Teise maailmasõja suurim merelahing. Suurim lahing merel (50 fotot)

Ganguti lahing
Ganguti lahing on Põhjasõja 1700-1721 merelahing, mis toimus 27. juulil (7. augustil) 1714 Ganguti neemel (Hanko poolsaar, Soome) Läänemerel Vene ja Rootsi laevastiku vahel. Vene laevastiku esimene mereväe võit Venemaa ajaloos.
1714. aasta kevadeks okupeerisid Venemaa väed Soome lõuna- ja peaaegu terve keskosa. Selleks, et lõpuks lahendada küsimus Venemaa pääsust rootslaste kontrolli all olevale Läänemerele, oli vaja alistada Rootsi laevastik.
1714. aasta juuni lõpus koondus Ganguti idaranniku lähedale (Tverminne'i lahte) kindraladmiral krahv Fjodor Matvejevitš Apraksini juhtimisel Vene sõudelaevastik (99 kambüüsi, kambüüsi ja abilaeva koos 15 000-pealise dessantrühmaga). eesmärk dessantvägede desseerimine, et tugevdada Vene garnisoni Abos (100 km Ganguti neemest loodes). Tee Vene laevastikule tõkestas G. Vatrangi juhtimisel Rootsi laevastik (15 lahingulaeva, 3 fregatti, 2 pommituslaeva ja 9 kambüüsi). Peeter I (Schautbenacht Peter Mihhailov) kasutas taktikalist manöövrit. Ta otsustas viia osa oma kambüüsidest üle selle poolsaare maakitsuse 2,5 kilomeetri pikkusele alale Gangutist põhja pool. Oma plaani täitmiseks tellis ta perevoloki (puitpõranda) ehitamise. Saanud sellest teada, saatis Vatrang poolsaare põhjarannikule laevade salga (1 fregatt, 6 kambüüsi, 3 skääri). Üksust juhtis kontradmiral Ehrenskiold. Ta otsustas kasutada Vene laevastiku põhijõudude ründamiseks viitseadmiral Lillieri juhtimisel teist üksust (8 lahingulaeva ja 2 pommituslaeva).
Peeter ootas sellist otsust. Ta otsustas ära kasutada vaenlase vägede jagunemist. Ka ilm soosis teda. 26. juuli (6. augusti) hommikul tuult ei puhunud, mistõttu Rootsi purjelaevad kaotasid manööverdusvõime. Vene laevastiku avangard (20 laeva) komandör Matvei Khristoforovitš Zmajevitši juhtimisel alustas läbimurret, möödudes Rootsi laevadest ja jäädes nende tuleulatusest välja. Tema järel tegi läbimurde veel üks üksus (15 laeva). Seega ei olnud vajadust ümberpaigutamiseks. Zmaevitši salk blokeeris Ehrenskiöldi salga Lakkisseri saare lähedal.

Uskudes, et teised Vene laevade salgad jätkavad samamoodi läbimurdmist, tuletas Vatrang meelde Lilje salga, vabastades sellega rannikufaarvaatri. Seda ära kasutades murdis Apraksin koos sõudelaevastiku põhijõududega läbi ranniku faarvaatri oma avangardini. 27. juulil (7. augustil) kell 14.00 ründas 23 laevast koosnev Vene avangard Ehrenskiöldi salgale, kes ehitas oma laevad mööda nõgusat joont, mille mõlemad küljed toetusid saartele. Rootslastel õnnestus kaks esimest rünnakut mereväe relvade tulega tõrjuda. Kolmas rünnak käivitati Rootsi salga külgnevate laevade vastu, mis ei võimaldanud vaenlasel nende suurtükiväe eelist ära kasutada. Nad pandi peagi pardale ja võeti kinni. Peeter I osales isiklikult pardarünnakus, näidates meremeestele eeskuju julgusest ja kangelaslikkusest. Pärast visa lahingut alistus Rootsi lipulaev fregatt Elephant. Ehrenskiöldi salga kõik 10 laeva tabati. Osal Rootsi laevastiku vägedest õnnestus põgeneda Ahvenamaale.

Ganguti poolsaare lähistel saavutatud võit oli Venemaa regulaarlaevastiku esimene suurem võit. Ta andis talle tegevusvabaduse Soome lahel ja Botnia lahel ning tõhusa toetuse Vene vägedele Soomes. Ganguti lahingus kasutas Vene väejuhatus julgelt sõudelaevastiku eeliseid võitluses rootslaste lineaarse purjelaevastiku vastu, organiseeris oskuslikult laevastiku ja maavägede jõudude koostoimet, reageeris paindlikult taktikaliste muudatustele. olukorrast ja ilmastikuoludest, suutis vastase manööver lahti harutada ja talle oma taktika peale suruda.

Osapoolte tugevused:
Venemaa - 99 kambüüsi, kambüüsi ja abilaevad, 15 tuhande maabumisjõud
Rootsi – 14 lahingulaeva, 1 varulaev, 3 fregatti, 2 pommitamislaeva ja 9 kambüüsi

Sõjalised kaotused:
Venemaa - 127 hukkunut (8 ohvitseri), 342 haavatut (1 brigadir, 16 ohvitseri), 232 vangi (7 ohvitseri). Kokku - 701 inimest (sh 1 brigadir, 31 ohvitser), 1 kambüüs - tabati.
Rootsi - 1 fregatt, 6 kambüüsi, 3 skääri, 361 hukkunut (9 ohvitseri), 580 vangi (1 admiral, 17 ohvitseri) (neist 350 sai haavata). Kokku - 941 inimest (sh 1 admiral, 26 ohvitseri), 116 relva.

Grenhami lahing
Grengami lahing – merelahing, mis toimus 27. juulil (7. augustil) 1720 Läänemerel Grengami saare lähedal (Ahvenamaa lõunarühm), oli Põhjasõja viimane suurem lahing.

Pärast Ganguti lahingut sõlmis Inglismaa Vene armee kasvava võimsuse pärast mures sõjalise liidu Rootsiga. Inglise-Rootsi ühiseskadrilli demonstratiivne lähenemine Revelile ei sundinud Peeter I aga rahu otsima ning eskadrill taandus Rootsi randadele. Saanud sellest teada, käskis Peeter I viia Vene laevastiku Ahvenamaalt Helsingforsi ja jätta eskadrilli lähedusse patrullimiseks mitu paati. Peagi langes üks neist madalikule sõitnud paatidest rootslaste kätte, mille tulemusena käskis Peeter laevastiku Ahvenamaale tagasi saata.
26. juulil (6. augustil) lähenes M. Golitsõni juhtimisel 61 kambüüsist ja 29 paadist koosnev Vene laevastik Ahvenamaa saartele. Vene luurepaadid märkasid Rootsi eskadrilli Lamelandi ja Fritsbergi saarte vahel. Tugeva tuule tõttu oli teda võimatu rünnata ja Golitsyn otsustas minna Grengami saarele, et valmistada hea positsioon skääride seas.

Kui 27. juulil (7. augustil) lähenesid Vene laevad Grenamile, siis Rootsi laevastik K.G. Shoblada, kellel oli 156 relva, kaalus ootamatult ankru ja lähenes, allutades venelased massilisele tulistamisele. Vene laevastik hakkas kiiruga taanduma madalasse vette, kuhu sattusid jälitavad Rootsi laevad. Madalas vees läksid manööverdamisvõimekamad Vene kambüüsid ja paadid rünnakule ning suutsid pardale võtta 4 fregatti (34 kahuriga Stor-Phoenix, 30 kahuriga Venker, 22 kahuriga Kiskin ja 18 kahuriga Dansk-Ern) , misjärel. ülejäänud Rootsi laevastik taganes.
Grengami lahingu tagajärjeks oli Rootsi jagamatu mõju lõpp Läänemerel ja Venemaa rajamine sellele. Lahing lähenes Nystadti rahu sõlmimisele.

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 61 kambüüsi ja 29 paati
Rootsi - 1 lahingulaev, 4 fregatti, 3 kambüüsi, 3 skääripaati, shnyava, galliot ja brigantine

Sõjalised kaotused:
Vene impeerium - 82 hukkunut (2 ohvitseri), 236 haavatut (7 ohvitseri). Kokku - 328 inimest (sh 9 ohvitseri).
Rootsi - 4 fregatti, 103 hukkunut (3 ohvitseri), 407 vangi (37 ohvitseri). Kokku - 510 inimest (sh 40 ohvitseri), 104 relva, 4 lippu.

Chesma lahing

Chesma lahing on merelahing 5.–7. juulil 1770 Chesma lahes Vene ja Türgi laevastiku vahel.

Pärast Vene-Türgi sõja puhkemist 1768. aastal saatis Venemaa mitu eskadrilli Läänemerelt Vahemerele, et juhtida türklaste tähelepanu Musta mere laevastikult kõrvale – nn Esimene saarestiku ekspeditsioon. Kaks Vene eskadrilli (admiral Grigory Spiridovi ja Inglise nõuniku kontradmiral John Elphinstone'i juhtimisel), mis olid ühendatud krahv Aleksei Orlovi üldise juhtimise all, avastasid Türgi laevastiku Chesme Bay reidil (Türgi läänerannik).

5. juuli lahing Chiose väinas
Pärast tegevusplaani kokkuleppimist lähenes Vene laevastik täispurje all Türgi joone lõunaservale ja asus seejärel ümber pöörates Türgi laevade vastu positsioone võtma. Türgi laevastik avas tule kell 11.30-11.45, Venemaa laevastik kell 12.00. Manööver ebaõnnestus kolmel Vene laeval: "Europe" ületas oma koha ja oli sunnitud ümber pöörama ja "Rostislavi" selja taha seisma, "Three Saints" läks teisele Türgi laevale tagant ümber, enne kui see jõudis formatsioonile sattuda ja teda rünnati ekslikult. laevaga "Three Hierarch" ja "St. Januarius oli sunnitud enne formatsiooni sattumist ümber pöörama.
"St. Eustathius alustas Spiridovi juhtimisel duelli Türgi eskadrilli lipulaeva Real Mustafaga Hassan Paša juhtimisel ja üritas seejärel selle pardale pääseda. Pärast seda, kui Real Mustafa põlev peamast kukkus St. Eustathius,” plahvatas ta. 10-15 minuti pärast plahvatas ka Real Mustafa. Admiral Spiridov ja komandöri vend Fjodor Orlov lahkusid laevalt enne plahvatust. Kapten “St. Eustatia" Cruz. Spiridov jätkas juhtimist laevalt "Kolm pühakut".
Kell 14.00 lõikasid türklased ankruköied ära ja taganesid rannapatareide katte all Chesme lahte.

6.-7.juuli lahing Chesme lahes
Chesme lahes moodustasid Türgi laevad kaks liini, vastavalt 8 ja 7 lahingulaeva, ülejäänud laevad võtsid positsiooni nende liinide ja kalda vahel.
6. juuli päeval tulistasid Vene laevad Türgi laevastikku ja rannikukindlustusi väga kaugelt. Tulelaevad valmistati neljast abilaevast.

6. juulil kell 17.00 ankrus pommituslaev "Grom" Chesme lahe sissepääsu ees ja alustas Türgi laevade tulistamist. Kell 0:30 liitus temaga lahingulaev "Europe" ja kell 1:00 "Rostislav", mille kiiluvees saabusid tulelaevad.

"Euroopa", "Rostislav" ja lähenev "Ära puuduta mind" moodustasid põhjast lõunasse joone, astudes lahingusse Türgi laevadega, "Saratov" seisis reservis ning "Thunder" ja fregatt "Aafrika" ​rünnanud akusid lahe läänekaldal. Kell 1:30 või veidi varem (Elphinstone'i järgi südaööl) plahvatas Thunder ja/või Touch Me Not tulekahju tagajärjel üks Türgi lahingulaevadest leekide ülekandumise tõttu põlevatest purjedest kere. Sellest plahvatusest tekkinud põlev praht haaras endasse teised lahes olnud laevad.

Pärast teise Türgi laeva plahvatust kell 2:00 lõpetasid Vene laevad tule ja tulelaevad sisenesid lahte. Türklastel õnnestus kaks neist maha lasta, kaptenite Gagarini ja Dugdale'i juhtimisel (Elphinstone'i sõnul lasti maha ainult kapten Dugdale'i tulelaev ja kapten Gagarini tulelaev keeldus lahingusse minemast), üks Mackenzie juhtimisel maadles juba põlev laev ja üks leitnant D. Iljina juhtimisel maadles 84 kahuriga lahingulaevaga. Iljin süütas tulelaeva ja ta jättis koos meeskonnaga selle paati. Laev plahvatas ja süütas põlema enamiku ülejäänud Türgi laevadest. Kell 2:30 plahvatas veel 3 lahingulaeva.

Umbes kell 4.00 saatsid Vene laevad paadid päästma kahte suurt laeva, mis veel ei põlenud, kuid välja viidi neist vaid üks, 60 kahuriga Rhodes. Kell 4:00-5:30 plahvatas veel 6 lahingulaeva ja 7. tunnil plahvatas samaaegselt 4. Kell 8:00 oli lahing Chesme lahes lõppenud.
Pärast Chesme lahingut õnnestus Vene laevastikul tõsiselt häirida türklaste sidet Egeuse merel ja kehtestada Dardanellide blokaad. See kõik mängis olulist rolli Kutšuki-Kainardži rahulepingu sõlmimisel.

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 9 lahingulaeva, 3 fregatti, 1 pommituslaev,
17-19 väike käsitöö, u. 6500 inimest
Ottomani impeerium - 16 lahingulaeva, 6 fregatti, 6 shebekit, 13 kambüüsi, 32 väikelaeva,
OKEI. 15 000 inimest

Kaod:
Vene impeerium - 1 lahingulaev, 4 tuletõrjelaeva, 661 inimest, kellest 636 hukkus laeva St Eustathius plahvatuses, 40 sai haavata
Ottomani impeerium - 15 lahingulaeva, 6 fregatti, suur hulk väikseid laevu, u. 11 000 inimest. Kinni võetud: 1 lahingulaev, 5 kambüüsi

Rochensalmi lahingud

Esimene Rochensalmi lahing oli merelahing Venemaa ja Rootsi vahel, mis toimus 13. (24.) augustil 1789 Rootsi linna Rochensalmi reidil ja lõppes Vene laevastiku võiduga.
Rootsi laevastik kokku 49 laevaga admiral K. A. Ehrensvärdi juhtimisel asus 22. augustil 1789 varjupaika saarte vahel asuvale Rochensalmi reidile tänapäevase Soome linna Kotka lähedal. Rootslased blokeerisid ainsa suurtele laevadele ligipääsetava Rochensalmi väina, uputasid seal kolm laeva. 24. augustil alustasid 86 Vene laeva viitseadmiral K. G. Nassau-Siegeni juhtimisel kahelt poolt rünnakut. Kindralmajor I. P. Balle'i juhtimisel asuv lõunaüksus hajutas mitu tundi rootslaste põhivägesid, samal ajal kui Vene laevastiku põhijõud kontradmiral Yu.P. Litta juhtimisel suundusid põhjast. Laevad tulistasid ning meremeeste ja ohvitseride erirühmad lõikasid läbipääsu. Viis tundi hiljem puhastati Rochensalm ja venelased tungisid reidile. Rootslased said lüüa, kaotades 39 laeva (sh admirali oma, mis vangistati). Venemaa kahjud ulatusid 2 laevani. Lahingus paistis silma Vene avangardi parempoolse tiiva komandör Antonio Coronelli.

Osapoolte tugevused:
Venemaa - 86 laeva
Rootsi - 49 laeva

Sõjalised kaotused:
Venemaa -2 laeva
Rootsi - 39 laeva

Teine Rochensalmi lahing oli merelahing Venemaa ja Rootsi vahel, mis toimus 9.-10.juulil 1790 Rootsi Rochensalmi linna reidil. Rootsi mereväed andsid Venemaa laevastikule purustava kaotuse, mis viis Vene poolele ebasoodsatel tingimustel peaaegu juba võidetud Vene-Rootsi sõja lõpule.

Rootslaste 1790. aasta juunis Viiburi tormikatse ebaõnnestus: 4. juulil 1790 pääses Viiburi lahes Vene laevade poolt blokeeritud Rootsi laevastik suurte kaotuste hinnaga piiramisest. Viinud kambüüsi laevastiku Rochensalmi (Viburi blokaadi läbimurde üle elanud purjelaevade põhikoosseis läks remonti Sveaborgi), asusid Gustav III ja lipukapten kolonelleitnant Karl Olof Kronstedt ettevalmistusi oodatavaks Venemaa rünnakuks. . 6. juulil anti lõplikud korraldused kaitse korraldamiseks. 9. juuli koidikul 1790 anti lähenevaid Vene laevu silmas pidades käsk lahingut alustada.
Erinevalt esimesest Rochensalmi lahingust otsustasid venelased rootslaste rünnakule läbi murda ühelt poolt Rochensalmi väina. Vene sõudelaevastiku juht Soome lahel viitseadmiral Karl Nassau-Siegen lähenes Rochensalmile kell 2 öösel ja kell 9 alustas ilma eelneva luureta lahingut - ilmselt tahtes anda kingituse keisrinna Katariina II-le. tema troonile astumise päeval. Juba lahingu algusest peale osutus selle kurss soodsaks Rootsi laevastikule, mis oli Rochensalmi reidile kinnistunud võimsa L-kujulise ankruformatsiooniga – hoolimata venelaste olulisest üleolekust isikkoosseisu ja mereväe suurtükiväe osas. Esimesel lahingupäeval ründasid Vene laevad rootslaste lõunatiiba, kuid orkaantuuled ajasid need tagasi ja tulistasid kaldalt Rootsi rannapatareid, samuti ankrus seisnud Rootsi kambüüsid ja kahurpaadid.

Seejärel nihutasid osavalt manööverdanud rootslased kahurpaadid vasakule tiivale ja segasid vene kambüüside koosseisu. Paanilise taganemise ajal purunesid tormilained, uppusid või läksid ümber suurem osa vene kambüüsidest ning pärast neid fregatid ja šebekid. Mitmed lahingupositsioonidel ankrus olnud Vene purjelaevad sattusid pardale, vangistati või põletati.

Järgmisel hommikul kindlustasid rootslased oma positsiooni uue eduka rünnakuga. Vene laevastiku riismed aeti lõpuks Rochensalmist minema.
Teine Rochensalmi lahing läks Vene poolele maksma umbes 40% Balti rannikukaitse laevastikust. Lahingut peetakse üheks suurimaks mereväeoperatsiooniks (kaasatud aluste arvu poolest) kogu mereväe ajaloos; suurem hulk sõjalaevu - kui mitte arvestada muistsetest allikatest pärit andmeid Salamise saare ja Eknomi neeme lahingute kohta - osales vaid lahingus Leyte lahes 23.-26.10.1944.

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 20 lahingulaeva, 23 kambüüsi ja ksebekit, 77 sõjalaeva, ≈1400 relva, 18 500 inimest
Rootsi - 6 lahingulaeva, 16 kambüüsi, 154 sõjalaeva ja kahurpaate, ≈1000 relva, 12 500 meest

Sõjalised kaotused:
Vene impeerium - üle 800 hukkunu ja haavatu, üle 6000 vangi, 53-64 laeva (peamiselt kambüüsid ja kahurpaadid)
Rootsi – 300 hukkunut ja haavatut, 1 kambüüs, 4 väikelaeva

Cape Tendra lahing (Hajibey lahing)

Cape Tendra lahing (Hadžibey lahing) on ​​merelahing Mustal merel Vene-Türgi sõja ajal 1787-1791 F. F. Ušakovi juhitud Vene eskadrilli ja Hasan Paša juhitud Türgi eskadrilli vahel. Juhtus 28.-29. augustil (8.-9. septembril) 1790 Tendra sääre lähedal.

Pärast Krimmi liitmist Venemaaga algas uus Vene-Türgi sõda. Vene väed alustasid pealetungi Doonau piirkonnas. Nende abistamiseks moodustati kambüüsi flotill. Siiski ei saanud ta Khersonist lahingupiirkonda üle minna, kuna Musta mere lääneosas viibis Türgi eskadrill. Flotillile tuli appi kontradmiral F. F. Ušakovi eskadrill. Olles tema alluvuses 10 lahingulaeva, 6 fregatti, 17 ristluslaeva, pommituslaeva, proovilaeva ja 2 tuletõrjelaeva, lahkus ta 25. augustil Sevastopolist ja suundus Otšakovi, et luua side sõudelaevastikuga ja anda lahing vaenlasele.

Türgi laevastiku komandör Hasan Paša, koondanud kõik oma jõud Hajibey (praegu Odessa) ja Tendra neeme vahele, ihkas kättemaksu kaotuse eest Kertši väina lahingus 8. (19.) juulil 1790. Oma sihikindlusega vaenlasega võitlemiseks õnnestus tal veenda sultanit Vene mereväe peatses lüüasaamises Mustal merel ja teenida sellega tema soosing. Et olla ustav, andis Selim III kogenud admiral Said Beyle abi oma sõpra ja sugulast (Hasan Pasha oli abielus sultani õega), kavatsedes merel toimuvate sündmuste tõusu Türgi kasuks pöörata.
28. augusti hommikul jätkas Türgi laevastik, mis koosnes 14 lahingulaevast, 8 fregatist ja 23 muust laevast, ankrut Tendra neeme ja Hajibey vahel. Ja järsku avastas Hasan Sevastopoli suunast Vene laevad, mis seilasid täispurje all kolme kolonni marssimise järjekorras. Venelaste ilmumine ajas türklased segadusse. Vaatamata oma jõuülemale, hakkasid nad kähku köisi läbi lõikama ja korratult Doonau äärde taganema. Ušakov käskis kõik purjed kanda ja, jäädes marssijärjekorda, asus vaenlasele kallale laskuma. Purjed täitnud arenenud Türgi laevad eemaldusid märkimisväärsele kaugusele. Kuid märgates tagaväe kohal ähvardavat ohtu, hakkas Hasan Paša temaga ühinema ja lahingujoont üles ehitama. Ušakov, jätkates vaenlasele lähenemist, andis ka käsu ehitada ümber lahinguliiniks. Selle tulemusel rivistusid Vene laevad türklaste tuules “väga kiiresti” lahingurivistusse.

Kasutades Kertši lahingus end õigustanud lahingukorralduse muudatust, tõmbas Fjodor Fjodorovitš rivist välja kolm fregatti – “John the Warrior”, “Jerome” ja “Protection of the Virgin”, et pakkuda manööverdusvõimelist reservi olukorra puhuks. tuule muutus ja võimalik vaenlase rünnak kahelt poolt. Kell 15, olles lähenenud vaenlasele viinamarjalasu kauguses, F.F. Ušakov sundis teda võitlema. Ja peagi hakkas vaenlane Vene liini võimsa tule all tuulde heitma ja ärrituma. Lähemale lähenedes ründasid venelased kõigest jõust Türgi laevastiku juhtivat osa. Ušakovi lipulaev "Roždestvo Khristovo" võitles kolme vaenlase laevaga, sundides neid rivist lahkuma.

Kella 17-ks oli kogu Türgi rivi täielikult võidetud. Venelaste survel pöörasid edasijõudnud vaenlase laevad lahingust väljumiseks ahtri enda poole. Nende eeskuju järgisid ülejäänud laevad, mis selle manöövri tulemusel edasi arenesid. Pöörde ajal tulistati nende pihta rida võimsaid lende, põhjustades neile suurt hävingut. Eriti kannatada said kaks Türgi lipulaeva, mis asusid Kristuse Sündimise ja Issanda Muutmise vastas. Türgi lipulaeval tulistati alla peamine topspuri, purunesid hoovid ja ülaosad ning hävis ahtriosa. Võitlus jätkus. Kolm Türgi laeva lõigati peajõududest ära ning Hasan-Paša laeva ahtriosa lendasid puruks Vene kahurikuulid. Vaenlane põgenes Doonau poole. Ušakov jälitas teda, kuni pimedus ja tugev tuul sundisid ta jälitamise lõpetama ja ankrusse jääma.
Järgmise päeva koidikul selgus, et Türgi laevad olid venelaste vahetus läheduses, kelle fregatt Milano Ambrose sattus vaenlase laevastiku sekka. Aga kuna lippe polnud veel heisatud, võtsid türklased ta enda omaks. Ülema leidlikkus - kapten M.N. Neledinsky - aitas tal sellisest keerulisest olukorrast välja tulla. Olles teiste Türgi laevadega ankru kaalunud, jätkas ta nende järgimist ilma lippu heiskamata. Vähehaaval maha jäädes ootas Neledinski, kuni oht oli möödas, heiskas Püha Andrease lipu ja läks oma laevastiku juurde. Ušakov andis käsu tõsta ankrud üles ja asuda purjetama vaenlast jälitama, kes tuulepoolses positsioonis asus erinevatesse suundadesse laiali. Küll aga jäid Türgi laevastikust maha tugevalt kannatada saanud 74 kahuriga laev "Kapudania", mis oli Said Bey lipulaev, ja 66 kahuriga "Meleki Bahri". Viimane, kaotanud kahuri kuuli läbi hukkunud komandöri Kara-Ali, alistus ilma võitluseta ning tagaajamisest eemalduda püüdev “Kapudania” suundus madala vee poole, mis eraldas Kinburni ja Gadžibey vahelist faarvaatrit. Eesrindlik komandör, brigaadi auastme kapten G.K., saadeti jälitama. Golenkin kahe laeva ja kahe fregatiga. Laev "St. Andrey" möödus esimesena "Kapudaniast" ja avas tule. Peagi “St. George" ja pärast teda - "Issanda muutmine" ja veel mitu kohtut. Tuule eest lähenedes ja lendu tulistades vahetasid nad üksteist välja.

Said Bey laev oli praktiliselt ümber piiratud, kuid jätkas vapralt enda kaitsmist. Ušakov, nähes vaenlase asjatut kangekaelsust, lähenes kell 14 talle 30 sülda kauguselt, lükkas talt maha kõik mastid ja andis teed "Pühalinnale. George." Peagi seisis “Roždestvo Khristovo” taas Türgi lipulaeva vööri vastu, valmistudes järgmiseks salvajaks. Kuid siis, nähes tema lootusetust, langetas Türgi lipulaev lipu. Vene meremehed astusid juba leekidest haaratud vaenlase laevale, püüdes ennekõike välja valida paatide pardale minevaid ohvitsere. Tugevate tuulte ja paksu suitsuga lähenes viimane paat suures ohus uuesti küljele ja eemaldas Said Bey, misjärel laev tõusis koos ülejäänud meeskonna ja Türgi laevastiku riigikassaga õhku. Suure admirali laeva plahvatus kogu Türgi laevastiku ees avaldas türklastele tugevat muljet ja viis lõpule Ušakovi Tendras saavutatud moraalse võidu. Tugevnev tuul ning jalatsi ja taglase kahjustused ei võimaldanud Ušakovil vaenlase jälitamist jätkata. Vene komandör andis käsu jälitamine lõpetada ja ühendada Limani eskadrilliga.

Kahepäevases merelahingus sai vaenlane purustava kaotuse, kaotades kaks lahingulaeva, brigantiini, lansoni ja ujuvpatarei.

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 10 lahingulaeva, 6 fregatti, 1 pommituslaev ja 20 abilaeva, 830 relva
Ottomani impeerium - 14 lahingulaeva, 8 fregatti ja 23 abilaeva, 1400 relva

Kaod:
Vene impeerium – 21 hukkunut, 25 haavatut
Ottomani impeerium - 2 laeva, hukkus üle 2 tuhande

Kaliakria lahing

Kaliakra lahing on 1787-1791 Vene-Türgi sõja viimane merelahing Venemaa ja Ottomani impeeriumi laevastike vahel, mis toimus 31. juulil (11. augustil) 1791 Mustal merel Kaliakra neeme lähedal (põhjas). Bulgaaria).

Admiral Fjodor Fjodorovitš Ušakovi juhitud Vene laevastik, mis koosnes 15 lahingulaevast, 2 fregatist ja 19 väiksemast laevast (990 kahurit), lahkus Sevastopolist 8. augustil 1791 ja avastas 11. augusti keskpäeval Türgi-Alžeeria laevastiku alluvuses. Hussein Paša juhtkond, mis koosnes 18 liini laevast, 17 fregatist (1500–1600 kahurit) ja suurest hulgast väiksematest laevadest, mis olid ankrus Põhja-Bulgaarias Kaliakra neeme lähedal. Ušakov ehitas oma laevad kolmes kolonnis, kirdest, Osmanite laevastiku ja neeme vahele, hoolimata sellest, et neemel olid Türgi patareid. Alžeeria laevastiku komandör Seit Ali kaalus ankru ja suundus itta, järgnes Hussein Pasha koos 18 liinilaevaga.
Vene laevastik pöördus lõunasse, moodustades ühe kolonni ja ründas seejärel taganevat vaenlase laevastikku. Türgi laevad said kannatada ja põgenesid segaduses lahinguväljalt. Seit-Ali sai raskelt pähe haavata. Vene laevastiku kaotused: hukkus 17 inimest, 28 sai haavata ja ainult üks laev sai tõsiselt kannatada.

Lahing tõi lähemale Vene-Türgi sõja lõppu, mis lõppes Iasi lepingu allkirjastamisega.

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 15 lahingulaeva, 2 fregatti, 19 abilaeva
Ottomani impeerium - 18 lahingulaeva, 17 fregatti, 48 abilaeva, rannikupatarei

Kaod:
Vene impeerium – 17 hukkunut, 28 haavatut
Ottomani impeerium – teadmata

Sinopi lahing

Sinopi lahing on Türgi eskadrilli lüüasaamine Venemaa Musta mere laevastiku poolt 18. (30.) novembril 1853 admiral Nahhimovi juhtimisel. Mõned ajaloolased peavad seda purjelaevastiku luigelauluks ja Krimmi sõja esimeseks lahinguks. Türgi laevastik hävitati mõne tunni jooksul. See rünnak oli ettekäändeks Suurbritanniale ja Prantsusmaale Venemaale sõja kuulutamiseks.

Viitseadmiral Nahhimov (84 kahuriga lahingulaevad "Keisrinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav") saatis vürst Menšikov Anatoolia randadele kruiisile. Oli teavet, et Sinopis asunud türklased valmistasid vägesid maabumiseks Sukhumi ja Poti juurde. Sinopile lähenedes nägi Nakhimov lahel 6 rannikupatarei kaitse all olevat Türgi laevade eraldumist ja otsustas sadama tihedalt blokeerida, et rünnata vaenlast Sevastopolist abivägede saabudes.
16. (28.) novembril 1853 liitus Nahhimovi salgaga kontradmiral F. M. Novosilski eskadrill (120 kahuriga lahingulaevad “Pariis”, “Suurhertsog Konstantin” ja “Kolm pühakut”, fregatid “Kahul” ja “Kulevchi”). . Türklasi võiks tugevdada Beshik-Kertezi lahes (Dardanellide väinas) asuv liitlasriikide Inglise-Prantsuse laevastik. Otsustati rünnata kahes kolonnis: esimeses, vaenlasele kõige lähemal, Nakhimovi üksuse laevad, teises - Novosilski, pidid fregatid jälgima purje all olevaid vaenlase aurikuid; Konsulaarmaju ja linna üldiselt otsustati võimalusel säästa, tabades vaid laevu ja patareisid. Esimest korda plaaniti kasutada 68-naeseid pommirelvi.

18. novembri (30. novembri) hommikul sadas OSO-st puhangulist tuult, mis oli Türgi laevade tabamiseks kõige ebasoodsam (need võisid kergesti kaldale joosta).
Hommikul kell 9.30, hoides sõudealuseid laevade külgedel, suundus eskadrill reidile. Lahe sügavuses asusid kuukujuliselt 4 patarei katte all 7 Türgi fregatti ja 3 korvetti (üks 8 kahuriga, 3 6 kahuriga); Lahinguliini taga oli 2 aurulaeva ja 2 transpordilaeva.
Kell 12.30 avati 44-suurtükilise fregati "Aunni-Allah" esimesel lasul tuli kõigilt Türgi laevadelt ja patareidelt.
Lahingulaev "Keisrinna Maria" pommitati mürskudega, suurem osa selle pehmust ja seisev taglastus purunes ning ainult üks peamasti surilina jäi terveks. Laev liikus aga peatumatult edasi ja, tegutsedes lahingutulega vaenlase laevade pihta, heitis ankru fregati "Aunni-Allah" vastu; viimane, kes ei pidanud vastu pool tundi kestnud mürsutamist, hüppas kaldale. Seejärel pööras Venemaa lipulaev tule eranditult 44 kahuriga fregati Fazli-Allah pihta, mis peagi süttis ja ka kaldale uhus. Pärast seda keskendus keisrinna Maria tegevus patareile nr 5.

Lahingulaev "Grand Duke Konstantin" avas ankrus olles tugeva tule patarei nr 4 ja 60 kahuriga fregattide "Navek-Bakhri" ja "Nesimi-Zefer" pihta; esimene lasti õhku 20 minutit pärast tule avamist, valades prahi ja meremeeste surnukehasid patareile nr 4, mis seejärel peaaegu lakkas töötamast; teise viskas tuul kaldale, kui selle ankrukett purunes.
Lahingulaev "Chesma" hävitas oma laskudega patareid nr 4 ja nr 3.

Lahingulaev Paris avas ankrus olles lahingutule patarei nr 5, korveti Guli-Sefid (22 kahurit) ja fregati Damiad (56 kahurit) pihta; seejärel, olles korveti õhku lasknud ja fregati kaldale visanud, hakkas ta tabama fregatti Nizamiye (64 püssi), mille vöörimast ja mizzenimastid alla tulistati ning laev ise triivis kaldale, kus süttis peagi põlema. Siis hakkas "Pariis" taas tulistama patarei nr 5 pihta.

Lahingulaev "Kolm pühakut" astus lahingusse fregattidega "Kaidi-Zefer" (54 relva) ja "Nizamiye"; esimesed vaenlase lasud murdsid ta vedru ning tuule poole pöördunud laev sai patarei nr 6 poolt hästi sihitud pikituld ning selle mast sai tugevasti kannatada. Taas ahtrit keerates asus ta väga edukalt Kaidi-Zeferil ja teistel laevadel tegutsema ning sundis neid kaldale tormama.
"Kolme pühakut" kattev lahingulaev "Rostislav" koondas tule patarei nr 6 ja korvetti "Feize-Meabud" pihta (24 relva) ning viskas korveti kaldale.

Kell poolteist päeval ilmus neeme tagant kindraladmiral V. A. Kornilovi lipu all Vene aurufregatt "Odessa" aurufregattide "Crimm" ja "Khersones" saatel. Need laevad võtsid kohe osa lahingust, mis aga oli juba lõppemas; Türgi väed olid tugevalt nõrgenenud. Patareid nr 5 ja nr 6 jätkasid Vene laevade kiusamist kuni kella neljani, kuid Paris ja Rostislav hävitasid need peagi. Samal ajal tõusid ülejäänud Türgi laevad, mille meeskonnad ilmselt põlema panid, üksteise järel õhku; Selle tagajärjel levis tulekahju üle linna ja polnud kedagi, kes seda kustutaks.

Umbes kella kahe ajal Türgi 22 kahuriga aurufregatt "Taif", relvastus 2-10 dm pomm, 4-42 naela, 16-24 naela. relvad Yahya Bey juhtimisel tungisid rasket kaotust saanud Türgi laevade rivist välja ja põgenesid. Taifi kiiruseelist ära kasutades õnnestus Yahya Beyl põgeneda teda jälitavate Vene laevade (fregattide Cahul ja Kulevchi, seejärel Kornilovi salga aurufregattide) eest ning teatada Istanbulile Türgi eskadrilli täielikust hävitamisest. Kapten Yahya Bey, kes ootas laeva päästmise eest tasu, vallandati teenistusest ja temalt võeti auaste "sobimatu käitumise eest".

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 6 lahingulaeva, 2 fregatti, 3 aurulaeva, 720 mererelva
Ottomani impeerium – 7 fregatti, 5 korvetti, 476 mererelva ja 44 kaldal olevat patareid

Kaod:
Vene impeerium – 37 hukkunut, 233 haavatut, 13 relva
Ottomani impeerium – 7 fregatti, 4 korvetti, üle 3000 tapetu ja haavatu, 200 vangi, sealhulgas admiral Osman Pasha

Tsushima lahing

Tsushima merelahing - merelahing 14. (27.) mail 1905 - 15. (28.) 1905 Tsushima saare piirkonnas (Tsushima väin), kus Vaikse ookeani laevastiku Vene 2. eskadrill allus Viitseadmiral Zinovi Petrovitš Roždestvenski sai purustava lüüasaamise, mida alistas Jaapani keiserlik merevägi Admiral Heihachiro Togo juhtimisel. 1904-1905 Vene-Jaapani sõja viimane, otsustav merelahing, mille käigus sai Vene eskadrill täielikult lüüa. Nende laevade meeskonnad uputasid või uputasid enamiku laevu, osa kapituleerus, osa interneeriti neutraalsetes sadamates ja ainult neljal õnnestus jõuda Venemaa sadamatesse. Lahingule eelnes suure ja mitmekesise Vene eskadrilli kurnav 18 000 miili (33 000 kilomeetri) läbisõit Läänemerest Kaug-Itta, mis oli aurulaevastike ajaloos enneolematu.

Teine Vene Vaikse ookeani eskaader viitseadmiral Z. P. Roždestvenski juhtimisel moodustati Läänemerel ja selle eesmärk oli tugevdada esimest Vaikse ookeani eskaadrit, mis asus Kollase mere ääres Port Arturis. Libaust teekonda alustanud Roždestvenski eskadrill jõudis 1905. aasta mai keskpaigaks Korea randadele. Selleks ajaks oli Vaikse ookeani esimene eskadrill juba praktiliselt hävitatud. Vaiksel ookeanil jäi venelaste kätte vaid üks täieõiguslik meresadam - Vladivostok, mille lähenemisi kattis tugev Jaapani laevastik. Rožestvenski eskadrilli kuulus 8 eskadrilli lahingulaeva, 3 rannakaitse lahingulaeva, üks soomusristleja, 8 ristlejat, üks abiristleja, 9 hävitajat, 6 transpordi- ja kaks haiglalaeva. Vene eskadrilli suurtükiväerelvastus koosnes 228 kahurist, neist 54 kaliibriga 203–305 mm.

14. (27.) mail sisenes Vaikse ookeani teine ​​eskadrill Korea väina eesmärgiga murda läbi Vladivostokki ja Jaapani patrullristleja Izumi avastas selle. Jaapani laevastiku komandöril admiral H. Togol oli selleks ajaks 4 eskadrilli lahingulaeva, 8 soomusristlejat, 16 ristlejat, 6 kahurpaati ja rannakaitselaeva, 24 abiristlejat, 21 hävitajat ja 42 hävitajat, relvastatud kokku 910 ristlejaga. relvi, millest 60 oli kaliibriga 203–305 mm. Jaapani laevastik jagunes seitsmeks lahinguüksuseks. Togo asus kohe oma vägesid paigutama eesmärgiga suruda peale lahing Vene eskadrillile ja see hävitada.

Vene eskadrill purjetas mööda Korea väina idaväina (Tsushima väina), jättes Tsushima saare vasakule poole. Teda jälitasid Jaapani ristlejad, kes järgnesid udus paralleelselt Vene eskadrilli kursiga. Venelased avastasid Jaapani ristlejad umbes kell 7 hommikul. Rožestvenski ehitas lahingut alustamata eskadrilli ümber kaheks äratuskolonniks, jättes tagalasse transpordid ja neid katnud ristlejad.

Kell 13.15 avastati Tsushima väina väljapääsu juures Jaapani laevastiku põhijõud (lahingulaevad ja soomusristlejad), mis üritasid ületada Vene eskadrilli kurssi. Roždestvenski hakkas laevu üheks äratuskolonniks ümber ehitama. Ümberehitamise käigus kaugus vaenlase laevade vahel vähenes. Pärast ümberehitamise lõpetamist avasid Vene laevad kell 13:49 tule 38 kaabli kauguselt (üle 7 km).

Jaapani laevad andsid kolm minutit hiljem tule tagasi, koondades selle juhtivatele Vene laevadele. Kasutades ära eskadrilli kiiruse paremust (16-18 sõlme versus venelaste 12-15 sõlme), püsis Jaapani laevastik Vene kolonni ees, ületades selle kursi ja püüdes oma pead katta. Kella 14:00-ks oli vahemaa kahanenud 28 kaablini (5,2 km). Jaapani suurtükiväe tulekiirus oli kõrgem (360 lasku minutis vs. venelaste 134 lasku), Jaapani mürsud olid 10–15 korda plahvatusohtlikumad kui Vene mürsud ja Vene laevade soomus oli nõrgem (40% alast versus 61%. jaapanlaste jaoks). See paremus määras lahingu tulemuse.

Kell 14.25 purunes lipulaev “Prints Suvorov” ja Roždestvenski sai haavata. Veel 15 minutit hiljem suri eskadrilli lahingulaev Osljabya. Juhtimise kaotanud Vene eskadrill jätkas liikumist kolonnis põhja poole, muutes kaks korda kurssi, et suurendada distantsi enda ja vaenlase vahel. Lahingu ajal koondasid Jaapani laevad järjekindlalt tule juhtlaevadele, püüdes neid välja lülitada.

18 tunni pärast anti juhtkond üle kontradmiral N. I. Nebogatovile. Selleks ajaks oli kaotatud juba neli eskadrilli lahingulaeva ja kõik Vene eskadrilli laevad said kannatada. Vigastada said ka Jaapani laevad, kuid ükski ei uppunud. Eraldi kolonnis reisinud Vene ristlejad tõrjusid Jaapani ristlejate rünnakuid; lahingus kaotati üks abiristleja "Ural" ja üks transport.

Ööl vastu 15. maid ründasid Jaapani hävitajad korduvalt Vene laevu, tulistades välja 75 torpeedot. Selle tagajärjel hukkus lahingulaev Navarin ja kolme juhitavuse kaotanud soomusristleja meeskonnad olid sunnitud oma laevu uputama. Jaapanlased kaotasid öises lahingus kolm hävitajat. Pimeduses kaotasid Vene laevad omavahel ühenduse ja tegutsesid seejärel iseseisvalt. Nebogatovi juhtimise alla jäid vaid kaks eskadrilli lahingulaeva, kaks rannakaitse lahingulaeva ja üks ristleja.
Mõned laevad ja Nebogatovi üksus üritasid ikka veel Vladivostokki läbi murda. Kolm ristlejat, sealhulgas Aurora, sõitsid lõunasse ja jõudsid Manilasse, kus nad interneeriti. Nebogatovi üksus piirati Jaapani laevadega ümber ja alistus vaenlasele, kuid ristlejal Izumrud õnnestus piiratusest läbi murda ja Vladivostokki põgeneda. Püha Vladimiri lahes jooksis ta madalikule ja meeskond lasi ta õhku. Ka hävitaja Bedovy koos haavatud Roždestvenskiga alistus jaapanlastele.

15. (28.) mail langes lahingus üks iseseisvalt võidelnud lahingulaev, üks rannakaitse lahingulaev, kolm ristlejat ja üks hävitaja. Nende meeskonnad uputasid kolm hävitajat ja üks hävitaja läks Shanghaisse, kus see interneeriti. Ainult ristleja Almaz ja kaks hävitajat murdsid läbi Vladivostokki. Üldiselt kaotas Vene laevastik Tsushima lahingus 8 eskadrilli lahingulaeva, ühe soomusristleja, ühe rannakaitse lahingulaeva, 4 ristlejat, ühe abiristleja, 5 hävitajat ja mitu transpordivahendit. Kaks eskadrilli lahingulaeva, kaks rannakaitse lahingulaeva ja üks hävitaja alistusid jaapanlastele.

Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 8 eskadrilli lahingulaeva, 3 rannakaitse lahingulaeva, 3 soomusristlejat (2 vananenud), 6 ristlejat, 1 abiristleja, 9 hävitajat, 2 haiglalaeva, 6 abilaeva
Empire of Japan - 4 1. klassi lahingulaeva, 2 2. klassi lahingulaeva (vananenud), 9 soomusristlejat (1 vananenud), 15 ristlejat, 21 hävitajat, 44 hävitajat, 21 abiristlejat, 4 kahuripaati, 3 nõuandelaeva, 2 haiglat.

Kaod:
Vene impeerium – 21 laeva uputati (7 lahingulaeva), 7 laeva ja alust vangistati, 6 laeva interneeriti, hukkus 5045 inimest, 803 sai haavata, 6016 vangistati
Jaapani impeerium – 3 hävitajat uppus, 117 hukkunut, 538 haavatut

Teise maailmasõja merelahingud: Pearl Harbor.

1939. aastal oli meresõjas kõige olulisem uuendus lennundus, mida ei kasutatud mitte ainult luureeesmärkidel, nagu 1916. aastal, vaid ka pommitajate ja torpeedopommitajatena – teisisõnu vaenlase hävitamiseks kasutatavate relvade kandjatena. Esimeses maailmasõjas määras lahingutegevuse raadiuse relvade laskekaugus (18-20 km). Kuid Teise maailmasõja merelahingute ajal sõltus kõik lennuki lennuulatusest, s.o. laevad võisid sõdida üksteist nägemata.

Klassikalised näited uutest meresõja meetoditest on Briti rünnak Tarantos 12. novembril 1940 ja Jaapani rünnak Pearl Harborile, kus Teise maailmasõja ajal baseerusid USA Vaikse ookeani laevastiku põhijõud. Rünnakuga Pearl Harborile 7. detsembril 1941 alustas Jaapan sõda Vaiksel ookeanil. USA laevastikule tohutu kahju tekitamine, hävitades 8 lahingulaeva, 6 ristlejat, 1 hävitaja (3400 inimest sai surma ja haavata). Nii saavutas Jaapan juba esimesel sõjategevuse päeval merel ülemvõimu, alistades USA Vaikse ookeani laevastiku peamise mereväebaasi Vaikse ookeani keskosas Oahu saarel (Hawaii saared).

Britid ründasid Tarantot lennukikandjalt Illustries õhku tõusnud lennukite abil, mis asus Aadria meres Tarantost 170 miili ja Kefaloniast (suurim saar Joonia meres) 40 miili kaugusel.

Joonia saartelt). Pearl Harbouri rünnanud Jaapani lennukid startisid lennukikandjatelt Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Sokaku ja Zuikaku, mis asuvad Vaikses ookeanis Oahu saarest 230 miili kaugusel.

Eelistatav on rünnata laevu õhust maismaabaasidest, mitte lennukikandjatelt. Selle ilmekaim ja veenvaim näide on Briti lahingulaeva Prince of Wales ja lahinguristleja Repulse uppumine 10. detsembril 1941 Malaya lähedal Jaapani pommitamise tagajärjel Indohiina lennuväljadelt. Teine näide on Saksa Luftwaffe õhurünnak Sitsiilia lennuväljadelt, mille tulemusel said Maltale suunduvad Briti mereväe konvoid suuri kaotusi. Eriti meeldejääv on operatsioon 12.–15. augustil 1942, mil Maltale suunduvat konvoi saatsid lennukikandjad Victoria, Indomitable ja Eagle. Saksa allveelaev U-73 uputas Eagle'i 11. augustil ja 12. augusti õhtul hävitas Sitsiilia baasist tulnud lennuk Indomitable'i lennuraja teki.

Teise maailmasõja suurimad õhu- ja merelahingud toimusid Vaiksel ookeanil Ameerika ja Jaapani eriüksuste vahel, mille koosseisu määras endiselt suur hulk lennukikandjaid.

Esimene merelahing, kus laevad üksteist ei näinud ja tuld ei teinud, oli 6.–8. mail 1942 toimunud Korallimere lahing, mille käigus uputati Ameerika ja Jaapani lennukikandjad Lexington ja Soho. Selles lahingus osalesid Jaapani lennukikandjad Soho, Sokaku ja Zuikaku ning Ameerika Yorktown ja Lexington. Vaenulike laevastike vaheline kaugus oli umbes 200 miili. Tõenäoliselt kõige märkimisväärsem merelahing Vaiksel ookeanil oli nn Midway lahing 4.-5. juunil 1942 (Midway on atoll Vaikses ookeanis, Hawaii saarte looderühmas. USA vallutas aastal 1942). 1867, aastast 1959 . osa Hawaii saarte osariigist, on Vaikse ookeani põhjaosas soodsal strateegilisel positsioonil). Jaapani lennukikandjad Soryu, Kaga, Akagi ja Hiryu uputati ja

Ameerika Yorktown. Jaapanlased kaotasid ka ristleja Mogami, 4 lennukikandjat, 250 mereväe lennukit ning tohutul hulgal tehnilisi ja õhugrupi töötajaid, mis tõi kaasa probleeme selle asendamisega. Selle Teise maailmasõja merelahingu ajal saatsid Jaapani lennukikandjad oma lennukid 240 miili kauguselt Midway saarte sihtmärkidest, samal ajal kui Ameerika lennukid ründasid Jaapani laevu enam kui 200 miili kauguselt.

Sõda 1939-1945 oli peamiselt õhu-merevägede sõda. Kuid mõnes olukorras tegutsesid laevad iseseisvalt, kuid nende tegevusel ei olnud sama tähtsust kui tervete flotillide kokkupõrkel (näiteks Jüütimaa lähedal 1916. aastal). Tüüpiline näide on Saksa laevade Bismarck ja Prinz Eugen jälitamine Briti laevastiku poolt. Need laevad lahkusid Gdyniast 18. mail 1941. Olles Islandi põhjast tiirutanud, suundusid nad Atlandi ookeanile. Britid saatsid Scapa Flow'st lahinguristleja Hood ja lahingulaeva Prince of Wales ning kogu sisemaa laevastiku, sealhulgas lahinguristleja Repulse. Esimeses kokkupõrkes, mis toimus Islandiga samal laiuskraadil, uputas Bismarck Hood (0600 24. mail 1941), tulistades 18 kilomeetri kauguselt. Bismarcki ja lahingulaevade King George V ja Rodney teine ​​püsside duell toimus 27. mail kell 8.30 15 kilomeetri distantsilt. Juba 26. mai õhtul lennukikandja Ark Royali torpeedopommitajate rünnaku tagajärjel kannatada saanud Bismarck muudeti praktiliselt ujuvaks vrakiks ja uputati kaks tundi hiljem ristleja Dorsetshire torpeedode poolt ( 27. mail 1941 kell 10.36). Hoolimata sellest, et merelahingutes kasutati lennukeid vaid vaherünnakuteks, on 1939.–1945. aasta sõja kogemus. tõestas tohutute lahingulaevade kasutust ja tungivat vajadust lennukikandjate järele. Lisaks lennunduse kasutamisele Teises maailmasõjas sai võimalikuks vastase asukoha määramine halvima nähtavuse korral, päeval ja öösel. Briti mereväe radari kasutamise tagajärjel kaotasid kolm Itaalia ristlejat: Pola, Zara ja Fiume ööl vastu 28. märtsi 1941. Zara ja Fiume saadeti appi Polale, mis sai õhurünnaku käigus kannatada kahe torpeedo poolt. . Itaalia ristlejad ei olnud lahinguks ette valmistunud, kuna neil polnud öist tulistamist. Kõhklemata sisenesid nad Briti lahingulaevade tulistamisulatusse, mis radari abil oma asukoha kindlaks teinud, ootasid rahulikult, kuni vaenlane jõudis tulistamiseks sobivaima positsioonini. Sakslaste vastaste radari kasutamine oli üks põhjusi, miks Saksa allveelaevad kaotasid sõja Atlandi ookeani kaubateede pärast. Muide, enne radari kasutuselevõttu jäid allveelaevad praktiliselt nähtamatuks. Päeval olid nad vee all ja tõusid pinnale ainult öösel (akude laadimiseks), kui inimsilm neid ei näinud. Seevastu radar võiks allveelaevu asukoha tuvastada, võimaldades neid õhust rünnata, eriti nende tagasipöördumisel – Atlandi ookeani ning Prantsusmaa ja Saksamaa rannikute vahel.

Üks päev – üks tõde" url="http://diletant.media/one-day/26639312/">

Vene koolilapsed teavad Teist maailmasõda eelkõige selliste võtmesündmuste järgi nagu Stalingradi lahing või tankilahing Kurski kühkal. Kuid merelahingud, mille lugu me esitame, ei muutunud vähem mastaapseks.

1940. aasta kampaania lüüasaamise tulemusena sõlmis Prantsusmaa natsidega lepingu ja sai Saksamaa okupeeritud alade osaks formaalselt iseseisva, kuid Berliini kontrolli all oleva Vichy valitsusega.

1940. aastal sai Prantsuse valitsus Berliini kontrolli alla

Liitlased hakkasid kartma, et Prantsuse laevastik võib üle minna Saksamaale ning juba 11 päeva pärast prantslaste kapituleerumist viisid nad läbi operatsiooni, mis sai pikka aega probleemiks Suurbritannia ja natsidele vastupanu osutava Prantsusmaa liitlassuhetes. Seda kutsuti "Katapultiks". Britid vallutasid Briti sadamates seisnud laevu, sundides neilt prantslaste meeskonnad minema, mis ei läinud ilma kokkupõrgeteta. Muidugi tajusid liitlased seda reetmisena. Oranis avanesid veelgi kohutavamad pildid, seal asunud laevade juhtkonnale saadeti ultimaatum - anda need üle brittide kontrolli alla või uputada. Lõpuks uputasid need britid. Kõik Prantsusmaa uusimad lahingulaevad invaliidistati, hukkus üle 1000 prantslase. Prantsusmaa valitsus katkestas diplomaatilised suhted Suurbritanniaga.

Teise maailmasõja merelahingud erinevad varasematest selle poolest, et need ei olnud enam puhtalt merelahingud.

Teise maailmasõja merelahingud ei olnud puhtalt merelahingud

Igaüks neist oli kombineeritud - tõsise lennundustoetusega. Osa laevu olid lennukikandjad, mis võimaldas sellist tuge pakkuda. Rünnak Pearl Harborile Hawaii saartel viidi läbi viitseadmiral Nagumo kandejõudude kandjatel põhinevate lennukite abiga. Varahommikul ründas 152 lennukit USA mereväebaasi, üllatades pahaaimamatuid sõjaväelasi. Rünnakus osalesid ka Jaapani keiserliku mereväe allveelaevad. Ameerika kaotused olid kolossaalsed: hukkus umbes 2,5 tuhat, kaotati 4 lahingulaeva, 4 hävitajat, hävitati 188 lennukit. Sellise ägeda rünnaku puhul oli ootus, et ameeriklased kaotavad südame ja suurem osa USA laevastikust hävib. Ei juhtunud ei üht ega teist. Rünnak viis selleni, et ameeriklastel ei jäänud Teises maailmasõjas osalemises kahtlusi: Washington kuulutas samal päeval Jaapanile sõja ja vastuseks kuulutas Jaapaniga liidus olnud Saksamaa Ühendkuningriigile sõja. osariigid.

Pöördepunkt Ameerika laevastiku jaoks Vaiksel ookeanil. Tõsine võit sõja alguse kohutava katastroofi - Pearl Harbori taustal.

Midway lahing on Ameerika mereväe jaoks pöördepunkt

Midway on Hawaii saartest tuhande miili kaugusel. Tänu pealtkuulatud Jaapani läbirääkimistele ja Ameerika lennukilendudelt saadud luureandmetele sai USA väejuhatus eelteavet eelseisva rünnaku kohta. 4. juunil saatis viitseadmiral Nagumo saarele 72 pommitajat ja 36 hävitajat. Ameerika hävitaja tõstis signaali vaenlase rünnakust ja, vabastades musta suitsupilve, ründas lennukeid õhutõrjekahuritega. Lahing on alanud. USA lennukid suundusid samal ajal Jaapani lennukikandjate poole ja selle tulemusena uputati neist 4. Jaapan kaotas ka 248 lennukit ja umbes 2,5 tuhat inimest. Ameerika kaotused on tagasihoidlikumad – 1 lennukikandja, 1 hävitaja, 150 lennukit ja umbes 300 inimest. Käsk operatsiooni peatamiseks saabus 5. juuni öösel.

Leyte on Filipiinide saar, mille ümber toimus üks raskemaid ja suurimaid merelahinguid.

Leyte lahing on üks raskemaid ja suuremahulisemaid merelahinguid

Ameerika ja Austraalia laevad alustasid lahingut Jaapani laevastiku vastu, mis ummikus olles sooritas rünnaku neljast küljest, kasutades oma taktikas kamikazet - Jaapani sõjaväelased sooritasid enesetapu, et tekitada vaenlasele võimalikult palju kahju. . See on viimane suurem operatsioon jaapanlastele, kes olid selle alguseks juba oma strateegilise eelise kaotanud. Siiski võitsid liitlasväed. Jaapani poolel hukkus 10 tuhat inimest, kuid kamikaze töö tõttu kandsid liitlased ka tõsiseid kaotusi - 3500. Lisaks kaotas Jaapan legendaarse lahingulaeva Musashi ja kaotas peaaegu teise - Yamato. Samal ajal oli jaapanlastel võimalus võita. Tiheda suitsukatte kasutamise tõttu ei osanud Jaapani komandörid aga adekvaatselt hinnata vaenlase vägesid ega julgenud “viimase meheni” võidelda, vaid taandusid.

Operatsioon Katekismus— Saksa lahingulaeva Tirpitz uppumine— 12. november 1944

Tirpitz oli teine ​​Bismarcki klassi lahingulaev ning üks võimsamaid ja hirmsamaid Saksa vägede sõjalaevu.

Tirpitz on üks Saksa vägede kardetumaid sõjalaevu

Alates selle kasutuselevõtust alustas Briti merevägi selle tõelist jahti. Lahingulaev avastati esmakordselt septembris ja muutus Briti lennukite rünnaku tulemusena ujuvpatareiks, kaotades võimaluse osaleda mereväeoperatsioonides. 12. novembril ei olnud laeva enam võimalik varjata, laeva tabasid kolm Tallboy pommi, millest üks viis selle pulbrilaos plahvatuseni. Tirpitz uppus Tromsø lähedal vaid mõni minut pärast seda rünnakut, tappes umbes tuhat inimest. Selle lahingulaeva likvideerimine tähendas liitlastele praktiliselt täielikku mereväevõitu Saksamaa üle, mis vabastas mereväed kasutamiseks India ja Vaikses ookeanis. Esimene seda tüüpi lahingulaev Bismarck tekitas palju rohkem pahandusi – 1941. aastal uputas see Taani väinas Briti lipulaeva ja lahinguristleja Hood. Kolm päeva kestnud uusima laeva jahi tulemusena see ka uputati.

Ganguti lahing, mis toimus 27. juulil (7. augustil) 1714, sai loodud esimeseks võiduks. Peeter I tavaline Vene laevastik.

Skääridest tulvil Läänemeri nõudis võimsaid sõudejõude koos purjesalkadega. 1714. aasta kampaaniaks suutsid venelased luua tugevaima 99-st poolkambüüsist ja kambüüsist koosneva kambüüsi laevastiku, millele tsaar seadis ülesandeks murda läbi Ahvenamaa saartele, et hõlbustada maapinna rannikuala pealetungi. jõud.

Nendele plaanidele vastu astudes blokeeris Rootsi laevastik Ganguti poolsaare lähedal venelaste väljapääsu Soome lahest. Vaenlase sõudelaevad kaitsesid rannikuäärset faarvaatrit ja merepoolne purjelaevastik kattis neid tiival.

Vältimaks tugevate Rootsi vägede otserünnakut, otsustas Peeter I ehitada Ganguti poolsaare kitsaimasse ossa „transpordi“ (puitpõranda), mis on mõeldud kambüüside transportimiseks kuival teel vaenlase tagalasse. See manööver sundis rootslasi vägesid jagama ning järgnev rahu võttis nende purjelaevad ilma manööverdusvõimest.

Olukorda ära kasutades läks Vene avangard rootslastest mööda, jäädes nende tulest eemale, ja ründas kontradmiral Nils Ehrenskjöldi juhtimise all olevat üksust, mis läks vaenlase laevadele.

Ganguti poolsaare lähistel saavutatud võit andis Vene laevastikule Soome ja Botnia lahel tegevusvabaduse, mis võimaldas tõhusalt toetada Soomes tegutsevaid maavägesid. Sellest ajast peale ei tunne rootslased end Läänemere peremeestena. Edu tagas oskus luua põhisuuna jõudude üleolek. 11 kambüüsi koondati Rootsi lipulaeva – Elefanti – vastu.

Elefant vankrisse istumine

Septembris 1714 marssisid võitjad pidulikult Peterburis Triumfikaare alla, mis kujutas kotkast elevandi seljas istumas. Allegooriat selgitas kiri: "Kotkas ei püüa kärbseid." Praegu tähistatakse Venemaal Ganguti poolsaare lahingu aastapäeva (9. august) sõjalise hiilguse päevana.

Chesme lahing öösel vastu 25. juunit 26. juunini 1770

Pärast järgmise Vene-Türgi sõja algust 1768. aastal saatis Venemaa oma laevad Vahemerele, et juhtida vaenlase tähelepanu Musta mere teatrilt kõrvale. See oli esimene laevade rühmasõit ühelt merelt teisele Venemaa ajaloos. 23. juunil (4. juulil 1770) kaks Vene eskadrilli (üheksa lahingulaeva, kolm fregatti, pommituslaev ja 17–19 abilaeva) üldise juhtimise all. Aleksei Orlov avastas Chesme lahe reidilt Türgi laevastiku (16 lahingulaeva, kuus fregatti, kuus shebekit, 13 kambüüsi ja 32 väikelaeva).

Järgmisel päeval tekkis vastaste vahel suurtükivõitlus, mille käigus üritas lahingulaev St Eustathius pääseda Türgi laeva Real Mustafa pardale. Küll aga kukkus talle peale Türgi laeva põlev mast. Tuli jõudis meeskonnakambrisse ja "Eustathius" plahvatas ning 10 minutit hiljem tõusis õhku ka "Real-Mustafa". Pärast seda taandusid Türgi väed rannapatareide katte all Chesme lahe sügavusse.

Vene väejuhatus otsustas ööl vastu 26. juunit tuletõrjelaevade abil hävitada Türgi laevastiku, milleks neli laeva kiiruga ümber ehitati. Lahingulaevad pidid tulistama lahel tunglevaid vaenlase laevu ja fregatid pidid maha suruma rannapatareid. Varsti pärast süttiva mürsu tabamust süttis üks Türgi laevadest põlema. Vaenlase tuli nõrgenes, mis võimaldas alustada rünnakut tulelaevadega. Ühel neist õnnestus süüdata Türgi 84 kahuriga laev, mis peagi plahvatas. Põlev praht paiskus üle lahe laiali, põhjustades tulekahjusid teistel laevadel. Hommikuks lakkas Türgi eskadrill olemast.

Võit saavutati tänu oskuslikule jõudude koondamisele põhisuunale, julgele otsusele rünnata rannapatareidega kaitstud Türgi laevastikku ja selle ülerahvastatud asukoha kasutamist lahes.

Fedor Ušakov

19. aprill 1783 keisrinna Katariina II kirjutas alla manifestile Krimmi liitmise kohta Vene impeeriumiga. 1878. aastal esitas Türgi ultimaatumi, milles nõudis Krimmi khaaniriigi ja Gruusia vasalliriigi taastamist, ning pärast keeldumise saamist kuulutas uuesti Venemaale sõja.

Vene väed piirasid Türgi Ochakovi kindlust ja eskadrill kontradmirali juhtimisel lahkus Sevastopolist Marko Voinovitš, to takistada Türgi laevastikul piiratutele abi osutada. 3. (14.) juulil avastasid vastased üksteist Fidonisi saare piirkonnas. Türgi eskadrill oli üle kahe korra suurem kui Sevastopoli oma ja Marko Voinovitš ei tahtnud võidelda, olles kindel oma võidus Hassan Paša, järgides klassikalist lineaarset taktikat, hakkas lähenema suurtükiväe salve laskekaugusele. Küll aga Vene avangardi komandör brigadir Fedor Ušakov käskis oma otsafregattidel purjed lisada ja vaenlasele kahe tulega vastu astuda. Fregattide manööver seadis türklased erakordselt raskesse olukorda. Nad lisasid ka purjed, kuid see viis selleni, et nende moodustumine venis tugevasti ja laevad kaotasid võimaluse üksteist tulega toetada.

Kohe lahingu alguses lõikas Fjodor Ušakov maha kaks Türgi laeva, koondades nende vastu lahingulaeva "Püha Paulus" ja kahe fregati tule. Lahing oli juba kulgenud kogu rivis. Suutmata Vene tulele vastu seista, hakkasid ees olevad Türgi laevad üksteise järel lahingust lahkuma. Peagi sattus kontsentreeritud tule alla ka Hassan Paša lipulaev. See otsustas lahingu tulemuse. Lipulaeva järel hakkasid Türgi laevad formatsioonist lahkuma ja oma kiiruseelist ära kasutades taganesid Rumeelia randadele.

Fidonisi lahingus ilmnes esmakordselt Fjodor Ušakovi mereväe juhitalent, kes rakendas suurepäraselt tule koondamise ja vastastikuse toetamise põhimõtteid. Varsti Grigori Potjomkin eemaldas Marko Voinovitši ja andis Sevastopoli eskadrilli üle Fjodor Ušakovile, kes sai kontradmirali auastme.

Ušakovi monument Kaliakria neemel

Türklased valmistusid 1791. aasta sõjaretkeks väga põhjalikult. Kapudan Pasha Husseini juhitav laevastik koosnes 18 lahingulaevast, 17 fregatist ja paljudest väikestest laevadest. Alžeeria Paša, keda eristas tema julgus ja ettevõtlikkus, määrati Kapudan Pasha assistendiks. Saita-Ali. Türklased uskusid üsna põhjendatult, et sellise arvulise ülekaaluga ja nii kuulsate admiralide juhtimisel suudavad nad venelasi alistada. Sait-Ali lubas isegi aheldatud mehe Istanbuli toimetada Ushak-pashu(Fjodor Ušakov) ja kandke teda puuris mööda linna.

31. juulil (11. augustil) 1791 jäi Türgi laevastik Kaliakria neeme lähedal ankrusse. Ramadani püha auks lasti osa meeskondi kaldale. Järsku ilmus silmapiirile Fjodor Ušakovi eskadrill, mis koosnes kuuest lahingulaevast, 12 fregatist, kahest pommitamislaevast ja 17 väikelaevast. Kuulus mereväekomandör tegi julge otsuse rünnata vaenlast kaldalt. Vene laevastiku ilmumine üllatas türklasi. Kiiruga ankruköied ära lõigates hakkasid nad korratult mere poole taanduma. Sait-Ali üritas kahe laevaga kahes tules haarata Fjodor Ušakovi avangardi, kuid ta, olles manöövri välja mõelnud, möödus lipulaeval "Roždestvo Khristovo" oma eskadrilli peast ja ründas Sait-Ali laeva, käivitades lahing lähimast kaugusest. Siis tuli Ušakov osavalt ahtrist ja tulistas pikisalve Türgi laeva pihta, lüües mizzenmasti maha.

Tunni jooksul murti vaenlase vastupanu ja türklased põgenesid. Suurem osa lüüa saanud Türgi laevastikust hajus mööda Anatoolia ja Rumeelia rannikut, ainult Alžeeria eskadrill jõudis Konstantinoopolini, lipulaev Saita Ali aga hakkas uppuma. Mustal merel domineeris Vene laevastik. Türgi pealinna elanikke valdas hirm. Kõik ootasid Ushak Pasha ilmumist Konstantinoopoli müüride juurde. Selles olukorras oli sultan sunnitud Venemaaga rahu sõlmima.

Korfu saare kindlustused

Aastatel 1796–1797 Prantsuse armee noore ja andeka väejuhi juhtimisel Napoleon Bonaparte okupeeris Põhja-Itaalia ja Veneetsia Vabariigile kuulunud Joonia saared. Vene keiser Paul Iühines Prantsuse-vastase koalitsiooniga. Peterburis tekkis plaan saata Vahemerele eskadrill Fjodor Ušakovi juhtimisel. Seekord pidi kuulus mereväekomandör tegutsema liidus oma endiste vastaste - türklastega. Napoleoni dessant Egiptuses sundis sultanit pöörduma abi saamiseks Venemaa poole ja avama väinad Vene laevadele.

Üks Vene-Türgi ühiseskadrillile pandud ülesandeid oli Joonia saarte vabastamine. Peagi tõrjuti Prantsuse garnisonid välja Tserigost, Zantest, Cephaloniast ja Santa Mavrast, kuigi vaenlane hoidis jätkuvalt kõige tugevamini kindlustatud saart Korfut. Prantsuse väejuhatus oli kindel, et Vene meremehed mitte ainult ei suuda kindlust tormiliselt vallutada, vaid ei suuda ka pikka piiramist.

Kõigepealt otsustas Fjodor Ušakov tormi lüüa kivisele Vido saarele, mis kattis Korfu merelt. 18. veebruaril (1. märtsil) 1799. aastal alustasid Vene laevad massilist mürsku, mille katte all maandusid väed. Osavate küljerünnakute abil õnnestus dessantväel käigupealt rannapatareid tabada ning kella 14ks olid dessantväed Vido üle juba täielikult kontrolli all.

Nüüd oli tee Korfule avatud. Vallutatud Vido saarele paigaldatud Vene patareid avasid tule Korfu enda pihta ja dessantvägi asus saare arenenud kindlustustele tormi tungima. See demoraliseeris Prantsuse väejuhatuse ja järgmisel päeval saatsid nad saadikud Fjodor Ušakovi laevale, et arutada alistumise tingimusi. 2931 inimest alistus, sealhulgas neli kindralit. Vene trofeede hulka kuulusid lahingulaev Leander, fregatt Brunet, pommituslaev, kaks kambüüsi, neli poolkambüüsi ja veel mitu laeva, 114 miinipildujat, 21 haubitsat, 500 kahurit ja 5500 vintpüssi. Võit saavutati tänu Fjodor Ušakovi õigele põhirünnaku suuna valikule, vägede üleoleku loomisele selles sektoris vaenlase üle, aga ka maandumisväe julgele ja otsustavale tegevusele.

Saanud teada Fjodor Ušakovi järjekordsest hiilgava võidu, suur Aleksander Suvorov kirjutas: "Miks ma ei olnud Korful, vähemalt vahemehena!"

Vabanenud Joonia saartel, Venemaa ajutise protektoraadi all, loodi Kreeka Seitsme Saare Vabariik, mis oli mitu aastat Vene laevastiku tugibaasiks Vahemerel.

Andrei ČAPLYGIN

Ganguti lahing on Põhjasõja 1700-1721 merelahing, mis toimus 27. juulil (7. augustil) 1714 Ganguti neemel (Hanko poolsaar, Soome) Läänemerel Vene ja Rootsi laevastiku vahel. Vene laevastiku esimene mereväe võit Venemaa ajaloos.
1714. aasta kevadeks okupeerisid Venemaa väed Soome lõuna- ja peaaegu terve keskosa. Selleks, et lõpuks lahendada küsimus Venemaa pääsust rootslaste kontrolli all olevale Läänemerele, oli vaja alistada Rootsi laevastik.
1714. aasta juuni lõpus koondus Ganguti idaranniku lähedale (Tverminne'i lahte) kindraladmiral krahv Fjodor Matvejevitš Apraksini juhtimisel Vene sõudelaevastik (99 kambüüsi, kambüüsi ja abilaeva koos 15 000-pealise dessantrühmaga). eesmärk dessantvägede desseerimine, et tugevdada Vene garnisoni Abos (100 km Ganguti neemest loodes). Tee Vene laevastikule tõkestas G. Vatrangi juhtimisel Rootsi laevastik (15 lahingulaeva, 3 fregatti, 2 pommituslaeva ja 9 kambüüsi). Peeter I (Schautbenacht Peter Mihhailov) kasutas taktikalist manöövrit. Ta otsustas viia osa oma kambüüsidest üle selle poolsaare maakitsuse 2,5 kilomeetri pikkusele alale Gangutist põhja pool. Oma plaani täitmiseks tellis ta perevoloki (puitpõranda) ehitamise. Saanud sellest teada, saatis Vatrang poolsaare põhjarannikule laevade salga (1 fregatt, 6 kambüüsi, 3 skääri). Üksust juhtis kontradmiral Ehrenskiold. Ta otsustas kasutada Vene laevastiku põhijõudude ründamiseks viitseadmiral Lillieri juhtimisel teist üksust (8 lahingulaeva ja 2 pommituslaeva).
Peeter ootas sellist otsust. Ta otsustas ära kasutada vaenlase vägede jagunemist. Ka ilm soosis teda. 26. juuli (6. augusti) hommikul tuult ei puhunud, mistõttu Rootsi purjelaevad kaotasid manööverdusvõime. Vene laevastiku avangard (20 laeva) komandör Matvei Khristoforovitš Zmajevitši juhtimisel alustas läbimurret, möödudes Rootsi laevadest ja jäädes nende tuleulatusest välja. Tema järel tegi läbimurde veel üks üksus (15 laeva). Seega ei olnud vajadust ümberpaigutamiseks. Zmaevitši salk blokeeris Ehrenskiöldi salga Lakkisseri saare lähedal.

Uskudes, et teised Vene laevade salgad jätkavad samamoodi läbimurdmist, tuletas Vatrang meelde Lilje salga, vabastades sellega rannikufaarvaatri. Seda ära kasutades murdis Apraksin koos sõudelaevastiku põhijõududega läbi ranniku faarvaatri oma avangardini. 27. juulil (7. augustil) kell 14.00 ründas 23 laevast koosnev Vene avangard Ehrenskiöldi salgale, kes ehitas oma laevad mööda nõgusat joont, mille mõlemad küljed toetusid saartele. Rootslastel õnnestus kaks esimest rünnakut mereväe relvade tulega tõrjuda. Kolmas rünnak käivitati Rootsi salga külgnevate laevade vastu, mis ei võimaldanud vaenlasel nende suurtükiväe eelist ära kasutada. Nad pandi peagi pardale ja võeti kinni. Peeter I osales isiklikult pardarünnakus, näidates meremeestele eeskuju julgusest ja kangelaslikkusest. Pärast visa lahingut alistus Rootsi lipulaev fregatt Elephant. Ehrenskiöldi salga kõik 10 laeva tabati. Osal Rootsi laevastiku vägedest õnnestus põgeneda Ahvenamaale.
Ganguti poolsaare lähistel saavutatud võit oli Venemaa regulaarlaevastiku esimene suurem võit. Ta andis talle tegevusvabaduse Soome lahel ja Botnia lahel ning tõhusa toetuse Vene vägedele Soomes. Ganguti lahingus kasutas Vene väejuhatus julgelt sõudelaevastiku eeliseid võitluses rootslaste lineaarse purjelaevastiku vastu, organiseeris oskuslikult laevastiku ja maavägede jõudude koostoimet, reageeris paindlikult taktikaliste muudatustele. olukorrast ja ilmastikuoludest, suutis vastase manööver lahti harutada ja talle oma taktika peale suruda.
Osapoolte tugevused:
Venemaa - 99 kambüüsi, kambüüsi ja abilaevad, 15 tuhande maabumisjõud
Rootsi – 14 lahingulaeva, 1 varulaev, 3 fregatti, 2 pommitamislaeva ja 9 kambüüsi
Sõjalised kaotused:
Venemaa - 127 hukkunut (8 ohvitseri), 342 haavatut (1 brigadir, 16 ohvitseri), 232 vangi (7 ohvitseri). Kokku - 701 inimest (sh 1 brigadir, 31 ohvitser), 1 kambüüs - tabati.
Rootsi - 1 fregatt, 6 kambüüsi, 3 skääri, 361 hukkunut (9 ohvitseri), 580 vangi (1 admiral, 17 ohvitseri) (neist 350 sai haavata). Kokku - 941 inimest (sh 1 admiral, 26 ohvitseri), 116 relva.

Grenhami lahing

Grengami lahing – merelahing, mis toimus 27. juulil (7. augustil) 1720 Läänemerel Grengami saare lähedal (Ahvenamaa lõunarühm), oli Põhjasõja viimane suurem lahing.
Pärast Ganguti lahingut sõlmis Inglismaa Vene armee kasvava võimsuse pärast mures sõjalise liidu Rootsiga. Inglise-Rootsi ühiseskadrilli demonstratiivne lähenemine Revelile ei sundinud Peeter I aga rahu otsima ning eskadrill taandus Rootsi randadele. Saanud sellest teada, käskis Peeter I viia Vene laevastiku Ahvenamaalt Helsingforsi ja jätta eskadrilli lähedusse patrullimiseks mitu paati. Peagi langes üks neist madalikule sõitnud paatidest rootslaste kätte, mille tulemusena käskis Peeter laevastiku Ahvenamaale tagasi saata.
26. juulil (6. augustil) lähenes M. Golitsõni juhtimisel 61 kambüüsist ja 29 paadist koosnev Vene laevastik Ahvenamaa saartele. Vene luurepaadid märkasid Rootsi eskadrilli Lamelandi ja Fritsbergi saarte vahel. Tugeva tuule tõttu oli teda võimatu rünnata ja Golitsyn otsustas minna Grengami saarele, et valmistada hea positsioon skääride seas.
Kui 27. juulil (7. augustil) lähenesid Vene laevad Grenamile, siis Rootsi laevastik K.G. Shoblada, kellel oli 156 relva, kaalus ootamatult ankru ja lähenes, allutades venelased massilisele tulistamisele. Vene laevastik hakkas kiiruga taanduma madalasse vette, kuhu sattusid jälitavad Rootsi laevad. Madalas vees läksid manööverdamisvõimekamad Vene kambüüsid ja paadid rünnakule ning suutsid pardale võtta 4 fregatti (34 kahuriga Stor-Phoenix, 30 kahuriga Venker, 22 kahuriga Kiskin ja 18 kahuriga Dansk-Ern) , misjärel. ülejäänud Rootsi laevastik taganes.
Grengami lahingu tagajärjeks oli Rootsi jagamatu mõju lõpp Läänemerel ja Venemaa rajamine sellele. Lahing lähenes Nystadti rahu sõlmimisele.
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 61 kambüüsi ja 29 paati
Rootsi - 1 lahingulaev, 4 fregatti, 3 kambüüsi, 3 skääripaati, shnyava, galliot ja brigantine
Sõjalised kaotused:
Vene impeerium - 82 hukkunut (2 ohvitseri), 236 haavatut (7 ohvitseri). Kokku - 328 inimest (sh 9 ohvitseri).
Rootsi - 4 fregatti, 103 hukkunut (3 ohvitseri), 407 vangi (37 ohvitseri). Kokku - 510 inimest (sh 40 ohvitseri), 104 relva, 4 lippu.




Chesma lahing

Chesma lahing on merelahing 5.–7. juulil 1770 Chesma lahes Vene ja Türgi laevastiku vahel.
Pärast Vene-Türgi sõja puhkemist 1768. aastal saatis Venemaa mitu eskadrilli Läänemerelt Vahemerele, et juhtida türklaste tähelepanu Musta mere laevastikult kõrvale – nn Esimene saarestiku ekspeditsioon. Kaks Vene eskadrilli (admiral Grigory Spiridovi ja Inglise nõuniku kontradmiral John Elphinstone'i juhtimisel), mis olid ühendatud krahv Aleksei Orlovi üldise juhtimise all, avastasid Türgi laevastiku Chesme Bay reidil (Türgi läänerannik).
5. juuli lahing Chiose väinas
Pärast tegevusplaani kokkuleppimist lähenes Vene laevastik täispurje all Türgi joone lõunaservale ja asus seejärel ümber pöörates Türgi laevade vastu positsioone võtma. Türgi laevastik avas tule kell 11.30-11.45, Venemaa laevastik kell 12.00. Manööver ebaõnnestus kolmel Vene laeval: "Europe" ületas oma koha ja oli sunnitud ümber pöörama ja "Rostislavi" selja taha seisma, "Three Saints" läks teisele Türgi laevale tagant ümber, enne kui see jõudis formatsioonile sattuda ja teda rünnati ekslikult. laevaga "Three Hierarch" ja "St. Januarius oli sunnitud enne formatsiooni sattumist ümber pöörama.
"St. Eustathius alustas Spiridovi juhtimisel duelli Türgi eskadrilli lipulaeva Real Mustafaga Hassan Paša juhtimisel ja üritas seejärel selle pardale pääseda. Pärast seda, kui Real Mustafa põlev peamast kukkus St. Eustathius,” plahvatas ta. 10-15 minuti pärast plahvatas ka Real Mustafa. Admiral Spiridov ja komandöri vend Fjodor Orlov lahkusid laevalt enne plahvatust. Kapten “St. Eustatia" Cruz. Spiridov jätkas juhtimist laevalt "Kolm pühakut".
Kell 14.00 lõikasid türklased ankruköied ära ja taganesid rannapatareide katte all Chesme lahte.
6.-7.juuli lahing Chesme lahes
Chesme lahes moodustasid Türgi laevad kaks liini, vastavalt 8 ja 7 lahingulaeva, ülejäänud laevad võtsid positsiooni nende liinide ja kalda vahel.
6. juuli päeval tulistasid Vene laevad Türgi laevastikku ja rannikukindlustusi väga kaugelt. Tulelaevad valmistati neljast abilaevast.
6. juulil kell 17.00 ankrus pommituslaev "Grom" Chesme lahe sissepääsu ees ja alustas Türgi laevade tulistamist. Kell 0:30 liitus temaga lahingulaev "Europe" ja kell 1:00 "Rostislav", mille kiiluvees saabusid tulelaevad.



"Euroopa", "Rostislav" ja lähenev "Ära puuduta mind" moodustasid põhjast lõunasse joone, astudes lahingusse Türgi laevadega, "Saratov" seisis reservis ning "Thunder" ja fregatt "Aafrika" ​rünnanud akusid lahe läänekaldal. Kell 1:30 või veidi varem (Elphinstone'i järgi südaööl) plahvatas Thunder ja/või Touch Me Not tulekahju tagajärjel üks Türgi lahingulaevadest leekide ülekandumise tõttu põlevatest purjedest kere. Sellest plahvatusest tekkinud põlev praht haaras endasse teised lahes olnud laevad.
Pärast teise Türgi laeva plahvatust kell 2:00 lõpetasid Vene laevad tule ja tulelaevad sisenesid lahte. Türklastel õnnestus kaks neist maha lasta, kaptenite Gagarini ja Dugdale'i juhtimisel (Elphinstone'i sõnul lasti maha ainult kapten Dugdale'i tulelaev ja kapten Gagarini tulelaev keeldus lahingusse minemast), üks Mackenzie juhtimisel maadles juba põlev laev ja üks leitnant D. Iljina juhtimisel maadles 84 kahuriga lahingulaevaga. Iljin süütas tulelaeva ja ta jättis koos meeskonnaga selle paati. Laev plahvatas ja süütas põlema enamiku ülejäänud Türgi laevadest. Kell 2:30 plahvatas veel 3 lahingulaeva.
Umbes kell 4.00 saatsid Vene laevad paadid päästma kahte suurt laeva, mis veel ei põlenud, kuid välja viidi neist vaid üks, 60 kahuriga Rhodes. Kell 4:00-5:30 plahvatas veel 6 lahingulaeva ja 7. tunnil plahvatas samaaegselt 4. Kell 8:00 oli lahing Chesme lahes lõppenud.
Pärast Chesme lahingut õnnestus Vene laevastikul tõsiselt häirida türklaste sidet Egeuse merel ja kehtestada Dardanellide blokaad. See kõik mängis olulist rolli Kutšuki-Kainardži rahulepingu sõlmimisel.
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 9 lahingulaeva, 3 fregatti, 1 pommituslaev,
17-19 väike käsitöö, u. 6500 inimest
Ottomani impeerium - 16 lahingulaeva, 6 fregatti, 6 shebekit, 13 kambüüsi, 32 väikelaeva,
OKEI. 15 000 inimest
Kaod:
Vene impeerium - 1 lahingulaev, 4 tuletõrjelaeva, 661 inimest, kellest 636 hukkus laeva St Eustathius plahvatuses, 40 sai haavata
Ottomani impeerium - 15 lahingulaeva, 6 fregatti, suur hulk väikseid laevu, u. 11 000 inimest. Kinni võetud: 1 lahingulaev, 5 kambüüsi



Rochensalmi lahingud

Esimene Rochensalmi lahing oli merelahing Venemaa ja Rootsi vahel, mis toimus 13. (24.) augustil 1789 Rootsi linna Rochensalmi reidil ja lõppes Vene laevastiku võiduga.
Rootsi laevastik kokku 49 laevaga admiral K. A. Ehrensvärdi juhtimisel asus 22. augustil 1789 varjupaika saarte vahel asuvale Rochensalmi reidile tänapäevase Soome linna Kotka lähedal. Rootslased blokeerisid ainsa suurtele laevadele ligipääsetava Rochensalmi väina, uputasid seal kolm laeva. 24. augustil alustasid 86 Vene laeva viitseadmiral K. G. Nassau-Siegeni juhtimisel kahelt poolt rünnakut. Kindralmajor I. P. Balle'i juhtimisel asuv lõunaüksus hajutas mitu tundi rootslaste põhivägesid, samal ajal kui Vene laevastiku põhijõud kontradmiral Yu.P. Litta juhtimisel suundusid põhjast. Laevad tulistasid ning meremeeste ja ohvitseride erirühmad lõikasid läbipääsu. Viis tundi hiljem puhastati Rochensalm ja venelased tungisid reidile. Rootslased said lüüa, kaotades 39 laeva (sh admirali oma, mis vangistati). Venemaa kahjud ulatusid 2 laevani. Lahingus paistis silma Vene avangardi parempoolse tiiva komandör Antonio Coronelli.
Osapoolte tugevused:
Venemaa - 86 laeva
Rootsi - 49 laeva
Sõjalised kaotused:
Venemaa -2 laeva
Rootsi - 39 laeva




Teine Rochensalmi lahing oli merelahing Venemaa ja Rootsi vahel, mis toimus 9.-10.juulil 1790 Rootsi Rochensalmi linna reidil. Rootsi mereväed andsid Venemaa laevastikule purustava kaotuse, mis viis Vene poolele ebasoodsatel tingimustel peaaegu juba võidetud Vene-Rootsi sõja lõpule.
Rootslaste 1790. aasta juunis Viiburi tormikatse ebaõnnestus: 4. juulil 1790 pääses Viiburi lahes Vene laevade poolt blokeeritud Rootsi laevastik suurte kaotuste hinnaga piiramisest. Viinud kambüüsi laevastiku Rochensalmi (Viburi blokaadi läbimurde üle elanud purjelaevade põhikoosseis läks remonti Sveaborgi), asusid Gustav III ja lipukapten kolonelleitnant Karl Olof Kronstedt ettevalmistusi oodatavaks Venemaa rünnakuks. . 6. juulil anti lõplikud korraldused kaitse korraldamiseks. 9. juuli koidikul 1790 anti lähenevaid Vene laevu silmas pidades käsk lahingut alustada.
Erinevalt esimesest Rochensalmi lahingust otsustasid venelased rootslaste rünnakule läbi murda ühelt poolt Rochensalmi väina. Vene sõudelaevastiku juht Soome lahel viitseadmiral Karl Nassau-Siegen lähenes Rochensalmile kell 2 öösel ja kell 9 alustas ilma eelneva luureta lahingut - ilmselt tahtes anda kingituse keisrinna Katariina II-le. tema troonile astumise päeval. Juba lahingu algusest peale osutus selle kurss soodsaks Rootsi laevastikule, mis oli Rochensalmi reidile kinnistunud võimsa L-kujulise ankruformatsiooniga – hoolimata venelaste olulisest üleolekust isikkoosseisu ja mereväe suurtükiväe osas. Esimesel lahingupäeval ründasid Vene laevad rootslaste lõunatiiba, kuid orkaantuuled ajasid need tagasi ja tulistasid kaldalt Rootsi rannapatareid, samuti ankrus seisnud Rootsi kambüüsid ja kahurpaadid.
Seejärel nihutasid osavalt manööverdanud rootslased kahurpaadid vasakule tiivale ja segasid vene kambüüside koosseisu. Paanilise taganemise ajal purunesid tormilained, uppusid või läksid ümber suurem osa vene kambüüsidest ning pärast neid fregatid ja šebekid. Mitmed lahingupositsioonidel ankrus olnud Vene purjelaevad sattusid pardale, vangistati või põletati.
Järgmisel hommikul kindlustasid rootslased oma positsiooni uue eduka rünnakuga. Vene laevastiku riismed aeti lõpuks Rochensalmist minema.
Teine Rochensalmi lahing läks Vene poolele maksma umbes 40% Balti rannikukaitse laevastikust. Lahingut peetakse üheks suurimaks mereväeoperatsiooniks (kaasatud aluste arvu poolest) kogu mereväe ajaloos; suurem hulk sõjalaevu - kui mitte arvestada muistsetest allikatest pärit andmeid Salamise saare ja Eknomi neeme lahingute kohta - osales vaid lahingus Leyte lahes 23.-26.10.1944.
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 20 lahingulaeva, 23 kambüüsi ja ksebekit, 77 sõjalaeva, ≈1400 relva, 18 500 inimest
Rootsi - 6 lahingulaeva, 16 kambüüsi, 154 sõjalaeva ja kahurpaate, ≈1000 relva, 12 500 meest
Sõjalised kaotused:
Vene impeerium - üle 800 hukkunu ja haavatu, üle 6000 vangi, 53-64 laeva (peamiselt kambüüsid ja kahurpaadid)
Rootsi – 300 hukkunut ja haavatut, 1 kambüüs, 4 väikelaeva




Cape Tendra lahing (Hajibey lahing)

Cape Tendra lahing (Hadžibey lahing) on ​​merelahing Mustal merel Vene-Türgi sõja ajal 1787-1791 F. F. Ušakovi juhitud Vene eskadrilli ja Hasan Paša juhitud Türgi eskadrilli vahel. Juhtus 28.-29. augustil (8.-9. septembril) 1790 Tendra sääre lähedal.
Pärast Krimmi liitmist Venemaaga algas uus Vene-Türgi sõda. Vene väed alustasid pealetungi Doonau piirkonnas. Nende abistamiseks moodustati kambüüsi flotill. Siiski ei saanud ta Khersonist lahingupiirkonda üle minna, kuna Musta mere lääneosas viibis Türgi eskadrill. Flotillile tuli appi kontradmiral F. F. Ušakovi eskadrill. Olles tema alluvuses 10 lahingulaeva, 6 fregatti, 17 ristluslaeva, pommituslaeva, proovilaeva ja 2 tuletõrjelaeva, lahkus ta 25. augustil Sevastopolist ja suundus Otšakovi, et luua side sõudelaevastikuga ja anda lahing vaenlasele.
Türgi laevastiku komandör Hasan Paša, koondanud kõik oma jõud Hajibey (praegu Odessa) ja Tendra neeme vahele, ihkas kättemaksu kaotuse eest Kertši väina lahingus 8. (19.) juulil 1790. Oma sihikindlusega vaenlasega võitlemiseks õnnestus tal veenda sultanit Vene mereväe peatses lüüasaamises Mustal merel ja teenida sellega tema soosing. Et olla ustav, andis Selim III kogenud admiral Said Beyle abi oma sõpra ja sugulast (Hasan Pasha oli abielus sultani õega), kavatsedes merel toimuvate sündmuste tõusu Türgi kasuks pöörata.
28. augusti hommikul jätkas Türgi laevastik, mis koosnes 14 lahingulaevast, 8 fregatist ja 23 muust laevast, ankrut Tendra neeme ja Hajibey vahel. Ja järsku avastas Hasan Sevastopoli suunast Vene laevad, mis seilasid täispurje all kolme kolonni marssimise järjekorras. Venelaste ilmumine ajas türklased segadusse. Vaatamata oma jõuülemale, hakkasid nad kähku köisi läbi lõikama ja korratult Doonau äärde taganema. Ušakov käskis kõik purjed kanda ja, jäädes marssijärjekorda, asus vaenlasele kallale laskuma. Purjed täitnud arenenud Türgi laevad eemaldusid märkimisväärsele kaugusele. Kuid märgates tagaväe kohal ähvardavat ohtu, hakkas Hasan Paša temaga ühinema ja lahingujoont üles ehitama. Ušakov, jätkates vaenlasele lähenemist, andis ka käsu ehitada ümber lahinguliiniks. Selle tulemusel rivistusid Vene laevad türklaste tuules “väga kiiresti” lahingurivistusse.
Kasutades Kertši lahingus end õigustanud lahingukorralduse muudatust, tõmbas Fjodor Fjodorovitš rivist välja kolm fregatti – “John the Warrior”, “Jerome” ja “Protection of the Virgin”, et pakkuda manööverdusvõimelist reservi olukorra puhuks. tuule muutus ja võimalik vaenlase rünnak kahelt poolt. Kell 15, olles lähenenud vaenlasele viinamarjalasu kauguses, F.F. Ušakov sundis teda võitlema. Ja peagi hakkas vaenlane Vene liini võimsa tule all tuulde heitma ja ärrituma. Lähemale lähenedes ründasid venelased kõigest jõust Türgi laevastiku juhtivat osa. Ušakovi lipulaev "Roždestvo Khristovo" võitles kolme vaenlase laevaga, sundides neid rivist lahkuma.
Kella 17-ks oli kogu Türgi rivi täielikult võidetud. Venelaste survel pöörasid edasijõudnud vaenlase laevad lahingust väljumiseks ahtri enda poole. Nende eeskuju järgisid ülejäänud laevad, mis selle manöövri tulemusel edasi arenesid. Pöörde ajal tulistati nende pihta rida võimsaid lende, põhjustades neile suurt hävingut. Eriti kannatada said kaks Türgi lipulaeva, mis asusid Kristuse Sündimise ja Issanda Muutmise vastas. Türgi lipulaeval tulistati alla peamine topspuri, purunesid hoovid ja ülaosad ning hävis ahtriosa. Võitlus jätkus. Kolm Türgi laeva lõigati peajõududest ära ning Hasan-Paša laeva ahtriosa lendasid puruks Vene kahurikuulid. Vaenlane põgenes Doonau poole. Ušakov jälitas teda, kuni pimedus ja tugev tuul sundisid ta jälitamise lõpetama ja ankrusse jääma.
Järgmise päeva koidikul selgus, et Türgi laevad olid venelaste vahetus läheduses, kelle fregatt Milano Ambrose sattus vaenlase laevastiku sekka. Aga kuna lippe polnud veel heisatud, võtsid türklased ta enda omaks. Ülema leidlikkus - kapten M.N. Neledinsky - aitas tal sellisest keerulisest olukorrast välja tulla. Olles teiste Türgi laevadega ankru kaalunud, jätkas ta nende järgimist ilma lippu heiskamata. Vähehaaval maha jäädes ootas Neledinski, kuni oht oli möödas, heiskas Püha Andrease lipu ja läks oma laevastiku juurde. Ušakov andis käsu tõsta ankrud üles ja asuda purjetama vaenlast jälitama, kes tuulepoolses positsioonis asus erinevatesse suundadesse laiali. Küll aga jäid Türgi laevastikust maha tugevalt kannatada saanud 74 kahuriga laev "Kapudania", mis oli Said Bey lipulaev, ja 66 kahuriga "Meleki Bahri". Viimane, kaotanud kahuri kuuli läbi hukkunud komandöri Kara-Ali, alistus ilma võitluseta ning tagaajamisest eemalduda püüdev “Kapudania” suundus madala vee poole, mis eraldas Kinburni ja Gadžibey vahelist faarvaatrit. Eesrindlik komandör, brigaadi auastme kapten G.K., saadeti jälitama. Golenkin kahe laeva ja kahe fregatiga. Laev "St. Andrey" möödus esimesena "Kapudaniast" ja avas tule. Peagi “St. George" ja pärast teda - "Issanda muutmine" ja veel mitu kohtut. Tuule eest lähenedes ja lendu tulistades vahetasid nad üksteist välja.
Said Bey laev oli praktiliselt ümber piiratud, kuid jätkas vapralt enda kaitsmist. Ušakov, nähes vaenlase asjatut kangekaelsust, lähenes kell 14 talle 30 sülda kauguselt, lükkas talt maha kõik mastid ja andis teed "Pühalinnale. George." Peagi seisis “Roždestvo Khristovo” taas Türgi lipulaeva vööri vastu, valmistudes järgmiseks salvajaks. Kuid siis, nähes tema lootusetust, langetas Türgi lipulaev lipu. Vene meremehed astusid juba leekidest haaratud vaenlase laevale, püüdes ennekõike välja valida paatide pardale minevaid ohvitsere. Tugevate tuulte ja paksu suitsuga lähenes viimane paat suures ohus uuesti küljele ja eemaldas Said Bey, misjärel laev tõusis koos ülejäänud meeskonna ja Türgi laevastiku riigikassaga õhku. Suure admirali laeva plahvatus kogu Türgi laevastiku ees avaldas türklastele tugevat muljet ja viis lõpule Ušakovi Tendras saavutatud moraalse võidu. Tugevnev tuul ning jalatsi ja taglase kahjustused ei võimaldanud Ušakovil vaenlase jälitamist jätkata. Vene komandör andis käsu jälitamine lõpetada ja ühendada Limani eskadrilliga.
Kahepäevases merelahingus sai vaenlane purustava kaotuse, kaotades kaks lahingulaeva, brigantiini, lansoni ja ujuvpatarei.
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 10 lahingulaeva, 6 fregatti, 1 pommituslaev ja 20 abilaeva, 830 relva
Ottomani impeerium - 14 lahingulaeva, 8 fregatti ja 23 abilaeva, 1400 relva
Kaod:
Vene impeerium – 21 hukkunut, 25 haavatut
Ottomani impeerium - 2 laeva, hukkus üle 2 tuhande




Kaliakria lahing

Kaliakra lahing on 1787-1791 Vene-Türgi sõja viimane merelahing Venemaa ja Ottomani impeeriumi laevastike vahel, mis toimus 31. juulil (11. augustil) 1791 Mustal merel Kaliakra neeme lähedal (põhjas). Bulgaaria).
Admiral Fjodor Fjodorovitš Ušakovi juhitud Vene laevastik, mis koosnes 15 lahingulaevast, 2 fregatist ja 19 väiksemast laevast (990 kahurit), lahkus Sevastopolist 8. augustil 1791 ja avastas 11. augusti keskpäeval Türgi-Alžeeria laevastiku alluvuses. Hussein Paša juhtkond, mis koosnes 18 liini laevast, 17 fregatist (1500–1600 kahurit) ja suurest hulgast väiksematest laevadest, mis olid ankrus Põhja-Bulgaarias Kaliakra neeme lähedal. Ušakov ehitas oma laevad kolmes kolonnis, kirdest, Osmanite laevastiku ja neeme vahele, hoolimata sellest, et neemel olid Türgi patareid. Alžeeria laevastiku komandör Seit Ali kaalus ankru ja suundus itta, järgnes Hussein Pasha koos 18 liinilaevaga.
Vene laevastik pöördus lõunasse, moodustades ühe kolonni ja ründas seejärel taganevat vaenlase laevastikku. Türgi laevad said kannatada ja põgenesid segaduses lahinguväljalt. Seit-Ali sai raskelt pähe haavata. Vene laevastiku kaotused: hukkus 17 inimest, 28 sai haavata ja ainult üks laev sai tõsiselt kannatada.
Lahing tõi lähemale Vene-Türgi sõja lõppu, mis lõppes Iasi lepingu allkirjastamisega.
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 15 lahingulaeva, 2 fregatti, 19 abilaeva
Ottomani impeerium - 18 lahingulaeva, 17 fregatti, 48 abilaeva, rannikupatarei
Kaod:
Vene impeerium – 17 hukkunut, 28 haavatut
Ottomani impeerium – teadmata




Sinopi lahing

Sinopi lahing on Türgi eskadrilli lüüasaamine Venemaa Musta mere laevastiku poolt 18. (30.) novembril 1853 admiral Nahhimovi juhtimisel. Mõned ajaloolased peavad seda purjelaevastiku luigelauluks ja Krimmi sõja esimeseks lahinguks. Türgi laevastik hävitati mõne tunni jooksul. See rünnak oli ettekäändeks Suurbritanniale ja Prantsusmaale Venemaale sõja kuulutamiseks.
Viitseadmiral Nahhimov (84 kahuriga lahingulaevad "Keisrinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav") saatis vürst Menšikov Anatoolia randadele kruiisile. Oli teavet, et Sinopis asunud türklased valmistasid vägesid maabumiseks Sukhumi ja Poti juurde. Sinopile lähenedes nägi Nakhimov lahel 6 rannikupatarei kaitse all olevat Türgi laevade eraldumist ja otsustas sadama tihedalt blokeerida, et rünnata vaenlast Sevastopolist abivägede saabudes.
16. (28.) novembril 1853 liitus Nahhimovi salgaga kontradmiral F. M. Novosilski eskadrill (120 kahuriga lahingulaevad “Pariis”, “Suurhertsog Konstantin” ja “Kolm pühakut”, fregatid “Kahul” ja “Kulevchi”). . Türklasi võiks tugevdada Beshik-Kertezi lahes (Dardanellide väinas) asuv liitlasriikide Inglise-Prantsuse laevastik. Otsustati rünnata kahes kolonnis: esimeses, vaenlasele kõige lähemal, Nakhimovi üksuse laevad, teises - Novosilski, pidid fregatid jälgima purje all olevaid vaenlase aurikuid; Konsulaarmaju ja linna üldiselt otsustati võimalusel säästa, tabades vaid laevu ja patareisid. Esimest korda plaaniti kasutada 68-naeseid pommirelvi.
18. novembri (30. novembri) hommikul sadas OSO-st puhangulist tuult, mis oli Türgi laevade tabamiseks kõige ebasoodsam (need võisid kergesti kaldale joosta).
Hommikul kell 9.30, hoides sõudealuseid laevade külgedel, suundus eskadrill reidile. Lahe sügavuses asusid kuukujuliselt 4 patarei katte all 7 Türgi fregatti ja 3 korvetti (üks 8 kahuriga, 3 6 kahuriga); Lahinguliini taga oli 2 aurulaeva ja 2 transpordilaeva.
Kell 12.30 avati 44-suurtükilise fregati "Aunni-Allah" esimesel lasul tuli kõigilt Türgi laevadelt ja patareidelt.
Lahingulaev "Keisrinna Maria" pommitati mürskudega, suurem osa selle pehmust ja seisev taglastus purunes ning ainult üks peamasti surilina jäi terveks. Laev liikus aga peatumatult edasi ja, tegutsedes lahingutulega vaenlase laevade pihta, heitis ankru fregati "Aunni-Allah" vastu; viimane, kes ei pidanud vastu pool tundi kestnud mürsutamist, hüppas kaldale. Seejärel pööras Venemaa lipulaev tule eranditult 44 kahuriga fregati Fazli-Allah pihta, mis peagi süttis ja ka kaldale uhus. Pärast seda keskendus keisrinna Maria tegevus patareile nr 5.
Lahingulaev "Grand Duke Konstantin" avas ankrus olles tugeva tule patarei nr 4 ja 60 kahuriga fregattide "Navek-Bakhri" ja "Nesimi-Zefer" pihta; esimene lasti õhku 20 minutit pärast tule avamist, valades prahi ja meremeeste surnukehasid patareile nr 4, mis seejärel peaaegu lakkas töötamast; teise viskas tuul kaldale, kui selle ankrukett purunes.
Lahingulaev "Chesma" hävitas oma laskudega patareid nr 4 ja nr 3.
Lahingulaev Paris avas ankrus olles lahingutule patarei nr 5, korveti Guli-Sefid (22 kahurit) ja fregati Damiad (56 kahurit) pihta; seejärel, olles korveti õhku lasknud ja fregati kaldale visanud, hakkas ta tabama fregatti Nizamiye (64 püssi), mille vöörimast ja mizzenimastid alla tulistati ning laev ise triivis kaldale, kus süttis peagi põlema. Siis hakkas "Pariis" taas tulistama patarei nr 5 pihta.
Lahingulaev "Kolm pühakut" astus lahingusse fregattidega "Kaidi-Zefer" (54 relva) ja "Nizamiye"; esimesed vaenlase lasud murdsid ta vedru ning tuule poole pöördunud laev sai patarei nr 6 poolt hästi sihitud pikituld ning selle mast sai tugevasti kannatada. Taas ahtrit keerates asus ta väga edukalt Kaidi-Zeferil ja teistel laevadel tegutsema ning sundis neid kaldale tormama.
"Kolme pühakut" kattev lahingulaev "Rostislav" koondas tule patarei nr 6 ja korvetti "Feize-Meabud" pihta (24 relva) ning viskas korveti kaldale.
Kell poolteist päeval ilmus neeme tagant kindraladmiral V. A. Kornilovi lipu all Vene aurufregatt "Odessa" aurufregattide "Crimm" ja "Khersones" saatel. Need laevad võtsid kohe osa lahingust, mis aga oli juba lõppemas; Türgi väed olid tugevalt nõrgenenud. Patareid nr 5 ja nr 6 jätkasid Vene laevade kiusamist kuni kella neljani, kuid Paris ja Rostislav hävitasid need peagi. Samal ajal tõusid ülejäänud Türgi laevad, mille meeskonnad ilmselt põlema panid, üksteise järel õhku; Selle tagajärjel levis tulekahju üle linna ja polnud kedagi, kes seda kustutaks.
Umbes kella kahe ajal Türgi 22 kahuriga aurufregatt "Taif", relvastus 2-10 dm pomm, 4-42 naela, 16-24 naela. relvad Yahya Bey juhtimisel tungisid rasket kaotust saanud Türgi laevade rivist välja ja põgenesid. Taifi kiiruseelist ära kasutades õnnestus Yahya Beyl põgeneda teda jälitavate Vene laevade (fregattide Cahul ja Kulevchi, seejärel Kornilovi salga aurufregattide) eest ning teatada Istanbulile Türgi eskadrilli täielikust hävitamisest. Kapten Yahya Bey, kes ootas laeva päästmise eest tasu, vallandati teenistusest ja temalt võeti auaste "sobimatu käitumise eest".
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 6 lahingulaeva, 2 fregatti, 3 aurulaeva, 720 mererelva
Ottomani impeerium – 7 fregatti, 5 korvetti, 476 mererelva ja 44 kaldal olevat patareid
Kaod:
Vene impeerium – 37 hukkunut, 233 haavatut, 13 relva
Ottomani impeerium – 7 fregatti, 4 korvetti, üle 3000 tapetu ja haavatu, 200 vangi, sealhulgas admiral Osman Pasha




Tsushima lahing

Tsushima merelahing - merelahing 14. (27.) mail 1905 - 15. (28.) 1905 Tsushima saare piirkonnas (Tsushima väin), kus Vaikse ookeani laevastiku Vene 2. eskadrill allus Viitseadmiral Zinovi Petrovitš Roždestvenski sai purustava lüüasaamise, mida alistas Jaapani keiserlik merevägi Admiral Heihachiro Togo juhtimisel. 1904-1905 Vene-Jaapani sõja viimane, otsustav merelahing, mille käigus sai Vene eskadrill täielikult lüüa. Nende laevade meeskonnad uputasid või uputasid enamiku laevu, osa kapituleerus, osa interneeriti neutraalsetes sadamates ja ainult neljal õnnestus jõuda Venemaa sadamatesse. Lahingule eelnes suure ja mitmekesise Vene eskadrilli kurnav 18 000 miili (33 000 kilomeetri) läbisõit Läänemerest Kaug-Itta, mis oli aurulaevastike ajaloos enneolematu.


Teine Vene Vaikse ookeani eskaader viitseadmiral Z. P. Roždestvenski juhtimisel moodustati Läänemerel ja selle eesmärk oli tugevdada esimest Vaikse ookeani eskaadrit, mis asus Kollase mere ääres Port Arturis. Libaust teekonda alustanud Roždestvenski eskadrill jõudis 1905. aasta mai keskpaigaks Korea randadele. Selleks ajaks oli Vaikse ookeani esimene eskadrill juba praktiliselt hävitatud. Vaiksel ookeanil jäi venelaste kätte vaid üks täieõiguslik meresadam - Vladivostok, mille lähenemisi kattis tugev Jaapani laevastik. Rožestvenski eskadrilli kuulus 8 eskadrilli lahingulaeva, 3 rannakaitse lahingulaeva, üks soomusristleja, 8 ristlejat, üks abiristleja, 9 hävitajat, 6 transpordi- ja kaks haiglalaeva. Vene eskadrilli suurtükiväerelvastus koosnes 228 kahurist, neist 54 kaliibriga 203–305 mm.
14. (27.) mail sisenes Vaikse ookeani teine ​​eskadrill Korea väina eesmärgiga murda läbi Vladivostokki ja Jaapani patrullristleja Izumi avastas selle. Jaapani laevastiku komandöril admiral H. Togol oli selleks ajaks 4 eskadrilli lahingulaeva, 8 soomusristlejat, 16 ristlejat, 6 kahurpaati ja rannakaitselaeva, 24 abiristlejat, 21 hävitajat ja 42 hävitajat, relvastatud kokku 910 ristlejaga. relvi, millest 60 oli kaliibriga 203–305 mm. Jaapani laevastik jagunes seitsmeks lahinguüksuseks. Togo asus kohe oma vägesid paigutama eesmärgiga suruda peale lahing Vene eskadrillile ja see hävitada.




Vene eskadrill purjetas mööda Korea väina idaväina (Tsushima väina), jättes Tsushima saare vasakule poole. Teda jälitasid Jaapani ristlejad, kes järgnesid udus paralleelselt Vene eskadrilli kursiga. Venelased avastasid Jaapani ristlejad umbes kell 7 hommikul. Rožestvenski ehitas lahingut alustamata eskadrilli ümber kaheks äratuskolonniks, jättes tagalasse transpordid ja neid katnud ristlejad.
Kell 13.15 avastati Tsushima väina väljapääsu juures Jaapani laevastiku põhijõud (lahingulaevad ja soomusristlejad), mis üritasid ületada Vene eskadrilli kurssi. Roždestvenski hakkas laevu üheks äratuskolonniks ümber ehitama. Ümberehitamise käigus kaugus vaenlase laevade vahel vähenes. Pärast ümberehitamise lõpetamist avasid Vene laevad kell 13:49 tule 38 kaabli kauguselt (üle 7 km).
Jaapani laevad andsid kolm minutit hiljem tule tagasi, koondades selle juhtivatele Vene laevadele. Kasutades ära eskadrilli kiiruse paremust (16-18 sõlme versus venelaste 12-15 sõlme), püsis Jaapani laevastik Vene kolonni ees, ületades selle kursi ja püüdes oma pead katta. Kella 14:00-ks oli vahemaa kahanenud 28 kaablini (5,2 km). Jaapani suurtükiväe tulekiirus oli kõrgem (360 lasku minutis vs. venelaste 134 lasku), Jaapani mürsud olid 10–15 korda plahvatusohtlikumad kui Vene mürsud ja Vene laevade soomus oli nõrgem (40% alast versus 61%. jaapanlaste jaoks). See paremus määras lahingu tulemuse.




Kell 14.25 purunes lipulaev “Prints Suvorov” ja Roždestvenski sai haavata. Veel 15 minutit hiljem suri eskadrilli lahingulaev Osljabya. Juhtimise kaotanud Vene eskadrill jätkas liikumist kolonnis põhja poole, muutes kaks korda kurssi, et suurendada distantsi enda ja vaenlase vahel. Lahingu ajal koondasid Jaapani laevad järjekindlalt tule juhtlaevadele, püüdes neid välja lülitada.
18 tunni pärast anti juhtkond üle kontradmiral N. I. Nebogatovile. Selleks ajaks oli kaotatud juba neli eskadrilli lahingulaeva ja kõik Vene eskadrilli laevad said kannatada. Vigastada said ka Jaapani laevad, kuid ükski ei uppunud. Eraldi kolonnis reisinud Vene ristlejad tõrjusid Jaapani ristlejate rünnakuid; lahingus kaotati üks abiristleja "Ural" ja üks transport.
Ööl vastu 15. maid ründasid Jaapani hävitajad korduvalt Vene laevu, tulistades välja 75 torpeedot. Selle tagajärjel hukkus lahingulaev Navarin ja kolme juhitavuse kaotanud soomusristleja meeskonnad olid sunnitud oma laevu uputama. Jaapanlased kaotasid öises lahingus kolm hävitajat. Pimeduses kaotasid Vene laevad omavahel ühenduse ja tegutsesid seejärel iseseisvalt. Nebogatovi juhtimise alla jäid vaid kaks eskadrilli lahingulaeva, kaks rannakaitse lahingulaeva ja üks ristleja.
Mõned laevad ja Nebogatovi üksus üritasid ikka veel Vladivostokki läbi murda. Kolm ristlejat, sealhulgas Aurora, sõitsid lõunasse ja jõudsid Manilasse, kus nad interneeriti. Nebogatovi üksus piirati Jaapani laevadega ümber ja alistus vaenlasele, kuid ristlejal Izumrud õnnestus piiratusest läbi murda ja Vladivostokki põgeneda. Püha Vladimiri lahes jooksis ta madalikule ja meeskond lasi ta õhku. Ka hävitaja Bedovy koos haavatud Roždestvenskiga alistus jaapanlastele.
15. (28.) mail langes lahingus üks iseseisvalt võidelnud lahingulaev, üks rannakaitse lahingulaev, kolm ristlejat ja üks hävitaja. Nende meeskonnad uputasid kolm hävitajat ja üks hävitaja läks Shanghaisse, kus see interneeriti. Ainult ristleja Almaz ja kaks hävitajat murdsid läbi Vladivostokki. Üldiselt kaotas Vene laevastik Tsushima lahingus 8 eskadrilli lahingulaeva, ühe soomusristleja, ühe rannakaitse lahingulaeva, 4 ristlejat, ühe abiristleja, 5 hävitajat ja mitu transpordivahendit. Kaks eskadrilli lahingulaeva, kaks rannakaitse lahingulaeva ja üks hävitaja alistusid jaapanlastele.
Osapoolte tugevused:
Vene impeerium - 8 eskadrilli lahingulaeva, 3 rannakaitse lahingulaeva, 3 soomusristlejat (2 vananenud), 6 ristlejat, 1 abiristleja, 9 hävitajat, 2 haiglalaeva, 6 abilaeva
Empire of Japan - 4 1. klassi lahingulaeva, 2 2. klassi lahingulaeva (vananenud), 9 soomusristlejat (1 vananenud), 15 ristlejat, 21 hävitajat, 44 hävitajat, 21 abiristlejat, 4 kahuripaati, 3 nõuandelaeva, 2 haiglat.
Kaod:
Vene impeerium – 21 laeva uputati (7 lahingulaeva), 7 laeva ja alust vangistati, 6 laeva interneeriti, hukkus 5045 inimest, 803 sai haavata, 6016 vangistati
Jaapani impeerium – 3 hävitajat uppus, 117 hukkunut, 538 haavatut