అతను దక్షిణం నుండి ఆఫ్రికాను చుట్టి, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌ను కనుగొని హిందూ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశించిన మొదటి యూరోపియన్. ఒకటి చేరుకుంది దక్షిణ కేప్స్ఆఫ్రికా, దీనిని కేప్ ఆఫ్ స్టార్మ్స్ అని పిలుస్తారు.
ఎన్సైక్లోపెడిక్ YouTube
1 / 3
గొప్ప భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు - ప్రపంచ నాగరికతల యొక్క కొత్త నాగరికత (రష్యన్) చరిత్ర ప్రారంభం
హెన్రీ ది నావిగేటర్
ఎరిక్ ది రెడ్
ఉపశీర్షికలు
జీవిత చరిత్ర
గురించి జీవితం తొలి దశలోడయాస్ గురించి దాదాపు ఏమీ తెలియదు. చాలా కాలం వరకుఅతను ఎన్రిక్ ది నావిగేటర్ యొక్క కెప్టెన్లలో ఒకరి కొడుకుగా పరిగణించబడ్డాడు, కానీ ఇది కూడా నిరూపించబడలేదు. కింగ్ సెబాస్టియన్ I డయాస్ మనవడు పాలో డయాస్ డి నోవైస్‌ను అంగోలా గవర్నర్‌గా నియమించినప్పుడు అతని ఇంటిపేరుకు సాధారణంగా జోడించబడిన క్వాలిఫైయర్ "డి నోవైస్" మొదటిసారిగా 1571లో నమోదు చేయబడింది.
తన యవ్వనంలో అతను లిస్బన్ విశ్వవిద్యాలయంలో గణితం మరియు ఖగోళ శాస్త్రాన్ని అభ్యసించాడు. కొంతకాలం డయాస్ లిస్బన్‌లోని రాయల్ గిడ్డంగుల మేనేజర్‌గా మరియు 1481-82లో పనిచేసినట్లు సూచనలు ఉన్నాయి. ఘనా తీరంలో ఫోర్ట్ ఎల్మినా (సావో జార్జ్ డా మినా)ని నిర్మించడానికి పంపిన డియోగో డి అజంబుజా యొక్క యాత్రలో కారవెల్స్‌లో ఒకదాని కెప్టెన్‌గా పాల్గొన్నాడు.
కాన్ మరొక సాహసయాత్రలో మరణించిన తరువాత (మరొక సంస్కరణ ప్రకారం, అతను అవమానానికి గురయ్యాడు), రాజు అతని స్థానాన్ని తీసుకొని ఆఫ్రికా చుట్టూ ఉన్న భారతదేశానికి వెళ్లే మార్గాన్ని వెతకమని డయాస్‌ను ఆదేశించాడు. డయాస్ యాత్రలో ఇవి ఉన్నాయి మూడు ఓడలు, అందులో ఒకదానిని అతని సోదరుడు డియోగో ఆదేశించాడు. డయాస్ ఆధ్వర్యంలో అద్భుతమైన నావికులు గతంలో కాహ్న్ ఆధ్వర్యంలో ప్రయాణించారు మరియు తీరప్రాంత జలాలను ఇతరులకన్నా బాగా తెలుసు మరియు పెరూ డి అలెంకర్ యొక్క అత్యుత్తమ నావిగేటర్. మొత్తం సంఖ్యసిబ్బంది దాదాపు 60 మంది ఉన్నారు.
డయాస్ ఆగష్టు 1487లో పోర్చుగల్ నుండి ప్రయాణించాడు, డిసెంబర్ 4న అతను కేన్‌కు దక్షిణంగా ముందుకు సాగాడు మరియు డిసెంబర్ చివరి రోజులలో గల్ఫ్ ఆఫ్ సెయింట్ లూయిస్‌లో యాంకర్‌ను వదలాడు. దక్షిణ నమీబియాలోని స్టీఫెన్స్ (ప్రస్తుతం ఎలిజబెత్ బే). జనవరి 6 తర్వాత, తుఫానులు మొదలయ్యాయి, డయాస్ సముద్రంలోకి వెళ్ళవలసి వచ్చింది. కొన్ని రోజుల తరువాత అతను బేకు తిరిగి రావడానికి ప్రయత్నించాడు, కానీ కనుచూపు మేరలో భూమి లేదు. సంచారం ఫిబ్రవరి 3, 1488 వరకు కొనసాగింది, ఉత్తరం వైపు తిరిగి, పోర్చుగీస్ కేప్‌కు తూర్పున ఆఫ్రికా తీరాన్ని చూసింది. గుడ్ హోప్.
ఒడ్డున దిగిన డయాస్ ఒక హాట్టెంటాట్ స్థావరాన్ని కనుగొన్నాడు మరియు అది సెయింట్. బ్లాసియస్, ఈ సెయింట్ పేరు మీద బేకు పేరు పెట్టారు. స్క్వాడ్రన్‌తో పాటు నల్లజాతీయులు కనుగొనబడలేదు వాడుక భాషస్థానికులతో, వారు మొదట వెనక్కి వెళ్లి, యూరోపియన్ శిబిరంపై దాడి చేయడానికి ప్రయత్నించారు. సంఘర్షణ సమయంలో, డయాస్ స్థానికులలో ఒకరిని క్రాస్‌బౌతో కాల్చాడు, కానీ ఇది మిగిలిన వారిని ఆపలేదు మరియు పోర్చుగీస్ వెంటనే ప్రయాణించవలసి వచ్చింది. డయాస్ మరింత తూర్పున ప్రయాణించాలనుకున్నాడు, కానీ అల్గోవా బే (సమీపంలో) చేరుకున్న తర్వాత ఆధునిక నగరంపోర్ట్ ఎలిజబెత్) అతని ఆధ్వర్యంలోని అధికారులందరూ ఐరోపాకు తిరిగి రావడానికి అనుకూలంగా ఉన్నారు. నావికులు కూడా ఇంటికి తిరిగి రావాలని కోరుకున్నారు లేకుంటేఅల్లర్లకు బెదిరింపు. వారు అంగీకరించిన ఏకైక రాయితీ ఈశాన్యానికి మరో మూడు రోజుల ప్రయాణం.
డయాస్ యొక్క తూర్పువైపు పురోగతి యొక్క పరిమితి గ్రేట్ ఫిష్ యొక్క నోరు, ఇక్కడ అతను స్థాపించిన పద్రాన్ 1938లో కనుగొనబడింది. యాత్ర యొక్క మిషన్ పూర్తయిందని మరియు అవసరమైతే, ఆఫ్రికా యొక్క దక్షిణ కొనను చుట్టుముట్టడం ద్వారా, అతను సముద్రం ద్వారా భారతదేశానికి చేరుకోవచ్చని అతను నమ్మాడు. ఈ దక్షిణాది చిట్కాను కనుగొనడమే మిగిలి ఉంది. మే 1488లో, డయాస్ ఐశ్వర్యవంతమైన కేప్‌పై అడుగుపెట్టాడు మరియు దానిని దాదాపు నాశనం చేసిన తుఫాను జ్ఞాపకార్థం దానికి కేప్ ఆఫ్ స్టార్మ్స్ అని పేరు పెట్టారు. తదనంతరం, ఆసియాకు సముద్ర మార్గంపై ఆధారపడిన రాజు, డయాస్ ద్వారా తెరవబడింది పెద్ద ఆశలు, దానికి కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ అని పేరు పెట్టారు.
16 నెలల 17 రోజులు సముద్రంలో గడిపిన డయాస్ డిసెంబర్ 1488లో ఐరోపాకు తిరిగి వచ్చాడు మరియు అతని ఆవిష్కరణలను రహస్యంగా ఉంచడానికి సూచనలను అందుకున్నాడు. కోర్టులో అతని రిసెప్షన్ యొక్క పరిస్థితుల గురించి సమాచారం మనుగడలో లేదు. రాజు ప్రెస్‌బైటర్ జాన్ నుండి వార్తల కోసం ఎదురు చూస్తున్నాడు, వీరికి పెరూ మరియు కోవిలా భూమి ద్వారా పంపబడ్డాడు మరియు కొత్త ప్రయాణాలకు ఆర్థిక సహాయం చేయడంలో వెనుకాడాడు. జాన్ II మరణించిన తర్వాత, డయాస్ తిరిగి వచ్చిన 9 సంవత్సరాల తర్వాత, పోర్చుగీస్ చివరకు భారతదేశానికి దండయాత్రను సిద్ధం చేశారు. వాస్కోడిగామాను దాని తలపై ఉంచారు. డయాస్‌కు నౌకల నిర్మాణాన్ని పర్యవేక్షించే బాధ్యతను అప్పగించారు వ్యక్తిగత అనుభవందక్షిణాఫ్రికా జలాల్లో నావిగేట్ చేయడానికి ఏ నౌక రూపకల్పన అవసరమో తెలుసు. అతని ఆదేశాల ప్రకారం, స్లాంటింగ్ సెయిల్స్ దీర్ఘచతురస్రాకార వాటితో భర్తీ చేయబడ్డాయి మరియు ఓడల పొట్టులు లోతులేని డ్రాఫ్ట్ మరియు ఎక్కువ స్థిరత్వాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని నిర్మించబడ్డాయి. అలాగే, సియెర్రా లియోన్ తర్వాత, దక్షిణాన ప్రయాణించేటప్పుడు, తీరం నుండి దూరంగా వెళ్లి, అట్లాంటిక్ మీదుగా ప్రక్కతోవ వేయమని వాస్కోడగామాకు సలహా ఇచ్చింది డయాస్, ఎందుకంటే అతను ఈ మార్గాన్ని దాటవేయగలడని అతనికి తెలుసు. అననుకూల గాలులు. డయాస్ అతనితో పాటు గోల్డ్ కోస్ట్ (గినియా)కి వెళ్ళాడు, ఆపై అతను కమాండెంట్‌గా నియమించబడిన సావో జార్జ్ డా మినా కోటకు వెళ్ళాడు.
వాస్కో డ గామా తిరిగి వచ్చి, డయాస్ అంచనాల ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించినప్పుడు, మరిన్ని శక్తివంతమైన నౌకాదళంపెడ్రో కాబ్రాల్ నేతృత్వంలో. ఈ ప్రయాణంలో, డయాస్ ఓడలలో ఒకదానిని ఆదేశించాడు. అతను బ్రెజిల్ యొక్క ఆవిష్కరణలో పాల్గొన్నాడు, కానీ ఆఫ్రికా వైపు వెళ్ళే సమయంలో తుఫాను విరిగింది మరియు అతని ఓడ తిరిగి పొందలేని విధంగా పోయింది. అందువలన, అతను అతనికి కీర్తి తెచ్చిన నీటిలోనే మరణించాడు. బార్టోలోమేయు డయాస్ మనవడు, పాలో డయాస్ డి నోవైస్ అంగోలాకు మొదటి గవర్నర్ అయ్యాడు మరియు అక్కడ మొదటి యూరోపియన్ స్థావరాన్ని స్థాపించాడు -
పోర్చుగీస్ నావిగేటర్ బార్టోలోమియు డయాస్ యొక్క యాత్ర ద్వారా ఏ ఆవిష్కరణలు జరిగాయి, మీరు ఈ కథనం నుండి నేర్చుకుంటారు.
బార్టోలోమియు డయాస్(1450 - 1500) ప్రదక్షిణ చేసిన మొదటి వ్యక్తి దక్షిణ భాగం ఆఫ్రికా ఖండంమరియు ప్రపంచానికి కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌ను తెరిచింది.అతను తన కళ్లతో భారతదేశాన్ని చూడగలిగాడు, కానీ, మోషే వలె, అతను ఎప్పుడూ దాని భూభాగంలోకి ప్రవేశించలేదు. ఇది ప్రారంభించే ముందు ప్రసిద్ధ ప్రయాణంఅతని జీవితం గురించి చరిత్రకారులకు ఎటువంటి సమాచారం లేదు. మరియు ఇంకా ఎక్కువ - నావిగేటర్ తీసుకున్న నిజమైన ఉద్దేశ్యాలు మరియు మార్గాలు, ఏడు తాళాల క్రింద దాచబడ్డాయి. అయితే, బార్టోలోమియు డయాస్ ఆ కాలపు భౌగోళిక ఆవిష్కరణలలో పురోగతి సాధించాడు.
బార్టోలోమియు డయాస్ ప్రారంభోత్సవం
బార్టోలోమియు డయాస్ వంటిది ఉన్నత కుటుంబంమరియు ఒక సమయంలో లిస్బన్ గిడ్డంగులలో మేనేజర్‌గా పనిచేశారు. కానీ, అదే సమయంలో, అతను అనుభవజ్ఞుడైన నావికుడిగా ప్రసిద్ధి చెందాడు. 1481లో డియోగో అజంబుజా ఆధ్వర్యంలో ఆఫ్రికన్ తీరానికి ప్రయాణించిన సంగతి తెలిసిందే. ఈ యాత్ర తర్వాత పోర్చుగీస్ రాజుజువాన్ అప్పటికే అతన్ని 2 ఫ్లోటిల్లాస్ కమాండర్‌గా నియమించాడు. బార్టోలోమియు డయాస్ యొక్క ప్రయాణం యొక్క అధికారిక ఉద్దేశ్యం ఆఫ్రికా తీరాన్ని అన్వేషించడం మరియు భారతదేశానికి సముద్ర మార్గాన్ని కనుగొనడం.
సాహసయాత్ర కోసం పూర్తి సంవత్సరం సన్నద్ధమైన తర్వాత 1487 ఆగస్టులో ఫ్లోటిల్లాలు గంభీరంగా సముద్రానికి బయలుదేరాయి. ప్రతి ఫ్లోటిల్లాలో 3 కారవెల్స్ ఉన్నాయి. బార్టోలోమియు ప్రయాణండయాస్ కాంగో నది ముఖద్వారం వద్ద ప్రారంభమైంది, జాగ్రత్తగా ముందుకు సాగింది తెలియని భూములుదక్షిణ. అతను బహిరంగ తీరాలలో పదరానాలు (రాళ్ల నుండి శిలువలు) ఉంచిన మొదటి పోర్చుగీస్ అని ప్రకటించాడు. ఈ భూభాగంపోర్చుగల్‌కు చెందినది.
ట్రాపిక్ ఆఫ్ మకరం దాటిన తరువాత, యాత్ర తుఫానును ఎదుర్కొంది మరియు దక్షిణంగా ఎగిరింది. ఒక నెలకు పైగా, నావికులు వారి మార్గంలో భూమిని ఎదుర్కోలేదు. చివరకు, ఫిబ్రవరి 3, 1488 న, బార్టోలోమియు డయాస్ దూరంలో ఉన్న తీరాన్ని మొదటిసారిగా చూశాడు. ఎత్తైన పర్వతాలు. సంతోషంగా ఉన్న సిబ్బంది అనుకూలమైన బేను కనుగొన్నారు మరియు ఒడ్డున దిగారు. ఆవులతో ఉన్న నల్ల గొర్రెల కాపరులను చూసి చాలా ఆశ్చర్యపోయారు. స్థానిక నివాసితులు వింత, శ్వేతజాతీయులకు భయపడ్డారు మరియు వారిపై రాళ్ళు విసరడం ప్రారంభించారు. స్థానికులను అదుపు చేసేందుకు డయాస్ క్రాస్‌బౌను ప్రయోగించాడు. దక్షిణాఫ్రికాలో ఇది మొదటి యూరోపియన్ దురాక్రమణ. కెప్టెన్ బేకి బహియా డోస్ వాక్విరోస్ అని పేరు పెట్టాడు, అంటే షెపర్డ్స్ నౌకాశ్రయం. వారు ఇంకా కనుగొనబడని కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌కు దగ్గరగా ఉన్నారు.
బార్టోలోమియు డయాస్ నౌకాశ్రయం నుండి తూర్పు వైపునకు వెళ్లి అల్గోవా బేకు ప్రయాణించాడు చిన్న ద్వీపం. ఇక్కడ ఒక పాద్రాన్ని కూడా ప్రదర్శించారు. అలసిపోయిన నావికులు చేసారు చిన్న విరామం, మరియు ఇంతకుముందు తెలియని నది ముఖద్వారానికి చేరుకుంది, దీనికి ఫ్లోటిల్లా కమాండర్లలో ఒకరైన రియో డి ఇన్ఫాంటి పేరు పెట్టారు.
తెరిచిన నది నోటి నుండి వారు వెనక్కి తిరిగారు. తిరిగి వస్తుండగా, డయాస్ అందమైన కేప్ మరియు టేబుల్ మౌంటైన్‌ని చూశాడు. మొదట అతను దీనిని కేప్ ఆఫ్ స్టార్మ్స్ అని పిలిచాడు, కానీ 1488 డిసెంబర్ నివేదికలో, కింగ్ జాన్ దీనిని కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ అని పేరు మార్చాలని సూచించాడు. యాత్ర యొక్క కమాండర్ తాను భారతదేశానికి సముద్ర మార్గాన్ని కనుగొనగలిగానని నమ్మకంగా ఉన్నాడు. ఒడ్డుకు వెళ్ళిన తరువాత, బార్టోలోమియు డయాస్ ప్రతిదీ రికార్డ్ చేశాడు సముద్ర పటంమరియు కెప్టెన్ లాగ్‌లో. అతను భూమికి శాన్ గ్రెగోరియో అని పేరు పెట్టాడు. డిసెంబర్ 1488లో, ఫ్లోటిల్లా యొక్క అవశేషాలు లిస్బన్ ఓడరేవులో దిగబడ్డాయి.
బార్టోలోమేయు డయాస్ (c. 1450 - 1500) - పోర్చుగీస్ నావిగేటర్. అతను ఆఫ్రికా యొక్క దక్షిణ కొనను ప్రదక్షిణ చేసి, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌ను కనుగొన్న మొదటి వ్యక్తి. 1487లో, ఐరోపాలోని అత్యుత్తమ నావికులలో ఒకరైన బార్టోలోమియు డయాస్ (డయాష్) నాయకత్వంలో ఆఫ్రికా తీరం వెంబడి ఒక యాత్ర పంపబడింది. భారీ తుపాకులను అమర్చడం కూడా అసాధ్యమైన రెండు చిన్న ఓడలతో కూడిన ఈ చిన్న ఫ్లోటిల్లా యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం భారతదేశానికి చేరుకోవడమేననడానికి ప్రత్యక్ష ఆధారాలు లేవు. బహుశా వారి ప్రధాన పని ఇంటెలిజెన్స్ డేటాను సేకరించడం. 1488లో, వారి నౌకలు ఆఫ్రికా యొక్క దక్షిణ కొనకు చేరుకున్నాయి, దీనిని బార్టోలోమియో డియాజ్ కేప్ ఆఫ్ స్టార్మ్స్ అని పిలిచారు, కానీ పోర్చుగీస్ రాజు జోన్ II ద్వారా కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ అని పేరు మార్చారు. ఈ ప్రయాణం వల్ల అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం నుండి హిందూ మహాసముద్రం వరకు ఆఫ్రికాను దక్షిణం నుండి చుట్టుముట్టడం సాధ్యమవుతుందనే ఆశను బలపరిచింది.
డయాస్ ఆవిష్కరణ జరిగింది గొప్ప విలువ. పోర్చుగీస్ మరియు తరువాత ఇతర యూరోపియన్ నౌకలకు హిందూ మహాసముద్రానికి మార్గం తెరవడంతో పాటు, అతని ప్రయాణం జనావాసాలు లేని హాట్ జోన్ యొక్క టోలెమీ సిద్ధాంతానికి విపరీతమైన దెబ్బ తగిలింది. కొలంబస్ యాత్ర యొక్క సంస్థలో ఇది కూడా ఒక పాత్ర పోషించింది, ఎందుకంటే ఇది ముగిసిన ఒక సంవత్సరం తర్వాత, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ సముద్రయానంలో డయాస్‌తో పాటు వచ్చిన అతని సోదరుడు బార్టోలోమియు రాజును సందర్శించడానికి ఇంగ్లాండ్ వెళ్ళాడు. హెన్రీ VIIతన సోదరుడి యాత్రకు సహాయం కోరడం. అదనంగా, డయాస్ రాజుకు నివేదించిన సమయంలో, క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ స్వయంగా కోర్టులో ఉన్నాడు, బార్టోలోమీ ప్రయాణం అతనిపై బలమైన ముద్ర వేసింది.
హెన్రీ ది నావిగేటర్, "అతను ఎప్పుడూ సముద్రంలో ప్రయాణించలేదు", అతని గురించి చెడు నాలుకలు చెప్పినట్లు, అయినప్పటికీ చాలా మంది ప్రయాణికుల కంటే గ్రహాన్ని అన్వేషించడానికి ఎక్కువ చేసాడు. అతను క్రమబద్ధమైన పరిశోధన యాత్రలను ప్రారంభించాడు, దీని ప్రధాన లక్ష్యం ఆవిష్కరణ సముద్ర మార్గంభారతదేశానికి. హెన్రీ ది నావిగేటర్ (1460) మరణించిన సంవత్సరంలో, వాస్కో డా గామా జన్మించాడు, తరువాత ఈ ప్రయాణం చేసాడు. భారతదేశానికి కొత్త యాత్ర కోసం సన్నాహాలు ప్రారంభించినప్పుడు, డయాస్ ఓడ నిర్మాణ అధిపతిగా నియమించబడ్డాడు. సహజంగానే, యాత్రకు నాయకత్వం వహించడానికి అతను అభ్యర్థిగా ఉండాలి. కానీ వాస్కోడగామా యాత్రకు అధిపతిగా నియమించబడ్డాడు. పోర్చుగల్ నుండి భారతదేశానికి ఒక కొత్త మార్గంలో బయలుదేరాలని నిర్ణయించుకున్న మొదటి యాత్ర, 1497 వేసవిలో లిస్బన్ నౌకాశ్రయం నుండి బయలుదేరింది. వాస్కో డా గామా నేతృత్వంలో 4 ఓడలతో కూడిన చిన్న ఫ్లోటిల్లా ఉంది. పోర్చుగీస్ నౌకలు మొజాంబిక్ దాటిన తర్వాత, ఆఫ్రికా మరియు భారతదేశం మధ్య రద్దీగా ఉండే వాణిజ్య మార్గంలో తమను తాము కనుగొన్నారు. 1498 వసంతకాలంలో, నావికులు భారతదేశం యొక్క పశ్చిమ కొనకు చేరుకున్నారు, కాలికట్ నగరంలో అడుగుపెట్టారు, అప్పుడు యూరోపియన్లు దీనిని పిలిచారు (మధ్య యుగాలలో, ఈ నగరం కాలికో లేదా కాలికో ఉత్పత్తికి ప్రసిద్ధి చెందింది, ఇక్కడే నగరం పేరు నుండి వచ్చింది). పోర్చుగీస్ కలకత్తాలో వ్యాపార పోటీదారులుగా గుర్తించబడ్డారు. మరియు వారు మరొక భారతీయ నగరమైన కాననోర్‌లో వ్యాపారం చేసే అవకాశం చాలా తక్కువ. రెండు సంవత్సరాలకు పైగా, తన జట్టులో సగం మందిని ఇబ్బందులు మరియు కష్టాల నుండి కోల్పోయిన వాస్కో డ గామా బంగారం మరియు సుగంధ ద్రవ్యాల సరుకుతో పోర్చుగల్‌కు తిరిగి వచ్చాడు.
రాజుకు బహుమతిగా ఉద్దేశించిన బంగారు విగ్రహం మాత్రమే సుమారు 30 కిలోల బరువు, పచ్చ కళ్ళు మరియు దాని ఛాతీపై వాల్‌నట్ పరిమాణంలో కెంపులు ఉన్నాయి. భారతదేశానికి మార్గాన్ని తెరవడం ఎంత ముఖ్యమైనది, పోర్చుగీస్ రాజు మాన్యువల్ I ఈ సందర్భంగా "హ్యాపీ" అనే మారుపేరును మరియు "లార్డ్ ఆఫ్ ది ఆక్రమణ, నావిగేషన్ మరియు ఇథియోపియా, అరేబియా, పర్షియా మరియు భారతదేశం యొక్క వాణిజ్యం" అనే బిరుదును స్వీకరించాడు.
బార్టోలోమియు డయాస్ - గొప్ప యుగం యొక్క అత్యంత అధికారిక పోర్చుగీస్ నావిగేటర్లలో ఒకరు భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు. పోర్చుగీస్ సృష్టికి అతని సహకారం వలస సామ్రాజ్యంనిజంగా అపారమైనది - అతను ఆఫ్రికా తీరం వెంబడి ఆధునిక నమీబియాకు మార్గాన్ని తెరిచిన డియోగో కానా యాత్రలలో పాల్గొన్నాడు, ఆఫ్రికన్ తీరంలో మొదటి యూరోపియన్ కోట ఎల్మినా నిర్మాణంలో చేయి కలిగి ఉన్నాడు, తరువాత దాని కమాండెంట్, ఫ్లోటిల్లా అతని నాయకత్వంలో నల్ల ఖండం యొక్క దక్షిణ కొనను చుట్టుముట్టారు మరియు హిందూ మహాసముద్రానికి మార్గాన్ని తెరిచారు, పెడ్రో అల్వారెస్ కాబ్రాల్‌తో కలిసి, అతను బ్రెజిల్‌ను కనుగొన్నాడు, అతను భారతదేశ పర్యటనకు ముందు వాస్కోడిగామా కోసం ఒక సాహసయాత్రను సిద్ధం చేసి ఓడలను సిద్ధం చేశాడు.
ఈ గొప్ప యాత్రికుడు మరియు అన్వేషకుడి గురించిన సమాచారం చాలా తక్కువ. అతను బహుశా 1450 లో జన్మించాడు, చదువుకున్నాడు ఖచ్చితమైన శాస్త్రాలు, లిస్బన్ విశ్వవిద్యాలయంలో గణితం మరియు ఖగోళ శాస్త్రం, హెన్రీ ది నావిగేటర్ రూపొందించిన దక్షిణ పోర్చుగల్‌లోని సాగ్రిస్‌లోని నావిగేటర్ పాఠశాలలో చదువుకున్నారు. డయాస్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ పదవుల్లో కూడా రాణించిన సంగతి తెలిసిందే, ముఖ్యంగా కొన్నేళ్లపాటు రాజయ్య గోదాముల మేనేజర్‌గా పనిచేశారు.
1487లో, రాజు భారతదేశానికి మార్గాన్ని తెరవడానికి యాత్రకు నాయకత్వం వహించడానికి డయాస్‌ను నియమించాడు. ఆ సమయానికి, పోర్చుగీస్ దక్షిణాన గణనీయంగా అభివృద్ధి చెందింది వెస్ట్ కోస్ట్ఆఫ్రికా, కానీ హిందూ మహాసముద్రానికి మార్గం ఉందా లేదా ఆఫ్రికా దక్షిణాన అనంతంగా విస్తరించి ఉందా అనేది ఎవరికీ తెలియదు.
ఫ్లోటిల్లా ఆగస్ట్ 1487లో లిస్బన్ నుండి బయలుదేరింది. ఆరు నెలల తరువాత, ఓడలు మునుపటి యాత్రల మార్గాన్ని తిరిగి పొందాయి మరియు ఫిబ్రవరి 1488లో, నావికులు చివరకు కనుగొన్నారు దక్షిణ తీరంఆఫ్రికా ఇది సాంప్రదాయకంగా ప్రమాదవశాత్తు జరిగింది - తుఫాను కారణంగా, ప్రయాణికులు ఆఫ్రికా యొక్క దక్షిణం గుండా వెళ్ళారు, విచిత్రంగా సరిపోతుంది, కానీ దక్షిణాన గాలి ఉష్ణోగ్రత చాలా చల్లగా ఉంది; పోర్చుగీస్ అంటార్కిటికా మంచుకు చేరుకుంటే అది ఫన్నీగా ఉంటుంది.
కానీ వారు ఉత్తర-ఈశాన్యం వైపు తిరిగి, తీరం దూరంగా వెళ్లడం చూశారు ఉదయిస్తున్న సూర్యుడు. అలసిపోయిన మరియు అలసిపోయిన నావికులు మరియు అధికారులు డయాస్ ఇంటికి తిరిగి రావాలని డిమాండ్ చేశారు; వారు తెలియని ప్రదేశంలో ప్రయాణించి అలసిపోయారు, అంతేకాకుండా, వారిలో ప్రతి ఒక్కరికి ఇప్పటికే బానిసలు మరియు ఆఫ్రికన్ బంగారం రూపంలో గణనీయమైన దోపిడి ఉంది. ఓడల సిబ్బంది తిరుగుబాటు చేశారు, డయాస్ మాత్రమే కట్టుబడి ఓడలను ఇంటికి తిప్పగలడు.
తిరుగు ప్రయాణంలో, సాహసయాత్ర పోర్చుగల్ యొక్క కోటుతో కూడిన రాతి స్థూపాన్ని ఒక పద్రాన్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. దక్షిణ బిందువుఆఫ్రికా, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్. స్క్వాడ్రన్ డిసెంబరు 1488లో లిస్బన్‌కు తిరిగి వచ్చింది.
యాత్ర ఫలితాలపై డయాస్ యొక్క నివేదిక రాజుకు నచ్చలేదు; అతను ఇంకా సాధించాలని ఆశించాడు అంతిమ లక్ష్యం. స్క్వాడ్రన్ ఎందుకు వెనక్కి తిరిగిందనే కారణాల వివరణ చక్రవర్తిని సంతృప్తి పరచలేదు; అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, తిరుగుబాటును అణచివేయడం మరియు నౌకాయానం కొనసాగించడం అవసరం. డయాస్‌కు తదనంతరం ప్రముఖ ప్రధాన ప్రయాణాల బాధ్యతలు అప్పగించబడకపోవడం యాదృచ్చికం కాదు; అతను నేపథ్యానికి బహిష్కరించబడ్డాడు.
రాజు సాపేక్ష వైఫల్యంగా భావించిన తరువాత, పోర్చుగీస్ వారి దోపిడీని కొనసాగించడంతో అన్వేషణలో వివరించలేని తొమ్మిది సంవత్సరాల విరామం అనుసరించింది. ఆఫ్రికన్ కాలనీలు, కానీ భారతదేశానికి మార్గాన్ని కనుగొనడానికి కొత్త ప్రయత్నాలు చేయలేదు. 1492లో కొలంబస్ అమెరికాను కనుగొనడంలో జోవో II చాలా కష్టపడ్డాడని భావించవచ్చు, ఎందుకంటే ప్రతిదీ అతని చేతుల్లో ఉంది, కొలంబస్ అతనితో ప్రేక్షకులను కలిగి ఉన్నాడు మరియు అతని ఆలోచనను వివరించాడు, కానీ రాజు ప్రమాదకర హ్రస్వ దృష్టిని చూపించాడు.
పోర్చుగీస్ వారు 1497లో భారతదేశాన్ని కనుగొనే తదుపరి ప్రయత్నాన్ని ఈసారి విజయవంతం చేశారు. రాజు మరింత నిర్ణయాత్మకమైన మరియు కఠినమైన వాస్కోడగామాకు స్క్వాడ్రన్ యొక్క ఆదేశాన్ని అప్పగించాడు మరియు డయాస్‌ని పరిగణలోకి తీసుకొని యాత్రకు నౌకలను సిద్ధం చేసే బాధ్యతను నియమించారు. ప్రమాదకరమైన మార్గంలో ప్రయాణించిన అతని అనుభవం.
ఫలితం తెలిసింది - భారతదేశం 1488లో కనుగొనబడింది. డయాస్ వాస్కో డా గామా యొక్క స్క్వాడ్రన్‌తో కొంత భాగం ప్రయాణించాడు మరియు ఎల్మినాలో ఉన్నాడు, అక్కడ అతను కోట యొక్క కమాండెంట్‌గా నియమించబడ్డాడు.
1500 వద్ద బార్టోలోమియుపోర్చుగల్ - బ్రెజిల్ కోసం అతిపెద్ద కాలనీని కనుగొన్న పెడ్రో అల్వారెస్ కాబ్రాల్ యొక్క యాత్రతో డయాస్ తన చివరి సముద్రయానంలో బయలుదేరాడు. తీరాల నుండి నౌకాయానాన్ని కొనసాగిస్తున్నారు దక్షిణ అమెరికాడయాస్ కనుగొన్న కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ వైపు, ధైర్యవంతుడు కాని అవమానకరమైన నావికుడి ఓడ తుఫానులో చిక్కుకుంది. అట్లాంటిక్ జలాల్లో, అతను హిందూ మహాసముద్రం వరకు కనుగొన్న మార్గానికి చాలా దూరంలో, కెప్టెన్ డయాస్ తన అద్భుతమైన జీవితాన్ని ముగించాడు.
పోర్చుగల్ దాని జ్ఞాపకాన్ని శాశ్వతం చేసింది జాతీయ హీరో, స్మారక చిహ్నంపై - బెలెమ్‌లోని ఆవిష్కర్తలకు కారవెల్, బార్టోలోమియు డయాస్ యొక్క ఏడు మీటర్ల బొమ్మ ఎడమ వైపున స్థాపించబడింది, డియోగో కెన్‌తో కలిసి అతను కనుగొన్న భూములలో పోర్చుగీస్ పాద్రాన్‌ను స్థాపించాడు.
యూరి ట్రిఫోనోవ్
బార్టో లోమేయు డయాస్ (1450-1500) - 1488లో కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌కు మొదటి యూరోపియన్ యాత్రకు నాయకత్వం వహించిన పోర్చుగీస్ అన్వేషకుడు.
బార్టోలోమియు 1450లో జన్మించాడు. అతని జీవితం గురించి చాలా తక్కువగా తెలుసు. 1487లో, కింగ్ జాన్ II అతనికి దారితీసే మార్గాన్ని కనుగొనడానికి ఆఫ్రికా తీరాన్ని అన్వేషించమని ఆదేశించాడు హిందు మహా సముద్రం. జనవరి 1488లో, డయాస్ ప్రదక్షిణ చేశాడు దక్షిణ ఆఫ్రికా. పోర్చుగీస్ వారు ఈ ప్రాంతాన్ని కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ అని పిలిచారు. 1500లో తదుపరి యాత్రలో డయాస్ మరణించాడు.
రాయల్ వేర్‌హౌస్ సూపరింటెండెంట్
డయాస్ పోర్చుగల్ రాజు (1455-1495) జాన్ II ఆస్థానంలో పనిచేశాడు. అతను రాయల్ గిడ్డంగికి సూపరింటెండెంట్. ఒక సంస్కరణ ప్రకారం, బార్టోలోమియు గతంలో ఉత్తీర్ణత సాధించారు సైనిక సేవసావో క్రిస్టోవావో ఓడలో, అక్కడ అతను చాలా నేర్చుకున్నాడు మరియు బాగా నటించాడు. ఇది 30 ల మధ్యలో జరిగింది. ఈ కారణంగానే జాన్ II భారతదేశానికి సముద్ర మార్గాన్ని అన్వేషించడానికి ఒక యాత్రకు నాయకత్వం వహించడానికి అతన్ని ఎంచుకున్నాడు.
12వ శతాబ్దపు (ఆఫ్రికా) రహస్యమైన అపోక్రిఫాల్ క్రిస్టియన్ పాలకుడు ప్రిస్టర్ జాన్ యొక్క పురాణం ద్వారా జాన్ ఆకర్షితుడయ్యాడు. జాన్ ఇథియోపియాలో క్రైస్తవ స్థావరాలను వెతకడానికి పోర్చుగీస్ అన్వేషకులకు హామీ ఇస్తూ అల్ఫోన్సో డి పైవా మరియు పెరో డా కోవిల్హాలను పంపాడు. ఇతర విషయాలతోపాటు, జాన్ II ఆఫ్రికా యొక్క దక్షిణ భాగం నుండి హిందూ మహాసముద్రం వరకు ఒక మార్గాన్ని కనుగొనాలనుకున్నాడు. పైవా మరియు కోవిలాలను పాద యాత్రకు పంపిన తర్వాత, జాన్ సముద్ర మార్గాన్ని అన్వేషించడానికి డయాస్‌ను పంపాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
ఆగష్టు 1487లో, డయాస్ యాత్రకు చెందిన మూడు నౌకలు లిస్బన్ నౌకాశ్రయం నుండి బయలుదేరాయి. డయాస్ 15వ శతాబ్దపు పోర్చుగీస్ అన్వేషకుడు డియోగో కావో నిర్దేశించిన కోర్సును అనుసరించాడు, అతను ఆఫ్రికన్ తీరం వెంబడి కేప్ క్రాస్ (నంబియా) వరకు చేరుకున్నాడు. డయాస్ షిప్‌లు ప్రత్యేక మార్కర్ల లోడ్‌ను తీసుకువెళ్లాయి, వీటిని ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది తీరప్రాంతంతద్వారా అవి తదుపరి పరిశోధకులకు మార్గదర్శకంగా పనిచేస్తాయి.
డయాస్ యాత్రలో మునుపటి నావిగేటర్లు పోర్చుగల్‌కు తీసుకువచ్చిన ఆరుగురు ఆఫ్రికన్లు ఉన్నారు. ఆఫ్రికాలోని స్థానిక ప్రజలకు పోర్చుగీస్ నుండి బహుమతులు మరియు శుభాకాంక్షలతో బార్టోలోమేయు వారిని ఆఫ్రికన్ తీరం వెంబడి ఉన్న వివిధ నౌకాశ్రయాల వద్ద దింపాడు.
జనవరి 1488 ప్రారంభంలో, డయాస్ యొక్క రెండు నౌకలు దక్షిణాఫ్రికా తీరం నుండి ఆంగ్రో డో సాల్టో నుండి బయలుదేరాయి మరియు తుఫానులో చిక్కుకున్నాయి. ఓడలు సముద్రంలోకి వెళ్లడం ప్రారంభించాయి. ఆగ్నేయ గాలి ఓడలను రాళ్లపై పడకుండా 28 డిగ్రీలు దక్షిణంగా తీసుకోవాలని డయాస్ ఆదేశించాడు. డయాస్ నిర్ణయం ప్రమాదకరమైనది, కానీ అది పనిచేసింది. ఓడ శిధిలాలను తప్పించింది మరియు రహస్యంగా కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌ను చుట్టుముట్టింది.
అక్కడ, పరిశోధకులు ఒక బేను కనుగొన్నారు, దానికి వారు శాన్ బ్రాస్ అనే పేరు పెట్టారు. బేలో డయాస్ నౌకలను చూసిన స్థానికులు వాటిపై రాళ్లు రువ్వారు. సిబ్బంది ఆదివాసుల నుండి తిరిగి కాల్చవలసి వచ్చింది. డయాస్ తీరప్రాంతం వెంబడి మరింత ముందుకు వెళ్లాలని నిశ్చయించుకున్నాడు, కానీ సిబ్బంది అతని ఆలోచనను ఆమోదించలేదు. ఆహార సరఫరా అంతంత మాత్రంగానే ఉంది. తదుపరి ఏమి చేయాలో నిర్ణయించడానికి డయాస్ ఒక మండలిని నియమించారు. ఓడ సిబ్బంది మరో మూడు రోజులు తీరం వెంబడి ప్రయాణించి తిరిగి వెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నారు. మార్చి 12, 1488న, కేప్ టౌన్‌లో, వారు పోర్చుగీస్ అన్వేషకులు చేరుకోని తూర్పు ప్రదేశాన్ని గుర్తించే మార్కర్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. తిరుగు ప్రయాణంలో, డయాస్ ఆఫ్రికా యొక్క దక్షిణ భాగంలో ఉన్న కాబో దాస్ అగులాస్ (కేప్ ఈగిల్) ను కనుగొన్నాడు. హింసాత్మక తుఫానులు మరియు బలమైన నుండి నౌకలను ఆశ్రయించడానికి కేప్ అనువైనదని డయాస్ పేర్కొన్నాడు అట్లాంటిక్ ప్రవాహాలు, ఈ ప్రాంతంలో నావిగేషన్ చాలా ప్రమాదకరంగా మారింది.
డయాస్ క్రాష్
ఆంగ్రో డో సాల్టోకు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, డయాస్ మరియు అతని సిబ్బంది పాడుబడిన మూడవ ఓడకు ఏమి జరిగిందో చూసి భయపడిపోయారు. అతనిపై దాడి జరిగింది స్థానిక నివాసితులుమరియు దాని సిబ్బందిలో ముగ్గురు మాత్రమే బయటపడ్డారు, వారిలో ఒకరు ఇంటికి వెళ్ళే మార్గంలో మరణించారు.
"డయాష్" 15 నెలల ప్రయాణం మరియు 26,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత లిస్బన్‌కు తిరిగి వచ్చింది. నావికులకు పెద్ద ఎత్తున ప్రజలు స్వాగతం పలికారు. డయాస్‌ను రాజుతో పాటు ప్రేక్షకులకు ఆహ్వానించారు, అక్కడ అతను పైవా మరియు కోవిలాతో ఎప్పుడూ కలవలేకపోయాడని వివరించాడు. అతని విజయవంతమైన ప్రయాణం ఉన్నప్పటికీ, డయాస్ తదుపరి ఆవిష్కరణలు చేయలేదు.
సముద్రయానం తరువాత, బార్టోలోమియు డయాస్ గినియాలో స్థిరపడ్డారు పశ్చిమ ఆఫ్రికా, అక్కడ అతను షిప్ బిల్డింగ్ కన్సల్టెంట్‌గా పనిచేశాడు. అతను వాస్కోడగామా యాత్ర కోసం నౌకల రూపకల్పనలో పాల్గొన్నాడు మరియు తరువాత దానిలో సభ్యుడు అయ్యాడు. డా గామాతో కలిసి, డయాస్ కేప్ వెర్డే ద్వీపానికి ప్రయాణించి గినియాకు తిరిగి వచ్చాడు. దాదాపు పదేళ్ల తర్వాత మే 1498లో డ గామా నౌకలు భారతదేశానికి చేరుకున్నాయి చారిత్రక ఆవిష్కరణదియాషా.
తరువాత, మాన్యుల్ పెడ్రో అల్వారెజ్ కాబ్రాల్ నాయకత్వంలో భారతదేశానికి భారీ ఫ్లోటిల్లాను పంపాడు మరియు డయాస్ తన నాలుగు నౌకలను పంపాడు. వారు మార్చి 1500లో బ్రెజిల్‌కు చేరుకున్నారు మరియు అట్లాంటిక్ మీదుగా దక్షిణాఫ్రికాకు వెళ్లారు. తరువాత, వారి మార్గం భారతదేశానికి ఉంది. కాబో దాస్ టోర్మెంటాస్‌లో, తీవ్రమైన తుఫాను ఫ్లోటిల్లాను తాకింది. డయాస్‌కు చెందిన నాలుగు ఓడలు ధ్వంసమయ్యాయి. బార్టోలోమియుతో సహా మొత్తం సిబ్బంది సముద్రంలో మరణించారు.