Найбільші книги у світі. Найбільша книга у світі

Жуль Ромен

Шосте жовтня

Перша частина тетралогії "Люди доброї волі"

ЯСНИМ РАНКОМ ПАРИЖ ВИХОДИТЬ НА РОБОТУ

Жовтень місяць 1908 року залишився пам'ятним метеорологам своєю небувало прекрасною погодою. У державних діячівпам'ять коротше. Інакше вони згадували б дружелюбно цей місяць жовтень, тому що він їм мало не приніс із собою, за шість років до терміну, світову війнуз усіма хвилюваннями, збудженнями та всілякими приводами відзначитись, які така війна щедро дарує людям їх ремесла.

Вже кінець вересня був чудовий. 29 числа градусник показував середню для розпалу літа температуру. З того часу трималися весь час теплі південно-східні вітри. Небо залишалося безхмарним, сонце – спекотним. Барометр стояв лише на рівні 770.

Шостого жовтня, вранці, ті парижани, що встають зранку, підходили до вікон, цікавлячись знати, чи продовжує ставити рекорди ця неймовірна осінь. Відчувалося, що день дещо пізніше настав, але він був так само бадьорий і привітний, як учорашній. У небі панувала димчастість найпогоднішого літнього ранку. Двори будинків, з тремтячими стінами і шибками, лунали світлом. Звичайний шум міста був від цього ніби яснішим і радіснішим. У темних квартирах першого поверху здавалося, що живеш у приморському місті, де від залитого сонцем узбережжя гул поширюється і проникає у найтісніші провулки.

Чоловікам, що голилися перед вікнами, хотілося співати, насвистувати. Дівчата, зачісуючи і пудрячись, насолоджувалися музикою романсів, що дзвеніла в їхній душі.

Вулиці були сповнені пішоходів. «У таку погоду я не їжджу до метро». Навіть автобуси мали вигляд спорожнілих клітин.

Все ж таки було прохолодніше, ніж напередодні. Проходячи повз аптеки, ще закриті, люди дивилися на великі емальовані термометри. Лише одинадцять градусів. На три менше, ніж цієї ж години вчора. Майже ніхто не вдягнув пальто. Робітники вийшли без вовняних жилетів під блузами.

Декілька стурбовані перехожі шукали в небі ознак більш різкої зміни, даних про швидке закінчення цієї люб'язної придачі до літа.

Але небо зберігало незбагненну ясність. Втім, парижани не вміли його запитувати. Не помічали навіть, що за ніч напрям диму трохи змінився і що вітер зі сходу – південного сходу явно повернув на північ.

Міріади людей стікалися до центру. Безліч екіпажів прямувала туди ж. Але інші, майже так само, - підводи, наймані карети, візки, - прямували до периферії, котили передмістями, передмістями.

Тротуари, що вже не омиваються дощем, вкриті тонким, як попіл, пилом. Між каменями набилося багато сухого гною, соломинок. При кожному подуві сміття злітало в повітря. Поганими випарами тягнуло від річки, в якій низько стояла вода, і від стічних канав.

Люди читали газети. І саме в ту мить, коли заносили ногу над калюжею і нюхали нудотний запах, на очі їм траплялася замітка, озаглавлена: «Паризькі нечистоти».

«Стоячі чорні води Сени – це просто поля зрошення. Вулиць не поливають, майже не мітуть; з підвалів мчать невимовні аромати, і каналізація, ця дотепна система, зіпсувавшись і засмутившись, працює так погано, що стимулює загальну заразу, епідемії, а також, чи це вимовити страшне слово? - холеру ... »

Так, чи вимовити його? Ось уже кілька тижнів холера лютує у Петербурзі. Щоправда, в газетах щойно повідомлялися новини, більш менш заспокійливі: кількість нових захворювань скоротилася до 141, смертність впала до 72. І кажуть, що кордони суворо охороняються. Але як митній варті боротися із мікробами? Ця скромна цифра петербурзької смертності утворює неприємне поєднання із паризьким запахом. стічних вод.

А до того ж набагато ближче, в Рабаті, почалася, як пишуть, загадкова епідемія, - чи то чума, чи то жовта лихоманка. Позитивно, не оберешся неприємностей з Марокко. Якийсь солдат, вирушивши у відпустку, напевно, примудриться завезти сюди чуму, а вона тут же прищепиться через це воістину африканського жовтня. Треба неодмінно припинити відпустки в Марокко і всюди. Три дні тому справа з німецькими дезертирами в Касабланці набула поганого оберту, а ось сьогодні вранці пишуть, що Болгарія проголосила свою незалежність учора, 5 жовтня, і Австрія говорить про приєднання Боснії-Герцеговини. «Історичний день» – друкують газети у заголовку. Отже, вчора, 5 жовтня, ми пройшли через історичний день. Щоправда, стороною. На цей раз ми були десь зовсім на краю історії. Але злому рокуНапевно, захочеться рано чи пізно штовхнути нас у саму гущу Але як же так? Болгарія не була незалежною? Чому ж нас у школі вчили? Віддалені спогади.

Париж м'яко розкинувся на пагорбах, по обидва боки річки. Він морщиться. Натовп стікається до центру. Рано-вранці вона струмує головним чином із західних схилів і висот: куртки, робочі блузи, плісові штани та піджаки, картузи поголовно. Літні люди читають важливу статтю Жореса. Сьогодні вранці Жорес помірний, обачний, миролюбний. Турків він захищає. Жалкує про безсоромність болгар та австрійців. Побоюється, як би їх приклад не наслідували греки, серби та італійці. Закликає їх до розсудливості. Товариші середнього віку цікавляться звітом про перше засідання Загальної Конфедерації Праці у Марселі. У тисняві, намагаючись не натрапити на ларьок, ліхтар чи широку спину баби, що торгує овочами, вони сміються про себе бутадам громадянина Пато. Знову панове буржуа набереться страху.

А молодих робітників, підмайстрів, хлопчиків на побігеньках («Шукають хлопчика-розсильного з рекомендацією батьків»), захоплені подвигами авіаторів, особливо Райта.

Читав? «Врійт» підняв із собою молодця вагою 108 кіло і зробив два кола?

За чотири дні перед тим, у п'ятницю, 2 жовтня, Райт поставив рекорд відстані. Він пролетів 60,6 кілометра і протримався у повітрі 1 год. 31 м. 25 сек., кружляючи навколо двох стовпів. Фарман поставив рекорд швидкості. Він досяг 52,704 кілометри на годину, кружляючи так само. Другого дня, 3 жовтня, Райту вдалося протриматися в повітрі близько години з пасажиром; та пасажир, Франц Решель, помістив у «Фігаро» опис своїх вражень, який передрукували майже всі газети, навіть войовничі органи крайньої лівої. Але й справді враження пана Решеля були цікаво. Він описував дивне, дивне запаморочення, яке спіткало його, коли він відчув, як ковзає на висоті понад 10 метрів над землею. Він зі здивуванням констатував, що, незважаючи на швидкість 60 кілометрів на годину, йому не доводилося жмуритися. До кінця випробування пан Решель не впорався зі своїм хвилюванням. Серце в нього затремтіло, бризнули сльози з очей.

Підмайстри, молоді товариші знаходили, що серце у пана Решеля слабке. Але були, звичайно, думки, що майбутнє авіації необмежене, що прогрес її буде приголомшливий. Усі скаржилися, що Париж став потворно тісний. Будівельні роботиметрополітену, який потроху скрізь розкинув свого роду фортифікації з дощок і землі, з артилерією кранів, остаточно захаращували вулиці, загородили перехрестя. І в той же час ця прокладка тунелів підривала ґрунт у всіх напрямках, загрожувала провалами Парижу. (Того ж 3 жовтня частина двору в казармах Сіті обвалилася на галерею метро Шателе - Орлеанські ворота, що будується, і кінь одного муніципального гвардійця несподівано зник у прірві.) Так ось, кількома місяцями або кількома тижнями раніше, у березні або навіть у липні 1 ще можна було зрозуміти, що інженери турбуються і наражають на такі небезпеки людей через кротовини метрополітену; але право ж, 6 жовтня, цієї осені, коли авіація дозрівала як чудовий плід, не можна було запитати, чи варто ще ховати в підземних каналах стільки мільйонів і навіть коней муніципальних гвардійців, тоді як було, що у 1918 року, не пізніше, добра половинапаризького вуличного руху відбуватиметься в аеропланах на висоті 10 або 20 метрів.

У ранковий годинниквідбувалося хіба що обертання цьому величезному притоці від периферії до центру. Починаючи з восьмої ранку головна маса йшла вже не зі східного, а з північно-східного боку міста, скоріше навіть з північного. Потім обертання тривало з півночі на північний захід. Початок руху ніби переміщався, наче німб, що захоплюється вітром, від Монмартру до Батиньолів, від Батіньолей до Тернів. Те саме спостерігалося симетрично на півдні, де головний приплив, що спершу прямував від Жавеля і Вожирара, прагнув потім спуститися вулицею Ренн і бульваром Сен-Мішель.

Водночас змінювався вигляд натовпу та його інтереси. Конторські службовці, чиновники з'являлися в парах піджака. Піджаки носили тоді з вузькими та трохи закругленими лацканами. На трьох ґудзиках. Жилет, дуже високий, міг бути строкатим, особливо в цю чудову осінь. Комір – крохмальний, подвійний, дуже високий. Краватки з готовим вузлом були тоді дуже поширені. Така краватка завжди здавалася зірваним і випадково повислим на запонці. Багато було також краваток-бантиків та чимало пластронів. Поздовжня складка на штанах часто була відсутня. Запас унизу, що симулює відвороти, вважався дещо легковажним фронтом або модою для молодих людей. Казанок був, мабуть, невіддільний від витонченого костюма. Фетрові капелюхи, з опущеними полями і бантом на потилиці, або дуже м'які, а ля Клемансо, з дуже вузькою стрічкою, а також різних фасонів крислаті, користувалися симпатіями у панів з більш вільними звичками. Але багато хто доношував свої солом'яні капелюхи, канотьє або панами.

Найдовше з виданих літературних творівза історію публікацій - роман під назвою «Люди доброї волі». Його автор - французький письменник, автор поетичних та драматичних творів, вчений - Луї Анрі Фарігуль, який став відомим під псевдонімом Жюль Ромен.

Трохи статистики

Роман "Люди доброї волі" видавався протягом 14 років, з 1932 по 1946 рік, до видання увійшли 27 томів. Згідно з підрахунками, обсяг цього епічного твору становив трохи менше п'яти тисяч сторінок, а кількість слів у ньому перевищила два мільйони. До цієї чималої цифри можна додати іменний покажчик та зміст, які займають разом ще 150 сторінок. Отже, кількість слів у романі приблизно в 2,5 рази більша, ніж у Біблії.

Жуль Ромен, який був прихильником «правих» політичних ідей, у своєму творі спробував дати детальний опис, оцінку та пояснення сучасних йому подій, що відбувалися у Франції першої третини ХХ століття (дія роману охоплює період з 1908 по 1933 роки) з погляду своїх переконань.

Таке непросте завдання було вирішено за допомогою введення в текст величезної кількості персонажів. загальним числомбільше чотирьох сотень, причому реально існуючі особистості в ньому є сусідами з вигаданими. Зібравши в одній книзі типових представників різних верств суспільства та професій, автор проводить їх через перипетії непростого часу та спостерігає за тим, як змінюється їхнє життя.

Крім величезного обсягу та кількості дійових осіб, відмінною рисоюроману є відсутність чіткої сюжетної лінії. Кожен персонаж діє в життєвих обставинпо-своєму, їх історії перетинаються лише в поодиноких випадках. Безсюжетність роману невипадкова. Ромен використав її як новий художній прийом, вже у передмові до книги критикуючи такі твори, як «Ролан» та «Пруст» свого співвітчизника Бальзака та інші книги, які розкривають ідею через призму окремого персонажа.

Критика про роман «Люди доброї волі»

На думку автора, твір мав відобразити історію та настрої європейського суспільстваПроте роман був негативно оцінений критиками, а Ромена звинувачували у спотворенні фактів. Це можна пояснити тим, що праві переконання після закінчення Другої Світової війни були повністю дискредитовані, відповідно, подібний погляд на події часів, описаних у романі, не міг знайти підтримки й у літературній спільноті. Проте, «Люди доброї волі» - роман, що дає хоч і тенденційну, але дуже докладну картину життя цілого покоління, тому прочитати його варто тим, хто цікавиться історією, соціологією та філософією.

Жюль Ромен.

Шосте жовтня

Жуль Ромен

Шосте жовтня

Переклад І. Мандельштама

Ромен Жуль. Зібрання творів: У 4 т.

Т. 4. Кн. 1: Люди доброї волі: 6 жовтня. Злочин Кінету: Романи /

Переклад з французької І. Мандельштама, М. Левберг. - М.: ТЕРРА. 1994

Мандельштам Ісай Бенедиктович

ЯСНИМ РАНКОМ ПАРИЖ ВИХОДИТЬ НА РОБОТУ

Жовтень місяць 1908 року залишився пам'ятним метеорологам своєю небувало прекрасною погодою. У державних діячів пам'ять коротша. Інакше вони згадували б дружелюбно цей же місяць жовтень, тому що він їм мало не приніс із собою, за шість років до терміну, світову війну з усіма хвилюваннями, збудженнями та всілякими приводами відзначитися, які така війна щедро дарує людям їх ремесла.

Вже кінець вересня був чудовий. 29 числа градусник показував середню для розпалу літа температуру. З того часу трималися весь час теплі південно-східні вітри. Небо залишалося безхмарним, сонце – спекотним. Барометр стояв лише на рівні 770.

Шостого жовтня, вранці, ті парижани, що встають зранку, підходили до вікон, цікавлячись знати, чи продовжує ставити рекорди ця неймовірна осінь. Відчувалося, що день дещо пізніше настав, але він був так само бадьорий і привітний, як учорашній. У небі панувала димчастість найпогоднішого літнього ранку. Двори будинків, з тремтячими стінами і шибками, лунали світлом. Звичайний шум міста був від цього ніби яснішим і радіснішим. У темних квартирах першого поверху здавалося, що живеш у приморському місті, де від залитого сонцем узбережжя гул поширюється і проникає у найтісніші провулки.

Чоловікам, що голилися перед вікнами, хотілося співати, насвистувати. Дівчата, зачісуючи і пудрячись, насолоджувалися музикою романсів, що дзвеніла в їхній душі.

Вулиці були сповнені пішоходів. "У таку погоду я не їжджу до метро". Навіть автобуси мали вигляд спорожнілих клітин.

Все ж таки було прохолодніше, ніж напередодні. Проходячи повз аптеки, ще закриті, люди дивилися на великі емальовані термометри. Лише одинадцять градусів. На три менше, ніж цієї ж години вчора. Майже ніхто не вдягнув пальто. Робітники вийшли без вовняних жилетів під блузами.

Декілька стурбовані перехожі шукали в небі ознак більш різкої зміни, даних про швидке закінчення цієї люб'язної придачі до літа.

Але небо зберігало незбагненну ясність. Втім, парижани не вміли його запитувати. Не помічали навіть, що за ніч напрямок диму трохи змінився, і що вітер зі сходу – південного сходу явно повернув на північ.

Міріади людей стікалися до центру. Безліч екіпажів прямувала туди ж. Але інші, майже так само, – підводи, наймані карети, візки, – прямували до периферії, котили передмістями, передмістями.

Тротуари, що вже не омиваються дощем, вкриті тонким, як попіл, пилом. Між каменями набилося багато сухого гною, соломинок. При кожному подуві сміття злітало в повітря. Поганими випарами тягнуло від річки, де низько стояла вода, і від стічних канав.

Люди на ходу читали газети. І саме в ту мить, коли заносили ногу над калюжею і нюхали нудотний запах, на очі їм траплялася замітка, озаглавлена: "Паризькі нечистоти".

"Стоячі чорні води Сени – це просто поля зрошення. Вулиць не поливають, майже не мітуть; з підвалів мчать невимовні аромати, і каналізація, ця дотепна система, зіпсувавшись і розладнавшись, працює так погано, що стимулює загальну заразу, епідемії, а також, вимовити це страшне слово?

Так, чи вимовити його? Ось уже кілька тижнів холера лютує у Петербурзі. Щоправда, в газетах щойно повідомлялися новини, більш менш заспокійливі: кількість нових захворювань скоротилася до 141, смертність впала до 72. І кажуть, що кордони суворо охороняються. Але як митній варті боротися із мікробами? Ця скромна цифра петербурзької смертності утворює неприємне поєднання із запахом паризьких стічних вод.

А до того ж набагато ближче, в Рабаті, почалася, як пишуть, загадкова епідемія – чи то чума, чи то жовта лихоманка. Позитивно, не оберешся неприємностей з Марокко. Якийсь солдат, вирушивши у відпустку, напевно, примудриться завезти сюди чуму, а вона тут же прищепиться через це воістину африканського жовтня. Треба неодмінно припинити відпустки в Марокко і всюди. Три дні тому справа з німецькими дезертирами в Касабланці набула поганого оберту, а ось сьогодні вранці пишуть, що Болгарія проголосила свою незалежність учора, 5 жовтня, і Австрія говорить про приєднання Боснії-Герцеговини. "Історичний день" – друкують газети у заголовку. Отже, вчора, 5 жовтня, ми пройшли через історичний день. Щоправда, стороною. На цей раз ми були десь зовсім на краю історії. Але злому року, напевно, захочеться рано чи пізно штовхнути нас у саму гущу Але як же так? Болгарія не була незалежною? Чому ж нас у школі вчили? Віддалені спогади.

Париж м'яко розкинувся на пагорбах, по обидва боки річки. Він морщиться. Натовп стікається до центру. Рано-вранці вона струмує головним чином із західних схилів і висот: куртки, робочі блузи, плісові штани та піджаки, картузи поголовно. Літні люди читають важливу статтю Жореса. Сьогодні вранці Жорес помірний, обачний, миролюбний. Турків він захищає. Жалкує про безсоромність болгар та австрійців. Побоюється, як би їх приклад не наслідували греки, серби та італійці. Закликає їх до розсудливості. Товариші середнього віку цікавляться звітом про перше засідання Загальної Конфедерації Праці у Марселі. У тисняві, намагаючись не натрапити на ларьок, ліхтар чи широку спину баби, що торгує овочами, вони сміються про себе бутадам громадянина Пато. Знову панове буржуа набереться страху.

А молоді робітники, підмайстри, хлопчики на побігеньках ("Шукають хлопчика-розсильного з рекомендацією батьків"), захоплені подвигами авіаторів, особливо Райта.

– Читав? "Врійт" (Райт - Wright) підняв із собою молодця вагою 108 кіло і зробив два кола?

За чотири дні перед тим, у п'ятницю, 2 жовтня, Райт поставив рекорд відстані. Він пролетів 60,6 кілометра і протримався у повітрі 1 год. 31 м. 25 сек., кружляючи навколо двох стовпів. Фарман поставив рекорд швидкості. Він досяг 52,704 кілометри на годину, кружляючи так само. Другого дня, 3 жовтня, Райту вдалося протриматися в повітрі близько години з пасажиром; та пасажир, Франц Решель, помістив у "Фігаро" опис своїх вражень, який передрукували майже всі газети, навіть войовничі органи крайньої лівої. Але й справді враження пана Решеля були цікаво. Він описував дивне, дивне запаморочення, яке спіткало його, коли він відчув, як ковзає на висоті понад 10 метрів над землею. Він зі здивуванням констатував, що, незважаючи на швидкість 60 кілометрів на годину, йому не доводилося жмуритися. До кінця випробування пан Решель не впорався зі своїм хвилюванням. Серце в нього затремтіло, бризнули сльози з очей.

Підмайстри, молоді товариші знаходили, що серце у пана Решеля слабке. Але були, звичайно, думки, що майбутнє авіації необмежене, що прогрес її буде приголомшливий. Усі скаржилися, що Париж став потворно тісний. Будівельні роботи метрополітену, що потроху скрізь розкинули свого роду фортифікації з дощок та землі, з артилерією кранів, остаточно захаращені вулиці, загородили перехрестя. І в той же час ця прокладка тунелів підривала ґрунт у всіх напрямках, загрожувала провалами Парижу. (Того ж 3 жовтня частина двору в казармах Сіті обвалилася на галерею метро Шателе – Орлеанські ворота, що будується, і кінь одного муніципального гвардійця несподівано зник у прірві.) Так ось, кількома місяцями або кількома тижнями раніше, у березні або навіть у липні 1 ще можна було зрозуміти, що інженери турбуються і наражають на такі небезпеки людей через кротовини метрополітену; але право ж, 6 жовтня, цієї осені, коли авіація дозрівала як чудовий плід, не можна було запитати, чи варто ще ховати в підземних каналах стільки мільйонів і навіть коней муніципальних гвардійців, тоді як було, що у 1918 року, не пізніше, добра половина паризького вуличного руху відбуватиметься в аеропланах на висоті 10 або 20 метрів.

У ранкові години відбувалося ніби обертання у цьому величезному притоці від периферії до центру. Починаючи з восьмої ранку головна маса йшла вже не зі східного, а з північно-східного боку міста, скоріше навіть з північного. Потім обертання тривало з півночі на північний захід. Початок руху як би

Рекордів, встановлених книгами, є чимало. Відомо про найтовстіші і про самі довгих книгах, про книги з рекордно-великим тиражем і найбільші книги у світі. Деякі з них спочатку видаються з метою стати най-най.

Найдовші книги

Говорячи про найдовших книгах, можна мати на увазі довжину книги за тривалістю, а можна мати на увазі фактичну (фізичну) її довжину.

Слід зазначити, що важко собі уявити людину, яка б присвятила роки свого життя створенню фактично довгої книги. Зазвичай письменники прагнуть глибиною слова і думки передати зміст свого твору, навіть найдовшого з усіх.

«Люди доброї волі»

Протягом чотирнадцяти років, починаючи з 1932-го року, Жуль Ромен писав роман, який отримав назву «Люди доброї волі». У ньому не менше двох мільйонів слів. Роман виданий у двадцяти семи томах. Він визнаний найдовшим у світі. Дуже неоднозначну реакцію викликає зміст, що займає цілих п'ятдесят сторінок.


У романі можна знайти духовність, кримінальність, бідність, багатство, культуру та політику. У двадцяти семи томах автор описав життя чотирьохсот героїв, торкаючись подій з 1908 по 1933 рік. На жаль, літературний світприйняв цей твір не зовсім так, як того бажав автор. Після публікації роману, він був підданий жорстокій критиці. Висловлювалася думка у тому, що автор спотворив події на той час, неправильно розуміючи історію.

«Фантастично»

Довжина книги з назвою «Фантастично» – один кілометр вісімсот п'ятдесят шість метрів. Це найдовша (фізично) книга у світі. Її створили чотириста осіб із навчального міста Кастелло. У цьому «експерименті» брали участь також викладачі центру і навіть сім'ї всіх учасників.


Книгу виготовили з папірусу і намотали на жердину. Рекорд зареєстрував один із нотаріусів міста Кастелло. До неї увійшли одинадцять казок, головна думкаяких – бідність та багатство.

Найбільш товсті книги

Існує кілька рекордно-товстих книжок. Одна з них – «WIKIPEDIA», що є статтями з Інтернету, зібраними в одному друкованому виданні. Є припущення, що ця збірка статей була видана лише для того, щоб книга об'ємом п'ять тисяч сторінок потрапила до Книги рекордів Гіннеса. Сумнівно, що таку товсту книгу можна читати – користуватись нею зовсім непрактично.


Інша книга-рекордсмен – найтовше у світі видання про міс Марпл, надруковане у вигляді повних зборівтворів. Твори Агати Крісті, зібрані в одній книзі, розмістилися на чотирьох тисячах тридцяти двох сторінках. Ширина корінця цього видання – триста двадцять два міліметри, а вага – вісім кілограмів. Незважаючи на те, що для читання така гігантська книга, швидше за все, непридатна, її видали п'ятсот екземплярів.

Книги з найбільшим тиражем

Недарма Біблію називають книгою-книжками. Вона багато разів перевидавалася у всіх країнах нашої планети. Її популярність не тільки не падає, а й продовжує підвищуватися. На сьогоднішній день кількість виданих екземплярів цієї книги дорівнює приблизно шести мільярдам.


Ще однією книгою, тираж якої можна назвати одним з найбільших, є цитатник Мао Цзедуна. Його тираж – мільярд екземплярів. Зазвичай ця книга видається з червоною обкладинкою, за що в країнах Заходу цитатник часто називають «Червоною книжечкою».

Значно відстає за розміром тиражу книга Джона Толкіна, що знаходиться на третьому місці, написана в жанрі фентезі, «Володар Кільця». Її тираж – сто мільйонів екземплярів. Приблизно такий же тираж у книги з назвою «Американський довідник з правопису» та «Книги рекордів Гіннесса», які знаходяться на четвертому та п'ятому місці рейтингу книг з найбільшим тиражем.


Шосте місце у рейтингу посідає «Всесвітній щорічник» з тиражем, рівним вісімдесяти мільйонам екземплярів, а сьоме місце – «Антологія дитячого читанняМакгаффі». Наклад цієї книги – шістдесят мільйонів екземплярів. Накладом п'ятдесят мільйонів екземплярів вийшла книга «Основи догляду за дитиною». "Код да Вінчі" зайняв дев'ятий рядок рейтингу з тиражем сорок три мільйони, а на десятому почесному місці твір Елберта Хаббарда з тиражем сорок мільйонів. Його назва - "Послання до Гарсіа".

Найбільша книга у світі

За даними Книги рекордів Гіннеса, найбільший у світі друкованою книгоює «Гігантська візуальна одіссея з королівства Бутан». Розміри її сторінок – сто п'ятдесят два на двісті тринадцять сантиметрів. Загальна вага цієї книги, що складається зі ста дванадцяти сторінок, дорівнює майже шістдесяти кілограмів. Сьогодні створено лише одинадцять її екземплярів.


Щоб надрукувати одну книгу, треба витратити рулон паперу, довжина якого можна порівняти з довжиною футбольного поля. Технологію роздрукування цієї книги придумано та розроблено Майклом Хоулі, дослідником Массачусетського інституту. Книгу може замовити будь-який бажаючий, сплативши тридцять тисяч доларів.

Є й інші дивовижні книги. Наприклад, найдорожчим томиком віршем стало видання книги Едгара «Тамерлан та інші вірші». .
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен

Жуль Ромен

Шосте жовтня

Перша частина тетралогії "Люди доброї волі"

ЯСНИМ РАНКОМ ПАРИЖ ВИХОДИТЬ НА РОБОТУ

Жовтень місяць 1908 року залишився пам'ятним метеорологам своєю небувало прекрасною погодою. У державних діячів пам'ять коротша. Інакше вони згадували б дружелюбно цей же місяць жовтень, тому що він їм мало не приніс із собою, за шість років до терміну, світову війну з усіма хвилюваннями, збудженнями та всілякими приводами відзначитися, які така війна щедро дарує людям їх ремесла.

Вже кінець вересня був чудовий. 29 числа градусник показував середню для розпалу літа температуру. З того часу трималися весь час теплі південно-східні вітри. Небо залишалося безхмарним, сонце – спекотним. Барометр стояв лише на рівні 770.

Шостого жовтня, вранці, ті парижани, що встають зранку, підходили до вікон, цікавлячись знати, чи продовжує ставити рекорди ця неймовірна осінь. Відчувалося, що день дещо пізніше настав, але він був так само бадьорий і привітний, як учорашній. У небі панувала димчастість найпогоднішого літнього ранку. Двори будинків, з тремтячими стінами і шибками, лунали світлом. Звичайний шум міста був від цього ніби яснішим і радіснішим. У темних квартирах першого поверху здавалося, що живеш у приморському місті, де від залитого сонцем узбережжя гул поширюється і проникає у найтісніші провулки.

Чоловікам, що голилися перед вікнами, хотілося співати, насвистувати. Дівчата, зачісуючи і пудрячись, насолоджувалися музикою романсів, що дзвеніла в їхній душі.

Вулиці були сповнені пішоходів. «У таку погоду я не їжджу до метро». Навіть автобуси мали вигляд спорожнілих клітин.

Все ж таки було прохолодніше, ніж напередодні. Проходячи повз аптеки, ще закриті, люди дивилися на великі емальовані термометри. Лише одинадцять градусів. На три менше, ніж цієї ж години вчора. Майже ніхто не вдягнув пальто. Робітники вийшли без вовняних жилетів під блузами.

Декілька стурбовані перехожі шукали в небі ознак більш різкої зміни, даних про швидке закінчення цієї люб'язної придачі до літа.

Але небо зберігало незбагненну ясність. Втім, парижани не вміли його запитувати. Не помічали навіть, що за ніч напрям диму трохи змінився і що вітер зі сходу – південного сходу явно повернув на північ.

Міріади людей стікалися до центру. Безліч екіпажів прямувала туди ж. Але інші, майже так само, - підводи, наймані карети, візки, - прямували до периферії, котили передмістями, передмістями.

Тротуари, що вже не омиваються дощем, вкриті тонким, як попіл, пилом. Між каменями набилося багато сухого гною, соломинок. При кожному подуві сміття злітало в повітря. Поганими випарами тягнуло від річки, де низько стояла вода, і від стічних канав.

Люди читали газети. І саме в ту мить, коли заносили ногу над калюжею і нюхали нудотний запах, на очі їм траплялася замітка, озаглавлена: «Паризькі нечистоти».

«Стоячі чорні води Сени – це просто поля зрошення. Вулиць не поливають, майже не мітуть; з підвалів мчать невимовні аромати, і каналізація, ця дотепна система, зіпсувавшись і засмутившись, працює так погано, що стимулює загальну заразу, епідемії, а також, чи вимовити це страшне слово? - холеру ... »

Так, чи вимовити його? Ось уже кілька тижнів холера лютує у Петербурзі. Щоправда, в газетах щойно повідомлялися новини, більш менш заспокійливі: кількість нових захворювань скоротилася до 141, смертність впала до 72. І кажуть, що кордони суворо охороняються. Але як митній варті боротися із мікробами? Ця скромна цифра петербурзької смертності утворює неприємне поєднання із запахом паризьких стічних вод.

А до того ж набагато ближче, в Рабаті, почалася, як пишуть, загадкова епідемія, - чи то чума, чи то жовта лихоманка. Позитивно, не оберешся неприємностей з Марокко. Якийсь солдат, вирушивши у відпустку, напевно, примудриться завезти сюди чуму, а вона тут же прищепиться через це воістину африканського жовтня. Треба неодмінно припинити відпустки в Марокко і всюди. Три дні тому справа з німецькими дезертирами в Касабланці набула поганого оберту, а ось сьогодні вранці пишуть, що Болгарія проголосила свою незалежність учора, 5 жовтня, і Австрія говорить про приєднання Боснії-Герцеговини. «Історичний день» – друкують газети у заголовку. Отже, вчора, 5 жовтня, ми пройшли через історичний день. Щоправда, стороною. На цей раз ми були десь зовсім на краю історії. Але злому року, напевно, захочеться рано чи пізно штовхнути нас у саму гущу Але як же так? Болгарія не була незалежною? Чому ж нас у школі вчили? Віддалені спогади.

Париж м'яко розкинувся на пагорбах, по обидва боки річки. Він морщиться. Натовп стікається до центру. Рано-вранці вона струмує головним чином із західних схилів і висот: куртки, робочі блузи, плісові штани та піджаки, картузи поголовно. Літні люди читають важливу статтю Жореса. Сьогодні вранці Жорес помірний, обачний, миролюбний. Турків він захищає. Жалкує про безсоромність болгар та австрійців. Побоюється, як би їх приклад не наслідували греки, серби та італійці. Закликає їх до розсудливості. Товариші середнього віку цікавляться звітом про перше засідання Загальної Конфедерації Праці у Марселі. У тисняві, намагаючись не натрапити на ларьок, ліхтар чи широку спину баби, що торгує овочами, вони сміються про себе бутадам громадянина Пато. Знову панове буржуа набереться страху.

А молодих робітників, підмайстрів, хлопчиків на побігеньках («Шукають хлопчика-розсильного з рекомендацією батьків»), захоплені подвигами авіаторів, особливо Райта.

Читав? «Врійт» підняв із собою молодця вагою 108 кіло і зробив два кола?

За чотири дні перед тим, у п'ятницю, 2 жовтня, Райт поставив рекорд відстані. Він пролетів 60,6 кілометра і протримався у повітрі 1 год. 31 м. 25 сек., кружляючи навколо двох стовпів. Фарман поставив рекорд швидкості. Він досяг 52,704 кілометри на годину, кружляючи так само. Другого дня, 3 жовтня, Райту вдалося протриматися в повітрі близько години з пасажиром; та пасажир, Франц Решель, помістив у «Фігаро» опис своїх вражень, який передрукували майже всі газети, навіть войовничі органи крайньої лівої. Але й справді враження пана Решеля були цікаво. Він описував дивне, дивне запаморочення, яке спіткало його, коли він відчув, як ковзає на висоті понад 10 метрів над землею. Він зі здивуванням констатував, що, незважаючи на швидкість 60 кілометрів на годину, йому не доводилося жмуритися. До кінця випробування пан Решель не впорався зі своїм хвилюванням. Серце в нього затремтіло, бризнули сльози з очей.