అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం ISS అత్యంత గొప్ప మరియు ప్రగతిశీల స్వరూపం సాంకేతిక సాధన విశ్వ స్థాయిమా గ్రహం మీద. ఇది మన గ్రహం భూమి యొక్క ఉపరితలం రెండింటినీ అధ్యయనం చేయడానికి, ప్రయోగాలు చేయడానికి మరియు ఖగోళ పరిశీలనల కోసం ఒక భారీ అంతరిక్ష పరిశోధనా ప్రయోగశాల. లోతైన స్థలంభూమి యొక్క వాతావరణానికి బహిర్గతం లేకుండా. అదే సమయంలో, ఇది వ్యోమగాములు మరియు దానిపై పనిచేసే వ్యోమగాములకు నివాసంగా ఉంది, వారు ఎక్కడ నివసిస్తున్నారు మరియు పని చేస్తారు, మరియు స్పేస్ కార్గో మరియు బెర్త్ చేయడానికి ఒక పోర్ట్. రవాణా నౌకలు. తల పైకెత్తి ఆకాశం వైపు చూస్తూ, ఒక వ్యక్తి అంతులేని అంతరిక్షాన్ని చూశాడు మరియు ఎల్లప్పుడూ కలలు కనేవాడు, జయించకపోతే, దాని గురించి సాధ్యమైనంత ఎక్కువ నేర్చుకోవడం మరియు దాని రహస్యాలన్నింటినీ గ్రహించడం. మొదటి కాస్మోనాట్ భూమి కక్ష్యలోకి వెళ్లడం మరియు ఉపగ్రహాల ప్రయోగం వ్యోమగామి అభివృద్ధికి మరియు అంతరిక్షంలోకి మరింతగా ప్రయాణించడానికి శక్తివంతమైన ప్రేరణనిచ్చాయి. కానీ సమీప అంతరిక్షంలోకి మానవుడు ప్రయాణించడం సరిపోదు. కళ్ళు ఇతర గ్రహాల వైపు మళ్ళించబడతాయి మరియు దీనిని సాధించడానికి, ఇంకా చాలా అన్వేషించడం, నేర్చుకోవడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం అవసరం. మరియు ముఖ్యంగా దీర్ఘకాలికంగా అంతరిక్ష విమానాలుమానవుడు - విమానాల సమయంలో దీర్ఘకాలిక బరువులేని ఆరోగ్యంపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావం యొక్క స్వభావం మరియు పరిణామాలను స్థాపించాల్సిన అవసరం, అంతరిక్ష నౌకలో ఎక్కువ కాలం ఉండటానికి జీవిత మద్దతు అవకాశం మరియు అన్నింటిని మినహాయించడం ప్రతికూల కారకాలు, ఇతర అంతరిక్ష వస్తువులతో వ్యోమనౌక ప్రమాదకరమైన ఢీకొనడాన్ని గుర్తించడం మరియు భద్రతా చర్యలను నిర్ధారించడం, సమీపంలో మరియు సుదూర అంతరిక్షంలో ఉన్న వ్యక్తుల ఆరోగ్యం మరియు జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఈ ప్రయోజనం కోసం, వారు మొదట, సాల్యుట్ సిరీస్ యొక్క దీర్ఘ-కాల మానవ సహిత కక్ష్య స్టేషన్‌లను నిర్మించడం ప్రారంభించారు, తరువాత మరింత అధునాతనమైన, సంక్లిష్టమైన మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ “MIR”. ఇటువంటి స్టేషన్లు నిరంతరం భూమి కక్ష్యలో ఉంటాయి మరియు అంతరిక్ష నౌక ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన వ్యోమగాములు మరియు వ్యోమగాములను స్వీకరించవచ్చు. కానీ, అంతరిక్ష పరిశోధనలో నిర్దిష్ట ఫలితాలను సాధించడం ద్వారా, అంతరిక్ష కేంద్రాలకు కృతజ్ఞతలు, సమయం అనూహ్యంగా మరింత డిమాండ్ చేయబడింది, అంతరిక్షం మరియు దానిలో ఎగురుతున్నప్పుడు మానవ జీవితం యొక్క అవకాశాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి పెరుగుతున్న మెరుగైన పద్ధతులు. కొత్త అంతరిక్ష కేంద్రం నిర్మాణానికి మునుపటి వాటి కంటే భారీ, ఇంకా ఎక్కువ మూలధన పెట్టుబడులు అవసరమవుతాయి మరియు ఒక దేశం తరలించడం ఇప్పటికే ఆర్థికంగా కష్టంగా ఉంది. అంతరిక్ష శాస్త్రంమరియు సాంకేతికత. కక్ష్య స్టేషన్ల స్థాయిలో అంతరిక్ష సాంకేతిక విజయాలలో ప్రముఖ స్థానాలను కలిగి ఉన్నారని గమనించాలి మాజీ USSR(ఇప్పుడు రష్యన్ ఫెడరేషన్) మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా. లో వైరుధ్యాలు ఉన్నప్పటికీ రాజకీయ అభిప్రాయాలు, ఈ రెండు శక్తులు సహకారం యొక్క అవసరాన్ని అర్థం చేసుకున్నాయి స్థలం సమస్యలు, మరియు ప్రత్యేకించి, కొత్త కక్ష్య స్టేషన్ నిర్మాణంలో, ప్రత్యేకించి అమెరికన్ వ్యోమగాములు రష్యన్ అంతరిక్ష కేంద్రం "మీర్"కి విమానాలు నడిపే సమయంలో ఉమ్మడి సహకారం యొక్క మునుపటి అనుభవం దాని ప్రత్యక్షతను కలిగి ఉంది. సానుకూల ఫలితాలు. అందువల్ల, 1993 నుండి, రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రతినిధులు కొత్త అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం యొక్క ఉమ్మడి రూపకల్పన, నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ గురించి చర్చలు జరుపుతున్నారు. ప్రణాళికాబద్ధమైన “ISS కోసం వివరణాత్మక పని ప్రణాళిక” సంతకం చేయబడింది.
1995లో హ్యూస్టన్‌లో, స్టేషన్ యొక్క ప్రాథమిక ప్రాథమిక రూపకల్పన ఆమోదించబడింది. ప్రాజెక్ట్ అంగీకరించబడిందికక్ష్య స్టేషన్ యొక్క మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ దాని దశలవారీ నిర్మాణాన్ని అంతరిక్షంలో నిర్వహించడం సాధ్యపడుతుంది, ఇప్పటికే పనిచేస్తున్న ప్రధాన మాడ్యూల్‌కు మరిన్ని కొత్త విభాగాల మాడ్యూళ్లను జోడించి, దాని నిర్మాణాన్ని మరింత అందుబాటులో, సులభంగా మరియు అనువైనదిగా మార్చడం సాధ్యం చేస్తుంది. పాల్గొనే దేశాల యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న అవసరం మరియు సామర్థ్యాలకు సంబంధించి నిర్మాణం.
స్టేషన్ యొక్క ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ 1996లో ఆమోదించబడింది మరియు సంతకం చేయబడింది. ఇది రెండు ప్రధాన విభాగాలను కలిగి ఉంది: రష్యన్ మరియు అమెరికన్. జపాన్, కెనడా వంటి దేశాలు మరియు యూరోపియన్ స్పేస్ యూనియన్ దేశాలు కూడా పాల్గొంటాయి, వారి శాస్త్రీయ అంతరిక్ష పరికరాలను మోహరించి పరిశోధనలు నిర్వహిస్తాయి.
01/28/1998 వాషింగ్టన్‌లో, ఒక కొత్త దీర్ఘకాలిక, మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్, ఇంటర్నేషనల్ స్పేస్ స్టేషన్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించడానికి చివరకు ఒక ఒప్పందం సంతకం చేయబడింది మరియు ఇప్పటికే అదే సంవత్సరం నవంబర్ 2 న, మొదటిది రష్యా ప్రయోగ వాహనం ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది. మల్టీఫంక్షనల్ మాడ్యూల్ ISS" జర్యా».
(FGB- ఫంక్షనల్ కార్గో బ్లాక్) - నవంబర్ 2, 1998న ప్రోటాన్-కె రాకెట్ ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది. జర్యా మాడ్యూల్ తక్కువ-భూమి కక్ష్యలోకి ప్రవేశించిన క్షణం నుండి, ISS యొక్క వాస్తవ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది, అనగా. మొత్తం స్టేషన్ యొక్క అసెంబ్లీ ప్రారంభమవుతుంది. నిర్మాణం ప్రారంభంలోనే, ఈ మాడ్యూల్ విద్యుత్ సరఫరా, ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులను నిర్వహించడం, కమ్యూనికేషన్‌లను ఏర్పాటు చేయడం మరియు కక్ష్యలో ఓరియంటేషన్‌ని నియంత్రించడం మరియు ఇతర మాడ్యూల్స్ మరియు షిప్‌లకు డాకింగ్ మాడ్యూల్‌గా బేస్ మాడ్యూల్‌గా అవసరం. తదుపరి నిర్మాణానికి ఇది ప్రాథమికమైనది. ప్రస్తుతం, జర్యా ప్రధానంగా గిడ్డంగిగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దాని ఇంజిన్‌లు స్టేషన్ యొక్క కక్ష్య యొక్క ఎత్తును సర్దుబాటు చేస్తాయి.
ISS జర్యా మాడ్యూల్ రెండు ప్రధాన కంపార్ట్‌మెంట్‌లను కలిగి ఉంటుంది: ఒక పెద్ద పరికరం మరియు కార్గో కంపార్ట్మెంట్ మరియు సీల్డ్ అడాప్టర్, 0.8 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన హాచ్‌తో విభజనతో వేరు చేయబడింది. పాసేజ్ కోసం. ఒక భాగం సీలు చేయబడింది మరియు 64.5 క్యూబిక్ మీటర్ల వాల్యూమ్‌తో ఒక పరికరం మరియు కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆన్-బోర్డ్ సిస్టమ్స్ యూనిట్లతో కూడిన ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ రూమ్‌గా మరియు పని కోసం నివసించే ప్రదేశంగా విభజించబడింది. ఈ మండలాలు అంతర్గత విభజన ద్వారా వేరు చేయబడ్డాయి. సీల్డ్ అడాప్టర్ కంపార్ట్మెంట్ ఇతర మాడ్యూల్స్‌తో మెకానికల్ డాకింగ్ కోసం ఆన్-బోర్డ్ సిస్టమ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
యూనిట్‌కు మూడు డాకింగ్ గేట్‌లు ఉన్నాయి: చివర్లలో యాక్టివ్ మరియు నిష్క్రియ మరియు ఇతర మాడ్యూల్‌లతో కనెక్షన్ కోసం ఒక వైపు. కమ్యూనికేషన్ కోసం యాంటెనాలు, ఇంధన ట్యాంకులు, సౌర ఫలకాలను, శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం మరియు భూమికి దిశానిర్దేశం చేసే సాధనాలు. ఇందులో 24 పెద్ద ఇంజన్లు, 12 చిన్నవి, మరియు కావలసిన ఎత్తును నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి 2 ఇంజన్లు ఉన్నాయి. ఈ మాడ్యూల్ అంతరిక్షంలో మానవరహిత విమానాలను స్వతంత్రంగా నిర్వహించగలదు.
ISS యూనిటీ మాడ్యూల్ (NODE 1 - కనెక్ట్ చేస్తోంది)
యూనిటీ మాడ్యూల్ అనేది మొదటి అమెరికన్ కనెక్టింగ్ మాడ్యూల్, ఇది డిసెంబర్ 4, 1998న స్పేస్ షటిల్ ఎండెవర్ ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు డిసెంబర్ 1, 1998న జర్యాతో డాక్ చేయబడింది. ఈ మాడ్యూల్ ISS మాడ్యూల్స్ మరియు స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క బెర్తింగ్ యొక్క తదుపరి కనెక్షన్ కోసం 6 డాకింగ్ గేట్‌వేలను కలిగి ఉంది. ఇది ఇతర మాడ్యూల్స్ మరియు వాటి నివాస మరియు పని ప్రదేశాల మధ్య ఒక కారిడార్ మరియు కమ్యూనికేషన్ల కోసం ఒక స్థలం: గ్యాస్ మరియు నీటి పైప్లైన్లు, వివిధ వ్యవస్థలుకమ్యూనికేషన్స్, ఎలక్ట్రికల్ కేబుల్స్, డేటా ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ఇతర లైఫ్-సపోర్టింగ్ కమ్యూనికేషన్స్.
ISS మాడ్యూల్ "జ్వెజ్డా" (SM - సర్వీస్ మాడ్యూల్)
జ్వెజ్డా మాడ్యూల్ అనేది జూలై 12, 2000న ప్రోటాన్ అంతరిక్ష నౌక ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడిన రష్యన్ మాడ్యూల్ మరియు జూలై 26, 2000న జర్యాకు డాక్ చేయబడింది. ఈ మాడ్యూల్‌కు ధన్యవాదాలు, ఇప్పటికే జూలై 2000లో, సెర్గీ క్రికాలోవ్, యూరి గిడ్జెంకో మరియు అమెరికన్ విలియం షెపర్డ్‌లతో కూడిన మొదటి అంతరిక్ష సిబ్బందిని ISS అందుకోగలిగింది.
బ్లాక్‌లో 4 కంపార్ట్‌మెంట్‌లు ఉంటాయి: సీల్డ్ ట్రాన్సిషన్ ఛాంబర్, సీల్డ్ వర్కింగ్ కంపార్ట్మెంట్, సీల్డ్ ఇంటర్మీడియట్ ఛాంబర్ మరియు నాన్-సీల్డ్ అగ్రిగేట్ ఛాంబర్. నాలుగు కిటికీలతో కూడిన పరివర్తన కంపార్ట్మెంట్ వ్యోమగాములు వేర్వేరు మాడ్యూల్స్ మరియు కంపార్ట్‌మెంట్ల నుండి కదలడానికి మరియు స్టేషన్ నుండి బాహ్య అంతరిక్షంలోకి నిష్క్రమించడానికి కారిడార్‌గా పనిచేస్తుంది, ఇక్కడ ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్‌తో ఎయిర్‌లాక్ వ్యవస్థాపించబడింది. కంపార్ట్మెంట్ యొక్క బయటి భాగానికి డాకింగ్ యూనిట్లు జోడించబడ్డాయి: ఒక అక్ష మరియు రెండు పార్శ్వ. Zvezda అక్షసంబంధ యూనిట్ Zaryaకి అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఎగువ మరియు దిగువ అక్షసంబంధ యూనిట్లు ఇతర మాడ్యూల్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. కంపార్ట్మెంట్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై బ్రాకెట్‌లు మరియు హ్యాండ్‌రైల్స్, కుర్స్-ఎన్‌ఎ సిస్టమ్ యొక్క కొత్త సెట్ల యాంటెనాలు, డాకింగ్ లక్ష్యాలు, టెలివిజన్ కెమెరాలు, రీఫ్యూయలింగ్ యూనిట్ మరియు ఇతర యూనిట్లు కూడా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
వర్కింగ్ కంపార్ట్మెంట్ మొత్తం పొడవు 7.7 మీ, 8 పోర్‌హోల్‌లను కలిగి ఉంది మరియు వివిధ వ్యాసాల రెండు సిలిండర్లను కలిగి ఉంటుంది, పని మరియు జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి జాగ్రత్తగా రూపొందించిన మార్గాలను కలిగి ఉంటుంది. పెద్ద వ్యాసం కలిగిన సిలిండర్ 35.1 క్యూబిక్ మీటర్ల వాల్యూమ్‌తో నివసించే ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మీటర్లు. రెండు క్యాబిన్‌లు, శానిటరీ కంపార్ట్మెంట్, రిఫ్రిజిరేటర్‌తో కూడిన వంటగది మరియు వస్తువులు, వైద్య పరికరాలు మరియు వ్యాయామ పరికరాలు ఫిక్సింగ్ చేయడానికి టేబుల్ ఉన్నాయి.
చిన్న వ్యాసం కలిగిన సిలిండర్ కలిగి ఉంటుంది పని జోన్, దీనిలో సాధనాలు, పరికరాలు మరియు ప్రధాన స్టేషన్ కంట్రోల్ పోస్ట్ ఉన్నాయి. నియంత్రణ వ్యవస్థలు, అత్యవసర మరియు హెచ్చరిక మాన్యువల్ నియంత్రణ ప్యానెల్లు కూడా ఉన్నాయి.
7.0 క్యూబిక్ మీటర్ల వాల్యూమ్‌తో ఇంటర్మీడియట్ ఛాంబర్. రెండు కిటికీలతో మీటర్లు సర్వీస్ బ్లాక్ మరియు స్టెర్న్ వద్ద డాక్ చేసే స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ మధ్య పరివర్తనగా ఉపయోగపడుతుంది. డాకింగ్ స్టేషన్ డాకింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది రష్యన్ నౌకలు"సోయుజ్ TM", "సోయుజ్ TMA", "ప్రోగ్రెస్ M", "ప్రోగ్రెస్ M2", అలాగే యూరోపియన్ ఆటోమేటిక్ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ ATV.
జ్వెజ్డా అసెంబ్లీ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో స్టెర్న్ వద్ద రెండు కరెక్షన్ ఇంజన్లు మరియు వైపు నాలుగు బ్లాక్‌ల ఆటిట్యూడ్ కంట్రోల్ ఇంజిన్‌లు ఉన్నాయి. సెన్సార్లు మరియు యాంటెనాలు వెలుపల జతచేయబడతాయి. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, Zvezda మాడ్యూల్ Zarya బ్లాక్ యొక్క కొన్ని విధులను స్వాధీనం చేసుకుంది.
ISS మాడ్యూల్ "డెస్టినీ" "డెస్టినీ"గా అనువదించబడింది (LAB - ప్రయోగశాల)
మాడ్యూల్ "డెస్టినీ" - 02/08/2001 అంతరిక్ష నౌకఅట్లాంటిస్ షటిల్ కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు ఫిబ్రవరి 10, 2002న, అమెరికన్ సైంటిఫిక్ మాడ్యూల్ డెస్టినీ యూనిటీ మాడ్యూల్ యొక్క ఫార్వర్డ్ డాకింగ్ పోర్ట్ వద్ద ISSకి డాక్ చేయబడింది. వ్యోమగామి మార్షా ఇవిన్ అట్లాంటిస్ వ్యోమనౌక నుండి 15 మీటర్ల "చేతి"ని ఉపయోగించి మాడ్యూల్‌ను తొలగించాడు, అయినప్పటికీ ఓడ మరియు మాడ్యూల్ మధ్య ఖాళీలు ఐదు సెంటీమీటర్లు మాత్రమే. ఇది అంతరిక్ష కేంద్రం యొక్క మొదటి ప్రయోగశాల మరియు ఒక సమయంలో, ఇది మేధోమరియు అతిపెద్ద నివాసయోగ్యమైన బ్లాక్. మాడ్యూల్‌ను ప్రసిద్ధ అమెరికన్ కంపెనీ బోయింగ్ తయారు చేసింది. ఇది మూడు కనెక్ట్ చేయబడిన సిలిండర్లను కలిగి ఉంటుంది. మాడ్యూల్ యొక్క చివరలను వ్యోమగాములకు ప్రవేశాలుగా పనిచేసే మూసివున్న పొదుగులతో కత్తిరించిన శంకువుల రూపంలో తయారు చేస్తారు. మాడ్యూల్ ప్రధానంగా శాస్త్రీయం కోసం ఉద్దేశించబడింది పరిశోధన పనిఔషధం, మెటీరియల్ సైన్స్, బయోటెక్నాలజీ, ఫిజిక్స్, ఖగోళ శాస్త్రం మరియు సైన్స్ యొక్క అనేక ఇతర రంగాలలో. దీని కోసం 23 యూనిట్లు వాయిద్యాలతో అమర్చబడి ఉన్నాయి. వారు ఆరు వైపులా ఆరు సమూహాలుగా, పైకప్పుపై ఆరు మరియు నేలపై ఐదు బ్లాక్‌లు ఏర్పాటు చేస్తారు. మద్దతులు పైప్లైన్లు మరియు కేబుల్‌ల కోసం మార్గాలను కలిగి ఉంటాయి; అవి వేర్వేరు రాక్‌లను కలుపుతాయి. మాడ్యూల్ కింది లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లను కూడా కలిగి ఉంది: విద్యుత్ సరఫరా, తేమ, ఉష్ణోగ్రత మరియు గాలి నాణ్యతను పర్యవేక్షించడానికి సెన్సార్ సిస్టమ్. ఈ మాడ్యూల్ మరియు దానిలో ఉన్న పరికరాలకు ధన్యవాదాలు, సైన్స్ యొక్క వివిధ రంగాలలో ISS బోర్డులో అంతరిక్షంలో ప్రత్యేకమైన పరిశోధనను నిర్వహించడం సాధ్యమైంది.
ISS మాడ్యూల్ "క్వెస్ట్" (A/L - యూనివర్సల్ ఎయిర్‌లాక్)
క్వెస్ట్ మాడ్యూల్ 07/12/2001న అట్లాంటిస్ షటిల్ ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు కెనడార్మ్ 2 మానిప్యులేటర్‌ని ఉపయోగించి కుడి డాకింగ్ పోర్ట్ వద్ద 07/15/2001న యూనిటీ మాడ్యూల్‌కు డాక్ చేయబడింది. ఈ యూనిట్ ప్రాథమికంగా 0.4 atm ఆక్సిజన్ పీడనంతో రష్యన్-తయారు చేసిన ఓర్లాండ్ స్పేస్‌సూట్‌లలో మరియు అమెరికన్ EMU స్పేస్‌సూట్‌లలో 0.3 atm ఒత్తిడితో స్పేస్‌వాక్‌లను అందించడానికి రూపొందించబడింది. వాస్తవం ఈ ప్రతినిధుల ముందు ఉంది అంతరిక్ష సిబ్బందిరష్యన్ స్పేస్‌సూట్‌లు జర్యా బ్లాక్ నుండి నిష్క్రమించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి మరియు షటిల్ ద్వారా నిష్క్రమించేటప్పుడు అమెరికన్ వాటిని ఉపయోగించవచ్చు. స్పేస్‌సూట్‌లలో తగ్గిన ఒత్తిడి సూట్‌లను మరింత సాగేలా చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది కదిలేటప్పుడు గణనీయమైన సౌకర్యాన్ని సృష్టిస్తుంది.
ISS క్వెస్ట్ మాడ్యూల్ రెండు గదులను కలిగి ఉంటుంది. ఇవి సిబ్బంది క్వార్టర్స్ మరియు పరికరాల గది. 4.25 క్యూబిక్ మీటర్ల హెర్మెటిక్ వాల్యూమ్‌తో క్రూ క్వార్టర్స్. సౌకర్యవంతమైన హ్యాండ్‌రైల్‌లు, లైటింగ్ మరియు ఆక్సిజన్ సరఫరా కోసం కనెక్టర్‌లు, నీరు, నిష్క్రమణకు ముందు ఒత్తిడిని తగ్గించే పరికరాలు మొదలైనవి అందించబడిన హాచ్‌లతో అంతరిక్షంలోకి నిష్క్రమించడానికి రూపొందించబడింది.
పరికరాల గది వాల్యూమ్‌లో చాలా పెద్దది మరియు దాని పరిమాణం 29.75 క్యూబిక్ మీటర్లు. m. ఇది స్పేస్‌సూట్‌లను ధరించడానికి మరియు తీయడానికి అవసరమైన పరికరాల కోసం ఉద్దేశించబడింది, వాటి నిల్వ మరియు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లే స్టేషన్ ఉద్యోగుల రక్తాన్ని డీనైట్రోజనేషన్ చేయడం.
ISS మాడ్యూల్ "పిర్స్" (CO1 - డాకింగ్ కంపార్ట్మెంట్)
పిర్స్ మాడ్యూల్ సెప్టెంబర్ 15, 2001న కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు సెప్టెంబర్ 17, 2001న జర్యా మాడ్యూల్‌తో డాక్ చేయబడింది. ISSతో డాకింగ్ చేయడానికి "పిర్స్" అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది భాగంప్రత్యేక ట్రక్ "ప్రోగ్రెస్ M-S01". ప్రాథమికంగా, "Orlan-M" రకానికి చెందిన రష్యన్ స్పేస్‌సూట్‌లలో ఇద్దరు వ్యక్తులు బాహ్య అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడానికి "పిర్స్" ఎయిర్‌లాక్ కంపార్ట్మెంట్ పాత్రను పోషిస్తుంది. పిర్స్ యొక్క రెండవ ఉద్దేశ్యం సోయుజ్ TM మరియు ప్రోగ్రెస్ M ట్రక్కుల వంటి వ్యోమనౌకలకు అదనపు బెర్తింగ్ స్థలం. ఇంధనం, ఆక్సిడైజర్ మరియు ఇతర ప్రొపెల్లెంట్ భాగాలతో ISS యొక్క రష్యన్ విభాగాల ట్యాంకులను ఇంధనం నింపడం పిర్స్ యొక్క మూడవ ప్రయోజనం. ఈ మాడ్యూల్ యొక్క కొలతలు సాపేక్షంగా చిన్నవి: డాకింగ్ యూనిట్లతో పొడవు 4.91 మీ, వ్యాసం 2.55 మీ మరియు సీల్డ్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క వాల్యూమ్ 13 క్యూబిక్ మీటర్లు. m. మధ్యలో, రెండు వృత్తాకార ఫ్రేమ్‌లతో మూసివున్న శరీరానికి ఎదురుగా, చిన్న పోర్‌హోల్స్‌తో 1.0 మీటర్ల వ్యాసంతో 2 ఒకేలా పొదుగుతుంది. దీనితో అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడం సాధ్యమవుతుంది వివిధ వైపులాఅవసరాన్ని బట్టి. హాచ్‌ల లోపల మరియు వెలుపల సౌకర్యవంతమైన హ్యాండ్‌రైల్స్ అందించబడ్డాయి. లోపల పరికరాలు, ఎయిర్‌లాక్ కంట్రోల్ ప్యానెల్లు, కమ్యూనికేషన్లు, విద్యుత్ సరఫరాలు మరియు ఇంధన రవాణా కోసం పైప్‌లైన్ మార్గాలు కూడా ఉన్నాయి. కమ్యూనికేషన్ యాంటెనాలు, యాంటెన్నా రక్షణ స్క్రీన్‌లు మరియు ఇంధన బదిలీ యూనిట్ వెలుపల వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
అక్షం వెంట రెండు డాకింగ్ నోడ్‌లు ఉన్నాయి: సక్రియ మరియు నిష్క్రియ. క్రియాశీల నోడ్ "పిర్స్" మాడ్యూల్ "జర్యా"తో డాక్ చేయబడింది మరియు నిష్క్రియాత్మకమైనది దీనికి కనెక్ట్ చేయబడింది ఎదురుగామూరింగ్ స్పేస్ షిప్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.
ISS మాడ్యూల్ “హార్మొనీ”, “హార్మొనీ” (నోడ్ 2 - కనెక్ట్ చేస్తోంది)
మాడ్యూల్ "హార్మొనీ" - అక్టోబరు 23, 2007న డిస్కవరీ షటిల్ ద్వారా కేప్ కెనవేరీ లాంచ్ ప్యాడ్ 39 నుండి కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు అక్టోబర్ 26, 2007న ISSతో డాక్ చేయబడింది. నాసా కోసం ఇటలీలో "హార్మోనీ" తయారు చేయబడింది. ISSతో మాడ్యూల్ యొక్క డాకింగ్ దశలవారీగా జరిగింది: ముందుగా, 16వ సిబ్బందికి చెందిన వ్యోమగాములు తాని మరియు విల్సన్ కెనడియన్ మానిప్యులేటర్ కెనడార్మ్-2ని ఉపయోగించి ఎడమవైపు ISS యూనిటీ మాడ్యూల్‌తో తాత్కాలికంగా మాడ్యూల్‌ను డాక్ చేసారు మరియు షటిల్ తర్వాత బయలుదేరింది మరియు RMA-2 అడాప్టర్ మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, ఆపరేటర్ ద్వారా మాడ్యూల్ మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది తాన్య యూనిటీ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు దీనికి తరలించబడింది శాశ్వత స్థానంఫార్వర్డ్ డాకింగ్ పోర్ట్ "డెస్టినీ"కి దాని విస్తరణ. "హార్మొనీ" యొక్క చివరి సంస్థాపన నవంబర్ 14, 2007న పూర్తయింది.
మాడ్యూల్ ప్రధాన కొలతలు కలిగి ఉంది: పొడవు 7.3 మీ, వ్యాసం 4.4 మీ, దాని సీలు వాల్యూమ్ 75 క్యూబిక్ మీటర్లు. m. మాడ్యూల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణం ఇతర మాడ్యూల్‌లతో మరింత కనెక్షన్‌లు మరియు ISS నిర్మాణం కోసం 6 డాకింగ్ నోడ్‌లు. నోడ్‌లు ముందు మరియు పృష్ఠ అక్షం, దిగువన నాడిర్, ఎగువన యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు పార్శ్వ ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉన్నాయి. మాడ్యూల్‌లో సృష్టించబడిన అదనపు హెర్మెటిక్ వాల్యూమ్‌కు ధన్యవాదాలు, సిబ్బంది కోసం మూడు అదనపు స్లీపింగ్ ప్రదేశాలు సృష్టించబడ్డాయి, అన్ని లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లతో అమర్చబడిందని గమనించాలి.
హార్మొనీ మాడ్యూల్ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఇంటర్నేషనల్ స్పేస్ స్టేషన్ యొక్క మరింత విస్తరణకు మరియు ప్రత్యేకించి, అటాచ్మెంట్ పాయింట్లను సృష్టించడం మరియు యూరోపియన్ కొలంబస్ మరియు జపనీస్ కిబో స్పేస్ లాబొరేటరీలను కనెక్ట్ చేయడం కోసం కనెక్ట్ చేసే నోడ్ పాత్ర.
ISS మాడ్యూల్ "కొలంబస్", "కొలంబస్" (COL)
కొలంబస్ మాడ్యూల్ 02/07/2008న అట్లాంటిస్ షటిల్ ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడిన మొదటి యూరోపియన్ మాడ్యూల్. మరియు "హార్మొనీ" మాడ్యూల్ 02/12/2008 యొక్క కుడి కనెక్ట్ నోడ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. కొలంబస్‌ను ఇటలీలోని యూరోపియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీ కోసం నిర్మించారు, దీని స్పేస్ ఏజెన్సీకి స్పేస్ స్టేషన్ కోసం ఒత్తిడితో కూడిన మాడ్యూల్స్‌ను రూపొందించడంలో విస్తృతమైన అనుభవం ఉంది.
"కొలంబస్" అనేది 6.9 మీటర్ల పొడవు మరియు 4.5 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ఒక సిలిండర్, ఇక్కడ 80 క్యూబిక్ మీటర్ల వాల్యూమ్ కలిగిన ప్రయోగశాల ఉంది. 10 కార్యాలయాలతో మీటర్లు. ప్రతి వర్క్‌ప్లేస్ అనేది నిర్దిష్ట అధ్యయనాల కోసం సాధనాలు మరియు పరికరాలు ఉన్న సెల్‌లతో కూడిన రాక్. రాక్‌లలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేక విద్యుత్ సరఫరా, అవసరమైన సాఫ్ట్‌వేర్‌తో కూడిన కంప్యూటర్‌లు, కమ్యూనికేషన్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మరియు పరిశోధనకు అవసరమైన అన్ని పరికరాలను కలిగి ఉంటాయి. ప్రతి కార్యాలయంలో, పరిశోధన మరియు ప్రయోగాల సమూహం ఒక నిర్దిష్ట దిశలో నిర్వహించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, బయోలాబ్ వర్క్‌స్టేషన్ అంతరిక్ష బయోటెక్నాలజీ రంగంలో ప్రయోగాలు చేయడానికి అమర్చబడింది, కణ జీవశాస్త్రం, డెవలప్‌మెంటల్ బయాలజీ, స్కెలెటల్ డిసీజెస్, న్యూరోబయాలజీ మరియు మానవులను వారి లైఫ్ సపోర్టుతో దీర్ఘకాలిక ఇంటర్‌ప్లానెటరీ విమానాల కోసం సిద్ధం చేయడం. ప్రోటీన్ స్ఫటికీకరణ మరియు ఇతరులను నిర్ధారించడానికి ఒక పరికరం ఉంది. ఒత్తిడితో కూడిన కంపార్ట్‌మెంట్‌లో వర్క్‌స్టేషన్‌లతో 10 రాక్‌లతో పాటు, వాక్యూమ్ పరిస్థితుల్లో అంతరిక్షంలో మాడ్యూల్ వెలుపలి వైపున శాస్త్రీయ అంతరిక్ష పరిశోధన కోసం అమర్చిన మరో నాలుగు స్థలాలు ఉన్నాయి. ఇది చాలా బ్యాక్టీరియా స్థితిపై ప్రయోగాలు చేయడం సాధ్యపడుతుంది తీవ్రమైన పరిస్థితులు, ఇతర గ్రహాలపై జీవం కనిపించే అవకాశాన్ని అర్థం చేసుకోండి, దారి ఖగోళ పరిశీలనలు. సోలార్ సోలార్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ కాంప్లెక్స్‌కు ధన్యవాదాలు, సౌర కార్యకలాపాలు మరియు మన భూమికి సూర్యుని బహిర్గతం స్థాయి పర్యవేక్షించబడుతుంది మరియు సౌర వికిరణం పర్యవేక్షించబడుతుంది. డయారాడ్ రేడియోమీటర్, ఇతర అంతరిక్ష రేడియోమీటర్‌లతో పాటు, సౌర కార్యకలాపాలను కొలుస్తుంది. SOLSPEC స్పెక్ట్రోమీటర్ ఉపయోగించి, మేము అధ్యయనం చేస్తాము సౌర స్పెక్ట్రంమరియు దాని కాంతి ద్వారా భూమి యొక్క వాతావరణం. పరిశోధన యొక్క ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, ఇది ISS మరియు భూమిపై ఏకకాలంలో నిర్వహించబడుతుంది, ఫలితాలను వెంటనే సరిపోల్చడం. కొలంబస్ వీడియో కాన్ఫరెన్సింగ్ మరియు హై-స్పీడ్ డేటా మార్పిడిని నిర్వహించడం సాధ్యం చేస్తుంది. మాడ్యూల్ యొక్క పర్యవేక్షణ మరియు పని యొక్క సమన్వయం మ్యూనిచ్ నుండి 60 కిమీ దూరంలో ఉన్న ఒబెర్ప్‌ఫాఫెన్‌హోఫెన్ నగరంలో ఉన్న కేంద్రం నుండి యూరోపియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీచే నిర్వహించబడుతుంది.
ISS మాడ్యూల్ "కిబో" జపనీస్, "హోప్"గా అనువదించబడింది (JEM-జపనీస్ ప్రయోగ మాడ్యూల్)
కిబో మాడ్యూల్ ఎండీవర్ షటిల్ ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది, మొదట దానిలో ఒక భాగం మాత్రమే 03/11/2008న మరియు ISSతో 03/14/2008న డాక్ చేయబడింది. జపాన్‌కు తనేగాషిమాలో తన స్వంత స్పేస్‌పోర్ట్ ఉన్నప్పటికీ, డెలివరీ షిప్‌ల కొరత కారణంగా, కేప్ కెనావెరల్‌లోని అమెరికన్ స్పేస్‌పోర్ట్ నుండి కిబోను ముక్కలుగా ప్రయోగించారు. సాధారణంగా, నేడు ISSలో కిబో అతిపెద్ద ప్రయోగశాల మాడ్యూల్. ఇది జపాన్ ఏరోస్పేస్ ఎక్స్‌ప్లోరేషన్ ఏజెన్సీచే అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు నాలుగు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంది: PM సైన్స్ లాబొరేటరీ, ప్రయోగాత్మక కార్గో మాడ్యూల్ (దీనిలో ELM-PS ఒత్తిడి చేయబడిన భాగం మరియు ELM-ES ఒత్తిడి లేని భాగం ఉంటుంది), JEMRMS రిమోట్ మానిప్యులేటర్ మరియు EF బాహ్య ఒత్తిడి లేని ప్లాట్‌ఫారమ్.
"సీల్డ్ కంపార్ట్మెంట్" లేదా "కిబో" మాడ్యూల్ యొక్క సైంటిఫిక్ లాబొరేటరీ JEM PM- డిస్కవరీ షటిల్ ద్వారా 07/02/2008న డెలివరీ చేయబడింది మరియు డాక్ చేయబడింది - ఇది కిబో మాడ్యూల్ యొక్క కంపార్ట్‌మెంట్‌లలో ఒకటి, ఇది 11.2 మీ * 4.4 మీటర్ల కొలతతో సీలు చేసిన స్థూపాకార నిర్మాణం రూపంలో 10 యూనివర్సల్ రాక్‌లతో శాస్త్రీయ పరికరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఐదు రాక్లు డెలివరీ కోసం చెల్లింపులో అమెరికాకు చెందినవి, కానీ నిర్వహించడానికి శాస్త్రీయ ప్రయోగాలుఏదైనా వ్యోమగాములు లేదా వ్యోమగాములు ఏదైనా దేశాల అభ్యర్థన మేరకు చేయవచ్చు. వాతావరణ పారామితులు: ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ, గాలి కూర్పు మరియు పీడనం భూసంబంధమైన పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇది సాధారణ, సుపరిచితమైన దుస్తులలో సౌకర్యవంతంగా పని చేయడం మరియు ప్రయోగాలు లేకుండా ప్రయోగాలు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ప్రత్యేక పరిస్థితులు. ఇక్కడ మూసివున్న కంపార్ట్‌మెంట్‌లో శాస్త్రీయ ప్రయోగశాలప్రయోగాలు నిర్వహించబడడమే కాకుండా, మొత్తం ప్రయోగశాల సముదాయంపై, ప్రత్యేకించి బాహ్య ప్రయోగాత్మక ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క పరికరాలపై కూడా నియంత్రణ ఏర్పాటు చేయబడింది.
"ప్రయోగాత్మక కార్గో బే" ELM- కిబో మాడ్యూల్ యొక్క కంపార్ట్‌మెంట్‌లలో ఒకదానిలో సీల్డ్ పార్ట్ ELM - PS మరియు నాన్-సీల్డ్ పార్ట్ ELM - ES ఉన్నాయి. దాని మూసివున్న భాగం టాప్ హాచ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది ప్రయోగశాల మాడ్యూల్ PM మరియు 4.2 మీటర్ల సిలిండర్ ఆకారాన్ని 4.4 మీ వ్యాసంతో కలిగి ఉంది. స్టేషన్‌లోని నివాసితులు ప్రయోగశాల నుండి స్వేచ్ఛగా ఇక్కడకు వెళతారు, ఎందుకంటే ఇక్కడ వాతావరణ పరిస్థితులు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. మూసివున్న భాగం ప్రధానంగా మూసివున్న ప్రయోగశాలకు అదనంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పరికరాలు, సాధనాలు మరియు ప్రయోగాత్మక ఫలితాలను నిల్వ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. 8 సార్వత్రిక రాక్లు ఉన్నాయి, అవసరమైతే ప్రయోగాలకు ఉపయోగించవచ్చు. ప్రారంభంలో, 03/14/2008న, ELM-PS హార్మొనీ మాడ్యూల్‌తో డాక్ చేయబడింది మరియు 06/06/2008న, ఎక్స్‌డిషన్ నంబర్. 17 యొక్క వ్యోమగాములు ద్వారా, ఇది ప్రయోగశాలలోని ఒత్తిడితో కూడిన కంపార్ట్‌మెంట్‌లో దాని శాశ్వత స్థానానికి మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.
లీకైన భాగం కార్గో మాడ్యూల్ యొక్క బయటి విభాగం మరియు అదే సమయంలో “బాహ్య ప్రయోగాత్మక ప్లాట్‌ఫారమ్” యొక్క భాగం, ఎందుకంటే ఇది దాని చివర జోడించబడింది. దీని కొలతలు: పొడవు 4.2 మీ, వెడల్పు 4.9 మీ మరియు ఎత్తు 2.2 మీ. ఈ సైట్ యొక్క ఉద్దేశ్యం పరికరాల నిల్వ, ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు, నమూనాలు మరియు వాటి రవాణా. ప్రయోగాల ఫలితాలు మరియు ఉపయోగించిన పరికరాలతో ఈ భాగం అవసరమైతే, ఒత్తిడి లేని కిబో ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి అన్‌డాక్ చేయబడి భూమికి పంపిణీ చేయబడుతుంది.
"బాహ్య ప్రయోగాత్మక వేదిక» JEM EF లేదా, దీనిని “టెర్రేస్” అని కూడా పిలుస్తారు - మార్చి 12, 2009న ISSకి పంపిణీ చేయబడింది. మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ కొలతలు: 5.6 మీ పొడవు, 5.0 మీ వెడల్పు మరియు 4.0 మీ ఎత్తుతో "కిబో" యొక్క లీకైన భాగాన్ని సూచించే ప్రయోగశాల మాడ్యూల్ వెనుక వెంటనే ఉంది. ఇక్కడ, అంతరిక్షం యొక్క బాహ్య ప్రభావాలను అధ్యయనం చేయడానికి విజ్ఞాన శాస్త్రంలోని వివిధ రంగాలలో వివిధ అనేక ప్రయోగాలు నేరుగా బాహ్య అంతరిక్షంలో నిర్వహించబడతాయి. ప్లాట్‌ఫారమ్ మూసివేసిన ప్రయోగశాల కంపార్ట్మెంట్ వెనుక వెంటనే ఉంది మరియు గాలి చొరబడని హాచ్ ద్వారా దానికి అనుసంధానించబడి ఉంది. ప్రయోగశాల మాడ్యూల్ చివరిలో ఉన్న మానిప్యులేటర్ వ్యవస్థాపించవచ్చు అవసరమైన పరికరాలుప్రయోగాల కోసం మరియు ప్రయోగాత్మక ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి అనవసరమైన విషయాలను తీసివేయండి. ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో 10 ప్రయోగాత్మక కంపార్ట్‌మెంట్‌లు ఉన్నాయి, ఇది బాగా వెలిగిపోతుంది మరియు జరిగే ప్రతిదాన్ని రికార్డ్ చేసే వీడియో కెమెరాలు ఉన్నాయి.
రిమోట్ మానిప్యులేటర్(JEM RMS) - మానిప్యులేటర్ లేదా యాంత్రిక చేయి, ఇది శాస్త్రీయ ప్రయోగశాల యొక్క పీడన కంపార్ట్మెంట్ యొక్క విల్లులో అమర్చబడి ప్రయోగాత్మక కార్గో కంపార్ట్మెంట్ మరియు బాహ్య ఒత్తిడి లేని ప్లాట్‌ఫారమ్ మధ్య కార్గోను తరలించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. సాధారణంగా, చేయి రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, భారీ లోడ్ల కోసం ఒక పెద్ద పది మీటర్లు మరియు మరింత ఖచ్చితమైన పని కోసం 2.2 మీటర్ల పొడవుతో తొలగించగల చిన్నది. రెండు రకాల ఆయుధాలు వివిధ కదలికలను నిర్వహించడానికి 6 తిరిగే కీళ్లను కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన మానిప్యులేటర్ జూన్ 2008లో మరియు రెండవది జూలై 2009లో పంపిణీ చేయబడింది.
ఈ జపనీస్ కిబో మాడ్యూల్ యొక్క మొత్తం ఆపరేషన్ టోక్యోకు ఉత్తరాన ఉన్న సుకుబా నగరంలోని కంట్రోల్ సెంటర్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. శాస్త్రీయ ప్రయోగాలుమరియు కిబో ప్రయోగశాలలో నిర్వహించిన పరిశోధన పరిధిని గణనీయంగా విస్తరిస్తుంది శాస్త్రీయ కార్యకలాపాలుఅంతరిక్షంలో. ప్రయోగశాలను నిర్మించే మాడ్యులర్ సూత్రం మరియు పెద్ద సంఖ్యలోసార్వత్రిక రాక్లు వివిధ రకాల అధ్యయనాలను నిర్మించడానికి పుష్కలమైన అవకాశాలను అందిస్తాయి.
బయో ప్రయోగాలను నిర్వహించడానికి రాక్లు అవసరమైన సంస్థాపనతో ఫర్నేసులతో అమర్చబడి ఉంటాయి ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు, ఇది జీవసంబంధమైన వాటితో సహా పెరుగుతున్న వివిధ స్ఫటికాలపై ప్రయోగాలు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. జంతువులు, చేపలు, ఉభయచరాలు మరియు వివిధ రకాల పెంపకం కోసం ఇంక్యుబేటర్లు, అక్వేరియంలు మరియు శుభ్రమైన గదులు కూడా ఉన్నాయి. మొక్క కణాలుమరియు జీవులు. వాటిపై ప్రభావం ఎలా ఉంటుందో అధ్యయనం చేస్తున్నారు వివిధ స్థాయిలురేడియేషన్. ప్రయోగశాలలో డోసిమీటర్లు మరియు ఇతర అత్యాధునిక పరికరాలను అమర్చారు.
ISS మాడ్యూల్ “పాయిస్క్” (MIM2 చిన్న పరిశోధన మాడ్యూల్)
Poisk మాడ్యూల్ అనేది సోయుజ్-U ప్రయోగ వాహనంపై బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడిన రష్యన్ మాడ్యూల్ మరియు ప్రత్యేకంగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది. కార్గో షిప్మాడ్యూల్ "ప్రోగ్రెస్ M-MIM2" నవంబర్ 10, 2009న మరియు "జ్వెజ్డా" మాడ్యూల్ యొక్క ఎగువ యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డాకింగ్ పోర్ట్‌కి రెండు రోజుల తర్వాత, నవంబర్ 12, 2009న డాక్ చేయబడింది. డాకింగ్ రష్యన్ మానిప్యులేటర్‌ని ఉపయోగించి మాత్రమే జరిగింది, Canadarm2ని విడిచిపెట్టడం, వారు అమెరికన్లతో లేనందున ఆర్థిక సమస్యలు పరిష్కరించబడ్డాయి. "పాయిస్క్" రష్యాలో RSC "ఎనర్జియా" ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు మునుపటి మాడ్యూల్ "పిర్స్" ఆధారంగా అన్ని లోపాలు మరియు ముఖ్యమైన మెరుగుదలలను పూర్తి చేసింది. "శోధన" ఉంది స్థూపాకార ఆకారంకొలతలతో: 4.04 మీ పొడవు మరియు 2.5 మీ వ్యాసం. ఇది రేఖాంశ అక్షం వెంట ఉన్న క్రియాశీల మరియు నిష్క్రియాత్మకమైన రెండు డాకింగ్ యూనిట్‌లను కలిగి ఉంది మరియు ఎడమ మరియు కుడి వైపులా చిన్న కిటికీలు మరియు బాహ్య అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడానికి హ్యాండ్‌రెయిల్‌లతో రెండు పొదుగుతుంది. సాధారణంగా, ఇది దాదాపు "పియర్స్" లాగా ఉంటుంది, కానీ మరింత అధునాతనమైనది. దాని స్థలంలో శాస్త్రీయ పరీక్షలను నిర్వహించడానికి రెండు వర్క్‌స్టేషన్లు ఉన్నాయి, అవసరమైన పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడిన సహాయంతో మెకానికల్ ఎడాప్టర్లు ఉన్నాయి. పీడన కంపార్ట్మెంట్ లోపల 0.2 క్యూబిక్ మీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది. m. సాధన కోసం, మరియు మాడ్యూల్ వెలుపల సార్వత్రిక కార్యస్థలం సృష్టించబడింది.
సాధారణంగా, ఈ మల్టీఫంక్షనల్ మాడ్యూల్ ఉద్దేశించబడింది: సోయుజ్ మరియు ప్రోగ్రెస్ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌తో అదనపు డాకింగ్ పాయింట్ల కోసం, అదనపు స్పేస్‌వాక్‌లను అందించడం కోసం, సైంటిఫిక్ పరికరాలను ఉంచడం మరియు మాడ్యూల్ లోపల మరియు వెలుపల శాస్త్రీయ పరీక్షలు నిర్వహించడం, రవాణా నౌకల నుండి ఇంధనం నింపడం మరియు చివరికి ఈ మాడ్యూల్ Zvezda సర్వీస్ మాడ్యూల్ యొక్క విధులను స్వాధీనం చేసుకోవాలి.
ISS మాడ్యూల్ “ప్రశాంతత” లేదా “ప్రశాంతత” (NODE3)
ట్రాన్స్‌క్విలిటీ మాడ్యూల్ - ఒక అమెరికన్ కనెక్టింగ్ హాబిటబుల్ మాడ్యూల్ 02/08/2010న లాంచ్ ప్యాడ్ LC-39 (కెన్నెడీ స్పేస్ సెంటర్) నుండి ఎండీవర్ షటిల్ ద్వారా కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు 08/10/2010న యూనిటీ మాడ్యూల్‌కు ISSతో డాక్ చేయబడింది. . NASA చేత నియమించబడిన ప్రశాంతత, ఇటలీలో తయారు చేయబడింది. అపోలో 11 నుండి మొదటి వ్యోమగామి అడుగుపెట్టిన చంద్రునిపై ప్రశాంతత సముద్రానికి మాడ్యూల్ పేరు పెట్టారు. ఈ మాడ్యూల్ రావడంతో, ISSలో జీవితం నిజంగా ప్రశాంతంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా మారింది. మొదట, 74 క్యూబిక్ మీటర్ల అంతర్గత ఉపయోగకరమైన వాల్యూమ్ జోడించబడింది, మాడ్యూల్ యొక్క పొడవు 4.4 మీ వ్యాసంతో 6.7 మీ. మాడ్యూల్ యొక్క కొలతలు దానిలో అత్యంత సృష్టించడం సాధ్యం చేసింది ఆధునిక వ్యవస్థలైఫ్ సపోర్ట్, టాయిలెట్ నుండి ప్రారంభించి, పీల్చే గాలి యొక్క అత్యధిక స్థాయిలను నిర్ధారించడం మరియు నియంత్రించడం. వాయు ప్రసరణ వ్యవస్థల కోసం వివిధ పరికరాలతో కూడిన 16 రాక్లు, దాని నుండి కలుషితాలను తొలగించే శుద్దీకరణ వ్యవస్థలు, ద్రవ వ్యర్థాలను నీటిలోకి ప్రాసెస్ చేసే వ్యవస్థలు మరియు ISS లో జీవితానికి సౌకర్యవంతమైన పర్యావరణ వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి ఇతర వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. మాడ్యూల్ వ్యాయామ పరికరాలు, వస్తువుల కోసం అన్ని రకాల హోల్డర్‌లు, పని కోసం అన్ని షరతులు, శిక్షణ మరియు విశ్రాంతిని కలిగి ఉన్న చిన్న వివరాల వరకు ప్రతిదీ అందిస్తుంది. తప్ప అధిక వ్యవస్థలైఫ్ సపోర్ట్, డిజైన్ 6 డాకింగ్ నోడ్‌లను అందిస్తుంది: స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌తో డాకింగ్ చేయడానికి మరియు వివిధ కలయికలలో మాడ్యూళ్లను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రెండు అక్షసంబంధ మరియు 4 పార్శ్వ. డోమ్ మాడ్యూల్ విశాలమైన విశాల దృశ్యం కోసం ట్రాంక్విలిటీ డాకింగ్ స్టేషన్‌లలో ఒకదానికి జోడించబడింది.
ISS మాడ్యూల్ "డోమ్" (క్యూపోలా)
డోమ్ మాడ్యూల్ ట్రాంక్విలిటీ మాడ్యూల్‌తో కలిసి ISSకి డెలివరీ చేయబడింది మరియు పైన పేర్కొన్న విధంగా, దాని దిగువ కనెక్టింగ్ నోడ్‌తో డాక్ చేయబడింది. ఇది 1.5 మీటర్ల ఎత్తు మరియు 2 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ISS యొక్క అతిచిన్న మాడ్యూల్. కానీ ISS మరియు భూమిపై పనిని గమనించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే 7 కిటికీలు ఉన్నాయి. Canadarm-2 మానిప్యులేటర్‌ను పర్యవేక్షించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి కార్యాలయాలు, అలాగే స్టేషన్ మోడ్‌ల కోసం పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు ఇక్కడ అమర్చబడ్డాయి. 10 సెంటీమీటర్ల క్వార్ట్జ్ గ్లాస్‌తో తయారు చేసిన పోర్‌హోల్స్ గోపురం రూపంలో అమర్చబడి ఉంటాయి: మధ్యలో 80 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన పెద్ద రౌండ్ ఒకటి మరియు దాని చుట్టూ 6 ట్రాపెజోయిడల్ ఉన్నాయి. ఈ ప్రదేశం విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి కూడా ఇష్టమైన ప్రదేశం.
ISS మాడ్యూల్ "రాస్వెట్" (MIM 1)
మాడ్యూల్ "రాస్వెట్" - 05/14/2010 కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు అమెరికన్ షటిల్ "అట్లాంటిస్" ద్వారా పంపిణీ చేయబడింది మరియు 05/18/2011న నాడిర్ డాకింగ్ పోర్ట్ "జర్యా"తో ISSతో డాక్ చేయబడింది. ఇది రష్యన్ అంతరిక్ష నౌక ద్వారా కాకుండా, ఒక అమెరికన్ ద్వారా ISSకి పంపిణీ చేయబడిన మొదటి రష్యన్ మాడ్యూల్. మాడ్యూల్ యొక్క డాకింగ్‌ను అమెరికన్ వ్యోమగాములు గారెట్ రీస్మాన్ మరియు పియర్స్ సెల్లర్స్ మూడు గంటల్లోనే నిర్వహించారు. మాడ్యూల్, ISS యొక్క రష్యన్ సెగ్మెంట్ యొక్క మునుపటి మాడ్యూల్స్ వలె, రష్యాలో ఎనర్జియా రాకెట్ మరియు స్పేస్ కార్పొరేషన్ చేత తయారు చేయబడింది. మాడ్యూల్ మునుపటి రష్యన్ మాడ్యూళ్ళకు చాలా పోలి ఉంటుంది, కానీ గణనీయమైన మెరుగుదలలతో. ఇది ఐదు కార్యాలయాలను కలిగి ఉంది: గ్లోవ్ బాక్స్, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత బయోథర్మోస్టాట్‌లు, వైబ్రేషన్ ప్రూఫ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు శాస్త్రీయ మరియు అనువర్తిత పరిశోధన కోసం అవసరమైన పరికరాలతో కూడిన సార్వత్రిక కార్యాలయం. మాడ్యూల్ 6.0 మీ నుండి 2.2 మీ వరకు కొలతలు కలిగి ఉంది మరియు బయోటెక్నాలజీ మరియు మెటీరియల్ సైన్స్ రంగాలలో పరిశోధన పనులు చేయడంతో పాటు, కార్గో యొక్క అదనపు నిల్వ కోసం, అంతరిక్ష నౌకకు బెర్తింగ్ పోర్ట్‌గా ఉపయోగించే అవకాశం మరియు అదనపు కోసం ఉద్దేశించబడింది. స్టేషన్ యొక్క ఇంధనం నింపడం. రాస్వెట్ మాడ్యూల్‌లో భాగంగా, ఎయిర్‌లాక్ చాంబర్, అదనపు రేడియేటర్-హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్, పోర్టబుల్ వర్క్‌స్టేషన్ మరియు భవిష్యత్ శాస్త్రీయ ప్రయోగశాల రష్యన్ మాడ్యూల్ కోసం ERA రోబోటిక్ మానిప్యులేటర్ యొక్క విడి మూలకం పంపబడ్డాయి.
మల్టీఫంక్షనల్ మాడ్యూల్ "లియోనార్డో" (RMM-శాశ్వత బహుళార్ధసాధక మాడ్యూల్)
లియోనార్డో మాడ్యూల్ కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు డిస్కవరీ షటిల్ ద్వారా 05/24/10న పంపిణీ చేయబడింది మరియు 03/01/2011న ISSకి డాక్ చేయబడింది. ఈ మాడ్యూల్ గతంలో ISSకి అవసరమైన సరుకును అందించడానికి ఇటలీలో తయారు చేయబడిన మూడు బహుళ-ప్రయోజన లాజిస్టిక్స్ మాడ్యూల్స్, లియోనార్డో, రాఫెల్లో మరియు డోనాటెల్లోకి చెందినది. వారు కార్గోను తీసుకువెళ్లారు మరియు యూనిటీ మాడ్యూల్‌తో డాకింగ్ చేస్తూ డిస్కవరీ మరియు అట్లాంటిస్ షటిల్ ద్వారా డెలివరీ చేయబడ్డారు. కానీ లియోనార్డో మాడ్యూల్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్స్, పవర్ సప్లై, థర్మల్ కంట్రోల్, ఫైర్ ఆర్పిషింగ్, డేటా ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ప్రాసెసింగ్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో తిరిగి అమర్చబడింది మరియు మార్చి 2011 నుండి, బ్యాగేజ్ సీల్డ్ మల్టీఫంక్షనల్ మాడ్యూల్‌గా ISSలో భాగం కావడం ప్రారంభించింది. శాశ్వత కార్గో ప్లేస్‌మెంట్. మాడ్యూల్ 30.1 క్యూబిక్ మీటర్ల అంతర్గత జీవన పరిమాణంతో 4.57 మీటర్ల వ్యాసంతో 4.8 మీటర్ల స్థూపాకార భాగం యొక్క కొలతలు కలిగి ఉంది. మీటర్లు మరియు ISS యొక్క అమెరికన్ విభాగానికి మంచి అదనపు వాల్యూమ్‌గా ఉపయోగపడుతుంది.
ISS బిగెలో ఎక్స్‌పాండబుల్ యాక్టివిటీ మాడ్యూల్ (BEAM)
BEAM మాడ్యూల్ అనేది బిగెలో ఏరోస్పేస్ రూపొందించిన ఒక అమెరికన్ ప్రయోగాత్మక గాలితో కూడిన మాడ్యూల్. కంపెనీ అధిపతి, రాబర్ బిగెలో, హోటల్ వ్యవస్థలో బిలియనీర్ మరియు అదే సమయంలో అంతరిక్షం పట్ల మక్కువగల అభిమాని. కంపెనీ నిమగ్నమై ఉంది అంతరిక్ష పర్యాటకం. రోబర్ బిగెలో యొక్క కల అనేది చంద్రుడు మరియు అంగారక గ్రహంపై అంతరిక్షంలో ఒక హోటల్ వ్యవస్థ. అంతరిక్షంలో గాలితో కూడిన హౌసింగ్ మరియు హోటల్ కాంప్లెక్స్ యొక్క సృష్టి గొప్ప ఆలోచనఇది భారీ ఇనుప దృఢమైన నిర్మాణాలతో తయారు చేయబడిన మాడ్యూల్స్ కంటే అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. BEAM రకం గాలితో కూడిన మాడ్యూల్స్ చాలా తేలికైనవి, రవాణా కోసం చిన్నవి మరియు చాలా పొదుపుగా ఉంటాయి ఆర్థికంగా. NASA ఈ సంస్థ యొక్క ఆలోచనను అర్హతతో మెచ్చుకుంది మరియు ISS కోసం గాలితో కూడిన మాడ్యూల్‌ను రూపొందించడానికి డిసెంబర్ 2012లో కంపెనీతో 17.8 మిలియన్లకు ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది మరియు 2013లో బీమ్ మరియు ISS కోసం డాకింగ్ మెకానిజంను రూపొందించడానికి సియెర్రా నెవాడా కార్పోరేషియోతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. 2015లో, బీమ్ మాడ్యూల్ నిర్మించబడింది మరియు ఏప్రిల్ 16, 2016న అంతరిక్ష నౌక ప్రైవేట్ కంపెనీస్పేస్‌ఎక్స్ డ్రాగన్, కార్గో బేలోని దాని కంటైనర్‌లో, దానిని ISSకి పంపిణీ చేసింది, అక్కడ అది ట్రాంక్విలిటీ మాడ్యూల్ వెనుక విజయవంతంగా డాక్ చేయబడింది. ISSలో, వ్యోమగాములు మాడ్యూల్‌ను మోహరించారు, దానిని గాలితో పెంచి, లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేశారు మరియు జూన్ 6 న, అమెరికన్ ISS వ్యోమగామి జెఫ్రీ విలియమ్స్ మరియు రష్యన్ వ్యోమగామి ఒలేగ్ స్క్రిపోచ్కా అందులోకి ప్రవేశించి అవసరమైన అన్ని పరికరాలను అక్కడ అమర్చారు. ISSలోని బీమ్ మాడ్యూల్, విస్తరించినప్పుడు, 16 వరకు కొలిచే కిటికీలు లేని అంతర్గత గది క్యూబిక్ మీటర్లు. దీని కొలతలు 5.2 మీటర్ల వ్యాసం మరియు 6.5 మీటర్ల పొడవు. బరువు 1360 కిలోలు. మాడ్యూల్ బాడీలో మెటల్ బల్క్‌హెడ్స్‌తో చేసిన 8 ఎయిర్ ట్యాంకులు, అల్యూమినియం మడత నిర్మాణం మరియు ఒకదానికొకటి కొంత దూరంలో ఉన్న బలమైన సాగే ఫాబ్రిక్ యొక్క అనేక పొరలు ఉంటాయి. లోపల, మాడ్యూల్, పైన పేర్కొన్న విధంగా, అవసరమైన పరిశోధనా సామగ్రిని కలిగి ఉంది. ISS పై ఉన్న విధంగానే ఒత్తిడి సెట్ చేయబడింది. BEAM అంతరిక్ష కేంద్రంలో 2 సంవత్సరాల పాటు ఉండేలా ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు చాలా వరకు మూసివేయబడుతుంది, వ్యోమగాములు లీక్‌లను తనిఖీ చేయడానికి మరియు అంతరిక్ష పరిస్థితులలో దాని సాధారణ నిర్మాణ సమగ్రతను సంవత్సరానికి 4 సార్లు మాత్రమే సందర్శిస్తారు. 2 సంవత్సరాలలో, నేను ISS నుండి BEAM మాడ్యూల్‌ను అన్‌డాక్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నాను, ఆ తర్వాత అది వాతావరణం యొక్క బయటి పొరలలో కాలిపోతుంది. ISSలో బీమ్ మాడ్యూల్ ఉనికి యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, కఠినమైన అంతరిక్ష పరిస్థితుల్లో బలం, బిగుతు మరియు ఆపరేషన్ కోసం దాని రూపకల్పనను పరీక్షించడం. 2 సంవత్సరాల వ్యవధిలో, రేడియేషన్ మరియు ఇతర రకాల కాస్మిక్ రేడియేషన్ మరియు చిన్న అంతరిక్ష శిధిలాలకు దాని నిరోధకత నుండి దాని రక్షణను పరీక్షించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. భవిష్యత్తులో వ్యోమగాములు నివసించడానికి గాలితో కూడిన మాడ్యూళ్లను ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్నందున, నిర్వహణ పరిస్థితుల ఫలితాలు సౌకర్యవంతమైన పరిస్థితులు(ఉష్ణోగ్రత, పీడనం, గాలి, బిగుతు) అటువంటి మాడ్యూల్స్ యొక్క మరింత అభివృద్ధి మరియు నిర్మాణం గురించి ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇస్తుంది. బిగెలో ఏరోస్పేస్ ప్రస్తుతం అభివృద్ధి చెందుతోంది తదుపరి ఎంపికకిటికీలు మరియు చాలా పెద్ద వాల్యూమ్ "B-330"తో సారూప్యమైన, కానీ ఇప్పటికే నివాస గాలితో కూడిన మాడ్యూల్, ఇది చంద్ర అంతరిక్ష కేంద్రంలో మరియు అంగారక గ్రహంపై ఉపయోగించవచ్చు.
ఈ రోజు, భూమిపై ఉన్న ఎవరైనా రాత్రిపూట ఆకాశంలోని ISSని కంటితో చూడగలరు, కదులుతున్న ఒక ప్రకాశించే నక్షత్రంలా కోణీయ వేగంనిమిషానికి సుమారు 4 డిగ్రీలు. అత్యధిక విలువఆమె పరిమాణం 0m నుండి -04m వరకు గమనించబడింది. ISS భూమి చుట్టూ తిరుగుతుంది మరియు అదే సమయంలో ప్రతి 90 నిమిషాలకు ఒక విప్లవం లేదా రోజుకు 16 విప్లవాలు చేస్తుంది. భూమి పైన ఉన్న ISS ఎత్తు సుమారు 410-430 కి.మీ. అయితే వాతావరణం యొక్క అవశేషాలలో ఘర్షణ కారణంగా, భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణ శక్తుల ప్రభావం కారణంగా, అంతరిక్ష శిధిలాలతో ప్రమాదకరమైన ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి మరియు డెలివరీతో విజయవంతంగా డాకింగ్ చేయడానికి నౌకలు, ISS యొక్క ఎత్తు నిరంతరం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. Zarya మాడ్యూల్ యొక్క ఇంజిన్లను ఉపయోగించి ఎత్తు సర్దుబాటు జరుగుతుంది. స్టేషన్ యొక్క ప్రారంభంలో ప్రణాళిక చేయబడిన సేవా జీవితం 15 సంవత్సరాలు, మరియు ఇప్పుడు సుమారు 2020 వరకు పొడిగించబడింది.
http://www.mcc.rsa.ru నుండి పదార్థాల ఆధారంగా
ఇంటర్నేషనల్ స్పేస్ స్టేషన్ (ISS) అనేది ఒక పెద్ద-స్థాయి మరియు, బహుశా, దాని సంస్థ అమలులో అత్యంత సంక్లిష్టమైనది సాంకేతిక ప్రాజెక్ట్మానవజాతి చరిత్ర అంతటా. ప్రతి రోజు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా వందలాది మంది నిపుణులు ISS దాని ప్రధాన విధిని పూర్తిగా నెరవేర్చగలరని నిర్ధారించడానికి పని చేస్తారు - అనంతమైన స్థలాన్ని మరియు, వాస్తవానికి, మన గ్రహం గురించి అధ్యయనం చేయడానికి ఒక శాస్త్రీయ వేదిక.
మీరు ISS గురించిన వార్తలను చూసినప్పుడు, అంతరిక్ష కేంద్రం సాధారణంగా విపరీతమైన అంతరిక్ష పరిస్థితులలో ఎలా పని చేస్తుంది, అది కక్ష్యలో ఎలా ఎగురుతుంది మరియు పడదు, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు సౌర వికిరణం నుండి ప్రజలు దానిలో ఎలా జీవించగలరు అనే అనేక ప్రశ్నలు తలెత్తుతాయి. .
చదువుకున్నా ఈ అంశంమరియు మొత్తం సమాచారాన్ని ఒక కుప్పగా సేకరించిన తర్వాత, నేను ఒప్పుకోవాలి, సమాధానాలకు బదులుగా, నాకు మరిన్ని ప్రశ్నలు వచ్చాయి.
ISS ఏ ఎత్తులో ఎగురుతుంది?
ISS భూమి నుండి సుమారు 400 కి.మీ ఎత్తులో థర్మోస్పియర్‌లో ఎగురుతుంది (సమాచారం కోసం, భూమి నుండి చంద్రునికి దూరం సుమారు 370 వేల కి.మీ). థర్మోస్పియర్ కూడా ఒక వాతావరణ పొర, ఇది వాస్తవానికి ఇంకా చాలా స్థలం లేదు. ఈ పొర భూమి నుండి 80 కి.మీ నుండి 800 కి.మీ దూరం వరకు విస్తరించి ఉంది.
థర్మోస్పియర్ యొక్క ప్రత్యేకత ఏమిటంటే ఉష్ణోగ్రత ఎత్తుతో పెరుగుతుంది మరియు గణనీయంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది. 500 కిమీ పైన, సౌర వికిరణం స్థాయి పెరుగుతుంది, ఇది పరికరాలను సులభంగా దెబ్బతీస్తుంది మరియు వ్యోమగాముల ఆరోగ్యాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ISS 400 కి.మీ కంటే ఎక్కువగా ఉండదు.
ISS భూమి నుండి ఇలా కనిపిస్తుంది
ISS వెలుపల ఉష్ణోగ్రత ఎంత?
ఈ అంశంపై చాలా తక్కువ సమాచారం ఉంది. వేర్వేరు మూలాలు భిన్నంగా చెబుతున్నాయి. 150 కి.మీ స్థాయిలో ఉష్ణోగ్రత 220-240°కి చేరుకోవచ్చని, 200 కి.మీ స్థాయిలో 500° కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని వారు చెబుతున్నారు. ఆ పైన, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతూనే ఉంది మరియు 500-600 కిమీ స్థాయిలో ఇది ఇప్పటికే 1500° మించిపోయింది.
కాస్మోనాట్‌ల ప్రకారం, ISS ఎగురుతున్న 400 కి.మీ ఎత్తులో, కాంతి మరియు నీడ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉష్ణోగ్రత నిరంతరం మారుతూ ఉంటుంది. ISS నీడలో ఉన్నప్పుడు, బయట ఉష్ణోగ్రత -150°కి పడిపోతుంది మరియు ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో ఉన్నట్లయితే, ఉష్ణోగ్రత +150°కి పెరుగుతుంది. మరియు ఇది బాత్‌హౌస్‌లో ఆవిరి గది కూడా కాదు! ఇంత ఉష్ణోగ్రతలో వ్యోమగాములు ఎలా ఉండగలరు? అంతరిక్షం? ఇది నిజంగా వాటిని రక్షించే సూపర్ థర్మల్ సూట్ కాదా?
+150° వద్ద అంతరిక్షంలో వ్యోమగామి పని
ISS లోపల ఉష్ణోగ్రత ఎంత?
వెలుపలి ఉష్ణోగ్రతకు భిన్నంగా, ISS లోపల మానవ జీవితానికి అనువైన స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం సాధ్యమవుతుంది - సుమారు +23°. అంతేకాక, ఇది ఎలా జరుగుతుంది అనేది పూర్తిగా అస్పష్టంగా ఉంది. ఉదాహరణకు, +150° బయట ఉంటే, మీరు స్టేషన్ లోపల ఉష్ణోగ్రతను ఎలా చల్లబరచవచ్చు లేదా దీనికి విరుద్ధంగా మరియు నిరంతరం సాధారణ స్థితిలో ఉంచవచ్చు?
ISSలోని వ్యోమగాములను రేడియేషన్ ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?
400 కి.మీ ఎత్తులో నేపథ్య రేడియేషన్భూమిపై కంటే వందల రెట్లు ఎక్కువ. అందువల్ల, ISSలోని వ్యోమగాములు, ఎండ వైపు తమను తాము కనుగొన్నప్పుడు, అందుకున్న మోతాదు కంటే చాలా రెట్లు ఎక్కువ రేడియేషన్ స్థాయిలను అందుకుంటారు, ఉదాహరణకు, ఎక్స్-కిరణాల నుండి ఛాతి. మరియు శక్తివంతమైన సౌర మంటల సమయంలో, స్టేషన్ కార్మికులు కట్టుబాటు కంటే 50 రెట్లు ఎక్కువ మోతాదు తీసుకోవచ్చు. అటువంటి పరిస్థితులలో వారు ఎలా పని చేస్తారు? చాలా కాలం, కూడా మిస్టరీగా మిగిలిపోయింది.
అది ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది విశ్వ ధూళిమరియు ISSలో శిధిలాలు?
NASA ప్రకారం, తక్కువ-భూమి కక్ష్యలో సుమారు 500 వేల పెద్ద శిధిలాలు ఉన్నాయి (ఖచ్చితమైన దశల భాగాలు లేదా అంతరిక్ష నౌకలు మరియు రాకెట్ల యొక్క ఇతర భాగాలు) మరియు చిన్న శిధిలాలు ఎంతవరకు ఉన్నాయో ఇప్పటికీ తెలియదు. ఈ "మంచి" అంతా 28 వేల కి.మీ / గం వేగంతో భూమి చుట్టూ తిరుగుతుంది మరియు కొన్ని కారణాల వల్ల భూమికి ఆకర్షితులవదు.
అదనంగా, విశ్వ ధూళి ఉంది - ఇవి అన్ని రకాల ఉల్క శకలాలు లేదా మైక్రోమీటోరైట్‌లు, ఇవి గ్రహం ద్వారా నిరంతరం ఆకర్షితులవుతాయి. అంతేకాకుండా, ఒక దుమ్ము చుక్క 1 గ్రాము మాత్రమే బరువు కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అది స్టేషన్‌లో రంధ్రం చేయగల సామర్థ్యం గల కవచం-కుట్లు ప్రక్షేపకంగా మారుతుంది.
అలాంటి వస్తువులు ISSకి చేరువైతే, వ్యోమగాములు స్టేషన్ గమనాన్ని మారుస్తారని వారు అంటున్నారు. కానీ చిన్న శిధిలాలు లేదా ధూళిని ట్రాక్ చేయడం సాధ్యం కాదు, కాబట్టి ISS నిరంతరం గొప్ప ప్రమాదానికి గురవుతుందని తేలింది. వ్యోమగాములు దీన్ని ఎలా ఎదుర్కొంటారో మళ్లీ అస్పష్టంగా ఉంది. ప్రతిరోజూ వారు తమ ప్రాణాలను చాలా పణంగా పెడుతున్నారని తేలింది.
ఢీకొనకుండా షటిల్ ఎండీవర్ STS-118లో రంధ్రం అంతరిక్ష శిధిలాలుబుల్లెట్ హోల్ లాగా ఉంది
ISS ఎందుకు పడిపోదు?
IN వివిధ మూలాలుభూమి యొక్క బలహీన గురుత్వాకర్షణ కారణంగా ISS పడిపోదని వ్రాయండి మరియు తప్పించుకునే వేగంస్టేషన్లు. అంటే, భూమి చుట్టూ 7.6 కిమీ/సె వేగంతో తిరుగుతూ ఉంటుంది (సమాచారం కోసం, భూమి చుట్టూ ఉన్న ISS యొక్క విప్లవం కాలం కేవలం 92 నిమిషాల 37 సెకన్లు మాత్రమే), ISS నిరంతరం తప్పిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు పడిపోదు. అదనంగా, ISS ఇంజిన్లను కలిగి ఉంది, ఇది 400-టన్నుల కోలోసస్ యొక్క స్థానాన్ని నిరంతరం సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం భూమి యొక్క మానవ సహిత కక్ష్య స్టేషన్, ఇది పదిహేను దేశాల పని యొక్క ఫలం, వందల బిలియన్ డాలర్లు మరియు డజను సేవా సిబ్బంది ISSలో క్రమం తప్పకుండా ప్రయాణించే వ్యోమగాములు మరియు వ్యోమగాముల రూపంలో. అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం అనేది అంతరిక్షంలో మానవాళికి సంకేతమైన అవుట్‌పోస్ట్, గాలిలేని ప్రదేశంలో ప్రజల శాశ్వత నివాసానికి సుదూర స్థానం (అంగారక గ్రహంపై ఇంకా కాలనీలు లేవు, అయితే). ISS 1998లో తమ స్వంత కక్ష్య స్టేషన్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న దేశాల మధ్య సయోధ్యకు చిహ్నంగా ప్రారంభించబడింది (మరియు ఇది స్వల్పకాలికం) ప్రచ్ఛన్న యుద్ధం, మరియు ఏమీ మారకపోతే 2024 వరకు పని చేస్తుంది. ప్రయోగాలు క్రమం తప్పకుండా ISS బోర్డులో నిర్వహించబడతాయి, ఇది విజ్ఞాన శాస్త్రం మరియు అంతరిక్ష పరిశోధనలకు ఖచ్చితంగా ముఖ్యమైన ఫలాలను ఇస్తుంది.
ఒకేలాంటి జంట వ్యోమగాములను పోల్చడం ద్వారా అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రంలో పరిస్థితులు జన్యు వ్యక్తీకరణను ఎలా ప్రభావితం చేశాయో చూడటానికి శాస్త్రవేత్తలకు అరుదైన అవకాశం ఇవ్వబడింది: ఒకరు అంతరిక్షంలో ఒక సంవత్సరం గడిపినవారు, మరొకరు భూమిపైనే ఉన్నారు. అంతరిక్ష కేంద్రంలో ఎపిజెనెటిక్స్ ప్రక్రియ ద్వారా జన్యు వ్యక్తీకరణలో మార్పులకు కారణమైంది. NASA శాస్త్రవేత్తలువ్యోమగాములు వివిధ మార్గాల్లో శారీరక ఒత్తిడికి గురవుతారని ఇప్పటికే తెలుసు.
వాలంటీర్లు మనుషులతో కూడిన మిషన్‌ల కోసం శిక్షణ పొందుతున్నప్పుడు భూమిపై వ్యోమగాములుగా జీవించడానికి ప్రయత్నిస్తారు, కానీ ఒంటరితనం, పరిమితులు మరియు భయంకరమైన ఆహారాన్ని ఎదుర్కొంటారు. లేకుండా దాదాపు ఒక సంవత్సరం గడిపిన తర్వాత తాజా గాలిఅంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం యొక్క ఇరుకైన, జీరో-గురుత్వాకర్షణ వాతావరణంలో, వారు గత వసంతకాలంలో భూమికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు అనూహ్యంగా బాగా కనిపించారు. వారు కక్ష్యలో 340 రోజుల మిషన్‌ను పూర్తి చేశారు, ఇది చరిత్రలో సుదీర్ఘమైనది. తాజా అభివృద్ధిస్థలం.
మానవాళి యొక్క గొప్ప ఆస్తులలో ఒకటి అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం లేదా ISS. రష్యా, కొన్ని యూరోపియన్ దేశాలు, కెనడా, జపాన్ మరియు USA: అనేక రాష్ట్రాలు దీనిని రూపొందించడానికి మరియు కక్ష్యలో ఆపరేట్ చేయడానికి ఏకమయ్యాయి. దేశాలు నిరంతరం సహకరిస్తే చాలా సాధించవచ్చని ఈ ఉపకరణం చూపిస్తుంది. గ్రహం మీద ఉన్న ప్రతి ఒక్కరికి ఈ స్టేషన్ గురించి తెలుసు మరియు చాలా మంది వ్యక్తులు ISS ఏ ఎత్తులో మరియు ఏ కక్ష్యలో ఎగురుతుంది అనే ప్రశ్నలను అడుగుతారు. అక్కడ ఎంత మంది వ్యోమగాములు ఉన్నారు? అక్కడికి టూరిస్టులను అనుమతించడం నిజమేనా? మరియు ఇది మానవాళికి ఆసక్తికరమైనది కాదు.
స్టేషన్ నిర్మాణం
ISS పద్నాలుగు మాడ్యూళ్లను కలిగి ఉంది, వీటిలో ప్రయోగశాలలు, గిడ్డంగులు, విశ్రాంతి గదులు, బెడ్‌రూమ్‌లు మరియు యుటిలిటీ గదులు ఉన్నాయి. స్టేషన్‌లో వ్యాయామ పరికరాలతో కూడిన జిమ్ కూడా ఉంది. ఈ కాంప్లెక్స్ మొత్తం సౌర ఫలకాలపై నడుస్తుంది. అవి పెద్దవి, స్టేడియం పరిమాణం.
ISS గురించి వాస్తవాలు
దాని ఆపరేషన్ సమయంలో, స్టేషన్ చాలా ప్రశంసలను రేకెత్తించింది. ఈ ఉపకరణం మానవ మనస్సు యొక్క గొప్ప విజయం. దాని రూపకల్పన, ప్రయోజనం మరియు లక్షణాలలో, దీనిని పరిపూర్ణత అని పిలుస్తారు. వాస్తవానికి, బహుశా 100 సంవత్సరాలలో వారు భూమిపై వేరే రకమైన స్పేస్‌షిప్‌లను నిర్మించడం ప్రారంభిస్తారు, కానీ ప్రస్తుతానికి, ఈ రోజు, ఈ పరికరం మానవత్వం యొక్క ఆస్తి. ISS గురించిన కింది వాస్తవాల ద్వారా ఇది రుజువు చేయబడింది:
- దాని ఉనికిలో, సుమారు రెండు వందల మంది వ్యోమగాములు ISSని సందర్శించారు. కక్ష్య ఎత్తుల నుండి విశ్వాన్ని చూడటానికి వచ్చిన పర్యాటకులు కూడా ఇక్కడ ఉన్నారు.
- స్టేషన్ భూమి నుండి కంటితో కనిపిస్తుంది. ఈ డిజైన్ వాటిలో అతిపెద్దది కృత్రిమ ఉపగ్రహాలు, మరియు గ్రహం యొక్క ఉపరితలం నుండి ఎటువంటి భూతద్దం లేకుండా సులభంగా చూడవచ్చు. పరికరం ఏ సమయంలో మరియు ఎప్పుడు నగరాలపై ఎగురుతుందో మీరు చూడగలిగే మ్యాప్‌లు ఉన్నాయి. మీ గురించి సమాచారాన్ని కనుగొనడం సులభం స్థానికత: ప్రాంతంపై విమాన షెడ్యూల్‌ని చూడండి.
- స్టేషన్‌ను సమీకరించడానికి మరియు దానిని పని క్రమంలో నిర్వహించడానికి, వ్యోమగాములు 150 కంటే ఎక్కువ సార్లు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లారు, అక్కడ వెయ్యి గంటలు గడిపారు.
- పరికరాన్ని ఆరుగురు వ్యోమగాములు నియంత్రిస్తారు. లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ మొదట ప్రారంభించబడిన క్షణం నుండి స్టేషన్‌లో నిరంతరం ప్రజల ఉనికిని నిర్ధారిస్తుంది.
- అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం ఒక ప్రత్యేకమైన ప్రదేశం ప్రయోగశాల ప్రయోగాలు. శాస్త్రవేత్తలు ఔషధం, జీవశాస్త్రం, రసాయన శాస్త్రం మరియు భౌతిక శాస్త్రం, శరీరధర్మ శాస్త్రం మరియు వాతావరణ పరిశీలనలు, అలాగే విజ్ఞాన శాస్త్రానికి సంబంధించిన ఇతర రంగాలలో ప్రత్యేకమైన ఆవిష్కరణలు చేస్తారు.
- పరికరం దాని ముగింపు జోన్‌లతో ఫుట్‌బాల్ మైదానం పరిమాణంలో ఉన్న జెయింట్ సోలార్ ప్యానెల్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. వారి బరువు దాదాపు మూడు లక్షల కిలోగ్రాములు.
- బ్యాటరీలు స్టేషన్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను పూర్తిగా నిర్ధారించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వారి పనిని జాగ్రత్తగా పర్యవేక్షిస్తారు.
- స్టేషన్‌లో రెండు స్నానపు గదులు మరియు వ్యాయామశాలతో కూడిన మినీ-హౌస్ ఉంది.
- విమానం భూమి నుండి పర్యవేక్షించబడుతుంది. నియంత్రణ కోసం మిలియన్ల కోడ్ లైన్‌లతో కూడిన ప్రోగ్రామ్‌లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
వ్యోమగాములు
డిసెంబర్ 2017 నుండి, ISS సిబ్బంది కింది ఖగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు వ్యోమగాములను కలిగి ఉన్నారు:
- అంటోన్ ష్కప్లెరోవ్ - ISS-55 కమాండర్. అతను రెండుసార్లు స్టేషన్‌ను సందర్శించాడు - 2011-2012లో మరియు 2014-2015లో. 2 విమానాలలో అతను 364 రోజులు స్టేషన్‌లో నివసించాడు.
- స్కీట్ టింగిల్ - ఫ్లైట్ ఇంజనీర్, నాసా వ్యోమగామి. ఈ వ్యోమగామికి అంతరిక్ష విమాన అనుభవం లేదు.
- నోరిషిగే కనై - ఫ్లైట్ ఇంజనీర్, జపనీస్ వ్యోమగామి.
- అలెగ్జాండర్ మిసుర్కిన్. దీని మొదటి విమానం 2013లో 166 రోజుల పాటు సాగింది.
- Macr వందే హైకి ఎగురుతున్న అనుభవం లేదు.
- జోసెఫ్ అకాబా. డిస్కవరీలో భాగంగా మొదటి విమానాన్ని 2009లో తయారు చేయగా, రెండో విమానాన్ని 2012లో చేపట్టారు.
అంతరిక్షం నుండి భూమి
అంతరిక్షం నుండి భూమి యొక్క ప్రత్యేకమైన వీక్షణలు ఉన్నాయి. వ్యోమగాములు మరియు వ్యోమగాముల ఫోటోగ్రాఫ్‌లు మరియు వీడియోల ద్వారా ఇది రుజువు చేయబడింది. మీరు ISS స్టేషన్ నుండి ఆన్‌లైన్ ప్రసారాలను వీక్షిస్తే, మీరు స్టేషన్ యొక్క పనిని మరియు అంతరిక్ష ప్రకృతి దృశ్యాలను చూడవచ్చు. అయితే మెయింటెనెన్స్ పనుల కారణంగా కొన్ని కెమెరాలు ఆఫ్ చేయబడ్డాయి.
ఈ వసంతకాలంలో, బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి ప్రారంభించబడిన సోయుజ్ TMA-09M అంతరిక్ష నౌక విజయవంతంగా ISSకి చేరుకుంది మరియు తద్వారా 36వ అంతరిక్ష యాత్రను ప్రారంభించింది. యాత్రలో (166 రోజులు), ISS గ్రహం చుట్టూ 2500 సార్లు ప్రదక్షిణ చేసింది! లోపల మీరు ISS బోర్డు నుండి ఫుటేజ్, అంతరిక్షం నుండి ఫోటోగ్రాఫ్‌లు మరియు, వాస్తవానికి, అవరోహణను చూస్తారు.
బైకోనూర్, మే 27, 2013న ఒక సాంప్రదాయిక విలేకరుల సమావేశంలో. రష్యన్ వ్యోమగామి ఫ్యోడర్ యుర్చిఖిన్ (మధ్య), NASA వ్యోమగామి కరెన్ నైబర్గ్ (కుడివైపు) మరియు యూరోపియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీ వ్యోమగామి లూకా పర్మిటానో కక్ష్యలోకి వెళ్లారు. ఫెడోర్ యుర్చిఖిన్ జట్టులో అత్యంత అనుభవజ్ఞుడైన సభ్యుడు; ఈ విమానం అప్పటికే అతని నాల్గవది.
నాసాకు చెందిన ఫ్లైట్ ఇంజనీర్ రిక్ మాస్ట్రాచియో రైలులో బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ లాంచ్ ప్యాడ్ వద్దకు సోయుజ్ TMA-09M రావడాన్ని వీక్షించారు.
ఒక తమాషా సంప్రదాయం - అంతరిక్ష నౌక యొక్క ఆశీర్వాదం లాంచ్ ప్యాడ్బైకోనూర్, మే 27, 2013.
వెళ్ళండి! బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి సోయుజ్ TMA-09M స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క ప్రయోగం, మే 29, 2013. ఈ ప్రయోగం సైట్ నంబర్ 1 లేదా "గగారిన్ లాంచ్" నుండి జరిగింది. ISSతో సోయుజ్ TMA-09M స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క డాకింగ్ మే 29న మాస్కో సమయం 06:16కి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో జరిగింది.
అలాస్కా కక్ష్య నుండి వీక్షణ, మే 2013.
అంతరిక్ష నడక కోసం సిద్ధమవుతోంది. ఎడమ వైపున స్పేస్‌సూట్‌తో కాస్మోనాట్ ఫ్యోడర్ యుర్చిఖిన్ ఉన్నాడు. ISS, జూన్ 21, 2013.
"డోమ్" (ఇటాలియన్ కుపోలా) లోపల ఇటాలియన్ ESA కాస్మోనాట్ లూకా సాల్వో పర్మిటానో - అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం యొక్క మాడ్యూల్, ఇది ఏడు పారదర్శక కిటికీలతో కూడిన విస్తృత పరిశీలన గోపురం. భూమి యొక్క ఉపరితలం, బాహ్య అంతరిక్షం మరియు బాహ్య అంతరిక్షంలో పనిచేసే వ్యక్తులు లేదా పరికరాలను పర్యవేక్షించడానికి రూపొందించబడింది.
ఈ కార్యక్రమంలో దాదాపు 50 ప్రయోగాలు ఉన్నాయి, వీటిలో చాలా వరకు మునుపటి సాహసయాత్రల్లో ప్రారంభించబడ్డాయి. వాటిలో, ఉదాహరణకు, "ఎండ్యూరెన్స్" ప్రయోగం - వ్యోమగాములు పదార్థాల యాంత్రిక లక్షణాలపై బాహ్య అంతరిక్షం యొక్క ప్రభావాన్ని అధ్యయనం చేస్తారు. వ్యోమగాములు అంతరిక్ష ప్రయాణ సమయంలో మానవులలో రోగనిరోధక ప్రతిస్పందనలను కూడా అధ్యయనం చేస్తారు.
ఆల్బర్ట్ ఐన్‌స్టీన్, భౌతిక శాస్త్రవేత్త ఆల్బర్ట్ ఐన్‌స్టీన్ పేరు పెట్టబడిన యూరోపియన్ మానవరహిత కార్గో స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ ISSకి చేరువవుతోంది. బోర్డులో ఇది 6.5 టన్నుల కంటే ఎక్కువ సరుకును పంపిణీ చేసింది, వీటిలో: నీరు, ఆక్సిజన్, ఆహారం మరియు ప్రయోగాత్మక పరికరాలు. డాకింగ్ జూన్ 15, 2013న జరిగింది.
మరియు ఇది, జూన్ 5, 2013న గయానా నుండి అరియన్-5ES హెవీ-క్లాస్ లాంచ్ వెహికల్‌ని ఉపయోగించి ఆల్బర్ట్ ఐన్‌స్టీన్ కార్గో షిప్‌ను ప్రారంభించడం. అంతరిక్ష కేంద్రంకురాకు.
అంతరిక్ష కార్గో షిప్ ఆల్బర్ట్ ఐన్‌స్టీన్ ISSకి చేరుకుంది.
రోబోనాట్ అనేది నాసా మరియు జనరల్ మోటార్స్ అభివృద్ధి చేసిన మానవరూప రోబోట్. రోబోట్ ఒక కాలు లేని మానవరూపం, దీని తల బంగారు రంగు మరియు దాని మొండెం తెల్లగా ఉంటుంది. రోబోనాట్ చేతులకు మానవుల మాదిరిగానే కీళ్లతో ఐదు వేళ్లు ఉంటాయి. యంత్రం వస్తువులను వ్రాయగలదు, పట్టుకోగలదు మరియు మడవగలదు మరియు భారీ వస్తువులను పట్టుకోగలదు, ఉదాహరణకు, 9 కిలోల బరువున్న డంబెల్. రోబోట్‌కి ఇంకా తన శరీరంలోని సగం భాగం లేదు.
జపనీస్ స్పేస్ ట్రక్ HTV-4 "కోనోటోరి-4" ఆగస్ట్ 9, 2013న అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రానికి చేరుకుంది.
సెప్టెంబరు 7, 2013న భూ వాతావరణంలోకి ప్రవేశించిన జపాన్ HTV-4 ట్రక్కును ISSలో ఉన్న స్థిర కెమెరాలు ఫోటో తీశాయి.
ISSకి యాత్ర 36 ముగుస్తుంది. సెప్టెంబరు 11, 2013న వ్యోమగాములు ఉన్న అవరోహణ మాడ్యూల్‌ను ఫోటో చూపిస్తుంది.
రష్యా సెర్చ్ అండ్ రెస్క్యూ హెలికాప్టర్లు సిబ్బందిని కలవడానికి ఎగురుతున్నాయి.
ఇప్పుడు ISSకి 36వ సాహసయాత్రలో పాల్గొనే వారితో ఉన్న అవరోహణ గుళిక కజాఖ్స్తాన్‌లో విజయవంతంగా దిగింది. భూమికి తిరిగి వచ్చాడు రష్యన్ వ్యోమగాములుపావెల్ వినోగ్రాడోవ్ మరియు అలెగ్జాండర్ మిసుర్కిన్ మరియు NASA వ్యోమగామి క్రిస్టోఫర్ కాసిడీ
కజకిస్తాన్ స్టెప్పీలో ల్యాండర్ ల్యాండింగ్
భూమికి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత ISS పావెల్ వినోగ్రాడోవ్‌కు 36వ యాత్ర కమాండర్
