ሞስኮ, ሰኔ 29 - RIA Novosti.የመከላከያ ሚኒስቴር የብሪታንያ መከላከያ ሚኒስትር ሚካኤል ፋሎን ሩሲያ በአዲሱ የብሪታንያ ባህር ኃይል አውሮፕላን ተሸካሚ ንግሥት ኤልዛቤት ትቀናለች ሲሉ ሳቁ። የወታደራዊ ዲፓርትመንት ቃል አቀባይ ኢጎር ኮናሼንኮቭ እንዳሉት መርከቧ “ምቹ የባህር ኃይል ኢላማ” ብቻ ነች።
የብሪታንያ አዲሱ የአውሮፕላን ተሸካሚ ሰኞ ዕለት የመጀመሪያ ጉዞውን ጀምሯል። ግንባታው ከተጀመረበት ከ 2009 ጀምሮ መርከቧ ከመርከቧ አልወጣችም.
ንግሥት ኤልዛቤት - በታሪክ ውስጥ ትልቁ መርከብ የባህር ኃይል ኃይሎችታላቋ ብሪታኒያ. የአውሮፕላኑ ተሸካሚ መፈናቀል 65 ሺህ ቶን ሲሆን ወጪው አንዳንድ ምንጮች እንደሚሉት 3.5 ቢሊዮን ፓውንድ ስተርሊንግ ይደርሳል።
አውሮፕላኑ አጓጓዡ ከ1558 እስከ 1603 በነገሠችው ንግሥት ኤልሳቤጥ ቀዳማዊ ስም ተሰይሟል።
የፋሎን ደስታዎች
ማክሰኞ ማክሰኞ የብሪታንያ ሚኒስትር ለቴሌግራፍ ቃለ መጠይቅ ሰጡ, በአዲሱ መርከብ ላይ ኩራትን አልደበቀም.
ፋሎን "ንግስት ኤልዛቤት" ከ "አድሚራል ኩዝኔትሶቭ" ጋር አወዳድሮ ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ ባለሥልጣኑ ጠራ የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ"የተበላሸ".
ሚኒስትሩ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት "ሩሲያውያን ይህንን መርከብ በትንሽ ምቀኝነት ይመለከቱታል ብዬ አስባለሁ."
የመከላከያ ክፍል ኃላፊ አክለውም የሩሲያ ጦር “ንግሥት ኤልዛቤትን” “ለመከታተል” እንዳሰበ ተናግሯል። የሮያል ባህር ሃይል አመራር ፍሪጌት ወይም አጥፊን ለአውሮፕላኑ አጓጓዥ አጃቢነት ለመጠቀም እና እንዲሁም ለማንሳት አስቀድሞ ቃል ገብቷል። የባህር ዳርቻዎች መሰረቶችሰርጓጅ መርከቦችን ለመፈለግ ሄሊኮፕተሮች።
ከመከላከያ ሚኒስቴር የተሰጠ ምላሽ
ኢጎር ኮናሼንኮቭ, ለብሪቲሽ ሚኒስትር ቃል ምላሽ ሲሰጥ, ብቃት እንደሌለው ከሰሰው.
"የብሪቲሽ ወታደራዊ ዲፓርትመንት ኃላፊ ማይክል ፋሎን የበላይነቱን በተመለከተ የሰጡት መግለጫ ውጫዊ ውበትየአዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ በሩሲያ አውሮፕላን ላይ የተሸከመው መርከበኛ አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ስለ ባህር ኃይል ሳይንስ ያለውን ግልፅ ድንቁርና ያሳያል። እና በመጀመሪያ ፣ የብሪታንያ አውሮፕላን ተሸካሚ በሆነው “አውሮፕላኑ” እና በፕሮጄክት 1143.5 አውሮፕላን ተሸካሚ መርከበኛ “አድሚራል ኩዝኔትሶቭ” መካከል ያለው ልዩነት ዋና ነገር የሩሲያ ጄኔራሎችን ጠቅሷል ።
እንደ እርሳቸው ገለጻ፣ የብሪታኒያ አውሮፕላን ተሸካሚ አውሮፕላኖችን ማስወንጨፍ የሚችለው በጦር መርከቦች፣ በደጋፊ መርከቦች እና በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ሲከበብ ብቻ ነው።
"ስለዚህ ከአውሮፕላን ተሸካሚው አድሚራል ኩዝኔትሶቭ በተለየ ፀረ-አውሮፕላን፣ ፀረ-ባሕር ሰርጓጅ መርከብ እና ከሁሉም በላይ ፀረ-መርከብ ሚሳኤል መሣሪያዎች ግራኒት ፣ የብሪታንያ አውሮፕላን ተሸካሚ ትልቅ መጠን ያለው የባህር ኃይል ኢላማ ነው" የመከላከያ ሚኒስቴር አጽንዖት ሰጥቷል.
ማወዳደር አይቻልም
የስትራቴጂክ ጥናት ማዕከል ኤክስፐርት የሆኑት ኦሌግ ፖኖማርንኮ የሩሲያውን አድሚራል ኩዝኔትሶቭን ከንግሥት ኤልዛቤት ጋር ማወዳደር ትክክል አይደለም ብለዋል።
ይህ የፖለቲካ ጊዜ ብቻ ነው ታላቋ ብሪታንያ አዲስ መርከብ ገንብታለች። ነገር ግን የእነዚህን ሁለት መርከቦች ቀጥተኛ ንጽጽር ትክክል አይደለም - በጭራሽ ወደ ፊት አይሄዱም። ተሳስቷል” ሲል ፖኖማሬንኮ በSputnik ራዲዮ ላይ ተናግሯል።
የፖለቲካ ሳይንቲስቱ የብሪታንያ ሚኒስትር ስለ መርከቦቹ "ውበት" ሳይሆን ስለ ውጊያ ባህሪያቸው እንዲናገሩ ጥሪ አቅርበዋል.
የእኛ መርከበኞች የበለጠ ነፃነት ያለው እና በሆነ ምክንያት አጃቢ መርከቦች ተግባራቸውን ማከናወን ካልቻሉ በጣም በተሻለ ሁኔታ የተጠበቀ ነው-200 የሚጠጉ ሚሳኤሎች በአድሚራል ኩዝኔትሶቭ እና ሌሎች 200 አጭር ርቀት ሚሳይሎች በኮርቲክ ኮምፕሌክስ ላይ ተሰማርተዋል ። "ፕላስ 12 ሚሳይሎች - አስፈላጊ ከሆነ. እነዚህ በጣም ከባድ መሳሪያዎች ናቸው. ንግሥት ኤልዛቤት ተመሳሳይ ስርዓቶች አሏት, ነገር ግን የሚሳኤል አቅርቦት እዚህ ግባ የሚባል አይደለም. ይህ ለአካባቢ ግጭቶች መርከብ ነው "ሲል ፖኖማርንኮ አጽንዖት ሰጥቷል.
የ “ንግሥት ኤልዛቤት” ችግሮች
ኤክስፐርት: ስለ ሩሲያ በኔቶ መግለጫዎች ውስጥ አዲስ አዝማሚያ ታይቷልየኔቶ ወታደራዊ ኮሚቴ ኃላፊ ፒተር ፓቬል እንዳሉት የሩሲያ ፌዴሬሽን በወታደራዊ ዘርፍ ያሳየውን ጉልህ እድገት መካድ አይቻልም። ኤክስፐርት ኢጎር ኒኮላይቹክ በ Sputnik ሬዲዮ ላይ ሲናገሩ ይህንን መግለጫ እንደ ሰላማዊ እውቅና አድርገው ይመለከቱታል.ቴሌግራፍ የብሪታንያ መርከቦች "ኩራት" በቂ መሆኑን አወቀ ቴክኒካዊ ችግሮች. ጋዜጠኞች በተለይ ጊዜው ያለፈበት ጉዳይ ያሳስባቸው ነበር። ሶፍትዌር, መርከበኞች የሚጠቀሙበት.
ህትመቱ በመርከቡ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ በኮምፒዩተሮች ላይ እንደተጫነ ጽፏል የአሰራር ሂደትዊንዶውስ ኤክስፒ. በተመሳሳይ ጊዜ ማይክሮሶፍት ይህንን ስርዓተ ክወና መደገፍ አቁሟል-በ Wannacry ransomware ቫይረስ ጥቃት ወቅት በጣም የተጎዱት የዊንዶውስ ኤክስፒ ተጠቃሚዎች ናቸው።
የ "አድሚራል ኩዝኔትሶቭ" ተስፋዎች
ከአንድ ቀን በፊት የሩሲያ የባህር ኃይል የጦር መሳሪያዎች ምክትል ዋና አዛዥ ቪክቶር ቡርሱክ ብቸኛው የሩሲያ አውሮፕላን ተሸካሚ አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ዘመናዊነትን እንደሚጨምር ተናግረዋል ፣ በ 2018 ሥራ ይጀምራል ።
የዩናይትድ መርከብ ግንባታ ኮርፖሬሽን ለወታደራዊ መርከብ ግንባታ ምክትል ፕሬዝዳንት ኢጎር ፖኖማርቭቭ እንደተናገሩት የዩኤስሲ ኢንተርፕራይዞች አስፈላጊውን ዘመናዊነት ለማካሄድ ዝግጁ ናቸው።
"ለ TAVKR (ከባድ አውሮፕላን ተሸካሚ መርከብ) አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ለመጠገን ገና ውል የለንም ። የሥራውን ስፋት ሀሳብ አለን ፣ እና ኢንተርፕራይዞቻችን ለእሱ ዝግጁ ናቸው ። ከማሻሻያው በኋላ መርከበኛው ቢያንስ ለ 20 ዓመታት ሊያገለግል ይችላል ፣ "- በአለም አቀፍ የባህር ኃይል ትርኢት (IMMS-2017) ወቅት ተናግሯል ።
ምሳሌ የቅጂ መብትጆን ሊንተን / BAE ሲስተምስ / PA
የሮያል ባህር ኃይል ትልቁ መርከብ፣ የአውሮፕላን ተሸካሚዋ ንግሥት ኤልዛቤት፣ ሰኞ እለት ለሙከራ ጉዞ በስኮትላንድ ምሥራቃዊ የባሕር ዳርቻ ላይ ትገኛለች።
ስለዚህ ግዙፍ መርከብሮያል የባህር ኃይል በጭራሽ አልነበረውም ። የአዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ ወለል የሶስት የእግር ኳስ ሜዳዎች መጠን ነው። ግንባታው ከ6 ቢሊዮን ፓውንድ በላይ (ከ7.6 ቢሊዮን ዶላር በላይ) ፈጅቷል።
የባህር ወሽመጥን ለመልቀቅ መርከቧ 11 የሚጎተቱ ጀልባዎች ያስፈልጋሉ። በመጀመሪያ ከፍተኛ ማዕበል ባሕረ ሰላጤውን ለቆ እስኪወጣ ድረስ ይጠብቃሉ ከዚያም ዝቅተኛ ማዕበል በመርከቧ በፈርዝ ኦፍ ፎርት ላይ ባለው ድልድይ ስር በማለፍ ወደ ሰሜን ባህር ለመውጣት ይጠብቃሉ።
በፎርዝ ድልድይ ስር ለማለፍ ንግሥቲቱ ኤልሳቤጥ ምሰሶዋን ዝቅ ማድረግ አለባት።
- የአውሮፕላን ማምረቻ ኮርፖሬሽኖች ለምን ተመሳሳይ አውሮፕላኖችን ይሠራሉ?
- ፌዝ የፈጠረው "በአይኤስ ላይ የተሰነዘረ ጥቃት" ያለው ቪዲዮ ለፑቲን በሾይጉ ተላልፏል
- አንድ ቀን በንግስት ኤልዛቤት II ህይወት ውስጥ: ልምዶች, ፍላጎቶች እና የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች
ንግሥት ኤልሳቤጥ አገልግሎት መቼ ትገባለች?
ምሳሌ የቅጂ መብትኢ.ፒ.ኤየምስል መግለጫ የአውሮፕላን ተሸካሚው ወለል መጠን የሶስት የእግር ኳስ ሜዳዎች መጠን ነው።ንግሥት ኤልሳቤጥ ለብዙ ዓመታት ሙከራ ታደርጋለች እና በ 2021 ውስጥ አገልግሎት ትገባለች ፣ አውሮፕላኑ አጓጓዥ በአሜሪካ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ልምምዶች ላይ ይሳተፋል ።
የአውሮፕላን ማጓጓዣው መጀመሪያ ላይ ወደ 700 የሚጠጉ ሰዎች ይኖሩታል. ከዚያም 40 ተዋጊ አውሮፕላኖች ከነሰራተኞቻቸው ይሳፈሩበታል።
የአውሮፕላን ማጓጓዣው ከሮያል ባህር ኃይል ጋር ለ50 ዓመታት ያህል አገልግሏል ተብሎ ይጠበቃል።
"ንግስት ኤልዛቤት" በቁጥር
- የአውሮፕላኑ ተሸካሚዎች ንግስት ኤልዛቤት እና የዌልስ ልዑል ግንባታ ከ6 ቢሊዮን ፓውንድ (7.6 ቢሊዮን ዶላር) በላይ ወጪ ይጠይቃል።
- የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ፍጥነት 25 ኖቶች ሊደርስ ይችላል, መፈናቀሉ 65 ሺህ ቶን ነው.
- የበረራው ወለል ርዝመት 280 ሜትር ሲሆን ስፋቱ 70 ሜትር ነው
- ይህ ሁለተኛው የሮያል ባህር ኃይል መርከብ ንግሥት ኤልዛቤት የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል።
- የአውሮፕላን ማጓጓዣው መጀመሪያ ላይ ወደ 700 የሚጠጉ ሰዎች ይኖሩታል. አንዴ F-35B አውሮፕላኖች እና ክራውንስነስት ሄሊኮፕተሮች ሲመጡ፣ የሰራተኞቹ መጠን 1,600 ሰዎች ይደርሳል።
- በቦርዱ ላይ ያሉት አጠቃላይ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች እና ሌሎች ቱቦዎች 364 ሺህ ሜትሮች ይደርሳሉ
- ለ45 ቀናት የምግብ አቅርቦቶች በሁለቱም አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች ላይ ይከማቻሉ።
- መላውን ሰራተኞች ለመመገብ 90 ደቂቃዎችን ይወስዳል (መርከቧ በጦርነት ቦታ ላይ ከሆነ 45 ደቂቃዎች
- በመርከቡ ቀበሌ እና መካከል ከሮሲት ወደብ ሲወጡ የባህር ወለል 50 ሴንቲሜትር ብቻ ይሆናል
የሚዲያ መልሶ ማጫወት በመሣሪያዎ ላይ አይደገፍም።
የብሪታንያ ትልቁ አውሮፕላን ማጓጓዣ በባህር ላይ መሞከር ጀመረየብሪቲሽ የባህር ኃይል ምን ያህል የአውሮፕላን ተሸካሚዎች አሉት?
ምሳሌ የቅጂ መብትፒ.ኤየምስል መግለጫ 11 ጉተታዎች ከንግሥት ኤልዛቤት መርከብ ለመውጣት ይረዳሉበአሁኑ ጊዜ, ምንም. የአውሮፕላን ተሸካሚው ንግሥት ኤልዛቤት በሙከራ ላይ ትገኛለች። እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2016 የመጨረሻው የቀረው የብሪታኒያ አውሮፕላን ተሸካሚ ኤችኤምኤስ ኢሊስትሪየስ በመጨረሻ ጉዞው ከፕሊማውዝ ተነስቷል። ለቱርክ ማቀነባበሪያ ኩባንያ ተሽጧል።
በአሁኑ ጊዜ 65,000 ቶን ንግሥት ኤልዛቤት በተሠራችበት በስኮትላንድ ሮዚት ወደብ ላይ ሌላ ተመሳሳይ አውሮፕላን ተሸካሚ ወደብ ላይ እየተገነባ ነው። እሱም "የዌልስ ልዑል" ተብሎ ይጠራል.
ብሪታንያ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ለምን ያስፈልጋታል?
ምሳሌ የቅጂ መብትፒ.ኤየምስል መግለጫ የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ሠራተኞች መጀመሪያ ላይ ወደ 700 ሰዎች ይሆናሉየንግሥት ኤልሳቤጥ ካፒቴን ጌሪ ኪድ ተሸካሚው ለብሪታንያ የባህር ኃይል ስም አስፈላጊ ነው ብለዋል ።
“በእኔ እምነት፣ በየትኛውም ሀገር፣ በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ የተመሰረተ አውሮፕላኖችን ከመጠቀም የበለጠ ተምሳሌታዊ ምንም ነገር የለም” ብለዋል፡ “ሰርጓጅ መርከቦች ለማየት አስቸጋሪ ናቸው፣ ነገር ግን የአውሮፕላን ተሸካሚዎች የኃይል እና የማሳያ ምልክት ናቸው። ” ወታደራዊ ኃይል".
በአዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ ላይ ምን አውሮፕላን ይኖራል?
ምሳሌ የቅጂ መብት Getty Imagesየምስል መግለጫ እ.ኤ.አ. በ 2014 ፣ ንግሥት ኤልዛቤት II የአውሮፕላኑን ተሸካሚ በግሏ አጥምቃለች።በንግሥት ኤልዛቤት ወለል ላይ የብሪቲሽ እና የአሜሪካ ተዋጊ አውሮፕላኖች ይኖራሉ።
በ 2018 ከብሪቲሽ እና ከአሜሪካ ጎን ፣ ኤፍ 35 መብረቅ II ተዋጊ-ቦምበኞች በአሜሪካ ኩባንያ የተመረተ በአውሮፕላኑ ተሸካሚ ላይ ይላካሉ ። Lockheed ማርቲን.
ለማሪን ኮርፕስ አቪዬሽን የተነደፈ F35 B-series አውሮፕላኖችን ይይዛል።
የብሪታንያ መከላከያ ሚኒስትር ማይክል ፋሎን እንዳሉት ዩናይትድ ስቴትስ "የዩናይትድ ኪንግደም ዋና የሥራ አጋር ናት, ከዳኢሽ [ቡድን" ጋር በመዋጋት ላይም ጭምር. እስላማዊ መንግስት"]፣ የብሪታንያ መስተጋብር እና የአሜሪካ ኃይሎችበጣም አስፈላጊ."
ምሳሌ የቅጂ መብት Getty Imagesየምስል መግለጫ እንደተጠበቀው, ሰራተኞቹ መርከቧን ያጸዳሉከ 5 ዓመታት በኋላ በሮዚት ከተማ የመጀመሪያውን ብረት ከቆረጠ በኋላ ትልቁ የጦር መርከብ የሮያል ብሪቲሽ የባህር ኃይል ስም በንግሥት ኤልሳቤጥ ስም የተሰየመ ሲሆን በአዲሱ 65,000 ቶን አውሮፕላን አጓጓዥ ጎን የሻምፓኝ ጠርሙስ ሰበረ ።
እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የሮያል ብሪቲሽ የባህር ኃይል ሶስት ትናንሽ አውሮፕላኖች እና ብዙ ፀረ-ሰርጓጅ መርከቦች እና አጥፊዎች ነበሩት ፣ የዚህም ዋና ዓላማ የሶቪዬት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ጥፋት ነበር። ሰሜን አትላንቲክ. ነገር ግን የፎክላንድ ጦርነት ልምድ ለዘመቻ ኃይሎች ድጋፍ የሚውል የጦር መርከቦች አስፈላጊነት አረጋግጧል። ስለዚህ በ 2000 የሮያል የባህር ኃይል መርከቦችን ለማሻሻል የተሻሻሉ ችሎታዎችን ለማቅረብ ተከታታይ ፕሮጀክቶችን ጀምሯል. ይህ ብዙ ፕሮጀክቶችን በመጠኑም ቢሆን በትልልቅ ባልደረባዎቻቸው እንዲተኩ አድርጓል፣ ነገር ግን በጥቂት ሰዎች እንዲተኩ አድርጓል። ዋናዎቹ ምሳሌዎች የፕሮጀክት 42 አጥፊዎችን በፕሮጀክት 45 አጥፊዎች መተካት ነበሩ ። በባህር ሰርጓጅ መርከቦችም ተመሳሳይ ሁኔታ ተፈጠረ ። በአሁኑ ወቅት ከ6ቱ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች 4ቱ በአገልግሎት ላይ ናቸው። አዲሱ ክፍልአስተዋይ። እና በጣም በቅርቡ, ሐምሌ 4, 2014, ዓለም በግንቦት 2009 የጀመረውን ለረጅም ጊዜ ሲጠበቁ መርከቦች, የመጀመሪያው ያያሉ.
ይህ የብሪታንያ አውሮፕላን ተሸካሚ ኤችኤምኤስ ንግስት ኤልዛቤት ሲሆን በጁላይ 4 ቀን 2014 ይጀምራል። መርከቡ በጥቅምት 2016 የሚጀምረው በጣም ረጅም የባህር ሙከራዎች በኋላ በ 2017 ብቻ ወደ ሥራ ለመግባት ታቅዷል.
የሁለተኛው መርከብ እቅፍ እንዲሁ በግንቦት 2011 ተቀምጧል። ሁለቱም አውሮፕላኖች ኤችኤምኤስ ንግሥት ኤልዛቤት (R08) እና ኤችኤምኤስ የዌልስ ልዑል (R09) ለሮያል ባሕር ኃይል ሲረከቡ ለሮያል ባሕር ኃይል የተገነቡት ትልቁ የጦር መርከቦች ይሆናሉ። የግንባታው መርሃ ግብር የተገመተው ወጪ 6.2 ቢሊዮን ፓውንድ ነው። የግንኙነቱ ሙሉ የስራ አቅም በ2020 ይመሰረታል።
ለብሪቲሽ የባህር ኃይል ሁለት የንግሥት ኤልዛቤት ምድብ አውሮፕላን ተሸካሚዎችን ለመፍጠር ውሳኔው የተካሄደው ሐምሌ 25 ቀን 2007 ነበር። በዚህ ረገድ የባህር ኃይልን እንደገና ለማዋቀር የመርከብ ግንባታ ኢንዱስትሪቃል በቃል ከአንድ አመት በኋላ፣ ሁለት ኮርፖሬሽኖች - BAE Systems እና VT Group ወደ BVT Surface Fleet ተዋህደዋል። እንግዲህ፣ የታላቋ ብሪታንያ የሮያል ባሕር ኃይል መርከብ አዲሱን አውሮፕላን የሚሸከም አንዳንድ ባህሪያትን እንመልከት።
አዲሱ የብሪታንያ አውሮፕላን ተሸካሚ "HMS Queen Elizabeth" (ፎቶ)
የንግስት ኤልሳቤጥ አውሮፕላን ተሸካሚ ሙሉ በሙሉ ሲጫን 70,600 ቶን ውሃ ማፈናቀል የሚችል ሲሆን 280 ሜትር ርዝመቱ 39 ሜትር ርዝመቱ 39 ሜትር ርዝመቱ 11 ሜትር ረቂቅ እና 70 ሜትር ቁመት ያለው አዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ የተገጠመለት ነው። ትልቅ የበረራ ወለል በበረዶ መንሸራተቻ መዝለል እና ሁለት የአውሮፕላን ማንሻዎች። በ 16 ሺህ ካሬ ሜትር ስፋት ያለው የአውሮፕላን ተሸካሚ በ 9 hangar decks ላይ። m እስከ 50 አውሮፕላኖች እንደ F-35B Lightning II፣ Chinook፣ Augusta Westland Apache፣ Lynx Wildcat ወይም Merlin Crowsnest AEW ያሉ አውሮፕላኖችን ማስተናገድ ይችላል። አውሮፕላኖችን እና ሄሊኮፕተሮችን ወደ በረራው ወለል ለማጓጓዝ ሁለት አውሮፕላኖች ማንሻዎች በመርከቡ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እያንዳንዳቸው ሁለት አውሮፕላኖችን ማስተናገድ ይችላሉ.
የዚህ ፕሮጀክት ልዩ ገጽታ ሁለት የደሴቲቱ ዓይነት ከፍተኛ መዋቅሮች መኖራቸውን ነው - አንደኛው የመርከቧን አሰሳ እና ቁጥጥር ለማረጋገጥ, ሁለተኛው, ወደ ኋላ ቅርብ, የበረራ ስራዎችን ለማከናወን. ለመከላከያ ስራዎች, የአውሮፕላኑ ተሸካሚው በፋላንክስ ሲስተም, በማሽን ጠመንጃዎች እና በ 30 ሚሜ አውቶማቲክ ሽጉጥ.
የመከላከያ ሚኒስቴር በንግስት ኤልዛቤት አውሮፕላን አጓጓዦች ላይ የኒውክሌር ተከላዎችን በከፍተኛ ወጪ ላለመጠቀም ወሰነ። ለዛ ነው የኤሌክትሪክ ምንጭላዩን መርከቦች ሁለት ሮልስ ሮይስ ማሪን ትሬንት ኤምቲ 30 ጋዝ ተርባይን አሃዶች በድምሩ 48,000 hp እና አራት የናፍታ ጄኔሬተሮች በአጠቃላይ እስከ 20MW (27,000 hp) የሚያመነጩ በWärtsilä የተሰሩ ናቸው። ሁሉም ማሽኖች መርከቧን ከ 25 ኖቶች በላይ ፍጥነት ይሰጣሉ. የአውሮፕላን ማጓጓዣው የመርከብ ጉዞ 10 ሺህ የባህር ማይል ነው።
ለሠራተኞቹ ዲዛይነሮች ለመዝናናት እና ለማሳለፍ ብዙ ክፍሎችን አቅርበዋል. ስለዚህ በመርከቡ ውስጥ በአንድ ሰአት ውስጥ 960 ምግቦችን ለማቅረብ የሚያስችል ሰፊ ጂም ፣ ሲኒማ እና አራት ጋሊዎች አሉ። አስራ አንድ የሕክምና ባለሙያዎች የሁሉንም መርከበኞች, የአየር ጠባቂዎች እና የጤና ሁኔታ በቅርበት ይከታተላሉ የአገልግሎት ሰራተኞች. ለዚሁ ዓላማ, የሕክምና ክፍሉ በሁሉም ነገር የተገጠመለት ነው አስፈላጊ መሣሪያዎችየቀዶ ጥገና ክፍል እና የጥርስ ህክምና ቢሮን ጨምሮ.
በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ልዩ ባህሪያትየብሪቲሽ አውሮፕላን ተሸካሚ አነስተኛ ሠራተኞችን ጨምሮ የመርከቧን ሥራ ዋጋ በእጅጉ የሚቀንስ አውቶሜሽን ደረጃ ይኖረዋል። ከእንደዚህ አይነት ምሳሌ አንዱ የጥይት አቅርቦት ስርዓት አንድ ሰው በጠቅላላው የመላኪያ መንገድ ላይ አንድ ጊዜ ብቻ ፕሮጀክቱን እንዲነካ በሚያስችል መንገድ የተደራጀ ነው. በእንደዚህ ዓይነት መርከቦች ላይ እንዲህ ዓይነቱ ሥራ ብዙውን ጊዜ በሁለት መቶ መርከበኞች ይከናወናል, እና ከላይ በተጠቀሰው ስኬት ምክንያት, በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ንግሥት ኤልዛቤት ላይ ለተመሳሳይ ቀዶ ጥገና 32 ሰዎች ብቻ ይፈለጋሉ. ስለዚህ የሰራተኞቹ መጠን 679 ሰዎች ብቻ ናቸው, 1,600 የበረራ ሰራተኞችን አይቆጠሩም. በአውሮፕላኑ አጓጓዥ 12 ደርብ ላይ 3,000 ክፍሎች አሉ።
ከ 90 ድርጅቶች እና ኢንተርፕራይዞች የተውጣጡ ከ 10 ሺህ በላይ ሰዎች ሁለት መርከቦችን በመፍጠር የተሳተፉ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 7 ሺህ የሚሆኑት በዩናይትድ ኪንግደም በሚገኙ 6 መርከቦች ውስጥ የተለያዩ የአውሮፕላን ማጓጓዣ ክፍሎችን በመገንባት ላይ ይገኛሉ ። የነጠላ ክፍሎች ጉተታ በመጠቀም ተደርገዋል። የተለያዩ ቦታዎችወደ ሮዚት, ወደ አንድ ነጠላ መዋቅር ተሰብስበው ነበር.
ለኤችኤምኤስ ንግሥት ኤልዛቤት የመጀመሪያው ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት ሉህ በሐምሌ 2009 በ BAE Systems ክላይድ ውስጥ ተቆርጦ ነበር ፣ ይህም የመርከቧን ክፍል ግንባታ መጀመሩን ያሳያል ። ትንሽ ቆይቶ እ.ኤ.አ. በ 2009 መገባደጃ ላይ የአውሮፕላን ተሸካሚ አፍንጫ ግንባታ በሰሜን ዴቨን በሚገኘው አፕልዶር ተቋም ተጀመረ። ከተጠናቀቁ በኋላ, ሞኖብሎኮች ወደ ሮዚት ተወስደዋል, እዚያም ወደ አንድ ክፍል ተሰብስበው ነበር.
| የንግሥት ኤልዛቤት ክፍል የአውሮፕላን ተሸካሚዎች | |
|---|---|
| የንግሥት ኤልዛቤት ክፍል የአውሮፕላን ተሸካሚዎች | |
"ንግሥት ኤልዛቤት" |
|
| ፕሮጀክት | |
| ሀገር | |
| አምራቾች | |
| ኦፕሬተሮች | |
| የቀድሞ ዓይነት | "የማይበገር" |
| የግንባታ ዓመታት | 07.07.2009 |
| የታቀደ | 2 |
| በግንባታ ላይ | 2 |
| ዋና ዋና ባህሪያት | |
| መፈናቀል | 70,600 ቲ (ሙሉ) |
| ርዝመት | 284 ሜ |
| ስፋት | 73 ሜ (ከፍተኛ) 39 ሜ (የውሃ መስመር) |
| ቁመት | 56 ሜ |
| ረቂቅ | 11 ሜ |
| ሞተሮች | 2 የጋዝ ተርባይኖች ሮልስ ሮይስ MT30 |
| ኃይል | 2X53,000 ሊ. ጋር። (2X39MW) |
| የጉዞ ፍጥነት | 25 ኖቶች (ከፍተኛ) 15 ኖቶች (ኢኮኖሚ) |
| የሽርሽር ክልል | 10,000 ኖቲካል ማይል በ15 ኖቶች |
| ሠራተኞች | 600 ሰዎች 900 የአየር ቡድን ሰራተኞች |
| ትጥቅ | |
| የአቪዬሽን ቡድን | 40 አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች; 36 ኤፍ-35ሲ ሄሊኮፕተሮች AWACS |
| ምስሎች በዊኪሚዲያ ኮመንስ | |
የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ዓይነት "ንግሥት ኤልዛቤት", እንዲሁም "ንግሥት ኤልዛቤት"(እንግሊዝኛ) የንግስት ኤልዛቤት ክፍል ተሸካሚዎች) - የእንግሊዘኛ አውሮፕላን ተሸካሚዎች፣ በኮዱ ስም ሲቪኤፍ (የወደፊት አውሮፕላን ተሸካሚ፣ “የወደፊት አውሮፕላን ተሸካሚ”) በመባል የሚታወቁት፣ አሁን ያልተካተቱትን ቀላል አውሮፕላኖች “የማይበገር” ዓይነትን ለመተካት እየተገነቡ ነው። በአሁኑ ጊዜ ሁለት አውሮፕላኖች አጓጓዦች በመገንባት ላይ ናቸው (HMS Queen Elizabeth እና HMS Prince of Wales)።
በግንቦት 2011 የዚህ ክፍል ሁለተኛ መርከብ የዌልስ ልዑል ወደ አርክ ሮያል ሊሰየም እንደሚችል መረጃ ታየ። ያንን ግምት ውስጥ በማስገባት የተሰጠ ስምለሮያል ባህር ኃይል ያልተለመደ ውድ (በ የተለየ ጊዜ, ከ 16 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ጀምሮ በ 5 መርከቦች የተሸከመ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አራቱ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ነበሩ) ይህ በጣም ሊሆን ይችላል, ምንም እንኳን ቀድሞውኑ የተገነባውን መርከብ ስም የመቀየር ልማድ "ያልተሰማ" ቢሆንም.
እነዚህ መርከቦች ለሮያል ባህር ሃይል ከተሰሩት ትላልቅ መርከቦች ተዘጋጅተዋል።
ኮንትራክተሮች
እ.ኤ.አ. በጥር 2003 የዩናይትድ ኪንግደም የመከላከያ ሚኒስቴር የአውሮፕላን ማጓጓዣዎችን ግንባታ ዋና ተቋራጭ የብሪቲሽ ኩባንያ BAE ሲስተምስ እንደሆነ እና ቁልፍ አቅራቢው ፈረንሳዊው ታሌስ ዩኬ መሆኑን አስታውቋል ፣ እሱም የወደፊቱን ተሸካሚ በመባል የሚታወቅ የሽርክና ስምምነት ህብረት.
በፌብሩዋሪ 2005 ኬሎግ፣ ብራውን እና ሩት ዩኬ (KBR) ጥምረቱን ተቀላቅለዋል፣ እንደ ውህደት እና ለምርታማው የምርት ስትራቴጂ ኃላፊነት አለበት። በዚያው ዓመት, VT ቡድን እና Babcock ጥምረት ተቀላቅለዋል.
በታህሳስ 2005 የመከላከያ ሚኒስቴር ለመጀመሪያው የግንባታ ደረጃ የገንዘብ ድጋፍን አፅድቋል, ይህም ዝርዝር ንድፍ ማዘጋጀትን ያካትታል. እ.ኤ.አ. በ 2006 ፕሮጀክቱ ተቀባይነት አግኝቷል በግንባታው ውስጥ የተካተቱት የምርት ተቋማት ተሰራጭተዋል: 60% ስራው በ 4 እንግሊዛዊ መርከቦች ይከናወናል - የ Gauvin መርከብ የ BAE ሲስተምስ (ቀፉ ክፍል ቁጥር 4); ተመሳሳይ ኩባንያ ባሮው የመርከብ ቦታ (ክፍል ቁጥር 3); BVT Portsmouth (ክፍል ቁጥር 2); Babcock Appledore እና Rosyth (ቀስት ክፍል ቁጥር 1). Babcock ለክፍሎቹ የመጨረሻ ስብሰባ ተጠያቂ ነው.
በሚያዝያ 2006፣ ከሕብረት አባላት ጋር ኮንትራቶች ተፈርመዋል፡- KBR፣ BAE Systems Naval Ships፣ Thales UK፣ VT Group፣ Babcock እና BAE Systems።
በሐምሌ 2007 የመከላከያ ሚኒስቴር ለሁለተኛው የግንባታ ምዕራፍ ከ3 ቢሊዮን ፓውንድ በላይ የሚሆን የገንዘብ ድጋፍ አጽድቋል። በተመሳሳይ ጊዜ, BAE Systems እና VT Group እንደ ዋና ሥራ ተቋራጭ ሆኖ የሚያገለግል BVT Surface Fleet Ltd., በጁላይ 1, 2008 የጋራ ኩባንያ እንደሚፈጠር አስታውቀዋል. ሐምሌ 3 ቀን 2008 የመከላከያ ሚኒስቴር ሁለት የአውሮፕላን ተሸካሚዎችን ለመገንባት ከBVT እና ከሌሎች የሕብረት አባላት ጋር ውል ተፈራርሟል። የመጀመሪያዎቹ የቴክኖሎጂ ስራዎች በ Babcock Rosyth መርከብ በ 2009 ተካሂደዋል. የምርት ፕሮግራሙ ተሰራጭቷል በሚከተለው መንገድ: 60% ስራው የሚከናወነው በ 4 እንግሊዛዊ የመርከብ ጓሮዎች - የ Gauvin መርከብ የ BAE ሲስተምስ (የቀፉ ክፍል ቁጥር 4); ተመሳሳይ ኩባንያ ባሮው የመርከብ ቦታ (ክፍል ቁጥር 3); BVT Portsmouth (ክፍል ቁጥር 2); Babcock Appledore እና Rosyth (ቀስት ክፍል ቁጥር 1). Babcock ለክፍሎቹ የመጨረሻ ስብሰባ ተጠያቂ ነው.
ቀሪው 40% የምርት መርሃ ግብር በአነስተኛ ተቋራጮች መካከል ተሰራጭቷል. BAE Systems Insyte (የቀድሞው አሌኒያ ማርኮኒ ሲስተምስ) የ C4IS ስርዓትን የማቅረብ ሃላፊነት አለበት። BMT የመከላከያ ስርዓቶች - የመርከብ መሳሪያዎች; EDS - የስርዓት ውህደት, የህይወት ድጋፍ ስርዓቶች; Lockheed Martin - የፕሮግራም አስተዳደር, መሳሪያዎች; QinetiQ - የኮምፒተር ሞዴል እና ሙከራ; ሮልስ-ሮይስ - የማራመጃ ስርዓት; Strachan & Henshaw - የማስወገጃ ስርዓቶች, ጥይቶች ማከማቻ; ስዋን አዳኝ - ማረም; VT ቡድን - የመርከብ መሳሪያዎች, ተከላ, የህይወት ድጋፍ ስርዓቶች. የስኮትላንድ ብራንድ-ሬክስ ሊሚትድ የፋይበር ኦፕቲክስ ውል ተሸልሟል። የፕሮጀክት አስተዳደር ለአልፍሬድ-ማክአልፓይን - የአይቲ አገልግሎት፣ የፈሳሽ ማስተላለፊያ ኢንተርናሽናል - የነዳጅ ስርዓቶችን ማምረት፣ የጨው መለያየት አገልግሎት - ኦስሞቲክ የጨዋማ ማምረቻ ፋብሪካዎች በቀን ለ500 ቶን ውሃ በአደራ ተሰጥቶታል። በጃንዋሪ 2008 ባብኮክ የመርከብ ቦታውን ለማዘመን 35 ሚሊዮን ፓውንድ አግኝቷል። የዩናይትድ ኪንግደም ትልቁ ኦቨር ራስ ክሬን ጎልያድ ተገዛ።
KBR, በፕሮጀክቱ ውስጥ ያለውን ተሳትፎ በዲዛይን ደረጃ በማጠናቀቅ, ከህብረቱ መውጣቱን አስታውቋል.
በታህሳስ 2008 የመከላከያ ሚኒስቴር ሁለቱን አውሮፕላኖች አጓጓዦች (2014 እና 2016 በቅደም ተከተል) ወደ አገልግሎት ለመግባት የታቀደው በሁለት ዓመታት (2016 እና 2018) ወደ ኋላ እንደሚገፋ ከኤፍ. 35 ቢ አውሮፕላን
በጥር 2009 ቪቲ ግሩፕ የ BVT Surface Fleet ን ድርሻ በመከላከያ ሚኒስቴር ፈቃድ ለባልደረባው BAE Systems መሸጡን አስታውቋል። መጋቢት 2 ቀን 2009 የምርት ፕሮግራሙ እንደገና ተሰራጭቷል. የክፍል 3 እና 4 የታችኛው ብሎኮች በ BVT Clyde እና ስፖንሰሮቹ በ Babcock Marine ተጭነዋል።
እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2005 ፈረንሳይ ታላቋ ብሪታንያን በንግሥት ኤልዛቤት ፕሮጀክት ላይ በመመስረት ተስፋ ባለው የፈረንሣይ አውሮፕላን ተሸካሚ PA2 ልማት ላይ እንድትሳተፍ ጋበዘች። ከታላቋ ብሪታንያ ጋር በተደረገ ስምምነት ፈረንሳይ የንድፍ ደረጃውን አንድ ሦስተኛውን ከፍሏል. የፍላጎት ስምምነት በመጋቢት 2006 ተፈርሟል። አዲስ የፈረንሳይ አውሮፕላን ተሸካሚ የመገንባት ውሳኔ እስከ 2011 ድረስ አይደረግም.
እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2010 የዩናይትድ ኪንግደም ብሔራዊ መከላከያ እና ደህንነት ስትራቴጂ ታትሟል ፣ በዚህ መሠረት ንግሥት ኤልዛቤት በ 2016 ለሦስት ዓመታት ወደ መርከቦች ተዋወቀች እና እንደ ሄሊኮፕተር ተሸካሚ ትጠቀማለች። በዚህ ጊዜ መጨረሻ መርከቧ በ F-35B VTOL አውሮፕላኖች ውስጥ ለመስራት ታስቦ ስለነበር በእሳት ራት ተሞልታ ትሸጣለች፣ይህም በጥቅምት 2010 እንግሊዝ ለኤፍ-35ሲ ማሻሻያ በመደገፍ ለመግዛት ፈቃደኛ አልሆነችም። ሁለተኛው አውሮፕላን ተሸካሚ የሆነው የዌልስ ልዑል ኤፍ-35ሲ አውሮፕላኖችን ለማስጀመር ካታፓልት የተገጠመለት እ.ኤ.አ. በ 2018 እና ለሁለት ዓመታት አገልግሎት ይሰጣል ፣ ዩናይትድ ኪንግደም በ 2020 ተዋጊዎችን እስክትቀበል ድረስ ፣ የራሱ የአየር ቡድን አይኖረውም እና ይጀምራል ። ቦርድ አሜሪካዊ እና የፈረንሳይ የባህር ኃይል.
በአሁኑ ወቅት እንግሊዝ F-35B አውሮፕላኖችን ለመግዛት በመወሰኗ ንግሥት ኤልዛቤትን ለመሸጥ ቀደም ሲል የተገለፀው እቅድ ጠቀሜታው አጥቷል እናም ሁለቱም መርከቦች የበረዶ ላይ ዝላይ አውሮፕላኖችን አጓጓዦች ሆነው ይሾማሉ ።
ፍሬም
የመርከቧ ሜካኒካል አወቃቀሮች እድገት ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ተሠርቷል. የኮምፒውተር ማስመሰል መሳሪያዎች በQinetiQ ተዘጋጅተዋል። የመርከቧ ንድፍ በሚፈለገው የ 50-አመት የአገልግሎት ዘመን ላይ የተመሰረተ ነበር. የመርከቡ ልዩ ገጽታ በአጭር ጊዜ መነሳት ላለው አውሮፕላኖች የሚያገለግል የፀደይ ሰሌዳ መኖር ነበር። የኤፍ-35 አውሮፕላኖች የአገልግሎት ዘመን 20 አመት በመሆኑ አውሮፕላኑን አጓጓዥ ወደ አግድም ለሚነሱ አውሮፕላኖች የተነደፈ ለስላሳ የመርከቧ አውሮፕላን ተሸካሚ የመቀየር እድልን ለመተው ተወስኗል። ቀፎው የበረራውን ወለል ሳይጨምር ዘጠኝ ፎቅ አለው። ሁለቱን አውሮፕላኖች አጓጓዦች ለመሥራት የሚያስፈልገው 85,000 ቶን ብረት 65 ሚሊዮን ፓውንድ ወጪ የተደረገው በኮረስ ነው።
የመከላከያ እርምጃዎች (የጎን ትጥቅ እና የታጠቁ የጅምላ ጭረቶች) ሀሳቦች በገንዘብ እጦት ውድቅ ተደርገዋል።
የአየር ቡድን
የንግስት ኤልዛቤት ደረጃውን የጠበቀ አውሮፕላን 5ኛው ትውልድ ሎክሄድ ማርቲን ኤፍ-35ሲ ተዋጊ ይሆናል። መደበኛ የአየር ቡድን ኤፍ-35ሲ አውሮፕላኖችን፣ EH101 Merlin ሄሊኮፕተሮችን እና AWACS ሄሊኮፕተሮችን ጨምሮ 40 አውሮፕላኖችን ያቀፈ ይሆናል።
የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ለ 420 ዓይነቶች የተነደፈው በ 5 ቀናት ውስጥ የምሽት ስራዎች ሊሆን ይችላል. ከፍተኛው የመነሻ መጠን በ24 ሰዓታት ውስጥ 110 ነው። ከፍተኛው የአውሮፕላኑ ፍጥነት 24 አውሮፕላኖች በ 15 ደቂቃ ውስጥ, በማረፍ - በ 24 ደቂቃዎች ውስጥ 24 አውሮፕላኖች.
በአሁኑ ጊዜ የባህር ኪንግ ኤሲሲ mk7 ሄሊኮፕተር በብሪቲሽ የባህር ኃይል ውስጥ እንደ ዋና የ AWACS ተሽከርካሪ ሆኖ ያገለግላል። የ AWACS አውሮፕላኖችን በንግስት ኤልዛቤት የአውሮፕላን ተሸካሚ ላይ መጠቀም አይጠበቅም። ለተለያዩ የ AWACS ሄሊኮፕተሮች ስሪቶች ልማት ኮንትራቶች በግንቦት 2006 በ Lockheed ማርቲን ዩኬ (የ EH101 Merlin ሄሊኮፕተር ዘመናዊነት) ፣ AgustaWestland (የባህር ንጉስ ASAC mk7 ሄሊኮፕተሮችን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም) እና ታሌስ ዩኬ (አዲስ ልማት) ተቀበሉ። AWACS ሄሊኮፕተር በባህር ንጉስ ASAC mk7) ላይ የተመሠረተ። ከ 2017 እስከ 2022 የአገልግሎት ዘመናቸው የተራዘመው የባህር ኪንግ ሄሊኮፕተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
155 x 33.5 x 6.7 ሜትር የሚለካው ሃንጋር እስከ 20 አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮችን ያስተናግዳል።
ተጨማሪዎች
ከባህላዊ አውሮፕላኖች አጓጓዦች በተለየ፣ ንግስት ኤልሳቤጥ ሁለት ትናንሽ ግዙፍ ግንባታዎች ይኖሯታል። የፊት ለፊት ገፅታ የመርከቧን የመቆጣጠሪያ አገልግሎቶችን ይይዛል, እና የኋለኛው የላይኛው መዋቅር የበረራ መቆጣጠሪያን ይይዛል.
የባለሁለት ልዕለ-ህንጻው ጥቅማጥቅሞች የመርከቧ ቦታ መጨመር ፣ የተዘበራረቀ የአየር ፍሰት መቀነስ እና በታችኛው የመርከቧ ላይ የበለጠ ተለዋዋጭ የቦታ ስርጭት ነው። የበረራ መቆጣጠሪያ አገልግሎቶችን በመርከቧ የኋላ ክፍል ውስጥ ያሉበት ቦታ ተመራጭ ነው ፣ ምክንያቱም የበረራውን ወሳኝ ደረጃዎች እንደ አቀራረብ እና ማረፊያው የበለጠ ሙሉ ቁጥጥር ለማድረግ ያስችላል ።
የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች
ከፊት ለፊት ባለው ከፍተኛ መዋቅር ላይ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የረጅም ርቀት የአየር ክትትል ራዳር S1850M እና በኋለኛው አዲስ ትውልድ ARTISAN 3D E/F መካከለኛ ክልል ራዳር አለ ፣ በ BAE Systems Insyte ከ QinetiQ ጋር አብሮ የተሰራ እና ዓይነት 996 ራዳር.
የጓደኛ ወይም የጠላት መለያ ስርዓቶች ከሴሌክስ ኮሙኒኬሽን በጥቅምት 2007 ታዘዋል።
የመርከብ ወለል
የአውሮፕላን ተሸካሚው ወለል በአንድ ጊዜ አውሮፕላኖችን ለማንሳት እና ለማረፍ ያስችላል። ከመርከቧ ፊት ለፊት 13 ° ከፍታ ያለው የመጥለቅያ ሰሌዳ አለ.
ካታፑልቶች እና ኤሮፊኒሽሮች መጠቀም በመጀመሪያው ንድፍ ውስጥ የታሰበ አልነበረም, ሆኖም ግን, የ F-35 ማሻሻያ በአግድም መነሳት እና ማረፊያ ለመምረጥ በመወሰኑ ምክንያት, የዚህ ክፍል ሁለተኛ መርከብ, የዌልስ ልዑል, ይሆናል. ካታፓልት እና የሃይድሮሊክ ማሰሪያ የታጠቁ።
የመርከቧ ወለል ሶስት ማኮብኮቢያዎች አሉት፡- ለኤፍ-35 መነሳት ሁለት አጭር 160 ሜትር እና ረዥም (260 ሜትር አካባቢ) ለከባድ አውሮፕላኖች። የመርከቧ ቦታ 13,000 m² ነው። ለኤፍ-35 አቀባዊ ማረፊያ አንድ ወይም ሁለት ነጥቦች በከፍታው ወለል ላይ ተሰጥተዋል። በእያንዳንዱ ሁለቱ አጭር ማኮብኮቢያዎች መጀመሪያ ላይ እና ምናልባትም ወደ ፊት ባለው የሱፐር መዋቅር ግድግዳ ላይ የጋዝ መከላከያዎች ተጭነዋል. አውሮፕላኖች ከ hangar ወደ የበረራ ወለል እና በሁለት ባለ 70 ቶን ማክታጋርት ስኮት አየር ወለድ አሳንሰር ይወሰዳሉ። ከመካከላቸው አንዱ በከፍታዎቹ መካከል ይገኛል, ሁለተኛው ደግሞ ከኋለኛው የላይኛው ክፍል በኋላ ይገኛል.
QinetiQ ከዩኤስ የባህር ኃይል ጋር በመሆን የኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፓልትን ለመፍጠር ምርምር እያካሄደ ነው። አዲስ ተከታታይየጄራልድ ፎርድ ክፍል የአሜሪካ አውሮፕላን ተሸካሚዎች። የ90 ሜትር ካታፓልት ስራ 90MW መስመራዊ ሞተር ያስፈልገዋል ተብሎ ይጠበቃል። የአውሮፕላኑን አጓጓዥ ለማዘመን የካታፓልት ዓይነት ምርጫው አምሳያው እስኪታይ ድረስ ለሌላ ጊዜ ተላልፏል።
እ.ኤ.አ. በ 2012 በኢኮኖሚያዊ ምክንያቶች የኤፍ-35ቢ አውሮፕላኖችን ወደ ግዢ ለመመለስ ተወስኗል, የማስወጣት ሀሳብን በመተው. ምክንያቱ ነበር። ከፍተኛ ዋጋኤሌክትሮማግኔቲክ ካታፕላንት.
ትጥቅ
የመጀመርያው ፕሮጀክት ራስን የመከላከል የአየር መከላከያ ዘዴዎችን ጨምሮ የጦር መሣሪያዎችን ለመትከል አይሰጥም, ነገር ግን ቦታው ለሁለት ባለ 16-ኮንቴይነር ተከላዎች የአስተር ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤሎችን በአቀባዊ ለማስነሳት ነው.
የመራመጃ ስርዓት
በመከላከያ ሚኒስቴር ውሳኔ በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ላይ የኒውክሌር ማስተናገጃ ዘዴ እንዳይጠቀም ተወስኗል። ዋናው ሞተር የሮልስ ሮይስ የተቀናጀ ኤሌክትሪክ ፕሮፐልሽን (አይኢፒ) ነው። የስርዓቱ አቅርቦት ውል በጥቅምት 2008 ተጠናቀቀ.
ተከላው እያንዳንዳቸው 36 ሜጋ ዋት አቅም ያላቸው ሁለት የሮልስ ሮይስ ማሪን ኤምቲ 30 ጋዝ ተርባይኖች እና በድምሩ 40MW አቅም ያላቸው አራት የናፍታ ሞተሮች ይገኙበታል። ሞተሮቹ የሚሠሩት ለመርከቡ አጠቃላይ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ኔትወርክ ኤሌክትሪክ በሚያቀርቡ ጀነሬተሮች ላይ ሲሆን ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮችን የሚያመነጩ ሲሆን ሁለት ዘንጎች በቋሚ ፒች ፕሮፐለር የሚሽከረከሩ ናቸው። የ Wärtsilä 38 ዓይነት ናፍጣዎች (ሁለት ባለ 12 ሲሊንደር እና ሁለት ባለ 16 ሲሊንደር ለእያንዳንዱ መርከብ) ከWärtsilä መከላከያ በታህሳስ 2007 ታዝዘዋል።
L-3 ኮሙዩኒኬሽን የተቀናጀ የሃይል አስተዳደር ስርዓትን ያቀርባል፣ Converteam ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሲስተም፣ የቮልቴጅ መቀየሪያዎች እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች ያቀርባል።
አውሮፕላኑ አጓጓዥ ሁለት ባለ 33 ቶን የነሐስ ፕሮፐረር የሚገጠም ሲሆን ዲያሜትሩ 6.7 ሜትር ሲሆን መልህቆቹ 3.1 ሜትር ቁመት እና 13 ቶን ይመዝናሉ።
የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች 8,600 ቶን ነዳጅ ለፕሮፐልሽን ሲስተም እና ለአውሮፕላኖች ነዳጅ ይይዛሉ.
ማስታወሻዎች
- መሻሻል ታይቷል ነገር ግን እርግጠኛ ያልሆኑ ነገሮች ይቀራሉ rina.org.ukኦገስት 2013
የአውሮፕላን ተሸካሚ ኤችኤምኤስ ንግስት ኤልዛቤት (R08) ለሮያል ባህር ኃይል እየተገነቡ ባሉት ተከታታይ ሁለት የንግሥት ኤልሳቤጥ ክፍል መርከቦች ውስጥ መሪ አውሮፕላን አጓጓዥ ነች። እ.ኤ.አ. በታህሳስ 7 ቀን 2017 በፖርትስማውዝ በሚገኘው የሮያል የባህር ኃይል ጣቢያ አዲሱን የአውሮፕላን ተሸካሚ ኤችኤምኤስ ንግስት ኤልዛቤትን ወደ ብሪቲሽ መርከቦች የማስገባት ሥነ ሥርዓት ተካሄደ። የብሪታንያ የባህር ኃይል ምልክት በአውሮፕላኑ ተሸካሚ ላይ ተነስቷል.
በሥነ ሥርዓቱ ላይ ንግሥት ኤልሳቤጥ II የተገኙ ሲሆን አውሮፕላኑ አጓጓዥ ለብዙ አሥርተ ዓመታት በባህር ላይ የብሪታንያ ኃይል እና እንዲሁም ልዕልት አን ምስክር እንደሚሆን ያላቸውን እምነት ገልፀዋል ። የዩናይትድ ኪንግደም የመከላከያ ሚኒስትር ጋቪን ዊልያምሰን እንዳሉት “አዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ የብሪታንያ ዲዛይን እና አቅምን የሚያጠቃልል ለወደፊት ዝግጁ የሆነ ሃይል ለመገንባት የሚደረገውን ጥረት የሚያበረታታ ነው። ከሴፕቴምበር 2017 ጀምሮ በደቡባዊ እንግሊዝ የባህር ዳርቻ ላይ የተካሄደው ሁለተኛው የባህር ላይ ሙከራዎች ከተጠናቀቀ በኋላ መርከቧ ወደ KVMF እንደተላከ ልብ ሊባል ይገባል.
በተከታታይ ሁለተኛው የአውሮፕላን ተሸካሚ HMS የዌልስ ልዑል (R09) እንዲሁም ለማድረስ ቅርብ ነው። በሴፕቴምበር 8, 2017, በ Rosyth (ስኮትላንድ) ውስጥ በሚገኘው የ Babcock Marine መርከቦች ግንባታ ፋብሪካ ውስጥ, እዚያ በደረቅ መትከያ ውስጥ እየተገነባ ላለው የብሪቲሽ አውሮፕላን ተሸካሚ ልዑል የዌልስ ኦፊሴላዊ የጥምቀት በዓል ተደረገ። በሥነ ሥርዓቱ ላይ የወቅቱ የዌልስ ልዑል ቻርለስ እና ባለቤታቸው ዱቼዝ የኮርንዋል ካሚላ የአዲሱ የጦር መርከብ “የአምላክ እናት” በመሆን በአውሮፕላኑ ሽፋን ላይ የ10 ዓመቱን የላፍሮአይግ ውስኪ ጠርሙስ ሰበሩ። ተሸካሚ
ከታዋቂው የተሳሳተ አስተሳሰብ በተቃራኒ አዲሱ የብሪቲሽ አውሮፕላን ተሸካሚ ስሙን የተቀበለው በአሁኑ ጊዜ በንግሥና ንግሥት ኤልሳቤጥ II ክብር ሳይሆን ከሩቅ የቀድሞዋ - በ 1558-1603 የነገሠችው የእንግሊዝ እና የአየርላንድ ንግሥት ኤልዛቤት 1 - የመጨረሻው የቱዶር ሥርወ መንግሥት. በእሷ የንግሥና ጊዜ ነበር እንግሊዝ መሪ የባህር ኃይል፣ ስለዚህም የዓለም ኃያል መንግሥት የሆነችው። እንግሊዛውያን እራሳቸው የኤልዛቤት 1ን ዘመን “ወርቃማ ዘመን” ብለው ይጠሩታል። በተሳካ ሁኔታ ከውጪ ጋር ስለታገለች እና የውስጥ ጠላቶችነገር ግን በንግሥናዋ ጊዜ ጥበብ እና ሳይንስ ስላደጉ ነው። ይህ ጊዜ ክሪስቶፈር ማርሎው, ዊልያም ሼክስፒር እና ፍራንሲስ ቤከን ነበሩ. ስለዚህ ንግሥት ኤልዛቤት የሚለው ስም እጅግ በጣም ዘመናዊ ለሆነው የብሪቲሽ አውሮፕላኖች ተሸካሚ ተሰጥቷል ።
ዛሬ የአውሮፕላን ተሸካሚው ኤችኤምኤስ ንግስት ኤልዛቤት (R08) በሮያል የባህር ኃይል ታሪክ ውስጥ ትልቁ እና በሀገሪቱ ውስጥ ከተሰራው ትልቁ የጦር መርከብ በአጠቃላይ 70,600 ቶን መፈናቀላቸው ይታወሳል። ይህ አይሮፕላን ተሸካሚ፣ በመገንባት ላይ ያለው የዌልስ ልዑል እህትነቱ፣ ከቀደምቶቹ - የብሪቲሽ የማይበገር ደረጃ አውሮፕላን አጓጓዦች በሦስት እጥፍ የሚበልጥ ሲሆን መጠኑም ከአሜሪካዊው የአውሮፕላን ተሸካሚ ኒሚትዝ ወይም ከፈረንሣይ ቻርለስ ደ ጎል ጋር የሚወዳደር ነው።
የአውሮፕላኑ ተሸካሚዎች ታላቋ ብሪታንያ ቆንጆ ሳንቲም አስከፍሏቸዋል፡ እ.ኤ.አ. በ2007 የሁለት የጦር መርከቦች ግንባታ 3.9 ቢሊዮን ፓውንድ የሚገመት ከሆነ፣ በ2013 ከሚቀጥለው የውል ማሻሻያ በኋላ 6.2 ቢሊዮን ፓውንድ (8.3 ቢሊዮን ዶላር ገደማ) ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ የዌልስ ልዑል የአውሮፕላን ተሸካሚውን ከተሾመ በኋላ በፕሮጀክቱ ላይ የተደረጉ አንዳንድ ለውጦች እና ማሻሻያዎች ምክንያት በጠቅላላው መፈናቀላቸው ምክንያት በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ ትልቁ የጦር መርከብ ሊሆን ይችላል ። የአውሮፕላኑን አጓጓዥ ንግሥት ኤልዛቤት በ 3000 ቶን መፈናቀል ሊበልጥ ይችላል። የዌልስ ልዑል ኮሚሽነር ለ2019 መርሐግብር ተይዞለታል።
የአውሮፕላን ተሸካሚ ንግስት ኤልዛቤት ግንባታ ታሪክ
በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ በታላቋ ብሪታንያ የሩሲያ የባህር ኃይልን በትላልቅ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች የመሙላት ሀሳብ ተነሳ። እ.ኤ.አ. በ 2003 መጀመሪያ ላይ የሀገሪቱ የመከላከያ ሚኒስቴር ተስፋ ሰጭ የጦር መርከቦችን ለመገንባት ተቋራጩን ወሰነ - BAE ሲስተምስ ኮርፖሬሽን ። የቅድሚያ ንድፍ የተካሄደው በብሪቲሽ የፈረንሳይ ኩባንያ ታሌስ ቅርንጫፍ ነው. ይህ ፕሮጀክት በወደፊት መርከቦች እና በነባር የአውሮፕላን ተሸካሚዎች መካከል ያለውን ልዩነት አስቀድሞ አሳይቷል - አንድ ሳይሆን ሁለት “ደሴቶች” በበላይ መዋቅር ውስጥ መኖር። የቀስት ሱፐር መዋቅር የመርከቧ መቆጣጠሪያ አገልግሎቶችን ይይዛል, እና የሱፐር መዋቅር ለአውሮፕላን እና ለሄሊኮፕተሮች የበረራ መቆጣጠሪያ አገልግሎት ይሰጣል.
የአውሮፕላን ተሸካሚ "ንግስት ኤልዛቤት" በመትከያ ላይ
ለመጀመሪያ ጊዜ የሁለት አውሮፕላኖች ማጓጓዣዎች ግንባታ ትዕዛዝ በዴስ ብራውን የተገለጸ ሲሆን በወቅቱ የአገሪቱን የመከላከያ ሚኒስትርነት ቦታ በጁላይ 25, 2017 ነበር. የንግስት ኤልሳቤጥ ክፍል የጦር መርከቦች ቀላል የብሪቲሽ አውሮፕላኖችን አጓጓዦችን ለመተካት የተነደፉ ናቸው የማይበገር ክፍል (ከ 1980 እስከ 2014 የዚህ ክፍል ሶስት መርከቦች በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ አገልግለዋል)። የአዳዲስ አውሮፕላኖች አጓጓዦች ግንባታ ውል ሐምሌ 3 ቀን 2008 ዓ.ም የተጠናቀቀው በልዩ ሁኔታ ከተፈጠረው የአውሮፓ ህብረት የአውሮፕላን ተሸካሚ አሊያንስ (ኤሲኤ) ጋር ነው።
የሊድ አውሮፕላን ተሸካሚ ንግሥት ኤልዛቤት ግንባታ እ.ኤ.አ. ከ 2009 እስከ 2017 በ ACA ጥምረት በ Babcock Marine የመርከብ ጣቢያ (የቀድሞው Rosyth Dockyard ፣ በ 1997 ወደ ግል የተዛወረ) ፣ በስኮትላንድ የሮዚት ከተማ ውስጥ ተከናውኗል ። የአውሮፕላን ተሸካሚ አሊያንስ የብሪታንያ ቅርንጫፍ የሆነውን የፈረንሣይ ኩባንያ ታሌስ ግሩፕ (ንድፍ አውጪ) እና የብሪቲሽ ኩባንያዎችን BAE Systems Surface Ships፣ A&P Group እና Cammell Laird ያካትታል። በደረቅ የግንባታ መትከያ ውስጥ የነበረው አውሮፕላኑ ተሸካሚ የተሰበሰበበት ትላልቅ-ብሎክ ቀፎ ክፍሎችን የማምረት ኃላፊነት የነበራቸው የብሪታንያ የኅብረቱ አባላት ነበሩ።
አዲስ የአውሮፕላን ተሸካሚ የመፍጠር ሂደት በታላቋ ብሪታንያ ውስጥ በተለያዩ የመርከብ ጓሮዎች ውስጥ ተሰብስበው እስከ 11 ሺህ ቶን የሚመዝኑ የግለሰብ ብሎኮች ግንባታ ተከፍሏል። በመቀጠልም የተሰበሰቡት ብሎኮች ወደ ሮዚት፣ ስኮትላንድ ደረሱ፣ እዚያም ወደ አንድ ሙሉ ተሰብስበው መጡ። በጁላይ 4, 2014 የአዲሱ መርከብ የጥምቀት ሥነ ሥርዓት ተካሂዷል. ንግሥት ኤልሳቤጥ II በዚህ ውስጥ ተሳትፋለች እና የአዲሱ የብሪቲሽ አውሮፕላን ተሸካሚ “የአምላክ እናት” ሆና ሠራች። ከታላቋ ብሪታንያ ንግሥት በተላከ ምልክት የቦውሞር ስኮች ውስኪ ጠርሙስ ከመርከቧ ጎን ተሰበረ።
የአውሮፕላን ተሸካሚ ንግሥት ኤልዛቤት
ለዩናይትድ ኪንግደም የመከላከያ ሚኒስቴር ፣ የሮያል የባህር ኃይል እና የኩባንያዎቹ BAE Systems ፣ Babcock ፣ Thales UK ፣ በመርከቧ ፍጥረት ውስጥ በቀጥታ የተሳተፉት ፣ የተከታታዩ የመጀመሪያ አውሮፕላን ተሸካሚ ማስጀመር ትልቅ ደረጃ ላይ ደርሷል። የሥራ. ቀደም ሲል የብሪታንያ መንግስት ለሁለት አመታት የፕሮግራሙን እድገት ዘግይቷል, ይህም በመጨረሻ ወደ ወጪ መጨመር ብቻ ምክንያት ሆኗል. እንዲያውም የአውሮፕላን ተሸካሚ የግንባታ መርሃ ግብርን ሙሉ በሙሉ ለመሰረዝ ሞክረዋል፤ ለሶስተኛ ሀገራት የመሸጥ ጉዳይ ታሳቢ ተደርጎ ነበር፤ የኤፍ-35 አውሮፕላን የትኞቹ ሞዴሎች በአውሮፕላን አጓጓዦች ላይ የተመሰረተ ነው የሚለው ውሳኔ ሁለት ጊዜ ተቀይሯል። ይህ ሁሉ የመጀመሪያውን መርከብ የመገንባት ሂደቱን አዘገየ.
እ.ኤ.አ. ጁላይ 17፣ 2014 የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ኤችኤምኤስ ንግስት ኤልዛቤት (R08) ከደረቅ መትከያ ተወግዶ ተጀመረ። ሰኔ 26, 2017 መርከቧ ለመጀመሪያ ጊዜ ለባህር ሙከራዎች ወደ ባህር ሄደ. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 16 ቀን 2017 የአውሮፕላኑ ተሸካሚ ወደ ቋሚ መኖሪያ ቤቱ - የ KVMF Portsmouth ዋና የባህር ኃይል ጣቢያ ደረሰ። ቀድሞውኑ በሐምሌ ወር, ፈተናዎች በሄሊኮፕተሮች ተሳትፎ ተጀምረዋል, የእነዚህ ሙከራዎች ሁለተኛ ደረጃ ታህሳስ 2017 ነበር. የ F-35B አጓጓዦችን መሰረት ያደረጉ አውሮፕላኖች ከአውሮፕላኑ አጓጓዥ የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች በ 2018 መገባደጃ ላይ ሊጀምሩ ተይዘዋል, ከአሜሪካ የባህር ዳርቻዎች ይካሄዳሉ. የንግስት ኤልዛቤት አውሮፕላን ተሸካሚ እና የአየር ቡድኑ እ.ኤ.አ. በ 2021 የመጀመሪያ የውጊያ ዝግጁነት እና ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት ከ 2023 በፊት ላይ እንደሚደርሱ ይጠበቃል ።
የአውሮፕላኑ ተሸካሚ ንግስት ኤልዛቤት የንድፍ ገፅታዎች
የዘመናዊው የብሪቲሽ አውሮፕላን ተሸካሚ ሜካኒካል ዲዛይን ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር ነበር። የኮምፒውተር ሞዴሊንግ መሳሪያዎች በተለይ በQinetiQ ስፔሻሊስቶች ተፈጥረዋል። የመርከቡ እቅፍ ንድፍ በተፈለገው የ 50-አመት የአገልግሎት ዘመን ላይ ተመስርቷል. የአዲሱ አውሮፕላን ተሸካሚ ቀፎ ልዩ ባህሪ ለአውሮፕላኖች አጭር መውረጃ እና ማረፊያ የሚያገለግል ስኪ-ዝላይ መኖር ነው።
የፀደይ ሰሌዳ መኖሩ እና የተፋጠነ ካታፑልቶች አለመኖር መርከቧን ብቸኛው የሩሲያ ከባድ አውሮፕላኖችን የሚያጓጉዝ መርከብ ጋር ይመሳሰላል። የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ንግሥት ኤልሳቤጥ የመርከቧን ወለል ሳይጨምር 9 ደርብ አላት ። የመርከቧ የበረራ ወለል አውሮፕላኖችን በአንድ ጊዜ ለማንሳት እና ለማረፍ ያስችላል፤ ከፊት ለፊት ያለው የፀደይ ሰሌዳ 13° የከፍታ አንግል አለው።
የአውሮፕላን ተሸካሚ ንግሥት ኤልዛቤት
ከአብዛኞቹ ባህላዊ አውሮፕላኖች አጓጓዦች በተለየ ንግሥት ኤልሳቤጥ ሁለት ትናንሽ አወቃቀሮችን ተቀብላለች። ከፊት ለፊት ያሉት የመርከቧ መቆጣጠሪያ አገልግሎቶች ግቢ ውስጥ ሲሆን ከኋላ ደግሞ የአውሮፕላኑ አጓጓዥ የአየር ቡድን የበረራ መቆጣጠሪያ አገልግሎቶች አሉ. የእንደዚህ ዓይነቱ የመርከብ አርክቴክቸር ጠቀሜታ የመርከቧ ቦታ መጨመር ፣ በታችኛው ወለል ላይ የበለጠ ተለዋዋጭ የሆነ የቦታ ስርጭት እና በረራዎችን ሊያስተጓጉል የሚችል የአየር ፍሰት መቀነስ ነው። የአየር ቡድኑን በረራዎች የማስተዳደር ኃላፊነት በመርከቧ የኋላ ክፍል ውስጥ ያሉ አገልግሎቶች ያሉበት ቦታ ተመራጭ ይመስላል ፣ ምክንያቱም የበረራውን አቀራረቡ እና እራሱን በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ላይ ማረፍን የመሰሉ ወሳኝ የበረራ ደረጃዎችን በተሻለ ሁኔታ ለመቆጣጠር ያስችላል።
ልክ እንደሌሎች ዘመናዊ አውሮፕላኖች ማጓጓዣ፣ የብሪቲሽ ንግስት ኤልሳቤጥ እውነተኛ ተንሳፋፊ ከተማ ነች፣ ሌላው ቀርቶ የራሷ ሲኒማ እና ትልቅ ጂም ያለው ተሳፋሪ ነው። በአውሮፕላኑ ውስጥ በ67 ሠራተኞች የተያዙ 4 ትልልቅ የመመገቢያ ቦታዎች አሉ። የምግብ አቅርቦት. በአንድ ሰአት ውስጥ እስከ 960 ሰዎች አገልግሎት መስጠት ችለዋል። በመርከቡ ላይ ለ 8 አልጋዎች (እስከ 8 የአልጋ ቁራኛ ለሆኑ ከባድ ህመምተኞች) የተነደፈ ሆስፒታል አለ የራሱ የቀዶ ጥገና ክፍል እና የጥርስ ህክምና ክፍል ለ 11 ያገለግላል የሕክምና ሠራተኞች. የመርከቧ 470 ካቢኔዎች 250 የባህር መርከቦችን ጨምሮ 1,600 ሰዎችን (በመኝታዎቹ ብዛት) ማስተናገድ ይችላሉ።
የመርከቧ የኃይል ማመንጫው ከተቀናጀ ኤሌክትሪክ ጋር ይጣመራል የሞተር ስርዓት(የተዋሃደ የኤሌክትሪክ ኃይል - IEP). እያንዳንዳቸው 36 ሜጋ ዋት ኃይል ያላቸው ሁለት ኃይለኛ የሮልስ ሮይስ ማሪን MT30 ጋዝ ተርባይኖችን ያካትታል (ተመሳሳይ የጋዝ ተርባይኖች በቅርብ ጊዜ የአሜሪካ አጥፊዎች ላይ ተጭነዋል) የዙምዋልት ዓይነት) እና አራት ፊንላንድ-ሰራሽ ዋርትሲላ 38 ናፍታ ጄኔሬተሮች በድምሩ 40MW. ሞተሮቹ የሚሠሩት ለአውሮፕላኑ አጓጓዥ አጠቃላይ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ኔትወርክ እና ሃይል ኤሌክትሪክ በሚያቀርቡ ጄነሬተሮች ሲሆን ከነዚህም መካከል ኤሌክትሪክ ሞተሮች ሁለት የፕሮፔለር ዘንጎች በቋሚ ፒች ፕሮፐለር የሚሽከረከሩ ናቸው። የመርከቧ ስርዓት መርከቧን ያፋጥናል ሙሉ መፈናቀል 70,600 ቶን ወደ 26 ኖቶች ፍጥነት (48 ኪሜ በሰዓት)።
Lockheed ማርቲን F-35B ተዋጊ-ቦምብ
መርከቧ በዘመናዊ መሣሪያዎች የታጨቀች ነች ከፍተኛ ደረጃየሁሉም ሂደቶች ራስ-ሰር ምስጋና ይግባውና ሰራተኞቹ 679 ሰዎችን ብቻ ያቀፈ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, በእርግጥ, ጥንካሬዎችመርከቧ በ250 ኖቲካል ማይል (460 ኪሎ ሜትር አካባቢ) ርቀት ላይ እስከ አንድ ሺህ የአየር ኢላማዎችን በአንድ ጊዜ ለመከታተል በሚያስችለው ከረዥም ራዳር ጋር በተዋሃደው አውቶማቲክ የውጊያ መቆጣጠሪያ ዘዴው ነው ሊባል ይችላል። በተጨማሪም, መርከቡ አለው ልዩ ማዕከልለአውሮፕላኑ ተሸካሚ አድማ ቡድን አዛዥ (AUG)።
የመርከቧ ሌላው ገፅታ በመጀመሪያ 5ኛ ትውልድ አውሮፕላኖችን ለመጠቀም ታስቦ የተሰራው የመጀመሪያው አውሮፕላን መሆኑ ነው። የንግስት አየር ቡድን ዋና አካል የአሜሪካ ተዋጊ-ቦምቦች ሎክሄድ ማርቲን ኤፍ-35ቢ (በአቀባዊ / አጭር መነሳት / ማረፊያ) ይሆናል። በ "ውቅያኖስ" ስሪት ውስጥ ያለው የአውሮፕላኑ ተሸካሚ አየር ቡድን መደበኛ ቅንብር 24 F-35B ተዋጊዎች, 9 Merlin ፀረ-ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮች እና 4 ወይም 5 Merlin ሄሊኮፕተሮች በ AWACS ስሪት ውስጥ ያካትታል. በተጨማሪም የአውሮፕላኑ አጓጓዥ የሰራዊት አቪዬሽን ሄሊኮፕተሮችን - AH-64 Apache, AW159 Wildcat እና እንዲያውም CH-47 Chinook የተለያዩ ማሻሻያዎችን ማስተናገድ ይችላል. የዩናይትድ ኪንግደም የመከላከያ ሚኒስቴር መርከቧን እንደ የጋራ ኢንተር-አገልግሎት እና የባህር ዳርቻ ስራዎችን የሚያከናውን መሳሪያ አድርጎ ስለሚቆጥረው ይህ አስፈላጊ ነው. የአውሮፕላኑ አጓጓዥ መጀመሪያ ላይ ለ 250 የባህር ኃይል መርከቦች ቦታ አለው, አስፈላጊ ከሆነ ግን የባህር ኃይል ወታደሮች ቁጥር ወደ 900 ሰዎች ሊጨምር ይችላል.
ውስጥ መደበኛ ሁኔታየአውሮፕላኑ ተሸካሚ አየር ቡድን እስከ 40 አውሮፕላኖችን ያካትታል ነገር ግን የብሪታንያ ወታደራዊ ማስታወሻዎች አስፈላጊ ከሆነ መርከቧ እስከ 70 አውሮፕላኖችን ማጓጓዝ ይችላል. 155 በ 33.5 ሜትር ስፋት እና ከ 6.7 እስከ 10 ሜትር ከፍታ ያለው የአውሮፕላኑ ተሸካሚ ተንጠልጣይ ወለል እስከ 20 አውሮፕላኖችን ማስተናገድ ይችላል ። እያንዳንዳቸው ሁለት ኤፍ-35ቢ ተዋጊ-ቦምቦችን በአንድ ጊዜ በ60 ሰከንድ ውስጥ ማንሳት የሚችሉ ሁለት ኃይለኛ አሳንሰሮችን በመጠቀም ወደ በረራው ወለል ይነሳሉ ። አሳንሰሮቹ በጣም ኃይለኛ ከመሆናቸው የተነሳ የመርከቧን አባላት በሙሉ በአንድ ላይ ማንሳት እንደሚችሉ ቢኤኢ ሲስተምስ ገልጿል።
Merlin Mk2 AWACS ሄሊኮፕተር ከCrownest ስርዓት ጋር
የንግስት ኤልዛቤት አውሮፕላን ተሸካሚ በ 5 ቀናት ውስጥ ለ 420 ዓይነቶች የተነደፈ ሲሆን በምሽት ስራዎችን የማከናወን ችሎታ አለው። ከፍተኛው የበረራ መጠን በ24 ሰዓታት ውስጥ 110 ነው። የአውሮፕላኑ ከፍተኛው የፍጥነት መጠን በ15 ደቂቃ ውስጥ 24 ሲሆን በማረፍ ላይ - 24 አውሮፕላኖች በ24 ደቂቃ ውስጥ። በአውሮፕላኑ ላይ ምንም አየር ማናፈሻዎች ወይም አፋጣኝ ካታፑልቶች የሉም፤ ያለ ማሻሻያ መርከቧ መቀበል የምትችለው አጭር/በቀጥታ የሚነሳ/የማረፊያ አውሮፕላኖችን ብቻ ነው።
የ "ንግሥት" በጣም ደካማው አካል በተለያዩ የጦር መሳሪያዎች ብቻ የሚወከለው የመከላከያ መሳሪያዎች ተብሎ ሊጠራ ይችላል. በተለይም ሶስት ባለ 20-ሚሜ ስድስት በርሜል ፈጣን ተኩስ ፋላንክስ CIWS በቅርበት በመከላከያ መድፍ ተጭኗል። ይህ በመርከብ ላይ የተመሰረተ ፀረ-አይሮፕላን መድፍ ስርዓት ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎችን በንዑስ ሶኒክ እና በሱፐርሶኒክ የበረራ ፍጥነቶች (እስከ 2 የሚደርስ የድምፅ ፍጥነት) ለመዋጋት የተነደፈ ሲሆን በአሜሪካ ባህር ሃይል ውስጥ በባህሪው R2-D2 የሚል ቅጽል ስም አግኝቷል። ከዚህ ኮምፕሌክስ በተጨማሪ 4 ዘመናዊ 30 ሚሜ DS30M Mk2 የጠመንጃ ጠመንጃዎች እና በርካታ መትረየስ ጠመንጃዎች በጀልባው ላይ ይገኛሉ፣ ያልተመጣጠነ ስጋቶችን ለመከላከል የተነደፉ - አሸባሪዎች እና የባህር ላይ ዘራፊዎች በትናንሽ ጀልባዎች።
የንግስት ኤልዛቤት አውሮፕላን ተሸካሚ ደካማ የመከላከያ መሳሪያ እና ትልቅ መጠን ያለው በመሆኑ ለሩሲያ ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ምቹ ኢላማ ተብሎ ተጠርቷል። የብሪታንያ የመከላከያ ሚኒስትር ሚካኤል ፋሎን “ሩሲያውያን አውሮፕላኑን አጓጓዥ በምቀኝነት ይመለከቱታል” ሲል ለተናገረው የሩስያ መከላከያ ሚኒስቴር የተናገረውም ይህንኑ ነው።
የመከላከያ ትጥቅ በእርግጥ የአዲሱ የብሪታንያ መርከብ በጣም ደካማ ነጥብ ነው። በሌላ በኩል, ሙሉ ለሙሉ በተለየ የመተግበሪያ ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ ነው የተገነባው. በቅንብሩ ውስጥ ካለው ብቸኛው የአውሮፕላን ተሸካሚ በተለየ የሩሲያ መርከቦችበመርከቡ ላይ የሚሸከመው ብዙ ቁጥር ያለውፀረ-መርከብ ሚሳይሎችን ጨምሮ እና በራስ ገዝ መሥራት የሚችል የብሪቲሽ “ንግስት” በብዙ አጃቢ መርከቦች እና በባህር ሰርጓጅ መርከቦች በአስተማማኝ ሁኔታ በሚሸፈንበት ጊዜ እንደ AUG አካል ሆኖ ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ የተዘጋጀ ነው።
የፀረ-አውሮፕላን መድፍ ውስብስብ Phalanx CIWS
ስለ ብዙ ነገር ትልቅ መርከብየብሪቲሽ መርከቦች ለፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች የተጋለጠ ነው ሲሉ የብሪቲሽ የትንታኔ ማዕከል የሮያል ዩናይትድ ሰርቪስ ተቋም (RUSI) ባለሙያዎችም ይናገራሉ። እንደነሱ ከሆነ ከግማሽ ሚሊዮን ፓውንድ በታች የሚወጣ የፀረ-መርከቧ ሚሳኤል ቢያንስ ከሶስት ቢሊየን ፓውንድ በላይ የሚገመት የእንግሊዝ አውሮፕላን ማጓጓዣን ሊያሰናክል ይችላል። "ከእነዚህ ሚሳኤሎች ውስጥ የ 10 ቱ ሳልቮ የሩስያን በጀት ከ £ 4 ሚሊዮን ያነሰ ዋጋ ያስከፍላል, እና በእኩል ደረጃ ለመዋጋት ተመሳሳይ ደረጃ ያለው ነገር ከማዘጋጀት ይልቅ በእነሱ ላይ በማተኮር እነዚህን ኢላማዎች ለማጥፋት በጣም ቀላል ነው" የ RUSI ባለሙያዎች በሪፖርቱ ላይ አፅንዖት ይሰጣሉ.
የአውሮፕላኑ አጓጓዥ HMS Queen Elizabeth (R08) የአፈጻጸም ባህሪያት፡-
መፈናቀል - 70,600 ቶን (ሙሉ).
ርዝመት - 280 ሜትር.
ስፋት - 73 ሜትር.
ቁመት - 56 ሜ.
ረቂቅ - 11 ሜትር.
ሞተሮች፡- ሁለት ሮልስ ሮይስ ማሪን MT30 እያንዳንዳቸው 36MW አቅም ያላቸው ጋዝ ተርባይኖች እና አራት የዋርትሲላ ናፍታ ጄኔሬተር በድምሩ 40MW አካባቢ።
ከፍተኛው ፍጥነት እስከ 26 ኖቶች (48 ኪሜ በሰአት) ነው።
የመርከብ ጉዞ ክልል እስከ 10,000 የባህር ማይል ማይል (ወደ 19,000 ኪሜ አካባቢ) ነው።
የአሰሳ ራስን በራስ የማስተዳደር - 290 ቀናት።
የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ሠራተኞች 679 ሰዎች ናቸው።
የባህር ውስጥ መርከቦች - 250 ሰዎች.
አጠቃላይ አቅም - 1600 ሰዎች (ከአየር ቡድን ሰራተኞች ጋር, በአልጋዎች ብዛት).
የአየር ቡድን: እስከ 40 ተዋጊዎች እና ሄሊኮፕተሮች: እስከ 24 5 ኛ ትውልድ Lockheed ማርቲን F-35B ተዋጊ-ቦምቦችን ጨምሮ, እስከ 9 AgustaWestland AW101 Merlin HM2 ፀረ-ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮች እና 4-5 Merlin ሄሊኮፕተሮች በ AWACS ስሪት. አስፈላጊ ከሆነም እስከ 70 አውሮፕላኖችን ሊወስድ ይችላል።
የመከላከያ መሳሪያዎች፡- 3 Phalanx CIWS ፀረ-አይሮፕላን መድፍ ተራራዎች፣ 4x30ሚሜ 30 ሚሜ DS30M ማርክ 2 የመድፍ ተራራዎች እና የማሽን ጠመንጃዎች ያልተመሳሰሉ ስጋቶችን ለመቋቋም።