Penerangan mengenai Sungai Yauza mengikut rancangan. Dari Ustya Yauza ke Jambatan Oleniy (Dataran Preobrazhenskaya)

Rumah - Rusia - Moscow

Yauza merupakan anak sungai terbesar Sungai Moscow dan sungai kedua terbesar di ibu negara.
Panjangnya ialah 48 km, dalam had bandar - 29 km.
Yauza berasal dari paya di wilayah Pulau Losiny, melintasi bandar Mytishchi, kampung Taininka dan Perlovka, selepas itu ia memasuki Moscow, di mana ia menerima banyak anak sungai.
Di ibu negara, Yauza mengalir di daerah Medvedkovo dan Babushkinskaya, melintasi Kereta Api Okruzhnaya, Mira Avenue, Yaroslavskoye, Kazanskoye dan arah Kursk di Moscow kereta api, Garden Ring dan mengalir ke Sungai Moscow di Jambatan Bolshoi Ustinsky.

Sehingga abad ke-18, Yauza dikenali sebagai sebahagian daripada laluan perdagangan dari Moscow ke Klyazma, dan bahagian di kawasan Mytishchi telah dilalui dengan pelabuhan. Kunci di hulu Yauza awal XIX sehingga pertengahan abad ke-20. dianggap sebagai asas sistem bekalan air Mytishchi berpusat pertama. Bermula dari abad ke-18, tebing Sungai Yauza dari muara ke Sokolniki mula dibina;
Pada penghujung tahun 1930-an. Dasar sungai Yauza diluruskan dan diperluas hampir dua kali (sehingga 30 m), tambak granit dibina, dan jambatan baru dibina.
Kini di dalam Moscow di Yauza terdapat 28 jambatan jalan raya, 5 jambatan kereta api, 2 jambatan metro, 6 jambatan trem, 23 jambatan pejalan kaki.
Akibat pencemaran sungai yang teruk, kerja yang hebat pada pembersihan. Yauza dianggap boleh dilayari untuk kapal-kapal kecil dari mulut ke Jambatan Oleniy (Glebovsky), yang terletak berhampiran Dataran Preobrazhenskaya.

Perjalanan kami akan bermula pada Jambatan Bolshoi Ustinsky, di mana Yauza mengalir ke Sungai Moscow.
Dari sini anda mempunyai pemandangan indah salah satu daripada tujuh bangunan tinggi di Moscow. Bangunan kediaman di Kotelnicheskaya Embankment dibina pada tahun 1952 (arkitek D.N. Chechulin, A.K. Rostkovsky, jurutera L.M. Gokhman). Ketinggiannya ialah 176 meter, dan ia mendominasi kawasan itu, jelas kelihatan dari semua jalan di sekelilingnya.


Bangunan ini terdiri daripada tiga bangunan yang mengandungi pangsapuri, kedai, pejabat pos, atelier dan pawagam Ilusi. Bangunan pusat mempunyai 32 tingkat, sebelah - 18.
Hiasan bahagian luar bangunan termasuk menara dan patung berkrean, Bahagian bawah dilapisi dengan granit. Hiasan dalaman lobi diperbuat daripada marmar dan granit, bukaan tingkap dibingkai dengan hiasan logam.
Bangunan di Kotelnicheskaya, seperti banyak bangunan tinggi lain di Moscow, digunakan untuk pemerhatian cuaca. Di sini arah dan kelajuan angin ditentukan.
DALAM rumah terkenal pelakon hidup Faina Ranevskaya, Klara Luchko, Lidiya Smirnova, Nonna Mordyukova, penyair Alexander Tvardovsky, ballerina Galina Ulanova, jurulatih haiwan Irina Bugrimova, komposer Nikita Bogoslovsky, serta Dmitry Chechulin, arkitek rumah.
Ia telah dirancang bahawa bangunan tinggi itu akan menjadi objek strategik. Ia dirancang untuk membina terowong bawah tanah yang menuju ke Kremlin, Biara Novospassky dan merentasi Sungai Moscow.
Fakta yang terkenal ialah bangunan tinggi itu dibina oleh banduan. Mereka juga dikatakan bergambar untuk pengukir yang mengukir relief.

Di sisi Yauza ini terdapat tambak Podgorskaya, dinamakan sempena cerun curam - Shviva Gorka, yang bermula dari sini.
Di sebelah kanan ialah perpustakaan sastera asing, dibuka pada tahun 1922.
Yang pertama melengkung anggun jambatan pejalan kaki yang datang dengan cara kita dipanggil Tessinsky. Ia telah wujud di lokasi ini sejak sekurang-kurangnya 1887. Jambatan itu mendapat namanya sebagai penghormatan kepada pemilik rumah terkenal A.I. Tessina.

Mari teruskan berjalan di sepanjang Serebryanicheskaya Embankment (sebelah kiri sepanjang jalan). Nama tambak itu berasal dari abad ke-17, ketika penempatan Serebryaniki Lama terletak di sini, di mana tuan-tuan Silver Mint tinggal.
Yauza dipagari di kedua-dua belah dengan palang dengan simbol Soviet.


Tambak Serebryanicheskaya bertukar menjadi Poluyaroslavskaya, dinamakan sempena kilang kain Poluyaroslavtsev, yang terletak di sini pada separuh pertama abad ke-18.
Jambatan Vysokoyauzsky, di sepanjang laluan Garden Ring, dibina pada 1873 atau 1890. Pada tahun 1963 ia telah dibina semula (jurutera S.I. Heyman, arkitek K.P. Savelyev).

Kubah kelihatan di atas bukit yang tinggi Gereja St Sergius of Radonezh di Rogozhskaya Sloboda.

Jambatan Kostomarovsky telah dibina pada tahun 1941.


Biara itu diasaskan oleh Metropolitan Alexy pada tahun 1357 ia menerima namanya selepas abbot pertama Andronik, seorang pelajar Sergei dari Radonezh. Ikon yang sangat dihormati bagi Juruselamat Bukan Buatan Tangan disimpan di sini.
Biara ini adalah salah satu biara pengawal pertama yang dibina untuk melindungi Moscow daripada serangan musuh. Pelukis hebat Rusia Andrei Rublev tinggal dan bekerja di dalam dinding biara. Di sini dia meninggal dan dikebumikan. Pada masa ini, biara menempatkan Muzium Seni Rusia Purba yang dinamakan sempena namanya. Andrey Rublev.
Juga di luar dinding biara adalah salah satu bangunan tertua di Moscow - Katedral Spassky (1420-1427)
Mari berjalan di bawah jambatan paling terang Yauza, yang dipanggil. Ia adalah jambatan di arah Kursk Kereta Api Moscow, dibina pada tahun 1865.


Jambatan itu tidak pernah mengubah tujuannya. Apabila Yauza dikurung dalam tebing granit, ia telah dibina semula pada 1950-1951, dan tambak baru dibina melalui dua gerbang luar.
Di sebelah kiri timbul bangunan kelabu loji Manometer.


Dan di hadapan adalah jalan pejalan kaki yang elegan.
Ia dibina pada tahun 1939 dan dinamakan sempena Laluan Kastam, yang membawa dari bekas Rumah Kastam Gudang ke sungai.



Pada 1936-1939, sebagai sebahagian daripada pembinaan semula pengurusan air bandar, di tapak bekas jambatan Zolotorozhsky, sebuah pulau buatan dituangkan, sebuah empangan dan pintu air (kerja air) dibina mengikut reka bentuk arkitek G.P. Ini adalah satu-satunya daripada 4 kerja air yang boleh dilayari di Yauza, yang pembinaannya telah dirancang Pelan utama 1935. Selebihnya tidak pernah dilaksanakan.
miliknya tugas utama terdapat amaran banjir semasa banjir musim bunga dan ribut hujan. Empangan memastikan penurunan paras air di Yauza sehingga 4 m.
Kunci hanya boleh memuatkan kapal kecil kecil.

Kapal sentiasa diletakkan berhampiran empangan untuk mengutip sampah.

Di sebelah kiri adalah kawasan Syromyatniki.
Namanya berasal daripada penempatan kulit mentah yang berdiri di sini pada abad ke-17, di mana pelana dan tukang kulit (kulit mentah) lain tinggal dan bekerja.
Curved dibina pada tahun 1958 di tapak jambatan jalan raya. Namanya berasal dari kampung Saltykovka, yang terletak di tanah milik keluarga Saltykov.


Jom teruskan. Di sebelah kanan ialah Lefortovo.
DALAM lewat XVII abad, di tebing kiri Sungai Yauza yang sepi, Peter I mengarahkan pembinaan rumah untuk rejimen tentera tetap, anak sulung tentera Rusia. Tempat ini dipanggil Penempatan Askar Lefortovo, sempena nama salah seorang kolaborator dan rakan terdekat tsar muda, yang berasal dari Switzerland, Franz Lefort.
Selanjutnya dalam perjalanan kami meningkat, dibina pada tahun 2003.


Ia dibina pada tahun 1781, sebelum ia dipanggil Istana, kerana terdapat istana di sepanjang tebing Yauza di bahagian ini. Tetapi ia telah dinamakan semula semasa pembinaan semula pada tahun 1940.
Lefortovo dianggap sebagai jambatan tertua di Moscow.


Mungkin ia dibina oleh arkitek Semyon Yakovlev dalam imej dan rupa yang terkenal Jambatan Batu, didirikan pada tahun 1692 di seberang Sungai Moscow, yang dipanggil "keajaiban dunia kelapan".
Semasa pembinaan semula tahun 1940, jalan raya itu dinaikkan, dan lebar jambatan itu ditingkatkan dari 15 hingga 23 meter, dan mereka cuba meninggalkan sokongan jambatan lama, yang disalin dari Jambatan Kamenny.
Perumahan terletak di sebelah kiri.


MSTU bermula dengan Sekolah Vokasional, idea penganjuran yang matang dengan sangat perlahan. Pada tahun 1826, Permaisuri Maria Feodorovna "bertekad untuk memerintahkan penubuhan bengkel besar pelbagai kraf" untuk anak-anak yatim piatu di Rumah Anak Yatim.
Untuk tujuan ini, arkitek terkenal Moscow D.I. Gilardi membina semula Istana Slobodskaya di Penempatan Jerman, yang telah terbakar pada tahun 1812. Bangunan itu diperoleh rupa moden dalam gaya Empayar Moscow lewat. Di bahagian tengah ia dihiasi oleh pemahat I.P. Vitali dengan komposisi berbilang angka "Minerva", melambangkan pencapaian sains dan kemahiran praktikal seorang tukang.


Pada tahun 1830, Maharaja Nicholas I meluluskan “Peraturan mengenai Kraf institusi pendidikan" MSTU semasa bermula pada tahun ini.
Taman Lefortovo, terletak di sebelah kanan, dibentangkan pada 1703, ia dianggap taman biasa pertama di Rusia dan prototaip banyak taman di St. Terdapat juga Taman Golovinsky, yang di bawah Empress Anna Ioannovna dipanggil "Versailles on the Yauza". Apa yang tinggal dalam susun atur asal Belanda di taman itu sehingga hari ini ialah lorong linden, gazebo rotunda, lima kolam, bangku dan gua Rastrelli.
Di bawah Lefortovo Park terdapat sebuah taman yang terkenal Terowong Lefortovo, dengan panjang 3 km, menjadikannya terowong bandar keempat terpanjang di Eropah.
dibina pada tahun 1941 di atas tapak jambatan yang lebih tua.


Mari berjalan melepasi bangunan kediaman di Yauza.

Di sini ia dibuang ke seberang sungai Jambatan Rubtsov.

Sehingga tahun 2002, ia tidak mempunyai nama, dan kemudian ia menerimanya dari kampung Rubtsovo-Pokrovskoye yang wujud di sini. Penempatan itu pada asalnya dikenali sebagai Rubtsovo; pada suku pertama abad ke-17, istana negara Tsar Mikhail Fedorovich terletak di sini, dengan perintahnya Gereja Syafaat dibina pada tahun 1626 Ibu Tuhan yang suci untuk mengenang pembebasan Moscow daripada penceroboh asing, dan kampung itu mula dipanggil Pokrovskoye, atau Rubtsovo-Pokrovskoye.

Lebih dekat dengan Jambatan Elektrozavodsky zon perindustrian bermula.

Jambatan Elektrozavodsky dibina pada tahun 1954 di tapak bekas Jambatan Rubtsovsky, yang asalnya dipanggil Jambatan Pokrovsky selepas Gereja Syafaat Perawan Maria di kampung Rubtsovo yang berdekatan. Nama moden diterima daripada Elektrozavod yang terletak di sini.
Ini adalah kawasan paling tercemar di Yauza. Dasar sungai dipenuhi dengan sedimen dan pelbagai serpihan. Sungai ini sangat tercemar dengan kumbahan dan produk petroleum yang tidak dirawat.
Sebelum ini, apabila Yauza digunakan sebagai mesin salji bandar, kerja-kerja pengorekan kerap dilakukan di sungai.
Yauza dikelilingi oleh kilang dan perusahaan perindustrian.

Dan suatu ketika dahulu, semasa zaman Peter I, ada Preobrazhenskaya Sloboda, yang merupakan tempat kelahiran tentera dan tentera laut Rusia yang baharu (Sebelah kanan Yauza semasa kita bergerak).
Di sini rejimen Rusia pertama sistem baru dilahirkan dari anak-anak hamba, pengantin lelaki, pemburu dan pelayan istana yang "lucu" yang diarahkan untuk bersama budak lelaki Peter untuk hiburannya.
Di antara lorong Elektrozavodsky ke-2 dan ke-3, rumah agam sederhana baru dibina untuk kedaulatan.
Kemudian kami lalu di bawah Jambatan Pelaut, yang menghubungkan jalan Stromynka dan Preobrazhenskaya. Ia dibina pada tahun 1956 di tapak jambatan lama, dibina pada tahun 1906 dan dinamakan sempena Matrosskaya Sloboda yang berdekatan.


Peter I di tebing kanan Yauza (sebelah kiri semasa kami bergerak) membina sebuah kilang belayar dan menetap Matrosskaya Sloboda berhampirannya. Pada tahun 1771, kilang itu dipindahkan ke Novgorod, dan di bangunannya a Catherine's Sailors' Almshouse untuk pelayar veteran.
dibina pada tahun 1965.


Bangunan terbentang ke kanan hospital psikiatri No 4 dinamakan selepas Gannushkina.
Ia dibuka pada tahun 1904 sebagai bahagian Kotovskaya Hospital Preobrazhenskaya. Sejak 1936 ia telah dinamakan sempena P.B. Gannushkina.
Pada tahun 1684, di tapak hospital, Peter I membina "kubu yang lucu" (Preshburg), yang mempunyai dinding dengan menara dan parit dengan jambatan tarik.
Selepas itu, peniaga Kotov memperoleh plot ini dan membina sebuah kilang, yang, selepas kehancuran mereka, menjadi milik kerajaan bandar, yang pada tahun 1904 memindahkan seluruh ladang Kotov ke Hospital Preobrazhenskaya.
Pada 1912-14, dengan sumbangan daripada pedagang Alekseevs, Korolevs dan Khrushchevs, tiga bangunan dibina (arkitek I.P. Mashkov), dinamakan sempena penderma. Selepas Yang Agung Perang Patriotik bangunan standard dibina. N.N. bekerja di hospital. Bazhenov, V.A. Gilyarovsky, E.K. Krasnushkin, A.S. Kronfeld, A.V. Snezhnevsky dan pakar psikiatri lain. Dibuka pada tahun 1975 muzium peringatan P.B. Gannushkina.
Dan perjalanan kami berakhir pada Jambatan Oleny (Glebovsky)., yang menghubungkan Oleniy dan Bogorodsky Vals.


Jambatan itu dibina pada tahun 1982 di atas dasar sungai yang diluruskan untuk menggantikan jambatan kayu.
Ia mendapat namanya daripada Empangan Glebov. Sehingga tahun 2000, tambak Yauza berakhir di sini, tetapi kini ia telah dilanjutkan ke Rostokinsky Proezd.
Dari muara sungai ke Jambatan Oleniy adalah 9.6 km.

Maklumat yang digunakan:
Romanyuk S.K. Melalui tanah kampung dan penempatan Moscow

Yauza paling banyak kemasukan besar Sungai Moskva, sungai kedua terbesar di bandar (selepas Sungai Moskva). Terletak di bahagian timur laut dan tengah Moscow. Panjang 48 km (dalam bandar 29 km). Kawasan lembangan ialah 452 km2 (dalam bandar 272 km2). Purata aliran air adalah kira-kira 9.4 m3/s.

Ia berasal dari paya di wilayah Losiny Ostrov. Ia melintasi bandar Mytishchi, kampung Taininka dan Perlovka, selepas itu ia memasuki Moscow, di mana ia menerima banyak anak sungai: di sebelah kanan - Chermyanka, Likhoborka, Kamenka, Goryachka, Kopytovka, Putyaevsky Stream, Oleniy Stream, Rybinka, Chechera, Chernogryazka, Okhotnichiy Stream; di sebelah kiri - Ichka, Budaika, Khapilovka, Sinichka, Zolotoy Rozhok, Aliran Golyanovsky, Aliran Leonovsky (Vysokovsky). Di Moscow, ia mengalir di daerah Medvedkova dan Babushkina, melintasi Keretapi Okruzhnaya, Prospekt Mira, arah Yaroslavskoe, Kazanskoe dan Kursk dari Keretapi Moscow, Lingkaran Taman; mengalir ke Sungai Moscow di Jambatan Bolshoi Ustinsky.
Sehingga abad ke-18 dikenali sebagai sebahagian daripada laluan perdagangan dari lembangan Moscow ke lembangan Klyazma dengan pelabuhan di wilayah Mytishchi. Kunci di hulu Yauza sejak awal abad ke-19. sehingga pertengahan abad ke-20. merupakan asas kepada sistem bekalan air Mytishchi berpusat yang pertama. DENGAN awal XVIII V. Tebing Yauza dari muara ke Sokolniki telah dibina, dasar sungai telah disekat oleh banyak empangan dengan kilang, yang sangat mencemarkan air. Pada penghujung tahun 1930-an. Dasar sungai Yauza diluruskan dan diperluas hampir dua kali (sehingga 30 m), tambak granit dibina, dan jambatan baru dibina. Pada tahun 1940, 3 km dari mulut, antara tambak Razumovskaya dan Zolotorozhskaya, kompleks hidroelektrik Syromyatnichesky (dengan pintu air) dibina, empangan yang menaikkan paras air di atas kompleks hidraulik sebanyak 2 m Dari mulut ke hidroelektrik kompleks, paras air dikekalkan oleh empangan Perervinskaya di Sungai Moscow. Secara relatifnya keadaan semula jadi lembah Yauza hanya dipelihara di antara Sokolniki dan Losiny Ostrov, di mana ia sebahagiannya dilitupi hutan; di tempat lain di sepanjang Yauza terdapat paya rendah dan tanah terbiar dengan tumbuh-tumbuhan ruderal (rumpai). Seluruh bahagian lembah yang belum dibangunkan dari Jalan Lingkaran Moscow ke arah Yaroslavl Kereta Api Moscow telah diisytiharkan sebagai monumen semula jadi pada tahun 1991. Untuk menyiram Yauza dari Takungan Khimki melalui Terusan Likhoborsky (melalui Kolam Golovinsky) dan sungai. Likhobork menerima air Volga.

Yauza dikenali dari kronik di bawah 1156 sebagai Auza. Etimologi nama ini dari bahasa Slavik dan Finno-Ugric telah dicadangkan. V.N. Toporov (1982) dengan meyakinkan membandingkannya dengan nama Baltik - Latvia. Auzes dan appellatif Latvia auzajs, auzaine, dsb. dalam maksud "tangkai oat, awn, jerami." Hujah tambahan ialah kehadiran Sungai Stebelka di sekitar Yauza.

Disebabkan oleh pencemaran sungai yang teruk, kerja-kerja menyeluruh sedang dijalankan untuk membersihkan Yauza. Boleh dilayari untuk kapal kecil dari muara ke Dataran Preobrazhenskaya. Di dalam Moscow di Yauza terdapat 14 jambatan jalan raya, 6 jambatan kereta api, 2 jambatan metro, 1 jambatan trem, 2 jambatan pejalan kaki.
Di tebing kanan Yauza terdapat Taman Botani Utama Akademi Sains Rusia, di tebing kiri, di wilayah Zayauzye, terdapat Taman Rumah Pegawai Daerah Moscow. Di tebing Yauza terdapat kampung Medvedkovo, Sviblovo, Rostokino, Bogorodskoye, penempatan Preobrazhenskaya, Sokolnicheskaya, Semyonovskaya (Vvedenskoye), Sinichkina, Kukuy ( penempatan Jerman), Syromyatnicheskaya dan Kotelnicheskaya, serta beberapa kampung. Sepanjang Yauza di tebing kanan ialah Padang Shiryaevo, Padang Sokolnichye dan Padang rumput Vasilyevsky; di tebing kiri berhampiran Semyonovskaya Sloboda Pergunungan Vvedensky meningkat.


Digunakan sahaja foto sendiri- tarikh penggambaran 17/05/2014

Yauza - sungai kecil di rantau Moscow dan di Moscow, anak sungai kiri Sungai Moscow (yang terbesar dalam ibu negara). Panjang - 48 km. Panjang sungai di ibu negara ialah 27.6 km. Mulut Yauza terletak di tengah-tengah Moscow, berhampiran Jambatan Bolshoi Ustinsky.
Anak sungai Yauza: kanan - Rabotnya, Sukromka, Chermyanka, Likhoborka, Kamenka, Goryachka, Kopytovka, Putyaevsky Stream, Oleniy Stream, Rybinka, Chechera, Chernogryazka; kiri - Ichka, Budaika, Khapilovka, Sinichka, Zolotoy Rozhok.
Dasar sungai Yauza dipenuhi dengan mendapan dan pelbagai serpihan. Sungai ini sangat tercemar dengan kumbahan dan produk petroleum yang tidak dirawat. Bahagian Yauza dari muara Khapilovka (Jambatan Elektrozavodsky) sangat tercemar. Kes keracunan ikan di sungai semakin kerap berlaku. Air itu mempunyai bau "Yauza" tertentu.
Daripada ikan di hulu Yauza (di kawasan Medvedkovo), yang paling biasa ialah lipas kecil dan hinggap; Di bahagian bawah, ikan utama adalah suram dan juga asp kadang-kadang dijumpai.

Penyebutan pertama gereja kayu yang terletak di tapak Gereja St. Nicholas moden bermula pada tahun 1547. Gereja ini dibina di penempatan Kotelnikov dan dipanggil Gereja Holy Trinity di Starye Kuznetsy. Menurut data arkib, pada tahun 1657, para pedagang Stroganov membina sebuah batu baru Gereja St. Nicholas dengan makam keluarga mereka di tapak sebuah gereja kayu. Keluarga Stroganov pada masa itu adalah saudagar utama dan pengusaha harta tanah mereka terletak di Jalan Goncharnaya yang berdekatan. Pada tahun-tahun berikutnya, ramai ahli keluarga Stroganov yang terkenal telah dikebumikan berhampiran gereja.
Menjelang awal abad ke-19, gereja telah rosak. Pada tahun 1822, dengan mengorbankan S.M. Golitsyn, pembinaan dimulakan pada kuil baru, yang telah bertahan hingga ke hari ini. Pengarang projek itu adalah arkitek O.I.
Kuil itu dibina dalam gaya Empayar. Jumlah utama kuil adalah segi empat di mana rotunda dengan tingkap separuh bulatan yang dipisahkan oleh pilaster dipasang. bahagian selatan Bangunan yang menghadap lorong itu dihiasi dengan serambi hiasan dengan tiga gubahan pahatan ukiran - "Masuknya Tuhan ke Yerusalem", "Adoration of the Magi", "Massacre of the Innocents". DENGAN sebelah utara kuil, menghadap bahagian dalam blok, terdapat sebuah gereja kecil Yang Mulia Zosima dan Savvaty dari Solovetsky. Disebabkan perbezaan yang kuat dalam pelepasan, bahagian bawah tanah di bawah refectory dan menara loceng dinaikkan. Pada tahun 1873, dengan mengorbankan balu diakon Evdokia Vinogradova, sebuah gereja besar Martyr Evdokia telah dibina di ruang makan, dan tangga masuk telah ditambahkan ke kapel dan menara loceng baru. Gereja St. Nicholas telah ditutup pada tahun 1932. Sebahagian kecil barang berharga gereja telah dipindahkan ke Muzium Kolomenskoye dan salah satu gereja di Kolomenskoye, yang lain telah dirompak atau dimusnahkan. Salib dan kubah telah dikeluarkan dari kuil, relief dirobohkan, dan pagar gereja dimusnahkan. Selepas pembinaan semula, makmal kimia Jabatan Geologi terletak di bangunan kuil. Pada tahun 1970-an, Gereja St. Nicholas telah dipulihkan sebahagiannya dan diletakkan di bawah perlindungan negeri sebagai monumen seni bina. Pada masa yang sama, kubur keluarga Golitsyn dan Stroganov yang terletak di kuil telah musnah. Pada tahun 1992, Gereja St. Nicholas telah dipindahkan ke Gereja Ortodoks Rusia, dan Paderi Mikhail Zhukov menjadi rektornya. Pada tahun yang sama, pengudusan kecil kuil berlaku dan kerja pemulihan aktif bermula. Sejurus selepas pembukaan, ikon purba kembali ke kuil, yang dibawa keluar secara rahsia, sejurus sebelum ditutup, oleh imam terakhir, Archpriest Nikolai (Chertkov). Gambar Ibu Tuhan"Feodorovskaya" secara rahsia dipelihara di rumah dalam keluarga Archpriest Nicholas. Dua ikon Saints Zosima dan Savvaty of Solovetsky telah diberikan untuk pemeliharaan kepada Gereja St. Nicholas the Wonderworker di Klenniki. Pada tahun 1998, pejabat perwakilan Gereja Ortodoks Tanah Czech dan Slovakia di Moscow dibuka di gereja yang dipulihkan. Pada 28 Oktober 1998, Konsekrasi Besar kuil berlaku Yang Mulia Patriark Alexy II dari Moscow dan All Rus'. Beliau Metropolitan Dorotheos, yang hadir pada pentahbisan Gereja St. Nicholas bagi pihak Gereja Ortodoks Tanah Czech dan Slovakia menganugerahkan Paderi Mikhail (Zhukov) dengan Ordo Sama-dengan-Para-Apostles Cyril dan Methodius atas perkhidmatannya dalam pemulihan kuil.

Goncharnaya st., 29. Gereja Assumption of the Virgin Mary di Gonchary. Kompaun Patriarkat Bulgaria. Didirikan pada tahun 1654. Kapel St. Tikhon of Amafunt telah ditambah pada tahun 1802. Dipindahkan ke Gereja Ortodoks Bulgaria pada tahun 1948.

Goncharnaya st., 29. Gereja Assumption of the Virgin Mary di Gonchary.


Verkhnyaya Radishchevskaya st.

Monumen kepada A.N. Radishchev

Jalan Verkhnyaya Radishchevskaya, 9a, bangunan 2. Mansion 1896


Jalan Verkhnyaya Radishchevskaya, 7 dan 9 bangunan 1

Verkhnyaya Radishchevskaya st., 9 bangunan 1


Halaman rumah 19 di jalan Verkhnyaya Radishchevskaya.


Verkhnyaya Radishchevskaya st., 19


Verkhnyaya Radishchevskaya st.


Lorong 1 Kotelnichesky, 3 bangunan 1. Ensemble estet bandar Shapkins - V.P. Shchukina - M.F. Mikhailova. Rumah utama dengan bilik. Pertengahan akhir abad ke-17, dibina semula pada tahun 1860-80an. Jurutera awam N.G.


Lorong Kotelnichesky pertama, 3 bangunan 1


Gereja St. Nicholas di Kotelniki

Gereja St. Nicholas di Kotelniki

Batu peringatan di tapak makam keluarga Stroganov


Halaman bangunan bertingkat Stalinis di tambak Kotelnicheskaya

Pengudaraan


Monumen kepada Dmitry Donskoy (2013, pengukir V.M. Klykov)


Tambak Serebryanicheskaya, 11. Rumah percetakan Kementerian Dalam Negeri yang ditinggalkan

Tambak Serebryanicheskaya, 15. Bangunan terbiar bekas mahkamah Simonovsky. Bekas rumah sedekah. Dibina pada tahun 1900, arkitek D.V.


Sungai Yauza


Di sisi lain Yauza ialah ladang Usachev-Naydenov


st. Zemlyanoy Val, 57 bangunan 6. Muzium dan pusat awam dinamakan sempena. Andrey Sakharov.

Hospital bersalin terbengkalai dinamakan selepas. Clara Zetkin. Sebelum ini – Morozov almshouse. Bangunan itu dibina pada tahun 1891 (arkitek M.I. Nikiforov) di bekas wilayah kilang yang diasaskan oleh S.V.

Lorong Shelaputinsky, 3 bangunan 1. Hospital bersalin terbengkalai dinamakan selepas. Clara Zetkin


Sungai Yauza, Jambatan Kostomarovsky


jejambat Andronikov. Dibina pada tahun 1865 mengikut reka bentuk jurutera N.M. Kolokolov, S.Ya Terekhin dan arkitek B.M.


Jejambat Andronikov


Jejambat Andronikov


Sungai Yauza, jambatan pejalan kaki Kastam


st. Zolotorozhsky Val, 34. Bekas percetakan kilang Hammer and Sickle.


Bekas rumah percetakan kilang Hammer and Sickle




Tebing tempat fosil ditemui (cangkang purba, dll.)


Pemandangan Jambatan Kastam dari taman estet Stroganov


Yauza- anak sungai kiri Sungai Moscow, sungai kedua terbesar di Moscow. Panjang 48 km (dalam bandar - 29 km). Kawasan lembangan ialah 452 km 2 (dalam bandar 272 km 2). Purata penggunaan air adalah kira-kira 9.4 m 3 / s.

Ia berasal dari paya di wilayah Losiny Ostrov, membentuk kompleks tanah lembap Yauzsky yang unik (timur bandar Mytishchi, berhampiran kampung Oboldino). Melintasi Lebuhraya Yaroslavskoye, ia mengalir dari timur ke barat daya. Dari lebuh raya ke kereta api Yaroslavl ia mengalir melalui wilayah kilang Metrovagonmash, selepas jambatan itu mengalir melalui bandar (membentuk empangan yang dipisahkan oleh jambatan jalan raya), di dalam kampung Taininskoye dan Perlovka, memisahkan bahagian luar bandar bandar daripada bangunan kediaman moden. Sebelum menyeberangi Jalan Lingkaran, ia menerima sungai. Sukromku. Selepas memasuki Moscow, Yauza menerima banyak anak sungai: di sebelah kanan - Chermyanka, Likhoborka, Kamenka, Goryachka, Kopytovka, Putyaevsky Stream, Oleniy Stream, Rybinka, Chechera, Chernogryazka; di sebelah kiri - Ichka, Budaika, Khapilovka, Sinichka, Zolotoy Rozhok. Dalam had Kereta Api Okrug ia mengalir di sepanjang sempadan daerah Severnoe Medvedkovo, Losinoostrovsky, Yuzhnoye Medvedkovo, Babushkinsky, Sviblovo. Sungai di sini dilintasi oleh 6 jambatan jalan raya (termasuk Ostashkovsky, Medvedkovsky ke-1 dan ke-2), serta sejumlah besar pejalan kaki (termasuk bekas laluan kereta api Beskudnikovskaya dan kereta di kawasan Lazoreveogo Ave.). Hampir keseluruhan lembah sungai dari Jalan Lingkaran Moscow ke Keretapi Moscow Moscow (dan seterusnya - hingga Losiny Ostrov), mengikut undang-undang 1991, dilindungi khas kawasan semula jadi dengan tasik paya oxbow yang dipelihara. Selepas Jambatan Medvedkovsky ke-2 ia menerima anak sungai besar - Chermyanka. Selepas melintasi Kereta Api Pekeliling, arus bertukar ke tenggara, melintasi jalan. Viphelma Pika, ave. Mira (sepanjang jambatan Rostokinsky pertama dan kedua), bertemu dalam perjalanannya dengan sesuatu yang unik monumen seni bina- saluran air Rostokinsky, kemudian melintasi laluan arah Yaroslavl Keretapi Moscow dan melewati sempadan Taman Negara"Losiny Ostrov" Selepas Jambatan Bogatyrsky ia mengalir melalui wilayah bekas loji Krasny Bogatyr, meninggalkan sempadan yang mana ia menjadi rangkaian benteng. Semua hampir 10 km Yauza ini dilintasi oleh banyak jambatan seni bina dan jejantas (termasuk jambatan metro Preobrazhensky). Yauza mengalir ke Sungai Moscow di Jambatan Bolshoi Ustinsky.

Sehingga abad ke-18 dikenali sebagai sebahagian daripada laluan perdagangan dari lembangan Moscow ke lembangan Klyazma dengan pelabuhan di wilayah Mytishchi. Kunci di hulu Yauza sejak awal abad ke-19. sehingga pertengahan abad ke-20. merupakan asas kepada sistem bekalan air Mytishchi berpusat yang pertama. Dari awal abad ke-18. Tebing Yauza dari muara ke Sokolniki telah dibina, dasar sungai telah disekat oleh banyak empangan dengan kilang, yang sangat mencemarkan air. Pada penghujung tahun 1930-an. Dasar sungai Yauza diluruskan dan diperluas hampir dua kali (sehingga 30 m), tambak granit dibina, dan jambatan baru dibina. Pada tahun 1940, 3 km dari mulut, antara tambak Razumovskaya dan Zolotorozhskaya, kompleks hidroelektrik Syromyatnichesky (dengan pintu air) dibina, empangan yang menaikkan paras air di atas kompleks hidraulik sebanyak 2 m Dari mulut ke hidroelektrik kompleks, paras air dikekalkan oleh empangan Perervinskaya di Sungai Moscow. Dalam keadaan yang agak semula jadi, lembah Yauza hanya dipelihara di antara Sokolniki dan Losiny Ostrov, di mana ia sebahagiannya dilitupi hutan; di tempat lain di sepanjang Yauza terdapat tanah pamah dan tanah terbiar dengan tumbuh-tumbuhan luar bandar. Untuk menyiram Yauza dari Takungan Khimki melalui Terusan Likhoborsky (melalui Kolam Golovinsky) dan sungai. Likhobork menerima air Volga.

Berdasarkan bahan Ensiklopedia "Moscow". Ed. "Besar Ensiklopedia Rusia", 1997.


Pelan skematik sungai. Yauza dari Jalan Lingkaran Moscow ke Jambatan Bogatyrsky. Nombor menunjukkan nombor laporan.
Sumber kartografi - maps.google.com

Bahagian 1 . Yauza dari MKAD ke jalan Shirokaya.
Bahagian 2 . Yauza dari Jalan Shirokaya. ke jalan Ostashkovskaya.
Bahagian 3. Yauza dari jalan Ostashkovskaya. ke jalan Yeniseiskaya
Bahagian 4. Yauza dari jalan Yeniseiskaya. ke jambatan metro Medvedkovsky.
Bahagian 5. Yauza dari jambatan metro Medvedkovsky ke st. Menzhinsky.
Bahagian 6. Yauza dari st. Menzhinsky ke jalan Kola.
Bahagian 7. Yauza dari jalan Kola. kepada bekas kereta api jambatan cawangan Beskudnikovskaya.
Bahagian 8. Yauza dari dulu kereta api jambatan Beskudnikovskaya cawangan kepada bekas. jambatan kereta berhampiran Lazorevoy Ave.
Bahagian 9. Yauza dari Serebryakova Ave. ke St. Wilhelm Pieck.
Bahagian 10. Yauza dari st. Wilhelm Pieck ke Ave. Mira.
Bahagian 11. Yauza dari Ave. Mira ke jambatan kereta api Yaroslavl.
Bahagian 12. Yauza dari jambatan kereta api Yaroslavl. ke Jambatan Bogatyrsky.

Bahagian pertama laluan panjang kami di sepanjang Yauza dikhaskan untuk bahagian sungai dari Jalan Lingkaran Moscow ke Jalan Polyarnaya.

hidup Jalan Lingkaran, sebelum jejantas, ada papan tanda "Yauza". Ia tidak membawa apa-apa maklumat berguna untuk pemandu, jadi kami akan menganggap bahawa ia dipasang untuk tujuan pendidikan - lagipun, Yauza adalah sungai kedua terbesar di ibu negara.

Jambatan MKAD di atas Yauza. Di kedua-dua belah terdapat laluan pejalan kaki, yang digemari oleh orang ramai melawat pameran Mytishchi.

Pemandangan dari jambatan (yang juga boleh dicapai melalui tangga dengan tangga konkrit) ke selatan, tempat kami akan menuju.

Pemandangan Sungai. Kami bertolak di sepanjang tebing kanan (barat) Yauza. Tayar yang ditinggalkan serta-merta menarik perhatian.

Sebuah teluk kecil di tebing kiri.

Sudah tentu, landskap musim sejuk yang suram jauh lebih rendah daripada landskap musim panas yang cerah. Namun, kini kita diberi peluang yang baik untuk melihat sungai dalam keadaan semula jadi, semakin dekat dengan air itu sendiri dan tanpa rasa takut tenggelam dalam tumbuh-tumbuhan pantai. Dan sampah itu hampir tidak kelihatan. Mungkin kotak sunyi terapung di sungai.

Sungai banjir dengan kekerapan yang dicemburui, kemudian sekali lagi mengurangkan saiznya.

Pemandangan ke utara.

Di tebing kanan terdapat kawasan taman kecil.

Ini berlaku tumpahan kecil dan sekali lagi penyempitan saluran.

Kawasan yang agak sempit. Mungkin sungai di sini akan menjadi lebih luas apabila tebingnya bebas daripada ais terkumpul. Di tebing lain terdapat tumbuh-tumbuhan yang kering tahun lepas.

Dan sekali lagi utara dari tebing Yauza.

Sungai di kawasan perlindungan ini langsung tidak menyenangkan dengan tarikannya. Tetapi aliran kecil di sebelah kanan masih mencerahkan gambar.

Bank-bank itu belum lagi menjalani pengukuhan buatan.

Pada musim bunga, perkara mungkin berbeza di sini. Tetapi hari musim sejuk yang hangat tidak dapat menghentikan perjalanan ini.

Sekawan itik menjulang di hadapan kami.

Merpati juga menyukai kawasan ini dengan perhatian mereka.

Beberapa kawasan pantai dilitupi dengan pokok yang condong ke arah air.

Dan di suatu tempat terdapat pantai yang tidak dilindungi sepenuhnya.

Tumpahan seterusnya mungkin yang terbesar di bahagian Yauza ini.

Dah lama tak tengok jalan yang dilalui...

Pemandangan dari pantai kawasan yang luas. Sungai ini sangat cetek - dasar berpasir jelas kelihatan.

Dan sekali lagi ke utara.

laluan pejalan kaki.

Salji salji dan tebing curam suruh kami naik ke atas.

Di tebing kanan terdapat tempat berakit salji dan banyak koperasi garaj. Saya tidak mahu melihat semua ini.

Adalah lebih baik untuk terus mengagumi Yauza musim sejuk. Perspektif Selatan.

Bahagian lurus dasar sungai.

Satu lagi tumpahan yang luas dan satu lagi puak itik.

Di tebing kanan (di kompleks monumen alam yang dikaji kepentingan serantau"Lembah Sungai Yauza dari Jalan Lingkaran Moscow ke Jalan Shirokaya") adalah kawasan yang dilindungi khas kawasan semula jadi Moscow - busur lembu kanan Yauza dengan serpihan dataran banjir yang rendah. Malangnya, pada musim sejuk kita hanya boleh melihat buluh dan ekor kucing di tapak kompleks paya.

Kami menghampiri jambatan di atas Jalan Shirokaya.

Aliran di tebing kanan ini adalah tempat air dari busur lembu sungai mengalir ke Yauza.

Banjir aliran.

Meluruskan.

Paip dari mana Yauza menerima sumber air lain. Aliran ini di pertemuannya bersambung dengan dasar sungai lama.

Kami menyeberangi sungai.

Jambatan Jalan Shirokaya, serta jambatan paip.

Pemandangan ke utara.

Jom naik jambatan.

Dan sedikit lagi ke timur.

Sekarang kita sudah berada di bank yang betul.

Di bawah jambatan di atas Yauza. Kita hanya perlu pergi ke sana.

semenanjung kecil. Di sebelah kanan adalah pertemuan Ichki dan Yauza.

Dan inilah Ichka sendiri.

Dasar sungai yang diluruskan.

Malah lebih jauh ke timur.

Ke barat.

Ichka di atas permukaan air juga dilintasi oleh komunikasi.

Dan akhirnya paip dari mana Ichka mengalir.

Sungai Yauza dari sungai-sungai yang mengalir melalui wilayah tersebut ibu negara Rusia, kedua terbesar selepas Sungai Moscow. Panjang Yauza ialah 48 kilometer, luas lembangan ialah 452 meter persegi. Nama sungai "Yauza" adalah purba; asal tepatnya masih tidak diketahui, tetapi mungkin perkataan itu mempunyai akar Baltik. Secara selari, terdapat versi bahawa ini adalah "ulser" yang herot - retak, hakisan di permukaan bumi.

Sumber Yauza terletak di paya Yauza Losiny Ostrov (Tasik Merah di perusahaan perhutanan Shchelokovsky). Sungai melintasi Pulau Elk, melalui beberapa paya dan tasik, serta takungan tiruan, terbentuk di tapak perlombongan gambut. Dalam tempoh ini, Yauza dipenuhi dengan air Volga, yang berasal dari terusan minuman yang melalui Pulau Losiny. Semasa ia mengalir, anak sungai mengalir ke sungai dan mengalir melalui parit saliran. Anak sungai terbesar adalah parit pintasan Torfyanka, tetapi kini ia telah berubah arah dan mengalir ke sungai di sepanjang laluan yang berbeza. Anak sungai semula jadi termasuk Mata Air Mytishchi. Mereka dipanggil telaga Thunder, dan daripadanya air mengalir ke dalam sistem bekalan air Mytishchi.

Panjang Yauza di wilayah Moscow ialah 29 kilometer, dan mulutnya adalah 1 kilometer di bawah Kremlin di Jambatan Bolshoi Ustinsky. Pada zaman dahulu terdapat kolam di Yauza.

Dalam tempoh dari abad ke-9 hingga abad ke-12, Sungai Yauza merupakan laluan pengangkutan kepentingan nasional. Mereka berjalan di sepanjangnya laluan perdagangan dari bahagian selatan Rusia ke Vladimir, yang merupakan salah satu sebab kejayaan pertumbuhan Moscow. Sehingga abad ke-12, bank kiri yang dilindungi telah dibangunkan secara aktif, dan kemudian wilayah bank kanan mula berkembang dengan cepat. Dari masa ke masa, pembinaan dijalankan terutamanya jauh dari pusat di sepanjang Yauza, yang pada masa akan datang menyumbang kepada pembentukan struktur cincin radial bandar.

Pada abad ke-17, Peter I membina sebuah kilang membuat layar di Yauza. Pada tahun 1919, sungai di pusat Moscow telah tercemar dengan ketara, jadi orang Muscovi secara berseloroh memanggilnya sebagai ulser di seluruh bandar. Tetapi pada pendekatan ke bandar, Yauza kekal bersih, dan banknya dipilih oleh penduduk musim panas. Pada pertengahan abad ke-20, ketika Moscow berkembang dengan pantas, air di Sungai Yauza telah tercemar sehinggakan hampir semua bentuk kehidupan lenyap.

Tetapi pada masa yang sama, pihak berkuasa bandar mula mengambil langkah untuk menyelamatkan sungai. Rangkaian pembetung bandar telah diperluaskan, dan loji rawatan air sisa di anak sungai Yauza, yang mengalirkan ribut. Penutupan beberapa perusahaan juga menyumbang kepada peningkatan wilayah Yauza.

Banyak perhatian diberikan kepada tumbuh-tumbuhan sungai - pada tahun 1991, dataran banjir dan bahagian atas dataran banjir Yauza dari Jalan Lingkaran Moscow ke kereta api Yaroslavl telah diisytiharkan sebagai monumen semula jadi. Beberapa tahun sebelumnya, pada tahun 1987, ladang Leonovo dan Stroganov menerima status yang sama.

Sekarang di Yauza dalam sempadan Moscow terdapat Taman Sviblovo Lama, Taman Botani Utama Akademi Sains Rusia dengan Hutan Leonovsky, Taman Leonovo, Losiny Ostrov, Sokolniki, Taman Lefortovo, Taman Pervomaisky, Estet Usachev-Naidyonov. . Kawasan dari Jalan Lingkaran Moscow ke taman botani telah dibersihkan, tetapi sungai di sini ditutup dengan tebing tiruan yang diperbuat daripada gabion.

Berdekatan dengan saluran semula jadi telah dipelihara Taman Botani Dan Pulau Losin berhampiran Sokolniki. Pada masa kini terdapat banyak spesies burung di sungai, termasuk itik mallard. Pada musim sejuk, Yauza hampir tidak pernah membeku, jadi burung dari wilayah Moscow berpindah ke tebingnya untuk musim sejuk. Mata emas, pochard berkepala merah, dan bunting buluh juga bersarang di sungai, dan angsa kokol, angsa dan angsa Kanada kadang-kadang datang untuk musim sejuk.