonny asetäitja admiral I. S. Isakov andis käsu saata kõik piirkonna laevad, olenemata nende osakondlikust kuuluvusest, Kertši, et meie väed evakueerida. Inimeste ja sõjatehnika transportimise põhikoormus langes aga AVF-ile. Keerulises olukorras õnnestus Tamani poolsaarele evakueerida kuni 120 tuhat inimest. Nende transportimisel osales 108 alust ja 9 laeva. Viimased üksused transporditi läbi Kertši väina 19. mail. Kuid mitu tuhat võitlejat leidsid varjupaika Adzhimushkai karjääridesse ja jätkasid võitlust Saksa okupantidega mitu kuud.

Nende päevade sündmusi analüüsides annab admiral S.G. Gorshkov oma essees “Mereväe formatsioonis” negatiivse hinnangu Krimmi rinde väejuhatuse tegevusele. «Krimmi rinde juhtkond, olles kaotanud kontrolli oma vägede üle, oli sunnitud 20. mail nii raskelt hülgama vabastatud Kertši poolsaare maa ja Kertši linna. See lüüasaamine, mis määras ette Krimmi kaotuse ja Sevastopoli mahajätmise, oli eelkõige jällegi rinde ning laevastiku ja lennunduse vahelise suhtluse halva ja oskamatu korralduse tagajärg. Nagu näitab toimunud sündmuste analüüs, oli nende koordineeritud kasutamisega võimalik peatada sakslaste pealetung ja saavutada Krimmi lahingus meie kasuks pöördepunkt.

Võitlused Kertši poolsaarel olid vaevu vaibunud, kui algasid uued, nüüd Rostovi lähedal. 28. juunil alanud fašistlike vägede pealetung rindel Orelist Taganrogini tõi neile edu. Juuli teisel poolel jõudsid nad Doni alamjooksule, tekitades Lõunarinde taganevate vägede ümberpiiramise ohu.

Nõukogude sõdurid võitlesid suure julguse ja vaprusega vaenlase vastu. Sellegipoolest tungisid fašistlike hordide arenenud üksused 23. juuli lõpuks Rostovi kirdeservadesse. Puhkes tänavalahingud... Vaenlane tormas edasi, püüdes haarata üle Doni ülekäigurada ja takistada Punaarmee üksuste väljaviimist. Selle põhijõud aga tõmmati vaenlase rünnakust välja. 24. juulil taandusid Nõukogude väed Doni vasakule kaldale. Samal päeval okupeerisid natsid Rostovi. Rostovi lähedal peetud lahingutes pidasid nad erilist tähtsust Aasovi vallutamisele, lootes korraldada oma vägede varustamist mööda Doni. Obuhhovka talus maandus vaenlane väed, et hõivata ülekäigurajad üle Doni. Tee natside juurde blokeeris Doni eraldiseisva üksuse Punane merevägi. Järgnes äge lahing. Olles saavutanud jalad Obuhhovka lääneosas, kutsusid madrused oma soomusrongilt vaenlase suurtükitule koonduma "Emamaa eest!" mille ja Azovi rannakahurväe abil pealetung nurjati. Varsti maabus Obuhhovka lähedal meredessant Ts Kunikovi juhtimisel. Punalaevastik piiras Saksa langevarjurid ümber, sadas nende pihta tuld ja võitis neid.

Püüdes Aasovit iga hinna eest vallutada, alustasid natsid pealetungi läbi Donskoy ja Rogozhkino talude. Kolm päeva tõrjusid Irkutski 30. laskurdiviisi sõdurid koos Doni salga madrusetega vapralt rünnakuid. Edukalt tegutses ka soomusrongi “Isamaa eest!” Punalaevastiku meeskond. Ust-Koysugi küla lähedal Doni ületades tulistasid meremehed alla 3 lennukit ja hävitasid kuni ühe fašistide pataljoni. Kui Saksa lennukid soomusrongi kahjustasid, lasi Punalaevastik rongi õhku ja nad läksid ise Pavlo-Atšakovkasse, kus asus meie rannapatarei.

28. juulil 1942 vallutasid natsid Azovi. Rannapatarei madrused koos selle külge kinnitatud kahe merejalaväekompanii, kahe välipatarei ja raskekuulipildujate rühmaga jätkasid võitlust vaenlasega, viivitades edasitungi mööda Taganrogi lahte. Alles 31. juulil, kuid AAF-i väejuhatuse korraldusel lasid nad püssid õhku ja taganesid meritsi Yeiskisse.

Eraldi Doni üksus, Jeiski mereväebaasi laevad ja üksused, mida juhib kontradmiral S. F. Belousov, 144. ja 305. eraldi merejalaväepataljon, 40. eraldiseisev suurtükiväedivisjon, Yeiski NKVD hävitajate üksus, kahuripaat "DBugester", patrull-laevad "Voikov" ja "Shturman", patrull-kaatrid "MO-018" ja "MO-032", mida valvavad mere eest torpeedopaadid, miinijahtijad ja 45-mm patarei Dolgaja säärel.

Jeyski eest peetud lahingutes hävitas Azovi laevastiku suurtükivägi kaks vaenlase jalaväe pataljoni ja kaks ratsaväe eskadrilli, 20 sõidukit ja mitu tanki.

Massilist kangelaslikkust demonstreeriti Yeiski lähistel toimunud lahingutes. Julgete linnakaitsjate seas paistis silma pataljoni meditsiiniinstruktor P.I. Panna Iljinitšna Kozlova määramisel rühmaülemaks oli pühendumus, sihikindlus ja oskus relvi käsitseda.

Yeyski kaitsmisel jätkasid Azovi väed vaenlase baaside löömist Aasovi merel. Näiteks 4. augustil korraldasid flotilli laevad koos Musta mere laevastiku pommilennundusega Mariupolis suurtüki- ja pommirünnaku veesõidukitele ja sadamarajatistele.

Alates 5. augustist, mil osad Põhja-Kaukaasia rindest olid juba taganemas jõejoonele. Kuban, Aasovi laevastik hakkas valmistuma kõigi kauba- ja tehniliste laevastike hõivamata laevade väljaviimiseks Mustale merele ning oma baaside evakueerimiseks Yeiskist ja St. Primorsko-Ahtarskaja. Samal ajal kattis see taganevate vägede rannikuääred ja koondas väed Temryuki ja Tamani ranniku kaitseks.

Selleks ajaks kasutas AAF Temryuki liini kaitsmiseks veidi enam kui 2 tuhat merejalaväelast, 50 ranniku- ja õhutõrjekahuri relva, laevade eraldusvõimet 4 kahuripaadist ja 3 lahingupaatide diviisi. Selle väikese garnisoni vastu olid üle 20 tuhande Rumeenia 5. ja 9. ratsaväediviisi sõduri ja ohvitseri ning Saksa tankirügement. Nende ülesandeks oli tungida Temryuki sadamasse ja tagada oma vägede üleviimine Krimmist Kubanisse.

Temrjuki kaitsevõime tugevdamiseks saadab laevastiku juhtkond Yeiski lähistelt siia üksusi. Esimesena sisenesid Temryuki piirkonda 305. merejalaväepataljoni välirelvade üksus ja kaks kompaniid, mida juhtis major I. B. Teel ühinesid nendega kohalikest elanikest koosnevad Staroštšerbinovski ja Starominski hävitajate üksused ning 8. augustil, 6 tundi enne vaenlast, asusid nad positsioonidele Temrjuki lähedal.

Kubani liini kaitsmine jaamast. Varenikovskaja Krasnodarisse usaldati 47. ja 56. armee vägedele. Nende tegevust toetas äsja loodud AAF-i eraldiseisev Kubani üksus, mis koosnes monitorist "Zheleznyakov", jõekahuritest "Oktoober", "Rostov-Don" ja "IP-22", 4 soomuspaati, 2 diviisi, patrull-kaatrid. , 21 poolpurilennuk ja puksiirpaat "Shchors". Salk jaotati mitmeks laevarühmaks, mis toetasid meie üksusi tulega, toimetasid need Kuuba vasakkaldale ja viisid läbi luuret neile määratud aladel. Niisiis, St. Elizabethi soomus- ja patrullpaadid, mis katsid ülekäigurada suurtükitulega, hävitasid kuni 1500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri ning mitu tanki. Et katta Art. Varenikovskajat, 15. patrullkaatri diviisi toetas siin kaitsev 144. merejalaväepataljon.

Mõnevõrra hiljem võitlesid Kuba eraldiseisva üksuse meremehed, meistrid ja ohvitserid vaenlasega Temryuki lähedal, Tamani poolsaarel ja Novorossiiski lähedal. Selle salga 19 punalaevastiku meest autasustati vapruse eest ordenite ja medalitega.

Kaks nädalat toimusid Temryuki piirkonnas ägedad lahingud. Eriti paistsid neis silma merepataljonid major Ts Kunikovi, kaptenleitnant A. Vostrikovi ja vanemleitnant P. Želudko juhtimisel. Ainuüksi 23. augustil 1942 hävitasid merejalaväelased kahuripaatide tuletoel kuni poolteist tuhat vaenlase sõdurit ja ohvitseri. Ts Kunikovi ettepanekul paigaldati veoautodele 45 mm relvad. Suurtükiväemadrused liikusid salaja ja kiiresti kaitserinde ette, tulistasid otsetulega fašistlike tankide pihta, vahetasid seejärel positsioone ja tabasid uuesti vaenlast. "Aasovist Tamanini," ütles Kunikov, "võideldi viis korda ümbritsemisest välja. Läksime oma väikeste paatidega. Tormi seitse kuni üheksa punkti. Aga nad jäid ellu. Minu pataljonis on poisid laevadelt, kõik nad on tõelised madrused. Viisime võitluse divisjoni ja see ei murdnud läbi meie rivi. Kaks pataljoni merejalaväelasi – üks Vostrikovi, teine ​​miin – lasid kaks vaenlase diviisi kuivaks. Siis anti neile abiks veel kaks. Loobusime üldise olukorra tõttu."

Aasovi meremehed jätsid Temrjuki 23. augustil alles siis, kui Krasnodari vallutanud Saksa armee alustas kiiret pealetungi Novorossiiski ja Tuapse suunas. Linnast ja sadamast lahkudes taganesid mereväeüksused Tamani poolsaarele. Põhja-Kaukaasia rinde sõjaväenõukogu hindas Temryuki kaitsjate vankumatust ja julgust kõrgelt. Rindekomandör S. M. Budyonny saatis keset kohalikke lahinguid kontradmiral S. G. Gorshkovile telegrammi: "Teatage kogu personalile, et Temryuki kaitsmine läheb Isamaasõja ajalukku. Kogu riik jälgib personali kangelaslikkust, nagu see kunagi järgnes Sevastopoli kangelastele.

Paljud meremehed said valitsuse autasud. Caesar Kunikovist sai esimene Aleksander Nevski ordeni mereväe omanik.

Seoses sakslaste ohuga vallutada Novorossiiski, otsustas peakorter 18. augustil luua Novorossiiski kaitsepiirkonna (NOR). Sinna kuulusid 47. armee, 56. armee 216. jalaväedivisjon, Aasovi flotilli laevad ja üksused, Temrjuki, Kertši ja Novorossiiski mereväebaasid, kombineeritud lennurühm ja Musta mere laevastiku õhujõudude üksused. 47. armee ülem kindralmajor G. P. Kotov määrati NOR komandöriks ning õhuväe ülem kontradmiral S. G. Gorshkov määrati tema asetäitjaks mereväeüksuses ja sõjaväenõukogu liikmeks.

Augusti lõpus tungis Aasovi laevastik suurte kaotustega Mustale merele, kandes Kertši väina läbi 164 laeva. Septembris viidi kõik väed ja üksused üle Novorossiiski ja Kertši mereväebaasidesse, 2. torpeedopaatide brigaadi. Nende osana osalesid nad lahingutes Tamani poolsaarel, Anapa piirkonnas, Novorossiiski lähedal ja linnas endas.

Rinde sõjaväenõukogu otsusega usaldati kontradmiral S.G. Gorškovile Novorossiiski kaitse juhtimine. Need ei olnud kerged päevad. Eriti murettekitavaks muutusid need siis, kui vaenlane, omades kahekordset üleolekut meie vägede üle, ületas peamise kaitseliini lääneosas, mis kulges Anapast Krasnodari. Kiiresti oli vaja mobiliseerida umbes tuhat inimest laevadelt, tagaosast ja peakorteri komandöridest ning saata nad kaitsma Abrau-Durso piirkonna järske pääsusid, et vaenlane ei saaks kohe Novorossiiskisse tungida.

Sel ajal moto all "Mitte sammu tagasi!" Kõigis üksustes ja jaoskondades tehakse aktiivset poliitilist tööd. Ajalehtedes ja spetsiaalsetes lendlehtedes avaldatud merejalaväepataljoni ülema Caesar Kulikovi käskkirjal oli Novorossiiski kaitsjatele tohutu hariv mõju: “Vaenlane on kaval ja teie olge veelgi kavalam! Vaenlane tormab jultunult hätta, löö teda veel jultunumalt! Kui lähete lahingusse, võtke vähem toitu ja rohkem laskemoona! Kassettidega saab alati leiba, kui sellest väheks jääb, aga kruubiga padruneid ei saa. Juhtub, et leiba ega padruneid enam pole, siis pidage meeles: vaenlasel on relvad ja padrunid, pekske fašiste nende enda laskemoonaga. Kuul ei tea, kelle pihta lendab, kuid tajub väga täpselt, kes teda suunab. Hankige lahingus vaenlase relvad ja kasutage neid rasketel aegadel. Uurige seda nii, nagu oleks see teie enda oma, see on lahingus kasulik."

Lahingud vaenlasega muutusid iga päevaga aina ägedamaks. Soovides iga hinna eest Novorossiiskisse tungida, alustasid natsid intensiivsemaid rünnakuid selle lääne- ja loodeservadest. Jaam oli hõivatud, kuulipildujate rühmad sisenesid külmkappi, sadamasse ja tsemenditehasesse. Nõukogude sõdurid jätkasid visa võitlust iga tänava, iga maja eest. Sakslaste rünnakud katkestasid meie vasturünnakud. Kuid jõud oli vaenlase poolel. 9. septembriks hõivas vaenlane suurema osa linnast, kuid Tsemesi lahe idakaldalt ta sellele läheneda ei saanud. Novorossiiskist ei saanud natside jaoks värav Kaukaasiasse.

Septembris, kui 47. armee ülem kindral A. A. Grechko kutsuti uude teenistuskohta tagasi, usaldati selle armee juhtimine kontradmiral S. G. Gorškovile.

Linnas käisid endiselt visad lahingud, raske ülesanne oli takistada vaenlase jõudmist rannikuäärsele maanteele Novorossiiski - Tuapse - Suhhumi ja juba kerkis päevakorda sakslaste väljasaatmine Novorossiiskist. Ettepanekut viia läbi Novorossiiski pealetungioperatsioon arutati NOR, Musta mere laevastiku ja Musta mere vägede rühma peakorteris ning see kiideti heaks.

Ööl vastu 4. veebruari 1943 maabus Tsemesi lahes dessant, millel oli suur roll linna vabastamisel. Esimese rünnaku Stanichkale juhtis major Caesar Kunikov. Novorossiiski vabastamise lahingus moodustas ta meremeestest spetsiaalse üksuse, kuhu kuulusid Odessa ja Sevastopoli kaitsjad, Doni lahingute kangelased. Tormist ja “pliivihmast” üle saanud, maandus Kunikovi salk Tsemesi lahe kaldale. Äge lahing käis terve öö. Vaatamata natside kangekaelsele vastupanule liikusid kunikovlased edasi, laiendades sillapead. Uued langevarjurite salgad maandusid kaldale. 4. veebruaril kella viieks hommikul oli Kunikovi juhtimisel juba 900 võitlejat.

Kunikov on käinud kõige ohtlikumates kohtades. Eriti rasketel hetkedel alustas komandör koos meremeestega kartmatult vasturünnakuid. Langevarjurid näitasid vapruse imesid. Kahe päevaga hävitasid nad kuni 1500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, 6 tanki, 14 relva ning vangistasid palju vange. 8 päeva ja ööga laiendasid nad sillapead oluliselt.

12. veebruari öösel tabas Ts Kunikov Sudžuki säärel vaenlase miini killukesega. Kaks päeva hiljem suri ta Gelendžiki haiglas ja kuu aega hiljem omistati talle postuumselt Nõukogude Liidu kangelase tiitel.

Vahepeal jätkus võitlus Novorossiiski vabastamise eest. Natside linnast väljasaatmiseks kulus kuus kuud uskumatuid jõupingutusi, palju inimeste ja varustuse kaotusi.

Flotilli taasloomine

1943. aasta veebruar oli iseloomulik asjaolule, et peaaegu kogu Põhja-Kaukaasia vabastati natside sissetungijate käest. 12. veebruaril sisenesid Nõukogude väed Krasnodari ja kaks päeva hiljem Doni-äärsesse Rostovisse. Azov ja Yeisk vabastati natside käest.

Nende märkimisväärsete sündmuste eel, 3. veebruaril taastati mereväe rahvakomissari korraldusel Aasovi sõjaväeflotill. Sellesse pidi kuuluma eraldi kahurpaatide divisjon - "Punane Abhaasia", "Punane Adžaristan", monitor "Železnjakov", patrulllaev "Kuban", bolindrid "Jenissei", nr 4 ja nr 6, 12. diviis. "Kuban" tüüpi patrullkaatrid MO "(12 ühikut), 2 soomuspaate, 5. miinijahtijate diviis, Yeiski kindlustatud rannakaitsesektor 7 patareist, 135., 212. ja 213. eraldi õhutõrjesuurtükiväe diviis. Igaüks 85 mm kahurit ja ka 2 eraldi pataljoni merejalaväelasi.

Flotilli ülemaks määrati taas kontradmiral S.G. Gorshkov, staabiülemaks määrati 2. auaste kapten S.S. Prokofjev poliitikaosakonna juhatajaks, kapten 3. auaste staabiülema asetäitjaks ja operatsioonide juhiks. Osakond A. Uragan, osakonnajuhatajad: luure - kapten 3. auaste A. S. Barkhotkin, lahinguväljaõpe - kapten 2. auaste N. K. Kirillov, organisatsiooniline - kolonelleitnant D. M. Grigorjev, lipu suurtükiväelane - kapten 3. auaste E. L. Leske, lipulaev-mehaanik. auaste A. A. Bahmutov.

Flotilli moodustamine algas kohe pärast käsu ilmumist Kaukaasia mereväebaasides. Algselt moodustasid selle lahingupaadid ja dessantbolindrid, aga ka kalapüügiseinerid. Varem selles teeninud ohvitserid, ohvitserid ja meremehed, samuti Musta mere ja Kaspia laevastike kogenud komandörid naasid flotilli juurde. Märtsis täiendati selleks ajaks Yeiskis asunud laevastikku eraldi laevade salgaga, mida juhtis kapten 3. järgu F. V. Tetyurkin, ja 384. eraldiseisva merejalaväepataljoniga kapten F. E. Kotanovi juhtimisel, mis koosnes merejalaväelastest. , kes varem võitles Aasovi merel. Kuu aega hiljem sai flotill 5 MO-tüüpi patrullpaati ning mais oli tal juba kahurpaate, 12 soomuspaati, 2 torpeedopaati raketiheitjatega, 7 miinipildujat, 20 patrullpaati, samuti mitu rannasuurtükipaati. ja 7 skauti.

Peagi aga lennugrupp laienes ja koosnes 37. ründe, 119. kohandus- ja 23. õhurügemendi üksustest, milles oli 44 lennukit, sealhulgas kakskümmend P-106, üheksateist IL-2 ja viis "MBR-2".

Sel ajal allus Azovi laevastik operatiivselt 89. ja 414. laskurdiviisile ning tankitõrje suurtükiväerügemendile, mille ülesandeks oli mereranniku kaitsmine.

Jõudu oli kogumas ka Saksa flotill. Aprilli lõpus oli sadamates ja merel kuni 20 vaenlase iseliikuvat praami, mis olid varustatud 75- ja 37-mm suurtükirelvade, õhutõrjekuulipildujatega, 24 patrull-laeva, 11 patrullkaatrit, 3 miinipildujat, 3 tk. torpeedopaadid, 55 erinevat relvastatud laeva.

Aasovi laevastiku ilmumine merele ja selle aktiivsete lahinguoperatsioonide kasutuselevõtt sundis Saksa väejuhatust rindelt osa oma lennundusest välja tõmbama ning 25. aprillist 25. maini korraldama mitmeid massiivseid rünnakuid Akhtari ja Yeiski sadamatele. 25. aprillil ründasid 55 vaenlase pommitajat Akhtaris asunud patrull-paate. Otsetabamuste tagajärjel hukkusid väikekütid “MO-13” ja “MO-14”. Järgmisel päeval uputasid Saksa lendurid Yeiskis kolm seinerit ja ühe mootorpaadi. Flotilli juhtkond rakendab vastumeetmeid. AAF-i laevad ründavad Temryuki, Golubitskajat, Tšaikinot, Verbjanaja spiiti ning kaevandavad Kertši väina ja Tamani lahte. Äsja taastatud Kubani eriüksus intensiivistab oma lahingutegevust.

Suvel saabus Stalingradi lähedalt Yeiskisse soomuspaatide valvedivisjon, mis oli varustatud kahe 76-millimeetrise relvaga, kumbki T-34 tanki tornis, ja kahe 7-62-mm kuulipildujaga tornikinnituses. raketid. Volga lahingutes näidatud julguse eest autasustati paljusid selle diviisi Punase mereväe mehi Punase Tähe ordeni, muid ordeneid ja medaleid.

Divisjoniga tutvudes kutsus flotilli ülem oma ohvitsere oskuslikult rakendama Volgal omandatud lahingukogemust uutes tingimustes, uurima põhjalikult Aasovi merel navigeerimise iseärasusi, parandama iga komandöri navigeerimisoskusi. , ja andis mitmeid juhiseid ja nõuandeid, kuidas kiiresti ja paremini mereväe teatrit omandada.

Volga diviisi ja laevatehaste uute laevade tulekuga koosnes AVF 49 soomuspaadist, 22 väikeküttist, 2 suurtüki- ja 3 miinipaadist, 10 kahurpaadist, monitorist, ujuvpatareist ja enam kui 100 väikesest patrullpaadist, miinijahtijast. , maabumispakkumised ja paadid.

See oli muljetavaldav jõud, mis suutis vaenlasele palju probleeme tuua. "Kiirete mereväe suurtükipaatide ja jõesoomuspaatide saabumisega flotillile," meenutab laevastiku endine staabiülem A. V. Sverdlov raamatus "Aasovi merel" selle löögijõudu ja laskeulatust flotilli laevad suurenesid oluliselt. Reaktiivrelvi kasutati väga edukalt sakslaste positsioonide ja laevade tulistamisel Taganrogis, Mariupolis, Osipenkos, vaenlase ülesõidukohtades ja kindlustustes ning lahingutes vaenlase laevadega Taganrogi ja Temrjuki lahes. Soomukid jõudsid mais-juulis iseseisvalt ja koos flotilli lennurühmaga 59 korral vaenlase sidevõrku ja tulistasid rannikut 61 korral. Sageli kaasnesid nende väljumistega lahingud Saksa laevadega.

Sel perioodil hävitati AAF-i laevade ja lennukite ühistegevuses 12 vaenlase paati, 9 patareid, 2 lennukit tulistati alla ja sai vigastada maandumispraam.

Põhja-Aasovi piirkonna ja Tamani vabastamine

Saanud lüüasaamist Stalingradis ja Rostovis, lootis natside väejuhatus nüüd kindlustatud rindelõigule piki Miusi jõge ja Sambeki kõrgendikke Taganrogi lähedal. Siin lõid sakslased võimsa kaitseliini nimega Mius Front. Umbes kaks aastat tugevdasid natsid seda piirkonda, kasutades kõiki kaasaegseid sõjatehnika tehnoloogia saavutusi.

180 km laiune ja kuni 40–50 km sügavune Mius rindel oli kaitse esiservas pidev kaevikute, pillikastide, raudbetoonkorkidega punkririda ja palju kuulipildujaplatvorme. Rindejoon oli kaetud pideva miiniväljade ribaga (üle 300 tuhande miini). Eriti tugevalt olid kindlustatud Sambeki kõrgendikud, mis hõlmasid Taganrogi lähenemisi. Laskepunktid pühkisid läbi iga ruutmeetri maa nii esiservas kui ka sügavuses.

Hitleri väejuhatus pidas Miuse rindejoont vallutamatuks. Sel puhul kirjutas Goebbels üleolevalt, et Taganrog seisis Saksa armee kõigutamatu eelpostina Aasovi mere kaldal.

Kuid Wehrmacht tegi ka seekord valearvestuse. Nõukogude kõrgeim väejuhatus asus hoolikalt valmistunud Miusi rinde purustama. See ülesanne usaldati Lõunarinde vägedele, mida juhtis kindralpolkovnik F. I.

18. augustil 1943 hommikul kell 6 asusid Nõukogude väed peale võimsat suurtükituld pealetungile, sajad lennukid pommitasid rindekaitseliini. Murdnud natside vastupanu Sambeki kõrgendikest põhja pool, tungis osa meie vägedest 20–30 km edasi ja koostöös Kubani kaardiväe 4. korpusega lõikas ära natside taganemise Taganrogist.

Sel ajal läksid 44. armee väed rünnakule. Olles alistanud Saksa rühma Sambeki kõrgustel, liikusid nad Taganrogi poole. 30. augustil kell 7.30 tungisid linna 130. ja 416. jalaväediviisi esiüksused.

30. augusti öösel 44. armee abistamiseks Taganrogi vabastamisel maabuti 384. merejalaväepataljoni kapten 2. järgu N.P. Kirillovi juhitud soomuspaatidelt Bezõmjanovka piirkonnas, mis asus Mariupoli ja Krivoy Kosaya vahel. Vaprad langevarjurid eesotsas pataljoniülema kapten F. E. Kotanoviga ründasid ootamatult vaenlast, tõid vaenlase tagalasse paanika ja sundisid teda kiiruga Mariupoli taanduma.

Aasovi laevastiku lahingutegevused lõunarinde 44. ja 28. armee rannikualade katmiseks eristusid üllatuse, kiiruse ja tõhususe poolest. Vaenlane kandis suuri kaotusi. Ainuüksi Taganrogi lahingutes hävitasid madrused 3 dessantpraami, patrullkaatri, aurulaeva, puksiirlaeva, 3 tanki, üle 200 sõiduki, vallutasid patrull-kaatri, 2 miinijahtijat ja 54 iseliikuvat seinerit.

Edukate sõjaliste operatsioonide eest Taganrogi vabastamise ajal pälvisid 70 laevastiku meremeest, meistrit ja ohvitseri kõrged valitsuse autasud.

Kaotanud Taganrogi, otsustas vaenlane anda meie vägedele Mariupoli piirkonnas tõsise vastulöögi. Selle linna lähenemisel õnnestus tal luua tugev kaitse maasuunal piki Kalmiuse jõge ja tankitõrje Belosarayskaja säärel ja eriti sadamaalal, kus põhinesid üsna suured lahingu- ja dessantpaadid. , ja pidev patrullimine ranniku lähenemistel mere poolt.

Mariupoli vallutamiseks otsustas kontradmiral S.G. Gorshkov kokkuleppel 44. armee ülemaga 8. septembril viia läbi kombineeritud operatsioon kolme üksuse maabumiseks Belosaraysky lahe rannikul Jalta ja Peschanoye külade lähedal, samuti sadamaala küla lähedal. Melekino. Dessandit juhtis eraldi laevade salga komandör, kapten 3. auaste F. V. Vaatamata vaenlase visa vastupanule rannikul ja merel sellele lähenemistel võeti 10. septembri keskpäeva paiku Mariupol. Lahingutes linna pärast paistsid eriti silma mereväe üksused, mida juhtisid kaptenleitnant V. Z. ja leitnant K. F.

Kogu Mariupoli lähedal peetud lahinguperioodi jooksul hävitasid ainuüksi flotilli väed kuni 1200 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, 12 relva ja miinipildujat, 25 sõidukit ja traktorit ning 37 sõdurit ja ohvitseri. Azovi trofeede hulgas oli 45 vintpüssi, 10 kuulipildujat, 4 relva, 17 sõidukit ja traktorit, 30 ladu.

Nõukogude rünnak Aasovi mere põhjarannikul jätkus. Aasovi flotilli laevade ja üksuste isikkoosseis täiendas oma kogemusi ühisoperatsioonidel Lõunarinde rannikuüksustega.

13. septembril tegi selle rinde komandör F. A. Tolbuhhin admiral S. G. Gorškovile ettepaneku sooritada dessant Berdjanskis. Vastustelegrammis teatas AAF-i ülem: "Usun, et Berdjanskist lääne pool on võimalik vägesid maandada ja samal ajal 1000-1200 inimesega sadamasse, millest 250-300 on merejalaväelased. Seal on ujumisrajatised. Vaja on tagada lennundus ja eraldada sõjaväest dessantpataljon vähemalt kahe-kolmepäevaseks väljaõppeks.

Ühisoperatsioon viidi läbi 17. septembri öösel. Maandumist juhtisid kogenud ja julged Azovi ohvitserid, kapten 2. järgu N. P. Kirillov, vanemleitnandid V. I. ja M. A. Sokolov, kes viisid edukalt läbi operatsiooniplaani. Päeva lõpuks vabastati Berdjansk natside käest.

Aasovi linnade fašistlikest sissetungijate käest vabastamises osalemise eest autasustati 127 õhuväe meremeest, meistrit ja ohvitseri ordenite ja medalitega. Kontradmiral S.G. Gorškovi autasustati Kutuzovi 1. järgu ordeniga. II järgu kaptenid Sverdlov ja N. P. autasustati 1. järgu vanemleitnandid V.I., A.S. kapten.

Oktoobri alguses tutvustas ülemjuhatuse staabi esindaja marssal A. M. Vasilevski kohtumisel Lõunarinde staabis mereväe ülemjuhataja N. G. Kuznetsovi ja õhuväe juhatajaga. Sundima S. G. Gorškovi Krimmi vallutamise plaaniga, mille kohaselt pidi Melitopolist mööda minnes lõunarinne kiiresti vallutama Sivaši, Perekopi ja murdma Krimmi. Samal ajal oli kavas maanduda õhudessantrünnak Dzhankoy piirkonda ja mereväe rünnak Genitšeskis.

Peakorter võttis aga vastu teistsuguse plaani. Esmalt otsustati vägede desseerimisega haarata sillapea Kertši poolsaarel ja seejärel samaaegselt lõunarinde vägedega alustada otsustavat pealetungi Krimmi. Peakorteri käskkirjas öeldi: "Krimmi hõivamise ülesanne tuleb lahendada Tolbuhhini ja Petrovi vägede ühisrünnakutega Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku osalusel."

Saabunud Põhja-Kaukaasia rinde peakorterisse, mille alluvuses AVF kuulus, sai kontradmiral S. G. Gorshkov selle ülemjuhatajalt I. E. Petrovilt juhised alustada Kertši maandumisoperatsiooni ettevalmistamist ja osaleda linna vabastamisel Temryuk sakslastelt.

Aeg hakkas otsa saama. Paatide komandöride ja meeskondade ning flotilli merejalaväelaste omandatud kogemused võimaldasid aga selle lahinguülesande lühikese aja jooksul ette valmistada ja läbi viia. Dessandist Temrjuki piirkonnas võttis aktiivselt osa 389. diviisi 545. jalaväerügement, mille võitlejad läbisid AAF ohvitseride juhtimisel eelkoolituse.

Operatsiooniplaan nägi ette kolme dessantüksuse maabumise: peamine üks Golubitskaja piirkonnas, Temrjukist läänes, et lõigata ära natside põgenemistee sadamast Kertši väina, ja kaks abiüksuse Tšaikino piirkonnas. , Temryuki lähedal.

Selle edu tagamiseks kavandati 9. armee üksuste pealetungitegevust Kuuba alamjooksult.

Peasuunal maabus 545. rügement, mida tugevdas merejalaväelaste üksus, eesotsas kaptenleitnant S. V. Miljukoviga, abisuunal maandus 369. merejalaväepataljon major M. A. Rudy juhtimisel. Maandumist toetasid 4. õhuarmee lennundus ja Aasovi laevastiku eskadrill.

Kõik dessantüksused alustasid üheaegselt maandumist 25. septembri koidikul ja juba järgmisel päeval hõivasid nad Golubitskaja ning 9. armee üksused, ületanud improviseeritud vahenditega Kubani lammid, hõivasid Kubani ja Kurtšanski suudme vahelise maakitsuse. 27. septembri öösel tungisid nad Temrjuki sisse. Vaenlase riismed taganesid Kertši väina, lootes sealt üle Krimmi pääseda, kuid nende katsed peatas laevastik.

369. eraldiseisva merejalaväepataljoni meditsiiniinstruktor E. I. Mihhailova kirjeldab oma mälestustes “Tee läbi sõja” tolle aja sündmusi järgmiselt: “Septembris 1943 algas sissetungijate väljasaatmine Tamanist. Temryuki vabastamise kiirendamiseks anti Azovi sõjaväelaevastikule korraldus väed maanduda, linn vallutada ja vaenlase põgenemistee piki rannikuteed Tšuška säärde suunduda. Natside kaitsest läbi murdnud, lõikasid dessantväed läbi Temryuk-Peresypi tee, hõivasid Golubitskaja küla kirdeosa ja ründasid Temryuki vaenlase positsioone tagant. Meie peale langes miinide ja mürskude rahe. Kuid meremehed hoidsid end kindlalt. Ma pidin olema mitte ainult õde, vaid ka laskur. Lahingutes osalemise eest autasustati mind medaliga “Julguse eest”.

Temryuki eest peetud lahingutes suutsid peamised maandumisjõud neile pandud ülesande lahendada tänu oma laevastiku ründelennukite toetusele. Piloodid hävitasid üle 1000 sõduri ja ohvitseri, 61 sõidukit, 2 relva, 23 vankrit, 3 bensiinipaaki, 4 lennukit, 6 laeva, kahjustasid 8 sõidukit, summutasid 2 patarei, 9 õhutõrjepatarei, 7 laskepunkti tulekahju.

Kuid ka meie kaotused olid märkimisväärsed. Langevarjureid toetades hukkus 2 paati ja 5 lennukit IL-2. Lahingutes natsidega langesid kümned Nõukogude sõdurid, sealhulgas dessantkomandör major M.A. Rud, dessantstaabi ülem leitnant A.N Terežkov, ründevägede staabiülem kapten S.A. Roytblat ja paljud teised.

Novorossiiski-Tamani pealetungoperatsiooni käigus alistasid Nõukogude väed 10 Saksa ja Rumeenia diviisi. Veel 4 vaenlase diviisi kandsid tõsiseid kaotusi. Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku väed uputasid 96 vaenlase laeva ja alust.

Sakslased olid sunnitud kõik oma laevad ja alused Aasovi merelt välja viima. Novorossiiski ja Tamani poolsaare vabastamise tulemusena paranes Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku laevade baas ning loodi soodsad tingimused rünnakuteks Krimmis asuva vaenlase grupi vastu merelt ja läbi Kertši väina.

AVF Kertši-Eltigeni operatsioonis

Natside operatiivselt olulise sillapea likvideerimine Kubanis võttis neilt võimaluse jätkata pealetungioperatsioone Kaukaasia suunal. Aasovi flotilli juhtkond seisis silmitsi uue ülesandega: valmistada ette ja läbi viia viimane operatsioon - maandumine Kertši poolsaarel.

Õhuväe ülema korraldusel alustasid kõik flotilli üksused igapäevaseid maandumis- ja maandumisharjutusi, mis on lahingule võimalikult lähedal. Erilist tähelepanu pöörati sellele, et langevarjurid valdaksid kaldale lähenedes oma tulejõu kõige ratsionaalsema kasutamise oskusi. Lühikese ajaga valmistati dessantoperatsiooniks ette üksused, kuhu kuulusid soomus-, miini-, torpeedo- ja patrullkaatrid, miinipildujad, dessantkaatrid, pakkusid ja seinereid. Õppused viidi läbi sõjalaevade ühispurjetamiseks lahinguteks mobiliseeritud erinevat tüüpi tsiviillaevadega ning ründegruppide, rannikupatareide, lennunduse ja mereväe koosmõju peamiste dessantjõududega mereületustel ja dessandilahingus. harjutanud.

Flotilli staabi põhjalik ja kõikehõlmav arendus maandumisoperatsiooni igas etapis andis langevarjuritele kindla kindlustunde ülesande edukas täitmises.

Oktoobri lõpus viis kapten P.N Deržavini brigaadi soomuspaatide üksus eelseisva dessandi piirkonnas läbi vaenlase maandumisvastase kaitse luure. Suure miiniohu tingimustes (natsid paigutasid kaldale ligi tuhat miini) lähenesid laevad rannikule, ammutades tuld vaenlase patareidest. Selle tulemusel suutis üksus määrata paljude oma laskepunktide asukoha.

Kertši poolsaare maandumisaladel lõi vaenlane võimsa kaitse. Tal oli siin umbes 85 tuhat maaväelast, tankirühm, kuni 75% Krimmis baseeruvast lennundusest, 45 suurtükipatareid, ründerelvade brigaad, mis koosnes 45 iseliikuvast suurtükiväeüksusest. Ainuüksi Feodosiasse ja Kamysh-Burunisse koondati kuni 60 kiirmaandumispraami (HDB), 37 torpeedo- ja 25 patrullpaati ning 6 miinijahtijat.

Admiral S. G. Gorshkov ütleb oma essees “Mereväe formatsioonis”, et 13. oktoobril 1943 esitasid Põhja-Kaukaasia rinde komandör armeekindral I. E. Petrov ja Musta mere laevastiku komandör viitseadmiral L. A. Vladimirski plaan kindralstaabi Kertš-Eltigeni dessantoperatsioonile. Selle plaan oli 56. armee kolme diviisi Azovi laevastiku samaaegne maandumine Jenikali põhisuunal ja 18. armee ühe diviisi Musta mere laevastiku poolt Eltigeni abisuunal.

Rünnakuüksustena määrati 18. armee dessantväele kaks Musta mere laevastiku merejalaväe pataljoni (386. eraldi pataljon ja 255. merejalaväebrigaadi pataljon) ning 56. armee dessantväele 369. eraldiseisev pataljon. Aasovi flotilli merejalaväe pataljon . Dessandi läbiviimiseks moodustati 12 dessantlaevade salka ja 4 ründegruppi, 2 salka ja 2 kattelaevade rühma. Dessandile plaaniti kaasata 278 laeva ja abilaeva, 667 kahurit ning üle 1000 rinde- ja mereväe lennuki.

Operatsiooni plaan nägi ette koonduvad rünnakud Kertši loodeosast ja Eltigeni piirkonnast, et vallutada Kertši linn ja sadam. Läände edenedes pidid nende dessantvägede väed poolsaare vallutama ja seejärel koos 4. Ukraina rinde vägedega vabastama kogu Krimmi. Lisaks oli Aasovi laevastikul oluline ülesanne - alustada koheselt 56. ja 18. armee kõigi peamiste jõudude Kertši väina ületamist, et arendada ja kindlustada oma pealetungi edu.

Kõik see pani aluse tõsiseks ettevalmistuseks suureks maandumisoperatsiooniks. Pole juhus, et mereväe ülemjuhataja admiral N. G. Kuznetsov saabus Temryuki, kus asus Aasovi laevastiku peakorter. Ta vaatas üle ehitatavad muulid, vägede ja varustuse laadimispunktid laevadele. Ta tundis erilist huvi dessantlaevade vastu: mootorpaadid, pikapaadid ja raidpaadid. Lõpetuseks flotilli valmisoleku ülevaadet eelseisvaks operatsiooniks, juhtis ülemjuhataja tähelepanu vajadusele valmistada ette võimalikult palju laevu, mis suudavad kõikjal kaldale silduda, ning avaldas kindlustunnet, et Azovi mehed neid alt ei vea.

Operatsioon pidi toimuma 28. oktoobril, kuid ilm tegi omad korrektiivid ja see tuli edasi lükata 1. novembrile. 1. novembril ei lubanud torm aga asovilastel vägesid laevadele laadida. Kuid Musta mere väed said sellega hakkama ja nad maandusid osa 18. armee koosseisust Eltigeni sillapeal. Olles ületanud miiniväljad, külma tormise mere, mis ujutas üle väikesed laevad ja paadid, tiheda paisu eesriide, millest ei paistnud midagi elavat läbi murdvat, jõudsid Musta mere langevarjurid lõpuks teele ja vallutasid sillapea. Tema hoidmine osutus aga palju keerulisemaks. Koidikul viskasid natsid nende vastu tankid ja kaks jalaväediviisi. Sel päeval tõrjusid Nõukogude sõdurid 19 vasturünnakut. Kui natsid mõistsid, et nad ei suuda maandumisjõudu ümber lükata, blokeerisid nad selle merelt ja õhust. Kuid selleks ajaks oli ta oma ülesande juba täitnud: ta tõmbas märkimisväärsed vaenlase jõud tagasi ja andis asoviitidele võimaluse 56. armee peasuunas maandada.

Kogu 56. armee ja merejalaväe üksuste väerühm jagunes viieks üksuseks, millest igaühel oli selgelt määratletud maandumiskoht. Dessandioperatsioonid usaldati Azovi laevastiku ohvitseridele. Hoides nendega pidevat raadiokontakti, lahendasid laevastiku ülem ja tema staap eesotsas kapten 2. järgu A. V. Sverdloviga kiiresti probleemid: kes peaks muutma randumispunkti, kellelt tuleks nõuda järjekindlat plaanijärgset tegutsemist, millised laevad tuleks võtta. ümber määratud naabersalga komandöriks ja palju muud.

Ainuüksi esimese dessandiõhtu pildi taastamiseks pöördugem Aasovi flotilli lahingulogi väljavõtetesse.

2. november 1943, 21.45. Ilm: puhub kirdetuul. 5 õhupalli, mereriik 4 punkti... Laevad saabusid dislokatsioonipiirkonda. Taktikaline formeerimine toimub salkades. Ees on soomuspaadid, nende taga sõidukid. Tamani poolsaarelt katab veesõidukite kasutuselevõttu 56. armee suurtükivägi, surudes maha Kertši poolsaare rannikul laskepunktid ja prožektorid... Samal ajal korraldab lennundus pommirünnakuid 56. armee suurtükiväes. vaenlase kaitsele ja Ak-Buruni neeme piirkonnas.

22.30. Soomukipaadi dessantkomandöri märguandel korraldavad jahimehed ja torpeedopaadid maandumispunktide suurtükipommitamist. Kõik laevad, järgides spetsiaalselt seatud sihtmärke, hakkasid liikuma Gleiki-Žukovka piirkonna suunas.

23.00. Rünnakuüksused on maandunud. Vaenlane kasutab suurtükiväge ja miinipildujaid, et tõrjuda laevade lähenemist ja vägede maandumist, valgustades väina prožektoritega. Löögirühma laevad suunavad vaenlase tule enda peale.

3. novembril. 00.33. Maabuti esimene 2480-liikmeline dessantrühm 2. kaardiväe laskurdiviisist, sealhulgas 150 inimest 369. merejalaväepataljonist. Soomustatud paadid ja poolpurilennukid väljusid süvaveesõidukitest.

01.00. Pärast dessandi lõpetamist hakkasid 1., 3. ja 5. transpordisalgad iseseisvalt liikuma Kordon Iljitši muulidele; 2. ja 4. salk, samuti soomuspaadid, "jahimehed" ja torpeedopaadid suundusid teise dessantrühma juurde Tšuška sääre lõunamuulidele...

03.00. 55. kaardiväe laskurdiviisi teise, 1800 inimesest koosneva dessantgrupi, sealhulgas 100 merejalaväelase, dessant on lõpetatud.

03.25. Teise dessantrühma ülem annab märku alustada suurtükiväe ettevalmistust. Umbes 200 relva ja rügement rakette avavad kohe Opasnoe rannikualal tule, laevad hakkavad sihtmärkidele keskendudes maale liikuma.

04.35. Maandusid teise dessantrühma ründesalk ja esimene ešelon. Kaotusi ei olnud... Vaenlane astus vastu suurtüki- ja miinipildujatulega kaitse sügavusest...

07.30. Laevad lõpetasid dessandi kahe dessantväe kahe ešelonina. Kirderannikul on vallutatud sillapea ja loodud tingimused laienemiseks.

09.00. 55. kaardiväe laskurdiviisi kahe rügemendi lahingukoosseis koos diviisi juhtimise ja staabiga viidi Kertši poolsaarele... Olles tõrjunud mitu vaenlase vasturünnakut ja vangi võtnud umbes 50 vangi, jätkasid dessantüksused visa võitlust sillapea laiendamiseks. ...

3. novembri lõpuks jõudsid 56. armee dessantväed, ületades kangekaelse vaenlase vastupanu, Baksast ida pool asuva Jenikale jooneni ja said jalad alla vallutatud sillapeal. 12. novembriks laiendati seda Aasovi mere rannikult Kertšini. Orkaani tule all maandusid nad väed ja osalesid lahingutes fašistlike laevade ja lennukitega. Ainult soomuskaatri nr 132 meeskond M. A. Sokolovi juhtimisel toimetas sillapeasse 373 sõdurit, 4 püssi, 108 kasti laskemoona ja palju konteinereid joogiveega.

Soomuspaatide 1. salga komandör vanemleitnant V.I. tegutses vapralt ja julgelt. Vaenlase tugeva tule all tagas ta ründejõudude maandumise. Seejärel korraldas ta muuli komandörina dessantvägede, relvade, laskemoona ja toidu vastuvõtmist.

Brigaadi ülem P. I. Deržavin juhtis kiiresti ja otsustavalt soomuspaatide meeskondade tegevust. Tema juhtimisel ehitati Žukovka ja Opasnaja piirkondades laevadele ja teistele alustele kaid, mis hõlbustas vägede organiseeritud maabumist.

Kertši väina ületamisel ja Kertši poolsaare sillapea hoidmise lahingutes paistsid silma ka õrn seersant S. M. ja 2. klassi seersant Burov. Vaenlase tule all õnnestus neil vigastada saanud kaitsekivi parandada ja pimeduse saabudes toimetasid nad kaldalt haavatud sõdurid oma baasi.

Vaenlase tugeva tule all oli ta üks esimesi, kes küla piirkonnas kaldale lähenes. Žukovka soomuspaat nr 112, mille komandöriks oli leitnant D.P. Ta maandus osavalt ründerühma ja toetas selle lahingut sillapea eest mereväe suurtükitulega. 3. novembril hukkus soomuspaat kogu meeskonnaga ebavõrdses lahingus fašistlike lennukitega.

Lahinguülesandel paistis silma ka kaardiväe soomuskaatri nr 81 meeskond, vanemleitnant V.N. Vaid ühe ööga tegi ta 6 lendu läbi Kertši väina. Iga kord toetas langevarjurite maandumist suurtüki- ja kuulipildujate tuli. Soomuspaat 81 tabas teisele laevale appi tormades miini.

Denisov V. N. ja D. P. Levin said postuumselt Nõukogude Liidu kangelaste tiitli. See kõrge tiitel AZOV -ile A.K. N. P. Kirillov.

56. armee sõdurid näitasid Kertši poolsaare lahingutes üles tohutut kangelaslikkust. Neist mitukümmend pälvisid julguse ja vapruse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitli ning mitmed sajad ordenid ja medalid.

Siin, tulisel maal, ilmnesid kindralmajor B. N. Aršintsevi juhtimisel kindralmajor B. N. Aršintsevi juhtimisel edukalt kindralite B. N. Aršintsevi, T. S. Kulakovi ja A. P. Turtšinski organiseerimisvõime ja juhtimisvõimed, olles edukalt ületanud 3. novembril Kertši väina. see vallutas sillapea Opasnaja küla lähedal. Ägedates lahingutes tungis see 12 km sügavusele vaenlase kaitsele ja vallutas Kapkany, Opasnaya ja Yenikale asulad. Järgnevates pealetungilahingutes juhtis korpust oskuslikult B. Aršintsev. 15. jaanuaril 1944 hukkus ta lahingutegevuse käigus.

339. jalaväediviisi ülem kindralmajor T. S. Kulakov suri Kertši eeslinnas kangelassurma. Tema juhtimisel ei hõivanud diviisi üksused mitte ainult sillapead, vaid ka laiendasid seda oluliselt, hävitades sadu Saksa sõdureid ja ohvitsere.

2. kaardiväe laskurdiviisi ülem kindralmajor A. P. Turchinsky maabus ööl vastu 3. novembrit 48 laevast koosneva dessantrühma eesotsas Jenikalski poolsaarel. Koiduks oli üksus täielikult vallutanud Majaki ja Žukovka asulad. Kaks päeva hiljem vallutasid langevarjurid Baksy linnuse, tõrjusid arvukalt vaenlase vasturünnakuid, tagades armee koosseisude sisenemise lahingusse. Õhudessantüksuste julguse ja oskusliku juhtimise eest pälvisid A. P. Turchinsky, aga ka surnud diviisiülemad B. N. Arshintsev ja T. S. Kulakov.

Lahingutes Kertši poolsaare eest paistsid silma 2. kaardiväe laskurdiviisi B rügementide komandörid S. Aleksandrovski ja P. G. Povetkin. Nende rügemendid osalesid Majaki ja Baksy külade vabastamisel ning tõrjusid tagasi üle 20 vaenlase vasturünnaku. Aleksandrovski V.S. tulistas isiklikult kuulipildujaga alla vaenlase pommitaja. Kolonelide Aleksandrovski ja Povetkini sõjatöö ja vägiteod pälvisid Nõukogude Liidu kangelase tiitli.

Selle aunimetuse pälvisid erinevate üksuste komandörid: majorid Gamzatov M. Yu., Mihhailichenko A. B., Puškarenko A. P., Slobodchikov A. T., kapten Aliev Sh F., leitnandid Marrunchenko P. P., Pyryaev V. V. V. V. Stratinch. , Tružnikov V.V., Tšeljadinov A.D. ja Yakubovski M.S.

Kangelase kuldtähe pälvisid suurtükiväepatarei rühmaülem seersant Vassiljev N. V., vanemseersant G. F. Malidovski, meeskonnaülemad seersandid R. A. Korolev ja M. E. Lugovskoy - seersant K. Major. ., seersandid Bykov Yu M. ja Yakovenko I. Ya., reamees Gerasimov D. A., snaiprid - meistrid Doev D. T. ja seersant Kostyrina T. I., kuulipildujad ja laskurid Beria N. T., Gubanov I. P. ja Drobyazko V. I., kompanii S.I.

Igaüks neist andis olulise panuse Kertši poolsaare võitu. Nii hävitas kuulipilduja Yu M. Bykov lahingutes Adzhimushkai küla piirkonnas sillapea laiendamiseks oma meeskonnaga 10 vaenlase laskepunkti, tõrjus arvukalt vasturünnakuid, hävitades samal ajal kümneid natse. Seersant T. G. Kostyrina hävitas Kubani ja Krimmi poolsaare vabastamise lahingutes hästi sihitud snaipritulega 120 vaenlase sõdurit ja ohvitseri. 22. novembril vahetas ta lahingus Adzhimushkay küla eest välja võitluseta pataljoniülema ja tõstis sõdurid ründama. Ta suri keset lahingut.

Üks esimesi, kes dessantväe koosseisus Kertši väina ületas, oli seersant major D.T. Doev. Tõrjudes vasturünnakuid, surus ta hästi sihitud tulega maha 12 vaenlase laskepunkti ja hävitas 25 natsi, sealhulgas kolm snaiprit. Selleks ajaks oli tema lahingukontol 226 hävitatud vaenlase sõdurit ja ohvitseri. Suurepärane snaiper suri 12. novembril 1943. aastal.

Järgmise kõrguse pealetungil asus esimesena rünnakule 16. merejalaväepataljoni kompanii ametnik seersant S. I. Musaev, kes tiris sõdurid endaga kaasa. Rünnaku ajal sai ta haavata, kuid ei lahkunud lahinguväljalt, hävitades granaatidega kahe vaenlase kuulipilduja meeskonnad, tagades tema ettevõtte edasiliikumise. Selles lahingus suri kartmatu sõdalane. Kertš-Eltigeni dessandioperatsioonil Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvinud osalejate koguarv oli 129 inimest.

Kertši poolsaarel peetud lahingute ajal jätkas Aasovi laevastik 56. armee vägede dessandi tagamist. Relvade, laskemoona ja toidu kohaletoomine ning haavatute evakueerimine nõudis meremeestelt suuri pingutusi. Vaatamata tugevale vaenlase vastuseisule toimetasid AAF-i laevad ja alused 4. detsembriks Kertši rannikule 75 040 inimest, 2712 hobust, üle 450 püssi, 187 miinipildujat, 764 sõidukit (millest 58 arvutiseadmetega), 128 tanki, 7180 tonni laskemoona, 2770 tonni toiduaineid ja suur hulk muid kaupu.

Kertš-Eltigeni operatsiooni ajal sai vaenlane suuri kahjusid. 31. oktoobrist 11. detsembrini 1943 toimunud lahingutes kaotasid natsid tuhandeid sõdureid ja ohvitsere, üle 100 lennuki, umbes 50 tanki ja kuni 45 erinevat patareid.

Pärast Jenikalski poolsaare vallutamist tõmbasid 56. ja seejärel eraldiseisvate Primorsky armee väed Perekopi suunast vaenlase rühma märkimisväärsed jõud, hõlbustades sellega IV Ukraina rinde vägede pealetungi Perekopi suunast. Krimmi poolsaarel isoleeritud natsid sattusid rünnaku alla korraga kahelt poolt – põhjast ja idast.

Mereväe ülemjuhataja admiral N. G. Kuznetsovi sõnul oli Kertš-Eltigeni operatsioon oma ulatuselt üks suurimaid: seda viisid läbi terve rinde väed Musta mere osavõtul. ja Azovi laevastikud. See näitas taas, kui oluline on sellistel puhkudel armee ja mereväe selge suhtlus. Vaatamata mõningatele puudujääkidele suhtlemise korralduses olid kõigi sõjaväeharude jõupingutused suunatud samale eesmärgile ja see tagas edu.

Sama hinnangut Kertš-Eltigeni operatsioonile jagavad laevastiku admiral S.G. Gorshkov, admiralid L.A. Vladimirovsky ja B.E.Yamkovoy, viitseadmiral V.A. Lizarsky.

Võitluses Krimmi pärast

Detsembris 1943 paigutati Põhja-Kaukaasia rinde ümberkorraldamise alusel Kertši sillapeale Eraldi Primorski armee, mis asus valmistuma Krimmi vabastamiseks. Viie ja poole kuu jooksul tagasid Azovi laevastiku madrused tõsiste talvetormide ajal usaldusväärselt ülesõidu, varustades armeed kõige vajalikuga vaenlase ründamiseks. Laevad ja alused, lainete ja jäätumisega võideldes, hoolimata tohutust miiniohust, tuhisesid väinast ööpäevaringselt. Hitleri väejuhatus paiskas nende vastu suured õhuväed ja suurtükiväe. Võideldes ägedate rünnakutega õhust ja maalt, varustasid AAF-i laevade meeskonnad Primorski armeed katkematult relvade, laskemoona ja toiduga.

Pidevat tuge Aasovi laevastikule pakkus alates 12. detsembrist sellele alluv Kertši mereväebaas. Mereväe arhiivi andmetel hävitas selle suurtükivägi kiirdessantlaeva, 6 relva, 16 laskemoonaladu, 26 raudteevagunit ja ühe rongi; Vigastada sai 3 kiiret iseliikuvat praami; Suurtükiväepatareid suruti maha 102 korral ja 4 pandi välja.

Mõne kilomeetri kaugusel mereületuskohast Peresypi piirkonnas baseerus 46. kaardiväe Tamani lennurügement, mis abistas aktiivselt Azovi flotilli. Ööpommitajate kangelaslikud piloodid surusid maha ja hävitasid vaenlase patareid ja prožektorid, mis seisid vastu vägede ületamisel. Kui üksikud laevad lahkusid paksus udus salkadest, leidsid kangelaslikud lendurid M. Tšetšneva, O. Sapfirova, N. Popova jt vaenlase võitlejate tegevusest üle saanud, nad merelt üles ja osutasid vajalikku abi.

Eraldi Primorsky armee abistamiseks rinde läbimurdmisel otsustasid armee sõjaväenõukogu ja AAF-i juhtkond Tarkhani neeme piirkonnas läbi viia suure dessandi, kus lisaks maapinnale Musta mere laevastiku õhuväest pidid osa võtma üksused, Eraldi merejalaväepataljon, kaks eraldi madruste ja jalaväelaste kompaniid ning langevarjupataljon. Flotilli staabi poolt välja töötatud tegevuskava nägi ette üle 50 laeva ja aluse, sealhulgas 14 erineva paati, kaasamise maabumisoperatsioonile.

Halva ilma tõttu lükati maandumisoperatsioon mitu korda edasi. Lõpuks suundusid 9.-10. jaanuari öösel laevad ja alused koos langevarjuritega maandumispaika. Varsti pärast üksuste merele asumist sai flotilli juhtkond tormihoiatuse. Ja tõepoolest, edelatuul tugevnes kiiresti ja jõudis 4 punktini. Suur laine ujutas üle madalad, madalate külgede ja mootorrattasaapad. Laevakomandörid ja langevarjurid võitlesid ennastsalgavalt vee vastu, kasutades selle väljapumpamiseks kõiki vahendeid, isegi saapaid.

Dessandivägede viibimise tõttu merel sai dessant võimalikuks vaid valgel ajal. Maanduvate vägede kaldale lähenemise tagamiseks andis kontradmiral G. N. Kholostyakov, kes S. G. Gorškovi vigastuse tõttu tegutses õhuväe ülemana, korralduse alustada maandumispunktide suurtükiväe pommitamist. Kuid niipea, kui meie suurtükivägi andis tule vaenlase kaitse sügavustesse, jätkasid tema suurtükiväe ja mördipatareid tuld maanduvate langevarjurite pihta.

Koidu saabudes saatsid sakslased 15–16 lennukist koosnevad rühmad maandumisväe vastu. Ühes haarangus hukkus dessantkomandör 2. järgu kapten N.K. Kirillov ja dessantnavigaator B.P. Laevade oskusliku lootsimise ja ennastsalgava julguse eest rasketes tingimustes pälvis noor ohvitser Boris Buvin kõrge Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Peasalga laevalt lahkumine kell 10. 30 min. sai valmis. Otsustava pealetungiga murdsid tema üksused läbi vaenlase kaitsest ja alustasid võitlust nende tagalas.

Ööl vastu 23. jaanuari maabus Aasovi laevastiku aktiivsel osalusel Kertši piirkonnas kaks dessandirühma. Kertši lähedal toimunud lahingutes paistsid Nõukogude Liidu kangelase Ts. L. Kulikovi nimeline pataljon ja 369. Eraldi merejalaväepataljon silma oma massilise kangelaslikkusega. Ainuüksi 23. jaanuaril hävitasid selle salga võitlejad üle 300 vaenlase sõduri ja ohvitseri, 6 relva, 4 suurekaliibrilist kuulipildujat, 14 kuulipildujat, 3 ladu ning kuni 200 vintpüssi ja kuulipildujat. Kuid ka pataljonid olid oluliselt hõrenenud, kaotades 82 hukkunut ja 143 haavatut.

Dessandi maandumine Kertši sadamas aitas Eraldi Primorski armee üksustel jõuda tellisetehaseni - Kertš-1 jaama äärealasse - linna kvartalisse nr 40. See parandas armee positsiooni. Saksa vägede tugeva vastupanu tõttu ei suutnud nende kaitset rikkunud dessandivägi aga kõiki oma ülesandeid lahendada. Olles kulutanud laskemoona ja mida ei kontrollinud 339. diviisi juhtkond, olid merejalaväepataljonide jäänused sunnitud võitlema oma vägedega ühenduse loomiseks üle rinde.

Veebruaris puhkesid Kertši mereületuskoha kohal ägedad õhulahingud. Ainuüksi 12. veebruaril toimus ülesõidu kohal 19 rühma- ja üksikõhulahingut, mille tagajärjel kaotas vastane 8 lennukit.

Suure pingega tegutses Aasovi laevastik märtsis-aprillis, mil pidi jätkama katkematut ülesõitu Kertši poolsaarele, tegema laevaluuret ja puhastama Aasovi meri miinidest.

165 päeva kestnud kangelasliku võitluse jooksul kogu Aasovi flotilli isikkoosseis, ligi 244 tuhat sõdurit ja ohvitseri, umbes 1700 relva, 550 miinipildujat, 350 tanki, 600 traktorit, üle 1000 sõiduki, 44 tuhat tonni kütust ja ka palju muud. kui 150 tuhat tonni muud lasti.

Selle aja jooksul kaotas flotill miinidele 25 paati ja alust, 8 suurtükitule tõttu, 3 õhulöökide tõttu, 34 tormisel merel, 11 muudel põhjustel.

Aasovi elanikud tegid enneolematu vägitüki! Raske on leida teist näidet, kus väikesed laevad ja alused oleksid kõige raskemates lahingu- ja ilmastikutingimustes teostanud nii suures mahus sõjaväelasti teisaldamist.

1944. aasta aprilli algust iseloomustas asjaolu, et kindralstaabi juhitud operatsiooni alustasid armeekindral F. P. Tolbukhini juhitud 4 Krimmi vabastamiseks.

Operatsiooni idee oli samaaegne rünnak Simferopolile ja Sevastopolile Perekopist ja Kertši poolsaarelt. Musta mere laevastik ja Aasovi laevastik pidid abistama Eraldi Primorsky armee pealetungi võitluse esimesel etapil ja lõpuks kogu rindel.

Operatsioon algas mereväe lennukitega, mis andsid võimsaid rünnakuid Saksa transpordivahendite ja laevade kontsentratsioonide vastu Sudaki osariigis Feodosias, Chersonesose neeme piirkonnas ja mujal.

8. aprillil alustasid 4. Ukraina rinde väed pealetungi Perekopi kindlustustele. Kahe ja poole tunni jooksul purustasid tuhanded miinipildujad ja sajad pommitajad vaenlase kaitset. Tankid ja jalavägi liikusid rikkumistesse. Vaenlane osutas meeleheitlikult vastupanu, kuid ei suutnud meie vägede laviini peatada. Kolmandal lahingupäeval, surma eest põgenedes, tormasid vaenlase väed segaduses Sevastopolisse.

Eraldi Primorsky armee pealetung ei olnud vähem edukas, millele Aasovi sõjaväe flotill jätkas suurt abi. 11. aprillil vabastati Kertš ja peagi kogu Aasovi mere rannik. Ajaleht Pravda kirjutas siis, et flotilli edu määras "selge korraldus, paindlik ja pidev juhtimine, oskuslik manöövermistaktika kasutamine kõigis operatsioonides koos isikkoosseisu kõrge moraalse ja poliitilise meelekindlusega".

Aktiivse tegevuse eest Kertši poolsaare ja Kertši linna vabastamisel anti soomuspaatide brigaadile ja 369. eraldiseisvale merejalaväepataljonile Kertši nimi.

Nädal pärast pealetungi algust olid Hitleri diviisid juba Sevastopoli lähedal, lootes oodata selle kindlustuste taga oma evakueerimise korda. Pärast kolmepäevast võitlust puhastati Sevastopol vaenlasest ja 12. mail kapituleerusid natside 17. armee riismed.

Krimmi operatsiooni käigus kaotas vaenlane 111 587 hukkunut ja haavatut.

Lahing Krimmi pärast veel kestis, kui 20. aprillil saadeti kõrgeima ülemjuhatuse otsusega Azovi laevastik laiali ja selle väed viidi üle vastloodud Doonau sõjaväeflotillile.

Aasovi ees ootasid inimesed uusi sõjalisi kampaaniaid ja lahinguid, uusi sõjalisi rünnakuid ja saavutusi.

* * *

Suure Isamaasõja ajal tegutses NSV Liidus 4 mereväge ja 8 flotilli. Aasovi sõjaväe flotill eksisteeris peaaegu kaks ja pool aastat. Hoolimata asjaolust, et see loodi sõja ajal ja saadeti laiali veidi rohkem kui aasta enne selle lõppu, aitas see oluliselt kaasa Natsi-Saksamaa lüüasaamisele. Tal on palju võite ja saavutusi. Aasovi meremehed hävitasid tuhandeid vaenlase sõdureid ja ohvitsere, kümneid laevu ja aluseid.

Selle laevad ja mereväeüksused toetasid tule ja tegevusega Lõuna-, Põhja-Kaukaasia ja Krimmi rinde, 9., 18., 56., Eraldi Primorsky ja teisi armeed.

Aasovi laevastik mängis erakordset rolli Ida- ja Põhja-Aasovi piirkonna vabastamisel, lahingutes Kertši poolsaare ja Krimmi pärast.

Väikesest, sisuliselt mereväesalgast, kuhu algperioodil kuulus 3 kahuripaati, 5 patrullpaati ja 8 miinipildujat, koosnes 1943. aasta suve lõpuks Aasovi flotilli üle 200 erineva laeva ja alusega, sealhulgas 49 soomuspaati, 22 väikekütid, 5 suurtükki, miinipilduja, 12 torpeedo- ja 20 patrullpaati, 10 kahuripaati. Lisaks oli teenistuses umbes 70 erinevat laeva eraldiseisvate Doni ja Kubani üksustega, mis olid selle lahutamatu osa.

Teatud perioodil oli tema käsutuses mitukümmend lennukit. Ranniku- ja välikahurväest sai tohutu jõud. Kartmatuse ja sõjalise oskuse näiteid näitasid viie eraldiseisva merejalaväepataljoni, kahe eripataljoni ja mitme merejalaväe eriüksuse sõdurid, mis moodustati lahingutegevuse käigus laevade, rannikupatareide ja õhuväe üksuste isikkoosseisust. Lisaks tegutsesid koos Aasovi laevastiku üksustega kohalike võimude loodud hävitajapataljonid Jeisk, Ahtarski ja Staroštšerbinovski.

Suure Isamaasõja ajal viis merevägi koos maavägedega läbi 10 dessandioperatsiooni, sealhulgas operatsioonid Kertš-Feodosia ja Kertš-Eltigen Aasovi laevastiku aktiivsel osalusel. Varem AAF-i kuulunud merejalaväepataljonid, samuti paljud selle laevad ja alused võtsid otseselt osa Lõuna-Ozerkino ja Novorossiiski dessantoperatsioonidest.

Suurim dessantoperatsioon mastaabilt ja eesmärkidelt oli Kertš-Feodosia operatsioon, mille viisid läbi Taga-Kaukaasia rinne, Musta mere laevastik ja Aasovi laevastik 25. detsembrist 1941 kuni 2. jaanuarini 1942, kusjuures rannikul oli tugev vaenlase vastupanu. ja õhus.

Suure Isamaasõja teise perioodi suurim dessandioperatsioon oli Kertši-Eltigeni operatsioon, mis viidi läbi 31. oktoobrist 11. detsembrini 1943. Seda viisid läbi 18. ja 56. armee üksused, Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku väed vaenlase tugeva maandumisvastase kaitse tingimustes.

Võttes arvesse Kertši-Feodosia operatsiooni korralduse ja läbiviimise puudujääke, pakkus Kertš-Eltigen operatsiooni ajal ühendatud relva- ja mereväejuhatus maandumisjõududele intensiivset ja tõhusat tuletoetust laevastiku rannikusuurtükiväe ja maatüki suurtükiväe poolt. väed, mis asuvad Kertši väina Tamani rannikul. Maandumine ja võitlus sillapea laiendamise nimel viidi läbi rinde- ja merelennunduse osalusel. Kertš-Eltigeni operatsiooni kogemus näitas selgelt lennunduse kui löögijõu rolli suurenemist, pakkudes otsest tuge maandumisväele maandumislahingus ja missioonide täitmisel kaldal.

Kahe aasta jooksul, mis eraldasid Kertši-Feodosia ja Kertši-Eltigeni operatsioone, kasvas maandumiste tempo märkimisväärselt. Kui esimesel juhul oli see varustusühiku kohta sõduri kohta 18 sekundit ja 38 minutit, siis Kertš-Eltigeni operatsioonil vastavalt 5 sekundit ja 3–4 minutit. Ülaltoodud andmed annavad kõnekalt tunnistust nii dessantvägede kui ka dessantvägede oskuste suurenemisest.

Suure Isamaasõja ajal viidi läbi 103 puhtalt mereväe dessant, sealhulgas 17 Mustal ja Aasovi merel.

Maabumisoperatsioonide ettevalmistamisel ja läbiviimisel valmistas suuri raskusi spetsiaalselt ehitatud dessantlaevade puudumine. Ainult tänu kõikide juhtimis- ja poliitilise personali tasandite võitluskunstile, maaüksuste, mereväe, pilootide ja suurtükiväelaste, Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku laevade julgusele ja pühendumusele suudeti antud ülesanded üldiselt edukalt täita.

Suure Isamaasõja ajal Mustal ja Aasovi merel dessantoperatsioonide läbiviimise kunst on lahutamatult seotud admiralide N. G. Kuznetsovi, F. S. Oktjabrski, L. A. Vladimirski, S. G. Gorškovi, G. N. Kholostjakovi, N. E. Basisty nimedega.

Juba sõja ajal andis kontradmiral S.G. Gorshkov sügava analüüsi 1943. aasta kampaanias Azovi laevastiku dessantoperatsioonide läbiviimise kogemustest. Eelkõige esitas ta sellise uue nõude dessandiväe ettevalmistamisel tegevusena. "Aktiivse ettevalmistuse osana," kirjutas ta, "on vaja häirida vaenlase mere- ja maismaaühendusi rünnakute abil vaenlase sadamatesse ja sidetesse, miinide mahapanekuga, laevade, lennunduse ja rannikusuurtükiväe kombineeritud rünnakutega, hävitada tema laevapersonal, blokaadi sadamad, takistades vaenlasel rindele transportimist ja evakueerimist ning luues seeläbi soodsad tingimused dessantoperatsiooniks.

Sõja ajal ei võetud päevakorrast maavägede, alluvate suurtükiväe- ja lennuüksuste juhtimise ning Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku juhtimise vastastikust mõju. Paljud ebaõnnestumised, eriti Nõukogude vägede taandumisel lõunarindel, on seotud maavägede ja flotilli vahelise korraliku side puudumise, vastutuse selge jaotuse ja lahingutegevuse ühtse planeerimisega. Teatud määral täheldati seda ka Kertš-Feodosia operatsiooni ajal.

VKG staap, maa- ja mereväe juhtkond tegid VKG staap, maa- ja mereväe juhtkond, analüüsides koostöökorralduse puudujääkidega kaasnenud rikete ja valearvestuste põhjuseid. Sellega seoses on indikatiivsed operatsioonid Novorossiysk-Taman ja Kertš-Eltigen, mille käigus Põhja-Kaukaasia rinde vägede, Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku vägede koostoime dessantdessantide ajal oli hoolikalt kavandatud ja välja töötatud. maa- ja mereväe koosseisude juhtimine erijuhtimis- ja staabiõppustel. Kinnitatud suhtlusplaani alusel saadeti kõigile esinejatele neid puudutavates küsimustes avaldused.

Rinde- ja mereväe staap koordineerisid hoolikalt lennunduse kauglööke, nende toimetamise järjekorda ja ajastust edasitungivate vaenlase reservide ja mereväe vastu, suured sidekeskused, komandopunktid, mereväebaasid ja sadamad ning eelseisvate maandumiste alad.

Operatsiooni ettevalmistamise ajal võtsid Musta mere laevastiku ja Aasovi laevastiku staabi ohvitserid eesotsas staabiülema või operatiivosakonna juhiga vahetult osa ühtse signaalisüsteemi planeerimisest, väljatöötamisest, pidev infovahetus olukorra kohta jne.

Maaväe ja mereväe ühistegevuses on juhtimisküsimused erakordse tähtsusega. Seega, kui 1942. aasta aprillis loodi Põhja-Kaukaasia suund, kuhu kuulusid Musta mere laevastik ja Aasovi laevastik, määrati mereväe peastaabi ülem admiral I. S. Isakov komandöri asetäitjaks ja sõjaväenõukogu liikmeks ning kui loodi Novorossiiski kaitsepiirkond, mida juhtis Kui 47. armee ülem oli kindralmajor G. P. Kotov, sai kontradmiral S. G. Gorshkovist tema asetäitja mereväe küsimustes ja sõjaväenõukogu liige. Tema ülesandeks oli lahendada laevastiku, selle õhuväe, merepataljonide kasutamisega seotud operatiiv- ja organisatsioonilisi küsimusi ning korraldada mereväeüksuste vastasmõju rannakaitse ja maaväega. Sel ajal sai Azovi flotilli peakorterist Novorossiiski kaitsepiirkonna peakorteri mereväeosakond. Lisaks kaasati laevastiku vägede juhtimisse Novorossija VAS-i staap ja äsja moodustatud rannasuurtükiväe staap.

Kui sõja esimesel perioodil, mil oli käimas Aasovi laevastiku formeerimine ja sõjaline olukord meie vägede sunniviisilise taganemise tagajärjel järsult muutus, ei taganud halvasti koolitatud ja ebapiisavalt tugevdatud juhtimis- ja kontrolliorganid nõuetekohast vastasmõju laevastiku ja maavägede jõud, mis sageli tõid kaasa kontrolli kaotamise ja vägede kasutamise madala efektiivsuse ning tarbetuid kaotusi, siis edaspidi koondati planeerimine, organiseerimine, igakülgne toetus ja otsene juhtimine üha enam komandöri ja staabi kätte. laevastikust. See tagas kõrge efektiivsuse jõudude kasutamisel ja suurendas nende kasutamise efektiivsust.

Vägede pidev ja tõhus kontroll saavutati ka tänu ülema ja tema peakorteri alalisele lipulaeva komandopunktile ning staabi operatiivgrupiga komando- või abijuhtimispunktile otsese lahingutegevuse piirkonnas.

Seda soodustas ka operatsioonis osalevate väeliikide ülemate koondamine ühte komandopunkti. Koos komandopunktide ja peakorterite kihilise süsteemiga tagas see määratud ülesannete õigeaegse ja tõhusa täitmise.

Maavägede edukat tegevust rannikuäärtel aitasid kaasa Aasovi laevastiku lahingutegevused suurte veetakistuste - Doni ja Kubani jõgede - ristumisel Kertši väina ületamisel ja ületamisel. Kahe ja poole aasta jooksul vedasid selle laevad ja alused üle 400 tuhande sõduri koos rasketehnika ja relvadega koos vajalike varudega.

Kogu sõjategevuse ajal võitles Azovi laevastik vaenlase sõjalaevade ja konvoide vastu. Ainuüksi 1943. aastal viis AAF läbi 15 merelahingut, sealhulgas 4 maabumisoperatsioonide ajal. Selle laevad ja lennukid hävitasid 120 vaenlase alust ja sõjalaeva. Lisaks õhkisid 17 natside laeva 1942. ja 1943. aastal Azovi meremeeste poolt lastud miinid.

Märkimisväärseid kaotusi oli aga ka Azovi laevastikul. Ainuüksi Kertši poolsaare ja Krimmi pärast peetud lahingutes kaotati enam kui 80 selle laeva ja alust. Koos nendega surid ka sajad Aasovi meremehed. Ja kui palju neist suri Tamani poolsaare, Ida- ja Põhja-Aasovi piirkondade vabastamisel?!

Võit tuli kõrge hinnaga.

Aasovi laevastiku lahinguedu, ohvitseride oskuste kasvu ja Aasovi meremeeste sõjalise kohustuse julge täitmise eest kuulub suur osa AAF-i juhtimisstaabile: komandör S. G. Gorshkov, staabiülem. A. V. Sverdlov, sõjaväekomissar S. S. Prokofjev, poliitikaosakonna ülem B A. Lizarski, Doni üksuse ja Jeiski mereväebaasi ülem S. F. Belousov, Novorossiiski mereväebaasi ülem ja AVF-i ülema kohusetäitja viimases etapis G. N. Kholostja ja teised

Aasovi laevastik ja selle juhtkond said kogu oma eksisteerimise aja jooksul pidevat abi ja tuge mereväe rahvakomissar N. G. Kuznetsovilt, tema asetäitjalt ja staabiülemalt I. S. Isakovilt, Musta mere laevastiku komandörilt F. S. Oktjabrskilt ja L. A. Vladimirskilt. . Flotilli juhtkonda rikastas suuresti ühistegevus selliste komandöridega nagu A. A. Grechko, A. I. Eremenko, I. E. Petrov, F. I. Tolbukhin. Azovi laevastik oli kool, omamoodi akadeemia, kus tulevased suured sõjaväejuhid said vajaliku väljaõppe. Seega osales Azovi laevastiku ülem S.G. Gorshkov pidevalt lahingutegevuse väljatöötamises ja läbiviimises, näidates üles mõtlemise paindlikkust, algatusvõimet ja iseseisvust. Tema juhtimisel talvel 1941–1942. Rohkem kui 80 korda viisid meremeeste luure- ja ründeüksused läbi rüüste vaenlase poolt okupeeritud rannikul. Nende üksuste tõhusamaks kasutamiseks uuris ta põhjalikult maaväe määrusi ja juhiseid. See aitas hiljem: Tamani poolsaare ja Novorossiiski kaitsmisel, 47. armeed juhatades, Aasovi oblasti ja Krimmi linnade vabastamisel.

Ja uues Doonau operatsiooniteatris jätkas kontradmiral S.G. Gorshkov tõestatud meetodi kasutamist - üllatust, täiustatud vägede juhtimist ja süvendas pidevalt nende suhtlust.

S.G. Gorškovi juhitud Doonau laevastiku koosseisude ja üksuste tegevust hindas juht kõrgelt. Tema nime mainiti korduvalt ülemjuhataja korraldustes.

Jaanuarist 1945 kuni 1956 oli viitseadmiral S.G. Gorshkov laevaeskadrilli komandör, staabiülem ja Musta mere laevastiku komandör.

1956. aastal sai temast mereväe ülemjuhataja. Tema määramine sellele ametikohale langes kokku suure töö algusega võimsa ookeanil liikuva tuumarakettide laevastiku loomisel. Mereväe ülemjuhataja pidi kaitsma kõikidel tasanditel olemasolevate suurtükilaevade, pommitajate, miinitorpeedo- ja hävituslennukite ning suurema osa mereväe rannikusuurtükiväe säilitamise vajadust.

Admiral S.G. Gorškovi suurteene seisneb mereväe laevade ja lennukite varustamises tiibrakettidega, tuumaallveelaevade, dünaamilisel tugiprintsiibil põhinevate laevade, lennukikandjate ja raketilaevade ning rakette kandvate lennukite loomisel, valdamisel ja arendamisel.

Pöörates pidevalt tähelepanu mereväe ajaloole, lõi admiral S.G. Gorshkov hulga sellele teemale pühendatud teoseid. Ta on kirjutanud raamatud “Merevägi”, “Riigi merevägi”, “Isamaa valvur”, mis tõstavad esile mereväe ajalugu, mereväe kunstiteooriat ja autori nägemust laevastiku tulevikust. Autori teadus- ja kirjanduslooming pälvis Riigiauhinna (1980) ja Lenini (1985) aunimetuse.

Üle 50 aasta mereväes teeninud ja selle ajalugu hästi tundes oli S.G. Gorshkov mereväe au ja hiilguse peale kade. Ülemjuhataja rõhutas pidevalt: laevastiku kangelaslik minevik on hindamatu väärtus, mis julgustab nooremat põlvkonda eeskujulikult täitma oma kohustust kodumaa ees.

1944. aasta alguses, Krimmi lahingu ajal, täitis S. G. Gorškovi vigastuse tõttu AVFi ülema ülesandeid kontradmiral. G. N. Kholostyakov ja selle aasta detsembris asendas ta Gorškovi Doonau sõjaväe flotilli ülemaks, mida ründelahingute ajal märgiti korduvalt kõrgeima ülemjuhatuse korraldustes. Pärast sõjaväeakadeemia lõpetamist 1950. aastal juhtis G.I. Kholostyakov Kaspia sõjalaevastikku, üht Vaikse ookeani laevastikku, oli mereväe peastaabi lahinguväljaõppe direktoraadi ülema asetäitja ning töötas kõrgetel ametikohtadel NSVL kaitseministeeriumis. .

Pataljoni komissarist aseadmiraliks - see on Aasovi flotilli endise poliitilise osakonna juhi V. A. Lizarsky karjääritee. Ta on paljude mereväe ajalugu käsitlevate artiklite, lugude ja esseede autor. Mõned neist on pühendatud Aasovi meremeestele.

Ajakirja “Sea Collection” lehekülgedel on mälestused torpeedopaadi brigaadi endise lipulaeva B. E. Yamkovy Aasovi ja Doonau flotilli sõjalistest operatsioonidest. Nüüd on admiral Yamkova väljateenitud puhkusel.

Doonau laevastiku staabiülem A. V. Sverdlov lõpetas sõja kapteni 1. auastmega. Ta tegi palju selle korraldamiseks ja arendamiseks. Teenus Aasovi merel oli suurepärane kool tema organiseerimisvõime arendamiseks. Admiral N. G. Kuznetsovi sõnul võlgnevad Aasovi ja Doonau laevastikud mitmete raskete operatsioonide edu A. V. Sverdlovile.

Pärast Doonau laevastikut pidi A.V Sverdlov pikka aega oma mereväe vormi seljas hoidma. Ta on lõpetanud kindralstaabi akadeemia, tegelenud merekoolide õppeprotsessi ja uurimistööga. Ta kogus ja tegi kokkuvõtteid suurel hulgal materjali Aasovi laevastiku ajaloost Suure Isamaasõja ajal, mis oli tema avaldatud raamatute aluseks. Ühes neist, “Aasovi merel”, on järgmised read: “Jänepäistes lahingutes natside sissetungijate vastu Aasovi merel on AAF-i ohvitseride, meistrite, meremeeste ja mereväe kaadrid. olid karastatud. Nad õppisid osavalt kasutama relvi, mille neile nende isamaa usaldas. Aasovi elanike tegevust eristas massiline kangelaslikkus, põlgus raskuste ja ohtude vastu ning ennastsalgav julgus...”

Kodumaa hindas kõrgelt Aasovi meremeeste sõjalist tööd ja ärakasutamist. Ainuüksi 1943. ja 1944. aastal autasustati neist umbes 1500 ordeni ja medaliga. Võitlusalase silmapaistvuse, julguse ja kangelaslikkuse eest omistati üle kahekümnele AAF-i komandörile ja punalaevastiku mehele Nõukogude Liidu kangelase tiitel.

Kohtud, tänavad ja õppeasutused on nimetatud Aasovi kangelaste järgi. Neile ehitati monumente, neile pühendati palju raamatuid, luuletusi ja laule.

Märkused:

1. etapp võrdub 177 m.

Gordon Patrick Leopold (1635–1699), Venemaa kindral ja kontradmiral. päritolult šotlane. Aastatel 1655–1661 teenis Poola ja Rootsi sõjaväes. Alates 1601. aastast Vene teenistuses. Üks Peeter I õpetajatest ja kaastöötajatest. Osales Chigirini, Krimmi ja Aasovi kampaaniates. Peeter I aktiivne abiline Vene regulaararmee organiseerimisel.

Šeremetev Boriss Petrovitš (1652–1719), Venemaa kindralfeldmarssal (1701), krahv (1706), Peeter I kaaslane. Alates 1681. aastast vojevood, osales Krimmi ja Aasovi sõjaretkedel. Põhjasõja ajal juhtis ta vägesid Balti riikides, Ukrainas ja Pommeris, ülemjuhataja Poltava lahingus ja Pruti sõjakäigus.

Šein Aleksander Semenovitš (1662–1700), bojaar, generalissimo (1696). Vojevood Krimmi kampaaniates 1687. ja 1689. aastal. 1695. aasta Aasovi kampaanias osaleja. Armeeülem ja üks valitsusjuhte Peeter I välisreisil.

Kuznetsov Nikolai Gerasimovitš (1902–1974), Nõukogude väejuht, Nõukogude Liidu laevastiku admiral (1955), Nõukogude Liidu kangelane (1945). Aastatel 1939–1946 NSVL mereväe rahvakomissar, samal ajal II maailmasõja mereväe ülemjuhataja. Aastal 1951 -195,3. mereväeminister Aastatel 1953–1956 NSV Liidu kaitseministri 1. asetäitja - mereväe ülemjuhataja. Esseede autor: “Eelõhtul”, “Võitlushoiatus laevastikes”, “Teel võiduni”.

Georgi Konstantinovitš Žukov (1896–1974), Nõukogude Liidu marssal, neljakordne Nõukogude Liidu kangelane. Jaanuaris-juulis 1941 kindralstaabi ülem. Teise maailmasõja ajal juhtis ta reservi, Leningradi ja läänerinde vägesid (1941–1942). Alates augustist 1942 1. asetäitja. Kaitse rahvakomissar ja asetäitja Kõrgeim ülemjuhataja. Kõrgema Kõrgema Juhtkonna peakorteri nimel koordineeris ta rinde tegevust aastal. Stalingradi lahing ja teised Aastatel 1944–1945. juhatas 1. Ukraina ja 1. Valgevene rinde vägesid. Kõrgema Ülemjuhatuse nimel kirjutas ta 8. mail 1945 alla Natsi-Saksamaa alistumisele.

Aleksandrov Aleksandr Petrovitš (1900–1946), aktiivne kodusõja ja Suure Isamaasõja osaline, kontradmiral (1944). Alates Teise maailmasõja algusest juhtis ta Aasovi sõjaväeflotilli (juuli-oktoober 1941). Hilisem teenistus on seotud eelkõige Leningradi kaitsmisega: varakult. Leningradi ja Laadoga flotillide staap, Male ja Leningradi mereväebaasi komandör. Alates aprillist 1945 - Balti laevastiku staabiülem. Hukkus lennuõnnetuses.

Oktjabrski (Ivanov) Philip Sergejevitš (1899–1969), Nõukogude väejuht, admiral (1944), Nõukogude Liidu kangelane (1958). Juhendas Musta mere laevastikku (1939–1943 ja 1944–1948), üks Odessa ja Sevastopoli kaitse juhte. Aastatel 1943–1944 juhatas Amuuri sõjaväeflotilli. Aastatel 1948–1953 1. asetäitja Mereväe ülemjuhataja.

Gorškov Sergei Georgijevitš (1919–1988), Nõukogude Liidu laevastiku admiral (1967), kahel korral Nõukogude Liidu kangelane (1965, 1982). Teise maailmasõja ajal juhtis ta Aasovi ja Doonau sõjaväe flotille. Aastatel 1948–1955 staabiülem ja Musta mere laevastiku komandör. 1956–1985 Mereväe ülemjuhataja – asetäitja NSV Liidu kaitseminister, seejärel kindralite rühmas. NSVL kaitseministeeriumi inspektorid. NSVL riikliku preemia laureaat (1980). Raamatute autor: “Merevägi”, “Riigi merevägi” jne.

Kleist Ewald von (1881–1954), natside sõjakurjategija, kindralfeldmarssal (1943). Teise maailmasõja ajal juhtis ta tankikorpust ja tankirühma Poolas, Prantsusmaal ja Balkanil; tankirühm ja armee Nõukogude-Saksa rindel. Aastatel 1942–1944 juhtis armeegruppi A põhjas. Kaukaasia ja Lõuna-Ukraina. Süüdi mõistetud. Suri vahi all.

Remezov Fjodor Nikititš (1896–1990), Nõukogude väejuht, kindralleitnant (1940). Nõukogude armees aastast 1918. Kodusõja ajal juhtis kompanii ja pataljoni ida- ja lõunarindel. Pärast kodusõda oli rügemendi operatiivüksuse ülema abi ja maleva staabiülem. Alates 1931. aastast komandör laskurpolk. Alates juulist 1937 laskurdiviisi ülem. Aastatel 1938–1940 Zhitomiri vägede rühma ülem, Transbaikali ja Orjoli sõjaväeringkondade ülem. Teises maailmasõjas juhtis ta läänerinde 20. ja 13. armeed ning lõunarinde 56. armeed. Jaanuarist 1942 Lõuna-Uurali sõjaväeringkonna vägede ülem ja aprillist kuni sõja lõpuni läänerinde 45. armee komandör.

Kozlov Dmitri Timofejevitš (1896–1967), Nõukogude väejuht, kindralleitnant (1943). Nõukogude armees. 1918 I maailmasõja osaline. Kodusõja ajal võitles ta idarindel valgekaartlaste ja Turkestani rindel basmachi vastu. Ta oli pataljoniülem ja rügemendiülema abi. Aastatel 1924–1938 rügemendi ülem, laskurdiviisi staabiülem, 44. laskurdiviisi ülem ja sõjakomissar ning. O. laskurkorpuse ülem. Aastatel 1940–1941 Lääne sõjaväeringkonna ülema asetäitja. Teise maailmasõja ajal Taga-Kaukaasia, Kaukaasia ja Krimmi rinde vägede komandör (1941–1942). Alates oktoobrist 1942 asetäitja. Voroneži rinde komandör. Osales militaristliku Jaapani lüüasaamises. Aastatel 1946–1954 asetäitja Taga-Baikali sõjaväeringkonna ülem. Reservis alates 1954. aastast.

Beriev (Beriashvili) Georgi Mihhailovitš (1903–1979), Nõukogude lennukikonstruktor, inseneri- ja tehnikateenistuse kindralmajor (1951). 1930. aastal lõpetas ta Leningradi Polütehnilise Instituudi. Aastatel 1934–1968 juhtis mereväe lennukite tootmise eksperimentaalset projekteerimisbürood. Tema juhtimisel loodi mitmeid vesilennukeid: MBR-2. mida toodeti massiliselt aastatel 1936–1940; MP-1 (MBR-2 reisijateversioon); KOR-1 ja KOR-2 (luurelaevad - Be-2 ja BS-4), väljatõmbeseadmega ja kokkuklapitavate tiibadega laevadel kasutamiseks (1937–1940); Be-6 ja Be-8 (lendavad paadid, 1949); Be-10 (2 turboreaktiivmootoriga lendav paat, mis püstitas 1961. aastal maailma kiirus- ja kõrgusrekordid) ja Be-12 (2 turbopropellermootoriga amfiiblennuk), mis püstitas üle 40 maailmarekordi. Riiklike preemiate laureaat (1947, 1968).

Isakov Ivan Stepanovitš (1894–1964), NSVL laevastiku admiral (1955), Nõukogude Liidu kangelane (1965). NSVL Teaduste Akadeemia korrespondentliige (alates 1958). Aastatel 1937–1938 staabiülem ja Balti laevastiku ülem. Aastatel 1938–1946 asetäitja ja 1. asetäitja Mereväe rahvakomissar, 1941–1943 samal ajal mereväe peastaabi ülem. Aastatel 1946–1950 Peastaabi ülem ja asetäitja. Mereväe ülemjuhataja, mereväe ajalugu käsitlevate teoste, romaanide, lugude autor. Osariigi laureaat NSVL preemia (1951).

Manstein Erich von Lewinski (1887–1973), natside sõjakurjategija, feldmarssal (1942). II maailmasõja ajal Nõukogude-Saksa rindel korpuse ülem, 11. armee ülem. Krimmi vallutamise ajal aastatel 1942–1944 armeegruppide "Don" ja "Lõuna" ülem. Suri vahi all; mõistis süüdi Briti sõjatribunal.

Kotov Grigori Petrovitš (1892–1944), kindralleitnant (1944). Kodusõjas osaleja. Alates 1919. aastast Punaarmees. Pärast sõda maleva, kompanii, pataljoni ülem. 1936. aastal lõpetas ta M. V. nimelise sõjaväeakadeemia. Pärast selle valmimist sai temast 1. OK DVA rinderühma staabi operatiivosakonna ülem ja 8. armee staabiülem. Võttis osa Soome sõjast 1939–1940. Alates 1940. aastast Kaug-Ida rinde staabiülema asetäitja. Teises maailmasõjas laskurdiviisi ülema asetäitja ja ülem, armee staabiülem, aastast 1942 44., 58., 46. armee ülem, laskurkorpuse ülem. Hukkus lahingus.

Gretško Andrei Antonovitš (1903–1976), Nõukogude Liidu marssal (1955), kahel korral Nõukogude Liidu kangelane (1958, 1973). Teise maailmasõja ajal juhtis ta mitmeid armee, osales lahingutes Kaukaasia eest, Ukraina, Polüünia ja Tšehhoslovakkia vabastamisel. Aastatel 1945–1953 juhtis aastatel 1953–1957 Kiievi sõjaväeringkonna vägesid. Nõukogude otsingurühma ülem Saksamaal 1960–1967. Osalevate riikide ühendatud relvajõudude ülemjuhataja Varssavi pakt. Alates 1967. aastast NSV Liidu kaitseminister.

Tolbuhhin Fjodor Ivanovitš (1894–1949), Nõukogude Liidu marssal (1944), Nõukogude Liidu kangelased (1965). Teises maailmasõjas rinde staabiülem, Lõuna-, 1. Ukraina ja 3. Ukraina rinde armeede ülem. Aastatel 1945–1947 Lõuna vägede rühma ülemjuhataja, aastast 1947 Taga-Kaukaasia sõjaväeringkonna otsingute ülem.

Vasilevski Aleksandr Mihhailovitš (1895–1977), Nõukogude Liidu marssal (1943), kahel korral Nõukogude Liidu kangelane (1944, 1945). Teises maailmasõjas asetäitja. ülem, juunist 1942 peastaabi ülem. Ülemjuhatuse peakorteri nimel 1942–1944. aastal koordineeris mitme rinde tegevust suuremad operatsioonid. 1945. aastal juhatas ta 3 Valgevene rinne, siis Nõukogude vägede ülemjuhataja Kaug-Idas lüüasaamise ajal Kwantungi armee. Alates 1946. aastast peastaabi ülem. Aastatel 1949–1953 NSV Liidu relvajõudude minister 1953–1956. 1. asetäitja NSV Liidu kaitseminister.

Petrov Ivan Efimovitš (1896–1958), Nõukogude väejuht, armeekindral (1944). Nõukogude Liidu kangelane (1945). Teises maailmasõjas juhtis ta mitut armeed, sealhulgas Primorskajat Sevastopoli ja Odessa kaitsmisel, Musta mere vägede rühma, 2. Valgevene ja 4. Ukraina rindet. 1. Ukraina rinde staap. Aastatel 1953–1956 1. asetäitja Maavägede ülemjuhataja.

Vladimirski Lev Anatoljevitš (1903–1973), Nõukogude väejuht, admiral (1944). Teise maailmasõja ajal juhtis ta aastatel 1943–1944 Musta mere laevastiku eskadrilli. Musta mere laevastik. Aastatel 1944–1946 Balti laevastiku eskadrilliülem. Aastatel 1947–4958 Mereväe kaitsejõudude peainspektor, asetäitja. Mereväe laevaehituse ja relvade rahvakomissar. Mereväe teadus- ja tehnikakomitee esimees. Alates 1959. aastast teaduslikul tööl.

Kholostjakov Georgi Nikititš (1902–1983), viitseadmiral (1945), Nõukogude Liidu kangelane (1965). Kodusõjas osaleja. Mereväes aastast 1921. Alates 1931. aastast juhtis allveelaeva, seejärel diviisi ja allveelaevade brigaadi. Teise maailmasõja ajal Novorossiiski mereväebaasi komandör. 1944. aasta alguses ja. O. Aasovi sõjaväe flotilli komandör. Detsembrist 1944 kuni Teise maailmasõja lõpuni Doonau sõjaväe flotilli komandör. 1950. aastal lõpetas ta kindralstaabi sõjaväeakadeemia. Ta juhtis Kaspia sõjalaevastikku ja 7. mereväge ning töötas kõrgetel ametikohtadel NSV Liidu kaitseministeeriumis.

Eremenko Andrei Ivanovitš (1892–1970), Nõukogude Liidu marssal (1955). Nõukogude Liidu kangelane (1944). Teises maailmasõjas juhtis ta Brjanski, Kagu, Stalingradi, Lõuna, Kalinini 1. ja 2. Balti vägesid. 4 Ukraina rinded ja hulk armeed. Aastatel 1945–1958 mitme sõjaväeringkonna vägede ülem.

Merekollektsioon. 1944. nr 4. Lk 74.

AZOV MILITARY FLOTILLIA, öökullide teke. Õhus loodud merevägi. 1918 Azovi metroojaamas baasiga Yeiskis. Flotill (juhatas I.I. Gernstein) võitles tema vastu. okupandid ja valged valvurid; likvideeriti sama aasta juunis ranniku vallutamise tõttu vaenlase poolt.

See moodustati uuesti märtsis 1920, pärast Denikini armee lüüasaamist ja öökullide lahkumist. väed juurde Aasovi rannik. Koosseisus A. v. f. sisenesid tehnilised laevad. ja transport laevastik, mis asub Aasovi metroo sadamates. Osa isiklikust. koosseis ja relvad tulid Baltikumist. laevastik.

1920. aasta mais sai sellest mereväe osa. Musta ja Aasovi mere väed. 1920. aasta sügiseks oli laevastikul 9 relvalaeva. paadid, 4 ujuvpatareid, 22 hävituspaati, 3 miiniladujat, 6 patrullpaati, 25 abipaati. laevad, õhk divisjon (18 lennukit). Dessandioperatsioonideks määrati talle mereväe ekspeditsioonidivisjon (ca 4600 inimest). Tuginedes A. v. f. Taganrogi, Mariupoli.

Osutas maavägedele tuletoetust. väed, viisid läbi sõjalisi operatsioone pr-ka laevade vastu (võitsid 9. juulil Krivoje, 24. augustil Primorsko-Ahtarskajas ja 15. septembril Obitotšnaja säärtes), miinid. tõkked pr-ka sideteedel, tagas dessanditakti. mor. dessandid (19.–24. augustil Kamõševatskaja ja Primorsko-Ahtarskaja külade piirkonnas), veeti vägesid ja relvi (komandör S. E. Markelov, E. S. Herayonet). Aprillis 1921 laiali, isiklik. Koosseis ja laevad viidi üle Musta mere laevastikule.

See taastati juulis 1941. Sinna kuulusid patrull-laevade divisjonid, kaatrid, miinipildujad, lennurühm, rannakaitsepatareid ja mereväe üksused. jalavägi. Ch. baas - Mariupol.

Flotilli koosseisu kuulus ka osakond. Doni üksus, mis koosnes jõelaevadest ja asus Rostovis. Käskis flotilli mütsi. 1. järg A. P. Aleksandrov, alates 13. okt. 1941-tagumine adm.

KOOS . G. Gorškov. A.V. laevad. f. aastal 1941 sõdisid nad tema vastu. -rasv. sissetungijad, toetasid 9. ja 51. armee tegevust, osalesid Kertš-Feodosia dessantoperatsioonil 1941-42, evakueerisid Krimmi väed, rinde, aitasid 56. armee vägede ületamisel üle Doni; merejalaväe korpus kestis, tõrjus aeg vaenlase rünnakud Tamani poolsaarel 5. septembril 1942 lülitati kõik laevastiku väed Novorossiiski kaitseringkonda.

S. G. Gorškova. Tema laevad osalesid merel. lahingutes, tegutses vaenlasele. side, takti maandumine, dessandid Taganrogis, Mariupolis, Osipenkos. Kertši-Eltigeni dessantoperatsiooni ajal 1943. aastal A. f. 56. armee maaüksused põhjas. Kertšis ja jaanuaris. 1944 – 3. samm, maandumine Krimmi rannikul.

Aprillis samal aastal A. sajandi põhjal. f. Loodi Doonau sõjaväe flotill.

Kirjandus:
Nõukogude lahingutee Merevägi. Ed. 3.

M., 1974; Sverdlov A.V. Aasovi merel. M., 1966; Musta mere laevastik. Ida. funktsiooniartikkel.

M., 1967; Kadurin N. T. Azovi sõjaväe flotill Suures Isamaasõjas. 1943-1944 Õpik toetust. L., 1970 (M.V. Frunze nimeline kõrgem sõja- ja mereväekool).

• KANDJA STREIGIGRUPP- LENNUKANDJA LÕBUKORM (AUG) (välismaa), taktitunne, pinnarühm. laevad, mille tuumaks on ründelennukikandja. Reeglina on AUG osa lennukikandja löögijõududest ja võib tegutseda...
• AZOV FLEET- AZOV FLEET, Venemaa mereväe esimene regulaarne formatsioon, mille lõi Peeter I, et võidelda Türgiga juurdepääsu eest Mustale merele. sai alguse 1695. aastal (vt Aasovi kampaaniad 1695–1696). Ehituse keskus...
• ASOVI MERI- ASOVI MERI (lat. Palus Maeotis, vanakreeka - Eotia järv, vanavene - Surozhskoje), meri Lõuna-Euroopas. NSV Liidu osad. Kertši väin. ühendab Blacki metroojaamaga. 38 tuhat km2, keskm. sügavus 8 m, max - 14...
• AMUDARYA MILITARY FLOTILLIA- AMUDARYA MILITARY FLOTILLIA, 1) jõel loodud Vene mereväe sõjaväetranspordiformatsioon. Amu Darya 1887. aastal, et pakkuda transporti seoses Kaspia mere sõjaväe ehitamisega. zhel. teed. Baz...
• AMURI SÕJAVÄE FLOTILLIA- AMUR MILITARY FLOTILLIA, 1) Vene formeerimine. Merevägi jõel Amur. 1900. aastal loodi ajana relvajõudude flotill. kaubanduslik laevad. Vene-jaapani keeles sõja ajal 1904-1905 viis see väed ja lasti üle Manchi...
• ANDREEV Vladimir Aleksandrovitš- ANDREEV Vladimir Aleksandrovitš [s. 13(26). 12.1904], admiral (1951). liige NLKP aastast 1925. Mereväes aastast 1923. Lõpetanud mereväe. nime saanud kool M. V. Frunze (1927). Teenis Balti laevadel ja alates 19...
• ARAL MILITARY FLOTILLIA- ARAL MILITARY FLOTILLIA, 1) Vene formeerimine. Merevägi, mis loodi 1853. aastal operatsioonideks Araali merel ning Syr Darja ja Amudarja jõgedel. Selle korraldaja oli uurija hüdrograaf Rear Adm. A.I.Bu-selline...
• ARKTIKAKONVOID 1941-44- ARCTIC CONVOYS 1941-44, Nõukogude kaitsesüsteem. laevandus Suures Isamaasõjas, sõda Valges, Barentsi ja Kara meres (Põhjameretee lääneosa Arhangelskist Vilkitski väinani) rünnakust...
• ARMEE KAITSERIIN- ARMY DEFENSE BORDER (ist), kaitseliin, mille eesmärk on keelata taktikast, kaitsetsoonist läbi murdnud raketitõrje edasine edenemine ja luua soodsad tingimused...
• ACTPAXAHO-CASPIAN FLOTILLIA- ACTPAXAHO-CASPIAN FLOTILLIA, Nõukogude Liidu moodustamine. Merevägi, loodud Voct. 1918 Astrahani territooriumi kohaliku nõukogu poolt Nižni Astrahani kaitsmiseks. Inglise keelest Volga ja Kaspia. laevastiku ja kontrrevolutsiooni vastu võitlemiseks. ...
• BAIKALI SÕJAVÄE FLOTILLIA- BAIKALI SÕJAVÄE FLOTILLIA, kohalik sõjavägi. Irkutski revolutsioonikomitee poolt 1918. aasta juunis loodud formatsioon laevanduse kaitseks ning valgete tšehhide ja kontrrevolutsionääride vastu võitlemiseks. jõugud. See koosnes 2 jäämurdjast...

Azovi laevastik(Aasovi laevastik). - Selle algatas Peeter Suur. Kavatses kehtestada Aasovi mere kaldal Venemaa võimu, otsustas ta selle valduse võtta Türgi kindlus Azov, mis blokeeris väljapääsu Donist. Selle punkti vallutamine ja vallutuste edasine levik piki mererannikut nõudis laevastiku pidevat kohalolekut neis paikades; ja seetõttu andis tsaar korralduse ehitada laevu Voroneži jõele, selle suubumiskoha lähedale Doniga. Laevastikuta alanud 1. Aasovi piiramise (1695) ebaõnnestumine demonstreeris veelgi selle vajalikkust ja seetõttu ei peatunud töö isegi sel aastal ebatavaliselt karmi talve hakul. Tänu kuninga enda kohalolekust ärgitatud energilisele tegevusele ehitati 1696. aasta kevadeks 2 laeva ehk pramad, 2 kambüüsi, 23 kambüüsi ja 4 tuletõrjelaeva. Lefort (vt seda nime) määrati selle laevastiku peakomandöriks admirali auastmega ning tema järel Genua päritolu de Lima ja prantslane de Loziers. Neile usaldati peamiselt laevaehituse järelevalve. Kambüüsid ehitati teadaolevalt Hollandist imporditud mudeli järgi ja laevad ehk pramad ei olnud muud kui lamedapõhjalised 2 mastiga kastid, millest igaüks oli relvastatud 44 relvaga. Need kohmakad massid ei olnud tegelikult mõeldud avamerel navigeerimiseks, vaid rannikukindlustuste vastu võitlemiseks ning kuna nende liikumine mööda madalat ja käänulist Doni ülemjooksu oli suurte raskustega, lammutati need lahti ja transporditi maale Tšerkasskisse, kus taas koguti ja vette lasti. See laevastik, mis oli Aasovi sekundaarse piiramise ajal, aitas suuresti kaasa kindluse vallutamisele. Veendunud kogemustes laevastiku eelistes, määras Peeter I ametisse aastatel 1697, 1698 ja 1699. ehitada veel 55 laeva ja fregatti ning 11 pommitamis- ja tuletõrjelaeva; kuid kuna riigikassast selleks raha ei jätkunud, jaotas ta enamiku nende kohtute ehitamise kulud vaimulikele (alates patriarhist), bojaaridele ja linnaelanikele. Samal ajal algas Taganrogi sadama ehitamine. 1708. aastal rajati uued laevatehased Doni kaldale Tavrovisse, Novo-Pavlovskisse ja Ikortsi jõe äärde. Kõigis neis kohtades ehitati aastatel 1695–1710 67 laeva, fregatti ja laeva, peaaegu sama palju kambüüsid, pommituslaevad ja tuletõrjelaevad ning kuni 1 tonn brigantiine, laevu ja muid väikelaevu. Kuid ehituse kiirustamine, selleks kasutatud niiske puit ja lõpuks kahjustused, mida laevad Doni madalast suudmest läbides said – kõik see muutis need enneaegselt kasutuskõlbmatuks, nii et 1710. aasta kevadel kui Türgile Taganrogis sõda kuulutati, olid nad teenistuses ainult 5 laeva, 1 fregatt, 2 shnyav ja 1 tyalka. Pruti leping andis Aasovi laevastikule otsustava hoobi: Aasov tagastati türklastele, Taganrog lõhuti ning seal asunud laevad müüdi osaliselt maha, osaliselt hävitati ning käsitöölised ja töölised viidi üle Peterburi ja Olonetsi. 1722. aastal andis Peeter I korralduse Voronežis ja Tavrovis laevaehituse taasalustamiseks; kuid 1727. aastal, keisrinna Katariina I surmaga, peatus kogu sealne töö ja seda ei jätkatud peaaegu 10 aastat. 1736. aastal, uue sõja alguses Türgiga, kasutas viitseadmiral Bredal, kes saadeti Doni äärde sinna jäänud laevastiku üle juhtima asuma, seda Aasovi piiramise ajal suure eelisega ning sama 1736. a. ja 1737. aasta alguses ehitas ta linna laevatehastes oli 500 suurt paati, millest igaüks mahutas 50 inimest koos toiduga. Need paadid, millel oli kaks 3-naelast. püssid, mis moodustasid nn Azovi laevastiku ja 1737. aastal olid väga kasulikud krahv Lassi maaväele, mis tegutses krimmitatarlaste vastu; kuid samal aastal hävis tormides peaaegu pool sellest laevastikust ja ülejäänu tuli põletada, et mitte anda üle seda ümbritsenud Türgi laevastikule. Katariina II alluvuses uuendati Aasovi mere laevastikku Doni laevastiku nime all ja ta osales aktiivselt sõjas Türgiga. 1783. aastal, pärast Krimmi liitmist Venemaaga, viidi osa laevu üle Sevastopolile ja pandi alus Musta mere laevastikule (vt seda järgmist).

Entsüklopeediline sõnaraamat F.A. Brockhaus ja I.A. Efron. - S.-Pb. Brockhaus-Efron.

DPR on loonud Azovi laevastiku, mis koosneb mitmest paadist, mis on Typhooni eriüksuste käsutuses. Korrespondendid käisid Donetski vabariik ja veendus, et mereväe eriüksused pole müüt, vaid väga reaalne üksus.

Flotill koosneb peamiselt tsiviilpaatidest – tavalistest kaluripaatidest ja kanuudest. See on arusaadav: suur merelahingud Aasovi meres sellist asja veel ei olnud, seega oli siiski võimalus ukrainlastelt midagi “pigistada”.

DPR paadid on varustatud suurekaliibriliste Utyode ja automaatsete granaadiheitjatega. Ja "ATGM-il ei kulu isegi viis minutit, vaid kaks ja paat muutub automaatselt raketipaadiks," ütleb üks Typhooni esindaja.

«Muide, just juhitava raketiga uputasid miilitsaväed eelmisel suvel Ukraina mereväe rannavalve paadi. Pärast seda "piinlikkust" muutusid Ukraina marimaanid ettevaatlikumaks ja üritasid mitte sattuda miilitsa kontrolli all olevatele aladele, kirjutab Komsomolskaja Pravda.

Vajadusel saavad paadid kiiresti kohale sõita rannajoon ja maaväed vaenlase liinide taha, kattes neid mere eest.

"Loomulikult ei räägi me Aasovi mere pariteedist Donetski flotilli ja Ukraina mereväe vahel. Kuid vaevalt saab Ukraina laevastikku liiga suureks nimetada. Fakt on see, et pärast Krimmi üleminekut Venemaale sai Aasovi meri Ukraina jaoks tegelikult järveks. Kertši väina läbimine on nüüd võimalik ainult Vene Föderatsiooni loal, selgitab väljaanne. – Tegelikult saab Ukraina laevastik Aasovis kontrollida ainult rannikuvööndit Shirokinost Strelkovoeni. Järgmiseks on Krimmi territoriaalveed, see tähendab Venemaa.

Üksuse Typhoon isikkoosseis võitles kunagi Slavjanskis. Võitlejad läbisid linna piiramise ja piirilahingud. Mitte igaüks ei luba oma nägu pildistada;

«Ukraina sõjaline juhtkond kaalus tõsiselt DPR armee maabumise võimalust. Mariupolis kaevati varakevadel rannas kaevikuid ja kaevikuid. Nad ujutasid kiiresti sulaveega üle ja ideest loobuti. Nüüd tuleb eeldada, et vesi tuleb ikkagi kaevikutest välja pumbata,” lõpetab leht.