Brændt over den sibiriske taiga rumskib"Progress", som blev lanceret fra Baikonur-kosmodromen. Skibet skulle leveres til rumstation last på 2,5 tons. Fragtrumfartøjet Progress skulle levere frugt til kosmonauterne på den internationale rumstation nytårs bord og udstyr. ..."De største tab på grund af styrtet var naturligvis udstyr og frisk frugt, som var beregnet til astronauternes nytårsbord.
En ubemandet russisk rumfærge med forsyninger til ISS brændte op i jordens atmosfære. Progress MS-04-raketten var i tredje fase af flyvningen. Progress MS-04 transportskib, der leverede 2,5 tons last til ISS, styrtede ned om aftenen den 1. december over det sydøstlige Sibirien. ...Fængslingen er ikke direkte relateret til, hvad der skete med Progress - Evdokimov er anklaget for bedrageri med RSK MiG's ejendom, selv før han flyttede til Roscosmos i 2014. Over Republikken Tyvas territorium, i en højde af hundrede og halvfems kilometer, gik fragtskibet Progress tabt, hvoraf de fleste fragmenter brændte op i atmosfæren. Faldet af "Progress" 1. december Fragtskibet "Progress" gik tabt i en højde af et hundrede og halvfems kilometer over et øde område i Republikken Tyva, mest af fragmenter brændt op i atmosfæren.
Ulykken med rumfartøjet Progress MS-04 er ikke den første i Roscosmos historie. En lignende hændelse fandt sted i 2011, da Soyuz-U løfteraket med Progress M-12M fragtrumfartøjet den 24. august afgik fra Baikonur Cosmodrome til den internationale rumstation. Fragtrumfartøjet Progress-MS-04, der blev opsendt til ISS, styrtede ned i en højde af 190 kilometer over et øde bjergområde i Republikken Tyva. Se optagelser af enhedens lancering. Den 1. december gik rumlastbilen Progress MS-04 tabt: Enheden stoppede med at transmittere data i det syvende minuts flyvning og kollapsede et par timer senere i atmosfærens tætte lag. ...I ISS' historie opstod der kun én gang en situation, hvor to lastbiler i træk ikke nåede stationen – i 2015, hvor først Progress og siden Dragon gik tabt; samtidig behøvede astronauterne ikke at reducere deres kost og spare mad.
Progress MS-04 fragtrumfartøjet styrtede ned på Tuvas territorium. ... Besætningen på den internationale rumstation er forsynet med alt, hvad de har brug for; nødsituationen med Progress MS-04 vil ikke påvirke dem, rapporterer NASA. Ifølge foreløbige oplysninger er årsagen til endnu et styrt af et rumtransport- og fragtskib en teknisk fejl i driften af motorerne. ...For et år siden, efter opsendelsen, forsvandt fragtrumfartøjet Progress-M for altid. han forvildede sig simpelthen i universets vidder og gav sig aldrig til kende!
Progress MS-04 skulle levere 2442 kg last og udstyr til den internationale rumstation, inklusive mad og pakker til besætningen, 710 kg brændstof, 52 kg ilt og luft, 420 kg vand, den første kopi af ny generation Orlan-ISS rumdragt", et vand- og urinregenereringssystem, udstyr til eksperimenter med fremstilling af fermenterede mælkeprodukter og dyrkning af grøntsager. ... Indtil 382 sekunder forløb løfterakettens flyvning normalt, men derefter stoppede modtagelsen af telemetrisk information; standardovervågningsudstyr registrerede ikke skibets funktion i den beregnede bane.
http://www.youtube.com/watch?v=jYdWOQY7pbo
Et lastrumfartøj styrtede ned og skulle levere forskellige ressourcer til ISS-astronauterne. Progress ms fragt rumfartøj lanceret i en off-design bane. Forlist var der 2,5 tons forskellig last om bord på skibet.
Vraget af Progress MS-04 fragtrumfartøjet faldt formodentlig på Tuvas territorium. Vrag af et lastrumskibs fremskridt, styrtede ned i går! Faldt i Vestsibirien; fragtskib fremskridt, russisk rumlastbil fremskridt ms-04! Som umiddelbart efter opsendelsen den 1. december havde problemer med telemetri, en rumlastbil faldt i Tuva-regionen, fremskridt? Der er også brugere; Progress-skibet skulle levere 2,5 tons last til ISS. På trods af ulykkens forløb er dette den anden lignende ulykke inden for de seneste fem år.
Progress MS-10 fragtskib anløb med succes til den internationale rumstation (ISS) efter en to-dages flyvning.
Dokningen af Progress MS-10-fragtskibet med orbitalstationen skete automatisk kl. 22:29 Moskva-tid, skibet fortøjet til Zvezda-servicemodulet.
Transporten leverede mere end to tons last til den internationale rumstation. Dette omfatter luft, brændstof, videnskabeligt udstyr og astronauters personlige ejendele.
Den 13. februar 2018, fra løfteraket 6 på site 31 af Baikonur-kosmodromen, Soyuz-2.1a løfteraket med en transport fragtskib"Progress MS-08". Formål med flyvningen: levering om bord på den internationale rumstation af brændstof, mad, vand og anden gods, der er nødvendig for driften af stationen i bemandet tilstand.
Den 15. februar 2018 kl. 13:43 Moskva-tid lagde transportfragtskibet Progress MS-08 til den internationale rumstation. Møde- og dockingoperationerne for TGC med det russiske servicemodul "Zvezda" fandt sted i automatisk tilstand under opsyn af specialister fra Main Operational Flight Control Group i det russiske segment af ISS ved TsNIIMash Flight Control Center, samt Russiske kosmonauter på ISS Alexander MISURKIN og Anton SHKAPLEROV.
Progress MS-07 transportfragtskib (TCS) lagde til kaj til Den Internationale Rumstation (ISS) den 16. oktober 2017 kl. 14:04 Moskva-tid. Skibet lå til kaj i Pirs dockinghavn.
Transportskibets tilnærmelse til ISS fandt sted over en to-dages tidsplan. Dockingen blev udført automatisk under opsyn af specialister fra Main Operational Flight Control Group i det russiske segment af ISS ved Mission Control Center (MCC) og de russiske kosmonauter Sergei RYAZANSKY og Alexander MISURKIN.
Lanceringen af Soyuz-2.1a løfteraket med Progress MS-07 transportfragtskib (TCS) fandt sted den 14. oktober 2017 kl. 11:46:53 Moskva-tid fra Baikonur-kosmodromen.
TGC Progress MS-07 leverede omkring to et halvt ton forskelligt gods til den internationale rumstation, inklusive brændstof, luft, udstyr til at holde stationen i funktionsdygtig stand, pakker og midler til at understøtte besætningsmedlemmernes liv.
Flyveprøver af det moderniserede transportfragtskib (TCS) "Progress MS" blev gennemført med succes. Skibstest ny serie blev udført under flyvningerne af TGC Progress MS og Progress MS-02, samt flyvningen af TGC Progress MS-03 som kvalificerende test. Flytestprogrammet blev gennemført i fuldt ud. Baseret på resultaterne af testprogrammet blev en tilsvarende ordre underskrevet i begyndelsen af august 2017.
Progress MS-transportfragtskibet blev skabt af RSC Energia PJSC opkaldt efter S.P. Korolev" og er resultatet af en dyb modernisering af Progress M-skibet. Skibet er udstyret med et satellitnavigationssystem, et nyt kommando- og telemetrisystem, der er i stand til at operere i kontrolsløjfen gennem en multifunktionel rumsystem relæ "Luch", et modificeret radio-rendezvoussystem om bord "Kurs-NA" og digitale kontrolenheder til anløb og orientering af transportskibet.
Skibet afsluttede sin flyvning fredag, oplyser RIA Novosti.
Ifølge beregnede data gik skibet ind i tætte lag af atmosfæren, hvor strukturen blev ødelagt, siger rapporten.
Fragmenterne faldt derefter i vandet.
tidligere rapporteret:
Progress MS-05 blev opsendt på den sidste Soyuz-U raket i historien. Skibet, som lagde til kaj med Pirs-modulet på ISS den 24. februar, genopfyldte noget af det udstyr, der var gået tabt i ulykken med den forrige lastbil.
Progress MS-06 rumfragtskib lægger til kaj med den internationale rumstation.
Skibets tilgang til stationen og fortøjning til dockinghavnen i Zvezda-servicemodulet i det russiske segment af ISS foregik automatisk under kontrol af MCC-specialister og kosmonaut Fedor Yurchikhin.
Progress MS-06 leverede omkring 2,5 tons last til ISS: brændstof i KDU-tanke og tanksystemer, vand, komprimerede gasser samt udstyr til komplekse videnskabelige eksperimenter, herunder Tanyusha-YUGZU og Sphere nanosatellitter. 53", TNS- O nr. 2.
Soyuz-2.1a løfteraket med Progress MS-06 rumfartøjet blev opsendt fra Baikonur Cosmodrome den 14. juni kl. 12:20 Moskva-tid. Dette er den anden russiske "lastbil", der rejser til ISS i år. Den forrige blev opsendt den 22. februar 2017, den næste skulle ud i rummet den 12. oktober. Det er planen, at Progress MS-06 skal være en del af ISS indtil begyndelsen af december, hvorefter den skal sænkes i Stillehavet.
Progress MS-05 fragtrumfartøjet lagde til ISS i automatisk tilstand.
"Dokningen af rumfartøjet gik glat," sagde Mission Control Center.
De russiske kosmonauter Sergei Ryzhikov og Oleg Novitsky kontrollerede rendezvous-processen og var klar til at tage kontrol, hvis det var nødvendigt. Efter kontrol af tætheden af docking og udligning af trykket mellem skibet og stationen Russiske kosmonauter vil begynde at aflæse den.
Soyuz-U løfteraketten blev med succes opsendt den 22. februar 2017 kl. 08:58 Moskva-tid fra plade nr. 1 ("Gagarin-lanceringen") af Baikonur Cosmodrome og lancerede sikkert rumfragtfartøjet Progress MS-05 ind i den ønskede bane. Efter en to-dages autonom flyvning lagde skibet den 24. februar klokken 11.43 Moskva-tid til kaj til Den Internationale Rumstation.
Den 19. juli kl. 03:20 Moskva-tid lagde Progress MS-03-transportfragtskibet (TCS) med succes til Pirs-rummet i Den Internationale Rumstation (ISS).
Transportskibets tilnærmelse til ISS fandt sted over en to-dages tidsplan. Dockingen blev udført automatisk under kontrol af specialister fra Main Operational Flight Control Group i det russiske segment af ISS ved Flight Control Center og russiske medlemmer ISS besætning.
TASS-DOSSIER /Inna Klimacheva/. Den 1. december 2016 blev Soyuz-U løfteraket opsendt fra Baikonur Cosmodrome, som lancerede det fjerde automatiske rumfartøj af den nye Progress MS modifikation i kredsløb.
Skibet skal levere omkring 2,5 tons forskellig last til ISS.
Progress MS er et russisk automatisk transportrumfartøj. En del af Progress-familien af fragtskibe (først søsat i 1978), som blev skabt specielt til service orbital stationer. Bruges til at levere last til den internationale rumstation (ISS), samt til at justere dens kredsløb.
Projektets historie
Progress-fragtkøretøjerne blev udviklet på basis af det bemandede rumfartøj af Soyuz-typen (den første testopsendelse fandt sted i 1966, den første bemandede i 1967).
"Progress" af den første serie var i drift indtil 1990. 43 opsendelser blev udført (inklusive 19. juli 1985 under navnet "Cosmos-1669").
Efterfølgende blev modifikationer udviklet: "Progress M" (første lancering - 23. august 1989; opereret i 1989-2009; 67 lanceringer blev udført); "Progress M1" (1. februar 2000; 2000-2004; 11 lanceringer); " Fremskridt M-M" (26. november 2008; 2008-2015; 29 lanceringer).
Udvikleren og producenten af den nye modifikation "Progress MS" er Rocket and Space Corporation "Energia" opkaldt efter. S.P. Korolev (Rocket and Space Corporation Energia; Korolev, Moskva-regionen). Det foreløbige design af rumfartøjet, udviklet efter instruktioner fra Federal Space Agency (nu Roscosmos statsselskab), blev godkendt på et møde i RSC Energias videnskabelige og tekniske råd i august 2011. Progress MS blev oprettet som følge af en dyb modernisering af Progress M rumfartøjet.
Der er foretaget en række ændringer i Progress MS-designet, der øger dets funktionalitet og pålidelighed. Den er udstyret med yderligere beskyttelse mod rumaffald og mikrometeoritter (på lastrummet), med backup elektriske motorer som en del af docking-mekanismen.
Det indbyggede kommandoradiosystem "Kvant-V" blev erstattet af et samlet kommando- og telemetrisystem, som kan modtage signaler fra Jorden gennem Luch-5 relæsatellitter (i december 2015 blev Luch-systemet, bestående af tre satellitter, sat ind. i drift). Dette giver dig mulighed for at opretholde kontakt med Progress MS på et hvilket som helst tidspunkt i kredsløb og ikke kun over Ruslands territorium, hvor jordstationer kommunikation.
I stedet for udstyr til overvågning af radiokredsløb er der installeret et autonomt satellitnavigationssystem (ASN), som er kompatibelt med GLONASS og GPS, samt med det internationale satellitsøgnings- og redningssystem Cospas-Sarsat. Ved hjælp af ASN er det muligt at bestemme parametrene for skibets kredsløb med en nøjagtighed på op til 5 m, koordinaterne, når skibet nærmer sig stationen - op til 1 m (i fremtiden vil det blive øget til 3-4 cm) .
Systemet til docking og rendezvous med ISS er blevet forbedret. Forskningsinstituttet for præcisionsinstrumenter (Moskva) erstattede sit eget Kurs-A-system med det moderniserede Kurs-NA (NA - "nyt aktivt"). Det giver autonome rendezvous og docking af skibet med stationen; Kurs-NA-systemet bruger moderne metoder digital behandling signaler. Derudover er det dobbelt så let og tre gange mere energieffektivt end den tidligere generations udstyr. Nyt system testet på Progress M-M-skibene: for første gang blev det installeret på Progress M-15M i 2012.
Fire affyringsbeholdere kan installeres på den ydre overflade af Progress MS-kroppen, ved hjælp af hvilke det er planlagt at opsende op til 24 ultrasmå satellitter af CubeSat-standarden fra kredsløb.
Egenskaber
Progress MS rumfartøjet har tre rum: et lastrum (til opbevaring af tørlast og vand), et instrumentrum og et tankningskomponentrum (til levering af brændstof til stationen). Længde - 7,2 m, maksimal diameter - 2,72 m, affyringsvægt - omkring 7,3 tons. Den kan tage en nyttelast, der vejer omkring 2,6 tons.
Docking med stationen foregår automatisk; i tilfælde af nødsituationer er manuel docking mulig ved brug af teleoperatørkontroltilstand (TORU). Efter at have gennemført flyveprogrammet bliver skibet deorbiteret og ophører med at eksistere i vandområdet Stillehavet- dens ikke-navigerbare sydlige del, nær Christmas Island.
Lancerer
Opsendelser udføres fra Baikonur Cosmodrome ved hjælp af løfteraketter af Soyuz-typen (fremstillet af Progress Rocket and Space Center, Samara). I alt tre søsætninger af skibet fandt sted - alle vellykkede.
Den første Progress MS blev sendt i kredsløb den 21. december 2015 af en Soyuz-2.1a raket. Den leverede mere end 2,4 tons last til ISS. Indflyvningen til stationen foregik ikke efter en seks-timers, men efter et to-dages flyvemønster. Dette skyldes behovet for at teste et kompleks af nye og moderniserede skibssystemer i autonom flyvning. Den 23. december lagde Progress MS-01 til ISS i automatisk tilstand.
Den 1. juli 2016 blev skibet løsnet fra stationen og flyttet til en afstand på omkring 200 m, hvorefter det lagde til igen, men ikke i automatisk tilstand, men ved hjælp af et forbedret fjernbetjeningssystem. manuel kontrol TORU for at teste det. Den 3. juli 2016, efter at have losset fra ISS, blev skibet deorbiteret og sænket i Stillehavet.
Den 31. marts 2016, også ved hjælp af Soyuz-2.1a, blev Progress MS-02 opsendt med 2,5 tons forskellig last til ISS. Skibet fløj igen til stationen på et to-dages flyvemønster. Den var en del af ISS fra 2. april, og den 14. oktober 2016 blev den frigjort fra stationen, deorbiteret og oversvømmet.
Det tredje Progress MS-03 rumfartøj blev opsendt i kredsløb den 17. juli 2016 af en Soyuz-U raket. To dage senere, den 19. juli, blev den lagt til ISS. Leverede mere end 2,4 tons last til stationen: brændstof, ilt, udstyr, mad og pakker til besætningsmedlemmer.
Perspektiv
Ved udgangen af 2016 planlægger RSC Energia at færdiggøre det foreløbige design af et automatisk skib med øget nyttelastkapacitet, der skal betjene ISS. Den nye "lastbil" vil bruge indbyggede systemer og Konstruktive beslutninger, brugt på Progress MS og Progress M-UM rumfartøjet (to opsendelser fandt sted i 2001 og 2009 som en del af konstruktionen af ISS).
Efterfølgende er baseret på ny tekniske løsninger fragt "Progress MS", samt en bemandet ny modifikation "Soyuz MS" (den første lancering fandt sted den 7. juli 2016) RSC Energia planlægger at skabe en genanvendelig bemandet transportskib"Føderation".